Yamaha RX10PSE, RX10PXTE User Manual [fi]

OWNER’S MANUAL
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
USO E MANUTENZIONE
INSTRUKTIONSBOK
OMISTAJAN KÄSIKIRJA
EIERHÅNDBOK

E
F

I

S

SF

N

E
F

S

SF

N

Read this manual carefully before operating this vehicle.
Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule.

I

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo.
Läs den här instruktionsboken noga innan snöskotern används.
Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä.
Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk.

RX10PSE

RX10PXTE

8HG-28199-S3

Original instructions

Notice originale

Istruzioni originali

Bruksanvisning i original

Alkuperäiset ohjeet

Opprinnelige instruksjoner

PRINTED IN JAPAN

2013.06-0.3×1 CR

PRINTED ON RECYCLED PAPER
IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ

STAMPATO SU CARTA RICICLATA

TRYCKT PÅ ÅTERVUNNET PAPPER

PAINETTU UUSIOPAPERILLE

TRYKKET PÅ RESIRKULERT PAPIR

Lue tämä käsikirja huolelli­sesti ennen moottorikelkan
käyttöä.

OMISTAJAN KÄSIKIRJA

RX10PSE

RX10PXTE

8HG-28199-S3-L0

LSU14033

Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen ajoneuvon käyttöä. Käsikirja on an-

nettava ajoneuvon mukana, jos se myydään.

EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus

direktiivin 2006/42/EY mukaisesti

Me YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Japani,

vakuutamme yksinomaan omalla vastuullamme, että tuote

RX10GT2 (RX10PS
RX10ST2 (RX10PXT

jota tämä vakuutus koskee, on direktiivin 2006/42/EY
oleellisten terveys- ja turvallisuusvaatimusten mukainen

(Tarvittaessa)

ja muiden asianmukaisten ETY-direktiivien mukainen

(Muiden ETY-direktiivien nimi ja/tai numero ja julkaisupäivämäärä)

(Tarvittaessa)

Tuotteen ETY-direktiivien oleellisten terveys- ja turvavaatimusten mukaisuus
on varmistettu seuraavien standardien ja/tai teknisten määritysten mukaan:

) (

JYE8JC00∗EA003507-

) (

JYE8HN00

(Merkki, malli)

2004/108/EY

EA007714-

∗

)

)

– – – – – –

(Standardien ja/tai määritysten nimi ja/tai numero ja julkaisupäivämäärä)

Valtuutettu edustaja

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.
Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, Alankomaat

Allekirjoitus

Pääjohtaja
Engineering Div., RV Business Unit
Business Development Operations

Julkaisupäivämäärä

Akihiro Tsuzuki

7. marraskuuta 2012

LSU10131

VAROITUS

Onnittelumme Yamahan moottorikelkan han­kinnasta. Valmistajalla on pitkäaikainen koke­mus urheilu- ja matkakelkkojen valmistajana.
Moottorikelkka edustaa huipputeknologiaa,
laatua ja luotettavuutta, joista Yamaha on tun­nettu.
Tässä käsikirjassa annetaan hyvät perustie­dot moottorikelkan toiminnasta, kunnossapi­dosta ja huollosta. Jos tarvitset tarkempia tie­toja moottorikelkan käytöstä ja huollosta, ota
yhteys Yamaha-jälleenmyyjään.
Yamaha kehittää jatkuvasti tuotteitaan.
Vaikka tämä käsikirja siis sisältää viimeisim­mät painohetkellä saatavilla olleet tiedot, käsi­kirjan ohjeiden ja moottorikelkan välillä voi olla
pieniä eroja. Jos sinulla on tähän käsikirjaan
liittyviä kysymyksiä, ota yhteys Yamaha-jäl­leenmyyjään.

LWS00670

Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen
moottorikelkan käyttöä. Älä ryhdy aja­maan moottorikelkalla, ennen kuin olet pe­rehtynyt riittävästi sen hallintalaitteisiin ja
toimintoihin.
Säännölliset tarkistukset ja perusteellinen
huolto sekä asianmukainen käyttö takaa­vat, että moottorikelkka toimii turvallisesti
ja luotettavasti.

Johdanto

RX10PSE

RX10PXTE

OMISTAJAN KÄSIKIRJA

©2013 Yamaha Motor Co., Ltd.

1. painos, toukokuu 2013

Kaikki oikeudet pidätetään.

Käsikirjan kopiointi millään keinoin

on kielletty ilman

Yamaha Motor Co., Ltd. -yrityksen

antamaa kirjallista lupaa.

Painettu Japanissa.

Käsikirjan tärkeät tiedot

VAROITUS

MUISTA

HUOMAA

LSU10151

Käsikirjassa on erityisen tärkeät seikat mer­kitty seuraavasti.

Tämä on turvallisuutta koskevan ilmoi­tuksen kuvake. Se varoittaa mahdollisesta
henkilöön kohdistuvasta vamman vaarasta.
Noudata kaikkia kuvaketta seuraavia turvalli­suusvaroituksia vamman ja kuolemanvaaran
välttämiseksi.

LWS00021

VAROITUS ilmaisee vaarallista tilannetta,
joka voi aiheuttaa kuoleman tai vakavan
tapaturman.

LCS00011

MUISTA-kohtien varotoimien tarkoitus on
estää moottorikelkan tai muun omaisuu­den vaurioituminen.

HUOMAA-kohdissa annetaan toimenpidettä
selkeyttäviä tai helpottavia ohjeita.

Sisältö

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti ........1

Turvallisuusohjeet ..........................10

Kuvaus ............................................ 12

Hallintalaitteet..................................14

Virtalukko ..................................... 14

Kaasuvipu .................................... 14

Kaasuvivun ohitusjärjestelmä

(T.O.R.S.) .................................. 14

Monitoimimittariyksikkö ................ 15

Kaukovalon merkkivalo ................ 18

Jäähdytysnesteen matalan

lämpötilan merkkivalo ................ 18

Polttoainemittarin ja

kahvan-/peukalonlämmittimen

lämpötilan ilmaisin ..................... 18

Polttoaineen varoitusvalo ............. 20

Öljyn määrän/paineen

varoitusilmaisin .......................... 20

Jäähdytysnesteen lämpötilan

merkkivalo ................................. 21

Elektronisen ohjaustehostimen

varoitusilmaisin “EPS” ............... 21

Vianetsintälaite ............................. 22

Moottorin tappokatkaisin .............. 22

Valonvaihdin “LIGHTS” ................ 22

Kahvan/peukalonlämmittimen

katkaisin .................................... 23

Tasavirtaliitäntä ............................ 23

Jarrukahva ................................... 24

Seisontajarruvipu ......................... 24

Suunnanvaihdinvipu ..................... 25

Kiilahihnan suojalevy .................... 25

Kiilahihnan pidikkeet .................... 26

Säilytyslokero ............................... 27

Polttoaine ..................................... 27

Jousitus ........................................ 28

EXUP-järjestelmä ......................... 36

Ajoa edeltävät tarkastukset ........... 37

Ajoa edeltävän tarkastuksen

kohdat ....................................... 37

Käyttö............................................... 39

Moottorin käynnistäminen ............ 39

Sisäänajo ..................................... 40

Moottorikelkalla ajo ...................... 40

Telamaton huolto ......................... 44

Ajaminen ...................................... 44

Moottorin sammuttaminen ........... 45

Kuljettaminen ............................... 46

Säätö- ja huolto-ohjelma ................ 47

Pakokaasupäästöjen

rajoitusjärjestelmän

huolto-ohjelma .......................... 48

Yleisen huollon ja voitelun

kaavio ....................................... 49

Työkalusarja ................................. 51

Suositeltavat varusteet ................. 51

Kuomun ja suojusten irrotus ja

asennus .................................... 51

Sytytystulppien tarkistus .............. 54

Kaasuvivun välyksen säätö .......... 55

Kaasuvivun ohitusjärjestelmän

(T.O.R.S.) tarkistus ................... 56

Ilmansuodattimen tarkistus .......... 57

Korkean ilmanalan asetukset ....... 58

Venttiilin välys .............................. 58

Moottoriöljy ja öljynsuodatin ......... 58

Jäähdytysjärjestelmä ................... 62

Kiilahihna ..................................... 64

Voimansiirtoketjun suojakotelo .... 66

Jarru ja seisontajarru ................... 68

Ulkopuolinen vetopyörä ............... 70

Sukset ja kulutusraudat ................ 70

Ohjausjärjestelmä ........................ 71

Telamatto ja liukukiskot ................ 72

Voitelu .......................................... 76

Ajovalon polttimon vaihto ............. 77

Ajovalon suuntauksen säätö ........ 79

Sisältö

Ruuvit ja mutterit .......................... 79

Akku ............................................. 79

Sulakkeen vaihto .......................... 80

Vianetsintä ......................................83

Säilytys ............................................ 88

Tekniset tiedot ................................90

Kuluttajatiedot ................................. 92

Tunnistetiedot ............................... 92

TAKUU .......................................... 92

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

RX10PS

79

12

10 118

RX10PXT

7

12

10 11

6

5
4
3

2
1

98

LSU12679

Lue kaikki kelkassa olevat tarrat ja varmista, että ymmärrät, mitä niissä sanotaan. Ne sisältävät
tärkeää tietoa kelkan turvallisesta ja asianmukaisesta käytöstä. Älä koskaan poista tarroja kel­kasta. Jos tarra kuluu niin, että siitä tulee vaikealukuinen, tai se irtoaa, voit hankkia korvaavan
tarran Yamaha-jälleenmyyjältä.

EUROOPASSA

1

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³

GL-3 75W or 80W

8ES-47578-00

30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

TUNE-UP SPECIFICATIONS

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

8GC-2415E-E0

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE.
MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB.
INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9EB(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)
1600 ± 50 r/min

CR9EB(NGK)
0,7 ~ 0,8 mm

1600 ± 50 r/min

8HG

8HG-1417E-00

1

2

3

4

5

2

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

8HA-77762-S0

8FR-77763-S0

8JC-2156A-00

RX10GT2

111.7 kW 309 kg

8HN-2156A-00

RX10ST2

111.7 kW 317 kg

8 RX10PXT

6

7

8 RX10PS

3

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

8FA-S0

8FA-2389C-S0

8AC-2817L-00

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

2013

WARNING

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

AVERTISSEMENT

Cette unité contient de I’azote à haute pression.
Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

8HR-22259-00

WARNING

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

AVERTISSEMENT

Cette unité contient de I’azote à haute pression.

Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

8JC-22259-00

4AA-22259-40

RX10PXT
11,12

RX10PS
11

12

910

4

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

******

*** kW *** kg

1

23

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

****

1

Lue Omistajan käsikirja.

Tämä yksikkö sisältää korkeapaineista typpikaasua.
Väärä käsittely saattaa aiheuttaa räjähdyksen.
Älä polta, puhkaise tai avaa.

Tämä piktogrammi näyttää kelkan vetokoukun hinauspainorajan
(kelkan ja kelkan kuorman yhdistetyn painon).
Ylikuormittaminen saattaa aiheuttaa hallinnan menetyksen.
Hallinnan menetys saattaa johtaa vakavaan loukkaantumiseen
tai kuolemaan.

Tämä piktogrammi näyttää kelkan hinaussilmukan
painorajan (hinaussilmukkaan kohdistuvan painon).
Ylikuormittaminen saattaa aiheuttaa hallinnan menetyksen.
Hallinnan menetys saattaa johtaa vakavaan
loukkaantumiseen tai kuolemaan.

1

2

3

Mallin nimi
Maksimiteho
Paino käyttökunnossa

1

Valmistusvuosi

Perehdy seuraaviin piktogrammeihin ja lue selitystekstit.

5

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

8

14

12 13

7

5
4
3

2

6

1

119 10

VENÄJÄLLÄ

6

8HP-77761-R0

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9EB(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)
1600 ± 50 r/min

CR9EB(NGK)
0,7 ~ 0,8 mm

1600 ± 50 r/min

8HG

8HG-1417E-00

8GC-2415E-E0

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE.
MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB.
INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

2

3

1

4

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

7

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

5

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS
MODEL.
* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT
NOTICE.

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

6

8JE-77764-R0

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.
* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT
SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

250 cm³

GL-3 75W or 80W
30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

8ES-47578-00

7

8

9

RX10ST2

111.7 kW 317 kg

8FR-77763-S0

8HA-77762-R0

8HN-2156A-00

8

Tärkeiden ohjetarrojen sijainti

8FA-S0

8FA-2389C-S0

4AA-22259-40

8AC-2817L-00

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

2013

8HN-2811S-00

10 11

12 13,14

9

Turvallisuusohjeet

LSU10183

Moottorikelkan omistajana olet vastuussa sen
turvallisesta ja asianmukaisesta käytöstä.
Noudata aina moottorikelkkaillessasi seuraa­via turvallisuusohjeita. Ohjeiden noudatta­matta jättäminen voi johtaa tapaturmaan tai
kuolemaan.

Ennen moottorikelkan käyttöä

● Lue omistajan käsikirja ja kaikki tarrat. Tu-

tustu hallintalaitteisiin ja niiden toimintaan.
Ota yhteys Yamaha-jälleenmyyjään, jos et
ymmärrä jonkin hallintalaitteen toimintaa.

● Käytä suojavaatetusta. Käytä hyväksyttyä

kypärää ja visiiriä tai suojalaseja. Käytä
myös hyvälaatuista kelkkailuasua, saap­paita sekä kelkkailuhansikkaita tai -sormik­kaita, jotka sallivat hallintalaitteiden käytön
peukalolla ja muilla sormilla.

● Moottorikelkalla ei saa ajaa alkoholin tai

huumeiden vaikutuksen alaisena. Alkoholi
ja huumeet heikentävät ajokykyä.

Tee asianmukaiset valmistelut

● Suorita ajoa edeltävät tarkistukset aina, kun

käytät kelkkaa, jotta varmistat sen turvalli­sen käytön. Jos kelkkaa ei tarkisteta ja yllä­pidetä asianmukaisesti, onnettomuuden tai
laitteiston vaurioitumisen vaara kasvaa.
Katso luettelo ajoa edeltävistä tarkistuk­sista sivulta 37.

● Laita seisontajarru päälle ennen moottorin

käynnistämistä. Älä koskaan aja moottori­kelkalla seisontajarru kytkettynä. Jarrulevy
voi ylikuumeta ja jarrutusteho heiketä.

Moottorikelkkaa käytettäessä

● Moottorikelkalla ei saa ajaa yleisillä kaduilla

tai teillä. Se on lailla kielletty ja voi johtaa
onnettomuuteen.

● Tämä moottorikelkka on suunniteltu vain

KULJETTAJAA varten. Matkustajia ei saa
ottaa mukaan. Matkustajan kuljettaminen
voi johtaa laitteen hallinnan menetykseen.

● Ole varovainen ajaessasi. Lumen alla voi

olla esteitä. Pysy merkityillä kelkkaurilla
vaarojen välttämiseksi. Aja aina hitaasti ja
varovasti, kun ajat kelkkaurien ulkopuolella.
Kiveen tai kantoon törmääminen tai piikki­lanka-aitaan ajaminen voi johtaa tapatur­maan.

● Moottorikelkalla saa ajaa vain lumella tai

jäällä. Paljaalla maalla, hiekalla, ruohikolla,
kivikossa tai asfaltilla ajaessasi voit menet­tää ajoneuvon hallinnan tai vaurioittaa kelk­kaa.

● Aja yhdessä muiden moottorikelkkailijoiden

kanssa. Saat apua, jos polttoaine loppuu,
sattuu onnettomuus tai moottorikelkka rik­koutuu.

● Monilla pinnoilla kuten jäällä ja hangella tar-

vitaan pidempi pysähtymismatka. Ole val­pas, ennakoi tilanteet ja hidasta vauhtia

10

Turvallisuusohjeet

ajoissa. Paras jarrutustapa on vapauttaa
ensin kaasu ja lisätä jarrutustehoa varoen
— ei äkkinäisesti.

Vältä häkämyrkytys

Kaikki pakokaasut sisältävät häkää, joka on
tappava kaasu. Hään hengittäminen voi aihe­uttaa päänsärkyä, huimausta, uneliaisuutta,
pahoinvointia, sekavuutta ja lopulta kuole­man. Häkä on väritön, hajuton ja mauton
kaasu, jota saattaa olla ilmassa, vaikka et nä­kisi tai haistaisi pakokaasua. Häkää saattaa
kertyä nopeasti tappava määrä. Saatat saada
myrkytyksen nopeasti etkä pysty enää pelas­tamaan itseäsi. Tappavia määriä häkää saat­taa myös pysyä ilmassa tuntikausia tai jopa
päiviä suljetuissa ja huonosti ilmastoiduissa ti­loissa. Jos tunnet mitään häkämyrkytyksen
oireita, poistu alueelta välittömästi, siirry ul­koilmaan ja HAE LÄÄKÄRIN APUA.

● Älä käytä moottoria sisätiloissa. Vaikka tuu-

lettaisit tilaa tuulettimella tai pitämällä ikku­noita tai ovia auki, häkää saattaa muodos­tua nopeasti vaarallisia määriä.

● Älä käytä moottoria huonosti ilmastoidussa

tai osittain suljetussa tilassa, esimerkiksi la­dossa, autotallissa tai autokatoksessa.

● Älä käytä moottoria ulkona sellaisessa pai-

kassa, jossa pakokaasua saattaa joutua ra­kennusten sisälle esimerkiksi avoimesta ik­kunasta tai ovesta.

suutta testata tällaisten yhtiöiden valmistamia
tuotteita. Tästä syystä Yamaha ei suosittele
mitään lisävarusteita tai modifikaatioita, jotka
eivät ole Yamahan myymiä tai erikseen suo­sittelemia, vaikka Yamaha-jälleenmyyjä myisi
ja asentaisi ne.

Hoito ja varastointi

● Kun moottorikelkka kallistetaan kyljelleen

huoltoa varten, se on tuettava vakaasti.

● Älä jätä moottorikelkkaa vasemmalle kyljel-

leen pitkiksi ajoiksi. Polttoaine voi valua
ulos huohotinputken kautta.

● Varmista, ettei moottorikelkan takana seiso

ketään, kun käynnistät kelkan tai tarkistat
tai säädät sen hallintalaitteita. Rikkoutunut
telamatto, sen kiinnitysosat tai telamaton
sinkoamat kivet yms. voivat vahingoittaa
kuljettajaa tai sivullisia.

● Ajoneuvoon tehdyt muutokset, joita

Yamaha ei ole hyväksynyt, tai alkuperäis­osien poistaminen voivat tehdä ajoneu­vosta vaarallisen ja johtaa tapaturmaan.
Muutokset voivat tehdä ajoneuvosta myös
laittoman.

● Älä varastoi moottorikelkkaa polttoainesäi-

liö täynnä sisätiloihin, joissa on veden läm­mitin, lämmityslaite, avotuli, kipinöitä, vaat­teiden kuivauslaite yms. Anna moottorin
jäähtyä ennen ajoneuvon varastointia sisä­tiloihin.

Aitoja Yamaha-lisävarusteita

Lisävarusteiden valitseminen moottorikelkkaa
varten on tärkeä päätös. Aidot Yamaha-lisä­varusteet, joita on mahdollista hankkia vain
Yamaha-jälleenmyyjiltä, on suunniteltu ja tes­tattu Yamahan toimesta ja niillä on Yamahan
hyväksyntä moottorikelkassa käyttöä varten.
Monet yritykset, joilla ei ole mitään yhteyttä
Yamahaan, valmistavat osia ja lisävarusteita
tai tarjoavat muita modifikaatioita Yamahan
kulkuneuvoihin. Yamahalla ei ole mahdolli-

11

Kuvaus

LSU10261

RX10PS

RX10PXT

1,2,3,4,5 6 7,8,9 10,11 12

131415

1,2,3,4,5 6 7,8,9 10,11 12

1. Akku

2. Pääsulake

3. EPS-sulake

4. Polttoaineen suihkutusjärjestelmän sulake

5. Ilmansuodatin

6. Öljyn täyttökorkki

7. Sulakerasia

8. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö

9. Jäähdytysnestesäiliö

10. Työkalusarja

11. Säilytyslokero

12. Taka-/jarruvalot

13. Liukukiskojousitus

12

131415

14. Telamatto

15. Kiilahihnan pidin

Kuvaus

HUOMAA

1 6 72 3

8910

4

11

5

1. Jarrukahva

2. Seisontajarruvipu

3. Kahvan lämmittimen säädin

4. Monitoimimittariyksikkö

5. Moottorin tappokatkaisin

6. Peukalon lämmittimen säädin

● Ostamasi moottorikelkka saattaa poiketa hieman tämän käsikirjan kuvista.

● Muotoilua ja teknisiä tietoja voidaan muuttaa ilman erillistä ilmoitusta.

7. Kaasuvipu

8. Suunnanvaihdinvipu

9. Virtalukko

10. Tasavirtaliitäntä

11. Valonvaihdin

13

Hallintalaitteet

HUOMAA

VAROITUS

13

2

LSU10292

Virtalukko

Virtalukon avulla hallitaan sytytystä ja valojär­jestelmiä. Eri asennot on kuvattu seuraa­vassa.

1. Pois

2. Päällä

3. Käynnistys

Pois

Sytytysvirtaa ei ole kytketty.
Avaimen voi poistaa vain, kun virtalukko on
tässä asennossa.

Päällä

Sytytysvirta on kytketty.

Käynnistys

Käynnistysvirtapiiri on kytketty.
Käynnistysmoottori kierrättää moottoria.

MUISTA: Vapauta virtalukko heti mootto­rin käynnistyttyä.

Ajovalot ja takavalo syttyvät moottorin käyn­nistyttyä.

LSU10312

[LCS00021]

Kaasuvipu

Kun moottori käy tasaisesti, kaasuvivun puris­taminen lisää moottorin pyörimisnopeutta ja
kytkee voimansiirtojärjestelmän. Moottorikel­kan nopeutta säädellään kaasuvivulla. Koska

kaasuvipu on jousitettu, moottorikelkan vauhti
hidastuu ja moottori palaa joutokäyntitilaan,
kun vipu vapautetaan.

1. Kaasuvipu

LSU13242

Kaasuvivun ohitusjärjestelmä (T.O.R.S.)

LWS00041

Jos T.O.R.S.-järjestelmä laukeaa, selvitä
heti vian syy ja varmista, että moottori toi­mii ongelmitta, ennen kuin käynnistät
moottorin uudelleen. Viallisen moottorin
käyttäminen saattaa aiheuttaa hallinnan
menettämisen tai vaurion.

Jos kaasuläpät tai kaasuvaijeri menevät epä­kuntoon kaasutettaessa, T.O.R.S. kytkeytyy
päälle, kun kaasuvipu vapautetaan.
T.O.R.S.-järjestelmä ohittaa polttoaineen
suihkutuksen ja pitää moottorin käyntinopeu­den kytkimen kytkeytymisnopeutta pienem­pänä, jos kaasuläpät eivät palaa joutokäyn­tiasentoon, kun kaasuvipu vapautetaan.
(Katso kytkimen kytkeytymisnopeus, sivu 90.)

Jouto­käynti

Kaasuvi-puVapautet-

Kaasu­läppä

T.O. R.S.

tu

Kiinni Auki Auki

Moottori

käy oi-

kein.

Ajo

Puristettu

Moottori

käy oi-

kein.

Toiminta-

häiriö

Vapautet-

tu

T. O. R. S .

kytkeytyy

päälle.

