Yamaha JOG50R 2006, JOG50R 2007 User Manual [de]

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BEDIENUNGSANLEITUNG

CS50Z

CS50

5RW-F8199-G3

VORWORT

GAU10110

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha! Sie besitzen nun eine CS50Z/CS50, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieser CS50Z/CS50 nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn diese Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie den Roller am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen. Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrollers. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor!

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

GAU34110

Das Ausrufezeichen bedeutet GEFAHR! SEIEN SIE WACHSAM ES GEHT UM IHRE SICHERHEIT!

WARNUNG Ein Mißachten dieser WARNUNG-Hinweise könnte Fahrer, Mechaniker und andere

Personen in ernsthafte Verletzungs- oder Lebensgefahr bringen.

ACHTUNG Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, daß besondere Vorsichtsmaßnahmen getroffen

werden müssen, um eine Beschädigung des Motorrollers zu vermeiden.

HINWEIS: Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu

vereinfachen.

HINWEIS:

● Die Anleitung ist ein permanenter Bestandteil des Motorrollers und sollte daher beim eventuellen Weiterverkauf an

den neuen Eigentümer übergeben werden.

● Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem

Motorroller und dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bis zur Veröffentlichung erhältlich waren. Richten Sie Fragen zu dieser Anleitung bitte an Ihre Yamaha-Fachwerkstatt.

GWA12410

WARNUNG

DIESE ANLEITUNG UNBEDINGT VOR DER INBETRIEBNAHME DES MOTORROLLERS AUFMERKSAM UND VOLLSTÄNDIG DURCHLESEN.

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAUS1171

CS50Z/CS50

BEDIENUNGSANLEITUNG

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung von

YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

nicht gestattet.

Gedruckt in Spanien.

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN.......1-1

FAHRZEUGBESCHREIBUNG.............2-1

Linke Seitenansicht...........................2-1

Rechte Seitenansicht........................2-2

Bedienungselemente und

Instrumente ...................................2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND

DEREN FUNKTION.............................3-1

Zünd-/Lenkschloß.............................3-1

Kontrolleuchten.................................3-1

Tachometer .......................................3-2

Tankanzeige ......................................3-3

Uhr ....................................................3-3

Lenkerarmaturen...............................3-3

Handbremshebel

(Vorderradbremse) .........................3-4

Handbremshebel

(Hinterradbremse)..........................3-4

Tankverschluß und Frischöl-

Tankverschluß................................3-4

Kraftstoff ...........................................3-5

Zweitakt-Motoröl ..............................3-5

Kickstarterhebel................................3-6

Sitzbank ............................................3-6

Ablagefach........................................3-6

ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN....................................4-1

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn .....4-2

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE....................5-1

Anlassen (kalter Motor).....................5-1

Anfahren............................................5-1

Beschleunigen und Verlangsamen ...5-2

Bremsen............................................5-2

Einfahrvorschriften............................5-2

Parken...............................................5-3

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND

KLEINERE REPARATUREN ...............6-1

Wartungsintervalle und

Schmierdienst................................6-2

Zündkerze prüfen..............................6-5

Achsgetriebeöl..................................6-6

Kühlflüssigkeit (nur für

flüssigkeitsgekühlte Modelle) ........6-6

Luftfiltereinsatz reinigen....................6-8

Vergaser einstellen............................6-9

Gaszugspiel einstellen ......................6-9

Reifen................................................6-9

Handbremshebel-Spiel einstellen...6-11 Spiel des Hinterradbremshebels

einstellen .....................................6-11

Vorderrad-Scheibenbremsbeläge

und Hinterrad-Trommelbremsbeläge

prüfen ..........................................6-12

Bremsflüssigkeitsstand prüfen

(Vorderradbremse) .......................6-13

Bremsflüssigkeit wechseln .............6-13

Bowdenzüge prüfen und

schmieren....................................6-14

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren........6-14

Frischöl-Förderpumpe einstellen....6-14

Bremshebel vorn und hinten

schmieren....................................6-14

Hauptständer prüfen und

schmieren....................................6-14

Teleskopgabel prüfen .....................6-15

Lenkung prüfen...............................6-15

Radlager prüfen ..............................6-15

Scheinwerferlampe oder

Blinkerlampe vorn

auswechseln................................6-16

Blinkerlampe und Rücklicht-/

Bremslichtlampe auswechseln....6-16

Kennzeichenleuchten-Lampe

auswechseln................................6-17

Batterie ...........................................6-17

Sicherung wechseln .......................6-18

Fehlersuche ....................................6-19

Fehlersuchdiagramm ......................6-20

PFLEGE UND STILLEGUNG DES

MOTORROLLERS...............................7-1

Pflege................................................7-1

Abstellen ...........................................7-3

TECHNISCHE DATEN.........................8-1

INHALT

KUNDENINFORMATION ....................9-1

Identifizierungsnummern ..................9-1

SICHERHEITSINFORMATIONEN

GAUT1010

MOTORROLLER SIND EINSPURIGE FAHRZEUGE. SICHERER EINSATZ UND BETRIEB HÄNGEN VON DEN RICHTIGEN FAHRTECHNIKEN, SOWIE VON DER GESCHICKLICHKEIT DES FAHRERS AB. JEDER FAHRER SOLLTE DIE FOLGENDEN ERFORDERNISSE KENNEN, BEVOR ER DIESEN MOTORROLLER FÄHRT. ER ODER SIE SOLLTE:

● GRÜNDLICHE ANLEITUNG VON

KOMPETENTER STELLE ÜBER ALLE ASPEKTE DES FAHRENS MIT EINEM MOTORROLLER ERHALTEN.

● DIE WARNUNGEN UND WAR-

TUNGSERFORDERNISSE ENTSPRECHEND DEM BENUTZERHANDBUCH BEACHTEN.

● QUALIFIZIERTE AUSBILDUNG

IN SICHEREN UND RICHTIGEN FAHRTECHNIKEN ERHALTEN.

● PROFESSIONELLE TECHNIS-

CHE WARTUNG DURCHFÜHREN LASSEN, ENTSPRECHEND DEN HINWEISEN IN DER BEDIENUNGSANLEITUNG UND/ODER FALLS DIES WEGEN MECHA-

NISCHER UMSTÄNDE ERFORDERLICH IST.

Sicheres Fahren

● Immer Überprüfungen vor der

Fahrt durchführen. Sorgfältige Überprüfungen können dabei helfen einen Unfall zu vermeiden.

● Dieser Motorroller ist für den

Transport von einem Fahrer und einem Beifahrer ausgelegt.

HINWEIS:

Auch wenn der Motorroller darauf ausgelegt ist, einen Beifahrer zu transportieren, sind hierzu die örtlichen Bestimmungen stets zu beachten.

● Die vorwiegende Ursache für

Auto/Motorroller-Unfälle ist ein Versagen von Autofahrern Motorroller im Verkehr zu erkennen und mit einzubeziehen. Viele Unfälle wurden von Autofahrern verursacht, die den Motorroller nicht gesehen haben. Sich selbst auffallend zu Erkennen zu geben scheint eine effektive Methode zu

sein, diese Art von Unfällen zu reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallenden Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nähern oder wenn Sie sie überqueren, besondere Vorsicht walten lassen, da Motorrollerunfälle an Kreuzungen am häufigsten auftreten.

• Fahren Sie so, daß andere Autofahrer Sie sehen können. Vermeiden Sie es im toten Winkel eines Autofahrers zu fahren.

● In vielen Unfällen sind unerfahre-

ne Fahrer involviert. Tatsächlich haben viele Fahrer, die an einem Unfall beteiligt waren, nicht einmal einen gültigen Motorradführerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, daß Sie qualifiziert sind einen Motorroller zu fahren, und daß Sie Ihren Motorroller nur an andere qualifizierte Fahrer ausleihen.

1-1

SICHERHEITSINFORMATIONEN

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und Grenzen. Wenn Sie inner-

halb Ihrer Grenzen fahren, kann dies dazu beitragen einen Unfall zu vermeiden.

• Wir empfehlen Ihnen, daß Sie das Fahren mit Ihrem Motorroller solange in Bereichen üben, in denen kein Verkehr ist, bis Sie mit dem Motorroller und allen seinen Kontrollvorrichtungen gründlich vertraut sind.

● Viele Unfälle wurden durch Fehler

des Motorrollerfahrers verursacht. Ein typischer Fehler des Fahrers ist es in einer Biegung auf grund ZU HOHER GESCHWINDIGKEIT zu weit auszuscheren oder Kurven zu schneiden (ungenügender Neigungswinkel im Verhältnis zur Geschwindigkeit).

• Halten Sie sich immer an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und fahren Sie niemals schneller als durch Straßen und Verkehrsbedingungen gerechtfertigt ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahrbahnen wechseln, immer blinken. Stellen Sie sicher, daß andere Verkehrsteilnehmer Sie sehen können.

● Die Haltung des Fahrers und Mit-

fahrers ist für eine gute Kontrolle wichtig.

• Der Fahrer sollte während der Fahrt beide Hände am Lenker und beide Füße auf dem Trittbrett halten, um Kontrolle über den Motorroller aufrecht erhalten zu können.

• Der Mitfahrer sollte sich immer mit beiden Händen am Fahrer, am Sitzgurt oder am Haltegriff, falls vorhanden, festhalten und beide Füße auf den Fußrasten halten.

• Niemals Mitfahrer mitnehmen, welche nicht bequem beide Füße auf den Fußrasten halten können.

● Niemals unter dem Einfluß von

Alkohol oder anderen Drogen oder Medikamenten fahren.

1-2

● Dieser Motorroller ist ausschließ-

lich auf Straßenbenutzung ausgelegt. Es ist nicht für Geländefahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorrollerunfällen sind Kopfverletzungen die häufigste Ursache von Todesfällen. Die Benutzung eines Schutzhelms ist der absolut wichtigste Faktor, um Kopfverletzungen zu verhindern oder zu reduzieren.

● Tragen Sie immer einen sicher-

heitsgeprüften Helm.

● Tragen Sie ein Visier oder eine

Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre ungeschützten Augen könnte dies Ihre Sicht beeinträchtigen und so könnten Sie eine Gefahr verspätet erkennen.

● Eine Jacke, feste Schuhe, Hosen,

Handschuhe usw. helfen dabei Abschürfungen oder Risswunden zu verhindern oder zu vermindern.

● Tragen Sie niemals lose sitzende

Kleidung, da sie sich in den Lenkungshebeln oder Rädern verfangen könnte und Verletzung oder ein Unfall könnte die Folge sein.

SICHERHEITSINFORMATIONEN

● Den Motor oder die Auspuffanla-

ge niemals während oder direkt nach dem Betrieb berühren. Sie werden sehr heiß und können Verbrennungen verursachen. Tragen Sie immer Schutzkleidung, die Ihre Beine, Knöchel und Füße abdeckt.

● Mitfahrer sollten diese Vorsichts-

maßnahmen ebenfalls beachten.

Modifikationen

Modifikationen, die an diesem Motorroller vorgenommen und nicht von Yamaha genehmigt worden sind, oder die Entfernung von Originalausstattung, können den Motorroller zur Benutzung unsicher machen und ernsthafte Körperverletzung nach sich ziehen. Modifikationen können auch Ihren Motorroller zur Benutzung illegal machen.

