Yamaha FX10Z, FX10RTRZ User Manual [it]

OWNER’S MANUAL
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
USO E MANUTENZIONE
INSTRUKTIONSBOK
OMISTAJAN KÄSIKIRJA
EIERHÅNDBOK

E
F

I

S

SF

N

E
F

S

SF

N

Read this manual carefully before operating this vehicle.
Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule.

I

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo.
Läs den här instruktionsboken noga innan snöskotern används.
Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä.
Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk.

FX10Z

FX10RTRZ

8GL-28199-S2

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

PRINTED IN JAPAN

2009.08-0.3×1 CR

PRINTED ON RECYCLED PAPER
IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ

STAMPATO SU CARTA RICICLATA

TRYCKT PÅ ÅTERVUNNET PAPPER

PAINETTU UUSIOPAPERILLE

TRYKKET PÅ RESIRKULERT PAPIR

USO E MANUTENZIONE

Leggere attentamente questo
manuale prima di utilizzare
questo veicolo.

FX10Z

FX10RTRZ

8GL-28199-S2-H0

HSU10087

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo.

Questo manuale dovrebbe accompagnare il veicolo se viene venduto.

Dichiarazione di conformità CE

conforme alla Direttiva 98/37/CE, 2006/42/CE

Noi, YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Giappone,

dichiariamo, sotto nostra unica responsabilità, che il prodotto

FX10RTR(JYE8HB00∗AA007500 ~

(Marca, modello)

per cui vale la presente dichiarazione è conforme ai requisiti di sicurezza e
protezione previsti dalla Direttiva 98/37/CE, 2006/42/CE

(Se applicabile)

e alle altre Direttive CEE rilevanti

(Titolo e/o numero e data di pubblicazione delle altre Direttive CEE)

(Se applicabile)

Per applicare correttamente i requisiti di sicurezza e protezione stabiliti
dalle Direttive CEE, sono stati consultati i seguenti standard e/o specifiche
tecniche:

2004/108/CE

)

– – – – – –

(Titolo e/o numero e data di pubblicazione degli standard e/o delle specifiche)

Rappresentante autorizzato

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.
Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, Paesi Bassi

Firma

Direttore Generale
RV Engineering Division
RV Operations

Data di pubblicazione

Shinya Shimada

30 gennaio 2009

HSU10131

Congratulazioni per avere acquistato una mo­toslitta Yamaha. Questo modello è il risultato
della vasta esperienza della Yamaha nella
produzione di eccellenti motoslitte sportive e
da turismo. Rappresenta l’elevata qualità di
esecuzione e di affidabilità che hanno reso
Yamaha il leader in questi settori.
Questo manuale vi metterà in grado di com­prendere il funzionamento e di eseguire i con­trolli e la manutenzione di base della
motoslitta. In caso si rendessero necessari
chiarimenti sul funzionamento o sulla manu­tenzione della motoslitta, rivolgersi a un con­cessionario Yamaha.
Yamaha si impegna nel miglioramento conti­nuo del design e della qualità dei prodotti. Per
questo motivo, benché questo manuale con­tenga le informazioni più aggiornate sul pro­dotto disponibili al momento della stampa, vi
potrebbero essere lievi differenze tra il ma­nuale ed il prodotto stesso. In caso di doman­de riguardanti questo manuale, rivolgersi a un
concessionario Yamaha.

HWS00670

AVVERTENZA

Leggere attentamente questo manuale pri­ma di utilizzare la motoslitta. Non tentare
di utilizzare la motoslitta prima di avere ac­quisito dimestichezza con comandi e fun­zioni.
Controlli regolari e manutenzione attenta,
insieme all’utilizzo delle tecniche di guida
corrette, assicureranno l’utilizzo sicuro e
affidabile di questa motoslitta.

Introduzione

FX10Z

FX10RTRZ

USO E MANUTENZIONE

©2009 della Yamaha Motor Co., Ltd.

1a edizione, luglio 2009

Tutti i diritti sono riservati.

È vietata espressamente la ristampa o

l’uso non autorizzato

senza il permesso scritto della

Yamaha Motor Co., Ltd.

Stampato in Giappone.

Informazioni importanti sul manuale

HSU10151

In questo manuale le informazioni particolar­mente importanti sono distinte dalle seguenti
note.

Questo è il simbolo di avvertenza sulla
sicurezza. È usato per mettere in guardia
l’utente circa pericoli potenziali di lesioni. Os­servare tutte le indicazioni di sicurezza che
seguono questo simbolo per evitare possibili
lesioni o il decesso.

HWS00021

AVVERTENZA

Un’AVVERTENZA indica una situazione di
pericolo che, se non evitata, può provoca­re il decesso o lesioni gravi.

