F100D

Table of contents

Yamaha F100D, F80B User Manual [da]

Download

Page 1

BRUGERHÅNDBOG

Læs denne brugerhåndbog grundigt inden du be-

tjener din påhængsmotor.

F80B F100D

6D7-28199-84-K0

Page 2

Læs denne brugerhåndbog grundigt inden du betjener din påhængsmotor. Opbevar denne håndbogen ombord i en vandtæt pose, når du sejler. Denne håndbog bør følge med påhængsmotoren, hvis den sælges.

Page 3

Vigtig information til manualen

KMU25105

Til ejeren

Tak fordi du valgte en Yamaha påhængsmotor. Denne Brugerhåndbog indeholder information der er nødvendig for korrekt betjening, vedligeholdelse og pasning. En grundig forståelse af disse enkle instruktioner vil hjælpe dig med til at opnå den maksimale fornøjelse af din nye Yamaha påhængsmotor. Hvis du har spørgsmål om betjening eller vedligeholdelse af din påhængsmotor, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler. I denne Brugerhåndbog fremtræder speciel vigtig information på følgende måder.

: Dette er symbolet for sikkerhedsovervågning. Det anvendes til at advare dig mod personlig tilskadekomst. Efterkom alle sikkerhedsmeddelelser i dette symbol for at undgå kvæstelser eller død.

KWM00781

ADVARSEL

En ADVARSEL påminder om en risikabel situation som, hvis du ikke reagerer, kan resultere i død eller alvorlige kvæstelser.

KCM00701

VIGTIGT

VIGTIGT betyder, at der skal tages specielle forholdsregler for at undgå skader på påhængsmotoren eller anden ejendom.

din motor og denne håndbog. Hvis der er nogle spørgsmål om denne håndbog, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler. For at sikre produktet lang levetid anbefaler Yamaha at produktet bruges - samt at de specificerede, periodiske eftersyn og vedligeholdelsesarbejdet udføres - i overensstemmelse med brugerhåndbogen. Skader, der er et resultat af tilsidesættelse af disse instruktioner, vil ikke blive dækket af garantien. Visse lande har love eller vedtægter, der ikke tillader at man tager produktet ud af det land, hvor det var købt, og det er måske ikke muligt at registrere produktet i det land man rejser til. Derudover dækker garantien muligvis ikke i alle områder. Hvis du planlægger at tage produktet med til et andet land skal du konsultere med forhandleren i det land, hvor produktet blev købt for yderligere oplysninger. Hvis produktet blev købt brugt skal du kontakte den nærmeste forhandler for kunde-genregistrering for at blive berettiget til de specificerede services.

BEMÆRK:

F80BET, F100DET og standardtilbehørsdelene bruges som grundlag for forklaringerne og illustrationerne i denne vejledning. Derfor er der måske nogle varenumre, der ikke kan anvendes til hver model.

KMU25121

BEMÆRK:

En BEMÆRK giver nøgleinformation for at gøre procedurer lettere eller mere tydelige.

Yamaha søger til stadighed efter forbedringer i produktdesign og kvalitet. Denne brugerhåndbog indeholder den seneste produktinformation, der er til rådighed fra trykningen, men der kan der være en mindre forskel på

F80B, F100D

BRUGERHÅNDBOG

1. Edition, februar 2008

Alle rettigheder forbeholdt.

Al eftertryk eller uautoriseret brug

uden skriftlig tilladelse af

Yamaha Motor Co., Ltd.

forbydes udtrykkeligt.

Trykt i Japan

Page 4

Indholdsfortegnelse

Sikkerhedsinformation ..................... 1

Sikkerhed omkring

påhængsmotor ............................. 1

Skrue.................................................. 1

Roterende dele................................... 1

Varme dele......................................... 1

Elektriske stød.................................... 1

Elektrisk trim og tilt ............................. 1

Motorafbrydersnor.............................. 1

Benzin ................................................ 2

Udsættelse for benzin og spild........... 2

Kulilte.................................................. 2

Modifikationer..................................... 2

Sikkerhed ombord ........................... 2

Alkohol og narkotiske midler .............. 2

Redningsveste.................................... 2

Personer i vandet............................... 2

Passagerer......................................... 2

Overbelastning................................... 2

Undgå kollisioner................................ 3

Vejret.................................................. 3

Uddannelse af passagerer ................. 3

Udgivelser om bådsikkerhed.............. 3

Love og bestemmelser....................... 3

Generel information ..........................4

Registrering af

identifikationsnummer .................. 4

Påhængsmotorens serienummer....... 4

Nøglenummer..................................... 4

EU erklæring om

overensstemmelse (DoC) ............ 4

CE-markering .................................. 4

Læs betjeningsvejledningerne og

alle mærkater ............................... 6

Advarselsmærkater ............................ 6

Specifikationer og betingelser .........9

Specifikationer................................. 9

Installationskrav ............................ 10

Hestekraftklassificering for både ...... 10

Motormontering................................ 10

Krav til fjernstyring......................... 10

Batteribetingelser .......................... 11

Batterispecifikationer........................ 11

Montering af batteri .......................... 11

Valg af skrue ................................. 11

Start-i-gear beskyttelse................. 12

Motorolie, betingelser.................... 12

Brændstof, betingelser.................. 12

Benzin .............................................. 12

Mudret eller syreholdig vand......... 13

Beskyttelsesmaling ....................... 13

Regler for bortskafning af motor ... 13

Udstyr til nødsituationer ................ 13

Komponenter................................... 14

Komponent diagram...................... 14

Fjernstyringsboks ............................. 15

Fjernstyringshåndtag........................ 16

Udløser af lås til frigear .................... 16

Tomgangshåndtag ........................... 16

Rorpind............................................. 16

Håndtag til gearskift.......................... 17

Greb til gashåndtag.......................... 17

Speederindikator .............................. 17

Friktionsindstilling af gashåndtag ..... 17

Motorafbrydersnor og clips............... 18

Stopknap .......................................... 18

Hovedkontakt ................................... 19

Justering af styringsfriktion............... 19

Elektriske kontakt til trim og tilt på

fjernbetjening eller rorpind ............ 19

Elektrisk kontakt til trim og tilt på

motorhjelmens bund ..................... 20

Kontakter til justering af

omdrejningstallet........................... 20

Trimanode ........................................ 21

Tilt holderhåndtag for model med

elektrisk trim og tilt ........................ 21

Øverste motorskærms låsehåndtag

(træk op type)................................ 22

Gennemskylningsudstyr ................... 22

Brændstoffilter/Vandudskiller ........... 22

Advarselsindikator............................ 23

Instrumenter og visere ................... 24

Indikatorer..................................... 24

Advarselslampe for lavt olietryk........ 24

Advarselslampe for

overophedning .............................. 24

Page 5

Indholdsfortegnelse

Digital omdrejningsmåler............... 24

Omdrejningstæller............................ 25

Trimmåler ......................................... 25

Timetæller ........................................ 25

Advarselslampe for lavt olietryk........ 25

Advarselslampe ved

overophedning.............................. 26

Digitalt speedometer ..................... 26

Speedometer.................................... 26

Brændstofmåler................................ 26

Tripmåler/ur/voltmeter ...................... 27

Brændstofadvarselslampe................ 28

Advarselslampe for lav

batterispænding............................ 28

6Y8 Multifunktionsmålere.............. 28

6Y8 Multifunktions

omdrejningstællere..................... 28

Check ved opstart ............................ 29

Advarsel om lavt olietryk .................. 29

Overophedningsalarm...................... 30

Indikator for vandudskiller ................ 30

Advarsel om motorproblemer........... 31

Advarselslampe for lav

batterispænding............................ 31

6Y8 Multifunktions hastigheds- &

brændstofmålere ........................ 32

6Y8 Multifunktions speedometre ... 33 6Y8 Multifunktions

brændstofmålere ........................ 33

Motorens kontrolsystem.................35

Overvågningssystem..................... 35

Overophedningsalarm...................... 35

Alarm om lavt olietryk....................... 35

Installation ....................................... 37

Installation ..................................... 37

Montering af påhængsmotoren ........ 37

Betjening.......................................... 39

Førstegangsbetjening ................... 39

Påfyldning af motorolie..................... 39

Indkøring af motor............................ 39

Lær din båd at kende ....................... 39

Check før start af motoren ............ 39

Brændstofstand................................ 40

Fjern skærmen ................................. 40

Brændstofsystem ............................. 40

Betjeningsgreb ................................. 41

Motorens afbrydersnor ..................... 41

Motorolie........................................... 41

Motor ................................................ 42

Gennemskylningsudstyr ................... 42

Monter hjelmen................................. 42

Elektrisk trim- og tiltsystem............... 43

Batteri............................................... 43

Påfyldning af brændstof................ 43

Betjening af motoren..................... 44

At tilføre brændstof (bærbar tank) .... 44

Start motoren.................................... 45

Check efter start af motoren ......... 48

Kølevand .......................................... 48

Opvarm motoren ........................... 48

Elektrisk start modeller ..................... 48

Check efter opvarmning af

motoren...................................... 48

Gearskift........................................... 48

Stopkontakter ................................... 48

Gearskift........................................ 49

Stop af båden................................ 50

Lav hastighed................................ 50

Justering af den lave hastighed........ 50

Stop motoren ................................ 51

Procedure......................................... 51

Trimning af påhængsmotor........... 51

Justering af trimvinkel (elektrisk trim

og tilt) ............................................ 52

Justering af bådtrim.......................... 53

Vippe op og ned............................ 53

Procedure for at vippe op (modeller

med elektrisk trim og tilt)............... 54

Procedure for at vippe ned (modeller

med elektrisk trim og tilt)............... 55

Lavt vand ...................................... 56

Modeller med elektrisk trim og tilt..... 56

Page 6

Indholdsfortegnelse

Sejlads under andre forhold .......... 57

Vedligeholdelse............................... 58

Transport og opbevaring af

påhængsmotor ........................... 58

Opbevaring af påhængsmotor.......... 58

Procedure......................................... 59

Smøring............................................ 60

Skylning af motoren.......................... 60

Rengøring af påhængsmotoren ....... 61

Eftersyn af motorens malede

overflade ....................................... 61

Periodisk vedligeholdelse.............. 61

Udskiftningsdele............................... 62

Hårde anvendelsesbetingelser......... 62

Vedligeholdelsesskema 1................. 63

Vedligeholdelsesskema 2................. 65

Smøring............................................ 66

Rensning og justering af tændrør..... 67

Udskiftning af motorolie.................... 67

Efterse ledninger og stik................... 69

Eftersyn af skrue .............................. 69

Afmontering af skrue........................ 70

Installation af skrue .......................... 70

Udskiftning af gearolie...................... 71

Rengøring af brændstoftank............. 72

Kontrol og udskiftning af anode(r).... 73

Eftersyn af batteri (for elektrisk start

modeller)....................................... 73

Tilslutning af batteriet ....................... 74

Frakobling af batteriet....................... 74

Fejlgenopretning ............................. 75

Fejlfinding...................................... 75

Foreløbig aktion i nødstilfælde ...... 78

Slagskade......................................... 78

Udskiftning af sikring ........................ 79

Elektrisk trim og tilt vil ikke køre....... 79

Vandudskillerens advarselslampe

blinker under sejlads..................... 79

Starteren virker ikke ......................... 81

Nødstart af motor ............................. 82

Behandling af neddykket motor..... 83

Page 7

Sikkerhedsinformation

KMU33622

Sikkerhed omkring påhængs-

motor

Iagttag altid disse forholdsregler.

KMU36500

Skrue

Folk kan komme til skade eller blive slået ihjel, hvis de kommer i kontakt med skruen. Bemærk at skruen kan fortsætte at snurre selvom motoren er i frigear, og skarpe kanter på skruen kan skære, selv om den står stille.

● Stands motoren når der er en badende i

vandet i nærheden.

● Hold folk udenfor rækkevidde af skruen,

også når motoren er slukket.

KMU33630

Roterende dele

Hænder, fødder, hår, smykker, beklædning, PFD-remme osv. kan blive viklet ind i motorens indvendige roterende dele, hvilket kan resultere i alvorlige kvæstelser eller død. Behold så vidt muligt altid den øverste motorskærm på plads. Hjelmen må ikke fjernes eller udskiftes når motoren kører. Motoren må kun bruges i henhold til de specielle anvisninger i denne betjeningsvejledning, hvis motorhjelmen er blevet fjernet. Behold hænder fødder, hår, smykker, beklædning, PFD-remme osv. væk fra blottede bevægelige dele.

KMU33640

Varme dele

Motordelene er varme under og efter anvendelsen og kan forårsage brændsår. Rør ikke nogen af delene under den øverste motor- skærm før motoren har kølet af.

KMU33650

Elektriske stød

Rør ikke nogen elektriske dele ved start eller anvendelse af motoren. Der er risiko for elektriske stød, i værste fald med dødelig udgang.

KMU33660

Elektrisk trim og tilt

Kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes. Hold altid kropsdele på sikker afstand fra dette område. Kontroller at der ikke er omkringstående i dette område inden den elektriske trim- og tiltmekanisme anvendes. De elektriske kontakter til trim og tilt fungerer også når hovedkontakten er slukket. Hold omkringstående på sikker afstand fra disse kontakter ved arbejde på motoren. Gå aldrig ind under den nederste del, medens den er vippet op, selv ikke når tilt støttehånd- taget er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

KMU33671

Motorafbrydersnor

Fastgør motorafbrydersnoren således at motoren standser, hvis føreren falder overbord eller forlader roret. Dette forhindrer at båden sejler videre af sig selv med passagererne i vandet, og at den sejler over svømmere eller genstande. Monter altid motorens afbrydersnor på et sikkert sted på din beklædning, eller arm eller ben under sejladsen. Den må ikke løsnes, selv ikke for at forlade roret så længe båden sejler. Snoren må ikke fastgøres til beklæd- ning, der let kan løsne, og den må ikke træk- kes gennem steder, hvor den kan vikles ind i noget, som kan forhindre snorens hensigtsmæssige funktion. Træk ikke snoren, hvor der er risiko for at man kan komme til at trække den ud ved en tilfæl- dighed. Motoren går i stå, hvis snoren træk- kes ud under gang, og det meste af styreevnen mistes. Båden kan også standse hurtigt med resultatet, at passagerer og genstande ombord slynges fremad.

Page 8

Sikkerhedsinformation

KMU33810

Benzin

Benzin og benzindampe er meget brandfarlige og eksplosive. Påfyld kun benzin i

henhold til proceduren på side 44 for at undgå risikoen for brand og eksplosioner.

KMU33820

Udsættelse for benzin og spild

Pas på ikke at spilde benzin. Hvis der spildes benzin, skal det omgående tørres op med en tør klud. Klude skal bortskaffes korrekt. Hvis du får benzin på huden, skal det omgå- ende vaskes af med sæbe og vand. Skift tø- jet, hvis du får benzin på det. Hvis du skulle komme til at sluge benzin, indånde store mængder benzindampe eller få benzin i øjnene, skal du omgående søge læ- gehjælp. Sug aldrig benzin op med munden.

KMU33900

Kulilte

Denne motor udsender udstødningsgasser, som indeholder kulilte, en farveløs, lugtfri gas, som kan medføre hjerneskader eller døden, hvis den indåndes. Symptomerne er blandt andet kvalme, svimmelhed og døsighed. Hold cockpit og kahytter godt ventilerede. Undgå blokering af udstødningsrør.

KMU33780

Modifikationer

Påhængsmotoren må ikke modificeres. Modifikationer af påhængsmotoren kan nedsætte sikkerheden og motorens driftsikkerhed, og gøre den usikker og ulovlig at anvende.

KMU33740

Sikkerhed ombord

Dette afsnit indeholder nogle få af de mange vigtige sikkerhedsforanstaltninger som skal følges ved sejlads.

KMU33710

Alkohol og narkotiske midler

Betjen aldrig motoren efter indtagelse af alkohol eller narkotiske stoffer. Rusmidler er en af de almindeligste årsager til bådulykker.

KMU33720

Redningsveste

Hav en redningsvest ombord til hver passager. Yamaha anbefaler at hver person ombord har en egen redningsvest. Yamaha anbefaler brug af redningsvest, hver gang der sejles. Som et minimum bør børn og ikkesvømmere altid bære redningsvest. Alle bør bære redningsvest, når der er potentielle farer ved sejladsen.

KMU33730

Personer i vandet

Hold altid udkig efter personer i vandet såsom svømmere, vandskiløbere, dykkere osv. når motoren kører. Skift til frigear og stands motoren, når der er personer i vandet i nærheden af båden. Hold dig fri af områder hvor der svømmes. Det kan være svært at se svømmere i vandet. Bemærk at skruen kan fortsætte med at rotere selvom motoren er i frigear. Stands motoren når der er personer i vandet i nærheden.

KMU33750

Passagerer

Rådfør dig med fabrikantens forskrifter om korrekt placering af passagerer i båden inden acceleration eller øgning af motoromdrejningerne fra tomgangshastighed. Hvis en person står eller sidder på en uegnet plads, er der risiko for at han kastes overbord eller falder i båden ved bølgegang, kraftigt kølvand eller pludselige ændringer i hastighed eller retning. Advar også passagererne, selvom de sidder korrekt i båden før du foretager pludselige manøvrer. Undgå hop med båden gennem bølger og kølvand.

KMU33760

Overbelastning

Båden må ikke overlastes. Læs bådens data- plade eller bådfabrikantens dokumentation vedrørende maksimal vægt og antal passagerer. Sørg for at vægten er jævnt fordelt i henhold til bådfabrikantens instruktioner.

Page 9

Sikkerhedsinformation

Overlastning eller forkert vægtfordeling kan påvirke manøvreringen af båden og resultere i ulykker.

KMU33771

Undgå kollisioner

Hold hele tiden udkik efter mennesker, gen-

stande og andre både. Vær opmærksom på forhold som kan begrænse sigtbarheden eller din mulighed at se andre.

ZMU06025

Sejl defensivt ved en sikker hastighed, og hold god afstand fra mennesker, genstande og andre både.

● Sejl ikke direkte bag andre både eller vand-

skiløbere.

● Undgå skarpe drejninger og andre manøv-

reringer, som kan gøre det svært for andre at undvige eller forstå, i hvilken retning du styrer.

● Undgå at sejle i farvande med undersøiske

genstande eller lavvandede områder.

● Kend til dine begrænsninger ved sejlads og

undgå aggressive manøvrer som kan risikere, at du mister styreevnen, kastes overbord eller kolliderer med andre.

● Vær altid forberedt på at undgå kollisio-

ner. Husk, at både ikke har bremser, og når motoren stoppes eller farten sættes ned, nedsættes muligheden for at styre. Hvis du ikke er sikker på om du kan stoppe

i tid inden båden rammer en forhindring, skal du øge motoromdrejningerne og styre i en anden retning.

KMU33790

Vejret

Hold dig informeret om vejret. Undersøg vejrudsigterne inden sejladsen. Undgå sejlads i hårdt vejr.

KMU33880

Uddannelse af passagerer

Vær sikker på at mindst en anden af passagererne ombord er uddannet til at sejle båden, hvis en ulykke skulle indtræffe.

KMU33890

Udgivelser om bådsikkerhed

Hold dig informeret om sejlsportssikkerhed. Yderligere information samt publikationer, kan fås fra de fleste sejlsportsorganisationer.

KMU33600

Love og bestemmelser

Gør dig bekendt med de gældende søfarts- regler og regulativer for de farvande du sejler i - og overhold dem. Der er flere sæt regler, der gælder i henhold til geografisk placering, men de er alle grundlæggende de samme som de internationale vejregler.

Page 10

Generel information

KMU25171

Registrering af identifikations-

nummer

KMU25183

Påhængsmotorens serienummer

Påhængsmotorens serienummer er stanset på en label der sidder på bagbords side af bespændingen. Skriv påhængsmotorens serienummer ned så du har det, når du skal bestille reservedele hos din Yamaha-forhandler eller i tilfælde af, at din påhængsmotor bliver stjålet.

ZMU04214

1. Placering af påhængsmotorens serienummer

KMU25190

Nøglenummer

Hvis motoren er udstyret med en hovednøgle til kontakten, er nøgle identifikationsnummeret præget på din nøgle som vist i illustrationen. Registrer dette nummer på det sted, der er beregnet for reference, i tilfælde af at du har behov for en ny nøgle.

1. Nøglenummer

KMU37290

EU erklæring om overensstem-

melse (DoC)

Denne påhængsmotor opfylder visse dele af Europa-Parlamentets direktiver omkring maskineri. Alle påhængsmotorer, som opfylder kravene, medfølges af EU DoC. EU DoC indeholder følgende information;

● Navnet på motorproducenten

● Modellens navn

● Modellens produktkode (godkendt model-

kode)

● Kode for overensstemmende direktiver

KMU25203

CE-markering

Påhængsmotoren påført denne “CE” marke- ring overholder direktiverne i 98/37/EU, 94/25/EU - 2003/44/EU og 2004/108/EU.

Page 11

1. Placeringen af CE-mærket

Generel information

ZMU06040

Page 12

Generel information

KMU33520

Læs betjeningsvejledningerne og alle mærkater

Før anvendelse af eller arbejde på denne motor:

● Læs denne betjeningsvejledning.

● Læs de betjeningsvejledninger, som leveres med båden.

● Læs alle mærkater på påhængsmotoren og båden.

Kontakt din Yamaha-forhandler, hvis du behøver yderligere oplysninger.

KMU33831

Advarselsmærkater

Hvis mærkater er skadede eller mangler, skal nye mærkater anskaffes fra din Yamaha-forhandler.

F80B, F100D

Page 13

Generel information

KMU33912

Mærkaternes indhold

Advalselsmærkaterne ovenfor har følgende betydninger.

KWM01691

ADVARSEL

Nødstart har ingen start-i-gear beskyttelse. Sørg for, at gearet er i frigear, inden du starter motoren.

KWM01681

ADVARSEL

● Hold hænder, hår og beklædning borte

fra roterende dele, når motoren kører.

● Rør ikke ved og fjern ikke nogle elektri-

ske dele under start eller under kørslen.

ZMU05706

KWM01671

ADVARSEL

● Læs brugervejledning og mærkater.

● Bær en godkendt redningsvest.

● Fastgør motorafbryderrebet til din red-

ningsvest, din arm eller dit ben, så motoren stopper, hvis du ved et uheld forlader stævnen; dette kan forhindre, at båden sejler væk.

Page 14

Generel information

KMU33843

Symboler

Symbolerne nedenfor har følgende betydninger.

Vigtigt/advarsel

ZMU05696

Læs Brugerhåndbogen

Elektrisk farekilde

ZMU05666

Fjernstyringshåndtagets/gearskifthåndtagets betjeningsretning, to retninger

ZMU05667

Motorstart/igangsætning av motoren

Farekilde ved kontinuerlig rotation

ZMU05664

ZMU05668

ZMU05665

Page 15

Specifikationer og betingelser

KMU34520

Specifikationer

BEMÆRK:

“(AL)” som angives i specifikationerne nedenfor er en numerisk værdi for den monterede aluminiumskrue. “(SUS)” er ligeledes en værdi for monterede skruer i rustfrit stål og “(PL)” er en værdi for monterede plastskruer.

BEMÆRK:

“*” betyder, vælg motorolie ifølge diagrammet med motorolieinformation. For yderligere information, se side 12.

KMU2821C

Dimensioner:

Længde overalt:

825 mm (32.5 in)

Bredde overalt:

479 mm (18.9 in)

Højde overalt L:

1582 mm (62.3 in)

Hækbjælkens højde L:

536 mm (21.1 in)

Vægt (uden skrue) L:

170.0 kg (375 lb)

Ydelse:

Arbejdsområde med helt åbent gashåndtag:

5000–6000 omdr./min.

Maksimal effekt:

F100DET 73.6 kW@5500 omdr./min. (100 HK@5500 omdr./min.) F80BET 58.8 kW@5500 omdr./min. (80 HK@5500 omdr./min.)

Tomgangshastighed (i frigear):

700 ±50 omdr./min.

Motor:

Type:

4-takt L

Slagvolumen:

1596.0 cm³

Boring × slaglængde:

79.0 × 81.4 mm (3.11 × 3.20 in)

Tændingssystem:

TCI

Tændrør (NGK):

LFR5A-11

Gnidtafstand på tændrør:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Styresystem:

Fjernbetjening

Startsystem:

Elektrisk start

Starter karburatorsystem:

Elektronisk brændstofindsprøjtning

Ventilspillerum (kold motor) IN:

0.17–0.23 mm (0.0067–0.0091 in)

Ventilspillerum (kold motor) EX:

0.31–0.37 mm (0.0122–0.0146 in)

Minimum amp til koldstart (CCA/EN):

430.0 A

Mindste nominelle ydelse (20HR/IEC):

70.0 Ah

Maksimal generatoreffekt:

25.0 A

Drivenhed:

Gearstillinger:

Frem, Frigear, Bak

Udvekslingsforhold:

2.31 (30/13)

Trim og tilt systemet:

Mekanisk triming og tiltning

Skruemærke:

Brændstof og olie:

Anbefalet brændstof:

Almindelig blyfri benzin

Mindste research-oktantal:

Kapacitet af brændstoftank:

25.0 L (6.61 US gal, 5.50 Imp.gal)

Page 16

Specifikationer og betingelser

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie

Anbefalet motoroliegruppe 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Anbefalet motoroliegruppe 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Smøring:

Våd sump Mængde af motorolie uden udskiftning af oliefilter (kapacitet i bundkar):

4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt) Mængde af motorolie med udskiftning af oliefilter (kapacitet i bundkar):

4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt) Mængde af efterpåfyldt motorolie (ved periodisk vedligehold) – uden oliefilter:

3.5 L (3.70 US qt, 3.08 Imp.qt) Mængde af efterpåfyldt motorolie (ved periodisk vedligehold) – med oliefilter:

3.7 L (3.91 US qt, 3.26 Imp.qt) Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie (SAE 90)

Gearoliekvantitet:

0.670 L (0.708 US qt, 0.590 Imp.qt)

Tilspændingsmoment:

Tændrør:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb) Møtrik til skrue:

35.0 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb) Motorolie aftapningsbolt:

28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb) Motoroliefilter:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Støj- og vibrationsniveau:

Operatør lydtrykniveau (ICOMIA 39/94 og 40/94):

73.2 dB(A)

KMU33553

Installationskrav

KMU33563

Hestekraftklassificering for både

KWM01560

ADVARSEL

Hvis båden får for meget gas, kan det forårsage alvorlig ustabilitet.

Kontroller at motorens/motorernes totale hestekræfter ikke overskrider den maksimale klassificering af hestekræfter før påhængs- motoren/-motorerne monteres. Se bådens dataplade eller kontakt producenten.

KMU33571

Motormontering

KWM01570

ADVARSEL

● Forkert montering af påhængsmotoren

kan medføre farlige forhold, som f.eks. dårlig håndtering, tab af kontrol eller brandfare.

● Da motoren er meget tung, kræves der

specielt udstyr og træning for at montere det på sikker vis.

Forhandleren eller en anden erfaren person skal montere motoren med det korrekte værk- tøj og fuldstændige installationsanvisninger. For yderligere information, se side 37.

KMU33581

Krav til fjernstyring

KWM01580

ADVARSEL

● Hvis motoren starter i gear, kan båden

bevæge sig pludseligt og uventet, hvilket kan forårsage en kollision eller smide passagerer overbord.

● Hvis motoren nogen sinde starter i gear,

virker start-i-gear beskyttelsen ikke korrekt, og du bør ikke fortsætte med at bruge påhængsmotoren. Kontakt din Yamaha-forhandler.

Page 17

Specifikationer og betingelser

Fjernstyringsenheden skal have start-i-gear beskyttelse. Beskyttelsen gør, at motoren kun kan startes, hvis den er i frigear.

KMU25694

Batteribetingelser

KMU25721

Batterispecifikationer

Minimum amp til koldstart (CCA/EN):

430.0 A Mindste nominelle ydelse (20HR/IEC):

70.0 Ah

Motoren vil ikke starte, hvis batterispændin- gen er for lav.

KMU36290

Montering af batteri

Monter batteriholderen på et tørt, godt ventileret, vibrationsfrit sted i båden. ADVARSEL!

Anbring ikke brændbare genstande, løse, tunge genstande eller metalgenstande på samme opbevaringssted som batteriet. Der kan opstå brand, eksplosion eller gnister.

[KWM01820]

KMU34191

Valg af skrue

Ud over at vælge påhængsmotor, er valg af den rigtige skrue en af de vigtigste købsbe- slutninger en sejler kan foretage. Skruens type, størrelse og design har direkte indflydelse på acceleration, tophastighed, brændstoføko- nomi, og selv motorens levetid. Yamaha designer og producerer skruer til alle Yamaha påhængsmotorer og til enhver anvendelse. Din påhængsmotor er leveret med en Yamaha skrue, der er valgt til en god præsta- tion over en række anvendelser, men der kan være anvendelser, hvor det ville være mere egnet med en anden type skrue. Din Yamaha-forhandler kan hjælpe dig med at vælge den rigtige skrue til dine sejlsportsbehov. Vælg en skrue, der tillader motoren at nå den midterste eller øverste halvdel af arbejdsområdet ved fuld gas med den maksi-

male bådlast. Generelt skal du vælge en skrue med en større stigning til en mindre arbejdsbelastning eller en skrue med mindre stigning til tungere belastning. Hvis du fragter læs, som varierer meget, skal du vælge den skrue, der lader motoren arbejde i det rigtige område for det maksimale læs, men husk at du måske skal reducere indstillingen af gashåndtaget, så det forbliver inden for det anbefalede motoromdrejningstalområde, når du fragter lettere læs. For instruktioner om at fjerne og montere skruen, se side 69.

123

ZMU04606

1. Skruediameter i tommer

2. Skruestigning i tommer

3. Skruetype (skruemærke)

123

ZMU04607

1. Skruediameter i tommer

2. Skruestigning i tommer

3. Skruetype (skruemærke)

Page 18

Specifikationer og betingelser

KMU25760

Start-i-gear beskyttelse

Yamaha påhængsmotorer, der er påmonteret en billedlabel eller Yamaha-godkendte fjernstyringsenheder er udstyret med start-i-gear beskyttelsesanordning(er). Dette udstyr tillader kun at motoren startes, når den står i frigear. Sæt altid motoren i frigear, inden den startes.

ZMU01713

1. Label for start-i-gear beskyttelse

KMU37471

Motorolie, betingelser

Anbefalet motorolie:

4-takts motorolie med en kombination af følgende SAE- og API-olieklassifikationer

Motorolietype SAE:

10W-30 eller 10W-40

Motorolieklasse API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL Mængde af motorolie uden udskiftning af oliefilter (kapacitet i bundkar):

4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt) Mængde af motorolie med udskiftning af oliefilter (kapacitet i bundkar):

4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt) Mængde af efterpåfyldt motorolie (ved periodisk vedligehold) – uden oliefilter:

3.5 L (3.70 US qt, 3.08 Imp.qt) Mængde af efterpåfyldt motorolie (ved periodisk vedligehold) – med oliefilter:

3.7 L (3.91 US qt, 3.26 Imp.qt)

Hvis de anbefalede motorolietyper ikke kan fås, kan en alternativ olie i følgende tabel væl- ges afhængig af temperaturbetingelserne, hvor båden bruges.

KMU36360

Brændstof, betingelser

KMU36801

Benzin

Brug benzin af god kvalitet som opfylder det mindste oktanforhold. Hvis der opstår bankninger eller knaldlyde, skal du bruge et andet benzinmærke eller super blyfrit brændstof.

Anbefalet benzin:

Almindelig blyfri benzin med et mindste oktanforhold på 90 (RON).

KCM01980

VIGTIGT

● Brug ikke blyholdig benzin. Blyholdig

benzin kan skade motoren alvorligt.

● Undgå at få vand og forurening i brænd-

stoftanken. Forurenet brændstof kan medføre ringere ydeevne eller beskadigelse af motoren. Brug kun ny benzin, som har været opbevaret i rene beholdere.

Page 19

Specifikationer og betingelser

KMU36880

Mudret eller syreholdig vand

Yamaha anbefaler kraftigt, at du anmoder din forhandler om at montere en forkromet vandpumpe (ekstraudstyr), hvis du bruger på- hængsmotoren i grumset (mudret) eller surt vand. Denne anbefaling er afhængig af på- hængsmotormodellen måske ikke nødven- dig.

KMU36330

Beskyttelsesmaling

Et rent skrog forbedrer bådens ydelse. Bå- dens bund bør holdes så ren for søvækst som mulig. Om muligt kan bådens bund dækkes med en bundmaling, godkendt til brug i dit område, for at forhindre tilgroning af algevækster. Brug ikke bundmaling, der indeholder kobber eller grafit. Disse malingstyper kan øge tærin- gen på motoren.

● Et værktøjssæt med forskellige skruetræk-

kere, tænger, svensknøgler (inkl. metriske størrelser) og målebånd.

● Vandtæt lommelygte med ekstra batterier.

● En ekstra motorafbrydersnor med clips.

● Reservedele, såsom et ekstra sæt tændrør.

Kontakt din Yamaha-forhandler vedrørende detaljer.

KMU36341

Regler for bortskafning af mo-

tor

Man må aldrig bortkaste (dumpe) motoren illegalt. Yamaha foreslår, at du kontakter forhandleren vedrørende kassering af motoren.

KMU36351

Udstyr til nødsituationer

Hav altid følgende emner i båden i tilfælde af problemer med motoren.

Page 20

Komponenter

KMU2579J

Komponent diagram

BEMÆRK:

* Er muligvis ikke nøjagtig som vist; er muligvis heller ikke inkluderet som standardudstyr på alle modeller.

F80B, F100D

1. Øverste motorskærm

2. Låsehåndtag til øverste motorskærm

3. Antikavitationsplade

4. Trimanode (anode)

5. Skrue*

6. Kølevandsindtag

7. Bespænding

8. Gennemskylningsudstyr

9. Vandudskiller

10.Elektrisk kontakt til trim og tilt

11.Kontrolboks til fjernbetjening (til sidemontering)*

12.Digitalt speedometer*

13.Digital omdrejningsmåler*

14.Brændstoftank*

Page 21

Komponenter

1. Omdrejningstæller (firkantet type)*

2. Omdrejningstæller (rund type)*

3. Speedometer (firkantet type)*

4. Speedometer & brændstofmåler (firkantet type)*

5. Speedometer & brændstofmåler (rund type)*

6. Brændstofmåler (firkantet type)*

KMU26181

Fjernstyringsboks

Fjernstyringshåndtaget aktiverer både skifteren og gashåndtaget. De elektriske kontakter er monteret på fjernbetjeningsboksen.

ZMU05429

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

2. Fjernstyringshåndtag

3. Udløser af lås til frigear

4. Tomgangshåndtag

5. Hovedkontakt / chokerkontakt

6. Motorafbryderkontakt

7. Friktionsindstilling af gashåndtag

Page 22

Komponenter

KMU26190

Fjernstyringshåndtag

Ved at flytte håndtaget fremad fra frigear positionen sættes gearet i fremadgående gear. Bakgearet indkobles ved at trække håndtaget tilbage fra frigear. Motoren vil fortsætte med at køre i tomgang, indtil håndtaget er flyttet ca. 35° (en pal kan mærkes). Ved at bevæge håndtaget yderligere åbnes der for gashåndtaget, og motoren begynder at accelerere.

1. Frigear “”

2. Fremad “”

3. Baglæns “”

4. Skift

5. Helt lukket

6. Gashåndtag

7. Helt åben

KMU26201

Udløser af lås til frigear

For at skifte fra frigear, skal man først trække op i udløseren af lås til frigear.

KMU26211

Tomgangshåndtag

For at åbne for gashåndtaget uden at skifte til enten fremad eller bak, skal man sætte fjernstyringshåndtaget i stillingen neutral (frigear) og løfte tomgangshåndtaget.

BEMÆRK:

Tomgangshåndtaget virker kun når fjernstyringshåndtaget er i frigear. Fjernstyringhåndtaget virker kun når tomgangshåndtaget er i lukket position.

1. Helt åben

2. Helt lukket

KMU25911

Rorpind

For ændring af retning skal rorpinden flyttes til venstre eller højre efter behov.

1. Udløser af lås til frigear

Page 23

KMU25922

Håndtag til gearskift

Når du trækker håndtaget til gearskift mod dig selv, sætter du motoren i fremadgående gear, så båden sejler fremad. Når du skubber håndtaget væk fra dig selv, sætter du motoren i bakgear, så båden sejler agter.

1. Fremad “”

2. Frigear “”

3. Baglæns “”

KMU25941

Greb til gashåndtag

Grebet til gashåndtaget er på rorpinden. Drej grebet mod uret for at forøge hastigheden og med uret for at sagtne hastigheden.

Komponenter

1. Speederindikator

KMU25973

Friktionsindstilling af gashåndtag

En friktionsanordning yder justerbar modstand til at flytte gashåndtaget eller fjernstyringshåndtaget, og kan indstilles i henhold til førerens præference. For at øge modstanden skal friktionsskruen drejes i urets retning. ADVARSEL! Spænd

ikke friktionsskruen for meget. Hvis der er for stor modstand, kan det blive besvær- ligt at bevæge fjernstyringens håndtag eller gashåndtaget, hvilket kan føre til uheld.

[KWM00032]

For at formindske modstanden skal friktionsskruen drejes mod urets retning.

KMU25961

Speederindikator

Økonomimåleren på speederindikator viser den relative mængde brændstof der er brugt til hver gashåndtagsstilling. Vælg den indstilling, som giver den bedste ydelse og brænd- stoføkonomi til den ønskede drift.

Page 24

Komponenter

Når en konstant hastighed ønskes, spændes justerskruen for at beholde den ønskede stilling på gashåndtaget.

KMU25993

Motorafbrydersnor og clips

Clipsen skal sidde på afbryderkontakten for motoren, for at motoren kan køre. Snoren skal være fastgjort til et sikkert sted på førerens tøj, arm eller ben. Hvis føreren skulle falde overbord eller forlade stævnen, vil snoren hive clipsen af og stoppe motoren. Dette forhindrer, at båden sejler bort med motoren i gang. ADVARSEL! Fastgør motorafbryder-

rebet på et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben under drift. Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives løs. Anbring ikke re- bet, hvor det kan blive viklet ind i noget, der forhindrer det i at fungere. Undgå ved et uheld at trække i rebet under normal drift. Tab af motorkraft betyder i de fleste tilfælde også tab af det meste af styreevnen. Uden motorkraft vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette kan medføre at personer og genstande kan blive kastet fremad i båden.

[KWM00122]

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

KMU26001

Stopknap

For at åbne tændingskredsløbet og stoppe motoren skal du trykke på denne knap.

Page 25

Komponenter

KMU26090

Hovedkontakt

Hovedkontakten styrer tændingssystemet; betjeningen beskrives nedenfor.

● “” (slukket)

Når hovedkontakten er i “” (slukket) positi- on, er de elektriske kredsløb afbrudt, og nøg- len kan fjernes.

● “” (tændt)

Når hovedkontakten er i “” (tændt) position, er de elektriske kredsløb tilsluttet, og nøglen kan ikke fjernes.

● “” (start)

Når hovedkontakten er i “” (start) positi- on, drejer startmotoren for at starte motoren. Når nøglen løsnes, går den automatisk tilbage til “” (tændt) position.

KMU26111

Justering af styringsfriktion

En friktionsanordning giver justerbar modstand til styremekanismen, og kan indstilles efter førerens præference. Der er et justeringshåndtag på bunden af soklen til rorpinden. Drej håndtaget mod bagbord “A” for at øge modstanden. Drej håndtaget mod styrbord “B” for at formindske modstanden.

KWM00040

ADVARSEL

Spænd ikke friktionsskruen for meget. Hvis der er for stor modstand kan den være vanskelig at styre, hvilket kan føre til uheld.

BEMÆRK:

● Kontroller at rorpinden kan bevæges uden

besvær når håndtaget drejes mod bagbord “B”.

● Påfør ikke smøremidler, som f.eks. smøre-

fedt, på stilleskruens friktionsområde for styringen.

KMU26143

Elektriske kontakt til trim og tilt på fjernbetjening eller rorpind

Det elektriske trim- og tiltsystem justerer på- hængsmotorens vinkel i forhold til hækbjæl- ken. Hvis du trykker på kontakten “” (op) trimmes påhængsmotoren op, og derefter

Page 26

Komponenter

vipper den op. Når du trykker på kontakten “” (ned) vippes påhængsmotoren ned og

den trimmes ned. Når kontakten slippes, vil påhængsmotoren stoppe i den nuværende stilling. For instruktioner i at bruge den elektriske kontakt til trim og tilt, se siderne 51 og 53.

KMU26153

Elektrisk kontakt til trim og tilt på motorhjelmens bund

Den elektriske trim- og tiltkontakt findes på siden af nederste motorskærm. Hvis du trykker på kontakten “” (op) trimmes påhængsmo- toren op, og derefter vipper den op. Når du trykker på kontakten “” (ned) vippes på- hængsmotoren ned og den trimmes ned. Når kontakten slippes, vil påhængsmotoren stop- pe i den nuværende stilling. For instruktioner i at bruge den elektriske kontakt til trim og tilt, se side 53.

KWM01030

ADVARSEL

Anvend kun den elektriske trim- og tiltkontakt på nederste motorskærm, når båden ligger helt stille og motoren er standset. Forsøg på at anvende denne kontakt, medens båden er i bevægelse, kan øge faren for at falde overbord. Det kan også distrahere føreren, og øge risikoen for kollision med en anden båd eller forhindring.

ZMU04231

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

KMU30900

Kontakter til justering af omdrejningstallet

Den lave hastighed kan justeres når på- hængsmotoren arbejder med et lavt omdrejningstal. Tryk på “” for at øge den lave hastighed og tryk på “” for at nedsætte den lave hastighed.

BEMÆRK:

● Den lave hastighed ændres med ca. 50

omdr./min. hver gang der trykkes på en af kontakterne.

● Hvis den lave hastighed er blevet justeret,

så vender motoren tilbage til normal, lav hastighed når der slukkes for den eller hvis motorens omdrejningstal overskrider ca. 3000 omdr./min.

● For instruktioner i at bruge kontakterne til

justering af omdrejningstallet, se side 50.

Page 27

1. Kontakt til justering af omdrejningstallet

KMU26244

Trimanode

KWM00840

ADVARSEL

En forkert indstillet trimanode kan gøre det svært at styre. Foretag altid en prøve- sejlads når trimanoden er blevet monteret eller udskiftet for at sikre, at styringen er korrekt. Husk at spænde bolten efter indstillingen af trimanoden.

Trimanoden bør justeres, så styringsbetjeningen kan drejes til enten højre eller venstre ved at brug af samme styrke. Hvis båden har tendens til at slække til venstre (bagbords side), skal trimanodens bagende drejes til bagbords side “A” i figuren. Hvis båden har tendens til at slække til højre (styrbords side), skal trimanodens ende drejes til styrbords side “B” i figuren.

KCM00840

VIGTIGT

Trimanoden virker også som anode for at beskytte motoren fra elektrokemisk tæ- ring. Mal aldrig trimanoden, da den herved bliver uvirksom som anode.

Komponenter

1. Trimanode

2. Bolt

3. Hætte

Bolt-tilspændingsmoment:

35.0 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)

KMU26341

Tilt holderhåndtag for model med elektrisk trim og tilt

For at holde påhængsmotoren i vippet op stilling, låses tilt holderhåndtaget til bespændin- gen.

ZMU02525

ZMU01863

Page 28

Komponenter

1. Tiltholderhåndtag

KCM00660

VIGTIGT

Anvend ikke tilt støttehåndtaget eller

-knoppen ved transport af båden. På- hængsmotoren kan ryste løs fra tilt holderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling.

KMU26382

Øverste motorskærms låsehåndtag (træk op type)

For at fjerne motorens øverste motorskærm, skal låsehåndtag(ene) trækkes op og hjelmen løftes af. Når hjelmen monteres, skal man checke for at være sikker på at den passer rigtigt ind i gummiforseglingen. Lås derefter hjelmen ved at flytte håndtaget(ene) nedad.

ZMU005348

1. Låsehåndtag til øverste motorskærm

KMU26460

Gennemskylningsudstyr

Dette apparat kan bruges til at rengøre motorens kølevandsgange ved hjælp af en haveslange og postevand.

BEMÆRK:

For detaljer om brug, se side 60.

1. Gennemskylningsudstyr

KMU35561

Brændstoffilter/Vandudskiller

Denne motor har et kombineret brændstoffil- ter/vandudskiller og et tilknyttet alarmsystem. Hvis vand udskilt fra brændstoffet overstiger en specifik mængde, vil alarmen på multifunktions omdrejningstælleren 6Y8 blive aktiveret.

1. Låsehåndtag til øverste motorskærm

ZMU05347

Page 29

Aktivering af alarmen

● Vandudskillerens advarselslampe på multi-

funktions omdrejningstælleren 6Y8 begynder at blinke.

● Brummeren lyder med mellemrum, kun når

gearet er i frigear.

● Hvis alarmen aktiveres, så stop motoren og

kontakt omgående en Yamaha-forhandler.

KMU26303

Advarselsindikator

Indikatoren tændes, hvis motoren udvikler en situation, hvor der er grund til bekymring. For detaljer om hvordan advarselsindikatoren aflæses, se side 35.

Komponenter

1. Advarselsindikator

Page 30

Instrumenter og visere

KMU36014

Indikatorer

KMU36023

Advarselslampe for lavt olietryk

Hvis olietrykket bliver for lavt, vil denne indikator lyse. For yderligere information, se side

35.

KCM00022

VIGTIGT

● Kør ikke videre med motoren, hvis ad-

varselslampen for lavt olietryk er tændt, og motorolieniveauet falder. Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

● Advarselslampen for olietryk fortæller

intet om niveauet af motorolie. Anvend oliepinden til kontrol af den tilbagevæ- rende oliemængde. For yderligere information, se side 41.

1. Indikator for overophedning

KMU31414

Digital omdrejningsmåler

Omdrejningstælleren viser motorens omdrejningstal og har følgende funktioner. Alle displayets segmenter vil lyse et øjeblik, efter hovedkontakten er tændt, og vil derefter gå tilbage til normal.

1. Indikator for lavt olietryk

KMU36032

Advarselslampe for overophedning

Hvis motortemperaturen bliver for høj, vil denne indikator lyse. For yderligere information til at læse indikatoren, se side 35.

KCM00052

VIGTIGT

Kør ikke videre med motoren, hvis indikatoren for overophedning er tændt. Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

1. Omdrejningstæller

2. Trimmåler

3. Timetæller

4. Indikator for lavt olietryk

5. Indikator for overophedning

6. Indstillingsknap

7. Funktionsknap

BEMÆRK:

Vandudskillerens advarselslampe og motorens advarselslampe på den digitale omdrejningsmåler fungerer ikke sammen med denne motor.

ZMU01840

Page 31

KMU36050

Omdrejningstæller

Omdrejningstælleren viser motorens fart i omdrejninger pr. minut (omdr./min). Hvis omdrejningstælleren f. eks. viser “22” så er maskinens hastighed 2200 omdr./min.

KMU26621

Trimmåler

Dette instrument viser trimvinklen på din på- hængsmotor.

● Husk på den trimvinkel, der passer bedst til

din båd under forskellige forhold. Indstil trimvinklen til den ønskede vinkel med den elektriske trim- og tiltkontakt.

● Hvis trimvinklen på din motor overgår trim-

betjeningsområdet, vil det øverste segment på trimmålerdisplayet blinke.

ZMU01740

KMU26651

Timetæller

Dette instrument viser det antal timer, som motoren har kørt. Det kan indstilles til at vise det totale antal timer eller antallet af timer for den aktuelle tur. Displayet kan også tændes og slukkes.

Instrumenter og visere

ZMU01741

Du kan ændre format i displayet ved at trykke på “” (funktions-) knappen. Displayet kan vise det totale antal timer eller timer pr. tur eller være slukket. For at nulstille tripmåleren, skal der trykkes samtidigt på “” (indstillings-) og “” (funktions-) knapperne i mere end 1 sekund, mens triptimerne vises. Dette nulstiller triptæl- leren til 0 (nul). Det totale antal timer, som motoren har kørt, kan ikke nulstilles.

KMU26524

Advarselslampe for lavt olietryk

Hvis olietrykket bliver for lavt, vil advarselslampen begynde at blinke. For yderligere information, se side 35.

KCM00022

VIGTIGT

● Kør ikke videre med motoren, hvis ad-

varselslampen for lavt olietryk er tændt, og motorolieniveauet falder. Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

● Advarselslampen for olietryk fortæller

intet om niveauet af motorolie. Anvend oliepinden til kontrol af den tilbagevæ- rende oliemængde. For yderligere information, se side 41.

Page 32

Instrumenter og visere

ZMU01736

1. Indikator for lavt olietryk

KMU26583

Advarselslampe ved overophedning

Hvis motorens temperatur bliver for høj, vil advarselslampen begynde at blinke. For yderligere information i at læse indikatoren, se side 35.

KCM00052

VIGTIGT

Kør ikke videre med motoren, hvis indikatoren for overophedning er tændt. Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Tripmåler/ur/voltmeter

4. Advarselsindikator(er)

Alle displayets segmenter vil lyse et øjeblik, efter hovedkontakten er tændt, og vil derefter gå tilbage til normal.

KMU36061

Speedometer

Speedometeret kan vise km/t, mph eller knob, afhængigt af brugerens ønske. Vælg de øn- skede måleenheder ved at indstille vælger- kontakten bag på måleren. Se indstillingerne på illustrationen.

ZMU01737

1. Indikator for overophedning

KMU26602

Digitalt speedometer

Dette instrument viser bådens hastighed og andre informationer.

1. Hætte

2. Omskifterkontakt (for hastighedsenhed)

3. Omskifterkontakt (for brændstofsender)

KMU26712

Brændstofmåler

Otte segmenter angiver brændstofniveauet. Når alle segmenterne kan ses, er brændstof- tanken fuld.

Page 33

ZMU01745

Aflæsning af brændstofstanden kan være på- virket af sensorens stilling i brændstoftanken, og bådens stilling på vandet. Betjening med bov-op trim eller fortsat drejning kan give forkerte aflæsninger. Lad være med at indstille omskifterkontakten til brændstofsensor. Forkert indstilling af omskifterkontakten på instrumentet vil give en falsk aflæsning. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler om korrekt indstilling af omskifterkontakten. VIGTIGT: At køre tør for

brændstof kan skade motoren.

KMU36071

[KCM01770]

Tripmåler/ur/voltmeter

Dette display viser enten tripmåler, uret eller voltmeter. Du kan ændre visning i displayet ved at trykke på “” (funktions-) knappen gentagne gange, indtil indikatoren på forsiden af instrumentet peger på “” (tripmåler), “” (ur) eller “” (voltmeter).

KMU26691

Tripmåler

Dette instrument viser den afstand, som bå- den har sejlet, siden måleren sidst blev nulstillet. Afstanden vises i kilometer eller miles afhæn- gigt af den valgte måleenhed for speedometeret. For at nulstille tripmåleren, skal der trykkes på “” (indstillings-) og “” (funktions-) knapperne på samme tid.

Instrumenter og visere

Distancen opbevares i hukommelsen, som beskyttes med strøm fra batteriet. De lagrede data går tabt, hvis batteriet afmonteres.

KMU26701

Indstille uret:

1. Vær sikker på at måleinstrumentet er i “” (tids-) funktion.

2. Tryk på “” (indstillings-) knappen; time- displayet vil begynde at blinke.

3. Tryk på “” (funktions-) knappen indtil den ønskede time vises.

4. Tryk på “” (indstillings-) knappen igen, minutdisplayet vil begynde at blinke.

5. Tryk på “” (funktions-) knappen indtil det ønskede minut vises.

6. Tryk på “” (indstillings-) knappen igen for at starte uret.

Uret kører på strøm fra batteriet. Hvis batteriet frakobles, stopper uret. Indstil uret igen efter tilslutning af batteriet.

Page 34

Instrumenter og visere

KMU36080

Voltmeter

Voltmeteret viser batterispændingen i volt (V).

KMU26721

Brændstofadvarselslampe

Hvis brændstofniveauet falder til ét segment, vil advarselssegmentet for brændstofniveauet begynde at blinke. Kør ikke videre med motoren med fuld gas, hvis noget af advarselsudstyret er aktiveret. Sejl tilbage til havnen for lav motorhastighed.

VIGTIGT: At køre tør for brændstof kan skade motoren.

1. Brændstofniveau-advarselssegment

KMU26732

Advarselslampe for lav batterispæn- ding

Hvis batterispændingen falder, vil displayet automatisk tænde og begynde at blinke. Sejl hurtigt tilbage til havnen, hvis noget af advarselsudstyret er aktiveret. For opladning af batteriet skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler.

[KCM01770]

1. Indikator for lavt batteri

KMU31653

6Y8 Multifunktionsmålere

Multifunktionsmålerne har 6 forskellige målere: omdrejningstæller (firkantet eller rund), speedometer (firkantet), hastigheds- & brændstofmålerenhed (firkantet eller rund) og en brændstofmåler (firkantet). Indikatorsystemet i de runde og firkantede målere er ikke helt ens. Kontroller din målers model og type omhyggeligt. Denne vejledning beskriver primært advarselslamperne. Se den vedlagte betjeningsvejledning for yderligere detaljer vedrørende indstilling og ændring af målerne.

KMU36182

6Y8 Multifunktions omdrej-

ningstællere

Omdrejningstælleren viser motoromdrejninger per minut. Den kan vise en trimmåler, justere trolling-hastighed, vise kølevands- /motortemperaturen, batterispændingen, totalt antal timer/triptællerens timer, olietryk, vanddetekteringsadvarsler, motordefektadvarsler og informere om periodisk vedligeholdelse. Instrumentet kan også vise kølevandstrykket ved at tilslutte ekstra følere til enheden. For installation af ekstra følere skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler. Omdrejningstælleren findes med rund eller firkantet udformning. Kontroller hvilken type af omdrejningstæller du har.

Page 35

Instrumenter og visere

1452

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

1. Omdrejningstæller

2. Trimmåler

3. Multifunktionsdisplay

4. Kølevandstryk

5. Kølevands-/motortemperatur

6. Vanddetekteringsadvarselsindikator

7. Batterispænding

8. Olieniveau (4-slagsmodeller)

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

ZMU05415

ZMU05416

ZMU05417

6879

1. Omdrejningstæller

2. Trimmåler

3. Multifunktionsdisplay

4. Vanddetekteringsadvarselsindikator

5. Motorproblemadvarsel/vedligeholdelsesindikator

6. Kølevandstryk

7. Olieniveau (4-slagsmodeller)

8. Kølevands-/motortemperatur

9. Batterispænding

KMU36190

ZMU05418

Check ved opstart

Placer fjernstyringshåndtaget/gearhåndtaget i frigear, og drej hovedkontakten til “” (tændt). Efter at der er tændt for alle displayer og timetælleren viser totalt antal timer, vil må- leren skifte til normalfunktion. Hvis brummeren lyder, og vandudskillerens advarselslampe blinker, bør du øjeblikkeligt kontakte din Yamaha-forhandler.

BEMÆRK:

Du kan slukke for brummeren ved at trykke på “” (indstillings-) eller “” (funktions-)

knappen.

KMU36130

Advarsel om lavt olietryk

Hvis olietrykket i motoren falder til for lavt et niveau, vil advarselslampen for olietryk begynde at blinke, og motorhastigheden vil automatisk sænkes til omkring 2000 omdr./min.

Page 36

Instrumenter og visere

ZMU05430

ZMU05431

Stop motoren øjeblikkeligt, hvis brummeren lyder og advarselslampen for olietryk blinker. Efterse motoroliekvantiteten og påfyld olie om nødvendigt. Hvis advarselsudstyret aktiveres selvom motoroliekvantiteten er korrekt, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

KCM01601

VIGTIGT

Kør ikke videre med motoren, hvis advarselsudstyret for lavt olietryk aktiveres. Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

KMU36221

Overophedningsalarm

Hvis motorens temperatur bliver for høj under sejlads, vil indikatoren for overophedning begynde at blinke. Motorens omdrejningstal vil automatisk blive sænket til ca. 2000 omdr./min.

ZMU05421

ZMU05422

Stop motoren øjeblikkeligt, hvis brummeren lyder og udstyret for overophedning er aktiveret. Undersøg om kølevandsindtaget er tilstoppet.

KCM01592

VIGTIGT

● Kør ikke videre med motoren, hvis indi-

katoren for overophedning blinker. Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

● Kør ikke videre med motoren, hvis noget

af advarselsudstyret er aktiveret. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

KMU36150

Indikator for vandudskiller

Denne indikator vil blinke under sejlads, når der er for meget vand i vandudskilleren (brændstoffilteret). Stop i så fald motoren øjeblikkeligt og læs instruktionerne på side 78 i denne håndbog, som beskriver hvordan van-

Page 37

det aftappes fra brændstoffilteret. Sejl hurtigt tilbage til havnen og ret omgående henvendelse til din Yamaha-forhandler.

ZMU05423

ZMU05424

KCM00910

VIGTIGT

Benzin blandet med vand kan forårsage skade på motoren.

KMU36160

Advarsel om motorproblemer

Denne indikator vil blinke under sejlads, hvis der er funktionsfejl ved motoren. Sejl hurtigt tilbage til havnen og ret omgående henvendelse til din Yamaha-forhandler.

Instrumenter og visere

ZMU05425

ZMU05426

KCM00920

VIGTIGT

I sådanne tilfælde vil motoren ikke virke ordentligt. Kontakt omgående en Yamahaforhandler.

KMU36170

Advarselslampe for lav batterispæn- ding

Advarselslampen for lav batterispænding og batterispændingens værdi begynder at blinke, hvis batterispændingen bliver for lav. Sejl hurtigt tilbage til havnen, hvis advarslen for lav batterispænding aktiveres. For opladning af batteriet skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler.

Page 38

Instrumenter og visere

ZMU05427

Når der tændes for hovedkontakten, vil alle displayer tændes som en test. Efter et par sekunder skifter instrumentet til normal betjening. For yderligere information, se brugervejledningen som fulgte med måleren.

ZMU05428

KMU36231

6Y8 Multifunktions hastigheds-

& brændstofmålere

Hastigheds- & brændstofmåleren viser bå- dens hastighed og den har også en brænd- stofmåler og et display som viser totalt brændstofforbrug, brændstoføkonomi, brændstofstrøm og batterispænding. Du kan ændre visningen i brændstofmålerens display ved at trykke på “” (indstillings-) og “” (funktions-) knapperne som beskrevet i dette afsnit. Ved at tilslutte ekstra følere til enheden kan den fungere som triptæller, vise vandoverfladetemperatur, dybde under båden og et ur. Angående de ekstra følere, skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler. Hastigheds- & brændstofmåleren findes med rund eller firkantet udformning. Kontroller hvilken type af hastigheds- & brændstofmåler som anvendes vedrørende information om korrekt brug.

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Multifunktionsdisplay

ZMU05432

ZMU05433

Page 39

Instrumenter og visere

Når der tændes for hovedkontakten, vil alle displayer tændes som en test. Efter et par sekunder skifter instrumentet til normal betjening. For yderligere information se brugervejledningen, som fulgte med måleren.

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

ZMU05434

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Multifunktionsdisplay

KMU36240

ZMU05435

6Y8 Multifunktions speedome-

tre

Speedometeret viser bådens hastighed og den har også en brændstofmåler og et display som viser batterispændingen. Du kan ændre visningen i benzinmålerens display ved at trykke på “” (indstillings-) og “” (funk- tions-) knapperne som beskrevet i dette afsnit. Speedometerets måleenheder kan desuden ændres mellem km/t, mph og knob. Ved at tilslutte ekstra følere til enheden kan den fungere som triptæller, vise vandoverfladetemperatur, dybde under båden og et ur. Angående de ekstra følere skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler.

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

ZMU05436

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Multifunktionsdisplay

KMU36250

ZMU05437

6Y8 Multifunktions brændstof-

målere

Måleren kan vise brændstofstrømmen, totalt brændstofforbrug, brændstoføkonomi og den mængde brændstof, der er tilbage i tanken. Du kan ændre visningen i benzinmålerens display ved at trykke på “” (indstillings-) og “” (funktions-) knapperne som beskrevet i dette afsnit. For yderligere information se brugervejledningen, som fulgte med måleren.

Page 40

Instrumenter og visere

ZMU05438

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

ZMU05439

1. Måler for brændstofgennemstrømning

2. Multifunktionsdisplay

Page 41

KMU26803

Overvågningssystem

KCM00091

VIGTIGT

Kør ikke videre med motoren, hvis noget af advarselsudstyret er aktiveret. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

KMU2681A

Overophedningsalarm

Denne motor har et alarmsystem mod overophedning. Alarmen aktiveres, hvis motorens temperatur stiger for meget.

● Motorens hastighed vil automatisk blive

sænket til ca. 2000 omdr./min.

● Advarselslampen for overophedning vil lyse

eller blinke.

Motorens kontrolsystem

Hvis alarmen aktiveres, så stop motoren og efterse om kølevandsindtaget er tilstoppet:

● Check trimvinklen for at sikre, at kølevands-

indtaget er nedsænket i vandet.

● Undersøg om kølevandsindtaget er tilstop-

pet.

ZMU01757

● Brummeren vil lyde (hvis udstyret på rorpin-

den, kontrolboksen til fjernbetjening eller hovedkontaktpanelet).

ZMU02630

KMU26857

Alarm om lavt olietryk

Hvis olietrykket falder for meget, vil alarmen blive aktiveret.

● Motorens hastighed vil automatisk blive

sænket til ca. 2000 omdr./min. Advarselslampen for olietryk vil lyse eller blinke.

Page 42

Motorens kontrolsystem

ZMU01828

● Der vil lyde en brummer.

Hvis alarmen er aktiveret, skal du stoppe motoren, så snart det er sikkert at gøre det. Efterse olieniveauet og påfyld olie hvis nødvendigt. Hvis olieniveauet er korrekt og alarmen ikke slukker, så ret henvendelse til din Yamahaforhandler.

Page 43

Installation

KMU26902

Installation

Informationen i dette afsnit er kun vejledende. Det er ikke muligt at give komplette instruktioner for alle mulige båd- og motorkombinationer. Den korrekte montering afhænger delvist af erfaring og kombinationen af båd og motor.

KWM01590

ADVARSEL

● Hvis man giver båden for stor effekt, kan

det medføre alvorlig ustabilitet. Monter ikke en påhængsmotor med flere hestekræfter end det maksimale som indikeres på bådens dataplade. Hvis båden ikke har en dataplade så ret henvendelse til bådproducenten.

● Forkert montering af påhængsmotoren

kan medføre farlige forhold, som f.eks. dårlig håndtering, tab af kontrol eller brandfare. For permanent monterede modeller, bør din forhandler eller en anden person med kendskab til korrekt rigning montere motoren.

KMU33470

Montering af påhængsmotoren

Påhængsmotoren skal være monteret, så bå- den er velafbalanceret. Ellers vil båden blive svær at styre. På både med en enkelt motor skal påhængsmotoren monteres på bådens midterlinje (køllinje).

KMU26931

Monteringshøjde (bund af båden)

Påhængsmotorens monteringshøjde påvirker dens effektivitet og pålidelighed. Hvis den er monteret for højt, kan der forekomme skrueventilation, hvilket vil reducere fremdriften på grund af for stort slip i skruen, og vandtindtaget til kølesystemet vil muligvis ikke få tilstrækkelig vandforsyning, hvilket kan forårsage overophedning af motoren. Hvis motoren er monteret for lavt, vil vandmodstanden (trækket) blive forøget og dermed nedsætte motorens effektivitet og ydelse. Påhængsmotoren skal typisk være monteret, så antikaviationspladen er på linje med bunden af båden. Den optimale monteringshøjde for påhængsmotoren afhænger af en kombination af båd/motor og den ønskede anvendelse. Prøvesejladser med forskellige højder kan hjælpe med til at bestemme den optimale monteringshøjde. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler eller bådfabrikant for yderligere information om den korrekte monteringshøjde.

1. Centerlinie (køllinie)

ZMU01762

KCM01630

VIGTIGT

● Ved test i vandet, skal man efterse bå-

dens flydeevne, når den ligger stille med

ZMU01760

maksimal belastning. Kontroller om det statiske vandniveau på udstødningshu- set er lavt nok til at forhindre, at der

Page 44

Installation

kommer vand ind i motorrummet, fra bølgerne, når påhængsmotoren ikke kører.

● En forkert motorhøjde eller forhindring

af vandgennemstrømningen (som f.eks. designet eller tilstanden på båden eller tilbehør, som f.eks. badestiger eller transducere til ekkolod) kan give lufthuller i vandet, hvis båden sejler med stor hastighed. Hvis motoren bruges kontinuerligt ved tilstedeværelse af luftbårne vandsprøjt, kan der komme nok vand ind i motoren gennem luftindtaget på hjelmen til at forårsage alvorlig motorskade. Eliminer årsagen til luftbårne vandsprøjt.

Page 45

Betjening

KMU36380

Førstegangsbetjening

KMU36390

Påfyldning af motorolie

Motoren bliver leveret fra fabrikken uden motorolie. Hvis din forhandler ikke har fyldt olie på, må du gøre det, inden du starter motoren.

VIGTIGT: Kontroller, at der er fyldt olie på motoren, før du starter første gang for at undgå alvorlige skader.

Motoren bliver leveret med følgende mærkat, som skal fjernes, når der er fyldt motorolie på første gang. For yderligere information i at tjekke motorolieniveauet, se side 41.

KMU30174

Indkøring af motor

Den nye motor kræver en periode med indkø- ring for at tilpasse overfladerne på de bevæ- gelige dele, så de slides ens. Korrekt indkøring vil hjælpe med til at sikre motoren en korrekt ydelse og et langt liv. VIGTIGT:

Hvis indkøringsproceduren ikke overholdes, kan det føre til en reduceret levetid af motoren eller endog alvorlige skader på motoren.

KMU27084

Procedure for 4-takts modeller

Din nye motor kræver en periode på 10 timer med indkøring for at tilpasse overfladerne på de bevægelige dele, så de slides ens. Korrekt indkøring vil hjælpe med til at sikre motoren en korrekt ydelse og et langt liv.

[KCM00801]

[KCM01780]

ZMU01710

BEMÆRK:

Hvis indkøringsproceduren ikke overholdes, kan det føre til en reduceret levetid af motoren eller endog alvorlige skader på motoren. Lad motoren køre i vandet, med belastning (i gear, med skruen monteret) som følger. I de første ti timer mens motoren køres ind, skal man undgå udvidet tomgang, hårdt vand og overfyldte områder.

1. For den første betjeningstime: Lad motoren køre på forskellige omdrejninger op til 2000 omdr./min eller på om- kring halvt åbent gashåndtag.

2. For den anden betjeningstime: Forøg motoromdrejningerne så meget som nødvendigt for at få båden på niveau (men undgå fuldt åbent gashåndtag), luk så ned på gashåndtaget, mens båden holdes på en jævn hastighed.

3. Resterende otte timer: Motoren kan køres i alle hastigheder. Undgå imidlertid at køre med fuld gas i mere end 5 minutter ad gangen.

4. Efter de første 10 timer: Kør normalt med motoren.

KMU36400

Lær din båd at kende

Forskellige både reagerer forskelligt. Sejl forsigtigt mens du lærer, hvordan din båd reage- rer under forskellige forhold og ved forskellige trimvinkler (se side 51).

KMU36412

Check før start af motoren

KWM01920

ADVARSEL

Hvis nogle af emnerne ved eftersyn inden brug ikke virker som de skal, så få dem efterset og repareret før anvendelse af på- hængsmotoren. Ellers kan der opstå alvorlige ulykker.

Page 46

Betjening

KCM00120

VIGTIGT

Start ikke motoren ude af vandet. Overophedning og alvorlige motorskader kan blive følgen.

KMU36420

Brændstofstand

Efterse at du har rigeligt med brændstof til din tur. En god regel er at du må bruge 1/3 af din benzin til at nå din destination, 1/3 til at komme tilbage og at beholde 1/3 som reserve i tilfælde af uheld. Med båden plant på en trailer eller i vandet, skal du dreje nøglen til “”(tændt) og tjekke brændstofmåleren. For instruktioner i at påfylde brændstof, se side

43.

KMU36431

Fjern skærmen

For følgende check, fjern den øverste motorskærm fra maskinen. For at fjerne motorskærmen, skal alle låsehåndtag låses op og skærmen løftes af.

ZMU06106

KMU36442

Brændstofsystem

KWM00060

ADVARSEL

Benzin og dampe herfra er meget brandfarlige og eksplosive! Holdes væk fra gnister, cigaretter, åben ild eller andre antændelseskilder.

KWM00910

ADVARSEL

Utætheder af brændstof kan føre til brand eller eksplosion.

● Efterse regelsmæssigt for brændstoflæ-

kage.

● Hvis der findes utætheder, skal brænd-

stofsystemet repareres af en kvalificeret mekaniker. Ukorrekte reparationer kan gøre påhængsmotoren usikker at sejle med.

KMU36450

Efterse for brændstoflækage

● Tjek for brændstofudslip eller gasdampe

under den øverste motorskærm og i båden.

● Efterse brændstofrørenes samlinger for at

sikre, at de er tætte.

● Tjek benzinledningerne for revner, hævel-

ser eller anden ødelæggelse.

KMU37320

Efterse brændstoffiltret

Tjek at brændstoffilteret er rent og uden vand. Hvis der er vand i brændstoffet eller hvis der er en betydelig mængde grus, skal brænd- stoftanken kontrolleres og renses hos en Yamaha-forhandler.

ZMU06107

Page 47

Betjening

KMU36900

Betjeningsgreb

Modeller med rorpind:

● Drej rorpindens håndtag helt til venstre og

derefter helt til højre for at sikre at håndta- get kan drejes jævnt.

● Drej gashåndtagets greb fra fuldt lukket stil-

ling til helt åben stilling. Sørg for, at håndtaget kan drejes uhindret og at det drejes helt tilbage til fuldt lukket stilling.

● Se efter løse eller ødelagte forbindelser ved

gashåndtaget og gearkablerne under motorhjelmen.

Modeller med fjernstyring:

● Drej rattet helt til højre og helt til venstre.

Sikr dig, at bevægelsen er blød og uhindret hele vejen, uden bindinger eller overdreven friløb.

● Betjen gashåndtagene flere gange for at

sikre, at der ikke er nogen hindringer i bevægelserne. Skiftet skal være blødt mellem alle bevægelserne, og hvert håndtag skal vende helt tilbage til tomgangspositionen.

● Se efter løse eller ødelagte forbindelser ved

gashåndtaget og gearkablerne under motorhjelmen.

KMU36481

Motorens afbrydersnor

Tjek motorens afbrydersnor for skader såsom brud, revner og slid.

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

KMU27165

Motorolie

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position (ikke vippet). VIGTIGT: Hvis motoren

ikke er i niveau, kan det medføre, at oliestanden på oliemåleren ikke vises korrekt.

2. Fjern øverste motorskærm.

3. Fjern oliepinden og tør den ren.

4. Sæt oliepinden helt ned og fjern den igen. Sørg for at sætte oliepinden helt ind i oliepindstyret, ellers vil måling af oliestanden ikke blive korrekt.

5. Efterse oliestanden ved hjælp af oliepinden for at sikre at niveauet ligger mellem den øverste og nederste markering. Ef-

[KCM01790]

Page 48

Betjening

terfyld hvis olien er under det nederste mærke eller tap noget af, hvis den er over det øverste mærke.

ZMU05368

1. Oliepind

1. Markering for laveste niveau

2. Oliepind

3. Markering for øverste niveau

KMU27151

Motor

● Efterse motoren og motorens montering.

● Se efter løse eller ødelagte beslag.

● Efterse om skruen er beskadiget.

● Efterse for brændstoflækage.

KMU36490

Gennemskylningsudstyr

Tjek at studsen til haveslangen er monteret på beslaget på underste motorskærm.

VIGTIGT: Hvis gennemskylningsudstyret ikke er tilsluttet ordentligt, kan kølevandet løbe ud og motoren kan blive overophedet.

[KCM01800]

ZMU06166

1. Beslag

2. Gennemskylningsudstyr

KMU36961

Monter hjelmen

1. Sørg for, at alle tre låsehåndtag til hjelmen er låst op.

2. Vær sikker på, at gummiforseglingen sidder fast hele vejen rundt om motoren.

3. Placer skærmen ovenpå forseglingen.

4. Vær sikker på, at gummiforseglingen sidder fast hele vejen rundt om motoren.

5. Flyt håndtagene, som figuren viser, for at låse hjelmen. VIGTIGT: Hvis motorhjel-

men ikke er korrekt monteret, kan vandsprøjt under hjelmen skade motoren og der er risiko for at hjelmen kan flyve af ved høje hastigheder.

[KCM01990]

ZMU06131

Page 49

Betjening

ZMU06132

Efter installation, efterse tilpasningen af den øverste motorskærm ved at trykke på den med begge hænder. Hvis den øverste motorskærm er løs, skal den repareres af en Yamaha-forhandler.

KMU34581

Elektrisk trim- og tiltsystem

KWM01930

ADVARSEL

● Gå aldrig ind under den nederste del,

medens den er vippet op, selv ikke når tiltstøttehåndtaget er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

● Kropsdele kan blive knust mellem moto-

ren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes.

● Kontroller at der ikke er nogen i nærhe-

den af påhængsmotoren inden denne test udføres.

1. Efterse power trim og tilt enheden for tegn på olielækager.

2. Prøv at bruge kontakterne til elektrisk trim og tilt for at kontrollere at alle kontakter fungerer korrekt.

3. Vip påhængsmotoren op og efterse, at trim- og tiltstangen skubbes helt ud.

ZMU04244

1. Trim- og tiltstang

4. Efterse, at trim- og tiltstangen er fri for korrosion eller andre fejl.

5. Vip påhængsmotoren ned. Efterse, at trim- og tiltstangen virker jævnt.

KMU36581

Batteri

Efterse at batteriet er i god stand og er fuldt opladet. Check, at batteriforbindelserne er rene, sikre og dækket med isoleringshætter. Polerne på batteriet og kablerne skal være rene og korrekt monterede, ellers vil batteriet ikke starte motoren. Læs batteriproducentens instruktioner vedrø- rende check af dit batterimærke.

KMU27436

Påfyldning af brændstof

KWM01830

ADVARSEL

● Benzin og dampe herfra er meget brand-

farlige og eksplosive! Fyld altid benzin på i overensstemmelse med denne procedure for at reducere risikoen for brand og eksplosion.

● Benzin er giftigt og kan forårsage tilska-

dekomst eller død. Håndter benzin med forsigtighed. Sug aldrig benzin op med munden. Hvis du skulle komme til at sluge benzin, indånde store mængder benzindampe eller få benzin i øjnene, skal du omgående søge lægehjælp. Hvis du

Page 50

Betjening

får benzin på huden, skal det omgående vaskes af med vand og sæbe. Skift tøjet, hvis du får benzin på det.

1. Stop motoren.

2. Fjern den bærbare tank fra båden.

3. Sørg for at være et velventileret udendørs sted, enten sikkert fortøjet eller på trailer.

4. Undgå tobaksrygning, gnister og brug af åben ild eller andre antændelseskilder ved påfyldning af brændstof.

5. Hvis du bruger en transportabel beholder ved udlevering og opbevaring af benzin, bør du kun bruge en godkendt BENZINbeholder.

6. Rør ved brændstofstudsen på påfyld- ningsåbningen eller tragten for at forhindre gnister på grund af statisk elektricitet.

7. Overfyld ikke brændstoftanken. Benzin kan udvide sig og flyde over, hvis temperaturen bliver for høj.

Brændstoftankens kapacitet:

25.0 L (6.61 US gal, 5.50 Imp.gal)

KMU27451

Betjening af motoren

KMU27464

At tilføre brændstof (bærbar tank)

KWM00420

ADVARSEL

● Inden motoren startes, skal du kontrolle-

re, at båden er ordentlig fortøjet, og at du kan styre klar af alle forhindringer. Kontroller at der ikke er badende i vandet i nærheden.

● Når luftskruen løsnes slipper der ben-

zindampe ud. Benzin er meget brandbart og dets dampe er brandbare og eksplosive. Afstå fra tobaksrygning og hold åben ild og gnister borte, når luftskruen åbnes.

● Denne motor udsender udstødnings-

gasser, som indeholder kulilte, en farveløs, lugtfri gas, som kan medføre hjerneskader eller døden, hvis de indån- des. Symptomerne er blandt andet kvalme, svimmelhed og døsighed. Hold cockpit og kahytter godt ventilerede. Undgå blokering af udstødningsrør.

ZMU04047

8. Spænd påfyldningsdækslet ordentligt efter påfyldning.

9. Hvis der spildes benzin, skal det omgå- ende tørres op med en tør klud. Klude skal bortskaffes korrekt. I henhold til lokale love og regulativer.

1. Hvis der er en luftskrue i brændstoftankens dæksel, skal den løsnes 2 eller 3 omgange.

ZMU02295

Page 51

Betjening

2. Hvis der er en kobling til brændstofslange på motoren, skal brændstofrøret tilsluttes sikkert til samlingen. Sæt så den anden ende fast til koblingen på brændstoftan- ken.

ZMU02024

3. Tryk på spædepumpen med pilen pegende opad, indtil bolden føles hård. Under motordriften skal tanken placeres vandret, da brændstoffet ellers ikke kan suges fra brændstoftanken.

KMU27595

Elektrisk start/Prime Start modeller

KWM01840

ADVARSEL

● Fejl ved dent medfølgende motorafbry-

derreb kan resultere i en vildfaren båd, hvis føreren er faldet over bord. Fastgør motorafbryderrebet på et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben under drift. Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan blive viklet ind i noget, der forhindrer det i at fungere.

● Undgå ved et uheld at trække i rebet un-

der normal drift. Tab af motorkraft betyder i de fleste tilfælde også tab af det meste af styreevnen. Uden motorkraft vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette kan medføre at personer og genstande kan blive kastet fremad i båden.

1. Sæt gearskiftshåndtaget i frigear.

1. Pil

KMU27492

Start motoren

KWM01600

ADVARSEL

Inden motoren startes, skal du kontrollere, at båden er ordentlig fortøjet, og at du kan styre klar af alle forhindringer. Kontroller at der ikke er badende i vandet i nærhe- den.

BEMÆRK:

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhindrer, at motoren kan startes, undtagen når den er i frigear.

2. Fastgør motorafbrydersnoren til et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben. Monter derefter clipsen i den anden ende af snoren i motorafbryderkontakten.

Page 52

Betjening

3. Sæt gashåndtagets greb i “” (start) stilling. Når motoren starter, skal man returnere gashåndtaget til fuldt lukket stilling.

4. Drej hovedkontakten til “” (start), og hold den i højst 5 sekunder.

5. Straks efter motoren starter, slippes hovedkontakten så den kan returnere til

“” (tændt). VIGTIGT: Drej aldrig ho- vedkontakten til “” (start) mens motoren kører. Hold ikke startmotoren

kørende i mere end 5 sekunder ad gangen. Hvis der køres med startmotoren i mere end 5 sekunder, vil batteriet hurtigt blive afladet, hvilket gør det umuligt at starte motoren. Starteren kan også blive beskadiget. Hvis motoren ikke vil starte efter 5 sekunders forsøg, skal hovedkontakten sætte tilbage til “” (on), vent 10 sekunder, og forsøg så at starte motoren igen.

[KCM00192]

BEMÆRK:

● Når motoren er kold, skal den opvarmes.

For yderligere information, se side 48.

● Hvis motoren er varm og ikke vil starte, så

åbn gashåndtaget en smule og prøv at starte motoren igen. Hvis motoren stadig ikke vil starte, se side 75.

KMU27627

Elektrisk start og fjernstyringsmodeller

KWM01840

ADVARSEL

● Fejl ved dent medfølgende motorafbry-

● Undgå ved et uheld at trække i rebet un-

1. Sæt fjernstyringshåndtaget i “” (frigear).

Page 53

BEMÆRK:

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhindrer, at motoren kan startes, undtagen når den er i frigear.

Betjening

4. Drej hovedkontakten til “” (start), og hold den i højst 5 sekunder.

2. Fastgør motorafbrydersnoren til et sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben. Monter derefter clipsen i den anden ende af snoren i motorafbryderkontakten.

3. Drej hovedkontakten til “” (tændt).

BEMÆRK:

Brugere af dobbeltmotorer: Når hovedkontakten er tændt, lyder brummeren i nogle få sekunder og stopper så automatisk. Brummeren aktiveres også, hvis en af motorerne stopper.

OFF

START

ZMU01881

5. Straks efter motoren starter, slip hovedkontakten og lad den gå tilbage til “” (tændt). VIGTIGT: Drej aldrig hoved-

kontakten til “” (start) mens mo- toren kører. Hold ikke startmotoren kørende i mere end 5 sekunder ad gangen. Hvis der køres med startmotoren i mere end 5 sekunder, vil batteriet hurtigt blive afladet, hvilket gør det umuligt at starte motoren. Starteren kan også blive beskadiget. Hvis motoren ikke vil starte efter 5 sekunders forsøg, skal hovedkontakten sætte tilbage til “” (on), vent 10 sekunder, og forsøg så at starte motoren igen.

[KCM00192]

Page 54

Betjening

KMU36510

Check efter start af motoren

KMU36520

Kølevand

Efterse om der er en jævn strøm af vand fra kontrolåbningen. En konstant strøm af vand, der kommer ud af kontrolåbningen, viser at vandpumpen pumper vand igennem kølerø- rene. Hvis kølegennemstrømningen er frossen, kan det vare et stykke tid for vandet at begynde at flyde ud af kontrolåbningen.

KCM01810

VIGTIGT

Hvis der ikke hele tiden kommer vand ud af kontrolåbningen, medens motoren kø- rer, vil der opstå overophedning med alvorlige skader til følge. Stop motoren og kontroller, om kølevandsindtaget på bundkarret eller kølevandskontrolåbningen er blokeret. Ret henvendelse til din Yamahaforhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

Efterse, at der ikke siver noget vand ud fra samlingerne mellem udstødningsdækslet, cylinderhovedet og cylinderhuset.

KMU27670

Opvarm motoren

KMU30036

Elektrisk start modeller

1. Lad motoren køre i tomgang i 3 minutter efter den er startet for at varme den op og opnå maksimal ydelse og acceleration. Hvis man undlader dette, vil det afkorte motorens levetid.

2. Forvis dig om, at advarselslampen for lavt olietryk forbliver slukket, efter at motoren er startet. VIGTIGT: Hvis advar-

selslampen for olietryk blinker, når motoren er blevet startet, så stop motoren. Ellers kan der opstå alvorlig motorskade. Efterse olieniveauet og påfyld olie om nødvendigt. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis årsagen til, at advarselslampen for olietryk lyser, ikke kan findes.

[KCM01830]

KMU36530

Check efter opvarmning af mo-

toren

KMU36540

Gearskift

Når båden er fortøjet og uden at gashåndta- get er åbent, skal det sikres at motoren skifter blødt mellem fremad og tilbage, og så tilbage til frigear.

KMU36980

Stopkontakter

● Drej hovedkontakten til “”, eller tryk på

stopknappen for at sikre, at motoren standser.

● Kontroller, at fjernelse af clipsen fra mo-

torafbryderkontakten stopper motoren.

● Kontroller, at motoren ikke kan startes med

clipsen fjernet fra motorafbryderkontakten.

Page 55

KMU34490

Gearskift

KWM00180

ADVARSEL

Inden gearskiftet, skal man kontrollere, at der ikke er badende eller andre forhindringer i vandet i nærheden.

KCM01610

VIGTIGT

Varm motoren op inden du skifter gear. Tomgangshastigheden er højere end normalt, indtil motor er blevet varmet op. En høj tomgangshastighed kan forhindre gearskiftning til frigear. Hvis dette indtræf- fer, kan du slukke for motoren, skifte til frigear og så omstarte motoren og lade den varme op.

Gearskift fra frigear

1. Træk aktiveringslåsen til frigear op (hvis udstyret).

Betjening

BEMÆRK:

Modeller med rorpind: Gearskifthåndtaget virker kun, når gashåndtaget er i den fuldt lukke- de stilling. Gearskift fra en gearstilling (fremad/bak) til frigear

1. Luk for gashåndtaget således at motoromdrejningerne falder til tomgangshastighed.

1. Udløser af lås til frigear

2. Flyt fjernstyringshåndtaget/gearskift- håndtaget bestemt og sikkert fremad (til fremadgående gear) eller bagud (til bakgear) [cirka 35° (til du kan føle hakket) for fjernstyringsmodeller].

Page 56

Betjening

2. Når motoren er på tomgangshastighed skal fjernstyringshåndtaget/gearskift- håndtaget i gear flyttes bestemt og sikkert til frigear.

ud og bådens styring og andre manøv- rer kan blive svære at kontrollere. Der er også større risiko for alvorlige skader. Tænk desuden på at denne manøvre risikerer at skade gearskiftemekanismen.

● Skift ikke til bakgear når båden planer.

Du kan miste kontrollen over båden og båden kan fyldes med vand eller skades.

Båden er ikke udstyret med et separat bremsesystem. Vandmodstand stopper den, efter gashåndtaget flyttes tilbage til tomgang. Opbremsningsstrækningen afhænger af bådens vægt, vandoverfladens forhold og vindretningen.

KMU30880

Lav hastighed

KMU30890

Justering af den lave hastighed

Den lave hastighed på påhængsmotorer ud- rustede med kontakter til justering af omdrejningstallet ved lav hastighed kan justeres med ca. 50 omdr./min. hver gang der trykkes på kontakten.

KMU31742

Stop af båden

KWM01510

ADVARSEL

● Brug ikke bakgearet til at bremse eller

stoppe båden, fordi du kan miste kontrollen over båden, du risikerer at falde

1. “” kontakt

2. “” kontakt

For at øge den lave hastighed, tryk på “”. For at nedsætte den lave hastighed, tryk på “”.

Page 57

BEMÆRK:

● Den lave hastighed ændres med ca. 50

omdr./min. hver gang der trykkes på en af kontakterne.

● Hvis den lave hastighed er blevet justeret,

så vender motoren tilbage til normal, lav hastighed når der slukkes for den eller hvis motorens omdrejningstal overskrider ca. 3000 omdr./min.

KMU27821

Stop motoren

Inden motoren stoppes, skal man først lade den køle af i et par minutter i tomgang eller med lave omdrejninger. Det kan ikke anbefales at stoppe med det samme efter at have kørt med høj fart.

KMU27845

Procedure

1. Skub og hold stopknappen eller drej hovedkontakten til “” (slukket).

Betjening

2. Når motoren er stoppet, frakobles brændstofrøret hvis der er en kobling til brændstofslange på påhængsmotoren.

3. Spænd luftskruen på brændstofdækslet (hvis udstyret med en sådan).

4. Fjern nøglen hvis motoren efterlades ubemandet.

BEMÆRK:

Motoren kan også stoppes ved at trække i snoren og fjerne clipsen fra motorafbryderkontakten og derefter dreje hovedkontakten til “” (slukket).

KMU27862

Trimning af påhængsmotor

KWM00740

ADVARSEL

For stor trim under sejladsen (enten trim op eller trim ned) kan gøre båden ustabil og gøre styringen af båden meget vanskelig. Dette forøger muligheden for uheld. Hvis båden bliver ustabil eller vanskelig at styre, så sæt farten ned og/eller juster trimvinklen.

Trimvinklen på påhængsmotoren hjælper med til at fastsætte bovens stilling i vandet. Den korrekte trimvinkel hjælper med til at forbedre ydelsen og brændstoføkonomien, som igen reducerer påvirkningerne på motoren. Den korrekte trimvinkel afhænger også af en

Page 58

Betjening

kombination af båd, motor og skrue. Den korrekte trim er også under indflydelse af bådens belastning, søens betingelser og bådens fart.

1. Trim arbejdsvinkel

KMU27885

ZMU04258

Justering af trimvinkel (elektrisk trim og tilt)

KWM00753

ADVARSEL

● Sørg for, at der ingen personer er i nær-

heden af påhængsmotoren ved justering af vippevinkelen. Kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespæn- dingen, når motoren trimmes eller vippes.

● Udvis forsigtighed ved afprøvning af en

trimindstilling for første gangØg hastigheden gradvist og se efter tegn på ustabilitet eller problemer med styringen. Forkert trimvinkel kan medføre tab af styreevne.

● Hvis du har en elektrisk trim- og tiltkon-

takt nederst på motorskærmen, så brug den kun, når båden er helt stoppet og motoren er standset. Juster aldrig trimvinkelen med denne kontakt, når båden sejler.

Juster påhængsmotorens trimvinkel ved hjælp af den elektriske kontakt til trim og tilt.

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

ZMU04231

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

Page 59

For at hæve boven (trim-ud), tryk på kontakten “” (op). For at sænke boven (trim-ind), tryk på kontakten “” (ned). Foretag nogle tests med trimindstillingen i forskellige vinkler for at finde den indstilling, der arbejder bedst med din båd og sejlforholdene.

KMU27911

Justering af bådtrim

Hvis båden er på plant niveau, vil en bov op indstilling resultere i mindre fremdrivningsmodstand, større stabilitet og større effektivitet. Dette er generelt, når bådens køllinie har løftet sig 3 til 5 grader. Med boven op vil båden måske have større tendens til at styre til den ene eller anden side. Kompenser for dette når du styrer. Trimanoden kan også justeres for at afhjælpe denne effekt. Når bådens bov er nede, er det lettere at accelerere fra stående start til planing.

Betjening

Bov ned

For megen trim-ind forårsager at båden “plø- jer” gennem vandet, hvilket reducerer brændstoføkonomien og gør det svært at forøge hastigheden. Sejlads med for meget trim-ind ved højere hastigheder gør også båden ustabil. Modstand ved boven er forøget meget, hvilket forhøjer faren ved “bovstyring” og gør betjeningen svær og farlig.

Bov op

For meget trim-ud vil placere båden for højt i vandet. Ydelse og økonomi formindskes på grund af, at skroget skubber vandet foran sig, og der er mere luftmodstand. Overdreven trim-ud kan også forårsage at skruen ventilerer, hvilket reducerer ydelsen endnu mere, og båden vil måske “springe” (hoppe på vandet), hvilket vil kunne kaste føreren og passagerer overbord.

BEMÆRK:

Afhængigt af typen af båd har påhængsmotor trimvinklen måske lille effekt på bådens trim under betjening.

KMU27934

Vippe op og ned

Hvis motoren skal stoppes i nogen tid, eller hvis båden lægges for anker på lavt vand, bør påhængsmotoren vippes op for at beskytte skruen og bundkarret mod skader ved sammenstød med forhindringer og også for at reducere tæringen.

Page 60

Betjening

KWM00221

ADVARSEL

Sørg for, at ingen personer er i nærheden af påhængsmotoren, når den vippes op og ned; kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes.

KWM00250

ADVARSEL

Utætheder af brændstof er brandfarligt. Hvis der er en brændstofkobling på på- hængsmotoren, skal brændstofslangen afmonteres eller brændstofhanen lukkes, hvis motoren skal vippes op i mere end et par minutter. Ellers kan der løbe brænd- stof ud.

KCM00241

VIGTIGT

● Inden påhængsmotoren vippes op skal

motoren stoppes ifølge anvisningerne på side 51. Vip aldrig påhængsmotoren op, medens motoren er i gang. Alvorlige skader på grund af overophedning kan blive følgen.

● Vip ikke motoren op ved at skubbe på

rorpinden (hvis udstyret med en sådan), da det kan brække håndtaget.

KMU32723

Procedure for at vippe op (modeller med elektrisk trim og tilt)

1. Sæt fjernbetjeningshåndtaget / gearskifthåndtaget i frigear.

ZMU03196

2. Tryk den elektriske kontakt til trim og tilt “” (op) indtil påhængsmotoren er vip- pet helt op.

Page 61

Betjening

ZMU04232

3. Træk tiltstættehåndtaget mod dig selv for

at støtte motoren. ADVARSEL! Efter at

have vippet påhængsmotoren, skal man sørge for at understøtte den med tiltstøtteknoppen eller tiltstøttehåndtaget. Ellers kan påhængsmotoren pludselig falde ned igen, hvis olietrykket i den elektriske trim- og tiltenhed eller i den elektriske tiltenhed falder.

[KWM00262] VIGTIGT: Anvend ikke tiltstøt-

tehåndtaget eller -knoppen ved transport af båden. Påhængsmotoren kan ryste løs fra tiltholderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling. For mere detaljeret information, se side 58.

[KCM01641]

4. Modeller udstyret med trimstænger: Først når påhængsmotoren er støttet af tiltstøttehåndtaget, kan den elektriske kontakt til trim og tilt trykkes “” (ned) for at trække trimstængerne tilbage.

VIGTIGT: Husk at trække trimstænger- ne helt ved fortøjningen. Dette beskytter stængerne mod søvækst og tæring, som kan beskadige den elektriske trim- og tiltmekanisme.

KMU33120

[KCM00251]

Procedure for at vippe ned (modeller med elektrisk trim og tilt)

1. Tryk den elektriske kontakt til trim og tilt “” (op) indtil påhængsmotoren er støt- tet af tiltstangen, og tilt holderhåndtaget kommer fri.

2. Slip tilt holderhåndtaget.

3. Tryk den elektriske kontakt til trim og tilt “” (ned) for at sænke påhængsmoto- ren til den ønskede position.

Page 62

Betjening

til sejlads og sejles på lavt vand. Alvorlige skader på grund af overophedning kan bli-

UP DN

ve følgen.

KMU32912

Procedure for modeller med elektrisk trim og tilt

1. Sæt fjernbetjeningshåndtaget / gearskifthåndtaget i frigear.

ZMU01936

ZMU04255

KMU28061

Lavt vand

KMU32851

Modeller med elektrisk trim og tilt

Påhængsmotoren kan vippes delvist op for sejlads på lavt vand.

KCM00260

VIGTIGT

Vip ikke påhængsmotoren så højt op, så kølevandsindtaget på den nederste del kommer oven for vandet, når der indstilles

2. Vip påhængsmotoren lidt op til den øn- skede position ved at bruge den elektriske kontakt til trim og tilt. ADVARSEL!

Brug af den elektriske trim- og tiltkontakt på underste motorskærm, medens båden er i bevægelse eller motoren kører, kan øge faren for at falde overbord. Det kan også distrahere føreren, og dermed øge risikoen for kollision med en anden båd eller forhindring.

[KWM01850]

Page 63

3. For at sætte påhængsmotoren tilbage til den normale driftsstilling, skal der trykkes på den elektriske kontakt til trim og tilt, og påhængsmotoren skal langsomt vippes ned.

KMU28194

Sejlads under andre forhold

Sejlads i saltvand

Efter sejlads i saltvand skal kølevandsgange- ne skylles med ferskvand for at forhindre dem i at blive tilstoppede. Skyl også ydersiden af påhængsmotoren med ferskvand, og skyl om muligt det elektriske hoved under hjelmen.

Sejlads i mudret, uklart eller surt vand

Yamaha anbefaler på det kraftigste, at du benytter det krombelagte vandpumpeudstyr (see page 13) hvis du anvender påhængsmo- toren i surt vand eller vand med mange aflejringer, så som mudret eller uklart vand. Efter sejlads i sådanne vande skal kølevandsgan- gene skylles med ferskvand for at forhindre tæring. Skyl også ydersiden af påhængsmo- toren med ferskvand.

Betjening

Page 64

Vedligeholdelse

KMU28226

Transport og opbevaring af på-

hængsmotor

KWM00692

ADVARSEL

● UDVIS FORSIGTIGHED ved transport af

brændstoftanken, hvad enten det er i bå- den eller bilen.

● FYLD ALDRIG en brændstofbeholder

helt op. Benzin kan udvide sig betydeligt, når det bliver varmt og kan danne tryk inde i brændstofbeholderen. Dette kan føre til utætheder af brændstof og en potentiel brandfare.

KWM01860

ADVARSEL

Utætheder af brændstof er brandfarligt. Ved transport eller opbevaring af på- hængsmotoren skal man lukke brændstofhanen for at forhindre, at der løber brændstof ud. Gå aldrig ind under motoren, mens den er vippet op. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

KCM00660

VIGTIGT

Anvend ikke tilt støttehåndtaget eller

-knoppen ved transport af båden. På-

hængsmotoren kan ryste løs fra tilt holderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling.

ordning såsom en hækbjælke støttestang. Kontakt din Yamaha-forhandler for yderligere detaljer om dette.

KMU30041

Opbevaring af påhængsmotor

Ved opbevaring af din Yamaha påhængsmo- tor i længere tid (2 måneder eller længere), er der flere vigtige ting, der skal gøres for at forhindre omfattende skader. Det tilrådes at få din påhængsmotor efterset af en autoriseret Yamaha-forhandler inden opbevaringen. Du kan dog som ejer med et minimum af værktø- jer udføre følgende procedurer.

KCM01350

VIGTIGT

● For at forhindre problemer, som kan for-

årsages af, at der kommer olie ind i cylinderen fra bundkarret, så hold påhængsmotoren i den viste stilling ved transport eller opbevaring. Undlad at opbevare eller transportere påhængsmotoren på siden (ikke lodret).

● Læg ikke påhængsmotoren ned på si-

den før kølevandet er tappet helt af, da der ellers kan trænge vand ind i cylinderen via udstødningsporten og forårsage problemer med motoren.

● Opbevar påhængsmotoren på et tørt og

godt ventileret sted uden direkte sollys.

● Aftap den tilbageværende benzin af

dampudskilleren. Benzin der efterlades i dampudskilleren i længere tid vil blive nedbrudt og kan beskadige brændstof- rørene.

Påhængsmotoren bør transporteres på en trailer og opbevares i normal driftsstilling. Hvis der ikke er nok frihøjde i denne stilling, så kan påhængsmotoren i vippet stilling transporteres på trailer ved hjælp af en motorstøttean-

Page 65

ZMU03659

KMU28303

Procedure

KMU29955

Skylning med studsen til gennemskylning

1. Vask påhængsmotorhuset med ferskvand. VIGTIGT: Sprøjt ikke vand i luft-

indtaget.

information, se side 61.

2. Frakobl brændstofrøret fra motoren eller luk af for brændstofhanen, hvis udstyret med en sådan.

3. Fjern øverste motorskærm og skrue.

4. Monter studsen til gennemskylning over kølevandsindtaget. VIGTIGT: Kør ikke

med motoren uden at forsyne den med kølevand. Enten vil motorvandpumpen blive beskadiget, eller motoren vil blive beskadiget af overophedning. Inden motoren startes, skal man sikre sig at der leveres vand til kølevandsrørene. Undgå at køre påhængsmotoren med høje omdrejninger medens gennemskylningsstudsen er på, da motoren ellers vil blive overophedet.

[KCM01840] For yderligere

[KCM02000]

Vedligeholdelse

1. Studs til gennemskylning

5. Gennemskylning af kølesystemet er vigtig for at undgå, at kølesystemet tilstoppes af salt, sand eller snavs. Desuden er det obligatorisk at tågesmøre/smøre mo- toren for at undgå alt for megen motorskade på grund af rust. Udfør gennemskylningen og tågesmøringen samtidig. ADVARSEL! Rør ikke ved og

fjern ikke nogle elektriske dele under start eller under kørslen. Hold hæn- der, hår og beklædning borte fra svinghjul og andre roterende dele, når motoren kører.

BEMÆRK:

● Når studsen til gennemskylning anvendes,

skal der bibeholdes et passende vandtryk og en jævn vandgennemstrømning.

● Hvis advarselsudstyret for overophedning

aktiveres, skal motoren slukkes, og du skal rette henvendelse til din Yamaha-forhandler.

6. Kør motoren i hurtig tomgang et par minutter i frigear.

7. Lige inden motoren slukkes, skal du hurtigt sprøjte “olieforstøver” skiftevist ind i indsugningsdæmperen eller tågesmø- ringshullet på lyddæmperdækslet, hvis udstyret med et sådant. Når dette er korrekt foretaget, vil motoren ryge meget og næsten gå i stå.

[KWM00091]

Page 66

Vedligeholdelse

8. Aftap den resterende benzin i dampudskilleren med en beholder. Løsn dræn- skruen og fjern så hætten. Skub luftventilen ind med en skruetrækker for at indføre luft i svømmerkammeret, så benzinen aftappes jævnt. Spænd derefter drænskruen.

9. Fjern studsen til gennemskylning.

10. Monter øverste motorskærm.

11. Hvis “olieforstøver” ikke kan fås, slukkes motoren efter 6. trin. Udfør derefter 8 trins proceduren.

12. Aftap kølevandet helt af motoren. Rengør den grundig udvendig.

13. Hvis “olieforstøver” ikke kan fås, skal tændrør(ene) fjernes. Hæld en teskefuld ren motorolie i hver cylinder. Tørn flere gange manuelt. Udskift tændrør(ene).

BEMÆRK:

En studs til gennemskylning kan fås hos din Yamaha-forhandler.

KMU28402

Smøring

1. Installer tændrør og drejningsmoment til korrekt specifikation. For information om installation af tændrør, se side 67.

2. Skift gearolie. For instruktioner, se side

71. Kontroller olien for vandforekomst, hvilket indikerer en utæt pakning. Pakningsudskiftning bør udføres af en autoriseret Yamaha-forhandler inden brug.

3. Smør alle smørebeslag. For yderligere detaljer, se side 66.

BEMÆRK:

Ved langtidsopbevaring anbefales det at “fog- ge” motoren med olie. Kontakt din Yamahaforhandler for information om fogging-olie og procedurer for din motor.

KMU28443

Skylning af motoren

Udfør denne procedure umiddelbart efter betjening for at få den mest grundige gennemskylning.

KCM01530

VIGTIGT

Denne procedure må ikke udføres når motoren er igang. Vandpumpen vil blive beskadiget og meget store skader kan resultere som følge af overophedning.

1. Efter at have slukket motoren, skal du skrue studsen til haveslangen af beslaget på underste motorskærm.

1. Beslag

2. Haveslangeadapter

3. Studs til haveslange

2. Skru haveslangeadapteren på en haveslange, som er tilsluttet en vandhane med ferskvand, og tilslut derefter slangen til haveslangestudsen.

Page 67

Vedligeholdelse

3. Med motoren slukket skal du dreje på vandhanen og lade vandet skylle gennem kølerørene i ca. 15 minutter. Luk for vandhanen og frakobl haveslangeadapteren fra haveslangestudsen.

4. Sæt studsen til haveslangen på monteringen på den underste motorskærm. Spænd studsen sikkert. VIGTIGT: Lad

ikke haveslangetilslutningen hænge løst på den underste motorskærm eller slangen hænge frit under normal betjening. Vandet vil løbe ud af tilslutningen i stedet for at afkøle motoren, hvilket kan medføre alvorlig overophedning. Kontroller at koblingen er ordentligt spændt efter gennemskylningen af motoren.

[KCM00541]

BEMÆRK:

● Når motoren gennemskylles med båden i

vandet, skal man vippe påhængsmotoren op, indtil den er helt ude af vandet for at opnå det bedste resultat.

● For skylleinstruktioner til kølesystemet, se

side 58.

KMU28450

Rengøring af påhængsmotoren

Efter brugen bør man vaske påhængsmoto- ren af udvendig med ferskvand. Gennemskyl kølesystemet med ferskvand.

ZMU04265

BEMÆRK:

For skylleinstruktioner til kølesystemet, se side 58.

KMU28460

Eftersyn af motorens malede overflade

Efterse motoren for ridser, hakker eller afskallet maling. Områder med beskadiget maling har mere tendens til tæringer. Om nødven- digt, rengør og mal områderne. Reparationsmaling fås hos din Yamaha-forhandler.

KMU2847B

Periodisk vedligeholdelse

KWM01871

ADVARSEL

Disse procedurer kræver mekanikerfær- digheder, værktøj og tilbehør. Hvis du ikke besidder de nødvendige færdigheder, værktøjer eller udstyr til at udføre en vedligeholdelsesprocedure, så få en Yamahaforhandler eller en uddannet mekaniker til at gøre arbejdet. Procedurerne involverer demontering af motoren og blotlæggelse af farlige dele. For at reducere risikoen for kvæstelser på grund af bevægelige, varme eller elektriske dele:

● Sluk for motoren og hold nøglerne og

motorens afbrydersnor på dig, mens du udfører vedligeholdelse medmindre andet er specificeret.

● Den elektriske kontakt til trim og tilt vir-

ker selv når startnøglen er slukket. Hold folk væk fra kontakterne, når der arbejdes rundt om motoren. Når motoren er tiltet, så hold folk væk fra området under den samt området mellem den og bespændingen. Kontroller at der ikke er omkringstående i dette område inden den elektriske trim- og tiltmekanisme manøvreres.

Page 68

Vedligeholdelse

● Lad maskinen køle af, før du håndterer

varme dele eller væsker.

● Genmonter altid motoren helt igen, in-

den den anvendes på ny.

KMU28511

Udskiftningsdele

Hvis der er behov for reservedele, bør du kun benytte originale Yamaha reservedele eller dele af tilsvarende design og kvalitet. Reservedele af mindre god kvalitet kan give funktionsfejl og medføre tab af styreevne og udsætte fører og passagerer for fare. Yamahas originale reservedele og tilbehør fås hos din Yamaha-forhandler.

KMU34150

Hårde anvendelsesbetingelser

Hårde funktionsbetingelser involverer en eller flere af følgende typer funktioner jævnligt:

● Kontinuerlig betjening ved eller tæt på mak-

simalt motoromdrejningstal (omdr/min.) i mange timer

● Kontinuerlig betjening ved lavt motorom-

drejningstal (omdr/min.) i mange timer

● Korte perioder af hurtig acceleration og de-

celeration fulgt af sluk af motoren, inden motoren har nået korrekt arbejdstemperatur

● Jævnlig hurtig acceleration og deceleration

● Hyppigt skifte

● Hyppige start og stop af motoren/(motorer-

ne)

● Drift, der ofte svinger mellem lette og tunge

belastninger Påhængsmotorer, der anvendes under nogle af ovennævnte betingelser, kræver hyppigere vedligeholdelse. Yamaha anbefaler, at du foretager dette eftersyn dobbelt så ofte som angivet i vedligeholdelsesskemaet. For eksempel, hvis der skal foretages en bestemt service ved 50 timer, så gør det ved 25 timer i stedet for. Dette vil medvirke til at forhindre hurtigere forringelse af motorkomponenterne.

Page 69

Vedligeholdelse

KMU34445

Vedligeholdelsesskema 1 BEMÆRK:

● Se afsnittene i dette kapitel vedr. forklaringer for hver enkelt handling, som ejeren skal udfø-

re.

● Vedligeholdelsescyklussen på disse skemaer antager 100 timers anvendelse per år og re-

gelmæssig skylning af kølevandsgangene. Vedligeholdelsen skal udføres oftere, hvis moto-

ren anvendes under svære betingelser, som ved længere tids trolling.

● Demontering eller reparation kan blive nødvendig som resultat av det eftersyn der foretages

ved underholdet.

● Engangsdele samt forbrugsvarer og smøremidler mister sin effektivitet med tiden og gennem

normal brug uden hensyn til garantiperioden.

● Ved sejlads i saltvand, mudret, grumset (uklart) eller syreholdigt vand, bør motoren gennem-

skylles med rent vand hver gang efter brug.

“” symbolet indikerer de eftersyn som du kan udføre selv. “” symbolet indikerer arbejde som din Yamaha-forhandler skal foretage.

Punkt Handlinger

Anode(r) (udvendig(e))

Anode(r) (cylinderhoved, termostatdæksel)

Anoder (udstødnings- dæksel, dæksel til kølevandsgange, dæksel til ensretter regulatoren)

Batteri (elektrolytniveau, terminal)

Kølevandslækage

Fastspænding af hjelm Kontrol Motorens startbetingel-

ser/støj Motorens tomgangsha-

stighed/støj Motorolie Udskiftning Motorolie filter (filter-

indsats)

Kontrol eller udskiftning efter behov

Udskiftning

Kontrol

Opfyld, oplad eller udskift efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

Kontrol

Udskiftning

Indleden-

20 timer (3

måneder)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 70

Vedligeholdelse

Punkt Handlinger

Brændstoffilter (kan demonteres)

Brændstofrør(højtryk) Kontrol

Brændstofrør(højtryk)

Brændstofrør(lavtryk) Kontrol

Brændstofrør(lavtryk)

Brændstofpumpe

Brændstof-/olielækage Kontrol

Gearolie Udskiftning

Smøresteder Smøring Gummirotor/vandpum-

pekabinet Gummirotor/vandpum-

pekabinet Elektrisk trim & tilten-

hed

Skrue/skruemøtrik/split

PCV (styreventil)

Skifteforbindelse/skiftekabel

Tændrør

Tændrørshætter/høj- spændingsledninger

Vand fra kølevandets kontrolåbning

Gashåndtagsforbindelse/gaskabel/gas pickup timing

Te r mo s ta t

Tandrem

Ventilspillerum Eftersyn og justering

Kontrol eller udskiftning efter behov

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

Udskiftning

Kontrol

Kontrol eller udskiftning efter behov

Kontrol, justering eller udskiftning efter behov

Eftersyn eller udskiftning efter behov

Kontrol

Kontrol, justering eller udskiftning efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

Indleden-

20 timer (3

måneder)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 71

Vedligeholdelse

Punkt Handlinger

Vandindtag Kontrol Hovedkontakt/stopkon-

takt/chokerkontakt Ledningsnetforbindel-

ser/Ledningsstikforbindelser

(Yamaha) Måler/måler- apparat

(Yamaha) Brændstof- tank

KMU34451

Kontrol eller udskiftning efter behov

Kontrol

Eftersyn og rengøring efter behov

Indleden-

20 timer (3

måneder)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Vedligeholdelsesskema 2

Punkt Handlinger

Udstødningsledning/udstødningsmanifold

Tandrem Udskiftning

KMU28910

Kontrol eller udskiftning efter behov

For hver

1000 timer

BEMÆRK:

Hvis der bruges benzin med bly eller højt svovlindhold, skal kontrol af ventilspillerummet måske kræves oftere end hver 500 timer.

Page 72

Vedligeholdelse

KMU28941

Smøring

Yamaha fedt A (vandresistent fedt ) Yamaha fedt D (korrosionsbestandigt fedt; til skrueaksel)

F80B, F100D

ZMU04266

Page 73

KMU28955

Rensning og justering af tændrør

Tændrøret er en vigtig del af motoren og let at efterse. Tændrørets tilstand kan fortælle om motorens tilstand. Hvis for eksempel porcelæ- net om den midterste elektrode er meget hvidt, kan det betyde at der er en utæthed af luft i indsugningen eller problemer med karbureringen i den pågældende cylinder. Forsøg ikke selv på at diagnosticere problemet. Tag i stedet påhængsmotoren med hen til en Yamaha-forhandler. Du bør med jævne mellemrum afmontere og inspicere tændrøret, da varmen og aflejringerne kan forårsage at tændrøret langsomt nedbrydes og smuldrer. Hvis nedbrydningen af elektroden bliver for stor eller aflejringerne er for store, bør man udskifte tændrøret med et andet af korrekt type.

1. Fjerne tændrørshætterne fra tændrøre-

ne.

2. Fjern tændrøret. Hvis nedbrydningen af

elektroden bliver for stor eller koksaflejringer og andre aflejringer er for store, bør man udskifte tændrøret med et andet af korrekt type. ADVARSEL! Ved af-

montering eller montering af tændrør skal man være forsigtig med ikke at beskadige isolatoren. En beskadiget isolator kan give en udvendig gnist som kan føre til eksplosion eller brand.

[KWM00561]

Standard tændrør:

LFR5A-11

3. Det er vigtigt at den korrekte tændrørsty-

pe anvendes, eftersom der er risiko for at motoren ellers ikke vil fungere korrekt. Inden tændrøret monteres, skal elektrodeafstanden måles med en søger; juster afstanden til angivelsen om nødvendigt.

Vedligeholdelse

1. Gnistafstand på tændrør

2. Tændrør, bestillingsnummer

3. Tændrør ID-mærke (NGK)

Gnistafstand på tændrør:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

4. Ved montering af en ny skrue, skal evt. snavs først tørres af skruens gevind, hvorefter skrues spændes til det korrekte tilspændingsmoment.

Tændrørets tilspændingsmoment:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

BEMÆRK:

Hvis en momentnøgle ikke er til stede ved monteringen af et tændrør, er det en god tommelfingerregel at det korrekte moment er 1/4 til 1/2 omgang efter fingerstramning. Juster tændrøret til det korrekte moment så hurtigt som muligt med en momentnøgle.

KMU37491

Udskiftning af motorolie

KCM01710

VIGTIGT

Skift motorolien efter de første 20 timers sejlads eller efter 3 måneder, og herefter hver 100 timer eller i 1 års interval. Ellers vil motoren blive for hurtig slidt.

Motorolien bør kun aftappes med en olieskifter.

Page 74

Vedligeholdelse

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position

(ikke vippet). VIGTIGT: Hvis motoren

ikke er i niveau, kan det medføre, at oliestanden på oliemåleren ikke vises korrekt.

[KCM01860]

ZMU04270

2. Start motoren. Kør den varm og lad den køre i tomgang i 5-10 minutter.

3. Stop motoren og lad den stå i 5-10 minutter.

4. Fjern øverste motorskærm.

5. Fjern dækslet til oliepåfyldning. Træk oliepinden ud og brug olieskifteren til fuldstændigt at aftappe olien.

ZMU06195

1. Olieskifter

6. Hæld den korrekte mængde olie ned i på- fyldningshullet. Sæt påfyldningshætten på igen og sæt oliepinden tilbage.

VIGTIGT: Overfyldning af olie kan føre til utætheder eller skader. Hvis olien

står over det øverste niveaumærke, så tap noget af olien af, indtil niveauet opfylder den anførte kapacitet.

[KCM01850]

ZMU04271

1. Dæksel til oliepåfyldning

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie Mængde af efterpåfyldt motorolie (ved periodisk vedligehold) – uden oliefilter:

3.5 L (3.70 US qt, 3.08 Imp.qt) Mængde af efterpåfyldt motorolie (ved periodisk vedligehold) – med oliefilter:

3.7 L (3.91 US qt, 3.26 Imp.qt)

7. Lad påhængsmotoren stå i 5-10 minutter.

8. Fjern oliepinden og tør den ren.

9. Sæt oliepinden helt ned og fjern den igen. Sørg for, at sætte oliepinden helt ned i oliepindstyret, ellers vil måling af oliestanden ikke blive korrekt.

10. Kontroller olieniveauet igen med oliepinden for at sikre at niveauet falder til mellem det øverste og nederste mærke. Hvis olieniveauet ikke er korrekt, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

Page 75

1. Markering for laveste niveau

2. Oliepind

3. Markering for øverste niveau

11. Start motoren og efterse at advarselslampen for lavt olietryk forbliver slukket. Kontroller også at der ikke er nogen utætheder af olie. VIGTIGT: Hvis advar-

selslampen for lavt olietryk tændes, eller hvis der er læk af olie, så stop motoren og find årsagen. Fortsat sejlads med et problem kan medføre alvorlige skader på motoren. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

[KCM01622]

12. Bortskaf brugt olie i henhold til de lokale forskrifter.

BEMÆRK:

● For yderligere information om destruktion af

den brugte olie skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler.

● Udskift olien oftere, hvis motoren anvendes

under svære betingelser, som ved længere tids trolling.

KMU29112

Efterse ledninger og stik

● Efterse at hver jordledning er korrekt sikret.

● Efterse at hvert stik er sikkert tilkoblet.

Vedligeholdelse

ZMU04243

KMU32111

Eftersyn af skrue

KWM01880

ADVARSEL

Du kan komme alvorligt til skade, hvis motoren ved et uheld går i gang, hvis du er i nærheden af skruen.

● Før inspektion, fjernelse eller installe-

ring af skruen, placer omskifteren i frigear og drej hovedkontakten til “” (slukket). Fjern nøglen og fjern clipsen fra afbryderkontakten. Afbryd for batteriets afbryder, hvis din båd er forsynet med en sådan.

Brug ikke hænderne til at holde i skruen, når du løsner eller spænder møtrikken på skruen. Sæt en træklods mellem antikavitationspladen og skruen for at forhindre skruen i at dreje rundt.

ZMU01897

Kontrolpunkter

Page 76

Vedligeholdelse

● Efterse hvert af skruebladene for slid, ero-

dering pga. kavitation eller ventilation, eller anden skade.

● Efterse skrueakslen for skader.

● Tjek notakslerne for slitage og skader.

● Efterse om der er viklet fiskesnøre omkring

skrueakslen.

● Efterse skrueakslens olieforsegling for ska-

der.

KMU30661

Afmontering af skrue

KMU29197

Modeller med notaksel

1. Ret splitten ud og træk den ud ved hjælp af en tang.

2. Fjern skruemøtrikken, skiven og mellemstykket (hvis udstyret). ADVARSEL!

Brug ikke hænderne til at holde på skruen, når du løsner møtrikken på skruen.

[KWM01890]

4. Mellemstykke

5. Skrue

6. Trykskive

3. Fjern skruen, skiven (hvis monteret) og trykskiven.

KMU30671

Installation af skrue

KMU29233

Modeller med notaksel

KCM00500

VIGTIGT

Husk at anvende en ny split og bøj enderne sikkert rundt. Ellers kan skruen gå løs under sejladsen og gå tabt.

1. Påfør Yamaha marinefedt eller korrosionsbestandig fedt på skrueakslen.

2. Monter mellemstykket (hvis monteret), trykskiven, skiven (hvis monteret) og skruen på skrueakslen. VIGTIGT: Husk

at montere trykskiven inden monteringen af skruen, da den nederste del og skruenavet ellers kan blive beskadiget.

[KCM01880]

3. Monter mellemstykket (hvis udstyret med et sådant) og skiven. Spænd skruemø- trikken til det anviste moment.

Skruemøtrikkens tilspændingsmoment:

35.0 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)

4. Få skruemøtrikken til at passe sammen med skrueakselhullet. Sæt en ny split i hullet og bøj splittens ender rundt.

VIGTIGT: Genbrug ikke splitpinden som medfølger. Ellers kan skruen løs- ne under sejladsen og gå tabt.

[KCM01890]

1. Split

2. Møtrik til skrue

3. Skive

ZMU03228

Page 77

ZMU02063

BEMÆRK:

Hvis skruemøtrikken ikke passer sammen med skrueakselhullet efter at være blevet spændt til det anviste moment, skal møtrikken spændes yderligere for at få den til at passe sammen med hullet.

KMU29287

Udskiftning af gearolie

KWM00800

ADVARSEL

● Kontroller at påhængsmotoren er or-

dentligt fastgjort til hækbjælken eller en stabil buk. Du kan komme alvorligt til skade, hvis påhængsmotoren falder ned over dig.

● Kom aldrig under den nederste del,

mens den er vippet op, også selvom tilt holderhåndtaget eller knoppen er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

1. Vip påhængsmotoren, så gearoliedræn- skruen er på lavest mulige punkt.

2. Placer en passende beholder under gearkassen.

3. Skru gearoliedrænskruen ud og fjern pakningen. VIGTIGT: Hvis der sidder

alt for mange metalpartikler på den magnetiske oliedrænskrue, kan det forårsage problemer. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

[KCM01900]

Vedligeholdelse

ZMU03273

1. Drænskrue for gearolie

2. Niveauskrue

BEMÆRK:

● Hvis motoren er udrustet med en gearolie-

drænskrue, skal alle metalpartikler fjernes fra skruen før den monteres.

● Brug altid nye pakninger. Afmonterede pak-

ninger må ikke genanvendes.

4. Skru niveauskruen ud og fjern pakningen

for at tappe olien helt af. VIGTIGT: Kon-

troller den brugte olie efter den er tappet af. Hvis olien er mælkeagtig, er der vand i gearkassen, hvilket kan forår- sage skade på gearet. Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler for reparation af pakningen på den nederste del.

BEMÆRK:

For information om destruktion af den brugte olie, kontakt din Yamaha-forhandler.

5. Sæt påhængsmotoren i lodret position. Ved anvendelse af et bøjeligt udstyr eller et trykpåfyldningsudstyr, sprøjtes gearolie ind i drænhullet til gearolien.

Anbefalet gearolie:

Gearoliekvantitet:

[KCM00711]

Hypoid gearolie (SAE 90)

0.670 L (0.708 US qt, 0.590 Imp.qt)

Page 78

Vedligeholdelse

ZMU03274

6. Sæt en ny pakning på niveauskruen. Når olien begynder at løbe ud af hullet til ni- veauskruen, sættes niveauskruen i og spændes.

Tilspændingsmoment:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

7. Sæt en ny pakning på gearoliedrænskruen. Sæt ind og spænd gearoliedrænskru- en.

Tilspændingsmoment:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

● Saml omhyggeligt brændstoftanken

igen. Ukorrekt samling kan medføre utætheder af brændstof, hvilket igen kan føre til brand eller fare for eksplosion.

● Destruer gammel benzin i henhold til lo-

kale regulativer.

1. Tøm brændstoftanken i en godkendt beholder.

2. Hæld en lille smule egnet opløsningsmid- del i tanken. Monter dækslet og ryst tanken. Aftap opløsningsmidlet helt.

KMU29302

Rengøring af brændstoftank

KWM00920

ADVARSEL

Benzin er meget brandbart og dets dampe er brandbare og eksplosive.

● Hvis du har spørgsmål om korrekt udfø-

relse af denne procedure, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

● Undgå tobaksrygning, gnister, brug af

åben ild og andre brandfarlige antæn-

delseskilder ved rengøring af brænd- stoftanken.

● Tag brændstoftanken ud af båden inden

rengøringen. Arbejd kun udendørs på områder med god ventilation.

● Tør omgående alt spildt brændstof op.

ZMU03231

3. Fjern skruerne der holder koblingssamlingen til brændstofslange. Træk samlingen ud af tanken.

Page 79

ZMU02066

4. Rengør filteret (placeret på enden af indsugningsrøret) i en passende rengø- ringsopløsning. Lad filteret tørre.

5. Udskift pakningen med en ny. Monter koblingssamlingen til brændstofslange igen og spænd skruerne fast.

KMU29312

Kontrol og udskiftning af anode(r)

Yamahas påhængsmotorer er beskyttet mod tæring med offeranoder. Undersøg de udvendige anoder periodisk. Fjern tæringerne fra anodens overflader. Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler for udskiftning af udvendige anoder.

KCM00720

VIGTIGT

Mal ikke anoderne, da det vil gøre dem virkningsløse.

BEMÆRK:

Undersøg jordforbindelser tilsluttet eksterne anoder på udstyrede modeller. Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler for besigtigelse og udskiftning af indvendige anoder tilsluttet motoren.

Vedligeholdelse

ZMU04245

KMU29322

Eftersyn af batteri (for elektrisk start modeller)

KWM01900

ADVARSEL

De elektrolytiske væsker i batterier er giftige og ætsende, og batterierne genererer eksplosiv brintgas. Når du arbejder nær batteriet:

● Ifør dig beskyttelsesbriller og gummi-

handsker.

● Ryg ikke og kom ikke i nærheden af bat-

teriet med let antændelige genstande. Se side 11 for mere detaljerede sikkerhedsinformationer om batterier.

Proceduren for check af batterier varierer mellem forskellige batterier. Denne procedure indeholder typiske check, som kan bruges på mange batterier, men du bør altid læse batterifabrikantens instruktioner.

Page 80

Vedligeholdelse

KCM01920

VIGTIGT

Et dårligt vedligeholdt batteri vil hurtigt blive forringet.

1. Kontroller elektrolytniveauet.

2. Tjek batteriets ladning. Hvis din båd er udstyret med et digitalt speedometer, vil voltmeteren og advarselsfunktioner ved lavt batteriniveau hjælpe dig til at aflæse batteriladningen. For opladning af batteriet skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler.

3. Tjek batteriets forbindelser. De skal være rene, sikre og dækket med isoleringsmateriale. ADVARSEL! Dårlige tilslutnin-

ger kan medføre kortslutning eller gnistdannelse og forårsage en eksplosion.

KMU29333

[KWM01910]

Tilslutning af batteriet

KWM00570

ADVARSEL

Monter batteriholderen på et tørt, godt ventileret, vibrationsfrit sted i båden. Sæt det fuldt opladte batteri i holderen.

KCM01123

VIGTIGT

Vending af batterikablerne vil skade de elektriske dele.

1. Kontroller at hovedkontakten (på modeller udrustede med denne) er “” (sluk- ket) før der udføres arbejde på batteriet.

2. Tilslut det røde batterikabel til den POSITIVE (+) pol først. Monter derefter det sorte batterikabel til den NEGATIVE (-) pol.

1. Rødt kabel

2. Sort kabel

3. Batteri

3. Polerne på batteriet og kablerne skal være rene og korrekt monterede, ellers vil batteriet ikke starte motoren.

KMU29371

Frakobling af batteriet

1. Sluk for batteriets afbryder, hvis din båd er forsynet med en sådan, og hovedafbryderen. VIGTIGT: Hvis du lader dem

sidde, kan det elektriske system blive ødelagt.

2. Afbryd det negative kabel fra den negative (-) terminal. VIGTIGT: Afbryd altid

alle negative (-) kabler først for at undgå kortslutning og ødelæggelser i det elektriske system.

3. Afbryd det positive kabel/kabler og fjern batteriet fra båden.

4. Rens, vedligehold og opbevar batteriet i henhold til fabrikkens instruktioner.

[KCM01930]

[KCM01940]

Page 81

Fejlgenopretning

KMU29427

Fejlfinding

Problemer med brændstof, kompression eller tændingssystemerne, kan give en vanskelig start, tab af effekt eller andre problemer. Dette afsnit beskriver grundlæggende eftersyn og mulige afhjælpningsmetoder, og omfatter alle Yamaha påhængsmotorer. Der kan derfor være nogle punkter der ikke gælder for din model. Hvis din påhængsmotor kræver reparation, så tag den til en Yamaha-forhandler. Hvis advarselslampen for motorproblemer blinker, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

Starteren virker ikke.

Q. Er batteriets kapacitet svag eller lav? A. Efterse batteriets tilstand. Brug batteri af anbefalet kapacitet.

Q. Er batteriforbindelserne løse eller korroderede? A. Spænd batterikablerne og rengør batteripolerne.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet? A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Er starterproceduren forkert? A. Se side 45.

Q. Har brændstofpumpen fejlfungeret? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af en forkert type? A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller udskift til anbefalet type.

Q. Er tændrørshætten(rne) anbragt forkert? A. Efterse og genmonter hætten(rne).

Q. Er tændingsledningerne skadede eller tilsluttet dårligt? A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd alle løse forbindelser. Udskift slidte eller knækkede ledninger.

Q. Er sikringen for elektrisk startrelæ eller det elektriske kredsløb brændt over? A. Kontroller årsagen til den elektriske overbelastning og reparer. Udskift sikringen med en ny med korrekt amperetal.

Q. Er starterkomponenterne defekte? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er omskifteren i gear? A. Skift til frigear.

Motoren vil ikke starte (starteren virker).

Q. Er brændstoftanken tom? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er tændingsdelene defekte? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er motorafbrydersnoren ikke fastgjort? A. Fastgør snoren.

Q. Er motorens indre dele beskadigede? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren kører ujævnt i tomgang eller går i stå.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af en forkert type?

Page 82

Fejlgenopretning

A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller udskift til anbefalet type.

Q. Er brændstofsystemet blokeret? A. Efterse om brændstofslangen er i klemme eller bøjet eller om der er blokeringer i brænd- stofsystemet.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet? A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Har tændingsdelene svigtet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er advarselssystemet aktiveret? A. Find og ret årsagen til advarslen.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert? A. Undersøg og juster som angivet.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller tilsluttet dårligt? A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd alle løse forbindelser. Udskift slidte eller knækkede ledninger.

A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen på brændstoftanken lukket? A. Åbn luftskruen.

Q. Er chokerhåndtaget trukket ud? A. Tryk det tilbage til udgangspositionen.

Q. Er motorvinklen for høj? A. Sæt den tilbage til normal driftsposition.

Q. Er karburatoren tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af kobling til brændstofslange forkert? A. Tilslut korrekt.

Q. Er gasspjældets justering forkert? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er batterikablet frakoblet? A. Tilslut det sikkert.

Advarselsbrummeren lyder eller indikatoren lyser.

Q. Er kølesystemet tilstoppet? A. Efterse om vandindtaget er begrænset.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motorolie? A. Efterse og udskift olie som foreskrevet.

Q. Er termostaten defekt eller tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er karburatortilslutningerne forkerte? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er brændstofpumpen ødelagt?

Q. Er motoroliestanden lav? A. Fyld olietanken med foreskrevet motorolie.

Q. Er varmeområdet for tændrør forkert? A. Efterse tændrøret og udskift det med et af den anbefalede type.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motorolie? A. Efterse og udskift olie med foreskrevet type.

Page 83

Fejlgenopretning

Q. Er motorolien forurenet eller forringet? A. Udskift olien med frisk, foreskrevet type.

Q. Er oliefilteret tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Har olie føde-/indsprøjtningspumpen svigtet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er bådens last fordelt forkert? A. Fordel lasten for at få båden placeret plant.

Q. Er vandpumpen eller termostaten defekt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der overskydende vand i brændstoffil- terbeholderen? A. Aftap filterkoppen.

Motorstrømtab.

Q. Er skruen beskadiget? A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skruestigningen eller diameteren forkert? A. Monter en korrekt skrue for at sejle på- hængsmotoren med dens anbefalede hastighed (omdr./min.).

Q. Er trimvinklen forkert? A. Juster trimvinklen for at opnå den mest effektive sejlads.

Q. Er motoren monteret i forkert højde på hækbjælken? A. Få motoren justeret til den rigtige hækbjæl- kehøjde.

A. Find og ret årsagen til advarslen.

Q. Er bådens bund tilgroet med søvækst? A. Rens bådens bund.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af en forkert type? A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller udskift til anbefalet type.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andre fremmedlegemer på gearindkapslingen? A. Fjern fremmedlegemerne og rengør nederste del.

Q. Er brændstofsystemet blokeret? A. Efterse om brændstofslangen er i klemme eller bøjet eller om der er blokeringer i brænd- stofsystemet.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet? A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert? A. Undersøg og juster som angivet.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller tilsluttet dårligt? A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd alle løse forbindelser. Udskift slidte eller knækkede ledninger.

Q. Svigter nogle af de elektriske komponenter? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er advarselssystemet aktiveret?

Q. Bruges ikke det specificerede brændstof?

Page 84

Fejlgenopretning

A. Udskift brændstoffet med foreskrevet type.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motorolie? A. Efterse og udskift olie med foreskrevet type.

Q. Er termostaten defekt eller tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen lukket? A. Åbn luftskruen.

Q. Er brændstofpumpen ødelagt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af kobling til brændstofslan- ge forkert? A. Tilslut korrekt.

Q. Er varmeområdet for tændrør forkert? A. Efterse tændrøret og udskift det med et af den anbefalede type.

Q. Er højtrykspumpens drivrem knækket? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

A. Fjern dem og rengør skruen.

Q. Er motorens monteringsbolt løs? A. Spænd bolten.

Q. Er styretappen løs eller beskadiget? A. Spænd den eller få den efterset af en

Yamaha-forhandler.

KMU29433

Foreløbig aktion i nødstilfælde

KMU29440

Slagskade

KWM00870

ADVARSEL

Påhængsmotoren kan blive alvorligt beskadiget ved en kollision under sejlads eller på en trailer. Skaderne kan gøre påhængsmotoren usikker at anvende.

Hvis en påhængsmotor rammer en genstand i vandet, så følg nedenstående procedure.

Q. Reagerer motoren ikke ordentligt til gearomskifterens indstilling? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren vibrerer for meget.

Q. Er skruen beskadiget? A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skrueakslen beskadiget? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andre fremmedlegemer på skruen?

1. Stop motoren med det samme.

2. Undersøg kontrolsystemet og alle komponenter for skade. Undersøg også bå- den for skade.

3. Uanset om der er fundet skade eller ej, skal du returnere til nærmeste havn langsomt og forsigtigt.

4. Få en Yamaha-forhandler til at undersø- ge påhængsmotoren inden du bruger den igen.

Page 85

Fejlgenopretning

KMU29473

Udskiftning af sikring

Hvis der er sprunget en sikring, skal det elektriske dæksel fjernes, sikringsholderen åbnes og sikringen fjernes med en sikringstang (hvis udstyret med en sådan). Udskift den med en sikring med det korrekte amperetal.

KWM00631

ADVARSEL

Hvis der anvendes en ukorrekt sikring eller et metalstykke, kan der blive en for stor spænding. Dette kan føre til, at det elektriske system beskadiges og der opstår fare for brand.

Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis den nye sikring med det samme springer igen.

1. Elektrisk dæksel

2. Sikringstang

3. Sikringsholder

4. Startrelæsikring (30 A)

5. Sikring til ensretterregulator (hoved) (20 A)

6. Hovedkontakt/trimkontaktsikring (20 A)

7. Motorstyringsenhed/tændspole/elektrisk brændstofpumpe/brændstofdyse/ISC-sikring (tomgangshastighedskontrol) (20 A)

8. Reservesikring (20 A, 30 A)

KMU29524

Elektrisk trim og tilt vil ikke køre

Hvis motoren ikke kan vippes op eller ned med den elektriske trim og tilt på grund af et afladet batteri eller fejl i den elektriske trim- og tiltenhed, kan motoren vippes manuelt.

1. Løsn den manuelle ventilskrue ved at dreje den mod uret, indtil den stopper.

1. Skrue til manuel ventil

ZMU04249

2. Sæt motoren i den ønskede stilling, og spænd derefter den manuelle ventilskrue ved at dreje den med uret.

KMU37580

Vandudskillerens advarselslampe blinker under sejlads

KWM01500

ADVARSEL

Benzin er meget brandbart og dets dampe er brandbare og eksplosive.

● Udfør ikke denne procedure på en varm

eller kørende motor. Lad motoren blive kold først.

● Der vil være brændstof i brændstoffilte-

ret. Hold gnister, cigaretter, åben ild eller andre antændelseskilder borte.

Page 86

Fejlgenopretning

● Denne procedure vil gøre, at der spildes

noget brændstof. Saml brændstoffet op med en klud. Tør omgående alt spildt brændstof op.

● Brændstoffiltret skal samles omhygge-

ligt med O-ring, filterkop og slanger på plads. Forkert samling kan føre til utæt- heder af brændstof, som igen kan føre til brand eller fare for eksplosion.

Hvis advarselslampen for vandudskilleren på multifunktions omdrejningstælleren 6Y8 blinker, skal du udføre følgende procedure.

1. Plastikholder

4. Frakobl stikket i kontakten til vandføleren.

VIGTIGT: Pas på, at der ikke kommer vand på stikket for kontakten til vandføleren, da dette kan forårsage en fejlfunktion.

[KCM01950]

1. Vandseparatoradvarselsindikator

1. Stop motoren.

2. Fjern øverste motorskærm.

3. Fjern plastikholderen.

1. Stik for kontakt til vandføler

5. Skru filterkoppen af filterhuset. VIGTIGT:

Sørg for ikke at sno kablet fra kontakten til vandføleren, når filterkoppen skrues af.

[KCM01960]

Page 87

Fejlgenopretning

1. Filterkop

2. Leder for kontakt til vandføler

6. Fjern vandet fra filterkoppen ved at lade en klud suge det op.

7. Skru filterkoppen godt fast på filterhuset.

VIGTIGT: Sørg for ikke at sno kablet fra kontakten til vandføleren, når filterkoppen skrues på filterhuset.

[KCM01970]

8. Tilslut vandfølerens kontakt sikkert, indtil du hører et klik.

1. Stik for kontakt til vandføler

9. Fastgør kabelet ved kontakten til vandfø- leren med plastikholderen.

1. Plastikholder

10. Monter øverste motorskærm.

11. Start motoren og efterse at vandudskillerens advarselslampe forbliver slukket. Få en Yamaha-forhandler til at inspicere på- hængsmotoren, når du kommer i havn igen.

KMU29542

Starteren virker ikke

Hvis starteren ikke virker (motoren kan ikke tørnes), kan motoren startes manuelt med rebet til nødstart Men motoren kan ikke startes manuelt, hvis batterispændingen er lav. Hvis batteriet er afladet til 9 volt eller derunder, vil den elektriske brændstofpumpe ikke virke.

KWM01022

ADVARSEL

● Anvend denne procedure i nødsituatio-

ner og kun til at returnere til nærmeste havn for reparation.

● Når rebet til nødstart anvendes til at star-

te motoren med, så virker start-i-gear beskyttelsen ikke. Kontroller at fjernstyringshåndtaget er i frigear. Ellers kan båden uventet sætte i gang, hvilket kan føre til uheld.

Page 88

Fejlgenopretning

● Monter motorens afbryderreb på et sik-

kert sted på din beklædning, eller din arm eller dit ben under sejladsen.

● Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives

løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan blive viklet ind i noget, der forhindrer det i at fungere.

● Undgå ved et uheld at trække i rebet un-

● Kontroller at der ikke står nogen perso-

ner bag dig, når du trækker i starttovet. Man kan ramme nogen bagved og skade dem.

● Et fritliggende svinghjul er meget farligt.

Hold løs beklædning og andre ting borte ved start af motoren. Anvend kun rebet til nødstart som anført. Rør ikke ved svinghjulet eller andre bevægelige dele, når motoren kører. Monter ikke startmekanismen eller øverste motorskærm, medens motoren er i gang.

● Rør ikke ved tændspole, tændrørsled-

ning, tændrørshætte eller andre elektriske dele ved start eller betjening af motoren. Det kan give elektrisk stød.

KMU30651

Nødstart af motor

1. Fjern den øverste motorskærm.

2. Løft bagenden af dækslet til svinghjulet op og træk det fremad for at fjerne det.

3. Forbered motoren for start. For yderligere information, se side 45. Sørg for, at motoren er i frigear, og at clipsen er monteret på motorafbryderkontakten. Hovedkontakten skal være “” (tændt).

ZMU02334

4. Sæt den knyttede ende af nødstarterrebet ind i kærven i svinghjulsrotoren og vikl rebet flere omgange rundt om svinghjulet med uret.

5. Træk rebet langsomt, indtil der føles modstand.

Page 89

6. Fjern rebet fra svinghjulet midlertidigt.

7. Genvikl rebet rundt om svinghjulet ca. 3/4 omgang med uret.

8. Træk hurtigt ligeud for at tørne og starte motoren. Gentag om nødvendigt.

ZMU04272

KMU33501

Behandling af neddykket motor

Hvis en påhængsmotor har været under vandet, bør man omgående tage den til en Yamaha-forhandler. Ellers vil der starte korrosion næsten omgående. VIGTIGT: Forsøg

ikke på at køre med påhængsmotoren før den er fuldkommen efterset.

[KCM00401]

Fejlgenopretning

Page 90

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Trykt i Japan Marts 2008–0.6 × 1 CR

Trykt på genbrugspapir

Yamaha F100D, F80B User Manual [da]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Vigtig information til manualen

Indholdsfortegnelse

Sikkerhedsinformation

Generel information

Specifikationer og betingelser

Komponenter

Instrumenter og visere

Motorens kontrolsystem

Installation

Betjening

Vedligeholdelse

Fejlgenopretning