VOLVO V50 MY04 User Manual [ru]

Download

VOLVO

V50

WEB EDITION

2004

Введение

Уважаемый владелец автомобиля Volvo

Желаем Вам многолетнего наслаждения от управления Вашим автомобилем Volvo. Этот автомобиль создан для обеспечения безопасности и комфорта Вас и Ваших пассажиров. Автомобили Volvo - одни из самых безопасных в мире. Ваш автомобиль Volvo отвечает всем требованиями безопасности и экологическим нормам. Этот автомобиль доставит Вам истинное удовольствие, если Вы внимательно ознакомитесь с информацией об оборудовании, эксплуатации и техническом обслуживании, которая содержится в настоящем руководстве.

Спасибо за то, что Вы выбрали Volvo!

Введение

Руководство по эксплуатации

Прочитайте настоящее Руководство по эксплуатации перед первой поездкой - это лучший способ познакомиться с Вашим новым автомобилем. Из руководства Вы узнаете о новых функциях, о том, как лучше управлять автомобилем в различных ситуациях, и как наиболее эффективно использовать различные устройства и возможности автомобиля. Особое внимание уделяйте приведенным инструкциям по безопасности:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Если невыполнение инструкций сопряжено с опасностью получения травм, приводится соответствующее предостережение.

ВАЖНО!

Если невыполнение инструкций может привести к повреждению автомобиля, соответствующее предупреждение дается под заголовком "ВАЖНО".

Оборудование, описанное в настоящем руководстве по эксплуатации, установлено не во всех автомобилях. Помимо стандартного оборудования, в настоящем руководстве описаны опции (оборудование, устанавливаемое на заводе-изготовителе по заказу) и некоторые аксессуары (дополнительное оборудование).

ВНИМАНИЕ! Автомобили Volvo комплектуются в зависимости от требований рынков сбыта, национальных или местных законов и правил.

Технические данные, конструктивные особенности и иллюстрации, приведенные в настоящем Руководстве по эксплуатации, не являются обязательными. Мы оставляем за собой право на внесение изменений без предварительного уведомления.

Введение

Экологическая философия Volvo

Забота об окружающей среде, безопасность и качество являются тремя основополагающими принципами деятельности Volvo Car Corporation. Автомобили Volvo отвечают жестким международным стандартам экологической безопасности и изготавливаются на самых экологически чистых и ресурсосберегающих заводах в мире. Большинство предприятий Volvo Car Corporation сертифицированы в соответствии с экологическими стандартами ISO 14001 или EMAS, которые требуют постоянного улучшения охраны окружающей среды. Volvo Car является первым автопроизводителем, который предоставляет своим клиентам удостоверенную третьей стороной экологическую декларацию, позволяющую сравнить экологичность различных моделей и двигателей. Более подробно см. на сайте:

www.epd.volvocars.se

Чистота внутри и снаружи

Ваш автомобиль Volvo изготовлен в соответствии с концепцией "Чистота внутри и снаружи", которая дает двойной результат благодаря чистоте среды в салоне автомобиля и высокоэффективной очистке выбросов в окружающую среду. Автомобиль экономно расходует топливо и выпускает минимальное количество вредных веществ. Кроме этого, система очистки воздуха, поступающего в салон, защищает Вас и Ваших пассажиров от вредных веществ, выбрасываемых другими автомобилями. Благодаря совершенству этой системы воздух в салоне чище, чем снаружи. Детали оформления салона изготовлены из неаллергенных материалов, а радиатор

имеет специальное покрытие Premair® который преобразует вредный для здоровья озон в чистый кислород.

Для автомобилей с пятицилиндровым двигателем.

Станции техобслуживания Volvo и экология

Регулярное техническое обслуживание на СТОА Volvo создает условия для низкого расхода топлива, что служит вкладом в дело защиты окружающей среды. Персонал станций технического облуживания, располагающий знаниями и специальным инструментом, гарантирует достижение максимальной экологической безопасности.

Введение

Охрана окружающей среды

Мы верим, что наши клиенты разделяют нашу заботу об окружающей среде. Вы можете внести собственный вклад в ее защиту, покупая экологичные средства ухода за автомобилем, осуществляя техническое обслуживание и уход в соответствии с инструкциями в настоящем руководстве по эксплуатации.

Несколько советов для защиты окружающей среды:

• Следите, чтобы в шинах постоянно было правильное давление. Слишком низкое давление в шинах приводит к повышению расхода топлива.

• Монтируемые на крыше багажник и лыжный короб создают большое аэродинамическое сопротивление, из-за которого существенно повышается расход топлива. Снимайте их сразу же после использования.

• Не возите в автомобиле ненужные вещи. Чем тяжелее груз, тем выше расход топлива.

• Перед пуском двигателя в холодную погоду обязательно включайте предпусковой подогреватель (если установлен). Это позволяет снизить расход топливо и выбросы в атмосферу.

• Ведите автомобиль плавно. Избегайте ненужных резких ускорений и торможений.

• Используйте максимально высокую передачу. На низких оборотах двигатель расходует меньше топлива.

• Отпускайте педаль акселератора при движении под уклон.

• Используйте торможение двигателем. Отпускайте педаль акселератора и включайте пониженную передачу.

• Избегайте продолжительной работы двигателя на холостом ходу. Выключайте двигатель, когда стоите в пробках.

• Утилизируйте опасные для окружающей среды отходы, например, батарейки и моторное масло, экологически безопасными способами. Если Вы не знаете точно, как поступить с этими отходами, спросите совета на станции техобслуживания Volvo.

• Поддерживайте в хорошем состоянии системы зажигания и питания топливом. От их работы непосредственно зависит токсичность выхлопных газов.

Следуя этим советам, Вы добьетесь экономии топлива без каких-либо негативных последствий для продолжительности и комфортности поездки. Вы сбережете свой автомобиль, деньги и ресурсы планеты.

Содержание

Обзор приборов 7 Безопасность 13 Приборы и органы управления 33 Система управления микроклиматом 59 Салон 71 Замки и охранная сигнализация 83 Подготовка, пуск двигателя и вождение 93 Колеса и шины 119 Уход за автомобилем 133 Уход и техническое обслуживание 139 Аудио-коммуникационная система 163 Технические данные 191

Содержание

Обзор приборов

Обзор, автомобили с левосторонним управлением 8

Обзор, автомобили с правосторонним управлением 10

Панель управления двери водителя 12

Обзор приборов

Обзор, автомобили с левосторонним управлением

Левостороннее управление

Обзор приборов

1. Регулировка положения рулевого колеса

2. Отпирание капота

3. Панель управления

4. Индикаторы указателей поворота,

дальний свет, бортовой компьютер

5. Освещение, открывание откидной крышки топливного бака

6. Дверная ручка, централизованное запирание

7. Вентиляционные сопла в приборной панели

8. Воздушное сопло бокового окна

9. Круиз-контроль (система

поддержания заданной скорости)

10. Звуковой сигнал, надувная подушка безопасности

11. Панель комбинации приборов

12. Клавиатура аудио-

коммуникационной системы

13. Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватели фар

14. Замок зажигания

15. Зеркало заднего вида, компас

16. Сигнализатор ремня безопасности

17. Левый плафон освещения салона

18. Датчик движения, охранная

сигнализация

19. Переключатель освещения салона

20. Место для выключателя

дополнительного оборудования

21. Правый плафон освещения салона

22. Управление, люк в крыше

23. Дисплей управления

микроклиматом и аудиокоммуникационной системой

24. Аудио-коммуникационная система

25. Настройки управления

микроклиматом, аудиокоммуникационной системы и персональные настройки

26. Система управления микроклиматом

27. Рычаг коробки передач

28. Воздушное сопло, боковое окно

29. Дверная ручка

30. Перчаточный ящик

31. Панель управления

32. Стояночный тормоз

33. Электрическое гнездо/

Прикуриватель

34. Система стабилизации STC или DSTC

35. Выключатель, дополнительное оборудование

Обзор приборов

Обзор, автомобили с правосторонним управлением

Правостороннее управление

Обзор приборов

1. Выключатель дополнительного оборудования

2. Система стабилизации STC или DSTC

3. Электрическое гнездо

4. Стояночный тормоз

5. Панель управления

6. Перчаточный ящик

7. Централизованное запирание

8. Воздушное сопло, боковое окно

9. Вентиляционные сопла в приборной

панели

10. Рычаг коробки передач

11. Система управления

микроклиматом

12. Управление микроклиматом и аудио-коммуникационной системой

13. Аудио-коммуникационная система

14. Дисплей управления

микроклиматом и аудиокоммуникационной системой

15. Управление, люк в крыше

16. Левый плафон освещения салона

17. Централизованное запирание

18. Переключатель освещения салона

19. Выключатель дополнительного

оборудования

20. Правый плафон освещения салона

21. Сигнализатор ремня безопасности

22. Зеркало, компас

23. Замок зажигания

24. Индикаторы указателей поворота,

дальний свет, бортовой компьютер

25. Круиз-контроль (система поддержания заданной скорости)

26. Панель комбинации приборов

27. Звуковой сигнал, надувная подушка

безопасности

28. Аудио-коммуникационная система

29. Воздушное сопло, боковое окно

30. Централизованное запирание

31. Освещение, открывание откидной

крышки топливного бака

32. Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватели фар

33. Панель управления

34. Отпирание капота

35. Регулировка положения рулевого

колеса

Обзор приборов

Панель управления двери водителя

1. Электроуправляемый замок для безопасности детей (опция).

2. Стеклоподъемники с электроприводом

3. Левое наружное зеркало заднего вида

4. Регулятор наружных зеркал заднего

вида

5. Правое наружное зеркало заднего вида

Безопасность

Ремни безопасности 14 Надувные подушки безопасности 17 Боковые надувные подушки безопасности 20 Надувной экран 22 Система защиты от травмы шеи WHIPS 23 Когда срабатывают системы активной

безопасности? 25 Аварийный режим 26 Осмотр надувных подушек безопасности

и экранов 27 Безопасность детей 28

Безопасность

Ремни безопасности

Удлинение набедренной части ремня. Ремень должен лежать как можно ниже.

Обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности

Если не пристегнут ремень безопасности, резкое торможение может иметь серьезные последствия. Проверьте, чтобы все пассажиры пристегнули ремни безопасности. В противном случае при аварии пассажиры на заднем сиденье могут быть брошены на спинки передних сидений.

Пристегивание ремней безопасности:

• Медленно вытяните ремень и застегните

его, вставив металлический язычок в замок. Фиксация ремня сопровождается громким щелчком.

Отстегивание ремня:

• Нажмите на красную кнопку замка, и катушка втянет ремень. Если ремень втягивается не полностью, заправьте его вручную, чтобы ремень не свисал.

Ремень блокируется и не вытягивается:

• если вытягивать его резко,

• во время торможения и разгона,

• при больших кренах автомобиля.

Для обеспечения максимальной защиты важно, чтобы ремень безопасности прилегал к телу. Не наклоняйте слишком сильно назад спинку сиденья. Ремни безопасности обеспечивают защиту при нормальном наклоне спинки.

Имейте в виду следующее:

• не следует использовать застежки и т.п., которые помешают нормальному прилеганию ремня безопасности,

• необходимо следить, чтобы ремень безопасности не был перекручен и не зацепился за что-либо,

• набедренная часть ремня должна располагаться низко (не на животе),

• отрегулируйте набедренную часть ремня, натянув диагональную часть ремня, как показано на рисунке.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Ремень безопасности и надувная подушка срабатывают вместе. Если ремень безопасности не пристегнут или используется неправильно, это может ухудшить защитные свойства надувной подушки безопасности в случае аварии.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Каждый ремень безопасности рассчитан только на одного человека.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Если ремень безопасности подвергся большой нагрузке, например, при аварии, весь ремень безопасности нуждается в замене. Замене подлежат катушки, крепления, винты и замки. Даже если ремень безопасности выглядит неповрежденным, его защитные свойства могут быть частично утрачены. Заменяйте изношенные и поврежденные ремни безопасности. Новый ремень должен быть одобрен и предназначен для установки на то же место, что и заменяемый.

• Не пытайтесь дорабатывать или ремонтировать ремни безопасности самостоятельно. Обратитесь на станцию техобслуживания Volvo.

Сигнализатор ремня безопасности

На консоли крыши (над зеркалом заднего вида) загорается сигнализатор, который служит предупреждением о непристегнутом ремне безопасности. На панели приборов начинает светиться сигнальная лампа. Если автомобиль стоит на месте, сигнализаторы гаснут примерно через 6 секунд.

Переднее сиденье

Сигнализаторы продолжают гореть, пока водитель или пассажир на переднем сиденье не пристегнут ремни безопасности. (Сигнализаторы не действуют, если на

переднем сиденье смонтировано детское сиденье.) Кроме указанных световых сигналов подается звуковой сигнал, частота которого зависит от скорости автомобиля.

Заднее сиденье

Сигнализатор ремня безопасности срабатывает, если пассажир на заднем сиденье отстегивает ремень безопасности во время езды. В течение десяти секунд после открывания и закрывания задних дверей система проверяет, какое число ремней пристегнуто и выводит это число на информационный дисплей в виде сообщения типа: 2-3 REAR BELTS IN USE (2-3 ЗАДНИХ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИСТЕГНУТЫ). При этом отсутствуют световые или звуковые сигналы. Они подаются только в случае расстегивания ремня безопасности.

Сигнализатор задних ремней безопасности можно отключить:

• Удерживайте в нажатом положении кнопку READ на левом подрулевом рычаге до появления сообщения, подтверждающего отключение сигнализатора.

Безопасность

Беременные женщины

Пристегиваясь ремнем безопасности, беременные женщины должны соблюдать особую осторожность. Ремень должен располагаться так, чтобы он не давил на живот. Набедренная часть трехточечного ремня безопасности должна располагаться низко.

Функции несколько отличается для различных рынков сбыта

Безопасность

Натяжитель ремня безопасности

Все ремни безопасности (кроме заднего центрального) снабжены натяжителями. Натяжитель - это механизм, который во время аварии натягивает ремень вокруг тела. Благодаря этому удерживающее действие ремня проявляется быстрее.

Маркировка ремней безопасности с натяжителями

Надувные подушки безопасности

Надувная подушка безопасности водителя

В дополнение к ремням безопасности автомобиль оснащен надувной подушкой безопасности (SRS - Дополнительная удерживающая система) в рулевом колесе. Надувная подушка безопасности сложена в средней части рулевого колеса. На крышке рулевого колеса находится маркировка SRS AIRBAG.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Надувная подушка безопасности пассажира

Надувная подушка безопасности пассажира сложена в отделении над перчаточным ящиком. На панели находится маркировка SRS AIRBAG.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Для максимальной травмобезопасности при срабатывании надувной подушки пассажир должен сидеть как можно прямее, его ноги должны стоять на полу, а голова лежать на подголовнике. Ремни безопасности должны быть пристегнуты.

Не все автомобили оборудованы надувной подушкой безопасности пассажира. От этой опции можно отказаться при покупке.

Безопасность

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Нельзя класть или приклеивать какиелибо предметы или аксессуары на расположенную над перчаточным ящиком панель надувной подушки безопасности (SRS AIRBAG) или рядом с ней, а также в пределах досягаемости надувной подушки безопасности.

• Не создавайте помех компонентам системы SRS в ступице рулевого колеса или в панели над перчаточным ящиком.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Нельзя устанавливать детское сиденье или промежуточную подушку на переднее сиденье в автомобиле, оборудованном надувной подушкой безопасности пассажира.

