Waeco MWE-850-4DSM User guide [hu]

Conrad Vevőszolgálat, 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: 319 0250

WAECO Magic Watch MWE-850-4DSM univerzális ultrahangos parkolássegítő Rendelési szám: 85 24 45

Szerelési- és kezelési útmutató

Tartalomjegyzék

1. Megjegyzések az útmutató használatához ................... 1

2. Biztonsági- és beépítési utasítások .............................. 1

3. A szállítás tartalma ....................................................... 2

4. Rendeltetésszerű felhasználás ..................................... 2

5. Műszaki leírás ............................................................... 2

6. A MAGIC WATCH felszerelése .................................... 3

7. A működés tesztelése ................................................... 5

8. A MAGIC WATCH használata ...................................... 5

9. A MAGIC WATCH karbantartása és tisztítása .............. 5

10. Hibakeresés ................................................................ 5

11. Garancia ..................................................................... 5

12. Megsemmisítés ........................................................... 6

13. Műszaki adatok ........................................................... 6

1. Megjegyzések az útmutató használatához

Ügyeljen az alábbiakban megadott biztonsági utasítások betartására is.

A termék megfelel az érvényes európai előírásoknak. Ezen állapot megőrzéséhez ill. a veszélytelen működtetéshez a felhasználónak be kell tartania a kezelési útmutatóban foglaltakat.

Beépítés és használatba vétel előtt olvassa el gondosan a teljes útmutatót és ha másnak eladja, ne felejtse el odaadni hozzá ezt a leírást sem.

2. Biztonsági- és beépítési utasítások

Ügyeljen a jármű gyártója által előírt biztonsági utasításokra és kikötésekre.

Figyelem! Biztonsági figyelmeztetés: ezek be nem

tartása anyagi károkhoz vagy elégtelen működéshez vezethet.

Figyelem! Biztonsági figyelmeztetés, amely az

elektromos árammal vagy feszültséggel összefüggő veszéllyel kapcsolatos: be nem tartása személyi sérülést vagy anyagi károkat ill. a készülék elégtelen működését okozhatja.

Figyelmeztetés

Kiegészítő információk a készülék kezeléséhez. Tevékenység: azt jelzi, hogy valamit tennie kell. A tevékenységet lépésről-lépésre leírjuk. Ez a szimbólum a tevékenység eredményét jelöli.

Figyelem!

A WAECO International semmilyen felelősséget sem vállal az alábbiak miatt bekövetkező károkért:

- szerelési hibák,

- mechanikai behatások vagy túlfeszültség miatt a készüléket ért károsodás,

- a készüléken - a WAECO International határozott hozzájárulása nélkül - végzett módosítások

- az útmutatóban leírtaktól eltérő használat.

Figyelem!

A készülékkel kapcsolatos munkák megkezdése előtt a rövidzárlatveszély megelőzése érdekében mindig vegye le a gépjármű akkujának negatív pólusú vezetékét. A kiegészítő akkuval rendelkező járműveknél erről is le kell venni a negatív pólust.

Figyelem!

A nem megfelelő vezetékes kapcsolatok miatti rövidzárlat

- kábelgyulladást,

- a légzsák kinyílását,

- az elektromos vezérlőegységek meghibásodását

- elektromos funkciók (irányjelző, féklámpa, hangjelző kürt, gyújtás, világítás) kiesését okozhatja.

A fentiek miatt ügyeljen az alábbiakra:

• Az alábbi vezetékek esetén mindig csak szigetelt kábelsarukat, dugókat és laposérintkezős csatlakozóhüvelyeket használjon:

- 30 (közvetlen bemenet az akku pozitív pólusáról)

- 15 (bekapcsolt pozitív, hátsó akku)

- 31 (az akkutól visszajövő vezeték, test)

Ne használjon csillárcsatlakozót.

• A kábelek összekötéséhez használjon roppantó fogót (l. 6.oldal 1.7 ábra)

• A 31-es vezetékhez (test) csatlakozó vezetékeknél csavarozza a kábelt a

- a kábelsaruval és a fogazott alátéttel a járműhöz tartozó testelőcsavarral, vagy

- a kábelsaruval és lemezcsavarral a karosszérialemezhez.

Ügyeljen a megfelelő testelés-érintkezésre!

Ha az akku negatív pólusáról leveszi a kábelcsatlakozást, akkor a komfortelektronika összes írható-olvasható memóriája elveszti a benne tárolt adatokat.

• Az alábbi adatokat - a jármű felszereltségétől függően

- újra be kell majd állítani:

- a rádió kódja

- a jármű órája

- az időzítőóra

- a fedélzeti számítógép

- az üléshelyzet.

1 / 8 2008.04.29.

A fentiekkel kapcsolatos beállítandók a kezelési útmutatóban megtalálhatók.

Szereléskor ügyeljen a következők betartására:

• A MAGIC WATCH jármű belsejébe felszerelt részeit úgy

rögzítse, hogy azok semmilyen körülmények között (pl. hirtelen fékezés, közlekedési baleset) se tudjanak sérülést okozni a jármű belsejében utazóknak.

• fúráskor ügyeljen arra, hogy a fúrónak elegendő helye legyen az átlyukadáskor (l. 7.oldal 2. ábra).

Az elektromos részekhez kapcsolódó munkák esetén ügyeljen a következők betartására:

• az elektromos vezetékek feszültségének vizsgálatakor csak dióda-ellenőrzőlámpát (l. 6.oldal 1.5. ábra) vagy feszültségmérőt (l. 7.oldal 6.ábra) használjon. Az izzós ellenőrzőlámpák (l. 6.oldal 1.9. ábra) a túl nagy áramfelvételük miatt károsíthatják a jármű elektronikáját.

• az elektromos csatlakozások kialakításakor ügyeljen arra, hogy

- azok ne törjenek és ne csavarodjanak meg,

- ne sértse meg őket semmilyen éles perem,

- az éles peremű helyeken ne vezesse át a kábelt külön

védelem nélkül (l. 7.oldal 3. ábra).

• szigetelje le az összes kábelösszekötést és csatlakozást,

• biztosítsa a kábeleket mechanikai igénybevétel ellen kábelösszekötővel vagy szigetelőszalaggal, pl. úgy, hogy összefogja egy meglévő vezetékkel.

Különösen figyeljen az alábbi utasítások betartására:

• LED-es tolatólámpa esetén a parkolássegítő beszerelése zavart okozhat – tájékozódjon a járműgyártónál;

• az érzékelőket lehetőleg ne szerelje közvetlenül a kipufogócső vége fölé, mert ez zavarhatja a kijelzést;

• tartsa be az érvényes KRESZ-előírásokat;

• az érzékelők ne takarjanak el egyetlen jelzőlámpát sem;

• tolatáskor úgy közlekedjen, hogy eközben ne

veszélyeztessen másokat sem a közlekedésben;

• adott esetben a kritikus akadályok - azok fizikaivisszaver pontatlanul ismerhetők fel;

• ne hagyatkozzon teljesen a MAGIC WATCH-ra, mert ez nem menti fel attól, hogy tolatáskor is különösen óvatosan közlekedjen;

• a MAGIC WATCH csak lassú tolatás esetén tud megfelelő időben figyelmeztető jelzést adni.

• az érzékelőkről távolítsa el a havat, jeget vagy szennyeződést, hogy ezek ne akadályozzák a helyes működést.

3. A szállítás tartalma

Azonosítószám

a 7. oldal

4. ábráján

ődési tulajdonságai miatt – nem, vagy csak

mennyi

-ség

megnevezés

cikkszám

1 1 vezérlőelektronika MWZ-850 2 4 ultrahang-érzékelők MWSE-2 3 1 kijelző MWD-850

érzékelők

hosszabbítókábele

kijelző hosszabbító-

kábele

MWCS-1

MWCD-2

- 1 rögzítőanyag -

4. Rendeltetésszerű felhasználás

A MAGIC WATCH olyan ultrahanggal működő parkolássegítő, amely tolatáskor figyeli a jármű mögötti teret, és szükség esetén fény- és hangjelzéssel jelzi a jármű mögött lévő akadályokat.

A MAGIC WATCH segíti ugyan a tolatást, de ettől függetlenül is nagyon figyelni kell tolatáskor.

A készüléket személygépjárművekre lehet felszerelni.

5. Műszaki leírás

5.1 Működési leírás

A MAGIC WATCH négy beépített érzékelőből, egy vezérlőberendezésből és egy kijelzőből áll, amely fény- és hangjelzésre is képes - ez utóbbira egy beépített piezoelektromos hangszóróval. A kijelző a műszerfalra vagy a csomagtér tetőrészébe is felszerelhető.

A távolságmérő a kisugárzott jel visszaverődési idejét méri

- a négy érzékelő tolatáskor folyamatosan ultrahangjeleket sugároz ki.

Az érzékelők egyszerre adók és vevők is, fogadják az akadályokról visszaverődő ultrahangjeleket. Az akadálytól mért távolságot a készülék a kisugárzott ultrahangjelek visszaverődési idejéből számítja ki, és ezt a piezo hangszórón keresztül rövid hangjelekkel jelzi. Minél közelebb van az akadály, annál gyorsabbak az egymást követő hangjelek.

A DSM (Digital Signal Memory) funkció a mérések során egy olyan térbeli profilt hoz létre, amelyben a kisebb állandó objektumok (pl. a vonóhorgok) is benne vannak – így ezeket a továbbiakban nem akadályként értékeli. Akadályt csak akkor jelez a rendszer, ha valami eltér ettől a térbeli profiltól.

A kijelzőn az akadálytól mért távolságot három különböző színű LED-csoporttal jelzi, amelyek mindegyike két LEDből áll. A távolságot zöld, sárga és piros LED jelzi - a piros LED-ek a legközelebbre került akadályt jelzik. Az érzékelőket a lökhárítóba kell beépíteni. Az érzékelőket le lehet lakkozni, de a lakk nem lehet többrétegű, mert ez akadályozza a működésüket.

Mivel az érzékelők saját erősítőrésszel rendelkeznek, az érzékelők és a vezérl

őkészülék közötti távolság teljes

hossza elérheti a 20m-t is.

Kizárólag WAECO-kábelt használjon (MWSC-

1), különben nem garantálható a hibamentes működés.

A meghibásodott érzékelők a lökhárító leszerelése nélkül is kicserélhetők - ehhez az érzékelők mögött egy kicsivel egy dugaszolós csatlakozó áll rendelkezésre.

5.2 Érzékelési tartomány

A MAGIC WATCH érzékelési területe három részre osztható:

• 1. zóna Ez az első határterület – itt a készülék a kis méretű vagy rossz visszaverődési tulajdonságú tárgyakat adott esetben nem érzékeli.

• 2. zóna

2 / 8 2008.04.29.

Itt a készülék csaknem minden objektumot érzékel.

• 3. zóna

Ebben a zónában csaknem minden objektum megjelenik, de az érzékelők holt terében is lehetnek objektumok.

Lehetnek olyan helyzetek is, amikor a MAGIC WATCH az objektumokat nem észleli, vagy azok távolságát a fizikai tulajdonságaik miatt nem korrekt módon jelzi. Ügyeljen az alábbi négy esetre:

1. példa (7.oldal 6.ábra)

Azon objektumok, amelyek már eleve nincsenek benne az érzékelők érzékelési tartományában, nem is észlelhetők.

2. példa (7.oldal 7.ábra)

A tagolt objektumokat nem feltétlenül a legközelebbi helyzetükben jelzi az érzékelő: így pl. az "A" helyzetben nem jelez, csak a "B"-ben vagy "C"-ben.

3. példa (7.oldal 8.ábra)

A ferde objektumokat a legközelebbi "A" helyzetükben jelzi a készülék.

4. példa (7.oldal 9.ábra)

Ez esetben a MAGIC WATCH az "A" távolságnál jelez. A másik jármű megközelítésekor a hangjelzés ugyan már a megállást jelzi, további közeledéskor az "A" távolság a holt térbe kerül és így a készülék már a "B" ponttól mérhető távolságot jelzi.

Figyelem!

Amint azt a fenti négy példa is mutatja, lehetnek olyan helyzetek, amikor a készülék egy objektumot nem lát, vagy annak nem a legrövidebb távolságát jelzi.

A készülék használata mellett is nagyon figyelni kell tolatás közben, ezért mindig kellő óvatossággal tolasson.

Ha egy objektum a nem érzékelhető tartományba kerül, akkor a készülék automatikusan a legközelebbi objektum távolságát fogja mutatni – ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy a piezo-hangszóró a gyors hangjelzésről a közepes sebességű hangjelzésre kapcsol át, és a kijelzőn is egy nagyobb távolságot mutat.

Ilyen esetben álljon meg azonnal a járművel, és inkább tájékozódjék a helyzetről.

A járműre szerelt kisebb objektumokat (pl. vonóhorgok) a készülék a DSM-funkció miatt nem észleli akadályként. Ezek általában nem nyúlnak 0,4m-nél messzebb az érzékelőhöz képest, így abba a 0,4m-ig terjedő közeli tartományba esnek (3. zóna), amelyben a készülék megállási üzenetet ad és ahol meg is kell állni (l. "A működés tesztelése" fejezetben).

Figyelem!

Balesetveszélyes, ha a rakomány vagy a vonóhorog kilóg a 0,4m-es közeli tartományból

- így egy akadály nekiütközhet a rakománynak vagy az objektumnak, mielőtt az érzékelők észlelték volna, hogy az akadály a közeli tartományba esik, és a készülék kiadta volna az "állj" parancsot (l. 8.oldal 11.ábra)

6. A MAGIC WATCH felszerelése

6.1 Szükséges eszközök

A beépítéshez és felszereléshez a következő szerszámok szükségesek:

• fúrókészlet (6.oldal 1.1. ábra)

• fúrógép (6. oldal 1.2. ábra)

• csavarhúzó (6. oldal 1.3. ábra)

• csillagkulcs- v. franciakulcs (6. oldal 1.4. ábra)

Az elektromos csatlakozásokhoz és azok ellenőrzéséhez a következő segédeszközök szükségesek:

• dióda-ellenőrzőlámpa (6.oldal 1.5. ábra) vagy feszültségmérő (6. oldal 1.6. ábra)

• roppantó fogó (6. oldal 1.7. ábra)

• szigetelőszalag (6. oldal 1.8. ábra)

• szükség esetén kábelátvezető hüvelyek (6. oldal 1.8.

ábra)

A vezérlőegység és a kábelek rögzítéséhez adott esetben csavarok és kábelösszefogók szükségesek.

6.2 Az érzékelők felszerelése

A készülék tökéletes működéséhez az érzékelőket helyesen kell felszerelni. Ha ezek a talaj felé irányulnak, akkor pl. a talajegyenetlenségeket fogják akadályként jelezni, ha pedig túlságosan felfelé irányulnak, akkor nem ismerik fel a tényleges akadályokat.

A felszerelésnél az alábbiakra kell ügyelni:

• Az érzékelők maximális hatótávolsága kb. 1,5m.

• Annak érdekében, hogy a jármű sarka (irányjelző, stb.)

is a megfigyelési zónába essen, az érzékelőket nem szabad attól 0,3m-nél messzebbre felszerelni.

• Az érzékelőket a talajtól min. 40 és max. 50cm-re kell felszerelni (8.oldal 10. ábra).

• A felszerelés helyének lehetőleg sík felületnek kell lennie, hogy az érzékelők zárógyűrűje felfeküdhessen a lökhárítón.

Az érzékelőket úgy kell beállítani, hogy a szögük kb. +5°-ot zárjon be a függőlegessel – ezért a zárógyűrű lefelé vastagabb.

Ügyeljen arra, hogy az érzékelőknek meghatározott iránya kell legyen: az érzékelők tetejét T jel jelzi (8.oldal

12.1. ábra).

• Az optimális felügyelet érdekében az érzékelőket lehetőleg egyenletes elosztással szerelje fel a jármű teljes szélessége mentén.

• Az érzékelők lelakkozhatók, de nem többrétegű lakkal, mert ezek hátrányosan befolyásolják a működésüket.

A felszerelésnél a következőképpen járjon el: hVálassza ki a lökhárítón a felszerelés helyét - ez lehetőleg legyen merőleges az útfelületre (8.oldal 12. ábra).

• Ha az érzékelő kábele nem elég hosszú, akkor használjon hozzá kiegészítésként egyméteres kábelt (MWCD-1 néven tartozékként rendelhető).

3 / 8 2008.04.29.

+ 5 hidden pages