YAMAHA FX1400, FX Cruiser USER MANUAL

WaveRunner

FX1400/FX Cruiser

F1B-F8199-Q1

Декларация ЕС о соответствии

ФИРМА-ИЗГОТОВИТЕЛЬ:
Yamaha Motor Europe N.V.
P.O. Box 75033; 1117 ZN Schiphol; The Netherlands

НАСТОЯЩИМ ДЕКЛАРИРУЕТ, ЧТО

Индивидуальный гидроцикл фирмы “Ямаха”
тип и серийный номер:
FX140/FX Cuiser (F1B807501-)

СООТВЕТСВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ

Постановления 89/336/ЕЕС, касающегося электромагнитной совмес­тимости (ЭМС)

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ СЛЕДУЮЩЕГО СОГЛАСОВАННОГО
СТАНДАРТА:

-EN 50082-2

А ТАКЖЕ СООТВЕТСТВУЕТ СЛЕДУЮЩИМ ЕВРОПЕЙСКИМ СТАНДАР­ТАМ, НАЦИОНАЛЬНЫМ СТАНДАРТАМ И ТЕХНИЧЕСКИМ ТРЕБОВАНИ­ЯМ:

-CISPR 12.

Заявлено в г. Шипхол (Нидерланды)
7 ноября 2002 г.

Подпись
Т. Цучия (T. Tuchiya)
Президент фирмы
Yamaha Motor Europe N.V.

EJU00989

Вниманию владельца/водителя

Благодарим Вас за покупку гид­роцикла фирмы “Ямаха”.
Настоящее руководство для вла­дельца/водителя содержит ин­формацию, которая необходима
вам для правильной эксплуата­ции, обслуживания и ухода. Ис­черпывающие знания этих про­стых инструкций помогут вам
получить наибольшее удоволь­ствие от нового гидроцикла
“Ямаха”. Если у вас возникнут во­просы относительно правил экс­плуатации и обслуживания, пожа­луйста, обратитесь за консуль­тацией к дилеру фирмы “Ямаха”.
Поскольку фирма “Ямаха” придер­живается политики постоянного
и непрерывного совершенствова­ния качества своей продукции,
характеристики данного изде­лия некоторым образом могут
отличаться от тех, которые при­водятся в настоящем руково­дстве для владельца/водителя.
Технические характеристики из­делия подвергаются изменени­ям без предварительного уве­домления.
Настоящее руководство следует
рассматривать как неотъемле­мую часть изделия, и оно долж­но сопровождать гидроцикл
даже в случае его возможной по­следующей продажи.

EJU01204

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ В РУ­КОВОДСТВЕ:

Информация, представляющая
особую важность, выделена в Ру­ководстве следующим образом:

Символ предупреждения об
опасности, означающий

Q

ВНИМАНИЕ! БУДЬТЕ ОСТО­РОЖНЫ! УГРОЗА ВАШЕЙ
БЕЗОПАСНОСТИ!

Несоблюдение инструкций мо­жет привести к тяжелым трав­мам или даже гибели водителя,
пассажиров, других находящихся
рядом людей или лица, выпол­няющего осмотр или ремонт гид­роцикла.

Слово ВНИМАНИЕ указывает на
соблюдение особых мер осторож­ности во избежание повреждений
гидроцикла.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В ПРИМЕЧАНИИ изложена основ­ная информация, облегчающая
или разъясняющая порядок вы­полнения операций.

EJU00991

Гидроцикл FX140/FX Cruiser

РУКОВОДСТВО

ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА/ВОДИТЕЛЯ

2002 “Ямаха Мотор Ко., Лтд”

1-е Издание, Июль 2001 г.

Все права защищены.

Строго запрещается любая перепечатка или

несанкционированное

использование без письменного разрешения

фирмы “Ямаха Мотор Ко., Лтд”

Отпечатано в США.

EJU00992

СОДЕРЖАНИЕ

СВЕДЕНИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА И ИНФОРМА­ЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

1

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ И ФУНКЦИИ

2

ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ

3

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ПОСЛЕДОВА­ТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ В АВАРИЙНОЙ ОБСТА­НОВКЕ

ПРИЛОЖЕНИЕ

ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧТИТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО
ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ/ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ПЕРЕД ТЕМ,
КАК ПРИСТУПАТЬ К ЭКСПЛУАТАЦИИ ГИДРОЦИКЛА.

4

5

6

EJU00993

СВЕДЕНИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА

И ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ

БЕЗОПАСНОСТИ

Идентификационные номера ............................ 1-1

Главный идентификационный номер

(PRI-ID) ...................................................................... 1-1

Идентификационный номер корпуса

(HIN) ........................................................................... 1-2

Серийный номер двигателя ..........................1-2

Информация о контроле состава выхлопных

газов (Только для Канады) ...............................1-3

Табличка сертификата соответствия

требованиям контроля состава выхлопных

газов ......................................................................... 1-3

Табличка даты выпуска .................................. 1-3

Таблички, содержащие важную

информацию.............................................................. 1-4

Месторасположение табличек ................... 1-4

Предупреждающие таблички ........................1-5

Другие таблички ................................................ 1-9

QИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНО-

ÑÒÈ .............................................................................. 1-11

ОГРАНИЧЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ УСЛОВИЙ

ЭКСПЛУАТАЦИИ ГИДРОЦИКЛА ................ 1-11

ОГРАНИЧЕНИЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ ................1-12

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ .... 1-14

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ......1-18

ИНФОРМАЦИЯ О СИТУАЦИЯХ, ПРЕДСТАВ-

ЛЯЮЩИХ ОПАСНОСТЬ ...................................1-19

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГИДРОЦИКЛА ...........1-19

КАТАНИЕ НА ВОДНЫХ ЛЫЖАХ ...................1-21

Правила безопасного судовождения ......... 1-24

НАСЛАЖДАЙТЕСЬ СВОИМ ГИДРОЦИКЛОМ,

ПОМНЯ ОБ ОТВЕТСТВЕННОСТИ.................. 1-24

1

EJU01830

Идентификационные номера

Впишите основной идентифика­ционный номер (PRI-ID), иденти­фикационный номер корпуса (HIN)
и серийный номер двигателя в
специальные графы табличек,
облегчающих процедуру заказа
запасных частей у дилера фирмы
Ямаха. Запишите эти идентифи­кационные номера и храните их
в отдельном месте на тот слу­чай, если ваш гидроцикл окажет­ся похищенным.

EJU20140

Главный идентификационный
номер (PRI-ID)

МОДЕЛЬ : FX1000-B (FX140)

FX1000A-B (FX Cruiser)

Основной идентификационный
номер PRI-ID проштампован на
табличке 1, закрепленной внут­ри моторного отсека.

1-1

EJU01205

Идентификационный номер
корпуса (HIN)

Идентификационный номер кор­пуса (HIN) проштампован на таб­личке 2, прикрепленной к кормо-
вой части.

EJU00997

Серийный номер двигателя

Серийный номер двигателя про­штампован на табличке 3, при­крепленной к корпусу двигателя.

1-2

EJU01987

Информация о контроле

состава выхлопных газов

(Только для Канады)

Конструкция двигателя соот­ветствует требованиям правил
Агентства охраны окружающей
среды от 2002 г. (США), предъяв­ляемых к двигателям морских
судов типа SI.

EJU01779

Табличка сертификата соот­ветствия требованиям кон­троля состава выхлопных га­зов

Эта табличка закреплена на
верхней части головки цилинд­ра и поперечной перегородке.

1 Табличка с информацией о

контроле состава выхлопных
газов

EJU01780

Табличка даты выпуска

Эта табличка прикреплена к
верхней части головки цилинд­ра
2 Табличка даты выпуска

1-3

EJU00998

Таблички, содержащие важную информацию

EJU01351

Месторасположение табличек

1-4

EJU01989

Предупреждающие таблички

1

1-5

2

3

4

1-6

5

6

7 (Только для Европы)

1-7

89

0

qw

1-8

EJU01990

Другие таблички

e

tr

1-9

y (Только для Европы)

u (Только для Канады) i (Только для Канады)

1-10

EJU00999

QQ

QИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХ-

QQ

НИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Безопасная эксплуатация данно­го гидроцикла зависит от пра­вильной техники вождения, рав­но как и от здравого смысла, рас­судительности и опытности во­дителя. Перед тем как пользо­ваться гидроциклом, убедитесь,
что его использование разреше­но законами, постановлениями и
правилами, установленными ор­ганами местной власти. И всегда
эксплуатируйте гидроцикл в
полном соответствии со всеми
предписанными требованиями и
ограничениями.

8 Перед началом эксплуатации

гидроцикла прочтите данное
Руководство для владельцев/
водителей, практическое ру­ководство по технике вожде­ния и ознакомьтесь со всеми
табличками и бирками на кор­пусе гидроцикла.

8 Никогда не позволяйте кому

бы то ни было управлять гид­роциклом до тех пор, пока они
не прочтут Руководство для
владельца/ водителя, практи­ческое руководство по техни­ке вождения и все таблички и
предупредительные бирки.

EJU01207

ОГРАНИЧЕНИЯ, КАСАЮЩИЕ­СЯ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТА­ЦИИ ГИДРОЦИКЛА

8 Фирма “Ямаха” рекомендует

выдавать разрешение на
управление гидроциклом ли­цам, достигшим возраста 16
лет.
Взрослые должны наблюдать
за тем, как управляют гидро­циклом юные водители.
Осведомитесь о том, какие
требования к возрасту води­теля и его подготовке предъ­являются местными органами
власти.

8 Конструкция данного гидро-

цикла рассчитано на то, что­бы удерживать водителя и
двух пассажиров. Запрещается
превышать максимально до­пустимую нагрузку и усажи­вать одновременно более трех
человек (или двух человек,
если ваш гидроцикл буксиру­ет водного лыжника).

1-11

Максимально допустимая на-

грузка: 240 кг (530 фунтов).

Величина нагрузки складыва-

ется из общего веса груза,
водителя и пассажиров.

8 Не сажайте на гидроцикл пас-

сажиров до тех пор, пока вы не
приобретете значительный
опыт и навыки одиночного во­ждения. Управление гидро­циклом требует большого
умения. Перед тем, как пы­таться выполнить сложные
элементы маневрирования,
найдите время для тщатель­ного изучения рабочих харак­теристик гидроцикла в про­цессе управления.

EJU01001

ОГРАНИЧЕНИЯ ПРИ ДВИЖЕ­НИИ

8 Постоянно наблюдайте за

людьми, объектами и другими
судами. Держите под контро­лем условия, способные при­вести к ухудшению или полной
блокировке видимости других
участников движения.

8 Управляйте гидроциклом на

безопасной скорости и держи­тесь на безопасном расстоя­нии от людей, объектов и дру­гих средств водного транс­порта.

8 На стремитесь следовать за

впереди идущим гидроциклом
или другими лодками.

8 Не подходите слишком близ-

ко к другим участниками дви­жения, чтобы не залить их во­дой.

8 Не выполняйте резких поворо-

тов или иных маневров, остав­ляющих другим мало шансов
избежать столкновения с
вами или не позволяющих им
понять ваши намерения.

1-12

8 Избегайте мест, где имеются

объекты, погруженные в воду,
или отмели.

