Yamaha F50H, F60F, F40H, FT50J, FT60G User Manual [se]

Download

F40H F40G F50H FT50J F60F FT60G F70A

ÄGARENS VERKSTADSHANDBOK

Läs igenom denna handbok noga innan du använ-

der utombordsmotorn.

6C1-28199-8B-M0

MMU25052

Läs igenom denna handbok noga innan du använder utombordsmotorn. Förvara handboken ombord i en vattentät påse när du är ute med båten. Handboken ska följa med utombordsmotorn vid försäljning.

Viktig handboksinformation

VARNING

FÖRSIKTIGT

OBS:

MMU25107

Till ägaren

Tack för att du har valt en utombordsmotor från Yamaha. Ägarens verkstadshandbok innehåller den information du behöver för rätt användning, underhåll och vård. Om du tillgodogör dig dessa enkla anvisningar kommer du att få mycket stor glädje av din nya Yamaha-motor. Kontakta gärna din Yamaha-återförsäljare vid frågor om användning eller underhåll av utombordsmotorn. I denna ägarens verkstadshandbok markeras särskilt viktiga upplysningar enligt nedan.

: Denna symbol markerar säkerhetsvarningar. Den varnar för potentiella risker för personskada. Följ alla anvisningar som markeras av denna symbol, för att undvika risk för personskada eller dödsfall.

MWM00781

VARNING indikerar en risksituation som, om den inte undviks, kan medföra dödsfall eller allvarlig personskada.

MCM00701

FÖRSIKTIGT betyder att du måste vidta särskilda försiktighetsåtgärder för att undvika skador på utombordsmotorn eller annan egendom.

mindre avvikelser mellan din motor och de motorer som beskrivs här. Fråga gärna din Yamaha-återförsäljare om du undrar över något i denna verkstadshandbok. För att säkerställa lång produktlivslängd rekommenderar Yamaha att du använder produkten och utför angivet periodiskt underhåll genom att följa anvisningarna i ägarens verkstadshandbok. Skador som uppkommer till följd av uraktlåtenhet att följa dessa anvisningar omfattas inte av garantin. I vissa länder finns lagar eller förordningar som begränsar användarens rätt att föra ut produkten ur det land där den anskaffades, och det kan vara omöjligt att registrera produkten i destinationslandet. Vidare kanske inte garantin gäller i vissa regioner. Be återförsäljaren du köpte produkten av om information om du vill ta produkten till ett annat land. Om produkten köpts begagnad, konsultera närmaste återförsäljare för ny kundregistrering och för att få del av angivna tjänster.

Som utgångspunkt för beskrivningar och förklaringar används F40HET, F40GET, F50HED, F50HET, FT50JET, F60FET, FT60GET, F70AET med standardtillbehör. Därför omfattar verkstadshandboken vissa poster som kanske inte berör alla motormodeller.

OBS innebär viktiga upplysningar som underlättar eller förklarar de olika åtgärderna.

Yamaha strävar ständigt efter att bli bättre inom både produktutformning och kvalitet. Eftersom denna handbok innehåller den mest aktuella produktinformationen vid tiden för tryckningen, kan det därför förekomma

Viktig handboksinformation

MMU25121

F40H, F40G, F50H, FT50J, F60F, FT60G, F70A

Första Utgåva, november 2012

Med ensamrätt.

Eftertryck eller obehörig användning

utan skriftligt medgivande av

Yamaha Motor Co., Ltd.

är uttryckligen förbjudet

Tryckt i Japan

Innehåll

Säkerhetsinformation .......................1

Säkerhet för utombordsmotorer .......1

Propeller............................................ 1

Roterande delar ................................1

Varma delar ...................................... 1

Elektriska stötar ................................ 1

Motordriven trim- och uppvickning ....1

Motorfrånskiljarlina............................ 1

Bensin ...............................................1

Exponering för och spill av bensin ....2

Kolmonoxid .......................................2

Modifieringar .....................................2

Båtsäkerhet ......................................2

Alkohol och droger ............................2

Flytanordningar .................................2

Människor i vattnet............................ 2

Passagerare...................................... 2

Överlast............................................. 2

Undvik kollisioner ..............................3

Väder ................................................ 3

Passagerarutbildning ........................3

Publikationer om båtsäkerhet ........... 3

Lagar och förordningar...................... 3

Allmän information............................4

ID-nummer .......................................4

Utombordsmotorns serienummer...... 4

Nyckelnummer ..................................4

EG-deklaration om

överensstämmelse ........................4

EG-dekal .........................................4

Läs handböcker och dekaler ............6

Varningsdekaler ............................... 6

Specifikationer och krav................. 10

Specifikationer................................ 10

Installationskrav .............................13

Båtens effektklassning ....................13

Montering av motor .........................13

Yamaha Security System................ 13

Fjärrkontrollkrav .............................13

Batterikrav ......................................13

Batterispecifikationer....................... 13

Montering av batteri ........................13

Flera batterier.................................. 14

Val av propeller ..............................14

Skydd mot start med ilagd växel ....14

Motoroljekrav ................................. 15

Bränslekrav.................................... 15

Bensin .............................................15

Rötsäker färg ................................. 16

Krav vid avfallshantering av

motor............................................ 16

Nödutrustning................................. 16

Komponenter................................... 17

Komponentskiss............................. 17

Bränsletank .....................................19

Bränsleanslutning............................ 19

Bränslemätare................................. 20

Tanklock.......................................... 20

Luftningsskruv................................. 20

Fjärrkontroll .................................... 20

Mottagare ....................................... 20

Lås och upplåst läge för Yamaha

Security System ........................... 21

Fjärrkontrollsdosa............................ 21

Fjärrkontrollens styrspak ................. 21

Frilägeslås....................................... 22

Frilägesgasspak .............................. 22

Rorkultshandtag ............................. 22

Växelspak ....................................... 22

Gasreglage ..................................... 23

Gasindikator ................................... 23

Justeranordning för gasreglagets

friktion ...........................................23

Motorfrånskiljarlina med klämma ....24

Motorns stoppknapp ....................... 24

Huvudströmbrytare.......................... 25

Justeranordning för styrfriktion........ 25

Trim- och uppvickningsknapp på

fjärrkontroll eller

rorkultshandtag ............................. 26

Trim- och uppvickningsknapp på

den undre motorhuven.................. 26

Väljare för variabelt

trollingvarvtal................................. 27

Trimroder med anod........................ 27

Trimstång (uppvickningsstift) ..........28

Uppvickningslåsmekanism.............. 28

Uppvickningsstödspak för modeller

med trim och uppvickning eller

hydrolutning ..................................28

Innehåll

Motorhuvens låsspak(ar)

(vridtyp)......................................... 29

Spolanordning................................. 29

Bränslefilter/vattenavskiljare ...........29

Varningsindikator ........................... 29

Instrument och indikatorer............. 31

Indikatorer .....................................31

Varningsindikator för lågt

oljetryck......................................... 31

Överhettningsindikator .................... 31

Digital varvräknare .........................31

Takometer....................................... 32

Trimmätare...................................... 32

Timmätare....................................... 32

Varningsindikator för lågt

oljetryck......................................... 32

Överhettningsindikator .................... 33

Digital logg .....................................33

Logg ................................................ 33

Bränslemätare................................. 33

Trippmätare/klocka/voltmeter.......... 34

Varningsindikator, bränslenivå........ 35

Varningsindikator för låg

batterispänning ............................. 35

Analog takometer ...........................35

Varningsindikator för lågt

oljetryck......................................... 35

Överhettningsindikator .................... 36

Analog trimmätare.......................... 36

6Y8 flerfunktionsmätare .................36

6Y8 Flerfunktionstakometrar ..........36

Kontroller vid start ........................... 37

Yamaha Security System-

information ................................... 38

Justera trollinghastigheten .............. 38

Varning för lågt oljetryck ................. 39

Överhettningsvarning...................... 39

Vattenavskiljarvarning..................... 40

Varning vid motorfel ........................ 40

Varningsindikator för låg

batterispänning ............................. 41

6Y8 flerfunktionsloggmätare och

bränslemätare .............................. 41

6Y8 flerfunktionsloggar ..................42

6Y8 flerfunktionsbränsleflödes-

mätare.......................................... 43

Motorstyrsystem............................. 44

Varningssystem ............................. 44

Överhettningsvarning...................... 44

Varning för lågt oljetryck.................. 45

Installation....................................... 46

Installation...................................... 46

Montera utombordsmotorn.............. 46

Drift................................................... 48

Första användningen ..................... 48

Fyll på motorolja.............................. 48

Inkörning av motor ..........................48

Lär känna din båt ............................48

Kontroller före motorstart ............... 48

Bränslenivå .....................................48

Ta bort den övre motorhuven.......... 49

Bränslesystem................................. 49

Reglage........................................... 49

Motorfrånskiljarlina .......................... 50

Motorolja .........................................50

Motor............................................... 51

Spolanordning................................. 51

Montera den övre motorhuven........ 51

Trim- och uppvickningssystem........ 52

Batteri.............................................. 52

Bränslepåfyllning ........................... 53

Använda motorn............................. 54

Pumpning av bränsle

(bärbar tank) .................................54

Starta motorn ..................................55

Kontroller efter motorstart .............. 57

Kylvatten .........................................57

Värma upp motorn ......................... 58

Modeller med manuell eller

elektrisk start................................. 58

Kontroller när motorn varmkörts .... 58

Växla ............................................... 58

Stoppbrytare.................................... 58

Växla.............................................. 58

Stoppa båten.................................. 60

Trolling ........................................... 60

Justera trollingvarvtalet ................... 60

Stoppa motorn ............................... 60

Gör så här ....................................... 60

Innehåll

Trimning av utombordsmotor .........62

Justering av trimvinkel (motordriven

trim- och uppvickning)................... 62

Justera trimvinkel (modeller med

hydrolutning) ................................. 63

Justera båttrimning ......................... 63

Vicka upp och ned.......................... 64

Vicka upp så här (modeller med

hydrolutning) ................................. 65

Vicka upp så här (för modeller med

motordriven trim och

uppvickning).................................. 65

Vicka ned så här (modeller med

hydrolutning) ................................. 67

Vicka ned så här (modeller med

motordriven trim och

uppvickning).................................. 67

Grunt vatten ..................................68

Modeller med hydrolutning.............. 68

Trim- och uppvickningsmodeller .....69

Körning under andra

förhållanden .................................70

Underhåll.......................................... 71

Transportera och förvara

utombordsmotorn.........................71

Förvara utombordsmotorn .............. 71

Gör så här ....................................... 72

Smörjning........................................ 73

Spola motorenheten........................ 74

Rengöra utombordsmotorn ............. 75

Kontrollera utombordsmotorns

målade ytor ................................... 75

Periodiskt underhåll........................ 75

Reservdelar..................................... 75

Krävande driftförhållanden.............. 76

Underhållsschema 1 .......................77

Underhållsschema 2 .......................79

Infettning .........................................80

Rengöra och justera tändstift .......... 80

Kontrollera tomgångsvarvtalet ........81

Byta motorolja ................................. 82

Kontrollera kablar och

anslutningar .................................. 84

Kontroller av propeller..................... 85

Ta bort propellern............................ 85

Montera propellern.......................... 86

Byta växellådsolja ...........................86

Rengöra bränsletanken................... 88

Undersöka och byta anod/

anoder........................................... 88

Kontrollera batteriet (för modeller

med elstart)................................... 89

Koppla in batteriet ........................... 90

Koppla bort batteriet........................ 90

Förvaring av batteriet ...................... 90

Felavhjälpning................................. 91

Felsökning...................................... 91

Tillfälliga åtgärder i

nödsituationer .............................. 95

Krockskada .....................................95

Byte av säkring................................ 95

Motordriven trim- och uppvickning

fungerar inte.................................. 96

Varningsindikatorn för

vattenavskiljaren blinkar vid

körning .......................................... 96

Startanordningen fungerar inte .......99

Nödstarta motorn ..........................100

Behandling av motor som

hamnat helt under vattnet .......... 101

Säkerhetsinformation

MMU33622

Säkerhet för

utombordsmotorer

Beakta alltid dessa säkerhetsåtgärder.

MMU36501

Propeller

Kontakt med propellern kan orsaka personskada eller dödsfall. Propellern kan röra sig även i friläge, och propellerns skarpa kanter kan orsaka skärskador även när den står stilla.

 Stäng av motorn om det finns någon i vatt-

net i närheten av båten.

 Se till att propellerbladen är utom räckhåll

för alla personer, även när motorn är avstängd.

MMU33630

Roterande delar

Händer, fötter, hår, smycken, kläder, flytanordningsremmar etc. kan fastna i motorns roterande delar, vilket kan orsaka allvarlig personskada eller dödsfall. Den övre motorhuven ska alltid vara på, när så är möjligt. Lyft inte av eller lägg tillbaka motorhuven medan motorn är igång. Följ alltid de specifika instruktionerna i handboken för att köra motorn utan motorhuv. Håll händer, fötter, hår, smycken, kläder, flytanordningsremmar etc. borta från exponerade rörliga delar.

MMU33640

Varma delar

Under och efter körning är motorns delar så varma att de kan orsaka brännskador. Undvik att röra vid delar under den övre motorhuven förrän motorn svalnat.

MMU33650

Elektriska stötar

Rör inte vid elektriska delar när du startar eller använder motorn. De kan orsaka elektriska stötar, som kan vara livsfarliga.

MMU33660

Motordriven trim- och uppvickning

Kroppsdelar kan komma i kläm mellan motorn och fästbygeln när motorn trimmas eller vickas. Håll alltid kroppsdelar borta från detta område. Kontrollera att ingen befinner sig i området när du använder trim- och uppvickningsmekanismen. Trim- och uppvickningsknapparna fungerar även när huvudströmbrytaren är frånslagen. Håll människor borta från knapparna vid arbete på och kring motorn. Gå aldrig under växelhuset när motorn är uppvickad, även om uppvickningsstödspaken är låst. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador.

MMU33671

Motorfrånskiljarlina

Fäst motorfrånskiljarens lina så att motorn stannar om föraren faller över bord eller lämnar rodret. Därmed undviker man att båten lämnar området för motor och lämnar personer i sjönöd, eller att den kör på personer eller föremål. Motorfrånskiljarens lina ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet under gång. Lossa den inte för att lämna rodret när båten rör sig. Fäst inte linan på kläder som kan slitas av och dra den inte så att den kan trassla in sig och därmed inte fungera. Dra inte linan så att det finns risk att den dras ut av misstag. Om linan dras ut under gång stannar motorn och du förlorar det mesta av styrförmågan. Båten kan tappa fart snabbt, så att människor och föremål kastas framåt.

MMU33810

Bensin

Bensin och bensinånga är mycket eldfarliga och kan explodera. Fyll på bränsle en-

ligt anvisningarna på sidan 54 för att minska risken för brand och explosion.

Säkerhetsinformation

MMU33820

Exponering för och spill av bensin

Var försiktig så att du inte spiller ut bensin. Om du spiller bensin ska denna genast torkas upp med torra trasor. Avfallshantera trasorna korrekt. Tvätta dig omgående med tvål och vatten om du spiller bensin på huden. Byt kläder om du spiller bensin på dem. Kontakta genast läkare om du sväljer bensin, andas in stora mängder bensinånga eller får bensin i ögonen. Hävertera aldrig bensin genom att suga med munnen.

MMU33900

Kolmonoxid

Den här produkten släpper ut avgaser som innehåller kolmonoxid, en färg- och luktlös gas som kan orsaka hjärnskador eller dödsfall. Symptomen är illamående, yrsel och dåsighet. Håll styrhytt och kajuta väl ventilerade. Undvik att blockera avgasutsläpp.

MMU33780

Modifieringar

Försök inte modifiera utombordsmotorn. Modifiering av utombordsmotorn kan försämra säkerhet och tillförlitlighet och göra utombordsmotorn farlig eller olaglig att använda.

MMU33740

Båtsäkerhet

Det här avsnittet innehåller några av de många viktiga säkerhetsåtgärder du bör beakta i och kring båten.

MMU33710

Alkohol och droger

Använd aldrig båten med alkohol eller droger i kroppen. Berusning/drogpåverkan är en av de vanligaste bidragande orsakerna till båtolyckor med dödlig utgång.

MMU40280

Flytanordningar

En godkänd flytanordning ska finnas ombord

för varje person på båten. Yamaha rekommenderar att du alltid använder flytanordning i båten. Åtminstone barn och icke simkunniga personer måste alltid använda flytanordningar. Alla ska använda flytanordningar under riskabla driftförhållanden.

MMU33731

Människor i vattnet

Var alltid uppmärksam på att det kan finnas personer i vattnet (simmare, vattenskidåkare, dykare) när motorn är igång. Om någon befinner sig i vattnet nära båten ska du lägga i friläge och stänga av motorn. Håll dig borta från badplatser. Det kan vara svårt att se badande. Propellern kan fortsätta att röra sig även när motorn är i friläge. Stäng av motorn om det finns någon i vattnet i närheten av båten.

MMU33751

Passagerare

Se båttillverkarens anvisningar för information om hur passagerarna bör placera sig runt om i båten, och kontrollera att samtliga passagerare befinner sig på rätt ställe innan du accelererar, samt vid manövrer med högre hastighet än tomgångshastighet. En person som står eller sitter på olämpligt ställe kan kastas runt i båten eller överbord till följd av vågor, svallvågor eller plötsliga riktningsändringar. Varna passagerarna om du måste göra en oväntad manöver, även om de är korrekt placerade. Undvik alltid att studsa mot vågor eller svallvågor.

MMU33760

Överlast

Överlasta inte båten. Största tillåtna last och högsta antal passagerare anges på kapacitetsplåten. Du kan också fråga båttillverkaren. Kontrollera att lastens vikt är korrekt fördelad enligt båttillverkarens instruktioner. Överlast eller felaktig viktfördelning kan göra båten svårhanterlig och medföra olycka eller

Säkerhetsinformation

ZMU06025

att båten kapsejsar eller sjunker.

MMU33772

Undvik kollisioner

Titta hela tiden efter människor, föremål och andra båtar. Var uppmärksam på förhållanden som begränsar sikten eller skymmer andra.

Manövrera defensivt i säker hastighet och håll säkra avstånd till människor, föremål och andra båtar.

 Kör inte nära bakom andra båtar eller vat-

tenskidåkare.

 Undvik tvära svängar och andra manövrer

som kan göra det svårt för andra att undvika dig eller att förutse vart du är på väg.

 Undvik områden med föremål under vat-

tenytan samt grunt vatten.

 Känn dina begränsningar och undvik ag-

gressiva manövrer, för att minska risken för att du förlorar kontrollen, kastas ur båten eller kolliderar.

 Vidta åtgärder i god tid för att undvika kol-

lision. Kom ihåg! Båtar har inga bromsar. Om du stänger av motorn eller stryper gasen kan styrförmågan försämras. Om du inte är säker på att båten hinner stanna innan den kör på något föremål, gasar du och styr båten i en annan riktning.

MMU33790

Väder

Håll dig underrättad om vädret. Kontrollera

väderprognosen innan du ger dig ut i båten. Undvik att färdas med båt om det finns risk för dåligt väder.

MMU33880

Passagerarutbildning

Se till att minst en passagerare vet hur man hanterar båten, för den händelse en nödsituation skulle uppstå.

MMU33890

Publikationer om båtsäkerhet

Håll dig underrättad om båtsäkerhet. Ytterligare publikationer och information kan erhållas från flera olika organisationer.

MMU33600

Lagar och förordningar

Ta reda på gällande sjölagar och -bestämmelser där du färdas med båt och följ dessa. Olika regler gäller på olika platser, men de överensstämmer i grunden med internationella sjöregler.

