Yamaha F15C, F9.9H, F20B User Manual [da]

Download

BRUGERHÅNDBOG

Læs denne brugerhåndbog grundigt inden du be-

tjener din påhængsmotor.

F9.9H F15C F20B

6AG-28199-85-K0

KMU25052

Læs denne brugerhåndbog grundigt inden du betjener din påhængsmotor. Opbevar denne håndbogen ombord i en vandtæt pose, når du sejler. Denne håndbog bør følge med påhængsmotoren, hvis den sælges.

Vigtig information til manualen

ADVARSEL

VIGTIGT

BEMÆRK:

KMU25107

Til ejeren

Tak, fordi du valgte en Yamaha påhængsmotor. Denne Brugerhåndbog indeholder information der er nødvendig for korrekt betjening, vedligeholdelse og pasning. En grundig forståelse af disse enkle instruktioner vil hjælpe dig med til at opnå den maksimale fornøjelse af din nye Yamaha påhængsmotor. Hvis du har spørgsmål om betjening eller vedligeholdelse af din påhængsmotor, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler. I denne Brugerhåndbog fremtræder speciel vigtig information på følgende måder.

: Dette er symbolet for sikkerhedsopmærksomhed. Det anvendes til at advare dig mod eventuel personlig tilskadekomst. Efterkom alle sikkerhedsmeddelelser med dette symbol for at undgå kvæstelser eller død.

KWM00781

En ADVARSEL påminder om en risikabel situation som, hvis du ikke reagerer, kan resultere i død eller alvorlige kvæstelser.

KCM00701

trykningen, men der kan der være en mindre forskel på din motor og denne håndbog. Hvis der er nogle spørgsmål om denne håndbog, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler. For at sikre produktet lang levetid anbefaler Yamaha at produktet bruges - samt at de specificerede, periodiske eftersyn og vedligeholdelsesarbejdet udføres - i overensstemmelse med brugerhåndbogen. Skader, der er et resultat af tilsidesættelse af disse instruktioner, vil ikke blive dækket af garantien. Visse lande har love eller vedtægter, der ikke tillader at man tager produktet ud af det land, hvor det var købt, og det er måske ikke muligt at registrere produktet i det land man rejser til. Derudover dækker garantien muligvis ikke i alle områder. Hvis du planlægger at tage produktet med til et andet land skal du konsultere med forhandleren i det land, hvor produktet blev købt for yderligere oplysninger. Hvis produktet blev købt brugt skal du kontakte den nærmeste forhandler for kundegenregistrering for at blive berettiget til de specificerede services.

VIGTIGT betyder, at der skal tages specielle forholdsregler for at undgå skader på påhængsmotoren eller anden ejendom.

En BEMÆRK giver nøgleinformation for at gøre procedurer lettere eller mere tydelige.

Yamaha søger til stadighed efter forbedringer i produktdesign og kvalitet. Denne brugerhåndbog indeholder den seneste produktinformation, der er til rådighed fra

F9.9HMH, F15CE, F15CEH, F15CEP, F15CMH, F20BE, F20BEH, F20BEP, F20BMH og standardtilbehørsdelene bruges som grundlag for forklaringerne og illustrationerne i denne vejledning. Derfor er der måske nogle dele, der ikke gælder for hver model.

Vigtig information til manualen

KMU25121

F9.9H, F15C, F20B

BRUGERHÅNDBOG

1. Edition, februar 2010

Alle rettigheder forbeholdt.

Al eftertryk eller uautoriseret brug

uden skriftlig tilladelse af

Yamaha Motor Co., Ltd.

forbydes udtrykkeligt.

Trykt i Japan

Indholdsfortegnelse

Sikkerhedsinformation .....................1

Sikkerhed omkring

påhængsmotor............................... 1

Skrue................................................. 1

Roterende dele ................................. 1

Varme dele........................................ 1

Elektriske stød .................................. 1

Elektrisk tilt........................................ 1

Motorafbrydersnor............................. 1

Benzin ............................................... 2

Udsættelse for benzin og spild.......... 2

Kulilte ................................................2

Modifikationer.................................... 2

Sikkerhed ombord ............................2

Alkohol og narkotiske midler ............. 2

Redningsveste ..................................2

Svømmere i vandet........................... 2

Passagerer........................................ 2

Overbelastning.................................. 2

Undgå kollisioner .............................. 3

Vejret................................................. 3

Uddannelse af passagerer................ 3

Udgivelser om bådsikkerhed............. 3

Love og bestemmelser...................... 3

Generel information ..........................4

Registrering af

identifikationsnummer ....................4

Påhængsmotorens serienummer...... 4

Nøglenummer ...................................4

EU erklæring om

overensstemmelse (DoC) ..............4

CE-markering ...................................5

Læs betjeningsvejledninger og

mærkater........................................6

Advarselsmærkater .......................... 6

Specifikationer og betingelser......... 9

Specifikationer.................................. 9

Installationskrav .............................11

Hestekraftklassificering for både..... 11

Motormontering............................... 12

Krav til fjernstyring.......................... 12

Batteribetingelser ...........................12

Batterispecifikationer....................... 12

Montering af batteri ......................... 12

Flere batterier.................................. 12

Uden en ensretter eller Ensretter

regulator........................................ 12

Valg af skrue.................................. 13

Start-i-gear beskyttelse.................. 13

Krav til motorolie ............................ 14

Brændstof, betingelser................... 14

Benzin ............................................. 14

Mudret eller syreholdig vand.......... 14

Beskyttelsesmaling ........................ 14

Regler for bortskafning af motor .... 15

Udstyr til nødsituationer ................. 15

Komponenter................................... 16

Komponentdiagram........................ 16

Brændstoftank................................. 17

Kobling til brændstofslange............. 17

Brændstofmåler............................... 17

Brændstoftankdæksel ..................... 17

Luftskrue .........................................17

Fjernstyringsboks............................ 17

Fjernstyringshåndtag....................... 18

Udløser af lås til frigear ................... 18

Tomgangshåndtag .......................... 18

Rorpind............................................ 18

Håndtag til gearskift ........................19

Greb til gashåndtag......................... 19

Speederindikator............................. 19

Friktionsindstilling af gashåndtag .... 19

Motorafbryderreb og clips ...............20

Stopknap......................................... 20

Håndtag til manuel starter ............... 21

Startknap......................................... 21

Hovedkontakt .................................. 21

Elektrisk tiltkontakt ..........................21

Justering af styringsfriktion.............. 22

Trimanode....................................... 23

Trimstang (tilttap) ............................ 23

Mekanisme til tiltlås......................... 23

Tiltholderknop.................................. 24

Tiltstøttebjælke................................ 24

Strømenhed til tilt ............................24

Låsehåndtag til motorhjelmen

(træk op type)................................ 25

Gennemskylningsudstyr.................. 25

Advarselsindikator........................... 25

Instrumenter og visere ................... 26

Indholdsfortegnelse

Indikatorer ...................................... 26

Advarselslampe for lavt olietryk ......26

Advarselslampe for

overophedning .............................. 26

Motorens kontrolsystem.................27

Overvågningssystem...................... 27

Overophedningsalarm..................... 27

Alarm om lavt olietryk...................... 27

Installation .......................................29

Installation ......................................29

Montering af påhængsmotoren....... 29

Fastspænding af

påhængsmotoren.......................... 31

Betjening.......................................... 32

Førstegangs betjening ...................32

Påfyld motorolie ..............................32

Indkøring af motor........................... 32

Lær din båd at kende ...................... 32

Eftersyn før start af motoren ..........32

Brændstofstand............................... 33

Fjern øverste motorskærm.............. 33

Brændstofsystem ............................ 33

Betjeningsgreb ................................ 33

Motorafbryderreb ............................ 34

Motorolie .........................................34

Motor............................................... 35

Gennemskylningsudstyr.................. 35

Monter øverste motorskærm........... 35

Efterse det elektriske tiltsystem....... 36

Batteri.............................................. 36

Påfyldning af brændstof ................. 36

Betjening af motoren ......................37

At tilføre brændstof (bærbar tank)... 38

Start af motoren ..............................39

Check efter start af motoren........... 44

Kølevand......................................... 44

Opvarm motoren ............................ 44

Modeller med manuel start og

elektrisk start................................. 44

Check efter opvarmning af

motoren........................................ 44

Gearskift.......................................... 44

Stopkontakter.................................. 44

Skifter .............................................45

Stop af båden.................................46

Stop motoren ................................. 46

Fremgangsmåde............................. 47

Trimning af påhængsmotor............ 47

Justering af trimvinkel for manuel

tilt modeller.................................... 48

Justering af trimvinkel (elektrisk tilt

modeller)....................................... 48

Justering af bådtrim......................... 49

Vippe op og ned............................. 50

Procedure for at vippe op (manuel

tilt modeller) ..................................50

Procedure for at vippe op (modeller

med elektrisk tilt)........................... 51

Procedure for at vippe ned (manuel

tilt modeller) ..................................52

Procedure for at vippe ned

(modeller med elektrisk tilt)........... 52

Lavt vand ....................................... 53

Sejlads på lavt vand (manuel tilt

modeller)....................................... 53

Modeller med elektrisk tilt................ 54

Sejlads under andre forhold........... 55

Vedligeholdelse............................... 56

Transport og opbevaring af

påhængsmotor............................. 56

Afmontering af påhængsmotoren.... 56

Opbevaring af påhængsmotor ........58

Fremgangsmåde............................. 58

Smøring........................................... 59

Skylning af motoren ........................59

Rengøring af påhængsmotoren ...... 60

Eftersyn af påhængsmotorens

malede overflade ..........................60

Periodisk vedligeholdelse .............. 60

Udskiftningsdele.............................. 61

Hårde anvendelsesbetingelser........ 61

Vedligeholdelsesskema 1 ...............62

Vedligeholdelsesskema 2 ...............64

Smøring........................................... 65

Rensning og justering af tændrør.... 66

Efterse brændstoffilter..................... 67

Kontrol af tomgangshastighed ........67

Udskiftning af motorolie................... 68

Efterse ledninger og stik.................. 69

Eftersyn af skrue ............................. 70

Afmontering af skrue....................... 70

Installation af skrue ......................... 71

Udskiftning af gearolie .................... 71

Rengøring af brændstoftank ...........72

Kontrol og udskiftning af anode(r)... 73 Eftersyn af batteri (for elektrisk

start modeller)............................... 73

Tilslutning af batteriet...................... 74

Frakobling af batteriet .....................74

Fejlgenopretning .............................76

Fejlfinding.......................................76

Foreløbig aktion i nødstilfælde .......79

Slagskade .......................................79

Udskiftning af sikring....................... 79

Elektrisk tilt fungerer ikke ................ 80

Starteren virker ikke ........................ 80

Nødstartmotor (model med manuel

starter) .......................................... 81

Nødstartmotor (model med

elektrisk start) ............................... 82

Behandling af neddykket motor...... 84

Indholdsfortegnelse

Sikkerhedsinformation

KMU33622

Sikkerhed omkring

påhængsmotor

Iagttag altid disse forholdsregler.

KMU36501

Skrue

Folk kan komme til skade eller blive slået ihjel, hvis de kommer i kontakt med skruen. Bemærk at skruen kan fortsætte at snurre selvom motoren er i frigear, og skarpe kanter på skruen kan skære, selv om den står stille.

● Stands motoren når der er en person i van-

det i nærheden.

● Hold folk udenfor rækkevidde af skruen,

også når motoren er slukket.

KMU33630

Roterende dele

Hænder, fødder, hår, smykker, beklædning, PFD-remme osv. kan blive viklet ind i motorens indvendige roterende dele, hvilket kan resultere i alvorlige kvæstelser eller død. Behold så vidt muligt altid den øverste motorskærm på plads. Hjelmen må ikke fjernes eller udskiftes når motoren kører. Motoren må kun bruges i henhold til de specielle anvisninger i denne betjeningsvejledning, hvis motorhjelmen er blevet fjernet. Behold hænder fødder, hår, smykker, beklædning, PFD-remme osv. væk fra blottede bevægelige dele.

KMU33640

Varme dele

Motordelene er varme under og efter anvendelsen og kan forårsage brændsår. Rør ikke nogen af delene under den øverste motorskærm før motoren har kølet af.

KMU33650

Elektriske stød

Rør ikke nogen elektriske dele ved start eller anvendelse af motoren. Der er risiko for elektriske stød, i værste fald med dødelig udgang.

KMU34790

Elektrisk tilt

Kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes. Hold altid kropsdele på sikker afstand fra dette område. Sørg for, at ingen personer befinder sig i dette område inden brug af den elektriske tiltmekanisme. Den elektriske tiltkontakt fungerer, selv når hovedkontakten er slukket. Hold omkringstående på sikker afstand fra disse kontakter ved arbejde på motoren. Kom aldrig under den nederste del, mens den er vippet op, også selvom tilt holderhåndtaget eller knoppen er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

KMU33671

Motorafbrydersnor

Fastgør motorafbrydersnoren således at motoren standser, hvis føreren falder overbord eller forlader roret. Dette forhindrer at båden sejler videre af sig selv med passagererne i vandet, og at den sejler over svømmere eller genstande. Monter altid motorens afbrydersnor på et sikkert sted på din beklædning, eller arm eller ben under sejladsen. Den må ikke løsnes, selv ikke for at forlade roret så længe båden sejler. Snoren må ikke fastgøres til beklædning, der let kan løsne, og den må ikke trækkes gennem steder, hvor den kan vikles ind i noget, som kan forhindre snorens hensigtsmæssige funktion. Træk ikke snoren, hvor der er risiko for at man kan komme til at trække den ud ved en tilfældighed. Motoren går i stå, hvis snoren trækkes ud under gang, og det meste af styreevnen mistes. Båden kan også standse hurtigt med resultatet, at passagerer og genstande ombord slynges fremad.

Sikkerhedsinformation

KMU33810

Benzin

Benzin og benzindampe er meget brandfarlige og eksplosive. Påfyld kun benzin i

henhold til proceduren på side 37 for at undgå risikoen for brand og eksplosioner.

KMU33820

Udsættelse for benzin og spild

Pas på ikke at spilde benzin. Hvis der spildes benzin, skal det omgående tørres op med en tør klud. Klude skal bortskaffes korrekt. Hvis du får benzin på huden, skal det omgående vaskes af med sæbe og vand. Skift tøjet, hvis du får benzin på det. Hvis du skulle komme til at sluge benzin, indånde store mængder benzindampe eller få benzin i øjnene, skal du omgående søge lægehjælp. Sug aldrig benzin op med munden.

KMU33900

Kulilte

Denne motor udsender udstødningsgasser, som indeholder kulilte, en farveløs, lugtfri gas, som kan medføre hjerneskader eller døden, hvis den indåndes. Symptomerne er blandt andet kvalme, svimmelhed og døsighed. Hold cockpit og kahytter godt ventilerede. Undgå blokering af udstødningsrør.

KMU33780

Modifikationer

Påhængsmotoren må ikke modificeres. Modifikationer af påhængsmotoren kan nedsætte sikkerheden og motorens driftsikkerhed, og gøre den usikker og ulovlig at anvende.

KMU33740

Sikkerhed ombord

Dette afsnit indeholder nogle få af de mange vigtige sikkerhedsforanstaltninger som skal følges ved sejlads.

KMU33710

Alkohol og narkotiske midler

Betjen aldrig motoren efter indtagelse af al-

kohol eller narkotiske stoffer. Rusmidler er en af de almindeligste årsager til bådulykker.

KMU33720

Redningsveste

Hav en redningsvest ombord til hver passager. Yamaha anbefaler at hver person ombord har en egen redningsvest. Yamaha anbefaler brug af redningsvest, hver gang der sejles. Som et minimum bør børn og ikke-svømmere altid bære redningsvest. Alle bør bære redningsvest, når der er potentielle farer ved sejladsen.

KMU33731

Svømmere i vandet

Hold altid udkig efter svømmere i vandet, jetskiløbere, dykkere osv. når motoren kører. Skift til frigear eller stands motoren når der er en badende i vandet i nærheden af båden. Hold dig fri af svømmearealer. Det kan være svært at opdage svømmere i vandet. Bemærk at skruen kan fortsætte at snurre selvom motoren er i frigear. Stands motoren når der er en badende i vandet i nærheden.

KMU33751

Passagerer

Rådfør dig med fabrikantens forskrifter om korrekt placering af passagerer i båden og sørg for at alle passagerer sidder ordentligt, inden acceleration eller øgning af motoromdrejningerne fra tomgangshastighed. Hvis en person står eller sidder på en uegnet plads, er der risiko for at han kastes overbord eller falder i båden ved bølgegang, kraftigt kølvand eller pludselige ændringer i hastighed eller retning. Advar også passagererne selvom de sidder korrekt i båden før du foretager pludselige manøvrer. Undgå hop med båden gennem bølger og kølvand.

KMU33760

Overbelastning

Båden må ikke overlastes. Læs bådens dataplade eller bådfabrikantens dokumentation

Sikkerhedsinformation

ZMU06025

vedrørende maksimal vægt og antal passagerer. Sørg for at vægten er jævnt fordelt i henhold til bådfabrikantens instruktioner. Overlastning eller forkert vægtfordeling kan påvirke manøvreringen af båden og resultere i ulykker.

KMU33772

Undgå kollisioner

Hold hele tiden udkik efter mennesker, genstande og andre både. Vær opmærksom på forhold, som kan begrænse sigtbarheden eller din mulighed for at se andre.

Sejl defensivt ved en sikker hastighed, og hold god afstand til mennesker, genstande og andre både.

● Sejl ikke direkte bag andre både eller

vandskiløbere.

● Undgå skarpe drejninger og andre manøv-

reringer, som kan gøre det svært for andre at undvige eller forstå, i hvilken retning du styrer.