14

HUOMAA

Jos T.O.R.S. laukeaa, varoitusvalo ja mootto-

EPS

12 3 5 6

7

8

11

4

9

10

rivian varoituksen ilmaisin vilkkuvat ja kaksi­numeroinen koodi “84” näkyy mittarin näy­tössä. Jos näin käy, anna Yamaha­jälleenmyyjän tarkistaa järjestelmä mahdolli­simman pian.

1. Varoitusvalo “ ”

2. Moottorivian varoituksen ilmaisin “ ”

3. Kaksinumeroinen koodi “84”

LSU10368

Monitoimimittariyksikkö

Monitoimimittariyksikössä on:

● digitaalinen nopeusmittari

● kierroslukumittari

● matkamittari

● kaksi osamatkamittaria (joista nähdään

edellisen nollauksen jälkeen ajetut kilomet­rit)

● jäljellä olevan polttoaineen osamatkamittari

(joka näyttää polttoaineen määrän varoituk­sen ja varoitusvalon syttymisen jälkeen aje­tun matkan)

● öljynvaihdon osamatkamittari (joka näyttää

öljynvaihtovälin umpeutumisen jälkeen aje­tun matkan)

● barometri (joka näyttää ympäristön ilman-

paineen)

● kello

● varoitusilmaisimet (moottorivian, jäähdytys-

nesteen lämpötilan, polttoaineen ja öljyn
määrän sekä öljynpaineen varoitukset)

Hallintalaitteet

● merkkivalot (jotka ilmoittavat kaukovaloista

ja alhaisesta jäähdytysnesteen lämpöti­lasta)

● varoitusvalo (joka näyttää yhdessä varoi-

tusilmaisimien kanssa varoituksia)

● polttoainemittari (josta näkyy polttoaineen

määrä polttoainesäiliössä)

● kahvan-/peukalonlämmittimen lämpötilan

ilmaisin (josta näkyy kahvan- tai peukalon­lämmittimen lämpötilan taso)

● näytön kirkkauden säätö

● elektronisen ohjaustehostimen varoitusil-

maisin
Kun virta kytketään virta-avaimella, kierroslu­kumittarin osoitin käy lyhyesti ääriasennossa
ja jäähdytysnesteen matalan lämpötilan
merkkivalo, varoitusvalo ja kaikki näytön seg­mentit syttyvät ja sammuvat.

1. “MODE”-painike

2. “RESET”-painike

3. “SELECT”-painike

4. Käyntinopeusmittari

5. Varoitusvalot

6. Kello

7. Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan
merkkivalo “ ”

8. Kaukovalon merkkivalo “ ”

9. Varoitusvalo “ ”

10. Elektronisen ohjaustehostimen varoitusil­maisin “EPS”

11. Mittariston näyttö

Kahvanlämmittimen ilmaisin näkyy ensin näy­tössä 5 sekunnin ajan ja sen jälkeen näyttöön
tulee polttoainemittari.

15

Hallintalaitteet

HUOMAA

HUOMAA

1

● Jos haluat vuorotella nopeus-, matka- ja

osamatkamittarien näyttötapaa kilometrien
ja mailien välillä, valitse matkamittari “ODO”
ja paina sen jälkeen “SELECT”-painiketta
vähintään 10 sekuntia, kun moottorikelkka
on pysäytetty.

● Jos haluat vuorotella barometrinäytön näyt-

tötapaa hektopaskalien “hPa” ja elohopea­tuumien “inHg” välillä, valitse barometri
“BARO” ja paina “SELECT”-painiketta vä­hintään 3 sekuntia, kun moottorikelkka on
pysäytetty.

Matkamittari, osamatkamittari ja baro­metri

TRIP F  ODO  TRIP A  TRIP B 
BARO TRIP F
Jos haluat nollata osamatkamittarin, valitse
se painamalla “SELECT” painiketta ja paina
sitten “RESET” painiketta vähintään 1 sekun­nin ajan. Jos jäljellä olevan polttoaineen osa­matkamittaria ei nollata käsin, se nollautuu
automaattisesti ja näyttö palaa edelliseen ti­laan, kun moottorikelkalla on ajettu polttoaine­täydennyksen jälkeen 5 km (3 mi).

Öljynvaihdon osamatkamittari

Matkamittarin näytössä vilkkuvat vuorotellen
öljynvaihdon osamatkamittari ja “OIL”, kun öl­jynvaihtoväli umpeutuu ensimmäisen kerran
800 km:n (500 mi) jälkeen. Tämän jälkeen öl­jynvaihtoväli umpeutuu 4000 km:n (2500 mi)
välein. Kun näin tapahtuu, vaihda moottoriöljy
niin pian kuin mahdollista. (Lisätietoja öljyn­vaihdosta on sivulla 58.)

E LO

1. Matkamittari/osamatkamittari/barometri

Kun painelet “SELECT”-painiketta, näytössä
näkyy vuoron perään matkamittari “ODO”,
osamatkamittarit “TRIP A” ja “TRIP B” sekä
barometri “BARO” seuraavassa järjestyk­sessä:
ODO  TRIP A  TRIP B  BARO  ODO
Jos polttoaineen määrän varoitus ja varoitus­valo syttyvät (katso sivu 18), matkamittarin
näyttö vaihtuu automaattisesti jäljellä olevan
polttoaineen osamatkamittariksi “TRIP F”,
joka alkaa mitata ajettua matkaa. Paina tällöin
“SELECT”-painiketta, jos haluat vaihtaa näyt­tötilaa. Näyttö vaihtuu matkamittari- ja osa­matkamittaritiloista toiseen seuraavasti:

16

● Öljynvaihdon osamatkamittari vilkkuu vain

moottorikelkan ollessa pysähtyneenä.

● Palaa edelliseen näyttötilaan painamalla

“SELECT”-painiketta. Jos haluat näyttää öl­jynvaihdon osamatkamittarin uudelleen,
katkaise virta virtalukosta ja kytke se uudel­leen.

Nollaa öljynvaihdon osamatkamittari öljyn­vaihdon jälkeen seuraavien ohjeiden mu­kaan.

Hallintalaitteet

HUOMAA

2

1

3

Öljynvaihdon osamatkamittarin nollaus (kun
moottoriöljy on vaihdettu öljynvaihdon osa­matkamittarin näkyviin tulon jälkeen)

1. Jos haluat näyttää öljynvaihdon osamat­kamittarin, kytke virta virtalukosta.

2. Paina “RESET”-painiketta vähintään 1
sekunnin ajan öljynvaihdon osamatka­mittarin ja “OIL”-tekstin vilkkuessa vuoro­tellen matkamittarin näytössä. Edellisen
öljynvaihdon jälkeen ajettu matka ja “OIL”
vilkkuvat vuorotellen matkamittarin näy­tössä.

3. Paina “RESET”-painiketta noin 3 sekun­nin ajan. “00000” ja “OIL” vilkkuvat vuoro­tellen osamatkamittarin näytössä 3 ker­taa, ja näyttö palaa edelliseen
näyttötilaan.

Jos moottoriöljy vaihdetaan ennen kuin öljyn­vaihdon osamatkamittari tulee näkyviin (eli
ennen öljynvaihtovälin umpeutumista), osa­matkamittari on nollattava öljynvaihdon jäl­keen. Muuten seuraava öljynvaihtoväli ei um­peudu oikeassa vaiheessa.
Nollaa tällöin öljynvaihdon osamatkamittari
seuraavasti.

Kello

Kellonajan asetus

1. Paina “SELECT”-painiketta ja “RESET”­painiketta yhtä aikaa, kunnes tunnin nu­merot alkavat vilkkua.

1. “SELECT”-painike

2. “RESET”-painike

3. Kello

2. Valitse tunnit painamalla “RESET”-paini­ketta ja paina sen jälkeen “SELECT”-pai­niketta. Minuutit alkavat vilkkua.

3. Valitse minuutit painamalla “RESET”-pai­niketta ja paina sen jälkeen “SELECT”­painiketta. Kello käynnistyy, kun vapautat
“SELECT”-painikkeen.

Öljynvaihdon osamatkamittarin nollaus (kun
moottoriöljy on vaihdettu ennen öljynvaihdon
osamatkamittarin tuloa näkyviin)

1. Paina “SELECT”-painiketta, kunnes
näyttöön tulee “ODO”, ja paina sitten
“RESET”-painiketta vähintään 1 sekun­nin ajan. Edellisen öljynvaihdon jälkeen
ajettu matka ja “OIL” vilkkuvat vuorotellen
matkamittarin näytössä.

2. Paina “RESET”-painiketta noin 3 sekun­nin ajan. “00000” ja “OIL” vilkkuvat vuoro­tellen osamatkamittarin näytössä 3 ker­taa, ja näyttö palaa edelliseen
näyttötilaan.

Kellonaika pitää asettaa uudelleen, kun akku
irrotetaan.

Näytön kirkkaus

Voit säätää mittariston näytön kirkkautta va­laistusolojen mukaan.

Näytön kirkkauden säätö

1. Katkaise virta virtalukosta.

2. Paina ja pidä “SELECT”-painike alhaalla.

17

Hallintalaitteet

HUOMAA

1
2

3

1. “SELECT”-painike

2. “RESET”-painike

3. Näytön kirkkaus

3. Kytke virta virtalukosta ja vapauta 5 se­kunnin kuluttua “SELECT”-painike.

4. Valitse haluamasi näytön kirkkaus paina­malla “RESET”-painiketta ja paina sen
jälkeen “SELECT”-painiketta. Normaali
näyttö tulee näkyviin, kun vapautat “SE­LECT”-painikkeen.

LSU10411

Kaukovalon merkkivalo “ ”

Kaukovalon merkkivalo syttyy, kun ajovalojen
kaukovalot kytketään. (Katso sivulta 22 lisä­tietoja ajovalojen asennon säätämisestä.)

jalle, että moottorikelkkaa on lämmitettävä.
Kun moottori on käynnistynyt, lämmitä sitä,
kunnes merkkivalo sammuu.
Moottorikelkalla voidaan ajaa normaalisti, kun
merkkivalo on sammunut.

1. Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan
merkkivalo “ ”

Aja moottorikelkalla vain hyvin hitaasti niin
kauan kuin jäähdytysnesteen matalan lämpö­tilan merkkivalo palaa. Jos kierrosnopeus on
liian suuri, moottorin enimmäiskierroksia rajoi­tetaan moottorin suojaamiseksi.

LSU10427

Polttoainemittarin ja kahvan­/peukalonlämmittimen lämpöti­lan ilmaisin

Polttoainemittarin ja kahvan-/peukalonläm­mittimen ilmaisimessa on kahdeksan seg­menttiä, joista näkyy polttoainesäiliössä ole­van polttoaineen määrä sekä kahvan- tai
peukalonlämmittimen lämpötilan taso.

1. Kaukovalon merkkivalo “ ”

LSU10473

Jäähdytysnesteen matalan läm­pötilan merkkivalo “ ”

Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan merk­kivalo syttyy, kun jäähdytysnesteen lämpötila
on hyvin matala. Merkkivalo ilmaisee kuljetta-

18

HUOMAA

1. Polttoainemittarin ja kahvan-/peukalonläm-

1

mittimen lämpötilan ilmaisin

Polttoainemittari

Polttoainemittarin palkit vähenevät kohti
“E”:tä (tyhjää) polttoaineen määrän vähe­tessä. Kun jäljellä on enää yksi palkki “E”:n
vieressä, polttoaineen määrän varoitus ja va­roitusvalo syttyvät.

Hallintalaitteet

Kahvan-/peukalonlämmittimen läm­pötilan ilmaisin

Kun kahvanlämmittimen säätökatkaisinta pai­netaan, kahvanlämmittimen ilmaisin syttyy, ja
näytössä näkyy kahvanlämmittimen lämpö­tila.
Kun peukalonlämmittimen säätökatkaisinta
painetaan, peukalonlämmittimen ilmaisin syt­tyy, ja näytössä näkyy peukalonlämmittimen
lämpötila.
Lisätietoja on kohdassa “Kahvan/peukalon­lämmittimen katkaisin” sivulla 23.

1. Kahvanlämmittimen ilmaisin “ ”

2. Peukalonlämmittimen ilmaisin “ ”

1. Polttoaineen varoitusvalo “ ”

2. Varoitusvalo “ ”

Jos polttoaineen määrän varoitus ja varoitus­valo syttyvät, lisää polttoainetta niin pian kuin
mahdollista.

Jotta polttoainemittarin lukema olisi tarkka,
moottorikelkka pitää pysäyttää tasaiselle pin­nalle, koska lukema muuttuu moottorikelkan
liikkuessa ja kallistuessa.

1. Kahvan lämmittimen säädin

19

Hallintalaitteet

HUOMAA

31 24

1. Peukalon lämmittimen säädin

● Kahvan-/peukalonlämmittimen taso näkyy

näytössä 5 sekunnin ajan, kun kahvan­/peukalonlämmittimen katkaisin on vapau­tettu. Sen jälkeen näyttöön tulee polttoaine­mittari.

● Kahvan-/peukalonlämmittimen ilmaisimen

yläosan segmentti vilkkuu yhden kerran,
kun kahvan-/peukalonlämmitin on jo maksi­mitasolla. Kahvan-/peukalonlämmittimen il­maisimen alaosan segmentti vilkkuu yhden
kerran, kun kahvan-/peukalonlämmitin on
jo minimitasolla.

● Kun moottori käynnistetään, kahvan-/peu-

kalonlämmittimen lämpötilan tasoksi vali­taan taso, joka oli valittuna kun moottori vii­meksi sammutettiin.

LSU13252

Polttoaineen varoitusvalo “ ”

Polttoaineen määrän ilmaisin ja varoitusvalo
syttyvät, kun polttoainetta on vähän. (Katso li­sätietoja sivulta 18.)
Polttoaineen määrän ilmaisin, varoitusvalo,
polttoainemittarin ilmaisin ja kaikki polttoaine­mittarin palkit alkavat vilkkua ja varoittavat
kuljettajaa, kun moottorikelkan vianmääritys­laite havaitsee viallisen anturin, irronneen tai
vioittuneen johtimen tai oikosulun.
Jos näin käy, tarkistuta moottorikelkka
Yamaha-jälleenmyyjällä mahdollisimman
pian.

1. Polttoaineen varoitusvalo “ ”

2. Varoitusvalo “ ”

3. Polttoainemittari

4. Polttoainemittari “ ”

LSU13991

Öljyn määrän/paineen
varoitusilmaisin “ ”

Öljyn määrän/paineen varoitusilmaisimella on
kaksi tehtävää. Varoitusilmaisin syttyy, kun
moottoriöljyä on vähän ja kun öljynpaine on
alhainen. Toiminnoista on lisätietoja seuraa­vissa kohdissa.

Öljyn määrän varoitus

Varoitusilmaisin ja varoitusvalo syttyvät, kun
moottoriöljyn määrä on alhainen.

1. Öljyn määrän/paineen varoitusilmaisin “ ”

2. Varoitusvalo “ ”

Jos varoitusilmaisin ja varoitusvalo syttyvät,
aja moottorikelkka tasaiselle pinnalle ja käytä
sitä joutokäynnillä minuutin ajan.

20

Hallintalaitteet

HUOMAA

MUISTA

1

2

Jos varoitusilmaisin ja varoitusvalo sammu­vat, moottoriöljyä on vielä riittävästi vaikkakin
se on vähissä. Lisää kuitenkin öljyä mahdolli­simman pian.
Jos varoitusilmaisin ja varoitusvalo eivät
sammu, tarkista öljysäiliössä olevan öljyn
määrä (katso öljyn määrän tarkistus sivulta

58) ja lisää öljyä tarvittaessa.
Jos varoitusilmaisin ja varoitusvalo jäävät pa­lamaan, pyydä Yamaha-jälleenmyyjää tar­kastamaan moottorikelkka.

Öljynpaineen varoitus

Varoitusilmaisin syttyy ja matkamittarin näyt­töön tulee “OP-LO” (alhainen öljynpaine), jos
moottoriöljyn paine on alhainen, kun moottori
käynnistetään. Samalla moottorin nopeus ra­joitetaan kytkimen kytkeytymisnopeutta alhai­semmaksi, kunnes varoitusilmaisin sammuu.
Jos moottoriöljyn paine pysyy alhaisena mi­nuutin ajan, moottori sammuu. Jos näin käy,
anna Yamaha-jälleenmyyjän tarkistaa moot­torikelkka.

mään koko moottoriin. Moottorikelkalla voi­daan ajaa normaalisti, kun ilmaisin on sam­munut.

LSU10513

Jäähdytysnesteen lämpötilan
merkkivalo “ ”

Jos moottori ylikuumenee, jäähdytysnesteen
lämpötilan merkkivalo ja varoitusvalo syttyvät.
Pysäytä moottorikelkka välittömästi ja anna
moottorin jäähtyä. Tarkista jäähdytysnesteen
määrä jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä.
(Lisätietoja tarkistuksesta on sivulla 62.)

1. Jäähdytysnesteen lämpötilan
merkkivalo “ ”

2. Varoitusvalo “ ”

LCS00041

1. Öljyn määrän/paineen varoitusilmaisin “ ”

2. “OP-LO” (alhainen öljynpaine)

Jos öljykanavissa ei ole öljyä, kun moottori
käynnistetään (esimerkiksi moottoriöljyn vaih­don jälkeen), varoitusilmaisin saattaa syttyä ja
matkamittarin näytössä saattaa näkyä “OP­LO” hetken ajan, kunnes öljy pääsee kiertä-

Älä aja moottorikelkalla, jos moottori on
ylikuumentunut.

LSU13812

Elektronisen ohjaustehosti­men varoitusilmaisin “EPS”

Elektronisen ohjaustehostimen varoitusilmai­sin syttyy, kun virta-avain käännetään ON­asentoon, ja sammuu, kun moottori käynnis­tyy. Jos varoitusilmaisin jää palamaan tai syt­tyy moottorin käynnistyttyä, EPS-järjestelmän
toiminnassa saattaa olla vika. Jos näin käy,
anna Yamaha-jälleenmyyjän tarkistaa EPS­järjestelmä.

21

Hallintalaitteet

HUOMAA

32 1

1. Elektronisen ohjaustehostimen varoitusil­maisin “EPS”

Jos ohjauskuormitus on liian raskas (eli ohja­usta käytetään liikaa moottorikelkan hitaalla
käyntinopeudella), ohjaustehostimen tehoa
heikennetään EPS-moottorin suojaamiseksi
ylikuumenemiselta.

LSU13365

Vianetsintälaite

Tässä mallissa on vianmäärityslaite, joka
tarkkailee useiden virtapiirien tilaa.
Jos jossain näistä virtapiireistä ilmenee vikaa,
varoitusvalo ja moottorivian varoituksen ilmai­sin vilkkuvat ja mittarin näytössä näytetään
virhekoodi. Kirjoita virhekoodi muistiin ja tar­kastuta moottorikelkka Yamaha-jälleenmyy­jällä mahdollisimman nopeasti. MUISTA: Vir-

hekoodin näkyessä sammuta moottori
niin pian kuin mahdollista, jotta se ei vau­rioituisi.

[LCS00820]

1. Varoitusvalo “ ”

2. Moottorivian varoituksen ilmaisin “ ”

3. Virheilmoitus

LSU10531

Moottorin tappokatkaisin “ ”

Tappokatkaisimella moottorin voi sammuttaa
hätätilanteessa nopeasti. Paina tappokatkai­sin alas ja moottori sammuu. Kun haluat
käynnistää moottorin, vedä tappokatkaisin
ylös ja käynnistä moottori. (Lisätietoja mootto­rin käynnistyksestä on sivulla 39.)

1. Moottorin tappokatkaisin “ ”

Harjoittele parilla ensimmäisellä kerralla tap­pokatkaisimen käyttöä, jotta opit reagoimaan
nopeasti tositilanteessa.

LSU10661

Valonvaihdin “LIGHTS”

Valitse kaukovalo “HI” tai lähivalo “LO” paina­malla valonvaihdinta.

22

HUOMAA

MUISTA

1. Valonvaihdin “LIGHTS” (valot)

1

2

1

2. Kaukovalo “HI”

3. Lähivalo “LO”

LSU12654

Kahvan/peukalonlämmittimen katkaisin

Kahvanlämmittimen ja peukalonlämmittimen
katkaisimilla säädetään sähköisesti lämmitet­tävien ohjaustangon kahvojen ja kaasukah­van lämpötilaa.

Hallintalaitteet

Lämpötilan nostaminen

Kun haluat nostaa lämpötilaa, siirrä vastaava
katkaisin asentoon “HI”.

Lämpötilan laskeminen

Kun haluat laskea lämpötilaa, siirrä vastaava
katkaisin asentoon “LO”.
Katso lisätietoja kappaleesta “Polttoainemit­tarin ja kahvan-/peukalonlämmittimen lämpö­tilan ilmaisin” sivulla 18.

LSU10696

Tasavirtaliitäntä

Tasavirtaliitäntä on etupaneelissa ja siihen
voidaan kytkeä lisävarusteita.

Tasavirtaliitäntää voidaan käyttää vain moot­torin käydessä.

Tasavirtaliitännän käyttö

1. Käynnistä moottori.

2. Avaa tasavirtaliitännän kansi ja kiinnitä li­sävarusteen pistotulppa liitäntään.

1. Kahvan lämmittimen säädin

1. Peukalon lämmittimen säädin

1. Tasavirtaliitännän kansi

2. Tasavirtaliitäntä

3. Kun et enää käytä tasavirtaliitäntään kyt­kettyä lisävarustetta, muista irrottaa lisä­varusteen pistotulppa liitännästä ja sul­kea tasavirtaliitännän kansi.

LCS00122

● Älä käytä lisävarusteita, jotka tarvitsevat

tasavirtaliitännän suurinta sallittua ka­pasiteettia enemmän tehoa, jotta vältet-

23

Hallintalaitteet

HUOMAA

täisiin virtapiirin ylikuormitus ja mahdol­linen sulakkeen palaminen. (Katso
sivulta 80, mikä on oikea sulakkeen am­peeriluku.)

● Älä käytä tasavirtaliitännässä autojen

savukkeensytytintä tai muuta vastaavaa
laitetta, jonka pistoke kuumenee, koska
liitäntä voi vaurioitua.

Suurin sallittu kapasiteetti:

DC 12 V, 2.5 A (30 W)

LSU13523

Jarrukahva

Voimansiirtojärjestelmää jarrutetaan mootto­rikelkan pysäyttämiseksi.
Pysäytä moottorikelkka puristamalla jarru­kahva ohjaustankoa vasten.

1. Jarrukahva

Kun painat jarrukahvaa, jarruvalo syttyy.

Jarrukahvassa on asennonsäädin.

Jarrukahvan asennon säätö

1. Löysää lukkomutteri.

2. Samalla kun painat jarrukahvaa suun­taan (a), aseta jarrukahva haluamaasi
asentoon kääntämällä säätöpulttia.

1. Lukkomutteri

2. Säätöruuvi

3. Kiristä lukkomutteri tiukkaan säädettyäsi
jarrukahvan asennon.

LSU10581

Seisontajarruvipu

Kun pysäköit moottorikelkan tai käynnistät
moottorin, kytke seisontajarru kääntämällä
seisontajarruvipu vasemmalle.

1. Seisontajarruvipu

Seisontajarru vapautetaan kääntämällä vipu
oikealle.

24

LSU10593

MUISTA

VAROITUS

MUISTA

1

1

2

3

3

2

1

Suunnanvaihdinvipu

Suunnanvaihdinvivulla moottorikelkka kytke­tään ajo- tai peruutusvaihteelle. Kun moottori­kelkka on täysin pysähtynyt, vedä suunnan­vaihdinvipu esiin ja siirrä se asentoon “FWD”
tai “REV”, kunnes sen liike pysähtyy ja va­pauta vipu.

