Yamaha FZ6-NS User Manual [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG

FZ6-N

FZ6-NS

1B3-28199-G2

GAU26942

DECLARATION of CONFORMITY

We
Company: MORIC CO., LTD.
Address: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

Hereby declare that the product:

Kind of equipment: IMMOBILIZER

Type-designation: 5SL-00

is in compliance with following norm(s) or documents:

R&TTE Directive(1999/5/EC)
EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950(2000)
Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC)

Place of issue: Shizuoka, Japan

Date of issue: 1 Aug. 2002

Revolution record
No. Contents Date

To change contact person and integrate type-designation. 9 Jun. 2005

1

General manager of quality assurance div.

representative name and signature

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Wir
Firma: MORIC CO., LTD.
Adresse: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

Erklären hiermit, dass das Produkt:

Art der technischen Ausstattung: WEGFAHRSPERRE

Typenbestimmung: 5SL-00

den folgenden Normen oder Dokumenten entspricht:

R&TTE Direktive(1999/5/EC)
EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950(2000)
Direktive für Zwei- oder Dreirad Motorfahrzeuge (97/24/EC: Kapitel 8, EMC)

Ausstellungsort: Shizuoka, Japan

Ausstellungsdatum: 1. August 2002

Übersicht der Änderungen
Nr. Inhalt Datum

Zum Wechseln des Ansprechpartners und Einordnen der Typenbestimmung.

1

Generaldirektor des Qualitätssicherungsbereichs

Name und Unterschrift des Repräsentanten

9. Juni 2005

MORIC CO., LTD.

1450-6 Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 JAPAN Telephone [phone] Facsimile [phone]

URL:http://www.moric-jp.com

MORIC CO., LTD.

1450-6 Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 JAPAN Telefon [phone] Fax [phone]

URL:http://www.moric-jp.com

VORWORT

GAU10100

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!
Sie besitzen nun eine FZ6-N/FZ6-NS, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wur­de. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit.
Damit Sie alle Vorzüge dieser FZ6-N/FZ6-NS nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn diese Be­dienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie das Motorrad am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie sich
und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.
Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrades. Sollten Sie
darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens.
Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor!

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Das Ausrufezeichen bedeutet GEFAHR! SEIEN SIE WACHSAM ES GEHT UM IHRE SICHER­HEIT!

GAU10151

WARNUNG

ACHTUNG:

HINWEIS:

Ein Missachten dieser WARNUNG-Hinweise könnte Motorradfahrer, Mechaniker und andere
Personen in ernsthafte Verletzungs- oder Lebensgefahr

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass besondere Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden
müssen, um eine Beschädigung des Motorrads zu vermeiden.

Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen.

bringen.

HINWEIS:

● Die Anleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Motorrads und sollte daher beim eventuellen Weiterverkauf an den neuen Eigentümer

übergeben werden.

● Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorrad und die-

ser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bis zur Veröf-
fentlichung erhältlich waren. Richten Sie Fragen zu dieser Anleitung bitte an Ihre Yamaha-Fachwerkstatt.

GWA10030

WARNUNG

DIESE ANLEITUNG UNBEDINGT VOR DER INBETRIEBNAHME DES MOTORRADS AUFMERKSAM UND VOLLSTÄNDIG DURCH­LESEN!

*Produkt und technische Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAU10200

FZ6-N/FZ6-NS

BEDIENUNGSANLEITUNG

©2005 Yamaha Motor Co., Ltd.

1. Auflage, Juli 2005

Nachdruck, Vervielfältigung und Verbrei-

Alle Rechte vorbehalten.

tung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

Yamaha Motor Co., Ltd.

nicht gestattet.

Gedruckt in Japan.

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN ....1-1

FAHRZEUGBESCHREIBUNG ..........2-1

Linke Seitenansicht .........................2-1

Rechte Seitenansicht.......................2-2

Bedienungselemente und

Instrumente ..................................2-3

ARMATUREN,
BEDIENUNGSELEMENTE UND

DEREN FUNKTION............................3-1

System der Wegfahrsperre .............3-1

Zünd-/Lenkschloss .........................3-2

Warn- und Kontrollleuchten ............3-4

LCD-Drehzahlmesser .....................3-5

Multifunktionsanzeige .....................3-6

Diebstahlanlage

(Sonderzubehör) .........................3-9

Lenkerarmaturen ............................3-9

Kupplungshebel ............................3-10

Fußschalthebel .............................3-11

Handbremshebel ..........................3-11

Fußbremshebel ............................3-11

Tankverschluss .............................3-12

Kraftstoff .......................................3-12

Kraftstofftank-

Belüftungsschlauch ...................3-13

Katalysator ....................................3-14

Sitzbank ........................................3-14

Ablagefach ....................................3-15

Federbein einstellen .....................3-15

Seitenständer ...............................3-16

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System ..... 3-17

ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN ................................. 4-1

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ... 4-2

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE..................5-1

Motor anlassen ...............................5-1

Schalten .........................................5-2

Tips zum Kraftstoffsparen .............. 5-3

Einfahrvorschriften .........................5-3

Parken ............................................5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND

KLEINERE REPARATUREN.............6-1

Bordwerkzeug ................................6-1

Wartungsintervalle und

Schmierdienst ............................. 6-2

Abdeckung abnehmen und

montieren ....................................6-6

Zündkerzen prüfen .........................6-6

Motoröl und Ölfilterpatrone .............6-7

Kühlflüssigkeit ..............................6-10

Luftfiltereinsatz ersetzen ..............6-12

Leerlaufdrehzahl einstellen ..........6-13

Gaszugspiel kontrollieren .............6-14

Ventilspiel .....................................6-14

Reifen ...........................................6-14

Gussräder .................................... 6-17

Kupplungshebel-Spiel

einstellen .................................. 6-17

Hinterrad-Bremslichtschalter

einstellen .................................. 6-18

Scheibenbremsbeläge des

Vorder- und Hinterrads

prüfen ....................................... 6-18

Bremsflüssigkeitsstand prüfen ..... 6-19

Bremsflüssigkeit wechseln ........... 6-20

Antriebsketten-Durchhang ........... 6-20

Antriebskette säubern und

schmieren ................................. 6-21

Bowdenzüge prüfen und

schmieren ................................. 6-22

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren ..... 6-22

Fußbrems- und Schalthebel

prüfen und schmieren ............... 6-23

Handbrems- und Kupplungshebel

prüfen und schmieren ............... 6-23

Seitenständer prüfen und

schmieren ................................. 6-24

Schwingen-Drehpunkte

schmieren ................................. 6-24

Teleskopgabel prüfen .................. 6-24

Lenkung prüfen ............................ 6-25

Radlager prüfen ........................... 6-25

Batterie ........................................ 6-26

Sicherungen wechseln ................. 6-27

Scheinwerferlampe

auswechseln .............................6-28

Rücklicht-/Bremslichtlampe

auswechseln .............................6-30

Blinkerlampe auswechseln ...........6-30

Kennzeichenleuchten-Lampe

auswechseln .............................6-31

Standlichtlampe auswechseln ......6-31

Motorrad aufbocken .....................6-32

Vorderrad .....................................6-32

Hinterrad .......................................6-33

Fehlersuche ..................................6-35

Fehlersuchdiagramme ..................6-36

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES

MOTORRADS ....................................7-1

Pflege .............................................7-1

Abstellen .........................................7-3

TECHNISCHE DATEN ......................8-1

KUNDENINFORMATION ...................9-1

Identifizierungsnummern ................9-1

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN

MOTORRÄDER SIND EINSPURIGE
FAHRZEUGE. SICHERER EINSATZ UND

1

BETRIEB HÄNGEN VON DEN RICHTI­GEN FAHRTECHNIKEN, SOWIE VON
DER GESCHICKLICHKEIT DES FAH­RERS AB. JEDER FAHRER SOLLTE DIE
FOLGENDEN ERFORDERNISSE KEN­NEN, BEVOR ER DIESES MOTORRAD
FÄHRT.
ER ODER SIE SOLLTE:

● GRÜNDLICHE ANLEITUNG VON

KOMPETENTER STELLE ÜBER

ALLE ASPEKTE DES MOTORRAD-

FAHRENS ERHALTEN.

● DIE WARNUNGEN UND WAR-

TUNGSERFORDERNISSE ENT-

SPRECHEND DER BEDIENUNGS-

ANLEITUNG BEACHTEN.

● QUALIFIZIERTE AUSBILDUNG IN

SICHEREN UND RICHTIGEN FAHR-

TECHNIKEN ERHALTEN.

● PROFESSIONELLE TECHNISCHE

WARTUNG ENTSPRECHEND DEN

HINWEISEN IN DER BEDIENUNGS-

ANLEITUNG DURCHFÜHREN LAS-

SEN UND/ODER FALLS DIES WE-

GEN MECHANISCHER UMSTÄNDE

ERFORDERLICH IST.

GAU10281

Sicheres Fahren

● Immer Überprüfungen vor der Fahrt

durchführen. Sorgfältige Überprüfun­gen können dabei helfen, einen Unfall
zu vermeiden.

● Dieses Motorrad ist für den Transport

von einem Fahrer und einem Mitfahrer
ausgelegt.

● Die vorwiegende Ursache für Au-

to/Motorradunfälle ist ein Versagen
von Autofahrern, Motorräder im Ver­kehr zu erkennen und mit einzubezie­hen. Viele Unfälle wurden von Auto­fahrern verursacht, die das Motorrad
nicht gesehen haben. Sich selbst auf­fallend zu Erkennen zu geben scheint
eine effektive Methode zu sein, diese
Art von Unfällen zu reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallen­den Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nä-
hern, oder wenn Sie sie überque-
ren, besondere Vorsicht walten las­sen, da Motorradunfälle an
Kreuzungen am häufigsten auftre­ten.

• Fahren Sie so, dass andere Auto­fahrer Sie sehen können. Vermei­den Sie es im toten Winkel eines an­deren Verkehrsteilnehmers zu
fahren.

● In viele Unfälle sind unerfahrene Fah-

rer involviert. Tatsächlich haben viele
Fahrer, die an einem Unfall beteiligt
waren, nicht einmal einen gültigen Mo­torradführerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifi­ziert sind ein Motorrad zu fahren,
und dass Sie Ihr Motorrad nur an
andere qualifizierte Fahrer auslei­hen.

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und
Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer
Grenzen fahren, kann dies dazu
beitragen, einen Unfall zu vermei­den.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das
Fahren mit Ihrem Motorrad solange
in Bereichen üben, in denen kein
Verkehr ist, bis Sie mit dem Motor­rad und allen seinen Kontrollvorrich­tungen gründlich vertraut sind.

● Viele Unfälle wurden durch Fehler des

Motorradfahrers verursacht. Ein typi­scher Fehler des Fahrers ist es, in ei­ner Biegung aufgrund ZU HOHER
GESCHWINDIGKEIT zu weit auszu-

1-1

SICHERHEITSINFORMATIONEN

scheren oder Kurven zu schneiden
(ungenügender Neigungswinkel im
Verhältnis zur Geschwindigkeit).

• Halten Sie sich immer an die Ge­schwindigkeitsbegrenzungen und
fahren Sie niemals schneller als
durch Straßen - und Verkehrsbedin­gungen gerechtfertigt ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahr­bahnen wechseln, immer blinken.
Stellen Sie sicher, dass andere Ver­kehrsteilnehmer Sie sehen können.

● Die Haltung des Fahrers und Mitfah-

rers ist für eine gute Kontrolle wichtig.

• Der Fahrer sollte während der Fahrt

beide Hände am Lenker und beide
Füße auf den Fußrasten halten, um
Kontrolle über das Motorrad auf­recht erhalten zu können.

• Der Mitfahrer sollte sich immer mit
beiden Händen am Fahrer, am Sitz­gurt oder am Haltegriff, falls vorhan­den, festhalten und beide Füße auf
den Fußrasten halten.

• Niemals Mitfahrer mitnehmen, wel­che nicht bequem beide Füße auf
den Fußrasten halten können.

● Niemals unter dem Einfluss von Alko-

hol oder anderen Drogen oder Medi­kamenten fahren.

● Dieses Motorrad ist ausschließlich auf

Straßenbenutzung ausgelegt. Es ist
nicht für Geländefahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorradunfällen sind Kopfverletzun­gen die häufigste Ursache von Todesfällen.
Die Benutzung eines Schutzhelms ist der
absolut wichtigste Faktor, um Kopfverlet­zungen zu verhindern oder zu reduzieren.