8 Катайтесь на гидроцикле в

пределах ваших возможностей
и не стремитесь совершать
опасные маневры с тем, чтобы
уменьшить риск потери кон­троля, выброса или столкно­вения.

8 Гидроцикл представляет со-

бой высокотехничное изде­лие, а не игрушку. Резкие по­вороты, внезапное попутное
течение или волны могут уве­личить опасность травмиро­вания позвоночника (паралич),
лица, привести к переломам
ног, коленей и других костей.
Откажитесь от прыжков по
волнам и в попутном течении.

8 Не катайтесь на гидроцикле

при сильном волнении, плохих
погодных условиях или огра­ниченной видимости. Это мо­жет стать причиной травмиро­вания или смерти. Ознакомь­тесь с прогнозом погоды и пре­имущественными погодными
условиями перед тем, как са­диться на гидроцикл.

8 Как и в случае с другими ви-

дами водного транспорта, вы
не должны кататься на гидро­цикле без чьего-либо сопро­вождения. Если вы катаетесь
на расстоянии от берега, пре­вышающем обычно отведен-

ное для плавания, необходи­мо, чтобы рядом с вами нахо­дилась другая лодка или гид­роцикл, при этом вам следует
убедиться в том, что вы нахо­дитесь на безопасном рас­стоянии от них. Это продикто­вано соображениями здравого
смысла.

8 Никогда не катайтесь на гид-

роцикле на глубине менее 60
см (2 фута), поскольку это уве­личивает опасность получе­ния травмы вследствие удара
о погруженный в воду объект.

1-13

8 Данный гидроцикл не обору-

дован световыми приборами,
необходимыми для его экс­плуатации в темное время су­ток. Поэтому не катайтесь на
гидроцикле после заката или
перед рассветом, вы рискуете
столкнуться с другим гидро­циклом, что в результате мо­жет привести к получению
травм или смертельному ис­ходу.

EJU01208

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕ­БОВАНИЯ

8 Все пассажиры и водитель

гидроцикла должны надеть
индивидуальные спасатель­ные жилеты (ИСЖ), рекомен­дованные Службой спасения и
пригодные для использования
на частных судах.

8 Носите защитную одежду.

Вода, с силой проникая в по­лости тела в результате паде­ния или нахождения в непо­средственной близости от со­пла водомета, может привести
к тяжелым повреждениям
внутренних органов. Обычный
купальный костюм не обеспе­чивает должной степени за­щиты от попадания воды в
анальное отверстие или вла­галище. Все лица, находящие­ся на гидроцикле, обязаны
носить непромокаемые гидро­шорты или другую одежду, ко­торая может служить надеж­ной защитой. Такая одежда
должна выполняться из дос­таточно толстого, плотно пе­реплетенного, прочного и об­тягивающего материала, та­кого как хлопчатобумажная
ткань, однако не следует ис­пользовать синтетические
материалы типа сандекса или
подобного тому, что применя­ется в производстве велоси­педных шортов.

1-14

1 Утвержденный Службой спа-

сения индивидуальный спаса-

тельный жилет
2 Непромокаемые гидрошорты
8 При катании на гидроцикле

рекомендуется защищать гла-

за от ветра, воды и слепящих

солнечных лучей. Для фикса-

ции защитных очков специ-

ально разработана застежка-

липучка, обеспечивающая пла-

вучесть очков в случае их па-

дения в воду.

Рекомендуется надевать

обувь и перчатки.

8 Вы сами должны решить, поль-

зоваться ли вам защитным
шлемом во время катания на
гидроцикле. Вам следует
знать, что шлем может защи­тить вас в определенных ви­дах происшествий, и он же мо­жет травмировать вас в других
обстоятельствах.
Шлем сконструирован таким
образом, чтобы обеспечивать
некоторую защиту головы. Не­смотря на то, что шлемы не
могут гарантировать защиту
от всех видов ударов, они спо­собны снизить степень трав­мирования при столкновении
с лодкой или другими препят­ствиями.
Тем не менее, шлем может соз­давать угрозу безопасности.
При падении водителя в воду
шлем может зачерпнуть воду,
становясь при этом своеоб­разным “ведром”, и в результа­те нагрузка на шею способна
вызвать шоковое состояние,
тяжело травмировать челове­ка или даже привести к смер­тельному исходу. Шлем также
может увеличить риск, если
он ограничивает ваше поле об­зора и ухудшает слышимость,
или он отвлекает вас и увели­чивает усталость.
Как же вам определить, обес­печивает ли ношение шлема

1-15

существенные преимущества

по сравнению с возможностью

риска? Проанализируйте кон-

кретные условия вашего ката-

ния. Оцените такие факторы,

как состояние окружающей

среды в том месте, где вы ка-

таетесь, а также стиль ваше-

го вождения и ваши навыки.

Рассмотрите также вероят-

ность интенсивного движения

и состояние водной поверхно-

сти. Если вы, основываясь на

результатах условий катания,

все-таки решаете пользовать-

ся шлемом, отнеситесь к его

выбору со всей ответственно-

стью. Если возможно, приобре-

тите шлем, специально разра-

ботанный для использования

водителями индивидуальных

средств водного транспорта.

Если вы будете приглашены

для участия в закрытых со-

ревнованиях, следуйте требо-

ваниям, предъявляемым к

конструкции шлема санкцио-

нирующей организацией.

8 ЗАПРЕЩАЕТСЯ управлять

гидроциклом после употреб­ления спиртных напитков или
приема лекарств

8 По соображениям вашей безо-

пасности и для правильного
обращения с гидроциклом
всегда проводите предвари­тельную проверку гидроцикла
по пунктам, перечисленным на
стр. 3-6 настоящего Руково­дства.

8 Водитель и пассажиры всегда

должны держать обе ноги в
специальных канавках для
ног во время движения гидро­цикла. Поднятие ног увеличи­вает риск потери равновесия,
и вы можете получить удар от
предметов, находящихся вне
гидроцикла. Не разрешайте
детям кататься на гидроцик­ле, если они не достают нога­ми до палубных упоров.

1-16

8 Пассажиры должны крепко

держаться за сидящего впере-

ди пассажира.
8 Всегда консультируйтесь со

своим врачом относительно

безопасности поездки, если

вы беременны или нездоровы.

8 Не пытайтесь вносить измене-

ния в конструкцию гидроцик­ла! Изменения в конструкции
могут снизить уровень безо­пасности и надежности гидро­цикла, а также поставят под
вопрос законность его исполь­зования.

8 Прикрепите пусковой шнур

двигателя (тросик) на запя­стье и держите его отдельно
от рукояток системы ручного
управления с тем, чтобы в слу­чае падения водителя двига­тель мог выключаться.

8 Внимательно наблюдайте за

пловцами и старайтесь дер­жаться подальше от зоны ку­пания. Пловцы трудно разли­чимы в воде, и вы случайно
можете задеть кого-либо.

8 Избегайте получения ударов

от других лодок! Вы всегда
должны брать на себя ответ­ственность за контроль за ус­ловиями движения, пассажиры
других лодок могут не сле-

1-17

äèòü çà âàìè. È åñëè îíè íå çà-

метят вас или вы будете ма-

неврировать быстрее, чем они

рассчитывают, вы рискуете

столкнуться с ними.
8 Держитесь на безопасном рас-

стоянии от других лодок или

судов и следите за водными

лыжниками или рыболовными

снастями. Выполняйте требо-

вания “Правил безопасного

вождения судов” и перед тем,

как выполнить поворот, все-

гда проверяйте, что сзади вас

никого нет (См. “Правила безо-

пасного вождения судов” на

ñòð. 1-24).

EJU01382

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ОБОРУДО­ВАНИЕ

На борту вашего гидроцикла
должны находиться следующие
устройства:
8 Устройство подачи звукового

сигнала.
Вам следует иметь при себе
свисток или другое сигналь­ное устройство для подачи
сигналов другим лодкам.

8 Устройство подачи визуаль-

ных сигналов бедствия.
Рекомендуется хранить ут­вержденное Спасательной
службой пиротехническое
устройство в водонепроницае­мом контейнере на гидроцик­ле. В качестве сигнала, ис­пользуемого в чрезвычайной
ситуации, может быть исполь­зован зеркальный отражатель.
Для получения дальнейшей
информации обращайтесь к
дилеру фирмы “Ямаха”.

8 ×àñû.

Часы могут оказаться полез­ными для определения про­должительности вашего ката­ния на гидроцикле.

8 Буксировочный трос.

Буксировочный трос может
быть использован для букси­ровки вышедшего из строя
гидроцикла в чрезвычайных
ситуациях.

1-18

EJU01781

ИНФОРМАЦИЯ О СИТУАЦИЯХ,
ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ ОПАС­НОСТЬ

8 Никогда не включайте двига-

тель и не оставляйте его

включенным на какое бы то ни

было время, находясь в закры-

том помещении. Выхлопные

газы содержат окись углеро-

да, бесцветный, не имеющий

запаха газ, который может при-

вести к потере сознания и к

смертельному исходу в тече-

ние короткого периода време-

ни. Катание на гидроцикле

всегда должно осуществлять-

ся на открытом пространстве.
8 Значительный нагрев поверх-

ностей масляного бака, глу-

шителя и двигателя может

вызвать тяжелые ожоги. Не

прикасайтесь к баку, глушите-

лю или двигателю сразу после

выключения двигателя.

EJU01847

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГИДРО­ЦИКЛА

8 Повороты гидроцикла осуще-

ствляются за счет тяги водо­мета. Полностью отпущенный
дроссель создает лишь мини­мальное тяговое усилие. Если
вы путешествуете на скоро­стях, превышающих установ­ленную скорость, вы быстро
потеряете возможность управ­лять гидроциклом без помощи
дросселя. Конечно, у вас еще
остается возможность совер­шить поворот сразу же после
того, как будет отпущен дрос­сель, однако по мере уменьше­ния оборотов двигателя гид­роцикл не будет реагировать
на команды рулевого управле­ния до тех пор, пока вы снова
не откроете дроссельную за­слонку, или не будете плыть
на тихом ходу. Тренируйтесь
делать повороты на открытом
пространстве, где ничто не
создает помех движению, пока
вы не будете удовлетворены
качеством выполнения вами
этого маневра.

1-19

8 Данный гидроцикл оборудо-

ван водометным движителем.

Струйный насос соединен не-

посредственно с двигателем.

Это означает, что тяга, созда-

ваемая водометом, будет

обеспечивать некоторое дви-

жение при включенном двига-

теле. Положение нейтральной

передачи здесь отсутствует.

Вы можете двигаться либо

“вперед”, либо “назад” в зави-

симости от положения рычага

переключения передач.
8 Не используйте функцию зад-

него хода для замедления

или остановки гидроцикла,

поскольку такие действия мо-

гут вызвать потерю управле-

ния, выброс людей с гидро-

цикла или удар о рули управ-

ления.

Это может также увеличить

опасность травмирования по-

звоночника (паралич), получе-

ния лицевых ранений, перело-

мов ног, коленей и других кос-

тей. Кроме того, вы можете

повредить механизм переклю-

чения передач.
8 Функция движения задним хо-

дом может быть использована

для замедления или останов-

ки гидроцикла только на

очень низкой скорости манев-

рирования, например, при про-

ведении швартовки. Посколь-

ку двигатель работает в режи-

ме холостого хода, переведи­те рычаг в положение “назад”
и плавно увеличивайте часто­ту вращения двигателя. Перед
тем, как переходить на движе­ние задним ходом, убедитесь,
что сзади нет людей или дру­гих препятствий.