Allmän information

MMU25171

ID-nummer

MMU25184

Utombordsmotorns serienummer

Utombordsmotorns serienummer är instämplat på den dekal som sitter fäst på fästbygelns babordssida. Anteckna utombordsmotorns serienummer i avsedda fält för att underlätta vid beställning av reservdelar från din Yamaha-återförsäljare eller som referens om din utombordsmotor skulle bli stulen.

1. Placering av utombordsmotorns serienummer

MMU25191

Nyckelnummer

Om motorn är försedd med en huvudströmbrytare med nyckel, är nyckelns ID-nummer instämplat på nyckeln enligt bilden. Anteckna detta nummer i det avsedda fältet som re-

ferens om du behöver en ny nyckel.

1. Nyckelnummer

MMU37291

EG-deklaration om

överensstämmelse

Denna utombordsmotor uppfyller delvis Europaparlamentets direktiv om maskinell utrustning. Med varje utombordsmotor som uppfyller direktiven bifogas en EG-försäkran om överensstämmelse. EG-försäkran om överensstämmelse innehåller följande information;

 Motortillverkarens namn  Modellnamn  Modellens produktkod (godkänd modell-

beteckning)

 Kod för direktiv som uppfylls

MMU25206

EG-dekal

Utombordsmotorer med denna “CE”-märkning uppfyller följande direktiv: 2006/42/EG, 94/25/EG, 2003/44/EG och 2004/108/EG.

Allmän information

ZMU07908

ZMU06040

1. Placering av CE-märkning

Allmän information

ZMU07973

MMU33523

Läs handböcker och dekaler

Innan du använder eller utför arbeten på utombordsmotorn:

 Läs den här handboken.  Läs alla handböcker som medföljer båten.  Läs alla dekaler på utombordsmotorn och båten.

Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du behöver mer information.

MMU33832

Varningsdekaler

Om dessa dekaler är skadade eller saknas, ber du din Yamaha-återförsäljare om nya.

F40H, F50H, FT50J, F60F, FT60G

Allmän information

ZMU07077

F40G, F70A

Allmän information

VARNING

ZMU05706

MMU33912

Dekalernas innehåll

Varningsdekalerna ovan har nedanstående betydelse.

MWM01691

Det finns ingen anordning för skydd mot start med ilagd växel vid nödstart. Kontrollera att friläget är ilagt innan motorn startas.

MWM01681

 Håll händer, hår och kläder borta från

roterande delar när motorn är igång.

 Rör aldrig vid eller demontera elektris-

ka delar vid start eller körning.

MWM01671

 Läs i ägarens verkstadshandbok och se

på dekalerna.

 Bär en godkänd flytanordning.  Fäst motorfrånskiljarens lina på flytan-

ordningen, armen eller benet, så att motorn stoppas om du skulle komma att lämna rodret, vilket skulle kunna förhindra att båten skenar.

Allmän information

ZMU05696

ZMU05664

ZMU05665

ZMU05666

ZMU05667

ZMU05668

MMU33843

Symboler

Symbolernas innebörd beskrivs nedan.

Försiktigt/Varning

Läs Ägarens verkstadshandbok

Elfara

Manöverriktning för fjärrkontrollens styrspak/växelspak, båda riktningarna

Motorstart/runtdragning av motor

Fara till följd av kontinuerlig rotation

Specifikationer och krav

OBS:

MMU34521

Specifikationer

“(AL)” i specifikationerna nedan anges det numeriska värdet för den monterade aluminiumpropellern. På motsvarande sätt anger “(SUS)” värdet för monterad propeller av rostfritt stål och “(PL)” för monterad propeller av plast.

MMU2821R

Mått:

Total längd:

698 mm (27.5 in)

Total bredd:

386 mm (15.2 in)

Total höjd L:

F40GET 1476 mm (58.1 in) F40HET 1435 mm (56.5 in) F50HED 1435 mm (56.5 in) F50HET 1435 mm (56.5 in) F60FET 1435 mm (56.5 in) F70AET 1476 mm (58.1 in) FT50JET 1476 mm (58.1 in) FT60GET 1476 mm (58.1 in)

Total höjd X:

F70AET 1590 mm (62.6 in) FT60GET 1590 mm (62.6 in)

Motorns rigghöjd L:

F40GET 534 mm (21.0 in) F40HET 527 mm (20.7 in) F50HED 527 mm (20.7 in) F50HET 527 mm (20.7 in) F60FET 527 mm (20.7 in) F70AET 534 mm (21.0 in) FT50JET 530 mm (20.9 in) FT60GET 530 mm (20.9 in)

Motorns rigghöjd X:

F70AET 648 mm (25.5 in) FT60GET 644 mm (25.4 in)

Torrvikt (AL) L:

F40GET 119 kg (262 lb)

F40HET 113 kg (249 lb)

F50HED 107 kg (236 lb)

F50HET 113 kg (249 lb)

F60FET 113 kg (249 lb)

F70AET 119 kg (262 lb)

FT50JET 118 kg (260 lb)

FT60GET 118 kg (260 lb)

Torrvikt (AL) X:

F70AET 123 kg (271 lb)

FT60GET 121 kg (267 lb)

Prestanda:

Varvtal vid maximalt gaspådrag:

F40GET 5300–6300 v/min

F40HET 5000–6000 v/min

F50HED 5000–6000 v/min

F50HET 5000–6000 v/min

F60FET 5000–6000 v/min

F70AET 5300–6300 v/min

FT50JET 5000–6000 v/min

FT60GET 5000–6000 v/min

Märkeffekt:

F40GET 29.4 kW (40 hk)

F40HET 29.4 kW (40 hk)

F50HED 36.8 kW (50 hk)

F50HET 36.8 kW (50 hk)

F60FET 44.1 kW (60 hk)

F70AET 51.5 kW (70 hk)

FT50JET 36.8 kW (50 hk)

FT60GET 44.1 kW (60 hk)

Tomgångsvarvtal (i friläge):

700-800 v/min

Motor:

Typ:

F40GET 4-takts SOHC L4 16 ventiler

F40HET 4-takts SOHC L4 8 ventiler

F50HED 4-takts SOHC L4 8 ventiler

F50HET 4-takts SOHC L4 8 ventiler

F60FET 4-takts SOHC L4 8 ventiler

F70AET 4-takts SOHC L4 16 ventiler

Specifikationer och krav

FT50JET 4-takts SOHC L4 8 ventiler FT60GET 4-takts SOHC L4 8 ventiler

Cylindervolym:

Cylinderdiameter  slag:

Tändsystem:

Tändstift (NGK):

Tänstiftsgap:

Styrsystem:

Startsystem:

Förgasarens startsystem:

Ventilspel (kall motor) INS.:

Ventilspel (kall motor) AVG.:

Lägsta kallstartström (CCA/EN):

Minimikapacitet (20HR/IEC):

Max. generatorkapacitet:

996 cm

65.0  75.0 mm (2.56  2.95 in)

TCI

F40GET LKR7E F40HET DPR6EB-9 F50HED DPR6EB-9 F50HET DPR6EB-9 F60FET DPR6EB-9 F70AET LKR7E FT50JET DPR6EB-9 FT60GET DPR6EB-9

0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)

Reglagebox

Elektrisk

Elektronisk bränsleinsprutning

0.15–0.25 mm (0.0059–0.0098 in)

0.25–0.35 mm (0.0098–0.0138 in)

430 A

70 Ah

F40GET 15 A F40HET 16 A F50HED 16 A F50HET 16 A F60FET 16 A F70AET 15 A FT50JET 16 A

(60.8 c.i.)

FT60GET 16 A

Drivenhet:

Växellägen:

Framåt-neutralt-bakåt

Utväxling:

F40GET 2.33(28/12)

F40HET 1.85(24/13)

F50HED 1.85(24/13)

F50HET 1.85(24/13)

F60FET 1.85(24/13)

F70AET 2.33(28/12)

FT50JET 2.33(28/12)

FT60GET 2.33(28/12)

Trim- och uppvickningssystem:

F40GET Servotrim och tilt

F40HET Servotrim och tilt

F50HED Hydrolutning

F50HET Servotrim och tilt

F60FET Servotrim och tilt

F70AET Servotrim och tilt

FT50JET Servotrim och tilt

FT60GET Servotrim och tilt

Propellermärke:

F40GET K

F40HET G

F50HED G

F50HET G

F60FET G

F70AET K

FT50JET K

FT60GET K

Bränsle och olja:

Rekommenderat bränsle:

Blyfri vanlig bensin

Lägsta oktantal (RON):

Bränsletankens kapacitet:

25 L (6.60 US gal, 5.50 Imp.gal)

Rekommenderad motorolja:

YAMALUBE 4 eller 4-takts utom-

bordsmotorolja

Specifikationer och krav

Rekommenderad motoroljekvalitet 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30

API SE/SF/SG/SH/SJ/SL Kvantitet motorolja (utan byte av oljefilter):

1.9 L (2.01 US qt, 1.67 Imp.qt) Kvantitet motorolja (med byte av oljefilter):

2.1 L (2.22 US qt, 1.85 Imp.qt) Smörjsystem:

Våtsump

Rekommenderad växellådsolja:

Hypoid-växellådsolja

Rekommenderad växellådsolja:

SAE 90 API GL-4

Kvantitet växellådsolja:

F40GET 0.670 L (0.708 US qt,

0.590 Imp.qt)

F40HET 0.430 L (0.455 US qt,

0.378 Imp.qt)

F50HED 0.430 L (0.455 US qt,

0.378 Imp.qt)

F50HET 0.430 L (0.455 US qt,

0.378 Imp.qt)

F60FET 0.430 L (0.455 US qt,

0.378 Imp.qt)

F70AET 0.670 L (0.708 US qt,

0.590 Imp.qt)

FT50JET 0.670 L (0.708 US qt,

0.590 Imp.qt)

FT60GET 0.670 L (0.708 US qt,

0.590 Imp.qt)

Åtdragningsmoment:

Tändstift:

F40GET 17 Nm (1.73 kgf-m,

12.5 ft-lb)

F40HET 18 Nm (1.84 kgf-m,

13.3 ft-lb)

F50HED 18 Nm (1.84 kgf-m,

13.3 ft-lb)

F50HET 18 Nm (1.84 kgf-m,

13.3 ft-lb)

F60FET 18 Nm (1.84 kgf-m,

13.3 ft-lb) F70AET 17 Nm (1.73 kgf-m,

12.5 ft-lb) FT50JET 18 Nm (1.84 kgf-m,

13.3 ft-lb) FT60GET 18 Nm (1.84 kgf-m,

13.3 ft-lb)

Propellermutter:

F40GET 34 Nm (3.47 kgf-m,

25.1 ft-lb) F40HET 35 Nm (3.57 kgf-m,

25.8 ft-lb) F50HED 35 Nm (3.57 kgf-m,

25.8 ft-lb) F50HET 35 Nm (3.57 kgf-m,

25.8 ft-lb) F60FET 35 Nm (3.57 kgf-m,

25.8 ft-lb) F70AET 34 Nm (3.47 kgf-m,

25.1 ft-lb) FT50JET 35 Nm (3.57 kgf-m,

25.8 ft-lb) FT60GET 35 Nm (3.57 kgf-m,

25.8 ft-lb)

Oljedräneringsskruv, bottenplugg:

F40GET 27 Nm (2.75 kgf-m,

19.9 ft-lb) F40HET 28 Nm (2.86 kgf-m,

20.7 ft-lb) F50HED 28 Nm (2.86 kgf-m,

20.7 ft-lb) F50HET 28 Nm (2.86 kgf-m,

20.7 ft-lb) F60FET 28 Nm (2.86 kgf-m,

20.7 ft-lb) F70AET 27 Nm (2.75 kgf-m,

19.9 ft-lb) FT50JET 28 Nm (2.86 kgf-m,

20.7 ft-lb) FT60GET 28 Nm (2.86 kgf-m,

20.7 ft-lb)

Specifikationer och krav

VARNING

Motorns oljefilter:

18 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Ljud- och vibrationsnivå:

Ljudtrycksnivå för användaren (ICOMIA 39/94):

F40GET 83.9 dB(A) F40HET 78.1 dB(A) F50HED 78.1 dB(A) F50HET 78.1 dB(A) F60FET 78.1 dB(A) F70AET 83.9 dB(A) FT50JET 78.1 dB(A) FT60GET 78.1 dB(A)

MMU33554

Installationskrav

MMU33564

Båtens effektklassning

MWM01560

Om du använder en för kraftig motor, finns risk att båten blir mycket instabil.

Innan du installerar utombordsmotorn (-motorerna) kontrollerar du att motorns/motorernas totala effekt inte överskrider den totala märkeffektklassningen för båten. Se båtens kapacitetsplåt eller kontakta tillverkaren.

MMU33571

Montering av motor

MWM01570

 En felmonterad utombordsmotor kan

innebära risk för att båten blir svårhanterlig, att användaren tappar kontrollen eller att det börjar brinna.

 Eftersom motorn är mycket tung, krävs

specialutrustning och utbildning för att montera den på säkert sätt.

Din återförsäljare eller annan erfaren person ska montera motorn, med korrekt utrustning och fullständiga anvisningar för montering. Mer information finns på sidan 46.

MMU38580

Yamaha Security System

Den här utombordsmotorn är utrustad med Yamaha Security System. Det är ett stöldskyddssystem, som består av en mottagare och fjärrkontroll (sändare). Motorn kan bara startas om säkerhetssystemet inte är låst. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för installation av mottagare.

MMU33581

Fjärrkontrollkrav

MWM01580

 Om motorn startar med en växel ilagd,

kan båten förflytta sig plötsligt och oväntat, och eventuellt orsaka kollision eller kasta passagerare överbord.

 Om motorn startar med växel ilagd, vi-

sar det att enheten för skydd mot start med ilagd växel inte fungerar. Använd i så fall inte motorn. Kontakta din Yamaha-återförsäljare.

Fjärrkontrollenheten måste vara försedd med anordning för skydd mot start med ilagd växel. Denna anordning gör att motorn inte kan starta annat än i friläge.

MMU25694

Batterikrav

MMU25721

Batterispecifikationer

Lägsta kallstartström (CCA/EN):

430 A

Minimikapacitet (20HR/IEC):

70 Ah

Det går inte att starta motorn om batterispänningen är för låg.

MMU36290

Montering av batteri

Fäst batterihållaren ordentligt på en torr, väl ventilerad, vibrationsfri plats i båten. VAR-

Specifikationer och krav

ZMU04606

123

ZMU04607

123

NING! Placera inte brännbara föremål, lösa tunga föremål eller lösa metallföremål i samma utrymme som batteriet. Det kan medföra brand, explosion eller gnistbildning.

MMU36300

[MWM01820]

Flera batterier

Fråga din Yamaha-återförsäljare om batterival och korrekt kabeldragning om du vill ansluta flera batterier, till exempel för konfigurationer med flera motorer eller för extrabatteri.

MMU34195

Val av propeller

Förutom valet av utombordsmotor är valet av rätt propeller ett av de viktigaste inköpsbeslut man måste fatta i båtlivet. Propellerns typ, storlek och konstruktion har direkt verkan på acceleration, topphastighet, bränsleekonomi och till och med motorns livslängd. Yamaha konstruerar och tillverkar propellrar för alla Yamahas utombordsmotorer och alla användningsområden. Din Yamaha-utombordsmotor levererades med en Yamaha-propeller som är utvald för att fungera bra inom en rad tillämpningar, men det kan finnas användningssätt där en annan propeller skulle vara lämpligare. Din Yamaha-återförsäljare kan hjälpa dig att välja rätt propeller för dina behov. Välj en propeller som låter motorn nå mitten eller den övre delen av sitt arbetsområde vid full gas med maximal båtlast. Generellt bör du välja en propeller med hög stigning för låg arbetsbelastning och en propeller med liten stigning för hög arbetsbelastning. Om du transporterar kraftigt varierande laster, väljer du en propeller som låter motorn arbeta i rätt område för den tyngsta lasten, och tänker på att du kan behöva minska gasen för att hålla dig inom rekommenderat varvtalsområde

när du har lättare last. För att kontrollera propellern, se sidan 85.

1. Propellerdiameter i tum

2. Propellerstigning i tum

3. Propellertyp (propellermärke)

1. Propellerdiameter i tum

2. Propellerstigning i tum

3. Propellertyp (propellermärke)

MMU25770

Skydd mot start med ilagd

växel

Yamaha utombordsmotorer eller fjärrkontrollenheter som godkänts av Yamaha är försedda med anordning för skydd mot start med ilagd växel. Motorn kan då endast startas i friläge. Lägg alltid in friläge innan du startar motorn.

Specifikationer och krav

FÖRSIKTIGT

ZMU06854

122˚F

50˚C

104

SAE API

SE SF SG SH

-10

-4

-20

10W–30

10W–40

5W–30

ZMU06855

122˚F

50˚C

104

SAE API

-10

-4

-20

15W–40

20W–40

20W–50

MMU41952

Motoroljekrav

Välj oljegrad utifrån genomsnittstemperaturerna i det område där utombordsmotorn kommer att användas.

Rekommenderad motorolja:

YAMALUBE 4 eller 4-takts utombordsmotorolja

Rekommenderad motoroljekvalitet 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Rekommenderad motoroljekvalitet 2:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50

API SH/SJ/SL Kvantitet motorolja (utan byte av oljefilter):

1.9 L (2.01 US qt, 1.67 Imp.qt) Kvantitet motorolja (med byte av oljefilter):

2.1 L (2.22 US qt, 1.85 Imp.qt)

Om oljegraderna under Rekommenderad motorolja grupp 1 inte finns tillgängliga, väljer du en annan oljegrad under Rekommenderad motorolja grupp 2.

Rekommenderad motoroljegrad 1

Rekommenderad motoroljegrad 2

MMU36360

Bränslekrav

MMU36803

Bensin

Använd bensin av hög kvalitet, med minst lägsta tillåtna oktantal. Om motorn knackar, bör du använda bensin av ett annat märke eller blyfritt bränsle med högt oktantal.

Rekommenderad bensinkvalitet:

Vanlig blyfri bensin med lägsta oktantal 90 (Research Octane Number).

MCM01981

 Använd inte blybensin. Blybensin kan

ge allvarliga motorskador.

 Se till att det inte kommer in vatten och

föroreningar i bränsletanken. Förorenat bränsle kan göra att motorn går sämre, eller till och med skada den. Använd bara färsk bensin som förvarats i rena behållare.

Bensin-alkoholblandning

Det finns två typer av bensin-alkoholblandning: bensin-alkoholblandning med etanol (E10) och med metanol. Etanol kan användas om etanolinnehållet inte överskrider 10% och bränslet har minst lägsta tillåtna oktantal. E85 är ett bränsle som innehåller 85% etanol och som inte får användas i utom-

Specifikationer och krav

bordsmotorn. Etanolblandningar som innehåller mer än 10% etanol kan skada bränslesystemet eller ge motorproblem vid start eller under körning. Yamaha rekommenderar inte bensin-alkoholblandning med metanol eftersom den kan skada bränslesystemet eller försämra motorns prestanda. Vi rekommenderar att man installerar ett marinbränslefilter med vattenavskiljning (minst 10 mikrometer) mellan båtens bränsletank och utombordsmotorn vid användning av etanol. Etanol tar upp vatten som kan transporteras till båtens bränsletankar och -system. Vatten i bränslet kan orsaka korrosion av bränslesystemdelar av metall, orsaka problem med start och körning samt göra att bränslesystemet kräver mer underhåll.

MMU36330

Rötsäker färg

Båtens prestanda ökar om skrovet är rent. Båtbottnen ska hållas så ren från beväxt som möjligt. Vid behov kan båtbottnen täckas av en rötsäker färg, som är godkänd för ditt område, för att förhindra beväxt. Använd inte rötsäker färg som innehåller koppar eller grafit. Dessa färger kan göra att motorn korroderar fortare.

sätt. Yamaha rekommenderar att du konsulterar återförsäljaren angående avfallshantering av motorn.

