Yamaha F6A, F6B, F8C, FT8D User Manual

Download

INSTRUKSJONSBOK

INSTRUKTIONSBOK

KÄYTTÖOHJEKIRJA

F6A F6B F8C FT8D

68T-28199-84

NMU01449

TIL EIEREN

Takk for at du valgte en Yamaha utenbordsmotor. Denne instruksjonsboken inneholder de nødvendige oppplysninger for riktig bruk, behandling og vedlikehold. En inngående forståelse av de enkle anvisningene vil bidra til å gi deg mest mulig glede og nytte av din nye Yamaha. Ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du har spørsmål vedrørende bruken og vedlikeholdet av utenbordsmotoren.

I denne håndboken er spesielt viktige opplysninger markert på følgende måter:

Sikkerhetssymbolet betyr OBS! VÆR PÅ VAKT! DET GJELDER DIN SIKKERHET!

FA RE

Hvis du ikke følger instruksene under FAREmarkeringen, kan det medføre alvorlige eller livstruende skader for den som betjener utenbordsmotoren, andre i nærheten eller den som kontrollerer eller reparerer motoren.

ADVARSEL:

ADVARSEL-markeringen tilkjennegir at du må ta spesielle forholdsregler for å unngå skader på utenbordsmotoren.

MERKNAD:

En merknad i form av MERK gir viktige opplysninger for å gjøre fremgangsmåtene mer oversiktlige og enklere å forstå.

Yamaha søker hele tiden å videreutvikle og forbedre produktene. Selv om denne håndboken inneholder de siste produktopplysninger idet den trykkes, kan det forekomme mindre avvik fra beskrivelsen i håndboken og selve motoren. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler ved eventuelle spørsmål vedrørende denne håndboken.

MERKNAD:

F8CMH, FT8DEP og standard tilbehør er brukt som grunnmodeller for forklaringer og illustrasjoner i denne håndbok. Det kan derfor være elementer som ikke gjelder for alle modeller.

NMU01447

F6A, F6B, F8C, FT8D

INSTRUKSJONSBOK

Første opplag, februar 2003

Alle rettigheter forbeholdt.

All ettertrykk eller uautorisert bruk

uten skriftlig tillattelse fra

Yamaha Motor Co., Ltd.

er strengt forbudt.

Trykt i Japan

MMU01449

TILL ÄGAREN

Tack för att du har valt en utbordare från Yamaha. Den här ägarmanualen talar om vad du behöver veta för att använda, underhålla och sköta motorn. Anvisningarna är enkla och de kommer att hjälpa dig att få ut mesta möjliga av din nya Yamaha. Om du undrar över någonting, behöver du bara fråga din Yamaha-handlare.

I ägarmanualen har vi markerat särskilt viktig information på något av följande sätt:

Varningsmärket betyder SE UPP! LÄS NOGA! DET HANDLAR OM DIN SÄKERHET!

VA R N I N G

Om du inte följer anvisningar under rubriken FARA, kan det leda till att du eller människor i närheten skadas eller till och med dödas.

VIKTIGT:

Anvisningar under rubriken VARNING är till för att undvika att utbordaren skadas.

OBS:

Under OBS finns information som underlättar användandet av utombordsmotorn.

Yamaha strävar ständigt efter att förbättra sina produkter. Det innebär att även om manualen är helt aktuell när den trycks, kan det finnas små skillnader mellan din utombordsmotor och manualen. Kontakta din Yamaha-handlare om det är någonting som du undrar över.

OBS:

F8CMH, FT8DEP och dess standardtillbehör används som utgångsmodell för förklaringar och illustrationer i den här handboken. Därför kan det hända att vissa poster inte gäller alla modeller.

MMU01447

F6A, F6B, F8C, FT8D

ÄGARMANUAL

Första utgåvan, augusti 2003

Alla rättigheter förbehållna.

Mångfaldigande eller annan användning

utan skriftligt tillstånd från

Yamaha Motor Co. Ltd.

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Japan.

LMU01449

OMISTAJALLE

Kiitos siitä että valitsit Yamaha-perämoottorin. Tässä Omistajan käsikirjassa neuvotaan moottorin oikea käyttö, hoito ja huolto. Kun luet nämä yksinkertaiset ohjeet huolellisesti ja painat tärkeät asiat mieleesi, saat enemmän iloa uudesta Yamaha-perämoottoristasi. Jos sinulla on kysyttä- vää perämoottorisi käytöstä tai huollosta, älä epäröi kysyä asiasta Yamaha-kauppiaalta.

Erikoisen tärkeät asiat on tässä käsikirjassa mer- kitty näin:

Kolmiossa oleva huutomerkki tarkoittaa: HUOMIO! OLE VAROVAINEN! NYT ON KYSEESSÄ OMA TURVALLISUUTESI!

VA RO IT U S

Ellet noudata näin otsikoitua varoitusta, sinä itse, lähistöllä olevat henkilöt ja moottoria tar- kastava tai korjaavat henkilö olette vakavassa vaarassa — seurauksena voi olla vakava louk- kaantuminen, jopa kuolema.

MUISTUTUS:

Näin muistutetaan sellaisesta tilanteesta, jossa perämoottori voi joutua vaaraan ja kär- siä vahinkoja.

PS:

Tämän otsikon alla annetaan lisätietoa, joka helpottaa selostetun toimenpiteen suorittamista.

Yamaha kehittää tuotteitaan ja parantaa niiden laatua jatkuvasti. Tässä käsikirjassa esitetään painamishetkellä voimassa olleet tiedot. Näin ollen sinun uusi moottorisi voi poiketa hieman tässä esitetystä. Jos sinulla on kysyttävää tässä käsikirjassa esitetyistä asioista, älä epäröi kään- tyä Yamaha-kauppiaan puoleen.

PS:

Moottoreita F8CMH, FT8DEP sekä niiden vakiovarusteita käytetään perusmalleina tämän käsikir- jan selostuksissa ja kuvissa. Jotkut kohdat eivät sen vuoksi koske kaikkia malleja.

LMU01447

F6A, F6B, F8C, FT8D

KÄYTTÄJÄN KÄSIKIRJA

1. laitos, helmikuu 2003

Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikenlainen kopiointi ja luvaton

käyttö ilman

Yamaha Motor Co., Ltd.:n

kirjallista lupaa on kielletty.

Painettu Japanissa

NMU00003

INNHOLDSFORTEGNELSE

GENERELL INFORMASJON

GRUNNKOMPONENTER

BRUK

VEDLIKEHOLD

UTBEDRING AV FEIL

STIKKORDREGISTER

INSTRUKSJONSBOKEN MÅ LESES NØYE FØR DU

BRUKER UTENBORDSMOTOREN.

MMU00003

INNEHÅLL

LMU00003

SISÄLLYS-

LUETTELO

SFS

ALLMÄN INFORMATION

HUVUDDELAR PÄÄOSAT

ANVÄNDNING KÄYTTÖ

UNDERHÅLL HUOLTO

YLEISTIETOJA

FELSÖKNING

LÄS ÄGARMANUALEN NOGA

INNAN DU ANVÄNDER

UTBORDAREN.

ONGELMIEN RATKAISEMINEN

LUE NÄMÄ KÄYTTÖOHJEET HUOLELLA, ENNEN KUIN ALAT KÄYTTÄÄ PERÄMOOTTORIASI.

NMU00004

Del 1

GENERELL

INFORMASJON

IDENTIFIKASJONSNUMRE

Utenbordsmotorens serienummer ............... 1-1

Nøkkelnummer ............................................ 1-1

MERKELAPPER

EU merkelapp.............................................. 1-3

INFORMASJON OM UTSLIPPSKONTROLL

SAV-modeller............................................... 1-3

SIKKERHETS INFORMASJON

RETTLEDNING FOR FYLLING AV BENSIN

Bensin........................................................ 1-11

MOTOROLJE

KRAV TIL BATTERIET

VALG AV PROPELL

START-I-GIR-BESKYTTELSE

............................................. 1-3

................................................ 1-13

........................... 1-1

...................... 1-5

................................. 1-15

..................................... 1-17

..................... 1-19

... 1-3

.... 1-9

SFS

MMU00004

Kapitel 1

ALLMÄN

INFORMATION

ID-NUMMER

Utombordsmotorns serienummer ...............1-2

Nyckelnummer ...........................................1-2

MÄRKEN

EG-märkning .............................................. 1-4

Information om avgasrening

SAV-modeller.............................................1-4

SÄKERHETS INFORMATION

ANVISNINGAR FÖR BRÄNSLEPÅFYLLNING

Bensin....................................................... 1-12

MOTOROLJA

............................................... 1-2

...................................................... 1-4

....................... 1-4

................. 1-6

......................... 1-10

............................................ 1-14

LMU00004

Luku 1

YLEISTIETOJA

TUNNUSMERKINNÄT

Perämoottorin sarjanumero ......................... 1-2

Avaimen numero.......................................... 1-2

TARRAT

TIETOJA PÄÄSTÖRAJOITUSJÄRJESTEL- MÄSTÄ

TURVALL ISUUSASIOITA

TANKKAUSOHJEET

MOOTTORIÖLJY

.......................................................... 1-4

EC-kilpi ........................................................ 1-4

............................................................ 1-4

SAV-mallit.................................................... 1-4

Bensiini ...................................................... 1-12

.................................... 1-2

............................. 1-6

.................................... 1-10

.......................................... 1-14

BATTERIKRAV

VAL AV PROPELLER

SKYDD MOT START MED ILAGD VÄXEL

........................................ 1-16

.............................1-18

.......................................... 1-20

TARVITTAVA AKKU

POTKURIN VALINTA

KÄYNNISTYKSEN VAIHDE PÄÄLLÄ ESTÄVÄ TURVALAITE

.................................... 1-16

................................... 1-18

................................ 1-20

NMU00005

IDENTIFIKASJONSNUMRE

NMU00007

UTENBORDSMOTORENS SERIENUMMER

Utenbordsmotorens serienummer er preget inn i merkelappen som er festet på babord side av festebraketten. Noter utenbordsmotorens serienummer i de tilhø- rende feltene. Dette vil gjøre det enklere å bestille reservedeler fra Yamaha-forhandleren og kan brukes som referanse i tilfelle utenbordsmotoren blir stjålet.

Utenbordsmotorens serienummer

NMU00008

NØKKELNUMMER

Hvis det følger en hovednøkkelbryter med, står identifikasjonsnummeret til nøkkelen trykket på selve nøkkelen, som vist i illustrasjonen. Skriv ned dette nummeret på den ledige plassen under, som referanse i tilfelle du trenger en ny nøkkel.

Nøkkelnummer

1-1

SFS

MMU00005

ID-NUMMER

MMU00007

UTOMBORDSMOTORNS SERIENUMMER

Utbordarens serienummer är inpräglat på babord sida av fästbygeln. Skriv in motorns serienummer i utrymmet ovan, så att du har det till hands när du skall beställa reservdelar från din Yamaha-handlare eller om motorn blir stulen.

Utombordsmotorns serienummer

LMU00005

TUNNUSMERKINNÄT

LMU00007

PERÄMOOTTORIN SARJANUMERO

Perämoottorin sarjanumero on leimattu jalustan puristinosan vasemmalle puolelle kiinnitettyyn kilpeen. Merkitse perämoottorisi sarjanumero muistiin yllä- olevaan kilven kuvaan. Tarvitset numeroa tilatessasi varaosia Yamaha-kauppiaalta tai jos käy niin, että perämoottorisi varastetaan.

Perämoottorin sarjanumero

MMU00008

NYCKELNUMMER

Om motorn har ett tändningslås, finns nyckelns identifikationsnummer inpräglat på nyckeln så som bilden visar. Skriv in numret i utrymmet, så att du har det till hands om du skulle behöva en ny nyckel.

Nyckelnummer

LMU00008

AVAIMEN NUMERO

Jos moottori on varustettu virtalukolla, virta-avaimen tunnusnumero on meistetty avaimeen kuvan mukaisesti. Merkitse tämä numero sille varattuun kohtaan siltä varalta, että sattuisit tarvitsemaan uutta avainta.

Avaimen numero

1-2

NMU01532

MERKELAPPER

NMU01526

EU MERKELAPP

Motorer med denne merkelappen samsvarer med bestemte deler av det Europeiske Parlamentets direktiv angående maskineri. Se merkelappen og EUs Samsvarserklæring for ytterligere detaljer.

NMU01385

INFORMASJON OM

UTSLIPPSKONTROLL

NMU01393

SAV-MODELLER

Motorer merket med etiketten gjengitt under oppfyller forskriftene for SAV (sveitsiske utslippsforskrifter for sveitsiske innsjøer).

Godkjenningsskilt for utslippskontrollsertifikat

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Motorfamilie Abgastypenpruf-

Nummer

M140429910

Skilt for krav til drivstoff

1-3

SFS

MMU01532

MÄRKEN

MMU01526

EG-MÄRKNING

Motorer med detta märke uppfyller vissa delar av Europaparlamentets maskindirektiv. Se mär- ket och EG-konformitetsintyget för mer information.

MMU01385

INFORMATION OM

AVGASRENING

MMU01393

SAV-MODELLER

Motorer med nedan angivna märkning motsvarar kraven anligt SAV (Schweiz krav på avgasrening i schweiziska vatten).

Etikett, typgodkänd avgasrening

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Motorfamilie Abgastypenpruf-

Nummer

Etikett, bränslekrav

M140429910

LMU01532

TARRAT

LMU01526

EC-KILPI

Koneet, joihin on kiinnitetty tämä kilpi, täyttävä tietyltä osin Euroopan parlamentin konedirektiivin. Lisätietoja tässä kilvessä ja EC:n yhdenmukai- suusvakuutuksessa (EC Declaration of Conformity).

LMU01385

TIETOJA

PÄÄSTÖRAJOITUSJÄRJESTELM

ÄSTÄ

LMU01393

SAV-MALLIT

Alla kuvatulla kilvellä varustetut moottorit täyttävät SAV-vaatimukset (Sveitsin sisävesien pakokaasupäästöjä koskevat määräykset).

Päästömääräysten mukaisuuden osoittava kilpi

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Motorfamilie Abgastypenpruf-

Nummer

Polttoainesuosituksen osoittava kilpi

M140429910

1-4

NMU00918

SIKKERHETS

INFORMASJON

●

Les hele denne håndboken før du monterer eller bruker utenbordsmotoren. Den vil gi deg en forståelse av motoren og dens virkemåte.

●

Les instruksjons- eller brukerhåndboken samt alle merkelapper før du tar i bruk båten. Du må sette deg inn i alle punkter før du tar i bruk utenbordsmotoren.

●

Bruk ikke en utenbordsmotor med for stor effekt i forhold til båten. En for stor motor i båten kan føre til at du mister kontrollen over den. Utenbordsmotorens effekt bør være lik eller mindre enn båtens kapasitet i hestekrefter. Ta kontakt med forhandleren eller båtpro- dusenten hvis båtens motorkapasitet i hestekrefter er ukjent.

●

Utenbordsmotoren må ikke modifiseres. Modifikasjoner kan gjøre motoren uegnet eller farlig å bruke.

●

Bruk aldri båten hvis du har drukket alkohol eller tatt medisiner. Alkohol og medikamenter er brukt i omtrent 50 % av alle båtulykker med dødelig utgang.

●

Alle om bord bør bruke en godkjent redningsvest. Man bør alltid ha på seg redningsvest på båttur. I det minste bør barn og personer som ikke kan svømme alltid bruke redningsvest og alle bør ha på seg redningsvest under vanskelige forhold.

●

Bensin er svært brennbar og dampen den avgir er brennbar og eksplosiv. Behandle og oppbevar bensin med varsomhet. Sørg for at det ikke finnes bensindamp og lekkasjer før du starter motoren.

1-5

SFS

MMU00918

SÄKERHETS

INFORMATION

●

Läs hela manualen, så att du känner till motorn innan du hänger på och börjar använda den.

●

Läs alla manualer och varningsskyltar som medföljer båten, så att du är bekant med den innan du använder den.

●

Häng aldrig på en för kraftig motor på båten, det kan vara farligt. Om båten har en högsta hk-gräns skall du respektera den. Om båten inte har någon angiven hk-gräns, fråga den du köper båten av eller ev. båtens tillverkare.

●

Försök inte modifiera motorn, det kan göra den farlig att använda.

●

Alkohol och båtar hör inte ihop! De flesta drunkningsolyckor beror på alkohol.

●

Vi rekommenderar att alla ombord har flytväst. Barn och icke simkunniga skall alltid bära flytväst.

●

Bensin är mycket eldfarligt och bensinångor kan dessutom explodera. Var därför försiktig när du förvarar och hanterar bensin. Se till att det inte finns några bensinångor eller läck- ande bensin innan du startar motorn.

LMU00918

TURVALL

ISUUSASIOITA

●

Ennen kuin kiinnität perämoottorin veneeseen ja alat käyttää sitä, lue käsikirja kannesta kanteen. Kirjan lukemalla opit ymmärtämään moottoria ja sen toimintaa.

●

Ennen kuin lähdet ajamaan veneellä, lue veneen mukana tulleet opaskirjat. Lue myös kaikki veneeseen kiinnitetyt tarrat ja kilvet. Varmista, että olet ymmärtänyt kaiken, ennen kuin lähdet liikkeelle.

●

Älä laita tätä moottoria liian pieneen veneeseen. Jos veneessä on liian suuri moottori, sen hallinta on vaikeaa. Perämoottorin nimellistehon tulee olla pienempi tai yhtä suuri kuin veneelle ilmoitettu suurin nimellinen moottoriteho. Ellet tiedä, minkä tehoinen moottorin veneeseesi sopii, kysy asiaa veneen myyjältä tai valmistajalta.

●

Älä tee perämoottoriin muutoksia. Muutokset voivat tehdä moottorin käyttökelvottomaksi tai vaaralliseksi.

●

Älä aja perämoottoriveneellä alkoholin tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena. Alkoholi on ollut mukana noin puolessa kaikista venetapaturmista.

