Yamaha CS50, CS50M, CS50Z User Manual [se]

Läs den här handboken noga innan fordonet används.

ÄGARENS HANDBOK

CS50/CS50M/CS50Z

49D-F819D-M0

Läs den här handboken noga innan fordonet används. Handboken ska medfölja fordonet om det säljs.

MAU46090

INLEDNING

MAU10112

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld! Som ägare av CS50/CS50M/CS50Z, kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin vad gäller design och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha det goda ryktet om pålitlighet. Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelarna som din CS50/CS50M/CS50Z har. Handboken ger dig inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din skoter, den ger dig även information om hur du ska skydda dig själv och andra från problem och skador. Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din skoter i bästa möjliga skick. Om du har ytterligare frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha återförsäljare. Yamaha teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först! Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok innehåller den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan ditt fordon och denna handbok. Kontakta en Yamaha återförsäljare om du har några frågor om handboken.

VARNING

Läs den här handboken noga innan du börjar använda skotern.

MWA12411

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Detta är en varningssymbol. Den används för att uppmärksamma dig på att det finns risk för personskador. Följ alla säkerhetsmeddelanden efter symbolen för att undvika personskador och dödsfall.

MAU10132

VARNING

ANMÄRKNING

TIPS

En VARNING innebär en farlig situation som, om den inte undviks, kan resultera i livshotande skador.

En ANMÄRKNING innebär att speciell försiktighet måste iakttas för att undvika att fordonet eller annan egendom skadas.

Ett TIPS är viktig information för att underlätta vissa handhavanden.

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

MAUS1172

CS50/CS50M/CS50Z

ÄGARENS HANDBOK

1:a utgåva, augusti 2008

Alla rättigheter förbehållna.

Omtryck eller obehörig användning

utan skriftligt tillstånd från

YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Nederländerna.

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION

Ytterligare information för säker

körning .......................................... 1-5

BESKRIVNING

Sedd från vänster.............................. 2-1

Sedd från höger................................. 2-3

Reglage och instrument.................... 2-5

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Huvudströmbrytare/styrlås ............... 3-1

Indikerings- och varningslampor ...... 3-2

Hastighetsmätare ............................. 3-3

Multi-funktionsdisplay ....................... 3-4

Styrarmaturer .................................... 3-6

Bromshandtag till frambroms ........... 3-6

Bromshandtag till bakbroms ............. 3-7 Lock för bränsle och 2-takts

motorolja ....................................... 3-7

Bränsle ............................................. 3-8

Katalysator ........................................ 3-9

2-takts motorolja ............................. 3-10

Startkick .......................................... 3-10

Förarens sadel ................................ 3-11

Förvaringsfack ................................ 3-11 Justering av stötdämpare

(beroende på modell) .................. 3-12

Bagagekrok .................................... 3-13

.................................... 2-1

............. 1-1

.................. 3-1

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

Kontrollista före körning .................... 4-2

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

Start av kall motor ............................. 5-1

Ivägkörning ....................................... 5-2

Acceleration och retardation .............5-2

Inbromsning ...................................... 5-3 Tips för att sänka

bränsleförbrukningen .................... 5-3

Inkörning av motorn ..........................5-4

Parkering .......................................... 5-4

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Tabell för regelbunden skötsel och

smörjning ....................................... 6-2 Lossa och sätta fast kåpa och

panel ............................................. 6-5

Kontroll av tändstiftet ........................ 6-6

Olja i slutväxel ..................................6-7

Kylvätska (CS50Z) ...........................6-8

Luftfilter ............................................. 6-9

Justering av förgasaren .................. 6-10

Justering av gaskabelns spel ......... 6-10

Däck ................................................ 6-11

Gjutna fälgar ...................................6-12 Kontroll av frambromshandtagets

spel .............................................. 6-13

..........................................6-1

....... 4-1

................... 5-1

Justering av spelet på reglaget

till bakbromsen ............................ 6-13

Kontroll av bromsbelägg fram

och bromsbackar bak .................6-14

Kontroll av bromsvätskenivån ........6-15

Byte av bromsvätska ......................6-16 Kontroll av och smörjning av

gashandtag och kabel ................. 6-16 Smörjning av bromshandtag för

frambroms och bakbroms ........... 6-16 Kontroll av och smörjning av

mittstöd ........................................ 6-17

Kontroll av framgaffeln ....................6-18

Kontroll av styrningen ..................... 6-18

Kontroll av hjullager ........................ 6-19

Batteri ..............................................6-19

Byte av säkringen ........................... 6-20 Byte av strålkastarlampa eller

en blinkerslampa fram ................. 6-21 Byte av bakljus-/bromsljuslampa

eller blinkerslampa, bak .............. 6-23 Byte av nummerskyltsbelysning

(beroende på modell)................... 6-24

Byte av parkeringsljuslampa ..........6-24

Felsökning ......................................6-25

Felsökningsschema ........................6-26

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

Försiktighet med matta färger .......... 7-1

Skötsel ..............................................7-1

............................................. 7-1

Förvaring .......................................... 7-3

INNEHÅLL

SPECIFIKATIONER

KONSUMENTINFORMATION

Identifikationsnummer ...................... 9-1

............................ 8-1

............. 9-1

SÄKERHETSINFORMATION

Ta ansvar som ägare

I egenskap av fordonets ägare, är du ansvarig för att skotern körs säkert och på rätt sätt. Skotrar kör i ett spår. Säker hantering och användning beror på korrekt körteknik så väl som förarens kunskaper. Alla förare ska känna till följande innan de kör skotern. Han eller hon ska:

● Få ingående anvisningar om alla

aspekter av skoterkörning av en kunnig person.

● Iaktta varningar och underhålls-

krav i den här ägarhandboken.

● Få behörig utbildning i säker och

korrekt körteknik.

●

Få professionell teknisk service enligt den här ägarhandboken och/ eller när det mekaniska skicket kräver det.

MAUT1012

Säker körning

Utför kontrollerna före körning varje gång fordonet används så att det är i säkert skick. Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte inspekterar och underhåller fordonet på rätt sätt. En lista över kontroller före körning finns på sidan 4-1.

● Denna skoter är konstruerad för att

bära föraren och en passagerare.

IPS

Även om denna skoter är byggd för att ta en passagerare måste du alltid se till att du följer lagen.

● Att bilister inte upptäcker och kän-

ner igen skotrar i trafiken är den dominerande orsaken till olyckor mellan bilar och skotrar. Många olyckor orsakas av bilförare som inte ser skotern. Att göra sig själv synlig verkar vara ett mycket effektivt sätt att minska risken för denna typ av olyckor.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar dig och kör genom korsningar, eftersom korsningar är de vanligaste platserna för skoterolyckor.

• Kör där bilisterna kan se dig. Undvik att köra i bilisternas döda vinkel.

● Många olyckor förorsakas av oer-

farna förare. Det är faktisk så att många förare som är inblandade i olyckor inte har giltigt körkort.

• Se till att du är behörig och enbart lånar ut skotern till andra behöriga förare.

• Känn din kompetens och din begränsning. Om du håller dig inom dina begränsningar kan det hjälpa dig undvika olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar dig på att köra skotern där det inte finns någon trafik tills du känner skotern och alla dess reglage ordentligt.

1-1

SÄKERHETSINFORMATION

● Många olyckor orsakas av att föra-

ren gör fel. Ett vanligt fel som förare gör är stora svängar på grund av för hög hastighet eller felaktig kurvtagning (otillräcklig lutningsvinkel för hastigheten).

• Följ alltid hastighetsbegräsningarna och kör aldrig fortare än vad väglaget och trafikförhållandena medger.

• Blinka alltid innan du svänger eller byter fil. Se till att bilisterna kan se dig.

● Förarens och passagerarens

kroppsställningar är viktiga för korrekt körning.

• Föraren ska ha båda händerna på styret och båda fötterna på förarens fotstöd under körning, för att kunna behålla kontrollen över skotern.

• Passageraren ska alltid hålla i föraren, sitsremmen eller handtaget, i förekommande fall, med båda händerna och ha båda fötterna på passagerarens fotstöd. Kör aldrig med passagerare om

inte han eller hon kan ha båda fötterna ordentligt på passagerarens fotstöd.

● Kör aldrig alkohol- eller narkotika-

påverkad.

● Denna skoter är endast konstrue-

rad för att köra på vägar. Den är inte lämplig för terrängkörning.

Skyddskläder

De flesta dödsolyckor med skotrar beror på huvudskador. Att använda hjälm är den allra främsta faktorn för att förhindra eller minska huvudskador.

● Använd alltid en godkänd hjälm.

●

Använd ansiktsskydd eller glasögon. Vind i oskyddade ögon kan bidra till försämrad syn som kan försena upptäckten av faror.

●

Att använda jacka, kraftiga skor, byxor, handskar etc., är effektivt för att förhindra eller minska skrubbsår och skärsår.

● Använd aldrig löst sittande kläder,

eftersom de kan fastna i reglagespakar eller hjul och orsaka skador eller en olycka.

● Använd alltid skyddskläder som

täcker benen, anklarna och fötterna. Motorn och avgassystemet är mycket heta under och efter användningen och kan orsaka brännskador.

● Passagerare ska också iaktta för-

siktighetsåtgärderna ovan.

Undvik kolmonoxidförgiftning

Alla avgaser innehåller kolmonoxid som är en livsfarlig gas. Om du andas in kolmonoxid kan det leda till huvudvärk, yrsel, dåsighet, illamående, förvirring och till slut död. Kolmonoxid är en färglös, luktlös och smaklös gas som kan vara närvarande trots att du inte kan se eller lukta avgaser. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan snabbt byggas upp och du kan plötsligt bli oförmögen att vidta åtgärder för att rädda dig själv. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan dröja sig kvar i flera timmar eller dagar på instängda eller dåligt ventilerade platser. Om du känner symptom på kolmonoxidförgiftning ska du omedelbart lämna platsen, gå ut i friska luften och SÖKA LÄKARHJÄLP.

1-2

SÄKERHETSINFORMATION

● Kör inte motorn inomhus. Kolmon-

oxid kan snabbt nå livshotande nivåer även om du försöker ventilera

ut avgaserna med fläktar, öppna fönster eller dörrar.

● Kör inte motorn på dåligt ventilera-

de eller delvis instängda platser som lador, garage eller carports.

● Kör inte motorn utomhus där avga-

ser kan tränga in i en byggnad genom öppningar som t.ex. fönster och dörrar.

Lastning

Om du sätter på tillbehör på skotern eller lastar den kan stabiliteten och hanteringen påverkas negativt om skoterns viktfördelning ändras. För att undvika risken för olyckor, var ytterst försiktig när du lastar skotern eller sätter på tillbehör på den. Var extra försiktig när du kör en skoter med last eller tillbehör. Nedan följer några allmänna riktlinjer hur du lastar skotern tillsammans med information om tillbehören:

Totala vikten för förare, passagerare, tillbehör och last får inte överstiga den maximala lasten.

En olycka kan inträf-

fa om du kör ett överlastat fordon.

Maxlast:

CS50 169 kg (373 lb) CS50M 169 kg (373 lb) CS50Z 166 kg (366 lb)

När du lastar inom denna gräns, tänk på följande:

● Lasten och tillbehörens vikt ska

hållas så låg och så nära skotern som möjligt. Packa de tyngsta artiklarna ordentligt så nära fordonets mitt som möjligt och fördela vikten så jämnt som möjligt på båda sidorna om skotern för att minska obalans och instabilitet.

● Vikt som rör sig kan orsaka plötslig

obalans. Se till att tillbehör och last är ordentligt fastsatta på skotern innan du kör. Kontrollera tillbehörsfästen och lastremmar ofta.

• Justera fjädringen efter lasten (endast modeller med justerbar fjädring) och kontrollera däckens skick och tryck.

• Fäst aldrig stora eller tunga föremål på styret, framgaffeln eller framskärmen. Sådana föremål kan leda till instabilitet eller långsam styrning.

● Fordonet är inte konstruerat att

dra en släpvagn eller en sidovagn.

Yamaha originaltillbehör

Att välja tillbehör till fordonet är ett viktigt val. Yamaha originaltillbehör, som bara kan köpas hos en Yamaha återförsäljare, har utformats, testats och godkänts av Yamaha för användning på fordonet. Många företag som inte har någon anknytning till Yamaha tillverkar delar och tillbehör eller erbjuder modifikationer för Yamaha fordon. Yamaha har inte någon möjlighet att testa produkterna som sådana företag erbjuder. Därför kan Yamaha varken godkänna eller rekommendera tillbehör från andra tillverkare eller modifikationer som inte speciellt rekommenderas av Yamaha, även om de säljs och installeras av en Yamaha återförsäljare.

1-3

SÄKERHETSINFORMATION

Delar, tillbehör och ändringar från andra tillverkare

Trots att du kan hitta produkter vars utformning och kvalitet liknar Yamaha originaltillbehör, bör du vara medveten om att sådana tillbehör eller ändringar kan vara olämpliga eftersom de kan utgöra en säkerhetsrisk för dig själv och andra. Montering av tillbehör eller modifikationer som ändrar fordonets konstruktion eller köregenskaper kan öka risken att du själv eller andra skadas allvarligt eller dödas. Du ansvarar för skador som uppstår på grund av ändringar på fordonet. Tänk på följande riktlinjer, så väl som de under “Last” när du monterar tillbehör.

●

Montera aldrig tillbehör eller ha last som minskar skoterns prestanda. Kontrollera tillbehöret noggrant innan du använder det för att säkerställa att det inte på något sätt minskar markfrigången eller lutningen vid kurvtagning, begränsar

fjädringens utslag, styrutslaget eller manövreringen av reglage, eller skymmer lampor och reflektorer.

• Tillbehör som sitter på styret eller på framgaffeln kan skapa instabilitet på grund av felaktig viktfördelning eller ändringar i aerodynamik. Om man sätter på tillbehör på styret eller framgaffeln, måste de vara så lätta och så få som möjligt.

• Skrymmande eller stora tillbehör kan påverka skoterns stabilitet allvarligt på grund av aerodynamisk påverkan. Vinden kan försöka lyfta skotern, eller så kan skotern bli instabil vid sidvindar. Sådana tillbehör kan även orsaka instabilitet när man kör om eller blir omkörd av stora fordon.

• Vissa tillbehör kan förskjuta föraren från dennas normala körställning. Denna felaktiga körställning begränsar förarens rörelsefrihet och kan minska styrförmågan. Därför rekommenderar vi inte sådana tillbehör.

● Var försiktig när du monterar elek-

triska tillbehör. Om elektriska tillbehör överskrider kapaciteten i skoterns elektriska system kan elfel uppstå, vilket kan orsaka en farlig förlust av ljus eller motorkraft.

Däck och fälgar från andra tillverkare

Däcken och fälgarna som levereras med skotern är konstruerade att motsvara fordonets prestandaegenskaper och ge den bästa kombinationen av hantering, bromsförmåga och komfort. Andra däck, fälgar, storlekar och kombinationer kan vara olämpliga. Mer information om däckspecifikationer och byte av däck finns på sidan 6-11.

1-4

SÄKERHETSINFORMATION

Ytterligare information för säker körning

● Ge tydlig blinkerssignal vid sväng-

ning.

● Det kan vara mycket svårt att

bromsa på vått väglag. Undvik att bromsa häftigt, eftersom skotern då kan slira. Bromsa försiktigt när du stannar på vått väglag.

● Sakta ned när du närmar dig ett

hörn eller en sväng. Accelerera långsamt efter en sväng.

● Var försiktig när du passerar par-

kerade bilar. En förare som inte ser dig kan öppna dörren i din färdväg.

● Järnvägskorsningar, spårvagnss-

pår, järnplattor vid vägarbeten och brunnslock kan bli extremt hala när de är våta. Sakta ned och kör över dem försiktigt. Håll skotern upprätt, annars kan den halka undan under dig.

● Bromsbeläggen kan bli våta när du

tvättar skotern. När du har tvättat skotern ska du kontrollera bromsarna innan du kör.

MAU10372

●

Bär alltid hjälm, handskar, långbyxor (som smiter åt runt manschetter och anklar så att de inte fladdrar), och en jacka i en klar färg.

●

Kör inte med för mycket bagage på skotern. En överlastad skoter är instabil. Se till att förankra eventuellt bagage ordentligt på pakethållaren (om det finns någon). Löst fastsatt bagage kan påverka stabiliteten på skotern och få dig att tappa kontrollen över den.

(Se sidan 1-1.)

1-5

Sedd från vänster

CS50/CS50M

BESKRIVNING

MAU32220

1. Förvaringsfack (se sidan 3-11)

2. Stötdämpare (se sidan 3-12)

3. Påfyllningsplugg i slutväxeln (se sidan 6-7)

4. Justermutter (se sidan 6-13)

5. Avtappningsplugg i slutväxeln (se sidan 6-7)

6. Startkick (se sidan 3-10)

7. Luftfilter (se sidan 6-9)

8. Bromsbelägg till frambroms (se sidan 6-14)

2-1

BESKRIVNING

CS50Z

1. Förvaringsfack (se sidan 3-11)

2. Stötdämpare (se sidan 3-12)

3. Påfyllningsplugg i slutväxeln (se sidan 6-7)

4. Justermutter (se sidan 6-13)

5. Avtappningsplugg i slutväxeln (se sidan 6-7)

6. Startkick (se sidan 3-10)

7. Luftfilter (se sidan 6-9)

8. Inspektionsglas för kylvätskenivå (se sidan 6-8)

9. Bromsbelägg till frambroms (se sidan 6-14)

2-2

Sedd från höger

CS50/CS50M

BESKRIVNING

MAU32230

1. Handtag (se sidan 5-2)

2. Oljepåfyllningslock (se sidan 3-7/3-10)

3. Tanklock (se sidan 3-7)

4. Sadel (se sidan 3-11)

5. Batteri (se sidan 6-19)

6. Säkring (se sidan 6-20)

7. Bagagekrok (se sidan 3-13)

8. Mittstöd (se sidan 6-17)

9. Passagerarens fotstöd

2-3

BESKRIVNING

CS50Z

1. Handtag (se sidan 5-2)

2. Oljepåfyllningslock (se sidan 3-7/3-10)

3. Tanklock (se sidan 3-7)

4. Sadel (se sidan 3-11)

5. Batteri (se sidan 6-19)

6. Säkring (se sidan 6-20)

7. Bagagekrok (se sidan 3-13)

8. Kylvätskebehållare (se sidan 6-8)

9. Mittstöd (se sidan 6-17)

32 4

10.Passagerarens fotstöd

2-4

Reglage och instrument

CS50/CS50M/CS50Z

BESKRIVNING

MAU32240

1. Bromshandtag till bakbroms (se sidan 3-7)

2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-6)

3. Hastighetsmätare (se sidan 3-3)

4. Multi-funktionsdisplay (se sidan 3-4)

5. Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 3-1)

6. Styrarmatur, höger (se sidan 3-6)

7. Gashandtag (se sidan 6-10)

8. Bromshandtag till frambroms (se sidan 3-6)

2-5

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Huvudströmbrytare/styrlås

Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås hanterar tändningen och belysningen och används även för att låsa styrningen. De olika lägena beskrivs nedan.

“” ON

Alla elkretsar matas med ström och motorn kan startas. Det går inte att ta ur nyckeln.

IPS

Strålkastaren, instrumentbelysningen och bakljuset tänds automatiskt när motorn har startat.

MAU10460

MAU10640

“” OFF

MAU10661

Alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

MWA10061

VARNING

Vrid aldrig nyckeln till läget “ ” eller “ ” när fordonet körs. Alla elsystem stängs av om du gör det, vilket kan leda till att du förlorar kontrollen över fordonet eller en olycka.

MAU10670

“”

Varningslampan för 2-taktsoljans nivå tänds. (Se sidan 3-2.)

MAU10681

“” LOCK

Styrlåset är låst och alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

För att låsa styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

1. Vrid styret helt och hållet till vänster.

2. Tryck in nyckeln från läge “ ”, och vrid den sedan till “ ” medan den hålls intryckt.

3. Ta ur nyckeln.

3-1

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

För att låsa upp styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

Tryck in nyckeln och vrid den till “ ” medan den hålls intryckt.

MAU11003

Indikerings- och varningslampor

CS50/CS50M

km/h

3421

1. Indikeringslampa för vänsterblinkers “ ”

2. Varningslampa för oljenivå “ ”

3. Indikeringslampa för helljus “ ”

4. Indikeringslampa för högerblinkers “ ”

CS50Z

km/h

1. Indikeringslampa för vänsterblinkers “ ”

2. Varningslampa för kylvätsketemperatur “ ”

3. Varningslampa för oljenivå “ ”

4. Indikeringslampa för helljus “ ”

5. Indikeringslampa för högerblinkers “ ”

Indikeringslampor för blinkers “ ” och “ ”

Motsvarande indikeringslampa blinkar när blinkersomkopplaren vrids åt vänster eller höger.

Indikeringslampa för helljus “ ”

Denna indikeringslampa tänds när helljuset slås på.

325

MAU11030

MAU11080

3-2

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Varningslampa för oljenivå “ ”

Varningslampan tänds när nyckeln vrids till “ ” eller om oljenivån för 2-taktsoljan sjunkit till sin gräns under körning. Om varningslampan tänds under körning bör du stanna snarast och fylla på med Yamalube 2 eller motsvarande 2-taktsolja av antingen typ JASO

grad “FC” eller ISO graderna “EG-C” eller “EG-D”. Varningslampan bör slockna när 2-taktsolja är påfylld.

IPS

Om varningslampan inte tänds när nyckeln står i läge “ ” eller om den inte slocknar när 2-taktsolja fyllts på, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera elkretsen.

ANMÄRKNING

Starta inte motorn förrän du vet att det finns tillräcklig mängd olja i motorn.

MAU11181

MCA16291

Hastighetsmätare

CS50/CS50M

1. Hastighetsmätare

CS50Z

1. Hastighetsmätare

km/h

MAUS1530

CS50/CS50M (Endast för UK)

mph

km/h

1. Hastighetsmätare

CS50Z (Endast för UK)

mph

km/h

1. Hastighetsmätare

Hastighetsmätaren visar hur fort du kör.

3-3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

km/

MAUS1424

Multi-funktionsdisplay

km/

1. Select-knapp

2. Vägmätare/tripmätare

3. Klocka

4. Bränslemätare

VARNING

Stanna fordonet innan du ändrar några inställningar på multi-funktionsdisplayen. Du kan distraheras om du ändrar inställningar när du kör vilket ökar risken för en olycka.

Multi-funktionsdisplayen är utrustad med följande:

● en digitalklocka

● en vägmätare (som visar den tota-

la körsträckan)

MWA12312

● en trippmätare (som visar kör-

sträckan sedan den senast nollställdes)

● en bränslemätare

● en självtestande komponent

● en funktionsknapp (som väljer,

ställer in och nollställer olika lägen i multifunktionsdisplayen)

IPS

● Nyckeln måste vara vriden till “ ”

innan du trycker på denna knapp.

● Endast för U.K.: Vägmätaren och

trippmätaren visar miles.

För att ställa in klockan:

1. Välj vägmätare och håll knappen intryckt under minst två sekunder.

2. När siffrorna för timme börjar blinka, tryck på knappen för att ställa in rätt timme.

3. För att ställa in tiominutersvisningen, håll knappen intryckt under minst två sekunder.

4. När siffran för tiominutersvisningen börjar blinka, tryck på knappen för att ställa in den.

5. För att ställa in enminutsvisningen, håll knappen intryckt under minst två sekunder.

3-4

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

6. När siffran för enminutsvisningen börjar blinka, tryck på knappen för att ställa in den.

7. Håll knappen intryckt under minst två sekunder för att starta klockan.

IPS

När klockan är inställd måste du hålla knappen intryckt under minst två sekunder innan du vrider nyckeln till “ ”, i annat fall kommer inte klockan att ställas in.

Lägen för vägmätare och trippmätare

Tryck på knapparna för att växla mellan vägmätarläge “ODO” och trippmätarläget “TRIP” i följande ordning: ODO → TRIP → ODO

PRESS

BUTTON

PRESS

BUTTON

1. Vägmätare

2. Trippmätare

För att nollställa trippmätaren, välj den genom att trycka på knappen och håll den sedan intryckt under minst två sekunder.

Bränslemätare

Bränslemätaren visar hur mycket bränsle det finns i bränsletanken. Displaysegmenten i bränslemätaren rör sig mot “E” (Tom) när bränslenivån sjunker. Du bör tanka så snart som möjligt när det bara återstår ett segment nära “E”.

Självtestande komponent

Denna modell är utrustad med en självtestande komponent för bränslesystemets elkrets. Om ett problem upptäcks i bränslets elkrets, kommer alla segmenten i bränslemätaren att börja blinka. Om detta inträffar, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera fordonet.

3-5

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Styrarmaturer

Vänster

1. Avbländningskontakt “ / ”

2. Blinkersomkopplare “ / ”

3. Signalknapp “ ”

Höger

MAU12347

Avbländningskontakt “ / ”

MAU12400

Tryck knappen till läge “ ” för att få helljus och till läge “ ” för att få halvljus.

MAU12460

Blinkersomkopplare “ / ”

För att blinka med höger blinkers, skjut knappen till “ ”. För att blinka med vänster blinkers, skjut knappen till “ ”. När du släpper knappen återgår den till sitt mittläge. För att stänga av blinkningen, tryck in knappen när den har återgått till sitt mittläge.

MAU12500

Signalknapp “ ”

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

MAUM1132

Startknapp “ ”

Tryck in denna knapp samtidigt som du ansätter frambroms eller bakbroms för att dra runt motorn med startmotorn. Se sidan 5-1 för startinstruktioner före start av motorn.

MAU12900

Bromshandtag till frambroms

1. Bromshandtag till frambroms

Bromshandtaget till frambromsen sitter placerat på det högra styrgreppet. För att bromsa med framhjulsbromsen, dra in bromshandtaget mot styrgreppet.

1. Startknapp “ ”

3-6

+ 53 hidden pages