Yamaha F115A, FL115A, F115A1, FL115A1, F150A User Manual
...
F115A
FL115A
F115A1
FL115A1
F150A
FL150A
F150A2
FL150A2
F150B
MANUAL DO PROPRIETÁRIO
Leia atentamente o presente manual antes de pôr
o motor fora de bordo em marcha.
FL150B
63P-28199-8D-P0
Leia atentamente o presente manual antes de pôr o motor fora de bordo em
marcha. Conserve este manual a bordo dentro de um saco impermeável
quando navegar. O manual deve acompanhar o motor fora de bordo quando
este for vendido.
Informação importante sobre o manual
PMU25107
Ao proprietário
Agradecemos-lhe o facto de ter escolhido um
motor fora de bordo Yamaha. O presente
manual do proprietário contém as informações necessárias para o seu funcionamento,
manutenção e conservação. O conhecimento perfeito destas simples instruções contribuirá para que o novo Yamaha lhe proporcione a máxima satisfação. Em caso de dúvida quanto ao funcionamento ou à manutenção do motor fora de bordo, consulte o
concessionário Yamaha.
No presente manual do proprietário as informações particularmente importantes são
destacadas das formas seguintes.
: Este é o símbolo de alarme de segurança. Serve para alertar para riscos potenciais de lesões corporais. Observe todas as
mensagens de segurança associadas a este
símbolo para evitar lesões graves ou mesmo
fatais.
PWM00781
Uma chamada de AVISO indica uma situação perigosa que, se não for evitada,
pode dar origem a lesões corporais graves ou mesmo fatais.
PCM00701
Uma nota de ADVERTÊNCIA indica que
devem ser tomadas precauções especiais para evitar danos no motor fora de
bordo ou outros bens.
OBSERVAÇÃO:
Uma OBSERVAÇÃO destina-se a facilitar a
compreensão ou a esclarecer as informações essenciais.
A Yamaha aplica uma política de aperfeiçoamento permanente da concepção e da qualidade dos produtos. Por esse motivo, a despeito deste manual conter a informação mais
actualizada sobre o produto disponível à data da impressão, poderão existir pequenas
discrepâncias entre a máquina adquirida e a
descrita neste manual. Para qualquer dúvida
sobre o manual, consulte o concessionário
Yamaha.
Para assegurar longa vida ao produto, a
Yamaha recomenda que utilize o produto e
execute as inspecções periódicas e as operações de manutenção especificadas seguindo correctamente as instruções do manual do proprietário. Quaisquer danos decorrentes da inobservância destas instruções
não serão cobertos pela garantia.
Alguns países dispõem de leis ou regulamentos que impedem os utilizadores de sair
com o produto do país onde foi adquirido e
pode não ser possível registar o produto no
país de destino. Além disso, a garantia pode
não ser aplicável em certas regiões. Quando
planear levar o produto para outro país, consulte o concessionário onde o produto foi adquirido para mais informações.
Se o produto foi adquirido usado, dirija-se ao
concessionário mais próximo para se registar como novo cliente e para ser elegível para
os serviços especificados.
OBSERVAÇÃO:
O F115AET, FL115AET, F115AET1,
FL115AET1, F150AET, FL150AET,
F150AET2, FL150AET2, F150BET,
FL150BET e os seus acessórios instalados
de fábrica serviram de base às explicações
e desenhos do presente manual. Por conseguinte, determinadas características nem
sempre se aplicam a todos os modelos.
Informação importante sobre o manual
PMU25121
F115A, FL115A, F115A1, FL115A1,
F150A, FL150A, F150A2, FL150A2,
F150B, FL150B
MANUAL DO PROPRIETÁRIO
©2012 por Yamaha Motor Co., Ltd.
1ª Edição, Novembro 2012
Reservados todos os direitos.
A reprodução e a utilização
sem prévia autorização escrita de
Yamaha Motor Co., Ltd.
não são autorizadas.
Impresso no Japão
Sumário
Informações de segurança ............. 1
Segurança do motor fora de
bordo ........................................... 1
Hélice ................................................. 1
Peças rotativas .................................. 1
Peças quentes ................................... 1
Descarga eléctrica ............................. 1
Sistema de comando automático da
coluna e da inclinação .................... 1
Cordão de fecho do motor
(esticador) ....................................... 1
Gasolina ............................................. 2
Exposição a gasolina e
derrames ........................................ 2
Monóxido de carbono ........................ 2
Modificações ...................................... 2
Segurança de navegação ............... 2
Álcool e drogas .................................. 2
Coletes salva-vidas ............................ 2
Banhistas ........................................... 2
Passageiros ....................................... 2
Carga excessiva ................................ 3
Evitar colisões .................................... 3
Tempo ................................................ 3
Preparação dos passageiros ............. 3
Publicações náuticas ......................... 3
Leis e regulamentos ........................... 3
Informação geral .............................. 5
Registo dos números de
identificação ................................. 5
Número de série do motor fora de
bordo .............................................. 5
Número da chave ............................... 5
Declaração de conformidade da CE
(DoC) .......................................... 5
Rótulo CE ...................................... 5
Leitura de manuais e placas ........... 7
Placas de aviso ................................. 7
Placas de aviso ............................... 10
Especificações e requisitos .......... 13
Especificações .............................. 13
Requisitos de instalação ............... 17
Potência nominal do barco em
cavalos-vapor ............................... 17
Montagem do motor ......................... 17
Yamaha Security System (se
equipado) ...................................... 18
Requisitos do comando à
distância .................................... 18
Requisitos de bateria .................... 19
Especificações da bateria ................ 19
Montagem da bateria ....................... 19
Múltiplas baterias ............................. 19
Selecção de hélice ....................... 19
Modelos com rotação no sentido
inverso .......................................... 20
Sistema de segurança contra o
arranque com marcha
engatada .................................... 20
Requisitos de óleo de motor ......... 20
Requisitos de combustível ............ 21
Gasolina ........................................... 21
Água lamacenta ou ácida ............. 22
Tinta anti-incrustante .................... 22
Requisitos de eliminação do
motor ......................................... 22
Equipamento de emergência ........ 23
Informações sobre controlo de
emissões de gases de
escape ....................................... 23
Modelos norte-americanos .............. 23
Placas com estrelas ......................... 24
Componentes ................................. 26
Diagrama de componentes .......... 26
Transmissor do comando à distância
(se equipado) ................................ 30
Receptor (se equipado) ................... 30
Modo de bloqueio e de desbloqueio
do Yamaha Security System (se
equipado) ...................................... 31
Caixa de comando à distância ......... 31
Alavanca do comando à
distância ....................................... 32
Gatilho de bloqueio neutro ............... 32
Alavanca do estrangulador do ponto
morto ............................................ 32
Acelerador independente ................. 33
Punho de comando (se
equipado) ...................................... 33
Sumário
Alavanca das mudanças (se
equipado) ...................................... 33
Manete de potência (se
equipado) ...................................... 33
Indicador de potência (se
equipado) ...................................... 34
Regulador da aceleração por
fricção ........................................... 34
Cordão de fecho do motor (esticador)
e pinça .......................................... 35
Botão de paragem do motor (se
equipado) ...................................... 35
Interruptor principal .......................... 36
Regulador da direcção por fricção (se
equipado) ...................................... 36
Interruptor do comando automático
da coluna e da inclinação no
comando à distância ou no punho
de comando .................................. 37
