Yamaha Majesty125 2008, Majesty125 2007 User Manual [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG

YP125E

5D8-F8199-G0

VORWORT

GAU10110

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!
Sie besitzen nun eine YP125E, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und
gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit.
Damit Sie alle Vorzüge dieser YP125E nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn
diese Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie Ihren Motorroller am besten bedienen, inspizieren und war­ten, sondern auch, wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.
Wenn Sie die vielen Tipps der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Moto­rrollers. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt
Ihres Vertrauens.
Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor!

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

GAU34111

t

Das Ausrufezeichen bedeutet GEFAHR! SEIEN SIE WACHSAM ES GEHT UM IHRE
SICHERHEIT!

ss

WARNUNG Ein Missachten dieser WARNUNG-Hinweise könnte Motorrollerfahrer, Mechaniker

und andere Personen in ernsthafte Verletzungs- oder Lebensgefahr bringen.

ACHTUNG: Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass besondere Vorsichtsmaßnahmen getroffen

werden müssen, um eine Beschädigung des Motorrollers zu vermeiden.

HINWEIS: Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu

vereinfachen.

HINWEIS:

● Die Anleitung ist ein permanenter Bestandteil des Motorrollers und sollte daher beim eventuellen Weiterverkauf an

den neuen Eigentümer übergeben werden.

● Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem

Motorroller und dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktin­formationen enthält, die bis zur Veröffentlichung erhältlich waren. Richten Sie Fragen zu dieser Anleitung bitte an
Ihre Yamaha-Fachwerkstatt.

GWA12410

ss

WARNUNG

DIESE ANLEITUNG UNBEDINGT VOR DER INBETRIEBNAHME DES MOTORROLLERS AUFMERKSAM UND
VOLLSTÄNDIG DURCHLESEN.

*Produkt und technische Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAUS1172

YP125E

BEDIENUNGSANLEITUNG

©2006 YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

1. Auflage, August 2006

Alle Rechte vorbehalten.

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung von

YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

nicht gestattet.

Gedruckt in Spanien.

INHALT

VORWORT

KENNZEICHNUNG WICHTIGER
HINWEISE

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN.......1-1

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit ......1-5

FAHRZEUGBESCHREIBUNG.............2-1

Linke Seitenansicht...........................2-1

Rechte Seitenansicht........................2-2

Bedienungselemente und

Instrumente ...................................2-3

ARMATUREN,
BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN

FUNKTION...........................................3-1

Zünd-/Lenkschloss ...........................3-1

Kontrollleuchten................................3-2

Tachometer .......................................3-3

Batteriespannungs-/Tankanzeige .....3-4

Uhr ....................................................3-5

Diebstahlanlage (Sonderzubehör).....3-5

Lenkerarmaturen...............................3-6

Handbremshebel

(Vorderradbremse) .........................3-7

Bremshebel (Hinterradbremse).........3-7

Tankverschluss .................................3-8

Kraftstoff ...........................................3-9

Kraftstofftank-Belüftungsschlauch/

Überlaufschlauch.........................3-10

Katalysator......................................3-10

Sitzbank ..........................................3-11

Vorderes Ablagefach.......................3-12

Ablagefach......................................3-12

Federbeine einstellen......................3-13

Seitenständer..................................3-14

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System........3-15

ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN....................................4-1

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn .....4-2

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE....................5-1

Anlassen (kalter Motor).....................5-1

Anfahren............................................5-2

Beschleunigen und Verlangsamen ...5-2

Bremsen............................................5-3

Tipps zum Kraftstoffsparen ..............5-3

Einfahrvorschriften............................5-4

Parken...............................................5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND

KLEINERE REPARATUREN ...............6-1

Bordwerkzeug...................................6-1

Wartungsintervalle und

Schmierdienst................................6-3

Abdeckungen abnehmen und

montieren ......................................6-6

Zündkerze prüfen..............................6-7

Motoröl .............................................6-9

Achsgetriebeöl................................6-11

Kühlflüssigkeit.................................6-12

Luftfilter und Luftfiltereinsätze des

Riementriebgehäuses..................6-14

Vergaser einstellen..........................6-15

Gaszugspiel einstellen ....................6-16

Ventilspiel........................................6-16

Reifen..............................................6-17

Gussräder .......................................6-19

Spiel des Handbremshebels

(Vorderrad- und

Hinterradbremse).........................6-19

Vorn.................................................6-19

Hinten .............................................6-19

Scheibenbremsbeläge des Vorder- und

Hinterrads prüfen ........................6-20

Bremsflüssigkeitsstand prüfen .......6-21

Bremsflüssigkeit wechseln .............6-22

Bowdenzüge prüfen und

schmieren....................................6-22

Bremshebel vorn und hinten

schmieren....................................6-22

Haupt- und Seitenständer prüfen

und schmieren.............................6-23

Teleskopgabel prüfen .....................6-24

Lenkung prüfen...............................6-24

Radlager prüfen ..............................6-25

Batterie ...........................................6-25

Sicherungen wechseln....................6-27

Scheinwerferlampe auswechseln ...6-28

Blinkerlampe vorn auswechseln.....6-30

Ersetzen der Rücklicht-/

Bremslichtlampe oder einer Lampe

des hinteren Blinkers...................6-31

Kennzeichenleuchten-Lampe

auswechseln................................6-32

Standlichtlampe auswechseln........6-32

Fehlersuche ....................................6-33

Fehlersuchdiagramme ....................6-34

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES

MOTORROLLERS...............................7-1

Vorsicht bei Mattfarben ....................7-1

Pflege................................................7-1

Abstellen ...........................................7-4

TECHNISCHE DATEN.........................8-1

KUNDENINFORMATION ....................9-1

Identifizierungsnummern ..................9-1

INHALT

t

SICHERHEITSINFORMATIONEN

MOTORROLLER SIND EINSPURIGE
FAHRZEUGE. SICHERER EINSATZ

1

UND BETRIEB HÄNGEN VON DEN
RICHTIGEN FAHRTECHNIKEN,
SOWIE VON DER GESCHICKLICH­KEIT DES FAHRERS AB. JEDER FAH­RER SOLLTE DIE FOLGENDEN
ERFORDERNISSE KENNEN, BEVOR
ER DIESEN MOTORROLLER FÄHRT.
ER ODER SIE SOLLTE:

● GRÜNDLICHE ANLEITUNG VON

KOMPETENTER STELLE ÜBER

ALLE ASPEKTE DES FAHRENS

MIT EINEM MOTORROLLER

ERHALTEN.

● DIE WARNUNGEN UND WAR-

TUNGSERFORDERNISSE ENTS-

PRECHEND DER BEDIENUNG-

SANLEITUNG BEACHTEN.

● QUALIFIZIERTE AUSBILDUNG

IN SICHEREN UND RICHTIGEN

FAHRTECHNIKEN ERHALTEN.

● PROFESSIONELLE TECHNIS-

CHE WARTUNG ENTSPRE-

CHEND DEN HINWEISEN IN

DER BEDIENUNGSANLEITUNG

DURCHFÜHREN LASSEN

UND/ODER FALLS DIES WEGEN

GAU10261

MECHANISCHER UMSTÄNDE
ERFORDERLICH IST.

Sicheres Fahren

● Immer Überprüfungen vor der

Fahrt durchführen. Sorgfältige
Überprüfungen können dabei
helfen, einen Unfall zu vermei­den.

● Dieser Motorroller ist für den

Transport von einem Fahrer und
einem Beifahrer ausgelegt.

● Die vorwiegende Ursache für

Auto/Motorroller-Unfälle ist ein
Versagen von Autofahrern Moto­rroller im Verkehr zu erkennen
und mit einzubeziehen. Viele
Unfälle wurden von Autofahrern
verursacht, die den Motorroller
nicht gesehen haben. Sich selbst
auffallend zu Erkennen zu geben
scheint eine effektive Methode zu
sein, diese Art von Unfällen zu
reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auf­fallenden Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung
nähern oder wenn Sie sie über-

1-1

queren, besondere Vorsicht
walten lassen, da Motorrolle­runfälle an Kreuzungen am
häufigsten auftreten.

• Fahren Sie so, dass andere
Autofahrer Sie sehen können.
Vermeiden Sie es im toten Win­kel eines anderen Verkehrsteil­nehmers zu fahren.

● In viele Unfälle sind unerfahrene

Fahrer involviert. Tatsächlich
haben viele Fahrer, die an einem
Unfall beteiligt waren, nicht ein­mal einen gültigen Führerschein
gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie
qualifiziert sind einen Motorro­ller zu fahren, und dass Sie
Ihren Motorroller nur an andere
qualifizierte Fahrer ausleihen.

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten
und Grenzen. Wenn Sie inner­halb Ihrer Grenzen fahren, kann
dies dazu beitragen, einen
Unfall zu vermeiden.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie
das Fahren mit Ihrem Motorro­ller solange in Bereichen üben,
in denen kein Verkehr ist, bis

SICHERHEITSINFORMATIONEN

t

Sie mit dem Motorroller und
allen seinen Kontrollvorrichtun­gen gründlich vertraut sind.

● Viele Unfälle wurden durch Fehler

des Motorrollerfahrers verur­sacht. Ein typischer Fehler des
Fahrers ist es, in einer Biegung
aufgrund ZU HOHER GESCH­WINDIGKEIT zu weit auszusche­ren oder Kurven zu schneiden
(ungenügender Neigungswinkel
im Verhältnis zur Geschwindig­keit).

• Halten Sie sich immer an die
Geschwindigkeitsbegrenzun­gen und fahren Sie niemals
schneller als durch Straßen ­und Verkehrsbedingungen
gerechtfertigt ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die
Fahrbahnen wechseln, immer
blinken. Stellen Sie sicher,
dass andere Verkehrsteilneh­mer Sie sehen können.

● Die Haltung des Fahrers und Mit-

fahrers ist für eine gute Kontrolle
wichtig.

• Der Fahrer sollte während der
Fahrt beide Hände am Lenker

und beide Füße auf dem Tritt­brett halten, um Kontrolle über
den Motorroller aufrecht erhal­ten zu können.

• Der Mitfahrer sollte sich immer
mit beiden Händen am Fahrer,
am Sitzgurt oder am Haltegriff,
falls vorhanden, festhalten und
beide Füße auf den Fußrasten
halten.

• Niemals Mitfahrer mitnehmen,
welche nicht bequem beide
Füße auf den Fußrasten halten
können.

● Niemals unter dem Einfluss von

Alkohol oder anderen Drogen
oder Medikamenten fahren.

● Dieser Motorroller ist ausschließ-

lich auf Straßenbenutzung aus­gelegt. Es ist nicht für Gelände­fahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorrollerunfällen sind Kopfver­letzungen die häufigste Ursache von
Todesfällen. Die Benutzung eines
Schutzhelms ist der absolut wichtigs­te Faktor, um Kopfverletzungen zu
verhindern oder zu reduzieren.

1-2

● Tragen Sie immer einen sicher-

heitsgeprüften Helm.

● Tragen Sie ein Visier oder eine

Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre
ungeschützten Augen könnte
dies Ihre Sicht beeinträchtigen
und so könnten Sie eine Gefahr
verspätet erkennen.

● Eine Jacke, feste Schuhe, Hosen,

Handschuhe usw. helfen dabei
Abschürfungen oder Risswunden
zu verhindern oder zu vermin­dern.

● Tragen Sie niemals lose sitzende

Kleidung, da sie sich in den Len­kungshebeln oder Rädern ver­fangen könnte und Verletzung
oder ein Unfall könnte die Folge
sein.

● Den Motor oder die Auspuffanla-

ge niemals während oder direkt
nach dem Betrieb berühren. Sie
werden sehr heiß und können
Verbrennungen verursachen. Tra­gen Sie immer Schutzkleidung,
die Ihre Beine, Knöchel und Füße
abdeckt.

● Mitfahrer sollten diese Vorsichts-

maßnahmen ebenfalls beachten.

1

t

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Modifikationen

Modifikationen, die an diesem Moto­rroller vorgenommen und nicht von

1

Yamaha genehmigt worden sind, oder
die Entfernung von Originalausstat­tung, können den Motorroller zur
Benutzung unsicher machen und
ernsthafte Körperverletzung nach
sich ziehen. Modifikationen können
auch Ihren Motorroller zur Benutzung
illegal machen.

Beladung und Zubehör

Hinzufügen von Zubehör oder
Gepäck, kann die Stabilität und die
Verhaltenscharakteristik Ihres Moto­rrollers beeinflussen, falls die
Gewichtsverteilung des Motorrollers
verändert wird. Um die Möglichkeit
eines Unfalls zu vermeiden, gehen Sie
mit Gepäck oder Zubehör, das Sie
Ihrem Motorroller hinzufügen, äußerst
vorsichtig um. Mit besonderer
Umsicht fahren, wenn Ihr Motorroller
zusätzlich beladen oder Zubehör hin­zugefügt ist. Im Folgenden einige all­gemeine Richtlinien für das Beladen
oder Hinzufügen von Zubehör an
Ihren Motorroller:

Beladen
Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mit­fahrer, Zubehör und Gepäck darf die
Höchstzuladungsgrenze nicht
überschreiten.

Max. Gesamtzuladung

177 kg (390,29 lb)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung
ist Folgendes zu beachten:

● Das Gewicht von Gepäck und

Zubehör sollte so niedrig und
nahe wie möglich am Motorroller
gehalten werden. Stellen Sie
sicher, dass das Gewicht so
gleichmäßig wie möglich auf bei­den Seiten des Motorrollers ver­teilt wird, um Ungleichgewicht
oder Instabilität auf ein Mindest­maß zu halten.

● Sich verlagernde Gewichte kön-

nen ein plötzliches Ungleichge­wicht schaffen. Sicherstellen,
dass Zubehör und Gepäck sicher
am Motorroller befestigt ist,
bevor Sie losfahren. Zubehör­und Gepäckhalterungen häufig
kontrollieren.

1-3

● Niemals große oder schwere

Gegenstände am Lenker, an der
Teleskopgabel oder an der Vor­derradabdeckung befestigen.
Solche Gegenstände können ins­tabilen Umgang oder langsame

Lenkerreaktion bewirken.
Zubehör
Original Yamaha-Zubehörteile wurden
speziell zur Verwendung an diesem
Motorroller entwickelt. Da Yamaha
nicht alles andere Zubehör, das erhäl­tlich sein könnte, testen kann, sind
Sie selbst verantwortlich für die richti­ge Auswahl, die Installation und Ver­wendung von Zubehör, das nicht von
Yamaha hergestellt worden ist. Bei
der Auswahl und dem Einbau von
Zubehör äußerste Vorsicht walten las­sen.
Halten Sie sich an die folgenden Rich­tlinien, sowie an die unter “Beladung”
aufgeführten Punkte, wenn Sie
Zubehörteile anbringen.

● Installieren Sie niemals Zubehör

oder transportieren Sie niemals

Gepäck, das die Leistung Ihres

Motorrollers einschränken würde.

Das Zubehör vor Benutzung

SICHERHEITSINFORMATIONEN

t

sorgfältig daraufhin inspizieren,
dass es in keiner Weise die
Bodenfreiheit oder den Wende­kreis einschränkt, den Fede­rungs- oder Lenkungsweg
begrenzt, die Bedienung der
Kontrollvorrichtungen behindert
oder Lichter oder Reflektoren
verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder
im Bereich der Teleskopgabel
angebracht wird, kann auf­grund falscher Gewichtsvertei­lung oder aerodynamischer
Veränderungen Instabilität
schaffen. Wird Zubehör am
Lenker oder im Bereich der
Teleskopgabel angebracht,
muss dieses so leicht wie
möglich sein und auf ein Mini­mum gehalten werden.

• Sperrige oder große Zubehör­teile können die Stabilität des
Motorrollers aufgrund aerody­namischer Auswirkungen
ernsthaft beeinträchtigen.
Durch Wind könnte der Moto­rroller aus der Bahn gebracht
oder durch Seitenwind instabil

gemacht werden. Diese
Zubehörteile können auch Ins­tabilität zur Folge haben, wenn
man an großen Fahrzeugen
vorbeifährt oder diese an
einem vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile kön­nen den Fahrer aus seiner nor­malen Fahrposition verdrän­gen. Diese inkorrekte
Fahrposition beschränkt die
Bewegungsfreiheit und Kon­trollfähigkeit des Fahrers; des­halb werden solche Zubehör­teile nicht empfohlen.

● Beim Anbringen elektrischer

Zubehörteile mit großer Umsicht
vorgehen. Wird die Kapazität der
elektrischen Anlage des Motorro­llers durch elektrische Zubehör­teile überlastet, könnte der Strom
ausfallen und dadurch eine
gefährliche Situation entstehen.

Benzin und Abgase

● BENZIN IST LEICHT ENTZÜND-

LICH:

• Beim Auftanken immer den
Motor abstellen.

