VOLKSWAGEN Polo III User Manual [fr]

AVANT-PROPOS

Cet

ouvrage

- 1

chapitre«ConduiteetEntretien

-

Il

puis

- 1 «

- 1

guide

comprend:

chapitres

techniques

les«Conseils

Évolutiondela

du«Contrôle

classés

Pratiques

».

construction»

Technique»

».

par

traitant

permettantdepréparerlepassageduvéhiculeaucontrôle

ordre

logique

organe

des

modifications

La

présente documentation est exclusivement réservée

VOLKSWAGEN

1.3 - 1.4

par

apportées

Polo3'génération-depuis

et

1.6.

organe

donnant

tout

aux

modèles

1995 à

d'abord

les«Caractéristiques

chronologiquement

moteurs

année

technique.

essence

Détaillées»

par

année.

aux

SOMMAIRE

DÉTAILLÉ

CONDUITEETENTRETIEN
AVANT-PROPOSetGÉNÉRALITÉS
IDENTIFICATION

DES

MODÈlES

LEVAGEETREMORQUAGE

1.

MOTEUR

Culasse8soupapes
Culasse

16
Bloc-cylindres-Equipage
Distribution 8 soupapes.

~~bt;iif~~~~~~n

Refroidissement

Alimentation -

Gestion

Couplesdeserrage

Déposedumoteur

2.

EMBRAYAGE

3.

BOÎTEDEVITESSES-DIFFÉRENTIEL

3bis.

4.

TRANSMISSIONS

5.

DIRECTION

6.

SUSPENSION-TRAINAV-

7.

SUSPENSION

8.

FREINS

9.

ÉQUIPEMENT

Schémas

10.

Rouesetpneumatiques
Capacitésetpréconisations
Performances
Climatisation

11.

CONTRÔLE

soup~pes

1

~.

s.o.up.ar.~s

Allumage

moteur: • inj. monopoint

•

inj.
inj.

•

TRANSMISSION

-TRAINAR-

ÉLECTRIQUE

électriques

DIVERS

CARROSSERIE

TECHNIQUE

mobile

..

..::::::::

:::::

:::::::::

multipoint
multipointM.Marelli 1

Bosch

BoschMP9.0

AUTOMATIQUE

MOYEUX
MOYEUX

::::::::::

:::::::::

::::::::::

:::

::::::

AV

. .

:::::

.

:::::::::

VOLKSWAGEN

.
.
.

..

..
..
..

.

:::

..

.
.
.
.

..

.

XVIII

XVIII-8-27-83

XIX

.
..
..

.

.

.

..

.

..

..

.

.

VII-

VI-VII-XX-58-115

XVII-XX-66-121

.

Polo

1à

XX

4 -

80

5 -

81

6

7 -10-21-

-

97

82

7 -

25-83

8 -19-

82

82

-

97

- 8-26-83-

- 9 -11-84-

9 -

14
85
91

10-

92

23-100
29-101

VII-31-101

103

40-109

XIX-42-110

45-111
48

-111

XIX-51

62-118

66

66-121

121-122

71-124

127

depuis

82

100
85

-112

95

Cette

étude

des

REVUE

TECHNIQUE

20,

ruedela

92641

BOULOGNE

Tél.[phone] - http://www.etai.fr

© 2006 - E.T.A.!. Tous droits de reproduction. traduction et aménagements réservés pour tous pays

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collective» et, d'autre part, que les analyses et les courtes citations dans
ayants-droit ou ayants-cause est
" Cette représentation ou reproduction, par quelque procédé que ce soit, constituerait donc une contrefaçon sanctionnée par les articles 425 et suivants du Code Pénal ".

Éditions

Techniques

Directeurdela

collection:

illicite"

alinéa

pour

l'Automobileetl'Industrie

Ch.

CZAJKA

AUTOMOBILE

Saussière

BILLANCOURT

1'"

de l'article

40.

CEDEX

un

but d'exemple et d'illustration,

AVIS.-Cet
donc

volontairement

l'exJmen d'un
conséquences
documentation contenue

41,

d'une part que

ISBN

Correspondanceàadresser:

à

moteurs

delaREVUE

ouvrage

dessin-ne

des

les"

copies ou reproductions strictement réservées à l'usage privé du copiste et non destinées à une utilisation

"toute

2-7268-5792-2

ImpriméenFrance

VOLKSWAGEN

essence

1.3 - 1.4et1.6

TECHNIQUE

est

destiné

a~x

que

erreurs (luelelecteur aurait commisesenfaisant une mauvaise applicationdela

danseprésent

professionnelsdela

certaines

Informations-quisedéduisent

sont

pas

davantage

ouvrage.

représentation ou reproduction intégrale ou partielle faite sansleconsentement de l'auteur ou de ses

20,

ruedela

-

JOUVE,

Polo3'génération-depuis

est

AUTOMOBILE

détaillées.

11,

reprise

(Périodique

réparation

ainsi

naturellementdela

L'éditeurnesaurait

Saussière

bddeSébastopol,

-

92641

des

qu'aux

être

N"'

579

et

mensuel)

amateurs

compétents.

lecturedutexteoude

tenu

pour

être

responsable

BOULOGNE

75001

PARIS-Dépôt

95

621

C'est

des

BILLANCOURT

légal

CEDEX

avril

2006

Conduite

et

entretien

des

VOLKSWAGEN

Polo

essence

Combinés

d'instruments
Postedeconduite
Compartiment

~r~~ar~~:u.~~t~ll~.:::::::::::::

moteur

::::

::::::::::::

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

:::::::

Boîtedevitesses

~yst~me

Eclalfageetslgnalisaoon
Remplacement
Essuie-glace

Aération-Chauffage
Lunette
Sièges

anti~loca~e

et

arrière

avant

~e

roues

des

lampes

lave-glace

-

Ventilation

chauffante

chauffants

..
..
..

..

..
Ouvrants
Rétroviseurs

~~~~~:~sb~~~~~~~~té'·:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Tablette

arrière

~~~~~::sg~a:~~~~;ri~i·:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Changement

Entretien

de

roue

courant

II

.
.

IV

V

.

VI

VII

.

VII
VII

VIII

IX

.

XI

XII

.

XIII
XIII

.

XIII

XIV

.

XV

XVI

.

XVI
XVI
XVI

.

XVII

XVIII

.

Conduiteetentretien

COMBINÉ

TÉMOINS

1.

Pression

S'allume contact
dès quelemoteur tourne.
pas ou s'allume en cours de route, arrêter

immédiatementlevéhicule etlemoteur.
Laisser

reposer
vérifierleniveau d'huile et faire l'appoint
si

nécessaire (voir chapitre "Entretie.n cou­rant").Leniveau
témoin s'allume de nouveau, ne pas conti­nuer à rouler, arrêterlemoteur et faire

appel àundépanneur.

Remarque:

rieuraurégime de ralenti), il se

}Jeut

queletémoin
momentanément,. danscecas,
lérel'

légèrement ou

Nota:cetémoin n'est

teur

de

niveau d'huile.

2.

Chargedela
S'allume contact mis et doit s'éteindre

dès quelemoteur tourne.
route, arrêterlevéhicule puislemoteur et
vérifierlacourroie trapézoïdale (ou à ner­vures trapézoïdales)
l'alternateur.

Si

elle n'est pas cassée, l'incident est

d'origine électrique,
continuer à rouler jusqu'au dépanneur
plus proche après avoir éteint les acces­soires qui ne
nécessaires.

Silacourroie est cassée,ilest préfé-

rable de ne pas continuer à rouler et de

D'ALERTE

d'huile

moteur

mis

et doit s'éteindre

quelques

étant

à bas régime (infé-

l·étl'Ogmder.

batterie

d'entraînement

maisilest possible de

sont

pas obligatoirement

S'il

ne s'éteint

instants, puis

correct,

}Jas

S'il

si le

s'allume

accé-

indica-

s'allume en

D'INSTRUMENTS

faire appel à un dépanneur. Néanmoins,
avec les moteurs essence équipés
pompe

de liquidederefroidissement à
entraînement
poursuivre jusqu'au garageleplus proche
en

prenant

mentionnées ci-dessus.

3.

Surchauffeetniveauduliquide
de

refroidissement

Remarque:

tion du niveau
dissement n'est réservée
tains équijJements.

Ce

secondes, contact

Siletémoin ne s'éteint pas ou s'allume
en cours de route,latempérature du
de de refroidissement est trop élevée.

Sur les véhicules équipés d'un contrôle
automatique du niveau, ce témoin d'alerte
peut signifier queleniveau du liquide de
refroidissement est trop bas.

Danscecas,
contrôlerleniveau du liquide de refroidis­sement
rant"). Attention, risque de brûlures.

de

le

-Sile
vient très probablement d'une panne de
ventilateur de refroidissement. Vérifier son
fusible (voir chapitre "Entretien courant")
et,lecas échéant,leremplacer.

-Sile
ventilateur en bon état,
ne s'éteint pas, ne pas continuer à rouler
et contacter un dépanneur.

séparé,ilest possible

les

précautions

la fonctiondevérifica-

de

liquidederefroi-

témoin s'allume pendant quelques

(voir

niveau est correct, l'anomalie pro-

niveau est correct etlefusible du

mis.

arrêterlevéhicule

chapitre

qu'à

"Entretien

mais

queletémoin

d'une

électriques

cer-

liqui-

cou-

-Enrevanche,sile
cause et queletémoin s'éteint, il est pos­sible de rouler jusqu'au spécialisteleplus
proche.Lerefroidissement est alors assuré

de

par

l'air ambiant, maisilest nécessaire
d'éviterlerégime de ralenti et de mainte­nir une vitesse suffisante.

4.

Freinàmain
du

liquidedefrein

Contact

le frein à main
niveau du liquide de frein est insuffisant.

Siletémoin ne s'éteint pas après avoir
desserrélefrein à main ou s'il s'allume en
cours de route, cela signifie queleniveau
du liquide de frein dans le réservoir est
trop bas.Siparallèlementlacourse de
pédale devient longue, un des circuits de
freinage peut être défectueux.

Il est possible de poursuivre jusqu'au
garage le plus
ralentissements aveclaplus grande pru­dence.

Sur les véhicules équipés d'un système

d'antiblocage des freins"

et

pementouoption), le témoin s'allume
quelques
s'éteindre dès quelemoteur est lancé.
s'allume conjointement avecletémoin de
contrôle
"Conseils de conduite"),ilindique que
système antiblocage est défaillant. Dans ce
cas, les roues arrière peuvent se bloquer
de manière soudaine au cours des frei­nages. Conduire alors avec une vigilance
extrême sur route glissante pour faire
miner

d'urgencelevéhicule

dépanneur.

serré,

mis,

ce témoin s'allume lorsque

est

serréoulorsque le

procheenabordant

secondes

de

contact

1'''ABS"

ventilateur est en

niveau

les

ABS"

(selon équi-

mis et doit

S'il

(voir

chapitre

exa-

chez

un

la

le

11

13

5

8

7

1

2

9

4 15

14

16

Combiné

6

d'instruments.

II

Conduiteetentretien

COMBINÉ

5.

Indicateurdetempérature
du

liquidederefroidissement

Contact mis, l'aiguille de l'indicateur

atteint

sa

instants.
moteur froid, ne pas emballer

conduire
moteur.

température normale de fonctionnement.
Pour des conditions sévères ou une tempé­rature extérieure élevée, l'aiguille
ce vers
une alerte. Tant que le témoin d'alerte,
repère (3), ne s'allume pas,
de s'inquiéter.

secteur peut être atteint un court instant
en cas de forte chaleur ou d'effort impor­tant.
témoin d'alerte clignote, s'arrêter immé­diatement, couper
la
de liquide de refroidissement (voir cha­pitre "Entretien courant") ou faire appel
un spécialiste.

position normale après quelques

-

Aiguille

sur zone gauche du cadran :

sans

solliciter

-

Aiguille

sur zone centrale du cadran :

la

droite sans pour autant signifier

-

Aiguille

sur zone droite du cadran.

Si

l'aiguille s'y maintient,etsi le

le

cause de l'anomalie, contrôler le niveau

Remarque:
phares

additionnels

d'air

entrées
calandre.

rieur guide l'air

le

moteur,. veiller àcequ'il ne

vers

contact, rechercher

ne

pas

par

En

outre,lespoiler infé-

de

soit ni endommagé, ni déformé,

le

moteur,

fortement

se

dépla-

il

n'y a pas lieu

obstruer les

la présence de

devant

refroidissement

Ce

la

ni

arraché.

6.

Indicateurdeniveaudecarburant

Capacité du réservoir:45litres.

mis,

Contact
normale
Lorsqu'elle atteintlerepère de réserve à
gauche,ilne reste plus que 7 litres
ron.

l'aiguille atteintsaposition

après

quelques

instants.

envi-

D'INSTRUMENTS

Remarque:

tions
est nécessaire

pour

delajauge soient

de
lors des ravitaillements. Sinon
niveaudecarburant n'est indiqué

justement qu'après un temps assez

long.

Témoindefeuxderoute

7.
et

d'avertisseur

8.

le

à

Témoin
de

9.

10.

11.

12.

(avec inscription de "total").

inscription de "trip").
virgule correspond aux hectomètres.

L'affichage apparaît
secondes après

les suivantes:

lettres
moteur

l'inscription correspondante
apparaît en clignotant même après
cement du moteur:

des

direction

Témoin
de

direction

Témoindefeu
de

Compteurdevitesse

Écran

a : compteur kilométrique totalisateur

b : compteur kilométrique partiel (avec

c : échéance des opérations d'entretien.

Les

- si

feux

gauche

des

feux

droite

brouillard

d'affichages

la

recommandations d'entretien sont

aucun
IN

mise sous contact.

entretien

00 apparaissent, contact

à l'arrêt.

- si une opération arrive

que les indica-

correctes,

couperlecontact

optique

indicateurs

indicateurs

arrière

Le

chiffre après

pendant

n'est

quelques

exigé, les

à échéance,

à l'entretien

mis

le

-

OEL:vidange

il

le

conseillée.

-

IN

01

mandé.
supplémentaires recommandé.
tuer

Cette intervention est réalisée par l'agent
de

même

13.

kilométrage partiel, appuyer d'une façon
brève sur

zéro, appuyer plus d'une seconde sur
bouton lorsquelamention «
raît.