Interruptor do comando automático
da coluna e da inclinação situado no
capot inferior ................................. 37
Interruptores do comando automático
da coluna e da inclinação (tipo
montado em bitáculas) ................. 38
Apêndice de compensação com
zinco ............................................. 38
Alavanca de sustentação da
inclinação para modelo com
sistema de comando automático da
coluna e da inclinação .................. 39
Alavanca de fecho do capot (tipo de
abrir) ............................................. 39
Dispositivo de lavagem .................... 40
Filtro de combustível/separador de
água .............................................. 41
Indicador de alarme (se
equipado) ...................................... 41
Instrumentos e indicadores .......... 42
Indicadores (se equipado) ............ 42
Alarme indicador de falta de pressão
de óleo .......................................... 42
Alarme indicador de
sobreaquecimento ........................ 42
Conta-rotações digital ................... 42
Conta-rotações ................................ 43
Medidor do ângulo de
compensação ............................... 43
Contador de horas ........................... 43
Alarme indicador de falta de pressão
de óleo .......................................... 43
Alarme indicador de
sobreaquecimento ........................ 44
Velocímetro digital ........................ 44
Velocímetro ...................................... 44
Indicador do nível de
combustível .................................. 45
Conta-quilómetros/relógio/
voltímetro ...................................... 45
Alarme indicador do nível de
combustível .................................. 46
Alarme indicador de falta de voltagem
na bateria ...................................... 46
Instrumento de gestão do
combustível ............................... 46
Fluxómetro de combustível .............. 47
Indicador do consumo de
combustível/indicador da economia
de combustível/sincronizador da
velocidade dos dois motores ........ 47
Alarme indicador do separador de
água .............................................. 49
Indicadores multifunção 6Y8 ........ 49
Conta-rotações multifunção
6Y8 ............................................ 49
Verificações iniciais .......................... 50
Informação sobre o Yamaha Security
System (se equipado) ................... 51
Alarme de falta de pressão de
óleo ............................................... 51
Alarme de sobreaquecimento .......... 52
Alarme do separador de água ......... 52
Alarme de avaria do motor ............... 53
Alarme de falta de voltagem na
bateria ........................................... 53
Velocímetro multifunção 6Y8 &
indicador de combustível ........... 54
Velocímetros multifunção 6Y8 ...... 55
Instrumentos de gestão do
combustível multifunção
6Y8 ............................................ 55
Sumário
Sistema de comando do motor .... 57
Sistema de alarme ........................ 57
Alarme de sobreaquecimento
(motores duplos) ........................... 57
Alarme de falta de pressão de
óleo ............................................... 58
Instalação ....................................... 59
Instalação ..................................... 59
Montagem do motor fora de
bordo ............................................ 59
Funcionamento .............................. 61
Primeira utilização ........................ 61
Abastecimento de óleo de motor ..... 61
Rodagem do motor .......................... 61
Conhecimento do barco ................... 61
Verificações antes de pôr o motor
em marcha ................................. 61
Nível de combustível ........................ 62
Remoção do capot ........................... 62
Sistema de alimentação ................... 62
Comandos ........................................ 63
Cordão de fecho do motor
(esticador) ..................................... 64
Óleo de motor .................................. 64
Motor ................................................ 65
Dispositivo de lavagem .................... 65
Instalação do capot .......................... 66
Verificação do sistema de comando
automático da coluna e da
inclinação ...................................... 67
Bateria .............................................. 68
Abastecimento de
combustível .............................. 68
Funcionamento do motor .............. 69
Envio de combustível ....................... 69
Arranque do motor ........................... 70
Verificações depois de pôr o motor
em marcha ................................. 73
Água de refrigeração ....................... 73
Aquecimento do motor ................. 74
Modelos com ignição eléctrica ......... 74
Verificações depois do
aquecimento do motor ............... 74
Mudança de velocidade ................... 74
Interruptores de paragem ................ 74
Mudança de velocidade ................ 74
Paragem do barco ........................ 76
Paragem do motor ........................ 76
Procedimento ................................... 77
Compensação do motor fora de
bordo ......................................... 78
Regulação do ângulo de
compensação (sistema de
comando automático da coluna e
da inclinação) ............................... 78
Regulação da compensação do
barco ............................................. 79
Inclinação para cima e para
baixo .......................................... 80
Procedimento relativo à inclinação
para cima (modelos com sistema de
comando automático da coluna e
da inclinação) ............................... 81
Procedimento relativo à inclinação
para baixo ..................................... 82
Água pouco profunda .................. 83
Modelos com sistema de comando
automático da coluna e da
inclinação ...................................... 83
Navegação noutras condições ..... 84
Manutenção .................................... 86
Transporte e armazenamento do
motor fora de bordo ................... 86
Armazenamento do motor fora de
bordo ............................................ 86
Procedimento ................................... 87
Lubrificação ...................................... 89
Lavagem do grupo propulsor ........... 89
Limpeza do motor fora de bordo ...... 91
Verificação da superfície pintada do
motor fora de bordo ...................... 91
Manutenção periódica .................. 91
Sobresselentes ................................ 92
Condições operacionais difíceis ...... 92
Tabela de manutenção 1 ................. 93
Tabela de manutenção 2 ................. 95
Lubrificação ...................................... 96
Limpeza e regulação da vela de
ignição .......................................... 98
Sumário
Verificação do ponto morto .............. 98
Mudança de óleo de motor .............. 99
Inspecção da instalação eléctrica e
dos elementos de ligação ........... 103
Verificação da hélice ...................... 103
Remoção da hélice ........................ 104
Instalação da hélice ....................... 104
Mudança do óleo de
engrenagens ............................... 106
Inspecção e substituição do(s)
zinco(s) ....................................... 107
Verificação da bateria (nos modelos
com ignição eléctrica) ................. 108
Ligação da bateria ......................... 108
Desligamento da bateria ................ 110
Armazenamento da bateria ............ 110
Resolução de problemas ............ 111
Resolução de problemas ............ 111
Medidas provisórias em situação de
emergência .............................. 115
Danos por colisão .......................... 115
Funcionamento com um motor
(motores duplos) ......................... 116
Substituição dos fusíveis ............... 116
Não funcionamento do comando
automático da coluna e da
inclinação .................................... 117
Activação do avisador do separador
de água durante a navegação .... 117
O motor de arranque não funciona
(F115A, FL115A, F115A1,
FL115A1) .................................... 120
Motor de arranque de emergência
(F115A, FL115A, F115A1,
FL115A1) .................................... 121
Tratamento de motor
submergido .............................. 122
Informações de segurança
PMU33622
Segurança do motor fora de
bordo
Siga sempre estas precauções.
