Yamaha 25B, 30H User Manual

GB

OWNER’S MANUAL

F

MANUEL D’UTILISATION

ES

MANUAL DEL PROPIETARIO

25B
30H

69R-28199-72

EMU01449

TO THE OWNER

Thank you for choosing a Yamaha outboard
motor. This Owner’s manual contains infor­mation needed for proper operation, mainte­nance and care. A thorough understanding
of these simple instructions will help you
obtain maximum enjoyment from your new
Yamaha. If you have any question about the
operation or maintenance of your outboard
motor, please consult a Yamaha dealer.

GB

cC

A CAUTION indicates special precautions
that must be taken to avoid damage to
the outboard motor.

NOTE:

A NOTE provides key information to make
procedures easier or clearer.

In this Owner’s Manual particularly important
information is distinguished in the following
ways.

The Safety Alert Symbol means
ATTENTION! BECOME ALERT!

Q

YOUR SAFETY IS INVOLVED!

w

Failure to follow WARNING instructions
could result in severe injury or death to
the machine operator, a bystander, or a
person inspecting or repairing the out­board motor.

EMU01447

25B, 30H

OWNER’S MANUAL

©2003 by Yamaha Motor Co., Ltd.

1st Edition, March 2003

All rights reserved.

Any reprinting or unauthorized use

without the written permission of

Yamaha Motor Co., Ltd.
is expressly prohibited.

Printed in Japan

* Yamaha continually seeks advancements

in product design and quality. Therefore,
while this manual contains the most cur­rent product information available at the
time of printing, there may be minor dis­crepancies between your machine and this
manual. If there is any question concern­ing this manual, please consult your
Yamaha dealer.

NOTE:

The 25BMH, 30HW and their standard
accessories are used as a base for the
explanations and illustrations in this manual.
Therefore, some items may not apply to
every model.

FMU01449

F

AVIS AU PROPRIETAIRE

Nous vous remercions d'avoir choisi un moteur
hors-bord Yamaha. Le présent Manuel de l'Uti­lisateur comporte les informations requises
pour une utilisation, un entretien et des mani­pulations correctes. La bonne compréhension
de ces instructions assez simples contribuera à
vous procurer un maximum de satisfactions de
votre nouveau Yamaha.
Si vous avez des questions relatives au fonc­tionnement ou à l'entretien de votre moteur
hors-bord, prenez simplement contact avec un
distributeur Yamaha.

Les informations importantes contenues dans le
présent Manuel de l'Utilisateur sont mises en
évidence de la façon suivante.

Le symbole signalant un danger signi­fie : ATTENTION DANGER ! SOYEZ

Q

ATTENTIF ! VOTRE SECURITE EST
EN JEU !

XG

Le respect des consignes AVERTISSE­MENT est impératif, faute de quoi le pilote,
toute personne se trouvant à proximité ou le
personnel chargé de l'entretien du moteur
hors-bord risquerait d'être grièvement voire
mortellement blessé.

fF

ATTENTION indique les consignes qui doi­vent être respectées afin d'éviter d'endom­mager le moteur hors-bord.

N.B.:

N.B. donne des informations importantes qui
facilitent et expliquent les différentes opéra­tions.

* Yamaha travaille constamment à l'améliora-

tion de la conception et de la qualité de ses
produits. Par conséquent, bien que le présent
manuel contienne les dernières informations
produit disponibles au moment de la mise
sous presse, il peut y avoir de légères diffé­rences entre votre moteur hors-bord et le pré­sent manuel. Si vous avez des questions au
sujet du présent manuel, veuillez prendre
contact avec votre distributeur Yamaha.

N.B.:

Les modèles 25BMH, 30HW et leurs acces­soires standard servent de base aux explica­tions et aux figures de ce manuel de l'utilisa­teur. De ce fait, certaines caractéristiques
peuvent ne pas s'appliquer à tous les modèles.

FMU01447

25B, 30H

MANUEL D’UTILISATION

©2003 Yamaha Motor Co., Ltd.

1ère Edition, Mars 2003

Tous droits réservés.

Toute réimpression ou utilisation

sans la permission écrite de la

Yamaha Motor Co., Ltd.

est formellement interdite.

Imprimé en Japon

SMU01449

INFORMACIÓN PARA EL PROPIETARIO

Gracias por haber elegido un motor fuera borda
Yamaha. Este manual del propietario contiene
información necesaria para asegurar un correcto
funcionamiento, mantenimiento y cuidado. Una
correcta comprensión de estas sencillas instruc­ciones le ayudará a disfrutar plenamente de su
nuevo motor fuera borda Yamaha.
Si tiene cualquier pregunta sobre el funcionamien­to o el mantenimiento del motor fuera borda, no
dude en ponerse en contacto con un concesiona­rio Yamaha.

En este manual del propietario, la información de
especial importancia se distingue de la siguiente
manera.

El símbolo de aviso de seguridad significa
“CUIDADO: PRESTE ATENCIÓN, YA

Q

QUE ESTÁ EN JUEGO SU SEGURI­DAD”.

p

La no observancia de las instrucciones de
ATENCIÓN puede dar por resultado graves
lesiones o incluso la muerte del operador del
motor fuera borda, de las personas que se
encuentren a su alrededor o de la persona que
inspeccione o repare el motor fuera borda.

ES

yY

Este aviso indica precauciones especiales que
deben adoptarse para evitar dañar el motor
fuera borda.

NOTA:

Una NOTA contiene información clave que facilita
o aclara un procedimiento.

* Yamaha se esfuerza continuamente por mejorar

el diseño y la calidad de sus productos. Por esta
razón, si bien este manual contiene la informa­ción más actualizada del producto disponible en
el momento de imprimirse, pueden existir
pequeñas diferencias entre su motor fuera
borda y este manual. Si tiene cualquier duda o
pregunta relacionada con este manual, no dude
en ponerse en contacto con su concesionario
Yamaha.

NOTA:

25BMH, 30HW y sus accesorios estándar se utili­zan como base para las explicaciones e ilustracio­nes de este manual, por lo que algunos elementos
pueden no ser aplicables a todos los modelos

SMU01447

25B, 30H

MANUAL DEL PROPIETARIO

©2003, Yamaha Motor Co., Ltd.

a

1

edición, Marzo 2003

Reservados todos los derechos.

Se prohíbe expresamente toda reimpresión

o utilización no autorizada de este manual

sin el consentimiento por escrito de

Yamaha Motor Co., Ltd.

Impreso en Japón

EMU00003

CONTENTS

GENERAL INFORMATION

BASIC COMPONENTS

OPERATION

GB

MAINTENANCE

TROUBLE RECOVERY

INDEX

READ THIS OWNER’S MANUAL CAREFULLY

BEFORE OPERATING YOUR OUTBOARD MOTOR.

FMU00003

TABLE DES

MATIERES

F

SMU00003

CONTENIDO

ES

INFORMATIONS
GENERALES

COMPOSANTS DE BASE

OPERATION

ENTRETIEN

INFORMACIÓN GENERAL

COMPONENTES BÁSICOS

FUNCIONAMIENTO

MANTENIMIENTO

1

2

3

4

DEPANNAGE

INDEX

LISEZ ATTENTIVEMENT CE

MANUEL D’UTILISATION

AVANT D’UTILISER VOTRE

MOTEUR HORS-BORD.

RESTABLECIMIENTO EN
CASO DE PROBLEMA

ÍNDICE

LEA CUIDADOSAMENTE ESTE

MANUAL DEL PROPIETARIO ANTES

DE UTILIZAR EL MOTOR FUERA

BORDA.

5

6

GB

EMU00004

Chapter 1

GENERAL

INFORMATION

IDENTIFICATION NUMBERS RECORD..1-1

Outboard motor serial number................1-1

Key number.............................................1-1

LABELS.....................................................1-2

EC label...................................................1-2

SAFETY INFORMATION..........................1-3

FUELING INSTRUCTIONS.......................1-5

Gasoline..................................................1-6

Engine oil ................................................1-6

BATTERY REQUIREMENT......................1-7

PROPELLER SELECTION.......................1-8

START-IN-GEAR PROTECTION .............1-9

F

ES

FMU00004

Chapitre 1

INFORMATIONS

GENERALES

NUMEROS D’IDENTIFICATION...........1-1

Numéro de série du moteur hors-bord ......1-1

Numéro de clé...........................................1-1

ETIQUETTES ............................................1-2

Etiquette CE..............................................1-2

INFORMATIONS DE SECURITE...........1-3

INSTRUCTIONS POUR LE

CARBURANT ............................................1-5

Essence .....................................................1-6

Huile moteur.............................................1-6

CHOIX DE LA BATTERIE ......................1-7

CHOIX DE L’HELICE..............................1-8

DISPOSITIF DE PROTECTION CONTRE

LE DEMARRAGE EN PRISE ..................1-9

SMU00004

Capítulo 1

INFORMACIÓN

GENERAL

REGISTRO DE NÚMEROS DE

IDENTIFICACIÓN...............................................1-1

Número de serie del motor fuera borda ..........1-1

Número de llave...............................................1-1

ETIQUETAS .......................................................1-2

Etiqueta de CE.................................................1-2

INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD.............1-3

INSTRUCCIONES DE REPOSTAJE DE

COMBUSTIBLE .................................................1-5

Gasolina...........................................................1-6

Aceite para el motor ........................................1-6

REQUISITOS DE BATERÍA ..............................1-7

SELECCIÓN DE LA HÉLICE ............................1-8

PROTECCIÓN CONTRA EL ARRANQUE CON

MARCHA PUESTA ............................................1-9

1

2

3

4

5

6

GB

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
MADE IN JAPAN
PAYS D'ORIGINE JAPON

1

401012

000319

123

YAMAHA

q

EMU00005

IDENTIFICATION NUMBERS

RECORD

EMU00007

OUTBOARD MOTOR SERIAL
NUMBER

The outboard motor serial number is
stamped on the label attached to the port
side of the clamp-bracket.
Record your outboard motor serial number in
the spaces provided to assist you in ordering
spare parts from your Yamaha dealer or for
reference in case your outboard motor is
stolen.

1 Outboard motor serial number

EMU00008

KEY NUMBER

If a main key switch is equipped with the
motor, the key identification number is
stamped on your key as shown in the illustra­tion. Record this number in the space provid­ed for reference in case you need a new key.

1 Key number

1-1

F

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
MADE IN JAPAN
PAYS D'ORIGINE JAPON

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
MADE IN JAPAN
PAYS D'ORIGINE JAPON

ES

FMU00005

NUMEROS

D’IDENTIFICATION

FMU00007

NUMERO DE SERIE DU MOTEUR
HORS-BORD

Le numéro de série du moteur est estampillé
sur l’étiquette apposée du côté bâbord du sup­port de bridage.
Inscrivez les numéros de série du moteur hors­bord et du moteur dans les cases prévues à cet
effet afin de vous faciliter la tâche si vous
devez commander des pièces de rechange
auprès de votre distributeur Yamaha ou à titre
de référence en cas de vol.

1 Numéro de série du moteur hors-bord

SMU00005

REGISTRO DE NÚMEROS DE

IDENTIFICACIÓN

SMU00007

NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR FUERA
BORDA

El número de serie del motor fuera borda aparece
estampado en la etiqueta fijada al lado de babor
de la abrazadera de sujeción.
Escriba el número de serie del motor fuera borda
en los espacios reservados con el fin de poder
especificarlo cuando pida repuestos a su conce­sionario Yamaha o bien como referencia en caso
de sustracción del motor fuera borda.

1 Número de serie del motor fuera borda

FMU00008

NUMERO DE CLE

Si le moteur comporte une clé de contact, le
numéro d’identification de la clé est estampillé
sur la clé comme indiqué dans l’illustration.
Inscrivez ce numéro dans la case réservée à cet
effet pour le cas où vous souhaiteriez une nou­velle clé.

1 Numéro de clé

SMU00008

NÚMERO DE LLAVE

Si el motor está provisto de un interruptor principal
de llave, el número de identificación de la llave
aparece estampado en la misma, como se ilustra
en la figura. Anote este número en el espacio
reservado por si necesita pedir una nueva llave.

1 Número de llave

1-1

GB

000769

YAMAHA MOTOR CO.,LTD.

2500 SHINGAI,IWATA,
SHIZUOKA,JAPAN

NOMINAL POWER

MASS

KW
Kg

EMU01532

LABELS

EMU01526

EC LABEL

Engines affixed with this label conform to
certain portions of the European Parliament
directive relating to machinery. Refer to the
label and the EC Declaration of Conformity
for more details.

1-2

F

ES

FMU01532

ETIQUETTES

FMU01526

ETIQUETTE CE

Les moteurs identifiés par cette étiquette sont
conformes à certaines dispositions de la directi­ve du Parlement européen sur les machines.
Pour plus de détails, reportez-vous à l’étiquette
et à la Déclaration de conformité CE.

SMU01532

ETIQUETAS

SMU01526

ETIQUETA DE CE

Los motores que llevan esta etiqueta cumplen par­cialmente con la directiva del Parlamento Europeo
relativa a la maquinaria. Para obtener más infor­mación al respecto consulte la etiqueta y la Decla­ración de Conformidad de la CE.

1-2

GB

EMU00918

SAFETY

Q

8 Before mounting or operating the outboard

motor, read this entire manual. Reading it
should give you an understanding of the
motor and its operation.

8 Before operating the boat, read any

owner’s or operator’s manuals supplied
with it and all labels. Be sure you under­stand each item before operating.

8 Do not overpower the boat with this out-

board motor. Overpowering the boat could
result in loss of control. The rated power of
the outboard should be equal to or less
than the rated horsepower capacity of the
boat. If the rated horsepower capacity of
the boat is unknown, consult the dealer or
boat manufacturer.

8 Do not modify the outboard. Modifications

could make the motor unfit or unsafe to
use.

8 Never operate after drinking alcohol or tak-

ing drugs. About 50% of all boating fatali­ties involve intoxication.

8 Have an approved personal flotation

device (PFD) on board for every occupant.
It is a good idea to wear a PFD whenever
boating. At a minimum, children and non­swimmers should always wear PFDs, and
everyone should wear PFDs when there
are potentially hazardous boating condi­tions.

8 Gasoline (Petrol) is highly flammable, and

its vapors are flammable and explosive.
Handle and store gasoline (Petrol) careful­ly. Make sure there are no gas fumes or
leaking fuel before starting the engine.

INFORMATION

1-3

F

ES

FMU00918

INFORMATIONS

DE SECURITE

8 Avant de monter ou de faire fonctionner le

moteur hors-bord, lisez attentivement le pré­sent manuel. Il est en effet destiné à vous
faire clairement comprendre le fonctionne­ment du moteur.

8 Avant toute utilisation du bateau, lisez atten-

tivement le manuel de l’utilisateur qui l’ac­compagne ainsi que toutes les étiquettes
d’avertissement. Assurez-vous que vous en
comprenez parfaitement toutes les instruc­tions avant de naviguer.

8 Ne surmotorisez pas le bateau avec ce moteur

hors-bord. Une surmotorisation du bateau
pourrait résulter en une perte de contrôle. La
puissance nominale du moteur hors-bord doit
être égale ou inférieure à la capacité expri­mée en chevaux-vapeur du bateau. Si vous ne
connaissez pas la capacité en chevaux-vapeur
du bateau, consultez le vendeur ou le fabri­cant du bateau.

8 Ne modifiez pas le moteur hors-bord. Des

modifications peuvent rendre le moteur
inadéquat ou peu sûr à l’utilisation.

8 Ne naviguez jamais après avoir bu de l’alcool

ou pris des médicaments. Près de 50% des
accidents de bateau sont dus à des intoxica­tions.

8 Veillez à disposer à bord d’un système flot-

table individuel (PFD) pour chaque personne
embarquée. Il est toujours préférable de por­ter un PFD lorsque l’on navigue. Au moins,
les enfants et les personnes qui ne savent pas
nager devraient porter un PFD en permanen­ce. De même, si les conditions de navigation
sont susceptibles de présenter des risques,
tous les occupants devraient porter un PFD.

8 L’essence est un produit hautement inflam-

mable et ses vapeurs sont inflammables et
explosives. Manipulez et stockez l’essence
avec précautions. Veillez à ce qu’il n’y ait
pas de vapeurs ou de fuites de carburant
avant de faire démarrer le moteur.

SMU00918

INFORMACIÓN

QQ

SOBRE SEGURIDAD

8 Antes de montar o utilizar el motor fuera borda,

lea este manual para obtener una correcta com­prensión del motor y su funcionamiento.

8 Antes de utilizar la embarcación, lea los manua-

les del propietario o del operador que se hayan
suministrado con la misma y consulte todas las
etiquetas fijadas a la embarcación. Asegúrese
de comprender todos los aspectos de la embar­cación antes de utilizarla.

8 No aplique una potencia excesiva a la embarca-

ción con este motor fuera borda, ya que podría
dar por resultado una pérdida de control. La
potencia nominal del motor fuera borda debe ser
igual o inferior a la capacidad nominal de poten­cia (CV) de la embarcación. Si se desconoce la
capacidad de potencia nominal de la embarca­ción, consulte al concesionario o al fabricante de
la embarcación.

8 No modifique el motor fuera borda. Las modifi-

caciones pueden afectar adversamente a la
seguridad del operador.

8 No utilice nunca la embarcación después de

haber ingerido alcohol o drogas. Aproximada­mente el 50 por ciento de todos los accidentes
de embarcaciones se deben a intoxicación.

8 Lleve siempre a bordo de la embarcación un

dispositivo de flotación personal aprobado para
cada tripulante. Conviene llevar puesto un dis­positivo de flotación siempre que se utilice la
embarcación. Como mínimo, los niños y las per­sonas que no sepan nadar deben llevar puesto
siempre un dispositivo de flotación personal y
todos los tripulantes deben llevarlo puesto cuan­do las condiciones de navegación sean poten­cialmente peligrosas.

8 La gasolina es sumamente inflamable y sus

vapores son inflamables y explosivos. Manipule
y almacene la gasolina con sumo cuidado. Ase­gúrese de que no haya presentes gases o fugas
de combustible antes de arrancar el motor.

1-3

GB

8 This product emits exhaust gases which

contain carbon monoxide, a colorless,
odorless gas which may cause brain dam­age or death when inhaled. Symptoms
include nausea, dizziness, and drowsi­ness. Keep cockpit and cabin areas well
ventilated. Avoid blocking exhaust outlets.

8 Check throttle, shift, and steering for prop-

er operation before starting the engine.

8 Attach the engine stop switch lanyard to a

secure place on your clothing, or your arm
or leg while operating. If you accidentally
leave the helm, the lanyard will pull from
the switch, stopping the engine.

8 Know the marine laws and regulations

where you will be boating - and obey them.

8 Stay informed about the weather. Check

weather forecasts before boating. Avoid
boating in hazardous weather.

8 Tell someone where you are going: leave

a Float Plan with a responsible person. Be
sure to cancel the Float Plan when you
return.

8 Use common sense and good judgment

when boating. Know your abilities, and be
sure you understand how your boat han­dles under the different boating conditions
you may encounter. Operate within your
limits, and the limits of your boat. Always
operate at safe speeds, and keep a careful
watch for obstacles and other traffic.

8 Always watch carefully for swimmers dur-

ing the engine operation.

8 Stay away from swimming areas.
8 When a swimmer is in the water near you

shift into neutral and shut off the engine.

1-4

F

ES

8 Ce produit émet des gaz d’échappement

contenant du monoxyde de carbone, un gaz
incolore et inodore capable de provoquer des
lésions cérébrales, voire la mort, en cas d’in­halation. Les symptômes sont des nausées,
des vertiges et la somnolence. Veillez à bien
aérer le cockpit et la cabine. N’obstruez pas
les sorties d’échappement.

8 Vérifiez le bon fonctionnement de la manette

des gaz, de l’inverseur et de la commande de
direction avant de faire démarrer le moteur.

8 Fixez le cordon du coupe-circuit du moteur à

une partie sûre de vos vêtements ou à un bras
ou encore à une jambe lorsque vous navi­guez. Si vous quittez accidentellement le
poste de commande, le cordon enclenchera le
coupe-circuit de sécurité qui arrêtera le
moteur.

8 Etudiez le droit maritime et les réglementa-

tions de l’endroit où vous naviguez - et
observez-les.

8 Informez-vous en permanence des conditions

météorologiques. Vérifiez le bulletin météo­rologique avant de naviguer. Evitez de navi­guer par un temps incertain.

8 Dites toujours à quelqu’un où vous allez:

remettez un plan de navigation à un respon­sable. Et veillez à annuler votre plan de navi­gation à votre retour.

8 Faites appel à votre bon sens et à votre juge-

ment lorsque vous naviguez. Soyez conscient
de vos capacités et assurez-vous que vous
connaissez bien toutes les commandes du
bateau dans les différentes conditions de
navigation que vous pourriez rencontrer.
Naviguez en fonction de vos propres limites
et de celles de votre bateau. Naviguez tou­jours à des vitesses prudentes et soyez atten­tif aux obstacles et aux autres bateaux.

8 Gardez toujours un œil attentif sur les bai-

gneurs lorsque vous naviguez.

8 Restez à l’écart des zones de baignade.
8 Si un baigneur se trouve près de vous, passez

au point mort et coupez le moteur.

8 Este producto emite gases de escape que con-

tienen monóxido de carbono, un gas incoloro e
inodoro cuya inhalación puede provocar lesio­nes cerebrales o incluso la muerte. Entre los
síntomas cabe citar náuseas, mareos y somno­lencia. Mantenga las zonas de la caseta del
timón y el camarote bien ventiladas y evite blo­quear las salidas del escape.

8 Compruebe el correcto funcionamiento del ace-

lerador, el cambio y la dirección antes de arran­car el motor.

8 Fije el acollador del interruptor de parada del

motor a un lugar seguro de su ropa o a un brazo
o una pierna mientras navegue. Si se ausenta
accidentalmente del timón, se extraerá el acolla­dor del interruptor y se parará el motor.

8 Conozca los reglamentos y la legislación en

materia náutica de la zona en la que navegue, y
obsérvelos.

8 Permanezca informado sobre las condiciones

meteorológicas. Compruebe el parte meteoroló-
gico antes de navegar. Evite navegar en condi­ciones peligrosas.

8 Informe siempre a otra persona cuál será su

ruta: deje un plan de navegación a una persona
responsable y asegúrese de cancelar el plan
cuando regrese.

8 Utilice el sentido común cuando navegue.

Conozca sus propias posibilidades y aptitudes, y
asegúrese de conocer cómo responde la embar­cación en las distintas condiciones de navega­ción que puedan surgir. Navegue sin superar
sus límites ni los de la embarcación. Navegue
siempre a una velocidad segura y permanezca
atento a los posibles obstáculos y al tráfico.

8 Permanezca siempre atento a la posible presen-

cia de nadadores cuando navegue con el motor
fuera borda en marcha.

8 Aléjese de las zonas de natación.
8 Cuando haya un nadador en el agua cerca de la

embarcación, cambie a punto muerto y apague
el motor.

1-4

GB

EMU00016

FUELING INSTRUCTIONS

w

GASOLINE AND ITS VAPORS ARE HIGH­LY FLAMMABLE AND EXPLOSIVE!
8 Do not smoke when refueling, and keep

away from sparks, flames, or other
sources of ignition.

8 Stop engine before refueling.
8 Refuel in a well-ventilated area. Refuel

portable fuel tanks off the boat.

8 Take care not to spill gasoline. If gaso-

line spills, wipe it up immediately with
dry rags.

8 Do not overfill the fuel tank.
8 Tighten the filler cap securely after

refueling.

8 If you should swallow some gasoline

inhale a lot of gasoline vapor, or get
gasoline in your eyes, get immediate
medical attention.

8 If any gasoline spills onto your skin,

immediately wash with soap and water.
Change clothing if gasoline spills on it.

8 Touch the fuel nozzle to the filler open-

ing or funnel to help prevent electrosta­tic sparks.

cC

Use only new clean gasoline which has
been stored in clean containers and is
not contaminated with water or foreign
matter.

1-5

F

ES

FMU00016

INSTRUCTIONS POUR LE

CARBURANT

XG

L’ESSENCE ET LES VAPEURS D’ESSEN­CE SONT HAUTEMENT INFLAM­MABLES ET EXPLOSIVES!

8 Ne fumez pas lorsque vous faites le plein

de carburant et veillez à ce qu’il n’y ait à
proximité aucune source d’étincelles, de
flammes ou de chaleur.

8 Arrêtez le moteur avant de faire le plein

de carburant.

8 Procédez au plein de carburant dans un

endroit bien ventilé. Remplissez les jerry­cans à l’extérieur du bateau.

8 Veillez à ne pas renverser de carburant. Si

du carburant déborde, essuyez-le immé­diatement à l’aide de chiffons secs.

8 Ne remplissez pas le réservoir à carburant

au ras.

8 Serrez fermement le capuchon du réser-

voir après avoir fait le plein.

8 Si vous avalez de l’essence, si vous inhalez

de fortes quantités de vapeurs d’essence
ou si vous recevez de l’essence dans les
yeux, faites-vous immédiatement examiner
par un médecin.

8 Si vous recevez de l’essence sur la peau,

lavez-vous immédiatement avec de l’eau et
du savon. Changez de vêtements si vous
avez renversé de l’essence dessus.

8 Mettez le tube du pistolet de remplissage

de la pompe en contact avec l’ouverture
du réservoir à carburant afin d’éviter la
formation d’étincelles électrostatiques.

SMU00016

INSTRUCCIONES DE REPOSTAJE

DE COMBUSTIBLE

p

LA GASOLINA Y SUS GASES SON SUMAMEN­TE INFLAMABLES Y EXPLOSIVOS.
8 Absténgase de fumar durante el repostaje y

manténgase alejado de chispas, llamas u
otras fuentes de ignición.

8 Pare el motor antes de repostar.
8 El repostaje debe realizarse en una zona bien

ventilada. Llene los depósitos de combusti­ble portátiles fuera de la embarcación.

8 Procure no derramar gasolina. Si se derra-

ma, límpiela de inmediato con trapos secos.

8 No llene excesivamente el depósito de com-

bustible.

8 Apriete con fuerza la tapa de la boca de lle-

nado después de repostar.

8 Si traga accidentalmente gasolina, si inhala

abundantes gases de gasolina o si la gasoli­na entra en contacto con sus ojos, obtenga
de inmediato asistencia médica.

8 Si la gasolina entra en contacto con su piel,

lávela de inmediato con agua y jabón. Cám­biese de ropa si entra en contacto con la
gasolina.

8 Toque la boca de llenado o el embudo con la

pistola del surtidor para evitar la formación
de chispas electrostáticas.

yY

Utilice únicamente gasolina fresca que haya
estado almacenada en recipientes limpios y
que no esté contaminada con agua o cuerpos
extraños.

fF

Utilisez uniquement de l’essence propre qui
a été stockée dans des conteneurs propres et
qui n’est pas contaminée par de l’eau ou des
corps étrangers.

1-5

GB

EMU01809

GASOLINE

Recommended gasoline:

Regular unleaded gasoline with a
minimum octane rating of 90
(Research Octane Number)

If knocking or pinging occurs, use a different
brand of gasoline or premium unleaded fuel.

EMU01356

ENGINE OIL

Recommended engine oil:
YAMALUBE, TWO STROKE MOTOR
OIL FOR MARINE

If the recommended engine oil is not avail­able, another 2-stroke engine oil with a
NMMA-certified TC-W3 rating may be used.

1-6

F

ES

FMU01809

ESSENCE

Essence recommandée:

Essence normale sans plomb présentant un
indice d’octane minimum de 90
(indice d’octane recherche).

Si des cognements ou du cliquetis se produi­sent, utilisez une autre marque de carburant ou
de l’essence super sans plomb.

FMU01356

HUILE MOTEUR

Huile recommandée:
HUILE POUR MOTEURS MARINS
DEUX TEMPS YAMALUBE.

Si l’huile préconisée n’est pas disponible, une
autre huile pour moteurs deux temps TC-W3
certifiée NMMA peut être utilisée.

SMU01809

GASOLINA

Gasolina recomendada:

Gasolina normal sin plomo con un índice de
octano mínimo de 90.

Si se producen detonaciones o explosiones, utilice
una marca de gasolina distinta o gasolina súper
sin plomo.

SMU01356

ACEITE PARA EL MOTOR

Aceite recomendado: ACEITE YAMALUBE
PARA MOTOR FUERA BORDA NAUTICO DE
DOS TIEMPOS.

Si no se dispone del aceite de motor recomenda­do, podrá utilizarse otro aceite para motor de dos
tiempos de tipo TC-W3 provisto de una certifica­ción NMMA.

1-6

UPPER LEVEL

LOWER LEVEL

901015

GB

EMU01775

BATTERY REQUIREMENT

cC

Do not use a battery that does not meet
the specified capacity. If a battery which
does not meet specifications is used, the
electric system could perform poorly or
be overloaded, causing electric system
damage.

For electric start models, choose a battery
which meets the following specifications.

EMU01856

Minimum cold cranking amps (CCA/EN):

347 amps at -18°C (-0.4°F)

Minimum rated capacity (20HR/IEC):

40 A·h

EMU01783

cC

A battery cannot be connected to models that
do not have a rectifier or Rectifier Regulator.

Models without a rectifier or Rectifier
Regulator: 25BMH, 30HMH
8 If you wish to use a battery with the

above models, install an optional Recti­fier Regulator.

Models with only a rectifier installed:
30HW
8 Using a maintenance-free battery with

the above models can shorten the life
of the battery significantly.

8 Use caution when connecting acces-

sories such as fish finders, as they may
be damaged by high voltage. Install an
optional Rectifier Regulator or use
accessories rated to withstand 18 volts
or higher with the above models. Con­sult your Yamaha dealer for details on
installing an optional Rectifier Regula­tor.

1-7

F

ES

FMU01775

CHOIX DE LA BATTERIE

fF

N’utilisez pas une batterie qui n’offre pas la
capacité requise. Si vous utilisez une batterie
qui ne répond pas aux spécifications, le cir­cuit électrique risque de présenter des per­formances médiocres ou d’être en surchar­ge, provoquant ainsi des dommages
électriques.

Pour les modèles à démarreur électrique, choi­sissez une batterie qui satisfait aux spécifica­tions suivantes:

FMU01856

Ampères minimum pour le démarrage à
froid (CCA/EN):

347 ampères à -18°C (-0,4°F)

Capacité nominale minimum (20HR/IEC):

40 A·h

FMU01783

fF

Une batterie ne peut être connectée à des
modèles qui ne sont pas équipés d’un redres­seur ou d’un redresseur-régulateur.
Modèles sans redresseur ou

redresseur-régulateur: 25BMH, 30HMH
8 Si vous souhaitez utiliser une batterie avec

les modèles spécifiés ci-dessus, installez un
redresseur-régulateur optionnel.

Modèles avec uniquement un redresseur:
30HW
8 L’utilisation d’une batterie sans entretien

avec les modèles spécifiés ci-dessus peut
raccourcir significativement la durée de
vie utile de la batterie.

8 Soyez prudent lorsque vous connectez des

accessoires tels que des détecteurs de pois­son, car ils risquent d’être endommagés
par la haute tension. Avec les modèles spé­cifiés ci-dessus, installez un redresseur­régulateur optionnel ou utilisez des acces­soires spécifiés pour résister à une tension
de 18 volts ou plus. Consultez votre
concessionnaire Yamaha pour plus de
détails sur l’installation d’un redresseur­régulateur optionnel.

SMU01775

REQUISITOS DE LA BATERÍA

yY

No utilice una batería que no tenga la capaci­dad especificada. Si se usa una batería que no
cumple las especificaciones, el sistema eléctri-
co podría funcionar mal o sobrecargarse, pro­vocando el daño de este sistema.

Para modelos de arranque eléctrico, use una
batería que cumpla las siguientes especificacio­nes.

SMU01856

Corriente mínima de arranque en frío
(CCA/EN): 347 amps a -18°C
Capacidad nominal mínima (20HR/IEC):

40 A·h

SMU01783

yY

No puede conectarse una batería a los mode­los que no tengan un rectificador o un rectifi­cador regulador.
Modelos sin rectificador o rectificador

regulador: 25BMH, 30HMH
8 Si desea utilizar una batería con los modelos

anteriores, instale un rectificador regulador
opcional.

Modelos con sólo un rectificador instalado:
30HW
8 Al utilizar una batería sin mantenimiento con

los modelos anteriores puede reducirse sig­nificativamente la duración útil de la batería.

8 Tenga precaución al conectar accesorios

como sondas de pesca, porque pueden
dañarse por alta tensión. Instale un rectifica­dor regulador opcional o utilice con los
modelos anteriores accesorios que resistan
18 voltios o más. Consulte a su concesiona­rio Yamaha para detalles sobre la instalación
de un rectificador regulador opcional.

1-7

GB

EMU01395

PROPELLER SELECTION

The performance of your outboard motor will
be critically affected by your choice of pro­peller, as an incorrect choice could adversely
affect performance and could also seriously
damage the motor. Engine speed depends
on the propeller size and boat load. If engine
speed is too high or too low for good engine
performance, this will have an adverse effect
on the engine.

Yamaha outboard motors are fitted with pro­pellers chosen to perform well over a range
of applications, but there may be uses where
a propeller with a different pitch would be
more appropriate. For a greater operating
load, a smaller-pitch propeller is more suit­able as it enables the correct engine speed
to be maintained. Conversely, a larger-pitch
propeller is more suitable for a smaller oper­ating load.

Yamaha dealers stock a range of propellers,
and can advise you and install a propeller on
your outboard that is best suited to your
application.

NOTE:

At full throttle and under a maximum boat
load, the engine’s rpm should be within the
upper half of the full throttle operating range,
as listed in “SPECIFICATIONS” on page 4-1.
Select a propeller which fulfills this require­ment.
If operating under conditions which allow the
engine’s rpm to rise above the maximum
recommended range (such as light boat
loads), reduce the throttle setting to maintain
the rpm in the proper operating range.

1-8

F

ES

FMU01395

CHOIX DE L’HELICE

Les performances de votre bateau seront consi­dérablement influencées par votre choix d’héli­ce. Une hélice mal adaptée pourrait en réduire
fortement les performances et causer de graves
dégâts au moteur. Le régime du moteur est
fonction de la taille de l’hélice et de la charge
du bateau. Si le régime est trop élevé ou insuf­fisant pour de bonnes performances, l’effet sur
le moteur sera inverse.

Les moteurs hors-bord Yamaha sont équipés
d’hélices sélectionnées en vue de fournir de
bonnes performances dans toute une série d’ap­plications, mais il peut y avoir des domaines
d’utilisation où une hélice présentant un pas
différent serait plus efficace. Ainsi, une hélice
à petit pas convient mieux à une charge de
fonctionnement plus importante, car elle per­met de maintenir le moteur à un régime adé­quat. Inversement, une hélice à grand pas
s’adapte mieux à un bateau naviguant à charge
réduite.

Les distributeurs Yamaha disposent de toute
une gamme d’hélices en stock et peuvent vous
conseiller et installer l’hélice qui convient le
mieux à votre bateau et à l’usage que vous en
faites.

N.B.:

Lorsque le moteur tourne à pleins gaz et que le
bateau est à la charge maximale, le régime du
moteur doit être compris dans la moitié supé­rieure de sa plage de fonctionnement telle que
stipulée dans les “SPECIFICATIONS” à la
page 4-1. Sélectionnez une hélice qui satisfait à
cette condition d’utilisation.
Si vous utilisez le moteur dans des conditions
qui font monter le régime du moteur au-delà de
la plage maximale recommandée (par exemple
avec un bateau à faible charge), réduisez les
gaz pour maintenir le moteur dans la plage de
fonctionnement appropriée.

SMU01395

SELECCIÓN DE LA HÉLICE

El rendimiento del motor fuera borda se verá afec­tado en gran medida por la elección de la hélice,
ya que una hélice incorrecta puede reducir el ren­dimiento y también dañar gravemente el motor. La
velocidad del motor depende del tamaño de la
hélice y de la carga de la embarcación. Si la velo­cidad del motor es demasiado elevada o demasia­do reducida para aportar un correcto rendimiento,
este hecho ejercerá un efecto adverso sobre el
motor.

Los motores fuera borda Yamaha están equipa­dos con hélices seleccionadas para rendir correc­tamente en una serie de aplicaciones, aunque
habrá situaciones en las que una hélice provista
de un paso distinto resulte más apropiada. Para
mayores cargas en funcionamiento, una hélice
provista de un paso menor resulta más indicada,
ya que permite mantener la velocidad correcta del
motor. En cambio, una hélice dotada de un paso
mayor resultaría más adecuada para menores
cargas en funcionamiento.

Los concesionarios Yamaha cuentan con una
gama de hélices y pueden aconsejarle e instalar
en su motor fuera borda una hélice que resulte
indicada para su aplicación.

NOTA:

A plena aceleración y con una carga máxima de la
embarcación, la velocidad del motor (en rpm)
debe encontrarse en la mitad superior del margen
de funcionamiento a plena aceleración, tal y como
se indica en la sección “ESPECIFICACIONES” de
la página 4-1. Seleccione una hélice que cumpla
este requisito.
Si se utiliza en situaciones en las que la velocidad
del motor (en rpm) se eleva por encima del mar­gen máximo recomendado (por ejemplo, con car­gas ligeras de la embarcación), reduzca la acele­ración para mantener la velocidad (en rpm) dentro
del margen de funcionamiento correcto.

1-8

602016

10-3/4 x 17 - F

ewq

q

000376

GB

1 Propeller diameter (in inches)
2 Propeller pitch (in inches)
3 Type of propeller (propeller mark)

Refer to the section “CHECKING PRO­PELLER” for instructions on propeller
removal and installation.

EMU01208

START-IN-GEAR PROTECTION

Yamaha outboard motors which have the
pictured label 1 affixed to them or Yamaha
approved remote control units are equipped
with start-in-gear protection device(s). This
feature permits the engine to be started only
when it is Neutral. Always select Neutral
before starting the engine.

1-9

F

ES

1 Diamètre de l’hélice (en pouces)
2 Pas de l’hélice (en pouces)
3 Type de l’hélice (marque d’hélice)

Pour les instructions de dépose et d’installation
de l’hélice, reportez-vous à la section
“CONTROLE DE L’HELICE “.

FMU01208

DISPOSITIF DE PROTECTION

CONTRE LE DEMARRAGE EN

PRISE

Les moteurs hors-bord Yamaha identifiés par
l’étiquette 1 et les unités de commande à dis­tance agréés par Yamaha sont équipés d’un
(de) dispositif(s) de protection contre le démar­rage en prise. Cette fonction ne permet au
moteur de démarrer que lorsqu’il est au point
mort. Par conséquent, sélectionnez toujours le
point mort avant de faire démarrer le moteur.

1 Diámetro de la hélice (en pulgadas)
2 Paso de la hélice (en pulgadas)
3 Tipo de hélice (marca de la hélice)

Para las instrucciones de desmontaje e instalación
de la hélice, consulte el apartado de “COMPRO-
BACIÓN DE LA HÉLICE”.

SMU01208

PROTECCIÓN CONTRA EL

ARRANQUE CON MARCHA

PUESTA

Los motores fuera borda Yamaha a los que está
fijada la etiqueta 1 mostrada o las unidades de
control remoto aprobadas por Yamaha, están
equipados con un dispositivo de protección contra
arranque con marcha puesta. Esta característica
impide que se pueda arrancar el motor a menos
que la palanca de cambio se encuentre en punto
muerto. Seleccione siempre punto muerto antes
de arrancar el motor.

1-9

GB

EMU00037

Chapter 2

BASIC COMPONENTS

MAIN COMPONENTS ..............................2-1

OPERATIONS OF CONTROLS AND

OTHER FUNCTIONS................................2-2

Fuel tank .................................................2-2

Gear shift lever........................................2-3

Engine stop button..................................2-3

Engine stop lanyard switch.....................2-4

Choke knob.............................................2-5

Recoil starter handle...............................2-5

Starter button ..........................................2-5

Tiller handle.............................................2-5

Remote control........................................2-7

Steering friction adjusting screw...........2-10

Trim tab.................................................2-11

Trim angle adjusting rod .......................2-11

Shallow water lever...............................2-12

Tilt lock mechanism ..............................2-12

Tilt support knob ...................................2-12

Top cowling lock lever ..........................2-12

2p connector .........................................2-13

WARNING SYSTEM ...............................2-14

Overheat warning .................................2-14

F

ES

FMU00037

Chapitre 2

COMPOSANTS DE

BASE

COMPOSANTS PRINCIPAUX ................2-1

FONCTIONNEMENT DES COMMANDES

ET DES AUTRES FONCTIONS...............2-2

Réservoir à carburant................................2-2

Levier de commande d’inversion..............2-3

Bouton du coupe-circuit de sécurité..........2-3

Cordon / coupe - contact de sécurité.........2-4

Bouton de choke .......................................2-5

Poignée du lanceur....................................2-5

Contacteur de démarrage ..........................2-5

Poignée de barre franche...........................2-5

Commande à distance ...............................2-7

Vis de réglage de la friction de la

direction..................................................2-10

Compensateur .........................................2-11

Tige de réglage de l’angle d’assiette.......2-11

Levier de basse eau.................................2-12

Mécanisme de verrouillage

d’inclinaison ...........................................2-12

Molette de support d’inclinaison ............2-12

Levier de verrouillage du capot .............2-12

Connecteur a 2 broches...........................2-13

SYSTEME D’AVERTISSEMENT..........2-14

Avertissement de surchauffe...................2-14

SMU00037

Capítulo 2

COMPONENTES

BASICOS

PRINCIPALES COMPONENTES......................2-1

FUNCIONAMIENTO DE LOS MANDOS Y

OTRAS FUNCIONES.........................................2-2

Depósito de combustible .................................2-2

Palanca de cambio de marcha........................2-3

Botón de parada del motor..............................2-3

Interruptor del acollador de parada del

motor................................................................2-4

Mando del estrangulador.................................2-5

Arranque de resorte.........................................2-5

Botón de arranque...........................................2-5

Asa de la caña del timón .................................2-5

Control remoto.................................................2-7

Tornillo de ajuste de la fricción de la

dirección.........................................................2-10

Aleta de compensación .................................2-11

Varilla de ajuste del ángulo de trimado.........2-11

Palanaca para navegación en aguas

poco profundas..............................................2-12

Mecanismo de bloqueo de la

inclinación ......................................................2-12

Mando de soporte de la inclinación...............2-12

Palanca de bloqueo de la cubierta

superior..........................................................2-12

Conector 2p ...................................................2-13

SISTEMA DE ALARMA...................................2-14

Sistema de alarma de

sobrecalentamiento .......................................2-14

1

2

3

4

5

6

@2

@1

@0

e

y

u

i

o

!0

r

w

q

t

!1

!5

!6

!8

!7

!9

!2

!3

!4

EMU01206

MAIN COMPONENTS

GB

1 Top cowling
2 Top cowling lock lever
3 Anti-cavitation plate
4 Trim tab
5 Propeller
6 Cooling water inlet
7 Shallow water lever
8 Trim angle adjusting rod
9 Clamp bracket

*0 Starter button

q Recoil starter handle
w Engine stop button /

Engine stop lanyard switch

e Tiller handle
r Choke knob
t Tilt lock lever
y Transom clamp handle
u Rope attachment
i Tilt support knob

*o 2P connector

p Gear shift lever

*a Remote control box
*s Fuel tank

* May not be exactly as shown; also may not be

included as standard equipment on all models.

2-1