8 Избегайте находиться рядом

с всасывающей решеткой 1
при работающем двигателе.
Длинные волосы, расстегну­тая одежда или застежки ин­дивидуальных спасательных
жилетов могут быть затянуты
в движущиеся части, и в ре­зультате человек может полу­чить тяжелые травмы или
утонуть.

8 Запрещается вставлять ка-

кие-либо предметы в сопло во­домета 2 во время работы
двигателя гидроцикла. Кон­такт с вращающимися частя­ми струйного насоса может
вызвать тяжелые травмы или
привести к гибели.

1-20

8 Выключите двигатель и сни-

мите зажим 3 с выключателя

двигателя 4 перед тем, как

начать очистку всасывающей

решетки водомета от водо-

рослей и других загрязнений.

EJU01863

КАТАНИЕ НА ВОДНЫХ ЛЫЖАХ

Вы можете использовать гидро­цикл для катания на водных лы­жах, если на нем предусмотрены
места для водителя, наблюдате­ля, сидящего спиной к водителю,
и лыжника, когда он или она не
катается.
Гидроцикл должен быть оснащен
крепительной уткой 1 для за­крепления троса для буксировки
лыжника; не крепите трос к ка­кой-либо другой части гидро­цикла.

На водителе гидроцикла лежит
ответственность за безопас­ность лыжника и других пассажи­ров. Необходимо знать и точно
следовать требованиям правил
катания на лыжах, действующих
в том регионе, в водах которого
вы намереваетесь кататься.
Перед тем, как начать буксиров­ку лыжника, водитель должен,
прежде всего, позаботиться об
удобстве своих пассажиров.
Рекомендации, предлагаемые
ниже, представляют собой важ­ные указания, направленные на

1-21

уменьшение опасностей, которые
могут возникнуть при катании на
водных лыжах:
8 Лыжник должен надеть соот-

ветствующий индивидуаль-

ный спасательный жилет, же-

лательно яркого цвета, для

того, чтобы водитель мог хо-

рошо его видеть.
8 Лыжник должен надеть за-

щитную одежду. После паде-

ния лыжника вода, находя-

щаяся под напором, проникая

в полости тела, может нанес-

ти тяжелые травмы. Обычный

купальный костюм не обеспе-

чивает должной степени за-

щиты от воды, проникающей в

анальное отверстие или вла-

галище. Водный лыжник дол-

жен быть одет в непромокае-

мые гидрошорты или костюм,

служащий ему надежной защи-

òîé.

8 На борту должен находиться

второй человек, который бу­дет следить за действиями
лыжника, во многих регионах
этого требует закон. Лыжник
может жестами корректиро­вать скорость и направление
движения, выбранные водите­лем гидроцикла.
Наблюдатель должен удобно
сидеть на пассажирском сиде­нье и держаться за ручку 2,
опершись ногами на подножку
для устойчивости, и повернув­шись лицом в сторону кормы,
чтобы следить за сигналами
и состоянием лыжника или
лыжницы.

1-22

8 Управление гидроциклом, тя-

нущим за собой водного лыж-

ника, зависит как от мастер-

ства лыжника, так и от состоя-

ния водной поверхности и по-

годных условий.
8 Готовясь к буксировке лыжни-

ка, управляйте гидроциклом

на самом тихом ходу до тех

пор, пока гидроцикл не отой-

дет от лыжника на достаточ-

ное расстояние, а провисаю-

щая часть троса натянется.

Убедитесь в том, что трос не

намотался на какой-нибудь

предмет.

Проверив, что лыжник готов к

буксировке и поблизости не

наблюдается никакого дви-

жения или других препятст-

вий, откройте дроссель, чтобы

лыжник мог подняться из

âîäû.
8 Делайте плавные, широкие по-

вороты. Гидроцикл способен

выполнять очень резкие пово-

роты, которые могут превы-

сить возможности лыжника.

Держите лыжника на расстоя-

нии, по крайней мере, 50 мет-

ров (150 футов) - это прибли­зительно двойная длина
стандартного буксировочного
троса - от любой возможной
опасности.

8 Помните об опасности того,

что конец буксировочного
троса, выскользнув из рук
лыжника в момент его паде­ния или при попытке встать на
лыжи, может оказаться на
гидроцикле.

8 Буксировка тяжелых или объ-

емных предметов, таких как
лодка или гидроцикл, может
привести к потере управления
и создать опасную ситуацию.
Если вам необходимо букси­ровать другую лодку в случае
чрезвычайного происшествия,
делайте это медленно и осто­рожно.

1-23

EJU01005

Правила безопасного су-

довождения

С официальной точки зрения ваш
гидроцикл Ямаха представляет
собой моторный катер. Эксплуа­тация гидроцикла должна произ­водиться в соответствии с пра­вилами и постановлениями, рас­пространяющимися на те водные
пути, где этот гидроцикл исполь­зуется.

EJU01006

НАСЛАЖДАЙТЕСЬ СВОИМ

ГИДРОЦИКЛОМ, ПОМНЯ

ОБ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Вам приходится делить с други­ми людьми и природой те места,
которые приносят вам радость
от катания на гидроцикле. Таким
образом, ваше удовольствие тес­но связано с обязанностью обра­щаться с другими людьми, зем­лями, водами и дикой природой
с должным уважением и сердеч­ностью.
Когда бы и в какое время вы ни
катались, думайте о себе как о
госте среди того, что вас окру­жает. Помните, например, о том,
что звук вашего гидроцикла, ка­жущийся вам музыкой, для дру­гих будет не чем иным, как про­сто шумом. А возбуждающие во­дяные брызги от вашего следа
могут создать такие волны, ко­торые не доставят радости дру­гим. Не старайтесь кататься

близко к домам, стоящим вдоль
береговой линии, или местам
гнездования водоплавающих
птиц, держитесь на почтитель­ном расстоянии от рыбаков, дру­гих судов, пловцов и заполнен­ных людьми берегов. В том слу­чае, если плавание в местах, по­добных перечисленным, неизбеж­но, плывите на тихом ходу, с со­блюдением всех требований за­кона.
Помните о том, что загрязнение
губительно для окружающей сре­ды. Не заправляйте топливо и не
заливайте масло там, где их про­литие может причинить вред
природе. Выйдите из воды и пе­реместите гидроцикл подальше
от береговой линии перед тем,
как пополнить запас топлива. И
оставляйте среду, которая вас
окружает, приятной для других
людей и дикой первозданной
природы, которые разделяют с
вами водные просторы. Не остав­ляйте после себя мусор!
Если вы будете пользоваться
своим гидроциклом с должной
степенью ответственности, ува­жая права других людей, вы тем
самым создадите определенную
уверенность в том, что наши вод­ные пути будут оставаться от­крытыми для наслаждения от­дыхом во всем разнообразии его
возможностей.

1-24

1-25

EJU01007

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ И

ФУНКЦИИ

Расположение основных узлов ........................2-1

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ДРУГИЕ

ФУНКЦИИ ................................................................... 2-5

Заднее сиденье .................................................. 2-5

Переднее сиденье .............................................2-6

Капот ........................................................................ 2-7

Пробка наливной горловины топливного

áàêà .......................................................................... 2-7

Выключатель двигателя............................... 2-7

Выключатель останова двигателя .......... 2-8

Рычаг управления дросселем ..................... 2-8

Пусковой выключатель .................................. 2-9

Контрольное отверстие для выхода

охлаждающей воды........................................... 2-9

Система рулевого управления .................. 2-11

Рычаг регулировки наклона ...................... 2-12

Рычаг переключения передач................... 2-13

Переключатель системы быстрой регули-

ровки угла наклона (QSTS) ........................ 2-15

Погружение носовой части под воду ..... 2-17

Поднятие носовой части над водой ...... 2-17

Рукоятка .............................................................. 2-18

Система управления двигателем фирмы

“Ямаха” (СУД) .................................................... 2-19

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ-

НЫЙ ПРИБОР ...................................................... 2-19

Тахометр ............................................................. 2-20

Спидометр .......................................................... 2-21

Топливный расходомер ................................ 2-21

Счетчик времени/вольтметр ................... 2-22

Индикатор уровня топлива ....................... 2-23

Индикатор контроля состояния двигате-

ëÿ ............................................................................ 2-23

Индикатор давления масла ...................... 2-24

ИНДИКАТОР ПЕРЕГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ 2-25

БАГАЖНЫЕ ОТДЕЛЕНИЯ ............................. 2-27

Переднее багажное отделение ............... 2-27

Отделение для перчаток ........................... 2-29

Отделение под сиденьями........................ 2-30

2

EJU01008

Расположение основных узлов

1 Рукоятки руля управления.

Используются для контроля

направления.

2 Заднее сиденье
3 Переднее сиденье
4 Подножка

Используется для размеще-

ния ног в положении равнове-

сия. Поддерживайте необхо-

димое равновесие, находясь

на заднем сиденье и наблю-

дая за лыжником.

5 Спонсоны (= воздушные каме-

ры плавучести)

6 Планшир
7 Петля буксировочного троса

Предназначена для закрепле­ния троса при транспортиров­ке, швартовке или буксировке
гидроцикла в чрезвычайных
обстоятельствах.

8 Капот

2-1

1 Крышка наливной горловины

топливного бака
2 Кормовая проушина

Используется для закрепле-

ния троса при транспортиров-

ке и буксировке.

3 Решетка водозаборника

Предохраняет струйный насос

от попадания различных за-

грязнений.

4 Замок заднего хода

Контролирует направление

сопла водомета при движении

задним ходом.

5 Êèëü
6 Сопло водомета

Изменяет направление струи

водомета в соответствии с по-

ложением рукояток руля

управления

7 Датчик скорости
8 Пробка кормового сливного

отверстия

Предназначена для слива
воды из трюма, когда гидро­цикл находится на суше

9 Крепительная утка

Используется для закрепле­ния троса при буксировке
лыжника или швартовке гид­роцикла.

0 Рукоятка

Обеспечивает поддержку при
посадке на гидроцикл или вы­полнении функции наблюдате­ля за действиями лыжника,
когда вы сидите на заднем
сиденье.

q Контрольный вывод электри-

ческой системы трюма

2-2

1 Переключатель системы бы-

строй регулировки угла на-

клона (QSTS).

Используется для выбора

угла наклона гидроцикла.

2 Рычаг блокировки переключа-

теля системы быстрой регу-

лировки угла наклона
3 Пусковой выключатель

Нажать для запуска двигате-

ëÿ.

4 Выключатель останова двига-

òåëÿ
5 Зажим

Вставьте в выключатель оста-

нова двигателя для запуска

двигателя.

Извлеките зажим для оста-

новки двигателя, предотвра-

щения его случайного запуска

или несанкционированного

использования гидроцикла

посторонними лицами.

6 Регулятор зеркала заднего

âèäà

7 Многофункциональный изме-

рительный прибор

Обеспечивает контроль рабо­чих систем гидроцикла при
его эксплуатации.

8 Рычаг переключения передач

Используется для движения
гидроцикла вперед или назад.

9 Рычаг управления дросселем

Обеспечивает ускорение или
замедление движения гидро­цикла.