● Tragen Sie immer einen sicherheits-

geprüften Helm.

● Tragen Sie ein Visier oder eine

Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre un­geschützten Augen könnte dies Ihre
Sicht beeinträchtigen, und Sie könnten
deshalb eine Gefahr verspätet erken­nen.

● Eine Jacke, schwere Stiefel, Hosen,

Handschuhe usw. helfen dabei, Ab­schürfungen oder Risswunden zu ver­hindern oder zu vermindern.

● Tragen Sie niemals lose sitzende Klei-

dung, da sie sich in den Lenkungshe­beln, Fußrasten oder Rädern verfan­gen könnten, und Verletzung oder ein
Unfall könnte die Folge sein.

● Den Motor oder die Auspuffanlage nie-

mals während oder direkt nach dem
Betrieb berühren. Sie werden sehr
heiß und können Verbrennungen ver-

ursachen. Tragen Sie immer Schutz­kleidung, die Ihre Beine, Knöchel und
Füße abdeckt.

● Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaß-

nahmen ebenfalls beachten.

Modifikationen

Modifikationen, die an diesem Motorrad
vorgenommen und nicht von Yamaha ge­nehmigt worden sind, oder die Entfernung
von Originalausstattung, können das Motor­rad zur Benutzung unsicher machen und
ernsthafte Körperverletzung nach sich zie­hen. Modifikationen können auch Ihr Motor­rad zur Benutzung illegal machen.

Beladung und Zubehör

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck kann
die Stabilität und die Verhaltenscharakteris­tik Ihres Motorrads beeinflussen, falls die
Gewichtsverteilung des Motorrads verän-
dert wird. Um die Möglichkeit eines Unfalls
zu vermeiden, gehen Sie mit Gepäck oder
Zubehör, das Sie Ihrem Motorrad hinzufü-
gen, äußerst vorsichtig um. Mit besonderer
Umsicht fahren, wenn Ihr Motorrad zusätz-
lich beladen oder Zubehör hinzugefügt ist.
Im Folgenden einige allgemeine Richtlinien
für das Beladen oder Hinzufügen von Zube­hör an Ihr Motorrad:

1

1-2

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Beladen
Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer,
Zubehör und Gepäck darf die Höchstzula­dungsgrenze nicht überschreiten.

1

Max. Gesamtzuladung:

196 kg (432 lb)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist
Folgendes zu beachten:

● Das Gewicht von Gepäck und Zube-

hör sollte so niedrig und nahe wie
möglich am Motorrad gehalten wer­den. Stellen Sie sicher, dass das Ge­wicht so gleichmäßig wie möglich auf
beiden Seiten des Motorrads verteilt
wird, um Ungleichgewicht oder Insta­bilität auf ein Mindestmaß zu halten.

● Sich verlagernde Gewichte können ein

plötzliches Ungleichgewicht schaffen.
Sicherstellen, dass Zubehör und Ge­päck sicher am Motorrad befestigt ist,
bevor Sie losfahren. Zubehör- und Ge­päckhalterungen häufig kontrollieren.

● Niemals große oder schwere Gegen-

stände am Lenker, an der Teleskopga­bel oder an der Vorderradabdeckung
befestigen. Solche Gegenstände, ein­schließlich Gepäck, wie zum Beispiel
Schlafsäcke, Matchbeutel oder Zelte,
können instabilen Umgang oder lang­same Lenkerreaktion bewirken.

Zubehör
Original Yamaha-Zubehörteile wurden spe­ziell zur Verwendung an diesem Motorrad
entwickelt. Da Yamaha nicht alles andere
Zubehör, das erhältlich sein könnte, testen
kann, sind Sie selbst verantwortlich für die
richtige Auswahl, die Installation und Ver­wendung von Zubehör, das nicht von
Yamaha hergestellt worden ist. Bei der Aus­wahl und dem Einbau von Zubehör äußers-
te Vorsicht walten lassen.
Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien,
sowie an die unter “Beladung” aufgeführten
Punkte, wenn Sie Zubehörteile anbringen.

● Installieren Sie niemals Zubehör oder

transportieren Sie niemals Gepäck,
das die Leistung Ihres Motorrads ein­schränken würde. Das Zubehör vor
Benutzung sorgfältig daraufhin inspi­zieren, dass es in keiner Weise die Bo­denfreiheit oder den Wendekreis ein­schränkt, den Federungs- oder
Lenkungsweg begrenzt, die Bedie­nung der Kontrollvorrichtungen behin­dert oder Lichter oder Reflektoren ver­deckt.

• Zubehör, das am Lenker oder im
Bereich der Teleskopgabel ange­bracht wird, kann aufgrund falscher
Gewichtsverteilung oder aerodyna­mischer Veränderungen Instabilität

1-3

schaffen. Wird Zubehör am Lenker
oder im Bereich der Teleskopgabel
angebracht, muss dieses so leicht
wie möglich sein und auf ein Mini­mum gehalten werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile
können die Stabilität des Motorrads
aufgrund aerodynamischer Auswir­kungen ernsthaft beeinträchtigen.
Durch Wind könnte das Motorrad
aus der Bahn gebracht oder durch
Seitenwind instabil gemacht wer­den. Diese Zubehörteile können
auch Instabilität zur Folge haben,
wenn man an großen Fahrzeugen
vorbeifährt oder diese an einem vor­beifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können
den Fahrer aus seiner normalen
Fahrposition verdrängen. Diese in­korrekte Fahrposition beschränkt
die Bewegungsfreiheit und Kontroll­fähigkeit des Fahrers; deshalb wer­den solche Zubehörteile nicht emp­fohlen.

● Beim Anbringen elektrischer Zubehör-

teile mit großer Umsicht vorgehen.
Wird die Kapazität der elektrischen
Anlage des Motorrads durch elektri-

SICHERHEITSINFORMATIONEN

sche Zubehörteile überlastet, könnte
der Strom ausfallen und dadurch eine
gefährliche Situation entstehen.

Benzin und Abgase

● BENZIN IST LEICHT ENTZÜNDLICH:

• Beim Auftanken immer den Motor
abstellen.

• Darauf achten, dass beim Auftan­ken kein Benzin auf den Motor oder
die Auspuffanlage tropft.

• Während des Rauchens oder in der
Nähe von Flammen niemals auftan­ken.

