Yamaha on laatinut tämän huolto-ohjeen lähinnä Yamahan laitteiden huolto- ja korjaustoimenpiteitä tekeviä
kauppiaita ja mekaanikkoja varten. Se on tarkoitettu henkilöille, joilla on perustiedot moottoreiden mekaanisten osien ja sähköosien toiminnasta ja huollosta. Ilman tarpeellisia tietoja ja taitoja tehdyt huolto- ja korjausyritykset voivat tehdä laitteesta vaarallisen ja käyttökelvottoman.
Koska Yamaha kehittää jatkuvasti tuotteitaan, huollettava moottori saattaa poiketa joiltakin osin tämän ohjeen
kuvista ja selityksistä. Käytä aina huolto-ohjeen uusinta painosta. Valtuutetuille Yamaha-kauppiaille ilmoitetaan määräajoin mallimuutoksista ja huomattavista ohjearvojen ja huoltomenetelmien muutoksista, jotka
myös sisällytetään huolto-ohjeen uusiin painoksiin.
Tärkeitä tietoja
Erityisen tärkeät kohdat on tässä huolto-ohjeessa erotettu muusta tekstistä seuraavasti:
Turvallisuudesta muistuttava merkki tarkoittaa HUOMIO! VARO! TURVALLISUUTESI ON VAARASSA!
VAROITUS
Vaarasta varoittavien ohjeiden noudattamatta jättäminen voi saattaa koneen käyttäjän,
sivustakatsojan tai huoltotyötä tekevän henkilön vakavaan loukkaantumis- tai hengenvaaraan.
TÄRKEÄÄ:
Muistutus varotoimista, joihin on ryhdyttävä moottorin vahingoittumisen välttämiseksi.
HUOMAA:
Huomautuksissa annetaan työtä helpottavia tai selkeyttäviä ohjeita.
Koekäytön jälkeen .................................................................................................1-9
5
6
7
8
6D93G91
9
Page 6
GEN
INFO
Yleistä
Huolto-ohjeen käyttö
Huolto-ohjeen esitystapa
Tämä huolto-ohje pyrkii esittämään huoltotyöt mahdollisimman selkeästi ja ymmärrettävästi. Tämän huoltoohjeen tiedot mahdollistavat tehokkaan ja laadukkaan huollon.
Osat esitetään hajotuskuvina ja osaluettelon muodossa.
1
Kiristystiukkuudet on annettu hajotuskuvissa ja numeroiduissa kiristysohjeissa.
2
Kuvasymbolit ilmaisevat toimenpiteiden tärkeitä kohtia, kuten voiteluaineluokan ja voitelukohdan.
3
Osaluettelosta löydät osien nimet ja määrät sekä pulttien ja ruuvien mitat.
4
Osien irrottamiseen, tarkastukseen ja asennukseen liittyvät huoltovihjeet näkyvät yksittäisistä, kyseistä toi-
5
menpidettä selittävistä kuvista.
HUOMAA:
Katso vianetsintätoimia luvusta 9 “Vianetsintä.”
1
40 mm
10 45 mm
60 mm
3
LOWR
Lower unit
No.Part nameQ’tyRemarks
1 Lower unit1
2 Plastic tie1
3Hose1
4 Check screw1
5 Gasket2
6 Dowel pin2
7 Bolt4 M10
8 Drain screw1
9Grommet1
10 Bolt1 M
11 Bolt1 M8
12 Thrust washer1
13 Propeller1
14 Washer1
15 Washer1
16 Cotter pin1
17 Propeller nut1
18 Trim tab1
6-5
Lower unit
Not reusable
Not reusable
Not reusable
4
2
62Y5A11
1
LOWR
Removing the drive shaft
1. Remove the drive shaft assembly and
pinion, and then pull out the forward
gear.
Disassembling the drive shaft
1. Install the pinion nut 1, tighten it finger
tight, and then remove the drive shaft
bearing 2 using a press.
CAUTION:
• Do not press the drive shaft threads
directly.
• Do not reuse the bearing, always
replace it with a new one.
Disassembling the forward gear
1. Remove the taper roller bearing from the
forward gear using a press.
Noudata alla olevia turvallisuusohjeita, niin vältät
mahdolliset onnettomuudet ja tapaturmat ja
huolto sujuu laadukkaasti.
Palontorjunta
Bensiini on erittäin tulenarkaa.
Pidä bensiini ja kaikki helposti syttyvät tuotteet
erillään kuumista paikoista, kipinöistä ja avotulesta.
Tuuletus
Bensiinihuurut ja pakokaasut ovat ilmaa raskaampia ja erittäin myrkyllisiä. Suurina määrinä hengitettynä ne saattavat nopeasti aiheuttaa
tajuttomuuden ja kuoleman. Kun koekäytät moottoria sisätiloissa (esim. vesialtaassa), muista
ehdottomasti huolehtia riittävästä tuuletuksesta.
1
Osat, voiteluaineet ja tiivisteaineet
Käytä perämoottoria huoltaessasi tai korjatessasi
ainoastaan alkuperäisiä Yamaha-osia, voiteluaineita ja tiivisteaineita tai muita Yamahan suosittelemia osia ja aineita.
Tavallisessa käytössä tässä huolto-ohjeessa mainittujen voiteluaineiden ei pitäisi vahingoittaa
ihoa. Noudata kuitenkin mahdollisten haittavaikutusten ennalta ehkäisemiseksi seuraavia ohjeita
aina voiteluaineita käyttäessäsi.
Suojavälineet
Käytä aina asianmukaisia suojalaseja tai silmäsuojaimia, kun käytät pora- ja hiomakoneita tai
paineilmaa.
Käytä suojakäsineitä ja turvajalkineita, aina kun
työn laatu sitä vaatii.
1.Huolehdi työskennellessäsi omasta ja työym-
päristösi puhtaudesta.
2.Jos vaatteesi joutuvat kosketuksiin voiteluaineiden kanssa, vaihda ja pese vaatteet mahdollisimman pian.
3.Vältä voiteluaineiden joutumista iholle. Älä
esimerkiksi pistä rasvaista riepua taskuusi.
4.Pese kätesi tai muu voiteluaineen tai voiteluaineisen vaatteen kanssa kosketuksiin joutunut kehon osa mahdollisimman pian.
5.Suojaa kätesi suojavoiteella ennen perä-
moottorin huoltotöiden aloittamista.
1-3
6D93G91
Page 9
Työturvallisuus
6.Pidä aina käsillä puhtaita, nukkaamattomia
riepuja roiskeiden yms. pyyhkimistä varten.
Oikeat työtavat
Erikoistyökalut huoltoa varten
Käytä tässä huolto-ohjeessa suositeltuja erikois-
työkaluja, jotta et vahingoittaisi käsiteltäviä osia.
Käytä oikeaa työkalua oikeaan tarkoitukseen —
vältä vippaskonsteja.
Kiristysmomentit
Noudata käsikirjassa annettuja kiristysmomentteja. Kun kiristät muttereita, pultteja ja ruuveja,
kiristä ensin suuret, ja kiristä yleiskiinnittimet
ensin keskeltä ja etene ulospäin.
Kertakäyttöosat
Käytä aina uusia tiivisteitä, O-renkaita, sokkatappeja, lukkorenkaita yms. asentaessasi tai kootessasi osia.
Osien purkaminen ja kokoaminen
1.Poista pöly ja lika osista paineilmalla purkamisen aikana.
2.Levitä moottoriöljyä liikkuvien osien kosketuspinnoille kokoonpanon yhteydessä.
3.Asenna laakerit siten, että valmistajan tunnistemerkki tulee asennusohjeen ilmoittamaan
suuntaan. Muista lisäksi voidella laakerit
hyvin.
4.Levitä ohut kerros vedenkestävää rasvaa
öljytiivisteen reunaan ja ulkopintaan ennen
asennusta.
5.Varmista kokoamisen jälkeen, että liikkuvat
osat toimivat kunnolla.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
6D93G91
1-4
Page 10
GEN
INFO
Yleistä
Tunnistetiedot
Mallit
Tässä huolto-ohjeessa käsitellään seuraavia malleja.
Mallit
F80BET, F100DET
Sarjanumero
Perämoottorin sarjanumero on lyöty kiinnitysjalustan paapuurin puolelle kiinnitettyyn kilpeen.
S6D81010
1
Potkurin valinta
1
Veneen ja perämoottorin suorituskykyyn vaikuttaa
ratkaisevasti valitun potkurin koko ja tyyppi. Potkurilla on suuri vaikutus veneen nopeuteen, kiihtyvyyteen, moottorin käyttöikään, polttoaineenkulutukseen ja jopa veneen ajo- ja ohjausominaisuuksiin.
Väärä valinta voi heikentää suorituskykyä ja myös
vahingoittaa moottoria vakavasti.
Valitse veneen ja perämoottorin käyttöoloihin
sopiva potkuri seuraavien tietojen perusteella.
Potkurin koko
Potkurin koko ilmoitetaan potkurin navassa, potkurin navan sivussa.
