F115A

Table of contents

Yamaha F115A, FL115A, F115A1, FL115A1, F150A User Manual

...

Download

Page 1

F115A FL115A F115A1 FL115A1 F150A FL150A F150A2 FL150A2 F150B

EIERHÅNDBOK

Les denne håndboken nøye før du tar i bruk uten-

bordsmotoren.

FL150B

63P-28199-8C-N0

Page 2

Les denne håndboken nøye før du tar i bruk utenbordsmotoren. Oppbevar håndboken i en vanntett pose om bord ved bruk av båten. Denne håndboken skal følge med utenbordsmotoren hvis den selges.

Page 3

Viktig informasjon om håndboken

NMU25107

Til eieren

Takk for at du valgte en Yamaha utenbordsmotor. Denne eierhåndboken inneholder de nødvendige opplysninger for riktig bruk, behandling og vedlikehold av motoren. En inngående forståelse av de enkle anvisningene vil bidra til å gi deg mest mulig glede og nytte av din nye Yamaha. Ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du har spørsmål vedrørende bruken og vedlikeholdet av utenbordsmotoren. I denne eierhåndboken er spesielt viktige opplysninger markert på følgende måter.

: Dette er sikkerhetssymbolet. Det brukes for å varsle om fare for personskader. Følg alle sikkerhetsanvisninger som står etter dette symbolet for å unngå personskade eller tap av menneskeliv.

NWM00781

FARE varsler om en farlig situasjon som kan føre til tap av menneskeliv eller alvorlig personskade hvis den ikke unngås.

NCM00701

ADVARSEL tilkjennegir at du må ta spesielle forholdsregler for å unngå skader på utenbordsmotoren eller annen eiendom.

MERK:

En merknad i form av MERK gir viktige opplysninger for å gjøre fremgangsmåtene mer oversiktlige og enklere å forstå.

dre avvik fra beskrivelsen i håndboken og selve motoren. Kontakt nærmeste Yamahaforhandler ved eventuelle spørsmål vedrørende denne håndboken. For å sikre produktet lang levetid anbefaler Yamaha å bruke produktet samt utføre de angitte jevnlige kontrollene og vedlikeholdsarbeidene i henhold til anvisningene i eierhåndboken. Skade som skyldes at anvisningene ikke er fulgt, dekkes ikke av garantien. Enkelte land har lover eller forskrifter som begrenser brukernes mulighet til å ta med seg produktet ut av landet hvor det ble kjøpt, og det kan være umulig å få registrert produktet i bestemmelseslandet. Dessuten kan det hende at garantien ikke gjelder i visse regioner. Henvend deg til forhandleren der produktet ble kjøpt for å få ytterligere informasjon hvis du har tenkt å ta med deg produktet til et annet land. Hvis produktet ble kjøpt brukt, ta kontakt med nærmeste forhandler for å bli registrert som kunde og for å få rett til de angitte tjenestene.

MERK:

F115AET, FL115AET, F115AET1, FL115AET1, F150AET, FL150AET, F150AET2, FL150AET2, F150BET, FL150BET og standard tilbehør er brukt som grunnmodeller for forklaringer og illustrasjoner i denne håndboken. Det kan derfor forekomme elementer som ikke gjelder for alle modeller.

Yamaha søker hele tiden å videreutvikle og forbedre produktene. Selv om denne håndboken inneholder de siste produktopplysninger idet den trykkes, kan det forekomme min-

Page 4

Viktig informasjon om håndboken

NMU25121

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1, F150A, FL150A, F150A2, FL150A2,

F150B, FL150B

EIERHÅNDBOK

Første Utgave, november 2011

Med enerett.

Ettertrykk og uautorisert bruk

uten skriftlig tillatelse fra

Yamaha Motor Co., Ltd.

er strengt forbudt.

Trykt i Japan

Page 5

Innholdsfortegnelse

Sikkerhetsinformasjon .................... 1

Utenbordsmotorer og

sikkerhet ...................................... 1

Propell ................................................ 1

Roterende deler ................................. 1

Varme deler ....................................... 1

Elektrisk støt ...................................... 1

Power trim og tilt ................................ 1

Motorstoppledning ............................. 1

Bensin ................................................ 1

Eksponering for og søl av bensin ....... 2

Karbonmonoksid ................................ 2

Modifikasjoner .................................... 2

Sikker bruk av båt ........................... 2

Alkohol og medisiner .......................... 2

Personlig flyteutstyr ............................ 2

Folk i vannet ....................................... 2

Passasjerer ........................................ 2

Overbelastning ................................... 2

Unngå sammenstøt ............................ 3

Været ................................................. 3

Opplæring av passasjerer .................. 3

Publikasjoner om båtsikkerhet ........... 3

Lover og forskrifter ............................. 3

Generell informasjon ....................... 4

Plass for

identifikasjonsnummer ................. 4

Utenbordsmotorens

serienummer ................................... 4

Nøkkelnummer ................................... 4

EF-samsvarserklæring .................. 4

EU-merke ...................................... 4

Les håndbøker og informasjon på

merker ......................................... 6

Fare-merker ...................................... 6

Fare-merker ...................................... 9

Spesifikasjoner og krav ................ 12

Spesifikasjoner ............................. 12

Krav til montering .......................... 16

Båtens motorkapasitet ..................... 16

Montering av motor .......................... 16

Yamaha Security System (hvis

montert) ........................................ 16

Krav til fjernkontroll ....................... 17

Krav til batteriet ............................. 17

Batterispesifikasjoner ....................... 17

Montering av batteri ......................... 17

Flere batterier ................................... 18

Valg av propell .............................. 18

Motroterende modeller ..................... 18

Beskyttelse mot start i gir ............. 19

Krav til motorolje ........................... 19

Krav til drivstoff ............................. 20

Bensin .............................................. 20

Grumset eller surt vann ................ 20

Bunnstoff ...................................... 20

Krav til kassering av motor ........... 21

Nødutstyr ...................................... 21

Informasjon om

utslippskontroll ........................... 21

Nordamerikanske modeller .............. 21

Stjernemerker .................................. 22

Komponenter ................................. 24

Komponentdiagram ...................... 24

Fjernkontrollsender (hvis

montert) ........................................ 28

Mottaker (hvis montert) .................... 28

Låse- og opplåsingsmodus for

Yamaha Security System (hvis

montert) ........................................ 28

Fjernkontrollboks .............................. 29

Fjernkontrollspak .............................. 29

Frilåshendel ..................................... 30

Gasshåndtak for fri ........................... 30

Frigass ............................................. 30

Styrekult (hvis montert) .................... 31

Girspak (hvis montert) ...................... 31

Gasshåndtak (hvis montert) ............. 31

Gassindikator (hvis montert) ............ 31

Friksjonsskrue på gasshåndtak ....... 32

Motorstoppledning og klips .............. 32

Stoppknapp (hvis montert) ............... 33

Hovedbryter ..................................... 33

Styrefriksjonsjusteringsanordning

(hvis montert) ................................ 34

Power trim- og tiltbryter på

fjernkontroll eller styrekult ............. 34

Power trim- og tiltbryter på nedre

motordeksel .................................. 35

Page 6

Innholdsfortegnelse

Power trim- og tiltbrytere (dobbel

toppmontert type) ......................... 35

Trimfinne med anode ....................... 36

Tiltstøtte for modell med power trim og

tilt .................................................. 36

Motordeksellås

(opptrekkingstype) ........................ 37

Spyleplugg ....................................... 37

Drivstoffilter/vannseparator .............. 38

Varselindikator (hvis montert) .......... 38

Instrumenter og indikatorer .......... 40

Indikatorer (hvis montert) .............. 40

Varselindikator for lavt oljetrykk ....... 40

Overhetingsindikator ........................ 40

Digital turteller ............................... 40

Turteller ............................................ 41

Triminstrument ................................. 41

Timeteller ......................................... 41

Varselindikator for lavt oljetrykk ....... 41

Overhetingsindikator ........................ 42

Digital fartsmåler ........................... 42

Fartsmåler ........................................ 42

Drivstoffmåler ................................... 42

Trippmeter / klokke / voltmeter ......... 43

Varselindikator for drivstoffnivå ........ 44

Varselindikator for lav

batterispenning ............................. 44

Forbruksmeter for drivstoff ........... 44

Drivstoffgjennomstrømningsmåler ... 44 Drivstofforbruksmåler /

Drivstofføkonomimåler /

Turtallssynkronisering for to

motorer ......................................... 45

Varselindikator for

vannseparator ............................... 46

6Y8

Flerfunksjonsinstrumenter ......... 47

6Y8-flerfunksjonsturtellere ............ 47

Kontroller ved oppstart ..................... 48

Yamaha Security System-informasjon

(hvis montert) ................................ 48

Varsel for lavt oljetrykk ..................... 49

Varsel for overoppheting .................. 49

Varsel for vannseparator .................. 50

Varsel for motorfeil ........................... 50

Varsel for lav batterispenning .......... 51

6Y8-flerfunksjonsfarts- og

drivstoffmålere ........................... 51

6Y8-flerfunksjonsfartsmålere ........ 52

6Y8-flerfunksjonsforbruksmeter for

drivstoff ...................................... 53

Motorstyringssystem .................... 54

Varslingssystem ........................... 54

Overhetingsvarsel (to motorer) ........ 54

Varsel for lavt oljetrykk ..................... 55

Montering ....................................... 56

Montering ...................................... 56

Montering av utenbordsmotoren ...... 56

Bruk ................................................. 58

Første gangs bruk ........................ 58

Fylle på motorolje ............................. 58

Innkjøring av motoren ...................... 58

Gjøre seg kjent med båten ............... 58

Kontroller før start av motoren ...... 58

Drivstoffnivå ..................................... 59

Ta av motordekselet ........................ 59

Drivstoffsystem ................................ 59

Betjeningsanordninger ..................... 60

Motorstoppledning ........................... 60

Motorolje .......................................... 61

Motor ................................................ 62

Spyleplugg ....................................... 62

Sett på motordekselet ...................... 62

Kontroll av power trim- og

tiltsystem ....................................... 63

Batteri ............................................... 65

Fylling av bensin .......................... 65

Bruk av motoren ........................... 65

Tilføre drivstoff ................................. 65

Start av motoren .............................. 66

Kontroller etter start av

motoren ..................................... 69

Kjølevann ......................................... 69

Oppvarming av motoren ............... 69

Modeller med elektrisk start ............. 69

Kontroller etter oppvarming av

motor ......................................... 70

Girskifting ......................................... 70

Stoppbrytere .................................... 70

Page 7

Innholdsfortegnelse

Girskifting ...................................... 70

Stans av båten .............................. 72

Stopp av motoren ......................... 72

Fremgangsmåte ............................... 72

Trimming av

utenbordsmotoren ..................... 73

Justering av trimvinkel (power trim og

tilt) ................................................. 73

Justering av båtens trimming ........... 74

Opp- og nedvipping ...................... 75

Oppvipping (modeller med power trim

og tilt) ............................................ 76

Nedvipping (modeller med power trim

og tilt) ............................................ 77

Grunt vann ................................... 78

Modeller med power trim og tilt ........ 78

Kjøring under andre forhold .......... 79

Vedlikehold ..................................... 80

Transport og lagring av

utenbordsmotoren ..................... 80

Lagring av utenbordsmotoren .......... 80

Fremgangsmåte ............................... 81

Smøring ........................................... 83

Spyling av motorenheten ................. 83

Rengjøring av

utenbordsmotoren ....................... 84

Kontroll av utenbordsmotorens

lakkerte flater ................................ 84

Periodisk vedlikehold .................... 84

Reservedeler .................................... 85

Krevende driftsforhold ...................... 85

Vedlikeholdskart 1 ............................ 86

Vedlikeholdskart 2 ............................ 88

Smøring med smørefett ................... 89

Rengjøring og justering av

tennplugg ...................................... 91

Kontroll av tomgangshastighet ......... 91

Skifting av motorolje ......................... 92

Kontroll av ledningsnett og

kontakter ....................................... 95

Kontroll av propell ............................ 95

Demontering av propell .................... 96

Montering av propell ........................ 96

Skifting av girolje .............................. 97

Kontroll og utskifting av anode(r) ..... 98

Kontroll av batteri (for modeller med

elektrisk start) ............................... 99

Tilkopling av batteriet ....................... 99

Frakopling av batteriet ................... 101

Oppbevaring av batteriet ................ 101

Utbedring av feil ........................... 102

Feilsøking ................................... 102

Midlertidige nødtiltak ................... 106

Skade ved sammenstøt ................. 106

Kjøring med én motor (to

motorer) ...................................... 106

Utskifting av sikring ........................ 106

Power trim og tilt fungerer ikke ...... 108

Varselindikator for vannseparator

blinker under kjøring ................... 108

Starteren fungerer ikke (F115A,

FL115A, F115A1, FL115A1) ....... 111

Nødstart av motoren (F115A,

FL115A, F115A1, FL115A1) ....... 111

Behandling av motor som har stått

under vann ............................... 112

Page 8

Sikkerhetsinformasjon

NMU33622

Utenbordsmotorer og sikker-

het

Overhold disse forsiktighetsreglene til enhver tid.

NMU36501

Propell

Folk kan bli skadet eller drept hvis de kommer i kontakt med propellen. Propellen kan bevege seg selv om motoren står i fri, og man kan skjære seg på skarpe kanter på propellen selv når den står i ro.

●

Stopp motoren hvis en person befinner seg i vannet nær deg.

●

Sørg for at ingen kommer i nærheten av propellen, selv når motoren er av.

NMU33630

Roterende deler

Hender, føtter, hår, smykker, klær, remmer på personlig flyteutstyr o.l. kan vikle seg inn i motorens innvendige roterende deler og føre til alvorlig personskade eller død. La motordekselet være på når det er mulig. Ta ikke av eller sett på motordekselet når motoren går. Når motordekselet er tatt av, må motoren bare brukes i henhold til de spesifikke anvisningene i håndboken. Hold hender, føtter, hår, smykker, klær, remmer på personlig flyteutstyr o.l. unna ubeskyttede roterende deler.

NMU33640

Varme deler

Under og etter bruk er motordelene så varme at de kan forårsake forbrenninger. Ikke ta på deler under motordekselet før motoren har blitt kald.

NMU33650

Elektrisk støt

Ikke ta på elektriske deler ved start eller bruk av motoren. De kan forårsake elektrisk støt eller dødsfall som følge av strømskader.

NMU33660

Power trim og tilt

Kroppsdeler kan komme i klem mellom motoren og klemmefestet når motoren trimmes eller vippes. Hold kroppsdeler unna dette området til enhver tid. Sørg for at ingen befinner seg i dette området før du betjener power trim- og tiltmekanismen. Power trim- og tiltbryterne fungerer selv når hovedbryteren er slått av. Hold folk unna bryterne når du arbeider i nærheten av motoren. Du må aldri bevege deg under undervannshuset når motoren er oppvippet. Dette gjelder også når tiltstøtten er låst. Det kan oppstå alvorlige personskader hvis utenbordsmotoren plutselig skulle falle ned.

NMU33671

Motorstoppledning

Fest motorstoppledningen slik at motoren stopper hvis båtføreren skulle falle over bord eller komme bort fra styreplassen. Dette forhindrer at båten forsvinner med motoren i gang og etterlater folk havarert, eller kjører over personer eller gjenstander. Fest alltid motorstoppledningen til et sikkert sted på klær, armer eller ben mens du bruker båten. Fjern den ikke for å forlate styreplassen mens båten er i bevegelse. Fest ikke ledningen til tekstiler som kan bli revet av. Legg heller ikke ledningen slik at den kan henge seg opp og dermed ikke lenger vil fungere etter hensikten. Legg ikke ledningen slik at den utilsiktet kan bli trukket ut. Hvis ledningen trekkes ut under kjøring, stoppes motoren og du mister mesteparten av styringen. Båten kan redusere farten raskt, slik at personer og gjenstander kastes forover.

NMU33810

Bensin

Bensin og dampen den avgir er svært brennbar og eksplosiv. Fyll alltid bensin slik

Page 9

Sikkerhetsinformasjon

som beskrevet på side 65 for å redusere brann- og eksplosjonsfaren.

NMU33820

Eksponering for og søl av bensin

Unngå bensinsøl. Tørk opp eventuelt bensinsøl umiddelbart med en tørr fille. Kasser filler på en forsvarlig måte. Hvis du søler bensin på huden, må du straks vaske den av med såpe og vann. Skift klær hvis du søler bensin på dem. Hvis du skulle være uheldig å svelge bensin, puste inn mye bensindamp eller få bensin i øynene, må du straks oppsøke lege. Du må aldri suge opp bensin med munnen.

NMU33900

Karbonmonoksid

Dette produktet avgir eksosgasser som inneholder karbonmonoksid, en gass uten farge og lukt som kan forårsake hjerneskade eller død hvis den innåndes. Symptomene omfatter kvalme, svimmelhet og søvnighet. Hold førerkabinen og lugarområdene godt ventilert. Unngå å blokkere eksosrørene.

NMU33780

Modifikasjoner

Forsøk ikke å modifisere utenbordsmotoren. Modifikasjoner på utenbordsmotoren kan svekke sikkerheten og påliteligheten, slik at motoren blir utrygg eller ulovlig å bruke.

NMU33740

Sikker bruk av båt

Denne delen inneholder noen av de mange sikkerhetsreglene som du bør følge ved bruk av båt.

NMU33710

Alkohol og medisiner

Bruk aldri båten hvis du har drukket alkohol eller tatt medisiner. Bruk av alkohol og medikamenter er en av de vanligst faktorene som forårsaker båtulykker med dødelig utgang.

NMU33720

Personlig flyteutstyr

Det skal være godkjent personlig flyteutstyr til alle om bord. Yamaha anbefaler å bruke personlig flyteutstyr når du er ute i båt. Barn, og personer som ikke kan svømme, skal bruke redningsvest.

NMU33731

Folk i vannet

Vær hele tiden oppmerksom på personer i vannet, f.eks. badende, folk som står på vannski eller dykkere, når motoren går. Hvis noen oppholder seg i vannet nær båten, setter du motoren i fri og stopper den. Hold deg klar av badeplasser. Badende kan være vanskelig å oppdage. Propellen kan fortsette å bevege seg selv når motoren står i fri. Stopp motoren hvis en person befinner seg i vannet nær deg.

NMU33751

Passasjerer

Se båtprodusentens instrukser med hensyn til passasjerplasser i båten og påse at alle passasjerer er riktig plassert før du akselererer og ved kjøring over tomgangshastighet. Hvis noe står eller sitter på uegnede steder, kan det føre til at de enten kastes over bord eller over ende i båten på grunn av bølger, kjølvannsbølger eller brå endringer i fart eller retning. Selv når personer befinner seg på riktig sted, skal du varsle passasjerene hvis du må gjøre en uvanlig manøver. Unngå alltid å hoppe over bølger eller kjølvannsbølger.

NMU33760

Overbelastning

Overbelast ikke båten. Se båtens sertifiseringsplate eller kontakt båtprodusenten for å finne største tillatte vekt og antall passasjerer. Sørg for at vekten fordeles riktig i henhold til produsentens anvisninger. Overbelastning eller feil vektfordeling kan gå ut over båtens manøvreringsevne og føre til at den kolliderer, kantrer eller fylles med vann.

Page 10

Sikkerhetsinformasjon

NMU33772

Unngå sammenstøt

Hold hele tiden utkikk etter personer, gjenstander og andre båter. Vær oppmerksom på forhold som begrenser sikten eller hindrer deg i å se andre.

ZMU06025

Kjør defensivt med forsvarlig fart og hold sikker avstand til personer, gjenstander og andre båter.

●

Legg deg ikke rett bak andre båter eller personer som står på vannski.

●

Unngå brå svinger eller andre manøvrer som gjør det vanskelig for andre å unngå deg eller oppfatte hvor du har tenkt deg.

●

Unngå områder med gjenstander under vannoverflaten eller grunt vann.

●

Kjenn dine egne begrensninger og unngå aggressive manøvrer for å minske faren for at du mister kontrollen, noen kastes over bord eller sammenstøt.

●

Handle tidlig for å unngå sammenstøt. Husk, båter har ikke bremser, og når du stopper motoren eller minsker gasspådraget kan det bli vanskeligere å styre. Hvis du er usikker på om du kan stoppe i tide før du treffer en hindring, må du gi gass og svinge i en annen retning.

NMU33790

Været

Hold deg orientert om været. Sjekk værvarslene før du legger ut på båttur. Gå ikke ut med båten under farlige værforhold.

NMU33880

Opplæring av passasjerer

Sørg for at minst én medpassasjer får opplæring i bruk av båten i tilfelle det skulle oppstå en nødssituasjon.

NMU33890

Publikasjoner om båtsikkerhet

Hold deg orientert om sikkerhet i tilknytning til bruk av båt. Ytterligere publikasjoner og informasjon kan innhentes fra en rekke båtorganisasjoner.

NMU33600

Lover og forskrifter

Sett deg inn i lovene og forskriftene som gjelder for båttrafikk på det aktuelle stedet og følg dem. Det foreligger flere regelverk i tråd med geografisks beliggenhet, men alle har sitt utspring i de internasjonale sjøveisreglene.

Page 11

Generell informasjon

NMU25171

Plass for identifikasjonsnum-

mer

NMU25184

Utenbordsmotorens serienummer

Utenbordsmotorens serienummer er preget inn i merket som er festet på babord side av klemmefestet. Noter utenbordsmotorens serienummer i de tilhørende feltene. Dette vil gjøre det enklere å bestille reservedeler fra Yamaha-forhandleren og kan brukes som referanse i tilfelle utenbordsmotoren blir stjålet.

1. Plassering av utenbordsmotorens serienummer

NMU25191

Nøkkelnummer

Hvis en hovednøkkelbryter følger med motoren, er nøkkelens identifikasjonsnummer preget inn i selve nøkkelen slik som vist i illustrasjonen. Skriv ned dette nummeret på

den avsatte plassen som referanse i tilfelle du skulle trenge en ny nøkkel.

1. Nøkkelnummer

NMU37291

EF-samsvarserklæring

Denne utenbordsmotoren samsvarer med visse deler av Europaparlamentets maskindirektiv. EF-samsvarserklæring er vedlagt alle utenbordsmotorer som samsvarer med direktivet. EF-samsvarserklæringen inneholder følgende informasjon;

●

Motorprodusentens navn

●

Modellbetegnelse

●

Modellens produktkode (Kode for godkjent modell)

●

Kode for direktiver som produktet samsvarer med

NMU25205

EU-merke

Utenbordsmotorer med denne “CE”-merkingen samsvarer med direktivene 98/37/EF, 94/25/EF - 2003/44/EF og 2004/108/EF.

Page 12

Generell informasjon

1. Plassering av CE-merke

ZMU06040

Page 13

Generell informasjon

NMU33523

Les håndbøker og informasjon på merker

Før du tar i bruk eller utfører arbeider på utenbordsmotoren:

●

Les denne håndboken.

●

Les håndbøkene som følger med båten.

●

Les informasjonen på alle merker på utenbordsmotoren og båten.

Hvis du har behov for ytterligere informasjon, kan du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler.

NMU33832

Fare-merker

Hvis disse merkene er skadet eller mangler, kan du få nye ved å henvende deg til nærmeste Yamaha-forhandler.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

ZMU06688

Page 14

Generell informasjon

NMU33912

Merkenes innhold

Fare-merkene ovenfor har følgende betydning.

NWM01691

Ved nødstart er det ikke beskyttelse mot start i gir. Kontroller at girspaken står i fri før du starter motoren.

NWM01681

ZMU05706

NWM01671

●

Les eierhåndbok og merker.

●

Bruk godkjent personlig flyteutstyr.

●

Fest motorstoppledningen til personlig flyteutstyr, armer eller ben slik at motoren stopper hvis du ved et uhell skulle komme bort fra styreplassen. Dette kan forhindre at båten løper løpsk og forsvinner.

●

Hold hender, hår og klær unna roterende deler når motoren går.

●

Du må ikke røre eller fjerne elektriske deler ved start eller bruk av motoren.

Page 15

Generell informasjon

NMU33843

Symboler

Symbolene nedenfor betyr følgende.

Advarsel/Fare

ZMU05696

Les eierhåndboken

ZMU05664

Elektrisk fare

ZMU05666

Fjernkontrollspakens/girspakens betjeningsretning, toveis

ZMU05667

Start/ Dreiing av motor

Fare som følge av kontinuerlig rotasjon

ZMU05665

ZMU05668

Page 16

Generell informasjon

NMU42710

Fare-merker

Hvis disse merkene er skadet eller mangler, kan du få nye ved å henvende deg til nærmeste Yamaha-forhandler.

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

Page 17

Generell informasjon

NMU42740

Merkenes innhold

Fare-merkene ovenfor har følgende betydning.

NWM01681

ZMU06191

komme bort fra styreplassen. Dette kan forhindre at båten løper løpsk og forsvinner.

NMU42730

Andre merker

●

Hold hender, hår og klær unna roterende deler når motoren går.

●

Du må ikke røre eller fjerne elektriske deler ved start eller bruk av motoren.

NWM01671

●

Les eierhåndbok og merker.

●

Bruk godkjent personlig flyteutstyr.

●

Fest motorstoppledningen til personlig flyteutstyr, armer eller ben slik at motoren stopper hvis du ved et uhell skulle

ZMU05710

Page 18

Generell informasjon

NMU42720

Symboler

Symbolene nedenfor betyr følgende.

Advarsel/Fare

ZMU05696

Les eierhåndboken

ZMU05664

Elektrisk fare

ZMU05666

Fjernkontrollspakens/girspakens betjeningsretning, toveis

ZMU05667

Start/Dreiing av motor

Fare som følge av kontinuerlig rotasjon

ZMU05665

ZMU05668

Page 19

Spesifikasjoner og krav

NMU34521

Spesifikasjoner

MERK:

“(AL)” som er angitt i spesifikasjonsdataene nedenfor representerer tallverdien for aluminiumspropellen som er montert. Likeledes representerer “(SUS)” verdien for propellen i rustfritt stål som er montert og “(PL)” for plastpropellen som er montert.

NMU2821P

Mål:

Total lengde:

F115AET 783 mm (30.8 in) F115AET1 783 mm (30.8 in) F150AET 821 mm (32.3 in) F150AET2 821 mm (32.3 in) F150BET 821 mm (32.3 in) FL115AET 783 mm (30.8 in) FL115AET1 783 mm (30.8 in) FL150AET 821 mm (32.3 in) FL150AET2 821 mm (32.3 in) FL150BET 821 mm (32.3 in)

Total bredde:

F115AET 498 mm (19.6 in) F115AET1 498 mm (19.6 in) F150AET 513 mm (20.2 in) F150AET2 513 mm (20.2 in) F150BET 513 mm (20.2 in) FL115AET 498 mm (19.6 in) FL115AET1 498 mm (19.6 in) FL150AET 513 mm (20.2 in) FL150AET2 513 mm (20.2 in) FL150BET 513 mm (20.2 in)

Total høyde L:

F115AET 1609 mm (63.3 in) F115AET1 1609 mm (63.3 in) F150AET 1714 mm (67.5 in) F150AET2 1714 mm (67.5 in) FL150AET 1714 mm (67.5 in)

Total høyde X:

F115AET 1736 mm (68.3 in) F115AET1 1736 mm (68.3 in) F150AET 1842 mm (72.5 in) F150AET2 1842 mm (72.5 in) F150BET 1842 mm (72.5 in) FL115AET 1736 mm (68.3 in) FL115AET1 1736 mm (68.3 in) FL150AET 1842 mm (72.5 in) FL150AET2 1842 mm (72.5 in) FL150BET 1842 mm (72.5 in)

Motorens akterspeilhøyde L:

F115AET 516 mm (20.3 in) F115AET1 516 mm (20.3 in) F150AET 516 mm (20.3 in) F150AET2 516 mm (20.3 in) FL150AET 516 mm (20.3 in)

Motorens akterspeilhøyde X:

643 mm (25.3 in)

Tørrvekt (SUS) L:

F115AET 185 kg (408 lb) F115AET1 185 kg (408 lb) F150AET 223 kg (492 lb) F150AET2 223 kg (492 lb) FL150AET 223 kg (492 lb)

Tørrvekt (SUS) X:

F115AET 188 kg (414 lb) F115AET1 188 kg (414 lb) F150AET 228 kg (503 lb) F150AET2 228 kg (503 lb) F150BET 228 kg (503 lb) FL115AET 191 kg (420 lb) FL115AET1 191 kg (420 lb) FL150AET 228 kg (503 lb) FL150AET2 228 kg (503 lb) FL150BET 228 kg (503 lb)

Page 20

Spesifikasjoner og krav

Ytelse:

Driftsområde ved full gass:

F115AET 5000–6000 o/min F115AET1 5000–6000 o/min F150AET 5000–6000 o/min F150AET2 5000–6000 o/min F150BET 4500–5500 o/min FL115AET 5000–6000 o/min FL115AET1 5000–6000 o/min FL150AET 5000–6000 o/min FL150AET2 5000–6000 o/min FL150BET 4500–5500 o/min

Merkeeffekt:

F115AET 84.6 kW (115 hk) F115AET1 84.6 kW (115 hk) F150AET 110.3 kW (150 hk) F150AET2 110.3 kW (150 hk) F150BET 110.3 kW (150 hk) FL115AET 84.6 kW (115 hk) FL115AET1 84.6 kW (115 hk) FL150AET 110.3 kW (150 hk) FL150AET2 110.3 kW (150 hk) FL150BET 110.3 kW (150 hk)

Tomgangshastighet (i fri):

F115AET 700-800 o/min F115AET1 700-800 o/min F150AET 650-750 o/min F150AET2 650-750 o/min F150BET 650-750 o/min FL115AET 700-800 o/min FL115AET1 700-800 o/min FL150AET 650-750 o/min FL150AET2 650-750 o/min FL150BET 650-750 o/min

Motor:

Type:

4-takts DOHC L4 16 ventiler

Slagvolum:

F115AET 1741 cm³ (58.9 US oz, 61.4 Imp.oz) F115AET1 1741 cm³ (58.9 US oz, 61.4 Imp.oz) F150AET 2670 cm³ (90.3 US oz, 94.2 Imp.oz) F150AET2 2670 cm³ (90.3 US oz, 94.2 Imp.oz) F150BET 2670 cm³ (90.3 US oz, 94.2 Imp.oz) FL115AET 1741 cm³ (58.9 US oz, 61.4 Imp.oz) FL115AET1 1741 cm³ (58.9 US oz, 61.4 Imp.oz) FL150AET 2670 cm³ (90.3 US oz, 94.2 Imp.oz) FL150AET2 2670 cm³ (90.3 US oz, 94.2 Imp.oz) FL150BET 2670 cm³ (90.3 US oz, 94.2 Imp.oz)

Page 21

Spesifikasjoner og krav

Boring × slaglengde:

F115AET 79.0 × 88.8 mm (3.11 × 3.50 in) F115AET1 79.0 × 88.8 mm (3.11 × 3.50 in) F150AET 94.0 × 96.2 mm (3.70 × 3.79 in) F150AET2 94.0 × 96.2 mm (3.70 × 3.79 in) F150BET 94.0 × 96.2 mm (3.70 × 3.79 in) FL115AET 79.0 × 88.8 mm (3.11 × 3.50 in) FL115AET1 79.0 × 88.8 mm (3.11 × 3.50 in) FL150AET 94.0 × 96.2 mm (3.70 × 3.79 in) FL150AET2 94.0 × 96.2 mm (3.70 × 3.79 in) FL150BET 94.0 × 96.2 mm (3.70 × 3.79 in)

Tenningssystem:

TCI

Tennplugg (NGK):

F115AET LFR6A-11 F115AET1 LFR6A-11 F150AET LFR5A-11 F150AET2 LFR5A-11 F150BET LFR5A-11 FL115AET LFR6A-11 FL115AET1 LFR6A-11 FL150AET LFR5A-11 FL150AET2 LFR5A-11 FL150BET LFR5A-11

Tennpluggavstand:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Kontrollorganer:

Fjernkontroll

Startsystem:

Elektrisk start

Chokesystem:

Elektronisk drivstoffinjeksjon

Ventilklaring (kald motor) INNS.:

0.17–0.24 mm (0.0067–0.0094 in)

Ventilklaring (kald motor) EKS.:

0.31–0.38 mm (0.0122–0.0150 in)

Min. strømstyrke ved kaldstart (CCA/EN):

F115AET 430 A F115AET1 430 A F150AET 711 A F150AET2 711 A F150BET 711 A FL115AET 430 A FL115AET1 430 A FL150AET 711 A FL150AET2 711 A FL150BET 711 A

Min. merkekapasitet (20HR/IEC):

F115AET 70 Ah F115AET1 70 Ah F150AET 100 Ah F150AET2 100 Ah F150BET 100 Ah FL115AET 70 Ah FL115AET1 70 Ah FL150AET 100 Ah FL150AET2 100 Ah FL150BET 100 Ah

Maks. dynamoeffekt:

F115AET 24 A F115AET1 24 A F150AET 36 A F150AET2 36 A F150BET 36 A FL115AET 24 A FL115AET1 24 A FL150AET 36 A FL150AET2 36 A FL150BET 36 A

Drivenhet:

Girspakposisjoner:

Forover-fri-bakover

Page 22

Spesifikasjoner og krav

Girutveksling:

F115AET 2.15(28/13) F115AET1 2.15(28/13) F150AET 2.00(28/14) F150AET2 2.00(28/14) F150BET 2.00(28/14) FL115AET 2.15(28/13) FL115AET1 2.15(28/13) FL150AET 2.00(28/14) FL150AET2 2.00(28/14) FL150BET 2.00(28/14)

Trim- og tiltsystem:

Power trim og tilt

Propellmerke:

F115AET K F115AET1 K F150AET M/T F150AET2 M/T F150BET M/T FL115AET KL FL115AET1 KL FL150AET ML/TL FL150AET2 ML/TL FL150BET ML/TL

Drivstoff og olje:

Anbefalt drivstoff:

Bruk blyfri lavoktanbensin

Minste oktantall (RON):

Anbefalt motorolje:

Olje for firetaktsmotor

Anbefalt motoroljekvalitet 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Motoroljemengde (uten skifte av oljefilter):

F115AET 3.5 L (3.70 US qt, 3.08 Imp.qt) F115AET1 3.5 L (3.70 US qt,

3.08 Imp.qt) F150AET 4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt) F150AET2 4.3 L (4.55 US qt,

3.78 Imp.qt) F150BET 4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt) FL115AET 3.5 L (3.70 US qt,

3.08 Imp.qt) FL115AET1 3.5 L (3.70 US qt,

3.08 Imp.qt) FL150AET 4.3 L (4.55 US qt,

3.78 Imp.qt) FL150AET2 4.3 L (4.55 US qt,

3.78 Imp.qt) FL150BET 4.3 L (4.55 US qt,

3.78 Imp.qt)

Motoroljemengde (med skifte av oljefilter):

F115AET 3.7 L (3.91 US qt, 3.26 Imp.qt) F115AET1 3.7 L (3.91 US qt,

3.26 Imp.qt) F150AET 4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt) F150AET2 4.5 L (4.76 US qt,

3.96 Imp.qt) F150BET 4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt) FL115AET 3.7 L (3.91 US qt,

3.26 Imp.qt) FL115AET1 3.7 L (3.91 US qt,

3.26 Imp.qt) FL150AET 4.5 L (4.76 US qt,

3.96 Imp.qt) FL150AET2 4.5 L (4.76 US qt,

3.96 Imp.qt) FL150BET 4.5 L (4.76 US qt,

3.96 Imp.qt)

Smøresystem:

Våtsump

Anbefalt girolje:

Hypoid girolje

Anbefalt giroljekvalitet:

SAE 90 API GL-4

Page 23

Spesifikasjoner og krav

Giroljemengde:

F115AET 0.760 L (0.803 US qt,

0.669 Imp.qt) F115AET1 0.760 L (0.803 US qt,

0.669 Imp.qt) F150AET 0.980 L (1.036 US qt,

0.862 Imp.qt) F150AET2 0.980 L (1.036 US qt,

0.862 Imp.qt) F150BET 0.980 L (1.036 US qt,

0.862 Imp.qt) FL115AET 0.715 L (0.756 US qt,

0.629 Imp.qt) FL115AET1 0.715 L (0.756 US qt,

0.629 Imp.qt) FL150AET 0.870 L (0.920 US qt,

0.766 Imp.qt) FL150AET2 0.870 L (0.920 US qt,

0.766 Imp.qt) FL150BET 0.870 L (0.920 US qt,

0.766 Imp.qt)

Tiltrekkingsmoment:

Tennplugg:

25 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

Propellmutter:

55 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)

Dreneringsskrue for motorolje:

28 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

Motoroljefilter:

18 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Støy- og vibrasjonsnivå:

Lydtrykksnivå for båtfører:

F115AET 75.5 dB(A) F115AET1 75.5 dB(A) F150AET 79.6 dB(A) F150AET2 79.6 dB(A) FL115AET 75.5 dB(A) FL115AET1 75.5 dB(A) FL150AET 79.6 dB(A) FL150AET2 79.6 dB(A)

NMU33554

Krav til montering

NMU33564

Båtens motorkapasitet

NWM01560

Montering av en for stor motor på båten vil kunne føre til stor ustabilitet.

Før utenbordsmotoren(e) monteres, må du forsikre deg om at utenbordsmotoren(e)s samlede antall hestekrefter ikke overskrider båtens motorkapasitet. Se båtens sertifiseringsplate eller kontakt produsenten.

NMU33571

Montering av motor

NWM01570

●

Feilaktig montering av utenbordsmotoren kan føre til farlige situasjoner. Båten kan bli vanskelig å manøvrere, du kan miste kontrollen over den og det kan oppstå fare for brann.

●

Ettersom motoren er svært tung, kreves det spesielt utstyr og opplæring for å kunne montere den forsvarlig.

Nærmeste forhandler eller en annen med inngående kjennskap til montering av utenbordsmotorer bør montere motoren for deg ved hjelp av riktig utstyr og fullstendige monteringsanvisninger. Se side 56 for nærmere opplysninger.

NMU41592

Yamaha Security System (hvis montert)

NCM02460

Yamaha Security System selges i samsvar med gjeldende lover og forskrifter vedrørende sending av radiobølger. Dersom dette produktet brukes utenfor landet hvor det ble solgt, kan det derfor være

Page 24

Spesifikasjoner og krav

i strid med gjeldende lover og forskrifter vedrørende sending av radiobølger i landet hvor det brukes. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for nærmere opplysninger.