● Undgå at sejle i farvande med undersøiske

genstande eller lavvandede områder.

● Kend til dine begrænsninger ved sejlads

og undgå aggressive manøvrer, som kan forårsage, at du mister styreevnen, kastes overbord eller kolliderer med andre.

● Vær altid forberedt for at undgå kollisioner.

Husk, at både ikke har bremser, og når motoren stoppes eller farten sættes ned, nedsættes muligheden for at styre. Hvis du

ikke er sikker på, om du kan stoppe i tide, inden båden rammer en forhindring, skal du øge motoromdrejningerne og styre i en anden retning.

KMU33790

Vejret

Hold dig informeret om vejret. Undersøg vejrudsigterne inden sejladsen. Undgå sejlads i hårdt vejr.

KMU33880

Uddannelse af passagerer

Vær sikker på at mindst en anden af passagererne ombord er uddannet til at sejle båden, hvis en ulykke skulle indtræffe.

KMU33890

Udgivelser om bådsikkerhed

Hold dig informeret om sejlsportssikkerhed. Yderligere information samt publikationer, kan fås fra de fleste sejlsportsorganisationer.

KMU33600

Love og bestemmelser

Gør dig bekendt med de gældende søfartsregler og regulativer for de farvande du sejler i - og overhold dem. Der er flere sæt regler, der gælder i henhold til geografisk placering, men de er alle grundlæggende de samme som de internationale vejregler.

KMU25171

ZMU05335

ZMU05336

Registrering af

identifikationsnummer

KMU25183

Påhængsmotorens serienummer

Påhængsmotorens serienummer er stanset på en label der sidder på bagbords side af bespændingen. Skriv påhængsmotorens serienummer ned så du har det, når du skal bestille reservedele hos din Yamaha-forhandler eller i tilfælde af, at din påhængsmotor bliver stjålet.

1. Placering af påhængsmotorens serienummer

Generel information

KMU25190

Nøglenummer

Hvis motoren er udstyret med en hovednøgle til kontakten, er nøgle identifikationsnummeret præget på din nøgle som vist i illustrationen. Registrer dette nummer på det sted, der er beregnet for reference, i tilfælde af at du har behov for en ny nøgle.

1. Placering af påhængsmotorens serienummer

1. Nøglenummer

KMU37290

EU erklæring om

overensstemmelse (DoC)

Denne påhængsmotor opfylder visse dele af Europa-Parlamentets direktiver omkring maskineri. Alle påhængsmotorer, som opfylder kravene, medfølges af EU DoC. EU DoC indehol-

Generel information

ZMU05590

ZMU05593

ZMU06040

der følgende information;

● Navnet på motorproducenten

● Modellens navn

● Modellens produktkode (godkendt model-

kode)

● Kode for overensstemmende direktiver

KMU25203

CE-markering

Påhængsmotoren påført denne “CE” markering overholder direktiverne i 98/37/EU, 94/25/EU - 2003/44/EU og 2004/108/EU.

1. Placeringen af CE-mærket

Generel information

ZMU06638

KMU33522

Læs betjeningsvejledninger og mærkater

Før anvendelse af eller arbejde på denne påhængsmotor:

● Læs denne betjeningsvejledning.

● Læs de betjeningsvejledninger, som leveres med båden.

● Læs alle mærkater på påhængsmotoren og båden.

Kontakt din Yamaha-forhandler, hvis du behøver yderligere oplysninger.

KMU33832

Advarselsmærkater

Hvis disse mærkater er i stykker eller mangler, skal du kontakte din Yamaha-forhandler for at rekvirere nogle nye.

F9.9H, F15C, F20B

Generel information

ADVARSEL

ZMU05706

KMU33912

Mærkaternes indhold

Advalselsmærkaterne ovenfor har følgende betydninger.

KWM01691

Nødstart har ingen start-i-gear beskyttelse. Sørg for, at gearet er i frigear, inden du starter motoren.

KWM01681

● Hold hænder, hår og beklædning borte

fra roterende dele, når motoren kører.

● Rør ikke ved og fjern ikke nogle elektri-

ske dele under start eller under kørslen.

KWM01671

● Læs brugervejledning og mærkater.

● Bær en godkendt redningsvest.

● Fastgør motorafbryderrebet til din red-

ningsvest, din arm eller dit ben, så motoren stopper, hvis du ved et uheld forlader stævnen; dette kan forhindre, at båden sejler væk.

Generel information

ZMU05696

ZMU05664

ZMU05665

ZMU05666

ZMU05667

ZMU05668

KMU33843

Symboler

Symbolerne nedenfor har følgende betydninger.

Vigtigt/advarsel

Læs Brugerhåndbogen

Elektrisk farekilde

Fjernstyringshåndtagets/gearskifthåndtagets betjeningsretning, to retninger

Motorstart/igangsætning av motoren

Farekilde ved kontinuerlig rotation

Specifikationer og betingelser

BEMÆRK:

KMU34520

Specifikationer

“(AL)” som angives i specifikationerne nedenfor er en numerisk værdi for den monterede aluminiumskrue. “(SUS)” er ligeledes en værdi for monterede skruer i rustfrit stål og “(PL)” er en værdi for monterede plastskruer.

“*” betyder, vælg motorolie ifølge diagrammet med motorolieinformation. For yderligere information, se side 14.

KMU2821J

Dimensioner:

Længde overalt:

F15CE 664 mm (26.1 in)

F15CEH 1046 mm (41.2 in)

F15CEP 664 mm (26.1 in)

F15CMH 1046 mm (41.2 in)

F20BE 664 mm (26.1 in)

F20BEH 1048 mm (41.3 in)

F20BEP 664 mm (26.1 in)

F20BMH 1046 mm (41.2 in)

F9.9HMH 1048 mm (41.3 in)

Bredde overalt:

F15CE 389 mm (15.3 in)

F15CEH 420 mm (16.5 in)

F15CEP 389 mm (15.3 in)

F15CMH 420 mm (16.5 in)

F20BE 389 mm (15.3 in)

F20BEH 420 mm (16.5 in)

F20BEP 389 mm (15.3 in)

F20BMH 420 mm (16.5 in)

F9.9HMH 420 mm (16.5 in)

Højde overalt S:

F15CE 1078 mm (42.4 in)

F15CEH 1078 mm (42.4 in)

F15CMH 1078 mm (42.4 in)

F20BE 1078 mm (42.4 in)

F20BEH 1078 mm (42.4 in) F20BEP 1078 mm (42.4 in) F20BMH 1078 mm (42.4 in) F9.9HMH 1077 mm (42.4 in)

Højde overalt L:

F15CE 1205 mm (47.4 in) F15CEH 1205 mm (47.4 in) F15CEP 1205 mm (47.4 in) F15CMH 1205 mm (47.4 in) F20BE 1205 mm (47.4 in) F20BEH 1205 mm (47.4 in) F20BEP 1205 mm (47.4 in) F20BMH 1204 mm (47.4 in) F9.9HMH 1204 mm (47.4 in)

Hækbjælkens højde S:

F15CE 438 mm (17.2 in) F15CEH 438 mm (17.2 in) F15CMH 438 mm (17.2 in) F20BE 438 mm (17.2 in) F20BEH 438 mm (17.2 in) F20BEP 443 mm (17.4 in) F20BMH 438 mm (17.2 in) F9.9HMH 438 mm (17.2 in)

Hækbjælkens højde L:

F15CE 565 mm (22.2 in) F15CEH 565 mm (22.2 in) F15CEP 570 mm (22.4 in) F15CMH 565 mm (22.2 in) F20BE 565 mm (22.2 in) F20BEH 565 mm (22.2 in) F20BEP 570 mm (22.4 in) F20BMH 565 mm (22.2 in) F9.9HMH 565 mm (22.2 in)

Vægt (AL) S:

F15CE 52.0 kg (115 lb) F15CEH 53.7 kg (118 lb) F15CMH 51.0 kg (112 lb) F20BE 52.0 kg (115 lb) F20BEH 53.7 kg (118 lb) F20BEP 58.0 kg (128 lb) F20BMH 51.0 kg (112 lb)

Specifikationer og betingelser

F9.9HMH 52.0 kg (115 lb)

Vægt (AL) L:

F15CE 54.0 kg (119 lb)

F15CEH 56.0 kg (123 lb)

F15CEP 60.0 kg (132 lb)

F15CMH 53.0 kg (117 lb)

F20BE 54.0 kg (119 lb)

F20BEH 55.7 kg (123 lb)

F20BEP 60.0 kg (132 lb)

F20BMH 53.0 kg (117 lb)

F9.9HMH 54.0 kg (119 lb)

Ydelse:

Arbejdsområde med helt åbent gashåndtag:

5000–6000 omdr./min.

Maksimal effekt:

F15CE 11.0 kW @ 5500 omdr./min.

(15 HK @ 5500 omdr./min.)

F15CEH 11.0 kW @ 5500 omdr./min.

(15 HK @ 5500 omdr./min.)

F15CEP 11.0 kW @ 5500 omdr./min.

(15 HK @ 5500 omdr./min.)

F15CMH 11.0 kW @ 5500 omdr./min.

(15 HK @ 5500 omdr./min.)

F20BE 14.7 kW @ 5500 omdr./min.

(20 HK @ 5500 omdr./min.)

F20BEH 14.7 kW @ 5500 omdr./min.

(20 HK @ 5500 omdr./min.)

F20BEP 14.7 kW @ 5500 omdr./min.

(20 HK @ 5500 omdr./min.)

F20BMH 14.7 kW @ 5500 omdr./min.

(20 HK @ 5500 omdr./min.)

F9.9HMH 7.3 kW @ 5500 omdr./min.

(10 HK @ 5500 omdr./min.)

Tomgangshastighed (i frigear):

1050 50 omdr./min.

Motor:

Type:

4-takt L

Slagvolumen:

362.0 cm

Boring  slaglængde:

63.0  58.1 mm (2.48  2.29 in)

Tændingssystem:

CDI

Tændrør med modstand (NGK):

DPR6EB-9

Gnidtafstand på tændrør:

0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)

Styresystem:

F15CE Fjernbetjening F15CEH Rorpind F15CEP Fjernbetjening F15CMH Rorpind F20BE Fjernbetjening F20BEH Rorpind F20BEP Fjernbetjening F20BMH Rorpind F9.9HMH Rorpind

Startsystem:

F15CE Elektrisk start F15CEH Elektrisk start F15CEP Elektrisk start F15CMH Manuelt F20BE Elektrisk start F20BEH Elektrisk start F20BEP Elektrisk start F20BMH Manuelt F9.9HMH Manuelt

Starter karburatorsystem:

Prime Start

Ventilspillerum (kold motor) IN:

0.15–0.25 mm (0.0059–0.0098 in)

Ventilspillerum (kold motor) EX:

0.25–0.35 mm (0.0098–0.0138 in)

Minimum amp til koldstart (CCA/EN):

F15CE 347.0 A F15CEH 347.0 A F15CEP 347.0 A F20BE 347.0 A F20BEH 347.0 A F20BEP 347.0 A

Specifikationer og betingelser

ADVARSEL

Mindste nominelle ydelse (20HR/IEC):

F15CE 40.0 Ah

F15CEH 40.0 Ah

F15CEP 40.0 Ah

F20BE 40.0 Ah

F20BEH 40.0 Ah

F20BEP 40.0 Ah

Maksimal generatoreffekt:

10 A

Drivenhed:

Gearstillinger:

Frem, Frigear, Bak

Udvekslingsforhold:

2.08(27/13)

Trim og tilt systemet:

F15CE Manuelt tilt

F15CEH Manuelt tilt

F15CEP Elektrisk tilt

F15CMH Manuelt tilt

F20BE Manuelt tilt

F20BEH Manuelt tilt

F20BEP Elektrisk tilt

F20BMH Manuelt tilt

F9.9HMH Manuelt tilt

Skruemærke:

Brændstof og olie:

Anbefalet brændstof:

Almindelig blyfri benzin

Mindste research-oktantal:

Kapacitet af brændstoftank:

25 L (6.60 US gal, 5.50 Imp.gal)

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie

Anbefalet motoroliegruppe 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30

API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Anbefalet motoroliegruppe 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50

API SH/SJ/SL

Total motoroliemængde (oliekarrets kapacitet): Uden oliefilter udskiftning:

1.6 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt)

Med oliefilter udskiftning:

1.8 L (1.90 US qt, 1.58 Imp.qt)

Smøring:

Våd sump

Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie (SAE 90)

Gearoliekvantitet:

0.250 L (0.264 US qt, 0.220 Imp.qt)

Tilspændingsmoment:

Tændrør:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Møtrik til skrue:

17.0 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb)

Motorolie aftapningsbolt:

28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

Motoroliefilter:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Støj- og vibrationsniveau:

Operatør lydtrykniveau (ICOMIA 39/94 og 40/94):

80.3 dB(A) Vibration på rorpindshåndtag (ICOMIA 38/94):

2.6 m/s

KMU33554

Installationskrav

KMU33564

Hestekraftklassificering for både

KWM01560

Hvis båden får for meget gas, kan det forårsage alvorlig ustabilitet.

Kontroller at påhængsmotorens/-motorernes totale hestekræfter ikke overskrider den maksimale klassificering af hestekræfter før påhængsmotoren/-motorerne monteres. Læs bådens dataplade eller kontakt bådfa-

Specifikationer og betingelser

ADVARSEL

VIGTIGT

brikanten.

KMU33571

Motormontering

KWM01570

● Forkert montering af påhængsmotoren

kan medføre farlige forhold, som f.eks. dårlig håndtering, tab af kontrol eller brandfare.

● Da motoren er meget tung, kræves der

specielt udstyr og træning for at montere det på sikker vis.

Forhandleren eller en anden erfaren person skal montere motoren med det korrekte værktøj og fuldstændige installationsanvisninger. For yderligere information, se side

29.

KMU33581

Krav til fjernstyring

KWM01580

● Hvis motoren starter i gear, kan båden

bevæge sig pludseligt og uventet, hvilket kan forårsage en kollision eller smide passagerer overbord.

● Hvis motoren nogen sinde starter i

gear, virker start-i-gear beskyttelsen ikke korrekt, og du bør ikke fortsætte med at bruge påhængsmotoren. Kontakt din Yamaha-forhandler.

Fjernstyringsenheden skal have start-i-gear beskyttelse. Beskyttelsen gør, at motoren kun kan startes, hvis den er i frigear.

KMU25694

Batteribetingelser

KMU25721

Batterispecifikationer

Minimum amp til koldstart (CCA/EN):

F15CE 347.0 A F15CEH 347.0 A F15CEP 347.0 A F20BE 347.0 A F20BEH 347.0 A F20BEP 347.0 A

Mindste nominelle ydelse (20HR/IEC):

F15CE 40.0 Ah F15CEH 40.0 Ah F15CEP 40.0 Ah F20BE 40.0 Ah F20BEH 40.0 Ah F20BEP 40.0 Ah

Motoren vil ikke starte, hvis batterispændingen er for lav.

KMU36290

Montering af batteri

Monter batteriholderen på et tørt, godt ventileret, vibrationsfrit sted i båden.

ADVARSEL! Anbring ikke brændbare genstande, løse, tunge genstande eller metalgenstande på samme opbevaringssted som batteriet. Der kan opstå brand, eksplosion eller gnister.

KMU36300

Flere batterier

For at tilslutte flere batterier, f.eks. ved brug af flere motorer eller et ekstra batteri, bør du kontakte din Yamaha-forhandler for udvælgelse af batteri og korrekt ledningsføring.

KMU25730

Uden en ensretter eller Ensretter regulator

KCM01090

[KWM01820]

Der kan ikke sluttes et batteri til modeller,

Specifikationer og betingelser

ZMU04605

123

der ikke er udstyret med en ensretter eller en ensretterregulator.

Hvis du ønsker at bruge et batteri til modellerne uden en ensretter eller Ensretter regulator, skal du montere en Ensretter regulator (ekstraudstyr). Hvis du bruger et vedligeholdelsesfrit batteri til de ovennævnte modeller, kan det forkorte batteriets levetid væsentligt. Monter en Ensretter regulator (ekstraudstyr) eller brug tilbehør der er klassificeret til at modstå 18 volt eller højere til de ovennævnte modeller. Ret henvendelse til din Yamahaforhandler for detaljer om montering af en Ensretter regulator (ekstraudstyr).

KMU34194

Valg af skrue

Ud over at vælge påhængsmotor, er valg af den rigtige skrue en af de vigtigste købsbeslutninger, en sejler kan foretage. Skruens type, størrelse og design har direkte indflydelse på acceleration, tophastighed, brændstoføkonomi, og selv motorens levetid. Yamaha designer og producerer skruer til alle Yamaha påhængsmotorer og til enhver anvendelse. Din påhængsmotor er leveret med en Yamaha skrue, der er valgt til en god præstation over en række anvendelser, men der kan være anvendelser, hvor det ville være mere passende med en anden type skrue. Din Yamaha-forhandler kan hjælpe dig med at vælge den rigtige skrue til dine sejlsportsbehov. Vælg en skrue, der tillader motoren at nå den midterste eller øverste halvdel af arbejdsområdet ved fuld gas med den maksimale bådlast. Generelt skal du vælge en skrue med en større stigning til en mindre arbejdsbelastning eller en skrue med mindre stigning til tungere belastning. Hvis du fragter læs, som varierer meget, skal du vælge

den skrue, der lader motoren arbejde i det rigtige område for det maksimale læs, men husk, at du måske skal reducere indstillingen af gashåndtaget, så det forbliver inden for det anbefalede motoromdrejningstalområde, når du fragter lettere læs. For at efterse skruen, se side 70.