• Не позволяйте детям стоять или сидеть перед передним пассажирским сиденьем.

• Нельзя перевозить на переднем сиденье пассажиров ростом менее 140 см.

Безопасность

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Если сигнальная лампа SRS не гаснет или загорается во время движения, это свидетельствует о неполадках в системе SRS. Свечение этой лампы может сигнализировать и о неисправности замка ремня безопасности, неполадках в системе защиты при боковом ударе (SIPS) или в системе надувных экранов (IC). Незамедлительно обратитесь на станцию техобслуживания Volvo.

Расположение надувной подушки безопасности пассажира, автомобили с левосторонним/правосторонним управлением

Сигнализатор на панели комбинации приборов

Система SRS постоянно контролируется электронной системой автомобиля. Эта сигнальная лампа на панели комбинации приборов загорается после поворота ключа зажигания в положение I, II или III. Если система SRS исправна, сигнальная лампа гаснет примерно через шесть секунд.

Свечение сигнальной лампы сопровождается сообщением на информационном дисплее. Если сигнальная лампа вышла из строя, загорается аварийный треугольник и на дисплее отображается сообщение SRS AIRBAG SERVICE URGENT.

Безопасность

ВНИМАНИЕ! Иногда, при столкновении срабатывает только одна подушка безопасности (в некоторых случаях ни одной).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Любое вмешательство в систему SRS может привести к ее выходу из строя или к серьезным травмам. Ремонт может выполняться только на станции техобслуживания Volvo.

Система SRS, левостороннее управление

Система SRS

Данная система состоит из газогенератора (1), окруженного надувной подушкой (2). В случае достаточно сильного столкновения датчики (3) реагируют на него, задействуют воспламенитель газогенератора, который надувает подушку безопасности. Поглощая энергию удара, надувная подушка сдувается. При этом в салон выделяется некоторое количество дыма. Это является абсолютно нормальным явлением. Весь процесс, состоящий из надувания и сдувания подушки безопасности, протекает в течение десятых долей секунды.

Система SRS, правостороннее управление.

ВНИМАНИЕ! Датчики (3) срабатывают поразному в зависимости от силы столкновения и того, пристегнут ли ремень безопасности водителя или пассажира. При столкновении возможна ситуация, когда сработает только одна надувная подушка безопасности. При столкновении датчики системы SRS регистрируют резкое аварийное замедление. Система определяет, имеет ли столкновение характер и вид, при которых для защиты людей необходимо срабатывание одной или обоих надувных подушек безопасности.

Двухступенчатые надувные подушки безопасности

(Двухступенчатая надувная подушка безопасности Volvo) Для защиты от травм при не очень сильных столкновениях подушки безопасности надуваются частично. При более серьезных авариях подушки безопасности надуваются полностью.

Безопасность

Боковые надувные подушки безопасности

Боковые надувные подушки безопасности (SIPS)

Система защиты при боковом ударе (SIPS) распределяет силу удара по балкам, стойкам, полу, крыше и другим элементам кузова автомобиля. Боковые надувные подушки безопасности являются важным элементом системы SIPS. Система надувной подушки безопасности SIPS состоит из двух основных компонентов: боковой надувной подушки и датчика. Боковые надувные подушки безопасности смонтированы на раме внутри спинок передних сидений, а их датчики находятся внутри центральных и задних стоек кузова.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Боковые надувные подушки безопасности служат дополнением к системе SIPS. Обязательно пристегивайте ремни безопасности.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Любое вмешательство в систему надувных подушек защиты при боковом ударе (SIPS) может привести к ее выходу из строя или к серьезным травмам. В случае необходимости обращайтесь на станцию техобслуживания Volvo.

• Между внешней боковой поверхностью сиденья и панелью двери не должны находиться какиелибо предметы – эта зона находится в пределах досягаемости боковой надувной подушки безопасности.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Используйте только обивку, изготовленную или одобренную Volvo. Другая обивка может помешать срабатыванию боковых подушек безопасности.

Детское сиденье и боковые надувные подушки безопасности

Детское сиденье/опорная подушка может размещаться на переднем сиденье только в том случае, если автомобиль не оборудован надувными подушками безопасности пассажира.

Безопасность

Левостороннее управление

Система защиты при боковом ударе (SIPS)

Система надувной подушки безопасности SIPS включает в себя газогенератор (1), боковую надувную подушку (2) и датчики (3). Датчики, реагируя на боковой удар достаточной силы, задействуют газогенератор, надувающий боковую подушку безопасности. Подушка надувается между туловищем сидящего и панелью двери в момент аварии, гасит силу удара, а затем сдувается. Обычно при аварии срабатывает надувная подушка только с той стороны, которая подверглась удару.

Правостороннее управление

Безопасность

Надувной экран

Назначение

Надувные экраны служат дополнением к системе SIPS. Надувные экраны скрыты в облицовке потолка вдоль боковин автомобиля. Они защищают сидящих на передних и задних сиденьях. Защитный экран надувается за тысячные доли секунды в случае удара в бок автомобиля. Затем он сдувается примерно за три секунды, обеспечивая максимальную защиту при серьезных авариях. Надувной экран задействуется датчиками столкновения системы SIPS, когда автомобиль подвергается боковому удару. При срабатывании надувного экрана он заполняется газом. Надувные экраны защищают головы водителя и пассажиров от удара о внутренние поверхности автомобиля в случае аварии.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Нельзя подвешивать или закреплять какие-либо предметы на поручнях в потолке. Крючок предназначен только для легкой верхней одежды (но не для тяжелых предметов типа зонтика).

• Не приворачивайте и не монтируйте что-либо на внутреннюю облицовку потолка, дверные стойки или боковые панели. Это может отрицательно сказаться на безопасности. В этих местах могут монтироваться только специально одобренные фирменные детали Volvo.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Надувные экраны служат дополнением к ремням безопасности. Обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности.

Система защиты от травмы шеи WHIPS

Безопасность

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Если сиденье подверглось большой нагрузке, например, при ударе в задок, необходимо проверить систему WHIPS на станции техобслуживания Volvo.

• Даже если сиденье не имеет внешних признаков повреждения, система WHIPS могла частично утратить свои защитные свойства. Обратитесь на станцию техобслуживания Volvo для проверки системы даже после слабого удара в задок.

Защита от травм шеи при ударе сзади (хлыстовая травма) система WHIPS

Система защиты от травмы шеи (Система WHIPS) состоит из энергопоглощающих спинок и специально модернизированных подголовников обоих передних сидений. Эта система задействуется при ударе в заднюю часть автомобиля. Ее срабатывание зависит от угла удара, скорости и вида транспортного средства, которое нанесло этот удар.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Система WHIPS служит дополнением к ремням безопасности. Обязательно пристегивайте ремни безопасности.

Функции сиденья

При срабатывании системы защиты от травмы шеи (WHIPS) спинка сиденья откидывается назад, изменяя положение водителя и пассажира на переднем сиденье. Это снижает опасность повреждения шейных позвонков (хлыстовая травма).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не пытайтесь дорабатывать или ремонтировать систему WHIPS самостоятельно. Обратитесь на станцию техобслуживания Volvo.

Правильное положение на сиденье

Максимальная защита водителя и пассажира обеспечивается, если они сидят посередине своих сидений с минимальным расстоянием между головами и подголовниками.

Система WHIPS и детские сиденья

Система WHIPS не снижает безопасность автомобиля в отношении детских сидений.

Безопасность

Можно выбрать следующие варианты:

• детское сиденье на переднем пассажирском сиденье, если отключить надувную подушку безопасности пассажира.

• детское сиденье, опирающееся спинкой на спинку переднего сиденья.

Не создавайте помехи для системы WHIPS

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Если спинка заднего сиденья сложена, отодвиньте соответствующее переднее сиденье так, чтобы оно не касалось сложенной спинки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не кладите коробки и другой аналогичный багаж так, чтобы их могло зажать между подушкой заднего сиденья и спинкой переднего сиденья. Не создавайте помехи для системы WHIPS.

Безопасность

Когда срабатывают системы активной безопасности?

Система Срабатывает

Натяжитель ремня безопасности При лобовом столкновении. Ремень безопасности натягивается вокруг тела и его удерживающее

Надувные подушки безопасности (SRS)

Боковые надувные подушки безопасности (SIPS)

Надувной экран (IC) При ударе в бок автомобиля. Экраны снижают опасность травм головы.

Защита от травмы шеи (WHIPS) В случае удара в задок автомобиля. Снижает опасность травмы шеи (хлыстовой травмы).

действие проявляется быстрее.

В случае аварии, если сидящие спереди могут получить травмы, ударившись о приборную панель или рулевое колесо.

При достаточной силы ударе в бок автомобиля.

После срабатывания надувных подушек безопасности рекомендуется выполнить следующее:

• Доставьте автомобиль на станцию техобслуживания Volvo на буксире или эвакуаторе. Нельзя ездить на автомобиле со сработавшими надувными подушками безопасности.

• Замените компоненты системы безопасности автомобиля на станции техобслуживания Volvo.

• Надувные подушки безопасности не всегда срабатывают при фронтальном столкновении. Иногда в их срабатывании нет необходимости, поскольку пассажиров защищают другие системы безопасности автомобиля.

ВНИМАНИЕ! Надувные подушки безопасности SRS, SIPS и надувные экраны IC являются системами одноразового действия.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Датчик системы SRS находится в центральной консоли. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи, если пол в салоне залит водой. Не пытайтесь заводить двигатель - могут сработать надувные подушки безопасности. Доставьте автомобиль на станцию техобслуживания Volvo на эвакуаторе.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Нельзя ездить на автомобиле со сработавшими надувными подушками безопасности. Они могут затруднить управление. Также возможно повреждение других систем безопасности. Интенсивное воздействие дыма и пыли, выбрасываемых при сдувании надувных подушек безопасности, может вызывать раздражение глаз и кожи. Промойте участок раздражения холодной водой и обратитесь к врачу. Из-за высокой скорости надувания ткань подушки безопасности может вызвать фрикционный ожог кожи.

Безопасность

Аварийный режим

Вождение после аварии

Если автомобиль попал в аварию, на информационном дисплее может появится сообщение CRASH MODE - SEE MANUAL (АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ - СМ. РУКОВОДСТВО). Это свидетельствует о нарушении функций автомобиля. АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ - это защитная функция, задействуемая после аварий, которые могли привести к повреждению важных компонентов автомобиля, например, топливопроводов, датчиков систем безопасности или элементов тормозной системы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не пытайтесь самостоятельно отремонтировать автомобиль или восстановить электронные системы после АВАРИЙНОГО РЕЖИМА. Это может привести к травмам или к неполадкам в работе систем автомобиля. После сообщения CRASH MODE (АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ) обязательно предоставьте возможность специалистам станции техобслуживания Volvo проверить и восстановить нормальное состояние систем автомобиля.

Попытка пуска двигателя

Сначала убедитесь в отсутствии утечки топлива из автомобиля. Не должен ощущаться запах топлива.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Ни в коем случае не пытайтесь завести двигатель после сообщения CRASH MODE (АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ), если почувствуете запах топлива. Без промедления покиньте автомобиль.

Если все выглядит нормально, то после проверки наличия утечек топлива можно попытаться завести двигатель.

• Сначала выньте ключ из замка зажигания, затем вставьте его обратно. Электронные системы автомобиля попытаются самовосстановиться до нормального состояния. Затем попробуйте завести двигатель.

Управление автомобилем

Если после сброса CRASH MODE (АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ) дисплей возвращается в нормальный режим, соблюдая осторожность, уберите автомобиль с опасного места на дороге. Не отгоняйте автомобиль дальше, чем необходимо.

Эвакуация

Даже в тех случаях, когда автомобиль после АВАРИЙНОГО РЕЖИМА сохраняет кажущуюся управляемость, он не должен двигаться своим ходом или на буксире. Во время езды скрытые повреждения могут воспрепятствовать маневрированию.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

После АВАРИЙНОГО РЕЖИМА нельзя буксировать аварийный автомобиль. Его нужно погрузить на эвакуатор для доставки на станцию Volvo прямо с места аварии.

Осмотр надувных подушек безопасности и надувных экранов

Безопасность

Периодичность осмотров

На наклейке, расположенной на дверной стойке (стойках), указана дата, когда следует обратиться на станцию техобслуживания Volvo для осмотра и, при необходимости, замены надувных подушек, натяжителей ремней безопасности и надувных экранов. С любыми вопросами касательно этих систем обращайтесь на станцию техобслуживания Volvo.

1. Надувная подушка безопасности водителя

2. Надувная подушка безопасности пассажира

3. Боковая надувная подушка безопасности водителя

4. Боковая надувная подушка безопасности пассажира

5. Надувной защитный экран со стороны водителя

6. Надувной защитный экран со стороны пассажира

Эта наклейка располагается в проеме левой задней двери.

Безопасность

Безопасность детей

ВНИМАНИЕ! В разных странах существуют разные правила, регламентирующие размещение ребенка в автомобиле. Ознакомьтесь с действующими правилами.

Ребенок должен сидеть удобно и безопасно

Место ребенка в автомобиле и нужное для него оборудование выбирается в зависимости от веса и роста ребенка. Необходимая информация о расположении в автомобиле приведена в таблице "Место ребенка" на стр. 30.

• Дети любого возраста и роста должны удерживаться в безопасном положении. Ребенок не должен сидеть на коленях пассажира.

Фирменное оборудование Volvo для безопасности детей сконструировано специально для Вашего автомобиля. При использовании фирменного оборудования Volvo Вы можете быть уверены в правильности расположения и прочности точек крепления и крепежных деталей.

Детское сиденье и надувная подушка безопасности несовместимы

Детское сиденье и надувная подушка безопасности

Если надувная подушка безопасности пассажира подключена, детское сиденье можно устанавливать только на заднее сиденье. При срабатывании надувной подушки безопасности пассажира ребенок в детском сиденье на переднем пассажирском сиденье может получить серьезную травму.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Нельзя перевозить на переднем сиденье пассажиров ростом менее 140 см.

Наклейки сбоку приборной панели

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Нельзя устанавливать сиденье/опорную подушку для ребенка на переднее сиденье пассажира, если автомобиль оборудован надувной подушкой безопасности пассажира.

Безопасность

Размещение детей в автомобиле

Вес/возраст Переднее сиденье Внешние места заднего сиденья Центральное место заднего

сиденья

<10 кг (0–9 месяцев)

9–18 кг (9–36 месяцев)

15–36 кг (3–12 лет)

Детское сиденье, монтируемое спинкой вперед с помощью ремня безопасности и монтажной лямки. L: Одобрение типа номер E5 03135

Опорная подушка со спинкой или без. L: Одобрение типа номер E5 03139

Детское сиденье, монтируемое спинкой вперед с помощью ремня безопасности, опоры и монтажной лямки. L: Одобрение типа номер E5 03135

Варианты: Опорная подушка со спинкой или без. L: Одобрение типа номер E5 03139 Встроенная опорная подушка. L: Одобрение типа номер E5 03168

Опорная подушка со спинкой или без. L: Одобрение типа номер E5 03139

L: Подходит для некоторых детских сидений, перечисленных в указанном одобрении типа. Детские сиденья могут предназначаться для конкретного автомобиля, иметь ограниченное применение, быть полууниверсальными или универсальными.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Нельзя устанавливать сиденье или опорную подушку для ребенка на переднее пассажирское сиденье, если надувная подушка безопасности пассажира подключена.