MMU36352

Nödutrustning

Förvara nedanstående föremål ombord för eventuella utombordsmotorproblem.

 Verktygssats med diverse skruvmejslar,

tänger, skruvnycklar (tum och metriska) samt eltejp.

 Vattensäker ficklampa med extra batterier.  En extra motorfrånskiljarlina (nödstopp-

rep) med klämma.

 Reservdelar, som en extra uppsättning

tändstift. Be din Yamaha-återförsäljare om en mer detaljerad beskrivning.

MMU36341

Krav vid avfallshantering av

motor

Avfallshantera (släng) inte motorn på otillåtet

Komponenter

OBS:

TRIP TIME BATT

Km/h knot mph

km mile

SPEED

YAMAHA

set

mode

1917 18 20

12 11

6 7

23 24

ZMU07974

MMU2579Y

Komponentskiss

* Ser inte alltid ut som på bild. Ingår inte alltid som standardutrustning på alla modeller (beställs från återförsäljare).

F40H, F50H, FT50J, F60F, FT60G

1. Övre motorhuv

2. Vattenavskiljare

3. Motorhuvens låsspak

4. Dräneringsskruv

5. Anod*

6. Antikavitationsplåt

7. Trimroder (anod)

8. Propeller*

9. Kylvatteninlopp

10. Anod(er)*

11. Trimstång*

12. Uppvickningslåsspak*

13. Fästbygel

14. Uppvickningsstödspak

15. Trim- och uppvickningsknapp*

16. Spolanordning

17. Fjärrkontrolldosa (sidmonterad typ)*

18. Digital varvräknare*

19. Digital logg*

20. Takometer*

21. Trimmätare*

22. Bränsletank

23. Fjärrkontroll

24. Mottagare

F40G, F70A

TRIP TIME BATT

Km/h knot mph

mile

SPEED

YAMAHA

set

mode

15 16

ZMU07075

Komponenter

1. Övre motorhuv

2. Vattenavskiljare

3. Motorhuvens låsspak

4. Dräneringsskruv

5. Antikavitationsplåt

6. Trimroder (anod)

7. Propeller*

8. Kylvatteninlopp

9. Anod(er)

10. Fästbygel

11. Uppvickningsstödspak

12. Trim- och uppvickningsknapp

13. Spolanordning

14. Fjärrkontrolldosa (sidmonterad typ)*

15. Digital varvräknare*

16. Digital logg*

17. Takometer*

18. Trimmätare*

19. Bränsletank

20. Fjärrkontroll

21. Mottagare

Komponenter

VARNING

ZMU05429

1. Takometerenhet (fyrkantig)*

2. Takometerenhet (rund)*

3. Loggenhet (fyrkantig)*

4. Logg- och bränslemätarenhet (fyrkantig)*

5. Logg- och bränslemätarenhet (rund)*

6. Bränsleflödesmätarenhet (fyrkantig)*

MMU25803

Bränsletank

Om din modell är utrustad med bärbar bränsletank, har den följande delar och funktioner.

MWM00020

Den bränsletank som medföljer den här utombordsmotorn är bara avsedd att användas som bensintank, inte för förvaring av reservbränsle. Kommersiella användare måste se till att de uppfyller alla gällande lagar och bestämmelser.

1. Bränsleanslutning

2. Bränslemätare

3. Tanklock

4. Luftningsskruv

MMU25830

Bränsleanslutning

Denna anslutning används för att ansluta bränsleledningen.

Komponenter

FÖRSIKTIGT

OBS:

ZMU06455

MMU25841

Bränslemätare

Denna mätare sitter antingen på bränsletankens lock eller på bränsleanslutningens bas. Den visar den ungefärliga mängd bränsle som finns i tanken.

MMU25850

Tanklock

Detta lock förseglar bränsletanken. När tanklocket tas bort går det att fylla på bränsle i tanken. Skruva av tanklocket genom att vrida det moturs.

MMU25860

Luftningsskruv

Denna skruv sitter i tanklocket. Lossa skruven genom att vrida den moturs.

MMU38591

Fjärrkontroll

Du låser och låser upp Yamaha Security System med fjärrkontrollen. Signalerna från fjärrkontrollen tas inte emot under tiden motorn är igång.

Förvara fjärrkontrollen så att du inte tappar bort den.

MCM02100

 Fjärrkontrollen är inte helt vattentät.

Doppa den inte i vatten och använd den inte under vatten. Om sändaren hamnat under vatten torkar du av den med en mjuk, torr trasa. Kontrollera sedan att den fungerar korrekt. Om sändaren inte

fungerar korrekt kontaktar du en

Yamaha-återförsäljare.

 Utsätt inte fjärrkontrollen för höga tem-

peraturer och placera den inte i direkt

solljus.

 Tappa inte fjärrkontrollen, utsätt den

inte för stötar och placera inte tunga fö-

remål på den.

 Rengör fjärrkontrollen med en mjuk,

torr trasa. Använd inte rengöringsvät-

ska, alkohol eller andra kemikalier.

 Försök inte plocka isär fjärrkontrollen

själv. Det kan göra att sändaren inte

fungerar korrekt. Kontakta en Yamaha-

återförsäljare om batteriet i sändaren

måste bytas.

 Kontakta din Yamaha-återförsäljare om

du tappat bort fjärrkontrollen (sända-

ren). Du bör alltid ha 2 sändare. Kontak-

ta din Yamaha-återförsäljare om du

tappat båda sändarna.

 Eftersom mottagaren bara kan känna av

den interna koden från en sändare kan du

bara ändra inställningarna för säkerhets-

systemet med den medföljande sändaren.

Om fjärrkontrollen inte fungerar som den

ska kontaktar du en Yamaha-återförsälja-

re.

 Byt ut batteriet efter 1 år och därefter vart-

annat år.

 Avfallshantera batterierna i sändaren en-

ligt gällande regler.

 Du kan registrera upp till 5 fjärrkontroller

för ditt Yamaha Security System. Kontakta

din Yamaha-återförsäljare för mer infor-

mation.

MMU38601

Mottagare

Mottagaren styr en elektronisk styrenhet (ECM, Electronic Control Module) som hin-

Komponenter

ZMU06456

drar motorn från att starta. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för installation av mottagare.

MMU38611

Lås och upplåst läge för Yamaha Security System

Du ställer in Yamaha Security System genom att kort trycka på knapparna för att låsa och låsa upp på fjärrkontrollen.

1. Knapp för att låsa

2. Knapp för att låsa upp

LÅS

När du trycker kort på låsknappen på fjärrkontrollen hörs en ljudsignal. Detta indikerar att du valt det låsta läget och att motorn inte kan startas. Det låsta läget kan endast väljas när huvudströmbrytaren är i läge “ ” (av). Motorn går runt men kan inte startas när Yamaha Security System är i låst läge.

LÅS UPP

När du trycker kort på knappen för att låsa upp på fjärrkontrollen hörs två ljudsignaler. Detta indikerar att du valt det upplåsta läget och att motorn kan startas.

Yamaha Security System-

läge

Lås

Lås upp

MMU26181

Antal ljud-

signaler

1 ljudsig-

nal

2 ljudsig-

naler

Huvud-

strömbry-

tare

“”

“”/

“”

Motorn

kan startas

NEJ

Fjärrkontrollsdosa

Fjärrkontrollens styrspak aktiverar både växeln och gasspjället. De elektriska brytarna sitter på fjärrkontrollsdosan.

1. Trim- och uppvickningsknapp

2. Fjärrkontrollens styrspak

3. Frilägeslås

4. Frilägesgasspak

5. Huvudströmbrytare

6. Motorfrånskiljare

7. Justeranordning för gasreglagets friktion

MMU26190

Fjärrkontrollens styrspak

Om spaken flyttas framåt från friläget, läggs framväxeldrevet in. Om spaken dras bakåt från friläget, läggs backväxeldrevet in. Motorn fortsätter då att gå på tomgång tills spaken flyttas ca 35 (ett hack känns). Flyttas spaken ytterligare öppnas gasspjället och motorn börjar accelerera.

Komponenter

OBS:

1. Friläge “ ”

2. Fram “ ”

3. Back “ ”

4. Växel

5. Helt stängt läge

6. Gas

7. Helt öppet läge

MMU26201

Frilägeslås

För att lägga i en växel från friläget, drar du först upp frilägeslåset.

1. Frilägeslås

MMU26212

Frilägesgasspak

För att öppna gasspjället utan att lägga i en fram- eller backväxel, placerar du fjärrkontrollens styrspak i friläge och lyfter frilägesgasspaken.

1. Helt öppet läge

2. Helt stängt läge

Frilägesgasspaken fungerar endast när fjärrkontrollens styrspak är i friläge. Fjärrkontrollens styrspak fungerar endast när frilägesgasspaken är i stängt läge.

MMU25913

Rorkultshandtag

För rorkultshandtaget åt höger eller vänster efter behov för att ändra riktning.

MMU25924

Växelspak

För växelspaken framåt för framväxeldrev eller bakåt för backväxeldrev.

Komponenter

1. Fram “ ”

2. Friläge “ ”

3. Back “ ”

MMU25942

Gasreglage

Gasreglaget sitter på rorkultshandtaget. Vrid reglaget moturs för att öka farten och medurs för att minska farten.

MMU25962

Gasindikator

Bränsleförbrukningskurvan på gasindikatorn visar den relativa bränsleförbrukningen för olika gasspjällslägen. Välj den inställning som ger bäst prestanda och bränsleekonomi för den önskade funktionen.

1. Gasindikator

MMU25976

Justeranordning för gasreglagets friktion

En friktionsanordning gör det möjligt att ställa in motståndet i gasreglaget eller fjärrkontrollens styrspak efter önskemål. Vrid justeranordningen medurs för att öka motståndet. Vrid justeranordningen moturs för att minska motståndet. VARNING! Dra

inte åt justeranordningen för hårt. Om motståndet är för stort kan det vara svårt att röra fjärrkontrollens styrspak eller gasreglaget, vilket kan leda till olycka.

[MWM00032]

Komponenter

Dra åt justeranordningen för att behålla den önskade gasreglageinställningen när konstant fart önskas.

MMU25995

Motorfrånskiljarlina med klämma

Klämman måste fästas vid motorfrånskiljaren för att motorn ska gå. Linan ska fästas på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet. Om användaren skulle falla överbord eller lämna rodret, drar linan ut klämman och stoppar motorn. Båten kan då inte rusa iväg med motorn igång. VARNING! Linan för

motorns stoppströmbrytare ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet när motorn är igång. Fäst inte linan på kläder som kan slitas av. Låt inte linan gå där den kan fastna och därmed hindras att fungera. Undvik att dra i linan under vanlig användning. Om motorn stannar förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessutom kan båten tappa fart mycket snabbt. Detta kan leda till att människor och föremål kastas framåt i båten.

[MWM00122]

1. Lina

2. Klämma

3. Motorfrånskiljare

1. Lina

2. Klämma

3. Motorfrånskiljare

MMU26003

Motorns stoppknapp

När motorns stoppknapp trycks in stannar motorn.

Komponenter

VARNING

ZMU02810

MMU26091

Huvudströmbrytare

Tändsystemet styrs av huvudströmbrytaren, vars funktion beskrivs nedan.

 “” (av)

När huvudströmbrytaren är i läge “ ” (av) är de elektriska kretsarna avstängda och nyckeln kan tas ur.

 “” (på)

När huvudströmbrytaren är i läge “ ” (på) är de elektriska kretsarna spänningssatta och nyckeln kan inte tas ur.

 “” (start)

När huvudströmbrytaren är i läge “ ” (start) arbetar starmotorn för att starta motorn. När nyckeln släpps återgår den automatiskt till läge “ ” (på).

MMU31432

Justeranordning för styrfriktion

En friktionsanordning ger justerbart motstånd för styrmekanismen och kan ställas in efter användarens önskemål. Det sitter en justerspak nedtill på rorkultshandtagets fäste. Vrid spaken åt babord “A” för att öka motståndet. Vrid spaken åt styrbord “B” för att minska motståndet.

MWM00040

Dra inte åt justeranordningen för hårt. Om motståndet är för stort kan det bli svårt att styra, vilket kan leda till en olycka.

Om motståndet inte ökar ens när spaken vrids åt babord “A”, kontrollerar du att muttern är åtdragen med angivet åtdragningsmoment.

OBS:

VARNING

1. Mutter

Åtdragningsmoment för mutter:

6 Nm (0.61 kgf-m, 4.4 ft-lb)

 Styrningen blockeras när justerspaken

sätts i läge “A”.

 Kontrollera att rorkultshandtaget rör sig

mjukt när spaken är vriden åt styrbord “B”.

 Applicera inte smörjmedel (såsom fett) på

justeranordningen för styrfriktion.

MMU26143

Trim- och uppvickningsknapp på fjärrkontroll eller rorkultshandtag

Trim- och uppvickningssystemet ställer in utombordsmotorns vinkel i förhållande till akterspegeln. Om du trycker på knappen “ ” (upp) trimmas utombordsmotorn upp och vickas därefter upp. Om du trycker på knappen “ ” (ned) vickas utombordsmotorn ned och trimmas därefter ned. När du släpper knappen stannar motorn i det aktuella läget. Anvisningar för hur du använder trim- och uppvickningsknappen finns på sidorna 62 och 64.

Komponenter

MMU26155

Trim- och uppvickningsknapp på den undre motorhuven

Trim- och uppvickningsknappen sitter på sidan av den undre motorhuven. Om du trycker på knappen “ ” (upp) trimmas utombordsmotorn upp och vickas därefter upp. Om du trycker på knappen “ ” (ned) vickas utombordsmotorn ned och trimmas därefter ned. När du släpper knappen stannar motorn i det aktuella läget. Anvisningar om hur du använder trim- och uppvickningsknappen finns på sidan 64.

MWM01031

Använd bara trim- och uppvickningsknappen (sitter på den undre motorhuven) när båten stannat helt och motorn är avstängd. Om du försöker använda knappen när båten är i rörelse, ökar risken för att falla överbord eller distraheras och

Komponenter

OBS:

VARNING

FÖRSIKTIGT

ZMU07913

ZMU02525

krocka med en annan båt eller något hinder.

1. Trim- och uppvickningsknapp

MMU30901

Väljare för variabelt trollingvarvtal

Trollingvarvtalet kan justeras när utombordsmotorn går med trollingvarvtal. Tryck på väljaren “ ” för att öka trollingvarvtalet och på väljaren “ ” för att minska trollingvarvtalet.

för variabelt trollingvarvtal finns på sidan

60.

MMU26244

Trimroder med anod

MWM00840

Om trimrodret är felaktigt inställt kan det bli svårt att styra. Testkör alltid båten när trimrodret har installerats eller bytts ut så att styrningen säkert blir felfri. Kontrollera att du har dragit åt skruven när du har justerat trimrodret.

Trimrodret ska justeras så att styrreglaget kan vridas åt höger eller vänster med samma kraft. Om båten tenderar att gira åt vänster (babord) vrider du trimrodrets bakände åt babord, “A” i figuren. Om båten tenderar att gira åt höger (styrbord) vrider du trimrodrets bakände åt styrbord, “B” i figuren.

MCM00840

Trimrodret fungerar också som anod för att skydda motorn mot elektrokemisk korrosion. Måla aldrig trimrodret eftersom det då blir verkningslöst som anod.

1. Väljare för variabelt trollingvarvtal

 Trollingvarvtalet ändras cirka 50 v/min var-

je gång väljaren trycks ned.

 Om trollingvarvtalet ändrats återgår mo-

torn till normalt trollingvarvtal när motorn stängs av och startas om eller när motorvarvtalet överskrider cirka 3000 v/min.

 Anvisningar för hur du använder väljarna

1. Trimroder

2. Skruv

3. Kåpa

Komponenter

FÖRSIKTIGT

ZMU03097

ZMU03593

ZMU03594

ZMU03595

1. Trimroder

2. Skruv

Åtdragningsmoment för bult:

F40H, F50H, F60F 18 Nm (1.84 kgf-m,

13.3 ft-lb) F40G, FT50J, FT60G, F70A 37 Nm (3.77 kgf-m, 27.3 ft-lb)

MMU26262

Trimstång (uppvickningsstift)

Trimstångens placering avgör utombordsmotorns minsta trimvinkel i förhållande till akterspegeln.

MMU26312

Uppvickningslåsmekanism

Uppvickningslåsmekanismen används för att förhindra att utombordsmotorn lyfts upp från vattnet när backväxeldrevet är ilagt.

1. Uppvickningslåsspak

Lås den genom att ställa uppvickningslåsspaken i låst “ ” läge. Frigör den genom att föra uppvickningslåsspaken till “ ” (öppet) läge.

MMU34461

Uppvickningsstödspak för modeller med trim och uppvickning eller hydrolutning

Lås fast uppvickningsstödspaken vid fästbygeln för att hålla kvar utombordsmotorn i uppvickat läge.

MCM00660

Använd inte uppvickningsstödspaken eller uppvickningsstödratten när båten dras på släp. Utombordsmotorn kan skaka loss från uppvickningsstödet och lossna. Om motorn inte kan transporteras i normalt körläge, används en extra stöd-

Komponenter

OBS:

ZMU07914

ZMU07078

ZMU07915

ZMU07079

anordning för att säkra den i uppvickat läge.

MMU26373

Motorhuvens låsspak(ar) (vridtyp)

Ta bort den övre motorhuven genom att vrida låsspaken/spakarna. Lyft därefter av motorhuven. Kontrollera att motorhuven verkligen passar exakt i gummitätningen vid montering. Lås sedan motorhuven igen genom att ställa tillbaka spaken/spakarna i låsläget.

1. Motorhuvens låsspak(ar)

För ytterligare information, se sida 74.

MMU35563

Bränslefilter/vattenavskiljare

Denna motor har en kombination av bränslefilter och vattenskiljare med tillhörande varningssystem. Om vattnet som avskilts från bränslet överskrider en viss volym, aktiveras 6Y8 flerfunktionstakometern.

MMU26463

Spolanordning

Denna anordning används för att rengöra kylvattenpassagerna i motorn med en trädgårdsslang och kranvatten.

1. Spolanordning

Aktivering av varningsanordning

 Varningsindikatorn för vattenavskiljaren

blinkar på 6Y8 flerfunktionstakometern.

 Summern ljuder intermittent endast när

växelspaken är i friläge.

 Om varningssystemet har aktiverats stop-

par du motorn och kontaktar omedelbart en Yamaha-återförsäljare.

MMU26304

Varningsindikator

Om det uppstår ett fel i motorn, vilket föran-

leder en varning, tänds indikatorn. Mer information om hur du läser av varningsindikatorn finns på sidan 44.

1. Varningsindikator

Komponenter

Instrument och indikatorer

FÖRSIKTIGT

OBS:

ZMU03601

MMU36015

Indikatorer

MMU36024

Varningsindikator för lågt oljetryck

Om oljetrycket blir för lågt tänds denna indikator. För ytterligare information, se sidan

44.

MCM00022

 Låt inte motorn fortsätta gå om var-

ningsindikatorn för lågt oljetryck lyser och motoroljenivån har sjunkit. Det leder till svåra skador på motorn.

 Varningsindikatorn för lågt oljetryck

anger inte oljenivån i motorn. Använd oljemätstickan för att kontrollera hur mycket olja som finns kvar. För ytterligare information, se sidan 50.

MMU26493

Varvräknaren visar motorvarvtalet och har nedanstående funktioner. Alla segment på displayen tänds tillfälligt när huvudströmbrytaren slås till och återgår därefter till normal visning.

1. Överhettningsindikator

Digital varvräknare

1. Varningsindikator för lågt oljetryck

MMU36033

Överhettningsindikator

Om motortemperaturen blir för hög tänds denna indikator. För ytterligare information om hur du läser av indikatorn, se sidan 44.