Beladung und Zubehör

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck, kann die Stabilität und die Verhaltenscharakteristik Ihres Motorrollers beeinflussen, falls die Gewichtsverteilung des Motorrollers verändert wird. Um die Möglichkeit eines Unfalls zu vermeiden, gehen Sie

mit Gepäck oder Zubehör, das Sie Ihrem Motorroller hinzufügen, äußerst vorsichtig um. Mit besonderer Umsicht fahren, wenn Ihr Motorroller zusätzlich beladen oder Zubehör hinzugefügt ist. Im Folgenden einige allgemeine Richtlinien für das Beladen oder Hinzufügen von Zubehör an Ihren Motorroller: Beladen Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer, Zubehör und Gepäck darf die Höchstzuladungsgrenze von CS50Z 158kg (348,39lb), CS50 161kg (355lb) nicht überschreiten. Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist Folgendes zu beachten:

● Das Gewicht von Gepäck und

Zubehör sollte so niedrig und nahe wie möglich am Motorroller gehalten werden. Stellen Sie sicher, daß das Gewicht so gleichmäßig wie möglich auf beiden Seiten des Motorrollers verteilt wird, um Ungleichgewicht oder Instabilität auf ein Mindestmaß zu halten.

● Sich verlagernde Gewichte, kön-

nen ein plötzliches Ungleichge-

1-3

wicht schaffen. Sicherstellen, daß Zubehör und Gepäck sicher am Motorroller befestigt ist, bevor Sie losfahren. Zubehörund Gepäckhalterungen häufig kontrollieren.

● Niemals große oder schwere

Gegenstände am Lenker, an der Teleskopgabel oder an der Vorderradabdeckung befestigen. Solche Gegenstände können instabilen Umgang oder langsame

Lenkerreaktion bewirken. Zubehör Original Yamaha-Zubehörteile wurden speziell zur Verwendung an diesem Motorroller entwickelt. Da Yamaha nicht alles andere Zubehör, das erhältlich sein könnte, testen kann, sind Sie selbst verantwortlich für die richtige Auswahl, die Installation und Verwendung von Zubehör, das nicht von Yamaha hergestellt worden ist. Bei der Auswahl und dem Einbau von Zubehör äußerste Vorsicht walten lassen.

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien, sowie an die unter “Beladung” aufgeführten Punkte, wenn Sie

Zubehörteile anbringen.

● Installieren Sie niemals Zubehör,

oder transportieren Sie niemals Gepäck, das die Leistung Ihres Motorrollers einschränken würde. Das Zubehör vor Benutzung sorgfältig daraufhin inspizieren, daß es in keiner Weise die Bodenfreiheit oder den Wendekreis einschränkt, den Federungsoder Lenkungsweg begrenzt, die Bedienung der Kontrollvorrichtungen behindert oder Lichter oder Reflektoren verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht wird, kann Instabilität schaffen, aufgrund falscher Gewichtsverteilung oder aerodynamischer Veränderungen. Wird Zubehör am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht, muß dieses so leicht wie möglich sein und auf ein Minimum gehalten werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile können die Stabilität des Motorrollers aufgrund aerodynamischer Auswirkungen ernsthaft beeinträchtigen. Durch Wind könnte der Motorroller aus der Bahn gebracht oder durch Seitenwind instabil gemacht werden. Diese Zubehörteile können auch Instabilität zur Folge haben, wenn man an großen Fahrzeugen vorbeifährt oder diese an einem vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können den Fahrer aus seiner normalen Fahrposition verdrängen. Diese inkorrekte Fahrposition beschränkt die Bewegungsfreiheit und Kontrollfähigkeit des Fahrers, deshalb werden solche Zubehörteile nicht empfohlen.

● Beim Anbringen elektrischer

Zubehörteile mit großer Umsicht vorgehen. Übersteigen elektrische Zubehörteile die Kapazität des elektrischen Systems des Motorrollers, könnte es zu einem

1-4

Stromausfall kommen und eine gefährliche Situation entstehen, dadurch daß die Lichter oder der Motor ausfallen.

Benzin und Abgase

● BENZIN IST LEICHT ENTZÜND-

LICH:

• Beim Auftanken immer den Motor abstellen.

• Darauf achten, daß beim Auftanken kein Benzin auf den Motor oder die Auspuffanlage tropft.

• Während des Rauchens oder in der Nähe von Flammen niemals auftanken.

● Den Motor unter keinen Umstän-

den in geschlossenen Räumen anlassen oder laufen lassen. Auspuffgase sind giftig und wenn sie eingeatmet werden, können sie innerhalb kürzester Zeit zu Bewußtlosigkeit und zum Tod führen. Lassen Sie den Motor ausschließlich in Bereichen mit ausreichender Belüftung laufen.

● Bevor Sie den Motorroller unbe-

aufsichtigt zurücklassen, immer den Motor abstellen und den

Zündschlüssel vom Zündschloß abziehen. Beim Parken des Motorrollers folgendes beachten:

• Der Motor und die Auspuffanlage könnten heiß sein, deshalb sollten Sie den Motorroller an einer Stelle parken, an der Fußgänger oder Kinder diese heißen Stellen nicht zufällig berühren können.

• Den Motorroller nicht auf abschüssigem oder weichem Untergrund abstellen, damit er nicht umfallen kann.

• Den Motorroller nicht in der Nähe von Zündquellen (z. B. in der Nähe eines Petroleumheizers, oder einer offenen Flamme) parken, da er sonst Feuer fangen könnte.

● Falls Sie Benzin schlucken, eine

Menge an Benzindämpfen einatmen oder Benzin in Ihre Augen gelangt, konsultieren Sie unverzüglich einen Arzt. Spritzt Benzin auf Ihre Haut oder Kleidung, die betroffene Stelle sofort mit Seife und Wasser abwaschen und die Kleidung wechseln.

SICHERHEITSINFORMATIONEN

1-5

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

Linke Seitenansicht

GAU10410

1. Scheinwerfer (seite 6-16)

2. Blinker vorn (seite 6-16)

3. Sitzbank (seite 3-6)

4. Haltegriff

5. Blinker hinten links (seite 6-16)

6. Chokehebel (seite 3-6)

7. Luftfilter (seite 6-8)

8. Ständer (seite 6-14)

2-1

Rechte Seitenansicht

11 10

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

GAU10420

12 13 14

9. Vorderrad (seite 6-9)

10. Blinker hinten rechts (seite 6-16)

11. Rücklicht/Bremslicht (seite 6-16)

12. Kraftstofftank (seite 3-4)

13. Ablagefach (seite 3-6)

14. Batterie (seite 6-17)

15. Hinterrad (seite 6-9)

16. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbahälter (seite 6-7)

2-2

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

Bedienungselemente und Instrumente

GAU10430

231920

17. Handbremshebel (Hinterradbremse) (seite 6-11)

18. Lenkerarmatur links (seite 3-3)

19. Tachometer (seite 3-2)

20. Blinker (seite 3-1)

21. Fernlicht-Kontrolleuchte (seite 3-1)

22. Ölstand-Warnleuchte (seite 3-1)

23. Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte (seite 3-1)

24. Knopf “TRIP” (seite 3-2)

31 30 27

25. Kraftstoffanzeige (seite 3-3)

26. Handbremshebel (Vorderradbremse) (seite 3-4)

27. Lenkerarmatur rechts (seite 3-3)

28. Blinkerschalter (seite 3-3)

29. Hupenschalter (seite 3-3)

30. Zünd-/Lenkschloß (seite 3-1)

31. Kühlflüssigkeits-Prüffenster (seite 6-7)

2-3

00000.0

23:08

TOTAL

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Zünd-/Lenkschloß

GAU10460

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel läßt sich in dieser Position abziehen.

Die Ölstand-Warnleuchte sollte aufleuchten. (Siehe Seite 3-1.)

GAU10660

GAU10670

GWA10060

WARNUNG

Den Zündschlüssel niemals auf “OFF” oder “LOCK” stellen, während das Fahrzeug in Bewegung ist, andernfalls wird das elektrische System ausgeschaltet und kann zu Kontrollverlust oder einem Unfall führen. Stellen Sie sicher, daß das

Fahrzeug steht, before Sie den

Das Zünd-/Lenkschloß verriegelt und entriegelt den Lenker und schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen sind nachfolgend beschrieben.

GAU10680

SCHLOSS

Der Lenker ist verriegelt und alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel läßt sich in dieser Position abziehen. Lenker verriegeln

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen.

Zündschlüssel auf “OFF” oder “LOCK” drehen.

GAU10980

Kontrolleuchten

2. Den Zündschlüssel in Position

GAU10630

Alle elektrischen Systeme sind betriebsbereit und der Motor kann angelassen werden. Der Schlüssel läßt sich in dieser Position nicht abziehen.

“OFF” hineindrücken und auf “LOCK” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

Lenker entriegeln Den Zündschlüssel hineindrücken und dann auf “OFF” drehen, während er weiterhin eingedrückt bleibt.

3-1

1. Blinker-Kontrolleuchten “b”

2. Fernlicht-Kontrolleuchte “j”

3. Ölstand-Warnleuchte “z”

4. Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte “y”

00000.0

23:08

TOTAL

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Blinker-Kontrolleuchten “c” und “d”

Wenn der Blinkerschalter betätigt wird, blinkt die entsprechende Kontrolleuchte.

Fernlicht-Kontrolleuchte “j”

Diese Kontrolleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht.

Ölstand-Warnleuchte “z” des Zweitaktmotors

Die Warnleuchte leuchtet bei zu niedrigem 2-Takt-Motorölstand auf. Der Stromkreis der Warnleuchte kann auf nachfolgende Weise geprüft werden.

1. Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Das Getriebe in die Leerlaufstellung schalten.

3. Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

GAU11030

GAU11080

GAU11130

GCA11570

ACHTUNG

Das Motorrad nicht benutzen, bis Sie sichergestellt haben, daß der Ölstand (Zweitakt-Motoröl) ausreichend ist.

HINWEIS:

Trotz korrektem Ölstand kann es vorkommen, daß die Warnleuchte an Steigungen oder während plötzlichen Beschleunigungs- bzw. Abbremsvorgängen flackert, aber das ist unter diesen Umständen normal.

GAU11430

KühlflüssigkeitstemperaturWarnleuchte “y”

Wenn der Motor überhitzt, leuchtet die Warnleuchte auf. In diesem Fall sofort anhalten, den Motor abstellen und abkühlen lassen.

GCA10020

ACHTUNG

Den Motor bei Überhitzung nicht länger betreiben.

3-2

GAUM1090

Tachometer

1. Tachometer

2. Tankanzeige

3. Digitalhur

4. Kilometerzähler (TOTAL/TRIP)

5. Knopf “TRIP”

Zum Geschwindigkeitsmesser weist der Tachometer auch einen Kilometer- und einen Tageskilometerzähler auf. Der Geschwindigkeitsmesser zeigt die Fahrgeschwindigkeit an. Der Kilometerzähler zeigt die insgesamt gefahrenen Kilometer an. Der Tageskilometerzähler zeigt die gefahrenen Kilometer an, seitdem er zuletzt auf Null gestellt worden ist. Mit einem Druck auf den Rückstellknopf schaltet das Display zwischen

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

den Betriebsarten "TOTAL" und "TRIP" (tripmeter = Tageskilometerzähler) um. Um den Tageskilometerzähler zurückzustellen, "TRIP" Modus eingeben und den "TRIP"-Knopf mindestens zwei Sekunden lang gedrückt halten. Der Tageskilometerzähler kann zusammen mit dem Kraftstoffmesser benutzt werden, um einzuschätzen, wieviele Kilometer man mit einem vollen Tank fahren kann. Mit dieser Information können Sie einschätzen, wann Sie tanken müssen.