HCS00011

ATTENZIONE

Un’istruzione contrassegnata dal titolo
ATTENZIONE indica le procedure speciali
da seguire per evitare danni alla motoslitta
o altri danni materiali.

NOTA

Una NOTA fornisce le informazioni chiave per
semplificare o chiarire le procedure.

Indice

Ubicazione delle etichette con

informazioni importanti ...................1

Informazioni di sicurezza .................7

Descrizione .....................................10

Funzioni di comando ...................... 13

Interruttore principale ................... 13

Leva dell’acceleratore .................. 13

Sistema arresto motore

(T.O.R.S.) .................................. 13

Gruppo strumenti multifunzione ... 14

Spia faro abbagliante ................... 15

Spia di temperatura bassa del

liquido refrigerante .................... 15

Indicatore del livello del carburante

e indicatore del livello dello

scaldamanopola/

scaldapollice .............................. 16

Indicatore del livello del

carburante ................................. 17

Indicatore del livello olio ............... 17

Indicatore della temperatura del

sistema refrigerante .................. 18

Sistema di autodiagnosi ............... 18

Interruttore di arresto motore ....... 18

Commutatore

abbaglianti-anabbaglianti

“LIGHTS” ................................... 19

Interruttore di regolazione dello

scaldamanopola/

scaldapollice .............................. 19

Leva del freno .............................. 19

Leva del freno di

stazionamento ........................... 20

Leva del cambio ........................... 20

Cofano e coperture ...................... 21

Protezione della cinghia

trapezoidale ............................... 21

Borsa portaoggetti ........................ 23

Carburante ................................... 24

Sospensione ................................ 25

Controlli prima dell’utilizzo ............ 33

Elenco dei controlli prima

dell’utilizzo ................................ 33

Funzionamento ............................... 35

Avviamento del motore ................ 35

Rodaggio ...................................... 36

Guida della motoslitta .................. 36

Per aumentare al massimo la vita

del cingolo ................................. 40

Guida ........................................... 41

Arresto del motore ....................... 42

Trasporto ...................................... 42

Regolazione e manutenzione

periodica.......................................... 44

Programma di manutenzione per il

sistema di controllo delle

emissioni ................................... 44

Programma di manutenzione e

lubrificazione generale .............. 46

Borsa porta-attrezzi ...................... 48

Rimozione e installazione del

cofano e delle coperture ........... 48

Controllo delle candele ................ 49

Regolazione del gioco del cavo

dell’acceleratore ........................ 50

Controllo del sistema arresto

motore (T.O.R.S.) ..................... 51

Controllo del filtro aria .................. 52

Regolazioni per altitudini

elevate ...................................... 53

Gioco delle valvole ....................... 54

Olio motore e cartuccia del filtro

olio ............................................ 54

Impianto di raffreddamento .......... 59

Cinghia trapezoidale .................... 61

Carter della catena di

trasmissione .............................. 64

Freni e freno di stazionamento .... 65

Indice

Sci e pattini ................................... 68

Sistema di direzione ..................... 68

Cingolo e pattini ........................... 69

Lubrificazione ............................... 72

Sostituzione della lampadina del

faro ............................................ 72

Regolazione dei fasci di luce del

faro ............................................ 73

Raccordi e fissaggi ....................... 73

Batteria ......................................... 73

Sostituzione del fusibile ................ 74

Individuazione guasti ..................... 77

Rimessaggio ...................................80

Caratteristiche tecniche ................. 82

Informazioni per il consumatore.... 84

Registrazione dei numeri di

identificazione ........................... 84

Etichetta informativa per il controllo

delle emissioni del veicolo

(CANADA) ................................. 85

GARANZIA.................................... 85

Ubicazione delle etichette con informazioni importanti

HSU10223

Leggere e comprendere tutte le etichette presenti sul mezzo. Contengono informazioni impor­tanti per l’utilizzo sicuro e corretto del mezzo. Non rimuovere mai alcuna etichetta dal mezzo.
Se un’etichetta diventa illeggibile o si stacca, è possibile richiedere un’etichetta sostitutiva pres­so il proprio concessionario Yamaha.

Per il CANADA

56

4
3

7

12

89

10

11

1

Ubicazione delle etichette con informazioni importanti

12

3

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

25 ~ 30 mm (0.98 ~ 1.18 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

200 cm³ (6.8 oz)

GL-3 75W or 80W

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

200 cm³

GL-3 75W or 80W
25 ~ 30 mm/100 N (10 kg)

8GL-47578-00

4

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

CR9E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)
1500 ± 50 r/min

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm

1500 ± 50 r/min

8GL

8GL-1417E-00

56

ATTENTION

8ET-2815K-10

2

NOTICE

8ET-2815K-00

Ubicazione delle etichette con informazioni importanti

7

8GL-77763-E1

8

9

A

D

N

A

A

C

•

S

S

V

506

M

C

•

T

R

A

N

This spark ignition system meets all requirements of the

•

N

Canadian Interference Causing Equipment Regulations.

