Yamaha 25B, 30H User Manual [it]

25B

30H

MANUALE DEL PROPRIETARIO

69R-28199-75-H0

HMU25050

Leggete attentamente questo manuale del proprietario prima di usare il vostro motore fuoribordo.

Informazioni importanti sul manuale

	HMU25101			suoi prodotti. Questo manuale contiene le in-
	Al proprietario
				formazioni più aggiornate disponibili al mo-
	Grazie per avere preferito un motore fuori-			mento della stampa e potrebbero pertanto
	bordo Yamaha. Questo Manuale del proprie-			esservi lievi differenze tra il motore in vostro
	tario contiene le informazioni indispensabili			possesso e il contenuto del manuale. Per
	per il funzionamento, la manutenzione e la			qualsiasi domanda relativa a questo manua-
	cura del motore. La comprensione approfon-			le, vi invitiamo a consultare il vostro conces-
	dita di queste semplici istruzioni vi aiuterà a			sionario Yamaha.
	trarre il massimo piacere dal vostro nuovo			Per garantirne una lunga durata, Yamaha
	Yamaha. Se avete domande sul funziona-			raccomanda di usare il prodotto ed eseguir-
	mento o la manutenzione del vostro motore			ne i controlli periodici specificati e la manu-
	fuoribordo non esitate a consultare un con-			tenzione attenendosi strettamente alle
	cessionario Yamaha.			istruzioni contenute nel manuale del proprie-
	In questo Manuale del proprietario le infor-			tario. Vogliate notare che, se non vi attenete
	mazioni importanti vengono evidenziate nel			a queste istruzioni, non solo rischiate di dan-
	modo seguente.			neggiare il prodotto, ma anche di invalidarne
				la garanzia.
	Il punto esclamativo iscritto nel triango-			In alcuni paesi, le leggi o le regolamentazioni
	lo significa ATTENZIONE! SIATE VIGILAN-			limitano l’uscita del prodotto dal paese in cui
	TI! L’AVVERTIMENTO RIGUARDA LA			è stato acquistato, e potrebbe risultare im-
	VOSTRA SICUREZZA!			possibile registrarlo nel paese di destinazio-
	HWM00780			ne. Inoltre la garanzia potrebbe non essere
	AVVERTENZA
				applicabile in certe regioni. Se prevedete di
	Il mancato rispetto delle istruzioni eti-			portare il prodotto in un altro paese, consul-
	chettate come AVVERTENZA potrebbe			tate il concessionario presso cui lo avete ac-
	provocare ferite gravi o la morte del pilo-			quistato per ulteriori informazioni.
	ta, delle persone a lui vicine o della perso-			Se il prodotto è stato acquistato di seconda
	na che sta controllando o riparando il			mano, consultate il concessionario più vicino
	motore fuoribordo.			per registrarvi come cliente e potere usufrui-
				re dei servizi specificati.
	HCM00700

ATTENZIONE:

ATTENZIONE indica le precauzioni speciali da prendere per evitare danni al motore fuoribordo.

NOTA:

Una NOTA vi fornisce le informazioni che rendono la procedura più semplice o più chiara.

La Yamaha è continuamente impegnata a migliorare la progettazione e la qualità dei

NOTA:

Come base per le spiegazioni e le illustrazioni di questo manuale è stato usato il modello 25BMH, 30HMH, 30HW e i suoi accessori standard. È possibile che alcune parti non riguardino il modello in vostro possesso.

Informazioni importanti sul manuale

HMU25120

25B, 30H MANUALE DEL PROPRIETARIO ©2006 Yamaha Motor Co., Ltd.

Prima Edizione, marzo 2006 Tutti i diritti riservati.

