Yamaha M20 – 2014, M20 – 2012, M18 – 2015, M20 – 2015, M12 – 2015 User manual

Kenmerken
Instellingen
Bediening
Accu
Bedradingschema
De schroef vervangen
Problemen oplossen
Onderhoud
Beperkte garantie

Technische Daten
Einstellung
Betrieb
Batterie
Schaltplan
Propelleraustausch
Störungssuche
Wartung und Pflege
Garantie

SERIENUMMER
KAUFDATUM

SERIENNUMMER
AANKOOPDATUM

SERIAL NUMBER
PURCHASE DATE

OWNER’S INSTRUCTION MANUAL
INSTRUCTIEBOEKJE
BETRIEBSANLEITUNG

E-DRIVE

M12
M18
M20

CAUTION: Read
this manual
carefully before oper­ating your new
Yamaha E-drive.
Retain for
future reference.

ACHTUNG: Lesen Sie
die Betriebsanleitung
vor Gebrauch Ihres
neuen Yamaha
E-Drive sorgfältig
durch. Bitte bewahren
Sie diese Anleitung
für Nachschlage­zwecke auf.

LET OP: Lees het
instructieboekje
goed door voordat
u uw nieuwe Yamaha
E-Drive in gebruik
neemt. Bewaar dit
boekje zorgvuldig.

Features
Adjustments
Operation
Battery
Wiring Diagram
Propeller Replacement
Troubleshooting
Maintenance
Limited Warranty

pg. 3
pg. 4,5
pg. 6,7
pg. 8
pg. 9
pg. 10
pg. 11
pg. 12
pg. 13

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2

Model: E-DRIVE M12 M18 M20

Voltage 12 12 12
Thrust (kg) * 13,6 16,3 20,9
Ampere Draw on High ** 30 34 42
Motor Speeds 5/3 5/3 5/3
Propeller Type WEEDLESS
Tube Length Standard 30’ 36’ 36’
Control Handle TELESCOPE TWIST
Bracket Tilt Positions LEVER LOCK MULTI POSITION
Max Boat Length 4,26 m 4,86 m 5,47 m

SPECIFICATIONS / SPECIFICATIES / TECHNISCHE DATEN

* Thrust is measured in a static tank with

an electronic load cell. Test is run with
voltage equal to fully charged marine bat­tery (12.8VDC) applied to the brushes.

** Represents typical on-the-water perfor-

mance with motor set on its highest
speed.

Specifications subject to change
without notice.

Model: E-DRIVE M12 M18 M20

Voltage 12 12 12
Stuwkracht (kg) * 13,6 16,3 20,9
Max. stroomverbruik ** 30 34 42
Motor snelheden 5 vooruit en 3 achteruit
Propeller type Wiervrij
Buislengte (standaard) 76,2 cm 91,5 cm 91,5 cm
Stuurhandel Uitschuifbare draaigreep
Kantel posities Meervoudige instelling
Max. bootlengte 4,26 m 4,86 m 5,47 m

* Stuwkracht gemeten in een statische

tank met een elektronische laadcel. Test
uitgevoerd met hetzelfde voltage dat
wordt geleverd door een volledig geladen
scheepsaccu (12,8 V gelijkstroom) en met
de stroom toegevoerd op de koolborstels

** Bij standaard werking op het water met

de motor in de hoogste versnelheid

Specificaties kunnen zonder
aankondiging worden gewijzigd

Model: E-DRIVE M12 M18 M20

Spannung 12 12 12
Schubkraft (kg) * 13,6 16,3 20,9
Max. Stromaufnahme ** 30 34 42
Fahrstufen 5/3 5/3 5/3
Propellertyp

VERKRAUTUNGSFREI

Schaftlänge 30’ 36’ 36’
Steuerung TELESKOP-, DREHGAS-, HEBEPINNE
Kippstellung MEHRFACH VERSTELLBAR
Max. Bootslänge 4,26 m 4,86 m 5,47 m

* Die Schubkraft wurde in einem statischen

Testbecken, mit einer elektronischen
Ladezelle gemessen. Der Testlauf wurde
unter gleichen Bedingungen wie mit einer
vollgeladenen Marinebatterie (12,8V
Gleichstrom an den Kohlebürsten)
durchgeführt.

** Angabe bei voller Beladung und max.

Fahrstufe.

Änderung der technischen Data
ohne voherige Ankündigung vor­behalten.

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FEATURES INFORMATION / KENMERKEN / TECHNISCHE DATEN

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Telescoping Tiller Handle Controls On/Off, Speed, Forward/Reverse and Steering

Telescoopstuurhandel voor starten, sturen en regelen van voorwaartse/achterwaartse snelheid

Ausziehbare Drehgaspinne zur Steuerung von ein/aus,
Fahrgeschwindigkeit, Vorwärtsfahrt, Rückwärtsfahrt und Steuerposition

Unbreakable Flexible Composite
Shaft

Onbreekbare, buigzame
composietschacht

Verbundrohr

Adjustable Depth Collar

Kraag voor verstelbare diepte

Tiefeneinstellring

180° Reversible Control Head

180º draaibare stuurkop

Um 180° umkehrbarer Steuerkopf

Easy Grip Clamp Screws

Eenvoudig verstelbare
klemschroef

Griffige Klemmschrauben

Quick Release Tilt Lever

Gemakkelijke kantelknop

Schnell lösbarer Kipphebel

Weedless Wedge™
Propeller

Wiervrije wigschroef™

Verkrautungsgeschützer
Wedge™ Propeller

Cool Power™ MotorRuns Stronger

Cool Power™-motor met meer ver­mogen

Leistungsstarker Cool Power™
Motor

Multi Position Mounting Bracket

Montageklem met meerdere standen

Verstellbare Halterung

Steering tension screw

Knop voor instellen van stuurfrictie

Steuerklemmvorrichtung

Battery Meter

Accumeter

Batteriespannungsanzeige

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MOTOR INSTALLATION:

Install the motor on the transom of the boat. Be sure to tighten the clamp screws securely.

HANDLE INSTALLATION:

Remove the wire clip from the ball detent located on the inner handle.
Install outer handle over inner handle. Position the handles so the detent ball and
OFF are aligned.
Push the outer handle into the control box until handle “clicks” into place.
The handle is held in place with locking fingers, so some force may be required
to lock the handles together.

Once the handle is locked into the control box, it can be rotated and extended for normal use.
Once the handle is installed, the assembly is permanent. Do not attempt to remove the handle.

CAUTION:

• Never operate your motor
when it is out of the water.

• Over-tightening the clamp
screws can damage the
bracket.

DE MOTOR BEVESTIGEN:

Monteer de motor aan de spiegel van de boot. Zorg ervoor dat u de klemschroeven stevig aandraait.

MONTAGE VAN HANDGREEP:

Verwijder de draadborgklem van de kogelvergrendeling op de binnenhandgreep.
Breng de buitenhandgreep aan op de binnenhandgreep. Breng de kogelver­grendeling en OFF in één lijn tijdens het positioneren van de handgrepen.
Druk de buitenhandgreep in de regelkast totdat u een 'klik' hoort. De handgreep
wordt vastgehouden door borgklemmen. Enige krachtsinspanning is wellicht
vereist om de handgrepen ineen te schuiven.

Als de handgreep eenmaal in de regelkast is vastgeklemd, kan hij worden gedraaid en verlengd voor normaal gebruik.
De montage is permanent zodra de handgreep is gemonteerd. Probeer de handgreep niet te verwijderen.

MONTAGE DES MOTORS:

Montieren Sie den Motor am Heckspiegel des Bootes. Ziehen Sie die Klemmschrauben sorgfältig an.

MONTAGE DES GRIFFSTÜCKS:

Entfernen Sie die Kabelklemme von der Kugelarretierung auf dem inneren
Griffstück.
Schieben Sie das äußere Griffstück auf das innere Griffstück. Stellen Sie die
Griffstücke so ein, dass die Kugelarretierung und OFF gleichgerichtet sind.
Schieben Sie das äußere Griffstück in den Steuerkasten, bis das Griffstück mit
einem Klicken einrastet. Das Griffstück wird mit Klemmen festgehalten, sodass
beim Zusammenschieben der Griffstücke einige Kraft aufgewendet werden muss.

Sobald das Griffstück mit dem Steuerkasten verbunden ist, kann es zum normalen Gebrauch gedreht und ausgezogen
werden.
Sobald das Griffstück montiert ist, ist die Montage dauerhaft. Versuchen Sie nicht, das Griffstück zu entfernen.

INSTALLATION / INSTELLINGEN / EINSTELLUNG

LET OP:

• Start de motor alleen als deze
in het water hangt.

• De beugel kan beschadigd
raken als u de schroeven te
vast aandraait.

ACHTUNG:

• Den Motor niemals in Betrieb
setzen, wenn er nicht in
Wasser getaucht ist.

• Durch Überdrehen der
Klemmschrauben kann die
Halterung beschädigt werden.

Inner Handle
Binnenhandgreep
Inneren Griffstück

Outer Handle
Buitenhandgreep
Äußere Griffstück

Detent / Wire Clip
Kogelvergrendeling / draadborgklem
Kugelarretierung / Kabelklemme

Off
Off
Off

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STEERING ADJUSTMENT:

• Adjust the steering tension knob to provide enough tension to allow the motor to turn freely, yet remain in any
position without being held or;

• Tighten the knob and lock the motor in a preset position to leave your hands free for fishing.

BRACKET ADJUSTMENT:

You can lock your motor in a vertical position, angle it for shallow water or tilt it completely out of the water.

• Firmly grasp the control head or composite shaft.

• Depress and hold the tilt lever.

• Tilt to any of the positions on the mounting bracket.

• Release the tilt lever.

DEPTH ADJUSTMENT:

• Firmly grasp the composite shaft and hold it steady.

• Loosen the steering tension knob and depth collar knob until the shaft slides freely.

• Raise or lower the motor to the desired depth.

• Tighten depth collar knob to secure the motor in place.

NOTE: When setting the depth be sure the top of the motor is submerged at least 30 cm to avoid churning or agitation of
surface water. The propeller must be completely submerged.

DE STUURFRICTIE INSTELLEN:

• Stel de spanknop zodanig in dat de motor vrij heen en weer kan worden bewogen, maar in dezelfde stand blijft
staan als u de stuurstang loslaat.

• Draai de knop vast en vergrendel de motor in een vooraf ingestelde stand als u beide handen wilt gebruiken,
bijvoorbeeld om te vissen.

DE BEUGEL INSTELLEN:

U kunt de motor in een verticale stand vergrendelen. In ondiep water kunt u de motor naar voren of volledig uit het water
kantelen.

• Pak de motor stevig beet bij de stuurkop of de composietschacht.

• Houd de kantelknop ingedrukt.

• Kantel de motor in een van de standen op de kantelklem.

• Laat de kantelknop los.

DE DIEPTE INSTELLEN

• Pak de motor stevig beet bij de composietschacht.

• Draai de spanknop en de diepteknop los zodat u de schacht heen en weer kunt schuiven.

• Stel de motor in op de gewenste diepte.

• Draai de diepteknop van de motor vast in de juiste stand.

OPMERKING: Als u de diepte instelt, moet u ervoor zorgen dat de kop van de motor minimaal 30 cm diep in het water ligt.
Zo voorkomt u turbulente bewegingen van het oppervlaktewater. De schroef moet zich volledig onder water bevinden.

STEUEREINSTELLUNG:

• Stellen Sie die Steuerklemmvorrichtung so ein, daß sich der Motor ungehindert steuern läßt, beim Loslassen der
Steuerpinne aber in seiner Position verbleibt.

• Ziehen Sie die Klemmvorrichtung fester an, damit der Motor in seiner vorgegebenen Steuerstellung verbleibt, so
daß Sie beide Hände beispielsweise zum Angeln frei haben.

EINSTELLUNG DER HALTERUNG:

Sie können den Motor bei Bedarf in senkrechter Stellung verriegeln, bei seichtem Wasser anwinkeln oder vollständig aus
dem Wasser herauskippen.

• Halten Sie das Verbundrohr am Steuerkopf gut fest.

• Drücken Sie auf den Kipphebel, und halten Sie diesen gedrückt.

• Kippen Sie den Motor in eine der markierten Stellungen.

• Lassen Sie den Kipphebel wieder los.

TIEFENEINSTELLUNG:

• Halten Sie das Verbundrohr in gerader Position gut fest.

• Lösen Sie die Steuerklemmvorrichtung und den Tiefeneinstellring so, daß sich das Rohr frei verschieben läßt.

• Stellen Sie den Motor auf die gewünschte Tiefe.

• Ziehen Sie den Tiefeneinstellring wieder fest, um den Motor in dieser Position zu fixieren.

HINWEIS: Achten Sie darauf, daß das Oberteil des Motors mindestens 30 cm tief eingetaucht ist, um eine unnötige
Verwirbelung des Oberflächenwassers zu vermeiden. Der Propeller muß vollständig eingetaucht sein.

ADJUSTMENT / INSTELLINGEN / EINSTELLUNG

5

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ADJUSTMENT / BEDIENING / BETRIEB

WARNING : When raising / lowering motor or operating the tilt

mechanism, keep fingers clear of all hinge and pivot
points and all moving parts.

WAARSCHUWING: Als u de motordiepte aanpast of de motor

kantelt, moet u ervoor oppassen dat uw
vingers niet tussen scharnierende of andere
bewegende delen bekneld raken.

WARNUNG: Beim Kippen des Motors darauf achten, daß die

Hände nicht in die Dreh- und Kippunkte oder in
sonstige bewegliche Teile geraten.

Steering
Tension
Screw

Knop voor
instellen van
stuurfrictie

Steuer­klemmvorrich­tung

Quick Release Tilt Lever

Gemakkelijke kantelknop

Schnell lösbarer Kipphebel

Depth
Adjustment knob

Knop voor
instellen
van diepte

Tiefeneinstellring

Clamp Screws

Klemschroeven

Klemmschrauben

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OPERATION / BEDIENING / BETRIEB

Telescoping TWIST TILLER

The 15 cm telescoping handle provides an

additional extension for convenient
operation various boats.

The twist feature of the tiller handle oper-

ates the speed control.

• Turn the handle counterclockwise from
O ( off ) to any of the three reverse
speeds and clockwise from O ( off ) to
any of the five forward speeds.

• Thrust decreases as you approach O
from either direction.

De telescoopstuurstang

De telescoopstuurstang kunt u 15 cm uit-

trekken, zodat u elke boot gemakkelijk
kunt besturen.

Met de draaibare handgreep kunt u de

snelheid regelen.

• Draai de handgreep linksom van O (uit)
naar een van de drie achterwaartse
standen. Draai de handgreep rechtsom
van O (uit) naar een van de vijf voor­waartse standen.

• De stuwkracht neemt in beide gevallen
af als u de handgreep weer terugdraait
naar O.

Ausziehbare DREHGASPINNE

Die um 15 cm teleskopisch ausziehbare

Drehgaspinne ermöglicht eine beson­ders bequeme Bedienung für jedes Boot.

Die Fahrgeschwindigkeit wird am

Drehgasgriff eingestellt.

• Jeweils ausgehend von der Stellung O
(aus), drehen Sie die Drehgaspinne im
Gegenuhrzeigersinn, um in eine der drei
Geschwindigkeiten für die
Rückwärtsfahrt zu schalten, und im
Uhrzeigersinn, um in eine der fünf
Geschwindigkeiten für die Vorwärtsfahrt
zu schalten.

• Je mehr Sie sich der Griffstellung O aus
beiden Richtungen nähern, um so mehr
nimmt die Schubkraft ab.

Handle controls on/off, steering, forward/reverse.

Met de stuurstang kunt u starten, sturen en de
voorwaartse/achterwaartse snelheid bepalen.

Die Pinne steuert: ein/aus, Steuerposition,
Vorwärts-/Rückwärtsfahrt.

Handle Extends 15 cm

U kunt de stuurstang
15 cm uittrekken

Die Pinne läßt sich
um 15 cm ausziehen

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ACCUGEGEVENS:

De motor kan worden aangedreven door elke ‘deep cycle’ accu van 12 volt. Gebruik een accu met een capaciteit van mini­maal 105 Ah. Zorg ervoor dat de accu altijd volledig is geladen. Bij een zorgvuldige behandeling levert de accu vermogen op
elk gewenst moment. Bovendien verhoogt u de levensduur aanzienlijk.
Loodzuuraccu’s raken in de meeste gevallen defect als ze niet binnen 12-24 uur worden opgeladen. Gebruik voor het beste
resultaat een variabele lader om overbelasting te voorkomen.
Als u een buitenboordmotor op benzine start met een startaccu, kunt u het beste een afzonderlijke ‘deep cycle’ accu
gebruiken voor uw E-Drive.
12-volts systemen: 1. Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld (snelheidsschakelaar op “0”)

2. Verbind de positieve (+) rode draad met de positieve (+) accuklem.

3. Verbind de negatieve (-) zwarte draad met de negatieve (-) accuklem.

4. Schakel de motor uit veiligheidsoverwegingen niet in totdat de schroef zich in het water bevindt.

Aanbeveling m.b.t. accu: breng de plus- (+) en minpool (-) van de accu niet met elkaar in contact. Zorg ervoor dat er geen
metalen objecten op de accu kunnen vallen; dit kan kortsluiting veroorzaken. Het is dan bovendien mogelijk dat er brand
ontstaat.
Aanbeveling: maak gebruik van de accuhouder en de geïsoleerde accupoolklemmen.

De motor bevat een accuspanningsmeter. LED-indicators geven nauwkeurig de overblijvende lading van de accu aan.
De weergave is alleen nauwkeurig als de motor is uitgeschakeld. De betekenis van LED-indicators is als volgt:

• Vier LED’s: volledig vermogen.

• Drie LED’s: voldoende vermogen.

• Twee LED’s: weinig vermogen.

• Een LED: opnieuw opladen.

HINWEISE ZUR BATTERIE:

Der Elektromotor arbeitet mit jeder für Dauerbelastung ausgelegten Marinebatterie mit 12 Volt Spannung. Um einen
optimalen Betrieb zu gewährleisten, empfiehlt sich der Einsatz einer für Dauerbelastung ausgelegten Marinebatterie mit
mindestens 105 A Leistung. Achten Sie darauf, daß die Batterie stets gut geladen ist. Eine gute Pflege verlängert die
Lebensdauer der Batterie erheblich und schützt Sie vor unangenehmen Pannen.

Hauptursache für einen vorzeitigen Defekt von Bleisäurebatterien ist fehlendes Aufladen innerhalb von 12 bis 24 Stunden
nach deren Einsatz. Um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten, empfiehlt sich der Einsatz einer für Dauerbelastung aus­gelegten Marinebatterie mit mindestens 100 A Leistung.
Falls Sie zusätzlich einen benzinbetriebenen Außenbordmotor einsetzen und diesen mit einer Starterbatterie anlassen, sollten
Sie für den Betrieb des E-Drive eine eigene, für den Dauerbetrieb geeignete Marinebatterie verwenden.
Systeme mit 12 Volt Betriebsspannung 1. Stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist (Geschwindigkeitswähler auf “0“)

2. Verbinden Sie das rote Pluskabel (+) mit dem Pluspol (+) der Batterie.

3. Verbinden Sie das schwarze Minuskabel (-) mit dem Minuspol (-) der Batterie.

4. Schalten Sie den Motor aus Sicherheitsgründen nicht ein, bevor der Propeller im
Wasser ist.

Empfehlung zur Batterie: Verbinden Sie NIEMALS den (+)-Pol und den (-)-Pol der Batterie. Achten Sie darauf, dass keine
Metallteile auf die Batterie fallen und einen Kurzschluss verursachen können.Hierdurch kann eine erhöhte Feuergefahr beste­hen.
Empfehlung: Verwenden Sie Batteriekästen und isolierte Batteriepolklemmen.

