VIKING H445, HB 560, HB 585, HB 445 R, HB 685 User manual

HB 445, HB 445 R
HB 560, HB 585, HB 685

Gebrauchsanleitung

DE

Manuel d’utilisation

FR
NL

Gebruiksaanwijzing
Istruzioni per l'uso

IT

Manual de instrucciones

ES
PT

Manual de utilização
Käyttöopas

FI

Instrukcja obsługi

PL
CS

Návod k použití

LV

Lietošanas pamācība
Naudojimo instrukcija

LT

Instrucţiuni de utilizare

RO
EL

Οδηγίες χρήσης
Инструкция по эксплуатации

RU

HB 445.2 HB 445.2 R HB 560.1 HB 585.1 HB 685.1

www.viking-garden.comB

0478 403 9901 B. M6,5. A15. Eco. © 2015 VIKING GmbH, A-6336 Langkampfen / Kufstein

1

0478 403 9901 B

1

2

2

0478 403 9901 B

3

4

0478 403 9901 B

3

5

6

4

0478 403 9901 B

7

0478 403 9901 B

5

8

6

0478 403 9901 B

9

0478 403 9901 B

7

10

11

8

0478 403 9901 B

12

13

0478 403 9901 B

9

14

10

15

0478 403 9901 B

16

17

18

0478 403 9901 B

11

19

20

12

21

0478 403 9901 B

22

23

0478 403 9901 B

13

24 25

26

14

27

0478 403 9901 B

28

29 30

0478 403 9901 B

15

31

16

0478 403 9901 B

32

0478 403 9901 B

17

18

0478 403 9901 B

Verehrte Kundin, lieber Kunde,

vielen Dank, dass Sie sich für ein
Qualitätserzeugnis der Firma VIKING
entschieden haben.

Dieses Produkt wurde nach modernsten
Fertigungsverfahren und umfangreichen
Qualitätssicherungsmaßnahmen
hergestellt, denn erst dann, wenn Sie mit
Ihrem Gerät zufrieden sind, ist unser Ziel
erreicht.

Wenn Sie Fragen zu Ihrem Gerät haben,
wenden Sie sich bitte an Ihren Händler
oder direkt an unsere
Vertriebsgesellschaft.

Viel Freude mit Ihrem VIKING Gerät
wünscht Ihnen

Geschäftsführung

1. Inhaltsverzeichnis

Zu dieser Gebrauchsanleitung 20

Allgemein 20
Anleitung zum Lesen der

Gebrauchsanleitung 20

Gerätebeschreibung 20
Zu Ihrer Sicherheit 21

Allgemein 21
Tanken – Umgang mit Benzin 22
Bekleidung und Ausrüstung 22
Transport des Geräts 23
Vor der Arbeit 23
Während der Arbeit 24
Wartung und Reparaturen 26
Lagerung bei längeren

Betriebspausen 27
Entsorgung 27

Symbolbeschreibung 27
Lieferumfang 28
Gerät betriebsbereit machen 28

Montagehinweise 28
Fahrwerk montieren 28
Bremssporn montieren 29
Lenker montieren 29
Lenker aufklappen 29
Schutzleisten montieren 29
Hacksternmontage HB 445,

HB 445 R 30
Hacksternmontage HB 560,

HB 585, HB 685 30
Pflanzenschutzscheibe montieren 31
Fahrantriebshebel montieren 31
Antriebsseilzug verlegen 31
Antriebsseilzug einhängen 31
Gaszug verlegen und montieren 32

Seilzüge am Lenker fixieren 32
Kraftstoff und Motoröl 32

Bedienelemente 32

Hebel Gasverstellung 32
Fahrantriebshebel 33

Sicherheitseinrichtungen 33

Verriegelung Fahrantriebshebel 33
Schutzeinrichtungen 33

Hinweise zum Arbeiten 34

Arbeitsbereich des Bedieners 34
Arbeitsposition des Gerätes 34
Hacksternkombinationen 34
Ideale Körperhaltung während der

Arbeit 34

Gerät in Betrieb nehmen 34

Vorbereitende Maßnahmen 34
Höhenverstellung Lenkeroberteil 34
Seitenverstellung Lenker 35
Transportfahrwerk aus- und

einklappen 35
Bremssporn einstellen 35
Verbrennungsmotor starten 35
Verbrennungsmotor abstellen 36
Fahrantrieb (Vorwärts) ein- und

auskuppeln 36
Fahrantrieb (Rückwärts) ein- und

auskuppeln (HB 445 R, HB 560,
HB 585, HB 685) 36

Hacken 36

Wartung 36

Hacksterndemontage 37
Gerät reinigen 37
Verbrennungsmotor 37
Serviceintervalle 37
Aufbewahrung und Stilllegung

(Winterpause) 38

Transport 38

DEFR

NLITESPTFIPLCSLVLTROELRU

0478 403 9901 B - DE

Gedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier. Papier ist recycelbar. Schutzumschlag ist halogenfrei.

19

Motorhacke transportieren 38

Umweltschutz 39

Entsorgung 39

Verschleiß minimieren und
Schäden vermeiden 39

Übliche Ersatzteile 40
CE-Konformitätserklärung des

Herstellers 40
Technische Daten 41
Fehlersuche 43
Serviceplan 44

Übergabebestätigung 44
Servicebestätigung 44

2. Zu dieser Gebrauchsanleitung

2.1 Allgemein

Diese Gebrauchsanleitung ist eine
Originalbetriebsanleitung des
Herstellers im Sinne der EG-Richtlinie
2006/42/EC.

VIKING arbeitet ständig an der
Weiterentwicklung seiner Produktpalette;
Änderungen des Lieferumfanges in Form,
Technik und Ausstattung müssen wir uns
deshalb vorbehalten.
Aus den Angaben und Abbildungen dieses
Heftes können aus diesem Grund keine
Ansprüche abgeleitet werden.

2.2 Anleitung zum Lesen der Gebrauchsanleitung

Bilder und Texte beschreiben bestimmte
Handhabungsschritte.

Sämtliche Bildsymbole, die auf dem Gerät
angebracht sind, werden in dieser
Gebrauchsanleitung erklärt.

Blickrichtung:

Blickrichtung bei Verwendung „links“ und
„rechts“ in der Gebrauchsanleitung:
Der Benutzer steht hinter dem Gerät und
blickt in Fahrtrichtung vorwärts.

Kapitelverweis:

Auf entsprechende Kapitel und
Unterkapitel für weitere Erklärungen wird
mit einem Pfeil verwiesen. Das folgende
Beispiel zeigt einen Verweis auf ein
Kapitel: (Ö 2.1)

Kennzeichnung von Textabschnitten:

Die beschriebenen Anweisungen können
wie in den folgenden Beispielen
gekennzeichnet sein.

Handhabungsschritte, die das Eingreifen
des Benutzers erfordern:

● Schraube (1) mit einem
Schraubenzieher lösen, Hebel (2)
betätigen ...

Generelle Aufzählungen:
– Einsatz des Produkts bei Sport- oder

Wettbewerbsveranstaltungen

Texte mit zusätzlicher Bedeutung:

Textabschnitte mit zusätzlicher Bedeutung
werden mit einem der nachfolgend
beschriebenen Symbole gekennzeichnet,
um diese in der Gebrauchsanleitung
zusätzlich hervorzuheben.

Gefahr!

Unfall- und schwere
Verletzungsgefahr für Personen.
Ein bestimmtes Verhalten ist
notwendig oder zu unterlassen.

Warnung!

Verletzungsgefahr für Personen.
Ein bestimmtes Verhalten
verhindert mögliche oder
wahrscheinliche Verletzungen.

Vorsicht!

Leichte Verletzungen bzw.
Sachschäden können durch ein
bestimmtes Verhalten verhindert
werden.

Hinweis

Information für eine bessere
Nutzung des Gerätes und um
mögliche Fehlbedienungen zu
vermeiden.

Texte mit Bildbezug:

Abbildungen, die den Gebrauch des
Geräts erklären, finden Sie ganz am
Anfang der Gebrauchsanleitung.

Das Kamerasymbol dient zur
Verknüpfung der Bilder auf den
Bildseiten mit dem entsprechenden
Textteil in der Gebrauchsanleitung.

3. Gerätebeschreibung

1 Fahrantriebshebel (Vorwärts)

2 Lenkeroberteil
3 Spannhebel
4 Starterseil
5 Verbrennungsmotor
6 Zündkerzenstecker
7 Schutzleiste rechts
8 Pflanzenschutzscheibe
9 Hacksterne

10 Tragegriff

1

1

20

0478 403 9901 B - DE

11 Schutzleiste rechts
12 Transportfahrwerk
13 Bremssporn
14 Entriegelungshebel

(Transportfahrwerk)

15 Entriegelungsbolzen (Bremssporn)
16 Haltegriff
17 Hebel Gasverstellung
18 HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685:

Fahrantriebshebel (Rückwärts)

19 Typenschild mit Serialnummer

4. Zu Ihrer Sicherheit

4.1 Allgemein

Bei der Arbeit mit dem Gerät
sind diese Unfall­Verhütungsvorschriften
unbedingt zu befolgen.

Vor der ersten Inbetriebnahme
muss die gesamte
Gebrauchsanleitung

aufmerksam durchgelesen
werden. Bewahren Sie die
Gebrauchsanleitung für späteren
Gebrauch sorgfältig auf.

Beachten Sie die Bedienungs- und
Wartungshinweise, die Sie der separaten
Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor
entnehmen können.

Diese Vorsichtsmaßnahmen sind für Ihre
Sicherheit unerlässlich, die Auflistung ist
jedoch nicht abschließend. Benutzen Sie
das Gerät stets mit Vernunft und
Verantwortungsbewusstsein und denken
Sie daran, dass der Benutzer für Unfälle
mit anderen Personen oder deren
Eigentum verantwortlich ist.

Machen Sie sich mit den Bedienelementen
und den Stellteilen sowie mit dem
Gebrauch des Geräts vertraut.
Insbesondere muss der Benutzer wissen,
wie Arbeitswerkzeug und
Verbrennungsmotor des Gerätes rasch
angehalten werden können.

Das Gerät darf nur von Personen benutzt
werden, die die Gebrauchsanleitung
gelesen haben und die mit der
Handhabung des Geräts vertraut sind. Vor
der erstmaligen Inbetriebnahme muss sich
der Benutzer um eine fachkundige und
praktische Unterweisung bemühen. Dem
Benutzer muss vom Verkäufer oder von
einem anderen Fachkundigen erklärt
werden, wie das Gerät sicher zu
verwenden ist.

Bei dieser Unterweisung sollte dem
Benutzer insbesondere bewusst gemacht
werden, dass für die Arbeit mit dem Gerät
äußerste Sorgfalt und Konzentration
notwendig sind.

Lebensgefahr durch Erstickung!

Erstickungsgefahr für Kinder beim
Spielen mit Verpackungsmaterial.
Verpackungsmaterial unbedingt
von Kindern fernhalten.

Das Gerät inklusive aller Anbauten darf
nur an Personen weitergegeben bzw.
verliehen werden, die mit diesem Modell
und seiner Handhabung grundsätzlich
vertraut sind. Die Gebrauchsanleitung ist
Teil des Geräts und muss stets
mitgegeben werden.

Benutzen Sie das Gerät nur ausgeruht und
bei guter körperlicher sowie geistiger
Verfassung. Wenn Sie gesundheitlich
beeinträchtigt sind, sollten Sie Ihren Arzt
fragen, ob die Arbeit mit dem Gerät
möglich ist. Nach der Einnahme von
Alkohol, Drogen oder Medikamenten, die

das Reaktionsvermögen beeinträchtigen,
darf nicht mit dem Gerät gearbeitet
werden.

Kindern, Personen mit eingeschränkten
körperlichen, sensorialen oder geistigen
Fähigkeiten oder unzureichender
Erfahrung und Wissen oder Personen,
welche mit den Anweisungen nicht
vertraut sind, darf die Verwendung des
Gerätes nie gestattet werden.

Erlauben Sie niemals Kindern oder
Jugendlichen unter 16 Jahren das Gerät
zu benutzen. Örtliche Bestimmungen
können das Mindestalter des Benutzers
festlegen.

Achtung – Unfallgefahr!

Die Motorhacke ist nur für
Bodenbearbeitungen bestimmt, die zur
Aussaat, Bebauung oder Pflege von
Pflanzen dienen. Sie darf nur wie in dieser
Gebrauchsanleitung beschrieben
eingesetzt werden – keine
Zweckentfremdung! Eine andere
Verwendung ist nicht gestattet und kann
gefährlich sein. Verletzungen oder
Schäden am Gerät könnten die Folge sein.

Wegen körperlicher Gefährdung des
Benutzers darf die Motorhacke für
folgende Arbeiten nicht eingesetzt werden
(unvollständige Aufzählung):

– zum Arbeiten auf Dachbepflanzungen

und in Balkonkästen,

– zum Häckseln und Zerkleinern von

Baum- und Heckenschnitt.

Mit dem Gerät dürfen keine Gegenstände,
Tiere oder Personen, insbesondere
Kinder, transportiert werden.

Aus Sicherheitsgründen ist jede
Veränderung am Gerät, ausgenommen
der fachgerechte Anbau von Zubehör,
welches von VIKING zugelassen ist,

DEFR

NLITESPTFIPLCSLVLTROELRU

0478 403 9901 B - DE

21

untersagt, außerdem führt dies zur
Aufhebung des Garantieanspruchs.
Auskunft über zugelassenes Zubehör
erhalten Sie bei Ihrem VIKING
Fachhändler.

Insbesondere ist jede Manipulation am
Gerät untersagt, welche die Leistung oder
die Drehzahl des Verbrennungsmotors
verändert.

Beim Einsatz in öffentlichen Anlagen,
Parks, Sportstätten, an Straßen und in
land- und forstwirtschaftlichen Betrieben
ist besondere Vorsicht erforderlich.

Achtung! Gefährdung der
Gesundheit durch
Vibrationen! Übermäßige

Belastung durch Vibrationen
kann zu Kreislauf- oder Nervenschäden
führen, insbesondere bei Menschen mit
Kreislaufproblemen. Wenden Sie sich an
einen Arzt, falls Symptome auftreten, die
durch Vibrationsbelastung ausgelöst
worden sein könnten.
Solche Symptome, die hauptsächlich in
den Fingern, Händen oder Handgelenken
auftreten, sind zum Beispiel
(unvollständige Aufzählung):

– Gefühllosigkeit,
–Schmerzen,
– Muskelschwäche,
– Hautverfärbungen,
– unangenehmes Kribbeln.
Bei der Benutzung der Motorhacke

Arbeitspausen einplanen und lange
Bedienung des Geräts vermeiden, lang
andauernde Vibrationen schaden der
Gesundheit.

4.2 Tanken – Umgang mit Benzin

Lebensgefahr!

Benzin ist giftig und hochgradig
entflammbar.

Bewahren Sie Benzin nur in dafür
vorgesehenen und geprüften Behältern
(Kanistern) auf. Die Verschlusskappen der
Tankbehälter sind immer ordnungsgemäß
aufzuschrauben und festzuziehen.
Defekte Verschlüsse sind aus
Sicherheitsgründen auszutauschen.

Verwenden Sie niemals Getränkeflaschen
oder Ähnliches zum Entsorgen oder
Lagern von Betriebsstoffen wie z. B.
Kraftstoff. Personen, insbesondere
Kinder, könnten verleitet werden, daraus
zu trinken.

Benzin von Funken, offenen
Flammen, Dauerflammen,
Wärmequellen und anderen
Zündquellen fernhalten. Nicht

rauchen!
Tanken Sie nur im Freien und rauchen Sie

während des Betankens nicht.
Vor dem Tanken Verbrennungsmotor

abstellen und abkühlen lassen.
Benzin ist vor dem Starten des

Verbrennungsmotors einzufüllen.
Während der Verbrennungsmotor läuft
oder bei heißer Maschine darf der
Tankverschluss nicht geöffnet oder Benzin
nachgefüllt werden.

Den Kraftstofftank nicht ganz füllen,
sondern nur bis ca. 4 cm unter den Rand
des Einfüllstutzens, damit der Kraftstoff
Platz zum Ausdehnen hat.

Falls Benzin übergelaufen ist, den
Verbrennungsmotor erst starten, nachdem
die benzinverschmutzte Fläche gereinigt

wurde. Jeglicher Zündversuch ist zu
vermeiden, bis sich die Benzindämpfe
verflüchtigt haben (trockenwischen).

Verschütteter Kraftstoff ist stets
aufzuwischen.

Wenn Benzin auf die Kleidung geraten ist,
muss diese gewechselt werden.

Bewahren Sie niemals das Gerät mit
Benzin im Tank innerhalb eines Gebäudes
auf. Entstehende Benzindämpfe können
mit offenem Feuer oder Funken in
Berührung kommen und sich entzünden.

Falls der Tank zu entleeren ist, sollte dies
im Freien erfolgen.

4.3 Bekleidung und Ausrüstung

Während der Arbeit ist immer
festes Schuhwerk mit griffiger

Sohle zu tragen. Arbeiten Sie
niemals barfuß oder beispielsweise in
Sandalen.

Bei Wartungs- und

Reinigungsarbeiten sowie beim

Transport des Geräts zusätzlich

stets feste Handschuhe tragen
und lange Haare zusammenbinden und
sichern (Kopftuch, Mütze etc.).

Bei der Arbeit mit dem Gerät

zweckmäßige und eng

anliegende Kleidung tragen,

d. h. Kombianzug, keinen
Arbeitsmantel. Während der Arbeit mit
dem Gerät keinen Schal, keine Krawatte,
keinen Schmuck, keine hängenden
Bänder oder Kordeln und keine sonstigen
abstehenden Kleidungsstücke tragen.

Sich drehende Teile können Haare,
Kleidung oder Kleidungsteile berühren
oder mitreißen. Dies kann zu schweren
Verletzungen führen.

22

0478 403 9901 B - DE

4.4 Transport des Geräts

Nur mit Handschuhen arbeiten, um
Verletzungen an scharfkantigen und
heißen Geräteteilen zu verhindern.

Das Gerät nicht mit laufendem
Verbrennungsmotor transportieren. Vor
dem Transport Verbrennungsmotor
ausschalten, Arbeitswerkzeuge zum
Stillstand kommen lassen und
Zündkerzenstecker abziehen.

Das Gerät nur mit ausgekühltem
Verbrennungsmotor und ohne Kraftstoff
transportieren.

Beachten Sie die Angaben im Kapitel
"Transport". Dort ist beschrieben, wie das
Gerät anzuheben bzw. zu verzurren ist.
(Ö 13.)

Gerät immer zu zweit tragen – Haltepunkte
beachten.

Benutzen Sie geeignete Verladehilfen
(Laderampen, Hebevorrichtungen).

Aus Sicherheitsgründen darf beim
Transport und beim Verladen,
insbesondere bei Verwendung von
Laderampen, ein Kippwinkel von 15° nicht
überschritten werden.

Gerät und mittransportierte Geräteteile auf
der Ladefläche mit ausreichend
dimensionierten Befestigungsmitteln
(Gurte, Seile usw.) sichern. Gerät niemals
ungesichert transportieren.

VIKING empfiehlt, die Motorhacke mit
einem geeigneten Anhänger bzw. auf
einer geeigneten Ladefläche und nicht im
Fahrzeuginnenraum (z. B. Kofferraum) zu
transportieren.

Beachten Sie beim Transport des Geräts
regionale gesetzliche Vorschriften,
insbesondere was die Ladungssicherheit
und den Transport von Gegenständen auf
Ladeflächen betrifft.

4.5 Vor der Arbeit

Es ist sicherzustellen, dass nur Personen
mit dem Gerät arbeiten, welche die
Gebrauchsanleitung kennen.

Vor der Inbetriebnahme des Geräts
Kraftstoffsystem auf Dichtheit prüfen,
besonders die sichtbaren Teile wie z. B.
Tank, Tankverschluss,
Schlauchverbindungen. Bei Undichtigkeit
oder Beschädigung Verbrennungsmotor
nicht starten – Brandgefahr!
Gerät vor der Inbetriebnahme durch
Fachhändler instand setzen lassen.

Beachten Sie die kommunalen
Vorschriften für die Betriebszeiten von
Gartengeräten mit Verbrennungsmotor.

Überprüfen Sie vollständig das Gelände,
auf dem das Gerät eingesetzt wird, und
entfernen Sie alle großen Steine, Stöcke,
Drähte, Knochen und sonstigen
Fremdkörper, die von dem Gerät
hochgeschleudert werden können.

Im Boden verborgene Objekte
(Rasensprenganlagen, Pfähle,
Wasserventile, Fundamente, elektrische
Leitungen etc.) müssen vor der Arbeit mit
dem Gerät deutlich markiert und umfahren
werden. Überfahren Sie niemals solche
Fremdobjekte.

Vor dem Gebrauch des Geräts sind
defekte sowie alle anderen abgenutzten
und beschädigten Teile zu ersetzen.
Unleserliche oder beschädigte Gefahren­und Warnhinweise am Gerät sind zu

erneuern. Ihr VIKING Fachhändler hält
Ersatzklebeschilder und alle weiteren
Ersatzteile bereit.

Vor dem Gebrauch des Geräts den festen
und sicheren Sitz des Zündkerzensteckers
auf der Zündkerze kontrollieren.

Das Gerät darf nur im betriebssicheren
Zustand eingesetzt werden. Vor jeder
Inbetriebnahme ist zu kontrollieren,

– ob das gesamte Gerät in

vorschriftsmäßig montiertem Zustand
ist.

– ob die Sicherheitseinrichtungen (z. B.

Fahrantriebshebel, Schutzleisten,
Schutzhauben, Schutzabdeckungen,
Lenker, Schutzgitter) in einwandfreiem
Zustand sind und ordnungsgemäß
funktionieren. Das Gerät niemals
benutzen, wenn
Sicherheitseinrichtungen fehlen,
beschädigt oder abgenutzt sind.

– ob die Arbeitswerkzeuge (Hacksterne)

und Befestigungsschrauben, Splinte
vorhanden bzw. abgenutzt oder
beschädigt (Kerben, Risse) sind.
Abgenutzte oder beschädigte Teile sind
zu ersetzen.

– ob die Arbeitswerkzeuge (Hacksterne)

sicher und fest montiert sind.

– ob die Fahrantriebshebel funktionieren

und leichtgängig sind.

– ob der Tankdeckel ordnungsgemäß

aufgeschraubt ist.

– ob der Tank und kraftstoffführende

Teile sowie der Tankdeckel in
einwandfreiem Zustand sind.

– ob die Ölverschlussschraube

ordnungsgemäß aufgeschraubt ist.

DEFR

NLITESPTFIPLCSLVLTROELRU

0478 403 9901 B - DE

23

– ob das verwendete Zubehör vollständig

und vorschriftsmäßig am Gerät montiert
ist. Alle Bauteile, die im Lieferumfang
des Zubehörs enthalten sind, müssen
verbaut bzw. verwendet werden.

Bei Bedarf alle nötigen Arbeiten
durchführen bzw. einen Fachhändler
aufsuchen. VIKING empfiehlt den VIKING
Fachhändler.

Die Schutzleisten links und rechts sind auf
die jeweilige Arbeitsbreite abgestimmt und
müssen stets ordnungsgemäß montiert
sein. Wird bei den Modellen HB 445 und
HB 445 R die Arbeitsbreite durch
zusätzliche Hacksterne (VIKING Zubehör)
verbreitert, müssen auch die größeren
Schutzleisten (Lieferumfang des
Zubehörs) montiert werden.

Das Gerät mit Hilfe der Transporträder zu
der zu bearbeitenden Fläche schieben
oder ziehen.

Vor der Inbetriebnahme alle auf dem Gerät
liegenden Gegenstände (Werkzeug,
Tücher etc.) entfernen.

4.6 Während der Arbeit

Dritte aus dem
Gefahrenbereich fernhalten!
Arbeiten Sie niemals, während

sich Tiere oder Personen,
insbesondere Kinder, im Gefahrenbereich
aufhalten.

Achtung! – Während der Arbeit werden
Gegenstände wie Erdreich, Steine usw.
hoch- bzw. seitlich herausgeschleudert.

Das Gerät darf nur von einer Person allein
bedient werden. Während der
Verbrennungsmotor läuft, muss sich der
Bediener im Arbeitsbereich aufhalten.
(Ö 10.1)

Das Gerät darf während des Betriebs
niemals am Transportgriff, am
Schutzblech oder an anderen Geräteteilen
außer an den Haltegriffen am Lenker
angehoben, geschoben oder gezogen
werden – insbesondere auch nicht von
einer zweiten Person.

Die am Gerät installierten Schalt- und
Sicherheitseinrichtungen dürfen nicht
entfernt oder überbrückt werden.
Insbesondere Fahrantriebshebel niemals
am Lenkeroberteil fixieren (z. B. durch
Anbinden).

Achtung –
Verletzungsgefahr!

Führen Sie niemals Hände oder
Füße an oder unter sich

drehende Teile. Der durch die
Führungsholme gegebene
Sicherheitsabstand ist stets einzuhalten.
Der Sicherheitsabstand entspricht der
Länge des vorschriftsmäßig montierten
und ausgeklappten Lenkers – Lenker nicht
verändern und Gerät niemals mit
umgeklapptem Lenker in Betrieb nehmen.

Befestigen Sie niemals Gegenstände am
Lenker (z. B. Arbeitskleidung).

Arbeiten Sie nur bei Tageslicht oder bei
guter künstlicher Beleuchtung.

Arbeiten Sie mit dem Gerät nicht bei
Regen, Gewitter und insbesondere nicht
bei Blitzschlaggefahr.

Bei feuchtem Untergrund besteht wegen
verminderter Standhaftung erhöhte
Unfallgefahr.
Es ist besonders vorsichtig zu arbeiten,
um ein Ausrutschen zu verhindern. Wenn
möglich, Einsatz des Geräts bei feuchtem
Untergrund vermeiden.

Das Gerät mit montierten Hacksternen
nicht auf Asphaltböden, Plattenböden
usw. in Betrieb nehmen.

Abgase:

Lebensgefahr durch Vergiftung!

Bei Übelkeit, Kopfschmerzen,
Sehstörung (z. B. kleiner
werdendes Blickfeld), Hörstörung,
Schwindel, nachlassender
Konzentrationsfähigkeit Arbeit
sofort einstellen. Diese Symptome
können unter anderem durch zu
hohe Abgaskonzentrationen
verursacht werden.

Das Gerät erzeugt giftige
Abgase, sobald der
Verbrennungsmotor läuft. Diese

Gase enthalten giftiges
Kohlenmonoxid, ein farb- und geruchloses
Gas, sowie andere Schadstoffe. Der
Verbrennungsmotor darf niemals in
geschlossenen oder schlecht belüfteten
Räumen in Betrieb genommen werden.

Austrittsrichtung der Abgase am Auspuff
beachten. Auspuff niemals auf Personen
richten.

Starten:

Starten Sie das Gerät mit Vorsicht,
entsprechend den Hinweisen in Kapitel
"Gerät in Betrieb nehmen". (Ö 11.)
Achten Sie auf ausreichenden Abstand
der Füße zu den Arbeitswerkzeugen.

Das Gerät darf beim Starten nicht gekippt
werden.

Beim Starten dürfen die Fahrantriebshebel
nicht betätigt werden.

Arbeiten an Hanglagen:

Hänge immer in Querrichtung bearbeiten,
niemals in Längsrichtung.
Der Benutzer darf am Hang nie unterhalb
des laufenden Geräts stehen. Falls er die
Kontrolle verliert, könnte er sonst überrollt
werden.

24

0478 403 9901 B - DE

Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie
die Fahrtrichtung am Hang ändern.

Achten Sie immer auf einen guten Stand
an Hängen und vermeiden Sie die Arbeit
mit dem Gerät an übermäßig steilen
Hängen.

Das Gerät kann beim Einsatz an
Hanglagen umkippen. Aus
Sicherheitsgründen darf das Gerät nicht
an Hängen mit einer Steigung über 15°
(26,8 %) eingesetzt werden.

Verletzungsgefahr!

15° Hangneigung entsprechen einem
vertikalen Anstieg von 26,8 cm bei 100 cm
horizontaler Länge.