● Den Motor unter keinen Umständen in

geschlossenen Räumen anlassen
oder laufen lassen. Auspuffgase sind
giftig, und wenn sie eingeatmet wer­den, können sie innerhalb kürzester
Zeit zu Bewusstlosigkeit und zum Tod
führen. Lassen Sie den Motor aus­schließlich in Bereichen mit ausrei­chender Belüftung laufen.

● Bevor Sie das Motorrad unbeaufsich-

tigt zurücklassen, immer den Motor
abstellen und den Zündschlüssel vom
Zündschloss abziehen. Beim Parken
des Motorrads Folgendes beachten:

• Der Motor und die Auspuffanlage
könnten heiß sein, deshalb sollten
Sie das Motorrad an einer Stelle

parken, an der Fußgänger oder Kin­der diese heißen Stellen nicht zufäl-
lig berühren können.

• Das Motorrad nicht auf abschüssi-
gem oder weichem Untergrund ab­stellen, damit es nicht umfallen
kann.

• Das Motorrad nicht in der Nähe von
Zündquellen (z. B. in der Nähe ei­nes Petroleumheizers oder einer of­fenen Flamme) parken, da es sonst
Feuer fangen könnte.

● Wird das Motorrad auf einem anderen

Fahrzeug transportiert, stellen Sie si­cher, dass es aufrecht stehen bleiben
wird. Sollte das Motorrad sich neigen,
kann Benzin aus dem Kraftstofftank
auslaufen.

● Falls Sie Benzin schlucken, eine Men-

ge an Benzindämpfen einatmen oder
Benzin in Ihre Augen gelangt, konsul­tieren Sie unverzüglich einen Arzt.
Spritzt Benzin auf Ihre Haut oder Klei­dung, die betroffene Stelle sofort mit
Seife und Wasser abwaschen und die
Kleidung wechseln.

1

1-4

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

Linke Seitenansicht

2

GAU10410

1. Hauptsicherung (Seite 6-27)

2. Batterie (Seite 6-26)

3. Luftfiltereinsatz (Seite 6-12)

4. Leerlaufeinstellschraube (Seite 6-13)

5. Federvorspannungs-Einstellring des Federbeins (Seite 3-15)

6. Bordwerkzeug (Seite 6-1)

7. Ablagefach (Seite 3-15)

8. Fußschalthebel (Seite 3-11)

9. Motoröl-Ablassschraube (Seite 6-7)

10.Ölfilterpatrone (Seite 6-7)

2-1

Rechte Seitenansicht

1. Sicherungskasten (Seite 6-27)

2. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter (Hinterrad) (Seite 6-19)

3. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel (Seite 6-10)

4. Motoröl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-7)

5. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter vorn (Seite 6-19)

6. Messstab (Seite 6-7)

7. Fußbremshebel (Seite 3-11)

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

GAU10420

2

2-2

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

Bedienungselemente und Instrumente

2

1. Kupplungshebel (Seite 3-10)

2. Linke Lenkerschalter (Seite 3-9)

3. LCD-Drehzahlmesser (Seite 3-5)

4. Multifunktionsanzeige (Seite 3-6)

5. Rechte Lenkerschalter (Seite 3-9)

6. Handbremshebel (Seite 3-11)

7. Gasdrehgriff (Seite 6-14)

8. Zündschloss/Lenkschloss (Seite 3-2)

GAU10430

2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU10972

System der Wegfahrsperre

1. Schlüssel für die Re-Registrierung des Co­des (rote Ummantelung)

2. Standardschlüssel (schwarze Ummantelung)

Dieses Fahrzeug ist mit einem Wegfahr­sperren-System ausgestattet, wobei die
Standardschlüssel mit Codes programmiert
werden, um Diebstahl zu verhindern. Die­ses System besteht aus folgenden Kompo­nenten.

● einem Schlüssel zur Code-Neupro-

grammierung (mit rotem Bügel)

● zwei Standardschlüsseln (mit schwar-

zen Bügeln), die mit den neuen Codes
programmiert werden können

● einem Transponder (welcher im

Hauptschlüssel zur Neuprogrammie­rung eingebaut ist)

● einer Wegfahrsperren-Einheit

● ein ECU

● einer Wegfahrsperren-Kontrollleuchte

(Siehe Seite 3-4.)
Mit dem Hauptschlüssel (roter Bügel) kön-
nen die Standardschlüssel (schwarzer Bü-
gel) programmiert werden. Da die Program­mierung ein schwieriges Verfahren ist, sind
das Fahrzeug und alle drei Schlüssel zu ei­ner Yamaha-Fachwerkstatt zu bringen, um
sie dort programmieren zu lassen. Den
Hauptschlüssel (roter Bügel) nicht zum
Fahren verwenden. Der Hauptschlüssel
sollte nur zum Neuprogrammieren der
Standardschlüssel verwendet werden. Zum
Fahren immer einen Standardschlüssel be­nutzen.

GCA11820

ACHTUNG:

● DEN HAUPTSCHLÜSSEL ZUR NEU-

PROGRAMMIERUNG NICHT VER-

LIEREN! WURDE ER VERLOREN,

WENDEN SIE SICH UNVERZÜG-

LICH AN IHREN HÄNDLER! Wenn

der Hauptschlüssel zur Neupro-

grammierung verloren wurde, kön-

nen die Standardschlüssel nicht

mehr programmiert werden. Zwar

können die übrig gebliebenen Stan-

dardschlüssel noch zum Starten

des Fahrzeugs verwendet werden,

wenn jedoch eine Neuprogrammie-

rung erforderlich wird (z. B. ein neu-

3-1

er Standardschlüssel wird ge­braucht oder alle Schlüssel sind
verloren gegangen), muss das ge­samte Wegfahrsperren-System er­setzt werden. Deshalb ist es äu-
ßerst empfehlenswert immer einen
der programmierten Standard­schlüssel zum Fahren zu verwen­den und den Hauptschlüssel an ei­nem sicheren Ort aufzubewahren.

● Die Schlüssel nicht in Wasser tau-

chen.

● Die Schlüssel vor extrem hohen

Temperaturen schützen.

● Die Schlüssel keinen starken Mag-

netfeldern aussetzen (dies beinhal­tet, ist aber nicht begrenzt auf Pro­dukte wie Lautsprecher, usw.).

