Yamaha MAJESTY125 (2006), MAJESTY180 (2006), MAJESTY180 (2005) User Manual [it]

USO E MANUTENZIONE

YP125E YP180E

5XL-F8199-H3

INTRODUZIONE

HAU10110

Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha! Con l’acquisto del YP125E/YP180E, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella progettazione e nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso alla Yamaha la sua reputazione di assoluta affidabilità. Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra YP125E/YP180E, offre. Il libretto di uso e manutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del vostro scooter, ma indica anche come salvaguardare sé stessi e gli altri evitando problemi e rischio di lesioni. Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il vostro scooter nelle migliori condizioni possibili. Se una volta letto il manuale, avesse ulteriori quesiti da porre, si rivolga liberamente al Suo concessionario Yamaha. Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordi sempre di anteporre la sicurezza ad ogni altra cosa.

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE

HAU34110

Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:

Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! STARE ATTENTI! NE VA DELLA VOSTRA SICUREZZA!

AVVERTENZA L’inosservanza delle istruzioni contenute nelle AVVERTENZE potrebbe essere cau-

sa di lesioni gravi o di decesso per il conducente dello scooter, per le persone circostanti o per la persona che verifica o ripara lo scooter.

ATTENZIONE Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessità di speciali precauzioni da prender-

si per evitare danni materiali alo scooter.

NOTA: Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le

procedure.

NOTA:

● Il presente manuale deve considerarsi parte integrante dello scooter e deve sempre rimanere con esso anche se

dovesse essere rivenduto.

● La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante migliora-

mento della qualità del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo manuale contenga le informazioni più aggiornate sul prodotto, disponibili al momento della sua pubblicazione, sono possibili lievi difformità tra lo scooter e quanto descritto nel manuale. In caso di necessità di ulteriori chiarimenti sul contenuto del manuale, consultare il vostro concessionario Yamaha.

HWA12410

AVVERTENZA

SI PREGA DI LEGGERE QUESTO LIBRETTO PER INTERO E ATTENTAMENTE PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO SCOOTER.

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE

HAUS1171

YP125/YP180

USO E MANUTENZIONE

1a edizione, settembre 2005

Tutti i diritti sono riservati.

È vietata espressamente la ristampa

o l’uso non autorizzato

senza il permesso scritto della

YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

Stampato in Spagna.