MCM00052

Låt inte motorn fortsätta gå om överhettningsindikatorn är tänd. Det leder till svåra skador på motorn.

1. Takometer

2. Trimmätare

3. Timmätare

4. Varningsindikator för lågt oljetryck

5. Överhettningsindikator

6. Inställningsknapp (set)

7. Lägesknapp (mode)

Varningsindikatorerna för vattenavskiljare och för motorfel fungerar endast om motorn har motsvarande funktioner.

Instrument och indikatorer

FÖRSIKTIGT

ZMU01740

ZMU01741

MMU36050

Takometer

Takometern visar motorvarvtal i hundratal varv per minut (v/min). Om takometern till exempel visar “22” är motorvarvtalet 2200 v/min.

MMU26621

Trimmätare

Denna mätare visar utombordsmotorns trimvinkel.

 Lär dig vilka trimvinklar som fungerar bäst

för din båt under olika förhållanden. Justera trimvinkeln till önskad inställning med trim- och uppvickningsknappen.

 Om motorns trimvinkel faller utanför det

tillåtna området, blinkar det översta segmentet på trimmätardisplayen.

Ändra visningsformat genom att trycka på knappen “ ” (läge). Displayen kan visa total drifttid eller färdtid eller vara avstängd. Du kan nollställa färdtiden genom att trycka på knapparna “ ” (inställning) och “ ” (läge) samtidigt i minst 1 sekund medan färdtiden visas. Därmed återställs trippräknaren till 0 (noll). Den totala tid motorn har varit igång kan inte nollställas.

MMU26524

Varningsindikator för lågt oljetryck

Om oljetrycket blir för lågt blinkar varningsindikatorn. För ytterligare information, se sidan

44.

MCM00022

MMU26651

Timmätare

Denna mätare visar den tid motorn har varit igång. Den kan ställas in för att visa den totala tiden eller tiden för den aktuella båtturen. Displayen kan också sättas på och stängas av.

 Låt inte motorn fortsätta gå om var-

ningsindikatorn för lågt oljetryck lyser och motoroljenivån har sjunkit. Det leder till svåra skador på motorn.

 Varningsindikatorn för lågt oljetryck

anger inte oljenivån i motorn. Använd oljemätstickan för att kontrollera hur mycket olja som finns kvar. För ytterligare information, se sidan 50.

Instrument och indikatorer

FÖRSIKTIGT

ZMU01736

ZMU01737

1. Varningsindikator för lågt oljetryck

MMU26583

Överhettningsindikator

Om motortemperaturen blir för hög börjar varningsindikatorn blinka. För ytterligare information om hur du läser av indikatorn, se sidan 44.

MCM00052

Låt inte motorn fortsätta gå om överhettningsindikatorn är tänd. Det leder till svåra skador på motorn.

1. Överhettningsindikator

MMU26602

Digital logg

Denna mätare visar båtens hastighet och annan information.

1. Logg

2. Bränslemätare

3. Trippmätare/klocka/voltmeter

4. Varningsindikator (-indikatorer)

Alla segment på displayen tänds tillfälligt när huvudströmbrytaren slås till och återgår därefter till normal visning.

MMU36061

Logg

Loggen visar km/h, mph eller knop efter användarens önskemål. Välj önskad enhet med väljaren på mätarens baksida. De olika inställningarna framgår av bilden.

1. Kåpa

2. Väljare (för hastighetsenhet)

3. Väljare (för bränslematare)

MMU26713

Bränslemätare

Bränslenivån visas med åtta segment. När alla segment visas är tanken full.

Instrument och indikatorer

ZMU01745

Avläsningen av bränslenivån kan vara felaktig på grund av avkännarens läge i bränsletanken och båtens position i vattnet. Om fören är höjd, eller om båten svänger upprepade gånger, kan detta ge felaktiga värden. Justera inte väljaren för bränsleavkännaren. Om du ställer in väljaren på mätaren fel, visas fel värden. Fråga din Yamaha-återförsäljare hur du ställer in väljaren rätt.

FÖRSIKTIGT: Motorn kan ta skada om bränslet tar slut.

MMU36071

[MCM01770]

Trippmätare/klocka/voltmeter

Displayen visar trippmätare, klocka eller voltmeter. Ändra visning genom att trycka upprepade gånger på knappen “ ” (läge) tills indikatorn på mätaren pekar på “ ” (trippmätare), “ ” (klocka) eller “ ” (voltmeter).

MMU26691

Trippmätare

Denna mätare visar hur långt båten har gått sedan förra gången mätaren nollställdes. Färdsträckan visas i kilometer eller miles beroende på vald måttenhet för loggen. Tryck samtidigt på knapparna “ ” (inställning) och “ ” (läge) för att nollställa trippmätaren. Färdsträckan lagras i ett batterispänningsmatat minne. Lagrade uppgifter försvinner om batteriet kopplas ur.

MMU26701

Klocka

Inställning av klocka:

1. Kontrollera att mätaren är i läge “ ” (tid).

2. Tryck på knappen “ ” (inställning) igen. Timvisningen börjar blinka.

3. Tryck på knappen “ ” (läge) tills önskad timme visas.

4. Tryck på knappen “ ” (inställning) igen. Minutvisningen börjar blinka.

5. Tryck på knappen “ ” (läge) tills önskad minut visas.

6. Tryck på knappen “ ” (inställning) igen för att starta klockan.

Klockan får spänning från batteriet. Om batteriet kopplas ur stannar klockan. Ställ om klockan när batteriet varit urkopplat.

MMU36080

Voltmeter

Voltmetern visar batteriets spänning i volt (V).

Instrument och indikatorer

FÖRSIKTIGT

ZMU04578

MMU26721

Varningsindikator, bränslenivå

Om bränslenivån sjunker till ett segment, börjar segmentet för bränslenivåvarning blinka. Låt inte motorn fortsätta att gå med maximalt gaspådrag om någon varningsanordning har aktiverats. Gå tillbaka till hamn med trollinghastighet. FÖRSIKTIGT: Motorn kan ta

skada om bränslet tar slut.

1. Segment för bränslenivåvarning

MMU26732

Varningsindikator för låg batterispänning

Om batterispänningen minskar tänds displayen automatiskt och börjar blinka. Gå omedelbart till närmaste hamn om någon varningsanordning har aktiverats. Fråga din Yamaha-återförsäljare hur man laddar batteriet.

[MCM01770]

MMU26471

Denna mätare visar motorvarvtalet och har följande funktioner.

MMU26506

Varningsindikator för lågt oljetryck

Om oljetrycket blir för lågt blinkar denna indikator. För ytterligare information, se sidan

44.

MCM00022

1. Indikator för lågt batteri

Analog takometer

1. Takometer

2. Varningsindikator (-indikatorer)

 Låt inte motorn fortsätta gå om var-

ningsindikatorn för lågt oljetryck lyser och motoroljenivån har sjunkit. Det leder till svåra skador på motorn.

 Varningsindikatorn för lågt oljetryck

Instrument och indikatorer

FÖRSIKTIGT

ZMU06156

ZMU06157

ZMU04581

anger inte oljenivån i motorn. Använd oljemätstickan för att kontrollera hur mycket olja som finns kvar. För ytterligare information, se sidan 50.

1. Varningsindikator för lågt oljetryck

MMU26574

Överhettningsindikator

Om motortemperaturen blir för hög, blinkar denna indikator. För ytterligare information om hur du läser av indikatorn, se sidan 44.

MCM00052

Låt inte motorn fortsätta gå om överhettningsindikatorn är tänd. Det leder till svåra skador på motorn.

1. Överhettningsindikator

MMU26611

Analog trimmätare

Denna mätare visar utombordsmotorns trimvinkel.

Lär dig vilka trimvinklar som fungerar bäst för din båt under olika förhållanden. Justera trimvinkeln till önskad inställning med trimoch uppvickningsknappen.

MMU31653

6Y8 flerfunktionsmätare

Flerfunktionsmätare har 6 olika mätarenheter: takometerenhet (fyrkantig eller rund), loggenhet (fyrkantig), logg- och bränslemätarenhet (fyrkantig eller rund) och bränsleflödesmätare (fyrkantig). Indikatorsystemet skiljer sig något åt mellan runda och fyrkantiga modeller. Kontrollera noga vilken modell och utförande din enhet har. Denna handbok beskriver huvudsakligen varningsindikatorerna. Mer information om hur du ställer in mätare och ändrar indikatorsystemen finns i den bifogade drifthandboken.

MMU36184

6Y8 Flerfunktionstakometrar

Takometern visar antalet motorvarv per minut. Den har funktionerna trimmätare, inställning av trollinghastighet, visning av kylvatten-/motortemperatur, visning av batterispänning, timräknare för total drifttid/timräknare för tripp, oljetrycksvisning, vattendetekteringsvarning, motorfelsvarning

Instrument och indikatorer

ZMU05415

ZMU05416

ZMU05417

1452

6879

ZMU05418

samt meddelande om periodiskt underhåll. Om kylvattentryckavkännare är installerad kan enheten även visa kylvattentryck. Även om kylvattentryckavkännaren inte är installerad kan kylvattentrycket visas om en extra avkännare ansluts till enheten. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för information om avkännare (tillval). Takometerenheten finns i rund och fyrkantig modell. Kontrollera vilken typ av takometerenhet du har.

1. Inställningsknapp (set)

2. Lägesknapp (mode)

1. Inställningsknapp (set)

2. Lägesknapp (mode)

1. Takometer

2. Trimmätare

3. Mångfunktionell visningsenhet

4. Kylvattentryck

5. Kylvatten-/motortemperatur

6. Varningsindikator för vattenavskiljare

7. Batterispänning

8. Oljetryck (4-taktsmodeller)

1. Takometer

2. Trimmätare

3. Mångfunktionell visningsenhet

4. Varningsindikator för vattenavskiljare

5. Varningsindikator för motorfel/underhåll

6. Kylvattentryck

7. Oljetryck (4-taktsmodeller)

8. Kylvatten-/motortemperatur

9. Batterispänning

MMU36190

Kontroller vid start

Placera fjärrkontrollens styrspak/växelspaken i friläge och vrid huvudströmbrytaren till “ ” (på). När samtliga mätare aktiverats, och timräknaren för total drifttid aktiverats, växlar mätaren till normal funktion. Kontakta omedelbart din Yamaha-återförsäljare om summern ljuder och varningsindikatorn för

Instrument och indikatorer

OBS:

ZMU06457

ZMU06458

ZMU06459

ZMU06460

vattenavskiljaren blinkar.

Stäng av summern genom att trycka på knappen “ ” (inställning) eller “ ” (läge).

MMU38621

Yamaha Security Systeminformation

Vrid huvudströmbrytaren till läge “ ” (på). Det valda läget för Yamaha Security System (låst/upplåst) visas på displayen.

Upplåst

Låst

MMU37690

Justera trollinghastigheten

Du kan ställa in trollinghastigheten efter önskemål genom att öka eller minska med cirka 50 v/min. I inställningsläge för trollinghastighet växlar visningen till normal visning när motorvarvtalet ökas (inom 3000 v/min) med hjälp av gasreglaget. När gasreglaget är i stängt läge återgår visningen till inställningsläge för trollinghastighet. Se den medföljande drifthandboken för mer information.

Instrument och indikatorer

OBS:

FÖRSIKTIGT

ZMU05931

ZMU06309

ZMU05430

ZMU05431

Stoppa motorn omedelbart om summern

 Trolling påverkas av strömmar och andra

driftförhållanden och kan avvika från det faktiska motorvarvtalet.

 Motorns inställda tomgångsvarvtal åter-

ställs automatiskt vid övergång till normal visning. Motorns inställda tomgångsvarvtal återställs också automatiskt när motorn stängs av eller om motorvarvtalet överstiger 3000 v/min.

 När motorn varmkörs kan trollinghastighe-

ten inte sättas lägre än motorns tomgångsvarvtal.

MMU36130

Varning för lågt oljetryck

Om motoroljetrycket blir för lågt börjar varningsindikatorn för lågt oljetryck blinka och motorvarvtalet sänks automatiskt till ca 2000 v/min.

ljuder och varningsindikatorn för lågt oljetryck blinkar. Kontrollera motoroljenivån och fyll på olja vid behov. Om varningsanordningen har aktiverats vid korrekt motoroljenivå, kontakta din Yamaha-återförsäljare.

MCM01601

Låt inte motorn fortsätta gå om varningsanordningen för lågt oljetryck har aktiverats. Det leder till svåra skador på motorn.

MMU36221

Överhettningsvarning

Om motortemperaturen blir för hög under gång, börjar överhettningsindikatorn blinka. Motorvarvtalet sänks automatiskt till ca 2000 v/min.

Instrument och indikatorer

FÖRSIKTIGT

ZMU05421

ZMU05422

ZMU05423

ZMU05424

Stoppa motorn omedelbart om summern ljuder och överhettningsvarningsanordningen aktiveras. Kontrollera att inte kylvatteninloppet är igensatt.

MCM01592

 Låt inte motorn fortsätta gå om över-

hettningsindikatorn blinkar. Det leder till svåra skador på motorn.

 Låt inte motorn fortsätta gå om någon

varningsanordning har aktiverats. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du inte kan lokalisera och avhjälpa felet.

MMU36150

Vattenavskiljarvarning

Denna indikator blinkar om det har samlats vatten i vattenavskiljaren (bränslefiltret) under gång. Om så skett stoppar du omedelbart motorn och följer anvisningarna på sidan 95 i den här handboken för att tappa ut vattnet ur bränslefiltret. Gå till närmaste

hamn och kontakta en Yamaha-återförsäljare omedelbart.

MCM00910

Bensin som är uppblandad med vatten kan skada motorn.

MMU36160

Varning vid motorfel

Denna indikator blinkar vid funktionsfel på motorn under gång. Gå till närmaste hamn och kontakta en Yamaha-återförsäljare omedelbart.

Instrument och indikatorer

FÖRSIKTIGT

ZMU05425

ZMU05426

ZMU05427

ZMU05428

MCM00920

Om det händer, fungerar inte motorn normalt. Kontakta omgående en Yamahaåterförsäljare.

MMU36170

Varningsindikator för låg batterispänning

Om batterispänningen faller börjar varningsindikatorn för låg batterispänning samt batterispänningsvisningen blinka. Fortsätt omedelbart till närmaste hamn om varningsanordningen för låg batterispänning har aktiverats. Fråga din Yamaha-återförsäljare hur man laddar batteriet.

MMU36232

6Y8 flerfunktionsloggmätare

och bränslemätare

Logg- och bränslemätarenheten visar båtens hastighet och fungerar även som bränslemätare och visar total bränsleförbrukning, bränsleekonomi, bränsleflöde och systemspänning. Välj visning med hjälp av knapparna “ ” (inställning) och “ ” (läge) enligt beskrivningen i det här avsnittet. Om hastighetsavkännaren är installerad kan enheten även visa färdsträcka. Även om hastighetsavkännaren inte är installerad kan färdsträckan visas om en extra avkännare ansluts till enheten. Om avkännare (tillval) dessutom ansluts till enheten, kan den även visa ytvattnets temperatur, djup samt klocka. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för information om avkännare (tillval). Logg- och bränslemätarenheten finns i rund och fyrkantig modell. Kontrollera vilken typ

Instrument och indikatorer

ZMU05432

ZMU05433

ZMU05434

ZMU05435

av logg- och bränslemätarenhet du har om du behöver information om dess funktion. När huvudströmbrytaren först slås till, kontrollvisas alla segment som ett test. Efter några sekunder övergår mätaren till normal funktion. Mer information finns i handboken som medföljer mätaren.

1. Inställningsknapp (set)

2. Lägesknapp (mode)

1. Inställningsknapp (set)

2. Lägesknapp (mode)

1. Logg

2. Bränslemätare

3. Mångfunktionell visningsenhet

1. Logg

2. Bränslemätare

3. Mångfunktionell visningsenhet

MMU36241

6Y8 flerfunktionsloggar

Loggenheten visar båtens hastighet. Den fungerar dessutom som bränslemätare och visar systemspänning. Välj visning med hjälp av knapparna “ ” (inställning) och “ ” (läge) enligt beskrivningen i det här avsnittet. Dessutom kan loggen visa önskad måttenhet: km/h, mph eller knop. Om hastighetsavkännaren är installerad kan enheten även visa färdsträcka. Även om hastighetsavkännaren inte är installerad kan färdsträckan visas om en extra avkännare ansluts till enheten. Om avkännare (tillval) dessutom

Instrument och indikatorer

ZMU05436

ZMU05437

ZMU05438

ZMU05439

ansluts till enheten, kan den även visa ytvattnets temperatur, djup samt klocka. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för information om avkännare (tillval). När huvudströmbrytaren först slås till, kontrollvisas alla segment som ett test. Efter några sekunder övergår mätaren till normal funktion. Mer information finns i handboken som medföljer mätaren.

1. Inställningsknapp (set)

2. Lägesknapp (mode)

MMU36250

6Y8 flerfunktionsbränsleflö-

desmätare

Bränsleflödesmätaren fungerar som bränsleflödesmätare och visar total bränsleförbrukning, bränsleekonomi och återstående bränslemängd. Välj visning med hjälp av knapparna “ ” (inställning) och “ ” (läge) enligt beskrivningen i det här avsnittet. Mer information finns i handboken som medföljer mätaren. När huvudströmbrytaren först slås till kontrollvisas alla segment som ett test. Efter några sekunder övergår mätaren till normal funktion. Mer information finns i handboken som medföljer mätaren.

1. Logg

2. Bränslemätare

3. Mångfunktionell visningsenhet

1. Inställningsknapp (set)

2. Lägesknapp (mode)

1. Bränsleflödesmätare

2. Mångfunktionell visningsenhet

MMU26803

FÖRSIKTIGT

ZMU05028

ZMU07103

Varningssystem

MCM00091

Låt inte motorn fortsätta gå om någon varningsanordning har aktiverats. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du inte kan lokalisera och avhjälpa felet.

MMU2681C

Överhettningsvarning

Denna motor har en varningsanordning för överhettning. Om temperaturen i motorn blir för hög aktiveras varningsanordningen.

 Motorvarvtalet sänks automatiskt till ca

2000 v/min.

 Överhettningsvarningsindikatorn tänds el-

ler blinkar.

Motorstyrsystem

 Summern ljuder (om sådan finns på ror-

kultshandtaget, fjärrkontrollsdosan eller huvudströmbrytarpanelen).

Om varningssystemet har aktiverats, stänger du av motorn och kontrollerar att kylvatteninloppet inte är igensatt:

 Kontrollera trimvinkeln så att kylvattenin-

loppet befinner sig under vatten.

 Kontrollera att inte kylvatteninloppet är

igensatt.

Motorstyrsystem

ZMU03604

ZMU04994

ZMU07104

MMU3016B

Varning för lågt oljetryck

Om oljetrycket blir för lågt aktiveras varningsanordningen.

 Motorvarvtalet sänks automatiskt till ca

2000 v/min. Om varningsindikator för lågt oljetryck finns installerad tänds eller blinkar denna.

 Summern ljuder (om sådan finns på ror-

kultshandtaget, fjärrkontrollsdosan eller huvudströmbrytarpanelen).

Om varningssystemet har aktiverats ska motorn stoppas så snart detta kan göras på säkert sätt. Kontrollera oljenivån och fyll på olja vid behov. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om oljenivån är korrekt, men varningsanordningen ändå inte släcks.

Installation

VARNING

FÖRSIKTIGT

ZMU01760

ZMU01762

MMU26902

Installation

Informationen i detta avsnitt ska bara användas som referens. Det är omöjligt att ge fullständiga upplysningar för varje enskild kombination av båt och motor. Rätt montering beror till en del på erfarenheten och den specifika kombinationen av båt och motor.

