Yamaha FZ6-S User Manual

MANUAL DEL PROPIETARIO

FZ6-S

5VX-28199-S1

SAU26941

DECLARATION of CONFORMITY

We

Company: MORIC CO., LTD.
Address: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

Hereby declare that the product:

Kind of equipment: IMMOBILIZER

Type-designation:
5SL-00, 5VS-00, 5VX-00, 3HT-00, 5UX-00, 5UX-10, 5KS-00 and 5KS-10

is in compliance with following norm(s) or documents:

R&TTE Directive(1999/5/EC)
EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950(2000)
Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC)

Place of issue: Shizuoka, Japan

st

Date of issue: Aug. 1

2002

Kazuji Kawai

DECLARACIÓN de CONFORMIDAD

Los abajo firmantes

Empresa: MORIC CO., LTD.
Domicilio: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

Declaramos por la presente que el producto:

Tipo de equipamiento: INMOVILIZADOR

Designación de tipo:
5SL-00, 5VS-00, 5VX-00, 3HT-00, 5UX-00, 5UX-10, 5KS-00 y 5KS-10

cumple con las normas o documentos siguientes:

Directiva R&TTE (1999/5/CE)
EN300 330-2 v1.1.1 (2001-6), EN60950 (2000)
Directiva sobre vehículos a motor de dos o tres ruedas (97/24/CE: Capítulo 8, EMC)

Lugar de emisión: Shizuoka, Japan

Fecha de emisión: 1 de agosto de 2002

Kazuji Kawai

representative name and signature

Nombre y firma del representante

INTRODUCCIÓN

SAU10100

¡Bienvenido al mundo de las motocicletas Yamaha!
Como propietario de una FZ6-S, se beneficia usted de la amplia experiencia de Yamaha y de la más avanzada tecnología en el diseño y
la fabricación de productos de alta calidad que han dado a Yamaha su reputación de fiabilidad.
Lea este manual en su totalidad para disfrutar de todas las ventajas de su FZ6-S. El manual del propietario no sólo le enseñará como
utilizar, revisar y mantener su motocicleta, sino además como protegerse a sí mismo y a otros de problemas y accidentes.
Además, los numerosos consejos contenidos en este manual le ayudarán a mantener su motocicleta en las mejores condiciones posibles.
Si necesita cualquier aclaración adicional, no dude en ponerse en contacto con su concesionario Yamaha.
El equipo de Yamaha le desea muchos paseos seguros y agradables. Recuerde, ¡la seguridad es lo primero!

INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

En este manual, la información particularmente importante se distingue mediante las siguientes anotaciones:

El símbolo de aviso de seguridad significa ¡ATENCIÓN! ¡TENGA CUIDADO! ¡SU SEGURIDAD
ESTÁ EN JUEGO!

Ignorar las instrucciones de ADVERTENCIA puede provocar lesiones graves o un accidente

ADVERTENCIA

mortal del conductor de la motocicleta, de otra persona o de quien esté revisando o reparando
la motocicleta.

SAU10150

ATENCION:

NOTA:

ATENCIÓN indica precauciones especiales que se deben adoptar para evitar causar daños a la
motocicleta.

Una NOTA proporciona información clave para facilitar o clarificar los procedimientos.

NOTA:

● Este manual debe considerarse una parte permanente de esta motocicleta y debe permanecer con ella, incluso cuando se venda.

● Yamaha mejora constantemente el diseño y la calidad de sus productos. Por lo tanto, aunque este manual contiene la información

más actual disponible en el momento de imprimirse, pueden existir pequeñas discrepancias entre su motocicleta y este manual. Si
necesita cualquier aclaración relativa a este manual, consulte a su concesionario Yamaha.

SWA10030

ADVERTENCIA

LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE Y EN SU TOTALIDAD ANTES DE UTILIZAR ESTA MOTOCICLETA.

INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

SAU10200

MANUAL DEL PROPIETARIO

©2003 por Yamaha Motor Co., Ltd.

1ª edición, julio 2003

Todos los derechos reservados.

Toda reproducción o uso no autorizado

sin el consentimiento escrito de

Yamaha Motor Co., Ltd.

quedan expresamente prohibidos

FZ6-S

Impreso en Japón.

TABLA DE CONTENIDOS

INFORMATION RELATIVA A LA

SEGURIDAD .....................................1-1

DESCRIPCIÓN ..................................2-1

Izquierda..........................................2-1

Vista derecha...................................2-2

Mandos e instrumentos ...................2-3

FUNCIONES DE LOS

INSTRUMENTOS Y MANDOS...........3-1

Sistema inmovilizador .....................3-1

Interruptor principal/Bloqueo de la

dirección ......................................3-2

Testigos y luces de advertencia .....3-3

Tacómetro LCD ..............................3-5

Visor multifunción ...........................3-6

Alarma antirrobo (opcional) ............3-8

Interruptores del manillar ................3-9

Maneta de embrague ...................3-10

Pedal de cambio ...........................3-10

Maneta de freno ...........................3-10

Pedal de freno ..............................3-11

Tapón del depósito de gasolina ....3-11

Gasolina .......................................3-12

Tubo respiradero del depósito de

gasolina .....................................3-13

Catalizador ...................................3-13

Asiento ..........................................3-13

Compartimento porta objetos .......3-14

Ajuste del conjunto

amortiguador .............................3-15

Caballete lateral ...........................3-16

Sistema de corte del circuito de

encendido .................................3-16

COMPROBACIONES ANTES DE LA

UTILIZACIÓN..................................... 4-1

Lista de comprobaciones

previas ........................................4-2

UTILIZACIÓN Y PUNTOS
IMPORTANTES PARA LA

CONDUCCIÓN...................................5-1

Arranque del motor ........................5-1

Cambio ...........................................5-2

Consejos para reducir el consumo

de gasolina .................................5-3

Rodaje del motor ............................5-3

Estacionamiento .............................5-4

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y

PEQUEÑAS REPARACIONES ......... 6-1

Juego de herramientas del

propietario ...................................6-1

Cuadro de mantenimiento y engrase

periódicos ...................................6-2

Desmontaje y montaje de los

paneles .......................................6-6

Comprobación de las bujías ...........6-7

Aceite del motor y cartucho del filtro

de aceite .....................................6-8

Líquido refrigerante ......................6-11

Cambio del filtro de aire ............... 6-12

Ajuste del ralentí del motor .......... 6-14

Ajuste del juego libre del cable del

acelerador ................................ 6-14

Ajuste de la holgura de la

válvula ...................................... 6-15

Neumáticos .................................. 6-15

Llantas de aleación ...................... 6-18

Ajuste del juego libre de la maneta

de embrague ............................ 6-18

Ajuste de la posición del pedal

de freno .................................... 6-19

Ajuste del interuptor de la luz de

freno trasero ............................. 6-19

Comprobación de las pastillas de

freno delantero y trasero .......... 6-20

Comprobación del líquido

de freno .................................... 6-20

Cambio del líquido de freno ......... 6-21

Juego de la cadena de

transmisión ............................... 6-22

Engrase de la cadena de

transmisión ............................... 6-23

Comprobación y engrase de los

cables ....................................... 6-24

Comprobación y engrase del puño

del acelerador y el cable .......... 6-24

Comprobación y engrase de los

pedales de freno y cambio ....... 6-24

TABLA DE CONTENIDOS

Comprobación y engrase de las

manetas de freno y

embrague ..................................6-25

Verificación y engrase del caballete

central y el caballete lateral ......6-26

Comprobación de la horquilla

delantera ...................................6-26

Comprobación de la dirección ......6-27

Comprobación de los cojinetes de

las ruedas .................................6-27

Batería ..........................................6-27

Cambio de fusibles .......................6-28

Cambio de la bombilla del faro .....6-29

Cambio de la bombilla de la luz de

freno/piloto trasero ....................6-30

Cambio de la bombilla de un

intermitente ...............................6-31

Cambio de la bombilla de la luz de

la matrícula ...............................6-31

Cambio de la bombilla de una luz

de posición ................................6-32

Rueda delantera ...........................6-33

Rueda trasera ...............................6-34

Identificación de averías ...............6-36

Cuadros de identificación de

averías ......................................6-37

ESPECIFICACIONES ....................... 8-1

INFORMACIÓN PARA EL

CONSUMIDOR .................................. 9-1

Números de identificación ............. 9-1

CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO

DE LA MOTOCICLETA......................7-1

Cuidados ........................................7-1

Almacenamiento .............................7-3

INFORMATION RELATIVA A LA SEGURIDAD

LAS MOTOCICLETAS SON VEHÍCULOS
DE DOS RUEDAS. LA SEGURIDAD DE

1

SU USO Y FUNCIONAMIENTO DEPENDE
DE LA APLICACIÓN DE LAS TÉCNICAS
DE CONDUCCIÓN APROPIADAS, ASÍ
COMO DE LA HABILIDAD DEL CONDUC­TOR. TODO CONDUCTOR DEBE CONO­CER LOS REQUISITOS SIGUIENTES
ANTES DE CONDUCIR ESTA MOTOCI­CLETA.
DEBE:

● OBTENER INSTRUCCIONES COM-

PLETAS DE UNA FUENTE COMPE-

TENTE SOBRE TODOS LOS

ASPECTOS DEL FUNCIONAMIEN-

TO DE LA MOTOCICLETA.

● OBSERVAR LAS ADVERTENCIAS Y

LOS REQUISITOS DE MANTENI-

MIENTO QUE FIGURAN EN EL MA-

NUAL DEL PROPIETARIO.

● OBTENER UNA FORMACIÓN CUA-

LIFICADA EN LAS TÉCNICAS DE

CONDUCCIÓN SEGURAS Y APRO-

PIADAS.

● OBTENER UN SERVICIO TÉCNICO

PROFESIONAL SEGÚN SE INDICA

EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO

Y/O CUANDO LAS CONDICIONES

MECÁNICAS ASÍ LO REQUIERAN.

SAU10280

Conducción segura

● Realice siempre las comprobaciones

previas. La realización de comproba­ciones cuidadosas puede ayudar a
prevenir un accidente.

● Esta motocicleta está diseñada para

llevar al conductor y un pasajero.

● La mayor parte de los accidentes de

tráfico entre coches y motocicletas se
deben al hecho de que el conductor
del coche no ha detectado y reconoci­do a la motocicleta. Muchos acciden­tes se han producido porque el
conductor del coche no ha visto la mo­tocicleta. Una medida muy eficaz para
reducir las posibilidades de este tipo
de accidente es el hacerse bien visi­ble.

Por tanto:

• Lleve una chaqueta de color brillan­te.

• Sea especialmente prudente al
aproximarse a cruces y pasarlos, ya
que los cruces son los lugares en
los que se producen accidentes de
motocicleta con mayor frecuencia.

• Circule por donde los otros conduc­tores puedan verle. Evite permane­cer en los ángulos sin visión de
otros conductores.

● En muchos accidentes están implica-

dos conductores inexpertos. De he­cho, muchos conductores que han
estado implicados en accidentes ni si­quiera tienen un permiso de conducir
motocicletas vigente.

• No conduzca sin estar cualificado y
no preste su motocicleta a personas
que no lo estén.

• Conozca sus capacidades y sus lí-
mites. El hecho de permanecer
dentro de sus límites le ayudará a
evitar un accidente.

• Le recomendamos que practique
en un lugar donde no haya tráfico
hasta que se haya familiarizado
completamente con la motocicleta y
todos sus mandos.

● Muchos accidentes se han debido a

un error del conductor de la motocicle­ta. Un error típico consiste en abrirse
demasiado en una curva a causa del
EXCESO DE VELOCIDAD o el subvi­raje (ángulo de ladeo insuficiente para
la velocidad).

• Respete siempre el límite de veloci-
dad y no circule nunca más rápido
de lo que resulte adecuado según el
estado de la calzada y el tráfico.

1-1

INFORMATION RELATIVA A LA SEGURIDAD

• Señale siempre antes de girar o
cambiar de carril. Cerciórese de
que los otros conductores puedan
verle.

● La postura del conductor y del pasaje-

ro es importante para poder mantener
un control adecuado.

• Para mantener el control de la mo­tocicleta durante la marcha, el con­ductor debe mantener ambas
manos en el manillar y ambos pies
en las estriberas.

• El pasajero debe sujetarse siempre
al conductor, a la correa del asiento
o al asa de agarre con las dos ma­nos y mantener ambos pies en las
estriberas del pasajero.

• No lleve nunca a un pasajero que
no pueda mantener firmemente am­bos pies en sus estriberas.

● No conduzca nunca bajo los efectos

del alcohol u otras drogas.

● Esta motocicleta está diseñada única-

mente para circular en calle/carretera.
No es adecuado para caminos.

Equipo protector

La mayoría de las muertes en accidentes
de motocicleta se producen por lesiones en
la cabeza. El uso de un casco de seguridad
es esencial en la prevención o reducción de
las lesiones en la cabeza.

● Utilice siempre un casco homologado.

● Utilice una máscara o gafas. El viento

en los ojos sin proteger puede reducir
la visión y retrasar la percepción de un
peligro.

● El uso de una chaqueta, botas, panta-

lones y guantes resistentes, etc., re­sulta eficaz para prevenir o reducir las
abrasiones o laceraciones.

● No lleve nunca prendas amplias que

puedan engancharse en los mandos,
las estriberas o en las ruedas y provo­car lesiones o un accidente.

● No toque nunca el motor o el sistema

de escape durante el funcionamento o
después. Ambos alcanzan temperatu­ras muy elevadas y pueden provocar
quemaduras. Utilice siempre ropa pro­tectora que le cubra las piernas, los to­billos y los pies.

● Los pasajeros también deben obser-

var las precauciones indicadas ante­riormente.

Modificaciones

Una motocicleta puede resultar insegura y
provocar lesiones personales graves si se
han realizado en ella modificaciones sin la
aprobación de Yamaha o se han eliminado
equipos originales. Asimismo, el uso de una
motocicleta modificada puede ser ilegal.

Carga y accesorios

La incorporación de accesorios o carga que
modifiquen la distribución del peso de la
motocicleta puede reducir su estabilidad y
manejabilidad. Para evitar la posibilidad de
un accidente, tenga mucho cuidado al aña­dir carga o accesorios a la motocicleta. Si
ha añadido carga o accesorios a la motoci­cleta, conduzca con mucha precaución. A
continuación exponemos algunas reglas
generales que se deben observar en caso
de cargar equipaje o añadir accesorios a la
motocicleta:
Carga
El peso total del conductor, el pasajero, ac­cesorios y equipaje no debe superar una
carga máxima de 190 kg (419 lb). Cuando
cargue el scooter dentro de este límite de
peso, tenga en cuenta lo siguiente:

● El peso del equipaje y los accesorios

debe mantenerse lo más bajo y cerca
posible de la motocicleta. Distribuya el
peso lo más uniformemente posible en

1

1-2

INFORMATION RELATIVA A LA SEGURIDAD

los dos lados de la motocicleta a fin de
reducir al mínimo el desequilibrio o
inestabilidad.

● El desplazamiento de pesos puede

1

crear un desequilibrio repentino. Veri­fique que los accesorios y la carga es­tén bien sujetos a la motocicleta antes
de iniciar la marcha. Compruebe con
frecuencia las fijaciones de los acce­sorios y las sujeciones de la carga.

● No sujete nunca objetos largos o pe-

sados al manillar, la horquilla delante­ra o el guardabarros delantero. Tales
objetos, como por ejemplo sacos de
dormir, bolsas de lona o tiendas de
campaña, pueden crear inestabilidad
en el manejo o disminuir la respuesta

de la dirección.
Accesorios
Los accesorios originales Yamaha han sido
diseñados específicamente para esta mo­tocicleta. Yamaha no puede analizar todos
los accesorios de otras marcas disponibles
en el mercado; por tanto, la adecuada se­lección, instalación y uso de accesorios de
otras marcas queda bajo la responsabilidad
del usuario. Tenga mucho cuidado al selec­cionar e instalar cualquier accesorio.
Cuando instale accesorios, tenga en cuenta
las recomendaciones siguientes, así como
las que se facilitan en el apartado “Carga”.

● No instale nunca accesorios o lleve

carga que puedan afectar a las presta­ciones de la motocicleta. Revise cui­dadosamente el accesorio antes de
utilizarlo, a fin de cerciorarse de que
de ningún modo reduzca la distancia
al suelo ni el ángulo de inclinación, ni
limite el recorrido de la suspensión, el
recorrido de la dirección o el funciona­miento de los mandos ni obstaculice
las luces o reflectores.

• Los accesorios montados en el ma­nillar o en la zona de la horquilla de­lantera pueden crear inestabilidad
por distribución de peso inadecua­da o alteraciones aerodinámicas.
Se debe limitar al máximo el núme-
ro de accesorios montados en el
manillar o en la zona de la horquilla
delantera y tales accesorios debe­rán ser lo más ligeros posible.

• Los accesorios voluminosos o gran­des pueden afectar gravemente a la
estabilidad de la motocicleta por
sus efectos aerodinámicos. La mo­tocicleta puede adquirir una tenden­cia a levantarse por efecto del
viento de frente o hacerse inestable
con viento de costado. Estos acce­sorios, asimismo, pueden provocar

inestabilidad al adelantar o ser ade­lantado por vehículos de gran tama-

ño.

• Algunos accesorios pueden obligar

al conductor a desplazarse de su
posición normal de conducción.
Esta posición inadecuada limita la li­bertad de movimiento del conductor
y puede limitar su capacidad de
control; por tanto, no se recomien­dan tales accesorios.

● Tenga cuidado al añadir accesorios

eléctricos. Si los accesorios eléctricos
superan la capacidad del sistema
eléctrico de la motocicleta puede pro­ducirse una avería eléctrica, la cual
puede provocar el apagado de las lu­ces o la pérdida de potencia del motor,
con el consiguiente peligro.

Gasolina y gases de escape

● LA GASOLINA ES ALTAMENTE IN-

FLAMABLE:

• Pare siempre el motor cuando pon­ga gasolina.

• No derrame gasolina sobre el motor
o el sistema de escape.

• No ponga nunca gasolina mientras
esté fumando o se encuentre cerca
de una llama.

1-3

INFORMATION RELATIVA A LA SEGURIDAD

● No arranque nunca el motor ni lo deje

en marcha en un espacio cerrado. Los
humos del escape son tóxicos y pue­den provocar la pérdida del conoci­miento y la muerte de forma muy
rápida. Utilice siempre la motocicleta
en un lugar adecuadamente ventilado.

● Pare siempre el motor antes de dejar

la motocicleta desatendida y quite la
llave del interruptor principal. Cuando
estacione la motocicleta, tenga en
cuenta lo siguiente:

• El motor y el sistema de escape
pueden estar calientes; por tanto,
estacione la motocicleta en un lugar
en el que resulte difícil que los pea­tones o los niños toquen dichas zo­nas calientes.

• No estacione la motocicleta en una
cuesta o sobre suelo blando, ya que
se podría caer.

• No estacione la motocicleta cerca
de una fuente inflamable (p.ej., un
calefactor de queroseno o cerca de
una llama), ya que podría prender­se fuego.

● Cuando transporte la motocicleta en

otro vehículo, verifique que se man­tenga en posición vertical. Si la moto­cicleta se inclina, puede salirse
gasolina del depósito.

● En caso de ingestión de gasolina, de

inhalación de una gran cantidad de va­por de gasolina o de contacto de ésta
con los ojos, acuda inmediatamente a
un médico. Si se derrama gasolina so­bre la piel o la ropa, lave inmediata­mente la zona afectada con agua y
jabón y cámbiese de ropa.

1

1-4

DESCRIPCIÓN

Izquierda

2

SAU10410

1. Fusible principal (página 6-28)

2. Batería (página 6-27)

3. Filtro de aire (página 6-12)

4. Tornillo de tope del acelerador (página 6-14)

5. Aro de ajuste de la precarga del muelle del conjunto amortiguador
(página 3-15)

6. Juego de herramientas del propietario (página 6-1)

7. Pedal de cambio (página 3-10)

8. Perno de drenaje del aceite del motor (página 6-8)

9. Cartucho del filtro de aceite del motor (página 6-8)

2-1

Vista derecha

1. Caja de fusibles (página 6-28)

2. Depósito de líquido del freno trasero (página 6-20)

3. Tapón de llenado de aceite del motor (página 6-8)

4. Depósito de líquido del freno delantero (página 6-20)

5. Varilla de medición (página 6-8)

6. Pedal de freno (página 3-11)

DESCRIPCIÓN

SAU10420

2

2-2

DESCRIPCIÓN

Mandos e instrumentos

2

1. Maneta de embrague (página 3-10)

2. Interruptores del lado izquierdo del manillar (página 3-9)

3. Tacómetro LCD (página 3-5)

4. Visor multifunción (página 3-6)

5. Interruptores del lado derecho del manillar (página 3-9)

6. Maneta de freno (página 3-10)

7. Puño del acelerador (página 6-14)

8. Interruptor principal/Bloqueo de la dirección (página 3-2)

SAU10430

2-3

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU10971

Sistema inmovilizador

1. Llave de registro de nuevo código (llave roja)

2. Llaves normales (llave negra)

Este vehículo está equipado con un siste­ma inmovilizador antirrobo mediante el re­gistro de nuevos códigos en las llaves
normales. Este sistema se compone de los
siguientes elementos.

● una llave de registro de nuevo código

(llave roja)

● dos llaves normales (llaves negras) en

la que se pueden registrar nuevos có-
digos

● un transpondedor (que está instalado

en la llave de registro de código)

● una unidad inmovilizadora

● la ECU (unidad de control electrónico)

● una luz indicadora del sistema inmovi-

lizador (Véase la página 3-3.)

La llave roja se utiliza para registrar códigos
en cada una de las llaves normales. Puesto
que el registro es un proceso difícil, lleve el
vehículo y las tres llaves a un concesionario
Yamaha para que lo realice. No utilice la lla­ve roja para conducir. Sólo se debe utilizar
para volver a registrar las llaves normales.
Para conducir utilice siempre una de las lla­ves normales.

SCA11820

ATENCION:

● ¡NO PIERDA LA LLAVE DE REGIS-

TRO PARA NUEVOS CÓDIGOS! ¡SI
LA PIERDE, PÓNGASE INMEDIA­TAMENTE EN CONTACTO CON SU
CONCESIONARIO! Si pierde la llave
de registro de nuevo código será
imposible registrar nuevos códigos
en las llaves normales. Podrá utili­zar las llaves normales para arran­car el vehículo; no obstante, si es
necesario registrar un nuevo códi-
go (es decir, si se hace una nueva
llave normal o si se pierden todas
las llaves) se deberá cambiar todo
el sistema inmovilizador. Por lo tan­to, se recomienda encarecidamente
utilizar una de las llaves normales y
guardar la llave de registro en un lu­gar seguro.

● No sumerja ninguna de las llaves en

agua.

● No exponga ninguna de las llaves a

temperaturas excesivamente eleva­das.

● No sitúe ninguna de las llaves cerca

de imanes (esto incluye, aunque sin
limitarse a ello, productos tales
como altavoces, etc.).

● No coloque objetos pesados enci-

ma de las llaves.

● No rectifique ni altere la forma de

las llaves.

● No separe la parte de plástico de las

llaves.

● No coloque dos llaves de ningún

sistema inmovilizador en un mismo
llavero.

● Mantenga las llaves normales, así

como las llaves de otros sistemas
inmovilizadores, alejadas de la llave
de registro de código de este vehí-
culo.

● Mantenga las llaves de otros siste-

mas inmovilizadores alejadas del
interruptor principal, ya que pueden
crear interferencias de señal.

3

3-1

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Interruptor principal/Bloqueo de
la dirección

3

El interruptor principal/bloqueo de la direc­ción controla los sistemas de encendido y
luces y se utiliza para bloquear la dirección.

NOTA:

Para la conducción normal del vehículo uti­lice una de las llaves normales (llave ne­gra). A fin de reducir el riesgo de perder la
llave de registro de código (llave roja), guár-
dela en un lugar seguro y utilícela única-
mente para registrar el nuevo código.

SAU10471

ABIERTO (ON)

SAU10550

Todos los circuitos eléctricos reciben co­rriente; la luz de los instrumentos, el piloto
trasero, la luz de la matrícula y las luces de
posición se encienden y se puede arrancar
el motor. La llave no se puede extraer.

NOTA:

Los faros se encienden automáticamente
cuando se arranca el motor y permanecen
encendidos hasta que se gira la llave a la
posición “OFF”, incluso si el motor se cala.

SAU10660

CERRADO (OFF)

Todos los sistemas eléctricos están desac-
tivados. Se puede extraer la llave.

SAU10680

CERRADO (LOCK)

La dirección está bloqueada y todos los sis­temas eléctricos están desactivados. Se
puede extraer la llave.

Bloqueo de la dirección

1. Empujar.

2. Girar.

1. Gire el manillar completamente a la iz­quierda.

2. Empuje la llave hacia dentro desde la
posición “OFF” y luego gírela a la posi-
ción “LOCK” sin dejar de empujarla.

3. Extraiga la llave.

3-2

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Desbloqueo de la dirección

1. Empujar.

2. Girar.

Empuje la llave y luego gírela a la posición
“OFF” sin dejar de empujarla.

SWA10060

ADVERTENCIA

No gire nunca la llave a las posiciones
“OFF” o “LOCK” con el vehículo en mo­vimiento; de lo contrario los sistemas
eléctricos se desconectarán, lo que pue­de provocar la pérdida de control o un
accidente. Asegúrese de que el vehículo
esté parado antes de girar la llave a las
posiciones “OFF” o “LOCK”.

(Estacionamiento)

SAU10940

La dirección está bloqueada y el piloto tra­sero, la luz de la matrícula y las luces de po­sición están encendidas. La luz de
emergencia y los intermitentes se pueden
encender, pero el resto de los sistemas
eléctricos están desconectados. Se puede
extraer la llave.
La dirección debe estar bloqueada para po­der girar la llave a la posición “”.

SCA11020

ATENCION:

No utilice la posición de estacionamien­to durante un periodo de tiempo prolon­gado; de lo contrario puede descargarse
la batería.

SAU11001

Testigos y luces de advertencia

3

1. Luz de aviso del nivel de aceite “”

2. Luz de aviso de avería del motor “”

3. Luz indicadora de punto muerto “”

4. Luz indicadora de la luz de carretera “”

5. Luz indicadora del sistema inmovilizador

“”

6. Luces indicadoras de intermitencia “” y
“”

SAU11030

Luces indicadoras de intermitencia “”
y “”

La luz indicadora correspondiente parpa­dea cuando se empuja el interruptor de in­termitencia hacia la izquierda o hacia la
derecha.

3-3

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Luz indicadora de punto muerto “”

Esta luz indicadora se enciende cuando la
transmisión se encuentra en posición de
punto muerto.

Testigo de luces de carretera “”

Este testigo se enciende cuando están co­nectadas las luces de carretera.

3

Luz de aviso del nivel de aceite “”

Esta luz de aviso se enciende cuando el ni­vel de aceite del motor está bajo.
El circuito eléctrico de la luz de aviso se
puede comprobar girando la llave a la posi­ción “ON”.
Si la luz de aviso no se enciende durante
unos segundos y luego se apaga, haga re­visar el circuito eléctrico en un concesiona­rio Yamaha.

NOTA:

● Incluso si el nivel de aceite es suficien-

te, la luz de aviso puede parpadear al
conducir por una cuesta o durante las
aceleraciones o desaceleraciones
bruscas, pero esto no es un fallo.

● Este modelo está también equipado

con un dispositivo de autodiagnóstico
del circuito de detección del nivel de
aceite. Si el circuito de detección de ni-

SAU11060

SAU11080

SAU11250

vel de aceite está averiado, se repetirá
la secuencia siguiente hasta que se
repara la avería: La luz de aviso de ni­vel de aceite parpadeará ocho veces y
seguidamente se apagará durante 2.5
segundos. Cuando ocurra esto, haga
revisar el vehículo en un concesiona­rio Yamaha.

SAU11530

Luz de aviso de avería del motor “”

Esta luz de aviso se enciende o parpadea
cuando un circuito eléctrico de control del
motor está averíado. Cuando ocurra esto,
haga revisar el sistema de autodiagnóstico
en un concesionario Yamaha. (Véase en la
página 3-6 una explicación del dispositivo
de autodiagnóstico.)
El circuito eléctrico de la luz de aviso se
puede comprobar girando la llave a la posi­ción “ON”. Si la luz de aviso no se enciende
durante unos segundos y luego se apaga,
haga revisar el circuito eléctrico en un con­cesionario Yamaha.

SAU27020

Luz indicadora del sistema
inmovilizador “”

El circuito eléctrico de la luz indicadora se
puede comprobar girando la llave a la posi­ción “ON”.

3-4

Si la luz indicadora no se enciende durante
unos segundos y luego se apaga, haga re­visar el circuito eléctrico en un concesiona­rio Yamaha.
Cuando se ha girado la llave a la posición
“OFF” y han transcurrido 30 segundos, la
luz indicadora empieza a parpadear para
indicar que el sistema inmovilizador está
activado. Después de 24 horas, la luz indi­cadora deja de parpadear; no obstante, el
sistema inmovilizador sigue activado.

NOTA:

Este modelo está asimismo equipado con
un dispositivo de autodiagnóstico del siste­ma inmovilizador. Si el sistema inmoviliza­dor está averiado, la luz indicadora
empieza a parpadear cuando la llave está
en posición “ON”. Cuando ocurra esto,
haga revisar el sistema de autodiagnóstico
en un concesionario Yamaha. No obstante,
si la luz indicadora parpadea lentamente
cinco veces y luego parpadea rápidamente
dos veces de forma repetida, este error po­dría deberse a interferencias en la señal. En
ese caso, intente lo siguiente.

1. Utilice la llave de registro de código
para arrancar el motor.

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

NOTA:

Compruebe que no haya otras llaves del
sistema inmovilizador cerca del interruptor
principal y no lleve más de una en el mismo
llavero. Las llaves del sistema inmovilizador
pueden crear interferencias de señal, lo
cual puede impedir que arranque el motor.

2. Si el motor arranca, párelo e intente
arrancarlo con las llaves normales.

3. Si el motor no arranca con una de las
llaves normales o con ninguna de
ellas, lleve el vehículo, la llave de re­gistro de código y las dos llaves nor­males a un concesionario Yamaha
para volver a registrar las llaves nor­males.

SAU32922

Tacómetro LCD

1. Tacómetro LCD

2. Zona roja del tacómetro

El tacómetro LCD permite al conductor vigi­lar el régimen del motor y mantenerlo den­tro de los márgenes de potencia
adecuados.
Al girar la llave a la posición “ON”, todos los
segmentos de visualización del tacómetro
LCD aparecen uno después de otro en toda
la gama de revoluciones y luego desapare­cen, para verificar el circuito eléctrico.

NOTA:

El primer segmento del tacómetro parpa­deará, al ralentí o en marcha, hasta que la
temperatura del líquido refrigerante alcance
los 60 °C (140 °F). No se trata de una ave­ría.

SCA10031

ATENCION:

No utilice el motor en la zona roja del ta­cómetro.
Zona roja: a partir de 14000 r/min

3

3-5

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Visor multifunción

ADVERTENCIA

Asegúrese de parar el vehículo antes de
hacer cualquier cambio en las posicio­nes de ajuste del visor multifunción.

3

1. Velocímetro

2. Indicador de gasolina

3. Medidor de la temperatura del líquido
refrigerante

4. Botón “SELECT” (seleccionar)

5. Botón “RESET” (reposición)

6. Visor de reloj/temperatura de admisión del
aire

7. Cuentakilómetros/cuentakilómetros
parciales/tacómetro digital

El visor multifunción está provisto de los
elementos siguientes:

● un velocímetro (que indica la veloci-

dad de desplazamiento)

SAU32976

SWA12311

● dos tacómetros, uno LCD y uno digital

(que indica las r/min del motor)

● un cuentakilómetros (que indica la dis-

tancia total recorrida)

● dos cuentakilómetros parciales (que

indican la distancia recorrida desde
que se pusieron a cero por última vez)

● un cuentakilómetros parcial en reser-

va (que indica la distancia recorrida
desde que el segmento inferior del in­dicador de gasolina empezó a parpa-
dear)

● un reloj

● un visor de la temperatura de admisión

del aire

● un indicador de gasolina

● un indicador de temperatura del líqui-

do refrigerante

● un dispositivo de autodiagnóstico

NOTA:

● Asegúrese de girar la llave a la posi-

ción “ON” antes de utilizar los botones
“SELECT” y “RESET”.

● Sólo para el Reino Unido: Para cam-

biar la indicación del velocímetro y del
cuentakilómetros/cuentakilómetros
parcial entre kilómetros y millas, pulse
el botón “SELECT” durante al menos
dos segundos.

3-6

Modos cuentakilómetros, cuentakilóme-
tros parcial y tacómetro digital

Pulsando el botón “SELECT” la indicación
cambia entre el modo cuentakilómetros

“ODO”, los modos cuentakilómetros parcial
“TRIP 1” y “TRIP 2” (“TRIP F”) y el tacóme-

tro “E” en el orden siguiente:
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → (TRIP F) → E
→ ODO
Cuando quedan 3.6 L (0.95 US gal) (0.79
Imp.gal) de gasolina en el depósito, el seg­mento inferior del indicador comienza a par­padear; el cuentakilómetros pasa
automáticamente a cuentakilómetros par­cial en reserva “TRIP F” y comienza a con­tar la distancia recorrida a partir de ese
punto. En ese caso, al pulsar el botón “SE-
LECT” la indicación entre los diferentes mo­dos de cuentakilómetros parcial y
cuentakilómetros cambia en el orden si­guiente:
TRIP F → E → ODO → TRIP 1 → TRIP 2
→ TRIP F
Para poner un cuentakilómetros parcial a
cero, selecciónelo pulsando el botón “SE-
LECT” y seguidamente pulse el botón “RE-
SET” durante al menos un segundo. Si no
pone a cero de forma manual el cuentakiló-
metros parcial en reserva de gasolina, este
se pondrá a cero automáticamente y se res-

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

tablecerá la visualización del modo anterior
después de repostar y de recorrer 5 km (3
mi).

Reloj

Para cambiar la indicación de la temperatu­ra del aire de admisión por la del reloj, pri­mero seleccione el modo cuentakilómetros
o tacómetro y luego pulse el botón “RESET”
durante al menos dos segundos.

NOTA:

Cuando el contacto está en “OFF”, el reloj
se muestra automáticamente.

Para poner el reloj en hora:

1. Pulse los botones “SELECT” y “RE-

SET” simultáneamente durante al me­nos dos segundos.

2. Cuando los dígitos de las horas em-

piecen a parpadear, pulse el botón
“RESET” para ajustar las horas.

3. Pulse el botón “SELECT” y los dígitos

de los minutos empezarán a parpa­dear.

4. Pulse el botón “RESET” para ajustar

los minutos.

5. Pulse el botón “SELECT” y luego suél-

telo para iniciar el reloj.

Modo de temperatura de admisión del
aire

La temperatura indicada puede diferir de la
temperatura exterior dependiendo de las
condiciones del motor. Para cambiar de re­loj a temperatura del aire de admisión, pri­mero seleccione el modo cuentakilómetros
o tacómetro y luego pulse el botón “RESET”
durante al menos dos segundos.

Indicador de gasolina

El indicador de gasolina indica la cantidad
de gasolina que contiene el depósito. Los
segmentos del indicador desaparecen ha­cia la “E” (Vacío) a medida que disminuye el
nivel de gasolina. Cuando sólo quede un
segmento junto a la “E”, ponga gasolina lo
antes posible.

NOTA:

Este medidor de gasolina está equipado
con un sistema de autodiagnóstico. Si el cir­cuito eléctrico está averiado, los segmentos
parpadean. Cuando ocurra esto, haga revi­sar el circuito eléctrico en un concesionario
Yamaha.

3-7

Indicador de temperatura del líquido re­frigerante

Con la llave en la posición “ON”, el indica­dor de temperatura del refrigerante indica la
temperature de éste. Al girar la llave a la po­sición “ON”, para comprobar el circuito eléc-
trico todos los segmentos del indicador de
la temperatura del refrigerante aparecen
uno después de otro y luego desaparecen.
La temperatura del refrigerante varía con
los cambios de tiempo y con la carga del
motor. Si el segmento superior parpadea,
pare el vehículo y deje que el motor se en­fríe. (Véase la página 6-37.)

SCA10020

ATENCION:

No utilice el motor si está sobrecalenta­do.

Dispositivos de autodiagnóstico

Este modelo está equipado con un disposi­tivo de autodiagnóstico para varios circuitos
eléctricos.
Si cualquiera de estos circuitos está averia­do, la luz de aviso de avería del motor se
enciende y el visor multifunción indica un
código de error de dos dígitos (p.ej. 12, 13,

14).
Este modelo está asimismo equipado con
un dispositivo de autodiagnóstico del siste­ma inmovilizador.

3

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Si cualquiera de los circuitos del sistema in­movilizador está averiado, la luz indicadora
de dicho sistema parpadea y el visor multi­función indica un código de error de dos dí-
gitos (p.ej. 51, 52, 53).

NOTA:

Si el visor multifunción indica el código de
error 52 (se encenderán todos los segmen-

3

tos del medidor de temperatura del líquido
refrigerante, excepto el segmento superior
el cual parpadeará), el motivo podría ser
una interferencia del transpondedor. Si se
produce este error, intente lo siguiente.

1. Visor de código de error

1. Utilice la llave de registro de código
para arrancar el motor.

NOTA:

¡Compruebe que no haya otras llaves del
sistema inmovilizador cerca del interruptor
principal y no lleve más de una en el mismo
llavero! Las llaves del sistema inmovilizador
pueden crear interferencias de señal, lo
cual puede impedir que arranque el motor.

2. Si el motor arranca, párelo e intente
arrancarlo con las llaves normales.

3. Si el motor no arranca con una de las
llaves normales o con ninguna de
ellas, lleve el vehículo, la llave de re­gistro de código y las dos llaves nor­males a un concesionario Yamaha
para volver a registrar las llaves nor­males.

Si el visor multifunción indica cualquier có-
digo de error, anote el código y haga revisar
el vehículo en un concesionario Yamaha.

SCA11590

ATENCION:

Si el visor indica un código de error, se
debe revisar el vehículo lo antes posible
para evitar que se averíe el motor.

SAU12330

Alarma antirrobo (opcional)

Este modelo puede equiparse con una alar­ma antirrobo opcional en un concesionario
Yamaha. Para más información, póngase
en contacto con un concesionario Yamaha.

3-8

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU12342

Interruptores del manillar

Izquerda

1. Interruptor de ráfagas “”

2. Conmutador de la luz de “ / ”

3. Interruptor de intermitencia “ / ”

4. Interruptor de la bocina “”

5. Interruptor de luces de emergencia “”

Derecha

1. Interruptor de paro del motor “ / ”

2. Interruptor de arranque “”

Interruptor de ráfagas “”

SAU12380

Pulse este interruptor para hacer ráfagas.

SAU12400

Conmutador de la luz de “ / ”

Sitúe este interruptor en “” para poner la
luz de carretera y en “” para poner la luz
de cruce.

SAU12460

Interruptor de intermitencia “ / ”

Para señalar un giro a la derecha pulse este
interruptor hacia la posición “”. Para se-
ñalar un giro a la izquierda pulse este inte­rruptor hacia la posición “”. Cuando lo
suelte, el interruptor volverá a su posición
central. Para apagar los intermitentes pulse
el interruptor una vez éste haya regresado
a su posición central.

SAU12500

Interruptor de la bocina “”

Pulse este interruptor para hacer sonar la
bocina.

SAU12660

Interruptor de paro del motor “ / ”

Sitúe este interruptor en “” antes de
arrancar el motor. Sitúe este interruptor en
“” para parar el motor en caso de emer­gencia, por ejemplo si el vehículo vuelca o
se atasca el cable del acelerador.

3-9

Interruptor de arranque “”

SAU12710

Pulse este interruptor para poner en mar­cha el motor con el arranque eléctrico.

SCA10050

ATENCION:

Véanse las instrucciones de arranque en
la página 5-1 antes de arrancar el motor.

SAU12730

Interruptor de luces de emergencia “”

Con la llave en la posición “ON” o “”, uti-
lice este interruptor para encender las luces
de emergencia (todos los intermitentes par­padeando simultáneamente).
Utilice las luces de emergencia en caso de
emergencia o para avisar a otros conducto­res cuando detenga el vehículo en un lugar
en el que pueda representar un peligro para
el tráfico.

SCA10060

ATENCION:

No utilice las luces de emergencia du­rante un periodo de tiempo prolongado;
de lo contrario puede descargarse la ba­tería.

3

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU12820

Maneta de embrague

Pedal de cambio

3

1. Maneta de embrague 1. Pedal de cambio

La maneta de embrague está situada en el
puño izquierdo del manillar. Para desem­bragar tire de la maneta hacia el puño del
manillar. Para embragar suelte la maneta.
Para que el embrague funcione con suavi­dad, debe tirar de la maneta rápidamente y
soltarla lentamente.
La maneta de embrague está dotada de un
interruptor de embrague que forma parte
del sistema de corte del circuito de encendi­do. (Véase la página 3-16.)

El pedal de cambio está situado al lado iz­quierdo del motor y se utiliza en combina­ción con la maneta de embrague para
cambiar las marchas de la transmisión de 6
velocidades y engrane constante de la que
está dotada esta motocicleta.

SAU12870

SAU26821

Maneta de freno

La maneta del freno está situada en el puño
derecho del manillar. Para aplicar el freno
delantero, tire de la maneta hacia el puño
del manillar.

1. Maneta de freno

2. Dial de ajuste de la posición de la maneta de
freno

3. “” marca

4. Distancia entre la maneta del freno y el puño
del manillar

La maneta del freno dispone de un dial de
ajuste de posición. Para ajustar la distancia
entre la maneta del freno y el puño del ma­nillar, gire el dial con la maneta alejada del
puño del manillar. Verifique que la posición
de ajuste apropiada del dial quede alineada
con la marca “” de la maneta del freno.

3-10

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU12941

Pedal de freno

1. Pedal de freno 1. Cubierta de la cerradura del tapón del

El pedal de freno está situado en el lado de-

Tapón del depósito de gasolina

depósito de gasolina

2. Desbloquear.

recho de la motocicleta. Para aplicar el fre­no trasero pise el pedal.

Para abrir el tapón del depósito de gaso­lina

Abra la tapa de la cerradura del tapón del
depósito de gasolina, introduzca la llave en
la cerradura y gírela 1/4 de vuelta en el sen­tido de las agujas del reloj. La cerradura se
desbloquea y puede abrirse el tapón del de­pósito de gasolina.

Para cerrar el tapón del depósito de ga­solina

1. Empuje el tapón en su sitio con la llave
en la cerradura.

SAU13070

2. Gire la llave en el sentido contrario al
de las agujas del reloj hasta su posi­ción original, extráigala y cierre la tapa
de la cerradura.

NOTA:

No se puede cerrar el tapón del depósito de
gasolina si la llave no se encuentra en la ce­rradura. Además, la llave no se puede ex­traer si el tapón no está correctamente
cerrado y bloqueado.

SWA11090

ADVERTENCIA

Verifique que el tapón del depósito de
gasolina esté correctamente cerrado an­tes de emprender la marcha.

3

3-11

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Gasolina

3

1. Tubo de llenado del depósito de gasolina

2. Nivel de gasolina

Asegúrese de que haya suficiente gasolina
en el depósito. Llene el depósito de gasoli­na hasta la parte inferior del tubo de llena­do, como se muestra.

ADVERTENCIA

● No llene en exceso el depósito de

gasolina, ya que de lo contrario
puede rebosar cuando la gasolina
se caliente y se expanda.

● Evite derramar gasolina sobre el

motor caliente.

SAU13210

SWA10880

SCA10070

ATENCION:

Elimine inmediatamente la gasolina de­rramada con un trapo limpio, seco y sua­ve, ya que la gasolina puede dañar las
superficies pintadas o las piezas de
plástico.

SAU13320

Gasolina recomendada:

ÚNICAMENTE GASOLINA NOR­MAL SIN PLOMO

Capacidad del depósito de gasolina:

19.4 L (5.13 US gal) (4.27 Imp.gal)

Reserva:

3.6 L (0.95 US gal) (0.79 Imp.gal)

SCA11400

ATENCION:

Utilice únicamente gasolina sin plomo.
El uso de gasolina con plomo provocará
graves averías en piezas internas del
motor tales como las válvulas, los aros
del pistón, así como el sistema de esca­pe.

Ell motor Yamaha ha sido diseñado para
funcionar con gasolina normal sin plomo de
91 octanos o más. Si se producen detona­ciones (o autoencendido), utilice gasolina

de otra marca o super sin plomo. El uso de
de gasolina sin plomo prolonga la vida útil
de la bujía y reduce los costes de manteni­miento.

3-12

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SAU13410

Tubo respiradero del depósito de
gasolina

1. Tubo respiradero del depósito de gasolina

2. Marca blanca

Antes de utilizar la motocicleta:

● Compruebe la conexión del tubo respi-

radero del depósito de gasolina.

● Compruebe si el tubo respiradero del

depósito de gasolina presenta fisuras
o daños y, si es así, cámbielo.

● Verifique que el extremo del tubo res-

piradero del depósito de gasolina no
esté obstruido y límpielo si es necesa­rio.

SAU13430

Catalizador

Este modelo está equipado con un cataliza­dor en la cámara de escape.

SWA10860

ADVERTENCIA

El sistema de escape permanece calien­te después del funcionamiento. Verifi­que que el sistema de escape se haya
enfriado antes de realizar cualquier ope­ración de mantenimiento.

SCA10700

ATENCION:

Debe observar las precauciones si­guientes para prevenir un peligro de in­cendio u otros daños.

● Utilice únicamente gasolina sin plo-

mo. El uso de gasolina con plomo
provocará daños irreparables en el
catalizador.

● No estacione nunca el vehículo en

lugares en los que se pueda produ­cir un incendio, como por ejemplo
en presencia de rastrojos u otros
materiales que arden con facilidad.

● No deje el motor al ralentí durante

demasiado tiempo.

SAU32980

Asiento

Para desmontar el asiento

1. Introduzca la llave en la cerradura del
asiento y gírela en el sentido contrario
al de las agujas del reloj.

3

1. Cerradura del asiento

2. Desbloquear.

2. Mientras sujeta la llave en esa posi­ción, levante la parte trasera del asien­to y desmonte éste.

Para montar el asiento

1. Introduzca el saliente de la parte de­lantera del asiento en el soporte de és-
te, como se muestra.

3-13