0 Рычаг регулировки наклона

Применяется для регулиров­ки наклона руля.

q Отделение для перчаток
w Выключатель двигателя

Нажмите для нормального вы­ключения двигателя.

e Вытяжной шнур (тросик) оста-

нова двигателя

Крепится на запястье водите­ля таким образом, чтобы обес­печить останова двигателя в
случае падения водителя с

2-3

гидроцикла.

1 Корпус воздушного фильтра
2 Водоотделитель
3 Топливный бак
4 Аккумулятор
5 Соединитель водяного шлан-

ãà

Обеспечивает свободную по-

дачу холодной воды для охла-

ждения двигателя.

6 Отделение для электрообо-

рудования

Обеспечивает защиту элек­трических компонентов от
воды.

7 Масляный бак
8 Глушитель
9 Свечи зажигания / Головки

свечей зажигания

0 Провод свечей зажигания

2-4

EJU1009

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВ-

ЛЕНИЯ И ДРУГИЕ ФУНК-

ÖÈÈ

EJU01211

Заднее сиденье

Для снятия заднего сиденья:
Установите зажимное устройст­во 1 заднего сиденья в верхнее
положение, после чего снимите
сиденье, потянув его вверх.

Для установки заднего сиденья:

Вставьте имеющиеся на перед­ней стороне сиденья выступаю­щие части в стойки палубы, а за­тем нажмите на заднюю сторону
для его надежной фиксации на
месте.

2-5

EJU01859

Переднее сиденье

Для снятия переднего сиденья:

1. Снимите заднее сиденье.

2. Установите зажимное устрой­ство 1 в верхнее положение,
после чего снимите сиденье,
потянув его вверх.

Для установки переднего сиде­нья:

1. Вставьте выступающие части,
имеющиеся на передней сто­роне сиденья, в стойки палу­бы, а затем нажмите на зад­нюю сторону сиденья для его
надежной фиксации на месте.

2. Установите заднее сиденье

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед тем, как приступить к экс­плуатации гидроцикла, убеди­тесь в том, что сиденья надежно
закреплены на месте.

2-6

EJU01783

Капот

Рычаг открывания капота 1 рас­положен на левом борту гидро­цикла.
Для открывания капота переве­дите рычаг в верхнее положение,
а затем поднимите капот.

Чтобы закрыть капот, опустите
его вниз, зафиксировав на месте.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед началом эксплуатации
гидроцикла убедитесь в том, что
капот надежно закрыт.

EJU01012

Пробка наливной горловины
топливного бака

Чтобы снять пробку с горловины
топливного бака 1, поверните е¸
против часовой стрелки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед началом эксплуатации
гидроцикла убедитесь в том, что
пробка горловины топливного
бака плотно закрыта.

EJU01015

Выключатель двигателя

Нажмите на выключатель 1
(красная кнопка) для нормально­го выключения двигателя

2-7

EJU01016

Выключатель останова дви­гателя

Вставьте зажим 1, имеющийся на
конце шнура останова двигате­ля, под выключатель двигателя
3 (черная кнопка). В случае па­дения водителя в воду двига­тель будет выключен автомати­чески при выскальзывании зажи­ма из-под выключателя

88

8 Всегда закрепляйте шнур ос-

88

танова двигателя на вашем
запястье, а зажим - под выклю­чателем двигателя ПЕРЕД
запуском двигателя.

88

8 В целях предотвращения слу-

88

чайного запуска двигателя, а
также во избежание несанк­ционированного использова­ния гидроцикла другими ли­цами или детьми всегда сни­майте зажим с выключателя
двигателя, когда двигатель
на работает.

EJU01018

Рычаг управления дросселем

Для увеличения скорости нажи­майте на рычаг управления дрос­селем 1.
Если вам необходимо снизить
скорость или перевести двига­тель в режим холостого хода,
отпускайте рычаг управления
дросселем.

2-8

EJU01861

Пусковой выключатель

Нажмите пусковой выключатель
1 (зеленая кнопка) для осущест­вления запуска двигателя.

Примечание:

Запуск двигателя исключен при
снятом с выключателя зажиме
шнура останова двигателя или
нажатом рычаге управления
дросселем.

EJU01784

Контрольное отверстие для
выхода охлаждающей воды

Данная модель гидроцикла име­ет отверстие для слива охлаж­дающей воды.
При работающем двигателе ох­лаждающая вода циркулирует в
нем, выходя затем через кон­трольное отверстие.
Для проверки правильности ра­боты системы охлаждения убе­дитесь в том, что вода выходит
через контрольное отверстие на
левой стороне борта.
Если вода не выходит через это
отверстие, то может быть нару­шена циркуляция охлаждающей
воды в двигателе. В случае воз-

2-9

никновения такой ситуации сле­дует выключить двигатель и
проверить работу системы охла­ждения (См. стр. 2-25 и 5-5 для
получения дальнейших инструк­ций).

ПРИМЕЧАНИЕ:

8 Если линии охлаждающей

воды сухие, то через 60 секунд
после запуска двигателя вода
достигнет выходного отвер­стия.

8 Если двигатель работает в ре-

жиме холостого хода, то вы­ход воды может прерваться, в
этом случае немного открой­те дроссель, чтобы убедиться
в том, что вода выходит непре­рывно.

8 Может прерваться выход воды

из контрольного отверстия
правого борта; если вода не­прерывно выходит через кон­трольное отверстие левого
борта, то следует считать, что
система охлаждения функцио­нирует нормально.

2-10

EJU19950

Система рулевого управления

Управление гидроциклом может
осуществляться путем поворота
рукояток руля 1 в том направле­нии, которое вы избрали.
При повороте рукояток руля од­новременно меняется угол пово­рота сопла водомета 2 и соот­ветствующим образом изменяет­ся направление движения. По­скольку скорость движения и
угол поворота определяются на­пором струи водомета, то для вы­полнения поворота необходимо
держать дроссель полностью
открытым.
Эта модель оборудована Систе­мой управления двигателем
(СУД), разработанной фирмой
“Ямаха”, которая включает в
себя Систему рулевого управле­ния с закрытой дроссельной за­слонкой (РУЗД). Она работает на
скоростях глиссирования, когда
вы пытаетесь управлять гидро­циклом, отпустив рычаг дрос­сельной заслонки. Система РУЗД
помогает совершать повороты,
обеспечивая некоторую тягу во
время замедления гидроцикла,
но Вы можете совершать более
крутые повороты, если вместе с
поворотом руля откроете дрос­сельную заслонку. Система
РУЗД не работает на скоростях
ниже скорости глиссирования
или при остановленном двигате­ле. При уменьшении оборотов

2-11

двигателя гидроцикл не реаги­рует на повороты руля до тех пор,
пока вы не приоткроете дрос­сельную заслонку или не достиг­нете скорости малого хода.

EJU01217

Рычаг регулировки наклона

Рычаг регулировки наклона 1
расположен над отделением для
перчаток и служит для корректи­ровки наклона рукояток руля.
Для корректировки наклона под­нимите рычаг регулировки на­клона, а затем поворачивайте ру­коятки руля вверх или вниз в за­висимости от желаемого положе­ния.

88

8 Запрещается трогать рычаг

88

регулировки наклона во время
движения, поскольку рукоят­ки руля могут неожиданно из­менить положение, что приве­дет к несчастному случаю.

88

8 Убедитесь в том, что после

88

корректировки положения ру­коятки руля рычаг регулиров­ки наклона надежно зафикси­рован. Если не зафиксировать
надлежащим образом рукоят­ки системы рулевого управле­ния, то они неожиданно могут
изменить свое положение, что
приведет к несчастному слу-

2-12

÷àþ.

EJU01877

Рычаг переключения передач

Рычаг переключения передач
расположен с правой стороны
гидроцикла и служит для управ­ления замком заднего хода,
обеспечивающим движение впе­ред или назад.
При включенной задней переда­че вы можете запустить гидро­цикл с трейлера или, двигаясь
задним ходом, выбраться из тех
узких мест, где вы не можете
легко выполнить разворот.

Для переключения передач в по­ложение “задний ход”:

1. Отпустите дроссель, а затем
дайте двигателю работать в
режиме холостого хода.

2. Потяните рычаг переключе­ния передач к себе.

88

8 Убедитесь в том, что дроссель

88

отпущен полностью и двига­тель работает в режиме холо­стого хода перед тем, как пе­реводить рычаг переключе­ния передач в положение “зад­ний ход”.

88

8 Не используйте функцию зад-

88

него хода для замедления
или остановки гидроцикла,
так как это может привести к
потере управления, выбросу с
гидроцикла или удару о руко­ятки руля управления.

88

8 Пользуйтесь функцией задне-

88

го хода только для маневри­рования на тихом ходу.

2-13

88

8 Прежде чем перевести рычаг

88

переключения передач в поло­жение “заднего хода”, убеди­тесь, что сэади отсутствуют
какие-либо препятствия или
люди.

88

8 Не дотрагивайтесь до замка

88

заднего хода при работе рыча­гом переключения передач,
так как вы можете прищемить
пальцы.

Для переключения передачи в
положение “вперед”:

1. Отпустите дроссель и дайте
двигателю перейти на работу
в режиме холостого хода.

2. Переместите рычаг переклю­чения передач от себя.

2-14

EJU01785

Переключатель системы бы­строй регулировки угла на­клона (QSTS)

Переключатель системы быст­рой регулировки угла наклона
(QSTS) 1 расположен на левой
рукоятке руля и используется
для корректировки угла накло­на гидроцикла.
Управляя системой быстрой ре­гулировки (QSTS), переключа­тель изменяет угол положения
сопла водомета в вертикальном
направлении. Это приводит к из­менению угла наклона гидроцик­ла.
Существует 5 положений пере­ключателя: 2 положения с погру­женной в воду носовой частью
гидроцикла A è B, одно положе-
ние соответствует нейтрали “N”
и 2 положения с поднятием над
водой носовой части гидроцик­ла C è D.

Для изменения угла наклона:

1. Уменьшите число оборотов
двигателя до 4000 об/мин или
ниже.

2. Нажмите рычаг блокировки 2,
а затем поверните переключа­тель QSTS в требуемое поло­жение.

3. Отпустите рычаг блокировки
для фиксации переключателя
в выбранном положении.

2-15

Не поворачивайте переключа­тель QSTS при полностью откры­том дросселе, поскольку это мо­жет вызвать повреждение систе­мы быстрой регулировки угла
наклона.

Нейтральное положение “N” обес­печивает хорошие показатели
для большинства условий экс­плуатации гидроцикла.
Для улучшения каких-либо кон­кретных показателей используй­те положения с погружением или
поднятием носовой части гидро­цикла.

2-16

EJU01023

Погружение носовой части
под воду

Поверните ручку в положение A
èëè B, и нос гидроцикла будет
погружаться в воду, в то время
как остальная часть гидроцик­ла будет оставаться на поверх­ности.
При погружении большая часть
носа гидроцикла уходит под
воду. Это обеспечивает гидро­циклу больший “захват”, облег­чая выполнение поворота. Дан­ное положение также помогает
гидроциклу более быстро выров­ниться на поверхности.
При более высоких скоростях
движения гидроцикл будет
иметь большую тенденцию к “но­совому уводу” и образованию
волн и бурного следа на воде. В
такой ситуации наблюдается
снижение максимальной скоро­сти движения и увеличения рас­хода топлива.