MWM01590

 Om du använder en för kraftig motor,

finns det risk för att båten blir mycket instabil. Montera inte en motor med högre effekt än vad båten tillåter (se kapacitetsplåten). Rådfråga båttillverkaren om båten saknar kapacitetsplåt.

 En felmonterad utombordsmotor kan

innebära risk för att båten blir svårhanterlig, att användaren tappar kontrollen eller att det börjar brinna. Permanent monterade modeller ska installeras av återförsäljaren eller annan person med erfarenhet av motormontering.

MMU33470

Montera utombordsmotorn

Utombordsmotorn ska monteras så att båten blir väl balanserad, annars kan båten bli svårstyrd. I båtar med en motor monteras motorn på båtens mittlinje (köllinje).

MMU26934

Monteringshöjd (båtbotten)

Motorns monteringshöjd påverkar dess verkningsgrad och driftsäkerhet. Om den monteras för högt kan propellers komma ovanför vattenytan, vilket försämrar framdrivningen, till följd av att propellern slirar överdrivet mycket, och kylsystemets vattenintag kan få för lite vatten, vilket kan göra att motorn överhettar. Om motorn monteras för lågt ökar vattenmotståndet (bromsverkan), vilket försämrar motorns verkningsgrad och prestanda. Normalt ska utombordsmotorn monteras så att antikavitationsplåten ligger i linje med båtbotten. Utombordsmotorns optimala monteringshöjd påverkas av kombinationen båt motor och önskad användning. Genom att testköra båten med olika monteringshöjder kan du få fram den optimala monteringshöjden. Kontakta din Yamaha-återförsäljare eller båttillverkare för ytterligare information om rätt monteringshöjd.

1. Mittlinje (köllinje)

MCM01634

 Kontrollera att tomgångshålet ligger så

högt att vatten inte kan tränga in i motorn ens om båten ligger still med maximal last.

 Om motorn är placerad på fel höjd eller

om det förekommer hinder för vatten-

Installation

strömmen (pga. båtens utformning eller skick eller pga. tillbehör som badstegar eller ekolodstransduktorer) kan det spruta upp vatten i luften när båten körs. Om utombordsmotor körs kontinuerligt med vattensprut i luften kan det tränga in så mycket vatten genom luftinsugningsöppningen i den övre motorhuven att motorn skadas allvarligt. Eliminera orsaken till vattensprut i luften.

Drift

OBS:

VARNING

FÖRSIKTIGT

ZMU01710

MMU36381

Första användningen

MMU36391

Fyll på motorolja

Motorn levereras från fabrik utan motorolja. Om återförsäljaren inte har fyllt motorn med olja, måste du fylla på motorolja innan du startar motorn. FÖRSIKTIGT: Kontrollera

att det finns olja i motorn innan du använder den första gången, annars kan motorn skadas allvarligt.

Motorn levereras med nedanstående klistermärke, som ska ta bort när motorn fyllts med olja första gången. För ytterligare information om kontroll av motoroljenivå, se sida 50.

MMU30174

Inkörning av motor

Den nya motorn behöver en tids inkörning för att de rörliga delarnas anliggningsytor ska slitas in jämnt. Korrekt inkörning ger god prestanda och ökad livslängd. FÖRSIKTIGT:

Om inkörningen inte fullföljs kan följden bli minskad livslängd eller till och med allvarliga skador på motorn.

MMU27085

Gör så här för 4-taktsmodeller

En ny motor behöver 10 timmars inkörning för att de rörliga delarnas anliggningsytor ska slitas in jämnt.

Låt motorn gå i vatten under belastning (med ilagd växel och monterad propeller) enligt

[MCM01781]

[MCM00801]

nedan. Under tio timmar för att köra in motorn: undvik långvarig tomgångskörning, grov sjö och områden med trängsel.

1. Den första timmen motorn används: Kör motorn med varierande varvtal, upp till 2000 v/min eller ungefär halv gas.

2. Den andra timmen motorn används: Öka motorvarvtalet tills båten planar (men undvik fullt gaspådrag), och minska sedan gasen medan båten bibehåller planhastighet.

3. De återstående åtta timmarna: Kör motorn med valfritt varvtal. Undvik att köra med maximalt gaspådrag i mer än fem minuter åt gången.

4. Efter de första tio timmarna: Använd motorn normalt.

MMU36400

Lär känna din båt

Olika båtar uppför sig på olika sätt. Manövrera försiktigt tills du lärt dig hur din båt uppför sig underolika förhållanden och med olika trimvinklar (se sidan 62).

MMU36413

Kontroller före motorstart

MWM01921

Om någon post i “Kontroller före motorstart” inte fungerar, ska detta kontrolleras och avhjälpas innan du använder utombordsmotorn. Annars kan det inträffa en olycka.

MCM00120

Starta aldrig motorn om den inte är i vattnet. Detta kan leda till överhettning och allvarliga motorskador.

MMU36421

Bränslenivå

Kontrollera att du har tillräckligt med bränsle för båtturen. En god regel är att använda 1/3

Drift

VARNING

ZMU07916

ZMU07915

ZMU07079

av bränslet för att nå destinationen och 1/3 för återresan och ha 1/3 som nödreserv. Låt båten ligga horisontellt på en trailer eller i vattnet, vrid nyckeln till “ ”(på) och kontrollera bränslenivån. Anvisningar för påfyllning av bränsle finns på sidan 53.

MMU36572

Ta bort den övre motorhuven

För nedanstående kontroller ska den övre motorhuven tas bort från den undre motorhuven. Ta bort den övre motorhuven genom att frigöra motorhuvens låsspak. Lyft därefter av den övre motorhuven.

MMU36442

Bränslesystem

MWM00060

vända.

MMU36451

Inspektion med avseende på bränsleläckage

 Kontrollera båten invändigt med avseende

på bränsleläckage och bensinångor.

 Kontrollera att det inte förekommer bräns-

leläckage från bränslesystemet.

 Kontrollera bränsletanken och bränsleled-

ningarna med avseende på sprickor, svällningar och andra skador.

MMU36471

Kontroll av bränslefilter

Kontrollera att bränslefiltret är rent och fritt från vatten. Om det finns så mycket vatten i bränslet att flottörringen lyfts, eller om det finns påfallande mycket skräp, ska bränsletanken kontrolleras och rengöras av en Yamaha-återförsäljare.

Bensin och bensinånga är mycket eldfarliga och kan dessutom explodera. Undvik gnistor, cigaretter, öppen eld och andra antändningskällor.

MWM00910

Läckande bränsle kan orsaka brand eller explosion.

 Kontrollera regelbundet att det inte fö-

rekommer bränsleläckage.

 Om du upptäcker bränsleläckage, mås-

te bränslesystemet repareras av en kvalificerad mekaniker. En illa utförd reparation kan göra motorn farlig att an-

MMU36902

Reglage

Modeller med rorkultshandtag:

 Vrid rorkultshandtaget helt åt vänster och

ZMU07105

höger för att kontrollera att det rör sig mjukt.

 Vrid gasreglaget från helt stängt till helt öp-

pet läge. Kontrollera att det rör sig jämnt och att det helt återgår till helt stängt läge.

 Kontrollera att gasvajerns eller växelka-

belns anslutningar inte är lösa eller skadade.

Modeller med fjärrkontroll:

 Vrid ratten så långt det går åt höger res-

pektive vänster. Kontrollera att den rör sig jämnt och obehindrat hela vägen, utan att kärva eller glappa.

 Manövrera gasreglagen flera gånger för

att kontrollera att de rör sig helt fritt. De ska röra sig jämnt över hela sitt rörelseområde och gå hela vägen tillbaka till tomgångsläge.

 Kontrollera att gasvajerns eller växelka-

belns anslutningar inte är lösa eller skadade.

Drift

1. Lina

2. Klämma

3. Motorfrånskiljare

MMU36483

Motorfrånskiljarlina

Kontrollera motorfrånskiljarlinan med och klämman avseende på skador, som jack, brott och slitage.

1. Lina

2. Klämma

3. Motorfrånskiljare

MMU40993

Motorolja

1. Placera utombordsmotorn i upprätt läge (ej uppvickad). FÖRSIKTIGT: Om ut-

ombordsmotorn inte är korrekt placerad kan oljenivån på oljemätstickan ge fel indikering.

2. Ta ut oljemätstickan och torka den ren.

[MCM01861]

Drift

ZMU05089

132

ZMU05091

ZMU07080

1. Oljemätsticka

3. För in oljemätstickan helt och ta ut den igen.

4. Kontrollera att oljenivån på oljemätstickan ligger mellan det övre och det undre märket. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om oljenivån inte ligger mellan märkena eller om oljan är mjölkig eller smutsig.

1. Nedre märke

2. Oljemätsticka

3. Övre märke

MMU27153

Motor

 Kontrollera motor och motorfästen.  Kontrollera att inga fästen är lösa eller ska-

dade.

 Kontrollera att inte propellern är skadad.  Inspektera med avseende på motorolje-

läckage.

MMU36493

Spolanordning

Kontrollera att spolanordningens trädgårdsslangkoppling är ordentligt fastskruvad på fästet på den nedre motorhuven. FÖRSIK-

TIGT: Om inte trädgårdsslangkopplingen är korrekt ansluten kan kylvatten läcka ut och motorn överhettas under drift.

[MCM01801]

1. Koppling

2. Spolanordning

MMU36955

Montera den övre motorhuven

1. Kontrollera att motorhuvens låsspak frigörs.

2. Kontrollera att gummitätningen ligger i sitt säte hela vägen runt den övre motorhuven.

3. Placera den övre motorhuven på den undre motorhuven.

4. Kontrollera att gummitätningen sitter korrekt mellan övre och undre motorhuv.

5. Placera motorhuvens låsspak som bilden visar för att låsa den övre motorhuven. FÖRSIKTIGT: Om den övre

motorhuven inte monteras korrekt, kan motorn skadas av vatten som tränger in under den övre motorhuven. Den övre motorhuven kan dessutom också flyga av i höga

Drift

VARNING

ZMU07917

ZMU03662

hastigheter. [MCM01991]

När den övre motorhuven är pålagd trycker du på den med båda händerna för att kontrollera att den är korrekt inpassad. Låt din Yamaha-återförsäljare laga den övre motorhuven om den sitter löst.

MMU34581

Trim- och uppvickningssystem

MWM01930

 Gå aldrig under växelhuset när motorn

är uppvickad, även om uppvickningsstödspaken är låst. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador.

 Kroppsdelar kan komma i kläm mellan

motorn och fästbygeln när motorn trimmas eller vickas.

 Kontrollera att ingen befinner sig nära

utombordsmotorn, innan du gör denna kontroll.

1. Kontrollera att det inte finns spår av oljeläckage i trim- och uppvickningsenheten.

2. Tryck på alla trim- och uppvickningsknappar för att kontrollera att de fungerar.

3. Vicka upp utombordsmotorn och kontrollera att trim- och uppvickningsstången är helt uttryckt.

1. Trim- och uppvickningsstång

4. Kontrollera att trim- och uppvickningsstången är fri från korrosion och andra fel.

5. Vicka ned utombordsmotorn. Kontrollera att tilt- och uppvickningsstången fungerar smidigt.

MMU36582

Batteri

Kontrollera att batteriet är i gott skick och fullt uppladdat. Kontrollera att batterianslutningarna är rena, ordenligt fästa och täckta med isolerande lock. Batteripolerna och batterikablarnas anslutningar måste vara rena och korrekt anslutna, annars kan inte batteriet få motorn att starta. Se batteritillverkarens anvisningar för kontroll av det aktuella batteriet.

Drift

VARNING

ZMU06598

ZMU02041

ZMU04047

MMU27439

Bränslepåfyllning

MWM01830

 Bensin och bensinånga är mycket eld-

farliga och kan explodera. Följ alltid dessa anvisningar vid tankning, för att minska risken för brand och explosion.

 Bensin är giftigt och kan orsaka per-

sonskada eller dödsfall. Hantera bensin försiktigt. Hävertera aldrig bensin genom att suga med munnen. Sök omedelbart läkare om du råkar svälja bensin, andas in stora mängder bensinånga eller få bensin i ögonen. Tvätta dig med tvål och vatten om du spiller bensin på huden. Byt kläder om du får bensin på kläderna.

1. Kontrollera att motorn verkligen stängts av.

2. Koppla bort bränsleledningen från bränsletanken och dra åt luftningsskruven på tanklocket.

3. Ta bort den bärbara tanken från båten.

4. Vistas alltid i väl ventilerat område utomhus, med båten fast förtöjd eller på trailer.

5. Rök inte och undvik gnistor, öppen eld, elektrostatisk urladdning och andra antändningskällor.

6. Använd bara godkänd bärbar bensindunk för att lagra och distribuera bränsle.

7. Rör vid påfyllningsöppningen eller påfyllningsröret med bränsleslangens munstycke för att förebygga elektrostatisk urladdning.

8. Fyll bränsletanken helt, men överfyll inte. VARNING! Fyll inte på för mycket.

Om temperaturen stiger kan bränslet expandera och svämma över.

[MWM02610]

Bränsletankens kapacitet:

25 L (6.60 US gal, 5.50 Imp.gal)

Drift

VARNING

OBS:

ZMU02022

ZMU07081

ZMU02024

9. Dra åt påfyllningskåpan ordentligt.

10. Torka omedelbart upp utspilld bensin med en torr trasa. Avfallshantera trasorna korrekt enligt lokala föreskrifter.

MMU27452

Använda motorn

MWM00420

 Innan du startar motorn skall du se till

att båten är ordentligt förtöjd och att det inte finns några hinder i vägen. Se till att det inte finns simmare i vattnet vid båten.

 När luftningsskruven skruvas ut släpps

bensinångor ut. Bensin är mycket eldfarligt och bensinångor kan dessutom explodera. Rök inte och se till att det inte förekommer gnistor eller öppen eld i närheten när du lossar på luftningsskruven.

 Den här produkten släpper ut avgaser

som innehåller koloxid, en färg- och luktlös gas som kan orsaka hjärnskador eller dödsfall. Symptomen är illamående, yrsel och dåsighet. Håll styrhytt och kajuta väl ventilerade. Undvik att blockera avgasutsläpp.

MMU27468

Pumpning av bränsle (bärbar tank)

1. Lossa luftningsskruven på tanklocket (ej alla modeller) 2 eller 3 varv.

2. Passa in bränsleanslutningen på bränsleledningen mot bränsleanslutningen på motorn (om det finns en bränsleanslutning på motorn), kläm om bränsleanslutningen och anslut bränsleledningen till bränsleanslutningen. Anslut sedan bränsleledningens andra ände till anslutningen på bränsletanken.

Torka omedelbart upp utspilld bensin med en torr trasa. Avfallshantera trasorna korrekt enligt lokala föreskrifter.

3. Pumpa på startpumpen, med pilmarkeringen uppåt, tills den börjar kännas fast. Lägg tanken horisontalt när motorn körs, annars kan inte bränslet överföras från bränsletanken.

Drift

VARNING

OBS:

1. Pil

MMU27494

Starta motorn

MWM01600

Innan du startar motorn skall du se till att båten är ordentligt förtöjd och att det inte finns några hinder i vägen. Kontrollera att det inte finns badande i vattnet vid båten.

MMU38630

Modeller med elstart/Prime Start

MWM01840

upp Yamaha Security System. För mer information, se sidan 21.

 Om du inte kommer ihåg om säkerhets-

systemet är låst eller upplåst trycker du på knapparna för att låsa och låsa upp för att återställa säkerhetssystemet.

 Signalräckvidden för fjärrkontrollen varie-

rar beroende på var du monterar mottagaren. Yamaha Security System fungerar bäst om du håller sändaren så nära mottagaren som möjligt.

 Om Yamaha Security System inte funge-

rar korrekt kan du prova att aktivera det igen.

2. Placera växelspaken i friläge.

 Om du inte sätter fast motorfrånskiljar-

linan kan båten skena om föraren faller överbord. Motorfrånskiljarlinan ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet när motorn är igång. Fäst inte linan på kläder som kan slitas av. Dra inte linan så att den kan fastna och därmed hindras att fungera.

 Undvik att dra i linan under vanlig an-

vändning. Om motorn stannar förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessutom kan båten tappa fart mycket snabbt. Detta kan leda till att människor och föremål kastas framåt i båten.

1. Om du låst Yamaha Security System måste du låsa upp med fjärrkontrollen. Två korta ljudsignaler hörs när du låser

Skyddsanordningen mot start med ilagd växel gör att motorn endast kan starta i friläge.

3. Motorfrånskiljarens lina ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet. Sätt därefter fast klämman i linans andra ände i motorfrånskiljaren.

Drift

OBS:

VARNING

OBS:

torn går runt konstant i mer än fem sekunder, laddas batteriet snabbt ur, varpå det blir omöjligt att starta motorn. Startmotorn kan också skadas. Om motorn inte startar inom fem sekunders startförsök, för du tillbaka huvudströmbrytaren till “ ” (på) väntar tio sekunder och försöker därefter starta motorn igen.

[MCM00192]

4. Placera gasreglaget i läget “ ” (start). När motorn har startat för du tillbaka gasreglaget till helt stängt läge.

5. Vrid huvudströmbrytaren till “ ” (start).

6. Så fort motorn startar släpper du huvudströmbrytaren och låter den återgå till “” (på). FÖRSIKTIGT: Vrid aldrig hu-

vudströmbrytaren till “ ” (start) när motorn går. Låt inte startmotorn gå mer än fem sekunder. Om startmo-

 När motorn är kall måste den värmas upp.

För ytterligare information, se sidan 58.

 Om motorn är varm och inte startar, öpp-

nar du gasreglaget något och försöker starta igen. Se sidan 91, om motorn fortfarande inte startar.

MMU38640

För modeller med elstart och fjärrkontroll

MWM01840

 Om du inte sätter fast motorfrånskiljar-

 Undvik att dra i linan under vanlig an-

vändning. Om motorn stannar förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessutom kan båten tappa fart mycket snabbt. Detta kan leda till att människor och föremål kastas framåt i båten.

1. Om du låst Yamaha Security System måste du låsa upp med fjärrkontrollen. Två korta ljudsignaler hörs när du låser upp Yamaha Security System. För mer information, se sidan 21.

 Om du inte kommer ihåg om säkerhets-

Drift

OBS:

systemet är låst eller upplåst trycker du på knapparna för att låsa och låsa upp för att återställa säkerhetssystemet.

 Signalräckvidden för fjärrkontrollen varie-

rar beroende på var du monterar mottagaren. Yamaha Security System fungerar bäst om du håller sändaren så nära mottagaren som möjligt.

 Om Yamaha Security System inte funge-

rar korrekt kan du prova att aktivera det igen.

2. Placera fjärrkontrollens styrspak i friläge.

Skyddsanordningen mot start med ilagd växel gör att motorn endast kan starta i friläge.

3. Motorfrånskiljarens lina ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet. Sätt därefter fast klämman i linans andra ände i motorfrånskiljaren.

4. Vrid huvudströmbrytaren till “ ” (på).

5. Vrid huvudströmbrytaren till “ ” (start).

6. Så fort motorn startar släpper du huvudströmbrytaren och låter den återgå till “ ” (på). FÖRSIKTIGT: Vrid aldrig hu-

vudströmbrytaren till “ ” (start) när motorn går. Låt inte startmotorn gå mer än fem sekunder. Om startmotorn går runt konstant i mer än fem sekunder, laddas batteriet snabbt ur, varpå det blir omöjligt att starta motorn. Startmotorn kan också skadas. Om motorn inte startar inom fem sekunders startförsök, för du tillbaka huvudströmbrytaren till “ ” (på) väntar tio sekunder och försöker därefter starta motorn igen.