1. Suunnanvaihdinvipu

1. Vedä esiin.

2. Siirrä asentoon “FWD” (ajo eteenpäin).

3. Vapauta.

Hallintalaitteet

1. Vedä esiin.

2. Siirrä asentoon “REV” (peruutus).

3. Vapauta.

LCS00072

Älä käytä suunnanvaihdinvipua kun moot­torikelkka on liikkeessä, tämä saattaa va­hingoittaa voimansiirtojärjestelmää.

LSU13314

Kiilahihnan suojalevy

LWS00402

● Pyörivään kiilahihnaan tai kytkimen

osiin koskeminen voi johtaa tapatur­maan tai kuolemaan. Älä koskaan käytä
moottoria ilman voimansiirtojärjestel­män suojusta.

● Varmista ennen moottorikelkan käyttöä,

että voimansiirtojärjestelmän suojus on
asennettu oikein. Muussa tapauksessa
rikkinäisen kiilahihnan tai muun osan ir­toaminen moottorikelkasta ajon aikana
saattaa johtaa tapaturmaan tai kuole­maan.

LCS00930

● Älä koskaan käytä moottoria ilman kiila-

hihnaa. Keskipakoiskytkimen osat voi­vat vaurioitua.

25

Hallintalaitteet

1

2

1

2

1

● Varo, ettet naarmuta tuulilasia asentaes-

sasi tai irrottaessasi voimansiirtojärjes­telmän suojusta.

Voimansiirtojärjestelmän suojuksen tarkoitus
on suojata kiilahihnan kytkintä ja kiilahihnaa,
jos moottorikelkan osia rikkoutuu tai irtoaa.
Voimansiirtojärjestelmän suojus sijaitsee va­semmanpuoleisen suojuksen takana. (Lisä­tietoja irrotuksesta on sivulla 51.)

Voimansiirtojärjestelmän suojuksen
irrotus

1. Irrota voimansiirtojärjestelmän suojuksen
lukitustappi suojuksen takapidikkeestä.

1. Kiilahihnan suojalevy

2. Voimansiirtojärjestelmän suojuksen lukitus­tappi

2. Nosta voimansiirtojärjestelmän suojuk­sen takaosaa kuvan mukaisesti ja irrota
suojus vetämällä sitä taaksepäin.

Voimansiirtojärjestelmän suojuksen
asennus

1. Sovita voimansiirtojärjestelmän suojuk­sen etuosassa olevat aukot suojuksen
etupidikkeen ulokkeisiin.

1. Kiilahihnan suojalevy

2. Sovita voimansiirtojärjestelmän suojuk­sen takana olevat aukot suojuksen taka­pidikkeen ulokkeisiin ja asenna suojuk­sen lukitustappi pidikkeeseen kuvan
mukaisesti.

1. Kiilahihnan suojalevy

2. Voimansiirtojärjestelmän suojuksen lukitus­tappi

LSU10761

Kiilahihnan pidikkeet

Pidä aina mukana hätätilanteita varten vara-

26

kiilahihna ja kiinnitä se sille tarkoitettuihin pi­dikkeisiin.

Hallintalaitteet

MUISTA

VAROITUS

1

1

2

LSU10637

Polttoaine

LWS00071

Bensiini ja bensiinihöyryt syttyvät hel­posti. Noudata näitä ohjeita polttoaineen
lisäämisen aikana tulipalon ja räjähdysten
välttämiseksi ja vahingoittumisriskin vä­hentämiseksi.

1. Kiilahihnan pidin

LCS00180

Varmista, että varakiilahihna on kunnolla
kiinni pidikkeissä.

LSU10811

Säilytyslokero

Säilytyslokero on istuimen takana. Säilytä lo­kerossa työkalusarjaa, käyttöohjeita, varaosia
ja muita tarvekaluja.

Sälytyslokeron avaaminen

Käännä kiinnikettä 1/2 kierrosta jompaan­kumpaan suuntaan ja taita säilytyslokeron
suojus ylös.

Varmista, että polttoainesäiliössä on riittävästi
bensiiniä.

1. Sammuta moottori ja varmista, että moot­torikelkan kyydissä ei ole ketään ennen
polttoaineen lisäämistä. Älä koskaan tu­pakoi polttoainetta lisättäessä, äläkä kos­kaan lisää polttoainetta kipinöiden, avotu­len tai muiden syttymislähteiden
läheisyydessä. Tällaisia ovat mm. veden­lämmittimien ja vaatekuivaajien sytytys­liekit.

2. Älä täytä polttoainesäiliötä liikaa. Lopeta
täyttäminen kun polttoainetta on täyttö­putken alareunaan asti. Polttoaine laaje­nee lämmetessään ja moottorin tai aurin­gon lämpö saattaa aiheuttaa
polttoaineen valumisen ulos säiliöstä.

1. Ruuvi

2. Säilytyslokero

Sälytyslokeron sulkeminen

Taita säilytyslokeron suojus alas ja käännä
kiinnike alkuperäiseen asentoon.

27

Hallintalaitteet

VAROITUS

MUISTA

Polttoainesuositus:

RX10PS VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 98)
RX10PXT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 95) (RUS)
RX10PXT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 98)
(FIN)(SWE)

Polttoainesäiliön tilavuus:

34.6 L (9.14 US gal, 7.61 Imp.gal)

1. Täyttöputki

2. Polttoaineen enimmäismäärä

3. Pyyhi läikkynyt polttoaine välittömästi
pois.

4. Varmista, että polttoainesäiliön korkki on
kunnolla kiinni kääntämällä korkkia myö­täpäivään.

LWS00680

Bensiini on myrkyllistä ja saattaa aiheut­taa tapaturman tai kuoleman. Käsittele
bensiiniä varoen. Älä ime bensiiniä suulla.
Jos satut nielemään bensiiniä, hengittä­mään bensiinihöyryjä tai bensiiniä joutuu
silmiin, mene välittömästi lääkäriin. Jos
bensiiniä läikkyy iholle, pese se saippualla
ja vedellä. Jos bensiiniä läikkyy vaatteille,
vaihda vaatteet.

Yamaha-moottori on suunniteltu käyttämään
lyijytöntä bensiiniä, jonka koeoktaaniluku
(RON) on vähintään 98. (Venäjä: korkealuok­kainen lyijytön bensiini, jonka pumppuoktaa­niluku [(R+M)/2] on vähintään 91 tai jonka
koeoktaaniluku (RON) on vähintään 95.)
Jos suositusten mukaista polttoainetta ei käy­tetä, moottorin suorituskyky voi heikentyä.

LCS00094

● Varmista, ettei polttoainesäiliöön pääse

lunta tai jäätä säiliön täytön aikana.

● Polttoainesäiliöön on laitettava vain

suositeltua bensiiniä. Muun bensiinin
käyttö vahingoittaa vakavasti moottorin
sisäosia, kuten venttiilejä ja männänren­kaita, sekä pakokaasujärjestelmää.

LSU14001

Jousitus

Iskunvaimennusta voidaan säätää moottori­kelkkailijan mieltymysten mukaiseksi. Peh­meämpi iskunvaimennus lisää ajomuka­vuutta, kun taas jäykempi iskunvaimennus
parantaa ohjattavuutta tietyn tyyppisessä
maastossa tai ajo-oloissa.
Jos iskunvaimennuksen säädöt eivät ole si­nulle tuttuja, anna Yamaha-jälleenmyyjän
tehdä ne.

28

Hallintalaitteet

VAROITUS

HUOMAA

VAROITUS

HUOMAA

(a)

(b)

1

3

2

LWS00151

Tutustu seuraaviin ohjeisiin ennen kor­keapaineista typpikaasua sisältävien is­kunvaimentimien käsittelyä.

● Älä käsittele sylinterikokoonpanoja tai

yritä avata niitä.

● Älä altista iskunvaimentimia avotulelle

tai muulle voimakkaalle lämmönläh­teelle. Tästä johtuva liiallinen kaasun­paine voi aiheuttaa iskunvaimentimen
räjähtämisen.

● Älä väännä tai vahingoita sylintereitä

millään tavalla. Sylinterin vaurioitumi­nen johtaa huonoon vaimennustehoon.

● Älä hävitä rikkinäistä tai kulunutta is-

kunvaimenninta itse. Huollata iskunvai­mennin aina Yamaha-jälleenmyyjällä.

Käytä iskunvaimennuksen säätöön omistajan
työkalusarjassa olevia erikoistyökaluja. Jos
mallisi työkalusarjassa ei ole erikoisavainta,
sen voi hankkia Yamaha-jälleenmyyjältä.

LSU10894

Etuiskunvaimentimien jousen esi­kuormituksen säätäminen (RX10PXT)

LWS00720

Vasemman ja oikean suksen jousen is­kunvaimentimen esikuormitus pitää aset­taa täsmälleen samalla tavoin. Epätasaiset
asetukset heikentävät ohjattavuutta ja ta­sapainoa.

Jousen esikuormitusta säädetään kääntä­mällä säätömuttereita.
Säädä jousen esikuormitusta seuraavasti.

1. Löysää lukkomutteri.

2. Jos haluat lisätä jousen esikuormitusta ja
tehdä jousituksesta kovemman, kierrä
säätömutteria suuntaan (a). Jos haluat

pienentää jousen esikuormitusta ja peh­mentää jousitusta, kierrä säätömutteria
suuntaan (b).

1. Lukkomutteri

2. Etäisyys A

3. Jousen esikuormituksen säätömutteri

Jousen esikuormituksen asetus määritetään
mittaamalla etäisyys A kuvan mukaan. Mitä
pidempi etäisyys A on, sitä suurempi jousen
esikuormitus; mitä lyhyempi etäisyys A on,
sitä pienempi jousen esikuormitus.

Jousen esikuormituksen asetukset*:

Minimi (pehmeä):

RX10PXT 130.0 mm (5.12 in)

Vakio:

RX10PXT 130.0 mm (5.12 in)

Maksimi (jäykkä):

RX10PXT 140.0 mm (5.51 in)

* Jokainen täysi säätömutterin kierros

muuttaa A-etäisyyttä 1.5 mm (0.06
in).

3. Kiristä lukkomutteri määritettyyn kiristys-

momenttiin. MUISTA: Kiristä lukkomut-

teria aina säätömutteria vastaan. Ki­ristä lukkomutteri sitten määritettyyn
momenttiin.

[LCS00860]

Kiristystiukkuus:

Lukkomutteri:

42 Nm (4.2 m·kgf, 30 ft·lbf)

29

Hallintalaitteet

VAROITUS

VAROITUS

MUISTA

HUOMAA

1

LSU12557

Etuiskunvaimentimien ilmanpaineen
säätäminen (RX10PS)

LWS00730

Vasemman ja oikean iskunvaimentimen il­manpaineen on oltava sama. Epätasaiset
asetukset heikentävät ohjattavuutta ja ta­sapainoa.

Iskunvaimentimien ilmanpainetta voidaan
säätää moottorikelkan mukana toimitetulla is­kunvaimenninpumpulla.

1. Iskunvaimenninpumppu

Ilmanpaineen säätö

LWS00621

3. Irrota ilmaventtiilin suojus iskunvaimenti­mesta.

1. Ilmaventtiilin suojus

4. Kiinnitä iskunvaimenninpumpun letkuliitin
iskunvaimentimen ilmaventtiiliin ja kiristä
sitä noin kuusi kierrosta, kunnes pumpun
mittari alkaa näyttää paineen nousua.

MUISTA: Älä kiristä liitintä ilmaventtii­liin liian tiukkaan, jotta liittimen tiiviste
ei vaurioidu.

[LCS00721]

Tue moottorikelkka tukevasti sopivalle te­lineelle ennen iskunvaimentimien säätöä.
Muuten moottorikelkka voi kaatua ja aihe­uttaa tapaturman.

LCS00710

Varmista ennen ilmanpaineen säätöä, että
iskunvaimentimia ei ole kuormitettu ja että
ne ovat työntyneinä kokonaan ulos.

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Nosta moottorikelkan etupää sopivan
tuen päälle siten, että sukset nousevat irti
maasta.

30

1. Letkuliitin

Jos iskunvaimentimessa ei ole lainkaan il­manpainetta, mittari näyttää nollaa.

5. Lisää painetta käyttämällä pumppua
muutamia kertoja. Paineen pitäisi kohota
hitaasti. Jos paine kohoaa nopeasti, var­mista, että pumppu on kiinnitetty oikein ja
kiristetty ilmaventtiiliin. Laske ilmanpai-

Hallintalaitteet

HUOMAA

HUOMAA

HUOMAA

(a)

(b)

2

1

3

netta painamalla mustaa ilmausventtiilin
painiketta. MUISTA: Älä ylitä arvoa

1034 kPa (10.3 kgf/cm², 150 psi).

1. Ilmausventtiilin painike

Ilmanpainealue:

448–1034 kPa (4.5–10.3 kgf/cm²,
65–150 psi)

Ilmanpainesuositus:

586 kPa (5.9 kgf/cm², 85 psi)

[LCS00733]

7. Asenna ilmaventtiilin suojus.

Jos etuiskunvaimentimet pohjaavat liian hel­posti tai jos moottorikelkka kallistuu liikaa
käännöksissä, lisää ilmanpainetta 34 kPa (0.3
kgf/cm², 5 psi). Jos iskunvaimentimet ovat
liian jäykät ja haluat pehmentää niitä, laske il­manpainetta 34 kPa (0.3 kgf/cm², 5 psi).

LSU13135

Keskimmäisen iskunvaimentimen ja
takavääntöjousien esikuormituksen
säätö (RX10PXT)

Jousen esikuormitusta voidaan säätää kään­tämällä keskimmäisen iskunvaimentimen
säätömutteria ja takavääntöjousien säätimiä.
Säädä jousen esikuormitusta seuraavasti.

Keski-iskunvaimennin

1. Löysää lukkomutteri.

2. Jos haluat lisätä jousen esikuormitusta ja
koventaa jousitusta, käännä säätömutte­ria suuntaan (a). Jos haluat vähentää jou­sen esikuormitusta ja pehmentää jousi­tusta, käännä säätömutteria suuntaan
(b).

Laske painetta pumpusta ja iskunvaimenti­mesta painamalla painike puoliväliin ja pitä­mällä sitä painettuna. Jos haluat laskea pai­netta vain vähän, paina painike kokonaan
pohjaan ja vapauta se nopeasti.

6. Irrota letkuliitin ilmaventtiilistä.

Liitintä irrotettaessa voi kuulua ilman purkau­tumisen ääni, mutta se kuuluu pumpun let­kusta eikä iskunvaimentimesta.

1. Jousen esikuormituksen säätömutteri

2. Etäisyys A

3. Lukkomutteri

31

Hallintalaitteet

HUOMAA

VAROITUS

(a)

(b)

Jousen esikuormituksen asetus määritetään
mittaamalla etäisyys A kuvan mukaan. Mitä
pidempi etäisyys A on, sitä suurempi jousen
esikuormitus; mitä lyhyempi etäisyys A on,
sitä pienempi jousen esikuormitus.

Jousen esikuormituksen asetukset*:

Minimi (pehmeä):

106.1 mm (4.18 in)

Vakio:

122.1 mm (4.81 in)

Maksimi (jäykkä):

132.1 mm (5.20 in)

* Jokainen täysi säätömutterin kierros

muuttaa A-etäisyyttä 1.5 mm (0.06
in).

3. Kiristä lukkomutteri määritettyyn kiristys-

momenttiin. MUISTA: Kiristä lukkomut-

teria aina säätömutteria vastaan. Ki­ristä lukkomutteri sitten määritettyyn
momenttiin.

Kiristystiukkuus:

Lukkomutteri:

42 Nm (4.2 m·kgf, 30 ft·lbf)

[LCS00860]

1. Jousen esikuormituksen säädin

Jousen esikuormituksen asetukset:

Minimi (pehmeä):

S

Vakio:

M

Maksimi (jäykkä):

H

LSU14440

Takaiskunvaimentimen ilmanpaineen
säätäminen (RX10PS)

Moottorikelkan mukana toimitetaan iskunvai­menninpumppu, jolla säädetään iskunvai­mentimen ilmanpainetta. Pumppu on varus­tettu ilmanpainemittarilla.

Takavääntöjouset

LWS00750

Oikean ja vasemman jousen esikuormitus
pitää asettaa täsmälleen samalla tavoin.
Epätasaiset asetukset heikentävät ohjatta­vuutta ja tasapainoa.

Jos haluat lisätä jousen esikuormitusta ja ko­ventaa jousitusta, käännä säädintä suuntaan
(a). Jos haluat vähentää jousen esikuormi­tusta ja pehmentää jousitusta, käännä sää­dintä suuntaan (b).

32

1. Iskunvaimenninpumppu

VAROITUS

LWS00800

MUISTA

HUOMAA

1

Tue moottorikelkka tukevasti sopivalle te­lineelle ennen iskunvaimentimen säätöä.
Muuten moottorikelkka voi kaatua ja aihe­uttaa tapaturman.

LCS01030

Varmista ennen ilmanpaineen säätöä, että
iskunvaimenninta ei ole kuormitettu ja että
ne ovat työntyneinä kokonaan ulos.

Hallintalaitteet

1. Letkuliitin

Ilmanpaineen säätö

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Nosta moottorikelkan perä sopivan tuen
päälle niin, että telamatto nousee irti
maasta.

3. Irrota ilmaventtiilin suojus iskunvaimenti­mesta.

1. Ilmaventtiilin suojus

4. Kiinnitä iskunvaimenninpumpun letkuliitin
iskunvaimentimen ilmaventtiiliin ja kiristä
sitä noin kuusi kierrosta, kunnes pumpun
mittari alkaa näyttää paineen nousua.

MUISTA: Älä kiristä liitintä ilmaventtii­liin liian tiukkaan, jotta liittimen tiiviste
ei vaurioidu.

[LCS00721]

Jos iskunvaimentimessa ei ole lainkaan il­manpainetta, mittari näyttää nollaa.

5. Lisää painetta käyttämällä pumppua
muutamia kertoja. Paineen pitäisi kohota
hitaasti. Jos paine kohoaa nopeasti, var­mista, että pumppu on kiinnitetty oikein ja
kiristetty ilmaventtiiliin. Laske ilmanpai­netta painamalla mustaa ilmausventtiilin
painiketta. MUISTA: Älä ylitä arvoa

1551 kPa (15.5 kgf/cm², 225 psi).

[LCS00981]

33

Hallintalaitteet

HUOMAA

HUOMAA

HUOMAA

(a)

(b)

1

1. Ilmausventtiilin painike

Ilmanpainealue:

965–1551 kPa (9.7–15.5 kgf/cm²,
140–225 psi)

Ilmanpainesuositus:

1276 kPa (12.8 kgf/cm², 185 psi)

Laske painetta pumpusta ja iskunvaimenti­mesta painamalla painike puoliväliin ja pitä­mällä sitä painettuna. Jos haluat laskea pai­netta vain vähän, paina painike kokonaan
pohjaan ja vapauta se nopeasti.

LSU13290

Takaiskunvaimentimen sisäänmeno­vaimennuksen säätö (RX10PXT)

Sisäänmenovaimennusta voi säätää säätö­nupilla.
Iskunvaimentimen sisäänmenovaimennusta
lisätään kääntämällä säätönuppia suuntaan
(a). Iskunvaimentimen sisäänmenovaimen­nusta vähennetään kääntämällä säätönuppia
suuntaan (b). MUISTA: Älä jatka säätönu-

pin kääntämistä suuntaan (a), kun sen liike
pysähtyy. Iskunvaimennin saattaa vaurioi­tua eikä vaimennusta voida säätää. Älä
käännä säätönuppia suuntaan (b) yli 12
naksausta. Vaikka säätönupin kääntä­mistä jatkettaisiin 12 naksauksen jälkeen,
vaimennus ei muutu. Muista pysäyttää
säätönupin liike naksauksen kohdalle.

[LCS00910]

6. Irrota letkuliitin ilmaventtiilistä.

Liitintä irrotettaessa voi kuulua ilman purkau­tumisen ääni, mutta se kuuluu pumpun let­kusta eikä iskunvaimentimesta.

7. Asenna ilmaventtiilin suojus.

Jos iskunvaimentimet pohjaavat liian helposti
tai jos moottorikelkka kallistuu liikaa käännök­sissä, lisää ilmanpainetta 34 kPa (0.3 kgf/cm²,
5 psi). Jos iskunvaimentimet ovat liian jäykät
ja haluat pehmentää niitä, laske ilmanpainetta
34 kPa (0.3 kgf/cm², 5 psi).

34

1. Sisäänmenovaimennuksen säätönuppi

Sisäänmenovaimennuksen asetus:

Minimi (pehmeä):

12 naksaus(ta) suuntaan (b)*

Vakio:

6 naksaus(ta) suuntaan (b)*

Maksimi (jäykkä):

2 naksaus(ta) suuntaan (b)*

* Täysin kiinni -asennosta (a)

LSU11047

Painonjakauman säätö

Painon jakautumista voidaan säätää kiertä­mällä säätövarren säädintä (RX10PS) tai
säätövarsien säätömuttereita (RX10PXT).

RX10PS

HUOMAA

HUOMAA

HUOMAA

VAROITUS

Min Max

34

5

1

2

1

1. Tarkista säätövarren pituus erikoistyöka­lussa olevan asteikon avulla kuvan mu­kaisesti.

Tarkan mittaustuloksen saamiseksi erikois­työkalun kulman on kosketettava säätövarren
säädintä ja lukkomutteri on käännettävä siten,
että yksi sen lovista on linjassa erikoistyöka­lun kanssa siten, että erikoistyökalu voidaan
asettaa vaakasuorassa säätövarteen.

1. Erikoistyökalun kulma

2. Säätövarren säädin

3. Asteikon alue

4. Erikoisavain

5. Säätövarren pituus

Hallintalaitteet

1. Lukkomutteri

2. Säätövarren säädin

4. Kiristä lukkomutteri samalla kun pidät
säädintä paikallaan.

Varmista, että erikoistyökalu on tukevasti luk­komutterissa.

Käytä säätöön omistajan työkalusarjassa ole­vaa erikoistyökalua.

2. Löysää lukkomutteri.

3. Lisää painonsiirtoa kääntämällä säädintä
suuntaan (a) ja vähennä painonsiirtoa
kääntämällä sitä suuntaan (b).

VAROITUS! Älä koskaan siirrä säätö­varren asetusta erikoisavaimen astei­kon yli. Muuten säätövarsi voi vaurioi­tua, mikä saattaa aiheuttaa
onnettomuuden tai tapaturman.

[LWS00181]

1. Erikoisavain

Lukkomutterin kiristystiukkuus:

35 Nm (3.5 m·kgf, 25 ft·lbf)

RX10PXT

LWS00770

Vasemman- ja oikeanpuoleisen säätömut­terin pitää olla samassa asetuksessa. Epä­tasaiset asetukset heikentävät ohjatta­vuutta ja tasapainoa.

1. Löysää lukkomutteri samalla kun pidät
säätömutteria paikallaan.

35

Hallintalaitteet

MUISTA

1

5

2

3

4

1. Lukkomutteri

2. Säätövarren säätömutteri

3. Vakioasetus

4. Säätöalue

5. Punaiseksi maalattu alue

3. Kiristä lukkomutteri samalla kun pidät
säätömutteria paikallaan. MUISTA: Ki-

ristä lukkomutteria aina säätömutteria
vastaan. Kiristä lukkomutteri sitten
määritettyyn momenttiin.