• Не оставляйте детей без присмотра.

Безопасность

Система ISOFIX для монтажа детских сидений (опция)

Внешние места заднего сиденья снабжены креплениями ISOFIX. Обращайтесь к дилерам Volvo за более подробной информацией об оборудовании для безопасности детей.

Встроенные опорные подушки (опция)

Встроенная опорная подушка Volvo для внешних мест заднего сиденья сконструирована в расчете на обеспечение оптимальной безопасности ребенка. Эта опорная подушка в комбинации со штатными ремнями безопасности рассчитана на детей весом от 15 до 36 кг.

Поднятие опорной подушки

1. Поднимите опорную подушку, потянув за ручку.

2. Взявшись за подушку обеими руками, сдвиньте ее назад.

3. Вдавите до фиксации.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Перед усаживанием ребенка на опорную подушку ее нужно установить в зафиксированное положение.

Убедитесь, что:

• ремень безопасности прилегает к телу ребенка, не провисает и не перекручен на плечах,

Безопасность

• набедренная часть ремня лежит низко, на бедрах, обеспечивая максимальную защиту,

• ремень безопасности не касается шеи ребенка и не лежит ниже плеч.

Тщательно отрегулируйте положение подголовника по росту ребенка.

См. также стр. 158.

Опускание

1. Потяните ручку

2. Опустите сиденье и вдавите его до фиксации.

ВНИМАНИЕ! Если нужно опустить спинку сиденья, не забудьте предварительно сложить опорную подушку.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Если встроенная опорная подушка подверглась большой нагрузке, например, при аварии, вся опорная подушка нуждается в замене. Замене подлежат и ремень безопасности вместе с болтами. Даже если опорная подушка не имеет внешних признаков повреждения, ее защитные свойства могут быть утрачены. Изношенная опорная подушка нуждается в замене.

Замена опорной подушки

Важно, чтобы встроенная опорная подушка была правильно закреплена. Поэтому замена и ремонт подушки должны выполняться на станции техобслуживания Volvo. Не пытайтесь дорабатывать или усовершенствовать опорную подушку.

Монтаж детского сиденья

Volvo располагает собственными испытанными средствами безопасности детей, разработанными для автомобилей Volvo.

При использовании другого имеющегося в продаже оборудования важно внимательно прочитать и скрупулезно следовать инструкциям по его монтажу.

• Нельзя закреплять лямки детского сиденья на штанге регулировки продольного положения сиденья, на пружинах, салазках и штангах под сиденьем. Острые края могут повредить монтажные лямки.

• Спинка детского сиденья должна опираться на приборную панель. Это относится к автомобилям без надувной подушки безопасности пассажира или с отключенной подушкой безопасности.

• Нельзя устанавливать детское сиденье на переднее сиденье в автомобилях с подключенной надувной подушкой безопасности. В случае затруднений с монтажом оборудования для безопасности детей обратитесь к его изготовителю за более четкими монтажными инструкциями.

Приборы и органы управления

Панель комбинации приборов 34 Контрольные и сигнальные лампы 35 Информационный дисплей 39 Электрическое гнездо и выключатель

на центральной консоли 40 Панель управления освещением 41 Левый подрулевой рычаг 43 Круиз-контроль (опция) 45 Правый подрулевой рычаг 46 Регулировка положения рулевого колеса,

аварийная световая сигнализация 48 Стояночный тормоз, электрическое гнездо 49 Стеклоподъемники с электроприводом 50 Внутреннее/Наружные зеркала

заднего вида 52 Электроуправляемый люк в крыше

(опция) 55 Персональные настойки 57

Приборы и органы управления

Панель комбинации приборов

1. Спидометр

2. Контрольная лампа левого указателя поворота

3. Сигнальная лампа

4. Информационный дисплей

На дисплей выводится информация и предупреждения, температура окружающего воздуха и время. Если температура окружающего воздуха находится в диапазоне от +2 °C до –5 °C, на дисплее отображается символ "снежинка". Этот символ служит предупреждением о скользком дорожном покрытии. Когда автомобиль стоит неподвижно, указатель

температуры окружающего воздуха может давать завышенные показания.

5. Информационный символ

6. Контрольная лампа правого указателя поворота

7. Тахометр

Показывает частоту вращения коленчатого вала в тысячах оборотов в минуту. Не допускайте, чтобы стрелка тахометра заходила в красный сектор.

8. Контрольные и сигнальные лампы

9. Указатель уровня топлива

10. Кнопка счетчика расстояния

Используется для измерения коротких отрезков пути. Кратковременное

нажатие кнопки позволяет переключаться между счетчиками T1 и T2. Продолжительное нажатие (дольше 2 секунд) обнуляет включенный счетчик расстояния.

11. Дисплей

Отображает данные о передаче автоматической коробки передач, состояние датчика дождя, счетчики расстояния и пробега, а также состояние системы круиз-контроля.

12. Индикатор дальнего света

13. Кнопка установки часов

Для установки времени поверните кнопку.

14. Указатель температуры

Температура в системе охлаждения двигателя. Если температура повышается сверх нормы, и стрелка заходит в красный сектор, на дисплее отображается сообщение. Помните, что дополнительные фары перед воздухозаборником радиатора снижают его охлаждающую способность, что весьма нежелательно при высоких температурах окружающего воздуха и больших нагрузках на двигатель.

15. Контрольные и сигнальные лампы

Контрольные и сигнальные лампы

Приборы и органы управления

Проверка функционирования контрольных и сигнальных ламп

Все контрольные и сигнальные лампы загораются после поворота ключа зажигания в положение II перед пуском двигателя. Затем проверяется функционирование ламп. После пуска двигателя все сигнальные лампы должны погаснуть. Исключением является сигнальная лампа стояночного тормоза, которая гаснет только после отпускания тормоза. Если не завести двигатель в течение 5

секунд, погаснут все лампы кроме и

. В зависимости от оснащенности автомобиля некоторые лампы могут иметь иные чем указано функции.

Сигнализаторы посередине панели приборов

Красный аварийный треугольник сигнализирует о наличии неисправности, которая может отрицательно

повлиять на безопасность и/ или управляемость автомобиля. Одновременно на информационном дисплее отображается пояснительный текст. Этот красный сигнализатор может загораться вместе с другими сигнальными лампами.

1. Остановите автомобиль в безопасном

месте. Не трогайтесь с места.

2. Прочитайте информацию на дисплее.

3. Устраните неисправность в соответствии с инструкциями или обратитесь на станцию техобслуживания Volvo.

При неполадках в какой-либо системе автомобиля загорается желтый информационный символ, и на дисплее

отображается сообщение. Вместе с желтым информационным символом могут также гореть другие сигнальные лампы.

ВНИМАНИЕ! После сообщения о техническом обслуживании автомобиль может эксплуатироваться дальше. Проконсультируйтесь на станции техобслуживания Volvo.

Приборы и органы управления

Контрольные лампы - с левой стороны

1. Неисправность в системе выпуска отработавших газов

Отгоните автомобиль на станцию техобслуживания Volvo для проверки системы.

2. Неисправность в системе ABS

Если горит эта лампа, система не работает. Тормозная система автомобиля продолжает работать нормально, но без антиблокировочной функции.

1. Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель.

2. Снова заведите двигатель.

3. Если сигнальная лампа продолжает светиться, отгоните автомобиль на станцию техобслуживания Volvo для проверки системы ABS.

3. Задний противотуманный фонарь

Эта контрольная лампа светится, когда включен противотуманный фонарь.

4. Система стабилизации STC или DSTC

Эта контрольная лампа мигает, когда работает система стабилизации. Если лампа горит

постоянным светом, это свидетельствует о плохом сцеплении с дорожным покрытием.

5. Функция отсутствует

6. Предпусковой подогрев двигателя

(дизель)

Эта контрольная лампа светится

во время предпускового

подогрева двигателя.

Предпусковой подогрев включается при температурах ниже -2 °C. Когда лампа погаснет, можно заводить двигатель.

7. Низкий уровень в топливном баке

Эта контрольная лампа

загорается, когда в топливном

баке остается 8 литров.

Контрольные лампы - с правой стороны

1. Контрольная лампа прицепа

Эта контрольная лампа мигает при включении указателей поворота автомобиля и прицепа. Если лампа не мигает, вышел из строя указатель поворота автомобиля или прицепа.

2. Задействован стояночный тормоз

Эта сигнальная лампа загорается при поднятии рычага стояночного тормоза даже на один "щелчок". Убедитесь, что рычаг поднят достаточно.

Приборы и органы управления

3. Надувные подушки безопасности (SRS)

Если этот сигнализатор не гаснет или загорается во время движения, в системе надувных

подушек (SRS, SIPS) или надувных экранов (IC) обнаружена неисправность. Как можно скорее отгоните автомобиль на уполномоченную Volvo станцию техобслуживания для проверки системы.

4. Низкое давление масла

Если эта сигнальная лампа

загорается во время езды, масло

в двигателе имеет слишком низкое давление. Немедленно выключите двигатель и проверьте уровень моторного масла. При необходимости долейте. Если сигнальная лампа горит, хотя уровень масла нормальный, обратитесь на станцию техобслуживания Volvo.

5. Сигнализатор ремня безопасности

Контрольная лампа продолжает

гореть, пока водитель или

пассажир на переднем сиденье не

пристегнут ремни безопасности.

6. Генератор не дает тока

Если эта сигнальная лампа

загорается во время езды,

неисправна система электрооборудования. Обратитесь на станцию техобслуживания Volvo.

7. Неисправность в тормозной системе

Свечение этой лампы может служить сигналом падения уровня тормозной жидкости ниже нормы.

1. Остановите автомобиль в безопасном месте и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

2. Если уровень в бачке ниже отметки MIN, дальнейшее движение запрещено. Доставьте автомобиль на эвакуаторе на станцию техобслуживания Volvo для проверки тормозной системы.

Если одновременно светятся сигнальные лампы BRAKE и ABS, возможны неполадки в системе распределения- тормозных сил.

1. Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель.

2. Снова заведите двигатель.

• Если обе сигнальные лампы погасли, продолжите движение.

• Если сигнальные лампы продолжают светиться, проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

• Если уровень тормозной жидкости находится в пределах нормы, но сигнальные лампы не гаснут, соблюдая осторожность отгоните автомобиль на

станцию техобслуживания Volvo для проверки тормозной системы.

• Если уровень в бачке ниже отметки MIN, дальнейшее движение запрещено. Доставьте автомобиль на эвакуаторе на станцию техобслуживания Volvo для проверки тормозной системы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Если одновременно светятся сигнализаторы BRAKE и ABS, существует опасность заноса задней части автомобиля при резком торможении.

Сигнализатор - не закрыта дверь

Эта лампа предупреждает водителя в тех случаях, когда не закрыта дверь.

Малая скорость

Этот символ светится, если автомобиль движется со скоростью не более 7 км/ч.

Одновременно на дисплее отображается одно из следующих сообщений: DRIVER DOOR OPEN (ОТКРЫТА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ), PASSENGER DOOR OPEN (ОТКРЫТА ДВЕРЬ ПАССАЖИРА), LEFT REAR DOOR OPEN (ОТКРЫТА ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) или RIGHT REAR DOOR OPEN (ОТКРЫТА ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ). Остановите автомобиль в ближайшем безопасном месте. Закройте открытую дверь.

Приборы и органы управления

Высокая скорость

Этот символ светится, если автомобиль движется со скоростью 7 км/ч или более. Одновременно на дисплее отображается одно из сообщений, перечисленных в предыдущем параграфе.

и дверь задка

Капот

Этот символ светится независимо от скорости. Одновременно на дисплее отображается сообщение BONNET OPEN (ОТКРЫТ КАПОТ) или TAILGATE OPEN (ОТКРЫТА ДВЕРЬ ЗАДКА).

Только для автомобилей с охранной сигнализацией.

Информационный дисплей

Сообщения

Если загорается сигнальная или контрольная лампа, одновременно на информационном дисплее отображается дополнительное сообщение.

• Нажмите на кнопку READ (ПРОЧИТАТЬ) (А).

Нажимайте на кнопку ПРОЧИТАТЬ для прокрутки сообщений. Сообщение о неисправности хранится в памяти, пока неисправность не будет устранена.

ВНИМАНИЕ! Если предупреждающее сообщение отображается во время работы с бортовым компьютером, работу можно возобновить только после прочтения сообщения (нажмите кнопку ПРОЧИТАТЬ).

Сообщение Значение

Приборы и органы управления

STOP SAFELY Остановите автомобиль и выключите двигатель. Серьезная опасность

повреждения.

STOP ENGINE Остановите автомобиль и выключите двигатель. Серьезная опасность

повреждения.

SERVICE URGENT Ваш автомобиль нуждается в немедленном техническом обслуживании.

SEE MANUAL Прочитайте руководство по эксплуатации.

SERVICE REQUIRED Ваш автомобиль нуждается в техническом обслуживании в ближайшее время.

TIME FOR REGULAR SERVICE Пришло время технического обслуживания. Это время зависит от пробега,

числа месяцев или наработки двигателя с момента предыдущего технического обслуживания.

Приборы и органы управления

Электрическое гнездо и выключатель на центральной консоли

Прикуриватель (опция)

Вдавите прикуриватель для его включения. Когда прикуриватель нагреется, он выскочит обратно. Выньте прикуриватель и прикурите от раскаленной спирали.

Система стабилизации STC или

DSTC

Система стабилизации и контроля сцепления колес с дорогой автоматически задействуется при трогании автомобиля с места.

Для уменьшения влияния системы стабилизации на управление:

Электрическое гнездо, система DSTC, дополнительное оборудование

Электрическое гнездо 12 В

Электрическое гнездо служит для подключения различных электроприборов на 12 В, например, мобильного телефона и холодильника. Максимальная сила тока равна 10 А. Напряжение на гнездо подается при положении I ключа зажигания.

• Нажмите и удерживайте кнопку минимум полсекунды.

Подробное описание см. на стр. 138.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

При снижении задействования системы стабилизации управляемость автомобиля изменяется.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Пока гнездо не используется, оно должно быть закрыто заглушкой.

Дополнительное оборудование

Место для выключателя будущего дополнительного оборудования.

Опция для некоторых стран

Панель управления освещением

Приборы и органы управления

1. Регулировка направления света фар

Этот регулятор служит для корректировки высоты пучка света фар. Он используется в тех случаях, когда нужно подкорректировать свет фар тяжело нагруженного автомобиля.

• Нормальная высота пучка света положение (0) регулятора.

• Уменьшение высоты пучка света вращение регулятора вниз.

Автомобили с Би-ксеноновыми фарами (опция) имеют функцию автоматической регулировки направления света.

2. Фары и габаритные/ стояночные фонари

Все освещение выключено.

Автомобили с дневными габаритными фонарями (некоторые страны)

При повороте ключа зажигания в положение для движения (II) автоматически включается ближний свет, который не может быть отключен. Перед поездками в некоторые страны дневные габаритные фонари можно отключить. Обратитесь на станцию техобслуживания Volvo. Вместе с ближним светом включаются передние и задние стояночные фонари, освещение номерного знака и подсветка приборов.

Габаритные/стояночные фонари

Передние и задние габаритные/ стояночные фонари, а также освещение номерного знака и подсветка приборов.

Дальний и ближний свет

Ключ зажигания в положении II:

Горят фары (плюс передние и задние стояночные фонари, освещение номерного знака и подсветка приборов).