 När motorn är kall måste den värmas upp.

[MCM00192]

För ytterligare information, se sidan 58.

 Om motorn är varm och inte startar, öpp-

nar du gasreglaget något och försöker starta igen. Se sidan 91, om motorn fortfarande inte startar.

MMU36510

Kontroller efter motorstart

MMU36523

Kylvatten

Kontrollera att vattenflödet från kylvattnets styrhål är jämnt. Vattenflöde från styrhålet visar att vattenpumpen pumpar vatten genom

Drift

FÖRSIKTIGT

VARNING

FÖRSIKTIGT

ZMU07918

kylpassagerna. Om kylvattenpassagerna är frusna kan det ta ett tag för vattnet att börja rinna från styrhålet.

MCM01810

Om det inte kommer vatten från styrhålet hela tiden när motorn går, kan motorn överhettas och skadas allvarligt. Stoppa motorn och undersök om kylvatteninloppet på växelhuset eller om kylvattnets styrhål är blockerat. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du inte kan lokalisera och avhjälpa felet.

MMU27670

Värma upp motorn

MMU27716

Modeller med manuell eller elektrisk start

1. Låt motorn gå på tomgång i 3 minuter när den startat, så att den värms upp. Annars förkortas motorns livslängd.

2. Kontrollera att varningsindikatorn för lågt oljetryck slocknar när motorn startat.

FÖRSIKTIGT: Stoppa motorn om varningsindikatorn för lågt oljetryck blinkar när motorn startat. Annars kan motorn skadas allvarligt. Kontrollera oljenivån och fyll på motorolja vid behov. Fråga din Yamahaåterförsäljare om råd om du inte kan

avhjälpa orsaken till att varningsindikatorn för lågt oljetryck lyser.

MMU36531

[MCM01831]

Kontroller när motorn

varmkörts

MMU36541

Växla

Låt båten ligga fast förtöjd och utan gaspådrag. Kontrollera att det går lätt att lägga i framväxel och backväxel och lägga ur växeln igen.

MMU36980

Stoppbrytare

 Vrid huvudströmbrytaren till “ ”, eller

tryck på motorns stoppknapp och kontrollera att motorn stannar.

 Kontrollera att motorn stoppar när kläm-

man tas bort från motorfrånskiljaren.

 Kontrollera att motorn inte kan startas när

klämman tagits bort från motorfrånskiljaren.

MMU34530

Växla

MWM00180

Kontrollera att det inte finns badande eller andra hinder vid båten innan du lägger i en växel.

MCM01610

Varmkör motorn innan du lägger i en växel. Tomgången kan vara högre än normalt innan motorn blivit varm. Hög tomgång kan göra att du inte kan lägga ur växeln igen. I så fall stoppar du motorn, lägger ur växeln och startar sedan om motorn och låter den bli varm.

Lägga i växel från friläge

1. Dra upp frilägesspärren (om sådan finns).

Drift

ZMU03643

1. Frilägeslås

2. För fjärrkontrollens styrspak/växelspaken bestämt framåt (för framväxeldrev) eller bakåt (för backväxeldrev) [ungefär 35 (ett hack känns) för modeller med fjärrkontroll]. Kontrollera att uppvickningslåsspaken (om sådan finns) är i låst/nedre läge innan du backar.

Lägga ur växel (framåt/bakåt)

1. Stäng gasreglaget så att motorn saktar ned till tomgångsvarvtal.

2. När motorn går på tomgång med växel ilagd för du fjärrkontrollens styrspak/växelspaken bestämt till friläge.

MMU31742

VARNING

OBS:

Stoppa båten

MWM01510

 Använd inte backväxeln för att sakta

ned eller stanna båten. Det kan leda till att du förlorar kontrollen över båten, ramlar ur båten eller att styrratten eller andra delar påverkas. Det kan leda till svåra skador. Det kan också skada växelmekanismen.

 Lägg inte i backväxeln när båten går i

planhastighet. Det kan leda till att du förlorar kontrollen över båten, att båten sjunker eller skadas.

Båten har inget separat bromssystem. Den bromsas av vattenmotståndet efter att gasspaken förts tillbaka till tomgång. Stoppsträckan varierar beroende på vikt, ytvattnets egenskaper och vindriktningen.

Drift

MMU30880

Trolling

MMU30890

Justera trollingvarvtalet

Trollingvarvtalet för utombordsmotorer med väljare för variabelt trollingvarvtal kan justeras cirka 50 v/min varje gång du trycker på en väljare.

1. Väljare “ ”

2. Väljare “ ”

För att öka trollingvarvtalet, tryck på väljaren “”. För att minska trollingvarvtalet, tryck på väljaren “ ”.

 Trollingvarvtalet ändras cirka 50 v/min var-

je gång väljaren trycks ned.

 Om trollingvarvtalet ändrats återgår mo-

torn till normalt trollingvarvtal när motorn stängs av och startas om eller när motorvarvtalet överskrider cirka 3000 v/min.

MMU27821

Stoppa motorn

Låt motorn svalna några minuter på tomgång innan du stoppar den. Du bör inte stoppa motorn genast när den gått på högt varvtal.

MMU38651

Gör så här

1. Håll motorns stoppknapp nedtryckt eller vrid huvudströmbrytaren till “ ” (av).

Drift

OBS:

ZMU07082

ZMU02041

2. När motorn stannat, kopplar du loss bränsleledningen om det finns en bränsleanslutning på utombordsmotorn.

3. Dra åt luftningsskruven på tanklocket (ej alla modeller).

4. Ta bort nyckeln om båten ska lämnas utan tillsyn.

5. När du lämnar båten låser du Yamaha Security System genom att trycka på knappen för att låsa på fjärrkontrollen. En kort ljudsignal hörs när du låser säkerhetssystemet. Det låsta läget kan endast väljas när huvudströmbrytaren är i läge “ ” (av). För ytterligare information, se sidan 21. VARNING! Försätt

inte Yamaha Security System i låst läge när du stoppar motorn till sjöss.

[MWM02150]

Du kan även stoppa motorn genom att dra i linan och ta bort klämman från motorfrånskiljaren och sedan vrida huvudströmbrytaren till “ ” (av).

Drift

VARNING

ZMU07919

MMU27862

Trimning av utombordsmotor

MWM00740

För stor trimvinkel för arbetsvillkoren (antingen upptrimning eller nedtrimning) kan göra båten instabil och göra det svårare att styra båten. Detta ökar risken för en olycka. Om båten börjar kännas instabil eller är svår att styra, sakta farten eller justera trimvinkeln eller båda delarna.

Utombordsmotorns trimvinkel påverkar läget hur båtens för ligger i vattnet. Korrekt trimvinkel ger bättre prestanda och god bränsleekonomi och minskar samtidigt påfrestningen på motorn. Korrekt trimvinkel beror på kombinationen av båt, motor och propeller. Korrekt trimvinkel påverkas också av variabler som båtlast, sjöförhållanden och hastighet.

MMU27888

Justering av trimvinkel (motordriven trim- och uppvickning)

MWM00753

 Kontrollera att det inte finns några män-

niskor i vägen för utombordsmotorn när du ställer in trimvinkeln. Kroppsdelar kan komma i kläm mellan motorn och fästbygeln när motorn trimmas eller vickas.

 Var försiktig när du ställer in trimvin-

keln första gången. Öka farten gradvis och var uppmärksam på tecken på instabilitet eller styrsvårigheter. Felaktig trimvinkel kan göra att du tappar kontrollen över båten.

 Använd trim- och uppvickningsknap-

pen (om sådan finns sitter den på den undre motorhuven) endast när båten stannat helt och motorn är avstängd. Justera inte trimvinkeln med denna knapp medan båten är i rörelse.

Justera utombordsmotorns trimvinkel med trim- och uppvickningsknappen.

1. Trimvinkel

1. Trim- och uppvickningsknapp

Drift

VARNING

ZMU07913

ZMU03636

1. Trim- och uppvickningsknapp

Höj fören (uttrimning) genom att trycka på knappen “ ” (upp). Sänk fören (intrimning) genom att trycka på knappen “ ” (ned). Provkör båten med olika trimvinklar så att du kan hitta de vinklar som passar bäst för båten och olika förhållanden.

MMU27892

Justera trimvinkel (modeller med hydrolutning)

MWM00491

 Stanna alltid motorn innan du ställer in

trimvinkeln.

 Kontrollera att det inte finns några män-

niskor i vägen för utombordsmotorn

när du ändrar trimvinkeln och var försiktig så att du inte klämmer någon kroppsdel mellan motorn och fästbygeln.

 Var försiktig när du ställer in trimvin-

keln första gången. Öka farten gradvis och var uppmärksam på tecken på instabilitet eller styrsvårigheter. Felaktig trimvinkel kan göra att du tappar kontrollen över båten.

1. Stäng av motorn.

2. Ställ uppvickningslåsspaken i friläge.

3. Håll i den bakre delen av den övre motorhuven med ena handen och vicka upp motorn till önskad vinkel.

4. Ställ tillbaka uppvickningslåsspaken till låsläget för att stöda motorn.

Vicka upp motorn för att höja fören (“uttrimning”). Vicka ned motorn för att sänka fören (“intrimning”). Provkör båten med olika trimvinklar så att du kan hitta de vinklar som passar bäst för båten och olika förhållanden.

MMU27912

Justera båttrimning

När båten planar ger den lyfta fören mindre bromsverkan, ökad stabilitet och bättre verkningsgrad. Detta gäller i allmänhet när båtens köllinje höjts cirka 3 till 5 grader. Med fören upp kan båten visa en större tendens

Drift

OBS:

VARNING

att svänga åt ena hållet. Kompensera för detta när du styr båten. När båtens för är sänkt är det lättare att accelerera från stående start till planingsläge.

För upp

Vid för stor uttrimning hamnar båtens för alltför högt i vattnet. Det innebär sämre prestanda och minskad bränsleekonomi på grund av ökat vatten- och luftmotstånd. Vid för stor utttrimning kan det uppstå kavitation intill propellern, vilket ytterligare minskar båtens prestanda, och båten kan börja “stampa” i vattnet, vilket ökar risken för att någon faller överbord.

styrning” samt försvårad och riskfylld hantering.

Utombordsmotorns trimvinkel kan ha liten betydelse för läget för båtens för i vattnet (beroende på båttyp).

MMU27935

Vicka upp och ned

Om du inte ska köra motorn på ett tag, eller om båten ankras på grunt vatten, ska du vicka upp utombordsmotorn, för att skydda propellern och växelhuset från kollisionsskador och minska rostangrepp.

MWM00222

För ned

För stor intrimning gör att båten “plöjer” genom vattnet, vilket ger sämre bränsleekonomi och gör det svårare att öka farten. Körning med för stor intrimning vid hög hastighet gör även båten instabil. Motståndet vid fören ökar avsevärt, vilket ger ökad risk för “bog-

Kontrollera att ingen befinner sig nära utombordsmotorn, när du vickar upp eller ned utombordsmotorn. I annat fall kan kroppsdelar komma i kläm mellan motorn och fästbygeln.

MWM00250

Läckande bränsle utgör en brandfara. Om det finns en bränsleanslutning på utombordsmotorn, kopplar du bort bränsleledningen eller stänger bränslekranen om motorn skall hållas uppvickad mer än några minuter. Annars kan bränsle läcka ut.

Drift

FÖRSIKTIGT

ZMU03087

ZMU03636

ZMU03637

MCM00241

 Följ anvisningarna på sidan 60 och

stoppa motorn innan du vickar upp motorn. Vicka aldrig upp utombordsmotorn medan den går. Den kan skadas allvarligt av överhettning.

 Använd aldrig rorkultshandtaget (ej alla

modeller) för att fälla upp motorn. Det kan gå av.

MMU27999

Vicka upp så här (modeller med hydrolutning)

1. Placera fjärrkontrollens styrspak/växelspaken i friläge.

3. Håll i den bakre delen av den övre motorhuven med ena handen, vicka upp motorn och vrid uppvickningsstödspaken mot dig eller tryck in uppvickningsstödsratten i fästbygeln och sätt tillbaka uppvickningslåsspaken i låsläget för att stöda utombordsmotorn. FÖRSIKTIGT:

Använd inte uppvickningsstödspaken eller uppvickningsstödsratten när båten dras på släp. Utombordsmotorn kan skaka loss från uppvickningsstödet och lossna. Om motorn inte kan transporteras i normalt körläge, används en extra stödanordning för att säkra den i uppvickat läge. För ytterligare information, se sida 71.

[MCM01641]

2. Ställ uppvickningslåsspaken i friläge.

MMU32724

Vicka upp så här (för modeller med motordriven trim och uppvickning)

1. Ställ fjärrkontrollens styrspak/växelspa-

ken i friläge.

ZMU03196

ZMU07920

2. Tryck på trim- och uppvickningsknappen “ ” (upp) tills utombordsmotorn är helt uppvickad.

Drift

3. Dra uppvickningsstödspaken mot dig för

att stöda motorn. VARNING! När du

vickat upp motorn måste du stöda den med uppvickningsstödratten eller uppvickningsstödspaken. Annars kan utombordsmotorn plötsligt falla tillbaka om oljetrycket faller i trimoch uppvickningsenheten eller uppvickningsenheten. TIGT: Använd inte uppvickningsstödspaken eller uppvickningsstödsratten när båten dras på släp. Utombordsmotorn kan skaka loss från uppvickningsstödet och lossna. Om motorn inte kan transporteras i normalt körläge, används en extra stödanordning för att säkra den i uppvickat läge. För ytterligare information, se sida 71.

[MWM00262] FÖRSIK-

[MCM01641]

Drift

ZMU03640

ZMU03642

ZMU03644

ZMU03643

ZMU03644

4. Modeller med trimstänger: När utombordsmotorn stöds av uppvickningsstödspaken, trycker du på trim- och uppvickningsknappen “ ” (ned) för att fälla in trimstängerna. FÖRSIKTIGT: Se

till att fälla in trimstängerna helt när båten förtöjs. Då skyddas stängerna mot beväxt och korrosion, som kan skada trim- och uppvickningsmekanismen.

MMU34480

[MCM00252]

Vicka ned så här (modeller med hydrolutning)

1. Frigör uppvickningslåsspaken.

2. Håll i den bakre delen av den övre motorhuven med ena handen, vicka upp utombordsmotorn något och dra ut uppvickningsstödratten eller för tillbaka uppvickningsstödspaken.

3. Vicka långsamt ned utombordsmotorn.

4. Ställ uppvickningslåsspaken i låst läge.

MMU33121

Vicka ned så här (modeller med motordriven trim och uppvickning)

1. Tryck på trim- och uppvickningsknappen “ ” (upp) tills utombordsmotorn får stöd av uppvickningsstången och uppvickningsstödspaken frigörs.

2. Frigör uppvickningsstödspaken.

3. Tryck på trim- och uppvickningsknappen

Drift

VARNING

FÖRSIKTIGT

ZMU01936

ZMU07921

ZMU03646

ZMU03087

“ ” (ned) för att sänka utombordsmotorn till önskat läge.

när du använder systemet för körning på grunt vatten.

 Var extra försiktig när du backar. För

mycket backkraft kan få utombordsmotorn att lyftas upp ur vattnet, vilket innebär ökad risk för olyckor och personskador.

MCM00260

Vicka inte upp motorn så att växelhusets kylvatteninlopp kommer ovanför vattenytan vid inställning för eller körning på grunt vatten. Det kan leda till överhettning, med allvarliga skador som följd.

MMU28062

Grunt vatten

MMU28081

Modeller med hydrolutning

Utombordsmotorn kan vickas upp delvis för att kunna användas på grunt vatten.

MWM00271

 Låt motorn gå på lägsta möjliga varvtal

MMU28175

Gör så här för modeller med hydrolutning

1. Ställ fjärrkontrollens styrspak/växelspaken i friläge.

Drift

FÖRSIKTIGT

ZMU03647

ZMU03648

2. Dra upp uppvickningslåsspaken till frigörningsläget.

3. Vicka upp motorn något till önskat läge och tryck ned uppvickningslåsspaken till låsläget.

4. För tillbaka motorn till normalt körläge genom att dra upp uppvickningslåsspaken till frigörningsläge och sakta vicka ned motorn.

5. Tryck ned uppvickningslåsspaken till låsläget.

MMU32851

Trim- och uppvickningsmodeller

Utombordsmotorn kan vickas upp delvis för att kunna användas på grunt vatten.

MCM00260

MMU32913

Förfarande för modeller med motordriven trimning och uppvickning

1. Placera fjärrkontrollens styrspak/växelspaken i friläge.

2. Vicka upp motorn något till önskat läge med trim- och uppvickningsknappen.

VARNING! Om du försöker använda trim- och uppvickningsknappen på den undre motorhuven när båten är i

Drift

ZMU01935

ZMU07920

rörelse eller motorn är igång, ökar risken för att falla överbord eller tappa kontrollen och krocka med en annan båt eller något hinder.

[MWM01850]

MMU35391

Körning under andra

förhållanden

Körning i saltvatten

När motorn använts i saltvatten ska du spola ur kylvattenpassagerna med färskvatten, för att förhindra att de blir igensatta. Skölj även utsidan av utombordsmotorn med färskvatten.

Körning i dyigt, grumligt eller surt vatten

I vissa områden kan vattnet vara surt eller innehålla stora mängder sediment, som till exempel dyigt eller grumligt vatten. När motorn använts i sådant vatten ska du spola ur kylvattenpassagerna med färskvatten för att förhindra korrosion. Skölj även utsidan av utombordsmotorn med färskvatten.

3. För tillbaka motorn till normalt körläge genom att trycka på trim- och uppvickningsknappen och sakta vicka ned motorn.

Underhåll

VARNING

FÖRSIKTIGT

ZMU03659

MMU2822A

Transportera och förvara

utombordsmotorn

MWM02620

 VAR FÖRSIKTIG vid transport av bräns-

letanken i båt eller bil.

 FYLL INTE bränslebehållaren maximalt.

Bensin expanderar avsevärt vid uppvärmning och tryck kan bildas i bränslebehållaren. Detta kan orsaka bränsleläckage, vilket utgör en brandfara.

 Läckande bränsle utgör en brandfara.

Koppla bort bränsleledningen för att förhindra att det läcker bränsle när du transporterar eller förvarar utombordsmotorn.

 Gå aldrig under utombordsmotorn när

den är uppvickad. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador.

 Använd inte uppvickningsstödspaken

eller uppvickningsstödsratten när båten dras på släp. Utombordsmotorn kan skaka loss från uppvickningsstödet och lossna. Om utombordsmotorn inte kan transporteras i normalt körläge, används en extra stödanordning för att säkra den i uppvickat läge.

MCM02440

Om utombordsmotorn ska förvaras en längre tid måste bränsletanken tömmas på bränsle. Åldrat bränsle kan sätta igen bränsleledningen, vilket kan göra motorn svår att starta eller orsaka funktionsfel.

Följ alltid anvisningarna nedan vid förvaring eller transport av utombordsmotorn.

 Koppla loss bränsleledningen från utom-

bordsmotorn.

 Dra åt tanklocket och luftningsskruven.  Om utombordsmotorn är uppvickad under

längre tid vid förtöjning eller transport av båten, ska bränsleledningen kopplas bort från utombordsmotorn. Dra åt tanklocket

och luftningsskruven. Utombordsmotorn ska transporteras och förvaras i normalt körläge. Om det inte finns tillräckligt med utrymme för att transportera motorn i detta läge, används uppvickat läge tillsammans med en motorstödanordning (till exempel en skyddsstång för akterspegel). Be din Yamaha-återförsäljare om ytterligare detaljer.

MMU28290

Förvara utombordsmotorn

När du ställer undan Yamaha-motorn längre perioder (två månader eller mer), måste du vidta olika åtgärder för att förhindra att motorn skadas allvarligt. Vi rekommenderar att du lämnar motorn till service hos en auktoriserad Yamaha-återförsäljare innan den ställs undan. Följande åtgärder kan du dock genomföra själv med hjälp av endast några få verktyg.

MCM00600

 Ställ motorn i den position som bilden

visar vid transport och förvaring, för att

förhindra problem som orsakas av att

Underhåll

FÖRSIKTIGT

OBS:

olja kommer in i cylindern från oljetråget. Om du förvarar eller transporterar motorn på sidan (ej lodrät), skall den läggas på mjukt underlag när oljan tappats av.

 Lägg inte ned utombordsmotorn på si-

dan innan kylvattnet har runnit ut helt. Då kan det komma vatten i cylindern genom avgasporten och ställa till problem i motorn.

 Förvara utombordsmotorn i ett torrt ut-

rymme med god ventilation, med skydd mot direkt solljus.

 Tappa av den återstående bensinen

från fuktavskiljaren. Bensin som finns kvar i fuktavskiljaren under lång tid bryts ned och kan då skada bränsleledningen.

MMU28305

Gör så här

MMU41481

Spola med spolningsmuffen

MCM02130

Låt inte motorn gå utan kylvatten. Antingen kommer motorns vattenpump att skadas, eller så kommer motorn att skadas på grund av överhettning.

Kylsystemet måste spolas för att inte bli igensatt med salt, sand eller smuts. Dessutom måste motorn dimbildningsbehandlas/smörjas för att förhindra allvarliga rostskador. Spola och dimbildningsbehandla samtidigt.

1. Tvätta utombordsmotorns utsida med

färskvatten. FÖRSIKTIGT: Spruta inte

vatten i luftintaget.

gare information, se sidan 75.

2. Koppla loss bränsleledningen från utombordsmotorn.

3. Ta bort den övre motorhuven, svänghjul-

[MCM01840] För ytterli-

skåpan och propellern. För ytterligare information, se sidan 85.

4. Placera spolningsmuffen över kylvatte-

ninloppet. FÖRSIKTIGT: Låt inte mo-

torn gå utan kylvatten. Antingen kommer motorns vattenpump att skadas, eller så kommer motorn att skadas på grund av överhettning. Kontrollera att det finns vatten i kylvattenpassagerna innan du startar motorn. Undvik att köra utombordsmotorn på högvarv när den är ansluten till spolningsmuffen, annars kan den bli överhettad.

1. Spolningsmuff

 Spolningsmuff säljs hos din Yamaha-åter-

[MCM02000]

försäljare.

 Var noga med att hålla rätt vattentryck och

ett jämnt vattenflöde när du använder spolningsmuffen.

5. Låt motorn gå på snabb tomgång i ett

par minuter i friläge. VARNING! Rör

aldrig vid elektriska delar vid start eller körning. Håll händer, hår och kläder borta från svänghjulet och andra roterande delar när motorn går.

[MWM00091]

Om överhettningsindikatorn aktiveras, ska

Underhåll

OBS:

ZMU07922

ZMU07114

ZMU07085

ZMU07086

du stänga av motorn och kontakta din Yamaha-återförsäljare.

6. Omedelbart innan du stänger av motorn sprutar du snabbt “dimbildningsolja” på ljuddämparplåten. Om detta görs på rätt sätt, stannar motorn nästan.

Om “dimbildningsolja” inte finns tillgänglig avlägsnar du tändstiftet(-en). Häll en tesked ren motorolja i varje cylinder. Dra runt motorn flera gånger för hand. Byt ut tändstiftet eller tändstiften.

1. Dräneringsskruv

7. Tappa av återstående bensin i fuktavskiljaren med en behållare. Skruva ut dräneringsskruven och ta av locket. Tryck in luftventilen med en skruvmejsel för att få in luft i flottörkammaren, så att bensinen rinner ut lättare. Dra åt dräneringsskruven.

1. Chokelänkarm

2. Kåpa

8. Ta bort spolningsmuffen.

9. Tappa ut allt kylvatten ur motorn. Rengör motorns utsida omsorgsfullt.

10. Montera svänghjulskåpan, propellern och den övre motorhuven.

11. Förvara bränsletanken i ett torrt utrymme med god ventilation, med skydd mot direkt solljus.

MMU28402

Smörjning

1. Sätt i tändstiftet/tändstiften och momentdra enligt specifikationen. Information

Underhåll

OBS:

FÖRSIKTIGT

ZMU07087

om isättning av tändstift finns på sidan

80.

2. Byt växellådsolja. Anvisningar finns på sidan 86. Kontrollera att det inte finns vatten i oljan - det kan tyda på läckande tätning. Byte av tätning ska göras av en auktoriserad Yamaha-återförsäljare före användning.

3. Smörj alla kopplingar. För ytterligare information, se sidan 80.

Vid en längre tids förvaring rekommenderar vi att motorn dimsprutas med olja. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för information om dimbildningsolja och åtgärder för din motor.

MMU28445

Spola motorenheten

Spola direkt efter körning för bäst resultat.

MCM01530

Utför inte arbetet när motorn är igång. Vattenpumpen kan skadas, vilket kan leda till överhettning, med allvarliga skador som följd.

1. Stäng först av motorn och skruva sedan loss trädgårdsslangskopplingen från fästet på den nedre motorhuven.

1. Koppling

2. Trädgårdsslangsadapter

3. Trädgårdsslangkoppling

2. Anslut trädgårdsslangsadaptern till en trädgårdsslang ansluten till färskvatten, och anslut den sedan till trädgårdsslangskopplingen.

3. Vrid på vattenkranen med frånslagen motor och låt vattnet spola igenom kylpassagerna i ca 15 minuter. Stäng av vattnet och koppla bort trädgårdsslangsadaptern från trädgårdsslangskopplingen.

4. Sätt tillbaka trädgårdsslangskopplingen på fästet på den undre motorhuven. Dra åt kopplingen ordentligt. FÖRSIKTIGT:

Lämna inte trädgårdsslangkopplingen lös på den undre motorhuvens fäste och låt inte slangen hänga fritt under normal användning. Då läcker

Underhåll

OBS:

VARNING

ZMU07861

vatten ut genom kopplingen istället för att kyla motorn, vilket medför risk för svår överhettning. Se till att kopplingen är ordentligt åtdragen på fästet när du har spolat motorn.

 När du spolar motorn med båten i vattnet,

[MCM00541]

blir resultatet bättre om utombordsmotorn vickas upp, så att den är helt ovanför vattnet.

 Anvisningar för spolning av kylsystemet

finns i 71.

MMU44340

Rengöra utombordsmotorn

Den övre motorhuven måste vara monterad vid rengöring av utombordsmotorn.

1. Skölj utsidan av utombordsmotorn med

färskvatten. FÖRSIKTIGT: Spruta inte

vatten i luftintaget.

1. Luftinlopp

[MCM01840]

2. Tappa ut allt kylvatten ur utombordsmotorn. Rengör motorns utsida omsorgsfullt.

MMU28461

Kontrollera utombordsmotorns målade ytor

Undersök om det förekommer repor, rispor eller flagnande färg på utombordsmotorn. Ställen med skadad färg rostar lättare. Tvätta och bättringsmåla vid behov. Det finns

bättringsfärg att köpa hos din Yamaha-återförsäljare.

MMU2847C

Periodiskt underhåll

MWM01871

Dessa förfaranden kräver mekanikkunskaper, verktyg och materiel. Om du inte har erforderliga färdigheter, verktyg eller materiel för att utföra en underhållsåtgärd, ska du låta en Yamaha-återförsäljare eller annan kvalificerad mekaniker utföra arbetet. Arbetet innefattar att demontera motorn och blottlägga farliga delar. Följ anvisningarna nedan för att minska risken för skada till följd av rörliga, heta eller spänningsförande delar:

 Om inte annat anges ska du stänga av

motorn och ta med dig nycklar och motorfrånskiljarlina (rep) när du utför underhåll.

 Trim- och uppvickningsknapparna

fungerar även när huvudströmbrytaren är frånslagen. Håll människor borta från knapparna vid arbete med och i närheten av motorn. Undvik att vistas i området under motorn, eller mellan motorn och fästbygeln, när motorn är uppvickad. Kontrollera att ingen befinner sig i detta område när du använder trim- och uppvickningsmekanismen.

 Låt motorn svalna innan du hanterar

heta komponenter eller vätskor.

 Återmontera alltid motorn helt innan

den tas i drift.

MMU28511

Reservdelar

Använd endast Yamaha originaldelar eller reservdelar av likvärdig konstruktion och kvalitet. Reservdelar av sämre kvalitet kan

orsaka driftstörningar, varpå föraren kan förlora kontrollen och skada sig själv och andra. Yamaha originaldelar och tillbehör finns att köpa från din Yamaha-återförsäljare.

MMU34151

Krävande driftförhållanden

Krävande driftförhållanden är sådana där en eller flera av de nedan angivna körsätten förekommer regelbundet:

 Kontinuerlig körning vid eller nära motorns

maximivarvtal under många timmar

 Kontinuerlig körning med lågt motorvarvtal

under många timmar

 Användning utan tillräcklig tid för motorn

att varmköras respektive svalna

 Ofta förekommande snabb acceleration

och retardation

 Korta intervall mellan växlingar  Motor(er) startas och stoppas ofta  Ofta omväxlande lätt och tung last

Motorer som används under något av de ovan beskrivna förhållandena kräver kortare underhållsintervall. Yamaha rekommenderar att du utför denna service dubbelt så ofta som angivet i underhållsschemat. Om det till exempel anges att en viss service ska utföras efter 50 timmar, utför du den i stället efter 25 timmar. Det hjälper till att förhindra att motorns komponenter slits fortare.

Underhåll

OBS:

MMU34446

Underhållsschema 1

 Avsnitten i detta kapitel förklarar ägarspecifika åtgärder.  Underhållsintervallen i schemat förutsätter 100 h användning per år och regelbunden spol-

ning av kylvattenpassagerna. Underhållsintervallen ska anpassas om du använder motorn under svårare förhållanden som långvarig trolling.

 Isärtagning eller reparation kan behövas beroende på resultatet av underhållskontrollen.  Förbrukningsdelar och smörjmedel försämras med tid och normal användning, oberoende

av garantiperioden.

 När motorn används i saltvatten, dyigt eller grumligt vatten eller surt vatten, ska den spolas

med färskvatten efter varje användningstillfälle. Symbolen “ ” innebär att du kan utföra kontrollerna själv. Symbolen “ ” markerar åtgärder som ska utföras av Yamaha-återförsäljare.

Första Efter

Post Åtgärder

Anod(er) (externa)

Anod(er) (topplock, termostatlock)

Anod(er) (avgaslock, lock till kylvattenpassage, lock till likriktare/regulator)

Batteri (elektrolytnivå, pol)

Kylvattenläckage

Motorhuvens låsspak Kontroll Motorstartförhållan-

den/buller Tomgångsvarvtal/buller Kontroll

Motorolja Byte

Motoroljefilter (insats) Byte Bränslefilter (kan

demonteras) Bränsleledning (högt

tryck)

Kontroll eller byte vid behov

Byte

Kontroll

Påfyllning, laddning eller byte vid behov

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll

20 timmar

(3 månader)

100 timmar

(1 år)

300 timmar

(3 år)

500 timmar

(5 år)

Post Åtgärder

Bränsleledning (högt tryck)

Bränsleledning (lågt tryck)

Bränslepump

Läckage bränsle/olja Kontroll

Växellådsolja Byte

Smörjpunkter Smörjning Pumphjul/vattenpump-

hus Pumphjul/vattenpump-

hus Trim- och uppvick-

ningsenhet Propeller/propellermut-

ter/saxpinne

Växellänk/växelkabel

Tändstift

Tändstiftshattar/tändkablar

Vatten från kylvattnets styrhål

Gasspjällslänk/gasvajer/gasspjällets accelerationssynkronisering

Te r mo s t at

Synkroniseringsrem

Ventilspel Kontroll och justering

Kylvatteninlopp Kontroll Huvudströmbry-

tare/stopströmbrytare/chokeknapp

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll

Kontroll eller byte vid behov

Byte

Kontroll

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll, justering eller byte vid behov

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll

Kontroll, justering eller byte vid behov

Kontroll eller byte vid behov

Första Efter

20 timmar

(3 månader)

100 timmar

(1 år)

300 timmar

Underhåll

500 timmar

(3 år)

(5 år)

Underhåll

Post Åtgärder

Kabelnätanslutningar/kabelkopplingsanslutningar

(Yamaha) mätare Kontroll Bränsletank (Yamaha

bärbar)

MMU34451

Underhållsschema 2

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll och rengöring vid behov

Första Efter

20 timmar

(3 månader)

100 timmar

(1 år)

300 timmar

(3 år)

500 timmar

(5 år)

Post Åtgärder

Avgasledare/avgasgrenrör

Synkroniseringsrem Byte

Kontroll eller byte vid behov

Efter

1000 timmar

MMU28943

ZMU07923

Infettning

Yamaha A-fett (vattenbeständigt fett) Yamaha D-fett (korrosionsbeständigt fett, för propelleraxel)

F40H, F40G, F50H, FT50J, F60F, FT60G, F70A

Underhåll

MMU28958

Rengöra och justera tändstift

Tändstiftet är en viktig komponent som är lätt att kontrollera. Tändstiftets skick ger en indikation på motorns skick. Om exempelvis elektroden i mitten är mycket vit, kan det tyda på insugningsläckage eller på att det är fel på förbränningen i den aktuella cylindern. Försök inte göra felsökning själv. Ta istället med utombordsmotorn till din Yamaha-återförsäljare. Ta ut och kontrollera tändstiftet med jämna mellanrum, eftersom värme och avlagringar långsamt förstör tändstiftet.

1. Ta bort tändstiftshattarna från tändstif-

ten.

2. Ta ur tändstiftet. Om elektroden är starkt eroderad eller om det förekommer mycket sot eller andra avlagringar, ska du byta tändstiftet mot ett nytt av rätt sort. VARNING! Var försiktig så att

inte isolatorn skadas när du tar bort eller sätter dit ett tändstift. En skadad isolator kan leda till extern gnistbildning, vilket i sin tur kan orsaka explosion eller brand.

[MWM00561]

Underhåll

OBS:

VARNING

FÖRSIKTIGT

Standardtändstift:

F40GET LKR7E F40HET DPR6EB-9 F50HED DPR6EB-9 F50HET DPR6EB-9 F60FET DPR6EB-9 F70AET LKR7E FT50JET DPR6EB-9 FT60GET DPR6EB-9

3. Använd alltid angivet tändstift, annars kanske inte motorn fungerar normalt. Mät elektrodavståndet med ett bladmått innan du sätter i tändstiftet. Byt ut om specifikationen inte uppfylls.

1. Tändstiftsgap

2. Artikelnummer för tändstift

3. Tändstiftets beteckning (NGK)

Tändstiftets åtdragningsmoment:

F40GET 17 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb) F40HET 18 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb) F50HED 18 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb) F50HET 18 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb) F60FET 18 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb) F70AET 17 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb) FT50JET 18 Nm (1.84 kgf-m,

13.3 ft-lb) FT60GET 18 Nm (1.84 kgf-m,

13.3 ft-lb)

Om du inte har en momentnyckel, är ett bra riktvärde på rätt moment ytterligare 1/4 till 1/2 varv sedan du dragit åt tändstiftet för hand. Dra åt med rätt moment så snart du får tag på en skiftnyckel.

MMU29044

Kontrollera tomgångsvarvtalet

MWM00451

 Rör aldrig vid elektriska delar vid start

eller körning.

 Håll händer, hår och kläder borta från

svänghjulet och andra roterande delar när motorn går.

MCM00490

Tändstiftsgap:

0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)

4. Torka bort eventuell smuts från gängorna och skruva i pluggen med rätt åtdragningsmoment.

Detta arbete måste utföras medan motorn befinner sig i vatten. Du kan använda spolningsmuff eller testtank.

Om båten inte är utrustad med en takometer för utombordsmotorn, kan du använda en diagnostisk varvräknare för detta förfarande. Resultaten kan variera beroende på om kontrollen utförs med spolningsmuff, i en testtank eller när motorn befinner sig i vatten.

1. Starta motorn och låt den bli helt uppvärmd i friläge tills den går jämnt.

2. Låt motorn bli varm och kontrollera se-

VARNING

FÖRSIKTIGT

OBS:

ZMU03659

ZMU06187

dan att tomgångsvarvtalet är inställt enligt specifikationerna. Mer information om tomgångsvarvtal finns på sidan 10. Om du har problem med att mäta tomgångsvarvtalet, eller om det behöver ställas in, bör du kontakta en Yamahaåterförsäljare eller annan kvalificerad tekniker.

MMU38806

Byta motorolja

MWM00760

 Undvik att tappa av motoroljan direkt

efter det att du stoppat motorn. Oljan är mycket varm och skall hanteras försiktigt för att undvika brännskador.

 Se till att utombordsmotorn är ordent-

ligt fäst vid akterspegeln eller i ett ställ.

MCM01710

Byt motorolja första gången efter 20 timmars användning eller 3 månader, därefter var 100:e timme eller en gång om året. Annars slits motorn snabbare.

Underhåll

2. Starta motorn. Låt den bli varm och gå på tomgångsvarvtal under 5-10 minuter.

3. Stoppa motorn och vänta 5-10 minuter.

4. Ta bort den övre motorhuven.

5. Ta bort oljepåfyllningskåpan. Dra upp mätstickan och använd oljebytaren för att tömma ut oljan helt.

För att förhindra oljespill som kan vara skadliga för miljön rekommenderar vi starkt att du använder en oljebytare för att byta motorolja. Om du inte har någon oljebytare till hands, tappa av motoroljan genom att ta bort oljedräneringsskruven. Kontakta din Yamahaåterförsäljare om du inte vet hur du ska byta motorolja.

1. Ställ motorn i upprätt läge (ej uppvick-

ad). FÖRSIKTIGT: Om utombordsmo-

torn inte är korrekt placerad kan oljenivån på oljemätstickan ge fel indikering.

[MCM01861]

1. Oljebytare

Om oljebytare används, hoppa över steg 6 och 7.

6. Ta fram en lämplig behållare, med större volym än den motorolja du ska tappa ur. Ta bort dräneringsskruven och packningen samtidigt som du håller behållaren under dräneringshålet. Låt all olja rinna ut. Torka omedelbart upp eventuell utspilld olja.

Underhåll

OBS:

ZMU07927

ZMU07926

ZMU07091

1. Dräneringsskruv

2. Packning

Om oljan inte rinner ut, ändra uppvickningsvinkeln eller vrid utombordsmotorn åt babord och styrbord för att tappa ut oljan.

7. Sätt en ny packning på oljedräneringsskruven. Stryk lite olja på packningen och sätt dit dräneringsskruven.

Dräneringsskruvens åtdragningsmoment:

F40GET 27 Nm (2.75 kgf-m, 19.9 ft-lb) F40HET 28 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb) F50HED 28 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb) F50HET 28 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb) F60FET 28 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb) F70AET 27 Nm (2.75 kgf-m, 19.9 ft-lb) FT50JET 28 Nm (2.86 kgf-m,

20.7 ft-lb) FT60GET 28 Nm (2.86 kgf-m,

20.7 ft-lb)

8. Häll rätt mängd olja i påfyllningshålet. Sätt tillbaka påfyllningskåpan och mätstickan. FÖRSIKTIGT: För mycket olja

kan orsaka läckage eller skada motorn. Om oljenivån ligger över den övre markeringen tappar du ut olja tills nivån ligger inom de angivna värdena.

[MCM01850]

1. Oljepåfyllningskåpa

Om du inte har en skiftnyckel, drar du åt skruven för hand tills packningen tar i kanten på dräneringshålet. Dra sedan åt ytterligare 1/4 till 1/2 varv. Dra åt dräneringsskruven med rätt åtdragningsmoment med en skiftnyckel så snart som möjligt.