●

Veneessä tulee olla pelastusliivi jokaista veneessä olijaa varten. Liivi kannattaa pitää päällä aina veneessä oltaessa. Ainakin lapsilla ja uimataidottomilla tulee aina olla pelastusliivi päällä, ja kovemmalla kelillä aina ehdottomasti jokaisella.

●

Bensiini on herkästi syttyvää, samoin sen höyryt syttyvät ja räjähtävät helposti. Säilytä ja käsittele bensiiniä huolella ja varovasti. Varmista, ettei ilmassa ole bensiinihöyryä eikä moottorissa ole bensiinivuotoja, ennen kuin käynnistät sen.

1-6

●

Dette produktet avgir eksosgasser som inneholder karbonmonoksid, en gass uten farge og lukt som kan forårsake hjerneskade eller død hvis den innåndes. Symptomene omfatter kvalme, svimmelhet og søvnighet. Hold fører- kabinen og lugarområdene godt ventilert. Unngå å blokkere eksosrørene.

●

Kontroller at gassregulering, gir og styring virker som de skal før du starter motoren.

●

Ha dødmannssnoren festet til et sikkert sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten. Hvis du ved et uhell skulle komme bort fra plassen til rors, trekker dødmannssnoren ut dødmanns- bryteren slik at motoren stopper.

●

Sett deg inn i lovene og forskriftene som gjelder for skipstrafikk på det aktuelle stedet og følg dem.

●

Hold deg orientert om været. Hør på værmel- dingene før du legger ut på båttur.

●

Gi andre beskjed om hvor du drar: Legg igjen en reiseplan hos en ansvarlig person. Husk å annullere reiseplanen når du returnerer.

●

Bruk sunn fornuft og god dømmekraft når du er på ute på båttur. Gjør deg opp en mening om ferdighetsnivået ditt og sørg for at du vet hvor- dan båten oppfører seg under ulike forhold. Respekter dine egne og båtens begrensninger. Kjør med forsvarlig fart og vær observant med henblikk på hindringer og annen trafikk.

●

Vær oppmerksom på badende mens motoren er i gang.

●

Hold deg unna badeplasser.

●

Hvis badende dukker opp nær båten, setter du motoren i fri og stopper den.

1-7

Den här produkten släpper ut avgaser som

●

innehåller koloxid, en färg- och luktlös gas som kan orsaka illamående, yrsel och dåsighet. Håll styrhytt och kajuta väl ventilerade och undvik att blockera avgaser. Kontrollera att gas-, växel- och styrreglage

●

fungerar innan du startar motorn. Fäst nödstopprepet på ett säkert ställe i klä-

●

derna eller på din kropp (armen eller benet) när du skall köra ut med båten. Om du av misstag lämnar rodret, dras nödstoppet ut och motorn stannar omedelbart. Se till att du känner till sjövägsreglerna.

●

Lyssna på väderleksrapporten innan du kör ut.

●

Undvik att köra ut i dåligt väder. Berätta för vänner eller anhöriga vart du skall

●

åka. Lämna gärna en färdplan men glöm inte att meddela om du ändrar den. Använd sunt förnuft och gott omdöme på

●

sjön. Känn dina begränsningar och se till att du kan hantera båten under de olika förhållan- den som du kan stöta på. Överskatta inte din eller båtens förmåga. Kör inte för fort och håll utkik efter vattenhinder och annan sjötrafik. Håll alltid utkik efter människor som kan

●

befinna sig i vattnet när motorn går. Undvik badstränder.

●

Lägg i friläge eller stäng av motorn, om en

●

simmare kommer i närheten av motorn.

●

Tämän moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia (häkää), joka on väritön ja hajuton kaasu. Se voi sisäänhengitettynä aihe- uttaa aivovaurion tai kuoleman. Oireita ovat pahoinvointi, pyörrytys ja väsymys. Huolehdi ohjaamon ja hytin tuuletuksesta. Älä peitä pakokaasun poistoaukkoja.

●

Tarkista ennen moottorin käynnistystä, että kaasu, vaihde ja ohjaus toimivat oikein.

●

Kiinnitä hätäpysäytysnaru varmaan paikkaan vaatteisiisi, käsivarteesi tai jalkaasi. Se varmistaa, että jos jostain syystä poistut veneesi peräsimestä, naru pysäyttää moottorin.

●

Perehdy merenkulkua koskeviin lakeihin ja säädöksiin ja noudata niitä.

●

Ota ennen vesille lähtöäsi selville odotettavissa oleva sää. Älä lähde ollenkaan vesille vaarallisella säällä.

●

Kerro jollekulle mihin olet lähdössä. Jätä matkasuunnitelmasi vastuuntuntoiselle henkilölle. Pyydä se palattuasi takaisin.

●

Käytä vesillä ollessasi järkeä ja harkintaa. Tunne taitosi, ja varmista, että tiedät, miten veneesi käyttäytyy eri olosuhteissa. Älä ylitä omia ja veneesi rajoja. Aja turvallisilla nopeuksilla ja tarkkaile esteitä ja muita veneitä.

●

Katso aina moottorin käydessä tarkasti, ettei lähellä ole uimareita.

●

Älä mene veneellä alueelle, jossa liikkuu uimareita.

●

Jos havaitset veneen lähellä uimarin, vaihda vapaalle ja pysäytä moottori.

SFS

1-8

NMU00016

RETTLEDNING FOR FYLLING AV

BENSIN

FA RE

BENSIN OG DAMPEN DEN AVGIR ER SVÆRT BRENNBAR OG EKSPLOSIV!

Ikke røyk når du fyller bensin og hold deg

●

unna gnister, flammer eller andre antennelseskilder. Stopp motoren før du fyller bensin.

●

Fyllingen av bensin må foregå på et sted

●

med god gjennomlufting. Bærbare bensin- tanker fylles i god avstand fra båten. Unngå bensinsøl. Tørk opp eventuelt ben-

●

sinsøl umiddelbart med en tørr fille. Fyll ikke for mye på bensintanken.

●

Skru bensintanklokket helt på plass etter

●

fylling. Hvis du skulle være uheldig å svelge ben-

●

sin, puste inn mye bensindamp eller få bensin i øynene, må du straks oppsøke lege. Hvis du søler bensin på huden, må du

●

straks straks vaske den av med såpe og vann. Skift klær hvis du søler bensin på dem. La påfyllingstuten berøre tankåpningen

●

eller trakten for å unngå elektrostatiske gnister.

ADVARSEL:

Bruk utelukkende ny og ren bensin som har vært lagret på rene tanker og ikke er forurenset av vann eller fremmedlegemer.

1-9

SFS

MMU00016

ANVISNINGAR FÖR

BRÄNSLEPÅFYLLNING

VA R N I N G

BENSIN OCH BENSINÅNGOR ÄR MYCKET BRANDFARLIGA OCH EXPLOSIVA!

●

Rök aldrig när du fyller på bränsle. Se till att det inte förekommer gnistor, öppen eld eller andra antändningskällor.

●

Stanna motorn innan du fyller på bränsle.

●

Fyll bara på bränsle i väl ventilerade utrymmen. Fyll inte på bärbara bensin- dunkar ombord.

●

Var f örsiktig så att du inte spiller bensin. Om du ändå skulle råka spilla, torka ome- delbart upp bensinen med torra trasor.

●

Fyll inte på för mycket bensin.

●

Skruva åt tanklocket ordentligt när du fyllt på bensin.

●

Om du skulle råka svälja bensin, andas in mycket bensinångor eller få bensin i ögo- nen, uppsök omedelbart läkare.

●

Om du spiller bensin på huden, tvätta omedelbart med tvål och vatten. Byt kläder om du spiller bensin på dem.

●

Håll tankningsmunstycket mot påfyllningshålet eller tratten så att det inte uppstår statisk elektricitet.

VIKTIGT:

Använd endast ny bensin, som har förvarats i rena behållare och som inte är förorenad av vatten eller främmande föremål.

LMU00016

TANKKAUSOHJEET

VA RO IT U S

BENSIINI JA SEN HÖYRYT SYTTYVÄT HELPOSTI PALAMAAN JA VOIVAT RÄJÄHTÄÄ!

Älä tupakoi tankatessasi. Katso, ettei

●

lähellä ole kipinöitä, avotulta eikä muuta sellaista, joka voisi aiheuttaa tulipalon. Pysäytä moottori ennen tankkausta.

●

Tankkaa hyvin tuuletetussa paikassa. Älä

●

täytä lisäsäiliöitä veneessä. Varo läikyttämästä bensiiniä. Jos bensiiniä

●

pääsee läikkymään, pyyhi se heti pois kuivalla rievulla. Älä täytä liikaa.

●

Kierrä säiliön tulppa lujasti kiinni täytön jäl-

●

keen. Jos joku sattuu nielemään bensiiniä, hen-

●

gittämään runsaasti bensiinihöyryä tai saamaan bensiiniä silmiinsä, hänen on käännyttävä heti lääkärin puoleen. Jos ihollesi läikkyy bensiiniä, pese se heti

●

pois vedellä ja saippualla. Vaihda vaatteet, jos niille on läikkynyt bensiiniä. Kosketa polttoaineen täyttöletkun metalli-

●

päällä täyttöaukon reunaa tai metallisuppi- loa. Se estää staattisen sähkön aiheuttaman kipinöinnin.

MUISTUTUS:

Käytä vain uutta, puhdasta bensiiniä, jota on säilytetty puhtaissa astioissa ja jossa ei ole vettä eikä muita vieraita aineita.

1-10

NMU18090

BENSIN

Anbefalt bensin: Vanlig blyfri bensin med min. oktantall på 90 (pumpe-oktantall)

Hvis det forekommer tenningsbank eller hakking kan en annen oktan bensin eller blyfri bensin brukes.

1-11

SFS

MMU18090

BENSIN

Rekommenderad bränslekvalitet: Vanlig blyfri bensin med minst 90 oktan (pumpoktannummer).

Använd ett annat bensinmärke eller bensin med högre oktantal, om det uppstår knackningar eller smällande ljud.

LMU18090

BENSIINI

Suositeltava bensiinilaatu: Matalaoktaaninen lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on vähintään 90 (RON).

Jos moottori nakuttaa, vaihda bensiinimerkkiä tai käytä korkeampioktaanista lyijytöntä bensiiniä.

1-12

NMU01769

MOTOROLJE

Anbefalt motorolje; 4-takts motorolje med en kombinasjon av tilsvarende SAE- og API-olje som vist i oversikten nedenfor;

Motoroljevolum: Se Kapittel 4, “Spesifikasjoner”.

ADVARSEL:

Alle firetaktsmotorer er skipet fra fabrikken uten motorolje.

1-13

SFS

MMU01769

MOTOROLJA

Rekommenderad motorolja: Fyrtaktsmotorolja med en kombination av SAEoch API-oljor, som framgår av schemat.

Kvantitet motorolja: Se kapitel 4, “Specifikationer”.

VIKTIGT:

Alla fyrtaktsmotorer levereras från fabrik utan motorolja.

LMU01769

MOOTTORIÖLJY

Suositeltava moottoriöljy: taulukon SAE- ja API-luokitusten mukainen 4-tahtimoottoriöljy;

Moottoriöljyn määrä: Katso kappaale 4 “Tekniset tiedot.”

MUISTUTUS:

Kaikki 4-tahtimoottorit toimitetaan tehtaalta ilman moottoriöljyä.

1-14

NMU01775

KRAV TIL BATTERIET

ADVARSEL:

Bruk ikke et batteri som ikke har den fastsatte kapasitet. Hvis et batteri som ikke tilfredsstiller kravet er brukt, vil det elektriske systemet fungere dårlig eller bli overbelastet, og det elektriske systemet kan bli skadet.

For modeller med elektriske start, må du velge et batteri som er i overensstemmelse med følgende krav.

NMU01856

Minimum strømstyrke for kaldstart (CCA/EN): 347 Ampere ved -18°C (-0,4°F). Minimum oppgitt kapasitet (20HR/IEC): 40 A·h

NMU01783¯

ADVARSEL:

Et batteri kan ikke bli koblet til modeller som ikke har en likeretter eller likeretterregulator. Modeller som bare har en likeretter installert: F6AMH/F6BMH/F8CMH/FT8DMH

Bruk av et vedlikeholdsfritt batteri med en

●

av ovennevnte modeller kan redusere levetiden til batteriet vesentlig. Vær varsom med å koble til utstyr som fis-

●

kefinner, da disse kan bli skadet ved høy spenning. Installer en ekstra likeretterregulator eller bruk utstyr som er oppgitt å kunne tåle 18 volt eller høyere med oven- nevnte modeller. Ta kontakt med din Yamaha-forhandler for detaljer om installering av en ekstra likeretterregulator.

1-15

SFS

MMU01775

BATTERIKRAV

VIKTIGT:

Använd inte batterier som inte har föreskriven kapacitet. Om ett batteri inte uppfyller givna specifikationer, kan elsystemet komma att fungera dåligt eller överlastas, vilket kan skada elsystemet.

För modeller med elstart väljs ett batteri som uppfyller följande specifikationer.

MMU01856

Minsta kallstartström (CCA/EN): 347 A vid -18°C Minsta märkkapacitet (20HR/IEC): 40 A·h

MMU01783¯

VIKTIGT:

Det går inte att ansluta batteri till modeller som inte är försedda med likriktare eller likriktare med spänningsregulator. Modeller med bara likriktare: F6AMH/ F6BMH/F8CMH/FT8DMH

●

Om du använder ett underhållsfritt batteri till ovannämnda modeller, kan batteriets livslängd förkortas avsevärt.

●

Var f örsiktig när du ansluter tillbehör som ekolod, eftersom dessa kan skadas av hög spänning. Installera en likriktare med spänningsregulator (tillval), eller använd tillbehör som är märkta för minst 18 V för ovanstående modeller. Fråga din Yamahaåterförsäljare om hur du installerar en likriktare med spänningsregulator (tillval).

LMU01775

TARVITTAVA AKKU

MUISTUTUS:

Älä käytä suosituksesta poikkeavaa akkua. Jos käytetään muunlaista akkua, sähköjärjes- telmä voi toimia huonosti tai ylikuormittua ja sen vuoksi vahingoittua.

Sähkökäynnisteiset mallit, valitse seuraavat vaatimukset täyttävä akku.

LMU01856

Pienin kylmäkäynnistysvirta (CCA/EN): 347 A lämpötilassa -18°C (-0.4°F) Pienin nimelliskapasiteetti (20HR/IEC): 40 A·h

LMU01783¯

MUISTUTUS:

Akkua ei voida kytkeä malleihin, joissa ei ole tasasuuntainta tai tasasuuntaavaa latauksensäädintä. Mallit, joissa on vain tasasuuntain: F6AMH/ F6BMH/F8CMH/FT8DMH

Huoltovapaan akun käyttö yllämainittujen

●

mallien kanssa voi lyhentää merkittävästi akun käyttöikää. Noudata varovaisuutta asentaessasi lisäva-

●

rusteita kuten kaikuluotainta, sillä korkea jännite voi vaurioittaa laitetta. Asenna tasasuuntaava latauksensäädin tai käytä yllämainittujen mallien kanssa lisävarusteita, jotka kestävät yli 18 voltin jännitteen.

1-16

NMU01395

VALG AV PROPELL

Valget av propell er helt avgjørende for utenbordsmotorens ytelse. Feil propelltype kan redusere ytelsen og forårsake alvorlig skade. Motorens turtall avhenger av propellstørrelsen og båtens last. Hvis motorturtallet er for høyt eller lavt til at motoren kan yte maksimalt, vil dette ha en uheldig innvirkning på motoren.

Yamahas utenbordsmotorer er utstyrt med propeller som er valgt med tanke på god ytelse under varierende forhold. Det finnes imidlertid enkelte bruksområder der en propell med en annen stigning vil gi bedre ytelse. For større belastninger vil en propell med mindre stigning være bedre egnet, ettersom den gjør det mulig å opprettholde riktig motorturtall. Omvendt er en propell med større stigning bedre egnet ved mindre belastning.

Yamaha-forhandlerne fører et stort utvalg av propeller. De kan også gi deg råd og montere en propell på utenbordsmotoren som er best egnet til din bruk av båten.

MERKNAD:

Med full gass og maksimal belastning av båten skal motorens turtall være innenfor øvre halvdel av driftsområdet for full gass, slik det er angitt i “SPESIFIKASJONER” på side 4-1. Velg en pro- pell som oppfyller dette kravet. Hvis motoren brukes i forhold som gjør at turtallet stiger over maksimalt anbefalt område (f.eks. ved liten belastning i båten), må gassinnstillingen reduseres for å holde turtallet innenfor riktig driftsområde.

1-17

SFS

MMU01395

VAL AV PROPELLER

Utombordsmotorns prestanda beror till stor del på ditt val av propeller. Felaktigt val kan leda till sämre prestanda och t.o.m. allvarliga skador på motorn. Motorvarvtalet beror på propellerstorleken och båtens last. Om motorvarvtalet är för högt eller för lågt, påverkas motorn negativt.

Yamahas utbordare har propellrar som valts ut för att kunna fungera bra för många olika användningsområden. Det kan dock finnas tillfällen där en propeller med annan stigning vore att föredra. Om båten är tyngre lastad, kan det vara bra med en propeller med mindre stigning, eftersom det då är lättare att bibehålla ett lämp- ligt varvtal. Omvänt skall propellern ha större stigning, om båten normalt är lättare lastad.

Din Yamaha-handlare har flera olika propellrar och kan ge dig råd om vilken propeller du skall välja och hur du skall montera den.

OBS:

Vid fullt gaspådrag och med maximal båtlast skall motorns varvtal ligga inom den övre effektområdeshalvan (se “SPECIFIKATIONER” PÅ SID. 4-5). Välj en propeller som uppfyller detta krav. Om andra omständigheter (t.ex. en lättare båt- last) gör att motorvarvtalet stiger över det maximalt rekommenderade, skall du minska gasspjällsinställningen så att varvtalet håller sig inom de angivna gränserna.