GAU12140

Tankanzeige

Die Tankanzeige zeigt den Kraftstoffvorrat an. Die Nadel bewegt sich mit abnehmendem Kraftstoffvorrat auf “E” (Empty = Leer) zu. Wenn die Nadel “E” erreicht, sobald wie möglich nachtanken.

HINWEIS:

Fahren Sie den Tank nicht ganz leer.

GAUS1010

Uhr

Uhr stellen

1. Den Schlüssel auf “f” drehen.

2. Durch Drücken des “SET”-Knopfes, die Kilometerzähler/Tageskilometerzähler-Anzeige auf “TOTAL” stellen.

3. Den “SET”-Knopf mindestens zwei Sekunden lang gedrückt halten.

4. Wenn die Stundenanzeige zu blinken beginnt, den “SET”Knopf drücken, um die Stunden einzustellen.

5. Wird der “SET”-Knopf mindestens zwei weitere Sekunden gedrückt, beginnen die Minutenzahlen zu blinken.

6. Den “SET”-Knopf drücken, um die Minuten einzustellen.

7. Den “SET”-Knopf mindestens zwei Sekunden gedrückt halten, um die Uhr zu starten und zum Modus Kilometerzähler/Tageskilometerzähler zurückzukehren.

HINWEIS:

Die Uhr wird nur angezeigt wenn der Schlüssel auf “f” gestellt wird.

3-3

GAU12343

Lenkerarmaturen

1 3

1. Hupenschalter

2. Blinkerschalter

3. Abblendschalter

GAU12400

Abblendschalter “j/k”

Zum Einschalten des Fernlichts den Schalter auf “j”, zum Einschalten des Abblendlichts den Schalter auf “k” stellen.

GAU12440

Blinkerschalter “TURN”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter nach rechts drücken. Vor dem Linksabbiegen den Schalter nach links drücken. Sobald der Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um die Blinker

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

auszuschalten, den Schalter hineindrücken, nachdem dieser in seine Mittelstellung zurückgebracht wurde.

Hupenschalter “a”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter betätigen.

Starterschalter “g”

1. Starterschalter

Bei betätigter Vorder- oder Hinterradbremse diesen Schalter drüEken, um den Motor anzulassen.

ACHTUNG

Vor dem Starten die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen; siehe dazu Seite 5-1.

GAU12500

GAUM1131

GCA10050

GAU12900

Handbremshebel (Vorderradbremse)



Der Handbremshebel (Vorderradbremse) befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Vorderradbremse diesen Hebel zum Lenkergriff ziehen.

GAU12950

Handbremshebel (Hinterradbremse)



3-4

Der Handbremshebel zur Betätigung der Hinterradbremse befindet sich auf der linken Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Hinterradbremse den Hebel zum Lenkergriff ziehen.

GAU13200

Tankverschluß und FrischölTankverschluß

1. Kraftstofftankverschlub

2. Zuglasche und Motoröldeckel

Der Tankverschluß und der FrischölTankverschluß befinden sich unter der Sitzbank. (Siehe Seite 3-6.)

Tankverschluß

Den Tankverschluß zum Öffnen gegen den Uhrzeigersinn aufdrehen und dann abziehen. Den Tankverschluß durch Drehen im Uhrzeigersinn anbringen.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Frischöltankverschluß

Zum Öffnen muß der Frischöl-Tankverschluß abgezogen werden. Um den Frischöl-Tankverschluß anzubringen, muß er in die Öltanköffnung eingedrückt werden.

WARNUNG

GWA10140

Vor Fahrtantritt ist sicherzustellen, dass Kraftstoff- und Frischöl-Tankverschluss korrekt verschlossen sind.

GAU13220

Kraftstoff

1. Einfüllstutzen 2. Kraftstoffpegel

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß genügend Kraftstoff vorhanden ist. Beim Tanken die Zapfpistole, wie in der Abbildung gezeigt, in den Einfüllöffnung einführen und den Tank nur bis zur Unterkante des Einfüllstutzens auffüllen.

GWA10880

WARNUNG

● Den Tank niemals überfüllen,

anderenfalls kann durch Wärmeausdehnung Kraftstoff am Tankverschluß austreten.

● Unter keinen Umständen

Kraftstoff auf den heißen Motor verschütten.

GCA10070

ACHTUNG

Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an. Deshalb verschütteten Kraftstoff sofort mit einem sauberen, trockenen, weichen Lappen abwischen.

GAU13270

Empfohlener Kraftstoff:

AUSSCHLIESSLICH BLEIFREIES

NORMALBENZIN Fassungsvermögung des Kraftstofftanks:

5,5L (1,21 US gal) (4,8Imp.gal) Kraftstoffreserve:

1,9L(0,42US gal) (1,67Imp.gal)

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für bleifreies Normalbenzin mit einer

3-5

Research-Oktanzahl von 91 oder höher. Wenn Klopfen (oder Klingeln) auftritt, wechseln Sie zu einer anderen Kraftmarke oder tanken Sie Super bleifrei. Die Verwendung von bleifreiem Benzin verlängert die Lebensdauer der Zündkerze(n) und reduziert die Wartungskosten.

GAU13460

Zweitakt-Motoröl

Sicherstellen, daß ausreichend 2-Takt Motoröl im Tank vorhanden ist. Falls erforderlich, Öl der vorgeschriebenen Sorte nachfüllen.

HINWEIS:

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß der Frischöltankverschluß korrekt verschlossen ist.

Empfohlene Ölsorte:

Yamalube 2 oder ein gleichwertiges 2-Takt Motoröl (JASO Grad “FC”, oder ISO Grad “EG-C” oder “EG-D”)

Füllmenge:

1,4L (0,31 US qt)(1,23 Imp.qt)

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Kickstarterhebel

1. Kickstarterhebel

Zum Anlassen des Motors dem Kickstarterhebel langsam niedertreten, bis deutlicher Widerstand spürbar wird; anschließend den Kickstarter kräftig durchtreten.

Sitzbank

GAUS1050

GAU13931

Sitzbank öffnen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Den Schlüssel in das Schloß stecken und dann im Gegenuhrzeigersinn drehen.

HINWEIS:

Den Schlüssel dabei nicht in das Schloß hineindrücken.

3. Die Sitzbank aufklappen.

Sitzbank schließen

1. Die Sitzbank zuklappen und dann herunterdrücken, sodaß sie einrastet.

2. Den Schlüssel vom Zündschloß abziehen, wenn der Roller unbeaufsichtigt gelassen wird.

HINWEIS:

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß die Sitzbank richtig montiert ist.

3-6

GAU14440

Ablagefach

1. Ablagefach

Im Ablagefach kann ein OriginalBügelschloß von Yamaha untergebracht werden. (Andere Schlösser könnten nicht hineinpassen.) Wird ein Bügelschloß im Ablagefach untergebracht, die Enden des Schlosses in die Öffnungen an der Hinterseite des Ablagefachs einfügen, den Bügel des Schlosses in die Halterungen am Boden des Faches eindrücken und dann das Schloss mit den Gummibändern befestigen. Damit die Befestigungsgummis nicht verlorengehen, sollten diese auch dann fest-

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

geschnallt werden, wenn sich kein Schloß im Ablagefach befindet.

GAU14510

Ablagefach

Unter der Sitzbank befindet sich ein Ablagefach. (Siehe Seite 3-6.)

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von

3,5 kg (7,4 lb) kg für den Gepäckträger nicht überschreiten.

● Den Zuladungsgrenzwert von

158kg (348,4lb) CS50Z / 161kg (355lb) CS50 kg für das Fahrzeug nicht überschreiten.

ACHTUNG

Bei der Benutzung des Ablagefachs die folgenden Punkte beachten.

● Da sich unter Sonneneinwir-

kung Hitze im Ablagefach staut, am besten keine hitzeempfindlichen Gegenstände darin aufbewahren.

GWA10960

GCA10080

● Feuchte Gegenstände nur in

einer Plastiktüte verpackt im Ablagefach mitführen, damit die Feuchtigkeit sich nicht ausbreitet.

● Die im Ablagefach mitgeführ-

ten Gegenstände in einen Plastikbeutel verpacken, da sie naß werden könnten, wenn der Roller gewaschen wird.

● Keine zerbrechlichen oder

wertvollen Gegenstände im Ablagefach mitführen bzw. belassen.

Im Ablagefach ist Platz für einen Helm, vorausgesetzt, dieser wird verkehrt herum mit nach vorn weisendem Visier abgelegt.

HINWEIS:

● Gewisse Helme können aufgrund

ihrer Größe oder Form nicht in das Ablagefach hineinpassen.

● Den Roller nicht mit geöffneter

Sitzbank unbeaufsichtigt stehenlassen.

3-7

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Gemäß der Straßenverkehrsordnung ist jeder Fahrer für den Zustand seines Fahrzeuges selbst verantwortlich. Schon nach kurzer Standzeit können sich z. B. durch äußere Einflüsse wesentliche Eigenschaften Ihres Motorrades verändern. Beschädigungen, plötzliche Undichtigkeiten oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter Umständen eine große Gefahr

dar. Deshalb ist es notwendig, vor Fahrtbeginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punkte zu prüfen:

HINWEIS:

Routinekontrollen sollten vor jeder Fahrt mit dem Fahrzeug durchgeführt werden. Eine solche Kontrolle ist schnell durchgeführt und die dadurch erreichte zusätzliche Sicherheit ist den Zeitaufwand allemal wert.

GAU15591

GWA11150

WARNUNG

Falls im Verlauf der “Routinekontrolle vor Fahrtbeginn” irgendwelche Funktionsstörungen festgestellt werden, die Ursache unbedingt vor der Inbetriebnahme des Fahrzeugs feststellen und beheben lassen.

4-1

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Routinekontrolle vor Fahrtbegin

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

Kraftstoff • Ggf. tanken. 3-3, 3-4

Zweitaktöl • Ggf. Öl der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen. 3-4, 3-5

Getriebeöl

Kühlflüssigkeit

Vorderradbremse • Ersetzen, falls nötig. 3-4, 6-11, 6-12, 6-13

Hinterradbremse

Gasdrehgriff

• Kraftstoffstand im Tank prüfen.

• Kraftstoffleitung auf Lecks überprüfen.

• Ölstand im Öltank prüfen.

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.

• Ölstand im Getriebegehäuse überprüfen.

• Ggf. Öl der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.

• Den Flüssigkeitsstand im Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Kühlflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.

• Kühlsystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer Yamaha-Fachwerkstatt entlüften lassen.

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Ggf. Seilzug schmieren.

• Hebelspiel kontrollieren.

• Ggf. einstellen.

• Sicherstellen, daß er reibungslos funktioniert.

• Seilzugspiel kontrollieren.

• Ggf. das Seilzugspiel von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen und des Seilzug- und Griffgehäuse schmieren lassen.

6-6

6-6, 6-7

3-4, 6-11, 6-12

6-9, 6-14

GAU15603

4-2

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

• Auf Beschädigung kontrollieren.

Räder und Reifen

Bremshebel

Hauptständer

Fahrgestellhalterungen Instrumente, Lichter, Signale • Funktion prüfen.

und Schalter • Korrigieren, falls nötig. —

• Den Zustand der Reifen und die Profiltiefe prüfen.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Sicherstellen, daß er reibungslos funktioniert.

• Ggf. die Drehpunkte der Hebel schmieren.

• Sicherstellen, daß er reibungslos funktioniert.

• Ggf. Drehpunkt schmieren.

• Sicherstellen, daß alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.