PMU36501
Hélice
As pessoas em contacto com a hélice podem
sofrer lesões graves ou mesmo fatais. A hélice pode continuar em rotação mesmo quando o motor está em ponto morto e as pás da
hélice podem cortar mesmo paradas.
●
Desligue o motor quando alguém estiver
próximo do barco.
●
Mantenha as pessoas afastadas da hélice,
mesmo quando o motor estiver desligado.
PMU33630
Peças rotativas
As mãos, os pés, os cabelos, as jóias, o vestuário, as fitas do colete salva-vidas, etc., podem ficar presas nas peças rotativas internas
do motor, resultando em lesões graves ou
morte.
Conserve o capot superior no lugar sempre
que possível. Não remova nem volte a colocar o capot com o motor em funcionamento.
Só opere o motor com o capot removido de
acordo com as instruções específicas do manual. Mantenha as mãos, os pés, os cabelos,
as jóias, o vestuário, as fitas do colete
salva-vidas, etc., afastados de quaisquer peças móveis expostas.
PMU33640
Peças quentes
Durante e após o funcionamento, as peças
do motor têm temperatura suficientemente
elevada para causarem queimaduras. Evite
tocar em qualquer peça por baixo do capot
superior enquanto o motor não tiver arrefecido.
PMU33650
Descarga eléctrica
Não toque em peças eléctricas no momento
do arranque do motor ou com ele em mar-
cha. Podem causar uma descarga eléctrica
ou electrocussão.
PMU33660
Sistema de comando automático da
coluna e da inclinação
Tome cuidado para não entalar nenhuma
parte do corpo entre o motor e a braçadeira
de suporte quando o motor é equilibrado ou
inclinado. Mantenha sempre o corpo afastado desta zona. Certifique-se de que não está
ninguém perto desta zona quando operar o
mecanismo do comando automático da coluna e da inclinação.
Os interruptores do comando automático da
coluna e da inclinação funcionam mesmo
quando o interruptor principal está desligado.
Mantenha todas as pessoas afastadas dos
interruptores sempre que trabalhe perto do
motor.
Nunca se meta debaixo da unidade inferior
inclinada, mesmo quando a alavanca de sustentação da inclinação estiver fechada. Se o
motor fora de bordo cair acidentalmente pode provocar lesões graves.
PMU33671
Cordão de fecho do motor (esticador)
Prenda o cordão de fecho do motor de tal
forma que o motor pare se o piloto cair ao
mar ou deixar o leme. Isto evita que o barco
navegue sem rumo, abandonando os ocupantes ou colidindo com pessoas ou objectos.
Prenda firmemente o cordão de fecho do
motor à roupa ou enrole-o no braço ou perna
durante a navegação. Não o retire quando
deixar o leme com o barco em movimento.
Não prenda o cordão a roupa susceptível de
se rasgar nem passe o cordão por locais onde possa ficar emaranhado, impedindo-o de
funcionar.
Não passe o cordão por locais onde possa
ser acidentalmente puxado. Se o cordão for
1
Informações de segurança
puxado durante a navegação, o motor será
desligado e o piloto perderá o comando do
barco. O barco poderia abrandar rapidamente com o risco, para as pessoas e para os
objectos, de serem projectados para a frente.
PMU33810
Gasolina
A gasolina e os seus vapores são facilmente inflamáveis e explosivos. Reabas-
teça sempre seguindo o procedimento indicado na página 69 para reduzir o risco de
incêndio e explosão.
PMU33820
Exposição a gasolina e derrames
Tome cuidado para não derramar combustível. Caso isso aconteça, limpe imediatamente com panos secos. Elimine adequadamente os panos.
Se a pele for atingida com salpicos de gasolina, lave imediatamente com água e sabão.
Mude de roupa se esta ficar salpicada de gasolina.
Se ingerir combustível, aspirar vapores de
combustível ou deixar entrar combustível
nos olhos, consulte imediatamente um médico. Nunca aspire gasolina pela boca para
esvaziar ou encher o depósito.
PMU33900
Monóxido de carbono
Este produto emite gases de escape que
contêm monóxido de carbono, um gás incolor e inodoro que pode causar lesões cerebrais ou morte quando inalado. Os sintomas
incluem náusea, vertigem e sonolência.
Mantenha as zonas reservadas ao piloto e
ocupantes bem ventiladas. Não bloqueie as
saídas de escape.
PMU33780
Modificações
Não tente modificar este motor fora de bordo.
As modificações ao motor fora de bordo podem reduzir a segurança e a fiabilidade, tor-
nando a sua utilização pouco segura ou ilegal.
PMU33740
Segurança de navegação
A presente secção inclui algumas das principais precauções de segurança que deve
tomar durante a navegação.
PMU33710
Álcool e drogas
Nunca conduza o barco sob a influência de
álcool ou drogas. A ingestão de álcool é um
dos factores determinantes dos acidentes fatais na navegação.
PMU40280
Coletes salva-vidas
Mantenha a bordo um colete salva-vidas homologado para cada ocupante. A Yamaha
recomenda que use um colete salva-vidas
sempre que navegar. Pelo menos, as crianças e as pessoas que não saibam nadar devem estar permanentemente protegidas com
um colete salva-vidas e, em condições potencialmente perigosas, todos os ocupantes
do barco.
PMU33731
Banhistas
Mantenha-se sempre atento a pessoas na
água, tais como nadadores, esquiadores ou
mergulhadores, sempre que o motor esteja
a funcionar. Quando alguém estiver próximo
do barco, passe para ponto morto e desligue
o motor.