LMU01395

POTKURIN VALINTA

Potkurin valinta vaikuttaa olennaisesti perämoottorisi toimintaan. Väärä potkuri huonontaa suori- tuskykyä ja moottori voi vaurioitua vakavasti. Moottorin käyntinopeus riippuu potkurin koosta ja veneen kuormasta. Moottorille on haittaa siitä, että se käy liian suurella tai pienellä käyntinopeudella.

Yamaha-perämoottoreihin on valittu potkurit, jotka toimivat hyvin mitä erilaisimmissa tilanteissa. Moottorin käyttötarkoituksesta riippuen on joskus parempi valinta potkuri, jossa on vakiomallista poikkeava nousu. Suurella kuormituksella moottorin käyntinopeus on helpompi pitää oikeana, jos potkurin nousu on pienempi. Vastaavasti pienellä kuormituksella sopivampi on potkuri, jonka nousu on suurempi.

Yamaha-kauppiaalla on valikoima erilaisia potkureita, ja hän osaa neuvoa, minkälainen potkuri on paras sinun tarkoitukseesi.

PS:

Valitse sellainen potkuri, jolla moottorin käyntino- peus on käyntinopeusalueen yläosan puolessa välissä ajettaessa täydellä kaasulla ja täydellä kuormalla, katso “TEKNISET TIEDOT” sivulla 4-9. Jos moottorin käyntinopeus ajon aikana nousee suositeltua korkeammaksi (esim. kevyellä kuormalla), vähennä kaasua sopivasti.

1-18

F6/F8CMH

FT8

Propelldiameter (i tommer)

Propellstigning (i tommer)

Propelltype (propellmerke)

Se avsnittet “PROPELL-KONTROLL” for instruk- sjoner om fjerning og montering av propell.

NMU01208¯

START-I-GIR-BESKYTTELSE

Yamaha påhengsmotorer med bildeskiltet 1 eller Yamaha godkjente fjernkontrollsystemer har sikring mot start i gir. Dette medfører at motoren kun kan startes når giret står i fri. Sett alltid giret i fri når motoren skal startes.

1-19

1 Propellerdiameter (i tum) 2 Propellerstigning (i tum) 3 Propellertyp (propellermärke)

Se avsnittet “KONTROLLERA PROPELLERN” för anvisningar för losstagning och montering av propellern.

SFS

Potkurin halkaisija (tuumissa)

Potkurin nousu (tuumissa)

Potkurin tyyppi (potkurin merkki)

Katso potkurin irrotus- ja asennusohjeet kohdasta “POTKURIN TARKASTUS”.

MMU01208¯

SKYDD MOT START MED

ILAGD VÄXEL

Yamahas utbordsmotorer med dekalen 1 på, eller Yamahas godkända reglageboxar, är försedda med spärr mot start med ilagd växel. Spär- ren tilllåter att motorn startas endast när växeln är urlagd (neutralläge). Lägg alltid växeln i neutralläge innan du startar motorn.

LMU01208¯

KÄYNNISTYKSEN VAIHDE

PÄÄLLÄ ESTÄVÄ TURVALAITE

Yamaha perämoottorit, joissa on kuvan mukainen tarra 1 tai Yamahan hyväksymä kaukohallintalaite, on varustettu käynnistyksen estolaitteella. Moottori voidaan käynnistää vain vaihde vapaalla. Kytke vaihde vapaalle aina ennen moottorin käyn- nistämistä.

1-20

NMU00037

Del 2

GRUNNKOMPONENTER

HOVEDKOMPONENTER

BRUK AV BETJENINGSANORDNINGER OG ANDRE FUNKSJONER

Bensintank................................................... 2-5

Girspak (for modell med styrekult)............... 2-7

Chokeknapp................................................. 2-7

Startsnor med håndtak (hvis montert) ......... 2-7

Styrekult (for modell med styrekult) ............. 2-9

Styrekult med flere funksjoner ................... 2-15

Fjernkontroll ............................................... 2-21

Skrue for justering av styrefriksjon

(for modell med styrekult) .......................... 2-31

Justeringsstang for trimmingsvinkel........... 2-31

Vippelåsmekanisme

(for modell med manuelt vippesystem)...... 2-31

Knapp for vippestøtte................................. 2-33

Vippestøtte................................................. 2-33

Servosystem for oppsving ......................... 2-33

Låsespak på toppdeksel............................ 2-35

Utspylingsutstyr ......................................... 2-35

Varsellampe(r) ........................................... 2-35

VARSLINGSSYSTEM

Varsel om lavt oljetrykk.............................. 2-37

............................... 2-1

........................... 2-5

................................... 2-37

SFS

MMU00037

Kapitel 2

HUVUDDELAR

HUVUDKOMPONENTER

HANDHAVANDE AV KONTROLLER OCH ANDRA FUNKTIONER

Bensintank ..................................................2-6

Växelspak (modeller med rorkult).............. 2-8

Chokeknapp................................................ 2-8

Magnapullstart (inte alla modeller) ............ 2-8

Rorkultshandtag (modeller med rorkult).... 2-10

Flerfunktionsrorkult.................................. 2-16

Reglagebox............................................... 2-22

Justering av styrfriktion

(modeller med rorkult) ............................. 2-32

Justerarm för trimvinkel ........................... 2-32

Uppfällningslås

(modeller med manuell uppfällning)........ 2-32

Uppfällningsspärr ..................................... 2-34

Elhydraulisk tiltenhet................................2-34

Låshandtag för överkåpan ........................ 2-36

Spolningsenhet ......................................... 2-36

Varningsindikator .....................................2-36

VARNINGSSYSTEM

Varning för lågt oljetryck ......................... 2-38

......................... 2-2

................... 2-6

................................2-38

LMU00037

Luku 2

PÄÄOSAT

HALLINTALAITTEIDEN KÄYTTÖ JA MUUT TOIMINNOT

Polttoainesäiliö............................................. 2-6

Vaihdevipu

(ohjauskahvasta ajettava malli) ................... 2-8

Rikastinnuppi ............................................... 2-8

Narukäynnistyskahva

(ei kaikissa malleissa).................................. 2-8

Ohjauskahva

(ohjauskahvasta ajettava malli) ................. 2-10

Monitoimiohjauskahva ............................... 2-16

Kaukohallinta ............................................. 2-22

Ohjauskitkan säätövipu

(ohjauskahvasta ajettava malli) ................. 2-32

Trimmikulman säätötanko.......................... 2-32

Kippauslukko (käsin kipattava malli).......... 2-32

Kippaustukinuppi ....................................... 2-34

Kippaustukitanko ....................................... 2-34

Kippausyksikkö.......................................... 2-34

Yläsuojuksen lukitusvipu............................ 2-36

Huuhtelulaite.............................................. 2-36

Varoitusvalo(t)............................................ 2-36

VAROITUSJÄRJESTELMÄ

Varoitus öljynpaineen laskemisesta........... 2-38

....................................................... 2-2

.................................................... 2-6

.......................... 2-38

NMU01206

F6/F8

HOVEDKOMPONENTER

Toppdeksel

Låsehendel for toppdeksel

Antikavitasjonsplate

*4Propell

Kjølevanninntak

Tappeplugg for motorolje

Justeringsstang for trimmingsvinkel

Klammerbrakett

Start nor med håndtak

Varsellampe

Dødmannsbryter/stoppknapp for motor

Styrekult

Vippelåsspak

Klemskrue

Feste for snor

Girspak

*GSpyleanordning

Chokeknapp *IBensintank *JBensintank (modell med avgasskontroll)

* Vil kanskje ikke være nøyaktig som vist. Vil heller ikke

være del av standardutrustningen på alle modeller.

2-1

SFS

MMU01206

HUVUDKOMPONENTER

Överkåpan

Låshandtag för överkåpan

Kavitationsplatta

*4 Propeller

Kylvattensintag

Oljeavtappningsplugg

Justerarm för trimvinkel

Akterspegelsfäste

Magnapullstart

Varningsindikator

Säkerhetsbrytare för motorn/motorstoppknapp

Rorkultshandtag

Uppfällningslåshandtag

Spännskruv

Linfäste

Växelspak

*G Spolanordning

Chokeknapp *I Bränsletank *JBränsletank (modeller med avgasrening)

* Kan skilja sig från bilden. Kanske inte ingår som

standardutrustning på alla modeller.

LMU01206

PÄÄOSAT

Yläsuojus

Yläsuojuksen lukitusvipu

Kavitaatiolevy

*4Potkuri

Jäähdytysveden sisäänottoaukko

Öljyn tyhjennystulppa

Trimmikulman säätötanko

Kiinnityskorvake

Narukäynnistyskahva

Var oi tu sva lo

Moottorin hätäpysäytyskytkin/moottorinpysätyspai- nike

Ohjauskahva

Kippauslukon vipu

Kiinnitysruuvi

Tu r v a k öyden kiinnityskohta

Vaihdevipu

*GHuuhtelulaitteen liitäntä

Rikastinnuppi *IPolttoainesäiliö *JPolttoainesäiliö (saasteenestojärjestelmällä varus-

tettu malli)

* Voi poiketa kuvassa esitetystä; ei vakiovarusteena kai-

kissa malleissa.

2-2

FT8

Toppdeksel

Låsehendel for toppdeksel

Antikavitasjonsplate

Propell

Kjølevanninntak

Tappeplugg for motorolje

Justeringsstang for trimmingsvinkel

Klammerbrakett

Start nor med håndtak

Varsellampe

*ADødmannsbryter/stoppknapp for motor

*BGirspak *CStyrekult *DVippelåsspak

Klemskrue

Feste for snor

Spyleanordning

Chokeknapp *IFjernkontroll *JBensintank *KBensintank (modell med avgasskontroll)

* Vil kanskje ikke være nøyaktig som vist. Vil heller ikke

være del av standardutrustningen på alle modeller.

2-3

1 Överkåpan 2 Låshandtag för överkåpan 3 Kavitationsplatta 4 Propeller 5 Kylvattensintag 6 Oljeavtappningsplugg 7 Justerarm för trimvinkel 8 Akterspegelsfäste 9 Magnapullstart 0 Varningsindikator

* A Säkerhetsbrytare för motorn/motorstoppknapp * B Växelspak * C Rorkultshandtag * D Uppfällningslåshandtag

E Spännskruv F Linfäste G Spolanordning H Chokeknapp

* I Fjärreglage * J Bränsletank * K Bränsletank (modeller med avgasrening)

* Kan skilja sig från bilden. Kanske inte ingår som

standardutrustning på alla modeller.

SFS

Yläsuojus

Yläsuojuksen lukitusvipu

Kavitaatiolevy

Potkuri

Jäähdytysveden sisäänottoaukko

Öljyn tyhjennystulppa

Trimmikulman säätötanko

Kiinnityskorvake

Narukäynnistyskahva

Var oi tu sva lo *AMoottorin hätäpysäytyskytkin/moottorinpysätyspai-

nike *BVaihdevipu *COhjauskahva *DKippauslukon vipu

Kiinnitysruuvi

Tu r v a k öyden kiinnityskohta

Huuhtelulaitteen liitäntä

Rikastinnuppi *IKaukohallintakotelo *JPolttoainesäiliö *KPolttoainesäiliö (saasteenestojärjestelmällä varus-

tettu malli)

* Voi poiketa kuvassa esitetystä; ei vakiovarusteena kai-

kissa malleissa.

2-4

NMU00039

BRUK AV

BETJENINGSANORDNINGER OG

ANDRE FUNKSJONER

NMU00041

BENSINTANK

Hvis modellen din kom med en bærbar drivstofftank, har den følgende funksjon.

Bensinkopling

Bensinmåler (hvis koplingen er utstyrt med bensinmåler)

Bensintanklokk

Lufteskrue (hvis tanklokket er utstyrt med lufteskrue)

FA RE

Drivstofftanken som følger med denne motoren, er et drivstofflager som er laget spesielt for motoren, og må ikke brukes som en beholder for lagring av drivstoff. Ved kommersielt bruk må brukere følge relevante lisens- og godkjenningsbestemmelser.

NMU00042

Bensinkopling

Benyttes ved til- eller frakopling av bensinslangen.

NMU01531

Drivstoffmåler

Denne måleren er på skrutoppen på drivstofftanken. Den gir en omtrentlig indikasjon på den gjenværende drivstoffmengden i tanken.

NMU00045

Bensintanklokk

Benyttes ved fylling av bensin. Lokket tas av ved å skru det mot urviseren.

NMU00046

Lufteskrue

Denne skruen sitter på bensintanklokket. Skruen løsnes ved å dreie den mot urviseren.

2-5

SFS

MMU00039

HANDHAVANDE AV

KONTROLLER OCH ANDRA

FUNKTIONER

MMU00041

BENSINTANK

Om din modell är utrustad med en bärbar bräns- letank, fungerar den så här.

Bränsleslangskoppling

Bränslemätare (ej alla modeller)

Bränsletankslock

Luftningsskruv (ej alla modeller)

VA R N I N G

Oljetanken som medföljer den här utbordaren är bara avsedd att användas som bensintank, inte for förvaring av reservbränsle. Kommersiella användare måste tillse att de uppfyller alla gällande lagar och bestämmel- ser.

MMU00042

Bränsleslangskoppling

Kopplingen är till för att ansluta och koppla bort bränsleslangen.

MMU01531

Bränslemätare

Bränslemätaren sitter i bränsletankslocket. Den visar ungefär hur mycket bränsle det finns kvar i bränsletanken.

MMU00045

Bränsletankslock

Skruva loss locket motsols när du skall tanka.

MMU00046

Luftningsskruv

Skruven sitter på bränsletankslocket. Du lossar den motsols.

LMU00039

HALLINTALAITTEIDEN KÄYTTÖ

JA MUUT TOIMINNOT

LMU00041

POLTTOAINESÄILIÖ

Jos perämoottorissasi on erillinen polttoainesäiliö, siinä on seuraavat toiminnot.

Polttoaineletkun liitin

Polttoainemittari (ei kaikissa malleissa)

Polttoainesäiliön tulppa

Ilmaruuvi (ei kaikissa malleissa)

VA RO IT U S

Moottorin mukana toimitettu polttonestesäiliö on ainoastaan käyttösäiliö eikä sovellu polttonesteen varastointiin. Ammattikäytössä on noudatettava asianmukaisia lisenssi- ja viranomaismääräyksiä.

LMU00042

Polttoaineletkun liitin

Tämä liitin on polttoaineletkun liittämistä ja irrotusta varten.

LMU01531

Polttoainemittari

Mittari on sijoitettu polttoainesäiliön tulppaan. Se osoittaa likimääräisesti säiliössä jäljellä olevan polttoaineen määrän.

LMU00045

Polttoainesäiliön tulppa

Tämä tulppa sulkee polttoainesäiliön täyttöaukon. Tulppa avataan vastapäivään kiertämällä.

LMU00046

Ilmaruuvi

Polttoainesäiliön tulpassa on ilmaruuvi. Ilmaruuvi avataan vastapäivään kiertämällä.

2-6

NMU00051

GIRSPAK (for modell med styrekult)

Når girspaken føres mot deg, koples forover-giret inn slik at båten går forover. Når girspaken føres bort fra deg, koples bakover-giret inn slik at båten går akterover.

Fri

Forover

Bakover

NMU00055¯

CHOKEKNAPP

Når denne knappen trekkes ut ( til ON [PÅ] ) tilføres en fet blanding som er nødvendig ved start av motoren.

MERKNAD:

Choke-håndtaket på modell med fjernkontroll har samme funksjon som choke-bryteren på fjernkontrollboksen.

NMU00059

STARTSNOR MED HÅNDTAK (hvis montert)

Trekk forsiktig i startsnoren til du kjenner motstand. Trekk deretter startsnoren hardt rett ut slik at motoren trekkes rundt og starter.

2-7

SFS

MMU00051

VÄXELSPAK (modeller med rorkult)

Om du för spaken mot dig, lägger du i framväx- eln. Om du för spaken ifrån dig, lägger du i backen.

Friläge

Framåt

Bakåt

MMU00055¯

CHOKEKNAPP

Om du drar ut chokeknappen (till ON [TILL]), får motorn en rikare bränsleblandning, så att den startar lättare.

OBS:

Chokeknappen för modeller med reglagebox har samma funktion som chokebrytaren på reglageboxen.

LMU00051

VAIHDEVIPU (ohjauskahvasta ajettava malli)

Kun vedät vipua itseesi päin, eteenajovaihde kytkeytyy ja vene liikkuu eteenpäin. Kun työnnät vipua poispäin itsestäsi, peruutusvaihde kytkeytyy ja vene liikkuu taaksepäin.

Vapaa

Eteen

Taakse

LMU00055¯

RIKASTINNUPPI

Kun nuppi vedetään ulos, moottori saa käynnis- tyksessä tarvittavaa rikasta polttoaineseosta.

PS:

Kauko-ohjattavan mallin rikastinnupin toiminta on sama kuin kauko-ohjauskotelon rikastinkytkimellä.

MMU00059

MAGNAPULLSTART (inte alla modeller)

Dra försiktigt i handtaget tills du känner ett motstånd. Dra därefter kraftigt rakt ut för att starta motorn.

LMU00059

NARUKÄYNNISTYSKAHVA (ei kaikissa malleissa)

Vedä kahvasta kevyesti, kunnes tuntuu vastusta. Käynnistä sitten moottori nykäisemällä kahva voimakkaasti suoraan ulospäin.

2-8

NMU00064

STYREKULT (for modell med styrekult)

Styrekulten beveges sideveis for å justere styreretningen. I tillegg har håndtaket følgende funksjoner;

Gasshåndtak

Gassindikator

Justeringsskrue/-knott for gassreguleringens friksjon

Stoppknapp på dødmannsbryter/Dødmannsbryter

NMU00065

Gassregulering

Gasshåndtaket befinner seg på styrekulten. Vri gasshåndtaket mot urviseren for å øke farten og med urviseren for å senke farten.