● Keine schweren Gegenstände auf

die Schlüssel legen.

● Die Schlüssel nicht nachschleifen

oder sonst wie verändern.

● Den Kunststoffteil der Schlüssel

nicht zerlegen.

● Keine zwei Schlüssel eines Weg-

fahrsperrensystems auf dem sel­ben Schlüsselring anbringen.

● Die Standardschlüssel, sowie

Schlüssel anderer Wegfahrsperren­systeme, vom Hauptschlüssel zur
Neuprogrammierung fern halten.

3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

● Schlüssel anderer Wegfahrsperren-

systeme vom Zündschloss fern hal­ten, da diese Signalstörungen ver­ursachen können.

3

GAU10471

Zünd-/Lenkschloss

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und ent­riegelt den Lenker und schaltet die Zündung
sowie die Stromversorgung der anderen
elektrischen Systeme ein und aus.

HINWEIS:

Stellen Sie sicher, dass Sie den Standard­schlüssel (schwarzer Bügel) für die normale
Benutzung des Fahrzeugs verwenden. Um
das Risiko den Hauptschlüssel zur Neupro­grammierung (roter Bügel) zu verlieren ge­ring zu halten, sollten Sie diesen an einem
sicheren Ort aufbewahren und nur für die
Neuprogrammierung von Codes verwen­den.

ON

GAU38530

Alle elektrischen Stromkreise werden mit
Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung,
Rücklicht, Kennzeichenleuchte und Stand­licht vorn leuchten auf, und der Motor kann
angelassen werden. Der Schlüssel lässt
sich in dieser Position nicht abziehen.

HINWEIS:

Der Scheinwerfer leuchtet automatisch auf,
wenn der Motor angelassen wird und bleibt
an, bis der Schlüssel auf “OFF” gedreht
wird, auch wenn der Motor abwürgt.

GAU10660

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschal­tet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Positi­on abziehen.

GAU10680

SCHLOSS

Der Lenker ist verriegelt und alle elektri­schen Systeme sind ausgeschaltet. Der
Schlüssel lässt sich in dieser Position abzie­hen.

3-2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Lenker verriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach
links drehen.

2. Den Zündschlüssel von der Position

“OFF” aus hineindrücken und auf
“LOCK” drehen, während er weiter

eingedrückt wird.

3. Den Schlüssel abziehen.

Lenker entriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

Den Zündschlüssel hineindrücken und
dann auf “OFF” drehen, während er weiter
eingedrückt wird.

GWA10060

WARNUNG

Den Zündschlüssel niemals auf “OFF”
oder “LOCK” stellen während das Fahr­zeug in Bewegung ist, andernfalls wird
das elektrische System ausgeschaltet
und kann zu Kontrollverlust oder einem
Unfall führen. Stellen Sie sicher, dass
das Fahrzeug steht, bevor Sie den Zünd-
schlüssel auf “OFF” oder “LOCK” dre­hen.

(Parken)

GAU34340

Der Lenker ist verriegelt, das Rücklicht, die
Kennzeichenbeleuchtung und das vordere
Standlicht sind an. Die Warnblinkanlage
und die Blinker können eingeschaltet wer­den, aber alle anderen elektrischen Anla­gen sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt
sich in dieser Position abziehen.
Der Lenker muss verriegelt werden, bevor
man den Zündschlüssel auf “” drehen
kann.

GCA11020

ACHTUNG:

Die Parkposition nicht über einen länge­ren Zeitraum verwenden, andernfalls
könnte sich die Batterie entladen.

3

3-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Warn- und Kontrollleuchten

3

1. Ölstand-Warnleuchte “”

2. Motorstörungs-Warnleuchte “”

3. Leerlauf-Kontrollleuchte “”

4. Fernlicht-Kontrollleuchte “”

5. Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-Sys­tems “”

6. Blinker-Kontrollleuchten “” und “”

Blinker-Kontrollleuchten “” und “”

Wenn der Blinkerschalter betätigt wird,
blinkt die entsprechende Kontrollleuchte.

Leerlauf-Kontrollleuchte “”

Diese Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn
das Getriebe sich in der Leerlaufstellung
befindet.

GAU11003

GAU11030

GAU11060

Fernlicht-Kontrollleuchte “”

GAU11080

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei einge­schaltetem Fernlicht.

GAU11250

Ölstand-Warnleuchte “”

Die Warnleuchte leuchtet bei zu niedrigem
Motorölstand auf.
Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte
kann durch Drehen des Schlüssels in die
Stellung “ON” geprüft werden.
Falls die Warnleuchte nicht einige Sekun­den lang aufleuchtet und danach erlischt,
den elektrischen Stromkreis von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

HINWEIS:

● Trotz korrektem Ölstand kann es vor-

kommen, dass die Warnleuchte an
Steigungen oder während plötzlichen
Beschleunigungs- bzw. Abbremsvor­gängen flackert, was unter diesen Um­ständen normal ist.

● Dieses Modell ist ebenfalls mit einer

Stromkreis-Prüfeinrichtung für die Prü-
fung des Ölstands ausgestattet. Falls
der Ölstand-Prüfstromkreis defekt ist,
wird der folgende Vorgang so lange
wiederholt, bis die Fehlfunktion korri­giert worden ist: Die Ölstand-Warn-
leuchte wird zehn Mal aufblinken und
dann 2.5 Sekunden lang ausgehen. In

3-4

diesem Fall das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen
lassen.

GAU11530

Motorstörungs-Warnleuchte “”

Diese Warnleuchte leuchtet auf oder blinkt,
wenn ein elektrischer Überwachungskreis
des Motors defekt ist. Lassen Sie in diesem
Fall die Stromkreis-Prüfeinrichtung in einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen. (Siehe
Seite 3-6 zu einer Beschreibung der Strom­kreis-Prüfeinrichtung.)
Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte
kann durch Drehen des Schlüssels in die
Stellung “ON” geprüft werden. Falls die
Warnleuchte nicht einige Sekunden lang
aufleuchtet und danach erlischt, den elektri­schen Stromkreis von einer Yamaha-Fach­werkstatt überprüfen lassen.