• Ggf. festziehen. —

6-9, 6-15

3-4, 6-11, 6-14

6-14

4-3

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU15980

GWA10870

WARNUNG

● Vor der Inbetriebnahme sollte

der Fahrer sich mit den Eigenschaften und der Bedienung seines Fahrzeugs gut vertraut machen. Wenden Sie sich bezüglich Steuerungsvorrichtungen oder Funktionen, die Sie nicht gründlich verstehen, an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

● Den Motor unter keinen

Umständen in geschlossenen Räumen anlassen oder laufen lassen. Auspuffgase sind giftig und wenn sie eingeatmet werden, können sie innerhalb kürzester Zeit zu Bewußtlosigkeit und zum Tod führen. Stellen Sie zu jeder Zeit ausreichende Belüftung sicher.

● Aus Sicherheitsgründen den

Motor nur mit ausgeklapptem Hauptständer starten.

GAU16560

Anlassen (kalter Motor)

GCA10250

ACHTUNG

Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt die “Einfahrvorschriften” auf Seite 5-2 durchlesen.

1. Den Zündschlüssel zunächst auf “*”, dann, wenn die ÖlstandWarnleuchte leuchtet, auf “ON” stellen.

GCA10240

ACHTUNG

Leuchtet die Ölstand-Warnleuchte nicht auf, den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

2. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

3. Bei betätigter Vorder- oder Hinterradbremse den Starterschalter drücken bzw. den Kickstarterhebel durchtreten, um den Motor anzulassen.

HINWEIS:

Falls der Motor bei Verwendung des Elektrostarters nicht sofort anspringt, den Starterschalter loslassen und einige Sekunden bis zum nächsten

5-1

Startversuch warten. Jeder Anlaßversuch sollte so kurz wie möglich sein, um die Batterie zu schonen. Drehen Sie den Motor pro Anlaßversuch nicht länger als 5 Sekunden durch. Falls der Motor nicht mit dem Elektrostarter angelassen werden kann, den Kickstarter benutzen.

GCA11040

ACHTUNG

Zur Schonung des Motors niemals mit kaltem Motor stark beschleunigen!

GAU16760

Anfahren

HINWEIS:

Lassen Sie den Motor vor dem Anfahren warmlaufen.

1. Während Sie mit der linken Hand den Handbremshebel (Hinterradbremse) ziehen und mit der rechten Hand den Haltegriff fassen, den Motorroller vom Hauptständer schieben.

2. Aufsitzen und dann die Rückspiegel einstellen.

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

3. Den Blinkerschalter betätigen.

4. Den Verkehr beobachten und, wenn die Fahrbahn frei ist, den Gasdrehgriff (rechts) langsam öffnen und losfahren.

5. Den Blinker ausschalten.

Beschleunigen und Verlangsamen

Die Fahrgeschwindigkeit wird durch Gasgeben und Gaswegnehmen angepaßt. Zum Beschleunigen den

Gasdrehgriff in Richtung (a) drehen. Zum Gaswegnehmen den Gasdrehgriff in Richtung (b) drehen.

Bremsen

1. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

2. Gleichzeitig die Vorder- und Hinterradbremse mit allmählich ansteigender Kraft betätigen.

WARNUNG

● Vermeiden Sie es plötzlich und

hart zu bremsen (besonders wenn Sie nach einer Seite gelehnt sind), andernfalls

GAU16780

GAU16791

GWA10300

könnte der Roller schlittern oder stürzen.

● Straßen- und Eisenbahnschie-

nen, Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Deshalb Geschwindigkeit verringern, während Sie sich einem solchen Bereich nähern und beim Überqueren Vorsicht walten lassen.

● Bedenken Sie immer, daß das

Bremsen auf naßen Straßen viel schwieriger ist.

● Da Bremsen bei Bergabfahrten

schwierig und gefährlich sein kann, stets ein vernünftiges Tempo einhalten.

GAU16830

Einfahrvorschriften

Die ersten 1000 km (600 mi) sind ausschlaggebend für die Leistung und Lebensdauer des neuen Motors. Darum sollten die nachfolgenden Anweisungen sorgfältig gelesen und genau beachtet werden. Der Motor ist fabrikneu und darf während der ersten 1000 km (600 mi)

5-2

nicht zu stark beansprucht werden. Die verschieden Teile des Motors spielen sich selbst in das richtige Betriebsspiel ein. Hohe Drehzahlen, längeres Vollgasfahren und andere Belastungen, die den Motor stark erhitzen, sind während dieser Periode zu vermeiden.

GAUT1110

0~150 km (0~90 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als zu 1/3 geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden. Den Motor nach jeder Betriebsstunde anhalten und 5 - 10 Minuten lang abkühlen lassen. Den Motorroller mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten fahren. Nicht ständig mit gleicher Gasgriffstellung fahren.

150~500 km (90~300 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 1/2 geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

500~1000 km (300~600 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als zu 3/4 geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GCAT1010

ACHTUNG

Nach einem Betrieb von 1000 km (600 mi) muß das Achsantriebsöl ausgewechselt werden.

Nach 1000 km (600 mi)

Längeres Vollgasfahren vermeiden. Mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten fahren.

GCA10270

ACHTUNG

Bei Motorstörungen während der Einfahrzeit das Fahrzeug sofort von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU17200

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und dann den Zündschlüssel abziehen.

GWA10310

WARNUNG

● Motor und Auspuffrohre kön-

nen sehr heiß werden. Deshalb so parken, daß Kinder oder Fußgänger die heißen Teile nicht versehentlich berühren können.

● Das Fahrzeug nicht auf abs-

chüssigem oder weichem Untergrund abstellen, damit es nicht umfallen kann.

5-3

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Der Fahrzeughalter ist für die Sicherheit selbst verantwortlich. Regelmäßige Inspektionen, Einstellungen und Schmierung gewährleisten maximale Fahrsicherheit und einen optimalen Zustand Ihres Fahrzeugs. Auf den folgenden Seiten werden die wichtigsten Inspektionspunkte, Einstellungen und Schmierstellen angegeben und erläutert. Die in der Tabelle empfohlenen Zeitabstände für Wartung und Schmierung sollten lediglich als Richtwerte für den Normalbetrieb angesehen

werden. JE NACH WETTERBEDINGUNGEN, GELÄNDE, GEOGRAFISCHEM EINSATZORT UND PERSÖNLICHER FAHRWEISE MÜSSEN DIE WARTUNGSINTERVALLE MÖGLICHERWEISE VERKÜRZT WERDEN.

WARNUNG

Sind Sie mit Wartungsarbeiten nicht vertaut, lassen Sie diese von einer Yamaha-Fachwerkstatt durchführen.

GAU17280

GWA10320

GWA10330

WARNUNG

Dieser Motorroller ist ausschließlich für normalen Straßenbetrieb ausgelegt. Bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz muß der Luftfiltereinsatz öfter gereinigt oder ausgewechselt werden, um schnelles Verschleißen des Motors zu vermeiden. Ihre Yamaha-Fachwerkstatt berät Sie gerne über die angemessenen Wartungsintervalle.

6-1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU17710

Wartungsintervalle und Schmierdienst

HINWEIS:

● Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen

Kilometern, durchgeführt wird.

● Ab 30000 km die Wartungsintervalle ab 6000 km wiederholen.

● Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähig-

keiten und sollten daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.

STAND DES KILOMETERZÄHLERS JAHRES-

NR PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WATUNGSARBEIT

1*Kraftstoffleitung

2 Zündkerze • Reinigen und Abstand neu einstellen.

3 Luftfiltereinsatz

4*Vorderradbremse Flüssigkeitsstand und auf Lecks überprüfen.

5*Hinterradbremse einstellen.

6*Bremsschlauch 7*Räder • Rundlauf prüfen und auf Beschädigung kontrollieren. √√√√

• Kraftstoff- und Unterdruckschläuche auf Risse oder Beschädigung kontrollieren.

• Zustand kontrollieren.

• Ersetzen. √√

• Reinigen. √√

• Ersetzen. √√

• Das Fahrzeug auf ordnungsgemäßen Betrieb,

• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Funktion kontrollieren und das Spiel des Bremshebels

• Trommelbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Auf Risse oder Beschädigung kontrollieren. √√√√ √

• Ersetzen. Alle 4 Jahre

6-2

1 6 12 18 24

√√ √ √√ √

(x 1000 Km)

√√√√ √

√√

KONTRO-

LLE

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

STAND DES KILOMETERZÄHLERS JAHRES-

NR PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WATUNGSARBEIT

• Profiltiefe prüfen und auf Beschädiung kontrollieren.

8*Reifen

9*Radlager • Das Lager auf Lockerung oder Beschädigung kontrollieren. √√√√

10 * Lenkungslager Schwergängigkeit prüfen.

11 * Fahrgestellhalterungen

12 Hauptständer

13 * Teleskopgabel • Funktion prüfen und auf Öllecks kontrollieren. √√√√ 14 * Federbein • Funktion prüfen und Stoßdämpfer auf Öllecks kontrollieren. √√√√ 15 * Vergaser • Motor-Leerlaufdrehzahl einstellen. √√ √ √√ √

16 * Frischöl-Förderpumpe

17 * Kühlsystem auf Kühlflüssigkeitslecks prüfen.

18 Achsgetriebeöl

19 * Keilriemen • Ersetzen. Alle 12000 km

• Ersetzen, falls nötig.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Das Spiel des Lagers kontrollieren und die Lenkung auf

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 24000 km

• Sicherstellen, daß alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.

• Funktion prüfen.

• Schmieren.

• Funktion prüfen.

• Ggf. ablassen.

• Den Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren und das Fahrzeug

• Wechseln. Alle 3 Jahre

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. √√ √

• Wechseln. √√√

1 6 12 18 24

√√ √ √√

√√√√

(x 1000 Km)

√√√√ √

KONTRO-

LLE

6-3

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

STAND DES KILOMETERZÄHLERS JAHRES-

NR PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WATUNGSARBEIT

Vorderrad- und

20 * Hinterrad- • Funktion prüfen. √√ √ √√ √

Bremslichtschalter Sich bewegende Teile

und Seilzüge Lichter, Signale und • Funktion prüfen.

22 *

Schalter • Scheinwerferlichtkegel einstellen.

• Schmieren. √√√√ √

1 6 12 18 24

√√ √ √√ √

(x 1000 Km)

KONTRO-

LLE

GAU18660

HINWEIS:

● Der Luftfiltereinsatz muß bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. erneuert werden.

● Wartung der hydraulische Bremsanlage

• Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.

• Alle zwei Jahre die inneren Hauptbremszylinder- und Bremssattel-Bauteile erneuern und die Bremsflüssigkeit wechseln.

• Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rißbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.

6-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Zündkerze prüfen

Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestandteil des Motors und ist leicht zu überprüfen. Da Verbrennungswärme und Ablagerungen die Funktionstüchtigkeit der Kerze im Laufe der Zeit vermindern, muß die Zündkerze in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle herausgenommen und geprüft werden. Der Zustand der Zündkerze erlaubt Rückschlüsse auf den Zustand des Motors.

Zündkerze ausbauen

1. Den Zündkerzenstecker abziehen.

2. Die Zündkerze, wie in der Abbildung dargestellt, mit dem Zündkerzenschlüssel (Bordwerkzeug) herausschrauben.

Zündkerze prüfen

1. Die Verfärbung des ZündkerzenIsolatorfußes prüfen. Der die Mittelelektrode umgebende Porzellanisolator ist bei richtig eingestelltem Motor und normaler Fahrweise rehbraun.