× -
abc
Mallin nimi
1
Hyväksytty mallinumero
2
Perälaudan korkeus
3
Sarjanumero
4
Mallin nimi
Hyväksytty
mallinumero
Sarjanumeron
alkuarvo
F80BET6D71000001–
F100DET6D91000001–
× -
abc
Potkurin halkaisija (tuumina)
a
Potkurin nousu (tuumina)
b
Potkurityyppi (potkurimerkki)
c
S69J1100
S60C1120
1-5
6D93G91
Page 11
Tunnistetiedot / Potkurin valinta / Luovutustarkastukset
Valinta
Kun moottorin käyntinopeus on 5.000–
6.000 r/min kaasun ollessa täysin auki, sopiva
potkuri veneelle on sellainen, joka tarjoaa parhaan mahdollisen suorituskyvyn suhteessa
veneen nopeuteen ja polttoaineenkulutukseen.
Potkurin koko (in)Materiaali
12 5/8 × 21 - K
13 × 19 - K
13 × 23 - K
13 × 25 - K
13 1/4 × 17 - K
13 1/2 × 15 - K
13 5/8 × 13 - K
14 × 11 - K
13 × 17 - K
13 × 19 - K
13 × 21 - K
13 × 23 - K
13 × 25 - K
13 1/2 × 14 - K
13 1/2 × 16 - K
Luovutustarkastukset
Jotta luovutus sujuisi joustavasti ja tehokkaasti,
suorita seuraavat tarkistukset.
Polttoainejärjestelmän tarkastus
1.Tarkista, että polttoaineletkut ovat kunnolla
kiinni ja että polttoainesäiliö on täynnä polttoainetta.
Alumiini
Ruostumaton
1
2
3
S6D81020
TÄRKEÄÄ:
Tämä on 4-tahtimoottori. Älä koskaan käytä
esisekoitettua polttoainetta.
Moottoriöljyn määrän tarkastus
1.Tarkista moottoriöljyn määrä.
1
a
4
5
6
b
6D93G91
S60C1150
HUOMAA:
Jos moottoriöljyä on alle minimimerkin b, lisää
öljyä, kunnes öljymäärä on välillä a ja b.
Moottoriöljysuositus:
4-tahtiperämoottoriöljy
API: SE, SF, SG, SH, tai SJ
SAE: 10W-30 tai 10W-40
Moottoriöljyn määrä:
Ilman öljynsuodattimen vaihtoa:
4,3 L (4,55 US qt, 3,78 Imp qt)
1-6
7
8
9
Page 12
GEN
INFO
Yleistä
Vaihteistoöljyn määrän tarkastus
1.Tarkista vaihteistoöljyn määrä.
S60C1140
Akun tarkastus
1. Tarkista akun varauskyky, akkunesteen
määrä ja akkunesteen ominaispaino.
Akun kokosuositukset:
CCA/EN: 430 A
20HR/IEC: 70 Ah
Akkunesteen ominaispaino:
1,280, 20 °C (68 °F)
HUOMAA:
Parhaaseen asennuskorkeuteen vaikuttavat
veneen ja perämoottorin tyyppi. Löydät parhaan
asennuskorkeuden, kun koeajat veneellä, jossa
perämoottori on asennettu eri korkeuksille.
2.Tarkista, että kiinnityskorvien pultit ovat kunnolla kiinni.
Kaukohallintalaitteen kaapelien
tarkastus
1.Aseta kaasukahva vapaalle ja sulje kaasuvipu.
2.Tarkista, että kaasuläpän nokan vaste
koskettaa sylinterilohkossa olevaa vastetta
, kun kaasuläppä on täysin kiinni.
2
1
2
2.Tarkista, että akun plus- ja miinusjohtimet
ovat kunnolla kiinni.
Perämoottorin asennuskorkeuden
tarkastus
1.Tarkista, että antikavitaatiolevy on linjassa
veneen pohjan kanssa. Jos moottori on
asennettu liian korkealle, ilmenee kavitaatiota ja potkurien työntövoima heikkenee.
Lisäksi moottorin kierrosnopeus kasvaa epä-
normaalisti ja moottori ylikuumenee. Jos
moottori on asennettu liian matalalle, veden
vastus kasvaa ja moottorin teho heikkenee.
1
S6D81030
3.Kohdista holkissa oleva kohdistusmerkki
kiinnittimessä olevan kohdistusmerkin
kanssa.
a
b
S6D81040
a
b
1-7
6D93G91
Page 13
Luovutustarkastukset
N
F
R
c
VAROITUS
Vaihde-/kaasuvaijeria pitää olla liitoskappaleen sisällä vähintään 8,0 mm:n (0,31 in)
pituudelta.
Ohjausjärjestelmän tarkastus
1.Tarkista ohjauksen kitkansäätövivun toi-
minta.
2.Tarkista, että ohjaus toimii oikein ja tasaisesti.
3.Tarkista, etteivät johdot tai letkut häiritse ajoa
perämoottorin ohjauksen aikana.
S69J3370
c
S60C1200
a
a
S69J1210
Sähkötrimmi- ja kippimoottorin
toiminnan tarkastus
1.Tarkista, että perämoottori kippaa pehmeästi
ylös ja alas sähkötrimmi- ja kippimoottoria
käytettäessä.
2. Varmista, ettei moottorin kippaamisesta
synny epänormaaleja ääniä.
3.Tarkista, etteivät johdot ja letkut häiritse toisiaan ylöskipatun perämoottorin ohjauksen
aikana.
4.Tarkista, että trimmimittari osoittaa alas, kun
moottori on kipattu kokonaan alas.
Moottorin käynnistyskytkimen ja
hätäpysäytyskytkimen toiminnan
tarkistus
1.Tarkista, että moottori käynnistyy, kun moottorin käynnistyskytkin käännetään asentoon
START.
2.Tarkista, että moottori sammuu, kun moottorin käynnistyskytkin käännetään asentoon
OFF.
1
2
3
4
5
6
Vaihdevivun ja kaasukahvan toiminnan
tarkastus
1.Tarkista, että vaihde toimii tasaisesti, kun
vaihde vaihdetaan vapaavaihteelta ajo- tai
peruutusvaihteelle.
2.Tarkista, että kaasukahva toimii tasaisesti,
kun kaasukahvaa siirretään ajo- tai peruutusasennosta ääriasentoon a.
6D93G91
7
8
S60V1070
9
1-8
Page 14
GEN
INFO
Yleistä
3.Tarkista, että moottori sammuu, kun moottorin hätäpysäytyskytkimen naru irrotetaan
hätäpysäytyskytkimestä.
Jäähdytysveden tarkistusreiän
tarkastus
1.Tarkista, että jäähdytysvesi virtaa tarkistus-
reiästä.
Sisäänajo
Suorita sisäänajo koekäytön aikana seuraavassa
kolmessa vaiheessa.
1.Yksi tunti a 2.000 r/min nopeudella tai noin
puolella kaasulla.
2.Yksi tunti b 3.000 r/min nopeudella tai 3/4
kaasulla ja joka kymmenes minuutti yhden
minuutin ajan täydellä kaasulla.
3.Kahdeksan tuntia c millä tahansa nopeudella, vältä kuitenkin käyttämästä moottoria
täydellä kaasulla yli viiden minuutin jaksoja.
È
È
Tunti
ab
0
1
210
c
S69J1240
Koekäyttö
1.Käynnistä moottori ja tarkista, että vaihdevipu
toimii tasaisesti.
2.Tarkista joutokäyntinopeus, kun moottori on
lämmennyt.
3.Aja uistelunopeudella.
4.Käytä perämoottoria tunnin ajan 2.000 r/min
nopeudella tai puolella kaasulla ja sitten toinen tunti 3.000 r/min nopeudella tai 3/4 kaasulla.
5.Tarkista, ettei moottori kippaa ylös, kun vaihdat peruutusvaihteelle ja että vettä ei virtaa
sisään perälaudan yli.
HUOMAA:
Koekäyttö on osa sisäänajoa.
Koekäytön jälkeen
1.Tarkista, ettei vaihteistoöljyn joukossa ole
vettä.
2.Tarkista, ettei moottorikopassa ole polttoainevuotoja.
3.Huuhtele jäähdytyskanavat puhtaalla vedellä
käyttämällä huuhtelusarjan välineitä, kun
moottori käy joutokäyntiä.
Oheisessa taulukossa on ilmoitettu vääntömo-
mentit yleiskiinnittimille, joissa on ISO-standardin
mukaiset kierteet. Erikoisosia ja -laitekokonaisuuksia koskevat kiristysmomentit mainitaan erikseen huolto-ohjeen asianmukaisissa kohdissa.
Vääntymien välttämiseksi useasta kohdasta kiinnitettävät osakokonaisuudet on kiristettävä vaiheittain ristikkäisessä järjestyksessä, kunnes
ilmoitettu kiristysmomentti on saavutettu. Ellei toisin mainita, kierteiden on oltava kuivat ja puhtaat.
Komponentteja pitää käsitellä huonelämpötilassa.
Kun käytät lyijyllistä tai rikkipitoista bensiiniä, venttiilien välys pitää ehkä tarkistaa useammin kuin 500 tunnin
välein.
6D93G91
500
tuntia
(2,5 vuosi)
1.000
(5 vuosi)
tuntia
Ks. s.