GAU26873

Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren­Systems “”

Der elektrische Stromkreis der Anzeige­leuchte kann durch Drehen des Schlüssels
in die Stellung “ON” geprüft werden.
Falls die Anzeigeleuchte nicht einige Se­kunden lang aufleuchtet und dann erlischt,
den elektrischen Stromkreis in einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Wenn der Zündschlüssel auf “OFF” gestellt
worden ist und 30 Sekunden verstrichen
sind, beginnt die Anzeigeleuchte zu blinken,
um anzuzeigen, dass das Wegfahrsperren­System aktiviert ist. Nach 24 Stunden hört
die Anzeigeleuchte auf zu blinken. Das
Wegfahrsperren-System ist jedoch immer
noch aktiviert.
Dieses Modell ist ebenfalls mit einer Strom­kreis-Prüfeinrichtung für das Wegfahrsper­ren-System ausgestattet. (Siehe Seite 3-6
zu einer Beschreibung der Stromkreis-Prüf-
einrichtung.)

GAU32922

LCD-Drehzahlmesser

1. LCD-Drehzahlmesser

2. Roter Bereich des Drehzahlmessers

Der LCD-Drehzahlmesser ermöglicht die
Überwachung der Motordrehzahl, um sie im
optimalen Leistungsbereich zu halten.
Um den Stromkreis zu überprüfen, werden
beim Einschalten zuerst alle Segmente des
LCD-Drehzahlmessers der Reihe nach
über den gesamten Drehzahlbereich auf­leuchten und dann erlöschen.

HINWEIS:

Das erste Segment des Drehzahlmessers
wird während des Leerlaufs oder während
der Fahrt so lange aufblinken, bis die Kühl-
flüssigkeitstemperatur 60 °C (140 °F) er­reicht hat. Dies ist keine Fehlfunktion.

GCA10031

ACHTUNG:

Den Motor nicht im roten Bereich des
Drehzahlmessers betreiben.
Roter Bereich: 14000 U/min und darüber

3

3-5

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Multifunktionsanzeige

WARNUNG

Bevor Veränderungen an den Einstellun­gen der Multifunktionsanzeige vorge­nommen werden, muss das Fahrzeug im
Stillstand sein.

3

1. Geschwindigkeitsmesser

2. Kraftstoffmesser

3. Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeiger

4. “SELECT”-Taste

5. “RESET”-Taste

6. Uhr/Lufteinlasstemperaturanzeige

7. Kilometerzähler/Tageskilometerzähler/digita­ler Drehzahlmesser

Die Multifunktionsanzeige beinhaltet:

● einen Geschwindigkeitsmesser (zeigt

die Fahrgeschwindigkeit an)

GAU32976

GWA12311

● zwei Drehzahlmesser: ein LCD und

ein digitaler (zeigen die U/min des Mo­tors an)

● einen Kilometerzähler (zeigt die insge-

samt gefahrenen Kilometer an)

● zwei Tageskilometerzähler (zeigen die

seit dem letzten Zurücksetzen auf Null
gefahrenen Kilometer an)

● einen Reservekilometerzähler (der die

zurückgelegte Strecke anzeigt, seit­dem das untere Segment des Kraft­stoffmessers zu blinken begonnen
hat)

● eine Uhr

● eine Lufteinlasstemperaturanzeige

● einen Kraftstoffmesser

● einen Kühlflüssigkeitstemperatur-An-

zeiger

● eine Stromkreis-Prüfeinrichtung

HINWEIS:

● Bitte beachten Sie, dass der Schlüssel

zuerst in die Stellung “ON” gedreht
werden muss, bevor Sie die Knöpfe
“SELECT” und “RESET” benutzen
können.

● Nur für U.K.: Um die Geschwindig-

keitsanzeige und den Kilometer-/Ta­geskilometerzähler von Kilometer auf
Meilen (oder umgekehrt) umzuschal-

3-6

ten, drücken Sie den Wahlknopf “SE-
LECT” mindestens zwei Sekunden
lang.

Kilometerzähler, Tageskilometerzähler
und digitaler Drehzahlmesser - Betriebs­arten

Mit dem Wahlknopf “SELECT” kann in fol­gender Reihenfolge zwischen der Kilome­terzähler-Betriebsart “ODO” (Odometer)
sowie den Tageskilometerzähler-Betriebs-
arten “TRIP 1” und “TRIP 2” (“TRIP F”) und
der Anzeige “E” umgeschaltet werden:
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → (TRIP F) → E
→ ODO
Wenn die Kraftstoffmenge im Kraftstofftank
auf 3.6 L (0.95 US gal) (0.79 Imp.gal) ab­sinkt, beginnt das unterste Segment des
Kraftstoffmessers zu blinken und die Kilo­meterzähleranzeige wechselt automatisch
zum Reservekilometerzähler-Modus “TRIP
F”, der die zurückgelegte Stecke ab diesem
Zeitpunkt aufzeichnet. Mit dem Wahlknopf
“SELECT” kann in diesem Fall in folgender
Reihenfolge zwischen den verschiedenen
Betriebsarten umgeschaltet werden:
TRIP F → E → ODO → TRIP 1 → TRIP 2
→ TRIP F
Zum Zurückstellen eines Tageskilometer­zählers auf Null, den Wahlknopf “SELECT”
drücken und dann den Rückstellknopf “RE-

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

SET” mindestens eine Sekunde lang ge­drückt halten. Falls der Reservekilometer­zähler nicht manuell zurückgestellt wird,
geschieht dies automatisch, sobald nach
dem Tanken weitere 5 km (3 mi) gefahren
wurden.

Uhr

Um von der Lufteinlasstemperaturanzeige
auf die Digitaluhranzeige zu wechseln,
muss die Anzeige zuerst auf den Kilometer­zähler- oder Drehzahlmesser-Modus einge­stellt werden und dann der Rückstellknopf
“RESET” mindestens zwei Sekunden lang
gedrückt werden.

HINWEIS:

Die Digitaluhr wird automatisch angezeigt,
sobald der Schlüssel auf “OFF” gestellt
wird.

Zum Einstellen der Uhr:

1. Den Wahlknopf “SELECT” und den

Rückstellknopf “RESET” gleichzeitig
mindestens zwei Sekunden lang ge­drückt halten.

2. Sobald die Stundenanzeige blinkt, die

Stunden mit dem Rückstellknopf “RE-
SET” einstellen.