Utenbordsmotoren med dette merket er utstyrt med Yamaha Security System for å beskytte mot tyveri. Systemet består av mottakeren og fjernkontrollsenderen. Motoren kan ikke startes hvis sikkerhetssystemet er i låsemodus. Den kan bare startes i opplåsingsmodus. Rådfør deg med nærmeste Yamahaforhandler om hvordan du installerer mottakeren.

ZMU07305

NMU33581

Krav til fjernkontroll

NWM01580

NMU25694

Krav til batteriet

NMU25721

Batterispesifikasjoner

Minimum strømstyrke ved kaldstart (CCA/EN):

F115AET 430 A F115AET1 430 A F150AET 711 A F150AET2 711 A F150BET 711 A FL115AET 430 A FL115AET1 430 A FL150AET 711 A FL150AET2 711 A FL150BET 711 A

Minimum merkekapasitet (20HR/IEC):

F115AET 70 Ah F115AET1 70 Ah F150AET 100 Ah F150AET2 100 Ah F150BET 100 Ah FL115AET 70 Ah FL115AET1 70 Ah FL150AET 100 Ah FL150AET2 100 Ah FL150BET 100 Ah

●

Hvis motoren startes i gir, kan båten bevege seg brått og uventet. Dette kan føre til et sammenstøt eller til at passasjerer kastes over bord.

●

Hvis motoren skulle starte i gir, fungerer ikke beskyttelsesanordningen mot start i gir og da bør du ikke bruke utenbordsmotoren mer. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler.

Fjernkontrollenheten skal være utstyrt med beskyttelsesinnretning(er) mot start i gir. Slike innretninger hindrer deg i å starte motoren bortsett fra når den står i fri.

Motoren kan ikke startes hvis batterispenningen er for lav.

NMU36290

Montering av batteri

Monter batteriholderen skikkelig fast på et tørt sted med godt lufting og uten vibrasjoner i båten. FARE! Plasser ikke brennbare

ting, løse og tunge eller metallgjenstander i samme rom som batteriet. Det kan føre til brann, eksplosjon eller gnister.

[NWM01820]

Page 25

NMU36300

Flere batterier

Hvis du skal kople til flere batterier, for eksempel ved bruk av flere motorer eller batteri for ekstrautstyr, kan du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler om valg av batteri og riktig kopling.

NMU34195

Valg av propell

Nest etter det å velge utenbordsmotor, er valg av riktig propell en av de viktigste beslutningene en båteier kan ta. Propelltype,

-størrelse og -utforming har direkte innvirkning på akselerasjon, toppfart, drivstofføkonomi og sågar motorens levetid. Yamaha konstruerer og produserer propeller for alle Yamaha-utenbordsmotorer og for alle bruksområder. Utenbordsmotoren leveres med en Yamahapropell som er valgt med tanke på god ytelse under varierende forhold. Det finnes imidlertid enkelte bruksområder der en annen propell vil være mer formålstjenlig. Yamaha-forhandleren kan hjelpe deg med å velge riktig propell i forhold til dine båtbehov. Velg en propell som gir motoren mulighet til å nå midten eller den øvre halvdelen av driftsområdet ved full gass og med maksimal båtlast. Generelt velger man en propell med større stigning til mindre belastning og en propell med mindre stigning til større belastning. Hvis du kjører med last som varierer mye, velger du en propell som lar motoren gå i riktig område ved maksimal last. Men husk at du eventuelt må redusere gasspådraget for å holde deg innenfor det anbefalte motorturtallsområdet når du kjører med lettere last. Se side 95 for å kontrollere propellen.

Spesifikasjoner og krav

123

ZMU04606

1. Propelldiameter i tommer

2. Propellstigning i tommer

3. Propelltype (propellmerke)

123

ZMU07355

1. Propelldiameter i tommer

2. Propellstigning i tommer

3. Propelltype (propellmerke)

NMU36310

Motroterende modeller

Standard utenbordsmotorer roterer med urviserne. Motroterende modeller roterer mot urviserne. Motroterende modeller brukes vanligvis i oppsett med flere motorer og de er merket med en “L” på girhuset over antikavitasjonsplaten. På motroterende modeller må du sørge for å bruke en propell som er konstruert for rotasjon mot urviserne (venstregående). Slike propeller er merket med bokstaven “L” etter dimensjonsangivelsen på propellen. FARE!

Bruk aldri en standardpropell på en mot-

Page 26

Spesifikasjoner og krav

roterende motor, eller en motroterende propell på en standardmotor. Ellers kan båten bevege seg i motsatt retning av hva du forventer (for eksempel bakover i stedet for forover), noe som kan føre til en ulykke.

Du finner rettledning om hvordan du demonterer og monterer propellen på side 96 og

96.

NMU25761

[NWM01810]

Beskyttelse mot start i gir

Yamaha utenbordsmotorer med det viste merket eller Yamaha-godkjente fjernkontrollsystemer har beskyttelsesanordning(er) mot start i gir. Dette medfører at motoren kun kan startes når den står i fri. Sett alltid motoren i fri før du starter den.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

ZMU01713

1. Merke for beskyttelse mot start i gir

NMU43042

Krav til motorolje

Velg en oljekvalitet som passer til gjennomsnittstemperaturene i området hvor utenbordsmotoren vil bli brukt.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

Anbefalt motorolje:

Olje for firetaktsmotor

Anbefalt motoroljekvalitet 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Anbefalt motoroljekvalitet 2:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50

API SH/SJ/SL Motoroljemengde (uten skifte av oljefilter):

3.5 L (3.70 US qt, 3.08 Imp.qt) Motoroljemengde (med skifte av oljefilter):

3.7 L (3.91 US qt, 3.26 Imp.qt)

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

Anbefalt motorolje:

Olje for firetaktsmotor

Anbefalt motoroljekvalitet 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Anbefalt motoroljekvalitet 2:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50

API SH/SJ/SL Motoroljemengde (uten skifte av oljefilter):

4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt) Motoroljemengde (med skifte av oljefilter):

4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt)

Hvis oljekvaliteter som står oppført under Anbefalt motoroljekvalitet 1 ikke er tilgjengelige, kan du velge en alternativ oljekvalitet som står oppført under Anbefalt motoroljekvalitet

Page 27

Spesifikasjoner og krav

Anbefalt motoroljekvalitet 1

SAE API

122˚F

104

-4

50˚C

-10

-20

10W–30

10W–40

SE SF SG SH

5W–30

ZMU06854

Anbefalt motoroljekvalitet 2

SAE API

122˚F

104

-4

50˚C

-10

-20

15W–40

20W–40

20W–50

ZMU06855

NMU36360

Krav til drivstoff

NMU36803

Bensin

Bruk bensin av god kvalitet som oppfyller kravet til minste oktantall. Ved banking kan du bruke bensin av et annet merke eller høyoktan blyfri bensin.

Anbefalt bensin:

Vanlig blyfri bensin med et minste oktantall på 90 (Research Octane Number - R.O.N.).

NCM01981

●

Bruk ikke blyholdig bensin. Blyholdig bensin kan påføre motoren alvorlig skade.

●

Sørg for at vann og urenheter ikke kommer inn i drivstofftanken. Forurenset

drivstoff kan føre til dårlig ytelse eller motorskade. Bruk bare fersk bensin som har vært lagret i rene beholdere.

Gasohol

Det finnes to typer gasohol: Gasohol som inneholder etanol (E10) og gasohol som inneholder metanol. Du kan bruke etanol hvis etanolinnholdet ikke er på mer enn 10% og drivstoffet oppfyller kravene til minste oktantall. E85 er et drivstoff som inneholder 85% etanol og må ikke brukes til utenbordsmotoren. Alle etanolblandinger som inneholder mer enn 10% etanol kan forårsake skader på drivstoffsystemet eller problemer med start og kjøring av motor. Yamaha anbefaler ikke bruk av metanolholdig gasohol, ettersom den kan forårsake skader på drivstoffsystemet eller problemer med motorytelsen. Det anbefales å montere et marint drivstoffilter som skiller ut vann (minimum 10 mikron) mellom båtens drivstofftank og utenbordsmotoren ved bruk av etanol. Ved bruk av etanol vet man at fuktighet absorberes i båtens drivstofftanker og -systemer. Fuktighet i drivstoffet kan føre til korrosjon på metallkomponenter i drivstoffsystemet samt klager på startvansker og dårlig motorgange, slik at drivstoffsystemet krever ekstra vedlikehold.

NMU36880

Grumset eller surt vann

Hvis utenbordsmotoren skal brukes i grumset eller surt vann, anbefaler Yamaha på det sterkeste å få forhandleren til å montere et forkrommet vannpumpesett (tilleggsutstyr). Avhengig av modellen er det imidlertid ikke sikkert at det er nødvendig.

NMU36330

Bunnstoff

Et rent skrog gir båten bedre ytelse. Skroget bør holdes mest mulig fritt for groing under vannlinjen. Om nødvendig kan du behandle

Page 28

Spesifikasjoner og krav

det med et godkjent bunnstoff for å hindre groing. Du må ikke bruke bunnstoff som inneholder kobber eller grafitt. Denne typen bunnstoff kan fremskynde korrosjon på motoren.

NMU36341

Krav til kassering av motor

Du må aldri kaste (sette fra deg) motoren på ureglementert måte. Yamaha anbefaler at du rådfører deg med forhandleren om hvordan motoren kan kasseres.

NMU36352

Nødutstyr

Sørg for å ha følgende hjelpemidler om bord i tilfelle du skulle få problemer med utenbordsmotoren.

●

Verktøysett med diverse skrutrekkere, tenger, skrunøkler (også metriske dimensjoner) og elektroteip.

●

Vanntett lommelykt med ekstra batterier.

●

En ekstra motorstoppledning med klips.

●

Reservedeler, f.eks. et ekstra sett med

tennplugger. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for nærmere opplysninger.

NMU39000

Informasjon om utslippskon-

troll

Følgende merker er festet på utenbordsmotorer som oppfyller kravene i det amerikanske regelverket.

NMU25230

Nordamerikanske modeller

Denne motoren oppfyller kravene i regelverket til Environmental Protection Agency (EPA) i USA for bensindrevne båtmotorer. Se merket som er festet på motoren for nærmere opplysninger.

NMU31561

Godkjenningsmerke for utslippskontrollsertifikat

Dette merket er festet på det nedre motordekselet. New Technology; (4-stroke) MFI

F115A1, FL115A1

ZMU04276

1. Plassering av godkjenningsmerke

F150A2, FL150A2

1. Plassering av godkjenningsmerke

Page 29

EMISSION CONTROL INFORMATION MFI

THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EXHAUST REGULATIONS FOR SI MARINE ENGINES. REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS. MEETS U.S. EPA EVAP STANDARDS USING CERTIFIED COMPONENTS.

FAMILY: DISPLACEMENT: liters SPARK PLUG: FUEL: GASOLINE

YAMAHA MOTOR CO.,LTD.

FELs(HC+NOx / CO) IDLE SPEED: ± rpm IN NEUTRAL SPARK PLUG GAP (mm): VALVE LASH (mm) IN: EX:

: / g/kW-hr MAX POWER: kW

Spesifikasjoner og krav

Manufactured:

ZMU06894

NMU25263

Fabrikasjonsdatomerke

Dette merket er festet på klemme- eller svingfestet.

F115A1, FL115A1

ZMU07389

1. Plassering av fabrikasjonsdatomerke

F150A2, FL150A2

ZMU04346

NMU25274

Stjernemerker

Utenbordsmotoren har et stjernemerke fra California Air Resources Board (CARB). Du finner en beskrivelse av det aktuelle merket nedenfor.

F115A1, FL115A1

ZMU07400

1. Stjernemerkenes plassering

F150A2, FL150A2

1. Plassering av fabrikasjonsdatomerke

1. Stjernemerkenes plassering

Page 30

Spesifikasjoner og krav

NMU40330

Én stjerne—lavt utslipp

Merket med én stjerne brukes på motorer som oppfyller kravene i normene for eksosutslipp fra vannjetmotorer på personlige farkoster og utenbords båtmotorer for 2001 fra Air Resources Board. Motorer som oppfyller disse kravene har 75% lavere utslipp enn vanlige totakts forgassermotorer. Disse motorene samsvarer med kravene i EPAs normer for 2006 for båtmotorer.

ZMU01702

NMU40340

To stjerner—svært lavt utslipp

Merket med to stjerner brukes på motorer som oppfyller kravene i normene for eksosutslipp fra vannjetmotorer på personlige farkoster og utenbords båtmotorer for 2004 fra Air Resources Board. Motorer som oppfyller disse kravene har 20% lavere utslipp enn motorer merket med én stjerne.

NMU40350

Tre stjerner—ultralavt utslipp

Merket med tre stjerner brukes på motorer som oppfyller kravene i normene for eksosutslipp fra vannjetmotorer på personlige farkoster og utenbords båtmotorer for 2008 eller eksosutslipp fra hekkaggregater og innenbords båtmotorer for 2003-2008 fra Air Resources Board. Motorer som oppfyller disse kravene har 65% lavere utslipp enn motorer merket med én stjerne.

ZMU01704

NMU33861

Fire stjerner—superultralavt utslipp

Merket med fire stjerner brukes på motorer som oppfyller kravene i normene for eksosutslipp fra hekkaggregater og innenbords båtmotorer for 2009 fra Air Resources Board. Vannjetmotorer på personlige farkoster og utenbords båtmotorer kan også samsvare med disse normene. Motorer som oppfyller disse kravene har 90% lavere utslipp enn motorer merket med én stjerne.

ZMU01703

ZMU05663

Page 31

Komponenter

NMU2579Y

Komponentdiagram

MERK:

* Vil kanskje ikke være nøyaktig som vist. Vil heller ikke nødvendigvis være del av standardutstyret på alle modeller (bestilles hos forhandler).

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

1. Motordeksel

2. Motordeksellås(er)

3. Dreneringsskrue

4. Antikavitasjonsplate

5. Trimfinne (anode)

6. Propell*

7. Kjølevannsinntak

8. Anode

9. Spyleplugg

10.Vannseparator

13 14

15 16 17

5 6

11.Power trim- og tiltbryter

12.Fjernkontrollboks (sidemontert)*

13.Fjernkontrollboks (toppmontert)*

14.Bryterpanel (for bruk med toppmontert type)*

15.Digital fartsmåler*

16.Digital turteller*

17.Forbruksmeter for drivstoff*

18.Fjernkontrollsender*

19.Mottaker*

1918

ZMU07387

Page 32

Komponenter

1. Turtellerenhet (firkantet type)*

2. Turtellerenhet (rund type)*

3. Fartsmålerenhet (firkantet type)*

4. Farts- og bensinmålerenhet (firkantet type)*

ZMU07390

5. Farts- og bensinmålerenhet (rund type)*

6. Forbruksmeter for drivstoff(firkantet type)*

Page 33

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

Komponenter

1. Motordeksel

2. Motordeksellås(er)

3. Antikavitasjonsplate

4. Trimfinne (anode)

5. Propell*

6. Kjølevannsinntak

7. Klemmefeste

8. Spyleplugg

9. Vannseparator

10.Power trim- og tiltbryter

11.Fjernkontrollboks (sidemontert)*

12.Fjernkontrollboks (toppmontert)*

13.Bryterpanel (for bruk med toppmontert type)*

14.Digital fartsmåler*

15.Digital turteller*

16.Forbruksmeter for drivstoff*

Page 34

Komponenter

1. Turtellerenhet (firkantet type)*

2. Turtellerenhet (rund type)*

3. Fartsmålerenhet (firkantet type)*

4. Farts- og bensinmålerenhet (firkantet type)*

5. Farts- og bensinmålerenhet (rund type)*

6. Forbruksmeter for drivstoff(firkantet type)*

ZMU05429

Page 35

Komponenter

NMU38591

Fjernkontrollsender (hvis montert)

Du velger låse- og opplåsingsmodus for Yamaha Security System ved hjelp av fjernkontrollsenderen. Inngangssignaler fra fjernkontrollsenderen mottas ikke når motoren går.

ZMU06455

Ta godt vare på fjernkontrollsenderen slik at du ikke mister den.

NCM02100

●

Fjernkontrollsenderen er ikke helt

vanntett. Senk ikke senderen ned i vann

eller bruk den under vann. Hvis sende-

ren senkes ned i vann, må du tørke den

med en myk, tørr klut og deretter kon-

trollere at den fungerer som den skal.

Kontakt en Yamaha-forhandler hvis

senderen ikke fungerer som den skal.

●

Fjernkontrollsenderen må ikke utsettes

for høye temperaturer og ikke plasseres

i direkte sollys.

●

Du må ikke la fjernkontrollen falle ned,

utsette den for harde støt eller plassere

tunge gjenstander på den.

●

Bruk en myk og tørr klut til å rengjøre

fjernkontrollsenderen med. Bruk ikke

vaskemiddel, alkohol eller andre kjemi-

kalier.

●

Forsøk ikke å demontere fjernkontroll-

senderen selv. Ellers er det ikke sikkert

at senderen fungerer som den skal.

Kontakt en Yamaha-forhandler hvis senderen må ha nytt batteri.

●

Hvis du har mistet fjernkontrollsenderen, kan du ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler. Sørg for å ha minst 2 sendere til enhver tid. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler hvis du har mistet begge senderne.

MERK:

●

Ettersom mottakeren er programmert til bare å gjenkjenne den interne koden fra denne senderen, kan innstillingen av sikkerhetssystemet bare endres med denne senderen. Kontakt en Yamaha-forhandler hvis fjernkontrollsenderen ikke fungerer som den skal.

●

Skift battericelle etter 1 år, og deretter annethvert år som en generell forholdsregel.

●

Se de lokale forskriftene for håndtering av spesialavfall når du skal kassere senderens batterier.

●

Yamaha Security System gir mulighet for å registrere inntil 5 fjernkontrollsendere. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for nærmere opplysninger.

NMU38601

Mottaker (hvis montert)

Mottakeren styrer ECM (elektronisk kontrollmodul) for å hindre at motoren starter. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om hvordan du installerer mottakeren.

NMU38611

Låse- og opplåsingsmodus for Yamaha Security System (hvis montert)

Innstillingene for Yamaha Security System velges ved å trykke kortvarig på låse- eller opplåsingsknappen på fjernkontrollsenderen.

Page 36

Komponenter

ZMU06456

1. Låseknapp

2. Opplåsingsknapp

LÅSE

Når du trykker kortvarig på låseknappen på fjernkontrollsenderen, lyder pipealarmen én gang. Det tilkjennegir at låsemodus er valgt og at motoren ikke kan startes. Låsemodus velges bare når hovedbryteren står i “ posisjon (av). Motoren dreier rundt men kan ikke startes mens Yamaha Security System er i låsemodus.

LÅSE OPP

Når du trykker kortvarig på opplåsingsknappen på fjernkontrollsenderen, lyder pipealarmen to ganger. Det tilkjennegir at opplåsingsmodus er valgt og at motoren kan startes.

Modus

for

Yamaha

Security

System

Låse

Låse opp

NMU26181

Antall pipesigna-

ler

1 pipesig-

nal

2 pipesig-

naler

Hoved-

bryter

“

”NEI

“

”/

“ ”

Motor

kan star-

tes

Fjernkontrollboks

Fjernkontrollspaken brukes til betjening av både gir og gass. De elektriske bryterne er montert på fjernkontrollboksen.

1. Power trim- og tiltbryter

2. Fjernkontrollspak

3. Frilåshendel

4. Gasshåndtak for fri

5. Hovedbryter

6. Stoppbryter for motor

7. Friksjonsskrue på gasshåndtak

”-

1. Fjernkontrollspak

2. Power trim- og tiltbryter

3. Frigass

4. Friksjonsskrue på gasshåndtak

NMU26190

Fjernkontrollspak

Når spaken skyves frem fra fri-posisjon, koples forovergiret inn. Når spaken trekkes tilbake fra fri-posisjon, koples reversgiret inn. Motoren vil fortsatt gå på tomgang helt til spaken flyttes ca. 35° (du vil kjenne litt motstand). Når spaken skyves lengre frem, åpnes gasspjeldet og motoren øker turtallet.

ZMU04569

Page 37

Komponenter

1. Fri “ ”

2. Forover “

3. Revers “

4. Girskift

5. Helt lukket

6. Gasspjeld

7. Helt åpent

”

ZMU04573

1. Fri “ ”

2. Forover “

3. Revers “

4. Girskift

5. Helt lukket

6. Gasspjeld

7. Helt åpent

NMU26201

Frilåshendel

For at du skal få skiftet gir fra fri-posisjon, må du først trekke frilåshendelen oppover.

”

1. Frilåshendel

NMU26212

Gasshåndtak for fri

Du kan gi gass uten å skifte til forover- eller reversgir ved å sette fjernkontrollspaken i fri og vippe gasshåndtaket for fri oppover.

1. Helt åpent

2. Helt lukket

MERK:

Gasshåndtaket for fri kan bare brukes når fjernkontrollspaken står i fri. Fjernkontrollspaken kan bare brukes når gasshåndtaket for fri er i lukket stilling.

NMU26233

Frigass

Du kan gi gass uten å skifte til forover- eller reversgir ved å trykke på frigassbryteren og betjene fjernkontrollspaken.

Page 38

Komponenter

ZMU04575

1. Helt åpent

2. Helt lukket

3. Frigass

MERK:

●

Frigassbryteren kan bare trykkes inn når

fjernkontrollspaken står i fri-posisjon.

●

Etter at du har trykket på bryteren, må du

bevege fjernkontrollspaken minst 35° før

du får gitt gass.

●

Sett fjernkontrollspaken i fri-posisjon etter

at du har brukt frigassbryteren. Frigassbry-

teren går automatisk tilbake til utgangspo-

sisjonen. Deretter kopler fjernkontrollspa-

ken inn forover- og reversgiret på vanlig

måte.

NMU25913

Styrekult (hvis montert)

Når du vil endre retning, fører du styrekulten til venstre eller høyre etter behov.

NMU25924

Girspak (hvis montert)

Før girspaken forover for å sette den i forovergir eller bakover for å sette den i reversgir.

1. Forover “ ”

2. Fri “

3. Revers “

NMU25942

”

Gasshåndtak (hvis montert)

Gasshåndtaket befinner seg på styrekulten. Vri gasshåndtaket mot urviserne for å øke farten og med urviserne for å senke farten.

NMU25962

Gassindikator (hvis montert)

Drivstofforbrukskurven på gassindikatoren viser den forholdsvise mengden drivstoff som brukes i gasshåndtakets ulike posisjoner. Velg den innstillingen som gir best ytelse og drivstofføkonomi i forhold til bruken.

Page 39

1. Gassindikator

NMU25976

Friksjonsskrue på gasshåndtak

En friksjonsanordning gir justerbar motstand ved betjening av gasshåndtaket eller fjernkontrollspaken. Den kan justeres etter behov. Drei friksjonsskruen med urviserne for å øke motstanden. Drei friksjonsskruen mot urviserne for å minske motstanden. FARE!

Trekk ikke friksjonsskruen for hardt til. Hvis motstanden blir for stor, kan det bli vanskelig å bevege fjernkontrollspaken eller gasshåndtaket. Dermed kan det inntreffe en ulykke.

[NWM00032]

Komponenter

ZMU04646

Hvis du vil føre båten med konstant fart, trekker du til friksjonsskruen for å opprettholde den aktuelle gassinnstillingen.

NMU25995

Motorstoppledning og klips

Klipset må være festet til stoppbryteren for motoren for at den skal kunne gå. Ledningen skal festes til et sikkert sted på båtførerens klær, armer eller ben. Hvis båtføreren ved et uhell skulle falle over bord eller komme bort fra styreplassen, trekker ledningen ut klipset slik at motorens tenningskrets brytes. Dermed kan ikke båten forsvinne med motoren i gang. FARE! Fest motorstoppledningen til

et sikkert sted på klær, armer eller ben mens du bruker båten. Fest ikke ledningen til tekstiler som kan bli revet av. Legg ikke ledningen slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten. Trekk ikke i ledningen ved vanlig bruk av båten. Når du mister motorkraften, mister du også mesteparten av styringen.

Page 40

Komponenter

Uten motorkraft kan dessuten båten bråstoppe. Det kan føre til at personer og gjenstander i båten kastes forover.

[NWM00122]

1. Ledning

2. Klips

3. Stoppbryter for motor

OFF

START

OFF

ZMU04564

1. Ledning

2. Klips

3. Stoppbryter for motor

2. Klips

3. Stoppbryter for motor

NMU26003

Stoppknapp (hvis montert)

Motoren stopper når du trykker på motorens stoppknapp.

NMU26091

Hovedbryter

Hovedbryteren styrer tenningssystemet. Virkemåten er beskrevet nedenfor.

●

“ ” (av)

Når hovedbryteren står i “ er de elektriske kretsene utkoplet og nøkkelen kan tas ut.

●

“ ” (på)

Når hovedbryteren står i “ er de elektriske kretsene innkoplet og nøkkelen kan ikke tas ut.

●

“ ” (start)

Når hovedbryteren står i “ (start), dreier startmotoren rundt for å starte motoren. Når du slipper nøkkelen, går den automatisk tilbake til “

”-posisjon (av),

”-posisjon (på),

”-posisjon

”-posisjonen (på).

1. Ledning

Page 41

Komponenter

NWM00040

Trekk ikke friksjonsskruen for hardt til. Hvis motstanden blir for stor, kan det bli vanskelig å styre båten. Dermed kan det inntreffe en ulykke.

NMU26112

OFF

START

OFF

START

ZMU04566

Styrefriksjonsjusteringsanordning (hvis montert)

En friksjonsanordning sørger for motstand i styremekanismen. Den kan justeres etter behov. Det er plassert en justeringshendel nederst på styrekultbraketten. Drei hendelen mot babord side “A” for å øke motstanden. Drei hendelen mot styrbord side “B” for å minske motstanden.

MERK:

●

Kontroller at styrekulten beveger seg lett når hendelen dreies mot styrbord side “B”.

●

Påfør ikke smøremidler som for eksempel smørefett på styrefriksjonsjusteringsanordningens friksjonsområder.

NMU26143

Power trim- og tiltbryter på fjernkontroll eller styrekult

Power trim- og tiltsystemet justerer utenbordsmotorens vinkel i forhold til akterspeilet. Når du trykker bryteren “ utenbordsmotoren oppover og deretter vippes den opp. Når du trykker bryteren “ (ned), vippes utenbordsmotoren nedover og deretter trimmes den nedover. Når du slipper bryteren, stanser motoren i den aktuelle stillingen. Du finner rettledning om hvordan du bruker power trim- og tiltbryteren på side 73 og

75.

” (opp), trimmes

”

Page 42

Komponenter

NMU26155

Power trim- og tiltbryter på nedre motordeksel

Power trim- og tiltbryteren er plassert på siden av det nedre motordekselet. Når du skyver bryteren “ motoren oppover og deretter vippes den opp. Når du skyver bryteren “ utenbordsmotoren nedover og deretter trimmes den nedover. Når du slipper bryteren, stanser motoren i den aktuelle stillingen. Du finner rettledning om hvordan du bruker power trim- og tiltbryteren på side 75.

NWM01031

” (opp), trimmes utenbords-

” (ned), vippes

med øker faren for å kollidere med en annen båt eller en hindring.

ZMU04223

1. Power trim- og tiltbryter

NMU26163

Power trim- og tiltbrytere (dobbel toppmontert type)

Power trim- og tiltsystemet justerer utenbordsmotorens vinkel i forhold til akterspeilet. Når du skyver bryteren “ utenbordsmotoren oppover og deretter vippes den opp. Når du trykker bryteren “ (ned), vippes utenbordsmotoren nedover og deretter trimmes den nedover. Når du slipper bryteren, stanser motoren i den aktuelle stillingen. Du finner rettledning om hvordan du bruker power trim- og tiltbryterne på side 73 og 75.

” (opp), trimmes

”

Bruk power trim- og tiltbryteren på det nedre motordekselet bare etter at båten har stanset helt opp og motoren er stoppet. Hvis du forsøker å bruke denne bryteren mens båten er i bevegelse, øker faren for å falle over bord samtidig som det kan virke forstyrrende på båtføreren. Der-

ZMU04601

1. Power trim- og tiltbryter

Page 43

MERK:

På fjernkontrollen for to motorer styrer bryteren på fjernkontrollspaken begge motorene samtidig.

NMU26244

Trimfinne med anode

NWM00840

Hvis trimfinnen er feil justert, kan det føre til at båten blir vanskelig å styre. Prøvekjør alltid båten etter at trimfinnen er montert eller skiftet ut for å kontrollere at styringen fungerer som den skal. Trekk til bolten etter at du har justert trimfinnen.

Trimfinnen skal justeres slik at styreanordningen kan dreies både til høyre og venstre ved bruk av like stor kraft. Hvis båten dreier av mot venstre (babord), dreier du trimfinnens bakre ende mot babord “A” i figuren. Hvis båten dreier av mot høyre (styrbord), dreier du trimfinnens ende mot styrbord “B” i figuren.

NCM00840

Komponenter

1. Trimfinne

2. Bolt

3. Lokk

Trimfinnen fungerer også som en anode for å beskytte motoren mot elektrokjemisk korrosjon. Mal derfor aldri trimfinnen, ettersom den da vil miste effekten som anode.

Boltens tiltrekkingsmoment:

42 Nm (4.28 kgf-m, 31.0 ft-lb)

NMU26341

Tiltstøtte for modell med power trim og tilt

Lås tiltstøtten til klemmefestet for å holde utenbordsmotoren i oppvippet stilling.

Page 44

Komponenter

ZMU05348

1. Tiltstøtte

NCM00660

Du må ikke bruke tiltstøtten eller tiltstøttehendelen ved transport av båten på tilhenger. Da kan utenbordsmotoren riste løs fra tiltstøtten og falle av. Hvis motoren ikke kan transporteres i vanlig driftsstilling, bruker du en ekstra støtteanordning for å sikre den i oppvippet stilling.

NMU26384

Motordeksellås (opptrekkingstype)

Trekk motordeksellåsen(e) opp og løft av dekselet når du vil ta av motordekselet. Når du skal sette på igjen dekselet, må du kontrollere at det passer korrekt i gummitetningen. Fest deretter dekselet igjen ved å føre motordeksellåsen(e) nedover.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

ZMU07402

1. Motordeksellås(er)

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

ZMU07356

1. Motordeksellås(er)

ZMU07375

1. Motordeksellås(er)

NMU26463

Spyleplugg

Spylepluggen brukes til rengjøring av motorens kjølevannspassasjer ved hjelp av en hageslange og springvann.

Page 45

Komponenter

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

ZMU04256

1. Spyleplugg

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

1. Spyleplugg

MERK:

Du finner nærmere opplysninger om hvordan du bruker spylepluggen på side 83.

NMU35563

Drivstoffilter/vannseparator

Denne motoren har kombinert drivstoffilter/ vannseparator og tilknyttet varslingssystem. Hvis vannet som skilles ut fra drivstoffet overskrider et bestemt volum, aktiveres varselanordningen til 6Y8-flerfunksjonsturtelleren.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

ZMU07478

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

Aktivering av varselanordning

●

Varselindikatoren for vannseparator på 6Y8-flerfunksjonsturtelleren blinker.

●

Lydalarmen utløses periodisk bare når girspaken står i fri.

●

Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren og kontakte en Yamahaforhandler umiddelbart.

NMU26304

Varselindikator (hvis montert)

Hvis det oppstår en tilstand i motoren som du bør varsles om, tennes indikatoren. Du finner nærmere opplysninger om hvordan du leser av varselindikatoren på side 54.

Page 46

Komponenter

1. Varselindikator

Page 47

Instrumenter og indikatorer

NMU36015

Indikatorer (hvis montert)

NMU36024

Varselindikator for lavt oljetrykk

Hvis oljetrykket faller for lavt, tennes denne indikatoren. Se side 54 for nærmere opplysninger.

NCM00022

●

Kjør ikke videre hvis varselindikatoren

for lavt oljetrykk lyser og motoroljeni-

vået er på et minimum. Det vil føre til al-

vorlig motorskade.

●

Varselindikatoren for lavt oljetrykk vi-

ser ikke oljenivået. Bruk peilepinnen for

å kontrollere hvor mye olje det er igjen.

Se side 61 for nærmere opplysninger.

1. Overhetingsindikator

NMU31414

Digital turteller

Turtelleren viser motorturtallet og har følgende funksjoner. Alle segmenter i displayet lyser et øyeblikk etter at du har slått på hovedbryteren. Deretter fungerer de på vanlig måte.

1. Varselindikator for lavt oljetrykk

NMU36033

Overhetingsindikator

Hvis motortemperaturen blir for høy, tennes denne indikatoren. Du finner nærmere opplysninger om hvordan du leser av indikatoren på side 54.

NCM00052

Kjør ikke videre hvis overhetingsindikatoren lyser. Det vil føre til alvorlig motorskade.

1. Turteller

2. Triminstrument

3. Timeteller

4. Varselindikator for lavt oljetrykk

5. Overhetingsindikator

6. Innstillingsknapp

7. Modusknapp

MERK:

Varselindikatoren for vannseparator og varselindikatoren for motorfeil på den digitale turtelleren er ikke i funksjon for denne motoren.

ZMU01840

Page 48

Instrumenter og indikatorer

NMU36050

Turteller

Turtelleren viser motorturtallet i antall hundre omdreininger per minutt (o/min). Hvis for eksempel turtelleren viser “22”, er motorturtallet 2200 o/min.

NMU26621

Triminstrument

Dette instrumentet viser utenbordsmotorens trimvinkel.

●

Noter deg hvilke trimvinkler som fungerer

best sammen med båten under forskjellige

forhold. Juster trimvinkelen slik at du får

ønsket innstilling ved å betjene power trim-

og tiltbryteren.

●

Hvis motorens trimvinkel overstiger den

angitte vinkelen, begynner det øverste

segmentet i triminstrumentets display å

blinke.

For å endre visningsformatet trykker du på “ totalt og turtimer eller slå av visningen. For å nullstille turtimene trykker du samtidig på knappen “ mer enn 1 sekund når turtimene vises. Da tilbakestilles tripptelleren til 0 (null). Motorens totale antall driftstimer kan ikke nullstilles.

NMU26524

Varselindikator for lavt oljetrykk

Hvis oljetrykket faller for lavt, begynner varselindikatoren å blinke. Se side 54 for nærmere opplysninger.

NCM00022

ZMU01741

”-knappen (modus). Du kan vise timer

” (sett) og “ ” (modus) i

ZMU01740

NMU26651

Timeteller

Dette instrumentet viser antallet timer motoren har gått. Det kan stilles slik at det viser det totale timeantallet eller timeantallet for den aktuelle turen. Du kan også slå visningen av verdien på og av.

●

Kjør ikke videre hvis varselindikatoren for lavt oljetrykk lyser og motoroljenivået er på et minimum. Det vil føre til alvorlig motorskade.

●

Varselindikatoren for lavt oljetrykk viser ikke oljenivået. Bruk peilepinnen for å kontrollere hvor mye olje det er igjen. Se side 61 for nærmere opplysninger.

Page 49

Instrumenter og indikatorer

ZMU01736

1. Varselindikator for lavt oljetrykk

NMU26583

Overhetingsindikator

Hvis motortemperaturen blir for høy, begynner varselindikatoren å blinke. Du finner nærmere opplysninger om hvordan du leser av indikatoren på side 54.

NCM00052

Kjør ikke videre hvis overhetingsindikatoren lyser. Det vil føre til alvorlig motorskade.

1. Fartsmåler

2. Drivstoffmåler

3. Trippmeter/klokke/voltmeter

4. Varselindikator(er)

Alle segmenter i displayet lyser et øyeblikk etter at du har slått på hovedbryteren. Deretter fungerer de på vanlig måte.

NMU36061

Fartsmåler

På fartsmåleren vises farten i km/h, mph eller knop, alt etter hva du foretrekker. Velg ønskede måleenheter ved å stille inn velgerbryteren på instrumentets bakside. Innstillingen fremgår av illustrasjonen.

ZMU01737

1. Overhetingsindikator

NMU26602

Digital fartsmåler

Dette instrumentet viser båtens fart og annen informasjon.

1. Lokk

2. Velgerbryter (for fartsmåler)

3. Velgerbryter (for bensinnivåføler)

NMU26713

Drivstoffmåler

Åtte segmenter viser drivstoffnivået. Når alle segmentene vises, er tanken full.

Page 50

Instrumenter og indikatorer

Når du skal nullstille trippmeteret, trykker du på knappene “ samtidig. Den tilbakelagte strekningen lagres i minnet ved hjelp av strøm fra batteriet. De lagrede dataene går tapt hvis du kopler fra batteriet.

ZMU01745

Drivstoffnivåverdien kan være unøyaktig som følge av følerens posisjon i drivstofftanken og båtens stilling i vannet. Hvis båten har en trimvinkel hvor baugen peker oppover eller svinger hele tiden, kan det gi feil verdier. Ikke juster velgerbryteren for bensinmåleren (føleren). Ved uriktig innstilling av velgerbryteren på instrumentet vises feilaktige verdier. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om hvordan du stiller inn velgerbryteren på riktig måte. ADVARSEL: Motoren

kan påføres skade hvis den kjøres tom for bensin.

NMU36071

[NCM01770]

Trippmeter / klokke / voltmeter

I displayet vises enten trippmeteret, klokken eller voltmeteret. For å endre visning trykker du gjentatte ganger på “ ren på instrumentet peker på “ meter), “ ter).

NMU26691

Trippmeter

Dette instrumentet viser strekningen som båten har tilbakelagt siden instrumentet sist ble nullstilt. Den tilbakelagte strekningen vises i kilometer eller miles, alt etter hvilken måleenhet som er valgt for fartsmåleren.

”-knappen (modus) til indikato-

” (tripp-

” (klokke) eller “ ” (voltme-

NMU26701

Klokke

Stille klokken:

1. Forviss deg om at instrumentet er i

2. Trykk på “

3. Trykk på “

4. Trykk på “

5. Trykk på “

6. Trykk en gang til på “

” (sett) og “ ” (modus)

”-modus (tid).

“

”-knappen (sett). Da begyn-

ner timetallet å blinke.

”-knappen (modus) til øn-

sket timeverdi vises.

”-knappen (sett) igjen. Da

begynner minuttallet å blinke.

”-knappen (modus) til øn-

sket minuttverdi vises.

”-knappen (sett)

for å starte klokken.

Page 51

Instrumenter og indikatorer

Klokken er batteridrevet. Klokken stanser hvis du kopler fra batteriet. Still klokken etter at du har koplet til batteriet igjen.

NMU36080

Voltmeter

Voltmeteret viser batteriets lading i volt (V).

NMU26721

Varselindikator for drivstoffnivå

Hvis drivstoffnivået synker til ett segment, begynner varselsegmentet for drivstoffnivå å blinke. Kjør ikke videre for full gass hvis en varselanordning er aktivert. Gå til havn i dorgefart.

ADVARSEL: Motoren kan påføres skade hvis den kjøres tom for bensin.

[NCM01770]

1. Indikator for lav batterispenning

NMU26741

Forbruksmeter for drivstoff

Forbruksmeteret for drivstoff viser drivstofforbruket når motoren går.

1. Varselsegment for drivstoffnivå

NMU26732

Varselindikator for lav batterispenning

Hvis batterispenningen faller, vises verdien automatisk i displayet samtidig som den blinker. Gå til havn snarest mulig hvis en varselanordning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om hvordan du lader batteriet.

1. Drivstoffgjennomstrømningsmåler

2. Drivstofforbruksmåler / Drivstofføkonomimåler / Turtallssynkronisering for to motorer

3. Varselindikator for vannseparator (fungerer bare når føler er montert)

ZMU01748

Alle segmenter i displayet lyser et øyeblikk etter at du har slått på hovedbryteren. Deretter fungerer de på vanlig måte.

NMU26752

Drivstoffgjennomstrømningsmåler

Drivstoffgjennomstrømningsmåleren viser gjennomstrømningsmengden for et tidsrom på én time ved den aktuelle bruken av motoren.

●

Drivstoffgjennomstrømningsmåleren viser gallon/time eller liter/time, alt etter hva du foretrekker. Velg ønskede måleenheter

Page 52

Instrumenter og indikatorer

ved å stille inn velgerbryteren på instrumentets bakside under monteringen.

1. Velgerbryter

●

Drivstofforbruksmåleren og drivstofføko-

nomimåleren viser samme måleenhet. Drivstoffgjennomstrømningsverdiene er ikke nøyaktige når motoren går med et turtall under ca. 1300 o/min. Når drivstoffpumpen kobles inn og ut, indikeres enten ingen drivstoffgjennomstrømning i displayet eller en høyere gjennomstrømning enn det faktiske gjennomsnittsforbruket. Ved bruk av to motorer: drivstoffgjennomstrømningsmåleren kan vise drivstoffgjennomstrømningen til den ene eller begge motorene.

(for total drivstoffgjennomstrømning til begge motorer).

NMU36090

Drivstofforbruksmåler / Drivstofføkonomimåler / Turtallssynkronisering for to motorer

I displayet vises enten drivstofforbruksmåleren, drivstofføkonomimåleren eller turtallssynkroniseringen for to motorer. For å endre visning trykker du gjentatte ganger på “ ren på instrumentet peker på “ forbruksmåler), “ ler) eller “ motorer).

NMU26761

Drivstofforbruksmåler

På dette instrumentet vises det totale drivstofforbruket siden instrumentet sist ble nullstilt. Når du skal nullstille måleren for totalt drivstofforbruk, trykker du på knappene “ (sett) og “

”-knappen (modus) til indikato-

” (drivstof-

” (drivstofføkonomimå-

” (turtallssynkronisering for to

” (modus) samtidig.

”

ZMU01749

Når du vil endre visningen av drivstoffgjennomstrømning, trykker du gjentatte ganger

”-knappen (sett) til instrumentet viser

på “

” (kun for drivstoffgjennomstrømning til

“ styrbord motor), “

” (kun for drivstoffgjen-

nomstrømning til babord motor), eller “

ZMU01751

NMU26771

Drivstofføkonomi

På dette instrumentet vises omtrentlig tilbakelagt strekning for hver liter eller gallon når du kjører båten.

”

Page 53

Instrumenter og indikatorer

ZMU01752

Hvis det er montert to motorer på båten, viser instrumentet bare samlet drivstofføkonomi for begge motorene.

●

Drivstofforbruket varierer mye med båt-

konstruksjon, vekt, propellen som benyt-

tes, motorens trimvinkel, forholdene på

sjøen (herunder vind) og gasshåndtakets

stilling. Drivstofforbruket varierer også litt

med vanntypen (saltvann, ferskvann og

forurensningsgrad), lufttemperatur og -fuk-

tighet, hvor ren båtens bunn er, motorens

monteringshøyde, båtførerens ferdigheter

samt bensinens sammensetning (vinter-

eller sommerdrivstoff og mengden av til-

setningsstoffer).

●

Yamahas digitale fartsmåler og forbruks-

meter for drivstoff beregner fart, tilbakelagt

strekning samt drivstofføkonomi ut fra van-

nets bevegelse ved båtens akterende.

Denne strekningen kan avvike mye fra den

strekningen som faktisk er tilbakelagt på

grunn av vannstrømmer, havdønninger og

vannhastighetsfølerens tilstand (hvis den

er delvis tilstoppet eller skadd).

●

Enkelte motorer kan ha litt forskjellig driv-

stofforbruk på grunn av produksjonsfor-

skjeller. Disse forskjellene kan være enda

større hvis motorene er fra forskjellige mo-

dellår. Dessuten kan propellvariasjoner

også gi mindre utslag i drivstofforbruket,

selv om propellene har like basismål og lik

konstruksjon.

NMU26782

Turtallssynkronisering for to motorer

På dette instrumentet vises forskjellen i motorturtall (o/min) mellom babord og styrbord motor som kan benyttes som rettesnor når du skal synkronisere de to motorenes turtall.

ZMU01753

ZMU01754

1. Turtall på babord motor er høyere

2. Turtall på babord motor er litt høyere

3. Motorturtallet er synkronisert likt mellom babord og styrbord motor

4. Turtall på styrbord motor er litt høyere

5. Turtall på styrbord motor er høyere

Hvis de to motorenes turtall ikke er synkronisert under kjøring, kan du synkronisere dem ved å justere trimvinkel eller gass. Hvis det er store forskjeller i trimvinkel eller det kreves gasspådrag for å synkronisere motorene, kan du kontakte Yamaha-forhandleren for å få justert gasskablene.

NMU26793

Varselindikator for vannseparator

Denne indikatoren blinker når det har samlet seg vann i vannseparatoren. Da må du stop-

Page 54

Instrumenter og indikatorer

pe motoren og tappe ut vannet fra separatoren. Denne indikatoren fungerer bare når en vannseparatorføler er montert.

ZMU01755

NMU31653

6Y8 Flerfunksjonsinstrumenter

Flerfunksjonsinstrumenter har 6 typer målerenheter; turtellerenhet (firkantet eller rund utførelse), fartsmålerenhet (firkantet utførelse), farts- og drivstoffmålerenhet (firkantet eller rund utførelse) og forbruksmeter for drivstoff (firkantet utførelse). Indikatorsystemet er litt forskjellig på de runde og firkantede utførelsene. Kontroller den aktuelle enhetens modell og utførelse nøye. I denne håndboken beskrives hovedsakelig varselindikatorene. Du finner nærmere opplysninger om hvordan du stiller inn instrumentene eller endrer indikatorsystemene i den medfølgende instruksjonsboken.

NMU36184

6Y8-flerfunksjonsturtellere

Turtelleren viser motoromdreiningene per minutt. Den fungerer som triminstrument, justerer dorgefarten, display for kjølevanns-/ motortemperatur, display for batterispenning, display for timer totalt/turtimer, display for oljetrykk, vannvarselindikator, varselindikator for motorfeil og varselanordning for periodisk vedlikehold. Hvis det er montert føler for kjølevannstrykk, kan enheten også vise displayet for kjølevannstrykk. Men selv om

føleren for kjølevannstrykk ikke er montert, kan displayet for kjølevannstrykk vises ved å kople en tilleggsføler til enheten. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om tilleggsfølere. Turtelleren kan leveres i rund eller firkantet utførelse. Kontroller hvilken type turtellerenhet du har.

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

ZMU05415

1. Turteller

2. Triminstrument

3. Flerfunksjonsdisplay

4. Kjølevannstrykk

5. Kjølevanns-/motortemperatur

6. Vannvarselindikator

7. Batterispenning

8. Oljetrykk (4-taktsmodeller)

ZMU05416

Page 55

Instrumenter og indikatorer

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

1452

6879

1. Turteller

2. Triminstrument

3. Flerfunksjonsdisplay

4. Vannvarselindikator

5. Varselindikator for motorfeil/vedlikeholdsindikator

6. Kjølevannstrykk

7. Oljetrykk (4-taktsmodeller)

8. Kjølevanns-/motortemperatur

9. Batterispenning

NMU36190

Kontroller ved oppstart

Sett fjernkontrollspaken / girspaken i fri og drei hovedbryteren til “ displayene er tent og timer totalt vises, går instrumentet over til vanlig drift. Hvis lydalarmen utløses og vannseparatorens varselindikator blinker, må du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler umiddelbart.

” (på). Etter at alle

ZMU05417

ZMU05418

MERK:

For å stoppe lydalarmen trykker du på knappen “

NMU38621

” (sett) eller “ ” (modus).

Yamaha Security System-informasjon (hvis montert)

Drei hovedbryteren til “ ”-posisjonen (på). Da vises den valgte Yamaha Security System-modusen (Låse [Lock] / Låse opp [Unlock]) i displayet.

Opplåsingsmodus

ZMU06457

ZMU06458

Page 56

Instrumenter og indikatorer

Låsemodus

ZMU06459

ZMU06460

NMU36130

Varsel for lavt oljetrykk

Hvis motoroljetrykket faller for lavt, begynner varselindikatoren for lavt oljetrykk å blinke og motorturtallet reduseres automatisk til ca. 2000 o/min.

Stopp motoren umiddelbart hvis lydalarmen utløses og varselindikatoren for lavt oljetrykk blinker. Kontroller motoroljemengden og etterfyll olje om nødvendig. Hvis varselanordningen har blitt aktivert ved riktig motoroljemengde, må du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler.

NCM01601

Bruk ikke motoren hvis varselindikatoren for lavt oljetrykk er aktivert. Det vil føre til alvorlig motorskade.

NMU36221

Varsel for overoppheting

Hvis motortemperaturen blir for høy under kjøring, begynner overhetingsindikatoren å blinke. Motorturtallet reduseres automatisk til ca. 2000 o/min.

ZMU05431

ZMU05430

ZMU05421

Page 57

Instrumenter og indikatorer

ZMU05422

Stopp motoren umiddelbart hvis lydalarmen utløses og varselanordningen for overoppheting er aktivert. Kontroller om kjølevannsinntaket er tilstoppet.

NCM01592

●

Kjør ikke videre hvis overhetingsindikatoren blinker. Det vil føre til alvorlig motorskade.

●

Bruk ikke motoren etter at en varselanordning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

NMU36150

Varsel for vannseparator

Denne indikatoren blinker hvis det har samlet seg vann i vannseparatoren (drivstoffilter) under kjøring. I så fall må du stoppe motoren umiddelbart og se på side 106 i denne håndboken hvordan du tapper vann av drivstoffilteret. Gå til havn snarest mulig og kontakt en Yamaha-forhandler umiddelbart.

ZMU05424

NCM00910

Bensin blandet med vann kan påføre motoren skader.

NMU36160

Varsel for motorfeil

Denne indikatoren blinker ved funksjonsfeil på motoren under kjøring. Gå til havn snarest mulig og kontakt en Yamaha-forhandler umiddelbart.

ZMU05425

ZMU05423

ZMU05426

Page 58

Instrumenter og indikatorer

NCM00920

I så fall vil ikke motoren fungere som den skal. Kontakt en Yamaha-forhandler umiddelbart.

NMU36170

Varsel for lav batterispenning

Hvis batterispenningen faller, begynner varselindikatoren for lav batterispenning og batterispenningsverdien å blinke. Gå til havn snarest mulig hvis varselanordningen for lav batterispenning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om hvordan du lader batteriet.

ZMU05427

ning. Du velger visning (display) med knappene “

” (sett) og “ ” (modus), slik som beskrevet i dette avsnittet. Hvis fartsføleren er montert, kan enheten også vise trippmeterdisplayet. Mens selv om fartsføleren ikke er montert, kan trippmeterdisplayet vises ved å kople en tilleggsføler til enheten. Hvis tilleggsfølere er koplet til enheten, vil display for vannoverflatetemperatur, dybdedisplay og klokke også være tilgjengelig. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om tilleggsfølere. Farts- og drivstoffmålerenheten kan leveres i rund eller firkantet utførelse. Kontroller hvilken type farts- og drivstoffmåler du har for informasjon om betjening. Etter at du har slått på hovedbryteren, tennes alle displayene som ledd i en test. Etter noen sekunder går instrumentet over til vanlig drift. Du finner nærmere opplysninger i instruksjonsboken som opprinnelig fulgte med instrumentet.

ZMU05428

NMU36232

6Y8-flerfunksjonsfarts- og driv-

stoffmålere

Farts- og drivstoffmålerenheten viser båtens fart og fungerer dessuten som drivstoffmåler, display for totalt drivstofforbruk, display for drivstofføkonomi, display for drivstoffgjennomstrømning og display for systemspen-

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

ZMU05432

Page 59

Instrumenter og indikatorer

1. Fartsmåler

2. Bensinmåler

3. Flerfunksjonsdisplay

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

ZMU05433

ZMU05434

med knappene “ dus), slik som beskrevet i dette avsnittet. Fartsmåleren kan dessuten vise ønske måleenhet, for eksempel km/h, mph eller knop. Hvis fartsføleren er montert, kan enheten også vise trippmeterdisplayet. Mens selv om fartsføleren ikke er montert, kan trippmeterdisplayet vises ved å kople en tilleggsføler til enheten. Hvis tilleggsfølere er koplet til enheten, vil display for vannoverflatetemperatur, dybdedisplay og klokke også være tilgjengelig. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om tilleggsfølere. Etter at du har slått på hovedbryteren, tennes alle displayene som ledd i en test. Etter noen sekunder går instrumentet over til vanlig drift. Du finner nærmere opplysninger i instruksjonsboken som opprinnelig fulgte med instrumentet.

” (sett) og “ ” (mo-

1. Fartsmåler

2. Bensinmåler

3. Flerfunksjonsdisplay

NMU36241

ZMU05435

6Y8-flerfunksjonsfartsmålere

Fartsmåleren viser båtens fart og fungerer dessuten som drivstoffmåler og display for systemspenning. Du velger visning (display)

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

1. Fartsmåler

ZMU05436

ZMU05437

Page 60

Instrumenter og indikatorer

2. Bensinmåler

3. Flerfunksjonsdisplay

NMU36250

6Y8-flerfunksjonsforbruksme-

ter for drivstoff

Forbruksmeteret for drivstoff fungerer som drivstoffgjennomstrømningsmåler, display for totalt forbruk, display for drivstofføkonomi og display for resterende drivstoff. Du velger visning (display) med knappene “ og “ avsnittet. Du finner nærmere opplysninger i instruksjonsboken som opprinnelig fulgte med instrumentet. Etter at du har slått på hovedbryteren, tennes alle displayene som ledd i en test. Etter noen sekunder går instrumentet over til vanlig drift. Du finner nærmere opplysninger i instruksjonsboken som opprinnelig fulgte med instrumentet.

” (modus) slik som beskrevet i dette

” (sett)

2. Flerfunksjonsdisplay

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

1. Drivstoffgjennomstrømningsmåler

ZMU05438

ZMU05439

Page 61

NMU26803

Varslingssystem

NCM00091

Bruk ikke motoren etter at en varselanordning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

NMU30346

Overhetingsvarsel (to motorer)

Denne motoren er utstyrt med en varselanordning for overoppheting. Hvis motortemperaturen blir for høy, aktiveres varselanordningen.

●

Motorturtallet reduseres automatisk til 2000–3500 o/min.

●

Overhetingsindikatoren vil lyse eller blinke.

Motorstyringssystem

OFF STARTONOFF START

Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren og kontrollere kjølevannsinntakene:

●

Kontroller trimvinkelen for å forvisse deg om at kjølevannsinntaket er under vann.

●

Kontroller om kjølevannsinntaket er tilstoppet.

ZMU04584

●

Lydalarmen utløses.

ZMU01757

ZMU02630

Ved bruk av to motorer: Dersom varslingssystemet for overoppheting på den ene motoren aktiveres, reduseres turtallet til denne motoren. Du kan slå av varslingen for motoren som ikke er berørt av overopphetingen ved å slå av hovedbryteren til motoren som er for varm. Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren, vippe den opp og kontrollere om kjølevannsinntaket er tilstoppet. Hvis varslingssystemet fortsatt er aktivert, vipper du opp motoren som er for varm og går til havn.

Page 62

Motorstyringssystem

NMU30356

Varsel for lavt oljetrykk

Hvis oljetrykket faller for lavt, aktiveres varselanordningen.

●

Motorturtallet reduseres automatisk til ca. 2000–3500 o/min. Varselindikatoren for lavt oljetrykk lyser eller blinker.

ZMU01828

●

Lydalarmen utløses.

OFF STARTONOFF START

ZMU04584

Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren når det er sikkert å gjøre dette. Kontroller oljenivået og fyll på olje ved behov. Rådfør deg med nærmeste Yamahaforhandler hvis oljenivået er korrekt.

Page 63

NMU26902

Montering

Opplysningene i dette avsnittet er en generell orientering. Det er ikke mulig å gi fullstendige anvisninger for alle mulige kombinasjoner av båt og motor. Riktig montering avhenger til dels av erfaring og den aktuelle båt/motorkombinasjonen.

NWM01590

●

Montering av en for stor motor på båten kan føre til stor ustabilitet. Monter aldri en utenbordsmotor med større effekt enn den høyeste tillatte effekten som står oppført på båtens sertifiseringsplate. Hvis båten ikke har en sertifiseringsplate, må du ta kontakt med båtprodusenten.

●

Feilaktig montering av utenbordsmotoren kan føre til farlige situasjoner. Båten kan bli vanskelig å manøvrere, du kan miste kontrollen over den og det kan oppstå fare for brann. Når det gjelder fastmonterte modeller, bør nærmeste forhandler eller en annen med inngående kjennskap til montering av utenbordsmotorer montere motoren for deg.

NMU33481

Montering av utenbordsmotoren

Utenbordsmotoren skal monteres slik at båten er i balanse. Ellers kan båten være vanskelig å styre. Når det gjelder båter med én motor, monteres utenbordsmotoren i båtens senterlinje (kjøllinje). Når det gjelder båter med to motorer, monteres utenbordsmotorene i samme avstand fra senterlinjen. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler eller båtprodusenten for å få vite mer om hvordan du finner frem til riktig monteringsposisjon.

Montering

1. Senterlinje (kjøllinje)

NMU26933

Monteringshøyde (båtens bunn)

Utenbordsmotorens monteringshøyde påvirker kraftutnyttelsen og påliteligheten. Hvis den monteres for høyt, kan propellen suge luft. Dette vil redusere fremdriften på grunn av for stor propellslipp, og det kan hende at vanninntakene til kjølesystemet ikke får tilstrekkelig vanntilførsel, noe som føre til overoppheting av motoren. Hvis motoren monteres for lavt, øker vannmotstanden slik at motorens virkningsgrad og ytelse reduseres. Vanligvis skal motoren monteres slik at antikavitasjonsplaten ligger på linje med båtens bunn. Utenbordsmotorens optimale monteringshøyde påvirkes av båt/motorkombinasjonen samt bruksområdet. Prøveturer kan gjøre det enklere å finne frem til den riktige monteringshøyden. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler eller båtprodusenten for

ZMU01760

Page 64

Montering

å få vite mer om hvordan du finner frem til riktig monteringshøyde.

ZMU01762

NCM01634

●

Kontroller at tomgangshullet er høyt nok til å hindre at vann trenger inn i motoren, selv om båten ligger i ro med maksimal last.

●

Feil motorhøyde eller forhold som hindrer en jevn vannstrøm rundt båten (f.eks. båtens konstruksjon eller tilstand eller tilbehør som badestiger/givere til dybdemålere) kan føre til vannsprut når båten er i fart. Hvis utenbordsmotoren brukes vedvarende i vannsprut, kan det trenge nok vann inn i motoren gjennom luftinntaksåpningen i motordekselet til at det forårsaker alvorlig motorskade. Fjern årsaken til vannspruten.

Page 65

Bruk

NMU36381

Første gangs bruk

NMU36391

Fylle på motorolje

Motoren leveres uten motorolje fra fabrikk. Hvis forhandleren ikke har fylt på olje, må du gjøre det før du starter motoren.

ADVARSEL: Kontroller at det er fylt olje på motoren før første gangs bruk for å unngå alvorlig motorskade.

Motoren leveres med følgende klistremerke, som skal fjernes etter at det er fylt på motorolje for første gang. Se side 61 for nærmere opplysninger om hvordan du kontrollerer motoroljenivået.

NMU30174

Innkjøring av motoren

Den nye motoren må ha en innkjøringsperiode slik at kontaktflatene til bevegelige deler slites jevnt. Riktig innkjøring vil bidra til korrekt ytelse og lengre levetid for motoren.

ADVARSEL: Hvis anvisningene for innkjøring ikke følges, kan det føre til kortere levetid for motoren eller alvorlige skader på den.

NMU27085

[NCM00801]

Fremgangsmåte for 4-taktsmodeller

Den nye motoren må ha en innkjøringsperiode på ti timer, slik at kontaktflatene til bevegelige deler slites jevnt.

MERK:

Kjør motoren i vann, med belastning (i gir og med propellen montert) som beskrevet ne-

[NCM01781]

ZMU01710

denfor. Unngå utstrakt tomgangskjøring, grov sjø og tett beferdede områder i 10 timer for å kjøre inn motoren.

1. Den første timen:

Kjør motoren med varierende turtall opp til 2000 o/min eller omtrent halv gass.

2. Den andre timen:

Øk motorens turtall så mye som nødvendig for å få båten til å plane (men unngå kjøring for full gass). Reduser så gassen samtidig som du opprettholder en fart som gjør at båten planer.

3. De resterende 8 timene:

Kjør motoren med et vilkårlig turtall. Men unngå kjøring for full gass i mer enn 5 minutter om gangen.

4. Etter de 10 første timene:

Bruk motoren på vanlig måte.

NMU36400

Gjøre seg kjent med båten

Ulike båter oppfører seg ulikt. Gå forsiktig frem når du skal finne ut hvordan båten oppfører seg under ulike forhold og med ulike trimvinkler (se side 73).

NMU36413

Kontroller før start av motoren

NWM01921

Hvis en av enhetene som inngår i “Kontroller før start av motoren” ikke fungerer som den skal, må du sørge for at den blir nærmere undersøkt og reparert før utenbordsmotoren tas i bruk. Ellers kan det inntreffe en ulykke.

NCM00120

Start ikke motoren når den er vippet opp av vannet. Det kan føre til overoppheting og alvorlig motorskade.

Page 66

Bruk

NMU36421

Drivstoffnivå

Sørg for at du har rikelig med drivstoff til den planlagte turen. Det er en god regel å bruke 1/3 av drivstoffet til å nå bestemmelsesstedet, 1/3 til å returnere og beholde 1/3 som nødreserve. Når båten ligger plant på en tilhenger eller i vannet, dreier du nøkkelen til “

”(på) og kontrollerer drivstoffnivået. Du finner rettledning om hvordan du fyller drivstoff på side 65.

NMU36432

Ta av motordekselet

For å gjennomføre disse kontrollene må du ta av motordekselet. Frigjør alle låsene og løft av motordekselet når du skal ta det av.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

ZMU07403

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

ZMU07376

ZMU07377

NMU36442

Drivstoffsystem

NWM00060

Bensin og dampen den avgir er svært brennbar og eksplosiv. Hold god avstand til gnister, sigaretter, åpen flamme og andre antennelseskilder.

NWM00910

ZMU06107

Drivstoff som lekker ut kan føre til brann eller eksplosjon.

●

Se regelmessig etter bensinlekkasjer.

●

Hvis du oppdager en bensinlekkasje, må drivstoffsystemet repareres av en kvalifisert mekaniker. Uriktig utførte reparasjoner kan gjøre det utrygt å bruke utenbordsmotoren.

Page 67

Bruk

NMU36451

Se etter bensinlekkasjer

●

Kontroller om det er bensinlekkasjer eller bensindamp i båten.

●

Se om det lekker bensin fra drivstoffsystemet.

●

Kontroller om det er lekkasjer, buler eller andre skader på drivstofftanken og drivstoffslangene.

NMU37322

Kontroll av drivstoffilteret

Kontroller at drivstoffilteret er rent og fritt for vann. Hvis du oppdager vann i drivstoffet, eller hvis du oppdager en betydelig mengde urenheter, skal drivstofftanken kontrolleres og rengjøres av en Yamaha-forhandler.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

●

Før styrekulten helt til venstre og høyre for å kontrollere at den beveger seg jevnt.

●

Vri gasshåndtaket fra helt lukket til helt åpen stilling. Kontroller at det dreier jevnt og går tilbake til helt lukket stilling.

●

Se etter løse eller skadde forbindelser på gass- og girkabler.

Modeller med fjernkontroll:

●

Drei rattet helt til høyre og helt til venstre. Kontroller at rattet beveger seg jevnt og uhindret i hele området uten treghet eller for mye dødgang.

●

Betjen gasspakene flere ganger for å kontrollere at de ikke henger. Betjeningen skal være jevn i hele bevegelsesområdet, og spakene skal gå helt tilbake til tomgangsposisjonen.

●

Se etter løse eller skadde forbindelser på gass- og girkabler.

NMU36483

Motorstoppledning

Kontroller om motorstoppledning og klips har skader, for eksempel kutt, brudd og slitasje.

ZMU07478

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

NMU36902

Betjeningsanordninger

Modeller med styrekult:

1. Ledning

2. Klips

3. Stoppbryter for motor

Page 68

Bruk

OFF

START

OFF

ZMU04564

1. Ledning

2. Klips

3. Stoppbryter for motor

1. Ledning

2. Klips

3. Stoppbryter for motor

NMU37053

Motorolje

1. Plasser utenbordsmotoren i loddrett stil-

ling (ikke oppvippet). ADVARSEL: Hvis

motoren ikke står vannrett, kan oljenivået som vises på peilepinnen bli unøyaktig.

2. Ta ut peilepinnen og tørk av den.

3. Før inn peilepinnen og ta den ut igjen.

Stikk peilepinnen helt inn i peilepinneføringen, ellers blir målingen av oljenivået feilaktig.

4. Kontroller oljenivået med peilepinnen for

å forvisse deg om at nivået ligger mellom maksimums- og minimumsmerket. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler hvis

[NCM01790]

oljenivået ligger utenfor det spesifiserte nivået eller hvis oljen ser melkeaktig eller uren ut.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

ZMU04257

1. Peilepinne

ZMU02082

1. Minimumsmerke

2. Peilepinne

3. Maksimumsmerke

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

ZMU06221

1. Peilepinne

Page 69

ZMU07056

1. Peilepinne

2. Minimumsmerke

3. Maksimumsmerke

NMU27153

Motor

●

Kontroller motoren og monteringen av den.

●

Se etter løse eller skadde festeanordninger.

●

Kontroller om propellen er påført skade.

●

Se etter motoroljelekkasjer.

NMU36493

Spyleplugg

Kontroller at spylepluggens hageslangetilkopling er skrudd skikkelig på rørdelen på det nedre motordekselet. ADVARSEL: Hvis ha-

geslangetilkoplingen ikke er riktig festet, kan det lekke ut kjølevann slik at motoren overopphetes ved bruk. F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

[NCM01801]

Bruk

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

ZMU06159

1. Rørdel

2. Spyleplugg

NMU42780

Sett på motordekselet

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

1. Forsikre deg om at alle motordeksellåsene er frigjort.

2. Sørg for at gummitetningen slutter tett inntil rundt hele motordekselet.

3. Plasser det øvre motordekselet på det nedre motordekselet.

4. Kontroller at gummitetningen passer som den skal rundt hele motoren.

5. Før låsene slik som vist for å låse dekselet. ADVARSEL: Hvis motordekse-

let ikke er satt riktig på, kan vannsprut under dekselet skade motoren, eller motordekselet kan blåse av i høy fart.

[NCM01991]

1. Rørdel

2. Spyleplugg

ZMU06053

ZMU07404

Page 70

Bruk

ZMU06132

Kontroller at motordekselet sitter skikkelig på plass etter å ha montert det ved å trykke mot det med begge hender. Hvis motordekselet er løst, må du få det reparert hos nærmeste Yamaha-forhandler.

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

1. Forsikre deg om at alle motordeksellåsene er frigjort.

2. Sørg for at gummitetningen slutter tett inntil rundt hele motoren.

3. Plasser motordekselet på tetningen.

4. Kontroller at det passer korrekt i gummitetningen.

5. Før låsene slik som vist for å låse dekselet. ADVARSEL: Hvis motordekse-

let ikke er satt riktig på, kan vannsprut under dekselet skade motoren, eller motordekselet kan blåse av i høy fart.

[NCM01991]

ZMU07378

ZMU07379

NMU29158

Kontroll av power trim- og tiltsystem

NWM01930

●

Du må aldri bevege deg under undervannshuset når motoren er oppvippet. Dette gjelder også når tiltstøtten er låst.

Page 71

Det kan oppstå alvorlige personskader hvis utenbordsmotoren plutselig skulle falle ned.

●

Kroppsdeler kan komme i klem mellom motoren og klemmefestet når motoren trimmes eller vippes.

●

Forsikre deg om at ingen befinner seg nær utenbordsmotoren før du gjennomfører denne kontrollen.

1. Kontroller om det finnes tegn til oljelekkasjer på power trim- og tiltenheten.

2. Betjen power trim- og tiltbryterne på fjernkontrollen og det nedre motordekselet for å kontrollere at alle brytere virker som de skal.

3. Vipp opp utenbordsmotoren og kontroller at tilstempelet og trimstagene er strukket helt ut.

Bruk

ZMU07380

1. Tiltstøtte

5. Kontroller at tiltstempelet og trimstagene er frie for korrosjon og andre mangler.

6. Aktiver tiltbryteren for nedvipping til trimstagene er trukket helt inn i sylindrene.

ZMU03452

ZMU03458

1. Tiltstempel

2. Trimstag

4. Bruk tilstøtten til å låse motoren i den øvre stillingen. Trykk kortvarig på tiltbryteren for nedvipping slik at motoren understøttes av tiltstøtten.

7. Aktiver tiltbryteren for oppvipping til tilstempelet er strukket helt ut. Frigjør tilstøtten.

ZMU02635

8. Vipp utenbordsmotoren ned. Kontroller at tiltstempelet og trimstagene beveger seg jevnt og uhindret.

Page 72

Bruk

NMU36582

Batteri

Kontroller at batteriet er i god stand og fulladet. Kontroller at batteriforbindelsene er rene, faste og tildekket av isolasjonsdeksler. De elektriske kontaktene på batteriet og kablene må være rengjort og skikkelig tilkoplet, ellers vil ikke batteriet starte motoren. Se batteriprodusentens anvisninger vedrørende kontroller på det batteriet som du har.

NMU30026

Fylling av bensin

NWM01830

●

Bensin og dampen den avgir er svært brennbar og eksplosiv. Fyll alltid bensin slik som beskrevet her for å redusere brann- og eksplosjonsfaren.

●

Bensin er giftig og kan forårsake personskade eller tap av menneskeliv. Bensin skal håndteres med forsiktighet. Du må aldri suge opp bensin med munnen. Hvis du skulle være uheldig å svelge bensin, puste inn mye bensindamp eller få bensin i øynene, må du straks oppsøke lege. Hvis du søler bensin på huden, må du vaske den av med såpe og vann. Skift klær hvis du har sølt bensin på dem.

1. Forsikre deg om at motoren er stoppet.

2. Sørg for at båten befinner seg i et område utendørs med god gjennomlufting, enten sikkert fortøyd eller på tilhenger.

3. Kontroller at ingen befinner seg i båten.

4. Ikke røyk og hold deg unna gnister, flammer, statisk elektrisitet eller andre antennelseskilder.

5. Hvis du bruker en bærbar beholder (kanne) til lagring og fylling av drivstoff, skal du bare bruke en lokalt godkjent BENSIN-beholder.

6. La påfyllingstuten berøre tankåpningen eller trakten for å unngå elektrostatiske gnister.

7. Fyll drivstofftanken, men fyll ikke på for mye. FARE! Fyll ikke på for mye. El-

lers kan drivstoffet ekspandere og renne over hvis temperaturen stiger.

[NWM02610]

8. Skru drivstofftanklokket godt til.

9. Tørk opp eventuelt bensinsøl umiddelbart med en tørr fille. Kasser fillene i henhold til lov- eller regelverket på stedet.

NMU27452

Bruk av motoren

NWM00420

●

Før du starter motoren, må du forsikre deg om at båten er fast fortøyd og at du kan styre klar av eventuelle hindringer. Se etter at det ikke er badende i vannet nær båten.

●

Når du åpner lufteskruen, slippes bensindamp ut. Bensin er svært brennbar og dampen den avgir er brennbar og eksplosiv. Ikke røyk og hold god avstand fra åpen ild og gnister når du skal åpne lufteskruen.

●

NMU27484

Tilføre drivstoff

1. Hvis det er en lufteskrue på drivstofftanklokket, løsner du den 2 eller 3 omdreininger.

Page 73

Bruk

2. Hvis det er en bensinkopling eller drivstoffkran på båten, kopler du drivstoffslangen fast til bensinkoplingen eller du åpner drivstoffkranen.

3. Klem på pumpeballen med pilen opp til du kjenner at den blir hard.

1. Pil

NMU27494

Start av motoren

NWM01600

Før du starter motoren, må du forsikre deg om at båten er fast fortøyd og at du kan styre klar av eventuelle hindringer. Se etter at det ikke er badende i vannet nær båten.

NMU38630

Modeller med elektrisk start/Prime Start

NWM01840

gen. Uten motorkraft kan dessuten båten bråstoppe. Det kan føre til at personer og gjenstander i båten kastes forover.

1. Hvis låsemodus er valgt for Yamaha Security System, bruker du fjernkontrollsenderen til å velge opplåsingsmodus. Et kort pipesignal lyder to ganger når du låser opp Yamaha Security System. Se side 28 for nærmere opplysninger.

MERK:

●

Hvis du har glemt hva som er gjeldende sikkerhetsmodus, kan du trykke på låseeller opplåsingsknappen for å tilbakestille sikkerhetssystemet.

●

Fjernkontrollsenderens signaloverføringsområde varierer med mottakerens monteringsposisjon. For at Yamaha Security System skal fungere korrekt, må bruke senderen nærmest mulig mottakeren.

●

Hvis Yamaha Security System ikke skulle fungere korrekt, kan du gjenta aktiveringsprosedyren.

2. Sett girspaken i fri.

●

Hvis motorstoppledningen ikke festes, kan det føre til at båten forsvinner med motoren i gang hvis båtføreren kastes ut. Fest motorstoppledningen til et sikkert sted på klær, armer eller ben mens du bruker båten. Fest ikke ledningen til tekstiler som kan bli revet av. Legg ikke ledningen slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten.

●

Trekk ikke i ledningen ved vanlig bruk av båten. Når du mister motorkraften, mister du også mesteparten av styrin-

MERK:

Beskyttelsesinnretningen mot start i gir hindrer deg i å starte motoren bortsett fra når den står i fri.

3. Fest motorstoppledningen til et sikkert sted på klær, armer eller ben. Plasser

Page 74

Bruk

deretter klipset i den andre enden av ledningen i stoppbryteren for motoren.

4. Sett gasshåndtaket i “ ”-posisjon (start). Før gasshåndtaket tilbake til helt lukket stilling etter at motoren har startet.

5. Drei hovedbryteren til “ ” (start).

6. Slipp hovedbryteren like etter at motoren har startet og la den gå tilbake til “ (på). ADVARSEL: Drei aldri hoved-

bryteren til “

” (start) mens motoren går. La ikke startmotoren gå i mer enn 5 sekunder. Hvis den går

sammenhengende i mer enn 5 sekunder, vil batteriet raskt lades ut og dermed gjøre det umulig å starte motoren. Starteren kan også bli skadd. Hvis motoren ikke starter etter at den har blitt kjørt på starteren i 5 sekunder, fører du hovedbryteren tilbake til

” (på) og prøver igjen etter 10 se-

“ kunder.

[NCM00192]

MERK:

●

Hvis motoren er kald, må den varmes opp. Se side 69 for nærmere opplysninger.

●

Hvis motoren er varm og ikke vil starte, gir du litt gass og forsøker å starte den igjen. Se side 102 hvis motoren fortsatt ikke vil starte.

NMU42420

Modeller med elektrisk start og fjernkontroll

NWM01840

●

Trekk ikke i ledningen ved vanlig bruk av båten. Når du mister motorkraften, mister du også mesteparten av styringen. Uten motorkraft kan dessuten båten bråstoppe. Det kan føre til at personer og gjenstander i båten kastes forover.

”

1. Hvis låsemodus er valgt for Yamaha Security System, bruker du fjernkontrollsenderen til å velge opplåsingsmodus. Et kort pipesignal lyder to ganger når du

Page 75

Bruk

låser opp Yamaha Security System. Se side 28 for nærmere opplysninger.

MERK:

●

Hvis du har glemt hva som er gjeldende sikkerhetsmodus, kan du trykke på låseeller opplåsingsknappen for å tilbakestille sikkerhetssystemet.

●

Fjernkontrollsenderens signaloverføringsområde varierer med mottakerens monteringsposisjon. For at Yamaha Security System skal fungere korrekt, må du bruke senderen nærmest mulig mottakeren.

●

Hvis Yamaha Security System ikke skulle fungere korrekt, kan du gjenta aktiveringsprosedyren.

2. Sett fjernkontrollspaken i “ (fri).

”-posisjon

3. Fest motorstoppledningen til et sikkert sted på klær, armer eller ben. Plasser deretter klipset i den andre enden av ledningen i stoppbryteren for motoren.

OFF

START

OFF

ZMU04589

START

4. Drei hovedbryteren til “ ” (på).

ZMU04588

MERK:

Beskyttelsesinnretningen mot start i gir hindrer deg i å starte motoren bortsett fra når den står i fri.

MERK:

Ved bruk av to motorer: Når du slår på hovedbryteren, utløses lydalarmen i noen sekunder og stopper deretter automatisk. Lydalarmen utløses også hvis en av motorene stanser.

Page 76

Bruk

5. Drei hovedbryteren til “ ” (start) og hold den der i maksimalt 5 sekunder.

START

ZMU04590

6. Slipp hovedbryteren like etter at motoren har startet slik at den går tilbake til “ (på). ADVARSEL: Drei aldri hoved-

bryteren til “ toren går. La ikke startmotoren gå i mer enn 5 sekunder. Hvis den går sammenhengende i mer enn 5 sekunder, vil batteriet raskt lades ut og dermed gjøre det umulig å starte motoren. Starteren kan også bli skadd. Hvis motoren ikke starter etter at den har blitt kjørt på starteren i 5 sekunder, fører du hovedbryteren tilbake til

” (på) og prøver igjen etter 10 se-

“ kunder.

[NCM00192]

” (start) mens mo-

NMU36510

Kontroller etter start av moto-

ren

NMU36523

Kjølevann

Kontroller at det kommer en jevn strøm av vann fra hullet for kontrollstråle. En uavbrutt kontrollstråle viser at vannpumpen pumper vann gjennom kjølevannspassasjene. Hvis kjølevannspassasjene er frosset, kan det ta en stund før vann begynner å strømme ut av kontrollstrålehullet.

NCM01810

Hvis det ikke strømmer ut vann fra kontrollstrålehullet hele tiden mens motoren går, kan det føre til overoppheting og alvorlige skader på motoren. Stopp motoren og kontroller om kjølevannsinntaket på undervannshuset eller kontrollstrålehullet er tett. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

”

NMU27670

Oppvarming av motoren

NMU30037

Modeller med elektrisk start

1. La motoren gå på tomgang i 3 minutter etter at du har startet den, slik at motoren blir varm og kan yte og akselerere opti-

Page 77

Bruk

malt. Hvis du ikke gjør det, forkortes motorens levetid.

2. Forviss deg om at varselindikatoren for lavt oljetrykk forblir slukket etter at motoren har startet. ADVARSEL: Stopp

motoren hvis varselindikatoren for lavt oljetrykk blinker etter at motoren har startet. Hvis ikke kan det føre til alvorlig motorskade. Kontroller oljenivået og etterfyll motorolje om nødvendig. Kontakt nærmeste Yamahaforhandler hvis du ikke finner årsaken til varselet for lavt oljetrykk.

NMU36531

[NCM01831]

Kontroller etter oppvarming av

motor

NMU36541

Girskifting

Med båten godt fortøyd og uten å gi gass må du kontrollere at motoren skifter problemfritt til forover- og reversgir, og tilbake til fri.

NMU36980

Stoppbrytere

●

Drei hovedbryteren til “ ”, eller trykk på motorens stoppknapp og forviss deg om at motoren stopper.

●

Kontroller at motoren stopper når du fjerner klipset fra stoppbryteren for motor.

●

Kontroller at motoren ikke kan startes når klipset er fjernet fra stoppbryteren for motor.

NMU33492

Girskifting

NWM00180

normalt før motoren er varm. Et høyt tomgangsturtall kan gjøre at du ikke får skiftet tilbake til fri. I så fall stopper du motoren, skifter til fri, starter motoren igjen og lar den få tid til å bli varm.

Skifte fra fri

1. Trekk frilåshendelen oppover (hvis montert).

1. Frilåshendel

2. Før fjernkontrollspaken / girspaken bestemt og presist forover (for forovergir) eller bakover (for reversgir) [ca. 35° (du vil kjenne litt motstand) for modeller med fjernkontroll].

Forsikre deg om at det ikke er badende eller hindringer i vannet nær båten før du skifter gir.

NCM01610

Varm opp motoren før du setter den i gir. Tomgangsturtallet kan være høyere enn

Page 78

Bruk

Skifte fra gir (forover/revers) til fri

1. Slipp opp gassen slik at motoren går ned i tomgangshastighet.

2. Når motoren går på tomgang i gir, fører du fjernkontrollspaken / girspaken bestemt og presist til fri-posisjonen.

Page 79

Bruk

ZMU04588

NMU31742

Stans av båten

NWM01510

●

Bruk ikke reversfunksjonen til å senke farten eller stanse båten, ettersom det kan føre til at du mister kontrollen over båten, blir kastet ut eller støter sammen med rattet eller andre deler av båten. Dette kan øke faren for alvorlig personskade. Det kan også skade girmekanismen.

●

Skift ikke til reversgir når du kjører i planefart. Du kan miste kontrollen over båten, den kan fylles med vann eller bli påført skade.

Båten er ikke utstyrt med et eget bremsesystem. Vannmotstanden stanser den etter at gasspaken er ført tilbake til tomgangsposisjon. Stoppstrekningen varierer med brutto-

vekten, forholdene på vannoverflaten og vindretningen.

NMU27821

Stopp av motoren

La først motoren kjøle seg i et par minutter på tomgang eller lavt turtall før du stopper den. Motoren bør ikke stoppes like etter at den er kjørt med høyt turtall.

NMU38651

Fremgangsmåte

1. Trykk på og hold inne stoppknappen eller drei hovedbryteren til “

OFF

” (av).

ZMU04600

Page 80

Bruk

2. Etter at du har stoppet motoren, kopler du fra drivstoffslangen hvis det er en bensinkopling på utenbordsmotoren.

3. Trekk til lufteskruen på drivstofftanklokket (hvis drivstofftanklokket er utstyrt med lufteskrue).

4. Ta ut nøkkelen hvis du skal forlate båten uten tilsyn.

5. Når du skal forlate båten, stiller du Yamaha Security System i låsemodus ved å trykke på låseknappen på fjernkontrollsenderen. Det lyder ett kort pipesignal når du låser sikkerhetssystemet. Låsemodus velges bare når hovedbryteren står i “ 28 for nærmere opplysninger. FARE!

Still ikke Yamaha Security System i låsemodus når du stopper motoren ute på sjøen.

MERK:

Du kan også stoppe motoren ved å trekke i ledningen og fjerne klipset fra stoppbryteren for motoren, og deretter dreie hovedbryteren

” (av).

til “

NMU27862

Trimming av utenbordsmoto-

NWM00740

For mye trimming etter forholdene (enten trimming oppover eller nedover) kan gjø-

”-posisjon (av). Se side

[NWM02150]

ren

re båten ustabil og vanskeligere å styre. Da er faren større for at det skal inntreffe en ulykke. Hvis båten kjennes ustabil eller er vanskelig å styre, må du senke farten og/eller justere trimvinkelen på nytt.

Utenbordsmotorens trimvinkel er med på å bestemme båtens baugposisjon i vannet. Riktig trimvinkel vil bidra til bedre ytelse og drivstofføkonomi samtidig som belastningen på motoren reduseres. Riktig trimvinkel avhenger av kombinasjonen båt, motor og propell. Valget av riktig trimvinkel påvirkes også av andre faktorer som last i båten, forholdene på sjøen samt marsjfarten.

1. Trimvinkel under kjøring

NMU27888

Justering av trimvinkel (power trim og tilt)

NWM00753

●

Sørg for at ingen befinner seg i nærheten av utenbordsmotoren når du skal justere trimvinkelen. Kroppsdeler kan komme i klem mellom motoren og klemmefestet når motoren trimmes eller vippes.

●

Utvis forsiktighet når du skal prøve båten med en ny trimvinkel. Øk farten gradvis og vær oppmerksom på eventuelle tegn på ustabilitet eller manøvreringsproblemer. Feilaktig trimvinkel

Page 81

kan føre til at du mister kontrollen over båten.

●

Hvis motoren er utstyrt med en power trim- og tiltbryter på det nedre motordekselet, må den bare brukes etter at båten har stanset helt opp og motoren er stoppet. Juster ikke trimvinkelen med denne bryteren mens båten er i bevegelse.

Juster utenbordsmotorens trimvinkel ved hjelp av power trim- og tiltbryteren.

Bruk

ZMU04231

1. Power trim- og tiltbryter

ZMU07381

1. Power trim- og tiltbryter

Trykk bryteren “ ” (opp) hvis du vil heve baugen (trimme ut). Trykk bryteren “ baugen (trimme inn). Foreta testkjøringer med motoren i forskjellige trimvinkler, slik at du kan finne den posisjonen som passer best til din båt og de forhold du bruker den under.

NMU27912

” (ned) hvis du vil senke

Justering av båtens trimming

Når båten planer og har en stilling der baugen peker oppover, vil det gi mindre motstand, større stabilitet og bedre kraftutnyttelse. Dette er vanligvis tilfelle når båtens kjøllinje heller 3 til 5 grader oppover. Når baugen peker oppover, kan båten ha en større tendens til å trekke til den ene siden. Du må rette opp dette avviket når du styrer båten. Når

Page 82

Bruk

baugen på båten peker nedover, er det enklere å få båten til å plane fra den ligger stille.

Baugen oppover

Ved for mye trimming utover løfter baugen seg for høyt i vannet. Ytelse og drivstofføkonomi blir dårligere som følge av at skroget skyver vannet foran seg og luftmotstanden øker. For mye trimming utover kan føre til at propellen suger luft, slik at ytelsen reduseres ytterligere, og båten kan “sprette” (hoppe i vannet) slik at båtfører og passasjerer kastes over bord.

MERK:

Avhengig av båttypen kan utenbordsmotorens trimvinkel ha liten innvirkning på båtens trimming under kjøring.

NMU27935

Opp- og nedvipping

Hvis motoren skal stå en tid eller hvis båten er fortøyd på grunt vann, bør motoren vippes opp for å beskytte propellen og undervannshuset mot skade ved sammenstøt med hindringer i vannet samt for å redusere saltvannskorrosjonen.

NWM00222

Baugen nedover

Ved for mye trimming innover vil båten “brøyte” seg gjennom vannet. Således blir drivstofføkonomien dårligere samtidig som det blir vanskeligere å øke farten. Ved kjøring med for mye trimming innover i høy fart blir dessuten båten ustabil. Motstanden ved baugen øker betydelig. Dermed øker faren for “baugstyring” og manøvreringen blir vanskelig og farlig.

Forsikre deg om at ingen befinner seg nær utenbordsmotoren når du skal vippe den opp eller ned. Ellers kan kroppsdeler komme i klem mellom utenbordsmotoren og klemmefestet.

NWM00250

Drivstoff som lekker ut kan føre til brann. Hvis det er en bensinkopling på utenbordsmotoren, kopler du fra drivstoffslangen eller stenger drivstoffkranen hvis motoren skal være oppvippet i mer enn noen få minutter. Ellers kan drivstoff lekke ut.

Page 83

NCM00241

●

Før du vipper opp utenbordsmotoren, må du stoppe motoren ved å gjennomføre punktene på side 72. Vipp aldri opp motoren mens den går. Det kan føre til alvorlig skade som følge av overoppheting.

●

Vipp ikke opp motoren ved å skyve mot styrekulten (hvis montert), ettersom det kan føre til at styrekulten knekker.

NMU42691

Oppvipping (modeller med power trim og tilt)

1. Sett fjernkontrollspaken / girspaken i fri.

Bruk

2. Trykk power trim- og tiltbryteren “ ” (opp) til utenbordsmotoren er helt oppvippet.

ZMU07382

ZMU07383

Page 84

Bruk

ZMU07384

3. Trekk tiltstøtten mot deg slik at motoren

understøttes. FARE! Etter at motoren

er vippet opp, må du sørge for at den understøttes med tiltstøttehendelen eller tiltstøtten. Ellers kan motoren plutselig vippe ned hvis oljetrykket i power trim- og tiltenheten eller i power tiltenheten faller.

[NWM00262]

ADVARSEL: Du må ikke bruke tiltstøtten eller tiltstøttehendelen ved transport av båten på tilhenger. Da kan utenbordsmotoren riste løs fra tiltstøtten og falle av. Hvis motoren ikke kan transporteres i vanlig driftsstilling, bruker du en ekstra støtteanordning for å sikre den i oppvippet stilling. Se side 80 for nærmere opplysninger.

[NCM01641]

4. Etter at utenbordsmotoren er understøttet med tiltstøtten, trykker du power trimog tiltbryteren “

” (ned) for å trekke inn

trimstagene. ADVARSEL: Påse at

trimstagene trekkes helt inn når du skal fortøye båten. På den måten beskytter du stagene mot groing og saltvannskorrosjon, som kan påføre power trim- og tiltmekanismen skader.

[NCM00252]

ZMU07385

NMU42700

Nedvipping (modeller med power trim og tilt)

1. Skyv power trim- og tiltbryteren “ ” (opp) til utenbordsmotoren understøttes av tiltstempelet og tiltstøtten kan beveges.

2. Frigjør tiltstøtten.

Page 85

3. Skyv power trim- og tiltbryteren “ ” (ned) for å senke utenbordsmotoren til ønsket stilling.

ZMU01936

Bruk

ZMU04255

NMU28062

Grunt vann

NMU32851

Modeller med power trim og tilt

Utenbordsmotoren kan vippes delvis opp slik at du kan bruke den på grunt vann.

NCM00260

ZMU04603

Vipp ikke opp utenbordsmotoren slik at kjølevannsinntaket på undervannshuset kommer over vannoverflaten ved klargjøring til og kjøring på grunt vann. Ellers kan det føre til alvorlig skade som følge av overoppheting.

NMU32913

Fremgangsmåte for modeller med power trim og tilt

1. Sett fjernkontrollspaken / girspaken i fri.

Page 86

Bruk

ZMU04588

2. Vipp utenbordsmotoren litt opp til ønsket stilling ved hjelp av power trim- og tiltbryteren. FARE! Hvis du bruker power

trim- og tiltbryteren på det nedre motordekselet mens båten er i bevegelse eller motoren går, kan faren øke for å falle over bord samtidig som det kan virke forstyrrende på båtføreren. Dermed øker faren for å kollidere med en annen båt eller en hindring.

[NWM01850]

3. Når du skal føre utenbordsmotoren tilbake til vanlig driftsstilling, trykker du på power trim- og tiltbryteren og vipper utenbordsmotoren langsomt ned.

NMU28195

Kjøring under andre forhold

Kjøring i saltvann

Etter bruk i saltvann må du spyle kjølevannspassasjene med ferskvann for å hindre tilstopping. Skyll også utenbordsmotoren utvendig med ferskvann.

Kjøring i gjørmet, grumset eller surt vann

Hvis utenbordsmotoren skal brukes i vann med mye sediment, for eksempel gjørmet eller grumset (uklart) vann, anbefaler Yamaha på det sterkeste å montere en forkrommet vannpumpe (tilleggsutstyr) (se side 20). Etter bruk i slikt vann, spyler du kjølevannspassasjene med ferskvann for å hindre korrosjon. Skyll også utenbordsmotoren utvendig med ferskvann.

Page 87

Vedlikehold

NMU31844

Transport og lagring av uten-

bordsmotoren

NWM02640

●

UTVIS FORSIKTIGHET ved transport av drivstofftanken, det være seg i båt eller bil.

●

Fyll IKKE drivstofftanken helt full. Bensin ekspanderer betydelig når den varmes opp, slik at det kan danne seg trykk i drivstofftanken. Dette kan føre til at bensin lekker ut og således fare for brann.

●

Drivstoff som lekker ut kan føre til brann. Trekk drivstoffventilen godt til når du skal transportere og lagre utenbordsmotoren.

●

Du må aldri bevege deg under utenbordsmotoren når den er oppvippet. Det kan oppstå alvorlige personskader hvis utenbordsmotoren plutselig skulle falle ned.

●

Du må ikke bruke tiltstøtten eller tiltstøttehendelen ved transport av båten på tilhenger. Da kan utenbordsmotoren riste løs fra tiltstøtten og falle ned. Hvis utenbordsmotoren ikke kan transporteres i vanlig driftsstilling, bruker du en ekstra støtteanordning for å sikre den i oppvippet stilling.

NCM02440

Når utenbordsmotoren skal lagres i lengre tid, må drivstoffanken tømmes for drivstoff. Forringet drivstoff kan tette drivstoffslangen slik at motoren blir vanskelig å starte eller ikke fungerer som den skal.

Drivstoff som lekker ut kan føre til brann. Steng drivstoffventilen for å hindre at drivstoff

lekker ut når du skal transportere på båten på tilhenger. Utenbordsmotoren skal transporteres og lagres i vanlig driftsstilling. Hvis bakkeklaringen ikke er stor nok i denne stillingen, transporterer du motoren i oppvippet stilling ved hjelp av en støtteanordning, for eksempel en tverrgående stang som beskytter akterspeilet. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for flere detaljer. Når utenbordsmotoren skal være oppvippet i lengre tid ved fortøyning eller transport av båten på tilhenger, stenger du drivstoffventilen.

NMU42590

Lagring av utenbordsmotoren

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

Når du skal lagre utenbordsmotoren i lengre tidsrom (2 måneder eller lenger), er det flere viktige ting som må gjøres for å forhindre unødige skader. Det anbefales å la en autorisert Yamaha-forhandler utføre service på utenbordsmotoren før du lagrer den. Følgende arbeider kan imidlertid utføres av eieren selv med et minimum av verktøy.

NCM00600

●

For å unngå problemer som følge av at olje trenger inn i sylinderen fra bunnpannen, må du sørge for at utenbordsmotoren transporteres og lagres i den viste stillingen. Hvis du skal lagre eller transportere utenbordsmotoren liggende på siden, må du legge den på en pute etter å ha tappet av motoroljen.

●

Legg ikke utenbordsmotoren over på siden før alt kjølevann er tappet ut. Ellers kan vann trenge inn i sylinderen via eksosutløpet og forårsake problemer.

●

Lagre utenbordsmotoren på et tørt sted med god gjennomlufting hvor den ikke er utsatt for direkte sollys.

Page 88

Vedlikehold

●

Tapp ut bensinen som er igjen i dampseparatoren. Hvis bensin blir liggende igjen i dampseparatoren i lengre tid, vil det bryte ned og skade drivstoffslangen.

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

NCM01350

●

For å unngå problemer som følge av at olje trenger inn i sylinderen fra bunnpannen, må du sørge for at utenbordsmotoren transporteres og lagres i den viste stillingen. Utenbordsmotoren må ikke lagres eller transporteres på siden (ikke loddrett).

●

Legg ikke utenbordsmotoren over på siden før alt kjølevann er tappet ut. Ellers kan vann trenge inn i sylinderen via eksosutløpet og forårsake problemer.

●

Lagre utenbordsmotoren på et tørt sted med god gjennomlufting hvor den ikke er utsatt for direkte sollys.

●

Tapp ut bensinen som er igjen i dampseparatoren. Hvis bensin blir liggende igjen i dampseparatoren i lengre tid, vil det bryte ned og skade drivstoffslangen.

NMU28305

Fremgangsmåte

NMU31375

Spyling med spyleklokke

NWM00322

Du kan bli alvorlig skadet hvis motoren plutselig starter når du befinner deg i nærheten av propellen.

●

Før du kontrollerer, tar av eller setter på propellen, må du fjerne tenningscoilene fra tennpluggene. Videre setter du girspaken i fri, hovedbryteren i “

” (av) og tar ut nøkkelen. Fjern også klipset fra stoppbryteren for motoren. Slå dessuten av hovedbryteren for batteriet, hvis en slik er montert i båten.

●

Du må ikke holde i propellen med hånden når du skal skru av eller trekke til propellmutteren. Plasser en trekloss mellom antikavitasjonsplaten og propellen slik at propellen ikke kan dreie rundt.

MERK:

Dette gjøres etter at motordekselet og propellen er tatt av.

1. Kople drivstoffslangen fra motoren.

2. Monter spyleklokken over kjølevann-

sinntaket. ADVARSEL: Kjør ikke mo-

toren uten kjølevannstilførsel. I så fall vil enten motorens vannpumpe eller selve motoren bli skadd som følge av overoppheting. Før du starter motoren, må du sørge for tilførsel av vann til kjølevannspassasjene. Kjør ikke utenbordsmotoren med høyt turtall når den er tilknyttet spyleklokke, for det kan føre til overoppheting.

[NCM02000]

Page 89

Vedlikehold

1. Spyleklokke

3. Det er helt avgjørende å spyle kjølesystemet for å hindre at kjølesystemet tilstoppes av salt, sand eller smuss. I tillegg er det nødvendig å tåkespraye/ smøre motoren for å unngå unødig skade som følge av rust. Utfør spylingen og tåkesprayingen samtidig. FARE! Du må

ikke røre eller fjerne elektriske deler ved start eller bruk av motoren. Hold hender, hår og klær unna svinghjulet og andre roterende deler når motoren

[NWM00091]

går.

MERK:

●

Sørg for tilstrekkelig vanntrykk ved bruk av spyleklokken slik at det blir en jevn vannstrøm fra hullet for kontrollstråle.

●

En spyleklokke fås kjøpt hos nærmeste Yamaha-forhandler.

●

Hvis varselanordningen for overoppheting er aktivert, slår du av motoren og tar kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler.

4. Kjør motoren på rask tomgang i noen minutter i fri-posisjon. FARE! Fest mo-

torstoppledningen til et sikkert sted på klær, armer eller ben mens du bruker båten. Fest ikke ledningen til tekstiler som kan bli revet av. Legg ikke ledningen slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hen-

[NWM01472]

sikten.

ADVARSEL: Drei aldri

hovedbryteren til “

” (start) mens motoren går. La ikke startmotoren gå i mer enn 5 sekunder. Hvis den går sammenhengende i mer enn 5 sekunder, vil batteriet raskt lades ut og dermed gjøre det umulig å starte motoren. Starteren kan også bli skadd. Hvis motoren ikke starter etter at den har blitt kjørt på starteren i 5 sekunder, fører du hovedbryteren tilbake til

” (på) og prøver igjen etter 10 se-

“ kunder.

[NCM00192]

5. Like før du skal slå av motoren, sprayer du litt “konserveringsolje” vekselvis i inntaksstøydemperen eller tåkesprayhullet i støydemperdekselet, hvis montert. Når dette er gjort på riktig måte, kommer det mye eksos fra motoren og den stanser nesten opp.

MERK:

Hvis “konserveringsolje” ikke er tilgjengelig, slår du av motoren. Skru ut tennpluggen(e). Hell en teskje ren motorolje i hver sylinder. Drei rundt motoren flere ganger manuelt. Skru i tennpluggen(e).

6. Fjern spyleklokken.

NMU43541

Tappe ut bensinen fra dampseparatoren F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

Bensin i dampseparatoren må tappes ut før utenbordsmotoren lagres. Få en Yamahaforhandler til å tappe ut bensinen fra dampseparatoren.

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

MERK:

Dette gjøres med motordekselet av. Tapp ut bensinen som er igjen i dampseparatoren i en beholder. Løsne dreneringsskruen og ta deretter av lokket. Skyv inn luftventilen med en skrutrekker for å lede luft inn i

Page 90

Vedlikehold

flottørkammeret, slik at bensinen tappes ut jevnt. Trekk deretter til dreneringsskruen.

1. Dreneringsskrue

2. Lokk

3. Chokeforbindelsesstag

NMU31393

Vask av utenbordsmotoren

MERK:

Dette gjøres med motordekselet på.

1. Vask utenbordsmotoren med ferskvann.

ADVARSEL: Sprut ikke vann inn i luftinntaket.

2. Tøm motoren for alt kjølevann. Rengjør motoren grundig.

NMU28402

Smøring

1. Skru i tennpluggen(e) og trekk dem til med spesifisert moment. Du finner nærmere opplysninger om hvordan du setter i tennplugger på side 91.

2. Skift girolje. Du finner rettledning på side

97. Se om det er vann i oljen, et tegn på en lekk tetning. Tetninger bør skiftes av en autorisert Yamaha-forhandler før motoren tas i bruk.

3. Ha smørefett i alle smørenipler. Se side 89 for nærmere opplysninger.

MERK:

Tåkespraying av motoren med olje anbefales ved lagring over lengre tid. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for informasjon om

[NCM01840]

ZMU07654

konserveringsolje og fremgangsmåter for den aktuelle motoren.

NMU28445

Spyling av motorenheten

Utfør spylingen like etter at du har brukt motoren for at den skal bli mest mulig effektiv.

NCM01530

Dette må ikke gjøres når motoren går. Vannpumpen kan bli påført skade, og det kan føre til alvorlig skade som følge av overoppheting.

1. Etter at du har stoppet motoren, skrur du hageslangetilkoplingen av rørdelen på det nedre motordekselet.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

1. Rørdel

2. Hageslangetilkopling

3. Hageslangeadapter

ZMU04264

Page 91

Vedlikehold

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

1. Rørdel

2. Hageslangetilkopling

3. Hageslangeadapter

2. Skru hageslangeadapteren på en hageslage som er koplet til en ferskvannskran, og kople den deretter til hageslangetilkoplingen.

3. Etter at motoren er stoppet, åpner du vannkranen og lar vannet spyle gjennom kjølevannspassasjene i ca. 15 minutter. Steng vannkranen og kople hageslangeadapteren fra hageslangetilkoplingen.

4. Sett på igjen hageslangetilkoplingen på rørdelen på det nedre motordekselet. Trekk tilkoplingen godt til.

ADVARSEL: La ikke hageslangetilkoplingen sitte løst på rørdelen på det nedre motordekselet og la heller ikke slangen henge fritt ved vanlig bruk av motoren. Da vil vann lekke ut av til-

koplingen i stedet for å kjøle motoren, og dette kan føre til alvorlig overoppheting. Påse at tilkoplingen er forsvarlig festet til rørdelen etter at du har spylt motoren.

[NCM00541]

MERK:

●

Hvis du skal spyle motoren mens båten ligger i vannet, blir resultatet best når du vipper motoren helt opp av vannet.

●

Du finner rettledning om hvordan du spyler kjølesystemet på side 80.

NMU28452

Rengjøring av utenbordsmotoren

Vask motoren utvendig med ferskvann etter bruk. Spyl kjølesystemet med ferskvann.

NMU28461

Kontroll av utenbordsmotorens lakkerte flater

Kontroller om det er riper i lakken eller lakk som har flasset av på utenbordsmotoren. Områder med skader i lakken er mer utsatt for korrosjon. Du må om nødvendig rengjøre og lakkere disse områdene. Du får kjøpt utbedringslakk til flekklakkering hos nærmeste Yamaha-forhandler.

NMU2847C

Periodisk vedlikehold

NWM01871

Disse arbeidene krever mekaniske ferdigheter, verktøy og materiell. Hvis du ikke har de nødvendige ferdigheter, verktøy el-

Page 92

Vedlikehold

ler materiell til å utføre en vedlikeholdsoperasjon, må du få en Yamaha-forhandler eller en annen kvalifisert mekaniker til å gjøre arbeidet. Arbeidene innebærer demontering av motoren og avdekking av farlige deler. Redusere faren for personskade forårsaket av bevegelige, varme eller elektriske deler:

●

Slå av motoren og ta med deg nøkkelen/ nøklene og motorstoppledningen når du skal utføre vedlikehold, med mindre annet er angitt.

●

Power trim- og tiltbryterne fungerer selv når tenningsnøkkelen er av. Hold folk unna bryterne når du arbeider i nærheten av motoren. Når motoren er oppvippet, må du ikke bevege deg under den eller komme mellom motoren og klemmefestet. Sørg for at ingen befinner seg i dette området før du betjener power trim- og tiltmekanismen.

●

La motoren bli kald først før du håndterer varme deler eller oljer.

●

Sett alltid motoren helt sammen igjen før du tar den i bruk.

NMU28511

Reservedeler

Hvis det er nødvendig å skifte ut deler, må du bare bruke originaldeler fra Yamaha eller deler av tilsvarende konstruksjon og kvalitet. Deler av dårligere kvalitet kan føre til funksjonssvikt. Dermed kan båtføreren miste kontrollen over båten og utsette både seg selv og passasjerene for fare. Yamaha originaldeler og tilbehør fås kjøpt hos nærmeste Yamaha-forhandler.

NMU34151

Krevende driftsforhold

Krevende driftsforhold innebærer én eller flere følgende typer bruk på jevnlig basis:

●

Vedvarende kjøring med eller nær maksimalt motorturtall (o/min) i mange timer

●

Vedvarende kjøring med lavt motorturtall (o/min) i mange timer

●

Kjøring uten tilstrekklig tid til at motoren kan varmes opp og kjølne

●

Hyppig og hurtig akselerasjon og retardasjon

●

Hyppig girskifting

●

Hyppig start og stopp av motoren(e)

●

Bruk hvor det ofte veksler mellom lett og

tung last Når utenbordsmotorer brukes under noen av de ovennevnte forholdene, krever de hyppigere vedlikehold. Yamaha anbefaler å få utført denne servicen dobbelt så ofte som det som er spesifisert på vedlikeholdskartet. Hvis for eksempel en bestemt service skal utføres etter 50 timer, skal den i stedet utføres etter 25 timer. Dette vil bidra til å hindre raskere forringelse av motorkomponenter.

Page 93

Vedlikehold

NMU34446

Vedlikeholdskart 1 MERK:

●

Avsnittene i dette kapittelet gir en beskrivelse av de enkelte tiltakene i regi av eieren.

●

Vedlikeholdssyklusen på disse kartene forutsetter at motoren brukes 100 timer i året samt at kjølevannspassasjene spyles jevnlig. Vedlikeholdsintervallene skal tilpasses hvis motoren brukes under ugunstige forhold, for eksempel utstrakt dorging.

●

Demontering eller reparasjoner kan være nødvendig, avhengig av resultatet av vedlikeholdskontrollene.

●

Engangs- eller forbruksdeler samt smøremidler mister virkningsgraden over tid og ved normal bruk, uavhengig av garantitiden.

●

Ved bruk i saltvann, gjørmet eller grumset (uklart), surt vann bør motoren spyles med rent

vann etter hver tur. Symbolet “ Symbolet “

Anode(r) (utvendige)

Anode(r) (topplokk, termostatdeksel)

Anoder (eksosdeksel, kjølevannspassasjedeksel, likeretter/regulatordeksel)

Batteri (batterisyrenivå, pol)

Kjølevannslekkasje

Motordeksellås Kontroll Motorens starttilstand/

støy Motorens tomgangsha-

stighet/støy Motorolje Utskifting

Motoroljefilter (patron) Utskifting Drivstoffilter (kan de-

monteres) (Høytrykks)drivstoff-

slange

” angir kontroller som du kan utføre selv. ” angir arbeid som må utføres av Yamaha-forhandleren.

I begyn-

Del Tiltak

Kontroll eller utskifting etter behov

Utskifting

Kontroll

Påfylling, lading eller utskifting etter behov

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

nelsen

20 timer

(3 mnd)

100 timer

(1 år)

Senere etter

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 94

Vedlikehold

Del Tiltak

(Høytrykks)drivstoffslange

(Lavtrykks)drivstoffslange

Drivstoffpumpe

Drivstoff-/motoroljelekkasje

Girolje Utskifting

Smørepunkter

Impeller/vannpumpehus

Power trim- og tiltenhet Kontroll Propell/propellmutter/

splint

PCV (trykkventil)

Girforbindelse/girkabel

Tennplugg(er)

Tennplugghetter/tennpluggledninger

Vannstrøm fra hullet for kontrollstråle

Gasstag / gasskabel / gassens inngrepspunkt

Termostat

Registerrem

Ventilklaring Kontroll og justering Kjølevannsinntak Kontroll Hovedbryter/stoppbry-

ter/chokebryter

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

Smøring med smørefett

Kontroll eller utskifting etter behov

Utskifting

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll, justering eller utskifting etter behov

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

Kontroll, justering eller utskifting etter behov

Kontroll eller utskifting etter behov

I begyn-

nelsen

20 timer

(3 mnd)

100 timer

(1 år)

Senere etter

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 95

Vedlikehold

Del Tiltak

Ledningsforbindelser/ koplingspluggforbindelser

(Yamaha) Instrument/ måler

NMU34451

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

Vedlikeholdskart 2

Del Tiltak

Eksosguide/eksosmanifold

Registerrem Utskifting

Kontroll eller utskifting etter behov

I begyn-

nelsen

20 timer

(3 mnd)

100 timer

(1 år)

Senere etter

1000 timer

Senere etter

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 96

Vedlikehold

NMU28943

Smøring med smørefett

Yamaha smørefett A (vannbestandig smørefett) Yamaha smørefett D (korrosjonshemmende smørefett; for propellaksel)

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

ZMU07479

Page 97

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

Vedlikehold

Page 98

Vedlikehold

NMU28957

Rengjøring og justering av tennplugg

Tennpluggen er en viktig motorkomponent og den er enkel å kontrollere. Tennpluggens tilstand kan si en del om motorens tilstand. Hvis for eksempel midtelektrodens porselensisolator er veldig hvit, kan dette tyde på at det er en lekkasje i luftinntaket eller et problem med luft-drivstoffblandingen i den aktuelle sylinderen. Forsøk ikke å stille diagnosen selv. Lever i stedet utenbordsmotoren inn hos en Yamaha-forhandler. Du bør regelmessig skru ut og kontrollere tennpluggen, ettersom varme og belegg vil føre til at tennpluggen langsomt brytes ned og tæres opp.

1. Fjern tennplugghettene fra tennplugge-

ne.

2. Skru ut tennpluggen. Hvis elektrodetæ-

ringen blir for stor, eller hvis det er mye sot eller andre avleiringer på elektrodene, bør du skifte ut tennpluggen med en ny av riktig type. FARE! Vær forsiktig

så du ikke skader isolatoren når du skal skru tennpluggen inn eller ut. En beskadiget isolator kan gi åpen gnistdannelse, som i sin tur kan føre til eksplosjon eller brann.

Standard tennplugg:

F115AET LFR6A-11 F115AET1 LFR6A-11 F150AET LFR5A-11 F150AET2 LFR5A-11 F150BET LFR5A-11 FL115AET LFR6A-11 FL115AET1 LFR6A-11 FL150AET LFR5A-11 FL150AET2 LFR5A-11 FL150BET LFR5A-11

3. Bruk spesifisert tennplugg, ellers kan det

hende at motoren ikke fungerer som den skal. Før du setter i tennpluggen, må du

[NWM00561]

måle elektrodeavstanden med en ledningstykkelsesmåler. Skift pluggen hvis den ikke er i henhold til spesifikasjonen.

1. Tennpluggavstand

2. Tennpluggens delenummer

3. Tennpluggbetegnelse (NGK)

Tennpluggavstand:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

4. Når du skal sette i tennpluggen, må du tørke vekk skitt fra gjengene og deretter skru den i med riktig moment.

Tiltrekkingsmoment for tennplugg:

25 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

MERK:

Hvis du ikke har tilgang til en momentnøkkel når du skal skru i tennpluggen, er 1/4 til 1/2 omdreining etter at du har trukket den til med fingrene en god pekepinn på riktig moment. Du må snarest mulig få justert tennpluggens tiltrekkingsmoment med en momentnøkkel.

NMU29044

Kontroll av tomgangshastighet

NWM00451

●

Du må ikke røre eller fjerne elektriske deler ved start eller bruk av motoren.

Page 99

●

Hold hender, hår og klær unna svinghjulet og andre roterende deler når motoren går.

NCM00490

Dette arbeidet må utføres mens utenbordsmotoren befinner seg i vannet. En spyleklokke eller testtank kan eventuelt benyttes til dette formålet.

Hvis båten ikke er utstyrt med turteller for utenbordsmotoren, kan du bruke en diagnoseturteller til dette formålet. Resultatene kan variere, avhengig av om testingen utføres med spyleklokke, i en testtank eller med utenbordsmotoren i vannet.

1. Start motoren og kjør den i fri til den er helt varm og går jevnt.

2. Kontroller at tomgangshastigheten er som spesifisert etter at motoren har blitt varm. Du finner tomgangsverdiene på side 12. Hvis du har problemer med å få kontrollert tomgangshastigheten eller hvis tomgangshastigheten må justeres, kan du ta kontakt med en Yamaha-forhandler eller en annen kvalifisert mekaniker.

NMU42791

Skifting av motorolje

NCM01710

Vedlikehold

kan oljenivået som vises på peilepinnen bli unøyaktig.

2. Start motoren. Kjør den varm og la den gå på tomgang i 5-10 minutter.

3. Stopp motoren og la den stå i 5-10 minutter.

4. Ta av motordekselet.

5. Ta av oljepåfyllingslokket. Trekk ut peilepinnen og bruk oljeskiftanordningen til å suge ut all olje.

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

[NCM01861]

ZMU06179

Skift motoroljen etter å ha brukt motoren i 20 timer eller 3 måneder og deretter hver

100. time eller med intervaller på 1 år. Ellers utsettes motoren for større slitasje.

Motoroljen skal suges ut ved hjelp av oljeskiftanordning.

1. Plasser utenbordsmotoren i loddrett stil-

ling (ikke oppvippet). ADVARSEL: Hvis

utenbordsmotoren ikke står vannrett,

1. Oljeskiftanordning

Page 100

Vedlikehold

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

ZMU06183

1. Oljeskiftanordning

6. Fyll på riktig mengde olje gjennom påfyllingshullet. Sett påfyllingslokket og peilepinnen på plass igjen. ADVARSEL:

Hvis du fyller på for mye olje, kan det føre til lekkasje eller skade. Hvis oljenivået ligger over merket for maksimumsnivået, tapper du av olje til nivået er i samsvar med den spesifiserte kapasiteten.

[NCM01850]

F115A, FL115A, F115A1, FL115A1

ZMU04271

1. Oljepåfyllingslokk

F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B, FL150B

1. Oljepåfyllingslokk

Anbefalt motorolje:

Olje for firetaktsmotor Motoroljemengde (uten skifte av oljefilter):

F115AET 3.5 L (3.70 US qt,

3.08 Imp.qt)

F115AET1 3.5 L (3.70 US qt,

3.08 Imp.qt)

F150AET 4.3 L (4.55 US qt,

3.78 Imp.qt)

F150AET2 4.3 L (4.55 US qt,

3.78 Imp.qt)

F150BET 4.3 L (4.55 US qt,

3.78 Imp.qt)

FL115AET 3.5 L (3.70 US qt,

3.08 Imp.qt)

FL115AET1 3.5 L (3.70 US qt,

3.08 Imp.qt)

FL150AET 4.3 L (4.55 US qt,

3.78 Imp.qt)

FL150AET2 4.3 L (4.55 US qt,

3.78 Imp.qt)

FL150BET 4.3 L (4.55 US qt,

3.78 Imp.qt)

Yamaha F115A, FL115A, F115A1, FL115A1, F150A User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Viktig informasjon om håndboken

Innholdsfortegnelse

Sikkerhetsinformasjon

Generell informasjon

Spesifikasjoner og krav

Komponenter

Instrumenter og indikatorer

Motorstyringssystem

Montering

Bruk

Vedlikehold