www.conrad.pl
INSTRUKCJA OBSŁUGI
System zasilania 6-w-1 Voltcraft VC 900 A, 6 w 1,
900 A
Numer produktu: 857905
Strona 1 z 9
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Królowej Jadwigi 146, 30-212 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2012, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
www.conrad.pl
www.conrad.pl
1. Elementy sterowania
1 Wyświetlacz manometru
2 Gumowy uchwyt
3 Woltomierz
4 Kabel z zaciskami szczękowymi do wspomagania rozruchu
5 Uchwyt do bezpiecznego mocowania zacisków szczękowych
6 Dioda wskazująca prawidłową/nieprawidłową biegunowość przy wspomaganiu rozruchu
Strona 2 z 9
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Królowej Jadwigi 146, 30-212 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2012, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
www.conrad.pl
www.conrad.pl
7 Przycisk stanu baterii
8 Lampka kontrolna ładowania
9 Gniazdo ładowania dla dołączonego do zestawu adaptera sieciowego lub kabel ładujący 12 V
10 Włącznik/wyłącznik dla lampy roboczej
11 Gniazdo USB
12 Gniazda wyjściowe 12V dla podłączania odpowiedniego urządzenia
13 Lampa robocza LED
14 Włącznik/wyłącznik dla gniazd wyjściowych 12V, gniazdo USB oraz kompresor powietrza
15 Włącznik/wyłącznik dla przetwornicy napięcia
16 25-amperowy bezpiecznik dla przetwornicy
17 Gniazdo 230V
18 Włącznik/wyłącznik dla systemu szybkiego rozruchu
19 Wiatrak
20 Komora przechowywania dla węża powietrznego
21 Wąż powietrzny
22 Status wyświetlania dla przetwornicy napięcia
23 Kabel ładowania 12V
24 Adaptery dla węża kompresora
25 Ładowarka z wtyczką
2. Wyświetlacz stanu ładowania dla wbudowanego akumulatora
Nacisnąć przycisk (7). Woltomierz (3) wskazuje stan ładowania akumulatora. Wskazówka
wyświetlacza powinna znajdować się w zielonym zakresie. Jeśli wskazówka wyświetlacza znajduje się
w żółtym zakresie, należy doładować akumulator.
Aby móc stosować funkcję wspomagania rozruchu, akumulator powinien być naładowany
przynajmniej w 75%.
Strona 3 z 9
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Królowej Jadwigi 146, 30-212 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2012, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
www.conrad.pl
www.conrad.pl
3. Lampa robocza
Przełącznik (10) jest używany do włączania i wyłączania lampy roboczej (13). Lampę roboczą należy
wyłączać w celu oszczędzania zasilania.
4. Wyjście USB
Małe urządzenia (odbiorcy) z wtyczkami USB mogą być obsługiwane za pomocą portu USB (11). Port
USB dostarcza 5 V z maks. 500 mA i nie jest portem danych. Przełącznik (14) jest używany do
włączania i wyłączania napięcia w porcie.
5. Gniazda wyjściowe 12V
System szybkiego rozruchu posiada dwa gniazda wyjściowe 12 V (12) używane do podłączania
odpowiednich urządzeń, np. samochodowej ładowarki dla telefonów komórkowych itp. Należy
używać przełącznika (14) do włączania i wyłączania napięcia w gniazdach.
Należy pamiętać, że urządzenie podłączone do gniazda nie może mieć żadnego poboru mocy większej
niż 10A. Jeśli natężenie jest większe, wewnętrzny bezpiecznik zostanie wyzwolony. Należy odłączyć
urządzenie podłączone do gniazda. Wewnętrzny bezpiecznik zresetuje się po krótkim czasie.
Ponieważ gniazdo wyjściowe jest podłączone bezpośrednio do wewnętrznego akumulatora przez
włącznik/wyłącznik, należy zawsze pilnować, aby podłączone urządzenie zostało odłączone na czas,
aby uniknąć głębokiego rozładowania wewnętrznego akumulatora.
6. Kompresor powietrza
Otworzyć pokrywę komory przechowywania (20) z tyłu urządzenia. Zawiera ona wąż powietrzny dla
kompresora powietrza. Dołączone adaptery (24) mogą być używane do ładowania nie tylko opon, ale
także np. piłek do piłki nożnej itp.
Używać włącznika/wyłącznika (14) do włączania lub wyłączania kompresora powietrza. Manometr (1)
jest używany do ogólnych pomiarów ciśnienia powietrza, np. opony.
Kompresor powietrza dostarcza ciśnienie powietrza o wartości maks. 18 barów. Podczas
napełniania np. opony należy przestrzegać odpowiedniej prawidłowej wartości (należy zapoznać się z
instrukcjami obsługi pojazdu). Istnieje ryzyko eksplozji i obrażeń, jeśli ciśnienie napełniania będzie
zbyt wysokie!
Strona 4 z 9
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Królowej Jadwigi 146, 30-212 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2012, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
www.conrad.pl
www.conrad.pl
Nigdy nie pozostawiać działającego kompresora powietrza bez nadzoru!
Czas operacyjny kompresora powietrza nie powinien przekraczać 10 minut. W innym
wypadku zaistnieje ryzyko przegrzania. Należy wyłączyć kompresor powietrza po ok. 10-minutowej
pracy i pozwolić, aby ostygł całkowicie przed jej kontynuowaniem!
7. Przetwornica napięcia
Na odwrocie urządzenia znajduje się włącznik/wyłącznik (15) do obsługi przetwornicy napięcia.
Światło wskaźnika (22) pokazuje status przetwornicy napięcia. Gniazdo 230V (17) może być używane
do podłączania odpowiednich odbiorców.
Maksymalne wskazywane stałe napięcie wyjściowe przetwornicy napięcia określa
maksymalny możliwy pobór mocy podłączonych urządzeń elektrycznych (odbiorców). Przed
uruchomieniem należy sprawdzić, czy maksymalny pobór mocy odbiorców nie jest większy niż
określony prąd wyjściowy przetwornicy napięcia.
Niektóre ładowane urządzenie mogą zostać podłączone do gniazda za pomocą oddzielnej ładowarki.
Inne ładowane urządzenia są wyposażone we wbudowaną ładowarkę. Takie specjalne urządzenia
mogą spowodować uszkodzenie wewnątrz przetwornicy napięcia i nie powinny być używane.
Temperatura urządzenia powinna być monitorowana przez pierwsze 15 minut działania. Jeśli
temperatura urządzenia niezwykle wzrasta, wskazuje to, że nie może ono być obsługiwane za
pomocą tej przetwornicy napięcia (np. elektronarzędzia takie jak bezprzewodowa wkrętarka).
Większość stacji ładujących akumulatory nie będzie jednak powodować żadnych problemów.
Bezpiecznik (16) jest zabezpieczeniem nadprądowym. Bezpiecznie odłącza przetwornicę napięcia od
źródła napięcia, w razie wystąpienia nadmiernego prądu. Wymiana bezpiecznika może być
przeprowadzana jedynie przed specjalistę.
Można obsługiwać przetwornicę napięcia z wyłączonym silnikiem, jak również z
włączonym. Nigdy nie uruchamiać silnika, kiedy przetwornica napięcia jest włączona. Zasilanie
zapalniczki papierosowej jest przerwane podczas rozruchu!
Strona 5 z 9
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Królowej Jadwigi 146, 30-212 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2012, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
www.conrad.pl
www.conrad.pl
8. Wspomaganie rozruchu
System szybkiego rozruchu jest odpowiedni jedynie dla pojazdów z napięciem pokładowym 12V,
gdzie biegun ujemny akumulatora pojazdu jest podłączony do nadwozia.
Należy zawsze przestrzegać informacji i uwag dotyczących bezpieczeństwa w instrukcji
obsługi pojazdu dotyczących wspomagania rozruchu. Nowoczesne pojazdy posiadają czułe
komponenty elektroniczne i urządzenia sterujące, które zostaną uszkodzone w razie zastosowania
nieprawidłowej procedury!
- Wyłączyć zapłon pojazdu, jeśli ma być zastosowane wspomaganie rozruchu. Wyłączyć wszystkie
elektroniczne urządzenia odbiorcze (np. radio, oświetlenie, itd.).
- Upewnić się, że akumulator zainstalowany w systemie szybkiego rozruchu jest całkowicie
naładowany.
- Pokrętło (18) musi być w pozycji „OFF”. Wyłączyć także wszystkie inne funkcje systemu szybkiego
rozruchu (kompresor, lampę roboczą, przetwornicę napięcia, itd.).
- Dla pojazdów, w których biegun ujemny akumulatora pojazdu jest podłączony do nadwozia (obecne
pojazdy), należy najpierw połączyć czerwony zacisk szczękowy systemu szybkiego rozruchu do
dodatniego bieguna („+”) akumulatora pojazdu.
- Następnie, czarny zacisk szczękowy musi zostać podłączony do bezbarwnej części metalowej (żadna
malowana blacha, żaden plastik) bloku silnika. Należy zachować możliwie jak największą odległość od
akumulatora pojazdu i przewodów paliwowych.
- Jeśli przewody dodatnie i ujemne zostaną podłączone prawidłowo, dioda LED (6) zaświeci się na
zielono.
- Jeśli zaciski przewodów zostaną zamienione, dioda LED (6) zaświeci się na czerwono.
- Obrócić pokrętło (18) do pozycji „ON”.
- Przeprowadzić test rozruchu dla pojazdu (ok. 5-6 sekund). Nie uruchamiać rozrusznika na dłużej niż
6 sekund. System szybkiego rozruchu nie jest przeznaczony dla dłuższych prób uruchamiania. Po 6
sekundach należy odczekać przynajmniej 3 minuty.
- Jeśli silnik nie uruchomi się nawet po kilku próbach uruchomienia, należy zaprzestać prób rozruchu.
- Najpierw należy odłączyć czarny zacisk szczękowy od pojazdu, zwinąć go z boku na systemie
szybkiego rozruchu i przymocować zacisk szczękowy do odpowiedniego uchwytu (5).
- Wtedy dopiero należy rozłączyć czerwony zacisk szczękowy od akumulatora pojazdu. Zwinąć ten
kabel po drugiej stronie systemu szybkiego rozruchu i przymocować zacisk szczękowy do uchwytu
przeznaczonego do tego celu.
Strona 6 z 9
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Królowej Jadwigi 146, 30-212 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2012, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
www.conrad.pl
www.conrad.pl
- Ponownie naładować system szybkiego rozruchu.
9. Ładowanie systemu szybkiego rozruchu
Wyłączyć wszystkie komponenty produktu (lampę roboczą, kompresor, przetwornicę
napięcia, 12 V oraz gniazdo wyjściowe USB), a także ustawić pokrętło dla wspomagania rozruchu
(18) w pozycji „OFF”. Jeśli urządzenie jest podłączone do gniazda wyjściowego 12 V, należy je
odłączyć od systemu szybkiego rozruchu!
Ważne: Ze względu na samo-rozładowywanie akumulatorów ołowiowych, zalecamy doładowywanie
systemu szybkiego rozruchu przynajmniej co 3-4 miesiące.
a) Ładowanie za pomocą ładowarki 230V z wtyczką
- Podłączyć kabel niskonapięciowy ładowarki (25) do gniazda ładowania (9), wpiąć ładowarkę
wtyczką do gniazda sieciowego (230V~/50Hz). Dioda ładowania (8) zaświeci się.
- Jeśli akumulator w systemie szybkiego rozruchu jest całkowicie pusty, ładowanie potrwa ok. 40-42
godzin.
- Po ukończeniu ładowania należy odłączyć ładowarkę od systemu szybkiego rozruchu i wyjąć ją z
gniazda sieciowego.
Od czasu do czasu sprawdzać stan ładowania naciskając przycisk (7). W tym celu kabel ładowania
do zasilania sieciowego musi zostać najpierw usunięty! Wyświetlacz woltomierza (3) pokazuje stan
ładowania.
b) Ładowanie za pomocą kabla ładującego 12V
- Podłączyć kabel ładujący 12V (23) do gniazda ładowania (9), następnie wpięć wtyczkę zapalniczki
papierosowej do odpowiedniego gniazda pojazdu. Dioda ładowania (8) zaświeci się. Jeśli tak się nie
stanie, gniazdo pojazdu będzie mieć przyłożone napięcie, jeśli zapłon będzie włączony. W takim
przypadku zalecamy użycie dołączonej do zestawu wpinanej ładowarki 230V do ładowania.
- Jeśli akumulator w systemie szybkiego rozruchu jest całkowicie pusty, ładowanie zajmie ok. 12-18
godz.
- Po ukończeniu ładowania należy odłączyć kabel ładujący 12 V od systemu szybkiego rozruchu i
usunąć go z gniazda zapalniczki samochodowej.
Strona 7 z 9
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Królowej Jadwigi 146, 30-212 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2012, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
www.conrad.pl
www.conrad.pl
Od czasu do czasu należy sprawdzać stan ładowania naciskając przycisk (7). W tym celu należy
najpierw usunąć samochodowy kabel ładujący 12 V! Wyświetlacz woltomierza (3) pokaże stan
ładowania.
http://www.conrad.pl
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Królowej Jadwigi 146, 30-212 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2012, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
Strona 8 z 9
www.conrad.pl
www.conrad.pl
Strona 9 z 9
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Królowej Jadwigi 146, 30-212 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2012, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
www.conrad.pl
Loading...