YAMAHA FZ6 Fazer User Manual [fr]

Partie 2 : Suite du Chapitre 4

RENSEIGNEMENTS GENERAUX

SPECIFICATIONS

INSPECTION ET REGLAGES
PERIODIQUES

REVISION DU MOTEUR

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

GEN

INFO

SPEC

CHK

ADJ

ENG

COOL

1
2
3
4
5

CARBURATEURS

CHASSIS

ELECTRICITE

DEPANNAGE

CARB

CHAS

ELEC

TRBL

SHTG

6
7
8
9

ARBRE A CAMES

ENG

A VERTISSEMENT

Utiliser toujours un joint neuf.

Boulon de tendeur de chaîne
de distribution

10 Nm (1,0 mkg)

3

d. Poser les ressorts

boulon à chapeau

Boulon à chapeau

20 Nm (2,0 mkg)

7.Tourner:
 vilebrequin

(plusieurs fois dans le sens inverse des ai­guilles d’une montre)

8.Vérifier:
 repère “T”

S’assurer que le repère “T” situé sur le ro­tor du magnéto est aligné sur le repère sta­tionnaire

 repères gravés sur l’arbre à cames

S’assurer que les repères gravés sur les

d

d

c

c

arbres à cames sont alignés sur les repè­res gravés sur les chapeaux d’arbre à ca­mes
Mal alignés  Aligner.
Cf. étapes de la pose ci-dessus.

9.Serrer:
 boulons de pignon d’arbre à cames

a

b

situé sur le carter.

d

.

, la rondelle 2, et le

1

.

c

ATTENTION:

Serrer les boulons de pignon d’arbre à
cames au couple spécifié pour éviter
qu’ils se desserrent et abîment le moteur.

Boulon de pignon d’arbre à
cames

24 Nm (2,4 mkg)

10.Mesurer:
 jeu des soupapes

Hors spécifications  Régler.
Se reporter à la section “REGLAGE DU
JEU DES SOUPAPES” au chapitre 3.

4-13

CULASSE

35 Nm (3,5 mkg)

CULASSE

ENG

20 Nm (2,0 mkg)

Ordre Opération / pièce Qté Remarques

Dépose de la culasse

Arbre à cames

1

Boulon-raccord

2

Rondelle en cuivre

3

Tuyau d’alimentation d’huile

4

Culasse

5

Joint de culasse

6

Goupille de positionnement

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.

Se reporter à la section “ARBRE A CAMES”.
2
4
1
1

Se reporter à la section “DEPOSE/POSE

1

DE LA CULASSE”.

2

Pour la pose, procéder dans l’ordre inver-

se de la dépose.

4-14

CULASSE

EB402101

ENG

DEPOSE DE LA CULASSE

1.Déposer:
 écrous de la culasse

N.B.:

 Desserrer les écrous dans l’ordre indiqué.
 Desserrer chaque écrou d’un 1/2 tour à la

fois.
Après avoir desserré complètement tous
les écrous, les déposer.

EB402403

VERIFICATION DES CULASSES

La procédure qui suit s’applique à toutes les cu­lasses.

1.Eliminer:
 dépôts de calamine

(des chambres de combustion) Utiliser un
grattoir arrondi.

N.B.:

Ne pas utiliser d’instrument affûté pour évi­ter d’endommager ou de griffer:

 filets des bougies
 sièges de soupape

2.Vérifier:
 culasse

Détérioration/griffes  Remplacer.

 chemise de culasse

Dépôts minéraux/rouille  Eliminer.

3.Mesurer:
 déformation de la culasse

Hors spécifications  Rectifier la surface.

Déformation de la culasse

Inférieure à 0,05 mm

1

a. Placer une règle

2

seur

en travers de la culasse.

et une cale d’épais-

b. Mesurer la déformation.
c. Si la déformation est hors spécifications,

rectifier la surface de la culasse de la ma­nière suivante:

d. Placer du papier de verre humidifié de

grain 400  600 sur la plaque de la surfa­ce et rectifier la surface de la culasse en
procédant en huit.

N.B.:

Pour garantir une surface régulière, faire
tourner la culasse plusieurs fois.

4-15

CULASSE

EB402702

ENG

POSE DE LA CULASSE

1.Poser:

 joint (neuf)
 goupilles de positionnement

1

2

N.B.:

L’indication “UP” a située sur le joint doit se
trouver vers le haut.

2.Poser:
 culasse

N.B.:

 Enduire d’huile pour moteur le filetage des

écrous de la culasse.

 Serrer les écrous de la culasse au couple

prescrit, dans l’ordre indiqué et en deux
fois.

Ecrou de culasse

Première fois: 20 Nm (2.0 mkg)

Deuxième fois: 35 Nm (3.5 mkg)

3.Poser:

 arbre à cames d’échappement
 arbre à cames d’admission

Se reporter à la section “POSE DES AR­BRES A CAMES”.

4-16

SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPES

SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPES

ENG

Ordre Opération / pièce Qté Remarques

Dépose des soupapes et des
ressorts de soupape

Arbre à cames
Culasse

1

Poussoir de soupape

2

Entretoise

3

Demi-lunes

4

Coupelle supérieure du ressort

5

Ressort de soupape

6

Soupape (admission)

7

Soupape (échappement)

8

Joint à lèvres

9

Coupelle inférieure du ressort

4-17

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.

Se reporter à la section “ARBRE A CAMES”.

Se reporter à la section “CULASSE”.
4
4
8
4

Se reporter à la section “DEPOSE/POSE

4

DES SOUPAPES”.
2
2
4
4

Pour la pose, procéder dans l’ordre inver­se de la dépose.

SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPES

EB403100

DEPOSE DES SOUPAPES

La procédure qui suit s’applique à toutes les
soupapes et à tous les éléments connexes.

N.B.:

Avant de procéder à la dépose des pièces
situées à l’intérieur de la culasse (p.ex.,
soupapes, ressorts de soupapes, sièges de
soupape), s’assurer que les soupapes sont
parfaitement étanches.

1.Déposer:

 poussoir de soupape
 entretoise

N.B.:

Noter la position de chaque poussoir de
soupape et de chaque entretoise afin de
pouvoir les reposer dans leur position
d’origine.

2.Vérifier:
 l’étanchéité de la soupape

Fuites au niveau du siège de la soupape 
Vérifier la portée de la soupape, le siège
de la soupape et la largeur du siège de
soupape.
Se reporter à “VERIFICATION DES SIE­GES DE SOUPAPE”.

ENG

1

a

a. Verser un solvant propre

a

mières d’admission et d’échappement.

dans les lu-

b. S’assurer que les soupapes sont bien

étanches.

1

Il ne doit pas y avoir de fuite au niveau du

1

siège de soupape

.

3.Déposer:
 les demi-lunes de la soupape

1

N.B.:

Déposer les demi-lunes en comprimant le res­sort de la soupape à l’aide d’un compresseur

2

de ressort de soupape

et de l’embout 3.

Compresseur de ressort de
soupape

90890-04019

Embout

90890-04114

4.Déposer:

 coupelle supérieure de ressort
 ressort de soupape
 joint à lèvres

3

2

 coupelle inférieure de ressort
 soupape

5

1

4

4-18

N.B.:

Noter soigneusement la position de chaque
pièce afin de pouvoir les reposer dans leur
position d’origine.

SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPES

EB403400

VERIFICA TION DES SOUP APES ET GUIDES
DE SOUPAPES

La procédure qui suit s’applique à toutes les

a

b

soupapes et tous les guides de soupapes.

1.Mesurer:
S jeu entre la queue et le guide de la soupape

Jeu entre la queue et le guide
de soupape =

diamètre intérieur du guide de
soupape –

a

diamètre de queue de soupape

Hors spécifications  Remplacer le guide
de soupape.

Jeu entre la queue et le guide
de soupape:

Admission

Limite: 0,08 mm

Echappement:

Limite: 0,1 mm

ENG

b

2.Remplacer:
S guide de soupape

N.B.:

Pour faciliter la dépose et la pose du guide et
pour assurer une mise en place correcte,
chauffer la culasse dans un four à 100_C.

a. Déposer le guide de soupape à l’aide

d’un extracteur de guide de soupape

b. Poser le nouveau guide de soupape à l’aide

d’un outil de pose de guide de soupape
et d’un extracteur de guide de soupape 1.

c. Après avoir posé le guide de soupape, alé-

ser le guide de soupape au moyen d’un
alésoir de guide de soupape

3

pour obte-

nir le bon jeu entre la queue et le guide.

N.B.:

Après avoir remplacé le guide de soupape,
ajuster le siège de soupape.

1

.

2

4-19

Extracteur de guide de
soupape (ø4,0 mm)

90890-04111
Outil de pose de guide de
soupape (ø4,0 mm)

90890-04112
Alésoir de guide de
soupape (ø4,0 mm)

90890-04113

3.Eliminer:
S dépôts de calamine

(de la portée et du siège de la soupape)

SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE

4.Vérifier:
 portée de la soupape

Formation de piqûres/usure  Meuler la
portée.

 extrémité de la queue de soupape

Forme de champignon ou diamètre supé­rieur au corps de la queue  Remplacer la
soupape.

5.Mesurer:
 épaisseur de la marge

Hors spécifications  Remplacer la sou­pape.

Epaisseur de la marge de la
soupape:

0,5 mm

ENG

a

6.Mesurer:
 faux-rond de queue de soupape

a

Hors spécifications  Remplacer la sou­pape.

a

Lors de la pose d’une soupape neuve, tou­jours remplacer le guide.

Si la soupape est déposée ou remplacée,
toujours remplacer le joint à lèvres.

Limite de faux-rond

0,04 mm

EB403410

VERIFICATION DES SIEGES DE SOUPAPE

La procédure qui suit s’applique à toutes les
soupapes et à tous les sièges de soupape.

1.Eliminer:
 dépôts de calamine

(de la portée de la soupape et du siège de
la soupape)

2.Vérifier:
 siège de soupape

Formation de piqûres/usure  Remplacer
la culasse.

3.Mesurer:
 Largeur du siège de soupape

a

Hors spécifications  Remplacer la culasse.

4-20

Largeur du siège de soupape:

Admission: 0,9  1,1 mm

(Limite 1,6 mm)

Echappement:0,9  1,1 mm

(Limite 1,6 mm)

SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE

ENG

a. Appliquer de la teinture bleue (Dykem)

sur la portée de la soupape.
b. Poser la soupape dans la culasse.
c. Enfoncer la soupape à travers le guide de

soupape et contre le siège de soupape

pour dessiner un motif apparent.
d. Mesurer la largeur du siège de soupape.

A l’endroit où le siège de soupape et la

portée de soupape ont été en contact, la

teinture bleue aura disparu.

4.Roder:

 portée de soupape
 siège de soupape

N.B.:

Après avoir remplacé la culasse ou la sou­pape et le guide de soupape, le siège de
soupape et la portée de soupape doivent
être rodés.

a. Appliquer une pâte à roder gros grain

sur la portée de soupape.

A TTENTION:

Ne pas laisser pénétrer le produit dans
l’espace entre la queue et le guide de
soupape.

b

a

b. Appliquer de l’huile au bisulfure de mo-

lybdène sur la queue de soupape.
c. Poser la soupape dans la culasse.
d. T ourner la soupape jusqu’à ce que la por-

tée de soupape et le siège de soupape

soient polis uniformément, puis nettoyer

le produit résiduel.

N.B.:

Pour de meilleurs résultats de rodage, tapo­ter légèrement le siège de soupape tout en
faisant tourner la soupape vers l’avant et
vers l’arrière entre les mains.

e. Appliquer une pâte à roder grain fin sur la

portée de soupape et répéter les étapes

ci-dessus.
f. Après chaque opération de rodage, veil-

ler à éliminer le produit de rodage rési-

duel de la portée de soupape et du siège

de soupape.
g. Appliquer de la teinture bleue (Dykem)

sur la portée de la soupape.
h. Poser la soupape dans la culasse.
i. Enfoncer la soupape à travers le guide de

soupape et contre le siège de soupape

pour dessiner un motif apparent.
j. Mesurer de nouveau la largeur du siège

a

de soupape

soupape est hors spécifications, rectifier

et roder à nouveau le siège de soupape.

. Si la largeur du siège de

b

4-21

SOUPAPES ET RESSSORTS DE SOUPAPE

EB403420

VERIFICA TION DES RESSORTS DE SOUPAPE

La procédure qui suit s’applique à tous les res­sorts de soupape.

1.Mesurer:
 longueur libre du ressort de soupape

Hors spécifications  Remplacer le res­sort de soupape.

ENG

a

a

Longueur libre du ressort
de soupape:
(admission et échappement)

Ressort

40,09 mm (Limite 37,5 mm)

2.Mesurer:
 force du ressort comprimé

a

Hors spécifications  Remplacer le res­sort.

Longueur installée

b

Force du ressort comprimé

Ressort d’admission et
d’échappement

a

13,4  15,6 kg à 34,5 mm

3.Mesurer:
 inclinaison du ressort de soupape

a

Hors spécifications  Remplacer le ressort.

Limite d’inclinaison du ressort

Ressort d’admission et
d’échappement

1,8 mm

EB403430

VERIFICATION DES POUSSOIRS DE
SOUPAPE

La procédure qui suit s’applique à tous les pous­soirs de soupape.

1.Vérifier:
 poussoir de soupape

Détérioration/griffes  Remplacer les
poussoirs de soupape et la culasse.

4-22

SOUPAPES ET RESSSORTS DE SOUPAPE

EB403440

VERIFICATION DU CHAPEAU D’ARBRE A
CAMES

1

2

2

2

1.Vérifier:

 carter de l’arbre à cames
 chapeaux d’arbre à cames

Craquelures/détérioration  Remplacer en
un ensemble le carter d’arbre à cames et les
chapeaux d’arbre à cames et vérifier les ar­bres à cames (Se reporter à la section “VE­RIFICATION DES ARBRES A CAMES”).

 surface des coussinets d’arbre à cames

Détérioration/trous/griffes  Remplacer
en un ensemble le carter et les chapeaux
d’arbre à cames et vérifier les arbres à ca­mes (Se reporter à la section “VERIFICA­TION DES ARBRES A CAMES”).