S

V

A

C

Ce système d’allumage par étincelle de véhicule

•

respecte toutes les exigences du Règlement sur le

T

matériel brouilleur du Canada.

R

O

P

S

10 FX10RTR

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

Cette unité contient de I’azote à haute pression.
Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

WARNING

AVERTISSEMENT

10 FX10
11

88C-77769-00

3JK-82377-10

8GT-F2259-50

3

Ubicazione delle etichette con informazioni importanti

Per l’EUROPA

4
3

5

12

67

8

9

4

Ubicazione delle etichette con informazioni importanti

12

3

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

25 ~ 30 mm (0.98 ~ 1.18 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

200 cm³ (6.8 oz)

GL-3 75W or 80W

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

200 cm³

GL-3 75W or 80W
25 ~ 30 mm/100 N (10 kg)

8GL-47578-00

4

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

5

CR9E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)
1500 ± 50 r/min

8GL-77763-S1

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm

1500 ± 50 r/min

8GL-1417E-00

8GL

5

Ubicazione delle etichette con informazioni importanti

6

YEAR OF CONSTRUCTION

: 2009
YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

5PG-2817L-10

7

MODEL : RFX10RS
MAX.POWER : 94.2 kW
MASS IN RUNNING ORDER : 264 kg

8

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

Cette unité contient de I’azote à haute pression.
Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

WARNING

AVERTISSEMENT

8
9

8HB-2156A-00

8GT-22259-50

6

Informazioni di sicurezza

HSU10183

In quanto proprietario del mezzo, l’utente è re-
sponsabile del funzionamento sicuro e corret­to della motoslitta. Prima di usare la
motoslitta, è essenziale conoscere i seguenti
punti e rispettarli. È infatti in gioco la propria
incolumità o la vita.

Prima di utilizzare la motoslitta

● Leggere il manuale d’uso e manutenzione e

tutte le etichette. Acquisire dimestichezza
con tutti i comandi e tutte le funzioni del
mezzo. In caso di dubbi su un qualsiasi co­mando o funzione, rivolgersi a un conces­sionario Yamaha.

● Indossare abbigliamento di protezione. In-

dossare un casco omologato, una visiera o
occhiali. Consigliamo inoltre di indossare
una buona tuta per motoslitta e stivali, non­ché un paio di guanti o manopole che con­sentano alle dita e ai pollici un buon
controllo dei comandi.

retti del mezzo aumenta la possibilità di
incidenti o danni alle apparecchiature. Ve­dere pagina 33 per l’elenco dei controlli pri­ma del funzionamento.

● Inserire sempre il freno di stazionamento

prima di avviare il motore. Non guidare mai
la motoslitta con il freno di stazionamento
inserito. Questo potrebbe surriscaldare i di­schi dei freni con una conseguente diminu­zione della capacità di frenata.

Quando si utilizza la motoslitta

● Questa motoslitta non è stata realizzata per

la circolazione su strade pubbliche o auto­strade. Questo tipo di utilizzo è vietato ai
sensi della legge e rappresenta un grande
rischio di collisione con altri veicoli motoriz­zati.

● Questa motoslitta è stata realizzata per tra-

sportare il SOLO CONDUCENTE. È vietato
il trasporto di passeggeri. Il trasporto di pas­seggeri potrebbe provocare la perdita di
controllo del mezzo.

● Non guidare la motoslitta dopo avere bevu-

to alcolici o assunto farmaci. Alcol e farmaci
riducono infatti la capacità di guidare il mez­zo.

Preparazione della motoslitta

● Eseguire i controlli prima del funzionamen-

to ogni volta che si usa il mezzo per accer­tare che sia possibile utilizzarlo in
sicurezza. La mancata esecuzione dei con­trolli o degli interventi di manutenzione cor-

● Siate prudenti durante la guida. La neve

può infatti nascondere degli ostacoli. Se­guendo le tracce, si evitano brutte sorprese.
Se dovesse risultare necessario abbando­nare le tracce, procedere lentamente e con
attenzione. È infatti possibile urtare contro
una roccia o il ceppo di un albero, oppure
agganciare fili causando incidenti e lesioni.

7

Informazioni di sicurezza

● Come indicato dal suo nome, la motoslitta è

stata progettata per essere usata su neve e
ghiaccio. Se usata su terra, sabbia, erba o
pietre si rischia di danneggiarla o di perder­ne il controllo.

