Yamaha F6BMH, F8CMH Service Manual

WORLDWIDE

F6AMH, F6BMH
F8CMH, F8CW

USA, CANADA

F6Y
F8Y

F

ES

290385

SERVICE MANUAL

MANUEL D'ENTRETIEN

WARTUNGSHANDBUCH

MANUAL DE SERVICIO

68T-28197-ZA-C1

NOTICE

This manual has been prepared by Yamaha primarily for use by Yamaha dealers and their
trained mechanics when performing maintenance procedures and repairs to Yamaha
equipment. It has been written to suit the needs of persons who have a basic understanding
of the mechanical and electrical concepts and procedures inherent in the work, for without
such knowledge attempted repairs or service to the equipment could render it unsafe or unfit
for use.

Because Yamaha has a policy of continuously improving its products, models may differ in
detail from the descriptions and illustrations given in this publication. Use only the latest
edition of this manual. Authorized Yamaha dealers are notified periodically of modifications
and significant changes in specifications and procedures, and these are incorporated in
successive editions of this manual.

F6A/F6, F6B, F8C/F8

SERVICE MANUAL

©2000 by Yamaha Motor Co.,Ltd.

1st Edition, March 2000

All rights reserved.
Any reprinting or unautorized use without the
written permission of Yamaha Motor Co., Ltd.

is expressly prohibited.

Printed in Japan

REMARQUE

HINWEIS

AVISO

Le présent manuel a été élaboré par
Yamaha. Il est principalement destiné à
être utilisé par les concessionnaires
Yamaha et leurs techniciens qualifiés
lorsqu'ils exécutent des procédures
d'entretien et des réparations sur du
matériel Yamaha. Le présent manuel a
été rédigé pour répond re aux besoi ns des
personnes ayant des connaissances
élémentaires des principes et des
procédures mécaniques et électriques
inhérentes au travail, conna issances sans
lesquelles toute tentative de réparation ou
d'entretien du matériel pourrait s'avérer
dangereuse ou inadéquate.

Etant donné que la politiq ue de Yamaha
est d'améliorer en permanence ses
produits, les modèles peuvent présenter
quelques différences par rapport aux
descriptions et illustrations fournies dans
la présente publication. Il convient
d'utiliser uniquement la version la plus
récente de ce manuel. Les
concessionnaire s agréés d e Yamaha sont
régulièrement informés des
modifications et des changements
importants apportés aux spéci fications et
aux procédures qui seront incorporés
dans les versions ultérieures de ce
manuel.

Dieses Handbuch wurde von
Yamaha vorrangig zur Verwendung
durch Yamaha-Vertragshändler und
ihre geschulten Mechaniker für ihre
Wartungs- und Reparaturarbeiten
an Yamaha-Produkten erstellt.
Dieses Handbuch setzt
Grundkenntnisse des
mechanischen und elektrischen
Aufbaus und der zur Wartung
nötigen Verfahrensweisen voraus,
da die Produkte durch Reparatur­oder Service-Arbeiten, die ohne
solche Kenntnisse durchgeführt
werden, hierdurch unsicher oder
unbrauchbar werden könnten.

Da Yamaha immer danach bestrebt
ist, ihre Produkte fortlaufend zu
verbessern, können die Modelle im
Detail u.U. von den in diesem
Handbuch zu findenden
Beschreibungen und Abbildungen
abweichen. Aus diesem Grund
sollte immer nur die neueste
Ausgabe des Handbuchs verwendet
werden. Alle Yamaha­Vertragshändler werden ständig
über Änderungen und wesentliche
Modifikationen der Spezifikationen
und Verfahren informiert, die in
zukünftige Ausgaben dieses
Handbuchs übernommen werden.

Este manual ha sido elaborado por
Yamaha. En principio, está destinado a
los concesionarios Yamaha y sus
mecánicos expertos, para que lo usen en
los procedimientos de mantenimiento y
al efectuar reparaciones en equipos
Yamaha. Se ha redactado suponiendo
que los lectores tienen conocimientos
básicos de los conceptos y
procedimientos mecánicos y eléctricos
indispensables para realizar el trabajo,
puesto que sin estos conocimientos,
intentar reparar o mantener el equipo
podría hacer que éste resu ltase inseguro o
no apto para el uso.

Dado que Yamaha sigue una política de
mejora continua de sus productos, los
modelos pueden diferir en algunos
detalles de las descripciones e
ilustraciones que figuran en esta
publicación. Utilice únicamente la última
edición de este manual. A los
concesionarios oficiales Yamaha se les
notifican periódicamente las alteraciones
y modificaciones importantes que
experimentan las especificaciones y los
procedimient os, que se incorpora n a las
sucesivas ediciones de este manual.

F6A/F6, F6B, F8C/F8

MANUEL D'ENTRETIEN

©2000 par Yamaha Mo tor Co.,Ltd.

1ère édition, mars 2000

Tous droits réservés.

Toute reproduction ou utilisation

sans l’autorisation écrite de Yamaha

Motor Co., Ltd. est strictement

interdite.

Imprimé au Japon

F6A/F6, F6B, F8C/F8

WARTUNGSHANDBUCH

©2000 Yamaha Motor Co.,Ltd.

1. Ausgabe, März 2000

Alle Rechte vorbehalten.

Der Nachdruck bzw. die nicht

autorisierte Verwendung ohne

schriftliche Genehmigung seitens

der Yamaha Motor Co., Ltd. aus

ist ausdrücklich untersagt.

Gedruckt in Japan

F6A/F6, F6B, F8C/F8

MANUAL DE SERVICIO

©2000 de Yamaha Motor Co.,Ltd.

1ª edición, ma rzo de 2000

Todos los derechos reservados. Toda

reimpresión o uso no autorizado sin

el permiso escrito de Yamaha Motor

Co., Ltd. queda expresamente

prohibido.

Impreso en Japón

HOW TO USE THIS MANUAL

MANUAL FORMAT

All of the procedures in this manual are organised in a sequential, step-by-step format. The
information has been compiled to provide the mechanic with an easy to read, handly
reference that contains comprehensive explanations of all disassembly, repair, assembly, and
inspection operations.
In this revised format, the condition of a faulty component will precede an arrow symbol and
the course of action required will follow the symbol, e.g.,

•Bearings

Pitting/scratches ➔ Replace.

To assist you in finding your way through this manual, the section title and major heading is
given at the top of every page.

MODEL INDICATION

Multiple models are referred to in this manual and their model indications are noted as
follows.

Model name (W/W) F6AMH F6BMH F8CMH F8CW

USA and Canada name F6MH — F8MH —

Indication F6AMH F6BMH F8CMH F8CW

ILLUSTRATIONS

The illustrations within this service manual represent all of the designated models.

CROSS REFERENCES

The cross references have been kept to a minimum. Cross references will direct you to the
appropriate section or chapter.

GUIDE D'UTILISATION DU PRESENT MANUEL

FORMAT DU MANUEL

Toutes les procédures décrites dans le présent manuel sont organisées selon une suite séquentielle pas à pas. Les informations ont été
compilées de maniè re à fournir au mé canicien un e référence pratiqu e et facile à lire qui contien t l'explicat ion détaillée d e toutes les
opérations de démontage, réparation, montage et contrôle.
Dans ce format révisé, l'éta t d'u n comp osant défect ueux p récèd e le sy mbol e flèch e qui est lui- même su ivi du déro ulem ent d es actions
correctives requises; par ex emple,

•Roulements

Piqûres/rayures ➔ Remplacer.

Pour vous aider à vous repérer dans le présent manuel, le titre de la section et l'en-t ête principal sont in diqués en haut de chaque page.

INDICATION DU MODELE

Plusieurs modèles sont concernés par le présent manuel et les indications de modèle se présentent de la manière suivante.

Nom du modèle (W/W) F6AMH F6BMH F8CMH F8CW

Nom aux USA et au Canada F6MH

Indication F6AMH F6BMH F8CMH F8CW

ILLUSTRATIONS

Les illustrations contenues dans le présent manuel d'entretien représentent tous les modèles désignés.

RENVOIS

Les renvois ont été limités au minimum. Les renvois renvoient à la section ou au chapitre approprié.

—

F8MH

—

LEITFADEN FÜR DIESES HANDBUCH

AUFBAU DES HANDBUCHS

Alle in diesem Handbuch beschriebenen Verfahren werden der Reihe nach schrittweise dargestellt. Die Informationen
wurden zu zusammengestellt, daß der Mechaniker eine leicht zu lesende, praktische Referenz mit umfassenden
Erläuterungen der Vorgehensweise beim Auseinanderbauen, Reparieren, Zusammenbauen und Inspizieren an die
Hand bekommt.
In diesem überarbeiteten Aufbau wird der Zustand eines fehlerhaften Bauteils durch ein vorangestelltes Pfeilsymbol
dargestellt, dem die erforderlichen Maßnahmen folgen, z.B.

•Lager

➔

Lochfraß/Kratzer
Um das Auffinden gewünschter Stellen in diesem Handbuch zu erleichtern, ist in der Kopfzeile jeder Seite die
Überschrift des Kapitels und betreffenden Abschnitts angegeben.

MODELLANGABE

Dieses Handbuch bezieht sich auf mehrere verschiedene Modelle, die wie folgt gekennzeichnet sind.

Modellbezeichnung (W/W) F6AMH F6BMH F8CMH F8CW

Ersetzen.

Bezeichnung in USA und

KANADA

Kennzeichnung F6AMH F6BMH F8CMH F8CW

ABBILDUNGEN

Die in diesem Service-Handbuch wiedergegebenen Abbildungen gelten für alle ausgewiesenen Modelle.

QUERVERWEISE

Die Querverweise wurden auf das Notwendigste beschränkt. Sie enthalten jeweils die Seitenangabe für das
entsprechende Kapitel bzw. den betreffenden Abschnitt.

F6MH — F8MH —

CÓMO USAR ESTE MANUAL

FORMATO DEL MANUAL

Todos los procedimientos que se exponen en este manual siguen una estructura ordenada y gradual. Se ha agrupado la información para
permitir al mecánico un a co nsu lta c ómo da y fácil de leer que conte n ga e x pli cac io nes g ene ra les d e to das la s o p erac io nes d e d esa r mado,
reparación, armado e inspección.
En este formato revisado, el estado de un componente defectuoso precede a un símbolo de flecha y las medidas a adoptar siguen a dicho
símbolo, p. ej.,

•Cojinetes

Picaduras/rayado ➔ Sustituya.

Para ayudarle a orientarse en este manual, al principio de cada página se indica el título de la sección y el encabezamiento principal.

INDICACIÓN DEL MODELO

En este manual se hace referencia a diversos modelos, expresándose las indicaci ones de los modelos tal como figura a continuación.

Nombre de modelo (W/W) F6AMH F6BMH F8CMH F8CW

Nombre en EE.UU. y

Canadá

Indicación F6AMH F6BMH F8CMH F8CW

ILUSTRACIONES

En las ilustraciones que figuran en este manual de servicio se representa la totalidad de los modelos indicados.

REFERENCIAS CRUZADAS

Las referencias cruzadas se han red uci do al mínimo. Estas referencias cruzadas remiten a la sección o capítulo correspondiente.

F6MH

—

F8MH

—

IMPORTANT INFORMATION

In this Service Manual particularly important information is distinguished in the following
ways.

The safety Alert Symbol means ATTENTION! BECOME ALERT! YOUR SAFETY IS
INVOLVED!

WARNING

Failure to follow WARNING instructions could result in severe injury or death to the machine
operator, a bystander or a person inspecting or repairing the outboard motor.

CAUTION

A CAUTION indicates special precautions that must be taken to avoid damage to the
outboard motor.

NOTE:

A NOTE provides key information to make procedures easier or clearer.

INFORMATIONS IMPORTANTES

Dans le présent Manuel d'entretien, les informations particulièrement importantes sont signalées de la manière suivante.

Le symbole de sécurité Alerte signifie ATTENTION! FAITES ATTENTION! VOTRE SECURITE EST EN JEU !

AVERTISSEMENT

Le non respect des instructions AVERTISSEMENT peut entraîner des blessures graves ou la mort de l'opérateur de la
machine, d'un assistant ou d'une personne contrôlant ou réparant le moteur hors-bord.

ATTENTION
La mention ATTENTION indique que des précautions particulières doivent être prises pour éviter d'endommager le moteur

hors-bord.

N.B.:

La mention NOTE précède des informations clés re ndant les procédures plus f aciles ou plus claires.

WICHTIGE INFORMATIONEN

In diesem Service-Handbuch werden besonders eichtige Informationen folgendermaßen unterschieden.

Das Symbol für den Sicherheitsalarm bedeutet VORSICHT! AUFPASSEN! IHRE SICHERHEIT STEHT AUF
DEM SPIEL!

WARNUNG

Eine WARNUNG bezieht sich auf eine besondere Verfahrensweise, die eingehalten werden muß, um schwere
Verletzungen, möglicherweise sogar mit Todesfolge für den Bediener, in der Nähe befindliche Personen und
Techniker, die den Außenbordmotor inspizieren oder reparieren, zu vermeiden.

ACHTUNG
Die Kennzeichnung ACHTUNG bezieht sich auf besondere Sicherheitsmaßnahmen, die zu treffen sind, um

Beschädigungen am Außenbordmotor zu vermeiden.

HINWEIS:

Ein HINWEIS enthält wichtige Informationen, die einen Vorgang einfacher oder deutlicher zu machen.

INFORMACIÓN IMPORTANTE

En este manual de servicio, la información especialmente i m portante se señal a de varias maneras, que se indican a continuación.

El símbolo de alerta de seguridad significa ¡ATENCIÓN! ¡ESTÉ ATENTO! ¡SU SEGURIDAD PUEDE ESTAR
AMENAZADA!

ATENCION

La inobservancia de las instrucciones del AVISO podría provocar graves lesiones o la muerte al operario de la máquina, a una
persona situada en las proximidades o una person a que inspeccionase o reparase el motor fuera borda.

PRECAUCION:
Una "PRECAUCIÓN" indica que deben adoptarse precauciones especiales para no dañar el motor fuera bo rda.

NOTA:

Una "NOTA" facilita informació n clave que simplifica o aclara l os procedimientos.

HOW TO USE THIS MANUAL

1 The main points regarding removing/installing and disassembly/assembly procedure are

shown in the exploded views.

2 The numbers in the exploded views indicate the required sequence of the procedure and

should be observed accordingly.

3 Symbols are used in the exploded views to indicate important aspects of the procedure.

A list of meanings for these symbols is provided on the following page.

4 It is important to refer to the job instruction charts at the same time as the exploded

views.

These charts list the sequence that the procedures should be carried out in, as well as

providing exploded on part names, quantities, dimensions and important points relating

to each relevant task.

Example:

O-ring 39.5 x 2.5 mm: inside diameter (D) x ring diameter (d)

5 In addition to tightening torques, the dimensions of the bolts and screws are also

mentioned.

Example:

Bolt and screw size : bolt and screw diameter (D) x length (L)

6 In addition to the exploded views and job instruction charts, this manual provides

individual illustrations when further explanations are required to explain the relevant

procedure.

10 x 25 mm

GUIDE D'UTILISATION DU PRESENT MANUEL

1 Les points essentiels concernant les procédures de dépose/repose et de démontage/montage sont indiqués dans les vues éclatées.

2 Les repères des vues éclatées indiquent l'ordre requis pour la procédure et doivent, par conséquent, être respectés.

3 Des symboles sont utilisés dans les vues éclatées pour signaler les aspects importants de la procédure.

Une liste de ces symboles et de leur signification est fournie page suivante.

4 Il est important de consulter les fiches de travaux en même temps que les vues éclatées.

Ces fiches donnent l'ordre dans lequel les procédures doivent être exécutées et fournissent aussi des détails sur le nom des pièces ,
les quantités, dimensions et points importants se rapportant à chaque tâche concernée.
Exemple :
Joint torique 39,5 mm x 2,5 mm : diamètre intérieur (D) x diamètre de la bague (d)

5 En plus des couples de serrage, les dimensions des boulons et des vis sont également indiquées.

Exemple :
Dimensions des boulon s et des vis : diamètre des boulons et des vis (D) x longueur (L)

10 x 25 mm

6 En plus des vues éclatées et des fiches de travaux, le présent manuel fournit des illustrations spécifiques lorsque de plus amples

explications sont requises pour comprendre la procédure concernée.

LEITFADEN FÜR DIESES HANDBUCH

1

Die wichtigsten Punkte beim Ausbauen/Einbauen und Zerlegen/Zusammenbau werden in Explosionszeichnungen
wiedergegeben.

2

Die in den Explosionszeichnungen angegebenen Zahlen bezeichnen die Reihenfolge in dem betreffenden Verfahren,
welche entsprechend einzuhalten ist.

3

Symbole werden in Explosionszeichnungen zur Angabe wichtiger Aspekte des Verfahrens verwendet.
Auf der folgenden Seite findet sich eine Auflistung dieser Symbole.

4

Parallel zu den Arbeitsanweisungen sollten immer auch die Explosionszeichnungen zu Rate gezogen werden.
Diese Anweisungen enthalten die Reihenfolge, in der die Arbeitsschritte durchzuführen sind, und enthalten
Zeichnungen zu Teilebezeichnungen, Mengen, Abmessungen und wichtige Punkte in bezug auf die jeweilige Arbeit.
Beispiel:
O-Ring 39,5 x 2,5 mm: nnendurchmesser (D) x Ringdurchmesser (d)

5

Zusätzlich zu Anzugsdrehmomenten werden auch die Abmessungen von Schrauben angegeben.
Beispiel:

Schraubengröße : Schraubendurchmesser (D) x Länge (L)

10 x 25 mm

6

Zusätzlich zu den Explosionszeichnungen und Arbeitsanweisungen enthält dieses Handbuch Einzelabbildungen,
sofern weitere Erläuterungen für den betreffenden Vorgang erforderlich sind

CÓMO USAR ESTE MANUAL

1 Los aspectos principales relativos al procedimiento de montaje/desmontaje y de armado/desarmado se indican en las vistas de

despiece.

2 Los números que figuran en las vistas de despiece indican el orden preciso que debe seguirse al poner en práctica el procedimiento.

3 En las vistas de despiece se emplean símbolos para señalar as pectos importantes del procedimiento.

En la página siguiente figura una lista con el significado de estos símbolos.

4 Es importante consultar las tablas de instrucciones de las tareas al mismo tiempo que las vistas de despiece.

Estas tablas indican el orden que deben seguir los procedimientos, a la vez que detallan nombres de piezas, cantidades, dimensiones
y aspectos importantes relacionados con la tarea correspondiente.
Ejemplo:
Junta tórica 39,5 x 2,5 mm: diámetro interno (D) x diámetro de la junta (d)

5 Además de los pares de apriete, se mencionan también las dimensiones de los pernos y tornillos.

Ejemplo:
Tamaño de perno y tornillo : diámetro (D) x longitud (L) de perno y tornillo

10 x 25 mm

6 Además de las vistas de despiece y de las tablas de instrucciones de las tareas, este manual ofrece ilustraciones individuales cuando

es preciso explicar con mayor grado de det alle el procedimiento correspo ndiente.

12

34

56

SYMBOLS

Symbols 1 to 9 are designed as thumb-tabs
to indicate the content of a chapter.

1 General information
2 Specifications
3 Periodic check and adjustment
4 Fuel system
5 Power unit
6 Lower unit
7 Bracket unit
8 Electrical system
9 Trouble analysis

78

9

0AB

CDE

FGH

I

JKL

Symbols : to E indicate specific data.
> Special tool
A Specified liquid
B Specified engine speed
C Specified torque
D Specified measurement
E Specified electrical value

[Resistance (

Ω), Voltage (V), Electrical

current (A)]

Symbols F to I in an exploded diagram
indicate the grade of lubricant and the
location of the lubricant point.

F Apply Yamaha 4-stroke motor oil
G Apply water resistant grease

(Yamaha grease A, Yamaha marine
grease)

H Apply Yamaha grease D
I Apply molybdenum disufied oil

Symbols J to O in an exploded diagram
indicate the grade of the sealing or locking
agent and the location of the application
point.

®

J Apply Gasket Maker
K Apply Yamabond #4

(Yamaha bond number 4)

®

L Apply LOCTITE
M Apply LOCTITE
N Apply LOCTITE

No.271 (Red LOCTITE)

®

No.242 (Red LOCTITE)

®

No.572

O Apply silicon sealant

MNO

SYMBOLES

Les symboles
forme d'ongle ts pour indiqu er le contenu
d'un chapitre.

1 à 9 sont présentés sous

SYMBOLE

Die Symbole 1 bis 9 sind als
Orientierungshilfe für den Inhalt
eines Kapitels gedacht.

SÍMBOLOS

Los símbolos 1 a 9 tienen la misma
función que las pestañas de los libros, e
indican el contenido de un capítulo.

1 Informations generales
2 Spécifications
3 Vérification et réglage périodiques
4 Système d'alimentation
5 Moteur
6 Boîtier d'hélice
7 Unité de support
8 Circuit électrique
9 Pannes

Les symboles : à E indiquent des
données spécifiques.

: Outil spécial
A Liquide spécifié
B Régime de moteur spécifié
C Couple spécifié
D Mesure spécifiée
E Valeur électrique spécifiée

[Résistance (Ω), Te nsion (V), Co ur ant
électrique (A)]

Les symboles F à I dans une vue
éclatée indiquent le type de lubrifia nt ainsi
que l'emplacement du point de
lubrification.

F Utiliser de l'huile po ur moteur à quatre

temps Yamaha

G Utiliser de la graisse résistante à l'eau.

(Graisse A Yamaha, graisse marine
Yamaha)

H Utiliser la graisse D Yamaha
I Utiliser de l'hu ile au bisulfure de

molybdène

Les symboles J à O dans une vue
éclatée indiquent la qualité de l'agent
d'étanchéité et de blocage ainsi que
l'emplacement du point d'application.

J Utiliser du Gasket Maker

®

K Utiliser du Yamabond n° 4

adhésif n° 4 Yamaha)

L Utiliser du LOCTITE

(LOCTITE rouge)

M Utiliser du LOCTITE

(LOCTITE rouge)

N Utiliser du LOCTITE

®

N° 271

®

N° 242

®

N° 572

O Utiliser du mastic au silicone

1

Allgemeine informationen

2 Spezifikationen
3 Regelmäßige Prüf- und

Einstellarbeiten

4 Kraftstoffanlage
5 Motorblock
6 Antriebseinheit
7 Motorhalterung
8 Elektrische Anlage
9 Störungsanalyse

Die Symbole : bis E stehen für
besondere Daten.

: Spezialwerkzeug
A Vorgeschriebene Flüssigkeit
B Vorgeschriebene Motordrehzahl
C Vorgeschriebenes Drehmoment
D Vorschriebene Messung
E Vorgeschriebener elektrischer

Wert
[Widerstand (Ω), Spannung (V),
Stromstärke (A)]

Die Symbole F bis I in einer
Explosionszeichnung zeigen den
Schmiermitteltyp und die
Schmierstelle an.

F Yamaha 4-Takt-Motorenöl

verwenden

G Wasserfestes Fett auftragen

(Yamaha-Fett A, Yamaha­Bootsfett)

H Yamaha-Fett D auftragen
I Molybdän-Disufid-Öl auftragen

Die Symbole J bis O in einer
Explosionszeichnung zeigen den Typ
von Dichtungs- oder Bindemittel
sowie den Anwendungspunkt an.

J Gasket Maker

®

auftragen

K Yamabond Nr. 4 auftragen

(Yamaha-Bindemittel Nr. 4)

L LOCTITE

LOCTITE) auftragen

M LOCTITE

LOCTITE) auftragen

N LOCTITE

®

Nr. 271 (rotes

®

Nr. 242 (rotes

®

Nr. 572 auftragen

O Silikon-Dichtmittel auftragen

1 Información general
2 Especificaciones
3 Revisión y ajuste programados
4 Sistema de combustible
5 Motor
6 Unidad inferior
7 Soporte de fijación
8 Sistema eléctrico
9 Análisis de fallos

Los símbolos : a E indican datos
específicos.

: Herrami e nta especi al
A Líquido especificado
B Velocidad especificada del motor
C Par especificado
D Medición especificada
E Valor eléctrico especificado

[Resistencia (Ω), Tensión (V),
Intensidad eléctrica (A)]

Los símbolos F a I indican en un
diagrama de despiece el grado del
lubricante y la ubicación del punto de
lubricación.

F Aplique aceite para motor de 4

tiempos Yamaha

G Aplique gras a hi dr ó f ug a

(grasa A Yamaha, grasa marina
Yamaha)

H Aplique grasa D Yamaha
I Aplique aceite de bisulfuro de

molibdeno

Los símbolos
diagrama de despiece el grado del
producto sella dor o fijado r y la ubi cación
del punto de aplicación.

J Aplique Gasket Maker

J a O indican en un

®

K Aplique Yamabond nº 4

(pegamento Yamaha número 4)

L Aplique LOCTITE

(LOCTITE rojo)

M Aplique LOCTITE

(LOCTITE rojo)

N Aplique LOCTITE

®

nº 271

®

nº 242

®

nº 572

O Aplique sellador de silicona

CONTENTS

GENERAL INFORMATION

SPECIFICATIONS

PERIODIC CHECK AND
ADJUSTMENT

FUEL SYSTEM

POWER UNIT

LOWER UNIT

BRACKET UNIT

ELECTRICAL SYSTEM

TROUBLE ANALYSIS

TABLE DES

MATIERES

INHALT ÍNDICE

INFORMATIONS
GENERALES

SPECIFICATIONS

CONTRÔLES ET
RÉGLAGES
REGULIERS

SYSTÈME
D'ALIMENTATION

ALLGEMEINE
INFORMATIONEN

SPEZIFIKATIONEN

REGELMÄßIGE
PRÜF- UND
EINSTELLARBEITEN

KRAFTSTOFF­ANLAGE

INFORMACIÓN
GENERAL

ESPECIFICA­CIONES

REVISIÓN Y
AJUSTE
PROGRAMADOS

SISTEMA DE ALI­MENTACIÓN DE
COMBUSTIBLE

1
2
3
4

MOTEUR

BOITIER D'HELICE

UNITE DE
SUPPORT

SYSTEME
ELECTRIQUE

MOTORBLOCK

ANTRIEBSEINHEIT

MOTORHALTERUNG

ELEKTRISCHE
ANLAGE

MOTOR

UNIDAD
INFERIOR

SOPORTE DE
FIJACIÓN

SISTEMA
ELÉCTRICO

5
6
7
8

PANNES

STÖRUNGS­ANALYSE

ANÁLISIS DE
FALLOS

9

CHAPTER 1

GENERAL INFORMATION

IDENTIFICATION...............................................................................................1-1

SERIAL NUMBER .......................................................................................1-1

STARTING SERIAL NUMBERS .................................................................1-1

SAFETY WHILE WORKING ..............................................................................1-2

FIRE PREVENTION .....................................................................................1-2

VENTILATION.............................................................................................1-2

SELF-PROTECTION....................................................................................1-2

OILS, GREASES AND SEALING FLUIDS ..................................................1-2

GOOD WORKING PRACTICES ..................................................................1-3

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY .............................................................1-4

SPECIAL TOOLS ...............................................................................................1-5

MEASURING ..............................................................................................1-5

REMOVING AND INSTALLING .................................................................1-7

CHAPITRE 1

INFORMATIONS

GENERALES

KAPITEL 1

ALLGEMEINE

INFORMATIONEN

CAPÍTULO 1

INFORMACÍON

IDENTIFICATION................ ... ... ... ..... ... ... ... ... ..... ..1-1

NUMERO DE SERI E.......................................... 1-1

DEBUT DES NUMEROS DE SERIE................. 1-1

SECURITE PENDANT LE

FONCTIONNEMENT........................ ...... ...... ..... ..1-2

PREVENTION CONTRE LES INCENDIES..... 1-2

VENTILATION................................................... 1-2

AUTO-PROTECTION........................................ 1-2

HUILES, GRAISSES ET FLUIDES

D'ETANCHEITE................................................. 1-2

PRATIQUES DE TR AVAIL APPROPRI EES....1-3

DEMONTAGE ET MONTAGE..........................1-4

OUTILS SPECIAUX...................... ..... ......... ..... .....1-5

MESURE..............................................................1-5

DEPOSE ET REPOSE.........................................1-7

KENNUMMERN ..........................................1-1

SERIENNUMMER....................................... 1-1

ANFANGSNUMMERN DER SERIE............ 1-1

SICHERHEITSMASSNAHMEN...................1-2

BRANDVORBEUGUNG ..............................1-2

BELÜFTUNG............................................... 1-2

SELBSTSCHUTZ......................................... 1-2

ÖLE, SCHMIERSTOFFE UND

DICHTUNGSMITTEL................................... 1-2

RICHTIGE ARBEITSGEWOHNHEITEN....... 1-3

ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU........... 1-4

SPEZIALWERKZEUGE................................1-5

MESSEN...................................................... 1-5

AUSBAU UND EINBAU.............................. 1-7

IDENTIFICACIÓN ...........................................1-1

NÚMERO DE SERIE..........................................1-1

NÚMEROS DE SERIE INICIALES................... 1-1

SEGURIDAD EN EL TRABAJO.....................1-2

PREVENCIÓN DE INCENDIOS........................1-2

VENTILACIÓN...................................................1-2

AUTOPROTECCI ÓN..........................................1-2

ACEITES, GRASAS Y LÍQUIDOS

SELLANTES .......................................................1-2

PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

CORRECTOS...................................................... 1-3

DESARMADO Y ARMADO.............................. 1-4

HERRAMIENTAS ESPECIALES...................1-5

MEDICIÓN.......................................................... 1-5

DESMONTAJE Y MONTAJE............................1-7

1

IDENTIFICATION

IDENTIFICATION

SERIAL NUMBER

The outboard motor’s serial number is
stamped on a label which is attached to the
port clamp bracket.

NOTE:

As an antitheft measure, a special label on
which the outboard motor’s serial number
is stamped is bonded to the port clamp
bracket. The label is specially treated so
that peeling it off causes cracks across the
serial number.

1

Model name

2

Approval model code

3

Transom height

4

Serial number

STARTING SERIAL NUMBERS

The starting serial number blocks are as
follows:

Model name

World

wide

F6AMH F6MH 68R

F6BMH – 68R

F8CMH F8MH 68T

F8CW – 68T S:200101-

USA,

Canada

Applicable

model

code

Starting

serial

number

S:000101­L:300101­S:200101­L:500101­S:000101­L:300101-

1-1

IDENTIFICATION

KENNUMMERN

IDENTIFICACIÓN

IDENTIFICATION

NUMERO DE SERIE

Le numéro de série du moteur hors-bord
est gravé sur une plaquette fixée à
gauche du support de se rrage.

N.B.:

Par mesure antivol, une plaquette
spéciale comportant le numéro de série
du moteur hors-bord a été placée à
gauche du support de se rrage. Cette
plaquette a été conçue spécialement
pour se fendiller à l'endroit du numéro
de série si l'on tente de l'arracher.

1 Nom du modèle
2 Numéro d'homologation du modèle
3 Hauteur de barre d'arcasse
4 Numéro de serie

DEBUT DES NUMEROS DE SERIE

Les blocs de début des numéros de série
se présentent comme suit:

KENNUMMERN

SERIENNUMMER

Die Seriennummer des
Außenbordmotors ist im
Typenschild auf der Backbordseite
der Motorhalterung
eingeschlagen.

HINWEIS:

Zur Diebstahlsicherung ist ein
spezielles Etikett mit der
eingestanzten Seriennummer des
Außenbordmotors auf die
Backbordseite geklebt. Das Etikett
ist spezialbehandelt, so daß bei
der Ablösung Risse an der
Seriennummer entstehen.

1 Modellbezeichnung
2 Zugelassener Modell-Code
3 Spiegelhöhe
4 Seriennummer

ANFANGSNUMMERN DER SERIE

Die Anfangsnummern der Serien
lauten wie folgt:

IDENTIFICACIÓN

NÚMERO DE SERIE

El número de serie del motor fuera
borda está grabad o en una etique ta f ija da
al soporte de mordaza de babor.

NOTA:

Como medida an tirro bo, s e h a f ij ado una
etiqueta especial en la que está grabado
el número de serie del motor fuera borda
al soporte de mordaza de babor. La
etiqueta tiene un tratamiento especial
para que al desprenderla, aparez can
grietas en el número de serie.

1 Nombre de modelo
2 Código de aprobación del modelo
3 Altura de espejo de popa
4 Número de serie

NÚMEROS DE SERIE INICIALES

Los bloques de los números de serie
iniciales son:

Nom du modèle N° d'ho-

Mondial

F6AMH F6MH 68R

F6BMH – 68R

F8CMH F8MH 68T

F8CW – 68T S:200101-

USA, Ca-

nada

mologa-

tion du
modèle

Début du

numéro de

série

S:000101­L:300101­S:200101­L:500101­S:000101­L:300101-

Modellbezeichnung Gülti-

Weltweit

F6AMH F6MH 68R

F6BMH – 68R

F8CMH F8MH 68T

F8CW – 68T S:200101-

USA,

KANADA

ger Mo-

Code

dell-

Anfangs-

serien-

nummer

S:000101­L:300101­S:200101­L:500101­S:000101­L:300101-

Nombre de modelo

En todo el

mundo

F6AMH F6MH 68R

F6BMH – 68R

F8CMH F8MH 68T

F8CW – 68T S:200101-

EE.UU.,

Canadá

Código de

modelo

aplicable

Número

de serie

inicial

S:000101­L:300101­S:200101­L:500101­S:000101­L:300101-

1-1

SAFETY WHILE WORKING

SAFETY WHILE WORKING

The procedures given in this manual are
those recommended by Yamaha to be
followed by Yamaha dealers and their
mechanics.

FIRE PREVENTION

Gasoline (petrol) is highly flammable.
Petroleum vapor is explosive if ignited.
Do not smoke while handling gasoline and
keep it away from heat, sparks and open
flames.

VENTILATION

Petroleum vapor is heavier than air and is
deadly if inhaled in large quantities. Engine
exhaust gases are harmful to breathe.
When test-running an engine indoors,
maintain good ventilation.

SELF-PROTECTION

Protect your eyes with suitable safety
glasses or safety goggles, when grinding
or when doing any operation which may
cause particles to fly off. Protect hands and
feet by wearing safety gloves or protective
shoes if appropriate to the work you are
doing.

OILS, GREASES AND SEALING FLUIDS

Use only genuine Yamaha oils, greases and
sealing fluids or those recommended by
Yamaha.

1-2

SECURITE PENDANT LE FONCTIONNEMENT

SICHERHEITSMASSNAHMEN

SEGURIDAD EN EL TRABAJO

SECURITE PENDANT LE
FONCTIONNEMENT

Les procédures décrites dans le présent
document sont les procédu res qui ont été
recommandé e s par Yamaha pour ses
concessionnaires et leurs mécaniciens.

PREVENTION CONTRE LES
INCENDIES

Le carburant (essence) est hautement
inflammable.
Les vapeurs d'essence sont explosives si
elles prennent feu.
Pendant la manipulation d'essence, ne
pas fumer et se tenir à distance de toute
source de chaleur, d'étincelles et de
flammes nues.

VENTILATION

Les vapeurs d'essence sont plus lourdes
que l'air et sont mortelles si elles sont
inhalées en grandes quantités. Les gaz
d'échappement sont dangereux pour le
système respiratoire.
Lors d'essais de fonctionnement à
l'intérieur, maintenir une bonne
ventilation.

SICHERHEITSMASSNAH­MEN

Die in diesem Handbuch
angegebenen Verfahren sind von
den Yamaha-Händlern und ihren
Mechanikern zu beachten.

BRANDVORBEUGUNG

Kraftstoff (Benzin) ist leicht
brennbar.
Benzindämpfe sind hochexplosiv.
Beim Umgang mit Kraftstoff nicht
rauchen sowie Funken und
offenes Feuer vermeiden.

BELÜFTUNG

Benzindämpfe sind schwerer als
Luft; beim Einatmen in großen
Mengen besteht Lebensgefahr.
Motorabgase wirken beim
Einatmen gesundheitsschädlich.
Beim Probelauf eines Motors in
geschlossenen Räumen ist für
eine ausreichende Belüftung zu
sorgen.

SEGURIDAD EN EL
TRABAJO

Los procedimientos que se indican en
este manual son los que Yamaha
recomienda seguir a los concesionarios
Yamaha y a sus mecánicos.

PREVENCIÓN DE INCENDIOS

La gasolina es muy inflamable.
El vapor de petróleo es explosivo si se
inflama.
No fume mientras manipula gasolina, y
mantenga ésta apartada de calor, chispas
y llamas.

VENTILACIÓN

El vapor de petróleo es más pesado que
el aire y letal si se inhala en grandes
cantidades. Los gases de escape del
motor son tóxicos si se respiran.
Cuando compruebe el funcionami ento
de un motor en un local cerrado,
mantenga el lugar bien ven tilad o.

AUTO-PRO TECTION

Protégez vos yeux à l'aide de lunettes de
sécurité adéquates pendant les
opérations de meulage ou toute autre
opération pouvant entraîner la projection
de particules. Protégez vos mains et vos
pieds à l'aide de gants ou de chaussures
de sécurité, si ceux-ci sont adaptés au
travail que vous effectuez.

HUILES, GRAISSES ET FLUIDES
D'ETANCHEITE

N'utilisez que les huiles, graisses et
fluides d'étanchéité Yamaha
authentiques ou ceux recommandés par
Yamaha.

SELBSTSCHUTZ

Beim Schleifen oder bei
Spritzgefahr ist eine geeignete
Sicherheits- oder Schutzbrille zu
tragen. Hände und Füßen sind
gegebenenfalls durch Handschuhe
bzw. Sicherheitsschuhe zu
schützen.

ÖLE, SCHMIERSTOFFE UND
DICHTUNGSMITTEL

Es dürfen nur die von Yamaha
empfohlenen Öle, Schmierstoffe
und Dichtungsmittel verwendet
werden.

AUTOPROTECCIÓN

Proteja los ojos c on gafas o anteojos
protectores adecuados, al esmerilar o
cuando realice cualquie r operación que
provoque el desprendimiento de
partículas. Proteja las manos y los pies
con guantes o calzado protectores
apropiados para la tarea que esté
realizando.

ACEITES, GRASAS Y LÍQUIDOS
SELLANTES

Use únicamente aceites, grasas y
líquidos sellantes Yamaha genuinos o
recomendados por Yamaha.

1-2

SAFETY WHILE WORKING

Under normal conditions or use, there
should be no hazards from the use of the
lubricants mentioned in this manual, but
safety is all- important, and by adopting
good safety practices, any risk is
minimized. A summary of the most
important precautions is as follows:

1. While working, maintain good
standards of personal and industrial
hygiene.

2. Clothing which has become
contaminated with lubricants should
be changed as soon as practicable, and
laundered before further use.

3. Avoid skin contact with lubricants: do
not, for example, place a soiled
wipingrag in your pocket.

4. Hands and any other parts of the body
which have been in contact with
lubricants or lubricant-contaminated
clothing, should be thoroughly washed
with hot water and soap as soon as
practicable.

5. To protect the skin, the application of a
suitable barrier cream to the hands
before working, is recommended.

6. A supply of clean lint-free cloths
should be available for wiping
purposes.

GOOD WORKING PRACTICES

1. The right tools
Use the recommended special tools to
protect parts from damage. Use the
right tool in the right manner-do not
improvise.

2. Tightening torque
Follow the tightening torque
instructions. When tightening bolts,
nuts and screws, tighten the large sizes
first, and tighten inner-positioned
fixings before outer-positioned ones.

1-3

SECURITE PENDANT LE FONCTIONNEMENT

SICHERHEITSMASSNAHMEN

SEGURIDAD EN EL TRABAJO

Dans des conditions d'utilisation
normales, l'em pl oi de s lubr i fiants
mentionnés dans le prés e nt manuel ne
devrait présenter aucun danger.
Cependant, la sécurité est capitale et le
fait d'adopter de bonnes pratiques en
matière de sécurité permet de minimiser
les risques. Un récapitulatif des mesures
de sécurité les plus importantes est
fourni ci-après :

1. Pendant le travail, respectez les
normes applicables en matière
d'hygiène personnelle et d'hygiène
du travail.

2. Il convient de quitter le plus
rapidement pos si ble l es vê te m en ts
qui ont été souillés par des
lubrifiants et de les faire nettoyer
avant toute utilisation ultérieure.

3. Evitez tout contact des lubrifiants
avec la peau : par exemple, ne
mettez pas un chiffon sale dans
votre poche.

4. Les mains et toute autre partie du
corps qui ont été en contact avec
des lubrifiants ou des vêtements
souillés par des lubrifiants doivent
être lavées soigneusement à l'eau
chaude et au savon aussi
rapidement que possible.

5. Pour protéger la peau, il est
recommandé d'appliquer une
crème protectrice adéquate sur les
mains avant de commen cer les
travaux.

6. Il convient de disposer d'un stock
de chiffons propres non pelucheux
pour le nettoyage .

Unter normalen
Betriebsbedingungen entstehen
durch die Verwendung der in
diesem Handbuch genannten
Schmiermittel keine Gefahren.
Sicherheit ist jedoch oberstes
Gebot, und durch die Einhaltung
der Sicherheitsmaßnahmen
werden jegliche Gefahren auf ein
Minimum reduziert. Nachstehend
folgt eine Zusammenfassung der
wichtigsten
Sicherheitsmaßnahmen:

1. Während der Arbeit immer für
saubere, gut sitzende
Arbeitskleidung und einen
sauberen Arbeitsplatz sorgen.

2. Durch Schmiermittel
verschmutzte Kleidung so
bald wie möglich wechseln
und vor der weiteren
Benutzung gründlich reinigen.

3. Schmiermittel möglichst nicht
mit der Haut in Berührung
bringen: z.B. keinen
schmutzigen Lappen in die
Tasche stecken.

4. Hände und andere Körperteile,
die in Beruhrung mit
Schmiermitteln gekommen
sind oder durch Schmiermittel
verschmutze Kleidung so bald
wie möglich gründlich mit
warmem Wasser und Seife
reinigen.

5. Zum Schutz der Haut wird vor
Arbeitsbeginn das Auftragen
einer geeigneten Schutzcreme
empfohlen.

6. Ein Vorrat an sauberen
fusselfreien Putztüchern sollte
stets vorhanden sein.

En condiciones normales de uso, el
empleo de los lubricantes mencionados
en este manual no debiera plantear
riesgo alguno, pero la seguridad reviste
vital importancia, por lo que la adopción
de buenas medidas de seguridad red uce
siempre el posible riesgo. A
continuación figura un resumen de las
precauciones más importante s :

1. Mientras trabaje, mantenga una
higiene personal e industrial
correcta.

2. Las prendas contaminadas por
lubricantes debe r á n c ambiarse lo
antes posible y lavarse antes de
volver a utilizarlas.

3. Evite el contacto de la piel con
lubricantes: p or ej emplo, no guarde
en el bolsillo trapos sucios.

4. Las manos y cualquier otra parte
del cuerpo que haya estado en
contacto con lubricantes o prendas
contaminadas por lubrican tes
deben lavarse minuciosamente con
agua caliente y jabón lo antes
posible.

5. Para proteger la piel, se
recomienda aplicar una crema
protectora a la s ma n os an tes de
ponerse a trabajar.

6. Debe disponerse de una p r ovisión
de paños limpios para las tareas de
limpieza.

PRATIQUES DE TRAVAIL
APPROPRIEES

1. Les bons outils
Utilisez les outils spéciaux
recommandés pour ne pas
endommager les pièces. Utilisez le
bon outil de la bonne manière ­n'improvisez pas.

2. Couple de serrage
Respectez les couples de serrage
spécifiés. Lorsque vous serrez des
boulons, des écrous et des vis,
serrez d'abo r d ce u x de plus grande
taille et serrez les éléments de
fixation intérieurs avant ceux
extérieurs.

RICHTIGE
ARBEITSGEWOHNHEITEN

1. Die richtigen Werkzeuge
Um Motorteile vor
Beschädigung zu schützen,
immer nur empfohlenes
Werkzeug verwenden. Immer
mit den richtigen Werkzeugen
auf die richtige Art und Weise
arbeiten - nie improvisieren.

2. Anzugsdrehmoment
Die Anweisungen über die
Anzugsdrehmomente sind zu
beachten. Beim Festziehen
von Schrauben und Muttern
zuerst die größeren
Schrauben festziehen, dabei
zunächst die innenliegenden
und danach die
außenliegenden festziehen.

1-3

PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
CORRECTOS

1. Las herramientas adecuadas
Emplee las herram ientas especia les
recomendadas para evitar que las
piezas sufran desperfectos. Emplee
la herramienta a decuada del modo
adecuado: no improvise.

2. Par de apriete
Siga las ins trucciones relativas al
par de apriete. Al apretar pernos,
tuercas y tornillos, apriete primero
los de mayor tamaño, y los
situados en la parte interior antes
de apretar los situados en la parte
exterior.

SAFETY WHILE WORKING

3. Non-reusable items
Always use new gaskets, packings, O­rings, split-pins, circlips, etc., on
reassembly.

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY

1. Clean parts with compressed air when
disassembling.

2. Oil the contact surfaces of moving
parts before assembly.

3. After assembly, check that moving
parts operate normally.

4. Install bearings with the manufacturers
markings on the side exposed to view,
and liberally oil the bearings.

5. When installing oil seals, apply a light
coating of water-resistant grease to the
outside diameter.

1-4

SECURITE PENDANT LE FONCTIONNEMENT

SICHERHEITSMASSNAHMEN

SEGURIDAD EN EL TRABAJO

3. Articles non réutilisab le s
Lors du remontage, utilisez
toujours des joints, garnitures
d'étanchéité, joints toriques,
goupilles fendues, circlips, etc.
neufs.

DEMONTAGE ET MONTAGE

1. Lors du démontage, nettoyez les
pièces à l'air comprimé.

2. Avant le montage, huilez les
surfaces de contact des pièces
mobiles.

3. Après le montage, vérifiez que les
pièces mobiles bo ugent
normalement.

4. Montez les roulements de manière
à ce que les marquages du
fabricant se trouvent du côté
visible et huilez génére usement les
roulements.

5. Pour monter des bagues
d'étanchéité, app liquez une fine
couche de graisse résistante à l'eau
sur la bague extérieure.

3. Nicht wiederverwertbare Teile
Beim Zusammenbauen
immer neue Dichtungen,
Packungen,O-Ringe, Splinte,
Sicherungsringe, usw.
verwenden.

ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU

1. Beim Zerlegen die Teile mit
Druckluft reinigen.

2. Kontaktflächen beweglicher
Teile vor dem Zusammenbau
einfetten.

3. Nach dem Zusammenbau die
beweglichen Teile auf
einwandfreie Funktion
prüfen.

4. Install bearings with the
manufacturerís markings on
the side exposed to view, and
liberally oil the bearings.

5. Beim Einbau von
Öldichtungen diese leicht mit
einem wasserbeständigen
Fett einreiben.

3. Elementos no reutilizables
Utilice siempre juntas,
guarniciones, juntas tóricas,
pasadores abiertos, anillos
elásticos, etc., nuevos cuando
vuelva a montar componentes.

DESARMADO Y ARMADO

1. Limpie las piezas con aire
comprimido al desarmarlas.

2. Engrase las superficies de contacto
de las piezas móviles antes de
armarlas.

3. Después de armarlas, compruebe
que las piezas móviles funcionan
con normalidad.

4. Coloque los cojinetes situando las
marcas del fabricante en el lado
que queda a la vista, y engráselos
abundantemente.

5. Al colocar los retenes de aceite,
aplique una lig era capa de gra sa
hidrófuga sobre el diámetro
exterior.

1-4

SPECIAL TOOLS

ab

1

2 3

SPECIAL TOOLS

Using the correct special tools
recommended by Yamaha, will aid the
work and enable accurate assembly and
tune-up.
Improvising and using improper tools can
damage the equipment.

NOTE:



For U.S.A. and Canada, use part numbers
that start with “J-”, “YB-” “YM-”, “YU-”
or”YW-”.



For other countries, use part numbers
that start with “90890-”.

MEASURING

1 Engine tachometer

P/N. YU-08036-B ..........................

90890-06760 .........................

2 Pilot screw driver

P/N. N.A.

90890-03154

a
b

4

a b

5

ab

7

ab

8

ab

9

6

3 Compression gauge

P/N. YU-33223

90890-03160

4 Timing light

P/N. YM-33277-A

90890-03141

5 Mity vac

P/N. YB-35956-A............................

90890-06756...........................

6 Leakage tester

P/N. N.A.

90890-06762

7 Digital circuit tester

P/N. YU-34899-A............................

90890-06756 .........................

8 Peak voltage tester

P/N. YU-39991 ..............................

90890-03172 .........................

9 Spark gap tester

P/N. YM-34487 ..............................

90890-06754 .........................

a
b

a
b

a
b

a
b

1-5

OUTILS SPECIAUX

SPEZIALWERKZEUGE

HERRAMIENTAS ESPECIALES

OUTILS SPECIAUX

L'utilisation d'outils spéciaux,
recommandés par Yamaha, facilitera le
travail et permettra une plus gr ande
précision de montage et de réglage.
L'improvisation et l'utilisation d'outils
non appropriés risquent d'endommager
le matériel.

N.B.:



Pour les U.S.A. et le Canada, utilisez
des outils dont le numéro de référence
commence par “J-”, “YB-” “YM-”,
“YU-” ou “YW-”.



Pour les autres pays, utilisez des outils
dont le numéro de référence
commence pa r “9 08 90-”.

MESURE

1 Tachymètre du moteur

P/N. YU-08036-B ..............

90890-06760 ..............b

2 Tournevis pour vis de ralent

P/N. N.A.

90890-03154

a

SPEZIALWERKZEUGE

Für komplette und korrekte
Einstell- und Montagearbeiten
sind die richtigen, von Yamaha
empfohlenen Spezialwerkzeuge
erforderlich.
Durch falsche Verfahren und
Werkzeuge können Schäden
verursacht werden.

HINWEIS:



Für die USA und Kanada sind
Teile mit Teilenummern zu
verwenden, die mit “J-”, “YB-”,
“YM-”, “YU-” oder “YW-”
beginnen.



Für ändere Länder sind Teile mit
Teilenummern zu verwenden,
die mit “90890-” beginnen.

MESSEN

1 Motor-Drehzahlmesser

P/N. YU-08036-B ...........

90890-06760 .......... b

2 Leerlaufschraubendreher

P/N. N.A.

90890-03154

a

HERRAMIENTAS
ESPECIALES

El uso de las herramientas especial es
adecuadas recomendadas por Yamaha
facilitará el trabajo, y permitirá un
montaje y un ajuste precisos.
La improvisación y el uso de
herramientas no adecuadas puede causar
daños en el equipo.

NOTA:



En EE.UU. y Canadá, utilice los
números de pieza que comienzan por
"J-", "YB-" "YM-", "YU-" o "YW-".



En los demás países, utilice los
números de pieza que comienzan por
"90890-".

MEDICIÓN

1 Tac óme tro de l motor

Nº pieza YU-08036-B ..............

90890-06760 ..............b

2 Accionador de tornillos piloto

Nº pieza N.A.

90890-03154

a

3 Compressiomètre

P/N. YU-33223

90890-03160

4 Lampe stroboscopique

P/N. YM-33277-A

90890-03141

5 Mity vac (contrôleur d'étanch éité)

P/N. YB-35956-A...............

90890-06756...............b

6 Contrôleur d'étanchéité

P/N. N.A.

90890-06762

7 Contrôleur de circuits numériques

P/N. YU-34899-A...............

90890-06756 ............ b

8 Contrôle ur de tension de crête

P/N. YU-39991 ..................a

90890-03172 ..............b

a

a

3 Kompressionsmesser

P/N. YU-33223

90890-03160

4 Zündlichtpistole

P/N. YM-33277-A

90890-03141

5 Mity Vac

P/N. YB-35956-A.............

90890-06756........... b

6 Lecktester

P/N. N.A.

90890-06762

7 Digitales Meßgerät

P/N. YU-34899-A............

90890-06756 .......... b

8 Spitzenspannungstester

P/N. YU-39991 ...............a

90890-03172 .......... b

a

a

3 Manómetro de compresión

Nº pieza YU-33223

90890-03160

4 Lámpara estroboscópica

Nº pieza YM-33277-A

90890-03141

5 Mity vac

Nº pieza YB-35956-A...............

90890-06756...............b

6 Comprobador de fugas

Nº pieza N.A.

90890-06762

7 Comprobador digital de ci rcuitos

Nº pieza YU-34899-A...............

90890-06756 ............ b

8 Comprobador de tensión máxima

Nº pieza YU-39991 ..................a

90890-03172 ..............b

a

a

9 Contrôleur de l'écartement des

électrodes

P/N. YM-34487 .................a

90890-06754 ..............b

9 Zündfunkentestgerät

P/N. YM-34487 .............. a

90890-06754 .......... b

1-5

9 Comprobador de separación de

electrodos de bujía

Nº pieza YM-34487 .................a

90890-06754 ..............b

SPECIAL TOOLS

0

B C

D

F G

A

E

0 Bearing house puller

P/N. YB-06234

N.A

A Universal puller

P/N. YB-06117

N.A.

B Dial gauge stand

P/N. YU-03097

90890-01252

C Magnet base

P/N. YU-34481

90890-06705

D Backlash indicator

P/N. YU-06265

90890-06706

E Exhaust gas probe

P/N. N.A.

90890-03161

F Surge tank set

P/N. N.A.

90890-03162

G Magnetic base attaching plate

P/N. YB-07003

90890-07003

1-6

OUTILS SPECIAUX

SPEZIALWERKZEUGE

HERRAMIENTAS ESPECIALES

0 Extracteur de corps de palier

P/N. YB-06234

N.A.

A Extracteur universel

P/N. YB-06117.

N.A.

B Support du comp arateur à cadran

P/N. YU-03097

90890-01252

C Base magnétique

P/N. YU-34481

90890-06705

D Indicateur de jeu à l'inversion

P/N. YB-06265

90890-06706

E Sonde pour gaz d'échappement

P/N. N.A.

90890-06265

0 Lagergehäuseabzieher

P/N. YB-06234

N.A.

A Universal-Abzieher

P/N. YB-06117.

N.A.

B Meßuhrständer

P/N. YU-03097

90890-01252

C Magnetzünderbasis

P/N. YU-34481

90890-06705

D Spielanzeiger

P/N. YB-06265

90890-06706

E Abgassonde

P/N. N.A.

90890-06265

0 Extractor de cajas de cojinetes

Nº piezaYB-06234

N.A.

A Extractor multiuso

Nº piezaYB-06117.

N.A.

B Soporte de m e didor de cuadrante

Nº piezaYU-03097

90890-0125 2

C Base magnética

Nº piezaYU-34481

90890-0670 5

D Indicador de holgura entre dientes

Nº piezaYB-06265

90890-06706

E Sonda de gases de escape

Nº piezaN.A.

90890-06265

F Unité vase d'expansion

P/N. N.A.

90890-06265

G Plaque de fixatio n de la base

magnétique

P/N. YB-07003

90890-07003

F Federspeicher-Satz

P/N. N.A.

90890-06265

G Magnetzünderbasis-

Trägerplatte

P/N. YB-07003

90890-07003

F Conjunto de depósito de expan sión

Nº piezaN.A.

90890-06265

G Placa de fijación de base

magnética

Nº piezaYB-07003

90890-07003

1-6

SPECIAL TOOLS

ab

1

ab

2

3 4

5 6

7

REMOVING AND INSTALLING

1 Flywheel holder

P/N. YB-06139 ...............................

90890-06522 .........................

2 Universal puller

P/N. YB-06117 ...............................

90890-06521 .........................

3 Valve spring compressor

P/N. YM-01253

90890-04019

4 Valve spring compressor attachment

P/N. YM-04108

90890-04108

5 Valve guide remover

P/N. N.A.

90890-06801

6 Valve guide installer

P/N. YM-01122

90890-06801

7 Valve guide reamer

a
b

a
b

a

8

9 0

A B

C

b

P/N. N.A.

90890-06804

8 Valve seat cutter set

P/N. YM-91043-C ..........................

90890-06803 .........................

9 Valve seat lapper

P/N. N.A.

90890-04101

0 Piston slider

P/N. YU-33294

90890-05158

A Slide hammer handle

P/N. YB-06096

90890-06531

B Stopper guide plate

P/N. N.A.

90890-06501

C Stopper guide stand

a
b

1-7

P/N. N.A.

90890-06538

OUTILS SPECIAUX

SPEZIALWERKZEUGE

HERRAMIENTAS ESPECIALES

DEPOSE ET REPOSE

1 Porte-volant

P/N. YB-06139 ..................

90890-06522 ..............b

2 Extracteur universel

P/N. YB-06117 ..................a

90890-06521 ..............b

3 Compresseur de ressort de soupape

P/N. YM-01253

90890-04019

4 Fixation po ur compresseur de

ressorts de soupapes

P/N. YM-04108

90890-04108

5 Extracteur de guide de soupape

P/N. N.A.

90890-06801

6 Outil de montage du guide de

soupape

P/N. YM-01122

90890-06801

a

AUSBAU UND EINBAU

1 Schwungrad-Halter

P/N. YB-06139 ...............

90890-06522 .......... b

2 Universal-Abzieher

P/N. YB-06117 ............... a

90890-06521 .......... b

3 Ventilfederspanner

P/N. YM-01253

90890-04019

4 Ventilfederspanner-Ansatz

P/N. YM-04108

90890-04108

5 Dorn für Ventilführungen

P/N. N.A.

90890-06801

6 Ventilführungs-Einbaugerät

P/N. YM-01122

90890-06801

a

DESMONTAJE Y MONTAJE

1 Fijador del volante

Nº piezaYB-06139 ..................

90890-06522 ..............b

2 Extractor multiuso

Nº piezaYB-06117 ..................a

90890-06521 ..............b

3 Compresor de resorte de válvula

Nº piezaYM-01253

90890-04019

4 Fijación del compresor de resorte

de válvula

Nº piezaYM-04108

90890-04108

5 Extractor de guía de válvula

Nº pieza N.A.

90890-06801

6 Montador de guía de válvula

Nº piezaYM-01122

90890-06801

a

7 Alésoir de guide de soupape

P/N. N.A.

90890-06804

8 Jeu de fraises pour siège de

soupape

P/N. YM-91043-C .............

90890-06803 ..............b

9 Rodeuse de siège de soupape

P/N. N.A.

90890-04101

0 Coulisseau pour piston

P/N. YU-33294

90890-05158

A Poignée de l'extracteur à inertie

P/N. YB-06096

90890-06531

B Plaque de guidage à butée

P/N. N.A.

90890-06501

C Support de guide à butée

P/N. N.A.

90890-06538

a

7 Ventilführungs-Honahle

P/N. N.A.

90890-06804

8 Ventilsitzfräser-Satz

P/N. YM-91043-C ...........

90890-06803 ..........

9 Ventilsitzroller

P/N. N.A.

90890-04101

0 Kolbenschieber

P/N. YU-33294

90890-05158

A Schiebehammergriff

P/N. YB-06096

90890-06531

B Anschlagführungsplatte

P/N. N.A.

90890-06501

C Anschlagsführungsständer

P/N. N.A.

90890-06538

a
b

7 Escariador de guía de válvula

Nº pieza N.A.

90890-06804

8 Conjunto de cortador de asientos

de válvula

Nº piezaYM-91043-C .............

90890-06803 ..............b

9 Pulidora de asientos de válvula

Nº pieza N.A.

90890-04101

0 Deslizador de pist ó n

Nº piezaYU-33294

90890-05158

A Mango de martillo deslizante

Nº piezaYB-06096

90890-06531

B Placa guía de top e

Nº pieza N.A.

90890-06501

C Soporte de guía de tope

Nº pieza N.A.

90890-06538

a

1-7

SPECIAL TOOLS

D

a

E

F a

a

G

H

b

b

b

D Bearing puller ass’y

P/N. N.A.

90890-06535

E Bushing installer center bolt

P/N. YB-06029 ...............................

90890-06601 .........................

F Driver rod (small)

P/N. YB-06229 ...............................

90890-06652 .........................

G Driver rod (large)

P/N. YB-06071 ...............................

90890-06606 .........................

H Driver rod (short)

P/N. N.A.

90890-06604

I P/N. Bearing/oil seal attachment

P/N. YB-06197, YB-06298,

YB-06230, YB-06112,

YB-06611, YB-37350..............

90890-06653, 90890-06649,
90890-06617, 90890-06614,

90890-0661.............................

a
b

a
b

a
b

a

b

ab

I

J a

a

K

L

b

b

J Bearing/oil seal attachment

P/N. YB-06167 ...............................a

90890-06634 ..........................

K Bearing/oil seal attachment

P/N. YB-06028 ...............................

90890-06650 ..........................

L Crankshaft holder

P/N. YB-06561

90890-06561

b

a
b

1-8

OUTILS SPECIAUX

SPEZIALWERKZEUGE

HERRAMIENTAS ESPECIALES

D Ensemble extrac teur de roulements

P/N. N.A.

90890-06535

E Boulon central d'outil de montage

de douilles

P/N. YB-06029 ..................

90890-06601 ..............b

F Bielle directrice (petite)

P/N. YB-06229 ..................a

90890-06652 ..............b

G Bielle directrice (grande)

P/N. YB-06071 ..................a

90890-06606 ..............b

H Bielle directrice (courte)

P/N. N.A.

90890-06604

I P/N. Fixation roulement/bague

d'étanchéité

P/N. YB-06197,

YB-06298,
YB-06230,
YB-06112,
YB-06611,

YB-37350...................

90890-06653,
90890-06649,
90890-06617,
90890-06614,

90890-0661.................

J Fixation roulement / joint

d'étanchéité

P/N. YB-06167 ..................a

90890-06634 ..............b

a

a

b

D Lagerabzieher-Baugruppe

P/N. N.A.

90890-06535

E Mittenschraube des

Büchseneinbaugeräts

P/N. YB-06029 ...............

90890-06601 .......... b

F Eintreiberhandgriff (klein)

P/N. YB-06229 ............... a

90890-06652 .......... b

G Eintreiberhandgriff (groß)

P/N. YB-06071 ............... a

90890-06606 .......... b

H Eintreiberhandgriff (kurz)

P/N. N.A.

90890-06604

I P/N. Lager/Öldichtungshalter

P/N. YB-06197,

YB-06298,
YB-06230,
YB-06112,
YB-06611,

YB-37350................

90890-06653,
90890-06649,
90890-06617,
90890-06614,

90890-0661...........

J Lager/Radialdichtungssatz

P/N. YB-06167 ............... a

90890-06634 .......... b

a

a

b

D Conjunto de extractor de coj inetes

Nº pieza N.A.

90890-06535

E Perno centrador del montador de

casquillos

Nº piezaYB-06029 ..................

90890-06601 ..............b

F Varilla botadora (peq ueña )

Nº piezaYB-06229 ..................a

90890-06652 ..............b

G Varilla botadora (grande)

Nº piezaYB-06071 ..................a

90890-06606 ..............b

H Varilla botadora (corta)

Nº pieza N.A.

90890-06604

I Nº pieza Fijación de cojinetes y

retenes de aceite

Nº piezaYB-06197,

YB-06298,
YB-06230,
YB-06112,
YB-06611,

YB-37350 ..................

90890-06653,
90890-06649,
90890-06617,
90890-06614,

90890-0661..............

J Fijación de cojinetes y retenes de

aceite

Nº piezaYB-06167 ..................a

90890-06634 ..............b

a

a

b

K Fixation roulement / joint

d'étanchéité

P/N. YB-06028 ..................a

90890-06650 ..............b

L Porte-vilebrequin

P/N. YB-06561

90890-06561

K Lager/Radialdichtungssatz

P/N. YB-06028 ............... a

90890-06650 .......... b

L Kurbelwellenhalter

P/N. YB-06561

90890-06561

1-8

K Fijación de cojinetes y retenes de

aceite

Nº piezaYB-06028 ..................a

90890-06650 ..............b

L Fijador del cigüeñal

Nº piezaYB-06561

90890-06561

CHAPTER 2

SPECIFICATIONS

GENERAL SPECIFICATIONS (F6AMH/F6MH) ................................................2-1

GENERAL SPECIFICATIONS (F6BMH) ............................................................2-3

GENERAL SPECIFICATIONS (F8CMH/F8MH) ................................................2-5

GENERAL SPECIFICATIONS (F8CW) ..............................................................2-7

MAINTENANCE SPECIFICATIONS..................................................................2-9

POWER UNIT..............................................................................................2-9

LOWER UNIT............................................................................................2-12

ELECTRICAL .............................................................................................2-13

OUTBOARD DIMENSIONS (F6AMH, F6BMH, F8CMH).........................2-15

OUTBOARD DIMENSIONS (F6AMH/F6MH, F8CMH/F8MH) .................2-17

OUTBOARD DIMENSIONS (F8CW) ........................................................2-19

BRACKET DIMENSIONS..........................................................................2-21

TIGHTENING TORQUES ................................................................................2-22

SPECIFIED TORQUES ..............................................................................2-22

GENERAL TORQUES ...............................................................................2-24

CHAPITRE 2

SPECIFICATIONS

KAPITEL 2

SPEZIFIKATIONEN

CAPÍTULO 2

ESPECIFICACIONES

SPECIFICATIONS GENERALES (F6AMH/

F6MH)...... ...... .. ...... ...... ..... ... ..... ...... ...... .. ...... ...... ..... ..2-1

CARACTERISTIQUES GENERALES

(F6BMH)..................... .. ... ... ... ................ ................. ..2-3

SPECIFICATIONS GENERALES

(F8CMH/F8MH)................ ..... ...... ...... ..... ...... ... ..... ..2-5

CARACTERISTIQUES GENERALES

(F8CW).................. ................. .. ................. ... .............2-7

ENTRETIEN...................... ... .. ... ................. .............2-9

MOTEUR............................................................. 2-9

BOITIER D'HELICE......................................... 2-12

PARTIE ELECTRIQ UE.................................... 2-13

DIMENSIONS H O RS-TOUT

(F6AMH, F6BMH, F8C MH)............................. 2-15

DIMENSIONS H O RS-TOUT

(F6AMH/F6MH, F8CMH/F8MH).....................2-17

DIMENSIONS HOR S-TOUT (F8CW)............. 2-19

DIMENSIONS DU SUP PORT.......................... 2-21

COUPLES DE SERRAGE............................. .....2-22

COUPLES SPECIFIES......................................2-22

COUPLES DE SERRAGE GENERAUX......... 2-24

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN

(F6AMH/F6MH)...........................................2-1

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN

(F6BMH).......................................................2-3

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN

(F8CMH/F8MH)...........................................2-5

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN

(F8CW).........................................................2-7

WARTUNGSDATEN ...................................2-9

MOTORBLOCK............................................ 2-9

ANTRIEBSEINHEIT ................................... 2-12

ELEKTRISCHE ANLAGE ........................... 2-13

AUSSENBORDMOTOR-ABMESSUNGEN

(F6AMH, F6BMH, F8CMH) ....................... 2-15

AUSSENBORDMOTOR-ABMESSUNGEN

(F6AMH/F6MH, F8CMH/F8MH)................ 2-17

AUSSENBORDMOTOR-ABMESSUNGEN

(F8CW)....................................................... 2-19

HALTERUNGSABMESSUNGEN.............. 2-21

ANZUGSDREHMOMENTE.......................2-22

COUPLES SPECIFIES................................ 2-22

COUPLES DE SERRAGE GENERAUX ..... 2-24

ESPECIFICACIONES GENERALES

(F6AMH/F6MH) ................................................2-1

ESPECIFICACIONES GENERALES

(F6BMH)............................................................2-3

ESPECIFICACIONES GENERALES

(F8CMH/F8MH) ................................................2-5

ESPECIFICACIONES GENERALES

(F8CW)................................................................2-7

ESPECIFICACIONES DE

MANTENIMIENTO..........................................2-9

MOTOR ...............................................................2-9

UNIDAD INFERIOR.........................................2-12

SISTEMA ELÉCTRICO.................................... 2-13

DIMENSIONES DEL FUERA BORDA

(F6AMH, F6BMH, F8CMH).............................2-15

DIMENSIONES DEL FUERA BORDA

(F6AMH/F6MH, F8CMH/F8MH)..................... 2-17

DIMENSIONES DEL FUERA BORDA

(F8CW)...............................................................2-19

DIMENSIONES DE L SOPORTE..................... 2-21

PARES DE APRIETE .....................................2-22

PARES ESPECIFICADOS................................2-22

PARES DE APRIETE GENERALES ...............2-24

2

GENERAL SPECIFICATIONS (F6AMH/F6MH)

GENERAL SPECIFICATIONS (F6AMH/F6MH)

Model

Item Unit

DIMENSION

Overall length mm (in) 927 (36.5) 1,031 (40.6)
Overall width mm (in) 375 (14.8) 419 (16.5)

Overall height

(S) mm (in) 998 (39.3) 998 (39.3)
(L) mm (in) 1,125 (44.3) 1,125 (44.3)

WEIGHT

(with aluminum propeller)

(S) kg(lb) 37.0 (81.6 ) 38.0 (83.8)
(L) kg(lb) 38.5 (84.9 ) 39.5 (87.1)

PERFORMANCE

Maximum output (ISO) kW (hp) @

Full throttle operating range r/min 4,500 - 5,500
Maximum fuel consumption L (US gal, Imp

POWER UNIT

Type 4 stroke, SOHC, in-line
Number of cylinders 2
Total displacement cm
Bore x stroke mm (in) 56.0 x 40.0 (2.2 x 1.6)
Compression ratio 8.79
Compression pressure kPa (kgf/cm

Number of carburetors 1
Control system Tiller control
Starting system Manual
Ignition control system CDI
Alternator type One lighting coil / Two lighting coils
Alternator output V - A 12 - 6
Enrichment system Choke type
Spark plug BR6HS-10
Exhaust system Propeller boss
Lubrication system Wet sump
Ignition timing Degree (BTDC) 5 - 30

World wide F6AMH

USA, Canada — F6MH

406 (16.0) (*1)

4.4 (6.0) @ 5,000

r/min

2.5 (0.66, 0.55)

gal)/h @ 5,500

r/min

3

(cu.in) 197 (11.8)

2

,

psi)

950 (9.5, 135.1)

(* 1 ) : For water-flushing model

2-1

SPECIFICATIONS GENERALES (F6AMH/F6MH)

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN (F6AMH/F6MH)

ESPECIFICACIONES GENERALES (F6AMH/F6MH)

SPECIFICATIONS
GENERALES (F6AMH/
F6MH)

Désignation Mondial

USA, Canada

DIMENSIONS

Longueur totale
Largeur totale

Hauteur totale

(S)
(L)

POIDS

(avec hélice en alum in ium )

(S)
(L)

RENDEMENT

Puissance maximale (ISO)
Plage de fonctionnement à pleins gaz
Consommation de ca rburant max.

MOTEUR

Type
Nombre de cylindr es
Cylindrée totale
Alésage x course
Taux de compression
Pression de compression
Nombre de carburateurs
Système de commande
Système de démarrage
Commande d'allumage
Type d'alternateur
Puissance de l'alternateur
Système d'enrichissement
Bougie
Dispositif d'échappement
Dispositif de lubrification
Avance à l'allumage

(* 1 ) : Pour le modèle avec évacuation
d'eau

ALLGEMEINE
TECHNISCHE DATEN
(F6AMH/F6MH)

Bezeichnung Weltweit

USA, KANADA

ABMESSUNGEN

Gesamtlänge
Gesamtbreite

Gesamthöhe

(S)
(L)

GEWICHT

(Mit Aluminium-Propeller)

(S)
(L)

LEISTUNG

Maximalleistung (ISO)
Vollgas-Betriebsbereich
Maximaler Kraftstoffverbrauch

MOTORBLOCK

Typ
Anzahl der Zylinder
Gesamthubraum
Bohrung x Hub
Verdichtungsverhältnis
Verdichtungsverhältnis
Anzahl der Vergaser
Steuersystem
Starteranlage
Zündsteuersystem
Wechselstromgeneratortyp
Wechselstromgeneratorleistung
Startunterstützung
Zündkerze
Auspuffanlage
Schmiersystem
Zündpunkteinstellung

(* 1 ) : Für Modell mit
Wasserspülung

ESPECIFICACIONES
GENERALES (F6AMH/
F6MH)

Elemento En todo el mundo

EE.UU., Canadá

DIMENSIÓN

Longitud total
Anchura total

Altura total

(S)
(L)

PESO

(con hélice de aluminio)

(S)
(L)

PRESTACIONES

Potencia máxima (ISO)
Gama de funcionamiento a pleno gas
Consumo máximo de combustible

MOTOR

Tipo
Número de cilindros
Cilindrada total
Diámetro interior x carrera
Relación de compresión
Presión de co mpresión
Número de carburadores
Sistema de control
Sistema de arranque
Sistema de control de encendido
Tipo de alternador
Salida del alternador
Sistema de enriquecimiento de mezc-

la
Bujía
Sistema de escape
Sistema de lubricació n
Reglaje del encendido

(* 1 ) : Para modelo de circulación de
agua

2-1

GENERAL SPECIFICATIONS (F6AMH/F6MH)

Model

Item Unit

FUEL AND OIL

Fuel type Unleaded regular gasoline
Fuel rating PON(* 1 ) 86
Engine oil type RON(* 2 ) 91
Engine oil grade 4-stroke engine oil

Total quantity cm

Gear oil type Hypoid gear oil
Gear oil grade GL-4 (SAE #90)
Gear oil capacity cm

BRACKET

Tilt angle Degree 78
Shallow water drive angle Degree 24, 37
Steering angle (right + left) Degree 45 + 45

DRIVE UNIT

Gear positions F - N - R
Gear ratio (gear/pinion) 2.08 (27/13)
Gear type Straight bevel gear
Propeller direction Clockwise (Back view)
Propeller drive system Spline
Propeller ID mark N

ELECTRICAL

Battery capacity Ah (kC) 40 (144)

Cold cranking performance A 145 - 380
(* 1 ) PON : Pump Octane Number
(* 2 ) RON : Research Octane Number

World wide F6AMH

USA, Canada — F6MH

API SE, SF, SG or SH

SAE 10W-30, 10W-40

3

(US oz,

800 (27.0, 28.2)

lmp oz)

3

(US oz,

150 (5.1, 5.3)

Imp oz)

2-2

SPECIFICATIONS GENERALES (F6AMH/F6MH)

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN (F6AMH/F6MH)

ESPECIFICACIONES GENERALES (F6AMH/F6MH)

Désignation Mondial

USA, Canada

CARBURANT ET HUILE

Type de carburant

Qualité du carburant

Huile pour mote ur

Qualité de l'huile moteur

Quantité totale

Huile de transmission

Qualité de l'huile de transmission

Quantité d'huile de transmission

SUPPORT

Angle de basculement

Angle de bas fond

Angle de direction (dr oite + gauche)

UNITE D'ENTRAINEMENT

Rapports

Rapport d'engrenages (engrenage/pi-

gnon)

Type d'engrenage

Sens de rotation de l'hélice

Système d'entraînement de l'hélice

Repère d'identification de l'hélice

PARTIE ELECTRIQUE

Puissance de la batteri e

Performance lors du démarrage à fro-

id
(* 1) PON : Indice d'oc tane à la pompe
(Pompe Octane Nombre)
(* 2) RON : Indice d'octane théorique

(Research Octane Number)

Bezeichnung Weltweit

USA, KANADA

KRAFTSTOFF UND ÖL

Kraftstoffart
Kraftstoffkategorie
Motorenöltyp
Motorenölsorte
Gesamtmenge
Getriebeöltyp
Getriebeölsorte
Getriebeölkapazität

HALTERUNG

Aufkippwinkel
Flachwasser-Antriebswinkel
Lenkwinkel (rechts + links)

ANTRIEBSEINHEIT

Schaltstufen
Übersetzung (Gang/Ritzel)
Getriebetyp
Propellerdrehrichtung
Propellerantriebssystem
Propeller-ID-Markierung

ELEKTRISCHE ANLAGE

Batterieleistung

Kaltstartleistung
(* 1) PON : Pumpen-Oktanzahl
(* 2) RON : Research-Oktanzahl

Elemento En todo el mundo

EE.UU., Canadá

COMBUSTIBLE Y ACEITE

Tipo de combustible
Octanaje
Tipo de aceite del motor
Grado del aceite del motor
Cantidad total
Tipo de aceite de engranajes
Grado del aceite de engranajes
Capacidad de aceite de engranajes

SOPORTE

Ángulo de basculación
Ángulo motriz en aguas poco profun­das
Ángulo de timón (derecha + izquier-

da)

UNIDAD DE TRANSMISIÓN

Posiciones de las marchas
Desmultip licación (engranaje/p iñón)
Tipo de engranajes
Dirección de la hélice
Sistema de impulsión de la hélice
Marca de identificación de la hélice

SISTEMA ELÉCTRICO

Capacidad de la bate rí a

Rendimiento de arranque en frío
(* 1) PON: octanaje de bombeo
(* 2) RON: octanaje de investigación

2-2

GENERAL SPECIFICATIONS (F6BMH)

GENERAL SPECIFICATIONS (F6BMH)

Model

Item Unit

DIMENSION

Overall Length mm (in) 927 (36.5)
Overall width mm (in) 375 (14.8)
Overall height

(S) mm (in) 998 (39.3)
(L) mm (in) 1,125 (44.3)

WEIGHT

(with aluminum propeller)

(S) kg(lb) 37.0 (81.6)
(L) kg(lb) 38.5 (84.9)

PERFORMANCE

Maximum output (ISO) kW (hp) @

Full throttle operating range r/min 4,000 - 5,000
Maximum fuel consumption L (US gal, Imp

POWER UNIT

Type 4 stroke, SOHC, in-line
Number of cylinders 2
Total displacement cm
Bore x stroke mm (in) 56.0 x 40.0 (2.2 x 1.6)
Compression ratio 8.79
Compression pressure kPa (kgf/cm

Number of carburetors 1
Control system Tiller control
Starting system Manual
Ignition control system CDI
Alternator type Two lighting coils
Alternator output V - A 12 - 6
Enrichment system Choke type
Spark plug BR6HS-10
Exhaust system Propeller boss
Lubrication system Wet sump
Ignition timing Degree (BTDC) 5 - 30

World wide F6BMH

USA, Canada —

3.7 (-) @ 4,500

r/min

2.0 (0.53, 0.44)

gal)/h @ 5,000

r/min

3

(cu.in) 197 (11.8)

2

,

psi)

950 (9.5, 135.1)

2-3

CARACTERISTIQUES GENERALES (F6BMH)

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN (F6BMH)

ESPECIFICACIONES GENERALES (F6BMH)

CARACTERISTIQUES
GENERALES (F6BMH)

Désignation Mondial

USA, Canada

DIMENSIONS

Longueur totale
Largeur totale
Hauteur totale

(S)
(L)

POIDS

(avec hélice en alum in ium )

(S)
(L)

RENDEMENT

Puissance maximale (ISO)
Plage de fonctionnement à pleins gaz
Consommation de ca rburant max.

MOTEUR

Type
Nombre de cylindr es
Cylindrée totale
Alésage x course
Taux de compression
Pression de compression
Nombre de carburateurs
Système de commande
Système de démarrage
Commande d'allumage
Type d'alternateur
Puissance de l'alternateur
Système d'enrichissement
Bougie
Dispositif d'échappement
Dispositif de lubrification
Avance à l'allumage

ALLGEMEINE
TECHNISCHE DATEN
(F6BMH)

Bezeichnung Weltweit

USA, KANADA

ABMESSUNGEN

Gesamtlänge
Gesamtbreite
Gesamthöhe

(S)
(L)

GEWICHT

(Mit Aluminium-Propeller)

(S)
(L)

LEISTUNG

Maximalleistung (ISO)
Vollgas-Betriebsbereich
Maximaler Kraftstoffverbrauch

MOTORBLOCK

Typ
Anzahl der Zylinder
Gesamthubraum
Bohrung x Hub
Verdichtungsverhältnis
Verdichtungsverhältnis
Anzahl der Vergaser
Steuersystem
Starteranlage
Zündsteuersystem
Wechselstromgeneratortyp
Wechselstromgeneratorleistung
Startunterstützung
Zündkerze
Auspuffanlage
Schmiersystem
Zündpunkteinstellung

ESPECIFICACIONES
GENERALES (F6BMH)

Elemento En todo el mundo

EE.UU., Canadá

DIMENSIÓN

Longitud total

Anchura total

Altura total

(S)
(L)

PESO

(con hélice de aluminio)

(S)
(L)

PRESTACIONES

Potencia máxima (ISO)

Gama de funcionamiento a pleno gas

Consumo máximo de combustible

MOTOR

Tipo

Número de cilindros

Cilindrada total

Diámetro interior x carrera

Relación de compresión

Presión de co mpresión

Número de carburadores

Sistema de control

Sistema de arranque

Sistema de control de encendido

Tipo de alternador

Salida del alternador

Sistema de enriquecimiento de mez-

cla

Bujía

Sistema de escape

Sistema de lubricació n

Reglaje del encendido

2-3

GENERAL SPECIFICATIONS (F6BMH)

Model

Item Unit

FUEL AND OIL

Fuel type Unleaded regular gasoline
Fuel rating PON (*1) 86
Engine oil type RON (*2) 91
Engine oil grade 4-stroke engine oil

Total quantity cm

Gear oil type Hypoid gear oil
Gear oil grade GL-4 (SAE #90)
Gear oil capacity cm

BRACKET

Tilt angle Degree 78
Shallow water drive angle Degree 24, 37
Steering angle (right + left) Degree 45 + 45

DRIVE UNIT

Gear positions F - N - R
Gear ratio (gear/pinion) 2.08 (27/13)
Gear type Straight bevel gear
Propeller direction Clockwise (Back view)
Propeller drive system Spline
Propeller ID mark N

ELECTRICAL

Battery capacity Ah (kC) 40 (144)

Cold cranking performance A 145 - 380
(* 1 ) PON : Pump Octane Number
(* 2 ) RON : Research Octane Number

World wide F6BMH

USA, Canada —

API SE, SF, SG or SH

SAE 10W-30, 10W-40

2

(US oz,

800 (27.0, 28.2)

lmp oz)

2

(US oz,

150 (5.1, 5.3)

Imp oz)

2-4

CARACTERISTIQUES GENERALES (F6BMH)

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN (F6BMH)

ESPECIFICACIONES GENERALES (F6BMH)

Désignation Mondial

USA, Canada

CARBURANT ET HUILE

Type de carburant

Qualité du carburant

Huile pour mote ur

Qualité de l'huile moteur

Quantité totale

Huile de transmission

Qualité de l'huile de transmission

Quantité d'huile de transmission

SUPPORT

Angle de basculement

Angle de bas fond

Angle de direction (dr oite + gauche)

UNITE D'ENTRAINEMENT

Rapports

Rapport d'engrenages (engrenage/pi-

gnon)

Type d'engrenage

Sens de rotation de l'hélice

Système d'entraînement de l'hélice

Repère d'identification de l'hélice

PARTIE ELECTRIQUE

Puissance de la batteri e

Performance lors du démarrage à

froid
(* 1) PON : Indice d'oc tane à la pompe

(Pompe Octane Nombre)
(* 2) RON : Indice d'octane théorique
(Research Octane Number)

Bezeichnung Weltweit

USA, KANADA

KRAFTSTOFF UND ÖL

Kraftstoffart
Kraftstoffkategorie
Motorenöltyp
Motorenölsorte
Gesamtmenge
Getriebeöltyp
Getriebeölsorte
Getriebeölkapazität

HALTERUNG

Aufkippwinkel
Flachwasser-Antriebswinkel
Lenkwinkel (rechts + links)

ANTRIEBSEINHEIT

Schaltstufen
Übersetzung (Gang/Ritzel)
Getriebetyp
Propellerdrehrichtung
Propellerantriebssystem
Propeller-ID-Markierung

ELEKTRISCHE ANLAGE

Batterieleistung

Kaltstartleistung
(* 1) PON : Pumpen-Oktanzahl
(* 2) RON : Research-Oktanzahl

Elemento En todo el mundo

EE.UU., Canadá

COMBUSTIBLE Y ACEITE

Tipo de combustible
Octanaje
Tipo de aceite del motor
Grado del aceite del motor
Cantidad total
Tipo de aceite de engranajes
Grado del aceite de engranajes
Capacidad de aceite de engranajes

SOPORTE

Ángulo de basculación
Ángulo motriz en aguas poco
profundas
Ángulo de timón (derecha +

izquierda)

UNIDAD DE TRANSMISIÓN

Posiciones de las marchas
Desmultip licación (engranaje/p iñón)
Tipo de engranajes
Dirección de la hélice
Sistema de impulsión de la hélice
Marca de identificación de la hélice

SISTEMA ELÉCTRICO

Capacidad de la bate rí a

Rendimiento de arranque en frío
(* 1) PON: octanaje de bombeo
(* 2) RON: octanaje de investigación

2-4

GENERAL SPECIFICATIONS (F8CMH/F8MH)

GENERAL SPECIFICATIONS (F8CMH/F8MH)

Model

Item Unit

DIMENSION

Overall length mm (in) 927 (36.5) 1,031 (40.6)
Overall width mm (in) 375 (14.8) 419 (16.5)
Overall height

(S) mm (in) 998 (39.3) 998 (39.3)
(L) mm (in) 1,125 (44.3) 1,125 (44.3)

WEIGHT

(with aluminum propeller)

(S) kg (lb) 37.0 (81.6 ) 38.0 (83.8)
(L) kg (lb) 38.5 (84.9 ) 39.5 (87.1)

PERFORMANCE

Maximum output (ISO) kW (hp) @

Full throttle operating range r/min 5,000 - 6,000
Maximum fuel consumption L (US gal, Imp

POWER UNIT

Type 4 stroke, SOHC, in-line
Number of cylinders 2
Total displacement cm
Bore x stroke mm (in) 56.0 x 40.0 (2.2 x 1.6)
Compression ratio 8.79
Compression pressure kPa (kgf/cm

Number of carburetors 1
Control system Tiller control
Starting system Manual
Ignition control system CDI
Alternator type One lighting coil / Two lighting coils
Alternator output V - A 12 - 6
Enrichment system Choke type
Spark plug BR6HS-10
Exhaust system Propeller boss
Lubrication system Wet sump
Ignition timing Degree (BTDC) 5 - 30

World wide F8CMH

USA, Canada — F8MH

5.9 (8.0) @ 5,500

r/min

3.3 (0.87, 0.73)

gal)/h @ 5,500

r/min

3

(cu.in) 197 (11.8)

2

,

psi)

950 (9.5, 135.1)

2-5

SPECIFICATIONS GENERALES (F8CMH/F8MH)

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN (F8CMH/F8MH)

ESPECIFICACIONES GENERALES (F8CMH/F8MH)

SPECIFICATIONS
GENERALES (F8CMH/
F8MH)

Désignation Mondial

USA, Canada

DIMENSIONS

Longueur totale
Largeur totale
Hauteur totale

(S)
(L)

POIDS

(avec hélice en alum in ium )

(S)
(L)

RENDEMENT

Puissance maximale (ISO)
Plage de fonctionnement à pleins gaz
Consommation de ca rburant max.

MOTEUR

Type
Nombre de cylindr es
Cylindrée totale
Alésage x course
Taux de compression
Pression de compression
Nombre de carburateurs
Système de commande
Système de démarrage
Commande d'allumage
Type d'alternateur
Puissance de l'alternateur
Système d'enrichissement
Bougie
Dispositif d'échappement
Dispositif de lubrification
Avance à l'allumage

ALLGEMEINE
TECHNISCHE DATEN
(F8CMH/F8MH)

Bezeichnung Weltweit

USA, KANADA

ABMESSUNGEN

Gesamtlänge
Gesamtbreite
Gesamthöhe

(S)
(L)

GEWICHT

(Mit Aluminium-Propeller)

(S)
(L)

LEISTUNG

Maximalleistung (ISO)
Vollgas-Betriebsbereich
Maximaler Kraftstoffverbrauch

MOTORBLOCK

Typ
Anzahl der Zylinder
Gesamthubraum
Bohrung x Hub
Verdichtungsverhältnis
Verdichtungsverhältnis
Anzahl der Vergaser
Steuersystem
Starteranlage
Zündsteuersystem
Wechselstromgeneratortyp
Wechselstromgeneratorleistung
Startunterstützung
Zündkerze
Auspuffanlage
Schmiersystem
Zündpunkteinstellung

ESPECIFICACIONES
GENERALES (F8CMH/
F8MH)

Elemento En todo el mundo

EE.UU., Canadá

DIMENSIÓN

Longitud total

Anchura total

Altura total

(S)
(L)

PESO

(con hélice de aluminio)

(S)
(L)

PRESTACIONES

Potencia máxima (ISO)

Gama de funcionamiento a pleno gas

Consumo máximo de combustible

MOTOR

Tipo

Número de cilindros

Cilindrada total

Diámetro interior x carrera

Relación de compresión

Presión de co mpresión

Número de carburadores

Sistema de control

Sistema de arranque

Sistema de control de encendido

Tipo de alternador

Salida del alternador

Sistema de enriquecimiento de

mezcla

Bujía

Sistema de escape

Sistema de lubricació n

Reglaje del encendido

2-5

GENERAL SPECIFICATIONS (F8CMH/F8MH)

Model

Item Unit

FUEL AND OIL

Fuel type Unleaded regular gasoline
Fuel rating PON(* 1 ) 86
Engine oil type RON(* 2 ) 91
Engine oil grade 4-stroke engine oil

Total quantity cm

Gear oil type Hypoid gear oil
Gear oil grade GL-4 (SAE #90)
Gear oil capacity cm

BRACKET

Tilt angle Degree 78
Shallow water drive angle Degree 24, 37
Steering angle (right + left) Degree 45 + 45

DRIVE UNIT

Gear positions F - N - R
Gear ratio (gear/pinion) 2.08 (27/13)
Gear type Straight bevel gear
Propeller direction Clockwise (Back view)
Propeller drive system Spline
Propeller ID mark N

ELECTRICAL

Battery capacity Ah (kC) 40 (144)

Cold cranking performance A 145 - 380
(* 1 ) PON : Pump Octane Number
(* 2 ) RON : Research Octane Number

World wide F8CMH

USA, Canada — F8MH

API SE, SF, SG or SH

SAE 10W-30, 10W-40

3

(US oz,

800 (27.0, 28.2)

lmp oz)

3

(US oz,

150 (5.1, 5.3)

Imp oz)

2-6

SPECIFICATIONS GENERALES (F8CMH/F8MH)

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN (F8CMH/F8MH)

ESPECIFICACIONES GENERALES (F8CMH/F8MH)

Désignation Mondial

USA, Canada

CARBURANT ET HUILE

Type de carburant

Qualité du carburant

Huile pour mote ur

Qualité de l'huile moteur

Quantité totale

Huile de transmission

Qualité de l'huile de transmission

Quantité d'huile de transmission

SUPPORT

Angle de basculement

Angle de bas fond

Angle de direction (dr oite + gauche)

UNITE D'ENTRAINEMENT

Rapports

Rapport d'engrenages (engrenage/

pignon)

Type d'engrenage

Sens de rotation de l'hélice

Système d'entraînement de l'hélice

Repère d'identification de l'hélice

PARTIE ELECTRIQUE

Puissance de la batteri e

Performance lors du démarrage à

froid
(* 1) PON : Indice d'oc tane à la pompe

(Pompe Octane Nombre)
(* 2) RON : Indice d'octane théorique
(Research Octane Number)

Bezeichnung Weltweit

USA, KANADA

KRAFTSTOFF UND ÖL

Kraftstoffart
Kraftstoffkategorie
Motorenöltyp
Motorenölsorte
Gesamtmenge
Getriebeöltyp
Getriebeölsorte
Getriebeölkapazität

HALTERUNG

Aufkippwinkel
Flachwasser-Antriebswinkel
Lenkwinkel (rechts + links)

ANTRIEBSEINHEIT

Schaltstufen
Übersetzung (Gang/Ritzel)
Getriebetyp
Propellerdrehrichtung
Propellerantriebssystem
Propeller-ID-Markierung

ELEKTRISCHE ANLAGE

Batterieleistung

Kaltstartleistung
(* 1) PON : Pumpen-Oktanzahl
(* 2) RON : Research-Oktanzahl

Elemento En todo el mundo

EE.UU., Canadá

COMBUSTIBLE Y ACEITE

Tipo de combustible
Octanaje
Tipo de aceite del motor
Grado del aceite del motor
Cantidad total
Tipo de aceite de engranajes
Grado del aceite de engranajes
Capacidad de aceite de engranajes

SOPORTE

Ángulo de basculación
Ángulo motriz en aguas poco
profundas
Ángulo de timón (derecha +

izquierda)

UNIDAD DE TRANSMISIÓN

Posiciones de las marchas
Desmultip licación (engranaje/p iñón)
Tipo de engranajes
Dirección de la hélice
Sistema de impulsión de la hélice
Marca de identificación de la hélice

SISTEMA ELÉCTRICO

Capacidad de la bate rí a

Rendimiento de arranque en frío
(* 1) PON: octanaje de bombeo
(* 2) RON: octanaje de investigación

2-6

GENERAL SPECIFICATIONS (F8CW)

GENERAL SPECIFICATIONS (F8CW)

Model

Item Unit

DIMENSION

Overall length mm (in) 551 (21.7)
Overall width mm (in) 331 (13.0)
Overall height

(S) mm (in) 998 (39.3)
(L) mm (in) —

WEIGHT

(with aluminum propeller)

(S) kg(lb) 39.5 (87.1)
(L) kg(lb) —

PERFORMANCE

Maximum output (ISO) kW (hp) @

Full throttle operating range r/min 5,000 - 6,000
Maximum fuel consumption L (US gal,

POWER UNIT

Type 4 stroke, SOHC, in-line
Number of cylinders 2
Total displacement cm
Bore x stroke mm (in) 56.0 x 40.0 (2.2 x 1.6)
Compression ratio 8.79
Compression pressure kPa (kgf/cm

Number of carburetors 1
Control system Remote control
Starting system Manual & Electric
Ignition control system CDI
Alternator type Two lighting coils
Alternator output V - A 12 - 6
Enrichment system Choke type
Spark plug BR6HS-10
Exhaust system Propeller boss
Lubrication system Wet sump
Ignition timing Degree (BTDC) 5 - 30

World wide F8CW

USA, Canada —

5.9 (8.0) @ 5,500

r/min

3.3 (0.87, 0.73)

Imp gal)/h @

5,500 r/min

3

(cu.in) 197 (11.8)

2

,

psi)

950 (9.5, 135.1)

2-7

CARACTERISTIQUES GENERALES (F8CW)

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN (F8CW)

ESPECIFICACIONES GENERALES (F8CW)

CARACTERISTIQUES
GENERALES (F8CW)

Désignation Mondial

USA, Canada

DIMENSIONS

Longueur totale
Largeur totale
Hauteur totale

(S)
(L)

POIDS

(avec hélice en alum in ium )

(S)
(L)

RENDEMENT

Puissance maximale (ISO)
Plage de fonctionnement à pleins gaz
Consommation de ca rburant max.

MOTEUR

Type
Nombre de cylindr es
Cylindrée totale
Alésage x course
Taux de compression
Pression de compression
Nombre de carburateurs
Système de commande
Système de démarrage
Commande d'allumage
Type d'alternateur
Puissance de l'alternateur
Système d'enrichissement
Bougie
Dispositif d'échappement
Dispositif de lubrification
Avance à l'allumage

ALLGEMEINE
TECHNISCHE DATEN
(F8CW)

Bezeichnung Weltweit

USA, KANADA

ABMESSUNGEN

Gesamtlänge
Gesamtbreite
Gesamthöhe

(S)
(L)

GEWICHT

(Mit Aluminium-Propeller)

(S)
(L)

LEISTUNG

Maximalleistung (ISO)
Vollgas-Betriebsbereich
Maximaler Kraftstoffverbrauch

MOTORBLOCK

Typ
Anzahl der Zylinder
Gesamthubraum
Bohrung x Hub
Verdichtungsverhältnis
Verdichtungsverhältnis
Anzahl der Vergaser
Steuersystem
Starteranlage
Zündsteuersystem
Wechselstromgeneratortyp
Wechselstromgeneratorleistung
Startunterstützung
Zündkerze
Auspuffanlage
Schmiersystem
Zündpunkteinstellung

ESPECIFICACIONES
GENERALES (F8CW)

Elemento En todo el mundo

EE.UU., Canadá

DIMENSIÓN

Longitud total

Anchura total

Altura total

(S)
(L)

PESO

(con hélice de aluminio)

(S)
(L)

PRESTACIONES

Potencia máxima (ISO)

Gama de funcionamiento a pleno gas

Consumo máximo de combustible

MOTOR

Tipo

Número de cilindros

Cilindrada total

Diámetro interior x carrera

Relación de compresión

Presión de co mpresión

Número de carburadores

Sistema de control

Sistema de arranque

Sistema de control de encendido

Tipo de alternador

Salida del alternador

Sistema de enriquecimiento de

mezcla

Bujía

Sistema de escape

Sistema de lubricació n

Reglaje del encendido

2-7

GENERAL SPECIFICATIONS (F8CW)

Model

Item Unit

FUEL AND OIL

Fuel type Unleaded regular gasoline
Fuel rating PON(* 1 ) 86
Engine oil type RON(* 2 ) 91
Engine oil grade 4-stroke engine oil

Total quantity cm

Gear oil type Hypoid gear oil
Gear oil grade GL-4 (SAE #90)
Gear oil capacity cm

BRACKET

Tilt angle Degree 78
Shallow water drive angle Degree 24, 37
Steering angle (right + left) Degree 45 + 45

DRIVE UNIT

Gear positions F - N - R
Gear ratio (gear/pinion) 2.08 (27/13)
Gear type Straight bevel gear
Propeller direction Clockwise (Back view)
Propeller drive system Spline
Propeller ID mark N

ELECTRICAL

Battery capacity Ah (kC) 40 (144)

Cold cranking performance A 145 - 380
(* 1 ) PON : Pump Octane Number
(* 2 ) RON : Research Octane Number

World wide F8CW

USA, Canada —

API SE, SF, SG or SH

SAE 10W-30, 10W-40

3

(US oz,

800 (27.0, 28.2)

lmp oz)

3

(US oz,

150 (5.1, 5.3)

Imp oz)

2-8

CARACTERISTIQUES GENERALES (F8CW)

ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN (F8CW)

ESPECIFICACIONES GENERALES (F8CW)

Désignation Mondial

USA, Canada

CARBURANT ET HUILE

Type de carburant

Qualité du carburant

Huile pour mote ur

Qualité de l'huile moteur

Quantité totale

Huile de transmission

Qualité de l'huile de transmission

Quantité d'huile de transmission

SUPPORT

Angle de basculement

Angle de bas fond

Angle de direction (dr oite + gauche)

UNITE D'ENTRAINEMENT

Rapports

Rapport d'engrenages (engrenage/pi-

gnon)

Type d'engrenage

Sens de rotation de l'hélice

Système d'entraînement de l'hélice

Repère d'identification de l'hélice

PARTIE ELECTRIQUE

Puissance de la batteri e

Performance lors du démarrage à

froid
(* 1) PON : Indice d'oc tane à la pompe

(Pompe Octane Nombre)
(* 2) RON : Indice d'octane théorique
(Research Octane Number)

Bezeichnung Weltweit

USA, KANADA

KRAFTSTOFF UND ÖL

Kraftstoffart
Kraftstoffkategorie
Motorenöltyp
Motorenölsorte
Gesamtmenge
Getriebeöltyp
Getriebeölsorte
Getriebeölkapazität

HALTERUNG

Aufkippwinkel
Flachwasser-Antriebswinkel
Lenkwinkel (rechts + links)

ANTRIEBSEINHEIT

Schaltstufen
Übersetzung (Gang/Ritzel)
Getriebetyp
Propellerdrehrichtung
Propellerantriebssystem
Propeller-ID-Markierung

ELEKTRISCHE ANLAGE

Batterieleistung

Kaltstartleistung
(* 1) PON : Pumpen-Oktanzahl
(* 2) RON : Research-Oktanzahl

Elemento En todo el mundo

EE.UU., Canadá

COMBUSTIBLE Y ACEITE

Tipo de combustible
Octanaje
Tipo de aceite del motor
Grado del aceite del motor
Cantidad total
Tipo de aceite de engranajes
Grado del aceite de engranajes
Capacidad de aceite de engranajes

SOPORTE

Ángulo de basculación
Ángulo motriz en aguas poco
profundas
Ángulo de timón (derecha +

izquierda)

UNIDAD DE TRANSMISIÓN

Posiciones de las marchas
Desmultip licación (engranaje/p iñón)
Tipo de engranajes
Dirección de la hélice
Sistema de impulsión de la hélice
Marca de identificación de la hélice

SISTEMA ELÉCTRICO

Capacidad de la bate rí a

Rendimiento de arranque en frío
(* 1) PON: octanaje de bombeo
(* 2) RON: octanaje de investigación

2-8

MAINTENANCE SPECIFICATIONS

MAINTENANCE SPECIFICATIONS

POWER UNIT

Model

Item Unit

CYLINDER HEAD

Warpage mm (in) 0.1 (0.004)
limit

CYLINDER BODY

Bore (D1, D2) mm (in) 56.000-56.015 (2.2047-2.2053)
Taper limit mm (in) 0.08 (0.0031)
Out-of-round limit mm (in) 0.05 (0.0020)

ROCKER ARM

Rocker arminside mm (in) 13.000-13.018 (0.5118-0.5125)
diameter

a

World wide F6AMH, F6BMH F8CMH, F8CW

USA, Canada F6MH F8MH

ROCKER ARM SHAFT

Rocker shaft mm (in) 12.941-12.951 (0.5095-0.5099)
outside
diameter

CAMSHAFT

Intake (A) mm (in) 23.45 - 23.55 (0.9232 - 0.9271)
Intake (B) mm (in) 19.95 - 20.05 (0.7854 - 0.7893)
Exhaust (A) mm (in) 23.45 - 23.55 (0.9232 - 0.9271)
Exhaust (B) mm (in) 19.95 - 20.05 (0.7854 - 0.7893)
Cylinder head mm (in) 17.975 - 17.991 (0.7077 - 0.7083)
Journal diameter
Oil pump housing journal
diameter
Camshaft round limit mm (in) 0.03 (0.0012)

VALVE

Valve clearance IN mm (in) 0.15 - 0.20 (0.006 - 0.008)

Valve dimensions

b

mm (in) 15.975 - 15.991 (0.6289 - 0.6296)

EX mm (in) 0.20 - 0.25 (0.008 - 0.010)

Head dimension “A” IN mm (in) 23.9 - 24.1 (0.94 - 0.95)

EX mm (in) 21.9 - 22.1 (0.86 - 0.87)

2-9

ENTRETIEN

WARTUNGSDATEN

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

ENTRETIEN

MOTEUR

Désignation Mondial

USA, Canada

CULASSE

Limite
du joint

BLOC-MOTEUR

Alésage (D1, D2)
Limite de conicité
Limite de faux-rond

CULBUTEUR

Diamètre intérieur du culbuteur

AXE DU CULBUTEUR

Diamètre extérieur
de l'axe du culbuteur

ARBRE A CAMES

Admission (A)
Admission (B)
Echappement (A)
Echappement (B)
Diamètre du tourillon
de la culasse
Diamètre du tourill on du logement de
la pompe à huile
Limite de faux-rond de l'arbre à cames

SOUPAPE

Jeu au niveau de la soupape ADM

Dimensions de la soupa pe
Dimension de la tête “A” ADM

b

a

ECHAP

ECHAP

WARTUNGSDATEN

MOTORBLOCK

Bezeichnung Weltweit

USA, KANADA

ZYLINDERKOPF

Verformung
Grenzwert

ZYLINDERKÖRPER

Bohrung (D1, D2)
Konizitätsgrenze
Unrundheitsgrenze

KIPPHEBEL

Kipphebel-Innendurchmesser

KIPPHEBELWELLE

Kipphebelwelle
Außendurchmesser

NOCKENWELLE

Einlaß (A)
Einlaß (B)
Auslaß (A)
Auslaß (B)
Zylinderkopf
Zapfendurchmesser
Ölpumpengehäuse-Zapfen­durchmesser
Nockenwellen-Schlaggrenze

VENTIL

Ventilspiel IN

Ventilabmessungen
Kopfabmessung “A” IN

b

AU

AU

a

ESPECIFICACIONES DE
MANTENIMIENTO

MOTOR

Elemento En todo el mundo

EE.UU., Canadá

CULATA

Alabeo

límite

BLOQUE DE CILINDROS

Diámetro interior (D1, D2)

Límite de conicidad

Límite de ovalado

BALANCÍN

Diámetro interior del balancín

EJE DE BALANCINES

Eje de balancines

diámetro exterior

ÁRBOL DE LEVAS

Admisión (A)

Admisión (B)

Escape (A)

Escape (B)

Culata

Diámetro del muñón

Diámetro de muñequilla de carcasa d e

la bomba de aceite

Límite de ovalización del árbol de

levas

VÁLVULA

Holgura de válvulas IN

Dimensiones de válvulas

Dimensión de la cabeza "A" IN

b

a

EX

EX

2-9

MAINTENANCE SPECIFICATIONS

Model

Item Unit

Face width “B” IN mm (in)

Seat width”C” IN mm (in) 0.6 - 0.8 (0.023 - 0.031)

Mergin thickness “D” IN mm (in) 0.7 (0.027)

Stem outside diameter IN mm (in) 5.475 - 5.490 (0.2156 - 0.2161)

Valve guide inside
diameter

Stem-to-guide clearance IN mm (in) 0.010 - 0.037 (0.0004 - 0.0015)

Stem runout limit IN mm (in) 0.03 (0.0012)

VALVE SP R ING

Free length mm (in) 27.6 (1.09)
Free length

limit

World wide F6AMH, F6BMH F8CMH, F8CW

USA, Canada F6MH F8MH

1.84 - 2.26 (0.072 - 0.089)

EX mm (in)

EX mm (in) 0.6 - 0.8 (0.023 - 0.031)

EX mm (in) 1.0 (0.039)

EX mm (in) 5.460 - 5.475 (0.2150 - 0.2156)
IN mm (in) 5.500 - 5.512 (0.2165 - 0.2170)
EX mm (in) 5.500 - 5.512 (0.2165 - 0.2170)

EX mm (in) 0.025 - 0.052 (0.0010 - 0.0020)

EX mm (in) 0.03 (0.0012)

mm (in) 27.6 (1.09)

1.84 - 2.26 (0.072 - 0.089)

Tilt limit mm (in) 1.0 (0.04)

PISTON

Piston-to-cylinder clearance mm (in) 0.035-0.065 (0.0014-0.0026)
Piston

diameter (D)
Measuring
point (H)
Pin boss inside diameter mm (in) 14.004-14.015 (0.5513-0.5518)
Oversize piston diameter

1st mm (in) 56.200-56.215 (2.2126-2.2132)
2nd mm (in) 56.450-56.465 (2.2224-2.2230)

PISTON PIN

Outside
Diameter (D)

PISTON RING

Top ring mm (in)

Dimension (B) mm (in) 1.2 (0.05)
Dimension (T) mm (in) 2.05 (0.08)
End gap (installed) mm (in) 0.15-0.30 (0.006-0.012)
Side clearance mm (in) 0.04-0.08 (0.0016-0.0031)

mm (in) 55.950-55.965 (2.2028-2.2033)

mm (in) 15 (0.59)

mm (in) 13.996-14.000 (0.5510-0.5512)

2-10

ENTRETIEN

WARTUNGSDATEN

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

Désignation Mondial

USA, Canada

Largeur de la portée“B” ADM

ECHAP

Largeur du siège ”C” ADM

ECHAP
Epaisseur de la face
frontale “D”

Diamètre extérieur de la tige ADM

Diamètre du guide de la
soupape

Jeu entre la tige et le guide ADM

Limite de faux-rond de la
contre-tige

RESSORT DE SOUPAPE

Longueur libre
Limite de la longueur libre
Limite d'inclinaison

PISTON

Jeu entre le piston et le cylindre
Diamètre du piston (D)
Point de mesure (H)
Diamètre intérieur de la noix d'axe
Diamètre de piston majoré

1er
2e

AXE DE PISTON

Diamètre extérieur (D)

SEGMENT DE PISTON

Segment de feu

Dimension (B)
Dimension (T)
Jeu final (installé)
Dépouille latérale

ADM

ECHAP

ECHAP

ADM

ECHAP

ECHAP

ADM

ECHAP

Bezeichnung Weltweit

USA, KANADA

Flächenbreite "B" IN

Ventilsitzbreite "C" IN

Ventilsitzdicke "D" IN

Schaft-Außendurchmesser IN

Ventilführung innen IN

Schaft-zu-Führung-Spiel IN

Schaft-Schlaggrenze IN

VENTILFEDER

Freie Länge
Freie Länge-Grenzwert
Kippgrenze

KOLBEN

Kolben-zu-Zylinder-Spiel
Kolbendurchmesser (D)
Meßpunkt (H)
Bolzenauge-Innendurchmesser
Kolben-Gesamtdurchmesser

1.

2.

KOLBENBOLZEN

Außendurchmesser (D)

KOLBENRING

Oberer Ring

Abmessung (B)
Abmessung (T)
Trennfuge (eingebaut)
Seitliches Spiel

AU

AU

AU

AU

AU

AU

AU

Elemento En todo el mundo

EE.UU., Canadá

Ancho de borde "B" IN

Ancho de asiento "C" IN

Grosor del borde "D" IN

Diámetro exterior del vástago IN

Diámetro interi or de la guí a de
válvula
Holgura entre vástago y guía IN

Límite de alabeo del vást ago IN

RESORTE DE VÁLVULA

Longitud libre
Límite de longitud libre
Límite de inclinación

PISTÓN

Holgura entre pistón y cilindro
Diámetro del pistón (D)
Punto de medición (H)
Diámetro interno del cubo del bulón
Diámetro de sobredimensionad o del

pistón

1º
2º

BULÓN DEL PISTÓN

Diámetro exterior (D)

SEGMENTO

Segmento superior

Dimensión (B)
Dimensión (T)
Separación entre extremos
(instalado)
Holgura lateral

EX

EX

EX

EX
IN
EX

EX

EX

2-10

MAINTENANCE SPECIFICATIONS

Model

Item Unit

2nd ring

Dimension (B) mm (in) 1.5 (0.06)
Dimension (T) mm (in) 2.5 (0.10)
End gap (installed) mm (in) 0.30-0.45 (0.012-0.018)
Side clearance mm (in) 0.03-0.07(0.012-0.0028)

Oil ring

Dimension (B) mm (in) 2.5 (0.10)
Dimension (T) mm (in) 2.45 (0.10)
End gap (installed) mm (in) 0.20-0.70 (0.008-0.028)

CONNECTING ROD

Small end inside diameter mm (in) 14.015 - 14.029 (0.5518 - 0.5523)
Big end inside diameter mm (in) 27.030 - 27.042 (1.0642 - 1.0646)
Big end oil clearance mm (in) 0.030 - 0.042 (0.0012 - 0.0017)
Big end-to-crank pin side
clearance

CRANKSHAFT

Crankcase journal diameter mm (in) 29.997 - 30.009 (1.1810 - 1.1815)
Crank pin journal diameter mm (in) 26.997 - 27.009 (1.0629 - 1.0633)
Runout limit mm (in) 0.03 (0.0012)

World wide F6AMH, F6BMH F8CMH, F8CW

USA, Canada F6MH F8MH

mm (in) 0.05 - 0.22 (0.002 - 0.009)

CRANKCASE

Crankshaft journal inside
diameter

Crankshaft journal oil clearance
(bearing installed)
Bearing mark color mm (in) A:Blue 33.032 - 33.040 (1.3005 - 1.3008)

THERMOSTAT

Full-close temperature °C (°F) Below 60 (140)
Valve opening temperature °C (°F) 58 - 62 (136.4 - 143.6)
Full-open temperature °C (°F) Abobe 70 (158)
Valve lift mm (in) 3 (0.12)

FUEL PUMP

Discharge (@ 2,750 r/min) L/h(US gal/h,

Maximum pressure
(@ 2,750 r/min)
diaphragm stroke mm (in) 2.4 - 4.8 (0.095 - 0.189)
Plunger stroke mm (in) 3.525 - 6.575 (0.139 - 0.259)

mm (in) 33.016 - 33.040 (1.3000 -1.3008)

mm (in) 0.011 - 0.039 (0.0004 - 0.0015)

B:Black 33.024 - 33.032 (1.30016 - 1.3005)

C:Brown 33.016 - 33.024 (1.2998 - 1.30016)

Above 12 (3.17, 2.64)

lmp gal/h)

kPa (kg/cm

psi)

2

,

Below 117.6 (1.2, 17.1)

2-11

ENTRETIEN

WARTUNGSDATEN

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

Désignation Mondial

USA, Canada

Segment d'étanchéité

Dimension (B)
Dimension (T)
Jeu final (installé)
Dépouille latérale

Bague d'étanchéité

Dimension (B)
Dimension (T)
Jeu final (installé)

BIELLE

Diamètre intérieur du pied de bielle
Diamètre intérieur de la tête de bielle
Dégagement d'huile de la tête de biel­le
Jeu entre la tête de bielle et le mane-

ton de vilebrequin

VILEBREQUIN

Diamètre du palier du carter
Diamètre du palier du maneton de vi­lebrequin
Limite de faux-rond

CARTER

Diamètre du palier intérieur du vileb­requin
Dégagement d'huile du vilebrequin
(palier installé)
Couleur d'identification du roulement

THERMOSTAT

Température de pleine fermeture
Te m pé r a tu r e d' ouverture de la sou ­pape
Température de pleine ouverture
Levée de la soupape

POMPE D'ALIMENTATION

Débit (@ 2,750 t/min)
Pression maximale (@ 2,750 t/min)
Course du diaphragme
Course du plongeur

Bezeichnung Weltweit

USA, KANADA

2. Ring
Abmessung (B)
Abmessung (T)
Trennfuge (eingebaut)
Seitliches Spiel

Ölring

Abmessung (B)
Abmessung (T)
Trennfuge (eingebaut)

PLEUEL

Pleuelkopf-Innendurchmesser
Pleuelfuß-Innendurchmesser
Pleuelfuß-Ölspiel
Seitliches Spiel zw. Pleuelfuß
und Pleuelzapfen

KURBELWELLE

Kurbelgehäuse-Zapfen-Durch­messer

Pleuelzapfen-Zapfen-Durchmes­ser
Schlaggrenze

KURBELGEHÄUSE

Kurbelwellen-Zapfen-Innen­durchmesser
Kurbelwelle-Zapfen-Ölspiel (La­ger eingebaut)
Lagermarkierungsfarbe

THERMOSTAT

Temperatur bei voller Schlie­ßung
Ventilöffnungstemperatur
Temperatur bei voller Öffnung
Ventilhub

KRAFTSTOFFPUMPE

Fördermenge (@ 2.750 U/min)
Maximaldruck
(@ 2.750 U/min)
Membranhub
Stößelhub

Elemento En todo el mundo

EE.UU., Canadá

2º segmento

Dimensión (B)
Dimensión (T)
Separación entre extremos
(instalado)
Holgura lateral

Segmento rascador de aceite

Dimensión (B)
Dimensión (T)
Separación entre extremos

(instalado)

BIELA

Diámetro interno del pie de biela
Diámetro interior de la cabeza de bie­la
Paso de aceite en cabeza de biela
Holgura lateral entre cabeza de biela
y muñequilla

CIGÜEÑAL

Diámetro de muñón de bancada
Diámetro de muñe quilla del cigüeñal
Límite de alabeo

CÁRTER

Diámetro interior de muñón del ci­güeñal

Holgura para el aceit e del muñón del
cigüeñal (cojinete montado)
Color de marca de cojinete

TERMOSTATO

Temperatura de cierre total
Temperatura de apertura de las válvu­las
Temperatura de apertura total
Carrera de válvula

BOMBA DE COMBUSTIBLE

Descarga (a 2.750 rpm)
Presión máxima (a 2.750 rpm)
carrera del diafragma
Carrera del émbolo

2-11

MAINTENANCE SPECIFICATIONS

Model

Item Unit

OIL PUMP

Discharge (@ 3,000 r/min) L/h (US gal/h,

Outer rotor-housing
clearance
Outer rotor-inner rotor
clearance

Rotor-housing clearance

CARBURETOR

Stamped mark

Main jet # 74 74
Pilot jet # 39 39
Pilot screw turns out 1 - 3/8 1 - 3/8
Float height

a

b

World wide F6AMH, F6BMH F8CMH, F8CW

USA, Canada F6MH F8MH

Abobe 3.5 (0.925, 0.77)

Imp gal/h)

mm (in) 0.10 - 0.15 (0.004 - 0.006)

mm (in) 0.04 - 0.14 (0.002 - 0.006)

c

a

mm (in) 0.03 - 0.09 (0.001 - 0.004)

68R-00 (F6AMH/F6MH)

68R-20 (F6AMH for SAV)

69F-20 (F6BMH)

mm (in) 19.0 - 20.0

(0.75 - 0.79)

68T-00 (F8CMH/F8MH)

68T-20 (F8CMH for SAV)

68T-30 (F8CW)

19.0 - 20.0

(0.75 - 0.79)

Idle speed r/min 1,050 ± 50 1,050 ± 50

LOWER UNIT

Model

Item Unit

GEAR BACKLASH

Pinion - Forward gear mm (in) 0.88 - 1.26 (0.0346 - 0.0496)
Pinion - Reverse gear mm (in) 1.01 - 1.38 (0.0398 - 0.0543)
Pinion shim thickness mm 1.9, 2.0, 2.1, 2.2
Forward gear shim thickness mm 0.10, 0.12, 0.15, 0.18, 0.30
Reverse gear shim thickness mm 0.1

World wide F6AMH, F6BMH F8CMH, F8CW

USA, Canada F6MH F8MH

2-12

ENTRETIEN

WARTUNGSDATEN

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

Désignation Mondial

USA, Canada

POMPE A HUILE

Débit (@ 3,000 t/min)
Jeu rotor extérieur-cage
Jeu rotor extérieur-rotor intérieur b
Jeu de la cage du rotor c

CARBURATEUR

Marque frappée
Gicleur principal
Gicleur de ralenti
Vis de ralenti
Hauteur du flotteur
Régime de ralenti

BOITIER D'HELICE

Désignation Mondial

JEU DES ENGRENAGES

Pignon - Position de marche avant
Pignon - Position de marche arrière
Epaisseur de la cale du pignon
Epaisseur de la cale du pignon mar-

che avant
Epaisseur de la pièce de calage du
pignon marche arrière

a

a

USA, Canada

Bezeichnung Weltweit

USA, KANADA

ÖLPUMPE

Fördermenge (@ 3.000 U/min)
Spiel äußerer Rotor-zu-Gehäu­se a
Spiel äußerer Rotor-zu-innerem

Rotor

b

Spiel äußerer Rotor-zu-Gehäu-

c

se

VERGASER

Prägemarkierung
Hauptdüse
Leerlaufdüse
Leerlaufschraube
Schwimmerhöhe
Leerlaufdrehzahl

ANTRIEBSEINHEIT

Bezeichnung Weltweit

GETRIEBESPIEL

Ritzel - Kegelzahnrad
Ritzel - Wendegetriebe
Dicke der Ritzel-Distanzscheibe
Dicke der Kegelzahnrad-Distanz-

scheibe
Dicke der Wendegetriebe-Di­stanzscheibe

a

USA, KANADA

Elemento En todo el mundo

EE.UU., Canadá

BOMBA DE ACEITE

Descarga (a 3.000 rpm)
Holgura entre rotor externo y carcasa

a

Holgura entre rotor externo e interno

b

Holgura entre rotor y carcasa c

CARBURADOR

Marca grabada
Surtidor prin cipal
Surtidor piloto
Tornillo piloto
Altura del flotador
Velocidad de ralentí

UNIDAD INFERIOR

Elemento En todo el mundo

HOLGURA ENTRE DIENTES

Piñón - engranaje de marcha adelante
Piñón - engranaje de marcha atrás
Grosor del suplemento del piñón
Grosor del suplemento del engran aje

de marcha adelante
Grosor del suplemento del engran aje
de marcha atrás

a

EE.UU., Canadá

2-12

MAINTENANCE SPECIFICATIONS

ELECTRICAL

Model

Item Unit

IGNITION SYSTEM

Ignition timing Degree (BTDC) 5 - 30
Charge coil output peak voltage

(Br – L)

@ cranking (opened) V 112
@ cranking (closed) V 154
@ 1,500 r/min V 185

@ 3,500 r/min V 185
Pulser coil output peak voltage
(W/R – B)

@ cranking (opened) V 7.0

@ cranking (closed) V 3.5

@ 1,500 r/min V 7.0

@ 3,500 r/min V 10.5
CDI unit output peak voltage
(O – B)

@ cranking (opened) V 53.2

@ cranking (closed) V 140

@ 1,500 r/min V 168

@ 3,500 r/min V 168
Ignition spark gap mm (in) 0.9 (0.04)
Charge coil resistance (Br – L)
Pulser coil resistance (W/R – B)
Ignition coil resistance

Primary (O – B)

Secondary (Between outputs) k

Spark plug cap resistance k

IGNITION CONTROL SYSTEM

Oil pressure switch operating
pressure
Oil pressure control speed r/min 2,000 ± 150 2,000 ± 150
Engine speed limiter control
speed

STARTING SYSTEM

Fuse A 10
Fuel enrichment solenoid
resistance

World wide F6AMH, F6BMH F8CMH, F8CW

USA, Canada F6MH F8MH

Ω 232 - 348
Ω 240 - 360

Ω 0.6

Ω 8.75
Ω 4.3

psi)

2

,

14.7 (0.15, 2.13) 14.7 (0.15, 2.13)

6,200 ± 100

F6B: 5,500 ± 100

kPa (kg/cm

r/min F6A: 6,200 ± 100

Ω 4

2-13

ENTRETIEN

WARTUNGSDATEN

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

P ARTIE ELECTRIQUE

Désignation Mondial

USA, Canada

SYSTEME D'ALLUMAGE

Avance à l'allumage
Tension de crête de la bobine de char-

ge (Br-L)

@ Démarrage (ouvert)

@ Démarrage (fermé)

@ 1.500 t/min

@ 3.500 t/min
Tension de crête de la bobine d'impul­sion
(W/R - B)

@ Démarrage (ouvert)

@ Démarrage (fermé)

@ 1.500 t/min

@ 3.500 t/min
Tension de crête à la sortie du blo c

CDI
(O – B)

@ Démarrage (ouvert)

@ Démarrage (fermé)

@ 1.500 t/min

@ 3.500 t/min
Ecartement des électr odes d'allumage
Résistance de la bobine de charge
(Br – L)
Résistance de la bobine d'impulsion

(W/R – B)
Résistance de la bobine d'allumage

Primaire (O – B)

Secondaire (entre les sorties)

Résistance du capuchon de bougie

SYSTEME DE COMMANDE DE
L'ALLUMAGE

Pression d'enclench ement du contac­teur de pression d'huile
Vitesse de contrôle de la pression
d'huile
Limiteur du régime moteur

SYSTEME DE DEMARRAGE

Fusible
Résistance du solénoïde d'enrichisse­ment du carburant

ELEKTRISCHE ANLAGE

Bezeichnung Weltweit

USA, KANADA

ZÜNDSYSTEM

Zündpunkteinstellung
Ladespulenleistung bei Spitzen-

spannung (BR - L)

@ Anlassen (geöffnet)
@ Anlassen (geschlossen)
@ 1.500 U/min

@ 3.500 U/min
Impulsspulenleistung bei Spit­zenspannung (W/R – B)

@ Anlassen (geöffnet)

@ Anlassen (geschlossen)

@ 1.500 U/min

@ 3.500 U/min
Leistung der CDI-Einheit bei
Spitzenspannung

(O – B)

@ Anlassen (geöffnet)

@ Anlassen (geschlossen)

@ 1.500 U/min

@ 3.500 U/min
Zündfunkenlänge
Ladespulenwiderstand (Br – L)
Impulsspulenwiderstand
(W/R – B)
Zündspulenwiderstand

Primär (O – B)

Sekundär (Zwischen Leistun-

gen)

Zündkerzenstecker-Widerstand

ZÜNDSTEUERSYSTEM

Öldruckschalter-Betriebsdruck
Öldruck-Kontrolldrehzahl
Motordrehzahlbegrenzer-Kon-

trolldrehzahl

STARTERANLAGE

Sicherung
Widerstand des Kraftstoffanrei­cherungsventils

SISTEMA ELÉCTRICO

Elemento En todo el mundo

EE.UU., Canadá

SISTEMA DE ENCENDIDO

Reglaje del encendido
Tensión máxima de salida de la bobi-

na de carga (Br - L)

durante arranq ue (abierto)
durante arranque ( cerrado)
a 1.500 r/min

a 3.500 r/min
Tensión máxima de salida de la bobi­na de impulsos
(W/R - B)

durante arranq ue (abierto)

durante arranque ( cerrado)

a 1.500 r/min

a 3.500 r/min
Tensión máxima de salida de la uni-

dad CDI
(O – B)

durante arranq ue (abierto)

durante arranque ( cerrado)

a 1.500 r/min

a 3.500 r/min
Separación de electrodos de la bujía
Resistencia de la bobina de carga
(Br – L)
Resistencia de la bobina de impulsos

(W/R – B)
Resistencia de la bobina de encendido

Primario (O – B)

Secundario (entre salidas)

Resistencia de la tapa de la bujía

SISTEMA DE CONTROL DE
ENCENDIDO

Presión de accionamiento del mano­contacto de aceite
Velocidad de control de presión de
aceite
Velocidad de control del limitador de
la velocida d de l mo to r

SISTEMA DE ARRANQUE

Fusible
Resistencia del solenoide de enrique­cimiento de combustible

2-13

MAINTENANCE SPECIFICATIONS

Model

Item Unit

STARTER MOTOR

Type Bendix
Rating Second 30
Output kW 0.6
Brush length mm (in) 12.5 (0.49)
Brush length limit mm (in) 9.0 (0.35)
Commutator diameter mm (in) 30.0 (1.18)
Commutator diameter limit mm (in) 29.0 (1.14)

CHARGING SYSTEM
(ONE LIGHTING COIL MODEL)

Lighting coil output peak
voltage (G – G)

@ cranking (opened) V 3.5
@ cranking (closed) V 3.5
@ 1,500 r/min (opened) V 14
@ 3,500 r/min (opened) V 33

Rectifier output peak voltage
(R – B)

@ cranking (opened) V 2.8
@ cranking (closed) V —
@ 1,500 r/min (opened) V 13.3

@ 3,500 r/min (opened) V 32.2
Charging current A @ 5,000 r/min 5.5
Lighting coil resistance (G–G)

CHARGING SYSTEM
(TWO LIGHTING COILS MODEL)

Lighting coil output peak
voltage (G – G)

@ cranking (opened) V 8.4

@ cranking (closed) V 8.4

@ 1,500 r/min (opened) V 33.6

@ 3,500 r/min (opened) V 77.0
Rectifier/regulator output peak
voltage(R – B)

@ cranking (opened) V 7.7

@ cranking (closed) V —

@ 1,500 r/min (opened) V 27

@ 3,500 r/min (opened) V 27
Charging current A @ 5,000 r/min 6
Lighting coil resistance (G–G)

World wide F6AMH, F6BMH F8CMH, F8CW

USA, Canada F6MH F8MH

Ω 0.24 - 0.36

Ω 0.61 - 0.91

2-14

ENTRETIEN

WARTUNGSDATEN

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

Désignation Mondial

USA, Canada

DEMARREUR

Type
Valeur no minale
Puissance
Longueur des balais
Limite de longueur des balais
Diamètre du commutateur
Limite de diamètre du commutateur

SYSTEME DE CHARGE
(MODELE AVEC UNE BOBINE
D'ALLUMAGE)

Tension de crête de la bobine
d'allumage (G – G)

@ Démarrage (ouvert)

@ Démarrage (fermé)

@ 1.500 t/min (ouv ert)

@ 3.500 t/min (ouv ert)
Tension de crête à la sortie du redres­seur (R – B)

@ Démarrage (ouvert)

@ Démarrage (fermé)

@ 1.500 t/min (ouv ert)

@ 3.500 t/min (ouv ert)
Courant de charge
Résistance de la bobine d'allumage
(G–G)

SYSTEME DE CHARGE
(MODELE AVEC DEUX BOBINES
D'ALLUMAGE)

Tension de crête de la bobine d'allu­mage (G – G)

@ Démarrage (ouvert)

@ Démarrage (fermé)

@ 1.500 t/min (ouv ert)

@ 3.500 t/min (ouv ert)
Tension de crête à la sortie du redres-

seur/régulateur(R – B)

@ Démarrage (ouvert)

@ Démarrage (fermé)

@ 1.500 t/min (ouv ert)

@ 3.500 t/min (ouv ert)
Courant de charge
Résistance de la bobine d'allumage
(G–G)

Bezeichnung Weltweit

USA, KANADA

STARTERMOTOR

Typ
Nennwert
Leistung
Bürstelänge
Bürstelängengrenzwert
Statorgehäuse-Durchmesser
Statorgehäuse-Durchmesser­grenzwert

LADESYSTEM
(MODELL MIT EINER LICHTSPU­LE)

Lichtspulen-Spitzenleistung
Spannung (G – G)

@ Anlassen (geöffnet)
@ Anlassen (geschlossen)
@ 1.500 U/min (geöffnet)

@ 3.500 U/min (geöffnet)
Gleichrichter-Leistung bei Spit­zenspannung (R – B)

@ Anlassen (geöffnet)

@ Anlassen (geschlossen)

@ 1.500 U/min (geöffnet)

@ 3.500 U/min (geöffnet)
Ladestrom
Lichtspulenwiderstand (G–G)

LADESYSTEM
(MODELL MIT ZWEI LICHTSPU­LEN)

Lichtspulenleistung bei Spitzen­spannung (G – G)

@ Anlassen (geöffnet)

@ Anlassen (geschlossen)

@ 1.500 U/min (geöffnet)

@ 3.500 U/min (geöffnet)
Gleichrichter/Regler-Leistung

bei Spitzenspannung (R – B)

@ Anlassen (geöffnet)

@ Anlassen (geschlossen)

@ 1.500 U/min (geöffnet)

@ 3.500 U/min (geöffnet)
Ladestrom
Lichtspulenwiderstand (G–G)

Elemento En todo el mundo

EE.UU., Canadá

MOTOR DE ARRANQUE

Tipo
Valor nominal
Potencia
Longitud de la escobilla
Límite de longitud de la escobilla
Diámetro del colector
Límite del diámetro del cole ct or

SISTEMA DE CARGA
(MODELO DE UNA SOLA BOBI­NA DE ILUMINACIÓN)

Pico de salida de la bobina de ilumi­nación
tensión (G – G)

durante arranq ue (abierto)
durante arranque ( cerrado)
a 1.500 rpm (abierto)

a 3.500 rpm (abierto)
T e nsió n máx ima de salida del rectifi­cador (R – B)

durante arranq ue (abierto)

durante arranque ( cerrado)

a 1.500 rpm (abierto)

a 3.500 rpm (abierto)
Intensidad de carga
Resistencia de la bobina de ilumina-

ción (G–G)

SISTEMA DE CARGA
(MODELO DE DOS BOBINAS DE
ILUMINACIÓN)

Tensión máxima de salida de la bobi­na de iluminación (G – G)

durante arranq ue (abierto)

durante arranque ( cerrado)

a 1.500 rpm (abierto)

a 3.500 rpm (abierto)
T e nsió n máx ima de salida del rectifi­cador/regulador (R – B)

durante arranq ue (abierto)

durante arranque ( cerrado)

a 1.500 rpm (abierto)

a 3.500 rpm (abierto)
Intensidad de carga
Resistencia de la bobina de ilumina­ción (G–G)

2-14

MAINTENANCE SPECIFICATIONS

OUTBOARD DIMENSIONS (F6AMH, F6BMH, F8CMH)

2-15

MAINTENANCE SPECIFICATIONS

Symbol

World wide F6AMH F6BMH F8CMH

USA, Canada — — —

L1 mm (in) 430 (16.9)

L2 mm (in) 121.5 (4.8)

L3 mm (in) 497.5 (19.6)

L4 mm (in) 355 (14.0)

L5 (S) mm (in) 72 (2.8)

(L) mm (in) 98.5 (3.9)

L6 (S) mm (in) 705.5 (27.8)

(L) mm (in) 822 (32.4)

L7 mm (in) 271 (10.7)

L8 mm (in) 183 (7.2)

L9 mm (in) —

L10 mm (in) 66.5 (2.6)

H1 (S) mm (in) 681.5 (26.9)

(L) mm (in) 808.5 (31.8)

H2 mm (in) 317 (12.5)

H3 mm (in) 123 (4.8)

H4 (S) mm (in) 435.5 (17.1)

(L) mm (in) 562.5 (22.1)

H5 mm (in) 563 (22.2)

H6 (S) mm (in) 593.5 (23.4)

(L) mm (in) 546 (21.5)

H7 mm (in) 202.5 (8.0)

H8 mm (in) 4 (0.16)

H9 mm (in) 528 (20.8)

H10 mm (in) 32 (1.3)

H11 mm (in) —

W1 mm (in) 169 (6.7)

W2 mm (in) 181 (7.1)

W2* mm (in) 205.5 (8.1)

W3 mm (in) 158.5 (6.2)

W4 mm (in) 158.5 (6.2)

W5 mm (in) 285.5 (11.2)

W6 mm (in) 536 (21.1)

A1 Degree 45

A2 Degree 66

A3 Degree —

Unit

Model

2-16

ENTRETIEN

WARTUNGSDATEN

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

DIMENSIONS HORS-TOUT (F6AMH, F6BMH, F8CMH)

AUSSENBORDMOTOR-ABMESSUNGEN (F6AMH, F6BMH, F8CMH)

DIMENSIONES DEL FUERA BORDA (F6AMH, F6BMH, F8CMH)

2-15

ENTRETIEN

WARTUNGSDATEN

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

Symbole

UnitéMondial

USA, Canada
L1 mm (in)
L2 mm (in)
L3 mm (in)
L4 mm (in)
L5 (S) mm (in)

(L) mm (in)

L6 (S) mm (in)

(L) mm (in)
L7 mm (in)
L8 mm (in)
L9 mm (in)
L10 mm (in)
H1 (S) mm (in)

(L) mm (in)
H2 mm (in)
H3 mm (in)
H4 (S) mm (in)

(L) mm (in)
H5 mm (in)
H6 (S) mm (in)

(L) mm (in)
H7 mm (in)
H8 mm (in)
H9 mm (in)
H10 mm (in)
H11 mm (in)
W1 mm (in)
W2 mm (in)
W2* mm (in)
W3 mm (in)
W4 mm (in)
W5 mm (in)
W6 mm (in)
A1 Degré
A2 Degré
A3 Degré

Symbol

EinheitWeltweit

USA, KANADA
L1 mm (Zoll)
L2 mm (Zoll)
L3 mm (Zoll)
L4 mm (Zoll)
L5 (S) mm (Zoll)

(L) mm (Zoll)

L6 (S) mm (Zoll)

(L) mm (Zoll)
L7 mm (Zoll)
L8 mm (Zoll)
L9 mm (Zoll)
L10 mm (Zoll)
H1 (S) mm (Zoll)

(L) mm (Zoll)
H2 mm (Zoll)
H3 mm (Zoll)
H4 (S) mm (Zoll)

(L) mm (Zoll)
H5 mm (Zoll)
H6 (S) mm (Zoll)

(L) mm (Zoll)
H7 mm (Zoll)
H8 mm (Zoll)
H9 mm (Zoll)
H10 mm (Zoll)
H11 mm (Zoll)
W1 mm (Zoll)
W2 mm (Zoll)
W2* mm (Zoll)
W3 mm (Zoll)
W4 mm (Zoll)
W5 mm (Zoll)
W6 mm (Zoll)
A1 Grad
A2 Grad
A3 Grad

Símbolo

UnidadEn todo el mundo

EE.UU., Canadá
L1 mm ( pulg.)
L2 mm ( pulg.)
L3 mm ( pulg.)
L4 mm ( pulg.)
L5 (S) mm (pulg.)

(L) mm (pulg.)

L6 (S) mm (pulg.)

(L) mm (pulg.)
L7 mm ( pulg.)
L8 mm ( pulg.)
L9 mm ( pulg.)
L10 mm (pulg. )
H1 (S) mm (p ulg.)

(L) mm (pulg.)
H2 mm (pul g.)
H3 mm (pul g.)
H4 (S) mm (p ulg.)

(L) mm (pulg.)
H5 mm (pul g.)
H6 (S) mm (p ulg.)

(L) mm (pulg.)
H7 mm (pul g.)
H8 mm (pul g.)
H9 mm (pul g.)
H10 mm (pulg.)
H11 mm (pulg.)
W1 mm (pulg.)
W2 mm (pulg.)
W2* mm (pulg.)
W3 mm (pulg.)
W4 mm (pulg.)
W5 mm (pulg.)
W6 mm (pulg.)
A1 Grados
A2 Grados
A3 Grados

2-16

MAINTENANCE SPECIFICATIONS

OUTBOARD DIMENSIONS (F6AMH/F6MH, F8CMH/F8MH)

2-17

MAINTENANCE SPECIFICATIONS

Symbol

World wide F6AMH F8CMH

USA, Canada F6MH F8MH

L1 mm (in) 430 (16.9)

L2 mm (in) 121.5 (4.8)

L3 mm (in) 601 (23.7)

L4 mm (in) 355 (14.0)

L5 (S) mm (in) 72 (2.8)

(L) mm (in) 98.5 (3.9)

L6 (S) mm (in) 705.5 (27.8)

(L) mm (in) 822 (32.4)

L7 mm (in) 271 (10.7)

L8 mm (in) 189 (7.4)

L9 mm (in) —

L10 mm (in) 66.5 (2.6)

H1 (S) mm (in) 681.5 (26.9)

(L) mm (in) 808.5 (31.8)

H2 mm (in) 317 (12.5)

H3 mm (in) 123 (4.8)

H4 (S) mm (in) 435.5 (17.1)

(L) mm (in) 562.5 (22.1)

H5 mm (in)

H6 (S) mm (in) 593.5 (23.4)

(L) mm (in) 546 (21.5)

H7 mm (in) 202.5 (8.0)

H8 mm (in) 4 (0.16)

H9 mm (in) 528 (20.8)

H10 mm (in) 32 (1.3)

H11 mm (in) —

W1 mm (in) 171.5 (6.8)

W2 mm (in) 247.5 (9.7)

W3 mm (in)

W4 mm (in) 158.5 (6.2)

W5 mm (in) 285.5 (11.2)

W6 mm (in) 654 (25.7)

A1 Degree 45

A2 Degree 66

A3 Degree —

Unit

Model

675.5 (26.6)

158.5 (6.2)

2-18

ENTRETIEN

WARTUNGSDATEN

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

DIMENSIONS HORS-TOUT(F6AMH/F6MH, F8CMH/F8MH)

AUSSENBORDMOTOR-ABMESSUNGEN (F6AMH/F6MH, F8CMH/F8MH)

DIMENSIONES DEL FUERA BORDA (F6AMH/F6MH, F8CMH/F8MH)

2-17

ENTRETIEN

WARTUNGSDATEN

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

Symbole

UnitéMondial

USA, Canada
L1 mm (in)
L2 mm (in)
L3 mm (in)
L4 mm (in)
L5 (S) mm (in)

(L) mm (in)

L6 (S) mm (in)

(L) mm (in)
L7 mm (in)
L8 mm (in)
L9 mm (in)
L10 mm (in)
H1 (S) mm (in)

(L) mm (in)
H2 mm (in)
H3 mm (in)
H4 (S) mm (in)

(L) mm (in)
H5 mm (in)
H6 (S) mm (in)

(L) mm (in)
H7 mm (in)
H8 mm (in)
H9 mm (in)
H10 mm (in)
H11 mm (in)
W1 mm (in)
W2 mm (in)
W3 mm (in)
W4 mm (in)
W5 mm (in)
W6 mm (in)
A1 Degré
A2 Degré
A3 Degré

Symbol

EinheitWeltweit

USA, KANADA
L1 mm (Zoll)
L2 mm (Zoll)
L3 mm (Zoll)
L4 mm (Zoll)
L5 (S) mm (Zoll)

(L) mm (Zoll)

L6 (S) mm (Zoll)

(L) mm (Zoll)
L7 mm (Zoll)
L8 mm (Zoll)
L9 mm (Zoll)
L10 mm (Zoll)
H1 (S) mm (Zoll)

(L) mm (Zoll)
H2 mm (Zoll)
H3 mm (Zoll)
H4 (S) mm (Zoll)

(L) mm (Zoll)
H5 mm (Zoll)
H6 (S) mm (Zoll)

(L) mm (Zoll)
H7 mm (Zoll)
H8 mm (Zoll)
H9 mm (Zoll)
H10 mm (Zoll)
H11 mm (Zoll)
W1 mm (Zoll)
W2 mm (Zoll)
W3 mm (Zoll)
W4 mm (Zoll)
W5 mm (Zoll)
W6 mm (Zoll)
A1 Grad
A2 Grad
A3 Grad

Símbolo

UnidadEn todo el mundo

EE.UU., Canadá
L1 mm ( pulg.)
L2 mm ( pulg.)
L3 mm ( pulg.)
L4 mm ( pulg.)
L5 (S) mm (pulg.)

(L) mm (pulg.)

L6 (S) mm (pulg.)

(L) mm (pulg.)
L7 mm ( pulg.)
L8 mm ( pulg.)
L9 mm ( pulg.)
L10 mm (pulg. )
H1 (S) mm (p ulg.)

(L) mm (pulg.)
H2 mm (pul g.)
H3 mm (pul g.)
H4 (S) mm (p ulg.)

(L) mm (pulg.)
H5 mm (pul g.)
H6 (S) mm (p ulg.)

(L) mm (pulg.)
H7 mm (pul g.)
H8 mm (pul g.)
H9 mm (pul g.)
H10 mm (pulg.)
H11 mm (pulg.)
W1 mm (pulg.)
W2 mm (pulg.)
W3 mm (pulg.)
W4 mm (pulg.)
W5 mm (pulg.)
W6 mm (pulg.)
A1 Grados
A2 Grados
A3 Grados

2-18

MAINTENANCE SPECIFICATIONS

OUTBOARD DIMENSIONS (F8CW)

2-19

MAINTENANCE SPECIFICATIONS

Symbol

World wide F8CW

USA, Canada —

L1 mm (in) 430 (16.9)

L2 mm (in) 121.5 (4.8)

L3 mm (in) 143 (5.6)

L4 mm (in) 355 (14.0)

L5 (S) mm (in) 72 (2.8)

(L) mm (in) —

L6 (S) mm (in) 705.5 (27.8)

(L) mm (in) —

L7 mm (in) 271 (10.7)

L8 mm (in) 225 (8.8)

L9 mm (in) —

L10 mm (in) 66.5 (2.6)

H1 (S) mm (in) 681.5 (26.9)

(L) mm (in) —

H2 mm (in) 317 (12.5)

H3 mm (in) 123 (4.8)

H4 (S) mm (in) 435.5 (17.1)

(L) mm (in) —

H5 mm (in)

H6 (S) mm (in) 593.5 (23.4)

(L) mm (in) —

H7 mm (in) 202.5 (8.0)

H8 mm (in) 4 (0.16)

H9 mm (in) 528 (20.8)

H10 mm (in) 32 (1.3)

H11 mm (in) —

W1 mm (in) 176.5 (6.9)

W2 mm (in) 135 (5.3)

W3 mm (in) 158.5 (6.2)

W4 mm (in) 158.5 (6.2)

W5 mm (in) 285.5 (11.2)

W6 mm (in) 285.5 (11.2)

A1 Degree 45

A2 Degree 66

A3 Degree —

Unit

Model

—

2-20

ENTRETIEN

WARTUNGSDATEN

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

DIMENSIONS HORS-TOUT (F8C W)

AUSSENBORDMOTOR-ABMESSUNGEN (F8CW)

DIMENSIONES DEL FUERA BORDA (F8CW)

2-19

ENTRETIEN

WARTUNGSDATEN

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

Symbole

UnitéMondial

USA, Canada
L1 mm (in)
L2 mm (in)
L3 mm (in)
L4 mm (in)
L5 (S) mm (in)

(L) mm (in)

L6 (S) mm (in)

(L) mm (in)
L7 mm (in)
L8 mm (in)
L9 mm (in)
L10 mm (in)
H1 (S) mm (in)

(L) mm (in)
H2 mm (in)
H3 mm (in)
H4 (S) mm (in)

(L) mm (in)
H5 mm (in)
H6 (S) mm (in)

(L) mm (in)
H7 mm (in)
H8 mm (in)
H9 mm (in)
H10 mm (in)
H11 mm (in)
W1 mm (in)
W2 mm (in)
W3 mm (in)
W4 mm (in)
W5 mm (in)
W6 mm (in)
A1 Degré
A2 Degré
A3 Degré

Symbol

EinheitWeltweit

USA, KANADA
L1 mm (Zoll)
L2 mm (Zoll)
L3 mm (Zoll)
L4 mm (Zoll)
L5 (S) mm (Zoll)

(L) mm (Zoll)

L6 (S) mm (Zoll)

(L) mm (Zoll)
L7 mm (Zoll)
L8 mm (Zoll)
L9 mm (Zoll)
L10 mm (Zoll)
H1 (S) mm (Zoll)

(L) mm (Zoll)
H2 mm (Zoll)
H3 mm (Zoll)
H4 (S) mm (Zoll)

(L) mm (Zoll)
H5 mm (Zoll)
H6 (S) mm (Zoll)

(L) mm (Zoll)
H7 mm (Zoll)
H8 mm (Zoll)
H9 mm (Zoll)
H10 mm (Zoll)
H11 mm (Zoll)
W1 mm (Zoll)
W2 mm (Zoll)
W3 mm (Zoll)
W4 mm (Zoll)
W5 mm (Zoll)
W6 mm (Zoll)
A1 Grad
A2 Grad
A3 Grad

Símbolo

UnidadEn todo el mundo

EE.UU., Canadá
L1 mm ( pulg.)
L2 mm ( pulg.)
L3 mm ( pulg.)
L4 mm ( pulg.)
L5 (S) mm (pulg.)

(L) mm (pulg.)

L6 (S) mm (pulg.)

(L) mm (pulg.)
L7 mm ( pulg.)
L8 mm ( pulg.)
L9 mm ( pulg.)
L10 mm (pulg. )
H1 (S) mm (p ulg.)

(L) mm (pulg.)
H2 mm (pul g.)
H3 mm (pul g.)
H4 (S) mm (p ulg.)

(L) mm (pulg.)
H5 mm (pul g.)
H6 (S) mm (p ulg.)

(L) mm (pulg.)
H7 mm (pul g.)
H8 mm (pul g.)
H9 mm (pul g.)
H10 mm (pulg.)
H11 mm (pulg.)
W1 mm (pulg.)
W2 mm (pulg.)
W3 mm (pulg.)
W4 mm (pulg.)
W5 mm (pulg.)
W6 mm (pulg.)
A1 Grados
A2 Grados
A3 Grados

2-20

MAINTENANCE SPECIFICATIONS

MAINTENANCE SPECIFICATIONS

BRACKET DIMENSIONS

Symbol

World wide F6AMH, F6BMH F8CMH, F8CW

USA, Canada F6MH F8MH
B1 mm (in) 70.5 (2.8)
B2 mm (in) 198 (7.8)
B3 mm (in) 95.3 (3.8)
B4 mm (in) 112 (4.4)
B5 mm (in) 105.3 (4.1)
B6 mm (in) 207 (8.1)
B7 mm (in) —
B8 mm (in) —
B9 mm (in) 18 (0.7)
B10 mm (in) —
B11 mm (in) —
B12 mm (in) —
C1 mm (in) 28 (1.1)
C2 mm (in) 65 (2.6)
C3 mm (in) —
D1 mm (in) 8.3 (0.3)
D2 mm (in) 8.3 (0.3)
D3 mm (in) —
D4 mm (in) —
T1 mm (in) —

Unit

Model

2-21

ENTRETIEN

WARTUNGSDATEN

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

ENTRETIEN

DIMENSIONS DU SUPPORT

Symbole

UnitéMondial

USA, Canada
B1 mm (in)
B2 mm (in)
B3 mm (in)
B4 mm (in)
B5 mm (in)
B6 mm (in)
B7 mm (in)
B8 mm (in)
B9 mm (in)
B10 mm (in)
B11 mm (in)
B12 mm (in)
C1 mm (in)
C2 mm (in)
C3 mm (in)
D1 mm (in)
D2 mm (in)
D3 mm (in)
D4 mm (in)
T1 mm (in)

WARTUNGSDATEN

HALTERUNGSABMESSUNGEN

Symbol

EinheitWeltweit

USA, KANADA
B1 mm (Zoll)
B2 mm (Zoll)
B3 mm (Zoll)
B4 mm (Zoll)
B5 mm (Zoll)
B6 mm (Zoll)
B7 mm (Zoll)
B8 mm (Zoll)
B9 mm (Zoll)
B10 mm (Zoll)
B11 mm (Zoll)
B12 mm (Zoll)
C1 mm (Zoll)
C2 mm (Zoll)
C3 mm (Zoll)
D1 mm (Zoll)
D2 mm (Zoll)
D3 mm (Zoll)
D4 mm (Zoll)
T1 mm (Zoll)

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

DIMENSIONES DEL SOPORTE

Símbolo

UnidadEn todo el mundo

EE.UU., Canadá
B1 mm (pulg.)
B2 mm (pulg.)
B3 mm (pulg.)
B4 mm (pulg.)
B5 mm (pulg.)
B6 mm (pulg.)
B7 mm (pulg.)
B8 mm (pulg.)
B9 mm (pulg.)
B10 mm (pulg.)
B11 mm (pulg.)
B12 mm (pulg.)
C1 mm (pulg.)
C2 mm (pulg.)
C3 mm (pulg.)
D1 mm (pul g.)
D2 mm (pul g.)
D3 mm (pul g.)
D4 mm (pul g.)
T1 mm ( pulg.)

2-21

TIGHTENING TORQUES

TIGHTENING TORQUES

SPECIFIED TORQUES

Parts to be tightened

TOP COWLING

Top cowling hook mounting Bolt M5 2 5 0.5 3.7

FUEL SYSTEM

Fuel joint mounting Bolt M6 1 8 0.8 5.9
Fuel pump housing Screw M4 4 1.5 0.15 1.11
Fuel pump check valve Screw M3 2 0.5 0.05 0.37
Throttle axle link lock Screw M5 1 1.5 0.15 1.1

POWER UNIT

Breather cover mounting Screw M4 5 2 0.2 1.5
Fuel enrichment solenoid mounting Screw M4 4 2 0.2 1.5

Intake manifold mounting

Manual starter drive plate mounting Screw — 1 6 0.6 4.4
Flywheel rotor mounting Nut M12 1 100 10 72
Drive gear mounting Nut M24 1 36 3.6 26.5
Driven gear mounting Bolt M6 1 12 1.2 8.8
Thermostat housing cover mounting Bolt M6 2 8 0.8 5.9
Power unit mounting Bolt M8 6 21 2.1 15.5
Relief valve assembly — M14 1 8 0.8 5.9
Throttle link bracket mounting Bolt M6 2 8 0.8 5.9

Anode mounting

Exhaust outer cover mounting

Spark plug — M14 2 25 2.5 18.4

Cylinder head mounting

Oil pump assembly mounting Bolt M6 3 8 0.8 5.9
Oil pump housing Screw M6 2 5 0.5 3.7
Rocker arm locknut Nut M5 4 8 0.8 5.9

Crankcase mounting

Connecting rod mounting

LOWER UNIT

Apron mounting Screw M6 2 4 0.4 2.9
Exhaust gas measuring Bolt M8 1 18 1.8 13.3
Engine oil drain Plug M10 1 24 2.4 17.8
Drain plug damper mounting Screw M5 1 2 0.2 1.5
Oil pan mounting Bolt M8 2 21 2.1 15.5
Muffler mounting Bolt M6 2 12 1.2 8.8
Gear oil level check Plug M8 1 7 0.7 5.1
Gear oil drain Plug M8 1 7 0.7 5.1
Propeller mounting (STD) Nut M10 1 17 1.7 12.5
Propeller mounting (DUAL) Nut M10 1 20 2.0 14.7

1st

2nd 12 1.2 8.8

1st

2nd 12 1.2 8.8

1st

2nd 30 3.0 22.1

1st

2nd 12 1.2 8.8

1st

2nd 30 3.0 22.1

1st

2nd 12 1.2 8.1

Part

name

Bolt M6 5

Plug M16 1 18 1.8 13.3

Screw M5 1 2 0.2 1.5

Bolt M6 5

Bolt M8 6

Bolt M6 3

Bolt M8 6

Bolt M7 4

Thread

size

Q’ty

Tightening torques

N



mkgfmftlb

60.64.4

60.64.4

15 1.5 11.1

60.64.4

15 1.5 11.1

60.64.4

Remarks

2-22

COUPLES DE SERRAGE

ANZUGSDREHMOMENTE

PARES DE APRIETE

COUPLES DE SERRAGE

COUPLES SPECIFIES

Pièces à serrer

CAPOT SUPERIEUR

Montage du crochet du capot supérieur

SYSTÈME D'ALIMENTATION EN
CARBURANT

Montage du raccord de carburant
Corps de la pompe du carburant
Clapet anti-retour de la pompe du car­burant
Verrouillage de la tringle des manettes

gaz

MOTEUR

Montage du capot de l'aérateur
Montage du solénoïde d'enrichisse­ment du carbur a nt
Montage du collecteur d'admissi­on
Montage du plateau du st arter manuel
Montage du volant magné ti que du rotor
Montage de la transmission
Montage du capot du thermostat
Montage du bâti de mo teur
Montage de la soupape de détente
Montage du support de tringle de l'ac­célérateur
Fixation de l'anode
Montage du capot d'échappe-

ment extérieur
Bougie

Montage de la culasse

Montage de la pompe à huile
Corps de la pompe à huile
Contre-écrou du culbuteur

Montage du carter

Montage de la bielle

BOITIER D'HELICE

Montage du tablier
Mesure des gaz d'échappem ent
Purgeur d'huile moteur
Support du bouchon de purge
Montage du carter d'huile
Montage du silencieux
Contrôle du n iveau d'huile de transmis-

sion
Purgeur de l'huile de transmission
Montage de l'hélice (STD)
Montage de l'hélice (DUAL)

1er

2e

1er

2e

1er

2e

1er

2e

1er

2e

1er

2e

ANZUGSDREHMOMENTE

VORGESCHRIEBENE
DREHMOMENTE

Festzuziehende Teile

OBERGEHÄUSE

Obergehäuse-Verschlußhaken

KRAFTSTOFFANLAGE

Kraftstoffschlauchanschluß­Befestigung
Kraftstoffpumpengehäuse
Kraftstoffpumpe-Rückschlag­ventil
Gasgestängesperre

MOTORBLOCK

Kurbelgehäuseentlüfungs­Befestigung
Kraftstoffanreicherungsventil­Befestigung

Einlaßkrümmer-Befestigung

Triebplattenbefestigung für
manuellen Starter
Schwungradrotor-Befestigung
Befestigung für angetriebenes
Zahnrad
Thermostatgehäuseabdeckungs­Befestigung
Motorblock-Befestigung
Überdruckventil-Baugruppe
Befestigung der Gasgestängen­halterung
Anodenbefestigung
Äußere Auspuffabdeckungs­Befestigung

Zündkerze

Zylinderkopf-Befestigung

Befestigung der Ölpumpen-Bau­gruppe
Ölpumpengehäuse
Kipphebel-Gegenmutter

Kurbelgehäuse-Befestigung

Pleuel-Befestigung

ANTRIEBSEINHEIT

Schürzen-Befestigung
Auspuffgasmessung
Motorenölablauf
Ablaufstopfendämpfer-Befesti­gung
Ölwannen-Befestigung
Schalldämpfer-Befestigung
Getriebeölstandskontrolle
Getriebeölablauf
Propeller-Befestigung (STD)
Propeller-Befestigung (DUAL)

1.

2.

1.

2.

1.

2.

1.

2.

1.

2.

1.

2.

PARES DE APRIETE

P ARES ESPECIFICADOS

Piezas que hay que apretar

CARENAJE SUPERIOR

Fijación del gancho del carenaje supe­rior

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
DE COMBUSTIBLE

Fijación de la junta de combustible
Carcasa de la bomba de combustible
Válvula de rete nción de la bomba de
combustible
Bloqueo de la varilla del eje del acele­rador

MOTOR

Fijación de la tapa de ventilación
Fijación del solenoi de de enriqueci­miento de combustible

Fijación del colector de admisión
Fijación de la placa de impulsión del

arrancador ma nual
Fijación del rotor del volante
Fijación del engranaje conductor
Fijación de la tapa de la caja de termo­statos
Fijación del motor
Conjunto de válvula de descarga
Fijación de la abrazadera de la biela del
acelerador
Fijación del ánodo
Fijación de la ta pa exterior del
escape
Bujía

Fijación de la culata

Fijación del conj unto de la bomba de
aceite
Carcasa de la bomba de aceite
Contratuerca de l balancín

Fijación del cárter

Fijación de la biela

UNIDAD INFERIOR

Fijación de mandil
Medición de gases de escape
Vaciado de aceite del motor
Fijación del amortiguador del tapón de
vaciado
Fijación del cárter de aceite
Fijación del silencioso
T ornillo re gulador de l niv el de aceite de
engranajes
Vaciado de aceite de engranajes
Fijación de la hélice (ESTÁNDAR)
Fijación de la hélice (DOBLE)

1º
2º

1º
2º

1º
2º
1º
2º

1º
2º
1º
2º

2-22

TIGHTENING TORQUES

Parts to be tightened

Water inlet cover mounting Screw M5 1 5 0.5 3.7
Ground terminal mounting Screw M5 1 2 0.2 1.5

BRACKET

Shift handle mounting Bolt M5 1 3.5 0.35 2.6
Cowling clamp mounting Bolt M6 1 8 0.8 5.9
Bottom cowling mounting Bolt M6 4 8 0.8 5.9
Handle bracket mounting Nut M10 2 36 3.6 26.5
Handle throttle grip Screw M5 1 3.5 0.35 2.6
Handle throttle shaft plate mounting Screw M5 2 3.5 0.35 2.6
Handle mounting (outside) Nut M10 1 22 2.2 16.2
Handle mounting (inside) Nut M10 1 10 1.0 7.4
Handle shift cable stay mounting Bolt M6 1 8 0.8 5.9
Handle shift lever mounting Bolt M8 1 18 1.8 13.3
Handle rubber bushing mounting Screw M6 3 3.5 0.35 2.6
Adapter bracket mounting (*1) Bolt M6 2 8 0.8 5.9
Adapter mounting (*1) Screw M6 1 2 0.2 1.5
Upper mount Nut M8 2 21 2.1 15.5
Upper mount rubbler mounting Bolt M6 2 12 1.2 8.8
Lower mount Bolt M6 4 15 1.5 11.1
Clamp bracket cap Nut — 2 13 1.3 9.6
Stopper mounting Bolt M6 4 8 0.8 5.9
Pivot shaft lock Bolt M6 1 4 0.4 2.9
Grease nipple Nipple — 1 3 0.3 2.2
Steering friction plate mounting Bolt M5 2 5.4 0.54 3.9
Steering friction piece mounting Bolt M5 1 5.4 0.54 3.9
Steering friction self locking Nut M10 1 4 0.4 2.9
Neutral switch stay mounting Bolt M6 2 10 1.0 7.4
Recoil starter cable mounting Bolt M6 1 or 2 10 1.0 7.4
Ground lead mounting Screw M5 1 2.5 0.25 1.8

ELECTRICAL

Charge coil mounting Bolt M6 2 12 1.2 8.8
Pulser coil mounting Bolt M5 2 5 0.5 3.7
Lighting coil mounting Bolt M6 2 or 4 12 1.2 8.8
Lighting coil lead clamp mounting (*2) Bolt M6 2 8 0.8 5.9
CDI unit mounting Bolt M6 2 8 0.8 5.9
Ignition coil mounting Bolt M6 2 8 0.8 5.9
Rectifier mounting (*2) Screw M5 1 3.5 0.35 2.6
Rectifier bracket mounting (*2) Bolt M8 2 18 1.8 13.3
Rectifier/regulator mounting Bolt M6 1 8 0.8 5.9
Oil pressure switch — PT1/8 1 9 0.9 6.6
Oil pressure switch terminal Screw M4 1 2 0.2 1.5
Starter motor bracket mounting Bolt M8 3 21 2.1 15.5
Starter motor mounting Bolt M8 2 21 2.1 15.5
Starter motor positive (+) terminal Nut M6 1 4 0.4 2.9
Starter motor negative (-) terminal Bolt M8 1 18 1.8 13.3
Starter relay terminal Bolt M6 2 4 0.4 2.9
Starter relay fitting plate mounting Bolt M6 1 8 0.8 5.9
Lead coupler clamp mounting Screw — 2 1 0.1 0.7
Ground terminal mounting Bolt M6 2 8 0.8 5.9
*1: For water-flushing model
*2: For One lighting coil model

Part

name

Thread

size

Q’ty

Tightening torques

N



mkgfmftlb

Remarks

2-23

COUPLES DE SERRAGE

ANZUGSDREHMOMENTE

PARES DE APRIETE

Pièces à serrer
Montage du capot de l'ad mission d'eau
Montage de la borne de masse

SUPPORT

Montage de la poignée du sélecteur
Montage de la bride du capot
Montage de la partie inférieure du capot
Montage du support de la manette
Manette des gaz
Montage de la plaque de l'axe de l'ac­célérateur
Montage de la manet te (extérieur)
Montage de la manett e (intérieur)
Montage du gousset du câble de sélection
Montage du levier de s é lection
Montage du coussinet en caoutchouc du
levier
Montage du support de l'adaptateur (*1)
Montage de l'adaptateur (*1)
Support supérieur
Montage caoutc ho uc du s up po rt su pé rie ur
Support inférieur
Capuchon du supp or t de se rr a ge
Montage de la butée
Verrouillage de l'axe pivotant
Graisseur
Montage du support de friction de la
direction
Montage de la pièce de friction de la
direction
Autoverrouillage de la friction de la di­rection
Montage du contacteur de point mort
Montage du câble du lanceur à rappel
Montage du fil de masse

PARTIE ELECTRIQUE

Montage de la bobin e de charge
Montage de la bobine d'impulsions
Montage de la bobin e d'allumage
Montage de la bride du conducteur de la
bobine d'allumage (*2)
Montage du bloc CDI
Montage de la bobin e d'allumage
Montage du redres seur (*2)
Montage du support du redresseur (*2)
Montage du redresseur/régulateur
Contacteur de pression d'hui le
Borne du commutateur de la pressio n
d'huile
Montage du support du démarreur
Montage du démarre ur
Borne positive (+) du démarreur
Borne négative (-) du démarreur
Borne de relais du démarreur
Montage de la plaque de fixation pour
le relais de démarreur
Montage de la bride de raccord du fil
d'alimentation
Montage de la borne de masse
*1: Pour le modèle avec évacuation d'eau
*2: Pour les modèles avec une bobine
d'allumage

Festzuziehende Teile
Wassereinlaßdeckel-Befestigung
Erdungsklemmen-Befestigung

HALTERUNG

Schaltgriff-Befestigung
Obergehäuse-Verschlußbefesti­gung
Bodenblech-Verschlußbefestigung
Griffhalterungs-Befestigung
Griffteil des Gasdrehgriffs
Griff - Gasgestängeplatten-Befe­stigung
Griffbefestigung (außen)
Griffbefestigung (innen)
Griff - Schaltseilzugstreben-Befe­stigung
Griff - Schalthebel-Befestigung
Griff - Gummibüchsen-Befesti­gung
Adapterhalterungs-Befestigung
(*1)
Adapter-Befestigung (*1)
Obere Befestigung
Obere Gummihalterungsbefesti­gung
Untere Befestigung
Klemmhalterungskappe
Anschlags-Befestigung
Schwenkwellensperre
Schmiernippel
Befestigung der Steuerreibteil­platte
Befestigung des Steuerreibteils
Steuerreibteil-Selbstsperre
Leerlaufschalter-Strebenbefesti­gung
Befestigung des Handrücklauf­starterkabels
Erdungsleitungs-Befestigung

ELEKTRISCHE ANLAGE

Ladespulen-Befestigung
Impulsspulen-Befestigung
Befestigung der Lichtspule
Lichtspulenleitungsklemmen-Be­festigung (*2)
CDI-Einheits-Befestigung
Zündspulen-Befestigung
Gleichrichter-Befestigung (*2)
Gleichrichterhalterungs-Befesti­gung (*2)
Gleichrichter/Regler-Befestigung

Öldruckschalter
Öldruckschalter-Klemme
Startermotorhalterungs-Befestigung
Startermotorhalt er u ng
Positive (+) Klemme des Startermotors
Negative (-) Klemme des Startermotors
Starterrelais-Klemme
Paßplattenbefestigung für Starterrelais
Leitungskupplerklemmen-Befestigung
Erdungsklemmen-Befestigung
*1: Für Modell mit Wasserspülung
*2: Für Modell mit einer Lichtspule

Piezas que hay que apretar
Fijación de la tapa de la entrada de agua
Fijación del borne de masa

SOPORTE

Fijación de la palanca del cambio
Fijación del enganche del carenaje
Fijación del carenaje inferior
Fijación del soporte de la caña del timón
Empuñadura del acelerador de la caña
del timón
Fijación de la placa de l eje del acelera­dor de la caña del timón
Fijación de la caña del timón (exterior)
Fijación de la caña del timón (interior)
Fijación del tirante del cable de cambio
de la caña del timón
Fijación de la palanca de cambio de la
caña del timón
Fijación del casquillo de goma de la
caña del timón
Fijación del soporte del adaptador (*1)
Fijación del ad aptador (*1)
Montura superior
Fijación de la g oma de la m ontu ra sup erior
Montura inferior
Tapa del soporte de mordaza
Fijación del tope
Bloqueo del eje pivote
Engrasador
Fijación de la placa de fricción de la di­rección
Fijación de la pieza de fricción del timón
Contratuerca de la pieza de fricción del
timón
Fijación del tirante del conmutador de
punto muerto
Fijación del cable del arrancador de re­troceso
Fijación del cable de masa

SISTEMA ELÉCTRICO

Fijación de la bobina de carga
Fijación de la bobina de impulsos
Fijación de la bobina de iluminación
Fijación de la abrazadera del cable de la
bobina de iluminación (*2)
Fijación de la unidad CDI
Fijación de la bobina de encendido
Fijación del rectificador (*2)
Fijación del soporte del rectificador (*2)
Fijación de rectificador/regulador
Manocontacto de aceite
Borne del manocontacto de acei te
Fijación del soporte del motor de arranque
Fijación del motor de arranque
Borne positivo (+) del motor de arranque
Borne negativo (-) del motor de arranque
Terminal del relé del motor de arranque
Fijación de la placa de montaje del relé
del motor de arranque
Fijación de la abrazadera de acopla­miento de cable
Fijación del borne de masa
*1: Para modelo de circulación de agua
*2: Para modelo de una sola bobina de
iluminación

2-23

TIGHTENING TORQUES

General torque

Nut (A) Bolt (B)

8 mm M5 5 0.5 3.6
10 mm M6 8 0.8 5.8
12 mm M8 18 1.8 13
14 mm M10 36 3.6 25
17 mm M12 43 4.3 31

specifications



N

mkgfmftlb

GENERAL TORQUES

This chart specifies tightening torques for
standard fasteners with a standard ISO
thread pitch. Tightening torque
specifications for special components or
assemblies are provided in applicable
sections of this manual. To avoid warpage,
tighten multifastener assemblies in a
crisscross fashion and progressive stages
until the specified tightening torque is
reached.
Unless otherwise specified, tightening
torque specifications require clean, dry
threads.
Components should be at room
temperature.

2-24

COUPLES DE SERRAGE

ANZUGSDREHMOMENTE

PARES DE APRIETE

COUPLES DE SERRAGE
GENERAUX

Ce tableau donne les couples de serrage
des éléments de fixation standard avec
filetage ISO. Les caractéristiques des
couples de serrage pour des com posants
ou des ensembles spéciaux sont
indiquées dans les sections
correspondantes de ce manuel. Pour
éviter toute déformation, serrer les
ensembles fixés en plusieurs points
suivant un ordre croisé et par étapes
progressives, jusqu'à obtenti on du
couple de serrage final.
Sauf indication contraire, les
caractéristiques des couples de serrage
s'appliquent à des éléments avec filets
propres et secs.
Les composants devraient être à
température ambiante.

Ecrou

Boulon

(A)

8 mm M5 5 0 ,5 3,6

10 mm M6 8 0,8 5,8
12 mm M8 18 1,8 13
14 mm M10 36 3,6 25
17 mm M12 43 4,3 31

Caractéristiques générales

(B)

mkgfmftlb

N



des couples

ALLGEMEINE
DREHMOMENTANGABEN

Diese Tabelle gibt das
Drehmoment für das Festziehen
von Standardschrauben und ­muttern bei genormten, sauberen,
trockenen ISO-Gewinden bei
Raumtemperatur an. Die
Drehmomentangaben für spezielle
Baugruppen und Bauteile sind in
den entsprechenden Kapiteln
dieses Handbuchs angegeben. Zur
Vermeidung von Verformungen
sind die Befestigungselemente
kreuzweise anzuziehen, bis das
angegebene Drehmoment erreicht
ist.
Soweit nichts anderes angegeben
ist, beziehen sich die
Drehmomentangaben auf
saubere, trockene ISO-Gewinde.
Die Bauteile sollten
Raumtemperatur haben.,

Mut-

Schraube

ter (A)

8 mm M5 5 0,5 3,6
10 mm M6 8 0,8 5,8
12 mm M8 18 1,8 13
14 mm M10 36 3,6 25
17 mm M12 43 4,3 31

(B)

Allgemeine Drehmo-

mentangaben

mkgfmftlb

N



PARES DE APRIETE GENERALES

Esta tabla indica los pares de apriete
para las fijaciones estándar con paso de
rosca según la norma ISO. Los pares de
apriete de los componentes o conjuntos
especiales se indican en las secci ones
correspondientes de este manual. Para
evitar el alabeo, apriete los conjuntos
que dispongan de varios ele mentos de
fijación de forma cruzada y en fases
progresivas hasta alcanzar el par de
apriete especificado.
A menos que se indique lo contrario, los
pares de apriete requieren roscas limpias
y secas.
Los componentes deben estar a
temperatura ambiente.,

Tuerca

10 mm M6 8 0,8 5,8
12 mm M8 18 1,8 13
14 mm M10 36 3,6 25
17 mm M12 43 4,3 31

Perno

(A)

8 mm M5 5 0,5 3,6

Pares de apriete generales

(B)

N

m kgfmftlb



2-24

CHAPTER 3

PERIODIC CHECK AND ADJUSTMENT

MAINTENANCE INTERVAL CHART ................................................................3-1

TOP COWLING..................................................................................................3-2

CHECKING THE WATER DRAIN HOLE .....................................................3-2

CHECKING THE TOP COWLING FIT .........................................................3-2

FUEL SYSTEM ..................................................................................................3-3

CHECKING THE FUEL LINE .......................................................................3-3

CONTROL SYSTEM..........................................................................................3-4

ADJUSTING THE SHIFT CONTROL CABLE (LONG HANDLE OF

F6AMH/F6MH, F8CMH/F8MH) ..................................................................3-4

ADJUSTING THE SHIFT CONTROL CABLE (F8CW)................................3-5

ADJUSTING THE THROTTLE CONTROL CABLES (F6AMH/F6MH,

F6BMH, F8CMH/F8MH)..............................................................................3-6

ADJUSTING THE THROTTLE CONTROL CABLE (F8CW) .......................3-7

ADJUSTING THE THROTTLE AXLE LINK (F6AMH/F6MH, F6BMH,

F8CMH/F8MH) ............................................................................................3-8

ADJUSTING THE THROTTLE AXLE LINK (F8CW)...................................3-9

ADJUSTING THE ENGINE IDLING SPEED.............................................3-10

EXHAUST GAS CONTROL PROCEDURES.............................................3-11

ADJUSTING THE START-IN-GEAR PROTECTION DEVICE...................3-13

POWER UNIT ..................................................................................................3-14

CHECKING THE ENGINE OIL LEVEL.......................................................3-14

REPLACING THE ENGINE OIL.................................................................3-14

ADJUSTING THE VALVE CLEARANCE ..................................................3-15

MEASURING THE COMPRESSION PRESSURE ....................................3-17

CHECKING THE IGNITION TIMING ........................................................3-18

CHECKING THE TIMING BELT ................................................................3-19

POWER UNIT/COOLING SYSTEM................................................................3-19

CHECKING THE COOLING WATER DISCHARGE ..................................3-19

LOWER UNIT ..................................................................................................3-20

CHECKING THE GEAR OIL LEVEL ..........................................................3-20

CHANGING AND CHECKING THE GEAR OIL LEVEL.............................3-20

CHECKING THE LOWER UNIT (FOR AIR LEAKS) ..................................3-21

GENERAL ........................................................................................................3-22

CHECKING THE ANODE ..........................................................................3-22

CHECKING THE BATTERY.......................................................................3-22

CHECKING THE SPARK PLUGS..............................................................3-23

LUBRICATION POINTS............................................................................3-25

CHAPITRE 3

CONTRÔLES ET

RÉGLAGES

REGULIERS

KAPITEL 3

REGELMÄßIGE PRÜF-

UND

EINSTELLARBEITEN

CAPÍTULO 3

REVISIÓN Y AJUSTE

PROGRAMADOS

TABLEAU DES INTERVALLES

D'ENTRETIEN............ ... ... ... .. ... ... ................. ... .. .....3-1

CAPOT SUPERIEUR.... ... ... .. ...... ... ... .. ... ... ... ... ..... ..3-2

CONTROLE DE L'ORIFICE DE VIDANGE

DE L'EAU............................................................3-2

CONTROLE DE LA FIXATION DU

CAPOT SUPERIEUR..........................................3-2

SYSTÈME D'ALIMENTAT I ON.........................3-3

CONTROLE DE LA CONDUITE

D'ALIMENTATION............................................3-3

SYSTÈME DE COMMA NDE............................ ..3-4

REGLAGE DU CABLE DE CONTROLE DU
SELECTEUR (POIGNEE LONGUE F6AMH/

F6MH, F8CMH/F8MH).......................................3-4

REGLAGE DU CABLE DE COMMANDE DU

SELECTEUR (F8CW).........................................3-5

REGLAGE DES CABLES DE COMMANDE DE
L'ACCELERATEUR (F6AMH/ F6MH, F6BMH,

F8CMH/F8MH)................................................... 3-6

REGLAGE DU CABLE DE COMMANDE DE

L'ACCELERATEUR (F 8CW)............................. 3-7

REGLAGE DE LA TRINGLE
D'ACCELERATEUR (F6AMH/F6MH, F6BMH,

F8CMH/F8MH)................................................... 3-8

REGLAGE DE LA TRINGLE

D'ACCELERATEUR (F 8CW)............................ 3-9

REGLAGE DU REGIME DE RALENTI DU

MOTEUR........................................................... 3-10

PROCÉDURES DE CONTROLE DES GAZ

D'ECHAPPEMENT........................................... 3-11

REGLAGE DE LA SECURITE CONTRE LE

DEMARRAGE RAPPORT ENCLENCHE.......3-13

MOTEUR................. ... .. ...... ... .. ... ... ... ... .. ...... ... ... .. ...3-14

CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE DU

MOTEUR........................................................... 3-14

VIDANGE DE L'HUILE DE MOTEUR...........3-14

REGLAGE DU JEU DE S SOUPAPES............. 3-15

MESURE DE LA PRESSION DE

COMPRESSION................................................3-17

CONTROLE DE L'AVANCE À

L'ALLUMAGE..................................................3-18

CONTROLE DE LA COURROIE DE

DISTRIBUTION................................................3-19

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DU

MOTEUR................. ... .. ................. ... ................. .. ...3-19

CONTROLE DU DE BIT DE L'EAU DE

REFROIDISSEMENT....................................... 3-19

BOITIER D'HELICE............................. ... ... ... .. ...3-20

CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE DE

TRANSMISSION..............................................3-20

VIDANGE ET CONTROLE DU NIVEAU

D'HUILE DE TRANSMISSION....................... 3-20

CONTROLE DU BOITIER D'HÉLICE

(CONCERNANT LES FUITES D'AIR)............3-21

GENERAL.................... ... ... ... .. ...... ... ... .. ... ... ... ... .....3-22

CONTROLE DE L'AN ODE..............................3-22

CONTROLE DE LA BATTERIE .....................3-22

CONTROLE DES BOUGIES............................3-23

POINTS DE GRAISSAGE................................3-25

WARTUNGSPLAN......................................3-1

OBERGEHÄUSE..........................................3-2

PRÜFUNG DES WASSERABLAUFLOCHS 3-2
PRÜFUNG DES OBERGEHÄUSESITZES .. 3-2

KRAFTSTOFFANLAGE ...............................3-3

PRÜFUNG DER KRAFTSTOFFLEITUNG ... 3-3

STEUERSYSTEM ........................................3-4

EINSTELLEN DES SCHALTSEILZUGS
(LANGER GRIFF BEI F6AMH/F6MH,

F8CMH/F8MH)............................................. 3-4

EINSTELLEN DES SCHALTSEILZUGS

(F8CW)......................................................... 3-5

EINSTELLEN DER GASEILZÜGE (F6AMH/

F6MH, F6BMH, F8CMH/F8MH).................. 3-6

EINSTELLEN DES GASSEILZUGS

(F8CW)......................................................... 3-7

EINSTELLEN DES GASGESTÄNGES
(F6AMH/F6MH, F6BMH, F8CMH/F8MH) ... 3-8
EINSTELLEN DES GASGESTÄNGES

(F8CW)......................................................... 3-9

EINSTELLEN DER

MOTORLEERLAUFDREHZAHL ................ 3-10

ABGASKONTROLLE................................. 3-11

EINSTELLEN DER DRAHT-

STARTSPERRE.......................................... 3-13

MOTORBLOCK..........................................3-14

PRÜFUNG DES MOTORÖLSTANDS....... 3-14

MOTORÖL NACHFÜLLEN........................ 3-14

EINSTELLEN DES VENTILSPIELS ........... 3-15

MESSUNG DES KOMPRESSIONS-

DRUCKS .................................................... 3-17

PRÜFUNG DER ZÜNDPUNKT-

EINSTELLUNG.......................................... 3-18

PRÜFUNG DES SYNCHRONRIEMENS... 3-19

MOTORBLOCK/KÜHLSYSTEM ...............3-19

PRÜFUNG DES KÜHLWASSER-

ABLAUFS .................................................. 3-19

ANTRIEBSEINHEIT ...................................3-20

PRÜFUNG DES GETRIEBEÖLSTANDS... 3-20
ÖLWECHSEL UND PRÜFUNG DES

GETRIEBEÖLSTANDS.............................. 3-20

PRÜFUNG DER ANTRIEBSEINHEIT

(AUF LUFTLECKS).................................... 3-21

ALLGEMEINES..........................................3-22

PRÜFUNG DER ANODE ........................... 3-22

PRÜFUNG DER BATTERIE....................... 3-22

PRÜFUNG DER ZÜNDKERZEN................ 3-23

SCHMIERSTELLEN................................... 3-25

TABLA DE INTERVALOS DE

MANTENIMIENTO..........................................3-1

CARENAJE SUPERIOR ..................................3-2

INSPECCIÓN DEL ORIFICIO DE

DRENAJE DE AGUA.........................................3-2

INSPECCIÓN DEL AJUSTE DEL

CARENAJE SUPE RIOR..................................... 3-2

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE

COMBUSTIBLE................................................3-3

INSPECCIÓN DE LA LÍNEA DE

COMBUSTIBLE..................................................3-3

SISTEMA DE CONTROL................................3-4

AJUSTE DEL CABLE DE CONTROL DEL
CAMBIO (CAÑA LARGA DE F6AMH/F6MH,

F8CMH/F8MH) ...................................................3-4

AJUSTE DEL CABLE DE CONTROL DEL

CAMBIO (F8CW)................................................3-5

AJUSTE DE LOS CABLES DE CONTROL DEL
ACELERADOR (F6AMH/F6MH, F6BMH,

F8CMH/F8MH) ...................................................3-6

AJUSTE DEL CABLE DE CONTROL DEL

ACELERADOR (F8CW)..................................... 3-7

AJUSTE DE LA VARILLA DEL EJE DEL
ACELERADOR (F6AMH/F6MH, F6BMH,

F8CMH/F8MH) ...................................................3-8

AJUSTE DE LA VARILLA DEL EJE DEL

ACELERADOR (F8CW)..................................... 3-9

AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE

RALENTÍ DEL MOT OR...................................3-10

PROCEDIMIE NTOS DE CONTROL

DE LOS GASES DE ESCAPE..........................3-11

AJUSTE DEL DISPOSITIVO DE
PROTECCIÓN DE ARRANQUE CON

MARCHA..........................................................3-13

MOTOR............................................................3-14

INSPECCIÓN DEL NIVEL DE ACEITE

DEL MOTOR.....................................................3-14

SUSTITUCIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR . 3-14
AJUSTE DE LA HOLGURA DE VÁLVULAS3-15
MEDICIÓN DE LA PRESIÓN DE

COMPRESIÓN..................................................3-17

INSPECCIÓN DEL REGLAJE DEL

ENCENDIDO.....................................................3-18

INSPECCIÓN DE LA CORREA DE

DISTRIBUCIÓN................................................3-19

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL

MOTOR............................................................3-19

INSPECCIÓN DEL CAUDAL DE

AGUA DE REFRIGE RACIÓN.........................3-19

UNIDAD INFERIOR.......................................3-20

INSPECCIÓN DEL NIVEL DE ACEITE

DE ENGRANAJES............................................3-20

CAMBIO DE INSPECCIÓN DEL NIVEL

DE ACEITE DE ENGRANAJES...................... 3-20

INSPECCIÓN DE LA UNIDAD INFERIOR

(EN BUSCA DE FUGAS DE AIRE) ................3-21

GENERAL........................................................3-22

INSPECCIÓN DEL ÁNODO............................3-22

INSPECCIÓN DE LA BATERÍA..................... 3-22

INSPECCIÓN DE LAS BUJÍAS....................... 3-23

PUNTOS DE LUBR ICACIÓN..........................3-25

3

MAINTENANCE INTERVAL CHART

MAINTENANCE INTERVAL CHART

Use the following chart as a guide to general maintenance intervals.
Dependant on operating conditions, adjust the maintenance intervals accordingly.

Item Remarks

TOP COWLING:

Water drain hole Check
Top cowling fit Check

FUEL SYSTEM:

Fuel line Check
Fuel filter Check/clean/

replace

Fuel tank (*1)

Clean

POWER UNIT:

Engine oil Check/replace
Timing belt Check/replace
Valve clearance Check/adjust
Ignition timing Check
Thermostat Check/replace
Water leakage Check
Motor exterior Check
Exhaust leakage Check
Cooling water passage Check

CONTROL SYSTEM:

Shift cable Check/adjust
Throttle cables Check/adjust
Throttle axle link Check/adjust
Throttle link lever Check/adjust
Engine idling speed Check/adjust
Start-in-gear protection device Check/adjust

LOWER UNIT:

Gear oil Change
Lower unit leakage Check
Propeller Check/replace

GENERAL:

Anode Check/replace
Battery Check/replace
Spark plug Cleaning/

adjust/
replace

Wiring and connector Check/

reconnect
Bolts and nuts Tighten
Lubrication points Grease

10 hours

(Brake-in)

{

{

{

{

{

{

{

{

{

{

{

{

{

{

Initial Every

50 hours

(3 months)

{

{

{

{

{

{

{

(every 1 month) 3-22

{

{

100 hours

200 hours

(6 months)

3-3

{

3-3

{

3-14

{

3-19

{

3-15

{



{



{



{

3-19

{

3-5

{

3-10

{

3-13

{

3-20

{

6-5

{

3-22

{

3-23

{



{

3-25

{

Refer to

(1 year)

3-2

{

3-2

{



{

3-18

{

5-32

{

3-4,5

{

3-6,7

{

3-8,9

{

3-21

{



{

page

*1.......If Yamaha portable fuel tank is used.

3-1

TABLEAU DES INTERVALLES D'ENTRETIEN

TABLEAU DES INTERVALLES D'ENTRETIEN

Utilisez le tableau suivant comme un guide général des intervalles d'entretien.
Les intervalles d'entretien doivent cependant être adaptés aux conditions de fonctionnement.

Initialement Toutes les

Désignation Remarques

10 heures

(rodage)

50 heures

(3 mois)

100 heures

(6 mois)

200 heures

(1 an)

CAPOT SUPERIEUR:

Orifice de vida ng e de l'e au Contrôler { { 3-2
Fixation du capot supérieur Contrôler

{ { 3-2

SYSTEME DE CARBURATION:

Conduite d'alimentation Co ntrôle r
Filtre de carburant Contrôler/Net-

{ { { 3-3

{ 3-3

toyer/Remplacer
Réservoir de carburant (*1) Nettoyer { –

MOTEUR:

Huile pour moteur Contrôler/rempla-

{ { 3-14

cer
Courroie de distribution Contrôler/rempla-

{ 3-19

cer
Jeu des soupapes Contrôler/Régler { { 3-15
Avance à l'allumage Contrôler
Thermostat Contrôler/rempla-

{ 3-18
{ 5-32

cer
Fuites d'eau Contrôler { { { –
Extérieur moteur Contrôler
Fuites à l'échappement Contrôler
Passage de l'eau de refroidissement Contrôler

{ { { –

{ { –

{ { 3-19

SYSTEME DE COMMANDE:

Câble de sélecteur Contrôler/Régler
Câbles d'accélérateur Contrôler/Régler
Tringle d'accélérateur Contrôler/Régler
Levier de la tringle d'accélérateur Contrôler/Régle r
Régime de ralenti du moteur Contrôler/Régler
Sécurité contre le démarrage rapport

Contrôler/Régler

{ { 3-5
{ { 3-10
{ { 3-13

{ 3-4, 5
{ 3-6,7
{ 3-8,9

enclenché

BOITIER D’HELICE:

Huile de transmission Vidanger
Fuite au niveau du boîtier d'hélice Contrôler
Hélice Contrôler/rempla-

{ { 3-20

{ 3-21

{ { 6-5

cer

GENERALITES:

Anode Contrôler/rempla-

{ { 3-22

cer
Batterie Contrôler/rempla-

{ (tous les mois) 3-22

cer
Bougie Nettoyer/régler/

{ { { 3-23

remplacer
Câblage et connecteurs Contrôler/rebran-

{ { –

cher
Boulons et écrous Resserrer { { –
Points de graissage Graisser

{ 3-25

Voir page

*1.......Si le réservoir de carburant portatif de Yamaha est utilisé.

3-1

WARTUNGSPLAN

WARTUNGSPLAN

Die nachstehende Tabelle dient als Richtlinie für die Wartungsintervalle.
Je nach Betriebsbedingungen kann es erforderlich sein, die Wartungsintervalle anzupassen.

Erstwartung Alle

Bezeichnung Anmerkungen

OBERGEHÄUSE:

Wasserablaufloch Prüfung
Sitz Prüfung

KRAFTSTOFFANLAGE:

Kraftstoffschlauch Prüfung
Kraftstoffilter Prüfen/Reini-

gen/Ersetzen
Kraftstofftank (*1) Reinigen

MOTORBLOCK:

Motoröl Prüfen/Ersetzen
Synchronriemen Prüfen/Ersetzen
Ventilspiel Prüfen/Einstel-

len
Zündpunkteinstellung Prüfung
Thermostat Prüfen/Ersetzen
Wasserverlust Prüfung
Motoräußeres Prüfung
Auspuff undicht Prüfung
Kühlwasserkanäle Prüfung

STEUERSYSTEM:

Schaltseilzug Prüfen/Einstel-

len
Gasseilzüge Prüfen/Einstel-

len
Gasgestänge Prüfen/Einstel-

len
Gasgestängehebel Prüfen/Einstel-

len
Motorleerlaufdrehzahl Prüfen/Einstel-

len
Draht-Startsperre Prüfen/Einstel-

len

ANTRIEBSEINHEIT:

Getriebeöl Austauschen
Undichtheiten Prüfung
Propeller Prüfen/Ersetzen

ALLGEMEINES:

Anode Prüfen/Ersetzen
Batterie Prüfen/Ersetzen
Zündkerze Reinigen/Ein-

stellen/Ersetzen
Verdrahtung und Steckverbinder Prüfen/Wieder-

anschließen
Schrauben und Muttern Nachziehen
Schmierstellen Schmieren

10 Stunden

(Einfahren)

{

{

{

{

{

{

{

{

{

{

{

{

{

{

50 Stunden

(3 Monate)

{

{

{

{

{

{

{

(monatlich) 3-22

{

{

100 Stun-

den

(6 Monate)

3-3

{

3-3

{

3-14

{

3-19

{

3-15

{



{



{



{

3-19

{

3-5

{

3-10

{

3-13

{

3-20

{

6-5

{

3-22

{

3-23

{



{

3-25

{

200

Stunden

Siehe

Seite

(1 Jahr)

3-2

{

3-2

{



{

3-18

{

5-32

{

3-4, 5

{

3-6,7

{

3-8,9

{

3-21

{



{

*1.......Bei Verwendung eines tragbaren Kraftstofftanks von Yamaha.

3-1

TABL A DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO

TABLA DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO

Utilice la tabla siguiente como guía para los intervalos de mantenimiento general.
Ajuste los inte rvalos de mantenimie nto en función de las condiciones de fu ncionamiento.

Elemento Observaciones

10 horas

(rodaje)

Inicial Cada

50 horas

(3 meses)

100 horas

(6 meses)

200 horas

(1 año)

Consulte
la página

CARENAJE SUPERIOR:

Orificio de drenaje de agua Inspección
Ajuste del carenaje superior Inspección

{ { 3-2
{ { 3-2

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN COMBUSTIBLE:

Línea de combustible Inspección
Filtro de combustible Inspección/lim-

{ { { 3-3

{ 3-3

pieza/sustitución
Depósito de combustible (*1) Limpie { –

MOTOR:

Aceite del motor Inspección/susti-

{ { 3-14

tución
Correa de distribución Inspección/susti-

{ 3-19

tución
Holgura de válvulas Inspección/ajuste { { 3-15
Reglaje del encendido Inspección
Termostato Inspección/susti-

{ 3-18
{ 5-32

tución
Fugas de agua Inspección { { { –
Exterior del motor Inspección
Fugas del escape Inspección
Paso del agua de refrigeración Ins pección

{ { { –

{ { –

{ { 3-19

SISTEMA DE CONTROL:

Cable del cambio Inspección/ ajuste
Cables del acelerador Inspección/ajuste
Varilla del eje del acelerador Inspección/ajuste
Palanca de la biela del acelerador Inspección/ajuste
Velocidad de ralentí del motor Inspección/ajuste
Dispositivo de protección de arranque

Inspección/ajuste

{ { 3-5
{ { 3-10
{ { 3-13

{ 3-4, 5
{ 3-6,7
{ 3-8,9

con marcha

UNIDAD INFERIOR:

Aceite de engranajes Cambio
Fugas en la unidad inferior Inspección
Hélice Inspección/susti-

{ { 3-20

{ 3-21

{ { 6-5

tución

GENERAL:

Ánodo Inspección/susti-

{ { 3-22

tución
Batería Inspección/susti-

{ (cada mes) 3-22

tución
Bujía Limpie/ajuste/su-

{ { { 3-23

stituya
Cables y conector Inspección/volver

{ { –

a conectar
Pernos y tuercas Apriete { { –
Puntos de lubric ación Engrase

{ 3-25

*1.......Si se usa el depósito portátil de combustible Yamaha.

3-1

TOP COWLING

TOP COWLING

CHECKING THE WATER DRAIN HOLE

Check:



Water drain hole 1
Obstruction

CHECKING THE TOP COWLING FIT

1. Check:



Top cowling fit
Loose/unlatched
cowling fook.



Clean.



Adjust the top

2. Adjust:



Top cowling hook position

Adjusting steps:

(1)Loosen the bolt 1 approximately 1/4

of a turn.

(2)Move the top cowling hook 2 either

up or down slightly.

NOTE:



Moving the hook toward the seal will
loosen the top cowling.



Moving the hook away from the seal will
tighten the top cowling.

(3)Secure the bolt 1.

Top cowling hook bolt:

5 N



m (0.5 kgfm, 3.7 ftlb)

(4)Check the top cowling fitting and

repeat the adjustment necessary.

3-2

CAPOT SUPERIEUR

OBERGEHÄUSE

CARENAJE SUPERIOR

CAPOT SUPERIEUR

CONTROLE DE L'ORIFICE DE
VIDANGE DE L'EAU

Contrôler:



Orifice de vidange de l'eau 1
Nettoyer

CONTROLE DE LA FIXATION DU
CAPOT SUPERIEUR

1. Contrôler:



Fixation du capot supérieur
Desserrée /décrochée
Régler le crochet du capot
supérieur.

2. Régler:



La position du crochet du
capot supérieur

Etapes de réglage :

(1) Desserrer le boulon 1 d'environ 1/

4 de tour.

(2) Déplacer légèrement le crochet du

capot supérieur 2 vers le haut ou
vers l e bas.



l'obstruction.



OBERGEHÄUSE

PRÜFUNG DES
WASSERABLAUFLOCHS

Prüfen:



Wasserablaufloch 1
Verstopft

PRÜFUNG DES
OBERGEHÄUSESITZES

1. Prüfen:



Obergehäusesitz
Lose/Nicht verschlossen



Verschlußhaken des
Obergehäuses
nachstellen.

2. Einstellen:



Position der
Obergehäuse­Verschlußhaken

Einstellvorgang:

(1) Schraube 1 circa 1/4

Drehung lösen.

(2) Obergehäuse-

Verschlußhaken 2 leicht
nach oben oder unten
bewegen.



Reinigen.

CARENAJE SUPERIOR

INSPECCIÓN DEL ORIFICIO DE
DRENAJE DE AGUA

Inspeccione:



Orificio de drenaje de agua 1
Obstrucción

INSPECCIÓN DEL AJUSTE DEL
CARENAJE SUPERIOR

1. Inspeccione:



Ajuste del carenaje superior
Flojo/suelto
gancho del carenaje superior.

2. Ajuste:



Posición del gancho del
carenaje superior

Pasos del ajuste:

(1)Afloje el perno 1 1/4 de vuelta

aproximadamente.

(2)Desplace ligeramente hacia arriba

o hacia abajo el gancho 2 del
carenaje superior.



Limpie.



Ajuste el

N.B.:



Un mouvement du crochet en
direction du joint permet de desserrer
le capot supérieur.



Un mouvement du crochet à l'opposé
du joint permet de resserrer le capot
supérieur.

(3) Serrer le boulon 1.

Boulon du crochet du capot

supérieur:
5 Nm (0,5 kgfm, 3,7 ftlb)

(4) Contrôler la fixation du capot

supérieur et répéter le réglage
nécessaire.

HINWEIS:



Durch Bewegen des
Verschlußhakens zur Dichtung
wird das Obergehäuse
freigegeben.



Durch Bewegen des
Verschlußhakens von der
Dichtung weg wird das
Obergehäuse verriegelt.

(3) Schraube 1 festziehen.

Obergehäuse-

Verschlußhakenschraube:
5 N



m (0,5 kgfm, 3,7

ft



lb)

(4) Sitz des Obergehäuses prüfen

und Einstellarbeiten ggf.
wiederholen.

NOTA:



Al desplazar el gancho hacia l a junta
se afloja el carenaje superior.



Al alejar el gancho de la junta se
aprieta el carenaje superior.

(3) Fije el perno 1.

Perno del gancho del

carenaje superior:
5 Nm (0,5 kgfm, 3,7



pie)

lb

(4)Inspec c ione la sujeción del

carenaje superior y, en caso
necesario, repita el ajuste.

3-2

FUEL SYSTEM

FUEL SYSTEM

CHECKING THE FUEL LINE

Check:



Fuel line
Cracks/damage/leak
defective part(s).
Refer to “REMOVING/INSTALLING
THE FUEL JOINT, FUEL FILTER AND
FUEL PUMP” on page 4-1.

CAUTION:

When replacing the fuel filter, the arrow
mark must face toward the fuel pump.



Replace the

3-3

SYSTÈME D'ALIMENTATION

KRAFTSTOFFANLAGE

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE

SYSTÈME
D'ALIMENTATION

CONTROLE DE LA CONDUITE
D'ALIMENTATION

Contrôler:



Conduite d'alimentation
Craquelures/endommagement/
fuites



Remplacer la (les)
pièce(s) défectueuse(s).
Voir “DEPOSE/REPOSE DU
RACCORD DE
CARBURANT , DU FILTRE
DE CARBURANT ET DE
LA POMPE
D'ALIMENTATION” en page
4-1.

ATTENTION:

Lors du remplacement du filtre de
carburant, la flèche doit être tournée
vers la pompe d'alimentati on.

KRAFTSTOFFANLAGE

PRÜFUNG DER
KRAFTSTOFFLEITUNG

Prüfen:



Kraftstoffleitung
Risse/Schäden/Lecks
Defekte/s Teil/e ersetzen.
Siehe “AUSBAU/EINBAU
VON
KRAFTSTOFFSCHLAUCH
ANSCHLUSS,
KRAFTSTOFFILTER UND
KRAFTSTOFFPUMPE” auf
Seite 4-1.

ACHTUNG:

Beim Austausch des
Kraftstoffilters muß der
Markierungspfeil nach unten auf
die Kraftstoffpumpe zeigen.



SISTEMA DE
ALIMENTACIÓN DE
COMBUSTIBLE

INSPECCIÓN DE LA LÍNEA DE
COMBUSTIBLE

Inspeccione:



Línea de combustible



Grietas/daños/fugas
Sustituya la(s) pieza(s)
defectuosa(s).
Consulte "DESMONTAJE Y
MONTAJE DE JUNTA DE
COMBUSTIBLE, FILTRO
DE COMBUSTIBLE Y
BOMBA DE
COMBUSTIBLE" en la
página 4-1.

PRECAUTION:

Al sustituir el filtro de combustible, la
marca de flecha debe señalar la
bomba de combustible.

3-3

CONTROL SYSTEM

CONTROL SYSTEM

ADJUSTING THE SHIFT CONTROL
CABLE (LONG HANDLE OF F6AMH/
F6MH, F8CMH/F8MH)

1. Check:



Shift control cable
Damage
Incorrect shift handle position/poor
shifting

2. Adjust:



Shift control cable

Adjusting steps:

(1)Move the shift handle so the shift rod

lever 1 is in the neutral position.
(2)Remove the locknut 2.
(3)Set the shift handle to the neutral

position. Then, hold it in this position.
(4)Adjust the shift control cable 3 to the

proper length with the adjusting nut

4.
(5)Install the locknut 2 and tighten it.
(6)Move the shift handle to the forward,

neutral, and reverse positions and
make sure it shifts smoothly and
correctly.
If the shifting operations unsmooth or
incorrect, repeat the above procedure



Replace.



Adjust.

NOTE:

If the shift handle cannot be set to the
reverse position, rotate the propeller
slightly then operate.

3-4

SYSTÈME DE COMMANDE

STEUERSYSTEM

SISTEMA DE CONTROL

SYSTÈME DE
COMMANDE

REGLAGE DU CABLE DE
CONTROLE DU SELECTEUR
(POIGNEE LONGUE F6AMH/
F6MH, F8CMH/F8MH)

1. Contrôler:



Câble de commande du
sélecteur
Endommagé  Le remplacer.
Position incorrecte de la
manette du sélecteur /



Sélection difficile

2. Régler:



Câble de commande du
sélecteur

Etapes de réglage :

(1) Déplacer la manet t e du sé l e cteur

de sorte que le levier 1 se trouve

au point mort.
(2) Retirer le contre-écrou 2.
(3) Placer la manette du sélecteur au

point mort. La maintenir ensuite

dans cette positio n.
(4) Régler le câble de commande du

sélecteur 3 à la longueur

appropriée, à l'aide de l'écro u de

réglage 4.
(5) Remettre le contre-écrou 2 et le

serrer.
(6) Déplacer la manet t e du sé l e cteur

vers l'avant, au point mort et

inve rser les positio ns en s'assuran t

qu'il passe correctement et

facilement d'une séle c tio n à une

autre.

Si les mouvements de sélection

s'effectuent difficilement ou de

façon incorrecte, répéter la

procédure ci-dessus.

N.B.:

Si la manette du sélecteu r ne peut se
placer dans la position inverse, faire
pivoter légèr eme nt l'h é lic e puis
recommencer.

Régler.

STEUERSYSTEM

EINSTELLEN DES
SCHALTSEILZUGS (LANGER
GRIFF BEI F6AMH/F6MH, F8CMH/
F8MH)

1. Prüfen:



Schaltseilzug



Schäden
Falsche
Schalthebelposition/
schlechte Schaltleistung



Einstellen.

2. Einstellen:



Schaltseilzug

Einstellvorgang:

(1) Den Schaltgriff so

verschieben, daß der
Schaltstangenhebel 1 auf
Leerlauf steht.

(2) Die Gegenmutter 2

ausschrauben.

(3) Den Schalthebel auf Leerlauf

stellen. Dort in Position
halten.

(4) Den Schaltseilzug 3 mit der

Stellmutter 4 auf die richtige
Länge bringen.

(5) Die Gegenmutter 2

aufschrauben und festziehen.

(6) Den Schaltgriff auf

Vorwärtsgang, Leerlauf und
Rückwärtsgang stellen und
sicherstellen, daß die
Schaltstufen leicht und
korrekt eingelegt werden
können.
Sind die Schaltvorgänge
nicht leicht oder korrekt, den
oben beschriebenen
Arbeitsgang wiederholen

HINWEIS:

Läßt sich der Schaltgriff nicht auf
Rückwärtsgang stellen, den
Propeller leicht drehen und dann
den Griff bewegen.

Ersetzen.

SISTEMA DE CONTROL

AJUSTE DEL CABLE DE
CONTROL DEL CAMBIO (CAÑA
LARGA DE F6AMH/F6MH,
F8CMH/F8MH)

1. Inspeccione:



Cable de control del cambio



Daños
Posición incorrect a de la
palanca de cambi o/
funcionamiento defectuoso
del cambio  Ajuste.

2. Ajuste:



Cable de control del cambio

Pasos del ajuste:

(1)Desplace la palanca de cambio de

modo que la palanca de la varilla
de cambio 1 quede en posición de

punto muerto.
(2)Retire la contratuerca 2.
(3)Sitúe la palanca de cambio en la

posición de punto muerto. A

continuación, mantenga en esta

posición.
(4)Ajuste la longitud del cable de

control del cambio 3 con la tuerca

de ajuste 4.
(5)Coloque la contratuerca 2 y

apriétela.
(6)Desplace la palanca de cambio

hasta las posiciones de marc ha

adelante, punto muerto y marcha

atrás, comprobando que cambia

correcta y suavemente.

Si el cambio no funciona correct a

o suavemente, repita el

procedimiento indicado.

NOTA:

Si la palanca de cambi o no puede
situarse en la po sición de marc ha at r á s ,
gire levemente la hélice y luego accione
la palanca.

Sustituya.

3-4

CONTROL SYSTEM

ADJUSTING THE SHIFT CONTROL
CABLE (F8CW)

1. Check:



Shift control cable
Damage
Incorrect shift handle position/poor
shifting

2. Adjust:



Shift control cable

Adjusting steps:

(1)Set the shift handle 1 to the neutral

position

(2)Loosen the locknut 2 and remove the

clip and the cable end 3 from the shift
control cable 4.

(3)Set the remote control lever to the

neutral position.

(4)Turn the cable end 3 so it aligns with

the pin on the shift handle 1.
Then, reinstall the cable end 3 onto
the shift handle 1.



Replace.



Adjust.

WARNING

The cable end should be screwed in more
than 8 mm (0.31 in).

(5)Install the clip and tighten locknut 2.
(6)Move the remote control lever to the

forward, neutral, and reverse positions
and make sure it shifts smoothly and
correctly.
If the shifting operations unsmooth or
incorrect, repeat the above procedure.

NOTE:



If the shift lever cannot be set to the
reverse position, rotate the propeller
slightly then operate again.



If the shift control cable cannot be
properly adjusted at the engine side,
make adjustment at the remote control
lever side.

3-5