INDICE

INFORMAZIONI DI SICUREZZA........1-1

DESCRIZIONE.....................................2-1

Vista da sinistra ................................2-1

Vista da destra..................................2-2

Comandi e strumentazione...............2-3

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI

COMANDI............................................3-1

Blocchetto di accensione .................3-1

Spie di segnalazione.........................3-1

Gruppo del tachimetro .....................3-3

Indicatore della tensione batteria/

del livello carburante .....................3-4

Allarme antifurto (optional)................3-4

Clock.................................................3-4

Interruttori sul manubrio ...................3-4

Leva del freno anteriore....................3-5

Leva del freno posteriore..................3-6

Tappo del serbatoio del carburante .3-6

Carburante........................................3-6

Sella ..................................................3-7

Vano portaoggetti anteriore ..............3-7

Scomparto portaoggetti ...................3-8

Regolazione dei gruppi

dell’ammortizzatore.......................3-8

Cavalletto laterale .............................3-9

Controllo del funzionamento

dell’interruttore del cavalletto

laterale...........................................3-9

CONTROLLI PRIMA

DELL’UTILIZZO...................................4-1

Elenco dei controlli prima

dell’utilizzo.....................................4-2

UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI

RELATIVI ALLA GUIDA.......................5-1

Avviamento del motore a freddo......5-1

Avvio del mezzo................................5-2

Accelerazione e decelerazione.........5-2

Frenatura...........................................5-2

Rodaggio ..........................................5-3

Parcheggio........................................5-3

MANUTENZIONE PERIODICA E

PICCOLE RIPARAZIONI .....................6-1

Kit di attrezzi in dotazione ................6-1

Manutenzione periodica e

lubrificazione .................................6-2

Rimozione ed installazione delle

carenature e dei pannelli...............6-5

Controllo della candela.....................6-6

Olio motore.......................................6-7

Olio cardano .....................................6-9

Liquido refrigerante.........................6-10

Elementi del filtro dell’aria del motore

e del filtro dell’aria del carter della

cinghia trapezoidale ....................6-11

Messa a punto del carburatore ......6-12

Controllo gioco del cavo

dell’acceleratore..........................6-12

Pneumatici ......................................6-13

Regolazione gioco della leva

freno ............................................6-15

Controllo delle pastiglie del freno

anteriore e posteriore..................6-15

Controllo del livello del liquido

freni..............................................6-16

Sostituzione del liquido freni ..........6-16

Controllo e lubrificazione dei cavi ..6-17 Controllo e lubrificazione del

cavalletto centrale e del cavalletto

laterale.........................................6-17

Controllo della forcella....................6-17

Controllo dello sterzo......................6-18

Controllo dei cuscinetti delle ruote.6-18

Batteria ...........................................6-18

Sostituzione del fusibile..................6-20

Sostituzione di una lampadina faro

o di una lampadina indicatore

direzione anteriore.......................6-20

Sostituzione di una lampadina

indicatore di direzione

anteriore ......................................6-21

Sostituzione della lampadina della

luce targa.....................................6-21

Sostituzione della lampadina del

fanalino posteriore/stop oppure di

una lampadina indicatore di

direzione posteriore.....................6-22

Ricerca ed eliminazione guasti.......6-23

INDICE

Tabella di ricerca ed eliminazione

guasti...........................................6-24

PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO

SCOOTER............................................7-1

Pulizia................................................7-1

Rimessaggio .....................................7-3

CARATTERISTICHE TECNICHE........8-1

INFORMAZIONI PER I

CONSUMATORI..................................9-1

Numeri di identificazione ..................9-1

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

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GLI SCOOTER SONO VEICOLI CHE LASCIANO UNA TRACCIA UNICA. LA LORO SICUREZZA DI UTILIZZO E DI FUNZIONAMENTO DIPENDONO DALL’USO ADEGUATO DI TECNICHE DI GUIDA E DALL’ESPERIENZA DEL CONDUCENTE. OGNI CONDUCENTE DEVE ESSERE A CONOSCENZA DEI SEGUENTI REQUISITI PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO SCOOTER. IL PILOTA DEVE:

● RICEVERE INFORMAZIONI

COMPLETE DA UNA FONTE COMPETENTE SU TUTTI GLI ASPETTI DEL FUNZIONAMENTO DELLO SCOOTER.

● RISPETTARE LE AVVERTENZE E

LE ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE CONTENUTI NEL LIBRETTO D’USO E MANUTENZIONE.

● RICEVERE UN ADDESTRAMEN-

TO QUALIFICATO NELLE TECNICHE DI GUIDA CORRETTE ED IN SICUREZZA.

● POTER DISPORRE DI UNA

ASSISTENZA TECNICA PROFESSIONALE, COME INDICATO

NEL LIBRETTO D’USO E MANUTENZIONE E/O RICHIESTO DALLE CONDIZIONI MECCANICHE.

Guida in sicurezza

● Eseguire sempre i controlli prima

dell’utilizzo. Controlli accurati possono aiutare a prevenire gli incidenti.

● Questo scooter è stato progetta-

to per trasportare il pilota ed un passeggero.

● La causa prevalente di incidenti

tra automobili e scooter è che gli automobilisti non vedono o riconoscono gli scooter nel traffico. Molti incidenti sono stati provocati da automobilisti che non avevano visto lo scooter. Rendersi quindi ben visibili sembra essere molto efficace nella riduzione della probabilità di questo tipo d’incidente.

Pertanto:

• Indossare un giubbotto con colori brillanti.

• Stare molto attenti nell’avvicinamento e nell’attraversamento degli incroci, poiché è il luogo ove più di frequente accadono gli incidenti degli scooter.

• Viaggiare dove gli altri utenti della strada possano vedervi. Evitare di viaggiare nella “zona d’ombra” di un altro veicolo.

● Molti incidenti coinvolgono piloti

inesperti. In effetti, molti dei piloti coinvolti in incidenti non possiedono nemmeno una patente di guida valida.

• Accertarsi di essere qualificati, e prestare il proprio scooter soltanto a piloti esperti.

• Essere consci delle proprie capacità e dei propri limiti. Restando nei propri limiti, ci si aiuta ad evitare incidenti.