● Non partire mai da soli in escursione. Potre-

ste aver bisogno di aiuto in caso di esauri­mento del carburante, incidente o guasto
alla motoslitta.

● Su alcune superfici, come ghiaccio e neve

dura, la distanza di frenata è più lunga. Sta­re quindi molto attenti e anticipare le frenate
riducendo la velocità in tempo. Il miglior me­todo di frenata sulla maggior parte delle su­perfici è rilasciare l’acceleratore e frenare
con dolcezza—non bruscamente.

Evitare intossicazioni da monossido
di carbonio

Tutti i gas di scarico dei motori contengono
monossido di carbonio, un gas letale. Respi­rare il monossido di carbonio induce mal di te­sta, capogiri, sonnolenza, nausea, stato
confusionale e infine il decesso. Il monossido
di carbonio è un gas incolore, inodore e insa­pore che può essere presente anche se non
si avverte la presenza o l’odore di gas di sca­rico. Il monossido di carbonio è in grado rag­giungere rapidamente livelli letali che
sopraffanno la persona rendendole impossi­bile mettersi in salvo. Inoltre, i livelli letali di
monossido di carbonio possono persistere
per ore o giorni in ambienti chiusi o scarsa­mente ventilati. Se si avvertono i sintomi di
un’eventuale intossicazione da monossido di
carbonio, abbandonare immediatamente il lo­cale, uscire all’aria aperta e CONSULTARE
UN MEDICO.

● Non fare funzionare il motore in luoghi chiu-

si. Anche se si prova a ventilare il locale e a
disperdere i gas di scarico con ventole o

aprendo porte e finestre, il monossido di
carbonio può raggiungere rapidamente li­velli pericolosi.

● Non fare funzionare il motore in locali scar-

samente ventilati o parzialmente chiusi,
come capannoni, garage o autorimesse.

● Non fare funzionare il motore all’aperto in

luoghi dove i gas di scarico possono pene­trare in un edificio attraverso aperture,
come porte e finestre.

Accessori originali Yamaha

La scelta degli accessori per la motoslitta è
una decisione importante. Gli accessori origi­nali Yamaha, disponibili solamente presso i
concessionari Yamaha, sono stati progettati,
testati e approvati da Yamaha per essere uti­lizzati sulla motoslitta. Molte società che non
hanno alcuna relazione con Yamaha produ­cono parti o accessori o offrono altre modifi­che per i mezzi Yamaha. Yamaha non è in
grado di testare i prodotti di queste società
“aftermarket”. Pertanto, Yamaha non può né
sostenere né consigliare l’utilizzo di accessori
non venduti da Yamaha o di modifiche che
non sono state espressamente consigliate da
Yamaha, neanche se vendute e installate da
un concessionario Yamaha.

Manutenzione e rimessaggio

● Quando si poggia la motoslitta su un lato

per la manutenzione, utilizzare un sostegno
adatto per tenerla in una posizione stabile e
orizzontale.

● Non lasciare la motoslitta su un fianco per

un periodo di tempo prolungato. Il carbu­rante potrebbe fuoriuscire dal tubo di sfiato
del carburante.

● Accertarsi che non vi sia nessuno dietro alla

motoslitta quando si avvia, si controlla o si
regola la motoslitta. Un cingolo rotto, rac­cordi di cingoli, o frammenti di pezzi potreb­bero essere pericolosi e ferire qualcuno.

8

● Eventuali modifiche apportate alla motoslit-

ta senza l’approvazione di Yamaha, o la ri­mozione di parti dell’equipaggiamento
originale, possono rendere l’utilizzo della
motoslitta non sicuro ed essere la causa di
lesioni gravi. Alcune modifiche potrebbero
anche rendere illegale l’utilizzo della moto­slitta.

● Non rimessare mai la motoslitta con carbu-

rante nel serbatoio all’interno di un edificio
dove sono presenti fonti che potrebbero
provocare incendi, come boiler, caloriferi,
fiamme libere, scintille, asciugabiancheria e
similari. Lasciare raffreddare il motore pri­ma di rimessare la motoslitta in un luogo
chiuso.