2.Vérifier:
 tuyaux d’alimentation d’huile

Détérioration  Remplacer la (les) piè­ce(s) défectueuse(s).
Sales/bouchés  Laver le(s) tuyau(x) et
sécher ensuite à l’air comprimé.

ENG

1

2

1

Grand

Petit

EB403700

POSE DES SOUPAPES

La procédure qui suit s’applique à toutes les
soupapes et à tous les éléments connexes.

1.Ebavurer:
 l’extrémité de queue de soupape

(à l’aide d’une pierre à huile)

2.Lubrifier:
 queue de soupape

1

 joint à lèvres

(avec un lubrifiant recommandé)

1

5

a

b

4

3

3.Poser:

 soupape
 coupelle inférieure de ressort
 joint à lèvres
 ressort de soupape

2

 coupelle supérieure de ressort

Lubrifiant recommandé

Huile de bisulfure de
molybdène

1

2

3

4

5

(dans la culasse)

N.B.:

Poser le ressort de soupape avec le pas le

a

plus grand

tourné vers le haut.

4-23

Pas le plus petit

b

4.Poser:
 demi-lunes de soupape

1

N.B.:

Déposer les demi-lunes en comprimant le res­sort de la soupape à l’aide d’un compresseur

2

de ressort de soupape

et de l’embout 3.

SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPES

Compresseur de ressort de
soupape

90890-04019

Embout

90890-04114

5.Pour fixer les demi-lunes de soupape
la queue de soupape, tapoter légèrement
sur la pointe de la queue avec un marteau en
caoutchouc.

ATTENTION:

Un coup trop fort sur l’extrémité de la
soupape peut endommager celle-ci.

6.Poser:

 entretoise de soupape
 poussoir de soupape

N.B.:

 Appliquer de l’huile de bisulfure de mo-

lybdène sur le poussoir et l’entretoise de la
soupape.

 Le poussoir de la soupape doit tourner li-

brement lorsqu’on le fait tourner avec le
doigt.

 Chaque poussoir et entretoise de soupape

doit être posé dans sa position d’origine.

ENG

1

2

1

sur

4-24

CYLINDRE ET PISTON

CYLINDRE ET PISTON

ENG

10 Nm (1,0 mkg)

Ordre Opération / pièce Qté Remarques

1
2
3
4
5
6
7
8
9

10

Dépose du cylindre et du piston

Culasse
Raccord de chemise
Joint torique
Cylindre
Joint de culasse
Goupille de positionnement
Joint torique
Clip d’axe de piston
Axe de piston
Piston
Jeu de segments de piston

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.

Se reporter à la section “CULASSE”.
1
2
1
1

Se reporter à la section “POSE DES PIS-

2

TONS ET DES CYLINDRES”.
4
8

Se reporter à la section “DEPOSE DES
4

CYLINDRES ET DES PISTONS/POSE
4

DES PISTONS ET DES CYLINDRES“.
4

Pour la pose, procéder dans l’ordre inver­se de la dépose.

4-25

CYLINDRE ET PISTON

EB404101

DEPOSE DES CYLINDRES ET DES PISTONS

La procédure qui suit s’applique à tous les cylin­dres et pistons.

1

1.Déposer:

 clip d’axe de piston
 axe de piston
 piston

ENG

1

2

3

2

ATTENTION:

Ne pas utiliser de marteau pour extraire
l’axe de piston.

N.B.:

 Avant de déposer le clip de l’axe du piston,

couvrir l’ouverture du carter avec un chif-

fon propre pour éviter que le clip ne tombe

dans le carter.

 Marquer chaque couronne de piston d’un

repère qui servira lors de la repose.

 Avant de déposer l’axe du piston, ébavurer

la rainure du clip et l’alésage de l’axe. Si

4

ces deux zones sont ébavurées et que

l’axe de piston est toujours difficile à dépo-

4

ser, utiliser l’extracteur d’axe de piston

.

Extracteur d’axe de piston

90890-01304

2.Déposer:

 segment supérieur
 2ème segment
 joint torique

N.B.:

Pour déposer les segments de piston, écar­ter l’ouverture de l’anneau avec les doigts et
soulever le côté opposé par dessus la cou­ronne de piston.

EB404405

VERIFICATION DES CYLINDRES ET DES
PISTONS

La procédure qui suit s’applique à tous les cylin­dres et pistons.

1.Vérifier:

 paroi du piston
 paroi du cylindre

Griffes verticales  Réaléser ou rempla-

cer le cylindre et remplacer en un ensem-

ble le piston et les segments de piston.

2.Mesurer:
 jeu entre le piston et le cylindre

a. Mesurer l’alésage du cylindre “C” à l’aide

d’une jauge pour alésages de piston.
20 mm à partir du haut du cylindre

1

N.B.:

Mesurer l’alésage de cylindre “C” d’un côté à
l’autre et de l’avant à l’arrière du cylindre.
Ensuite, calculer la moyenne des mesures.

4-26

CYLINDRE ET PISTON

ENG

Standard

Limite

d’usure

Alésage du

cylindre

62,00  62,01 62,1 mm

“C”

“C” =

X + Y

2

b. Si hors spécifications, remplacer le cylin-

dre, le piston et les segments de piston en
un ensemble.

P

a

c. Mesurer le diamètre de la jupe de piston

“P” à l’aide d’un micromètre.

a

5 mm à partir du bord inférieur du piston.

Dimension P du

piston

Standard 61,960  61,975

d. Si hors spécifications, remplacer le cylin-

dre, le piston et les segments de piston en
un ensemble.

e. Calculer le jeu entre le piston et le cylin-

dre au moyen de la formule suivante:

Jeu entre
le piston et
le cylindre

Alésage de cylindre

=

“C” – Diamètre de
jupe de piston “P”

Jeu entre le piston et le
cylindre

0,025  0,050 mm
<Limite>: 0,07 mm

f. Si hors spécifications, remplacer le cy-

lindre, le piston et les segments en un en­semble.

EB404410

VERIFICA TION DES SEGMENTS DE PISTON

1.Mesurer:
 jeu latéral de segment de piston

1

Hors spécifications  Remplacer le piston
et les segments en un ensemble.

N.B.:

Eliminer les dépôts de calamine des gorges
de segments et des segments avant de me­surer le jeu latéral.

4-27

Jeu latéral de segment de
piston

Segment supérieur

0,020  0,075 mm
<Limite>: 0,1 mm

2ème segment

0,020  0,055 mm
<Limite>: 0,1 mm

CYLINDRE ET PISTON

2.Poser:
 segment de piston

(dans le cylindre)

ENG

1

a

N.B.:

Niveler le segment de piston dans le cylindre
avec la couronne du piston.

a

20 mm

3.Mesurer:
 écartement des becs du segment de piston

Hors spécifications  Remplacer le seg­ment de piston.

N.B.:

L’ éca rtem ent de s bec s de l’entretoise de l’ex­pandeur du segment râcleur ne peut pas
être mesuré. Si les guides du segment râ­cleur présentent un écartement excessif,
remplacer les trois segments de piston.

Ecartement des becs du
segment de piston

Segment supérieur

0,15  0,30 mm
<Limite>: 0,6 mm

2ème segment

0,25  0,40 mm
<Limite>: 0,7 mm

Segment râcleur

0,1  0,35 mm

EB404421

VERIFICATION DES AXES DE PISTON

La procédure qui suit s’applique à tous les axes
de piston.

1.Vérifier:
 Axe de piston

Décoloration bleue/rainures  Remplacer
l’axe de piston et inspecter ensuite le cir­cuit de graissage.

2.Mesurer:
 diamètre extérieur de l’axe de piston

a

Hors spécifications  Remplacer l’axe de
piston.

Diamètre extérieur de l’axe de
piston

16,991  17,000 mm

a

4-28

CYLINDRE ET PISTON

3.Calculer:

b

1

2

4

 jeu entre l’axe de piston et le piston

Hors spécifications  Remplacer l’axe de
piston.

EB404701

POSE DU PISTON ET DU CYLINDRE

La procédure qui suit s’applique à tous les pis­tons et cylindres.

1.Poser:

 segment supérieur
 2ème segment
 guide inférieur du segment râcleur
 guide supérieur du segment râcleur
 expandeur de segment râcleur

ENG

Jeu entre l’axe de piston et le
piston =

Dimension d’alésage de

b

l’axe de piston

Diamètre extérieur de l’axe

de piston

a

Jeu entre l’axe de piston et le
piston

0,011  0,013 mm
<Limite>: 0,023 mm

1

2

–

3

4

5

5

N.B.:

Poser les segments de pistons de manière à
ce que la marque ou le numéro du fabricant

3

se trouve vers le haut.

2.Poser:

 piston
 axe de piston
 clip d’axe de piston (neuf)

1

2

3

N.B.:

 Appliquer de l’huile moteur sur l’axe de pis-

a

ton.

 S’assurer que l’indication “EX”

a

située
sur le piston est orientée du côté échappe­ment du moteur.

 Avant de poser le clip de l’axe du piston,

couvrir l’ouverture du carter avec un chif­fon propre afin d’empêcher le clip de tom­ber dans le carter.

3.Poser:

 joint (neuf)
 goupilles de positionnement

1

2

4.Lubrifier:

 piston
 segments du piston
 cylindre

(avec le lubrifiant recommandé)

4-29

Lubrifiant recommandé

Huile pour moteur

CYLINDRE ET PISTON

ENG

d

c

5.Décaler:
 écartement des becs de segment de

piston

a

Segment supérieur
Guide inférieur du segment râcleur

b

Guide supérieur du segment râcleur

c

2ème segment

d
e

e

b

a

1

Expandeur du segment râcleur

6.Poser:

 cylindre
 joint torique

1

2

N.B.:

 Poser les pistons #2 et #3 en premier lieu.
 Passer la chaîne de distribution et le guide

de la chaîne de distribution (côté échappe­ment) à travers la cavité de la chaîne.

2

2

a. Installer un compresseur de segments de

1

piston

sur les pistons #2 et #3.
b. Poser les pistons #2 et #3 sur le cylindre.
c. Retirer le compresseur de segments.
d. Installer un compresseur de segments de

1

piston

sur les pistons #1 et #4.
e. Poser les pistons #1 et #4 sur le cylindre.
f. Retirer le compresseur de segments.

Compresseur de segments de
piston:
90890-04044

4-30

EMBRAYAGE

COUVERCLE DE L’EMBRAYAGE

EMBRAYAGE

ENG

12 Nm (1,2 mkg)

10 Nm (1,0 mkg)

Ordre Opération / pièce Qté Remarques

Dépose du couvercle de l’embrayage

Vidanger l’huile moteur

1

Couvercle de l’embrayage

2

Joint du couvercle de l’embrayage

3

Goupille de centrage

4

Carter du pignon d’entraînement

5

Câble de l’embrayage

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.
Se reporter à “VIDANGE DE L’HUILE

MOTEUR” au chapitre 3.
1
1
2
1
1

Pour la pose, procéder dans l’ordre

inverse de la dépose.

4-31

EMBRAYAGE

70 Nm (7,0 mkg)

EMBRAYAGE

ENG

8 Nm (0,8 mkg)

Ordre Opération / pièce Qté Remarques

1
2
3
4
5
6
7
8

9
10
11

Dépose de l’embrayage

Ressort de compression
Plateau de pression
Tige de poussée courte
Joint torique
Rotule sphérique
Tige de poussée longue
Disque garni
Disque lisse
Disque garni (grand)
Plateau du ressort d’embrayage
Ecrou

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.
6
1
1
1
1
1

Se reporter à la section “POSE DE

8

L’EMBRAYAGE”.
8
1
1
1

Se reporter à la section “DEPOSE/POSE
DE L’EMBRAYAGE”.

4-32

70 Nm (7,0 mkg)

EMBRAYAGE

ENG

8 Nm (0,8 mkg)

Ordre Opération / pièce Qté Remarques

12
13
14

Rondelle-frein
Noix d’embrayage
Bague de butée

1

Se reporter à la section “DEPOSE/POSE
1

DE L’EMBRAYAGE”.
1

Se reporter à la section “POSE DE

L’EMBRAYAGE”.

15
16
17
18
19

Entretoise
Roulement
Cloche d’embrayage
Bague de butée
Entretoise

1

Se reporter à la section “DEPOSE/POSE
1

DE L’EMBRAYAGE”.
1

Se reporter à la section “POSE DE
1

L’EMBRAYAGE”.
1

Pour la pose, procéder dans l’ordre
inverse de la dépose.

4-33

EMBRAYAGE

EB405100

2

DEPOSE DE L’EMBRAYAGE

1.Redresser la languette de blocage.

ENG

2.Desserrer:
 écrou de noix d’embrayage

1

N.B.:

T out en maintenant la noix d’embrayage 2 à
l’aide de l’outil universel de maintien de l’em­brayage 3, desserrer l’écrou du volant

3

d’embrayage.

Outil universel de maintien de
l’embrayage

3

90890-04086

3.Déposer:

 entretoise
 roulement

1
2

N.B.:

Introduire deux boulons M6-mm 3 dans
l’entretoise et déposer celle-ci en tirant sur
les boulons.

EB405400

VERIFICATION DES DISQUES GARNIS

La procédure qui suit s’applique à tous les dis­ques garnis.

1.Vérifier:
 disque garni

Détérioration/usure  Remplacer les dis­ques garnis en un ensemble.

2.Vérifier:
 épaisseur du disque garni

Hors spécifications  Remplacer les dis­ques garnis en un ensemble.

N.B.:

Mesurer les disques garnis en quatre en­droits.

Epaisseur du disque garni

2,94  3,06 mm

<Limite>: 2,8 mm

EB405410

VERIFICATION DES DISQUES LISSES

La procédure qui suit s’applique à tous les dis­ques lisses.

1.Vérifier:
 disque lisse

Détérioration  Remplacer les disques
lisses en un ensemble.

2.Mesurer:
 gauchissement du disque lisse

(avec une plaque de surfaçage et un cali-

1

bre d’épaisseur

)

Hors spécifications  Remplacer les dis-

1

ques lisses en un ensemble.

4-34

Limite de gauchissement du
disque lisse

Moins de 0,1 mm

EMBRAYAGE

EB405420

ENG

VERIFICATION DES RESSORTS DE
L’EMBRAYAGE

La procédure qui suit s’applique à tous les res­sorts d’embrayage.