EJU01024

Поднятие носовой части над
водой

Поверните ручку в положение C
èëè D, и нос гидроцикла подни­мется над водой, в то время как
большая часть гидроцикла бу­дет оставаться на поверхности.
При поднятии носовой части гид­роцикла меньшая ее часть оста­ется в воде. При этом сопротив­ление воды уменьшается, приво­дя тем самым к заметному уско-

2-17

рению движения гидроцикла по
поверхности.
Однако, при определенных усло­виях, может возникнуть тенден­ция к “подпрыгиванию” (прыжки
по воде) гидроцикла. Если на­блюдается подскакивание гид­роцикла, вернитесь к положению
“нейтраль” или погрузите носо­вую часть гидроцикла в воду.

EJU01967

Рукоятка

Рукоятка 1 служит в качестве
ручного захвата при посадке на
гидроцикл, и за нее держится
наблюдатель, смотрящий в об­ратную сторону.

Не поднимайте гидроцикл за по­ручень. Гидроцикл может упасть
и причинить тяжелые травмы.

2-18

EJU19940

Система управления двигате­лем фирмы “Ямаха” (СУД)

Эта модель оборудована встро­енной компьютеризированной
системой управления, которая
контролирует и регулирует рас­пределение зажигания, впрыск
топлива, диагностику двигателя
и работу системы рулевого
управления с закрытой дрос­сельной заслонкой (РУЗД).

EJU01786

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР

Для облегчения и удобства экс­плуатации гидроцикл оборудо­ван измерительным прибором,
соединяющим в себе функции
таких устройств, как :

1 Тахометр
2 Счетчик времени/вольтметр
3 Спидометр
4 Топливный расходомер
5 Индикатор уровня топлива
6 Индикатор перегрева двига-

òåëÿ

7 Переключатель экрана спидо-

метра

8 Переключатель экрана счет-

чика времени/вольтметра

9 Индикатор контроля состоя-

ния двигателя

0 Индикатор давления масла.

2-19

Не включайте двигатель на пе­риод времени, превышающим 15
секунд, если вы выполняете про­верку работоспособности изме­рительного прибора на суше. Это
может привести к перегреву дви­гателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

8 В момент запуска двигателя

все экраны измерительного
прибора загораются на 2 се­кунды и подаются 2 коротких
сигнала. После этого измери­тельный прибор готов к нор­мальной работе.

8 Текущий экран остается

включенным в течение 25 се­кунд после выключения дви­гателя.

EJU01787

Тахометр

Частота вращения двигателя
(об/мин) отображается на экране
в виде сегментов. Каждый сег­мент показывает изменение на
250 об/мин.

2-20

EJU01788

Спидометр

Этот измерительный прибор по­казывает величину скорости
гидроцикла по отношению к по­верхности воды.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для переключения экрана спидо­метра с показаний в километрах
на показания в милях нажимай­те на переключатель экрана спи­дометра 1 в течение минимум 2
секунд.

EJU01789

Топливный расходомер

Топливный расходомер установ­лен для удобства контроля уров­ня топлива в процессе движения.
Прибор имеет шкалу с 8 сегмен­тами, каждый из которых показы­вает уровень топлива, остающе­гося в топливном баке.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Уровень топлива указывается с
наибольшей точностью, если
гидроцикл находится в горизон­тальном положении в трейлере
или на воде.

2-21

EJU01790

Счетчик времени/вольтметр

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для переключения экрана с по­казаний счетчика времени на по­казания вольтметра нажимайте
на переключатель экрана счет­чика времени/вольтметра 1 â
течение не менее 2 секунд.

Счетчик времени

Счетчик времени установлен
для облегчения расчета графика
технического обслуживания
гидроцикла.
Счетчик показывает количество
часов эксплуатации, прошедших с
того момента, когда гидроцикл
был новым.

Вольтметр

Вольтметр служит для индика­ции напряжения аккумулятора.
Если напряжение аккумулятора
находится в пределах техниче­ских характеристик, вольтметр
показывает 12 вольт или более.
В том случае, если величина на­пряжения на экране вольтметра
ниже этого значения, вытащите
гидроцикл на берег и, при необ­ходимости, свяжитесь с дилером
фирмы “Ямаха” для проверки сис­темы зарядки.

2-22

EJU01791

Индикатор контроля состоя­ния двигателя

При обнаружении неисправности
датчика или коротком замыка­нии индикатор начинает мигать,
при этом раздаются короткие
звуковые сигналы.
В этом случае уменьшите часто­ту вращения двигателя, вытащи­те гидроцикл на берег и свяжи­тесь с дилером фирмы “Ямаха”
для проверки двигателя.

EJU01792

Индикатор уровня топлива

Если уровень топлива в баке па­дает до отметки 13 литров (3,4
галлона США, 2,9 галлона Вели­кобритании), сегмент минималь­ного уровня топлива и индикатор
уровня топлива начинают ми­гать, при этом раздаются корот­кие звуковые сигналы.
В этом случае, заполните топлив­ный бак при первой возможности.

2-23

EJU01793

Индикатор давления масла

Если величина давления масла
не увеличивается до значения,
требуемого техническими усло­виями, загорается индикатор
давления масла, при этом вклю­чается непрерывный звуковой
сигнал. Одновременно включа­ется система контроля сниже­ния частоты вращения двигате­ля.
В этом случае, следует снизить
частоту вращения двигателя,
вытащить гидроцикл на берег и
связаться с дилером фирмы
“Ямаха” для проверки уровня
давления масла.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чтобы выключить звуковой сиг­нал, нажмите любую кнопку мно­гофункционального измеритель­ного прибора.

2-24

EJU01794

ИНДИКАТОР ПЕРЕГРЕВА ДВИ­ГАТЕЛЯ

Данная модель гидроцикла обо­рудована системой индикации
перегрева двигателя.
Если двигатель перегревается,
индикатор перегрева начинает
мигать в течение 5 секунд, а за­тем будет гореть непрерывно.
При этом начинают подаваться
короткие звуковые сигналы, ко­торые затем переходят в непре­рывный сигнал. Одновременно с
этим включается система кон­троля снижения частоты враще­ния двигателя, если скорость
вращения превышает 3000 об/
мин.

Перед тем, как приступить к очи­стке всасывающей решетки со­пла водомета или крыльчатки
насоса от водорослей или других
загрязнений, оставите двига­тель и снимите зажим с выклю­чателя двигателя. Контакт с
движущимися частями струйно­го насоса может привести к по­лучению тяжелых травм или,
даже, к гибели.

2-25

Если вы не можете обнаружить и
устранить причину перегрева
двигателя, проконсультируй­тесь с дилером фирмы “Ямаха”.
Продолжение эксплуатации гид­роцикла на высоких скоростях
может привести к серьезным по­вреждениям двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чтобы выключить звуковой сиг­нал, нажмите любую кнопку мно­гофункционального измеритель­ного прибора.

2-26

EJU01236

БАГАЖНЫЕ ОТДЕЛЕНИЯ

Гидроцикл имеет переднее ба­гажное отделение, отделение
для перчаток и отделение под
сидениями.

ПРИМЕЧАНИЕ:

8 Перед началом эксплуатации

гидроцикла убедитесь в том,
что багажные отделения на­дежно закрыты.

8 Багажные отделения не явля-

ются водонепроницаемыми.
Если у вас имеются предметы,
которые должны оставаться
сухими, такие как например,
Руководства, помещайте их в
водонепроницаемую сумку.

EJU01795

Переднее багажное отделе­ние

Переднее багажное отделение 2
находится в носовой части гид­роцикла. Для того, чтобы от­крыть его, поверните рычаг от­крывания капота 1 и откройте
капот.
Чтобы закрыть переднее багаж­ное отделение, нажмите на зад­нюю часть капота до его надеж­ной фиксации.

2-27

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед началом эксплуатации
гидроцикла убедитесь в том, что
багажное отделение надежно за­крыто.

Переднее багажное отделе-

ние :
Вместимость : 75,0 л
(19,8 галлонов США. 16,5
галлонов Великобритании)
Предельная загрузка: 5,0 кг
(11 фунтов).

2-28

EJU01796

Отделение для перчаток

Отделение для перчаток 2 рас­положено перед сиденьем води­теля.
Чтобы его открыть, передвиньте
защелку на себя и затем подни­мите крышку.
Чтобы закрыть отделение для
перчаток нажмите на его крышку
до ее надежной фиксации.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Отделение для перчаток обору­довано съемным держателем
для бутылок с напитками 3.
Не пользуйтесьэтим держателем
во время управления гидроцик­лом.

Отделение для перчаток :
Вместимость : 10,0 л
(2,6 галлонов США, 2,2 галло-

нов Великобритании)

Предельная загрузка: 1,0 кг

(2,2 фунта).

2-29

EJU01797

Отделение под сиденьями

Отделение под сидениями 1
размещается под задним сидень­ем.
Чтобы открыть отделение, сни­мите заднее сиденье.
(См. стр. 2-5, где приводится по­рядок снятия и установки сиде­нья).

Отделение под сиденьями:

Вместимость : 15, 0 л
(4,0 галлона США, 3,3 гал­лона Великобритании)
Предельная загрузка: 9,0 кг
(19, 8 фунтов).

2-30

2-31

EJU01040

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ТОПЛИВО И МАСЛО ..............................................3-1

Бензин ......................................................................3-1

Газохол ................................................................... 3-3

Моторное масло ................................................. 3-4

Заполнение топливного бака ...................... 3-5

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ .................... 3-6

Контрольный лист проверок перед нача-

лом эксплуатации ............................................. 3-6

КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ ПРЕДВАРИТЕЛЬ-

НОЙ ПРОВЕРКИ ................................................... 3-8

Моторный отсек ................................................. 3-8

Уровень топлива ................................................ 3-9

Уровень масла в двигателе ....................... 3-10

Водоотделитель .............................................. 3-13

Òðþì....................................................................... 3-14

Аккумулятор ..................................................... 3-16

Огнетушитель ................................................... 3-17

Дроссель .............................................................. 3-18

Система рулевого управления ................. 3-18

Рычаг переключения передач и замок

заднего хода ...................................................... 3-19

Водомет............................................................... 3-20

Шнур (тросик) останова двигателя ........ 3-21

Выключатели.................................................... 3-22

Контрольное отверстие для выхода

охлаждающей воды........................................ 3-22

Многофункциональный измерительный

прибор ................................................................... 3-22

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ................................................. 3-23

Приработка двигателя ................................ 3-24

Спуск гидроцикла на воду ......................... 3-25

Запуск двигателя........................................... 3-26

Выключение двигателя .............................. 3-29

Покидание гидроцикла ............................... 3-29

УПРАВЛЕНИЕ ГИДРОЦИКЛОМ ..................... 3-30

Ознакомление с устройством гидроцикла
3-30
Обучение правилам эксплуатации гидро-

цикла .................................................................... 3-30

Катание на гидроцикле с пассажирами 3-32

Запуск гидроцикла .........................................3-33

Запуск двигателя и посадка на мелково-

äüå ......................................................................... 3-35

Запуск гидроцикла на причале ............... 3-35

Посадка на гидроцикл и запуск на глубо-

ководных местах ............................................ 3-36

Посадка в одиночку ...................................... 3-36

Посадка с пассажирами ............................... 3-38

Опрокидывание гидроцикла ...................... 3-41

Выполнение поворотов на гидроцикле 3-43

Остановка гидроцикла ............................... 3-46

Причаливание гидроцикла к берегу ..... 3-48

Швартовка .......................................................... 3-48

Движение задним ходом

на водных путях .............................................. 3-49

Эксплуатация гидроцикла на неспокойной

âîäå. ...................................................................... 3-50

Проверка после эксплуатации ...................... 3-51

Транспортировка ................................................ 3-54

3

EJU01798

ТОПЛИВО И МАСЛО

Данная модель гидроцикла обо­рудована четырехтактным дви­гателем. Не следует использо­вать масло для обычных двух­тактных двигателей.
В целях достижения оптималь­ного соотношения воздушно-то­пливной смеси в двигателе при­менена электронная система
впрыска топлива. Обеспечивая
оптимальные условия сгорания,
данная система способна увели­чить приемистость гидроцикла и
увеличить экономию топлива.