Informazioni di sicurezza

9

Descrizione

HSU10260

1,2,3

1. Borsa portaoggetti

2. Borsa porta-attrezzi

3. Serbatoio del liquido refrigerante

4. Filtro dell’aria

5. Batteria

6. Fusibile principale

7. Tappo riempimento olio

8. Scatola fusibili

9. Luce di coda/freno

10. Sospensione su guida scorrevole

11. Cingolo

5,6,7,84

11

10

9

10

12 34 5 6

14

12

13

15

11

10

9

16

Descrizione

7

8

17

18

23

22

1. Leva del freno

2. Leva del freno di stazionamento

3. Interruttore di regolazione dello scaldama­nopole/scaldapollici

4. Commutatore abbaglianti-anabbaglianti

5. Interruttore di arresto motore

6. Leva dell’acceleratore

7. Interruttore principale

8. Leva del cambio

9. Tasto “RESET”

10. Tasto “SELECT”

11. Indicatore del livello del carburante “”

12. Simbolo di allarme del livello olio “”

13. Indicatore della temperatura del sistema
refrigerante “”

14. Indicatore di autodiagnosi “”

15. Tachimetro

16. Contachilometri/contachilometri parziale/in­dicatore del regime di rotazione del motore

17. Indicatore carburante e indicatore livello
scaldamanopole/scaldapollice

192021

18. Indicatore del livello del carburante “”

19. Spia faro abbagliante “”

20. Spia di temperatura bassa del liquido
refrigerante “”

21. Spia di avvertimento “”

22. Indicatore dello scaldamanopole “”

23. Indicatore dello scaldapollici “”

11

Descrizione

NOTA

● La motoslitta che avete acquistato può differire leggermente da quelle illustrate nelle figure

di questo manuale.

● Il design e le specifiche sono soggetti a modifiche senza preavviso.

12

HSU10292

Interruttore principale

L’interruttore principale comanda i sistemi
d’accensione e d’illuminazione. Le varie posi­zioni sono descritte di seguito.

2

13

1. Spento

2. Acceso

3. Avviamento

Spento

Il circuito di accensione è disinserito.
La chiave può essere tolta solo in questa po­sizione.

Acceso

Il circuito di accensione è inserito.

Avviamento

Il circuito di avviamento è inserito.
Il motorino di avviamento avvia il motore.

ATTENZIONE: Rilasciare l’interruttore non
appena il motore è avviato.

[HCS00021]

NOTA

I fari e il fanalino posteriore si accendono
dopo aver avviato il motore.

HSU10312

Leva dell’acceleratore

Una volta che il motore sta funzionando rego­larmente, stringendo la leva dell’acceleratore
la velocità del motore aumenta e la trasmis­sione si innesta. Regolare la velocità della
motoslitta modificando la posizione della leva
dell’acceleratore. Poiché la leva è munita di
una molla, rilasciandola la motoslitta rallente­rà ed il motore ritornerà al regime minimo.

Funzioni di comando

1. Leva dell’acceleratore

HSU10346

Sistema arresto motore (T.O.R.S.)

HWS00041

AVVERTENZA

Se il sistema T.O.R.S. entra in funzione,
accertarsi che la causa del guasto sia sta­ta eliminata e che il mezzo possa essere
utilizzato senza problemi prima di riavvia­re il motore. Continuando a utilizzare il
mezzo in presenza di un guasto si potreb­be perderne il controllo o potrebbero veri­ficarsi dei danni.

Se le valvole dell’acceleratore o il cavo
dell’acceleratore non funzionano corretta­mente durante il funzionamento, il sistema
T.O.R.S. viene attivato rilasciando la leva
dell’acceleratore.
Il sistema T.O.R.S. è progettato per arrestare
l’iniezione di carburante e limitare la velocità
del motore a un valore inferiore alla velocità di
innesto della frizione se le valvole dell’accele-
ratore non ritornano nella posizione di minimo
quando si rilascia la leva dell’acceleratore.
(Vedere pagina 82 per la velocità di innesto
della frizione.)

13

Funzioni di comando

Leva
dell’ac­celerato­re

Val vola
dell’ac­celerato­re

Sistema
T.O. R.S.

Funziona-

mento al

minimo

Rilasciata Premuta Rilasciata

Chiuso Aperto Aperto

Il motore

funziona
corretta-

mente.

Marcia

Il motore
funziona
corretta-

mente.

Malfunzio-

namento

Il sistema

T. O. R . S .

viene atti-

vato.

NOTA

Quando il sistema T.O.R.S. è attivo, la spia e
l’indicatore di autodiagnosi lampeggiano e il
codice a due cifre “84” lampeggia sul display
degli strumenti. In tal caso, fare controllare al
più presto il sistema a un concessionario
Yamaha.

● un indicatore del regime di rotazione del

motore (che indica il regime di rotazione del
motore; non per l’utilizzo durante la marcia)

● simboli di allarme (che segnalano autodia-

gnosi, temperatura del liquido refrigerante,
livello di olio e livello del carburante)

● spie (che segnalano le condizioni di abba-

glianti e di temperatura bassa del liquido re­frigerante)

● una spia di avvertimento (che segnala gli

avvertimenti unitamente ai simboli di allar­me)

● un indicatore del livello del carburante (che

indica la quantità residua di carburante nel
serbatoio)

● un indicatore di livello scaldamanopo-

le/scaldapollice (che indica il livello dello

scaldamanopole o dello scaldapollice)
Quando si gira la chiave nella posizione di ac­censione, la spia di avvertimento, la spia tem­peratura bassa del liquido refrigerante e tutti i
segmenti del display dello strumento si ac­cendono e si spengono.
All’inizio viene visualizzato il livello dello scal­damanopole per 5 secondi, poi il display pas­sa al livello carburante.

1. Spia di avvertimento “”

2. Indicatore di autodiagnosi “”

3. Codice a due cifre “84”

HSU12724

Gruppo strumenti multifunzio­ne

Il gruppo strumenti multifunzione è dotato di:

● un tachimetro digitale

● un contachilometri

● un contachilometri parziale (che indica la di-

stanza percorsa dall’ultimo azzeramento)

14

1

6
5

432

1. Display dello strumento multifunzione

2. Spia faro abbagliante “”

3. Spia di temperatura bassa del liquido
refrigerante “”

4. Spia di avvertimento “”

5. Tasto “RESET”

6. Tasto “SELECT”

Funzioni di comando

Modalità di visualizzazione contachi­lometri, contachilometri parziale e in­dicatore del regime di rotazione del
motore

1

1. Contachilometri/contachilometri parziale/in­dicatore del regime di rotazione del motore

Premendo il tasto “SELECT” sul display si al­ternano le modalità di visualizzazione conta­chilometri “ODO”, contachilometri parziale
“TRIP” e indicatore del regime di rotazione del
motore “r/min” (giri/min), nel seguente ordine:
ODO → TRIP → r/min → ODO
Per azzerare il contachilometri parziale, pre­mere il tasto “RESET” per almeno 1 secondo
durante la visualizzazione del contachilometri
parziale.

HSU10410

Spia faro abbagliante “”

La spia faro abbagliante si accende quando le
luci abbaglianti dei fari sono accese. (Vedere
pagina 19 per il funzionamento del commuta­tore abbaglianti-anabbaglianti.)

1. Spia faro abbagliante “”

HSU10472

Spia di temperatura bassa del liquido refrigerante “”

La spia di temperatura bassa del liquido refri­gerante si accende quando la temperatura
del liquido refrigerante è bassa e informa il
conducente che occorre scaldare la motoslit­ta. Dopo l’avviamento del motore, farlo scal­dare fino a quando la spia si spegne.

NOTA

● Per commutare la visualizzazione di tachi-

metro, contachilometri e contachilometri
parziale tra chilometri e miglia, selezionare
la modalità contachilometri “ODO”, quindi
premere il tasto “SELECT” per almeno 10
secondi con la motoslitta ferma.

● Utilizzare l’indicatore del regime di rotazio-

ne del motore solo durante l’esecuzione
delle operazioni di controllo e di manuten­zione di base della motoslitta. L’indicatore
del regime di rotazione del motore non
deve essere utilizzato durante l’uso della
motoslitta poiché la lettura potrebbe variare
rispetto al regime di rotazione del motore
effettivo.

1. Spia di temperatura bassa del liquido
refrigerante “”

Dopo lo spegnimento della spia, si può utiliz­zare normalmente la motoslitta.

15

Funzioni di comando

NOTA

Guidare la motoslitta a velocità basse quando
la spia bassa temperatura del liquido refrige­rante è accesa. Se il regime di rotazione del
motore è troppo alto, il regime di rotazione
massimo viene ridotto per proteggere il moto­re.

HSU10433

Indicatore del livello del carbu­rante e indicatore del livello del­lo
scaldamanopola/scaldapollice

L’indicatore del livello del carburante e quello
del livello dello scaldamanopola/scaldapollice
presentano otto segmenti che indicano la
quantità di carburante rimanente nel serbato­io carburante, il livello dello scaldamanopola o
il livello dello scaldapollice.

1. Indicatore carburante e indicatore livello
scaldamanopole/scaldapollice

Indicatore del livello del carburante

I segmenti sul display dell’indicatore del livello
del carburante si spengono in ordine decre­scente fino al segmento “E” (vuoto) man
mano che il livello del carburante diminuisce.
Quando rimane solo un segmento prima di
“E”, la spia e l’indicatore livello carburante si
accendono.

1. Indicatore del livello del carburante “”

2. Spia di avvertimento “”

Se la spia e l’indicatore livello carburante si
accendono, fare rifornimento non appena
possibile.

NOTA

Per ottenere una lettura accurata dell’indica-
tore del livello del carburante, fermare la mo­toslitta su una superficie piana poiché la
lettura varia in base al movimento e all’inclina-
zione della motoslitta stessa.

Indicatore del livello dello scaldama­nopola/scaldapollice

Quando il lato scaldamanopole dell’interrutto-
re di regolazione dello scaldamanopole/scal­dapollice viene premuto, l’indicatore di livello
dello scaldamanopole si accende e il display
passa al livello scaldamanopole.
Quando il lato scaldapollice dell’interruttore di
regolazione dello scaldamanopole/scaldapol­lice viene premuto, l’indicatore di livello dello
scaldapollice si accende e il display passa al
livello scaldapollice.
Vedere “Interruttore di regolazione dello scal­damanopola/scaldapollice” a pagina 19 per
informazioni dettagliate.

16

1

1. Interruttore di regolazione dello scaldama­nopole/scaldapollici

1. Indicatore dello scaldamanopole “”

2. Indicatore dello scaldapollici “”

NOTA

● Il livello dello scaldamanopola/scaldapollice

viene visualizzato per 5 secondi dopo aver
rilasciato l’interruttore di regolazione dello
scaldamanopola/scaldapollice, dopodiché
il display ritorna all’indicatore del livello del
carburante.

● All’avviamento del motore, i livelli dello scal-

damanopola/scaldapollice sono impostati
sui valori selezionati al momento dell’ultimo
spegnimento del motore.

HSU10455

Indicatore del livello del carburante “”

L’indicatore del livello carburante e la spia di
avvertimento si accendono quando il livello
del carburante è basso. (Vedere pagina 16
per i dettagli.)

Funzioni di comando

L’indicatore del livello carburante, la spia di
avvertimento e tutti i segmenti dell’indicatore
di livello del carburante lampeggiano quando
il dispositivo di autodiagnosi della motoslitta
rileva un sensore difettoso, un connettore
scollegato, un conduttore rotto o un cortocir­cuito per segnalare tali problemi al conducen­te.
Se l’indicatore del livello carburante, la spia di
avvertimento e tutti i segmenti dell’indicatore
di livello del carburante lampeggiano, far con­trollare la motoslitta da un concessionario
Yamaha non appena possibile.

1. Indicatore del livello del carburante “”

2. Spia di avvertimento “”

3. Indicatore del livello del carburante

HSU10461

Indicatore del livello olio “”

L’indicatore del livello olio e la spia di avverti­mento si accendono quando il livello dell’olio
motore è basso.

1. Simbolo di allarme del livello olio “”

2. Spia di avvertimento “”

17

Funzioni di comando

Se l’indicatore del livello olio e la spia di avver­timento si accendono, posizionare la motoslit­ta su una superficie piana e lasciarla
funzionare al minimo per un minuto.
Se l’indicatore del livello olio e la spia di avver­timento si spengono, il livello dell’olio motore
è sufficiente, ma sta divenendo basso. Ag­giungere olio motore al più presto possibile.
Se l’indicatore del livello olio e la spia di avver­timento non si spengono, controllare il livello
nel serbatoio dell’olio motore (vedere pagina
54 per le procedure di controllo del livello
dell’olio motore), e aggiungere olio motore, se
necessario.
Se l’indicatore del livello olio e la spia di avver­timento rimangono accesi, fare controllare la
motoslitta da un concessionario Yamaha.

HSU10512

Indicatore della temperatura del sistema refrigerante “”

Se il motore si surriscalda, l’indicatore della
temperatura del sistema refrigerante e la spia
si accendono. In tal caso, arrestare immedia­tamente il motore e lasciarlo raffreddare,
quindi controllare il livello del liquido refrige­rante nell’apposito serbatoio. (Vedere pagina
59 per le procedure di controllo.)

HCS00041

ATTENZIONE

Non continuare a utilizzare il mezzo in
caso di surriscaldamento del motore.

HSU12685

Sistema di autodiagnosi

Questo modello è equipaggiato con un siste­ma di autodiagnosi per diversi circuiti elettrici.
Se in un qualunque circuito viene rilevato un
problema, la spia di avvertimento e l’indicato-
re di autodiagnosi lampeggiano, inoltre un co­dice di errore lampeggia lentamente sul
display dello strumento. Annotare l’errore e
fare controllare al più presto la motoslitta da
un concessionario Yamaha. ATTENZIONE:

Non continuare a utilizzare il mezzo più del
necessario in caso di codice di errore per
evitare possibili danni al motore.