1.Vérifier:
 ressort d’embrayage

Détérioration  Remplacer en un en­semble les ressorts d’embrayage.

a

2.Mesurer:
 longueur libre du ressort d’embrayage

a

Hors spécifications  Remplacer en un
ensemble les ressorts d’embrayage.

Longueur libre du ressort
d’embrayage

34,9 mm
<Limite>: 34,3 mm

EB405430

VERIFICATION DU PLATEAU DE RESSORT
D’EMBRAYAGE

1.Vérifier:
 plateau de ressort d’embrayage

Détérioration  Remplacer.

2.Vérifier:
 logement du plateau de ressort d’em-

brayage
Détérioration  Remplacer.

EB405440

VERIFICATION DE LA CLOCHE
D’EMBRAYAGE

1.Vérifier:
 Créneaux de la cloche d’embrayage

1

Détérioration/trous/usure  Ebavurer les
créneaux de la cloche d’embrayage ou
remplacer la cloche d’embrayage.

N.B.:

Des créneaux de la cloche d’embrayage
usés peuvent être à l’origine du fonctionne­ment irrégulier de l’embrayage.

2

2.Vérifier:
 roulement

2

Détérioration/usure  Remplacer la clo­che d’embrayage.

4-35

EMBRAYAGE

EB405450

ENG

VERIFICATION DE LA NOIX D’EMBRAYAGE

1.Vérifier:
 Lamelles de la noix d’embrayage

1

Détérioration/trous/usure  Remplacer la
noix d’embrayage.

N.B.:

Des lamelles de la noix d’embrayage usées
peuvent être à l’origine du fonctionnement
irrégulier de l’embrayage.

EB405450

VERIFICA TION DU PLATEAU DE PRESSION

1.Vérifier:
 plateau de pression

1

Fissures/détérioration  Remplacer.

 roulement

2

Détérioration/usure  Remplacer.

EB405480

VERIFICA TION DES TIGES DE POUSSEE DE
L’EMBRA Y AGE

1.Vérifier:

 joint torique
 tige de poussée courte d’embrayage
 tige de poussée longue d’embrayage
 rotule sphérique

1

2

3

4

Fissures/détérioration/usure  Rempla­cer la(les) pièce(s) défectueuse(s).

2.Mesurer:
 limite de torsion de la tige de poussée lon-

1

gue
Hors spécifications  Remplacer la tige
de poussée longue.

1

Limite de torsion de la tige de
poussée longue

0,3 mm

EB405701

POSE DE L’EMBRAYAGE

1.Poser:

1

2

 roulement
 entretoise

1
2

N.B.:

Poser l’entretoise avec les deux trous pour
les vis orientés vers le volant d’embrayage.

4-36

EMBRAYAGE

ENG

2.Serrer:
 écrou du volant d’embrayage

70 Nm (7,0 mkg)

1

N.B.:

1
3

T out en maintenant le volant d’embrayage à
l’aide de l’outil universel de maintien de l’em-

2

brayage

, serrer l’écrou du volant d’em-

brayage.

2

Outil universel de maintien de
l’embrayage

90890-04086

3

3.Replier la languette de blocage

sur l’un

des côtés plats de l’écrou.

4.Lubrifier:

 tige de poussée longue de l’embrayage
 rotule sphérique

2

 tige de poussée courte de l’embrayage
 joint torique

4

1
3

(à l’aide du lubrifiant recommandé)

Lubrifiant recommandé

Graisse à base de savon de
lithium

5.Poser

 tige de poussée longue de l’embrayage
 rotule sphérique
 tige de poussée courte de l’embrayage

4

(ainsi qu’un nouveau joint torique

)

6.Lubrifier:

2

1

 disques garnis
 disques lisses

1

2

(à l’aide du lubrifiant recommandé)

Lubrifiant recommandé

Huile pour moteur

7.Poser

 disques garnis
 disques lisses

1

2

a. Poser un disque garni et un disque lisse.
b. Poser un plateau de ressort d’embrayage,

un disque garni (lar geur du diamètre inté­rieur) et un disque lisse.

c. Poser un disque garni et ensuite, tout à

tour, un disque lisse et un disque garni.

4-37

8.Poser:

 plateau de pression
 ressorts d’embrayage
 boulons de ressort d’embrayage

8,0 Nm (0,8 mkg)

1

2

3

N.B.:

 Lors de la pose de ressorts d’embrayage,

alterner les ressorts longs et courts.

 Serrer les boulons de ressort d’embrayage

en plusieurs étapes et de manière croisée.

EMBRAYAGE

9.Poser:
 carter de l’embrayage

N.B.:

Serrer les boulons de carter d’embrayage
en plusieurs étapes et de manière croisée.

ENG

1

12 Nm (1,2 mkg)

4-38

ARBRE DE SELECTION

ARBRE DE SELECTION

ENG

Ordre Opération / pièce Qté Remarques

Dépose de l’arbre de sélection

Pompe à huile
Couvercle de pignon d’entraînement

1

Manchon

2

Arbre de sélection

3

Ressort de levier de changement de
vitesses

4

Levier de butée

5

Ressort de levier de butée

4-39

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.
Se reporter à la section “POMPE A HUILE”.
Se reporter à la section “DEPOSE DU

MOTEUR”.
1
1
1

Se reporter à la section “POSE DE

L’ARBRE DE SELECTION”.
1
1

Pour la pose, procéder dans l’ordre
inverse de la dépose.

ARBRE DE SELECTION

EB408400

VERIFICA TION DE L’ARBRE DE SELECTION

1.Vérifier:

 Arbre de sélection
 levier de changement de vitesses

Plié/détérioré/usé  Remplacer.

 ressort du levier de changement de vites-

3

ses

 ressort du levier de butée

Détérioré/usé  Remplacer.

1

2

ENG

1

2

4

3

4

EB408700

POSE DE L’ARBRE DE SELECTION

1.Poser:

2

 levier de butée
 ressort de levier de butée

1

2

 levier de l’arbre de sélection

N.B.:

 Accrocher les extrémités du ressort du

levier de butée au levier de butée et au

1

moyeu du carter.

 Engrener le levier de butée et l’ensemble

de segment de tambour de sélection.

2.Poser:
 arbre de sélection

1

N.B.:

 Lubrifier les lèvres de joint avec de la

2

graisse à base de savon de lithium.

 Accrocher l’extrémité du ressort du levier

de changement de vitesses à la butée du
ressort du levier de changement de vites-

2

ses

.

4-40

MAGNETO ET EMBRAYAGE DU DEMARREUR

MAGNETO ET EMBRAYAGE DU DEMARREUR

BOBINE DU STATOR

5 Nm (0,5 mkg)

ENG

10 Nm (1,0 mkg)

12 Nm (1,2 mkg)

Ordre Opération / pièce Qté Remarques

Dépose de la bobine du stator

Selle
Réservoir a carburant

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.

Se reporter à la section “CARENAGE/

SELLE/CARTER LATERAL/RESERVOIR

A CARBURANT” au chapitre 3.

Stator/fil de bobine de capteur

1

1/1
magnétique
Carter

2

Carter du générateur

3

Goupille de positionnement

4

Bobine de stator

5

1
1
2
1

Pour la pose, procéder dans l’ordre
inverse de la dépose.

4-41

MAGNETO ET EMBRAYAGE DU DEMARREUR

EMBRAYAGE DU DEMARREUR

12 Nm (1,2 mkg)

ENG

80 Nm (8,0 mkg)

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Dépose de l’embrayage du démarreur

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.
Carter du générateur
Carter de l’embrayage du démarreur

1

Goupille de positionnement

2

Joint

3

Ensemble d’embrayage du démarreur

4

1
2
1
1

Se reporter à la section “DEPOSE /POSE

DE L’EMBRAYAGE DU DEMARREUR”.

5
6
7
8

9
10
11

Clavette demi-lune
Pignon du démarreur
Arbre (Primaire)
Pignon fixe du démarreur (primaire)
Arbre (Secondaire)
Pignon fixe du démarreur (secondaire)
Pignon d’entrainement de l’arbre

1
1
1
1
1
1
1

Pour la pose, procéder dans l’ordre
inverse de la dépose.

4-42

MAGNETO ET EMBRAYAGE DU DEMARREUR

ROTOR DU MAGNETO

ENG

130 Nm (13,0 mkg)

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Dépose du rotor du générateur

1

Boulon/rondelle

2

Rotor

3

Clavette demi-lune

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.

1/1

Se reporter à la section
“DEPOSE/POSE DU MAGNETO”.

1
1

Pour la pose, procéder dans l’ordre
inverse de la dépose.

4-43

MAGNETO ET EMBRAYAGE DU DEMARREUR

EB410100

DEPOSE DE L’EMBRAYAGE DU DEMAR­REUR

1.Déposer:
 couvercle d’embrayage du démarreur

N.B.:

Desserrer chaque boulon d’un quart de tour
à la fois, en plusieurs étapes et de manière
croisée. Lorsque tous les boulons sont
complètement desserrés, les déposer.

2.Déposer:
 boulon d’embrayage de démarreur

ENG

1

1

N.B.:

 Tout en maintenant en place le rotor de

2

magnéto
poulie

avec l’outil de maintien de

3

, déposer le boulon d’embrayage

de démarreur.

Outil de malntien de poulie

90890-01701

3.Déposer:
 embrayage de démarreur

1

(avec le jeu d’extracteurs de volant 2)

Jeu d’extracteurs de volant

90890-01362

DEPOSE DU MAGNETO

1.Déposer:
 boulon (rotor magnéto)

1

 rondelle

N.B.:

T out en maintenant le rotor du magnéto
l’aide de l’outil de maintien de poulie
serrer le boulon du rotor du magnéto

3

, des-

1

2

à

.

4-44

Outil de maintien de poulle:

90890-01701

MAGNETO ET EMBRAYAGE DE DEMARREUR

2.Déposer:

 rotor du magnéto
 clavette demi-lune

N.B.:

A l’aide d’un extracteur de volant
er le rotor de magnéto

Extracteur de volant:

90890-01362

xxxxx

2

1

VERIFICATION DE L’EMBRAYAGE DU DE­MARREUR

1. Vérifier:
 pignon fixe de l’embrayage du démarreur

1

 pignon d’entrainement de l’embrayage du

démarreur

2

 pignon d’embrayage du démarreur

Bavures/éclats/aspérités/usure  Rem­placer la(les) pièce(s) défectueuse(s).

1

ENG

1

.

2

, dépos-

3

3

2.Verifier:
 fonctionnement de l’embrayage du dé-

marreur

a. En tournant le pignon d’entraînement de

l’embrayage du démarreur dans le sens

a

des aiguilles d’une montre

, l’embray­age du démarreur et le pignon d’entraine­ment de l’embrayage du démarreur s’em­boitent.
S’ils ne s’emboîtent pas, cela signifie que
l’embrayage du démarreur est défec­tueux et doit être remplacé.

b. Lorsque l’on tourne le pignon d’entraîne-

ment de l’embrayage du démarreur dans
le sens inverse des aiguilles d’une

b

montre

, il doit tourner librement. S’il ne
tourne pas librement, cela signifie que
l’embrayage du démarreur est defec­tueux et doit être remplacé.

4-45

MAGNETO ET EMBRAYAGE DU DEMARREUR

POSE DU MAGNETO

1.Poser:

 clavette demi-lune
 rotor du magnéto
 boulon (rotor du magnéto)

N.B.:

 Nettoyer la partie conique du vilebrequin et

du rotor du magnéto.

 Lors de la pose du rotor du magnéto, s’as-

surer que la clavette demi-luneé Woodruff
est correctement placée dans son loge­ment sur le vilebrequin.

2.Serrer:
 boulon (rotor du magnéto)

Boulon (rotor du magnéto):

130 Nm (13,0 mkg)

N.B.:

En maintenant le rotor du magnéto
l’aide d’un outil de maintien de poulie
rer le boulon du rotor du magnéto

2

1

ENG

1

à

2

, ser-

3

.

Outil de maintien de poulle:

90890-01701

xxxxx

POSE DE L’EMBRAYAGE DU DEMARREUR

1.Poser:
 embrayage du démarreur

1

N.B.:

 Tout en maintenant le rotor du générateur

1

à l’aide de l’outil de maintien de poulie

2

, serrer le boulon de l’embrayage du dé-

marreur.

Outil de maintien de poulle

90890-01701

4-46

Boulon de l’embrayage du
démarreur

80 Nm (8,0 mkg)

CARTER D’HUILE ET CREPINE D’HUILE

CARTER D’HUILE ET CREPINE D’HUILE

CREPINE D’HUILE

7 Nm (0,7 mkg)

43 Nm (4,3 mkg)

12 Nm (1,2 mkg)

ENG

10 Nm (1,0 mkg)

63 Nm (6,3 mkg)

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Dépose de la crépine d’huile

Moteur

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.
Se reporter à la section “DEPOSE DU
MOTEUR”.

Contacteur de rappel de niveau

1

d’huile/Joint torique
Carter d’huile

2

Goupille de positionnement

3

Joint du carter d’huile

4

Soupape de décharge/Joint torique

5

Crépine d’huile

6

Logement de crépine d’huile

7

Soupape de dérivation d’huile

8

Refroidisseur d’huile/Joint torique

9

1/1

Se reporter à la section “POSE DU

1

CARTER D’HUILE”.

2
1

1/1

1

Se reporter à la section “POSE DE LA

1

CREPINE D’HUILE”.

1

1/1

Se reporter à la section “POSE DE
L’ADAPTATEUR”.
Pour la pose, procéder dans l’ordre
inverse de la dépose.

4-47

POMPE A HUILE

CARTER D’HUILE ET CREPINE D’HUILE

ENG

10 Nm (1,0 mkg)

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Dépose de la pompe à huile

Embrayage
Ensemble de pompe à huile

1

Jiont de pompe à huile

2

Goupille de positionnement

3

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.
Se reporter à la section “EMBRAYAGE”.

1

Se reporter à la section “POSE DE LA

1

POMPE A HUILE”.

1

Pour la pose, procéder dans l’ordre
inverse de la dépose.

