Yamaha FX10B, FX10RTRSB, FX10XTB, FX10M53SB, FX10M62SB User Manual

OWNER’S MANUAL
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
USO E MANUTENZIONE
INSTRUKTIONSBOK
OMISTAJAN KÄSIKIRJA
EIERHÅNDBOK

E
F

I

S

SF

N

E
F

S

SF

N

Read this manual carefully before operating this vehicle.
Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule.

I

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo.
Läs den här instruktionsboken noga innan snöskotern används.
Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä.
Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk.

FX10B

FX10RTRSB

FX10XTB
FX10M53SB
FX10M62SB

8HK-28199-S3

PRINTED IN JAPAN

2011.05-0.4×1 CR

PRINTED ON RECYCLED PAPER
IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ

STAMPATO SU CARTA RICICLATA

TRYCKT PÅ ÅTERVUNNET PAPPER

PAINETTU UUSIOPAPERILLE

TRYKKET PÅ RESIRKULERT PAPIR

EIERHÅNDBOK

Les denne håndboken nøye

før du tar kjøretøyet i bruk.

FX10B

FX10RTRSB

FX10XTB
FX10M53SB
FX10M62SB

8HK-28199-S3-N0

NSU13165

Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk. Håndboken bør føl-

ge kjøretøyet dersom kjøretøyet videreselges.

EF-samsvarserklæring

i henhold til rådsdirektiv 2006/42/EF

Vi, YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Japan,

erklærer som eneste ansvarlig at produkt

RFX10RSS (FX10RTRS
RFX10ST2 (FX10XT
RFX10RMS (FX10M62S)(JYE8HR00
RFX10RMS2 (FX10M53S)(JYE8HU00

som denne deklarasjonen gjelder for, er i overensstemmelse med de vesentlige
kravene til helse og sikkerhet i rådsdirektiv 2006/42/EF

(Om relevant)

og med alle andre relevante EØF-rådsdirektiver

(Tittel og/eller nummer, samt utgivelsesdato for andre EØF-rådsdirektiver)

(Om relevant)

For å iverksette korrekt håndhevelse av de vesentlige helse- og
sikkerhetskravene i EØFs rådsdirektiv, er følgende standarder
og/eller tekniske spesifikasjoner tatt hensyn til:

) (

JYE8HK00∗CA002503-

)(

JYE8HL00

(Merke, modell)

2004/108/EF

CA013229-

∗

CA003960-

∗

CA000727-

∗

– – – – – –

(Tittel og/eller nummer og utgivelsesdato for standarder og/eller spesifikasjoner)

)

)

)
)

Autorisert representant

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.
Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, Nederland

Signatur

Adm. dir.
RV Engineering Division
MC Operations

Utgivelsesdato

Shinya Shimada

4. november 2010

NSU10131

Gratulerer med kjøpet av en Yamaha snø­scooter. Denne modellen er resultatet av
Yamahas utstrakte erfaring med produksjon
av fine sports- og tursnøscootere. Den repre­senterer det gode håndverket og pålitelighe­ten som har gjort Yamaha til en leder på disse
feltene.
Denne håndboken vil gi deg en forståelse av
hvordan du bruker, etterser og vedlikeholder
denne snøscooteren. Hvis du har noen spørs­mål om bruk eller vedlikehold av snøscoote­ren, kan du rådføre deg med en Yamaha­forhandler.
Yamaha forsøker hele tiden å forbedre pro­duktenes konstruksjon og kvalitet. Derfor kan
det være mindre avvik mellom din snøscooter
og denne håndboken, selv om den inneholder
den mest aktuelle produktinformasjonen som
er tilgjengelig når håndboken går i trykken.
Hvis du har noen spørsmål om denne hånd­boken, må du rådføre deg med Yamaha-for­handleren.

NWS00670

ADVARSEL

Vennligst les denne håndboken nøye før
du tar denne snøscooteren i bruk. Forsøk
ikke å kjøre denne snøscooteren før du
har tilegnet deg tilstrekkelige kunnskaper
om scooterens kontroller og driftsegen­skaper.
Jevnlige inspeksjoner og nøye vedlike­hold tillike med gode kjøreteknikker, vil
sørge for at du på en trygg måte kan nyte
egenskapene og påliteligheten bygget inn
i denne snøscooteren.

Innledning

FX10B

FX10RTRSB

FX10XTB
FX10M53SB
FX10M62SB

EIERHÅNDBOK

©2011 fra Yamaha Motor Co., Ltd.

1. utgave, april 2011

Alle rettigheter forbeholdes.

Avtrykk eller uautorisert bruk uten

skriftlig tillatelse fra

Yamaha Motor Co., Ltd.

er ikke tillatt.

Trykket i Japan.

Viktig informasjon i håndboken

NSU10151

Opplysninger som er særlig viktige, blir uthe­vet i håndboken ved hjelp av følgende mer­ker.

Dette er et symbol som gjelder sikkerhe­ten. Det benyttes til å varsle deg om en mulig
fare for din personlige sikkerhet. Følg alle sik­kerhetsmeldinger som følger dette symbolet
slik at du unngår å bli skadd eller miste livet.

NWS00021

ADVARSEL

En ADVARSEL indikerer en farlig situa­sjon som, dersom den ikke unngås, kan
føre til død eller alvorlig personskade.

NCS00011

PASS PÅ

Et PASS PÅ betyr at du må ta spesielle for­holdsregler for å unngå skade på snø-
scooteren eller andre eiendeler.

MERK

Et MERK gir viktig informasjon som skal gjøre
anvisningene lettere å forstå og enklere å føl-
ge.

Innholdsfortegnelse

Plassering av viktige etiketter .........1

Sikkerhetsopplysninger ................. 16

Beskrivelse ..................................... 18

Betjeningsfunksjoner...................... 20

Hovedbryter .................................. 20

Gasshendel .................................. 20

Sikkerhetssystem for

gasshendelen (T.O.R.S. -

Throttle Override System) ......... 20

Målerdisplay ................................. 21

Indikatorlampe for fjernlys ............ 22

Indikatorlampe for lav

kjølevæsketemperatur ............... 22

Bensinmåler og

temperaturnivåindikator for

håndtak/tommelvarmer ............. 22

Varselindikator for drivstoffnivå .... 23

Varselindikatoren for oljenivå ....... 24

Varselindikator for

kjølevæsketemperatur ............... 24

Selvtestenhet ............................... 25

Motorens stoppbryter ................... 25

Bryter for fjernlys/nærlys

“LIGHTS” ................................... 25

Justeringsbryter for håndtak/

tommelvarmer ........................... 25

Ekstra likestrømskontakt

(FX10M53S/FX10M62S) ........... 26

Bremsehendel .............................. 26

Parkeringsbremsens hendel ........ 27

Girspak ......................................... 27

Variatorbeskyttelse ....................... 28

Oppbevaringslomme .................... 29

Drivstoff ........................................ 30

Fjæring ......................................... 32

Forhåndssjekk................................. 47

Punkter som må kontrolleres før

start ........................................... 47

Bruk av snøscooteren .................... 49

Starte motoren ............................. 49

Innkjøring ..................................... 50

Kjøring av snøscooter .................. 50

Maksimering av drivbeltets liv ...... 54

Stropp (FX10M53S/

FX10M62S) ............................... 55

Kjøring .......................................... 55

Stans av motoren ......................... 56

Transport ...................................... 57

Periodisk vedlikehold og

justering........................................... 58

Oversikt over periodisk

vedlikehold av

utslippskontrollsystemet ............ 59

Generell tabell for vedlikehold og

smøring ..................................... 60

Verktøysett ................................... 62

Anbefalt utstyr .............................. 62

Ta av og sette på panseret og

dekslene ................................... 62

Kontrollere tennpluggene ............. 64

Justere dødgang for

gasshåndtak ............................. 65

Kontrollere sikkerhetssystemet for

gasshendelen (T.O.R.S. -

Throttle Override System) ......... 65

Kontroll av luftfilter ....................... 66

Innstillinger for stor høyde over

havet ......................................... 68

Ventilklaring ................................. 68

Motorolje og oljefilterpatron .......... 68

Kjølesystem ................................. 73

Variatorrem .................................. 75

Drivkjedehus ................................ 77

Brems og parkeringsbrems .......... 79

Utadvent drivhjul

(FX10RTRS/FX10M53S/

FX10M62S) ............................... 81

Ski og styrejern ............................ 81

Styresystem ................................. 83

Innholdsfortegnelse

Drivbelte og glideskinner .............. 84

Drivbelte med høyprofilmønster ... 86

Smøring ........................................ 87

Skifte en hovedlyspære ................ 88

Justere hovedysene ..................... 89

Skruer og muttere ........................ 89

Batteri ........................................... 89

Skifte en sikring ............................ 90

Feilsøking ........................................ 92

Oppbevaring ...................................95

Spesifikasjoner ............................... 97

Kundeinformasjon......................... 100

Oversikt over

identifikasjonsnumre ............... 100

Vehicle Emission Control

Information-etikett

(for CANADA) .......................... 100

GARANTI .................................... 100

Plassering av viktige etiketter

NSU12678

Les og forstå alle etikettene på kjøretøyet. De inneholder viktig informasjon for sikker og korrekt
bruk av kjøretøyet. Fjern aldri noen etiketter fra kjøretøyet. Dersom en etikett blir vanskelig å
lese eller faller av, finnes det nye etiketter hos din Yamaha-forhandler.

For CANADA

67

8

5

9

4

3

1

2

1110

12

13

14

1

Plassering av viktige etiketter

1 FX10M53S/FX10M62S 2

3

4 FX10/FX10XT

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

25 ~ 30 mm (0.98 ~ 1.18 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

MODEL.

NOTICE.

200 cm³ (6.8 oz)

GL-3 75W or 80W

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

200 cm³

GL-3 75W or 80W
25 ~ 30 mm/100 N (10 kg)

8GL-47578-00

4 FX10RTRS

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

MODEL.

NOTICE.

200 cm³ (6.8 oz)

GL-3 75W or 80W

4 FX10M53S/FX10M62S

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

40 ~ 45 mm (1.57 ~ 1.77 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

MODEL.

NOTICE.

2

200 cm³ (6.8 oz)

GL-3 75W or 80W

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

200 cm³

GL-3 75W or 80W
30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

8HA-47578-00

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

200 cm³

GL-3 75W or 80W
40 ~ 45 mm/100 N (10 kg)

8HR-47578-00

Plassering av viktige etiketter

5

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

CR9E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)
1500 ± 50 r/min

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm

1500 ± 50 r/min

8GL

8GL-1417E-00

67

ATTENTION

8ET-2815K-10

NOTICE

8ET-2815K-00

8 FX10M53S/FX10M62S

NOTICE ATTENTION

This snowmobile is originally equipped with
a 57mm (2.25in.) high-profile pattern track
for deep snow riding conditions.
Operation on light snowfall, ice, hard-packed
snow, dirt, etc., will result in rapid wear or
damage to track and slide runners.

Cette motoneige est équipée d’une chenille
à relief de 57 mm (2,25 po) pour la neige profonde.
La conduite sur de la neige peu profonde,
de la glace, de la neige tassée, de la saleté, etc.
provoquera une usure rapide ou l’endommagement
de la chenille et des patins.

8HR-2815M-E0

9

8GL-77763-E1

10 FX10XT/FX10M53S/FX10M62S

11

88C-77769-00

3

Plassering av viktige etiketter

12 FX10/FX10XT

A

D

N

A

A

C

•

S

S

V

506

M

C

•

T

R

A

N

This spark ignition system meets all requirements of the

•

N

Canadian Interference Causing Equipment Regulations.

S

V

A

C

Ce système d’allumage par étincelle de véhicule

•

respecte toutes les exigences du Règlement sur le

T

matériel brouilleur du Canada.

R

O

P

S

3JK-82377-10

FX10RTRS
13 14

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

Cette unité contient de I’azote à haute pression.
Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

WARNING

AVERTISSEMENT

8GT-F2259-50

FX10M53S/FX10M62S
13

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

Cette unité contient de I’azote à haute pression.
Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

WARNING

AVERTISSEMENT

8HR-22259-00

14

AVERTISSEMENT

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

WARNING

8HR-F2259-10

WARNING

AVERTISSEMENT

8HR-22259-40

13,14

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.
Cette unité contient de I’azote à haute pression.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

Une mauvaise manipulation peut entraîner une explosion.
Cette unité contient de I’azote sous haute pression.

4

For EUROPA

Plassering av viktige etiketter

6

5
4

3

1

2

98

10

12

7

11

5

Plassering av viktige etiketter

1 FX10M53S/FX10M62S 2

3

4 FX10RTRS

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

MODEL.

NOTICE.

200 cm³ (6.8 oz)

GL-3 75W or 80W

4 FX10XT

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

25 ~ 30 mm (0.98 ~ 1.18 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

MODEL.

NOTICE.

200 cm³ (6.8 oz)

GL-3 75W or 80W

4 FX10M53S/FX10M62S

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

40 ~ 45 mm (1.57 ~ 1.77 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

MODEL.

NOTICE.

200 cm³ (6.8 oz)

GL-3 75W or 80W

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

200 cm³

GL-3 75W or 80W
30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

8HA-47578-00

200 cm³

GL-3 75W or 80W
25 ~ 30 mm/100 N (10 kg)

8GL-47578-00

200 cm³

GL-3 75W or 80W
40 ~ 45 mm/100 N (10 kg)

8HR-47578-00

6

Plassering av viktige etiketter

5

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

CR9E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)
1500 ± 50 r/min

6 FX10M53S/FX10M62S

VIKTIGT MUISTA

57

7

8GL-77763-S1

8 FX10XT/FX10M53S/FX10M62S

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

57

8HR-2815M-S0

CR9E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm

1500 ± 50 r/min

8GL-1417E-00

8GL

9

2011

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

8AC-2817L-00

7

Plassering av viktige etiketter

10 FX10RTRS 10 FX10XT

RFX10RSS

94.2 kW 268 kg

8HK-2156A-10

10 FX10M53S 10 FX10M62S

RFX10RMS2

94.2 kW 275 kg

8HU-2156A-00

FX10RTRS
11 12

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

Cette unité contient de I’azote à haute pression.
Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

WARNING

AVERTISSEMENT

RFX10ST2

94.2 kW 274 kg

RFX10RMS

94.2 kW 276 kg

8GT-22259-50

8HL-2156A-20

8HR-2156A-10

4AA-22259-40

FX10XT
11,12

8

4AA-22259-40

FX10M53S/FX10M62S
11

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

Cette unité contient de I’azote à haute pression.
Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

WARNING

AVERTISSEMENT

Plassering av viktige etiketter

8HR-22259-00

12

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

WARNING

WARNING

AVERTISSEMENT

8HR-22259-10

AVERTISSEMENT

8HR-22259-40

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.
Cette unité contient de I’azote à haute pression.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

Une mauvaise manipulation peut entraîner une explosion.
Cette unité contient de I’azote sous haute pression.

9

Plassering av viktige etiketter

Gjør deg kjent med følgende piktogrammer og les den forklarende teksten.

Les eierhåndboken.

Denne enheten inneholder nitrogengass under høyt trykk.
Feil behandling kan forårsake en eksplosjon.
Ikke brenn, punkter eller åpne.

Dette piktogrammet viser vektgrensen for tilhengersleden
(kombinert vekt av sleden og all lasten i sleden).
Overlast kan føre til tap av kontroll.
Tap av kontroll kan føre til alvorlig personskade eller død.

Dette piktogrammet viser tilhengerkrokens vektgrense
(vekten på sledekroken).
Overlast kan føre til tap av kontroll.
Tap av kontroll kan føre til alvorlig personskade eller død.

******

*** kW *** kg

23

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

10

1

1

****

1

Modellnavn

2

Maks. Effekt

3

Masse i kjøreklar stand

1

Produksjonsår

For RUSSLAND

Plassering av viktige etiketter

6

5
4

3

1

2

1198

10

13

7

12

11

Plassering av viktige etiketter

1 FX10M62S

3

4 FX10RTRS

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

200 cm³ (6.8 oz)

GL-3 75W or 80W

2

8FN-77761-R1

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

GL-3 75W or 80W
30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

8GL-77761-R0

200 cm³

8HA-47578-00

4 FX10XT

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

25 ~ 30 mm (0.98 ~ 1.18 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

200 cm³ (6.8 oz)

GL-3 75W or 80W

4 FX10M62S

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

40 ~ 45 mm (1.57 ~ 1.77 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

12

200 cm³ (6.8 oz)

GL-3 75W or 80W

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

200 cm³

GL-3 75W or 80W
25 ~ 30 mm/100 N (10 kg)

8GL-47578-00

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

200 cm³

GL-3 75W or 80W
40 ~ 45 mm/100 N (10 kg)

8HR-47578-00

Plassering av viktige etiketter

5

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

4.IDLE SPEED

CR9E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)
1500 ± 50 r/min

6 FX10M62S

VIKTIGT MUISTA

57

7

8 FX10XT/FX10M62S

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

57

8HR-2815M-S0

8GL-77763-S1

CR9E(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm

1500 ± 50 r/min

8GL-1417E-00

8GL

9

2011

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

8AC-2817L-00

8HA-77762-R0

13

Plassering av viktige etiketter

10 FX10RTRS 10 FX10XT

RFX10RSS

94.2 kW 268 kg

8HK-2156A-10

1110 FX10M62S

RFX10RMS

94.2 kW 276 kg

8HR-2156A-10

FX10RTRS
12 13

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

Cette unité contient de I’azote à haute pression.
Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

WARNING

AVERTISSEMENT

RFX10ST2

94.2 kW 274 kg

8GT-22259-50

8HL-2156A-20

4AA-22259-40

FX10XT
12,13

14

4AA-22259-40

FX10M62S
12

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

Cette unité contient de I’azote à haute pression.
Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

WARNING

AVERTISSEMENT

Plassering av viktige etiketter

8HR-22259-00

13

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

WARNING

WARNING

AVERTISSEMENT

8HR-22259-10

AVERTISSEMENT

8HR-22259-40

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.
Cette unité contient de I’azote à haute pression.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

Une mauvaise manipulation peut entraîner une explosion.
Cette unité contient de I’azote sous haute pression.

15

Sikkerhetsopplysninger

NSU10183

Som eier av kjøretøyet, er du ansvarlig for at
snøscooteren brukes på en forsvarlig og riktig
måte. Når du kjører snøscooteren, må du
kjenne til og bruke følgende regler av hensyn
til din sikkerhet. Hvis du overser noen av disse
reglene, kan det føre til alvorlig personskade
eller død.

Før du begynner å kjøre snøscooteren

● Les eierhåndboken og alle etikettene. Gjør

deg kjent med alle betjeningselementene
og deres funksjon. Rådfør deg med en
Yamaha-forhandler om eventuelle betje­ningselementer eller funksjoner du ikke for­står.

● Bruk verneklær. Bruk en godkjent hjelm og

ansiktsvern eller vernebriller. Bruk også en
god snøscooterdrakt, støvler og et par han­sker eller votter som lar deg bruke tommel­tottene og fingrene til å manøvrere
betjeningselementene.

gelfull inspeksjon og vedlikehold av kjøre-
tøyet øker muligheten for ulykke og skade
på utstyret. Se side 47 hvor du finner en lis­te over forhåndssjekkpunkter.

● Sett på parkeringsbremsen før du starter

motoren. Kjør aldri snøscooteren med par­keringsbremsen på. Dette kan føre til at
bremseskiven går varm og bremseevnen
reduseres.

Når du bruker snøscooteren

● Denne snøscooteren er ikke laget for bruk

på offentlig gate, vei eller motorvei. Slik
bruk er forbudt ved lov, og du kan kollidere
med et annet kjøretøy.

● Denne snøscooteren er konstruert for å gi

plass BARE til FØREREN. Passasjerer er
forbudt. Tar du med en passasjer, kan det
føre til at du mister kontrollen over snøscoo-
teren.