2-9

SFS

MMU00064

RORKULTSHANDTAG (modeller med rorkult)

Med rorkultshandtaget bestämmer du båtens körriktning. Handtaget har dessutom följande funktioner:

Gasreglagehandtag

Gasindikator

Justerskruv/knapp för gasreglagefriktion

Motorstoppknapp/Säkerhetsbrytare för motorn

MMU00065

Gasreglagehandtag

Gasreglagehandtaget sitter på rorkultshandtaget. Vrid gasreglaget motsols för att dra på gas och medsols för att minska gaspådraget.

LMU00064

OHJAUSKAHVA (ohjauskahvasta ajettava malli)

Venettä ohjataan kääntämällä ohjauskahvaa sivusuunnassa. Lisäksi kahvassa on seuraavat toiminnot.

Kaasuvipu

Kaasunosoitin

Kaasun kitkalaitteen säätönuppi/ruuvi

Moottorinpysäytyspainike/Moottorin hätäpysäytyskytkin

LMU00065

Kaasukahva

Kaasukahva on ohjauskahvassa. Kierrä vastapäi- vään, niin nopeus kasvaa, kierrä myötäpäivään, niin se hidastuu.

2-10

NMU00067

Gassindikator

Bensinforbrukskurven på gassindikatoren viser den forholdsvise mengden bensin som brukes ved forskjellig innstilling av gasshåndtaket. Velg den innstillingen som gir best ytelse og bensinø- konomi i forhold til bruken.

Gassindikator

NMU01293

Justeringsskrue/knapp for friksjon i gasshåndtak.

En friksjonsmekanisme i styrepinnen gir motstand mot bevegelse i gasshåndtaket. Denne kan justeres etter førerens ønsker. En justeringsskrue/-knapp er montert inne i gasshånd- taket.

Motstand Knapp/skrue Økt Drei med klokken Redusert Drei mot klokken

Hvis du vil føre båten med konstant fart, trekker du til justeringsskruen/bolten for å opprettholde den aktuelle gassinnstillingen.

FA RE

Trekk ikke justeringsskruen/bolten for hardt til. Hvis motstanden blir for stor, kan det bli vanskelig å bevege gasshåndtaket. Dermed kan det inntreffe en ulykke.

2-11

SFS

MMU00067

Gasindikator

Bränsleförbrukningskurvan på gasindikatorn visar den relativa bränsleförbrukningen vid ett visst gaspådrag. Välj det gaspådrag som ger bäst prestanda och bränsleekonomi.

Gasindikator

MMU01293

Justerskruv/-knapp för gasreglagefriktion

I rorkultshandtaget sitter en friktionsanordning som skapar motstånd för rörelsen i gasreglagehandtaget. Du kan själv ställa in motståndet med en justerskruv/-knapp som sitter på rorkultshandtaget.

Friktion: Knapp/Skruv Ökad: Vrid medurs Minskad: Vrid moturs

När du vill hålla en viss fart en längre tid, kan du dra åt knappen/skruven helt och använda den som farthållare.

VA R N I N G

Dra inte åt knappen/skruven för hårt. Det kan leda till en olycka i och med att du får svårt att röra på gasreglaget och därmed inte kan manövrera ordentligt.

LMU00067

Kaasun osoitin

Kaasukahvassa on kuvio, joka osoittaa suhteellisen polttoaineenkulutuksen kahvan eri asennoissa. Valitse asento, jossa nopeus ja polttoaineenkulutus ovat toistensa suhteen edullisimmillaan.

Kaasun osoitin

LMU01293

Kaasun kitkalaitteen säätöruuvi-/nuppi

Ohjauskahvan kitkalaitteella säädetään kaasukahvan liikkeen vastusta. Sitä voidaan säätää käyttäjän mieltymysten mukaan. Säätöruuvi/-nuppi sijaitsee ohjauskah- vassa.

Vastus Nuppi/Ruuvi Kasvaa Kierrä myötäpäivään Pienenee Kierrä vastapäivään

Kun haluat veneen nopeuden pysyvät vakiona, kiristä säätöruuvi kaasukahvan ollessa sopivassa asennossa.

VA RO IT U S

Älä kiristä säätöruuvia liikaa. Jos kitka on liian suuri, kaasukahvaa voi olla vaikea kiertää tarvittaessa nopeasti, mikä voi aiheuttaa onnettomuuden.

2-12

NMU00932

Dødmannsbryter

Låseplaten 1 må være festet til motorens stopp- kabelbryter for at motoren skal kunne gå. Kabelen

skal festes et sikkert sted på båtførerens klær, eller til arm eller ben. Hvis båtføreren faller over bord eller forlater roret, vil kabelen trekke låsepla- ten ut og bryte motorens tenningskrets. Dette forhindrer at båten løper løpsk med motoren i gang.

FA RE

Ha dødmannssnoren festet til et sikkert

●

sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten. Fest ikke dødmannssnoren til tekstiler som

●

kan bli revet av. Legg ikke dødmannssno- ren slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten. Trekk ikke i dødmannssnoren ved vanlig

●

bruk av båten. Når du mister motorkraften, mister du også mesteparten av styringen. Uten motorkraft kan dessuten båten brå- stoppe. Det kan føre til at personer og gjenstander i båten kastes forover.

MERKNAD:

Motoren kan ikke startes når låseplaten er fjernet.

NMU00072

Stoppknapp for motor

Når denne knappen trykkes inn, brytes tenningskretsen slik at motoren stopper.

2-13

SFS

MMU00932

Säkerhetsbrytare för motorn

Låsbrickan 1 i änden av nödstoppsrepet måste sitta i motorns säkerhetsbrytare, annars fungerar inte motorn. Fäst repet 2 på ett säkert ställe i kläderna, på armen eller benet. Om du ramlar överbord eller lämnar rodret, dras låsbrickan ut ur säkerhetsbrytaren och tändningen till motorn slås av. Det betyder att båten inte kan köra iväg på egen hand.

VA R N I N G

●

När du kör skall repet vara fäst på ett säkert ställe i kläderna, på armen eller benet.

●

Fäst inte nödstopprepet i någonting som kan slitas bort. Dra inte repet så att det kan trassla in sig och därmed förlora sin säker- hetsfunktion.

●

Undvik att dra ur låsbrickan under vanlig användning. Om motorn stannar abrupt, förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessutom bromsar båten in kraftigt och passagerare och föremål kan kastas omkring.

OBS:

Du kan inte starta motorn, om inte låsbrickan sitter i säkerhetsbrytaren.

LMU00932

Moottorin hätäpysäytyskytkin

Lukkolevy 1 on kiinnitettävä moottorin hätäpy- säytyskytkimeen, jotta moottori toimii. Hätäpysäytysnaru 2 on kiinnitettävä hyvin kuljettajan vaatteisiin, jalkaan tai käteen. Jos kuljettaja putoaa veneestä tai poistuu ohjaamosta, hätäpy- säytysnaru irrottaa lukkolevyn, jolloin moottorin sytytys katkaistaan. Tämä estää veneen karkaamisen.

VA RO IT U S

Kiinnitä hätäpysäytysnaru lujasti vaattei-

●

siisi, käsivarteesi tai jalkaasi, kun lähdet ajamaan veneellä. Älä kiinnitä narua vaatteisiisi sellaiseen

●

kohtaan, josta se voi repeytyä irti. Sijoita naru niin, ettei se takerru mihinkään. Jos naru takertuu, se ei toimi tarkoitetulla tavalla. Varo vetämästä narusta vahingossa, kun

●

ajat veneellä normaalisti. Moottoritehon hävitessä vene menettää ohjattavuutensa. Moottorin pysähtyessä veneen vauhti hiljenee nopeasti, jolloin veneessä olevat matkustajat ja tavarat voivat paiskautua eteenpäin.

PS:

Moottoria ei voida käynnistää ilman lukkolevyä.

MMU00072

Motorstoppknapp

Om du trycker på den här knappen, bryts tänd- kretsen och motorn stannar.

LMU00072

Moottorinpysäytyspainike

Kun tätä painiketta painetaan, sytytyspiirin virta katkeaa ja moottori pysähtyy.

2-14

NMU00075¯

STYREKULT MED FLERE FUNKSJONER

På styrekulten er de fleste funksjoner for betjening av utenbordsmotoren samlet.

Gasshåndtak

Gassindikator

Justeringsknapp for gasshåndtakets friksjon

Dødmannsbryter/Motorstoppknapp (hvis koplingen er utstyrt med bensinmåler)

Girspak

NMU00079

Styrekult

Styrekulten beveges sideveis for å justere styreretningen.

NMU00080

Girspak

Når girspaken føres frem (mot baugen), koples forover-giret inn slik at båten går forover. Når girspaken føres tilbake (mot akterenden), koples bakover-giret inn slik at båten går akterover.

Fri

Forover

Bakover

2-15

SFS

MMU00075¯

FLERFUNKTIONSRORKULT

I rorkultshandtaget finns de flesta funktionerna för kontroll av utbordaren samlade.

Gasreglagehandtag

Gasindikator

Justerknapp för gasreglagefriktion

Säkerhetsbrytare för motorn/Motorstoppknapp (ej alla modeller)

Växelspak

MMU00079

Rorkultshandtag

Med rorkultshandtaget bestämmer du båtens körriktning.

LMU00075¯

MONITOIMIOHJAUSKAHVA

Ohjauskahvaan on keskitetty perämoottorin useimpien toimintojen käyttö.

Kaasukahva

Kaasun osoitin

Kaasukahvan kitkan säätönuppi

Moottorin hätäpysäytyskytkin/moottorinpysäytyskyt- kin (ei kaikissa malleissa)

Vaihdevipu

LMU00079

Ohjauskahva

Venettä ohjataan kääntämällä ohjauskahvaa sivusuunnassa.

MMU00080

Växelspak:

Om du för fram spaken (föröver), lägger du i framväxeln. Om du för spaken bakåt (akterut), lägger du i backen.

Friläge

Framåt

Bakåt

LMU00080

Vai hdevi pu

Eteenajovaihde kytketään kääntämällä vaihdevipua eteenpäin. Peruutusvaihde kytketään kääntä- mällä vipua taaksepäin.

Vapaa

Eteen

Taakse

2-16

NMU00081

Gasshåndtak

Gasshåndtaket befinner seg på styrekulten. Vri gasshåndtaket mot urviseren for å øke farten og med urviseren for å senke farten.

NMU00082

Gassindikator

NMU01157

Justeringsknapp for gasshåndtakets friksjon

En friksjonsanordning i styrekulten gir regulerbar motstand ved betjening av gasshåndtaket. Den kan innstilles slik føreren måtte ønske.

Motstand Knott Øke Drei med klokken Minske Drei mot klokken

Hvis du vil føre båten med konstant fart, trekker du til justeringsknappen for å opprettholde den aktuelle gassinnstillingen.

FA RE

Trekk ikke justeringsknappen for hardt til. Hvis motstanden blir for stor, kan det bli vanskelig å bevege gasshåndtaket. Dermed kan det inntreffe en ulykke.

2-17

SFS

MMU00081

Gasreglagehandtag

Gasreglagehandtaget sitter på rorkultshandtaget. Vrid gasreglaget motsols för att dra på gas och medsols för att minska gaspådraget.

MMU00082

Gasindikator

Bränsleförbrukningskurvan på gasindikatorn visar den relativa bränsleförbrukningen vid ett visst gaspådrag. Välj det gaspådrag som ger bäst prestanda och bränsleekonomi.

Gasindikator

MMU01157

Justerknapp för gasreglagefriktion

I rorkultshandtaget sitter en friktionsanordning som skapar justerbart motstånd för rörelsen i gashandtaget. Motståndet kan ställas in efter önskemål.

Motstånd Knopp Öka Vrid medurs Minska Vrid moturs

När du vill hålla en viss fart en längre tid, kan du dra åt knappen helt och använda den som farthål- lare.

VA R N I N G

Dra inte åt knappen för hårt. Det kan leda till en olycka i och med att du får svårt att röra på gasreglaget och därmed inte kan manövrera ordentligt.

LMU00081

Kaasukahva

Kaasukahva on ohjauskahvassa. Kierrä vastapäi- vään, niin nopeus kasvaa, kierrä myötäpäivään, niin se hidastuu.

LMU00082

Kaasun osoitin

Kaasukahvassa on kuvio, joka osoittaa suhteellisen polttoaineenkulutuksen kahvan eri asennoissa. Valitse asento, jossa nopeus ja polttoaineenkulutus ovat toistensa suhteen edullisimmillaan.

Kaasun osoitin

LMU01157

Kaasukahvan kitkan säätönuppi

Kaasukahvan liikevastuksen voi säätää kitkalait- teella kuljettajan haluamaksi.

Vastus Nuppi Kasvaa Kierrä myötäpäivään Pienenee Kierrä vastapäivään

Kun haluat veneen nopeuden pysyvät vakiona, kiristä kitkanuppi kaasukahvan ollessa sopivassa asennossa.

VA RO IT U S

Älä kiristä kitkanuppia liikaa. Jos kitka on liian suuri, kaasukahvaa voi olla vaikea kiertää tarvittaessa nopeasti, mikä voi aiheuttaa onnettomuuden.

2-18

NMU00933

Dødmannsbryter

Låseplaten 1 må være festet til motorens stopp- kabelbryter for at motoren skal kunne gå. Kabelen

FA RE

Ha dødmannssnoren festet til et sikkert

●

sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten. Fest ikke dødmannssnoren til tekstiler som

●

kan bli revet av. Legg ikke dødmannssno- ren slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten. Trekk ikke i dødmannssnoren ved vanlig

●

MERKNAD:

Motoren kan ikke startes når låseplaten er fjernet.

NMU00085

Stoppknapp for motor

Når denne knappen trykkes inn, brytes tenningskretsen slik at motoren stopper.

2-19

SFS

MMU00933

Säkerhetsbrytare för motorn

VA R N I N G

●

När du kör skall repet vara fäst på ett säkert ställe i kläderna, på armen eller benet.

●

Fäst inte nödstopprepet i någonting som kan slitas bort. Dra inte repet så att det kan trassla in sig och därmed förlora sin säker- hetsfunktion.

●

OBS:

Du kan inte starta motorn, om inte låsbrickan sitter i säkerhetsbrytaren.

LMU00933

Moottorin hätäpysäytyskytkin

VA RO IT U S

Kiinnitä hätäpysäytysnaru lujasti vaattei-

●

siisi, käsivarteesi tai jalkaasi, kun lähdet ajamaan veneellä. Älä kiinnitä narua vaatteisiisi sellaiseen

●

kohtaan, josta se voi repeytyä irti. Sijoita naru niin, ettei se takerru mihinkään. Jos naru takertuu, se ei toimi tarkoitetulla tavalla. Varo vetämästä narusta vahingossa, kun

●

PS:

Moottoria ei voida käynnistää ilman lukkolevyä.

MMU00085

Motorstoppknapp

Om du trycker på den här knappen, bryts tänd- kretsen och motorn stannar.

LMU00085

Moottorinpysäytyspainike

Kun tätä painiketta painetaan, sytytyspiiri katkeaa ja moottori pysähtyy.

2-20

NMU00094

FJERNKONTROLL

Både gir og gass betjenes med fjernkontrollspaken. Denne fjernkontrollen har dessuten elektriske brytere.

Fjernkontrollspak

Frilåshendel

Gasspak for fri-posisjon

Hovedbryter/Chokebryter

Dødmannsbryter

Tilt-bryter

Justeringsskrue for gassreguleringens friksjon

NMU00098

Fjernkontrollspak

Når spaken skyves frem fra fri-posisjon, koples forover-giret inn. Når spaken trekkes tilbake fra friposisjon, koples bakover-giret inn. Motoren vil fortsatt gå på tomgang helt til spaken flyttes ca. 35° (du vil kjenne litt motstand). Når spaken skyves lengre frem, åpnes gasspjeldet og motoren øker turtallet.

2-21

Fri

Forover

Bakover

Girskift

Helt lukket

Gass

Helt åpent

SFS

MMU00094

REGLAGEBOX

Både växel och gasspjäll sköts från en och samma reglagearm. Dessutom finns det elektriska reglage på den här reglageboxen.

Reglagearm

Frilägeslås

Frilägesgasspak

Tändning/Choke

Säkerhetsbrytare för motorn

Elhydraulisk tilt

Justerskruv, gasreglagefriktion

MMU00098

Reglagearm

Om du för fram armen från friläge, lägger du i framväxeln. Om du drar tillbaka armen från friläge, lägger du i backen. Motorn fortsätter att gå på tomgång, tills du flyttat armen ca 35° (du känner ett visst motstånd). För du sedan armen vidare, öppnas gasspjället och motorn börjar accelerera.

LMU00094

KAUKOHALLINTA

Vaihdetta ja kaasua käytetään kaukohallintavivusta. Vivussa on lisäksi sähkökytkimet.

Kaukohallintavipu

Vapaa-asennon lukitsin

Joutokäyntikaasuvipu

Pääkytkin/Rikastinnuppi

Moottorin hätäpysäytyskytkin

Kippauskytkin

Kaasuttimen kitkalaitteen säätöruuvi

LMU00098

Kaukohallintavipu

Kun vipua käännetään eteenpäin vapaa-asennosta, eteenajovaihde kytkeytyy. Taaksepäin vetä- mällä kytketään peruutusvaihde. Moottori pysyy joutokäynnillä, kunnes vipua on käännetty noin 35° (tässä kohdassa tuntuu pykälä). Kun vipua käännetään edelleen, kaasu avautuu ja moottori alkaa kiihtyä.

Friläge

Framåt

Bakåt

Växling

Inget gaspådrag

Gaspådrag

Fullt gaspådrag

Vapaa

Eteenpäin

Taaksepäin (peruutus)

Vaihde

Täysin kiinni

Kaasu

Täysin auki

2-22

NMU00099

Frilåshendel

For at du skal få skiftet gir fra fri-posisjon, må du først trekke frilåshendelen oppover.