Um eine ausreichende Schmierung des
Verbrennungsmotors sicherzustellen, sind
beim Einsatz des Geräts an Hängen
ergänzend die Angaben in der
mitgelieferten Gebrauchsanleitung
Verbrennungsmotor zu beachten.

Arbeitseinsatz:

Verletzungsgefahr!

Führen Sie niemals Hände oder
Füße über, unter oder an sich
drehende Teile.

Das Gerät aus Sicherheitsgründen immer
beidhändig bedienen – beide Hände
müssen sich während des Betriebs an den
Haltegriffen am Lenker befinden. Niemals
einhändig arbeiten.

Die Arbeitstiefe nur durch Druck auf den
Bremssporn regulieren.

Das Gerät auf schwierig zu bearbeitenden
Böden (z. B. steinig oder hart) mit
besonderer Vorsicht benutzen –
Rotationsgeschwindigkeit der
Arbeitswerkzeuge drosseln
(Gasregulierung).

Führen Sie das Gerät nur im Schritttempo
– beim Arbeiten mit dem Gerät niemals
laufen. Durch schnelles Führen des
Gerätes steigt die Verletzungsgefahr
durch Stolpern, Ausrutschen usw.

Achtung – Verletzungsgefahr!

Seien Sie besonders vorsichtig und achten
Sie insbesondere auf genügend Abstand
zwischen Arbeitswerkzeugen
(Hacksterne) und Füßen, wenn Sie das
Gerät umkehren, zu sich heranziehen oder
den Rückwärtsgang verwenden.

Achtung – Stolpergefahr!

Beim Rückwärtsbewegen des Geräts auf
Hindernisse hinter der Bedienperson
achten.

Hat sich das Gerät festgefahren,
Verbrennungsmotor abstellen und
Zündkerzenstecker abziehen. Gerät mit
Hilfe einer zweiten Person anheben und
befreien.

Schalten Sie den Verbrennungsmotor aus,
– wenn die Maschine zum Transport

angekippt werden muss,

– wenn die Maschine von und zu der zu

bearbeitenden Fläche geschoben oder
gezogen wird,

– wenn Sie das Gerät verlassen bzw.

wenn das Gerät unbeaufsichtigt ist,

– bevor Sie nachtanken. Nur bei

ausgekühltem Verbrennungsmotor
tanken. Brandgefahr!

– wenn die Maschine auf eine nicht zu

bearbeitende Fläche geschoben oder
gezogen wird.

Schalten Sie den Verbrennungsmotor aus
und ziehen Sie den Zündkerzenstecker
ab,

– bevor Sie Blockierungen lösen,
– bevor Sie das Gerät anheben und

tragen,
– bevor Sie das Gerät transportieren,
– bevor das Gerät überprüft oder

gereinigt wird oder bevor sonstige

Arbeiten (z. B. Verstellen des Lenkers,

Ausklappen des Transportfahrwerks)

an ihm durchgeführt werden,
– wenn ein Fremdkörper getroffen wurde

oder falls das Gerät abnormal stark

vibriert. Untersuchen Sie in diesen

Fällen die Maschine, insbesondere die

Arbeitswerkzeuge (Hacksterne,

Hacksternbefestigung, Antriebswelle),

auf Beschädigungen und führen Sie die

erforderlichen Reparaturen durch,

bevor Sie das Gerät erneut starten und

mit ihm arbeiten.

Verletzungsgefahr!

Starkes Vibrieren ist in der Regel
ein Hinweis auf eine Störung.
Die Motorhacke darf insbesondere
mit beschädigter oder verbogener
Antriebswelle bzw. mit
beschädigten Arbeitswerkzeugen
nicht in Betrieb genommen werden.
Lassen Sie die erforderlichen
Reparaturen von einem Fachmann
– VIKING empfiehlt den VIKING
Fachhändler – durchführen, falls
Ihnen die nötigen Kenntnisse
fehlen.

DEFR

NLITESPTFIPLCSLVLTROELRU

0478 403 9901 B - DE

25

4.7 Wartung und Reparaturen

Vor dem Beginn von
Reinigungs-, Einstell-,
Reparatur- und

Wartungsarbeiten das Gerät
auf festem, ebenem Boden abstellen, den
Verbrennungsmotor abstellen und
abkühlen lassen sowie den
Zündkerzenstecker abziehen.

Gerät für Reinigungs- oder
Wartungsarbeiten nur nach hinten
umlegen. Wird das Gerät seitlich oder
nach vorne umgelegt, können
Beschädigungen am Verbrennungsmotor
und an anderen Geräteteilen auftreten,
was teure Reparaturen nach sich zieht.

Gerät insbesondere vor Wartungsarbeiten
im Bereich von Getriebe,
Verbrennungsmotor, Auspuffkrümmer und
Schalldämpfer auskühlen lassen. Es
können Temperaturen von 80° C und
mehr erreicht werden.

Verbrennungsgefahr!

Der direkte Kontakt mit Motoröl kann
gefährlich sein, außerdem darf Motoröl
nicht verschüttet werden.
VIKING empfiehlt, das Einfüllen von
Motoröl bzw. einen Motorölwechsel dem
VIKING Fachhändler zu überlassen.

Prüfen Sie das gesamte Gerät
regelmäßig, insbesondere vor der
Einlagerung (z. B. vor der Winterpause),
auf Verschleiß und Beschädigungen.
Abgenutzte oder beschädigte Teile sind
aus Sicherheitsgründen sofort
auszutauschen, damit sich das Gerät
immer in einem sicheren Betriebszustand
befindet.

Reinigung:

Nach dem Arbeitseinsatz muss das
gesamte Gerät sorgfältig gereinigt
werden. (Ö 12.2)

Angesetzte Rückstände mit einem
Holzstab lösen. Geräteunterseite mit
Bürste und Wasser säubern.
Benutzen Sie keine aggressiven
Reinigungsmittel. Diese können
Kunststoffe und Metalle beschädigen, was
den sicheren Betrieb Ihres VIKING Geräts
beeinträchtigen kann.

Die Geräteunterseite (alle Teile unterhalb
des Schutzblechs) darf mit einem
Hochdruckreiniger bzw. Dampfstrahler
gereinigt werden. Einen Abstand von
mindestens 1 m einhalten und
Wasserstrahl niemals direkt auf
Lagerstellen und Dichtungen richten –
insbesondere nicht auf die Dichtung
zwischen Getriebegehäuse und
Schutzblech.

Um Brandgefahr zu vermeiden, ist der
Bereich der Kühlluftöffnungen, der
Kühlrippen und der Bereich des Auspuffs
frei von z. B. Gras, Stroh, Moos, Blättern
oder austretendem Fett zu halten.

Wartungsarbeiten:

Es dürfen nur Wartungsarbeiten
durchgeführt werden, die in dieser
Gebrauchsanleitung beschrieben sind,
alle anderen Arbeiten von einem
Fachhändler ausführen lassen.
Sollten Ihnen notwendige Kenntnisse und
Hilfsmittel fehlen, wenden Sie sich immer
an einen Fachhändler.
VIKING empfiehlt Wartungsarbeiten und
Reparaturen nur vom VIKING
Fachhändler durchführen zu lassen.
VIKING Fachhändlern werden regelmäßig
Schulungen angeboten und technische
Informationen zur Verfügung gestellt.

Verwenden Sie nur Werkzeuge, Zubehöre
oder Anbaugeräte, welche von VIKING für
dieses Gerät zugelassen sind oder
technisch gleichartige Teile, sonst kann
die Gefahr von Unfällen mit
Personenschäden oder Schäden am
Gerät bestehen. Bei Fragen sollten Sie
sich an einen Fachhändler wenden.

VIKING Original-Werkzeuge, -Zubehör
und -Ersatzteile sind in ihren
Eigenschaften optimal auf das Gerät und
die Anforderungen des Benutzers
abgestimmt. VIKING Original-Ersatzteile
erkennt man an der VIKING­Ersatzteilnummer, am Schriftzug VIKING
und gegebenenfalls am VIKING
Ersatzteilkennzeichen. Auf kleinen Teilen
kann das Zeichen auch allein stehen.

Aus Sicherheitsgründen sind
kraftstoffführende Bauteile
(Kraftstoffleitung, Kraftstoffhahn,
Kraftstofftank, Tankverschluss,
Anschlüsse usw.) regelmäßig auf
Beschädigungen und undichte Stellen zu
überprüfen und bei Bedarf von einem
Fachmann auszutauschen (VIKING
empfiehlt den VIKING Fachhändler).

Halten Sie Warn- und Hinweisaufkleber
stets sauber und lesbar. Beschädigte oder
verloren gegangene Aufkleber sind durch
neue Originalschilder von Ihrem VIKING
Fachhändler zu ersetzen. Falls ein Bauteil
durch ein Neuteil ersetzt wird, achten Sie
darauf, dass das Neuteil dieselben
Aufkleber erhält.

Halten Sie alle Muttern, Bolzen und
Schrauben fest angezogen, damit sich das
Gerät in einem sicheren Betriebszustand
befindet.

Ändern Sie niemals die Grundeinstellung
des Verbrennungsmotors und überdrehen
sie ihn nicht.

26

0478 403 9901 B - DE

Falls für Wartungsarbeiten Bauteile oder
Schutzeinrichtungen entfernt wurden, sind
diese umgehend und vorschriftsmäßig
wieder anzubringen.

Beim Tausch der Arbeitswerkzeuge
(Hacksterne) Hackstern-Typ und
Hackstern-Kombination beachten – nur
von VIKING freigegebene Varianten sind
erlaubt.

4.8 Lagerung bei längeren Betriebspausen

Lassen Sie den Verbrennungsmotor
abkühlen, bevor Sie das Gerät in einem
geschlossenen Raum abstellen.

Das Gerät mit entleertem Tank und den
Kraftstoffvorrat in einem abschließbaren
und gut durchlüfteten Raum aufbewahren.

Stellen Sie sicher, dass das Gerät vor
unbefugter Benutzung (z. B. durch Kinder)
geschützt ist.

Bewahren Sie niemals das Gerät mit
Benzin im Tank innerhalb eines Gebäudes
auf. Entstehende Benzindämpfe können
mit offenem Feuer oder Funken in
Berührung kommen und sich entzünden.

Falls der Tank zu entleeren ist, etwa zur
Stilllegung vor der Winterpause, sollte das
Entleeren des Kraftstofftanks nur im
Freien erfolgen (z. B. durch Laufenlassen
des Verbrennungsmotors).

Gerät vor der Lagerung (z. B.
Winterpause) gründlich reinigen.

Gerät nur mit abgezogenem
Zündkerzenstecker einlagern.

Das Gerät im betriebssicheren Zustand
lagern.

Lassen Sie das Gerät vollständig
abkühlen, bevor Sie es abdecken.

4.9 Entsorgung

Abfallprodukte wie Altöl oder Kraftstoff,
gebrauchte Schmiermittel, Filter, Batterien
und ähnliche Verschleißteile können den
Menschen, Tieren und der Umwelt
schaden und müssen deshalb fachgerecht
entsorgt werden.

Wenden Sie sich an Ihr Recycling-Center
oder Ihren Fachhändler, um zu erfahren,
wie Abfallprodukte fachgerecht zu
entsorgen sind. VIKING empfiehlt den
VIKING Fachhändler.

Stellen Sie sicher, dass ein ausgedientes
Gerät einer fachgerechten Entsorgung
zugeführt wird. Angaben im Kapitel
"Umweltschutz" beachten. (Ö 14.)

5. Symbolbeschreibung

Achtung! –
Verletzungsgefahr!

Vor Inbetriebnahme
Gebrauchsanleitung und
Sicherheitshinweise lesen
und beachten.

Rotierende Werkzeuge:
Hände und Füße von rotie­renden Werkzeugen
fernhalten. Betrieb nur mit
Schutzabdeckungen.

Sicherheitsabstand
einhalten.

Vor Wartungs- und Reini­gungsarbeiten
Zündkerzenstecker
abziehen.

HB 445:

Vor dem Betätigen des Fah­rantriebshebels muss aus
Sicherheitsgründen zuerst
der Entriegelungshebel
gedrückt werden. Dadurch
wird ein unbeabsichtigtes
Betätigen des Fahrantriebs­hebels verhindert.

HB 445 R, HB 560, HB 585,
HB 685:

Vor dem Betätigen des Fah­rantriebshebels muss aus
Sicherheitsgründen zuerst
der jeweilige Entriegelungs­hebel gedrückt werden.
Dadurch wird ein unbeab­sichtigtes Betätigen eines
Fahrantriebshebels verhin­dert. Der schwarze
Fahrantriebshebel ist für
den Vorwärtsgang, der rote
Fahrantriebshebel ist für
den Rückwärtsgang.

DEFR

NLITESPTFIPLCSLVLTROELRU

0478 403 9901 B - DE

27

Verbrennungsgefahr!

Heiße Oberflächen nicht berühren.
Getriebegehäuse wird heiß.

6. Lieferumfang

2

Pos. Bezeichnung Stk.
A Grundgerät 1
B Lenker 1
C Spannhebel 1
D Transportfahrwerk 1
E Bremssporn 1
F Schutzleiste links 1
G Schutzleiste rechts 1
H HB 445, HB 445 R:

Hackstern 4

I HB 560, HB 585, HB 685:

Hackstern zweifach 2

J HB 585, HB 685:

Hackstern einfach 2

K Schutzring 2
L Pflanzenschutzscheibe 2
M Fahrantriebshebel

(Vorwärts) schwarz 1

N HB 445 R, HB 560,

HB 585, HB 685:
Fahrantriebshebel
(Rückwärts) rot 1

O HB 445:

Sichermutter M6 1

P HB 445:

Abdeckung

Q Sichermutter M6 1
R Flachrundschraube M6 1

Pos. Bezeichnung Stk.
S HB 445, HB 445 R,

HB 585, HB 685:
Klappsplint 10x40
HB 560:
Klappsplint 10x40

T Flachrundschraube M8 2
U Sechskantmutter M8 2
V Kabelbinder 2

– Gebrauchsanleitung 1
– Gebrauchsanleitung

Verbrennungsmotor 1

– HB 560, HB 585, HB 685:

Zündkerzenschlüssel 1

7. Gerät betriebsbereit machen

7.1 Montagehinweise

Verletzungsgefahr!

Beachten Sie die
Sicherheitshinweise im Kapitel "Zu
Ihrer Sicherheit". (Ö 4.)
Insbesondere Zündkerzenstecker
abziehen und bei allen Arbeiten an
den Hacksternen feste
Handschuhe tragen.

Drehmomentangaben beachten!
Antriebsseilzüge und Gaszug nur

wie beschrieben verlegen und
einhängen.
Falsch montierte Seilzüge (z. B.

1

falsche Verlegung oder Einhängen
im falschen Antriebshebel) können
Fehlfunktionen verursachen.

● Alle beschriebenen Arbeiten auf einem
sauberen, waagrechten, ebenen und
festen Untergrund durchführen.

● Montagepositionen beachten – immer
auf stabilen und sicheren Stand des
Geräts achten.

● Anweisungen zur Seilzug-Montage

6

genau einhalten, insbesondere alle

4

Seilzüge mit Kabelbindern am Lenker
fixieren, um Schäden am Gerät (etwa
beim Umklappen des Lenkers) oder
mögliche Fehlfunktionen zu vermeiden.

Fahrantriebshebel, Antriebsseilzüge

HB 445:
– Schwarzer Fahrantriebshebel an der

Oberseite des Lenkers.

– Ein Antriebsseilzug (Vorwärts).
HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685:
– Schwarzer Fahrantriebshebel an der

Oberseite des Lenkers.

– Roter Fahrantriebshebel an der

Unterseite des Lenkers.

– Ein Antriebsseilzug (Vorwärts). Der

Seilzug ist mit einer schwarzen Kappe
ausgestattet und ist am schwarzen
Fahrantriebshebel einzuhängen.

– Ein Antriebsseilzug (Rückwärts). Der

Seilzug ist mit einer roten Kappe
ausgestattet und ist am roten
Fahrantriebshebel einzuhängen.

7.2 Fahrwerk montieren

● Montageposition:
Grundgerät (A) wie abgebildet
nach vorne umlegen und zur
Stabilisierung an beiden Antriebswellen
geeignete Holzunterlagen (1) (Höhe 50

- 60 mm, Breite/Länge ca. 100 mm)
einlegen.

3

28

0478 403 9901 B - DE

● 1 Haltespange (2) nach oben drücken
und halten.

● 2 Transportfahrwerk (D) in die
Ausnehmung (3) am Bolzen des
Entriegelungshebels (4) einführen.

● Transportfahrwerk (D) bis zum
Anschlag nach oben drücken und
halten.

● 3 Haltespange (2) nach unten
drücken. Schrauben (T) auf beiden
Seiten von unten einführen.

● 4 Haltespange (2) durch Eindrehen
der beiden Muttern (U) befestigen.

7.3 Bremssporn montieren

● Montageposition:
siehe "Fahrwerk montieren"
(Ö 7.2)

● Entriegelungsbolzen (1) drücken und
halten.

● Bremssporn (E) von unten in den
Adapter (2) einführen und bis zum
Anschlag nach oben schieben.

● Entriegelungsbolzen (1) loslassen und
den Bremssporn (E) bis zum Einrasten
nach unten ziehen.

● Sicheren Sitz des Bremssporn (E)
überprüfen.

7.4 Lenker montieren

● 1 Montageposition:
siehe "Fahrwerk montieren"
(Ö 7.2)

● Gummiband (1) abnehmen.

● 2 Konsole (2) anheben und halten.

4

5

● 3 Lenker (B) zwischen Konsole (2)
und Lenkerunterteil (3) bis zum
Anschlag einführen und halten.
Lenker (B) zentral positionieren, dass
sich die Feder (4) wie abgebildet
seitlich an der Rastverstellung (5) des
Lenkers befindet.

● 4 Schraube (6) festziehen.

● 5 Mutter (7) am Spannhebel (C)

ausdrehen und mit der Feder (8)
entnehmen.

● Spannhebel (C) mit der integrierten
Schraube von oben durch die
Konsole (2) und das Lenkerunterteil (3)
schieben. Feder (8) auf den
Spannhebel (C) schieben. Mutter (7)
ein bis zwei Umdrehungen eindrehen.

Hinweis!

Den Spannhebel (C) so montieren,
dass dieser zum Spannen nach
vorne zum Motor gedrückt werden
muss.

● 6 Die zentrale Position des
Lenkeroberteils (3) auswählen.
(Ö 11.3)

● Spannhebel (C) mit der Hand nach
vorne drücken.

● Mutter (7) mit 5 Nm eindrehen (nicht bis
zum Anschlag).

● Klemmung kontrollieren:
Die Montage des Spannhebels (C) ist
richtig erfolgt, wenn der Spannhebel mit
der Hand betätigt werden kann und
dabei der Lenker fest am Grundgerät
fixiert ist.

● Spannkraft nachstellen:
Wird der Lenker nicht ausreichend
geklemmt oder kann der Spannhebel
kann nicht mit der Hand betätigt
werden, sind folgende Schritte

auszuführen. Spannhebel lösen.
Spannkraft durch Eindrehen bzw.
Ausdrehen der Mutter (7) nachjustieren
und erneut den Spannhebel nach vorne
drücken.

Verletzungsgefahr!

Das Gerät darf nur mit einem fest
am Grundgerät fixiertem Lenker
(Lenker darf im gepannten Zustand
nicht locker sein) geschoben bzw.
gezogen werden.

7.5 Lenker aufklappen

● Spannhebel (1) nach oben
ziehen. Lenkeroberteil (2) in
Pfeilrichtung aufklappen.

● Spannhebel (1) bis zum Anschlag nach
vorne drücken.

● Höhe des Lenkers einstellen. (Ö 11.2)

7.6 Schutzleisten montieren

● Vormontierte Schrauben (1) in
den Schutzleisten (F, G)
kontrollieren – nicht vollständig
herausdrehen.

● Motorhacke in Reinigungsposition
stellen. (Ö 12.2)

● Schutzleiste links (F) mit den drei
vormontierten Schrauben (1) in die drei
Bohrungen (2) des Abdeckblechs
einführen.

● Schutzleiste (F) nach vorne schieben
und halten.

● Schrauben (1) eindrehen und mit 10 ­12 Nm festziehen.

6

7

DEFR

NLITESPTFIPLCSLVLTROELRU

0478 403 9901 B - DE

29

● Sicheren Sitz der Schutzleiste (F)
kontrollieren und danach die rechte
Schutzleiste (G) auf dieselbe Weise
montieren.

7.7 Hacksternmontage HB 445,

HB 445 R

● Motorhacke in
Reinigungsposition stellen. (Ö 12.2)

Montageanleitung genau einhalten.
Insbesondere Reihenfolge
beachten und Schutzringe,
Hacksterne und Klappsplinte wie
beschrieben vollständig montieren.
Bei der Klappsplint-Montage die
abgebildete Steckrichtung und den
Verlauf des Sicherungsbügels
genau beachten. Bei falscher bzw.
verdrehter Montage kann sich der
Klappsplint selbständig lösen und
verloren gehen.

Für ein gutes Arbeitsergebnis
müssen die Schneiden der
Hacksterne nach vorne (nicht zum
Lenker) weisen –
Pfeilmarkierungen beachten.

Hacksterndefinition:

– Hackstern (1):

gleich großer Außendurchmesser der
Wellenaufnahme (2).

– Hackstern (3):

unterschiedlicher Außendurchmesser
der Wellenaufnahme (4).

1

● Schutzring (K) bis zum Anschlag auf
die Antriebswelle (5) schieben. Die
Ausnehmungen des Schutzrings
müssen in den drei Rastnasen des
Getriebegehäuses (6) einrasten.

● Hackstern (1) so positionieren, dass die

kürzere Wellenaufnahme (2) zum

● Hacksternmontage auf der zweiten
Seite wiederholen.

Getriebegehäuse zeigt und die
Schneiden (7) nach vorne gerichtet
sind. Die Pfeile (8) auf dem Hackstern
und der Pfeil (9) auf dem
Getriebegehäuse (6) müssen in

8

dieselbe Richtung zeigen.

● Hackstern (1) auf die Antriebswelle (5)
aufschieben.

● Hackstern (1) so verdrehen, dass die
Bohrungen der Wellenaufnahme und
der Antriebswelle übereinstimmen.

2

● Klappsplint (S) durch die Bohrungen
stecken und Sicherungsbügel
zuklappen.

3

● Hackstern (3) so positionieren, dass
der kleinere Außendurchmesser der
Wellenaufnahme (4) zum bereits
montierten Hackstern (1) zeigt und die
Schneiden (7) nach vorne gerichtet
sind. Die Pfeile (8) auf dem Hackstern
und der Pfeil (9) auf dem
Getriebegehäuse (6) müssen in
dieselbe Richtung zeigen.

● Hackstern (3) in den bereits montierten
Hackstern (1) einschieben.

● Hackstern (3) so verdrehen, dass die
Bohrungen der beiden Hacksterne
übereinstimmen.

4

● Klappsplint (S) durch die Bohrungen
stecken und Sicherungsbügel
zuklappen.

7.8 Hacksternmontage HB 560, HB 585, HB 685

● Motorhacke in
Reinigungsposition stellen. (Ö 12.2)

Montageanleitung genau einhalten.
Insbesondere Reihenfolge
beachten und Schutzringe,
Hacksterne und Klappsplinte wie
beschrieben vollständig montieren.
Bei der Klappsplint-Montage die
abgebildete Steckrichtung und den
Verlauf des Sicherungsbügels
genau beachten. Bei falscher bzw.
verdrehter Montage kann sich der
Klappsplint selbständig lösen und
verloren gehen.

Für ein gutes Arbeitsergebnis
müssen die Schneiden der
Hacksterne nach vorne (nicht zum
Lenker) weisen –
Pfeilmarkierungen beachten.

Hacksterndefinition:

– Hackstern (I):

doppelreihiger Hackstern.

– Hackstern (J):

einreihiger Hackstern.

1 HB 560, HB 585, HB 685

● Schutzring (K) bis zum Anschlag auf
die Antriebswelle (1) schieben. Die
Ausnehmungen des Schutzrings
müssen in den drei Rastnasen des
Getriebegehäuses (2) einrasten.

9

● Bei Bedarf Pflanzenschutzscheibe
montieren. (Ö 7.9)

30

0478 403 9901 B - DE

● Hackstern (I) so positionieren, dass die

kürzere Wellenaufnahme (3) zum
Getriebegehäuse zeigt und die
Schneiden (4) nach vorne gerichtet
sind. Die Pfeile (5) auf dem Hackstern
und der Pfeil (6) auf dem
Getriebegehäuse (2) müssen in
dieselbe Richtung zeigen.

● Hackstern (I) auf die Antriebswelle (1)
aufschieben.

● Hackstern (I) so verdrehen, dass die
Bohrungen der Wellenaufnahme und
der Antriebswelle übereinstimmen.

2 HB 560, HB 585, HB 685

● Klappsplint (S) durch die Bohrungen
stecken und Sicherungsbügel
zuklappen.

3 HB 585, HB 685

● Hackstern (J) so positionieren, dass der

kleinere Außendurchmesser der
Wellenaufnahme (7) zum bereits
montierten Hackstern (I) zeigt und die
Schneiden (4) nach vorne gerichtet
sind. Die Pfeile (5) auf dem Hackstern
und der Pfeil (6) auf dem
Getriebegehäuse (2) müssen in
dieselbe Richtung zeigen.

● Hackstern (J) in den bereits montierten
Hackstern (I) einschieben.

● Hackstern (J) so verdrehen, dass die
Bohrungen der beiden Hacksterne
übereinstimmen.

4 HB 585, HB 685

● Klappsplint (S) durch die Bohrungen
stecken und Sicherungsbügel
zuklappen.

HB 560, HB 585, HB 685

● Bei Bedarf Pflanzenschutzscheibe
montieren. (Ö 7.9)

● Hacksternmontage auf der zweiten
Seite wiederholen.

7.9 Pflanzenschutzscheibe

montieren

Bei der Klappsplint-Montage die
abgebildete Steckrichtung und den
Verlauf des Sicherungsbügels
genau beachten. Bei falscher bzw.
verdrehter Montage kann sich der
Klappsplint selbständig lösen und
verloren gehen.

● Pflanzenschutzscheibe (L) auf äußeren
Hackstern aufstecken.
Pflanzenschutzscheibe so verdrehen,
dass die Bohrungen der Scheibe und
des Hacksterns übereinstimmen.

● Klappsplint (S) durch die Bohrungen
stecken und Sicherungsbügel
zuklappen.

● Vorgang auf der zweiten Seite
wiederholen.

7.10 Fahrantriebshebel

montieren

● Montagehinweise beachten.
(Ö 7.1)

● Schwarzen Fahrantriebshebel (M) mit
der integrierten Schraube (1) von oben
durch die Bohrung im Lenkeroberteil
stecken.

● HB 445:
Sichermutter (O) eindrehen und mit 7 ­9 Nm festziehen. Abdeckung (P)
aufstecken.

10

11

● HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685:
Roten Fahrantriebshebel (N) so
positionieren, dass die Schraube des
schwarzen Hebels in die im roten Hebel
integrierte Mutter eingeschraubt
werden kann.
Roten Fahrantriebshebel (N) nach
oben gegen den Lenker drücken.
Schraube (1) eindrehen und mit 7 ­9 Nm festziehen.

7.11 Antriebsseilzug verlegen

● Montagehinweise beachten.
(Ö 7.1)

● 1 Antriebsseilzug (Vorwärts) (1)
auswickeln und in die Halterung (2)
einhängen.

● 2 Mutter (3) mit 2 - 4 Nm festdrehen.

● Antriebsseilzug (Vorwärts) (1) wie folgt

nach oben führen:
A Antriebsseilzug (Vorwärts) (1) über
das Lenkeroberteil (4) führen.
B Antriebsseilzug (Vorwärts) (1) unter
der Querstrebe (5) des Lenkeroberteils
verlegen.

● HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685:
Antriebsseilzug (Rückwärts) (6) auf der
rechten Seite des Verbrennungsmotors
unterhalb des Umlenkhebels (7)
verlegen. Seilzug am Lenker wie den
Antriebsseilzug (Vorwärts) nach oben
führen.