3. Den Wahlknopf “SELECT” drücken,
woraufhin die Minutenanzeige blinken
wird.

4. Den Rückstellknopf “RESET” drücken,
um die Minuten einzustellen.

5. Den Wahlknopf “SELECT” drücken
und freigeben, um die Uhr zu starten.

Lufteinlasstemperaturmodus

Abhängig vom Zustand des Motors, kann
die angezeigte Temperatur von der Außen-
temperatur abweichen. Um von der Digital­uhranzeige auf den Lufteinlasstemperatur­modus zu wechseln, muss die Anzeige
zuerst auf den Kilometerzähler- oder Dreh­zahlmesser-Modus eingestellt werden und
dann der Rückstellknopf “RESET” mindes­tens zwei Sekunden lang gedrückt werden.

Kraftstoffmesser

Der Kraftstoffmesser zeigt den Kraftstoff­vorrat an. Die Anzahl der Display-Segmen­te nimmt mit abnehmendem Kraftstoffvorrat
in Richtung “E” (Empty = leer) ab. Wenn nur
noch ein Segment vor “E” sichtbar ist, so­bald wie möglich auftanken.

HINWEIS:

Dieser Kraftstoffmesser ist mit einer Strom­kreis-Prüfeinrichtung ausgestattet. Ist der
Stromkreis defekt, werden die Display-Seg-

mente aufblinken. In diesem Fall den
Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerk­statt überprüfen lassen.

Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeiger

Mit dem Schlüssel in der “ON”-Stellung,
zeigt der Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzei-
ger die Temperatur der Kühlflüssigkeit an.
Um den Stromkreis zu überprüfen werden
beim Drehen des Schlüssels auf “ON” zu­nächst alle Display-Segmente des Kühlflüs­sigkeitstemperaturmessers der Reihe nach
aufleuchten und dann wieder erlöschen.
Die Kühlflüssigkeitstemperatur des Motors
ändert sich mit der Wetterlage und der Mo­torlast. Blinkt das oberste Segment auf, das
Fahrzeug anhalten und den Motor abkühlen
lassen. (Siehe Seite 6-36.)

GCA10020

ACHTUNG:

Den Motor bei Überhitzung nicht länger
betreiben.

Stromkreis-Prüfeinrichtungen

Dieses Modell ist mit einer Stromkreis-Prüf-
einrichtung für die Prüfung verschiedener
Stromkreise ausgestattet.

3

3-7

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Ist einer dieser Stromkreise defekt, leuchtet
die Motorstörungs-Warnleuchte auf und die
Multifunktionsanzeige zeigt einen zweistelli­gen Fehlercode an (z.B. 12, 13, 14).
Dieses Modell ist ebenfalls mit einer Strom­kreis-Prüfeinrichtung für das Wegfahrsper­ren-System ausgestattet.
Ist einer der Stromkreise des Wegfahrsper­ren-Systems defekt, leuchtet die Anzeige-

3

leuchte des Systems auf und die Multifunk­tionsanzeige zeigt einen zweistelligen
Fehlercode an (z.B. 51, 52, 53).

HINWEIS:

Zeigt die Multifunktionsanzeige den Fehler­code 52 an (alle Segmente des Kühlflüssig-
keitstemperatur-Anzeigers werden auf­leuchten, außer dem obersten Segment,
das wird aufblinken), könnte dies durch eine
Transponder-Störbeeinflussung verursacht
werden. Tritt diese Fehleranzeige auf, ver­suchen Sie das Folgende.

1. Fehlercode-Anzeige

1. Benutzen Sie den Schlüssel zur Re­Registrierung, um den Motor zu star­ten.

HINWEIS:

Sicherstellen, dass keine anderen Wegfahr­sperren-Schlüssel in der Nähe des Zünd­schlosses sind, und dass immer nur ein
Wegfahrsperren-Schlüssel am selben
Schlüsselring ist! Schlüssel des Wegfahr­sperren-Systems können Signalüberlage-
rungen verursachen, wodurch der Motor
möglicherweise nicht angelassen werden
kann.

2. Falls der Motor anspringt, stellen Sie
ihn wieder aus und versuchen Sie
dann ihn mit den Standardschlüsseln
anzulassen.

3. Falls der Motor nicht mit einem oder
beiden Standardschlüsseln angelas­sen werden kann, bringen Sie das
Fahrzeug, den Schlüssel zur Re-Re­gistrierung des Codes und beide Stan­dardschlüssel zu einer Yamaha-Fach­werkstatt und lassen Sie die
Standardschlüssel re-registrieren.

Wenn die Multifunktionsanzeige einen Feh­lercode anzeigt, notieren Sie die Codenum­mer und lassen Sie das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

GCA11590

ACHTUNG:

Erscheint auf dem Anzeigefeld ein Feh­lercode, sollte das Fahrzeug so bald wie
möglich überprüft werden, um mögliche
Beschädigungen des Motors zu vermei­den.

3-8

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU12331

Diebstahlanlage
(Sonderzubehör)

Eine als Sonderzubehör erhältliche Dieb­stahlanlage kann von einer Yamaha-Fach­werkstatt installiert werden. Wenden Sie
sich für mehr Informationen an einen
Yamaha-Vertragshändler.

Lenkerarmaturen

Links

1. Lichthupenschalter “”

2. Abblendschalter “ / ”

3. Blinkerschalter “ / ”

4. Hupenschalter “”

5. Warnblinkschalter “”

Rechts

GAU12344

Lichthupenschalter “”

GAU12350

Drücken Sie diese Taste, um die Schein­werfer kurz aufleuchten zu lassen.

GAU12400

Abblendschalter “ / ”

Zum Einschalten des Fernlichts den Schal­ter auf “”, zum Einschalten des Abblend-
lichts den Schalter auf “” stellen.

GAU12460

Blinkerschalter “ / ”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter
nach “” drücken. Vor dem Linksabbiegen
den Schalter nach “” drücken. Sobald
der Schalter losgelassen wird, kehrt er in
seine Mittelstellung zurück. Um die Blinker
auszuschalten, den Schalter hineindrü-
cken, nachdem dieser in seine Mittelstel­lung zurückgebracht wurde.

GAU12500

Hupenschalter “”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter
betätigen.

3

1. Motorstoppschalter “ / ”

2. Starterschalter “”

3-9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Motorstoppschalter “ / ”

Diesen Schalter vor dem Anlassen des Mo­tors auf “” stellen. Diesen Schalter auf
“” stellen, um den Motor in einem Notfall,
z. B. wenn das Fahrzeug stürzt oder wenn
der Gaszug klemmt, zu stoppen.