Qualsiasi riproduzione o uso non autorizzato senza il permesso scritto di

Yamaha Motor Co., Ltd. sono espressamente vietati. Stampato in Giappone

Indice

Informazioni generali ........................	1
Casella per numero di matricola
del motore .....................................	1
Numero di matricola del motore
fuoribordo........................................	1
Numero della chiave .........................	1
Etichetta CE ....................................	1
Informazioni sulla sicurezza ............	2
Etichette importanti .........................	3
Etichette di avvertenza......................	3
Istruzioni per fare rifornimento ........	4
Benzina .............................................	4
Olio motore .......................................	4
Caratteristiche della batteria ...........	4
Caratteristiche tecniche della
batteria............................................	5
Scelta dell’elica ...............................	5
Protezione dall’avviamento in
marcia ...........................................	6
Componenti di base ..........................	7
Componenti principali......................	7
Serbatoio del carburante...................	7
Giunto del carburante .......................	8
Indicatore di livello del carburante ....	8
Tappo del serbatoio del
carburante.......................................	8
Vite di sfiato dell’aria .........................	8
Telecomando ....................................	8
Leva del telecomando.......................	9
Levetta di blocco del folle..................	9
Leva di accelerazione in folle ............	9
Interruttore dello starter.....................	9
Barra di governo .............................	10
Leva del cambio ..............................	10
Impugnatura della manetta del
gas ................................................	10
Indicatore di accelerazione .............	10
Registro frizione dell’acceleratore ...	11
Interruttore a tirante di
spegnimento del motore ...............	11
Pulsante di spegnimento del
motore...........................................	12
Pomello dello starter
(tipo da tirare) ...............................	12
Maniglia dello starter manuale ........	12

Interruttore generale........................	13
Registro frizione del timone.............	13
Pinna direzionale.............................	13
Asta di trim (perno di tilt) .................	14
Leva per navigazione in acque
basse ............................................	14
Meccanismo di blocco/sblocco tilt ...	14
Manopola di supporto tilt .................	14
Leva(e) di aggancio/sgancio
calandra (del tipo da ruotare)........	15
Connettore a due poli......................	15
Informazioni su come caricare la
batteria ..........................................	15
Sistema d’allarme .........................	16
Allarme surriscaldamento motore ...	16
Funzionamento ...............................	17
Installazione ..................................	17
Montare il motore fuoribordo ...........	17
Come assicurare il motore
fuoribordo......................................	18
Rodaggio del motore ....................	19
Tabella di miscelazione benzina e
olio motore (50:1)..........................	20
Procedura per i modelli a
premiscelazione ............................	20
Controlli prima dell’uso..................	20
Carburante ......................................	20
Olio..................................................	21
Comandi..........................................	21
Motore .............................................	21
Rifornimento di carburante e di
olio motore ..................................	21
Come riempire il serbatoio
portatile del carburante .................	21
Miscelazione di benzina e olio
(100:1)...........................................	21
Funzionamento del motore ...........	22
Alimentazione del carburante
(serbatoio portatile) .......................	22
Avviamento del motore ...................	23
Riscaldare il motore ......................	29
Modelli ad avviamento con
starter............................................	29
Innestare le marce ........................	29
Marcia avanti (modelli con barra

Indice

di governo e telecomando) ...........	30
Retromarcia (modelli con tilt
manuale e tilt idraulico).................	30
Arrestare il motore.........................	31
Procedura .......................................	31
Assetto del motore fuoribordo .......	32
Regolazione dell’angolo di trim
per i modelli con tilt manuale ........	33
Regolazione dell’assetto
dell’imbarcazione ..........................	34
Sollevare e abbassare il motore....	34
Procedura per sollevare il motore
(modelli con tilt manuale)..............	35
Procedura per abbassare il motore
(modelli con tilt manuale)..............	36
Navigazione in acque basse .........	36
Navigazione in acque basse
(modelli con tilt manuale)..............	36
Navigazione in altre condizioni......	38
Manutenzione ..................................	39
Caratteristiche tecniche.................	39
Trasporto e conservazione del
motore fuoribordo ........................	40
Modelli con fascetta a vite...............	41
Conservazione del motore
fuoribordo......................................	41
Procedura .......................................	41
Lubrificazione (eccettuati i modelli
a iniezione olio).............................	43
Manutenzione della batteria ............	43
Pulizia del motore fuoribordo ..........	43
Controllo della superficie verniciata
del motore.....................................	44
Manutenzione periodica ................	44
Pezzi di ricambio .............................	44
Tabella di manutenzione .................	45
Ingrassaggio ...................................	46
Pulizia e regolazione della
candela .........................................	47
Controllo dell’impianto del
carburante.....................................	47
Controllo del filtro del carburante ....	48
Pulizia del filtro del carburante ........	48
Controllo del minimo .......................	49
Controllo di cavi e connettori...........	50