● Bruk ikke snøscooteren etter at du har druk-

ket alkohol eller inntatt narkotika eller andre
rusmidler. Evnen til å mestre snøscooteren
blir redusert under påvirkning av alkohol el­ler rusmidler.

Klargjør snøscooteren

● Gjennomgå forhåndssjekken hver gang du

bruker kjøretøyet for å forsikre deg om at
det er i driftsmessig forsvarlig stand. Man-

16

● Vær forsiktig når du kjører. Det kan ligge

hindre under snøen. Hold deg i opparbeide­de løyper for å utsette deg for minst mulig
fare. Kjør langsomt og forsiktig når du kjører
utenom opparbeidede løyper. Hvis du tref­fer en stein eller en stubbe, eller hvis du kjø-
rer inn i vaiere, kan dette føre til en ulykke
og personskade.

● Denne snøscooteren er kun konstruert for

bruk på underlag med snø og is. Kjøring på
jord, sand, gress, grus eller brolegning kan
føre til tap av kontroll og kan skade snø-
scooteren.

Sikkerhetsopplysninger

● Kjør alltid sammen med andre snøscootere

når du drar ut på tur. Du kan få bruk for hjelp
hvis du slipper opp for drivstoff, blir utsatt for
en ulykke eller skader snøscooteren.

● Mange underlag, som f. eks. is og hardpak-

ket snø, krever mye lengre bremsestreknin­ger. Vær på vakt, planlegg på sikt og
begynn å senke farten tidlig. Den beste
bremsemetoden på de fleste underlag er å
slippe gassen og bruke bremsen varsomt
uten å bråstoppe.

Unngå karbonmonoksidforgiftning

All motoreksos inneholder karbonmonoksid,
en dødelig gass. Innånding av karbonmonok­sid kan forårsake hodepine, omtåkethet, søv-
nighet, kvalme, forvirring, og til slutt ende med
døden. Karbonmonoksid er en fargeløs, lukt­fri, smakløs gass som kan være tilstede selv
om du ikke ser eller lukter noe motoreksos.
Dødelige nivåer av karbonmonoksid kan raskt
samle seg, og du kan raskt bli overveldet og
ute av stand til å redde deg selv. Dødelige ni­våer av karbonmonoksid kan bli værende i ti­mer eller dager i lukkede eller dårlig ventilerte
rom. Dersom du opplever symptomer på kar­bonmonoksidforgiftning, må du straks forlate
området, få frisk luft og SØKE LEGEHJELP.

● Kjør ikke motoren innendørs. Selv om du

forsøker å ventilere motoreksosen med vif­ter eller åpne vinduer og dører, kan karbon­monoksid hurtig nå farlige nivåer.

● Kjør ikke motoren i dårlig ventilerte eller del-

vis innelukkede områder, som for eksempel
låver, verksteder eller garasjer og carporter.

● Kjør ikke motoren utendørs hvor motorens

eksos kan trekkes inn i bygninger gjennom
åpninger, som for eksempel vinduer og dø­rer.

Originalt Yamaha-tilbehør

Å velge ut tilbehør til din snøscooter, er en vik­tig avgjørelse. Originalt Yamaha-tilbehør,
som du får kjøpt hos en Yamaha-forhandler,
er designet, testet og godkjent av Yamaha for
bruk på din snøscooter. Mange selskaper
uten forbindelse med Yamaha produserer de­ler og tilbehør eller tilbyr andre modifiseringer
for Yamaha-kjøretøy. Yamaha er ikke i stand
til å teste produktene som disse ettermar­kedsselskapene produserer. Derfor kan
Yamaha verken gå god for eller anbefale å
bruke tilbehør som ikke selges gjennom
Yamaha, eller modifiseringer som ikke spesi­fikt er anbefalt av Yamaha, selv om det er
solgt og installert av en Yamaha-forhandler.

Vedlikehold og oppbevaring

● Når du legger snøscooteren på siden for å

utføre vedlikehold, bruk et egnet stativ for å
opprettholde den i en stabil og jevn posi­sjon.

● Ikke la snøscooteren ligge på venstre side i

lengre tid. Det kan lekke drivstoff fra driv­stoffets lufteslange.

● Ikke la noen stå bak snøscooteren når du

starter, kontrollerer eller justerer snøscoo-
teren. Et brukket eller avslitt belte, deler av
beltet eller gjenstander som blir kastet av
beltet, kan være farlig for føreren og perso­ner i nærheten.

● Ombygging av snøscooteren som ikke er

godkjent av Yamaha, eller fjerning av origi­nalt utstyr, kan gjøre snøscooteren usikker
i bruk og føre til alvorlig personskade. Om­bygging kan også gjøre det ulovlig å bruke
snøscooteren.

● Du må aldri lagre snøscooteren med driv-

stoff på tanken inne i en bygning hvor det er
antenningskilder som varmtvannsberedere
og varmeanlegg, åpen ild, gnister og lig­nende. La motoren kjølne før du lagrer snø-
scooteren i et lukket rom.

17

Beskrivelse

NSU10261

FX10

1,2,3

5,6,7,8,94

13

FX10M53S/FX10M62S

1,2,3

4 5,6,7,8,9 11

10

FX10RTRS

12

11

1,2,3

5,6,7,8,94

13

12

11

FX10XT

1,2,3

1213

5,6,7,8,94

13

12

11

1. Oppbevaringslomme

2. Verktøysett

3. Kjølevæsketank

4. Luftfilter

5. Batteri

6. Hovedsikring

7. Sikring for drivstoffinnsprøytingssystemet

8. Oljepåfyllingslokk

9. Sikringsboks

18

10. Stropp (FX10M53S/FX10M62S)

11. Baklys/bremselys

12. Glideskinneoppheng

13. Drivbelte

Beskrivelse

12 3 4 67

5

9

8

1. Bremsehendel

2. Parkeringsbremsens hendel

3. Justeringsbryter for håndtak/tommelvarmer

4. Ekstra likestrømskontakt
(FX10M53S/FX10M62S)

5. Hovedbryter

MERK

● Snøscooteren du har kjøpt kan være litt forskjellig fra de som vises i figurene i denne hånd-

boken.

● Design og spesifikasjoner kan endres uten varsel.

6. Motorens stoppbryter

7. Gasshendel

8. Girspak

9. Bryter for fjernlys/nærlys

19

Betjeningsfunksjoner

NSU10292

Hovedbryter

Hovedbryteren styrer tenningen og lyssyste­mene. De forskjellige posisjonene er beskre­vet nedenfor.

2

13

1. Av

2. På

3. Start

Av

Tenningsstrømkretsen er slått av.
Nøkkelen kan fjernes kun i denne posisjonen.

På

Tenningsstrømkretsen er slått på.

Start

Tenningsstrømkretsen slås på.
Startmotoren drar rundt motoren. PASS PÅ:

Slipp bryteren straks motoren har startet.

[NCS00021]

MERK

Hovedlyset og baklyset begynner å lyse når
motoren er startet.

NSU10312

Gasshendel

Når motoren går jevnt, vil trykk på gasshende­len øke motorens hastighet og kople inn driv­verket. Du regulerer snøscooterens hastighet
ved å variere gasshendelens posisjon. Fordi
gassen er fjærbelastet, vil snøscooteren sen­ke hastigheten og motoren gå tilbake til tom­gang når hendelen slippes.

1. Gasshendel

NSU10347

Sikkerhetssystem for gasshen­delen (T.O.R.S. - Throttle Over­ride System)

NWS00041

ADVARSEL

Hvis T.O.R.S. aktiveres, må du passe på at
årsaken til svikten blir korrigert, og at mo­toren kan brukes uten problemer før du
starter motoren på nytt. Fortsatt kjøring
med en feilfunksjon kan føre til at du mis­ter kontrollen eller at det oppstår skade.

Hvis gasspjeldene eller gasswiren svikter un­der kjøring, vil T.O.R.S. bli aktivert når gass­hendelen slippes.
T.O.R.S. er konstruert for å overstyre drivstof­finnsprøytingen og begrense motorens turtall
til under clutchinnkoplingsturtallet hvis gass­pjeldene ikke går tilbake til tomgangsposisjon
når gasshendelen slippes. (Du finner clut­chinnkoplingsturtallet på side 97.)

Feilfunk-

sjon

T. O. R .S .

blir akti-

vert.

Gass­hendel

Gass­pjeld

T.O. R.S.

Tom gan g Kj øring

Sluppet Holdt inn Sluppet

Stengt Åpen Åpen

Motoren
går som

den skal.

Motoren
går som

den skal.

20

Betjeningsfunksjoner

MERK

Dersom T.O.R.S. aktiveres, vil varsellampen
og varselindikatoren for motorproblemer blin­ke, og den tosifrede koden “84” vil blinke på
speedometeret. Hvis dette oppstår, må syste­met undersøkes av en Yamaha-forhandler så
snart som mulig.

1. Varsellampe “”

2. Varselindikator for motorproblemer “”

3. Tosifret kode “84”

NSU12725

Målerdisplay

Målerdisplayet inneholder følgende:

● et digitalt speedometer

● en kilometerteller

● en trippteller (som viser avstanden som er

kjørt etter siste nullstilling)

● en turteller (som viser motorens turtall; skal

ikke brukes under kjøring)

● varsellamper (som viser advarsler om mot-

orproblemer, kjølevæsketemperatur, driv­stoffnivå og oljenivå)

● indikator lyser (som viser høy effekt og lav

kjølevæsketemperatur)

● en varsellampe (som viser advarsler

sammen med de andre varsellampene)

● en bensinmåler (som viser gjenværende

drivstoff på tanken)

● en varmenivålampe for håndtaks-/tommel-

varmer (som viser varmenivået for hånd-
taksvarmeren eller tommelvarmeren)

Når nøkkelen dreies til på-stilling, slås varsel-
lampen, indikatorlampen for lav kjølevæske-
temperatur og alle segmenter i målerdisplayet
på og deretter av.
Temperaturnivået for håndtaksvarmeren vi­ses først i 5 sekunder, deretter vises drivstoff­måleren.

1

7

2

6

543

1. Målervisning

2. Varmeindikatorer

3. Indikatorlampe for fjernlys “”

4. Indikatorlampe for lav
kjølevæsketemperatur “”

5. Varsellampe “”

6. “RESET”-knapp (tilbakestilling)

7. “SELECT”-knapp (valg)

Kilometerteller, trippteller og turteller

1

1. Kilometerteller/trippteller/turteller

Når du trykker på “SELECT”-knappen skifter
displayet mellom kilometerteller “ODO”, tripp­teller “TRIP” og turteller “r/min” i følgende rek­kefølge:
ODO → TRIP → r/min → ODO

21

Betjeningsfunksjoner

Hvis du vil tilbakestille tripptelleren, trykker du
på “RESET”-knappen i minst 1 sekund når
tripptelleren vises.

MERK

● Du veksler mellom visning av kilometer og

miles for speedometer, kilometerteller og
tripptellere ved å velge kilometertellermo­dus “ODO”, og så trykke på “SELECT”-
knappen i minst 10 sekunder mens snø-
scooteren er stanset.

● Bruk bare turtelleren når du kontrollerer

snøscooteren og utfører grunnvedlikehold.
Turtelleren bør ikke brukes når du kjører
snøscooteren, siden avlesningen ikke vil
vise faktisk turtall.

NSU10411

Indikatorlampe for fjernlys “”

Indikatorlampen for fjernlys tennes når fjernly­set slås på. (Se side 25 for informasjon om
betjening av hovedlys.)

1. Indikatorlampe for lav
kjølevæsketemperatur “”

MERK

Kjør snøscooteren i lave hastigheter når indi-
katorlampen for lav kjølevæsketemperatur ly­ser. Hvis motorhastigheten er for høy,
reduseres maks. motorhastighet for å beskyt­te motoren.

NSU10434

Bensinmåler og temperaturni­våindikator for håndtak/tom­melvarmer

Bensinmåleren og håndtak/tommelvarme­rens nivåindikator har åtte segmenter som vi­ser hvor mye drivstoff som er igjen på
bensintank, håndtaksvarmernivået eller tom­melvarmernivået.

1. Indikatorlampe for fjernlys “”

NSU10473

Indikatorlampe for lav
kjølevæsketemperatur “”

Når kjølevæsketemperaturen er lav, blir var­sellampen for lav kjølevæsketemperatur slått
på og informerer føreren om at snøscooteren
bør varmes opp. Etter at motoren er startet,
skal den varmes opp til indikatorlampen sluk­kes.
Snøscooteren kan betjenes på vanlig måte
etter at indikatorlampen slukkes.

22

1. Bensinmåler og temperaturnivåindikator for
håndtaks-/tommelvarmer

Bensinmåler

Visningssegmentene på bensinmåleren for­svinner mot “E” (Empty - tom) ettersom driv­stoffnivået minsker. Når det bare er ett
segment igjen ved “E”, tennes nivåvarselindi-
katoren og varsellampen.

1. Varselindikator for drivstoffnivå“ ”

2. Varsellampe “”

Hvis nivåvarselindikatoren og varsellampen
for drivstoff tennes, må du fylle bensin så
snart som mulig.

MERK

Snøscooteren må være stanset på et plant
underlag for å få en presis avlesning av ben­sinmåleren, siden avlesningen påvirkes av
bevegelsen og helningen på snøscooteren.

Temperaturnivåindikator for hånd­tak/tommelvarmer

Når håndtaksvarmersiden til justeringsbryte­ren for håndtak/tommelvarmeren holdes inne,
tennes indikatoren for håndtaksvarmeren og
displayet skifter til håndtaksvarmenivå.
Når tommelvarmersiden til justeringsbryteren
for håndtak/tommelvarmeren holdes inne,
tennes indikatoren for tommelvarmeren og
displayet skifter til tommelvarmernivå.
Se “Justeringsbryter for håndtak/tommelvar­mer” på side 25 for detaljert informasjon.

Betjeningsfunksjoner

1

1. Justeringsbryter for håndtak/tommelvarmer

1. Indikatorlampe for håndtaksvarmer “”

2. Indikatorlampe for tommelvarmer “”

MERK

● Temperaturindikatoren for håndtak/tom-

melvarmeren vises i 5 sekunder etter at du
slipper justeringsknappen for håndtak/tom-
melvarmeren, deretter skifter displayet til
bensinmåleren.

● Når motoren startes, settes varmenivået for

håndtak/tommelvarmeren til nivåene som
ble lagret da motoren ble stoppet.

NSU10455

Varselindikator for
drivstoffnivå“ ”

Nivåvarselindikatoren og varsellampen for
drivstoff tennes når drivstoffnivået er lavt. (Se
side 22 for detaljer.)
Nivåvarselindikatoren for drivstoff, varsellam­pen og alle segmenter på bensinmåleren be­gynner å blinke når en sensor med tekniske

23

Betjeningsfunksjoner

feil, frakoblet kobling, brutt kabel eller kortslut­ning registreres av selvtestenheten på snø-
scooteren for å varsle føreren om problemene
nevnt ovenfor.
Hvis nivåvarselindikatoren for drivstoff, var­sellampen og alle segmenter på bensinmåle-
ren begynner å blinke, må en Yamaha­forhandler inspisere snøscooteren så fort
som mulig.

1. Varselindikator for drivstoffnivå“ ”

2. Varsellampe “”

3. Bensinmåler

NSU10462

Varselindikatoren for
oljenivå“ ”

Varselindikatoren for oljenivå og varsellam­pen tennes når oljenivået i motoren er lavt.

Hvis varselindikatoren for oljenivået og var­sellyset slukkes, er motoroljenivået tilfredsstil­lende, men uansett minsker det. Fyll på
motorolje så raskt som mulig.
Hvis varselindikatoren for oljenivået og var­sellyset ikke slukkes, skal du kontrollere mot­oroljenivået i oljetanken (se side 68 for
fremgangsmåte for sjekking av motorolje), og
fyll på motorolje om nødvendig.
Hvis varselindikatoren og varsellyset for olje­nivået fortsatt lyser, skal snøscooteren kon­trolleres av en Yamaha-forhandler.

NSU10513

Varselindikator for
kjølevæsketemperatur “”

Hvis motoren overopphetes, tennes varselin­dikatoren og varsellampen for kjølevæske-
temperatur. Når dette skjer, stanser du
motoren umiddelbart og venter til den er av­kjølt. Deretter sjekker du kjølevæskenivået i
kjølevæsketanken. (Se side 73 for frem­gangsmåten ved kontroll.)

1. Varselindikator for oljenivå“ ”

2. Varsellampe “”

Hvis varselindikatoren for oljenivået lyser,
skal snøscooteren plasseres på et flatt under­lag og la motoren gå på tomgang i et minutt.

24

1. Varselindikator for
kjølevæsketemperatur “”

2. Varsellampe “”

NCS00041

PASS PÅ

Fortsett ikke å kjøre motoren hvis den er
overopphetet.

NSU12686

Selvtestenhet

Denne modellen er utstyrt med en selvtesten­het for forskjellige elektriske kretser.
Hvis det oppdages et problem i en av disse
kretsene, blinker varsellampen og varselindi­katoren for motorproblemer, og en feilkode
blinker langsomt i målerdisplayet. Noter feil­koden, og få deretter en Yamaha-forhandler
til å undersøke snøscooteren så snart som
mulig. PASS PÅ: La ikke motoren gå lenger

en nødvendig dersom det kommer en feil­kode. Dette for at du skal unngå mulig ska­de på motoren.

[NCS00820]

3
2

Betjeningsfunksjoner

1. Motorens stoppbryter “”

På de første turene må du øve deg i å bruke
stoppbryteren, slik at du kan reagere raskt i et
nødstilfelle.

NSU10661

Bryter for fjernlys/nærlys
“LIGHTS”

Trykk inn bryteren for fjernlys/nærlys for å set-
te hovedlyskasteren på fjernlys “HI” eller nær-
lys “LO”.

1. Varsellampe “”

2. Varselindikator for motorproblemer “”

3. Feilkodedisplay

NSU10531

Motorens stoppbryter “”

Motorens stoppbryter brukes til å stanse mo­toren i et nødstilfelle. Du behøver bare å tryk­ke inn stoppbryteren for å stanse motoren.
Hvis du vil starte motoren, trekker du i stopp­bryteren og fortsetter med å starte motoren.
(Se side 49 for startprosedyre for motoren.)

1. Bryter for fjernlys/nærlys “LIGHTS”

2. Fjernlys “HI”

3. Nærlys “LO”

NSU10676

Justeringsbryter for hånd-
tak/tommelvarmer

Justeringsbryteren for håndtaks-/tommelvar­meren kontrollerer den elektriske oppvarmin­gen av styrehåndtakene og gasshendelen.

25

Betjeningsfunksjoner

1

1. Justeringsbryter for håndtak/tommelvarmer

Slik øker du temperaturen

Du øker temperaturen på håndtaksvarmeren
ved å trykke på“ ”-siden på bryteren. Du
øker temperaturen på tommelvarmeren ved å
trykke på“ ”-siden på bryteren.

Slik senker du temperaturen

Trykk på bryteren til temperaturen er tilbake
på minimumsnivå, og øk deretter temperatu-
ren til ønsket nivå.
Se “Bensinmåler og temperaturnivåindikator
for håndtak/tommelvarmer” på side 22 for de­taljert informasjon.

NSU10696

Ekstra likestrømskontakt (FX10M53S/FX10M62S)

Den ekstra likestrømskontakten sitter i front­panelet og kan brukes for tilbehør.

MERK

Kontakten kan bare brukes når motoren er i
gang.

Bruke likestrømskontakten

1. Start motoren.

2. Åpne dekselet på den ekstra likestrøms­kontakten og sett strømpluggen til tilbe­høret i kontakten.

1. Deksel for ekstra likestrømskontakt

2. Ekstra likestrømskontakt

3. Etter at du har brukt kontakten, må du
huske på å ta ut strømpluggen til tilbehø-
ret fra kontakten og lukke dekselet.