1-4

• Darauf achten, dass beim Auf­tanken kein Benzin auf den
Motor oder die Auspuffanlage
tropft.

• Während des Rauchens oder
in der Nähe von Flammen nie­mals auftanken.

● Den Motor unter keinen Umstän-

den in geschlossenen Räumen
anlassen oder laufen lassen.
Auspuffgase sind giftig, und
wenn sie eingeatmet werden,
können sie innerhalb kürzester
Zeit zu Bewusstlosigkeit und zum
Tod führen. Lassen Sie den
Motor ausschließlich in Berei­chen mit ausreichender Belüf­tung laufen.

● Bevor Sie den Motorroller unbe-

aufsichtigt zurücklassen, immer
den Motor abstellen und den
Zündschlüssel vom Zündschloss
abziehen. Beim Parken des
Motorrollers Folgendes beach­ten:

• Der Motor und die Auspuffan­lage könnten heiß sein; des­halb sollten Sie den Motorroller
an einer Stelle parken, an der

1

t

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Fußgänger oder Kinder diese
heißen Stellen nicht zufällig

1

berühren können.

• Den Motorroller nicht auf abs­chüssigem oder weichem
Untergrund abstellen, damit er
nicht umfallen kann.

• Den Motorroller nicht in der
Nähe von Zündquellen (z. B. in
der Nähe eines Petroleumhei­zers oder einer offenen Flam­me) parken, da er sonst Feuer
fangen könnte.

● Falls Sie Benzin schlucken, eine

Menge an Benzindämpfen einat­men oder Benzin in Ihre Augen
gelangt, konsultieren Sie unver­züglich einen Arzt. Spritzt Benzin
auf Ihre Haut oder Kleidung, die
betroffene Stelle sofort mit Seife
und Wasser abwaschen und die
Kleidung wechseln.

GAU10371

Weitere Tipps zur
Fahrsicherheit

● Zum Abbiegen stets den entspre-

chenden Blinker einschalten.

● Bremsen kann auf einer nassen

Straße sehr schwierig sein. Plötz­liches heftiges Bremsen vermei­den, da der Motorroller dadurch
schlittern könnte. Die Bremsen
langsam betätigen, wenn auf
einer nassen Oberfläche ange­halten werden muss.

● Geschwindigkeit verlangsamen,

wenn Sie sich einer Biegung
nähern. Wenn Sie sich wieder auf
der Geraden befinden, langsam
beschleunigen.

● Vorsicht walten lassen, wenn Sie

an geparkten Autos vorbeifahren.
Es könnte sein, dass ein Fahrer
Sie nicht sieht und eine Tür öff­net, die sich dann in Ihrer Fahr­bahn befindet.

● Straßen- und Eisenbahnschie-

nen, Metallplatten an Baustellen
sowie Kanaldeckel werden bei
nassem Wetter sehr glatt. Dros­seln Sie Ihre Geschwindigkeit

1-5

und überqueren Sie sie vorsich­tig. Den Motorroller in gerader
Stellung halten, da er andernfalls
unter Ihnen wegrutschen könnte.

● Die Bremsbeläge könnten nass

werden, wenn Sie Ihren Motorro­ller waschen. Nach der Reinigung
des Motorrollers muss die
Bremsfunktion geprüft werden.

● Ein Sturzhelm, Handschuhe, lan-

ge Hosen, die nach unten enger
werden (damit sie nicht flattern),
und eine auffällig gefärbte Jacke
gehören zur Mindestausrüstung.

● Nicht zu viel Gepäck auf dem

Motorroller transportieren. Ein
überladener Motorroller ist unsta­bil.

Linke Seitenansicht

@

@

@

@

1

23 4

5678

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

GAU10410

2

1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel (seite 6-12)

2. Batterie (seite 6-25)

3. Vorderes Ablagefach (seite 3-12)

4. Kraftstofftank-Verschluss (seite 3-8)

5. Luftfiltereinsatz (seite 6-14)

6. Luftfiltereinsatz des Keilriemengehäuses (seite 6-14)

7. Motoröl-Ablaßschraube (seite 6-9)

8. Seitenständer (seite 3-14)

2-1

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

Å

@

Å
@

Å
@

Å@

1

2345

6

78

Rechte Seitenansicht

2

GAU10420

1. Haltegriff

2. Beifahrersitz

3. Fahrersitz (seite 3-11)

4. Bordwerkzeug (seite 6-1)

5. Sicherungen (seite 6-27)

6. Scheinwerfer (seite 6-28)

7. Kühler

8. Hauptständer (seite 6-23)

2-2

Bedienungselemente und Instrumente

12 3456 7

891011

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

GAU10430

2

1. Handbremshebel (Hinterradbremse) (seite 3-7)

2. Linke Lenkerschalter (seite 3-6)

3. Multifunktionsanzeige (seite 3-3)

4. Geschwindigkeitsmesser (seite 3-3)

5. Kraftstoffmesser (seite 3-4)

6. Rechte Lenkerschalter (seite 3-6)

7. Handbremshebel (Vorderradbremse) (seite 3-7)

8. Zündschloß/Lenkschloß (seite 3-1)

9. Batteriespannungs (seite 3-4)

10. Kühlflüssigkeits-Prüffenster (seite 6-12)

11. Vorderes Ablagefach (seite 3-12)

2-3

ON

OFF

LOCK

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3

GAU10460

Zünd-/Lenkschloss

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt
und entriegelt den Lenker und schal­tet die Zündung sowie die Stromver­sorgung der anderen elektrischen
Systeme ein und aus. Die einzelnen
Schlüsselstellungen sind nachfolgend
beschrieben.

ON “f”

Alle elektrischen Stromkreise werden
mit Strom versorgt; Instrumentenbe­leuchtung, Rücklicht, Kennzeichen­leuchte und Standlichter vorn leuch­ten auf, und der Motor kann
angelassen werden. Der Schlüssel
lässt sich in dieser Position nicht
abziehen.

GAU34121

HINWEIS:

Die Scheinwerfer leuchten automa­tisch auf, wenn der Motor angelassen
wird und bleiben an, bis der Schlüssel
auf “OFF” gedreht wird, oder der Sei­tenständer nach unten geklappt wird.

GAU10660

OFF “e”

Alle elektrischen Systeme sind aus­geschaltet. Der Schlüssel lässt sich in
dieser Position abziehen.

GAUM1020

“h”

Die Kühlflüssigkeitstemperatur-Warn­leuchte sollte aufleuchten, wenn der
Schlüssel auf “h” gedreht wird. (Sie­he Seite 3-2.)

GAU10680

SCHLOSS “m”

Der Lenker ist verriegelt und alle elek­trischen Systeme sind ausgeschaltet.
Der Schlüssel lässt sich in dieser
Position abziehen.
Lenker verriegeln

1. Den Lenker bis zum Anschlag
nach links drehen.

2. Den Zündschlüssel von der Posi-

tion “e” aus hineindrücken und
auf “m” drehen, während er wei­ter eingedrückt wird.

3. Den Schlüssel abziehen.
Lenker entriegeln
Den Zündschlüssel hineindrücken
und dann auf “e” drehen, während
er weiter eingedrückt wird.

GWA10060

ss

WARNUNG

Den Zündschlüssel niemals auf
“eF” oder “m” stellen während
das Fahrzeug in Bewegung ist,
andernfalls wird das elektrische
System ausgeschaltet und kann zu
Kontrollverlust oder einem Unfall
führen. Stellen Sie sicher, dass das
Fahrzeug steht, bevor Sie den
Zündschlüssel auf “e” oder “m”
drehen.

3-1

y

12345

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU10980

Kontrollleuchten

1. Diebstahlanlage-Kontrolleuchten (Sonderzu­behör)

2. Linke Blinker-Kontrolleuchte “c”

3. Fernlicht-Kontrolleuchte “j”

4. Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte
“y”

5. Rechte Blinker-Kontrolleuchte “d”

GAU11030

Blinker-Kontrollleuchten “c” und
“d”

Wenn der Blinkerschalter betätigt
wird, blinkt die entsprechende Kon­trollleuchte.

GAU11080

Fernlicht-Kontrollleuchte “j”

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei ein­geschaltetem Fernlicht.

GAUM1070

Ölwechsel-Intervallanzeige

Wenn die Ölwechsel-Intervallanzeige
“CHnGE OIL” im Kilometerzähler­/Uhr-Display erscheint, muss das
Motoröl gewechselt werden. Die
Anzeige erscheint nach den ersten
500 km (300 mi) und dann alle 3000
km (1800 mi). (Siehe Seite 6-9.)

GAUM1080

Kühlflüssigkeitstemperatur­Warnleuchte “y”

Wenn der Motor überhitzt, leuchtet
die Warnleuchte auf. In diesem Fall
sofort anhalten, den Motor abstellen
und abkühlen lassen.
Der Stromkreis der Warnleuchte kann
auf nachfolgende Weise geprüft wer­den.

1. Den Schlüssel auf “h” drehen.

2. Leuchtet die Warnleuchte nicht
auf, den Stromkreis von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen
lassen.

GCA10020

ACHTUNG:

Den Motor bei Überhitzung nicht
länger betreiben.

3

3-2

12 3y4

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Tachometer

3

1. “TRIP”-Taste

2. Multifunktionsanzeige

3. Geschwindigkeitsmesser

4. Roter Bereich

Der Tachometer umfasst Folgendes:

● einen Geschwindigkeitsmesser

(zeigt die Fahrgeschwindigkeit an)

ACHTUNG:

Den Motorroller nicht betreiben
wenn der Geschwindigkeitsmesser
sich im roten Bereich
befindet.Roter Bereich: 120 km/h
(75 mph) und mehr

GAUS1361

GCAS0010

● einen Kilometerzähler (zeigt die

insgesamt gefahrenen Kilometer
an)

● einen Tageskilometerzähler (zeigt

die seit dem letzten Zurückset­zen auf Null gefahrenen Kilome-

ter an)
Wird der “TRIP”-Knopf gedrückt,
schaltet das Display zwischen den
Betriebsarten “ODO” (Odometer =
Kilometerzähler) und “TRIP” (Tripme­ter = Tageskilometerzähler) um. Um
den Tageskilometerzähler zurückzus­tellen, den “TRIP”-Modus eingeben
und den “TRIP”-Knopf mindestens
eine Sekunde lang gedrückt halten.
Der Tageskilometerzähler kann
zusammen mit dem Kraftstoffmesser
benutzt werden, um einzuschätzen,
wie viele Kilometer man mit einem
vollen Tank fahren kann. Mit dieser
Information können Sie einschätzen,
wann Sie tanken müssen.

Einstellen des
Kilometerzähler/Tageskilometer­Modus

Der Kilometerzähler und Tageskilo­meterzähler kann so eingestellt wer­den, dass er mit dem folgenden Ver­fahren entweder Kilometer oder
Meilen zählt.

1. Den Zündschlüssel auf “f” dre-

hen und dabei den Rückstellk­nopf gedrückt halten.

2. Den Rückstellknopf loslassen,
sobald Abgaben im Display ers­cheinen.

3. Die gegenwärtige Betriebsart
erscheint im Display: “CONT”
(continental) für Kilometer und
“EnGL” (English) für Meilen.

4. Den Rückstellknopf drücken, um
die Betriebsart zu wechseln.

5. Den Rückstellknopf drücken und
zwei Sekunden lang halten, um
die gewählte Betriebsart zu
bestätigen.

3-3

1

2

y

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS:

● Solange der Kilometerstand

unter 10 (km/h oder MPH) liegt,
kann die Zähleinheit der Kilome­ter- und Tageskilometerzähler
beliebig oft umgestellt werden;
nach Erreichen des Kilometers­tandes 10 (km/h oder MPH) kann
die Betriebsart jedoch nicht mehr
umgestellt werden.

● Umschalten zwischen dem Kilo-

meter- und dem Meilenmodus
ändert bzw. konvertiert den
gegenwärtigen Stand des Kilo­meterzählers bzw. des Tageskilo­meterzählers nicht.

GAUM1100

Batteriespannungs-/
Tankanzeige

1. Tankanzeige

2. Batteriespannung

Wenn der Zündschlüssel auf “e”
gestellt wird, zeigt die Batteriespan­nungs-/Tankanzeige die Batteries­pannung an.

HINWEIS:

Falls die Batteriespannung auf 10 V
sinkt, die Batterie von einer Yamaha­Fachwerkstatt prüfen lassen.

Wenn der Zündschlüssel auf “f”
gestellt wird, zeigt die Batteriespan­nungs-/Tankanzeige zunächst zwei
Sekunden lang die Batteriespannung,
dann den Kraftstoffvorrat an. Die
Nadel bewegt sich mit abnehmendem
Kraftstoffvorrat auf “E” (Empty = Leer)
zu. Wenn die Nadel “E” erreicht,
sobald wie möglich nachtanken.

HINWEIS:

Fahren Sie den Tank nicht ganz leer.

3

3-4

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Total/Trip

TOTAL TRIP

Total/Trip

TOTAL TRIP

Total/Trip

TOTAL TRIP

Uhr

Uhr stellen

1. Den Schlüssel auf “f” drehen.

3

2. Den “TRIP”-Knopf zwei Sekun­den lang gedrückt halten und die
Stundenanzeige wird aufblinken.

3. Den “TRIP”-Knopf drücken, um
die Stunden einzustellen.

GAUS1210

4. Den “TRIP”-Knopf zwei Sekun­den lang drücken und die erste
Minutenzahl wird zu blinken
beginnen.

5. Den “TRIP”-Knopf drücken, um
die erste Minutenzahl einzuste­llen.

6. Den “TRIP”-Knopf zwei weitere
Sekunden lang drücken und die
zweite Zahl für die Minutenanzei­ge wird zu blinken beginnen.

7. Den “TRIP”-Knopf drücken, um
die zweite Minutenzahl einzuste­llen.

8. Den “TRIP”-Knopf zwei Sekun­den lang gedrückt halten, um die
Uhr zu starten.

GAU12331

Diebstahlanlage
(Sonderzubehör)

Eine als Sonderzubehör erhältliche
Diebstahlanlage kann von einer
Yamaha-Fachwerkstatt installiert wer­den. Wenden Sie sich für mehr Infor­mationen an einen Yamaha-Ver­tragshändler.

3-5

1

2

1

2

3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Lenkerarmaturen

1. Abblendschalter “j/k”

2. Blinkerschalter “c/d”

3. Hupenschalter “a”

1. Warnblinkschalter “”

2. Starterschalter “g”

GAU12346

Abblendschalter “j/k”

Zum Einschalten des Fernlichts den
Schalter auf “j”, zum Einschalten
des Abblendlichts den Schalter auf
“k” stellen. Den Schalter nach unten
drücken, um die Lichthupe zu betäti­gen, während der Scheinwerfer auf
Abblendlicht eingestellt ist.

GAUS1020

GAU12720

Starterschalter “g”

Bei hochgeklapptem Seitenständer
und betätigter Vorder- oder Hinterrad­bremse den Starterschalter drücken,
um den Motor anzulassen.

GCA10050

ACHTUNG:

3

Vor dem Starten die Anweisungen

GAU12460

Blinkerschalter “c/d”

zum Anlassen des Motors lesen;
siehe dazu Seite 5-1.

Vor dem Rechtsabbiegen den Schal­ter nach “d” drücken. Vor dem Link­sabbiegen den Schalter nach “c”
drücken. Sobald der Schalter losge­lassen wird, kehrt er in seine Mittels­tellung zurück. Um die Blinker aus­zuschalten, den Schalter
hineindrücken, nachdem dieser in sei­ne Mittelstellung zurückgebracht wur­de.

GAU12500

Hupenschalter “a”

Zum Auslösen der Hupe diesen

Warnblinkschalter “ ”

Mit dem Zündschlüssel in der Ste­llung “f”, diesen Schalter auf “”
drehen, um die Warnblinkanlage ein­zuschalten (alle Blinker blinken
gleichzeitig auf).
Die Warnblinkanlage ist nur in Notsi­tuationen zu verwenden, um andere
Verkehrsteilnehmer zu warnen, wenn
man an einer gefährlichen Stelle
anhalten muss.

GAU12764

Schalter betätigen.

3-6

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1

1

ACHTUNG:

Das Warnblinklicht nicht über einen
längeren Zeitraum bei ausgeschal­tetem Motor blinken lassen, da sich
die Batterie entladen könnte.

3

GCA10061

GAU12900

Handbremshebel
(Vorderradbremse)

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel (Vorderrad­bremse) befindet sich auf der rechten
Seite des Lenkers. Zur Betätigung der
Vorderradbremse diesen Hebel zum
Lenkergriff ziehen.

GAU12950

Bremshebel
(Hinterradbremse)

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung
der Hinterradbremse befindet sich auf
der linken Seite des Lenkers. Zur
Betätigung der Hinterradbremse den
Hebel zum Lenkergriff ziehen.