EJU19112

Бензин

БЕНЗИН И ЕГО ИСПАРЕНИЯ ЛЕГ­КО ВОСПЛАМЕНЯЮТСЯ И ВЗРЫ­ВООПАСНЫ!

88

8 Не курите во время заправки

88

и не держите топливо вблизи
открытого пламени, источни­ков искр и прочих источников
возгорания.

88

8 Производите заправку только

88

при остановленном двигате­ле.

88

8 Заливайте топливо в хорошо

88

проветриваемом помещении.
Во время заправки гидроцикл
должен находиться в горизон­тальном положении.

88

8 Не стойте и не сидите на гид-

88

роцикле во время заправки на
случай возникновения пожара.

3-1

88

8 Не допускайте проливания

88

бензина. Если бензин был про­лит, немедленно вытрите его
сухой ветошью. Утилизируйте
пропитанные бензином тряпки
соответствующим образом.

88

8 Не допускайте переполнения

88

топливного бака. Прекращайте
заправку, когда топливо дос­тигнет уровня примерно на 50
мм (2 дюйма) ниже верха топ­ливного бака. Бензин расширя­ется при нагревании и может
выливаться наружу, если бак
переполнен. Если вы остав­ляете гидроцикл на короткое
время с полным баком, не ос­тавляйте его под прямыми
солнечными лучами. Остав­ляйте его в хорошо проветри­ваемом месте, в горизонталь­ном положении.

88

8 Надежно закрутите крышку

88

заливной горловины после за­правки.

88

8 Если вы случайно проглотили

88

немного бензина, надышались
его парами или он попал вам в
глаза, немедленно обратитесь
за медицинской помощью.

88

8 Если бензин попал на вашу

88

кожу, немедленно промойте ее
водой с мылом. Смените оде­жду, если на нее пролился бен­зин.

3-2

Используйте только свежий бен­зин, хранящийся в чистых кон­тейнерах.

Рекомендованные сорта бен-

зина:
Бензин стандартного каче­ства, не содержащий свин­ца, с минимальным октано­вым числом
86 (насосное октановое
число) = (R+M/2
90 (рассчитанное октано­вое число).

EJU01832

Газохол

Существует газохол двух типов:
газохол с содержанием этанола
и газохол с содержанием метано­ла.
Газохол с содержанием этанола
может быть использован лишь в
том случае, когда содержание
этанола в нем не превышает 10%
и топливо характеризуется ми­нимальными значениями окта­нового числа.
Эксперты фирмы “Ямаха” не реко­мендуют применять газохол с
содержанием метанола, посколь­ку его использование может по­вредить топливную систему или
ухудшить работу двигателя.

3-3

EJU01799

Моторное масло

Используйте комбинацию реко­мендуемых Обществом авто­тракторных инженеров (SAE) и
Американским нефтяным инсти­тутом (АPI) классов масел, пока­занных на диаграмме ниже.

Пользуйтесь только маслом,
предназначенным для четырех­тактных двигателей.

3-4

EJU18001

Заполнение топливного бака

Будьте осторожны, осуществляя
заправку. Старайтесь избегать
попадания воды или других за­грязняющих веществ в топлив­ный бак. Загрязненное топливо
может ухудшить рабочие харак­теристики или повредить двига­тель.

1. Снимите заднее и переднее
сиденья. (См. процедуру сня­тия и установки сидений на
стр. 2-5 и 2-6).

2. Откройте крышку заливной
горловины топливного бака и
медленно доливайте топливо
в бак.

3. Прекращайте заправку, когда
уровень топлива не дойдет до
верха топливного бака при­мерно на 50 мм (2 дюйма) (уро­вень a на рисунке).

Вместимость топливного

бака:
Всего: 70,0 л (18,5 галлонов
США, 15,4 галлонов Велико­британии).

3-5

EJU01346

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ

EJU01347

Контрольный лист проверок перед началом эксплуатации

Перед началом эксплуатации гидроцикла проведите проверку в соот­ветствии с перечнем, приведенным в предлагаемом ниже контроль­ном листе. Ознакомьтесь с содержанием сопровождающего текста
данной главы с тем, чтобы знать процедуру проверки во всех деталях.

Если какая-либо из частей гидроцикла, перечисленных в контроль­ном листе, не работает должным образом, внимательно осмотрите ее
и устраните выявленный дефект во избежание несчастного случая.

ПРЕДМЕТ ПРОВЕРКИ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ СТРАНИЦЫ

Моторный отсек

Òðþì

Дроссель

Система рулевого управле­ния

Рычаг переключения переда­чи и замок заднего хода

Топливо

Моторное масло

Водоотделитель

Аккумулятор

Переднее и заднее сиденья

Снимите все сиденья для вентиляции мо­торного отсека. Проверьте на отсутствие
паров топлива или ослабленных электри­ческих соединений

Проверьте на отсутствие воды и отходов
топлива и удалите их в случае необходи­мости

Проверьте, что рычаг управления дроссе­лем возвращается в исходное положение

Проверьте надежность работы системы ру­левого управления

Проверьте надежность работы

Проверьте уровень топлива и долейте, в
случае необходимости.
Проверьте шланги и бак на отсутствие
утечки

Проверьте уровень масла и долейте в слу­чае необходимости

Проверьте на наличие воды и слейте ее в
случае необходимости

Проверьте уровень электролита и состоя­ние аккумулятора

Проверьте надежность фиксации сидений

3-8

3-14

3-18

3-18

3-19

3-9

3-10

3-13

3-16

2-5, 6

3-6

ПРЕДМЕТ ПРОВЕРКИ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ СТРАНИЦЫ

Корпус/палуба

Водомет

Огнетушитель

Шнур останова двигателя

Выключатели

Контрольное отверстие для
выхода охлаждающей воды

Многофункциональный изме­рительный прибор

Проверьте корпус и палубу на наличие тре­щин или других повреждений

Проверьте на наличие загрязняющих отхо­дов и удалите их в случае необходимости

Проверьте состояние и замените огнетуши­тель в случае необходимости

Проверьте состояние шнура и замените его,
если он раскручен или поврежден

Проверьте пусковой выключатель, выклю­чатель двигателя и выключатель остано­ва двигателя на надежность работы, когда
гидроцикл находится на воде

Проверьте выход воды при включенном дви­гателе и в условиях, когда гидроцикл на­ходится на воде

Проверьте работу системы
индикаторов

-

3-20

3-17

3-21

3-22

3-22

3-22

ПРИМЕЧАНИЕ:

Предварительные проверки должны выполняться каждый раз, когда
вы пользуетесь гидроциклом. Процедуру проверки можно выполнить
за короткое время. Затраченное на проверку время стоит того, чтобы
убедиться в безопасности и надежности работы гидроцикла.

3-7

EJU01048

КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ ПРЕД­ВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ

EJU01878

Моторный отсек

Вентилируйте моторный отсек
перед каждым катанием на гид­роцикле.
Чтобы провентилировать мотор­ный отсек, снимите переднее и
заднее сиденья (см. стр. 2-5 и 2­6, где приводится порядок сня­тия и установки сидений). Ос­тавьте на несколько минут мо­торный отсек открытым, чтобы
пары топлива улетучились. Кро­ме того, проверьте отсутствие
ослабленных электрических со­единений.

Пренебрежение вентиляцией мо­торного отсека может привести
к возникновению пожара или
взрыву. Не включайте двигатель,
если имеются утечки топлива
или ослабленные электрические
соединения.

3-8

EJU01802

Уровень топлива

Проверяйте топливную систему
на наличие утечек, трещин или
каких-либо дефектов перед каж­дым катанием на гидроцикле.
(См. стр. 4-16, где указаны кон­трольные точки и порядок прове­дения процедуры проверки).

1. Снимите крышку заливной
горловины топливного бака и
стравите давление, которое
может образоваться в топлив­ном баке.

2. Снимите заднее и переднее
сиденья (см. стр. 2-5 и 2-6, где
приводится описание проце­дуры снятия и установки си­дений).

3. Проверьте уровень топлива в
баке и добавьте его, если это
необходимо. (См. стр.3-5 для
ознакомления с инструкция­ми по заправке топливом).

3-9

EJU18031

Уровень масла в двигателе

Проверяйте уровень масла в дви­гателе перед каждым катанием
на гидроцикле.

88

8 Перед первым запуском гидро-

88

цикла обязательно проверьте
уровень моторного масла.

88

8 Не включайте двигатель, если

88

в масляном картере имеется
избыток или недостаток мас­ла. Масло может попасть в кор­пус воздушного фильтра, и
двигатель окажется повреж­денным.

Проверка уровня масла в двига­теле:

1. Поставьте гидроцикл в гори­зонтальное положение.

2. Снимите заднее и переднее
сиденье. (см. стр. 2-5 и 2-6, где
приводится описание проце­дуры снятия и установки си­дений).

3. Снимите пробку 1 заливной
горловины масляного картера
и убедитесь в том, что уровень
масла находится, по крайней
мере, на нижней отметке щупа

2.

4. Если уровень масла находит­ся ниже отметки минимально­го уровня, долейте масло до
отметки минимального уров­ня на щупе, а затем установи­те пробку заливной горловины

3-10

на место. Если уровень масла
находится на нижней отметке,
гидроцикл будет работать
нормально. Если вы доливае­те масло в двигатель, реко­мендуется затем снова прове­рить уровень масла.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Уровень масла, отмечаемый щу­пом, увеличивается приблизи­тельно на 60 мм (2,4 дюйма) на 1
литр (1,1 американской кварты,
0,9 английской кварты) масла,
добавляемого в масляный кар­тер.

3-11

Повторная проверка уровня мас­ла

1. Спустите гидроцикл на воду и
затем запустите двигатель.

2. На 5 минут установите часто­ту вращения двигателя на
7000 об/мин или более, а за­тем на 2-3 минуты на тихий
ход, после этого выключите
двигатель.

3. Снимите пробку заливной гор­ловины масляного картера,
вытрите щуп, опустите его в
отверстие горловины, а затем
вытащите его и проверьте уро­вень масла.

4. Если уровень масла ниже ми­нимальной отметки, добавьте
масла рекомендуемой марки
до требуемого уровня. Если
уровень масла выше макси­мальной отметки 3, слейте
его до требуемого уровня.

ПРИМЕЧАНИЕ:

8 Уровень масла должен нахо-

диться между нижней и верх­ней отметками щупа.