Mantenha-se afastado de áreas de banhos.
Pode ser difícil distinguir um banhista.
A hélice pode continuar a rodar mesmo
quando o motor está em ponto morto. Desligue o motor quando alguém estiver próximo
do barco.
PMU33751
Passageiros
Consulte as instruções do fabricante do barco para obter informações sobre os locais
mais apropriados para os passageiros no
2
Informações de segurança
seu barco e certifique-se de que todos os
passageiros estão adequadamente situados
antes de acelerar e quando navegar a velocidade superior a ralenti. Os passageiros, em
pé ou sentados, situados em locais não designados podem cair ao mar ou dentro do
barco devido a ondas e esteiras ou a súbita
alteração de velocidade ou rumo. Mesmo
quando as pessoas estão adequadamente
situadas, avise-as antes de fazer uma manobra inesperada. Evite sempre transpor ondas ou esteiras.
PMU33760
Carga excessiva
Não submeta o barco a carga excessiva.
Consulte a placa de capacidade do barco ou
o fabricante do barco para conhecer o peso
e o número máximo de passageiros. Verifique que o peso está adequadamente distribuído de acordo com as instruções do fabricante do barco. A carga excessiva ou a distribuição incorrecta do peso podem comprometer o comportamento do barco e provocar
um acidente, levando-o a virar-se ou a afundar.
PMU33772
Evitar colisões
Preste atenção constante a pessoas, objectos e outros barcos. Mantenha-se atento às
condições susceptíveis de limitar a sua visibilidade ou de bloquear a sua visão.
ZMU06025
Navegue cautelosamente a uma velocidade
segura e mantenha-se a uma distância prudente de pessoas, objectos e outros barcos.
●
Não siga directamente atrás de outros barcos ou esquiadores aquáticos.
●
Evite fazer curvas acentuadas ou outras
manobras que impeçam os outros de o
evitar ou compreender o seu percurso.
●
Evite zonas com objectos submersos ou
águas pouco profundas.
●
Não exceda as suas capacidades e evite
manobras agressivas para reduzir o risco
de perda de comando, ejecção e colisão.
●
Tome medidas antecipadas para evitar colisões. Lembre-se que os barcos não têm
travões e que parar o motor ou reduzir a
aceleração pode limitar a capacidade de
direcção. Se, na presença de um obstáculo, não tiver a certeza de poder parar, aplique o acelerador e desvie-se.
PMU33790
Tempo
Mantenha-se informado sobre as condições
meteorológicas. Antes de navegar, consulte
as previsões meteorológicas. Evite fazer-se
à água com tempo instável.
PMU33880
Preparação dos passageiros
Tome medidas no sentido de que pelo menos um passageiro esteja preparado para
operar o barco em caso de emergência.
PMU33890
Publicações náuticas
Informe-se sobre a segurança de navegação. Poderá obter publicações e informações adicionais junto de muitos clubes e associações náuticas.
PMU33600
Leis e regulamentos
Conheça e cumpra as disposições do direito
marítimo vigentes no local onde navega habitualmente. Várias disposições prevalecem
em função da situação geográfica, mas to-
3
Informações de segurança
das elas equivalem basicamente a um “código da estrada internacional”.
4
Informação geral
PMU25171
Registo dos números de iden-
tificação
PMU25184
Número de série do motor fora de
bordo
O número de série do motor fora de bordo
está impresso numa placa fixada a bombordo da braçadeira de suporte.
Registe o número de série do motor fora de
bordo nos espaços previstos para o efeito.
Essas referências serão de grande utilidade
para encomendar peças sobresselentes ao
concessionário Yamaha ou no caso de roubo
do motor fora de bordo.
1. Localização do número de série do motor fora
de bordo
PMU25191
Número da chave
Caso o motor esteja equipado com interruptor principal de chave, o número de identifi-
cação da chave está gravado como mostra
o desenho. Registe o número no espaço previsto para o efeito como referência para encomendar nova chave, se necessário.
1. Número da chave
PMU37291
Declaração de conformidade
da CE (DoC)
Este motor fora de bordo respeita certas disposições da directiva do Parlamento Europeu relativa às máquinas.
Cada motor fora de bordo em conformidade
com as disposições é acompanhado do DoC
CE. O DoC CE contém a seguinte informação;
●
Designação comercial do fabricante do
motor
●
Nome do modelo
●
Identificação do produto (identificação do
modelo aprovado)
●
Identificação das directivas em causa
PMU25206
Rótulo CE
Os motores fora de bordo que têm aposto
este rótulo “CE”cumprem as disposições das
directivas 2006/42/CE, 94/25/CE - 2003/44/
CE e 2004/108/CE.
5
Informação geral
1. Local de instalação da marca CE
ZMU06040
6
Informação geral
PMU33523
Leitura de manuais e placas
Antes de pôr o motor fora de bordo em movimento ou de o manipular:
●
Leia o presente manual.
●
Leia todos os manuais fornecidos com o barco.
●
Leia todas as placas do motor fora de bordo e do barco.
Para a obtenção de informações adicionais, contacte o concessionário Yamaha.
PMU33832
Placas de aviso
Caso estas placas estejam danificadas ou faltem, contacte o concessionário Yamaha para
a sua substituição.
F115A, FL115A, F115A1, FL115A1
1
2
3
2
ZMU06688
7
Informação geral
1
PMU33912
Conteúdo das placas
As placas de aviso acima indicadas significam o seguinte.
1
PWM01691
2
3
ZMU05706
●
Não toque nem tire peças eléctricas no
momento do arranque do motor ou com
ele em marcha.
3
PWM01671
O arranque de emergência não dispõe de
sistema de segurança contra o arranque
com marcha engatada. Confirme que o
cabo das mudanças está em ponto morto
antes de pôr o motor em marcha.
2
PWM01681
●
Mantenha as mãos, os cabelos e o vestuário afastados de peças rotativas enquanto o motor está a funcionar.
8
●
Leia o Manual do Proprietário e todas as
placas.
●
Use um colete salva-vidas homologado.
●
Prenda o cordão de fecho do motor (esticador) ao colete salva-vidas, braço ou
perna para que o motor pare se abandonar acidentalmente o leme, impedindo que o barco navegue sem rumo.
Informação geral
PMU33843
Símbolos
Os símbolos abaixo indicados significam o
seguinte.