14. Compte-tours

jamais pénétrer danslazone rouge. Éviter
les régimes élevés.

15.

16. Boutonsderéglagedela

rieur.

la

rieur.
avec

montre d'une heure ou d'une minute.
défiler

et

: service entretienn°1 recom-

-

IN02: service entretien avec travaux

Après chaque opération,

la

remise à zéro de toutes les phases.

la

marque chargé de l'entretien.

L'affichage de l'entretien est conservé

silabatterie est débranchée.

Boutondecommunication
des

affichages

Pour passer du kilométrage total au

le

Pour remettre

L'aiguille du

Réglage des
Réglage des
En

Maintenir

bouton.

Écran

d'affichagedela

numérique

numérique

appuyant brièvement, de préférence

la

pointe d'un stylo à bille, régler

le

les

heures ou

Remarque:

avec précision,

minute

la
l'heure exacte,

lan-

brève impulsion àlaseconde près

au

top

ou

émis

d'huile

le

totalisateur partiel à

compte-toursnedoit

heures:
minutes:

bouton en butée pour

les

minutes,

pour

régler

régler

l'affichage sur

inférieure

puis

moteur

il faut effec-

trip»

montre

montre

poussoir supé-

poussoir infé-

les

minutes

à celle de

donner

parlaradio.

le

appa-

la

faire

une

*

III

Conduiteetentretien

POSTE

DE

CONDUITE

1.

Aérateur latéral gauche.

2.

Molette d'ouvertureoufermeture de
l'aérateur latéral.

3.

Commande de l'éclairage extérieur,
des feux de brouillard avant

(')

et arrière (*) .

4.

Éclairagedubloc-cadrans.

5.

Réglagedusite des phares (*).

6.

Manette de clignotants, inverseur
route·croisement.

7.

Combiné d'instruments.

8.

Combiné contact-démarreur­antivol.

9.

Manette d'essuie-glace/lave-glace.

10.

Commande de la lunette arrière
chauffante.

11.

Interrupteur

12. Témoin de contrôle de

signal.

Danger

l'ABS

".

(*).

13.

Témoin de contrôledusac de
sécurité gonflable

14.

Molettes d'ouvertureoufermeture

(*).

des aérateurs centraux.

15.

Aérateurs centraux.

16.

Autoradio.

17.

Commandes d'aération-chauffage

ou

du

climatiseur (*).

18. Boîte à gants ou sac gonflable
passager avant (*).

19. Aérateur latéral droit.

20.

Molette d'ouverture ou fermeture
de l'aérateur latéral.

21.

Vide-poches.

22.

Vide-poches ou emplacement

des commandes de lève-vitre

(*),

électrique

de la commande

toit pliant ou coulissant électrique

(*) et des commandes de chauffage

des sièges avant

(*).

IV

du

du

23.

Allume-cigares.

24.

Levier de vitesses.

25.

Frein à main.

26.

Cendrier.

27.

Avertisseur sonore central ou
emplacement
conducteur

du

sac gonflable

(*) avec, de part

et d'autre, les commandes de

l'avertisseur sonore.

28.

Levier de réglageduvolant

hauteur (*).

29.

Vide.poches et boîte à fusibles.

30. Poignée de déverrouillage
capot.

C*)

:

selon

équipement,

versionsouoption

en

du

Conduiteetentretien

COMPARTIMENT

CAPOT

ûUVER11JRE

•

Tirer
latéral,
du
l'effetduressortdefermeture.

sont
légèrementlecapot, puis libérerlecro-

chetdesécurité en
pression
enlesoulevant.

béquilledeftxation.
de
effet.

surlelevier

souslaplanchedebord,àgauche

conducteur.Lecapot s'entrebâille

•

Contrôler

bien

rabattus

•Seplacer

latérale.

•

Maintenirlecapot ouvert à

celle-ci

MOTEUR

situé

surlepanneau

sous

que

les

balais

surlepare-brise.

devantlevéhicule.

Ouvrirlecapotengrand

danslelogement prévu à cet

d'essuie-glace

Soulever

lui

appliquant une

Introduire l'extrémité

l'aidedela

MOTEUR

FERME11JRE

•

Dégagerlabéquilledeftxationetla

positionnerdenouveau

Vérifter

compartiment
l'accompagner jusqu'à une hauteur de

30cmenviron.
verrouilleradelui-même

son
de
pas

cerleprocessus d'ouverture.

que

moteur.

Prendrelecapot en son milieu et

•

Laisser

alors

poids.

• Contrôlerleverrouillageenessayant
souleverlecapot.

•Sile

verrouillage

appuyer

surlecapot,

sur

rien

n'a été

tomberlecapot

n'est

mais

son

support.

oublié

dans

qui

sous l'effet

pas

correct,

recommen-

le

se

de

ne

Levierdedéverrouillageducapot

moteur.

Miseenplacedela

béquilledefixation.

COMPARTIMENT
MOTEUR

1.

jautI-eàhuile

2.

Orificederemplissage

d'huile

3.

Réservoirdeliquide

de

frein

4.

Vase

d'expansion

5.

Réservoir

de

lave-glace

6.

Batterie

7.

Réservoir
direction
Filtreàair.

d'huile

assistée

de

8.

v

Conduiteetentretien

DÉMARRAGE

Le

systèmedecontact à clé est combiné

l'antivol.

La

voiture est fournie

toutes

deux,

déverrouillent toutes

Important:

languette livrée avecletrousseau, ou conserver cette languette
dans un endroit sûr.

Attention:levéhicule est équipé d'un antidémarrage électro-

nique.
au

capuchon delaclé.
biné antivol-contact-démarreur,
et l'antidémarrage est désactivé.
le

moteur aveclaclé spécifique.

Pourlamise
né.Samiseenpositionenface
suivantes:

1.

Stop et blocage de direction

Pour faciliter
gauche
nerlevolant
déclic).

Atfention : ne jamais retirerlaclé en roulant sinonleblocage

deladirection risquerait de s'enclencher inopinément.

penser à noter

Ce

dispositiffonctionne à l'aide d'une puce incorporée

en marchedumoteur, introduirelaclé

en

tournantlaclé.

jusqu'à l'enclenchementduverroudedirection (bmit

avec

une

clé

les

sermresduvéhicule.

les

numéros des

Lorsquelaclé est introduite danslecom-

le

déverrouillage, manœuvrerlevolant à droite et à

Pour

le
Il

des

repères correspond

bloquerlevolant,

avecleverrouillage

principale et

système "reconnaît"lapuce
est donc impératifde lancer

son

double

clés

indiqués

danslecombi-

aux

retirerlacléettour-

qui,

sur

la

fonctions

DU

de

de

MOTEUR

Moteur

maximum
le
légèrement après
triques (pompedecarburant notamment).
la

compensation hydrauliquedujeu

temps (jusqu'à
cher à tout

sous

imbrùlés.

froidouchaud, actionnerledémarreur pendant10secondes

sans

Silemoteurnedémarre

tentative.

Lorsquelemoteur
Silemoteurnedémarre
Les

pression d'huile s'installe

Nota

diatement en évitant
démarrage
maximum

par
Important:pour

vitesse élevée,ilest préférable,aumoment
tourner
avantdecouperlecontact.

Moteur chaud,leventilateur peut continuer à tourneruncertain

Ne

peinedesurchauffeducatalyseur par

toucher àlapédale d'accélérateur.

le

bmitsdedémarrageàfroidnesont

: ne

pas

par

sous peine d'endommager gravementlecatalyseur

l'afflux du carburant non brûlé.

le

moteurauralenti

10

moment.

pas

arrêterlemoteur

pas,

attendre30secondes

est

très chaud,ilpeut être nécessaire d'accélérer

démarragedumoteur.

pas,

contrôler

danslecircuit et entameleprocessus

des

faire chaufferlemoteur à l'arrêt, rouler immé-

les

tous

les

Attention

régimes

moteurs, aprèsunlong parcours à

pendant

aux

alors

remorquage, limiterlatentative à50mètres

minutes) après l'arrêt.Ilpeut égalementsedéclen-

les

différents

pas

inquiétants,letemps que

soupapes.

élevés.

Dans l'hypothèse d'un

de l'arrêt,delaisser

deux minutes environ,

interventions
qu'une vitesse est encore

souslecapot.

des

résidusdecarburant

avant

une

fusibles

engagée,

nouvel-

élec-

de

Combiné

antivol-conta

1.

Arrêt,

blocagedela

2.

Contact

Dans

cette position,lemoteur

3.

Démarreur

Silemoteurnepart
arrière, en position l, pour
nouveau.

les
circuit.

Lâcherlaclé

Dans

cette position,

feuxdeposition et

Freindestationnement

Afindesoulagerledémarreur,ilest conseillédedébrayer à

ct-démarreur.

direction

-2.Contact

pasaupremier

queledémarreur

dès

quelemoteur tourne.

les

phares sont automatiquement commutés sur

les

autres accessoires électriques sont

lANCEMENTDUMOTEUR

serré.

-3.

Démarreur.

est

prêt à démarrer.

essai,ilfaut

puisse

"*--~

----_

Levierdevitessesaupoint

ramenerlaclé

être actionné

mis

mort.

fond.

hors

en
de

....

Silabatterieduvéhicule
moteur en bra'nchant une batterie chargéedela
relier obligatoirement
borne (+)dela
rouge).
noirouvert)dela
(voir

figure).

batteriedesecours à l'aide d'un

Relier

avecunautre câblelaborne

batteriedesecours àlamasseduvéhicule dépanné

Voiture en panne

4

Schémadebranchement

1 - 2 - 3 -

4.

Ordredebranchements

Nota:

brancher
pas débrancher
rage du moteur, lorsque
mais laisserlemoteur retourner d'abord àunralenti normal.

Important:nepas
fermé, car

les

les

les

gaz

est

déchargée,onpeut

la

borne (+jdela

batterieduvéhicule

faire

manière suivante :

câble

négative

(pince à manche

(pince à

Voiture de secours

1

d'une

batteriedesecours.

des

câbles dans l'ordre indiqué surlafigure.

câblesdela

faire

d'échappement sont toxiques.

batterie auxiliaire après démar-

ce

dernier tourneauralenti

tournerlemoteur

3

câbles.

dansunlocal

démarrer

avec

manche

2

Ne

accéléré,

le
la

VI

Conduiteetentretien

CONSEILS

FREINÀMAIN

Pour serrerlefrein à main, souleverlelevier à fond. Dans une forte

pente, engager en outre

Pour desserrer le frein à main, soulever légèrement le levier
appuyer sur le bouton de déverrouillage avant d'abaisser complète­ment

le

levier.

la

première.

BOITEDEVITESSES

La

grille des vitesses est inscrite sur le pommeau du levier.

Pour passer
mort

et
moteur tourne, et avant de passer
débrayer à fond et d'attendre quelques secondes avant de manœuvrer
le

levier de vitesses.

Selon
d'antiblocage des roues
quement en service à chaque mise en route du moteur mais fonctionne
pour

une vitesse supérieure à 6

Dans l'hypothèse d'une chaussée glissante,ilpermet de diriger
véhicule, sur un coup de frein brutal, en limitantleblocage des roues.
Le

fonctionnement de
pédale de freins.Iln'y a pas lieu de s'inquiéter des bruits qui en résul­tent.

Ne

Le

témoin qui se situe surlebloc des commandes à droite du volant,
s'allume quelques secondes avec
moteur tourne et queleprocessus de contrôle est achevé.

Siletémoin s'allume seul en cours de route, une anomalie concer-

-

ne

le

système
intacts.Ilest possible de se rendre jusque chezunspécialiste
conduisant prudemment sur route glissante.

Siletémoin

-

d'instruments") s'allument conjointement, tout

la

déverrouillerlasécurité en enfonçantlelevier. Lorsque le

marche arrière, actionnerlelevier à partir du point

la

marche arrière, il est préférable de

Remarque

: ne pas
exenerdepression
surlelevier
cours de

route

en

au

risque d'endomma-

ger les

founhettes

de la boîte. N'exer-

cel'

aucune pression

latérale

pour

rétro-

de

5e en

mis

4e.

automati-

restent

grader

Commande
delaboîtedevitesses.

SYSTÈME

les

versions, les véhicules peuvent être équipés du dispositif

pomper en aucun cas.

ANTIBLOCAGE

ABS.Cedispositif de sécurité est

km/ho

l'ABS

s'accompagne de légères pulsations de

le

ABS,

mais les circuits

d'ABSetle

témoin de frein (repère 4 surle"Combiné

DES

ROUES

contact, puis s'éteint lorsque

normaux

de freinage

le

système de freinage

en

DE

CONDUITE

Blocdecommandes

1.

Interrupteur

voyant

dégivragedela

et

2.

Interrupteur

voyant

signaldedétresse

3.

Voyantdedispositif

antiblocage

4.

Voyantdusystème

de

est concerné.Serendre immédiatement chez un réparateur en abor­dant les ralentissements avec

Attention:le

droit.

avec

incorporé

de
lunette
arrière

avec

incorporé

de

AB5

sac

gonflable.

la

plus grande précaution.

système antiblocage ne raccourcit

pas

les

dis­tancesdefreinage..rester prudent, tout en conservantlamême
marge

de

sécurité qu'à l'ordinaire.

ÉCLAIRAGEETSIGNAliSATION

FEUXDEPOSITION

Première position du sélecteur rotatif

bord, à gauche du volant.

Nota:encas

tant que la

portière conducteur reste ouverte.

Le

tableau de bord s'éclaire.

d'oublidel'éclairage, un signal sonore est émis

FEUXDECROISEMENT/ROUTE

Sélecteur rotatif
surledeuxième cran.
On obtient soit les feux
de route, soit les feux
de

croisement
l'avertisseur lumineux,
en agissant sur
situé sur
direction, à gauche du
volant.

volantaudelà du point
dur pour obtenir tantôt
les feux de croisement,
tantôt les feux de route
(témoin de contrôle
combiné d'instruments).

le

la

le

Tirer

la

le

levier vers

Cl)

ou

le

levier

colonne de

le

au

(1)

situé sur le tableau de

Commande

1.

feuxdeposition

routelcroisement,

antibrouillard

2.

Rhéostat

du

d'instruments

3.

Molettederélilage

site

des

proJecteurs.

Manette

inverseur
routelcroisement
et

clignotants.

flèche.