3-2
7
8
9
Page 32
CHK
ADJ
Määräaikaiset tarkastukset ja säädöt
Yläkoppa
Yläkopan tarkastus
1.Tarkista kiinnitys työntämällä yläkoppaa
molemmin käsin. Säädä tarvittaessa.
S60C3010
2.Löysää pultit 1.
3.Siirrä koukkua 2 vähän ylös- tai alaspäin
säätääksesi sen asentoa.
a
2
3
2.Tarkista, etteivät pienpaineletkun liitännät ja
liitokset vuoda. Vaihda tarvittaessa. Tarkista
myös, etteivät polttoainesuodatin 1, polttoainepumppu 2, karkeasuodatin 3 ja polttoaineen jäähdytin 4 vuoda eikä niissä ole
vaurioita. Vaihda tarvittaessa.
3.Tarkista, etteivät korkeapaineletkun liitokset
vuoda. Vaihda tarvittaessa. Tarkista myös,
ettei höyrynerottimessa 5, polttoaineen jakotukissa 6, ruiskutussuuttimissa 7 ja paineensäätimessä 8 ole vuotoja tai kulumia.
Vaihda tarvittaessa.
7
8
5
3
2
b
1
S6D83010
HUOMAA:
• Löysää kiinnitystä siirtämällä koukkua suuntaan
.
a
• Kiristä kiinnitystä siirtämällä koukkua suuntaan
.
b
4.Kiristä pultit.
5.Tarkista kiinnitys uudelleen ja toista tarvitta-
essa vaiheet 2–4.
Polttoainejärjestelmä
Polttoaineletkun liitoksen ja letkujen
tarkastus (polttoaineletkun liitin polttoaineen sumutin)
1.Irrota vauhtipyörämagneeton kansi.
4
6
1
S6D83020
Polttoainesuodattimen tarkastus
1.Tarkista, ettei suodatinelementtiin 1 ole kertynyt likaa tai jäämiä ja tarkista, ettei suodatinmaljassa 2 ole vierasta ainesta tai
murtumia. Puhdista suodatinmalja bensiinillä
ja vaihda suodatin tarvittaessa.
1
3
2
S6D83030
HUOMAA:
Varo, ettet roiskuta polttoainetta, kun irrotat suodatinmaljaa.
3-3
6D93G91
Page 33
Yläkoppa / Polttoainejärjestelmä / Moottori
Moottori
Moottoriöljyn tarkastus
1.Aseta perämoottori pystysuoraan asentoon.
2.Poista moottoriöljyn mittatikku, pyyhi se puhtaaksi ja työnnä takaisin öljyntäyttöaukkoon.
3.Nosta mittatikku ylös ja tarkista öljyn määrä,
ja onko öljy muuttanut väriään tai viskositeettia.
a
b
S60C1150
HUOMAA:
• Vaihda öljy, jos se on sameata tai likaista.
• Jos moottoriöljyä on alle minimimerkin b, lisää
öljyä, kunnes öljymäärä on välillä a ja b.
Moottoriöljyn vaihtaminen
öljynvaihtajaa käyttäen
1.Käynnistä moottori, anna sen lämmetä ja
sammuta se.
2.Irrota moottoriöljyn mittatikku ja öljyn täyttö-
aukon tulppa 1.
3
1
2
4.Poista öljy käyttämällä öljyvaihtajaa.
HUOMAA:
Muista ehdottomasti puhdistaa kaikki öljyroiskeet.
5.Kaada suosituksen mukaista moottoriöljyä
suosituksen mukainen määräöljyn täyttöau-
kosta.
Moottoriöljysuositus:
4-tahtiperämoottoriöljy
API: SE, SF, SG, SH, tai SJ
SAE: 10W-30 tai 10W-40
Moottoriöljyn määrä:
Ilman öljynsuodattimen vaihtoa:
4,3 L (4,55 US qt, 3,78 Imp qt)
3
4
5
6
6.Asenna öljyn täyttöaukon tulppa ja mittatikku
paikoilleen, käynnistä moottori ja anna sen
lämmetä 5 minuutin ajan.
7.Sammuta moottori, tarkista öljymäärä ja lisää
tai vähennä öljyä tarvittaessa.
Moottoriöljyn vaihto valuttamalla öljy
1.Käynnistä moottori, anna sen lämmetä ja
sammuta se.
3-4
7
8
9
Page 34
CHK
ADJ
Määräaikaiset tarkastukset ja säädöt
2.Irrota moottoriöljyn mittatikku ja öljyn täyttö-
aukon tulppa 1.
1
S60C3060
3.Aseta jäteöljyastia tyhjennysaukon alle, irrota
laskureiän pultti 2 ja anna kaiken öljyn valua
ulos.
7.Sammuta moottori, tarkista öljymäärä ja lisää
tai vähennä öljyä tarvittaessa.
Öljynsuodattimen vaihto
1.Poista moottoriöljy joko öljynvaihtajalla tai
valuta öljy astiaan.
2.Aseta riepu öljynsuodattimen alle ja poista
öljynsuodatin öljynsuodatinavaimella.
S6D83050
HUOMAA:
• Odota vähintään 5 minuuttia moottorin sammut-
tamisesta, ennen kuin vaihdat öljynsuodatti-
men.
• Muista ehdottomasti puhdistaa kaikki öljyrois-
keet.
HUOMAA:
Muista ehdottomasti puhdistaa kaikki öljyroiskeet.
4.Asenna laskureiän pultti ja kiristä se ohjeen
mukaan.
Moottoriöljyn tyhjennystulppa:
T
.
R
.
27 N·m (2,7 kgf·m, 20,0 ft·lb)
5.Kaada suosituksen mukaista moottoriöljyä
suosituksen mukainen määräöljyn täyttöau-
kosta.
Moottoriöljysuositus:
4-tahtiperämoottoriöljy
API: SE, SF, SG, SH, tai SJ
SAE: 10W-30 tai 10W-40
Moottoriöljyn määrä:
Ilman öljynsuodattimen vaihtoa:
4,3 L (4,55 US qt, 3,78 Imp qt)
6.Asenna öljyn täyttöaukon tulppa ja mittatikku
paikoilleen, käynnistä moottori ja anna sen
lämmetä 5 minuutin ajan.
Öljynsuodatinavain 64: 90890-01426
3.Levitä ohut kerros moottoriöljyä uuden öljynsuodattimen O-renkaaseen.
4.Asenna öljynsuodatin paikalleen ja kiristä
ohjeen mukaan öljynsuodatinavaimella.
3-5
6D93G91
Page 35
Moottori
2.Kierrä vauhtipyörämagneettoa myötäpäivään ja tarkista, ettei hammashihnan sisäpuolella a ja ulkopuolella b ole kulumia,
murtumia tai vaurioita. Vaihda tarvittaessa.
E
S6D83060
Öljynsuodatin:
T
.
R
.
18 N·m (1,8 kgf·m, 13,3 ft·lb)
5.Kaada suosituksen mukaista moottoriöljyä
suosituksen mukainen määräöljyn täyttöau-
kosta.
Moottoriöljysuositus:
4-tahtiperämoottoriöljy
API: SE, SF, SG, SH, tai SJ
SAE: 10W-30 tai 10W-40
Moottoriöljyn määrä:
Öljynsuodattimen vaihdossa:
4,5 L (4,76 US qt, 3,96 Imp qt)
a
b
HUOMAA:
Katso vaihtotoimista lisätietoja luvun 5 kohdasta
“Hammashihnan vaihto.”
Sytytystulppien tarkastus
1.Irrota sytytystulpan johtimien suojus.
2.Irrota sytytystulppien johtimet ja ota sytytystulpat pois.
3.Puhdista elektrodit 1 sytytystulppien puhdistusaineella tai vanunkiharjalla. Vaihda sytytystulpat tarvittaessa.
S6D83070
1
2
3
4
5
6
6.Asenna öljyn täyttöaukon tulppa ja mittatikku
paikoilleen, käynnistä moottori ja anna sen
lämmetä 5 minuutin ajan.
7.Sammuta moottori, tarkista öljymäärä ja lisää
tai vähennä öljyä tarvittaessa.
Hammashihnan tarkastus
TÄRKEÄÄ:
Älä kierrä vauhtipyörämagneettoa myötäpäivään, venttiilijärjestelmä saattaa vahingoittua.
1.Irrota vauhtipyörämagneeton kansi.
6D93G91
4.Tarkista, etteivät elektrodit ole kuluneet, karstoittuneet tai muuten likaantuneet ja tarkista,
ettei tiiviste ole vaurioitunut. Vaihda sytytystulpat tarvittaessa.
3-6
7
8
9
Page 36
CHK
ADJ
5.Tarkista sytytystulpan kärkiväli a. Säädä tarvittaessa.
Määräaikaiset tarkastukset ja säädöt
Sytytystulppasuositus:
LFR5A-11 (NGK)
Sytytystulpan kärkiväli a:
1,0–1,1 mm (0,039–0,043 in)
6.Asenna sytytystulpat, kiristä ne ensin sormin
ja sen jälkeen ohjeen mukaan sytytystulppaavaimella.
5.Tarkista, että kaasuläpän nokan vaste
koskettaa sylinterilohkossa olevaa vastetta
, kun kaasuläppä on täysin kiinni.