NCS00122

PASS PÅ

● For å unngå at kretsen overbelastes og

at sikringen går må du ikke bruke tilbe­hør som krever mer enn maksimum an­gitt kapasitet for likestrømskontakten
for tilbehør. (Se side 90 for sikringens
spesifiserte ampere-tall.)

● Du må ikke bruke sigarettenner for bil el-

ler annet tilbehør med en plugg som blir
varm. Dette kan skade kontakten.

Maksimal nominell kapasitet:

DC 12 V, 2.5 A (30 W)

NSU13523

Bremsehendel

Snøscooteren stanses ved at hele drivsyste­met bremses.
Press bremsehendelen mot styrehåndtaket
for å stanse snøscooteren.

26

1. Bremsehendel

MERK

Bremselampen tennes når bremsehendelen
klemmes inn.

Betjeningsfunksjoner

NSU10581

Parkeringsbremsens hendel

Når du parkerer snøscooteren eller starter
motoren, må du sette på parkeringsbremsen
ved å bevege parkeringsbremsehendelen
mot venstre.

Bremsehendelen er utstyrt med posisjonsre­gulator.

Slik justerer du bremsehendelens po­sisjon

1. Løsne låsemutteren.

2. Mens du skyver bremsehåndtaket forsik­tig i ønsket retning (a), trekker du til juste­ringsbolten for å stille bremsehåndtaket i
riktig posisjon.

1. Låsemutter

2. Justeringsbolt

3. Trekk til låsemutteren stramt etter at du
har justert bremsehendelen.

1. Parkeringsbremsens hendel

Løsne parkeringsbremsen ved å skyve parke­ringsbremsehendelen mot høyre.

NSU13032

Girspak

Girspaken brukes til å sette snøscooteren i
forover eller i revers. Før du girer, må du ven­te til snøskuteren står helt stille med motoren
på tomgang. Trekk girspaken ut, flytter du den
til “FWD” eller “REV” til den stopper, deretter
må du trykke den tilbake.

27

Betjeningsfunksjoner

1

1. Girspak

NSU12735

Variatorbeskyttelse

NWS00402

ADVARSEL

● Å komme borti en roterende variatorrem

eller clutchdeler, kan føre til alvorlig ska­de eller død. Kjør aldri motoren hvis va­riatorbeskyttelsen er fjernet.

● Se etter at variatorbeskyttelsen er for-

svarlig montert før du begynner å kjøre,
dette for å beskytte deg mot å bli skadd
eller miste livet på grunn av brudd på va­riatorrem eller andre deler i tilfelle disse
skulle løsne fra snøscooteren under kjø-
ring.

NCS00830

PASS PÅ

La aldri motoren gå når variatorremmen er
tatt av. Clutchkomponentene kan skades.

1. Trekk ut.

2. Flytt til “FWD” (forover).

3. Trykk inn.

1. Trekk ut.

2. Flytt til “REV” (revers).

3. Trykk inn.

NCS00072

PASS PÅ

Bruk ikke girspaken mens snøscooteren
er i bevegelse. Drivverket kan bli skadet.

28

Variatorbeskyttelsen er konstruert for å be­skytte variatorremclutchen og variatorrem­men i tilfelle deler går i stykker eller løsner.
Variatorbeskyttelsen er plassert bak venstre
deksel. (Se side 62 for fremgangsmåte ved
fjerning.)

Slik fjerner du variatorbeskyttelsen

1. Trekk ut låsestiften for variatorbeskyttel­sen fra variatorbeskyttelsens bakre hol­der.

1

2

1. Variatorbeskyttelse

2. Variatorbeskyttelsens låsestift

2. Løft opp bakdelen av variatorbeskyttel­sen som vist, og trekk beskyttelsen bak­over for å ta den av.

Slik installerer du variatorbeskyttel­sen

1. Sett sporene foran på variatorbeskyttel­sen over ansatsene på variatorbeskyttel­sens fremre holder.

1

Betjeningsfunksjoner

1

2

1. Variatorbeskyttelse

2. Variatorbeskyttelsens låsestift

NSU13044

Oppbevaringslomme

Oppbevaringslommen er under setet. (Se
side 62 for fremgangsmåte ved fjerning av
panser.) Bruk oppbevaringslommen til å lagre
verktøysettet, håndbøker, reservedeler som
variatorrem eller andre små artikler.

1. Variatorbeskyttelse

2. Still sporene bak på variatorbeskyttelsen
på linje med hakene på variatorbeskyttel­sens bakre holder, og før så variatorbe­skyttelsenes låsestift inn i holderen som
vist.

1. Oppbevaringslomme

Fjerne oppbevaringslommen

Huk av svingkroken fra braketten til oppbeva­ringslommen og trekk deretter ut oppbeva­ringslommen som vist.

29

Betjeningsfunksjoner

1. Svingkrok

2. Oppbevaringslomme

Sette oppbevaringslommen på plass

Sett oppbevbaringslommen i opprinnelig po­sisjon og huk svingkroken på braketten.

MERK

Når du monterer oppbevaringslommen må du
sørge for at svingkroken er forsvarlig festet til
braketten.

Oppbevaring av reservevariatorrem

Ta med en ekstra variatorrem i oppbevarings­lommen for nødstilfeller.

1. Krok og løkkefeste

NSU10616

Drivstoff

NWS00071

ADVARSEL

Bensin og bensindamp er ekstremt lettan­tennelig. For å unngå branner eller eksplo­sjoner og for å redusere skaderisikoen
under påfylling, følg disse instruksjonene.

Pass på at det er tilstrekkelig drivstoff på tan­ken.

1. Før fylling, slå av motoren og påse at in­gen er på snøscooteren. Ikke røyk mens
du fyller bensin eller fyll bensin i nærhe-
ten av gnister, åpen flamme eller andre
antenningskilder.

2. Ikke fyll drivstofftanken for full. Stopp på-
fyllingen når drivstoffet når bunnen av på-
fyllingstrakten. Ettersom drivstoffet
utvider seg når det oppvarmes, kan mot­orvarme eller solvarme forårsake lekka­sje ut av drivstofftanken.

MERK

Når du har en ekstra variatorrem i oppbeva­ringslommen, må du feste det med krok og
løkkefestet.

30

1. Påfyllingsrør

2. Maksimalt drivstoffnivå

3. Tørk opp drivstoffsøl med én gang.

4. Påse at lokket på drivstofftanken er sik­kert lukket ved å skru det med klokken.

NWS00680

ADVARSEL

Bensin er giftig og kan forårsake skade el­ler død. Behandle bensin med forsiktighet.
Bruk aldri munn for å heve bensin. Hvis du
svelger bensin, innånder store mengder
bensindamp eller får bensin i øynene, må
du oppsøke lege øyeblikkelig. Hvis du sø-
ler bensin på huden, må du vaske deg med
såpe og vann. Hvis du søler bensin på
klærne, må du ta dem av og vaske dem.

Betjeningsfunksjoner

Anbefalt drivstoff:

FX10 KUN VANLIG BLYFRI BENSIN
FX10M53S KUN BLYFRI BENSIN
MED MIN RON PÅ 91 (FIN)(SWE)
FX10M53S KUN VANLIG BLYFRI
BENSIN (CAN)
FX10M62S KUN BLYFRI BENSIN
MED MIN RON PÅ 91
(FIN)(RUS)(SWE)
FX10M62S KUN VANLIG BLYFRI
BENSIN (CAN)
FX10RTRS KUN BLYFRI BENSIN
MED MIN RON PÅ 91
(FIN)(RUS)(SWE)
FX10RTRS KUN VANLIG BLYFRI
BENSIN (CAN)
FX10XT KUN BLYFRI BENSIN MED
MIN RON PÅ 91 (FIN)(RUS)(SWE)
FX10XT KUN VANLIG BLYFRI BEN­SIN (CAN)

Bensintankens kapasitet:

27.7 L (7.32 US gal, 6.09 Imp.gal)

Yamaha-motoren er konstruert for å bruke
blyfri bensin med et research-oktantall på 91
eller høyere. (For Canada skal det brukes
vanlig blyfri bensin med et pumpeoktannum­mer [(R+M)/2] på 86 eller høyere, eller et re­search-oktannummer på 91 eller høyere.)

NCS00093

PASS PÅ

● Pass på at det ikke kommer snø eller is

inn i drivstofftanken når du fyller tanken.

● Bensintanken må kun fylles med spesifi-

sert bensin. Bruk av andre typer driv­stoff som f.eks. alkylat e.l. vil forårsake
skader på motorkomponenter, som
f.eks. ventiler, stempelringer, tennplug­ger samt avgassystemet.

For CANADA

● Oksygenanriket drivstoff (gasohol) som

inneholder maksimum 10% etanol (E10)
kan brukes, selv om en rikere dysebe­stykning kan være nødvendig for å unn-

31

Betjeningsfunksjoner

gå motorskade. Kontakt en Yamaha­forhandler. Gasohol som inneholder
metanol anbefales ikke.

● Ikke bruk alkoholaviser eller vannabsor-

berende tilsetningsstoffer med oksy­genanriket drivstoff.

NSU10874

Fjæring

Fjæringen kan justeres slik at den passer fø-
rerens behov. Mykere innstillinger kan for ek­sempel gi føreren mer komfort, mens hardere
innstillinger kan tillate mer presis håndtering
og kontroll over visse typer terreng eller kjøre-
forhold.
Dersom du er usikker på hvordan du skal jus­tere fjæringen, kan du få en Yamaha-forhand­ler til å utføre justeringene.

NWS00151

ADVARSEL

Les og forstå følgende informasjon før du
håndterer støtdempere som inneholder ni­trogengass under høyt trykk.

● Du må ikke tukle med eller forsøke å

åpne sylinderenheten.

● Du må ikke utsette støtfangerne for åpne

flammer eller en annen sterk varmekilde.
Dette kan føre til at enheten eksploderer
pga. for høyt gasstrykk.

● Du må ikke deformere eller skade sylin-

derne på noen måte. Sylinderskade vil
føre til dårlig demping.

● Du må ikke kaste en slitt eller skadet

støtdemper selv. Ta støtdemperen med
til en Yamaha-forhandler for service.

NSU10894

Justere fjærforspenning på fremre
støtdempere (FX10/FX10XT)

NWS00720

ADVARSEL

Fjærbelastning til støtdemperne på ven­stre og høyre side må justeres til samme
innstilling. Ujevne innstillinger kan føre til
dårlig håndtering og tap av stabilitet.

Fjærbelastningen kan justeres ved å dreie
justeringsmutterne.
Juster fjærbelastningen som følger:

1. Løsne låsemutteren.

2. For å øke fjærbelastningen og dermed få
hardere bakfjæring, må du dreie juste­ringsmutteren i retning (a). For å reduse­re fjærbelastningen og dermed få mykere
bakfjæring, må du dreie justeringsmutte­ren i retning (b).

1

3

(a)

2

(b)

1. Låsemutter

2. Avstand A

3. Fjærbelastningens justeringsskrue

MERK

Fjærbelastningsinnstillingen bestemmes ved
å måle avstand A, som vist i illustrasjonen.

Fjærbelastningen bør økes hvis avstand A er
lengre, og reduseres hvis avstand A er kor­tere.

32

Fjærbelastningsinnstilling*:

Minimum (myk):

141.6 mm (5.57 in)

Standard:

141.6 mm (5.57 in)

Maksimum (hard):

151.6 mm (5.97 in)

* Avstand A endres med 1.5 mm (0.06

in) ved én hel omdreining av juste­ringsmutteren.

Betjeningsfunksjoner

3. Stram låsemutteren til angitt moment.

PASS PÅ: Fest alltid låsemutteren mot
justeringsmutteren, og stram til låse-
mutteren med angitt moment.

[NCS00860]

Tiltrekkingsmoment:

Låsemutter:

42 Nm (4.2 m·kgf, 30 ft·lbf)

NSU13711

Justere lufttrykket på fremre støtdem-
pere
(FX10RTRS/FX10M53S/FX10M62S)

NWS00730

ADVARSEL

Lufttrykket i venstre og høyre støtdemper
må alltid justeres til samme innstilling.
Ujevne innstillinger kan føre til dårlig
håndtering og tap av stabilitet.

FX10RTRS

Lufttrykket i støtdemperne kan justeres ved
hjelp av støtdemperpumpen som fulgte med
din snøscooter.

1. Støtdemperpumpe

Slik regulerer du lufttrykket

NWS00621

ADVARSEL

Støtt snøscooteren godt opp på et passen­de underlag før du justerer støtdemperne.
Ellers risikerer du at snøscooteren faller
og noen blir skadd.

NCS00710

PASS PÅ

Sørg for at det ikke er belastning på støt­demperne og at de er trukket helt ut før du
foretar justeringer av lufttrykket.

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Løft den fremre delen av snøscooteren
opp på et passende stativ for å heve ski­ene opp fra bakken.

3. Fjern luftventillokket fra støtdemperen.

1. Luftventillokk

1

33

Betjeningsfunksjoner

4. Sett støtdemperpumpens slagekobling
på støtdemperens luftventil og stram til
omtrent seks omdreininger helt til trykket
registreres på pumpemåleren. PASS

PÅ: Koplingen på luftventilen må ikke
strammes for hardt da dette vil skade
koblingspakningen.

1. Slangekobling

MERK

Hvis støtdemperen ikke har noe lufttrykk, vil
måleren vise null.

5. For å øke lufttrykket, betjen pumpen
noen ganger. Trykket skal nå langsomt
øke. Hvis trykket øker raskt, undersøk
om pumpen er koblet og festet til luftven­tilen på riktig måte. For å minske lufttryk­ket, trykk på den svarte
lufteventilknappen. PASS PÅ: Ikke høy-

ere enn 1034 kPa (10.3 kgf/cm², 150
psi).

[NCS00733]

[NCS00721]

1. Lufteventilknapp

Lufttrykkskala:

FX10RTRS 345–1034 kPa (3.5–10.3
kgf/cm², 50–150 psi)

Anbefalt lufttrykk:

FX10RTRS 621 kPa (6.2 kgf/cm², 90
psi)

MERK

For slippe ut trykk fra pumpen og støtdempe-
ren, trykk knappen halvveis ned og hold den
der. For bare å slippe ut en begrenset meng­de trykk, trykk knappen helt inn og frigjør
raskt.

6. Fjern slangekoblingen fra luftventilen.

MERK

Når du fjerner koblingen, vil du kanskje høre
lyden av luft som frigjøres, men det er fra
pumpeslangen, ikke fra støtdemperen.

7. Sett på luftventillokket.

34

MERK

Hvis fremre støtdemper når bunnen for enkelt
eller ruller for mye ved kurvekjøring, øk luft­trykket med 34 kPa (0.3 kgf/cm², 5 psi). Hvis
støtdemperen er for hard og du ønsker en my­kere kjøreopplevelse, reduser lufttrykket med
34 kPa (0.3 kgf/cm², 5 psi).

FX10M53S/FX10M62S

Det følger en støtdemperpumpe med snø-
scooteren som brukes til å justere lufttrykket i
støtdemperne. Denne pumpen er utstyrt med
en lufttrykksmåler. En side av måleren har en
lavtrykksmåler og den andre siden en høy-
trykksmåler. Bruk lavtrykksmåleren til å juste-
re fremre støtdempere.

Betjeningsfunksjoner

3

150

2
0
0

0
0
1

1

10

15

250

5

50

20

0

X
O
H

S

G
N

I
C
A

R

0
0

0

3

bar
psi

2

1. Støtdemperpumpe

2. Trykkmåler (lavtrykksmåler)

3. Trykkmåler (høytrykksmåler)

Slik regulerer du lufttrykket

NWS00621

ADVARSEL

Støtt snøscooteren godt opp på et passen-
de underlag før du justerer støtdemperne.
Ellers risikerer du at snøscooteren faller
og noen blir skadd.

NCS00710

PASS PÅ

Sørg for at det ikke er belastning på støt­demperne og at de er trukket helt ut før du
foretar justeringer av lufttrykket.

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Løft den fremre delen av snøscooteren
opp på et passende stativ for å heve ski­ene opp fra bakken.

3. Fjern luftventillokket fra støtdemperen.

1. Luftventillokk

4. Sett slagekoblingen fra støtdemperpum­pen på luftventilen på støtdemperen,
stram til omtrent seks omdreininger helt
til trykket registreres på pumpemåleren
og trekk deretter opp låsespaken på slan­gekoplingen. PASS PÅ: Koplingen på

luftventilen må ikke strammes for
hardt da dette vil skade koblingspak­ningen.

[NCS00721]

1

2

1. Luftventil

2. Slangekobling

3. Låsespak på slangekopling

MERK

Hvis støtdemperen ikke har noe lufttrykk, vil
måleren vise null.

5. For å øke lufttrykket, betjen pumpen
noen ganger. Trykket skal nå langsomt
øke. Hvis trykket øker raskt, undersøk
om pumpen er koblet og festet til luftven­tilen på riktig måte. For å minske lufttryk-

3

35

Betjeningsfunksjoner

ket, trykk på den svarte
lufteventilknappen. PASS PÅ: Ikke høy-

ere enn 1034 kPa (10.3 kgf/cm², 150
psi).

[NCS00733]

1

1. Trykkmåler (lavtrykksmåler)

1. Lufteventilknapp

50

40

60

psi

30

70

20

80

100

10

90

0

6. Skyv låsespaken på slangekoplingen
ned før du fjerner slangekoplingen fra
luftventilen.

MERK

Når du fjerner koblingen, vil du kanskje høre
lyden av luft som frigjøres, men det er fra
pumpeslangen, ikke fra støtdemperen.

7. Sett på luftventillokket.

MERK

Hvis fremre støtdemper når bunnen for enkelt
eller ruller for mye ved kurvekjøring, øk luft­trykket med 34 kPa (0.3 kgf/cm², 5 psi). Hvis
støtdemperen er for hard og du ønsker en my­kere kjøreopplevelse, reduser lufttrykket med
34 kPa (0.3 kgf/cm², 5 psi).

NSU10926

Justere dempekraften på frontstøt-
demperne (FX10/FX10RTRS/FX10XT)

NWS00740

ADVARSEL

Dempekreftene av støtdemperne på ven­stre og høyre ski må justeres til samme
innstilling. Ujevne innstillinger kan føre til
dårlig håndtering og tap av stabilitet.

Lufttrykkskala:

FX10M53S 345–1034 kPa (3.5–10.3
kgf/cm², 50–150 psi)
FX10M62S 345–1034 kPa (3.5–10.3
kgf/cm², 50–150 psi)

Anbefalt lufttrykk:

FX10M53S 483 kPa (4.8 kgf/cm², 70
psi)
FX10M62S 483 kPa (4.8 kgf/cm², 70
psi)

MERK

For slippe ut trykk fra pumpen og støtdempe-
ren, trykk knappen halvveis ned og hold den
der. For bare å slippe ut en begrenset meng­de trykk, trykk knappen helt inn og frigjør
raskt.

36

Kompresjonsdempekraft

Kompresjonsdempekraften på hver støtdem-
per kan justeres ved å dreie på justeringsk­notten for kompresjonsdempekraften.
For å øke kompresjonsdempekraften må du
dreie justeringsknotten i retning (a). For å re­dusere kompresjonsdempekraften må du
dreie justeringsknotten i retning (b).

Betjeningsfunksjoner

FX10RTRS

1. Justeringsknott for kompresjonsdempekraft

FX10/FX10XT

1. Justeringsknott for kompresjonsdempekraft

For å øke returdempekraften må du dreie jus-
teringsknotten i retning (a). For å redusere re­turdempekraften må du dreie
justeringsknotten i retning (b).

FX10RTRS

1. Justeringsknapp for returdempekraft

FX10/FX10XT

Innstilling for kompresjonsdemping:

Minimum (myk):

FX10/FX10XT 12
FX10RTRS 19
klikk i retning (b)*

Standard:

FX10/FX10XT 6
FX10RTRS 10
klikk i retning (b)*

Maksimum (hard):

FX10/FX10XT 2
FX10RTRS 1
klikk i retning (b)*

* Med justeringsknappen dreiet helt i

retning (a)

Returdempekraft

Returdempekraften på hver støtdemper kan
justeres ved å dreie på justeringsknotten for
returdempekraften.

1. Justeringsknapp for returdempekraft

Innstilling for returdemping:

Minimum (myk):

FX10/FX10XT 20
FX10RTRS 19
klikk i retning (b)*

Standard:

FX10/FX10XT 11
FX10RTRS 10
klikk i retning (b)*

Maksimum (hard):

FX10/FX10XT 3
FX10RTRS 1
klikk i retning (b)*

* Med justeringsknappen dreiet helt i

retning (a)

37

Betjeningsfunksjoner

MERK

Dempekreftene vil ikke gå lavere enn mini­mumsnivåene selv om justeringsknappen
dreies lenger enn minimumsinnstillingene.

NSU13134

Justere fjærbelastningen på midtre
støtdemper og bakre torsjonsfjærer
(FX10/FX10RTRS/FX10XT)

Fjærbelastningen kan justeres ved å dreie
justeringsmutteren på midtre støtdemper og
regulatorer på bakre torsjonsfjærer. Juster
fjærbelastningen som følger:

Midtre støtdemper

1. Løsne låsemutteren.

2. For å øke fjærbelastningen og dermed få
hardere bakfjæring, må du dreie juste­ringsmutteren i retning (a). For å reduse­re fjærbelastningen og dermed få mykere
bakfjæring, må du dreie justeringsmutte­ren i retning (b).

1

2

3

(a)

(b)

1. Fjærbelastningens justeringsskrue

2. Avstand A

3. Låsemutter

MERK

Fjærbelastningsinnstillingen bestemmes ved
å måle avstand A, som vist i illustrasjonen.

Fjærbelastningen bør økes hvis avstand A er
lengre, og reduseres hvis avstand A er kor­tere.

Fjærbelastningsinnstilling*:

Minimum (myk):

FX10 92.6 mm (3.65 in)
FX10RTRS 75.4 mm (2.97 in)
FX10XT 106.1 mm (4.18 in)

Standard:

FX10 101.6 mm (4.00 in)
FX10RTRS 84.4 mm (3.32 in)
FX10XT 122.1 mm (4.81 in)

Maksimum (hard):

FX10 108.6 mm (4.28 in)
FX10RTRS 91.4 mm (3.60 in)
FX10XT 132.1 mm (5.20 in)

* Avstand A endres med 1.5 mm (0.06

in) ved én hel omdreining av juste­ringsmutteren.

3. Stram låsemutteren til angitt moment.

PASS PÅ: Fest alltid låsemutteren mot
justeringsmutteren, og stram til låse-
mutteren med angitt moment.

Tiltrekkingsmoment:

Låsemutter:

42 Nm (4.2 m·kgf, 30 ft·lbf)

Bakre torsjonsfjærer

NWS00750

[NCS00860]

ADVARSEL

Venstre og høyre fjærforlengerbelastning
må justeres til samme trykk. Ujevne inn­stillinger kan føre til dårlig håndtering og
tap av stabilitet.

For å øke fjærbelastningen, og dermed få har-
dere bakfjæring, må du dreie regulatoren i ret­ning (a). For å redusere fjærbelastningen, og
dermed få mykere bakfjæring, må du dreie re­gulatoren i retning (b).

38

(a)

(b)

Betjeningsfunksjoner

3

150

2
0

0

0
0
1

1

10

15

250

5

50

20

0

X
O
H

S

G

N
I
C
A

R

0
0

0

3

bar
psi

1

1. Fjærregulator

Fjærbelastningsinnstilling:

Minimum (myk):

S

Standard:

M

Maksimum (hard):

H

NSU13631

Justering av lufttrykket i midtre støt-
demper og bakre støtdemper
(FX10M53S/FX10M62S)

Det følger en støtdemperpumpe med snø-
scooteren som brukes til å justere lufttrykket i
støtdemperne. Denne pumpen er utstyrt med
en lufttrykksmåler. En side av måleren har en
lavtrykksmåler og den andre siden en høy-
trykksmåler. Bruk lavtrykksmåleren til å juste-
re midtre støtdemper og høytrykksmåleren til
å justere bakre støtdemper.

2

1. Støtdemperpumpe

2. Trykkmåler (lavtrykksmåler)

3. Trykkmåler (høytrykksmåler)

NWS00621

ADVARSEL

Støtt snøscooteren godt opp på et passen­de underlag før du justerer støtdemperne.
Ellers risikerer du at snøscooteren faller
og noen blir skadd.

NCS00710

PASS PÅ

Sørg for at det ikke er belastning på støt­demperne og at de er trukket helt ut før du
foretar justeringer av lufttrykket.

Midtre støtdemper

Slik regulerer du lufttrykket

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Løft den bakre delen av snøscooteren
opp på et passende stativ for å heve driv­beltet opp fra bakken.

3. Fjern luftventillokket fra støtdemperen.

39

Betjeningsfunksjoner

1

1. Luftventillokk

4. Sett slagekoblingen fra støtdemperpum­pen på luftventilen på støtdemperen,
stram til omtrent seks omdreininger helt
til trykket registreres på pumpemåleren
og trekk deretter opp låsespaken på slan­gekoplingen. PASS PÅ: Koplingen på

luftventilen må ikke strammes for
hardt da dette vil skade koblingspak­ningen.

2

[NCS00721]

1

3

ket, trykk på den svarte
lufteventilknappen. PASS PÅ: Ikke høy-

ere enn 1406 kPa (14.1 kgf/cm², 200
psi).

[NCS00981]

1

1. Trykkmåler (lavtrykksmåler)

50

60

40

psi

70

30

80

20

100

90

10

0

1. Luftventil

2. Slangekobling

3. Låsespak på slangekopling

MERK

Hvis støtdemperen ikke har noe lufttrykk, vil
måleren vise null.

5. For å øke lufttrykket, betjen pumpen
noen ganger. Trykket skal nå langsomt
øke. Hvis trykket øker raskt, undersøk
om pumpen er koblet og festet til luftven­tilen på riktig måte. For å minske lufttryk-

40

1. Lufteventilknapp

Lufttrykkskala:

FX10M53S 246–1406 kPa (2.5–14.1
kgf/cm², 36–204 psi)
FX10M62S 246–1406 kPa (2.5–14.1
kgf/cm², 36–204 psi)

Anbefalt lufttrykk:

FX10M53S 345 kPa (3.5 kgf/cm², 50
psi)
FX10M62S 345 kPa (3.5 kgf/cm², 50
psi)

MERK

For slippe ut trykk fra pumpen og støtdempe-
ren, trykk knappen halvveis ned og hold den
der. For bare å slippe ut en begrenset meng­de trykk, trykk knappen helt inn og frigjør
raskt.

Betjeningsfunksjoner

6. Skyv låsespaken på slangekoplingen
ned før du fjerner slangekoplingen fra
luftventilen.

MERK

Når du fjerner koblingen, vil du kanskje høre
lyden av luft som frigjøres, men det er fra
pumpeslangen, ikke fra støtdemperen.

7. Sett på luftventillokket.

MERK

Hvis fremre støtdemper når bunnen for enkelt
eller ruller for mye ved kurvekjøring, øk luft­trykket med 34 kPa (0.3 kgf/cm², 5 psi). Hvis
støtdemperen er for hard og du ønsker en my­kere kjøreopplevelse, reduser lufttrykket med
34 kPa (0.3 kgf/cm², 5 psi).

Bakre støtdemper

Slik regulerer du lufttrykket

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Løft den bakre delen av snøscooteren
opp på et passende stativ for å heve driv­beltet opp fra bakken.

3. Fjern luftventillokket fra støtdemperen.

1

luftventilen må ikke strammes for
hardt da dette vil skade koblingspak­ningen.

[NCS00721]

1

2

1. Luftventil

2. Slangekobling

3. Låsespak på slangekopling

MERK

Hvis støtdemperen ikke har noe lufttrykk, vil
måleren vise null.

5. For å øke lufttrykket, betjen pumpen
noen ganger. Trykket skal nå langsomt
øke. Hvis trykket øker raskt, undersøk
om pumpen er koblet og festet til luftven­tilen på riktig måte. For å minske lufttryk­ket, trykk på den svarte
lufteventilknappen. PASS PÅ: Ikke høy-

ere enn 1406 kPa (14.1 kgf/cm², 200
psi).

[NCS00981]

3

1. Luftventillokk

4. Sett slagekoblingen fra støtdemperpum­pen på luftventilen på støtdemperen,
stram til omtrent seks omdreininger helt
til trykket registreres på pumpemåleren
og trekk deretter opp låsespaken på slan­gekoplingen. PASS PÅ: Koplingen på

150

1

200

100

10

15

250

5

50

20

0

R

ACING SHOX

0

300

bar
psi

1. Trykkmåler (høytrykksmåler)

41

Betjeningsfunksjoner

1. Lufteventilknapp

Lufttrykkskala:

FX10M53S 773–1406 kPa (7.7–14.1
kgf/cm², 112–204 psi)
FX10M62S 773–1406 kPa (7.7–14.1
kgf/cm², 112–204 psi)

Anbefalt lufttrykk:

FX10M53S 1034 kPa (10.3 kgf/cm²,
150 psi)
FX10M62S 1034 kPa (10.3 kgf/cm²,
150 psi)

støtdemperen er for hard og du ønsker en my­kere kjøreopplevelse, reduser lufttrykket med
34 kPa (0.3 kgf/cm², 5 psi).

NSU13720

Justering av dempingskraften på
midtre og bakre støtdempere
(FX10RTRS), eller dempingskraft til
bakre støtdemper (FX10/FX10XT)

NCS00881

PASS PÅ

● Ikke fortsett å skru justeringsinnretnin-

gen i retning (a) når den har stoppet.
Støtdemperen kan skades og justering
av dempekraft vil bli umulig.

● Ikke skru justeringsinnretningen i ret-

ning (b) utover justeringsområdet. Selv
om justeringsinnretningen dreies lenger
enn justeringsområdet, vil det ikke bli
noen endring i dempingen.

MERK

For slippe ut trykk fra pumpen og støtdempe-
ren, trykk knappen halvveis ned og hold den
der. For bare å slippe ut en begrenset meng­de trykk, trykk knappen helt inn og frigjør
raskt.

6. Skyv låsespaken på slangekoplingen
ned før du fjerner slangekoplingen fra
luftventilen.

MERK

Når du fjerner koblingen, vil du kanskje høre
lyden av luft som frigjøres, men det er fra
pumpeslangen, ikke fra støtdemperen.

7. Sett på luftventillokket.

MERK

Hvis fremre støtdemper når bunnen for enkelt
eller ruller for mye ved kurvekjøring, øk luft­trykket med 34 kPa (0.3 kgf/cm², 5 psi). Hvis

42

FX10RTRS

Komprimerings- og returdempingen kan jus­teres ved å dreie justeringsbolt, -skive, -knott
eller -skrue.

Midtre støtdemper
For å øke kompresjonsdempekraften må du
dreie justeringsskruen i retning (a). For å re­dusere kompresjonsdempekraften må du
dreie justeringsskruen i retning (b).

(b) (a)

1. Justeringsskrue for kompresjonsdempekraft

1

Betjeningsfunksjoner

Innstilling for kompresjonsdemping:

Minimum (myk):

12 klikk i retning (b)*

Standard:

6 klikk i retning (b)*

Maksimum (hard):

2 klikk i retning (b)*

* Med justeringsskruen dreiet helt i ret-

ning (a)

For å øke returdempekraften må du dreie jus-
teringsskiven i retning (a). For å redusere re­turdempekraften må du dreie justeringsskiven
i retning (b).

1. Justeringsbryter for returdempekraft

Innstilling for returdempekraft:

Minimum (myk):

20 klikk i retning (b)*

Standard:

11 klikk i retning (b)*

Maksimum (hard):

3 klikk i retning (b)*

* Med justeringsskiven dreiet helt i ret-

ning (a)

Bakre støtdemper
For å øke kompresjonsdempekraften (for rask
kompresjonsdemping) må du dreie juste­ringsbolten i retning (a). For å redusere kom­presjonsdempekraften må du dreie
justeringsbolten i retning (b).
For å øke kompresjonsdempekraften (for sak-
te kompresjonsdemping) må du dreie juste­ringsskruen i retning (a). For å redusere
kompresjonsdempekraften må du dreie juste­ringsskruen i retning (b).

(a)

1

2

(b)

1. Justeringsbolt for kompresjonsdemping (for
rask kompresjonsdemping)

2. Justeringsskrue for kompresjonsdemping
(for sakte kompresjonsdemping)

Innstilling for kompresjonsdemping (for
rask kompresjonsdemping):

Minimum (myk):

4 drei i retning (b)*

Standard:

2 drei i retning (b)*

Maksimum (hard):

0 drei i retning (b)*

* Med justeringsbolten dreiet helt i ret-

ning (a)

43

Betjeningsfunksjoner

Innstilling for kompresjonsdemping (for
sakte kompresjonsdemping):

Minimum (myk):

16 klikk i retning (b)*

Standard:

6 klikk i retning (b)*

Maksimum (hard):

1 klikk i retning (b)*

* Med justeringsskruen dreiet helt i ret-

ning (a)

For å øke returdempekraften må du dreie jus-
teringsskiven i retning (a). For å redusere re­turdempekraften må du dreie justeringsskiven
i retning (b).

1. Justeringsbryter for returdempekraft

Innstilling for returdempekraft:

Minimum (myk):

20 klikk i retning (b)*

Standard:

11 klikk i retning (b)*

Maksimum (hard):

3 klikk i retning (b)*

* Med justeringsskiven dreiet helt i ret-

ning (a)

FX10

Komprimeringsdempingen kan justeres ved å
dreie på justeringsskruen.
For å øke kompresjonsdempekraften må du
dreie justeringsskruen i retning (a). For å re­dusere kompresjonsdempekraften må du
dreie justeringsskruen i retning (b).

1. Justeringsskrue for kompresjonsdempekraft

Innstilling for kompresjonsdemping:

Minimum (myk):

12 klikk i retning (b)*

Standard:

6 klikk i retning (b)*

Maksimum (hard):

2 klikk i retning (b)*

* Med justeringsskruen dreiet helt i ret-

ning (a)

FX10XT

Komprimeringsdempingen kan justeres ved å
dreie på justeringsknotten.
For å øke kompresjonsdempekraften må du
dreie justeringsknotten i retning (a). For å re­dusere kompresjonsdempekraften må du
dreie justeringsknotten i retning (b).

1

(a)

(b)

1. Justeringsknott for kompresjonsdempekraft

44

Innstilling for kompresjonsdemping:

Minimum (myk):

12 klikk i retning (b)*

Standard:

6 klikk i retning (b)*

Maksimum (hard):

2 klikk i retning (b)*

* Med justeringsknappen dreiet helt i

retning (a)

NSU11034

Justere kontrollstavene (FX10XT)

NWS00770

ADVARSEL

Venstre og høyre justeringsmutre må stil­les inn til samme posisjon. Ujevne innstil­linger kan føre til dårlig håndtering og tap
av stabilitet.

Vektoverføring kan justeres ved å vri på juste­ringsmutterne på kontrollstavene.

1. Løsne låsemutteren mens du holder på
justeringsmutteren.

Betjeningsfunksjoner

1. Låsemutter

2. Kontrollstavens justeringsmutter

2. For å øke vektoverføring, vri justerings­mutteren i retning (a). For å redusere
vektoverføring, vri den i retning (b).

ADVARSEL! Juster aldri kontrollsta­vene ut over maksimal innstilling, indi­kert med rød maling, ellers kan de
skades, noe som kan føre til ulykke el­ler personskade.

[NWS00173]

45

Betjeningsfunksjoner

1

2

3

5

4

1. Låsemutter

2. Kontrollstavens justeringsmutter

3. Standard posisjon

4. Justeringsområde

5. Område med rød lakk

3. Stram til låsemutteren mens du holder

justeringsmutteren på plass. PASS PÅ:

Fest alltid låsemutteren mot juste­ringsmutteren, og stram til låsemutte-
ren med angitt moment.

Tiltrekkingsmoment for låsemutteren:

25 Nm (2.5 m·kgf, 18 ft·lbf)

[NCS00860]

46

Forhåndssjekk

NSU11071

Undersøk kjøretøyet hver gang du bruker det, for å forsikre deg om at kjøretøyet er i forsvarlig
driftsmessig stand. Følg alltid inspeksjons- og vedlikeholdsprosedyrer og planer som beskrives
i eierhåndboken.

NWS00191

ADVARSEL

Mangelfull inspeksjon og vedlikehold av kjøretøyet øker muligheten for ulykke og skade
på utstyret. Bruk ikke kjøretøyet dersom du oppdager et problem. Hvis problemet ikke
lar seg avhjelpe gjennom prosedyrene beskrevet i denne håndboken, sørg for at kjøre-
tøyet blir undersøkt av en Yamaha-forhandler.

NSU11081

Punkter som må kontrolleres før start

PUNKT SJEKK SIDE

Drivstoff

Motorolje

Kjølevæske

Variatorrem

Variatorbeskyttelse

Brems

Luftfilter

Verktøysett og anbefalt ut­styr

Panser og deksler

Ski og styrejern

• Kontroller drivstoffnivå.

• Etterfyll etter behov.

• Kontroller om drivstoffslangen lekker.

• Kontroller motoroljenivået.

• Etterfyll olje til angitt nivå etter behov.

• Se etter oljelekkasjer.

• Kontroller kjølevæskens nivå.

• Fyll på mer om nødvendig.

• Kontroller slitasje og skade.

• Skift om nødvendig.

• Sørg fior at variatorbeskyttelsen er forsvarlig mon-

tert.

• Se etter at ikke variatorbeskyttelsens innfesting er
skadd.

• Kontroller funksjon.

• Hvis den fjærer, må du få Yamaha-forhandleren til
å lufte hydraulikksystemet.

• Kontroller bremseklossene for slitasje.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller væskenivået i hovedsylinderen.

• Etterfyll bremsevæske til angitt nivå etter behov.

• Kontroller om det er lekkasjer i hydraulikksystemet.

• Kontroller at det ikke er snø under luftfilterelemen-

tet.

• Børst vekk snøen etter behov.

• Kontroller riktig plassering. 62, 62

• Sørg for at panseret og dekslene er forsvarlig fes-

tet.

• Kontroller slitasje og skade.

• Om nødvendig, få Yamaha-forhandleren skifte ski

eller styrejern.

30

68

73

75

28

79

66

62

81

47

Forhåndssjekk

PUNKT SJEKK SIDE

Fremre støtdempere
(FX10RTRS)
Fremre, midtre og bakre
støtdempere
(FX10M53S/FX10M62S)

Drivbelte

Glideskinner

Styring • Kontroller om det er for mye dødgang. 83
Stropp

(FX10M53S/FX10M62S)

Lys, signaler og lamper

Gasshendel

Sikkerhetssystem for gass­hendelen (T.O.R.S. - Thrott­le Override System)

• Kontroller lufttrykk.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller avbøyningen.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller slitasje og skade.

• Be om nødvendig en Yamaha-forhandler om å skif-

te drivbeltet.

• Kontroller slitasje og skade.

• Be om nødvendig Yamaha-forhandleren skifte gli-

deskinnene.

• Se etter skade.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller funksjon.

• Foreta oppretting etter behov.

• Forsikre deg om at den åpner seg jevnt og går til-

bake til den opprinnelige stillingen når du slipper
den.

• Kontroller at T.O.R.S. fungerer som det skal.

• Hvis systemet ikke fungerer som det skal, må du få

Yamaha-forhandleren til å undersøke snøscoote-
ren.

25, 25, 88, 89

33, 39

84

84

55

20

65

48

NSU13500

Les eierhåndboken nøye slik at du gjør deg
kjent med alle kontroller. Skulle det være en
kontroll eller funksjon du ikke forstår, kan du
spørre Yamaha-forhandleren.

NWS00201

ADVARSEL

Hvis du ikke gjør deg kjent med kontrolle­ne, kan du risikere å miste kontrollen og
det kan resultere i ulykker og personska­der.

NSU13212

MERK

Denne modellen er utstyrt med:

● en oljetrykkbryter som slår av motoren der-

som fall i motoroljetrykket oppdages. Når
du skal starte motoren igjen etter at syste­met har slått den av, må snøscooteren
være plassert på et flatt underlag. Vri først
nøkkelen i hovedbryteren til av-posisjon,
deretter til på-posisjon. Dersom du ikke gjør
dette, vil ikke motoren starte, selv om den
går rundt når du vrir nøkkelen til startposi­sjon. Hvis motoren ikke starter, eller hvis
den stopper igjen, kan du be en Yamaha­forhandler om å se på snøscooteren.

● et system som forhindrer overoppheting av

motoren når den går på tomgang. Når mo­toren har gått på tomgang i 3 minutter eller
mer og kjølevæsketemperaturen har steget
til over 100 °C (212 °F), stanser motoren
automatisk for å forhindre overoppheting.
Motoren kan startes etter at den har stan­set.

NSU11303

Starte motoren

1. Sett på parkeringsbremsen.

Bruk av snøscooteren

2. Se etter at motorstoppbryteren er i kjøre-
stilling. Startmotoren kan ikke betjenes
mens motorens stoppbryter står i av-po­sisjon.

1
2

1. Kjørestilling

2. Av-stilling

3. Vri hovedbryteren til startposisjon og
slipp den når motoren starter. PASS PÅ:

Slipp bryteren straks motoren har
startet. Hvis motoren ikke starter, slip­per du bryteren, venter noen sekunder
og forsøker igjen. Hvert forsøk bør
være så kortvarig som mulig for å spa­re batteriet. Ikke sveiv motoren mer
enn 10 sekunder på hvert forsøk.

[NCS00331]

49

Bruk av snøscooteren

1

1. Start

4. La motoren varmes opp inntil den går
jevnt.

5. Forsikre deg om at varsellyset for lav kjø-
levannstemperatur har slukket før du be­gynner å kjøre. (Se side 22 for detaljert
informasjon om varsellyset.)

NSU11310

Innkjøring

Det er ikke noen periode i kjøretøyets levetid
som er viktigere enn perioden mellom 0 og
500 km (300 mi). Derfor bør du lese det som
står nedenfor grundig.
Siden motoren er helt ny, bør du ikke laste
den for tungt de første 500 km (300 mi). De
forskjellige delene i motoren slites og pusses
til de oppnår riktig frigang. I denne perioden
må man unngå langvarig kjøring med full gass
eller annet som kan føre til overoppheting av
motoren.

Første gang du bruker snøscooteren

Start motoren og la den gå på tomgang i 15
minutter.

0–160 km (0–100 mi)

Unngå langvarig kjøring over 6000 o/min.

160–500 km (100–300 mi)

Unngå langvarig kjøring over 8000 o/min.

500 km (300 mi) og mer

Kjøretøyet kan nå kjøres som normalt.

NCS00340

PASS PÅ

● Etter 800 km (500 mi) kjøring må motor-

oljen skiftes og oljefilterpatronen skiftes
ut.

● Hvis det skulle oppstå motorproblemer i

løpet av motorens innkjøringsperiode,
må du få en Yamaha-forhandler til å kon­trollere snøscooteren omgående.

NSU12624

Kjøring av snøscooter

Bli kjent med snøscooteren

NWS00211

ADVARSEL

Hvordan unngå alvorlig skade eller død:

● Hold begge hendene på styret når du

kjører.

● Du må aldri stikke føttene utenfor stig-

brettene.

● Unngå høye hastigheter og vanskelige

manøvrer inntil du er blitt grundig kjent
med snøscooteren og alle dens betje­ningselementer.

En snøscooter er et kjøretøy som krever en
aktiv fører, og din kjørestilling og balanse er
de to grunnleggende faktorene når du ma-
nøvrerer snøscooteren.
Å kjøre snøscooter krever ferdigheter du tileg­ner deg etter en tids øvelse. Ta deg tid til å
lære de grunnleggende teknikkene godt før
du forsøker deg på vanskeligere manøvrer.
Å kjøre snøscooter kan være svært morsomt
og gi deg mange timer med glede. Men det er
viktig at du gjør deg kjent med hvordan snø-
scooteren brukes og skaffer deg de ferdighe­tene du trenger for å kjøre trygt. Før du kjører
snøscooteren må du lese denne Eierhåndbo­ken i sin helhet og forstå hvordan du bruker
betjeningselementene.
Vær særlig oppmerksom på sikkerhetsopp­lysningene på side 16.

50

Bruk av snøscooteren

Les alle etiketter med advarsler og annen in­formasjon som finnes på scooteren.
Du må også lese Snøscooterkjørerens sikker­hetshåndbok som følger med snøscooteren
(for Canada).

Lær å kjøre snøscooter

Før du kjører, må du alltid gjennomgå for­håndssjekken på side 47. Den korte tiden du
bruker på å kontrollere snøscooterens til­stand, belønnes med større sikkerhet og en
mer pålitelig snøscooter. Du må alltid ha på
deg riktige klær både for å holde deg varm og
for å beskytte deg mot skade i tilfelle det inn­treffer en ulykke.
Gjør deg kjent med snøscooteren i lav hastig­het, selv om du er en erfaren fører. Forsøk
ikke å kjøre den med maksimal ytelse før du
er fullt fortrolig med hvordan du kjører snø-
scooteren og hvordan den oppfører seg.
En nybegynner bør velge et stort, flatt område
til å bli kjent med snøscooteren. Sørg for at
dette området er uten hindringer og fritt for an­nen trafikk. Du bør trene på bruk av gassen
og bremsen, samt mestre svingeteknikker på
dette området før du prøver deg i vanskelige­re terreng.
Sett på parkeringsbremsen og følg instruksjo­nene på side 49 når du starter motoren. Når
den er varm, kan du begynne å kjøre snø-
scooteren.

ker som blir kastet av beltet kan være
farlig for de som står i nærheten.

[NWS00690]

Bremsing

NWS00220

ADVARSEL

● Mange underlag, som f. eks. is og hard-

pakket snø, krever mye lengre bremse­strekninger. Vær på vakt, planlegg på
sikt og begynn å senke farten tidlig.

● Gal bruk av bremsen kan få drivbeltet til

å miste trekkraft, redusere kontrollen og
øke muligheten for en ulykke.

Når du senker farten eller stanser, slipper du
gassen og bremser mykt, uten å bråstoppe.

Svinging

På de fleste snøflater er “kroppsspråket” nøk­kelen når du skal svinge.
Når du nærmer deg en kurve, senker du far­ten og begynner å dreie styret i ønsket ret­ning. Mens du gjør dette, legger du vekten din
på stigbrettet på innsiden av svingen og lener
overkroppen inn mot svingen.

Start og akselerering

1. Slipp parkeringsbremsen med motoren
på tomgang.

2. Bruk gassen langsomt og jevnt. Variator­remclutchen slår inn, og du begynner å

øke hastigheten. ADVARSEL! La aldri
noen stå bak snøscooteren når du
starter motoren. Et brukket eller avslitt
belte, deler av beltet eller bruddstyk-

Denne fremgangsmåten bør øves inn i lav
hastighet mange ganger på et stort, flatt om­råde uten hindre. Når du har lært denne tek­nikken, skal du være i stand til å utføre den i
høyere hastigheter og i krappere kurver. Len
deg sterkere mot siden når svingen blir skar­pere eller når du svinger i høyere hastigheter.

51

Bruk av snøscooteren

Feil kjøreteknikk som f. eks. brå gasspå-
drag/oppslipp, overdreven bremsing, feilakti­ge kroppsbevegelser eller for stor fart i forhold
til hvor brå kurven er, kan få snøscooteren til
å velte.
Hvis snøscooteren begynner å velte mens du
svinger, må du lene deg mer innover mot kur­ven for å gjenvinne balansen. Om nødvendig
må du gradvis slippe gassen eller styre mot
utsiden av kurven.

Husk:

Unngå høye hastigheter til du er grundig kjent
med bruken av snøscooteren.

Kjøring i motbakke

NWS00231

ADVARSEL

Kjøring i skråninger kan gjøre at du mister
kontrollen dersom du ikke benytter riktig
teknikk. Følg disse instruksene slik at du
reduserer risikoen for ulykke. Forsøk deg
ikke på bratte eller vanskelige skråninger
før du har utviklet dine ferdigheter i slak­kere terreng.

Øv deg først i slake bakker. Du må bare for-
søke deg på vanskelige oppstigninger når du
har utviklet dine ferdigheter. Når du nærmer
deg oppoverbakke, skal du øke farten før du
starter oppstigningen og deretter slippe opp
på gassen for å unngå at beltet glipper. Det er
også viktig å lene kroppsvekten mot oppover­bakke hele tiden. I stigninger rett opp en bak­ke, kan dette gjøres ved at du lener deg
forover, og i brattere stigninger står du på stig­brettene og lener deg fram over styret. (Se
også “Kjøring i skråning”.)

Senk farten når du når bakketoppen og vær
klar til å reagere på hindre, brå utforbakker el­ler andre kjøretøy eller folk som kan være på
den andre siden. Hvis du ikke er i stand til å
fortsette opp en bakke, må du ikke la beltet
spinne. Stopp motoren og sett på parkerings­bremsen. Trekk så den bakre delen av snø-
scooteren rundt, slik at snøscooteren peker
nedoverbakke igjen. Når snøscooteren er
vendt nedover, setter du deg på snøscoote-
ren ovenfra. Start motoren, slipp parkerings­bremsen og kjør ned bakken.

Kjøring i utforbakke

NWS00240

ADVARSEL

Vær ekstra forsiktig når du bruker brem­sen under en nedstigning. For hard brem­sing vil få drivbeltet til å låse seg, noe som
fører til at du mister kontrollen.

Når du kjører utforbakke, holdes farten på et
minimum. Det er viktig å bruke akkurat nok
gass slik at clutchen holdes i inngrep mens du
kjører ned bakken. Dette gjør det mulig for
deg å bruke motorkompresjonen som et hjel­pemiddel til å senke farten på snøscooteren,
og å hindre snøscooteren i å rulle fritt ned
bakken. Du må også bruke bremsen ofte.
Trykk lett på den.

52

Kjøring i skråning

NWS00251

ADVARSEL

Kjøring over en skrånende flate (“side­lengs”), kan føre til velt eller tap av kontroll
dersom du ikke benytter riktig teknikk.
Følg disse instruksene slik at du reduserer
risikoen for ulykke. Forsøk deg ikke på
bratte eller vanskelige skråninger før du
har utviklet dine ferdigheter i slakkere ter­reng.

Kjøring i skråninger krever at du plasserer
vekten din riktig slik at du holder balansen.
Når du kjører på tvers av skråningen, må du
lene kroppen slik at du plasserer vekten din i
retning oppoverbakke. En anbefalt kjørestil-
ling er å knele med kneet til benet som vender
nedoverbakke på setet og foten til benet som
vender oppoverbakke på stigbrettet. Denne
stillingen vil gjøre det enklere for deg å forflyt­te kroppsvekten etter behov.

Bruk av snøscooteren

Snø og is er glatt, så vær forberedt på mulig­heten for at snøscooteren kan begynne å skli
sideveis i skråningen. Hvis dette skjer, må du
styre i den retningen du sklir hvis det ikke er
hindringer i veien. Når du gjenvinner balan­sen, styrer du gradvis igjen i den retningen du
ønsker å kjøre.
Hvis snøscooteren begynner å velte, må du
styre nedoverbakke for å gjenvinne balansen.

ADVARSEL! Dersom du ikke klarer å opp­rettholde balansen, og snøscooteren hol­der på å velte, hopp umiddelbart av
scooteren på oversiden slik at du unngår å
havne under den når den går rundt.

Is eller islagte flater

NWS00270

ADVARSEL

Når du må kjøre på is eller isbelagte under­lag, må du kjøre langsomt og forsiktig.
Unngå å akselerere, svinge eller bremse
brått. Styringen er minimal og det er alltid
fare for ukontrollert spinn.

Kjøring på is eller isbelagt underlag kan være
svært farlig. Bakkegrepet under sving, stans
eller start er mye mindre enn bakkegrepet på
snø.

Hardpakket snø

Det kan være vanskeligere å ta seg frem på
hardpakket snø fordi verken skiene eller driv­beltet får så mye trekkraft som når snøscoote-
ren brukes på fersk snø. Unngå rask
akselerasjon, krapp sving eller bråbremsing.

[NWS00261]

Kjøring på andre underlag enn snø og
is

Du bør unngå å bruke snøscooteren på andre
underlag enn snø og is. Kjøring under slike
forhold vil skade eller føre til rask slitasje på
styrejern, drivbelte, glideskinner og drivhjul.
Bruk av snøscooteren på følgende underlag
bør alltid unngås:

53

Bruk av snøscooteren

● Jord

● Sand

● Grus

● Gress

● Bar asfalt

Andre forhold som bør unngås av hensyn til
drivbeltet og glideskinnene, er:

● Underlag med blankis

● Snø blandet med mye jord og sand

Alle underlagene ovenfor har én ting felles
med hensyn til drivbelte og glideskinner: liten
eller ingen smøreevne. Drivbeltet og alle gli­deboggisystemer krever smøring (snø eller
vann) mellom glideskinnene og beltemaljene.
Uten smøring vil glideskinnene raskt slites og
i alvorlige tilfeller bokstavelig talt smelte bort,
og drivbeltet vil bli utsatt for skade eller svikt.
Dessuten kan festehjelp som f. eks. pigger,
klamper osv. forårsake ytterligere skade på
eller svikt i beltet.

NWS00280

ADVARSEL

Skade på eller svikt i drivbeltet kan føre til
tap av bremseevne og kontroll over snø-
scooteren, noe som kan føre til en ulykke.

● Sjekk alltid om drivbeltet er skadet eller

feiljustert før du bruker snøscooteren.

● Ikke bruk snøscooteren hvis du oppda-

ger at drivbeltet er skadet.

NCS00350

PASS PÅ

Kjør ofte på fersk snø. Hvis du kjører på is
eller hardpakket snø, vil det raskt slite på
glideskinnene.

NSU11350

Maksimering av drivbeltets liv

Anbefalinger
Stramming av beltet

Under innkjøringen strekker det nye drivbeltet
seg raskt mens det setter seg. Du må korrige­re strammingen og innstillingen av beltet ofte.

(Du finner justeringsrutinen på side 84.) Et
løst belte kan gli, hoppe av eller henge seg
opp i deler av fjæringssystemet og forårsake
alvorlig skade. Ikke stram drivbeltet for mye,
ellers kan det øke friksjonen mellom beltet og
glideskinnene, noe som fører til rask slitasje
på begge komponenter. Dette kan også legge
en for stor belastning på fjæringssystemets
komponenter, noe som kan føre til svikt i kom­ponentene.

Marginal snø

Drivbeltet og glideskinnene smøres og kjøles
av snø og vann. For å hindre at drivbeltet og
glideskinnene går varme, må du unngå kjø-
ring i høy fart i områder med f. eks. isbelagte
løyper, isbelagte vann og elver som har mini­malt snødekke. Et belte som går varmt, svek­kes internt, noe som kan føre til svikt eller
skade.

Kjøring utenfor løype

Unngå kjøring utenfor løype når snødekket
ikke er tilstrekkelig. Det trengs vanligvis rundt
en meter snø for å gi et solid snødekke som
dekker steiner, trestammer osv. Hvis det er
for lite snø, må du holde deg i løypene for å
unngå støtskader på drivbeltet.

Pigger i beltet

Vanligvis blir beltets levetid kortere når du har
satt inn pigger. Hvis du borer hull til pigger i
drivbeltet, vil dette skjære over interne fibre,
noe som svekker beltet. Unngå å spinne med
drivbeltet. Pigger kan henge seg opp i en
gjenstand og bli dradd ut av beltet, slik at det
oppstår sprekker og skader i området som al-
lerede er svekket. Rådfør deg med piggpro­dusenten for å få anbefalinger om installasjon
og piggmønstre for å minimalisere mulig ska­de.

Yamaha anbefaler ikke pigger i beltene.

54

Bruk av snøscooteren

NSU11360

Stropp (FX10M53S/FX10M62S)

Stroppen bør bare brukes av erfarne førere
som hjelp når de kjører på tvers (av bakker).

1. Stropp

NWS00290

ADVARSEL

Gal bruk av stroppen på styret kan føre til
alvorlig skade eller død.

● Bruk stroppen bare som et håndfeste

når du må forskyve vekten din oppover­bakke for å opprettholde balansen ved
kjøring på tvers (av bakker). Bare erfar­ne førere bør kjøre på tvers av skrånin-
ger som er så bratte at det er nødvendig
å bruke stroppen.

● Hold høyre hånd på høyre styrehåndtak

for å styre og grip stroppen med venstre
hånd for å forskyve vekten oppoverbak­ke slik at du holder balansen når du kjø-
rer på tvers.

● Kjør forsiktig når du bruker stroppen.

Ikke øk eller senk farten brått mens du
holder i stroppen.

● Ikke bruk stroppen til å løfte snøscoote-

ren.

● Ikke bruk stroppen som festepunkt for

last eller tilbehør.

NSU13224

Kjøring

NWS00300

ADVARSEL

Sørg for å lese avsnittene “SIKKERHETS­OPPLYSNINGER” på side 16 og “Kjøring
av snøscooter” på side 50 før du kjører
snøscooteren.

NWS00310

ADVARSEL

● Pass på at gasshendelen er sluppet full-

stendig og at snøscooteren har stanset
helt før du skifter gir.

● Sørg for å flytte girspaken til “FWD” eller

“REV” til den stopper helt, og bare når
motoren går på tomgang.

● Pass på at området bak snøscooteren er

klart før du rygger. Hold utkikk bak deg.

● Reduser farten og unngå skarpe svinger

når du rygger med snøscooteren.

MERK

Pass på at motoren er tilstrekkelig oppvarmet
opp før du kjører.

1. Når du skal velge kjøreretning, trekker du
girspaken ut, flytter du den til “FWD” eller
“REV” til den stopper, deretter må du
trykke den tilbake. PASS PÅ: Ikke skift

gir fra “FWD” til “REV” eller fra “REV”
til “FWD” mens snøscooteren er i be­vegelse, ettersom drivverket kan ska­des.

[NCS00811]

55

Bruk av snøscooteren

1. Trekk ut.

2. Flytt til “FWD” (forover).

3. Trykk inn.

1. Trekk ut.

2. Flytt til “REV” (revers).

3. Trykk inn.

MERK

Ryggesignalet piper når girspaken står i re­vers.

2. Klem inn bremsehendelen, frigjør parke­ringsbremsen ved å flytte parkerings­bremsehendelen til høyre, og frigjør så
bremsehendelen.

3. Trykk sakte på gasspedalen for å starte.

4. Drei styret i ønsket retning.

5. Trykk på bremsehendelen for å stanse
snøscooteren.

6. Sett på parkeringsbremsen ved å skyve
parkeringsbremsehendelen mot venstre.

NSU11411

Stans av motoren

● Sett hovedbryteren i av-stilling for å stanse

motoren.

1

1. Av

● Trykk ned motorstoppbryteren for å stanse

motoren i et nødstilfelle.

56

NSU11430

Transport

Når du transporterer snøscooteren på en til-
henger eller en lastebil, må du rette deg etter
følgende anbefalinger for å beskytte den mot
skade:

● Hvis du transporterer snøscooteren på en

åpen tilhenger eller lastebil, må du legge et
tettsittende dekke over snøscooteren. Det
beste er et dekke som er særlig konstruert
for snøscooteren din. Dette vil bidra til å hol­de fremmede gjenstander borte fra kjøleåp-
ningene og også bidra til å beskytte
snøscooteren mot skade fra skrot på veien.

● Hvis du transporterer snøscooteren på en

åpen tilhenger eller lastebil i områder der
det brukes salt på veien, må du dekke fjæ-
ringsflater av metall med et tynt lag olje eller
annet vernemiddel. Dette vil bidra til å be-
skytte mot korrosjon. Pass på at du rengjør
snøscooteren når du kommer til reisemålet
ditt, slik at du får fjernet alle korroderende
salter.

Bruk av snøscooteren

57

Periodisk vedlikehold og justering

NSU13181

Periodisk inspeksjon, justering og smøring holder snøscooteren i sikrest og mest mulig effektiv
stand. Sikkerheten er eierens/førerens ansvar. De viktigste punktene angående inspeksjon,
justering og smøring av kjøretøyet forklares på de neste sidene.

NWS00341

ADVARSEL

Forsømmelse av riktig vedlikehold, eller uriktig utføring av vedlikehold kan øke din ska­de- eller dødsrisiko under service eller under bruk av snøscooteren. Dersom du ikke er
kjent med service av snøscooter, så la en Yamaha-forhandler utføre service.

NWS00700

ADVARSEL

Slå av motoren når du utfører vedlikehold, med mindre annet er angitt.

● En motor i gang har deler i bevegelse som kan gripe tak i kroppsdeler eller klær, og

elektriske deler som kan forårsake sjokk eller brann.

● En motor i gang under servicebehandlingen kan føre til øyeskade, forbrenninger,

brann, eller kullosforgiftning–muligens føre til død. Se side 16 for mer informasjon om
kullosforgiftning.

NWS00790

ADVARSEL

Bremseskiver, kalipere og fôringer kan bli svært varme ved bruk. For å unngå mulige
brannskader, la bremsekomponentene kjøle seg ned før du rører dem.

58

Periodisk vedlikehold og justering

NSU11461

Oversikt over periodisk vedlikehold av utslippskontrollsystemet

Punkter merket med stjerne bør utføres av en Yamaha-forhandler ettersom de krever spesial­verktøy, data og tekniske kompetanse.

PUNKT KOMMENTARER

Tennplugger

* Ventilklaring

Veivhusets luftesys-

*

tem

* Bensinslange

Drivstoffinnsprøy-

*

ting

* Eksossystem

• Kontroller tilstand.

• Juster gnistgapet og rengjør.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller og juster ventilklarin-
gen når motoren er kald.

• Sjekk om det er sprekker eller
skade på lufteslangen.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller drivstoffslangen for

sprekker eller skade.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller synkronisering.

• Juster om nødvendig.

• Se etter lekkasje.

• Trekk til eller skift pakningen
om nødvendig.

FØRSTE

GANG

Etter

1 måned

eller

800 km

(500 mi)

(40 timer)

Hver 40000 km (25000

HVER

Hver

sesong

eller etter

4000 km

(2500 mi)

(200 timer)

mi)

SIDE

64

68

—

—

—

—

59

Periodisk vedlikehold og justering

NSU11564

Generell tabell for vedlikehold og smøring

FØRSTE

GANG

Etter

PUNKT KOMMENTARER

Motorolje

Oljefilterpatron for

*

motor

* Kjølesystem

Primær- og sekun-

*

dærclutch

* Drivkjede

* Drivkjedeolje

Brems og parke-

*

ringsbrems

Kontrollkabler

Installasjon av

*

bremseskive

Utadvent drivhjul
(FX10RTRS/

*

FX10M53S/
FX10M62S)

• Skift (varm opp motoren før
tapping).

• Skift.

• Kontroller kjølevæskens nivå.

• Luft kjølesystemet om nødven-

dig.

• Kontroller inngrep og giringstur­tall.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller variatorskiver for sli-

tasje og skade.

• Kontroller vekter/ruller og bøs­singer for slitasje for primær.

• Kontroller rampesko/bøssinger
for slitasje for sekundær.

• Skift om nødvendig.

• Smør med angitt fett. —

• Kontroller kjedeslakk.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller oljenivå.77

• Skift. 77

• Juster dødgang og/eller skift
klosser om nødvendig.

• Skift bremsevæske.

• Se til at de beveger seg jevnt.

• Smør etter behov.

• Kontroller for lett dødgang.

• Smør akselen med angitt fett

etter behov.

• Kontroller slitasje og skade.

• Skift om nødvendig.

1 måned

eller

800 km

(500 mi)

(40 timer)

Hver gang du skifter høy-

de over havet.

Etter 500 km (300 mi) og

så etter hver 800 km

Se MERKNAD under ta-

Hver 1600 km (1000 mi) —

eller etter

(2500 mi)

(200 timer)

20000 km

(12000 mi)

(500 mi).

bellen.

HVER

Hver se-

song

4000 km

Hver

SIDE

68

68

73

—

—

—

77

79

79

87

81

60

Periodisk vedlikehold og justering

PUNKT KOMMENTARER

* Glideskinner

* Ski og styrejern

* Styresystem

* Styrelagre

* Fjæringskomponent

* Drivbelte

Skruer og muttere

* Batteri

• Kontroller slitasje og skade.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller slitasje og skade.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller negativ spissing.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller lagerenheter for løs-

het.

• Smør med angitt fett.

• Smør med spesifisert type fett.

• Kontroller om kuleleddene er

slitt eller skadet.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller avbøyningen.

• Juster om nødvendig.

• Sørg for at alle mutre, bolter og

skruer er forsvarlig strammet.

• Trekk til etter behov.

• Kontroller tilstand.

• Lad etter behov.

FØRSTE

GANG

Etter

1 måned

eller

800 km

(500 mi)

(40 timer)

Etter 500 km (300 mi) og

så etter hver 800 km

HVER

Hver se-

song

eller etter

4000 km

(2500 mi)

(200 timer)

(500 mi).

SIDE

84

81

83

—

87

84

89

89

MERK

Bremsesystem:

● Etter demontering av hovedsylinderen eller calipersylinderen, må du alltid skifte bremsevæs-

ken. Kontroller bremsvæsken regelmessig og etterfyll ved behov.

● Skift oljetetningene på hovedsylinderen og calipersylinderen hvert andre år.

● Skift bremseslangen hvert fjerde år, eller hvis den er sprukket eller skadd.

61

Periodisk vedlikehold og justering

NSU13003

Verktøysett

Verktøysettet er i oppbevaringslommen. (Se
side 29 for mer informasjon om oppbevarings­lommen.)
Serviceinformasjonen i denne håndboken og
verktøyene i verktøysettet er ment å hjelpe
deg med å utføre forebyggende vedlikehold
og små reparasjoner. Imidlertid kan det være
nødvendig med tilleggsverktøy, som f.eks. en
momentnøkkel, for å utføre bestemt vedlike­hold korrekt.

1. Verktøysett

NCS00781

PASS PÅ

Før du starter motoren må du sjekke at
verktøysettet er godt festet, og at oppbe­varingslommen er lukket.

NSU14230

Anbefalt utstyr

Det er god praksis å ha med seg reservedeler
og annet nødvendig utstyr når du kjører snø-
scooter, slik at du kan foreta mindre repara­sjoner hvis det skulle bli nødvendig. Du bør
alltid ha med deg følgende:

● Lommelykt

● Rull med plasttape

● Ståltråd

● Tauerep

● Variatorrem

● Lyspærer

Når du legger ut på langtur, bør du også ha
med deg ekstra drivstoff.

NSU12783

Ta av og sette på panseret og dekslene

NWS00091

ADVARSEL

Se etter at panser og deksler er sikret før
du kjører. Et løst panser eller deksel kan
føre til at du mister kontrollen.

Panser

Fjerne panseret
Løsne festene, og skyv deretter setet fram­over.

MERK

Hvis du ikke har en momentnøkkel for hånden
mens du gjør servicearbeid som krever at du
har dette verktøyet, må du ta snøscooteren
med deg til en Yamaha-forhandler for å få
kontrollert momentinnstillingene og få dem
justert om nødvendig.

62

1

1. Fester

Periodisk vedlikehold og justering

1

1. Panser

Sette på panseret
Huk enden av setet på frontdekslet, sett hake­ne på setet inn i sporene i hovedlysenhetfes­tet, og trekk deretter til festene.

2

1

1

1

1. Fester

2. Venstre deksel

Sette på et sidedeksel

1. Før haken på baksiden av sidedekslet inn
i sporet på drivstofftankens sidedeksel og
før hakene foran på sidedekselet inn i
sporene i det nedre dekselet.

1

Venstre og høyre sidedeksler

Fjerne et sidedeksel

1. Fjern panseret. (Se ovenfor for frem­gangsmåten ved fjerning.)

2. Løsne festene og ta deretter av sidedek­selet som vist.

1. Venstre deksel

2. Stram til festene.

3. Sett panseret på plass.

NCS00372

PASS PÅ

● Pass på at alle kabler, slanger og lednin-

ger er på plass når du monterer panseret
og dekslene.

● Når du installerer setet og dekslene, må

du trekke festene godt til.

63

Periodisk vedlikehold og justering

NSU11784

Kontrollere tennpluggene

Tennpluggene er viktige motorkomponenter
og er lett å inspisere. Tennpluggenes tilstand
kan fortelle deg om motorens tilstand.
Kontroller fargebelegget på den hvite porse­lensisolatoren rundt senterelektroden. Den
ideelle fargen på dette punktet er en middels
til gyllenbrun farge for en snøscooter som er
kjørt på normalt vis. Hvis en tennplugg viser
en tydelig annen farge, kan det være noe galt
med motoren. En svært hvit porselensfarge
på senterelektroden kan tyde på en luftlekka­sje i innsugningsmanifolden eller et forgasser­problem for denne sylinderen. Ikke forsøk å
diagnostisere slike problemer selv. Ta i stedet
snøscooteren til en Yamaha-forhandler for in­speksjon og eventuelle reparasjoner.
Du bør periodisk ta ut og inspisere tennplug­gene fordi varme og avleiringer vil få tenn­pluggene til å bryte langsomt ned og erodere.
Rådfør deg med en Yamaha-forhandler før du
skifter til en annen type tennplugg.

Spesifisert tennplugg:

Fabrikant:

NGK

Modell:

CR9E

NWS00710

ADVARSEL

Pass på at du bruker spesifisert tennplugg
og tennplugghette. Ellers vil T.O.R.S. ikke
fungere etter hensikten.

Tennplugger produseres med flere forskjelli­ge gjengelengder. Gjengelengden er avstan­den fra tennpluggens pakningssete til enden
av den delen som har gjenger. Hvis gjenge­lengden er for lang, kan det føre til varmgang
og motorskade. Hvis rekkevidden er for kort,
kan det føre til at tennpluggen blir skitten og
gir dårlig ytelse. Dessuten, hvis rekkevidden

er for kort, vil det danne seg kull på de åpne
gjengene, noe som fører til heteflekker på for­brenningskammeret og skade på gjengene.
Du må alltid bruke en tennplugg med riktig
spesifisert rekkevidde.

Tennpluggens gjengelengde:

19.0 mm (0.75 in)

1. Elektrodeavstand

2. Tennpluggens gjengelengde

Før du installerer en tennplugg, må du måle
tennpluggens gnistgap med en bladføler og
justere etter spesifikasjonen.

Elektrodeavstand:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

Når du installerer tennpluggen, må du alltid
rengjøre pakningsflaten. Tørk av eventuell
smuss fra gjengene og trekk tennpluggene til
spesifiserte momentet.

Tennpluggens tiltrekkingsmoment:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

NCS00382

PASS PÅ

Sørg for at tennplugghettene er skikkelig
montert. Ellers kan tennplugghettene ska­des på grunn av motorvibrasjon.

64

Periodisk vedlikehold og justering

NSU13663

Justere dødgang for gasshånd-
tak

1. Skyv gummidekselet bakover.

2. Løsne låsemutteren.

3. For å øke dødgangen for gasshåndtak,
skru justeringsmutteren i retning (a). For
å redusere dødgangen for gasshåndta­ket, skru justeringsmutteren i retning (b).

FX10/FX10RTRS/FX10XT

3

(b)

(a)

21

FX10M53S/FX10M62S

1

3

(b)

(a)

2

4

1. Gummideksel

2. Låsemutter

3. Justeringsmutter for dødgang for gasshånd-
tak

4. Dødgang for gasshåndtak

4

1. Gummideksel

2. Låsemutter

3. Justeringsmutter for dødgang for gasshånd-
tak

4. Dødgang for gasshåndtak

Dødgang for gasshåndtak:

3.0–4.0 mm (0.12–0.16 in)

4. Trekk til låsemutteren.

5. Skyv gummidekselet til opprinnelig stil­ling.

NSU11863

Kontrollere sikkerhetssystemet
for gasshendelen (T.O.R.S. ­Throttle Override System)

NWS00352

ADVARSEL

Når du sjekker T.O.R.S., ta forholdsregler
for å unngå at snøscooteren beveger seg,
hvilket kan medføre ulykke:

● Sørg for at gasshendelen beveger seg

jevnt med motoren avslått før du sjekker
T.O.R.S.

65

Periodisk vedlikehold og justering

● Pass på at parkeringsbremsen er på.

● Øk ikke motorturtallet så mye at clut-

chen slår inn.

Kontroller at T.O.R.S. fungerer som det skal.

1. Start motoren.

MERK

Se avsnittet “Starte motoren” på side 49.

2. Hold gasshendelens dreiepunkt borte fra
gasshendelbryteren ved å plassere tom­meltotten (over) og pekefingeren (under)
mellom gasshendelens dreiepunkt og hu­set for motorens stoppbryter.
Mens du holder dreiepunktet som be­skrevet ovenfor, trykker du gradvis på
gasshendelen.

1. Svingtapp for gasshendel

2. Hus for motorens stoppbryter

3. Gasshendel

T.O.R.S. aktiveres og turtallet vil være
begrenset til under clutchinnkoplingstur­tallet. (Du finner clutchinnkoplingsturtallet
på side 97.) ADVARSEL! Hvis turtallet

ikke reduseres til under clutchinnkop­lingsturtallet, må du stanse motoren
ved å slå av hovedbryteren og rådføre
deg med en Yamaha-forhandler. Hvis
snøscooteren kjøres med feilfunksjon
på T.O.R.S., kan det føre til at du mis­ter kontrollen.

NSU12803

Kontroll av luftfilter

Kontroller at det ikke er noe snø under luftfil-
terelementet etter hver tur. Det kan i tillegg
være nødvendig å fjerne snø ved kjøring, av­hengig av kjøreforholdene.

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

[NWS00362]

66

Periodisk vedlikehold og justering

2. Fjern setet, venstre sidedeksel og høyre
sidedeksel. (Se side 62 for fremgangs­måte ved fjerning.)

3. Fjern hovedlysets hurtigfester og koble
fra koplingen for lufttemperatursensoren.

1. Hurtigfeste

2. Kopling for lufttemperatursensor

4. Huk av festene på dekselet på luftfilterhu­set.

1. Deksel til luftfilterhus

6. Løft opp rammen på luftfilterelementet og
kontroller luftfilterelementet. Hvis det er
snø på luftfilterelementet, må du ta det ut,
børste av snøen og deretter montere luft­filterelementet.

1. Fester på deksel til luftfilterhus

5. Løft hovedlyset og hovedlysfestet, og
skyv deretter luftfilterhusets deksel mot
høyre side av snøscooteren og fjern den.

7. Plasser rammen på luftfilterelementet i
den opprinnelige stillingen, og sett på
plass dekselet på luftfilterhuset.

8. Huk festene på dekselet på luftfilterhuset.

67

Periodisk vedlikehold og justering

9. Koble til koplingen for lufttemperatursen­soren og installer hovedlysets hurtigfes­ter.

10. Installer høyre sidedeksel, venstre side­deksel og setet.

NSU11931

Innstillinger for stor høyde over havet

Bruk i store høyder reduserer bensinmoto­rens ytelse med omkring 3% for hver 305 m
(1000 ft) høyde. Dette er fordi det blir mindre
luft i større høyder. Mindre luft betyr mindre
oksygen til forbrenningen.
Snøscooteren bruker et elektronisk drivstof­finnsprøytingssystem som leverer det optima­le luft/drivstoff-forholdet som motoren krever.
Derfor er det ikke nødvendig å justere driv­stoffinnsprøytingssystemet, selv ved bruk i
stor høyde over havet.

Husk:

Mindre luft i større høyde betyr at det er færre
hestekrefter tilgjengelig, selv med optimalt
luft/drivstoff-forhold. Du må vente at akselere­ring og topphastighet blir redusert i større
høyder.
For at du skal kunne bruke snøscooteren med
mindre kraft i store høyder, er det mulig at den
også må ha andre innstillinger for drivkjedegi­rene og variatorremclutchen for å unngå dår-
lig ytelse og rask slitasje. Hvis du planlegger å
bruke snøscooteren i en annen høyde enn
det området hvor du kjøpte den, må du rådfø-
re deg med en Yamaha-forhandler. Forhand­leren kan fortelle deg om det er nødvendig å
foreta endringer for den høyden du planlegger

å kjøre i. PASS PÅ: Drivkjedesystemet og
variatorremclutchen bør justeres når kjø-
retøyet brukes i høyder over 900 m (3000
ft). Kontakt en Yamaha-forhandler.

[NCS00431]

NSU11950

Ventilklaring

Ventilklaringen endres ved bruk, noe som fø-
rer til feilaktig luft-drivstoff-blanding og/eller
motorstøy. For å forhindre at dette skjer, må
ventilklaringen justeres av en Yamaha-for­handler i henhold til intervallene beskrevet i
den periodiske vedlikeholdstabellen.

NSU12817

Motorolje og oljefilterpatron

Motoroljenivået bør kontrolleres før hver gang
snøscooteren brukes. I tillegg må oljen og ol­jefilterpatronen skiftes ved de intervallene
som er angitt i tabellen for periodisk vedlike­hold og smøring.

NWS00370

ADVARSEL

Motorolje er svært varm like etter at moto­ren er slått av. Hvis du kommer i kontakt
med eller får olje på klærne, kan du brenne
deg.

NCS00482

PASS PÅ

● Ikke la motoren gå med for mye eller for

lite olje på oljetanken. Olje kan sprute ut
eller motoren kan bli skadet.

● Pass på at du bytter motorolje etter de

første 800 km (500 mi), og deretter for
hver 4000 km (2500 mi) eller ved begyn­nelsen av en ny sesong, ellers vil moto­ren slites ut raskt.

● Oljefilterkassetten skal skiftes første

gang etter 800 km (500 mi) og deretter et­ter hver 20000 km (12000 mi).

Kontrollere motoroljenivået

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

68

Periodisk vedlikehold og justering

2. Start motoren, varm den opp i 10–15 mi­nutter og slå den deretter av.

MERK

● Motoren kan dessuten varmes opp ved å

kjøre snøscooteren i 10–15 minutter.

● Etter bruk av snøscooteren skal du la moto-

ren gå på tomgang i minst 10 sekunder før
du slår den av.

3. Fjern panseret og høyre deksel. (Se side
62 for fremgangsmåte ved fjerning.)

4. Kople fra oljenivåmålerkoplingen. PASS

PÅ: Kople fra oljenivåmålerkoplingen
før du fjerner oljepåfyllingslokket, for
å hindre at kabelen vris og brekkes.

[NCS00452]

1. Oljenivåmålerkopling

2. Oljepåfyllingslokk

5. Ta av oljepåfyllingslokket, tørk av peile­pinnen, sett den tilbake i oljepåfyllings-
hullet (uten å skru den inn) og ta den ut
en gang til for å kontrollere oljenivået.

1. Oljepåfyllingslokk

2. Peilepinne

MERK

Motoroljen skal være mellom nivåmerkene
“H” og “L” på peilepinnen.

1. “H”-nivåmerke

2. “L”-nivåmerke

6. Hvis motoroljen er under det laveste nivå-
merket (“L”), må du fylle på så mye olje av
anbefalt type at oljen stiger til riktig nivå
(“H”). (Se side 97 for anbefalt olje.) PASS

PÅ: Når du etterfyller motorolje, må du
sørge for å ikke fylle over nivåmerket
“H” på peilepinnen. Bruk kun anbefalt
olje. (Se side 97.) Pass på at ingen
fremmedlegemer kommer inn i olje­tanken.

7. Sett peilepinnen inn i oljepåfyllingshullet
og stram til lokket.

8. Kople til oljenivåmålerkoplingen.

[NCS00462]

69

Periodisk vedlikehold og justering

9. Monter dekselet på høyre side og panse­ret.

Skifte motorolje (med eller uten skifte
av oljefilterpatron)

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Start motoren, varm den opp i flere minut­ter og slå den deretter av.

3. Ta av panseret, venstre sidedeksel, høy-
re sidedeksel og variatorbeskyttelsen.
(Se side 28 og 62 for fremgangsmåte ved
fjerning.)

4. Fjern venstre nedre deksel, høyre nedre
deksel og bunnpanelet.

2

1. Nedre panel

2. Hurtigfeste

5. Plasser en oljepanne under oljetanken

6. Kople fra oljenivåmålerkoplingen.

2

2

22

for å samle opp brukt olje.

1

43

1. Venstre bunndeksel

2. Hurtigfeste

3. Bolt

4. Skive

2

1. Høyre bunndeksel

2. Hurtigfeste

3. Bolt

4. Skive

70

31

1

3

1. Oljenivåmålerkopling

2. Oljepåfyllingslokk

7. Fjern oljepåfyllingslokket og topplokket,
og fjern deretter oljedreneringsbolten og
tilhørende pakning for å tømme ut oljen

2

fra oljetanken.

43

1. Sylindertopplokk

1

Periodisk vedlikehold og justering

2

1

1. Dreneringsplugg motorolje (oljetank)

2. Pakning

8. Plasser en oljepanne under motoren for å
samle opp brukt olje.

9. Fjern oljedreneringsbolten og tilhørende
pakning for å tappe oljen fra veivhuset.

2

3

1

1. Dreneringsplugg motorolje (veivhus)

2. Pakning

3. “”-merke

MERK

● Merket “” er stemplet på veivhuset nær

oljedreneringsbolten.

● Kvitt deg med brukt olje i samsvar med lo-

kale bestemmelser.

● Hopp over trinn 10–12 hvis oljefilterpatro-

nen ikke skiftes ut.

10. Fjern oljefilterpatronen med en oljefilter­nøkkel.

1. Oljefilterpatron

MERK

En oljefilternøkkel får du hos en Yamaha-for­handler.

11. Smør et tynt lag med motorolje på O-rin­gen til den nye oljefilterpatronen.

1. O-ring

MERK

Påse at O-ringen sitter godt på plass.

12. Monter den nye oljefilterpatronen med en
oljefilternøkkel og stram til angitt mo­ment.

Tiltrekkingsmoment:

Oljefilterpatron:

17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)

13. Monter motorens oljedreneringsbolter og
den nye pakningen, og stram boltene til
spesifisert moment.

71

Periodisk vedlikehold og justering

Tiltrekkingsmoment:

Dreneringsplugg motorolje (veivhus):

10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)

Dreneringsplugg motorolje (oljetank):

16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)

14. Hell 2.0 L (2.11 US qt, 1.76 Imp.qt) av an­befalt motorolje på oljetanken, og sett i og
trekk til oljepåfyllingslokket og topplokket.

15. Start motoren, varm den opp i flere minut­ter og slå den deretter av.

16. Fjern oljepåfyllingslokket, og fyll på til­strekkelig med motorolje av anbefalt type
for at oljenivået skal stige til nivåmerket
“H” på peilepinnen. (Se ovenfor for kon-
trollprosedyren.) PASS PÅ: Når du et-

terfyller motorolje, må du sørge for å
ikke fylle over nivåmerket “H” på pei-
lepinnen. Bruk kun anbefalt olje. (Se
side 97.) Pass på at ingen fremmedle­gemer kommer inn i oljetanken.

[NCS00462]

18. Start motoren og la den gå på tomgang i
flere minutter mens du kontrollerer om
det er oljelekkasje. Hvis det lekker olje,
skal du slå av motoren med en gang og
kontrollere at motoroljens dreneringsbolt,
dreneringbolten for oljetanken, sylindert­opplokket og oljepåfyllingslokket er kor­rekt montert.

19. Slå av motoren og kople deretter til oljeni­våmålerkoplingen. PASS PÅ: Hvis det

lekker olje eller indikatorlampen for ol­jenivået begynner å lyse mens moto­ren er i gang, må du slå av motoren
med en gang og få en Yamaha-for­handler til å undersøke snøscooteren.
Hvis motoren fortsetter å gå under sli­ke forhold, kan den påføres alvorlige
skader.

[NCS00471]

20. Installer bunnpanelet.

21. Installer høyre nedre deksel og venstre
nedre deksel.

1. “H”-nivåmerke

2. “L”-nivåmerke

Anbefalt motorolje:

Se side 97.

Oljemengde:

Med bytte av oljefilterpatron:

3.2 L (3.38 US qt, 2.82 Imp.qt)

Uten bytte av oljefilterpatron:

3.0 L (3.17 US qt, 2.64 Imp.qt)

Total mengde:

3.9 L (4.12 US qt, 3.43 Imp.qt)

17. Sett på og trekk til oljepåfyllingslokket.

72

1

1. Høyre bunndeksel

1. Høyre bunndeksel

1. Venstre bunndeksel

Periodisk vedlikehold og justering

NWS00390

ADVARSEL

Ikke ta av radiatorlokket når motoren er
varm. Skåldende varm væske og damp
kan blåse ut under trykk, noe som kan føre

1

1

til alvorlig personskade.
Når motoren er kjølnet, plasserer du en
tykk fille eller et håndkle over radiatorlok­ket og dreier lokket langsomt mot urvise­ren til sperrehaken. Denne
fremgangsmåten lar eventuelt gjenværen­de trykk slippe ut. Når den vislende lyden
er opphørt, trykker du ned lokket mens du
dreier det mot urviseren og tar det av.

1

1. Venstre bunndeksel

22. Monter variatorbeskyttelsen, høyre side­deksel, venstre sidedeksel og panseret.

NSU12828

Kjølesystem

Kjølevæskenivået bør kontrolleres før hver
gang snøscooteren brukes. I tillegg må kjøle-
systemet luftes til de intervallene som er angitt
i tabellen for periodisk vedlikehold og smø-
ring.

1. Radiatorlokk

Slik kontrollerer du kjølevæskenivået

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Kontroller kjølevæskenivået i kjølevæs-
kens ekspansjonstank når motoren er
kald. Hvis kjølevæskenivået er under
merket “LOW”, må du fylle kjølevæske til
det når merket “FULL”. (Se avsnittet ned­enfor, “Etterfylle kjølevæske” for flere
opplysninger.) PASS PÅ: Hvis det ikke

finnes kjølevæske tilgjengelig, bruk
destillert vann eller mykt springvann i
stedet. Ikke bruk hardt vann eller salt­vann, som kan påføre skade på maski-
nen. Hvis det er brukt vann i stedet for
kjølevæske, skift det ut med kjølevæs-

73

Periodisk vedlikehold og justering

ke så snart som mulig for å beskytte
kjølesystemet mot frost og korrosjon.
Hvis det har blitt tilsatt vann til kjøle-
væsken, sørg for at en Yamaha-for­handler kontrollerer
frostvæskeinnholdet i kjølevæsken så
snart som mulig. Ellers vil kjølevæs-
kens funksjon være redusert.

1. “FULL”-merke

2. “LOW”-merke

Lufte kjølesystemet

Kjølesystemet må luftes hvis kjølevæsketan-
ken går tom, hvis du kan se luft i kjølesyste-
met, eller hvis det er en lekkasje i
kjølesystemet. Kontakt en Yamaha-forhand­ler.

NCS00500

PASS PÅ

Bruk av motoren med et utilstrekkelig luf­tet kjølesystem kan føre til varmgang og
alvorlig motorskade.

[NCS00492]

1. Lokk på kjølevæsketank

1

2

1. “FULL”-merke

1

Etterfylle kjølevæske

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Fjern panseret. (Se side 62 for frem­gangsmåte ved fjerning.)

3. Ta av lokket på kjølevæsketanken og fyll
på kjølevæske inntil nivået kommer opp
til “FULL”-merket.

74

Periodisk vedlikehold og justering

Anbefalt frostvæske:

Etylenglykolfrostvæske av høy kvalitet

med korrosjonshemmende stoffer
Blandingsforhold mellom frostvæske og
vann:

3:2
Total mengde:

FX10 3.80 L (4.02 US qt, 3.34 Imp.qt)

FX10M53S 4.90 L (5.18 US qt,

4.31 Imp.qt)

FX10M62S 4.90 L (5.18 US qt,

4.31 Imp.qt)

FX10RTRS 3.80 L (4.02 US qt,

3.34 Imp.qt)

FX10XT 3.80 L (4.02 US qt,

3.34 Imp.qt)

4. Start motoren og etterfyll kjølevæske inn­til kjølevæskenivået stabiliseres, og
stopp deretter motoren.

5. Kontroller om det lekker ut kjølevæske.
Hvis det lekker kjølevæske, finn årsaken
til dette.

MERK

Hvis du finner lekkasjer, må du rådføre deg
med en Yamaha-forhandler.

riatorrem eller andre deler i tilfelle disse
skulle løsne fra snøscooteren under kjø-
ring.

NCS00830

PASS PÅ

La aldri motoren gå når variatorremmen er
tatt av. Clutchkomponentene kan skades.

Variatorremmen bør kontrolleres før hver
gang snøscooteren brukes.

Kontrollere variatorremmen

1. Fjern panseret og dekselet på venstre
side og deretter variatorbeskyttelsen. (Se
side 28 og 62 for fremgangsmåte ved
fjerning.)

2. Kontroller om variatorremmen er slitt eller
skadd. Skift om nødvendig.

6. Fyll kjølevæsketanken med kjølevæske
inntil nivået kommer opp til “FULL”-mer-
ket.

7. Sett på kjølevæsketanklokket.

8. Sett panseret på plass.

NSU12067

Variatorrem

NWS00402

ADVARSEL

● Å komme borti en roterende variatorrem

eller clutchdeler, kan føre til alvorlig ska­de eller død. Kjør aldri motoren hvis va­riatorbeskyttelsen er fjernet.

● Se etter at variatorbeskyttelsen er for-

svarlig montert før du begynner å kjøre,
dette for å beskytte deg mot å bli skadd
eller miste livet på grunn av brudd på va-

1. Variatorremmens slitasjegrense

Ny variatorrembredde:

34.5 mm (1.36 in)
Bredden på variatorremmens slitasje­grense:

32.5 mm (1.28 in)

3. Monter variatorbeskyttelsen og sett på
venstre sidedeksel og panseret.

Skifte og justere variatorremmen

NWS00411

ADVARSEL

Når du monterer en ny variatorrem, må du
sørge for at den er korrekt posisjonert.
Hvis ikke, vil frikoplingturtallet til variator-

75

Periodisk vedlikehold og justering

clutchen endres, og snøscooteren kan
settes uventet i bevegelse etter motor­start, noe som kan føre til en ulykke.

NCS00511

PASS PÅ

Posisjonen til variatorremmen endres når
den blir slitt. Hvis variatorremmens posi­sjon ikke er iht. spesifikasjonen, må den
justeres for å sikre korrekt clutchfunksjon.
Få en Yamaha-forhandler til å foreta denne
justeringen.

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Fjern panseret og dekselet på venstre
side og deretter variatorbeskyttelsen. (Se
side 28 og 62 for fremgangsmåte ved
fjerning.)

3. Drei den sekundære bevegelige skiven
med urviseren og skyv på den slik at den
skilles fra den sekundære faste skiven.

1. Variatorrem

5. Fjern variatorremmen fra sekundær- og
primærvariatoren.

6. Monter den nye variatorremmen midlerti­dig kun på sekundærvariatoren og mål
variatorremmens posisjon. Ikke press va­riatorremmen inn mellom drivskivene,
den sekundære bevegelige skiven og
den sekundære faste skiven må berøre
hverandre.

1. Sekundær skyveskive

2. Sekundær fast skive

4. Trekk variatorremmen opp over den se­kundære faste skiven.

76

2

1. Kanten på sekundærvariatoren

2. Standard variatorremposisjon

1

Periodisk vedlikehold og justering

Standard variatorremposisjon:

Fra 1.5 mm (0.06 in) over kanten av
sekundærvariatoren til 0.5 mm (0.02
in) under kanten

7. Hvis variatorremmens posisjon er feil, må
du justere den ved å fjerne eller legge til
en mellomleggsskive på hver av variator­remmens justeringsbolter.

Tiltrekkingsmoment for variatorremmens
justeringsbolt:

10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)

9. Installer variatorremmen over primærva-
riatoren.

10. Drei den sekundære bevegelige skiven
med urviseren og skyv på den slik at den
skilles fra den sekundære faste skiven.

1. Sekundær skyveskive

2. Sekundær fast skive

11. Installer variatorremmen mellom den se­kundære bevegelige skiven og den faste
skiven.

1. Variatorremmens justeringsbolt

2. Mellomlegg

Variatorremposisjon Justering

Mer enn 1.5 mm (0.06
in) over kanten

Fra 1.5 mm (0.06 in)
over kanten til 0.5 mm
(0.02 in) under kanten

Mer enn 0.5 mm (0.02
in) under kanten

Fjern et mellomstykke.

Ikke nødvendig (den
er korrekt).

Legg til et mellomstyk­ke.

8. Stram variatorremmens justeringsbolter.

1. Variatorrem

12. Monter variatorbeskyttelsen og sett på
venstre sidedeksel og panseret.

NSU12834

Drivkjedehus

Sjekke oljenivået i drivkjedehuset

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

77

Periodisk vedlikehold og justering

2. Fjern panseret og høyre deksel. (Se side
62 for fremgangsmåte ved fjerning.)

3. Ta ut peilepinnen, tørk av den med en ren
klut og skru den tilbake i fyllehullet.

Anbefalt drivkjedeolje:

SAE 75W eller 80W API GL-3 girolje

1. Peilepinne

4. Ta ut peilepinnen og kontroller at oljeni­vået er innenfor området nederst på pei­lepinnen. Hvis oljen ikke kommer opp til
bunnen av peilepinnen, må du etterfylle
med nok olje av anbefalt type til å heve ni­vået til korrekt nivå. PASS PÅ: Pass på

at ingen fremmedlegemer kommer inn
i drivkjedehuset.

[NCS00531]

1

1. Oljenivåområde

5. Installer peilepinnen.

6. Monter dekselet på høyre side og panse­ret.

Justere kjedestrammingen

1. Fjern panseret og høyre deksel. (Se side
62 for fremgangsmåte ved fjerning.)

2. Løsne låsemutteren.

3. Drei kjedestrammingsbolten med klok­ken så langt du kan for hånd. Deretter
løsner du den 1/4 omdreining.

1. Låsemutter

2. Justeringsbolt for kjedestrammer

4. Trekk låsemutteren til spesifisert moment
mens du holder kjedestrammebolten
med en nøkkel.

78

Tiltrekkingsmoment:

Låsemutter:

25 Nm (2.5 m·kgf, 18 ft·lbf)

Periodisk vedlikehold og justering

5. Monter dekselet på høyre side og panse­ret.

NSU13541

Brems og parkeringsbrems

NWS00440

ADVARSEL

● En myk, svampaktig fornemmelse i

bremsehendelen tyder på en svikt i
bremsesystemet.

● Du må ikke bruke snøscooteren hvis du

får problemer med bremsesystemet. Du
kan miste bremseevnen, noe som kan
føre til en ulykke. Be en Yamaha-for­handler om å inspisere og reparere
bremsesystemet.

Test bremsen i lav hastighet når du starter for
å kontrollere at den fungerer som den skal.

Hvis bremsen ikke gir skikkelig bremseeffekt,
må du inspisere bremsen for slitasje eller
bremsevæskelekkasje. (Se avsnittet neden­for for mer informasjon.)

Kontroll av bremseklossene

Kontroller bremseklossene for slitasje i hen­hold til gjeldende prosedyrer.

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Fjern panseret og høyre deksel. (Se side
62 for fremgangsmåte ved fjerning.)

3. Kontroller bremseklossene for slitasje.
Hvis bremseklossene når slitasjegren­sen, må du be en Yamaha-forhandler om
å skifte dem.

1. Slitasjegrense for bremseklosser

Slitasjegrense for bremseklosser:

4.7 mm (0.19 in)

4. Monter dekselet på høyre side og panse­ret.

Kontroll av parkeringsbremseklosse­ne

Kontroller parkeringsbremseklossene for sli­tasje i henhold til gjeldende prosedyre.

1. Fjern panseret og høyre deksel. (Se side
62 for fremgangsmåte ved fjerning.)

2. Kontroller slitasjen på parkeringsbrem­sens bremseklosser ved å måle tykkel-
sen på klossene. Hvis bremseklossene
når slitasjegrensen, må du be en
Yamaha-forhandler om å skifte dem.

1. Slitasjegrense for parkeringsbremsekloss

Slitasjegrense for parkeringsbremse­kloss:

1.2 mm (0.047 in)

79

Periodisk vedlikehold og justering

3. Monter dekselet på høyre side og panse­ret.

Justere parkeringsbremsen
Etter hvert som parkeringsbremsens bremse­klosser slites, kan det bli nødvendig å justere
dem for å sikre god bremseeffekt.

1. Fjern panseret og høyre deksel. (Se side
62 for fremgangsmåte ved fjerning.)

2. Løsne låsemutteren til parkeringsbrem­seklossens justeringsbolt og parkerings­bremseklossens justeringsbolt.

3. Løsne parkeringsbremskabelens låse­mutter.

4. Drei parkeringsbremskabelens juste­ringsbolt inn eller ut for å justere kabel­lengden.

1. Parkeringsbremsekloss

2. Bremseskive

3. Justeringsbolt for parkeringsbremsekloss

4. Låsemutteren til parkeringsbremseklos­sens justeringsbolt

Klaring mellom parkeringsbremsekloss
og bremseskive (a) + (b):

1.5–2.0 mm (0.059–0.079 in)

7. Stram låsemutteren til parkeringsbrem­seklossens justeringsbolt.

8. Monter dekselet på høyre side og panse­ret.

4

3

1. Låsemutteren til parkeringsbremseklos­sens justeringsbolt

2. Justeringsbolt for parkeringsbremsekloss

3. Parkeringsbremskabelens låsemutter

4. Justeringsbolt for parkeringsbremskabel

5. Parkeringsbremskabelens lengde

Parkeringsbremskabelens lengde:

43.5–46.5 mm (1.713–1.831 in)

5. Stram parkeringsbremskabelens låse-
mutter.

6. Drei parkeringsbremseklossens juste­ringsbolt inn eller ut for å justere klaringen
mellom bremseklossene og bremseski­ven.

80

Kontroll av bremsevæskenivået

Før du kjører må du sjekke at bremsevæske
er over nedre nivå. Kontroller bremsevæske-
nivået mens toppen at tanken er i vater. Etter­fyll bremsevæske etter behov.

1. Nedre nivå

Spesifisert bremsevæske:

DOT 4

Periodisk vedlikehold og justering

NWS00820

ADVARSEL

Feil vedlikehold kan føre til rap av bremse­evne. Ta disse forholdsreglene:

● For lite bremsevæske kan gjøre at det

kommer luft inn i bremsesystemet, noe
som reduserer bremseytelsen.

● Rengjør tanklokket før du tar det av.

Bruk bare DOT 4 bremsevæske fra en
tett beholder.

● Du må bare bruke spesifisert bremse-

væske. Noe annet kan få gummitetnin­ger til å forringes, noe som kan
forårsake lekkasje.

● Etterfyll med samme type bremsevæs-

ke. Å fylle på bremsvæske av en annen
type enn DOT 4 kan føre til en farlig kje­misk reaksjon.

● Pass på at det ikke kommer inn vann i

væsketanken når du fyller. Vann vil i be­tydelig grad senke væskens kokepunkt
og kan føre til dampsperre.

NCS01050

PASS PÅ

Bremsevæske kan skade malte flater eller
plastdeler. Sølt væske må tørkes opp med
en gang.

Skifte bremsevæske

NWS00471

ADVARSEL

Sørg for at bremsevæsken og de følgende
delene skiftes av Yamaha-forhandleren.

Skifte av bremsevæske er nødvendig når føl-
gende komponenter skiftes under periodisk
vedlikehold, eller hvis de er skadet eller lek­ker.

● Alle oljepakninger i hovedsylinderen og

calipersylinderen

● Bremseslangen

NSU14280

Utadvent drivhjul (FX10RTRS/FX10M53S/ FX10M62S)

Kontroller om det utadvendte drivhjulet er slitt
eller skadet. Skift om nødvendig.

Måle slitasje i drivhjul

Mål bredden for kjørehjulstann. Hvis tann­bredden er mindre enn 28 mm (1.10 tomme),
skal kjørehjulet skiftes ut.

Ettersom bremseskoene blir slitt, er det nor­malt at bremsvæskenivået synker gradvis.
Lavt bremsevæskenivå kan indikere slitte
bremsesko og/eller lekkasje i bremsesyste­met. Derfor må du kontrollere om bremsesko­ene er slitt og at det ikke lekker fra
bremsesystemet. Hvis bremsevæskenivået
brått går ned, må du får en Yamaha-forhand­ler til å kontrollere årsaken før du kjører mer.

1

2

1. Kjørehjulstann

2. Bredde for kjørehjulstann

NSU14290

Ski og styrejern

Kontrollere ski og styrejern

Kontroller om ski og styrejern er slitt eller
skadd. Skift om nødvendig.

81

Periodisk vedlikehold og justering

NCS00560

PASS PÅ

Unngå å skrape skiene når du laster eller
losser snøscooteren, når du kjører i områ-
der med lite eller ingen snø, eller på skarpe
kanter som f. eks. betong, fortauskanter
osv. Dette vil slite på skiene eller skade
dem.

FX10/FX10RTRS/FX10XT

1

1. Slitasjegrense for styrejern

Slitasjegrense for styrejern:

FX10 8.0 mm (0.31 in)
FX10RTRS 8.0 mm (0.31 in)
FX10XT 6.0 mm (0.24 in)
(FIN)(RUS)(SWE)
FX10XT 8.0 mm (0.31 in) (CAN)

Slitasjegrense for ski:

FX10 13.0 mm (0.51 in)
FX10RTRS 13.0 mm (0.51 in)
FX10XT 13.0 mm (0.51 in) (CAN)
FX10XT 24.0 mm (0.94 in)
(FIN)(RUS)(SWE)

FX10M53S/FX10M62S

1

1. Slitasjegrense for styrejern

1

2

1. Slitasjegrense for ski

2. Styrejern

82

Periodisk vedlikehold og justering

2

1

3

1. Slitasjegrense (foran)

2. Styrejern

3. Slitasjegrense (midten)

4. Slitasjegrense (bak)

Slitasjegrense for styrejern:

FX10M53S 8.0 mm (0.31 in)
FX10M62S 8.0 mm (0.31 in)

Slitasjegrense (foran):

FX10M53S 3.0 mm (0.12 in)
FX10M62S 3.0 mm (0.12 in)

Slitasjegrense (midten):

FX10M53S 1.0 mm (0.04 in)
FX10M62S 1.0 mm (0.04 in)

Slitasjegrense (bak):

FX10M53S 10.0 mm (0.39 in)
FX10M62S 10.0 mm (0.39 in)

4

2

1. Avstand A

2. Avstand B

Skienes skråstilling utover (avstand A –
avstand B):

0.0–15.0 mm (0.00–0.59 in)

MERK

2

Flytt tuppen på hver ski helt innover før måling
eller innstilling.

3. Hvis innstillingen ikke er korrekt, må du
rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

NSU12152

Styresystem

Kontroller at styret ikke har for mye dødgang.

Kontrollerer du styret

1. Skyv styret opp og ned og frem og tilba­ke.

2. Drei styret lett mot høyre og venstre.

Innstille skiene

1. Drei styret slik at skiene peker rett frem.

2. Kontroller følgende for innstillingen av
skiene:

● Skiene vender forover.

● Skienes skråstilling utover (avstand A –

avstand B) er innenfor spesifikasjonen.

Hvis du føler at det er for mye dødgang, må
du rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

83

Periodisk vedlikehold og justering

NSU12176

Drivbelte og glideskinner

Drivbelte

NWS00481

ADVARSEL

Et brukket eller avslitt belte, deler av beltet
eller gjenstander kastet av drivbeltet kan
være farlig for føreren og for personer i
nærheten. Følg følgende forsiktighetsre­gler:

● La aldri noen stå bak snøscooteren

mens motoren går.

● Når den bakre delen av snøscooteren er

hevet slik at drivbeltet kan spinne, må
det brukes et passende stativ for å støtte
den bakre delen av snøscooteren. La al­dri noen holde den bakre delen av snø-
scooteren over bakken for at drivbeltet
skal kunne spinne. La aldri noen komme
nær et roterende drivbelte.

● Inspiser drivbeltets tilstand ofte. Skift

skadde beltemaljer. Skift drivbeltet hvis
det er skadet ned til den dybden der tek­stilforsterkningsmaterialet er synlig el­ler støttestengene er gått i stykker.
Skade på eller svikt i drivbeltet kan ellers
føre til tap av bremseevne og kontroll
over snøscooteren, noe som kan føre til
en ulykke.

Juster eller skift det om nødvendig. (Se av­snittet nedenfor for mer informasjon.)

Kontrollere drivbeltets innstilling

1. Løft den bakre delen av snøscooteren
opp på et passende stativ for å heve driv­beltet opp fra bakken.

2. Start motoren og roter drivbeltet rundt en
eller to omdreininger. Stans motoren.

3. Kontroller drivbeltets innstilling i forhold til
glideskinnene. Hvis innstillingen ikke er
korrekt, må du justere drivbeltet.

1

Kontrollere drivbeltet

NWS00490

ADVARSEL

Du må ikke bruke snøscooteren hvis du
oppdager skader på drivbeltet, eller hvis
drivbeltet er feiljustert. Skade på eller svikt
i drivbeltet kan føre til tap av bremseevne
og kontroll over snøscooteren, noe som
kan føre til en ulykke.

Kontroller drivbeltets innstilling og avbøyning,
og kontroller om det er slitt eller skadd.

84

1. Glideskinne

Måle drivbeltets avbøying

1. Legg snøscooteren på siden.

2. Mål drivbeltets avbøyning med en fjær­vekt. Dra ved senteret til drivbeltet med
en kraft på 100 N (10 kgf, 22 lbf).

Periodisk vedlikehold og justering

1. Fjærvekt

MERK

Mål avstanden mellom glideskinnen og kan­ten av beltevinduet på begge sider.

2

1. Drivbeltets avbøyning

2. Glideskinne

Standard drivbelteavbøyning:

FX10 25.0–30.0 mm (0.98–1.18 in)
FX10M53S 40.0–45.0 mm (1.57–1.77
in)
FX10M62S 40.0–45.0 mm (1.57–1.77
in)
FX10RTRS 30.0–35.0 mm (1.18–1.38
in)
FX10XT 25.0–30.0 mm (0.98–1.18 in)

3. Hvis avbøyningen ikke er korrekt, må du
justere drivbeltet.

1. Bakakselmutter

2. Løft den bakre delen av snøscooteren
opp på et passende stativ for å heve driv­beltet opp fra bakken.

3. Start motoren og roter drivbeltet rundt en
eller to omdreininger. Stans motoren.

4. Still inn drivbeltet ved å rotere venstre og
høyre justeringsmutter.

Drivbeltets

innretning

Venstre juste­ringsmutter

Høyre juste­ringsmutter

1. Venstre justeringmutter

2. Høyre justeringsmutter

Forskjøvet
mot høyre

Skru ut Skru inn

Skru inn Skru ut

Forskjøvet

mot venstre

Justere drivbeltets innstilling og avbøyning

1. Løsne bakakselens mutter.

85

Periodisk vedlikehold og justering

Forskjøvet mot høyre

1. Forover

2. Avstand

3. Glideskinne

4. Drivbelte

5. Beltemaljer

Forskjøvet mot venstre

6. Kontroller innstilling og avbøyning om
igjen. Om nødvendig gjentar du trinn 3 til
5 til du har fått en korrekt justering.

7. Senk snøscooteren til bakken.

8. Trekk til bakakselens mutter.

Bakakselmutterens tiltrekningsmoment:

75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)

Glideskinner

Kontroller om glideskinnene er slitt eller
skadd.
Hvis glideskinnene når slitasjegrensen, bør
de skiftes.

1. Glideskinne

2. Høyde for slitasjegrense

1. Forover

2. Avstand

3. Glideskinne

4. Drivbelte

5. Beltemaljer

5. Juster drivbeltets avbøyning etter spesifi-

kasjonen. PASS PÅ: Høyre og venstre

justeringsmutter må skrus like mye
inn eller ut.

Drivbeltets

avbøyning

Venstre juste­ringsmutter

Høyre juste­ringsmutter

[NCS00592]

Mer enn angitt

Skru inn Skru ut

Skru inn Skru ut

Mindre enn

angitt

86

Høyden på glideskinnens slitasjegrense:

10.5 mm (0.41 in)

NCS00350

PASS PÅ

Kjør ofte på fersk snø. Hvis du kjører på is
eller hardpakket snø, vil det raskt slite på
glideskinnene.

NSU12181

Drivbelte med høyprofilmøn-
ster

FX10M53S/FX10M62S

Denne snøscooteren er i utgangspunktet ut­styrt med et 57 mm (2.25 in) drivbelte med
høyprofilmønster beregnet spesielt på bruk
under kjøreforhold med dyp snø.

Periodisk vedlikehold og justering

Unngå derfor langvarig bruk på harde under­lag som f.eks. is, hardpakket snø, grus osv.
for å forlenge levetiden til beltet og glideskin­nene.

NCS00610

PASS PÅ

● Du må bare bruke snøscooteren i dyp

snø.

● Bruker du snøscooteren på områder

med lett snøfall, is, hardpakket snø, grus
eller gress, vil dette føre til rask slitasje
eller skade på beltet og glideskinnene
fordi det mangler snø som kan fungere
som smøremiddel.

NSU12198

Smøring

Smør følgende punkter med spesifisert smø-
refett.

NWS00511

ADVARSEL

Ikke smør gasswiren da den kan fryse, noe
som kan føre til tap av kontroll. Ha en klatt
fett kun på wireenden.

Smøremiddel:

Bremsehendel:

Silikonfett

Andre smørepunkter:

Lavtemperaturfett

1

1. Smørepunkt

1. Gasswirens ende

1

MERK

Bruk en smørepistol for deler som er utstyrt
med en smørenippel.

1. Smørenippel

87

Periodisk vedlikehold og justering

FX10

1. Smørenippel

FX10RTRS

1. Smørenippel

FX10M53S/FX10M62S

1

1. Smørenippel

NSU12852

1

Skifte en hovedlyspære

1

1. Fjern panseret. (Se side 62 for frem­gangsmåte ved fjerning.)

2. Kople fra hovedlyskoplingen.

3. Fjern dekselet over pæreholderen.

FX10XT

1. Smørenippel

88

1 1

1. Hovedlyskopling

2. Lyspæredeksel

4. Hekt av hovedlyspæreholdreen og fjern
den utbrente pæren.

1. Pæreholder

Periodisk vedlikehold og justering

5. Monter den nye pæren og huk pærehol-

deren på hovedlysenheten. PASS PÅ:

La ikke olje eller dine hender komme i
kontakt med pæreglasset, ellers kan
du redusere pærens levetid og lysef­fekt. Hvis glasset er oljeflekket, må du
rengjøre det grundig med en klut fuk­tet med alkohol eller lakktynner.

[NCS00621]

1

1. Ikke berør glassdelen av pæren.

Pæretype:

Halogenpære

6. Monter lyspæredekselet og kople til ho­vedlyskoplingen.

7. Sett panseret på plass.

NSU12861

Justere hovedysene

1. Fjern panseret. (Se side 62 for frem­gangsmåten for fjerning.)

2. Drei justeringsskruene for hovedlyset inn
eller ut for å justere hovedlyset. Skru jus­teringsskruen i retning (a) for å senke ho­vedlysstrålene. Skru justeringsskruen i
retning (b) for å heve hovedlyset.

1. Justeringsskrue for høydejustering av front­lys

3. Sett panseret på plass.

NSU12290

Skruer og muttere

Kontroller at skruer og muttere er trukket til.
Trekk til i riktig rekkefølge og med riktig dreie­moment om nødvendig.

NSU13890

Batteri

Batteriet sitter bak dekselet på høyre side.
(Se side 62 for fremgangsmåte ved fjerning
av dekselet på høyre side.)
Denne modellen er utstyrt med et VRLA-bat­teri (ventilregulert blybatteri). Det er ikke nød-
vendig å kontrollere elektrolytten eller tilføre
destillert vann. Batteriforbindelsene må imid­lertid sjekkes og, om nødvendig, strammes.

NWS00540

ADVARSEL

Batteriets elektrolytt er giftig og farlig. Den
inneholder svovelsyre og kan forårsake al­vorlige forbrenninger. Unngå kontakt med
hud, øyne og klær.
BOTEMIDDEL:

● YTRE: Skyll med vann.

● INDRE: Drikk store mengder vann eller

melk. Følg opp med magnesiummelk,
vispet egg eller vegetabilsk olje. Tilkall
lege øyeblikkelig.

● ØYNE: Skyll med vann i 15 minutter og

skaff raskt medisinsk tilsyn.

89

Periodisk vedlikehold og justering

Batteriene produserer eksplosive gasser.
Hold unna gnister, ild, sigaretter osv. Ven­tiler ved lading eller ved bruk på et inne­lukket område. Du må alltid skjerme
øynene dine når du arbeider nær batterie­ne.
OPPBEVARES UTILGJENGELIG FOR
BARN.

Lad eller få en Yamaha-forhandler til å lade
batteriet så fort som mulig hvis det ser ut til å
være utladet. Husk at batteriet lades fortere ut
hvis snøscooteren er utstyrt med ekstra elek­trisk utstyr.

NWS00610

ADVARSEL

● Det må ikke røykes i nærheten av batte-

riet når det lades. Gnister kan antenne
hydrogengassen som dannes av batteri­et.

● Kople først den negative og deretter den

positive ledningen fra batteriet.

● Kople først den positive og deretter den

negative ledningen til batteriet, når dette
installeres igjen.

● Koble aldri batteriet til eller fra snøscoo-

teren mens batteriet lades. Gnister kan
antenne hydrogengassen som dannes
av batteriet.

● Sørg for at batteripolene er ordentlig til-

skrudd.

NCS00843

PASS PÅ

● Det er nødvendig med en spesialbatteri-

lader (konstant spenning) for å lade et
VRLA-batteri (ventilregulert blybatteri).
Bruk av konvensjonell batterilader ska­der batteriet.

● Batteriet skal ikke lades opp raskt.

NSU12874

Skifte en sikring

NWS00550

ADVARSEL

Pass på at du bruker den angitte sikringen.
Bruk av feil sikring kan forårsake skade på
det elektriske systemet eller BRANNFA­RE.

NCS00631

PASS PÅ

Husk å slå av hovedbryteren og kople fra
den negative batteriledningen for å forhin­dre utilsiktet kortslutning.

Hovedsikringen, sikringen for drivstof­finnsprøytingssystemet og sikringsboksen sit­ter bak dekselet på høyre side. (Se side 62 for
fremgangsmåte ved fjerning av dekselet på
høyre side.)

1. Fjern panseret og høyre deksel. (Se side
62 for fremgangsmåte ved fjerning.)

2. Kople fra den negativ batteriledningen.

1

1. Negativ batterikabel

3. Erstatt den utbrente sikringen med en
som har riktig ampere-verdi.

90

Periodisk vedlikehold og justering

1. Hovedsikring

2. Reservesikring

3. Sikring for drivstoffinnsprøytingssystemet

1347562

1. “IGN”-sikring (tenning)

2. “S/H”-sikring (visirvarmerkontakt) (CANA­DA)

3. “FAN”-sikring (radiatorvifte)

4. “SIG”-sikring (signalsystem)

5. “DC TERM”-sikring (ekstra likestrømkon­takt)

6. “HEAD”-sikring (frontlykt)

7. Reservesikring

Angitte sikringer:

Hovedsikring:

40.0 A
Sikring for drivstoffinnsprøytingssyste-
met:

10.0 A
Frontlyssikring:

20.0 A
Signalsystemsikring:

3.0 A
Sikring for ekstra likestrømskontakt:

3.0 A
Tenningssikring:

20.0 A
Sikring for radiatorvifte:

10.0 A
Visirvarmerkontakt-sikring:

FX10 3.0 A
FX10M53S 3.0 A (CAN)
FX10M62S 3.0 A (CAN)
FX10RTRS 3.0 A (CAN)
FX10XT 3.0 A (CAN)

Reservesikringer:

20.0 A, 10.0 A, 3.0 A

4. Kople til den negativ batteriledningen.

5. Monter dekselet på høyre side og panse­ret.

MERK

Hvis sikringen går igjen med én gang, må du
be en Yamaha-forhandler om å kontrollere
snøscooteren.

91

Feilsøking

NSU12887

Motoren går rundt, men starter ikke

1. Drivstoffsystem

● Det kommer ikke drivstoff til forbren-

ningskammeret

• Ikke drivstoff på tanken:
Fyll på drivstoff.

↓

• Tilstoppet bensinslange:
Rens bensinslangen.

↓

• Tilstoppet injektor:
Be en Yamaha-forhandler om å kon­trollere problemet.

● Det kommer drivstoff til forbrennings-

kammeret

• Motor som har fått for mye drivstoff:
Dra rundt motoren eller tørk tenn­pluggene tørre.

2. Elektrisk system

● Dårlig eller ingen gnist

• Tennpluggene er tilsmusset med

karbon, eller er våte:
Fjern sot eller tørk tennpluggene tør-
re. Skift om nødvendig.

↓

• Feil i tenningssystemet:
Be en Yamaha-forhandler om å kon­trollere problemet.

↓

• Svikt i T.O.R.S.:
Kople fra gasserbryterkontaktene og
kople ledningsnettets kontakter
sammen for å omgå T.O.R.S.

ADVARSEL! Før du omgår
T.O.R.S., må du passe på at gas­sen går tilbake i helt lukket stilling
på korrekt måte. T.O.R.S. er en
viktig sikkerhetsinnretning. Der­som den svikter, må du ta snø-

scooteren til en Yamaha­forhandler og få den reparert om­gående.

[NWS00561]

1

1. Gassbryterkontakt

3. Kompresjon

● Utilstrekkelig

• Løse sylindertoppmutre:
Trekk til mutrene skikkelig.

↓

• Slitt eller skadet pakning:
Skift pakningen.

↓

• Slitt eller skadet stempel og sylinder:
Be en Yamaha-forhandler om å kon­trollere problemet.

Utladet batteri

Hvis batteriet er utladet, kan motoren startes
ved å bruke et fulladet 12-volts batteri og
startkabler.

92