ВНИМАНИЕ! Для включения дальнего света переключатель освещения должен находиться в положении II. Однако можно мигать дальним светом в любом положении,

даже если ключ вынут из замка зажигания. См. также стр. 43.

3. Подсветка приборов

Ручная регулировка:

• Увеличение яркости подсветки поворачивайте регулятор вверх.

• Уменьшение яркости подсветки поворачивайте регулятор вниз.

Автоматическая регулировка:

Яркость подсветки регулируется автоматически по сигналам датчика освещения.

4. Противотуманные фары

(опция)

Ключ зажигания в положении II:

• Нажмите на кнопку. Противотуманные фары загораются вместе с габаритными/стояночными фонарями и дальним/ближним светом. О включенных противотуманных фарах сигнализирует светодиод в кнопке.

ВНИМАНИЕ! В некоторых странах правила запрещают использовать противотуманные фары вместе с ближним или дальним светом.

5. Откидная крышка топливного

бака

• Нажмите на кнопку, чтобы открыть откидную крышку топливного бака.

Приборы и органы управления

6. Задний противотуманный фонарь

Ключ зажигания в положении II:

• Нажимайте на эту кнопку для включения заднего противотуманного фонаря. Задний противотуманный фонарь загорается вместе с дальним/ближним светом. При этом светятся светодиод в кнопке и контрольная лампа в комбинации приборов. Если выключить и снова включить передние противотуманные фары и дальний или ближний свет, задний противотуманный фонарь гаснет. Для его включения снова нажмите на кнопку.

Ослепление

Не забывайте выключать задний противотуманный фонарь, если за вами едет другой автомобиль. Только замыкающий автоколонны может включить задний габаритный фонарь.

ВНИМАНИЕ! Правила использования противотуманных фар и фонарей отличаются в разных странах.

Левый подрулевой рычаг

Указатели поворота, переключатель света и мигание дальним светом

Положение сопротивления (1)

При перестроении или обгоне сдвиньте рычаг до положения, где чувствуется сопротивление. После отпускания рычаг вернется на место. При этом указатели поворота мигают три раза.

Обычные повороты (2)

Указатели поворота начинают мигать после перевода рычага в направлении, в котором при повороте будет вращаться рулевое колесо. Указатели поворота автоматически отключаются, когда рулевое колесо после поворота возвращается в центральное положение.

Мигание дальним светом (3)

Слегка потяните рычаг на себя (пока не почувствуете легкое сопротивление). Дальний свет горит, пока рычаг не будет отпущен.

Переключение дальнего и ближнего света (3)

Для переключения между дальним и ближним светом потяните рычаг на себя, чтобы он прошел положение для мигания, а затем отпустите.

Освещение пути домой (3)

Покидая автомобиль в темное время или в условиях недостаточной видимости, сделайте следующее:

1. Выньте ключ из замка зажигания.

2. Потяните подрулевой рычаг на себя.

3. Выйдите из автомобиля.

4. Заприте двери. При этом включаются ближний свет, габаритные/стояночные фонари, освещение номерного знака и фонари в наружных

зеркалах заднего вида (опция). Это освещение горит в течение 30, 60 или 90 секунд. Нужную продолжительность можно выбрать в меню настроек автомобиля дисплея на центральной консоли. Более подробная информация находится в разделе Персональные настройки.

Приборы и органы управления

Бортовой компьютер

Органы управления

Для доступа к информации в бортовом компьютере нужно поворачивать переключатель INFO (B) вверх или вниз. Повторный поворот возвращает в исходное положение.

ВНИМАНИЕ! Если работа с бортовым компьютером прерывается предупреждающим сообщением, это сообщение нужно подтвердить. Подтвердите сообщение нажатием на кнопку READ (ПРОЧИТАТЬ) (A) и вернитесь к меню бортового компьютера.

Приборы и органы управления

Функции

Бортовой компьютер получает большое количество данных, которые непрерывно обрабатываются его микропроцессором.

Система имеет четыре функции, отображаемые на дисплее:

• Средняя скорость

• Текущий расход топлива

• Средний расход топлива

• Расстояние, которое можно преодолеть на имеющемся запасе топлива

Средняя скорость

При выключении зажигания значение средней скорости записывается в память и будет использовано как основа для расчета нового значения, когда будет продолжено движение. Для обнуления значения служит кнопка RESET (С).

Текущий расход топлива

Текущий расход топлива рассчитывается один раз в секунду. Информация на дисплее обновляется раз в две секунды. Когда автомобиль неподвижен, на дисплее отображается "----".

Средний расход топлива

Средний расход топлива с момента предыдущего обнуления значения (RESET). При выключении зажигания средний расход топлива записывается в память и хранится в ней до обнуления значения. Для обнуления значения служит кнопка RESET (С).

ВНИМАНИЕ! При использовании топливного отопителя возможны ошибочные показания.

Расстояние, которое можно преодолеть на имеющемся запасе топлива

Это значение рассчитывается на основании среднего расхода топлива за последние 30 км и объема оставшегося топлива. Оно представляет собой приблизительное расстояние, которое можно проехать на запасе топлива, оставшемся в баке. Если это расстояние меньше 20 км, на дисплее отображается "----".

ВНИМАНИЕ! При использовании топливного отопителя возможны ошибочные показания.

Обнуление

Для одновременного обнуления значений средней скорости и среднего расхода топлива нажмите и удерживайте кнопку RESET (C) минимум пять секунд.

Круиз-контроль (опция)

Приборы и органы управления

Управление

Включение

Органы управления системой круиз-контроля расположены слева от рулевого колеса.

Установка нужной скорости:

• Нажмите клавишу CRUISE. На дисплее отображается "CRUISE".

• Увеличьте или уменьшите скорость нажатиями на + или -.

ВНИМАНИЕ! Система круиз-контроля не включается на скоростях ниже 35 км/ч.

• Легкими нажатиями на + или - можно установить нужную скорость автомобиля.

Когда система круиз-контроля включена, на дисплее отображается сообщение "CRUISE ON".

Временное отключение

• Нажмите 0 для временного отключения системы поддержания заданной скорости.

Круиз-контроль автоматически отключается:

• если скорость падает ниже порога включения,

• при нажатии педали тормоза или педали сцепления,

• при переводе переключателя передач в положение N,

• при пробуксовывании или блокировании колес.

Последнее заданное значение скорости сохраняется в памяти.

Возврат на заданную скорость

Нажмите клавишу восстановления заданной скорости.

Ускор ен ие

Временное повышение скорости, например, при обгоне, не влияет на скорость, заданную в системе. После ускорения автомобиль возвращается на ранее заданную скорость. Если включена система круиз-контроля, можно увеличивать или уменьшать скорость нажатием на клавишу + или –.

Кратковременное нажатие изменяет скорость примерно на 1 км/ч. В память записывается значение скорости автомобиля в момент отпускания клавиши.

Отключение

• Для отключения системы круизконтроля нажмите клавишу CRUISE. С дисплея исчезнет сообщение "CRUISE ON". Система круиз-контроля автоматически отключается при выключении зажигания.

Приборы и органы управления

Правый подрулевой рычаг

Очиститель ветрового стекла

A. Омыватели ветрового стекла и фар B. Датчик дождя - вкл./выкл. C. Барабанный регулятор D. Функция отсутствует

Выключение очистителя ветрового стекла

Очиститель ветрового стекла выключен, когда подрулевой рычаг находится в положении 0.

Одинарный мах

Потяните рычаг вверх, чтобы щетки очистителя сделали один мах.

Прерывистый режим работы стеклоочистителя

Частоту махов щеток стеклоочистителя можно

регулировать. Для уменьшения интервала между махами щеток стеклоочистителя поверните барабанный регулятор (С) вверх. При поворачивании регулятора вниз интервал между махами увеличивается.

Непрерывный режим работы стеклоочистителя

Нормальная скорость работы

стеклоочистителя

Высокая скорость работы

стеклоочистителя

А – Омыватели ветрового стекла/ фар

Для включения омывателей ветрового стекла и фар потяните подрулевой рычаг к рулевому колесу. После отпускания подрулевого рычага щетки стеклоочистителя совершают три дополнительных маха.

Омыватель фар

(опция для некоторых стран) Омыватель высокого давления фар расходует большое количество жидкости. Для экономии жидкости омыватель фар включается только один раз из пяти включений омывателей (с десятиминутным интервалом). Следующее включение омывателя высокого давления фар происходит при следующем включении омывателя ветрового стекла по истечении десяти минут после предыдущего включения.

B – Датчик дождя (опция)

Скорость работы стеклоочистителя увеличивается или уменьшается по сигналам датчика дождя, контролирующего количество воды на ветровом стекле. Чувствительность датчиков дождя подстраивается с помощью барабанного регулятора (C).

Вкл./Выкл.

При включении датчика дождя подрулевой рычаг управления стеклоочистителем должен находиться в положении 0.

Для включения датчика дождя:

• нажмите кнопку (В). Символ датчика дождя отображается на дисплее.

Приборы и органы управления

Для отключения датчика дождя:

• нажмите кнопку (В)

• смените режим работы стеклоочистителя, передвинув подрулевой рычаг в другое положение.

Датчик дождя автоматически отключается при выключении зажигания.

ВАЖНО!

При автоматической мойке автомобиля отключайте датчик или выключайте зажигание. Очиститель ветрового стекла может включиться и получить повреждения.

С – Барабанный регулятор

Этот регулятор используется для регулировки частоты махов щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме работы, а также для регулировки чувствительности датчика дождя к интенсивности осадков, если выбран датчик.

D – Очиститель и омыватель заднего стекла

Для включения омывателя и очистителя заднего стекла отведите подрулевой рычаг вперед. После завершения работы омывателя щетка стеклоочистителя делает несколько дополнительных махов.

Клавиша на конце подрулевого рычага управляет трехпозиционным переключателем:

Прерывистый режим работы стеклоочистителя:

• Нажмите на верхнюю часть клавиши. Нормальная скорость:

• Нажмите на нижнюю часть клавиши. Нейтральное положение:

• Стеклоочиститель выключен.

Приборы и органы управления

Регулировка положения рулевого колеса, аварийная световая сигнализация

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Отрегулируйте рулевое колесо перед поездкой, но не занимайтесь этим во время езды. Перед началом езды убедитесь, что рулевое колесо зафиксировано.

Регулировка положения рулевого колеса

Для рулевого колеса можно регулировать наклон и продольное положение.

1. Для освобождения рулевого колеса

отведите вниз рычаг у рулевой колонки.

2. Установите рулевое колесо в наиболее

удобное положение.

3. Верните рычаг в исходное положение,

чтобы зафиксировать рулевое колесо. Если перемещение рычага требует большого усилия, надавите на рулевое колесо и одновременно верните рычаг в исходное положение.

Аварийная световая сигнализация

Включайте аварийную световую сигнализацию (мигают все указатели поворота), если автомобиль остановился в таком месте, где он создает опасность или помехи для других транспортных средств. Нажмите на кнопку для включения этой функции.

ВНИМАНИЕ! Правила использования аварийной световой сигнализации отличаются в разных странах.

Стояночный тормоз, электрическое гнездо

Приборы и органы управления

Прикуриватель (опция)

Стояночный тормоз (ручник)

Рычаг расположен между передними сиденьями. Стояночный тормоз действует на задние колеса. Когда задействован стояночный тормоз, горит сигнальная лампа на панели комбинации приборов.

Для освобождения стояночного тормоза:

• Слегка потяните рычаг вверх, а затем нажмите кнопку. Опустите рычаг и отпустите кнопку.

Электрическое гнездо у заднего сиденья

Электрическое гнездо служит для подключения различных электроприборов, например, мобильного телефона и холодильника. Оно рассчитано на 12 В. Максимальная сила тока равна 10 А. Напряжение на гнездо подается при нижнем положении I ключа зажигания.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Пока гнездо не используется, оно должно быть закрыто заглушкой.

Приборы и органы управления

Стеклоподъемники с электроприводом

Управление

Управление стеклоподъемниками с электроприводом осуществляется при помощи переключателей, расположенных на дверных подлокотниках. Стеклоподъемники с электроприводом работают при положении I или II ключа зажигания. После остановки автомобиля и вынимания ключа из замка зажигания стеклоподъемники могут работать, пока не будет открыта какая-либо дверь.

Для опускания стекла:

• Нажмите на переднюю часть клавиши.

Для подъема стекла:

• Потяните переднюю часть клавиши вверх.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

При закрывании люка в крыше будьте внимательны, чтобы он не зажал руки детей и других пассажиров.

Дистанционное управление и кнопки централизованного запирания

Все боковые окна могут автоматически открываться/закрываться при помощи пульта дистанционного управления или кнопок централизованного запирания:

• Нажмите и удерживайте кнопку запирания две секунды - окна открываются или закрываются.

Чтобы прервать открывание/закрывание:

• Снова нажмите кнопку запирания.

A. Окна передних дверей B. Окна задних дверей

Дверь водителя

Водитель может управлять со своего места всеми электрическими стеклоподъемниками.

Управление стеклоподъемниками передних окон осуществляется двумя способами:

1. Слегка вдавите или потяните вверх одну из клавиш (A) или (B). Стекло поднимается или опускается, пока клавиша не будет отпущена.

2. Вдавите или потяните вверх одну из клавиш (A) или (B) до упора. Затем отпустите. Окно автоматически открывается или закрывается полностью. Стекло останавливается, если встречает препятствие.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

При управлении стеклоподъемниками задних сидений с панели на двери водителя будьте осторожны, чтобы не прищемить задних пассажиров поднимающимся стеклом.

Блокирование электрических стеклоподъемников задних дверей

Светодиод в выключателе не светится

Управление стеклоподъемниками задних дверей может осуществляться как с помощью клавиш на самих дверях, так и с панели на двери водителя.

Светодиод в выключателе светится

Управление стеклоподъемниками задних окон может осуществляться только с панели на двери водителя.

ВНИМАНИЕ! Если автомобиль оснащен электроуправляемыми замками для

безопасности детей, сигнализирует, что они задействованы. После блокировки замков двери невозможно открыть изнутри.

этот светодиод

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не забудьте обесточить стеклоподъемники (т.е. вынуть ключ из замка зажигания), если в автомобиле остаются дети без присмотра.

Приборы и органы управления

Опция

Переднее сиденье пассажира

Клавиша управления стеклоподъемником, расположенная у сиденья пассажира, управляет только стеклоподъемником его окна.

Электрические стеклоподъемники задних дверей

Если на выключателе блокирования задних стеклоподъемников (расположенном на панели управления двери водителя) светится светодиод, управление стеклоподъемниками задних дверей возможно только с панели на двери водителя.

Управление стеклоподъемниками задних дверей осуществляется так же, как и передними стеклоподъемниками.

Приборы и органы управления

Внутреннее/Наружные зеркала заднего вида

Зеркало заднего вида

Положение против ослепления

Для перевода в положение против ослепления используется рычажок (1).

2. Нормальное положение

3. Положение против ослепления. Используется, когда Вас начинают слепить фары автомобиля сзади.

Функция автозатемнения зеркала заднего вида (опция)

Датчик (4), расположенный у нижнего края зеркала заднего вида, контролирует интенсивность света сзади и затемняет зеркало, когда этот свет становится слишком ярким. На станции техобслуживания Volvo можно отрегулировать его чувствительность.

ВНИМАНИЕ! Эта иллюстрация получена монтажом. Зеркало заднего вида имеет либо ручное переключение в положение против ослепления, либо функцию автозатемнения, но не может иметь обе функции одновременно.

Зеркало заднего вида с компасом (опция)

В верхнем правом углу зеркала заднего вида находится встроенный дисплей компаса для отображения направления движения автомобиля. На нем могут отображаться восемь различных английских сокращенных обозначений: N (Север), NE (Северо-восток), E (Восток), SE (Юго-восток), S (Юг), SW (Югозапад), W (Запад) и NW (Северо-запад).

Калибровка компаса

В некоторых случаях может потребоваться калибровка компаса. (Монтаж уплотнителя). О необходимости калибровки сигнализирует буква С на дисплее зеркала.

1. Остановите автомобиль на обширной, открытой площадке.

2. Заведите двигатель.

3. Вдавите и удерживайте кнопку (1) не менее шести секунд (например, шариковой ручкой). Снова отображается буква С.

4. Медленно ведите автомобиль по кругу со скоростью не более 10 км/ч, пока на компасе не отобразятся направления.

5. Калибровка окончена.

Магнитные зоны

Настройка зоны

Земной шар делится на 15 магнитных зон. Компас настроен на географический регион, в который был поставлен автомобиль.

Выбор различных зон компаса выполняется следующим образом:

1. Включите зажигание.

2. Вдавите и удерживайте кнопку (1) не менее 3-х секунд (например, шариковой ручкой). На дисплее отобразится номер текущего региона.

3. Нажимайте на кнопку до тех пор, пока не появится нужный номер географического региона (1-15).

4. Компас возвращается на дисплей через несколько секунд после окончания настройки.

Наружные зеркала заднего вида

Органы регулировки наружных зеркал заднего вида находятся в передней части подлокотника на двери водителя.

1. Нажмите клавишу L для левого зеркала заднего вида или клавишу R для правого зеркала заднего вида. Светодиод в кнопке светится.

2. Отрегулируйте положение с помощью джойстика посередине.

3. Снова нажмите клавишу L или R. Светодиод должен погаснуть.

Приборы и органы управления

ВАЖНО!

Не используйте скребки со стальным лезвием для удаления льда с зеркал, поскольку они могут поцарапать стекло. Вместо этого включайте обогреватель стекла. Более подробную информацию см. в разделе Система управления микроклиматом.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Для расширения обзора со стороны водителя установлено широкоугольное зеркало заднего вида. Из-за оптического искажения кажется, что расстояние до отражающихся в нем объектов больше, чем на самом деле.

Складные зеркала заднего вида (опция)

Если необходимо проехать/запарковаться в узком месте, можно сложить наружные зеркала.

• Нажмите клавиши L и R одновременно. Отпустите их примерно через секунду. Зеркала автоматически останавливаются в полностью сложенном положении.

Раскладывание зеркал

• Нажмите клавиши L и R одновременно. Зеркала автоматически останавливаются в полностью разложенном положении.

Приборы и органы управления

Возврат в нейтральное положение

Возврат в нейтральное положение выполняется для восстановления функции электроуправляемого складывания наружных зеркал после их смещения со своего места под действием внешнего механического воздействия.

Выполните следующее:

• Сложите зеркала с помощью клавиш L и R.

• Разложите зеркала с помощью клавиш L и R. Теперь зеркала вернулись в нейтральное положение.

Освещение подхода

Лампы, расположенные в наружных зеркалах заднего вида, будут светиться, если выбрать освещение пути подхода.

Электроуправляемый люк в крыше (опция)

Открытые положения

Ручка управления люком расположены на облицовке потолка. Люк в крыше открывается и закрывается в два положения:

• Положение вентиляции, поднят задний край (А)

• Сдвинутое положение, вперед/назад (В)

Ключ зажигания должен находиться в положении I или II.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не забудьте обесточить люк в крыше (т.е. вынуть ключ из замка зажигания), если в автомобиле остаются дети без присмотра.

1. Автоматическое открывание

2. Ручное открывание

3. Ручное закрывание

4. Автоматическое закрывание

5. Открывание, положение вентиляции

6. Закрывание, положение вентиляции

Положение вентиляции

Открывание:

• Отожмите заднюю часть ручки управления вверх (5).

Закрывание:

• Потяните заднюю часть ручки управления вниз (6).

Приборы и органы управления

Из положения вентиляции в положение полного открытия люка:

• Отведите ручку управления назад до конца (1) и отпустите.

Положение сдвигания

Автоматическое управление

Отведите ручку управления, минуя положение сопротивления (2), в крайнее заднее положение (1) или, минуя положение сопротивления (3), в крайнее переднее положение (4), а затем отпустите. Люк в крыше полностью откроется/закроется.

Ручное управление

Открывание:

• Отведите ручку управления назад до положения сопротивления (2). Люк в крыше движется в направлении полного открытия, пока не будет отпущена ручка управления.

Закрывание:

• Отведите ручку управления вперед до положения сопротивления (3). Люк в крыше движется в направлении полного закрытия, пока не будет отпущена ручка.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Защита от защемления действует только в автоматическом режиме закрывания люка, но не при закрывании вручную.

Приборы и органы управления

Закрывание с помощью дистанционного управления или кнопки централизованного запирания

Закрывание с помощью дистанционного управления или кнопки централизованного запирания:

• Нажмите и удерживайте кнопку запирания две секунды: люк в крыше и окна закрываются. Двери запираются.

Чтобы прервать закрывание:

• Снова нажмите кнопку запирания.

Солнцезащитная шторка

Люк в крыше снабжен управляемой вручную внутренней солнцезащитной шторкой. При открывании люка в крыше солнцезащитная

шторка автоматически сдвигается назад. Для закрывания шторки сдвиньте ее вперед за ручку.

Защита от защемления

Защита от защемления люком в крыше срабатывает, если движение люка блокируется каким-либо предметом. В случае блокирования люк останавливается, а затем автоматически возвращается в исходное положение.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Защита от защемления действует только в автоматическом режиме закрывания люка, но не при закрывании вручную. При закрывании люка в крыше следите, чтобы он не зажал руки детей.

Персональные настойки

Приборы и органы управления

Общие сведения

Для некоторых функций автомобиля можно устанавливать персональные настройки. Это относится к системам запирания, управления микроклиматом и звуковоспроизведения. Для системы звуковоспроизведения см. стр. 167.

Панель управления

A. Дисплей B. МЕНЮ C. ВЫХОД D. ВВОД E. Перемещение по меню

Используйте

Настройки, отображающиеся на дисплее (A). Открывание меню для других настроек:

1. Нажмите клавишу МЕНЮ (В).

2. Найдите меню Настройки автомобиля с

помощью джойстика (E).

3. Нажмите клавишу ВВОД (D).

4. Выберите нужный вариант с помощью

джойстика (E).

5. Подтвердите выбор нажатием клавиши

ВВОД.

Закрывание меню:

• Нажмите клавишу ВЫХОД (С).

Панель управления

Возможные настройки

Персональные настойки можно устанавливать для систем управления микроклиматом, замками и звуковоспроизведением. Для системы звуковоспроизведения см. стр. 167.

Функции управления замками

Световой сигнал подтверждения срабатывания замков

Можно выбрать настройку, при которой лампы аварийной световой сигнализации будут вспыхивать при запирании/отпирании автомобиля пультом дистанционного управления. Включение/отключение сигнала подтверждения можно выбрать как для запирания, так и для отпирания.

Автоматическое запирание

Все двери могут автоматически запираться после трогания с места. Возможные варианты Вкл./Выкл. (On/Off).

Отпирание

Существует два варианта отпирания:

1. Общее (все двери). При однократном нажатии кнопки пульта дистанционного управления отпираются все двери.

2. Двухступенчатое (отпирание в два этапа) При однократном нажатии кнопки пульта дистанционного управления отпирается дверь водителя. При повторном нажатии отпираются все двери.

Освещение подхода

Выберите время, в течение которого должны оставаться включенными фонари автомобиля при нажатии кнопки "Освещение подхода" на пульте дистанционного управления. Можно выбрать следующие варианты: 30/60/90 секунд.

Приборы и органы управления

Освещение пути домой

Выберите время, в течение которого должны оставаться включенными фонари автомобиля, если после вынимания ключа зажигания потянуть на себя левый подрулевой рычаг. Можно выбрать следующие варианты: 30/60/ 90 секунд.

Информация

• VIN (Идентификационный код автомобиля) - это уникальный идентификационный номер автомобиля.

• Число ключей: отображается число ключей, зарегистрированных для данного автомобиля.

Функции управления микроклиматом

Автонастройка вентилятора (Автоматическая установка вентилятора)

В автомобилях с климат-контролем (ECC) можно настроить скорость вентилятора в режиме AUTO:

• Выберите Низкую (Low), Нормальную (Normal) или Высокую (High) скорость.

Таймер рециркуляции

Если включен таймер, рециркуляция воздуха в автомобиле осуществляется 3-12 минут в зависимости от температуры окружающего воздуха.

• Выберите On, если хотите, чтобы таймер рециркуляции был включен, или Off, чтобы он был выключен.

Возврат к стандартным заводским настройкам

Возврат функций управления микроклиматом к стандартным заводским настройкам.

Система управления микроклиматом

Общие сведения об управлении микроклиматом 60

Ручное управление микроклиматом, кондиционер 62

Электронный климат-контроль ЕСС (опция) 64 Распределение воздуха 67 Топливный отопитель (опция) 68 Дополнительный отопитель (дизель) 70

Система управления микроклиматом

Общие сведения об управлении микроклиматом

Система кондиционирования – кондиционер

Система управления микроклиматом служит для охлаждения или подогрева и подсушивания воздуха в салоне. Автомобили оснащаются системой ручного управления микроклиматом (MCC) или автоматическим климат-контролем (ECC).

ВНИМАНИЕ! Кондиционер можно отключить, однако для обеспечения оптимального качества воздуха в салоне и предотвращения запотевания окон он должен быть включен постоянно (даже при температурах 0-15°C).

Запотевание окон изнутри

Для уменьшения запотевания протирайте стекла изнутри. Используйте обычное средство для мойки стекол.

Лед и снег

Удаляйте лед и снег с воздухозаборника системы управления микроклиматом (решетка между капотом и ветровым стеклом).

Поиск неисправностей

На станции технического обслуживания Volvo имеются все инструменты и оборудование, необходимые для поиска неисправностей и ремонта системы управления микроклиматом. Ее проверка и ремонт должны выполняться только специально подготовленными специалистами.

Хладагент

В системе кондиционирования используется хладагент R134a. Он не содержит хлора и, поэтому, безопасен для озонового слоя. При заливке/замене хладагента используйте только R134a. Поручите эту работу персоналу станции техобслуживания Volvo.

Воздушный фильтр салона

Перед подачей в салон весь воздух проходит очистку в фильтре. Фильтр нуждается в регулярной замене. Соблюдайте периодичность замены, указанную в Программе технического обслуживания Volvo. Если автомобиль эксплуатируется в условиях значительного загрязнения окружающего воздуха, может потребоваться более частая замена фильтра.

ВНИМАНИЕ! Существует два типа воздушного фильтра системы вентиляции салона. Убедитесь, что установлен подходящий фильтр.

Дисплей

Над панелью управления микроклиматом находится дисплей. На нем отображаются настройки параметров микроклимата.

Персональные настойки

В системе управления микроклиматом возможны персональные настройки двух параметров:

• Скорость вентилятора в автоматическом (AUTO) режиме (относится только к автомобилям с климат-контролем ECC).

• Таймер рециркуляции воздуха в салоне.

Информацию о настройках см. на стр. 57.

Вентиляционные сопла в приборной панели

A. Открыто B. Закрыто C. Отклонение потока воздуха по

горизонтали

D. Отклонение потока воздуха по

вертикали

Внешние сопла служат для удаления запотевания передних боковых окон. В холодную погоду: для достижения максимального комфорта и наилучшего удаления запотевания закройте центральные сопла.

Система управления микроклиматом

Климат-контроль ECC (опция)

Действительная температура

Выбранная температура соответствует субъективным ощущениям, зависящим от скорости и влажности воздуха, интенсивности солнечного излучения и других факторов, действующих внутри и снаружи автомобиля.

Местоположение датчика:

• Датчик солнечного излучения расположен с верхней стороны приборной панели.

• Датчик температуры в салоне находится под панелью управления микроклиматом.

ВНИМАНИЕ! Не закрывайте датчики одеждой или другими предметами.

Боковые окна и люк в крыше

Для повышения эффективности системы кондиционирования необходимо закрывать все боковые окна и люк в крыше.

ВНИМАНИЕ! Не закрывайте вентиляционные отверстия багажного отделения в вещевой полке одеждой или другими предметами.

Ускор ен ие

При максимальном ускорении (полный газ) система кондиционирования временно отключается. Вы можете почувствовать временное повышение температуры.

Конденсация

В жаркую погоду из-под автомобиля может капать вода, конденсирующаяся на системе кондиционирования. Это вполне нормально.

Система управления микроклиматом

Ручное управление микроклиматом, кондиционер

Панель управления

1. Вентилятор

2. Рециркуляция

3. Удаление запотевания окон

4. Вкл./Выкл. кондиционера

5. Воздух к полу

6. Воздух к голове и к туловищу

7. Воздух на ветровое стекло

8. Обогрев левого переднего сиденья

9. Обогрев правого переднего сиденья

10. Удаление запотевания заднего окна и

наружных зеркал заднего вида

11. Регулятор температуры

Функции

1. Вентилятор

Скорость вентилятора регулируется поворачиванием ручки. При поворачивании ручки против часовой стрелки до

исчезновения индикатора вентилятора с дисплея, вентилятор и кондиционер выключаются. На дисплее остаются символ вентилятора и OFF (ВЫКЛ).

2. Рециркуляция

Рециркуляция

используется для защиты

салона от проникновения

снаружи несвежего

воздуха, выхлопных газов

и т.п. Воздух циркулирует в

салоне. Пока задейство-

вана эта функция, окружающий воздух не подается в салон. Рециркуляция (вместе с системой кондиционирования) позволяет быстрее охладить воздух в салоне в жаркую погоду. При длительной рециркуляции возможно запотевание окон изнутри.

Таймер

Для снижения риска обледенения, запотевания и для сохранения свежести воздуха в салоне при включении рециркуляции используется таймер. О включении/отключении таймера см. в разделе "Персональные настройки" на стр. 58. Рециркуляция отключается при включении режима удаления запотевания (3).

3. Удаление запотевания окон

Этот режим используется для быстрого удаления запотевания и обледенения с ветрового и боковых стекол.

• Поток воздуха направляется на стекла при высокой скорости вентилятора.

• Когда включена функция удаления запотевания, светится светодиод в выключателе. Система кондиционирования переходит в режим максимального подсушивания воздуха.

• Воздух не направляется на рециркуляцию.

Система управления микроклиматом

4. Вкл./Выкл. кондиционера

ON: Кондиционер включен. OFF: Система кондиционирования отключена. При включении режима удаления запотевания (3) обязательно включается кондиционер.

Ручное переключение потоков воздуха

Нажмите одну из трех клавиш (5), (6) или (7). Весь поток воздуха будет подаваться в выбранном направлении. О выбранном направлении потока воздуха сигнализируют символ на дисплее над панелью управления микроклиматом и светодиод в соответствующей клавише.

5. Воздух к полу

Воздух направляется к ногам.

6. Воздух к голове и к туловищу

7. Воздух на ветровое стекло и боковые окна

8 и 9. Обогрев передних сидений

(опция для некоторых стран)

Теплее Нажмите клавишу

Холоднее Нажмите клавишу

Выключение обогрева

один раз - светятся оба светодиода.

дважды - светится один светодиод. Нажмите клавишу три раза - светодиоды гаснут.

10. Удаление запотевания заднего окна и наружных зеркал заднего вида

Обогрев используется для быстрого удаления запотевания и обледенения с заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.

11. Регулятор температуры

Служит для общей регулировки охлаждения или обогрева со стороны водителя и пассажира.

Система управления микроклиматом

Автоматический климат-контроль ЕСС (опция)

11. Удаление запотевания заднего окна и

1. Вкл./Выкл. автоматического режима

2. Вентилятор

3. Рециркуляция

4. Удаление запотевания окон

5. Воздух к полу

6. Воздух к голове и к туловищу

7. Воздух на ветровое стекло

8. Вкл./Выкл. системы ЕСС

9. Обогрев левого переднего сиденья

10. Обогрев правого переднего сиденья

наружных зеркал заднего вида

12. Регулятор температуры

Функции

1. Вкл./Выкл. автоматического режима

автоматическое управление обогревом, кондиционированием, скоростью вентилятора, рециркуляцией и

В режиме AUTO система управления микроклиматом автоматически поддерживает заданную температура. Осуществляется

распределением воздуха. При ручном выборе одной или нескольких функций управление остальными функциями продолжает осуществляться автоматически. Включение режима AUTO отменяет все настройки, сделанные вручную. На дисплее отображается сообщение AUTO CLIMATE.

2. Вентилятор

Увеличение и уменьшение скорости вентилятора осуществляется поворотом ручки. Если выбран режим AUTO, скорость вентилятора регулируется автоматически. Ранее выбранная скорость вентилятора отменяется.

ВНИМАНИЕ! При поворачивании ручки против часовой стрелки до исчезновения индикатора вентилятора с дисплея, вентилятор и кондиционер выключаются. На дисплее остаются символ вентилятора и OFF (ВЫКЛ).

3. Рециркуляция

Рециркуляция используется для защиты салона от проникновения снаружи несвежего воздуха, выхлопных газов и т.п. Воздух циркулирует в салоне. Пока задействована эта

Система управления микроклиматом

функция, окружающий воздух не подается в салон. При длительной рециркуляции возможно запотевание окон изнутри.

Таймер

ВНИМАНИЕ! Рециркуляция отключается при включении режима удаления запотевания (4).

3. Система контроля качества воздуха (опция)

(та же клавиша, что и для рециркуляции)

Система контроля качества воздуха состоит из мультифильтра и датчика. Фильтр очищает воздух от газов и частиц, препятствуя

проникновению в салон неприятных запахов и пыли. Если датчик регистрирует загрязнение окружающего воздуха, перекрывается воздухозаборник и в салоне включается рециркуляция. При активном состоянии датчика качества воздуха светится зеленый светодиод (A) в кнопке.

Активирование датчика качества воздуха:

• Для активирования датчика качества

воздуха (нормальная настройка) нажмите клавишу AUTO (1).

Или: Выберите одну из следующих трех функций

повторными нажатиями клавиши рециркуляции.

• Датчик качества воздуха активирован светится зеленый светодиод (A) в кнопке.

• Рециркуляция не включается, если только ее включение не требуется для охлаждения в жаркую погоду светодиод не светится.

• Рециркуляция включена - светится светодиод (M).

Совет!

• Активируйте датчик качества воздуха.

• Использование рециркуляции в холодную погоду ограничивается во избежание запотевания.

• Если окна начинают запотевать, отключите датчик качества воздуха.

• Если окна запотели, включите режим удаления запотевания ветрового стекла, заднего и боковых окон.

4. Удаление запотевания окон

Этот режим используется для быстрого удаления запотевания и обледенения с ветрового и боковых стекол. Поток воздуха направляется на стекла при высокой скорости вентилятора.

Когда включена функция удаления запотевания, светится светодиод в выключателе. Система кондиционирования переходит в режим максимального подсушивания воздуха. Воздух не направляется на рециркуляцию.

5. Воздух к полу

Воздух направляется к ногам.

6. Воздух к голове и к туловищу

7. Воздух на ветровое стекло и боковые окна

Система управления микроклиматом

8. Вкл./Выкл. системы ЕСС

Когда светится светодиод ВКЛ. (ON), система кондиционирования находится в автоматическом режиме управления. В этом

режиме поступающий воздух охлаждается и умеренно подсушивается. Когда кондиционер выключен, светится светодиод ВЫКЛ. (OFF). Управление остальными функциями попрежнему осуществляется автоматически. При включении режима удаления запотевания (4) система кондиционирования настраивается на максимальное подсушивание воздуха.

9 и 10. Обогрев передних сидений

(опция для некоторых стран)

Для обогрева переднего

сиденья:

Теплее Нажмите клавишу один раз -

светятся оба светодиода.

Холоднее Нажмите клавишу дважды -

светится один светодиод.

Выключение обогрева

Нажмите клавишу три раза светодиоды гаснут.

11. Удаление запотевания заднего окна и наружных зеркал заднего вида

Используйте обогрев для удаления льда и запотевания с заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.

При однократном нажатии клавиши одновременно включается удаление запотевания наружных зеркал заднего вида и заднего окна. Об активировании функции сигнализирует свечение одного светодиода в клавише. Обогрев наружных зеркал заднего вида автоматически отключается примерно через 6 минут. Обогрев заднего окна отключается примерно через 12 минут.

12. Регулятор температуры

Температура со стороны водителя и со стороны пассажира регулируется индивидуально.

После пуска двигателя задействуется регулировка с обеих сторон. При однократном нажатии клавиши задействуется регулировка только с одной стороны. При повторном нажатии задействуется регулировка только со второй стороны. При третьем нажатии клавиши снова задействуется регулировка с обеих сторон. О задействованной стороне сигнализирует светодиод в клавише и дисплей над панелью управления микроклиматом.

ВНИМАНИЕ! Установка более высокой или низкой температуры, чем нужно, не ускоряет обогрев или охлаждение.

Распределение воздуха

Система управления микроклиматом

Распределение воздуха

Воздух направляется на стекла. Некоторое количество воздуха выходит через вентиляционные сопла. Воздух не направляется на рециркуляцию. Кондиционер постоянно включен. Воздух направляется на стекла.

Воздух направляется на стекла и через вентиляционные сопла приборной панели.

Воздух выходит через вентиляционные сопла приборной панели.

Используется: Распределение

воздуха

для быстрого удаления обледенения и запотевания.

для эффективного охлаждения в жаркую погоду. Предотвращает запотевание и обледенение в холодную погоду.

для достижения комфортных условий в жаркую и сухую погоду.

для эффективного охлаждения в жаркую погоду.

Воздух направляется к полу и на стекла. Некоторое количество воздуха выходит через вентиляционные сопла.

Воздух направляется к полу и через вентиляционные сопла.

Воздух направляется к полу. Некоторое количество воздуха выходит через вентиляционные сопла и на окна.

Используется:

для достижения комфортных условий и эффективного подсушивания воздуха в холодную или влажную погоду.

в солнечную, но холодную погоду.

для обогрева ног.

Система управления микроклиматом

Топливный отопитель (опция)

Общие сведения об отопителях

Можно включать стояночный отопитель сразу или установить для его пуска два различных времени с помощью ТАЙМЕРА 1 и ТАЙМЕРА

2. При этом устанавливается время, к которому автомобиль должен быть прогрет и подготовлен. Электронная система автомобиля рассчитывает время пуска отопителя в зависимости от температуры окружающего воздуха. Отопление не включается, если температура окружающего воздуха превышает 25°C. При температурах от –7°C и ниже максимальная продолжительность работы стояночного отопителя равна 60 минутам.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

При использовании бензиновых и дизельных отопителей автомобиль должен стоять на открытом воздухе.

Задействование отопителя

1. Введите время, к которому должен быть готов автомобиль. Для установки времени готовности автомобиля в часах и минутах нажмите клавишу RESET (C).

2. Нажмите RESET еще раз. Таймер включен.

Для включения таймера нажмите клавишу RESET.

• Таймер включен. Лампа ON горит

непрерывным светом.

• Когда работает отопитель: лампа ON

мигает.

Стоянка на склонах

Если парковка расположена на крутом склоне, автомобиль должен стоять передком вниз, чтобы топливо питало стояночный отопитель.

Немедленный пуск отопителя

1. С помощью барабанного переключателя (B) выберите "DIRECT START" (НЕМЕДЛЕННЫЙ ПУСК).

2. Нажмите клавишу RESET (C), чтобы можно было выбрать ON (ВКЛ.) и OFF (ВЫКЛ.).

3. Выберите ON. Отопитель включается на 60 минут. Салон начинает прогреваться, когда температура охлаждающей жидкости двигателя достигает 38°C.

Немедленное отключение отопителя

1. С помощью барабанного переключателя выберите "DIRECT START" (НЕМЕДЛЕННЫЙ ПУСК).

2. Нажмите клавишу RESET (C), чтобы можно было выбрать ON (ВКЛ.) и OFF (ВЫКЛ.).

3. Выберите OFF.

Аккумуляторная батарея и топливо

Если аккумуляторная батарея недостаточно заряжена, или в баке слишком мало топлива, стояночный отопитель автоматически отключается. На информационном дисплее отображается сообщение. Подтвердите сообщение нажатием кнопки ПРОЧИТАТЬ (А).

ВАЖНО!

Частое использование отопителя в условиях поездок на короткие расстояния может разрядить аккумуляторную батарею и затруднить пуск двигателя. Чтобы генератор мог восполнять энергию, затраченную аккумуляторной батареей при регулярном использовании отопителя, необходимо совершать поездки, равные по продолжительности времени работы отопителя.

Система управления микроклиматом

Установка ТАЙМЕРОВ 1 и 2

По соображениям безопасности можно выбирать время только в пределах ближайших 24 часов, но не в течение нескольких дней подряд.

1. Выберите TIMER (ТАЙМЕР) с помощью барабанного переключателя.

2. Кратковременно нажмите клавишу RESET, чтобы для установки времени начали мигать часы.

3. С помощью барабанного переключателя установите нужный час.

4. Кратковременно нажмите клавишу RESET для установки времени в минутах.

5. С помощью барабанного переключателя установите нужные минуты.

6. Кратковременно нажмите клавишу RESET для подтверждения установки.

7. Для включения таймера нажмите клавишу RESET.

После установки ТАЙМЕРА 1 можно установить второе время пуска, выбрав ТАЙМЕР 2 с помощью барабанного переключателя. Альтернативное время пуска устанавливается так же, как ТАЙМЕР 1.

Сообщения на дисплее

Если установлены ТАЙМЕР 1, ТАЙМЕР 2 и активирован немедленный пуск, на панели комбинации приборов будет светиться информационный символ, а на

информационном дисплее отображается пояснительный текст. Когда водитель вынимает ключ из замка зажигания перед выходом из автомобиля, дисплей показывает, какой из таймеров включен.

Часы автомобиля/таймер

Если после программирования отопителя осуществляется переустановка часов автомобиля, выбранное для отопителя время отменяется по соображениям безопасности.

Система управления микроклиматом

Дополнительный отопитель (дизель)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Отключайте топливный отопитель перед заправкой.

• Пролившееся топливо может воспламениться от выхлопных газов.

• Проверьте по информационному дисплею, что отопитель выключен.

Дополнительный отопитель

(некоторые рынки сбыта) В определенных условиях в автомобилях с

дизельным двигателем требуется дополнительное отопление салона. Дополнительный отопитель имеет полностью автоматическое управление и включается при достаточно низких температурах.

Когда работает дополнительный отопитель, на панели комбинации приборов отображается информационный символ. Одновременно мигает сообщение FUEL HEATER ON (ТОПЛИВНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ ВКЛ.) на дисплее над комбинацией приборов.

Ручное отключение

В некоторых ситуациях желательно отключать дополнительный отопитель, например, при заправке топливом.

• Нажмите на кнопку ПРОЧИТАТЬ (А) один раз. Отопитель отключается и на дисплее отображается сообщение FUEL HEATER OFF (ТОПЛИВНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ ВЫКЛ.).

Салон

Передние сиденья 72 Освещение салона 74 Вещевые отделения в салоне 76 Заднее сиденье 78 Багажное отделение 80 Треугольный знак аварийной остановки 81

Салон

Передние сиденья

Положение сиденья

Сиденья водителя и пассажира можно отрегулировать для оптимальной посадки и удобства управления.

1. Вперед/назад: поднимите ручку для регулировки расстояния до рулевого колеса и педалей. После регулировки сиденья проверьте его фиксацию.

2. Подъем/опускание передней части подушки сиденья, накачивание или откачивание (опция)

3. Подъем/опускание сиденья, накачивание или откачивание (опция)

4. Регулировка поясничной опоры: вращение рукоятки

5. Регулировка наклона спинки сиденья: вращение рукоятки

6. Панель управления сиденьями с электроприводом

Функции управления (2) и (3) имеют не все сиденья.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Регулируйте положение сиденья водителя перед поездкой, но не во время езды.

• Убедитесь, что сиденье зафиксировалось в выбранном положении.

Функции управления (2) и (3) имеют не все сиденья

Складывание спинки переднего сиденья (опция)

Для перевозки длинномерных грузов можно складывать спинку сиденья пассажира.

1. Сдвиньте сиденье в крайнее заднее положение.

2. Установите спинку в вертикальное положение, под углом 90°.

3. Поднимите защелки в задней части спинки сиденья и сложите ее вперед.

Салон

Электроуправляемое сиденье (опция)

Подготовка

Регулировка сиденья может осуществляться только при положении I или II ключа зажигания. Регулировка также возможна в течение 10 минут после отпирания двери ключом или с пульта дистанционного управления. Если после закрывания двери ключ не вставлен в замок зажигания или находится в положении 0, регулировка может осуществляться в течение 40 секунд после закрывания двери.

Функции памяти пульта дистанционного управления (опция)

В памяти пульта дистанционного управления системой запирания автомобиля хранится информация об изменениях в регулировках

сиденья. Если после следующего отпирания автомобиля с пульта дистанционного управления дверь водителя будет открыта в течение 2-х минут, сиденье водителя автоматически восстанавливает положение, записанное в память.

Сиденья с функцией памяти (опция)

1. Положение сиденья, программа 1

2. Положение сиденья, программа 2

3. Положение сиденья, программа 3

4. Записанные в память регулировки сиденья

В память можно записать три положения. Отрегулируйте сиденье и, удерживая в нажатом положении клавишу M (4), нажмите клавишу (1). Следующие положения сиденья записываются в память с помощью клавиш (2) и (3).

Установка в положение из памяти

Удерживайте клавишу памяти (1), (2) или (3) нажатой, пока сиденье не остановится. Если отпустить клавишу, то по соображениям безопасности сиденье немедленно останавливается.

Регулировка сиденья

Две ручки (5), (6) и (7) регулируют:

5. Наклон спинки сиденья

6. Продольное положение и высоту сиденья

7. Высоту передней части сиденья

В любой момент времени может работать только один электродвигатель. Электроуправляемое сиденье имеет защиту от перегрузок, срабатывающую при блокировании сиденья каким-либо предметом. Если сработала защита, нужно выключить зажигание (повернуть ключ в положение 0) и подождать. Нормальное функционирование сиденья восстанавливается примерно через 20 секунд.

Аварийная остановка

Если сиденье начинает самопроизвольное перемещение, нажмите на любую кнопку для его остановки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Перед регулировкой сиденья убедитесь в отсутствии препятствий перед/за/под сиденьем.

• Будьте внимательны, чтобы ноги пассажиров на заднем сиденье не зажало.

• Во избежание травм, следите, чтобы дети не играли с переключателями.

Салон

Освещение салона

1. Левый плафон освещения салона

2. Переключатель

3. Правый плафон освещения салона

Освещение у передних сидений

Освещением передней части салона можно управлять при помощи кнопок, расположенных на консоли крыши.

Трехпозиционный переключатель (2) служит для управления освещением всего салона.

1. Выкл. - нажата левая часть переключателя, освещение салона выключено.

2. Нейтральное положение - освещение салона включается при открытии дверей и выключается при закрытии. Включена функция замедленного затемнения.

3. Вкл. - нажата правая часть переключателя, освещение салона включено.

Автоматическое включение/ выключение освещения

При нейтральном положении переключателя (2), см. рисунок, освещение салона будет включаться и выключаться автоматически.

Освещение включается и горит 30 секунд:

• после отпирании автомобиля снаружи при помощи ключа или пульта дистанционного управления.

• после выключения двигателя и поворота ключа зажигания в положение 0.

Освещение включается и горит пять секунд:

• при открывании любой двери,

• если освещение не выключено.

Освещение салона гаснет:

• после пуска двигателя,

• после запирании автомобиля снаружи при помощи ключа или пульта дистанционного управления.

Освещение салона выключается автоматически через пять минут после выключения двигателя. В течение 30 минут после поворота ключа зажигания в положение 0 освещение салона можно включить или выключить кратковременным нажатием на клавишу переключателя (2). Это время можно перепрограммировать. См. инструкции в разделе "Персональные настройки" на стр. 57.

Освещение у задних сидений

Лампы включаются и выключаются при нажатии соответствующей кнопки. Освещение выключается автоматически через пять минут после выключения двигателя.

Косметическое зеркало

Лампа включается автоматически при открывании крышки.

Салон

Вещевые отделения в салоне

1. Ящик центральной консоли (также у переднего края подушек передних сидений)

2. Отделение в дверной панели

3. Клипса для талонов

4. Перчаточный ящик

5. Отделение для мусора (опция)

6. Вещевое отделение и держатель для стаканов

7. Вещевое отделение и держатель для стаканов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Автомобиль не может быть укомплектован отделением для мусора (5), если с правой стороны центральной консоли смонтирована телефонная трубка.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Не кладите твердые, острые и тяжелые предметы так, чтобы они могли нанести травмы при резком торможении.

• Обязательно закрепляйте большие или тяжелые грузы одним из ремней безопасности или багажными ремнями.

Салон

Перчаточный ящик

Здесь можно хранить руководство по эксплуатации и дорожные карты. Также имеются держатели для монет, авторучек и заправочных карточек. Перчаточный ящик запирается и отпирается только при помощи вставного плоского ключа пульта дистанционного управления. Более подробно об этом ключе написано в разделе Охранная сигнализация, стр. 84.

Напольные коврики (опция)

Volvo предлагает напольные коврики, специально изготовленные для Вашего автомобиля. Надежно закрепите коврики в фиксаторах на полу, чтобы они не соскользнули и не сбились под педалями со стороны водителя.

Салон

Заднее сиденье

ВАЖНО!

Если не снять подголовник, он может быть поврежден при погрузке. При перевозке тяжелых грузов необходимо снимать центральный подголовник.

Регулировка высоты подголовника

Центральный подголовник заднего сиденья

Все подголовники регулируются по высоте в соответствии с ростом пассажира. Верхний край подголовника должен находиться на уровне середины затылка. Сдвиньте подголовник вверх на нужную высоту. Для возврата в нижнее положение нажмите кнопку на правой стойке подголовника и одновременно надавите на него сверху. Для снятия подголовника нажмите кнопку на правой его стойке и вытяните подголовник вверх.

Подвешивание ремней безопасности

Складывание спинки заднего сиденья

Для транспортировки длинных грузов можно складывать две секции спинки заднего сиденья по одной или одновременно. Во избежание повреждения ремней безопасности при складывании и раскладывании спинки заднего сиденья ремни необходимо подвесить на крючках поручней.

• Подвесьте ремни безопасности перед складыванием и раскладыванием спинки сиденья.

Складывание спинки сиденья

1. Потяните за петлю для складывания подушки сиденья вперед.

2. Потяните защелки вверх и вперед для освобождения спинки сиденья. Красный индикатор на защелках виден, когда спинки сидений находятся в незафиксированном положении.

3. Наклоните спинку сиденья вперед под углом сорок пять градусов и снимите внешние подголовники. Снимите или опустите в нижнее положение центральный подголовник.

4. Вставьте подголовники в пластмассовые втулки с нижней стороны сложенной подушки сиденья.

Салон

ВНИМАНИЕ! После раскладывания спинки сиденья обратно в вертикальное положение красный индикатор не должен быть виден. Если он виден, сиденье не зафиксировано.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

После раскладывания спинки сиденья не забудьте снять ремни безопасности с крючков.

Салон

Багажное отделение

Сетка ограждения багажного отделения (опция)

Сетка ограждения багажного отделения служит для того, чтобы груз или домашние животные, находящиеся в багажном отделении, не вылетели в салон при резком торможении. В целях безопасности обязательно устанавливайте и правильно закрепляйте эту сетку.

Раскладывание

Если сетка ограждения багажного отделения стоит на своем месте, она легко раскладывается до потолка.

1. Возьмитесь за нижнюю часть сетки ограждения багажного отделения.

2. Потяните назад и вверх. Затем отпустите. Газонаполненные стойки не дают сетке опуститься назад.

Складывание сетки выполняется в обратном порядке.

Снятие

Для снятия сетки ограждения:

1. Слегка наклоните вперед спинку заднего сиденья (чтобы разгрузить газонаполненные стойки).

2. Снимите защитные колпачки с гаек крепления сетки ограждения с обеих сторон багажного отделения.

3. Отверните гайки так, чтобы резьбовая шпилька расположилась в гайке заподлицо.

4. Поверните сетку назад, чтобы она освободилась из облицовки в автомобиле. Не наклоняйте сетку слишком сильна, поскольку она может застрять и ее извлечение затруднится.

5. Повторите эти операции на втором креплении, а затем аккуратно извлеките сетку.

Устан овка

Для установки сетки ограждения:

• Выполните вышеуказанные операции в

обратном порядке.

• Затяните обе гайки. Момент затяжки 24

м.



В случае затруднений при установке или снятии сетки ограждения, спросите совета на станции техобслуживания Volvo.

Панель, прикрывающая багаж от посторонних (опция)

Разверните над багажом панель, прикрывающую от посторонних, и зацепите ее за отверстия в задних стойках багажного отделения.

Установка панели, прикрывающей багаж от посторонних:

• Вдавите концевики панели в фиксаторы. Снятие панели, прикрывающей багаж от

посторонних:

• Отведите концевики панели внутрь, потяните вверх и снимите панель.

Проушины для крепления груза

Крепежные проушины служат для закрепления багажных ремней и сеток в багажном отделении.

Электрическое гнездо в багажном отделении

Для доступа к электрическому гнезду нужно отвести крышку. Напряжение на это гнездо подается при любом положении замка зажигания. Если при выключенном зажигании сила тока через электрическое гнездо превышает 0,1 A, на информационном дисплее отображается предупреждение. Электрическое гнездо рассчитано на максимальный ток 15 A. Не забывайте включенные в гнездо электроприборы при выключенном зажигании. Они могут разрядить аккумуляторную батарею.

Салон

Держатель продуктовых сумок

Держатель продуктовых сумок удерживает сумки на месте и не позволяет им опрокинуться и рассыпать или разлить свое содержимое по багажному отделению.

• Отведите вверх крышку в багажном отделении.

• Подвесьте продуктовые сумки или закрепите их багажными ремнями или держателями.

Опция для некоторых стран



  

   

    

 

  

    





   

   

    

   

    

 

   

   

   

    

     



   

   



  

    

   

   

  



 

      

    





  

 

   

 

    

    

     

   





   

  

 

   

     

    

    





 

      

    

   



  

   

 

    

    



Салон

Треугольный знак аварийной остановки

5. Отведите обе красные боковые секции треугольного знака аварийной остановки. Выставите треугольный знак аварийной остановки, руководствуясь правилами дорожного движения и дорожной ситуацией.

После применения:

1. Сложите в обратном порядке.

2. Убедитесь, что футляр с треугольным знаком аварийной остановки надежно закреплен в багажном отделении.

Сборка треугольного знака

аварийной остановки

Следуйте действующим правилам применения треугольного знака аварийной остановки.

1. Освободите крышку треугольного знака аварийной остановки. Она закреплена на "липучке".

2. Выньте треугольный знак аварийной остановки из футляра (А).

3. Разложите четыре опоры треугольного знака аварийной остановки.

Некоторые рынки сбыта

Замки и охранная сигнализация

Пульт дистанционного управления с плоским ключом 84

Запирание и отпирание 87 Замки для безопасности детей 89 Охранная сигнализация (опция) 90

Замки и охранная сигнализация

Пульт дистанционного управления с плоским ключом

Пульт дистанционного управления

Автомобиль укомплектован двумя ключами с пультом дистанционного управления. Они также служат ключами зажигания. В пульте дистанционного управления находится плоский металлический ключ. Вынув ключ, его можно использовать для запирания/ отпирания двери водителя и перчаточного ящика. Также поставляется отдельная бирка с кодом ключа. Храните эту бирку в надежном месте. Она понадобится, если нужно будет заказать на станции техобслуживания Volvo новые ключи. Для одного автомобиля можно запрограммировать и использовать максимум шесть пультов дистанционного управления/плоских ключей.

В случае утраты пульта дистанционного управления

В случае утраты пульта дистанционного управления необходимо посетить станцию техобслуживания Volvo, захватив остальные пульты. Для предотвращения возможности использования утраченного пульта дистанционного управления в преступных целях, необходимо стереть его код из системы.

Иммобилайзер

В пульт дистанционного управления вмонтирован кодовый микрочип. Его код опознается считывающим устройством (приемником) в замке зажигания. Двигатель автомобиля можно завести только при использовании подходящего пульта дистанционного управления с правильным кодом.

ВАЖНО!

Не прикладывайте излишнее усилие к узкой части пульта дистанционного управления - здесь находится микрочип. Если повредить микрочип, автомобиль не заведется.

Функции дистанционного управления

1. Запирание - Запирает все двери и багажное отделение. Продолжительное нажатие также закрывает боковые окна и люк в крыше.

2. Отпирание - Отпирает все двери и багажное отделение. Продолжительное нажатие открывает боковые окна.

3. Освещение подхода - Для освещения подхода к автомобилю: При нажатии желтой кнопки пульта дистанционного управления включается освещение салона, загораются габаритные/стояночные фонари, освещение номерного знака и лампы в наружных зеркалах заднего вида. Освещение автоматически выключается через 30, 60 или 90 секунд. Для установки нужной продолжительности см. стр. 58.

4. Багажное отделение - Нажмите кнопку один раз, чтобы отпереть только багажное отделение.

5. Функция тревоги - Используется для привлечения внимания в экстренных ситуациях. Если удерживать красную кнопку нажатой не менее трех секунд или нажать на нее дважды за три секунды, включаются указатели поворота, освещение салона и звуковой сигнал. Тревога отключается, если нажать на ту же кнопку спустя минимум пять секунд. В противном случае тревога выключается через 30 секунд.

Плоский ключ

Этот ключ вынимается при передаче автомобиля персоналу станции техобслуживания, гостиничной парковки и т.п. Пульт дистанционного управления передается без вставного ключа, который остается у автовладельца.

  

 

    

 



   

    

 

   

    



  

   

     

 

     

      

   

 

 

     

    

     



  



   

    

       

    

  5(027(

%$77(5</2:92/7$*(

  

 





Замки и охранная сигнализация

Замена батарейки в пульте дистанционного управления

Если замки перестают реагировать на сигналы пульта дистанционного управления с нормального расстояния, необходимо заменить батарейку (тип CR 2032, 3 вольта).

1. Выньте плоский ключ.

2. Положите пульт дистанционного управления клавиатурой вниз. Выверните винт (1) при помощи маленькой отвертки.

3. Снимите крышку.

4. Запомните, как расположены под крышкой полюса + и – батарейки.

5. Подденьте (2) и замените батарейку. Не касайтесь пальцами батарейки и контактных поверхностей.

6. Поставьте крышку и закрепите ее винтом.

7. Вставьте на свое место плоский ключ.

Утилизируйте батарейку так, чтобы не причинить вред окружающей среде.

Запирание и отпирание

Запирание/отпирание автомобиля снаружи

Пульт дистанционного управления может отпирать и запирать все двери и багажное отделение одновременно. Для отпирания дверей можно использовать вставной плоский ключ.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Помните, что в автомобиле, запертом снаружи, могут остаться пассажиры.

Автоматическое повторное запирание

Если в течение двух минут после отпирания автомобиля ни одна из дверей (в т.ч. дверь задка) не будет открыта, все замки автоматически запираются. Эта функция не позволяет случайно оставить автомобиль незапертым. Для автомобилей с охранной сигнализацией см. раздел Охранная сигнализация.

Отпирание багажного отделения

Для отпирания только багажного отделения:

• Нажмите кнопку багажного отделения на пульте дистанционного управления.

Если при закрывании двери задка все боковые двери заперты, багажное отделение автоматически запирается.

Замки и охранная сигнализация

Двери не отпираются вытягиванием кнопки фиксатора замка. Любую дверь можно запереть вручную с помощью соответствующей кнопки фиксатора замка. Но они действуют только если автомобиль не заперт снаружи. Для отпирания дверей можно пользоваться дверными ручками.

Но они действуют только если автомобиль не заперт снаружи. Дверные ручки служат для отпирания (и открывания) дверей.

Запирание/отпирание автомобиля изнутри

Клавиша на дверной панели служит для одновременного запирания и отпирания всех дверей (в т.ч. двери задка).

• Отпирание: Нажмите на верхнюю часть клавиши запирания. При продолжительном нажатии открываются также все боковые окна.

• Запирание: Нажмите на нижнюю часть клавиши запирания. Продолжительное нажатие закрывает также все боковые окна и люк в крыше.

Замки и охранная сигнализация

Запирание перчаточного ящика

Перчаточный ящик запирается и отпирается только при помощи вставного плоского ключа пульта дистанционного управления.

1. Для отпирания перчаточного ящика нужно повернуть ключ на четверть оборота (90°) против часовой стрелки. В отпертом положении замочная скважина расположена вертикально.

2. Для запирания перчаточного ящика нужно повернуть ключ на четверть оборота (90°) по часовой стрелке. В запертом положении замочная скважина расположена горизонтально.

Блокировка замков

Если запертые двери заблокированы, их невозможно отпереть изнутри.

1. Отключение датчиков. 2. Функция отсутствует.

Блокировка включается пультом дистанционного управления. Замки блокируются через 25 секунд после запирания дверей. Блокировка замков автомобиля возможна только с пульта дистанционного управления. Двери можно также отпереть снаружи ключом.

Временное отключение блокировки и датчиков.

Если кто-то хочет остаться в автомобиле, запертом снаружи, блокировку замков можно отключить

1. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение II и обратно в положение I или 0.

2. Нажмите кнопку 1.

Если автомобиль оборудован охранной сигнализацией, можно также отключить датчики движения и наклона. См. на стр. 91. Светодиод в кнопке будет продолжать светиться до запирания автомобиля ключом или с пульта дистанционного управления. Пока ключ остается в замке зажигания, на дисплее отображается сообщение. Датчики подключаются при следующем включении зажигания.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Если кто-нибудь остается в автомобиле, обязательно отключайте блокировку замков.

Замки для безопасности детей

Ручной замок в левой задней двери

Замки в задних дверях

Для ручного задействования замков: Доступ к скважинам замков для безопасности детей, которые находятся на задней кромке задних боковых дверей, возможен только когда двери открыты. Для включения или отключения замка для безопасности детей вставьте и поверните плоский ключ в скважине.

A: Двери невозможно открыть изнутри. B: Двери можно открыть изнутри.

Для электронного задействования замка: Нажмите клавишу в двери водителя. На информационном дисплее отображается сообщение.

Электроуправляемый замок задних дверей и окон

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Во время езды кнопки фиксаторов замков не должны быть нажаты. В случае аварии спасатели смогут быстро проникнуть в автомобиль. Если задействован замок для безопасности детей, пассажиры на заднем сиденье не смогут открыть двери изнутри.

Замки и охранная сигнализация

Блокировка задних стеклоподъемников (опция)

Если задействованы электроуправляемые замки для безопасности детей, задние окна не будут открываться.

Задействование замков для безопасности детей:

1. Поверните ключ зажигания в положение I или II.

2. Нажмите на кнопку. Если светится светодиод в кнопке, задние окна не будут открываться.

О задействовании замков для безопасности детей сигнализирует сообщение на информационном дисплее.

ВНИМАНИЕ! Задействование электроуправляемых замков для безопасности детей отменяет ручные настройки системы безопасности детей.

Замки для безопасности детей задействованы

При задействовании замков начинает светиться светодиод и одновременно на дисплее отображается сообщение. Двери невозможно открыть изнутри. Управление стеклоподъемниками возможно только с панели на двери водителя.

Замки и охранная сигнализация

Охранная сигнализация (опция)

Система охранной сигнализации

Включенная охранная сигнализация осуществляет непрерывный мониторинг всех охраняемых зон.

Охранная сигнализация срабатывает:

• при открытии двери или капота,

• при открытии двери задка,

• при попытках завести двигатель неподходящим ключом зажигания или взломать замок,

• при регистрации движения в салоне (если установлен датчик движения),

• при поднятии или буксировке автомобиля (если установлен датчик наклона),

• при отсоединении проводов аккумуляторной батареи,

• при отсоединении сирены.

Светодиод охранной сигнализации на приборной панели

Светодиод охранной сигнализации, расположенный на приборной панели (см. рисунок), показывает состояние охранной сигнализации.

• Светодиод не светится - охранная сигнализация отключена.

• Светодиод мигает раз в секунду охранная сигнализация включена.

• Светодиод часто мигает до включения зажигания после отключения сигнализации - охранная сигнализация срабатывала.

Если охранная сигнализация неисправна, на информационном дисплее отображается сообщение. В этом случае следует обратиться на станцию техобслуживания Volvo.

При неполадках в системе охранной сигнализации отгоните автомобиль на станцию техобслуживания Volvo для проверки.

ВНИМАНИЕ! Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать или дорабатывать компоненты охранной сигнализации. Попытки вмешательства могут отрицательно повлиять на условия страховки.

Включение охранной сигнализации

• Нажмите кнопку LOCK на пульте дистанционного управления. Включение охранной сигнализации и запирание всех дверей подтверждает длинный световой сигнал указателей поворота.

Отключение охранной сигнализации

• Нажмите кнопку UNLOCK на пульте дистанционного управления. Отключение охранной сигнализации и отпирание всех дверей подтверждают две вспышки указателей поворота.

Автоматическое включение охранной сигнализации

Эта функция не позволяет случайно оставить автомобиль с отключенной охранной сигнализацией. Если в течение двух минут после отключения охранной сигнализации (и отпирания автомобиля с помощью пульта дистанционного управления) не будет открыта ни одна из дверей (в т.ч. дверь задка), происходит автоматическое повторное включение охранной сигнализации. Одновременно автомобиль запирается.

Замки и охранная сигнализация

Отключение сработавшей сигнализации

• Нажмите кнопку UNLOCK на пульте дистанционного управления.

Две вспышки указателей поворота подтверждают отключение.

Сигналы охранной сигнализации

При срабатывании охранной сигнализации:

• В течение 30 секунд звучит серена. Сирена, оборудованная автономной аккумуляторной батареей, срабатывает при низком напряжении или отсоединении аккумуляторной батареи автомобиля.

• Все указатели поворота мигают в течение пяти минут или до отключения охранной сигнализации.

Не работает дистанционное управление

Если дистанционное управление не работает, двигатель можно завести следующим образом:

1. Отоприте плоским ключом дверь

водителя. Срабатывает охранная сигнализация и звучит сирена.

2. Вставьте плоский ключ из пульта

дистанционного управления в замок зажигания. Охранная сигнализация отключается. Светодиод мигает с высокой частотой, пока ключ зажигания не будет повернут в положение II.

1. Отключение датчиков.

2. Функция отсутствует

Временное отключение датчиков и блокировки замков

Во избежание ненужного срабатывания охранной сигнализации во время перевозки на паромах и т.п. можно отключать датчики движения и наклона.

1. Поверните ключ зажигания в положение II, а затем обратно в положение 0. Выньте ключ.

2. Нажмите кнопку (1). Светодиод в кнопке будет светиться до запирания автомобиля.

Пока ключ остается в замке зажигания (или в течение 1 минуты после вынимания ключа), на дисплее отображается сообщение. Датчики подключаются при следующем включении зажигания.

Если автомобиль имеет функцию блокировки замков, одновременно происходит ее активирование.

Тестирование системы охранной сигнализации

Проверка датчика движения в салоне

1. Откройте все окна.

2. Включите охранную сигнализацию. Светодиод мигает с низкой частотой, подтверждая включение охранной сигнализации.

3. Подождите 30 секунд.

4. Проверьте датчик движения в салоне, подняв с сиденья сумку или что-либо подобное. Охранная сигнализация должна сработать (звуковые и световые сигналы).

5. Отключите охранную сигнализацию кнопкой отпирания на пульте дистанционного управления.

Проверка дверей

1. Включите охранную сигнализацию.

2. Подождите 30 секунд.

3. Отоприте автомобиль ключом в замке двери водителя.

4. Откройте одну из дверей. Охранная сигнализация должна сработать (звуковые и световые сигналы).

5. Отключите охранную сигнализацию кнопкой отпирания на пульте дистанционного управления.

Замки и охранная сигнализация

Проверка капота

1. Сядьте в автомобиль и отключите датчик движения.

2. Включите охранную сигнализацию. Оставаясь в автомобиле, заприте двери кнопкой на пульте дистанционного управления.

3. Подождите 30 секунд.

4. Отоприте капот с помощью рукоятки под приборной панелью. Охранная сигнализация должна сработать (звуковые и световые сигналы).

5. Отключите охранную сигнализацию кнопкой отпирания на пульте дистанционного управления.

No.0283139

Подготовка, пуск двигателя и вождение

Подготовка, пуск двигателя и

вождение

Общие сведения 94 Заправка топливом 95 Пуск двигателя 96 Механическая коробка передач 98 Автоматическая коробка передач (опция) 100 Автоматическая коробка передач (опция) 101 Тормозная система 103 Система стабилизации 105 Буксировка и транспортировка 107 Пуск двигателя от вспомогательного

источника 109 Буксировка прицепа 110 Буксировочное устройство 112 Съемное буксировочное устройство 114 Погрузка 117 Адаптация направления света фар,

правостороннее и левостороннее движение 118

Подготовка, пуск двигателя и вождение

Общие сведения

Экономичное вождение

Экономичное вождения является результатом прогнозирования дорожных ситуаций и адаптации манеры вождения и скорости к преобладающим условиям дорожного движения.

• Прогревайте двигатель до рабочей

температуры как можно быстрее.

• Не прогревайте двигатель на холостом

ходу. Начинайте движение с небольшими нагрузками как можно скорее.

• Холодный двигатель расходует больше

топлива, чем прогретый.

• Избегайте ненужных резких ускорений и

торможений.

• Не возите в автомобиле ненужные

тяжелые грузы.

• Не используйте зимние шины на сухих

дорогах.

• Снимайте багажник с крыши, когда он не

нужен.

• Не ездите с открытыми окнами.

Скользкое дорожное покрытие

Езда по скользким дорогам требует специальных навыков. Попрактикуйтесь в езде на самых скользких участках дороги, чтобы знать, как ведет себя автомобиль.

Двигатель и система охлаждения

В некоторых условиях, например, при движении в гористой местности или с тяжелым грузом, существует риск перегрева двигателя и системы охлаждения.

Избегайте перегрева системы охлаждения

• Двигайтесь на малых скоростях при буксировке прицепа по дорогам с длинным, крутым подъемом.

• После езды с высокими нагрузками не выключайте двигатель сразу же.

• При эксплуатации автомобиля в условиях жаркой погоды необходимо снимать дополнительные фары, загораживающие решетку радиатора.

Избегайте перегрева двигателя

• При буксировке прицепа или кемпера частота вращения коленчатого вала не должна превышать 4500 об/мин. Возможен перегрев моторного масла.

Открытая крышка багажника

Не следует ездить с открытым багажным отделением. В случае необходимости небольшой поездки с открытым багажным отделением, выполните следующее:

• Закройте все окна.

• Включите распределение воздуха между ветровым стеклом и полом, включите высокую скорость вентилятора.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Нельзя ездить с открытым багажным отделением. Через багажное отделение в автомобиль могут подсасываться ядовитые выхлопные газы.

Не перегружайте аккумуляторную батарею

Электрооборудование автомобиля создает разные уровни нагрузки аккумуляторной батареи. Не оставляйте ключ зажигания в положении II, когда выключен двигатель. Вместо этого используйте положение I. Расход электроэнергии снизится. Вынимайте ключ из замка зажигания, если не пользуетесь электрооборудованием. Расход электроэнергии снизится.

ВНИМАНИЕ! На 12-вольтное электрическое гнездо в багажном отделении напряжение подается даже когда ключ вынут из замка зажигания. К числу самого энергоемкого электрооборудования относятся:

• вентилятор

• очиститель ветрового стекла

• система звуковоспроизведения (на большой громкости)

• стояночные фонари

Будьте внимательны по отношению к аксессуарам, создающим нагрузку на систему электрооборудования. Не используйте энергоемкое электрооборудование при выключенном зажигании. При низкой заряженности аккумуляторной батареи на дисплее отображается сообщение. Зарядите аккумуляторную батарею при работе двигателя.

Заправка топливом

Отключайте топливный отопитель перед заправкой.

Открывание откидной крышки топливного бака

Отпирание и открывание откидной крышки топливного бака осуществляется при помощи центральной кнопки, расположенной под переключателем освещения на приборной панели. Откидная крышка открыта.

Закрывание

Закройте откидную крышку на свое место в кузове до щелчка.

Экстренное открывание

Если крышка не открывается автоматически, ее можно открыть вручную из багажного отделения. Сдвиньте в сторону обивку багажного отделения. Рядом с механизмом запирания откидной крышки находится ручка. Потяните ее назад.

Пробка топливного бака

Пробка топливного бака расположена под откидной крышкой на правом заднем крыле. При высокой температуре окружающего воздуха в топливном баке может создаться избыточное давление. Не переполняйте топливный бак. После заправки поставьте пробку на место. Поверните до щелчка.

Топливный отопитель (опция)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Отключайте топливный отопитель перед заправкой. Пролившееся топливо может воспламениться от выхлопных газов.

Заправка бензином

ВАЖНО!

Во избежание повреждения каталитического нейтрализатора автомобили с бензиновым двигателем можно заправлять только неэтилированным бензином.

Подготовка, пуск двигателя и вождение

ВАЖНО!

Не подмешивайте к бензину никакие моющие добавки, кроме рекомендованных Volvo.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Во время заправки держите мобильный телефон в выключенном состоянии. Его звонок может сопровождаться искрами и воспламенением паров топлива. Это может привести к пожару и травмам.

Заправка дизельным топливом

При низких температурах (–5°C - –40°C) в дизельном топливе происходит кристаллизация парафина. Эти кристаллы могут затруднить пуск двигателя.

ВАЖНО!

В холодный сезон используйте специальное зимнее топливо.

Подготовка, пуск двигателя и вождение

Пуск двигателя

Некоторые типы двигателей после пуска из холодного состояния начинают работать на повышенных оборотах. Обороты зависят от температуры двигателя при пуске. Инженеры Volvo приложили все усилия для достижения минимального выброса токсичных веществ, добившись максимально быстрого прогрева двигателя до рабочей температуры.

ВНИМАНИЕ! Не повышайте обороты сразу же после пуска холодного двигателя. Если двигатель не заводится или работает с пропуском зажигания, обратитесь на станцию техобслуживания Volvo.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Никогда не вынимайте ключ из замка зажигания во время езды или буксировки Вашего автомобиля. Ни в коем случае не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка зажигания во время езды. Это может привести к запиранию замка рулевого колеса и к потере управляемости автомобиля.

Пуск бензиновых двигателей

1. Задействуйте стояночный тормоз.

2. Автоматическая коробка передач: Переведите переключатель передач в положение P или N.

Механическая коробка передач:

Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и полностью выжмите педаль сцепления. Это особенно важно при низких температурах.

3. Поверните ключ зажигания в положение пуска. Если двигатель не заводится в течение 5-10 секунд, отпустите ключ и повторите попытку пуска.

Пуск дизельных двигателей

1. Задействуйте стояночный тормоз.

2. Автоматическая коробка передач: Переведите переключатель передач в положение P или N.

Механическая коробка передач:

3. Поверните ключ зажигания в положение для движения. На панели комбинации приборов загорается контрольная лампа, сигнализирующая о включении предпускового подогрева. Когда контрольная лампа погаснет, поверните ключ зажигания в положение пуска.

Ключи зажигания и иммобилайзер

Не следует вешать на одно кольцо с ключом зажигания другие ключи или металлические предметы. Они могут вызвать неполадки в электронном иммобилайзере.

Замок зажигания и рулевого колеса

0 – Запертое положение

Замок рулевого колеса запирается при вынимании ключа из замка зажигания.

I – Положение включения радиоаппаратуры

Может включаться некоторое электрооборудование. Электрическая система двигателя отключена.

II – Положение для движения

Ключ зажигания находится в этом положении во время езды. Система электрооборудования автомобиля полностью включена.

III – Положение пуска двигателя

Включен стартер. Отпустите ключ после пуска двигателя. Пружина автоматически возвращает ключ в положение для движения.

Если передние колеса повернуты так, что создают натяг на замке рулевого колеса, на дисплее отображается сообщение и двигатель не заводится. Выньте ключ зажигания и поверните рулевое колесо до освобождения замка. Вставьте ключ и повторите попытку пуска. Покидая автомобиль, убедитесь, что замок рулевого колеса заперт. Это снижает риск угона.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Никогда не вынимайте ключ из замка зажигания во время езды или буксировки Вашего автомобиля. Это может привести к запиранию замка рулевого колеса и к потере управляемости автомобиля.

• Покидая автомобиль, обязательно вынимайте ключ из замка зажигания, особенно, если в автомобиле остаются дети.

Подготовка, пуск двигателя и вождение

VOLVO V50 MY04 User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual