VOLVO V50 MY04 User Manual [ru]

VOLVO

V50

WEB EDITION

2004

Введение

Уважаемый владелец автомобиля Volvo

Желаем Вам многолетнего наслаждения от управления Вашим автомобилем Volvo. Этот автомобиль создан для обеспечения безопасности и комфорта Вас и Ваших пассажиров. Автомобили Volvo - одни из самых безопасных в мире. Ваш автомобиль Volvo отвечает всем требованиями безопасности и экологическим нормам. Этот автомобиль доставит Вам истинное удовольствие, если Вы внимательно ознакомитесь с информацией об оборудовании, эксплуатации и техническом обслуживании, которая содержится в настоящем руководстве.

Спасибо за то, что Вы выбрали Volvo!

Введение

Руководство по эксплуатации

Прочитайте настоящее Руководство по эксплуатации перед первой поездкой - это лучший способ познакомиться с Вашим новым автомобилем. Из руководства Вы узнаете о новых функциях, о том, как лучше управлять автомобилем в различных ситуациях, и как наиболее эффективно использовать различные устройства и возможности автомобиля. Особое внимание уделяйте приведенным инструкциям по безопасности:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Если невыполнение инструкций сопряжено с опасностью получения травм, приводится соответствующее предостережение.

ВАЖНО!

Если невыполнение инструкций может привести к повреждению автомобиля, соответствующее предупреждение дается под заголовком "ВАЖНО".

Оборудование, описанное в настоящем руководстве по эксплуатации, установлено не во всех автомобилях. Помимо стандартного оборудования, в настоящем руководстве описаны опции (оборудование, устанавливаемое на заводе-изготовителе по заказу) и некоторые аксессуары (дополнительное оборудование).

ВНИМАНИЕ! Автомобили Volvo комплектуются в зависимости от требований рынков сбыта, национальных или местных законов и правил.

Технические данные, конструктивные особенности и иллюстрации, приведенные в настоящем Руководстве по эксплуатации, не являются обязательными. Мы оставляем за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

Введение

Экологическая философия Volvo

Забота об окружающей среде, безопасность и качество являются тремя основополагающими принципами деятельности Volvo Car Corporation. Автомобили Volvo отвечают жестким международным стандартам экологической безопасности и изготавливаются на самых экологически чистых и ресурсосберегающих заводах в мире. Большинство предприятий Volvo Car Corporation сертифицированы в соответствии с экологическими стандартами ISO 14001 или EMAS, которые требуют постоянного улучшения охраны окружающей среды. Volvo Car является первым автопроизводителем, который предоставляет своим клиентам удостоверенную третьей стороной экологическую декларацию, позволяющую сравнить экологичность различных моделей и двигателей. Более подробно см. на сайте:

www.epd.volvocars.se

Чистота внутри и снаружи

Ваш автомобиль Volvo изготовлен в соответствии с концепцией "Чистота внутри и снаружи", которая дает двойной результат благодаря чистоте среды в салоне автомобиля и высокоэффективной очистке выбросов в окружающую среду. Автомобиль экономно расходует топливо и выпускает минимальное количество вредных веществ. Кроме этого, система очистки воздуха, поступающего в салон, защищает Вас и Ваших пассажиров от вредных веществ, выбрасываемых другими автомобилями. Благодаря совершенству этой системы воздух в салоне чище, чем снаружи. Детали оформления салона изготовлены из неаллергенных материалов, а радиатор

имеет специальное покрытие Premair® который преобразует вредный для здоровья озон в чистый кислород.

Для автомобилей с пятицилиндровым двигателем.

Станции техобслуживания Volvo и экология

Регулярное техническое обслуживание на СТОА Volvo создает условия для низкого расхода топлива, что служит вкладом в дело защиты окружающей среды. Персонал станций технического облуживания, располагающий знаниями и специальным инструментом, гарантирует достижение максимальной экологической безопасности.

Введение

Охрана окружающей среды

Мы верим, что наши клиенты разделяют нашу заботу об окружающей среде. Вы можете внести собственный вклад в ее защиту, покупая экологичные средства ухода за автомобилем, осуществляя техническое обслуживание и уход в соответствии с инструкциями в настоящем руководстве по эксплуатации.

Несколько советов для защиты окружающей среды:

• Следите, чтобы в шинах постоянно было правильное давление. Слишком низкое давление в шинах приводит к повышению расхода топлива.

• Монтируемые на крыше багажник и лыжный короб создают большое аэродинамическое сопротивление, из-за которого существенно повышается расход топлива. Снимайте их сразу же после использования.

• Не возите в автомобиле ненужные вещи. Чем тяжелее груз, тем выше расход топлива.

• Перед пуском двигателя в холодную погоду обязательно включайте предпусковой подогреватель (если установлен). Это позволяет снизить расход топливо и выбросы в атмосферу.

• Ведите автомобиль плавно. Избегайте ненужных резких ускорений и торможений.

• Используйте максимально высокую передачу. На низких оборотах двигатель расходует меньше топлива.

• Отпускайте педаль акселератора при движении под уклон.

• Используйте торможение двигателем. Отпускайте педаль акселератора и включайте пониженную передачу.

• Избегайте продолжительной работы двигателя на холостом ходу. Выключайте двигатель, когда стоите в пробках.

• Утилизируйте опасные для окружающей среды отходы, например, батарейки и моторное масло, экологически безопасными способами. Если Вы не знаете точно, как поступить с этими отходами, спросите совета на станции техобслуживания Volvo.

• Поддерживайте в хорошем состоянии системы зажигания и питания топливом. От их работы непосредственно зависит токсичность выхлопных газов.

Следуя этим советам, Вы добьетесь экономии топлива без каких-либо негативных последствий для продолжительности и комфортности поездки. Вы сбережете свой автомобиль, деньги и ресурсы планеты.

Содержание

Обзор приборов 7 Безопасность 13 Приборы и органы управления 33 Система управления микроклиматом 59 Салон 71 Замки и охранная сигнализация 83 Подготовка, пуск двигателя и вождение 93 Колеса и шины 119 Уход за автомобилем 133 Уход и техническое обслуживание 139 Аудио-коммуникационная система 163 Технические данные 191

Содержание

Обзор приборов

Обзор, автомобили с левосторонним управлением 8

Обзор, автомобили с правосторонним управлением 10

Панель управления двери водителя 12

Обзор приборов

Обзор, автомобили с левосторонним управлением

Левостороннее управление

Обзор приборов

1. Регулировка положения рулевого колеса

2. Отпирание капота

3. Панель управления

4. Индикаторы указателей поворота,

дальний свет, бортовой компьютер

5. Освещение, открывание откидной крышки топливного бака

6. Дверная ручка, централизованное запирание

7. Вентиляционные сопла в приборной панели

8. Воздушное сопло бокового окна

9. Круиз-контроль (система

поддержания заданной скорости)

10. Звуковой сигнал, надувная подушка безопасности

11. Панель комбинации приборов

12. Клавиатура аудио-

коммуникационной системы

13. Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватели фар

14. Замок зажигания

15. Зеркало заднего вида, компас

16. Сигнализатор ремня безопасности

17. Левый плафон освещения салона

18. Датчик движения, охранная

сигнализация

19. Переключатель освещения салона

20. Место для выключателя

дополнительного оборудования

21. Правый плафон освещения салона

22. Управление, люк в крыше

23. Дисплей управления

микроклиматом и аудиокоммуникационной системой

24. Аудио-коммуникационная система

25. Настройки управления

микроклиматом, аудиокоммуникационной системы и персональные настройки

26. Система управления микроклиматом

27. Рычаг коробки передач

28. Воздушное сопло, боковое окно

29. Дверная ручка

30. Перчаточный ящик

31. Панель управления

32. Стояночный тормоз

33. Электрическое гнездо/

Прикуриватель

34. Система стабилизации STC или DSTC

35. Выключатель, дополнительное оборудование

Обзор приборов

Обзор, автомобили с правосторонним управлением

Правостороннее управление

Обзор приборов

1. Выключатель дополнительного оборудования

2. Система стабилизации STC или DSTC

3. Электрическое гнездо

4. Стояночный тормоз

5. Панель управления

6. Перчаточный ящик

7. Централизованное запирание

8. Воздушное сопло, боковое окно

9. Вентиляционные сопла в приборной

панели

10. Рычаг коробки передач

11. Система управления

микроклиматом

12. Управление микроклиматом и аудио-коммуникационной системой

13. Аудио-коммуникационная система

14. Дисплей управления

микроклиматом и аудиокоммуникационной системой

15. Управление, люк в крыше

16. Левый плафон освещения салона

17. Централизованное запирание

18. Переключатель освещения салона

19. Выключатель дополнительного

оборудования

20. Правый плафон освещения салона

21. Сигнализатор ремня безопасности

22. Зеркало, компас

23. Замок зажигания

24. Индикаторы указателей поворота,

дальний свет, бортовой компьютер

25. Круиз-контроль (система поддержания заданной скорости)

26. Панель комбинации приборов

27. Звуковой сигнал, надувная подушка

безопасности

28. Аудио-коммуникационная система

29. Воздушное сопло, боковое окно

30. Централизованное запирание

31. Освещение, открывание откидной

крышки топливного бака

32. Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватели фар

33. Панель управления

34. Отпирание капота

35. Регулировка положения рулевого

колеса

Обзор приборов

Панель управления двери водителя

1. Электроуправляемый замок для безопасности детей (опция).

2. Стеклоподъемники с электроприводом

3. Левое наружное зеркало заднего вида

4. Регулятор наружных зеркал заднего

вида

5. Правое наружное зеркало заднего вида

Безопасность

Ремни безопасности 14 Надувные подушки безопасности 17 Боковые надувные подушки безопасности 20 Надувной экран 22 Система защиты от травмы шеи WHIPS 23 Когда срабатывают системы активной

безопасности? 25 Аварийный режим 26 Осмотр надувных подушек безопасности

и экранов 27 Безопасность детей 28

Безопасность

Ремни безопасности

Удлинение набедренной части ремня. Ремень должен лежать как можно ниже.

Обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности

Если не пристегнут ремень безопасности, резкое торможение может иметь серьезные последствия. Проверьте, чтобы все пассажиры пристегнули ремни безопасности. В противном случае при аварии пассажиры на заднем сиденье могут быть брошены на спинки передних сидений.

Пристегивание ремней безопасности:

• Медленно вытяните ремень и застегните

его, вставив металлический язычок в замок. Фиксация ремня сопровождается громким щелчком.

Отстегивание ремня:

• Нажмите на красную кнопку замка, и катушка втянет ремень. Если ремень втягивается не полностью, заправьте его вручную, чтобы ремень не свисал.

Ремень блокируется и не вытягивается:

• если вытягивать его резко,

• во время торможения и разгона,

• при больших кренах автомобиля.

Для обеспечения максимальной защиты важно, чтобы ремень безопасности прилегал к телу. Не наклоняйте слишком сильно назад спинку сиденья. Ремни безопасности обеспечивают защиту при нормальном наклоне спинки.

Имейте в виду следующее:

• не следует использовать застежки и т.п., которые помешают нормальному прилеганию ремня безопасности,

• необходимо следить, чтобы ремень безопасности не был перекручен и не зацепился за что-либо,

• набедренная часть ремня должна располагаться низко (не на животе),

• отрегулируйте набедренную часть ремня, натянув диагональную часть ремня, как показано на рисунке.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Ремень безопасности и надувная подушка срабатывают вместе. Если ремень безопасности не пристегнут или используется неправильно, это может ухудшить защитные свойства надувной подушки безопасности в случае аварии.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Каждый ремень безопасности рассчитан только на одного человека.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Если ремень безопасности подвергся большой нагрузке, например, при аварии, весь ремень безопасности нуждается в замене. Замене подлежат катушки, крепления, винты и замки. Даже если ремень безопасности выглядит неповрежденным, его защитные свойства могут быть частично утрачены. Заменяйте изношенные и поврежденные ремни безопасности. Новый ремень должен быть одобрен и предназначен для установки на то же место, что и заменяемый.

• Не пытайтесь дорабатывать или ремонтировать ремни безопасности самостоятельно. Обратитесь на станцию техобслуживания Volvo.

Сигнализатор ремня безопасности

На консоли крыши (над зеркалом заднего вида) загорается сигнализатор, который служит предупреждением о непристегнутом ремне безопасности. На панели приборов начинает светиться сигнальная лампа. Если автомобиль стоит на месте, сигнализаторы гаснут примерно через 6 секунд.

Переднее сиденье

Сигнализаторы продолжают гореть, пока водитель или пассажир на переднем сиденье не пристегнут ремни безопасности. (Сигнализаторы не действуют, если на

переднем сиденье смонтировано детское сиденье.) Кроме указанных световых сигналов подается звуковой сигнал, частота которого зависит от скорости автомобиля.

Заднее сиденье

Сигнализатор ремня безопасности срабатывает, если пассажир на заднем сиденье отстегивает ремень безопасности во время езды. В течение десяти секунд после открывания и закрывания задних дверей система проверяет, какое число ремней пристегнуто и выводит это число на информационный дисплей в виде сообщения типа: 2-3 REAR BELTS IN USE (2-3 ЗАДНИХ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИСТЕГНУТЫ). При этом отсутствуют световые или звуковые сигналы. Они подаются только в случае расстегивания ремня безопасности.

Сигнализатор задних ремней безопасности можно отключить:

• Удерживайте в нажатом положении кнопку READ на левом подрулевом рычаге до появления сообщения, подтверждающего отключение сигнализатора.

Безопасность

Беременные женщины

Пристегиваясь ремнем безопасности, беременные женщины должны соблюдать особую осторожность. Ремень должен располагаться так, чтобы он не давил на живот. Набедренная часть трехточечного ремня безопасности должна располагаться низко.

Функции несколько отличается для различных рынков сбыта

Безопасность

Натяжитель ремня безопасности

Все ремни безопасности (кроме заднего центрального) снабжены натяжителями. Натяжитель - это механизм, который во время аварии натягивает ремень вокруг тела. Благодаря этому удерживающее действие ремня проявляется быстрее.

Маркировка ремней безопасности с натяжителями

Надувные подушки безопасности

Надувная подушка безопасности водителя

В дополнение к ремням безопасности автомобиль оснащен надувной подушкой безопасности (SRS - Дополнительная удерживающая система) в рулевом колесе. Надувная подушка безопасности сложена в средней части рулевого колеса. На крышке рулевого колеса находится маркировка SRS AIRBAG.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Надувная подушка безопасности пассажира

Надувная подушка безопасности пассажира сложена в отделении над перчаточным ящиком. На панели находится маркировка SRS AIRBAG.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Для максимальной травмобезопасности при срабатывании надувной подушки пассажир должен сидеть как можно прямее, его ноги должны стоять на полу, а голова лежать на подголовнике. Ремни безопасности должны быть пристегнуты.

Не все автомобили оборудованы надувной подушкой безопасности пассажира. От этой опции можно отказаться при покупке.

Безопасность

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Нельзя класть или приклеивать какиелибо предметы или аксессуары на расположенную над перчаточным ящиком панель надувной подушки безопасности (SRS AIRBAG) или рядом с ней, а также в пределах досягаемости надувной подушки безопасности.

• Не создавайте помех компонентам системы SRS в ступице рулевого колеса или в панели над перчаточным ящиком.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Нельзя устанавливать детское сиденье или промежуточную подушку на переднее сиденье в автомобиле, оборудованном надувной подушкой безопасности пассажира.

• Не позволяйте детям стоять или сидеть перед передним пассажирским сиденьем.

• Нельзя перевозить на переднем сиденье пассажиров ростом менее 140 см.

Безопасность

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Если сигнальная лампа SRS не гаснет или загорается во время движения, это свидетельствует о неполадках в системе SRS. Свечение этой лампы может сигнализировать и о неисправности замка ремня безопасности, неполадках в системе защиты при боковом ударе (SIPS) или в системе надувных экранов (IC). Незамедлительно обратитесь на станцию техобслуживания Volvo.

Расположение надувной подушки безопасности пассажира, автомобили с левосторонним/правосторонним управлением

Сигнализатор на панели комбинации приборов

Система SRS постоянно контролируется электронной системой автомобиля. Эта сигнальная лампа на панели комбинации приборов загорается после поворота ключа зажигания в положение I, II или III. Если система SRS исправна, сигнальная лампа гаснет примерно через шесть секунд.

Свечение сигнальной лампы сопровождается сообщением на информационном дисплее. Если сигнальная лампа вышла из строя, загорается аварийный треугольник и на дисплее отображается сообщение SRS AIRBAG SERVICE URGENT.

Безопасность

ВНИМАНИЕ! Иногда, при столкновении срабатывает только одна подушка безопасности (в некоторых случаях ни одной).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Любое вмешательство в систему SRS может привести к ее выходу из строя или к серьезным травмам. Ремонт может выполняться только на станции техобслуживания Volvo.

Система SRS, левостороннее управление

Система SRS

Данная система состоит из газогенератора (1), окруженного надувной подушкой (2). В случае достаточно сильного столкновения датчики (3) реагируют на него, задействуют воспламенитель газогенератора, который надувает подушку безопасности. Поглощая энергию удара, надувная подушка сдувается. При этом в салон выделяется некоторое количество дыма. Это является абсолютно нормальным явлением. Весь процесс, состоящий из надувания и сдувания подушки безопасности, протекает в течение десятых долей секунды.

Система SRS, правостороннее управление.

ВНИМАНИЕ! Датчики (3) срабатывают поразному в зависимости от силы столкновения и того, пристегнут ли ремень безопасности водителя или пассажира. При столкновении возможна ситуация, когда сработает только одна надувная подушка безопасности. При столкновении датчики системы SRS регистрируют резкое аварийное замедление. Система определяет, имеет ли столкновение характер и вид, при которых для защиты людей необходимо срабатывание одной или обоих надувных подушек безопасности.

Двухступенчатые надувные подушки безопасности

(Двухступенчатая надувная подушка безопасности Volvo) Для защиты от травм при не очень сильных столкновениях подушки безопасности надуваются частично. При более серьезных авариях подушки безопасности надуваются полностью.

Безопасность

Боковые надувные подушки безопасности

Боковые надувные подушки безопасности (SIPS)

Система защиты при боковом ударе (SIPS) распределяет силу удара по балкам, стойкам, полу, крыше и другим элементам кузова автомобиля. Боковые надувные подушки безопасности являются важным элементом системы SIPS. Система надувной подушки безопасности SIPS состоит из двух основных компонентов: боковой надувной подушки и датчика. Боковые надувные подушки безопасности смонтированы на раме внутри спинок передних сидений, а их датчики находятся внутри центральных и задних стоек кузова.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Боковые надувные подушки безопасности служат дополнением к системе SIPS. Обязательно пристегивайте ремни безопасности.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Любое вмешательство в систему надувных подушек защиты при боковом ударе (SIPS) может привести к ее выходу из строя или к серьезным травмам. В случае необходимости обращайтесь на станцию техобслуживания Volvo.

• Между внешней боковой поверхностью сиденья и панелью двери не должны находиться какиелибо предметы – эта зона находится в пределах досягаемости боковой надувной подушки безопасности.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Используйте только обивку, изготовленную или одобренную Volvo. Другая обивка может помешать срабатыванию боковых подушек безопасности.

Детское сиденье и боковые надувные подушки безопасности

Детское сиденье/опорная подушка может размещаться на переднем сиденье только в том случае, если автомобиль не оборудован надувными подушками безопасности пассажира.

Безопасность

Левостороннее управление

Система защиты при боковом ударе (SIPS)

Система надувной подушки безопасности SIPS включает в себя газогенератор (1), боковую надувную подушку (2) и датчики (3). Датчики, реагируя на боковой удар достаточной силы, задействуют газогенератор, надувающий боковую подушку безопасности. Подушка надувается между туловищем сидящего и панелью двери в момент аварии, гасит силу удара, а затем сдувается. Обычно при аварии срабатывает надувная подушка только с той стороны, которая подверглась удару.

Правостороннее управление

Безопасность

Надувной экран

Назначение

Надувные экраны служат дополнением к системе SIPS. Надувные экраны скрыты в облицовке потолка вдоль боковин автомобиля. Они защищают сидящих на передних и задних сиденьях. Защитный экран надувается за тысячные доли секунды в случае удара в бок автомобиля. Затем он сдувается примерно за три секунды, обеспечивая максимальную защиту при серьезных авариях. Надувной экран задействуется датчиками столкновения системы SIPS, когда автомобиль подвергается боковому удару. При срабатывании надувного экрана он заполняется газом. Надувные экраны защищают головы водителя и пассажиров от удара о внутренние поверхности автомобиля в случае аварии.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Нельзя подвешивать или закреплять какие-либо предметы на поручнях в потолке. Крючок предназначен только для легкой верхней одежды (но не для тяжелых предметов типа зонтика).

• Не приворачивайте и не монтируйте что-либо на внутреннюю облицовку потолка, дверные стойки или боковые панели. Это может отрицательно сказаться на безопасности. В этих местах могут монтироваться только специально одобренные фирменные детали Volvo.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Надувные экраны служат дополнением к ремням безопасности. Обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности.

Система защиты от травмы шеи WHIPS

Безопасность

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Если сиденье подверглось большой нагрузке, например, при ударе в задок, необходимо проверить систему WHIPS на станции техобслуживания Volvo.

• Даже если сиденье не имеет внешних признаков повреждения, система WHIPS могла частично утратить свои защитные свойства. Обратитесь на станцию техобслуживания Volvo для проверки системы даже после слабого удара в задок.

Защита от травм шеи при ударе сзади (хлыстовая травма) система WHIPS

Система защиты от травмы шеи (Система WHIPS) состоит из энергопоглощающих спинок и специально модернизированных подголовников обоих передних сидений. Эта система задействуется при ударе в заднюю часть автомобиля. Ее срабатывание зависит от угла удара, скорости и вида транспортного средства, которое нанесло этот удар.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Система WHIPS служит дополнением к ремням безопасности. Обязательно пристегивайте ремни безопасности.

Функции сиденья

При срабатывании системы защиты от травмы шеи (WHIPS) спинка сиденья откидывается назад, изменяя положение водителя и пассажира на переднем сиденье. Это снижает опасность повреждения шейных позвонков (хлыстовая травма).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не пытайтесь дорабатывать или ремонтировать систему WHIPS самостоятельно. Обратитесь на станцию техобслуживания Volvo.

Правильное положение на сиденье

Максимальная защита водителя и пассажира обеспечивается, если они сидят посередине своих сидений с минимальным расстоянием между головами и подголовниками.

Система WHIPS и детские сиденья

Система WHIPS не снижает безопасность автомобиля в отношении детских сидений.

Безопасность

Можно выбрать следующие варианты:

• детское сиденье на переднем пассажирском сиденье, если отключить надувную подушку безопасности пассажира.

• детское сиденье, опирающееся спинкой на спинку переднего сиденья.

Не создавайте помехи для системы WHIPS

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Если спинка заднего сиденья сложена, отодвиньте соответствующее переднее сиденье так, чтобы оно не касалось сложенной спинки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не кладите коробки и другой аналогичный багаж так, чтобы их могло зажать между подушкой заднего сиденья и спинкой переднего сиденья. Не создавайте помехи для системы WHIPS.

Безопасность

Когда срабатывают системы активной безопасности?

Система Срабатывает

Натяжитель ремня безопасности При лобовом столкновении. Ремень безопасности натягивается вокруг тела и его удерживающее

Надувные подушки безопасности (SRS)

Боковые надувные подушки безопасности (SIPS)

Надувной экран (IC) При ударе в бок автомобиля. Экраны снижают опасность травм головы.

Защита от травмы шеи (WHIPS) В случае удара в задок автомобиля. Снижает опасность травмы шеи (хлыстовой травмы).

действие проявляется быстрее.

В случае аварии, если сидящие спереди могут получить травмы, ударившись о приборную панель или рулевое колесо.

При достаточной силы ударе в бок автомобиля.

После срабатывания надувных подушек безопасности рекомендуется выполнить следующее:

• Доставьте автомобиль на станцию техобслуживания Volvo на буксире или эвакуаторе. Нельзя ездить на автомобиле со сработавшими надувными подушками безопасности.

• Замените компоненты системы безопасности автомобиля на станции техобслуживания Volvo.

• Надувные подушки безопасности не всегда срабатывают при фронтальном столкновении. Иногда в их срабатывании нет необходимости, поскольку пассажиров защищают другие системы безопасности автомобиля.

ВНИМАНИЕ! Надувные подушки безопасности SRS, SIPS и надувные экраны IC являются системами одноразового действия.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Датчик системы SRS находится в центральной консоли. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи, если пол в салоне залит водой. Не пытайтесь заводить двигатель - могут сработать надувные подушки безопасности. Доставьте автомобиль на станцию техобслуживания Volvo на эвакуаторе.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Нельзя ездить на автомобиле со сработавшими надувными подушками безопасности. Они могут затруднить управление. Также возможно повреждение других систем безопасности. Интенсивное воздействие дыма и пыли, выбрасываемых при сдувании надувных подушек безопасности, может вызывать раздражение глаз и кожи. Промойте участок раздражения холодной водой и обратитесь к врачу. Из-за высокой скорости надувания ткань подушки безопасности может вызвать фрикционный ожог кожи.

Безопасность

Аварийный режим

Вождение после аварии

Если автомобиль попал в аварию, на информационном дисплее может появится сообщение CRASH MODE - SEE MANUAL (АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ - СМ. РУКОВОДСТВО). Это свидетельствует о нарушении функций автомобиля. АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ - это защитная функция, задействуемая после аварий, которые могли привести к повреждению важных компонентов автомобиля, например, топливопроводов, датчиков систем безопасности или элементов тормозной системы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не пытайтесь самостоятельно отремонтировать автомобиль или восстановить электронные системы после АВАРИЙНОГО РЕЖИМА. Это может привести к травмам или к неполадкам в работе систем автомобиля. После сообщения CRASH MODE (АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ) обязательно предоставьте возможность специалистам станции техобслуживания Volvo проверить и восстановить нормальное состояние систем автомобиля.

Попытка пуска двигателя

Сначала убедитесь в отсутствии утечки топлива из автомобиля. Не должен ощущаться запах топлива.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Ни в коем случае не пытайтесь завести двигатель после сообщения CRASH MODE (АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ), если почувствуете запах топлива. Без промедления покиньте автомобиль.

Если все выглядит нормально, то после проверки наличия утечек топлива можно попытаться завести двигатель.

• Сначала выньте ключ из замка зажигания, затем вставьте его обратно. Электронные системы автомобиля попытаются самовосстановиться до нормального состояния. Затем попробуйте завести двигатель.

Управление автомобилем

Если после сброса CRASH MODE (АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ) дисплей возвращается в нормальный режим, соблюдая осторожность, уберите автомобиль с опасного места на дороге. Не отгоняйте автомобиль дальше, чем необходимо.

Эвакуация

Даже в тех случаях, когда автомобиль после АВАРИЙНОГО РЕЖИМА сохраняет кажущуюся управляемость, он не должен двигаться своим ходом или на буксире. Во время езды скрытые повреждения могут воспрепятствовать маневрированию.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

После АВАРИЙНОГО РЕЖИМА нельзя буксировать аварийный автомобиль. Его нужно погрузить на эвакуатор для доставки на станцию Volvo прямо с места аварии.

Осмотр надувных подушек безопасности и надувных экранов

Безопасность

Периодичность осмотров

На наклейке, расположенной на дверной стойке (стойках), указана дата, когда следует обратиться на станцию техобслуживания Volvo для осмотра и, при необходимости, замены надувных подушек, натяжителей ремней безопасности и надувных экранов. С любыми вопросами касательно этих систем обращайтесь на станцию техобслуживания Volvo.

1. Надувная подушка безопасности водителя

2. Надувная подушка безопасности пассажира

3. Боковая надувная подушка безопасности водителя

4. Боковая надувная подушка безопасности пассажира

5. Надувной защитный экран со стороны водителя

6. Надувной защитный экран со стороны пассажира

Эта наклейка располагается в проеме левой задней двери.

Безопасность

Безопасность детей

ВНИМАНИЕ! В разных странах существуют разные правила, регламентирующие размещение ребенка в автомобиле. Ознакомьтесь с действующими правилами.

Ребенок должен сидеть удобно и безопасно

Место ребенка в автомобиле и нужное для него оборудование выбирается в зависимости от веса и роста ребенка. Необходимая информация о расположении в автомобиле приведена в таблице "Место ребенка" на стр. 30.

• Дети любого возраста и роста должны удерживаться в безопасном положении. Ребенок не должен сидеть на коленях пассажира.

Фирменное оборудование Volvo для безопасности детей сконструировано специально для Вашего автомобиля. При использовании фирменного оборудования Volvo Вы можете быть уверены в правильности расположения и прочности точек крепления и крепежных деталей.

Детское сиденье и надувная подушка безопасности несовместимы

Детское сиденье и надувная подушка безопасности

Если надувная подушка безопасности пассажира подключена, детское сиденье можно устанавливать только на заднее сиденье. При срабатывании надувной подушки безопасности пассажира ребенок в детском сиденье на переднем пассажирском сиденье может получить серьезную травму.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Нельзя перевозить на переднем сиденье пассажиров ростом менее 140 см.

Наклейки сбоку приборной панели

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Нельзя устанавливать сиденье/опорную подушку для ребенка на переднее сиденье пассажира, если автомобиль оборудован надувной подушкой безопасности пассажира.

Безопасность

+ 178 hidden pages