8 Для точного определения

уровня масла в картере необ­ходимо прогреть двигатель.

3-12

EJU01961

Водоотделитель

Проверьте водоотделитель 1
для воды. В нормальных услови­ях эксплуатации водоотдели­тель пустой. Водоотделитель
задерживает любую воду, посту­пающую через вентиляционный
шланг при опрокидывании гидро­цикла.
Если в водоотделителе присут­ствует вода, слейте ее, отвернув
сливной винт 2. Поставьте под
водоотделитель поддон или ис­пользуйте сухую ткань для сбо­ра воды, которая может попасть
внутрь гидроцикла. Если вода
попала в гидроцикл, обязатель­но соберите ее сухой тканью. По­сле удаления воды из водоотде­лителя не забудьте установить
сливной винт на место.

3-13

EJU01804

Òðþì

Проверьте трюм гидроцикла на
наличие влаги или отходов топ­лива.
Данная модель гидроцикла обо­рудована обычной струйной ва­куумной системой осушения
трюма и электрической систе­мой осушения. Электрическая
система работает при включен­ном двигателе. Когда вода в трю­ме достигает входного отвер­стия электронасоса, вода начи­нает выходить через контроль­ное выходное отверстие 1 в кор­ме.
Небольшое количество воды бу­дет оставаться в трюме и его
следует удалить вручную. Для
удаления остатков воды выпол­ните следующую процедуру.

При запуске двигателя после оп­рокидывания гидроцикла не от­пускайте дроссель полностью,
если слив воды из трюма выпол­няется через контрольное вы­ходное отверстие в корме. Избы­ток воды в трюме может забрыз­гать двигатель и вызвать серь­езные повреждения.

3-14

Для удаления воды из трюма:

1. Снимите пробки спускных от­верстий в корме.

2. Поднимите носовую часть гид­роцикла, чтобы обеспечить
слив воды.

3. После слива воды протрите
трюм сухой ветошью, чтобы
убедиться в том, что трюм аб­солютно сухой.

4. Установите пробки на место.

88

8 Перед пуском гидроцикла убе-

88

дитесь в том, что пробки спу­скных отверстий в корме на­дежно затянуты.

88

8 Перед тем, как затягивать

88

пробки спускных отверстий,
очистите резьбу от любых по­сторонних веществ, таких как
грязь или песок.

3-15

EJU01969

Аккумулятор

Проверьте состояние аккумуля­тора и уровень электролита.
Проверьте надежность крепле­ния проводов аккумулятора и от­сутствие коррозии на клеммах.

88

8 Аккумулятор должен быть

88

всегда полностью заряжен и
быть в хорошем состоянии.
Разрядка аккумулятора мо­жет лишить вас возможности
движения. Никогда не поль­зуйтесь гидроциклом, если
мощности аккумулятора не­достаточно, чтобы запустить
двигатель, или при наличии
других признаков разрядки
аккумулятора.

88

8 Обязательно устанавливайте

88

вентиляционный шланг на ак­кумуляторную батарею. Если
вентиляционный шланг повре­жден, перекрыт или ненадеж­но закреплен, это может вес­ти к пожару или к взрыву.

Убедитесь, что вентиляционный
шланг надежно соединен с акку­мулятором и не имеет поврежде­ний.
Убедитесь, что аккумулятор ус­тановлен надежно.
1 Положительный (+) полюс:

Красный провод

2 Отрицательный (-) полюс :

Черный провод

3 Вентиляционный шланг.

3-16

EJU01864

Огнетушитель

Проверьте наличие заполненно­го огнетушителя на гидроцикле.
Контейнер для огнетушителя 1
находится в багажном отделе­нии под сиденьями.
Чтобы открыть колпачок 2 кон­тейнера огнетушителя, следует
повернуть его против часовой
стрелки.
После размещения огнетушите­ля проверьте надежность затяж­ки колпачка контейнера.

ПРИМЕЧАНИЕ:

8 Чтобы проверить пригодность

огнетушителя ознакомьтесь с
инструкциями производителя
огнетушителей. Всегда храни­те огнетушитель в контейне­ре.

8 Всегда имейте огнетушитель

на борту гидроцикла.
Огнетушитель не является
стандартным оборудованием,
входящим в комплект гидро­цикла. Если огнетушитель от­сутствует, свяжитесь с диле­ром фирмы “Ямаха” или диле­ром фирмы-производителя ог­нетушителей для приобрете­ния огнетушителя, удовле­творяющего требованиям тех­нических условий.

3-17

EJU01834

Дроссель

Прижмите к ручке и отпустите
рычаг управления дросселем не­сколько раз , чтобы убедиться в
надежности его хода. Движение
рычага должно быть плавным по
всему диапазону, и в отпущенном
положении он под действием пру­жины должен возвращаться к ре­жиму холостого хода.

Перед запуском двигателя про­верьте работу рычага управления
дросселем.

EJU01848

Система рулевого управления

Проверьте свободный ход руля с
рукоятками.
Поверните их вправо и влево до
упора, чтобы убедиться в плавно­сти их работы во всем диапазо­не. Убедитесь также в том, что
сопло водомета меняет направ­ление в зависимости от поворо­та рукояток руля, и что между
действиями рукояток руля и со­пла водомета нет задержки.
Проверьте фиксацию рукояток.
(Для дальнейшей информации см.
раздел “Рычаг регулировки на­клона” на стр. 2-12).

3-18

EJU01245

Рычаг переключения передач
и замок заднего хода

Проверьте правильность работы
рычага переключения передач и
замка заднего хода.
Убедитесь, что замок заднего
хода опускается до упора, когда
рычаг переключения передач
поднимается вверх.
Кроме того, убедитесь, что замок
заднего хода поднимается вверх
до упора, в то время как рычаг
переключения передач опускает­ся вниз.

88

8 Перед переключением переда-

88

чи на режим заднего хода убе­дитесь в том, что дроссель от­пущен полностью, а двигатель
работает на холостом ходу.

88

8 Не используйте режим задне-

88

го хода для замедления или
остановки движения гидро­цикла, поскольку это может
привести к потере управления,
выбросу или удару о рукоятки
рулевого управления.

88

8 Используйте режим заднего

88

хода исключительно для ма­неврирования на малой скоро­сти.

88

8 Перед переключением переда-

88

чи на режим заднего хода убе­дитесь в том, что сзади нет
людей или каких-либо препят­ствий.

88

8 Не дотрагивайтесь до замка

88

заднего хода при включенном
рычаге переключения пере­дач, в противном случае вы
можете прищемить пальцы..

3-19

EJU01058

Водомет

Тщательно проверьте всасываю­щую решетку водомета на нали­чие водорослей, отходов и дру­гого мусора, которые могут за­труднить всасывание воды. Если
всасывающая решетка забита,
может возникнуть кавитация,
приводящая к уменьшению тяги
на водомете и возможному по­вреждению струйного насоса.
В некоторых случаях из-за от­сутствия охлаждающей воды
двигатель может перегреться и
выйти из строя. Охлаждающая
вода для двигателя подается в
двигатель струйным насосом.
(см. стр. 5-5, где приводится опи­сание процедуры очистки всасы­вающей решетки водомета).

88

8 Держитесь на расстоянии от

88

всасывающей решетки во вре­мя работы двигателя. Длин­ные волосы, свободная одеж­да или ремни индивидуально­го спасательного жилета мо­гут попасть в движущиеся час­ти, что может привести к по­лучению тяжелых травм или,
даже, к гибели.

88

8 Остановите двигатель и сни-

88

мите зажим с выключателя
останова двигателя перед
тем, как удалять отходы и во­доросли, собирающиеся во­круг всасывающей решетки
водомета.

3-20

EJU01059

Шнур (тросик) останова двига­теля

Проверьте, что шнур останова
двигателя не поврежден и не
раскручен. В случае повреждения
шнура его следует заменить, ни­когда не пытайтесь починить его
или связать вместе.

3-21

EJU01835

Выключатели

Проверьте правильность работы
пускового выключателя 1, вы­ключателя двигателя 2 и вы­ключателя останова двигателя

3.

Для проверки работы этих вы­ключателей спустите гидроцикл
на воду для обеспечения требуе­мого охлаждения. Включите дви­гатель, а затем потяните за шнур
останова двигателя 5, чтобы
снять зажим 4 с выключателя
останова двигателя. Убедитесь
в том, что двигатель останавли­вается мгновенно (для получе­ния информации о работе пуско­вого выключателя, выключателя
двигателя и выключателя оста­нова двигателя см. стр. 2-7 - 2-

10).

EJU01806

Контрольное отверстие для
выхода охлаждающей воды

Проверьте, что вода выходит из
левого контрольного отверстия
при работающем двигателе, ко­гда гидроцикл находится на
воде (за дальнейшей информаци­ей обращайтесь к стр. 2-9).

EJU01246

Многофункциональный изме­рительный прибор

Проверьте работу многофункцио­нального измерительного прибо­ра. (см. описание работы измери­тельного прибора на стр. 2-19 - 2-

26).

3-22

EJU01836

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Перед началом эксплуатации
гидроцикла вам необходимо
тщательно изучить все системы
управления. Обратитесь за кон­сультацией к дилеру фирмы
“Ямаха” по поводу любой систе­мы управления или режимов ра­боты, которые вам не вполне
ясны. Непонимание принципов
работы систем управления мо­жет привести к несчастному слу­чаю или сделает невозможным
его предотвращение.

Прежде чем спускать гидроцикл
на воду, убедитесь в том, что
пробки сливных отверстий на
корме надежно затянуты.

3-23

EJU18071

Приработка двигателя

Период приработки двигателя
является важным моментом экс­плуатации, поскольку начальный
износ и механическая шлифовка
различных узлов двигателя спо­собствуют установлению тре­буемой величины зазоров. Это
служит гарантией исправной ра­боты и долговечности узлов дви­гателя.

Обязательно проверьте уровень
моторного масла перед первым
запуском гидроцикла. (Описание
процедуры проверки моторного
масла приведена на стр. 3-10.)

1. Спустите гидроцикл на воду и
включите двигатель. (Описа­ние процедуры запуска двига­теля см. на стр. 3-26).

2. В течение первых минут дви­гатель должен работать толь­ко на тихом ходу. После этого
поддерживайте частоту вра­щения двигателя на уровне не
ниже 5000 об/мин. Затем в те­чение 1 часа частота враще­ния должна быть ниже 8000
об/мин.

3. Переходите к нормальному ре­жиму эксплуатации.

3-24

Невыполнение процедуры прира­ботки двигателя может привес­ти к преждевременному старе­нию узлов двигателя и вызвать
серьезные повреждения.

EJU01247

Спуск гидроцикла на воду

Убедитесь в том, что сзади вас
отсутствуют препятствия.
После того, как гидроцикл ока­жется на воде, включите двига­тель. Переключите передачу на
режим заднего хода и начинайте
медленное движение назад. При
наличии волн, прежде чем вклю­чить задний ход, кто-либо дол­жен проследить, чтобы гидро­цикл не врезался в трейлер.

3-25

EJU01808

Запуск двигателя

Запрещается включать двига­тель и оставлять его включен­ным в течение какого-либо про­межутка времени в закрытом
пространстве. Выхлопные газы
содержат окись углерода, бес­цветный, не имеющий запаха газ,
который может вызвать потерю
сознания или привести к смер­тельному исходу в течение ко­роткого периода времени. Всегда
используйте гидроцикл на от­крытом пространстве.