1. Skruediameter i tommer

2. Skruestigning i tommer

3. Skruetype (skruemærke)

KMU25770

Start-i-gear beskyttelse

Yamaha påhængsmotorer eller Yamahagodkendte fjernstyringsenheder er udstyret med start-i-gear beskyttelse. Dette udstyr tillader kun, at motoren kan startes, når den står i frigear. Sæt altid motoren i frigear, inden den startes.

Specifikationer og betingelser

VIGTIGT

KMU37475

Krav til motorolie

Anbefalet motorolie:

4-takts motorolie med en kombination af følgende SAE og API olieklassifikationer

Motorolietype SAE:

10W-30 eller 10W-40

Motorolietyper API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL Total motoroliemængde (oliekarrets kapacitet):

Uden oliefilter udskiftning:

1.6 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt)

Med oliefilter udskiftning:

1.8 L (1.90 US qt, 1.58 Imp.qt)

Hvis de anbefalede motorolietyper ikke er tilgængelige, vælges et alternativ i henhold til gennemsnitstemperaturen i dit område, vha. den medfølgende oversigt.

KMU36360

Brændstof, betingelser

KMU36802

Benzin

Brug benzin af god kvalitet som opfylder det

mindste oktanforhold. Hvis der opstår bankninger eller knaldlyde, skal du bruge et andet benzinmærke eller super blyfrit brændstof.

Anbefalet benzin:

Almindelig blyfri benzin med et mindste oktanforhold på 90 (RON).

KCM01981

● Brug ikke blyholdig benzin. Blyholdig

benzin kan skade motoren alvorligt.

● Undgå at få vand og forurening i ben-

zintanken. Forurenet benzin kan medføre ringere ydeevne eller beskadigelse af motoren. Brug kun ny benzin, som har været opbevaret i rene beholdere.

KMU36880

Mudret eller syreholdig vand

Yamaha anbefaler kraftigt, at du anmoder din forhandler om at montere en forkromet vandpumpe (ekstraudstyr), hvis du bruger påhængsmotoren i grumset (mudret) eller surt vand. Denne anbefaling er afhængig af påhængsmotormodellen måske ikke nødvendig.

KMU36330

Beskyttelsesmaling

Et rent skrog forbedrer bådens ydelse. Bådens bund bør holdes så ren for søvækst som mulig. Om muligt kan bådens bund dækkes med en bundmaling, godkendt til brug i dit område, for at forhindre tilgroning af algevækster. Brug ikke bundmaling, der indeholder kobber eller grafit. Disse malingstyper kan øge tæringen på motoren.

Specifikationer og betingelser

KMU36341

Regler for bortskafning af

motor

Man må aldrig bortkaste (dumpe) motoren illegalt. Yamaha foreslår, at du kontakter forhandleren vedrørende kassering af motoren.

KMU36352

Udstyr til nødsituationer

Hav altid følgende emner i båden i tilfælde af problemer med påhængsmotoren.

● Et værktøjssæt med forskellige skruetræk-

kere, tænger, svensknøgler (inkl. metriske størrelser) og isolerbånd.

● Vandtæt lommelygte med ekstra batterier.

● En ekstra motorafbrydersnor med clips.

● Reservedele, såsom et ekstra sæt tænd-

rør. Kontakt din Yamaha-forhandler vedrørende detaljer.

Komponenter

BEMÆRK:

ZMU05576

KMU2579T

Komponentdiagram

* Er muligvis ikke nøjagtig som vist; er muligvis heller ikke inkluderet som standardudstyr på alle modeller (kan bestilles fra din forhandler).

F9.9H, F15C, F20B

1. Øverste motorskærm

2. Låsehåndtag til motorhjelm

3. Drænskrue

4. Antikavitationsplade

5. Trimanode

6. Skrue

7. Kølevandsindtag

8. Trimstang*

9. Bespænding

10. Håndtag til manuel starter*

11. Advarselsindikator

12. Placering af påhængsmotorens serienummer*

13. Motorstopknap/Motorafbryderkontakt*

14. Rorpind*

15. Friktionsindstilling af gashåndtag*

16. Håndtag til tiltlås*

17. Spændskrue

18. Montering til sikkerhedskabel

19. Justering af styringsfriktion*

20. Gennemskylningsudstyr

21. Elektrisk tiltkontakt*

22. Tiltholderknop*

23. Brændstoftank

24. Kontrolboks til fjernbetjening (til sidemontering)*

25. Clips*

Komponenter

ADVARSEL

ZMU04862

KMU25802

Brændstoftank

Hvis din model er udstyret med en bærbar brændstoftank, er dens funktion som følger.

KWM00020

Brændstoftanken der følger med denne motor er kun til brændstof til motoren og må ikke anvendes som beholder til opbevaring af brændstof. Professionelle brugere skal overholde relevante licenser eller regulativer fra myndighederne.

1. Kobling til brændstofslange

2. Brændstofmåler

3. Brændstoftankdæksel

4. Luftskrue

KMU25830

Kobling til brændstofslange

Denne samling anvendes til at tilslutte brændstofrøret.

KMU25841

Brændstofmåler

Denne måler er placeret enten på brændstoftankens dæksel eller på bunden af koblingen til brændstofslange. Den viser den omtrentlige mængde brændstof, der er tilbage i tanken.

KMU25850

Brændstoftankdæksel

Denne hætte lukker brændstoftanken hermetisk. Når den fjernes, kan tanken fyldes

med brændstof. For at fjerne hætten skal den drejes mod uret.

KMU25860

Luftskrue

Denne skrue er på brændstoftankens hætte. For at løsne hætten skal den drejes mod uret.

KMU26181

Fjernstyringsboks

Fjernstyringshåndtaget aktiverer både skifteren og gashåndtaget. De elektriske kontakter er monteret på fjernbetjeningsboksen.

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

2. Fjernstyringshåndtag

3. Udløser af lås til frigear

4. Tomgangshåndtag

5. Hovedkontakt

6. Motorafbryderkontakt

7. Friktionsindstilling af gashåndtag

1. Fjernstyringshåndtag

2. Udløser af lås til frigear

BEMÆRK:

3. Tomgangshåndtag

4. Hovedkontakt

5. Motorafbryderkontakt

6. Friktionsindstilling af gashåndtag

KMU26190

Fjernstyringshåndtag

Ved at flytte håndtaget fremad fra frigear positionen sættes gearet i fremadgående gear. Bakgearet indkobles ved at trække håndtaget tilbage fra frigear. Motoren vil fortsætte med at køre i tomgang, indtil håndtaget er flyttet ca. 35 (en pal kan mærkes). Ved at bevæge håndtaget yderligere åbnes der for gashåndtaget, og motoren begynder at accelerere.

Komponenter

1. Udløser af lås til frigear

KMU26212

Tomgangshåndtag

For at åbne for gashåndtaget uden at skifte til enten fremad eller bak, skal man sætte fjernstyringshåndtaget i stillingen neutral (frigear) og løfte tomgangshåndtaget.

1. Frigear “ ”

2. Fremad “ ”

3. Baglæns “ ”

4. Skift

5. Helt lukket

6. Gashåndtag

7. Helt åben

KMU26201

Udløser af lås til frigear

For at skifte fra frigear, skal man først trække op i udløseren af lås til frigear.

1. Helt åben

2. Helt lukket

Tomgangshåndtaget virker kun, når fjernstyringshåndtaget er i frigear. Fjernstyringshåndtaget virker kun, når tomgangshåndtaget er i lukket stilling.

KMU25912

Rorpind

For ændring af retning skal rorpinden flyttes til venstre eller højre efter behov.

Komponenter

ZMU01997

ZMU05519

ZMU05338

KMU25923

Håndtag til gearskift

Flyt gearskifthåndtaget fremad til fremadgående gear eller bagud til bakgear.

1. Fremad “ ”

2. Frigear “ ”

3. Baglæns “ ”

KMU25941

Greb til gashåndtag

Grebet til gashåndtaget er på rorpinden. Drej grebet mod uret for at forøge hastigheden og med uret for at sagtne hastigheden.

KMU25961

Speederindikator

Økonomimåleren på speederindikator viser den relative mængde brændstof der er brugt til hver gashåndtagsstilling. Vælg den indstilling, som giver den bedste ydelse og brændstoføkonomi til den ønskede drift.

1. Speederindikator

KMU25976

Friktionsindstilling af gashåndtag

En friktionsanordning yder justerbar modstand til at flytte gashåndtaget eller fjernstyringshåndtaget, og kan indstilles i henhold til førerens præference. For at øge modstanden skal friktionsskruen drejes i urets retning. For at formindske modstanden skal friktionsskruen drejes mod urets retning. ADVARSEL! Spænd ikke

friktionsskruen for meget. Hvis der er for stor modstand, kan det blive besværligt

Komponenter

ZMU05369

ZMU05342

ZMU02003

at bevæge fjernstyringens håndtag eller gashåndtaget, hvilket kan føre til uheld.

[KWM00032]

Når en konstant hastighed ønskes, spændes justerskruen for at beholde den ønskede stilling på gashåndtaget.

KMU25994

Motorafbryderreb og clips

Clipsen skal sidde på afbryderkontakten for motoren, for at motoren kan køre. Snoren skal være fastgjort til et sikkert sted på førerens tøj, arm eller ben. Hvis føreren skulle falde overbord eller forlade stævnen, vil snoren hive clipsen af og stoppe motoren. Dette forhindrer, at båden sejler bort med motoren i gang. ADVARSEL! Fastgør motorafbry-

derrebet på et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben under drift. Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan blive viklet ind i noget, der forhindrer det i at fungere.

Undgå ved et uheld at trække i rebet under normal drift. Tab af motorkraft betyder i de fleste tilfælde også tab af det meste af styreevnen. Uden motorkraft vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette kan medføre at personer og genstande kan blive kastet fremad i båden.

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

KMU26002

[KWM00122]

Stopknap

Motorens stopknap standser motoren ved tryk på knappen.

Komponenter

ZMU02083

ZMU05536

ZMU05521

KMU26073

Håndtag til manuel starter

Håndtaget til manuel starter anvendes til at tørne og starte motoren.

betjeningen beskrives nedenfor.

● “” (slukket)

Når hovedkontakten er i “ ” (slukket) position, er de elektriske kredsløb afbrudt, og nøglen kan fjernes.

● “” (tændt)

Når hovedkontakten er i “ ” (tændt) position, er de elektriske kredsløb tilsluttet, og nøglen kan ikke fjernes.

● “” (start)

Når hovedkontakten er i “ ” (start) position, drejer startmotoren for at starte motoren. Når nøglen løsnes, går den automatisk tilbage til “ ” (tændt) position.

KMU26080

Startknap

For at starte motoren med den elektriske starter, skal du skubbe startknappen.

KMU26091

Hovedkontakt

Hovedkontakten styrer tændingssystemet;

KMU26102

Elektrisk tiltkontakt

Det elektriske tiltsystem justerer påhængsmotorvinklen i forhold til hækbjælken. Når du skubber kontakten “ ” (op), vippes påhængsmotoren op. Når du trykker på kontakten “ ” (ned), vippes påhængsmotoren ned. Når kontakten slippes, vil påhængsmotoren stoppe i den nuværende stilling.

BEMÆRK:

ADVARSEL

BEMÆRK:

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

ZMU05626

ZMU05522

ZMU05523

1. Elektrisk tiltkontakt

Komponenter

Hvis der er for stor modstand kan den være vanskelig at styre, hvilket kan føre til uheld.

Kontroller at møtrikken er spændt til korrekt spændingsmoment, hvis modstanden ikke øger når håndtaget drejes mod bagbord “A”.

For instruktioner i at bruge den elektriske tiltkontakt, se siderne 47 og 50.

KMU31432

Justering af styringsfriktion

En friktionsanordning giver justerbar modstand til styremekanismen, og kan indstilles efter førerens præference. Der er et justeringshåndtag på bunden af soklen til rorpinden. Drej håndtaget mod bagbord “A” for at øge modstanden. Drej håndtaget mod styrbord “B” for at formindske modstanden.

KWM00040

Spænd ikke friktionsskruen for meget.

1. Møtrik

Møtrikkens spændingsmoment:

6.0 Nm (0.6 kgf-m, 4.3 ft-lb)

● Styrebevægelsen er blokeret, når juste-

ringshåndtaget er indstillet på “A” stilling.

● Kontroller at rorpinden kan bevæges uden

besvær når håndtaget drejes mod bagbord “B”.

● Påfør ikke smøremidler, som f.eks. smøre-

fedt, på stilleskruens friktionsområde for styringen.

Komponenter

ADVARSEL

ZMU05524

ZMU05525

ZMU05526

ZMU05631

KMU26253

Trimanode

KWM00840

En forkert indstillet trimanode kan gøre det svært at styre. Foretag altid en prøvesejlads når trimanoden er blevet monteret eller udskiftet for at sikre, at styringen er korrekt. Husk at spænde bolten efter indstillingen af trimanoden.

Trimanoden bør justeres, så styringsbetjeningen kan drejes til enten højre eller venstre ved at brug af samme styrke. Hvis båden har tendens til at slække til venstre (bagbords side), skal trimanodens bagende drejes til bagbords side “A” i figuren. Hvis båden har tendens til at slække til højre (styrbords side), skal trimanodens ende drejes til styrbords side “B” i figuren.

KMU30530

Mekanisme til tiltlås

Mekanismen til tiltlås bruges til at forhindre påhængsmotoren i at blive løftet op af vandet i bakgear.

1. Trimanode

2. Bolt

Bolt-tilspændingsmoment:

8.0 Nm (0.8 kgf-m, 5.8 ft-lb)

KMU26262

Trimstang (tilttap)

Trimstangens stilling bestemmer påhængsmotorens minimums trimvinkel i forhold til hækbjælken.

1. Håndtag til tiltlås (Lås / tilt-ned)

1. Håndtag til tiltlås (Frigør / tilt-op)

For at låse den skal håndtaget til tiltlås sættes i lås stilling. For at løsne den skal hånd-

Komponenter

VIGTIGT

ZMU04884

ZMU05528

taget til tiltlås skubbes i løsne stilling.

KMU26321

Tiltholderknop

For at holde påhængsmotoren i vippet op stilling, skal du skubbe tiltholderknoppen under drejebøjlen.

KCM00660

Anvend ikke tilt støttehåndtaget eller knoppen ved transport af båden. Påhængsmotoren kan ryste løs fra tilt holderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling.

KMU26333

Tiltstøttebjælke

Tiltstøttebjælken holder påhængsmotoren i opvippet stilling.

KCM01660

Anvend ikke tiltstøttebjælken ved transport af båden. Påhængsmotoren kan ryste løs fra tilt holderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling.

KMU26361

Strømenhed til tilt

Denne enhed vipper påhængsmotoren op og ned og styres med den elektriske tiltkontakt.

KCM00630

Træd ikke på eller påfør for stort tryk på den elektriske tiltmotor. Den elektriske tiltenhed kan blive beskadiget.

1. Strømenhed til tilt

2. Elektrisk tiltmotor

KCM00660

Komponenter

BEMÆRK:

ZMU05597

ZMU05530

KMU26383

Låsehåndtag til motorhjelmen (træk op type)

For at fjerne motorens øverste motorskærm, skal låsehåndtag(ene) til motorhjelmen trækkes op og hjelmen løftes af. Når hjelmen monteres, skal man checke for at være sikker på, at den passer rigtigt ind i gummiforseglingen. Lås derefter hjelmen ved at flytte håndtaget(ene) til motorhjelmen nedad.

KMU26461

Gennemskylningsudstyr

Dette apparat bruges til at rengøre motorens kølevandsgange ved hjælp af en haveslange og postevand.

KMU26303

Advarselsindikator

Indikatoren tændes, hvis motoren udvikler en situation, hvor der er grund til bekymring. For detaljer om hvordan advarselsindikatoren aflæses, se side 27.

1. Advarselsindikator

1. Gennemskylningsudstyr

For detaljer om anvendelse, se side 59.

KMU36014

VIGTIGT

ZMU06256

ZMU06257

Indikatorer

KMU36024

Advarselslampe for lavt olietryk

Hvis olietrykket bliver for lavt, vil denne indikator lyse. For yderligere information, se side

27.

KCM00022

● Kør ikke videre med motoren, hvis ad-

varselslampen for lavt olietryk er tændt,

og motorolieniveauet falder. Motoren

vil blive alvorligt beskadiget.

● Advarselslampen for olietryk fortæller

intet om niveauet af motorolie. Anvend

oliepinden til kontrol af den tilbagevæ-

rende oliemængde. For yderligere in-

formation, se side 34.

Instrumenter og visere

1. Indikator for overophedning

1. Indikator for lavt olietryk

KMU36033

Advarselslampe for overophedning

Hvis motortemperaturen bliver for høj, vil denne indikator lyse. For yderligere information til at læse indikatoren, se side 27.

KCM00052

Kør ikke videre med motoren, hvis indikatoren for overophedning er tændt. Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

Motorens kontrolsystem

VIGTIGT

ZMU05592

ZMU02360

ZMU03026

ZMU05531

KMU26803

Overvågningssystem

KCM00091

Kør ikke videre med motoren, hvis noget af advarselsudstyret er aktiveret. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

KMU2681A

Overophedningsalarm

Denne motor har et alarmsystem mod overophedning. Alarmen aktiveres, hvis motorens temperatur stiger for meget.

● Motorens hastighed vil automatisk blive

sænket til ca. 2000 omdr./min.

● Advarselslampen for overophedning vil

lyse eller blinke.

efterse om kølevandsindtaget er tilstoppet:

● Check trimvinklen for at sikre, at køle-

vandsindtaget er nedsænket i vandet.

● Undersøg om kølevandsindtaget er tilstop-

pet.

KMU3016A

Alarm om lavt olietryk

Hvis olietrykket falder for meget, vil alarmen blive aktiveret.