7
4
1
3
2
S6D83090
6
7
a
9
8
S6D83110
8.Säädä kaasuläppien yhdystangon liitos siten,
että sen aukko on kohdakkain kaasuläppäkotelon pallonivelen 0 kanssa.
0
S6D83120
6
S6D83100
6.Tarkista, että kaasuläppä sulkeutuu täysin.
HUOMAA:
Älä käännä tyhjäkäyntiruuvia.
7.Työnnä kaasuläppien yhdystankoa 8 sylinterikantta kohti ja tarkista, että kaasuläpän
ohjausrulla 9 koskettaa kaasuläpän nokan
reunaa a.
9.Kytke kaasuläppien yhdystangon liitos ja
kiristä lukkomutteri.
10. Käytä kaasuläpän nokkaa ja tarkista, että
kaasuläppä avautuu ja sulkeutuu täysin ja
tarkista, että rako b kaasuläpän vasteen
ja täysin auki olevan kaasuläppäkotelon vasteen B välillä on alle 5 mm (0,20 in), kun
kaasuläpän nokka on täysin auki.
B
A
A
b
S6D83130
11. Säädä kaasuvaijerin liitosta, kunnes sen
aukko on samassa linjassa kaasuläpän
nokan sovitetapin kanssa.
3-9
6D93G91
Page 39
Ohjausjärjestelmä
5.Kohdista holkissa oleva merkki a kiinnittimessä olevan merkin b kanssa.
a
1
c
VAROITUS
Kaasuvaijeria pitää olla liitoskappaleen sisällä
vähintään 8,0 mm:n (0,31 in) pituudelta c.
12. Kytke kaasuvaijerin liitoskappale, asenna
sorkka ja kiristä lukkomutteri.
13. Tarkista, että kaasuvaijeri liikkuu pehmeästi
ja säädä tarvittaessa toistamalla vaiheet 2–
12.
14. Asenna imuäänenvaimennin.
Vaihdevivun toiminnan tarkastus
1.Tarkista, että vaihteet toimivat tasaisesti, kun
vaihdat vapaalta ajo- tai peruutusvaihteelle.
Säädä vaihdevaijerin pituutta tarvittaessa.
2.Vaihda vaihde vapaalle.
3.Löysää lukkomutteria 1, irrota sorkka 2 ja
irrota sitten vaihdevaijerin liitos 3.
S69J3370
b
S6D81040
6.Asenna sorkka 4.
7.Säädä vaihdevaijerin liitosta, kunnes sen
aukko on linjassa sovitetapin kanssa.
c
VAROITUS
Vaihdevaijeria pitää olla liitoskappaleen
sisällä vähintään 8,0 mm:n (0,31 in) pituudelta
.
c
S69J3370
2
3
4
5
6
4.Irrota sorkka 4.
6D93G91
1
3
4
2
S6D83140
8.Kytke kaapelin liitäntä, asenna sorkka ja
kiristä lukkomutteri.
9.Tarkista, että vaihdevaijeri liikkuu pehmeästi
ja säädä tarvittaessa toistamalla vaiheet 2–8.
3-10
7
8
9
Page 40
CHK
T
R
.
.
ADJ
Määräaikaiset tarkastukset ja säädöt
Kiinnitysjalusta
Sähkötrimmi- ja kippimoottorin
toiminnan tarkastus
1.Kippaa perämoottori täysin ylös ja alas muutaman kerran ja tarkista, että koko sähköt-
rimmi- ja kippiyksikkö toimii tasaisesti koko
kippausalueella. Tarkista tarvittaessa sähköt-
rimmi- ja kippinesteen määrä.
3
1
S6D83150
VAROITUS
Kun perämoottori on kipattu yläasentoon,
huolehdi, että tuet sen kippauksen lukitusvivulla. Perämoottori voi muuten laskeutua yhtäkkiä alas, jos sähkötrimmi- ja kippiyksikön
nestepaine sattuu alenemaan.
2.Irrota säiliön korkki 2 ja tarkista säiliössä
olevan nesteen määrä.
HUOMAA:
Muista kuunnella, että sähkötrimmi- ja kippimoottorin ääni kuulostaa pehmeältä.
2.Kippaa moottori täysin ylös ja tue se kippauksen lukitusvivulla 1 tarkistaaksesi vivun lukitusmekanismin.
1
S6D83150
Sähkötrimmi- ja kippinesteen määrän
tarkastus
1.Kippaa perämoottori täysin ylös ja tue se kippauksen lukitusvivulla 1.
2
S6D83160
HUOMAA:
Jos nesteen määrä on oikea, nestettä pitäisi vir-
rata täyttöaukosta, kun säiliön tulppa poistetaan.
3.Lisää tarvittaessa suosituksen mukaista nestettä, kunnes nestettä virtaa yli täyttöaukosta.
Trimmi- ja kippinestesuositus:
ATF Dexron II
4.Asenna säiliön korkki ja kiristä se ohjeen
mukaan.
Säiliön korkki: 7 N·m (0,7 kgf·m, 5,2 ft·lb)
3-11
6D93G91
Page 41
Kiinnitysjalusta / Vaihteistoyksikkö
Vaihteistoyksikkö
Vaihteistoöljyn määrän tarkastus
1.Kippaa perämoottori täysin alas.
2.Irrota tarkistusruuvi 1 ja tarkista vaihteistokotelossa olevan vaihteistoöljyn määrä.
1
S60C3540
HUOMAA:
Jos öljyn määrä on oikea, öljyä pitäisi virrata tarkistusreiästä, kun tarkistusruuvi poistetaan.
3.Lisää tarvittaessa suosituksen mukaista vaihteistoöljyä, kunnes öljy virtaa yli tarkistusreiästä.
3
1
2
3.Tarkista öljyn viskositeetti ja ettei öljyssä ole
metallihiukkasia eikä se ole muuttanut väri-ään. Tarkista tarvittaessa vaihteistokotelon
sisäosat.
3
4
Vaihteistoöljysuositus:
Hypoidivaihteistoöljy
API: GL-4
SAE: 90
4.Asenna tarkistusruuvi ja kiristä se ohjeen
mukaan.
Vaihteistoöljyn tarkistusruuvi:
T
.
R
.
9 N·m (0,9 kgf·m, 6,6 ft·lb)
Vaihteistoöljyn vaihto
1.Kippaa perämoottoria hieman ylös.
2.Laita jäteöljyastia tyhjennystulpan 1 alle, ja
valuta öljy astiaan irrottamalla tyhjennystulppa ja tarkistusruuvi 2.
5
6
7
8
9
6D93G91
3-12
Page 42
CHK
ADJ
4.Työnnä vaihteistoöljytuubin kärki tai vaihteistoöljypumppu tyhjennysreikään ja lisääöljyä
hitaasti tyhjennysreiästä, kunnes sitä alkaa
vuotaa ulos tarkistusreiästä eikä ilmakuplia
enää näy.
Määräaikaiset tarkastukset ja säädöt
Tiiviyden koestin: 90890-06840
2.Nosta paine ohjeen mukaiseksi ja tarkista,
että paine pysyy vaihteistoyksikössä vähin-
tään 10 sekuntia.
TÄRKEÄÄ:
Älä paineista vaihteistoyksikköä liikaa, öljytii-
visteet saattavat vahingoittua.
Vaihteistoöljysuositus:
Hypoidivaihteistoöljy
API: GL-4
SAE: 90
Vaihteistoöljyn määrä:
670 cm
3
(22,7 US oz, 23,6 Imp oz)
5.Asenna tarkistusruuvi, ja sen jälkeen tyhjennysruuvi nopeasti ja kiristä molemmat ohjeen
mukaan.
Vaihteistoöljyn tarkistusruuvi ja
T
.
R
.
tyhjennystulppa:
9 N·m (0,9 kgf·m, 6,6 ft·lb)
Vaihteistoyksikön tarkastus
ilmavuotojen varalta
1.Irrota tarkistusruuvi 1 ja asenna erikoistyö-
kalu.
3.Jos paine laskee alle annetun arvon, tarkista
etteivät veto- ja potkuriakselin öljytiivisteet
ole vaurioituneet.
Potkurin tarkastus
1.Tarkista, ettei potkurin lavoissa ja urissa ole
kulumia, murtumia tai vaurioita. Vaihda tarvittaessa.
3-13
6D93G91
Page 43
Vaihteistoyksikkö / Yleistä
Yleistä
Anodien tarkastus
1.Tarkista, ettei anodeihin tai trimmievään ole
kertynyt pinnoitteita, rasvaa tai öljyä. Puhdista tarvittaessa.
3
HUOMAA:
Jos perämoottori pitää purkaa anodin tarkistamiseksi, katso tästä huolto-ohjeesta vastaavaa kohtaa.
1
2.Vaihda anodit ja trimmievä, jos ne ovat liian
kuluneet.
Akun tarkastus
1.Tarkista akkunesteen määrä. Jos akkunes-
tettä on minimitason merkkiin a asti tai sitä
vähemmän, lisää tislattua vettä kunnes nesteen pinta ulottuu maksimi- ja minimitason
merkkien väliin.