[LCS00860]

1. Lukkomutteri

2. Säätövarren säätömutteri

2. Lisää painonsiirtoa kääntämällä säätö­mutteria suuntaan (a) ja vähennä painon­siirtoa kääntämällä sitä suuntaan (b).

VAROITUS! Älä koskaan siirrä säätö­varren asetusta punaisella maalilla
merkityn rajan yli. Muuten säätövarsi
voi vaurioitua, mikä saattaa aiheuttaa
onnettomuuden tai tapaturman.

[LWS00173]

36

Lukkomutterin kiristystiukkuus:

25 Nm (2.5 m·kgf, 18 ft·lbf)

LSU13820

EXUP-järjestelmä

Tässä mallissa on Yamahan EXUP (EXhaust
Ultimate Power -venttiili) -järjestelmä. Järjes­telmässä on pakoputken sisähalkaisijaa sää­tävä venttiili, joka tehostaa moottorin toimin­taa. Tietokoneohjattu servomoottori säätää
EXUP-järjestelmän venttiiliä jatkuvasti moot­torin nopeuden mukaan.

LCS01020

EXUP-järjestelmän asetukset on määri­tetty ja koko järjestelmä testattu perusteel­lisesti Yamaha-tehtaalla. Näiden asetusten
muuttaminen ilman riittävää teknistä asi­antuntemusta saattaa heikentää moottorin
suorituskykyä tai vahingoittaa sitä.

Ajoa edeltävät tarkastukset

VAROITUS

LSU11071

Tarkista ajoneuvo aina, kun käytät sitä, varmistaaksesi että se on turvallisessa käyttökun­nossa. Noudata aina omistajan käsikirjassa annettuja moottorikelkan tarkistusta ja huoltoa kos­kevia toimenpiteitä ja aikatauluja.

LWS00191

Moottorikelkan tarkistusten tai ylläpidon laiminlyönti lisää onnettomuuden tai laitevau­rion riskiä. Älä käytä kelkkaa, jos huomaat siinä minkäänlaista vikaa. Jos ongelma ei rat­kea tämän käsikirjan ohjeita noudattamalla, tarkistuta moottorikelkka Yamaha-huol­lossa.

LSU11081

Ajoa edeltävän tarkastuksen kohdat

TOIMENPIDE TARKASTUKSET SIVU

Polttoaine

Moottoriöljy

Jäähdytysneste

Kiilahihna

Kiilahihnan suojalevy

Jarru

Ilmansuodatin

Työkalut ja varaosat • Tarkista, että kaikki on paikallaan. 51, 51

Kuomu ja suojukset

Sukset ja kulutusraudat

• Tarkista polttoaineen määrä.

• Lisää tarvittaessa.

• Tarkista, ettei polttoaineletkussa ole vuotoja.

• Tarkista moottoriöljyn määrä.

• Lisää tarvittaessa suositeltua öljyä ilmoitettuun
määrään asti.

• Tarkista, ettei kulkuneuvosta vuoda nestettä.

• Tarkista jäähdytysnesteen määrä.

• Lisää tarvittaessa.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Varmista, että kiilahihnan suojalevy on asennettu
kunnolla.

• Tarkista, että kiilahihnan suojalevyn kiinnityskohdat
ovat ehjät.

• Tarkista toiminta.

• Jos jarrut tuntuvat pehmeiltä tai joustavilta, anna
Yamaha-jälleenmyyjän ilmata hydraulijärjestelmä.

• Tarkista jarrupalojen kuluneisuus.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista pääsylinterin nesteen määrä.

• Lisää tarvittaessa suositeltua jarrunestettä ilmoitet­tuun määrään asti.

• Tarkista, ettei hydraulijärjestelmässä ole vuotoja.

• Tarkista, ettei ilmansuodatinelementin alla ole lun­ta.

• Harjaa tarvittaessa lumi pois.

• Tarkista, että kuomu ja suojukset ovat kunnolla
kiinnitetyt.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Anna Yamaha-jälleenmyyjän vaihtaa sukset tai ku­lutusraudat tarvittaessa.

27

58

62

64

25

68

57

51

70

37

Ajoa edeltävät tarkastukset

TOIMENPIDE TARKASTUKSET SIVU

Iskunvaimentimet (RX10PS)

Telamatto

Liukukiskot

Ohjaus • Tarkista, ettei vapaata liikettä ole liikaa. 71
Valot, merkinantolaitteet ja

katkaisimet

Kaasuvipu

Kaasuvivun ohitusjärjestel­mä (T.O.R.S.)

• Tarkista ilmanpaine.

• Säädä tarvittaessa.

• Tarkista painuma.

• Säädä tarvittaessa.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Anna Yamaha-jälleenmyyjän vaihtaa telamatto tar­vittaessa.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Anna Yamaha-jälleenmyyjän vaihtaa liukukiskot
tarvittaessa.

• Tarkista toiminta.

• Korjaa tarvittaessa.

• Varmista, että toiminta on sulavaa ja että vipu pa­laa jousen varassa alkuperäiseen asentoonsa, kun
vipu vapautetaan.

• Tarkista T.O.R.S.-ohitusjärjestelmän toiminta.

• Jos järjestelmä ei toimi kunnolla, anna Yamaha-jäl­leenmyyjän tarkastaa ajoneuvo.

22, 22, 77, 79

30, 32

72

72

14

56

38

LSU13502

VAROITUS

HUOMAA

1
2

Lue omistajan käsikirja huolellisesti oppiak­sesi, miten kaikki hallintalaitteet toimivat. Jos
et ymmärrä jonkin hallintalaitteen toimintaa tai
jotakin toimintoa, kysy neuvoa Yamaha-jäl­leenmyyjältä.

LWS00203

Hallintalaitteiden toiminnan opettelemisen
laiminlyönti voi johtaa hallinnan menettä­miseen, mikä saattaa aiheuttaa onnetto­muuden tai tapaturman.

LSU13212

Tässä mallissa on seuraavat varusteet:

● moottoriöljynpainekytkin, joka sammuttaa

moottorin, jos moottoriöljyn paine putoaa.
Moottorin käynnistys järjestelmän pysäytet­tyä moottorin: Varmista, että moottorikelkka
on tasaisella alustalla, käännä avain virtalu­kossa pois-asentoon ja käännä avain virta­lukossa käynnissä-asentoon. Jos näin ei
tehdä, moottori ei käynnisty, vaikka käyn­nistysmoottori pyörittää moottoria avaimen
ollessa käynnistysasennossa. Jos moottori
ei käynnisty tai jos se pysähtyy uudelleen,
ota yhteys Yamaha-jälleenmyyjään.

● moottorin ylikuumenemisen estojärjes-

telmä, joka estää moottoria ylikuumene­masta kun se käy tyhjäkäynnillä. Kun moot­tori on käynyt joutokäyntiä vähintään 3
minuuttia ja jäähdytysnesteen lämpötila on
noussut yli 100 °C:n (212 °F), moottori sam­muu automaattisesti ylikuumenemisen es­tämiseksi. Moottori voidaan käynnistää,
kun se on sammunut.

LSU11303

Moottorin käynnistäminen

1. Käytä seisontajarrua.

Käyttö

2. Varmista, että moottorin tappokatkaisin
on käyttöasennossa. Käynnistinmoottori
ei toimi, jos moottorin tappokatkaisin
Poissa käytöstä -asennossa.

1. Käyttöasento

2. Poissa käytöstä -asento

3. Käännä pääkytkin käynnistysasentoon.
Vapauta kytkin, kun moottori käynnistyy.

MUISTA: Vapauta virtalukko heti
moottorin käynnistyttyä. Jos moottori
ei käynnisty, vapauta virtalukko,
odota muutama sekunti ja yritä uudel­leen. Jokaisen käynnistysyrityksen pi­tää olla mahdollisimman lyhyt, ettei
akku tyhjene. Älä yritä käynnistää
moottoria yli 10 sekuntia kerrallaan.

[LCS00331]

39

Käyttö

MUISTA

VAROITUS

1

1. Käynnistys

4. Lämmitä moottoria, kunnes se käy tasai­sesti.

5. Varmista, että jäähdytysnesteen matalan
lämpötilan merkkivalo on sammunut en­nen käyttöä. (Katso lisätietoja merkkiva­losta sivulta 18.)

LSU11310

Sisäänajo

Moottorikelkan elinkaaressa ensimmäiset
500 km (300 mi) ovat kaikkein tärkeimmät.
Lue sen vuoksi seuraavat ohjeet huolellisesti.
Älä ylikuormita uutta moottoria ensimmäisen
500 km (300 mi) ajon aikana. Uutuuttaan kar­heat moottorin osat hioutuvat vähitellen tois­tensa mukaisiksi. Sisäänajovaiheessa on väl­tettävä pitkäaikaista täyden kaasun käyttöä
tai tilanteita, joissa moottori voi ylikuumentua.

Ensimmäinen käyttökerta

Käynnistä moottori ja anna sen käydä jouto­käynnillä 15 minuuttia.

0–160 km (0–100 mi)

Vältä pitkäaikaista ajoa yli 6000 r/min.

160–500 km (100–300 mi)

Vältä pitkäaikaista ajoa yli 8000 r/min.

500 km (300 mi) jälkeen

Voit ajaa normaalisti.

LCS00340

● Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin 800

km (500 mi) ajon jälkeen.

● Jos sisäänajovaiheessa ilmenee ongel-

mia, ota heti yhteys Yamaha-jälleenmyy­jään.

LSU12625

Moottorikelkalla ajo

Moottorikelkkaan tutustuminen

LWS00211

Toimi tapaturman tai kuoleman ehkäise­miseksi seuraavasti:

● Pidä ajon aikana molemmat kädet oh-

jaustangolla.

● Älä koskaan nosta jalkojasi pois astin-

laudoilta ajon aikana.

● Vältä suurella nopeudella tapahtuvaa tai

hankalia ajoliikkeitä vaativaa ajoa, kun­nes olet tutustunut moottorikelkan ja
sen hallintalaitteiden toimintaan perus­teellisesti.

Moottorikelkan ajaminen on aktiivista toimin­taa. Kuljettajan ajoasento ja tasapaino ovat
kaksi tärkeintä moottorikelkan ohjaukseen
vaikuttavaa tekijää.
Moottorikelkan ajaminen on taitolaji, jonka op­pii kokemuksen kasvaessa. Opettele perus­tekniikat hyvin ennen vaativampaa ajoa.
Moottorikelkalla ajaminen on todella hauskaa
ja antaa iloa tuntikausiksi. On kuitenkin ensi­arvoisen tärkeää, että perehdyt moottorikel­kan toimintaan, jotta ajaminen olisi turvallista.
Ennen kuin lähdet ajamaan, lue käsikirja huo­lellisesti ja tutustu moottorikelkan hallintalait­teiden toimintaan.
Lue erityisesti turvallisuusohjeet sivulta 10.
Lue myös moottorikelkan mukana toimitetut
varoitus- ja huomautustarrat.

Ajamaan opettelu

Tee aina ennen liikkeelle lähtöä ajoa edeltä­vät tarkastukset (sivu 37). Lyhyt tarkistuksiin
käytetty aika lisää moottorikelkan turvalli-

40

Käyttö

VAROITUS

suutta ja luotettavuutta. Käytä aina asianmu­kaista vaatetusta suojaamaan kylmyydeltä ja
ruhjeilta onnettomuuden sattuessa.
Tutustu uuteen moottorikelkkaan ajamalla
sillä ensin hitaasti, vaikka olisit kokenut kuljet­taja. Älä aja täydellä teholla, ennen kuin olet
tutustunut kelkkaan perusteellisesti ja osaat
käsitellä sitä ja tunnet hyvin sen suoritusky­vyn.
Aloittelevan moottorikelkkailijan on paras har­joitella moottorikelkalla ajoa isolla ja tasaisella
alueella. Varmista, ettei alueella ole mitään
esteitä tai muita ajoneuvoja. Kaasun ja jarrun
käyttöä sekä kääntymistekniikoita pitää har­joitella tasaisessa maastossa ennen kuin läh­detään ajamaan vaikeampaan maastoon.
Kytke seisontajarru päälle ja käynnistä moot­tori sivun 39 ohjeiden mukaan. Kun moottori
on lämmennyt, kelkka on ajovalmis.

Liikkeellelähtö ja kiihdytys

1. Kun moottori käy joutokäyntiä, vapauta
seisontajarru.

2. Lisää kaasua hitaasti ja tasaisesti. Keski­pakoiskytkin kytkeytyy ja vauhti alkaa
kiihtyä. VAROITUS! Varmista, että

moottorikelkan takana ei seiso ketään,
kun käynnistät moottoria. Rikkoutu­nut telamatto, sen kiinnitysosat tai te­lamaton sinkoamat kivet yms. voivat
vahingoittaa sivullisia.

[LWS00690]

Jarrutus

LWS00220

● Monilla pinnoilla kuten jäällä ja hangella

tarvitaan pidempi pysähtymismatka. Ole
valpas, ennakoi tilanteet ja hidasta
vauhtia ajoissa.

● Jarrun väärä käyttö voi heikentää tela-

maton pitoa, moottorikelkan hallintaa ja
lisätä onnettomuusriskiä.

Kun haluat hidastaa vauhtia tai jarruttaa, va­pauta kaasukahva ja paina jarrua kevyesti —
ei äkkinäisesti.

Kääntyminen

Useimmissa maastoissa kelkkaa on hallittava
lähinnä “vartalon asennolla”.
Kun lähestyt kaarretta, hidasta vauhtia ja ala
kääntää ohjaustankoa haluamaasi suuntaan.
Siirrä samalla painoasi kaarteen sisäpuolisen
astinlaudan puolelle ja kallista ylävartaloasi
kääntymissuuntaan.

Kääntymistä on syytä harjoitella hitaalla vauh­dilla useita kertoja isolla avoimella alueella,
jossa ei ole mitään esteitä. Kun hallitset kään­tymistekniikan, voit kääntyä suuremmalla no­peudella tai jyrkemmissä kaarteissa. Nojaa
ylävartaloasi enemmän kaarteiden jyrkenty­essä tai vauhdin kasvaessa.
Väärä ajotekniikka kuten äkilliset kaasun
vaihtelut, äkkijarrutukset, virheelliset vartalon
liikkeet kaarteissa tai liian suuri nopeus kaar­teen jyrkkyyteen nähden voivat kaataa moot­torikelkan.
Jos moottorikelkka alkaa kallistua kaar­teessa, palauta tasapaino nojaamalla enem­män kääntymissuuntaan. Vapauta tarvitta­essa kaasuvipua vähitellen tai ohjaa
moottorikelkka ulos kaarteesta.

Muista:

Vältä suuria nopeuksia, kunnes varmasti hal­litset moottorikelkan käytön.

41

Käyttö

VAROITUS

VAROITUS

VAROITUS

Ylämäessä ajaminen

LWS00231

Rinteessä ajaminen voi johtaa hallinnan
menettämiseen, ellei ajettaessa käytetä
asianmukaista tekniikkaa. Näiden ohjei­den noudattaminen vähentää onnetto­muusriskiä. Harjoittele rinneajoa ensin loi­vissa rinteissä ja siirry vasta sitten
jyrkempiin tai hankalampiin rinteisiin.

Harjoittele ensin loivissa ylämäissä. Siirry jyr­kempiin mäkiin vasta, kun olet kyllin taitava.
Lähestyessäsi ylämäkeä kiihdytä moottori­kelkkaa juuri ennen nousua ja vähennä kaa­sua heti päästyäsi mäkeen, ettei moottorikel­kan pito lumesta irtoa. Siirrä aina painoasi
eteenpäin ylämäessä. Kun ajat suoraan mä­keä ylös, nojaa eteenpäin. Jyrkässä mäessä
voit nousta seisomaan astinlaudoille ja nojata
ohjaustangon yli. (Katso myös “Ajo rinteessä,
sivuttaisrinne”.)

kan kyytiin ylärinteen puolelta. Käynnistä
moottori, vapauta seisontajarru ja laskeudu
mäkeä alas.

Alamäessä ajaminen

LWS00240

Käytä jarrua erittäin varovasti alamäessä.
Liiallinen jarrutus saa telamaton lukkiutu­maan ja menetät kelkan hallinnan.

Aja moottorikelkalla mäkeä alas hitaasti.
Käytä kaasua vain sen verran, että kytkin ot­taa kiinni mäkeä alaspäin laskeutuessasi.
Näin voit jarruttaa moottorin avulla eikä moot­torikelkka pääse vapaasti luisumaan mäkeä
alas. Jarruta samalla toistuvasti ja kevyesti.

Hidasta vauhtia, kun saavutat mäen harjan ja
varaudu siihen, että mäen harjan toisella puo­lella voi olla esteitä, jyrkkä pudotus, muita ih­misiä tai ajoneuvoja. Jos et pääse mäen har­jalle, älä päästä telamattoa pyörimään tyhjää.
Sammuta moottori ja laita seisontajarru
päälle. Nosta ja käännä moottorikelkka perä­päästä takaisin tulosuuntaan. Kun moottori­kelkan nokka osoittaa alamäkeen, nouse kel-

42

Ajo rinteessä, sivuttaisrinne

LWS00251

Ajaminen rinteen poikki sivusuunnassa
voi johtaa moottorikelkan kaatumiseen tai
hallinnan menettämiseen, ellei ajettaessa
käytetä asianmukaista tekniikkaa. Näiden
ohjeiden noudattaminen vähentää onnet­tomuusriskiä. Harjoittele rinneajoa ensin
loivissa rinteissä ja siirry vasta sitten jyr­kempiin tai hankalampiin rinteisiin.

Painopisteen oikea sijoitus on tärkeää rinne­ajossa tasapainon ylläpitämiseksi. Kun ajat
rinnettä sivusuuntaan, kallista vartaloasi ylä­rinteen suuntaan. Suositeltava ajoasento on

Käyttö

VAROITUS

VAROITUS

seisoa toisella jalalla ylärinteen puoleisella
astinlaudalla ja nostaa alarinteen puoleinen
polvi istuimelle. Tässä asennossa voit hel­posti siirtää painoasi tarvittavaan suuntaan.

Lumi ja jää ovat liukkaita, joten valmistaudu
siihen, että moottorikelkka voi lähteä sivului­suun mäkeä alas. Jos näin käy, ohjaa mootto­rikelkkaa luisun suuntaan, jos siinä suun­nassa ei ole esteitä. Kun saavutat jälleen
tasapainon, jatka matkaasi alkuperäiseen
suuntaan.
Jos moottorikelkka alkaa kallistua, ohjaa sitä
mäkeä alas, kunnes saavutat tasapainon.

VAROITUS! Jos et pysty palauttamaan ta­sapainoa ja moottorikelkka uhkaa kaatua,
hyppää heti moottorikelkasta ylärinteen
puolelle. Näin voit välttää sen, että mootto­rikelkka kaatuu päällesi tai osuu sinuun
kaatuessaan.

[LWS00261]

Jää tai jäinen pinta

LWS00270

Aja hitaasti ja varovasti jäällä tai jäisillä
pinnoilla. Vältä nopeita kiihdytyksiä, kään­tymisiä ja jarrutuksia. Ohjaustuntuma on
huono ja hallitsemattoman pyörimisen
vaara on olemassa.

Jäällä tai jäisillä pinnoilla ajaminen voi olla hy­vin vaarallista. Pito on kääntyessä, pysähty­essä tai käynnistyksessä paljon huonompi
kuin lumella.

Tiukkaan pakkautunut lumi

Tiukkaan pakkautuneella lumella tai hangella
voi olla vaikea ajaa, koska suksien ja telama­ton pito on huono. Vältä nopeita kiihdytyksiä,
kääntymisiä ja jarrutuksia.

Muulla kuin lumella tai jäällä ajaminen

Moottorikelkalla saisi ajaa vain lumella tai
jäällä. Muissa oloissa ajaminen vaurioittaa ja
kuluttaa kulutusrautoja, telamattoa, liukukis­koja ja hammaspyöriä. Vältä moottorikelkalla
ajoa seuraavissa maastoissa:

● Multa

● Hiekka

● Kivikko

● Ruohikko

● Paljas asfaltti

Myös ajoa seuraavissa oloissa pitää välttää
telamaton ja liukukiskojen säästämiseksi:

● Peilikirkas jää

● Hiekkainen tai muuten likainen lumi

Kaikilla yllä olevista pinnoista on yksi telamat­toon ja liukukiskoihin liittyvä yhdistävä tekijä:
vähäiset tai olemattomat voiteluominaisuu­det. Telamatto ja liukukiskojärjestelmä tarvit­sevat voiteluaineena toimivaa lunta tai vettä
muovikiskojen tai telan metallisosien välissä.
Jos voitelua ei ole, muovikiskot kuluvat lop­puun nopeasti ja pahimmassa tapauksessa
kirjaimellisesti sulavat, jolloin telamatto voi
vaurioitua ja/tai mennä epäkuntoon.
Myös pitoa parantavien apuvälineiden kuten
nastojen ja hokkien käyttö voivat vaurioittaa
telamattoa tai se voi mennä epäkuntoon.

LWS00280

Telamaton vauriot ja/tai väärä asennus
voivat heikentää jarrutustehoa ja laitteen
hallintaa, mikä voi johtaa tapaturmaan.

● Tarkista aina telamaton kunto ja säädöt

ennen moottorikelkan käyttöä.

43

Käyttö

MUISTA

VAROITUS

VAROITUS

HUOMAA

● Älä aja moottorikelkalla, jos telamatossa

on vikaa.

LCS00350

Aja usein uudella lumella. Jäällä tai han­gella ajo kuluttaa telamaton liukukiskot
nopeasti.

LSU11350

Telamaton huolto

Suositukset
Telamaton kireys

Sisäänajon aikana uusi telamatto usein ve­nyy, kun se asettuu paikalleen. Muista tarkis­taa telamaton kireys ja linjaus säännöllisesti.
(Katso säätöohjeita sivulta 72.) Löysä tela­matto voi kulkea liukukiskoilla jähmeästi, luis­kahtaa irti kiskoilta tai tarttua iskunvaimennin­rakenteisiin ja aiheuttaa vakavia vaurioita. Älä
kiristä telamattoa liikaa, sillä silloin kitka tela­maton ja liukukiskojen välillä kasvaa, mikä ku­luttaa molemmat nopeasti loppuun. Lisäksi
liian kireä telamatto rasittaa iskunvaimennin­rakenteita ja voi vaurioittaa osia.

Jää tai jäiset pinnat

Lumi ja vesi voitelevat ja jäähdyttävät telamat­toa ja liukukiskoja. Jotta telamatto ja liukukis­kot eivät ylikuumenisi, älä aja suurella nopeu­della paljaalla ja lumettomalla jäisellä pinnalla
kuten järvien ja jokien jäällä. Ylikuumentunut
telamatto voi vaurioitua.

Ajo ajoreittien ulkopuolella

Älä aja ajoreittien ulkopuolella, ellei lunta ole
riittävästi. Lunta tarvitaan useita kymmeniä
senttimetrejä, ennen kuin maan pintaraken­teet kuten kivet, tukit yms. ovat riittävästi lu­men peitossa. Jos lunta ei ole tarpeeksi, aja
vain merkittyjä ajoreittejä pitkin, ettei tela­matto vaurioidu.

Nastoitettu telamatto

Telamaton käyttöikä yleensä lyhenee, kun sii­hen kiinnitetään nastat. Nastanreikien poraa­minen rikkoo telamaton kuiturakenteita ja si­ten heikentää telamattoa. Älä anna telamaton
pyöriä tyhjää. Nastat voivat takertua estee­seen ja vaurioittaa nastanreikien jo heikentä­mää aluetta. Vaurioiden minimoimiseksi ota
nastojen asennusta varten yhteys nastojen
valmistajaan.