4-48

CARTER D’HUILE ET CREPINE D’HUILE

7

ENG

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Démontage de la pompe à huile

Logement du rotor de la pompe à huile

1

Goupille de positionnement

2

Rotor intérieur/Rotor extérieur

3

Goupille de positionnement

4

Ensemble d’arbre de pompe à huile

5

Couvercle de pompe à huile

6

Rondelle

7

4-49

Démonter les pièces dans l’ordre indiqué.
1
2

1/1

Se reporter à la section “MONTAGE DE
LA POMPE A HUILE”.

1
1
1
1

Pour le montage, procéder dans l’ordre

inverse du démontage.

CARTER D’HUILE ET CREPINE D’HUILE

EB411100

DEPOSE DU CARTER D’HUILE

1.Déposer:

 contacteur de rappel de niveau d’huile
 carter d’huile
 joint
 goupilles de positionnement

N.B.:

Desserrer chaque boulon d’un quart de tour
à la fois, en plusieurs étapes et de manière
croisée. Lorsque tous les boulons sont des­serrés, les déposer.

EB411401

VERIFICATION DE LA POMPE A HUILE

1.Vérifier:

 pignon d’entraînement de la pompe
 pignon mené de pompe à huile
 logement de la pompe
 couvercle du logement de la pompe

Craquelures/détérioration/usure  Rem­placer la(les) pièce(s) défectueuse(s).

2.Mesurer:

A

 jeu

entre l’extrémité du rotor intérieur et

celle du rotor extérieur

B

 jeu

entre le rotor exténeur et le loge-

ment de la pompe à huile

 jeu C entre le logement de la pompe à

huile et les rotors intérieur et extérieur.
Hors spécifications  Remplacer la
pompe à huile.

Rotor intérieur

1

Rotor extérieur

2

Logement de la pompe à huile

3

2

ENG

1

1

2

3

4

A

Jeu

0,03  0,09 mm
Limite 0,15 mm

B

Jeu

0,03  0,08 mm
Limite 0,15 mm

C

Jeu

0,03  0,08 mm
Limite 0,15 mm

3.Vérifier:
 fonctionnement de la pompe à huile

Irrégulier  Répéter les étapes (1) et (2) ou
remplacer la(les) piéce(s) défectueuse(s).

EB411410

VERIFICATION DE LA SOUPAPE DE DE­CHARGE

1.Vérifier:

 corps de la soupape de décharge
 soupape de décharge
 ressort
 jiont torique

3

4

2

1

Détérioration/usure  Remplacer la(les)
pièce(s) défectueuse(s).

4-50

CARTER D’HUILE ET CREPINE D’HUILE

EB411430

VERIFICATION DE LA CREPINE D’HUILE

1.Vérifier:
 crépine d’huile

Endommagée  Remplacer.
Impuretés  Nettoyer avec de l’huile pour
moteur.

EB*****

VERIFICATION DU GICLEUR D’HUILE

1.Vérifier:

 gicleur d’huile
 bilte de verrouillage

Détérioration/usure  Rempalcer le gi­cleur d’huile.

 joint torique

Détérioration/usure  Remplacer.

 orifice du gicleur d’huile

Obstrue ³ Déboucher a l’air comprime.

1

3

ENG

1

2

EB411701

MONTAGE DE LA POMPE A HUILE

1.Lubrifier:

 rotor intérieur
 rotor extérieur
 arbre de la pompe à huile

(à l’aide du lubrifiant recommandé)

Lubrifiant recommandé

Huile pour moteur

2.Poser:

7

5

 arbre de la pompe à huile

1

(sur le couvercle de la pompe à huile 2)

6

6

4

 rondelle
 goupille
 rotor intérieur
 rotor extérieur
 goupille de positionnement

3

4

5

6

 logement de la pompe à huile

7,0 Nm (0,7 mkg)

7

N.B.:

Lors de la pose du rotor intérieur, aligner la

a

goupille
huile, sur la cannelure
intérieur

située sur l’arbre de la pompe à

b

située sur le rotor

1

.

b

3.Vérifier:
 fonctionnement de la pompe à huile

a

4-51

Se reporter à la section “VERIFICATION
DE LA POMPE A HUILE”.

CARTER D’HUILE ET CREPINE D’HUILE

EB411710

ENG

POSE DE LA POMPE A HUILE

1.Poser:
 pompe à huile

1

10 Nm (1,0 mkg)

ATTENTION:

Après avoir serré les boulons, s’assurer

b

d

c

que la pompe à huile tourne sans à­coups.

N.B.:

Aligner l’ergot
la rainure

a

de l’arbre de la pompe sur

b

de l’arbre du rotor.

N.B.:

c

Aligner la fièche
huile, sur la fièche

située sur la pompe à

d

située sur le carter.

EB411720

POSE DE LA CREPINE D’HUILE

1.Poser:
 logement de la crépine d’huile

10 Nm (1,0 mkg)

LOCTITE

1



N.B.:

La flèche située sur le logement de la cré­pine d’huile doit être orientée vers l’avant du
moteur.

2.Poser:
 couvercle de la crépine d’huile

1

N.B.:

La flèche située sur le couvercle de la cré­pine d’huile doit être orientée vers l’avant du
moteur.

EB411730

POSE DU CARTER D’HUILE

1.Poser:

 goupilles de positionnement
 joint (neuf)
 carter d’huile
 contacteur de niveau d’huile

1

2

 boulon de purge d’huile moteur

4-52

A VERTISSEMENT

T oujours utiliser des rondelles de cuivre
neuves.

CARTER D’HUILE ET CREPINE D’HUILE

N.B.:

 Serrer les boulons du carter d’huile en plu-

sieurs étapes et de manière croisée.

 Lubrifier avec de l’huile pour moteur le joint

torique du contacteur de niveau d’huile.

Boulon du carter d’huile

12 Nm (1,2 mkg)

Contacteur de niveau d’huile

7 Nm (0,7 mkg)

ENG

4-53

CARTER

CARTER

24 Nm (2,4 mkg)

12 Nm (1,2 mkg)

ENG

10 Nm (1,0 mkg)

24 Nm (2,4 mkg)

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Démontage du carter

Moteur

Démonter les pièces dans l’ordre indiqué.
Se reporter à la section “DEPOSE DU

MOTEUR”.
Arbre à cames
Culasse
Cylindre, piston

Se reporter à la section “ARBRE A CAMES”.

Se reporter à la section “CULASSE”.

Se reporter à la section “CYLINDRE ET

PISTON”.
Embrayage
Pompe à huile
Arbre de sélection

Se reporter à la section “EMBRAYAGE”.

Se reporter à la section “POMPE A HUILE”.

Se reporter à la section “ARBRE DE

SELECTION”.
Rotor du magnéto
Embrayage du démarreur
Crépine d’huile

Se reporter à la section “MAGNETO ET
EMBRAYAGE DE DEMARREUR”.
Se reporter à la section “CARTER
D’HUILE ET CREPINE D’HUILE”.

Pompe à eau

Se reporter à la section “POMPE A EAU”

au chapitre 5.

1

Plaque de butée de joint à lèvres

2

Fil de contacteur de point mort

3

Contacteur de point mort

1
1
1

4-54

CARTER

24 Nm (2,4 mkg)

12 Nm (1,2 mkg)

ENG

10 Nm (1,0 mkg)

24 Nm (2,4 mkg)

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Joint torique

4

Carter supéneur

5

Goupille de positionnement

6

Joint à lèvres

7

Gicleur d’huile

8

Joint torique

9

1

Se reporter à la section “DEMONTAGE/

1

MONTAGE DU CARTER”.

1
1
1
1

Pour le montage, procéder dans l’ordre

inverse au démontage.

4-55

CARTER

ENG

A

EB412100

DEMONTAGE DU CARTER

1.Déposer:

15

1

 boulons du carter

A

carter supérieur



N.B.:

 Desserrer chaque boulon d’un quart de

tour à la fois, en plusieurs étapes et de
manière croisée. Lorsque tous les boulons
sont desserrés, les déposer.

 Desserrer les boulons dans l’ordre numé-

rique décroissant (Cf. illustration).

 Les numéros gravés sur le carter indiquent

l’ordre de serrage des boulons du carter.

2.Placer le moteur à l’envers.

3.Déposer:

20

1

B

 boulons du carter inférieur

B

carter inférieur



4.Dèposer:
 carter inférieur

ATTENTION:

Utiliser un marteau en caoutchouc pour
tapoter sur un côté du carter. Ne tapoter
que sur les parties renforcées du carter.
Ne pas tapoter sur les surfaces appair­ées du carter. Procéder lentement et pré­cautionneusement. S’assurer que les
demi-carters se démontent uniformé­ment.

5.Déposer:

 goupilles de positionnement
 gicleur d’huile

6.Déposer:
 coussinet inférieur de palier de vilebrequin

(du carter inférieur)

N.B.:

Noter la position de chaque coussinet de
palier de vilebrequin afin de pouvoir le re­poser à son emplacement d’origine.

EB412420

VERIFICATION DU CARTER

1. Nettoyer à fond les demi-carters dans un
solvant non agressif.

2.Nettoyer à fond tous les joints et les surfaces
appairées du carter.

3.Vérifier:
 carter

Fissures/détérioration  Remplacer.

 canaux d’arrivée d’huile

Obstrués  Déboucher à l’air compnmé.

4-56

CARTER

xxxxx

MONTAGE DU CARTER

1.Lubrifier:
S coussinets de palier de vilebrequin

(à l’aide du lubrifiant recommandé)

Lubrifiant recommandé

Huile pour moteur

2.Appliquer:
S produit d’étanchéité

(sur les plans de joint du carter)

Yamaha bond N_1215

90890-85505

N.B.:

Empêcher le produit d’étanchéité d’entrer
en contact avec la galerie d’huile ou les
coussinets de palier de vilebrequin. Ne pas
appliquer de produit d’étanchéite à moins de
2  3 mm des coussinets de palier de vile-
brequin.

ENG

3.Poser:
S goupille de positionnement

4.Poser:
S coussinets inférieurs de palier de vilebre-

1

a

b

2

quin
(dans le carter inférieur)

N.B.:

a

S Aligner les ergots

rieurs de palier de vilebrequin sur les en­coches b du carter.

S Poser chaque coussinet inférieur de palier

de vilebrequin à son emplacement d’ori­gine.

5.Placer l’ensemble du tambour et les pignons
de la boite de vitesses en position neutre.

6.Poser:
S carter supérieur

(sur le carter inférieur 2)

des coussinets infé-

1

ATTENTION:

Avant de serrer les boulons du carter,
s’assurer que les pignons de la boite de
vitesses changent correctement lorsque
l’on tourne à la main l’ensemble du tam­bour.

4-57

CARTER

7.Poser:

A

B

 boulons du carter supérieur
 boulons du carter inférieur

N.B.:

 Lubrifier le filet des boulons avec de l’huile

pour moteur.

 Serrer les boulons dans l’ordre numérique

croissant.

 Poser les rondelles sur les boulons

12

.

 Poser le porte-câble sur le boulon #35.

A

Carter supérieur

B

Carter inférieur

Boulon M8

24 Nm (2,4 mkg)

Boulon M6

12 Nm (1,2 mkg)

ENG

1



4-58

VILEBREQUIN

VILEBREQUIN

ENG

10 Nm (1,0 mkg)

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Dépose du vilebrequin

Démontage du vilebrequin
Guide de chaîne de distribution (côté

1

admission)
Ensemble du vilebrequin

2

Joint à lèvres

3

Chaîne de distribution

4

Coussinet de palier de vilebrequin

5

4-59

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.
Se reporter à la section “CARTER”.

1

Se reporter à la section “DEPOSE/

1

POSE DE L’ENSEMBLE DU

1

VILEBREQUIN”.

1

12

Pour la pose, procéder dans l’ordre
inverse de la dépose.

BIELLE

15 Nm (1,5 mSkg) ) 90_

VILEBREQUIN

ENG

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Dépose de la bielle

Ecrou

1

Goujon de bielle

2

Bielle

3

Chapeau de bielle

4

Coussinet de tête de bielle

5

4-60

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.

8

Se reporter à la section “POSE DES

8

BIELLES”.

4

Se reporter à la seciton “DEPOSE/

4

POSE DES BIELLES”.

8

Pour la pose, procéder dans l’ordre
inverse de la dépose.

VILEBREQUIN

xxxxx

ENG

DEPOSE DE L’ENSEMBLE DU VILEBRE­QUIN

1.Déposer:

1

 ensemble du vilebrequin

1

 coussinet supérieur de palier de vilebre-

2

quin
(du carter supérieur)

 guide de chaîne de distribution (côté ad-

mission)

N.B.:

Noter la position de chaque coussinet supé­rieur de palier de vilebrequin afin de pouvoir
le reposer à son emplacement d’origine.

2

xxxxx

DEPOSE DES BIELLES

1.Déposer:

 bielles
 coussinets de tête de bielle

1

2

N.B.:

Noter la position de chaque coussinet de
tête de bielle afin de pouvoir le reposer à son

1

2

emplacement d’origine.

xxxxx

VERIFICATION DU VILEBREQUIN ET DES
BIELLES

1.Mesurer:
 cintrage du vilebrequin

Hors spécifications  Remplacer le vile­brequin.

Cintrage du vilebrequin

Moins de 0,03 mm

2.Vérifier:

 surfaces des paliers de vilebrequin
 surfaces des manetons de vilebrequin
 surfaces des coussinets

Grifies/usure  Remplacer le vilebrequin.

3.Mesurer:
 jeu entre le palier de vilebrequin et les

coussinets de palier de vilebrequin
Hors spécifications  Remplacer les
coussinets de palier de vilebrequin.

4-61

VILEBREQUIN

ENG

Jeu entre le palier de vilebrequin
et le coussinet de paller de
vilebrequin

0,025  0,043 mm
Limite 0,08 mm

ATTENTION:

Ne pas interchanger les coussinets de
palier de vilebrequin. Pour obtenir le jeu
correct entre le palier de vilebrequin et le
coussinet de palier de vilebrequin et pré­venir tout dégât au moteur, les coussi­nets de paller de vilebrequin doivent être
placés à leur emplacement d’origine.

a

a. Nettoyer les coussinets de palier de vile-

b

2

brequin, les paliers de vilebrequin et les
parties du carter en contact avec les
coussinets.

b. Poser le carter supérieur sur la table de

travail, face vers le bas.

c. Poser les coussinets supérieurs de palier

1

de vilebrequin

et le vilebrequin dans le

carter supérieur.