7.12 Antriebsseilzug einhängen

● Montagehinweise beachten.
(Ö 7.1)

12

13

DEFR

NLITESPTFIPLCSLVLTROELRU

0478 403 9901 B - DE

31

Antriebsseilzug (Vorwärts):

● Nippel (1) des Seilzugs mit der
schwarzen Kappe (2) am schwarzen
Fahrantriebshebel (M) einführen.

● Nippel (1) durch die Öffnung (3) des
Hebels (4) führen. Dazu bei Bedarf eine
geeignete Zange verwenden.

● Mit einer geeigneten Zange am
Nippel (1) ziehen und diesen wie
abgebildet im Hebel (4) einhängen.

● Kappe (2) auf den
Fahrantriebshebel (4) aufdrücken und
einrasten lassen.

● Funktionskontrolle:

Fahrantriebshebel betätigen. (Ö 11.8)
Der Fahrantriebshebel muss
leichtgängig sein.

Antriebsseilzug (Rückwärts)
HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685:

● Nippel des Seilzugs mit der roten
Kappe am roten Fahrantriebshebel
einführen.

● Die weitere Montage ist identisch mit
der Montage des Antriebsseilzugs
(Vorwärts).

7.13 Gaszug verlegen und

montieren

● Montagehinweise beachten.
(Ö 7.1)

● Gaszug (1) auswickeln und wie folgt
verlegen:
A Gaszug über das Lenkeroberteil (2)
führen.
B Gaszug unter der Querstrebe (3)
des Lenkeroberteils verlegen.

14

● Schraube (T) in die Bohrung des
Gaszuggehäuses (4) einsetzen.
Gaszuggehäuse mit eingesetzter
Schraube von innen auf das
Lenkeroberteil aufstecken und halten.
Sichermutter (U) aufschrauben und mit
7 - 9 Nm festziehen.

7.14 Seilzüge am Lenker fixieren

● Montagehinweise beachten.
(Ö 7.1)

● HB 445:
Antriebsseilzug (1) mit einem
Kabelbinder (V) auf der rechten Seite
am Lenkeroberteil fixieren.

● HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685:
Beide Antriebsseilzüge (1, 2) mit einem
Kabelbinder (V) auf der rechten Seite
am Lenkeroberteil fixieren.

● Gaszug (3) mit einem Kabelbinder (V)
auf der linken Seite am Lenkeroberteil
fixieren.

● Sicheren Sitz der Kabelbinder
kontrollieren. Abstehendes Ende der
Kabelbinder abschneiden.

7.15 Kraftstoff und Motoröl

15

16

Schäden am Gerät vermeiden!

Vor dem ersten Startvorgang
Motoröl einfüllen. Zum Einfüllen
von Motoröl bzw. zum Auftanken
geeignete Einfüllhilfe (z. B. Trichter)
verwenden.

Motoröl:

Das zu verwendende Motoröl
und Ölfüllmenge der
Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor
entnehmen.

Füllstandskontrolle regelmäßig
durchführen (siehe Gebrauchsanleitung
Verbrennungsmotor).
Das Unter- und Überschreiten des
richtigen Ölstands ist zu vermeiden.
Öltankverschluss vor der Inbetriebnahme
des Verbrennungsmotors
ordnungsgemäß festschrauben.

Kraftstoff:

Empfehlung:
frische Markenkraftstoffe,
Benzin bleifrei.
Angaben zur Kraftstoffqualität (Oktanzahl)
sind der Gebrauchsanleitung
Verbrennungsmotor zu entnehmen.

8. Bedienelemente

8.1 Hebel Gasverstellung

Mit dem Hebel Gasverstellung (1)
kann die Drehzahl des
Verbrennungsmotors reguliert werden.

Start-Position:

● Hebel Gasverstellung (1) bis

zum Anschlag nach hinten
ziehen.

● Der Verbrennungsmotor kann gestartet
werden. (Ö 11.6)

Stopp-Position:

● Hebel Gasverstellung (1) bis
zum Anschlag nach vorne
(Raststufe beachten) schieben.

● Der Verbrennungsmotor stoppt nach
wenigen Sekunden.

Drehzahlregulierung:

17

32

0478 403 9901 B - DE

● Hebel Gasverstellung (1) bei
laufendem Verbrennungsmotor
verschieben.

Motordrehzahl:

Schnell

Langsam

8.2 Fahrantriebshebel

Mit dem Betätigen eines
Fahrantriebshebels (1, 3) wird bei
laufendem Verbrennungsmotor der
Antrieb ein- bzw. ausgekuppelt – die
Antriebswelle beginnt sich zu drehen bzw.
wird gestoppt.

Mit dem schwarzen Fahrantriebshebel
(Vorwärts) (1) setzt sich die Motorhacke
bei Bodenkontakt und bei montierten
Hacksternen vorwärts in Bewegung.

Mit dem roten Fahrantriebshebel
(Rückwärts) (3) setzt sich die Motorhacke
bei Bodenkontakt und bei montierten
Hacksternen rückwärts in Bewegung.

Aus Sicherheitsgründen sind die
Fahrantriebshebel mechanisch gegen
unbeabsichtigtes Einschalten gesperrt.
(Ö 9.1)
Des Weiteren kann bei Modellen
HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685
aufgrund einer mechanischen
Absicherung immer nur ein
Fahrantriebshebel niedergedrückt werden
– entweder der Fahrantriebshebel
(Vorwärts) oder der Fahrantriebshebel
(Rückwärts).

18
19

Schäden am Gerät vermeiden!

Fahrantriebshebel schnell und
zügig betätigen, nicht in halb
gedrückter Position verweilen –
hohen Verschleiß am Keilriemen
vermeiden.

Fahrantriebshebel (Vorwärts)
betätigen:

● 1 Entriegelungshebel (2) bis
zum Anschlag zum Fahrantriebshebel
(Vorwärts) (1) drücken und halten.

● 2 Fahrantriebshebel (Vorwärts) (1)
zügig bis zum Anschlag drücken und
halten.

● Entriegelungshebel (2) loslassen.
Der Antrieb ist eingekuppelt und die
Antriebswelle dreht sich.

● 3 Antrieb auskuppeln:
Fahrantriebshebel (Vorwärts) (1)
loslassen.

Fahrantriebshebel (Rückwärts)
betätigen (HB 445 R, HB 560,
HB 585, HB 685):

● 1 Entriegelungshebel (4) bis zum
Anschlag zum Fahrantriebshebel
(Rückwärts) (3) drücken und halten.

● 2 Fahrantriebshebel (Rückwärts) (3)
zügig bis zum Anschlag drücken und
halten.

● Entriegelungshebel (4) loslassen.
Der Antrieb ist eingekuppelt und die
Antriebswelle dreht sich.

● 3 Antrieb auskuppeln:
Fahrantriebshebel (Rückwärts) (3)
loslassen.

18

19

9. Sicherheitseinrichtungen

Das Gerät ist für die sichere Bedienung
und zum Schutz vor unsachgemäßer
Benutzung mit mehreren
Sicherheitseinrichtungen ausgestattet.

Verletzungsgefahr!

Sicherheitseinrichtungen dürfen
nicht entfernt, überbrückt, verändert
oder beschädigt werden. Wird bei
einer der Sicherheitseinrichtungen
ein derartiger Defekt festgestellt,
darf das Gerät nicht in Betrieb
genommen werden. Wenden Sie
sich an einen Fachhändler, VIKING
empfiehlt den VIKING Fachhändler.

9.1 Verriegelung Fahrantriebshebel

Die Fahrantriebshebel sind aus
Sicherheitsgründen mechanisch gesperrt,
damit ein unbeabsichtigtes Betätigen
verhindert wird.

Damit ein Fahrantriebshebel betätigt
werden kann, muss vorher der jeweilige
Entriegelungshebel gedrückt werden.
(Ö 8.2)

9.2 Schutzeinrichtungen

Die Motorhacke ist mit
Schutzeinrichtungen ausgestattet, die
einen unbeabsichtigten Kontakt mit den
Arbeitswerkzeugen verhindern und Schutz
vor hochgeschleuderten Gegenständen
bieten.
Dazu zählen die seitlichen Schutzleisten,
das Schutzblech und der ordnungsgemäß
montierte Lenker.

DEFR

NLITESPTFIPLCSLVLTROELRU

0478 403 9901 B - DE

33

10. Hinweise zum Arbeiten

10.1 Arbeitsbereich des

Bedieners

● Der Bediener muss sich während
der gesamten Betriebsdauer (bei
laufendem Verbrennungsmotor) aus
Sicherheitsgründen immer im
Arbeitsbereich (graue Fläche 1)
aufhalten.

● Die Motorhacke darf ausschließlich von
einer Person alleine bedient werden,
Dritte haben sich dem Gefahrenbereich
fernzuhalten. (Ö 4.)

10.2 Arbeitsposition des Gerätes

● Die Motorhacke darf nur auf dem
Boden stehend
(Verbrennungsmotor oben) in Betrieb
genommen werden. Während der
gesamten Betriebsdauer Motorhacke
möglichst waagrecht führen und
starkes Neigen oder Kippen vermeiden.

10.3 Hacksternkombinationen

An der linken und rechten
Antriebswelle immer dieselbe
Anzahl an Hacksternen montieren.

Die Pflanzenschutzscheibe kann
bei allen beschriebenen
Hacksternkombinationen montiert
werden. Sie schützt die
umliegenden Pflanzen – z. B. beim
Hacken in einem engen Beet.

20

21

Mögliche Kombinationen
HB 445, HB 445 R:

– 2 Hacksterne:

ein einreihiger Hackstern je
Antriebswelle

– 4 Hacksterne:

zwei einreihige Hacksterne je
Antriebswelle

Mögliche Kombinationen
HB 560:

– 2 Hacksterne:

ein doppelreihiger Hackstern je
Antriebswelle

Mögliche Kombinationen
HB 585, HB 685:

– 2 Hacksterne:

ein doppelreihiger Hackstern je
Antriebswelle

– 4 Hacksterne:

ein doppelreihiger Hackstern und ein
einreihiger Hackstern je Antriebswelle

10.4 Ideale Körperhaltung während der Arbeit

Die ideale Körperhaltung während
der Arbeit wirkt einer schnellen Ermüdung
entgegen.

Dafür sollte das Gerät (Höhenverstellung
Lenker, Bremsspornverstellung) so
eingestellt werden, dass eine gerade
Körperhaltung (Rücken) während der
gesamten Arbeitszeit eingenommen
werden kann.

Ideale Körperhaltung:

– gestreckter Rücken
– gestreckte Beine

22

– Unterarme leicht nach unten

abgewinkelt

11. Gerät in Betrieb nehmen

11.1 Vorbereitende Maßnahmen

Verletzungsgefahr!

Beachten Sie die
Sicherheitshinweise im Kapitel "Zu
Ihrer Sicherheit" (Ö 4.) und machen
Sie sich mit den Bedienelementen
der Motorhacke vertraut. (Ö 8.)

● Motorölstand kontrollieren und tanken.
(Ö 7.15)

11.2 Höhenverstellung

Lenkeroberteil

Das Lenkeroberteil kann in der
Höhe verstellt werden.

● Transportfahrwerk ausklappen.
(Ö 11.4)

● Mit einer Hand das Lenkeroberteil (1)
am Haltegriff (2) fest umfassen und
halten.

● Mit der zweiten Hand den
Spannhebel (3) nach hinten ziehen und
halten.

● Das Lenkeroberteil (1) in die
gewünschte Position stellen.

● Spannhebel (3) nach vorne drücken
und darauf achten, dass das
Lenkeroberteil vollständig einrastet und
fixiert ist.

● Bei Bedarf Transportfahrwerk
einklappen. (Ö 11.4)

23

34

0478 403 9901 B - DE

11.3 Seitenverstellung Lenker

Der Lenker kann seitlich in
3 Positionen fixiert werden.

● Transportfahrwerk ausklappen.
(Ö 11.4)

● Lenkeroberteil mit einer Hand an einem
Haltegriff festhalten.

● Spannhebel (1) mit der Hand nach
oben ziehen.

● Lenker in die gewünschte Position
stellen. Dabei darauf achten, dass sich
die Rastnase (2) oberhalb eines der
drei Rastlöcher (3) befindet.

● Spannhebel (1) mit der Hand nach
vorne drücken und Lenker
festklemmen.

● Festen Sitz des Lenkers prüfen.

● Bei Bedarf Transportfahrwerk

einklappen. (Ö 11.4)

11.4 Transportfahrwerk aus- und

einklappen

Mit Hilfe des Transportfahrwerks
kann die Motorhacke durch Schieben oder
Ziehen transportiert werden.

Verletzungsgefahr!

Wenn sich das Transportfahrwerk
in der Arbeitsposition befindet
(nach oben geklappt) und der
Entriegelungshebel gedrückt wird,
kann das Transportfahrwerk
selbstständig in die
Transportstellung fallen.

Transportfahrwerk ausklappen –
Transportstellung:

● Transportfahrwerk (1) mit einer Hand
leicht anheben und halten.

24

25

● Entriegelungshebel (2) drücken.

● Transportfahrwerk (1) bis zum

Anschlag nach unten klappen und
Entriegelungshebel (2) loslassen. Das
Transportfahrwerk rastet ein und ist
fixiert.

Transportfahrwerk einklappen –
Arbeitsposition:

● Mit einer Hand das
Transportfahrwerk (1) halten und durch
leichtes Anheben entlasten.

● Entriegelungshebel (2) drücken und
das Transportfahrwerk nach oben
klappen.

● Entriegelungshebel (2) loslassen und
das Transportfahrwerk bis zum
Anschlag nach oben klappen. Das
Transportfahrwerk rastet ein und ist in
der Arbeitsposition fixiert.

11.5 Bremssporn einstellen

Mit dem Bremssporn werden der
Widerstand während der
Bodenbearbeitung und somit die
Vorschubgeschwindigkeit reguliert. Der
Bremssporn kann zur besseren
Regulierung in 3 Stufen eingestellt
werden.

Bremssporn verstellen:

● Transportfahrwerk in Transportstellung
ausklappen. (Ö 11.4)
Auf stabilen und sicheren Stand des
Geräts achten.

● Entriegelungsbolzen (1) drücken und
halten.

● Bremssporn (2) in die gewünschte
Stellung bringen.

26

● Entriegelungsbolzen (1) loslassen und
darauf achten, dass der Bremssporn
einrastet.

11.6 Verbrennungsmotor starten

Die Modelle HB 445 und HB 445 R
sind für den Kaltstart mit einem
Primer ausgestattet.

Die Modelle HB 560, HB 585 und HB 685
verfügen über einen automatischen Choke
(Smart-Choke).

● Hebel Gasverstellung in Startposition
stellen. (Ö 8.1)

● Nur HB 445, HB 445 R:
Bei kaltem Verbrennungsmotor
Primer (1) dreimal drücken.

Bei warmem Verbrennungsmotor
Primer nicht betätigen.
Betrieb bei sehr kaltem Wetter:
Primer bei Bedarf auch nach einer
Arbeitspause betätigen, da der
Verbrennungsmotor schnell
auskühlen kann.

● Griff am Starterseil (2) mit einer Hand
fest umschließen und halten.

● Starterseil (2) langsam bis zum
Kompressionswiderstand ausziehen.
Anschließend kräftig, schnell und in
einem Zug bis auf Armlänge
durchziehen. Starterseil (2) wieder
langsam zurückführen, damit es erneut
aufgerollt werden kann.
Vorgang wiederholen, bis der
Verbrennungsmotor läuft.

27

DEFR

NLITESPTFIPLCSLVLTROELRU

0478 403 9901 B - DE

35

11.7 Verbrennungsmotor abstellen

● Zum Abstellen des
Verbrennungsmotors Hebel
Gasverstellung auf Stopp-Position
stellen. (Ö 8.1)
Der Verbrennungsmotor kommt nach
kurzer Auslaufzeit zum Stillstand.

11.8 Fahrantrieb (Vorwärts) ein- und

auskuppeln
Fahrantrieb (Vorwärts) einkuppeln:

● Motorhacke mit abgestelltem
Verbrennungsmotor zur Einsatzfläche
transportieren. (Ö 13.)

● Verbrennungsmotor starten. (Ö 11.6)

● Motorhacke mit beiden Händen an den

Haltegriffen festhalten.

● Den schwarzen Fahrantriebshebel
(Vorwärts) betätigen und halten.
(Ö 8.2)
Die Antriebswelle mit den montierten
Arbeitswerkzeugen beginnt sich so zu
drehen, dass sich die Motorhacke
vorwärts in Bewegung setzt.

Fahrantrieb (Vorwärts) auskuppeln:

● Fahrantriebshebel (Vorwärts)
loslassen. (Ö 8.2)
Die Antriebswelle mit den montierten
Arbeitswerkzeugen stoppt.

11.9 Fahrantrieb (Rückwärts) ein- und

auskuppeln (HB 445 R, HB 560,
HB 585, HB 685)

Die Motorhacken HB 445 R, HB 560,
HB 585, HB 685 sind mit einem
Rückwärtsgang ausgestattet.

Der Rückwärtsgang dient bei der
Bodenbearbeitung ausschließlich zur
leichteren Befreiung, wenn sich die
Motorhacke festgefahren hat. Der
Rückwärtsgang ist nicht zum Hacken
vorgesehen.

Verletzungsgefahr!

Vor dem Einkuppeln des
Fahrantriebs (Rückwärts) stets
darauf achten, dass genügend
Platz zwischen dem Körper des
Bedieners und dem Lenker ist.

Fahrantrieb (Rückwärts) einkuppeln:

● Motorhacke mit abgestelltem
Verbrennungsmotor zur Einsatzfläche
transportieren. (Ö 13.)

● Verbrennungsmotor starten. (Ö 11.6)

● Motorhacke mit beiden Händen an den

Haltegriffen festhalten.

● Den roten Fahrantriebshebel
(Rückwärts) betätigen und halten.
(Ö 8.2)
Die Antriebswelle mit den montierten
Arbeitswerkzeugen beginnt sich so zu
drehen, dass sich die Motorhacke
rückwärts in Bewegung setzt.

Fahrantrieb (Rückwärts) auskuppeln:

● Fahrantriebshebel (Rückwärts)
loslassen. (Ö 8.2)
Die Antriebswelle mit den montierten
Arbeitswerkzeugen stoppt.

11.10 Hacken

Beim Hacken wird mit rotierenden
Hacksternen der Boden aufgelockert und
für die Aussaat, für die Bebauung oder für
die Pflege von Pflanzen vorbereitet.

Verletzungsgefahr!

Nur vorwärts hacken.
Hindernisse beachten, die nicht
überfahren werden dürfen (z. B.
Steinplatten an Gehwegen).

● Motorhacke mit abgestelltem
Verbrennungsmotor zur Einsatzfläche
transportieren. (Ö 13.1)

● Transportfahrwerk einklappen.
(Ö 11.4)

● Verbrennungsmotor starten. (Ö 11.6)

● Motorhacke mit beiden Händen an den

Haltegriffen festhalten und sicheren
Stand einnehmen – Arbeitsbereich des
Bedieners beachten. (Ö 10.1)

● Fahrantriebshebel (Vorwärts) betätigen
und halten. (Ö 11.8)
Die Hacksterne beginnen sich zu
drehen, der Hackvorgang kann
gestartet werden.

● Nach der Arbeit Fahrantrieb
auskuppeln (Ö 11.8), Motor abstellen
(Ö 11.7) und Gerät reinigen (Ö 12.2).

12. Wartung

Verletzungsgefahr!

Vor allen Wartungs- oder
Reinigungsarbeiten am Gerät das
Kapitel "Zu Ihrer Sicherheit" (Ö 4.),
insbesondere das Unterkapitel
"Wartung und Reparaturen"
(Ö 4.7), sorgfältig lesen und alle
Sicherheitshinweise genau
beachten.

Vor allen Wartungs- und
Reinigungsarbeiten den
Zündkerzenstecker
abziehen!

36

0478 403 9901 B - DE

12.1 Hacksterndemontage

28

Wird der Klappsplint neben dem
Getriebegehäuse gelöst, kann der
komplette Hacksatz mit der
Pflanzenschutzscheibe von der
Antriebswelle abgezogen werden.
Zu Montagearbeiten an den
Hacksternen Angaben in den
Kapiteln Hacksternmontage
(Ö 7.7), (Ö 7.8) und
Hacksternkombinationen (Ö 10.3)
beachten.

● Gerät (Verbrennungsmotor, Getriebe)
vollständig auskühlen lassen.

● Motorhacke in Reinigungsposition
stellen. (Ö 12.2)

● Pflanzenschutzscheiben demontieren:
Sicherheitsbügel des Klappsplints (1)
aufklappen und Klappsplint abziehen.
Pflanzenschutzscheibe (2) abziehen.

● Hacksterne demontieren:
Sicherheitsbügel des Klappsplints (3)
aufklappen und Klappsplint abziehen.
Hacksterne komplett (4) abziehen.

● Schutzringe (5) abziehen und sicher
verwahren – nicht verlieren!

12.2 Gerät reinigen

Wartungsintervall:
Nach jedem Einsatz

● Gesamtes Gerät nach jedem Einsatz
gründlich reinigen. Eine pflegliche
Behandlung schützt das Gerät und
verlängert die Nutzungsdauer.

29

● Gerät vor der Reinigung vollständig
auskühlen lassen, Zündkerzenstecker
abziehen und bei Reinigungsarbeiten
an Getriebe und Hacksternen lange
Armbekleidung und feste Handschuhe
tragen.

Reinigungsposition:

Schäden am Gerät vermeiden!

Die Motorhacke nur für kurze Zeit
(Reinigungs- und
Wartungsarbeiten) in die
abgebildete Position bringen. Bei
der Lagerung das Gerät aufrecht
positionieren.

● Transportfahrwerk ausklappen.
(Ö 11.4)

● Lenkeroberteil in die oberste Position
stellen. (Ö 11.2)

● Motorhacke auf eine Fläche mit
ebenem und festem Untergrund
bringen.

● Gerät nach hinten kippen, bis der
Lenker den Boden erreicht.

Hinweise zu Reinigung:

● Verschmutzungen und angesetzte
Rückstände mit einer Bürste, mit einem
feuchten Tuch oder mit einem Holzstab
entfernen – keine aggressiven
Reinigungsmittel verwenden. VIKING
empfiehlt die Verwendung eines
Spezialreinigers (z. B. STIHL
Spezialreiniger).

● Niemals Strahlwasser auf den Lenker,
Teile des Verbrennungsmotors,
Dichtungen und Lagerstellen richten.
Teure Reparaturen wären hier die
Folge.

● Verbrennungsmotor:

Kühlrippen, Lüfterrad, den Bereich um
den Luftfilter, Auspuff usw. von
Verschmutzungen befreien, um eine
ausreichende Kühlung des
Verbrennungsmotors zu gewährleisten.

● Getriebegehäuse, Fahrwerk und
Hackwerkzeug können mit Hilfe eines

Wasserstrahls bzw. eines
Hochdruckreinigers gereinigt werden.

Schäden am Gerät vermeiden!

Beim Einsatz eines
Hochdruckreinigers einen Abstand
von mindestens 1 m einhalten und
Wasserstrahl niemals direkt auf
Lagerstellen, Antriebswelle und
Dichtungen richten – insbesondere
nicht auf die Dichtung zwischen
Getriebegehäuse und Schutzblech.

12.3 Verbrennungsmotor

Wartungsintervall:
Vor jedem Einsatz

Motorölstand kontrollieren (siehe
Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor).

Beachten Sie die Bedienungs- und
Wartungshinweise, die Sie der
beiliegenden Gebrauchsanleitung
Verbrennungsmotor entnehmen können.

12.4 Serviceintervalle

Wartung durch den Fachhändler:
Bei Privatanwendern jährlich

Die Motorhacke sollte von einem
Fachhändler gewartet werden. VIKING
empfiehlt den VIKING Fachhändler.

DEFR

NLITESPTFIPLCSLVLTROELRU

0478 403 9901 B - DE

37

Wartung durch den Benutzer:

● Vor jeder Inbetriebnahme

Motorölstand kontrollieren (siehe
Gebrauchsanleitung
Verbrennungsmotor)

● Nach jedem Einsatz

Gerät reinigen. (Ö 12.2)

12.5 Aufbewahrung und Stilllegung (Winterpause)

Motorhacke in Normallage
(ausgeklapptes Transportfahrwerk)
einlagern. Für eine platzsparende
Aufbewahrung wie abgebildet Lenker
nach hinten umklappen.

Kippgefahr!

Die Motorhacke kann nach vorne
umkippen, wenn die Hacksterne in
einer ungünstigen Position stehen.
Daher stets den sicheren Stand der
Motorhacke kontrollieren.
Bei Bedarf Hacksterne leicht
verdrehen, um die Kopflastigkeit zu
reduzieren. Alternativ Motorhacke
bei der Lagerung im Bereich des
Tragegriffs abstützen.

Gerät in einem trockenen,
verschlossenen, staubarmen Raum
aufbewahren. Stellen Sie sicher, dass es
sich außerhalb der Reichweite von
Kindern befindet.

Eventuelle Störungen sind grundsätzlich
vor der Einlagerung zu beheben. Das
Gerät muss sich stets in einem
betriebssicheren Zustand befinden. Halten
Sie alle Muttern, Bolzen und Schrauben
fest angezogen, erneuern Sie unleserlich
gewordene Gefahren- und Warnhinweise
am Gerät, prüfen Sie die gesamte

30

Maschine auf Verschleiß und
Beschädigungen. Ersetzen Sie
abgenutzte und beschädigte Teile.

Bei längerer Stilllegung des Gerätes
(Winterpause) zusätzlich die
nachfolgenden Punkte beachten:

● Alle äußeren Teile des Gerätes
sorgfältig reinigen.

● Kraftstofftank und Vergaser entleeren.

● Sämtliche beweglichen Teile gut

einölen bzw. einfetten.

● Zündkerze herausschrauben (siehe
Gebrauchsanleitung
Verbrennungsmotor) und ca. 3 cm³
Motoröl durch die Zündkerzenöffnung
in den Verbrennungsmotor einfüllen.
Verbrennungsmotor einige Male ohne
Zündkerze durchdrehen (am Starterseil
ziehen).

Brandgefahr!

Zündkerzenstecker wegen
Entzündungsgefahr weg vom
Zündkerzenloch halten.

● Zündkerze wieder einschrauben (siehe
Gebrauchsanleitung
Verbrennungsmotor).

● Ölwechsel durchführen (siehe
Gebrauchsanleitung
Verbrennungsmotor).

● Verbrennungsmotor abdecken und
Gerät in Normallage aufbewahren.

13. Transport

13.1 Motorhacke transportieren

31

Verletzungsgefahr!

Beachten Sie die
Sicherheitshinweise im Kapitel "Zu
Ihrer Sicherheit" (Ö 4.),
insbesondere den Abschnitt
"Transport" (Ö 4.4).
Vor dem Transport
Verbrennungsmotor abstellen,
Zündkerzenstecker abziehen und
geeignete Sicherheitsbekleidung
(Sicherheitsschuhe, Handschuhe,
Kombianzug, der Hände und Beine
bedeckt) anziehen.
Gewicht beachten! (Ö 18.)

1 Motorhacke ziehen oder schieben:

● Bremssporn in höchste Stellung
bringen. (Ö 11.5)

● Transportfahrwerk ausklappen.
(Ö 11.4)

● Motorhacke an den beiden
Haltegriffen (1) festhalten und nach
hinten kippen, bis das Gerät auf den
Transporträdern steht.

● Motorhacke langsam (Schritttempo)
ziehen oder schieben.
Auf glattem und ebenem Untergrund
sollte das Gerät geschoben, auf
holprigem Untergrund besser gezogen
werden.

38

0478 403 9901 B - DE

Verletzungsgefahr!

Aufgrund des großen Gewichts des
Geräts ist bei Stufen, Absätzen,
schrägen Rampen und sonstigen
Erhöhungen besondere Vorsicht
geboten.
Der Benutzer muss sich immer
oberhalb des Geräts befinden, um
bei einem Verlust der Kontrolle über
das Gerät nicht zusätzlich überrollt
zu werden – d. h. Gerät über
Absätze und Gefällestrecken
hinunterschieben bzw.
hinaufziehen.
Gerät über maximal 2 bis 3 Stufen
schieben bzw. ziehen. Bei mehr
Stufen Motorhacke mit Hilfe einer
zweiten Person tragen.