1. Спустите гидроцикл на воду,
свободную от водорослей и
любых отходов, где глубина
составляет не менее 60 см (2
фута).

Запрещается эксплуатировать
гидроцикл на глубине менее 60
см (2 фута), вы рискуете столк­нуться с погруженным в воду
объектом, который может вас
травмировать.

Запрещается эксплуатировать
гидроцикл на глубине менее 60
см (2 фута), галька или песок мо­гут быть затянуты в решетку во­домета, вызвав повреждение
крыльчатки насоса или перегрев
двигателя.

3-26

2. Прикрепите зажим 1 к выклю­чателю останова двигателя

2. Затем закрепите шнур оста­нова двигателя 3 на запястье
левой руки.

Убедитесь, что шнур останова
двигателя не раскручен и не по­врежден, держите его подальше
от рукояток руля с тем, чтобы в
случае падения водителя с гид­роцикла двигатель выключился.
Шнур останова двигателя может
не отцепиться, если он обмота­ется вокруг рукоятки, и гидро­цикл продолжит движение, что
приведет к несчастному случаю.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Запуск двигателя при снятом с
выключателя останова двигате­ля зажиме невозможен.

3. Нажмите на пусковой выклю­чатель (зеленая кнопка).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Запуск двигателя при нажатом
рычаге управления дросселем
невозможен.

3-27

4. Отпустите пусковой выключа­тель сразу же после запуска
двигателя.

88

8 Запрещается нажимать на пус-

88

ковой выключатель при рабо­тающем двигателе.

88

8 Не нажимайте на пусковой вы-

88

ключатель более 5 секунд, ак­кумулятор может разрядить­ся, и запуск двигателя станет
невозможным. Кроме того, мо­жет быть поврежден стартер.
Если двигатель не включает­ся в течение 5 секунд, отпус­тите кнопку пускового выклю­чателя, подождите 15 секунд,
затем попытайтесь включить
двигатель еще раз.

3-28

EJU01066

Выключение двигателя

Для выключения двигателя от­пустите рычаг управления дрос­селем, а затем нажмите выклю­чатель двигателя (красная кноп­ка).

Управление необходимо осуще­ствлять с помощью дросселя.
Останов двигателя может при­вести к тому, что вы столкнетесь
с препятствием, которое пытае­тесь обойти. Это происшествие
может привести к тяжелым трав­мам или, даже гибели.

EJU01067

Покидание гидроцикла

Если вам необходимо оставить
гидроцикл на некоторое время,
снимите шнур останова двигате­ля, чтобы уменьшить вероят­ность его случайного запуска
или несанкционированного ис­пользования посторонними ли­цами или детьми.

3-29

EJU01068

УПРАВЛЕНИЕ ГИДРОЦИК-

ËÎÌ

EJU01250

Ознакомление с устройством
гидроцикла

Управление гидроциклом требу­ет навыков, приобретаемых на
практике в течение определен­ного периода времени. Перед тем,
как пытаться выполнять слож­ные маневры, необходимо затра­тить время на изучение основ­ных приемов управления.
Управление гидроциклом может
стать радостным событием, при­носящим многочасовое удоволь­ствие. Однако для того, чтобы
приобрести навыки того уровня,
который позволяет наслаждать­ся катанием с гарантией безо­пасности, необходимо всесто­ронне изучить работу гидроцик­ла. Перед началом эксплуатации
внимательно прочтите настоя­щее Руководство для владельца
/водителя, Руководство по прак­тическому вождению и все пре­дупреждающие и предостерегаю­щие таблички, имеющиеся на
гидроцикле. Уделите особое
внимание информации по техни­ке безопасности, помещенной на
стр. 1-11 - 1-23. Данный материал
даст вам понимание устройства
гидроцикла и принципов его ра­боты.
Помните: данная модель гидро­цикла рассчитана на водителя и

двух пассажиров. Никогда не пре­вышайте предельно допустимой
нагрузки и не сажайте более трех
человек (или двух человек, если
вы буксируете водного лыжника)
за один раз.

Предельно допустимая на-

грузка: 240 кг (530 фунтов)

Величина нагрузки складыва-

ется из общего веса груза,
водителя и пассажиров.

EJU01070

Обучение правилам эксплуа­тации гидроцикла

Перед началом эксплуатации
гидроцикла всегда выполняйте
все предварительные проверки,
перечисленные на стр. 3-6. Непро­должительное время, затрачен­ное вами на проверку систем гид­роцикла, обеспечит вам дополни­тельную безопасность и надеж­ность.
Ознакомьтесь с требованиями
всех региональных законов пе­ред тем, как вы приступите к экс­плуатации гидроцикла.
Управляйте гидроциклом ответ­ственно, на безопасной скорости
и держитесь на безопасном рас­стоянии от людей, объектов и
других судов. Для обучения во­ждению выберите свободное ме­сто, обеспечивающее хорошие
условия видимости и отличаю­щиеся спокойным движением су­дов.

3-30

Пользуйтесь системой друже­ской поддержки - катайтесь ря­дом с кем-нибудь. Ведите посто­янное наблюдение за людьми,
объектами и другими судами.
Будьте осмотрительны в ситуа­циях, ограничивающих условия
видимости или делающих вас
менее заметными для окружаю­щих.
Закрепите шнур останова двига­теля на запястье и держите его
подальше от рукояток руля
управления, чтобы в случае паде­ния с гидроцикла, двигатель вы­ключился.
Надевайте индивидуальный спа­сательный жилет. Все сидящие
на гидроцикле обязаны носить
индивидуальные спасательные
жилеты утвержденного образца,
которые пригодны для катания
на гидроцикле.

Надевайте защитную одежду.
Если в результате падения в
воду или вследствие того, что вы
находитесь рядом с соплом во­домета, вода проникнет в полос­ти тела, то это может привести к
тяжелым травмам. Обычный ку­пальный костюм не обеспечива­ет должной степени защиты от
попадания воды в анальное от­верстие или влагалище. Все ка­тающиеся должны быть одеты в
водонепроницаемые плотные
гидрошорты или одежду, служа­щую надежной защитой.
Такая одежда должна изготав­ливаться из достаточно толсто­го, плотно переплетенного, проч­ного и прилегающего материала,
такого как хлопчатобумажная
ткань, однако не следует ис­пользовать материалы типа
спандекса или чего-нибудь по­добного, что применяется в про­изводстве велосипедных шортов.
Водонепроницаемый комбинезон
также может защитить от гипо­термии (установление темпера­туры тела ниже нормального
уровня) и царапин.
Рекомендуется носить обувь и
перчатки.
Во время катания рекомендует­ся защищать глаза от воздейст­вия ветра, воды и слепящих лу­чей солнца. Специально для фик­сации защитных очков разрабо­тана застежка-липучка, способ­ная обеспечить плавучесть оч-

3-31

ков в случае их падения в воду.
Вы должны крепко держаться за
рукоятки руля и обеими ногами
опираться на подножки. Не пы­тайтесь катать пассажиров до
тех пор, пока вы не приобретете
необходимых навыков вождения.

EJU01865

Катание на гидроцикле с пас­сажирами

Когда на борту гидроцикла нахо­дятся 2 или 3 человека (включая
водителя), требуются иные на­выки вождения, возникают труд­ности при маневрировании, таким
образом, управление гидроцик­лом в этих условиях требует от
водителя большего умения. Пре­жде чем пытаться управлять
гидроциклом с пассажирами, во­дитель должен приобрести дос­таточный опыт и умение в оди­ночном вождении.
Пассажирам следует надевать
индивидуальные спасательные
жилеты утвержденного образца
и водонепроницаемые гидрошор­ты или что-нибудь подобное это­му.

Не применяйте дросселирование,
когда кто-либо находится сзади
вашего гидроцикл. Выключите
двигатель или переведите его в
режим холостого хода. Вода и/
или различного рода отходы,
скапливающиеся вокруг сопла
водомета, могут стать причиной

тяжелых травм. Пассажиры не
должны пытаться сесть в тот
момент, когда водитель приме­няет дросселирование.

Не катайте детей, чьи ноги не
достают до подножек. Пассажи­ры должны крепко держаться за
впереди сидящего, поставив обе
ноги на подножки.

Когда на гидроцикле находятся
пассажиры, то перед тем, как на­чинать набирать скорость, води­тель должен убедиться, что они
крепко держатся друг за друга, а
их ноги стоят на подножках.

При буксировке лыжника наблю­датель сидеть лицом к лыжни­ку, держась за рукоятку обеими
руками. Наблюдатель обязан
всегда сидеть на сиденье вер­хом, опираясь для достижение
необходимого равновесия на
подножку. Следуйте всем требо­ваниям региональных законов,
касающихся буксировки водных
лыжников, обеспечивайте при­сутствие наблюдателя на гидро­цикле, наличие разметки флаж­ками и т.п.

3-32

EJU01837

Запуск гидроцикла

88

8 Постоянно следите за людь-

88

ми, объектами и другими су­дами. Будьте внимательны к
ситуациям, ухудшающим усло­вия видимости для вас и дру­гих людей.

88

8 Управляйте гидроциклом с

88

должной степенью защищен­ности, на безопасной скорости
и держась на безопасном рас­стоянии от людей, объектов и
других судов.

88

8 Не старайтесь следовать не-

88

посредственно за впереди
идущим гидроциклом или дру­гими лодками. Не подходите к
другим на близкое расстоя­ние, чтобы не обрызгать или
облить их водой. Не выполняй­те крутых поворотов или иных
маневров, оставляющих дру­гим мало шансов избежать
столкновения с вами или не
позволяющих им понять ваши
намерения. Избегайте мест,
где имеются погруженные в
воду объекты или мелково­дье.

88

8 Для избежания столкновений

88

предпринимайте своевремен­ные действия. Помните о том,
что гидроцикл и другие суда
не имеют тормозов. Не отпус­кайте дроссель при попытке

3-33

обойти какие-либо объекты ­вам необходимо осуществ­лять управление с помощью
дросселя.

88

8 Потренируйтесь выполнять

88

посадку на гидроцикл в усло­виях мелководья перед тем,
как переходить к эксплуата­ции гидроцикла на глубоко­водных участках.

3-34

EJU01073

Запуск двигателя и посадка
на мелководье

1. Не включайте двигатель на
глубине менее 60 см (2 фута).
Спустите гидроцикл на воду в
достаточно глубоком месте, а
затем садитесь с боковой сто­роны или сзади.

2. Закрепите шнур останова дви­гателя на левом запястье, за­тем установите зажим шнура
на выключателе останова
двигателя.

3. Возьмитесь за рукоятки руле­вого управления обеими рука­ми, опираясь ногами на под­ножки, запустите двигатель и
начинайте движение.

EJU01074

Запуск гидроцикла на прича­ле

1. Садитесь на гидроцикл, под­ходя к нему с боковой сторо­ны.

2. Закрепите шнур останова дви­гателя на запястье, затем ус­тановите зажим шнура на вы­ключателе останова двигате­ля.

3. Оттолкните гидроцикл от
причала, возьмитесь за руко­ятки рулевого управления
обеими руками, опираясь обеи­ми ногами на подножки, запус­тите двигатель и начинайте
движение.

3-35