GAU19602

HINWEIS:

Weist die Zündkerze eine stark abweichende Färbung auf, könnte der Motor defekt sein. Versuchen Sie nicht, derartige Probleme selbst zu diagnostizieren. Lassen Sie stattdessen das Fahrzeug von einer YamahaFachwerkstatt prüfen.

2. Die Zündkerze auf fortgeschrittenen Abbrand der Mittelelektrode und übermäßige Ölkohleablagerungen prüfen und ggf. erneuern.

Empfohlene Zündkerze:

BR8HS/NGK

Zündkerze montieren

1. Zündkerzen-Elektrodenabstand

1. Den Zündkerzen-Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen und ggf. korrigieren.

6-5

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0,6 ~ 0,7 mm (0,24 ~ 0,27in)

2. Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen; Schmutz und Fremdkörper vom Gewinde abwischen.

3. Die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel festschrauben und dann vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsdrehmoment:

Zündkerze:

20 Nm (2,0 m•kgf, 14,6 ft•lbf)

HINWEIS:

Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, läßt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4~1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden.

4. Den Zündkerzenstecker aufsetzen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU20060

Achsgetriebeöl

1. Achsantriebsöl-Einfüllschaubverschlub

Das Achsantriebsgehäuse sollte vor Fahrtbeginn auf Ölundichtigkeit geprüft werden. Bei einer Undichtigkeit den Motorroller von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen. Außerdem muß in den vorgeschriebenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, das Achsgetriebeöl gewechselt werden.

1. Den Motor starten, einige Minuten bei der Fahrt warmlaufen lassen und dann den Motor abstellen.

1. Achsantriebsöl-Ablabschraube

2. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achsantriebsgehäuse stellen, um das Altöl aufzufangen.

4. Den Einfüllschraubverschluß sowie die Ablaßschraube herausdrehen und das Öl aus dem Achsantriebsgehäuse ablassen.

5. Die Achsgetriebeöl-Ablaßschraube montieren und dann vorschriftsmäßig anziehen.

Anzugsdrehmoment:

Achsgetriebeöl-Ablaßschraube:

18 Nm (1,8 m•kgf, 13,2 ft•lbf)

6. Die vorgeschriebene Menge des

empfohlenen Öls einfüllen und dann den Einfüllschraubverschluß fest zudrehen.

Empfohlene Getriebeölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge:

0,11 L (0,0003 Imp.qt)

WARNUNG

● Darauf achten, daß keine

Fremdkörper in das Achsantriebsgehäuse eindringen.

● Darauf achten, daß kein Öl auf

Räder und Reifen gerät.

7. Das Achsantriebsgehäuse auf Ölundichtigkeit prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, die Ursache feststellen.

Kühlflüssigkeit (nur für flüssigkeitsgekühlte Modelle)

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte vor Fahrtbeginn geprüft werden. Außerdem muß die Kühlflüssigkeit in den empfohlenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden.

GWA11310

GAUS1200

6-6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Kühlflüssigkeitsstand prüfen

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten.

HINWEIS:

● Da der Stand der Kühlflüssigkeit

sich mit der Motortemperatur verändert, sollte er bei kaltem Motor geprüft werden.

● Sicherstellen, daß das Fahrzeug

bei der Kontrolle des Kühlmittelstands vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur

Seite kann bereits zu einem falschen Meßergebnis führen.

GAUS1080

HINWEIS:

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwischen der Minimal- und Maximalstand-Markierung befinden.

1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbahälter

3. Befindet sich die Kühlflüssigkeit an oder unterhalb der Minimalstand-Markierung, die Frontverkleidung abschrauben.

4. Den Ausgleichsbehälterdeckel öffnen und Kühlflüssigkeit bis zur Maximalstand-Markierung auffüllen.

ACHTUNG

● Ist keine Kühlflüssigkeit ver-

fügbar, kann stattdessen destilliertes Wasser oder weiches Leitungswasser verwendet werden. Hartes Wasser oder Salzwasser sind für den Motor schädlich.

● Falls Wasser statt Kühlflüssig-

keit verwendet wurde, dieses so bald wie möglich durch Kühlflüssigkeit ersetzen, da der Motor sonst nicht gegen Überhitzungs-, Frost- und Korrosionsschäden geschützt ist.

● Falls Wasser statt Kühlflüssig-

keit nachgefüllt wurde, so bald wie möglich den Frostschutzmittelgehalt der Kühlflüssigkeit von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen, da die

GCA10470

Frostschutzwirkung verringert

Fassungsvermögen des Aus-

1. Kühlflüssigkeits-Prüffenster

gleichsbehälters:

0,380 L (0,00103 Imp.qt)

2. Durch das Schauglas den Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren.

6-7

wird.

5. Den Ausgleichsbehälterdeckel schließen und die Frontverkleidung wieder festschrauben.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAUS1090

Luftfiltereinsatz reinigen

Der Luftfiltereinsatz sollte in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle gereinigt werden. Bei Einsatz in sehr staubiger oder feuchter Umgebung ist der Filter häufiger zu reinigen.

1. Luftfilter-Gehäusedeckel

2. Schraube

3. Schraube

1. Schlauchschelle und Schrauben entfernen, die das Luftfiltergehäuse am Kurbelgehäuse befestigen.

1. Luftfilter-Gehäusedeckel

2. Schraube (x3)

2. Den Luftfilter-Gehäusedeckel abschrauben.

3. Den Luftfiltereinsatz herausziehen.

4. Den Luftfiltereinsatz mit Lösungsmittel reinigen und dann das restliche Lösungsmittel ausdrücken.

1. Filterschaumstoff

6-8

GWA10430

WARNUNG

Nur spezielle Reinigungslösung benutzen. Niemals Benzin oder leicht entflammbare Lösungsmittel verwenden, da sonst Feuer- und Explosionsgefahr besteht.

GCA10510

ACHTUNG

Um Beschädigung des Schaumstoffes zu vermeiden, ist vorsichtig und sorgfältig damit umzugehen. Er darf auch nicht verdreht oder gewrungen werden.

5. Die gesamte Oberfläche des Filterschaumstoffs mit dem vorgeschriebenen Öl benetzen und dann überschüssiges Öl ausdrücken.

HINWEIS:

Der Luftfiltereinsatz soll lediglich feucht, nicht triefend naß sein.

Empfohlene Ölsorte:

Motoröl

6. Den Filtereinsatz in das Luftfiltergehäuse einsetzen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

ACHTUNG

● Es ist sicherzustellen, daß der

Luftfiltereinsatz richtig im Luftfiltergehäuse sitzt.

● Der Motor sollte niemals ohne

den Luftfiltereinsatz betrieben werden, andernfalls könnten der/die Kolben und/oder der/die Zylinder übermäßig verschleißen.

7. Den Luftfilter-Gehäusedeckel festschrauben.

8. Schlauchschelle und Schrauben anbringen, die das Luftfiltergehäuse am Kurbelgehäuse befestigen.

GCA10480

GAU21300

Vergaser einstellen

Der Vergaser ist ein wesentlicher Bestandteil des Motors und erfordert eine höchst genaue Einstellung. Deshalb sollten alle Einstellarbeiten einer Yamaha-Fachwerkstatt vorbehalten bleiben, die über die notwendigen Kenntnisse und Erfahrungen verfügt.

GAU21370

Gaszugspiel einstellen

Das Gaszugspiel sollte am Gasdrehgriff 2 ~ 5 mm (0,8 ~ 0,20 in) betragen. Das Gaszugspiel am Drehgriff regelmäßig prüfen und ggf. folgendermaßen einstellen.

HINWEIS:

Vor dem Prüfen des Gaszugspiels die Leerlaufdrehzahl prüfen und ggf. korrigieren.

1. Einsteller 2. Einsteller 3. Spiel

1. Die Kontermutter lockern.

2. Zum Erhöhen des Gaszugspiels die Einstellmutter in Richtung (a) drehen. Zum Verringern des Gaszugspiels die Einstellmutter in Richtung (b) drehen.

3. Die Kontermutter festziehen.

GAU33600

Reifen

Zur Erzielung optimaler Fahrleistungen, einer langen Lebensdauer und maximaler Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs beachten Sie bitte die folgenden Punkte zum Thema Reifen.

Reifenluftdruck

Den Reifenluftdruck vor Fahrtantritt prüfen und ggf. korrigieren.

6-9

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GWA10500

WARNUNG

● Den Reifenluftdruck stets bei

kalten Reifen (d. h. Reifentemperatur entspricht Umgebungstemperatur) prüfen und korrigieren.

● Der Reifendruck muß entspre-

chend der Fahrgeschwindigkeit und hinsichtlich des Gesamtgewichts von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör, das für dieses Modell genehmigt wurde, angepasst werden.

Reifenluftdruck (gemessen bei kalten Reifen):

Bis 90 kg (198 lb):

Vorn:

175 kPa (24,90lb) (1,75 kgf/cm

Hinten:

200 kPa (28,44lb) (2,0 kgf/cm

90 kg (198 lb)~Maximum:

Vorn:

175 kPa (24,90lb) (1,75 kgf/cm

Hinten:

225 kPa (32lb) (2,25 kgf/cm

Maximale Zuladung*:

158,3 kg (348,4lb) CS50Z 161kg (255lb) CS50

* Gesamtgewicht von Fahrer, Beifahrer,

Gepäck und Zubehör

)

WARNUNG

Da die Beladung das Fahr- sowie das Bremsverhalten und damit die Sicherheit des Fahrzeugs beeinflußt, stets folgende Punkte beachten.

● DAS FAHRZEUG NIEMALS

ÜBERLADEN! Überladen des Motorrads beeinträchtigt nicht nur Fahrverhalten und Sicherheit, sondern kann auch Reifenschäden und Unfälle zur Folge haben. Sicherstellen, daß das Gesamtgewicht aus Gepäck, Fahrer, Beifahrer und zulässigem Zubehör nicht die maximale Gesamtzuladung überschreitet.

● Keinesfalls Gegenstände mit-

)

führen, die während der Fahrt verrutschen können.

)

● Schwere Lasten zum Fahr-

zeugmittelpunkt hin plazieren

)

und das Gewicht möglichst gleichmäßig auf beide Seiten verteilen.

● Der Reifenluftdruck muß auf

die Gesamtzuladung angepaßt werden.

● Reifenzustand und -luftdruck

vor Fahrtantritt prüfen.

6-10

GWA11200

1. Profiltiefe

2. Reifenflanke

Reifenkontrolle

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei unzureichender Profiltiefe, Nägeln oder Glassplittern in der Lauffläche, rissigen Flanken usw. den Reifen umgehend von einer Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen.

Mindestprofiltiefe (vorn und hinten):

1.6 mm (0.06 in)

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

HINWEIS:

Die Gesetzgebung zur Mindestprofiltiefe kann von Land zu Land abweichen. Richten Sie sich deshalb nach den entsprechenden Vorschriften.

Reifenausführung

Die Räder dieses Modells sind mit Schlauchlos-Reifen bestückt.

Vorderreifen:

Größe:

110/70-12

Hinterreifen:

Größe:

120/70-12 (Spain)

130/70-12

WARNUNG

● Abgenutzte Reifen unverzü-

glich von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen. Abgesehen davon, daß sie gegen die Straßenverkehrsordnung verstoßen, beeinträchtigen übermäßig abgefahrene Reifen die Fahrstabilität und können zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.

● Den Austausch von Bauteilen

GWA10470

an Rädern und Bremsanlage, sowie den Reifenwechsel, grundsätzlich von einer Yamaha-Fachwerkstatt vornehmen lassen, die über das notwendige Werkzeug und fachliche Erfahrung verfügt.

GAU22100

Handbremshebel-Spiel einstellen

a. Spiel

Der Bremshebel muß ein Spiel von 2 ~ 5 mm (0,08 ~ 0,20 in) aufweisen, wie dargestellt. Das Handbremshebel-Spiel regelmäßig prüfen und ggf. von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen lassen.

6-11

GWA10640

WARNUNG

Ein falsches Bremshebelspiel kann auf einen Defekt im Bremssystem hinweisen. Das Motorrad nicht benutzen, bis das Bremssystem von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüft oder repariert worden ist.

GAU22170

Spiel des Hinterradbremshebels einstellen

a. Spiel

Der Bremshebel muß ein Spiel von 5 ~ 10 mm (0,2 ~ 0,4 in) aufweisen, wie dargestellt. Das Bremshebelspiel regelmäßig prüfen und ggf. wie folgt einstellen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

1. Einsteller

2. Reduzierung des speils

3. Erhöhung des spiels

Zum Erhöhen des HandbremshebelSpiels die Einstellmutter an der Bremsankerplatte in Richtung (a) drehen. Zum Verringern des Handbremshebel-Spiels die Einstellmutter in Richtung (b) drehen.

WARNUNG

GWA10650

Läßt sich die Einstellung auf diese Weise nicht vornehmen, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU22380

Vorderrad-Scheibenbremsbeläge und HinterradTrommelbremsbeläge prüfen

Der Verschleiß der Scheibenbremsbeläge vorn und Trommelbremsbeläge hinten muss in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

GAU22430

Scheibenbremsbeläge vorn

1. Verschleibanzeige

2. Bremsscheibe a. Grenzverschleib 0,8 mm

Die Vorderradbremse weist Verschleißanzeiger (Nuten) auf, die ein Prüfen der Bremsbeläge ohne Ausbau erlauben. Zur Prüfung des Bremsbelagverschleißes die Nuten prüfen.

6-12

Wenn eine Nut fast verschwunden ist, die Scheibenbremsbeläge als ganzen Satz schnellstmöglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

GAU22540

Trommelbremsbeläge hinten

1. Verschleibanzeige 2. Grenzverschleib

Die Hinterrad-Bremse weist einen Verschleißanzeiger auf, der ein Prüfen der Trommelbremsbeläge ohne Ausbau erlaubt. Zur Prüfung des Bremsbelagverschleißes die Bremse betätigen und die Verschleißanzeiger beobachten. Ist ein Bremsbelag derartig verschlissen, daß das Limit auf dem Verschleißanzeiger erreicht ist, müssen Sie die Trommelbremsbeläge schnellstmöglich von einer YamahaFachwerkstatt austauschen lassen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Bremsflüssigkeitsstand prüfen (Vorderradbremse)

1. Mindestpegel

Bei Bremsflüssigkeitsmangel kann

Luft in die Bremsanlage eindringen und dessen Funktion beeinträchtigen. Vor Fahrtantritt kontrollieren, daß Bremsflüssigkeit bis über die Minimalstand-Markierung reicht, und, falls erforderlich, Bremsflüssigkeit nachfüllen. Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand könnte darauf hinweisen, daß die Bremsbeläge abgenutzt sind und/oder ein Leck im Bremssystem vorhanden ist. Ist der Bremsflüssigkeitsstand niedrig, sicherstellen daß die Bremsbeläge auf Verschleiß und das Bremssystem auf Lecks überprüft wird.

MIN

GAU32343

Folgende Vorsichtsmaßregeln beachten:

● Beim Ablesen des Flüssigkeitss-

tands muß der Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders waagerecht stehen.

● Nur die empfohlene Bremsflüs-

sigkeit verwenden. Andere Bremsflüssigkeiten können die Dichtungen angreifen, Lecks verursachen und dadurch die Bremsfunktion beeinträchtigen.

Empfohlene Bremsflüssigkeit:

DOT 4

● Ausschließlich Bremsflüssigkeit

gleicher Marke und gleichen Typs nachfüllen. Das Mischen verschiedener Bremsflüssigkeiten kann chemische Reaktionen hervorrufen, die die Bremsfunktion beeinträchtigen.

● Darauf achten, daß beim Nachfü-

llen kein Wasser in den Vorratsbehälter gelangt. Wasser setzt den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit erheblich herab und kann Dampfblasenbildung verursachen.

● Bremsflüssigkeit greift Lack und

Kunststoffteile an. Deshalb vor-

6-13

sichtig handhaben und verschüttete Flüssigkeit sofort abwischen.

● Ein allmähliches Absinken des

Bremsflüssigkeitsstandes ist mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge normal. Jedoch bei plötzlichem Absinken die Bremsanlage von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU22720

Bremsflüssigkeit wechseln

Die Bremsflüssigkeit sollte in den empfohlenen Abständen gemäß des HINWEISES nach der Wartungs- und Schmiertabelle von einer YamahaFachwerkstatt gewechselt werden. Zusätzlich sollten die Öldichtungen des Hauptbremszylinders und der Bremssättel, sowie der Bremsschläuche, in den unten aufgeführten Abständen gewechselt werden, oder wenn sie beschädigt oder undicht sind.

● Öldichtungen: Alle zwei Jahre

erneuern.

● Bremsschlauch: Alle vier Jahre

erneuern.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU23100

Bowdenzüge prüfen und schmieren

Die Funktion aller Bowdenzüge und deren Zustand sollte vor jeder Fahrt kontrolliert werden und die Züge und deren Enden ggf. geschmiert werden. Ist ein Bowdenzug beschädigt oder funktioniert er nicht reibungslos, muß er von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrolliert oder ersetzt werden.

Empfohlenes Schmiermittel:

Motoröl

GWA10720

WARNUNG

Durch beschädigte Seilzughüllen können Seilzüge korrodieren und in ihrer Funktion eingeschränkt werden. Aus Sicherheitsgründen beschädigte Seilzüge unverzüglich erneuern.

GAU23110

Gasdrehgriff und Gaszug kontrollieren und schmieren

Vor jeder Fahrt sollte die Funktion des Gasdrehgriffs kontrolliert werden. Zusätzlich sollte der Gaszug gemäß den in der Wartungs- und Schmiertabelle vorgeschriebenen Abständen geschmiert oder ersetzt werden.

GAU23120

Frischöl-Förderpumpe einstellen

Die Frischöl-Förderpumpe ist ein wichtiger Bestandteil des Motors und erfordert eine genaue Einstellung. Deshalb muß die Frischöl-Förderpumpe in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft und ggf. eingestellt werden.

GAU23170

Bremshebel vorn und hinten schmieren

Die Hebeldrehpunkte der Vorderradund Hinterrad-Bremshebel sollten in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geschmiert werden.

6-14

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett (Universalschmierfett)

GAU23190

Hauptständer prüfen und schmieren

Vor Fahrtantritt und in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungsund Schmiertabelle prüfen, ob sich der Hauptständer leicht ein- und ausklappen läßt und ggf. den Klappmechanismus schmieren.

WARNUNG

Falls Hauptständer klemmt, ist dieser von einer YAMAHA-Fachwerkstatt reparieren zu lassen.

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett (Universalschmierfett)

GWA11300

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskopgabel müssen folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

Zustand prüfen

WARNUNG

Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.

Die Standrohre auf Riefen und andere Beschädigungen, die Gabeldichtringe auf Öllecks prüfen.

Funktionsprüfung

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten.

GAU23271

GWA10750

2. Bei kräftig gezogenem Handbremshebel die Gabel durch starken Druck auf den Lenker mehrmals einfedern und prüfen, ob sie leichtgängig ein- und ausfedert.

GCA10590

ACHTUNG

Falls die Teleskopgabel nicht gleichmäßig ein- und ausfedert oder irgendwelche Schäden festgestellt werden, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen bzw. reparieren lassen.

GAU23280

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Lenkungslager stellen eine erhebliche Gefährdung dar. Darum muß der Zus-

6-15

tand der Lenkung folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

1. Das Motorrad so aufbocken, daß das Vorderrad frei in der Luft schwebt.

WARNUNG

GWA10750

Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.

2. Die unteren Enden der Teleskopgabel greifen und versuchen, sie in Fahrtrichtung hin und her zu bewegen. Ist dabei Spiel spürbar, die Lenkung von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen und instand setzen lassen.

GAU23290

Radlager prüfen

Die Vorder- und Hinterradlager müssen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden. Falls ein Radlager zuviel Spiel aufweist oder das Rad nicht leichtgängig dreht, die Radlager von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

BYG

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAUS1110

Scheinwerferlampe oder Blinkerlampe vorn auswechseln

1. Scheinwerferlampe

Eine durchgebrannte Lampe wie folgt auswechseln.

ACHTUNG

Diese Arbeit sollte grundsätzlich von einer Yamaha-Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Scheinwerferlampe

1. Die vordere Abdeckung abschrauben.

WARNUNG

Scheinwerferlampen werden sehr schnell heiß. Deshalb entflammba-

GCA10670

GWA10790

res Material vom Lampenhalter fernhalten und die Lampe niemals berühren, bevor sie ausreichend abgekühlt ist.

2. Die defekte Lampe aus der Lampenfassung ziehen.

3. Eine neue Lampe in die Fassung einsetzen.

4. Die Abdeckung festschrauben.

5. Den Scheinwerfer ggf. von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen lassen.

1. Lampe des vorderen blinkers

Lampe des vorderen Blinkers

1. Die vordere Abdeckung abschrauben.

2. Die defekte Lampe aus der Lampenfassung ziehen.

6-16

3. Eine neue Lampe in die Fassung einsetzen.

4. Die Abdeckung festschrauben.

GAU24281

Blinkerlampe und Rücklicht-/ Bremslichtlampe auswechseln

1. Campen (Rücklicht)

1. Die Streuscheibe abschrauben.

2. Die defekte Lampe hineindrücken und im Gegenuhrzeigersinn herausdrehen.

3. Die neue Lampe in die Fassung hineindrücken und dann im Uhrzeigersinn festdrehen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

1. Campen (Blinker Hinter)

4. Die Streuscheibe festschrauben.

ACHTUNG

Die Schrauben nicht zu fest anziehen, um die Streuscheibe nicht zu beschädigen.

GCA10680

GAU24310

Kennzeichenleuchten-Lampe auswechseln

1. Campen (Kennzeichenbeleuchtung)

1. Die Kennzeichenleuchte abschrauben.

2. Die Fassung (samt Lampe) herausziehen.

3. Die defekte Lampe herausziehen.

4. Eine neue Lampe in die Fassung einsetzen.

5. Die Fassung (samt Lampe) einsetzen und hineindrücken.

6. Die Kennzeichenleuchte wieder festschrauben.

6-17

GAU23370

Batterie

Dieses Modell ist mit einer versiegelten Batterie (MF) ausgestattet, die absolut wartungsfrei ist. Die Kontrolle des Säurestands und das Auffüllen von destilliertem Wasser entfallen deshalb.

ACHTUNG

Unter keinen Umständen die Zellverschlusskappen entfernen, da dies die Batterie ernsthaft beschädigen würde.

WARNUNG

● Die Batterie enthält giftige Sch-

wefelsäure, die schwere Verätzungen hervorrufen kann. Daher beim Umgang mit Batterien stets einen geeigneten Augenschutz tragen. Augen,

GCA10620

GWA10760

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Haut und Kleidung unter keinen Umständen mit Batteriesäure in Berührung bringen. Im Falle, dass Batteriesäure mit Haut in Berührung kommt, führen Sie die folgenden ERSTE HILFE-Maßnahmen durch.

• ÄUßERLICH: Mit reichlich Wasser abspülen.

• INNERLICH: Große Mengen Wasser oder Milch trinken und sofort einen Arzt rufen.

• AUGEN: Mindestens 15 Minuten lang gründlich mit Wasser spülen und sofort einen Arzt aufsuchen.

● Die Batterie erzeugt explosives

Wasserstoffgas (Knallgas). Daher Funken, offene Flammen, brennende Zigaretten und andere Feuerquellen von der Batterie fern halten. Beim Laden der Batterie in geschlossenen Räumen für ausreichende Belüftung sorgen.

● DIES UND BATTERIEN VON

KINDERN FERN HALTEN.

Batterie aufladen

Bei Entladung die Batterie so bald wie möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt aufladen lassen. Beachten

Sie, dass die Batterie sich durch die Zuschaltung elektrischer Nebenverbraucher schneller entlädt, wenn das Fahrzeug mit solchen ausgestattet ist.

Batterie lagern

1. Wird das Fahrzeug über einen Monat lang nicht benutzt, die Batterie ausbauen, aufladen und an einem kühlen und trockenen Ort lagern.

2. Bei einer Stilllegung von mehr als zwei Monaten mindestens einmal im Monat den Ladezustand der Batterie überprüfen und ggf. aufladen.

3. Vor der Montage die Batterie vollständig aufladen.

4. Nach der Montage sicherstellen, dass die Batteriekabel richtig an die Batterieklemmen angeschlossen sind.

GCA10630

ACHTUNG

● Die Batterie immer in gelade-

nem Zustand halten. Das Lagern im entladenen Zustand fügt der Batterie bleibende Schäden zu.

● Zum Laden der wartungsfreien

Batterie ist ein spezielles Ladegerät nötig (Konstantstromstärke und/oder -span-

6-18

nung). Konventionelle Ladegeräte können die Lebensdauer der wartungsfreien Batterie vermindern. Falls Sie keinen Zugang zu einem Ladegerät für die wartungsfreie Batterie haben, lassen Sie sie von Ihrer Yamaha-Fachwerkstatt aufladen.

GAUS1180

Sicherung wechseln

1. Sicherung

Die Sicherungsdose befindet sich neben der Batterie. Falls die Sicherung durchgebrannt ist, folgendermaßen erneuern.

1. Den Zündschlüssel auf “OFF” drehen und alle elektrischen Stromkreise ausschalten.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

2. Die durchgebrannte Sicherung herausnehmen, und dann eine neue Sicherung mit der vorgeschriebenen Amperezahl einsetzen.

Vorgeschriebene Sicherung:

7,5 A x 1

ACHTUNG

Niemals Sicherungen mit einer höheren als der vorgeschriebenen

Amperezahl verwenden. Eine Sicherung mit falscher Amperezahl kann Schäden an elektrischen Komponenten und sogar einen Brand verursachen.

3. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen und die Stromkreise einschalten, um zu prüfen, ob das elektrische System funktioniert.

4. Falls die neue Sicherung sofort wieder durchbrennt, die elektrische Anlage von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen lassen.

GCA10640

GAU25860

Fehlersuche

Obwohl alle Yamaha-Motorroller vor der Auslieferung einer strengen Inspektion unterzogen werden, kann es im Alltag zu Störungen kommen. Zum Beispiel können Defekte am Kraftstoff- oder Zündsystem oder mangelnde Kompression zu Anlaßproblemen und Leistungseinbußen führen. Das nachfolgende Fehlersuchdiagramm beschreibt die Vorgänge, die es Ihnen ermöglichen, eine einfache und schnelle Kontrolle der einzelnen Funktionsbereiche vorzunehmen. Reparaturarbeiten sollten jedoch unbedingt von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden, denn nur diese bietet das Know-how, die Werkzeuge und die Erfahrung für eine optimale Wartung. Ausschließlich Yamaha-Originalersatzteile verwenden. Ersatzteile anderer Hersteller mögen zwar so aussehen wie Yamaha-Teile, bieten aber nur selten die gleiche Qualität und Lebensdauer, was erhöhte Reparaturkosten zur Folge hat.

6-19

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU25901

Fehlersuchdiagramm

WARNUNG

Bei Prüf- und Reparaturarbeiten am Kraftstoffsystem Funken und offene Flammen fernhalten und auf keinen Fall rauchen.

GWA10840

6-20

PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS

Pflege

Während die offene Bauweise einerseits die attraktive Technologie sichtbar macht, hat sie andererseits den Nachteil, daß das Motorroller ungeschützt ist. Obwohl nur hochwertige Materialien verwendet werden, sind die Bauteile nicht korrosionssicher. Während bei Automobilen beispielsweise ein korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt, fallen schon kleine Rostansätze an der Motorroller-Auspuffanlage unangenehm auf. Regelmäßige, richtige Pflege ist nicht nur eine Bedingung für Garantieansprüche, sondern Ihr

Motorroller wird auch besser aussehen, länger leben und optimale Leistungen erbringen.

Vorbereitung für die Reinigung

1. Die Schalldämpferöffnung abkühlen lassen und dann mit einer Plastiktüte abdecken.

2. Sicherstellen, daß alle Kappen und Abdeckungen, sowie alle elektrischen Stecker und Anschlußbuchsen, einschließlich des Zündkerzensteckers fest sitzen.

GAU26090

3. Auf stark verschmutzte Stellen, die z. B. durch verkrustetes Motoröl verunreinigt sind, einen Kaltreiniger mit dem Pinsel auftragen, aber niemals Kaltreiniger auf Dichtungen und Radachsen auftragen! Kaltreiniger und Schmutz mit Wasser abspülen.

Reinigung

GCA10780

ACHTUNG

● Stark säurehaltige Radreiniger,

besonders an Speichenrädern, vermeiden. Werden solche Produkte für schwer zu entfernende Verschmutzungen verwendet, das Reinigungsmittel nicht länger als vorgeschrieben auf der betroffenen Stelle lassen. Die behandelten Teile unbedingt sehr gut mit Wasser spülen, sofort abtrocknen und anschließend mit einem Korrosionsschutz versehen.

● Unsachgemäße Reinigung

kann den Windschutz, die Verkleidungsteile und andere Plastikteile beschädigen. Ausschließlich weiche, saube-

7-1

re Tücher oder Schwämme mit einem milden Reinigungsmittel und Wasser verwenden, um Plastikteile zu reinigen.

● Niemals scharfe Chemikalien

für Plastikteile verwenden. Niemals folgende Mittel bzw. einen mit diesen Mitteln angefeuchteten Lappen oder Schwamm benutzen: alkalische oder stark säurehaltige Reinigungsmittel, Lösungsmittel, Benzin, Rostschutz- oder -entfernungsmittel, Brems- oder Kühlflüssigkeit, Batteriesäure.

● Niemals Hochdruck-Waschan-

lagen oder Dampfstrahlreiniger verwenden, da diese das Einsickern von Wasser und damit eine Verschlechterung in den folgenden Bereichen verursachen: Dichtungen (von Rädern, Schwinglagern, Gabeln und Bremsen), elektrische Bestandteile (Stecker, Verbindungen, Instrumente, Schalter und Lichter), Ent- und Belüftungsschläuche.

PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS

● Für Motorroller, die mit einer

Windschutzscheibe ausgestattet sind: Keine starken Reiniger oder harten Schwämme verwenden, da sie Teile abstumpfen oder verkratzen werden. Einige Plastikreinigungsmittel könnten auf der Windschutzscheibe Kratzer hinterlassen. Das Produkt an einer nicht im Blickfeld liegenden Stelle der Windschutzscheibe testen, ob es Scheuerspuren hinterläßt. Ist die Windschutzscheibe verkratzt, nach dem Waschen ein PlastikpoliermitteI verwenden.

Nach normalem Gebrauch Schmutz am besten mit warmem Wasser, einem milden Reinigungsmittel und einem sauberen, weichen Schwamm lösen, danach gründlich mit sauberem Wasser spülen. Schwer zugängliche Stellen mit einer Zahnbürste oder Flaschenbürste reinigen. Hartnäckiger Schmutz und Insekten lassen sich leichter entfernen, wenn zuvor ein nasses Tuch einige Minuten lang auf die verschmutzten Stellen gelegt wird.

Nach Fahrten im Regen, auf Straßen, die mit Salz bestreut wurden oder in Küstennähe Da Meeressalz und Streusalz in Verbindung mit Wasser extrem korrosiv wirken, führen Sie bitte nach jeder Fahrt in Regen, Küstennähe oder auf gestreuten Straßen folgende Schritte durch.

HINWEIS:

Im Winter gestreutes Salz kann noch bis in den Frühling hinein auf Straßen vorhanden sein.

1. Den Motorroller abkühlen lassen und dann mit kaltem Wasser und einem milden Reinigungsmittel abwaschen.

GCA10790

ACHTUNG

Kein warmes Wasser verwenden, da es das aggressive Verhalten von Salz verstärkt.

2. Um Korrosion zu verhindern, ein Korrosionsschutzspray auf alle Metalloberflächen sprühen, einschließlich verchromter und vernickelter Metalloberflächen.

Nach der Reinigung

1. Den Roller mit einem Leder oder einem saugfähigen Tuch trockenwischen.

2. Verwenden Sie zur Pflege von verchromten, Aluminum- und Edelstahl-Teilen, auch an der Auspuffanlage, eine Chrompolitur. Sogar die temperaturbedingte Verfärbung von Edelstahl-Auspuffanlagen kann mit einer solchen Politur entfernt werden.

3. Alle Metalloberflächen müssen mit einem Korrosionsschutzspray vor Korrosion geschützt werden, auch wenn sie verchromt, vernickelt, eloxiert oder auf eine andere Art oberflächenvergütet sind.

4. Verwenden Sie Sprühöl als Universalreiniger, um noch vorhandene Restverschmutzungen zu entfernen.

5. Steinschläge und andere kleine Lackschäden mit Farblack ausbessern bzw. mit Klarlack versiegeln.

6. Wachsen Sie alle lackierten Oberflächen.

7-2

PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS

7. Den Motorroller vollständig trocknen (lassen), bevor er untergestellt oder abgedeckt wird.

WARNUNG

● Sicherstellen, daß sich weder

Öl noch Wachs auf den Bremsen oder Reifen befindet. Gegebenenfalls Bremsscheiben und -beläge mit Aceton oder einem handelsüblichen Bremsenreiniger säubern, Reifen mit Seifenlauge abwaschen.

● Vor einer Fahrt mit dem Moto-

rroller, die Bremsleistung und das Verhalten in Kurven testen.

ACHTUNG

● Wachs und Öl stets sparsam

auftragen und jeglichen Überschuß abwischen.

● Niemals Gummi- oder Kunsts-

toffteile einölen bzw. wachsen, sondern mit geeigneten Pflegemitteln behandeln.

GWA10940

GCA10800

● Polituren nicht zu häufig ein-

setzen, denn diese enthalten Schleifmittel, die eine dünne Schicht des Lackes abtragen.

HINWEIS:

Produktempfehlungen erhalten Sie bei Ihrem Yamaha-Händler.

GAU26300

Abstellen

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und trocken untergestellt und mit einer luftdurchlässigen Plane abgedeckt werden, um ihn vor Staub zu schützen.

GCA10820

ACHTUNG

● Stellen Sie einen nassen Moto-

rroller niemals in eine unbelüftete Garage oder decken ihn mit einer Plane ab, denn dann bleibt das Wasser auf den Bauteilen stehen, und das kann Rostbildung zur Folge haben.

● Um Korrosion zu verhindern,

feuchte Keller, Ställe (Anwesenheit von Amoniak) und

7-3

Bereiche, in denen starke Chemikalien gelagert werden, vermeiden.

Stillegung

Möchten Sie Ihren Motorroller mehrere Monate stillegen, sollten folgende Schutzvorkehrungen getroffen werden:

1. Befolgen Sie alle Anweisungen, die im Abschnitt “Pflege” in diesem Kapitel angegeben sind.

2. Die Vergaser-Schwimmerkammer durch Aufdrehen der Ablaßschraube entleeren, um einer Verharzung vorzubeugen. Das abgelassene Benzin in den Kraftstofftank einfüllen.

3. Füllen Sie den Kraftstofftank und fügen Sie einen stabilisierenden Zusatz hinzu (falls erhältlich), um den Tank vor Rostbefall zu schützen und eine chemische Veränderung des Kraftstoffs zu verhindern.

4. Zum Schutz des Zylinders, der Kolbenringe, etc. vor Korrosion die folgenden Schritte ausführen:

PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS

a. Den Zündkerzenstecker abziehen

und dann die Zündkerze herausschrauben.

b. Etwa einen Teelöffel Motoröl

durch die Kerzenbohrung einfüllen.

c. Den Zündkerzenstecker auf die

Zündkerzen aufstecken und dann die Zündkerze auf den Zylinderkopf legen, so daß die Elektroden Masseverbindung haben. (Damit wird im nächsten Schritt die Funkenbildung begrenzt.)

d. Den Motor einige Male mit dem

Anlasser durchdrehen. (Dadurch wird die Zylinderwand mit Öl benetzt.)

e. Den Zündkerzenstecker von der

Zündkerze abziehen, die Zündkerze einschrauben und den Zündkerzenstecker wieder auf die Zündkerze aufsetzen.

WARNUNG

GWA10950

Um Verletzung oder Schäden durch Funken vorzubeugen, müssen die Elektroden der Zündkerzen geerdet werden, wenn der Motor durchgedreht wird.

5. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebel- und Ständer-Drehpunkte ölen.

6. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren und ggf. korrigieren. Anschließend den Motoroller so aufbocken, daß beide Räder über dem Boden schweben. Anderenfalls jeden Monat die Räder etwas verdrehen, damit die Reifen nicht ständig an derselben Stelle aufliegen und dadurch beschädigt werden.

7. Den Schalldämpfer mit Plastiktüten so abdecken, daß keine Feuchtigkeit eindringen kann.

8. Die Batterie ausbauen und vollständig aufladen. Die Batterie an einem kühlen, trockenen Ort lagern und einmal pro Monat aufladen. Die Batterie nicht an einem übermäßig kalten oder warmen Ort (unter 0 °C [30 °F] oder über 30 °C [90 °F]) lagern. Nähere Angaben zum Lagern der Batterie siehe Seite 6-17.

HINWEIS:

Anfallende Reparaturen vor der Stillegung ausführen.

7-4

TECHNISCHE DATEN

Abmessungen

Gesamtlänge

Gesamtbreite

Gesamthöhe

Sitzhöhe

Radstand

Bodenfreiheit

Gewicht

Mit Öl und Kraftstoff

Motor

Bauart

Zylinderanordnung

Hubraum

Bohrung x Hub

Verdichtungsverhältnis

Startsystem

1740 mm

675 mm

1065 mm

770 mm

1210 mm

132 mm

CS50 80.5 kg CS50Z 83.7 kg

CS50 Luftgekühlter 2-Takt-Motor CS50Z Flüssigkeitsgekühlter 2-TaktMotor

Einzylinder, nach vorn geneigt

49.2 cm

40.0 x 39.2 mm

CS50 10.20 :1 CS50Z 11.40 :1

Elektro- und Kickstarter

Schmiersystem

Getrenntschmierung (Yamaha Autolube)

Sorte (Viskosität)

YAMALUBE 2, Motorradöl oder Zweitaktöl

Motoröl-Füllmenge

Füllmenge

1.4 L

Getriebeöl

Sorte

YAMALUBE 4 (10W30) oder SAE10W30 Sorte SE-Motoröl

Füllmenge für den Ölwechsel

0.10 L

Luftfiltereinsatz

Naßfiltereinsatz

Kraftstoff

Empfohlener Kraftstoff

bleifrei Normal

Tankvolumen (Gesamtinhalt)

5.5 L

Vergaser

Hersteller

CS50 DELLORTO GURTNER CS50Z DELLORTO

Typ x Anzahl

CS50 PHVA 12 ZS/1 PY 12/1 CS50Z PHVA 12 ZS/1

Zündkerze(n)

Hersteller/Modell

NGK/BR8HS

Zündkerzen-Elektrodenabstand

0.6-0.7 mm

Kupplungsbauart

Fliehkraft-Automatik-Trockenkupplung

Kraftübertragung

Primäruntersetzungsgetriebe

schrägverzahnter Zahnradsatz

Primäruntersetzungsverhältnis

52/13 (4.000)

Sekundäruntersetzungsgetriebe

Stirnräder

Sekundäruntersetzungsverhältnis

CS50 42/13 (3.230) CS50Z 43 x 13 (3.310)

Getriebeart

Eingang-Automatikgetriebe

Getriebebetätigung

Fliehkraft-Automatik

Fahrgestell

Lenkkopfwinkel

25.00 Grad

Nachlauf

80.0 mm

Vorderreifen

Dimension

110/70-12 47L

Hinterreifen

Dimension

120/70-12 51L 130/70-12 56L

Max. Gesamtzuladung

CS50 161 kg CS50Z 158 kg

Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen)

Vorn

175 kPa

8-1

TECHNISCHE DATEN

Hinten

200 kPa

Vorderrad

Felgengröße

MT 2.75X12

Hinterrad

Felgengröße

MT 3.00X12

Vorderradbremse

Bauart

Einzelscheibenbremse

Betätigung

Handbedienung (rechts)

Empfohlene Flüssigkeit

DOT 4

Hinterradbremse

Bauart

Trommelbremse

Betätigung

Handbedienung (links)

Vorderrad-Federung

Bauart

Teleskopgabel

Feder/Stoßdämpfer-Bauart

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg

70.0 mm

Hinterrad-Federung

Bauart

selbsttragende Schwinge

Feder/Stoßdämpfer-Bauart

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg

60.0 mm

Elektrische Anlage

Zündsystem

CDI

Lichtmaschine

Schwungrad-Magnetzündung

Batterie

Ty p

GT4L-BS

Spannung, Kapazität

12 V, 4.0 Ah

Lampenspannung (Watt x Anzahl)

Scheinwerfer

12 V, 35 W/35.0 W x 1

Rücklicht/Bremslicht

12 V, 21.0 W/5.0 W x 1

Blinklicht vorn

12 V, 16.0 W x 2

Blinklicht hinten

12 V, 10.0 W x 2

Instrumentenbeleuchtung

12 V, 1.2 W x 2

Ölstand-Warnleuchte

LED

Reserve-Warnleuchte

NONE

Sicherungen

Hauptsicherung

7.5 A

8-2

KUNDENINFORMATION

Identifizierungsnummern

Bitte übertragen Sie die Schlüsselund Fahrgestellnummern sowie die Modellcode-Plakette in die dafür vorgesehenen Felder, da diese für die Bestellung von Ersatzteilen und -schlüsseln sowie bei einer Diebstahlmeldung benötigt werden. SCHLÜSSEL-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER:

FAHRGESTELLNUMMER:

MODELLCODE-PLAKETTE:

GAU26351

GAU26381

Schlüssel-Identifizierungsnummer

Die Schlüssel-Identifizierungsnummer ist auf dem Schlüsselanhänger eingestanzt. Diese Nummer im entsprechenden Feld notieren, da sie bei der Bestellung eines Ersatzschlüssels angegeben werden muß.

GAU26410

Fahrgestellnummer

1. Fahreug-Identifizierungsnummer 9-1

Die Fahrgestellnummer ist in den Rahmen eingeschlagen.

HINWEIS:

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer dient zur Identifizierung ihres Fahrzeugs, und wird von der Zulassungsbehörde registriert.

GAU26540

Modellcode-Plakette

1. Modellcode-Information

Die Modellcode-Plakette ist auf dem Rahmen unter der Sitzbank angebracht. (Siehe Seite 3-6.) Übertragen Sie Informationen auf dieser Plakette in die vorgesehenen Felder. Diese Informationen benötigen Sie zur Ersatzteil-Bestellung bei Ihrem Yamaha-Händler.

INHALT

Ablagefach .................................................3-6

Abstellen ....................................................7-3

Achsgetriebeöl ...........................................6-6

Anfahren.....................................................5-1

Anlassen (kalter Motor) ..............................5-1

Batterie.....................................................6-17

Bedienungselemente und Instrumente......2-3

Beschleunigen und Verlangsamen.............5-2

Blinkerlampe und Rücklicht-/

Bremslichtlampe auswechseln..............6-16

Bowdenzüge prüfen und schmieren........6-14

Bremsen.....................................................5-2

Bremsflüssigkeit wechseln.......................6-13

Bremsflüssigkeitsstand prüfen

(Vorderradbremse) .................................6-13

Bremshebel vorn und hinten schmieren..6-14

Einfahrvorschriften .....................................5-2

Fehlersuchdiagramm ...............................6-20

Fehlersuche..............................................6-19

Frischöl-Förderpumpe einstellen .............6-14

Gasdrehgriff und Gaszug kontrollieren

und schmieren .......................................6-14

Gaszugspiel einstellen ...............................6-9

Handbremshebel (Hinterradbremse)..........3-4

Handbremshebel (Vorderradbremse) .........3-4

Handbremshebel-Spiel einstellen ............6-11

Hauptständer prüfen und schmieren.......6-14

Identifizierungsnummern ..............................9-1

Kennzeichenleuchten-Lampe

auswechseln ..........................................6-17

Kickstarterhebel .........................................3-6

Kontrolleuchten..........................................3-1

Kraftstoff ....................................................3-5

Kühlflüssigkeit (nur für flüssigkeitsgekühlte

Modelle) ...................................................6-6

Lenkerarmaturen........................................3-3

Lenkung prüfen........................................6-15

Linke Seitenansicht....................................2-1

Luftfiltereinsatz reinigen.............................6-8

Parken........................................................5-3

Pflege .........................................................7-1

Radlager prüfen .......................................6-15

Rechte Seitenansicht .................................2-2

Reifen .........................................................6-9

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ..............4-2

Scheinwerferlampe oder Blinkerlampe

vorn auswechseln..................................6-16

Sicherung wechseln.................................6-18

Sitzbank .....................................................3-6

Spiel des Hinterradbremshebels

einstellen................................................6-11

Tachometer ................................................3-2

Tankanzeige ...............................................3-3

Tankverschluß und Frischöl-

Tankverschluß ..........................................3-4

Teleskopgabel prüfen...............................6-15

Uhr .............................................................3-3

Vergaser einstellen.....................................6-9

Vorderrad-Scheibenbremsbeläge und

Hinterrad-Trommelbremsbeläge

prüfen.....................................................6-12

Wartungsintervalle und Schmierdienst ......6-2

Zünd-/Lenkschloß......................................3-1

Zündkerze prüfen.......................................6-5

Zweitakt-Motoröl........................................3-5

YAMAHA MOTOR ESPAÑA, S.A.

PRINTED IN SPAIN

2005.9-Bengar Gràfiques, S.L.

(G)

Yamaha JOG50R 2006, JOG50R 2007 User Manual [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual