Yamaha CS50, CS50M, CS50Z User Manual [se]

Download

Läs den här handboken noga innan fordonet används.

ÄGARENS HANDBOK

CS50/CS50M/CS50Z

49D-F819D-M0

Läs den här handboken noga innan fordonet används. Handboken ska medfölja fordonet om det säljs.

MAU46090

INLEDNING

MAU10112

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld! Som ägare av CS50/CS50M/CS50Z, kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin vad gäller design och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha det goda ryktet om pålitlighet. Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelarna som din CS50/CS50M/CS50Z har. Handboken ger dig inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din skoter, den ger dig även information om hur du ska skydda dig själv och andra från problem och skador. Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din skoter i bästa möjliga skick. Om du har ytterligare frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha återförsäljare. Yamaha teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först! Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok innehåller den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan ditt fordon och denna handbok. Kontakta en Yamaha återförsäljare om du har några frågor om handboken.

VARNING

Läs den här handboken noga innan du börjar använda skotern.

MWA12411

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Detta är en varningssymbol. Den används för att uppmärksamma dig på att det finns risk för personskador. Följ alla säkerhetsmeddelanden efter symbolen för att undvika personskador och dödsfall.

MAU10132

VARNING

ANMÄRKNING

TIPS

En VARNING innebär en farlig situation som, om den inte undviks, kan resultera i livshotande skador.

En ANMÄRKNING innebär att speciell försiktighet måste iakttas för att undvika att fordonet eller annan egendom skadas.

Ett TIPS är viktig information för att underlätta vissa handhavanden.

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

MAUS1172

CS50/CS50M/CS50Z

ÄGARENS HANDBOK

1:a utgåva, augusti 2008

Alla rättigheter förbehållna.

Omtryck eller obehörig användning

utan skriftligt tillstånd från

YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Nederländerna.

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION

Ytterligare information för säker

körning .......................................... 1-5

BESKRIVNING

Sedd från vänster.............................. 2-1

Sedd från höger................................. 2-3

Reglage och instrument.................... 2-5

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Huvudströmbrytare/styrlås ............... 3-1

Indikerings- och varningslampor ...... 3-2

Hastighetsmätare ............................. 3-3

Multi-funktionsdisplay ....................... 3-4

Styrarmaturer .................................... 3-6

Bromshandtag till frambroms ........... 3-6

Bromshandtag till bakbroms ............. 3-7

Lock för bränsle och 2-takts

motorolja ....................................... 3-7

Bränsle ............................................. 3-8

Katalysator ........................................ 3-9

2-takts motorolja ............................. 3-10

Startkick .......................................... 3-10

Förarens sadel ................................ 3-11

Förvaringsfack ................................ 3-11

Justering av stötdämpare

(beroende på modell) .................. 3-12

Bagagekrok .................................... 3-13

.................................... 2-1

............. 1-1

.................. 3-1

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

Kontrollista före körning .................... 4-2

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

Start av kall motor ............................. 5-1

Ivägkörning ....................................... 5-2

Acceleration och retardation .............5-2

Inbromsning ...................................... 5-3

Tips för att sänka

bränsleförbrukningen .................... 5-3

Inkörning av motorn ..........................5-4

Parkering .......................................... 5-4

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Tabell för regelbunden skötsel och

smörjning ....................................... 6-2

Lossa och sätta fast kåpa och

panel ............................................. 6-5

Kontroll av tändstiftet ........................ 6-6

Olja i slutväxel ..................................6-7

Kylvätska (CS50Z) ...........................6-8

Luftfilter ............................................. 6-9

Justering av förgasaren .................. 6-10

Justering av gaskabelns spel ......... 6-10

Däck ................................................ 6-11

Gjutna fälgar ...................................6-12

Kontroll av frambromshandtagets

spel .............................................. 6-13

..........................................6-1

....... 4-1

................... 5-1

Justering av spelet på reglaget

till bakbromsen ............................ 6-13

Kontroll av bromsbelägg fram

och bromsbackar bak .................6-14

Kontroll av bromsvätskenivån ........6-15

Byte av bromsvätska ......................6-16

Kontroll av och smörjning av

gashandtag och kabel ................. 6-16

Smörjning av bromshandtag för

frambroms och bakbroms ........... 6-16

Kontroll av och smörjning av

mittstöd ........................................ 6-17

Kontroll av framgaffeln ....................6-18

Kontroll av styrningen ..................... 6-18

Kontroll av hjullager ........................ 6-19

Batteri ..............................................6-19

Byte av säkringen ........................... 6-20

Byte av strålkastarlampa eller

en blinkerslampa fram ................. 6-21

Byte av bakljus-/bromsljuslampa

eller blinkerslampa, bak .............. 6-23

Byte av nummerskyltsbelysning

(beroende på modell)................... 6-24

Byte av parkeringsljuslampa ..........6-24

Felsökning ......................................6-25

Felsökningsschema ........................6-26

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

Försiktighet med matta färger .......... 7-1

Skötsel ..............................................7-1

............................................. 7-1

Förvaring .......................................... 7-3

INNEHÅLL

SPECIFIKATIONER

KONSUMENTINFORMATION

Identifikationsnummer ...................... 9-1

............................ 8-1

............. 9-1

SÄKERHETSINFORMATION

Ta ansvar som ägare

I egenskap av fordonets ägare, är du ansvarig för att skotern körs säkert och på rätt sätt. Skotrar kör i ett spår. Säker hantering och användning beror på korrekt körteknik så väl som förarens kunskaper. Alla förare ska känna till följande innan de kör skotern. Han eller hon ska:

● Få ingående anvisningar om alla

aspekter av skoterkörning av en kunnig person.

● Iaktta varningar och underhålls-

krav i den här ägarhandboken.

● Få behörig utbildning i säker och

korrekt körteknik.

●

Få professionell teknisk service enligt den här ägarhandboken och/ eller när det mekaniska skicket kräver det.

MAUT1012

Säker körning

Utför kontrollerna före körning varje gång fordonet används så att det är i säkert skick. Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte inspekterar och underhåller fordonet på rätt sätt. En lista över kontroller före körning finns på sidan 4-1.

● Denna skoter är konstruerad för att

bära föraren och en passagerare.

IPS

Även om denna skoter är byggd för att ta en passagerare måste du alltid se till att du följer lagen.

● Att bilister inte upptäcker och kän-

ner igen skotrar i trafiken är den dominerande orsaken till olyckor mellan bilar och skotrar. Många olyckor orsakas av bilförare som inte ser skotern. Att göra sig själv synlig verkar vara ett mycket effektivt sätt att minska risken för denna typ av olyckor.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar dig och kör genom korsningar, eftersom korsningar är de vanligaste platserna för skoterolyckor.

• Kör där bilisterna kan se dig. Undvik att köra i bilisternas döda vinkel.

● Många olyckor förorsakas av oer-

farna förare. Det är faktisk så att många förare som är inblandade i olyckor inte har giltigt körkort.

• Se till att du är behörig och enbart lånar ut skotern till andra behöriga förare.

• Känn din kompetens och din begränsning. Om du håller dig inom dina begränsningar kan det hjälpa dig undvika olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar dig på att köra skotern där det inte finns någon trafik tills du känner skotern och alla dess reglage ordentligt.

1-1

SÄKERHETSINFORMATION

● Många olyckor orsakas av att föra-

ren gör fel. Ett vanligt fel som förare gör är stora svängar på grund av för hög hastighet eller felaktig kurvtagning (otillräcklig lutningsvinkel för hastigheten).

• Följ alltid hastighetsbegräsningarna och kör aldrig fortare än vad väglaget och trafikförhållandena medger.

• Blinka alltid innan du svänger eller byter fil. Se till att bilisterna kan se dig.

● Förarens och passagerarens

kroppsställningar är viktiga för korrekt körning.

• Föraren ska ha båda händerna på styret och båda fötterna på förarens fotstöd under körning, för att kunna behålla kontrollen över skotern.

• Passageraren ska alltid hålla i föraren, sitsremmen eller handtaget, i förekommande fall, med båda händerna och ha båda fötterna på passagerarens fotstöd. Kör aldrig med passagerare om

inte han eller hon kan ha båda fötterna ordentligt på passagerarens fotstöd.

● Kör aldrig alkohol- eller narkotika-

påverkad.

● Denna skoter är endast konstrue-

rad för att köra på vägar. Den är inte lämplig för terrängkörning.

Skyddskläder

De flesta dödsolyckor med skotrar beror på huvudskador. Att använda hjälm är den allra främsta faktorn för att förhindra eller minska huvudskador.

● Använd alltid en godkänd hjälm.

●

Använd ansiktsskydd eller glasögon. Vind i oskyddade ögon kan bidra till försämrad syn som kan försena upptäckten av faror.

●

Att använda jacka, kraftiga skor, byxor, handskar etc., är effektivt för att förhindra eller minska skrubbsår och skärsår.

● Använd aldrig löst sittande kläder,

eftersom de kan fastna i reglagespakar eller hjul och orsaka skador eller en olycka.

● Använd alltid skyddskläder som

täcker benen, anklarna och fötterna. Motorn och avgassystemet är mycket heta under och efter användningen och kan orsaka brännskador.

● Passagerare ska också iaktta för-

siktighetsåtgärderna ovan.

Undvik kolmonoxidförgiftning

Alla avgaser innehåller kolmonoxid som är en livsfarlig gas. Om du andas in kolmonoxid kan det leda till huvudvärk, yrsel, dåsighet, illamående, förvirring och till slut död. Kolmonoxid är en färglös, luktlös och smaklös gas som kan vara närvarande trots att du inte kan se eller lukta avgaser. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan snabbt byggas upp och du kan plötsligt bli oförmögen att vidta åtgärder för att rädda dig själv. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan dröja sig kvar i flera timmar eller dagar på instängda eller dåligt ventilerade platser. Om du känner symptom på kolmonoxidförgiftning ska du omedelbart lämna platsen, gå ut i friska luften och SÖKA LÄKARHJÄLP.

1-2

SÄKERHETSINFORMATION

● Kör inte motorn inomhus. Kolmon-

oxid kan snabbt nå livshotande nivåer även om du försöker ventilera

ut avgaserna med fläktar, öppna fönster eller dörrar.

● Kör inte motorn på dåligt ventilera-

de eller delvis instängda platser som lador, garage eller carports.

● Kör inte motorn utomhus där avga-

ser kan tränga in i en byggnad genom öppningar som t.ex. fönster och dörrar.

Lastning

Om du sätter på tillbehör på skotern eller lastar den kan stabiliteten och hanteringen påverkas negativt om skoterns viktfördelning ändras. För att undvika risken för olyckor, var ytterst försiktig när du lastar skotern eller sätter på tillbehör på den. Var extra försiktig när du kör en skoter med last eller tillbehör. Nedan följer några allmänna riktlinjer hur du lastar skotern tillsammans med information om tillbehören:

Totala vikten för förare, passagerare, tillbehör och last får inte överstiga den maximala lasten.

En olycka kan inträf-

fa om du kör ett överlastat fordon.

Maxlast:

CS50 169 kg (373 lb) CS50M 169 kg (373 lb) CS50Z 166 kg (366 lb)

När du lastar inom denna gräns, tänk på följande:

● Lasten och tillbehörens vikt ska

hållas så låg och så nära skotern som möjligt. Packa de tyngsta artiklarna ordentligt så nära fordonets mitt som möjligt och fördela vikten så jämnt som möjligt på båda sidorna om skotern för att minska obalans och instabilitet.

● Vikt som rör sig kan orsaka plötslig

obalans. Se till att tillbehör och last är ordentligt fastsatta på skotern innan du kör. Kontrollera tillbehörsfästen och lastremmar ofta.

• Justera fjädringen efter lasten (endast modeller med justerbar fjädring) och kontrollera däckens skick och tryck.

• Fäst aldrig stora eller tunga föremål på styret, framgaffeln eller framskärmen. Sådana föremål kan leda till instabilitet eller långsam styrning.

● Fordonet är inte konstruerat att

dra en släpvagn eller en sidovagn.

Yamaha originaltillbehör

Att välja tillbehör till fordonet är ett viktigt val. Yamaha originaltillbehör, som bara kan köpas hos en Yamaha återförsäljare, har utformats, testats och godkänts av Yamaha för användning på fordonet. Många företag som inte har någon anknytning till Yamaha tillverkar delar och tillbehör eller erbjuder modifikationer för Yamaha fordon. Yamaha har inte någon möjlighet att testa produkterna som sådana företag erbjuder. Därför kan Yamaha varken godkänna eller rekommendera tillbehör från andra tillverkare eller modifikationer som inte speciellt rekommenderas av Yamaha, även om de säljs och installeras av en Yamaha återförsäljare.

1-3

SÄKERHETSINFORMATION

Delar, tillbehör och ändringar från andra tillverkare

Trots att du kan hitta produkter vars utformning och kvalitet liknar Yamaha originaltillbehör, bör du vara medveten om att sådana tillbehör eller ändringar kan vara olämpliga eftersom de kan utgöra en säkerhetsrisk för dig själv och andra. Montering av tillbehör eller modifikationer som ändrar fordonets konstruktion eller köregenskaper kan öka risken att du själv eller andra skadas allvarligt eller dödas. Du ansvarar för skador som uppstår på grund av ändringar på fordonet. Tänk på följande riktlinjer, så väl som de under “Last” när du monterar tillbehör.

●

Montera aldrig tillbehör eller ha last som minskar skoterns prestanda. Kontrollera tillbehöret noggrant innan du använder det för att säkerställa att det inte på något sätt minskar markfrigången eller lutningen vid kurvtagning, begränsar

fjädringens utslag, styrutslaget eller manövreringen av reglage, eller skymmer lampor och reflektorer.

• Tillbehör som sitter på styret eller på framgaffeln kan skapa instabilitet på grund av felaktig viktfördelning eller ändringar i aerodynamik. Om man sätter på tillbehör på styret eller framgaffeln, måste de vara så lätta och så få som möjligt.

• Skrymmande eller stora tillbehör kan påverka skoterns stabilitet allvarligt på grund av aerodynamisk påverkan. Vinden kan försöka lyfta skotern, eller så kan skotern bli instabil vid sidvindar. Sådana tillbehör kan även orsaka instabilitet när man kör om eller blir omkörd av stora fordon.

• Vissa tillbehör kan förskjuta föraren från dennas normala körställning. Denna felaktiga körställning begränsar förarens rörelsefrihet och kan minska styrförmågan. Därför rekommenderar vi inte sådana tillbehör.

● Var försiktig när du monterar elek-

triska tillbehör. Om elektriska tillbehör överskrider kapaciteten i skoterns elektriska system kan elfel uppstå, vilket kan orsaka en farlig förlust av ljus eller motorkraft.

Däck och fälgar från andra tillverkare

Däcken och fälgarna som levereras med skotern är konstruerade att motsvara fordonets prestandaegenskaper och ge den bästa kombinationen av hantering, bromsförmåga och komfort. Andra däck, fälgar, storlekar och kombinationer kan vara olämpliga. Mer information om däckspecifikationer och byte av däck finns på sidan 6-11.

1-4

SÄKERHETSINFORMATION

Ytterligare information för säker körning

● Ge tydlig blinkerssignal vid sväng-

ning.

● Det kan vara mycket svårt att

bromsa på vått väglag. Undvik att bromsa häftigt, eftersom skotern då kan slira. Bromsa försiktigt när du stannar på vått väglag.

● Sakta ned när du närmar dig ett

hörn eller en sväng. Accelerera långsamt efter en sväng.

● Var försiktig när du passerar par-

kerade bilar. En förare som inte ser dig kan öppna dörren i din färdväg.

● Järnvägskorsningar, spårvagnss-

pår, järnplattor vid vägarbeten och brunnslock kan bli extremt hala när de är våta. Sakta ned och kör över dem försiktigt. Håll skotern upprätt, annars kan den halka undan under dig.

● Bromsbeläggen kan bli våta när du

tvättar skotern. När du har tvättat skotern ska du kontrollera bromsarna innan du kör.

MAU10372

●

Bär alltid hjälm, handskar, långbyxor (som smiter åt runt manschetter och anklar så att de inte fladdrar), och en jacka i en klar färg.

●

Kör inte med för mycket bagage på skotern. En överlastad skoter är instabil. Se till att förankra eventuellt bagage ordentligt på pakethållaren (om det finns någon). Löst fastsatt bagage kan påverka stabiliteten på skotern och få dig att tappa kontrollen över den.

(Se sidan 1-1.)

1-5

Sedd från vänster

CS50/CS50M

BESKRIVNING

MAU32220

1. Förvaringsfack (se sidan 3-11)

2. Stötdämpare (se sidan 3-12)

3. Påfyllningsplugg i slutväxeln (se sidan 6-7)

4. Justermutter (se sidan 6-13)

5. Avtappningsplugg i slutväxeln (se sidan 6-7)

6. Startkick (se sidan 3-10)

7. Luftfilter (se sidan 6-9)

8. Bromsbelägg till frambroms (se sidan 6-14)

2-1

BESKRIVNING

CS50Z

1. Förvaringsfack (se sidan 3-11)

2. Stötdämpare (se sidan 3-12)

3. Påfyllningsplugg i slutväxeln (se sidan 6-7)

4. Justermutter (se sidan 6-13)

5. Avtappningsplugg i slutväxeln (se sidan 6-7)

6. Startkick (se sidan 3-10)

7. Luftfilter (se sidan 6-9)

8. Inspektionsglas för kylvätskenivå (se sidan 6-8)

9. Bromsbelägg till frambroms (se sidan 6-14)

2-2

Sedd från höger

CS50/CS50M

BESKRIVNING

MAU32230

1. Handtag (se sidan 5-2)

2. Oljepåfyllningslock (se sidan 3-7/3-10)

3. Tanklock (se sidan 3-7)

4. Sadel (se sidan 3-11)

5. Batteri (se sidan 6-19)

6. Säkring (se sidan 6-20)

7. Bagagekrok (se sidan 3-13)

8. Mittstöd (se sidan 6-17)

9. Passagerarens fotstöd

2-3

BESKRIVNING

CS50Z

1. Handtag (se sidan 5-2)

2. Oljepåfyllningslock (se sidan 3-7/3-10)

3. Tanklock (se sidan 3-7)

4. Sadel (se sidan 3-11)

5. Batteri (se sidan 6-19)

6. Säkring (se sidan 6-20)

7. Bagagekrok (se sidan 3-13)

8. Kylvätskebehållare (se sidan 6-8)

9. Mittstöd (se sidan 6-17)

32 4

10.Passagerarens fotstöd

2-4

Reglage och instrument

CS50/CS50M/CS50Z

BESKRIVNING

MAU32240

1. Bromshandtag till bakbroms (se sidan 3-7)

2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-6)

3. Hastighetsmätare (se sidan 3-3)

4. Multi-funktionsdisplay (se sidan 3-4)

5. Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 3-1)

6. Styrarmatur, höger (se sidan 3-6)

7. Gashandtag (se sidan 6-10)

8. Bromshandtag till frambroms (se sidan 3-6)

2-5

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Huvudströmbrytare/styrlås

Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås hanterar tändningen och belysningen och används även för att låsa styrningen. De olika lägena beskrivs nedan.

“” ON

Alla elkretsar matas med ström och motorn kan startas. Det går inte att ta ur nyckeln.

IPS

Strålkastaren, instrumentbelysningen och bakljuset tänds automatiskt när motorn har startat.

MAU10460

MAU10640

“” OFF

MAU10661

Alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

MWA10061

VARNING

Vrid aldrig nyckeln till läget “ ” eller “ ” när fordonet körs. Alla elsystem stängs av om du gör det, vilket kan leda till att du förlorar kontrollen över fordonet eller en olycka.

MAU10670

“”

Varningslampan för 2-taktsoljans nivå tänds. (Se sidan 3-2.)

MAU10681

“” LOCK

Styrlåset är låst och alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

För att låsa styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

1. Vrid styret helt och hållet till vänster.

2. Tryck in nyckeln från läge “ ”, och vrid den sedan till “ ” medan den hålls intryckt.

3. Ta ur nyckeln.

3-1

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

För att låsa upp styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

Tryck in nyckeln och vrid den till “ ” medan den hålls intryckt.

MAU11003

Indikerings- och varningslampor

CS50/CS50M

km/h

3421

1. Indikeringslampa för vänsterblinkers “ ”

2. Varningslampa för oljenivå “ ”

3. Indikeringslampa för helljus “ ”

4. Indikeringslampa för högerblinkers “ ”

CS50Z

km/h

1. Indikeringslampa för vänsterblinkers “ ”

2. Varningslampa för kylvätsketemperatur “ ”

3. Varningslampa för oljenivå “ ”

4. Indikeringslampa för helljus “ ”

5. Indikeringslampa för högerblinkers “ ”

Indikeringslampor för blinkers “ ” och “ ”

Motsvarande indikeringslampa blinkar när blinkersomkopplaren vrids åt vänster eller höger.

Indikeringslampa för helljus “ ”

Denna indikeringslampa tänds när helljuset slås på.

325

MAU11030

MAU11080

3-2

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Varningslampa för oljenivå “ ”

Varningslampan tänds när nyckeln vrids till “ ” eller om oljenivån för 2-taktsoljan sjunkit till sin gräns under körning. Om varningslampan tänds under körning bör du stanna snarast och fylla på med Yamalube 2 eller motsvarande 2-taktsolja av antingen typ JASO

grad “FC” eller ISO graderna “EG-C” eller “EG-D”. Varningslampan bör slockna när 2-taktsolja är påfylld.

IPS

Om varningslampan inte tänds när nyckeln står i läge “ ” eller om den inte slocknar när 2-taktsolja fyllts på, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera elkretsen.

ANMÄRKNING

Starta inte motorn förrän du vet att det finns tillräcklig mängd olja i motorn.

MAU11181

MCA16291

Hastighetsmätare

CS50/CS50M

1. Hastighetsmätare

CS50Z

1. Hastighetsmätare

km/h

MAUS1530

CS50/CS50M (Endast för UK)

mph

km/h

1. Hastighetsmätare

CS50Z (Endast för UK)

mph

km/h

1. Hastighetsmätare

Hastighetsmätaren visar hur fort du kör.

3-3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

km/

MAUS1424

Multi-funktionsdisplay

km/

1. Select-knapp

2. Vägmätare/tripmätare

3. Klocka

4. Bränslemätare

VARNING

Stanna fordonet innan du ändrar några inställningar på multi-funktionsdisplayen. Du kan distraheras om du ändrar inställningar när du kör vilket ökar risken för en olycka.

Multi-funktionsdisplayen är utrustad med följande:

● en digitalklocka

● en vägmätare (som visar den tota-

la körsträckan)

MWA12312

● en trippmätare (som visar kör-

sträckan sedan den senast nollställdes)

● en bränslemätare

● en självtestande komponent

● en funktionsknapp (som väljer,

ställer in och nollställer olika lägen i multifunktionsdisplayen)

IPS

● Nyckeln måste vara vriden till “ ”

innan du trycker på denna knapp.

● Endast för U.K.: Vägmätaren och

trippmätaren visar miles.

För att ställa in klockan:

1. Välj vägmätare och håll knappen intryckt under minst två sekunder.

2. När siffrorna för timme börjar blinka, tryck på knappen för att ställa in rätt timme.

3. För att ställa in tiominutersvisningen, håll knappen intryckt under minst två sekunder.

4. När siffran för tiominutersvisningen börjar blinka, tryck på knappen för att ställa in den.

5. För att ställa in enminutsvisningen, håll knappen intryckt under minst två sekunder.

3-4

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

6. När siffran för enminutsvisningen börjar blinka, tryck på knappen för att ställa in den.

7. Håll knappen intryckt under minst två sekunder för att starta klockan.

IPS

När klockan är inställd måste du hålla knappen intryckt under minst två sekunder innan du vrider nyckeln till “ ”, i annat fall kommer inte klockan att ställas in.

Lägen för vägmätare och trippmätare

Tryck på knapparna för att växla mellan vägmätarläge “ODO” och trippmätarläget “TRIP” i följande ordning: ODO → TRIP → ODO

PRESS

BUTTON

PRESS

BUTTON

1. Vägmätare

2. Trippmätare

För att nollställa trippmätaren, välj den genom att trycka på knappen och håll den sedan intryckt under minst två sekunder.

Bränslemätare

Bränslemätaren visar hur mycket bränsle det finns i bränsletanken. Displaysegmenten i bränslemätaren rör sig mot “E” (Tom) när bränslenivån sjunker. Du bör tanka så snart som möjligt när det bara återstår ett segment nära “E”.

Självtestande komponent

Denna modell är utrustad med en självtestande komponent för bränslesystemets elkrets. Om ett problem upptäcks i bränslets elkrets, kommer alla segmenten i bränslemätaren att börja blinka. Om detta inträffar, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera fordonet.

3-5

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Styrarmaturer

Vänster

1. Avbländningskontakt “ / ”

2. Blinkersomkopplare “ / ”

3. Signalknapp “ ”

Höger

MAU12347

Avbländningskontakt “ / ”

MAU12400

Tryck knappen till läge “ ” för att få helljus och till läge “ ” för att få halvljus.

MAU12460

Blinkersomkopplare “ / ”

För att blinka med höger blinkers, skjut knappen till “ ”. För att blinka med vänster blinkers, skjut knappen till “ ”. När du släpper knappen återgår den till sitt mittläge. För att stänga av blinkningen, tryck in knappen när den har återgått till sitt mittläge.

MAU12500

Signalknapp “ ”

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

MAUM1132

Startknapp “ ”

Tryck in denna knapp samtidigt som du ansätter frambroms eller bakbroms för att dra runt motorn med startmotorn. Se sidan 5-1 för startinstruktioner före start av motorn.

MAU12900

Bromshandtag till frambroms

1. Bromshandtag till frambroms

Bromshandtaget till frambromsen sitter placerat på det högra styrgreppet. För att bromsa med framhjulsbromsen, dra in bromshandtaget mot styrgreppet.

1. Startknapp “ ”

3-6

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Bromshandtag till bakbroms

1. Bromshandtag till bakbroms

Bromshandtaget till bakbromsen sitter placerat på det vänstra styrgreppet. För att bromsa med bakhjulsbromsen, dra in bromshandtaget mot styrgreppet.

MAU12950

MAU13202

Lock för bränsle och 2-takts motorolja

1. Lock för 2-takts motorolja

2. Tanklock

Tanklocket och locket för 2-takts motorolja sitter placerade under sätet. (Se sidan 3-11.)

Tanklock

Vrid tanklocket moturs och lyft för att ta av det. Sätt på tanklocket genom att vrida det medurs.

Lock för 2-takts motorolja

3-7

Ta av locket för 2-takts motorolja genom att lyfta det.

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Sätt på locket för 2-takts motorolja genom att trycka ner det.

MWA10141

VARNING

Se till att tanklocket och locket för 2-takts motoroljan är ordentligt stängda innan du kör iväg. Bränsleläckor utgör en brandrisk.

MAU13212

Bränsle

Se till att det finns tillräckligt med bensin i tanken.

MWA10881

VARNING

Bensin och bensinångor är mycket antändbara. Följ instruktionerna nedan för att undvika brand och explosioner samt minska risken för personskador när du tankar.

1. Stäng av motorn och kontrollera att det inte sitter någon på fordonet innan du tankar. Tanka inte när du röker eller befinner dig i närheten av gnistor, öppna lågor eller andra antändningskällor som t.ex. styrlågor på vattenvärmare eller torktumlare.

2. Fyll inte på för mycket i tanken. Sluta tanka när bränslet når påfyllningsrörets nederdel. Eftersom bränsle utvidgas när det värms upp kan värme från motorn eller solen göra att bränsle läcker ut ur bränsletanken.

3-8

ZAUM0020

1. Bränsletankens påfyllningsrör

2. Bränslenivå

3. Torka omedelbart upp eventuellt spillt bränsle.

ka omedelbart av bränsle som spillts med en ren, torr, mjuk trasa eftersom bränsle kan försämra målade ytor och plaster.

4. Se till att tanklocket stängs ordentligt.

VARNING

Bensin är giftigt och kan orsaka personskador eller dödsfall. Var försiktig när du hanterar bensin. Sug aldrig upp bensin med munnen. Om du råkar svälja bensin, inandas mycket bensinångor eller få bensin i ögonen, ska du genast uppsöka läkare.

ANMÄRKNING: Tor-

[MCA10071]

MWA15151

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Om du får bensin på huden ska du tvätta området med tvål och vatten. Byt kläder om du får bensin på kläderna.

Rekommenderat bränsle:

ANVÄND ENDAST BLYFRI REGULARBENSIN

Tank vol ym:

5.5 L (1.45 US gal, 1.21 Imp.gal)

Reservtank, mängd:

1.9 L (0.50 US gal, 0.42 Imp.gal)

Din Yamaha motor har konstruerats för att köra på blyfri regularbensin med ett oktantal på 91 eller högre. Om motorn knackar (eller spikar) bör du använda ett bränsle av annat märke eller en premium blyfri bensin. Om du använder blyfri bensin kommer tändstiftens livslängd att förlängas och underhållskostnaderna minskar.

MAU13270

MAU13432

Katalysator

Denna modell är utrustad med en katalysator i avgasröret.

VARNING

Avgassystemet är hett efter körning. För att förhindra brandrisk och brännskador:

●

Parkera inte i närheten av brandfarliga områden som gräs eller annat material som lätt kan antändas.

● Parkera på en plats där fotgäng-

are eller barn inte kan komma i kontakt med det heta avgassystemet.

● Försäkra dig om att avgassyste-

met har kallnat innan du arbetar med det.

●

Låt inte motorn gå på tomgång i mer än några minuter. Lång tomgångskörning kan göra att värme byggs upp.

MWA10861

MCA10701

ANMÄRKNING

Använd bara blyfri bensin. Om du använder bensin som inte är blyfri kan katalysatorn ta skada.

3-9

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

MAUS1500

2-takts motorolja

Kontrollera att det finns tillräckligt med 2-taktsolja i oljetanken. Fyll på, vid behov, med rekommenderad 2-taktsolja. Öppna förvaringsfacket för att komma åt tanken för 2-takts motorolja. (Se sidan 3-11.)

1. Ta av locket för 2-takts motorolja genom att dra av det.

2. Sätt på locket för 2-takts motorolja genom att trycka ner det.

IPS

Se till att oljepåfyllningslocket för 2-taktsoljan är ordentligt stängt innan du kör iväg.

Rekommenderad olja:

Se sidan 8-1.

Oljemängd:

1.4 L (1.48 US qt) (1.23 Imp.qt)

MAUS1050

Startkick

1. Startkickspak

För att starta motorn, trampa startkickspaken nedåt något tills du känner ett visst motstånd, och trampa sedan ned den kraftigt.

3-10

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Förarens sadel

För att öppna förarens sadel

1. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

2. Stoppa in nyckeln i huvudströmbrytarens nyckelhål och vrid nyckeln moturs.

1. Öppna.

IPS

Tryck inte nyckeln inåt när du vrider på den.

3. Fäll upp förarens sadel.

MAU14160

1. Sadel

För att stänga förarens sadel

1. Fäll ner förarens sadel och tryck den nedåt för att låsa den i läge.

2. Ta ur nyckeln ur huvudströmbrytaren om skotern ska lämnas obevakad.

IPS

Kontrollera att sadeln sitter ordentligt fast innan du kör iväg.

MAU14510

Förvaringsfack

1. Förvaringsfack

Det finns ett förvaringsfack under sadeln. (Se sidan 3-11.)

MWA10960

VARNING

● Du bör inte lasta mer än 3.5 kg

(7.7 lb) i förvaringsfacket.

● Överskrid inte maximal lastka-

pacitet på 169 kg (373 lb) för CS50/CS50M och 166 kg (366 lb) för CS50Z.

3-11

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

MCA10080

ANMÄRKNING

Tänk på följande när du använder förvaringsfacket.

●

Eftersom förvaringsfacket tar upp och lagrar värme i direkt solljus bör du inte förvara någonting som är känsligt för hetta.

●

För att undvika att fukt sprids i förvaringsfacket bör du lägga fuktiga föremål i en plastpåse innan du lägger dem i förvaringsfacket.

●

Eftersom förvaringsfacket kan bli blött när skotern tvättas bör du linda in de saker som du förvarar där i en plastpåse.

● Förvara ingenting av värde eller

som är ömtåligt i förvaringsfacket.

För att förvara en hjälm i förvaringsfacket, placera hjälmen upp och ned med framsidan vänd framåt.

IPS

● Vissa hjälmar kan inte förvaras i

förvaringsfacket på grund av sin storlek eller form.

● Lämna inte din skoter obevakad

med sadeln öppen.

MAU14832

Justering av stötdämpare (beroende på modell)

1. Justeringsring för fjäderförspänning

2. Lägesindikering

Denna stötdämpare är utrustad med en justeringsring för fjäderförspänningen.

MCA10101

ANMÄRKNING

Vrid inte utöver de maximala och minimala inställningarna, det kan skada mekanismen.

Justera fjäderförspänningen på följande sätt. För att öka fjäderförspänningen och därigenom göra fjädringen hårdare vrider du justeringsringen i riktning (a). För

3-12

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

att minska fjäderförspänningen och därigenom göra fjädringen mjukare vrider du justeringsringen i riktning (b). Rikta in lämpligt spår i justeringsringen med lägesindikeringen på stötdämparen.

Fjäderförspänning:

Minimum (mjuk):

(b)

Standard:

mitten

Maximum (hård):

(a)

VARNING

Stötdämparen innehåller kvävgas under mycket högt tryck. Läs och förstå följande information innan du hanterar stötdämparen.

● Under inga omständigheter får

cylindern öppnas eller byggas om.

● Låt inte stötdämparen komma i

närheten av öppna lågor eller andra värmekällor. Det kan göra att enheten exploderar på grund av för högt tryck.

MWA10221

● Deformera eller skada inte cylin-

dern på något sätt. Cylinderskador leder till sämre dämpningsförmåga.

● Kasta inte en skadad eller utsli-

ten stötdämpare själv. Lämna in stötdämparen hos en Yamaha återförsäljare.

MAUT1072

Bagagekrok

EWAT1031

VARNING

● Du bör inte hänga på mer än

1.5 kg (3.3 lb) på bagagekroken.

● Överskrid inte maximal lastka-

pacitet på 169 kg (373 lb) för CS50/CS50M och 166 kg (366 lb) för CS50Z.

1. Bagagekrok

3-13

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

MAU15595

Inspektera fordonet före varje användningstillfälle så att det är i säkert skick. Följ alltid de inspektions- och underhållsprocedurer samt scheman som beskrivs i ägarhandboken.

VARNING

Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte inspekterar och underhåller fordonet på rätt sätt. Kör inte fordonet om du stöter på några problem. Låt en Yamaha återförsäljare se över fordonet om ett problem inte kan åtgärdas med procedurerna som beskrivs i den här handboken.

MWA11151

Kontrollera följande punkter innan fordonet körs:

4-1

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

Kontrollista före körning

ARTIKEL KONTROLLER SIDAN

Bränsle

2-takts motorolja

Olja i slutväxel

Kylvätska (CS50Z)

Frambroms

Bakbroms

Gashandtag

Hjul och däck

• Kontrollera bränslenivån i tanken.

• Fyll på om det behövs.

• Kontrollera om det finns läckage i bränsleledningarna.

• Kontrollera oljenivån i oljetanken.

• Fyll på, vid behov, med rekommenderad olja till rätt nivå.

• Kontrollera om det läcker någon olja.

• Kontrollera kylvätskenivån i kylvätskebehållaren.

• Fyll på, vid behov, med rekommenderad kylvätska till rätt nivå.

• Kontrollera om kylsystemet läcker.

• Kontrollera funktionen.

• Om den känns mjuk eller fjädrar, be en Yamaha återförsäljare att lufta bromssystemet.

• Kontrollera om bromsbeläggen är slitna.

• Byt vid behov.

• Kontrollera vätskenivån i behållaren.

• Fyll på, vid behov, med rekommenderad bromsvätska till rätt nivå.

• Kontrollera om hydraulsystemet läcker.

• Kontrollera funktionen.

• Smörj kabeln om det behövs.

• Kontrollera glappet i handtaget.

• Justera vid behov.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Kontrollera glappet i kabeln.

• Vid behov, låt en Yamaha återförsäljare justera gaskabelns spel och smörja kabeln och gashandtagets mekanism.

• Kontrollera om de är skadade.

• Kontrollera mönsterdjup och däckens skick.

• Kontrollera lufttrycket.

• Korrigera vid behov.

4-2

MAU15605

3-8

3-10

6-7

6-8

6-13, 6-14, 6-15

6-13, 6-14

6-10, 6-16

6-11, 6-12

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

ARTIKEL KONTROLLER SIDAN

Bromshandtag

Mittstöd

Ramfästen

Instrument, belysning, signaler och kontakter

• Kontrollera att det går mjukt.

• Smörj ledpunkterna om det behövs.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Smörj ledpunkten om det behövs.

• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt åtdragna.

• Dra åt om det behövs.

• Kontrollera funktionen.

• Korrigera vid behov.

6-16

6-17

—

4-3

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

Läs noga igenom handboken så att du lär dig alla reglage. Fråga en Yamaha återförsäljare om det finns ett reglage eller en funktion som du inte förstår.

VARNING

Om du inte är bekant med reglagen kan du förlora kontrollen över fordonet vilket kan leda till en olycka eller personskador.

MAU15951

MWA10271

MAU16562

Start av kall motor

MCA10250

ANMÄRKNING

Se sidan 5-4 för information om inkörning av motorn innan du tar fordonet i drift första gången.

1. Vrid nyckeln till “ ”, och när varningslampan för oljenivån tänds, vrid den till “ ”.

MCA10240

ANMÄRKNING

Om varningslampan för oljenivån inte tänds, be en Yamaha återförsäljare kontrollera elkretsen.

2. Vrid av gasen helt.

5-1

3. Bromsa med frambroms eller bakbroms och starta motorn genom att trycka på startknappen eller genom att trycka ned startkickens spak.

ANMÄRKNING: För att motorn ska hålla så länge som möjligt bör du undvika kraftiga accelerationer så länge som motorn är kall!

ZAUM0367

[MCA11041]

Om motorn inte startar direkt när du använder startknappen, släpp startknappen och vänta några sekunder innan du försöker igen. Varje startförsök bör göras så kort som möjligt för att inte belasta batteriet för mycket. Låt inte startmotorn arbeta mer än 5 sekunder åt gången. Om motorn inte startar med startmotorn, försök använda startkicken.

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

MAU16761

Ivägkörning

IPS

Låt motorn bli varm innan du kör iväg.

1. Håll bakbromshandtaget intryckt med vänster hand och ta tag i handtaget med din högra hand och för slutligen skotern av mittstödet.

1. Handtag

2. Bromshandtag till bakbroms

2. Sitt grensle över sadeln och ställ in backspeglarna.

3. Sätt på blinkersen.

4. Kontrollera trafiksituationen och vrid sedan gasen (höger handtag) sakta för att köra iväg.

5. Stäng av blinkersen.

MAU16780

Acceleration och retardation

(b)

(a)

ZAUM0199

Du kan variera hastigheten genom att vrida på gashandtaget. För att öka hastigheten, vrid gashandtaget i riktning (a). För att minska hastigheten, vrid gashandtaget i riktning (b).

5-2

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

Inbromsning

VARNING

● Undvik att bromsa hårt eller

plötsligt (speciellt om du lutar dig åt någon sida), eftersom skotern kan sladda eller välta.

●

Järnvägskorsningar, spårvagnsspår, järnplattor vid vägarbeten och brunnslock kan bli extremt hala när de är våta. Sakta därför

ned och kör över dem försiktigt.

●

Kom ihåg att det kan vara mycket svårt att bromsa på vått väglag.

● Kör försiktigt i nedförsbacke ef-

tersom en inbromsning då kan vara mycket svårt.

1. Vrid av gasen helt.

2. Ansätt både frambroms och bakbroms samtidigt genom att dra in bromshandtagen sakta.

MAU16793

MWA10300

Fram

Bak

MAU16820

Tips för att sänka bränsleförbrukningen

Bränsleförbrukningen beror i stor utsträckning på hur du kör. Här får du några tips för att hålla bränsleförbrukningen nere:

● Undvik höga varvtal under accele-

ration.

● Undvik höga varvtal när motorn

inte är belastad.

● Stäng av motorn i stället för att låta

den gå på tomgång länge (exempelvis i trafikstockningar, vid trafikljus och vid järnvägsövergångar).

5-3

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

MAU16830

Inkörning av motorn

Den viktigaste tiden för motorns livslängd är den tiden som du kör mellan 0 och 1000 km (600 mi). Av denna anledning bör du läsa detta material noga. Eftersom motorn är helt ny får den inte belastas för hårt under de första 1000 km (600 mi). De olika delarna i motorn slits in och polerar varandra till rätta driftstoleranser. Under denna period bör du undvika att ha fullgas eller belasta motorn på sådant sätt att motorn kan överhettas.

MAU17213

Parkering

Vid parkering, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

VARNING

● Eftersom motorn och avgasrö-

ret kan bli mycket varma bör du inte parkera där fotgängare eller barn kan nudda delarna och få brännskador.

●

Parkera inte i en backe eller på mjukt underlag eftersom fordonet då kan välta, vilket ökar risken för bränsleläckor och brand.

● Parkera inte i närheten av gräs

eller andra material som kan fatta eld.

MWA10311

5-4

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Regelbunden kontroll, justering och smörjning håller ditt fordon i trafiksäkert och gott skick. Fordonets ägare/föraren ansvarar för säkerheten. De viktigaste punkterna för kontroll, justering och smörjning av fordonet beskrivs på sidorna som följer. De tidsintervall som finns angivna i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning bör enbart ses som rekommendationer under normala körförhållanden. Underhåll kanske måste utföras oftare beroende på väder, vägförhållanden, geografiskt läge och körstil.

VARNING

Risken för personskador eller dödsfall när fordonet underhålls eller körs kan öka om fordonet inte sköts eller underhålls på rätt sätt. Låt en Yamaha återförsäljare utföra service om du inte är van vid fordonsunderhåll.

MAU17281

MWA10321

MWA15121

VARNING

Stäng av motorn när underhåll utförs om inte annat anges.

● När motorn är igång finns det

rörliga delar i den där kroppsdelar eller kläder kan fastna och elektriska delar som kan orsaka elektriska stötar eller brand.

● Om motorn körs när underhåll

utförs kan det leda till ögonskador, brännskador, brand eller kolmonoxidförgiftning – eventuellt med dödlig utgång. Mer information om kolmonoxidförgiftning finns på sidan 1-1.

MWA10330

VARNING

Denna skoter är konstruerad enbart för körning på asfalterad väg. Om skotern körs i onormalt dammig, lerig eller blöt miljö kan luftfiltret behövas rengöras eller bytas oftare, i annat fall kommer motorn att förslitas snabbt. Kontakta en Yamaha återförsäljare för att rådgöra om underhållsintervallen.

6-1

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

MAU17715

Tabell för regelbunden skötsel och smörjning

IPS

● De årliga kontrollerna måste genomföras varje år, utom då en kilometerbaserad skötsel, eller för UK, en mile-

baserad skötsel, genomförs i stället.

● Från 30000 km (17500 mi), upprepa skötselintervallen med början från 6000 km (3500 mi).

● De punkter som är markerade med en asterisk bör utföras av en Yamaha återförsäljare eftersom dessa punkter kräver

användande av specialverktyg, data och tekniska kunskaper.

MÄTARSTÄLLNING

6000 km

(3500 mi)

12000 km

(7000 mi)

√√√√ √

√√√√ √ √√

√√√√ √

18000 km

(10500 mi)

√√

24000 km

(14000 mi)

ÅRLIG

KONTROLL

NR. ARTIKEL

* Bränsleledning

Tändstift • Byt ut.

Luftfilter

* Frambroms

* Bakbroms

* Bromsslang

KONTROLLPUNKT ELLER

SKÖTSELARBETE

• Kontrollera bensin- och vakuumslangar om de har sprickor eller andra skador.

• Rengör.

•Byt ut.

• Kontrollera funktionen, vätskenivån och eventuellt läckage.

• Byt bromsbelägg. Så snart som de är nerslitna till gränsen

• Kontrollera funktion och justera bromshandtagets spel.

• Byt bromsbackar. Så snart som de är nerslitna till gränsen

• Kontrollera om de har sprickor eller andra skador.

• Byt ut. Vart 4:e år

1000 km

(600 mi)

√√√√√ √

6-2

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

NR. ARTIKEL

*Hjul

*Däck

* Hjullager

* Styrlager

*Ramfästen

Bromshandtagens led för

frambromsen Bromshandtagens led för

bakbromsen

Mittstöd

* Framgaffel

* Stötdämpare, justerratt

* Förgasare • Ställ in tomgångsvarvtalet.

* Automatsmörjningspump

KONTROLLPUNKT ELLER

SKÖTSELARBETE

• Kontrollera om de är skeva eller har skador.

• Kontrollera mönsterdjup och om de har skador.

• Byt vid behov.

• Kontrollera lufttrycket.

• Korrigera vid behov.

• Kontrollera lagerspel och om de har skador.

• Kontrollera lagerspel och att styrningen går lätt.

• Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 24000 km (14000 mi)

• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt åtdragna.

• Smörj med silikonbaserat fett.

• Smörj med ett litiumbaserat fett.

• Kontrollera funktionen.

•Smörj.

• Kontrollera funktion och om det läcker olja.

• Kontrollera funktion och om stötdämparen läcker olja.

• Kontrollera funktionen.

• Lufta om det behövs.

1000 km

(600 mi)

√√√√√

√√√√√ √

√√√√

6-3

MÄTARSTÄLLNING

6000 km

(3500 mi)

12000 km

(7000 mi)

√√√√

√√√√ √

√√√√

√√√√ √

√√√√

18000 km

(10500 mi)

24000 km

(14000 mi)

ÅRLIG

KONTROLL

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

NR. ARTIKEL

* Kylsystem (CS50Z)

Olja i slutväxel

* V-rem • Byt ut. Var 10000 km (6000 mi)

Bromskontakter, fram och

bak

Rörliga delar och kablar • Smörj.

* Gashandtag och kabel

Belysning, signaler och

kontakter

KONTROLLPUNKT ELLER

SKÖTSELARBETE

• Kontrollera kylvätskenivån och om det läcker kylvätska.

• Byt. Vart 3:e år

• Kontrollera om det läcker någon olja.

•Byt.

• Kontrollera funktionen.

• Kontrollera funktion och om det är för stort spel.

• Justera gaskabelns spel vid behov.

• Smörj gashandtagets mekanism och kabel.

• Kontrollera funktionen.

• Ställ in halvljuset.

1000 km

(600 mi)

√√√√√ √

MÄTARSTÄLLNING

6000 km

(3500 mi)

12000 km

(7000 mi)

√√√√ √

18000 km

(10500 mi)

IPS

● Luftfiltret måste ses över oftare om du kör i fuktiga eller dammiga områden.

● Hydraulbroms

• Kontrollera och fyll på bromsvätska vid behov.

• Byt bromsvätska vart annat år.

• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är skadade.

24000 km

(14000 mi)

ÅRLIG

KONTROLL

MAUM2070

6-4

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Lossa och sätta fast kåpa och panel

1. Kåpa A

1. Panel A

Kåpan och panelen som visas på bilden måste lossas för att vissa skötselarbeten som beskrivs i detta kapitel ska

MAU18740

kunna utföras. Titta i detta avsnitt varje gång som en kåpa eller panel måste lossas eller sättas fast.

Kåpa A

MAUS1520

För att ta bort kåpan

1. Lossa och ta bort skruvarna och dra sedan loss kåpan som visas på bilden.

1. Kåpa

2. Skruv

2. Koppla loss kontakterna till strålkastarlampa, blinkerslampor och parkeringsljuslampa.

1. Kontakt till strålkastarlampa

2. Kontakt till parkeringsljuset

3. Kontakt till blinkerslampor

För att sätta fast kåpan

1. Anslut kontakterna till strålkastarlampa, blinkerslampor och parkeringsljuslampa.

2. Placera kåpan där den ska sitta och skruva fast den med skruvarna.

Panel A

För att ta bort panelen

1. Öppna förvaringsfacket. 3-11.)

MAUM1250

(Se sidan

6-5

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

2. Lossa och ta bort skruven och ta sedan loss panelen.

1. Skruv

2. Panel A

För att sätta fast panelen

1. Placera panelen där den ska sitta och skruva fast den med skruven.

2. Stäng förvaringsfacket.

MAU19622

Kontroll av tändstiftet

Tändstift är en viktig komponent i motorn och bör kontrolleras regelbundet, helst av en Yamaha återförsäljare. Eftersom värme och avlagringar gör att tändstift långsamt eroderar, bör det tas bort och kontrolleras enligt tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Dessutom kan tändstiftets skick avslöja motorns skick. Porslinet runt mittelektroden bör ha en lätt ljusbrun färg (den ideala färgen när fordonet körs normalt). Om färgen på tändstiftet skiljer sig från de andra kan det vara fel på motorn. Försök inte åtgärda felet själv. Låt i stället en Yamaha återförsäljare kontrollera fordonet. Om tändstiftet visar tecken på att elektroden har eroderat eller om det finns avlagringar, bör det bytas.

Rekommenderat tändstift:

NBR8HS/NGK (för CS50 CS50Z) BPR4HS/NGK (för CS50M)

Innan ett tändstift monteras bör elektrodavståndet mätas med ett bladmått och avståndet justeras vid behov.

ZAUM0037

1. Rekommenderat elektrodavstånd

Rekommenderat elektrodavstånd:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

Gör rent tätningsringen och dess anliggningsytor och torka av gängorna på tändstiftet.

Åtdragningsmoment:

Tändstift:

20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)

6-6

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

IPS

Om du inte har tillgång till en momentnyckel när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2 varv efter det att du skruvat fast det för hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt med en momentnyckel så snart som möjligt.

MAU20064

Olja i slutväxel

Kontrollera så att det inte läcker olja från slutväxeln innan du kör. Om du upptäcker något läckage bör du låta en Yamaha återförsäljare kontrollera och reparera skotern. Dessutom måste oljan i slutväxeln bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

1. Starta motorn och värm upp oljan i slutväxeln genom att köra skotern under flera minuter och stäng sedan av motorn igen.

2. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

3. Placera ett oljetråg under slutväxeln för att samla upp oljan.

4. Ta bort påfyllningspluggen och avtappningspluggen i slutväxeln för att tappa ur oljan ur slutväxelhuset.

1. Påfyllningsplugg i slutväxeln

5. Montera slutväxelns avtappningsplugg och dra åt den till angivet moment.

1. Avtappningsplugg i slutväxeln

Åtdragningsmoment:

Avtappningsplugg i slutväxeln:

18 Nm (1.8 m·kgf, 13.0 ft·lbf)

6-7

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

6. Fyll på med den rekommenderade mängden och typen olja i slutväxeln och montera därefter och dra fast påfyllningspluggen.

VARNING! Se till att inga främmande föremål kommer in i slutväxeln. Se till att ingen olja kommer på däck eller fälg.

[MWA11311]

Kylvätska (CS50Z)

Kylvätskenivån bör kontrolleras före varje körning. Dessutom måste kylvätskan bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAUS1200

MAUM2102

MAX

MIN

För att kontrollera kylvätskenivån

Rekommenderad olja i slutväxel:

Se sidan 8-1.

Oljemängd:

0.11 L (0.12 US qt, 0.10 Imp.qt)

7. Kontrollera så att det inte läcker olja från slutväxeln. Kontrollera anledningen till det om det läcker.

1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt.

IPS

● Kylvätskenivån måste kontrolleras

på en kall motor eftersom nivån varierar med motortemperaturen.

● Se till att fordonet står helt upprätt

när du kontrollerar oljenivån. Om den lutar lite kan du få en felaktig avläsning.

2. Kontrollera kylvätskenivån genom inspektionsglaset.

IPS

Kylvätskenivån bör vara mellan minoch max-markeringarna.

1. Kylvätskenivåns inspektionsglas

2. Max-markering

3. Min-markering

3. Om kylvätskan är på eller under min-markeringen, ta bort kåpa A. (Se sidan 6-5.)

4. Öppna kylvätskelocket och fyll på kylvätska till max-märket.

VARNING! Ta bara bort kylvätskelocket. Ta aldrig bort kylvätskelocket när motorn är varm.

[MWA15161]

ANMÄRKNING: Om du inte har tillgång till kylvätska kan du använda destillerat vatten eller mjukt vattenledningsvatten. Använd inte hårt vatten eller

saltvatten eftersom det kan skada motorn. Om du har använt vatten i stället för kylvätska bör

6-8

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

du byta ut det mot kylvätska vid första bästa tillfälle. I annat fall kommer kylsystemet inte att vara skyddat mot isbildning och korrosion. Om du har tillsatt vatten till kylvätskan, be en Yamaha återförsäljare att kontrollera kylvätskan så snart som möjligt. I annat fall kommer motorns kyleffekt att reduceras.

1. Lock på kylvätskebehållare

2. Max-markering

3. Min-markering

Kapacitet i kylvätskebehållare:

0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)

[MCA10472]

FULL

LOW

Byte av kylvätska

Kylvätskan måste bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Låt en Yamaha återförsäljare byta kylvätskan.

VARNING! Lyft aldrig kylvätskelocket när motorn är varm.

[MWA10381]

2 3

MAU33031

MAU40370

Luftfilter

Luftfiltret måste rengöras och bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Låt en Yamaha återförsäljare rengöra och byta luftfilter.

5. Sätt på locket och sätt sedan på kåpan.

6-9

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

MAU21300

Justering av förgasaren

Förgasaren är en viktig del i en motor och kräver en mycket noggrann inställning. Av denna anledning bör alla förgasarjusteringar utföras av en Yamaha återförsäljare, som har nödvändiga kunskaper och erfarenhet.

MAU21370

Justering av gaskabelns spel

1. Gaskabelns spel

Gaskabelns spel bör vara 2.0–5.0 mm (0.08–0.20 in) vid gashandtaget. Kontrollera regelbundet gaskabelns spel och justera det vid behov enligt följande.

IPS

Tomgångsvarvtalet måste justeras korrekt före kontroll och justering av gaskabelns spel.

1. Lossa låsmuttern.

2. För att öka gaskabelns spel ska justermuttern vridas i riktning (a). För att minska gaskabelns spel ska justermuttern vridas i riktning (b).

1. Låsmutter

2. Justermutter

3. Dra åt låsmuttern.

6-10

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Däck

För att du ska få ut maximal prestanda, hållbarhet och säkerhet på ditt fordon bör du notera följande punkter om däcken.

Däckens lufttryck

ZAUM0053

Däckens lufttryck bör kontrolleras och eventuellt justeras före varje körning.

VARNING

Om fordonet körs med fel däcktryck kan föraren förlora kontrollen över det vilket kan leda till allvarliga personskador eller dödsfall.

● Däckens lufttryck bör kontrolle-

ras när däcken är kalla (dvs när temperaturen på däcken är densamma som den omgivande luftens).

MAU33601

MWA10501

● Däckens lufttryck bör anpassas

med avseende på hastighet och den totala vikten på förare, passagerare, bagage och de tillbehör som är godkända för denna modell.

Däckens lufttryck (uppmätt när däcken är kalla):

0–90 kg (0–198 lb):

Fram:

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi,

1.75 bar)

Bak:

200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi,

2.00 bar)

90 kg (198 lb) - maxlast:

Fram:

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi,

1.75 bar)

Bak:

225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi,

2.25 bar)

Maxlast*:

CS50/CS50M 169 kg (373 lb) CS50Z 166 kg (366 lb)

* Total vikt på förare, passagerare,

bagage och tillbehör

6-11

MWA10511

VARNING

Lasta inte för mycket på fordonet. En olycka kan inträffa om du kör ett överlastat fordon.

Kontroll av däcken

ZAUM0054

1. Däckslitageindikering

2. Däckssidor

Däcken måste kontrolleras före varje körning. Om mönsterdjupet i däckens mitt är nere på minimum eller om det sitter en glasbit eller spik i däcket, eller om däckssidorna är spruckna, bör du låta en Yamaha återförsäljare byta däcket omedelbart.

Minsta mönsterdjup (fram och bak):

1.6 mm (0.06 in)

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

IPS

Minsta mönsterdjup kan variera från land till land. Kontrollera vilka regler som gäller i ditt land.

Däckinformation

Denna modell är utrustad med slanglösa däck. Efter utförliga tester har endast de däck som visas i listan nedan godkänts av Yamaha Motor España, S.A. för denna modell.

Framdäck:

Storlek:

110/70-12 47L

Tillverkare/modell:

CHENG SHIN TIRE / C922

Bakdäck:

Storlek:

120/70-12 51L 130/70-12 56L

Tillverkare/modell:

CHENG SHIN TIRE / C922

MWA10470

VARNING

● Låt en Yamaha återförsäljare

byta utslitna däck. Förutom att det är olagligt att köra, kan ut-

slitna däck reducera körstabiliteten och kan leda till att du tappar kontrollen.

●

Byte av alla hjul- och bromsrelaterade delar, inklusive däck, bör utföras av en Yamaha återförsäljare, som har nödvändiga kunskaper och erfarenhet.

MAU21960

Gjutna fälgar

För att du ska få ut maximal prestanda, hållbarhet och säkerhet från ditt fordon bör du notera följande punkter om hjulen.

● Kontrollera fälgkanterna så att de

inte är spruckna, krokiga eller skadade före varje körning. Om de är skadade, låt en Yamaha återförsäljare byta hjulet. Försök inte att reparera ett hjul själv. Ett deformerat eller sprucket hjul måste bytas.

●

Hjulet bör balanseras om du har bytt fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan ge upphov till dåliga prestanda, besvärliga hanteringsegenskaper och en förkortad livslängd på däcket.

● Kör lugnt och försiktigt några mil

med nya däck så att ytan hinner ruggas upp. Greppet är mycket dåligt på helt nya däck.

6-12

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

MAUT1221

Kontroll av frambromshandtagets spel

1. Främre bromsreglagets spel 1. Spelet på reglaget till bakbromsen

Bromshandtagets spel bör vara 2.0–

5.0 mm (0.08–0.20 in) enligt bilden.

Kontrollera regelbundet bromshandtagets spel och, vid behov, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera bromssystemet.

VARNING

Inkorrekt bromshandtagspel är ett tecken på farligt tillstånd i broms-

MWA10641

Justering av spelet på reglaget till bakbromsen

Bromshandtagets spel bör vara 5.0–

10.0 mm (0.20–0.40 in) enligt bilden. Kontrollera regelbundet bromshandtagets spel och justera det vid behov enligt följande. För att öka bromsreglagets spel ska justeringsmuttern på bromsskölden vridas i riktning (a). För att minska bromsreglagets spel ska justeringsmuttern vridas i riktning (b).

systemet. Kör inte fordonet förrän bromssystemet har kontrollerats eller reparerats av en Yamaha återförsäljare.

MAU22170

(b)

(a)

1. Justermutter

MWA10650

VARNING

Om du inte kan ställa in rätt spel enligt anvisningarna ovan bör du be en Yamaha återförsäljare att utföra justeringen.

6-13

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

MAU22380

Kontroll av bromsbelägg fram och bromsbackar bak

Förslitningen av bromsbeläggen fram och bromsbackarna bak måste kontrolleras vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAUS1510

Bromsbelägg, fram

1. Kontrollkåpa över bromsbelägg

1. Tjocklek på beläggen

Kontrollera om bromsbeläggen fram är skadade och mät beläggens tjocklek. Om ett bromsbelägg är skadat eller och beläggets tjocklek understiger 3.1 mm (0.12 in), bör du låta en Yamaha återförsäljare byta alla bromsbelägg.

Bromsback, bak

MAU22540

1. Förslitningsindikering

2. Linje för förslitningsgräns

Bakbromsen har en förslitningsindikering som gör att du kan kontrollera förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta på indikeringen för att kontrollera bromsbackarnas förslitning. Om bromsbackarna är så slitna att indikeringen pekar på förslitningsgränsen bör du låta en Yamaha återförsäljare byta bromsbackarna.

6-14

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Kontroll av bromsvätskenivån

1. Min-markering

Om det finns för lite bromsvätska i behållaren kan det komma in luft i syste-

met, vilket kan leda till att bromsarna slutar ta. Kontrollera att bromsvätskenivån är över min-nivån före varje körning och fyll på vid behov. En låg bromsvätskenivå kan vara en indikation på att bromsbeläggen är slitna och/eller att bromssystemet läcker. Om bromsvätskenivån är låg bör du kontrollera bromsbeläggens förslitning samt om bromssystemet läcker. Beakta följande:

MAU32344

● Se till att huvudcylinderna är våg-

rät genom att vrida på handtagen när du kontrollerar bromsvätskenivån.

● Använd bara rekommenderade

kvaliteter på bromsvätska. I annat fall kan gummitätningarna slitas vilket leder till läckage och försämrad bromsverkan.

Rekommenderad bromsvätska:

DOT 4

● Fyll på med samma bromsvätska

som redan finns i systemet. En blandning av olika bromsvätskor kan ge skadliga kemiska reaktioner och leda till en försämrad bromsverkan.

●

Var försiktig så att du inte får in vatten i huvudcylindern när du fyller på bromsvätska. Vatten sänker bromsvätskans kokpunkt kraftigt och kan resultera i ånglås.

● Bromsvätska fördärvar lackering

och/eller plastdetaljer. Torka alltid upp utspilld bromsvätska omedelbart.

● När bromsbeläggen slits är det na-

turligt att bromsvätskenivån gradvis sjunker. Om däremot bromsvätskenivån sjunker plötsligt bör du be en Yamaha återförsäljare att kontrollera orsaken.

6-15

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

MAU22721

Byte av bromsvätska

Låt en Yamaha återförsäljare byta bromsvätska vid de intervall som finns under OBS i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Dessutom bör oljetätningarna i huvudcylinder och bromsok bytas samt bromsslangen bytas vid de intervall som anges nedan eller om bromssystemet är skadat eller läcker.

● Oljetätningar: byt vartannat år.

● Bromsslang: byt vart fjärde år.

MAU23111

Kontroll av och smörjning av gashandtag och kabel

Gashandtagets funktion bör kontrolleras före varje körning. Dessutom måste kabeln smörjas vid de intervaller som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAU43641

Smörjning av bromshandtag för frambroms och bakbroms

Bromshandtag till frambroms

Bromshandtag till bakbroms

6-16

Ledpunkterna i bromshandtagen för frambroms och bakbroms måste smörjas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Rekommenderat smörjmedel:

Bromshandtag till frambroms:

Silikonbaserat fett

Bromshandtag till bakbroms:

Litiumbaserat fett

Kontroll av och smörjning av mittstöd

MAU23192

Rekommenderat smörjmedel:

Litiumbaserat fett

1. Mittstöd

Mittstödets funktion bör kontrolleras före varje körning och ledpunkterna och metall-mot-metall-kontaktytorna bör smörjas vid behov.

MWA11301

VARNING

Om mittstödet inte går att fälla upp eller ned lätt, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera eller byta det. Annars kan mittstödet komma i kontakt med marken och störa föraren, som då kan förlora kontrollen över fordonet.

6-17

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

MAU23272

Kontroll av framgaffeln

Framgaffelns skick och funktion måste kontrolleras enligt följande vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

För att kontrollera skicket

Kontrollera om innerrören är repiga, skadade eller om det läcker olja.

För att kontrollera funktionen

1. Ställ fordonet på ett plant underlag

och håll det upprätt. VARNING! Se

till att den står stadigt så att den inte faller omkull under arbetet och orsakar personskador.

[MWA10751]

2. Bromsa med frambromsen och tryck ner styret flera gånger och kontrollera att framgaffeln mjukt trycks ihop och går upp igen.

MCA10590

ANMÄRKNING

Om du ser någon skada eller om framgaffeln inte går mjukt, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera eller reparera den.

MAU45511

Kontroll av styrningen

Slitna eller lösa styrlager kan vara farligt. Därför måste styrningens funktion kontrolleras enligt följande vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.

VARNING! Se till att den står stadigt så att den inte faller omkull under arbetet och orsakar personskador.

2. Fatta tag i framgaffelns nederdel och försök att röra den fram och tillbaka. Om du känner något glapp bör du låta en Yamaha återförsäljare kontrollera eller reparera styrningen.

[MWA10751]

6-18

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Kontroll av hjullager

Hjullagren fram och bak måste kontrolleras vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Om du känner något glapp i ett hjulnav eller om hjulet inte snurrar lätt, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera hjullagren.

MAU23290

MAU23385

Batteri

1. Batteri

2. Batteriets plusledning (röd)

3. Batteriets minusledning (svart)

Batteriet är placerat bakom panel A. (Se sidan 6-5.) Den här modellen är utrustad med ett VRLA-batteri (ventilreglerat blybatteri). Du behöver därför inte kontrollera elektrolyten eller fylla på med destillerat vatten. Batterikablarnas anslutningar måste dock kontrolleras och dras åt vid behov.

MCA10620

ANMÄRKNING

Du får aldrig försöka att ta bort tätningen i battericellerna eftersom detta kan förstöra batteriet.

MWA10760

VARNING

● Elektrolyt är giftigt och farligt ef-

tersom det innehåller svavelsyra som kan orsaka brännskador. Undvik kontakt med huden, ögon och kläder och skydda alltid ögonen när du arbetar nära batterier. Om du får något på dig, genomför följande FÖRSTA HJÄLP.

• UTVÄRTES: skölj ordentligt med vatten.

• INVÄRTES: drick stora mängder mjölk eller vatten och kontakta omedelbart en läkare.

• ÖGON: spola med vatten under 15 minuter och uppsök därefter läkarhjälp.

● Batterier producerar explosiv

vätgas. Håll därför gnistor, öppen flamma, cigaretter etc. bor-

6-19

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ta från batteriet och sörj för ordentlig ventilation när du laddar det i ett slutet rum.

● HÅLL DETTA OCH ANDRA BAT-

TERIER UTOM RÄCKHÅLL FÖR BARN.

För att ladda batteriet

Låt en Yamaha återförsäljare ladda batteriet så snart som möjligt om det verkar som om det har blivit urladdat. Kom ihåg att batterier har en tendens att ladda ur sig snabbare om fordonet är utrustad med extra elektrisk utrustning.

MCA16520

ANMÄRKNING

För att ladda ett VRLA-batteri (ventilreglerat blybatteri) måste du ha en konstantspänningsladdare. Om du använder en vanlig batteriladdare kan batteriet ta skada. Om du inte har tillgång till en konstantspänningsladdare för underhållsfria batterier, kan du be en Yamaha återförsäljare att ladda batteriet.

För att förvara batteriet

1. Om fordonet inte kommer att användas inom en månad, ta bort batteriet och ladda det och förvara det sedan på ett svalt och torrt ställe.

ANMÄRKNING: När du tar bort batteriet ska du kontrollera att nyckeln är i läget “ ” och sedan koppla bort den negativa kabeln innan du kopplar bort den positiva.

[MCA16302]

2. Om batteriet ska förvaras under mer än två månader bör du kontrollera det en gång i månaden och ladda det om det behövs.

3. Ladda batteriet helt innan du sätter tillbaks det.

4. Se till att batterikablarna blir rätt kopplade till batteripolerna när du sätter tillbaks det i fordonet.

MCA16530

ANMÄRKNING

Se till att batteriet alltid är laddat. Förvaring av ett urladdat batteri kan orsaka permanenta skador på batteriet.

MAU23503

Byte av säkringen

1. Huvudsäkring

Säkringshållare är placerad bakom panel A. (Se sidan 6-5.) Om säkringen är sönder, byt ut den enligt följande.

1. Vrid tändningsnyckeln till läge “ ” och stäng av alla elkretsar.

2. Ta bort den trasiga säkringen och sätt i en ny säkring med rätt amperetal. VARNING! Sätt inte i en

säkring med högre amperetal än det som är rekommenderat för att undvika att elsystemet tar skada eller att brand uppstår.

[MWA15131]

6-20

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Säkring:

7.5 A

3. Vrid tändningsnyckeln till läge “ ” och sätt på elkretsarna för att kon-

trollera att elkretsarna nu fungerar.

4. Om säkringen omedelbart går sönder igen, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera elsystemet.

MAUS1433

Byte av strålkastarlampa eller en blinkerslampa fram

Om en lampa går sönder, byt ut den enligt följande.

ANMÄRKNING

Det rekommenderas att du låter en Yamaha återförsäljare utföra detta arbete.

Strålkastarlampa

1. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-5.)

2. Koppla loss strålkastarlampans ledningar och haka sedan bort tråden som håller strålkastarlampan på plats.

MCA10670

3. Ta bort lamphållaren genom att dra ut den, ta sedan bort lampan genom att vrida den moturs.

1. Skydd över strålkastarlampa

2. Strålkastarlampa

4. Sätt i en ny strålkastarlampa i hållaren och vrid den medurs.

1. Kontakt till strålkastarlampa

2. Haka av.

6-21

5. Sätt tillbaka lamphållaren och spänn fast den med tråden.

6. Anslut kablarna till strålkastarlampan och sätt på kåpan.

7. Låt en Yamaha återförsäljare ställa in ljuset vid behov.

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Vänster blinkerslampa

1. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-5.)

2. Ta bort sockeln (tillsammans med lampan) genom att vrida den moturs.

GYB

1. Sockel

3. Ta bort den trasiga lampan ur sockeln genom att dra ut den.

1. Blinkerslampa

4. Sätt i en ny lampa i sockeln.

5. Sätt fast sockeln genom att vrida den medurs.

6. Montera kåpan.

Höger blinkerslampa

1. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-5.)

2. Ta bort sockeln (tillsammans med lampan) genom att vrida den medurs.

GYB

1. Sockel

3. Ta bort den trasiga lampan ur sockeln genom att dra ut den.

4. Sätt i en ny lampa i sockeln.

5. Sätt fast sockeln genom att vrida den moturs.

6. Montera kåpan.

6-22

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Byte av bakljus-/bromsljuslampa eller blinkerslampa, bak

1. Bakljus/bromsljusglas

Bakljus-/bromsljuslampa

1. Ta bort lampglaset över bakljus-/ bromsljuslampan genom att lossa skruvarna.

MAUT1923

1. Skruv

2. Bakljus/bromsljusglas

2. Ta bort den trasiga lampan genom att trycka in den och vrida den moturs.

4. Sätt tillbaks lampglaset och skruva fast skruvarna.

Blinkerslampa, bak

1. Ta bort lampglaset över bakljus-/ bromsljuslampan genom att lossa skruvarna.

1. Skruv

2. Blinkersglas

2. Ta bort lampglaset över blinkerslampan genom att lossa skruven.

1. Bakljus-/bromsljuslampa

3. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck in den och vrid den medurs tills det tar stopp.

6-23

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

1. Blinkerslampa

3. Ta bort den trasiga lampan genom att trycka in den och vrida den moturs.

4. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck in den och vrid den medurs tills det tar stopp.

5. Sätt tillbaka lampglaset över blinkerslampan och skruva fast skruven.

6. Sätt tillbaka lampglaset över bakljus-/bromsljuslampan och skruva fast skruvarna. ANMÄRKNING:

Dra inte åt skruvarna för hårt eftersom lampglaset kan gå sönder.

[MCA10681]

MAUS1151

Byte av nummerskyltsbelysning (beroende på modell)

1. Skruva loss skruven och ta bort lampglaset.

1. Skruv

2. Lampsockel för nummerskyltsbelysningen

2. Ta bort den trasiga lampan genom att dra ut den.

3. Sätt i en ny lampa i sockeln.

4. Sätt tillbaks lampglaset och skruva fast skruven. ANMÄRKNING: Dra

inte åt skruven för hårt eftersom lampglaset kan gå sönder.

[MCA11191]

MAUS1412

Byte av parkeringsljuslampa

Denna modell är utrustad med två parkeringsljus. Om en parkeringsljuslampa går sönder, byt ut den enligt följande.

1. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-5.)

2. Ta bort parkeringsljusets sockel (tillsammans med lampan) genom att dra ut den.

GYB

1. Sockel för parkeringsljusets lampa

3. Ta bort den trasiga lampan genom att dra ut den.

6-24

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

1. Parkeringsljusets lampa

4. Sätt i en ny lampa i sockeln.

5. Sätt i parkeringsljusets sockel (tillsammans med lampan) genom att trycka in den.

6. Montera kåpan.

MAU25881

Felsökning

Trots att alla Yamaha skotrar undersöks noga innan de lämnar fabriken, kan du råka ut för felaktigheter under körning. Om det uppstår problem med exempelvis bränslet, kompressionen eller tändsystemet, kan du få startsvårigheter och effektförluster. Följande felsökningstabell ger dig möjlighet att snabbt och enkelt kontrollera dessa vitala system själv. Om skotern däremot har behov av en reparation, bör du lämna den till en Yamaha återförsäljare, vars skickliga tekniker har nödvändiga verktyg, erfarenhet och kunskap att reparera din skoter på ett riktigt sätt. Använd bara originalreservdelar från Yamaha. Piratdelar kan se likadana ut som delar från Yamaha, men de är ofta sämre och har en kortare livslängd vilket kan leda till dyra reparationskostnader.

MWA15141

VARNING

Rök inte och kontrollera att det inte finns öppna lågor eller gnistor, inklusive styrlågor på t.ex. vattenvärmare eller ugnar, i närheten när du kontrollerar bränslesystemet. Bensin och

bensinångor kan antändas eller explodera vilket kan orsaka allvarliga person- eller egendomsskador.

6-25

Felsökningsschema

Startproblem eller dålig motorprestanda

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

MAU25922

1. Bränsle

Kontrollera bränslenivån i bränsletanken.

2. Kompression

Kör startmotorn.

3. Tändning

Skruva loss tändstiften och kontrollera elektroderna.

4. Batteri

Kör startmotorn.

Det finns tillräckligt med bränsle.

Det finns inget bränsle.

Det finns kompression.

Det finns ingen kompression.

Vått

Torrt

Motorn går runt snabbt.

Motorn går runt långsamt.

Torka av med en torr trasa och ställ in elektrodavståndet, eller byt tändstiftet.

Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera motorcykeln.

Kontrollera kompressionen.

Fyll på bränsle.

Kontrollera tändningen.

Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera motorcykeln.

Batteriet är ok.

Kontrollera batterianslutningarna och ladda batteriet vid behov.

Motorn startar inte. Kontrollera kompressionen.

Vrid gasen till halvgas och kör startmotorn.

Motorn startar inte. Kontrollera batteriet.

Motorn startar inte. Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera motorcykeln.

6-26

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Motorn överhettas (CS50Z)

VARNING

● Lyft aldrig kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt vätska och ånga kan spruta ut och

medföra risk för allvarliga skador. Vänta tills motorn har kallnat.

● När du har tagit bort fästbulten för kylvätskelocket bör du placera en tjock trasa, t.ex. en handduk, över kylväts-

kelocket och sedan långsamt vrida locket moturs för att släppa ut eventuellt övertryck. När det pysande ljudet har slutat kan du trycka ner locket och vrida det moturs och sedan lyfta av locket.

Det finns ett

Kylvätskenivån är låg. Kontrollera om kylsystemet läcker.

Vänta tills motorn har kallnat.

Kontrollera kylvätskenivån i behållaren och i kylaren.

Kylvätskenivån är OK.

läckage.

Det finns inget läckage.

Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.

Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.

Fyll på med kylvätska. (Se TIPS.)

IPS

Om du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under förutsättning att du byter ut det mot rekommenderad kylvätska vid första bästa tillfälle.

MWA10400

6-27

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

MAU37833

Försiktighet med matta färger

MCA15192

ANMÄRKNING

Vissa modeller har delar med matta ytor. Kontakta en Yamaha återförsäljare för råd om vilka produkter som du ska använda vid rengöring av fordonet. Om du använder borste, starka kemiska produkter eller rengöringsmedel när du rengör dessa delar kommer ytan att repas eller skadas. Du bör heller inte vaxa några matta ytor.

MAU26092

Skötsel

Skoterns öppna konstruktion gör dess teknologi mer attraktiv, men det gör även den känslig. Trots att högkvalitativt material har används kan rost och korrosion utvecklas. Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en bil men på en skoter försämrar det skoterns helhetsintryck. Det är inte bara med tanke på garantin som du ofta behöver göra en ordentlig skötsel utan det kommer även att bidra till att skotern ser snygg ut och dess livslängd förlängs samt dess prestanda optimeras.

Före rengöring

1. Täck över avgasrörets öppning med en plastpåse när motorn har kallnat.

2. Kontrollera att alla lock och skydd såväl som alla elektriska kopplingar, inklusive tändstiftshatt, sitter på ordentligt.

3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts, som olja som bränt fast på vevhuset, med ett avfettningsmedel och en borste. Använd aldrig avfettningsmedel på tätningar, packning-

7-1

ar och hjulaxlar. Skölj alltid av smutsen och avfettningsmedlet med vatten.

Rengöring

MCA10781

ANMÄRKNING

● Undvik att använda starka fäl-

grengöringsmedel, speciellt på ekerhjul. Om sådan produkter används på ställen där det är svårt att få bort smuts, låt inte medlet sitta på under längre tid än som är angivet på produkten. Skölj även av ytan omedelbart efter rengöring och torka av den. Spruta därefter på korrosionsskyddssprej.

● Felaktig rengöring kan skada

plast delar som kåporna, paneler, rutor, strålkastarlinser, mätarelinser, etc. Använd en mjuk, ren trasa eller svamp med ett milt rengöringsmedel och vatten för att rengöra plastdetaljer.

●

Använd inte starka kemiska produkter på plastdetaljer. Försäkra dig om att den trasa eller svamp som du använder inte har varit i

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

kontakt med starka eller slipande produkter, lösningsmedel eller thinner, bränsle, rostborttagningsmedel, bromsvätska, frostskyddsmedel eller elektrolyt.

●

Använd inte högtryckstvätt eller ångtvätt eftersom det kan tränga in vatten i följande områden: tätningar (på hjul- och svingarmslagringar, gaffel och bromsar),

Efter normal användning Ta bort smuts med varmt vatten, ett milt rengöringsmedel och en mjuk, ren svamp och skölj ordentligt med rent vatten. Använd en tandborste eller flaskborste för svåråtkomliga områden. Smuts som sitter hårt fast och insekter lossnar lättare om ytan täcks med en fuktig trasa under några minuter före rengöring.

elektriska komponenter (kontakter, instrument, omkopplare och lampor), ventilationsslangar och ventilationsöppningar.

●

För skotrar som är utrustade med vindruta: använd inte starka rengöringsmedel eller hårda

svampar som kan göra ytan matt eller repa. Vissa rengöringsmedel för plast kan repa vindrutan. Testa produkten på en liten dold yta på vindrutan för att kontrollera så att den inte efterlämnar några märken. Om vindrutan är repad kan du polera den med ett plastpoleringsmedel av god kvalitet efter tvättning.

Om du har kört i regnväder, nära havet eller på saltade vägar Eftersom havssalt eller vägar som saltats under vintertid är extremt korrosivt tillsammans med vatten, gör så här varje gång som du har kört i regn, nära havet eller på saltade vägar.

IPS

Salt som sprids på vägarna under vintern kan finnas kvar på våren.

1. Rengör skotern med kallt vatten och ett milt rengöringsmedel när motorn har svalnat.

ANMÄRKNING: Använd inte

varmt vatten eftersom det ökar den korrosiva effekten i saltet.

[MCA10791]

2. Spruta på korrosionsskydd på all metall, inklusive krom-nickelpläterade ytor för att förhindra korrosion.

Efter rengöring

1. Torka av skotern med ett sämskskinn eller en absorberande trasa.

2. Använd ett krompolish för att putsa krom, aluminium och rostfria delar, inklusive avgassystemet. (Även den termiska missfärgningen på rostfria avgassystem kan tas bort genom polering).

3. För att motverka korrosion bör du använda korrosionsskyddssprej på alla metaller, inklusive kromade och nickelpläterade ytor.

4. Använd sprejolja som ett universellt rengöringsmedel för att ta bort kvarsittande smuts.

5. Bättringsmåla små lackskador som orsakats av stenskott etc.

6. Vaxa alla målade ytor.

7. Låt skotern torka helt innan du ställer undan den eller täcker över den.

7-2

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

MWA10941

VARNING

Föroreningar på bromsar eller däck kan göra att du förlorar kontrollen över fordonet.

●

Försäkra dig om att det inte finns någon olja eller vax på bromsar eller däck. Vid behov kan du rengöra bromsskivor och bromsbelägg med ett rengöringsmedel för bromsar eller med aceton, däcken tvättas med varmt vatten och ett milt rengöringsmedel.

● Innan du kör iväg med skotern

bör du testa bromsar och väghållning.

MCA10800

ANMÄRKNING

● Använd en liten mängd sprejolja

och vax och torka av eventuellt överflöd.

● Använd aldrig olja eller vax på

gummidetaljer eller plastdetaljer utan använd lämplig produkt för att sköta dessa.

● Undvik slipande polermedel ef-

tersom lacken kommer att slipas bort.

IPS

Kontakta en Yamaha återförsäljare för information om vilka produkter som bör användas.

MAU26301

Förvaring

Kortvarig

Förvara alltid skotern på ett svalt, torrt ställe och skydda den vid behov från damm med ett poröst överdrag.

ANMÄRKNING

●

Förvaring av skotern i ett dåligt ventilerat rum eller om den täcks med ett överdrag medan den fortfarande är fuktig, kan ge upphov till att vatten och fukt tränger in och ger upphov till rost.

● För att förhindra korrosion bör

de inte förvaras i fuktiga källare, stall (luften innehåller ammoniak) och områden där starka kemikalier förvaras.

Långvarig

Innan du ställer undan skotern under flera månader:

1. Följ anvisningarna i avsnittet “Skötsel” i detta kapitel.

MCA10820

7-3

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

2. Töm flottörhuset i förgasaren genom att lossa avtappningspluggen; detta förhindrar att bränsleavlagringar bildas. Häll den bensin som du tappat ur i bränsletanken.

3. Fyll bensintanken och tillsätt en bränslestabilisator (om det finns tillgängligt) för att hindra att tanken rostar eller att bränslekvaliteten försämras.

4. Gör på följande sätt för att skydda cylinder, kolvringar, etc, från korrosion. a. Ta bort tändstiftshatten och

skruva loss tändstiftet.

b. Häll i en tesked motorolja i

tändstiftshålet.

c. Sätt på tändstiftshatten på

tändstiftet och placera tändstiftet på topplocket så att det är jordat. (Detta begränsar gnistorna under nästa steg.)

d. Dra runt motorn flera varv med

hjälp av startmotorn. (Detta gör att oljan i cylindern sprids ut på cylinderväggen.)

VARNING! För att undvika skada när motorn går runt

bör du se till att tändstiftet är ordentligt jordat när motorn dras runt.

[MWA10951]

e. Ta bort tänstiftshatten från

tändstiftet och skruva fast tändstiftet. Sätt tillbaks tändstiftshatten på tändstiftet.

5. Smörj alla reglageleder, -lagringar och -kablar samt alla leder och lagringar på pedaler och stöd.

6. Kontrollera vid behov lufttrycket i däcken och lyft sedan upp skotern så att båda hjulen är fria från underlaget. Som alternativ kan du vrida på hjulen lite varje månad så att inte däcken deformeras på något ställe.

7. Täck över avgasrören med en plastpåse så att det inte tränger in någon fukt.

8. Ta bort batteriet och ladda det. Lagra det på ett svalt och torrt ställe och ladda det varje månad. Förvara inte batteriet på ett för kallt eller för varmt ställe (under 0 °C (30 °F) eller över 30 °C (90 °F)). För mer information om hur du förvarar batteriet, se sidan 6-19.

IPS

Om något behöver repareras på skotern bör du göra det innan du ställer undan den.

7-4

SPECIFIKATIONER

Mått:

Totallängd:

1740 mm (68.5 in)

Totalbredd:

675 mm (26.6 in)

Totalhöjd:

1065 mm (41.9 in)

Sitthöjd:

770 mm (30.3 in)

Hjulbas:

1210 mm (47.6 in)

Markfrigång:

132 mm (5.20 in)

Vikt:

Med olja och bränsle:

CS50/CS50M: 81.0 kg (178.6 lb) CS50Z: 84.0 kg (185.2 lb)

Motor:

CS50/CS50M: Luftkyld 2-takt

CS50Z: Vätskekyld 2-takt

Cylinderarrangemang:

Framåtlutad, en cylinder

Slagvolym:

49.2 cm³

Borrning x slaglängd:

40.0 x 39.2 mm (1.57 x 1.54 in)

Kompressionsförhållande:

CS50: 11.60 : 1 CS50M: 10.10 : 1 CS50Z: 11.40 : 1

Startsystem:

Startmotor och startkick

Smörjsystem:

Separatsmörjning (Yamaha autolube)

Typ:

YAMALUBE 2 eller 2-takts motorolja

Oljemängd i motor:

Mängd:

1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)

Olja i slutväxel:

Typ:

SAE10W30 typ SE motorolja

Mängd:

0.11 L (0.12 US qt) (0.10 Imp.qt)

Kylsystem (CS50Z):

Rymd i kylvätskebehållare (upp till maxmarkeringen):

0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)

Rymd i kylare (inklusive alla slangar):

0.91 L (0.96 US qt) (0.80 Imp.qt)

Luftfilter:

Våtelement

Bränsle:

Rekommenderat bränsle:

Regular blyfri bensin

Tankvolym:

5.5 L (1.45 US gal, 1.21 Imp.gal)

Reservtank, mängd:

1.9 L (0.50 US gal, 0.42 Imp.gal)

Förgasare:

Tillverkare:

GURTNER

Typ x antal:

PY12

Tändstift:

Tillverkare/modell:

CS50-CS50Z: NGK/BR8HS

8-1

CS50M: NGK/BPR4HS

Rekommenderat elektrodavstånd:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

Koppling:

Kopplingstyp:

Torr, automatisk centrifugal

Drivsystem:

Primär reduktion:

Snedskurna kugghjul

Primärt utväxlingsförhållande:

52/13 (4.000)

Sekundär reduktion:

Cylindrisk kugghjul

Sekundärt utväxlingsförhållande:

CS50: 42 x 13 (3.230) CS50M: 45 x 12 (3.750) CS50Z: 43 x 13 (3.308)

Växellådstyp:

Automatisk med V-rem

Manövrering:

Automatisk centrifugaltyp

Ram:

Ramtyp:

Stålrörsram

Castervinkel:

25.00 °

Försprång:

80.0 mm (3.15 in)

Framdäck:

Typ:

Slanglöst

Storlek:

110/70-12 47L

SPECIFIKATIONER

Tillverkare/modell:

CHENG SHIN TIRE / C922

Bakdäck:

Typ:

Slanglöst

Storlek:

120/70-12 51L 130/70-12 56L

Tillverkare/modell:

CHENG SHIN TIRE / C922

Last:

Maxlast:

CS50/CS50M: 169 kg (372 lb) CS50Z: 166 kg (366 lb)

Däckens lufttryck (uppmätt när däcken är kalla):

Lastningsförhållande:

0–90 kg (0–198 lb) Fram:

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi, 1.75 bar)

Bak:

200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi, 2.00 bar)

90 kg (198 lb)–maxlast:

Fram:

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi, 1.75 bar)

Bak:

225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi, 2.25 bar)

Framhjul:

Hjultyp:

Gjutna fälgar

Fälgstorlek:

MT 2.75 x 12

Bakhjul:

Hjultyp:

Gjutna fälgar

Fälgstorlek:

MT 3.00 x 12

Frambroms:

Typ:

Enkel bromsskiva

Manövrering:

Höger hand

Rekommenderad vätska:

DOT 4

Bakbroms:

Typ:

Trumbroms

Manövrering:

Vänster hand

Framfjädring:

Typ:

Teleskopgaffel

Fjäder/stötdämpartyp:

Spiralfjäder/oljedämpare

Fjädringsrörelse:

70.0 mm (2.76 in)

Bakfjädring:

Typ:

Swing

Fjäder/stötdämpartyp:

Spiralfjäder/oljedämpare Spiralfjäder/gas-oljedämpare (beror på modeller)

Fjädringsrörelse:

60.0 mm (2.36 in)

Elsystem:

Tändsystem:

CDI

8-2

Laddningssystem:

Svänghjulsmagnet

Batteri:

Modell:

GT4L-BS

Spänning, kapacitet:

12 V, 4.0 Ah

Strålkastarlampa:

Lamptyp:

Glödlampa

Lampspänning, effekt x antal:

Strålkastarlampa:

12 V, 35 W/35.0 W × 1

Bakljus/bromsljus:

12 V, 21.0 W/5.0 W × 1

Blinkerslampor, fram:

12 V, 10.0 W × 2

Blinkerslampor, bak:

12 V, 10.0 W × 2

Parkeringsljus:

12 V, 5.0 W × 2

Instrumentbelysning:

12 V, 1.2 W × 2

Indikeringslampa för helljus:

12 V, 1.2 W × 1

Varningslampa för oljenivå:

LED × 1

Indikeringslampa för blinkers:

12 V, 1.2 W × 2 Varningslampa för kylvätsketemperatur (CS50Z):

LED × 1

Säkring:

Huvudsäkring:

7.5 A

SPECIFIKATIONER

8-3

KONSUMENTINFORMATION

Identifikationsnummer

Skriv ner identifikationsnummer på nyckel och fordon samt typskyltsinformationen på raderna här nedan. Dessa uppgifter underlättar för dig när du beställer reservdelar från en Yamaha återförsäljare eller om du får fordonet stulen. NYCKELNS IDENTIFIKATIONSNUMMER:

FORDONETS IDENTIFIKATIONSNUMMER:

INFORMATION PÅ TYPSKYLT:

MAU26351

Nyckelns identifikationsnummer

MAU26381

ZAUM0070

1. Nyckelns identifikationsnummer

Nyckelns identifikationsnummer är stämplad på nyckelskylten. Skriv ner detta nummer i utrymmet för det och använd numret som en referens om du behöver beställa nya nycklar.

Fordonets identifikationsnummer

MAU26410

1. Fordonets identifikationsnummer

Fordonets identifikationsnummer sitter stämplat på ramen.

IPS

Fordonets identifikationsnummer används för att identifiera ditt fordon och kan behöva användas när du registrerar fordonet i det statliga fordonsregistret.

9-1

KONSUMENTINFORMATION

Typskylt

MAU26490

1. Typskylt

Typskylten är monterad på undersidan av sadeln. (Se sidan 3-11.) Skriv ner informationen på denna skylt i utrymmet för det. Du behöver denna information när du beställer reservdelar från en Yamaha återförsäljare.

9-2

INDEX

2-takts motorolja......................................3-10

Acceleration och retardation...................... 5-2

Avbländningskontakt ................................. 3-6

Bagagekrok..............................................3-13

Bakljus-/bromsljuslampa eller bakre

blinkerslampa, byte ...............................6-23

Batteri....................................................... 6-19

Blinkersomkopplare...................................3-6

Bromsbelägg och -backar, kontroll av..... 6-14

Bromshandtag, bak ................................... 3-7

Bromshandtag, fram..................................3-6

Bromshandtag, smörjning ....................... 6-16

Bromsvätska, byte...................................6-16

Bromsvätskenivå, kontroll av................... 6-15

Bränsle.......................................................3-8

Bränsleförbrukning, tips för att sänka........ 5-3

Delarnas placering..................................... 2-1

Däck.........................................................6-11

Felsökning ............................................... 6-25

Felsökningsschema.................................6-26

Fordonets identifikationsnummer.............. 9-1

Frambromshandtagets spel, kontroll....... 6-13

Framgaffel, kontroll av............................. 6-18

Förarens sadel......................................... 3-11

Förgasare, justering.................................6-10

Försiktighet med matta färger ...................7-1

Förvaring....................................................7-3

Förvaringsfack.........................................3-11

Gashandtag och kabel, kontroll av

och smörjning.........................................6-16

Gaskabelns spel, justering.......................6-10

Hastighetsmätare.......................................3-3

Hjul ...........................................................6-12

Hjullager, kontroll av.................................6-19

Huvudströmbrytare/styrlås.........................3-1

Identifikationsnummer................................9-1

Inbromsning................................................5-3

Indikeringslampa för helljus........................3-2

Indikeringslampor för blinkers ....................3-2

Indikerings- och varningslampor................3-2

Inkörning av motorn ...................................5-4

Ivägkörning.................................................5-2

Katalysator .................................................3-9

Kontrollista före körning .............................4-2

Kylvätska....................................................6-8

Kåpa och panel, lossa och sätta fast .........6-5

Lock för bränsle och 2-takts motorolja.......3-7

Luftfilter.......................................................6-9

Mittstöd, kontroll av och smörjning...........6-17

Multi-funktionsdisplay.................................3-4

Nummerskyltsbelysning, byte av

lampa .....................................................6-24

Nyckelns identifikationsnummer ................9-1

Olja i slutväxel............................................6-7

Omkopplare på styrhandtagen..................3-6

Parkering.................................................... 5-4

Parkeringsljuslampa, byte ....................... 6-24

Signalknapp ............................................... 3-6

Skötsel .......................................................7-1

Specifikationer ...........................................8-1

Spelet på reglaget till bakbromsen,

justering.................................................6-13

Start av kall motor......................................5-1

Startkick ...................................................3-10

Startknapp.................................................. 3-6

Strålkastarlampa och en

blinkerslampa, byte ...............................6-21

Styrning, kontroll av .................................6-18

Stötdämpare, justering ............................3-12

Säkerhetsinformation................................. 1-1

Säker körning.............................................1-5

Säkring, byte............................................6-20

Tabell för regelbunden skötsel och

smörjning................................................. 6-2

Typskylt...................................................... 9-2

Tändstift, kontroll av................................... 6-6

Varningslampa för oljenivå........................ 3-3

YAMAHA MOTOR ESPAÑA, S.A.

PRINTED IN THE NETHERLANDS

2008.08

Yamaha CS50, CS50M, CS50Z User Manual [se]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

INLEDNING

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION

BESKRIVNING

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

SPECIFIKATIONER

KONSUMENTINFORMATION