Um unbeabsichtigte Schäden während des Transports oder der Lagerung zu vermeiden, trennen Sie immer den
Antriebsmotor von der Batterie.

Der Motor ist mit Batterieladeanzeige ausgestattet, die zum Ablesen gedrückt werden muß. Die LED zeigt die verbleibende
Batterieladung genau an. Die Anzeige ist jedoch nur bei ausgeschaltetem Motor aussagekräftig. Die Anzeige ist folgender­maßen zu verstehen:

• Vier Lichter zeigen volle Ladung an.

• Drei Lichter zeigen gute Ladung an.

• Zwei Lichter zeigen geringe Ladung an.

• Ein Licht zeigt an, daß die Batterie neu geladen werden muß.

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BATTERY INFORMATION:

The motors will operate with any deep cycle marine 12 volt battery. For best results, use a deep cycle marine battery with at
least a 105 ampere hour rating. The actual ampere draw is subject to your particular environmental conditions and operation
requirements. Failure to recharge lead-acid batteries (within 12-24 hours) is the leading cause of premature battery failure.
For best results, use a variable rate charger to avoid overcharging. If you are using a crank battery to start a gasoline out­board, we recommend that you use a separate deep cycle marine battery for your E-Drive.
12 Volt Systems: 1. Make sure the motor is switched off (speed selector on “0”).

2. Connect the positive (+) red lead to the positive (+ battery terminal.

3. Connect the negative (-) black lead to the negative (-) battery terminal.

4. For safety reasons do not switch the motor on until the propeller is in the water.

NOTE: If installing a leadwire plug, observe proper polarity and follow the instructions in your boat owner’s manual.
Advice regarding batteries: Never connect the (+) and the (-) terminals of the battery together.

Take care that no metal object can fall onto the battery and short the terminals. This would immediately lead to a short and
utmost fire danger.
Recommendation: Use battery boxes and covered battery terminal clamps.

This motor is equipped with a “push to test” battery gauge. The LED provides an accurate display of the remaining charge in
the battery. It is only accurate when the motor is off. The gauge reads as:

• Four lights indicate full charge.

• Three lights indicate good charge.

• Two lights indicate low charge.

• One light indicates recharge.

BATTERY / ACCU / BATTERIE

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BATTERY / ACCU / BATTERIE

WARNING:

• Before connecting battery, make sure the twist tiller handle is in the OFF position.

• Use 6 gauge wire to extend power lead.

• Keep leadwire connection tight and solid to battery terminals.

• Locate battery in a ventilated compartment.

WAARSCHUWING:

• Zorg ervoor dat de draaibare handgreep van de stuurstang op UIT staat voordat u de
accu aansluit.

• Gebruik een snoer van 4 mm dik als u de stroomkabel wilt verlengen.

• Zorg ervoor dat de kabels goed zijn aangesloten op de accuklemmen.

• Plaats de accu in een voldoende geventileerde omgeving.

WARNUNG:

• Kontrollieren Sie vor Anschließen der Batterie, daß sich die Drehgaspinne in ihrer

ausgeschalteten Stellung befindet.

• Zur Verlängerung der Batteriekabel dürfen nur Kabel mit ausreichendem Querschnitt

(mind. 4 mm) verwendet werden.

• Achten Sie auf eine einwandfreie Verbindung der Kabel mit den Batterieklemmen.

• Bauen Sie die Batterie an einem belüfteten Platz ein.

RED+
ROOD +
ROT+

BLACK­ZWART­SCHWARZ-

WHITE
WIT
WEIß

_

BLACK­ZWART­SCHWARZ-

RED+
ROOD +
ROT+

YELLOW
GEEL
GELB

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