2
3
a
4
S6D83170
S6D83210
S62Y3640
S69J3620
5
6
7
8
TÄRKEÄÄ:
Äläöljyä, rasvaa tai maalaa anodeja tai trimmievää, silloin ne eivät toimi.
6D93G91
9
3-14
Page 44
CHK
ADJ
Määräaikaiset tarkastukset ja säädöt
2.Tarkista akkunesteen ominaispaino. Lataa
akku, jos ominaispaino ei vastaa annettuja
arvoja.
VAROITUS
Akkuneste on vaarallista, sillä se sisältää rikkihappoa, joka on myrkyllistä ja erittäin syö-
vyttävää.
Noudata aina seuraavia varotoimia:
• Akkunestettä ei saa joutua iholle tai silmiin,
sillä se voi aiheuttaa vakavia palovammoja
tai pysyvän silmävamman.
• Käytä silmäsuojaimia akkuja käsitellessäsi
ja niiden lähellä työskennellessäsi.
Ensiapu (ULKOINEN):
• IHO - Huuhtele vedellä.
• SILMÄT - Huuhtele vedellä 15 minuutin ajan
ja hakeudu välittömästi lääkäriin.
Ensiapu (SISÄINEN):
• Juo runsaasti vettä tai maitoa ja sen jälkeen
vatkattua kananmunaa tai kasviöljyä. Mene
heti lääkäriin.
Akuissa muodostuu räjähdysherkkää vetykaasua. Noudata aina seuraavia varotoimia:
• Lataa akut hyvin tuuletetussa tilassa.
• Pidä akut loitolla palavista kohteista, kipi-
nöistä ja avotulesta (esim. hitsauslaitteista
ja palavista savukkeista).
•ÄLÄ TUPAKOI, kun lataat tai käsittelet
akkuja.
SÄILYTÄ AKUT JA AKKUHAPPO LASTEN
ULOTTUMATTOMISSA.
Perämoottorin voitelu
1.Levitä vettä hylkivää rasvaa merkittyihin kohtiin.
AA
S60C3660
AA
S60C3670
HUOMAA:
• Eri valmistajien akuissa on eroja. Kaikki tässä
huolto-ohjeessa annetut ohjeet eivät välttämättä
sovellu käyttämääsi akkuun. Tutustu siksi akun
omaan ohjekirjaan.
• Irrota akusta aina ensin miinus- ja vasta sitten
plusjohdin.
Akkunesteen ominaispaino:
1,280, 20 °C (68 °F)
a
AA
S6D83180
a
AA
a
S60C3695
3-15
6D93G91
Page 45
a
Yleistä
1
a
AA
S60C3710
HUOMAA:
Purista rasvaa voitelunippaan, kunnes sitä virtaa
holkista a.
2.Levitä lämmönkestävää rasvaa merkittyyn
kohtaan.
C
2
3
4
5
6
S6D83190
3.Levitä ruostumista estävää rasvaa merkittyyn
kohtaan.
6D93G91
7
8
9
3-16
Page 46
CHK
ADJ
Määräaikaiset tarkastukset ja säädöt
— MEMO —
3-17
6D93G91
Page 47
FUEL
Polttoainejärjestelmä
Erikoistyökalut huoltoa varten ..................................................................................4-1
2.Paina mäntää ja kalvoa alas, kierrä polttoainepumpun runkoa 1 1 noin 90° asentoon,
jossa tappi 2 on helppo irrottaa ja irrota sitten tappi.
4-5
6D93G91
Page 53
3.Päästä mäntä ja kalvo hitaasti ylös ja irrota
ne.
Kalvon ja venttiilien tarkastus
1.Tarkista, onko kalvossa repeytymiä ja venttiileissä murtumia. Vaihda tarvittaessa.
Polttoainepumpun kokoaminen
HUOMAA:
Puhdista kaikki osat ja kostuta venttiilit ja kalvo
bensiinillä ennen kokoamista, jotta polttoainepumppu olisi heti käynnistykseen jälkeen toimintavalmis.
Polttoainesuodatin ja polttoainepumppu
1
2
1.Kohdista männän ja kalvon asennusreiät
ja asenna mäntä kalvoon.
2.Paina mäntää ja kalvoa alas ja asenna tappi
.
1
3.Kierrä polttoainepumpun 1 runkoa 2 noin
90° ja paina mäntää alas useita kertoja varmistaaksesi, ettei tappi tule ulos.
a
3
4
5
6
HUOMAA:
Varmista, että tiiviste ja kalvo pysyvät paikoillaan
kokoamisen aikana.
6D93G91
7
8
9
4-6
Page 54
FUEL
Polttoainejärjestelmä
Imusarja
2
3
1
4
3
4
14
15
13
12
7
6
16
9
5
NroOsan nimiKplHuomautuksia
1Imuäänenvaimennin1F80BET
2Pultti2 M6 × 80 mm
3Holkki4
4Kaulus2
5Imusarjan laitekokonaisuus1
6Pultti4 M8 × 30 mm
7Kaulus5
8Pultti1 M8 × 100 mm
1.Tarkista kaasuläpän asentoanturin antojän-
nite Yamaha Diagnostic System -ohjelmalla.
Jos antojännite ei ole ohjeen mukainen,
vaihda kaasuläppien asentoanturi.
2.Peitä höyrynerottimen paineen tarkistusventtiili a rievulla ja pienennä polttoainepainetta
painamalla tarkistusventtiiliä a pienellä ruuvitaltalla.
TÄRKEÄÄ:
•Älä käännä pikaliittimen tappia 1 vasteen
ohi a, sillä pikaliitin voi vaurioitua.
• Kun polttoaineletku on irrotettu, irrota nope-
asti pikaliittimen pidin 2, muuten se voi
kadota.
1
a
S6D84180
VAROITUS
Vähennä aina korkeapaineletkun polttoainepainetta ennen järjestelmän tai höyrynerotti-
men huoltoa. Jos polttoainepainetta ei
vapauteta, paineistettu polttoaine voi ruiskuta
ulos suurella voimalla.
Pikaliittimen irrotus
1.Kiedo riepu pikaliittimen ympärille ja käännä
pikaliittimen tappia 1 vasteeseen a.
2.Irrota pikaliitin 3 polttoaineen jakotukista
suoraan.
4
3
4
S6C14250
VAROITUS
Vähennä aina polttoaineletkujen polttoainepainetta ennen polttoaineletkujen huoltoa. Jos
polttoainepainetta ei vapauteta, polttoaine voi
ruiskuta ulos suurella paineella.
Polttoainepaineen mittaaminen
1.Irrota pikaliitin polttoaineen jakotukista.
a
1
2
S6C14240
VAROITUS
Jos pikaliitin irrotetaan liian nopeasti, polttoainetta voi purkautua paineella. Polttoainepaine
vapautuu vähitellen, kun irrotat pikaliittimen
hitaasti.
HUOMAA:
Vapauta polttoainepaine ennen pikaliittimen irrottamista.
2.Kytke polttoainepaineen mittarin sovitin B
pikaliittimen ja polttoaineen jakotukin väliin.
3.Kytke polttoainepaineen mittari 2 polttoainepaineen mittarin sovittimeen B.
1
4-13
6D93G91
Page 61
Höyrynerotin
2
VAROITUS
• Kun kytket polttoainepaineen mittarin, peitä
mittarin ja sovittimen liitäntä puhtaalla, kuivalla rievulla, jotta polttoainetta ei vuoda.
• Ruuvaa mittaria paikalleen, kunnes se on
kunnolla kiinni.
Polttoainepaineen mittari B 1:
90890-06942
Polttoainepaineen mittari 2:
90890-06786
1
S6D84190
Polttoainepaine (viitetiedot):
230 kPa (2,3 kgf/cm
VAROITUS
• Ennen kuin mittaat polttoainepaineen, varmista että tyhjennystulppa on kunnolla
kiinni.
•Älä löysää tyhjennystulppaa, kun mittaat
polttoainepainetta. Jos löysäät tyhjennystulpan, polttoainetta voi roiskua ja voi aiheutua
palovaara.
• Kun olet mitannut polttoainepaineen, peitä
letkun pää kuivalla, puhtaalla rievulla, osoita
letkun päätä alaspäin ja löysää tyhjennys-
tulppa, jotta letkuun jäänyt polttoaine pää-
see ulos letkusta ja mittarista.
• Kun polttoaine on tyhjennetty, kiristä tyhjennystulppa ja varmista että se on kunnolla
kiinni.
Paineensäätimen tarkastus
1.Irrota pikaliitin polttoaineen jakotukista.
2
, 33,4 psi)
1
2
3
4
4.Käännä moottorin käynnistyskytkin asentoon
ON ja mittaa polttoainepainetta 3 sekunnin
sisällä.
HUOMAA:
Polttoainepaine laskee 3 sekunnin kuluttua siitä,
kun moottorin käynnistyskytkin on kytketty asentoon ON.
Polttoainepaine (viitetiedot):
300 kPa (3,0 kgf/cm
5.Mittaa polttoainepaine 3 sekunnin kuluttua
siitä, kun moottorin käynnistyskytkin on kytketty asentoon ON.