Perdite scarico ................................	50
Perdite acqua ..................................	50
Controllo dell’elica ...........................	50
Togliere l’elica .................................	51
Installazione dell’elica .....................	51
Cambio dell’olio per ingranaggi.......	52
Pulizia del serbatoio carburante......	53
Controllo e sostituzione degli
anodi .............................................	54
Controllo della batteria (per i
modelli ad avviamento elettrico) ...	54
Collegare la batteria ........................	55
Scollegare la batteria ......................	55
Controllo della calandra ..................	56
Rivestimento della carena...............	56
Riparazione dei guasti....................	57
Individuazione dei guasti ..............	57
Interventi temporanei
d’emergenza ...............................	61
Danni causati da collisione..............	61
Sostituzione del fusibile...................	61
Lo starter non funziona ...................	61
Avviamento d’emergenza del
motore...........................................	62
Trattamento del motore in caso di
immersione .................................	63
Procedura........................................	63

Informazioni generali

HMU25170

Casella per numero di matricola del motore

HMU25183

Numero di matricola del motore fuoribordo

Il numero di matricola del motore fuoribordo è stampato sull’etichetta incollata sulla staffa di bloccaggio sinistra.

Appuntate negli spazi previsti il numero di matricola del vostro motore fuoribordo affinché vi sia più facile ordinare i pezzi di ricambio presso il vostro concessionario Yamaha, oppure come riferimento in caso di furto del vostro motore fuoribordo.

1

ZMU02931

1. Posizione del numero di matricola del motore fuoribordo

HMU25190

Numero della chiave

Se il motore è dotato di interruttore generale

a chiave, il numero di matricola della chiave è stampigliato sulla chiave stessa, come mostrato nell’illustrazione. Appuntate questo numero nello spazio previsto, come riferimento qualora doveste aver bisogno di una nuova chiave.

1. Numero della chiave

HMU25202

Etichetta CE

I motori ai quali è applicata questa etichetta sono conformi a certe disposizioni della direttiva Macchine del Parlamento europeo. Vedi l’etichetta e la dichiarazione di conformità CE per maggiori spiegazioni.

1

ZMU04730

1. Posizione dell’etichetta CE

1

Informazioni generali

ZMU01696

HMU25371

Informazioni sulla sicurezza

●Prima di montare o far funzionare il motore fuoribordo, leggete completamente questo manuale. La sua lettura vi fornirà una comprensione del motore e del suo funzionamento.

●Prima di usare l’imbarcazione, leggete tutti i manuali del proprietario o del pilota forniti insieme ad essa e tutte le etichette. Accertatevi di avere ben compreso ciascuna parte prima di servirvene.

●Non montate sull’imbarcazione un motore fuoribordo troppo potente. Una potenza eccessiva potrebbe dar luogo alla perdita di controllo dell’imbarcazione. La potenza nominale del fuoribordo dovrebbe essere pari o inferiore alla capacità nominale dei cavalli vapore dell’imbarcazione. Se tale capacità nominale vi è sconosciuta, consultate il concessionario o il fabbricante dell’imbarcazione.

●Non fate modifiche al fuoribordo. Le modifiche potrebbero rendere il motore inadatto all’uso o insicuro.

●La scelta e l’uso di un’elica inadatta possono non solo provocare danni al motore, ma anche un consumo di carburante eccessi-

vo. Consultate il vostro concessionario per l’uso corretto.

●Non pilotate mai dopo avere bevuto alcolici o assunto droghe. Il 50% circa degli incidenti di navigazione è provocato da uno stato fisico alterato.

●Dovete avere a bordo altrettanti giubbotti salvagente omologati quanti sono i passeggeri. Una buona idea è quella di indossarne uno quando si naviga. Quanto meno, i bambini e le persone che non sanno nuotare dovrebbero sempre indossare il giubbotto salvagente, e tutti dovrebbero indossarlo quando le condizioni di navigazione sono potenzialmente pericolose.

●La benzina è altamente infiammabile e i suoi vapori sono infiammabili ed esplosivi. Manipolate e conservate la benzina con la massima attenzione. Accertatevi che non vi siano gas, vapori o perdite di carburante prima di avviare il motore.

●Questo prodotto emette gas di scarico che contengono monossido di carbonio, un gas incolore e inodoro che può provocare danni al cervello o morte se viene inalato. Tra i sintomi vi sono nausea, vertigini e sonnolenza. Ventilate bene il pozzetto e le cabine. Evitate di bloccare gli orifizi di scarico.

●Prima di avviare il motore, controllate che l’acceleratore, il cambio e il timone funzionino bene.

