Volvo PENTA WORKSHOP MANUAL

Verkstadshandbok

Motorenhet

2001, 2002, 2003, 2003T

2(0)

Motorenhet

2001, 2002, 2003, 2003T

Index

Säkerhetsanvisningar .............................................. 2

Allmän information .................................................. 5

Reparationsanvisningar ........................................... 6

Specialverktyg ........................................................ 9

Tekniska data ......................................................... 10

Presentation........................................................... 14

Demontering

Cylinderlock ............................................................ 16

Transmission .......................................................... 1 7

Kamaxel ................................................................. 1 7

Kolvar, vevstakar .................................................... 1 8

Svänghjul ............................................................... 1 8

Vevaxel .................................................................. 18

Renovering

Cylinderlock ............................................................ 19

Ventilstyrningar ....................................................... 19

Ventilsäten ............................................................. 19

Ventiler................................................................... 19

Ventilfjädrar ............................................................ 20

Vipparmarsmekanism .............................................. 20

Insprutare ............................................................... 2 1

Insprutarhylsa ......................................................... 21

Ihopsättning av cylinderlock .................................... 22

Matarpump ............................................................. 22

Kamaxel ................................................................. 23

Vevaxel .................................................................. 24

Kolvar ..................................................................... 2 4

Ve v s t a k a r ............................................................... 25

Termostat ............................................................... 2 5

Sjövattenpump........................................................ 25

Montering

Vevaxel .................................................................. 26

Kolvar ..................................................................... 26

Svänghjul ............................................................... 27

Transmission .......................................................... 27

Reglermekanism, insprutningspumpar...................... 28

Rökbegränsare ....................................................... 28

Cylinderlock, ventilmekanism................................... 30

Inshimsning av insprutningspumpar ......................... 30

Luftning av bränslesystem ....................................... 3 3

Turbokompressor .................................................... 34

Kylsystem ............................................................... 38

Elsystem ................................................................. 40

Felsökning.............................................................. 42

Säkerhetsinformation

Introduktion

Verkstadshandboken innehåller tekniska data, beskrivningar och reparationsanvisningar för i innehållsförteckningen rubricerade produkter eller produktutföranden från Volvo Penta. Förvissa dig om att rätt verkstadslitteratur används.

Läs föreliggande säkerhetsinformation samt verkstadshandbokens ”Allmän information” och ”Reparationsanvisningar” noggrant innan servicearbeten påbörjas.

Viktigt

Följande speciella varningstecken förekommer i verkstadshandboken och på produkten.

V ARNING! Varnar för risk för kroppsskada, omfattande skada på produkt eller egendom, eller att allvarliga funktionsfel kan uppstå om instruktionen ej följs.

Tillse att de varnings- eller informationsdekaler som finns på produkten alltid är väl synliga. Ersätt dekal som skadats eller målats över .

Motor med turbokompressor: Starta aldrig motorn utan att luftfiltret är monterat. Det roterande kompressorhjulet i turbon kan orsaka svåra personskador. Främmande föremål i inloppsledningen kan dessutom orsaka maskinskada.

Använd aldrig startspray eller liknande som starthjälp. Explosion kan uppstå i inloppsröret. F ara för personskador .

VIKTIGT! Används för att påkalla uppmärksamhet på sådant som kan orsaka skador eller funktionsfel på produkt eller egendom.

OBS! Används för att påkalla uppmärksamhet till vik-

tig information för att underlätta arbetsprocesser eller handhavande.

För att du skall kunna ha överblick över de risker och försiktighetsåtgärder som alltid skall uppmärksammas resp. utföras har vi listat dessa här.

Omöjliggör start av motorn genom att bryta strömmen med huvudströmbrytaren (-brytarna) och låsa den (dem) i frånkopplat läge innan servicearbete påbörjas. Fäst en varningsskylt vid förarplatsen.

Allt servicearbete skall som regel utföras på en stillastående motor. En del arbeten, t.ex vissa justeringsarbeten kräver emellertid att motorn är igång. Att närma sig en motor som är igång är en säkerhetsrisk. Tänk på att löst hängande kläder eller långt hår kan fastna i roterande detaljer och orsaka svåra kroppsskador . Utförs arbete i närheten av en motor som är igång, kan en oförsiktig rörelse eller ett tappat verktyg i värsta fall leda till kroppsskada. Var vaksam på heta ytor (avgasrör, turbo , laddluftrör, startelement m.m.) och heta vätskor i ledningar och slangar hos en motorn som är igång eller just har stoppats. Återmontera alla skydd som demonterats vid servicearbete före start av motorn.

Undvik att öppna påfyllningslocket för kylvätska (färskvattenkylda motorer) när motorn är varm. Ånga eller het kylvätska kan spruta ut. Öppna påfyllningslocket långsamt och släpp ut övertrycket i kylsystemet. Var ytterst försiktig om kran resp. om propp eller kylvätskeledning måste demonteras vid varm motor. Ånga eller het kylvätska kan strömma ut i oväntad riktning.

Varm olja kan orsaka brännskador . Undvik hudkontakt med varm olja. Tillse att oljesystemet är trycklöst före ingrepp. Starta resp. kör aldrig motorn med oljepåfyllningslocket avtaget p.g.a. risken för oljeutkast.

Stoppa motorn och stäng bottenventilen före ingrepp i kylsystemet.

Starta motorn endast i väl ventilerat utrymme. Vid körning i slutet utrymme skall avgaser och vevhusgaser ledas ut ur motorrum eller verkstadsutrymme.

Använd alltid skyddsglasögon vid arbeten där risk för splitter, slipgnistor , stänk av syror eller andra kemikalier föreligger . Ögonen är ytterst känsliga, en skada kan medföra förlorad syn!

Undvik hudkontakt med olja! Långvarig eller återkommande hudkontakt med olja kan leda till att huden avfettas. Följden blir irritation, uttorkning, eksem och andra hudbesvär. Ur hälsovårdssynpunkt är använd olja farligare än ny. Använd skyddshandskar och undvik oljeindränkta kläder och trasor. Tvätta dig regelbundet, speciellt före måltider. An vänd för ändamålet avsedd hudkräm för att motverka uttorkning och för att underlätta rengöring av huden.

Flertalet kemikalier avsedda för produkten (t.ex motor- och transmissionsoljor , glykol, bensin och dieselolja), alt. kemikalier för verkstadsbruk (t.ex avfettningmedel, lacker och lösningsmedel) är hälsovådliga. Läs noggrant föreskrifterna på förpackningen! Följ alltid föreskrivna skyddsföreskrifter (t.ex användning av andningsskydd, skyddsglasögon, handskar o.s.v). Tillse att övrig personal inte ovetandes utsätts för hälsovådliga ämnen, t.ex via inandningsluften. Sörj för god ventilation. Hantera förbrukade och överblivna kemikalier på föreskrivet sätt.

Tillse att olje- och bränsleindränkta trasor samt utbytta bränsle- och smörjoljefilter förvaras på ett säkert sätt. Oljeindränkta tr asor kan under vissa betingelser självantända. Utbytta bränsleoch oljefilter är miljöfarligt avfall och skall tillsammans med förbrukad smörjolja, förorenat bränsle, färgrester , lösningsmedel, a vf ettningsmedel och tvättrester lämnas in på miljöstation för destruktion.

Batterier får aldrig exponeras för öppen eld eller elektrisk gnista. Rök aldrig i närheten av batterierna. Vid laddning utv ecklar batterierna vätgas, som i blandning med luft bildar knallgas. Denna gas är lättantändlig och mycket explosiv . En gnista, som kan bildas om batterierna ansluts felaktigt, är tillräcklig för att ett batteri skall kunna explodera och orsaka skador. Rubba inte anslutningen under startförsöket (risk för gnistbildning) och stå inte lutad över något av batterierna.

Förväxla aldrig batteriernas plus- och minuspoler då batterierna monteras. En förväxling kan förorsaka allvarliga skador på den elektriska utrustningen. Jämför med kopplingsschemat.

V ar ytterst försiktig vid läc kagesökning i bränslesystem och provning av bränslespridare. Bär skyddsglasögon. Strålen från en bränslespridare har mycket högt tryck och stor genomslagskraft; bränslet kan tränga djupt in i kroppsvävnader och orsaka allvarliga skador. Risk för blodförgiftning.

Alla bränslen liksom många kemikalier är eldfarliga. Tillse att öppen eld eller gnista ej kan antända. Bensin, vissa förtunningsmedel och vätgas från batterier är i rätt blandningsförhållande med luft ytterst lättantändliga och explosiva. Rökförbud! V entilera väl och vidta nödvändiga säkerhetsåtgärder innan exempelvis svetsnings- eller slipningsarbeten påbörjas i närheten. Ha alltid en eldsläckare lättillgänglig vid arbetsplatsen.

Använd alltid skyddsglasögon vid laddning och hantering av batterier. Batterielektrolyten innehåller starkt frätande svavelsyra. Vid hudk ontakt; tvätta med tvål och rikligt med vatten. Har batterisyra kommit i ögonen, skölj genast med vatten och kontakta omedelbart läkare.

Stoppa motorn och bryt strömmen med huvudströmbrytaren (-brytarna) före ingrepp i elsystemet.

Justering av koppling skall utföras på stillastående motor.

Säkerhetsanvisningar

Använd de lyftöglor som är monterade på motorn/backslaget vid lyft av drivaggregatet. K ontrollera alltid att alla lyftredskap är i god kondition samt att de har rätt kapacitet för lyftet (motorns vikt tillsammans med ev. backslag och extrautrustning).

För säker hantering och för att undvika att komponenter monterade på motorns ovansida skadas skall motorn lyftas med en till motorn anpassad eller en justerbar lyftbom. Alla kedjor eller vajrar skall löpa parallellt med varandra och så vinkelrätt som möjligt till motorns ovansida.

Om övrig utrustning kopplats till motorn som förändrar dess tyngdpunkt, kan speciella lyftanordningar krävas för att erhålla rätt balans och säker hantering.

Utför aldrig arbete på motor som enbart hänger i lyftanordning.

Arbeta aldrig ensam när tunga komponenter skall demonteras, även när säkra lyftanordningar i form av t.ex spärrbara taljor används. Även när lyftanordningar används fordras i de flesta fall två personer , en som sköter lyftanordningen och en annan som ser till att komponenter går fria och inte skadas vid lyftet. Vid arbete ombord på båt förvissa dig alltid i förväg om att tillräckligt utrymme finns tillgängligt som möjliggör en demontering på plats, utan att risk föreligger för person- eller materialskador.

Använd alltid av Volvo Penta rekommenderat bränsle. Se instruktionsboken. Användning av bränsle med sämre kvalitet kan skada motorn. På en dieselmotor kan dåligt bränsle leda till att reglerstången kärvar och motorn övervarvar med risk för både maskin- och personskador. Sämre bränsle kan också leda till högre underhållskostnader .

Komponenter i det elektriska systemet, i tändsystemet (bensinmotorer) och i bränslesystemet på Volvo Pentas produkter är konstruerade och tillverkade för att minimera riskerna för explosion och brand. Motorn får ej köras i miljöer med omgivande explosiva medier.

Allmän information

Om verkstadshandboken

Denna verkstadshandbok innehåller tekniska data, beskrivningar och reparationsanvisningar för standardutföranden av motorenheterna 2001, 2002, 2003, 2003T. Verkstadshandboken kan visa arbetsmomenten utförda på valfri motor enl. förteckning ovan. Detta medför att de illustrationer och bilder som åskådliggör vissa detaljer i en del fall inte är helt överensstämmande för övriga motorer. Reparationsmetoderna är dock i alla väsentliga delar lika. Skulle så inte vara fallet anges detta, betydande skillnader redovisas separat. Motorbeteckning och -nummer finns angivna på nummerplåten (se sidan 14). Vid all korrespondens angående någon motor skall alltid motorbeteckning och -nummer anges.

Verkstadshandboken är primärt framtagen för Volvo Pentas serviceverkstäder och deras kvalificerade personal. Det förutsätts därför att personer som använder sig av boken har baskunskaper om marina drivsystem och kan utföra arbeten av mekanisk/elektrisk karaktär som tillhör yrket.

Volvo Penta utvecklar kontinuerligt sina produkter, varför vi förbehåller oss rätten till ändringar. All information i denna bok är baserad på produktdata tillgängliga fram till tidpunkten för bokens tryckning. Eventuella ändringar av väsentlig betydelse som införts på produkt eller servicemetoder efter bokens tryckdatum meddelas i form av Servicebulletiner.

• Service som omfattar tändsystem, tändinställning och bränsleinsprutningssystem (bensin) alternativt insprutningspumpar, pumpinställningar och insprutare (diesel) skall alltid utföras av en auktoriserad V olvo Penta verkstad.

• Motorn får inte byggas om eller modifieras på något sätt, undantaget de tillbehör och servicesatser som Volvo P enta har utv ec klat för motorn.

• Installationsförändringar på avgasrör och tillluftskanaler för motorrum (ventilationskanaler) får inte utan vidare göras då detta kan påverka avgasemissioner.

• Eventuella plomberingar får ej brytas av icke auktoriserad personal.

VIKTIGT! När reservdelar erfordras, använd endast Volvo Penta originaldelar. Användande

av icke-originaldelar medför att AB Volvo Penta inte längre ansvarar för att motorn motsvarar det certifierade utförandet. Alla slag av skador eller kostnader upp-

komna på grund av användande av icke-original Volvo Penta reservdelar för produkten i fråga kommer inte att regleras av Volvo Penta.

Reservdelar

Reservdelar till el- och bränslesystem är underställda olika nationella säkerhetskrav, t.ex. U.S. Coast Guard Safety Regulations. Volvo Pentas Orginal Reservdelar uppfyller dessa krav. Alla slag av skador uppkomna p.g.a. användande av icke-orginal Volvo Penta reservdelar för produkten i fråga kommer inte att regleras av garantiåtaganden från Volvo Penta.

Certifierade motorer

För motorer som är certifierade för nationell och regional miljölagstiftning (t.ex Bodensjön) förbinder sig tillverkaren att miljökraven uppfylls både hos nya och i drift varande motorer. Produkten måste motsvara det vid certifieringen godkända exemplaret. För att Volvo Penta som tillverkare skall kunna svara för att i drift varande motorer uppfyller ställda miljökrav, måste följande krav på service och reservdelar uppfyllas:

• Av V olvo Penta rekommenderade serviceintervaller och underhållsåtgärder måste följas.

• Endast V olvo Penta Original Reservdelar, avsedda för det certifierade motorutförandet får användas.

Reparationsanvisningar

De i verkstadshandboken beskrivna arbetsmetoderna är gällande i verkstadsmiljö. Motorn är därför urlyft ur båten och monterad i en motorbock. Renoveringsarbeten som inte kräver urlyft motor utföres på plats med samma arbetsmetoder där inget annat anges.

De varningstecken som förekommer i verkstadshandboken (innebörd se;

V ARNING! VIKTIGT!

OBS!

är på intet vis heltäckande, då vi naturligtvis inte kan förutse allt på grund av att servicearbeten utförs under de mest skiftande förhållanden. Därför kan vi bara peka på de risker som vi anser kan uppstå vid ett felaktigt handhavande vid arbeten i en välutrustad verkstad med arbetsmetoder och verktyg som är utprovade av oss.

I verkstadshandboken utförs alla arbetsmoment till vilka det finns Volvo Penta specialverktyg med hjälp av dessa. Specialverktygen är speciellt framtagna för att möjliggöra en så säker och rationell arbetsmetod som möjligt. Därför åligger det den som använder andra verktyg eller annan arbetsmetod än den av oss rekommenderade att förvissa sig om att risk inte föreligger för kropps- eller materielskada samt att felfunktion ej kan bli följden.

I en del fall kan speciella säkerhetsföreskrifter och användaranvisningar finnas för de verktyg och kemikalier som är nämnda i verkstadshandboken. Dessa föreskrifter skall alltid följas och några särskilda anvisningar för detta återfinns inte i verkstadshandboken.

Genom att vidta vissa elementära åtgärder och tillämpa sunt förnuft kan de flesta riskmoment förebyggas. En ren arbetsplats och en rengjord motor eliminerar många risker för både kroppsskada och funktionsfel.

Framförallt vid arbeten med bränslesystem, smörjsystem, insugningssystem, turboaggregat, lagerförband och tätningsförband är det av yttersta vikt att smuts eller främmande partiklar av annat slag inte kommer in, då felfunktion eller förkortad reparationslivslängd annars kan bli följden.

Säkerhetsinformation

)

Vårt gemensamma ansvar

V arje motor består a v många samverkande system och komponenter , en komponents avvikelse från den tekniska specifikationen kan dramatiskt öka miljöpåverkan från en i övrigt bra motor. Därför är det ytterst viktigt att givna förslitningstoleranser hålles, att system som har justermöjlighet erhåller rätt inställning samt att Volvo P entas Orginaldelar för motorn används. Tidsangivelserna i motorns skötselschema måste följas.

Vissa system, t.ex. komponenter i bränslesystemet, kan fordra specialkompetens och speciell provningsutrustning. A v bland annat miljöskäl är vissa k omponenter plomberade från fabrik. Ingrepp i plomberade komponenter får ej ske, om man inte är auktoriserad för dylika arbeten.

Tänk på att de flesta kemiska produkter , fel an vända, är skadliga för miljön. Volvo Penta rekommenderar användande av biologiskt nedbrytbara avfettningsmedel vid all rengöring av motorkomponenter , såvida inget annat nämns i verkstadshandboken. Vid arbeten ombord i båt, var speciellt aktsam, så att oljor, tvättrester etc. tas omhand för destruktion och inte oavsiktligt hamnar t.ex med slagvattnet i naturen.

Åtdragningsmoment

Åtdragningsmoment för vitala förband som skall dras åt med momentnyck el finns listad i ”Tekniska Data: Åtdragningsmoment” samt angivna i bokens arbetsbeskrivningar. Alla momentangivelser gäller för rengjorda gängor, skruvhuvuden och anliggningsytor. Momentangivelserna avser lätt inoljade eller torra gängor . Fordras smörjmedel, låsvätskor eller tätningsmedel till skruvförbandet anges typ i arbetsbeskrivningen samt i ”Åtdragningsmoment”. För förband där särskild momentangivelse inte anges gäller allmänna åtdragningsmoment enl. tabell nedan. Momentangivelsen är ett riktvärde och förbandet behöver då inte dras med momentnyckel.

Dimension Åtdragningsmoment

Nm lbf.ft.

M5 5 3,6 M6 10 7,3 M8 20 14,7 M10 40 29,5 M12 70 51,6 M14 115 84,8

Reparationsanvisningar

Moment-vinkeldragning

Vid moment-vinkeldragning dras skruvförbandet med ett angivet moment, därefter fortsatt åtdragning med en förutbestämd vinkel. Exempel; vid 90° vinkeldragning dras förbandet ytterligare 1/4 varv i ett arbetsmoment efter det att det angivna åtdragningsmomentet har uppnåtts.

Låsmuttrar

Demonterade låsmuttrar skall inte återanvändas utan ersättas med nya, då låsningsegenskaperna försämras eller förloras vid flergångsanvändning. För låsmuttrar med plastinsats t.ex Nylock® skall åtdragningsmomenten som anges i tabellen minskas om Nylock muttern har samma mutterhöjd som en standard helmetallisk sexkantsmutter . Åtdragningsmomentet minskas med 25% vid skruvdimension 8 mm eller större. För Nylock® muttrar med högre mutterhöjd, där den helmetalliska gängan är lika hög som hos en standard sexkantsmutter , gäller åtdragningsmoment enl tabell.

Hållfasthetsklasser

Skruvar och muttrar är indelade i olika hållfasthetsklasser; tillhörigheten framgår av märkning på skruvskallen. Ett högre nummer på märkningen representerar ett hållfastare material, exempelvis har en skruv märkt 10-9 högre hållfasthet än en skruv märkt 8-8. Det är därför viktigt när skruvförband demonteras att skruvarna vid återmonteringen hamnar på sina ursprungliga platser. Vid utb yte av skruv ar , se reservdelskatalogen så att rätt utförande erhålls.

Tätningsmedel

Flera olika typer av tätningsmedel och låsvätskor används på motorn. Medlens egenskaper skiljer sig åt och de är avsedda för olika förbandsstyrkor , temperaturområden, tålighet mot olja och andra kemikalier samt för de olika material och spaltstorlekar som finns i motorn.

För att ett servicearbete skall bli fullgott är det därför viktigt att rätt typ av tätningsmedel och låsvätskor används till de förband där sådana erfordras.

I verkstadshandboken har vi i berörda avsnitt angett de medel som används i vår motorproduktion.

Reparationsanvisningar

Vid servicearbeten skall samma medel eller medel med motsvarande egenskaper men av annat fabrikat användas.

Vid användande av tätningsmedel och låsvätskor är det viktigt att ytorna är fria från olja, fett, färg och rostskyddsmedel samt är torra. Följ alltid tillverkarens anvisningar beträffande användningstemperatur, härdningstid och övriga anvisningar för produkten.

Två olika grundtyper av medel används på motorn och kännetecknande för dessa är:

RTV-medel (Room temperature vulcanizing). Används oftast ihop med packningar t.ex. tätning av packningsskarvar eller stryks på packningar. RTV -medel är fullt synliga när detaljen har demonterats; gammalt RTVmedel måste avlägsnas innan förbandet tätas på nytt.

Följande RTV-medel nämns i verkstadshandboken: Loctite® 574, V olvo Penta 840879-1, P ermatex® No. 3, V ol vo Penta 1161099-5, Permatex® Nr 77. Gammalt tätningsmedel avlägsnas i samtliga fall med denaturerad sprit.

Anaeroba medel. Dessa medel hårdnar (härdar) vid frånvaro av luft. Medlen används när två solida detaljer , t.ex. gjutna komponenter, monteras ihop utan pac kning. Vanlig användning är även att säkra och täta pluggar, gängor hos pinnbultar, kranar , oljetrycksv akter etc. Härdade anaeroba medel är glasartade och medlen är därför färgade för att göra dem synliga. Härdade anaeroba medel är mycket resistenta mot lösningsmedel och gammalt medel kan inte avlägsnas. Vid återmontering utförs en noggrann avfettning, varefter nytt tätningsmedel anbringas.

Följande anaeroba medel nämns i verkstadshandboken: Loctite® 572 (vitfärgad), Loctite® 241 (blå).

Anm. Loctite® är ett registrerat varumärke för Loctite Corparation, Permatex® är ett registrerat varumärke för Permatex Corporation.

Specialverktyg

9992265-0 Avdragare för remskiva

884813-7 Monteringsring för kolv

9995218-6 Dorn för urpressning av ventilstyrning

884557-0 Dorn för montering av spridarhylsa

884559-6 Dorn för ipressning av ventilstyrning

884787-3 Inställningsskiva för pumpinställning

884811-1 Urdragare för spridarhylsa

884823-6 Uppdorningsverktyg för spridarhylsa

884837-6 Fläns för motorbock

884838-4 Dorn för montering av tätningsring i transmissionskåpa

884839-2 Monterings- och demonteringsverktyg för spännstift i

kamaxel

884840-0 Styrpinne för cylinderlock.

OBS! Två st erfodras.

Tekniska data

Allmänt

Typbeteckning ........................................................ 2001 2002 2003

Effekt1) vid 53 r/s (3200 r/m) ................................... 6,6 kW (9,0 hk) 13,2 kW (18,0 hk) 20,6 kW (28,0 hk)

Effekt1) vid 53 r/s (3200 r/m) 2003T......................... 33,1 kW (45,0 hk)

Cylinderantal ........................................................... 1 2 3

Slagvolym............................................................... 0,43 dm

0,852 dm

Cylinderdiameter ..................................................... 79 mm

Slaglängd ................................................................ 87 mm

Kompressionsförhållande ........................................ 17,5:1

Kompressionstryck vid startmotorvarvtal ................ 2 – 2,5 MPa (20 – 25 kp/cm2)

Rotationsriktning, sett framifrån .............................. Medurs

Tomgångsvarvtal .................................................... 13 – 14 r/s (775 – 825 r/m)

Oljetryck fullvarvtal, varm motor ............................. 0,35 – 0,40 MPa (3,5 – 4,0 kp/cm2)

Oljetryck tomgång, varm motor............................... 0,08 – 0,15 MPa (0,8 – 1,5 kp/cm2)

Cylinderblock

Material................................................................... Gjutjärn

Cylinderdiameter, standarddimension...................... 79,00 – 79,03

0,25 mm överdimension.......................................... 79,25 – 79,28

0,50 mm överdimension .......................................... 79,50 – 79,53

1,278 dm

Kolvar

Material................................................................... Lättmettall

Höjd totalt ............................................................... 78,3 mm

Höjd från kolvtappcentrum till kolvtopp.................... 50,3 mm

Kolvspel i cylinder................................................... 0,09 mm

Kolv, standarddiameter ........................................... 78,903 – 78,917 mm

0,25 mm överdimension .......................................... 79,153 – 79,167 mm

0,50 mm överdimension .......................................... 79,403 – 79,417 mm

Kolvtappar

Diameter ................................................................. 25,995 – 26,000 mm

Kolvtappsbussning, diameter .................................. 26,005 – 26,011 mm

Spel kolvtapp – bussning ........................................ 0,0050 – 0,0160 mm

Kolvringar

Kompressionsring, antal.......................................... 2

Oljering, antal.......................................................... 1

Övre kompressionsring har krominlägg. Kolvringar finns för standarddimension samt för 0,25 mm och 0,50 mm överdimension

Kolvringspel i spår axiellt

Övre kompressionsring ........................................... 0,070 – 0,102 mm

Undre kompressionsring.......................................... 0,050 – 0,082 mm

Oljering ................................................................... 0,030 – 0,062 mm

Propelleraxeleffekt enligt DIN 6270B.

Kolvringsgap i cylindern

Övre kompressionsringen ............................................ 0,30 – 0,50 mm

Undre kompressionsringen ........................................... 0,30 – 0,50 mm

Oljeringen..................................................................... 0,25 – 0,50 mm

Vevaxel

Material........................................................................ Segjärn

Vevaxelns axialspel ..................................................... 0,040 – 0,221 mm

Ramlager radialspel...................................................... 0,040 – 0,092 mm

Vevlager radialspel....................................................... 0,024 – 0,068 mm

Ramlagertappar

Diameter, standard....................................................... 59,987 – 60,000 mm

0,250 mm överdimension ............................................. 59,737 – 59,750 mm

0,500 mm överdimension ............................................. 59,487 – 59,500 mm

Ramlagerskålar

Tjocklek, standard ...................................................... 2,987 – 2,997 mm

0,250 mm överdimension ............................................. 3,112 – 3,122 mm

0,500 mm överdimension ............................................. 3,237 – 3,247 mm

Vevlagertappar

Diameter, standard...................................................... 47,989 – 48,000 mm

0,250 mm överdimension ............................................. 47,739 – 47,750 mm

0,500 mm överdimension ............................................. 47,489 – 47,500 mm

Tekniska data

Vevlagerskålar

Tjocklek, standard ...................................................... 1,478 – 1,488 mm

0,250 mm överdimension ............................................. 1,603 – 1,613 mm

0,500 mm överdimension ............................................. 1,728 – 1,738 mm

Vevstakar

Axialspel vid vevaxeln ................................................. 0,15 – 0,35 mm

Kamaxel

Axialspel ...................................................................... 0,160 – 0,300 mm

Radialspel i lager.......................................................... 0,020 – 0,075 mm

Kamaxel diameter ........................................................ 46,975 – 47,000 mm

Kammarnas lyfthöjd ..................................................... 5,48 – 5,52 mm

Bussning diameter ....................................................... 47,02 – 47,05 mm

Cylinderlock

Material........................................................................ Speciallegerat gjutjärn

Inloppsventiler

Tallriksdiameter ........................................................... 34,4 – 34,6 mm

Spindeldiameter ........................................................... 7,955 – 7,970 mm

Ventilens sätesvinkel ................................................... 44°55’ – 44°85’

Cylinderlockets sätesvinkel.......................................... 4 5 °

Sätets bredd i cylinderlocket ........................................ ca. 1 mm

Spel, kall/varm motor ................................................... 0,3 mm

Avgasventiler

Tallriksdiameter 2001, 2002, 2003................................ 29,9 – 30,1 mm

Tallriksdiameter 2003T................................................. 35,8 – 36,0 mm

Spindeldiameter ........................................................... 7,950 – 7,965 mm

Ventilens sätesvinkel 2001, 2002, 2003 ....................... 44°55' – 44°85'

Ventilens sätesvinkel 2003T ........................................ 29°45' – 30°15'

Cylinderlockets sätesvinkel 2001, 2002, 2003.............. 45°

Cylinderlockets sätesvinkel 2003T............................... 3 0 °

Sätets bredd i cylinderlocket ........................................ ca. 1 mm

Spel, kall/varm motor ................................................... 0,3 mm

Tekniska data

Ventilstyrningar

Längd, inloppsventil ..................................................... 38 mm

Längd, avgasventil ....................................................... 38 mm

Innerdiameter ............................................................... 8,000 – 8,015 mm

Höjd över cylinderlockets fjäderplan ............................. 8,70 – 9,30 mm

Spel ventilspindel-styrning:

Inloppsventil ............................................................. 0,03 – 0,06 mm

Avgasventil .............................................................. 0,035 – 0,065 mm

Ventilfjädrar

Längd utan belastning .................................................. 42,5 mm

Belastad med 170±10 N (17±1 kp)............................... 32 mm

Belastad med 300± 20 N (30± 2 kp)............................. 24 mm

Smörjsystem

Motor

Oljerymd 2001............................................................. 1,40 L

Oljerymd 2002.............................................................. 2,75 L

Oljerymd 2003.............................................................. 4,10 L

Oljekvalitet enl. API-systemet .................................... CD

Viskositet, över +10°C ................................................. SAE 20

Viskositet, under +10°C ............................................... SAE 10 W

Oljetryck, varm motor, tomgångsvarv .......................... 0,8 – 1,5 kp/cm

Oljetryck, varm motor, fullvarv ..................................... 3,5 – 4,0 kp/cm

2 2

Smörjoljepump

Typ .............................................................................. Kugghjulspump

Kugghjulens axialspel .................................................. 0,025 – 0,065 mm

Fjäder för reducerventil, längd obelastad ...................... 49 mm

Belastad med 35 N ...................................................... 40 mm

Bränslesystem

Öppningstryck, insprutare 2001, 2002, 2003............ 180 – 190 kp/cm

2003T ............................. 204 – 212 kp/cm

2 2

Spridningsvinkel........................................................... 150°

Insprutningsvinkel; referens höjd* pumphylla - lyftare:

2001 ......................................................................... 22° f.ö.d. 55,8 mm

2001 S** ................................................................... 20° f.ö.d. 55,6 mm

2001 CE ................................................................... 20° f.ö.d. 55,6 mm

2001-B...................................................................... 16° f.ö.d. 55,2 mm

2002 ......................................................................... 22° f.ö.d. 55,8 mm

2002 S** ................................................................... 20° f.ö.d. 55,6 mm

2002 CE ................................................................... 20° f.ö.d. 55,6 mm

2002-B...................................................................... 18° f.ö.d. 55,4 mm

2002-D ...................................................................... 16° f.ö.d. 55,2 mm

2003 ......................................................................... 22° f.ö.d. 55,8 mm

2003 S** ................................................................... 20° f.ö.d. 55,6 mm

2003 CE ................................................................... 20° f.ö.d. 55,6 mm

2003-B...................................................................... 20° f.ö.d. 55,6 mm

2003-D ...................................................................... 16° f.ö.d. 55,4 mm

2003T ....................................................................... 23° f.ö.d. 55,9 mm

2003T-B.................................................................... 20° f.ö.d. 55,6 mm

* Med verktyg 884787 inställd på 22° ** S = Specialversion

Tekniska data

Insprutningsmängd...................................................... 25±1,5 mm3/slag vid 40±5°C och 1500 r/m

pumpvarv

Avregleringsvarv .......................................................... 3250 r/m

Turbo (2003T)

Laddtryck vid fullast / 3200 r/min................................ 100 – 120 kPa

Matarpump

Matartryck vid 2500 r/m.............................................. 0,65 – 0,85 kp/cm

Elsystem

Batterispänning ........................................................... 12V

Batterikapacitet ........................................................... Max. 70 Ah

Startmotoreffekt 2001 ................................................. 0,8 kW (1,1 Hp)

Startmotoreffekt 2002 och 2003.................................. 1,4 kW (1,9 Hp)

Växelströsgenerator, spänning/max. strömstyrka ...... 14V/50A

effekt ....................................................................... 700 W

Batterielektrolytens spec. vikt:

Fullladdat batteri ...................................................... 1,275 – 1,285

Laddning utföres vid ................................................ 1,230

Kylsystem

Termostat (sjövattenkylda) ......................................... Vaxtermostat

Börjar öppna vid ...................................................... 60± 2°C

Fullt öppen vid ......................................................... 75°C

Termostat (färskvattenkylning 2002, 2003, 2003T) .... Vaxtermostat

Börjar öppna vid ...................................................... 74±1°C

Fullt öppen vid ......................................................... 87°C

Färskvattensystem, volym 2002 ............................... 4,0 L

2003 ............................... 5,5 L

2003T............................. 7,0 L

Förslitningstolerans

Cylindrar

Borras vid 0,25 mm förslitning.

Vevaxel

Ram- och vevlagertappar:

Tillåten ovalitet............................................................. 0,06 mm

Tillåten konicitet........................................................... 0,05 mm

Max. axialspel på vevaxeln.......................................... 0,40 mm

Kamaxel

Lagertappar, tillåten ovalitet ......................................... 0,03 mm

Max. spel mellan kamaxel och bussningar................... 0,15 mm

Ventiler

Max. spel mellan ventilspindel och styrning ................. 0,15 mm

Min. tjocklek på ventiltallrikens kant ............................ 1,5 mm

Åtdragningsmoment

Ramlagerskruvar, ................................... 1:a dragning 20 Nm

2:a dragning .................................... 60 Nm

Vevlagerskruvar, 1:a dragning .................................... 25 Nm

2:a dragning .................................... 70 Nm

Svänghjulskåpans skruvar .......................................... 25 Nm

Svänghjulets skruvar .................................................. 65 Nm

Cylinderlocksskruvar, ............................. 1:a dragning 20 Nm

2:a dragning .............................. 70 Nm

Vipparmsbrygga .......................................................... 25 Nm

Insprutningspumpar .................................................... 25 Nm

Remskiva .................................................................... 40 Nm

Insprutare.................................................................... 20 Nm

+ 33 hidden pages