Conrad Vevőszolgálat 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: (061) 319-0250
Conrad Szaküzlet 1067 Budapest, Teréz krt. 23. Tel: (061) 302-3588
VC 900 A - 6 AZ 1-BEN GYORSINDÍTÓ RENDSZER
Rend. sz.: 85 79 05
Ez a használati útmutató ehhez a termékhez tartozik. Az útmutató fontos tudnivalókat tartalmaz az üzembe helyezéshez és
kezeléshez. Figyeljen erre akkor is, ha a terméket harmadik személynek továbbadja. Őrizze meg tehát a használati
útmutatót, hogy szükség esetén fellapozhassa.
1. BEVEZETÉS
Igen tisztelt vevő!
A jelen Voltcraft® termék megvásárlásával jól választott, amit köszönünk Önnek.
A Voltcraft® név a mérés-, töltés- és tápegység-technika területén átlagon felüli minőségű termékeket jelent, amelyeket
különleges teljesítmény és állandó innováció jellemez. Az igényes barkácsoló és a professzionális felhasználó egyaránt
megtalálja az optimális megoldást a Voltcraft®-márkacsalád termékeivel a legigényesebb feladatokhoz is. Még egy előny: a
mi Voltcraft®- termékeink kiérlelt technikája és megbízható minősége mellett jó ár-teljesítmény arányt is tudunk nyújtani.
Ezért teljesen biztosak vagyunk abban, hogy a Voltcraft®-termék-sorozattal alapot teremtettünk egy hosszú, jó és
eredményes együttműködéshez.
Kívánjuk Önnek, hogy legyen sok öröme az új Voltcraft ®-termékében.
2. RENDELTETÉSSZERŰ HASZNÁLAT
A termék 12 V-os fedélzeti feszültségű gépjárművekhez indítássegítőként szolgál. A készülék része még egy
légkompresszor, egy feszültségváltó, egy működésjelző LED, két 12 V-os kimenet szivargyújtó dugóval rendelkező
készülékek számára, és egy USB-kimenet.
A beépített ólomakku feltöltése a készülékhez mellékelt dugasztápegységgel vagy szivargyújtó csatlakozókábellel is
elvégezhető.
A fentiektől eltérő alkalmazás károsíthatja a készüléket, továbbá rövidzárlat, tűz, áramütés veszélyét is magában hordozza.
A termék megfelel az európai és nemzeti törvényi követelményeknek. Az útmutatóban található cégnevek és
termékelnevezések a mindenkori tulajdonos védjegyei. Minden jog fenntartva.
Olvassa át figyelmesen a jelen használati útmutatót, és vegye figyelembe a benne található biztonsági előírásokat és egyéb
információkat!
3. A SZÁLLÍTÁS TARTALMA
• 6 az 1-ben gyorsindító rendszer
• dugasztápegység
• szivargyújtó-töltőkábel
• különféle adapterek a kompresszortömlőhöz
• használati útmutató
4. A SZIMBÓLUMOK MAGYARÁZATA
Ez a szimbólum az egészséget fenyegető veszélyre figyelmeztet (pl. elektromos áramütés).
A háromszögbe foglalt felkiáltójel a készülék használata vagy kezelése közben fellépő rendkívüli veszélyekre
figyelmeztet.
5. BIZTONSÁGI TUDNIVALÓK
Használatba vétel előtt olvassa végig a teljes útmutatót, fontos tudnivalókat tartalmaz a helyes használatra
vonatkozóan. Ennek a használati útmutatónak a be nem tartása által okozott károk esetén a
szavatosság/garancia érvényét veszíti. A következményes károkért nem vállalunk felelősséget.
A szakszerűtlen kezelésből vagy a biztonsági előírások be nem tartásából fakadó anyagi és személyi
károkért nem vállalunk semmiféle felelősséget.
A garancia ezekben az esetekben is megszűnik.
a) Általános tudnivalók
- Biztonsági és engedélyezési okokból (CE) nem szabad a készüléket önkényesen átalakítani, és/vagy módosítani.
- A készüléket nem érheti víz vagy nedvesség. Ez rendkívül veszélyes, halálos áramütést okozhat.
- Kerülje a közvetlen napsugárzást, nagy hőséget (>35°C) vagy hideget (<0°C). Tartsa távol a készüléket portól és piszoktól.