Yamaha ei suosittele telamaton nastoi­tusta.

LSU11395

Ajaminen

LWS00300

Lue kohta “TURVALLISUUSOHJEET” si­vulla 10 ja kohta “Moottorikelkalla ajo” si­vulla 40 huolellisesti ennen moottorikel­kan käyttöä.

LWS00310

● Varmista, että kaasuvipu on vapaalla ja

moottorikelkka on täysin pysähtynyt en­nen vaihteen vaihtoa.

● Siirrä suunnanvaihdinvipu ajo- (“FWD”)

tai peruutusasentoon (“REV”) niin, että
vivun liike pysähtyy täysin, kun moottori
käy joutokäynnillä.

● Varmista ennen peruuttamista, että kel-

kan takana ei ole mitään. Katso taaksesi.

● Vähennä nopeutta ja vältä jyrkkiä kaar-

teita peruuttaessasi.

Varmista, että moottori on riittävän lämmin
ennen kelkalla ajoa.

1. Valitse ajosuunta vetämällä suunnan­vaihdinvipu esiin ja siirrä se asentoon
“FWD” (ajo eteenpäin) tai “REV” (peruu­tus), kunnes sen liike pysähtyy ja vapauta

44

vipu. MUISTA: Älä siirrä suunnanvaih-

HUOMAA

1

2

3

3

2

1

1

dinvipua asennosta “FWD” asentoon
“REV” tai asennosta “REV” asentoon
“FWD”, kun moottorikelkka on liik­keessä, tämä saattaa vahingoittaa voi­mansiirtojärjestelmää.

1. Vedä esiin.

2. Siirrä asentoon “FWD” (ajo eteenpäin).

3. Vapauta.

[LCS00811]

Käyttö

3. Lähde liikkeelle puristamalla kaasuvipua
hitaasti.

4. Käännä ohjaustankoa haluamaasi suun­taan.

5. Pysäytä moottorikelkka painamalla jarru­kahvaa.

6. Laita seisontajarru päälle kääntämällä
seisontajarrun vipu vasemmalle.

LSU11411

Moottorin sammuttaminen

● Sammuta moottori katkaisemalla virta virta-

lukosta.

1. Vedä esiin.

2. Siirrä asentoon “REV” (peruutus).

3. Vapauta.

Peruutussummeri soi, kun vaihdat suunnan­vaihdinvivun peruutusvaihteelle.

2. Purista jarrukahvaa ja vapauta samalla
seisontajarrun vipu siirtämällä seisonta­jarrun vipua oikealle ja vapauta sitten jar­rukahva.

1. Pois

● Paina hätätapauksessa tappokatkaisin

alas.

45

Käyttö

LSU11430

Kuljettaminen

Kun kuljetat moottorikelkkaa peräkärryssä tai
kuorma-auton lavalla, ota huomioon seuraa­vat seikat vaurioiden välttämiseksi:

● Jos moottorikelkkaa kuljetetaan peräkär-

ryssä tai avolavalla, peitä moottorikelkka
sopivalla suojuksella. Moottorikelkan oma
suojus on paras. Suojus estää vieraita esi­neitä pääsemästä jäähdytyskanaviin ja
suojaa moottorikelkkaa myös tieltä mahdol­lisesti sinkoavilta kiviltä.

● Jos moottorikelkkaa kuljetetaan peräkär-

ryssä tai avolavalla suolatuilla teillä, sivele
metallisten iskunvaimentimien pintoihin ke­vyesti öljyä tai muuta suoja-ainetta. Tämä
estää ruostumista. Puhdista moottorikelkka
kun pääset määränpäähäsi ja poista ruos­tuttava suola.

46

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

VAROITUS

VAROITUS

LSU11452

Määräaikaiset tarkastukset, säädöt ja voitelu pitävät moottorikelkan turvallisessa ja tehok­kaassa käyttökunnossa. Turvallisuus on ajoneuvon omistajan vastuulla. Seuraavilla sivuilla
käydään läpi tärkeimmät ajoneuvon tarkastusta, säätöä ja voitelua koskevat seikat.

LWS00341

Moottorikelkan huoltamatta jättäminen tai sen huoltaminen väärin voi lisätä tapaturman
tai kuoleman riskiä moottorikelkkaa huollettaessa tai ajettaessa. Anna Yamaha-jälleen­myyjän huoltaa moottorikelkka, jos sinulla ei ole siitä kokemusta.

LWS00700

Sammuta moottori ennen huoltoa, ellei ohjeissa erikseen toisin käsketä.

● Käynnissä olevassa moottorissa on liikkuvia osia, jotka saattavat tarttua ruumiinjäse-

niin tai vaatetukseen, ja sähköisiä osia, jotka saattavat aiheuttaa sähköiskun tai tuli­palon.

● Moottorin käyttäminen huollon aikana saattaa aiheuttaa tapaturman, palovammoja,

tulipalon tai häkämyrkytyksen, jotka saattavat johtaa kuolemaan. Katso lisätietoja
häästä sivulta 10.

LWS00790

Jarrulevyt, -satulat ja -hihnat saattavat kuumentua erittäin kuumiksi käytön aikana.
Anna jarrukomponenttien jäähtyä ennen niihin koskettamista palovammojen välttämi­seksi.

Päästöjä rajoittavia laitteita ja järjestelmiä saavat huoltaa, vaihtaa tai korjata kaikki ser­tifioidut korjausliikkeet tai korjaajat (jos sertifiointi on olemassa).

Moottorikelkkaa on tärkeää huoltaa huolellisesti määräajoin, jotta se säilyisi hyvässä käyttö­kunnossa pitkään. Päästöjen rajoittamiseen liittyvät huoltopalvelut ovat erityisen tärkeitä. Sen
lisäksi, että tarkistukset varmistavat puhtaamman ilmanlaadun, ne ovat elintärkeitä moottorin
oikealle ja mahdollisimman tehokkaalle toiminnalle. Seuraavassa määräaikaishuoltotaulu­kossa on esitetty erikseen päästöjen rajoittamiseen liittyvät palvelut. Palvelut edellyttävät eri­koistietoa, -taitoja ja -laitteita. Yamaha-jälleenmyyjät on koulutettu tuottamaan näitä palveluita,
ja heillä on palveluihin tarvittavat laitteistot.

47

Säätö- ja huolto-ohjelma

LSU11461

Pakokaasupäästöjen rajoitusjärjestelmän huolto-ohjelma

Tähdellä merkityt huollot pitää teettää Yamaha-jälleenmyyjällä, sillä ne edellyttävät erityisiä
työkaluja, erityistä tietämystä ja erityisiä teknisiä taitoja.

ALUKSI JOKA

TOIMENPIDE HUOMAUTUKSIA

Sytytystulppia

* Venttiilin välys

Kampikammion

*

huohotinjärjestelmä

* Polttoaineletkut

Polttoaineen suih-

*

kutus

* Pakojärjestelmä

• Tarkista kunto.

• Säädä kärkiväli ja puhdista.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkasta ja säädä välys, kun
moottori on kylmä.

• Tarkista, ettei huohotinletku ole
murtunut tai vaurioitunut.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista murtumat ja vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista tahdistus.

• Säädä tarvittaessa.

• Tarkista, ettei ole vuotoja.

• Kiristä tai vaihda tiiviste tarvit­taessa.

1 kk

kuluttua

tai 800 km

(500 mi)

ajon

jälkeen

(40 h)

40000 km (25000 mi) vä-

Ajokausi

4000 km

(2500 mi)

lein

tai

välein

(200 h)

SIVU

54

58

—

—

—

—

48

Säätö- ja huolto-ohjelma

LSU11565

Yleisen huollon ja voitelun kaavio

TOIMENPIDE HUOMAUTUKSIA

Moottoriöljy

Moottoriöljyn suo-

*

datinkotelo

Jäähdytysjärjestel-

*

mä

* EXUP-järjestelmä

Ensiö- ja toisiokyt-

*

kimet

* Voimansiirtoketju

Voimansiirtoketjun

*

öljy

Suunnanvaihdinvi-pu• Voitele ohjeen mukaisella ras-

*

Jarru ja seisontajar-

*

ru

• Vaihda (lämmitä moottori en­nen tyhjennystä).

• Vaihda.

• Tarkista jäähdytysnesteen
määrä.

• Ilmaa jäähdytysjärjestelmä tar­vittaessa.

• Tarkista toiminta, kaapelin vä­lys ja taljan asento.

• Säädä tai vaihda kaapelit tarvit­taessa.

• Tarkista kytkeytyminen ja vaih­teiston vaihtumisnopeus.

• Säädä tarvittaessa.

• Tarkista levyjen kuluneisuus ja
vauriot.

• Tarkista kytkimen painot/rullat
ja holkit.

• Tarkista variaattorin kytkentä­kengät/holkit.

• Vaihda tarvittaessa.

• Voitele ohjeen mukaisella ras­valla.

• Tarkista ketjun välys.

• Säädä tarvittaessa.

• Tarkista öljyn määrä. 66

• Vaihda. 66

valla.

• Säädä vapaa liike ja/tai vaihda
jarrupalat tarvittaessa.

• Vaihda jarruneste.

ALUKSI JOKA

1 kk

kuluttua

tai 800 km

(500 mi)

ajon

jälkeen

(40 h)

Aina kun käyttökorkeus

Ensimmäinen tarkistus

500 km (300 mi) ajon jäl-

keen ja sen jälkeen 800

km (500 mi) välein.

Katso tämän kaavion jäl-

jessä oleva HUOMAU-

Ajokausi

tai

4000 km

(2500 mi)

välein

(200 h)

20000 km

(12000 mi)

välein

muuttuu.

TUS.

SIVU

58

58

62

—

—

—

—

—

66

—

68

68

49

Säätö- ja huolto-ohjelma

HUOMAA

TOIMENPIDE HUOMAUTUKSIA

Ohjausvaijerit

* Levyjarrun asennus

Ulkopuolinen veto-

*

pyörä

* Liukukiskot

Sukset ja kulutus-

*

raudat

* Ohjausjärjestelmä

* Ohjauksen laakerit

Sukset ja etuiskun-

*

vaimentimet

* Jousituksen osat

* Telamatto

Ruuvit ja mutterit

* Akku

• Varmista, että toimivat sulavas­ti.

• Voitele tarvittaessa.

• Tarkista vapaa liike.

• Voitele akseli ohjeen mukaisel­la rasvalla tarvittaessa.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista kuluneisuus ja vauriot.

• Vaihda tarvittaessa.

• Tarkista aurauskulma.

• Säädä tarvittaessa.

• Tarkista, etteivät ohjauksen
laakerit ole löysällä.

• Voitele ohjeen mukaisella ras­valla.

• Voitele ohjeen mukaisella ras­valla.

• Voitele ohjeen mukaisella ras­valla.

• Tarkista painuma.

• Säädä tarvittaessa.

• Varmista, että kaikki mutterit,
pultit ja ruuvit on kiristetty kun­nolla.

• Kiristä tarvittaessa.

• Tarkista kunto.

• Lataa tarvittaessa.

ALUKSI JOKA

1 kk

kuluttua

tai 800 km

(500 mi)

ajon

jälkeen

(40 h)

1600 km (1000 mi) vä-

Ensimmäinen tarkistus

500 km (300 mi) ajon jäl-

keen ja sen jälkeen 800

km (500 mi) välein.

Ajokausi

tai

4000 km

(2500 mi)

välein

(200 h)

lein

SIVU

76

—

70

72

70

71

—

76

76

72

79

79

Jarrujärjestelmä:

● Vaihda jarruneste aina pää- ja työsylinterin purkamisen jälkeen. Tarkista jarrunesteen määrä

säännöllisesti ja lisää nestettä tarvittaessa.

● Vaihda pääsylinterin ja työsylinterin kumiosat kahden vuoden välein.

● Vaihda jarruletkut neljän vuoden välein tai aina kun ne ovat rikkoutuneet tai vahingoittuneet.

50

Säätö- ja huolto-ohjelma

MUISTA

HUOMAA

VAROITUS

1

1

2

3

LSU11742

Työkalusarja

Tämän käsikirjan tiedot ja omistajan työkalu­sarjaan sisältyvät työkalut voivat auttaa en­naltaehkäisevässä huollossa ja vähäisissä
korjauksissa. Joihinkin huoltotoimenpiteisiin
voidaan kuitenkin tarvita lisätyökaluja, kuten
momenttiavainta.

1. Työkalusarja

LCS00360

Tarkista ennen moottorin käynnistämistä,
että työkalusarja on kunnolla kiinni pidik­keessään.

Pitkälle matkalle lähdettäessä on otettava
mukaan myös varapolttoainetta.

LSU12896

Kuomun ja suojusten irrotus ja asennus

LWS00091

Varmista, että kuomu ja suojukset on kiin­nitetty kunnolla ennen moottorin käynnis­tämistä. Löysällä oleva kuomu tai suojus
voi liikkua ja aiheuttaa hallinnan menettä­misen.

Kuomu

Kuomun irrotus
Avaa kiinnikkeet, nosta kuomua hitaasti ja ir­rota se kuomun tuesta.

Jos sinulla ei ole momenttiavainta, tarkistuta
ja korjauta kiristysmomentit tarvittaessa
Yamaha-jälleenmyyjällä.

LSU14230

Suositeltavat varusteet

Moottorikelkalla ajettaessa on suositeltavaa
pitää mukana varaosia ja muita tarpeellisia
varusteita, joiden avulla voidaan tarvittaessa
tehdä vähäisiä korjauksia. Seuraavien varus­teiden on oltava aina mukana:

● Taskulamppu

● Teippirulla

● Teräslankaa

● Hinausköysi

● Kiilahihna

● Polttimoita

1. Ruuvi

2. Kuomu

3. Kuomun kiinnitin

Kuomun asennus
Kiinnitä kuomun pää kuomun tukeen, laske
se hitaasti alkuperäiseen asentoon ja kiinnitä
kiinnikkeet.

51

Säätö- ja huolto-ohjelma

1

12

1

2

1. Kuomun kiinnitin

Vasemman- ja oikeanpuoleiset suo­jukset

Sivusuojuksen irrotus

1. Irrota kuomu. (Katso edellisen kohdan
vaiheita.)

2. Avaa kiinnikkeet, vedä ulospäin kuvan
osoittamista kohdista ja irrota sitten sivu­suojus liu’uttamalla sitä eteenpäin.

1. Ruuvi

2. Vasemmanpuoleinen suojus

Sivusuojuksen asennus

1. Sovita sivusuojuksen takaosassa oleva
uloke polttoainesäiliön suojuksen vastaa­vaan aukkoon.

2. Sovita sivusuojuksen ulokkeet aukkoihin
kuvan mukaisesti.

3. Kiristä kiinnikkeet.

4. Kiinnitä kuomu.

Yläsuojus

Yläsuojuksen irrotus

1. Irrota kuomu ja vasemmanpuoleinen
suojus. (Katso edellisen kohdan vai­heita.)

2. Irrota ruuvit ja irrota kaapelin ohjain.

52

1. Ruuvi

2. Kaapeliohjain

Säätö- ja huolto-ohjelma

MUISTA

1

2

2

1

1

1

3. Löysää pikakiinnitysruuvit.

1. Pikakiinnitysruuvi

2. Suojus

4. Nosta yläsuojuksen takaosa ylös, irrota
virtakytkimen liitin ja tasavirta-apuvastak­keen liitin ja poista sitten suojus.

Yläsuojuksen asennus

1. Kytke virtakytkimen liitin ja tasavirta-apu­vastakkeen liitin.

2. Asenna yläsuojus takaisin ja varmista,
että suojuksen ulokkeet kohdistuvat ajo­valoyksikön aukkoihin.

1. Suojus

3. Kiristä pikakiinnitysruuvit.

4. Vie jarruletku, kaasuvaijeri, seisontajar­run kaapeli ja johtosarja kaapelin ohjai­men läpi. Aseta kaapelin ohjain takaisin
alkuperäiselle paikalleen ja asenna sitten
ruuvit.

1. Suojus

2. Virtalukon liitin

1. Suojus

2. Tasavirtaliitännän liitin

1. Kaapeliohjain

5. Asenna vasemmanpuoleinen suojus ja
kuomu.

LCS00372

● Varmista, että kaikki kaapelit, letkut ja

johdot on reititetty oikein, ennen kuin
asennat kuomun ja suojukset.

53

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

MUISTA

● Kun asennat kuomun ja suojukset pai-

kalleen, muista kiristää ruuvit kunnolla.

LSU11784

Sytytystulppien tarkistus

Sytytystulpat ovat tärkeä moottorin osa, ja nii­den kunto on helppo tarkistaa. Tulppien kun­nosta voi päätellä aina jotain moottorin kun­nosta.
Tarkista keskielektrodia ympäröivän poslii­nieristimen väri. Värin pitäisi olla ruskeahko
tai vaaleanruskea, jos moottorikelkkaa on
käytetty normaalioloissa. Jos jonkin sytytys­tulpan väri on selvästi tästä poikkeava, moot­torissa voi olla vikaa. Esimerkiksi jos keskie­lektrodin posliinieristimen väri on valkoinen,
sylinterin imujärjestelmässä tai kaasutti­messa voi olla vikaa. Älä yritä selvittää itse
syitä ongelmiin. Vie kelkka sen sijaan
Yamaha-jälleenmyyjälle tarkistusta ja mah­dollista korjausta varten.
Irrota ja tutki sytytystulpat säännöllisesti, sillä
kuumuus ja karsta saavat ne vähitellen kulu­maan ja murtumaan. Ota yhteys Yamaha-jäl­leenmyyjään, jos aiot vaihtaa toiseen tyyppi­seen tulppaan.

Vakiosytytystulppa:

Valmistaja:

NGK

Malli:

CR9EB

LWS00710

huonosti. Liian lyhyen tulpan kierteisiin voi
myös kerääntyä nokea, jolloin palokammioon
muodostuu kuumia kohtia ja kierteet vaurioi­tuvat. Käytä aina oikean kokoista sytytystulp­paa.

Sytytystulpan syvyys:

19.0 mm (0.75 in)

1. Sytytystulpan kärkiväli

2. Sytytystulpan syvyys

Mittaa kärkiväli lankatulkilla ennen sytytystul­pan asentamista ja säädä tarvittaessa väli oh­jeen mukaiseksi.

Sytytystulpan kärkiväli:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

Kun laitat tulpan paikalleen, puhdista aina tii­visteen pinta. Puhdista kierteet ja kierrä syty­tystulppa kunnolla kiinni ohjeen mukaan.

Sytytystulpan kiristysmomentti:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

Käytä oikeantyyppistä sytytystulppaa ja
tulpanhattua. Muuten T.O.R.S. ei välttä­mättä toimi kunnolla.

Sytytystulppien kierteisen osan pituus (sy­vyys) vaihtelee. Kierteitys mitataan sytytystul­pan tiivisteestä kierteisen osan kärkeen. Jos
pituutta (syvyyttä) on liikaa, tulppa voi ylikuu­meta ja moottori vaurioitua. Jos pituutta on
liian vähän, sytytystulppa likaantuu ja toimii

54

LCS00382

Varmista, että sytytystulppien hatut ovat
kunnolla paikoillaan. Muuten sytytystulp­pien hatut voivat vaurioitua moottorin ai­heuttaman värinän vuoksi.

LSU11838

1

1

3

1

(a)

(b)

2

1

2

Kaasuvivun välyksen säätö

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota kuomu sekä vasemman- ja oikean­puoleiset suojukset sekä suojus. (Lisätie­toja irrotuksesta on sivulla 51.)

3. Irrota ajovaloyksikön pultit moottorikelkan
kummaltakin puolelta.

1. Ajovalon pultti

4. Irrota ajovaloyksikkö kuvan mukaisesti.
Nosta se ylös ja siirrä sitä eteenpäin il­mansuodatinkotelon kannesta poispäin.

MUISTA: Varo, ettet naarmuta mootto­rikelkkaa siirtäessäsi ajovaloyksik­köä.

[LCS00920]

Säätö- ja huolto-ohjelma

1. Lukkomutteri

2. Kaasuvivun välyksen säätöpultti

3. Kaasuvivun välys

Kaasuvivun välys:

2.0–3.0 mm (0.08–0.12 in)

7. Kiristä lukkomutteri.

8. Asenna ajovalo ja varmista, että sen poh­jassa olevat lovet tulevat kohdakkain
ulokkeiden kanssa.

1. Ajovaloyksikkö

5. Löysää lukkomutteri.

6. Lisää kaasuvivun välystä kääntämällä
säädintä suuntaan (a). Vähennä kaasuvi­vun välystä kääntämällä säädintä suun­taan (b).

1. Kolo

2. Uloke

55

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

HUOMAA

1

9. Asenna tiivistelista ajovaloyksikköön il­mansuodatinkotelon kannessa olevaan
syvennykseen.

1. Tiivistelista

10. Kiinnitä ajovalon pultit ja kiristä ne ohjeen
mukaan.

Ajovalon pultin kiristystiukkuus:

3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)

11. Kiinnitä suojus, vasemman- ja oikean­puoleiset suojukset sekä kuomu.

LSU11863

Kaasuvivun ohitusjärjestelmän (T.O.R.S.) tarkistus

LWS00352

Tarkista T.O.R.S.-ohitusjärjestelmän toi­minta.

1. Käynnistä moottori.

Katso lisätietoja kohdasta “Moottorin käynnis­täminen” sivulta 39.

2. Pidä kaasuvivun napa irti kaasuvivun kyt­kimestä pitämällä peukaloa (yläkuva) ja
etusormea (alakuva) kaasuvivun navan
ja moottorin tappokatkaisimen kotelon
välissä.
Pidä tämä ote ja purista samalla kaasuvi­pua hitaasti.

Kun tarkistat T.O.R.S.:in, varmista seuraa­villa varotoimilla, että moottorikelkka ei
liiku ja aiheuta onnettomuutta:

● Varmista ennen T.O.R.S.-järjestelmän

tarkistamista, että kaasuvipu liikkuu ta­saisesti moottorin ollessa sammuk­sissa.

● Varmista, että seisontajarru on kytketty.

● Älä anna niin paljon kaasua, että kytkin

ottaa kiinni.

56

1. Kaasuvivun napa

1

1

2

1

2. Moottorin tappokatkaisimen kotelo

3. Kaasuvipu

T.O.R.S. aktivoituu, jolloin moottorin
käyntinopeus pysyy automaattisesti kyt­kimen kytkeytymisnopeutta pienempänä.
(Sivulla 90 kuvataan kytkimen kytkeyty­misnopeus.) VAROITUS! Jos moottorin

käyntinopeus ei laske kytkimen kyt­keytymisnopeutta alemmaksi, sam­muta moottori virtakytkimestä ja ota
yhteys Yamaha-jälleenmyyjään. Moot­torikelkalla ajaminen T.O.R.S.-järjes­telmän ollessa viallinen voi johtaa hal­linnan menettämiseen.

LSU11887

Ilmansuodattimen tarkistus

Tarkista jokaisen ajon jälkeen, että ilmansuo­datinelementin kehyksen alla ei ole lunta. Voi
olla tarpeen puhdistaa laite lumesta myös
ajon aikana ajo-olosuhteista riippuen.

[LWS00362]

Säätö- ja huolto-ohjelma

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota kuomu sekä vasemman- ja oikean­puoleiset suojukset sekä suojus. (Lisätie­toja irrotuksesta on sivulla 51.)