3-7

1

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Tankverschluss

Tankverschluss öffnen

1. Kraftstofftank-Verschluss

GAUS1040

1. Auf das hintere Ende der Tank­verschluss-Abdeckung drücken,
um sie zu öffnen.

3

2. Den Schlüssel gegen den Uhrzei­gersinn drehen und dann abzie­hen.

2. Den Schlüssel in das Tanksch­loss stecken und im Uhrzeiger­sinn drehen.

Tankverschluss schließen

1. Die Passmarkierungen aufeinan­der ausrichten und dann den
Tankverschluss in seine ursprün­gliche Position drücken.

3. Die Tankverschluss-Abdeckung
schließen.

3-8

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Kraftstoff

3

1. Kraftstofftank-Einfüllrohr

2. Kraftstoffstand

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass
genügend Kraftstoff vorhanden ist.
Beim Tanken die Zapfpistole, wie in
der Abbildung gezeigt, in die Ein­füllöffnung einführen und den Tank
nur bis zur Unterkante des Einfüllstut­zens auffüllen.

ss

WARNUNG

● Den Tank niemals überfüllen,

anderenfalls kann durch Wär­meausdehnung Kraftstoff am
Tankverschluss austreten.

GAU13220

GWA10880

● Unter keinen Umständen

Kraftstoff auf den heißen Motor
verschütten.

GCA10070

ACHTUNG:

Kraftstoff greift Lack und Kunsts­toff an. Deshalb verschütteten
Kraftstoff sofort mit einem saube­ren, trockenen, weichen Lappen
abwischen.

GAU33520

Empfohlener Kraftstoff:

AUSSCHLIESSLICH BLEIFREIES
NORMALBENZIN

Fassungsvermögen des Kraftstoff­tanks:

10,5 L ( 2,77US gal) (2,31 Imp.gal)

Kraftstoffreserve:

3 L (0.79 US gal) (0.66 Imp gal)

GCA11400

ACHTUNG:

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff
tanken. Der Gebrauch verbleiten
Kraftstoffs verursacht schwerwie­gende Schäden an Teilen des

3-9

Motors (Ventile, Kolbenringe usw.)
und der Auspuffanlage.

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für
bleifreies Normalbenzin mit einer
Research-Oktanzahl von 91 oder
höher. Wenn Klopfen (oder Klingeln)
auftritt, wechseln Sie zu einer anderen
Kraftmarke oder tanken Sie Super
bleifrei. Die Verwendung von blei­freiem Benzin verlängert die Lebens­dauer der Zündkerze(n) und reduziert
die Wartungskosten.

1

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAUB1300

Kraftstofftank­Belüftungsschlauch/Überlauf
schlauch

Vor dem Betrieb des Motorrads:

● Den Anschluß des Kraftstofftank-

Belüftungsschlauchs/Über­laufschlauchs prüfen.

● Den Kraftstofftank-Belüf-

tungsschlauch/Überlaufschlauch
auf Risse und Schäden prüfen,
ggf. erneuern.

● Sicherstellen, daß das Ende des

Kraftstofftank-Belüftungssch­lauchs/Überlaufschlauchs nicht
verstopft ist; ggf. den Schlauch
reinigen.

● Sicherstellen, daß das Ende des

Kraftstofftank-Belüftungssch­lauchs/Überlaufschlauchs sich
innerhalb der Schlauchschelle
befindet.

1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch/Über­laufschlauch

3-10

GAU13431

Katalysator

Dieses Modell ist mit einem Abgaska­talysator in der Auspuffanlage ausge­rüstet.

ss

WARNUNG

Die Auspuffanlage ist nach dem
Betrieb heiß. Sicherstellen, dass
die Auspuffanlage abgekühlt ist,
bevor Sie irgendwelche Wartung­sarbeiten durchführen.

ACHTUNG:

Die folgenden Vorsichtsmaßnah­men müssen beachtet werden, um
Feuergefahr oder andere Beschädi­gungen zu vermeiden.

● Ausschließlich bleifreien

Kraftstoff tanken. Der
Gebrauch verbleiten Krafts­toffs verursacht unreparierbare
Schäden am Abgaskatalysator.

● Das Fahrzeug niemals in der

Nähe möglicher Brandgefahren
parken, wie zum Beispiel bei
Gras oder anderen Stoffen, die
leicht brennbar sind.

GWA10860

GCA10700

3

1

1

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

● Den Motor nicht über längere

Zeit im Leerlauf betreiben.

3

GAU13891

Sitzbank

Sitzbank öffnen

1. Offen

1. Den Schlüssel in das Sitz­bankschloss stecken und dann,
wie in der Abbildung gezeigt, dre­hen.

2. Die Sitzbank aufklappen.

Sitzbank schließen

1. Die Sitzbank zuklappen und dann
herunterdrücken, sodass sie ein­rastet.

2. Den Schlüssel abziehen.

HINWEIS:

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die
Sitzbank richtig montiert ist.

1. Fahrersitz
3-11

1

1

2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU14540

Vorderes Ablagefach

Vorderes Ablagefach öffnen

1. Offen.

2. Deckel

Den Schlüssel in das Schloss stec­ken, im Uhrzeigersinn drehen und
dann daran ziehen, um den Vorderes
Ablagefach-Deckel aufzuklappen.

Vorderes Ablagefach schließen

Den Deckel des Vorderes Ablagefach
in seine Ausgangsposition bringen
und den Schlüssel abziehen.

GWA10960

ss

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von

0,5 kg (1,10 lb) für den
Gepäckträger nicht übersch­reiten.

● Den Zuladungsgrenzwert von

177 kg (390,29 lb) für das Fahr­zeug nicht überschreiten.

3-12

GAUM1190

Ablagefach

1. Ablagefach

Unter der Sitzbank befindet sich ein
Ablagefach. (Siehe Seite 3-11.)

GWA10960

ss

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von

10 kg (22 lb) für den Gepäckträ­ger nicht überschreiten.

● Den Zuladungsgrenzwert von

177 kg (390.29 lb) für das Fahr­zeug nicht überschreiten.

3

2

1

b

a

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ACHTUNG:

Bei der Benutzung des Ablage­fachs die folgenden Punkte beach­ten.

● Da sich unter Sonneneinwir-

kung Hitze im Ablagefach

3

staut, am besten keine hitze­empfindlichen Gegenstände
darin aufbewahren.

● Feuchte Gegenstände nur in

einer Plastiktüte verpackt im
Ablagefach mitführen, damit
die Feuchtigkeit sich nicht aus­breitet.

● Die im Ablagefach mitgeführ-

ten Gegenstände in einen Plas­tikbeutel verpacken, da sie
nass werden könnten, wenn
der Roller gewaschen wird.

● Keine zerbrechlichen oder

wertvollen Gegenstände im
Ablagefach mitführen bzw.
belassen.

GCA10080

HINWEIS:

● Gewisse Helme können aufgrund

ihrer Größe oder Form nicht in
das Ablagefach hineinpassen.

● Den Roller nicht mit geöffneter

Sitzbank unbeaufsichtigt stehen
lassen.

GAU14880

Federbeine einstellen

1. Einstellring der Federvorspannung

2. Positionsanzeiger

Jedes Federbein ist mit einem Eins­tellring für die Federvorspannung
ausgerüstet.

GCA10100

ACHTUNG:

Den Einstellmechanismus unter
keinen Umständen über die Mini­mal- oder Maximaleinstellung
hinaus verdrehen.

Im Ablagefach ist Platz für einen
Helm, vorausgesetzt, dieser wird mit
nach hinten weisendem Visier abge­legt.

3-13

1

2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GWA10210

ss

WARNUNG

Beide Federbeine gleichmäßig
einstellen. Eine ungleichmäßige
Einstellung beeinträchtigt Fahrver­halten und Stabilität.

Bei der Einstellung der Federvorspan­nung wie folgt vorgehen.
Zum Erhöhen der Federvorspannung
(Federung härter) beide Federvors­pannringe in Richtung (a) drehen.
Zum Verringern der Federvorspan­nung (Federung weicher) beide
Federvorspannringe in Richtung (b)
drehen.

HINWEIS:

Die jeweilige Kerbe im Federvorspan­nungs-Einstellring muss auf die
Gegenmarkierung am Stoßdämpfer
ausgerichtet werden.

Einstellen der Federvorspannung:

Minimum (weich):

1

Normal:

2

Maximum (hart):

4

GAU15301

Seitenständer

3

1. Seitenständerschalter

2. Seitenständer

Der Seitenständer befindet sich auf
der linken Seite des Rahmens. Den
Seitenständer mit dem Fuß hoch­oder herunterklappen, während das
Fahrzeug in aufrechter Stellung
gehalten wird.

3-14

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS:

Der Seitenständerschalter ist ein Bes­tandteil des Zündunterbrechungs­und Anlasssperrschalter-Systems,
der die Zündung in bestimmten Situa­tionen unterbricht. (Zur Erklärung des
Zündungsunterbrechungs- und
Anlasssperrschalter-Systems, siehe

3

weiter unten im Text.)

ss

WARNUNG

Niemals mit ausgeklapptem oder
nicht richtig hochgeklapptem Sei­tenständer (oder einem der nicht
oben bleibt) fahren. Ein nicht völlig
hochgeklappter Seitenständer
kann den Fahrer durch Bodenbe­rührung ablenken und so zum Ver­lust der Kontrolle über das Fahr­zeug führen. Yamaha hat den
Seitenständer mit einem Zündun­terbrechungsschalter versehen,
der ein Starten und Anfahren mit
ausgeklapptem Seitenständer ver­hindert. Prüfen Sie deshalb das
System regelmäßig wie nachfol­gend erläutert. Falls Störungen an
diesem System festgestellt wer-

GWA10240

den, das Fahrzeug umgehend von
einer Yamaha-Fachwerkstatt ins­tand setzen lassen.

3-15

GAU15361

Zündunterbrechungs- u.
Anlasssperrschalter-System

Das Zündunterbrechungs- und
Anlasssperrschalter-System umfasst
die Seitenständer- und Bremslichts­chalter und erfüllt folgende Zwecke:

● Es verhindert ein Anlassen des

Motors, wenn der Seitenständer
hochgeklappt ist, aber keine
Bremse betätigt wird.

● Es verhindert ein Anlassen des

Motors bei betätigter Bremse,
solange der Seitenständer nicht
hochgeklappt wird.

● Es schaltet die Zündung aus, falls

der Seitenständer bei laufendem

Motor ausgeklappt wird.
Die Funktion des Systems sollte
regelmäßig auf nachfolgende Weise
geprüft werden.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GWA10260

ss

WARNUNG

● Das Fahrzeug für diese Kontro-

lle auf den Hauptständer ste­llen.

● Falls eine Fehlfunktion auftritt,

das System vor der nächsten
Fahrt von einer Yamaha-Fach­werkstatt überprüfen lassen.

3

3-16

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Bei ausgeschaltetem Motor:

1. Seitenständer herunterklappen.

2.

Sicherstellen, dass der Motorstoppschalter eingeschaltet ist.

3. Den Schlüssel in die Anlassstellung drehen.

4. Die Vorder- und Hinterradbremse betätigt halten.

5. Startknopf drücken.

Springt der Motor an?

Während der Motor immer noch ausgeschalter ist:

6. Seitenständer hochklappen.

7. Die Vorder- und Hinterradbremse betätigt halten.

8. Startknopf drücken.

Springt der Motor an?

Mit laufendem Motor:

9. Seitenständer herunterklappen.

Geht der Motor aus?

Das System ist OK. Der Motorroller darf gefahren werden.

Diese Prüfung ist am verlässlichsten, wenn
sie bei warmem Motor durchgeführt wird.

Der Seitenständerschalter könnte defekt sein.
Der Motorroller sollte nicht gefahren werden,
bis er von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft
worden ist.

Der Bremsschalter könnte defekt sein.
Der Motorroller sollte nicht gefahren werden,
bis er von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft
worden ist.

Der Seitenständerschalter könnte defekt sein.
Der Motorroller sollte nicht gefahren werden,
bis er von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft
worden ist.

JA NEIN

JA NEIN

NEIN JA

HINWEIS:

3

3-17

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

GAU15591

Jeder Besitzer ist für den Zustand sei­nes Fahrzeuges selbst verantwortlich.
Schon nach kurzer Standzeit können
sich z. B. durch äußere Einflüsse
wesentliche Eigenschaften Ihres
Fahrzeugs verändern. Beschädigun­gen, plötzliche Lecks oder ein Druck­verlust in den Reifen stellen unter
Umständen eine große Gefahr dar.
Deshalb ist es notwendig, vor Fahrt­beginn neben einer gewissenhaften
Sichtkontrolle folgende Punkte zu
prüfen:

HINWEIS:

Routinekontrollen sollten vor jeder
Fahrt mit dem Fahrzeug durchgeführt
werden. Eine solche Kontrolle ist sch­nell durchgeführt und die dadurch
erreichte zusätzliche Sicherheit ist
den Zeitaufwand allemal wert.

GWA11150

ss

WARNUNG

Falls im Verlauf der Routinekontro­llen vor Fahrtbeginn irgendwelche
Funktionsstörungen festgestellt
werden, die Ursache unbedingt vor
der Fahrt überprüfen und beheben
lassen.

4

4-1

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

Kraftstoff • Ggf. tanken. 3-4, 3-9

Motoröl • Ggf. Öl der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen. 3-2, 6-9

Achsgetriebeöl • Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. 6-11

4

Kühlflüssigkeit

Vorderradbremse • Ersetzen, falls nötig. 3-7, 6-19, 6-20, 6-21

Hinterradbremse • Ersetzen, falls nötig. 3-7, 6-19, 6-20, 6-21

Gasdrehgriff

• Kraftstoffstand im Tank prüfen.

• Kraftstoffleitung auf Lecks überprüfen.

• Motorölstand im Motor überprüfen.

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.

• Den Flüssigkeitsstand im Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Kühlflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen
Stand hinzufügen.

• Kühlsystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer Yamaha­Fachwerkstatt entlüften lassen.

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen
Stand hinzufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer Yamaha­Fachwerkstatt entlüften lassen.

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen
Stand hinzufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Seilzugspiel kontrollieren.

• Ggf. das Seilzugspiel von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen
und des Seilzug- und Griffgehäuse schmieren lassen.

4-2

GAU15605

3-2, 6-12

5-2, 6-15

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

• Auf Beschädigung kontrollieren.

Räder und Reifen

Bremshebel
Hauptständer, • Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

Seitenständer • Ggf. Drehpunkte schmieren.

Fahrgestellhalterungen
Instrumente, Lichter, Signale • Funktion prüfen.

und Schalter • Korrigieren, falls nötig.

Seitenständerschalter

Batterie

• Den Zustand der Reifen und die Profiltiefe prüfen.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. die Drehpunkte der Hebel schmieren.

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.

• Ggf. festziehen.

• Funktion des Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschaltersystems
kontrollieren.

• Ist das System defekt, lassen Sie das Fahrzeug von einer Yamaha­Fachwerkstatt überprüfen.

• Flüssigkeitsstand kontrollieren.

• Ggf. mit destilliertem Wasser füllen.

6-17, 6-18

3-7, 5-3, 6-22

6-23

—

—

3-14

6-25

4

4-3

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

ss

WARNUNG

● Vor der Inbetriebnahme sollte

der Fahrer sich mit den Eigens­chaften und der Bedienung sei­nes Fahrzeugs gut vertraut
machen. Wenden Sie sich
bezüglich Steuerungsvorrich­tungen oder Funktionen, die
Sie nicht gründlich verstehen,
an eine Yamaha-Fachwerks­tatt.

5

● Den Motor unter keinen

Umständen in geschlossenen
Räumen anlassen oder laufen
lassen. Auspuffgase sind giftig
und wenn sie eingeatmet wer­den, können sie innerhalb kür­zester Zeit zu Bewusstlosigkeit
und zum Tod führen. Stellen Sie
zu jeder Zeit ausreichende
Belüftung sicher.

● Aus Sicherheitsgründen den

Motor nur mit ausgeklapptem
Hauptständer starten.

GAU15980

GWA10870

GAUM1210

Anlassen (kalter Motor)

GCA10250

ACHTUNG:

Vor dem ersten Fahrtantritt unbe­dingt die “Einfahrvorschriften” auf
Seite 5-4 durchlesen.

1. Den Schlüssel auf “f” drehen.

2. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

3. Bei betätigter Vorder- oder Hinte­rradbremse den Starterschalter
drücken, um den Motor anzulas­sen.

HINWEIS:

Falls der Motor nicht sofort anspringt,
den Starterschalter loslassen und
einige Sekunden bis zum nächsten
Startversuch warten. Jeder Anlass-

5-1

versuch sollte so kurz wie möglich
sein, um die Batterie zu schonen.
Drehen Sie den Motor pro Anlassver­such nicht länger als 10 Sekunden
durch.