N.B.:

Aligner les ergots

a

des coussinets supé-

rieurs de palier de vilebrequin sur les en-

b

coches
d. Placer un morceau de bande adhésive de

mesure (Plastigauge

du carter.



) 2 sur chaque

palier de vilebrequin.

N.B.:

Ne pas placer de Plastigauge



sur l’orifice

du palier de vilebrequin par ou passe l’huile.
e. Poser les coussinets inférieurs de palier

a

de vilebrequin dans le carter inférieur et
assembler les deux moitiés de carter.

b

N.B.:

a

 Aligner les ergots

des coussinets de

palier de vilebrequin sur les encoches

b

du carter.

 Ne pas déplacer le carter avant d’avoir me-

suré le jeu.

4-62

VILEBREQUIN

ENG

A

f. Serrer les boulons au couple spécifié

dans l’ordre gravé sur le carter.

Boulon du carter

M8:
24 Nm (2,4 mkg)
M6:
12 Nm (1,2 mkg)

A

Carter supérieur

B

Carter inférieur

N.B.:

Lubrifier les filets des boulons du carter (M8)
et (M6) avec de l’huile pour moteur.

B

g. Déposer le carter inférieur et les coussi-

nets inférieurs de palier de vilebrequin.

h. Mesurer l’épaisseur de Plastigauge



C

comprimé sur chaque palier de vilebre­quin.
Si le jeu est hors spécifications, sélection-

C

ner les coussinets de palier de vilebre­quin de rechange.

4.Sélectionner:
 coussinets de pafer de vilebrequin (J1  J6)

N.B.:

A

 Les numéros

vilebrequin et les numéros

gravés sur la nervure du

1

gravés sur le
carter inférieur servent à déterminer la di­mension des coussinets de palier de vile­brequin.

 Les valeurs “J1  J6” se rapportent aux

coussinets qui figurent sur l’illustration du
vilebrequin.

 Si “J1  J6” sont identiques, utliser des

coussinets de même dimension.

4-63

VILEBREQUIN

ENG

Par exemple, si le numéro “J1” du carter et le
numéro “J1” de la nervure du vilebrequin
sont “6” et “2” respectivemént, la dimension
du coussinet pour “J1” est la suivante:

A

Dimension du coussinet pour J1:

(carter) – J1 (nervure du vilebrequin)

J

1

+ 1 = 5 – 2 + 1 = 5 (jaune)

CODE COULEUR
DE COUSSINET
DE PALIER DE VI­LEBREQUIN

1

1 2 3 4 5 6

1

bleu noir brun vent jaune rose

5.Mesurer:
 jeu entre le maneton du vilebrequin et les

1

coussinets de tête de bielle
Hors spécifications  Remplacer les
coussinets de tête de bielle.

1

Jeu entre le maneton du vilebre­quin et les coussinets de tête de
bielle

0,043  0,066 mm
Limite 0,08 mm

La procédure qui suit s’applique à toutes
les bielles.

b

a

ATTENTION:

Ne pas interchanger les coussinets de
tête de bielle et les bielles. Pour obtenir le
jeu correct entre le maneton de vilebre­quin et le coussinet de tête de bielle et
prévenir tout dommage au moteur, les
coussinets doivent être placés à leur em­placement d’origine.

1

a. Nettoyer les coussinets de tête de bielle,

les manetons de vilebrequin et les parties
de bielle en contact avec les coussinets.

b. Poser le coussinet supérieur de tête de

bielle dans la bielle et le coussinet inférieur
de tête de bielle dans le chapeau de bielle.

N.B.:

a

Aligner les ergots
de bielle sur les encoches

des coussinets de tête

b

de la bielle et

du chapeau de bielle.

4-64

c. Placer un morceau de bande adhésive de

mesure (Plastigauge



) 1 sur le maneton

du vilebrequin.

VILEBREQUIN

ENG

N.B.:

S Ne pas modifier la position de la bielle ou

du vilebrequin tant que le jeu n’a pas été
mesuré.

S Appliquer de la graisse de bisulfure de mo-

lybdène sur les boulons, filets et sièges
d’écrou.

c

c

S S’assurer que le “Y”

est orienté vers le côté gauche du vilebre-

situé sur la bielle

quin.

d

S S’assurer que l’inscription

située sur la
bielle est alignée sur celle de la tête de
bielle.

e. Serrer les écrous des biellies.

Ecrou (bielle):

15 Nm (1,5 mSkg) +

(toumer encore l’écrou de 90_)

Se reporter à la section “POSE DES
BIELLES”.

f. Déposer les coussinets de bielle et de

tête de bielle.
Se reporter à la section “DEPOSE DES
BIELLES”.

g. Mesurer l’épaisseur

e

de Plastigauge



comprimé sur le maneton de vilebrequin.
Si le jeu est hors spécifications, sélection­ner des coussinets de tête de bielle de re­change.

e

6.Sélectionner:
S coussinets de tête de bielle (P

 P4)

1

N.B.:

A

S Les numéros

vilebrequin et les numéros

gravés sur la nervure du

1

graves sur
les bielles servent à déterminer la dimen­sion des coussinets de tête de bielle.

S Les valeurs “P1”  “P4” se rapportent aux

coussinets qui figurent sur l’illustration du
vilebrequin.

A

4-65

VILEBREQUIN

ENG

Par exemple, si le numéro de la bielle “P

1

” et
le numéro de la nervure du vilebrequin “P1”
sont “4” et “1” respectivement, la dimension
du coussinet pour “P

Dimension du coussinet pour “P

” (bielle) – “P1” (vilebrequin)

“P

1

” est la suivante:

1

”:

1

= 4 – 1 = 3 (brun)

CODE COULEUR
DE COUSSINET
DE TETE DE
BIELLE

2

2

EB412700

2

POSE DES BIELLES

2

1 2 3 4

bleu noir brun vert

1.Lubrifier:

 filets des goujons
 siège des écrous

(avec un lubrifiant recommandé)

3

Lubrifiant recommandé

Graisse de bisulfure de
molybdène

2.Lubrifier:

 manetons du vilebrequin
 coussinets de tête de bielle
 surface interne de la bielle

(avec un lubrifiant recommandé)

Lubrifiant recommandé

Huile pour moteur

3.Poser:

 coussinets de tête de bielle
 bielles
 chapeaux de bielle

2

3

1

(sur les manetons du vilebrequin)

N.B.:

 Aligner les ergots des coussinets de tête

de bielle sur les encoches des bielles et
des chapeaux de bielle.

 S’assurer que chaque coussinet de tête de

bielle est reposé à son emplacement d’ori­gine.

a

 S’assurer que le “Y”

situé sur les bielles
est crienté vers le côté gauche du vilebre­quin.

 S’assurer que l’inscription située sur la bielle

est alignée sur celle de la tête de bielle.

4-66

VILEBREQUIN

4.Aligner:
S les têtes de goujon

(sur les chapeaux de bielle)

5.Serrer:
S Ecrous (bielle)

Ecrou (bielle):

15 Nm (1,5 mSkg) +
(toumer encore l’écrou de 90_)

a. Remplacer les goujons et écrous de la

bielle par des nouveaux.

ENG

1

ATTENTION:

Serrer les goujons de bielle selon la mé­thode serrage de la zone en plastique.
Toujours poser des goujons et des
écrous neufs.

b. Nettoyer les goujons et écrous de bielle.
c. Serrer les écrous de bielle.

1

d. Placer un repère

2

de bielle

e. Serrer davantage l’ecrou jusqu’a obtenir

l’angle spécifié (90_).

et sur la bielle 3.

sur un coin de l’écrou

A VERTISSEMENT

Lorsque l’angle de serrage de l’écrou est
supérieur à la valeur spécifiée, ne pas
desserrer et resserrer l’écrou.
Remplacer l’écrou par un écrou neuf et
recommencer l’opération.

ATTENTION:

S Ne pas utiliser une clé dynamométrique

pour serrer l’écrou à l’angle spécifié.

S Serrer l’écrou à l’angle spécifié.

4-67

N.B.:

Pour les écrous hexagonaux, l’angle d’un
cion à l’autre est de 60_.

VILEBREQUIN

EB4112720

ENG

POSE DU VILEBREQUIN

1.Poser:
 coussinets supérieurs de palier de vilebre-

1

a

quin
(dans le carter supérieur)

b

N.B.:

 Aligner les ergots

a

des coussinets supé­rieurs de palier de vilebrequin sur les en­coches b du carter.

 S’assurer que chaque coussinet supérieur

de palier de vilebrequin est reposé à son
emplacement d’origine.

2.Poser:
 chaine de distribution

1

(sur le pignón du vilebrequin)

 ensemble de vilebrequin

2

N.B.:

 Passer la chaîne de distribution à travers

sa cavité.

 Attacher avec un fil la chaîne de distribu-

tion pour l’empêcher de tomber dans le
carter.

3. Poser:
 guide de chaine de distribution

10 Nm (1,0 mkg)

1

4-68

TRANSMISSION

TRANSMISSION

ENG

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.
Se reporter à la section “CARTER”.

1

Se reporter à la section “POSE DE LA

1

TRANSMISSION”.

1
1
1

Se reporter à la section “POSE DE LA

1

TRANSMISSION”.

1
1
1

1/1

1

Pour la pose, procéder dans l’ordre
inverse de la dépose.

1
2
3
4
5
6
7
8

9
10
11

Dépose de la transmission

Démontage du carter
Ensemble d’arbre primaire
Circlip
Roulement
Roulement
Ensemble d’arbre secondaire
Circlip
Injecteur
Roulement
Rondelle plate
Joint à lèvres/manchon
Roulement

4-69

TRANSMISSION

ENG

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Démonter les pièces dans l’ordre indiquè.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

10
11
12
13

Démontage de la transmission

Pignon de 1 ère

1

Pignon de 5 ème

2

Circlip

3

Rondelle

4

Pignon de 4 ème

5

Pignon de 3 ème

6

Pignon de 6 ème

7

Pignon de 2 ème

8

Rondelle

9

Circlip
Arbre secondaire
Pignon de 2 ème
Pignon de 6 ème

4-70

TRANSMISSION

ENG

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

14
15
16
17
18

Pignon de 3 ème/4 ème
Circlip
Rondelle
5 ème
Arbre primaire

1
1
1
1
1

Pour le montage, procéder dans l’ordre

inverse du démontage.

4-71

TRANSMISSION

xxxxx

ENG

VERIFICATION DE LA TRANSMISSION

1.Mesurer:
 cintrage de l’arbre primaire

(à l’aide d’un dispositif de centrage et d’un

1

indicateur à cadran

)
Hors spécifications  Remplacer l’arbre
primaire.

Limite de voile de l’arbre
primaire

0,02 mm

2.Mesurer:
 cintrage de l’arbre secondaire

(à l’aide d’un dispositif de centrage et d’un

1

indicateur à cadran

)
Hors spécifications  Remplacer l’arbre
secondaire.

Limite de voile de l’arbre
secondaire

0,02 mm

3.Vérifier:
 pignons de boîte de vitesses

Décoloration bleue/trous/usure  Rem­placer le(s) pignon(s) défectueux.

 dents de pignon de boîte de vitesses

Craquelures/détérioration/bords arrondis
 Remplacer le(s) pignon(s) défectueux.

4.Vérifier:
 emboîtement des pignons de boîte de vi-

tesses
(de chaque pignon dans sa roue dentée
respective)
Mauvais emboîtement  Monter à nou­veau l’ensemble de l’arbre de transmis­sion.

5. Vérifier:
 mouvement du pignon de boîte de vi-

tesses
Mouvement irrégulier  Remplacer la(les)
pièce(s) défectueuse(s).

125,8 mm

4-72

Point de remontage des pignons de boîte
de vitesses:

1

Encastrer le pignon de seconde
l’arbre principal

2

, comme indiqué sur l’il-

dans

lustration.

TRANSMISSION

EB413710

ENG

POSE DE LA TRANSMISSION

1.Poser:

 cloison de carter d’huile
 durit de mise à l’air de carter

1

2

N.B.:

Introduire le collier métallique de fixation
de la durit de mise à l’air du carter dans les
rainures

4

du carter.

2.Poser:

 ensemble d’arbre primaire
 ensemble d’arbre secondaire

1

2

 joints à lèvres
 circlips
 rondelle de blocage

3

N.B.:

 S’assurer que les circlips de roulement de

3

l’arbre secondaire

4

cannelures

du carter supérieur.

s’insèrent dans les

 Goupille de roulement d’arbre primaire

doit être onentée vers l’avant du carter et la
goupille de roulement d’arbre secondaire

6

doit être onentée vers l’arrière du carter.

3.Vènfier:
 transmission

Mouvement irrégulier  Réparer

N.B.:

Huiler soigneusement chaque pignon arbre
et roulement.

5

4-73

TAMBOUR DE SELECTION ET FOURCHETTE DE

SELECTION

ENG

TAMBOUR DE SELECTION ET FOURCHETTE DE SELECTION

10 Nm (1,0 mkg)

10 Nm (1,0 mkg)

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Dépose du tambour et des
fourchettes de sélection

Démonter le carter
Transmission
Flasque de retenue de l’axe de

1

fourchette de sélection
Flasque de retenue de tambour de

2

sélection
Axe de fourchette de sélection 1

3

Fourchette de sélection C

4

Axe de fourchette de sélection 2

5

Fourchette de sélection L

6

Fourchette de sélection R

7

Tambour de sélection

8

4-74

Deposer les pièces dans l’ordre indiqué.
Se reporter à la section “CARTER”.

Se reporter à la section “TRANSMISSION”.

1
1

Se reporter à la section “POSE DES

1

FOURCHETTES ET DU TAMBOUR DE

1

SELECTION”.

1
1
1
1

Pour la pose, procéder dans l’ordre
inverse de la dépose.

TAMBOUR DE SELECTION ET FOURCHETTE DE

SELECTION

EB413400

VERIFICATION DES FOURCHETTES DE
SELECTION

La procédure qui suit s’applique à toutes les

2

1

fourchettes de sélection et pièces connexes.

1.Vérifier:

 extrémités
 extrémité

Torsion/détérioration/rayure/usure 
Remplacer la fourchette.