Starterschalter “”

3

Zum Anlassen des Motors diesen Schalter
betätigen.

ACHTUNG:

Vor dem Starten die Anweisungen zum
Anlassen des Motors lesen; siehe dazu
Seite 5-1.

Warnblinkschalter “”

Mit dem Zündschlüssel in der Stellung “ON”
oder “”, diesen Schalter benutzen, um
die Warnblinkanlage einzuschalten (alle
Blinker blinken gleichzeitig auf).
Die Warnblinkanlage ist nur in Notsituatio­nen zu verwenden, um andere Verkehrsteil­nehmer zu warnen, wenn man an einer ge­fährlichen Stelle anhalten muss.

GAU12660

GAU12710

GCA10050

GAU12733

GCA10061

ACHTUNG:

Das Warnblinklicht nicht über einen län­geren Zeitraum bei ausgeschaltetem
Motor blinken lassen, da sich die Batte­rie entladen könnte.

GAU12820

Kupplungshebel

1. Kupplungshebel

Der Kupplungshebel befindet sich auf der
linken Seite des Lenkers. Um das Getriebe
auszukuppeln, den Hebel in Richtung Len­kergriff ziehen. Um das Getriebe einzukup­peln, den Hebel freigeben. Der Hebel sollte
schnell gezogen und langsam losgelassen
werden, um reibungslosen Kupplungsbe­trieb zu erzielen.
Der Kupplungshebel beherbergt einen An­lasssperrschalter als Teil des Anlasssperr­systems. (Siehe Seite 3-17.)

3-10

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU12870

Fußschalthebel

1. Fußschalthebel

Der Fußschalthebel befindet sich links vom
Motor und wird zusammen mit dem Kupp­lungshebel betätigt, wenn die Gänge des
Synchrongetriebes, ausgestattet mit 6-Ge­schwindigkeiten, gewechselt werden.

GAU26822

Handbremshebel

Der Handbremshebel befindet sich auf der
rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung
der Vorderradbremse den Hebel zum Len­kergriff ziehen.

1. Handbremshebel

2. Einstellrad der Handbremshebelposition

3. “” Markierung

4. Abstand zwischen Handbremshebel und
Lenkergriff

Der Bremshebel ist mit einem Einstellrad für
die Position ausgestattet. Um den Abstand
zwischen dem Bremshebel und dem Len­kergriff einzustellen, das Einstellrad drehen,
während Sie den Hebel vom Lenkergriff
weggedrückt halten. Die geeignete Einstel­lung auf dem Einstellrad muss mit der “”-
Markierung auf dem Handbremshebel
fluchten.

GAU12941

Fußbremshebel

3

1. Fußbremshebel

Der Fußbremshebel befindet sich an der
rechten Seite des Motorrads. Zur Betäti-
gung der Hinterradbremse den Fußbrems-
hebel niederdrücken.

3-11

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Tankverschluss

3

1. Tankschlossabdeckung

2. Aufschließen.

Tankverschluss öffnen

Die Schlossabdeckung öffnen, den Schlüs-
sel in das Tankschloss stecken und dann
1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen. Der
Tankverschluss kann nun abgenommen
werden.

Tankverschluss schließen

1. Den Tankverschluss mit eingesteck­tem Schlüssel durch Druck in die
Schließstellung bringen.

2. Den Schlüssel gegen den Uhrzeiger-
sinn in die Ausgangsstellung (Verrie­gelungsstellung) drehen und dann ab­ziehen.

GAU13070

HINWEIS:

Der Tankverschluss kann nur mit einge­stecktem Schlüssel geschlossen und ver­riegelt werden. Der Schlüssel lässt sich nur
in der Verriegelungsstellung abziehen.

GWA11090

WARNUNG

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass der
Tankverschluss korrekt verschlossen
ist.

GAU13220

Kraftstoff

1. Kraftstofftank-Einfüllrohr

2. Kraftstoffstand

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass genü-
gend Kraftstoff vorhanden ist. Beim Tanken
die Zapfpistole, wie in der Abbildung ge­zeigt, in die Einfüllöffnung einführen und
den Tank nur bis zur Unterkante des Einfüll-
stutzens auffüllen.

GWA10880

WARNUNG

● Den Tank niemals überfüllen, ande-

renfalls kann durch Wärmeausdeh-
nung Kraftstoff am Tankverschluss
austreten.

● Unter keinen Umständen Kraftstoff

auf den heißen Motor verschütten.

3-12

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GCA10070

ACHTUNG:

Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an.
Deshalb verschütteten Kraftstoff sofort
mit einem sauberen, trockenen, weichen
Lappen abwischen.

GAU13320

Empfohlener Kraftstoff:

AUSSCHLIESSLICH BLEIFREIES
NORMALBENZIN

Fassungsvermögen des Kraftstoff­tanks:

19.4 L (5.13 US gal) (4.27 Imp.gal)

Kraftstoffreserve:

3.6 L (0.95 US gal) (0.79 Imp.gal)

GCA11400

ACHTUNG:

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff tan­ken. Der Gebrauch verbleiten Kraftstoffs
verursacht schwerwiegende Schäden
an Teilen des Motors (Ventile, Kolbenrin­ge usw.) und der Auspuffanlage.

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für bleifrei­es Normalbenzin mit einer Research-Ok­tanzahl von 91 oder höher. Wenn Klopfen
(oder Klingeln) auftritt, wechseln Sie zu ei­ner anderen Kraftmarke oder tanken Sie

Super bleifrei. Die Verwendung von bleifrei­em Benzin verlängert die Lebensdauer der
Zündkerze(n) und reduziert die Wartungs­kosten.

GAU13410

Kraftstofftank­Belüftungsschlauch

3

1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch

2. Ausgangsstellung (Farbmarkierung)

Vor dem Betrieb des Motorrads folgende
Kontrolle vornehmen:

● Den Schlauchanschluss prüfen.

● Den Kraftstofftank-Belüftungs-

schlauch auf Risse und Schäden prü-
fen, ggf. erneuern.

● Sicherstellen, dass das Ende des

Kraftstofftank-Belüftungsschlauchs
nicht verstopft ist; ggf. den Schlauch
reinigen.

3-13