Advertência/aviso
ZMU05696
Leia o manual do proprietário
ZMU05664
Risco eléctrico
ZMU05666
Direcção de accionamento da alavanca do
comando à distância/alavanca das mudanças, direcção dupla
ZMU05667
Arranque do motor/rotação do motor para arranque
Perigo causado por rotação contínua
ZMU05665
ZMU05668
9
Informação geral
PMU42710
Placas de aviso
Caso estas placas estejam danificadas ou faltem, contacte o concessionário Yamaha para
a sua substituição.
F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B
10
Informação geral
1
PMU42740
Conteúdo das placas
As placas de aviso acima indicadas significam o seguinte.
1
PWM01681
●
Mantenha as mãos, os cabelos e o vestuário afastados de peças rotativas enquanto o motor está a funcionar.
●
Não toque nem tire peças eléctricas no
momento do arranque do motor ou com
ele em marcha.
2
PWM01671
2
ZMU06191
●
Use um colete salva-vidas homologado.
●
Prenda o cordão de fecho do motor (esticador) ao colete salva-vidas, braço ou
perna para que o motor pare se abandonar acidentalmente o leme, impedindo que o barco navegue sem rumo.
PMU42730
Outras placas
3
●
Leia o Manual do Proprietário e todas as
placas.
ZMU05710
11
Informação geral
PMU42750
Símbolos
Os símbolos abaixo indicados significam o
seguinte.
Advertência/aviso
ZMU05696
Leia o manual do proprietário
Risco eléctrico
ZMU05666
ZMU05664
Perigo causado por rotação contínua
ZMU05665
12
Especificações e requisitos
PMU34521
Especificações
OBSERVAÇÃO:
“(AL)” indicado nas especificações abaixo representa o valor numérico da hélice em alumínio instalada.
Do mesmo modo, “(SUS)” representa o valor
da hélice em aço inoxidável instalada e
“(PL)” o da hélice em plástico instalada.
PMU2821R
Dimensão:
Comprimento total:
F115AET 783 mm (30.8 in)
F115AET1 783 mm (30.8 in)
F150AET 821 mm (32.3 in)
F150AET2 821 mm (32.3 in)
F150BET 821 mm (32.3 in)
FL115AET 783 mm (30.8 in)
FL115AET1 783 mm (30.8 in)
FL150AET 821 mm (32.3 in)
FL150AET2 821 mm (32.3 in)
FL150BET 821 mm (32.3 in)
Largura total:
F115AET 498 mm (19.6 in)
F115AET1 498 mm (19.6 in)
F150AET 513 mm (20.2 in)
F150AET2 513 mm (20.2 in)
F150BET 513 mm (20.2 in)
FL115AET 498 mm (19.6 in)
FL115AET1 498 mm (19.6 in)
FL150AET 513 mm (20.2 in)
FL150AET2 513 mm (20.2 in)
FL150BET 513 mm (20.2 in)
Altura total L:
F115AET 1609 mm (63.3 in)
F115AET1 1609 mm (63.3 in)
F150AET 1714 mm (67.5 in)
F150AET2 1714 mm (67.5 in)
FL150AET 1714 mm (67.5 in)
Altura total X:
F115AET 1736 mm (68.3 in)
F115AET1 1736 mm (68.3 in)
F150AET 1842 mm (72.5 in)
F150AET2 1842 mm (72.5 in)
F150BET 1842 mm (72.5 in)
FL115AET 1736 mm (68.3 in)
FL115AET1 1736 mm (68.3 in)
FL150AET 1842 mm (72.5 in)
FL150AET2 1842 mm (72.5 in)
FL150BET 1842 mm (72.5 in)
Altura do painel de popa acima da linha de
água L:
F115AET 516 mm (20.3 in)
F115AET1 516 mm (20.3 in)
F150AET 516 mm (20.3 in)
F150AET2 516 mm (20.3 in)
FL150AET 516 mm (20.3 in)
Altura do painel de popa acima da linha de
água X:
643 mm (25.3 in)
Peso em seco (SUS) L:
F115AET 186 kg (410 lb)
F115AET1 186 kg (410 lb)
F150AET 223 kg (492 lb)
F150AET2 223 kg (492 lb)
FL150AET 223 kg (492 lb)
Peso em seco (SUS) X:
F115AET 191 kg (421 lb)
F115AET1 191 kg (421 lb)
F150AET 228 kg (503 lb)
F150AET2 228 kg (503 lb)
F150BET 228 kg (503 lb)
FL115AET 191 kg (421 lb)
FL115AET1 191 kg (421 lb)
FL150AET 228 kg (503 lb)
FL150AET2 228 kg (503 lb)
FL150BET 228 kg (503 lb)
13
Especificações e requisitos
Funcionamento:
Gama de funcionamento a pleno regime:
F115AET 5000–6000 r/min
F115AET1 5000–6000 r/min
F150AET 5000–6000 r/min
F150AET2 5000–6000 r/min
F150BET 4500–5500 r/min
FL115AET 5000–6000 r/min
FL115AET1 5000–6000 r/min
FL150AET 5000–6000 r/min
FL150AET2 5000–6000 r/min
FL150BET 4500–5500 r/min
Potência nominal:
F115AET 84.6 kW (115 cv)
F115AET1 84.6 kW (115 cv)
F150AET 110.3 kW (150 cv)
F150AET2 110.3 kW (150 cv)
F150BET 110.3 kW (150 cv)
FL115AET 84.6 kW (115 cv)
FL115AET1 84.6 kW (115 cv)
FL150AET 110.3 kW (150 cv)
FL150AET2 110.3 kW (150 cv)
FL150BET 110.3 kW (150 cv)
Marcha lenta (em ponto morto):
F115AET 700-800 r/min
F115AET1 700-800 r/min
F150AET 650-750 r/min
F150AET2 650-750 r/min
F150BET 650-750 r/min
FL115AET 700-800 r/min
FL115AET1 700-800 r/min
FL150AET 650-750 r/min
FL150AET2 650-750 r/min
FL150BET 650-750 r/min
Motor:
Tipo:
4 tempos, DOHC (dupla árvore de
cames à cabeça), L4, 16 válvulas
Deslocamento:
F115AET 1741 cm³ (106.2 c.i.)
F115AET1 1741 cm³ (106.2 c.i.)
F150AET 2670 cm³ (162.9 c.i.)
F150AET2 2670 cm³ (162.9 c.i.)
F150BET 2670 cm³ (162.9 c.i.)
FL115AET 1741 cm³ (106.2 c.i.)
