13. Műszaki adatok ........................................................... 6
1. Megjegyzések az útmutató használatához
Ügyeljen az alábbiakban megadott biztonsági
utasítások betartására is.
A termék megfelel az érvényes európai előírásoknak.
Ezen állapot megőrzéséhez ill. a veszélytelen
működtetéshez a felhasználónak be kell tartania a
kezelési útmutatóban foglaltakat.
Beépítés és használatba vétel előtt olvassa el
gondosan a teljes útmutatót és ha másnak eladja, ne
felejtse el odaadni hozzá ezt a leírást sem.
2. Biztonsági- és beépítési utasítások
Ügyeljen a jármű gyártója által előírt biztonsági
utasításokra és kikötésekre.
Figyelem!
Biztonsági figyelmeztetés: ezek be nem
tartása anyagi károkhoz vagy elégtelen
működéshez vezethet.
Figyelem!
Biztonsági figyelmeztetés, amelyaz
elektromos árammal vagy feszültséggel
összefüggő veszéllyel kapcsolatos: be nem
tartása személyi sérülést vagy anyagi károkat
ill. a készülék elégtelen működését okozhatja.
Figyelmeztetés
Kiegészítő információk a készülék
kezeléséhez.
Tevékenység: azt jelzi, hogy valamit tennie
kell. A tevékenységet lépésről-lépésre leírjuk.
Ez a szimbólum a tevékenység eredményét
jelöli.
Figyelem!
A WAECO International semmilyen
felelősséget sem vállal az alábbiak miatt
bekövetkező károkért:
- szerelési hibák,
- mechanikai behatások vagy túlfeszültség
miatt a készüléket ért károsodás,
- a készüléken - a WAECO International
határozott hozzájárulása nélkül - végzett
módosítások
- az útmutatóban leírtaktól eltérő használat.
Figyelem!
A készülékkel kapcsolatos munkák
megkezdése előtt a rövidzárlatveszély
megelőzése érdekében mindig vegye le a
gépjármű akkujának negatív pólusú vezetékét.
A kiegészítő akkuval rendelkező járműveknél
erről is le kell venni a negatív pólust.
Figyelem!
A nem megfelelő vezetékes kapcsolatok miatti
rövidzárlat
• A 31-es vezetékhez (test) csatlakozó vezetékeknél
csavarozza a kábelt a
- a kábelsaruval és a fogazott alátéttel a járműhöz
tartozó testelőcsavarral, vagy
- a kábelsaruval és lemezcsavarral a
karosszérialemezhez.
Ügyeljen a megfelelő testelés-érintkezésre!
Ha az akku negatív pólusáról leveszi a kábelcsatlakozást,
akkor a komfortelektronika összes írható-olvasható
memóriája elveszti a benne tárolt adatokat.
• Az alábbi adatokat - a jármű felszereltségétől függően
- újra be kell majd állítani:
- a rádió kódja
- a jármű órája
- az időzítőóra
- a fedélzeti számítógép
- az üléshelyzet.
1 / 8 2008.04.29.
Page 2
A fentiekkel kapcsolatos beállítandók a kezelési
útmutatóban megtalálhatók.
Szereléskor ügyeljen a következők betartására:
• A MAGIC WATCH jármű belsejébe felszerelt részeit úgy
rögzítse, hogy azok semmilyen körülmények között
(pl. hirtelen fékezés, közlekedési baleset) se tudjanak sérülést okozni a jármű belsejében utazóknak.
• fúráskor ügyeljen arra, hogy a fúrónak elegendő helye
legyen az átlyukadáskor (l. 7.oldal 2. ábra).
Az elektromos részekhez kapcsolódó munkák esetén
ügyeljen a következők betartására:
• az elektromos vezetékek feszültségének vizsgálatakor
csak dióda-ellenőrzőlámpát (l. 6.oldal 1.5. ábra) vagy
feszültségmérőt (l. 7.oldal 6.ábra) használjon. Az izzós
ellenőrzőlámpák (l. 6.oldal 1.9. ábra) a túl nagy
áramfelvételük miatt károsíthatják a jármű elektronikáját.
• az elektromos csatlakozások kialakításakor ügyeljen
arra, hogy
- azok ne törjenek és ne csavarodjanak meg,
- ne sértse meg őket semmilyen éles perem,
- az éles peremű helyeken ne vezesse át a kábelt külön
védelem nélkül (l. 7.oldal 3. ábra).
•szigetelje le az összes kábelösszekötést és
csatlakozást,
• biztosítsa a kábeleket mechanikai igénybevétel ellen
kábelösszekötővel vagy szigetelőszalaggal, pl. úgy,
hogy összefogja egy meglévő vezetékkel.
Különösen figyeljen az alábbi utasítások betartására:
•LED-es tolatólámpa esetén a parkolássegítő
beszerelése zavart okozhat – tájékozódjon a
járműgyártónál;
• az érzékelőket lehetőleg ne szerelje közvetlenül a
kipufogócső vége fölé, mert ez zavarhatja a kijelzést;
• tartsa be az érvényes KRESZ-előírásokat;
• az érzékelők ne takarjanak el egyetlen jelzőlámpát sem;
• tolatáskor úgy közlekedjen, hogy eközben ne
veszélyeztessen másokat sem a közlekedésben;
• adott esetben a kritikus akadályok - azok fizikaivisszaver
pontatlanul ismerhetők fel;
• ne hagyatkozzon teljesen a MAGIC WATCH-ra, mert ez
nem menti fel attól, hogy tolatáskor is különösen
óvatosan közlekedjen;
• a MAGIC WATCH csak lassú tolatás esetén tud
megfelelő időben figyelmeztető jelzést adni.
• az érzékelőkről távolítsa el a havat, jeget vagy
szennyeződést, hogy ezek ne akadályozzák a helyes
működést.
A MAGIC WATCH olyan ultrahanggal működő parkolássegítő, amely tolatáskor figyeli a jármű mögötti teret, és
szükség esetén fény- és hangjelzéssel jelzi a jármű
mögött lévő akadályokat.
A MAGIC WATCH segíti ugyan a tolatást, de ettől
függetlenül is nagyon figyelni kell tolatáskor.
A készüléket személygépjárművekre lehet felszerelni.
5. Műszaki leírás
5.1 Működési leírás
A MAGIC WATCH négy beépített érzékelőből, egy
vezérlőberendezésből és egy kijelzőből áll, amely fény- és
hangjelzésre is képes - ez utóbbira egy beépített
piezoelektromos hangszóróval. A kijelző a műszerfalra
vagy a csomagtér tetőrészébe is felszerelhető.
A távolságmérő a kisugárzott jel visszaverődési idejét méri
- a négy érzékelő tolatáskor folyamatosan ultrahangjeleket sugároz ki.
Az érzékelők egyszerre adók és vevők is, fogadják az
akadályokról visszaverődő ultrahangjeleket. Az akadálytól
mért távolságot a készülék a kisugárzott ultrahangjelek
visszaverődési idejéből számítja ki, és ezt a piezo
hangszórón keresztül rövid hangjelekkel jelzi. Minél
közelebb van az akadály, annál gyorsabbak az egymást
követő hangjelek.
A DSM (Digital Signal Memory) funkció a mérések során
egy olyan térbeli profilt hoz létre, amelyben a kisebb
állandó objektumok (pl. a vonóhorgok) is benne vannak –
így ezeket a továbbiakban nem akadályként értékeli.
Akadályt csak akkor jelez a rendszer, ha valami eltér ettől
a térbeli profiltól.
A kijelzőn az akadálytól mért távolságot három különböző
színű LED-csoporttal jelzi, amelyek mindegyike két LEDből áll. A távolságot zöld, sárga és piros LED jelzi - a piros
LED-ek a legközelebbre került akadályt jelzik.
Az érzékelőket a lökhárítóba kell beépíteni. Az érzékelőket
le lehet lakkozni, de a lakk nem lehet többrétegű, mert
ez akadályozza a működésüket.
Mivel az érzékelők saját erősítőrésszel rendelkeznek, az
érzékelők és a vezérl
őkészülék közötti távolság teljes
hossza elérheti a 20m-t is.
Kizárólag WAECO-kábelt használjon (MWSC-
1), különben nem garantálható a hibamentes
működés.
A meghibásodott érzékelők a lökhárító leszerelése nélkül
is kicserélhetők - ehhez az érzékelők mögött egy kicsivel
egy dugaszolós csatlakozó áll rendelkezésre.
5.2 Érzékelési tartomány
A MAGIC WATCH érzékelési területe három részre
osztható:
•1. zóna
Ez az első határterület – itt a készülék a kis méretű vagy
rossz visszaverődési tulajdonságú tárgyakat adott
esetben nem érzékeli.
•2. zóna
2 / 8 2008.04.29.
Page 3
Itt a készülék csaknem minden objektumot érzékel.
•3. zóna
Ebben a zónában csaknem minden objektum
megjelenik, de az érzékelők holt terében is lehetnek
objektumok.
Lehetnek olyan helyzetek is, amikor a MAGIC
WATCH az objektumokat nem észleli, vagy
azok távolságát a fizikai tulajdonságaik miatt
nem korrekt módon jelzi. Ügyeljen az alábbi
négy esetre:
1. példa (7.oldal 6.ábra)
Azon objektumok, amelyek már eleve nincsenek benne az
érzékelők érzékelési tartományában, nem is észlelhetők.
2. példa (7.oldal 7.ábra)
A tagolt objektumokat nem feltétlenül a legközelebbi
helyzetükben jelzi az érzékelő: így pl. az "A" helyzetben
nem jelez, csak a "B"-ben vagy "C"-ben.
3. példa (7.oldal 8.ábra)
A ferde objektumokat a legközelebbi "A" helyzetükben jelzi
a készülék.
4. példa (7.oldal 9.ábra)
Ez esetben a MAGIC WATCH az "A" távolságnál jelez. A
másik jármű megközelítésekor a hangjelzés ugyan már a
megállást jelzi, további közeledéskor az "A" távolság a holt
térbe kerül és így a készülék már a "B" ponttól mérhető
távolságot jelzi.
Figyelem!
Amint azt a fenti négy példa is mutatja,
lehetnek olyan helyzetek, amikor a készülék
egy objektumot nem lát, vagy annak nem a
legrövidebb távolságát jelzi.
A készülék használata mellett is nagyon figyelni kell tolatás közben, ezért mindig kellő
óvatossággal tolasson.
Ha egy objektum a nem érzékelhető
tartományba kerül, akkor a készülék
automatikusan a legközelebbi objektum
távolságát fogja mutatni – ez gyakorlatilag azt
jelenti, hogy a piezo-hangszóró a gyors
hangjelzésről a közepes sebességű
hangjelzésre kapcsol át, és a kijelzőn is egy
nagyobb távolságot mutat.
Ilyen esetben álljon meg azonnal a járművel,
és inkább tájékozódjék a helyzetről.
A járműre szerelt kisebb objektumokat (pl. vonóhorgok) a
készülék a DSM-funkció miatt nem észleli akadályként.
Ezek általában nem nyúlnak 0,4m-nél messzebb az
érzékelőhöz képest, így abba a 0,4m-ig terjedő közeli
tartományba esnek (3. zóna), amelyben a készülék
megállási üzenetet ad és ahol meg is kell állni (l. "A
működés tesztelése" fejezetben).
Figyelem!
Balesetveszélyes, ha a rakomány vagy a
vonóhorog kilóg a 0,4m-es közeli tartományból
- így egy akadály nekiütközhet a rakománynak
vagy az objektumnak, mielőtt az érzékelők
észlelték volna, hogy az akadály a közeli
tartományba esik, és a készülék kiadta volna
az "állj" parancsot (l. 8.oldal 11.ábra)
6. A MAGIC WATCH felszerelése
6.1 Szükséges eszközök
A beépítéshez és felszereléshez a következő
szerszámok szükségesek:
• fúrókészlet (6.oldal 1.1. ábra)
• fúrógép (6. oldal 1.2. ábra)
• csavarhúzó (6. oldal 1.3. ábra)
• csillagkulcs- v. franciakulcs (6. oldal 1.4. ábra)
Az elektromos csatlakozásokhoz és azok
ellenőrzéséhez a következő segédeszközök szükségesek:
• dióda-ellenőrzőlámpa (6.oldal 1.5. ábra) vagy
feszültségmérő (6. oldal 1.6. ábra)
• roppantó fogó (6. oldal 1.7. ábra)
• szigetelőszalag (6. oldal 1.8. ábra)
• szükség esetén kábelátvezető hüvelyek (6. oldal 1.8.
ábra)
A vezérlőegység és a kábelekrögzítéséhez adott
esetben csavarok és kábelösszefogók szükségesek.
6.2 Az érzékelők felszerelése
A készülék tökéletes működéséhez az
érzékelőket helyesen kell felszerelni.
Ha ezek a talaj felé irányulnak, akkor pl. a
talajegyenetlenségeket fogják akadályként
jelezni, ha pedig túlságosan felfelé irányulnak,
akkor nem ismerik fel a tényleges akadályokat.
A felszerelésnél az alábbiakra kell ügyelni:
• Az érzékelők maximális hatótávolsága kb. 1,5m.
• Annak érdekében, hogy a jármű sarka (irányjelző, stb.)
is a megfigyelési zónába essen, az érzékelőket nem
szabad attól 0,3m-nél messzebbre felszerelni.
• Az érzékelőket a talajtól min. 40 és max. 50cm-re kell
felszerelni (8.oldal 10. ábra).
• A felszerelés helyének lehetőleg sík felületnek kell
lennie, hogy az érzékelők zárógyűrűje felfeküdhessen a
lökhárítón.
Az érzékelőket úgy kell beállítani, hogy a szögük kb.
+5°-ot zárjon be a függőlegessel – ezért a zárógyűrű
lefelé vastagabb.
Ügyeljen arra, hogy az érzékelőknek meghatározott
iránya kell legyen: az érzékelők tetejét T jel jelzi (8.oldal
12.1. ábra).
• Az optimális felügyelet érdekében az érzékelőket
lehetőleg egyenletes elosztással szerelje fel a jármű
teljes szélessége mentén.
• Az érzékelők lelakkozhatók, de nem többrétegű lakkal,
mert ezek hátrányosan befolyásolják a működésüket.
A felszerelésnél a következőképpen járjon el:
hVálassza ki a lökhárítón a felszerelés helyét - ez
lehetőleg legyen merőleges az útfelületre (8.oldal 12.
ábra).
• Ha az érzékelő kábele nem elég hosszú, akkor
használjon hozzá kiegészítésként egyméteres kábelt
(MWCD-1 néven tartozékként rendelhető).
3 / 8 2008.04.29.
Page 4
Figyelem!
Mielőtt elkészítene egy furatot, ellenőrizze,
hogy nem sérti-e meg a jármű valamelyik
elektromos kábelét vagy más részét a fúrással,
fűrészeléssel vagy reszeléssel.
hMindegyik érzékelőhöz ∅22mm-es furatot kell készíteni
a lökhárítóban.
hA pontosabb illesztés érdekében a furat alsó peremét a
lökhárító belső oldala felől kicsit fel kell bővíteni, így az
érzékelő háza már könnyedén betolható lefelé.
hEzután át kell vezetni az érzékelők kábeleit a megfelelő
furaton.
hVégül be kell csúsztatni az érzékelőket a furataikba,
amíg be nem pattannak.
6.2 Az érzékelők hosszabbító kábeleinek felszerelése
A kábelek elhelyezésekor ügyelni kell arra, hogy
• ne törjenek meg vagy ne csavarodjanak meg
túlságosan,
• ne dörzsölődjenek peremekhez,
• ne érintkezzenek megfelelő védelem nélkül éles
peremmel (6.oldal 3. ábra),
• a csatlakozódugókat pólushelyesen kell összeilleszteni–
egy ki csap megakadályozza a helytelen összeillesztést
(8.oldal 13A ábra).
• ellenőrizni kell, hogy a reteszelések jól összepattannak-e
(8.oldal 13A ábra) – csak ez biztosítja a hibamentes
működést. A csatlakozások szétbontásához meg kell
nyomni a tartót, majd szét kell húzni egymásból a dugót
és az aljzatot (8.oldal 13B ábra).
• Ha az érzékelő kábele nem elég hosszú, akkor
felhasználható hozzá kiegészítésként egyméteres kábel
is (MWCD-1 néven tartozékként rendelhető).
Figyelmeztetés!
A hosszabbító kábel jelölése: L (bal), CL
középen balra), R (jobb), CR (középen jobbra).
Ez a jelölés a vezérlőelektronikához való
csatlakoztatást könnyíti meg, hogy biztosítható
legyen a helyes kijelzés.
Figyelem!
Mielőtt elkészítene egy furatot, ellenőrizze,
hogy nem sérti-e meg a jármű valamelyik
elektromos kábelét vagy más részét a fúrással,
fűrészeléssel vagy reszeléssel.
hHa át kell fúrnia a jármű karosszériáját, akkor
gondoskodjon arról - pl. a kábel megfelelő
körülszigetelésével ill. a kábelátvezető hüvely
tömítőmasszával való tömítésével -, hogy ott ne tudjon a
víz bekerülni a karosszéria mögé.
hA hosszabbító kábelek csomagtérben való rögzítésére
lehetőleg használja fel az ott meglévő gumidugókat.
Ha nincs ilyen gumidugó, akkor készítsen egy kb.
∅13mm-es furatot, és ebbe tegyen kábelátvezető
hüvelyt.
Figyelmeztetés!
Mielőtt a kábelátvezető hüvelyt beszereli a
karosszériába, vezesse át rajta a hosszabbító
kábel dugóját.
hÚgy helyezze el a csomagtérben a hosszabbító kábelt,
hogy az semmilyen körülmények között se tudjon
megsérülni (pl. kőfelverődés miatt).
hRögzítse gondosan a hosszabbító kábelt a lökhárító
mögött.
hDugja be az érzékelők csatlakozódugóját a megfelelő
hosszabbító kábel aljzatába (7.o. 14A ábra).
6.4 A vezérlőelektronika rögzítése
A vezérlőelektronika felszerelési helyének kiválasztásánál
vegye figyelembe a következőket:
• Ügyeljen az érzékelő kábeleinek hosszára.
• A vezérlőelektronikának nem szabad megsérülnie akkor
sem, ha csomagokat vagy tárgyakat tesz a
csomagtérbe.
hRögzítse a vezérlőelektronikát a csomagtér arra
alkalmas helyén.
A vezérlőelektronikát nem érheti nedvesség.
Figyelmeztetés!
A hosszabbító kábel jelölése: L (bal), CL
középen balra), R (jobb), CR (középen jobbra).
Ez a jelölés a vezérlőelektronikához való
csatlakoztatást könnyíti meg, hogy biztosítható
legyen a kijelzőn a helyes megjelenítés –
ugyanez a jelölés megtalálható a
vezérlőelektronikán is.
A dugót csak egyetlen irányban pólushelyesen - lehet az aljzatba bedugni.
hCsatlakoztassa az érzékelők hosszabbító kábeleinek
dugóit a vezérlőelektronika megfelelő aljzataiba (8.oldal
14B ábra) és eközben ellenőrizze, hogy mindegyik jól
bepattan-e a helyére.
6.5 A kijelző rögzítése
A kijelző felszerelési helyének kiválasztásakor ügyeljen a
következőkre:
• A kijelzőnek jól látható helyen kell maradnia akkor is, ha
tolatást végez.
• A kijelzőt a csomagtér tetejére helyezett tárgyak sem
takarhatják el, és nem sérthetik meg.
• A kijelzőt úgy kell felszerelni, hogy ne okozzon
sérülésveszélyt, pl. még hirtelen fékezéskor sem.
Figyelem!
Mielőtt elkészítene egy furatot, ellenőrizze,
hogy nem sérti-e meg a jármű valamelyik
elektromos kábelét vagy más részét a fúrással,
fűrészeléssel vagy reszeléssel.
hAlakítson ki a jobb oldali "C"-oszlop burkolatában egy
∅30mm-es furatot, hogy ebbe betehesse a kijelzőt.
A csatlkozódugót kialakítása miatt csak
egyetlen, helyes irányban lehet bedugni a
csatlakozóaljzatba.
hDugja a kijelző csatlakozódugóját a hosszabbító kábel
aljzatába (8.oldal 15A ábra)
hVezesse a hosszabbító kábelt a vezérlőelektronikához,
és dugja be a kábel dugóját a vezérlőelektronika
megfelelő aljzatába (8.oldal 15B ábra)
hDugja be a kijelzőt az elkészített furatába addig, amíg az
be nem pattan a helyére.
6.6 A vezérlőelektronika csatlakoztatása
Figyelem!
Ügyeljen a helyes polaritásra!
Némelyik járműnél a tolatás jelzőlámpája csak
bekapcsolt gyújtás mellett működik. Ez esetben
be kell kapcsolni a gyújtást a pozitív- és a
testvezeték meghatározásához.
4 / 8 2008.04.29.
Page 5
hCsatlakoztassa a vezérlőelektronika piros kábelét
(8.oldal 16.2 ábra) a tolatás fényszórójának
pozitív (+)-vezetékéhez (8.oldal 16.1 ábra)
hCsatlakoztassa a fekete kábelt (8.oldal 16.3 ábra) a
tolatás fényszórójának testvezetékéhez (-) vagy a
testhez (karosszériához) (8.oldal 16.3 ábra).
7. A működés tesztelése
hKapcsolja be a jármű gyújtását és kapcsolja
hátramenetbe.
9Két rövid hangjelzés után elindítható a működés-
ellenőrzés.
Az első ellenőrzéskor legyen nagyon figyelmes, és
ismerkedjen meg a különböző hangjelzésekkel.
zóna jelentés) ( 7.oldal 5. ábra)
1 az érzékelőtől mért kb.
jellemző
hangjelzés
bi bi bi zöld
1,5m-ig a készülék
felismeri az akadályokat és
ezt jelzi a zöld LED-ekkel
valamint a piezohangszórón keresztül is,
lassú hangjelekkel
2 az érzékelőtől mért kb. kb.
bi bi bi bi bi sárga
0,95m-től a készülék
átugrik a sárga LEDcsoportra, és sűrűbb
hangjelzéseket ad.
3 az érzékelőtől mért kb. 0,4-
biiiii… piros
m-re és attól közelebb a
készülék átugrik a piros
LED-ekre, és folyamatos
hangjelzést ad. Ha belép
ebbe a zónába, feltétlenül
meg kell állnia, különben a
jármű akadálynak ütközhet,
és megsérülhet.
A 3. zónában előfordulhat, hogy a készülék
nem ismeri fel az akadályokat, mert azok már
nincsenek az érzékelők érzékelési
tartományában (a készülék működési módja
miatt).
A MAGIC WATCH diagnózis-funkcióval is rendelkezik:
érzékelő meghibásodás esetén a jármű hátramenetbe
kapcsolásakor a két hang helyett három rövid
hangjelzés hallható.
8. A MAGIC WATCH használata
A készülék automatikusan bekapcsolódik, ha a járművet
hátramenetbe kapcsolják, vagy a motor jár.
Amint akadály kerül az észlelési zónába, azonos
időközönként ismétlődő hangjelzés hallható, és
kigyulladnak a zöld LED-ek.
Hátramenetben – attól függően, hogy a jármű éppen
melyik észlelési zónában tartózkodik – változik a hangismétlődés gyakorisága, ezzel jelezve az akadály
távolságát (l. "A működés tesztelése" fejezetben).
Zónaátlépéskor a kijelző tartalma is megváltozik.
Az első ellenőrzéskor legyen nagyon figyelmes,
ismerkedjen meg a különböző hangjelzésekkel és kijelző-
változásokkal.
LED-ek
Figyelem!
Ha tolatáskor az alábbiak egyike előfordul,
azonnal álljon meg a járművel, és ellenőrizze,
mi történt (pl. szálljon ki).
Hátramenetben a készülék először jelzi az
akadályt, és a hangismétlődés egyre gyorsabb
lesz (pl. a lassabbról gyorsabbra kapcsol). A
hangjelzés hirtelen átvált lassabbra vagy
egyáltalán nem jelez akadályt.
Ez azt jelenti, hogy az előbbi akadály már
kikerült az érzékelők érzékelési zónájából (ez a
készülék működésmódjából ered), de még
mindig útban van.
Figyelem!
Balesetveszélyes, ha a rakomány vagy
valamilyen objektum (pl. kerékpártartó) kilóg a
0,4m-es közeli tartományból - így egy akadály
nekiütközhet a rakománynak vagy az
objektumnak, mielőtt az érzékelők észlelték
volna, hogy az akadály a közeli tartományba
esik és a készülék kiadta volna az "állj"parancsot (l. 8.oldal 11.ábra).
9. A MAGIC WATCH karbantartása és tisztítása
Figyelem!
A tisztításhoz ne használjon éles vagy kemény
eszközöket, mert ezek károsíthatják az
érzékelőket.
hAz érzékelőket alkalmanként érdemes egy benedvesített
kendővel letörölni.
10. Hibakeresés
A készülék nem működik
A tolatólámpához csatlakozó kábel nem érintkezik vagy
felcserélődött.
A kijelző csatlakozódugója egyáltalán nem, vagy hibásan
csatlakozik a vezérlőelektronikához.
Az érzékelők dugója egyáltalán nem, vagy hibásan
csatlakozik a vezérlőelektronikához. hEllenőrizze a dugókat, és ha szükséges, vegye ki és
dugja be újból, amíg be nem pattannak a helyükre.
A készülék érzékelő meghibásodást jelez
(hátramenetbe kapcsoláskor három hangjelzés
hallható)
Érzékelő meghibásodás (l. "A működés tesztelése"
fejezetet) esetén a következőket teheti:
hÁlljon a járművével kb. 1m-es távolságra egy nagyobb
akadály pl. egy garázsajtó elé.
hTegye hátramenetbe a sebességváltót.
9Ha a lassú hangjelzés hallható (1. zóna, l. 5. oldal 5.
ábrája) és az ép érzékelők LED-je zöld fénnyel kigyullad.
hÁlljon egymás után, egyenként mindegyik érzékelő elé.
9A jelzőhangok gyorsabb ütemre kell kapcsoljanak ->
meghibásodott érzékelőnél nem változik a hangjelzés
gyorsasága.
11. Garancia
Általános garancia feltételeink érvényesek: ha a készülék
meghibásodik, küldje vissza az üzletbe, az alábbi
dokumentumokkal együtt:
• számlamásolat, rajta a vásárlás dátumával
• a reklamáció oka vagy hibaleírás.
5 / 8 2008.04.29.
Page 6
12. Megsemmisítés
hA csomagolóanyagokat lehetőleg el kell juttatni a kijelölt
gyűjtőhelyre.
Ha a készülék végleg meghibásodott, nem
szabad a háztartási szemetek közé dobni,
hanem el kell juttatni a legközelebbi
gyűjtőhelyre, ahol elektronikai hulladékokat
átvesznek.