- Tartsa távol a készüléket a tűzveszélyes helyektől vagy nyílt lángtól, és ne dohányozzon a készülékkel való munka során.
- A termék nem játék. Gyerekek kezébe nem való. Gyerekek jelenlétében különös gondossággal kell eljárni! A gyerekek
megkísérelhetik, hogy a ház nyílásain keresztül tárgyakat dugjanak be a készülék belsejébe. Ez tönkreteheti a készüléket,
de a beépített ólomakku rövidzárlata robbanás- és tűzveszélyt is okozhat, ill. életveszélyes áramütéssel is járhat!
- A készüléket csak olyan helyen szabad felállítani, működtetni vagy tárolni, ahol gyerekek nem érhetik el.
- A készüléken karbantartást, beállítást vagy javítást csak szakember vagy szakszerviz végezhet. A készülék belsejében
nincsenek a felhasználó által beállítandó, ill. karbantartandó részek.
- Iparszerű alkalmazás esetén vegye figyelembe az illetékes szakmai szervezetnek az elektromos berendezésekre és
szerelési anyagokra vonatkozó baleset-megelőzési rendszabályait is.
- Iskolákban és más oktatási intézményekben, hobbi- és barkácsműhelyekben a készüléket csak szakértő, felelős
személyzet jelenlétében szabad használni.
- Ne hagyja a csomagolóanyagot szanaszét heverni, mert veszélyes játékszerré válhat gyerekek kezében.
- Bánjon óvatosan a készülékkel, lökés, ütés, vagy már kis magasságból való leejtés következtében is megsérülhet.
Ha úgy látja, hogy megsérült a készüléke, többé már ne használja, hanem vigye el szakszervizbe, vagy juttassa el a
legközelebbi szelektív hulladékgyűjtő helyre.
b) Töltőkészülék, töltés
A készülékhez mellékelt töltőkészülék csak 230V~/50Hz hálózati feszültségről működtethető.
- A töltőkészülék kivitele II. védelmi osztályú.
- A gyorsindító rendszer feltöltéséhez ne használjon más töltőkészüléket, mint az együttszállított.
- A szivargyújtó-csatlakozón keresztüli feltöltéshez szivargyújtó-csatlakozódugóval felszerelt megfelelő kábel is
rendelkezésre áll.
- Ólomakkumulátorok töltése közben robbanásveszélyes gázok keletkezhetnek! Emiatt a töltést csak jól átszellőztethető
helyiségben szabad végezni. Ne töltsön ólomakkut tartályban vagy rosszul szellőztetett helyiségben.
c) Használat
Az indítássegítőt csak 12 V-os fedélzeti feszültségű járművekhez szabad használni. Más fedélzeti feszültség (pl. 6 V vagy 24
V) nemcsak robbanásveszélyt okozhat a gyorsindító rendszer ill. a gépjármű akkujánál, hanem a fedélzeti rendszer
elektronikus elemei is tönkremehetnek!
- Az indítássegítő készülékkel történő indítózás előtt olvassa el a gépjármű használati útmutatójában, hogy miként kell így
indítózni. - A szakszerűtlen indítózás miatt tönkremehetnek a fedélzeti rendszer elektronikai elemei!
- A készülék csak saját akkuval rendelkező gépjárművek indítózásához használható. A gyorsindító rendszer nem tudja
pótolni a gépjármű saját akkuját.
- Ne próbája az indítássegítő készüléket befagyott akkumulátornál alkalmazni, mert ez robbanásveszélyes!
- A készüléket olyan stabil, sík és elegendően nagy méretű helyen állítsa fel, ahol nem borulhat fel, vagy ahonnan nem eshet
le. A készüléket csak álló helyzetben használja és így is tárolja.
- Ne használja a készüléket gépjárművek zárt belső terében, és mindig ügyeljen a megfelelő szellőzésre!
- Ne használja a készüléket gyúlékony anyagok vagy gázok közelében. Robbanásveszély!
- Ne működtesse a készüléket felügyelet nélkül! A számos és sokrétű védőkapcsolás ellenére sem zárható ki a készülék
hibás működése.
- A készüléket csak a mérsékelt égövben használja, trópusi klímán ne.
- Ügyeljen a kielégítő szellőzésre használat alatt és után, soha ne takarja le a készüléket.
- Ne vegye használatba azonnal a készüléket, ha hideg helyről meleg helyiségbe vitte. Ilyenkor kondenzvíz keletkezik, ami
nemcsak működési zavarokhoz vezethet, hanem életveszélyes áramütést is okozhat!
- Mielőtt használatba venné, hagyja, hogy a készülék előbb felvegye a helyiség hőmérsékletét. Ez több óráig is eltarthat!
- A gyorsindító rendszerbe épített kompresszor nem alkalmas tartós használatra, csak rövid időre használja. Ha a
kompresszort hosszabb ideig kell használni, hagyjon az egyes használati fázisok között legalább 10 perc üzemszünetet,
hogy a készülék kellőképpen le tudjon hűlni.
- A kompresszor használata során ügyeljen a megfelelő töltőnyomásra (pl. egy abroncs esetén), a túlnyomás
robbanásveszélyes helyzetet idézhet elő!
- Ha a beépített feszültségváltó csatlakozókábele a gépkocsiban lévő akkuval közvetlenül össze van kötve, nem szabad a
kocsit semmi esetre sem elindítani. Indulás előtt szakítsa meg ezt a kapcsolatot.
- A feszültségváltó csak 230 V~-os, maximum 200 W összteljesítményű fogyasztók táplálására alkalmas.
d) Tudnivalók az akkumulátorokról.
- Az akkumulátorokkal való tevékenység közben biztonsági okokból használjon megfelelő védőruházatot és
védőszemüveget.
- Az ólomakkuk agresszív, maró savakat tartalmaznak. Ne kerüljön akkumulátorfolyadék a bőrére vagy a szemébe! Ne
szedje szét az ólomakkumulátorokat! Az akkumulátorsavval szennyeződött bőrfelületeket mossa le alaposan vízzel és
szappannal. Ha a sav a szemébe jutott, azonnal mossa ki legalább 10 percen át tiszta és langyos folyóvízzel! Ezután
azonnal keressen fel egy orvost!
- Ha sav került a ruházatára, azonnal mossa ki bő vízzel és szappannal!
- Ne hordjon soha gyűrűt, nyakláncot, órát, stb., ha akkumulátorral vagy töltőkészülékkel dolgozik. Ha az akkumulátor
érintkezőin rövidzár keletkezik, gyulladás- és robbanásveszély áll fenn!
Akkukat tilos rövidre zárni, vagy tűzbe dobni, tűz- és robbanásveszély áll fenn!
A tönkrement ólomakkumulátorokat környezetbarát módon távolítsa el. Fedje le az akkumulátor pólusait (pl. alkalmas
szigetelőszalaggal) a rövidzár megelőzése érdekében. Vegye figyelembe ehhez a jelen használati útmutató "Eltávolítás" c.
fejezetét is.
Amennyiben a helyes csatlakoztatással vagy használattal kapcsolatban olyan kérdései vannak, amelyekre az útmutató nem
adott választ, forduljon műszaki vevőszolgálatunkhoz, vagy más szakemberhez.
Voltcraft®, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau, Tel. 0180/ 586 582 7.
6. KEZELŐSZERVEK
1 nyomásmérő műszer
2 gumibevonatú fogantyú
3 feszültségmérő
4 kábel krokodilcsipeszekkel az indítózáshoz
5 tartó a krokodilcsipeszek biztonságos rögzítéséhez
6 az indítózásnál a helyes/hibás polaritást jelző LED
7 akkumulátor-állapotjelző gomb
8 töltésellenőrző lámpa
9 töltőhüvely az együttszállított dugasztápegység vagy
a 12 V-os töltőkábel számára
10 a munkalámpa kapcsolója
11 USB-hüvely
12 12 V-os kimeneti hüvelyek a megfelelő
készülék csatlakoztatásához
13 LED-es munkalámpa
14 a 12 V-os kimeneti hüvelyek, az USB-hüvely
és a légkompresszor kapcsolója
15 a feszültségváltó kapcsolója
16 a feszültségváltó 25 A-es biztosítéka
17 230 V-os dugaszalj
18 a gyorsindító rendszer kapcsolója
19 ventilátor
20 a légtömlő tárolórekesze
21 légtömlő
22 a feszültségváltó állapotjelzője
23 12 V-os töltőkábel
24 adapterek a légtömlőhöz
25 dugasztápegység
7. A BELSŐ AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI
ÁLLAPOTJELZŐJE
Nyomja meg a (7) gombot. A feszültségmérő (3) mutatja az akkumulátor töltöttségi állapotát. A műszer mutatójának a zöld
tartományon belül kell lennie. Ha a műszer mutatója a sárga tartományban lenne, töltse fel ismét az akkut. Az indítózáshoz
az akkumulátornak legalább 75%-ig feltöltöttnek kell lennie.
8. MUNKALÁMPA
A (13) munkalámpa a (10) kapcsolóval kapcsolható be- ill. ki. Ha nem használja a munkalámpát, akkor takarékossági
okokból mindig kapcsolja ki.
9. USB-KIMENET
Az USB-portról (11) kisebb USB-csatlakozós fogyasztók táplálhatók. Az USB-port 5 V-ot szolgáltat, maximum 500 mA-ig, de
nem adatátviteli port. A (14) kapcsolóval kapcsolhatja be és ki az USB-port feszültségét.
10. 12 V-OS KIMENETI HÜVELYEK
A gyorsindító rendszer két 12 V-os kimeneti hüvellyel (12) is rendelkezik erre alkalmas készülékek táplálásához, ilyen pl. a
gépkocsi-töltőadapter mobiltelefonhoz stb. A (14) kapcsolóval kapcsolható a hüvelyek feszültsége.
Gondoljon arra, hogy a hüvelyekre csatlakoztatott készülékek áramfelvétele legfeljebb 10 A lehet. Ennél nagyobb
kimenőáram esetén a készülékbe épített biztosíték kiold. Ilyen esetben vegye ki a csatlakoztatott készüléket a hüvelyből. A
beépített biztosíték kis idő elteltével automatikusan visszaáll.
Mivel a kimeneti hüvely a kapcsolóján keresztül közvetlen összeköttetésben áll a beépített akkuval, feltétlenül ügyeljen arra,
hogy a csatlakoztatott készüléket kellő időben válassza le a hüvelyről, különben a belső akku túlságosan lemerül.
11. LÉGKOMPRESSZOR
Nyissa ki a hátoldalon található tárolórekesz (20) fedelét. Itt található a légkompresszor tömlője. A készülékhez mellékelt
adapterrel nem csak a gépjárművek abroncsai fújhatók fel, hanem pl. labdák is.
A kompresszor a (14) kapcsolóval kapcsolható be- ill. ki. Pl. egy abroncs légnyomásának a közelítő mérésére szolgál a (1)
nyomásmérő .
A légkompresszor által szállított maximális légnyomás 18 bar. Pl. egy abroncs felfújásakor ügyeljen a mindenkori helyes
nyomásérték betartására (lásd a gépjármű használati útmutatójában).
A túlnyomás robbanás- és sérülésveszéllyel járhat!
Soha ne működtesse a légkompresszort felügyelet nélkül!
A légkompresszort ne működtesse 10 percnél hosszabb ideig, mivel különben túlmelegedhet. Kb. 10 percnyi használat után
kapcsolja ki a légkompresszort, és hagyja teljesen lehűlni, mielőtt újra használná.
12. FESZÜLTSÉGÁTALAKÍTÓ
A készülék hátoldalán található a feszültségváltó kapcsolója (15). Egy ellenőrző lámpa (22) mutatja a feszültségváltó
állapotát. A 230 V-os dugaszaljra (17) csatlakoztathatók az erre alkalmas fogyasztók.
_ A feszültségváltó megadott maximális tartós teljesítménye szabja meg a csatlakoztatott elektromos készülékek
(fogyasztók) lehetséges maximális teljesítményfelvételét. Üzembeállítás előtt gondoljon arra, hogy a fogyasztók maximális
áramfelvétele ne haladja meg a feszültségváltó névleges kimenőáramát.
Egyes külön töltőkészülékkel rendelkező tölthető készülékek a dugaszaljra csatlakoztathatók. Más tölthető készülékek
beépített töltőkészülékkel vannak ellátva. Az ilyen speciális készülékek kárt okozhatnak a feszültségváltóban, ezért ne
alkalmazza őket. A készülék hőmérsékletét a használat első 15 percében figyelni kell. Ha a készülék hőmérséklete
szokatlanul magas, ez annak a jele, hogy nem szabad táplálni ezzel a feszültségváltóval (ilyen elektromos szerszám pl. az
akkus csavarozó). Az akku-töltőállomások túlnyomó többségében azonban nem adódnak problémák.
Túláram elleni védelemül szolgál egy biztosító (16). Túláram esetén biztonsággal leválasztja a feszültségváltót az
áramforrásról. A biztosítékok cseréjét csak szaküzlet vagy szakember végezheti.
A feszültségváltót használhatja álló és járó motor mellett egyaránt. Ne indítsa azonban be a motort, miközben be van
kapcsolva a feszültségváltó. A szivargyújtó áramellátása indítózás közben megszakad.
13. INDÍTÓZÁS
A gyorsindító rendszer csak 12 V fedélzeti feszültségű, negatív testelésű (az akku negatív kapcsa a karosszériával
összekötve) gépjárművekhez alkalmazható.
Feltétlenül ügyeljen a jármű kezelési utasításának információira és biztonsági előírásaira, amelyek útmutatást nyújtanak az
indítássegítő használatához. A modern járművek
érzékeny elektronikai alkatrészekkel és vezérlőkészülékekkel rendelkeznek, amelyek hibás indítási eljárás alkalmazásától
károsodhatnak!
- Kapcsolja ki annak a járműnek a gyújtását, amelynél használni szeretné az indítássegítőt. - Kapcsoljon ki minden
elektromos fogyasztót (pl. rádiót, viágítást, stb.).
- Győződjön meg arról, hogy a gyorsindító rendszer akkuja teljesen fel van-e töltve (lásd „A beépített akku feltöltöttségi
állapotának a kijelzése“ című fejezetet).
- A (18) forgókapcsolónak az „OFF“ (ki) állásban kell lennie. - Kapcsolja ki a gyorsindító rendszer összes más funkcióját is
(kompresszor, munkavilágítás, feszültségváltó stb.).
- A negatív testelésű jármű (mai gépkocsik) esetén először csíptesse a gyorsindító rendszer piros krokodilcsipeszét a
gépkocsiakku pozitív (+) pólusára.
- Ezután csíptesse a fekete krokodilcsipeszt a motorblokk egyik fémtiszta (ne legyen lakkozott lemez vagy műanyag)
felületéhez. Lehetőleg álljon minél távolabb a járműakkutól és az összekötő vezetékektől.
- Ha helyesen van csatlakoztatva a plusz- és a mínuszkábel, zöld fénnyel kigyullad a LED (6).
- Ha felcserélve csatlakoztatta a kábeleket, a LED (6) piros fénnyel világít.
- Forgassa a (18) forgókapcsolót az „ON“ (be) állásba.
- Próbálja meg beindítani a gépjárművet (kb. 5-6 másodpercig). Ne működtesse az önindítót 6 másodpercnél hosszabb
ideig. A gyorsindító rendszer nem alkalmas hosszabb idejű indítási kísérletekhez. 6 másodperces indítási kísérlet után
tartson legalább 3 perc szünetet.
- Ha a motor több indítási kísérlet után sem indulna el, akkor ne próbálkozzon tovább az indítássegítővel.
- Először a fekete krokodilcsipeszt vegye le a járműről, tekerje fel a kábelt a gyorsindító rendszer oldalára, majd csíptesse a
krokodilcsipeszt az erre a célra kialakított (5) tartóra.
- A piros krokodilcsipeszt csak ezután vegye le a járműakkuról. Ezt a kábelt is tekerje fel a gyorsindító rendszer másik
oldalára, majd a csipeszét csíptesse fel az erre a célra kialakított tartóra.
- Töltse fel újra a gyorsindító rendszert.
14. A GYORSINDÍTÓ RENDSZER FELTÖLTÉSE
Kapcsolja ki a rendszer összes elemét (munkavilágítás, kompresszor, feszültségváltó, 12 V-os és USB-kimeneti hüvely),
forgassa a (18) készülék forgókapcsolóját az „OFF“ (ki) állásba. Ha a 12 V-os kimenő csatlakozóhüvelyre valamilyen
készüléket csatlakoztatott, most válassza le azt a gyorsindító rendszerről!
Fontos: az ólomakkuk önkisülése/lemerülése miatt javasoljuk, hogy a gyorsindító rendszert legalább minden 3-4 hónapban
töltse fel újra.
a) Feltöltés egy 230 V-os dugasztöltőkészülékkel
Kösse össze a (25) töltőkészülék alacsony feszültségű vezetékét a töltőhüvellyel, majd dugja be a dugasztöltőkészüléket
egy hálózati dugaszaljba (230V~/50Hz). Erre kigyullad a töltést jelző LED (8).
A gyorsindító rendszer feltöltése teljesen lemerült akku esetén kb. 40-42 órát igényel.
- A töltés befejezése után válassza le a dugasztöltőkészüléket a gyorsindító rendszerről , és húzza ki a hálózati dugaszaljból.
Alkalmasint ellenőrizze a töltöttségi állapotot a (7) gomb megnyomása által. Ehhez előbb el kell távolítani a hálózati töltés
töltőkábelét. A feszültségmérő műszeren (3) láthatja a töltöttségi állapotot.
b) Feltöltés a 12 V-os töltőkábellel
Kösse össze a 12 V-os töltőkábelt (23) a töltőhüvellyel (9), majd dugja be a szivargyújtó csatlakozódugót a gépjármű
megfelelő szivargyújtó csatlakozóhüvelyébe. Erre kigyullad a töltést jelző (3) LED. Ha nem, akkor a gépkocsi
csatlakozóhüvelyén csak abban az esetben van feszültség, ha be van kapcsolva a gyújtás.
Ebben az esetben ajánlatos a töltést az együttszállított 230 V-os dugasztápegységgel végezni.
A gyorsindító rendszer töltése lemerült akku esetén kb. 12-18 órát igényel.
- A töltés befejezése után válassza le a 12 V-os töltőkábelt a gyorsindító rendszerről, húzza ki a szivargyújtó
csatlakozóhüvelyéből.
Alkalmasint ellenőrizze a töltöttségi állapotot a (7) gomb megnyomása által. Ehhez előbb el kell távolítani a gépkocsi 12 V-os
töltőkábelét. A feszültségmérő műszeren (3) láthatja a töltöttségi állapotot.
15. BIZTOSÍTÉKCSERE A 12 V-OS TÖLTŐKÁBELNÉL
A 12 V-os töltőkábel szivargyújtó-csatlakozódugójában egy finombiztosíték is található. A biztosíték nagyon egyszerűen
kicserélhető a szivargyújtó dugójának hegyén elhelyezkedő recézett tárcsa lecsavarása által.
Cserebiztosítékként egy 6,3 x 32 mm méretű, 250 V, 2 A-es, fürge kioldási karakterisztikájú biztosítékot kell beszerezni. Ne
hidalja át a kiégett biztosítékot, és ne is rakjon be a fentitől eltérő típust.
16. A FESZÜLTSÉGVÁLTÓ BIZTOSÍTÉKÁNAK A CSERÉJE
Ez a biztosíték (16) a feszültségváltót védi a túláram ellen. Ez egy 25 A-es laposbiztosíték.
Ezt a biztosítékot csak szaküzlet vagy szakember cserélheti ki.
17. TISZTÍTÁS
Tisztítás előtt kapcsolja ki a készüléket. A készülék külső felületét törölje le egy tiszta, száraz, puha törlőruhával.
Ne használjon agresszív tisztítószereket, ezek elszíneződést okozhatnak.
18. ELTÁVOLÍTÁS
a) Termék
Az elhasznált terméket az érvényes törvényi előírásoknak megfelelően kell eltávolítani.
b) Ólomakkumulátor
Mint végfelhasználót, törvény kötelezi minden elhasznált akkumulátor és elem leadására, tilos őket a
háztartási szemétbe dobni!
Az ólomtartalmú akkuk a szeméttartály szimbólum mellett egy "Pb" felirattal vannak jelölve, ami a
háztartási szemétbe való eldobás tilalmára utal.
Az elhasznált elemek/akkuk ingyenesen leadhatók lakóhelye gyűjtőhelyein, cégünk fiókjaiban, valamint
minden olyan helyen, ahol ólomakkumulátorokat forgalmaznak.
Így teljesíti a törvényben foglalt kötelezettségeit, és hozzájárul a környezet védelméhez.
Loading...