Yamaha 250A, L250A User Manual [fr]

GB

OWNER’S MANUAL

F

MANUEL D’UTILISATION

ES

MANUAL DEL PROPIETARIO

250A
L250A

61A-28199-79

EMU01419*

TO THE OWNER

Thank you for choosing a Yamaha out­board motor. This Owner’s manual con­tains information needed for proper oper­ation, maintenance and care. A thorough
understanding of these simple instruc­tions will help you obtain maximum
enjoyment from your new Yamaha. If you
have any question about the operation or
maintenance of your outboard motor,
please consult a Yamaha dealer.

In this Owner’s Manual particularly
important information is distinguished in
the following ways.

The Safety Alert Symbol means
ATTENTION! BECOME ALERT!

Q

YOUR SAFETY IS INVOLVED!

GB

cC

A CAUTION indicates special precautions
that must be taken to avoid damage to
the outboard motor.

NOTE:

A NOTE provides key information to make
procedures easier or clearer.

* Yamaha continually seeks advance-

ments in product design and quality.
Therefore, while this manual contains
the most current product information
available at the time of printing, there
may be minor discrepancies between
your machine and this manual. If there
is any question concerning this manual,
please consult your Yamaha dealer.

w

Failure to follow WARNING instructions
could result in severe injury or death to
the machine operator, a bystander, or a
person inspecting or repairing the out­board motor.

EMU00002*

250A/L250A

OWNER’S MANUAL

©2000 by Yamaha Motor Co., Ltd.

1st Edition, April 2000

All rights reserved. Any reprinting or

unauthorized use without the written

permission of Yamaha Motor Co., Ltd.

is expressly prohibited.

Printed in Japan

NOTE:

The 250AETO, L250AETO and their stan­dard accessories are used as a base for
the explanations and illustrations in this
manual. Therefore, some items may not
apply to every model.

FMU01419*

F

AVIS AU PROPRIETAIRE

Nous vous remercions d’avoir choisi un moteur
hors-bord Yamaha. Le présent Manuel de
l’Utilisateur comporte les informations
requises pour une utilisation, un entretien et
des manipulations correctes. La bonne compré­hension de ces instructions assez simples
contribuera à vous procurer un maximum de
satisfactions de votre nouveau Yamaha.
Si vous avez des questions relatives au fonc­tionnement ou à l’entretien de votre moteur
hors-bord, prenez simplement contact avec un
distributeur Yamaha.

Les informations importantes contenues dans le
présent Manuel de l’Utilisateur sont mises en
évidence de la façon suivante.

Le symbole signalant un danger signi­fie : ATTENTION DANGER ! SOYEZ

Q

ATTENTIF ! VOTRE SECURITE EST
EN JEU !

XG

Le respect des consignes AVERTISSE­MENT est impératif, faute de quoi le
conducteur, toute personne se trouvant à
proximité ou le personnel chargé de l’entre­tien du moteur hors-bord risquerait d’être
grièvement voire mortellement blessé.

fF

ATTENTION indique les consignes qui doi­vent être respectées afin d’éviter d’endom­mager le moteur hors-bord.

N.B.:

N.B. donne des informations importantes qui
facilitent et expliquent les différentes opéra­tions.

* Yamaha travaille constamment à l’améliora-

tion de la conception et de la qualité de ses
produits. Par conséquent, bien que le présent
manuel contienne les dernières informations
produit disponibles au moment de la mise
sous presse, il peut y avoir de légères diffé­rences entre votre moteur hors-bord et le pré­sent manuel. Si vous avez des questions au
sujet du présent manuel, veuillez prendre
contact avec votre distributeur Yamaha.

N.B.:

Les modèles 250AETO, L250AETO et leurs
accessoires standard servent de base aux expli­cations et aux figures de ce mode d’emploi. De
ce fait, certaines caractéristiques peuvent ne
pas s’appliquer à tous les modèles.

FMU00002*

250A/L250A

MANUEL D’UTILISATION

©2000 Yamaha Motor Co., Ltd.

1ère Edition, Avril 2000

Tous droits réservés. Toute réimpression ou

utilisation sans la permission écrite

de la Yamaha Motor Co., Ltd.

est formellement interdite.

Imprimé en Japon

SMU01419*

INFORMACIÓN PARA EL PROPIETARIO

Gracias por haber elegido un motor fuera borda
Yamaha. Este manual del propietario contiene
información necesaria para asegurar un correc­to funcionamiento, mantenimiento y cuidado.
Una correcta comprensión de estas sencillas
instrucciones le ayudará a disfrutar plenamente
de su nuevo motor fuera borda Yamaha.
Si tiene cualquier pregunta sobre el funciona­miento o el mantenimiento del motor fuera
borda, no dude en ponerse en contacto con un
concesionario Yamaha.

En este manual del propietario, la información
de especial importancia se distingue de la
siguiente manera.

El símbolo de aviso de seguridad signi­fica “CUIDADO: PRESTE ATENCIÓN, YA

Q

QUE ESTÁ EN JUEGO SU SEGURI­DAD”.

p

La no observancia de las instrucciones de
ATENCIÓN puede dar por resultado graves
lesiones o incluso la muerte del operador del
motor fuera borda, de las personas que se
encuentren a su alrededor o de la persona que
inspeccione o repare el motor fuera borda.

ES

yY

Este aviso indica precauciones especiales que
deben adoptarse para evitar dañar el motor
fuera borda.

NOTA:

Una NOTA contiene información clave que faci­lita o aclara un procedimiento.