Routelcroisement

ou

avertisseur

D.

Clignotants

C.

Clignotants

d'éclairage

extérieur.

feux

avant

arrière

d'éclairage

combiné

.

lumineux

droit

gauche.

et
et

du

VII

Conduiteetentretien

CONSEILS

Remarque:

contact mis, en outre, pendant
commutés sur

AVERTISSEUR

Tirer

levier

feux

de route etdecroisement ne s'allument que

les

feuxdeposition.

LUMINEUX

verslevolant

le

lancement du moteur,

jusqu'au point dur pour obtenirunappel

ils

sont

feuxderoute.

Le

témoin

des

feuxderoute

CLIGNOTANTS

Quelle

que
dansleplan
bas,

virageàgauche.
Retour
Le

témoin

Remarque

deuxfois plus
cas

Pour

ment

soitlapositiondel'éclairage, manœuvrerlamanette

parallèleauvolant:

automatiqueaupoint

clignoteenmême

: si une lampe est défectueuse,letémoin clignote

de traction d'une remorque.

rapidement.

signalerundépassementouun

sur

autoroute,nePils

s'allume.

verslehaut,

zéroàla
temps

que

Cette

indication n'estpas valable en

virage

à droite;

remiseenligneduvolant.

les

clignotants.

changementdevoie,

actionnerlamanetteàfond,

mais

vers

notam-

simple­mentlamainteniraucontactdupoint dur sanslefranchir.
manœuvre
mentàsa

FEUXDESTATIONNEMENT

Remarque:lamise en service

FEUDEBROUILLARD

de

mentoude

les
d'éclairage d'un

de

Attention : coupercefeu

PROJECTEURS

terminée, relâcherlamanette

position

initiale.

Contact

coupé,

clé

Feux

droits:

Feux

gauches:

le

voque
conducteur reste ouverte.

signal sonore "oubli d'éclairage" tant quelaportière

L'interrupteur

contrôle

Le

est

feu

arrièredebrouillard fonctionne lorsque

route

véhicules

.

Sur

les

véhicules sans phares antibrouillard, tirerlesélecteur

-

Sur

les

véhicules

deux

crans

afin de ne pas éblouir

retirée.

manette

des

manette

est

clignotantsenhaut.

des

clignotantsenbas.

ARRIÈRE

commun

aveclesélecteur

incorporéauporte-instmment.

sont

allumés.

équipésdephares

cran

vers

Également

antibrouillard.

soi.

équipésdephares

vers

soi.

dès

les

autres automobilistes.

ANTmROUILLARD

qui

reviendra

des

feux

de stationnement pro-

avec

les

antibrouillard,

que

les

conditionslepermettent

automatique-

d'éclairage.Letémoin

les

feuxdecroise-

feuxdeposition

tirerlesélecteur

(suivant équipement)

Commandés

de

croisementoude

jusqu'au

. 1ercran

-2ecran: projecteurs

SIGNAL

Commandé

droiteducombiné

Ce

dispositif

doit

être
véhicule constitueunobstacle dangereux pour
listes.Samiseenservice

parlesélecteur d'éclairage

route sont

premier

cran.

:projecteurs

antibrouillards

antibrouillards+antibrouillard

"DANGER"

paruncontacteur

d'instruments.

actionne

utiliséencas

simultanément

d'immobilisation

est

signalée

allumés.

(2)

placé

imprévue

par

lorsque

les

feuxdeposition,

Tirerlesélecteur

seuls

arrière.

surlaplanchedebord,

'les

quatre

feux

clignotants

dansunendroitoùle

les

l'allumage

autres

d'un

témoin

vers

automobi-

La

sur

soi

répéti-

DE

CONDUITE

teur

rouge

incorporé à l'interrupteur.

Les

témoinsdeclignotants

du
combiné d'instmment clignotentenalternance.Lesignaldedétresse
fonctionne

RÉGLAGEDUSITE

également

contact

DES

PROJECTEURS

coupé.

(suivant équipement)

Ce

réglage

pour tenir compte

électrique permetdemodifierlahauteur

siUlée

surlaplanche, à

delachargeduvéhicule.

droite

au-dessousdusélecteur

des

projecteurs

Toumerlamolette

d'éclairage

(3),

exté-

rieur.

Verslebas,

le

ceau.

Verslehaut,
Le

réglage

à partirdela

à partirdela

position neutre

position neutre

n'est possible que lorsque

".",

pour

abaisserlefais-

"-",

pourlerelever.

les

feuxdecroisement

sont

allumés.

Les

positionsderéglage

correspondent environ

aux

charges

sui-

vantes:

.

"-":deux

-1:

-2 :
. 3 : conducteur

Nota:

en cas de traction,

"3"

RHÉOSTAT

Lorsque
lumineuse
souslacommande

AVERTISSEUR

Appuyer
équipé d'un coussin
trouvent
contact

PLAFONNIER

Basculer

personnes à

cinq

personnes,

cinq

personnes,

les

positions "2" et

pour

uneforte charge sur la flèche.

D'ÉCLAIRAGE

l'éclairage
du

tableauenactionnantlamolette

seul,

coffre
coffre

coffre

"2"

est

bord,

coffre

vide;
vide;
chargé;

chargé.

"3"

peuvent être également utilisées

pour

une

faible charge surlaflèche,

DES

CADRANS

commuté,ilest

possiblederégler

(2)

d'éclairage.

SONORE

surlecontacteur centralduvolant

sur

gonflable,

les

branches supérieuresduvolant.Nefonctionne

sur

l'un

ou,sile

des

deux contacteurs

mis.

l'applique transparenteduplafonnier pour obtenir soit:

l'intensité

située, à gauche,

véhicule

est

qui

que

se

- l'éclairage perma­nent : contacteur vers
la

droite;

- l'éclairage coupé:
contacteur

au

-

la

synchronisation

centre;

de l'éclairage avec
l'

ouverUlre

contacteur vers

des

portes :

la

gauche.

Éclairage

1.

3.

Éclairage

/'

ouverture

à

ÉCLAIRAGEDUCOFFREABAGAGES

et

(suivant équipement)

Cette lampe s'allume toujours
lorsque
reducoffre

intérieur.

Éclairage

2.

continu

Éclairage

intermittent

commandé

des

portes.

l'éclairageetle

arrière.

coupé

par

contact sont

avec

l'ouvertureducoffre,

coupés.

Veilleràla

bonne

même

femletu-

VIII

Conduiteetentretien

CONSEILS

Nota:

les

lampes à iode doivent être manipulées avec précau-

Ne

pas

tion.
non pelucheux. En cas de contact avec les doigts, nettoyer la

lampe avec

lAMPEDEPROJECfEUR

Pour

timent

•

'Appuyer

• Débrancherlafichedeconnexion (1) centrale.

•

Comprimerleressortdefixation

de

ses

ergots

•

Sortirlalampe

•

Remplacerlalampeenveillantàla

te

placée

• Procéder en sens inverse

lAMPEDEFEUDEPOSITION

La

lampe

teurs

avant.

• Procéder

• Débrancherlaconnexion

•

Saisirlalampeenla

•

Enfoncerlalampeetla

•

Remettrelalampe

pour

le

toucherleverre avec

de

l'alcool.

avoir

accès

aux

moteur,ilconvientdedéposer

surlalanguette-ressort pour libérerlecouvercle.

(3)etle

surleculot

est

comme

fixer.

projecteurs principaux à l'intérieurducompar-

rabattre

(5)enla

prenant parsabrochedeconnexion.

doitsetrouver àl'horizontale.

situéeàla

partie

pourleprojecteur pourladéposeducouvercle.

prenant parleporte-lampe

tourner

neuveentournantleporte-lampe

les

doigts.

Utiliserunchiffon

les

couvercles

(2)dela

verslebas.

position

deladépose pour reposerlalampe

...... sort jusqu'à ce qu'i!

inférieure

(6)

inférieuredubloc

verslagauche

protecteurs.

lampe

pourledégager

des

ergots.Lalanguet-

neuve.

Rabattreleres-

s'encliquette, brancher
de nouveau
connexion et remettre
le

couvercle.

Dépose

d'un
projecteurenappuyant
surlalanguette-ressort
de

des

réflecteursdeprojec-

cache

maintien

(voir

optique.

(4).

pourlaretirer.

versladroite

de

flèche).

DE

CONDUITE

•

Engagerleporte-lampe

le

bas

et l'enfoncer jusqu'àcequelalanguette-ressort

•

Brancherdenouveaulaconnexion.

•

Remonterlecouvercle.

lAMPEDECLIGNOTANT

• Déposerlavis

flèche

1).

•

Extrairelebloc

• Débrancherlaconnexion à

• Tournerleporte-lampe

•

Remettrelalampe

inversedudémontage

•

Brancherlaconnexion à

• Positionnerlebloc

bien

enfoncer
languettes latérales
dans les guidages
bloc optique (voir
flèches

• Visserlavis de
fixation supérieure
bloc

la

clignotant.

Déposedubloc

tant

avant

(flèche

les

lAMPEDECLIGNOTANT

•

Pousserletransparent

• Retirerletranspa­rent.

• Tourner et dégager
le

porte-lampe.

•

Retirerlalampeetla

remplacer.

•

Faire
lampe dans ses guides
et

le
ce qu'i! s'enclenche
(déclic).

les

deux

2).

cli1Jno-

avec

la

fixation

1)

deux

tourner jusqu'à

VIS

supérieure

et

latéralement,

languettes

bloc

(flèches

glisserleporte-

avec

les

deux

ergotsdefixation

AVANT

supérieuredefixationdubloc clignotant (voir

par

l'avant.

fiche.

d'un petit

neuveettournerleporte-lampe

jusqu'àcequ'il s'encliquette

dansladécoupedel'aileenprenant

du

du

de

du

Z).

lATÉRAL

vers

quartdetour pourleretirer.

fiche.

l'arrière

(sensdela

s'encliquette.

danslesens

surlebloc.

flèche).

dirigés

soin

vers

de

2--!-~v/.

1

~/

Déposedel'optique

1.

Fichedeconnexiondel'ampoule

principale

5.

Ampouledephareàdeux

de

feudepositIOn.