3
2

[HCS00820]

1. Indicatore della temperatura del sistema
refrigerante “”

2. Spia di avvertimento “”

18

1. Spia di avvertimento “”

2. Indicatore di autodiagnosi “”

3. Visualizzazione dei codici di errore

HSU10531

Interruttore di arresto motore “”

L’interruttore di arresto motore viene utilizzato
per spegnere il motore in un caso di emergen­za. Basta premere questo interruttore per
spegnere il motore. Per avviare il motore, al­zare l’interruttore di arresto e procedere all’av­viamento del motore. (Vedere pagina 35 per
le procedure di avviamento del motore.)

Funzioni di comando

1

1. Interruttore di arresto motore “”

Durante le prime uscite con la motoslitta è
consigliabile fare pratica nell’azionamento di
questo interruttore per poter così reagire rapi­damente in una situazione di emergenza.

HSU10661

Commutatore abbaglianti­anabbaglianti “LIGHTS”

Premere questo commutatore per passare
dai fari abbaglianti “HI” agli anabbaglianti “LO”
e viceversa.

1. Commutatore abbaglianti-anabbaglianti
“LIGHTS”

2. Abbaglianti “HI”

3. Anabbaglianti “LO”

HSU10674

Interruttore di regolazione dello scaldamanopola/scaldapollice

L’interruttore di regolazione dello scaldama­nopole/scaldapollici comanda le manopole
del manubrio e la leva dell’acceleratore riscal­date elettricamente.

1. Interruttore di regolazione dello scaldama­nopole/scaldapollici

Per aumentare la temperatura
Per aumentare la temperatura dello scalda­manopole, premere il lato “” dell’interrutto-
re. Per aumentare la temperatura dello
scaldapollici, premere il lato “” dell’interrut-
tore.
Per abbassare la temperatura
Continuare a premere l’interruttore fino a
quando il livello della temperatura ritorna al
minimo, e poi aumentare la temperatura al li­vello desiderato.
Vedere “Indicatore del livello del carburante e
indicatore del livello dello scaldamanopo­la/scaldapollice” a pagina 16 per informazioni
dettagliate.

HSU13521

Leva del freno

La motoslitta si arresta frenando l’intero siste­ma di trasmissione.
Per arrestare il mezzo, esercitare una pres­sione sulla leva del freno verso il manubrio.

19

Funzioni di comando

1. Leva del freno

NOTA

Quando viene azionato il freno, si accende il
fanalino corrispondente.

Questa leva del freno è provvista di un regi­stro.
Per regolare la posizione della leva del freno:

1. Allentare il controdado.

2. Premendo leggermente la leva del freno
in direzione (a), ruotare il bullone di rego­lazione per regolare la leva del freno nella
posizione desiderata.

1. Controdado

2. Bullone di regolazione

3. Dopo la regolazione, serrare bene il con­trodado.

HSU10581

Leva del freno di stazionamento

Quando si parcheggia la motoslitta o si avvia
il motore, inserire il freno di stazionamento
spostando la leva del freno di stazionamento
a sinistra.

1. Leva del freno di stazionamento

Per disinserire il freno di stazionamento, spo­stare la leva del freno di stazionamento a de­stra.

HSU13032

Leva del cambio

La leva del cambio è utilizzata per selezionare
la marcia avanti o la retromarcia. Prima di
cambiare marcia, attendere che la motoslitta
si arresti completamente con il motore al mini­mo. Tirare la leva del cambio in fuori, spostar­la nella posizione “FWD” oppure “REV” fino a
quando si arresta, e poi reinserirla.

20

Funzioni di comando

HSU10722

Cofano e coperture

Fissare saldamente il cofano e le coperture
prima di utilizzare la motoslitta. (Vedere pagi-

1

na 48 per le procedure di rimozione e installa­zione.)

1. Leva del cambio

1. Tirare in fuori.

2. Spostare su “FWD” (marcia avanti).

3. Premere.

1. Tirare in fuori.

2. Spostare su “REV” (marcia indietro).

3. Premere.

HCS00072

ATTENZIONE

Non azionare la leva del cambio mentre la
motoslitta è in movimento, altrimenti la
trasmissione potrebbe danneggiarsi.

2

1. Cofano

2. Fianchetto destro

1

1

1. Fianchetto sinistro

HSU12734

Protezione della cinghia trape­zoidale

HWS00401

AVVERTENZA

● Il contatto con le parti rotanti della cin-

ghia trapezoidale o della frizione può
provocare lesioni gravi o il decesso.
Non fare funzionare mai il motore senza
la protezione della cinghia trapezoidale.

● Assicurarsi che la protezione della cin-

ghia trapezoidale sia fissata saldamente
prima di utilizzare la motoslitta, in modo
da garantire protezione da lesioni gravi

21