* Yamaha se esfuerza continuamente por mejo-

rar el diseño y la calidad de sus productos.
Por esta razón, si bien este manual contiene la
información más actualizada del producto
disponible en el momento de imprimirse,
pueden existir pequeñas diferencias entre su
motor fuera borda y este manual. Si tiene
cualquier duda o pregunta relacionada con
este manual, no dude en ponerse en contacto
con su concesionario Yamaha.

NOTA:

250AETO, L250AETO y sus accesorios estándar
se utilizan como base para las explicaciones e
ilustraciones de este manual, por lo que algu­nos elementos pueden no ser aplicables a
todos los modelos

SMU00002*

250A/L250A

MANUAL DEL PROPIETARIO

©2000, Yamaha Motor Co., Ltd.

a

1

edición, Abril 2000

Reservados todos los derechos.

Se prohíbe expresamente toda reimpresión

o utilización no autorizada de este manual

sin el consentimiento por escrito de

Yamaha Motor Co., Ltd.

Impreso en Japón

EMA20010

CONTENTS

GENERAL INFORMATION

BASIC COMPONENTS

OPERATION

GB

MAINTENANCE

TROUBLE RECOVERY

INDEX

READ THIS OWNER’S MANUAL CAREFULLY

BEFORE OPERATING YOUR OUTBOARD MOTOR.

TABLE DES

MATIERES

F

CONTENIDO

ES

INFORMATIONS
GENERALES

COMPOSANTS DE BASE

OPERATION

ENTRETIEN

INFORMACION GENERAL

COMPONENTES BÁSICOS

FUNCIONAMIENTO

MANTENIMIENTO

1

2

2

2

3

3

3

4

4

4

DEPANNAGE

INDEX

LISEZ ATTENTIVEMENT CE

MANUEL DU PROPRIETAIRE

AVANT D’UTILISER VOTRE

MOTEUR HORS-BORD.

RESTABLECIMIENTO EN
CASO DE PROBLEMA

INDICE

LEA CUIDADOSAMENTE ESTE

MANUAL DEL PROPIETARIO ANTES

DE UTILIZAR EL MOTOR FUERA

BORDA.

5

5

5

6

GB

EMB00010

Chapter 1

GENERAL

INFORMATION

IDENTIFICATION NUMBERS RECORD ..1-1

Outboard motor serial number...........1-1

Key number...........................................1-1

SAFETY INFORMATION..........................1-2

FUELING INSTRUCTIONS.......................1-4

Gasoline (Petrol)...................................1-4

Engine oil...............................................1-5

BATTERY REQUIREMENT.......................1-6

PROPELLER SELECTION.........................1-6

START-IN-GEAR PROTECTION ..............1-7

F

ES

FMB00010

Chapitre 1

INFORMATIONS

GENERALES

NUMÉROS D’IDENTIFICATION...........1-1

Numéro de série du moteur hors-bord.......1-1

Numéro de clé...........................................1-1

INFORMATIONS DE SÉCURITÉ...........1-2

INSTRUCTIONS POUR LE

CARBURANT ............................................1-4

Essence......................................................1-4

Huile moteur .............................................1-5

CHOIX DE LA BATTERIE......................1-6

CHOIX DE L’HÉLICE..............................1-6

DISPOSITIF DE PROTECTION CONTRE

LE DEMARRAGE EN PRISE..................1-7

SMB00010

Capítulo 1

INFORMACION

GENERAL

REGISTRO DE NÚMEROS DE

IDENTIFICACIÓN ...............................................1-1

Número de serie del motor fuera borda..1-1

Número de llave .........................................1-1

INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD .............1-2

INSTRUCCIÓNES DE REPOSTAJE DE

COMBUSTIBLE..................................................1-4

Gasolina..........................................................1-4

Aceite para el motor......................................1-5

REQUISITOS DE BATERÍA ...............................1-6

SELECCIÓN DE LA HÉLICE...............................1-6

PROTECCION CONTRA EL ARRANQUE CON

MARCHA PUESTA ............................................1-7

1

1

2

2

3

3

4

4

5

5

6

5

GB

1

401012

904011*

123

YAMAHA

q

EMU00005

IDENTIFICATION NUMBERS

RECORD

EMU00007

OUTBOARD MOTOR SERIAL NUMBER

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
MADE IN JAPAN
PAYS D'ORIGINE JAPON

The outboard motor serial number is
stamped on the label attached to the port
side of the clamp-bracket.
Record your outboard motor serial num­ber in the spaces provided to assist you in
ordering spare parts from your Yamaha
dealer or for reference in case your out­board motor is stolen.

1 Outboard motor serial number

EMU00008

KEY NUMBER

If a main key switch is equipped with the
motor, the key identification number is
stamped on your key as shown in the illus­tration. Record this number in the space
provided for reference in case you need a
new key.

1 Key number

1-1

F

ES

FMU00005

NUMEROS

D’IDENTIFICATION

FMU00007

NUMERO DE SERIE DU MOTEUR
HORS-BORD

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
MADE IN JAPAN
PAYS D'ORIGINE JAPON

Le numéro de série du moteur est estampillé sur
l’étiquette apposée du côté bâbord du support
de bridage.
Inscrivez les numéros de série du moteur hors­bord et du moteur dans les cases prévues à cet
effet afin de vous faciliter la tâche si vous devez
commander des pièces de rechange auprès de
votre distributeur Yamaha ou à titre de référen­ce en cas de vol.

1 Numéro de série du moteur hors-bord

FMU00008

NUMÉRO DE CLÉ

SMU00005

REGISTRO DE NUMEROS DE

IDENTIFICACION

SMU00007

NUMERO DE SERIE DEL MOTOR FUERA
BORDA

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
MADE IN JAPAN
PAYS D'ORIGINE JAPON

El número de serie del motor fuera borda apa­rece estampado en la etiqueta fijada al lado de
babor de la abrazadera de sujeción.
Escriba el número de serie del motor fuera
borda en los espacios reservados con el fin de
poder especificarlo cuando pida repuestos a su
concesionario Yamaha, o bien como referencia
en caso de sustracción del motor fuera borda.

1 Número de serie del motor fuera borda

SMU00008

NUMERO DE LLAVE

Si le moteur comporte une clé de contact, le
numéro d’identification de la clé est estampillé
sur la clé comme indiqué dans l’illustration.
Inscrivez ce numéro dans la case réservée à cet
effet pour le cas où vous souhaiteriez une nou­velle clé.

1 Numéro de clé

Si el motor está provisto de un interruptor prin­cipal de llave, el número de identificación de la
llave aparece estampado en la misma, como se
ilustra en la figura. Anote este número en el
espacio reservado por si necesita pedir una
nueva llave.

1 Número de llave

1-1

GB

EMU00918

SAFETY

Q

8 Before mounting or operating the out-

board motor, read this entire manual.
Reading it should give you an under­standing of the motor and its operation.

8 Before operating the boat, read any

owner’s or operator’s manuals supplied
with it and all labels. Be sure you under­stand each item before operating.

8 Do not overpower the boat with this out-

board motor. Overpowering the boat
could result in loss of control. The rated
power of the outboard should be equal
to or less than the rated horsepower
capacity of the boat. If the rated horse­power capacity of the boat is unknown,
consult the dealer or boat manufacturer.

8 Do not modify the outboard. Modifica-

tions could make the motor unfit or
unsafe to use.

8 Never operate after drinking alcohol or

taking drugs. About 50% of all boating
fatalities involve intoxication.

8 Have an approved personal flotation

device (PFD) on board for every occu­pant. It is a good idea to wear a PFD
whenever boating. At a minimum, chil­dren and non-swimmers should always
wear PFDs, and everyone should wear
PFDs when there are potentially haz­ardous boating conditions.

8 Gasoline (Petrol) is highly flammable,

and its vapors are flammable and explo­sive. Handle and store gasoline (Petrol)
carefully. Make sure there are no gas
fumes or leaking fuel before starting the
engine.

INFORMATION

1-2

F

ES

FMU00918

INFORMATIONS DE

QQ

8 Avant de monter ou de faire fonctionner le

SECURITE

moteur hors-bord, lisez attentivement le pré­sent manuel. Il est en effet destiné à vous faire
clairement comprendre le fonctionnement du
moteur.

8 Avant toute utilisation du bateau, lisez attenti-

vement les manuels du propriétaire ou de
l’utilisateur qui l’accompagnent ainsi que
toutes les étiquettes d’avertissement. Assu­rez-vous que vous en comprenez parfaitement
toutes les instructions avant de naviguer.

8 Ne surmotorisez pas le bateau avec ce moteur

hors-bord. Une surmotorisation du bateau
pourrait résulter en une perte de contrôle. La
puissance nominale du moteur hors-bord doit
être égale ou inférieure à la capacité exprimée
en chevaux-vapeur du bateau. Si vous ne
connaissez pas la capacité en chevaux-vapeur
du bateau, consultez le vendeur ou le fabri­cant du bateau.

8 Ne modifiez pas le moteur hors-bord. Des

modifications peuvent rendre le moteur
inadéquat ou peu sûr à l’utilisation.

8 Ne jamais naviguer après avoir bu de l’alcool

ou pris des médicaments. Près de 50% des
accidents de bateau sont dus à des intoxica­tions.

8 Veillez à disposer à bord d’un système flot-

table individuel (PFD) pour chaque personne
embarquée. Il est toujours préférable de por­ter un PFD lorsque l’on navigue. Au moins,
les enfants et les personnes qui ne savent pas
nager devraient porter un PFD en permanen­ce. De même, si les conditions de navigation
sont susceptibles de présenter des risques,
tous les occupants devraient porter un PFD.

8 L’essence est un produit hautement inflam-

mable et ses vapeurs sont inflammables et
explosives. Manipulez et stockez l’essence
avec précautions. Veillez à ce qu’il n’y ait pas
de vapeurs ou de fuites de carburant avant de
faire démarrer le moteur.

SMU00918

INFORMACION SOBRE

SEGURIDAD

8 Antes de montar o utilizar el motor fuera

borda, lea este manual para obtener una
correcta comprensión del motor y su funcio­namiento.

8 Antes de utilizar la embarcación, lea los

manuales del propietario o del operador que
se hayan suministrado con la misma y con­sulte todas las etiquetas fijadas a la embarca­ción. Asegúrese de comprender todos los
aspectos de la embarcación antes de utilizar­la.

8 No aplique una potencia excesiva a la embar-

cación con este motor fuera borda, ya que
podría dar por resultado una pérdida de con­trol. La potencia nominal del motor fuera
borda debe ser igual o inferior a la capacidad
nominal de potencia (CV) de la embarcación.
Si se desconoce la capacidad de potencia
nominal de la embarcación, consulte al con­cesionario o al fabricante de la embarcación.

8 No modifique el motor fuera borda. Las modi-

ficaciones pueden afectar adversamente a la
seguridad del operador.

8 No utilice nunca la embarcación después de

haber ingerido alcohol o drogas. Aproxima­damente el 50 por ciento de todos los acci­dentes de embarcaciones se deben a intoxica­ción.

8 Lleve siempre a bordo de la embarcación un

dispositivo de flotación personal aprobado
para cada tripulante. Conviene llevar puesto
un dispositivo de flotación siempre que se uti­lice la embarcación. Como mínimo, los niños
y las personas que no sepan nadar deben lle­var puesto siempre un dispositivo de flota­ción personal y todos los tripulantes deben
llevarlo puesto cuando las condiciones de
navegación sean potencialmente peligrosas.

8 La gasolina es sumamente inflamable y sus

vapores son inflamables y explosivos. Mani­pule y almacene la gasolina con sumo cuida­do. Asegúrese de que no haya presentes
gases o fugas de combustible antes de arran­car el motor.

1-2

GB

8 This product emits exhaust gases which

contain carbon monoxide, a colorless,
odorless gas which may cause brain
damage or death when inhaled. Symp­toms include nausea, dizziness, and
drowsiness. Keep cockpit and cabin
areas well ventilated. Avoid blocking
exhaust outlets.

8 Check throttle, shift, and steering for

proper operation before starting the
engine.

8 Attach the engine stop switch lanyard to

a secure place on your clothing, or your
arm or leg while operating. If you acci­dentally leave the helm, the lanyard will
pull from the switch, stopping the
engine.

8 Know the marine laws and regulations

where you will be boating - and obey
them.

8 Stay informed about the weather. Check

weather forecasts before boating. Avoid
boating in hazardous weather.

8 Tell someone where you are going:

leave a Float Plan with a responsible
person. Be sure to cancel the Float Plan
when you return.

8 Use common sense and good judgment

when boating. Know your abilities, and
be sure you understand how your boat
handles under the different boating con­ditions you may encounter. Operate
within your limits, and the limits of your
boat. Always operate at safe speeds,
and keep a careful watch for obstacles
and other traffic.

8 Always watch carefully for swimmers

during the engine operation.

8 Stay away from swimming areas.
8 When a swimmer is in the water near

you shift into neutral and shut off the
engine.

1-3

F

ES

8 Ce produit émet des gaz d’échappement

contenant du monoxyde de carbone, un gaz
incolore et inodore capable de provoquer des
lésions cérébrales, voire la mort, en cas
d’inhalation. Les symptômes sont des nau­sées, des vertiges et la somnolence. Veillez à
bien aérer le cockpit et la cabine. N’obstruez
pas les sorties d’échappement.

8 Vérifiez le bon fonctionnement de la manette

des gaz, de l’inverseur et de la commande de
direction avant de faire démarrer le moteur.

8 Fixez le cordon du coupe-circuit du moteur à

une partie sûre de vos vêtements ou à un bras
ou encore à une jambe lorsque vous naviguez.
Si vous quittez accidentellement le poste de
commande, le cordon enclenchera le coupe­circuit de sécurité qui arrêtera le moteur.

8 Etudiez le droit maritime et les réglementa-

tions de l’endroit où vous naviguez - et obser­vez-les.

8 Informez-vous en permanence des conditions

météorologiques. Vérifiez le bulletin météo­rologique avant de naviguer. Evitez de navi­guer par un temps incertain.

8 Dites toujours à quelqu’un où vous allez:

remettez un plan de navigation à un respon­sable. Et veillez à annuler votre plan de navi­gation à votre retour.

8 Faites appel à votre bon sens et à votre juge-

ment lorsque vous naviguez. Soyez conscient
de vos capacités et assurez-vous que vous
connaissez bien toutes les commandes du
bateau dans les différentes conditions de navi­gation que vous pourriez rencontrer. Navi­guez en fonction de vos propres limites et de
celles de votre bateau. Naviguez toujours à
des vitesses prudentes et soyez attentif aux
obstacles et aux autres bateaux.

8 Gardez toujours un oeil attentif sur les bai-

gneurs lorsque vous naviguez.

8 Restez à l’écart des zones de baignade.
8 Si un baigneur se trouve près de vous, passez

au point mort et coupez le moteur.

8 Este producto emite gases de escape que

contienen monóxido de carbono, un gas inco­loro e inodoro cuya inhalación puede provo­car lesiones cerebrales o incluso la muerte.
Entre los síntomas cabe citar náuseas, mare­os y somnolencia. Mantenga las zonas de la
caseta del timón y el camarote bien ventila­das y evite bloquear las salidas del escape.

8 Compruebe el correcto funcionamiento del

acelerador, el cambio y la dirección antes de
arrancar el motor.

8 Fije el acollador del interruptor de parada del

motor a un lugar seguro de su ropa o a un
brazo o una pierna mientras navegue. Si se
ausenta accidentalmente del timón, se extrae­rá el acollador del interruptor y se parará el
motor.

8 Conozca los reglamentos y la legislación en

materia náutica de la zona en la que navegue,
y obsérvelos.

8 Permanezca informado sobre las condiciones

meteorológicas. Compruebe el parte meteo­rológico antes de navegar. Evite navegar en
condiciones peligrosas.

8 Informe siempre a otra persona cuál será su

ruta: deje un plan de navegación a una perso­na responsable y asegúrese de cancelar el
plan cuando regrese.

8 Utilice el sentido común cuando navegue.

Conozca sus propias posibilidades y aptitu­des, y asegúrese de conocer cómo responde
la embarcación en las distintas condiciones
de navegación que puedan surgir. Navegue
sin superar sus límites ni los de la embarca­ción. Navegue siempre a una velocidad segu­ra y permanezca atento a los posibles obstá­culos y al tráfico.

8 Permanezca siempre atento a la posible pre-

sencia de nadadores cuando navegue con el
motor fuera borda en marcha.

8 Aléjese de las zonas de natación.
8 Cuando haya un nadador en el agua cerca de

la embarcación, cambie a punto muerto y
apague el motor.

1-3

GB

EMB51310

FUELING INSTRUCTIONS

w

GASOLINE (PETROL) AND ITS VAPORS
ARE HIGHLY FLAMMABLE AND EXPLO­SIVE!

8 Do not smoke when refueling, and keep

away from sparks, flames, or other
sources of ignition.

8 Stop engine before refueling.
8 Refuel in a well-ventilated area. Refuel

portable fuel tanks off the boat.

8 Take care not to spill gasoline (petrol). If

gasoline (petrol) spills, wipe it up imme­diately with dry rags.

8 Do not overfill the fuel tank.
8 Tighten the filler cap securely after refu-

eling.

8 If you should swallow some gasoline

(petrol) inhale a lot of gasoline vapor, or
get gasoline (petrol) in your eyes, get
immediate medical attention.

8 If any gasoline (petrol) spills onto your

skin, immediately wash with soap and
water. Change clothing if gasoline
(petrol) spills on it.

8 Touch the fuel nozzle to the filler open-

ing or funnel to help prevent electrosta­tic sparks.

GASOLINE (PETROL)

Recommended gasoline (petrol):

Regular grade gasoline (petrol)

1-4

F

ES

FMB51310

INSTRUCTIONS POUR LE

CARBURANT

XG

L’ESSENCE ET LES VAPEURS D’ESSEN­CE SONT HAUTEMENT INFLAM­MABLES ET EXPLOSIVES!

8 Ne fumez pas lorsque vous faites le plein de

carburant et veillez à ce qu’il n’y ait à
proximité aucune source d’étincelles, de
flammes ou de chaleur.

8 Arrêtez le moteur avant de faire le plein de

carburant.

8 Procédez au plein de carburant dans un

endroit bien ventilé. Remplissez les jerry­cans à l’extérieur du bateau.

8 Veillez à ne pas renverser de carburant. Si

du carburant déborde, essuyez-le immédia­tement à l’aide de chiffons secs.

8 Ne remplissez pas le réservoir à carburant

au ras.

8 Serrez fermement le capuchon du réservoir

après avoir fait le plein.

8 Si vous avalez de l’essence, si vous inhalez

de fortes quantités de vapeurs d’essence ou
si vous recevez de l’essence dans les yeux,
faites-vous immédiatement examiner par
un médecin.

8 Si vous recevez de l’essence sur la peau,

lavez-vous immédiatement avec de l’eau et
du savon. Changez de vêtements si vous
avez renversé de l’essence dessus.

8 Mettez le tube du pistolet de remplissage

de la pompe en contact avec l’ouverture du
réservoir à carburant afin d’éviter la for­mation d’étincelles électrostatiques.

SMB51310

INSTRUCCIONES DE REPOSTAJE

DE COMBUSTIBLE

p

LA GASOLINA Y SUS GASES SON SUMAMEN­TE INFLAMABLES Y EXPLOSIVOS.
8 Absténgase de fumar durante el repostaje y

manténgase alejado de chispas, llamas u
otras fuentes de ignición.

8 Pare el motor antes de repostar.
8 El repostaje debe realizarse en una zona bien

ventilada. Llene los depósitos de combustible
portátiles fuera de la embarcación.

8 Procure no derramar gasolina. Si se derrama,

límpiela de inmediato con trapos secos.

8 No llene excesivamente el depósito de com-

bustible.

8 Apriete con fuerza la tapa de la boca de llena-

do después de repostar.

8 Si traga accidentalmente gasolina, si inhala

abundantes gases de gasolina o si la gasolina
entra en contacto con sus ojos, obtenga de
inmediato asistencia médica.

8 Si la gasolina entra en contacto con su piel,

lávela de inmediato con agua y jabón. Cám­biese de ropa si entra en contacto con la
gasolina.

8 Toque la boca de llenado o el embudo con la

pistola del surtidor para evitar la formación
de chispas electrostáticas.

GASOLINA

Gasolina recomendada:

Gasolina normal

ESSENCE

Essence recommandée:

Essence normale

1-4

GB

If knocking or pinging occurs, use a differ­ent brand of gasoline (petrol) or premium
grade fuel.

cC

Use only new clean gasoline (petrol)
which has been stored in clean containers
and is not contaminated with water or
foreign matter.

EMU01356

ENGINE OIL

Recommended engine oil:
YAMALUBE, TWO STROKE MOTOR
OIL FOR MARINE

If the recommended engine oil is not avail­able, another 2-stroke engine oil with a
NMMA-certified TC-W3 rating may be
used.

1-5

F

ES

Si vous percevez des cognements ou du clique­tis, utilisez une autre marque de carburant ou de
l’essence super.

fF

Utilisez uniquement de l’essence propre qui
a été stockée dans des conteneurs propres et
qui n’est pas contaminée par de l’eau ou des
corps étrangers.

FMU01356

HUILE MOTEUR

Huile recommandée:
HUILE POUR MOTEURS MARINS
DEUX TEMPS YAMALUBE.

Si l’huile préconisée n’est pas disponible, une
autre huile pour moteurs deux temps TC-W3
certifiée NMMA peut être utilisée.

Si se producen detonaciones o explosiones, uti­lice una marca de gasolina distinta o gasolina
de mayor octanaje.

yY

Utilice únicamente gasolina fresca que haya
estado almacenada en recipientes limpios y
que no esté contaminada con agua o cuerpos
extraños.

SMU01356

ACEITE PARA EL MOTOR

Aceite recomendado:
ACEITE YAMALUBE PARA MOTOR FUERA
BORDA NAUTICO DE DOS TIEMPOS.

Si no se dispone del aceite de motor recomen­dado, podrá utilizarse otro aceite para motor de
dos tiempos de tipo TC-W3 provisto de una cer­tificación NMMA.

1-5

GB

EMB70110

BATTERY REQUIREMENT

(for Electric start model)

Choose battery which meets the following
specifications.

Battery capacity:

12V, 100~120Ah (360~432kc)

cC

Do not use the battery that does not meet
the specified capacity. If different battery
from the specification is used, the electric
system may perform poorly or be over­loaded, causing electrical system damage.

EMU01395

PROPELLER SELECTION

The performance of your outboard motor
will be critically affected by your choice of
propeller, as an incorrect choice could
adversely affect performance and could
also seriously damage the motor. Engine
speed depends on the propeller size and
boat load. If engine speed is too high or
too low for good engine performance, this
will have an adverse effect on the engine.

Yamaha outboard motors are fitted with
propellers chosen to perform well over a
range of applications, but there may be
uses where a propeller with a different
pitch would be more appropriate. For a
greater operating load, a smaller-pitch
propeller is more suitable as it enables the
correct engine speed to be maintained.
Conversely, a larger-pitch propeller is
more suitable for a smaller operating load.

1-6

F

ES

FMB70110

CHOIX DE LA BATTERIE

(Modèle à démarrage électrique)

Choisissez une batterie qui satisfait les spécifi­cations suivantes.

Capacité de la batterie:

12V, 100~120Ah (360~432kc)

fF

Utilisez exclusivement une batterie offrant la
capacité spécifiée. Si vous utilisez une batte­rie qui n’est pas conforme aux spécifications,
le circuit électrique risque de ne pas fournir
de performances suffisantes ou d’être en sur­charge, risquant ainsi de provoquer des
dommages au circuit électrique.

FMU01395

CHOIX DE L’HELICE

Les performances de votre bateau seront consi­dérablement influencées par votre choix d’héli­ce. Une hélice mal adaptée pourrait en réduire
fortement les performances et causer de graves
dégâts au moteur. Le régime du moteur est
fonction de la taille de l’hélice et de la charge
du bateau. Si le régime est trop élevé ou insuffi­sant pour de bonnes performances, l’effet sur le
moteur sera inverse.

Les moteurs hors-bord Yamaha sont équipés
d’hélices sélectionnées en vue de fournir de
bonnes performances dans toute une série
d’applications, mais il peut y avoir des
domaines d’utilisation où une hélice présentant
un pas différent serait plus efficace. Ainsi, une
hélice à petit pas convient mieux à une charge
de fonctionnement plus importante, car elle per­met de maintenir le moteur à un régime adé­quat. Inversement, une hélice à grand pas
s’adapte mieux à un bateau naviguant à charge
réduite.

SMB70110

REQUISITOS DE BATERIA

(modelo provisto de arranque

eléctrico)

Elija una batería que cumpla las siguientes
especificaciones.

Capacidad de la batería:

12V, 100~120Ah

yY

No utilice una batería que no se ajuste a la
capacidad especificada. Si se utiliza una batería
distinta, podrá reducirse el rendimiento del sis­tema eléctrico o incluso podrá sobrecargarse,
causando daños al sistema eléctrico.

SMU01395

SELECCIÓN DE LA HÉLICE

El rendimiento del motor fuera borda se verá
afectado en gran medida por la elección de la
hélice, ya que una hélice incorrecta puede redu­cir el rendimiento y también dañar gravemente
el motor. La velocidad del motor depende del
tamaño de la hélice y de la carga de la embarca­ción. Si la velocidad del motor es demasiado
elevada o demasiado reducida para aportar un
correcto rendimiento, este hecho ejercerá un
efecto adverso sobre el motor.

Los motores fuera borda Yamaha están equipa­dos con hélices seleccionadas para rendir
correctamente en una serie de aplicaciones,
aunque habrá situaciones en las que una hélice
provista de un paso distinto resulte más apro­piada. Para mayores cargas en funcionamiento,
una hélice provista de un paso menor resulta
más indicada, ya que permite mantener la velo­cidad correcta del motor. En cambio, una hélice
dotada de un paso mayor resultaría más ade­cuada para menores cargas en funcionamiento.

1-6

GB

602022

14-1/2x17-M

123

Yamaha dealers stock a range of pro­pellers, and can advise you and install a
propeller on your outboard that is best
suited to your application.

NOTE:

At full throttle and under a maximum boat
load, the engine’s rpm should be within
the upper half of the full throttle operating
range, as listed in “SPECIFICATIONS” on
page 4-1. Select a propeller which fulfills
this requirement.
If operating under conditions which allow
the engine’s rpm to rise above the maxi­mum recommended range (such as light
boat loads), reduce the throttle setting to
maintain the rpm in the proper operating
range.

1 Propeller diameter (in inches)
2 Propeller pitch (in inches)
3 Type of propeller (propeller mark)

Refer to the section “CHECKING PRO­PELLER” for instructions on propeller
removal and installation.

q

EMU01208

START-IN-GEAR PROTECTION

Yamaha outboard motors which have the
pictured label 1 affixed to them or
Yamaha approved remote control units
are equipped with start-in-gear protection
device(s). This feature permits the engine
to be started only when it is Neutral.
Always select Neutral before starting the
engine.

1-7

F

ES

Les distributeurs Yamaha disposent de toute
une gamme d’hélices en stock et peuvent vous
conseiller et installer l’hélice qui convient le
mieux à votre bateau et à l’usage que vous en
faites.

N.B.:

Lorsque le moteur tourne à pleins gaz et que le
bateau est à la charge maximale, le régime du
moteur doit être compris dans la moitié supé­rieure de sa plage de fonctionnement telle que
stipulée dans les “SPECIFICATIONS” à la
page 4-1. Sélectionnez une hélice qui satisfait à
cette condition d’utilisation.
Si vous utilisez le moteur dans des conditions
qui font monter le régime du moteur au-delà de
la plage maximale recommandée (par exemple
avec un bateau à faible charge), réduisez les gaz
pour maintenir le moteur dans la plage de fonc­tionnement appropriée.

1 Diamètre de l’hélice (en pouces)
2 Pas de l’hélice (en pouces)
3 Type d’hélice

Pour les instructions de dépose et d’installation
de l’hélice, reportez-vous à la section
“CONTROLE DE L’HELICE”.

Los concesionarios Yamaha cuentan con una
gama de hélices y pueden aconsejarle e instalar
en su motor fuera borda una hélice que resulte
indicada para su aplicación.

NOTA:

A plena aceleración y con una carga máxima de
la embarcación, la velocidad del motor (en rpm)
debe encontrarse en la mitad superior del mar­gen de funcionamiento a plena aceleración, tal
y como se indica en la sección “ESPECIFICA­CIONES” de la página 4-1. Seleccione una héli­ce que cumpla este requisito.
Si se utiliza en situaciones en las que la veloci­dad del motor (en rpm) se eleva por encima del
margen máximo recomendado (por ejemplo,
con cargas ligeras de la embarcación), reduzca
la aceleración para mantener la velocidad (en
rpm) dentro del margen de funcionamiento
correcto.

1 Diámetro de la hélice (en pulgadas)
2 Paso de la hélice (en pulgadas)
3 Tipo de hélice (marca de la hélice)

Para las instrucciones de desmontaje e instala­ción de la hélice, consulte el apartado de “COM­PROBACIÓN DE LA HÉLICE”.

FMU01208

DISPOSITIF DE PROTECTION

CONTRE LE DEMARRAGE EN

PRISE

Les moteurs hors-bord Yamaha identifiés par
l’étiquette 1 et les unités de commande à dis-
tance agréés par Yamaha sont équipés d’un (de)
dispositif(s) de protection contre le démarrage
en prise. Cette fonction ne permet au moteur de
démarrer que lorsqu’il est au point mort. Par
conséquent, sélectionnez toujours le point mort
avant de faire démarrer le moteur.

SMU01208

PROTECCIÓN CONTRA EL

ARRANQUE CON MARCHA

PUESTA

Los motores fuera borda Yamaha a los que está
fijada la etiqueta 1 mostrada o las unidades de
control remoto aprobadas por Yamaha, están
equipados con un dispositivo de protección
contra arranque con marcha puesta. Esta carac­terística impide que se pueda arrancar el motor
a menos que la palanca de cambio se encuentre
en punto muerto. Seleccione siempre punto
muerto antes de arrancar el motor.

1-7

GB

EMC00010

Chapter 2

BASIC COMPONENTS

MAIN COMPONENTS..............................2-1

OPERATIONS OF CONTROLS AND

OTHER FUNCTIONS ................................2-2

Remote control......................................2-2

Trim tab..................................................2-8

Power trim/tilt switch............................2-9

Digital tachometer ................................2-9

Digital speedmeter..............................2-11

Tilt support lever.................................2-14

Top cowling release lever..................2-15

WARNING SYSTEM ..............................2-17

Overheat warning ...............................2-17

Oil level warning/Oil filter clogging

warning ................................................2-18

F

ES

FMC00010

Chapitre 2

COMPOSANTS DE

BASE

COMPOSANTS PRINCIPAUX ................2-1

FONCTIONNEMENT DES
COMMANDES ET DES AUTRES

FONCTIONS ..............................................2-2

Commande ˆ distance................................2-2

Compensateur............................................2-8

Contacteurs dÕassiette et de relevage

assistŽs.......................................................2-9

Compte-tours numŽrique...........................2-9

Tachym•tre numŽrique............................2-11

Levier de support dÕinclinaison ...............2-14

Levier de dŽverrouillage du capot

supŽrieur .................................................2-15

SYSTƒME DÕAVERTISSEMENT..........2-17

Avertissement de surchauffe ...................2-17

Syst•me dÕavertissement de niveau
dÕhuile/Syst•me dÕavertissement

dÕobstruction du filtre ˆ huile ..................2-18

SMC00010

Capítulo 2

COMPONENTES

BÁSICOS

PRINCIPALES COMPONENTES.......................2-1

FUNCIONAMIENTO DE LOS MANDOS Y

OTRAS FUNCIONES .........................................2-2

Control remoto...............................................2-2

Aleta de compensación.................................2-8

Interruptor de asiento e inclinación

asistidos..........................................................2-9

Tacómetro digital...........................................2-9

Velocímetro digital ......................................2-11

Palanca de soporte de la inclinación .........2-14

Palanca de apertura de la cubierta

superior ........................................................2-15

SISTEMA DE ALARMA...................................2-17

Alarma de sobrecalentamiento..................2-17

Sistema de alarma de nivel de aceite/
sistema de alarma de obstrucción del

filtro de aceite...............................................2-18

1

2

3

4

5

6

101093

q

w

e
r

t

y

u

i

o

!0

!1

EMU01206

1

2

3

4

5

x100
r/min

TACH

TRIP TIME BATT

Km/h
knot
mph

km
mile

SPEED

YAMAHA

set

mode

905012*

GB

MAIN COMPONENTS

!2

er t

yu

1 Power trim and tilt switch
2 Tilt support lever
3 Anti-cavitation plate
4 Trim tab (Anode)
5 Propeller

*

6 Cooling water inlet
7 Anode
8 Clamp bracket

9 Power trim and tilt unit
0 Cowling release lever

i

q Top cowling
w Cooling water pilot hole

*

e Side mount remote control box

*

r Binnacle mount remote control box

*

t Switch panel (for use with r)
y Digital tachometer
u Digital speedmeter
i Remote oil tank

* May not be exactly as shown; also may not

be included as standard equipment on all
models.

2-1

F

ES

FMU01206

COMPOSANTS PRINCIPAUX

1 Contacteurs dÕassiette et de relevage assistŽs
2 Levier de support de relevage
3 Plaque anticavitation
4 Aileron dÕassiette (anode)

*5 HŽlice

6 Prise dÕeau de refroidissement
7 Anode
8 Support
9 Unite dÕinclination et dÕassiette assistees
0 Levier de dÕeverrouillage du capot
q Capot supŽrieur
w Trou de positionnement

*e Bo”tier de commande ˆ distance

(type montage latŽral)

*r Bo”tier de commande ˆ distance

(type montage habitacle)

*t Panneau avec connection (avec r)

y Compte-tours numŽrique
u TachymŽtre numŽrique
i RŽservoir de rŽserve dÕhuile

* Peut ne pas •tre exactement comme illustrŽ ; peut

Žgalement ne pas •tre inclus comme Žquipement
standard sur tous les mod•les.

SMU01206

PRINCIPALES COMPONENTES

1 Interruptor de asiento e inclinación asistidos
2 Planca de soporte de la inclinación
3 Placa anticavitación
4 Aleta de compensación (ánodo)

*5 Hélice

6 Entrada de aqua de refrigeración
7 Anodo
8 Soporte
9 Unidad de asiento e inclinación asistidos
0 Planca de bloqueo de la cubierta
q Cubierta superior
w Orificio quía

*e Caja de control remoto

(tipo montado lateralmente)

*r Caja de control remoto

(tipo montado instalación en bitácora)

*t Panel de interruptores (Junto con r)

y Tacómetro digital
u Velocímetro digital
i Depósito de reserva de aceite

* Puede no ser exactamente como se ilustra y

tampoco incluirse como equipo de serie en todos
los modelos.

2-1

GB

701011*

w

q

e

t

y

u

i

EMC20010

OPERATIONS OF CONTROLS

AND OTHER FUNCTIONS

EMU01273

REMOTE CONTROL

Both the shifter and the throttle are actu­ated by the remote control lever. In addi­tion, the electrical switches are mounted
on the remote control box.

A

B

q

i

u

A Side mount remote control box

∫ Binnacle mount remote control box
C Switch panel (for use with ∫)

1 Remote control lever
2 Neutral interlock trigger
3 Neutral throttle lever
4 Free accelerator
5 Main switch
6 Engine stop lanyard switch
7 Power trim/tilt switch
8 Throttle friction adjusting screw

u

r

702051*

C

t

ON

ON

STARTOFF

STARTOFF

y

703022*

2-2

F

ES

FMC20010

FONCTIONNEMENT DES

COMMANDES ET DES

AUTRES FONCTIONS

FMU01273

COMMANDE Ë DISTANCE

LÕinverseur et le papillon des gaz sont tous
deux actionnŽs par le levier de la commande ˆ
distance. Les contacteurs Žlectriques sont Žga­lement montŽs sur le bo”tier de la commande ˆ
distance.

A Bo”tier de commande ˆ distance ˆ support latŽral
∫ Bo”tier de commande ˆ distance ˆ support

basculant

C Panneau de connexion (pour utilisation avec ∫)

1 Levier de commande ˆ distance
2 Commande de verrouillage de point mort
3 Levier de commande du papillon des gaz au point

mort

4 AccŽlŽrateur ˆ vide
5 Contacteur principal
6 Cordon/coupe-contact de sŽcuritŽ
7 Contacteurs dÕassiette et de relevage assistŽs
8 Vis de rŽglage de friction de la poignŽe

dÕaccŽlŽrateur

SMC20010

FUNCIONAMIENTO DE LOS

MANDOS Y OTRAS FUNCIONES

SMU01273

CONTROL REMOTO

Tanto el cambio de marcha como el acelerador
se accionan mediante la palanca de control
remoto. Además, los interruptores eléctricos
están montados en la caja de control remoto.

A Caja de control remoto para montaje lateral
∫ Caja de control remoto para montaje en bitácora
C Panel de interruptores (para utilizar con ∫)

1 Palanca de control remoto
2 Activador de enclavamiento de punto muerto
3 Palanca de aceleración en punto muerto
4 Botón de acelerador libre
5 Interruptor principal
6 Interruptor del acollador de parada del motor
7 Interruptor de asiento e inclinación asistidos
8 Tornillo de ajuste de la fricción del acelerador

2-2

701034*

UP
DN

y

u

u

w

w

GB

EMC50010

N

q

r

F

r

e

R

y

t

t

u

701031

q

rr

e

tty

y

u

702032

Remote control lever

Moving the lever forward from the Neu­tral position engages Forward gear.
Pulling the lever back from Neutral
engages Reverse. The engine will contin­ue to run at idle until the lever is moved
about 35° (a detent can be felt). Moving
the lever farther opens the throttle, and
the engine will begin to accelerate.

1 Neutral
2 Forward
3 Reverse
4 Shift
5 Fully closed
6 Throttle
7 Fully open

EMC50110

Neutral interlock trigger

To shift out of Neutral, the neutral inter­lock trigger of the remote control lever
must first be pulled up.

2-3