• Consigliamo di far pratica con lo scooter in zone dove non c’è traffico, fino a quando non si avrà preso completa confidenza con il mezzo e tutti i suoi comandi.

1-1

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

● Molti incidenti vengono provo-

cati da errori di manovra dei

piloti di scooter. Un errore tipico è allargarsi in curva a causa dell’ECCESSIVA VELOCITA’ o sottosterzo (angolazione insufficiente rispetto alla velocità di marcia).

• Rispettare sempre i limiti di velocità e non viaggiare mai più velocemente di quanto lo consentano le condizioni della strada e del traffico.

• Segnalare sempre i cambi di direzione e di corsia. Accertarsi che gli altri utenti della strada vi vedano.

● La posizione del pilota e del pas-

seggero è importante per il controllo del mezzo.

• Durante la marcia, per mantenere il controllo dello scooter il pilota deve tenere entrambe le mani sul manubrio ed entrambi i piedi sulla pedana appoggiapiedi.

• Il passeggero deve tenersi sempre con entrambe le mani al pilota, alla cinghia o alla maniglia della sella, se presente, e tenere entrambi i piedi sui poggiapiedi del passeggero.

• Non trasportare mai un passeggero se non è in grado di posizionare fermamente entrambi i piedi sui poggiapiedi del passeggero.

● Non guidare mai sotto l’influsso

di alcool o droghe.

● Questo scooter è progettato

esclusivamente per l’utilizzo su strada. Non è adatto per l’utilizzo fuori strada.

Abbigliamento protettivo

La maggior parte dei decessi negli incidenti di scooter è dovuta a lesioni alla testa. L’uso di un casco è il singolo fattore più importante nella prevenzione o nella riduzione di lesioni alla testa.

● Utilizzare sempre un casco omo-

logato.

● Portare una visiera o occhiali. Il

vento sugli occhi non protetti potrebbe causare una riduzione della visibilità e ritardare la percezione di un pericolo.

● L’utilizzo di un giubbotto, scarpe

robuste, pantaloni, guanti ecc. è molto utile a prevenire o ridurre abrasioni o lacerazioni.

● Non indossare mai abiti svolaz-

zanti, potrebbero infilarsi nelle leve di comando o nelle ruote e provocare lesioni o incidenti.

● Non toccare mai il motore o l’im-

pianto di scarico durante o dopo il funzionamento. Si surriscaldano e possono provocare ustioni. Indossare sempre un vestiario protettivo che copra le gambe, le caviglie ed i piedi.

● Anche i passeggeri devono ris-

pettare le precauzioni di cui sopra.

1-2

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Modifiche

Le modifiche allo scooter non approvate dalla Yamaha, o la rimozione di parti originali, possono rendere insicuro l’utilizzo del motociclo e provocare lesioni gravi. Le modifiche possono inoltre rendere illegale l’utilizzo dello scooter.

Carico e accessori

L’aggiunta di accessori o di carico allo scooter può influire negativamente sulla stabilità e sulla maneggevolezza, se cambia la distribuzione dei pesi dello scooter. Per evitare possibili incidenti, l’aggiunta di carico o accessori allo scooter va effettuata con estrema cautela. Prestare la massima attenzione guidando uno scooter a cui siano stati aggiunti carichi o accessori. Di seguito forniamo alcune direttive generali in caso di aggiunta di carico o di accessori allo scooter: Carico Il peso totale del pilota, del passeggero, degli accessori e del carico non deve superare il limite massimo di carico di 183 kg (403,5 lb). Caricando il mezzo entro questi limiti, tenere presente quanto segue:

● Tenere il peso del carico e degli

accessori il più basso ed il più vicino possibile allo scooter. Accertarsi di distribuire il peso nel modo più uniforme possibile su entrambi i lati dello scooter, per ridurre al minimo lo sbilanciamento o l’instabilità.

● I carichi mobili possono provoca-

re improvvisi sbilanciamenti. Accertarsi che gli accessori ed il carico siano ben fissati allo scooter, prima di avviarlo. Controllare frequentemente i supporti degli accessori ed i dispositivi di fissaggio dei carichi.

● Non attaccare al manubrio, alla

forcella o al parafango anteriore oggetti grandi o pesanti. Oggetti del genere possono provocare instabilità o ridurre la risposta

dello sterzo. Accessori Gli accessori originali Yamaha sono stati studiati appositamente per l’utilizzo su questo scooter. Poichè la Yamaha non è in grado di provare tutti gli altri accessori disponibili, siete personalmente responsabili della

1-3

scelta, dell’installazione e dell’uso corretto di accessori non Yamaha. Usare estrema cautela nella scelta e nell’installazione di qualsiasi accessorio. Per il montaggio di accessori, tenere ben presenti le seguenti istruzioni in aggiunta a quelle descritte al capitolo “Carico”.

● Non installare mai accessori o

trasportare carichi che compromettano le prestazioni dello scooter. Prima di utilizzare gli accessori, controllateli accuratamente per accertarsi che essi non riducano in nessun modo la distanza minima da terra sia in rettilineo che in curva, non limitino la corsa delle sospensioni, dello sterzo o il funzionamento dei comandi, oppure oscurino le luci o i catarifrangenti.

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

• Gli accessori montati sul manubrio oppure nella zona

delle forcelle possono creare instabilità dovuta alla distribuzione non uniforme dei pesi o a modifiche dell’aerodinamica. Montando accessori sul manubrio oppure nella zona delle forcelle, tener conto che devono essere il più possibile leggeri ed essere comunque ridotti al minimo.

• Accessori ingombranti o grandi possono compromettere seria-

Benzina e gas di scarico

mente la stabilità dello scooter a causa degli effetti aerodinamici. Il vento potrebbe sollevare lo scooter, oppure questo potrebbe divenire instabile sotto l’azione di venti trasversali. Questo genere di accessori può provocare instabilità anche quando si viene sorpassati o nel sorpasso di veicoli di grandi dimensioni.

• Determinati accessori possono spostare il pilota dalla propria posizione normale di guida. Una posizione impropria limita

la libertà di movimento del pilota e può compromettere la capacità di controllo del veicolo; pertanto, accessori del genere sono sconsigliati.

● L’aggiunta di accessori elettrici

va effettuata con cautela. Se con tali accessori si supera la capacità di carico dell’impianto elettrico, si potrebbe verificare un guasto allo scooter, ed in particolare all’illuminazione o all’alimentazione del motore.

● LA BENZINA È ALTAMENTE

INFIAMMABILE:

• Al rifornimento, spegnere sempre il motore.

• Durante il rifornimento, stare attenti a non versare benzina sul motore o sull’impianto di scarico.

• Non effettuare mai il rifornimento fumando o in vicinanza di fiamme libere.

● Non avviare mai il motore e farlo

funzionare per qualsiasi lasso di tempo in ambienti chiusi. I gas di scarico sono velenosi e possono

1-4

provocare la perdita della conoscenza e la morte in breve tempo. Far funzionare lo scooter sempre e soltanto in ambienti provvisti di una adeguata ventilazione.

● Prima di lasciare incustodito lo

scooter, spegnere sempre il motore e togliere la chiave dall’interruttore principale. Tener presente quanto segue quando si parcheggia lo scooter:

• Il motore e l’impianto di scarico possono essere molto caldi, pertanto parcheggiare lo scooter in un punto in cui non ci sia pericolo che pedoni o bambini tocchino questi punti caldi del veicolo.

• Non parcheggiare lo scooter su pendenze o su terreno soffice, altrimenti potrebbe ribaltarsi.

• Non parcheggiare lo scooter accanto a possibili fonti infiammabili (per es. caldaie a cherosene, o vicino ad una fiamma libera), altrimenti potrebbe prendere fuoco.

● Se si dovesse ingerire della

benzina, inalare una gran quantità di vapori di benzina, o se la benzina viene a contatto degli occhi, contattare immediatamente un medico.. Se si versa benzina sulla pelle o sugli abiti, lavare immediatamente con sapone ed acqua e cambiare gli abiti.