GCA11040

ACHTUNG:

Zur Schonung des Motors niemals
mit kaltem Motor stark beschleuni­gen!

1

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU16760

Anfahren

1. Haltegriff

HINWEIS:

Lassen Sie den Motor vor dem Anfah­ren warm laufen.

1. Während Sie mit der linken Hand
den Handbremshebel (Hinterrad­bremse) ziehen und mit der rech­ten Hand den Haltegriff fassen,
den Motorroller vom Hauptstän­der schieben.

2. Aufsitzen und dann die Rücks­piegel einstellen.

3. Den Blinkerschalter betätigen.

4. Den Verkehr beobachten und,
wenn die Fahrbahn frei ist, den
Gasdrehgriff (rechts) langsam öff­nen und losfahren.

5. Den Blinker ausschalten.

GAU16780

Beschleunigen und
Verlangsamen

5

Die Fahrgeschwindigkeit wird durch
Gasgeben und Gaswegnehmen
angepasst. Zum Beschleunigen den
Gasdrehgriff in Richtung (a) drehen.
Zum Gaswegnehmen den Gasdreh­griff in Richtung (b) drehen.

5-2

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

Bremsen

1. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

5

2. Gleichzeitig die Vorder- und Hin­terradbremse mit allmählich ans­teigender Kraft betätigen.

ss

WARNUNG

● Vermeiden Sie es, plötzlich und

hart zu bremsen (besonders
wenn Sie nach einer Seite
gelehnt sind), andernfalls
könnte der Roller schlittern
oder stürzen.

● Straßen- und Eisenbahnschie-

nen, Metallplatten an Bauste­llen sowie Kanaldeckel werden
bei nassem Wetter sehr glatt.

GAU16791

GWA10300

Deshalb Geschwindigkeit
verringern, während Sie sich
einem solchen Bereich nähern
und beim Überqueren Vorsicht
walten lassen.

● Bedenken Sie immer, dass das

Bremsen auf nassen Straßen
viel schwieriger ist.

● Da Bremsen bei Bergabfahrten

schwierig und gefährlich sein
kann, stets ein vernünftiges
Tempo einhalten.

GAU16820

Tipps zum Kraftstoffsparen

Der Kraftstoffverbrauch des Motors
kann durch die Fahrweise stark
beeinflusst werden. Folgende
Ratschläge helfen, unnötigen Benzin­verbrauch zu vermeiden:

● Beim Beschleunigen hohe Dreh-

zahlen vermeiden.

● Unnötig hohe Drehzahlen ohne

Last vermeiden.

● Bei längeren Standzeiten in

Staus, vor Ampeln oder
Bahnschranken den Motor am
besten abschalten.

5-3

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU16830

Einfahrvorschriften

Die ersten 1000 km (600 mi) sind
ausschlaggebend für die Leistung
und Lebensdauer des neuen Motors.
Darum sollten die nachfolgenden
Anweisungen sorgfältig gelesen und
genau beachtet werden.
Der Motor ist fabrikneu und darf wäh­rend der ersten 1000 km (600 mi)
nicht zu stark beansprucht werden.
Die verschiedenen Teile des Motors
spielen sich selbst in das richtige
Betriebsspiel ein. Hohe Drehzahlen,
längeres Vollgasfahren und andere
Belastungen, die den Motor stark
erhitzen, sind während dieser Periode
zu vermeiden.

0 ~ 150 km (0 ~ 90 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 1/3
geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.
Nach jeweils einer Stunde Fahrzeit
den Motor abstellen und eine Abkühl­zeit von fünf bis zehn Minuten einle­gen.

GAU16950

Mit wechselnder Geschwindigkeit
fahren. Nicht ständig mit gleicher
Gasgriffstellung fahren.

150 ~ 500 km (90 ~ 300 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 1/2
geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.
Möglichst schaltfreudig fahren. Voll­gasfahren und Dauerdrehzahlen ver­meiden.

500 ~ 1000 km (300 ~ 600 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 3/4
geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

GCA10350

ACHTUNG:

Nach den ersten 1000 km (600 mi)
unbedingt Motoröl wechseln und
das Ölsieb reinigen.

Nach 1000 km (600 mi)

Längeres Vollgasfahren vermeiden.
Mit wechselnder Geschwindigkeit
fahren.

GCA10270

ACHTUNG:

Bei Motorstörungen während der
Einfahrzeit das Fahrzeug sofort von
einer Yamaha-Fachwerkstatt über­prüfen lassen.

GAU17200

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und
dann den Zündschlüssel abziehen.

ss

WARNUNG

● Motor und Auspuffrohre kön-

nen sehr heiß werden. Deshalb
so parken, dass Kinder oder
Fußgänger die heißen Teile
nicht versehentlich berühren
können.

● Das Fahrzeug nicht auf abs-

chüssigem oder weichem
Untergrund abstellen, damit es
nicht umfallen kann.

GWA10310

5

5-4

1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Der Fahrzeughalter ist für die Sicher­heit selbst verantwortlich. Regelmäßi­ge Inspektionen, Einstellungen und
Schmierung gewährleisten maximale
Fahrsicherheit und einen optimalen
Zustand Ihres Fahrzeugs. Auf den fol­genden Seiten werden die wichtigs­ten Inspektionspunkte, Einstellungen
und Schmierstellen angegeben und
erläutert.
Die in der Tabelle empfohlenen Zei­tabstände für Wartung und Schmie­rung sollten lediglich als Richtwerte
für den Normalbetrieb angesehen

6

werden. JE NACH WETTERBEDIN­GUNGEN, GELÄNDE, GEOGRAFIS­CHEM EINSATZORT UND PERSÖN­LICHER FAHRWEISE MÜSSEN DIE
WARTUNGSINTERVALLE MÖGLI­CHERWEISE VERKÜRZT WERDEN.

ss

WARNUNG

Sind Sie mit Wartungsarbeiten
nicht vertraut, lassen Sie diese von
einer Yamaha-Fachwerkstatt
durchführen.

GAU17280

GWA10320

GWA10330

ss

WARNUNG

Dieser Motorroller ist ausschließ­lich für normalen Straßenbetrieb
ausgelegt. Bei übermäßig feuch­tem oder staubigem Einsatz muss
der Luftfiltereinsatz des Motorro­llers öfter gereinigt oder ausge­wechselt werden, um schnelles
Verschleißen des Motors zu ver­meiden. Ihre Yamaha-Fachwerks­tatt berät Sie gerne über die ange­messenen Wartungsintervalle.

6-1

GAU17450

Bordwerkzeug

1. Bordwerkzeug

Das Bordwerkzeug befindet sich im
Ablagefach. (Siehe Seite 3-11.)
Die in diesem Handbuch enthaltenen
Informationen zur Wartung und das
Bordwerkzeug sollen Ihnen bei der
Durchführung von vorbeugenden
Wartungsarbeiten und kleineren
Reparaturen behilflich sein. Gewisse
Arbeiten und Einstellungen erfordern
jedoch zusätzliches Werkzeug wie z.
B. einen Drehmomentschlüssel.

HINWEIS:

Falls das für die Wartung notwendige
Werkzeug nicht zur Verfügung steht
und Ihnen die Erfahrung für bestimm-

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

te Wartungsarbeiten fehlt, die War­tungsarbeiten von einer Yamaha­Fachwerkstatt ausführen lassen.

GWA10350

ss

WARNUNG

Von Yamaha nicht zugelassene
Änderungen können Leistungsver­luste und unsicheres Fahrverhalten
zur Folge haben. Vor Änderungen
am Fahrzeug unbedingt die Yama­ha-Fachwerkstatt befragen.

6

6-2

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU17710

Wartungsintervalle und Schmierdienst

HINWEIS:

● Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen

Kilometern, durchgeführt wird.

● Ab 30000 km sind die Wartungsintervalle alle 6000 km zu wiederholen.

● Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähig-

keiten und sollten daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.

NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER

1*Kraftstoffleitung

6

2 Zündkerze • Reinigen und Abstand neu einstellen.

3*Ventile

4 Luftfiltereinsatz

Luftfiltereinsatz des

5

Keilriemengehäuses

6*Batterie • Sicherstellen, dass der Entlüftungsschlauch richtig √√√√ √

7*Vorderradbremse Flüssigkeitsstand und auf Lecks überprüfen.

• Kraftstoff- und Unterdruckschläuche auf Risse oder
Beschädigung kontrollieren.

• Zustand kontrollieren.

• Ersetzen. √√

• Ventilspiel kontrollieren.

• Einstellen.

• Reinigen. √√

• Ersetzen. √√

• Reinigen. √√√√

• Batteriesäurestand und spezifisches Gewicht kontrollieren.

verlegt ist.

• Das Fahrzeug auf ordnungsgemäßen Betrieb,

• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

WARTUNGSARBEIT

6-3

STAND DES KILOMETERZÄHLERS JAHRES-

1 6 12 18 24

√√ √ √√ √

(x 1000 Km)

√√√√ √

√√

√√√√

KONTRO-

LLE

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER

8*Hinterradbremse Flüssigkeitsstand und auf Lecks überprüfen.

9*Bremsschläuche

10 * Räder • Rundlauf prüfen und auf Beschädigung kontrollieren. √√√√

11 * Reifen

12 * Radlager • Das Lager auf Lockerung oder Beschädigung kontrollieren. √√√√

13 * Lenkungslager auf Schwergängigkeit prüfen.

14 * Fahrgestellhalterungen

Seitenständer, • Funktion prüfen.

15

Hauptständer • Schmieren.

16 * Seitenständerschalter • Funktion prüfen. √√ √ √√ √
17 * Teleskopgabel • Funktion prüfen und auf Öllecks kontrollieren. √√√√

18 * Federbeine

19 * Vergaser • Motor-Leerlaufdrehzahl einstellen. √√ √ √√ √

20 Motoröl

• Das Fahrzeug auf ordnungsgemäßen Betrieb,

• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Auf Risse oder Beschädigung kontrollieren. √√√√ √

• Ersetzen. Alle 4 Jahre

• Profiltiefe prüfen und auf Beschädigung kontrollieren.

• Ersetzen, falls nötig.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Das Spiel des Lagers kontrollieren und die Lenkung

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 20000 km

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig

festgezogen sind. √√√√ √

• Funktion prüfen und die Stoßdämpfer auf Öllecks
kontrollieren.

• Wechseln. (Siehe Seite 6-9.) √

• Den Ölstand kontrollieren und das Fahrzeug auf Öllecks
prüfen.

WARTUNGSARBEIT

STAND DES KILOMETERZÄHLERS JAHRES-

1 6 12 18 24

√√ √ √√ √

√√ √ √√

(x 1000 Km)

√√√√ √

√√√√ √

√√√√

Wenn die Ölwechsel-Intervallanzeige

aufleuchtet (alle 3000 km)

Alle 3000 km √

KONTRO-

LLE

6

6-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

NR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER

21 * Ölsieb • Reinigen. √√√

• Den Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren und das Fahrzeug

22 * Kühlsystem

23 Achsgetriebeöl • Die ersten 500 km

24 * Keilriemen • Ersetzen. Alle 10000 km

Vorderrad- und Hinterrad-

25 *

Bremslichtschalter
Sich bewegende Teile

26

6

und Seilzüge
Gasdrehgriffgehäuse • Funktion und Spiel prüfen.

27 * und Seilzug • Ggf. Gaszugspiel einstellen √√√√ √

Schalldämpfer und

28 *

Auspuffrohre
Lichter, Signale • Funktion prüfen.

29 *

und Schalter • Scheinwerferlichtkegel einstellen.

auf Kühlflüssigkeitslecks prüfen.

• Wechseln. Alle 3 Jahre

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.

• Wechseln. √√

• Funktion prüfen. √√ √ √√ √

• Schmieren. √√√√ √

• Gasdrehgriffgehäuse und Seilzug schmieren.

• Die Schraubenklemmen auf guten Sitz überprüfen. √√ √ √√ √

WARTUNGSARBEIT

STAND DES KILOMETERZÄHLERS JAHRES-

1 6 12 18 24

√√

√√ √ √√ √

(x 1000 Km)

√√√√ √

HINWEIS:

● Der Luftfiltereinsatz muss bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. erneuert werden.

● Wartung der hydraulische Bremsanlage

• Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.

• Alle zwei Jahre die Bremsflüssigkeit wechseln.

• Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rissbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.

6-5

KONTRO-

LLE

GAUM2070

1

1

1

1

1

2

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU18771

Abdeckungen abnehmen
und montieren

1. Abdeckung A

2. Abdeckung B

Die hier abgebildeten Abdeckungen
müssen für manche in diesem Kapitel
beschriebenen Wartungs- und Repa­raturarbeiten abgenommen werden.
Für die Demontage und Montage der
einzelnen Abdeckungen sollte jeweils
auf die nachfolgenden Abschnitte
zurückgegriffen werden.

GAU19210

Abdeckung A

1. Abdeckung A

Abdeckung abnehmen
Die Abdeckung losschrauben und
dann abziehen.

Abdeckung montieren
Die Abdeckung in die ursprüngliche
Lage bringen und dann festschrauben.

Abdeckung B

1. Abdeckung B

6

Abdeckung abnehmen
Die Abdeckung losschrauben und
dann abziehen.

1. Schraube

1. Schraube

6-6

1

1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Abdeckung montieren
Die Abdeckung in die ursprüngliche
Lage bringen und dann festschrau­ben.

6

GAU19603

Zündkerze prüfen

Die Zündkerze ist ein wichtiger Bes­tandteil des Motors und ist leicht zu
überprüfen. Da Verbrennungswärme
und Ablagerungen die Funktionstüch­tigkeit der Kerze im Laufe der Zeit
vermindern, muss die Zündkerze in
den empfohlenen Abständen gemäß
Wartungs- und Schmiertabelle
herausgenommen und geprüft wer­den. Der Zustand der Zündkerze
erlaubt Rückschlüsse auf den Zus­tand des Motors.

Zündkerze ausbauen

1. Zündkerzenschlüssel

2. Die Zündkerze mit dem Zündker­zenschlüssel (im Bordwerkzeug)
herausschrauben, wie in der
Abbildung dargestellt.

Zündkerze prüfen

1. Die Verfärbung des Zündkerzen­Isolatorfußes prüfen. Der die Mit­telelektrode umgebende Porze­llanisolator ist bei richtig
eingestelltem Motor und norma­ler Fahrweise rehbraun.

1. Zündkerzenstecker

1. Den Zündkerzenstecker abzie­hen.

6-7

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

HINWEIS:

Weist die Zündkerze eine stark abwei­chende Färbung auf, könnte es sein,
dass der Motor nicht richtig läuft. Ver­suchen Sie nicht, derartige Probleme
selbst zu diagnostizieren. Lassen Sie
stattdessen das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.

2. Die Zündkerze auf fortgeschritte­nen Abbrand der Mittelelektrode
und übermäßige Ölkohleablage­rungen prüfen und ggf. erneuern.

Empfohlene Zündkerze:

NGK (CR8E)

Zündkerze montieren

1

ZAUM0037

1. Zündkerzen-Elektrodenabstand

1. Den Zündkerzen-Elektrodenabs-

tand mit einer Fühlerlehre mes­sen und ggf. korrigieren.

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0,7 ~ 0,8 (0,02 ~ 0,03 in)

2. Die Sitzfläche der Kerzendich­tung reinigen; Schmutz und
Fremdkörper vom Gewinde
abwischen.

3. Die Zündkerze mit dem Zündker­zenschlüssel festschrauben und
dann vorschriftsmäßig festzie­hen.

Anzugsdrehmoment:

Zündkerze:

20 Nm (2,0 m•kgf, 14,5 ft•lbf)

HINWEIS:

Steht beim Einbau einer Zündkerze
kein Drehmomentschlüssel zur Verfü­gung, lässt sich das vorgeschriebene
Anzugsmoment annähernd erreichen,
wenn die Zündkerze handfest einge­dreht und anschließend noch um 1/4
~ 1/2 Drehung weiter festgezogen
wird. Das Anzugsmoment sollte
jedoch möglichst bald mit einem

6-8

Drehmomentschlüssel nach Vorschrift
korrigiert werden.

4. Den Zündkerzenstecker aufset­zen.

6

1

2

3

4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAUM1260

Motoröl

Der Motorölstand sollte vor Fahrtbe­ginn geprüft werden. Außerdem muss
das Öl in den empfohlenen Abstän­den, gemäß der Wartungs- und Sch­miertabelle, gewechselt werden und
wenn die Ölwechsel-Intervallanzeige
aufleuchtet.

Ölstand prüfen

1. Den Roller auf den Hauptständer
stellen.

HINWEIS:

6

Sicherstellen, dass der Roller bei der
Ölstandkontrolle vollständig gerade
steht. Selbst geringfügige Neigung
zur Seite kann bereits zu einem fals­chen Messergebnis führen.

2. Den Motor anlassen, einige
Minuten lang warm laufen lassen
und dann abstellen.

1. Motoröl-Einfüllschraubverschluß

3. Einige Minuten warten, damit
sich das Öl setzen kann. Dann
den Einfüllschraubverschluss
herausdrehen, den Messstab
abwischen, in die Einfüllöffnung
zurückstecken (ohne ihn hinein­zuschrauben) und dann wieder
herausziehen, um den Ölstand zu
überprüfen.

6-9

1. Motoröl-Einfüllschraubverschluß

2. Meßstab

3. Maximalstand-Markierung

4. Minimalstand-Markierung

HINWEIS:

Der Ölstand sollte sich zwischen der
Minimal- und Maximalstand-Markie­rung befinden.

4. Falls der Ölstand unter der Mini­malstand-Markierung liegt, Öl der
empfohlenen Sorte bis zum vor­geschriebenen Stand nachfüllen.

5. Den Messstab in die Einfüllöff­nung stecken und dann den Ein­füllschraubverschluss fest zudre­hen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Motoröl wechseln

1. Den Motor anlassen, einige
Minuten lang warm laufen lassen
und dann abstellen.

2. Ein Ölauffanggefäß unter den
Motor stellen, um das Altöl auf­zufangen.

3. Den Einfüllschraubverschluss
und die Motoröl-Ablassschraube
herausdrehen, um das Motoröl
aus dem Kurbelgehäuse abzulas­sen.

2

1

1. Motoröl-Ablaßschraube

2. Unterlegscheibe

4. Die Unterlegscheibe auf Beschä­digung überprüfen und, falls
beschädigt, erneuern.

5. Die Motoröl-Ablassschraube
samt Unterlegscheibe montieren
und die Ablassschraube ansch­ließend vorschriftsmäßig festzie­hen.

Anzugsdrehmoment:

Motoröl-Ablassschraube:

32 Nm (3,2 m•kgf, 23,1 ft•lbf)

HINWEIS:

Sicherstellen, dass die Unterlegschei­be korrekt sitzt.

6-10

6. Die vorgeschriebene Menge des
empfohlenen Öls einfüllen und
dann den Einfüllschraubversch­luss fest zudrehen.

Empfohlene Ölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge für den Ölwechsel:

1,2 L (1,27 US qt) (1,06 Imp.qt)

GCA11670

ACHTUNG

Verwenden Sie keine öle mit Diesel­Spezifikation “CD” oder öle von höhe­rer Qualität als vorgeschrieben. Auch
keine öle der Klasse “ENERGY CON­SERVING II” oder höher verwenden.
Darauf achten, dass keine Fremdkör­per in das Kurbelgehäuse gelangen.

7. Den Motor anlassen und einige
Minuten lang im Leerlaufbetrieb
auf Öllecks überprüfen. Tritt
irgendwo Öl aus, den Motor
sofort abstellen und die Ursache
feststellen.

8. Die Ölwechsel-Intervallanzeige
auf nachfolgende Weise zurücks­tellen.

6

1

1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Ölwechsel-Intervallanzeige
zurückstellen

1. Den “TRIP”-Knopf MAXIMAL drei
Sekunden lang gedrückt halten.
Während der “TRIP”-Knopf
gedrückt wird, den Zündschlüs­sel auf “f” drehen.

2. Den “TRIP”-Knopf freigeben und
die Ölwechsel-Intervallanzeige
wird erlöschen.

3. Den Schlüssel auf “e” drehen.

HINWEIS:

Wird das Öl gewechselt, bevor die
Ölwechsel-Intervallanzeige aufleuch-

6

tet (d. h. vor Ablauf des entsprechen­den Intervalls), muss die Anzeige
nach dem Ölwechsel zurückgestellt
werden, damit sie korrekt die Fällig­keit des nächsten Ölwechsels signali­siert. Um die Ölwechsel-Intervallan­zeige zurückzustellen, bevor das
Ölwechsel-Intervall fällig geworden
ist, dem obigen Verfahren folgen.
Darauf achten, dass die Kontrol­lleuchte 1.4 Sekunden lang aufleuch­ten wird, nachdem der Rückstellknopf
freigegeben worden ist. Andernfalls
das Verfahren wiederholen.

GAU20061

Achsgetriebeöl

Das Achsantriebsgehäuse sollte vor
Fahrtbeginn auf Öllecks geprüft wer­den. Treten Lecks auf, den Motorroller
von einer Yamaha-Fachwerkstatt
überprüfen und reparieren lassen.
Außerdem muss in den vorgeschrie­benen Abständen, gemäß Wartungs­und Schmiertabelle, das Achsgetrie­beöl gewechselt werden.

1. Den Motor starten, das Achsge­triebeöl einige Minuten während
der Fahrt warm werden lassen
und dann den Motor abstellen.

2. Den Roller auf den Hauptständer
stellen.

3. Ein Ölauffanggefäß unter das
Achsantriebsgehäuse stellen, um
das Altöl aufzufangen.

1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss

1. Achsgetriebeöl-Ablaßschraube

4. Den Einfüllschraubverschluss,
sowie die Ablassschraube
herausdrehen und das Öl aus
dem Achsantriebsgehäuse
ablassen.

6-11

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

5. Die Achsgetriebeöl-Ablasssch­raube montieren und dann
vorschriftsmäßig anziehen.

Anzugsdrehmoment:

Achsgetriebeöl-Ablassschraube:

22 Nm (2,2 m•kgf, 15,9 ft•lbf)

6. Die vorgeschriebene Menge des
empfohlenen Öls einfüllen und
dann den Einfüllschraubversch­luss fest zudrehen.

Empfohlene Getriebeölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge:

0,15 L (0,16 US qt) (0,88 Imp.qt)

GWA11310

ss

WARNUNG

● Darauf achten, dass keine

Fremdkörper in das Achsan­triebsgehäuse eindringen.

● Darauf achten, dass kein Öl auf

Räder und Reifen gerät.

GAU20070

Kühlflüssigkeit

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte vor
Fahrtbeginn geprüft werden. Außer­dem muss die Kühlflüssigkeit in den
empfohlenen Abständen, gemäß
Wartungs- und Schmiertabelle,
gewechselt werden.

GAU20101

Kühlflüssigkeitsstand prüfen

1. Das Fahrzeug auf den
Hauptständer stellen.

HINWEIS:

● Da der Stand der Kühlflüssigkeit

sich mit der Motortemperatur
verändert, sollte er bei kaltem
Motor geprüft werden.

● Sicherstellen, dass das Fahrzeug

bei der Kontrolle des Kühlmittels­tands vollständig gerade steht.
Selbst geringfügige Neigung zur
Seite kann bereits zu einem fals­chen Messergebnis führen.

1. Maximalstand-Markierung

2. Minimalstand-Markierung

2. Den Stand der Kühlflüssigkeit im
Ausgleichsbehälter überprüfen.

HINWEIS:

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich
zwischen der Minimal- und Maximals­tand-Markierung befinden.

6

7. Das Achsantriebsgehäuse auf
Öllecks prüfen. Tritt irgendwo Öl
aus, die Ursache feststellen.

6-12

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

1

1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel

2. Maximalstand-Markierung

3. Minimalstand-Markierung

3. Befindet sich der Kühlflüssig-

6

keitsstand an oder unterhalb der
Minimalstand-Markierung, die
Abdeckung A (Siehe Seite 6-6.)
abnehmen, den Ausgleichs­behälterdeckel öffnen und Kühl­flüssigkeit bis zur Maximalstand­Markierung einfüllen;
anschließend den Behälterdeckel
und die Abdeckung wieder
anbringen.

Fassungsvermögen des Kühlflüs­sigkeits-Ausgleichsbehälters (bis
zur Maximalstand-Markierung):

0,30 L (0,32 US qt) (0,26 Imp.qt)

2
3

GCA10470

ACHTUNG:

● Ist keine Kühlflüssigkeit ver-

fügbar, kann stattdessen desti­lliertes Wasser oder weiches
Leitungswasser verwendet
werden. Hartes Wasser oder
Salzwasser sind für den Motor
schädlich.

● Falls Wasser statt Kühlflüssig-

keit verwendet wurde, dieses
so bald wie möglich durch
Kühlflüssigkeit ersetzen, da
der Motor sonst nicht gegen
Überhitzungs-, Frost- und
Korrosionsschäden geschützt
ist.

● Falls Wasser statt Kühlflüssig-

keit nachgefüllt wurde, so bald
wie möglich den Frostschutz­mittelgehalt der Kühlflüssigkeit
von einer Yamaha-Fachwerks­tatt überprüfen lassen, da die
Frostschutzwirkung verringert
wird.

GWA10380

ss

WARNUNG

Niemals den Kühlerdeckel abneh­men, wenn der Motor heiß ist.

HINWEIS:

● Der Kühlerlüfter schaltet sich je

nach der Temperatur der Kühl­flüssigkeit automatisch ein oder
aus.

● Bei Überhitzung des Motors, sie-

he Seite 6-35 für weitere Anwei­sungen.

GAU33030

Kühlflüssigkeit wechseln

ss

WARNUNG

GWA10380

Niemals den Kühlerdeckel abneh­men, wenn der Motor heiß ist.

Die Kühlflüssigkeit muss in den emp­fohlenen Abständen, gemäß War­tungs- und Schmiertabelle, gewech­selt werden. Die Kühlflüssigkeit von
einer Yamaha-Fachwerkstatt wech­seln lassen.

6-13

1

2

1

1

2

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAUM1320

Luftfilter und
Luftfiltereinsätze des
Riementriebgehäuses

Die Luft- und Riementriebgehäuse­Filtereinsätze sollten in den empfohle­nen Abständen gemäß Wartungs­und Schmiertabelle gereinigt werden.
Bei übermäßig staubigem oder feuch­tem Einsatz sind die Filter häufiger zu
reinigen.

Luftfiltereinsatz reinigen

1. Den Roller auf den Hauptständer
stellen.

1. Schraube

2. Luftfiltergehäuseabdeckung

2. Den Luftfilter-Gehäusedeckel
abschraube.

1. Luftfiltereinsatz

3. Den Luftfiltereinsatz herausziehen.

4. Den Luftfiltereinsatz ausklopfen,
um den gröbsten Schmutz und
Staub zu entfernen; dann mit
Druckluft den feineren Staub
herausblasen.

5. Den Luftfiltereinsatz auf Beschä­digung überprüfen und, falls
beschädigt, erneuern.

6. Den Filtereinsatz in das Luftfilter­gehäuse einsetzen.

7. Den Luftfilter-Gehäusedeckel
festschraube.

Den Luftfiltereinsatz des
Riementriebgehäuses reinigen

6

1. Schraube

2. Riementrieb-Luftfiltergehäusedeckel

1. Den Riementrieb-Gehäusefilter­deckel abschrauben.

6-14

1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

1. Luftfiltereinsatz des Keilriemengehäuses

6

2. Den Luftfiltereinsatz herausneh­men und dann mit Druckluft, wie
in der Abbildung dargestellt, aus­blasen.

3. Den Luftfiltereinsatz auf Beschä­digung überprüfen und, falls
beschädigt, erneuern.

4. Den Filtereinsatz mit der farbigen
Seite nach außen in das Luftfilter­gehäuse einsetzen.

5. Den Riementriebgehäuse-Filter­deckel festschrauben.

GCA10530

ACHTUNG:

● Sicherstellen, dass jeder Filte-

reinsatz richtig in seinem
Gehäuse sitzt.

● Der Motor sollte niemals ohne

die Filtereinsätze betrieben
werden, andernfalls könnten
der/die Kolben und/oder
der/die Zylinder übermäßig
verschleißen.

6-15

GAU21300

Vergaser einstellen

Der Vergaser ist ein wesentlicher Bes­tandteil des Motors und erfordert eine
höchst genaue Einstellung. Deshalb
sollten alle Einstellarbeiten einer
Yamaha-Fachwerkstatt vorbehalten
bleiben, die über die notwendigen
Kenntnisse und Erfahrungen verfügt.

1

a

b

3

2

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU21370

Gaszugspiel einstellen

Das Gaszugspiel sollte am Gasdreh­griff 4 ~ 6 mm (0,15 ~ 0,24 in) betra­gen. Das Gaszugspiel am Drehgriff
regelmäßig prüfen und ggf. folgender­maßen einstellen.

HINWEIS:

Vor dem Prüfen des Gaszugspiels die
Leerlaufdrehzahl prüfen und ggf.
korrigieren.

1. Spiel des Gaszugs

2. Kontermutter

3. Einstellmutter

1. Die Kontermutter lockern.

2. Zum Erhöhen des Gaszugspiels
die Einstellmutter in Richtung (a)
drehen. Zum Verringern des Gas­zugspiels die Einstellmutter in
Richtung (b) drehen.

3. Die Kontermutter festziehen.

GAU21401

Ventilspiel

Mit zunehmender Betriebszeit verän­dert sich das Ventilspiel, wodurch die
Zylinderfüllung nicht mehr den opti­malen Wert erreicht und/oder Motor­geräusche entstehen können. Um
dem vorzubeugen, muss das Ventils­piel in den empfohlenen Abständen
gemäß Wartungs- und Schmiertabelle
von einer Yamaha-Fachwerkstatt
geprüft und ggf. eingestellt werden.

6

6-16

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Reifen

Zur Erzielung optimaler Fahrleistun­gen, einer langen Lebensdauer und
maximaler Fahrsicherheit Ihres Fahr­zeugs beachten Sie bitte die folgen­den Punkte zum Thema Reifen.

Reifenluftdruck

6

ZAUM0053

Den Reifenluftdruck vor Fahrtantritt
prüfen und ggf. korrigieren.

ss

WARNUNG

● Den Reifenluftdruck stets bei

kalten Reifen (d. h. Reifentem­peratur entspricht Umge­bungstemperatur) prüfen und
korrigieren.

● Der Reifendruck muss entspre-

GAU21870

GWA10500

chend der Fahrgeschwindig­keit und hinsichtlich des
Gesamtgewichts von Fahrer,
Beifahrer, Gepäck und
Zubehör, das für dieses Modell
genehmigt wurde, angepasst
werden.

Reifenluftdruck (gemessen bei kal­ten Reifen):

Bis 90 kg (198 lb):

Vorn:

190 kPa (27 psi) (1,9 kgf/cm

Hinten:

220 kPa (31 psi) (2,2 kgf/cm

90 kg (198 lb) ~ Maximum:

Vorn:

190 kPa (27 psi) (1,9 kgf/cm

Hinten:

240 kPa (34 psi) (2,4 kgf/cm

Maximale Zuladung*:

177 kg (390,29 lb)

* Gesamtgewicht von Fahrer, Bei-

fahrer, Gepäck und Zubehör

ss

WARNUNG

2

)

2

)

2

)

2

)

GWA10450

Da die Beladung das Fahr- sowie
das Bremsverhalten und damit die
Sicherheit ihres Fahrzeugs beein­flusst, sollten Sie stets die folgen-

den Punkte beachten.

● DAS FAHRZEUG NIEMALS

ÜBERLADEN! Überladen des
Fahrzeugs beeinträchtigt nicht
nur Fahrverhalten und Sicher­heit, sondern kann auch Rei­fenschäden und Unfälle zur
Folge haben. Sicherstellen,
dass das Gesamtgewicht aus
Gepäck, Fahrer und zulässi­gem Zubehör nicht die maxi­male Gesamtzuladung des
Fahrzeugs überschreitet.

● Keinesfalls Gegenstände mit-

führen, die während der Fahrt
verrutschen können.

● Schwere Lasten zum Fahr-

zeugmittelpunkt hin platzieren
und das Gewicht möglichst
gleichmäßig auf beide Seiten
verteilen.

● Fahrwerk und Reifenluftdruck

müssen auf die Gesamtzula­dung angepasst werden.

● Reifenzustand und -luftdruck

vor Fahrtantritt prüfen.

6-17

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Reifenkontrolle

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei
unzureichender Profiltiefe, Nägeln
oder Glassplittern in der Lauffläche,
rissigen Flanken usw. den Reifen
umgehend von einer Yamaha-Fach­werkstatt wechseln lassen.

1

ZAUM0054

1. Profiltiefe

Mindestprofiltiefe (vorn und hin­ten):

1,6 mm (0,06 in)

HINWEIS:

Die Gesetzgebung zur Mindestprofil­tiefe kann von Land zu Land abwei­chen. Richten Sie sich deshalb nach
den entsprechenden Vorschriften.

Reifenausführung

Die Räder dieses Modells sind mit
Schlauchlos-Reifen bestückt.

Vorderreifen:

Größe:

120/70 - 12 51L

Hersteller/Modell:

CONTINENTAL / ZIPPY 1
PIRELLI / SL26
MICHELIN / BOPPER

Hinterreifen:

Größe:

130/70 - 12 56L

Hersteller/Modell:

CONTINENTAL / ZIPPY 1
PIRELLI / SL26
MICHELIN / BOPPER

GWA10470

ss

WARNUNG

● Abgenutzte Reifen unverzü-

glich von einer Yamaha-Fach­werkstatt austauschen lassen.
Abgesehen davon, dass Sie
gegen die Straßenverkehrsord­nung verstoßen, beeinträchti­gen übermäßig abgefahrene
Reifen die Fahrstabilität und
können zum Verlust der Kon­trolle über das Fahrzeug füh­ren.

● Den Austausch von Bauteilen

an Rädern und Bremsanlage
sowie Reifenwechsel
grundsätzlich von einer Yama­ha-Fachwerkstatt vornehmen
lassen, die über das notwendi­ge Werkzeug und fachliche
Erfahrung verfügt.

6

6-18

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Gussräder

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer
und Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs
sind nur durch Beachtung der folgen­den Punkte gewährleistet.

● Räder und Reifen vor jeder Fahrt

auf Risse, Schnitte u. ä. untersu­chen, die Felgen auf Verzug und
andere Beschädigungen prüfen.
Bei Mängeln an Reifen oder
Rädern das Rad von einer Yama­ha-Fachwerkstatt ersetzen las­sen. Selbst kleinste Reparaturen

6

an Rädern und Reifen nur von
einer Fachwerkstatt ausführen
lassen. Verformte oder eingeris­sene Felgen müssen ausge­tauscht werden.

● Nach dem Austausch von Felgen

und/oder Reifen muss das Rad
ausgewuchtet werden. Eine Rei­fenunwucht beeinträchtigt die
Fahrstabilität, vermindert den
Fahrkomfort und verkürzt die
Lebensdauer des Reifens.

● Nach dem Reifenwechsel

zunächst mit mäßiger Geschwin­digkeit fahren, denn bevor der

GAU21960

Reifen seine optimalen Eigens­chaften entwickeln kann, muss
seine Lauffläche vorsichtig einge­fahren werden.

6-19

GAU33453

Spiel des Handbremshebels
(Vorderrad- und
Hinterradbremse)

Vorn

Hinten

1

11

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

An den Enden des Bremshebels soll­te kein Spiel vorhanden sein. Wenn
Spiel vorhanden ist, einen Yamaha­Fachhändler die Bremsanlage über­prüfen lassen.

ss

WARNUNG

GWA14211

Ein weiches oder schwammiges
Gefühl beim Betätigen des Brems­hebels kann bedeuten, dass sich
Luft im hydraulischen System
befindet. Befindet sich Luft im
Hydrauliksystem, lassen Sie das
System von einer Yamaha-Fach­werkstatt entlüften, bevor Sie mit
dem Fahrzeug fahren. Luft in der
Bremsanlage verringert die Brems­kraft und stellt ein erhebliches
Sicherheitsrisiko dar.

GAU22390

Scheibenbremsbeläge des
Vorder- und Hinterrads
prüfen

Der Verschleiß der Scheibenbrems­beläge vorn und hinten muss in den
empfohlenen Abständen gemäß War­tungs- und Schmiertabelle geprüft
werden.

GAU22430

Scheibenbremsbeläge vorn

1. Verschleißanzeigerille des Bremsbelags

Die Vorderradbremse weist Versch­leißanzeiger (Nuten) auf, die ein Prü­fen der Bremsbeläge ohne Ausbau
erlauben. Zur Prüfung des Bremsbe­lagverschleißes die Nuten prüfen.
Wenn eine Nut fast verschwunden ist,

6-20

die Scheibenbremsbeläge als ganzen
Satz schnellstmöglich von einer
Yamaha-Fachwerkstatt austauschen
lassen.

GAU22500

Scheibenbremsbeläge hinten

6

1. Bremsbelagstärke

Jeden der hinteren Scheibenbrems­beläge auf Beschädigungen untersu­chen und die Dicke des Bremsbelags
messen. Misst die Stärke eines
Bremsbelags weniger als 3,8 mm
(0,15 in), oder ist ein Bremsbelag
beschädigt, die Bremsbeläge im Satz
von einer Yamaha-Fachwerkstatt aus­tauschen lassen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Bremsflüssigkeitsstand
prüfen

Bei Bremsflüssigkeitsmangel kann
Luft in die Bremsanlage eindringen
und dessen Funktion beeinträchtigen.

6

1. Minimalstand-Markierung

1. Minimalstand-Markierung

GAU22580

Vor Fahrtantritt kontrollieren, dass
Bremsflüssigkeit bis über die Mini­malstand-Markierung reicht, und, falls
erforderlich, Bremsflüssigkeit nachfü­llen. Ein niedriger Bremsflüssigkeitss­tand könnte darauf hinweisen, dass
die Bremsbeläge abgenutzt sind
und/oder ein Leck im Bremssystem
vorhanden ist. Ist der Bremsflüssig­keitsstand niedrig, sicherstellen dass
die Bremsbeläge auf Verschleiß und
das Bremssystem auf Lecks überprüft
wird.
Folgende Vorsichtsmaßregeln beach­ten:

● Beim Ablesen des Flüssigkeitss-

tands muss der Vorratsbehälter
für Bremsflüssigkeit waagerecht
stehen.

● Nur die empfohlene Bremsflüs-

sigkeit verwenden. Andere
Bremsflüssigkeiten können die
Dichtungen angreifen, Lecks
verursachen und dadurch die
Bremsfunktion beeinträchtigen.

Empfohlene Bremsflüssigkeit:

DOT 4

● Ausschließlich Bremsflüssigkeit

gleicher Marke und gleichen Typs
nachfüllen. Das Mischen vers­chiedener Bremsflüssigkeiten
kann chemische Reaktionen her­vorrufen, die die Bremsfunktion
beeinträchtigen.

● Darauf achten, dass beim Nach-

füllen kein Wasser in den Vorrats­behälter gelangt. Wasser setzt
den Siedepunkt der Bremsflüs­sigkeit erheblich herab und kann
Dampfblasenbildung verursa­chen.

● Bremsflüssigkeit greift Lack und

Kunststoffteile an. Deshalb vor­sichtig handhaben und verschüt­tete Flüssigkeit sofort abwischen.

● Ein allmähliches Absinken des

Bremsflüssigkeitsstandes ist mit
zunehmendem Verschleiß der
Bremsbeläge normal. Jedoch bei
plötzlichem Absinken die Brem­sanlage von einer Yamaha-Fach­werkstatt überprüfen lassen.

6-21

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU22720

Bremsflüssigkeit wechseln

Die Bremsflüssigkeit sollte in den
empfohlenen Abständen gemäß des
HINWEISES nach der Wartungs- und
Schmiertabelle von einer Yamaha­Fachwerkstatt gewechselt werden.
Zusätzlich sollten die Öldichtungen
des Hauptbremszylinders und der
Bremssättel, sowie der Bremsschläu­che in den unten aufgeführten
Abständen gewechselt werden, oder
wenn sie beschädigt oder undicht
sind.

● Öldichtungen: Alle zwei Jahre

erneuern.

● Bremsschlauch: Alle vier Jahre

erneuern.

GAU23100

Bowdenzüge prüfen und
schmieren

Die Funktion aller Bowdenzüge und
deren Zustand sollte vor jeder Fahrt
kontrolliert werden und die Züge und
deren Enden ggf. geschmiert werden.
Ist ein Bowdenzug beschädigt oder
funktioniert er nicht reibungslos,
muss er von einer Yamaha-Fach­werkstatt kontrolliert oder ersetzt
werden.

Empfohlenes Schmiermittel:

Motoröl

GWA10720

ss

WARNUNG

Durch beschädigte Seilzughüllen
können Seilzüge korrodieren und in
ihrer Funktion eingeschränkt wer­den. Aus Sicherheitsgründen
beschädigte Seilzüge unverzüglich
erneuern.

GAU23170

Bremshebel vorn und hinten
schmieren

6

6-22

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Die Hebeldrehpunkte der Vorderrad­und Hinterrad-Bremshebel sollten in
den empfohlenen Abständen gemäß
Wartungs- und Schmiertabelle gesch­miert werden.

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett (Universalsch­mierfett)

6

GAU23211

Haupt- und Seitenständer
prüfen und schmieren

1

2

1. Seitenständer

2. Hauptständer

Die Funktion des Haupt- und Sei­tenständers sollte vor jeder Fahrt
geprüft werden und die Drehpunkte
und Metall-auf-Metall-Kontakto­berflächen sollten gegebenenfalls
geschmiert werden.

ss

WARNUNG

Falls Haupt- oder Seitenständer
klemmen, diese von einer Yamaha­Fachwerkstatt instand setzen las­sen.

GWA10740

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett (Universalsch­mierfett)

6-23

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU23271

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskop­gabel müssen folgendermaßen in den
empfohlenen Abständen gemäß War­tungs- und Schmiertabelle geprüft
werden.

Zustand prüfen

ss

WARNUNG

Das Fahrzeug sicher abstützen,
damit es nicht umfallen kann.

Die Standrohre auf Kratzer und ande­re Beschädigungen, die Gabeldich­tringe auf Öllecks prüfen.

Funktionsprüfung

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen
Untergrund abstellen und in
gerader Stellung halten.

GWA10750

2. Bei kräftig gezogenem Hand­bremshebel die Gabel durch star­ken Druck auf den Lenker mehr­mals einfedern und prüfen, ob sie
leichtgängig ein- und ausfedert.

GCA10590

ACHTUNG:

Falls die Teleskopgabel nicht
gleichmäßig ein- und ausfedert
oder irgendwelche Schäden fest­gestellt werden, das Fahrzeug von
einer Yamaha-Fachwerkstatt über­prüfen bzw. reparieren lassen.

GAU23280

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Len­kungslager stellen eine erhebliche
Gefährdung dar. Darum muss der
Zustand der Lenkung folgender­maßen in den empfohlenen Abstän­den gemäß Wartungs- und Schmier­tabelle geprüft werden.

1. Den Motor so aufbocken, dass
das Vorderrad frei in der Luft sch­webt.

ss

WARNUNG

Das Fahrzeug sicher abstützen,
damit es nicht umfallen kann.

GWA10750

6

6-24

2. Die unteren Enden der Teleskop­gabel greifen und versuchen, sie
in Fahrtrichtung hin und her zu

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

bewegen. Ist dabei Spiel spürbar,
die Lenkung von einer Yamaha­Fachwerkstatt überprüfen und
instand setzen lassen.

GAU23290

Radlager prüfen

Die Vorder- und Hinterradlager müs­sen in den empfohlenen Abständen
gemäß Wartungs- und Schmiertabelle
geprüft werden. Falls ein Radlager zu
viel Spiel aufweist oder das Rad nicht
leichtgängig dreht, die Radlager von
einer Yamaha-Fachwerkstatt über­prüfen lassen.

Batterie

Eine unzureichend gewartete Batterie
verschleißt vorzeitig und entlädt sich
schnell. Deshalb müssen der Batte­rie-Säurestand, die Batteriekabelver­bindungen und die Entlüftungssch­lauchführung vor Fahrtantritt und in
den empfohlenen Abständen gemäß
Wartungs- und Schmiertabelle über-

GAUM1401

prüft werden.

Säurestand prüfen

1. Den Roller auf einem ebenen
Untergrund abstellen und in

6

gerader Stellung halten.

HINWEIS:

Sicherstellen, dass der Roller bei der
Batterie-Säurestandkontrolle
vollständig gerade steht.

2. Die Abdeckung B abnehmen.
(Siehe Seite 6-6.)

6-25

UPPER LEVEL

LOWER LEVEL

1

2

1

2

3

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

1. Batterie

2. Plusklemme der Batterie

3. Minus-Batterieklemme

1. Maximalstand-Markierung

2. Minimalstand-Markierung

3. Den Säurestand in der Batterie
prüfen.

HINWEIS:

Der Säurestand muss sich zwischen
der Minimal- und Maximalstandmar­kierung befinden.

4. Befindet sich der Säurestand an
oder unterhalb der Minimalstand­Markierung, destilliertes Wasser
bis zur Maximalstand-Markierung
nachfüllen.

ss

WARNUNG

● Die Batterie enthält giftige Sch-

GWA10760

wefelsäure, die schwere Verät­zungen hervorrufen kann.
Daher beim Umgang mit Batte­rien stets einen geeigneten
Augenschutz tragen. Augen,
Haut und Kleidung unter kei­nen Umständen mit Batte­riesäure in Berührung bringen.
Im Falle, dass Batteriesäure
mit Haut in Berührung kommt,
führen Sie die folgenden ERS­TE HILFE-Maßnahmen durch.

• ÄUßERLICH: Mit reichlich

Wasser abspülen.

• INNERLICH: Große Mengen

Wasser oder Milch trinken
und sofort einen Arzt rufen.

6-26

• AUGEN: Mindestens 15
Minuten lang gründlich mit
Wasser spülen und sofort
einen Arzt aufsuchen.

● Die Batterie erzeugt explosives

Wasserstoffgas (Knallgas).
Daher Funken, offene Flam­men, brennende Zigaretten
und andere Feuerquellen von
der Batterie fern halten. Beim
Laden der Batterie in geschlos­senen Räumen für ausreichen­de Belüftung sorgen.

● DIES UND BATTERIEN VON

KINDERN FERN HALTEN.

GCA10610

ACHTUNG:

Ausschließlich destilliertes Wasser
verwenden, da Leitungswasser
Mineralien enthält, die für die Bat­terie schädlich sind.

5. Den festen Sitz der Polklemmen
sowie den Verlauf des Entlüf­tungsschlauchs prüfen und ggf.
korrigieren.

Batterie lagern

1. Wird der Motorroller über einen
Monat lang nicht benutzt, die

6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Batterie ausbauen, aufladen und
an einem kühlen und trockenen
Ort lagern.

2. Bei einer Stilllegung von mehr als
zwei Monaten mindestens einmal
im Monat die Säuredichte sowie
den Ladezustand der Batterie
prüfen und die Batterie ggf.
aufladen.

3. Vor der Montage die Batterie
vollständig aufladen.

4. Bei der Montage der Batterie
unbedingt auf richtige Polung
und festen Sitz der Klemmen

6

achten. Ebenfalls sicherstellen,
dass der Entlüftungsschlauch
richtig angeschlossen und ver­legt ist und weder beschädigt
noch verstopft ist.

ACHTUNG:

Mündet der Batterie-Entlüf­tungsschlauch in einer Weise, dass
Batteriesäure oder -gase auf den
Rahmen gelangen, kann dies
neben Schäden an der Oberfläche
auch Einschränkungen der Mate­rialfestigkeit zur Folge haben.

GCA10600

GAU23630

Sicherungen wechseln

Die Hauptsicherung und der Siche­rungskasten, der die Sicherungen für
die einzelnen Stromkreise enthält,
befinden sich hinter der Abdeckung
B. (Siehe Seite 6-6.)

Eine durchgebrannte Sicherung fol­gendermaßen erneuern.

1. Den Zündschlüssel auf “e” dre-

hen und den betroffenen Strom­kreis ausschalten.

2

1. Hauptsicherung

2. Kühlerlüftersicherung

1

2. Die durchgebrannte Sicherung
herausnehmen, und dann eine
neue Sicherung mit der vor­geschriebenen Amperezahl ein­setzen.

Vorgeschriebene Sicherungen:

Hauptsicherung:

20 A

Kühlerlüftersicherung:

4 A

GCA10640

ACHTUNG:

Niemals Sicherungen mit einer
höheren als der vorgeschriebenen
Amperezahl verwenden. Eine

6-27

1

1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Sicherung mit falscher Amperezahl
kann Schäden an elektrischen
Komponenten und sogar einen
Brand verursachen.

3. Den Zündschlüssel auf “f” dre-

hen und den betroffenen Strom­kreis einschalten, um zu prüfen,
ob das elektrische System ein­wandfrei arbeitet.

4. Falls die neue Sicherung sofort
wieder durchbrennt, die elektris­che Anlage von einer Yamaha­Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAUS1371

Scheinwerferlampe
auswechseln

Die Scheinwerfer dieses Modells sind
mit Halogenlampen ausgestattet.
Eine durchgebrannte Scheinwerfer­lampe wie folgt auswechseln.

Abblendlicht-Scheinwerferlampe
auswechseln

1. Die Abdeckung A abnehmen.
(Siehe Seite 6-6.)

1. Abdeckung der Scheinwerferlampe

2. Die Lampenschutzkappe abneh­men.

1. Scheinwerfer-Steckverbinder

3. Den Scheinwerfer-Steckverbin­der abziehen.

6

1. Halterung der Scheinwerferlampe

4. Den Lampenhalter aushängen
und dann die defekte Lampe
herausnehmen.

6-28

1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

ss

WARNUNG

Scheinwerferlampen werden sehr
schnell heiß. Deshalb entflammba­res Material vom Lampenhalter
fern halten und die Lampe niemals
berühren, bevor sie ausreichend
abgekühlt ist.

6

1. Den Glasteil der Lampe nicht berühren.

5. Die neue Scheinwerferlampe ein­setzen und mit dem Lampenhal­ter sichern.

ACHTUNG:

Darauf achten, folgende Teile nicht
zu beschädigen:

● Scheinwerferlampe

• Schweiß- und Fettspuren auf

dem Glas beeinträchtigen

GWA10790

GCA10650

die Leuchtkraft und Lebens­dauer der Lampe. Deshalb
den Glaskolben der Schein­werferlampe nicht mit den
Fingern berühren. Verunrei­nigungen der Scheinwerfer­lampe mit einem mit Alkohol
oder Verdünner angefeuch­teten Tuch entfernen.

● Streuscheibe

• Keinerlei Aufkleber oder
Folien an der Streuscheibe
anbringen.

• Die vorgeschriebene Lam­pen-Bezeichnung (Leistung)
unbedingt beachten.

6. Den Scheinwerferstecker ansch­ließen.

7. Die Lampenschutzkappe aufset­zen.

8. Die Abdeckung montieren.

9. Den Scheinwerfer ggf. von einer
Yamaha-Fachwerkstatt einstellen
lassen.

Fernlicht-Scheinwerferlampe
auswechseln

1. Die Abdeckung A abnehmen.
(Siehe Seite 6-6.)

6-29

1. Abdeckung der Scheinwerferlampe

2. Die Lampenschutzkappe abneh­men.

1. Halterung der Scheinwerferlampe

3. Den Scheinwerfer-Lampenhalter
gegen den Uhrzeigersinn heraus­drehen und dann die defekte
Lampe herausnehmen.

1

2

3

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

ss

WARNUNG

Scheinwerferlampen werden sehr
schnell heiß. Deshalb entflammba­res Material vom Lampenhalter
fern halten und die Lampe niemals
berühren, bevor sie ausreichend
abgekühlt ist.

4. Die neue Scheinwerferlampe in
den Lampenhalter einsetzen und
im Uhrzeigersinn festdrehen.

ACHTUNG:

Darauf achten, folgende Teile nicht
zu beschädigen:

● Scheinwerferlampe

Schweiß- und Fettspuren auf dem
Glas beeinträchtigen die Leucht­kraft und Lebensdauer der Lampe.
Deshalb den Glaskolben der
Scheinwerferlampe nicht mit den
Fingern berühren. Verunreinigun­gen der Scheinwerferlampe mit
einem mit Alkohol oder Verdünner
angefeuchteten Tuch entfernen.

GWA10790

GCA10650

● Streuscheibe

• Keinerlei Aufkleber oder
Folien an der Streuscheibe
anbringen.

• Die vorgeschriebene Lam­pen-Bezeichnung (Leistung)
unbedingt beachten.

5. Die Lampenschutzkappe aufset­zen.

6. Die Abdeckung montieren.

7. Den Scheinwerfer ggf. von einer
Yamaha-Fachwerkstatt einstellen
lassen.

GAU24250

Blinkerlampe vorn
auswechseln

1. Schraube

2. Blinker-Streuscheibe vorn

3. Lampe

6

1. Die Blinker-Streuscheibe vorn
abschrauben.

2. Die defekte Lampe hineindrüc­ken und gegen den Uhrzeiger­sinn herausdrehen.

3. Die neue Lampe in die Fassung
hineindrücken und dann im Uhr­zeigersinn festdrehen.

4. Die Streuscheibe festschrauben.

6-30

1

2

3

4

1

2

3

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

ACHTUNG:

Die Schraube nicht zu fest anzie­hen, um die Streuscheibe nicht zu
beschädigen.

6

GCA11190

GAUS1130

Lampe des hinteren Blinkers

Ersetzen der Rücklicht-/
Bremslichtlampe oder einer
Lampe des hinteren Blinkers

Rücklicht-/Bremslichtlampe

1. Blinker-Streuscheibe

2. Schraube

3. Blinker-Streuscheibe-Lampe

4. Lampe

1. Die Rücklicht-/Bremslicht-

1. Schraube

2. Rücklicht-/Bremslicht-Streuscheibe

3. Lampe

1. Die Rücklicht-/Bremslicht­Streuscheibe abschrauben.

2. Die defekte Lampe hineindrüc­ken und gegen den Uhrzeiger­sinn herausdrehen.

3. Die neue Lampe in die Fassung
hineindrücken und dann im Uhr­zeigersinn festdrehen.

4. Die Streuscheibe festschrauben.

6-31

Streuscheibe abschrauben.

2. Die linke oder rechte Blinker­Streuscheibe nach hinten
herausziehen.

3. Die linke oder rechte Glühlam­penkappe abschrauben.

4. Die defekte Lampe hineindrüc­ken und gegen den Uhrzeiger­sinn herausdrehen.

5. Die neue Lampe in die Fassung
hineindrücken und dann im Uhr­zeigersinn festdrehen.

6. Die Glühlampenkappe festsch­rauben.

1

2

3

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

7. Die Blinker-Streuscheibe anbrin­gen.

8. Die Rücklicht-/Bremslicht­Streuscheibe festschrauben.

GCA10680

ACHTUNG

Die Schrauben nicht zu fest anzie­hen, um die Streuscheibe nicht zu
beschädigen.

GAUM1460

Kennzeichenleuchten-Lampe
auswechseln

1. Schraube

2. Abdeckung der Kennzeichenbeleuchtung

3. Lampenfassung

1. Die Abdeckung der Kennzei­chenleuchte abschrauben.

2. Die Fassung (samt Lampe)
herausziehen.

3. Die defekte Lampe herausziehen.

4. Eine neue Lampe in die Fassung
einsetzen.

5. Die Fassung (samt Lampe) ein­setzen und hineindrücken.

6. Die Abdeckung der Kennzei­chenleuchte wieder anschrau­ben.

GAUS1260

Standlichtlampe
auswechseln

1. Stecker der Standlichtlampe

Eine durchgebrannte Standlichtlampe
kann folgendermaßen ausgewechselt
werden.

1. Die Abdeckung A abnehmen.
(Siehe Seite 6-6.)

2. Die Fassung (samt Lampe)
herausziehen.

3. Die defekte Lampe herausziehen.

4. Eine neue Lampe in die Fassung
einsetzen.

5. Die Fassung (samt Lampe) ein­setzen und hineindrücken.

6. Die Abdeckung A montieren.

6

6-32

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU25880

Fehlersuche

Obwohl alle Yamaha-Motorroller vor
der Auslieferung einer strengen Ins­pektion unterzogen werden, kann es
im Alltag zu Störungen kommen. Zum
Beispiel können Defekte am Krafts­toff- oder Zündsystem oder mangeln­de Kompression zu Anlassproblemen
und Leistungseinbußen führen.
Die nachfolgenden Fehlersuchdia­gramme beschreiben die Vorgänge,
die es Ihnen ermöglichen, eine einfa­che und schnelle Kontrolle der einzel­nen Funktionsbereiche vorzunehmen.

6

Reparaturarbeiten an Ihrem Motorro­ller sollten jedoch unbedingt von einer
Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt
werden, denn nur diese bietet das
Know-how, die Werkzeuge und die
Erfahrung für eine optimale Wartung.
Ausschließlich Yamaha-Originaler­satzteile verwenden. Ersatzteile ande­rer Hersteller mögen zwar so ausse­hen wie Yamaha-Teile, bieten aber nur
selten die gleiche Qualität und
Lebensdauer, was erhöhte Reparatur­kosten zur Folge hat.

6-33

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Kraftstoffstand im
Tank prüfen.

1. Kraftstoff

Es ist genügend Kraftstoff vorhanden.

Es ist kein Kraftstoff vorhanden.

Verdichtung prüfen.

Kraftstoff nachfüllen.

Der Motor startet nicht.
Verdichtung prüfen.

E-Starter betätigen.

2. Verdichtung

Verdichtung OK.

Keine Verdichtung.

Zündung prüfen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha­Fachwerkstatt prüfen.

Zündkerzen herausnehmen
und Elektroden prüfen.

3. Zündung

Mit einem trockenen Tuch abwischen und Zündkerzen­Elektrodenabstand korrigieren, oder Zündkerzen ersetzen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.

Der Motor startet nicht. Lassen sie
das Fahrzeug von einer Yamaha­Fachwerkstatt prüfen.

Der Motor startet nicht. Batterie prüfen.

E-Starter betätigen.

4. Batterie

Der Motor dreht sich
zügig.

Der Motor dreht sich
nur mühsam.

Der Batteriezustand ist gut.

Den Batteriesäurestand und die Batterieanschlüsse
prüfen. Batterie, falls nötig, laden.

Trocken

Feucht

Gas halb öffnen und E-Starter betätigen.

Fehlersuchdiagramme

Startprobleme und mangelnde Motorleistung

ss

WARNUNG

Während Kontrollen oder Arbeiten am Kraftstoffsystem nicht rauchen und offene Flammen fern halten.

GAU25941

GWA10840

6-34

6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Motor abkühlen lassen.

Kühlflüssigkeitsstand im
Vorratsbehälter und im
Kühler prüfen.

Kühlflüssigkeitsstand ist OK.

Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig.
Kühlanlage auf Lecks absuchen.

Lassen Sie das Kühlsystem von
einer Yamaha-Fachwerkstatt
reparieren.

Kühlflüssigkeit nachfüllen.
(Siehe HINWEIS.)

Motor anlassen. Wenn der Motor wieder überhitzt, das
Kühlsystem in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und
reparieren lassen.

Es gibt ein
Leck.

Es gibt kein
Leck.

Motorüberhitzung

ss

WARNUNG

● Niemals den Kühlerdeckel abnehmen, wenn der Motor und der Kühler heiß sind. Siedend heiße Flüssigkeit

und heißer Dampf können unter Druck austreten und ernsthafte Verletzungen verursachen. Immer abwar­ten, bis der Motor abgekühlt ist.

● Nachdem die Kühlerverschlussdeckel-Arretierschraube losgedreht wurde, einen dicken Lappen, wie z. B.

ein Handtuch, über den Kühlerverschlussdeckel legen und dann den Deckel langsam gegen den Uhrzeiger­sinn bis zum Anschlag drehen, damit der restliche Druck entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu ver­nehmen ist, auf den Deckel drücken und gegen den Uhrzeigersinn abschrauben.

6

HINWEIS:

Falls die vorgeschriebene Kühlflüssigkeit nicht verfügbar ist, kann notfalls auch Leitungswasser verwendet werden. Die­ses aber so bald wie möglich durch die vorschriftsmäßige Kühlflüssigkeit ersetzen.

GWA10400

6-35

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

GAU37832

Vorsicht bei Mattfarben

GCA15192

ACHTUNG:

Einige Modelle sind mit mattfarbi­gen Bauteilen ausgestattet. Vor der
Reinigung des Fahrzeugs sollten
Sie einen Yamaha-Fachhändler
bezüglich verwendbarer Reini­gungsmittel zu Rate ziehen.
Werden Bürsten, scharfe Chemika­lien oder Reinigungsmittel zum
Säubern dieser Bauteile benutzt,
können diese verkratzt oder
beschädigt werden. Auch Wachs
sollte nicht auf mattfarbige Bautei­le aufgetragen werden.

GAU26090

Pflege

Während die offene Bauweise einer­seits die attraktive Technologie sicht­bar macht, hat sie andererseits den
Nachteil, dass der Motorroller unges­chützt ist. Obwohl nur hochwertige
Materialien verwendet werden, sind
die Bauteile nicht korrosionssicher.
Während bei Automobilen beispiels­weise ein korrodierter Auspuff unbe­achtet bleibt, fallen schon kleine Ros­tansätze an der
Motorroller-Auspuffanlage unange­nehm auf. Regelmäßige, richtige Pfle­ge ist nicht nur eine Bedingung für
Garantieansprüche, sondern Ihr
Motorroller wird auch besser ausse­hen, länger leben und optimale Leis­tungen erbringen.

Vorbereitung für die Reinigung

1. Die Schalldämpferöffnung
abkühlen lassen und dann mit
einer Plastiktüte abdecken.

2. Sicherstellen, dass alle Kappen
und Abdeckungen, sowie alle
elektrischen Stecker und Ansch­lussbuchsen, einschließlich des
Zündkerzensteckers fest sitzen.

7-1

3. Auf stark verschmutzte Stellen,
die z. B. durch verkrustetes
Motoröl verunreinigt sind, einen
Kaltreiniger mit dem Pinsel auf­tragen, aber niemals Kaltreiniger
auf Dichtungen und Radachsen
auftragen! Kaltreiniger und Sch­mutz mit Wasser abspülen.

Reinigung

GCA10780

ACHTUNG:

● Stark säurehaltige Radreiniger,

besonders an Speichenrädern,
vermeiden. Werden solche Pro­dukte für schwer zu entfernen­de Verschmutzungen verwen­det, das Reinigungsmittel nicht
länger als vorgeschrieben auf
der betroffenen Stelle lassen.
Die behandelten Teile unbe­dingt sehr gut mit Wasser spü­len, sofort abtrocknen und
anschließend mit einem Korro­sionsschutz versehen.

● Unsachgemäße Reinigung

kann den Windschutz, Verklei­dungsteile, Abdeckungen und
andere Plastikteile beschädi­gen. Ausschließlich weiche,

7

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

saubere Tücher oder Schwäm­me mit einem milden Reini­gungsmittel und Wasser ver­wenden, um Plastikteile zu
reinigen.

● Niemals scharfe Chemikalien

für Plastikteile verwenden. Nie­mals folgende Mittel bzw. einen
mit diesen Mitteln angefeuch­teten Lappen oder Schwamm
benutzen: alkalische oder stark
säurehaltige Reinigungsmittel,
Lösungsmittel, Benzin, Rosts­chutz- oder -entfernungsmittel,
Brems- oder Kühlflüssigkeit,
Batteriesäure.

● Niemals Hochdruck-Waschan-

7

lagen oder Dampfstrahlreiniger
verwenden, da diese das Ein­sickern von Wasser und damit
eine Verschlechterung in den
folgenden Bereichen verursa­chen: Dichtungen (von Rädern,
Schwinglagern, Gabeln und
Bremsen), elektrische Bes­tandteile (Stecker, Verbindun­gen, Instrumente, Schalter und
Lichter), Ent- und Belüf­tungsschläuche.

● Für Motorroller, die mit einer

Windschutzscheibe ausgestat­tet sind: Keine starken Reiniger
oder harten Schwämme ver­wenden, da sie Teile abstump­fen oder verkratzen werden.
Einige Plastikreinigungsmittel
könnten auf der Windschutzs­cheibe Kratzer hinterlassen.
Das Produkt an einer nicht im
Blickfeld liegenden Stelle der
Windschutzscheibe testen, ob
es Scheuerspuren hinterlässt.
Ist die Windschutzscheibe ver­kratzt, nach dem Waschen ein
Plastikpoliermittel verwenden.

Nach normalem Gebrauch
Schmutz am besten mit warmem
Wasser, einem milden Reinigungsmit­tel und einem sauberen, weichen
Schwamm lösen, danach gründlich
mit sauberem Wasser spülen. Schwer
zugängliche Stellen mit einer Zahn­bürste oder Flaschenbürste reinigen.
Hartnäckiger Schmutz und Insekten
lassen sich leichter entfernen, wenn
zuvor ein nasses Tuch einige Minuten

7-2

lang auf die verschmutzten Stellen
gelegt wird.
Nach Fahrten im Regen, auf Straßen,
die mit Salz bestreut wurden oder in
Küstennähe
Da Meeressalz und Streusalz in Ver­bindung mit Wasser extrem korrosiv
wirken, führen Sie bitte nach jeder
Fahrt in Regen, Küstennähe oder auf
gestreuten Straßen folgende Schritte
durch.

HINWEIS:

Im Winter gestreutes Salz kann noch
bis in den Frühling hinein auf Straßen
vorhanden sein.

1. Den Motorroller abkühlen lassen
und dann mit kaltem Wasser und
einem milden Reinigungsmittel
abwaschen.

GCA10790

ACHTUNG:

Kein warmes Wasser verwenden,
da es das aggressive Verhalten von
Salz verstärkt.

2. Um Korrosion zu verhindern, ein
Korrosionsschutzspray auf alle
Metalloberflächen sprühen,

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

einschließlich verchromter und
vernickelter Metalloberflächen.

Nach der Reinigung

1. Den Roller mit einem Leder oder
einem saugfähigen Tuch trocken­wischen.

2. Verwenden Sie zur Pflege von
verchromten, Aluminium- und
Edelstahl-Teilen, auch an der
Auspuffanlage, eine Chrompoli­tur. (Sogar die temperaturbeding­te Verfärbung von Edelstahl-Aus­puffanlagen kann mit einer
solchen Politur entfernt werden.)

3. Alle Metalloberflächen müssen
mit einem Korrosionsschutzspray
vor Korrosion geschützt werden,
auch wenn sie verchromt, vernic­kelt, eloxiert oder auf eine andere
Art oberflächenvergütet sind.

4. Verwenden Sie Sprühöl als Uni­versalreiniger, um noch vorhan­dene Restverschmutzungen zu
entfernen.

5. Steinschläge und andere kleine
Lackschäden mit Farblack aus­bessern bzw. mit Klarlack versie­geln.

6. Wachsen Sie alle lackierten
Oberflächen.

7. Den Motorroller vollständig trock­nen (lassen), bevor er unterges­tellt oder abgedeckt wird.

ss

WARNUNG

● Sicherstellen, dass sich weder

GWA10940

Öl noch Wachs auf den Brem­sen oder Reifen befindet.
Gegebenenfalls Bremsschei­ben und -beläge mit Aceton
oder einem handelsüblichen
Bremsenreiniger säubern; Rei­fen mit Seifenlauge abwas­chen.

● Vor einer Fahrt mit dem Moto-

rroller die Bremsleistung und
das Verhalten in Kurven testen.

GCA10800

ACHTUNG:

● Wachs und Öl stets sparsam

auftragen und jeglichen Übers­chuss abwischen.

● Niemals Gummi- oder Kunsts-

toffteile einölen bzw. wachsen,
sondern mit geeigneten Pfle­gemitteln behandeln.

7-3

● Polituren nicht zu häufig ein-

setzen, denn diese enthalten
Schleifmittel, die eine dünne
Schicht des Lackes abtragen.

HINWEIS:

Produktempfehlungen erhalten Sie
bei Ihrem Yamaha-Händler.

7

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

Abstellen

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und troc­ken untergestellt und mit einer luft­durchlässigen Plane abgedeckt wer­den, um ihn vor Staub zu schützen.

ACHTUNG:

● Stellen Sie einen nassen Moto-

rroller niemals in eine unbelüf­tete Garage oder decken ihn
mit einer Plane ab, denn dann
bleibt das Wasser auf den Bau­teilen stehen, und das kann
Rostbildung zur Folge haben.

● Um Korrosion zu verhindern,

7

feuchte Keller, Ställe (Anwe­senheit von Ammoniak) und
Bereiche, in denen starke Che­mikalien gelagert werden, ver­meiden.

Stilllegung

Möchten Sie Ihren Motorroller mehre­re Monate stilllegen, sollten folgende
Schutzvorkehrungen getroffen wer­den:

GAU26300

GCA10820

1. Befolgen Sie alle Anweisungen,
die im Abschnitt “Pflege” in die­sem Kapitel angegeben sind.

2. Die Vergaser-Schwimmerkammer
durch Aufdrehen der Ablasssch­raube entleeren, um einer Verhar­zung vorzubeugen. Das abgelas­sene Benzin in den Kraftstofftank
einfüllen.

3. Füllen Sie den Kraftstofftank und
fügen Sie einen stabilisierenden
Zusatz hinzu (falls erhältlich), um
den Tank vor Rostbefall zu schüt­zen und eine chemische Verän­derung des Kraftstoffs zu verhin­dern.

4. Zum Schutz des Zylinders, der
Kolbenringe, etc. vor Korrosion
die folgenden Schritte ausführen:

a. Den Zündkerzenstecker abziehen

und dann die Zündkerze
herausschrauben.

b. Etwa einen Teelöffel Motoröl

durch die Kerzenbohrung einfü­llen.

c. Den Zündkerzenstecker auf die

Zündkerzen aufstecken und dann
die Zündkerze auf den Zylinder­kopf legen, sodass die Elektro-

7-4

den Masseverbindung haben.
(Damit wird im nächsten Schritt
die Funkenbildung begrenzt.)

d. Den Motor einige Male mit dem

Anlasser durchdrehen. (Dadurch
wird die Zylinderwand mit Öl
benetzt.)

e. Den Zündkerzenstecker von der

Zündkerze abziehen, die Zünd­kerze einschrauben und den
Zündkerzenstecker wieder auf
die Zündkerze aufsetzen.

ss

WARNUNG

GWA10950

Um Verletzung oder Schäden durch
Funken vorzubeugen, müssen die
Elektroden der Zündkerzen geerdet
werden, wenn der Motor durchge­dreht wird.

5. Sämtliche Seilzüge sowie alle
Hebel- und Ständer-Drehpunkte
ölen.

6. Den Luftdruck der Reifen kontro­llieren und ggf. korrigieren.
Anschließend den Motorroller so
aufbocken, dass beide Räder
über dem Boden schweben.
Anderenfalls jeden Monat die
Räder etwas verdrehen, damit

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

die Reifen nicht ständig an der­selben Stelle aufliegen und
dadurch beschädigt werden.

7. Den Schalldämpfer mit Plastiktü­ten so abdecken, dass keine
Feuchtigkeit eindringen kann.

8. Die Batterie ausbauen und
vollständig aufladen. Die Batterie
an einem kühlen, trockenen Ort
lagern und einmal pro Monat
aufladen. Die Batterie nicht an
einem übermäßig kalten oder
warmen Ort [unter 0 °C (30 °F)
oder über 30 °C (90 °F)] lagern.
Nähere Angaben zum Lagern der
Batterie siehe Seite 6-25.

HINWEIS:

Anfallende Reparaturen vor der Stillle­gung ausführen.

7

7-5

TECHNISCHE DATEN

Abmessungen

Gesamtlänge

Gesamtbreite

Gesamthöhe

Sitzhöhe

Radstand

Bodenfreiheit

Mindest-Wendekreis

Gewicht

Mit Öl und Kraftstoff

Motor

Bauart

Zylinderanordnung

8

Hubraum

Bohrung x Hub

Verdichtungsverhältnis

Startsystem

Schmiersystem

2030 mm (79,9 in)

745 mm (29,3 in)

1285 mm (50,6 in)

774 mm (30,5 in)

1480 mm (58,2 in)

102 mm (4,01 in)

3840 mm (151,2 in)

148 kg (326 lb)

Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor,
SOHC

Einzylinder, nach vorn geneigt

124,1 cm3 (7,572 cu.in)

53,7 x 54,8 mm (2,114 x 2,157 in)

11:1

Elektrostarter

Naßsumpfschmierung

Motoröl

Sorte (Viskosität)

SAE 10W-30 oder SAE 10W-40

Empfohlene Motorölqualität

API Service, Sorte SE, SF, SG oder höher

Motoröl-Füllmenge

Regelmäßiger Ölwechsel

1,2 L (1,27 US qt) (1,06 Imp.qt)

Getriebeöl

Sorte

YAMALUBE 4 (10W30) oder SAE10W30
Sorte SE-Motoröl

Füllmenge

0,15 L (0,16 US qt) (0,88 Imp.qt)

Kühlsystem

Fassungsvermögen des Kühlers (einschließ­lich aller Kanäle)

1,20 L (1,27 US qt) (1,06 Imp.qt)
Fassungsvermögen des Kühlflüssigkeits­Ausgleichsbehälters (bis zur Maximalstand­Markierung)

0,30 L (0,32 US qt) (0,26 Imp.qt)

8-1

Luftfilter

Luftfiltereinsatz

Trockenfiltereinsatz

Kraftstoff

Empfohlener Kraftstoff

Ausschließlich bleifreies Normalbenzin

Tankvolumen (Gesamtinhalt)

10,5 L ( 2,77US gal) (2,31 Imp.gal)

Kraftstoffreserve:

3 L (0,79 US gal) (0,66 Imp gal)

Vergaser

Hersteller

TEIKEI

Typ xAnzahl

TK28 X 1

Zündkerze(n)

Hersteller/Modell

NGK / CR8E

Zündkerzen-Elektrodenabstand

0,7 - 0,8 (0,028 - 0,031 in)

Kupplung

Kupplungsbauart

Fliehkraft-Automatik-Trockenkupplung

Kraftübertragung

Primäruntersetzungsgetriebe

schrägverzahnter Zahnradsatz

Primäruntersetzungsverhältnis

40/15 (2,666)

Sekundäruntersetzungsgetriebe

schrägverzahnter Zahnradsatz

Sekundäruntersetzungsverhältnis

44/12 (3,666)

Getriebeart

Keilriemen-Automatik

TECHNISCHE DATEN

Getriebebetätigung

Fliehkraft-Automatik

Fahrgestell

Rahmenbauart

Unterzug-Stahlrohrrahmen

Lenkkopfwinkel

28 º

Nachlauf

104,0 mm (4,09 in)

Vorderreifen

Ausführung

Schlauchlos-Reifen

Dimension

120/70 - 12 51L

Hersteller/Typ

CONTINENTAL / ZIPPY 1
PIRELLI / SL26
MICHELIN / BOPPER

Hinterreifen

Ausführung

Schlauchlos-Reifen

Dimension

130/70 - 12 56L

Hersteller/Typ

CONTINENTAL / ZIPPY 1
PIRELLI / SL26
MICHELIN / BOPPER

Zuladung

Max. Gesamtzuladung

177 kg (390,29 lb)
Totaal gewicht van bestuurder, passagier,
bagage en accessoires

Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen)

Zuladungsbedingung

0–90 kg (0–198 lb)

Vorn

190 kPa (27 psi) (1,9 kgf/cm2)

Hinten

220 kPa (31 psi) (2,2 kgf/cm2)

Zuladungsbedingung

90 kg (198 lb)–Max. Gesamtzuladung

Vorn

190 kPa (27 psi) (1,9 kgf/cm2)

Hinten

240 kPa (34 psi) (2,4 kgf/cm2)

Vorderrad

Rad-Bauart

Gußrad

Felgengröße

12 x MT3.50

Hinterrad

Rad-Bauart

Gußrad

Felgengröße

12 x MT3.50

Vorderradbremse

Bauart

Einzelscheibenbremse

Betätigung

Handbedienung (rechts)

Empfohlene Flüssigkeit

DOT 4

Hinterradbremse

Bauart

Einzelscheibenbremse

8-2

Betätigung

Handbedienung (links)

Empfohlene Flüssigkeit

DOT 4

Vorderrad-Federung

Bauart

Teleskopgabel

Feder/Stoßdämpfer-Bauart

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg

90 mm (3,54 in)

Hinterrad-Federung

Bauart

selbsttragende Schwinge

Feder/Stoßdämpfer-Bauart

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg

90 mm (3,54 in)

Elektrische Anlage

Zündsystem

CDI-Schwungradmagnetzünder

Lichtmaschine

Drehstromgenerator mit Permanentmag-

net

Batterie

Hersteller/Typ:

GS / CB7L-B2

Spannung, Kapazität

12V 8,0 Ah

Lampenspannung (Watt x Anzahl)

Scheinwerfer

12V 55,0W x 2

Standlicht vorn

12V 5,0W x 2

8

TECHNISCHE DATEN

Rücklicht/Bremslicht

12V 21,0/5,0W x 2

Blinklicht vorn

12V 21,0W x 2

Blinklicht hinten

12V 10,0W x 2

Kennzeichenbeleuchtung

12V 5,0W x 1

Instrumentenbeleuchtung

12V 1,2W x 2

Fernlicht-Kontrolleuchte

12V 1,2W x 1

Blinker-Kontrolleuchte

12V 1,2W x 2

Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte

12V 1,2W x 1

Sicherungen

Hauptsicherung

20 A

Kühlerlüftersicherung

4 A

Ersatzsicherung

20 A

8

Ersatzsicherung

4 A

8-3

1

1

KUNDENINFORMATION

GAU26351

Identifizierungsnummern

Bitte übertragen Sie die Schlüssel­und Fahrzeug-Identifizierungsnum­mern sowie die Modellcode-Plakette
in die dafür vorgesehenen Felder, da
diese für die Bestellung von Ersatztei­len und -schlüsseln sowie bei einer
Diebstahlmeldung benötigt werden.
SCHLÜSSEL-IDENTIFIZIERUNGS­NUMMER:

FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGS­NUMMER:

MODELLCODE-PLAKETTE:

GAU26381

Schlüssel-Identifizierungsnummer

1. Schlüssel-Identifizierungsnummer

Die Schlüssel-Identifizierungsnummer
ist auf dem Schlüsselanhänger ein­gestanzt. Diese Nummer im entspre­chenden Feld notieren, da sie bei der
Bestellung eines Ersatzschlüssels
angegeben werden muss.

GAU26410

Fahrzeug-Identifizierungsnummer

1. Fahrgestellnummer

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer
ist in den Rahmen eingeschlagen.

HINWEIS:

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer
dient zur Identifizierung ihres Moto­rrads, und wird von der Zulassungs­behörde registriert.

9

9-1

1

KUNDENINFORMATION

Modellcode-Plakette

1. Modellcode-Plakette

Die Modellcode-Plakette ist an der
Sitzbank-Unterseite angebracht. (Sie­he Seite 3-11.) Übertragen Sie Infor­mationen auf dieser Plakette in die
vorgesehenen Felder. Diese Informa­tionen benötigen Sie zur Ersatzteil­Bestellung bei Ihrem Yamaha-Händ­ler.

9

GAU26490

9-2

INHALT

A

Abblendschalter .........................................3-6

Abdeckungen, abnehmen und

montieren.................................................6-6

Ablagefach ...............................................3-12

Abstellen ....................................................7-4

Achsgetriebeöl .........................................6-11

Anfahren.....................................................5-2

Anlassen (kalter Motor) ..............................5-1

B

Batterie.....................................................6-25

Beschleunigen und Verlangsamen.............5-2

Bestandteilbestimmung .............................2-1

Blinker-Kontrollleuchten.............................3-2

Blinkerlampe vorn, auswechseln .............6-30

Blinkerschalter ...........................................3-6

Bordwerkzeug............................................6-1

Bowdenzüge, prüfen und schmieren.......6-22

Bremsen.....................................................5-3

Bremsflüssigkeit, wechseln......................6-22

Bremsflüssigkeitsstand, prüfen................6-21

Bremshebel, schmieren ...........................6-22

D

Diebstahlanlage (Sonderzubehör)..............3-5

E

Einfahrvorschriften .....................................5-4

F

Fahrzeug-Identifizierungsnummer .............9-1

Federbeine, einstellen..............................3-13

Fehlersuchdiagramme .............................6-34

Fehlersuche..............................................6-33

Fernlicht-Kontrollleuchte............................3-2

G

Gaszugspiel, einstellen ............................6-16

H

Handbremshebel, Hinterradbremse...........3-7

Handbremshebel, Vorderradbremse..........3-7

Haupt- und Seitenständer, prüfen und

schmieren ..............................................6-23

Hupenschalter............................................3-6

I

Identifizierungsnummern............................9-1

K

Katalysator ...............................................3-10

Kennzeichenleuchten-Lampe,

auswechseln ..........................................6-32

Kontrollleuchten .........................................3-2

Kraftstoff ....................................................3-9

Kraftstoff, Tipps zum Sparen.....................5-3

Kraftstofftank-

Belüftungsschlauch/Überlaufschlauch ..3-10

Kühlflüssigkeit..........................................6-12

Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte ...3-2

L

Lenkerarmaturen........................................3-6

Lenkung, prüfen.......................................6-24

Luftfilter und Luftfiltereinsätze des

Riementriebgehäuses ............................6-14

M

Modellcode-Plakette..................................9-2

Motoröl.......................................................6-9

O

Ölwechsel-Intervallanzeige ........................3-2

P

Parken........................................................5-4

Pflege .........................................................7-1

R

Räder........................................................6-19

Radlager, prüfen.......................................6-25

Reifen .......................................................6-17

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ..............4-2

Rücklicht-/Bremslichtlampe oder Lampe

des hinteren Blinkers, ersetzen .............6-31

S

Scheibenbremsbeläge des Vorder- und

Hinterrads, prüfen..................................6-20

Scheinwerferlampe, auswechseln ...........6-28

Schlüssel-Identifizierungsnummer.............9-1

Seitenständer...........................................3-14

Sicherheitsinformationen ...........................1-1

Sicherungen, wechseln............................6-27

Sitzbank ...................................................3-11

Spiel des Handbremshebels (Vorderrad-

und Hinterradbremse)............................6-19

Standlichtlampe, auswechseln ................6-32

Starterschalter............................................3-6

T

Tachometer ................................................3-3

Tankverschluss...........................................3-8

Technische Daten.......................................8-1

Teleskopgabel, prüfen..............................6-24

Tipps zur Fahrsicherheit ............................1-5

U

Uhr .............................................................3-5

V

Ventilspiel.................................................6-16

Vergaser, einstellen ..................................6-15

Vorderes Ablagefach................................3-12

Vorsicht, Mattfarben...................................7-1

W

Warnblinkschalter ......................................3-6

Wartungsintervalle und Schmierdienst ......6-3

INHALT

Z

Zünd-/Lenkschloss ....................................3-1

Zündkerze, prüfen......................................6-7

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System..................3-15

YAMAHA MOTOR ESPAÑA, S.A.

PRINTED IN SPAIN

2006.09-NOVOPRINT, S.A.

(G)