2.Vérifier:
 axe de fourchette de sélection

Faire rouler l’axe de la fourchette de sélec­tion sur une surface plane.
Torsion  Remplacer.

A VERTISSEMENT

Ne jamais essayer de redresser un axe de
fourchette de sélection tordu.

ENG

1

de la fourchette de sélection

2

de la fourchette de sélection

3.Vérifier:
 mouvement de la fourchétte

(sur l’axe de la fourchette de séleciton)
Mouvement irrégulier  Remplacer les
fourchettes de sélection et l’axe de la four­chette de sélection en un ensemble.

xxxxx

1

VERIFICATION DE L’ENSEMBLE DE TAM­BOUR DE SELECTION

1. Vèrifier:

2

 cannelures du tambour

Détérioration/griffes /usure  Remplacer
le tambour.

 segment du tambour

1

Détérioration/usure  Remplacer.

 roulement du tambour

2

Détérioration/trous  Remplacer.

xxxxx

POSE DES FOURCHETTES DE SELECTION
ET DE L’ENSEMBLE DU TAMBOUR DE
SELECTION

1. Poser:
 ensemble du tambour de sélection

1

4-75

TAMBOUR DE SELECTION ET FOURCHETTE DE

SELECTION

ENG

2

3

2.Poser:

 axes de fourchette de sélection
 fourchette de séleciton “L”
 fourchette de sélection “C”
 fourchette de sélection “R”

1

2

3
4

N.B.:

1

 Les repéres gravés sur les fourchettes de

sélection doivent être orientés vers le côte

1

gauche du moteur, dans l’ordre suivant:
“L”, “C”, “R”.

 Le côté cannelé de l’axe de la fourchette

de sélection doit être orienté vers le côté
droit du moteur.

3.Poser:
 flasque de retenue du tambour de sélec-

1

tion

10 Nm (1,0 mkg)

LOCTITE



 flasque de retenue de l’axe de la four-

chette de séleciton

10 Nm (1,0 mkg)

2

4-76

COOL

CHAPITRE 5

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

RADIATEUR 5-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION DU RADIATEUR 5-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

POSE DU RADIATEUR 5-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

THERMOST A T 5-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

LOGEMENT DU THERMOSTAT 5-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION DU THERMOSTAT 5-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MONTAGE DU THERMOSTAT 5-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

POSE DU THERMOSTAT 5-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

POMPE A EAU 5-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DEPOSE DE LA POMPE A EAU 5-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION DE LA POMPE A EAU 5-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

POSE DE LA POMPE A EAU 5-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

RADIATEUR

RADIATEUR

COOL

Ordre Opération / pièce Qté Remarques

Dépose du radiateur

Selle
Réservoir à carburant

Purger le liquide de refroidissement

1

Fils du moteur du ventilateur

2

Durit de sortie du radiateur

3

Durit d’entrée du radiateur

4

Radiateur

5

Ventilateur

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.
Se reporter à la section “CARENAGE/
SELLE/CARTER LATERAL/RESERVOIR
A CARBURANT” au chapitre 3.
Se reporter à la section “VIDANGE DU LI­QUIDE DE REFROIDISSEMENT” au cha­pitre 3.

1

N.B.:

1

Débrancher le coupleur.
1
1
1

Pour la pose, procéder dans l’ordre inver-

se de la dépose.

7 Nm (0,7 mkg)

5-1

RADIATEUR

EB500010

COOL

VERIFICATION DU RADIATEUR

1.Vérifier:
 ailettes du radiateur

Obstruction  Nettoyer.
Souffler de l’air comprimé à l’arrière du ra­diateur.
Détérioration  Réparer ou remplacer.

N.B.:

Redresser les ailettes aplaties à l’aide d’un
tournevis plat et fin.

2.Vérifier:

 durits de radiateur
 tuyaux de radiateur

Fissures/détérioration  Remplacer.

3.Mesurer:
 pression d’ouverture du bouchon de radia-

teur
Sous la pression spécifiée  Remplacer
le bouchon de radiateur.

Pression d’ouverture du
bouchon de radiateur

95  125 kPa

2

(0,95  1,25 kg/cm

)

a. Placer l’appareil d’essai pour bouchon de

1

radiateur
chon du radiateur

et l’adaptateur 2 sur le bou-

3

.

Appareil d’essai pour
bouchon de radiateur

90890-01325

Adapteur

90890-01352

b. Appliquer la pression spécifiée pendant

dix secondes et s’assurer qu’elle ne re­descend pas.

4.Vérifier:
 ventilateur du radiateur

Détérioration  Remplacer.
Mauvais fonctionnement  Vérifier et ré­parer.
Se reporter à la section “CIRCUIT DE RE­FROIDISSEMENT” au chapitre 8.

5-2

RADIATEUR

EB500020

COOL

POSE DU RADIATEUR

1.Remplir:
 circuit de refroidissement

(avec la quantité spécifiée de liquide de re­froidissement recommandé)
Se reporter à la section “VIDANGE DU LI­QUIDE DE REFROIDISSEMENT” au cha­pitre 3.

2.Vérifier:
 circuit de refroidissement

Fuites  Réparer ou remplacer les parties
défectueuses.

a. Placer l’appareil d’essai pour bouchon de

1

radiateur

sur le radiateur.

Appareil d’essai pour
bouchon de radiateur:

90890-01325

b. Appliquer une pression de 100 kPa

2

(1,0 kg/cm

).

c. Mesurer la pression indiquée à l’aide d’un

manomètre.

5-3

THERMOSTAT

THERMOSTAT

10 Nm (1,0 mkg)

COOL

Ordre Opération / pièce Qté Remarques

Dépose du thermostat

Selle
Réservoir de carburant

Purger le liquide de refroidissement

1

Fil du thermocontact
(température du moteur)

2

Fil du thermocontact (moteur du ventila­teur)

3

Durit du réservoir de carburant

4

Réchauffeur de carburateur – Entrée

5

Durit de sortie du moteur

6

Durit de sortie du moteur

7

Tuyau d’entrée du radiateur

8

Logement du thermostat

9

Fil de masse

5-4

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.

Se reporter à la section “CARENAGE/
SELLE/CARTER LATERAL/RESER­VOIR A CARBURANT” au chapitre 3.

Se reporter à la section “VIDANGE DU LI­QUIDE DE REFROIDISSEMENT” au cha­pitre 3.

1

N.B.:

Débrancher le fil.

N.B.:

1

Débrancher le coupleur.

1
1
1
1
1
1
1

Pour la pose, procéder dans l’ordre inver­se de la dépose.

THERMOSTAT

COOL

23 Nm (2,3 mkg)

8 Nm (0,8 mkg)

10 Nm (1,0 mkg)

Ordre Opération / pièce Qté Remarques

Démontage du thermostat

Thermocontact (moteur du ventilateur)

1

Thermocontact (température du moteur)

2

Couvercle du logement du thermostat

3

Joint torique

4

Thermostat

5

Logement du thermostat

6

Démonter les pièces dans l’ordre indiqué.
1
1
1

Se reporter à la section “MONTAGE DU

1

THERMOSTAT”.
1
1

Pour le montage, procéder dans l’ordre in­verse du démontage.

5-5

THERMOSTAT

EB502021

COOL

VERIFICATION DU THERMOSTAT

1.Vérifier:
S thermostat

1

Ne s’ouvre pas à 80,5  83,5_C 

1

Remplacer.

a. Suspendre le thermostat dans un réci-

pient rempli d’eau.
b. Réchauffer doucement l’eau.
c. Mettre un thermomètre dans l’eau.
d. Remuer l’eau et observer la température

indiquée sur le thermomètre.

Thermomètre

1

Eau

1

3
4

2

2

Thermostat

3

Récipient

4

A

Se ferme

B

S’ouvre

N.B.:

Remplacer le thermostat s’il manque de pré­cision. Un thermostat défectueux peut être à
l’origine d’une surchauffe ou d’un refroidis­sement importants.

80,5_83,5_ 95_C

8 mm

2.Vérifier:

S couvercle du logement du thermostat
S logement du thermostat

2

Fissures/détérioration  Remplacer.

3.Mesurer:
S pression d’ouverture de bouchon de radia-

teur
Inférieure à la pression spécifiée  Rem­placer le bouchon du radiateur.
Se reporter à la section “VERIFICATION
DU RADIATEUR”.

4.Vérifier:
S joint torique du couvercle du logement du

thermostat

S joint torique de tuyau d’entrée du thermostat
S tuyau d’entrée du thermostat
S tuyau de sortie de la pompe à eau

Détérioration  Remplacer.

1

5-6

THERMOSTAT

EB502030

COOL

MONTAGE DU THERMOSTAT

1.Poser:

 logement du thermostat
 thermostat

2

 joint torique (neuf)

1

3

 couvercle du logement du thermostat

N.B.:

Poser le thermostat avec le trou d’aération

a

vers le haut.

2.Poser:
 thermocontact (moteur de ventilateur)

23 Nm (2,3 mkg)

 thermocontact (température du moteur)

8 Nm (0,8 mkg)

ATTENTION:

Manipuler le thermocontact et la sonde
de température avec beaucoup de pré­caution.
Remplacer toute pièce qui serait tombée
ou aurait subi un choc important.

4

1

2

EB502040

POSE DU THERMOSTAT

1.Remplir:
 circuit de refroidissement

(avec la quantité spécifiée de liquide de re­froidissement recommandé)
Se reporter à la section “VIDANGE DU LI­QUIDE DE REFROIDISSEMENT” au cha­pitre 3.

2.Vérifier:
 circuit de refroidissement

Fuites  Réparer ou remplacer toute piè-
ce défectueuse.

3.Mesurer:
 pression d’ouverture du bouchon du radia-

teur
Inférieure à la pression spécifiée  Rem­placer le bouchon de radiateur.
Se reporter à la section “VERIFICATION
DU RADIATEUR”.

5-7

POMPE A EAU

POMPE A EAU

COOL

10 Nm (1,0 mkg)

10 Nm (1,0 mkg)

Ordre Opération / pièce Qté Remarques

Dépose de la pompe à eau

Vidanger le liquide de refroidissement

Bras de sélection, carter de chaîne d’en­traînement

1

Tuyau de sortie radiateur

2

Durit de sortie de pompe à eau

3

Tuyau de sortie de la pompe à eau

4

Couvercle du logement de la pompe à eau

5

Joint torique

6

Ensemble de pompe à eau

7

Joint torique

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.
Se reporter à la section “VIDANGE DU LI­QUIDE DE REFROIDISSEMENT” au cha­pitre 3.
Se reporter à la section “DEPOSE DU MO­TEUR” au chapitre 4.

1
1
1
1
1
1

Se reporter à la section “DEPOSE/POSE

1

DE LA POMPE A EAU”.
Pour la pose, procéder dans l’ordre inver­se de la dépose.

5-8

POMPE A EAU

EB503020

COOL

DEPOSE DE LA POMPE A EAU

1.Déposer:
 logement de la pompe à eau

1

N.B.:

Extraire le joint d’étanchéité du logement de
la pompe.

EB503032

VERIFICATION DE LA POMPE A EAU

1

1.Vérifier:

 couvercle du logement de la pompe à eau
 logement de la pompe à eau
 turbine

2

2

1

2.Vérifier:

 joint d’étanchéité de la pompe à eau
 joint à lèvres

2

Fissures/détérioration/usure  Remplacer.

3.Vérifier:
 roulement

1

Aspérités  Remplacer.

4.Vérifier:

 tuyau d’entrée de la pompe à eau
 tuyau de sortie radiateur

Fissures/détérioration/usure  Remplacer.

EB503052

POSE DE LA POMPE A EAU

1.Poser:
 logement de la pompe à eau

A VERTISSEMENT

Toujours utiliser un joint torique neuf.

1

5-9

POMPE A EAU

COOL

N.B.:

a

 Aligner la rainure

sur l’ergot

b

de l’axe de la pompe.

de l’axe de la turbine

 Avant de poser le logement de la pompe à

eau, appliquer sur le joint torique une fine

b

a

couche de graisse à base de savon de li­thium.

2.Poser:

 couvercle du logement de la pompe à eau
 tuyau de sortie de la pompe à eau

1

2

A VERTISSEMENT

Toujours utiliser un joint d’étanchéité et
un joint torique neufs.

N.B.:

Avant d’installer le tuyau de sortie de la pom­pe à eau, appliquer sur les joints toriques
une fine couche de graisse à base de savon
de lithium.

Boulon du couvercle du
logement de la pompe à eau

10 Nm (1,0 mkg)

3.Poser:

 joint
 goupilles de positionnement
 carter du pignon de la chaîne d’entraîne-

1

ment

10 Nm (1,0 mkg)

4.Poser:
 bras de sélection

1

10 Nm (1,0 mkg)

N.B.:

Aligner la rainure a du bras de sélection
sur l’ergot b de l’arbre de sélection 2.

5.Remplir:
 circuit de refroidissement

(avec la quantité spécifiée de liquide de re­froidissement recommandé)
Se reporter à la section “VIDANGE DU LI­QUIDE DE REFROIDISSEMENT” au cha­pitre 3.

6.Vérifier:
 circuit de refroidissement

Fuites  Réparer ou remplacer toute piè-
ce défectueuse.

7.Mesurer:
 pression d’ouverture du bouchon de radia-

teur
Inférieure à la pression spécifiée  Rem­placer le bouchon de radiateur.
Se reporter à la section “VERIFICATION
DU RADIATEUR”.

1

5-10

CARB

CHAPITRE 6

CARBURATEURS

CARBURATEURS 6-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION DES CARBURATEURS 6-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MONTAGE DES CARBURATEURS 6-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

POSE DES CARBURATEURS 6-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MESURE ET REGLAGE DU NIVEAU DE CARBURANT 6-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION ET REGLAGE DU CAPTEUR DE POSITION DE PAPILLON

D’ACCELERATION 6-10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CARBURATEURS

CARBURATEURS

CARTER DU FILTRE A AIR

CARBURATEURS

CARB

Ordre Opération / pièce Qté Remarques

Dépose du carter du filtre à air

Selle, réservoir à carburant et carters la­téraux

Vidanger le liquide de refroidissement

1

Carter du filtre à air (gauche / droit)

2

Fil négatif de la batterie

3

Fil positif de la batterie

4

Batterie

5

Support

6-1

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.
Se reporter à la section “CARENAGE/
SELLE/CARTER LATERAL/RESERVOIR
A CARBURANT” au chapitre 3.
Se reporter à la section “VIDANGE DU LI­QUIDE DE REFROIDISSEMENT”.

