Vyhřívání autosedaček Magic Heat
Obj. č.: 85 31 40
Vážený zákazníku,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup vyhřívání autosedaček Magic Heat.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku
do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste
jim odevzdali i tento návod.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Vlastnosti
Tyto podložky Vás příjemně zahřejí, uvolní bederní část Vaší páteře nebo Vašeho spolujezdce.
Kromě toho ochrání i originální čalounění (potahy) sedadla ve voze a nezmění jejich tvar.
Tyto speciální vyhřívané podložky jsou vyrobeny ze směsi bavlny a polyesteru. Materiál je odolný vůči
opotřebení a lze jej snadno čistit navlhčeným hadříkem.
Pohodlné sezení ve vozidle, jednoduché a praktické připevnění do sedadel a opěradel.
2 polohy spínačů ohřevu: Funkce zahřívání (1. stupeň) a trvalý ohřev (2. stupeň).
Rozsah dodávky
2 podložky na sedadla s topným článkem
2 podložky na opěrky sedadel s topným článkem
Propojovací kabely s relé a se 2 spínači
Oboustranná lepicí páska
Bezpečnostní předpisy + základní pokyny k montáži
Vzniknou-li škody nedodržením tohoto návodu k montáži a k obsluze, zanikne nárok na
záruku! Neručíme za následné škody, které by z toho vyplynuly. Neodpovídáme za
věcné škody, úrazy osob, které byly způ sobeny neodborným zacházením se zařízením
nebo nedodržováním bezpečnostních předpisů. Toto se týká především neodborně
provedené montáže a přepětí.
Dodržujte všechny bezpečnostní předpisy stanovené výrobcem Vašeho vozidla. Toto se
hlavně týká bočních airbagů, které jsou zabudovány do opěradel sedadel a zařízení,
která rozpoznají, když si někdo sedne na sedadlo. Pokud se nevyznáte v elektrickém
zapojení svého vozu, doporučujeme Vám, abyste přenechali montáž tohoto zařízení
odborné dílně nebo autorizovanému servisu výrobce vozu.
Důležité upozornění! Nesprávně provedená propojení mohou způsobit zkrat a tím
i vznik požáru kabelů, poškození elektronických zařízení vozu a dále nesprávnou funkci
či výpadek bezpečnostních a ovládacích zařízení vozu (ukazatelů směru jízdy,
brzdových světel, houkačky, zapalování, osvětlení vozu a jiných zařízení). Případné
zkraty by mohly zničit elektronické systémy Vašeho vozidla nebo způsobit samovolné
spuštění některých zařízení, například airbagů nebo soustavy pro ovládání motoru
• Z bezpečnostních důvodů a důvodů registrace (CE) nesmí být výrobek přestavován a nesmějí být
prováděny žádné změny v jeho vnitřním zapojení.
• Před zahájením instalace zařízení, s ohledem na nebezpečí zkratu, odpojte nejdříve od autobaterie
minus svorku. Je-li vozidlo vybaveno přídavnou baterií, proveďte u ní rovněž odpojení záporného
pólu. Po odpojení minus svorky baterie může dojít ke ztrátě údajů, které jsou uloženy v paměti
některých elektronických zařízení v automobilu (hodiny, palubní počítač, rádio atd.). V tomto
případě proveďte zpětná nastavení podle příslušných návodů k obsluze. Poznamenejte si proto
například nastavený kód svého autorádia nebo jiných zařízení v automobilu. Pro pracovníky
servisu: Upozorněte zákazníka při předání vozu na to, že musí provést nová nastavení příslušných
přístrojů (pokud tato nastavení neprovedete sami).
• Ke kontrole napětí nepoužívejte žádné žárovkové zkoušečky (zkušební svítilny), nýbrž pouze
diodové zkoušečky nebo vhodný voltmetr (digitální multimetr). Žárovkové zkoušečky odebírají
poměrně vysoký proud a mohly by ovlivnit nebo poškodit elektronická zařízení automobilu.
vozidla.
• Všechny součásti musejí být odpovídajícím způsobem zajištěny a pevně připevněny.
Všechna kabelová spojení je třeba opatřit izolací a zajistit je proti mechanickému namáhání.
K nejbezpečnějšímu propojení kabelů patří jejich spájení. Budete-li chtít použít spojení, která
se dají rozpojit, pak použijte pouze izolované kabelové koncovky, zástrčky nebo ploché konektory.
Nepoužívejte žádné lustrové svorky nebo stlačovací konektory.
• Při pokládání kabelů dejte pozor na to, abyste je nezmáčkli nebo nepoškodili o ostré hrany,
nezapletli a neumisťovali poblíž airbagu.
• Před vrtáním potřebných otvorů (pokud to bude nutné), zkontrolujte, zda se v příslušném prostoru
nenacházejí elektrické kabely nebo jiná vedení, které byste mohli při vrtání poškodit.
Do plechu (karoserie) vyvrtané otvory začistěte a ošetřete vhodným antikorozním prostředkem.
• Napájení nově zabudovaných elektrických nebo elektronických zařízení musí být zabezpečeno
samostatným odpovídajícím jištěním napájecích kabelů (pojistkou).
• Kabely procházející plechem (karoserií) opatřete vhodnými kabelovými průchodkami, aby nedošlo
k jejich prodření.
• Při práci s kabely a při připojování ke svorkám pamatujte na standardní elektrické zapojení
automobilů:
Svorka č. 30: Přímé spojení s (+) kontaktem autobaterie
Svorka č. 15: Svorka spínací skříňky zapalovaní (+ 12 V)
Svorka č. 31: Kostra, uzemnění = (-) kontakt autobaterie
Při připojování kabelů ke kostře vozidla (k jeho karoserii) použijte kabely s očky, které připevníte ke
svorce č. 31 (nebo ke karoserii do vyvrtaného otvoru pomocí vhodného šroubku opatřeného
ozubenou podložkou).
• Všechna nová zařízení, jejichž montáž provedete ve svém vozidle, nesmějí v žádném případě
ohrozit bezpečnost silničního provozu. Proveďte jejich zajištění, aby při náhlém zabrždění nebo
v případě nehody nemohly způsobit zranění spolujezdců.
• Nepozornost, zvláště v silničním provozu, může způsobit těžké úrazy.
• Dodržujte platné zákonné předpisy, které se týkají bezpečnosti silničního provozu
Nepokládejte na sedadla žádné těžké předměty nebo předměty s ostrými hranami či s hroty, které by
mohly poškodit elektrické zapojení vyhřívání podložek.
U osob, které jsou choulostivé na teplo, Vám doporučujeme, abyste „magic heat“ zapínali pouze na 1.
stupeň.
Při zapnutém vyhřívání podložek nepokládejte na sedadla a na jejich opěrky žádné kabáty nebo deky.
Poškození těchto podložek může způsobit i rozlití vody nebo jiné kapaliny. Pokud budou podložky
mokré, nikdy nezapínejte jejich ohřev.
Provedení kabelových spojení
*
* Pružný kryt dutinky kabelu, smršťovací bužírka nebo izolační páska
• Pouhé zkontrolování barevných označení kabelů není dostačující. Odborník musí zkontrolovat
zapojení podle příslušných plánů zapojení a proudových okruhů.