● Motorens omdrejningstal vil automatisk

blive sænket til ca. 2000 omdr./min. Advarselslampen for olietryk lyser eller blinker, hvis motoren er udrustet med denne lampe.

● Brummeren vil lyde (hvis udstyret på ror-

pinden, kontrolboksen til fjernbetjening el-

ler hovedkontaktpanelet).

Hvis alarmen aktiveres, så stop motoren og

● Brummeren vil lyde (hvis udstyret på ror-

pinden, kontrolboksen til fjernbetjening eller hovedkontaktpanelet).

Hvis alarmen er aktiveret, skal du stoppe

ZMU02360

motoren, så snart det er sikkert at gøre det. Efterse olieniveauet og påfyld olie hvis nødvendigt. Hvis olieniveauet er korrekt og alarmen ikke slukker, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

Motorens kontrolsystem

Installation

ADVARSEL

ZMU05632

ZMU05633

ZMU05634

KMU26902

Installation

Informationen i dette afsnit er kun vejledende. Det er ikke muligt at give komplette instruktioner for alle mulige båd- og motorkombinationer. Den korrekte montering afhænger delvist af erfaring og kombinationen af båd og motor.

KWM01590

● Hvis man giver båden for stor effekt,

kan det medføre alvorlig ustabilitet.

Monter ikke en påhængsmotor med fle-

re hestekræfter end det maksimale som

indikeres på bådens dataplade. Hvis

båden ikke har en dataplade så ret hen-

vendelse til bådproducenten.

● Forkert montering af påhængsmotoren

kan medføre farlige forhold, som f.eks.

dårlig håndtering, tab af kontrol eller

brandfare. For permanent monterede

modeller, bør din forhandler eller en an-

den person med kendskab til korrekt

rigning montere motoren.

KMU32011

Montering af påhængsmotoren

1. Påhængsmotoren må kun monteres når

båden er i land. Hvis båden er i vandet, skal den først trækkes op på land.

2. Drej håndtaget til “A” for at forhindre sty-

rerørelser.

3. Hold i håndtagene og styresoklerne som figuren viser og løft påhængsmotoren op ved hjælp af to personer.

1. Styresokkel

2. Håndtag

4. Monter påhængsmotoren på bådens

centerlinie (køllinie), og forvis dig om, at

VIGTIGT

BEMÆRK:

ZMU01760

selve båden er velafbalanceret. Ellers vil båden blive svær at styre. For både uden køl eller som er asymmetriske, bør du rette henvendelse til din forhandler.

1. Centerlinie (køllinie)

KMU26925

Monteringshøjde

For at sejle båden med bedste effektivitet, skal bådens on påhængsmotorens vandmodstand holdes så lavt som muligt. Motorens monteringshøjde påvirker i høj grad vandmodstanden. Hvis monteringshøjden er for stor kan der opstå kavitation og dermed en reduktion af fremdriften; og hvis de yderste dele af skruen kommer over vandet, vil motoromdrejningshastigheden stige unormalt og motoren vil da overophede. Hvis monteringshøjden er for lille vil vandmodstanden øges og dermed reducere motorens effektivitet betydeligt. Monter motoren sådan at anti-kavitationspladen er mellem bådens bund og et niveau 25 mm (1 in) under den.

Installation

KCM01634

● Sørg for at tomgangsudstødningshullet

forbliver højt nok til at holde vandet ude af motoren, selv hvis båden er i stationærposition med maksimal vægt.

● En forkert motorhøjde eller forhindring

af vandgennemstrømningen (som f.eks. designet eller tilstanden på båden eller tilbehør, som f.eks. badestiger eller transducere til ekkolod) kan give lufthuller i vandet, hvis båden sejler med høj hastighed. Hvis motoren bruges kontinuerligt ved tilstedeværelse af luftbårne vandsprøjt, kan der komme nok vand ind i motoren gennem luftindtaget på den øverste motorskærm til at forårsage alvorlig motorskade. Fjern årsagen til luftbårne vandsprøjt.

● Den optimale monteringshøjde for på-

hængsmotoren afhænger af en kombination af båd og motor og den ønskede anvendelse. Prøvesejladser med forskellige højder kan hjælpe med til at bestemme den optimale monteringshøjde. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler eller bådfabrikant for yderligere information om den korrekte monteringshøjde.

● For instruktioner i at indstille trimvinklen på

Installation

ZMU02012

ZMU02013

ZMU02637

påhængsmotoren, se side 47.

KMU26973

Fastspænding af påhængsmotoren

1. Placer påhængsmotoren på hækbjælken, så den er placeret så tæt på midten som muligt. Spænd hækbjælkens spændskruer ligeligt og sikkert. Efterse jævnligt spændskruernes stramhed under betjening af påhængsmotoren, da de kan blive løse på grund af motorvibration. ADVARSEL! Løse spænd-

skruer kan få påhængsmotoren til at falde af eller flytte på hækbjælken. Dette kan føre til, at man mister kontrollen og forårsager alvorlige skader. Kontroller, at spændskruerne er ordentligt spændt. Kontroller fra tid til anden, om skruerne er spændt under sejladsen.

[KWM00642]

3. Fastgør bespændingen til hækbjælken ved brug af de bolte, der er leveret med påhængsmotoren (hvis pakket). For detaljer skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler. ADVARSEL! Und-

lad at bruge andre bolte, møtrikker eller skiver end dem, der var indeholdt i motorpakningen. Hvis de anvendes alligevel, skal de være af mindst samme kvalitet og styrke og skal spændes sikkert. Efter spændingen skal man foretage en testkørsel med motoren og kontrollere om de er spændt.

[KWM00651]

2. Hvis din motor er udstyret med en montering til sikkerhedskabel, så bør et sikkerhedskabel eller -kæde bruges. Monter den ene ende til monteringen til sikkerhedskablet på motoren og den anden til et sikkert monteringspunkt på båden. Ellers kunne motoren mistes helt, hvis den ved et uheld falder af hækbjælken.

1. Bolte

Betjening

BEMÆRK:

ADVARSEL

VIGTIGT

ZMU01710

KMU36381

Førstegangs betjening

KMU36391

Påfyld motorolie

Motoren er afsendt fra fabrikke unde motorolie. Hvis din forhandler ikke har påfyldt olie, skal du påfylde olie inden du starter motoren.

VIGTIGT: Kontroller, at der er fyldt olie på motoren før du starter første gang, for at undgå alvorlige motorskader.

Motoren bliver leveret med følgende mærkat, som skal fjernes, når der er fyldt motorolie på første gang. For yderligere information i at læse indikatoren, se side 34.

KMU30174

Indkøring af motor

Den nye motor kræver en periode med indkøring for at tilpasse overfladerne på de bevægelige dele, så de slides ens. Korrekt indkøring vil hjælpe med til at sikre motoren en korrekt ydelse og et langt liv. VIGTIGT:

Hvis indkøringsproceduren ikke overholdes, kan det føre til en reduceret levetid af motoren eller endog alvorlige skader på motoren.

KMU27085

Procedure for 4-takts modeller

Din nye motor kræver en periode på 10 timer med indkøring for at tilpasse overfladerne på de bevægelige dele, så de slides ens.

Lad motoren køre i vandet, med belastning (i

[KCM00801]

[KCM01781]

gear, med skruen monteret) som følger. I 10 timer for bremsning i motor: Undgå længere tids drift i frigear, urolige vande og områder med trængsel.

1. For den første betjeningstime: Lad motoren køre på forskellige omdrejninger op til 2000 omdr./min. eller på omkring halvt åbent gashåndtag.

2. For den anden betjeningstime: Forøg motoromdrejningerne så meget som nødvendigt for at få båden på niveau (men undgå fuldt åbent gashåndtag), luk så ned på gashåndtaget, mens båden holdes på en jævn hastighed.

3. Resterende 8 timer: Motoren kan køres i alle hastigheder. Undgå imidlertid at køre med fuld gas i mere end 5 minutter ad gangen.

4. Efter de første 10 timer: Kør normalt med motoren.

KMU36400

Lær din båd at kende

Forskellige både reagerer forskelligt. Sejl forsigtigt mens du lærer, hvordan din båd reagerer under forskellige forhold og ved forskellige trimvinkler (se side 47).

KMU36413

Eftersyn før start af motoren

KWM01921

Hvis nogle af emnerne under “Eftersyn før start af motoren” ikke virker som de skal, så få dem efterset og repareret før anvendelse af påhængsmotoren. Ellers kan der opstå alvorlige ulykker.

KCM00120

Start ikke motoren ude af vandet. Overophedning og alvorlige motorskader kan blive følgen.

Betjening

ADVARSEL

ZMU06169

KMU36560

Brændstofstand

Efterse at du har rigeligt med brændstof til din tur. En god regel er at du må bruge 1/3 af dit brændstof til at nå din destination, 1/3 til at komme tilbage og at beholde 1/3 som reserve i tilfælde af uheld. Tjek brændstofniveauet når båden ligger vandret i vandet eller står vandret på en trailer. For instruktioner i at påfylde brændstof, se side 36.

KMU36571

Fjern øverste motorskærm

For følgende check, fjern øverste motorskærm fra nederste motorskærm. For at fjerne den øverste motorskærm, skal motorskærmens låsehåndtag låses op og den øverste motorskærm løftes af.

● Hvis der findes utætheder, skal brænd-

stofsystemet repareres af en kvalificeret mekaniker. Ukorrekte reparationer kan gøre påhængsmotoren usikker at sejle med.

KMU36451

Efterse for brændstoflækage

● Efterse for brændstofudslip eller benzin-

dampe i båden.

● Undersøg om der er brændstofudslip fra

brandstofsystemet.

● Efterse brændstoftanken og brændstofrør

for revner, hævelser eller øvrige skader.

KMU37321

Kontrol af brændstoffilteret

Check at brændstoffilteret er rent og uden vand. Hvis der er vand i benzinen, eller hvis der er en betydelig mængde grus, bør benzintanken checkes og renses hos en Yamaha-forhandler.

KMU36442

Brændstofsystem

KWM00060

Benzin og dampe herfra er meget brandfarlige og eksplosive! Holdes væk fra gnister, cigaretter, åben ild eller andre antændelseskilder.

KWM00910

Utætheder af brændstof kan føre til brand eller eksplosion.

● Efterse regelsmæssigt for brænd-

stoflækage.

KMU36901

Betjeningsgreb

Modeller med rorpind:

● Flyt rorpindens håndtag helt til venstre og

derefter helt til højre for at sikre at håndtaget kan drejes jævnt.

● Drej gashåndtagets greb fra fuldt lukket

stilling til helt åben stilling. Sørg for, at håndtaget kan drejes uhindret og at det kommer helt tilbage til fuldt lukket stilling.

● Se efter løse eller ødelagte forbindelser

ved gashåndtaget og gearskiftkablerne.

Modeller med fjernstyring:

ZMU02003

● Drej rattet helt til højre og helt til venstre.

Sikr dig, at bevægelsen er blød og uhindret hele vejen uden bindinger eller overdreven friløb.

● Betjen gashåndtagene flere gange for at

sikre, at der ikke er nogen hindringer i bevægelserne. Skiftet skal være blødt mellem alle bevægelserne, og hvert håndtag skal vende helt tilbage til tomgangspositionen.

● Se efter løse eller ødelagte forbindelser

ved gashåndtaget og gearskiftkablerne.

KMU36483

Motorafbryderreb

Efterse motorafbryderrebet og spændebøjlen for skader, såsom snit, brud og slid.

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

Betjening

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

KMU27166

Motorolie

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position (ikke vippet). VIGTIGT: Hvis motoren

ikke er i niveau, kan det medføre, at oliestanden på oliemåleren ikke vises korrekt.

2. Fjern oliepinden og tør den.

3. Isæt oliepinden og tag den ud igen. Sørg for at sætte oliepinden helt ind i oliepindsrøret, ellers vil målingen af olieniveauet være ukorrekt.

4. Efterse oliestanden ved hjælp af oliepinden for at sikre at niveauet ligger mellem den øverste og nederste markering. Efterfyld hvis olien er under det nederste mærke eller tap noget af, hvis den er over det øverste mærke.

[KCM01790]

Betjening

ZMU05598

ZMU02082

ZMU06172

1. Oliepind

1. Markering for laveste niveau

2. Oliepind

3. Markering for øverste niveau

KMU27153

Motor

● Efterse motoren og motor vibrationsdæm-

peren.

● Se efter løse eller ødelagte beslag.

● Efterse om skruen er beskadiget.

● Efterse for brændstoflækager i motoren.

KMU36491

Gennemskylningsudstyr

Check at studsen til haveslangen fra gennemskylningsudstyret er sikkert fastskruet på beslaget på den underste motorskærm.

VIGTIGT: Hvis studsen til haveslangen ikke er tilsluttet ordentligt, kan kølevandet løbe ud og motoren kan blive overophedet.

[KCM01801]

1. Beslag

2. Gennemskylningsudstyr

KMU36954

Monter øverste motorskærm

1. Sørg for, at låsehåndtaget til motorskærmen er låst op.

2. Vær sikker på, at gummiforseglingen sidder fast hele vejen rundt om øverste motorskærm.

3. Placer den øverste motorskærm ovenpå den underste motorskærm.

4. Kontroller, så du er sikker på, at gummiforseglingen er placeret korrekt mellem den øverste og den nederste motorskærm.

5. Flyt håndtaget, som figuren viser, for at låse skærmen. VIGTIGT: Hvis øverste

motorhjelm ikke er korrekt monteret, kan vandsprøjt under den øverste hjelm skade motoren eller der er risiko for, at den øverste hjelm kan flyve af ved høje hastigheder.

[KCM01991]

Efter installation, efterse tilpasningen af

ADVARSEL

ZMU06136

øverste motorskærm ved at trykke på den med begge hænder. Hvis den øverste motorskærm er løs, skal den repareres af en Yamaha-forhandler.

KMU34782

Efterse det elektriske tiltsystem

KWM01970

● Gå aldrig ind under den nederste del,

mens den er tiltet, selv ikke hvis tiltholderknoppen er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

● Kropsdele kan blive knust mellem mo-

toren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes.

● Sørg for, at der ikke er nogen i nærhe-

den af påhængsmotoren, før du udfører kontrollen.

1. Efterse den elektriske tiltenhed for tegn

Betjening

på utætheder af olie.

1. Tiltstang

2. Prøv at bruge de elektriske tiltkontakter for at kontrollere at alle kontakter fungerer korrekt.

3. Vip påhængsmotoren op og kontroller at tiltstangen er skubbet helt ud.

4. Kontroller at tiltstangen er fri for tæring og andre svagheder.

5. Vip påhængsmotoren ned. Kontroller at tiltstangen virker ordentlig.

KMU36582

Batteri

Efterse at batteriet er i god stand og er fuldt opladede. Check, at batteriforbindelserne er rene, sikre og dækket med isoleringsmateriale. Polerne på batteriet og kablerne skal være rene og korrekt monterede, ellers vil batteriet ikke starte motoren. Henvisning til de instruktioner, der medfølger fra batteriets fabrik vedr. check af dit batterimærke.

KMU27438

Påfyldning af brændstof

KWM01830

● Benzin og dampe herfra er meget

brandfarlige og eksplosive! Fyld altid benzin på i overensstemmelse med denne procedure for at reducere risiko-

Betjening

ADVARSEL

ZMU06598

ZMU02041

ZMU04047

en for brand og eksplosion.

● Benzin er giftigt og kan forårsage til-

skadekomst eller død. Håndter benzin med forsigtighed. Sug aldrig benzin op med munden. Hvis du skulle komme til at sluge benzin, indånde store mængder benzindampe eller få benzin i øjnene, skal du omgående søge lægehjælp. Hvis du får benzin på huden, skal det omgående vaskes af med vand og sæbe. Skift tøjet, hvis du får benzin på det.

1. Forvis dig om, at motoren er stoppet.

2. Frakobl brændstofrøret fra brændstoftanken og spænd luftskruen på brændstoftankdækslet.

åben ild, statisk elektricitet eller andre antændelseskilder.

6. Hvis du bruger en transportabel beholder til opbevaring og udlevering af brændstof, bør du kun bruge en godkendt BENZIN-beholder.

7. Rør ved brændstofstudsen på påfyldningsåbningen eller tragten for at forhindre gnister på grund af statisk elektricitet.

8. Fyld brændstoftanken, men vær forsigtig, så den ikke overfyldes. ADVARSEL!

Overfyld ikke brændstoftanken. Ellers kan brændstoffet udvide sig og flyde over, hvis temperaturen bliver for høj.

[KWM02610]

Brændstoftankens kapacitet:

25 L (6.60 US gal, 5.50 Imp.gal)

3. Fjern den bærbare tank fra båden.

4. Sørg for at være et velventileret udendørs sted, enten sikkert fortøjet eller på en trailer.

5. Undgå tobaksrygning, gnister og brug af

9. Spænd påfyldningshætten ordentligt efter påfyldning.

10. Hvis der spildes benzin, skal det omgående tørres op med en tør klud. Brugte klude skal kasseres i henhold til lokale love og regulativer.

KMU27452

Betjening af motoren

KWM00420

● Inden motoren startes, skal du kontrol-

lere, at båden er ordentlig fortøjet, og at

du kan styre klar af alle forhindringer.

BEMÆRK:

ZMU02022

ZMU05532

ZMU02024

Kontroller at der ikke er badende i vandet i nærheden.

● Når luftskruen løsnes slipper der ben-

zindampe ud. Benzin er meget brandbart og dets dampe er brandbare og eksplosive. Afstå fra tobaksrygning og hold åben ild og gnister borte, når luftskruen åbnes.

● Denne motor udsender udstødnings-

gasser, som indeholder kulilte, en farveløs, lugtfri gas, som kan medføre hjerneskader eller døden, hvis de indåndes. Symptomerne er blandt andet kvalme, svimmelhed og døsighed. Hold cockpit og kahytter godt ventilerede. Undgå blokering af udstødningsrør.