3. Irrota ajovaloyksikön pultit moottorikelkan
kummaltakin puolelta ja irrota sitten ajo­valoyksikkö. (Katso sivu 55.)

4. Irrota ilmansuodattimen kotelon kansi
avaamalla sen kiinnikkeet.

1. Ilmansuodatinkotelon kannen ruuvi

2. Ilmansuodatinkotelon kansi

5. Nosta ilmansuodatinelementin kehystä ja
tarkista sen kunto. Jos ilmansuodatti­messa on lunta, irrota ilmansuodatinele­mentti, harjaa lumi pois ja asenna ilman­suodatinelementti takaisin.

1. Ilmansuodatinelementin kehys

57

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

MUISTA

6. Sijoita ilmansuodatinelementin kehys ta­kaisin paikalleen. Asenna ilmansuodatin­kotelon kansi kiinnittämällä kiinnittimet.

7. Asenna ajovaloyksikkö.

8. Kiinnitä suojus, vasemman- ja oikean­puoleiset suojukset sekä kuomu.

LSU11931

Korkean ilmanalan asetukset

Polttomoottorin teho alenee korkeuden kas­vaessa, noin 3 prosenttia jokaista 305 m
(1000 ft) kohti. Tämä johtuu ilman ohenemi­sesta korkeuden kasvaessa. Kun happea on
vähemmän, palamiseen on käytössä vähem­män happea.
Moottorikelkassa on sähköinen polttoaineen
suihkutusjärjestelmä, joka huolehtii siitä, että
moottorin ilma-/polttoaineseoksen suhde on
aina paras mahdollinen. Polttoaineen suihku­tusjärjestelmää ei siis tarvitse säätää edes
korkeissa käyttöoloissa.

Muista:

Korkeiden paikkojen ohuessa ilmassa käytet­tävissä oleva teho alenee, vaikka ilma-/poltto­aineseoksen suhde olisi paras mahdollinen.
Kiihtyvyys ja huippunopeus siis pienenevät
korkeassa ilmanalassa.
Tehomenetyksiä ja osien nopeaa kulumista
korkeilla käyttöpaikoilla voidaan ehkäistä
myös voimansiirtoasetusten ja keskipakois­kytkimen säädöillä. Jos aiot käyttää moottori­kelkkaasi ostopaikkaa paljon korkeammalla,
ota yhteys Yamaha-jälleenmyyjään. Jälleen-

myyjältä saa tietoa tarvittavista korkeus­eroista johtuvista muutoksista. MUISTA: Voi-

mansiirtojärjestelmä ja keskipakoiskytkin
on säädettävä, jos moottorikelkkaa käyte­tään yli 900 m:n (3000 ft) korkeudessa. Ota
yhteys Yamaha-jälleenmyyjään.

LSU11950

[LCS00431]

Venttiilin välys

Venttiilien välykset muuttuvat ajan myötä,
mikä johtaa virheelliseen ilma-polttoainesuh­teeseen, ja/tai moottorista alkaa kuulua yli­määräistä ääntä. Jotta näin ei pääsisi käy­mään, tarkistuta venttiilien välykset Yamaha­huollossa huolto-ohjelman mukaisesti.

LSU1196A

Moottoriöljy ja öljynsuodatin

Moottoriöljyn määrä pitää tarkistaa aina en­nen ajoa. Lisäksi öljy ja öljynsuodatin on vaih­dettava määräaikaishuollon ja voitelun kaavi­ossa määritetyin välein.

LWS00370

Moottoriöljy on hyvin kuumaa heti mootto­rin sammuttamisen jälkeen. Kuuma moot­toriöljy voi aiheuttaa palovammoja.

LCS00441

● Älä käytä moottoria, jos öljysäiliössä on

liian paljon tai liian vähän öljyä. Öljyä voi
roiskua tai moottori voi vaurioitua.

● Muista vaihtaa moottoriöljy ensimmäi-

sen 800 km:n (500 mi) ajon jälkeen ja sen
jälkeen 4000 km:n (2500 mi) välein tai
aina kelkkailukauden alussa. Muuten
moottori kuluu nopeasti.

● Öljynsuodatin on vaihdettava ensimmäi-

sen 800 km:n (500 mi) ajon jälkeen ja sen
jälkeen 20000 km:n (12000 mi) välein.
Ota yhteys Yamaha-huoltoon, kun öljyn­suodatin on vaihdettava.

58

Säätö- ja huolto-ohjelma

HUOMAA

HUOMAA

Moottoriöljyn määrän tarkistus

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Käynnistä moottori, anna sen lämmetä
10–15 minuuttia ja sammuta moottori.

● Moottorin voi lämmittää myös ajamalla

moottorikelkalla 10–15 minuutin ajan.

● Kun olet ajanut moottorikelkalla, anna sen

käydä joutokäynnillä vähintään 10 sekuntia
ennen moottorin sammuttamista.

3. Irrota kuomu ja oikeanpuoleinen suojus.
(Lisätietoja irrotuksesta on sivulla 51.)

4. Irrota öljymittarin liitin. MUISTA: Irrota öl-

jymittarin johdin ennen öljyn täyttö­korkin irrotusta, jotta kaapeli ei
väänny ja rikkoudu.

[LCS00452]

5. Irrota öljyn täyttökorkki, pyyhi mittatikku
puhtaaksi, aseta se takaisin (älä kierrä
kiinni) ja vedä ulos. Tarkista öljyn pinnan
taso.

1. Öljyn täyttökorkki

2. Mittatikku

Moottoriöljyn tason tulisi olla mittatikun “H”- ja
“L”-merkkien välillä.

1. Öljymittarin liitin

2. Öljyn täyttökorkki

1. “H”-merkki

2. “L”-merkki

6. Jos moottoriöljyä on alle alarajamerkin
“L”, lisää suosituksen mukaista öljyä riit­tävästi “H”-merkkiin asti. (Katso öljysuosi­tusta sivulta 90.) MUISTA: Kun lisäät

moottoriöljyä, älä lisää sitä mittati­kussa näkyvän ylärajamerkin “H” yli.
Käytä vain suositeltua öljyä. (Katso
sivu 90.) Huolehdi, ettei moottoriöljy­säiliöön pääse vierasta ainesta.

[LCS00462]

59

Säätö- ja huolto-ohjelma

1

2

3

1

2

1

1

2

7. Aseta mittatikku öljyn täyttöaukkoon ja
kiinnitä öljyn täyttökorkki.

8. Kytke öljymittarin liitin.

9. Asenna oikeanpuoleinen suojus ja
kuomu.

Moottoriöljyn vaihto

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Käynnistä moottori, anna sen lämmetä
useita minuutteja ja sammuta moottori.

3. Irrota kuomu ja oikeanpuoleinen suojus.
(Lisätietoja irrotuksesta on sivulla 51.)

4. Irrota ruuvit ja pultit ja irrota sitten alempi
oikeanpuoleinen suojus vetämällä sitä
ulospäin.

6. Aseta öljysäiliön alle öljykaukalo jäteöljyä
varten.

7. Irrota öljymittarin liitin.

1. Öljymittarin liitin

2. Öljyn täyttökorkki

8. Irrota öljyn täyttökorkki ja irrota sitten
moottoriöljyn tyhjennystulppa sekä sen
tiiviste ja valuta öljy öljysäiliöstä.

1. Ruuvi

2. Pultti

3. Alempi oikeanpuoleinen suojus

5. Irrota alustan suojus irrottamalla pultit.

1. Pultti

2. Alustan suojus

60

1. Moottoriöljyn tyhjennystulppa (öljysäiliö)

2. Tiiviste

9. Aseta moottorin alle öljykaukalo jäteöljyä
varten.

10. Irrota moottoriöljyn tyhjennystulppa sekä
sen tiiviste ja valuta öljy kampikammi­osta.

Säätö- ja huolto-ohjelma

HUOMAA

1

2

1. Moottoriöljyn tyhjennystulppa (kampikam­mio)

2. Tiiviste

Hävitä jäteöljy paikallisten jätehuoltomäärä­ysten mukaisesti.

11. Kiinnitä moottoriöljyn tyhjennystulpat
sekä niiden uudet tiivisteet ja kiristä tulpat
ohjeen mukaan.

Kiristystiukkuudet:

Moottoriöljyn tyhjennystulppa (kampi­kammio):

30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Moottoriöljyn tyhjennystulppa (öljysäi­liö):

16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)

12. Lisää öljysäiliöön 2.0 L (2.11 US qt, 1.76
Imp.qt) suosituksen mukaista moottoriöl­jyä ja asenna öljyn täyttökorkki.

13. Käynnistä moottori, anna sen lämmetä
useita minuutteja ja sammuta moottori.

14. Irrota öljyn täyttökorkki ja lisää suosituk­sen mukaista öljyä riittävästi mittatikussa
olevaan “H”-merkkiin asti. (Lisätietoja tar­kistuksesta on yllä.) MUISTA: Kun lisäät

moottoriöljyä, älä lisää sitä mittati­kussa näkyvän ylärajamerkin “H” yli.
Käytä vain suositeltua öljyä. (Katso
sivu 90.) Huolehdi, ettei moottoriöljy­säiliöön pääse vierasta ainesta.

[LCS00462]

1. “H”-merkki

2. “L”-merkki

Öljysuositus:

Katso sivu 90.

Öljyn määrä:

Öljynsuodattimen vaihdon kanssa:

3.0 L (3.17 US qt, 2.64 Imp.qt)

Ilman öljynsuodattimen vaihtoa:

2.8 L (2.96 US qt, 2.46 Imp.qt)

Kokonaismäärä:

3.8 L (4.02 US qt, 3.34 Imp.qt)

15. Asenna ja kiristä öljyn täyttökorkki.

16. Käynnistä moottori, anna sen käydä jou­tokäynnillä useita minuutteja ja tarkista,
vuotaako öljyä. Jos öljyä vuotaa, sam­muta moottori heti ja varmista, että moot­toriöljyn tyhjennystulppa, öljysäiliön tyh­jennystulppa ja öljyn täyttökorkki on
kiinnitetty kunnolla.

17. Sammuta moottori ja kytke öljymittarin lii­tin.

18. Asenna alustan suojus, alempi oikean­puoleinen suojus, oikeanpuoleinen suo­jus ja kuomu. MUISTA: Jos moottoriöl-

jyä vuotaa tai moottoriöljyn
varoitusvalo palaa, kun moottori käy,
sammuta moottori heti ja tarkistuta
moottorikelkka Yamaha-huollossa.
Jos jatkat ajoa, vaikka moottoriöljyn
varoitusvalo palaa, moottori voi vauri­oitua vakavasti.

[LCS00471]

61

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

1

LSU13871

Jäähdytysjärjestelmä

Jäähdytysnesteen määrä pitää tarkistaa aina
ennen ajoa. Lisäksi jäähdytysjärjestelmä on il­mattava määräaikaishuollon ja voitelun kaavi­ossa määritetyin välein.

LWS00380

Älä irrota paisuntasäiliön korkkia mootto­rin ollessa kuuma. Polttavan kuumaa nes­tettä ja höyryä voi roiskahtaa ulos paineen
voimasta ja aiheuttaa vakavia palovam­moja.
Kun moottori on jäähtynyt, aseta paksu
riepu tai pyyhe jäähdytysnesteen paisun­tasäiliön korkkiin ja kierrä korkkia hitaasti
vastapäivään vasteeseen asti. Näin jään­nöspaine vapautuu. Kun sihisevä ääni on
lakannut, paina korkkia alas, kierrä sitä
vastapäivään ja irrota korkki.

toja on seuraavassa kohdassa “Jäähdy­tysnesteen lisääminen”.) MUISTA: Jos

jäähdytysnestettä ei ole saatavilla,
käytä tislattua vettä tai pehmeää vesi­johtovettä. Älä käytä kovaa vettä tai
suolavettä, sillä ne vaurioittavat moot­toria. Jos jäähdytysnesteen sijasta on
jouduttu käyttämään vettä, vaihda se
jäähdytysnesteeseen mahdollisim­man pian. Muussa tapauksessa jääh­dytysjärjestelmän jäänesto- ja ruos­teenesto-ominaisuudet ovat
heikentyneet. Jos jäähdytysnestee­seen on lisätty vettä, anna Yamaha-jäl­leenmyyjän tarkistaa jäähdytysnes­teen pakkasnestepitoisuus
mahdollisimman pian. Muutoin jääh­dytysnesteen teho heikkenee.

[LCS00492]

1. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkki

Jäähdytysnesteen määrän tarkistus

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota oikeanpuoleinen suojus. (Lisätie­toja irrotuksesta on sivulla 51.)

3. Tarkista jäähdytysnesteen määrä säili­össä moottorin ollessa kylmä. Jos jääh­dytysnesteen taso on merkin “COLD LE­VEL” alapuolella, lisää jäähdytysnestettä
“COLD LEVEL” -merkkiin asti. (Lisätie-

62

1

COOLANT
COLD LEVEL

1. Jäähdytysnestesäiliö

2. “COLD LEVEL” -merkki

4. Asenna oikeanpuoleinen suojus.

2

Jäähdytysjärjestelmän ilmaus

MUISTA

HUOMAA

1

2

Jäähdytysjärjestelmä on ilmattava, jos pai­suntasäiliö on tyhjä tai jos jäähdytysjärjestel­mässä on ilmaa tai vuoto. Ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään.

LCS00500

Jos jäähdytysjärjestelmää ei ole asianmu­kaisesti ilmattu, moottori voi ylikuumeta ja
vaurioitua.

Säätö- ja huolto-ohjelma

Jäähdytysnesteen lisääminen

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota kuomu sekä vasemman- ja oikean­puoleiset suojukset sekä suojus. (Lisätie­toja irrotuksesta on sivulla 51.)

3. Irrota jäähdytysnesteen paisuntasäiliön
korkki, lisää suosituksen mukaista jääh­dytysnestettä riittävästi ja sulje korkki.

1. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkki

2. Jäähdytysnestesäiliön kansi

4. Irrota jäähdytysnestesäiliön kansi, lisää
suosituksen mukaista jäähdytysnestettä
“COLD LEVEL” -merkkiin asti ja kiinnitä
kansi.

Pakkasnestesuositus:

Korkealuokkainen ruosteenestoai­netta sisältävä etyleeniglykolipakkas­neste

Pakkasnesteen ja veden suhde:

3:2

Kokonaismäärä:

RX10PS 6.20 L (6.55 US qt,

5.46 Imp.qt)
RX10PXT 6.30 L (6.66 US qt,

5.54 Imp.qt)

5. Käynnistä moottori, anna sen käydä jou­tokäynnillä useita minuutteja ja sammuta
moottori.

6. Tarkista vuotaako jäähdytysnestettä. Jos
jäähdytysnestettä vuotaa, selvitä syy.

Jos havaitset vuotoja, ota yhteys Yamaha-jäl­leenmyyjään.

7. Tarkista jäähdytysnestesäiliössä olevan
jäähdytysnesteen määrä. Jos se ei ole
täynnä, irrota jäähdytysnesteen paisun­tasäiliön korkki, lisää suosituksen mu­kaista jäähdytysnestettä riittävästi ja sulje
korkki.

8. Kiinnitä suojus, vasemman- ja oikean­puoleiset suojukset sekä kuomu.

63

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

MUISTA

VAROITUS

MUISTA

LSU12067

Kiilahihna

LWS00402

● Pyörivään kiilahihnaan tai kytkimen

osiin koskeminen voi johtaa tapatur­maan tai kuolemaan. Älä koskaan käytä
moottoria ilman voimansiirtojärjestel­män suojusta.

● Varmista ennen moottorikelkan käyttöä,

että voimansiirtojärjestelmän suojus on
asennettu oikein. Muussa tapauksessa
rikkinäisen kiilahihnan tai muun osan ir­toaminen moottorikelkasta ajon aikana
saattaa johtaa tapaturmaan tai kuole­maan.

LCS00830

Älä koskaan käytä moottoria ilman kiila­hihnaa. Keskipakoiskytkimen osat voivat
vaurioitua.

Kiilahihna pitää tarkistaa aina ennen ajoa.

Kiilahihnan tarkistus

1. Irrota kuomu ja vasemmanpuoleinen
suojus ja irrota voimansiirtojärjestelmän
suojus. (Lisätietoja irrotuksesta on si­vuilla 25 ja 51.)

2. Tarkista, onko kiilahihna kulunut tai vauri­oitunut. Vaihda tarvittaessa.

Uuden kiilahihnan leveys:

34.5 mm (1.36 in)

Kiilahihnan kulumisrajan leveys:

32.5 mm (1.28 in)

3. Asenna kiilahihnan suojalevy ja sitten va­semmanpuoleinen suojus ja kuomu.

Kiilahihnan vaihto ja säätö

LWS00411

Kun asennat kiilahihnaa, varmista, että se
tulee oikeaan asentoon. Muussa tapauk­sessa keskipakoiskytkimen toiminta
muuttuu ja moottorikelkka voi lähteä yllät­täen liikkeelle, kun moottori käynniste­tään, mistä voi olla seurauksena onnetto­muus.

LCS00511

Kun kiilahihna kuluu, kiilahihnan sijainti
muuttuu. Jos kiilahihnan sijainti ei ole oh­jeiden mukainen, sitä on säädettävä, jotta
kytkin toimii oikein.
Ota säätöä varten yhteys Yamaha-jälleen­myyjään.

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota kuomu ja vasemmanpuoleinen
suojus ja irrota voimansiirtojärjestelmän
suojus. (Lisätietoja irrotuksesta on si­vuilla 25 ja 51.)

3. Pyöritä variaattorin liikkuvaa toisiolevyä
myötäpäivään ja työnnä sitä, kunnes se
irtoaa variaattorin kiinteästä etulevystä.

64

1. Kiilahihnan kulumisraja

1. Liikkuva toisiolevy

2

1

2. Kiinteä toisiolevy

4. Vedä kiilahihna kiinteän toisiolevyn yli.

Säätö- ja huolto-ohjelma

1. Variaattorin reuna

2. Kiilahihnan vakioasento

1. Kiilahihna

5. Irrota kiilahihna variaattorin molemmista
hihnapyöristä.

6. Asenna kiilahihna väliaikaisesti vain vari­aattoriin ja mittaa kiilahihnan paikka. Älä
pakota kiilahihnaa variaattorin uriin. Vari­aattorin kiinteän ja liikkuvan toisiolevyn
pitää koskettaa toisiaan.

Kiilahihnan vakioasento:

1.5 mm (0.06 in) variaattorin reunan
yläpuolelta 0.5 mm (0.02 in) reunan
alapuolelle

7. Jos kiilahihna ei asetu oikein, säädä sen
paikkaa lisäämällä tai poistamalla alusle­vyjä kuhunkin kiilahihnan asennon säätö­pulttiin.

65

Säätö- ja huolto-ohjelma

1. Kiilahihnan säätöpultti

2. Välikappale

1. Liikkuva toisiolevy

2. Kiinteä toisiolevy

11. Aseta kiilahihna variaattoriin liikkuvan ja
kiinteän toisiolevyn väliin.

Kiilahihnan paikka Säätö

Yli 1.5 mm (0.06 in)
reunan yläpuolella

1.5 mm (0.06 in) reu­nan yläpuolelta 0.5
mm (0.02 in) reunan
alapuolelle

Yli 0.5 mm (0.02 in)
reunan alapuolella

Irrota välikappale.

Säätöjä ei tarvita
(paikka on oikein).

Lisää välikappale.

8. Kiristä kiilahihnan säätöpultit.

Kiilahihnan säätöpultin kiristysmomentti:

10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)

9. Asenna kiilahihna ensiöpyörän kokonai­suuteen.

10. Pyöritä variaattorin liikkuvaa toisiolevyä
myötäpäivään ja työnnä sitä, kunnes se
irtoaa variaattorin kiinteästä etulevystä.

66

1. Kiilahihna

12. Asenna kiilahihnan suojalevy ja sitten va­semmanpuoleinen suojus ja kuomu.

LSU12106

Voimansiirtoketjun suojakotelo

Voimansiirtoketjun suojakotelon öljy­määrän tarkistus

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota kuomu ja oikeanpuoleinen suojus.
(Lisätietoja irrotuksesta on sivulla 51.)

3. Irrota mittatikku, pyyhi se puhtaaksi puh­taalla rievulla ja laita mittatikku takaisin
öljyn täyttöaukkoon.

1. Mittatikku

4. Irrota mittatikku ja tarkasta, että öljyn taso
on mittatikun “REVERSE”-puolen mak­simi- ja minimitasomerkkien välissä. Jos
öljyä on minimitasoa vähemmän, lisää
suositeltua öljytyyppiä niin paljon, että
taso yltää maksimimerkin kohdalle.

MUISTA: Voimansiirtoketjun suojako­teloon ei saa päästä vieraita esineitä.

[LCS00531]

Säätö- ja huolto-ohjelma

Voimansiirtoketjun öljysuositus:

Vaihteistoöljy: SAE 75W tai 80W API
GL-3

5. Laita mittatikku paikalleen ja varmista,
että mittatikussa oleva lovi on kohdakkain
voimansiirtoketun suojakotelon ulokkeen
kanssa.

1. Lovi

2. Uloke

6. Asenna oikeanpuoleinen suojus ja
kuomu.

1. Ylärajan merkki

2. Alarajan merkki

Ketjun kireyden säätö

1. Irrota kuomu ja oikeanpuoleinen suojus.
(Lisätietoja irrotuksesta on sivulla 51.)

2. Löysää lukkomutteri.

3. Kierrä ketjun kireyden säätöruuvia myö­täpäivään niin tiukkaan kuin sormivoimin
saat ja löysää ruuvia sen jälkeen 1/4 kier­rosta.

1. Lukkomutteri

2. Ketjun kireyden säätöpultti

67

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

4. Pidä ketjun kireyden säätöpulttia paikal­laan avaimella ja kiristä lukkomutteri suo­situksen mukaiseen momenttiin.

Kiristystiukkuus:

Lukkomutteri:

25 Nm (2.5 m·kgf, 18 ft·lbf)

5. Asenna oikeanpuoleinen suojus ja
kuomu.

LSU13541

Jarru ja seisontajarru

LWS00440

● Pehmeä peräänantavuuden tunne jarru-

kahvassa voi olla merkki jarrujärjestel­män viasta.

● Älä aja moottorikelkalla, jos jarrujärjes-

telmässä on vikaa. Jarrutusteho voi hei­ketä ja johtaa tapaturmaan. Tarkistuta ja
korjauta jarrujärjestelmä Yamaha-jäl­leenmyyjällä.

Tarkista jarrun toiminta hitaalla vauhdilla heti,
kun olet lähtenyt liikkeelle. Jos jarrutusteho ei
ole riittävä, tarkista onko jarru kulunut tai jarru­nestettä vuotanut. (Lisätietoja on seuraa­vassa kohdassa.)

Jarrupalojen tarkistus

Tarkista jarrupalojen kuluneisuus seuraavaan
tapaan.

1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle
ja laita seisontajarru päälle.

2. Irrota kuomu ja oikeanpuoleinen suojus.
(Lisätietoja irrotuksesta on sivulla 51.)

3. Tarkista jarrupalojen kuluneisuus.
Jos jarrupalat ovat kuluneet kulumisra­jaan saakka, vaihdata ne Yamaha-jäl­leenmyyjän luona.

1. Jarrupalojen kulumisraja

Jarrupalojen kulumisraja:

4.7 mm (0.19 in)

4. Asenna oikeanpuoleinen suojus ja
kuomu.

Seisontajarrun jarrupalojen tarkistus

Tarkista seisontajarrun jarrupalojen kulunei­suus seuraavaan tapaan.

1. Irrota kuomu ja oikeanpuoleinen suojus.
(Lisätietoja irrotuksesta on sivulla 51.)

2. Tarkista seisontajarrun jarrupalat mittaa­malla jarrupalojen paksuus. Jos seisonta­jarrun jarrupalat ovat kuluneet kulumisra­jaan saakka, vaihdata ne Yamaha­huollossa.

1. Seisontajarrun jarrupalan kulumisraja

Seisontajarrun jarrupalan kulumisraja:

1.2 mm (0.047 in)

68

3. Asenna oikeanpuoleinen suojus ja
kuomu.

Seisontajarrun säätö

5

4

3

4

3

Kun seisontajarrujen jarrupalat kuluvat, sää­döt voivat olla tarpeen jarrun toiminnan var­mistamiseksi.

1. Irrota kuomu ja oikeanpuoleinen suojus.
(Lisätietoja irrotuksesta on sivulla 51.)

2. Löysää seisontajarrun jarrupalan säätö­pultin lukitusmutteria ja säätöpulttia.

3. Löysää seisontajarrun vaijerin lukkomut­teri.

4. Kierrä seisontajarrun vaijerin säätöruuvia
jompaankumpaan suuntaan ja säädä vai­jerin pituus.

1. Seisontajarrun jarrupalan säätöpultin luki­tusmutteri

2. Seisontajarrun jarrupalan säätöpultti

3. Seisontajarrun vaijerin lukkomutteri

4. Seisontajarrun vaijerin säätöpultti

5. Seisontajarrun vaijerin pituus

Seisontajarrun vaijerin pituus:

43.5–46.5 mm (1.713–1.831 in)

Säätö- ja huolto-ohjelma

1. Seisontajarrun jarrupala

2. Jarrulevy

3. Seisontajarrun jarrupalan säätöpultti

4. Seisontajarrun jarrupalan säätöpultin luki­tusmutteri

Seisontajarrun jarrupalojen ja jarrulevyn
välinen välys (a) + (b):

1.5–2.0 mm (0.059–0.079 in)

7. Kiristä seisontajarrun jarrupalan säätö­pultin lukitusmutteri.

8. Asenna oikeanpuoleinen suojus ja
kuomu.

Jarrunesteen määrän tarkistus

Tarkista ennen ajoa, että jarrunesteen määrä
ylittää alarajamerkin. Varmista jarrunesteen
määrää tarkistaessasi, että jarrunestesäiliön
yläosa on vaakasuorassa. Lisää nestettä tar­vittaessa.

5. Kiristä seisontajarrun vaijerin lukkomut­teri.

6. Löysää tai kiristä seisontajarrun jarrupa­lan säätöpulttia säätääksesi seisontajar­run jarrupalojen ja jarrulevyn välisen vä­lyksen.

1. Alaraja

Jarrunestesuositus:

DOT 4

69

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

MUISTA

VAROITUS

1

2

3

LWS00820

Puutteellinen huolto saattaa heikentää jar­rutustehoa. Noudata seuraavia varotoi­mia:

● Jos jarrunestettä ei ole tarpeeksi, jarru-

järjestelmään voi päästä ilmaa, mikä hei­kentää jarrutustehoa.

● Puhdista täyttöaukon korkki ennen sen

poistamista. Käytä ainoastaan DOT 4

-jarrunestettä ja avaamatonta pakka­usta.

● Käytä vain määritettyä jarrunestettä,

sillä muutoin kumitiivisteet voivat hei­kentyä ja aiheuttaa vuotoja.

● Täytä säiliö aina samantyyppisellä jarru-

nesteellä. Jos säiliöön lisätään jotain
muuta kuin DOT 4 -jarrunestettä, seu­rauksena saattaa olla haitallisia kemialli­sia reaktioita.

● Varmista, ettei jarrunestesäiliöön pääse

vettä, kun lisäät jarrunestettä. Vesi alen­taa jarrunesteen kiehumispistettä ja voi
aiheuttaa höyrylukon.

LCS01050

Jarrunesteen vaihto

LWS00471

Jarrunesteen ja seuraavat osat saa vaih­taa vain pätevä Yamaha-jälleenmyyjä.

Jarruneste pitää vaihtaa, kun määräaikais­huollossa vaihdetaan seuraavat osat tai kun
nämä osat vaurioituvat tai vuotavat.

● Kaikki pääsylinterin ja työsylinterin kumis-

osat

● Jarrujärjestelmän letkut

LSU14270

Ulkopuolinen vetopyörä

Tarkista, onko ulkopuolinen vetopyörä kulu­nut tai vaurioitunut. Vaihda tarvittaessa.

Vetopyörän kuluman mittaus

Mittaa vetopyörän hampaan leveys näytetyn
mittausviivan kohdalla. Jos hampaan leveys
on 13 mm (0.51 in) tai pienempi, vaihda veto­pyörä.

Jarruneste voi vahingoittaa maalattuja
pintoja tai muoviosia. Puhdista aina rois­kunut neste välittömästi.

Jarrupalojen kuluessa on normaalia, että jar­runesteen taso laskee hitaasti. Alhainen jarru­nesteen taso voi viitata kuluneisiin jarrupaloi­hin ja/tai jarrujärjestelmän vuotoon. Muista
siksi tarkistaa, ovatko jarrupalat kuluneet tai
vuotaako jarrujärjestelmä. Jos jarrunesteen
taso laskee äkkinäisesti, pyydä Yamaha-jäl­leenmyyjää tarkistamaan syy ennen ajon jat­kamista.

70

1. Vetopyörän hammas

2. Mittausviiva

3. Vetopyörän hampaan leveys

LSU14660

Sukset ja kulutusraudat

Suksien ja kulutusrautojen tarkistus

Tarkista suksien ja kulutusrautojen kulunei­suus ja vauriot. Vaihda tarvittaessa.

Säätö- ja huolto-ohjelma

MUISTA

HUOMAA

1

1

3

2 2

LCS00560

Varo naarmuttamasta suksia pakatessasi
tai purkaessasi moottorikelkkaa, ajaes­sasi vähälumisilla alueilla, epätasaisilla
betonipinnoilla tai jalkakäytävillä. Sukset
kuluvat ja vaurioituvat.

1. Kulutusraudan kulumaraja

Suksien linjaus

1. Käännä ohjaustankoa niin, että sukset
osoittavat suoraan eteenpäin.

2. Tarkista suksista seuraavat asetukset:

● Sukset osoittavat eteenpäin.

● Suksien aurauskulma (etäisyys A –

etäisyys B) on määrityksen mukainen.

1. Etäisyys A

2. Etäisyys B

Suksien aurauskulma (etäisyys A – etäi­syys B):

0.0–15.0 mm (0.00–0.59 in)

1. Suksen kulumaraja (edessä)

2. Kulutusrauta

3. Suksen kulumaraja (takana)

Kulutusraudan kulumaraja:

6.0 mm (0.24 in)

Suksen kulumaraja (edessä):

13.0 mm (0.51 in)

Suksen kulumaraja (takana):

8.0 mm (0.31 in)

Siirrä molemman suksen etukärki suoraan si­säänpäin ennen mittausta tai linjausta.

3. Jos aurauskulma ei ole oikein, ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään.

LSU12152

Ohjausjärjestelmä

Tarkista, että ohjaustangon välys ei ole liian
suuri.

Ohjaustangon tarkistus

1. Paina ohjaustankoa ylös ja alas, työnnä
eteen ja taakse.

2. Käännä ohjaustankoa hieman oikealle ja
vasemmalle.

71

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

VAROITUS

Jos välys tuntuu liian suurelta, ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään.

LSU13702

Telamatto ja liukukiskot

Telamatto

LWS00481

Rikkoutunut telamatto, sen kiinnitysosat
tai telamaton sinkoamat kivet yms. voivat
vahingoittaa kuljettajaa tai sivullisia. Nou­data seuraavia varotoimia:

● Älä anna kenenkään seistä moottorikel-

kan takana moottorin käydessä.

● Kun moottorikelkan peräpäätä noste-

taan, jotta telamatto pääsisi pyörimään,
nosta perä sopivan tuen päälle. Älä kos­kaan anna kenenkään kannatella käsin
moottorikelkan peräosaa telamaton
pyöriessä. Älä päästä ketään pyörivän
telamaton lähelle.

● Tarkista telamaton kunto usein. Vaihda

telamaton vaurioituneet metallikappa­leet. Vaihda telamatto, jos se on kulunut
lasikuituvahvikkeisiin asti tai tukivarret
ovat katkenneet. Telamaton vaurioitumi­nen tai toimintahäiriöt voivat heikentää
jarrutehoa ja laitteen hallintaa, mikä voi
johtaa tapaturmaan.

Telamaton tarkistus

LWS00490

Älä käytä moottorikelkkaa, jos telamatto
on vaurioitunut tai säädöt ovat väärin. Te­lamaton vauriot ja/tai väärä asennus voi­vat heikentää jarrutustehoa ja laitteen hal­lintaa, mikä voi johtaa tapaturmaan.

Tarkista telamaton linjaus ja painuma, ja tar­kista, onko telamatto kulunut tai vioittunut.
Säädä tai vaihda tarvittaessa. (Lisätietoja on
seuraavassa kohdassa.)

Telamaton linjauksen tarkistus

1. Nosta moottorikelkan perä sopivan tuen
päälle niin, että telamatto nousee irti
maasta.

2. Käynnistä moottori ja pyöritä telamattoa
pari kierrosta. Sammuta moottori.

3. Tarkista, että telamatto kulkee oikein liu­kukiskoilla. Jos linjaus poikkeaa ohjear­vosta, säädä telamatto.

72

Säätö- ja huolto-ohjelma

HUOMAA

1

2

1

1. Liukukisko

Telamaton painuman mittaus

1. Aseta moottorikelkka kyljelleen.

2. Mittaa telamaton painuma jousivaa’alla.
Vedä telamaton keskikohdasta 100 N:n
(10 kgf, 22 lbf) voimalla.

1. Jousivaaka

Mittaa liukukiskon ja telamaton välinen rako
molemmilta puolilta.

1. Telamaton painuma

2. Liukukisko

Telamaton vakiopainuma:

30.0–35.0 mm (1.18–1.38 in)

3. Jos painuma poikkeaa ohjearvosta,
säädä telamatto.

Telamaton linjauksen ja painuman säätö
(RX10PS)

1. Löysää taka-akselin mutteri.

1. Taka-akselin mutteri

2. Nosta moottorikelkan perä sopivan tuen
päälle niin, että telamatto nousee irti
maasta.

3. Käynnistä moottori ja pyöritä telamattoa
pari kierrosta. Sammuta moottori.

4. Löysää moottorikelkan vasemmalla ja oi­kealla sivulla olevat lukkomutterit ja koh­dista telamatto kääntämällä kumpaakin
säätöpulttia.

73

Säätö- ja huolto-ohjelma

31 23

Telamaton lin-

jaus

Vasen säätö­pultti

Oikea säätö­pultti

1. Vasen säätöpultti

2. Oikea säätöpultti

3. Lukkomutteri

Siirtynyt oike-

Siirtynyt oikealle

alle

Löysää Kiristä

Kiristä Löysää

Siirtynyt va-

semmalle

Siirtynyt vasemmalle

1. Eteenpäin

2. Rako

3. Liukukisko

4. Telamatto

5. Metallikappale

5. Säädä telamaton painuma ohjeen mukai­seksi. MUISTA: Kumpaakin säätöpult-

tia on käännettävä yhtä paljon.

Telamaton

painuma

Vasen säätö­pultti

Oikea säätö­pultti

Ylittää ohjear-

von

Kiristä Löysää

Kiristä Löysää

[LCS00970]

Alittaa ohjear-

von

1. Eteenpäin

2. Rako

3. Liukukisko

4. Telamatto

5. Metallikappale

74

6. Kiristä lukkomutterit määritettyyn kiristys­momenttiin.

Lukkomutterin kiristystiukkuus:

59 Nm (5.9 m·kgf, 43 ft·lbf)

7. Tarkista uudelleen telamaton linjaus ja
painuma. Toista tarvittaessa vaiheet 3–6,
kunnes säädöt ovat oikein.

8. Laske moottorikelkka maahan.

9. Kiristä taka-akselin mutteri.

Taka-akselin mutterin kiristysmomentti:

75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)

Telamaton linjauksen ja painuman säätö
(RX10PXT)

1. Löysää taka-akselin mutteri.

Säätö- ja huolto-ohjelma

Siirtynyt oikealle

1. Taka-akselin mutteri

2. Nosta moottorikelkan perä sopivan tuen
päälle niin, että telamatto nousee irti
maasta.

3. Käynnistä moottori ja pyöritä telamattoa
pari kierrosta. Sammuta moottori.

4. Säädä telamaton linjaus vasemmalla ja
oikealla säätömutterilla.

Telamaton lin-

jaus

Vasen säätö­mutteri

Oikea säätö­mutteri

1. Vasen säätömutteri

2. Oikea säätömutteri

Siirtynyt oike-

alle

Löysää Kiristä

Kiristä Löysää

Siirtynyt va-

semmalle

1. Eteenpäin

2. Rako

3. Liukukisko

4. Telamatto

5. Metallikappale

Siirtynyt vasemmalle

1. Eteenpäin

2. Rako

3. Liukukisko

4. Telamatto

5. Metallikappale

5. Säädä telamaton painuma ohjeen mukai-

seksi. MUISTA: Kumpaakin säätömut-

teria on käännettävä yhtä paljon.

[LCS00592]

Telamaton

painuma

Vasen säätö­mutteri

Oikea säätö­mutteri

Ylittää ohjear-

von

Kiristä Löysää

Kiristä Löysää

Alittaa ohjear-

von

75

Säätö- ja huolto-ohjelma

MUISTA

VAROITUS

HUOMAA

12

1

6. Tarkista uudelleen telamaton linjaus ja
painuma. Toista tarvittaessa vaiheet 3–5,
kunnes säädöt ovat oikein.

7. Laske moottorikelkka maahan.

8. Kiristä taka-akselin mutteri.

Taka-akselin mutterin kiristysmomentti:

75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)

Liukukiskot

Tarkista liukukiskojen kuluneisuus ja vauriot.
Jos liukukiskot ovat kuluneet, vaihda ne.

1. Liukukisko

2. Kulumisrajan korkeus

Jos osa on varustettu rasvanipalla, käytä ras­vauspistoolia.

Voiteluaineet:

Jarrukahva:

Silikonirasva

Muut voitelukohdat:

Kylmän lämpötilan rasva

1. Voitelukohta

Liukukiskon kulumarajan korkeus:

10.5 mm (0.41 in)

LCS00350

Aja usein uudella lumella. Jäällä tai han­gella ajo kuluttaa telamaton liukukiskot
nopeasti.

LSU12198

Voitelu

Voitele seuraavat kohdat ohjeen mukaisella
rasvalla.

LWS00511

Älä rasvaa itse kaasuvaijeria, koska rasva
voi jäätyä ja voit menettää laitteen hallin­nan. Sivele rasvaa vain vaijerin päähän.

76

1. Kaasuvaijerin pää

1. Rasvanippa

Säätö- ja huolto-ohjelma

1

1

11

1

1

2

1

1. Rasvanippa

RX10PS

1. Rasvanippa

RX10PXT

1. Ajovalon pultti

3. Irrota ajovaloyksikkö kuvan mukaisesti.
Nosta sitten yksikkö ylös ja siirrä sitä
eteenpäin. MUISTA: Varo, ettet naar-

muta moottorikelkkaa siirtäessäsi ajo­valoyksikköä.

1. Ajovaloyksikkö

4. Poista muovipidike ja irrota sitten ajovalo­yksikön liittimet.

[LCS00920]

1. Rasvanippa

LSU13882

Ajovalon polttimon vaihto

1. Irrota kuomu sekä vasemman- ja oikean­puoleiset suojukset sekä suojus. (Lisätie­toja irrotuksesta on sivulla 51.)

2. Irrota ajovaloyksikön pultit moottorikelkan
kummaltakin puolelta.

1. Ajovaloyksikön liitin

2. Muovilukitsin

5. Irrota ruuvit ja irrota ajovalon paneeli.

77

Säätö- ja huolto-ohjelma

1

2

1

2

1

1

1

1. Ruuvi

1. Ruuvi

2. Ajovalon paneeli

6. Irrota ajovalon liitin.

7. Irrota polttimon pidikkeen suojus.

1. Ajovalon liitin

2. Polttimon pidikkeen suojus

8. Irrota polttimon pidike ja poista palanut
polttimo.

1. Polttimon pidike

9. Kiinnitä uusi polttimo pidikkeeseen ja
kiinnitä polttimon pidike ajovaloon.

MUISTA: Varo koskemasta polttimon
lasiin. Lasia ei saa rasvoittaa, koska
silloin polttimon kesto ja valovirta
heikkenevät. Jos lasissa on öljytah­roja, puhdista se alkoholiin tai tinne­riin kostutetulla kankaalla.

1. Älä koske polttimon lasiosaan.

Polttimon tyyppi:

Halogeenipolttimo

10. Kiinnitä polttimon pidikkeen suojus ja
kytke ajovalon liitin.

11. Asenna ajovalon paneeli.

12. Kytke ajovaloyksikön liittimet ja asenna
sitten muovipidike.

13. Asenna ajovalo ja varmista, että sen poh­jassa olevat lovet tulevat kohdakkain
ulokkeiden kanssa.

[LCS00621]

78

VAROITUS

1. Kolo

1

2

1

1

(a)

(b)

2. Uloke

14. Asenna tiivistelista ajovaloyksikköön il­mansuodatinkotelon kannessa olevaan
syvennykseen.

1. Tiivistelista

15. Kiinnitä ajovalon pultit ja kiristä ne ohjeen
mukaan.

Kiristystiukkuus:

Ajovaloyksikön pultti:

3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)

16. Kiinnitä suojus, vasemman- ja oikean­puoleiset suojukset sekä kuomu.

LSU12270

Ajovalon suuntauksen säätö

1. Irrota suojus. (Lisätietoja irrotuksesta on
sivulla 51.)

2. Säädä ajovalon valokeiloja kääntämällä
ajovalon säätöruuvia ristipääruuviavai­mella. Ajovalon valokeiloja lasketaan
kääntämällä ajovalon säätöruuvia suun-

Säätö- ja huolto-ohjelma

taan (a). Ajovalon valokeiloja nostetaan
kääntämällä ajovalon säätöruuvia suun­taan (b).

1. Ajovalon säätöruuvi

3. Kiinnitä suojus.

LSU12290

Ruuvit ja mutterit

Tarkista ruuvien ja muttereiden kireys.
Kiristä tarvittaessa oikeaan kiristysmoment­tiin.

LSU14020

Akku

Akku sijaitsee ilmansuodatinkotelon alla.
(Katso sivu 80.)
Tässä mallissa on huolloton (VRLA) lyijyakku.
Akkunesteen määrää ei tarvitse tarkistaa eikä
tislattua vettä tarvitse lisätä. Akkukaapeleiden
kytkennät on kuitenkin tarkastettava ja tarvit­taessa kiristettävä.

LWS00540

Akun elektrolyyttiliuos on myrkyllistä ja
terveydelle vaarallista. Neste sisältää rik­kihappoa, joka voi aiheuttaa vakavia palo­vammoja. Vältä aineen joutumista iholle,
silmiin tai vaatteille.
AKKUNESTEEN NEUTRALOINTI:

● ULKOISESTI: Huuhtele vedellä.

● SISÄISESTI: Juo heti runsaasti maitoa.

Juo sitten maitoa, johon on sekoitettu
magnesiumoksidia, vatkattua kananmu­naa tai kasviöljyä. Mene heti lääkäriin.

79

Säätö- ja huolto-ohjelma

VAROITUS

MUISTA

VAROITUS

MUISTA

1

● SILMÄT: Huuhtele vedellä 15 minuutin

ajan ja mene heti lääkäriin.
Akku tuottaa räjähtäviä kaasuja. Varo kipi­nöitä, liekkejä, tupakointia tms. käsitelles­säsi akkua. Tuuleta hyvin, jos lataat akun
suljetussa tilassa. Käytä suojalaseja ak­kua käsitellessäsi.
EI LASTEN ULOTTUVILLE.

Jos akku vaikuttaa tyhjentyneen, lataa akku
tai toimita se Yamaha-jälleenmyyjälle ladatta­vaksi mahdollisimman pian. Jos moottorikel­kassa on sähkökäyttöisiä lisävarusteita, akku
voi tyhjentyä nopeasti.

LWS00610

● Älä tupakoi akun läheisyydessä, kun

sitä ladataan. Kipinät voivat sytyttää

akun synnyttämän vetykaasun.

● Irrota akusta ensin negatiivinen ja sen

jälkeen positiivinen johdin.

● Kytke akkua asentaessasi ensin positii-

vinen ja sen jälkeen negatiivinen johdin.

● Älä kytke akkua moottorikelkkaan tai ir-

rota sitä moottorikelkasta akun latauk-

sen aikana. Kipinät voivat sytyttää akun

synnyttämän vetykaasun.

● Varmista, että akun kytkennät ovat tiu-

kasti kiinni.

LCS00843

LSU12338

Sulakkeen vaihto

LWS00550

Käytä ohjeen mukaisia sulakkeita. Väärän­kokoinen sulake voi vaurioittaa sähköjär­jestelmää tai voi aiheuttaa TULIPALOVAA­RAN.

LCS00631

Oikosulun välttämiseksi varmista, että vir­talukko on pois päältä ja irrota akun mii­nusjohdin.

Pääsulake, EPS-sulake ja polttoaineruisku­tusjärjestelmän sulake sijaitsevat ilmansuo­datinkotelon alla. Sulakekotelo on oikeanpuo­leisen suojuksen takana. Kotelo sisältää
yksittäisten piirien sulakkeet.

1. Irrota kuomu sekä vasemman- ja oikean­puoleiset suojukset sekä yläsuojus. (Li­sätietoja irrotuksesta on sivulla 51.)

2. Irrota ajovaloyksikkö. (Katso sivu 77.)

3. Löysää kiinnityspultit.

● Huollottoman (VRLA) lyijyakun lataami-

seen tarvitaan erityinen (vakiojännite)
akkulaturi. Tavallisen akkulaturin käyttö
vaurioittaa akkua.

● Älä lataa akkua liian nopeasti.

80

1. Kiinnityspultti

4. Avaa ilmansuodatinkotelon ruuvi ja irrota
ilman lämpötila-anturin kytkin.

Säätö- ja huolto-ohjelma

1

2

1

1

1

2

1

2

1

2

3

4

1. Ilmansuodatinkotelon kiinnike

2. Lämpötila-anturin liitin

5. Irrota kampikammion huohotusletku ja
ohitusilmaletku.

1. Ohitusletku

1. Akun kansi

2. Akun kiinnityspanta

8. Irrota pultti ja akun miinuskaapeli.

1. Akun miinuskaapeli

2. Pultti

9. Vaihda palanut sulake uuteen samanlai­seen sulakkeeseen.

1. Kampikammion huohotinletku

6. Irrota ilmansuodatinkotelo.

7. Irrota akun kiinnityspanta ja irrota akun
kansi.

1. Polttoaineen suihkutusjärjestelmän sulake

2. Varasulake

3. Pääsulake

4. EPS-sulake

81

Säätö- ja huolto-ohjelma

HUOMAA

1

234 56

7

1. Sulakerasia

2. “HEAD”-sulake (ajovalo)

3. “SIG”-sulake (merkinantolaitteet)

4. “DC” (tasavirtaliitäntä) -sulake

5. “IGN”-sulake (sytytys)

6. “FAN”-sulake (jäähdyttimen tuuletin)

7. Varasulake

Sulaketyypit:

Pääsulake:

40.0 A

EPS-sulake:

30.0 A
Polttoaineen suihkutusjärjestelmän
sulake:

10.0 A
Ajovalon sulake:

20.0 A
Merkinantojärjestelmän sulake:

3.0 A
Tasavirtaliitännän sulake:

3.0 A
Sytytysjärjestelmän sulake:

20.0 A
Jäähdyttimen tuulettimen sulake:

5.0 A
Varasula kkeet:

20.0 A, 10.0 A, 5.0 A, 3.0 A

10. Kytke akun miinuskaapeli ja asenna
pultti.

11. Asenna akun kansi ja aseta kiinnitys­panta sitten pidikkeeseen.

12. Asenna ilmansuodatinkotelo suoritta­malla vaiheet 3–6 päinvastaisessa järjes­tyksessä.

13. Asenna ajovaloyksikkö.

14. Kiinnitä yläsuojus, vasemman- ja oikean­puoleiset suojukset sekä kuomu.

82

Jos sulake palaa heti uudelleen, ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään.

LSU12385

1

Moottori pyörii, muttei käynnisty

1. Polttoainejärjestelmä

● Palokammioon ei mene polttoainetta

• Polttoainesäiliössä ei ole polttoai­netta:
Lisää polttoainetta.



• Polttoaineletkut tukossa:
Puhdista polttoaineletkut.



• Suihkutin tukossa:
Ota yhteys Yamaha-huoltoon.

● Palokammioon menee polttoainetta

• Sytytystulpat kastuneet:
Pyöritä moottoria tai kuivaa sytytys­tulpat.

2. Sähköjärjestelmä

● Heikko kipinä tai ei kipinää

• Sytytystulpat karstaisia tai märkiä:
Poista karsta tai kuivaa sytytystulpat.
Vaihda tarvittaessa.



• Sytytysjärjestelmässä vikaa:
Ota yhteys Yamaha-huoltoon.



• T.O.R.S.-järjestelmässä (kaasuvi­vun ohjausjärjestelmä) vikaa:
Irrota kaasuvivun liitännät ja kytke
johtosarjan liitännät yhteen ohittaak­sesi T.O.R.S.:in. VAROITUS! En-

nen T.O.R.S.-järjestelmän ohi­tusta varmista, että kaasuvipu
sulkeutuu täysin. T.O.R.S. on tär­keä turvatoimi. Jos se ei toimi, ota
yhteys Yamaha-huoltoon korja­usta varten.

[LWS00561]

Vianetsintä

1. Kaasuvivun kytkimen liitin

3. Puristus

● Riittämätön

• Sylinterikannen mutterit ovat löysty­neet:
Kiristä mutterit oikein.



• Kulunut tai vaurioitunut tiiviste:
Vaihda tiiviste.



• Kulunut tai vaurioitunut mäntä ja sy­linteri:
Ota yhteys Yamaha-huoltoon.

Akku on purkautunut

Jos akku on tyhjä, moottori voidaan käynnis­tää täyteen ladatulla 12 V:n apuakulla ja apu­käynnistyskaapeleilla. Moottorikelkan apu­käynnistystä varten toimitetaan kaksi
liitäntäjohdinta. Koska moottorikelkan mootto­rissa on kumisia tiivisteitä, moottorikelkan
runko ei sovellu moottorin apukäynnistyksen
maadoituskohdaksi.

83

Vianetsintä

VAROITUS

MUISTA

LWS00570

● Kytke apukäynnistyskaapelit ainoas-

taan liitäntäjohtimien napoihin. Älä
kytke niitä runkoon tai mihinkään mui­hin vaijereihin tai johtimiin.

● Apukäynnistyskaapeleita kytkiessäsi

älä kytke apukäynnistyskaapeleita tai lii­täntäjohtimien napoja toisiinsa. Älä
myöskään kytke niitä runkoon tai moot­torikelkan muuhun metalliosaan. Tämä
voi vaurioittaa sähköjärjestelmää tai ai­heuttaa TULIPALOVAARAN.

● Muista asettaa johtimien muovisuojuk-

set johtimien ympärille kokonaan. Jos
johtimien navat jäävät paljaiksi, ne voi­vat joutua kosketuksiin rungon tai jon­kun metalliosan kanssa ja aiheuttaa oi­kosulun tai TULIPALOVAARAN.

LCS00650

Käytä liitäntäjohtimia ainoastaan mootto­rikelkan apukäynnistykseen. Älä käytä lii­täntäjohtimia mihinkään muuhun tarkoi­tukseen.

4. Vedä punaisen (+) liitäntäjohtimen suo­justa niin, että esiin tulee johtimen napa,
ja kytke sitten punainen (+) apukaapeli
punaiseen (+) liitäntäjohtimeen.

Moottorin käynnistys apuakun avulla

1. Kytke seisontajarru ja katkaise virta virta­lukosta.

2. Irrota kuomu ja oikeanpuoleinen suojus.
(Lisätietoja irrotuksesta on sivulla 51.)

3. Poista punainen (+) liitäntäjohdin johti­menpitimestä ja siirrä se pois mustan (–)
liitäntäjohtimen luota. MUISTA: Muista

kytkeä punainen (+) apukaapeli punai­seen (+) liitäntäjohtimeen ja musta (–)
apukaapeli mustaan (–) liitäntäjohti­meen. Älä vaihda liitäntöjä.

84

[LCS00661]

Vianetsintä

5. Kytke punaisen (+) apukaapelin toinen
pää apuakun plusnapaan (+).

6. Kytke musta (–) apukaapeli apuakun mii­nusnapaan (–).

7. Vedä mustan (–) liitäntäjohtimen suo­justa niin, että esiin tulee johtimen napa,
ja kytke sitten musta (–) apukaapeli mus­taan (–) liitäntäjohtimeen.

8. Käynnistä moottori.

9. Irrota musta (–) apukaapeli mustasta (–)
liitäntäjohtimesta ja vedä sitten suojus
kokonaan johtimen ympärille niin, että
suojus peittää johtimen navan kokonaan.

10. Irrota musta (–) apukaapeli apukäynnis­tykseen käytetyn akun miinusnavasta
(–).

11. Irrota punainen (+) apukaapeli apukäyn­nistykseen käytetyn akun plusnavasta
(+).

12. Irrota punainen (+) apukaapeli punai­sesta (+) liitäntäjohtimesta ja vedä sitten
suojus kokonaan johtimen ympärille niin,
että suojus peittää johtimen navan koko­naan.

13. Asenna punainen (+) liitäntäjohdin johti­menpitimeen.

14. Asenna oikeanpuoleinen suojus ja
kuomu.

85

Vianetsintä

HUOMAA

Varmista, että sekä punainen (+) että musta
(–) liitäntäjohdin on tiukasti omassa johtimen­pitimessään.

● Ilmaa jäähdytysjärjestelmässä: Ilmaa jääh-

dytysjärjestelmä tai tarkistuta se Yamaha­huollossa.

● Jäähdytysnestettä vuotaa: Ota yhteys

Yamaha-huoltoon.

Sähkökäynnistin ei toimi tai toimii hi­taasti

● Moottorin tappokatkaisin on painettu si-

sään: Vedä se ulos.

● Virheelliset johtojen liitännät: Tarkista liitän-

nät tai ota yhteys Yamaha-huoltoon.

● Akku on purkautunut: Lataa akku tai katso

kohta “Akku on purkautunut” yllä.

● Moottori leikannut kiinni: Kiinnileikkautumi-

nen johtuu puutteellisesta voitelusta, vää­rästä polttoaineesta tai ilmavuodosta. Ota
yhteys Yamaha-huoltoon.

Moottori on tehoton

● Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan

merkkivalo vilkkuu: Lämmitä moottori.

● Vialliset sytytystulpat: Puhdista tai vaihda

sytytystulpat.

● Polttoaineen virtaus on huono: Katso ylem-

pää kohta “Moottori pyörii, muttei käynnisty
– Polttoainejärjestelmä”.

● Keskipakoiskytkimen asetukset käyttökor-

keuteen tai ajo-oloihin sopimattomat: Ota
yhteys Yamaha-huoltoon.

Sytytys myöhästyy tai katkoo

● Vialliset sytytystulpat: Vaihda sytytystulpat.

● Polttoainejärjestelmä tukossa: Katso ylem-

pää kohta “Moottori pyörii, muttei käynnisty
– Polttoainejärjestelmä”.

● T.O.R.S. ei toimi: Katso ylempää kohta

“Moottori pyörii, muttei käynnisty – Sähkö­järjestelmä”.

Moottori ylikuumenee

● Jäähdytysnestettä on liian vähän: Lisää

jäähdytysnestettä.

Moottorikelkka ei liiku

● Keskipakoiskytkin epäkunnossa: Ota yh-

teys Yamaha-huoltoon.

● Telamatto ei pyöri: Telamattoon on takertu-

nut vieras esine tai telamaton liukukiskot
ovat sulaneet telamaton metalliin voitelun
puutteen vuoksi.

● Voimansiirtoketju liian kireällä, löysällä tai

katkennut: Ota yhteys Yamaha-huoltoon.

Kiilahihna vääntyy

● Väärän tyyppinen kiilahihna: Vaihda oikean

tyyppiseen kiilahihnaan.

● Keskipakoiskytkimen vaihesiirto väärä: Ota

yhteys Yamaha-huoltoon.

● Moottorin ripustus löysällä tai irronnut: Ota

yhteys Yamaha-huoltoon.

Kiilahihna luistaa tai kuumenee liikaa

● Kiilahihna tai kytkimen ja variaattorin pinnat

öljyisiä tai likaisia: Puhdista.

● Vikaa voimansiirtojärjestelmässä: Katso

ylempää kohta “Kiilahihna vääntyy”.

Moottori ei kiihdy tai hidasta vauhtia
tasaisesti tai kytkin ottaa kiinni ny­käisten

● Kiilahihna on kulunut tai vaurioitunut:

Vaihda kiilahihna tai ota yhteys Yamaha­huoltoon.

● Keskipakoiskytkimen asetukset käyttökor-

keuteen tai ajo-oloihin sopimattomat: Ota
yhteys Yamaha-huoltoon.

● Kytkin kulunut tai jumittuu: Ota yhteys

Yamaha-huoltoon.

● Variaattori kulunut tai jumittuu: Ota yhteys

Yamaha-huoltoon.

86

Voimansiirrossa ylimääräisiä ääniä tai
tärinää

● Keskipakoiskytkimen osia rikkoutunut: Ota

yhteys Yamaha-huoltoon.

● Kuluneet tai vaurioituneet laakerit: Ota yh-

teys Yamaha-huoltoon.

● Kiilahihna on kulunut paikoin sileäksi tai

vaurioitunut: Vaihda.

● Välipyörät tai akselit vaurioituneet: Ota yh-

teys Yamaha-huoltoon.

● Telamatto on vaurioitunut tai kulunut: Ota

yhteys Yamaha-huoltoon.

Vianetsintä

87

Säilytys

MUISTA

LSU12444

Moottorikelkan pitkäaikainen säilytys edellyt­tää joitakin suojaustoimia, jottei ajoneuvo kär­sisi varastoinnista.

Moottori

Tee seuraavat vaiheet sylinterien, männän­renkaiden jne. suojaamiseksi ruostumiselta.

1. Irrota sytytystulppien hatut ja sytytystul­pat.

2. Kaada teelusikallinen moottoriöljyä kun­kin sytytystulpan reikään.

3. Asenna sytytystulppien hatut sytytystulp­piin ja aseta sitten sytytystulpat sylinterin­kanteen niin, että elektrodit maadoittuvat.
(Tämä rajoittaa kipinöintiä seuraavassa
vaiheessa.)

4. Kierrä moottoria useita kertoja käynnisti­men avulla. (Näin sylinterin seinämiin
muodostuu öljykerros.) VAROITUS!

Jotta kipinät eivät aiheuttaisi vaurioita
tai tapaturmia, maadoita sytytystulp­pien elektrodit pyörittäessäsi mootto­ria.

[LWS00601]

5. Irrota sytytystulppien hatut sytytystulpista
ja asenna sitten sytytystulpat ja sytytys­tulppien hatut.

Polttoaine

Lisää polttoainesäiliöön polttoaineen stabi­lointiainetta, joka auttaa estämään polttoai­neen hapettumista, liimamaisen hartsin muo­dostumista sekä polttoainejärjestelmän ja
suihkuttimien korroosiota. Ota yhteys
Yamaha-jälleenmyyjään, jos alueella käyte­tään hapetettua polttoainetta (etanolin ja ben­siinin seosta).

Runko

1. Rasvaa kaikki määritetyt kohdat. (Lisätie­toja voitelukohdista on sivulla 76.)

2. Löysää telamatto ja tue runko niin, että
telamatto on irti maasta.

3. Puhdista moottorikelkan runko ja suojaa
se ruosteenestoaineella.

4. Säilytä moottorikelkka kuivassa, hyvin
tuuletetussa tilassa hengittävällä suoja­peitteellä peitettynä.

5. Säilytä moottorikelkka tasaisella alustalla
varastoinnin ja kuljetuksen aikana.

LCS00870

● Virheellinen puhdistus voi vahingoittaa

muoviosia, kuten kuomua, suojuksia,
tuulilasia, ajovalojen laseja, mittareiden
laseja jne. Puhdista muoviosat pehme­ällä, puhtaalla liinalla tai sienellä ja mie­dolla pesuaineella ja vedellä.

● Älä käytä muoviosiin voimakkaita kemi-

kaaleja. Älä käytä liinoja tai sieniä, jotka
ovat olleet kosketuksissa voimakkaisiin
tai hankaaviin puhdistusaineisiin, liuot­timiin tai ohenteisiin, polttoaineeseen
(bensiini), ruosteenpoisto- tai -estoai­neisiin, jarrunesteeseen, pakkasnestee­seen tai akkunesteeseen.

● Älä käytä paine- tai höyrypesureita, sillä

se aiheuttavat veden tunkeutumista
seuraaviin osiin: tiivisteet (liukukisko­jousitus, etujousitus ja jarrut), sähkölii­tännät (kytkimet, liittimet, mittarit, kat­kaisimet ja valot), huohotinputket ja
tuuletusaukot.

● Tuulilasilla varustetut moottorikelkat:

Älä käytä voimakkaita puhdistusaineita
tai kovia sieniä, sillä ne voivat himmen­tää tai naarmuttaa tuulilasia. Jotkin
muovin puhdistusaineet voivat naar­muttaa tuulilasia. Varmista, että tuote ei
jätä jälkiä kokeilemalla sitä huomaamat­tomaan kohtaan tuulilasissa. Jos tuuli­lasi naarmuuntuu, käytä pesun jälkeen
laadukasta muovinkiillotusainetta.

88

Akku

HUOMAA

Irrota akku moottorikelkasta. Varastoi se viile­ään ja kuivaan paikkaan, jonka lämpötila on
yli 0 °C (32 °F), mutta alle 30 °C (90 °F). Tar­kista akun kunto kerran kuukaudessa ja lataa
akku tarvittaessa. MUISTA: Säilytä akkua

aina ladattuna. Akun säilytys purkautu­neena voi pilata akun pysyvästi.

Vie akku Yamaha-jälleenmyyjälle tarkistetta­vaksi ja ladattavaksi ennen akun asenta­mista.

[LCS00691]

Säilytys

89

Tekniset tiedot

LSU1246E

Mitat:

Kokonaispituus:

RX10PS 2815 mm (110.8 in)
RX10PXT 2975 mm (117.1 in)

Kokonaisleveys:

1220 mm (48.0 in)

Kokonaiskorkeus:

1210 mm (47.6 in)

Paino:

Paino käyttökunnossa:

RX10PS 309.0 kg (681 lb)
RX10PXT 317.0 kg (699 lb)

Suksien etäisyys:

1080 mm (42.5 in)

Moottori:

Tyyppi:

Nestejäähdytteinen 4-tahtimoottori, 20
venttiiliä

Sylinterien ryhmitys:

Inline 4-sylinterinen

Iskutilavuus:

998 cm³

Halkaisija x iskun pituus:

74.0  58.0 mm (2.91  2.28 in)

Joutokäynti:

1550–1650 r/min

Moottoriöljy:

Öljysuositus:

Vähintään API service SG, JASO standard
MA

Suositeltu merkki:

YAMALUBE

Tyyppi:

SAE 0W-30

Polttoaineen suihkutus:

Tunnistemerkintä:

8HG1 00

Polttoaine:

Polttoainesuositus:

RX10PS VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 98)
RX10PXT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 95) (RUS)
RX10PXT VAIN LYIJYTÖN BENSIINI
(RON-oktaaniluku vähint. 98) (FIN)(SWE)

Minimi tutkimusoktaaniluku (RON):

RX10PS 98
RX10PXT 95 (RUS)
RX10PXT 98 (FIN)(SWE)

Käynnistysjärjestelmä:

Sähkökäynnistin

Melu- ja tärinätaso:

Melutaso (77/311/ETY):

RX10PS 95.1 dB(A)/5250 r/min
RX10PXT 97.5 dB(A)/5250 r/min
(FIN)(SWE)

A-painotettu äänitehotaso:

RX10PS 103.0 dB(A)/5250 r/min
RX10PXT 103.0 dB(A)/5250 r/min
(FIN)(SWE)

Tärinä istuimella (EN1032, ISO 5008):

RX10PS Ei ylitä 0.5 m/s²
RX10PXT Ei ylitä 0.5 m/s² (FIN)(SWE)

Tärinä ohjauskahvoissa (EN1032, ISO 5008):

RX10PS Ei ylitä 2.5 m/s²
RX10PXT Ei ylitä 2.5 m/s² (FIN)(SWE)

Runko:

Telamatto:

Materiaali:

Muottiin valettu kumi, lasikuituvahviste

Tyyppi:

Ulkopuolinen vetotyyppi

Leveys:

381 mm (15.0 in)

Painuma:

30.0–35.0 mm (1.18–1.38 in)

Pituus maassa:

RX10PS 864 mm (34.0 in)
RX10PXT 1051 mm (41.4 in)

Takajousitus:

Tyyppi:

Liukukiskojousitus

Telamaton vetopyörä:

Materiaali:

Polyetyleeni

Hampaiden lukumäärä:

9

Voimansiirto:

Kytkimen tyyppi:

Automaattinen keskipakoiskytkin

Kokonaisvälityssuhde:

RX10PS 5.86–1.54 : 1
RX10PXT 6.11–1.61 : 1

Kiilapyörän etäisyys:

267.0–270.0 mm (10.51–10.63 in)

90

Tekniset tiedot

Kiilapyörän vaihesiirto:

13.5–16.5 mm (0.53–0.65 in)
Kytkeytymisnopeus (Muuttuu
korkeusasetusten mukaan.):

3200–3600 r/min
Vaihtonopeus [Muuttuu korkeusasetusten
mukaan. Saavutetaan yleensä, kun on ajettu
noin 800 m (0.5 mi).]:

10000–10750 r/min
Voimansiirtoketjun tyyppi:

Hiljainen ketju öljykylvyssä
Voimansiirtoketjun suojakotelon öljy:

Tyyppi:

Vaihteistoöljy: SAE 75W tai 80W API
GL-3

Kapasiteetti:

0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)

Peruutusjärjestelmä:

Kyllä
Ensiövälityssuhde:

3.80–1.00 : 1

Toisiovälityssuhde:

RX10PS 37/24 (1.54)

RX10PXT 37/23 (1.61)
Toisiovälityssuhde [R] (peruutus):

RX10PS 2.08

RX10PXT 2.17

Polttoainesäiliön tilavuus:

34.6 L (9.14 US gal, 7.61 Imp.gal)

Moottoriöljyn määrä:

Öljynsuodattimen vaihdon kanssa:

3.0 L (3.17 US qt, 2.64 Imp.qt)

Ilman öljynsuodattimen vaihtoa:

2.8 L (2.96 US qt, 2.46 Imp.qt)

Kokonaismäärä:

3.8 L (4.02 US qt, 3.34 Imp.qt)

Jarru:

Tyyppi:

Hydraulinen levyjarru (tuuletettu levy)
Käyttö:

Jarrukahva, vasemmalla kädellä

Kaasu:

Käyttö:

Jarrukahva, oikealla kädellä

Sähköjärjestelmä:

Sytytysjärjestelmä:

TCI

Sytytystulppa:

Valmistaja:

NGK

Malli:

CR9EB

Kärkiväli:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

Akku:

Malli:

YTX14-BS

Jännite, kapasiteetti:

12 V, 12.0 Ah

Kymmenen ampeerituntia:

1.2 A

Polttimon jännite, teho ja lukumäärä:

Ajovalo:

12 V, 60/55 W  2

Ajovalon polttimon tyyppi:

Halogeenipolttimo

Taka-/jarruvalot:

LED

Mittariston valaistus:

LED

Varoitusvalo:

LED

Kaukovalon merkkivalo:

LED
Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan
merkkivalo:

LED

LSU14250

Vain EUR

Mainitut luvut viittaavat päästötasoihin mutta
eivät välttämättä turvallisiin käyttötasoihin.
Vaikka päästö- ja altistumistasojen välillä on
yhteys, siitä ei voida varmasti päätellä, tarvi­taanko muita varotoimia. Työntekijöiden to­delliseen altistumistasoon vaikuttavia tekijöitä
ovat työtilat, muut melulähteet, kuten konei­den määrä ja muut lähellä suoritettavat toi­met, sekä ajanjakso, jonka käyttäjä altistuu
melulle. Sallittu altistumistaso saattaa lisäksi
vaihdella maittain. Nämä tiedot kuitenkin aut­tavat koneen käyttäjää vaarojen ja riskien ar­vioinnissa.

91

Kuluttajatiedot

1

LSU14220

Tunnistetiedot

Merkitse moottorikelkan rungon sarjanumero
ja moottorin sarjanumero (ensisijainen tun­niste) niille varatuille paikoille, jotta voit käyt­tää niitä apunasi tilatessasi varaosia Yamaha­jälleenmyyjältä.
Merkitse nämä tunnistenumerot muistiin
myös muualle siltä varalta, että kelkkasi va­rastetaan.

Rungon sarjanumero

Rungon sarjanumero on 17-numeroinen luku,
joka on meistetty moottorikelkan runkoon.

1. Rungon sarjanumero

Moottorin sarjanumero (ensisijainen
tunniste)

Moottorin sarjanumero on merkitty kuvan il­moittamaan kohtaan.

1. Moottorin sarjanumero

LSU12491

TAKUU

Jos olet epävarma jonkin ongelman syystä tai
korjauksesta, ota yhteys Yamaha-moottori­kelkkojen jälleenmyyjään. Tämä on ensiarvoi­sen tärkeää takuun voimassaoloaikana, sillä
luvattomat, huolimattomat tai virheelliset kor­jaukset voivat mitätöidä takuun. Muista, että
valtuutetulla Yamaha-jälleenmyyjällä on
moottorikelkan korjaamiseen tarvittavat eri­koistyökalut, tekninen tietämys ja varaosat.
Ota aina yhteys Yamaha-jälleenmyyjään, jos
et ole varma oikeista säädöistä ja/tai huolto­toimista. On aina mahdollista, että käsikir­jassa esiintyy painovirheiden tai tuotannossa
tapahtuneiden muutosten vuoksi virheellisiä
tietoja.
Ota aina yhteys Yamaha-jälleenmyyjään
huoltotoimia varten, kunnes olet tutustunut
perusteellisesti moottorikelkan toimintoihin.
Lisätietoja moottorikelkan huollosta saa
huolto-oppaasta, jonka voi tilata paikalliselta
Yamaha-jälleenmyyjältä.

92