principaleetde

-3.Ergotsdefixation

~~~lL5

l'ampouledefeudeposition.

principale-Z.

-4.

Porte-lampedefeudeposition

filaments

-6.FichedeconnexIOndel'ampoule

Étrier-ressortdel'ampoule

:

Déposeduclignotant

Déposeduporte-ampoule

du

clignotant

•

Replacer
lampe, porte-lampe et
transparent

.

ment;lepousser
lement pour l'engager
définitivement.

IX

latéral.

latéral.

l'ensemble,

dansleloge-

latéra-

Conduiteetentretien

CONSEILS

lAMPE

DE

PROJECTEUR

ANTmROUIlIARD

(suivant équipement)
Sur les véhicules

• Déposerlacalandre (voir chapitre "Carrosserie").

• Dévisser

• Extraire

fiche.

• Tournerlecapuchon de protection danslesens contraire aux

aiguillesdemontre.

• Débrancher

2 pas toucher

à petit pare-chocs

les

trois

visdefixationduboîtierdephare.

le

boîtier horsdupare-chocs et débrancherlaconnexion à

la

connexion à

fichedel'ampoule (1) située à l'inté-

rieur

du

capuchon.

• Comprimer l'étrier·
ressort (2) pour
passer par-dessus l'ergot
de fixation et l'extraire
enlebasculant.

• Extraire l'ampoule

prenant

en
verre.

La

dans

Déposedel'ampoule
de

phare

1.

Fichedeconnexion

2.

Étrier-ressort.

soin de ne

le

bulbe

repose s'effectue

l'ordre inverse.

antibrouillard.

DE

CONDUITE

• Enfoncer et tournerlalampe défectueuse

déposer.

• Remplacer

• Remonter

en

place

• Remettre

lAMPEDEPlAQUEDEPOUCE

• Ouvrir

•Enfaisant

le

porte·lampe

et

• Tourner

le

faire

du

la

lampe etlatourner à

le

des

porte-lampe, exercer

languettes (déclic).

la

garnituredecoffre.

le

hayon.

le'vieràJ'aide

avecdegrandes précautions.

le

porte-lampe pourleretirer de

d'un tournevis plat, extraireletransparent

verslagauche pour

fond

versladroite.

une

pression jusqu'àlaremise

son

support.

la

Sur véhicules à grand pare-chocs

• Déposerlepare-chocs

• Déclipser ensuite

•

Dévisser

les

• Extraire

• Tournerlecapuchon de protection danslesens contraire aux

aiguillesdemontre.

• Débrancher

rieur

du

• Comprimer l'étrier-ressort (2) pour

l'ergot

de

Extraire

•

verre.

L1

repose s'effectue

lAMPESDEFEUX

La

procédure est identique pour

freinage,defeuxderecul et antibrouillard.

trois

le

boîtier par l'arrière et débrancherlaconnexion à

la

capuchon.

fixation et J'extraire enlebasculant.

l'ampouleenprenant soindene

avant

le

visdefixationduboîtier.

connexion à fichedel'ampoule (1) située à l'inté-

dans

ARRIÈRE

(voir chapitre "Carrosserie").

cache.

l'ordre inverse.

les

lampesdefeuxdeposition,

le

faire passer par-dessus
pas

toucherlebulbe

• Ouvrirlehayon.

• Dégager et rabattre

la

garniture dans l'angle

du

coffre.

• Pousser
guettes de maintien du
porte-lampe (voir
vers l'intérieur, et dépo-

le

ser

les

porte-lampe.

deux

fiche.

lan-

figure)

Remplacement

• Déposerlalampeetla

•

Faire

ce

qu'il s'enclenche (déclic).

• Remonter l'ensemble,

ment,

lAMPEDECOFFREÀBAGAGES

du

de

• Ouvrirlecoffre.

• Déposer

• Remplacerlalampe.

• Remettrelalampeenexerçant

lAMPE

•

Engagerlalame
nituredetoit et l'applique transparente, et dégagerleporte·lampe
plet

avec

• Dégager
danslesens delaflèche
(voir

• Remplacerlalampe.

• Remettrelaprotec­tion.

• Placerleplafonnier
dans son logement,
d'abord
puis l'enfoncer à

d'une

lampedeplaquedepolice.

glisserleporte-lampe

puis

pousser jusqu'à l'engagement

la

lampe (surlapartie gauchedela

DE

PlAFONNIER

d'un couteauoule

précaution.

le

couvercledeprotection delalampeenle

figure).

du

côté gauche,

fond.

remplacer.

dans

les

guides,

puisletourner jusqu'à

en

présentantlalampeducotédel'évide-

définitif.

portedehayon).

une

pression.

plat d'un tournevis entrelagar-

faisant

corn·

glisser

Remplacement
de

feux

arrière.
Déverrouiller
de

fixationduporte·
pourleretirer
flèches).

des

lampes

les

languettes

(voir

lampes

Remplacement

lampedeplafonnier.

Faire

glisserlecache

le

sensdela

flèche

d'une

dans

pour

accéderàl'ampoule.

x

Conduiteetentretien

CONSEILS

ESSUIE-GLACEETLAVE-GLACE

Le

levierdecommande est sinté surlacolonnededirection, à droite

le

et derrière
lorsque

Attention:
faire fonctionner l'essuie-glace, que

lées

Les

volant. L'essuie-glace, lave-glace ne fonctionne que

le

contact est

surlepare-brise.

mis.

en casdegel ou de forte chaleur, s'assurer,

les

raclettes ne sont

positionsdulevier permettent d'obtenir (voir

figure)

avant

pas

les

rentes cadencesdebalayage.

-0:arrêt.
Verslehaut.

-1 : en soulevantlelevier

tion

"2",onobtientunbalayage

-2 :

-3 :

balayage
balayage

normal.
rapide.

jusqu'au point dur situé juste

aller-retour.

avantlaposi-

Verslebas.

-4 :

balayage

intermittent,uncoup toutes

les

6 secondes environ.

Verslevolant.

- 5 : fonctionnement simultanédel'essuie-glace etdulave-glace.
Lorsqu'on
ne

relâchelelevier,lelave-glace

encore pendant 4 secondes environ.

s'arrête,

l'essuie-glace

fonction-

Versletableaudebord.

- 6 : fonctionnementdel'essuie-glace arrière environ toutes
secondes
bref instant,

(balayage

Remarque:
gicleurs de lave-glace

delatempérature extérieure lorsquelecontact est

tion

intermittent).Enappuyant

l'essuie-glace

est

mis

hors

circuit.

selon l'équipement,lesystème de dégivrage des

se

déclenche automatiquement en fonc-

une

nouvelle

mis.

col-

fois

de

diffé-

les

un

DE

CONDUITE

LAVE-PROJECTEURS

(suivant équipement)

Ne

fonctionne

Dans

ces

le

nettoyage

ESSUIE/LAVE-GLACEDELUNETTE

Miseenservice: donner

•
enlepoussant
mittent est

•

Mise

l'essuie-glace

•

Essuie-glaceetlave-glace

que

les

feuxdecroisementoude

conditions,lacommandedelave-glace

des

projecteurs.

ARRIÈRE

une

versletableaudebord

assuré

toutes

les

hors circuit : donner

impulsion surlelevier

(position5);unbalayage

6 secondes environ.

une

nouvelle impulsion pour couper

arrière.

: maintenirlelevier versletableau

déclenche également

bord pour assurerunfonctionnement permanentdel'essuie-glace et
du

lave-glace

arrière; sitôt après

avoir

relâchélelevier,lelave-glace
s'interrompt et l'essuie-glace fonctionne encore pendant 4 secondes
environ.

RÉsERvomDELAVE-GLACE

Disposé
cité estde2,5
réservoir

hiver.
chauffants.Nejamais

6

Remarques:

lede15
alors

orientés

verslefondducompartiment moteur, côté

litres(7litres

assure

En

été, ajouterunproduit nettoyant, et mettredel'antigel

Rempliràras

également l'alimentationdulave-glace

bord.

avec

équipement lave-projecteurs).

Certains

équipements disposentdegicleurs

utiliser d'antigel pour radiateur.

-l'utilisation d'un

%d'alcool) est possible,

mélange

eau+alcool

(danslaproportion

maislaprotection contrelegel

garantie que jusqu'à -5OC;

- pour

une

meilleure efficacité'dulave-glace,

à l'aide d'un

outil

approprié.

les

route sont

allumés.

d'essuie-glace

gauche.Sacapa­arrière.

spécial

maxima-

jets doivent être

inter-

de

Ce

en

n'est

Commande
O.

Arrêt

-1.Balayage

d'essuiellave-glace.

avantlaposition
intermittent

6.

-5.Essuie-glace+lave-glace+lave-pharess/feux

Essuie-glace,

aller-retour

2)

- 2 :

lave-glace

Balayage

arrière.

(sans

franchissementdupoint

normal

-3.

Balayage

rapide

.

dur

situé

-4.Balayage

allumés

­Emplacementduréservoirdelave-glace.

XI

Conduiteetentretien

--------------_f-----------

AÉRATIONt"

BOUCHES

pare-briseetle

teurs
Ces
molettesderéglage.

traleetse

COMMANDEDETEMPÉRATIJRE

température par rotation versladroite (sens des aiguilles d'une
montre).

COMMANDEDERÉPARTnlON

tif.Ilest
tantdedoserledébit

COMMANDEDEVENTIlATION/SOUFFLERIE

grâceàla
déplacementduvéhicule.

tionenroulant
flerie.
exemple) amener

aérateurs.
poussière,lepollenetla

commande

mêmes
touches

puissancederefroidissement

D'ENTRÉE

L'air

pénètre

latéraux

aérateurs

Les

Bouton

Boutondedroite

Boutondegauche
Placé

Repère

Les
Pour

Pour

sont

commandesdeclimatisation

composentdetrois

central (Denbutée à

possibledele

sur

0 : arrêtdela

vitesseduvéhicule.

l : débit

trois

repères2,3et4correspondent

fermer

Rouvrir

les

véhicules équipés d'un

(5).

SYSTÈME

Les

commandesdusystème

boutons

(A)et(B).

Pour

obtenirdel'air

CHAUFFAGE-VENTILATION

~,

....

:o,~

D'AIR

dans

l'habitacle par

sol,

des

ouïes

orientables et

commandésenposition

SYSTÈME

(R).

Il

peut occuper

régler

entre

les

(5),

quatre

faible,

lentement.

totalement

Utiliser

l'admission

le

bouton surlaposition 0 et condamner

l'admission

suie

AVEC«AIR

rotatifsdusystème

réfrigéré

des
orientables
les

ouïes

constituées

deux

aérateurs centraux orientables.

ouverteoufermée

CONVENTIONNEL

sont

boutons

sur

bouches

soufflerie, l'air extérieurnepénètre que

éventuellement

sitôtlazone

sont

disposées

rotatifs.

gauche:froid.

quatre

des

positions

d'aération.

vitessesdesoufflerie.

cette position pour obtenir

retenus

modifié

aux

d'air

(passage

polluée

filtre

à poussièreetà pollen,

dans

CONDITIONNÉ»

avec

air

conditionné reprennent

conventionnel

appuyer

est

commandée

surlatouche

parlebouton (D :

fixes

vers

les

vitres,

par

les

deux

surlaconsole

Augmentationdela

positions

intermédiaires

trois

à débit

Commandes
d'aération·
chauffage
(système
S.

Débit/soufflerie

T.

Température

R.

Répartition

l'air.

parlavitesse

vitessesdela

dansuntunnel

franchie.

chaque

positiondela

avecenplus

(A)

simple).

une

"norm".

aéra-

par

des

cen-

direc-

permet-

de

aéra­souf-

tous

deux

vers

de

par

les

les

le

La

la

la

Commandes

d'aération·

chauffage

(système

avec

conditionné).

S.

Débit/soufflerie

T.

R.

A.

Marche/arrêt

conditionnement

B.

Recyclage

l'air

gauche,
tion

hors

La

touche
tacleetne
tionde(B)
la

traverséedezones
siéreuses.Nepas
sur

les
Ces
Réfrigération

male,

(5)

Réfrigération

teurs

ouvertsetréglés.

La

réfrigérationnefonctionne
température extérieure supérieure à+5OC
non

seulement d'obtenirdel'air

degré

hygrométrique.

Nota : une

chée.

Un

climatiseur.

Remarques:lesystème fonctionne

vitres etletoit ouvrant

préalable

l'arrêt.
La

présence d'une flaque d'eau souslevéhicule (condensation

de

l'évaporateur) n'estpas anormale. Pour assurer un refroidis-

sement correct du moteur,
cas,

Attention : toujours maintenir la prise d'air devant

brise parfaitement

Remarques:

-Sile

lie

persiste,

-

Dégagerlaprise

la

glace

tion-ehauffage.

- A l'exceptiondela

commandes

-Lechauffage
ment,
atteint

-Nepas
rauxducoffreàbagages,
renouveler.

-

Aveclesystème
danslevéhiculeenfonction
porateur entraînant

air

Température

Répartition

de

l'air

du

d'air

de

ambiant.

plus

froid;

service,

vitres.
deux

sur4,(R)

aérateuraumoins

s'arrêter automatiquement.

climatiseurnefonctionne

etc.) pour

l'efficacité

sa

températuredecroisière.

versladroite,

appuyerdenouveau

(B)

"max"
fonctionne
permet d'isoler l'habitacledel'extérieur, par exemple

touches

le

faire

peuvent être

obturer

commandelerecyclagedel'air

quesil'air

polluées

abuserdurecyclage,

sont

maximale:

sur

aérateurs,

normale:(A)

des

4 vitesses

véhicule en cas de sUl'chauffedel'habitacle à

dégagée.

appelàun

d'air extérieur

assurerlefonctionnement correctdusystème

commandedesoufflerie

dépenddela

normaledusystème

les

sorties

d'air conditionné, il

des

odeurs

moins

froid.

Pour

sur

les

conditionné

(tunnels,

équipéesdetémoinsdecontrôle incorporés.

appuyer

seul,

delasoufflerie

doit

être

(le

réparateur.

réglées

d'air

afin

recyclage,

garages

sous

sur

(A)

ces

derniers étant

(D à

volonté,

quelemoteurenmarcheetpour

frais,

mais

ouvert,

sous

cas

le

températureduliquidederefroidisse-

que

persistantes.

mieux

échéant) sontfermés. Ouvrir au

climatiseur peut, dans certains

pas,

vérifier

devantlepare-brise

sur

des

positions

est

obtenue

situées

derrière

l'atmosphèreduvéhicule

est

sous

mettrelaréfrigéra-

touches

estenservice.
souterrains...)oupous-

peinedeformationdebuée

et

(B), (D

ouverts.

(5)

environ.Lesystème

il corrige également

(S)

doit être enclen-

peinedefaire

lorsque toutes

les

fusibles.Sil'anoma-

(5),

intermédiaires.

lorsquelemoteur

les

préférabledene

peinededépôts

(A)

entre l et4,aéra-

et (B).

frais

dans

L'utilisa-

en

position

geler

le

pare-

(delaneige,

toutes

les

revêtements

puisse

pas

sur

l'habi-

dans

mini-

une

permet

le

le

les

de

d'aéra-

autres

a

laté-

se

fumer

l'éva-

XII

----------_1-----------

Conduiteetentretien

LUNEITE

Dispositif commandé par bouton-poussoir placé surlaplanche de
bord, à droite du combiné d'instmments (repère
de conduite.). Témoin de contrôle incorporé.

e fonctionne que lorsque

Sur certains équipements, ce dispositif assure égalementledégivra-

ge des rétroviseurs extérieurs.

ARRIÈRE

le

contact est

CHAUFFANTE

10

du chapitre « Poste

mis.

Nota:cedispositif ne doit être utilisé que lorsquelemoteur

et doit être interrompu

tourne
consomme beaucoup de
intérieure de la

Sur certains véhicules, le coussin et
vent être chauffés électriquement lorsque

Ce

dispositif est commandé
situées sur
pitre

«Poste de conduite»).

Réglage progressif. Pour couper cette fonction, tourner

jusqu'en butée.

vitre souspeine d'endommager

SIÈGES

la

planche de bord, sous les commandes (repère22du cha-

AVANT

(suivant

dès

quelavitre est claire, car il

courants.Nejamais

CHAUFFANTS

équipement)

le

dossier des sièges avant peu­le

et

contact est

il peut être réglé

gratter la face

les

,·ésistances.

mis.

par

les molettes

la

molette

Commandes
des

lève-glace
électriques
(1-3)etmolettes
régla8.educhauffage
des

Sièges

avant

avant

(2).

Ouverture

tion qui pem1et d'ouvrir
rouiller les autres portes.

ouvrir séparément
suite

Nota:

indépendante

Le

système de verrouillage centralisé dispose en outre d'une fonc-

Dans ce cas,

pour

il

suffit de tournerlaclé une fois danslaserrure pour

déverrouiller l'ensemble du véhicule.

en actionnant

des

portes

conducteuretpassager

la

porte conducteur (ou passager) sans déver-

la

porte concernée,etdelatourner deux fois de

les

fermetures de l'extérieur

les

boutons-

poussoirs doivent s'abaisser.
Remarques:

-lacondamnation des portes

autres portes; ne pas laisser des enfants seuls à l'intérieur du véhicule.

-

il

est possible de condamner individuellement les portes arrière à

l'aide de leurs boutons-poussoirs.

-

il

est impossible d'actionnerlebouton-poussoir delaporte conduc-

teur lorsque celle-ci est ouverte.
Coffre à

figure),lehayon arrière est automatiquement verrouillé ou déverrouillé
par

l'ouverture du hayon.

de verrouiller ou de déverrouiller

figure),lehayon est verrouillé en permanence aprèssafem1eture. Il ne
peut être alors déverrouillé qu'à l'aide de

hayon arrière, tourner
clé versladroite
tion c
maintenir
positionettirer
gnée d'ouverture.

bagages

Lorsquelafente delaserrure est à l'horizontale (position a sur

la

commande centralisée.

En

l'absencedeverrouillage centralisé,

• Pour ouvrir, tirer sur

• Pour fermer, le rabattre avec

Avecleverrouillage centralisé, l'utilisation delaclef permet en outre

- Lorsque

- Pour déverrouiller

la

fente delaserrure est àlaverticale (position b sur

le

la

dans

(posi-

la

cette

la poi-

surlafigure),

conducteuretpassager bloque les

cette

la

poignée.

un

peu d'élan.

le

coffre.

la

clef principale.

position

la

permet

la

de

OUVRANTS

OUVERTUREETFERMETURE

De

l'extérieur: ouverture ou condamnation des portes conducteur

et passager à l'aide de

Pour les portes arrière : verrouillage de

bouton-poussoir avant de fermerlaporte.

Remarque:
le

bouton-poussoir

celles-ci

sont ouvertes.

De

l'intérieur: chaqueporte

la

par

mesure de sécurité,ilest impossible d'abaisser

bouton-poussoir. .

VERROUlllAGE CENfRALISÉ

(suivant

déverrouillage des quatre portes, du coffre à bagages (lorsque
de

l'habillage delaporte conducteur ou delaporte passager.

équipement)

Ce dispositif permetlacommande simultanée de verrouillage ou de

la

sermre est horizontale) et delatrappe de carburant.

De

l'extérieur, manœuvrerlaclé danslaserrure des portes avant.
Ouverture des portes en actionnant
De l'intérieur,

appuyer

DES

PORTES

clé.

des

portes conducteuretpassager lorsque

peut

sur le bouton-poussoir situé en haut

la

porte en appuyant sur

être verrouillée à l'aide de son

la

poignée.

la

fente

de

Verrouillage/déverrouillage
delaserrureducoffre

Défaillanceduverrouillage

En

cas de défaillance du dispositif, toutes les serrures peuvent être

actionnées avec

le

Pour déverrouiller manuellement

et soulever

mousse, et tirer sur

Attention:nepas

laisser des enfants

à l'intérieU/; portes

verrouillées.

Déverrouillagedesecours

manuelledela

de

de

verrouillase

défectueux.

de

verrouillage

XIII

avec

la

clé.

centralisé

la

clef.

le

revêtement droit danslecoffre, retirerlaprotection en

la

tige de déverrouillage vers l'arrière (voir figure).

carburantencas

trappe

central

TlTerlatige

danslesens

delaflèche.

la

trdppe de carburant, décrocher

Conduiteetentretien

---------------1_f---------------

SÉcURITÉ

TOIT

ENFANTS

OUVRANT

MÉCANIQUE

Il

est possible de ver­rouiller l'ouverture inté­rieure des portes arrière
pour

assurerlasécurité
des enfants installés aux
places arrière.

Déplacer
situé au-dessous delaser­ruredechacune
portes
position haute. L'ouver­turedel'intérieur
rendue
l'ouverture de l'extérieur
reste libre.

Sécurité

le

arrière

impossible,

enfants.

(Suivant équipement)

Le

toit ouvrant à

d'ouverture.

-Ouverture totale:

-Ouverture partielle:

commande

le

panneau coulisse vers l'arrière.

le

mécanique offre

panneau se soulève de l'arrière.

deux

possibilités

Ouverture/fermeture

Actionnerlamanivelle placée au centre du pavillon, au-dessus du

pare-brise. Pour

rouillage, puis tourner

-Ouverture: tourner à gauche.

-Fermeture: tourner à droite.

-

Soulèvement:

fermé, tourner à droite.

- Abaissement : tour-

ner à gauche.

Rabattre

dans son logement.

Remarque:

la

débloquer, appuyer

la

toit

la

manivelle

cer-

manivelle.Nejamais forcer.

surlebouton

(1)

de déver-

tains véhicules sont

d'un volet

équipés
de

protection

l'e

qui

solai-

coulisse

automatiquement

à

l'ouverture
toit,.
mer,
dant

à

la

TOIT

pour

il

le

main.

OUVRANT

du

le Jer-

Jaut

cepen-

manœuvrer

Manivelledela

O.

Appuyer

et

tournerlamanivelle

F.

Fermerentournantlamanivelle

commande

du

surlatouche

verslagauche

mécanique

toit

centrale

ÉLECTRIQUE

(selon équipement)

Le

toit

pliant/coulissant.

les commandes d'aération-chauffage. Contact
teur pour manœuvrer

d'ouverture désiré.

ouvrant

L'interrupteur de commande se trouve sur

-

Ouverture:

-

FermeUire : appuyer surlehaut de l'interfllpteur.

Nota:

manœuvre'rletoit ouvrant avec prudence et retirer tou-

la

jours

électrique

le

appuyer surlebas de l'interrupteur jusqu'au degré

clé

du combiné antivol-contact-démarreur en quittant

disponibleenoption

toit ouvrant.

estdutype

la

planche de bord, sous

mis,

actionner l'interrup-

levier

des

vers

est

ouvrant.

vers

droite.

Fermeture d'urgence

En

cas de défaillance du circuit électrique du toit ouvrant,ilest pos-

sible de

le

refermer àlamain.

• Tirer

le

• Prendre

• Engager

• Fermer

• Remettre

• Remettre

la

découpe, puislepousser en avant et verslehaut jusqu'à ce qu'il

la

s'enclenche.

COMMANDE

cacheCàcôté du plafonnier) verslebas pourledéposer.

la

manivelle de secours.

la

manivelle danslatête hexagonale du mécanisme.

le

toit.

la

manivelle en place.

le

cache en engageant les pattes de fixation arrière dans

ÉLECTRIQUEDEVITRES

(selon équipement)

Sur

certains véhicules, les vitres avant sont à commande électrique.

Les

intermpteurs de commande sont situés surlaconsole, au centre

du tableau de bord.

Maintenir

de

la

Nota :

la

vitre, verslehaut

pression sur l'intermpteur, verslebas

les

lève-vitres

poursafermeture.

pour

l'ouverture

électriques ne Jonc­tionnent que lorsque
le

contact est
laisser
enJants

pas

jouer

mis.

Ne
les

avec

les lève-vitres élec-

la

des

lève-vitres

électriques.

conducteur

passager.

clé

-

triques,. retirer
de

contact en quit-

le

véhicule.

tant

Commande

1.

Vitre

2.

Vitre

RÉTROVISEURS

INTÉRIEUR

Le

rétroviseur est du type jour/nuit. Pour éviter d'être éblouilanuit

par les voitures suiveuses, appuyer sur

EXTÉRIEURS

(1)

la

Commandes manuelles

-

Actionnerlebouton situé àlahauteur du rétroviseur, dans l'angle

intérieur de

la

porte.

Commandes électriques

Les

rétroviseurs extérieurs sont réglables de l'intérieur en agissant

sur

la

palette circulaire de
commande
garniture intérieure de
porte
de

la

Commande

/.

2.

Sélectiondurétroviseur

située

sur

conducteur, à côté

poignée d'ouverture.

des

extérieurs

rétroviseurs

Palettederéglage

droit

électriques.

rétroviseurs

-3.Sélection

rétroviseur

gauche.

des

du

la
la

-

la

palette inférieure.

XIV

---------------1_f------------

Les

deux

boutons

"L"

palette sélectionnent respectivement

(repère3)et

Selon

l'équipement,lacommande

triquesetchauffants

est

jumelée

vrante.

Silacommande

en

panne,

électriquederéglage

les

rétroviseurs peuvent être

surleborddumiroir.

Remarque:les
jaçon

à

ce

AUention :

tains véhicules déjorment

rétroviseurs extérieurs doivent être réglés de

queleflanc

les

du'

miroirs convexes et sphériques livrés avec

les

"R"

le

des

avec

véhicule soit toutjuste visible.

distances.

(repère2)placés

rétroviseur

gaucheoudroit.

rétroviseurs extérieurs

celledela

des

réglésàla

lunette

rétroviseurs

mainenappuyant

arrière

devait

sous

cette

élec­dégi-

tomber

cer-

Nota:

la protec-

tion

est

environ

des

atteinte

se

trou-

à la

yeux.

de

lorsquelebord
supérieur
l'appui-tête
ve
hauteur

Pour déposer un

appui-tête,

le

soulever
jusqu'en butée, appuyer
sur

la

languette latérale

(repère fléché sur

figure) et retirer en

même

temps

l'appui-tête

verslehaut.

Conduiteetentretien

la

Languettededéverrouillagedel'appui.

tête.

RÉGlAGE

LONGITIIDINAL

Souleverlapoignée (1)
cerlesiège.
AV/AR

Relâcherlapoignéeetimprimerausiègeunmouvement

pour

assurerunverrouillage

SIÈGES

située

AVANT

sous

l'assise

correct.

vers

l'extérieur et

Nota:

le siège du
conducteur
être réglé de teUe
manière

pédales

être

jond
jambes légèrement
pliées.

que

puissent

enjoncées

avec

2
3
1

RÉGlAGEDEL'INCliNAISONDUDOSSIER

Soulager
disposée
du

Nota:ledossier du conducteur doit être réglédetelle manière
que
légèrementpliés.

l'actiondudos

surledossier

surlecôté intérieurdudossier,

dossier.

le

pointleplus haut du volant soit accessible avec

Réglage

des

1.

2.

3.

et à l'aidedela

sièges
Longitudinaf.
Inclinaisondudossier·
Hauteurdusiège.

molette

rechercherlaposition

les

dépla-

doit

les

les

avant.

désirée

bras

Pour

agrandirlevolumeducoffre,ilest

l'avant l'ensemble

AGRANDISSEMENTDUCOFFRE

•

Pour

(en

à

uneoudeux

assise(s)etdossier(s).

rabattre

l'assise

parties),

possiblederabattre

vers

soulever légèrement

l'avant puis

l'avant

•

rage

la

tirer vers

jusqu'en

butée.
Releverlerembour­arrière et basculer

le

longdu(des) dossier(s)

avant.

• Déposer

les

appuis­tête arrière (suivant
équipement) avant de
rabattre

le

dossierdela

banquette.

(2)

• Tirer vers·
le bouton de déver­rouillage ; sur
boutons simultanément
danslecasdudossier
une

seule

le

haut

les

deux

en

partie;dudos-

Basculementdel'assisedela

arrière

banquette(s)

rabattable(s).

sier de banquette et
rabattre

le

dossier vers

l'avant.

RÉGlAGEDElA

HAUTEURDEL'ASSISE

(suivant équipement)

Soulagerlecoussin et tirerlelevier

siège

pour

faire

le

poidsducorps pour

Nota:

les

que lorsque

APPill-TÊTE

Pour

côtésetle

réglages du siège conducteur doivent être effectués

réglersahauteur,

coulisser

remonter

le

l'assise.Sile

faire

pression

véhicule est à l'arrêt.

saisir

l'appui-tête entre

verslehautouverslebas.

situé

coussin

verslebas.

sùrlecôté intérieur
doit

être

abaissé,

utiliser

les

deux

mains

sur

du

les

Déverrouillagedudossier

delabanquette

avantdele

xv

arrière

rabattre.

Conduiteetentretien

----------_1-------------

REMISEENPIACE

le

• Commencer par rabattre

• Rabattre l'assise de

s'encliquette. Ce faisant,

ne en hauteur, sinon elle resterait coincée entre
ne pourrait, par conséquent, être utilisée.

Positionnement

de(s)

siège(s)etde(s)

TABLEITE

dossier vers l'arrière.

la

banquette vers l'arrière jusqu'à ce qu'elle

il faut maintenir

dossier(s)

la

ceinture de sécurité média-

une

ARRIÈRE

le

dossieretle

fois

rabattues).

siège

VOLANT

RÉGLABLE

(suivant équipement)

et

Sur

certains véhicules,ilest possible de réglerlevolant en hauteur

Abaisser

le
du volant,
et s'assurer ensuite d'un verrouillage correct.

Nota

régler

en cours de route.

Levierdeblocage

réglageenhauteur

levier situé au bas delacolonne de direction, à gauche

et

déplacer celui-ci àlahauteur désirée. Remonterlelevier

: ne

}Jas

le.

volant

du

de

volant.

CEINTURESDESÉcURtfÉ

Pour déposerlatablette arrière, décrocher les deux cordons de rap­pel situés de part et d'autre de celle-ci.
vers soi.

La

tablette déposée peut être rangée derrièreledossier delaban­quette arrière.
le

rabattre vers l'avant. Placerlatablette, face supérieure verslehaut et

cordons de rappel vers

Pour ce faire, déverrouillerledossier de banquette puis

le

bas, àlaverticale entre le dossier et les pas-

La

lever légèrement enlatirant

sages
Verrouiller enfinledos­sier de

tablette,lafaire glisser
vers
cavités latérales corres­pondantes et accrocher
les cordons de rappel.

Déposedela
arrière.

Pour

de

la

banquette.

la

l'avant

repose de

dans

tablette

roue.

les

la

CEINTURES

L'ancrage latéral des ceintures avant est réglable en hauteur (voir
figure). Pousser
de

la

le

plus près possible de

la

base du cou sans tou­tefois porter sur ce der­nier.

AVANT

la

déplacer verslehaut oulebas de telle sorte quelaceinture passe

Réglageenhauteur

du

point

latéral

de

ferrure d'inversion supérieure vers l'extérieur afin

d'ancrage

d'une

ceinture

sécurité

avant.

*

XVI

Conduiteetentretien

CHANGEMENT

ROUEDESECOURS,

La

rouedesecours est disposée
tapisdesol.Lecricetl'outillage
de

secours.

La

trousse
une

clé

pour

cruciforme)

IOx13.

Dans

logé

('outillage

CRICETMANIVEllE

sont

d'outillage

les

comprenduncric
visderoues,untournevis
danslecorpsdela

figure

égalementunœilletderemorquage

~

danslecoffreàbagages,

placés

danslecuvelagedela
losaflge

avecsamanivelle,

à tête

cléderoue,etune

réversible

clé

à fourche

l'équipement,unétrier d'extraction d'enjoliveurderoueetun
d'extraction

Pour

de

capuchonsdevisderoues.

retirerlarouedesecours,

déposer l'écrou à

oreille.

sous

(plate

et,

roue

selon
étrier

DE

ROUE

o Déposer

veursoules

le

de vis à l'aide de
l'étrier

o

et

veur
la

clédeserrageetde

l'étrier

les

enjoli-

capuchons

spécial.

Dépose~

l'enjoli-

central.à l'aide

métallique

de

(voir

figure). Placer l'étrier

dans

les

trousaubord

de

l'enjoliveur,

le

borddel'enjoliveur
lui-même.
dans

l'étrier

levier.

o Débloquer

delaroue

faire

levier

o Desserrer

o

De

pour supporter

rieuredela
roues

arrière.Unrepère permetdeles

Nota:levéhicule
placé aux endroitsprévus

soit

sur

Glisserlaclé

et faire

les

les

vis

la

têtedecric.

v,is

aveclaclé

sur

l'extrémitédela

d'un tour

voiture,

à changer
aveclepied

chaque côtédela

carrosserie,àenviron19cm

risque

d'être

à

Dépose

d'un

enjoliveuràl'aidedel'étrier

etdela

spéciale,

sans

les

déposer.Aubesoin,

clé.

environ.

deux

emplacements sont prévus

lissesituentauniveaudela

des

roues

avantet22cmdes

reconnaître.

endommagésile

cet

effet.

cric

clé

de

partie

n'est pas

serrage.

infé-

Rouedesecours

Remarque:larouedeseCOUl'S

est

plus petite quelaroue normale et plus

gonflée à 4,2

dans

son

logement.

bars.

Lorsqu'elle est montée,ilne

est

dite

« roue

légère.

d'urgence

Elle

faut jamais

doit

dépasser80km/h, ni conduire brutalement. Limitersipossible
le

trajet.

Faire

réparerlaroue

crevée

dansleplus bref

délai.

Attention:

-Nepas utiliserdechaînes

aveccetypedepneu.

-Nepas installerdepneu normal surlajantedesecours.

-Nepas
siondela

-Nejamais

-Lagardeausol

prudemment et éviter

échangerlaroue

marque.

rouler

avec
étant

les

d'urgence

plus d'une roue

réduite,

avec

d'urgence.

aborder certains

installationsdelavage

celle

d'une autre

obstacles

(risquedesou-

bassement endommagé).

CHANGEMENTDEROUE

o

Danslamesuredupossible,

à l'écartdela

o

«Danger

o

Faire

o Serrer

MA).Aubesoin,

circulation.

Le

cas

échéant utiliserletriangledesignalisation etlesignal

'.

descendre

tous

le

freindestationnement et engager

surunsolenpente,

crevée.

o

Sortirlarouedesecours,lecricetl'outillage.

les

occupants.

placerlavoiture

calerlaroue

dansunendroit

une

vitesseCIre

opposée àlaroue

J

!J.

Elle
être

Déploiementducric.

o

Utiliser

toujours

ver-

très

plan,

ou

o

Utiliserlamanivelleducric

telle

sorte

se.

interposer

sans

quelatête s'emboîte

Continuerlelevageàl'aidedela

une

o

planchette

Leverlevéhicule

o

Terminerdedévisser

o

Les

déposer

o Déposer

o

Mettrelarouedesecoursenplace

o

Placer
les

dansunendroit propre.

la

roue.

les

visetcommencer à

bloquer.

souslasemelleducric.

jusqu'àcequelaroue

les

visderoues.

Celles-ci

doivent

senihuile.

l'emplacementleplus

o

Descendrelevéhicule,

o

Bloquer

les

o

Remonter

o

Remettreenplacelecricetl'outillage

o

Faire

sible

sur

visenles

l'enjoliveur.

réparer d'urgencelaroue

son

essieu.

enleverlecric.

serrantendiagonale.

Important:nejamaisseglisser

soulevée

à l'aide du

cric.

danslanervure

prèsdela

pourlefaire

roueàsoulever.

monter.

Poursuivre

verticaledubasdecais-

manivelle.

Surunsol

décolledusol.

surlemoyeu

les

resserrer, d'abord

central.

être parfaitement propres,

danslecoffre.

crevéeetla

souslavoiture

remettre

lorsqu'elle

non

stable,

légèrement,

sans

grais-

dès

que

est

de

pos-

XVII

Conduiteetentretien

HUILE

MOTEUR

CONTRÔLEDUNIVEAU

Contrôlerleniveau tous
important
tue

est

moteur

Une

consommation

normale.

ou

bien

encore

froidouaprès

les

500kmou

à-chaque

quelques

ravitaillement.Cecontrôle

minutes

d'huile inférieureouégale

• 6terlajaugeetl'essuyer.

•

Enfoncerlajaugeàfond,laressortiretlireleniveau

•Sinécessaire,

compléter

sans

dépasserlemaxi.

ENTRETIEN

avant

chaq~le

d'arrêt,

surunsol

à 1

litre

parcours

plat.

aux1000

(voir

figure).

s'effec-

km

COURANT

•

Ouvrirlebouchonderemplissage.

• 6terlebouchon

•

Laisser

s'écouler

•

Revisserlebouchon

remisunjoint

•

Refaireleplein

FILTRE

D'HUILE

Remplacerlacartouche

neuf.

souslecarter.
l'huile.

sans

d'huile

sans

filtrante

• Desserrerlacartouche à l'aide d'une

•

Nettoyerleplandejoint et

son

jointencaoutchouc.

•

BloquerlefIltreàla

mainousuivant

fIltre.

•

Faireleniveau

d'huile.

attendreladernière goutte

dépasserlemaxi.

à chaque

visserlefIltre

vidange

clé

les

moteur.

appropriéeetla

neuf

après

instructions portées

après

déposer.

avoir

avoir

huilé

sur

le

Remplissageetniveau

A.

Jauge-B.

a.

Mini-b.

Niveau

Nota:

danslecas de sollicitations particulièrement élevées,
faire en sorte de maintenir
Après l'appoint, refermer correctement l'orificederemplissage.

VIDANGE

Aeffectueraumoins

férence

moteur

en

cas

d'utilisation

thèsedetrajetsenrégions

d'huile.

Orificederemplissage.

moyen.

-c.Maxi

le

niveau àlahauteurdurepère

tous

les

15000kmou

tous

les12mois,depré-

chaudoutiède.Ilconvient d'augmenterlafréquence

urbaine

fréquenteoudifficile,oubien

dans

poussiéreuses.

c.

l'hypo-

Emplacementdufiltreàhuile.

CONTRÔLEDUNIVEAU

Le

niveau

doit

1

000

et

"MAX"

km,

être contrôlé à

sinonàchaque

visibles

surlaparoiduvase

froid,

moteur

arrêté,aumoins

plein.Ildoitsesituer entre

d'expansion.

les

repères

tous

"MIN"

les

Bouchondevidange

d'huiledumoteur.

XVIII

Niveau

danslevase

d'expansion.

Conduiteetentretien

ENTRETIEN

Le

vase

gauche.Lacapacité

situer

la

cuerlasurpression.

VIDANGE

cuitderefroidissement,

plus

d'expansionsesitueaufondducompartiment

En

guisedecontrôle complémentaire,leniveau

légèrement

En

cas

d'appoint, n'utiliser qu'un

proportion

En

aucun

Attention:
risques

de

Procédure:

Laisser

•

• A

l'aide

•

Dévisseràfondlebouchon.

•

Faire

l'appoint,depréférencelemoteur

•

Revisser

Nota:

en cas d'absolue nécessité, il est possible d'utiliser
l'eau, mais rétablir
sible.

Attention :leventilateurderefroiçtissement

tourner (jusqu'à
la prudence est recommandée en cas d'intervention sous
capot moteur.

Le

plan

Remplacerlacartouche

fréquemment

•

DégraferlecouvercledufJ.1tre.

•

Souleverlecouvercle.

•

Sortiretremplacerlacartouche.

totaleducircuit

au-dessusdurepère "MAX".

de

40

%pour

casnedépasser

ne jamais remplir à chaud, réservoir sous pression,

brûlures.Nepas dépasserlerepère supérieur.

refroidirlemoteur.

d'un

chiffon,

dévisserlebouchon d'un tour et

fermementlebouchon.

les

la minutes environ après l'arrêt du moteur);

DU

cmcurr

d'entretiendela

DE

saufencasderéparation.

pour

une

estde5,6

mélange

une

protection

une

proportion

proportions du mélange dès que pos-

REFROIDISSEMENT

voitureneprévoit

tous

les

60 000

circulationenrégion

litres.

eau+antigel

de

-25

oc.

de

60

%.

ayant

refroidi.

peut

aucune

km

ou

poussiéreuse.

à chaud peut

continuer à

vidangeducir-

tous

les

mflteiJr,

spécial

laisser

deux

dans

éva-

de

le

ans,

à

se

COURANT

HUILEDEBOITE

Les

boîtesdevitesses

vidange.

Ce

filtresetrouve

moteur,

sous

Pourledémontageetle

page70où

CONTRÔLEDUNIvEAU

Le
Le

de

liquidedefreinsetdanslevoisinagedela

•

avantenligne

•

de

direction

• Acette

le

niveau

Sileniveau
rabledeconsulter un
agentdela

Nota:

défaillancedela

direction assistée,

l'effort nécessaire

au

naturellement

plus

une

toutes

contrôle

est

réservoirsetrouve

Faire

tournerlemoteur pendant deux minutes environ, roues

Arrêterlemoteur.etvérifier

droite.

assistée.
fm,

doitsesituer entre

est

marque.

en cas

volant

élevé.

mécaniques

EII..;TRE

garnituredeprotection.

les

opérations

à effectuer à

dévisserlebouchon

tombéau"MIN",

de

est

D'HABITACLE

(suivantéq\lÏpement)

à droiteducaisson

remontage,sereporterauchapitre

sont

chaque

danslecompartiment

les

repères

D·;;1.~rn;;~C;;;:~:---1

n'ontnibesoindecontrôle,nide

supérieurducompartiment

détaillées.

vidange

d'huile

moteur,

batterie.

immédiatementleniveaudeliquide

solidairedela

"MIN"

faire

et

"MAX".

l'appoint,

jauge

"Divers"

moteur.

devantlebocal

(voir

figure),

maisilest

préfé-

Emplacementdela

cartouchedefiltreàair.

Réservoiretjauge

d'huilededirection

Vérifier
Celui-cisetrouve

Il

est

sinon

immédiatement l'étanchéité

XIX

souventleniveauduliquidedefreins

voisinduvase

Le

niveaunedoit
(ousile

assistée.

FREINS

vers

l'arrièreducompartiment

d'expansion.

jamais

témoinducombiné

descendre
des

au-dessousdurepère

d'instmments

circuits et

remédier,lecas

dansleréservoir.

moteur,

côté

s'allume)

faire

gauche.

"MIN",
vérifier

échéant,

Conduiteetentretien

Réservoirduliquide

aux

anomaliesoufuites

marque.

Une

au

rattrapage

légère
des

frein.

garnitures.

constatées.

baissedeniveau

Attention:leliquidedefreins

cement

tous

les

liquidedefreins

deux

attaquelapeinture

Contacter d'urgenceunagentdela

est

généralement

absorbe

ans

est

l'humidité,

impératif. Produit toxique.

des

véhicules.

ENTRETIEN

due

à l'usure et

son

rempla-

Le

COURANT

""-

Vérifier
se
la

néanmoins

situer entre

batterie.

En

casdenécessité, n'ajouter

Attention:

charge,

ainsi qu'àlapropretédeses

rieencas

d'immobilisation

Nota: pour

commencer

régulièrementleniveaude['électrolyte

les

repères

"MIN"et"MAX"

quedel'eau

veillerautrès

bon

étatdela

prolongée.

déconnecterlabatterie,

parlecâble

négatif.

nouveaulabatterie.

Recharge de la batterie

En

casderecharge

suivantes.

-Déconnecterlabatterie.

-

Ne

pas

ouvrir

-Lecas

d'exploser.

-Neraccorder l'appareilausecteur qu'une

sur

échéant, dégelerlabatterie; une batterie geler risque

la

batterie.

rapidelabatterie, respecter

les

bouchonsdela

FUSmLES

Le

boîtier

des

tableaudebord,àgauche

Pour

accéderauboîtier,
guettesdemaintienduvide-poches
poches

verslebas.

Toujours

chapitre

fusiblessetrouve

Déposer ensuitelevide-poches.

remplacerunfusible

"Équipement

électrique"

souslevolant.

derrièrelevide-poches

ouvrirlevide-poches

parunautredemême
page

mentionnés

distillée.

sur

les

batterieenhiver,àsa

bornes.

Démonterlabatte-

moteur à

Inversement pour

batterie.

vers

l'intérieur,etrabattrelevide-

58).

l'arrêt,

brancher

les

recommandations

fois

les

câbles

et appuyer

capacité

qui

flancs

toujours

branchés

inférieur

sur

les

doit

de

de

du

lan-

(voir

La

batterie est placée danslecompartiment moteur, à l'avant

gauche.

D'origine,labatterie

Déposedela

1.

Borne

3.

Fixationdela

batterie.

positive

estdetype«service

souslecache

batterie.

(marquée

+) -

2.

réduit

Borne

».

négative

(marquée-)-

CONTRÔLE

Acontrôler
pressions
Les

pressionsdegonflage

meturedel'orificederemplissagedecarburant.

Nota:nepas

CONTRÔLE
DE

L'USURE

Remplacer
matiques lorsque les
témoins d'usure
rentlabandederoule­ment,cequi
plusde1,6mmde
fondeur des gorges.
Remplacer
pneumatiques par

complet.

DES

PRESSIONS

une

doivent

fois

être contrôlées à

oublierdecontrôler

les

pneu-

affleu-

représente

pro-

toujours

Témoins

surunpneumatique.

les

train

d'usure

par

mois,ouavant

sont

également

xx

froid

tout parcours

(voir

préconisations

indiquées

important.

surlatrappedefer-

égalementlarouedesecours.

page

Les

66).

étude

te~hnique

et

p~atique

VOLKSWAGEN

1.3

depuis

et

1.6

(inj.

1995

monopoint)

Polo

CDD

Nous

tenonsàremercier

PressedeVOLKSWAGEN

IIIi...-

-3-

ici,

les

Services

France

~aP.:..._po_rt_ée_d_a_ns_la_~_éa_lis_a_tio_n_de_n_o_s

pour

l'aide

Après-

VenteetRelations

efficace

qu'ils

nous

_tra_va_u---.Jx,

ont

VOLKSWAGENPolo

ans

atteindre

delaCoccinelleetde

Golf

S

Volkswagen,lenomdePolo
contribue

largementausuccèsdela
marquedeWolfsburg,

Après

1982)
petite

une2'générationdePolo,
complètement
produite
connutungrand
publicitéenfitla"fourmi».

L'automne
3'
Contrairementaumodèle
précédent
carrosseries
(break,
tricorps)lanouvelle

proposée
carrosserie
la

Golf3.Les
quand
3

porteset5

Au

pour
1

043
faible
Volkswagen
seulementle1
le1598
moteurs
injection

À

l'automne
1,6
1,4litre60ch

multipoint

1,6
inchangée)

multipoint

La
durantle1ersemestre
moteur

carrosserie
certains

"Polo
1,6litre16soupapes100

On

fourgonnette
petit
Polo
gamme

pour

quand

une

première

qui

était

Audi

jusqu'en

1994avu

générationdePolo.

qui

coupéou"Classic»

qu'avec

même

lancement,

les

motorisations.

cm345

n'est

cm375

sont

monopoint.

litre

sont

Magneti

litre75ch

Bosch

gamme

Polo

1,9

marchés

Classic»)etmoteur

pourrait

homologuableen7

est

appeléeàdevenir

complète.

l'importance

l'histoire

même

Polo

une

reprisedela

50,

Volkswagen
différente,

1994.

succèsetla

naître

existaitentrois

assez

différentes

n'est

une

dontlaligne

clients

peuvent

choisir

entre

portes.

choix

limité

ch,

jugéunpeu

pas

proposé

France

qui

296

cm354chet

ch.

Tous

équipés

1995le1,3

remplacés

avec
(puissance

avec

litre

tri

corps

voir

avecunDiesel

d'une

injection

Marellietun

injection

Motronic.

doit

s'enrichir

1996

Diesel64ch,

(vendue

souslenom

venir

aussi

Benoît

de

(1975-

Elle

rappelle

Le

par

offre

ces

litreetle

par

ch.

CV.

PÉROT

la

'

lança

une

aussi

un

:

sur

une

plus

La

une

de

En

La

présente

à

moteurs

La

silhouettedela

attendant

essence

Polo3'génération

une

berline

tricorps,laPolo

Étude

TechniqueetPratique

1,3et1,6Iitre.équipés

-4-

depuis

n'est

pas

sans

rappelerlaGolf

est

disponibleen3

traite

des

d'une

Volkswagen

injection

porteset5

monopoint.

1995

3.

portes.

Polo

PLAQUE

La
supérieure.
côté
vantes:

-lenumérodesérie.

-lepoids

-lepoids

-lepoids

-lepoids

CONSTRUCTEUR

plaque

constructeur

Elle

passager.

total
total

roulant
maxi
maxi

peut

Elle

autoriséencharge.
autorisé

autorisé

est

fixée

être

aussi

comporte

autorisé.

sur

l'essieu

sur

l'essieu

(A)

surlatraverse

fixée

surlepied

les

informations

avant.
arrière.

avant

milieu

sui-

NUMÉRO

Le
norme
visible
en

NUMÉRO

Le
prèsduvolant
Il

est
un
roiededistribution.

PLAQUE

La
secours,

vantes:

-Lenuméro

-Lenuméro

-Letype

-Lemodèleduvéhicule/puissancedumoteur

-Letype

-Lecode

-Lenuméro

TABLEAU

D'IDENTIFICATION

numéro

d'identificationdela

CEE)

est

grâceàune

matière

numéro

également

autocollant

plaque

frappé

plastique.

MOTEUR

D'IDENTIFICATION

d'identification

danslecoffreàbagages.

Mines
moteuretle

couleurdela

D'IDENTIFICATION

ouverture

(C)

moteur

est

moteur.

inscrit

justeaudessusducachedela

d'homologation
d'identificationduvéhicule

(3).

des

options

(B)

caisse

surlatôle d'auvent.Ilest

réalisée

frappé

surlebloc-cylindres.

sous

formedecode

est

fixée

(1).

typedeboîtedevitesses

carrosserieetdes

(7).

(17

danslecache

danslelogementdela

Elle

comporte

(2).

garnitures

chiffres,

barre,

cour-

(4).

(5).

sur

les

informations

(6).

roue

de

sui-

:lrTYP/TYPE:~E:;1

MOTOUS./

5

!NG.COOE/TRANS.COOE
lACKNR./INNENAUSST.

6

7

~P~I~S~~./

PAINT

NO'/

GETR.K8.

INTERIOR

_ _

_

Appellation

commerciale

1.3CL.......................................

1.3GL

.......................................

1.6GL

.......................................

1.6GT

.......................................

1.3CL.......................................

1~GL

..................._................

1.6GL

.......................................

1.6GT

.......................................

Type

Mines

6N

ADX22

6N

AEA22

6NADX24

6N

AEA24

Type

moteur

ADX

AEA

ADX

AEA

PuissancekW(ch)

Polo(Sportes)

Polo(5portes)

-5-

Cylindrée

1

296/40/54

1

598/55n5

1

296/40/54

1

598/55n5

(cmS)/

Typedetransmission/

Nombrederapports

Méca/5

Méca/5

Puissance

administrative

en

France

6

6

AVECLECRICDEBORD

Le

véhicule
chaque
embouties

est

dotédequatre

roueetsymbolisés

sur

les

basdecaisse.

pointsdelevage

par

des

empreintesenformedetriangle

situéàproximité

AVECUNCRIC

Les

de

avecuncric
caledebois

quatre

D'ATELIER

points

aménagés

rouleur

d'atelierenprenant

entrelecricetla

pourlecricdebord

caisse

soin,

afindene

toutefois,
pas

peuvent

d'intercaler

marquer

être

celle-ci.

utilisés

une

À

L'AVANT

Un

emplacement

un

cache

situé
L'oeilletàinstaller
rouedesecours

surlebouclier,àcôtéduprojecteur

pour

visserunoeilletderemorquage

fait

partidel'outillagedebord

danslecoffre.

droit.

qui

est
est

prévu
rangé

derrière

avec

-6-

la

À

L'ARRIÈRE

Un

oeilletderemorquage

est

placé

souslebouclierducôté

droit.

Caractéristiques

détaillées

GÉNÉRALITÉS

Moteuràe,ssence4temps,4cylindresenligne
mentàl'avant.
Distribution

Alésage
Course
Cylindrée
Rapport
Pressiondecompression
Puissance

CEE

(kWàtr/min)

­.

DIN

(chàtr/min)

Couple

CEE

(daN.màtr/min)

-

-

DIN

(m.kgàtr/min)

Bloc-cylindresenfonteetculasseenalliage

par

simple

Type

moteur

(mm)

(mm)

(cm3)

volumétrique

maxi

:

maxi

:

arbreàcamesentête

..

(bars)

,

..
..

..
..

..
..

entraÎn~

.

.

10à

10à15

40à5200
54à5200

10à3100±300

10,2à3100±300

ADX

1296

CULASSE

Culasseenalliage
tés.

Paliers

Hauteur

minimale:
Déformation
La

rectification

Nota:en
les

siègesdesoupapes

JOINTDECULASSE

Sensdemontage:

dialuminium

d'arbreàcames

135,6

maxiduplandejoint:

.du

casderectification

mm.

plandejointdela

pour

référencedujoint

avec

usinés,directement

siègesetguidesdesoupapes

0,05

mm.

culasse

deI~culasse,ilest

mainteni~

un

retrait

dirigée

verticaux,

70,5

est

verslehaut.

disposé

par

courroie

76,5

1

12,8à3100±300

13à3100

danslamatière.

interdite.

indispensablederectifier

correct

des

transversale-

d'aluminium.

crantée.

AEA

86,9

1598

9,8à

1

10à

15

55à5200
75à5200

±-300

rappor-

.

soupapes.

SOUPAPES
Soupapesenacier

cylindre,
hydrauliques.,'
Joint
Les
La
delaculasseetle

,

RESSORTSDESOUPAPES
Deux

POUSSOIRS
Poussoir

respondante,
jeudefonctionnement

Course

commandées

d'étanchéité

soupapesnesont

cotederetrait

Caractéristiques

soupapes

Diamètredela
Diamètredela
Longueur

...............................

Angledeportée
Retrait

mini

............................

ressorts

hydrauliqueenpression

àvide:

spécial,

disposées

directement

sur

les

queuesdesoupapes.

pas

rectifiables.

des

soupapessemesure

sommetdela

des

(mm)

tête

................

tige

................,6,963

.....................

par

soupape,

permettantdesupprimer

0,1

mm.

aux

soupapes.

par

queuedesoupape

moteurADX

ADM

32,1
94,5
35,8

identiques

constante

verticalement

l'arbreàcames

Seulunrodage

ECH

29

6,943

95

45°

36,1

pour

l'admissionetl'échappement.

l'opération

par

rapportàl'axe

via

,

est

entreleplandejoint

surlasoupapeetla

autorisé.

(voir

figure

moteurAEA

ADM

35,6

6,963

94,8
35,8

périodiquederéglage

des

page

45°

du

poussoirs

supérieur

22).

ECH

29

6,943

95

36,1

came

cor-

du

SIÈGESDESOUPAPES

Siègesenacier
Danslecasdetracesdebrûluresoud'usurenepouvant

tification,laculasse

Caractéristiques

Diamètre

-

moteur

-

moteur
Cotederectification
Anglededégagement
Anglededégagement
Angledeportée

Nota:nerectifier,

ce

correct.
sibleentenant
sélefonctionnementdurattrapage
au'x

soupapesneserait

deviendrait
GUIDESDESOUPAPES

Guidesdesoupapes

Diamètre

Jeudebasculement:-admission:1mm.

fritté,

rapportés

doit

être

des

sièges

extérieurdela
ADX
AEA

Avantlarectification,

indispensable.

intérieur:

portée:

supérieur
inférieur

les

siègesdesoupapes

compteduretrait

rapportés

non

communiqué.

-

échappement:

danslaculasse.

remplacée.

(mm)

.
..
..

.

.
..

calculerlacotederectification

maxi

plus

assuréetle

danslaculasse.

ADM

30,9
34,4

que

pour

des

soupapes.Sicelui-ci

hydrauliquedujeudefonctionnement

remplacementdela

1,3

mm.

maxi2

obtenirunétatdesurfa-

disparaîtreàla

-

ECH

27,8
27,8

30°
60°
45°

maxi

était

rec-

admis-

dépas-

culasse

-7-

BLOC-CYLINDRES

Bloc-cylindresenfonte
Il

existe3classes

Diamètredel'alésage

, ­L'alésage
mmduhautetdu
la

cote

des

cylindres

nominale

avec

d'alésageencote

basducylindre

estde0,08

cylindres

des

cylindres:-origine:

doitsemesurerentrois

maxi.

ÉQUIPAGE

VILEBREQUIN
Vilebrequinenacier

Jeu

radial:

Jeu

radial

Jeu

.

Diamètre

Diamètre

limite

axial:

0,07à0,23

des

des

• -

forgéà5palierset8

0,07à0,18

tourillons:-origine.:54,00

manetons:-n?mina.1:47,80

d'usure:

mm.

mm.

0,20

mm.

-

r~parat!on

-

reparatlon2:53,50'

-

réparation3:53,25

r~parat!on

-

reparatlon2:47,30'

-

réparation3:47,05

usinés

réparation.

puisaumilieu.Ladifférence

directement

-

-

76,51
réparation1:76,76
réparation2:77,01
réparation3:77,26

pointseten

danslamatière.

mm.

mm.
mm.

mm.

diagonale,à10

MOBILE

masses

d'équilibrage.

1

1:

53,75

0022à0037

,

1

1:

47,55

0022à0037

,

par

mm

mm.

rapport

à

-MOTEUR-

BIELLES

Biellesenacier
pieddebielle

Jeu

radial

Jeu

radial

Jeu

axial

Jeu

axial

PISTONS

Piston

avec

Diamètre:

-

nominal

-

classe

-

classe

-

classe
Tolérance
Diamètredela
Profondeurdela
Hauteur
Alésage

AXESDEPISTONS

Ax.edepistonenacier
par

des

SEGMENTS

Au

nombredetrois

ment

d'étanchéité

Jeuàla

Limite

d'usuredujeuàla

Jeu

dans

Limite

d'usuredujeu

Le

jeuàla

supérieurdubloc-cylindres.

VOLANT

Volant

moteur

forgéàsectionen" l "

emmanchéeàla
nominal:
limite

nominal:

limite

1
2
3

d'axe

d'axe

circlips.

coupe:-coupdefeu:

les

coupesemesureenplaçantlesegmentà15mmdu

MOTEUR

0,010à0,047

d'usure:

0,05à0,31

d'usure:

têteàcavité

Typé

cavité

cavité..: .

gorges:-coupdefeu:

fixé

0,40

cylindrique.

moteur

rectifié

par

piston:un

(conique)etun

-

étanchéité:

-

racleur:

-

étanchéité:

-

racleur:

dans

surlevilebrequin

presse.

mm.

0,091