KMU27468

At tilføre brændstof (bærbar tank)

1. Hvis der er en luftskrue i brændstoftankens dæksel, skal den løsnes 2 eller 3 omgange.

Betjening

Hvis der spildes benzin, skal det omgående tørres op med en tør klud. Brugte klude skal kasseres i henhold til lokale love og regulativer.

3. Tryk på spædepumpen med pilen pegende opad, indtil bolden føles hård. Under motordriften skal tanken placeres vandret, da brændstoffet ellers ikke kan suges fra brændstoftanken.

2. Hvis der er en kobling til brændstofslange på motoren, skal du få koblingen til brændstofslangen til at passe sammen med brændstofslangen på motoren og omhyggeligt tilslutte brændstofrøret til samlingen, mens du klemmer samlingen sammen. Sæt så den anden ende fast til koblingen på brændstoftanken.

Betjening

ADVARSEL

BEMÆRK:

ZMU05533

ZMU02026

1. Pil

KMU27493

Start af motoren

KWM01600

Inden motoren startes, skal du kontrollere, at båden er ordentlig fortøjet, og at du kan styre klar af alle forhindringer. Kontroller, at der ikke er badende i vandet i nærheden.

KMU39011

Start motoren

KWM01840

Startprocedure (kold motor)

1. Sæt gearskiftshåndtaget i frigear.

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhindrer, at motoren kan startes, undtagen når den er i frigear.

2. Fastgør motorafbrydersnoren til et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben. Monter derefter clipsen i den anden ende af snoren i motorafbryderkontakten.

● Fejl ved dent medfølgende motorafbry-

derreb kan resultere i en vildfaren båd, hvis føreren er faldet over bord. Fastgør motorafbryderrebet på et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben under drift. Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan blive viklet ind i noget, der forhindrer det i at fungere.

● Undgå ved et uheld at trække i rebet un-

der normal drift. Tab af motorkraft betyder i de fleste tilfælde også tab af det meste af styreevnen. Uden motorkraft vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette kan medføre at personer og genstande kan blive kastet fremad i båden.

3. Sæt gashåndtagets greb i “ ” (start) stilling.

4. Træk håndtaget til manuel starter lang-

BEMÆRK:

ZMU05600

ZMU05536

ZMU05533

ZMU02026

ZMU06640

somt ud, indtil du føler modstand. Giv et kraftigt ryk lige ud og start motoren. Gentag om nødvendigt.

Betjening

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhindrer, at motoren kan startes, undtagen når den er i frigear.

2. Fastgør motorafbrydersnoren til et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben. Monter derefter clipsen i den anden ende af snoren i motorafbryderkontakten.

5. Når motoren er startet, skal du langsomt sætte håndtaget til manuel starter tilbage til den oprindelig stilling, inden du slipper det.

Når motoren er kold, skal den opvarmes. For yderligere information, se side 44.

6. Sæt langsomt gashåndtagets greb tilbage til fuldt lukket stilling.

Startprocedure (varm motor)

1. Sæt gearskiftshåndtaget i frigear.

3. Åbn gashåndtagsgrebet som angivet på tegningen.

Betjening

BEMÆRK:

ADVARSEL

BEMÆRK:

ZMU06608

ZMU05536

ZMU05533

● Hvis gashåndtaget åbnes for meget, øges

motorens hastighed markant, hvilket forårsager at påhængsmotoren drejer mod styrbord.

● Åbn og luk ikke gashåndtagsgrebet gen-

tagne gange, da det kan forårsage at tændrøret bliver påført brændstof, og forhindrer motoren i at starte.

4. Hold denne grebsposition i gashåndtaget, ved at stramme friktionsindstillingen af gashåndtaget.

5. Træk håndtaget til manuel starter langsomt ud, indtil du føler modstand. Giv et kraftigt ryk lige ud og start motoren. Gentag om nødvendigt.

get og sæt gashåndtaget tilbage i fuldt lukket stilling. ADVARSEL! Løsn frikti-

onsindstillingen af gashåndtaget. Hvis der er for stor modstand, kan det medføre, at det bliver vanskeligt at bevæge gashåndtagsgrebet, hvilket kan føre til uheld.

KMU27604

[KWM02250]

Elektrisk start/Prime Start modeller

KWM01840

● Fejl ved dent medfølgende motorafbry-

● Undgå ved et uheld at trække i rebet un-

6. Når motoren er startet, skal du langsomt sætte håndtaget til manuel starter tilbage til den oprindelig stilling, inden du slipper det.

7. Løsn friktionsindstillingen af gashåndta-

1. Sæt gearskiftshåndtaget i frigear.

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhindrer, at motoren kan startes, undtagen når

den er i frigear.

BEMÆRK:

ADVARSEL

ZMU02026

ZMU05600

ZMU05538

2. Fastgør motorafbrydersnoren til et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben. Monter derefter clipsen i den anden ende af snoren i motorafbryderkontakten.

3. Sæt gashåndtagets greb i “ ” (start) stilling. Når motoren starter, skal man returnere gashåndtaget til fuldt lukket stilling.

Betjening

5. Straks efter motoren starter, skal starterknappen slippes så den kan gå tilbage til den oprindelige position. VIGTIGT: Tryk

aldrig på startknappen, medens motoren er i gang. Hold ikke startmotoren kørende i mere end 5 sekunder ad gangen. Hvis der køres med startmotoren i mere end 5 sekunder, vil batteriet hurtigt blive afladet, hvilket gør det umuligt at starte motoren. Starteren kan også blive beskadiget. Hvis motoren ikke starter efter 5 sekunders forsøg, så slip startknappen og vent i 10 sekunder og forsøg at starte motoren igen.

[KCM00161]

4. Tryk på starterknappen for at starte motoren.

● Når motoren er kold, skal den opvarmes.

For yderligere information, se side 44.

● Hvis motoren er varm og ikke vil starte, så

åbn gashåndtaget en smule og prøv at starte motoren igen. Hvis motoren stadig ikke vil starte, se side 76.

6. Sæt langsomt gashåndtagets greb tilbage til fuldt lukket stilling.

KMU27664

Elektrisk start og fjernstyringsmodeller

KWM01840

● Fejl ved dent medfølgende motorafbry-

derreb kan resultere i en vildfaren båd, hvis føreren er faldet over bord. Fastgør

Betjening

BEMÆRK:

motorafbryderrebet på et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben under drift. Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan blive viklet ind i noget, der forhindrer det i at fungere.

● Undgå ved et uheld at trække i rebet un-

1. Sæt fjernstyringshåndtaget i frigear.

3. Drej hovedkontakten til “ ” (tændt).

4. Drej hovedkontakten til “ ” (start), og hold den i højst 5 sekunder.

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhindrer, at motoren kan startes, undtagen når den er i frigear.

2. Fastgør motorafbrydersnoren til et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben. Monter derefter clipsen i den anden ende af snoren i motorafbryderkontakten.

5. Straks efter motoren starter, slippes hovedkontakten så den kan returnere til “ ” (tændt). VIGTIGT: Drej aldrig ho-

vedkontakten til “ ” (start) mens motoren kører. Hold ikke startmotoren kørende i mere end 5 sekunder ad gangen. Hvis der køres med startmotoren i mere end 5 sekunder, vil batteriet hurtigt blive afladet, hvilket gør det umuligt at starte motoren. Starteren kan også blive beskadiget. Hvis motoren ikke vil starte efter 5 sekunders forsøg, skal hovedkontakten sætte tilbage til “ ” (tændt), vent 10 sekunder, og forsøg så at starte motoren igen.

● Når motoren er kold, skal den opvarmes.

[KCM00192]

Betjening

VIGTIGT

For yderligere information, se side 44.

● Hvis motoren er varm og ikke vil starte, så

åbn gashåndtaget en smule og prøv at starte motoren igen. Hvis motoren stadig ikke vil starte, se side 76.

KMU36510

Check efter start af motoren

KMU36522

Kølevand

Efterse, om der er en jævn strøm af vand fra kontrolåbningen til kølevand. Den konstante strøm af vand, der kommer ud af kølevandskontrolåbningen viser, at vandpumpen pumper vand igennem kølevandsrørene. Hvis kølevandsgennemstrømningen er frossen, kan det vare et stykke tid for vandet at begynde at flyde ud af kontrolåbningen.

KCM01810

Hvis der ikke hele tiden kommer vand ud af kontrolåbningen, medens motoren kører, vil der opstå overophedning med alvorlige skader til følge. Stop motoren og kontroller, om kølevandsindtaget på bundkarret eller kølevandskontrolåbningen er blokeret. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

KMU27670

Opvarm motoren

KMU27715

Modeller med manuel start og elektrisk start

1. Lad motoren køre i tomgang i 3 minutter efter den er startet for at varme op. Hvis man undlader dette, vil det afkorte motorens levetid.

2. Forvis dig om, at advarselslampen for olietryk forbliver slukket, efter at motoren er startet. VIGTIGT: Hvis advar-

selslampen for olietryk blinker, når motoren er blevet startet, så stop motoren. Ellers kan der opstå alvorlig motorskade. Efterse olieniveauet og påfyld olie om nødvendigt. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis årsagen til, at advarselslampen for olietryk lyser, ikke kan findes.

[KCM01830]

KMU36531

Check efter opvarmning af

motoren

KMU36541

Gearskift

Når båden er fortøjet og uden at gashåndtaget er åbent, skal det sikres at motoren skifter blødt mellem fremad og tilbage, og tilbage til frigear.

KMU36980

Stopkontakter

● Drej hovedkontakten til “ ”, eller tryk på

stopknappen for at sikre, at motoren standser.

● Kontroller, at fjernelse af clipsen fra mo-

torafbryderkontakten stopper motoren.

● Kontroller, at motoren ikke kan startes

med clipsen fjernet fra motorafbryderkontakten.

Betjening

ADVARSEL

VIGTIGT

BEMÆRK:

ZMU05541

ZMU05729

KMU34561

Skifter

KWM00180

Inden gearskiftet skal man kontrollere, at der ikke er badende eller andre forhindringer i vandet i nærheden.

KCM01610

Varm motoren op inden du skifter gear. Tomgangshastigheden er højere end normalt, indtil motor er blevet varmet op. En høj tomgangshastighed kan forhindre gearskiftning til frigear. Hvis dette indtræffer, kan du slukke for motoren, skifte til frigear og så omstarte motoren og lade den varme op.

At skifte ud af frigear

1. Træk den neutrale aflåsnings trigger op (hvis den er med i udstyret).

1. Udløser af lås til frigear

2. Flyt fjernbetjeningshåndtaget / gearskiftehåndtaget fast og hurtigt fremad (til fremadgående gear) eller tilbage (til bakgear) [omkring 35 (en lås kan filte) ved modeller med fjernbetjening. Sørg for at kontrollere, at låsehåndtaget i i lås/ned position (hvis det er med i udstyret), inden det flyttes til bakgear.

Modeller med rorpind: Gearskiftehåndtaget virker kun, når gashåndtaget er i fuldt lukket position. Skift fra være i gear (frem/tilbage) til frigear

1. Luk gashåndtaget, så motoren nedsætter farten til tomgangshastighed.

2. Når motoren er i tomgangshastighed i

ADVARSEL

ZMU02030

ZMU05533

gear, så flyt fjernstyringshåndtaget / gearskiftehåndtaget fast og hurtigt i frigear.

Betjening

KMU31742

Stop af båden

KWM01510

● Brug ikke bakgearet til at bremse eller

stoppe båden, fordi du kan miste kontrollen over båden, du risikerer at falde ud og bådens styring og andre manøvrer kan blive svære at kontrollere. Der er også større risiko for alvorlige skader. Tænk desuden på at denne manøvre risikerer at skade gearskiftemekanismen.

● Skift ikke til bakgear når båden planer.

Du kan miste kontrollen over båden og båden kan fyldes med vand eller skades.

Båden er ikke udstyret med et separat bremsesystem. Vandmodstand stopper den, efter gashåndtaget flyttes tilbage til tomgang. Opbremsningsstrækningen afhænger af bådens vægt, vandoverfladens forhold og vindretningen.

KMU27821

Stop motoren

Inden motoren stoppes, skal man først lade den køle af i et par minutter i tomgang eller med lave omdrejninger. Det kan ikke anbefales at stoppe med det samme efter at have kørt med høj fart.

Betjening

BEMÆRK:

ADVARSEL

ZMU02083

ZMU05547

ZMU02041

KMU27846

Fremgangsmåde

1. Skub og hold stopknappen eller drej hovedkontakten til “ ” (slukket).

2. Når motoren er stoppet, frakobles brændstofrøret hvis der er en kobling til brændstofslange på påhængsmotoren.

4. Fjern nøglen hvis båden efterlades ubemandet.

Motoren kan også stoppes ved at trække i snoren og fjerne clipsen fra motorafbryderkontakten og derefter dreje hovedkontakten til “ ” (slukket).

KMU27862

Trimning af påhængsmotor

KWM00740

For stor trim under sejladsen (enten trim op eller trim ned) kan gøre båden ustabil og gøre styringen af båden meget vanskelig. Dette forøger muligheden for uheld. Hvis båden bliver ustabil eller vanskelig at styre, så sæt farten ned og/eller juster trimvinklen.

3. Spænd luftskruen på brændstofdækslet (hvis udstyret med en sådan).

Trimvinklen på påhængsmotoren hjælper med til at fastsætte bovens stilling i vandet. Den korrekte trimvinkel hjælper med til at forbedre ydelsen og brændstoføkonomien, som igen reducerer påvirkningerne på motoren. Den korrekte trimvinkel afhænger også af en kombination af båd, motor og skrue. Den korrekte trim er også under indflydelse af bådens belastning, søens betingelser og bådens fart.

ADVARSEL

BEMÆRK:

ADVARSEL

1. Trim arbejdsvinkel

ZMU05601

KMU27872

Justering af trimvinkel for manuel tilt modeller

Der er 4 eller 5 huller i bespændingen til at justere påhængsmotorens trimvinkel.

1. Stop motoren.

2. Vip påhængsmotoren op og fjern derefter trimstangen fra bespændingen.

1. Trimstang

3. Juster stangen i det ønskede hul.

For at hæve boven (“trim-ud”), skal stangen flyttes væk fra hækbjælken. For at sænke boven (“trim-ind”), skal stangen flyttes mod hækbjælken. Foretag nogle tests med trimindstillingen i forskellige vinkler for at finde den indstilling, der arbejder bedst med din båd og sejlforholdene.

Betjening

KWM00400

● Stop motoren inden indstilling af trim-

vinklen.

● Pas på ikke at komme i klemme ved ud-

tagning eller indsætning af stangen.

● Udvis forsigtighed ved afprøvning af

trimindstillingen for første gang. Øg hastigheden gradvist og se efter tegn på ustabilitet eller problemer med styringen. Forkert trimvinkel kan medføre tab af styreevne.

Påhængsmotorens trimvinkel kan ændres omtrent 4 grader ved at skifte trimstangen et hul.

KMU27904

Justering af trimvinkel (elektrisk tilt modeller)

KWM00753

● Sørg for, at der ingen personer er i nær-

heden af påhængsmotoren ved justering af vippevinkelen. Kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes.

● Udvis forsigtighed ved afprøvning af en

trimindstilling for første gang. Øg hastigheden gradvist og se efter tegn på ustabilitet eller problemer med styringen. Forkert trimvinkel kan medføre tab af styreevne.

● Hvis du har en elektrisk trim- og tiltkon-

takt nederst på motorskærmen, så brug den kun, når båden er helt stoppet og motoren er standset. Juster aldrig trimvinkelen med denne kontakt, når båden sejler.

Vip motoren til den ønskede vinkel ved hjælp

Betjening

BEMÆRK:

ZMU05579

af den elektriske tiltkontakt.

Forbliv inden for trim arbejdsvinklen når påhængsmotoren trimmes ved hjælp af det elektriske tilt system. Vip motoren op for at hæve boven (“trimud”). Vip motoren ned for at sænke boven (“trimind”). Foretag nogle tests med trimindstillingen i forskellige vinkler for at finde den indstilling, der arbejder bedst med din båd og sejlforholdene.

KMU27912

Justering af bådtrim

Hvis båden er på plant niveau, vil en bov opindstilling resultere i mindre fremdrivningsmodstand, større stabilitet og større effektivitet. Dette er generelt, når bådens køl-linie har løftet sig 3 til 5 grader. Med boven op vil båden måske have større tendens til at styre

til den ene eller anden side. Kompensér for dette, når du styrer. Når bådens bov er nede, er det lettere at accelerere fra stående start til planing.

Bov op

For meget trim-ud vil placere båden for højt i vandet. Ydelse og økonomi formindskes på grund af, at skroget skubber vandet foran sig, og der er mere luftmodstand. Overdreven trim-ud kan også forårsage, at skruen ventilerer, hvilket reducerer ydelsen endnu mere, og båden vil måske “springe” (hoppe på vandet), hvilket vil kunne kaste føreren og passagerer overbord.

Bov ned

For megen trim-ind forårsager, at båden “pløjer” gennem vandet, hvilket reducerer brændstoføkonomien og gør det svært at forøge hastigheden. Sejlads med for meget trim-ind ved højere hastigheder gør også båden ustabil. Modstand ved boven er forøget

Betjening

BEMÆRK:

ADVARSEL

VIGTIGT

ZMU05533

ZMU03087

meget, hvilket forhøjer faren ved “bovstyring” og gør betjeningen svær og farlig.

Afhængigt af bådtype har påhængsmotortrimvinklen måske lille effekt på bådens trim under betjening.