Underhåll

OBS:

132

ZMU05091

ZMU07106

Rekommenderad motorolja:

YAMALUBE 4 eller 4-takts utombords-

motorolja Kvantitet motorolja (utan byte av oljefilter):

1.9 L (2.01 US qt, 1.67 Imp.qt) Kvantitet motorolja (med byte av oljefilter):

2.1 L (2.22 US qt, 1.85 Imp.qt)

9. Lämna utombordsmotorn under 5-10 minuter.

10. Ta ut oljemätstickan och torka den ren.

11. För in oljemätstickan och ta ut den igen. För in mätstickan helt i dess styrrör, annars blir avläsningen inte korrekt.

12. Kontrollera igen med hjälp av mätstickan att oljenivån ligger mellan övre och nedre märket. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om oljenivån inte ligger mellan märkena.

oljeläckor, måste du stoppa motorn och ta reda på orsaken. Om du fortsätter att använda motorn när det är fel på den, kan den skadas allvarligt. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du inte kan lokalisera och avhjälpa felet.

[MCM01622]

14. Montera den övre motorhuven.

15. Hantera den gamla oljan enligt lokala bestämmelser.

 Fråga din Yamaha-återförsäljare hur man

hanterar gammal olja.

 Byt olja oftare om du använder motorn un-

der svårare förhållanden som långvarig trolling.

MMU29114

Kontrollera kablar och anslutningar

 Kontrollera att anslutningarna är ordentligt

inkopplade.

 Kontrollera att jordkablarna är ordentligt

anslutna.

1. Nedre märke

2. Oljemätsticka

3. Övre märke

13. Starta motorn och kontrollera att varningsindikatorn för lågt oljetryck förblir släckt. Kontrollera också att det inte förekommer oljeläckage. FÖRSIKTIGT:

Om varningsindikatorn för lågt oljetryck tänds, eller om det förekommer

Underhåll

VARNING

ZMU07107

ZMU01897

MMU32112

Kontroller av propeller

MWM01881

Du kan skada dig allvarligt om motorn startar oväntat när du är i närheten av propellern. Innan propellern inspekteras, tas bort eller monteras placerar du växelväljaren i friläge, vrider huvudströmbrytaren till läge “ ” (av), tar bort nyckeln och tar bort klämman från motorfrånskiljaren. Slå från batterifrånskiljaren (ej alla modeller).

Håll inte emot med händerna när du lossar eller drar åt propellermuttern. Lägg en träbit mellan antikavitationsplåten och propellern för att förhindra att propellern snurrar.

 Kontrollera att propelleraxeln inte är ska-

dad.

 Kontrollera splinesen med avseende på

slitage och skador.

 Kontrollera att ingen fiskelina har trasslat

in sig runt propelleraxeln.

 Kontrollera att propelleraxelns packbox

inte är skadad.

MMU30662

Ta bort propellern

MMU29197

Modeller med splines

1. Räta ut saxpinnen och dra ut den med en tång.

2. Ta bort propellermuttern, brickan och mellanlägget (ej alla modeller). VAR-

NING! Håll inte i propellern med händerna när du lossar eller drar åt propellermuttern.

[MWM01890]

Kontrollpunkter

 Kontrollera alla propellerblad för att se om

de är nötta av kavitation eller ventilation eller på annat sätt skadade.

1. Saxpinne

2. Propellermutter

3. Bricka

Underhåll

FÖRSIKTIGT

OBS:

VARNING

4. Mellanlägg

5. Propeller

6. Axelbricka

3. Ta bort propellern, brickan (ej alla modeller) och axelbrickan.

MMU30672

Montera propellern

MMU29234

Modeller med splines

MCM00501

Använd alltid en ny saxpinne och böj över ändarna ordentligt. Annars kan propellern lossna vid körning och försvinna.

1. Stryk på Yamaha marinfett eller ett korrosionsbeständigt fett på propelleraxeln.

2. Montera mellanlägget (ej alla modeller), axelbrickan, brickan (ej alla modeller) och propellern på propelleraxeln. FÖR-

SIKTIGT: Se till att montera axelbrickor innan du monterar propellrarna. Annars kan växelhuset och propellerbussningen skadas.

3. Montera mellanlägget (ej alla modeller) och brickan. Dra åt muttern till angivet åtdragningsmoment.

Åtdragningsmoment för propellermutter:

F40GET 34 Nm (3.47 kgf-m, 25.1 ft-lb) F40HET 35 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb) F50HED 35 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb) F50HET 35 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb) F60FET 35 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb) F70AET 34 Nm (3.47 kgf-m, 25.1 ft-lb) FT50JET 35 Nm (3.57 kgf-m,

25.8 ft-lb) FT60GET 35 Nm (3.57 kgf-m,

25.8 ft-lb)

4. Passa in propellermuttern mot propelleraxelns hål. Sätt i en ny saxpinne i hålet

[MCM01881]

och böj dess ändar. FÖRSIKTIGT: Åter-

använd inte saxpinnen. Om du gör det kan propellern lossna under körning.

[MCM01891]

Om propellermuttern inte är i linje med propelleraxelns hål efter åtdragning till angivet moment, dras muttern åt ytterligare tills den är i linje med hålet.

MMU2928B

Byta växellådsolja

MWM00800

 Se till att utombordsmotorn är ordent-

ligt fäst vid akterspegeln eller i ett ställ. Om utombordsmotorn faller på dig, kan du skadas allvarligt.

 Gå aldrig under växelhuset när motorn

är uppvickad, även om uppvickningsstödspaken eller -ratten är låst. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador.

1. Vicka utombordsmotorn så att växellådans oljedräneringsskruv sitter så långt ned som möjligt.

2. Placera en lämplig behållare under växellådan.

3. Ta bort växellådans oljedräneringsskruv och packning. FÖRSIKTIGT: En stor

mängd metallpartiklar på den magnetiska dräneringsskruven för växel-

Underhåll

OBS:

ZMU03273

ZMU03274

lådsoljan är ett tecken på fel i växelhuset. Kontakta din Yamahaåterförsäljare.

1. Växellådans oljedräneringsskruv

2. Oljenivåplugg

 Om växellådan har magnetisk oljedräne-

[MCM01900]

ringsskruv, avlägsnar du alla metallpartiklar från skruven innan du sätter i den.

 Använd alltid nya packningar. Använd inte

demonterade packningar igen.

4. Ta bort oljenivåpluggen och packningen, så att all olja kan rinna ut. FÖRSIK-

TIGT: Kontrollera den avtappade, använda växellådsoljan. Mjölkig växellådsolja eller växellådsolja som innehåller stora mängder metallpartiklar innebär att växellådan kan vara skadad. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera utombordsmotorn.

[MCM00713]

Fråga din Yamaha-återförsäljare om hur man hanterar gammal olja.

5. Placera utombordsmotorn vertikalt. Spruta in växellådsolja i växellådans oljedräneringshål med en böjlig eller trycksatt påfyllningsanordning.

Rekommenderad växellådsolja:

Hypoid-växellådsolja

Rekommenderad växellådsolja:

SAE 90 API GL-4

Kvantitet växellådsolja:

F40GET 0.670 L (0.708 US qt,

0.590 Imp.qt) F40HET 0.430 L (0.455 US qt,

0.378 Imp.qt) F50HED 0.430 L (0.455 US qt,

0.378 Imp.qt) F50HET 0.430 L (0.455 US qt,

0.378 Imp.qt) F60FET 0.430 L (0.455 US qt,

0.378 Imp.qt) F70AET 0.670 L (0.708 US qt,

0.590 Imp.qt) FT50JET 0.670 L (0.708 US qt,

0.590 Imp.qt) FT60GET 0.670 L (0.708 US qt,

0.590 Imp.qt)

6. Sätt en ny packning på oljenivåpluggen. När det börjar komma ut olja genom hålet för oljenivåpluggen sätter du dit oljenivåpluggen och drar åt den.

Åtdragningsmoment:

9 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

7. Sätt en ny packning på växellådans olje-

dräneringsskruv. Sätt dit växellådans ol-

VARNING

FÖRSIKTIGT

ZMU02066

ZMU04721

jedräneringsskruv och dra åt den.

Åtdragningsmoment:

9 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

MMU29302

Rengöra bränsletanken

MWM00920

Bensin är mycket eldfarligt och bensinångor kan dessutom explodera.

 Fråga din Yamaha-återförsäljare om du

undrar hur du skall genomföra detta på rätt sätt.

 Undvik gnistor, cigaretter, öppen eld

och andra antändningskällor när du rengör bränsletanken.

 Ta bort bränsletanken från båten innan

du rengör den. Arbeta utomhus på en plats med god ventilation.

 Torka omedelbart upp eventuellt ut-

spillt bränsle.

 Sätt ihop tanken försiktigt. Om delarna

sätts ihop fel kan det börja läcka bränsle, vilket i sin tur innebär brand- och explosionsfara.

 Hantera den gamla bensinen enligt lo-

kala bestämmelser.

Underhåll

4. Rengör filtret (i slutet av oljesugröret) med lämpligt rengöringsmedel. Låt filtret torka.

5. Byt ut packningen mot en ny. Sätt dit bränsleanslutningsenheten igen och dra åt skruvarna hårt.

MMU29316

Undersöka och byta anod/anoder

Yamaha utombordsmotorer är korrosionsskyddade med galvaniska anoder. Kontrollera de externa anoderna med jämna mellanrum. Ta bort avlagringar från anodernas yta. Be din Yamaha-återförsäljare om hjälp med att byta de externa anoderna.

MCM00720

Måla inte anoder eftersom de då blir verkningslösa.

1. Töm bränsletanken i en godkänd behållare.

2. Häll en liten mängd lämpligt lösningsmedel i tanken. Sätt dit locket och skaka tanken. Tappa av lösningsmedlet helt.

3. Ta bort skruvarna som håller bränsleanslutningsenheten. Dra ut enheten från tanken.

Underhåll

OBS:

VARNING

FÖRSIKTIGT

ZMU02820

ZMU03665

ZMU04722

MMU29323

Kontrollera batteriet (för modeller med elstart)

MWM01902

Batterielektrolyt är giftig och frätande och batterier genererar explosiv vätgas. Följ anvisningarna nedan vid arbete i närheten av batterier:

 Använd skyddsglasögon och gummi-

handskar.

 Rök inte och för inte andra antänd-

ningskällor i närheten av batteriet.

Olika batterityper kontrolleras på olika sätt. Det förfarande som beskrivs här är tillämpligt på många batterityper, men du bör alltid konsultera batteritillverkarens anvisningar.

MCM01920

Ett illa underhållet batteri försämras snabbt.

1. Kontrollera batteriets elektrolytnivå.

Kontrollera jordkablarna till de externa anoderna (ej alla modeller). Be din Yamahaåterförsäljare om hjälp med att kontrollera och byta ut de interna anoderna, som finns anslutna till motorpaketet.

2. Kontrollera batteriladdningen. Om båten har digital logg kan du använda funktionerna för voltmeter och varningsindikatorn för låg batterispänning för att övervaka batteriladdningen. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om batteriet behöver laddas.

3. Kontrollera batterianslutningarna. De

Underhåll

VARNING

FÖRSIKTIGT

ZMU01811

ska vara rena, ordenligt fästa och täckta med isolerande lock. VARNING! Glap-

pande anslutningar kan orsaka kortslutning eller ljusbågar, vilket kan orsaka explosion.

MMU29334

[MWM01912]

Koppla in batteriet

MWM00572

Montera batterihållaren ordentligt på en torr, väl ventilerad, vibrationsfri plats i båten. Sätt ett fulladdat batteri i hållaren.

MCM01124

Anslut batterikablarna korrekt. Annars kan de elektriska delarna ta skada.

1. Kontrollera att huvudströmbrytaren (på modeller som har sådan) är satt till “ ” (av) före arbete med batteriet.

2. Anslut först den röda batterikabeln till PLUS-polen (+). Anslut sedan den svarta batterikabeln till MINUS-polen (-).

MMU29371

Koppla bort batteriet

1. För eventuell batterifrånskiljare och huvudbrytaren till frånslaget läge. FÖR-

SIKTIGT: Om de lämnas tillslagna kan det elektriska systemet ta skada.

[MCM01930]

2. Lossa först minuskabeln (-kablarna) från minuspolen (-). FÖRSIKTIGT: Koppla

alltid först bort alla minuskablar (-) för att undvika kortslutning och skada på det elektriska systemet.

[MCM01940]

3. Lossa pluskabeln (-kablarna) och ta bort batteriet från båten.

4. Rengör, underhåll och förvara batteriet enligt tillverkarens anvisningar.

MMU38660

Förvaring av batteriet

Om du inte ska använda din Yamaha utombordsmotor under en längre period (2 månader eller längre), måste du ta ut batteriet. Förvara batteriet svalt och torrt. Kontrollera batteriet och ladda det vid behov.

1. Röd kabel

2. Svart kabel

3. Batteri

3. Batteripolerna och batterikablarnas anslutningar måste vara rena och korrekt anslutna, annars kan inte batteriet få motorn att starta.

Felavhjälpning

MMU38671

Felsökning

Eventuella problem med bränsle-, kompressions- eller tändsystemen kan orsaka startsvårigheter, göra att motorn förlorar kraft eller orsaka andra problem. Detta avsnitt beskriver snabba, enkla sätt att utföra kontroller och avhjälpa fel och omfattar alla Yamahas utombordsmotorer. Därför kanske vissa punkter inte berör din motormodell. Om din motor är i behov av reparation tar du den till din Yamaha-återförsäljare. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om varningsindikatorn för motorfel blinkar.

Yamaha Security System fungerar inte korrekt.

Fråga: Befinner sig mottagaren inom fjärrkontrollens räckvidd? Svar: Använd fjärrkontrollen inom räckvidden från mottagaren.

Fråga: Är huvudströmbrytaren i läge “ ”? Svar: Vrid huvudströmbrytaren till “ ”.

Fråga: Störs fjärrkontrollen av andra kommunikationsapparater eller metallföremål i närheten? Svar: Använd inte fjärrkontrollen i närheten av andra kommunikationsapparater eller metallföremål.

korroderade? Svar: Dra fast batterikablarna och rengör batteripolerna.

Fråga: Är batteriet dåligt? Svar: Kontrollera batteriet. Använd batteri med rekommenderad kapacitet.

Startanordningen fungerar inte.

Fråga: Är batteriet dåligt? Svar: Kontrollera batteriet. Använd batteri med rekommenderad kapacitet.

Fråga: Är batterianslutningarna lösa eller korroderade? Svar: Dra fast batterikablarna och rengör batteripolerna.

Fråga: Har säkringen för elstartreläet eller elkretsarna löst ut? Svar: Undersök orsaken till överbelastningen och åtgärda. Byt till en säkring med rätt amperetal.

Fråga: Är det fel på någon komponent i startanordningen? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är växel ilagd? Svar: Lägg i friläge.

Fråga: Är fjärrkontrollen registrerad? Svar: Använd den fjärrkontroll som registrerats på mottagaren.

Fråga: Är batteriet i fjärrkontrollen urladdat? Svar: Använd reservfjärrkontroll eller byt batteri hos Yamaha-återförsäljare.

Fråga: Är batterianslutningarna lösa eller

Motorn startar inte (startanordningen fungerar).

Fråga: Är Yamaha Security System låst? Svar: Lås upp säkerhetssystemet. För ytterligare information, se sidan 21.

Fråga: Är bränsletanken tom? Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är bränslet förorenat eller gammalt? Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är bränslefiltret igensatt? Svar: Rengör eller byt ut filtret.

Fråga: Används fel startmetod? Svar: Se sidan 55.

Fråga: Fungerar inte bränslepumpen? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är tändstiftet (-en) igensotade eller av fel typ? Svar: Kontrollera tändstiftet (-en). Rengör dem eller byt till rätt typ.

Felavhjälpning

Motorn har ojämn tomgång eller stannar.

Fråga: Är tändstiftet (-en) igensotade eller av fel typ? Svar: Kontrollera tändstiftet (-en). Rengör dem eller byt till rätt typ.

Fråga: Är det stopp i bränslesystemet? Svar: Undersök om bränsleledningarna är tillplattade eller böjda eller om det förekommer andra hinder i bränslesystemet.

Fråga: Är bränslet förorenat eller gammalt? Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är bränslefiltret igensatt? Svar: Rengör eller byt ut filtret.

Fråga: Sitter en eller flera tändstiftshattar fel? Svar: Kontrollera och sätt på den (dem) korrekt.

Fråga: Är tändkablarna skadade eller dåligt anslutna? Svar: Kontrollera om kablarna är slitna eller skadade. Dra åt alla lösa anslutningar. Byt ut slitna eller skadade kablar.

Fråga: Är det fel på någon komponent i tändsystemet? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är motorfrånskiljarens lina (nödstopprep) inte fäst? Svar: Fäst linan.

Fråga: Är motorns inre delar skadade? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är det fel på någon komponent i tändsystemet? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är varningssystemet aktiverat? Svar: Undersök orsaken till varningen och åtgärda.

Fråga: Är tändstiftsgapet felaktigt? Svar: Kontrollera och ställ in enligt anvisningarna.

Fråga: Är tändkablarna skadade eller dåligt anslutna? Svar: Kontrollera om kablarna är slitna eller skadade. Dra åt alla lösa anslutningar. Byt ut slitna eller skadade kablar.

Fråga: Används inte angiven motorolja? Svar: Kontrollera och byt olja enligt anvisningarna.

Felavhjälpning

Fråga: Är termostaten trasig eller igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är bränslepumpen skadad? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är luftningsskruven på bränsletanken inskruvad? Svar: Skruva ut luftningsskruven.

Fråga: Är motorvinkeln för stor? Svar: Återställ till normalläge.

Fråga: Är bränsleanslutningen felaktig? Svar: Anslut korrekt.

Fråga: Är gasspjället felaktigt justerat? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Har batterikablarna lossnat? Svar: Anslut ordentligt.

En varningssummer ljuder eller en indikator tänds.

Fråga: Är det stopp i kylsystemet? Svar: Undersök om vattenintaget är igensatt.

Fråga: Är motoroljenivån låg? Svar: Fyll på angiven typ av motorolja.

Fråga: Har tändstiftet fel värmetal? Svar: Kontrollera tändstiftet och byt till rätt typ av tändstift.

Fråga: Används inte angiven motorolja? Svar: Kontrollera och byt ut oljan mot olja av angiven typ.

Fråga: Är motoroljan förorenad eller gammal? Svar: Byt ut oljan mot ren olja av angiven typ.

Fråga: Är oljefiltret igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är båten felaktigt lastad? Svar: Lasta båten jämnt.

Fråga: Är det fel på vattenpumpen eller termostaten? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Finns det för mycket vatten i bränslefilterskålen? Svar: Töm filterskålen.

Låg motoreffekt.

Fråga: Är propellern skadad? Svar: Reparera eller byt ut propellern.

Fråga: Är propellerstigningen eller -diametern felaktig? Svar: Montera en propeller som passar för motorns varvtal (v/min).

Fråga: Är trimvinkeln fel? Svar: Ställ in bästa möjliga trimvinkel.

Fråga: Är motorn monterad på fel höjd på akterspegeln? Svar: Montera motorn på rätt höjd.

Fråga: Är varningssystemet aktiverat? Svar: Undersök orsaken till varningen och åtgärda.

Fråga: Är båtbotten beväxt?

Yamaha F50H, F60F, F40H, FT50J, FT60G User Manual [se]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Säkerhetsinformation

Allmän information

Specifikationer och krav

Komponenter

Instrument och indikatorer

Motorstyrsystem

Installation

Drift

Underhåll

Felavhjälpning