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

1-5

DESCRIZIONE

Vista da sinistra

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1. Faro (pagina 6-20)

2. Cavalletto laterale (pagina 3-9)

3. Filtro dell’aria del carter della cinghia trapezoidale (pagina 6-11)

4. Caballeto centrale (pagina 6-17)

5. Filtro dell’aria (pagina 6-11)

6. Tappo del serbatoio del carburante (pagina 3-6)

2-1

Vista da destra

DESCRIZIONE

HAU10420

7. Maniglia lato passeggero

8. Tenditore ammortizzatore posteiore (pagina 3-8)

9. Sella (pagina 3-7)

10. Astina livello olio motore (pagina 6-7)

11. Scomparto portaoggetti (pagina 3-8)

12. Batteria / Fusibile (pagina 6-20)

13. Serbatoio del liquido di raffreddamento (pagina 6-10)

14. Radiatore

2-2

DESCRIZIONE

19 20 18

Comandi e strumentazione

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15. Leva de freno posteriore (pagina 3-6)

16. Interruttore manubrio sinistro (pagina 3-4)

17. Tachimetro (pagina 3-3

18. Spia degli indicatori di direzione (pagina 3-1)

19. Spia abbagliante (pagina 3-1)

20. Spia della temperatura (pagina 3-1)

21. Indicatore del livelo del carburante (pagina 3-4)

22. Leva del freno anteriore (pagina 3-5)

23. Interruttore manubrio destro (pagina 3-5)

24. Tensione della batteria (pagina 3-4)

25. Contochilometri/Orologio (pagina 3-4)

26. Blocchetto di ascensione/Bloccasterzo (pagina 3-1)

27. Comparto portabagagli anteriore (pagina 3-7)

28. Sportello controllo liquido refrigerante (pagina 6-10)

2-3

1 2 1

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

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Blocchetto di accensione

L’interruttore principale comanda gli impianti di accensione e di illuminazione. Qui di seguito sono riportate le varie posizioni del blocchetto accensione.

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ON (aperto)

Viene data tensione a tutti gli impianti elettrici e si può avviare il motore. La chiave di accensione non può essere sfilata.

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OFF (chiuso)

Tutti gli impianti elettrici sono inattivi. È possibile sfilare la chiave.

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“h”

La spia d’avvertimento della temperatura del liquido refrigerante dovrebbe accendersi quando si gira la chiave su “h”. (Vedere pagina 3-2.)

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LOCK (bloccasterzo)

Lo sterzo è bloccato e tutti gli impianti elettrici sono inattivi. È possibile sfilare la chiave. Per bloccare lo sterzo

1. Girare il manubrio completamente a sinistra.

2. In posizione di “OFF”, premere la chiave, rilasciarla e girarla su “LOCK”.

3. Sfilare la chiave.

Per sbloccare lo sterzo Inserire la chiave e girarla su “OFF”.

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AVVERTENZA

Non girare mai la chiave in posizione di “OFF” o “LOCK” mentre il veicolo è in movimento, altrimenti i circuiti elettrici verranno disattivati, con il rischio di perdere il controllo del mezzo o di causare incidenti.

Assicurarsi che il veicolo sia ben fermo prima di girare la chiave in posizione di “OFF” o “LOCK”.

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Spie di segnalazione

1. Spie degli indicatori di direzione

2. Spia abbagliante

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Spie indicatori di direzione “c” e “d”

La spia di segnalazione corrispondente lampeggia ogni qualvolta l’interruttore degli indicatori di direzione viene spostato a sinistra o destra.

3-1

1 2

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Spia luce abbagliante “j”

Questa spia di segnalazione si accende quando il faro è sulla posizione abbagliante.

Spia cambio olio “z”

1. Spia di cambio dell’olio

2. Spia della temperatura

Questa spia di segnalazione si accende dopo i primi 1000 km (600 mi) e successivamente ogni 3000 km (1800 mi) per indicare la necessità di cambiare l’olio. Se si cambia l’olio motore prima che si sia accesa la spia del cambio olio (per es., prima di raggiungere l’intervallo di cambio olio periodico), dopo il

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cambio dell’olio bisogna azzerare la spia, se si vuole che indichi al momento giusto il prossimo cambio periodico dell’olio. (Vedere pagina **.) Si può controllare il circuito elettrico della spia di segnalazione mediante la seguente procedura.

1. Mettere l’interruttore di arresto

motore su “h” e girare la chiave su “ON”.

2. Controllare che la spia si accenda per pochi secondi e poi si spenga.

3. Se la spia di segnalazione non si accende, fare controllare il circuito elettrico da un concessionario Yamaha.

NOTA:

La spia del cambio olio può lampeggiare mentre si accelera il motore con lo scooter sul suo cavalletto centrale, ma questo non indica una disfunzione.

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Spia d’avvertimento della temperatura del liquido refrigerante “y”

Questa spia si accende quando il motore si surriscalda. In questo caso, arrestare immediatamente il motore e lasciarlo raffreddare. Si può controllare il circuito elettrico della spia d’avvertimento in conformità alla seguente procedura.

1. Girare la chiave su “h”.

2. Se la spia d’avvertimento non si accende, fare controllare il circuito elettrico da un concessionario Yamaha.

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ATTENZIONE

Non far funzionare il motore se è surriscaldato.

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FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

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Gruppo del tachimetro

1. Tachimetro

2. Contachilometri

Il gruppo del tachimetro comprende un tachimetro, un contachilometri totalizzatore ed un contachilometri parziale. Il tachimetro indica la velocità di marcia. Il contachilometri totalizzatore indica la distanza totale percorsa. Il contachilometri parziale indica la distanza percorsa dopo l’ultimo azzeramento. Premendo il tasto “TRIP”, sul display si alternano le modalità “ODO” (contachilometri) e la modalità “TRIP” (contachilometri parziale). Per azzerare il contachilometri parziale, entrare nella modalità “TRIP” e poi tenere

premuto il tasto “TRIP” per almeno un secondo. Si può usare il contachilometri parziale insieme all’indicatore di livello del carburante per stimare la distanza percorribile con un pieno di carburante. L’informazione così raccolta Le consentirà, in futuro, di programmare le Sue soste per rifornimento.

Impostazione della modalità di lettura contachilometri totalizzatore/contachilometri parziale

Si può impostare il contachilometri totalizzatore ed il contachilometri parziale per contare miglia o chilometri con la seguente procedura:

1. Girare la chiave su “ON” mentre si preme il tasto di azzeramento.

2. Rilasciare il tasto di azzeramento quando il display si accende.

3. Sul display viene visualizzata la modalità attuale: “CONT” (continentale) per la modalità in chilometri e “EnGL” (inglese) per la modalità in miglia.

4. Premere il tasto di azzeramento per alternare le due modalità.

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5. Premere il tasto di azzeramento per due secondi per confermare l’impostazione.

NOTA:

● La modalità di lettura del conta-

chilometri totalizzatore/contachilometri parziale si può cambiare per qualsiasi numero di volte finché la lettura del contachilometri totalizzatore è inferiore a 10, ma non si può cambiare più dopo che la lettura ha raggiunto il valore di 10.

● La commutazione tra la modalità

miglia e la modalità chilometri non cambia o converte la lettura attuale del contachilometri totalizzatore/contachilometri parziale.

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Indicatore della tensione batteria/del livello carburante

1. Indicatore del livello del carburante

2. Clock

Girando la chiave su “OFF”, l’indicatore della tensione batteria/del livello carburante indica la tensione della batteria.

NOTA:

Se la tensione della batteria scende a 10 V, fare controllare la batteria da un concessionario Yamaha.

Girando la chiave su “ON”, l’indicatore della tensione batteria/del livello carburante indica la quantità di carburan-

HAUM1100

te nel serbatoio dopo aver indicato la tensione della batteria per due secondi. Man mano che il livello del carburante scende, la lancetta si sposta verso la lettera “E” (vuoto). Quando l’ago raggiunge la lettera “E”, effettuare il rifornimento il più presto possibile.

NOTA:

Non permettere al serbatoio del carburante di svuotarsi completamente.

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Allarme antifurto (optional)

A richiesta, si può fare installare su questo modello un allarme antifurto da un concessionario Yamaha. Contattare un concessionario Yamaha per maggiori informazioni.

EAUS1210

Clock

To set the clock

1. Turn the key to “ON”.

2. Press the “TRIP” button for two seconds, and the hour display will flash.

3. Press the “TRIP” button to set the hours.

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4. Press the “TRIP” button for two seconds, and the first minute digit will flash.

5. Press the “TRIP” button to set the first minute digit.

6. Press the “TRIP” button for two more seconds, and the second minute digit will flash.

7. Press the “TRIP” button to set the second minute digit.

8. Press the “TRIP” button for two seconds to set the clock.

HAU12343

Interruttori sul manubrio

1. Commutatore luce abbagliante/anabbagliante “j”, “k”

2. Interruttore degli indicatori di direzione “b”

3. Interruttore dell’avvisatore acustico “a”

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