NMU00100

Gasspak for fri-posisjon

Du kan gi gass uten å skifte til forover- eller bakover-gir ved å sette fjernkontrollspaken i fri og vippe gasspaken for fri-posisjon oppover.

MERKNAD:

Gasspaken for fri-posisjon kan bare brukes når fjernkontrollspaken står i fri. Fjernkontrollspaken kan bare brukes når gasspaken for fri-posisjon er i lukket stilling.

Helt åpent

Helt lukket

2-23

SFS

MMU00099

Frilägeslås

Innan du går ur friläge, måste du först lyfta upp frilägeslåset.

MMU00100

Frilägesgasspak

Om du vill dra på litet gas utan att lägga i en växel, ställ reglagearmen i friläge och lyft frilägesgasspaken.

OBS:

Frilägesgasspaken fungerar bara när reglagearmen står i friläge. Reglagearmen fungerar bara när frilägesgasspaken är helt stängd (nedtryckt).

Helt öppen

Helt stängd

LMU00099

Vapaa-asennon lukitsin

Jotta vivun voisi kääntää pois vapaavaihteelta, kaukohallintavivussa oleva vapaa-asennon lukitsin on vedettävä ylös.

LMU00100

Vapaallakaasutusvipu

Jos haluat lisätä kaasua vaihtamatta eteenajo- tai peruutusvaihteelle, käännä kaukohallintavipu vapaa-asentoon ja nosta vapaallakaasutusvipua.

PS:

Vapaallakaasutusvipu toimii vain silloin, kun kaukohallintavipu on vapaa-asennossa. Kaukohallintavipu toimii vain, kun vapaallakaasutusvipu on suljetussa asennossa.

Täysin auki

Täysin kiinni

2-24

NMU00101

Hovedbryter

Når hovedbryteren settes i de enkelte stillingene kan tennings- og chokesystemet styres som beskrevet nedenfor.

OFF (AV)

●

Elektriske kretser koples ut. (Nøkkelen kan tas ut.)

ON (PÅ)

●

Elektriske kretser koples inn. (Nøkkelen kan ikke tas ut.)

START

●

Startmotoren dreier rundt slik at motoren starter. (Når nøkkelen slippes, går den automatisk tilbake til “ON” (PÅ).

NMU00102

Chokebryter

Når hovedbryteren trykkes inn ved “ON” (PÅ) eller “START”, starter choke-systemet og tilfører en

bensinrik blanding som motoren trenger for å starte. (Når nøkkelen slippes, slår systemet seg av automatisk.)

2-25

SFS

MMU00101

Tändning

Tändningen styr tändsystemet och choken. Så här fungerar den.

●

OFF (FRÅN)

Elkretsarna slås från. (Du kan ta ut nyckeln.)

●

ON (TILL)

Elkretsarna slås till. (Du kan inte ta ut nyckeln.)

●

START

Startmotorn drar runt och motorn startar. (När du släpper nyckeln går den omedelbart tillbaka till “ON”.)

MMU00102

Tändning

Medan huvudströmbrytaren trycks in vid “ON” eller “START”, är chokesystemet aktiverat för att tillhandahålla en fet blandning, som behövs för att starta motorn (när knappen släpps ut, stängs chokesystemet automatiskt av).

LMU00101

Pääkytkin

Pääkytkimen kääntäminen eri asentoihin ohjaa sytytystä ja rikastinta alla kuvatulla tavalla.

OFF

●

Virtapiirit kytkeytyvät pois toiminnasta (voidaan irrottaa).

●

Virtapiirit kytkeytyvät toimintaan (ei voida irrottaa).

START

●

Käynnistinmoottori alkaa pyöriä ja moottori käynnistyy. (Kun avain vapautetaan, se palautuu automaattisesti asentoon ON.)

LMU00102

Rikastuskytkin

Pääkytkimen ollessa asennossa “ON” tai “START” rikastusjärjestelmä kytkeytyy päälle taaten moot- torin käynnistämiseen tarvittavan rikkaan seoksen. (Kun avain vapautetaan, järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä).

2-26

NMU00934

Dødmannsbryter

Låseplaten 1 i enden av dødmannssnoren må festes til dødmannsbryteren for at motoren skal kunne gå. Dødmannssnoren 2 skal festes til et sikkert sted på båtførerens klær, arm eller ben. Hvis båtføreren ved et uhell skulle falle over bord eller komme bort fra plassen til rors, trekker død- mannssnoren ut låseplaten slik at motorens tenningskrets brytes. Dermed kan ikke båten forsvinne med motoren gående.

FA RE

Ha dødmannssnoren festet til et sikkert

●

sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten. Fest ikke dødmannssnoren til tekstiler som

●

kan bli revet av. Legg ikke dødmannssno- ren slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten. Trekk ikke i dødmannssnoren ved vanlig

●

MERKNAD:

Motoren kan ikke startes når låseplaten er fjernet.

2-27

SFS

MMU00934

Säkerhetsbrytare för motorn

Låsbrickan 1 i änden av nödstoppsrepet

måste sitta i motorns säkerhetsbrytare, annars fungerar inte motorn. Fäst repet på ett säkert ställe i kläderna, på armen eller benet. Om du ramlar överbord eller lämnar rodret, dras låsbrickan ut ur säkerhetsbrytaren och tändningen till motorn slås av. Det betyder att båten inte kan köra iväg på egen hand.

VA R N I N G

●

När du kör skall repet vara fäst på ett säkert ställe i kläderna, på armen eller benet.

●

Fäst inte nödstopprepet i någonting som kan slitas bort. Dra inte repet så att det kan trassla in sig och därmed förlora sin säker- hetsfunktion.

●

OBS:

Du kan inte starta motorn, om inte låsbrickan sitter i säkerhetsbrytaren.

LMU00934

Moottorin hätäpysäytyskytkin

Narun päässä oleva lukkolevyn 1 oltava kiinnitetty hätäpysäytyskytkimeen, jotta moottori kävisi. Narun 2 toinen pää tulee kiinnittää lujasti kuljettajan vaatteisiin, käsivarteen tai jalkaan. Jos kuljettaja putoaa yli laidan tai poistuu ajopaikalta, naru vetää lukkolevyn irti ja moottori pysähtyy. Tämä estää veneen karkaamisen.

VA RO IT U S

Kiinnitä hätäpysäytysnaru lujasti vaattei-

●

siisi, käsivarteesi tai jalkaasi, kun lähdet ajamaan veneellä. Älä kiinnitä narua vaatteisiisi sellaiseen

●

kohtaan, josta se voi repeytyä irti. Sijoita naru niin, ettei se takerru mihinkään. Jos naru takertuu, se ei toimi tarkoitetulla tavalla. Varo vetämästä narusta vahingossa, kun

●

PS:

Moottoria ei voida käynnistää ilman lukkolevyä.

2-28

NMU01316

Servo oppvippbryter

Servo oppvippsystemet justerer motorens vinkel i forhold til akterspeilet. Servo trim/oppvipp-bryteren er plassert på fjernkontrollspaken. Når man trykker på “UP” (OPP) knappen, vil motoren bli vippet opp. Når man trykker på “DN” (NED) knappen, vil motoren svinges nedover. Når bryterknappen slippes, vil motoren stanse i den stillingen den har.

MERKNAD:

Se avsnittene om “OPPSVING/NEDSVING” for instruksjon om riktig bruk.

NMU01155

Justeringsskrue for gassreguleringens friksjon

En friksjonsanordning i fjernkontrollboksen gir regulerbar motstand ved betjeningen av fjernkontrollspaken. Den kan innstilles slik føreren måtte ønske. En justeringsskrue er plasset foran på fjernkontrollboksen.

Motstand Skrue Øke Drei med klokken Minske Drei mot klokken

FA RE

Trekk ikke justeringsskruen for hardt til. Hvis motstanden blir for stor, kan det bli vanskelig å bevege spaken. Dermed kan det inntreffe en ulykke.

2-29

SFS

MMU01316

Elhydraulisk tilt

Systemet för elhydraulisk tilt ställer in motorns vinkel mot akterspegeln. Knappen som styr systemet sitter på reglagearmens handtag. Om du för knappen mot “UP” (UPP) fälls motorn upp. Om du för knappen mot “DN” (NED) fälls motorn ned. Motorn stannar, om du släpper ut knappen.

OBS:

Se avsnitten och “UPPFÄLLNING/NEDFÄLL- NING” för anvisningar.

MMU01155

Justerskruv, gasreglagefriktion

I reglageboxen sitter en friktionsanordning som skapar justerbart motstånd för rörelsen i reglagearmen. Motståndet kan ställas in efter önskemål. Framtill på reglageboxen sitter en justeringsskruv.

Motstånd Skruv Öka Vrid medurs Minska Vrid moturs

VA R N I N G

Dra inte åt justerskruven för mycket. Om motståndet är för stort kan det bli svårt att röra reglagearmen, vilket kan resultera i en olycka.

LMU01316

Kippauskytkin

Kippauksella säädetään moottorin ja perälaudan välistä kulmaa. Kippauskytkin on kaukohallintavivun kahvassa. Kun vipua käännetään “UP” (ylös), moottori kallistuu ylöspäin. Kun vipua käännetään “DN” (alas), moottori kallistuu alaspäin. Kun katkaisin päästetään, moottori pysähtyy sen hetkiseen asentoon.

PS:

Katso käyttöohjeet kohdista “KIPPAUS YLÖS/ ALAS”.

LMU01155

Kaasuttimen kitkalaitteen säätöruuvi

Kaukohallintavivun liikevastuksen voi säätää kitkalaitteella kuljettajan haluamaksi. Säätöruuvi on kaukohallintalaitteen etupuolella.

Vastus Ruuvi Kasvaa Kierrä myötäpäivään Pienenee Kierrä vastapäivään

VA RO IT U S

Älä kiristä säätöruuvia liikaa. Jos vastus on liian suuri, vipua voi olla vaikea kääntää, mistä voi olla tuloksena onnettomuus.

2-30

NMU00108

SKRUE FOR JUSTERING AV STYREFRIKSJON (for modell med styrekult)

En friksjonsanordning gir motstand ved styring. Den kan justeres etter behov. Det er plassert en justeringsskrue/bolt på svingbraketten.

NMU01296

Justering

Motstand Skrue/bolt Øke Drei med klokken Minske Drei mot klokken

FA RE

Trekk ikke justeringsskruen/bolten for hardt til. Hvis motstanden blir for stor, kan det bli vanskelig å styre båten. Dermed kan det inntreffe en ulykke.

NMU01297

JUSTERINGSSTANG FOR TRIMMINGSVINKEL

Posisjonen til justeringsstangen for trimmingsvinkelen bestemmer den minste trimmingsvinkel som påhengsmotoren kan ha i forhold til akterspeilet.

NMU00152

VIPPELÅSMEKANISME (for modell med manuelt vippesystem)

Vippelåsmekanismen brukes for å hindre at reverseringstrykket fra propellen løfter opp utenbordsmotoren når du bakker. Sett vippelåsspaken i den øvre stillingen for å låse den. Skyv vippelåsspaken nedover for å frigjøre den.

Vippelåsspak

2-31

SFS

MMU00108

JUSTERING AV STYRFRIKTION (modeller med rorkult)

Med en friktionsanordning får du ett visst motstånd i styrrörelsen. Du kan själv ställa in motståndet med en justerskruv på det ledade fästet.

MMU01296

Justering

Motstånd Skruv Öka Vrid medurs

Minska Vrid moturs

VA R N I N G

Dra inte åt skruven för hårt. Det kan leda till en olycka i och med att du får svårt att röra på rorkulten och därmed inte kan manövrera ordentligt.

MMU01297

JUSTERARM FÖR TRIMVINKEL

Läget på justerarmen för trimvinkel avgör utbordarens minsta trimvinkel mot akterspegeln.

LMU00108

OHJAUSKITKAN SÄÄTÖVIPU (ohjauskahvasta ajettava malli)

Kitkalaitteen tehtävä on luoda vastusta ohjausliikkeeseen. Vastus säädetään kuljettajan mieltymyksen mukaan. Säätöruuvi on kääntökannattimessa.

LMU01296

Säätö

Vastus Ruuvi Kasvaa Kierrä myötäpäivään Vähenee Kierrä vastapäivään

VA RO IT U S

Älä kiristä kitkavipua liikaa. Jos vastus on liian suuri, ohjaaminen voi olla vaikeaa. Seurauksena voi olla onnettomuus.

LMU01297

TRIMMIKULMAN SÄÄTÖTA NK O

Trimmikulman säätötangon sijoituskohta määrit- tää perämoottorin pienimmän trimmikulman perälaudan suhteen.

MMU00152

UPPFÄLLNINGSLÅS (modeller med manuell uppfällning)

Uppfällningslåset är till för att hindra att trycket från propellern lyfter motorn ur vattnet, när man backar. Du låser mekanismen genom att fälla upp lås- handtaget. Frigör mekanismen genom att föra handtaget nedåt.

Uppfällningslåshandtag

LMU00152

KIPPAUSLUKKO (käsin kipattava malli)

Kippauslukko estää moottoria nousemasta ylös potkurin vaikutuksesta peruutettaessa. Lukko lukitaan asettamalla lukitusvipu yläasen- toon. Lukko vapautetaan painamalla lukitusvipu alas.

Kippauslukon vipu

2-32

NMU00155

KNAPP FOR VIPPESTØTTE

Modell med servoløfter

Når du vil holde utenbordsmotoren i oppvippet posisjon, skyver du knappen for vippestøtte under svivelbraketten.

NMU00156¯

VIPPESTØTTE

Vippestøtten 1 holder utenbordsmotoren i oppvippet posisjon.

NMU01348

SERVOSYSTEM FOR OPPSVING

Dette systemet vipper motoren opp og ned og kontrolleres via oppsvingknappen for servosystemet.

Servosystem for oppsving

Motor for servooppsving

ADVARSEL:

Ikke sett føttene på motoren for servooppsving, og ikke utsett motoren for ytre belastning på annen måte. Dersom det skjer, kan servosystemet for oppsving bli skadet.

2-33

SFS

MMU00155

UPPFÄLLNINGSSPÄRR

Modell med elhydraulisk tilt

Om du vill hålla uppe utbordaren i uppfällt läge, tryck in uppfällningsspärren under det ledade fästet.

MMU00156¯

UPPFÄLLNINGSSPÄRR

Uppfällningsspärren 1 håller fast motorn i uppfällt läge.

MMU01348

ELHYDRAULISK TILTENHET

Den här enheten tiltar upp och fäller ned motorn. Enheten styrs via en brytare.

LMU00155

KIPPAUSTUKINUPPI

Kippausyksiköllä varustettu malli

Kun moottori on tuettava ylös kipattuun asentoon, paina kääntökannattimen alla olevaa kippaustukinuppia.

LMU00156¯

KIPPAUSTUKITANKO

Kippaustukitanko 1 pitää moottorin ylöskipat- tuna.

LMU01348

KIPPAUSYKSIKKÖ

Yksikkö kippaa moottorin ylös ja alas. Kippausyksikköä ohjataan kippauskatkaisimella.

Elhydraulisk tiltenhet

Elhydraulisk tiltmotor

VIKTIGT:

Man får inte stå på den elhydrauliska motorn eller trycka på den, det kan skada enheten.

Kippausyksikkö

Kippausmoottori

MUISTUTUS:

Varo vaurioittamasta kippausmoottoria. Kippausyksikkö vaurioituu helposti.

2-34

NMU00161

LÅSESPAK PÅ TOPPDEKSEL

Tre kk låsespaken oppover når toppdekslet på motoren skal tas av. Løft deretter av motordekslet. Når dekslet skal settes på igjen, må du sørge for at det kommer skikkelig på plass i tetningsringen av gummi. Lås deretter motordekslet ved å skyve spaken nedover.

NMU01701

UTSPYLINGSUTSTYR

Dette utstyret 1 brukes for å rense kjølevanns- systemet i motoren ved bruk av en hageslange eller vann fra en vannkran.

MERKNAD:

Det vises til “SLIK RENGJØR DU KJØLEVANNS- KANALENE” i Del 4 for instruksjoner om bruken.

NMU01128

VARSELLAMPE(R)

Hvis det skjer noe med motoren som overvåkes av varselsystemet, vil lampen slås på. Se under “VARSELSYSTEM” hvis du ønsker en nærmere beskrivelse.

2-35

Varsellampe(r)

SFS

MMU00161

LÅSHANDTAG FÖR ÖVERKÅPAN

Så här tar du bort överkåpan: Dra upp låshandtaget och lyft av överkåpan. När du sätter tillbaka den skall du vara noga med att den passar rätt i gummitätningen. Lås överkåpan igen genom att föra låshandtaget nedåt.

MMU01701

SPOLNINGSENHET

Denna enhet 1 används för att rengöra motorns kylvattenkanaler med hjälp av en slang och kranvatten.

OBS:

Se “RENGÖRING AV KYLVATTENLEDNINGARNA” i kapitel 4 av bruksanvisningen.

MMU01128

VARNINGSINDIKATOR

Om det uppstår ett fel på motorn, som täcks av varningssystemet, tänds indikatorn. Se avsnittet “VARNINGSSYSTEM” för mer information.

LMU00161

YLÄSUOJUKSEN LUKITUSVIPU

Irrota moottorin yläsuojus kääntämällä lukitusvipu ylös. Nosta sitten suojus paikoiltaan. Kun laitat suojuksen takaisin paikoilleen, tarkista, että se on tarkasti kumitiivisteen päällä. Lukitse suojus sitten painamalla lukitusvipu alas.

LMU01701

HUUHTELULAITE

Huuhtelulaitteen 1 avulla perämoottorin jäähdy- tysnestekanavat voidaan huuhdella puutarhaletkun ja vesijohtoveden avulla.

PS:

Katso huuhtelulaitteen käyttöohjeet kappaleesta 4 “JÄÄHDYTYSVESIKANAVIEN PUHDISTUS”.

LMU01128

VAROI TU SVA LO (T )

Varoitusvalo syttyy, jos varoitusjärjestelmä havaitsee moottorissa epänormaalin tilan. Katso lisätie- toja kohdasta “VAR OI TU SJ ÄRJESTELMÄ”.

Varningslampa

2-36

Varoitusvalo(t)

NMU00169

VARSLINGSSYSTEM

ADVARSEL:

Motoren må ikke brukes etter at en varselanordning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

NMU00173

VARSEL OM LAVT OLJETRYKK

Hvis oljetrykket blir for lavt, aktiveres varslingssystemet.

(❍):Inkludert (—):Ikke tilgjengelig

Aktivering av varselfunksjon

Modell

med ror-

kultkontroll

Motorhastigheten vil automatisk senkes til rundt

2.000 omdreininger per

❍❍

minutt. Varsellampen for lavt ol-

jetrykk vil lyse

❍❍

Du vil høre et varselsignal.

Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren så snart forholdene tillater det. Kontroller oljenivået og fyll om nødvendig på olje. Hvis oljenivået er riktig, må du ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler.

ADVARSEL:

Du må ikke la motoren fortsette å gå hvis varsellampen for lavt oljetrykk er tent. I så fall kan det oppstå alvorlig motorskade.

Modell

med fjern-

kontroll

—

2-37

SFS

MMU00169

VARNINGSSYSTEM

VIKTIGT:

Fortsätt inte att köra om en av varningslamporna har tänts. Kontakta din Yamaha-handlare, om du inte kan hitta felet och åtgärda det.

MMU00173

VARNING FÖR LÅGT OLJETRYCK

Om oljetrycket faller för mycket, aktiveras varningsfunktionen.

(❍):Ingår (—):Ej tillgänglig

Aktivering av varningssystemet

Modell

med ror-

kult

Motorns varvtal går automatiskt ned till ca

❍❍

2.000 v/min. Indikatorn för låg oljeni-

vå tänds.

❍❍

Ljudsignalen ljuder. —

Om varningssystemet har aktiverats, skall du stanna motorn så snart du kan göra detta utan risk. Kontrollera oljenivån och fyll på vid behov. Om varningssystemet aktiverats trots att det finns tillräckligt med olja, skall du rådfråga din Yamahahandlare.

VIKTIGT:

Fortsätt inte att köra med motorn om oljetryckslampan lyser. Motorn kan skadas allvarligt.

Modell

med regla-

gebox

LMU00169

VAROITUSJÄRJESTELMÄ

MUISTUTUS:

Älä jatka ajamista, jos varoitin hälyttää. Ellet löydä ongelmaa ja saa sitä poistettua, ota yhteys Yamaha-kauppiaaseen.

LMU00173

VAROITUS ÖLJYNPAINEEN LASKEMISESTA

Jos öljynpaine laskee liikaa, varoituslaite hälyttää.

(❍):Mukana (—):Ei saatavana

OhjausVaroituslaitteiden käynnistyminen

kahvalla

varustettu

malli

Moottorin käyntinopeus laskee automaattisesti noin 2000 kierrokseen minuutissa.

Matalan öljynpaineen varoitusvalo syttyy.

Summeri hälyttää varoitusäänellä.

Jos varoitusjärjestelmä on hälyttänyt, pysäytä moottori heti kun sen voi turvallisesti tehdä. Tarkista öljytaso. Lisää öljyä tarvittaessa. Jos öljytaso on oikea, ota yhteys Yamaha-huoltoon.

MUISTUTUS:

Älä jatka moottorin käyttämistä, jos alhaisen öljynpaineen varoitusvalo palaa. Käyttäminen voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion.

Kaukohal-

lintalait-

teella

varustettu

malli

❍❍

—

2-38

NMU00174

Del 3

BRUK

MONTERING

Montering av utenbordsmotoren.................. 3-3

Montering av utenbordsmotoren med

festebraketter............................................... 3-7

INNKJØRING AV MOTOREN

KONTROLL FØR BRUK

Kontroll av motoroljenivået ........................ 3-13

FYLLING AV BENSIN

START AV MOTOREN

Prosedyre for modell med rorkontroll......... 3-19

Fremgangsmåte for modell med

fjernkontroll ................................................ 3-25

OPPVARMING AV MOTOREN

SJEKKPUNKTER ETTER AT MOTOREN ER STARTET

GIRSKIFTING

Forover ...................................................... 3-31

Bakover...................................................... 3-33

STOPP AV MOTOREN

TRIMMING AV UTENBORDSMOTOREN

Justering av trimvinkelen ...........................3-43

OPP- OG NEDVIPPING

Oppvipping................................................. 3-51

Nedvipping................................................. 3-51

Oppvipping................................................. 3-53

Nedvipping................................................. 3-53

KJØRING PÅ GRUNT VANN

Fremgangsmåte......................................... 3-57

Slik senker du motoren til normalstilling .... 3-59

KJØRING PÅ GRUNT VANN

Fremgangsmåte......................................... 3-61

KJØRING UNDER ANDRE FORHOLD

Kjøring i saltvann ....................................... 3-63

Kjøring i gjørmet vann................................ 3-63

................................................... 3-1

......................... 3-9

............................... 3-11

................................... 3-15

................................. 3-17

..................... 3-29

............................. 3-29

............................................... 3-31

................................. 3-37

.... 3-41

................................ 3-49

....................... 3-55

....................... 3-61

........ 3-63

SFS

MMU00174

Kapitel 3

ANVÄNDNING

MONTERING

Montering av utombordsmotorn................. 3-4

Att fästa utbordaren .................................... 3-8

INKÖRNING AV MOTORN INNAN DU ANVÄNDER MOTORN

FÖRSTA GÅNGEN

Kontroll av motorolja ............................... 3-14

PÅFYLLNING AV BRÄNSLE START AV MOTORN

Modeller med rorkult................................ 3-20

Modeller med reglagebox......................... 3-26

UPPVÄRMNING AV MOTORN KONTROLLPUNKTER EFTER ATT

MOTORN STARTATS VÄXLA

Framåt.......................................................3-32

Back.......................................................... 3-34

STANNA MOTORN TRIMNING AV UTBORDAREN

Inställning av trimvinkel........................... 3-44

UPPFÄLLNING/ NEDFÄLLNING

Tillvägagångssätt för uppvickning ........... 3-52

Tillvägagångssätt för nedfällning............. 3-52

Tillvägagångssätt för uppfällning.............3-54

Tillvägagångssätt för nedfällning............. 3-54

KÖRNING PÅ GRUNT VATTEN

Gör så här ................................................. 3-58

Återgå till ursprungsläge .......................... 3-60

KÖRNING PÅ GRUNT VATTEN

Gör så här ................................................. 3-62

KÖRNING UNDER ANDRA FÖRHÅLLANDEN

Körning i saltvatten .................................. 3-64

Körning i grumligt vatten ......................... 3-64

.............................................. 3-2

.................... 3-10

................................... 3-12

................. 3-16

..............................3-18

............. 3-30

.............................3-30

........................................................3-32

.................................. 3-38

............ 3-42

......... 3-50

........... 3-56

........... 3-62

.................................... 3-64

LMU00174

Luku 3

KÄYTTÖ

ASENNUS

Perämoottorin kiinnitys ................................ 3-4

Perämoottorin kiinnitys perälautaan ............ 3-8

MOOTTORIN TOTUTUSKÄYTTÖ (SISÄÄNAJO)

TOIMENPITEET ENNEN KÄYNNISTYSTÄ

Moottorin öljymäärän tarkistus................... 3-14

TANKKAUS

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

Ohjauskahvallisen mallin käyttötapa.......... 3-20

Kaukohallintamalli...................................... 3-26

MOOTTORIN LÄMMITYS

TARKISTUKSET MOOTTORIN KÄYNNISTYKSEN JÄLKEEN

VAIHTAMINEN

Eteenpäin................................................... 3-32

Taaksepäin ................................................ 3-34

MOOTTORIN PYSÄYTYS

PERÄMOOTTORIN TRIMMAUS

Trimmikulman säätö .................................. 3-44

KIPPAUS YLÖS/ALAS

Kippaus ylös .............................................. 3-52

Kippaus alas .............................................. 3-52

Kippaus ylös .............................................. 3-54

Kippaus alas .............................................. 3-54

AJO MATALASSA VEDESSÄ

Menettely ................................................... 3-58

Palautus alkuperäiseen asentoon.............. 3-60

AJO MATALASSA VEDESSÄ

Menettely ................................................... 3-62

AJO MUISSA OLOSUHTEISSA

Ajo merivedessä ........................................ 3-64

Ajo sameassa vedessä.............................. 3-64

....................................................... 3-2

............................................... 3-10

.... 3-12

.................................................. 3-16

........................ 3-18

............................. 3-30

...................... 3-30

.............................................. 3-32

............................ 3-38

.................. 3-42

................................. 3-50

..................... 3-56

..................... 3-62

................... 3-64

NMU00175

MONTERING

ADVARSEL:

Feil motorhøyde eller forhold som hindrer en jevn vannstrøm rundt båten (f.eks. båtens konstruksjon eller tilstand eller tilbehør som badestiger/ekkoloddgivere) kan føre til vannsprut når båten er i fart. Det kan oppstå alvorlige skader på motoren hvis den brukes vedvarende under påvirkning av vannsprut.

MERKNAD:

Kontroller båtens flyteevne i forbindelse med testene i vann. Da skal den ligge i ro med maksimal last. Kontroller at det statiske vannivået ved eksoshuset er så lavt at vann ikke kan trenge inn i motorhodet hvis vannet stiger som følge av bølger når utenbordsmotoren ikke går.

3-1

SFS

MMU00175

MONTERING

VIKTIGT:

Om motorn är monterad på fel höjd eller om det finns annat som “hindrar” vattenflödet (t.ex. båtens konstruktion, badstegar eller ekolodsgivare), kan det spruta vatten under gång. Om motorn hela tiden får arbeta i vattenspray, kan den skadas allvarligt.

OBS:

Testa båtens flytkraft i vila, med maximal last. Se till att vattennivån på avgashuset är så låg, att vågor inte kan slå in i motorenheten när båten ligger stilla.

LMU00175

ASENNUS

MUISTUTUS:

Moottorin väärä korkeus tai veden tasaista vir- tausta haittaavat esteet (esim. veneen muoto, perälaudan portaat tai syvyysmittarin anturi) voivat aiheuttaa veneen kulkiessa vesisuihkun. Moottori voi vaurioitua vakavasti, jos sillä ajetaan pitkään niin, että veneen perään muodostuu vesisuihku.

PS:

Tarkista testauksen yhteydesasä veneen kelluvuus levossa täydellä kuormalla. Tarkista, että veden pinta on pakoputken kohdalla tarpeeksi alhaalla niin, ettei vettä pääse pysähdyksissä ole- vaan moottoriin, kun aallot nostavat vedenpintaa.

3-2

NMU01478

MONTERING AV UTENBORDSMOTOREN

FA RE

Montering av en for stor motor på båten kan

●

føre til stor ustabilitet. Monter aldri en utenbordsmotor med større effekt enn den høy- este tillatte effekten som står oppført på båtens merkeplate. Hvis båten ikke har en merkeplate, må du ta kontakt med båtpro- dusenten. Opplysningene i dette avsnittet er en gene-

●

rell orientering. Det er ikke mulig å gi fullstendige anvisninger for alle mulige kombinasjoner av båt og motor. Riktig montering avhenger til dels av erfaring og den aktuelle båt/motorkombinasjonen.

FA RE

Feilaktig montering av utenbordsmotoren kan føre til farlige situasjoner. Båten kan bli vanskelig å manøvrere, du kan miste kontrollen over den og det kan oppstå fare for brann. Merk deg følgende:

For motorer som monteres fast, bør en for-

●

handler eller en person annen med erfaring i riktig oppsett montere motoren for deg. Hvis du skal montere motoren selv, bør du sikre deg innføring i hvordan dette skal gjø- res av en person med erfaring. For bærbare motorer, bør en forhandler

●

eller en annen med efaring riktig oppsett av påhengsmotorer vise deg hvordan motoren skal monteres.

Monter utenbordsmotoren i båtens senterlinje (kjøllinje) og forviss deg om at selve båten er i balanse. Ellers vil båten være vanskelig å styre. Hvis båten er asymmetrisk, bør du ta kontakt med nærmeste forhandler.

Senterlinje (kjøllinje)

3-3

SFS

MMU01478

MONTERING AV UTOMBORDSMOTORN

VA R N I N G

●

Häng aldrig på en för kraftig motor på båten, det kan vara farligt. Om båten har en högsta hk-gräns skall du respektera den. Om båten inte har någon angiven hkgräns, fråga den du köper båten av eller ev. båtens tillverkare.

●

Informationen i detta avsnitt är inte heltäckande. Det är omöjligt att redovisa varje tänkbar kombination båt/motor. En korrekt montering bygger dels på erfarenhet, dels på kombinationen båt/motor.

VA R N I N G

Om motorn monteras fel kan det leda till att du har dålig manöverförmåga, förlorar kontrollen över båten och t.o.m. riskerar brand. Tänk på följande:

●

Din båthandlare eller någon annan erfaren person bör montera motorn. Om du skall montera den själv, bör du vara ordentligt utbildad (gäller permanent monterad motor).

●

Din båthandlare eller någon annan erfaren person bör visa dig hur du skall montera motorn (gäller bärbar motor).

Montera motorn över båtens mittlinje (köllin- jen). Se till att båten är väl balanserad, annars kan den bli svår att styra. Fråga din handlare när det gäller båtar utan köl eller asymmetriska båtar.

Mittlinje (köllinje)

LMU01478

PERÄMOOTTORIN KIINNITYS

VA RO IT U S

Liian tehokas moottori voi tehdä veneestä

●

erittäin epävakaan. Älä käytä veneessä moottoria, jonka teho ylittää veneen tyyppikilvessä mainitun maksimitehon. Jos veneen maksimitehoa ei mainita, varmista asia veneen valmistajalta. Tässä luvussa esitetyt tiedot ovat vain

●

ohjeellisia. On mahdoton antaa täydellisiä ohjeita, jotka kattaisivat kaikki moottorien ja veneiden yhdistelmät. Löydät moottorin oikean kiinnitystavan kokemuksen kautta ja ottamalla huomioon sen, miten moottorisi ja veneesi toimivat yhdessä.

VA RO IT U S

Moottorin virheellinen kiinnitys voi aiheuttaa vakavia vaaroja: veneen käsittely vaikeutuu, vene menettää ohjattavuutensa, on olemassa jopa tulipalon vaara. Huomioi seuraavat asiat:

Kiinteästi asennettavat mallit: suositte-

●

lemme kauppiaan tai muun kokeneen henkilön suorittamaa kiinnitystä. Jos kiinnität moottorin itse, pyydä ohjeita ammattilaiselta. Siirrettävät mallit: kauppiaan tai muun

●

kokeneen henkilön tulisi näyttää, miten moottori kiinnitetään veneeseen oikein.

Kiinnitä moottori veneen keskiviivalle (kölilinjalle) ja varmista, että itse vene on hyvin tasapainossa. Epätasapainoista venettä on vaikea ohjata. Jos vene on kölitön tai epäsymmetrinen, neuvottele kauppiaan kanssa.

Keskiviiva (kölilinja)

3-4

NMU01298

Monteringshøyde

For at du skal kunne kjøre båten mest mulig effek- tivt, må skrogets og påhengsmotorens vannmotstand minskes til et minimum. Påhengsmotorens monteringshøyde har stor innvirkning på vannmotstanden. Hvis monteringshøyden er for stor, kan det oppstå kavitasjon slik at fremdriften reduseres. Hvis tippen av propellbladene skjærer gjennom luften, blir motorens turtall unormalt høyt slik at motoren overopphetes. Hvis monteringshøyden er for liten, øker vannmotstanden og dermed reduseres motoreffekten. Monter motoren slik at antikavitasjonsplaten ligger mellom båtens bunn og et nivå 25 mm under den.

MERKNAD:

●

Påhengsmotorens optimale monteringshøyde påvirkes av båt/motorkombinasjonen samt bruksområdet. Prøveturer kan gjøre det enklere å finne frem til den riktige monteringshøyden.

●

Se avsnittet om “TRIMMING AV PÅHENGS- MOTOREN” for instruksjoner om hvordan trimmingsvinkelen skal fastsettes for påhengsmotoren.

3-5

SFS

MMU01298

Monteringshöjd

För att få ut mesta möjliga prestanda, bör båtens och motorns vattenmotstånd vara så litet som möjligt. Vattenmotståndet påverkas mycket av utbordarens monteringshöjd. Om den monteras för högt tenderar båten att kavitera, vilket ger sämre framdrivningskraft; om propellern skär vattenytan ökar varvtalet onormalt och motorn blir överhettad. Om utbordaren monteras för djupt ökar vattenmotståndet och motorn ger sämre effekt. Montera motorn så, att kavitationsplattan står mellan båtens botten och 25 mm under den.

OBS:

●

Den bästa monteringshöjden beror på kombinationen av motor och båt och hur man skall använda dem. Ett bra sätt att bestämma bästa monteringshöjd är genom testkörningar.

●

Se avsnittet “TRIMMA UTBORDSMOTORN” för anvisningar om hur du ställer in utbordarens trimvinkel.

LMU01298

Kiinnityskorkeus

Jotta veneesi kulkisi mahdollisimman hyvin, veneen ja moottorin kulkuvastuksen tulee olla mahdollisimman pieni. Perämoottorin kiinnityskorkeus vaikuttaa kulkuvastukseen merkittävästi. Jos moottori on kiinnitetty liian korkealle, muodostuu potkurin voimaa vähentävää kavitaatiota. Jos potkuri leikkaa ilmaa, moottori käyntinopeus nousee liian korkeaksi ja moottori kuumenee. Jos moottori on kiinnitetty liian alhaalle, virtausvastus kasvaa ja teho heikkenee. Kiinnitä moottori niin, että kavitointilevy on veneen pohjan alapuolella, mutta korkeintaan 25 mm pohjan alapuolella.

PS:

●

Moottorin ihanteellinen asennuskorkeus riippuu veneen ja moottorin yhdistelmästä ja siitä, mihin venettä käytetään. Voit etsiä parhaan kiinnityskorkeuden koeajamalla venettä erilaisilla korkeuksilla.

●

Katso perämoottorin trimmikulman säätöohjeet kappaleesta “PERÄMOOTTORIN TRIMMIKULMAN SÄÄTÄMINEN”.

3-6

NMU01318¯

MONTERING AV UTENBORDSMOTOREN MED FESTEBRAKETTER

1) Plasser utenbordsmotoren på akterspeilet slik at den kommer nærmest mulig midten. Trekk festebrakettskruene jevnt og godt til mot akterspeilet. Kontroller fra tid til annen at skruene sitter godt mens du bruker motoren, ettersom de kan løsne som følge av vibrasjo- ner fra motoren.

FA RE

Løse festebrakettskruer kan få motoren til å forflytte seg på akterspeilet slik at den i verste fall faller av. Dette kan føre til at du mister kontrollen over båten og forårsake alvorlige skader. Forviss deg om at brakettskruene er trukket godt til mot akterspeilet. Kontroller fra tid til annen at skruene er trukket til mens du bruker motoren.

2) Man bør bruke et tau til sikring av motoren. Fest den ene enden til motorens sikringspunkt og den andre enden til et sikkert monteringspunkt på båten. Hvis ikke kan det bli umulig å finne igjen motoren hvis den ved et uhell skulle falle av akterspeilet. Fest festebraketten til akterspeilet med boltene som følger med utenbordsmotoren. Forhandleren kan gi deg nærmere opplysninger.

FA RE

Bruk ikke andre bolter, muttere og skiver enn de som ligger i motorens emballasje. I så fall må de ha lik eller bedre materialkvalitet og styrke, og de må trekkes godt til. Etter at boltene er trukket til, prøvekjøres motoren med etterfølgende kontroll av boltene.

Deler til montering av motor

3-7

SFS

MMU01318¯

ATT FÄSTA UTBORDAREN

1) Sätt utbordaren på akterspegeln, så nära mittlinjen som möjligt. Dra åt fästskruvarna jämnt och hårt. Kontrollera då och då att skruvarna är ordentligt åtdragna, eftersom de kan lossa av vibrationerna när man kör.

VA R N I N G

Om skruvarna är lösa kan motorn röra sig eller t.o.m. ramla av akterspegeln. Det kan innebära att du förlorar kontrollen över båten och leda till allvarliga skador. Se till att fästskruvarna alltid är ordentligt åtdragna. Kontrollera då och då att skruvarna är ordentligt åtdragna.

2) Du bör säkra motorn med en kabel eller kedja till ett säkert fäste på båten. På så sätt förlorar du inte motorn helt och hållet om den skulle ramla överbord. Fäst fästbygeln på akterspegeln med skruvarna som medföljer utbordaren. Fråga gärna din Yamaha-handlare om råd.

VA R N I N G

Undvik att använda andra skruvar, brickor och muttrar än de som medföljer motorn. Om du ändå gör det, måste dessa vara av minst lika hög kvalitet vad gäller material och hållfasthet. Dra åt alla skruvar ordentligt och testkör efteråt för att se till att de verkligen sitter.

Monteringsdetaljer till motorn

LMU01318¯

PERÄMOOTTORIN KIINNITYS PERÄLAUTAAN

1) Sijoita perämoottori mahdollisimman keskelle perälautaa. Kiristä ruuvit lujasti ja tasaisesti. Tarkista ruuvien kireys ajon aikana silloin täl- löin. Moottorin tärinä voi löysentää niitä.

VA RO IT U S

Jos ruuvit ovat löysällä, perämoottori voi liikkua perälaudalla tai pudota veteen. Tuloksena voi olla veneen hallinnan menetys ja vakava loukkaantuminen. Varmista aina, että ruuvit, joilla moottori on kiinnitetty perälautaan, ovat aina tiukalla. Tarkista ruuvien kireys silloin tällöin ajon aikana.

2) Varmistusvaijeria tai -ketjua tulee käyttää. Kiinnitä vaijerin tai ketjun toinen pää moottorissa sitä varten olevaan kohtaan ja toinen pitävään kohtaan veneessä. Muuten moottori voi upota lopullisesti, jos se pääsee irtoamaan perälaudasta. Asenna kiinnitysteline perälautaan perämoottorin mukana tulleilla ruuveilla. Pyydä tarvittaessa lisätietoja Yamaha-kauppiaalta.

VA RO IT U S

Vältä käyttämästä muita ruuveja, muttereita tai aluslevyjä kuin niitä, jotka tulivat moottorin mukana. Jos kuitenkin käytät sellaisia, niiden tulee olla vähintään saman lujuisia ja laatuisia, ja ne on kiristettävä kunnolla. Suorita kiristyksen jälkeen koeajo ja tarkista kireys koeajon jälkeen.

Moottorinkiinnitysosat

3-8

NMU00224

INNKJØRING AV MOTOREN

Din nye motor trenger en innkjøringsperiode der motstående flater på bevegelige deler kan slites jevnt til. Riktig innkjøring vil være med på å sikre gode ytelser og lengre levetid.

ADVARSEL:

Følges ikke innkjøringsprosedyrene kan motorens levetid bli redusert, eller alvorlig motorskade kan oppstå.

Innkjøringstid: 10 timer

NMU01367¯

Kjør motoren med belastning (i gir og med propellen montert) som beskrevet nedenfor.

1) Første driftstime: Motoren kjøres ved 2.000 o/min eller omtrent halv gass.

2) Andre driftstime: Kjør motoren vewd 3.000 o/min eller omtrent tre kvart gass.

3) De neste åtte driftstimene: Motoren må ikke kjøres kontinuerlig på full gass i mer enn fem minutter av gangen.

4) Etter disse første ti timene: Motoren kan brukes normalt.

3-9

SFS

MMU00224

INKÖRNING AV MOTORN

Din nya motor behöver köras in, så att anliggningsytorna på rörliga delar nöts in jämnt mot varandra. Motorn fungerar bättre och får längre livslängd om du kör in den ordentligt.

VIKTIGT:

Om du inte följer inkörningsanvisningarna, riskerar du kortare livslängd på motorn och t.o.m. allvarliga skador på motorn.

Inkörningstid: 10 timmar

MMU01367¯

Kör motorn under belastning (ilagd växel med en propeller installerad) enligt följande.

1) Första timmen: Låt motorn gå på ca 2.000 v/min eller ungefär halvt gaspådrag.

2) Andra timmen: Kör på 3.000 v/min eller ungefär 3/4 gaspådrag.

3) Följande åtta timmar: Undvik fullt gaspådrag i mer än fem minuter åt gången.

4) Efter de första tio timmarna: Kör som vanligt.

LMU00224

MOOTTORIN TOTUTUSKÄYTTÖ

(SISÄÄNAJO)

Uusi moottorisi vaatii totutuskäyttöjakson (sisään- ajon), jotta liikkuvien osien kosketuksissa olevat pinnat kuluisivat tasaisesti. Oikein suoritettu sisäänajo varmistaa täyden suorituskyvyn ja pidentää moottorin ikää.

MUISTUTUS:

Sisäänajotoimenpiteiden aiminlyönti voi lyhentää moottorin käyttöikää tai jopa aiheuttaa moottorille vakavia vaurioita.

Sisäänajoaika: 10 tuntia

LMU01367¯

Käytä moottoria kuormitettuna (vaihde kytkettynä ja potkuri asennettuna) seuraavien kohtien mukaisesti.

1) Ensimmäinen käyttötunti: Käytä moottoria 2.000 r/min käyntinopeudella tai noin puolikaasulla.

2) Toinen käyttötunti: Käytä moottoria 3.000 r/min käyntinopeudella tai noin 3/4 kaasulla.

3) Seuraavat kahdeksan käyttötuntia: Vältä käyttöä täydellä kaasulla kauemmin kuin viisi minuuttia kerrallaan.

4) Ensimmäisten 10 käyttötunnin jälkeen: Moottoria voidaan käyttää normaalisti.

3-10

NMU00204

KONTROLL FØR BRUK

FA RE

Hvis en av enhetene som inngår i kontrollen før bruk ikke fungerer som den skal, må du sørge for at den blir nærmere undersøkt og reparert før utenbordsmotoren tas i bruk. Ellers kan det inntreffe en ulykke.

ADVARSEL:

Motoren må ikke startes når den er vippet opp av vannet. Det kan føre til overoppheting og alvorlig motorskade.

NMU00206

Bensin

●

Kontroller at du har rikelig med bensin til den planlagte turen.

●

Forsikre deg om at det ikke er bensinlekkasjer eller bensingass i båten.

●

Kontroller at bensinslangeforbindelsene er tette.

●

Plasser bensintanken på et sikkert og plant sted og kontroller at bensinslangen ikke er vridd eller flatklemt eller kan komme i kontakt med skarpe gjenstander.

NMU00208

Olje

●

Kontroller oljenivået i bunnpannen med peilepinnen. Etterfyll om nødvendig olje slik at nivået kommer opp på det øvre merket.

3-11

SFS

MMU00204

INNAN DU ANVÄNDER

MOTORN FÖRSTA GÅNGEN

VA R N I N G

Om någonting inte fungerar som det skall under den inledande kontrollen, se till att det kontrolleras och repareras innan du använder motorn, annars kan du råka ut för en olycka.

VIKTIGT:

Motorn får bara startas i vattnet, annars kan den överhettas och skadas allvarligt.

MMU00206

Bränsle

●

Se till att du har tillräckligt med bränsle för båtturen.

●

Se till att inget bränsle läcker ut och att det inte förekommer bensinångor.

●

Kontrollera att alla bränsleledningsanslut- ningar är täta.

●

Se till att tanken står plant och skyddat och att bränsleslangen inte är tillplattad eller böjd, och att det inte finns vassa föremål i närheten av den.

MMU00208

Olja

●

Kontrollera oljenivån med oljestickan. Fyll på olja till den övre markeringen vid behov.

LMU00204

TOIMENPITEET ENNEN

KÄYNNISTYSTÄ

VA RO IT U S

Jos käynnistystä edeltävissä tarkastuksissa ilmenee jotain normaalista poikkeavaa, asia on tarkastettava ja korjattava ennen perämoot- torin käyttöä. Muuten seurauksena voi olla tapaturma.

MUISTUTUS:

Älä käynnistä moottoria, ellei se ole vedessä. Jos käytät moottoria kuivana, se kuumenee ja voi vaurioitua vakavasti.

LMU00206

Polttoaine

●

Tarkista, että matkaa varten on käytettävissä riittävästi polttoainetta.

●

Tarkista, ettei polttoainetta vuoda eikä bensiinihöyryn hajua tunnu.

●

Tarkista, että polttoaineletkun liitokset ovat tiukalla.

●

Varmista, ettei polttoaineletku ole litistynyt eikä mutkalla, ja ettei sen lähellä ole teräviä särmiä.

LMU00208

Öljy

●

Tarkista, että matkaa varten on käytettävissä runsaasti öljyä.

3-12

NMU00209

Betjeningsanordninger

●

Kontroller at gassregulering, gir- og styremekanisme fungerer som de skal før du starter motoren.

●

Betjeningsanordningene skal bevege seg jevnt og uhindret uten for mye spillerom.

●

Se etter løse eller beskadigede forbindelser.

●

Kontroller at start- og stoppbrytere virker som de skal etter at utenbordsmotoren er vippet ned i vannet.

NMU00210

Motor

●

Kontroller motoren og monteringen av motoren.

●

Se etter løse eller beskadigede festeanordninger.

●

Kontroller om propellen er påført skade.

NMU01436

KONTROLL AV MOTOROLJENIVÅET

1) Plasser påhengsmotoren i loddrett stilling (ikke oppvippet).

2) Trekk ut peilepinnen for motoroljen, og tørk av oljen.

3) Stikk peilepinnen helt inn og trekk den ut igjen.

4) Kontroller oljenivået ved bruk av peilepinnen og påse at nivået er mellom det øvre og nedre merket. Tilsett mer olje hvis det er under det nedre merket, eller tapp olje til angitt nivå hvis oljen står over det øvre mer- ket.

3-13

1 2 3

Oljepeilepinne Nedre nivåmerke Øvre nivåmerke

SFS

MMU00209

Kontroller

●

Kontrollera att gasreglage, växelspak och styrning fungerar, innan du startar motorn.

●

Kontrollerna skall löpa smidigt, utan att kärva eller glappa.

●

Håll ögonen öppna för lösa eller skadade anslutningar.

●

Kontrollera att start- och stoppknappar fungerar, när motorn är i vattnet.

MMU00210

Motor

●

Kontrollera motorn och motorupphängningen.

●

Kontrollera särskilt att inga fästen är lösa eller skadade.

●

Kontrollera att propellern inte är skadad.

MMU01436

KONTROLL AV MOTOROLJA

1) Ställ motorn i upprätt läge.

2) Dra ut oljestickan och torka av motoroljan.

3) Stick in oljestickan helt och dra ut den igen.

4) Kontrollera oljenivån på oljestickan. Den skall ligga mellan övre och nedre markeringen. Fyll på/tappa ur olja vid behov.

Oljesticka

Nedre markering

Övre markering

LMU00209

Hallintalaitteet

●

Tarkista ennen moottorin käynnistystä, että kaasu, vaihde ja ohjaus toimivat hyvin.

●

Hallintalaitteiden tulee toimia pehmeästi ja takertelematta, eikä epätavallista välystä saa tuntua.

●

Tarkista, etteivät liitokset ole löysällä tai vaurioituneet.

●

Tar ki s ta k äynnistys- ja pysäytyskytkinten toiminta, kun perämoottori on vedessä.

LMU00210

Moottori

●

Tarkista moottori ja sen kiinnitys.

●

Etsi löystyneitä tai vaurioituneita kiinnityslaitteita.

●

Tarkista, ettei potkuri ole vaurioitunut.

LMU01436

MOOTTORIN ÖLJYMÄÄRÄN TARKISTUS

1) Aseta perämoottori ala-asentoon (ei kallistettuna).

2) Avaa ja vedä ulos öljynmittapuikko. Pyyhi öljynmittapuikko puhtaaksi öljystä.

3) Kierrä öljynmittapuikko paikoilleen ja irrota se uudestaan.

4) Tarkista moottoriöljyn taso öljynmittapuikosta. Lisää tai tyhjennä öljyä tarvittaessa, kunnes se on ylemmän tasomerkinnän kohdalla.

Öljynmittapuikko

Öljytason minimimerkintä

Öljytason maksimimerkintä

3-14

NMU00875¯

FYLLING AV BENSIN

1) Skru av lokket på bensintanken.

2) Fyll bensintanken med forsiktighet.

3) Skru lokket skikkelig på plass etter å ha fylt bensin. Tørk opp eventuelt bensinsøl.

Bensintankens volum: Se “SPESIFIKASJONER”, side 4-1.

MERKNAD:

Den minste drivstoffåpningen på drivstofftanken har blitt laget slik at den passer til blyfrie pumper kun når det gjelder utslippskontrollmodellen.

3-15

SFS

MMU00875¯

PÅFYLLNING AV BRÄNSLE

1) Skruva av bränsletankslocket.

2) Fyll på bränsle försiktigt.

3) Skruva på locket ordentligt efter påfyll- ningen. Torka upp ev. utspillt bränsle.

Bränsletankskapacitet: Se “SPECIFIKATIONER”, sidan 4-5.

OBS:

Det mindre påfyllningshålet på bränsletanken är enbart avsett för påfyllning av blyfri bensin för modeller med avgaskontroll.

LMU00875¯

TANKKAUS

1) Avaa polttoainesäiliön tulppa.

2) Täytä polttoainesäiliö varovasti.

3) Sulje tulppa huolella täytön jälkeen. Pyyhi läikkynyt bensiini pois.

Polttoainesäiliön tilavuus: Ks. “TEKNISET TIEDOT”, sivu 4-9.

PS:

Päästörajoitusmalleissa saa käyttää vain lyijytöntä bensiiniä. Polttonestesäiliön pienempi täyttöaukko on tarkoitettu lyijyttömän bensiinin täyttösuuttimille.

3-16

NMU01461

START AV MOTOREN

FA RE

Før du starter motoren, må du forsikre deg

●

om at båten er fast fortøyd og at du kan styre klar av eventuelle hindringer. Se etter at det ikke er badende i vannet nær båten. Når luftventilen åpnes, vil bensindamp

●

slippe ut. Bensin er svært brennbar, og dampen den avgir, er brennbar og eksplosiv. Unngå at noen røker, og hold god avstand fra åpen ild og gnister når du åpner luftventilen. Dette produktet avgir eksosgasser som

●

inneholder karbonmonoksid, en gass uten farge og lukt som kan forårsake hjerneskade eller død hvis den innåndes. Symptomene omfatter kvalme, svimmelhet og søvnighet. Hold førerkabinen og lugarområdene godt ventilert. Unng blokkering av eksosrørene.

1) Hvis det er en lufteskrue på lokket til brenn- stofftanken skal denne løsnes med 2 eller 3 omdreininger.

2) Hvis det er et brennstoffinntak på motoren, skal brennstoffledningen kobles til inntaket slik at den sitter godt fast. Dernest skal man forbinde den andre enden av brennstoffledningen med brennstoffuttaket på brennstofftanken slik at den sitter godt fast.

MERKNAD:

Når motoren går skal tanken plasseres vannrett, ellers kan ikke brennstoff trekkes inn fra tanken.

3) Klem på bensinslangens pumpeball med utløpsenden vendt oppover helt til du kjenner at den blir hard.

3-17

SFS

MMU01461

START AV MOTORN

VA R N I N G

●

Innan du startar motorn skall du se till att båten är ordentligt förtöjd och att det inte finns några hinder i vägen. Se till att inga simmare finns i vattnet bredvid båten.

●

När luftningsskruven skruvas ut, släpps bensinångor ut. Bensin är mycket eldfarligt och bensinångor kan dessutom explodera. Rök inte och se till att det inte förekommer gnistor, öppen eld eller andra antändningskällor eller andra antändningskällor när du lossar på urluftningsskruven.

●

Den här produkten släpper ut avgaser som innehåller koloxid, en färg- och luktlös gas som kan orsaka illamående, yrsel och dåsighet. Håll styrhytt och kajuta väl ventilerade och undvik att blockera avgaser.

1) Om det finns en luftningsskruv i bränsle- tankslocket, skall du öppna skruven 2-3 varv.

2) Om det finns en bränsleanslutning på motorn, anslut den ena änden av bränsleled- ningen ordentligt till bränsleanslutningen och den andra till bränsletanken.

OBS:

När motorn är i drift skall bränsletanken stå horisontellt, annars kan bränslet inte dras från bräns- letanken.

3) Pumpa på bränsleblåsan (utloppssidan skall peka uppåt) tills du känner att den blir fylld.

LMU01461

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

VA RO IT U S

Varmista ennen käynnistystä, että vene on

●

lujasti kiinni laiturissa ja että se on helppo ohjata avoveteen. Varmista, ettei lähistöllä ole uimareita. Kun ilmaruuvi avataan vapautuu bensiini-

●

höyryjä. Bensiini on erittäin herkästi syttyvää ja bensiinihöyryt ovat syttymis- ja räjähdysherkkiä. Älä tupakoi ja varmista, ettei lähistöllä ole avotulta tai kipinöitä avatessasi ilmaruuvia. Tämän tuotteen tuottamat pakokaasut

●

sisältävät hiilimonoksidia (häkää), joka on väritön ja hajuton kaasu. Se voi sisäänhengitettynä aiheuttaa aivovaurion tai kuoleman. Oireita ovat pahoinvointi, pyörrytys ja väsymys. Huolehdi ohjaamon ja hytin tuuletuksesta. Älä peitä pakokaasun poistoaukkoja.

1) Jos polttoainesäiliön tulpassa on ilmaruuvi, avaa ruuvia 2-3 kierrosta.

2) Jos moottorissa on polttoaineliitäntä, yhdistä polttoaineletku huolellisesti liitäntään. Yhdistä sitten letkun toinen pää polttoainesäiliön liittimeen.

PS:

Moottorin käytön aikana polttoainesäiliön on oltava vaaka-asennossa. Muuten polttoainetta ei virtaa polttoainesäiliöstä.

3) Purista ryypytyspumppua lähtöpuoli ylöspäin niin, että tunnet sen muuttuvan kovaksi.

3-18

NMU01497

PROSEDYRE FOR MODELL MED RORKONTROLL

4) Sett girspaken i fri.

MERKNAD:

Start-i-gir-beskyttelsesmekanismen hindrer at motoren starter med mindre den står i fri.

5) Fest motorstoppsnoren til et sikkert sted på klærne dine, på armen eller benet. Deretter settes låseskiven på plass i den andre enden av snoren i stoppbryteren på motoren.

FA RE

Fest motorstoppsnoren til et sikkert sted på

●

klærne dine, på armen eller benet når den går. Snoren må ikke festes i klær som kan

●

revne. Snoren må ikke gå slik at den kan floke seg, noe som gjør at den ikke fungerer. Unngå tilfeldig rykking i snoren når moto-

●

ren går. N år motorkraften svekkes, betyr det at mesteparten av styringskontrollen er tapt. Når motoren stopper, kan båten dessuten plutselig miste farten. Dette kan forår- sake at folk og gjenstander i båten kastes framover.

3-19

SFS

MMU01497

MODELLER MED RORKULT

4) Sätt växelspaken i friläge.

OBS:

Skyddsanordningen mot start med ilagd växel gör att motorn bara kan startas när växeln är i friläge.

5) Fäst nödstopprepet på ett säkert ställe i kläderna, på armen eller benet. Fäst den andra änden av repet i motorns stoppbrytare.

VA R N I N G

●

Fäst nödstopprepet på ett säkert ställe i kläderna, på armen eller benet, när du kör.

●

Fäst inte nödstopprepet i någonting som kan slitas bort. Dra inte repet så att det kan trassla in sig och därmed förlora sin säker- hetsfunktion.

●

Undvik att dra ur låsbrickan under vanlig användning. Om motorn stannar abrupt förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessutom bromsar båten in kraftigt och passagerare och föremål kan kastas omkring.

LMU01497

OHJAUSKAHVALLISEN MALLIN KÄYTTÖTA PA

4) Aseta vaihdevipu vapaa-asentoon.

PS:

Käynnistyksen vaihde päällä estävä laite sallii moottorin käynnistämisen vain vaihde vapaalla (NEUTRAL).

5) Kiinnitä moottorin hätäpysäytysnaru hyvin vaatteisiisi, jalkaasi tai käsivarteesi. Kiinnitä sitten narun toisen pään lukkolevy moottorin hätäpysäytyskytkimeen.

VA RO IT U S

Kiinnitä moottorin hätäpysäytysnaru huo-

●

lellisesti vaatteisiisi, käteesi tai jalkaasi käytön aikana. Älä kiinnitä hätäpysäytysnarua vaattee-

●

seen, joka saattaa irrota. Huolehdi siitä, että naru kulkee vapaasti, koska sen takertuminen voi estää hätäpysäyttimen toiminnan. Vältä hätäpysäytysnarun vetämistä vahin-

●

gossa normaalikäytön aikana. Moottorin tehon menetys johtaa ohjauskyvyn huomattavaan heikkenemiseen. Konetehon pienentyessä myös veneen nopeus hidastuu nopeasti. Tämä voi johtaa matkustajien ja esineiden paiskautumiseen eteenpäin.

3-20

6) Sett gassreguleringsspaken i “start”-posisjon.

3-21

SFS

6) Sätt gasreglagekontrollen i läge “START”.

6) Aseta kaasukahva “START”-asentoon.

3-22

NMU01514¯

Modell med manuell start

7) Trekk choke-knappen helt ut.

MERKNAD:

Det er ikke nødvendig å bruke choke ved start av varm motor.

8) Først trekker du starthåndtaket sakte mot deg inntil du kjenner motstand. Trekk deretter hardt i håndtaket for å starte motoren. Gjenta ved behov.

9) Etter at motoren har startet, lar du starthånd- taket sakte returnere til utgangsstillingen før du slipper det.

MERKNAD:

Hvis motoren ikke starter ved første forsøk, må du prøve igjen. Hvis motoren ikke vil starte etter 4 eller 5 forsøk, må du åpne gassen litt (mellom 1/8 og 1/4) og prøve igjen. Hvis motoren fortsatt ikke vil starte, viser vi til “FEILSØKING” i kapittel 5.”

3-23

SFS

MMU01514¯

Modeller med manuell start

7) Dra ut choken helt.

OBS:

Du behöver inte choka om motorn redan är varm.

8) Dra långsamt i starterhandtaget tills du kän- ner att det tar emot. Om motorn inte startar på första rycket, upprepa proceduren. Upp- repa vid behov.

9) När motorn har startat, släpp långsamt in starthandtaget.

OBS:

Om motorn inte startar på första försöket, upp- repa proceduren. Om motorn inte startar efter fyra-fem försök, öppna gasspjället en aning (mellan 1/8 och 1/4) och försök igen. Om motorn fortfarande inte startar, gå till avsnittet “FEL- SÖKNING” i kapitel 5.

LMU01514¯

Käsikäynnisteiset mallit

7) Vedä rikastimen nuppi täysin ulos.

PS:

Rikastimen käyttö ei ole tarpeen, kun käynnistät uudelleen lämmintä moottoria.

8) Vedä käynnistyskahvasta hitaasti kunnes tunnet vastuksen. Sen jälkeen käynnistä moottori vetämällä voimakkaasti. Toista tarvittaessa.

9) Kun moottori on käynnistynyt, palauta käyn- nistysnarun kahva hitaasti alkuperäiseen asentoonsa, ennen kuin vapautat sen.

PS:

Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä yrityksellä, toista toimenpiteet. Jos moottori ei suostu käynnistymään 4-5 yrityksen jälkeen, avaa kaasua hieman (vajaa neljänneskaasu) ja yritä uudelleen. Jos moottori ei vieläkään käynnisty, katso kappaleesta 5 kohta “VIANETSINTÄ”.

3-24

NMU01000

FREMGANGSMÅTE FOR MODELL MED FJERNKONTROLL

4) Sett fjernkontrollspaken i fri-posisjon. Når motoren er varm, skal du gi litt gass ved hjelp av gasspaken for fri-posisjon eller den trinnløse gasspaken. Når motoren har startet, skal gassen føres tilbake til utgangsposisjon.

MERKNAD:

Start-i-gir-beskyttelsen gjør at motoren bare kan startes når den står i fri.

5) Fest dødmannssnoren til et sikkert sted på klær, arm eller ben. Fest deretter låseplaten i den andre enden av dødmannssnoren til død- mannsbryteren.

FA RE

Ha dødmannssnoren festet til et sikkert

●

sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten. Fest ikke dødmannssnoren til tekstiler som

●

kan bli revet av. Legg ikke dødmannssno- ren slik at den kan henge seg opp og dermed dermed ikke vil virke etter hensikten. Trekk ikke i dødmannssnoren ved vanlig

●

6) Drei hovedbryteren til “ON” (PÅ).

3-25

SFS

MMU01000

MODELLER MED REGLAGEBOX

4) Ställ reglagearmen i friläge. Vid start av varm motor ska gasen dras på något (använd gashandtaget/frilägesknappen). När motorn startat ska gasen åter föras till tomgångslä- get.

OBS:

Det finns en skyddsanordning som gör att du bara kan starta motorn när den står i friläge.

5) Fäst nödstopprepet på ett säkert ställe i kläderna eller på din kropp (armen eller benet). Sätt i låsplattan i andra änden av nödstopprepet i motorstoppknappen.

VA R N I N G

●

När du kör skall repet vara fäst på ett säkert ställe i kläderna, på armen eller benet.

●

Fäst inte nödstopprepet i någonting som kan slitas bort. Dra inte repet så att det kan trassla in sig och därmed förlora sin säker- hetsfunktion.

●

LMU01000

KAUKOHALLINTAMALLI

4) Siirrä kaukohallintavipu vapaa-asentoon. Jos moottori on lämmin, avaa hieman kaasua kääntämällä vapaallakaasutusvipua tai vapaallakiihdytysvipua. Kun moottori on käynnistynyt, palauta kaasu täysin suljettuun asentoon.

PS:

Käynnistyksen vaihde päällä estävä turvalaite sallii käynnistyksen ainoastaan, kun hallintavipu on vapaa-asennossa.

5) Kiinnitä hätäpysäytysnaru lujasti vaateisiisi, käsivarteesi tai käsivarteesi. Kiinnitä sitten narun toisessa päässä oleva lukkolevy moottorinpysätytyskytkimeen.

VA RO IT U S

Kiinnitä hätäpysäytysnaru lujasti vaattei-

●

siisi, käsivarteesi tai jalkaasi, kun lähdet ajamaan veneellä. Älä kiinnitä narua vaatteisiisi sellaiseen

●

kohtaan, josta se voi repeytyä irti. Sijoita naru niin, ettei se takerru mihinkään. Jos naru takertuu, se ei toimi tarkoitetulla tavalla. Varo vetämästä narusta vahingossa, kun

●

6) Vrid tändningen till “ON”.

6) Kytke sytytysvirta pääkytkimellä (virtaavain asentoon “ON”).

3-26

NMU01512

Modell med elektrisk start

7) Åpne gassen litt ved å delvis løfte opp frigirs- spaken. Det kan være nødvendig å regulere gassåpningen litt avhengig av motortemperaturen. Etter at motoren er startet, settes gassen tilbake i utgangsposisjon.

MERKNAD:

●

I utgangspunktet vipper du spaken oppover til du kjenner motstand og deretter litt til.

●

Gasspaken for fri-posisjon kan bare betjenes når fjernkontrollspaken står i stillingen “N”.

8) Trykk inn hovedbryteren og hold den inntrykt når du skal kople inn chokesystemet. (Chokebryteren på fjernkontrollen går tilbake til utgangsstillingen når du slipper taket. Derfor må hovedbryteren holdes inntrykt.)

MERKNAD:

●

Det er ikke nødvendig å bruke choke hvis motoren er varm.

●

Chokeknappen må stå i utgangsstillingen for at chokebryteren på fjernkontrollen skal virke.

9) Drei hovedbryteren til “START” og hold den der i høyst 5 sekunder.

10) Slipp hovedbryteren med det samme motoren starter slik at den går tilbake til “ON” (PÅ).

ADVARSEL:

Drei ikke hovedbryteren til “START” mens

●

motoren går. La ikke startmotoren gå i mer enn 5 sek-

●

under. Batteriet vil raskt bli utladet slik at motoren ikke kan startes. Hvis motoren ikke vil starte innen 5 sekunder, skal du dreie hovedbryteren tilbake til “ON” og vente i 10 sekunder før neste startforsøk.

3-27

SFS

MMU01512

Modeller med elstart

7) Öppna gasspjället lite grand genom att föra frilägesgasspaken uppåt något. Du kan behöva ändra gasspjällets öppning något beroende på motortemperaturen. När motorn har startat för du tillbaka gasreglaget till ursprungsläge.

OBS:

●

Börja med att lyfta upp spaken tills du känner ett visst motstånd, och lyft sedan lite till.

●

Du kan bara använda frilägesgasspaken när reglagearmen står i friläge (“N”).

8) Tryck in och håll tändningen intryckt för att choka. (Choken återgår till normalläge när du släpper tändningen, därför måste du hålla den intryckt för att choka.)

OBS:

●

Du behöver inte choka om motorn redan är varm.

●

Sätt tillbaka chokeknappen i normalläge, annars fungerar inte fjärrchoken.

9) Vrid tändningen till “START” och håll den där i max. 5 sekunder.

10) Släpp tillbaka tändningen till “ON” så snart motorn startar.

VIKTIGT:

●

Vrid aldrig tändningen till “START” när motorn går.

●

Låt aldrig startmotorn gå i mer än 5 sekunder. Batteriet töms snabbt och då blir det svårare att starta. Om motorn inte startar på 5 sekunder, vrid tillbaka tändningen till “ON”, vänta 10 sekunder och försök sedan starta motorn igen.

LMU01512

Sähkökäynnisteiset mallit

7) Avaa kaasua hiukan nostamalla vapaallakaasutusvipua vähän ylöspäin. Kaasun asentoa voi olla tarpeen muuttaa hieman moottorin lämpötilasta riippuen. Kun moottori on käynnistynyt, palauta kaasu alkuperäiseen asentoon.

PS:

●

Aloita nostamalla vipu kohtaan, jossa vastus juuri ja juuri tuntuu, sitten vielä vähän lisää.

●

Vapaallakaasutusvipua voi käyttää vain silloin, kun kaukohallintavipu on asennossa “N”.

8) Käytä kaukorikastinta painamalla pääkytkin sisään ja pitämällä sitä sisään painettuna. Kaukorikastimen kytkin palautuu perusasentoon, kun päästät kätesi kytkimeltä. Siksi pidä kytkintä sisään painettuna.

PS:

●

Rikastinta ei tarvitse käyttää, kun moottori on lämmin.

●

Aseta rikastinnuppi perusasentoon, koska kaukorikastin ei muuten toimi.

9) Käännä pääkytkin (virta-avain) asentoon “START” ja pidä sitä siinä korkeintaan 5

sekuntia.

10) Heti kun moottori on käynnistynyt, päästä virta-avain, jolloin se palautuu asentoon “ON”.

MUISTUTUS:

Älä käännä pääkytkintä (virta-avainta) asen-

●

toon “START” moottorin käydessä. Älä käytä käynnistysmoottoria enempää

●

kuin 5 sekuntia kerrallaan. Käynnistys- moottori voi vaurioitua. Akku tyhjenee nopeasti, jolloin käynnistäminen vaikeutuu. Jos moottori ei käynnisty viidessä sekunnissa, palauta pääkatkaisija asentoon “ON”, odota 10 sekuntia ja yritä uudelleen.

3-28

NMU01368¯

OPPVARMING AV MOTOREN

1) Etter at motoren har startet, flytter du choken tilbake til halvveis stilling. Omtrent de 5 første minuttene etter start må du varme opp motoren ved å la den gå på en femdel gass eller mindre. Når motoren er blitt varm, skuver du choken helt inn. (Motorens levetid forkortes hvis du ikke gjør dette.)

MERKNAD:

●

Motoren vil stanse dersom choken blir stående ute etter at motoren har startet.

●

Ved temperaturer på –5°C eller lavere må du la choken være trukket helt ut om lag 30 sekunder etter start. Følg deretter standardanvisningene for å varme opp motoren.

NMU01751

SJEKKPUNKTER ETTER AT

MOTOREN ER STARTET

●

Sjekk at det kommer en jevn vannstrøm ut av kontrollhullet for kjølevann.

●

Sjekk at varsellampen for lavt oljetrykk ikke lyser. (Se avsnittet “VARSLINGSSYSTEM”.)

●

Sjekk at motoren går jevnt på tomgang etter at den er varmet opp.

ADVARSEL:

Hvis det ikke kommer vann ut av kontrollhullet hele tiden mens motoren går, må du ikke fortsette å la den gå. Det kan forårsake overoppheting og alvorlig skade. Stopp motoren og kontroller om vanninntaket i undervannshuset er blokkert. Hvis du ikke klarer å løse problemet, må du spørre din Yamaha-forhandler om råd.

3-29

Yamaha F6A, F6B, F8C, FT8D User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

INNHOLDSFORTEGNELSE

INNEHÅLL

YLEISTIETOJA

GRUNNKOMPONENTER

HUVUDDELAR

PÄÄOSAT

BRUK

ANVÄNDNING

KÄYTTÖ