Polttoainepaine (viitetiedot):
260 kPa (2,6 kgf/cm
6.Käynnistä moottori, lämmitä sitä 5 minuutin
ajan ja mittaa polttoainepaine. Jos polttoainepaine on alle ohjearvon, tarkista korkeapaineletku ja höyrynerotin.
2
, 43,5 psi)
2
, 37,7 psi)
HUOMAA:
Vapauta polttoainepaine ennen pikaliittimen irrottamista.
2.Kytke polttoainepaineen mittarin sovitin B
pikaliittimen ja polttoaineen jakotukin väliin.
3.Kytke polttoainepaineen mittari polttoainepaineen mittarin sovittimeen B.
5
6
7
8
9
6D93G91
4-14
Page 62
FUEL
Polttoainejärjestelmä
4.Irrota paineensäätimen letku ja kytke erikoistyökalu paineensäätimeen.
S6D84200
VAROITUS
• Kun kytket polttoainepaineen mittarin, peitä
mittarin ja sovittimen liitäntä puhtaalla, kuivalla rievulla, jotta polttoainetta ei vuoda.
• Ruuvaa mittaria paikalleen, kunnes se on
kunnolla kiinni.
VAROITUS
• Ennen kuin mittaat polttoainepaineen, varmista että tyhjennystulppa on kunnolla
kiinni.
•Älä löysää tyhjennystulppaa, kun mittaat
polttoainepainetta. Jos löysäät tyhjennystulpan, polttoainetta voi roiskua ja voi aiheutua
palovaara.
• Kun olet mitannut polttoainepaineen, peitä
letkun pää kuivalla, puhtaalla rievulla, osoita
letkun päätä alaspäin ja löysää tyhjennys-
tulppa, jotta letkuun jäänyt polttoaine pää-
see ulos letkusta ja mittarista.
• Kun polttoaine on tyhjennetty, kiristä tyhjennystulppa ja varmista että se on kunnolla
kiinni.
HUOMAA:
Kun ohjeen mukainen alipaine saavutetaan, polttoainepaine pienenee.
5.Käynnistä moottori ja anna sen käydä joutokäynnillä.
6.Tarkista, että polttoainepaine pienenee, kun
paineensäätimen alipainetta lisätään. Jos
polttoainepaine ei vähene, vaihda paineensäädin.
Polttoaineen tyhjentäminen
1.Irrota suojus 1.
2.Peitä höyrynerottimen paineen tarkistusvent-
tiili a rievulla ja pienennä polttoainepainetta
painamalla tarkistusventtiiliä a pienellä ruuvitaltalla.
VAROITUS
Vähennä aina korkeapaineletkun polttoainepainetta ennen järjestelmän tai höyrynerotti-
men huoltoa. Jos polttoainepainetta ei
vapauteta, paineistettu polttoaine voi ruiskuta
ulos suurella voimalla.
3.Laita astia höyrynerottimen tyhjennysletkun
alle ja löysää tyhjennystulppa 2.
4.Tyhjennä polttoaine höyrynerottimesta painamalla paineen tarkistusventtiiliä pienellä ruuvitaltalla.
4-15
6D93G91
Page 63
1
Höyrynerotin
a
VAROITUS
Pienennä polttoainepainetta ennen kuin löysäät höyrynerottimen tyhjennysruuvia tai paineistettu polttoaine voi ruiskuta ulos suurella
voimalla ja aiheuttaa tapaturman.
Letkun kiristimen irrotus
1.Irrota polttoaineletkun kiristin katkaisemalla
poimutettu osa kiristimestä.
2
S6D84100
VAROITUS
Älä asenna käytettyä letkun kiristintä uudelleen, vaan vaihda aina uusi kiristin.
Höyrynerottimen purkaminen
1.Irrota kohokammio, kohon neula ja koho.
a
1
2
3
4
5
TÄRKEÄÄ:
Jos polttoaineletkun kiristin irrotetaan katkaisematta poimutettua osaa ensin, polttoaineletku voi vaurioitua.
Letkun kiristimen asennus
1.Aseta letkunkiristin oikein letkun ympärille ja
kiristä se tiukkaan.
S6C14220
HUOMAA:
Irrota kohon neula nuolen a osoittamaan suuntaan.
2.Irrota neulaventtiili ja muut osat.
Höyrynerottimen tarkastus
1.Tarkista, ettei neulaventtiilissä ole taipumia
tai kulumia. Vaihda tarvittaessa.
S6D54200
6
7
8
9
6D93G91
4-16
Page 64
FUEL
T
R
.
.
Polttoainejärjestelmä
2.Tarkista, ettei koho ole vaurioitunut. Vaihda
tarvittaessa.
3.Tarkista, ettei suodattimessa ole likaa tai
sakkaa. Puhdista tarvittaessa.
Höyrynerottimen kokoaminen
1.Asenna neulaventtiili, koho ja kohon neula, ja
tarkista, että koho toimii tasaisesti.
a
b
S6C14210
HUOMAA:
•Älä asenna käytettyä kohon neulaa uudelleen,
vaan vaihda aina uusi neula.
• Asenna kohon neula nuolen a osoittamaan
suuntaan.
• Asenna kohon neula siten, että sen terävä pää
tulee kohti höyrynerottimen kannessa olevaa
merkkiä b.
2.Tarkista kohon korkeus c kuvan osoittamalla tavalla. Säädä kohon korkeus, jos se ei
ole ohjeen mukainen.
d
S6C14200
HUOMAA:
• Kohon pitää olla kosketuksissa neulaventtiilin
kanssa, mutta se ei saa painaa neulaventtiiliä.
• Tee mittaukset kuvan osoittamasta kohdasta
kohon kiinnityskohtaan nähden vastakkaisesta
päästä.
Kohon korkeus d:
35,0 ± 1,0 mm (1,38 ± 0,04 in)
4.Asenna kohokammio.
Kohokammion ruuvi:
3 N·m (0,3 kgf·m, 2,2 ft·lb)
Kohon säätö
1.Säädä kohon vastetta a taivuttamalla sitä,
kunnes kohon korkeus b on ohjeen mukainen.
Kohon korkeus c:
46,6 ± 1,0 mm (1,83 ± 0,04 in)
3.Tarkista kohon korkeus
kuvan osoitta-
d
malla tavalla. Säädä kohon korkeus, jos se ei
2.Säädä kohon vipua c taivuttamalla sitä, kun-
Kohon korkeus b:
46,6 ± 1,0 mm (1,83 ± 0,04 in)
nes kohon korkeus d on ohjeen mukainen.
ole ohjeen mukainen.
4-17
6D93G91
Page 65
Kohon korkeus d:
35,0 ± 1,0 mm (1,38 ± 0,04 in)
Höyrynerotin
1
2
HUOMAA:
Kun säädät kohon korkeutta, älä taivuta vipua e.
3
4
5
6
7
6D93G91
8
9
4-18
Page 66
FUEL
Polttoainejärjestelmä
Kanisteri
16
12
14
15
17
11
4
8
6
5
9
7
4
2
10
1
13
3
NroOsan nimiKplHuomautuksia
1Pultti1 M6 × 16 mm
2Kiinnitin1
3Kanisteri1
4Pultti2 M6 × 28 mm
5Tiivistystulppa2
6Kiinnitin1
7Kaulus2
8Letku1
9Letku1
10Letku1
11Suodatin1
12Letku1
13Puristin1
14Pultti1M6 × 10 mm
15Pidin1
16Pultti1M6 × 16 mm
17Kiinnitin1
S6D84150
4-19
6D93G91
Page 67
Kanisterin tarkastus
1.Tarkista, onko kanisterissa murtumia. Replace if necessary.
Kanisteri
2.Kytke erikoistyökalu ilmaventtiilin porttiin
ja sulje muut portit sormella.
1
3.Lisää ylipainetta ohjeen mukaan ja tarkista,
ettei ilmavuotoja esiinny. Vaihda kanisteri, jos
ilmavuotoja esiintyy.
Alipaine-/painepumpun mittarisarja:
90890-06756
1
S6D84160
1
2
3
4
5
Ohjeen mukainen paine:
19,6 kPa (0,196 kgf/cm
2
, 2,8 psi)
6
7
8
9
6D93G91
4-20
Page 68
POWR
Moottori
Erikoistyökalut huoltoa varten ..................................................................................5-1
Moottori ....................................................................................................................... 5-3
1.Käynnistä moottori, anna sen lämmetä 5
minuutin ajan ja sammuta se.
2.Irrota moottorin hätäpysäytyskytkimen naru
moottorin hätäpysäytyskytkimestä.
3.Irrota sytytystulppien johtimien suojus ja
kaikki sytytystulpat ja asenna erikoistyökalu
sytytystulpan aukkoon.
2
1
S6D85110
TÄRKEÄÄ:
Puhdista sytytystulpat paineilmalla ennen
kuin ryhdyt irrottamaan niitä, ettei sylinteriin
pääse likaa ja pölyä.
5
HUOMAA:
• Jos puristuspaine nousee, tarkista ettei männissä ja männänrenkaissa ole kulumia. Vaihda
tarvittaessa.
• Jos puristuspaine ei nouse, tarkista venttiilin
välys, venttiili, venttiilin seeti, sylinterikannen tiiviste ja sylinterikansi. Säädä tai vaihda tarvitta-
essa.
4.Avaa kaasu kokonaan ja pyöritä moottoria,
kunnes painemittarin lukema vakiintuu ja tarkista sitten puristuspaine.
Vähimmäispuristuspaine (viitetiedot):
860 kPa (8,6 kgf/cm
5.Jos puristuspaine on alle ohjearvon tai sylinterien puristuspaineet ovat epätasaiset, lisää
pieni määrä moottoriöljyä sylinteriin ja tar-
kista sitten painelukema uudelleen.
2
, 124,7 psi)
HUOMAA:
Käytä tavallista painemittaria.
4.Käynnistä moottori ja lämmitä sitä 5 minuutin
ajan.
5.Tarkista öljynpaine. Tarkista öljypumppu,
öljyvuodot ja karkeasuodatin, jos painelukema ei ole ohjeen mukainen.
9Letku1
10Muovilukitsin1
11Sytytyspuola2
12Kiinnitin2
13Pultti4M6 × 25 mm
14Pidin2
15Käynnistysmoottori1
16Pultti3M8 × 45 mm
17Liitin1
Kertakäyttöosa
13
14
13
m, 6.6 ft
·
Ib)
·
S6D85040
5-7
6D93G91
Page 77
Moottori
5
T
.
R
.
2 N
T
.
R
.
8 N
m (0.2 kgf
·
m (0.8 kgf
·
m, 1.5 ft
·
28
m, 5.9 ft
·
·
Ib)
·
Ib)
8
LT
LT
572
27
29
6
30
7
31
9
T
.
R
.
10
T
29 N
.
R
.
4 N
m (2.9 kgf
·
m (0.4 kgf
·
25
26
m, 21.4 ft
·
m, 3.0 ft
·
·
Ib)
·
Ib)
1
2
15
T
.
R
.
4 N
m (0.4 kgf
·
m, 3.0 ft
·
2
·
Ib)
3
24
3
5
1
22
5
3
4
23
12
17
18
19
16
4
21
20
13
T
9 N
m (0.9 kgf
.
·
R
.
4
11
NroOsan nimiKplHuomautuksia
18Mutteri1
19Suojus1
20Akun plusjohdin1
21Mutteri1
22Akun miinusjohdin1
23Pultti1M6 × 20 mm
24Liitäntärasian kansi1
25Pultti1M6 × 10 mm
26Suojus1
27Öljynpaineanturi1
28Pultti1M4 × 8 mm
29Pidin1
30Pultti1M6 × 25 mm
31Puristin1
13
14
13
m, 6.6 ft
·
Ib)
·
S6D85040
5
6
7
8
9
6D93G91
5-8
Page 78
POWR
Moottori
5
1 8 N
T
.
R
.
2 17 N
•
m (0.8 kgf • m, 5.9 ft
•
m (1.7 kgf • m, 12.5 ft
•
lb)
•
lb)
S1280B
13
E
T
.
R
.
2 N
m (0.2 kgf
·
m, 1.5 ft
·
·
Ib)
9
13
9
S1280B
E
M
E
14
E
•
lb)
•
lb)
LT
271
6
11
E
E
1 8 N
T
.
R
.
2 17 N
10
10
10
10
12
E
•
m (0.8 kgf • m, 5.9 ft
•
m (1.7 kgf • m, 12.5 ft
4
1
2
E
5
7
3
8
1 8 N
T
.
R
.
2 8 N
m (0.8 kgf
·
m (0.8 kgf
·
NroOsan nimiKplHuomautuksia
1Öljyn täyttöaukon tulppa1
2O-rengas1
3Venttiilikoppa1
4Ruuvi8ø4 × 8 mm
5Levy1
6Tiivistystulppa2
7Tiiviste1
8Pultti14M6 × 30 mm
9Nokka-akselin laakerikansi2
10Nokka-akselin laakerikansi8
11Pultti4M7 × 48 mm
12Pultti16M7 × 37 mm
13Öljytiiviste2
14Nokka-akseli2
m, 5.9 ft
·
m, 5.9 ft
·
·
·
lb)
lb)
Kertakäyttöosa
Kertakäyttöosa
S6D85070
5-9
6D93G91
Page 79
Venttiilin välyksen tarkastus
TÄRKEÄÄ:
•Älä kierrä vauhtipyörämagneettoa vastapäi-
vään, venttiilijärjestelmä saattaa vahingoittua.
•Älä irrota sytytyksen ajoituksen osoitinta.
•Älä pyöritä vauhtipyörämagneettoa tai
vedettyjä pyöriä, kun hammashihna ei ole
paikallaan. Muuten mäntä ja venttiilit voivat
vaurioitua.
HUOMAA:
Katso hammashihnan, vedettyjen pyörien ja
nokka-akselien irrotus- ja asennusohjeet huoltoohjeen vastaavista kohdista.
1.Irrota vauhtipyörämagneeton kansi 1, suo-
datin 2 ja sytytystulppien johtimien kansi 3,
irrota sytytystulppien johtimet 4, polttoaineletkut 5 ja ohipuhallusletku 6 ja irrota kaikki
sytytystulpat.
1
Moottori
c
3.Löysää kiristimen pultti 7, irrota jousi 8,
hammashihna 9, vedetyt pyörät 0 ja venttiilikoppa A.
d
a
b
S6D85140
1
2
3
4
6
3
5
2
2.Kierrä vauhtipyörämagneettoa myötäpäivään ja kohdista vauhtipyörämagneetossa
oleva “TDC”-merkki a osoittimen b kanssa
ja tarkista, että vedettyjen pyörien “” merkit
ja d ovat kohdakkain.
c
4
S6D85130
7
0
9
8
0
5
A
6
7
S6D85150
8
6D93G91
9
5-10
Page 80
POWR
Moottori
4.Asenna vedetyt pyörät 0, hammashihna
ja jousi 8 ja kiristä kiristimen pultti.
9
8
0
9
S6D85160
5.Tarkista #1. ja #2. sylinterin imuventtiilin
välys ja #1. ja #3. sylinterin pakoventtiilin
välys. Säädä tarvittaessa.
7.Tarkista #3. ja #4. sylinterin imuventtiilin
välys ja #2. ja #4. sylinterin pakoventtiilin
välys. Säädä tarvittaessa.
8.Pyöritä vauhtipyörämagneettoa myötäpäivään ja kohdista vauhtipyörämagneetossa
oleva “TDC”-merkki osoittimen kanssa ja tarkista, että vedetyissä pyörissä olevat “”
merkit ovat kohdakkain.
9.Löysää kiristimen pultti 7 ja irrota jousi 8,
hammashihna 9, vedetyt pyörät 0, nokkaakselin laakerikannet A ja nokka-akselit B.
0
7
0
8
#1
#2
#3
#4
f
e
S6D85170
HUOMAA:
• Säädä venttiilien välys moottorin ollessa kylmä.
• Merkitse luvut muistiin.
A
9
B
S6D85180
HUOMAA:
Älä sekoita venttiilikoneiston osia toisiinsa. Järjestä ne omiin ryhmiinsä.
10. Irrota venttiilinnostimet sylinterikannesta.
5-11
6D93G91
Page 81
T
R
.
.
T
R
.
.
Moottori
11. Irrota venttiilin säätölevy C venttiilinnostimesta D pienellä ruuvitaltalla.
C
D
S6D85190
12. Mittaa venttiilin säätölevyn paksuus mikro-
metrillä ja merkitse luku muistiin.
13. Valitse oikea venttiilin säätölevy laskemalla
sen paksuus seuraavasti.
19. Tarkista, että vauhtipyörämagneetossa oleva
“TDC”-merkki a on kohdakkain osoittimen
kanssa ja että vedettyjen pyörien “” merkit
ja d ovat kohdakkain.
c
c
d
a
b
b
S6D85200
1
2
3
4
Esimerkki:
Jos “Irrotetun venttiilin säätölevyn paksuus” on
2,10 mm, “Mitattu venttiilin välys” on 0,30 mm ja
“Ohjeen mukainen venttiilin välys” on 0,20 mm,
niin “Venttiilin säätölevyn paksuus” = 2,10 + 0,30
– 0,20 = 2,20 mm
14. Asenna venttiilin säätölevyt venttiilinnosti-
meen ja asenna venttiilinnostimet sylinterikanteen.
15. Asenna nokka-akselit, nokka-akselien laakerikannet, vedetyt pyörät ja hammashihna ja
kiristä kiristimen pultti.
17. Löysää kiristimen pultti ja irrota hammashihna ja vedetyt pyörät.
18. Asenna venttiilikoppa ja vedetyt pyörät.
20. Kiinnitä hammashihna.
21. Asenna sytytystulpat ja kytke sytytystulppien
johtimet, polttoaineletkut ja ohipuhallusletku.
Sytytystulppa:
25 N·m (2,5 kgf·m, 18,4 ft·lb)
22. Asenna sytytystulppien johdinten suojus ja
vauhtipyörämagneeton kansi.
Sytytystulpan johdinten suojuksen ruuvi:
4 N·m (0,4 kgf·m, 3,0 ft·lb)
5
6
7
8
9
6D93G91
5-12
Page 82
POWR
Moottori
Hammashihnan vaihto
TÄRKEÄÄ:
•Älä pyöritä vetopyörää vastapäivään, venttii-
lijärjestelmä saattaa vahingoittua.