FL115AET1 1741 cm³ (106.2 c.i.)
FL150AET 2670 cm³ (162.9 c.i.)
FL150AET2 2670 cm³ (162.9 c.i.)
FL150BET 2670 cm³ (162.9 c.i.)
Diâmetro e curso:
F115AET 79.0 × 88.8 mm (3.11 × 3.50
in)
F115AET1 79.0 × 88.8 mm
(3.11 × 3.50 in)
F150AET 94.0 × 96.2 mm (3.70 × 3.79
in)
F150AET2 94.0 × 96.2 mm
(3.70 × 3.79 in)
F150BET 94.0 × 96.2 mm (3.70 × 3.79
in)
FL115AET 79.0 × 88.8 mm
(3.11 × 3.50 in)
FL115AET1 79.0 × 88.8 mm
(3.11 × 3.50 in)
FL150AET 94.0 × 96.2 mm
(3.70 × 3.79 in)
FL150AET2 94.0 × 96.2 mm
(3.70 × 3.79 in)
FL150BET 94.0 × 96.2 mm
(3.70 × 3.79 in)
Sistema de ignição:
TCI
14
Especificações e requisitos
Vela de ignição (NGK):
F115AET LFR6A-11
F115AET1 LFR6A-11
F150AET LFR5A-11
F150AET2 LFR5A-11
F150BET LFR5A-11
FL115AET LFR6A-11
FL115AET1 LFR6A-11
FL150AET LFR5A-11
FL150AET2 LFR5A-11
FL150BET LFR5A-11
Folga das velas:
1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)
Sistema de comando:
Comando à distância
Sistema de arranque:
Arranque eléctrico
Sistema carburador do arranque:
Injecção electrónica de combustível
Jogo das válvulas (motor frio)
ADMISSÃO:
0.17–0.24 mm (0.0067–0.0094 in)
Jogo das válvulas (motor frio) ESCAPE:
0.31–0.38 mm (0.0122–0.0150 in)
Amperagem mín. para accionamento a
frio (CCA/EN):
F115AET 430 A
F115AET1 430 A
F150AET 711 A
F150AET2 711 A
F150BET 711 A
FL115AET 430 A
FL115AET1 430 A
FL150AET 711 A
FL150AET2 711 A
FL150BET 711 A
Capacidade nominal mín. (20HR/IEC):
F115AET 70 Ah
F115AET1 70 Ah
F150AET 100 Ah
F150AET2 100 Ah
F150BET 100 Ah
FL115AET 70 Ah
FL115AET1 70 Ah
FL150AET 100 Ah
FL150AET2 100 Ah
FL150BET 100 Ah
Potência máxima do gerador:
F115AET 24 A
F115AET1 24 A
F150AET 36 A
F150AET2 36 A
F150BET 36 A
FL115AET 24 A
FL115AET1 24 A
FL150AET 36 A
FL150AET2 36 A
FL150BET 36 A
Grupo propulsor:
Posições das mudanças:
Marcha avante-ponto morto-marcha à
ré
Relação de transmissão:
F115AET 2.15(28/13)
F115AET1 2.15(28/13)
F150AET 2.00(28/14)
F150AET2 2.00(28/14)
F150BET 2.00(28/14)
FL115AET 2.15(28/13)
FL115AET1 2.15(28/13)
FL150AET 2.00(28/14)
FL150AET2 2.00(28/14)
FL150BET 2.00(28/14)
Sistema de inclinação e compensação:
Inclinação e compensação automática
15
Especificações e requisitos
Marca da hélice:
F115AET K
F115AET1 K
F150AET M/T
F150AET2 M/T
F150BET M/T
FL115AET KL
FL115AET1 KL
FL150AET ML/TL
FL150AET2 ML/TL
FL150BET ML/TL
Combustível e óleo:
Combustível recomendado:
Gasolina normal (combustível) sem
chumbo
Índice mínimo de octano teórico:
90
Óleo de motor recomendado:
YAMALUBE 4 ou óleo de motor fora de
bordo a quatro tempos
Classificação do óleo de motor
recomendado 1:
SAE 10W-30/10W-40/5W-30
API SE/SF/SG/SH/SJ/SL
Capacidade de óleo do motor (sem
substituição do filtro de óleo):
F115AET 3.5 L (3.70 US qt, 3.08 Imp.qt)
F115AET1 3.5 L (3.70 US qt,
3.08 Imp.qt)
F150AET 4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)
F150AET2 4.3 L (4.55 US qt,
3.78 Imp.qt)
F150BET 4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)
FL115AET 3.5 L (3.70 US qt,
3.08 Imp.qt)
FL115AET1 3.5 L (3.70 US qt,
3.08 Imp.qt)
FL150AET 4.3 L (4.55 US qt,
3.78 Imp.qt)
FL150AET2 4.3 L (4.55 US qt,
3.78 Imp.qt)
FL150BET 4.3 L (4.55 US qt,
3.78 Imp.qt)
Capacidade de óleo do motor (com
substituição do filtro de óleo):
F115AET 3.7 L (3.91 US qt, 3.26 Imp.qt)
F115AET1 3.7 L (3.91 US qt,
3.26 Imp.qt)
F150AET 4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt)
F150AET2 4.5 L (4.76 US qt,
3.96 Imp.qt)
F150BET 4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt)
FL115AET 3.7 L (3.91 US qt,
3.26 Imp.qt)
FL115AET1 3.7 L (3.91 US qt,
3.26 Imp.qt)
FL150AET 4.5 L (4.76 US qt,
3.96 Imp.qt)
FL150AET2 4.5 L (4.76 US qt,
3.96 Imp.qt)
FL150BET 4.5 L (4.76 US qt,
3.96 Imp.qt)
Sistema de lubrificação:
Cárter de óleo
Óleo de engrenagens recomendado:
Óleo para engrenagem cónica
16
Especificações e requisitos
Tipo de óleo de engrenagens
recomendado:
SAE 90 API GL-4
Quantidade de óleo de engrenagens:
F115AET 0.760 L (0.803 US qt,
0.669 Imp.qt)
F115AET1 0.760 L (0.803 US qt,
0.669 Imp.qt)
F150AET 0.980 L (1.036 US qt,
0.862 Imp.qt)
F150AET2 0.980 L (1.036 US qt,
0.862 Imp.qt)
F150BET 0.980 L (1.036 US qt,
0.862 Imp.qt)
FL115AET 0.715 L (0.756 US qt,
0.629 Imp.qt)
FL115AET1 0.715 L (0.756 US qt,
0.629 Imp.qt)
FL150AET 0.870 L (0.920 US qt,
0.766 Imp.qt)
FL150AET2 0.870 L (0.920 US qt,
0.766 Imp.qt)
FL150BET 0.870 L (0.920 US qt,
0.766 Imp.qt)
Força de aperto:
Vela de ignição:
25 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)
Porca da hélice:
55 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)
Parafuso de escoamento do óleo do
motor:
28 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)
Filtro de óleo do motor:
18 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)
Nível de ruído e de vibração:
Nível de pressão acústica no operador
(ICOMIA 39/94):
F115AET 75.5 dB(A)
F115AET1 75.5 dB(A)
F150AET 79.6 dB(A)
F150AET2 79.6 dB(A)
FL115AET 75.5 dB(A)
FL115AET1 75.5 dB(A)
FL150AET 79.6 dB(A)
FL150AET2 79.6 dB(A)
PMU33554
Requisitos de instalação
PMU33564
Potência nominal do barco em cavalos-vapor
PWM01560
A instalação de um motor fora de bordo
com potência excessiva pode causar considerável instabilidade.