●Durante la marcia, fissate saldamente il tirante dell’interruttore di spegnimento di emergenza del motore a un vostro indumento, oppure al braccio o alla gamba. Qualora doveste accidentalmente perdere la presa sul timone, il tirante uscirà dall’interruttore, facendo arrestare il motore.

●Imparate le leggi della navigazione e i regolamenti della località in cui navigate, e ri-

2

Informazioni generali

spettateli.

●Informatevi sul tempo. Controllate le previsioni del tempo prima di navigare. Evitate di navigare con cattivo tempo.

●Comunicate a qualcuno dove state andando: lasciate un piano di navigazione ad una persona responsabile. Non dimenticate di annullarlo dopo il vostro ritorno.

●Date prova di buon senso e di capacità di giudizio quando navigate. Riconoscete le vostre capacità ed accertatevi di avere ben capito come si comporta la vostra imbarcazione nelle diverse condizioni di navigazione che potreste dover affrontare. Restate entro i vostri limiti e quelli dell’imbarcazione. Andate sempre a regimi sicuri e tenete d’occhio la presenza di eventuali ostacoli e di altre imbarcazioni.

●Durante il funzionamento del motore badate sempre alla presenza di nuotatori.

●State lontani dalle acque in cui vi sono bagnanti.

●Quando vi è un nuotatore in acqua in prossimità dell’imbarcazione, mettete in folle e spegnete il motore.

●Non smaltite in modo illegale i contenitori vuoti usati per il cambio o il rabbocco dell’olio. Per il loro corretto smaltimento, consultate il concessionario presso cui avete acquistato l’olio.

●Quando cambiate gli oli di lubrificazione del prodotto (olio motore o olio per ingranaggi), accertativi di averne asciugato bene tutti gli schizzi. Non versate mai l’olio senza usare un imbuto o un dispositivo simile. Se necessario, verificate con il concessionario la procedura di cambio idonea.

●Non smaltite mai il prodotto in modo illegale. Yamaha raccomanda di consultare il concessionario sulla prassi di smaltimento

del prodotto.

HMU25382

Etichette importanti

HMU25395

Etichette di avvertenza

ZMU04749

ZMU04750

HMU25401

Etichetta

HWM01260

AVVERTENZA

●Prima di avviare il motore, accertatevi che il cambio sia in folle. (tranne 2 HP)

●Non toccate o togliete parti elettriche quando avviate il motore o mentre funziona.

●Mentre il motore funziona, tenete lontano dal volano e dalle altre parti in movimento le mani, i capelli e gli abiti.

3

Informazioni generali

HMU25431

Etichetta

HWM01300

AVVERTENZA

●Questo motore è dotato di un dispositivo di partenza in folle.

●Il motore non parte se il cambio non si trova in folle.

HMU25540

Istruzioni per fare rifornimento

HWM00010

AVVERTENZA

LA BENZINA E I SUOI VAPORI SONO ALTAMENTE INFIAMMABILI ED ESPLOSIVI!

●Non fumate mentre fate rifornimento, e state lontani da scintille, fiamme o altre fonti di accensione.

●Prima di fare rifornimento, spegnete il motore.

●Fate rifornimento in un luogo ben ventilato. Riempite i serbatoi portatili fuori dall’imbarcazione.

●Badate a non schizzare benzina. Qualora dovesse accadere, asciugate subito gli schizzi con stracci asciutti.

●Non riempite in eccesso il serbatoio del carburante.

●Dopo avere completato il rifornimento chiudete bene il tappo del serbatoio.

●Qualora dovesse capitarvi di ingoiare benzina o di aspirare una forte quantità di vapori, o se la benzina vi schizza negli occhi, consultate immediatamente un medico.

●Lavate subito la pelle con acqua e sapone in caso di contatto con la benzina. Cambiatevi i vestiti se vi siete schizzati.

●Per evitare scintille elettrostatiche, toccate l’ugello del carburante con l’aper-

tura del serbatoio o con un imbuto.

HCM00010

ATTENZIONE:

Usate unicamente benzina nuova e pulita, che sia stata conservata in serbatoi puliti e non sia stata contaminata da acqua o da corpi estranei.

HMU25580

Benzina

Benzina consigliata:

Benzina normale senza piombo con numero di ottano minimo 90 (numero di ottano alla pompa).

Se si verificano detonazioni o il motore batte in testa, usate una marca diversa di benzina oppure benzina super senza piombo.

HMU25650

Olio motore

Olio motore consigliato:

Olio per motori fuoribordo a 2 tempi YAMALUBE

Se l’olio motore consigliato non è disponibile, potete usare qualsiasi altro olio per motori fuoribordo a 2 tempi con certificazione NMMA TC-W3.

HMU25690

Caratteristiche della batteria

HCM01060

ATTENZIONE:

Non usate batterie non conformi alla capacità specificata. Se usate una batteria non rispondente alle caratteristiche, l’impianto elettrico potrebbe funzionare male o risultare sovraccarico, rischiando di danneggiarsi.

Per i modelli ad avviamento elettrico, scegliete una batteria che presenti le caratteri-

4

Informazioni generali

stiche seguenti.

HMU25720

Caratteristiche tecniche della batteria

Amperaggio minimo per avviamento a freddo (CCA/EN):

30HW 347.0 A

Capacità nominale minima (20HR/IEC): 30HW 40.0 Ah

HMU25742

Scelta dell’elica

Le prestazioni del vostro motore fuoribordo dipenderanno in larga misura dall’elica che sceglierete, dato che una scelta sbagliata può pregiudicarne il rendimento e danneggiarlo in modo grave. Il regime del motore dipende dalla misura dell’elica e dalla portata della barca. Se il regime è troppo alto o troppo basso per un buon rendimento del motore, questo può avere su di esso delle ripercussioni negative.

Sui motori fuoribordo Yamaha sono montate eliche scelte per funzionare in modo ottimale in una serie di applicazioni; tuttavia possono esservi circostanze in cui un’elica di passo diverso potrebbe essere più adatta. Se il peso complessivo a pieno carico è maggiore, un’elica di passo inferiore risulterà più adatta perché consente di mantenere il regime corretto. Invece un’elica di passo maggiore è più adatta per un minor peso complessivo a pieno carico.

I concessionari Yamaha dispongono di un’ampia gamma di eliche, e potranno consigliarvi ed installare sul vostro motore fuoribordo l’elica più adatta all’uso che ne fate.

x- 1 2 3

ZMU04605

1.Diametro dell’elica (in pollici)

2.Passo dell’elica (in pollici)

3.Tipo di elica (marca dell’elica)

x- 1 2 3

ZMU04604

1.Diametro dell’elica (in pollici)

2.Passo dell’elica (in pollici)

3.Tipo di elica (marca dell’elica)

NOTA:

Scegliete un’elica che, a tutto gas e con l’imbarcazione a pieno carico, consenta al motore di tenere un regime medio o medio alto. Se determinate condizioni di funzionamento, come un carico ridotto dell’imbarcazione, fanno sì che i giri al minuto del motore superino il massimo consigliato, riducete il gas per evitare che il motore vada fuori giri.

Per le istruzioni su come smontare e installare l’elica, vedi a pagina 50.

5

Informazioni generali

HMU25760

Protezione dall’avviamento in marcia

I motori fuoribordo Yamaha sui quali è affissa l’etichetta raffigurata o i telecomandi approvati Yamaha sono dotati di dispositivi di protezione dall’avviamento in marcia. Grazie a questo dispositivo, il motore può essere avviato solo quando è in folle. Mettete sempre in folle prima di avviare il motore.

1

ZMU01713

1. Etichetta Protezione dall’avviamento in marcia

6

Componenti di base

HMU25797

Componenti principali

NOTA:

* Possono non corrispondere all’illustrazione; inoltre è possibile che non siano inclusi come dotazione standard in tutti i modelli.

25B, 30H

			11
10	1		12	13
			14
	2	19	15	11
			16
		18
9			17
8		20		14
7			19	15
			18	16
			17
	3	21
6	4

5

1.Calandra

2.Leva di aggancio/sgancio calandra

3.Piastra anticavitazione

4.Pinna direzionale

5.Elica

6.Entrata dell’acqua di raffreddamento

7.Leva per navigazione in acque basse*

8.Asta di tilt

9.Staffa di bloccaggio

10.Pulsante di avviamento*

11.Maniglia dello starter manuale

12.Pulsante di spegnimento ddel motore/Interruttore a tirante di spegnimento del motore*

13.Barra di governo*

14.Pomello dello starter

ZMU04751

15.Leva di blocco/sblocco tilt

16.Maniglia d’aggancio dello specchio di poppa

17.Attacco della fune di avviamento

18.Manopola di supporto tilt

19.Leva del cambio

20.Scatola del telecomando (montaggio laterale)*

21.Serbatoio del carburante*

HMU25802

Serbatoio del carburante

Se il vostro modello è dotato di serbatoio del carburante portatile, la sua funzione è la se-

7

Componenti di base

guente.

HWM00020

AVVERTENZA

Il serbatoio del carburante fornito con il motore è destinato ad essere usato esclusivamente con esso e non deve essere usato come contenitore per la conservazione del carburante. Gli utenti commerciali devono conformarsi ai pertinenti regolamenti di licenza od omologazione da parte delle autorità.

2

1

4

3

ZMU02284

1.Giunto del carburante

2.Indicatore di livello del carburante

3.Tappo del serbatoio carburante

4.Vite di sfiato dell’aria

1.Giunto del carburante

2.Indicatore di livello del carburante

3.Tappo del serbatoio carburante

4.Vite di sfiato dell’aria

HMU25830

Giunto del carburante

Questo giunto serve per collegare il condotto del carburante.

HMU25841

Indicatore di livello del carburante

Questo indicatore è situato sul tappo del serbatoio del carburante oppure alla base del giunto del carburante. Esso indica quanto carburante resta approssimativamente nel serbatoio.

HMU25850

Tappo del serbatoio del carburante

Questo tappo chiude il serbatoio del carburante. Togliendolo, potete riempire di carburante il serbatoio. Per togliere il tappo, ruotatelo in senso antiorario.

HMU25860

Vite di sfiato dell’aria

Questa vite si trova sul tappo del serbatoio del carburante. Per allentarla, ruotatela in senso antiorario.

HMU26180

Telecomando

La leva del telecomando aziona sia il cambio che l’acceleratore. Gli interruttori elettrici si trovano sulla scatola del telecomando.

1.Leva del telecomando

2.Levetta di blocco del folle

3.Leva di accelerazione in folle

4.Interruttore generale / interruttore dello starter

8

Componenti di base

5.Interruttore a tirante di spegnimento del motore

6.Acceleratore libero

HMU26190

Leva del telecomando

Spostando la leva dalla posizione folle in avanti si innesta la marcia avanti. Spostandola indietro dalla posizione folle si innesta la retromarcia. Il motore continua a girare al minimo finché la leva non viene spostata di circa 35° (si avverte un fermo). Spostando la leva ancora più in avanti, il gas si apre e il motore comincia ad accelerare.

1.Folle “ ”

2.Marcia avanti “ ”

3.Retromarcia “ ”

4.Cambio

5.Tutto chiuso

6.Acceleratore

7.Tutto aperto

HMU26201

Levetta di blocco del folle

Per cambiare da folle, tirate prima su la levetta di blocco del folle.

1. Levetta di blocco del folle

HMU26211

Leva di accelerazione in folle

Per aprire il gas senza innestare la marcia avanti o la retromarcia, mettete in folle la leva del telecomando e sollevate la leva di accelerazione in folle.

NOTA:

La leva di accelerazione in folle funziona solo quando la leva del telecomando è in folle. La leva del telecomando funziona solo quando la leva di accelerazione in folle è in posizione chiusa.

1.Tutto aperto

2.Tutto chiuso

HMU26221

Interruttore dello starter

Per attivare l’impianto dello starter, premete l’interruttore generale girando la chiave nella

9

Componenti di base

posizione “” (on) o “ ” (start). L’impianto dello starter fornirà allora la miscela arricchita necessaria per avviare il motore. Quando lasciate andare la chiave, lo starter si spegne automaticamente.

HMU25911

Barra di governo

Per cambiare direzione, spostate la barra di governo verso sinistra o verso destra, come necessario.

ZMU02937

HMU25922

Leva del cambio

Tirando la leva del cambio verso di voi innestate la marcia avanti e l’imbarcazione si muove in avanti. Spingendo la leva lontano da voi innestate la retromarcia e l’imbarcazione si muove all’indietro.

		N
	R	1	F
	3		2
			ZMU02939
1. Folle “	”
2. Marcia avanti “		”
3. Retromarcia “		”
HMU25941

Impugnatura della manetta del gas

L’impugnatura della manetta del gas si trova sulla barra di governo. Ruotatela in senso antiorario per aumentare la velocità e in senso orario per diminuirla.

ZMU02945

HMU25961

Indicatore di accelerazione

La curva di consumo carburante sull’indicatore di accelerazione mostra la quantità di carburante relativa consumata per ciascuna posizione farfalla. Scegliete la posizione che vi offre le migliori prestazioni ed economia di carburante per il funzionamento desiderato.

10

Componenti di base

1

	ZMU02938	ZMU03169

1. Indicatore di accelerazione

HMU25971

Registro frizione dell’acceleratore

Un dispositivo di frizione permette di regolare la resistenza del movimento dell’impugnatura della manetta del gas o della leva del telecomando e può essere regolato in base alle preferenze del pilota.

Per aumentare la resistenza, girate il registro in senso orario. Per diminuire la resistenza, girate il registro in senso antiorario.

HWM00031

AVVERTENZA

Non serrate eccessivamente il registro frizione. Se la resistenza è eccessiva, potrebbe risultare difficile spostare la leva del telecomando oppure l’impugnatura della manetta del gas, con conseguente rischio di incidente.

ZMU02940

Quando desiderate un regime costante, serrate il dispositivo di regolazione per mantenere la posizione di gas desiderata.

HMU25990

Interruttore a tirante di spegnimento del motore

Perché il motore funzioni, la forcella deve essere inserita nell’interruttore di spegnimento di emergenza del motore. Il tirante deve essere attaccato ad una parte solida degli indumenti del pilota, oppure al braccio o alla gamba. Se il pilota cade fuori bordo o gli sfugge il timone di mano, il tirante farà uscire la forcella dall’interruttore, facendo spegnere il motore. Questo serve per evitare che l’imbarcazione si allontani col motore acceso.

HWM00120

AVVERTENZA

●Durante la marcia, fissate saldamente il tirante dell’interruttore di spegnimento di emergenza del motore a un vostro indumento, oppure al braccio o alla gamba.

●Non fissate il tirante ad indumenti che potrebbero strapparsi. Sistemate il tirante in modo tale che non possa rimanere impigliato, impedendone così il funzionamento.

●Evitate di tirare accidentalmente il tirante durante il normale funzionamento. La perdita di potenza del motore

11

Componenti di base

comporta la perdita di controllo del timone. Inoltre, con la perdita di potenza, l’imbarcazione potrebbe rallentare repentinamente. Questo rischierebbe di proiettare in avanti le persone e gli oggetti che si trovano a bordo.

NOTA:

Il motore non parte se la forcella è stata tolta.

1

2

ZMU02941

1.Piastrina di blocco

2.Tirante

1

2

ZMU03171

1.Piastrina di blocco

2.Tirante

HMU26001

Pulsante di spegnimento del motore

Premendo questo pulsante, il circuito d’accensione si apre e il motore si spegne.

ZMU02905

HMU26011

Pomello dello starter (tipo da tirare)

Tirate in fuori questo pomello per far affluire al motore la miscela arricchita necessaria per l’avviamento.

ZMU02906

HMU26070

Maniglia dello starter manuale

Per avviare il motore, estraete dapprima la maniglia lentamente, fino a sentire una certa resistenza. Da quella posizione, tirate la maniglia rapidamente e con decisione per mettere in moto il motore.

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Componenti di base

ZMU02942

HMU26090

Interruttore generale

L’interruttore generale controlla l’impianto di accensione; qui di seguito ne descriviamo il funzionamento.

● “” (off)

Quando l’interruttore generale è in posizione “” (off), i circuiti elettrici sono spenti e la chiave può essere tolta.

● “” (on)

Quando l’interruttore generale è in posizione “” (on), i circuiti elettrici sono accesi e la chiave non può essere tolta.

● “” (start)

Quando l’interruttore generale è in posizione “” (start), il motorino d’avviamento gira per avviare il motore. Quando la lasciate andare, la chiave ritorna automaticamente nella posizione “” (on).

HMU26122

Registro frizione del timone

Un dispositivo di frizione crea una resistenza regolabile al meccanismo del timone e può essere regolato in base alle preferenze del pilota. Una vite o bullone di regolazione si trova sulla staffa girevole.

ZMU02908

Per aumentare la resistenza, girate il registro in senso orario.

Per diminuire la resistenza, girate il registro in senso antiorario.

HWM00040

AVVERTENZA

Non serrate eccessivamente il registro frizione. Se la resistenza è eccessiva, diventa difficile virare e questo potrebbe provocare un incidente.

HMU26250

Pinna direzionale

La pinna direzionale va regolata in modo che il timone possa essere ruotato sia a destra che a sinistra applicando la stessa forza.

HWM00840

AVVERTENZA

Una pinna direzionale mal regolata potrebbe causare difficoltà di governo. Fate sempre una prova di funzionamento dopo che la pinna direzionale è stata installata o sostituita, per verificare che il timone sia in ordine. Non dimenticate di serrare il bullone dopo avere regolato la

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Componenti di base

pinna direzionale.

Se l’imbarcazione tende a sinistra (babordo), ruotate l’estremità posteriore della pinna direzionale verso sinistra, “A” nell’illustrazione. Se l’imbarcazione tende a destra (tribordo), ruotate l’estremità posteriore della pinna direzionale verso destra, “B” nell’illustrazione.

1 A

2 B

ZMU02289

1.Pinna direzionale

2.Bullone

HMU26261

Asta di trim (perno di tilt)

La posizione dell’asta di trim determina l’angolo di trim minimo del motore fuoribordo rispetto allo specchio di poppa.

ZMU02946

HMU26270

Leva per navigazione in acque basse

Sollevando questa leva, il motore viene parzialmente sollevato per evitare che tocchi il fondo durante la navigazione in acque basse.

ZMU02917

HMU30530

Meccanismo di blocco/sblocco tilt

Il meccanismo di blocco/sblocco tilt serve ad evitare che il motore si sollevi fuori dall’acqua quando si naviga in retromarcia.

1

ZMU02910

1. Leva di blocco/sblocco tilt

Per bloccarlo, posizionate la leva di blocco/ sblocco tilt in posizione lock. Per sbloccarlo, posizionate la leva di blocco/sblocco tilt in posizione release.

HMU26320

Manopola di supporto tilt

Per mantenere il motore fuoribordo in posizione sollevata, spingete la manopola di supporto tilt sotto la staffa girevole.

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Componenti di base

ZMU02947

HMU26372

Leva(e) di aggancio/sgancio calandra (del tipo da ruotare)

Per togliere la calandra del motore, ruotate la o le leve di aggancio/sgancio e sollevate la calandra. Quando installate la carenatura, verificate che sia correttamente alloggiata nella tenuta di gomma. Quindi bloccatela nuovamente riportando la o le leve nella posizione di bloccaggio.

1

ZMU02948

1. Leva(e) di aggancio/sgancio calandra

HMU26410

Connettore a due poli

L’alimentazione CA 12 V-40/60/80W passa da questo connettore. Quando lo usate, tenete presenti i seguenti punti:

ZMU04737

●Usate solo un connettore originale Yamaha.

●Usate solo apparecchi per l’illuminazione.

●Collegate gli apparecchi d’illuminazione direttamente al connettore a due poli.

●La capacità degli apparecchi d’illuminazione deve essere superiore a 12 V-40/60/ 80W; altrimenti la lampadina può bruciarsi.

●Quando non lo usate, mettete il coper-

chietto sul connettore.

HCM01000

ATTENZIONE:

Non collegate il connettore a due poli direttamente ai morsetti della batteria. Rischiereste di danneggiare l’impianto elettrico.

HMU26420

Informazioni su come caricare la batteria

Se dovete caricare la batteria, usate un cavo di caricamento originale per stabilire il circuito di caricamento.

Per le spiegazioni su come collegare il cavo, consultate il vostro concessionario Yamaha.

NOTA:

●Non usate il connettore a due poli mentre eseguite il caricamento. La batteria non verrebbe caricata.

●Se mentre caricate la batteria avete bisogno di usare un apparecchio d’illuminazione, collegatelo alla batteria e non al

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Componenti di base

connettore a due poli.

HMU26801

Sistema d’allarme

HCM00090

ATTENZIONE:

Non continuate a far funzionare il motore
se si è attivato un avvisatore. Consultate
il vostro concessionario Yamaha se non
potete localizzare e riparare il guasto.	ZMU03026

HMU26816

Allarme surriscaldamento motore

Questo motore è dotato di un avvisatore surriscaldamento motore. Se la temperatura del motore sale eccessivamente, l’avvisatore entra in funzione.

Attivazione dell’avvisatore

●Il regime del motore scende automaticamente a circa 2000 giri al minuto.

●Se dotato di spia surriscaldamento motore, questa si accende o inizia a lampeggiare.

●Il cicalino suona (se presente sulla barra di governo, la scatola del telecomando o il pannello interruttore generale).

ZMU03025

Se si attiva il sistema d’allarme, spegnete il motore e controllate che l’entrata dell’acqua di raffreddamento non sia ostruita.

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