1/1

1
1
1
1

Pour la pose, procéder dans l’ordre inver­se de la dépose.

CARBURATEURS

CARBURATEURS

CARB

Ordre Opération / pièce Qté Remarques

Dépose des carburateurs

Fil du capteur de position du papillon
d’accélération

1

Vis du joint du filtre à air

2

Vis du raccord des carburateurs

3

Réchauffeur de carburateur – entrée/
sortie

4

Ensemble des carburateurs

5

Câble du démarreur

6

Câble de l’accélérateur

6-2

Déposer les pièces dans l’ordre indiqué.

N.B.:

Débrancher le coupleur.
4
4

1/1

1
1
2

Pour la pose, procéder dans l’ordre inver-

se de la dépose.

CARBURATEURS

CARB

Ordre Opération / pièce Qté Remarques

10
11
12

Démontage des carburateurs

1

Ressort du piston plongeur du démarreur

2

Ensemble des carburateurs

3

Couvercle de la cuve à dépression

4

Ressort de la soupape du piston

5

Soupape du piston

6

Jeu d’aiguilles

7

Cuve du flotteur

8

Joint de cuve

9

Axe de flotteur
Flotteur
Ensemble du pointeau
Gicleur principal

6-3

Démonter les pièces dans l’ordre indiqué.
1
4

#1, #2, #3, #4
1

Se reporter à la section “MONT AGE DES

1

CARBURA TEURS”.

1
1
1
1
1
1
1
1

CARBURATEURS

CARB

Ordre Opération / pièce Qté Remarques

13
14
15
16

Porte-gicleur principal
Gicleur à aiguille
Gicleur du ralenti
Ensemble de vis de ralenti

1
1
1
11Se reporter à la section “MONTAGE DES

CARBURATEURS”.

17

Ensemble du piston plongeur du démar­reur

Pour l’assemblage, procéder dans l’ordre

inverse au démontage.

6-4

CARBURATEURS

EB600031

CARB

VERIFICATION DES CARBURATEURS

La procédure qui suit s’applique à tous les car­burateurs.

1.Vérifier:

 corps du carburateur
 cuve de flotteur
 porte-gicleur principal

Fissures/détérioration  Remplacer.

2.Vérifier:
 passages de carburant

Obstruction  Nettoyer.

a. Nettoyer le carburateur avec un solvant à

base de pétrole. Ne pas utiliser de solu­tion caustique pour carburateur.

b. Souffler de l’air comprimé dans les pas-

sages et les gicleurs.

3.Vérifier:
 corps de cuve de flotteur

1

Saleté  Nettoyer.

4.Vérifier:
 joint en caoutchouc de la cuve de flotteur

2

Fissures/détérioration/usure  Remplacer.

5.Vérifier:
 flotteur

1

Détérioration  Remplacer.

6.Vérifier:

 pointeau
 siège de pointeau

1

2

Détérioration/obstruction/usure  Rem­placer le pointeau, le siège de pointeau et
le joint torique du siège de pointeau en un
ensemble.

7.Vérifier:
 Joint torique

3

Détérioration/usure  Remplacer le poin­teau, le siège de pointeau et le joint torique
du siège de pointeau en un ensemble.

6-5

CARBURATEURS

8.Vérifier:
 soupape du piston

Détérioration/griffes/usure  Remplacer.

 diaphragme en caoutchouc

Fissures/déchirures  Remplacer.

9.Vérifier:

 couvercle de la cuve à dépression
 ressort de soupape de piston
 porte-aiguille

Fissures/détérioration  Remplacer.

3

CARB

1

2

1

2

10.Vérifier:

 jeu d’aiguilles
 puits d’aiguille
 gicleur principal
 gicleur de ralenti
 vis de ralenti
 piston plongeur du démarreur

Pliés/détériorés/usés  Remplacer.
Obstruction  Nettoyer.
Souffler de l’air comprimé dans les gicleurs.

11. Vérifier:
 mouvement de la soupape du piston

Introduire une soupape de piston dans le
corps du carburateur et la glisser vers le
haut et vers le bas.
Serrée  Remplacer la soupape du piston.

12.Vérifier:

 tuyaux d’alimentation de carburant
 joint du tuyau

Fissure/détérioration  Remplacer.
Obstruction  Nettoyer.
Souffler de l’air comprimé da ns les tuyaux.

13.Vérifier:
 durits de carburant

Fissures/détérioration/usure  Remplacer.
Obstruction  Nettoyer.
Souffler de l’air comprimé dans les durits.

1

2

3

4

5

6

6-6

CARBURATEURS

EB600041

CARB

MONTAGE DES CARBURATEURS

La procédure qui suit s’applique à tous les car­burateurs.

ATTENTION:

 Avant de monter les carburateurs, net-

toyer toutes les pièces à l’aide d’un sol­vant à base de pétrole.

 Toujours utiliser un joint neuf.

1.Poser:

 joint torique (neuf)
 rondelle
 ressort de la vis de ralenti
 vis de ralenti

Vis de ralenti

1

2 tours vers l’extérieur

2.Poser:
 aiguille

1

 rondelle 2 (0,5 mm)
 joint torique
 clip

4

3

 rondelle 5 (0,5 mm)

Position standard du clip:

Rainure N°3

3.Poser:

 soupape du piston
 jeu d’aiguilles
 porte-aiguille
 ressort de soupape du piston

1

2

3

 couvercle de cuve à dépression

N.B.:

 Introduire l’extrémité du ressort de la soupa-

pe de piston dans le guide de piston situé sur
le couvercle de la cuve à dépression.

 Aligner la languette située sur le diaphrag-

me de la soupape du piston sur la partie
rentrée du corps du carburateur.

6-7

CARBURATEURS

CARB

4.Poser:

 joints de l’alimentation de carburant
 joints de durit
 entretoise
 boulon de connexion

2

3

4

 tige de plongeur de démarreur
 support du câble de l’accélérateur
 entretoise
 boulon de connexion

7

8

N.B.:

 Ne pas encore serrer les boulons de

connexion.

 Poser le bras d’accélération

9

burateurs #1, #2 et #4 entre le ressort
et la vis de synchronisation 11.

 Poser la tige de plongeur de démarreur sur

chaque plongeur de démarreur.

 Placer l’ensemble du carburateur sur une

surface plane avec la tubulure d’admission
vers le bas. Serrer ensuite les boulons de
connexion tout en poussant l’ensemble du
carburateur vers le bas avec une force
égale.

 Après le serrage des boulons de connexion,

s’assurer que le levier du câble d’accéléra­tion et la tige du plongeur du démarreur
fonctionnent de manière régulière.

1

5

6

sur les car-

10

EB600051

POSE DES CARBURATEURS

1.Régler:
 synchronisation du carburateur

Se reporter à la section “SYNCHRONISA­TION DES CARBURATEURS” au chapi­tre 3.

2.Régler:
 ralenti du moteur

Ralenti du moteur

1.150  1.250 tr/min

Se reporter à la section “REGLAGE DU
RALENTI DU MOTEUR” au chapitre 3.

3.Régler:
 jeu libre du câble d’accélération

Jeu libre du câble d’accélé­ration (sur le côté de la
poignée d’accélération)

3  5 mm

Se reporter à la section “REGLAGE DU
JEU LIBRE DU CABLE D’ACCELERA­TION” au chapitre 3.

6-8

CARBURATEURS

EB600062

CARB

MESURE ET REGLAGE DU NIVEAU DE CAR­BURANT

1.Mesurer:
 niveau de carburant

a

Hors spécifications  Régler.

Niveau de carburant
(au-dessus de la surface de
nivellement de la cuve)

4,5 mm

a. Placer la motocyclette sur une surface

plane.

b. Placer la motocyclette sur un support

adéquat pour éviter qu’elle ne penche.

c. Poser la sonde de niveau de carburant

1

sur le tuyau de purge du carburant 2.

Sonde de niveau de carburant

3
2

90890-01312

d. Desserrer la vis de purge de carburant 3.
e. Maintenir la sonde de niveau de carbu-

rant verticalement à côté de la cuve.

a

f. Mesurer le niveau de carburant

.

N.B.:

Le niveau de carburant doit être identique des
deux côtés de l’ensemble de carburateur.

2.Ajuster:
 niveau de carburant

a. Déposer l’ensemble de carburateur.
b. Vérifier le siège du pointeau et le poin-

teau.

c. Si l’un des deux est usé, les remplacer

tous deux en un ensemble.

d. S’ils sont tous deux en bon état, ajuster le

niveau du flotteur en pliant légèrement sa

1

tige

.
e. Poser l’ensemble du carburateur.
f. Mesurer le niveau de carburant à nou-

veau.

g. Répéter les étapes (a) à (f) jusqu’à ce que

le niveau de carburant corresponde aux
spécifications.

6-9

CARBURATEURS

EB600070

CARB

VERIFICATION ET REGLAGE DU CAPTEUR
DE POSITION DE PAPILLON D’ACCELERA­TION

N.B.:

S Avant de régler le capteur de position du

papillon d’accélération, le ralenti du mo­teur doit être correctement réglé.

S Lors de la pose du capteur de position du

papillon d’accélération, ajuster son angle
par rapport au nombre de tr/min. indiqués
au compte-tours.
Cf. procédure de réglage ci-dessous.

1.Vérifier:
S capteur de position du papillon d’accéléra-

tion

a. Débrancher le coupleur du capteur de po-

sition du papillon d’accélération.

b. Brancher le contrôleur de poche (Ω 1k)

sur le capteur de position du papillon
d’accélération.

Borne positive du contrôleur ! BLEU

Borne négative du contrôleur ! NOIR/
BLEU

2

c. Vérifier la résistance maximale du capteur

de position du papillon d’accélération.
Hors spécifications ! Remplacer le cap­teur de position du papillon d’accélération.

1

Résistance maximale du
capteur de position du
papillon d’accélération

3,5 X 6,5 kΩ à 20_C
(BLEU — NOIR/BLEU)

d. Poser le capteur de position du papillon

d’accélération dans le carburateur.

e. Brancher le contrôleur de poche (Ω 1k)

sur le capteur de position du papillon
d’accélération.

Borne positive du contrôleur ! JAUNE

3

Borne négative du contrôleur ! NOIR/
BLEU

2

f. Tout en ouvrant doucement le papillon

d’accélération, s’assurer que la résistan­ce du capteur de position du papillon
d’accélération se situe dans les valeurs
spécifiées.
Hors spécifications ! Remplacer le cap­teur de position du papillon d’accélération.

Résistance du capteur de posi­tion du papillon d’accélération

0 X 5 ± 1,5 kΩ à 20_C
(JAUNE — NOIR/BLEU)

6-10

2.Régler:
S angle du capteur de position du papillon

d’accélération

a. Placer le contacteur d’allumage sur la po-

sition “ON”.

CARBURATEURS

b. Débrancher le coupleur du capteur de po-

sition du papillon d’accélération.

c. Rebrancher le coupleur du capteur de po-

sition du papillon d’accélération.

N.B.:

Après avoir rebranché le coupleur du cap­teur de position du papillon d’accélération, le
compte-tours passe en mode de réglage du
capteur de position du papillon d’accéléra­tion.

d. Desserrer les vis du capteur de position

du papillon d’accélération

e. Régler l’angle du capteur de position du

papillon d’accélération à l’aide du tableau
suivant:

N.B.:

L’angle du capteur de position du papillon
d’accélération est indiqué par le nombre de
tr/min. affiché au compte-tours.

CARB

1

.

Affichage du
compte-tours

3

5.000 tr/min. Trop petit
0 tr/min. Juste

10.000 tr/min. Trop grand

f. Après avoir réglé l’angle du capteur de

2

position du papillon d’accélération, serrer
les vis du capteur de position du papillon
d’accélération.

N.B.:

Pour sortir du mode de réglage du capteur
de position du papillon d’accélération, faire
démarrer le moteur ou placer le contacteur
d’allumage sur la position “OFF”.

2

Angle du capteur de

position du papillon

d’accélération

1

3

6-11

CHAS

CHAPITRE 7

CHASSIS

ROUE AVANT ET DISQUES DE FREIN 7-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ROUE AVANT 7-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DEPOSE DE LA ROUE AVANT 7-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION DE LA ROUE AVANT 7-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION DES DISQUES DE FREIN 7-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

POSE DE LA ROUE AVANT 7-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

REGLAGE DE L’EQUILIBRAGE STATIQUE DE LA ROUE AVANT 7-7. . . . . . . . . . . .

ROUE ARRIERE, DISQUE DE FREIN ET PIGNON DENTE DE ROUE ARRIERE 7-8. . . . .

ROUE ARRIERE 7-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DISQUE DE FREIN ET PIGNON DENTE DE ROUE ARRIERE 7-9. . . . . . . . . . . . . . .

DEMONTAGE DE LA ROUE ARRIERE 7-10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DEPOSE DE LA ROUE ARRIERE 7-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION DE LA ROUE ARRIERE 7-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION ET REMPLACEMENT DU PIGNON DENTE DE

ROUE ARRIERE 7-12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

POSE DE LA ROUE ARRIERE 7-12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

REGLAGE DE L’EQUILIBRAGE STATIQUE DE LA ROUE ARRIERE 7-13. . . . . . . . . .

FREINS AVANT ET ARRIERE 7-14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GARNITURES DE FREIN AVANT 7-14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GARNITURES DE FREIN ARRIERE 7-15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

REMPLACEMENT DES GARNITURES DE FREIN AVANT 7-16. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

REMPLACEMENT DES GARNITURES DE FREIN ARRIERE 7-18. . . . . . . . . . . . . . . .

MAITRE-CYLINDRE DE FREIN AVANT 7-20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MAITRE-CYLINDRE DE FREIN ARRIERE 7-22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DEPOSE DU MAITRE-CYLINDRE DE FREIN AVANT 7-24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DEPOSE DU MAITRE-CYLINDRE DE FREIN ARRIERE 7-24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION DES MAITRES-CYLINDRES DE FREIN AVANT

ET ARRIERE 7-25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MONTAGE ET POSE DU MAITRE-CYLINDRE DE FREIN AVANT 7-26. . . . . . . . . . . .