Antes de instalar o(s) motor(es) fora de bordo, confirme que a potência total do(s)
motor(es) não excede a potência nominal
máxima do barco. Consulte a placa de características do barco ou contacte o fabricante.
PMU33571
Montagem do motor
PWM01570
●
Qualquer irregularidade na montagem
do motor fora de bordo pode dar azo a
situações de perigo, no que toca a manipulação deficiente, perda de controlo
ou risco de incêndio.
●
Devido ao peso do motor, é necessário
equipamento especial e formação específica para o montar em condições de
segurança.
17
Especificações e requisitos
O motor deve ser montado pelo concessionário ou por um técnico competente utilizando o equipamento correcto e as instruções
completas de instalação. Para mais informações, consulte a página 59.
PMU41592
Yamaha Security System (se equipado)
PCM02460
O Yamaha Security System é vendido em
conformidade com a legislação relevante
em matéria de transmissão de sinais de
rádio. Por conseguinte, se este produto
for usado fora do país de venda, pode violar as leis ou regulamentos em matéria
de transmissão de sinais de rádio naquele
país. Para mais informações, consulte o
concessionário Yamaha.
O motor fora de bordo em que foi aposta esta
placa está equipado com o Yamaha Security
System para protecção anti-roubo. Este sistema é composto pelo receptor e pelo transmissor de comando à distância. O motor não
arranca se o sistema de segurança estiver
em modo de bloqueio, e só pode ser posto
em marcha em modo de desbloqueio. Consulte o concessionário Yamaha para a instalação do receptor.
PMU33581
Requisitos do comando à dis-
tância
PWM01580
●
Se puser o motor em marcha com uma
mudança engatada, o barco pode mover-se rápida e inesperadamente, correndo o risco de causar uma colisão ou
de atirar os passageiros para fora do
barco.
●
Se o motor arrancar com uma mudança
engatada significa que o sistema de segurança contra o arranque com marcha
engatada não está a funcionar correctamente, motivo por que deve deixar de
usar o motor fora de bordo. Contacte o
concessionário Yamaha.
A unidade de comando à distância deve estar equipada com dispositivo(s) de segurança contra o arranque com marcha engatada.
Este dispositivo só deixa pôr o motor em
marcha quando está em ponto morto.
18
ZMU07305
Especificações e requisitos
PMU25694
Requisitos de bateria
PMU25721
Especificações da bateria
Amperagem mínima para accionamento
a frio (CCA/EN):
F115AET 430 A
F115AET1 430 A
F150AET 711 A
F150AET2 711 A
F150BET 711 A
FL115AET 430 A
FL115AET1 430 A
FL150AET 711 A
FL150AET2 711 A
FL150BET 711 A
Capacidade mínima nominal (20HR/
IEC):
F115AET 70 Ah
F115AET1 70 Ah
F150AET 100 Ah
F150AET2 100 Ah
F150BET 100 Ah
FL115AET 70 Ah
FL115AET1 70 Ah
FL150AET 100 Ah
FL150AET2 100 Ah
FL150BET 100 Ah
O motor não pode arrancar quando a voltagem da bateria está muito baixa.
PMU36290
Montagem da bateria
Monte firmemente o suporte da bateria em
local seco, arejado e estável do barco.
AVISO! Não coloque substâncias inflamáveis, objectos metálicos ou produtos pesados no mesmo compartimento que a
bateria. Corre o risco de provocar incêndio, explosão ou formação de faíscas.
[PWM01820]
PMU36300
Múltiplas baterias
Para ligar em série múltiplas baterias, como
no caso de diferentes configurações de
motor ou de bateria auxiliar, consulte o concessionário sobre a selecção da bateria e a
instalação correcta.
PMU41600
Selecção de hélice
A seguir à escolha de um motor fora de bordo, seleccionar a hélice correcta é uma das
mais importantes decisões de aquisição que
o proprietário de um barco terá de tomar. O
tipo, a dimensão e o formato da hélice afectam directamente a aceleração, a velocidade
máxima, a economia de combustível e mesmo o ciclo de vida do motor. A Yamaha concebe e produz hélices para cada motor fora
de bordo Yamaha e cada aplicação.
O concessionário Yamaha pode ajudá-lo a
seleccionar a hélice correcta para as suas
necessidades de navegação. Seleccione
uma hélice que, nas condições máximas de
aceleração e de carga, permita o funcionamento do motor fora de bordo no âmbito da
escala média ou superior da sua gama. Em
termos gerais, seleccione uma hélice com
um passo maior para uma carga de serviço
mais baixa e uma hélice com um passo menor para uma carga de serviço mais elevada.
Se transportar cargas muito variáveis, seleccione a hélice que permita o funcionamento
do motor fora de bordo no âmbito da escala
superior da sua gama, mas lembre-se que,
posteriormente, poderá precisar de ajustar a
regulação do acelerador para manter o motor
dentro da sua gama quando transportar cargas mais leves.
A Yamaha recomenda que use uma hélice
adequada ao “Shift Dampener System
(SDS)”. Para mais informações, consulte o
concessionário Yamaha.
19
Especificações e requisitos
Para verificar a hélice, consulte a página
103.
x
-
123
ZMU04606
1. Diâmetro da hélice em polegadas
2. Passo da pá em polegadas
3. Tipo de hélice (marca da hélice)
x
-
123
ZMU04607
1. Diâmetro da hélice em polegadas
2. Passo da pá em polegadas
3. Tipo de hélice (marca da hélice)
PMU36310
Modelos com rotação no sentido inverso
Em geral, os motores fora de bordo rodam
no sentido dos ponteiros do relógio, mas alguns modelos têm rotação no sentido inverso. Estes modelos são normalmente usados
em diferentes configurações de motor e são
identificados pela letra “L” na caixa de engrenagens sobre a placa de anticavitação.
Nos modelos com rotação no sentido inverso, certifique-se de usar uma hélice contra-
-rotativa. Estas hélices são identificadas pela
letra “L” a seguir à indicação do tamanho.
AVISO! Nunca use uma hélice comum
com um motor com rotação no sentido inverso ou uma hélice contra-rotativa com
um motor normal. O barco pode movimentar-se no sentido oposto ao previsto
(por exemplo, marcha à ré em vez de marcha avante), correndo o risco de provocar
um acidente.
Para obter instruções no que se refere à instalação e remoção da hélice, consulte as páginas 104 e 104.
PMU25770
[PWM01810]
Sistema de segurança contra o
arranque com marcha engata-
da
Os motores fora de bordo Yamaha ou as unidades com comando à distância aprovadas
pela Yamaha estão equipados com dispositivo(s) de segurança contra o arranque com
marcha engatada, que só permitem pôr o
motor em marcha quando está em ponto
morto. Seleccione sempre para ponto morto
antes de arrancar o motor.
PMU43042
Requisitos de óleo de motor
Seleccione o óleo em função da temperatura
média na zona de utilização do motor fora de
bordo.
20
Especificações e requisitos
F115A, FL115A, F115A1, FL115A1
Óleo de motor recomendado:
YAMALUBE 4 ou óleo de motor fora de
bordo a quatro tempos
Classificação do óleo de motor
recomendado 1:
SAE 10W-30/10W-40/5W-30
API SE/SF/SG/SH/SJ/SL
Classificação do óleo de motor
recomendado 2:
SAE 15W-40/20W-40/20W-50
API SH/SJ/SL
Capacidade de óleo do motor (sem
substituição do filtro de óleo):
3.5 L (3.70 US qt, 3.08 Imp.qt)
Capacidade de óleo do motor (com
substituição do filtro de óleo):
3.7 L (3.91 US qt, 3.26 Imp.qt)
F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B,
FL150B
Óleo de motor recomendado:
YAMALUBE 4 ou óleo de motor fora de
bordo a quatro tempos
Classificação do óleo de motor
recomendado 1:
SAE 10W-30/10W-40/5W-30
API SE/SF/SG/SH/SJ/SL
Classificação do óleo de motor
recomendado 2:
SAE 15W-40/20W-40/20W-50
API SH/SJ/SL
Capacidade de óleo do motor (sem
substituição do filtro de óleo):
4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)
Capacidade de óleo do motor (com
substituição do filtro de óleo):
4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt)
Se não dispuser da classe 1 de óleo de motor
recomendado, seleccione como alternativa a
classe 2 de óleo de motor recomendado.
Classe 1 de óleo de motor recomendado
SAE API
122˚F
104
86
68
50
32
14
-4
50˚C
40
30
20
10
0
-10
-20
10W–30
10W–40
SE
SF
SG
SH
SJ
5W–30
SL
ZMU06854
Classe 2 de óleo de motor recomendado
SAE API
122˚F
104
86
68
50
32
14
-4
50˚C
40
30
20
10
0
-10
-20
15W–40
SH
20W–40
SJ
SL
20W–50
ZMU06855
PMU36360
Requisitos de combustível
PMU40201
Gasolina
Utilize gasolina de boa qualidade que cumpra índices de octano mínimos. Se ocorrerem batidas ou ruídos no motor, utilize gasolina de outra marca ou gasolina sem chumbo
com maior índice de octano.
Combustível recomendado:
Gasolina normal (combustível) sem
chumbo
Índice mínimo de octano teórico:
90
21
Especificações e requisitos
PCM01981
●
Não use gasolina com chumbo. O uso
de gasolina com chumbo causará sérios danos ao motor.
●
Não deixe entrar água ou outros contaminantes no depósito de combustível.
O combustível contaminado pode comprometer o desempenho ou danificar o
motor. Use apenas gasolina pura que
tenha sido guardada em recipientes
limpos.
Mistura de gasolina com álcool
Existem dois tipos de mistura de gasolina
com álcool: mistura de gasolina com álcool
que contém etanol (E10) e a que contém metanol. A mistura de gasolina com álcool que
contém etanol pode ser utilizada se o teor em
etanol não exceder 10% e o combustível
cumprir índices de octano mínimos. A mistura E85 é um combustível que contém 85%
de etanol e não deve ser utilizado no seu
motor fora de bordo. Todas as misturas que
contêm mais de 10% de etanol podem danificar o sistema de alimentação ou prejudicar
o funcionamento do motor. A Yamaha não
recomenda a mistura de gasolina com álcool
que contém metanol porque pode danificar o
sistema de alimentação ou prejudicar o funcionamento do motor.
Recomenda-se a instalação de um conjunto
de filtro de combustível marinho com separador de água (10 mícrones no mínimo) entre
o depósito de combustível do barco e o motor
fora de bordo quando utilizar etanol. Sabe-se
que o etanol permite a absorção da humidade nos sistemas de alimentação e nos depósitos de combustível do barco. A presença
de humidade no combustível pode provocar
a corrosão dos componentes metálicos do
sistema de alimentação, originar problemas
no funcionamento e exigir uma manutenção
mais frequente do sistema de alimentação.
PMU36880
Água lamacenta ou ácida
A Yamaha recomenda vivamente a instalação de uma unidade de bomba hidráulica
cromada opcional se utilizar o motor fora de
bordo em condições de água lamacenta ou
ácida. No entanto, dependendo dos modelos, a sua instalação poderá não ser necessária.
PMU36330
Tinta anti-incrustante
Um casco limpo melhora o funcionamento do
barco. O casco do barco deve ser mantido o
mais limpo possível de acumulações marinhas. Se necessário, revista o casco com
uma tinta anti-incrustante aprovada localmente para impedir as acumulações marinhas.
Não utilize uma tinta anti-incrustante que
contenha cobre ou grafita, já que podem causar a corrosão mais rápida do motor.
PMU36341
Requisitos de eliminação do
motor
Nunca elimine (deposite no lixo) ilegalmente
o motor. A Yamaha recomenda que consulte
o concessionário sobre a eliminação do
motor.
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