KMU27935

Vippe op og ned

Hvis motoren skal stoppes i nogen tid, eller hvis båden lægges for anker på lavt vand, bør påhængsmotoren vippes op for at beskytte skruen og bundkarret mod skader ved sammenstød med forhindringer og også for at reducere tæring forårsaget af salt.

KWM00222

KCM00241

● Inden påhængsmotoren vippes op skal

motoren stoppes ifølge anvisningerne på side 46. Vip aldrig påhængsmotoren op, medens motoren er i gang. Alvorlige skader på grund af overophedning kan blive følgen.

● Vip ikke motoren op ved at skubbe på

rorpinden (hvis udstyret med en sådan), da det kan brække håndtaget.

KMU2797B

Procedure for at vippe op (manuel tilt modeller)

1. Sæt fjernbetjeningshåndtaget / gearskifthåndtaget i frigear.

Sørg for, at ingen er i nærheden af påhængsmotoren, når den vippes op eller ned. Eller kan legemsdele blive knust mellem påhængsmotoren og bespændingen.

KWM00250

Utætheder af brændstof er brandfarligt. Hvis der er en brændstofkobling på påhængsmotoren, skal brændstofslangen afmonteres eller brændstofhanen lukkes, hvis motoren skal vippes op i mere end et par minutter. Ellers kan der løbe brændstof ud.

2. Frakobl brændstofrøret fra påhængsmotoren.

Betjening

ZMU05547

ZMU05548

ZMU05528

3. Sæt håndtaget til tiltlås (hvis udstyret) udløserstilling / trykket op.

4. Træk styrearmen til lavt vand op (hvis udstyret).

5. Hold bagenden af øverste motorskærm med en hånd og vip motoren helt op.

6. Skub tilt holderknoppen ind i bespændingen. Ellers vil tilt støttebjælken automatisk dreje til låsestilling. VIGTIGT:

Anvend ikke tiltstøttehåndtaget eller knoppen ved transport af båden. Påhængsmotoren kan ryste løs fra tiltholderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling. For mere detaljeret information, se side

56.

[KCM01641]

KMU32724

Procedure for at vippe op (modeller med elektrisk tilt)

1. Sæt fjernstyringshåndtaget i frigear.

2. Tryk den elektriske tiltkontakt “ ” (op) indtil påhængsmotoren er vippet helt op.

3. Tryk tiltstøtteknoppen ind i bespændin-

ZMU05580

ZMU04884

ZMU05541

ZMU05528

gen for at støtte motoren. ADVARSEL! Efter at have vippet påhængsmotoren, skal man sørge for at understøtte den med tiltstøtteknoppen eller tiltstøttehåndtaget. Ellers kan påhængsmotoren pludselig falde ned igen, hvis olietrykket i den elektriske trimog tiltenhed eller i den elektriske tiltenhed falder.

[KWM00262] VIGTIGT: An-

vend ikke tiltstøttehåndtaget eller knoppen ved transport af båden. Påhængsmotoren kan ryste løs fra tiltholderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling. For mere detaljeret information, se side

56.

[KCM01641]

Betjening

håndtaget, skal du trykke den elektriske tiltkontakt “ ” (ned) for at trække trimstængerne tilbage. VIGTIGT: Kontrol-

ler at trimstængerne trækkes helt ind ved fortøjningen. Dette beskytter stængerne mod søvækst og tæring, som kan beskadige den elektriske trim- og tiltmekanisme.

KMU30192

Procedure for at vippe ned (manuel tilt modeller)

1. Placer håndtaget til tiltlås i låsestilling.

2. Vip motoren en smule op, indtil tilt støttebjælken automatisk slås fra.

[KCM00252]

4. Modeller udstyret med trimstænger: Når påhængsmotoren er støttet af tiltstøtte-

3. Vip langsomt motoren ned.

KMU33121

Procedure for at vippe ned (modeller med elektrisk tilt)

1. Tryk den elektriske tiltkontakt “ ” (op) indtil påhængsmotoren er støttet af tiltstangen, og tilt holderknoppen kommer

Betjening

ADVARSEL

VIGTIGT

ZMU04886

ZMU01936

UP DN

ZMU05581

fri.

2. Træk tilt holderknoppen ud.

3. Tryk den elektriske tiltkontakt “ ” (ned) for at sænke påhængsmotoren til den ønskede position.

KMU28061

Lavt vand

KMU28073

Sejlads på lavt vand (manuel tilt modeller)

KWM01781

● Sejl med lavest mulig hastighed ved an-

vendelse af systemet til sejlads på lavt vand. Tiltlåsemekanismen virker ikke, når mekanismen til sejlads på lavt vand anvendes. Hvis man rammer en forhindring under vandet, kan det føre til, at påhængsmotoren løftes ud af vandet, og resultere i tab af styreevnen.

● Vær ekstra forsigtig ved baglæns betje-

ning. For stor fart baglæns kan forårsage, at påhængsmotoren løftes ud af vandet og øger chancen for uheld og skader på personer.

KCM00260

Vip ikke påhængsmotoren så højt op, så kølevandsindtaget på den nederste del kommer oven for vandet, når der indstilles til sejlads og sejles på lavt vand. Alvorlige skader på grund af overophedning kan blive følgen.

KMU28125

Procedure

1. Sæt fjernbetjeningshåndtaget / gear-

Betjening

VIGTIGT

ZMU05533

ZMU03087

ZMU05548

ZMU05541

skiftshåndtaget i frigear.

2. Sæt håndtaget til tiltlås i udløserstilling/trykket op.

5. Placer håndtaget til tiltlås i den låste stilling (nederste stilling), og løft påhængsmotoren en smule op indtil tiltstøttebjælke automatisk går tilbage til den frie position.

6. Sænk langsomt påhængsmotoren ned til normal stilling.

KMU32861

Modeller med elektrisk tilt

Påhængsmotoren kan vippes delvist op for sejlads på lavt vand.

KCM00260

KMU32952

Procedure for modeller med elektrisk tilt

1. Sæt fjernstyringshåndtaget i frigear.

3. Vip påhængsmotoren en smule op. Tilt holdebjælken vil automatisk låse og holde påhængsmotoren i delvist løftet stilling. Denne påhængsmotor har 2 stillinger til krydsning på grundt vand.

4. Stil fjernstyringshåndtaget / gearskiftshåndtaget i frigear for at tilbagestille påhængsmotoren til normal driftstilling.

Betjening

ZMU01935

UP DN

ZMU05580

2. Vip påhængsmotoren lidt op til den ønskede position ved at bruge den elektriske tiltkontakt. ADVARSEL!

Anvendelse af den elektriske tiltkontakt på underste motorskærm mens båden bevæger sig eller motoren er tændt, kan forøge risikoen for, at personer falder overbord og distraherer føreren, hvilket igen forøger risikoen for kollision med en anden båd eller andre objekter.

[KWM01960]

3. For at sætte påhængsmotoren tilbage til den normale driftsstilling, skal der trykkes på den elektriske tiltkontakt, og påhængsmotoren skal langsomt vippes ned.

KMU28195

Sejlads under andre forhold

Sejlads i saltvand

Efter sejlads i saltvand skal kølevandsgangene skylles med ferskvand for at forhindre dem i at blive tilstoppede. Skyl også ydersiden af påhængsmotoren med ferskvand.

Sejlads i mudret, uklart eller surt vand

Yamaha anbefaler på det kraftigste, at du benytter det krombelagte vandpumpeudstyr (se side 14) hvis du anvender påhængsmotoren i surt vand eller vand med mange aflejringer, såsom mudret eller uklart vand. Efter sejlads i sådanne vande skal kølevandsgangene skylles med ferskvand for at forhindre tæring. Skyl også ydersiden af påhængsmotoren med ferskvand.

Vedligeholdelse

ADVARSEL

VIGTIGT

ZMU05632

KMU2822A

Transport og opbevaring af

påhængsmotor

KWM02620

● UDVIS FORSIGTIGHED ved transport af

brændstoftanken, hvad enten det er i båden eller bilen.

● FYLD ALDRIG en brændstofbeholder

helt op. Benzin kan udvide sig betydeligt, når det bliver varmt og kan danne tryk inde i brændstofbeholderen. Dette kan føre til utætheder af brændstof og en potentiel brandfare.

● Utætheder af brændstof er brandfarligt.

Ved transport eller opbevaring af påhængsmotoren skal du frakoble brændstofrøret fra påhængsmotoren for at forhindre, at der løber brændstof ud.

● Gå aldrig ind under påhængsmotoren,

mens den er vippet op. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

● Anvend ikke tiltstøttehåndtaget eller -

knoppen ved transport af båden. Påhængsmotoren kan ryste sig løs fra tiltholderen og falde ned. Hvis påhængsmotoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling.

KCM02440

Ved opbevaring eller transport af påhængsmotoren, skal du sørge for at følge nedenstående procedure.

● Frakobl brændstofrøret fra påhængsmoto-

ren.

● Spænd brændstofdækslet og dets

luftskrue.

● Når påhængsmotoren er vippet op i en

længere periode i forbindelse med forankring eller transport af båden på en trailer, skal du frakoble brændstofrøret fra påhængsmotoren. Spænd brændstofdæks-

let og dets luftskrue. Påhængsmotoren bør transporteres og opbevares i normal driftsstilling. Hvis der ikke er nok frihøjde i denne stilling, så kan påhængsmotoren i vippet stilling transporteres på trailer ved hjælp af en motorstøtteanordning såsom en hækbjælke støttestang. Kontakt din Yamaha-forhandler for yderligere detaljer om dette.

KMU32030

Afmontering af påhængsmotoren

1. Stands motoren og træk båden op på

land.

2. Frakobl brændstofrøret fra påhængsmo-

toren.

3. På modeller med elektrisk start, skal bat-

terikablerne frakobles fra batteripolerne.

4. Drej håndtaget til “A” for at forhindre sty-

rerørelser.

Ved opbevaring af påhængsmotoren i en længere periode, skal brændstoffet tappes af brændstoftanken. Det tilbageværende brændstof kunne tilstoppe brændstofrøret og medføre motorstartsproblemer eller fejlfunktion.

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

ZMU05633

ZMU05634

ZMU05630

5. Løsn spændskruen (-skruerne).

6. Påhængsmotoren afmonteres ved at holde i håndtagene og styresoklerne som figuren viser og løfte motoren op ved hjælp af to personer.

7. Når påhængsmotoren skal transporteres eller opbevares efter den er blevet fjernet fra båden, skal påhængsmotoren holdes i den viste stilling.

1. Styresokkel

2. Håndtag

Placer et håndklæde eller lignende under på-

Vedligeholdelse

VIGTIGT

ZMU02051

hængsmotoren for at beskytte den mod beskadigelse.

KMU28241

Opbevaring af påhængsmotor

Ved opbevaring af din Yamaha påhængsmotor i længere tid (2 måneder eller mere), er der flere vigtige ting, der skal gøres for at forhindre omfattende skader. Det tilrådes at få din påhængsmotor efterset af en autoriseret Yamaha-forhandler inden opbevaring. Du kan som ejer dog med et minimum af værktøj udføre følgende procedurer.

KCM01080

● For at forhindre problemer, som kan

forårsages af, at der kommer olie ind i cylinderen fra bundkarret, så hold påhængsmotoren i den viste stilling ved transport eller opbevaring. Hvis påhængsmotoren transporteres på siden (ikke oprejst), så anbring en blød klud under den efter aftapning af motorolien.

● Læg ikke din påhængsmotor ned på si-

den før kølevandet er tappet helt af, da der ellers kan trænge vand ind i cylinderen via udstødningsporten og forårsage problemer med motoren.

● Opbevar din påhængsmotor på et tørt

og godt ventileret sted uden direkte sollys.

KMU28305

Fremgangsmåde

KMU32025

Skylning i en prøvebeholder

KCM00301

Inden motoren startes, skal man sørge for, at der leveres vand til kølevandsrørene. Ellers kan motoren blive overophedet og beskadiget.

1. Afmonter påhængsmotoren fra båden. For yderligere detaljer, se side 56.

2. Vask påhængsmotorhuset med ferskvand. VIGTIGT: Sprøjt ikke vand i luft-

indtaget.

[KCM01840] For yderligere

information, se side 60.

3. Frakobl brændstofrøret fra påhængsmotoren.

4. Fjern motorens øverste motorskærm og lyddæmperdækslet/-hætten, hvis udstyret med en sådan. Fjern skruen. For yderligere detaljer, se side 70.

5. Placer påhængsmotoren i en beholder med vand. For yderligere detaljer, se side 29.

6. Fyld beholderen med ferskvand indtil antikavitationspladen er helt dækket med vand. VIGTIGT: Hvis niveauet af

ferskvand er under niveauet for antikavitationspladen, eller hvis vandforsyningen er utilstrækkelig, kan motoren brænde sammen.

1. Vandoverflade

2. Laveste vandstand

[KCM00291]

7. Gennemskylning af kølesystemet er vigtig for at undgå, at kølesystemet tilstoppes af salt, sand eller snavs. Desuden er tågesmøring/smøring af motoren obligatorisk for at forebygge overdreven motorskade på grund af rust. Udfør

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

VIGTIGT

gennemskylningen og tågesmøringen samtidig. ADVARSEL! Rør ikke ved og

fjern ikke nogle elektriske dele under start eller under kørslen. Hold hænder, hår og beklædning borte fra svinghjul og andre roterende dele, når motoren kører.

[KWM00091]

8. Kør motoren i hurtig tomgang et par minutter i frigear.

9. Lige inden motoren slukkes, skal du hurtigt sprøjte “olieforstøver” skiftevist ind i hver karburator eller i lyddæmperdækslets forstøverhul, hvis udstyret med et sådant. Når dette er korrekt foretaget, vil motoren ryge meget og næsten gå i stå.

10. Fjern påhængsmotoren fra prøvebeholderen.

11. Monter lyddæmperdækslet/-hætten på lyddæmperens forstøverhul (hvis udstyret med en sådan) og den øverste motorskærm.

12. Hvis “olieforstøver” ikke kan fås, skal motoren køres i hurtig tomgang, indtil brændstofsystemet bliver tomt, og motoren stopper.

13. Aftap kølevandet helt af motoren. Rengør den grundigt udvendigt.

14. Hvis “olieforstøver” ikke kan fås, skal tændrør(ene) fjernes. Hæld en teskefuld ren motorolie i hver cylinder. Tørn flere gange manuelt. Udskift tændrør(ene).

15. Aftap brændstoffet fra brændstoftanken.

16. Opbevar brændstoftanken på et tørt, godt ventileret sted uden direkte sollys.

KMU28402

Smøring

1. Installer tændrør og drejningsmoment til korrekt specifikation. For information om installation af tændrør, se side 66.

2. Skift gearolie. For instruktioner, se side

71. Kontroller olien for vandforekomst,

hvilket indikerer en utæt pakning. Pakningsudskiftning bør udføres af en autoriseret Yamaha-forhandler inden brug.

3. Smør alle smørebeslag. For yderligere detaljer, se side 65.

Ved langtidsopbevaring anbefales det at “fogge” motoren med olie. Kontakt din Yamaha-forhandler for information om fogging-olie og procedurer for din motor.

KMU28443

Skylning af motoren

Udfør denne procedure umiddelbart efter betjening for at få den mest grundige gennemskylning.

KCM01530

Denne procedure må ikke udføres når motoren er igang. Vandpumpen vil blive beskadiget og meget store skader kan resultere som følge af overophedning.

1. Efter at have slukket motoren, skal du skrue studsen til haveslangen af beslaget på underste motorskærm.

BEMÆRK:

ADVARSEL

1. Beslag

ZMU05556

2. Haveslangeadapter

3. Studs til haveslange

Vedligeholdelse

hedning. Kontroller at koblingen er ordentligt spændt efter gennemskylningen af motoren.

● Når motoren gennemskylles med båden i

vandet, skal man vippe påhængsmotoren op, indtil den er helt ude af vandet for at opnå det bedste resultat.

● For skylleinstruktioner til kølesystemet, se

side 56.

KMU28451

Rengøring af påhængsmotoren

Efter brugen bør man vaske påhængsmotoren af udvendig med ferskvand. Gennemskyl kølesystemet med ferskvand.

[KCM00541]

2. Skru haveslangeadapteren på en haveslange, som er tilsluttet en vandhane med ferskvand, og tilslut derefter slangen til haveslangestudsen.

3. Med motoren slukket skal du dreje på vandhanen og lade vandet skylle gennem kølerørene i ca. 15 minutter. Luk for vandhanen og frakobl haveslangeadapteren fra haveslangestudsen.

4. Sæt studsen til haveslangen på monteringen på den underste motorskærm. Spænd studsen sikkert. VIGTIGT: Lad

ikke haveslangetilslutningen hænge løst på den underste motorskærm eller slangen hænge frit under normal betjening. Vandet vil løbe ud af tilslutningen i stedet for at afkøle motoren, hvilket kan medføre alvorlig overop-

KMU28461

Eftersyn af påhængsmotorens malede overflade

Efterse påhængsmotoren for ridser, hakker eller afskallet maling. Områder med beskadiget maling har mere tendens til tæringer. Om nødvendigt, rengør og mal områderne. Reparationsmaling fås hos din Yamaha-forhandler.

KMU37003

Periodisk vedligeholdelse

KWM01942

Denne procedure kræver mekanisk snilde, værktøj og reservedele. Hvis du ikke har de fornødne kvalifikationer, værktøjer

Vedligeholdelse

eller reservedele til at gennemføre vedligeholdelsen, skal du få en Yamaha-forhandler eller en anden kvalificeret mekaniker til at gøre arbejdet. Denne procedure medfører at man skiller motoren ad og frilægger farlige dele. For at nedsætte faren for tilskadekomst ved fjernelse af varme eller elektriske dele:

● Sluk motoren og tag nøgler og motoraf-

brydersnoren ud, når du udfører vedligeholdelse, medmindre andet er anført.