•Älä irrota sytytyksen ajoituksen osoitinta.
•Älä pyöritä vetopyörää tai vedettyjä pyöriä,
kun hammashihna ei ole paikallaan. Muuten
mäntä ja venttiilit voivat vaurioitua.
1.Irrota vauhtipyörämagneeton kansi.
2.Löysää vauhtipyörämagneeton mutteri.
TÄRKEÄÄ:
Kohdista voimaa nuolien suuntaan, muuten
vauhtipyörän pidin voi helposti luiskahtaa irti.
Vauhtipyörän pidin: 90890-06522
3.Irrota vauhtipyörämagneetto.
TÄRKEÄÄ:
Jotta moottori tai työkalut eivät vaurioituisi,
kiristä vauhtipyörän ulosvetimen kiristyspultteja tasaisesti ja täydellisesti niin, että vauhtipyörän vetimen levy on yhdensuuntainen
vauhtipyörämagneeton kanssa.
HUOMAA:
Kohdista voimaa kampiakselin päähän, kunnes
vauhtipyörämagneetto irtoaa kampiakselin kartiosta.
Vauhtipyörän ulosvedin: 90890-06521
4.Irrota Woodruffin kiila 1 ja staattorin laitekokonaisuus 2.
2
1
5-13
S6D85210
HUOMAA:
Älä löysää pulssikelan ruuvia.
5.Pyöritä vetopyörään myötäpäivään ja kohdista kiinnityslevyssä oleva aukko a sylinterilohkossa olevan ulokkeen b kanssa ja
tarkista, että vedettyjen pyörien “” merkit
ja d ovat kohdakkain.
c
6D93G91
Page 83
c
d
Moottori
9.Tarkista, että vedettyjen pyörien “”-merkit
ja d ovat kohdakkain.
c
c
d
1
b
a
S6D85220
6.Irrota jäähdytysvesiletku 3 ja kiinnitin 4.
7.Irrota jousi 5 ja hammashihnan kiristin 6 ja
irrota hammashihna 7 ensin vedetyistä pyö-
ristä ja sen jälkeen vetopyörästä.
4
5
3
6
7
2
b
a
3
S6D85240
4
5
6
S6D85230
8.Tarkista, että kiinnityslevyssä oleva aukko
on kohdakkain sylinterikannessa olevan ulokkeen b kanssa.
6D93G91
7
8
a
9
5-14
Page 84
POWR
T
R
.
.
Moottori
10. Asenna uusi hammashihna 8 vetopyörään
siten, että sen osanumero on ylöspäin ja
asenna hammashihna vedettyihin pyöriin
vastapäivään.
8
67F-46241-00
S6D85290
e
13. Asenna jousi A.
0
A
9
S6D85260
14. Kiristä hammashihna kiertämällä vetävää
pyörää myötäpäivään vähintään kaksi täyttä
kierrosta.
15. Kiristä hammashihnan kiristimen pultti ohjeen
mukaan.
S6D85250
TÄRKEÄÄ:
•Älä koskaan väännä, kierrä tai taivuta ham-
mashihnaa yli 25 mm:n (1,0 in) enimmäisra-
jan, muuten se saattaa vahingoittua.
•Älä päästäöljyä tai rasvaa hammashihnaan.
HUOMAA:
Hammashihnan alareunan pitää olla 2 mm:n
(0,08 in) e vedettyjen pyörien alareunan yläpuo-
lella.
11. Asenna hammashihnan kiristin 9 ja kiristä
pultti 0 sormin, kunnes pultin kanta koskettaa hammashihnan kiristintä.
Hammashihnan kiristimen pultti:
39 N·m (3,9 kgf·m, 28,8 ft·lb)
16. Käännä vetopyörää kaksi täyttä kierrosta ja
tarkista, että kohdistusmerkit ovat kohdakkain.
12. Löysää hammashihnan kiristimen pulttia 90°.
S6D85280
17. Asenna kiinnitin ja kytke jäähdytysvesiletku.
5-15
6D93G91
Page 85
Moottori
18. Asenna staattorin laitekokonaisuus ja
Woodruffin kiila.
19. Asenna vauhtipyörämagneetto.
TÄRKEÄÄ:
Kohdista voimaa nuolien suuntaan, muuten
vauhtipyörän pidin voi helposti luiskahtaa irti.
HUOMAA:
Voitele vauhtipyörämagneeton mutteri moottoriöl-
jyllä ennen asennusta.
5.Irrota polttoaineletku ja vaihdeasennon anturin liitin.
6.Irrota jäähdytysvesiletku, kanisterin letku ja
huuhteluletku.
7.Irrota öljymäärän mittatikku.
8.Irrota suojus 1 ja irrota moottorin pultit 2 ja
moottori.
2
1
2
3
4
Vauhtipyörän pidin: 90890-06522
Vauhtipyörämagneeton mutteri:
T
.
R
.
215 N·m (21,5 kgf·m, 158,6 ft·lb)
20. Asenna vauhtipyörämagneeton kansi.
Moottorin irrotus
HUOMAA:
Työn tehostamiseksi vauhtipyörämagneeton mutteri kannattaa löysätä, ennen kuin irrotat moottorin.
1.Irrota vauhtipyörämagneeton kansi.
2.Irrota akkukaapelit.
3.Irrota haaroitusrasian kansi ja irrota PTTmoottorin johtimet ja PTT-anturin liitin.
4.Irrota kaasu- ja vaihdevaijerit.
2
9.Irrota vauhtipyörämagneetto.
1
S6D85350
5
6
7
8
9
6D93G91
5-16
Page 86
POWR
Moottori
Hammashihnan ja hammaspyörien
irrotus
TÄRKEÄÄ:
•Älä pyöritä vetopyörää vastapäivään, venttii-
lijärjestelmä saattaa vahingoittua.
•Älä pyöritä vetopyörää tai vedettyjä pyöriä,
kun hammashihna ei ole paikallaan. Muuten
mäntä ja venttiilit voivat vaurioitua.
1.Käännä vetopyörää myötäpäivään ja kohdista kiinnityslevyssä oleva aukko a sylinterilohkossa olevan ulokkeen b kanssa ja
tarkista, että vedettyjen pyörien “” merkit
ja d ovat kohdakkain.
c
c
d
HUOMAA:
• Käytä toimenpiteeseen jatkovartta 2.
•Älä käännä nokka-akselia löysätessäsi vetopyö-
rän mutteria.
Kampiakselin pidin 20
90890-06552
3.Irrota jäähdytysvesiletku ja kiinnitin.
4.Irrota jousi ja hammashihnan kiristin ja irrota
hammashihna ensin vedetyistä pyöristä ja
sen jälkeen vetopyörästä.
5.Löysää vedetyn pyörän pultit 4 ja irrota
vedetyt pyörät 5.
3.Koputtele venttiili hitaasti venttiilin seetiin
venttiilin läppäystyökalulla (voi ostaa jälleen-
myyjältä) kuvan osoittamalla tavalla.
Venttiiliohjaimen ulosvedin/
asennustyökalu 5,9:
90890-04064
Venttiiliohjaimen asennuspaikka a:
11,5 ± 0,2 mm (0,45 ± 0,01 in)
3.Työnnä erikoistyökalu venttiiliohjaimeen 2 ja
avenna venttiiliohjain.
HUOMAA:
• Kierrä venttiiliohjaimen avenninta myötäpäivään
aventaaksesi venttiiliohjaimen.
•Älä kierrä avenninta vastapäivään irrottaessasi
sitä.
4.Mittaa venttiilin seetin kosketusalue a kohdasta, jossa venttiilin vastinpintaan on tarttunut sinistettä. Hio venttiilin seetiä, jos venttiili
ei ole kunnolla pohjassa tai jos venttiilin seetin kosketusalue ei ole ohjeen mukainen.
Vaihda venttiiliohjain, jos venttiilin seetin kosketuspinta on epätasainen.
7.Jos venttiilin seetin kosketusalue on liian
kapea ja sijaitsee lähellä venttiilin vastinpinnan yläreunaa, käytä 30° jyrsintä jyrsiäksesi
venttiilin seetin yläreunaa. Käytä tarvittaessa
45° jyrsintä keskittääksesi alueen ja asettaaksesi sen leveyden.
Edellinen kosketusalue
b
8.Jos venttiilin seetin kosketusalue on liian
kapea ja sijaitsee lähellä venttiilin vastinpinnan alareunaa, käytä 60° jyrsintä jyrsiäksesi
venttiilin seetin alareunaa. Käytä tarvittaessa
45° jyrsintä keskittääksesi alueen ja asettaaksesi sen leveyden.
45˚
S69J5900
Edellinen kosketusalue
b
Kosketusalueen ohjeen mukainen leveys
c
6.Jos venttiilin seetin kosketusalue on liian
leveä ja sijaitsee venttiilin vastinpinnan keskellä, jyrsi venttiilin seetin yläreunaa 30° jyrsimellä, ja käsittele sitten alareuna 60°
jyrsimellä keskittääksesi alueen ja säätääksesi sen leveyden.