MONTAGE ET POSE DU MAITRE-CYLINDRE DE FREIN ARRIERE 7-27. . . . . . . . . .

ETRIERS DE FREIN AVANT 7-29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ETRIER DE FREIN ARRIERE 7-31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DEMONTAGE DES ETRIERS DE FREIN AVANT 7-33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DEMONTAGE DE L ’ETRIER DE FREIN ARRIERE 7-34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION DES ETRIERS DE FREIN AVANT ET ARRIERE 7-34. . . . . . . . . . . . . .

MONTAGE ET POSE DES ETRIERS DE FREIN AVANT 7-35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MONTAGE ET POSE DE L’ETRIER DE FREIN ARRIERE 7-37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FOURCHE AVANT 7-40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DEPOSE DES BRAS DE LA FOURCHE AVANT 7-43. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DEMONTAGE DES BRAS DE LA FOURCHE AVANT 7-43. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION DES BRAS DE LA FOURCHE AVANT 7-44. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MONTAGE DES BRAS DE LA FOURCHE AVANT 7-45. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

POSE DES BRAS DE LA FOURCHE AVANT 7-47. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CHAS

GUIDON 7-48. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DEPOSE DU GUIDON 7-50. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION DU GUIDON 7-50. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

POSE DU GUIDON 7-51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

COLONNE DE DIRECTION 7-53. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SUPPORT INFERIEUR 7-53. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DEPOSE DU SUPPORT INFERIEUR 7-55. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION DE LA COLONNE DE DIRECTION 7-55. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

POSE DE LA COLONNE DE DIRECTION 7-56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

AMORTISSEUR ET BRAS DE RELAIS ARRIERE 7-57. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MANIPULATION DE L’AMORTISSEUR ARRIERE 7-59. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MISE AU REBUT DE L’AMORTISSEUR ARRIERE 7-59. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DEPOSE DE L’ENSEMBLE D’AMORTISSEUR ARRIERE 7-60. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION DE L’ENSEMBLE D’AMORTISSEUR ARRIERE 7-61. . . . . . . . . . . . . .

POSE DE L’ENSEMBLE D’AMORTISSEUR ARRIERE 7-61. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

BRAS OSCILLANT ET CHAINE DE TRANSMISSION 7-62. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DEPOSE DU BRAS OSCILLANT 7-64. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION DU BRAS OSCILLANT 7-65. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERIFICATION DE LA CHAINE DE TRANSMISSION 7-66. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

POSE DU BRAS OSCILLANT 7-67. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

POSE DE LA CHAINE DE TRANSMISSION 7-68. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ROUE AVANT ET DISQUE DE FREIN

CHASSIS

ROUE AVANT ET DISQUE DE FREIN

67 Nm (6,7 mkg)

20 Nm (2,0 mkg)

CHAS

40 Nm(4,0 mkg)

23 Nm(2,3 mkg)

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Dépose de la roue avant et des
disques de frein

1

Boulon de serrage de l’axe de roue

Déposer les pièces dans l’ordre
ci-dessous.

N.B.:

1

Desserrer

2

Support de flexible de frein (gauche/
droite)

3

Etrier de frein (gauche/droite)

4

Axe de roue

5

Ensemble de roue avant

6

Capteur de vitesse

7

Collier

8

Disque de frein (gauche/droite)

1/1
1/1

1

Se reporter à “DEPOSE/POSE DE LA

1

ROUE AVANT”.
1
1

1/1

Pour la pose, procéder dans l’ordre

inverse de la dépose.

7-1

ROUE AVANT

ROUE AVANT ET DISQUE DE FREIN

CHAS

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Démontage de la roue avant

1

Joint à lèvres

2

Roulement

3

Entretoise

4

Roulement

7-2

Démonter les pièces dans l’ordre

ci-dessous.
1
1
1
1

Pour le montage, procéder dans l’ordre

inverse du démontage.

ROUE AVANT ET DISQUE DE FREIN

EB700102

DEPOSE DE LA ROUE AVANT

1. Placer le véhicule sur une surface plane.

A VERTISSEMENT

Bien soutenir le véhicule pour éviter qu’il
ne se retourne.

N.B.:

Placer la moto sur un support adéquat pour
que la roue avant soit soulevée du sol.

2. Déposer:

 Boulon de serrage de l’axe de roue
 Support de flexible de frein (gauche/

droite)

3. Déposer:

 Etrier de frein gauche
 Etrier de frein droit

N.B.:

Ne pas actionner le levier de frein lors de la
dépose des étriers de frein.

CHAS

4. Déposer:

 Axe de roue
 Capteur de vitesse

1

ATTENTION:

Pousser la roue avant vers l’arrière et
déposer le capteur de vitesse
roue avant.

5. Soulever:
 Roue avant

N.B.:

Placer la moto sur un support adéquat pour
que la roue avant soit soulevée du sol.

EB700400

VERIFICATION DE LA ROUE AVANT

1. Mesurer:
 Voile de l’axe de roue

Voile de l’axe de roue
<Limite> 0,25 mm

1

de la

2. Vérifier:

7-3

A VERTISSEMENT

Ne pas tenter de redresser un axe de roue
plié.

 Pneu
 Roue avant

Détérioration/usure  Remplacer.
Se reporter à “VERIFICATION DES
PNEUS” et ”VERIFICATION DES ROUES”
au chapitre 3.

ROUE AVANT ET DISQUE DE FREIN

3. Mesurer:

2

1

 Voile radial de la roue avant
 Voile latéral de la roue avant

Au-delà de la limite spécifiée  Remplacer.

Limite de voile radial de la
roue avant
1,0 mm
Limite de voile latéral de la
roue avant
0,5 mm

4. Vérifier:
 Roulements de roue

La roue avant tourne difficilement ou est
desserrée  Remplacer les roulements
de roue.

 Joints à lèvres

Détérioration/usure  Remplacer.

CHAS

1

2

5. Remplacer:

 Roulements de roue (neufs)
 Joints à lèvres (neufs)

a. Nettoyer l’extérieur du moyeu de roue

avant.

1

b. Déposer les joints à lèvres

tournevis à tête plate.

N.B.:

Pour éviter d’endommager la roue, utiliser

2

un chiffon
de la roue.

c. Déposer les roulements de roue

un extracteur de roulement générique.

d. Mettre en place les roulements de roue et

les joints à lèvres neufs dans l’ordre in­verse du démontage.

entre le tournevis et la surface

à l’aide d’un

ATTENTION:

Ne pas toucher le chemin intérieur de

5

roulement de roue
contact ne doit s’effectuer qu’avec le
chemin extérieur 7.

ou les billes 6. Le

3

avec

7-4

N.B.:

Utiliser une douille 8 correspondant au
diamètre du chemin extérieur de roulement
et du joint à lèvres.

ROUE AVANT ET DISQUE DE FREIN

EB700414

VERIFICATION DES DISQUES DE FREIN

La procédure suivante s’applique à tous les dis­ques de frein.

1. Vérifier:
 Disque de frein

Détérioration/usure  Remplacer.

2. Mesurer:
 Voile du disque de frein

Hors spécification  Remédier au voile du
disque de frein ou remplacer le disque de
frein.

Limite de voile du disque
de frein
(maximum)

Avant: 0,2 mm

Arrière: 0,15 mm

a. Placer la moto sur un support adéquat pour

que la roue avant soit soulevée du sol.

b. Avant de mesurer le voile du disque de

frein arrière, tourner le guidon vers la
gauche ou vers la droite pour s’assurer

que la roue avant est stationnaire.
c. Déposer l’étrier de frein.
d. Maintenir le comparateur à cadran à an-

gle droit par rapport à la surface du dis-

que de frein.
e. Mesurer le voile 2  3 mm sous le bord

du disque de frein.

CHAS

a

3. Mesurer:
 Epaisseur du disque de frein

b

Mesurer l’épaisseur du disque de frein à
plusieurs endroits.
Hors spécification  Remplacer.

Limite d’épaisseur du disque
de frein
(minimum)

Avant: 3,5 mm

Arrière: 4,5 mm

4. Régler:
 Voile du disque de frein

a. Déposer le disque de frein.
b. Faire pivoter le disque de frein d’un trou

de boulon.

c. Poser le disque de frein.

N.B.:

Serrer les boulons du disque de frein
étapes en procédant en croix.

Boulon de disque de frein
LOCTITE



23 Nm (2,3 mkg)

1

par

7-5

d. Mesurer le voile du disque de frein.
e. S’il est hors spécification, répéter les éta-

pes de réglage jusqu’à ce que le voile du
disque de frein soit conforme aux spécifi­cations.

f. Si le voile du disque de frein ne peut être

ramené dans les spécifications, remplacer
le disque de frein.

ROUE AVANT ET DISQUE DE FREIN

EB700722

POSE DE LA ROUE AVANT

1. Lubrifier:

 Axe de roue
 Roulements de roue
 Lèvres des joints

Lubrifiant recommandé
Graisse à base de savon de

lithium

2. Poser:
 Capteur de vitesse

N.B.:

S’assurer que le capteur de vitesse et le
moyeu de roue sont placés avec les deux er-

a

gots

face aux deux fentes b respectives.

CHAS

3. Poser:
 Roue avant

N.B.:

a

S’assurer que la fente
tesse s’adapte à la butée du tube extérieur

b

.

4. Serrer:

 Axe de roue
 Boulon de serrage d’axe de roue
 Boulons d’étrier de frein

Axe de roue

67 Nm (6,7 mkg)

Boulon de serrage d’axe de roue

20 Nm (2,0 mkg)

Boulon d’étrier de frein

40 Nm (4,0 mkg)

du capteur de vi-

A VERTISSEMENT

S’assurer que l’acheminement du câble
de frein est correct.

7-6

A TTENTION:

Avant de serrer l’écrou d’axe de roue, ap­puyer plusieurs fois fermement sur le
guidon et vérifier que la fourche avant re­bondit souplement.

ROUE AVANT ET DISQUE DE FREIN

CHAS

A

EB700901

REGLAGE DE L’EQUILIBRAGE STATIQUE
DE LA ROUE AVANT

N.B.:

 Après avoir remplacé le pneu, la roue ou

les deux, l’équilibrage statique de la roue

X1

avant doit être réglé.

 Régler l’équilibrage statique de la roue

avant en laissant les disques de frein en
place.

1. Déposer:
 Masse(s) d’équilibrage

B

N.B.:

Placer la roue avant sur un support d’équili­brage adéquat.

2. Rechercher:
 Endroit lourd de la roue avant

a. Faire tourner la roue.
b. Lorsque la roue s’arrête, placer le repère

” au bas de la roue.

“X

1

X2

C

c. Tourner la roue de 90° de sorte que le re-

père “X
en

” soit positionné comme illustré

1

A

.
d. Relâcher la roue avant.
e. Lorsque la roue s’arrête, placer un repère

” supplémentaire au bas de la roue

“X

2

.

B

f. Répéter les étapes (b) à (d) plusieurs fois

jusqu’à ce que les repères s’arrêtent au
même endroit.

g. L’endroit où tous les repères s’arrêtent

est l’endroit lourd de la roue avant “X”.

3. Régler:
 Equilibrage statique de la roue avant

D

1

a. Placer une masse d’équilibrage

sur la
jante à l’endroit exactement opposé à
l’endroit lourd “X” C.

X

N.B.:

Commencer avec la masse la plus légère.
b. T ourner la roue avant de 90° de sorte que

l’endroit lourd soit positionné comme il­lustré en

.

D

c. Si l’endroit lourd ne reste pas dans cette

position, mettre en place une masse plus
lourde.

d. Répéter les étapes (b) et (c) jusqu’à ce

que la roue avant soit équilibrée.

4. Vérifier:
 Equilibrage statique de la roue avant

a. Tourner la roue avant et s’assurer qu’elle

reste à chacune des positions illustrées.

b. Si la roue avant ne reste pas stationnaire

à chacune des positions, procéder à son
rééquilibrage.

7-7

ROUE ARRIERE, DISQUE DE FREIN ET

PIGNON DENTE DE ROUE ARRIERE

CHAS

ROUE ARRIERE, DISQUE DE FREIN ET PIGNON DENTE DE ROUE
ARRIERE

ROUE ARRIERE

117 Nm (11,7 mkg)

117 Nm (11,7 mkg)

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Dépose de la roue arrière

1

Etrier de frein

2

Ecrou

3

Rondelle

4

Axe de roue

5

Rondelle

6

Tendeur de chaîne de transmission
(gauche)

7

Tendeur de chaîne de transmission
(droite)

8

Ensemble de roue arrière

Déposer les pièces dans l’ordre

ci-dessous.
1
1
1
1

Se reporter à “DEPOSE/POSE DE LA
1

ROUE ARRIERE”
1

1

1

Pour la pose, procéder dans l’ordre

inverse de la dépose.

7-8

ROUE ARRIERE, DISQUE DE FREIN ET

PIGNON DENTE DE ROUE ARRIERE

DISQUE DE FREIN ET PIGNON DENTE DE ROUE ARRIERE

CHAS

60 Nm (6,0 mkg)

23 Nm (2,3 mkg)

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Dépose du disque de frein et du pig­non denté de roue arrière

1

Collier (gauche/droite)

2

Disque de frein

3

Pignon denté de roue arrière

4

Collier

5

Amortisseur de moyeu de transmission

6

Moyeu de transmission de roue arrière

7

Joint à lèvres

8

Roulement

Déposer les pièces dans l’ordre

ci-dessous.

1/1

1
1
1
6
1
1
1

Pour la pose, procéder dans l’ordre

inverse de la dépose.

7-9

ROUE ARRIERE, DISQUE DE FREIN ET

PIGNON DENTE DE ROUE ARRIERE

DEMONTAGE DE LA ROUE ARRIERE

CHAS

Ordre Opération/pièce Qté Remarques

Démontage de la roue arrière

1

Joint à lèvres

2

Roulement

3

Collier

4

Roulement

7-10

Démonter les pièces dans l’ordre

ci-dessous.
1
1
1
1

Pour le montage, procéder dans l’ordre

inverse du démontage.