● Den elektriske tiltkontakt fungerer, selv

når startkontakten er slukket. Hold omkringstående på sikker afstand fra disse kontakter ved arbejde rundt om motoren. Gå ikke under motoren, når den er vippet op, heller ikke mellem motoren og bespændingen. Sørg for, at ingen personer befinder sig i dette område inden brug af den elektriske tiltmekanisme.

● Lad motoren blive kold, før du rører var-

me dele eller væsker.

● Motoren skal altid samles komplet igen

før brug.

KMU28511

Udskiftningsdele

Hvis der er behov for reservedele, bør du kun benytte originale Yamaha reservedele eller dele af tilsvarende design og kvalitet. Reservedele af mindre god kvalitet kan give funktionsfejl og medføre tab af styreevne og udsætte fører og passagerer for fare. Yamahas originale reservedele og tilbehør fås hos din Yamaha-forhandler.

KMU34151

Hårde anvendelsesbetingelser

Hårde funktionsbetingelser involverer en eller flere af følgende typer funktioner jævnligt:

● Kontinuerlig betjening ved eller tæt på

maksimalt motoromdrejningstal (om-

dr./min.) i mange timer

● Kontinuerlig betjening ved lavt motorom-

drejningstal (omdr./min.) i mange timer

● Betjening uden motoren har haft tilstræk-

kelig tid til at varme op og køle ned

● Jævnlig hurtig acceleration og decelerati-

● Hyppigt skifte

● Hyppige start og stop af motoren/(motorer-

ne)

● Drift, der ofte svinger mellem lette og tun-

ge belastninger Påhængsmotorer, der anvendes under nogle af ovennævnte betingelser, kræver hyppigere vedligeholdelse. Yamaha anbefaler, at du foretager dette eftersyn dobbelt så ofte som angivet i vedligeholdelsesskemaet. For eksempel, hvis der skal foretages en bestemt service ved 50 timer, så gør det ved 25 timer i stedet for. Dette vil medvirke til at forhindre hurtigere forringelse af motorkomponenterne.

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

KMU34446

Vedligeholdelsesskema 1

● Se afsnittene i dette kapitel vedr. forklaringer for hver enkelt handling, som ejeren skal ud-

føre.

● Vedligeholdelsescyklussen på disse skemaer antager 100 timers anvendelse pr. år og re-

gelmæssig skylning af kølevandsgangene. Vedligeholdelsen skal udføres oftere, hvis motoren anvendes under svære betingelser, som ved længere tids trolling.

● Demontering eller reparation kan blive nødvendig som resultat af det eftersyn, der foreta-

ges som del af vedligeholdelsen.

● Engangsdele samt forbrugsvarer og smøremidler mister deres effektivitet med tiden og

gennem normal brug uden hensyn til garantiperioden.

● Ved sejlads i saltvand, mudret, grumset (uklart) eller syreholdigt vand, bør motoren gen-

nemskylles med rent vand hver gang efter brug. “ ” symbolet indikerer de eftersyn, som du kan udføre selv. “ ” symbolet indikerer arbejde, som din Yamaha-forhandler skal udføre.

Punkt Handlinger

Anode(r) (udvendig(e))

Anode(r) (cylinderhoved, termostatdæksel)

Anoder (udstødningsdæksel, dæksel til kølevandsgange, dæksel til ensretter regulatoren)

Batteri (elektrolytniveau, terminal)

Kølevandslækage

Låsehåndtag til motorhjelmen

Motorens startbetingelser/støj

Motorens tomgangshastighed/støj

Motorolie Udskiftning

Kontrol eller udskiftning efter behov

Udskiftning

Kontrol

Opfyld, oplad eller udskift efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

Kontrol

Indledende

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Vedligeholdelse

Punkt Handlinger

Motoroliefilter (filterindsats)

Brændstoffilter (kan demonteres)

Brændstofrør (højtryk) Kontrol

Brændstofrør (højtryk)

Brændstofrør (lavtryk) Kontrol

Brændstofrør (lavtryk)

Brændstofpumpe

Brændstof-/motorolielækage

Gearolie Udskiftning

Smøresteder Smøring Gummirotor/vandpum-

pekabinet Gummirotor/vandpum-

pekabinet Elektrisk trim og tilt

enhed

Skrue/skruemøtrik/split

Skifteforbindelse/skiftekabel

Tændrør

Tændrørshætte/tændrørskabler

Vand fra kølevandets kontrolåbning

Gashåndtagsforbindelse/gaskabel/gas pickup timing

Te r mo s t at

Tandrem

Udskiftning

Kontrol eller udskiftning efter behov

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

Kontrol

Kontrol eller udskiftning efter behov

Udskiftning

Kontrol

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Kontrol, justering eller udskiftning efter behov

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Kontrol

Kontrol, justering eller udskiftning efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

Indledende

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

Punkt Handlinger

Ventilspillerum Eftersyn og justering

Kølevandsindtag Kontrol Hovedkontakt/stopkon-

takt/chokerkontakt Ledningsnetforbindel-

ser/Ledningsstikforbindelser

Brændstoftank (Yamaha bærbar tank)

KMU34451

Kontrol eller udskiftning efter behov

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Eftersyn og rengøring efter behov

Vedligeholdelsesskema 2

Punkt Handlinger

Udstødningsrør/udstødningsmanifold

Tandrem Udskiftning

KMU28910

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Indledende

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

1000 timer

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Hvis der bruges benzin med bly eller højt svovlindhold, skal kontrol af ventilspillerummet måske kræves oftere end hver 500 timer.

Vedligeholdelse

ZMU05557

KMU28941

Smøring

Yamaha fedt A (vandresistent fedt) Påfør Yamaha fedt D (korrosionsbestandig fedt; beregnet til skrueakslen)

F9.9HMH, F15CEH, F15CMH, F20BEH, F20BMH

F15CE, F15CEP, F20BE, F20BEP

ZMU05595

Vedligeholdelse

KMU28956

Rensning og justering af tændrør

Tændrøret er en vigtig del af motoren og let at efterse. Tændrørets tilstand kan fortælle om motorens tilstand. Hvis for eksempel porcelænet om den midterste elektrode er meget hvidt, kan det betyde at der er en utæthed af luft i indsugningen eller problemer med karbureringen i den pågældende cylinder. Forsøg ikke selv på at diagnosticere problemet. Tag i stedet påhængsmotoren

med hen til en Yamaha-forhandler. Du bør med jævne mellemrum afmontere og inspicere tændrøret, da varmen og aflejringerne kan forårsage at tændrøret langsomt nedbrydes og smuldrer.

1. Fjerne tændrørshætterne fra tændrørene.

2. Fjern tændrøret. Hvis nedbrydningen af elektroden bliver for stor eller aflejringerne er for store, bør man udskifte tændrøret med et andet af korrekt type.

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

ADVARSEL

VIGTIGT

ZMU06169

ADVARSEL! Ved afmontering eller montering af tændrør skal man være forsigtig med ikke at beskadige isolatoren. En beskadiget isolator kan give en udvendig gnist som kan føre til eksplosion eller brand.

Standard tændrør:

DPR6EB-9

3. Det er vigtigt at den korrekte tændrørstype anvendes, eftersom der er risiko for at motoren ellers ikke vil fungere korrekt. Inden tændrøret monteres, skal elektrodeafstanden måles med en søger; udskift det, hvis der ikke er forskrifter.

[KWM00561]

Hvis en momentnøgle ikke er til stede ved monteringen af et tændrør, er det en god tommelfingerregel at det korrekte moment er 1/4 til 1/2 omgang efter fingerstramning. Juster tændrøret til det korrekte moment så hurtigt som muligt med en momentnøgle.

KMU37450

Efterse brændstoffilter

Efterse brændstoffiltret periodisk. Hvis der bliver fundet vand eller fremmedlegemer i filteret, skal det rengøres eller udskiftes. For rengøring eller udskiftning af brændstoffiltret skal du rette henvendelse til din Yamaha forhandler.

1. Gnistafstand på tændrør

2. Tændrør, bestillingsnummer

3. Tændrør ID-mærke (NGK)

Gnistafstand på tændrør:

0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)

4. Ved montering af en ny skrue, skal evt. snavs først tørres af skruens gevind, hvorefter skrues spændes til det korrekte tilspændingsmoment.

Tændrørets tilspændingsmoment:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

KMU29044

Kontrol af tomgangshastighed

KWM00451

● Rør ikke ved eller fjern ingen elektriske

dele under start eller under kørslen.

● Hold hænder, hår og beklædning borte

fra svinghjul og andre roterende dele, når motoren kører.

KCM00490

Denne procedure skal udføres når påhængsmotoren er i vandet. En gennemskylningsstuds eller en prøvetank kan anvendes.

Hvis båden ikke er udstyret med en omdrej-

Vedligeholdelse

VIGTIGT

BEMÆRK:

ZMU05554

ZMU06617

ZMU05561

ningstæller til påhængsmotoren, skal du anvende en diagnoseomdrejningstæller til denne procedure. Resultaterne kan variere afhængigt af, om afprøvningen er udført med studsen til gennemskylning, i en prøvebeholder eller med påhængsmotoren i vandet.

1. Start motoren og lad den varme helt op i frigear, indtil den kører glat.

2. Kontroller, om tomgangshastigheden er indstillet efter foreskriften efter, at motoren har varmet op. For foreskrifter om tomgangshastighed, se side 9. Hvis du har svært ved at kontrollere tomgangshastigheden, eller tomgangshastigheden kræver justering, skal du rette henvendelse til en Yamaha-forhandler eller en anden kvalificeret mekaniker.

KMU38803

Udskiftning af motorolie

KCM01710

Skift motorolien efter de første 20 timers sejlads eller efter 3 måneder, og herefter hver 100 timer eller i 1 års interval. Ellers vil motoren blive for hurtig slidt.

Aftap motorolien med en olieskifter.

1. Sæt påhængsmotoren i en lodret position (ikke vippet). VIGTIGT: Hvis på-

hængsmotoren ikke er i vandret linie, kan det medføre, at oliestanden på oliepinden ikke vises korrekt.

[KCM01861]

2. Start motoren. Varm den op og hold den i tomgangshastighed i 5-10 minutter.

3. Stop motoren og lad den være i 5-10 minutter.

4. Fjern den øverste motorskærm.

5. Fjern oliepåfyldningshætten. Træk oliepinden ud og anvend olieskifteren til fuldstændigt at aftappe olien.

1. Olieskifter

Hvis olieskifteren ikke er tilgængelig, skal du fjerne drænskruen, mens en beholder holdes under tappehullet. Lad al olien løbe af. Tør omgående al spildt olie op.

1. Drænskrue

6. Tilfør den korrekte mængde olie gennem påfyldningshætten. Sæt påfyldningsdækslet og oliepinden tilbage igen.

VIGTIGT: Overfyldning af olie kan

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

ZMU05562

ZMU02082

føre til utætheder eller skader. Hvis olien står over det øverste niveaumærke, så tap noget af olien af, indtil niveauet opfylder den anførte kapacitet.

[KCM01850]

1. Dæksel til oliepåfyldning

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie Total motoroliemængde (oliekarrets kapacitet):

Uden oliefilter udskiftning:

1.6 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt)

Med oliefilter udskiftning:

1.8 L (1.90 US qt, 1.58 Imp.qt)

7. Lad påhængsmotoren være i 5-10 minutter.

8. Fjern oliepinden og tør den.

9. Isæt oliepinden og tag den ud igen. Sørg for at sætte oliepinden helt ind i oliepindsrøret, ellers vil målingen af olieniveauet være ukorrekt.

10. Kontroller olieniveauet en gang til med oliepinden for at være sikker på, at niveauet er mellem den øverste niveaumarkering og den underste niveaumarkering. Kontakt din Yamahaforhandler hvis olieniveauet befinder sig på et uspecificeret niveau.

1. Markering for laveste niveau

2. Oliepind

3. Markering for øverste niveau

11. Start motoren og vær sikker på, at alarmen for lavt olietryk forbliver slukket. Vær også sikker på, at der ikke er olielækager. VIGTIGT: Hvis advarselslam-

pen for lavt olietryk tændes, eller hvis der er læk af olie, så stop motoren og find årsagen. Fortsat sejlads med et problem kan medføre alvorlige skader på motoren. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

[KCM01622]

12. Afskaf brugt olie i overensstemmelse med lokale regulativer.

● For af få yderligere information om afskaf-

felse af brugt olie, skal du henvende dig hos din Yamaha-forhandler.

● Skift olien oftere når motoren benyttes un-

der vanskelige forhold, såsom længerevarende drift ved lav hastighed.

KMU29114

Efterse ledninger og stik

● Efterse at hvert stik er sikkert tilkoblet.

● Efterse, at hver jordforbindelse er korrekt

sikret.

KMU32112

ADVARSEL

ZMU02087

ZMU01897

ZMU02062

Eftersyn af skrue

KWM01881

Du kan komme alvorligt til skade, hvis motoren ved et uheld går i gang, hvis du er i nærheden af skruen. Før inspektion, fjernelse eller installering af skruen, placer omskifteren i frigear og drej hovedkontakten til “ ” (slukket). Fjern nøglen og fjern clipsen fra afbryderkontakten. Afbryd for batteriets afbryder, hvis din båd er forsynet med en sådan.

Brug ikke hænderne til at holde i skruen, når du løsner eller spænder møtrikken på skruen. Sæt en træklods mellem antikavitationspladen og skruen for at forhindre skruen i at dreje rundt.

Vedligeholdelse

anden skade.

● Efterse skrueakslen for skader.

● Tjek noten for slitage og skader.

● Efterse om der er viklet fiskesnøre omkring

skrueakslen.

● Efterse skrueakslens olieforsegling for

skader.

KMU30662

Afmontering af skrue

KMU29197

Modeller med notaksel

1. Ret splitten ud og træk den ud ved hjælp af en tang.

2. Fjern skruemøtrikken, skiven og mellemstykket (hvis udstyret). ADVARSEL!

Brug ikke hænderne til at holde på skruen, når du løsner møtrikken på skruen.

[KWM01890]

Kontrolpunkter

● Efterse hvert af skruebladene for erode-

ring pga. kavitation eller ventilation, eller

1. Split

2. Møtrik til skrue

3. Skive

4. Skrue

Vedligeholdelse

VIGTIGT

BEMÆRK:

ADVARSEL

ZMU02063

5. Trykskive

3. Fjern skruen, skiven (hvis monteret) og trykskiven.

KMU30672

Installation af skrue

KMU29234

Modeller med notaksel

KCM00501

Husk at anvende en ny split og bøj enderne sikkert rundt. Ellers kan skruen løsne under sejladsen og gå tabt.

1. Påfør Yamaha marinefedt eller korrosionsbestandig fedt på skrueakslen.

2. Monter mellemstykket (hvis monteret), trykskiven, skiven (hvis monteret) og skruen på skrueakslen. VIGTIGT: Husk

at sætte trykskiven på inden montering af skruen. Ellers kan bundkaret og skruenavet blive beskadiget.

[KCM01881]

3. Monter mellemstykket (hvis udstyret med et sådant) og skiven. Spænd skruemøtrikken til det anviste moment.

Skruemøtrikkens tilspændingsmoment:

17.0 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb)

4. Få skruemøtrikken til at passe sammen med skrueakselhullet. Sæt en ny split i hullet og bøj splittens ender rundt.

VIGTIGT: Genbrug ikke splitpinden. Ellers kan skruen løsne under sejladsen og gå tabt.

[KCM01891]

Hvis skruemøtrikken ikke passer sammen med skrueakselhullet efter at være blevet spændt til det anviste moment, skal møtrikken spændes yderligere for at få den til at passe sammen med hullet.

KMU29289

Udskiftning af gearolie

KWM00800

● Kontroller at påhængsmotoren er or-

dentligt fastgjort til hækbjælken eller en stabil buk. Du kan komme alvorligt til skade, hvis påhængsmotoren falder ned over dig.

● Kom aldrig under den nederste del,

mens den er vippet op, også selvom tilt holderhåndtaget eller knoppen er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

1. Vip påhængsmotoren, så gearoliedrænskruen er på lavest mulige punkt.

2. Placer en passende beholder under gearkassen.

3. Skru gearoliedrænskruen ud og fjern pakningen. VIGTIGT: Hvis der sidder

alt for mange metalpartikler på den magnetiske oliedrænskrue, kan det forårsage problemer. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

[KCM01900]

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

ADVARSEL

ZMU02064

ZMU02065

1. Drænskrue for gearolie

2. Niveauskrue

● Hvis motoren er udrustet med en gearolie-

drænskrue, skal alle metalpartikler fjernes fra skruen før den monteres.

● Brug altid nye pakninger. Afmonterede

pakninger må ikke genanvendes.

4. Skru niveauskruen ud og fjern pakningen for at tappe olien helt af. VIGTIGT:

Kontroller den brugte olie efter, den er tappet af. Hvis gearolien er mælkehvid eller indeholder mange metalpartikler, kan gearkassen være beskadiget. Få en Yamaha-forhandler til at kontrollere og reparere påhængsmotoren.

[KCM00713]

For information om destruktion af den brugte olie, kontakt din Yamaha-forhandler.

5. Sæt påhængsmotoren i lodret position. Ved anvendelse af et bøjeligt udstyr eller et trykpåfyldningsudstyr, sprøjtes gearolie ind i drænhullet til gearolien.

Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie (SAE 90)

Gearoliekvantitet:

0.250 L (0.264 US qt, 0.220 Imp.qt)

6. Sæt en ny pakning på olieniveauskruen. Når olien begynder at løbe ud af hullet til niveauskruen, sættes niveauskruen i og spændes.

Tilspændingsmoment:

9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

7. Sæt en ny pakning på gearoliedrænskruen. Isæt og spænd gearoliedrænskruen.

Tilspændingsmoment:

9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

KMU29302

Rengøring af brændstoftank

KWM00920

Benzin er meget brandbart og dets dampe er brandbare og eksplosive.

● Hvis du har spørgsmål om korrekt udfø-

relse af denne procedure, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

● Undgå tobaksrygning, gnister, brug af

åben ild og andre brandfarlige antændelseskilder ved rengøring af brændstoftanken.

● Tag brændstoftanken ud af båden in-

den rengøringen. Arbejd kun udendørs på områder med god ventilation.

● Tør omgående alt spildt brændstof op.

Vedligeholdelse

VIGTIGT

BEMÆRK:

ADVARSEL

ZMU02066

ZMU05564

● Saml omhyggeligt brændstoftanken

igen. Ukorrekt samling kan medføre utætheder af brændstof, hvilket igen kan føre til brand eller fare for eksplosion.

● Destruer gammel benzin i henhold til lo-

kale regulativer.

1. Tøm brændstoftanken i en godkendt beholder.

2. Hæld en lille smule egnet opløsningsmiddel i tanken. Monter dækslet og ryst tanken. Aftap opløsningsmidlet helt.

3. Fjern skruerne der holder koblingssamlingen til brændstofslange. Træk samlingen ud af tanken.

KCM00720

Mal ikke anoderne, da det vil gøre dem virkningsløse.

4. Rengør filteret (placeret på enden af indsugningsrøret) i en passende rengøringsopløsning. Lad filteret tørre.

5. Udskift pakningen med en ny. Monter koblingssamlingen til brændstofslange igen og spænd skruerne fast.

KMU29313

Kontrol og udskiftning af anode(r)

Yamahas påhængsmotorer er beskyttet mod tæring med offer-anoder. Undersøg de udvendige anoder periodisk. Fjern tæringerne fra anodens overflader. Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler for udskiftning af udvendige anoder.

Undersøg jordforbindelser tilsluttet eksterne anoder på udstyrede modeller. Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler for besigtigelse og udskiftning af indvendige anoder tilsluttet motoren.

KMU29323

Eftersyn af batteri (for elektrisk start modeller)

KWM01902

Batterielektrolyt er giftigt, og batterierne genererer eksplosiv brintgas. Når du arbejder nær batteriet:

● Ifør dig beskyttelsesbriller og gummi-

handsker.

● Ryg ikke og kom ikke i nærheden af bat-

Vedligeholdelse

VIGTIGT

ADVARSEL

VIGTIGT

teriet med let antændelige genstande.

Proceduren for check af batterier varierer mellem forskellige batterier. Denne procedure indeholder typiske check, som kan bruges på mange batterier, men du bør altid læse batterifabrikantens instruktioner.

KCM01920

Et dårligt vedligeholdt batteri vil hurtigt blive forringet.

1. Kontroller elektrolytniveauet.

2. Tjek batteriets ladning. Hvis din båd er udstyret med et digitalt speedometer, vil voltmeteren og advarselsfunktioner ved lavt batteriniveau hjælpe dig til at aflæse batteriladningen. For opladning af batteriet skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler.

3. Tjek batteriets forbindelser. De skal være rene, sikre og dækket med isoleringsmateriale. ADVARSEL! Dårlige til-

slutninger kan medføre kortslutning eller buedannelse og forårsage en eksplosion.

KMU29334

[KWM01912]

Tilslutning af batteriet

KWM00572

Monter batteriholderen på et tørt, godt ventileret og vibrationsfrit sted i båden.

Sæt det fuldt opladte batteri i holderen.

KCM01124

Byt ikke om på batterikablerne. Ellers kan de elektriske dele blive beskadiget.

1. Kontroller at hovedkontakten (på modeller udrustede med denne) er “ ” (slukket) før der udføres arbejde på batteriet.

2. Tilslut det røde batterikabel til den POSITIVE (+) pol først. Monter derefter det sorte batterikabel til den NEGATIVE (-) pol.

1. Rødt kabel

2. Sort kabel

3. Batteri

3. Polerne på batteriet og kablerne skal være rene og korrekt monterede, ellers vil batteriet ikke starte motoren.

KMU29371

Frakobling af batteriet

1. Sluk for batteriets afbryder, hvis din båd er forsynet med en sådan, og hovedafbryderen. VIGTIGT: Hvis du lader dem

sidde, kan det elektriske system blive ødelagt.

2. Afbryd det negative kabel fra den negative (-) terminal. VIGTIGT: Afbryd altid

alle negative (-) kabler først for at undgå kortslutning og ødelæggelser i det elektriske system.

[KCM01930]

[KCM01940]

Vedligeholdelse

3. Afbryd det positive kabel/kabler og fjern batteriet fra båden.

4. Rens, vedligehold og opbevar batteriet i henhold til fabrikkens instruktioner.

KMU29427

Fejlfinding

Problemer med brændstof, kompression eller tændingssystemerne, kan give en vanskelig start, tab af effekt eller andre problemer. Dette afsnit beskriver grundlæggende eftersyn og mulige afhjælpningsmetoder, og omfatter alle Yamaha påhængsmotorer. Der kan derfor være nogle punkter der ikke gælder for din model. Hvis din påhængsmotor kræver reparation, så tag den til en Yamaha-forhandler. Hvis advarselslampen for motorproblemer blinker, så ret henvendelse til din Yamahaforhandler.

Starteren virker ikke.

Q. Er batteriets kapacitet svag eller lav? A. Efterse batteriets tilstand. Brug batteri af anbefalet kapacitet.

Fejlgenopretning

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet? A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Er starterproceduren forkert? A. Se side 39.

Q. Har brændstofpumpen fejlfungeret? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af en forkert type? A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller udskift til anbefalet type.

Q. Er tændrørshætten(rne) anbragt forkert? A. Efterse og genmonter hætten(rne).

Q. Er batteriforbindelserne løse eller korroderede? A. Spænd batterikablerne og rengør batteripolerne.

Q. Er sikringen for elektrisk startrelæ eller det elektriske kredsløb brændt over? A. Kontroller årsagen til den elektriske overbelastning og reparer. Udskift sikringen med en ny med korrekt amperetal.

Q. Er starterkomponenterne defekte? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er omskifteren i gear? A. Skift til frigear.

Motoren vil ikke starte (starteren virker).

Q. Er brændstoftanken tom? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller tilsluttet dårligt? A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd alle løse forbindelser. Udskift slidte eller knækkede ledninger.

Q. Er tændingsdelene defekte? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er motorafbrydersnoren ikke fastgjort? A. Fastgør snoren.

Q. Er motorens indre dele beskadigede? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren kører ujævnt i tomgang eller går i stå.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af en forkert type? A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller ud-

Fejlgenopretning

skift til anbefalet type.

Q. Er brændstofsystemet blokeret? A. Efterse om brændstofslangen er i klemme eller bøjet eller om der er blokeringer i brændstofsystemet.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet? A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Har tændingsdelene svigtet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er advarselssystemet aktiveret? A. Find og ret årsagen til advarslen.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert? A. Undersøg og juster som angivet.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller tilsluttet dårligt? A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd alle løse forbindelser. Udskift slidte eller knækkede ledninger.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motorolie? A. Efterse og udskift olie som foreskrevet.

Q. Er termostaten defekt eller tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen på brændstoftanken lukket? A. Åbn luftskruen.

Q. Er chokerhåndtaget trukket ud? A. Tryk det tilbage til udgangspositionen.

Q. Er motorvinklen for høj? A. Sæt den tilbage til normal driftsposition.

Q. Er karburatoren tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af kobling til brændstofslange forkert? A. Tilslut korrekt.

Q. Er gasspjældets justering forkert? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er batterikablet frakoblet? A. Tilslut det sikkert.

Advarselsbrummeren lyder eller indikatoren lyser.

Q. Er kølesystemet tilstoppet? A. Efterse om vandindtaget er begrænset.

Q. Er motoroliestanden lav? A. Fyld olietanken med foreskrevet motorolie.

Q. Er varmeområdet for tændrør forkert? A. Efterse tændrøret og udskift det med et af den anbefalede type.

Q. Er karburatortilslutningerne forkerte? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er brændstofpumpen ødelagt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motorolie? A. Efterse og udskift olie med foreskrevet type.

Q. Er motorolien forurenet eller forringet?

A. Udskift olien med frisk, foreskrevet type.

Q. Er oliefilteret tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Har olie føde-/indsprøjtningspumpen svigtet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Fejlgenopretning

Q. Er bådens bund tilgroet med søvækst? A. Rens bådens bund.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af en forkert type? A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller udskift til anbefalet type.

Q. Er bådens last fordelt forkert? A. Fordel lasten for at få båden placeret plant.

Q. Er vandpumpen eller termostaten defekt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der overskydende vand i brændstoffilterbeholderen? A. Aftap filterkoppen.

Motorstrømtab.

Q. Er skruen beskadiget? A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skruestigningen eller diameteren forkert? A. Monter en korrekt skrue for at sejle påhængsmotoren med dens anbefalede hastighed (omdr./min.).

Q. Er trimvinklen forkert? A. Juster trimvinklen for at opnå den mest effektive sejlads.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andre fremmedlegemer på gearindkapslingen? A. Fjern fremmedlegemerne og rengør nederste del.

Q. Er brændstofsystemet blokeret? A. Efterse om brændstofslangen er i klemme eller bøjet eller om der er blokeringer i brændstofsystemet.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet? A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert? A. Undersøg og juster som angivet.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller tilsluttet dårligt? A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd alle løse forbindelser. Udskift slidte eller knækkede ledninger.

Q. Er motoren monteret i forkert højde på hækbjælken? A. Få motoren justeret til den rigtige hækbjælkehøjde.

Q. Er advarselssystemet aktiveret? A. Find og ret årsagen til advarslen.

Q. Svigter nogle af de elektriske komponenter? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Bruges ikke det specificerede brændstof? A. Udskift brændstoffet med foreskrevet type.

Fejlgenopretning

ADVARSEL

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motorolie? A. Efterse og udskift olie med foreskrevet type.

Q. Er termostaten defekt eller tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen lukket? A. Åbn luftskruen.

Q. Er motorens monteringsbolt løs? A. Spænd bolten.

Q. Er styretappen løs eller beskadiget? A. Spænd den eller få den efterset af en Yamaha-forhandler.

KMU29433

Foreløbig aktion i nødstilfælde

KMU29441

Slagskade

KWM00870

Q. Er brændstofpumpen ødelagt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af kobling til brændstofslange forkert? A. Tilslut korrekt.

Q. Er varmeområdet for tændrør forkert? A. Efterse tændrøret og udskift det med et af den anbefalede type.

Q. Er højtrykspumpens drivrem knækket? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Reagerer motoren ikke ordentligt til gearomskifterens indstilling? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren vibrerer for meget.

Q. Er skruen beskadiget? A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skrueakslen beskadiget? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andre fremmedlegemer på skruen? A. Fjern dem og rengør skruen.

Påhængsmotoren kan blive alvorligt beskadiget ved en kollision under sejlads eller på en trailer. Skaderne kan gøre påhængsmotoren usikker at anvende.

Hvis en påhængsmotor rammer en genstand i vandet, så følg nedenstående procedure.

1. Stop motoren med det samme.

2. Undersøg kontrolsystemet og alle komponenter for skade. Undersøg også båden for skade.

3. Uanset om der er fundet skade eller ej, skal du returnere til nærmeste havn, langsomt og forsigtigt.

4. Få en Yamaha-forhandler til at undersøge påhængsmotoren, inden du bruger den igen.

KMU30681

Udskiftning af sikring

Hvis en sikring er brændt over, skal sikrings-

Fejlgenopretning

ADVARSEL

ZMU05565

ZMU03562

holderen åbnes og den overbrændte sikring tages ud med en sikringstang. Udskift den med en sikring med det korrekte amperetal.

KWM00631

Hvis der anvendes en ukorrekt sikring eller et metalstykke, kan der blive en for stor spænding. Dette kan føre til, at det elektriske system beskadiges og der opstår fare for brand.

Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis den nye sikring med det samme springer igen.

1. Sikringstang

2. Hætte

3. Sikring (20 A)

4. Reservesikring (20 A)

KMU32130

Elektrisk tilt fungerer ikke

Hvis motoren ikke kan vippes op eller ned med den elektriske tilt på grund af et afladet batteri eller fejl i den elektriske tiltenhed, kan motoren vippes manuelt.

1. Løsn den manuelle ventil skrue ved at dreje den mod uret, indtil den stopper.

1. Skrue til manuel ventil

2. Sæt motoren i den ønskede stilling, og spænd derefter den manuelle ventilskrue ved at dreje den med uret.

KMU29533

Starteren virker ikke

Hvis starteren ikke virker (motoren kan ikke tørnes), kan motoren startes med rebet til nødstart.

KWM01022

1. Sikringstang

2. Sikring (20 A)

● Anvend denne procedure i nødsituatio-

ner og kun til at returnere til nærmeste havn for reparation.

● Når rebet til nødstart anvendes til at

starte motoren med, så virker start-igear beskyttelsen ikke. Kontroller at fjernstyringshåndtaget er i frigear. Ellers kan båden uventet sætte i gang, hvilket kan føre til uheld.

● Monter motorens afbryderreb på et sik-

kert sted på din beklædning, eller din arm eller dit ben under sejladsen.

Fejlgenopretning

ZMU05611

ZMU05603

ZMU05604

● Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives

løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan blive viklet ind i noget, der forhindrer det i at fungere.

● Undgå ved et uheld at trække i rebet un-

● Kontroller at der ikke står nogen perso-

ner bag dig, når du trækker i starttovet. Man kan ramme nogen bagved og skade dem.

● Et fritliggende svinghjul er meget far-

ligt. Hold løs beklædning og andre ting borte ved start af motoren. Anvend kun rebet til nødstart som anført. Rør ikke ved svinghjulet eller andre bevægelige dele, når motoren kører. Monter ikke startmekanismen eller øverste motorskærm, medens motoren er i gang.

● Rør ikke ved tændspole, tændrørsled-

ning, tændrørshætte eller andre elektriske dele ved start eller betjening af motoren. Det kan give elektrisk stød.

KMU31993

Nødstartmotor (model med manuel starter)

1. Fjern den øverste motorskærm.

2. Fjern støvdækslet.

3. Frakobl start-i-gear beskyttelseskablet fra starteren, hvis udstyret med et sådant.

4. Fjern dækslet til starteren/svinghjulet efter at have fjernet bolten(e).

5. Forbered motoren for start. For yderlige-

BEMÆRK:

ZMU05625

ZMU05533

ZMU02026

ZMU05610

ZMU05611

re information, se side 39. Sørg for, at gearskiftet er i frigear, og at clipsen er monteret på motorafbryderkontakten.

Fejlgenopretning

starter ved første forsøg, skal proceduren gentages.

● Hvis motoren ikke starter ved første for-

søg, skal proceduren gentages. Hvis motoren ikke starter efter 4 eller 5 forsøg, så åben gashåndtaget en smule (mellem 1/8 og 1/4) og prøv igen. Også hvis motoren er varm og ikke vil starte, så åbn gashåndtaget den samme smule og prøv at starte motoren igen. Hvis motoren stadig ikke vil starte, se side 39.

● Sæt langsomt gashåndtagets greb til fuldt

lukket stilling, så motoren ikke går i stå.

KMU32003

Nødstartmotor (model med elektrisk start)

1. Fjern den øverste motorskærm.

2. Fjern støvdækslet.

6. Isæt den bundne end af rebet til nødstart i rillen i svinghjulsrotoren og vikl rebet 1 eller 2 omgange omkring svinghjulet med uret.

7. Træk rebet langsomt, indtil der føles modstand. Træk hurtigt ligeud for at tørne og starte motoren. Hvis motoren ikke

3. Fjern dækslet fra det elektriske system ved at fjerne dets skrue(r).

Fejlgenopretning

ZMU05612

ZMU05613

ZMU05624

ZMU05614

ZMU05615

ZMU05616

4. Fjern skruen/skruerne fra pladen og træk den ned.

6. Fastgør det elektriske systems plade ved at spænde bolten(e) og fastgøre pladen.

5. Fjern dækslet til starteren/svinghjulet efter at have fjernet bolten(e).

7. Forbered motoren for start. For yderligere information, se side 39. Sørg for, at gearskiftet er i frigear, og at clipsen er monteret på motorafbryderkontakten. Hovedkontakten skal være “ ” (tændt), hvis udstyret.

8. Isæt den bundne end af rebet til nødstart

BEMÆRK:

ON STARTOFF

ZMU01906

ZMU05622

i rillen i svinghjulsrotoren og vikl rebet 1 eller 2 omgange omkring svinghjulet med uret.

9. Træk rebet langsomt, indtil der føles modstand. Træk hurtigt ligeud for at tørne og starte motoren. Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal proceduren gentages.

Fejlgenopretning

● Hvis motoren ikke starter ved første for-

● Sæt langsomt gashåndtagets greb til fuldt

lukket stilling, så motoren ikke går i stå.

KMU33501

Behandling af neddykket

motor

Hvis en påhængsmotor har været under vandet, bør man omgående tage den til en Yamaha-forhandler. Ellers vil der starte korrosion næsten omgående. VIGTIGT: For-

søg ikke på at køre med påhængsmotoren før den er fuldkommen efterset.

[KCM00401]

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Trykt i Japan Marts 2010–0.1  1 !

Trykt på genbrugspapir

Yamaha F15C, F9.9H, F20B User Manual [da]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Sikkerhedsinformation

Generel information

Specifikationer og betingelser

Komponenter

Instrumenter og visere

Motorens kontrolsystem

Installation

Betjening

Vedligeholdelse

Fejlgenopretning