VIELEN DANK, DASS SIE SICH FÜR VOLVO ENTSCHIEDEN
HABEN!
Wir hoffen, dass Sie viele Jahre Fahrvergnügen mit Ihrem Volvo
erleben. Das Fahrzeug zeichnet sich durch Sicherheit und Komfort für Sie und Ihre Insassen aus. Volvo ist eines der sichersten
Fahrzeuge überhaupt. Ihr Volvo wurde darüber hinaus so entwickelt, dass er alle geltenden Anforderungen bezüglich Sicherheit und Umwelt erfüllt.
Um die Freude an Ihrem Fahrzeug noch zu erhöhen, empfehlen
wir Ihnen, sich mit den Informationen und Anweisungen in dieser Betriebsanleitung bezüglich Ausstattung und Wartung vertraut zu machen.
Wenn Sie Ihr neues Fahrzeug besser kennen
lernen wollen, sollten Sie vor Ihrer ersten Fahrt
die Betriebsanleitung durchlesen. So können
Sie sich mit neuen Funktionen vertraut machen, Sie erfahren, wie Sie das Fahrzeug in
verschiedenen Situationen am besten fahren
und wie Sie das Fahrzeug optimal nutzen können. Bitte beachten Sie die Sicherheitsanweisungen in der Betriebsanleitung:
Warnung-Texte zeigen an, dass Verletzungsgefahr besteht, falls die Anweisungen
nicht befolgt werden.
Wichtig-Texte zeigen an, dass das Risiko
von Schäden am Fahrzeug besteht, wenn
die Anweisungen nicht befolgt werden.
Die in der Betriebsanleitung beschriebene
Ausstattung ist nicht bei allen Fahrzeugmodellen vorhanden. Neben der Standardausstattung werden auch optionale Ausrüstungen (im
Werk eingebaute Ausstattung) und in einigen
Fällen auch Zubehörausrüstungen (Zusatzausstattung) beschrieben.
Abhängig von den unterschiedlichen Anforderungen der einzelnen Märkte und von örtlichen und landesspezifischen
Bestimmungen können Volvo-Fahrzeuge
eine unterschiedliche Ausstattung aufweisen.
Angaben in dieser Betriebsanleitung zur Konstruktion des Fahrzeugs, technische Daten
und Abbildungen sind nicht bindend. Änderungen vorbehalten.
Umwelt, Sicherheit und Qualität sind die drei
Grundwerte von Volvo Car Corporation und
wirken sich auf alle Bereiche aus. Wir glauben
auch, dass unsere Kunden unser Umweltbewusstsein teilen.
Ihr Volvo erfüllt strenge internationale Umweltschutzstandards und wird unter effizientem
Einsatz der Ressourcen mit niedrigen Emissionen hergestellt. Die Volvo Car Corporation ist
mit dem Umweltschutzstandard ISO 14001
zertifiziert, der die Arbeit im Umweltschutzbereich unterstützt.
Sämtliche Volvo-Modelle werden mit der Umweltproduktinformation EPI (Environmental
Product Information) geliefert. So können Sie
selbst die Auswirkungen auf die Umwelt von
verschiedenen Modellen und Motoren während des gesamten Lebenszyklus vergleichen.
Lesen Sie mehr auf: www.volvocars.com/EPI.
Kraftstoffverbrauch
Die Fahrzeuge von Volvo haben einen wettbewerbsfähigen Kraftstoffverbrauch in ihren jeweiligen Klassen. Je geringer der Kraftstoff-
verbrauch, desto geringer der Ausstoß des
Treibhausgases Kohlendioxid.
Als Fahrer haben Sie die Möglichkeit, den
Kraftstoffverbrauch zu beeinflussen. Mehr
dazu lesen Sie unter der Überschrift „Schützen Sie die Umwelt“ auf S. 9.
7
Einführung
Volvo Car Corporation und die Umwelt
Effektive Reinigung der Abgase
Ihr Volvo ist nach dem Prinzip
Innen und außen sauber hergestellt, d. h. Sie
profitieren in zweifacher Hinsicht von einer
sauberen Fahrzeuginnenraumumgebung sowie von einer äußerst effektiven Abgasreinigung. In vielen Fällen liegen die Motoremissionen weit unter den geltenden Normen.
Der Kühler ist zudem mit einer speziellen Beschichtung, PremAir®
1
, versehen, die das
schädliche bodennahe Ozon auf dem Weg
durch den Kühler in reinen Sauerstoff umwandeln kann. Je höher der Ozongehalt in der
Luft, desto mehr Ozon wird umgewandelt.
Saubere Luft im Fahrzeuginnenraum
Ein Innenraumfilter verhindert, dass Staub und
Pollen über den Lufteinlass in den Innenraum
gelangen.
Ein hochentwickeltes Luftqualitätssystem,
2
IAQS
(Interior Air Quality System), stellt sicher, dass die Luft in den Innenraum gelangende Luft in verkehrsreicher Umgebung sauberer ist als die Außenluft.
Das System besteht aus einem elektronischen
Sensor und einem Kohlefilter. Die einströmen-
1
Option für 5-Zylinder-Motoren.
® ist ein eingetragenes Warenzeichen
PremAir
der Engelhard Corporation.
2
Option
de Luft wird kontinuierlich überwacht. Sobald
der Gehalt von gesundheitsschädlichen Gasen wie z. B. Kohlenmonoxid zu hoch wird,
wird der Lufteinlass geschlossen. Eine solche
Situation kann z. B. in dichtem Stadtverkehr,
in Staus oder Tunneln entstehen.
Der Kohlefilter verhindert das Einströmen von
Stickstoffoxiden, bodennahem Ozon und
Kohlenwasserstoffen.
Textilstandard
Die Innenausstattung eines Volvos ist an die
Bedürfnisse von Kontaktallergikern und Asthmatikern angepasst. Alle unsere Bezüge und
Innenausstattungstextilien sind auf eine Reihe
von gesundheitsschädlichen und allergieauslösenden Stoffen und Emissionen getestet.
Dadurch erfüllen alle Textilien die Anforderungen gemäß dem ökologischen Standard Öko-
3
Tex 100
bessere Innenraumumgebung.
Die Öko-Tex-Zertifizierung umfasst beispielsweise die Sicherheitsgurte, Matten, Garn und
Stoffe. Das Leder der Bezüge ist mit natürlichen Pflanzenstoffen chromfrei gegerbt und
erfüllt die Zertifizierungsanforderungen.
3
– ein großer Fortschritt für eine noch
Mehr Informationen auf www.oekotex.com
Volvo-Vertragswerkstätten und die
Umwelt
Durch die regelmäßige Wartung schaffen Sie
die Voraussetzungen für eine lange Lebensdauer des Fahrzeugs und einen niedrigen
Kraftstoffverbrauch. Auf diese Weise tragen
Sie zu einer saubereren Umwelt bei. Wenn Sie
Reparatur und Wartung Ihres Fahrzeugs Volvo-Werkstätten überlassen, wird es zu einem
Teil unseres Systems. Wir stellen Anforderungen an die umweltgerechte Gestaltung unserer Werkstätten, damit Schadstoffe und andere Verunreinigungen verhindert werden. Unser Werkstattpersonal verfügt über das Wissen und die Möglichkeiten, um den
bestmöglichen Umweltschutz zu gewährleisten.
8
Einführung
Schützen Sie die Umwelt
Sie können einfach beim Umweltschutz mithelfen, indem Sie z. B. wirtschaftlich fahren,
umweltfreundliche Pflegeprodukte für das
Fahrzeug kaufen und das Fahrzeug gemäß
den Angaben in der Betriebsanleitung regelmäßig warten lassen.
Einige Tipps zum Umweltschutz:
• Senken Sie den Kraftstoffverbrauch, indem
Sie ECO-Reifendruck wählen, siehe S. 158.
• Dachlast und Dachbox
führen zu einem größeren Luftwiderstand und
erhöhen den Kraftstoffverbrauch. Entfernen Sie
sie direkt nach der Verwendung.
• Entfernen Sie unnötige Gegenstände aus
dem Fahrzeug. Je größer die Belastung um
so höher der Kraftstoffverbrauch.
• Wenn das Fahrzeug mit einer Motorblock-
heizung ausgestattet ist, verwenden Sie
diese immer vor einem Kaltstart. Dadurch
werden sowohl Verbrauch als auch die
Emissionen verringert.
• Fahren Sie vorausschauend und vermeiden
Sie starkes Bremsen.
• Fahren Sie in den höheren
Gängen. Niedrige Motordrehzahlen führen zu
einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch.
• Verwenden Sie beim
Bremsen die Motorbremse.
• Lassen Sie den Motor nicht im Leerlauf
laufen. Halten Sie sich an lokale Vorschriften. Stellen Sie bei längeren Wartezeiten im
Verkehr den Motor ab.
• Entsorgen Sie umweltschädlichen Abfall wie z.
B. Batterien und Öl umweltgerecht. Wenden Sie
sich an eine Volvo-Vertragswerkstatt, wenn
Zweifel über die Abfallentsorgung bestehen.
• Lassen Sie das Fahrzeug regelmäßig warten.
• Hohe Geschwindigkeiten erhöhen den Verbrauch erheblich, da der Luftwiderstand
steigt. Bei einer Verdoppelung der Geschwindigkeit erhöht sich der Luftwiderstand um das Vierfache.
Wenn Sie diesen Empfehlungen folgen, kann
der Kraftstoffverbrauch verringert werden,
ohne dass Reisezeit oder Reisevergnügen eingeschränkt werden. Sie schonen das Fahr-
zeug, sparen Geld und schützen die Ressourcen unseres Planeten.
Straffung des Beckengurts. Der Gurt muss niedrig angelegt werden.
Bremsen kann schwerwiegende Folgen haben, wenn der Sicherheitsgurt nicht angelegt
ist. Stellen Sie daher sicher, dass alle Fahrzeuginsassen ihren Sicherheitsgurt angelegt
haben.
Anlegen des Sicherheitsgurtes:
– Ziehen Sie den Gurt langsam heraus und
verriegeln Sie ihn, indem Sie die Sperrzunge in das Schloss führen. Ein kräftiges
„Klicken“ zeigt an, dass der Gurt eingerastet ist.
Den Gur t lösen:
– Auf die rote Taste im Gurtschloss drücken –
die Gurtrolle rollt den Gurt automatisch auf.
Wird der Gurt nicht vollständig eingezogen,
führen Sie ihn von Hand ein, so dass er
straff aufgerollt ist.
In folgenden Fällen wird der Gurt
gesperrt und kann nicht weiter herausgezogen werden:
• Wenn Sie ihn zu schnell herausziehen,
• beim Bremsen und Beschleunigen,
• bei starker Neigung des Fahrzeugs.
Damit der Gurt den höchstmöglichen Schutz
bietet, ist es wichtig, dass er gut am Körper
anliegt. Verstellen Sie die Neigung der Rückenlehne nicht zu weit nach hinten. Der Gurt
ist so konstruiert, dass er bei normaler Sitzstellung am besten schützt.
Beachten Sie Folgendes:
• Verwenden Sie keine Klammern oder Ähnliches die ein korrektes Anliegen des Gurtes
verhindern.
• Der Gurt darf nicht verwickelt oder verdreht
sein.
• Der Beckengurt muss niedrig anliegen (d. h.
er darf nicht über dem Bauch liegen).
• Spannen Sie den Hüftgurt über der Hüfte,
indem Sie, wie in der Abbildung gezeigt,
am Diagonalgurt ziehen.
Der Sicherheitsgurt und der Airbag arbeiten
zusammen. Wenn der Sicherheitsgurt nicht
verwendet wird oder falsch angelegt ist,
kann die Funktion des Airbags bei einem
Aufprall beeinflusst werden.
Jeder Sicherheitsgurt ist nur für eine Person
vorgesehen.
Nehmen Sie niemals selbst Änderungen
oder Reparaturen an den Sicherheitsgurten
vor. Wenden Sie sich an eine Volvo-Vertragswerkstatt. Wenn der Gurt starker Belastung ausgesetzt wurde, wie z. B. bei
einem Unfall, muss der gesamte Gurt ausgewechselt werden. Dies umfasst die Rolle,
Befestigungen und Verriegelungen. Selbst
wenn der Gurt unbeschädigt scheint, kann
er einen Teil seiner Schutzeigenschaften
verloren haben. Lassen Sie den Gurt ebenfalls auswechseln, wenn er verschlissen
oder beschädigt ist. Der neue Gurt muss
zugelassen sein und zur Montage in der
gleichen Position wie der ausgetauschte Sicherheitsgurt vorgesehen sein.
12
01 Sicherheit
Sicherheitsgurtkontrolle
Personen, die ihren Sicherheitsgurt nicht angelegt haben, werden durch ein akustisches
und ein optisches Signal darauf aufmerksam
gemacht, den Sicherheitsgurt anzulegen. Das
akustische Signal ist geschwindigkeitsabhängig. Das optische Signal befindet sich in der
Dachkonsole und im Kombinationsinstrument.
Bei niedriger Geschwindigkeit ertönt das
akustische Signal während der ersten sechs
Sekunden.
Kindersitze sind nicht bei der Sicherheitsgurtkontrolle eingeschlossen.
Fond
Die Sicherheitsgurtkontrolle im Fond hat zwei
Teilfunktionen:
• Information darüber, welche Sicherheitsgurte im Fond verwendet werden. Die Information wird im Informationsdisplay
angezeigt. Die Mitteilung wird automatisch
nach ca. 30 Sekunden gelöscht, kann aber
auch manuell durch einen Druck auf die
READ-Taste bestätigt werden.
• Warnung über eine Mitteilung im Informationsdisplay in Kombination mit einem akustischen und einem optischen Signal, dass
ein Sicherheitsgurt im Fond während der
Fahrt abgelegt wurde. Die Warnung verschwindet, wenn der Sicherheitsgurt wieder angelegt wird, kann aber auch manuell
durch einen Druck auf die
bestätigt werden.
Die Mitteilung im Informationsdisplay, die anzeigt, welche Gurte verwendet werden, ist immer verfügbar. Um gespeicherte Mitteilungen
anzusehen, auf die
READ-Taste drücken.
READ-Taste
Bestimmte Märkte
Wenn der Fahrer seinen Sicherheitsgurt nicht
angelegt hat, wird er durch ein akustisches
und ein optisches Signal darauf aufmerksam
gemacht, den Sicherheitsgurt anzulegen. Bei
niedriger Geschwindigkeit ertönt das akustische Signal während der ersten sechs Sekunden.
Sicherheitsgurt
Sicherheitsgurt und Schwangerschaft
Der Sicherheitsgurt muss während der
Schwangerschaft immer angelegt werden.
Dabei ist es von äußerster Wichtigkeit, dass er
korrekt angelegt wird. Der Gurt muss dicht an
der Schulter anliegen, der Diagonalteil des Sicherheitsgurtes muss zwischen den Brüsten
zur Seite des Bauches geführt werden. Der
Hüftteil des Gurtes muss platt an der Seite des
Oberschenkels anliegen und sich so weit wie
möglich unter dem Bauch befinden – er darf
nicht nach oben gleiten. Der Gurt muss sich
so nahe am Körper wie möglich befinden und
darf nicht lose sitzen. Es ist ebenfalls sicherzustellen, dass er sich nicht verdreht hat.
01
13
01 Sicherheit
01
Sicherheitsgurt
Mit fortschreitender Schwangerschaft müssen
schwangere Fahrerinnen den Sitz und das
Lenkrad so verstellen, dass sie stets vollständige Kontrolle über das Fahrzeug haben (d. h.
Lenkrad und Pedale müssen leicht erreicht
werden können). Dabei ist der größtmögliche
Abstand zwischen Bauch und Lenkrad zu erstreben.
Gurtstraffer
Kennze ichnung an Sicherheitsgurten mit Gurtstraffer.
Alle Sicherheitsgurte (außer an der hinteren
mittleren Position) sind mit Gurtstraffern ausgestattet. Hierbei handelt es sich um einen
Mechanismus, der den Sicherheitsgurt bei einem ausreichend starken Aufprall anzieht. Auf
diese Weise fängt der Gurt den Insassen effektiver auf.
14
01 Sicherheit
WARNUNG
Warnsymbol im
Kombinationsinstrument
Das Airbag-System1wird kontinuierlich vom
Steuergerät des Systems überwacht. Das
Warnsymbol im Kombinationsinstrument
leuchtet auf, wenn der Zündschlüssel in Stellung I, II oder III gedreht wird. Das Symbol erlischt nach ca. sieben Sekunden, wenn das
AIRBAG-System
1
fehlerfrei ist.
Zusammen mit dem Warnsymbol erscheint ggf. ebenfalls eine Mitteilung im Informationsdisplay. Wenn das
Warnsymbol versagt, leuchtet
das Warndreieck auf und die
Mitteilung SRS AIRBAG
WART. ERFORDERL. oder
SRS AIRBAG
WARTUNG DRINGEND er-
scheint im Informationsdisplay. Umgehend an
eine Volvo-Vertragswerkstatt wenden.
Falls das Warnsymbol des AIRBAG-Systems nicht erlischt oder während der Fahrt
aufleuchtet, deutet dies darauf hin, dass
das AIRBAG-System nicht einwandfrei
funktioniert. Das Symbol zeigt einen Fehler
im Gurtsystem, im SIPS-, SRS- oder ICSystem an. Wenden Sie sich so schnell wie
möglich an eine Volvo-Vertragswerkstatt.
AIRBAG-System
01
1
Umfasst SRS und Gur tstraffer, SIPS sowie IC.
15
01 Sicherheit
WARNUNG
WARNUNG
WARNUNG
01
Airbags (SRS)
Fahrerairbag (SRS)
Zusätzlich zu den Sicherheitsgurten ist das
Fahrzeug mit einem Airbag, SRS (Supplemental Restraint System), im Lenkrad ausgerüstet.
Der Airbag befindet sich zusammengefaltet in
der Lenkradmitte. Das Lenkrad trägt die Kennzeichnung
Der Sicherheitsgurt und der Airbag arbeiten
zusammen. Wenn der Sicherheitsgurt nicht
verwendet wird oder falsch angelegt ist,
kann die Funktion des Airbags bei einem
Aufprall beeinflusst werden.
SRS AIRBAG.
Beifahrerairbag (SRS)
Zusätzlich zu den Sicherheitsgurten ist das
Fahrzeug mit einem Airbag, SRS (Supplemental Restraint System), ausgerüstet. Der Beifahrerairbag
Fach über dem Handschuhfach. Die Verkleidung trägt die Kennzeichnung
1
1
liegt zusammengefaltet in einem
SRS AIRBAG.
Nicht alle Fahrzeuge sind mit Beifahrerairbag
(SRS) ausgestattet. Der Beifahrerairbag kann
beim Kauf optional ausgeschlossen werden.
.
Zur Minimierung der Verletzungsgefahr,
wenn der Airbag ausgelöst wird, sollten Beifahrer so aufrecht wie möglich mit den
Füßen am Boden und mit dem Rücken an
die Rückenlehne gelehnt sitzen. Der Sicherheitsgurt muss angelegt sein.
Lassen Sie Kinder niemals in einem Kindersitz oder auf einem Sitzkissen auf dem Vordersitz sitzen, wenn der Airbag (SRS)
aktiviert ist.
Lassen Sie Kinder niemals vor dem Beifah-
rersitz stehen oder sitzen. Personen mit
einer Körpergröße unter 140 cm dürfen niemals auf dem Beifahrersitz sitzen, wenn der
Airbag (SRS) aktiviert ist.
Durch die Nichtbeachtung der obigen Aufforderungen kann das Leben des Kindes
gefährdet werden.
1
Für Informationen zum aktivierten/deaktivierten Airbag (SRS) siehe S. 19.
1
16
01 Sicherheit
ACHTUNG
ACHTUNG
WARNUNG
SRS-System
SRS-System, Linkslenker.
Das System besteht aus Airbags und Sensoren. Bei einem ausreichend starken Aufprall
reagieren Sensoren – der Airbag/die Airbags
werden aufgeblasen und erwärmen sich. Um
den Aufprall gegen den Airbag zu dämpfen,
entleert sich dieser, wenn er zusammengedrückt wird. Dies führt zu einer stärkeren
Rauchentwicklung im Innenraum, was jedoch
vollkommen normal ist. Der gesamte Vorgang,
d. h. Aufblasen und Entleeren des Airbags,
spielt sich in einem Zeitraum von einigen
Zehntelsekunden ab.
SRS-System, Rechtslenker.
Die Sensoren reagieren je nach Verlauf des
Aufpralls sowie abhängig davon, ob der Sicherheitsgurt auf der Fahrerseite bzw. der
Beifahrerseite verwendet wird oder nicht,
unterschiedlich. Daher können bei einem
Unfall Situationen vorliegen, in denen nur
einer (oder keiner) der Airbags ausgelöst
wird. Bei einem Aufprall erfasst das SRSSystem die Stärke der Kollision, der das
Fahrzeug ausgesetzt ist, und wird an diese
angepasst, so dass ein oder mehrere Airbags ausgelöst werden.
Airbags (SRS)
Die Airbags sind mit einer Funktion ausgestattet, die deren Kapazität an die Stärke
der Kollision anpasst.
Reparaturarbeiten dürfen ausschließlich
von Volvo-Vertragswerkstätten durchgeführt werden.
Eingriffe in das SRS-System können zu fehlerhafter Funktion und schwerwiegenden
Verletzungen führen.
01
17
01 Sicherheit
WARNUNG
01
Airbags (SRS)
Position des Beifahrerairbags, Linkslenker bzw.
Rechtslenker
Nehmen Sie niemals Eingriffe in die SRSKomponenten im Lenkrad oder an der Verkleidung oberhalb des Handschuhfachs
vor.
Auf und in der Nähe der
kleidung (oberhalb des Handschuhfachs)
sowie in dem Bereich, der beim Auslösen
des Airbags betroffen ist, dürfen keinerlei
Gegenstände oder Zubehör angebracht
oder aufgeklebt werden.
SRS AIRBAG-Ver-
18
01 Sicherheit
WARNUNG
WARNUNG
PACOS (Option)
Anzeige, durch die angezeigt wird, dass de r
Beifahrerairbag (SRS) deaktiviert ist
Der Beifahrerairbag (SRS) kann mit einem
Schalter deaktiviert werden. Dies ist z. B. erforderlich, wenn ein Kind in einem Kindersitz
auf dem Sitz sitzen soll.
Anzeige
Eine Textmitteilung in der Dachkonsole zeigt
an, dass der Beifahrerairbag (SRS) deaktiviert
ist.
Aktivierung/Deaktivierung des Airbags (SRS)
Aktivierung/Deaktivierung
Schalter für PACOS (Passenger Airbag Cut Off
Switch)
Der Schalter befindet sich an der Schmalseite
des Armaturenbretts auf der Beifahrerseite
und kann durch Öffnen der Beifahrertür
erreicht werden. Überprüfen Sie, ob sich der
Schalter in der gewünschten Stellung befindet. Volvo empfiehlt, zum Ändern der Stellung
den Zündschlüssel zu verwenden. (Es können
01
auch andere Gegenstände mit Schlüsselform
verwendet werden.)
Wenn das Fahrzeug mit Beifahrerairbag
(SRS), aber nicht mit PACOS ausgestattet
ist, ist der Airbag immer aktiviert.
Aktivierter Airbag (Beifahrersitz):
Kinder niemals im Kindersitz oder auf dem
Sitzkissen auf dem Beifahrersitz sitzen lassen, wenn der Airbag aktiviert ist. Dies gilt
für sämtliche Personen mit einer Körpergröße unter 140 cm.
Deaktivierter Airbag (Beifahrersitz):
Personen mit einer Körpergröße über
140 cm dürfen niemals auf dem Beifahrersitz sitzen, wenn der Airbag deaktiviert ist.
Die Nichtbeachtung der obigen Aufforderungen kann zu Lebensgefahr führen.
19
01 Sicherheit
WARNUNG
01
Aktivierung/Deaktivierung des Airbags (SRS)
Stellung des Schalters
Schalt er für SRS in Stellung ON.
ON = Der Airbag (SRS) ist aktiviert. Wenn der
Schalter in dieser Stellung steht, können Personen mit einer Körpergröße über 140 cm auf
dem Beifahrersitz sitzen, jedoch niemals Kinder in einem Kindersitz oder auf einem Sitzkissen.
Lassen Sie niemanden auf dem Beifahrersitz sitzen, wenn die Textmitteilung in der
Dachkonsole anzeigt, dass der Airbag
(SRS) deaktiviert ist, während gleichzeitig
das Warnsymbol für das AIRBAG-System
im Kombinationsinstrument angezeigt wird.
Das deutet auf einen ernsthaften Fehler hin.
Suchen Sie schnellstens eine Volvo-Vertragswerkstatt auf.
Schalter für SRS in Stellung OFF.
OFF = Der Airbag (SRS) ist deaktiviert. Wenn
der Schalter in dieser Stellung steht, kann ein
Kind in einem Kindersitz oder auf einem Sitzkissen auf dem Beifahrersitz sitzen, jedoch
keine Personen mit einer Körpergröße
über 140 cm.
20
01 Sicherheit
WARNUNG
WARNUNG
WARNUNG
WARNUNG
Seitenairbag – SIPS-Airbag
Position der Seitenairbags
Ein Großteil der Aufprallstärke wird von SIPS
(Side Impact Protection System) zu Trägern,
Säulen, Boden, Dach und anderen Teilen der
Fahrzeugkarosserie übertragen. Die Fahrerund Beifahrerseitenairbags schützen den
Brustkorb und sind ein wichtiger Bestandteil
von SIPS. Der Seitenairbag ist in den Rückenlehnenrahmen des Vordersitzes eingebaut.
Aufgeblasener Seitenairbag
Die Seitenairbags sind eine Ergänzung zum
SIPS-System. Legen Sie immer den Sicherheitsgurt an!
Reparaturarbeiten dürfen daher ausschließlich von Volvo-Vertragswerkstätten durchgeführt werden.
Jeglicher Eingriff in das SIPS-System kann
zu fehlerhafter Funktion und schwerwiegenden Verletzungen führen.
Seitenairbag (SIPS-Airbag)
Im Bereich zwischen Sitzaußenseite und
Türverkleidung dürfen keinerlei Gegenstände angebracht werden, da dieser Bereich
beim Auslösen des Seitenairbags betroffen
sein kann.
Nur Volvo-Bezüge oder von Volvo genehmigte Bezüge verwenden. Andere Bezüge
kann die Funktion der Seitenairbags beeinträchtigen.
Kindersitz und Seitenairbag
Der Seitenairbag hat keinen negativen Einfluss
auf die schützenden Eigenschaften des Fahrzeugs in Bezug auf einen Kindersitz oder ein
Sitzkissen.
Ein Kindersitz/Sitzkissen kann auf dem Vordersitz angebracht werden, wenn das Fahrzeug nicht mit einem aktivierten
bag ausgestattet ist.
1
Für Informationen zum aktivierten/deaktivierten Airbag (SRS) siehe S. 19
1
Beifahrerair-
01
21
01 Sicherheit
01
Seitenairbag (SIPS-Airbag)
SIPS-Airbag
Fahrerseite
Das SIPS-Airbagsystem besteht aus Seitenairbags und Sensoren. Bei einem ausreichend
starken Aufprall reagieren Sensoren und der
Seitenairbag wird aufgeblasen. Der Airbag
wird zwischen dem Insassen und der Türverkleidung aufgeblasen, so dass der Stoß im
Moment des Aufpralls gedämpft wird. Anschließend entweicht die Luft. Der Seitenairbag wird normalerweise nur auf der Aufprallseite aufgeblasen.
Beifahrerseite
22
01 Sicherheit
WARNUNG
WARNUNG
WARNUNG
Eigenschaften
Der Kopf-/Schulterairbag IC (Inflatable Curtain) ergänzt das vorhandene SIPS-System.
Der Kopf-/Schulterairbag ist im Dachhimmel
entlang den Seiten des Fahrzeugs verborgen
und schützt die Insassen auf den vorderen
und auf den hinteren Sitzen. Der Airbag wird
bei einem ausreichend starken Aufprall von
Sensoren aktiviert. Der Kopf-/Schulterairbag
verhindert, dass der Kopf von Fahrer oder Beifahrer im Falle eines Aufpralls gegen die Innenseite des Fahrzeugs stößt.
Keine schweren Gegenstände an den Griffen an der Decke aufhängen oder befestigen. Der Haken ist nur zum Aufhängen von
leichteren Jacken vorgesehen (und nicht für
schwere Gegenstände wie beispielsweise
Regenschirme)
Schrauben oder montieren Sie keinerlei Gegenstände an den Dachhimmel, die Türsäulen oder die Seitenverkleidungen. Die
beabsichtigte Schutzwirkung kann anderenfalls verloren gehen. In diesen Bereichen
dürfen nur von Volvo genehmigte Originalteile montiert werden.
Kopf-/Schulterairbag (IC)
Das Fahrzeug darf nicht höher als 50 mm
unter die Oberkante der Seitenfenster beladen werden. Anderenfalls kann die
Schutzwirkung des im Dachhimmel verborgenen Kopf-/Schulterairbags ausbleiben.
Der Kopf-/Schulterairbag ist eine Ergänzung zum Sicherheitsgurt.
Legen Sie immer den Sicherheitsgurt an!
01
23
01 Sicherheit
WARNUNG
WARNUNG
01
WHIPS
Schutz vor Schleudertrauma – WHIPS
Das WHIPS-System (Whiplash Protection
System) besteht aus energieaufnehmenden
Rückenlehnen und speziell für das System
entwickelten Kopfstützen an beiden Vordersitzen. Das System wird durch einen Heckaufprall aktiviert, wobei Aufprallwinkel, Geschwindigkeit und Eigenschaften des auffahrenden Fahrzeugs ausschlaggebend sind.
Das WHIPS-System ist eine Ergänzung zum
Sicherheitsgurt. Legen Sie immer den Sicherheitsgurt an!
Eigenschaften des Sitzes
Wenn das WHIPS-System aktiviert ist, klappen die Rückenlehnen des Vordersitzes zurück, um die Sitzposition des Fahrers und des
Beifahrers auf den Vordersitzen zu ändern. Auf
diese Weise wird die Gefahr eines Schleudertraumas verringert.
Nehmen Sie niemals selbst Änderungen
oder Reparaturen am Sitz oder am WHIPSSystem vor. Wenden Sie sich an eine VolvoVertragswerkstatt.
WHIPS-System und Kindersitze/
Sitzkissen
Das WHIPS-System hat keinen negativen Einfluss auf die schützenden Eigenschaften des
Kindersitzes oder des Sitzkissens.
Richtige Sitzstellung
Den besten Schutz haben Fahrer und Beifahrer, wenn sie in der Mitte des Sitzes sitzen und
den geringstmöglichen Abstand zwischen
Kopfstütze und Kopf haben.
24
01 Sicherheit
WARNUNG
WARNUNG
WARNUNG
Nicht die Funktion des WHIPSSystems blockieren!
Kein kastenähnliches Ladegut so platzieren, dass es zwischen dem Sitzpolster im
Fond und der Rückenlehne des Vordersitzes eingeklemmt ist. Stellen Sie immer sicher, dass die Funktion des WHIPSSystems nicht blockiert wird.
Wenn Sie eine Rückenlehne im Fond umlegen, muss der entsprechende Vordersitz
nach vorn geschoben werden, so dass dieser keinen Kontakt mit der umgelegten Rückenlehne hat.
WHIPS
Wenn der Sitz großen Belastungen ausgesetzt worden ist, z. B. bei einem Heckaufprall, muss das WHIPS-System in einer
Volvo-Vertragswerkstatt überprüft werden.
Selbst wenn der Sitz unbeschädigt scheint,
können Teile des WHIPS-Systems ihre
Schutzeigenschaften verloren haben.
Lassen Sie das System auch nach einem
leichten Heckaufprall durch eine Volvo-Vertragswerkstatt überprüfen.
01
25
01 Sicherheit
ACHTUNG
WARNUNG
WARNUNG
01
Wann werden die Systeme aktiviert?
SystemAktivierung
GurtstrafferBei einem Frontal- und/oder Seitenaufprall und/oder bei einem Überschlagen.
Airbags SRS
Seitenairbags (SIPS)
Kopf-/Schulterairbag IC
Schutz vor Schleudertrauma WHIPSBei einem Heckaufprall.
1
Das Fahrzeug kann bei einem Aufprall stark deformiert werden, ohne dass die Airbags auslösen. Verschiedene Faktoren, wie z. B. Steifigkeit und Gewicht des
Aufprallgegenstands, Geschwindigkeit des Fahrzeugs, Aufprallwinkel u. v. m. haben einen Einfluss darauf, in welchem Umfang die verschiedenen Sicherheitssysteme des Fahrzeugs aktiviert werden.
Nach dem Auslösen der Airbags werden die
folgenden Maßnahmen empfohlen:
• Überführen Sie Ihr Fahrzeug in eine VolvoVertragswerkstatt. Fahren Sie nie mit ausgelösten Airbags.
• Wenden Sie sich an eine Volvo-Vertragswerkstatt, um Komponenten des Sicherheitssystems des Fahrzeugs austauschen
zu lassen.
• Suchen Sie immer einen Arzt auf.
SRS-, SIPS-, IC- und Gurtsystem werden
bei einem Aufprall nur einmal aktiviert.
Bei einem Frontalaufprall1.
Bei einem Seitenaufprall1.
Bei einem Seitenaufprall1.
Das Steuergerät des AIRBAG-Systems befindet sich in der Mittelkonsole. Die Batteriekabel lösen, falls die Mittelkonsole mit
Wasser oder einer anderen Flüssigkeit
überschüttet worden sein sollte. Nicht versuchen, das Fahrzeug zu starten, da die Airbags ausgelöst werden könnten.
Überführen Sie das Fahrzeug in eine VolvoVertragswerkstatt.
Fahren Sie nie mit ausgelösten Airbags. Die
ausgelösten Airbags können die Lenkung
des Fahrzeugs erschweren. Auch andere
Sicherheitssysteme können beschädigt
sein. Der beim Auslösen der Airbags auftretende Rauch und Staub kann bei längerem
Kontakt zu Haut- und Augenreizungen führen. Bei Beschwerden mit kaltem Wasser
waschen. Das schnelle Auslösen der Airbags kann auch, bedingt durch das Material
der Airbags, zu Schürfwunden und Verbrennungsverletzungen führen.
26
01 Sicherheit
WARNUNG
WARNUNG
WARNUNG
Handhabung nach einem Aufprall
Wenn das Fahrzeug einem Aufprall ausgesetzt
war, kann der Text CRASH MODE-SIEHE
HANDBUCH im Informationsdisplay erschei-
nen. Dies bedeutet, dass die Funktion des
Fahrzeugs eingeschränkt ist. Crash Mode ist
ein Sicherheitsmerkmal, das wirksam wird,
wenn der Aufprall eine wichtige Funktion im
Fahrzeug beschädigt haben könnte, z. B. die
Kraftstoffleitungen, Sensoren für eines der Sicherheitssysteme oder die Bremsanlage.
Startversuch
Zuerst überprüfen, dass kein Kraftstoff aus
dem Fahrzeug ausgetreten ist. Es darf kein
Kraftstoffgeruch vorhanden sein.
Wenn alles normal aussieht und Sie sichergestellt haben, dass keine Kraftstofflecks am
Fahrzeug vorkommen, können Sie versuchen,
das Fahrzeug anzulassen.
Zuerst den Zündschlüssel abziehen und ihn
dann erneut einsetzen. Die Fahrzeugelektronik
versucht dann, sich auf den normalen Status
zurückzustellen. Versuchen Sie dann, den Motor anzulassen. Wenn weiterhin CRASH
MODE im Display angezeigt wird, darf das
Fahrzeug nicht gefahren oder abgeschleppt
werden. Verborgene Schäden können während der Fahrt dazu führen, dass das Fahrzeug nicht mehr manövriert werden kann,
selbst wenn es fahrtüchtig erscheint.
Fahrzeug bewegen
Wenn NORMAL MODE angezeigt wird, nachdem der CRASH MODE zurückgesetzt wurde,
kann das Fahrzeug vorsichtig aus seiner gegenwärtigen gefährlichen Lage bewegt werden. Bewegen Sie das Fahrzeug nicht weiter
als unbedingt notwendig.
Aufprallstatus
Versuchen Sie niemals, das Fahrzeug selbst
zu reparieren oder die Elektronik zurückzustellen, wenn sich das Fahrzeug im Crash
Mode befunden hat. Dies könnte zu Verletzungen führen oder dazu, dass das Fahrzeug nicht normal funktioniert. Lassen Sie
immer eine Volvo-Vertragswerkstatt die
Kontrolle und das Zurückstellen des Fahrzeugs zum
nachdem
Versuchen Sie unter keinen Umständen das
Fahrzeug erneut anzulassen, wenn bei der
Anzeige der Mitteilung
stoffgeruch vorhanden ist. Verlassen Sie
sofort das Fahrzeug.
Das Fahrzeug darf nicht abgeschleppt werden, wenn es in den
wurde. Es muss in eine Volvo-Vertragswerkstatt überführt werden.
Normal Mode vornehmen,
CRASH MODE angezeigt wurde.
Crash Mode Kraft-
Crash Mode versetzt
01
27
01 Sicherheit
ACHTUNG
WARNUNG
WARNUNG
01
Kindersicherheit
Kinder müssen gut und sicher sitzen
Die Platzierung des Kindes im Fahrzeug und
die benötigte Ausrüstung ist abhängig von
Gewicht und Größe des Kindes zu wählen. Für
weitere Informationen siehe S. 30.
Regelungen, wo Kinder im Fahrzeug sitzen
dürfen, variieren von Land zu Land. Prüfen
Sie, welche Bestimmungen gelten.
Kinder aller Altersgruppen und Körpergrößen
müssen immer korrekt im Fahrzeug gesichert
werden. Lassen Sie niemals ein Kind auf dem
Schoß eines Insassen mitfahren.
Die Kindersicherheitsprodukte von Volvo sind
speziell auf Ihr Fahrzeug abgestimmt. Der Gebrauch von Originalprodukten von Volvo gibt
die besten Voraussetzungen dafür, dass die
Befestigungspunkte und Befestigungsvorrichtungen korrekt sitzen und ausreichend stark
sind.
Folgendes kann verwendet werden:
• Ein Kindersitz/Sitzkissen auf dem Beifahrersitz, wenn das Fahrzeug nicht über einen
aktivierten
• Ein rückwärts gewandter und an der Rückenlehne des Vordersitzes abgestützter
Kindersitz im Fond.
1
Für Inform ationen zum aktivierten/deaktivierten Airbag (SRS) siehe S. 19.
1
Beifahrerairbag verfügt.
Kindersitz und Airbag
Kindersitze und Airbags sind nicht miteinander
vereinbar!
Das Kind immer auf den Rücksitz setzen,
wenn der Beifahrerairbag aktiviert
der Airbag ausgelöst wird, kann ein Kind, das
in einem Kindersitz auf der Beifahrerseite sitzt,
ernsthaft verletzt werden.
Personen mit einer Körpergröße unter
140 cm können nur auf dem Beifahrersitz
sitzen, wenn der Beifahrerairbag deaktiviert
ist.
1
ist. Wenn
Position des Airbagsaufklebers in der Türöffnung
auf der Beifahrerseite
Lassen Sie Kinder niemals in einem Kindersitz oder auf einem Sitzkissen auf dem Vordersitz sitzen, wenn der Airbag (SRS)
1
aktiviert
ser Aufforderung kann das Leben des Kindes gefährdet werden.
1
Für Informationen zum aktivierten/deaktivierten Airbag (SRS) siehe S. 19.
ist. Durch die Nichtbeachtung die-
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01 Sicherheit
Aufkleber an der Schmalseite des Armaturenbretts
Aufkleber an der Schmalseite des Armaturenbretts (nur Australien)
Kindersicherheit
01
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