mm.

mm.

mm.

..
..
..
..

.
.

..
..

monté

libre

segment

segment

0,20à0,50

0,40à0,70

• 1 pièce:

• 3

pièces:

coupe:1mm.

les

0,04à0,08

• 1 pièce:

• 3

gorges:

0,04.à

pièces:

par6vis.

avec

coussinets

ADX

59

7

danslabielleetle

coupdefeu

racleur.

mm.

mm.

0,25à0,50

0,40à1,40

0,08

mm.

mm.

0,04à0,08

pasdemesure.

0,15

mm.

mincesetbague

76,47
76,72
76,97
77,22

0,04

max!

1

22,4

17

mm.

mm.

mm.

de

AEA

69
7,8

piston,etarrêté

(bombé),unseg-

plandejoint

COURROIE

Marqueettype:VAG
128SHP
Tension:
Périodicité
ment

CRANTÉE

190.

voir

méthode

d'entretien:

conseilléàpartirde80

000

page

aucune

LUBRIFICATION

Lubrification
le

vilebrequin

Le

circuit

teurdepression

CHAÎNEDEPOMPEÀHUILE

Type:
Tension

POMPEÀHUILE

Pompeàengrenage
Jeu
Jeu
Jeu'axial:
Pression

FILTREÀHUILE

Filtreàcartouche
Marqueettype:
Périodicité

HUILE

Capacité
Préconisation:
répondant
Périodicité

sous

pression,

par

une

comporteunclapetdedécharge

d'huileetune

chaîne

simple.

sous

pressiondupouce:-

d'entre-dents
d'entre-dents

d'huileà80°Cetà2

nominal:
maxi:0,20

0,15

mm.

interchangeable.

VAGI

d'entretien:

MOTEUR

(dont

0,4

litre

huile

aux

spécifications

d'entretien:

par

chaîne.

extérieur.

0,05

AUDI

030

remplacementàchaque

pourlefiltre):3litres.

multigradedeviscosité

vidange

REFROIDISSEMENT

Refroidissement
métiqueetsous
Le

circuit
thermostatetmotoventilateur
Les

véhicules

motoventilateur

RADIATEUR

Radiateuràfaisceau

par

pression.

comporte

équipés

additionnel.

circulation

principalement:

commandé

d'un

horizontalenaluminium.

030

109 119

19.
périodicité

000

km).

pompeàhuileàengrenage

cartouche

-

mm.

mm.

000

115

VAG

tous

forcéedeliquide

systèmedeclimatisation

HGFC15A

constructeur

intégréàla

filtrante

vissée.

valeurdecontrôle:
valeurderéglage:

trlmin:mini2bars.

561Eou

50000OU

les

radiateur,

PurfluxLS246.

SAE

50101et

15000kmou

vase

par

thermocontact

vidange.

10W30,

permanentencircuit

d'expansion,

1560495ou

prescrite

flèchede4à5

flèchede3,5à4,5

API-SFouSG.

tous

sur

(remplace-

entraînée

pompe,uncontac-

15W40ou15W50

les

ans.

pompeàeau,

radiateur.

sont

équipés

Dayco

depuis

mm.

mm.

her-

d'un

Distribution
brequin
siondela

DIAGRAMME

Les
levée

Retard

Retard
Avance
Avance

ARBREÀCAMES

Arbreàcamesentête,
culasse.
Jeu
Jeu
Faux-rond:

par

courroie

valeurs

des

soupapesde1

Ouverture
Fermeture

Ouverture
Fermeture

axial:

0,15mmmaxi.

radial:

commandée

courroie

Type

0,1mmmaxi.

0,01mmmaxi.

crantée.

est

indiquées

moteur

Admission

Admission

~chappement

Echappement

DISTRIBUTION

par

arbreàcamesentête,

Entraînant

assurée

parungalet

sont

relevées

mm.

tournant

avecunjeu

..
..

.

..

sur5paliers

égalementlapompeàeau.Laten-

tendeur

entraînée

excentrique.

aux

ADX

r

15°
15°

r

usinés

depuislevile-

soupapes

AEA

directement

nuletune

8°

32°

27°

3°

dans

VASE

D'EXPANSION

Vase

d'expansionenmatière

Taragedubouchon:

THERMOSTAT

Thermostatàcapsuledecire
Début

d'ouverture:

Fin

d'ouverture:

Courseduclapet: 7mmmini.
POMPEÀEAU

Pompe

centrifugeàturbine

courroiededistribution.

MOTOVENTILATEUR

Motoventilateurà2vitesses.
Marque:
Puissance

THERMOCONTACT

la

Thenmocontact

1revitesse:-enclenchement:92à
2e

AEG.

(sous12volts): 1revitesse:90Watts.

vitesse:-enclenchement:99à

84°C.

98°C.

situé

surleradiateurducôté

-

déclenchement:84à

-

déclenchement:91à

-8-

plastique.

1,4à1,6

bar.

placéensortieduboîtier

rapportée

2e

vitesse:

au

bloc~cylindres

235

Watts.

gauche.
97"C.
91°C.

105°C.

98°C.

thermostatique.

et

entraînée

par

la

LIQUIDEDEREFROIDISSEMENT

Capacité:
Préconisation:
cation
Périodicité
tous

5,5

litres

TL-VAG774B

les15000kmou

liquidederefroidissement

d'entretien:

environ.

pour

une

pasdevidange

tous

les

protection

ans.

ALIMENTATION

Alimentationencarburant
immergée.
Dispositif
l'allumage.
Dispositifderécupération
charbon

RÉSERVOIR

Réservoirenmatière
Capacité:45litres.
Préconisation:

POMPEÀCARBURANT

Pompe
teur
Marque:
Débit

FILTREÀCARBURANT

Le
Sensdemontage:
circulationducarburant.
Marqueettype:
Périodicité

INJECTEUR

Injecteur
Marque:
Résistance:

RÉGULATEURDEPRESSION

Régulateurdepression

Pressionderégulation

d'injection

actif.

électrique

viaunrelais.

non

communiqué.

sous12volts:

filtre

est

placé

d'entretien:

électromagnétique

Bosch.

1,4±0,2npour

essence

immergée

souslacaisseàl'avantduréservoir.

PurfluxEP90C.

par

réservoirenplastiqueetpompe

monopointàgestion

des

vapeursdecarburant

plastique

500

flèche

placé

sans

plomb

dansleréservoiretcommandée

cm3

pour30secondes.

mentionnée

remplacement

unique

une

températurede15à30°C.

intégréauboîtier

(non

réglable)

G11

V8Bouun

jusqu'à-25°C.

prescrite

EN

CARBURANT

électronique

sousleplancher.

RON91mini.

surlefiltreàorienter

tous

les60000kmou

situé

surleboîtier

papillon.

:1±

0,2

bar.

additifdespécifi-

mais

contrôleduniveau

coupléeàcelle

dansunréservoir

parlecalcula-

danslesens

tous

papillon.

-MOTEUR-

électrique

de

à

de

les2ans.

VOLKSWAGEN

Polo

CONTACTEURDERALENTI

Résistance

papillon

-

-

papillon

(entre
fermé:
ouvert:

bornes4et5du

résistance-nulle.

résistance

infinie.

connecteur)

:

ALLUMAGE

Allumage
Loi
Tension

MODULEDEPUISSANCE

Le

,Marqueettype:

Résistance
Résistance
Ordre

CAPTEURDECLIQUETIS

Capteur
(la

BOUGIES

tylarqueettype:
Ecartement

CALCULATEUR

Le
tôle
tion
ment
Marqueetref.

RELAISDEPOMPEÀCARBURANTETPRINCIPAL

Ils

électronique

d'avance

module

déposeducapteur

mémorisée

minimumdefonctionnement:

comportelecircuit

primaire

secondaire

d'allumage:

piézo-électrique

des

intégralàdistribution

VAG

6N09051

(entre

(entre

1-3-4-2

nécessiteaupréalable

VAG/Audi

électrodes:

GESTION

calculateur

d'auvent.Ilgère

des

l'autodiagnostic.

sont

est

informations

: -

-

situés

surlaplaque

fixé

danslecompartiment
simultanémentlafonction
transmises

moteur
moteur

danslecalculateur.

d'amplificationetla

04.

bornes1et

bornes4et

(cylindre

fixé

surlebloc-cylindresàdroitedudémarreur

101

000

0,7à0,9

statiqueducourant

11,5

volts.

15):0,5à1,2

15):3000à4000

n01

coté

distribution).

celledudémarreur).

036AAouNGK

mm.

bobine

MOTEUR

moteuràl'avant

par

les

1.3:Bosch0261

1.6:Bosch0261

porte-relais

derrièrelevide

injection-allumageenfonc-

sondesetcapteurs.Ilassure

203896.
203

456.

poche

d'allumage.

n.

BUR6ET.

côté

secondaire.

n.

droit

sous

conducteur.

la

égaIe-

FILTREÀCHARBON

Le

filtre

est

placé

ÉLECTROVANNEDEFILTREÀCHARBON

Cette

électrovanne

charbon

actif.

ACTIF

danslepassagederoue

pilotée

parlecalculateur

avant

ALIMENTATION

FILTREÀAIR

Filtreàair
Systèmederégulation
Marqueettype:
Périodicité

BOÎTIER

Le
Marque:

RÉGULATEURDERALENTI

Le
boîtier
rantundébit
Marqueettype:
Résistance

secàélément

Mann

d'entretien:

PAPILLON

boîtier

papillon

Bosch.

régulateurderalenti

papillon

est

quiapour

d'air

additionnel.

Bosch

(entre

bornes1et6du

papier

automatiquedela

fixéaucollecteur

interchangeable.

445

073

54216504ouPurfluxA515.

remplacement

estunmoteur

fonctionderégulerlerégimederalentienassu-

VAH0132

température

tous

d'admission.

pasàpas

008

601.

connecteur)

droit.

ACTIF

assurelavidangedufiltre

EN

AIR

d'air

d'admission.

les60000kmou

(non

:3à

200

tous

réglable)

n.

placé

les2ans.

sur

CAPTEURDEPOSITION

Ce

capteur

fixé

d'un

potentiomètre
proportionnelàla
Résistancedupotentiomètre:

à

SONDEDETEMPÉRATUREDELIQUIDEDEREFROIDISSEMENT

Thermistanceàcoefficientdetempérature
côté

gauche.
Résistance:2000±500

SONDEDETEMPÉRATURE

Thermistanceàcoefficientdetempérature
papillon.
Résistance:2000±500

SONDE

La

sonde

Elle

estdetypeàréchauffage
signaldetension
ment.Cesignal
Tension

le

VALEURS

Régimederalenti
PourcentagedeCO

surleboîtier

LAMBDA

est

vissée

est

fournieaudémarrage:11volts.

DES

PARAMÈTRES

PAPILLON

monopiste

positiondupapillon.

papillonenbout

qui

envoieaucalculateurunsignaldetension

500à1000

n.

D'AIR

n.

surlesilencieux

proportionnelàla

délivré

(non

(non

interne

lorsquelatempératuredela

réglable):800±50

réglable):0,5%maxi.

d'axedepapillon

n.

négatif

(CTN)

négatif

(CTN)

primaireenamontducatalyseur.

électriqueetenvoieaucalculateur

teneurenoxygène

tr/min.

-9-

fixée

fixée

des

sonde

gaz

est

constitué

surlaculasse

surleboîtier

d'échappe-

atteint

un

300°C.

-MOTEUR-

Visdeculasse

:'-1re

phase:

-2ephase:
3e

phase:

-

4.

6..
serrage

-4ephase:serrage

Chapeauxdepaliersdevilebrequin:

;':

.•..(~.'

Chapeauxdebielles:

.

• ­Pouliedevilebrequin:
Galet

tendeurdecourroiededistribution:

Roue

dentéedevilebrequin:-1re

Roue

dentée

Volant
Paliers

d'arbreàcames:8..

moteur:

•..•

-1re

-2ephase:

d'arbreàcames

;"

.•..

.;;

- 1rephase'$
2e

phase~'

2.

"'

2ephase:

phase:6..•

serrage

(vis):1'"

\

·

angulairede90°.
angulairede90°.
;:1rephase:

2e

phase:

'.'

6,5.

serrage

2.

phase:

9.

serrage

angulairede120°.

angulairede90°.

.'

Conseils

veclaboîtedevitesses

ourroiededi

..

.

pratiques

parledessusduvéhicule.

possible

sur

le'

icule.

ase:

0,6~

e:

serrage

angulairede90°.

cher

les

tuyauxdegaz

~~isâtion

..

a

été

tnatéri~l.

ouvert,

prévu'

.

.

MISE

Le

montage

inexistant.

des

Descriptiondupoussoir

Le

poussoir

-

le
le

­La
annuler

La

haute

1----t-t-

2

3--1~---li~~!'Jf:b--tll---8

4----7'-

hydrauliquesecompose

poussoir

(6)

cylindre

pression

soupape

(8).

exercée

les

jeux.

anti-retour

pression

.-----=:O~--_,--6

J-J.-/./

JEU

poussoirs

avec

(5).

AU

POINT

AUX

hydrauliques

SOUPAPES

MOTEUR

rendleréglagedujeu

hydraulique

piston

parleressort

(3)

assureleremplissageetl'étanchéitédela

essentiellementdedeux.

(7)

;

(9)

écarte

j.ç::====+.jf--7

~--10

ces

deux

CONSTITUTION
D'UN
HYDRAULIQUE.

1.

2.

3.
anti-retour

4.

5.

6.

7.

8.

9

9.
de

10.

aux

pièces

piècesdemanière

POUSSOIR

Came­Chambre

d'huile

Billedesoupape

-

Arrivée

d'huile

Chambre

haute-pression

Poussoir

­Piston­Cylindre

­Ressortderattrapage

jeu-

Queuedesoupape.

soupapes

mobiles:

chambre

-

-

fonctionnementdupoussoir

DÉBUTDELA

Lorsquelacame
sion

augmente

Cette

haussedepressionneprovoque

me

d'huile

Le

poussoir

LEVÉEDELA

La

came
tationdepression
le

jeu

poussoirde0,1

à

construction
cameetla

RATTRAPAGEDUJEU

La

came
diminue.Leressort
cameetla
Acemoment,lasoupape
quantité
tementdujeuàrattraper.

Nota:ilest
aprèsledémarragedumoteur.

Ce

bruit

-

d'huile
haute
Ce

remplissage

de

fonctionnement.

Le

circuitdelubrificationdela

de

quitter

Ceci

assure

que

les

-10-

LEVÉEDELA

attaquelepoussoir,lasoupape

danslachambre

danslachambre.

agit

donc

commeunélément

SOUPAPE

exerce

une

forte

pression

existant

n'exerce

d'huile

estdûau

est

pressionseremplitetles

bruits

danslachambre.

entrelecylindreetle

mm

afin

soupape

queuedesoupape.

toutàfait

refoulée

complètement

donc

maxi

quelepoussoir

diminue.

plus

d'effort

écartelecylindredupiston

danslachambre

dure

disparaissentauplus

anti-retour

normal

fait

que,

horsdupoussoir.

jusqu'àcequelemoteur

les

l'alimentationenhuile

SOUPAPE

lorsquelemoteur

conduits

hydraulique

haute

pression.

cependant

surlepoussoir,cequi

Une

piston.

pendantlalevée,cequi

puisse

surlepoussoiretla

s'ouvre,

haute

quelacommande

Dès

bruits

disparaissent.

culasse

lorsquelemoteur

vite.

anti-retoursefermeetla

pasdecompressionduvolu-

rigide.

petite

quantité

Ceci

provoque

s'adapter,

pression

afindecomblerlejeu

laissant

pression.

comporteunsystème

Cette

des

est

arrêté,

quelemoteur

atteignesatempérature

des

poussoirs

entraîne
d'huile

s'échappe

une

compression

est

une

mêmesila

danslachambre

ainsi

entrer

quantité

dépend

soupapes

une

certaine

tourne,lachambre

évitant

est

arrêté.

dèsledémarrage

une

augmen-

necessité

cote

entre

entre

une

certaine

soit

bruyante

quantité

normale
à l'huile

pres-

par

du
de

la

la

direc-

afin