2 Motorhacke anheben oder tragen:

● Festen Sitz des Lenkeroberteils
kontrollieren.

● Motorhacke mindestens zu zweit
anheben bzw. tragen und stets auf
ausreichenden Abstand zu den
Hacksternen achten.

Haltepunkte:

Haltegriffe (1) und Tragegriff (2)

3 Motorhacke auf einer Ladefläche
transportieren:

● Motorhacke immer stehend
transportieren – auf Transportfahrwerk
und Hacksternen. Gerät niemals
seitlich umlegen.

● Für sicheren Stand Transportfahrwerk
ausklappen (Ö 11.4) und Hacksterne
montieren (Ö 7.7), (Ö 7.8).

● Motorhacke gegen Verrutschen sichern
und mit Seilen bzw. Gurten auf der
Ladefläche verzurren.

Verzurrpunkte:

Achse Transportfahrwerk (3) und
Achse Hacksterne (4).

14. Umweltschutz

Verpackungen, Gerät und
Zubehör sind aus
recyclingfähigen Materialien
hergestellt und entsprechend zu
entsorgen.

Die getrennt, umweltgerechte Entsorgung
von Materialresten fördert die
Wiederverwendbarkeit von Wertstoffen.
Aus diesem Grund ist nach Ablauf der
gewöhnlichen Gebrauchsdauer das Gerät
der Wertstoffsammlung zuzuführen.

14.1 Entsorgung

Altöl (Motoröl, Getriebeöl) und Kraftstoff
immer fachgerecht entsorgen.

Machen Sie den Verbrennungsmotor vor
der Entsorgung unbrauchbar. Dazu
insbesondere Zündkabel entfernen, Tank
entleeren und Motoröl ablassen.

Verletzungsgefahr durch die
Hacksterne!

Lassen Sie auch eine ausgediente Garten­Motorhacke niemals unbeaufsichtigt.
Stellen Sie sicher, dass das Gerät und die
Hacksterne außerhalb der Reichweite von
Kindern aufbewahrt werden.

15. Verschleiß minimieren und Schäden vermeiden

Wichtige Hinweise zur Wartung und
Pflege der Produktgruppe

Motorhacken Benzin (HB)

Für Sach- und Personenschäden, die
durch Nichtbeachtung der Hinweise in der
Bedienungsanleitung, insbesondere
hinsichtlich Sicherheit, Bedienung und
Wartung, verursacht werden, oder die
durch Verwendung nicht zugelassener
Anbau- oder Ersatzteile auftreten, schließt
die Fa. VIKING jede Haftung aus.

Bitte beachten Sie unbedingt folgende
wichtige Hinweise zur Vermeidung von
Schäden oder übermäßigem Verschleiß
an Ihrem VIKING Gerät:

1. Verschleißteile

Manche Teile des VIKING Gerätes
unterliegen auch bei
bestimmungsgemäßem Gebrauch einem
normalen Verschleiß und müssen je nach
Art und Dauer der Nutzung rechtzeitig
ersetzt werden.

Dazu gehören u. a.:
– Keilriemen
–Hackstern
–Bremssporn

2. Einhaltung der Vorgaben dieser
Gebrauchsanleitung

Benutzung, Wartung und Lagerung des
VIKING Gerätes müssen so sorgfältig
erfolgen, wie in dieser
Gebrauchsanleitung beschrieben. Alle
Schäden, die durch Nichtbeachten der
Sicherheits-, Bedienungs- und
Wartungshinweise verursacht werden, hat
der Benutzer selbst zu verantworten.

DEFR

NLITESPTFIPLCSLVLTROELRU

0478 403 9901 B - DE

39

Dies gilt insbesondere für:
– nicht von VIKING freigegebene

Veränderungen am Produkt.

– Verwendung von nicht von VIKING

zugelassenen Betriebsstoffen
(Schmiermittel, Benzin und Motoröl,
siehe Angaben des Herstellers des
Verbrennungsmotors).

– Die Verwendung von Werkzeugen oder

Zubehören, die nicht für das Gerät
zulässig, geeignet oder qualitativ
minderwertig sind.

– nicht bestimmungsgemäße

Verwendung des Produktes.

– Einsatz des Produktes bei Sport- oder

Wettbewerbs-Veranstaltungen.

– Folgeschäden durch die

Weiterbenutzung des Produktes mit
defekten Bauteilen.

3. Wartungsarbeiten

Alle im Abschnitt "Wartung" aufgeführten
Arbeiten müssen regelmäßig durchgeführt
werden.

Soweit diese Wartungsarbeiten nicht vom
Benutzer selbst ausgeführt werden
können, ist damit ein Fachhändler zu
beauftragen.

VIKING empfiehlt Wartungsarbeiten und
Reparaturen nur beim VIKING
Fachhändler durchführen zu lassen.

VIKING Fachhändlern werden regelmäßig
Schulungen angeboten und technische
Informationen zur Verfügung gestellt.

Werden diese Arbeiten versäumt, können
Schäden auftreten, die der Benutzer zu
verantworten hat.

Dazu zählen unter anderem:

– Korrosions- und andere Folgeschäden

durch unsachgemäße Lagerung.

– Schäden am Gerät durch die

Verwendung von qualitativ
minderwertigen Ersatzteilen.

– Schäden infolge nicht rechtzeitig oder

unzureichend durchgeführter Wartung
bzw. Schäden durch Wartungs- oder
Reparaturarbeiten, die nicht in
Werkstätten von Fachhändlern
durchgeführt wurden.

16. Übliche Ersatzteile

Klappsplint (Hacksterne):
9396 021 3785

HB 445, HB 445 R

Hacksatz komplett innen links:
6241 710 0200
Hacksatz komplett innen rechts:
6241 710 0205
Hacksatz komplett außen links:
6241 710 0210
Hacksatz komplett außen rechts:
6241 710 0215

HB 560, HB 585, HB 685

Hacksatz komplett innen links:
6241 710 0220
Hacksatz komplett innen rechts:
6241 710 0225

HB 585, HB 685

Hacksatz komplett außen links:
6242 710 0210
Hacksatz komplett außen rechts:
6242 710 0215

17. CE­Konformitätserklärung des
Herstellers

Wir,
VIKING GmbH

Hans Peter Stihl-Straße 5
A-6336 Langkampfen/Kufstein

erklären, dass die Maschine
Motorhacke Benzin (HB)

Fabrikmarke: VIKING

Serienidentifizierung: 6241
Typ: HB 445.2

HB 445.2 R
HB 560.1
HB 585.1
HB 685.1

mit folgenden EG-Richtlinien
übereinstimmt:
97/68/EC, 2000/14/EC, 2004/108/EC,
2006/42/EC

Das Erzeugnis ist in Übereinstimmung mit
folgenden Normen entwickelt worden:
EN 709

Angewandtes
Konformitätsbewertungsverfahren:
Anhang VIII (2000/14/EC)

Name und Anschrift der beteiligten
benannten Stelle:

TÜV Rheinland LGA Products GmbH
Tillystraße 2
D-90431 Nürnberg

Zusammenstellung und Aufbewahrung
der Technischen Unterlagen:
Johann Weiglhofer
VIKING GmbH

40

0478 403 9901 B - DE

Das Baujahr und die Serialnummer sind
auf dem Typenschild des Geräts
angegeben.

Gemessener Schallleistungspegel:
HB 445.2 92,6 dB(A)
HB 445.2 R 92,6 dB(A)
HB 560.1 91,3 dB(A)
HB 585.1 91,3 dB(A)
HB 685.1 92,4 dB(A)

Garantierter Schallleistungspegel:
HB 445.2 93 dB(A)
HB 445.2 R 93 dB(A)
HB 560.1 93 dB(A)
HB 585.1 93 dB(A)
HB 685.1 93 dB(A)

Langkampfen,
2015-01-02 (JJJJ-MM-TT)

VIKING GmbH

Bereichsleiter Forschung und
Produktentwicklung

18. Technische Daten

HB 445.2 / HB 445.2 R / HB 560.1 /
HB 585.1 / HB 685.1

Serienidentifizierung 6241

HB 445.2 / HB 445.2 R / HB 560.1 /
HB 585.1 / HB 685.1

Verbrennungsmotor,
Bauart

4-Takt­Verbrennungs-

motor
Startvorrichtung Seilstart
Gemäß Richtlinie 2000/14/EC:
Garantierter Schall-

leistungspegel L

WAd

93 dB(A)

HB 445.2 / HB 445.2 R

Motortyp B&S Series 450
Hubraum 125 ccm
Nennleistung bei

Nenndrehzahl

1,7 - 3100

kW - U/min
Kraftstofftank 0,8 l
Werkzeug 4 Hackele-

mente, 2

Pflanzenschutz-

scheiben
Durchmesser

30 cm
Hacksatz

Arbeitsdrehzahl

124 U/min
Hacksatz bei
Prüfdrehzahl

Prüfdrehzahl 3100 U/min
Gemäß Richtlinie 2006/42/EC:
Schalldruckpegel am

Arbeitsplatz L
Unsicherheit K

pA

pA

80 dB(A)

2 dB(A)
Angegebener Schwingungskennwert

nach EN 12096:
Gemessener Wert

a

hw

Unsicherheit K

hw

5,50 / 5,00 m/s

2,20 / 2,50 m/s
Messung gemäß EN 20643
Antrieb HB 445.2 1-Gang vorwärts
Antrieb HB 445.2 R 1-Gang vorwärts

1-Gang

rückwärts

HB 445.2 / HB 445.2 R

Gewicht 36 kg / 37 kg

HB 560.1/ HB 585.1

Motortyp Kohler XT675
Hubraum 149 ccm
Nennleistung bei

Nenndrehzahl

2,4 - 3000

kW - U/min
Kraftstofftank 1,4 l
Werkzeug HB 560.1 2 Hackele-

mente, 2

Pflanzenschutz-

scheiben
Werkzeug HB 585.1 4 Hackele-

mente, 2

Pflanzenschutz-

scheiben
Durchmesser

32 cm
Hacksatz

Arbeitsdrehzahl

120 U/min
Hacksatz bei
Prüfdrehzahl

Prüfdrehzahl 3000 U/min
Gemäß Richtlinie 2006/42/EC:
Schalldruckpegel am

Arbeitsplatz L
Unsicherheit K

pA

pA

79 dB(A)

2dB(A)
Angegebener Schwingungskennwert

nach EN 12096:
Gemessener Wert

a

hw

Unsicherheit K
Messung gemäß EN 20643

2

Antrieb 1-Gang vorwärts

2

hw

5,00 m/s

2,50 m/s

1-Gang

rückwärts
Gewicht 41 kg / 44 kg

HB 685.1

Motortyp

1

Kohler XT775

DEFR

NLITESPTFIPLCSLVLTROELRU

2

2

0478 403 9901 B - DE

41

HB 685.1

Motortyp

2

Kohler XT8
Hubraum 173 ccm
Nennleistung bei

Nenndrehzahl

2,9 - 3200

kW - U/min
Kraftstofftank 1,4 l
Werkzeug 4 Hackele-

mente, 2

Pflanzenschutz-

scheiben
Durchmesser

32 cm
Hacksatz

Arbeitsdrehzahl

128 U/min
Hacksatz bei
Prüfdrehzahl

Prüfdrehzahl 3200 U/min
Gemäß Richtlinie 2006/42/EC:
Schalldruckpegel am

Arbeitsplatz L
Unsicherheit K

pA

pA

80 dB(A)

2 dB(A)
Angegebener Schwingungskennwert

nach EN 12096:
Gemessener Wert

a

hw

Unsicherheit K

hw

6,00 m/s

2,40 m/s

2

2

Messung gemäß EN 20643
Antrieb 1-Gang vorwärts

1-Gang

rückwärts
Gewicht 46 kg

HB 445.2, HB 445.2 R:

HB 560.1:

HB 585.1, HB 685.1:

HB 445.2, HB 445.2 R, HB 560.1,
HB 585.1, HB 685.1:

1,2

Das Modell HB 685.1 ist entweder mit
einem Verbrennungsmotor Kohler XT775
oder Kohler XT8 ausgestattet.

42

HB 445.2, HB 445.2 R:
A =118 cm
B =57 cm
C =122 cm

HB 560.1, HB 585.1, HB 685.1:
A =119 cm
B =57 cm
C =122 cm

0478 403 9901 B - DE

19. Fehlersuche

# eventuell einen Fachhändler aufsu-

chen, VIKING empfiehlt den VIKING
Fachhändler.

@ siehe Gebrauchsanleitung

Verbrennungsmotor.

Störung:

Verbrennungsmotor läuft nicht an

Mögliche Ursache:

– Hebel Gasverstellung in Stopp-Position
– Kein Kraftstoff im Tank; Kraftstoffleitung

verstopft

– Schlechter, verschmutzter oder alter

Kraftstoff im Tank

– Zündkerzenstecker von Zündkerze

abgezogen; Zündkabel schlecht am
Stecker befestigt

– Zündkerze verrußt oder beschädigt;

falscher Elektrodenabstand
– Luftfilter ist verschmutzt
– Verbrennungsmotor ist aufgrund

mehrerer Startversuche "abgesoffen"

Abhilfe:

– Hebel Gasverstellung in Start-Position

bringen (Ö 8.1)
– Kraftstoff einfüllen (Ö 7.15);

Kraftstoffleitungen reinigen (#)
– Frischen Markenkraftstoff (Benzin

bleifrei) verwenden (Ö 7.15);

Vergaser reinigen (#)
– Zündkerzenstecker aufstecken ();

Verbindung zwischen Zündkabel und

Stecker prüfen (#)
– Zündkerze reinigen/ersetzen (), (#);

Elektrodenabstand einstellen (#)
– Luftfilter reinigen/ersetzen (#)

– Zündkerze herausdrehen und trocknen,

Gashebel in Stopp-Position schieben
und Starterseil bei herausgeschraubter
Zündkerze mehrmals durchziehen ()

Störung:

Erschwertes Starten oder die Leistung des
Verbrennungsmotors lässt nach

Mögliche Ursache:

– Wasser im Kraftstofftank und Vergaser;

Vergaser ist verstopft
– Kraftstofftank ist verschmutzt
– Luftfilter ist verschmutzt
– Zündkerze ist verrußt

Abhilfe:

– Kraftstofftank entleeren,

Kraftstoffleitung und Vergaser reinigen

(#)
– Kraftstofftank reinigen (#)
– Luftfilter reinigen/ersetzen (), (#)
– Zündkerze reinigen/ersetzen (), (#)

Störung:

Verbrennungsmotor wird sehr heiß

Mögliche Ursache:

– Kühlrippen sind verschmutzt
– Zu geringer Ölstand im

Verbrennungsmotor
– Verbrennungsmotor ist an der

Oberfläche mit Erdmaterial bedeckt

Abhilfe:

– Kühlrippen reinigen (Ö 12.2)
– Motoröl nachfüllen (Ö 7.15)
– Erdmaterial vom Verbrennungsmotor

entfernen

Störung:

Verbrennungsmotor läuft unruhig

Mögliche Ursache:

– Luftfilter ist verschmutzt

Abhilfe:

– Luftfilter reinigen/ersetzen (), (#)

Störung:

Starke Rauchentwicklung

Mögliche Ursache:

– Zu hoher Ölstand
– Luftfilter ist verschmutzt

Abhilfe:

– Ölfüllmenge anpassen ()
– Luftfilter reinigen/ersetzen (), (#)

Störung:

Starke Vibrationen während des Betriebs

Mögliche Ursache:

– Motorbefestigung lose

Abhilfe:

– Schrauben Motorbefestigung anziehen

(#)

Störung:

Verminderte Arbeitsleistung

Mögliche Ursache:

– Hacksterne falsch montiert
– Hacksterne verschlissen
– Bremssporn falsch eingestellt

Abhilfe:

– Hacksterne richtig montieren (Ö 7.7),

(Ö 7.8)
– Hacksterne ersetzen (#)
– Bremssporn verstellen (Ö 11.5)

DEFR

NLITESPTFIPLCSLVLTROELRU

0478 403 9901 B - DE

43

Störung:

Keine Arbeitsleistung

Mögliche Ursache:

– Klappsplint an der Antriebswelle nicht

vorhanden

Abhilfe:

– Befestigung der Hacksterne an der

Antriebswelle kontrollieren (Ö 7.7),
(Ö 7.8)

Störung:

Lautes Getriebegeräusch

Mögliche Ursache:

– Falscher Ölstand im Getriebe

Abhilfe:

– Ölstand im Getriebe prüfen (#)

Störung:

Antriebswelle dreht sich bei betätigtem
Fahrantriebshebel nicht

Mögliche Ursache:

– Seilzug defekt
– Antriebsriemen verschlissen

Abhilfe:

– Seilzug prüfen bzw. tauschen (#)
– Riemen tauschen (#)

20. Serviceplan

20.1 Übergabebestätigung

20.2 Servicebestätigung

Geben Sie diese
Gebrauchsanleitung bei
Wartungsarbeiten Ihrem VIKING
Fachhändler.
Er bestätigt auf den vorgedruckten Feldern
die Durchführung der Servicearbeiten.

32

44

Service ausgeführt am

Datum nächster Service

0478 403 9901 B - DE

Chère cliente, cher client,

Nous vous remercions d’avoir choisi un
produit de qualité de la société VIKING.

Ce produit a été fabriqué selon les
procédés de fabrication les plus modernes
et les méthodes d’assurance de qualité les
plus évoluées afin que les utilisateurs
puissent tirer la plus grande satisfaction de
leur appareil et s’en servir avec la plus
grande efficacité.

Si vous avez des questions concernant
votre appareil, veuillez vous adresser à
votre distributeur ou directement à notre
société de vente.

Nous vous souhaitons beaucoup de
satisfaction avec votre appareil
VIKING.

Direction

1. Sommaire

À propos de ce manuel
d’utilisation 46

Généralités 46
Instructions concernant la lecture

du manuel d’utilisation 46

Description de l’appareil 47
Consignes de sécurité 47

Généralités 47
Plein de carburant – Manipulation

de l’essence 48
Vêtements et équipement

appropriés 49
Transport de l’appareil 49
Avant tout travail 49
Pendant l’utilisation de l’appareil 50
Entretien et réparations 52
Stockage prolongé 53
Mise au rebut 53

Signification des pictogrammes 54
Contenu de l’emballage 54
Préparation de l’appareil 55

Consignes de montage 55
Montage du châssis 55
Montage de l’éperon de terrage 55
Montage du guidon 56
Relevage du guidon 56
Montage des renforts de protection 56
Montage des fraises HB 445,

HB 445 R 56
Montage des fraises HB 560,

HB 585, HB 685 57
Montage du disque de protection

pour les plantes 58
Montage des leviers

d’entraînement 58

Pose du câble de commande
d’entraînement 58

Accrochage du câble de
commande d’entraînement 58

Pose et montage du câble
d’accélérateur 59

Fixation des câbles de commande
au niveau du guidon 59

Carburant et huile moteur utilisés 59

Éléments de commande 59

Levier de réglage de l’accélération 59
Leviers d’entraînement 60

Dispositifs de sécurité 60

Verrouillage des leviers
d’entraînement 60

Dispositifs de protection 60

Conseils d’utilisation 61

Zone de travail de l’utilisateur 61
Position de travail de l’appareil 61
Combinaisons de fraises 61
Position idéale pendant l’utilisation

de l’appareil 61

Mise en service de l’appareil 61

Préparatifs 61
Réglage en hauteur de la partie

supérieure du guidon 61
Réglage latéral du guidon 62
Ouverture et fermeture du support

de transport. 62
Réglage de l’éperon de terrage 62
Démarrage du moteur à

combustion 62
Coupure du moteur à combustion 63
Embrayage et débrayage de

l’entraînement (marche avant) 63
Embrayage et débrayage de

l’entraînement (marche arrière)
(HB 445 R, HB 560, HB 585,
HB 685) 63

DENLITESPTFIPLCSLVLTROELRU FR

0478 403 9901 B - FR

Imprimé sur du papier non blanchi au chlore. Le papier est recyclable. L’enveloppe de protection ne contient pas

d’halogène.

45

Binage 63

Entretien 64

Démontage des fraises 64
Nettoyage de l’appareil 64
Moteur à combustion 65
Intervalles d’entretien 65
Rangement et entreposage

(hivernage) de l’appareil 65

Transport 66

Transport de la motobineuse 66

Protection de l’environnement 66

Mise au rebut 66

Comment limiter l’usure et éviter
les dommages 67

Pièces de rechange courantes 67
Déclaration de conformité CE du

fabricant 68
Caractéristiques techniques 68
Recherche des pannes 70
Feuille d’entretien 71

Confirmation de remise 71
Confirmation d’entretien 71

2. À propos de ce manuel d’utilisation

2.1 Généralités

Le présent manuel d’utilisation est une
notice originale du fabricant
conformément à la directive de l’Union
Européenne 2006/42/EC.

La philosophie de VIKING consiste à
poursuivre le développement de tous ses
produits. Ceux-ci sont donc susceptibles
de faire l’objet de modifications et de
perfectionnements techniques.
Les représentations graphiques, les

photos ou les données techniques
peuvent être modifiées. C’est pourquoi
elles n’ont aucun caractère contractuel.

2.2 Instructions concernant la lecture du manuel d’utilisation

Les illustrations et les instructions
décrivent certaines étapes de l’utilisation.

L’ensemble des symboles apparaissant
sur l’appareil est expliqué dans le présent
manuel d’utilisation.

Direction :

Utilisation de « gauche » et « droite »
dans le manuel d’utilisation :
l’utilisateur se tient derrière l’appareil (en
position de travail) et regarde vers l’avant.

Renvoi de chapitre :

Les chapitres et sous-chapitres
correspondants sont indiqués par une
flèche. L’exemple suivant montre qu’il faut
se reporter à un chapitre : (Ö 2.1)

Repérage des paragraphes :

Les instructions décrites peuvent être
repérées comme illustré dans les
exemples suivants.

Étapes nécessitant l’intervention de
l’utilisateur :

● Desserrer la vis (1) avec un tournevis,
actionner le levier (2) ...

Énumérations d’ordre général :
– utilisation du produit à l’occasion de

manifestations sportives ou de
concours

Paragraphes présentant une
importance particulière :

Les paragraphes ayant une importance
particulière sont mis en évidence dans le
manuel d’utilisation par l’un des symboles
suivants :

Danger !

Met en garde contre un risque
d’accident et de blessures graves.
Une action précise est nécessaire
ou interdite.

Attention !

Risque de blessures. Une action
précise permet d’éviter des
blessures possibles ou probables.

Prudence !

Des blessures légères et des
dommages matériels peuvent être
évités en adoptant un
comportement particulier.

Remarque

Informations permettant une
meilleure utilisation de l’appareil et
d’éviter d’éventuelles pannes.

Texte avec illustration :

Vous trouverez des figures expliquant le
fonctionnement de l’appareil au tout début
du présent manuel d’utilisation.

Le symbole de l’appareil photo
indique la page où se trouvent les
illustrations correspondant au
passage du texte dans le manuel
d’utilisation.

1

46

0478 403 9901 B - FR

3. Description de l’appareil

1

1 Levier d’entraînement (marche avant)

2 Partie supérieure du guidon
3 Levier de serrage
4 Câble de démarrage
5 Moteur à combustion
6 Cosses de bougie d’allumage
7 Renfort latéral droit
8 Disque de protection pour les plantes
9 Fraises

10 Poignée de transport
11 Renfort latéral droit
12 Support de transport
13 Éperon de terrage
14 Levier de déverrouillage (support de

transport)

15 Broche de déverrouillage (éperon de

terrage)

16 Poignée
17 Levier de réglage de l’accélération
18 HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685 :

Levier d’entraînement (marche
arrière)

19 Plaque fabricant avec numéro de série

4. Consignes de sécurité

4.1 Généralités

Respecter impérativement les
règlements pour la prévention
des accidents de travail lors de
l’utilisation de l’appareil.

Lire attentivement le manuel
d’utilisation dans son intégralité
avant la première mise en

service de l’appareil. Conserver
soigneusement le manuel d’utilisation
pour pouvoir le réutiliser plus tard.

Respecter les consignes d’utilisation et
d’entretien figurant dans le manuel
d’utilisation séparée du moteur à
combustion.

Ces mesures de précaution sont
indispensables pour garantir votre
sécurité, la liste n’est toutefois pas
exhaustive. Toujours utiliser l’appareil
raisonnablement et de manière
responsable et ne pas oublier que
l’utilisateur est responsable des accidents
causés à des tiers et à leurs biens.

Se familiariser avec les différents
éléments de commande et de réglage
ainsi qu’avec l’utilisation de l’appareil.
L’utilisateur doit tout particulièrement
savoir comment arrêter rapidement l’outil
de travail et le moteur à combustion de
l’appareil en cas d’urgence.

L’appareil doit exclusivement être utilisé
par des personnes qui ont lu le manuel
d’utilisation et sont familiarisées avec le
maniement de l’appareil. Avant la
première mise en service, l’utilisateur doit
être instruit de manière compétente et
pratique sur l’utilisation de l’appareil.
L’utilisateur doit demander au vendeur ou
à une personne compétente de lui
expliquer comment utiliser l’appareil en
toute sécurité.

Lors de cette instruction, l’utilisateur doit
être sensibilisé au fait que l’utilisation de
l’appareil nécessite une attention et une
concentration extrêmes.

Danger de mort par étouffement !

Risque d'étouffement pour les
enfants en jouant avec les
emballages. Tenir impérativement
les emballages hors de portée des
enfant.

Ne confier ou ne prêter l’appareil et tous
ses équipements qu’à des personnes qui
sont déjà familiarisées avec le modèle et
son utilisation. Le manuel d’utilisation fait
partie de l’appareil et doit
systématiquement être remis.

Utiliser l’appareil l’esprit reposé et en
bonne forme physique et mentale. En cas
de problèmes de santé, il convient de
demander à son médecin s’il est possible
de travailler avec l’appareil. Il est interdit
d’utiliser l’appareil après avoir absorbé des
substances (drogues, alcool,
médicaments, etc.) risquant de diminuer la
réactivité.

Les enfants ou personnes dont les
capacités physiques, sensorielles ou
mentales sont limitées, ainsi que les
personnes dont l'expérience et les
connaissances sont insuffisantes ou les
personnes qui ne se sont pas familiarisés
avec les instructions ne doivent pas être
autorisés à utiliser cet appareil.

Ne jamais laisser des enfants ou des
jeunes de moins de 16 ans utiliser
l’appareil.L’âge minimum de l’utilisateur
peut varier en fonction de la législation
locale.

Attention – risque d’accident !

La motobineuse a été conçue uniquement
pour le travail du sol (semence, plantation
ou entretien de plantes). Elle doit être
utilisée uniquement comme décrit dans le
présent manuel d’utilisation – pas
d’utilisation détournée ! Toute autre

DENLITESPTFIPLCSLVLTROELRU FR

0478 403 9901 B - FR

47

utilisation est à proscrire car elle pourrait
être dangereuse. Cela pourrait entraîner
des blessures ou endommager l’appareil.

Il est interdit d’utiliser la motobineuse pour
les travaux suivants sous peine d’entraîner
des blessures à l’utilisateur (cette liste
n’est pas exhaustive) :

– travaux sur des plantations sur les toits

et les balcons,

– broyage et hachage de branches et

chutes de haies.

L’appareil ne doit en aucun cas servir à
transporter des objets, des animaux ou
des personnes, notamment des enfants.

Pour des raisons de sécurité, toute
modification apportée à l’appareil, hormis
la pose conforme d’accessoires
homologués par VIKING, est interdite et
annule en outre la garantie. Pour de plus
amples informations sur les accessoires
homologués, s’adresser à un revendeur
spécialisé VIKING.

Toute manipulation de l’appareil en vue de
modifier la puissance ou le régime du
moteur à combustion est strictement
interdite.

Une attention particulière est requise en
cas d’utilisation dans des jardins publics,
des parcs, des terrains sportifs, et dans les
domaines des travaux publics, de
l’agriculture et de la sylviculture.

Attention ! Les vibrations
peuvent nuire à la santé ! Une

exposition excessive aux

vibrations peut affecter la
circulation ou le système nerveux, en
particulier sur les personnes souffrant déjà
de problèmes de circulation. Consulter un
médecin en cas d’apparition de
symptômes pouvant être déclenchés par
des vibrations.

Ces symptômes apparaissent
principalement dans les doigts, les mains
ou les poignets, p. ex. (liste non
exhaustive) :

– perte de sensibilité,
– douleurs,
– faiblesse musculaire,
– changements de couleur de la peau,
– picotements désagréables.
Lors de l’utilisation de la motobineuse,

prévoir des pauses et éviter toute
utilisation prolongée de l’appareil, les
vibrations de longue durée étant nocives
pour la santé.

4.2 Plein de carburant – Manipulation de l’essence

Danger de mort !

L’essence est une substance
toxique et très inflammable.

Ne conserver l’essence que dans des
réservoirs homologués et prévus à cet
effet (bidons). Remettre toujours
correctement le bouchon du réservoir de
carburant et le serrer. Pour des raisons de
sécurité, remplacer systématiquement les
bouchons défectueux.

Ne jamais utiliser de bouteilles ou de
récipients pour boissons pour la mise au
rebut ou le stockage de consommables
comme p. ex. du carburant. Cela
entraînerait un risque d’ingestion, en
particulier pour les enfants.

Conserver l’essence à l’abri
d’étincelles, de flammes, de
sources de chaleur et autres
sources d’étincelles. Ne pas

fumer !

Ne faire le plein de l’appareil qu’à l’air libre
et ne pas fumer au cours de cette
opération.

Avant de faire le plein, couper le moteur à
combustion et le laisser refroidir.

Faire le plein d’essence avant de démarrer
le moteur à combustion. Ne pas ouvrir le
bouchon du réservoir ou ne pas faire le
plein d’essence lorsque le moteur à
combustion tourne ou qu’il est encore
chaud.

Ne pas remplir entièrement le réservoir de
carburant, mais laisser 4 cm env. sous le
bord de la tubulure de remplissage, de
sorte que le carburant ait assez de place
en cas de dilatation.

Si le réservoir a débordé, ne démarrer le
moteur à combustion qu’après avoir
nettoyé les zones souillées d’essence.
Éviter de démarrer la tondeuse tant que
les vapeurs d’essence ne se sont pas
dissipées (essuyer la zone).

Essuyer systématiquement toute trace de
carburant renversé.

Si du carburant est projeté sur les
vêtements, se changer.

Ne jamais ranger l’appareil avec de
l’essence dans le réservoir dans un
bâtiment fermé. Les vapeurs d’essence
pourraient entrer en contact avec des
flammes ou des étincelles et s’enflammer.

S’il est nécessaire de vider le réservoir de
carburant, le faire à l’air libre.

48

0478 403 9901 B - FR

4.3 Vêtements et équipement appropriés

Porter systématiquement des

chaussures solides avec

semelle antidérapante pendant
le travail. Ne jamais utiliser l’appareil pieds
nus ou en sandales par exemple.

Lors de travaux d’entretien et de

nettoyage ainsi que pour le

transport de l’appareil, porter

toujours des gants robustes,
s’attacher et protéger les cheveux s’ils
sont longs (foulard, casquette, etc.).

Lors de l’utilisation de l’appareil,

porter des vêtements

fonctionnels et ajustés, par

exemple une salopette mais
pas de blouse de travail. Lors de
l’utilisation de l’appareil, ne pas porter
d’écharpe, de cravate, de bijoux, de
rubans ou de choses qui pendent, ni
aucun autre vêtement ample.

Les cheveux, vêtements ou certaines
parties des vêtements risquent d’entrer en
contact ou de se prendre dans les pièces
en rotation. Cela peut entraîner de graves
blessures.

4.4 Transport de l’appareil

Travailler uniquement avec des gants afin
d’éviter toute blessure en cas de
manipulation de composants coupants ou
brûlants.

Ne pas transporter l’appareil lorsque le
moteur à combustion est en marche.
Avant le transport, éteindre le moteur à
combustion, patienter jusqu’à ce que les
outils de travail s’immobilisent et
débrancher les cosses des bougies
d’allumage.

Transporter l’appareil uniquement lorsque
le moteur à combustion est froid et que le
réservoir de carburant est vide.

Tenir compte en particulier des indications
figurant au chapitre « Transport ». Il y est
décrit comment soulever ou arrimer
l’appareil. (Ö 13.)

Toujours porter l’appareil à deux – tenir
compte des points de levage.

Utiliser des équipements de chargement
adaptés (rampes de chargement,
dispositifs de levage).

Pour des raisons de sécurité, ne pas
dépasser un angle de basculement de 15°
lors du transport et du chargement,
notamment en cas d’utilisation de rampes
de chargement.

L’appareil et les pièces transportées en
même temps que lui doivent être fixés sur
la surface de chargement en utilisant des
équipements de fixation de dimensions
adaptées (sangles, cordes, etc.). Ne
jamais transporter l’appareil sans l’avoir
sécurisé.

VIKING recommande de transporter la
motobineuse à l’aide d’une remorque
appropriée ou sur une surface de
chargement adaptée et non pas à
l’intérieur du véhicule (coffre à bagages
p. ex.).

Respecter les directives locales en vigueur
lors du transport de l’appareil, en
particulier les dispositions concernant la
sécurité des charges et le transport
d’objets sur des surfaces de chargement.

4.5 Avant tout travail

S’assurer que seules des personnes
connaissant le manuel d’utilisation utilisent
l’appareil.

Avant la mise en service de l’appareil,
contrôler l’étanchéité du circuit de
carburant, notamment les pièces visibles
comme le réservoir, le bouchon du
réservoir, les raccords de flexibles. En cas
de fuite ou de détérioration, ne pas
démarrer le moteur à combustion – risque

d’incendie !

Avant la mise en service, faire réparer
l’appareil par un revendeur spécialisé.

Respecter la réglementation locale
relative aux horaires d’utilisation pour les
outils de jardin équipés d’un moteur à
combustion.

Contrôler la totalité du terrain où l’appareil
va être utilisé et enlever toutes les grosses
pierres, tous les bâtons, fils de fer, os et
autres corps étrangers qui pourraient être
projetés par l’appareil.

Les objets dissimulés sur le sol (dispositifs
d’arrosage du gazon, piquets, valves
d’eau, fondations, conduites électriques,
etc.) doivent être clairement repérés avant
d’utiliser l’appareil et doivent être
contournés. Ne jamais passer sur ces
objets avec l’appareil.

Avant d’utiliser l’appareil, remplacer les
pièces défectueuses ainsi que toutes
autres pièces usées et endommagées.
Remplacer les autocollants
d’avertissement et de danger
endommagés ou illisibles. Vous trouverez
des autocollants de remplacement et
toutes les autres pièces de rechange chez
les revendeurs spécialisés VIKING.

Avant d'utiliser l'appareil, vérifier que la
fixation des cosses des bougies
d'allumage sur les bougies d'allumage est
correcte et sûre.

Utiliser l’appareil uniquement en bon état
de fonctionnement. Avant chaque mise en
service, contrôler

DENLITESPTFIPLCSLVLTROELRU FR

0478 403 9901 B - FR

49

– que l’appareil complet est monté

correctement.

– que les dispositifs de sécurité (par ex.

levier d’entraînement, renforts de
protection, tôles et capots de
protection, guidon, grille de protection)
sont en parfait état et qu'ils fonctionnent
correctement. Ne jamais utiliser
l’appareil lorsque les dispositifs de
sécurité ne sont pas montés, sont
endommagés ou usés.

– que les outils de travail (fraises), les vis

de fixation et les goupilles fendues ne
sont pas usés ou endommagés
(fissures, entailles) ou que ces pièces
ne manquent pas. Remplacer les
pièces usées ou endommagées.

– que les outils de travail (fraises) sont

montés et fixés correctement.

– que les leviers d’entraînement

fonctionnent et peuvent être actionnés
aisément.

– que le bouchon du réservoir est

correctement vissé.

– que le réservoir de carburant, les

pièces d’alimentation en carburant et le
bouchon du réservoir sont en parfait
état.

– que la vis de fermeture du réservoir

d’huile est correctement vissée.

– que l’accessoire utilisé est monté

entièrement et correctement sur
l’appareil. Tous les composants livrés
avec l’accessoire doivent être montés
ou utilisés.

Si besoin est, effectuer tous les travaux
nécessaires ou les confier à un revendeur
spécialisé. VIKING recommande les
revendeurs spécialisés VIKING.

Les renforts de protection à gauche et à
droite sont adaptés à la largeur de travail
correspondante et doivent toujours être
montés correctement. Pour les modèles
HB 445 et HB 445 R, si la largeur de
travail est agrandie au moyen de fraises
supplémentaires (accessoires VIKING),
les renforts latéraux plus grands (fournis
avec l’accessoire) doivent également être
montés.

Pousser ou tirer l’appareil jusqu’au terrain
à traiter à l’aide des roues de transport.

Avant la mise en service, retirer tous les
objets (outils, chiffons, etc.) posés sur
l’appareil.

4.6 Pendant l’utilisation de l’appareil

Tenir toute autre personne
éloignée de la zone de danger !
N’utiliser en aucun cas

l’appareil lorsque des animaux
ou des personnes, en particulier des
enfants, se tiennent dans la zone de
danger.

Attention ! – Pendant le fonctionnement
de l’appareil, des objets tels que de la
terre, des pierres, etc. peuvent être
projetés en hauteur ou sur les côtés.

L’appareil ne doit être manié que par une
seule personne. L’utilisateur doit se tenir
dans la zone de travail pendant que le
moteur à combustion tourne. (Ö 10.1)

Pendant l’utilisation, ne jamais soulever,
pousser ou tirer l’appareil au niveau de la
poignée de transport, de la tôle de
protection ou de parties de l’appareil
autres que les poignées situées sur le
guidon.

Ne retirer ou ne ponter en aucun cas les
dispositifs de commutation et de sécurité
installés sur l’appareil. En particulier, ne
jamais fixer les leviers d’entraînement à la
partie supérieure du guidon (p. ex. en les
attachant).

Attention – risque de
blessures !

Ne jamais toucher les pièces en
rotation avec les pieds ou les

mains. Respecter
systématiquement la distance de sécurité
donnée par la longueur du guidon. La
distance de sécurité correspond à la
longueur du guidon correctement monté et
relevé – ne pas modifier le guidon et ne
jamais mettre l’appareil en marche avec le
guidon rabattu.

Ne jamais fixer d’objets au guidon (p. ex.
des vêtements de travail).

Ne travailler qu’à la lumière du jour ou si
l’éclairage est suffisant.

Ne jamais utiliser l’appareil par temps de
pluie ou d’orage, en particulier en cas de
risque de foudre.

Les risques d’accident augmentent sur un
sol humide du fait de la stabilité réduite.
Travailler avec une extrême prudence afin
d’éviter de glisser. Si possible, éviter
d’utiliser l’appareil sur un sol humide.

Ne pas mettre l’appareil en marche sur de
l’asphalte, des pavés, etc. lorsque les
fraises sont montées.

50

0478 403 9901 B - FR

Gaz d’échappement :

Danger de mort par asphyxie !

En cas de nausées, de maux de
tête, de troubles de la vue (p. ex. en
cas de rétrécissement du champ de
vision), de troubles auditifs, de
vertiges, de baisses de la
concentration, interrompre
immédiatement le travail. Ces
symptômes peuvent être dus entre
autres à une concentration trop
élevée en gaz d’échappement.

L’appareil dégage des gaz
toxiques dès que le moteur à
combustion tourne. Ces gaz

contiennent du monoxyde de
carbone, un gaz nocif inodore et invisible,
ainsi que d’autres produits toxiques. Ne
jamais mettre le moteur à combustion en
marche dans des pièces fermées ou mal
aérées.

Faire attention au sens de sortie des gaz
d’échappement. Ne jamais diriger
l’échappement vers des personnes.

Démarrage :

Démarrer l’appareil avec une grande
prudence, conformément aux remarques
figurant dans le chapitre « Mise en service
de l’appareil ». (Ö 11.)
Veiller à ne pas mettre les pieds trop près
des outils de travail.

L’appareil ne doit pas être incliné au
démarrage.

Au démarrage, ne pas actionner les leviers
d’entraînement.

Utilisation sur les terrains en pente :

Toujours traiter les pentes dans le sens
transversal, jamais dans le sens de la
longueur.
L’utilisateur ne doit jamais se trouver en

dessous de l’appareil en fonctionnement
sur une pente. Il risque sinon d’être
renversé si jamais il perd le contrôle de
l’appareil.

Faire particulièrement attention en cas de
changement de direction sur un terrain en
pente.

Toujours adopter une position stable dans
les pentes et éviter d’utiliser l’appareil sur
des pentes très raides.

L’appareil risque de basculer sur les
terrains en pente. Pour des raisons de
sécurité, ne pas utiliser l’appareil sur des
terrains inclinés à plus de 15° (26,8 %).

Risque de blessures !

Une pente de 15° correspond à une
montée verticale de 26,8 cm pour une
distance horizontale de 100 cm.

Pour garantir un graissage suffisant du
moteur à combustion en cas d’utilisation
de l’appareil dans des terrains en pente,
observer les indications figurant dans la
notice d’utilisation du moteur à
combustion.

Utilisation :

Risque de blessures !

Ne jamais approcher les pieds ou
les mains des pièces en rotation.

Pour des raisons de sécurité, toujours
utiliser l’appareil avec les deux mains –
celles-ci doivent être placées sur les
poignées au niveau du guidon pendant le
fonctionnement. Ne jamais travailler d’une
seule main.

Réguler la profondeur de travail
uniquement en appuyant sur l’éperon de
terrage.

Utiliser l’appareil avec extrême précaution
sur les sols difficiles à travailler (pierreux
ou durs p. ex.) – ralentir la vitesse de
rotation des outils de travail (réglage de
l’accélération).

N’avancer que pas à pas, ne jamais courir
en utilisant l’appareil. Plus l’utilisateur va
vite avec l’appareil et plus les risques
d’accident augmentent : risque de
trébucher, de glisser, etc.

Attention – risque de blessures !

Faire particulièrement attention et veiller
notamment à respecter une distance
suffisante entre les outils de travail
(fraises) et les pieds pour faire demi-tour,
tirer l’appareil vers soi ou utiliser la marche
arrière.

Attention – risque de chute !

Regarder derrière soi avant d’effectuer un
mouvement de marche arrière avec
l’appareil afin d’éviter tout obstacle.

Si l’appareil est coincé, couper le moteur à
combustion et débrancher la cosse de
bougie d’allumage. Ne soulever et
dégager l’appareil qu’avec l’aide d’une
deuxième personne.

Couper le moteur à combustion
– lorsque la machine doit être basculée

pour le transport,

– lorsque la machine est poussée ou tirée

depuis et jusqu’au terrain à traiter,

– avant de s’éloigner de l’appareil ou de

le laisser sans surveillance,

– avant de faire le plein d’essence. Ne

faire le plein que lorsque le moteur à
combustion a refroidi. Risque

d’incendie !

DENLITESPTFIPLCSLVLTROELRU FR

0478 403 9901 B - FR

51

– lorsque la machine est poussée ou tirée

sur un terrain qui n’est pas à traiter.

Arrêter le moteur à combustion et
débrancher la cosse de bougie d’allumage

– avant d’éliminer tout blocage,
– avant de soulever ou de porter

l’appareil,
– avant de transporter l’appareil,
– avant de contrôler ou nettoyer l’appareil

ou avant d’y effectuer d’autres travaux

(réglage du guidon, ouverture du

support de transport p. ex.),
– si un corps étranger a été touché ou si

l’appareil vibre de manière

anormalement forte. Examiner la

machine dans ces cas, en particulier les

outils de travail (fraises, fixation des

fraises, arbre d’entraînement) pour

vérifier qu’ils ne sont pas endommagés

et effectuer les réparations nécessaires

avant de remettre l’appareil en marche

et de l’utiliser de nouveau.

Risque de blessures !

En général, de fortes vibrations
indiquent une anomalie de
fonctionnement.
Ne pas mettre la motobineuse en
marche notamment si l’arbre
d’entraînement est endommagé ou
déformé ou que les outils de travail
sont détériorés.
Confier les réparations nécessaires
à un spécialiste – VIKING
recommande les revendeurs
spécialisés VIKING – si vous ne
disposez pas des connaissances
requises.

4.7 Entretien et réparations

Avant d’effectuer des travaux
de nettoyage, de réglage, de
réparation et d’entretien, placer

l’appareil sur un sol plat et
stable, couper le moteur à combustion et
le laisser refroidir, puis retirer la cosse de
bougie d’allumage.

Déposer uniquement l’appareil par
l’arrière pour les travaux de nettoyage ou
d’entretien. Si l’appareil est posé sur le
côté ou sur l’avant, il peut en résulter des
dommages sur le moteur à combustion et
d’autres pièces de l’appareil, ce qui
entraîne des réparations onéreuses.

Laisser l’appareil refroidir, tout
particulièrement avant les travaux
d’entretien au niveau de la transmission,
du moteur à combustion, du collecteur
d’échappement et du silencieux. Des
températures de 80 °C ou plus peuvent
être atteintes. Risque de brûlure !

Tout contact direct avec l’huile moteur
peut être dangereux, ne pas renverser
d’huile moteur.
VIKING recommande de confier le
remplissage ou la vidange d’huile moteur à
votre revendeur spécialisé VIKING.

Contrôler régulièrement l’appareil
complet, en particulier avant de le remiser
(avant hivernage par exemple) pour
vérifier qu’il n’est pas usé, ni endommagé.
Remplacer immédiatement les pièces
usées ou endommagées afin que
l’appareil soit toujours en état de
fonctionnement sûr.

Nettoyage :

L’ensemble de l’appareil doit être nettoyé
soigneusement après utilisation. (Ö 12.2)

Éliminer les résidus accrochés avec un
bout de bois. Nettoyer le dessous de
l’appareil avec une brosse et de l’eau.
Ne pas utiliser de détergents agressifs.
Ceux-ci peuvent endommager les
matières plastiques et les métaux, ce qui
peut compromettre le fonctionnement sûr
de votre appareil VIKING.

Le dessous de l’appareil (toutes les pièces
en dessous la tôle de protection) peut être
nettoyé à l’aide d’un nettoyeur haute
pression ou à vapeur. Respecter une
distance minimale de 1 m et ne jamais
diriger le jet d’eau directement sur les
emplacements de paliers et les joints –
notamment pas sur le joint entre le carter
de transmission et la tôle de protection.

Afin de prévenir tout risque d’incendie,
retirer l’herbe, la paille, la mousse, les
feuilles ou les traces de graisse,
par exemple, au niveau des orifices
d’aération, des ailettes de refroidissement
et de la zone d’échappement.

Travaux d’entretien :

Exécuter uniquement les travaux
d’entretien qui sont décrits dans le présent
manuel d’utilisation, confier tous les autres
travaux à un revendeur spécialisé.
Si vous ne disposez pas des outils
nécessaires, ou si vous ne connaissez pas
suffisamment l’appareil, adressez-vous
systématiquement à un revendeur
spécialisé.
VIKING recommande de s’adresser
exclusivement aux revendeurs agréés
VIKING pour les travaux d’entretien et les
réparations.
Les revendeurs spécialisés VIKING
bénéficient régulièrement de formations et
d’informations techniques.

52

0478 403 9901 B - FR

Utiliser uniquement des outils, des
accessoires ou des équipements
homologués par VIKING pour cet appareil
ou des pièces techniquement similaires,
sous peine d’entraîner des accidents et
blessures ou d’endommager l’appareil.
Pour toute question, s’adresser à un
revendeur spécialisé.

Les outils, accessoires et pièces de
rechange VIKING sont, de par leurs
propriétés, adaptés de façon optimale à
l’appareil et aux exigences de l’utilisateur.
Les pièces de rechange d’origine VIKING
sont reconnaissables au numéro de pièce
VIKING, au monogramme VIKING et aux
codes des pièces de rechange VIKING. Il
est possible que les pièces de petite taille
ne disposent que du code de référence.

Pour des raisons de sécurité, faire
contrôler régulièrement l’état et
l’étanchéité des composants
d’alimentation en carburant (conduite de
carburant, robinet d’alimentation en
carburant, réservoir, bouchon du réservoir
et raccordements, etc.), et les faire
remplacer si nécessaire par un spécialiste
(VIKING recommande les revendeurs
agréés VIKING).

Veiller à ce que les étiquettes
d’avertissement restent propres et lisibles.
Les autocollants perdus ou abîmés
doivent être remplacés par des
autocollants d’origine fournis par votre
revendeur spécialisé VIKING. Si un
composant est remplacé par une pièce
neuve, veiller à ce que la nouvelle pièce
reçoive le même autocollant.

Veiller à ce que tous les écrous, boulons et
vis soient correctement fixés, afin que
l’utilisation de l’appareil soit sans danger.

Ne jamais modifier le réglage usine du
moteur à combustion et ne pas le faire
tourner en surrégime.

Si, au cours de travaux d’entretien réalisés
sur l’appareil, il est nécessaire de retirer
des pièces ou des dispositifs de sécurité,
les reposer dès que possible et comme il
se doit.

En cas de remplacement des outils de
travail (fraises), faire attention au type de
fraise et à la combinaison de fraises –
seules les variantes homologuées par
VIKING sont autorisées.

4.8 Stockage prolongé

Laisser refroidir le moteur à combustion
avant de ranger l’appareil dans un local
fermé.

Ranger l’appareil avec le réservoir vidé et
le carburant dans une pièce fermée à clé
et bien aérée.

S’assurer que l’appareil est mis à l’abri de
toute utilisation non autorisée (hors de
portée des enfants par exemple).

Ne jamais ranger l’appareil dans un
bâtiment fermé alors que de l’essence est
dans le réservoir. Les vapeurs d’essence
pourraient entrer en contact avec des
flammes ou des étincelles et s’enflammer.

S’il est nécessaire de vider le réservoir à
carburant, p. ex. pour l’hivernage, vider
celui-ci en plein air uniquement (p. ex. en
laissant tourner le moteur à combustion).

Nettoyer minutieusement l’appareil avant
son stockage (hivernage par exemple).

Entreposer l’appareil uniquement avec la
cosse de bougie d’allumage débranchée.

Ranger l’appareil en bon état de
fonctionnement.

Laisser l'appareil refroidir entièrement
avant de le recouvrir.

4.9 Mise au rebut

Les déchets comme l’huile usagée ou le
carburant, les lubrifiants, filtres, batteries
et autres pièces d’usure usagés peuvent
être nocifs pour les personnes, les
animaux et l’environnement et doivent par
conséquent être mis au rebut
conformément.

S’adresser au centre de recyclage local ou
au revendeur spécialisé pour connaître la
procédure correcte de mise au rebut.
VIKING recommande les revendeurs
spécialisés VIKING.

S’assurer que les appareils usagés sont
mis au rebut conformément à la législation
en vigueur. Tenir compte des indications
du chapitre « Protection de
l’environnement ». (Ö 14.)

DENLITESPTFIPLCSLVLTROELRU FR

0478 403 9901 B - FR

53

5. Signification des pictogrammes

Attention ! –
Risque de blessures !

Avant la mise en service, lire
et prendre en compte le
manuel d’utilisation et les
consignes de sécurité.

Éléments en rotation : tenir
les mains et les pieds éloi­gnés des éléments en
rotation. Utiliser l’appareil
uniquement lorsque les
capots de protection sont
mis en place.

Respecter une distance
de sécurité.

Débrancher la cosse de
bougie d’allumage avant de
réaliser des travaux d’entre­tien et de nettoyage.

HB 445:

Avant d’actionner le levier
d’entraînement, il est néces­saire d’appuyer tout d’abord
sur le levier de déver­rouillage pour des raisons
de sécurité. Cela permet
d’éviter tout actionnement
involontaire du levier
d’entraînement.

HB 445 R, HB 560, HB 585,
HB 685:

Avant d’actionner le levier
d’entraînement, il est néces­saire d’appuyer tout d’abord
sur le levier de déver­rouillage correspondant
pour des raisons de sécu­rité. Cela permet d’éviter
tout actionnement involon­taire d’un des leviers
d’entraînement. Le levier
d’entraînement noir est
dédié à la vitesse avant, le
rouge à la marche arrière.

Risque de brûlure !

Ne pas toucher les surfaces brûlantes. Le
carter de transmission est chaud.

6. Contenu de l’emballage

2

Rep. Désignation Qté
A Appareil de base 1
B Guidon 1
C Levier de serrage 1
D Support de transport 1
E Éperon de terrage 1
F Renfort latéral gauche 1
G Renfort latéral droit 1

Rep. Désignation Qté
H HB 445, HB 445 R :

Fraise 4

I HB 560, HB 585, HB 685 :

Fraise double 2

J HB 585, HB 685 :

Fraise simple 2

K Bague de protection 2
L Disque de protection pour

les plantes 2

M Levier d’entraînement

(marche avant) noir 1

N HB 445 R, HB 560,

HB 585, HB 685 :
Levier d’entraînement
(marche arrière) rouge 1

O HB 445 :

Écrou de sécurité M6 1

P HB 445 :

Capot

Q Écrou de sécurité M6 1
R Vis à tête bombée M6 1
S HB 445, HB 445 R,

HB 585, HB 685 :
Goupille 10x40
HB 560 :
Goupille 10x40

T Vis à tête bombée M8 2
U Écrou six pans M8 2
V Serre-câble 2

– Manuel d’utilisation 1
– Manuel d’utilisation

Moteur à combustion 1

– HB 560, HB 585, HB 685:

Clé à bougie 1

1

6

4

54

0478 403 9901 B - FR

7. Préparation de l’appareil

7.1 Consignes de montage

Risque de blessures !

Respecter les consignes de
sécurité figurant au chapitre
« Consignes de sécurité ». (Ö 4.)
Débrancher tout particulièrement la
cosse de bougie d’allumage et
porter des gants de protection
robustes lors des travaux effectués
sur les fraises.

Respecter les couples de serrage
indiqués !

Poser et accrocher les câbles de
commande d’entraînement et le
câble d’accélérateur uniquement
comme décrit.
Un montage incorrect des câbles
de commande (p. ex. pose
incorrecte ou accrochage dans le
mauvais levier d’entraînement)
peuvent entraîner des
dysfonctionnements.

● Effectuer tous les travaux décrits sur
une surface propre, horizontale, plane
et stable.

● Respecter les positions de montage –
toujours veiller à ce que l’appareil soit
en position stable et sûre.

● Respecter minutieusement les
instructions de montage des câbles de
commande, notamment fixer tous les
câbles de commande au guidon avec
des serre-câbles afin d’éviter des
dommages sur l’appareil (par exemple
en rabattant le guidon) ou de possibles
dysfonctionnements.

Leviers d’entraînement, câbles de
commande d’entraînement

HB 445 :
– Levier d’entraînement noir sur la face

supérieure du guidon.

– Un câble de commande d’entraînement

(marche avant).

HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685 :
– Levier d’entraînement noir sur la face

supérieure du guidon.

– Levier d’entraînement rouge sur la face

inférieure du guidon.

– Un câble de commande d’entraînement

(marche avant). Le câble de commande
est équipé d’un capuchon noir et doit
être accroché au levier d’entraînement
noir.

– Un câble de commande d’entraînement

(marche arrière). Le câble de
commande est équipé d’un capuchon
rouge et doit être accroché au levier
d’entraînement rouge.

7.2 Montage du châssis

● Position de montage :
Basculer l’appareil de base (A)
vers l’avant comme indiqué sur la figure
et placer des cales en bois adaptées (1)
(50 - 60 mm de hauteur, env. 100 mm
de largeur/longueur) au niveau des
deux arbres de transmission pour le
stabiliser.

● 1 Enfoncer l’agrafe de maintien (2)
vers le haut et la maintenir.

● 2 Insérer le châssis de transport (D)
dans l’évidement (3) au niveau du
goujon du levier de déverrouillage (4).

● Pousser le châssis de transport (D)
vers le haut jusqu’en butée et le
maintenir.

● 3 Enfoncer l’agrafe de maintien (2)
vers le bas. Insérer les vis (T) par le bas
des deux côtés.

● 4 Fixer l’agrafe de maintien (2) en
vissant les deux écrous (U).

7.3 Montage de l’éperon de

terrage

● Position de montage :
Voir « Montage du châssis » (Ö 7.2)

● Appuyer sur la broche de
déverrouillage (1) et la maintenir
enfoncée.

● Insérer l’éperon de terrage (E) par le
bas dans l’adaptateur (2) et le pousser
vers le haut jusqu’en butée.

● Relâcher la broche de
déverrouillage (1) et tirer l’éperon de
terrage (E) vers le bas jusqu’à ce qu’il
s’enclenche.

DENLITESPTFIPLCSLVLTROELRU FR

3

4

0478 403 9901 B - FR

55

● Contrôler la bonne fixation de l’éperon
de terrage (E).

7.4 Montage du guidon

● 1 Position de montage :
Voir « Montage du châssis »
(Ö 7.2)

● Déposer la bande en caoutchouc (1).

● 2 Soulever la console (2) et la

maintenir.

● 3 Introduire le guidon (B) entre la
console (2) et la partie inférieure du
guidon (3) jusqu’en butée et le
maintenir. Positionner le guidon (B) au
centre de manière à ce que le
ressort (4) se trouve sur le côté du
réglage à crans (5), comme indiqué sur
la figure.

● 4 Serrer à fond la vis (6).

● 5 Dévisser l’écrou (7) au niveau du

levier de serrage (C) et le retirer avec le
ressort (8).

● Pousser le levier de serrage (C) avec la
vis intégrée par le haut à travers la
console (2) et la partie inférieure du
guidon (3). Pousser le ressort (8) sur le
levier de serrage (C). Visser l’écrou (7)
d’un à deux tours.

Remarque :
Monter le levier de serrage (C) de

sorte que pour le serrer, il soit
nécessaire de l’enfoncer vers
l’avant en direction du moteur.

● 6 Sélectionner la position centrale de
la partie supérieure du guidon (3).
(Ö 11.3)

● Pousser le levier de serrage (C) vers
l’avant à la main.

5

● Visser l’écrou (7) à un couple de 5 Nm
(pas jusqu’en butée).

● Contrôle du blocage :
Le montage du levier de serrage (C) a
été effectué correctement lorsque celui­ci peut être actionné à la main et que le
guidon reste alors solidement fixé à
l’appareil de base.

● Réajustement de la force de serrage :
Si le guidon n’est pas assez bloqué ou
que le levier de serrage ne peut pas
être actionné à la main, effectuer les
étapes suivantes. Desserrer le levier de
serrage. Réajuster la force de serrage
en vissant ou dévissant l’écrou (7) et
pousser à nouveau le levier de serrage
vers l’avant.

Risque de blessures !
Ne pousser ou tirer l’appareil que

par le guidon fixé solidement à
l’appareil de base (le guidon ne doit
pas être lâche une fois tendu).

7.5 Relevage du guidon

● Relever le levier de serrage (1).
Relever la partie supérieure du
guidon (2) dans le sens de la flèche.

● Pousser le levier de serrage (1) vers
l’avant jusqu’en butée.

● Régler la hauteur du guidon. (Ö 11.2)

7.6 Montage des renforts de

protection

● Contrôler les vis (1) prémontées
des renforts de protection (F, G) – ne
pas les dévisser entièrement.

● Placer la motobineuse en position de
nettoyage. (Ö 12.2)

6

7

● Insérer le renfort de protection
gauche (F) avec les trois vis
prémontées (1) dans les trois
alésages (2) de la tôle de protection.

● Pousser le renfort de protection (F) vers
l’avant et le maintenir.

● Visser les vis (1) et les serrer à un
couple de 10 - 12 Nm.

● Contrôler la bonne fixation du renfort de
protection (F), puis monter le renfort de
protection droit (G) de la même
manière.

7.7 Montage des fraises HB 445,

HB 445 R

● Placer la motobineuse en
position de nettoyage. (Ö 12.2)

Respecter scrupuleusement les
instructions de montage. Tenir
compte notamment de l’ordre de
montage et monter les bagues de
protection, les fraises et les
goupilles entièrement comme
décrit. Pour le montage des
goupilles, respecter impérativement
le sens d’introduction illustré et le
positionnement de l’arceau de
sécurité. Si le montage n’est pas
correct ou est inversé, la goupille
risque de se détacher et de tomber.

Pour un bon résultat de travail, les
tranchants des fraises doivent être
orientés vers l’avant (et non vers le
guidon) – respecter les repères
fléchés.

Définition des fraises :

–Fraise(1):

diamètre extérieur de la même taille
que le support de l’arbre (2).

8

56

0478 403 9901 B - FR

–Fraise(3):

diamètre extérieur de taille différente
par rapport au support de l’arbre (4).

1

● Enfoncer la bague de protection (K) sur
l’arbre d’entraînement (5) jusqu’en
butée. Les évidements de la bague de
protection doivent s’enclencher dans
les trois ergots du carter de
transmission (6).

● Positionner la fraise (1) en orientant le
support de l’arbre court (2) vers le
carter de transmission et les
tranchants (7) vers l’avant. Les
flèches (8) sur la fraise et la flèche (9)
sur le carter de transmission (6) doivent
être orientées dans le même sens.

● Placer la fraise (1) sur l’arbre
d’entraînement (5).

● Tourner la fraise (1) de sorte que les
alésages du support de l’arbre et de
l’arbre d’entraînement coïncident.

2

● Insérer la goupille (S) dans les
alésages et rabattre l’arceau de
sécurité.

3

● Positionner la fraise (3) de sorte que le

petit diamètre extérieur du support de
l’arbre (4) soit dirigé vers la fraise déjà
montée (1) et que les tranchants (7)
soient orientés vers l’avant. Les
flèches (8) sur la fraise et la flèche (9)
sur le carter de transmission (6) doivent
être orientées dans le même sens.

● Insérer la fraise (3) dans la fraise déjà
montée (1).

● Tourner la fraise (3) de sorte que les
alésages des deux fraises coïncident.

4

● Insérer la goupille (S) dans les
alésages et rabattre l’arceau de
sécurité.

● Monter le disque de protection pour les
plantes si nécessaire. (Ö 7.9)

● Répéter le montage des fraises sur le
deuxième côté.

7.8 Montage des fraises HB 560,

HB 585, HB 685

9

● Placer la motobineuse en
position de nettoyage. (Ö 12.2)

Respecter scrupuleusement les
instructions de montage. Tenir
compte notamment de l’ordre de
montage et monter les bagues de
protection, les fraises et les
goupilles entièrement comme
décrit. Pour le montage des
goupilles, respecter impérativement
le sens d’introduction illustré et le
positionnement de l’arceau de
sécurité. Si le montage n’est pas
correct ou est inversé, la goupille
risque de se détacher et de tomber.

Pour un bon résultat de travail, les
tranchants des fraises doivent être
orientés vers l’avant (et non vers le
guidon) – respecter les repères
fléchés.

Définition des fraises :

–Fraise(I):

fraise double.

–Fraise(J):

fraise simple.

1 HB 560, HB 585, HB 685

● Enfoncer la bague de protection (K) sur
l’arbre d’entraînement (1) jusqu’en
butée. Les évidements de la bague de
protection doivent s’enclencher dans
les trois ergots du carter de
transmission (2).

● Positionner la fraise (I) en orientant le
support de l’arbre court (3) vers le
carter de transmission et les
tranchants (4) vers l’avant. Les
flèches (5) sur la fraise et la flèche (6)
sur le carter de transmission (2) doivent
être orientées dans le même sens.

● Placer la fraise (I) sur l’arbre
d’entraînement (1).

● Tourner la fraise (I) de sorte que les
alésages du support de l’arbre et de
l’arbre d’entraînement coïncident.

2 HB 560, HB 585, HB 685

● Insérer la goupille (S) dans les
alésages et rabattre l’arceau de
sécurité.

3 HB 585, HB 685

● Positionner la fraise (J) de sorte que le

petit diamètre extérieur du support de
l’arbre (7) soit dirigé vers la fraise déjà
montée (I) et que les tranchants (4)
soient orientés vers l’avant. Les
flèches (5) sur la fraise et la flèche (6)
sur le carter de transmission (2) doivent
être orientées dans le même sens.

● Insérer la fraise (J) dans la fraise déjà
montée (I).

● Tourner la fraise (J) de sorte que les
alésages des deux fraises coïncident.

DENLITESPTFIPLCSLVLTROELRU FR

0478 403 9901 B - FR

57

4 HB 585, HB 685

● Insérer la goupille (S) dans les
alésages et rabattre l’arceau de
sécurité.

HB 560, HB 585, HB 685

● Monter le disque de protection pour les
plantes si nécessaire. (Ö 7.9)

● Répéter le montage des fraises sur le
deuxième côté.

7.9 Montage du disque de

protection pour les plantes

Pour le montage des goupilles,
respecter impérativement le sens
d’introduction illustré et le
positionnement de l’arceau de
sécurité. Si le montage n’est pas
correct ou est inversé, la goupille
risque de se détacher et de tomber.

● Mettre en place le disque de protection
pour les plantes (L) sur la fraise
extérieure. Tourner le disque de
protection pour les plantes de sorte que
les alésages du disque et de la fraise
coïncident.

● Insérer la goupille (S) dans les
alésages et rabattre l’arceau de
sécurité.

● Répéter l’opération sur le deuxième
côté.

7.10 Montage des leviers

d’entraînement

● Respecter les consignes de
montage. (Ö 7.1)

10

11

● Insérer le levier d’entraînement noir (M)
avec la vis intégrée (1) par le haut dans
l’alésage de la partie supérieure du
guidon.

● HB 445 :
Visser l’écrou de sécurité (O) et le
serrer à un couple de 7 - 9 Nm. Mettre
en place le couvercle (P).

● HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685 :
Positionner le levier d’entraînement
rouge (N) de sorte que la vis du levier
noir puisse être vissée dans l’écrou
intégré au levier rouge.
Pousser le levier d’entraînement
rouge (N) vers le haut contre le guidon.
Visser la vis (1) et la serrer à un couple
de 7 - 9 Nm.

7.11 Pose du câble de commande

d’entraînement

● Respecter les consignes de
montage. (Ö 7.1)

● 1 Dérouler le câble de commande
d’entraînement (marche avant) (1) et
l’accrocher dans la fixation (2).

● 2 Serrer l'écrou (3) à un couple de 2 -
4Nm.

● Guider le câble de commande
d’entraînement (marche avant) (1) vers
le haut comme suit :
A Guider le câble de commande
d’entraînement (marche avant) (1) via
la partie supérieure du guidon (4).
B Faire passer le câble de commande
d’entraînement (marche avant) (1)
sous le renfort latéral (5) de la partie
supérieure du guidon.

12

● HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685 :
Poser le câble de commande
d’entraînement (marche arrière) (6) du
côté droit du moteur à combustion sous
le levier de renvoi (7). Guider le câble
de commande du guidon vers le haut
comme le câble de commande
d’entraînement (marche avant).

7.12 Accrochage du câble de

commande d’entraînement

● Respecter les consignes de
montage. (Ö 7.1)

Câble de commande d’entraînement
(marche avant) :

● Insérer l’embout (1) du câble de
commande avec le capuchon noir (2)
au niveau du levier d’entraînement
noir (M).

● Guider l’embout (1) par l’ouverture (3)
du levier (4). Pour cela, utiliser une
pince appropriée si nécessaire.

● Tirer sur l’embout (1) à l’aide d’une
pince appropriée et l’accrocher au
levier (4) comme indiqué sur la figure.

● Enfoncer le capuchon (2) sur le levier
d’entraînement (4) et le laisser
s’enclencher.

● Contrôle du fonctionnement :

Actionner le levier d’entraînement.
(Ö 11.8)
Le levier d’entraînement doit pouvoir
être actionné aisément.

Câble de commande d’entraînement
(marche arrière)
HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685 :

● Insérer l’embout du câble de
commande avec le capuchon rouge au
niveau du levier d’entraînement rouge.

13

58

0478 403 9901 B - FR

● Le reste du montage est identique au
montage du câble de commande
d’entraînement (marche avant).

7.13 Pose et montage du câble

d’accélérateur

● Respecter les consignes de
montage. (Ö 7.1)

● Dérouler le câble d’accélérateur (1) et
le poser comme suit :
A Faire passer le câble d’accélérateur
au-dessus de la partie supérieure du
guidon (2).
B Poser le câble d’accélérateur sous le
renfort latéral (3) de la partie supérieure
du guidon.

● Insérer la vis (T) dans l’alésage du
boîtier du câble d’accélérateur (4).
Mettre en place le boîtier du câble
d’accélérateur, avec la vis montée, sur
la partie supérieure du guidon par
l’intérieur et le maintenir. Visser l’écrou
de sécurité (U) et le serrer à un couple
de 7 - 9 Nm.

7.14 Fixation des câbles de

commande au niveau du guidon

● Respecter les consignes de
montage. (Ö 7.1)

● HB 445 :
À l’aide d’un serre-câble (V), fixer le
câble de commande d’entraînement (1)
sur le côté droit de la partie supérieure
du guidon.

● HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685 :
À l’aide d’un serre-câble (V), fixer les
deux câbles de commande
d’entraînement (1, 2) sur le côté droit
de la partie supérieure du guidon.

14

15

● À l’aide d’un serre-câble (V), fixer le
câble d’accélérateur (3) sur le côté
gauche de la partie supérieure du
guidon.

● Contrôler la bonne fixation des serre­câbles. Couper l’extrémité qui dépasse
des serre-câbles.

7.15 Carburant et huile moteur

utilisés

Éviter tout endommagement de
l’appareil !

Mettre de l’huile moteur avant le
premier démarrage de l’appareil.
Utiliser un auxiliaire de remplissage
(entonnoir p. ex.) pour faire le plein
ou remplir le réservoir d’huile
moteur.

Huile moteur :

Consulter la notice d’utilisation du
moteur à combustion pour
connaître le type et la quantité d’huile
moteur à utiliser.
Effectuer un contrôle régulier du niveau de
remplissage (voir la notice d’utilisation du
moteur à combustion).
Éviter de dépasser ou de tomber en
dessous du niveau d’huile prescrit.
Visser correctement le bouchon du
réservoir d’huile avant de mettre en
marche le moteur à combustion.

Carburant :

Recommandation :
carburant frais de marque,
essence sans plomb.
Consulter la notice d’utilisation du moteur
à combustion pour obtenir des indications
sur la qualité du carburant (indice
d’octane).

16

8. Éléments de commande

8.1 Levier de réglage de l’accélération

Le levier de réglage de
l’accélération (1) permet de régler le
régime du moteur à combustion.

Position de démarrage :

● Tirer le levier de réglage de

l’accélération (1) vers l’arrière
jusqu’en butée.

● Le moteur à combustion peut être
démarré. (Ö 11.6)

Position Stop :

● Pousser le levier de réglage de
l’accélération (1) vers l’avant
jusqu’en butée (faire attention à la
position de réglage).

● Le moteur à combustion s’arrête au
bout de quelques secondes.

Régulation du régime :

● Déplacer le levier de réglage de
l’accélération (1) lorsque le moteur à
combustion tourne.

Régime moteur :

Rapide

Lent

DENLITESPTFIPLCSLVLTROELRU FR

17

0478 403 9901 B - FR

59

8.2 Leviers d’entraînement

Actionner un levier
d’entraînement (1, 3) permet
d’embrayer ou de débrayer
l’entraînement lorsque le moteur à
combustion tourne – l’arbre
d’entraînement commence à tourner ou
est arrêté.

Avec le levier d’entraînement noir
(marche avant) (1), la motobineuse se met
en mouvement en marche avant au
contact du sol et avec les fraises montées.

Avec le levier d’entraînement rouge
(marche arrière) (3), la motobineuse se
met en mouvement en marche arrière au
contact du sol et avec les fraises montées.

Pour des raisons de sécurité, les leviers
d’entraînement sont verrouillés
mécaniquement afin d’éviter toute mise en
marche involontaire. (Ö 9.1)
En outre, sur les modèles HB 445 R,
HB 560, HB 585, HB 685, il n’est possible
d’appuyer que sur un levier
d’entraînement à la fois en raison d’une
protection mécanique – soit le levier
d’entraînement (marche avant), soit le
levier d’entraînement (marche arrière).

Éviter tout endommagement de
l’appareil !

Actionner le levier d’entraînement
rapidement, ne pas le laisser entre
deux positions – éviter une usure
importante de la courroie
trapézoïdale.

Actionnement du levier
d’entraînement (marche avant) :

● 1 Appuyer le levier de
déverrouillage (2) jusqu’en butée vers
le levier d’entraînement (marche
avant) (1) et le maintenir.

18
19

18

● 2 Appuyer rapidement sur le levier
d’entraînement (marche avant) (1)
jusqu’en butée et le maintenir.

● Relâcher le levier de déverrouillage (2).
L’entraînement est activé et l’arbre
d’entraînement tourne.

● 3 Débrayage de l’entraînement :
Relâcher le levier d’entraînement
(marche avant) (1).

Actionnement du levier
d’entraînement (marche arrière)
(HB 445 R, HB 560, HB 585,
HB 685) :

● 1 Appuyer le levier de
déverrouillage (4) jusqu’en butée vers
le levier d’entraînement (marche
arrière) (3) et le maintenir.

● 2 Appuyer rapidement sur le levier
d’entraînement (marche arrière) (3)
jusqu’en butée et le maintenir.

● Relâcher le levier de déverrouillage (4).
L’entraînement est activé et l’arbre
d’entraînement tourne.

● 3 Débrayage de l’entraînement :
Relâcher le levier d’entraînement
(marche arrière) (3).

19

9. Dispositifs de sécurité

L’appareil est équipé de plusieurs
dispositifs de sécurité garantissant une
utilisation sûre et empêchant une
utilisation non autorisée.

Risque de blessures !

Les dispositifs de sécurité ne
doivent pas être retirés, pontés,
modifiés, ni être endommagés. Si
l’un des dispositifs de sécurité
présente un tel défaut, l’appareil ne
doit pas être mis en marche.
VIKING vous recommande de vous
adresser à un revendeur spécialisé
VIKING.

9.1 Verrouillage des leviers d’entraînement

Pour des raisons de sécurité, les leviers
d’entraînement sont munis d’un
verrouillage mécanique afin d’éviter tout
actionnement involontaire.

Pour pouvoir actionner un levier
d’entraînement, celui-ci doit être enfoncé
au préalable. (Ö 8.2)

9.2 Dispositifs de protection

La motobineuse est équipée de dispositifs
de protection qui empêchent tout contact
involontaire avec les outils de travail et
offrent une protection contre les objets
projetés vers le haut.
Les renforts de protection latéraux, la tôle
de protection et le guidon monté
correctement en font partie.

60

0478 403 9901 B - FR

10. Conseils d’utilisation

10.1 Zone de travail de

l’utilisateur

● Pour des raisons de sécurité,
l’utilisateur doit toujours se tenir dans la
zone de travail (surface grisée 1)
pendant toute la durée d’utilisation
(lorsque le moteur à combustion
tourne).

● La motobineuse doit exclusivement être
utilisée par une seule personne, les
tiers doivent se tenir éloignés de la
zone de danger. (Ö 4.)

10.2 Position de travail de

l’appareil

● La motobineuse doit uniquement
être mise en route lorsqu’elle est en
position verticale sur le sol (moteur à
combustion en haut). Pendant toute la
durée d’utilisation, conduire la
motobineuse du mieux possible à
l’horizontale et éviter de la basculer ou
de la pencher fortement.

10.3 Combinaisons de fraises

Monter toujours le même nombre
de fraises sur l’arbre
d’entraînement gauche et droit.

Le disque de protection pour les
plantes peut être monté avec toutes
les combinaisons de fraises
décrites. Il protège les plantes à
proximité – p. ex. lors du binage
d’un massif étroit.

20

21

Combinaisons possibles
HB 445, HB 445 R :

– 2 fraises :

une fraise simple par arbre
d’entraînement

– 4 fraises :

deux fraises simples par arbre
d’entraînement

Combinaisons possibles
HB 560 :

– 2 fraises :

une fraise double par arbre
d’entraînement

Combinaisons possibles
HB 585, HB 685 :

– 2 fraises :

une fraise double par arbre
d’entraînement

– 4 fraises :

une fraise double et une fraise simple
par arbre d’entraînement

10.4 Position idéale pendant l’utilisation de l’appareil

Adopter la position idéale pendant
l’utilisation de l’appareil permet d’éviter de
fatiguer rapidement.

À cet effet, régler l’appareil (réglage en
hauteur du guidon, réglage de l’éperon de
terrage) de manière à pouvoir adopter une
position droite (dos) pendant toute
l’utilisation de l’appareil.

Position idéale de l’utilisateur :

– dos étiré
– jambes tendues
– avant-bras légèrement pliés

22

11. Mise en service de l’appareil

11.1 Préparatifs

Risque de blessures !

Lire attentivement les instructions
relatives à la sécurité figurant au
chapitre « Consignes de sécurité »
(Ö 4.) et se familiariser avec les
éléments de commande de la
motobineuse. (Ö 8.)

● Contrôler le niveau d’huile moteur et
faire l’appoint. (Ö 7.15)

11.2 Réglage en hauteur de la

partie supérieure du guidon

Il est possible de régler la partie
supérieure du guidon en hauteur.

● Ouvrir le support de transport. (Ö 11.4)

● Saisir fermement d’une main la partie

supérieure du guidon (1) au niveau de
la poignée (2) et la maintenir.

● De l’autre main, tirer le levier de
serrage (3) vers l’arrière et le maintenir.

● Placer la partie supérieure du
guidon (1) à la position souhaitée.

● Pousser le levier de serrage (3) vers
l’avant et veiller à ce que la partie
supérieure du guidon s’enclenche
complètement et soit bien fixée.

● Si nécessaire, fermer le support de
transport. (Ö 11.4)

23

DENLITESPTFIPLCSLVLTROELRU FR

0478 403 9901 B - FR

61

11.3 Réglage latéral du guidon

Il est possible de fixer le guidon
latéralement en 3 positions.

● Ouvrir le support de transport. (Ö 11.4)

● Maintenir la partie supérieure du guidon

en plaçant une main sur une poignée.

● Relever le levier de serrage (1) à la
main.

● Mettre le guidon dans la position
souhaitée. Veiller à ce que l’ergot (2) se
trouve au-dessus d’un des trois orifices
de verrouillage (3).

● Pousser le levier de serrage (1) à la
main vers l’avant et bloquer le guidon.

● Contrôler la bonne fixation du guidon.

● Si nécessaire, fermer le support de

transport. (Ö 11.4)

11.4 Ouverture et fermeture du

support de transport.

La motobineuse peut être
transportée en étant poussée ou tirée à
l’aide du support de transport.

Risque de blessures !
Lorsque le support de transport se

trouve en position de travail
(rabattu vers le haut) et que le
levier de déverrouillage est enfoncé
le support de transport peut tomber
de lui-même en position de
transport.

Ouverture du support de transport –
position de transport :

● Soulever légèrement le support de
transport (1) d’une main et le maintenir.

● Enfoncer le levier de déverrouillage (2).

24

25

● Rabattre le support de transport (1)
vers le bas jusqu’en butée et relâcher le
levier de déverrouillage (2). Le support
de transport s’enclenche et est fixé.

Fermeture du support de transport –
position de travail :

● Tenir le support de transport (1) d’une
main et le délester en le soulevant
légèrement.

● Enfoncer le levier de déverrouillage (2)
et rabattre le support de transport vers
le haut.

● Relâcher le levier de déverrouillage (2)
et rabattre le support de transport vers
le haut jusqu’en butée. Le support de
transport s’enclenche et est fixé en
position de travail.

11.5 Réglage de l’éperon de

terrage

L’éperon de terrage permet de
réguler la résistance pendant le travail du
sol et donc la vitesse d’avancement. Il est
possible de régler l’éperon de terrage sur
3 niveaux pour une meilleure régulation.

Réglage de l’éperon de terrage :

● Ouvrir le support de transport en
position de transport. (Ö 11.4)
Veiller à ce que l’appareil soit en
position stable et sûre.

● Appuyer sur la broche de
déverrouillage (1) et la maintenir
enfoncée.

● Placer l’éperon de terrage (2) dans la
position souhaitée.

● Relâcher la broche de
déverrouillage (1) et vérifier que
l’éperon de terrage s’engage
correctement.

26

11.6 Démarrage du moteur à combustion

Les modèles HB 445 et HB 445 R
sont dotées d’une poire d’amorçage pour
le démarrage à froid.

Les modèles HB 560, HB 585 et HB 685
disposent d’un starter automatique
(SmartChoke).

● Placer le levier de réglage de
l’accélération en position de
démarrage. (Ö 8.1)

● HB 445, HB 445 R uniquement :
Appuyer trois fois sur la poire
d’amorçage (1), avec le moteur à
combustion à froid.

Ne pas actionner la poire
d’amorçage lorsque le moteur à
combustion est chaud.
Fonctionnement à très basses
températures :
Si nécessaire, actionner la poire
d’amorçage également après une
pause, étant donné que le moteur à
combustion peut refroidir
rapidement.

● Tenir fermement la poignée du câble de
démarrage (2) d’une main et la
maintenir.

● Tirer lentement le câble de
démarrage (2) jusqu’à ce qu’il résiste.
Tirer ensuite le câble rapidement et
d’un coup sec à une longueur de bras
environ. Relâcher lentement le câble de
démarrage (2) pour qu’il puisse
s’enrouler à nouveau.
Répéter l’opération jusqu’au
démarrage du moteur à combustion.

27

62

0478 403 9901 B - FR

11.7 Coupure du moteur à combustion

● Pour couper le moteur à combustion,
placer le levier de réglage de
l’accélération sur la position Stop.
(Ö 8.1)
Le moteur à combustion s’arrête après
un court délai d’immobilisation.

11.8 Embrayage et débrayage de

l’entraînement (marche avant)
Embrayage de l’entraînement (marche

avant) :

● Transporter la motobineuse, moteur à
combustion coupé, jusqu’au terrain à
traiter. (Ö 13.)

● Démarrer le moteur à combustion.
(Ö 11.6)

● Tenir fermement la motobineuse des
deux mains au niveau des poignées.

● Actionner et maintenir le levier
d’entraînement noir (marche avant).
(Ö 8.2)
L’arbre d’entraînement avec les outils
de travail montés commence à tourner
de telle manière que la motobineuse se
met en mouvement en marche avant.

Débrayage de l’entraînement (marche
avant) :

● Relâcher le levier d’entraînement
(marche avant). (Ö 8.2)
L’arbre d’entraînement avec les outils
de travail montés s’arrête.

11.9 Embrayage et débrayage de l’entraînement (marche arrière) (HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685)

Les motobineuses HB 445 R, HB 560,
HB 585, HB 685 sont dotées d’une
marche arrière.

Lors du travail du sol, la marche arrière
sert exclusivement à dégager la
motobineuse plus facilement si elle est
coincée. La marche arrière n’est pas
prévue pour le binage.

Risque de blessures !

Avant d’embrayer l’entraînement
(marche arrière), vérifier
systématiquement que l’espace
entre l’utilisateur et le guidon est
suffisant.

Embrayage de l’entraînement (marche
arrière) :

● Transporter la motobineuse, moteur à
combustion coupé, jusqu’au terrain à
traiter. (Ö 13.)

● Démarrer le moteur à combustion.
(Ö 11.6)

● Tenir fermement la motobineuse des
deux mains au niveau des poignées.

● Actionner et maintenir le levier
d’entraînement rouge (marche arrière).
(Ö 8.2)
L’arbre d’entraînement avec les outils
de travail montés commence à tourner
de telle manière que la motobineuse se
met en mouvement en marche arrière.

Débrayage de l’entraînement (marche
arrière) :

● Relâcher le levier d’entraînement
(marche arrière). (Ö 8.2)
L’arbre d’entraînement avec les outils
de travail montés s’arrête.

11.10 Binage

Lors du binage, le sol est aéré par des
fraises en rotation et préparé pour la
semence, la plantation ou l’entretien de
plantes.

Risque de blessures !

Biner uniquement en marche avant.
Faire attention aux obstacles sur
lesquels il est interdit de rouler
(p. ex. dalles sur des allées).

● Transporter la motobineuse, moteur à
combustion coupé, jusqu’au terrain à
traiter. (Ö 13.1)

● Fermer le support de transport.
(Ö 11.4)

● Démarrer le moteur à combustion.
(Ö 11.6)

● Tenir fermement la motobineuse des
deux mains au niveau des poignées et
adopter une position stable – tenir
compte de la zone de travail de
l’utilisateur. (Ö 10.1)

● Actionner le levier d’entraînement
(marche avant) et le maintenir. (Ö 11.8)
Les fraises commencent alors à
tourner, le binage peut démarrer.

● Une fois le travail terminé, débrayer
l’entraînement (Ö 11.8), couper le
moteur (Ö 11.7) et nettoyer l’appareil
(Ö 12.2).

DENLITESPTFIPLCSLVLTROELRU FR

0478 403 9901 B - FR

63

12. Entretien

Risque de blessures !

Avant d’effectuer les travaux de
maintenance ou de nettoyage sur
l’appareil, lire attentivement le
chapitre « Consignes de sécurité »
(Ö 4.), en particulier le sous­chapitre « Entretien et
réparations » (Ö 4.7), et respecter
strictement toutes les consignes de
sécurité.

Débrancher la cosse de
bougie d’allumage avant
d’effectuer des travaux
d’entretien ou de

nettoyage !

12.1 Démontage des fraises

28

Si la goupille est enlevée à côté du
carter de transmission, le jeu de
fraises complet peut être extrait de
l’arbre d’entraînement avec le
disque de protection pour les
plantes. Pour les travaux de
montage sur les fraises, tenir
compte des indications figurant aux
chapitres Montage des fraises
(Ö 7.7), (Ö 7.8) et Combinaisons
de fraises (Ö 10.3).

● Laisser l’appareil (moteur à
combustion, transmission) refroidir
complètement.

● Placer la motobineuse en position de
nettoyage. (Ö 12.2)

● Démontage des disques de protection
pour les plantes :
Ouvrir l’arceau de sécurité de la
goupille (1) et retirer celle-ci. Retirer le
disque de protection pour les
plantes (2).

● Démontage des fraises :
Ouvrir l’arceau de sécurité de la
goupille (3) et retirer celle-ci. Retirer les
fraises complètes (4).

● Retirer les bagues de protection (5) et
les conserver en lieu sûr – ne pas les
perdre !

12.2 Nettoyage de l’appareil

Intervalle d’entretien :
après chaque utilisation

● Nettoyer soigneusement tout l’appareil
après chaque utilisation. Prendre soin
de l’appareil permet de le protéger et de
prolonger sa durée de vie.

● Avant le nettoyage, laisser l’appareil
refroidir, retirer la cosse de bougie
d’allumage et pour les travaux de
nettoyage réalisés sur la transmission
et les fraises, porter des vêtements à
manches longues et des gants solides.

Position de nettoyage :

Éviter tout endommagement de
l’appareil !

Ne mettre la motobineuse dans la
position illustrée que pour une
courte durée (travaux de nettoyage
et d’entretien). Lors du remisage de
l’appareil, le positionner bien droit.

● Ouvrir le support de transport. (Ö 11.4)

● Mettre la partie supérieure du guidon

dans la position la plus haute. (Ö 11.2)

29

● Mettre la motobineuse sur une surface
plane et stable.

● Basculer l’appareil en arrière jusqu’à ce
que le guidon atteigne le sol.

Remarques pour le nettoyage :

● Enlever les saletés et les résidus avec
une brosse, un chiffon humide ou un
bout de bois – ne pas utiliser de
produits de nettoyage agressifs.
VIKING recommande d’utiliser un
produit de nettoyage spécial (p. ex. un
nettoyant spécial STIHL).

● Ne jamais diriger un jet d’eau vers le
guidon, des pièces du moteur à
combustion, les joints, les
emplacements de paliers. Cela pourrait
entraîner des réparations onéreuses.

● Moteur à combustion :

Nettoyer les ailettes de refroidissement,
la roue de ventilateur, la zone autour du
filtre à air, l’échappement, etc. pour
assurer un refroidissement suffisant du
moteur à combustion.

● Il est possible de nettoyer le carter de
transmission, le châssis et les fraises

au jet d’eau ou à l’aide d’un nettoyeur
haute pression.

Éviter tout endommagement de
l’appareil !

En cas d’utilisation d’un nettoyeur
haute pression, respecter une
distance minimale de 1 m et ne
jamais diriger le jet d’eau
directement sur les emplacements
de paliers, l’arbre d’entraînement et
les joints – notamment pas sur le
joint entre le carter de transmission
et la tôle de protection.

64

0478 403 9901 B - FR

12.3 Moteur à combustion Intervalle d’entretien :

avant chaque utilisation

Contrôler le niveau d’huile moteur (voir la
notice d’utilisation du moteur à
combustion).

Respecter les consignes d’utilisation et
d’entretien figurant dans la notice
d’utilisation du moteur.

12.4 Intervalles d’entretien Entretien effectué par le revendeur

spécialisé :
une fois par an pour les utilisateurs
privés

La motobineuse doit être entretenue par
un revendeur spécialisé. VIKING
recommande les revendeurs spécialisés
VIKING.

Entretien effectué par l’utilisateur :

● Avant chaque mise en service

Contrôler le niveau d’huile moteur (voir
la notice d’utilisation du moteur à
combustion)

● Après chaque utilisation

Nettoyer l’appareil. (Ö 12.2)

12.5 Rangement et entreposage (hivernage) de l’appareil

30

Ranger la motobineuse en position
normale (support de transport ouvert).
Pour un rangement compact de l’appareil,
rabattre le guidon vers l’arrière comme
indiqué sur la figure.

Risque de basculement !

La motobineuse peut basculer vers
l’avant si les fraises sont dans une
position inappropriée. En
conséquence, toujours vérifier que
la motobineuse est stable.
Si besoin, faire légèrement pivoter
les fraises pour réduire la charge
au niveau de la tête. Il est
également possible, pour le
stockage, de soutenir la
motobineuse au niveau de la
poignée de transport.

Ranger l’appareil dans une pièce sèche,
propre et fermée. S’assurer que l’appareil
se trouve hors de portée des enfants.

Toute panne de l’appareil doit être réparée
avant son rangement. L’appareil doit
toujours être en parfait état de
fonctionnement. Serrer tous les écrous,
boulons et vis, remplacer les autocollants
d’avertissement et de sécurité devenus
illisibles et vérifier que la machine
complète ne présente pas de traces
d’usure, ni de dommages. Remplacer les
pièces usées et endommagées.

En cas d’hivernage de l’appareil, tenir
compte en outre des points suivants :

● Nettoyer minutieusement toutes les
pièces extérieures de l’appareil.

● Vider le réservoir à carburant et le
carburateur.

● Bien huiler ou graisser toutes les pièces
rotatives.

● Dévisser la bougie d’allumage (voir la
notice d’utilisation du moteur à
combustion) et verser env. 3 cm³
d’huile moteur dans le moteur à
combustion par l’ouverture de la
bougie. Faire tourner le moteur à
combustion plusieurs fois, sans bougie
d’allumage (tirer sur le câble de
démarrage).

Risque d’incendie !

Tenir les cosses de bougie
d’allumage éloignées de
l’ouverture de la bougie pour
prévenir tout risque d’incendie.

● Revisser la bougie d’allumage (voir la
notice d’utilisation du moteur à
combustion).

● Effectuer une vidange d’huile (voir la
notice d’utilisation du moteur à
combustion).

● Couvrir le moteur à combustion et
ranger l’appareil en position normale.

DENLITESPTFIPLCSLVLTROELRU FR

0478 403 9901 B - FR

65

13. Transport

13.1 Transport de la

motobineuse

Risque de blessures !
Respecter les instructions relatives

à la sécurité figurant au chapitre
« Consignes de sécurité » (Ö 4.),
notamment le paragraphe
« Transport » (Ö 4.4).
Avant le transport, couper le moteur
à combustion, retirer les cosses de
bougie d’allumage et mettre des
vêtements de sécurité adaptés
(chaussures de sécurité, gants,
salopette, mains et jambes
couvertes).
Faire attention au poids ! (Ö 18.)

1 Pour tirer ou pousser la
motobineuse :

● Placer l’éperon de terrage dans la
position la plus haute. (Ö 11.5)

● Ouvrir le support de transport. (Ö 11.4)

● Tenir fermement la motobineuse au

niveau des deux poignées (1) et la
basculer vers l’arrière jusqu’à ce qu’elle
repose sur les roues de transport.

● Tirer ou pousser la motobineuse
lentement (en avançant pas à pas).
Sur un terrain plat et régulier, l’appareil
doit être poussé, sur un terrain
accidenté, il vaut mieux le tirer.

31

Risque de blessures !
En raison du poids important de

l’appareil, la prudence s’impose en
présence de marches, de gradins,
de rampes inclinées et autres
montées.
L’utilisateur doit se trouver
systématiquement au-dessus de
l’appareil pour ne pas être écrasé
par l’appareil en cas de perte de
contrôle – c’est-à-dire qu’il faut
pousser l’appareil vers le bas ou le
tirer vers le haut par-dessus des
gradins et sur des parcours en
pente.
Ne pousser ou tirer l’appareil que
sur 2 ou 3 marches au maximum.
Pour gravir plus de marches, porter
la motobineuse avec l’aide d’une
deuxième personne.

2 Pour soulever ou porter la
motobineuse :

● Contrôler la bonne fixation de la partie
supérieure du guidon.

● Soulever ou porter la motobineuse à
deux personnes au moins et veiller
constamment à respecter une distance
suffisante avec les fraises.

Points de levage :

Poignées (1) et poignée de
transport (2)

3 Pour transporter la motobineuse sur
une surface de chargement :

● Transporter la motobineuse
uniquement en position verticale – sur
le support de transport et les fraises. Ne
jamais basculer l’appareil sur le côté.

● Pour une position stable, ouvrir le
support de transport (Ö 11.4) et monter
les fraises (Ö 7.7), (Ö 7.8).

● Fixer la motobineuse afin d’éviter tout
glissement et l’arrimer sur la surface de
chargement à l’aide de cordes ou de
sangles.

Points d’arrimage :

Axe du support de transport (3) et axe
des fraises (4).

14. Protection de l’environnement

Les emballages, l’appareil et
ses accessoires sont fabriqués
en matériaux recyclables et
sont à éliminer conformément à
la législation locale.

L’élimination sélective des déchets dans le
respect de l’environnement contribue au
recyclage des matières recyclables. Une
fois la durée d’utilisation normale de
l’appareil écoulée, remettre l’appareil à un
centre de collecte des déchets.

14.1 Mise au rebut

L’huile usagée (huile moteur, huile de
transmission) et le carburant doivent
toujours être mis au rebut conformément à
la législation.

Mettre le moteur à combustion hors
d’usage avant la mise au rebut. Pour cela,
retirer le câble d’allumage, vider le
réservoir et vidanger l’huile moteur.

Risque de blessures causées par les
fraises !

Ne jamais laisser une motobineuse
usagée sans surveillance. S’assurer que
l’appareil et les fraises sont rangés hors de
portée des enfants.

66

0478 403 9901 B - FR

15. Comment limiter l’usure et éviter les dommages

Remarques importantes relatives à la
maintenance et à l’entretien du groupe
de produits

Motobineuses à essence (HB)

La société VIKING décline toute
responsabilité en cas de dommages
corporels ou matériels découlant du non­respect des consignes de sécurité, des
instructions d’utilisation et d’entretien
stipulées dans le manuel d’utilisation ou en
cas d’utilisation de pièces rapportées ou
de rechange non agréées.

Respecter impérativement les consignes
suivantes pour éviter tout dommage et
prévenir une usure rapide de votre
appareil VIKING :

1. Pièces d’usure

Certaines pièces des appareils VIKING
sont sujettes à usure, même dans des
conditions normales d’utilisation. Elles
doivent être remplacées en temps voulu,
en fonction du type et de la durée
d’utilisation.

C’est notamment le cas des pièces
suivantes :

– courroie trapézoïdale
–fraise
– éperon de terrage

2. Respect des consignes indiquées
dans le présent manuel d’utilisation

Utiliser, entretenir et entreposer
soigneusement votre appareil VIKING
conformément aux consignes du présent
manuel d’utilisation. L’utilisateur est seul

responsable des dommages entraînés par
le non-respect des consignes de sécurité,
d’utilisation et d’entretien.

Une restriction de la garantie s’applique
notamment dans les cas suivants :

– modifications du produit non autorisées

par VIKING.

– utilisation de consommables non

autorisés par VIKING (lubrifiants,
essence et huile moteur, consulter les
instructions du fabricant du moteur).

– utilisation d’outils ou d’accessoires qui

ne sont pas autorisés, appropriés pour
l’appareil ou qui sont de mauvaise

qualité.
– utilisation non conforme du produit.
– utilisation de l’appareil lors de

manifestations sportives ou de

concours.
– dommages résultant d’une utilisation

prolongée de l’appareil avec des pièces

défectueuses.

3. Travaux d’entretien

Effectuer régulièrement tous les travaux
indiqués au chapitre « Entretien ».

Si l’utilisateur n’est pas en mesure
d’effectuer lui-même ces travaux
d’entretien, il devra les confier à un
spécialiste.

VIKING recommande de s’adresser
exclusivement aux revendeurs spécialisés
VIKING pour les travaux d’entretien et les
réparations.

Les revendeurs spécialisés VIKING
bénéficient régulièrement de formations et
d’informations techniques.

Si ces travaux ne sont pas effectués, cela
peut entraîner des dommages dont
l’utilisateur sera tenu responsable.

Cela concerne notamment :
– dommages dus à la corrosion ou autres

dommages consécutifs causés par un
stockage inapproprié.

– endommagement de l’appareil du fait

de l’utilisation de pièces de rechange
de mauvaise qualité.

– dommages causés par le non-respect

des intervalles d’entretien ou un
entretien insuffisant, ou causés par des
réparations ou des travaux d’entretien
n’ayant pas été effectués chez un
revendeur spécialisé.

16. Pièces de rechange courantes

Goupille (fraises) :
9396 021 3785

HB 445, HB 445 R

Jeu de fraises complet, intérieur gauche :
6241 710 0200
Jeu de fraises complet, intérieur droit :
6241 710 0205
Jeu de fraises complet, extérieur gauche :
6241 710 0210
Jeu de fraises complet, extérieur droit :
6241 710 0215

HB 560, HB 585, HB 685

Jeu de fraises complet, intérieur gauche :
6241 710 0220
Jeu de fraises complet, intérieur droit :
6241 710 0225

HB 585, HB 685

Jeu de fraises complet, extérieur gauche :
6242 710 0210
Jeu de fraises complet, extérieur droit :
6242 710 0215

DENLITESPTFIPLCSLVLTROELRU FR

0478 403 9901 B - FR

67

17. Déclaration de conformité CE du fabricant

Nous,
VIKING GmbH

Hans Peter Stihl-Straße 5
A 6336 Langkampfen/Kufstein (Autriche)

déclarons que les
motobineuses à essence (HB)

Marque : VIKING

N° de série : 6241
Type : HB 445.2

HB 445.2 R
HB 560.1
HB 585.1
HB 685.1

sont en parfaite conformité avec les
directives européennes suivantes :
97/68/EC, 2000/14/EC, 2004/108/EC,
2006/42/EC

Le produit en question a été mis au point
conformément aux normes suivantes :
EN 709

Procédure de contrôle de conformité
utilisée :
Annexe VIII (2000/14/EC)

Nom et adresse de l’institut :
TÜV Rheinland LGA Products GmbH

Tillystraße 2
D-90431 Nürnberg (Allemagne)

Composition et conservation de la
documentation technique :
Johann Weiglhofer
VIKING GmbH

L’année de fabrication et le numéro de
série sont indiqués sur la plaque fabricant
de l’appareil.

Niveau de puissance sonore mesuré :
HB 445.2 92,6 dB(A)
HB 445.2 R 92,6 dB(A)
HB 560.1 91,3 dB(A)
HB 585.1 91,3 dB(A)
HB 685.1 92,4 dB(A)

Niveau de puissance sonore garanti :
HB 445.2 93 dB(A)
HB 445.2 R 93 dB(A)
HB 560.1 93 dB(A)
HB 585.1 93 dB(A)
HB 685.1 93 dB(A)

Langkampfen,
2015-01-02 (AAAA-MM-JJ)

VIKING GmbH

Directeur de la Recherche et
Développement des produits

18. Caractéristiques techniques

HB 445.2 / HB 445.2 R / HB 560.1 /
HB 585.1 / HB 685.1

N° de série 6241
Moteur à combus-

tion, modèle
Dispositif de

démarrage
Conformément à la directive 2000/14/EC :

Moteur à com­bustion 4 temps

Démarrage par
lanceur

HB 445.2 / HB 445.2 R / HB 560.1 /
HB 585.1 / HB 685.1

Niveau de puis­sance sonore garanti
L

WAd

93 dB(A)

HB 445.2 / HB 445.2 R

Type de moteur Série B&S 450
Cylindrée 125 cm³
Puissance nominale

au régime nominal
Réservoir à

1,7 - 3100
kW - tr/min

0,8 l

carburant
Outil 4 fraises, 2

disques de pro­tection pour les
plantes

Diamètre du jeu de

30 cm

fraises
Régime de service

124 tr/min
du jeu de fraises au
régime d’épreuve

Régime d’épreuve 3100 tr/min
Conformément à la directive 2006/42/EC :
Niveau de pression

sonore sur le lieu de
travail L

pA

Incertitude K

pA

80 dB(A)

2dB(A)
Vibrations indiquées conformément à la

norme EN 12096 :
valeur mesurée a
Incertitude K

hw

hw

5,50 / 5,00 m/s

2,20 / 2,50 m/s

2

2

Mesure conformément à la norme
EN 20643

Entraînement HB

445.2 1 vitesse avant
Entraînement HB

445.2 R

1 vitesse avant

1 marche arrière
Poids 36 kg / 37 kg

68

0478 403 9901 B - FR

HB 560.1/ HB 585.1

Type de moteur Kohler XT675
Cylindrée 149 cm³
Puissance nominale

au régime nominal
Réservoir à

2,4 - 3000
kW - tr/min

1,4 l

carburant
Outil HB 560.1 2 fraises, 2

disques de pro­tection pour les
plantes

Outil HB 585.1 4 fraises, 2

disques de pro­tection pour les
plantes

Diamètre du jeu de

32 cm

fraises
Régime de service

120 tr/min
du jeu de fraises au
régime d’épreuve

Régime d’épreuve 3000 tr/min
Conformément à la directive 2006/42/EC :
Niveau de pression

sonore sur le lieu de
travail L

pA

Incertitude K

pA

79 dB(A)

2 dB(A)
Vibrations indiquées conformément à la

norme EN 12096 :
valeur mesurée a
Incertitude K

hw

hw

5,00 m/s

2,50 m/s

2

2

Mesure conformément à la norme
EN 20643

Entraînement 1 vitesse avant

1 marche arrière
Poids 41 kg / 44 kg

HB 685.1

Puissance nominale
au régime nominal

Réservoir à

2,9 - 3200
kW - tr/min

1,4 l

carburant
Outil 4 fraises, 2

disques de pro­tection pour les
plantes

Diamètre du jeu de

32 cm

fraises
Régime de service

128 tr/min
du jeu de fraises au
régime d’épreuve

Régime d’épreuve 3200 tr/min
Conformément à la directive 2006/42/EC :
Niveau de pression

sonore sur le lieu de
travail L

pA

Incertitude K

pA

80 dB(A)

2 dB(A)
Vibrations indiquées conformément à la

norme EN 12096 :
valeur mesurée a
Incertitude K

hw

hw

6,00 m/s

2,40 m/s

2

2

Mesure conformément à la norme
EN 20643

Entraînement 1 vitesse avant

1 marche arrière
Poids 46 kg

1, 2

Le modèle HB 685.1 est équipé d’un
moteur à combustion Kohler XT775 ou
Kohler XT8.

HB 445.2, HB 445.2 R :

DENLITESPTFIPLCSLVLTROELRU FR

HB 560.1 :

HB 585.1, HB 685.1 :

HB 685.1

Type de moteur
Type de moteur

1

2

Kohler XT775
Kohler XT8

Cylindrée 173 cm³

0478 403 9901 B - FR

69

HB 445.2, HB 445.2 R, HB 560.1,
HB 585.1, HB 685.1 :

HB 445.2, HB 445.2 R :
A = 118 cm
B = 57 cm
C = 122 cm

HB 560.1, HB 585.1, HB 685.1 :
A = 119 cm
B = 57 cm
C = 122 cm

19. Recherche des pannes

# Demander éventuellement conseil à

un revendeur, VIKING recommande
les revendeurs spécialisés VIKING.

@ Voir le manuel d’utilisation du moteur à

combustion.

Dysfonctionnement :

Le moteur à combustion ne démarre pas

Causes possibles :

– Le levier de réglage de l’accélération

est en position Stop.

– Le réservoir de carburant est vide ; la

conduite d’alimentation en carburant
est bouchée

– Le carburant est de mauvaise qualité,

encrassé ou depuis trop longtemps
dans le réservoir

– La cosse n’est plus sur la bougie

d’allumage ; le câble d’allumage n’est
pas fixé correctement sur la cosse

– La bougie d’allumage est encrassée ou

endommagée, l’écartement des

électrodes est incorrect
– Le filtre à air est encrassé
– Des tentatives répétées de démarrage

ont noyé le moteur à combustion.

Solutions :

– Placer le levier de réglage de

l’accélération en position de démarrage

(Ö 8.1)
– Faire le plein de carburant (Ö 7.15) ;

nettoyer les conduites d’alimentation en

carburant (#)
– Utiliser du carburant frais (essence

sans plomb), de marque (Ö 7.15) ;

nettoyer le carburateur (#)

– Rebrancher la cosse de bougie

d’allumage ();
contrôler la connexion entre le câble
d’allumage et la cosse (#)

– Nettoyer/remplacer la bougie

d’allumage (), (#);

régler l’écartement des électrodes (#)
– Nettoyer/remplacer le filtre à air (#)
– Dévisser la bougie d’allumage et la

sécher, placer le levier des gaz en

position Stop et tirer plusieurs fois sur le

câble de démarrage, bougie d’allumage

dévissée ()

Dysfonctionnement :

Le moteur à combustion démarre
difficilement ou perd de la puissance

Causes possibles :

– Il y a de l’eau dans le réservoir à

carburant et dans le carburateur, le

carburateur est bouché
– Le réservoir à carburant est encrassé
– Le filtre à air est encrassé
– La bougie d’allumage est encrassée

Solutions :

– Vider le réservoir à carburant, nettoyer

la conduite de carburant et le

carburateur (#)
– Nettoyer le réservoir à carburant (#)
– Nettoyer/remplacer le filtre à air (),

(#)
– Nettoyer/remplacer la bougie

d’allumage (), (#)

Dysfonctionnement :

Le moteur à combustion est très chaud

Causes possibles :

– Les ailettes de refroidissement sont

bouchées
– Le niveau d’huile est insuffisant dans le

moteur à combustion

70

0478 403 9901 B - FR

– La surface du moteur à combustion est

couverte de terre

Solutions :

– Nettoyer les ailettes de refroidissement

(Ö 12.2)
– Faire l’appoint d’huile moteur (Ö 7.15)
– Retirer la terre du moteur à combustion

– Fraises usées
– Éperon de terrage mal réglé

Solutions :

– Monter correctement les fraises

(Ö 7.7), (Ö 7.8)
– Remplacer les fraises (#)
– Régler l’éperon de terrage (Ö 11.5)

20. Feuille d’entretien

20.1 Confirmation de remise

DENLITESPTFIPLCSLVLTROELRU FR

Dysfonctionnement :

Le moteur à combustion fonctionne
bruyamment

Causes possibles :

– Le filtre à air est encrassé

Solutions :

– Nettoyer/remplacer le filtre à air (),

(#)

Dysfonctionnement :

Fumée importante

Causes possibles :

– Niveau d’huile trop élevé
– Le filtre à air est encrassé

Solutions :

– Ajuster la quantité d’huile moteur ()
– Nettoyer/remplacer le filtre à air (),

(#)

Dysfonctionnement :

Fortes vibrations pendant le
fonctionnement

Causes possibles :

– Fixation du moteur desserrée

Solutions :

– Serrer les vis de fixation du moteur (#)

Dysfonctionnement :

Performances diminuées

Causes possibles :

– Fraises mal montées

Dysfonctionnement :

Aucune puissance

Causes possibles :

– Absence de la goupille au niveau de

l’arbre d’entraînement

Solutions :

– Contrôler la fixation des fraises sur

l’arbre d’entraînement (Ö 7.7), (Ö 7.8)

Dysfonctionnement :

Fonctionnement bruyant de la
transmission

Causes possibles :

– Niveau d’huile incorrect dans la

transmission

Solutions :

– Contrôler le niveau d’huile de la

transmission (#)

Dysfonctionnement :

L’arbre d’entraînement ne tourne pas
lorsqu’un levier d’entraînement est
actionné

Causes possibles :

– Câble de commande défectueux
– Courroie d’entraînement usée

Solutions :

– Contrôler ou remplacer le câble de

commande (#)
– Remplacer la courroie (#)

20.2 Confirmation d’entretien

Remettre le présent manuel
d’utilisation à votre revendeur
spécialisé VIKING lors des travaux
d’entretien.
Il confirmera l’exécution des travaux
d’entretien en complétant les champs
préimprimés.

Entretien exécuté le

Date du prochain entretien

32

0478 403 9901 B - FR

71

72

0478 403 9901 B - FR

Geachte klant,

Hartelijk dank voor uw aankoop van een
kwaliteitsproduct van de firma VIKING.

Dit product werd volgens de meest
moderne procedures en met veel zorg
voor kwaliteit gefabriceerd, want wij
hebben ons doel pas bereikt als u
tevreden bent over uw apparaat.

Neem contact op met uw dealer of met
onze verkoopafdeling als u vragen over uw
apparaat heeft.

Veel plezier met uw VIKING apparaat.

Directeur

1. Inhoudsopgave

Over deze gebruiksaanwijzing 74

Algemeen 74
Instructie voor het lezen van de

gebruiksaanwijzing 74

Beschrijving van het apparaat 74
Voor uw veiligheid 75

Algemeen 75
Tanken – omgaan met benzine 76
Kleding en uitrusting 76
Transport van het apparaat 76
Vóór het werken 77
Tijdens het werken 78
Onderhoud en reparaties 79
Opslag bij langdurige

bedrijfsonderbrekingen 81
Afvoer 81

Toelichting van de symbolen 81
Leveringsomvang 82
Apparaat klaarmaken voor gebruik 82

Montage-instructies 82
Onderstel monteren 82
Remsteun monteren 83
Duwstang monteren 83
Duwstang omhoog klappen 83
Stootstrippen monteren 83
Stervormige hakmessen monteren

HB 445, HB 445 R 84
Montage stervormig hakmes

HB 560, HB 585, HB 685 84
Plantenbeschermschijf monteren 85
Hendel voor de wielaandrijving

monteren 85
Aandrijfkabel leggen 85
Aandrijfkabel vasthaken 85

Gaskabel leggen en monteren 86
Kabels op de duwstang bevestigen 86
Brandstof en motorolie 86

Bedieningselementen 86

Hendel gasregeling 86
Hendel wielaandrijving 87

Veiligheidsvoorzieningen 87

Vergrendeling hendel
wielaandrijving 87

Veiligheidsvoorzieningen 87

Aanwijzingen voor werken 88

Werkgebied van de gebruiker 88
Werkstand van het apparaat 88
Combinaties stervormige

hakmessen 88
Ideale lichaamshouding tijdens het

werken 88

Apparaat in gebruik nemen 88

Voorbereidende maatregelen 88
Hoogteverstelling bovenstuk

duwstang 88
Zijwaartse verstelling duwstang 89
Transportonderstel uit- en

inklappen 89
Remsteun instellen 89
Verbrandingsmotor starten 89
Verbrandingsmotor uitschakelen 89
Wielaandrijving (vooruit) in- en

uitschakelen 90
Wielaandrijving (achteruit) in- en

uitschakelen (HB 445 R, HB 560,
HB 585, HB 685) 90

Hakken 90

Onderhoud 90

Stervormige hakmessen
demonteren 91

Apparaat reinigen 91
Verbrandingsmotor 91

DEFRITESPTFIPLCSLVLTROELRU NL

0478 403 9901 B - NL

Gedrukt op chloorvrij, gebleekt papier. Papier is recycleerbaar. Flap is vrij van halogeen.

73

Service-intervallen 91
Opslag en stilleggen (winterpauze) 92

Transport 92

Motorhak transporteren 92

Milieubescherming 93

Afvoer 93

Slijtage minimaliseren en schade
voorkomen 93

Standaard reserveonderdelen 94
CE-conformiteitsverklaring van de

fabrikant 94
Technische gegevens 95
Defectopsporing 97
Onderhoudsschema 98

Leveringbevestiging 98
Servicebevestiging 98

2. Over deze gebruiksaanwijzing

2.1 Algemeen Deze gebruiksaanwijzing is een originele

gebruiksaanwijzing van de fabrikant in

de zin van de EG-richtlijn 2006/42/EC.
VIKING werkt voortdurend aan de

ontwikkeling van zijn producten;
wijzigingen in de levering qua vorm,
techniek en uitvoering zijn daarom
voorbehouden.
Op basis van gegevens of afbeeldingen uit
dit boekje kunnen bijgevolg geen
aanspraken worden gemaakt.

2.2 Instructie voor het lezen van de gebruiksaanwijzing

Afbeeldingen en teksten beschrijven
bepaalde bedieningsstappen.

Alle pictogrammen die op het apparaat zijn
aangebracht, worden in deze
gebruiksaanwijzing toegelicht.

Kijkrichting:

kijkrichting bij gebruik ´links´ en ´rechts´
in de gebruiksaanwijzing:
De gebruiker staat achter het apparaat en
kijkt in de rijrichting naar voren.

Hoofdstukverwijzing:

naar de desbetreffende hoofdstukken en
paragrafen met nadere uitleg wordt met
een pijltje verwezen. Het volgende
voorbeeld bevat een verwijzing naar een
hoofdstuk: (Ö 2.1)

Markeringen van tekstpassages:

De beschreven aanwijzingen kunnen
zoals in de volgende voorbeelden
gemarkeerd zijn.

Handelingen waarbij ingrijpen van de
gebruiker vereist is:

● Bout (1) met een schroevendraaier

losdraaien, hendel (2) activeren ...
Algemene opsommingen:
– productgebruik bij sport- of

wedstrijdevenementen

Teksten met aanvullende betekenis:

Tekstpassages met aanvullende
betekenis zijn met één van de
onderstaand beschreven symbolen
gemarkeerd om deze in de
gebruiksaanwijzing extra te accentueren.

Gevaar!

Gevaar voor ongevallen en ernstig
letsel. Bepaalde handelingen zijn
noodzakelijk of verboden.

Waarschuwing!

Kans op letsel. Bepaalde
handelingen voorkomen mogelijk of
waarschijnlijk letsel.

Voorzichtig!

Minder ernstig letsel of materiële
schade dat/die door bepaalde
handelingen kan worden
voorkomen.

Aanwijzing

Informatie voor een beter
apparaatgebruik en om een
mogelijk oneigenlijk gebruik te
vermijden.

Teksten met afbeeldingverwijzing:

Afbeeldingen die het gebruik van het
apparaat toelichten, vindt u geheel aan het
begin van de gebruiksaanwijzing.

Het camerasymbool koppelt de
afbeeldingen op de pagina's met
afbeeldingen met het
desbetreffende tekstgedeelte in de
gebruiksaanwijzing.

1

3. Beschrijving van het apparaat

1

1 Hendel wielaandrijving (vooruit)

2 Bovenstuk duwstang
3 Spanhendel
4 Startkabel
5 Verbrandingsmotor
6 Bougiestekker
7 Stootstrip rechts
8 Plantenbeschermschijf
9 Stervormige hakmessen

10 Handgreep

74

0478 403 9901 B - NL

11 Stootstrip rechts
12 Transportonderstel
13 Remsteun
14 Ontgrendelingshendel

(transportonderstel)

15 Ontgrendelpen (remsteun)
16 Handgreep
17 Hendel gasregeling
18 HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685:

Hendel wielaandrijving (achteruit)

19 Typeplaatje met serienummer

4. Voor uw veiligheid

4.1 Algemeen

Tijdens de werkzaamheden met
het apparaat moeten de
voorschriften ter preventie van
ongevallen beslist in acht

worden genomen.

Vóór de eerste inbedrijfstelling
moet u de hele
gebruiksaanwijzing goed

doorlezen. Bewaar de
gebruiksaanwijzing voor later gebruik
zorgvuldig op een veilige plaats.

Volg de gebruiks- en
onderhoudsinstructies in de afzonderlijke
gebruiksaanwijzing verbrandingsmotor.

Deze veiligheidsmaatregelen zijn
onontbeerlijk voor uw veiligheid, maar
deze opsomming is niet uitputtend.
Gebruik het apparaat altijd verstandig en
met verantwoordelijkheidsgevoel, en denk
erom dat de gebruiker aansprakelijk wordt
gesteld voor ongevallen met andere
personen of voor schade aan hun
eigendommen.

Maak uzelf vertrouwd met de
bedieningselementen en stelelementen en
met het gebruik van het apparaat. De
gebruiker moet weten hoe het
gereedschap en de verbrandingsmotor
van het apparaat snel kunnen worden
gestopt.

Het apparaat mag alleen worden gebruikt
door personen die de gebruiksaanwijzing
hebben gelezen en die met de bediening
van het apparaat vertrouwd zijn. Elke
gebruiker moet vóór de eerste
ingebruikname vragen om een
deskundige en praktische instructie. De
verkoper of een andere deskundige moet
aan de gebruiker uitleggen, hoe hij veilig
met het apparaat kan werken.

Bij deze instructie moet de gebruiker er
vooral bewust van worden gemaakt dat
voor het werken met dit apparaat uiterste
zorgvuldigheid en concentratie vereist zijn.

Levensgevaar door verstikking!

Verstikkingsgevaar voor kinderen
bij het spelen met
verpakkingsmateriaal. Houd
verpakkingsmateriaal altijd buiten
het bereik van kinderen.

Leen het apparaat inclusief accessoires
alleen uit aan personen die met dit model
en de bediening ervan vertrouwd zijn. De
gebruiksaanwijzing is onderdeel van het
apparaat en moet altijd worden
meegegeven.

Gebruik het apparaat alleen als u uitgerust
bent en een goede lichamelijke en
geestelijke conditie hebt. Als u een
verminderde gezondheid heeft, dient u uw
arts te vragen of u met het apparaat kunt
werken. Na het gebruik van alcohol, drugs
of medicijnen die de reactiesnelheid
nadelig beïnvloeden, mag niet met het
apparaat worden gewerkt.

Laat het apparaat in geen geval gebruiken
door kinderen, personen met beperkte
lichamelijke, zintuiglijke of geestelijke
vermogens of onvoldoende ervaring en
kennis of personen die niet met de
instructies vertrouwd zijn.

Kinderen of jongeren onder 16 jaar mogen
het apparaat niet gebruiken.De
minimumleeftijd van de gebruiker kan
vastgelegd zijn in plaatselijke bepalingen.

Let op – Gevaar voor ongevallen!

De motorhak is alleen geschikt voor
bodembewerkingen, die dienen voor het
uitzaaien, bebouwen of de verzorging van
planten. Ze mag alleen worden gebruikt
zoals in de gebruiksaanwijzing wordt
beschreven – geen verkeerd gebruik! Een
andere toepassing is niet toegestaan en
kan gevaarlijk zijn. Anders is er kans op
letsel of schade aan het apparaat.

Om persoonlijk letsel van de gebruiker te
vermijden, mag de motorhak bijvoorbeeld
niet worden ingezet voor volgende werken
(onvolledige opsomming):

– om te werken op groendaken en in

bloembakken,

– het hakselen en verkleinen van boom-

en heggensnoeisel.

Vervoer geen voorwerpen, dieren of
personen, met name kinderen, met het
apparaat.

Om veiligheidsredenen is het verboden
wijzigingen aan de machine aan te
brengen, behalve vakkundige montage
van toebehoren die door VIKING zijn
goedgekeurd. Bovendien heeft dit tot
gevolg dat uw garantie vervalt. Neem voor
informatie over goedgekeurde toebehoren
contact op met uw VIKING vakhandelaar.

DEFRITESPTFIPLCSLVLTROELRU NL

0478 403 9901 B - NL

75

Vooral elke wijziging aan het apparaat
waardoor het vermogen of het toerental
van de verbrandingsmotor wordt
veranderd, is verboden.

Bij het gebruik op openbare terreinen,
parken, sportvelden, langs wegen en op
land- en bosbouwbedrijven moet u
bijzonder behoedzaam te werk gaan.

Opgelet! Gevaar voor de
gezondheid door trillingen!

Een overmatige belasting door

trillingen kan schade aan de
bloedsomloop en het zenuwstelsel
veroorzaken, vooral bij personen met
circulatiestoornissen. Raadpleeg een arts
wanneer er symptomen optreden die door
de trillingen zouden kunnen zijn
veroorzaakt.
Deze symptomen treden voornamelijk op
bij de vingers, handen of polsen en zijn
bijvoorbeeld (onvolledige opsomming):

– gevoelloosheid,
–pijn,
– slappe spieren,
– huidverkleuringen,
– onaangenaam kriebelen.
Bij gebruik van de motorhak dienen

rustpauzes te worden ingelast en wordt
langdurige bediening van het apparaat
best vermeden, want voortdurende
vibraties schaden de gezondheid.

4.2 Tanken – omgaan met benzine

Levensgevaarlijk!

Benzine is giftig en in hoge mate
ontvlambaar.

Bewaar de brandstof uitsluitend in
geschikte en goedgekeurde reservoirs
(jerrycans). Schroef de tankdoppen van de

jerrycans altijd goed erop en draai de
doppen stevig vast. Om
veiligheidsredenen moeten defecte
afsluitingen worden vervangen.

Gebruik geen drankflessen of soortgelijke
zaken om brandstoffen en smeermiddelen
af te voeren of op te slaan, zoals
bijv. benzine. Personen, met name
kinderen, zouden in de verleiding kunnen
komen om eruit te drinken.

Houd benzine uit de buurt van
vuur, permanent vuur,
warmtebronnen en andere
ontstekingsbronnen. Niet roken!

Tank alleen in de buitenlucht en rook niet
tijdens het tanken.

Schakel de verbrandingsmotor voor het
bijtanken uit en laat deze afkoelen.

De benzine moet vóór het starten van de
verbrandingsmotor worden bijgevuld. Bij
een draaiende verbrandingsmotor of hete
machine mag de tankdop niet worden
geopend en mag er geen benzine worden
bijgevuld.

Vul de brandstoftank niet geheel, maar
slechts tot ca. 4 cm onder de rand van de
vulpijp, zodat de brandstof ruimte heeft om
uit te zetten.

Als er benzine is overgelopen, mag u de
verbrandingsmotor pas starten nadat u het
met benzine verontreinigde oppervlak
hebt gereinigd. Start de
verbrandingsmotor niet voordat de
benzinedampen zijn verdampt (droog
vegen).

Gemorste brandstof moet meteen worden
afgeveegd.

Verwissel van kleding als er benzine op is
gemorst.

Sla het apparaat nooit op in een gebouw
met benzine in de tank. Ontstane
benzinedampen kunnen met open vuur of
vonken in aanraking komen en
ontbranden.

Als de tank moet worden geleegd, moet dit
in de buitenlucht worden uitgevoerd.

4.3 Kleding en uitrusting

Draag tijdens werkzaamheden
altijd stevige schoenen met grip.
Werk nooit op blote voeten of

bijvoorbeeld op sandalen.

Bij onderhouds- en
reinigingswerkzaamheden en
tijdens het vervoer van de

machine ook telkens stevige
handschoenen dragen en lang haar
samenbinden en bedekken (hoofddoek,
muts enz.).

Tijdens het werken met het

apparaat geschikte en

nauwsluitende kleding dragen, dat wil

zeggen overall, geen stofjas. Draag tijdens
het werken met het apparaat geen sjaal,
stropdas, sieraden, hangende linten of
koorden of andere afstaande
kledingstukken.

Draaiende onderdelen kunnen haren,
kleding of kledingstukken aanraken of
meetrekken. Dit kan ernstig letsel
veroorzaken.Gevaar voor letsel!

4.4 Transport van het apparaat

Werk uitsluitend met handschoenen aan
om letsel door scherpe randen en hete
onderdelen van het apparaat te
voorkomen.

76

0478 403 9901 B - NL

Het apparaat niet met draaiende
verbrandingsmotor verplaatsen. Schakel
de verbrandingsmotor voor het transport
uit, laat werkgereedschap tot stilstand
komen en trek de bougiestekker eruit.

Transporteer het apparaat alleen met een
afgekoelde verbrandingsmotor en zonder
brandstof.

Raadpleeg de informatie in het hoofdstuk
"Transport". Daar wordt beschreven hoe
het apparaat op te tillen of vast te sjorren
is. (Ö 13.)

Het apparaat steeds met twee dragen –
rustpunten voorzien.

Gebruik voor het laden geschikte
hulpmiddelen (takel of laadhelling).

Uit veiligheid mag bij het transport en bij
het laden, zeker bij gebruik van
oplaadplaten een kantelhoek van 15° niet
overschreden worden.

Maak het apparaat en de erbij
getransporteerde apparaatdelen met
geschikte bevestigingsmaterialen
(gordels, kabels, enz.) vast aan het
laadoppervlak. Transporteer het apparaat
nooit zonder dit vast te zetten.

VIKING beveelt aan om de motorhak met
een aangepaste aanhanger of op een
aangepast laadoppervlak te transporteren,
en niet in een auto-interieur
(bijv. kofferruimte).

Houd u bij het transport van het apparaat
aan de plaatselijke voorschriften, met
name wat betreft de laadveiligheid en het
transport van voorwerpen op
laadoppervlakken.

4.5 Vóór het werken

Het moet duidelijk zijn, dat er alleen
personen met het apparaat werken die de
gebruiksaanwijzing kennen.

Controleer het brandstofsysteem vóór
ingebruikname van het apparaat op
lekkage, met name de zichtbare
onderdelen, zoals bijv. tank, tankdop,
slangverbindingen. Verbrandingsmotor bij
lekkage of schade niet starten –

Brandgevaar!

Apparaat vóór ingebruikname door
vakhandelaar laten repareren.

Neem de gemeentelijk voorgeschreven
tijden voor het gebruik van tuinapparaten
met verbrandingsmotor in acht.

Controleer het complete terrein waarop
het apparaat wordt gebruikt en verwijder
alle grote stenen, stokken, kabels, botten
en alle andere voorwerpen die door het
apparaat omhoog kunnen worden
geslingerd.

U moet om in de bodem verborgen
voorwerpen duidelijk als zodanig
markeren voor het werken met het
apparaat en eromheen rijden
(beregeningsinstallaties, palen,
waterventielen, fundamenten,
stroomkabels enz.). Rijd nooit over
dergelijke voorwerpen heen.

Vervang voordat u het apparaat gebruikt
defecte en alle andere versleten en
beschadigde delen. Onleesbare of
beschadigde waarschuwingsaanwijzingen
op het apparaat moeten worden
vervangen. Stickers en alle verdere
vervangingsonderdelen zijn verkrijgbaar
bij uw VIKING vakhandelaar.

Voor het gebruik van het apparaat dient
men te controleren of de bougiestekker
goed vastzit op de bougie.

Het apparaat mag alleen worden gebruikt
als het in goede staat verkeert. Controleer
vóór elk gebruik:

– of het volledige apparaat volgens de

voorschriften is gemonteerd.

– of de veiligheidsvoorzieningen

(bijv. hendel wielaandrijving,
beschermstrips, beschermkappen,
duwstangen) in perfecte toestand zijn
en naar behoren functioneren. Gebruik
het apparaat nooit met beschadigde,
versleten of ontbrekende
veiligheidsvoorzieningen.

– Inspecteer vóór het gebruik altijd

visueel of het werkgereedschap
(stervormige hakmessen) en
bevestigingsbouten, splinten aanwezig
c.q. versleten of beschadigd
(inkepingen, scheuren) zijn. Vervang
versleten of beschadigde onderdelen.

– of de werkgereedschappen (stervormig

hakmes) veilig en stevig gemonteerd
zijn.

– of de hendels wielaandrijving werken

en vlot te bedienen zijn.
– of de tankdop goed vastgeschroefd is.
– of de tank en de brandstofvervoerende

delen en de tankdop in onberispelijke

staat zijn.
– of de olie afsluitschroef goed

opgeschroefd is.
– of de gebruikte toebehoren volledig en

volgens de voorschriften op het

apparaat zijn gemonteerd. Alle

onderdelen die bij de toebehoren zijn

meegeleverd moeten worden

gemonteerd of gebruikt.

DEFRITESPTFIPLCSLVLTROELRU NL

0478 403 9901 B - NL

77

Indien nodig de noodzakelijke werken
uitvoeren of toevertrouwen aan de
vakhandelaar. VIKING beveelt de VIKING
vakhandelaar aan.

De beschermstrips links en rechts zijn
afgestemd op de betreffende werkbreedte
en moeten altijd correct gemonteerd zijn.
Indien bij de modellen HB 445 en
HB 445 R de werkbreedte door bijkomde
stervormige hakmessen (VIKING
toebehoren) verbreed, dan moeten ook
grote beschermstrips (geleverd bij de
toebehoren) gemonteerd worden.

Het apparaat met behulp van
transportwielen naar het te bewerken
oppervlak duwen of trekken.

Voor de ingebruikname alles wegnemen
wat op het apparaat ligt (werktuigen,
doeken enz.).

4.6 Tijdens het werken

Houd andere personen uit de
gevarenzone! Werk nooit als er
zich dieren of personen, in het
bijzonder kinderen, binnen de

gevarenzone bevinden.
Opgelet! – Tijdens het werken worden er

voorwerpen als bodemmateriaal, stenen
enz. omhoog of opzij eruit geslingerd.

Het apparaat mag slechts door één
persoon alleen worden gebruikt. Als de
verbrandingsmotor loopt mag de bediener
zich niet in het werkgebied bevinden.
(Ö 10.1)

Het apparaat mag tijdens het gebruik nooit
aan de transporthandgreep, aan de
beschermplaat of aan andere
apparaatonderdelen, behalve de

handgrepen aan de duwstang, opgeheven
worden of getrokken worden – en zeker
niet door een tweede persoon.

De op het apparaat geïnstalleerde
schakel- en veiligheidsinrichtingen mogen
niet worden verwijderd of overbrugd. In het
bijzonder de hendel voor wielaandrijving
nooit aan bovenstuk duwstang vastzetten
(bijv. door afbinden).

Opgelet – kans op letsel!

Houd handen of voeten nooit
tegen of onder draaiende
onderdelen. Neem steeds de

door de duwstang bepaalde
veiligheidsafstand in acht. De
veiligheidsafstand is gelijk aan de lengte
van de correct gemonteerde en
uitgeklapte duwstang – duwstang niet
wijzigen en het apparaat nooit met
neergeklapte duwstang in gebruiken
nemen.

Bevestig nooit voorwerpen aan de
duwstang (bijv. werkkleding).

Werk alleen bij daglicht of bij goede
kunstverlichting.

Werk niet met het apparaat bij regen,
onweer en met name niet bij
blikseminslaggevaar.

Bij een vochtige ondergrond is er meer
gevaar voor letsel, omdat de gebruiker
minder stabiel staat.
Om uitglijden te voorkomen moet er
bijzonder voorzichtig worden gewerkt.
Indien mogelijk het apparaat niet op een
vochtige ondergrond gebruiken.

Het apparaat met gemonteerde
stervormige hakmessen niet op
geasfalteerde bodem, plaatbodem enz. in
gebruik nemen.

Uitlaatgassen:

Levensgevaar door vergiftiging!

Stop onmiddellijk met werken bij
misselijkheid, hoofdpijn,
zichtstoornissen (b v.
blikvernauwing), slecht horen,
duizeligheid of een verminderd
concentratievermogen. Deze
symptomen kunnen onder andere
door een te hoge concentratie
uitlaatgassen worden veroorzaakt.

Het apparaat genereert giftige
uitlaatgassen zodra de
verbrandingsmotor is

ingeschakeld. Deze gassen
bevatten giftig koolmonoxide, een kleur­en reukloos gas, en andere schadelijke
stoffen. De verbrandingsmotor mag nooit
in afgesloten of slecht geventileerde
ruimtes in werking worden gezet.

De richting van de uitlaatgassen aan de
uitlaat in het oog houden. De uitlaat nooit
op personen richten.

Starten:

Start het apparaat voorzichtig, volgens de
aanwijzingen in het hoofdstuk ¨Apparaat in
gebruik nemen¨. (Ö 11.)
Houd uw voeten op voldoende afstand van
het werkgereedschap.

Bij het starten mag het apparaat niet
worden gekanteld.

Bij het starten mag de hendelvoor
wielaandrijving niet bediend worden.

Werken op hellingen:

Hellingen altijd in de dwarsrichting, nooit in
de lengterichting bewerken.
De gebruiker mag op de helling nooit
onder het lopende apparaat staan. Indien
hij de controle verliest, zou hij overreden
kunnen worden.

78

0478 403 9901 B - NL

Wees bijzonder voorzichtig als u op een
helling van richting verandert.

Let steeds op een goede stand bij
hellingen en vermijd om met het apparaat
te werken op zeer sterke hellingen.

Bij het gebruik van het apparaat op
hellingen kan het omvallen. Om
veiligheidsredenen mag het apparaat niet
op hellingen steiler dan 15° (26,8 %)
worden gebruikt. Kans op letsel!
Een helling van 15° betekent een verticale
stijging van 26,8 cm bij een horizontale
lengte van 100 cm.

Voor gegarandeerd voldoende smering
van de verbrandingsmotor moeten bij het
gebruik van het apparaat op hellingen ook
de instructies in de meegeleverde
gebruiksaanwijzing verbrandingsmotor in
acht worden genomen.

Werken:

Gevaar voor letsel!

Houd handen of voeten nooit
boven, onder of tegen draaiende
onderdelen.

Het apparaat omwille van de veiligheid
altijd met beide handen bedienen – beide
handen moeten zich tijdens het werken op
de duwstanghandgrepen bevinden. Nooit
werken met één hand.

Regel de werkdiepte alleen door te
drukken op de remsteun.

Gebruik het apparaat op moeilijk te
bewerken bodem (bijv. met stenen of
hard) met de nodige voorzichtigheid –
rotatiesnelheid van het werkgereedschap
verminderen (gasregeling).

Werk altijd stapvoets en ga bij het werken
met het apparaat vooral niet rennen. Door
snel te lopen met het apparaat is er meer
kans op letsel door struikelen, uitglijden
enz.

Opgelet – kans op letsel!

Ga uiterst behoedzaam te werk en zorg
vooral voor voldoende afstand tussen
werkgereedschap (stervormige
hakmessen) en voeten wanneer u het
apparaat omkeert, naar u toe trekt of de
achteruitversnelling inschakelt.

Opgelet – gevaar voor struikelen!

Let bij achteruitlopen met het apparaat op
hindernissen achter de gebruiker.

Heeft het apparaat zich vastgereden, de
verbrandingsmotor uitschakelen en de
bougiestekker lostrekken. Het apparaat
optillen met behulp van een tweede
persoon en losmaken.

Schakel de verbrandingsmotor uit,
– wanneer de machine voor het transport

gekanteld moet worden,

– wanneer de machine van en naar het te

bewerken oppervlak wordt geduwd of
getrokken,

– wanneer u het apparaat verlaat of als

het apparaat zonder toezicht is,

– voordat u bijtankt. Alleen tanken

wanneer de verbrandingsmotor volledig
is afgekoeld. Brandgevaar!

– wanneer de machine over een niet te

bewerken oppervlak wordt geduwd of
getrokken.

Schakel de verbrandingsmotor uit en
verwijder de bougiestekker,

– voordat u blokkeringen opheft,
– voordat u het apparaat optilt en draagt,
– voordat u het apparaat transporteert,
– voordat het apparaat getest of

gereinigd wordt of voordat sommige
werken uitgevoerd worden
(bijv. verstellen van de duwstang,
uitklappen van het transportonderstel),

– wanneer een vreemd voorwerp geraakt

werd of als het apparaat abnormaal
hard begint te trillen. Onderzoek in deze
gevallen de machine, in het bijzonder
het werkgereedschap (stervormig
hakmes, zijn bevestiging, aandrijfas),
op beschadigingen en voer de
noodzakelijke herstellingen uit voordat
u het apparaat opnieuw start en ermee
gaat werken.

Kans op letsel!

Hard trillen wijst meestal op een
storing.
De motorhak mag vooral niet
worden gebruikt als de aandrijfas
beschadigd of verbogen is, of met
beschadigd werkgereedschap.
Laat de noodzakelijke herstellingen
door een vakman – VIKING beveelt
de VIKING vakhandelaar aan –
uitvoeren, indien u niet over de
nodige kennis beschikt.

4.7 Onderhoud en reparaties

Plaats het apparaat

voorafgaand aan reinigings-,

instel-, reparatie- en

onderhoudswerkzaamheden op

DEFRITESPTFIPLCSLVLTROELRU NL

0478 403 9901 B - NL

79

een stevige, vlakke ondergrond, schakel
de verbrandingsmotor uit en laat deze
afkoelen en trek de bougiestekker eruit.

Voor het reinigen van het apparaat of
onderhoudswerkzaamheden, dit alleen
maar naar achter kantelen. Wanneer het
apparaat opzij of naar voor wordt
gekanteld, kunnen de verbrandingsmotor
en andere onderdelen van het apparaat
beschadigd raken, wat dure herstellingen
met zich mee kan brengen.

Vooral voor onderhoudswerkzaamheden
rondom de transmissie,
verbrandingsmotor, de uitlaat en de
geluiddemper, het apparaat eerst laten
afkoelen. De temperaturen kunnen tot
80° C en meer oplopen. Kans op

brandwonden!

Direct contact met motorolie kan gevaarlijk
zijn, ook mag motorolie niet worden
gemorst.
VIKING adviseert het bijvullen resp.
verversen van motorolie door een VIKING
vakhandelaar te laten uitvoeren.

Inspecteer het gehele apparaat op gezette
tijden, in het bijzonder voor de opslag van
het apparaat (bijv. voor de winterpauze),
op slijtage en beschadigingen. Versleten
of beschadigde onderdelen moeten om
veiligheidsredenen direct worden
vervangen, om ervoor te zorgen dat het
apparaat altijd in veilige staat is.

Reiniging:

Na gebruik moet het gehele apparaat
zorgvuldig worden gereinigd. (Ö 12.2)

Maak de aangekoekte resten met een
houten staaf los. Reinig de onderkant van
het apparaat met een borstel en water.
Gebruik geen agressieve
reinigingsmiddelen. Dergelijke
reinigingsmiddelen kunnen kunststoffen

en metalen zodanig beschadigen dat de
veiligheid van uw VIKING apparaat
wellicht in het geding komt.

De onderzijde van het apparaat (alle delen
onder de beschermplaat) mag met een
hogedrukreiniger of stoomstraler worden
gereinigd. Een afstand van minstens 1 m
aanhouden en waterstraal nooit direct op
lagers en dichtingen richten – en zeker niet
op de dichting tussen de
transmissiebehuizing en de
beschermplaat.

Om brandgevaar te voorkomen, moet u de
gebieden rond de koelluchtopeningen,
koelvinnen en rondom de uitlaat vrij
houden van bijv. gras, stro, mos, bladeren
of uitstromend vet.

Onderhoudswerkzaamheden:

Er mogen alleen
onderhoudswerkzaamheden worden
uitgevoerd die in deze gebruiksaanwijzing
worden vermeld. Alle andere
werkzaamheden dient u door uw
vakhandelaar te laten uitvoeren.
Neem altijd contact op met uw
vakhandelaar als u niet over de vereiste
kennis en gereedschappen beschikt.
VIKING raadt aan
onderhoudswerkzaamheden en reparaties
uitsluitend door de VIKING vakhandelaar
te laten uitvoeren.
VIKING vakhandelaars volgen regelmatig
cursussen en krijgen voortdurend
technische informatie ter beschikking
gesteld.

Gebruik uitsluitend gereedschappen,
accessoires of combi-apparaten die voor
dit apparaat door VIKING zijn toegelaten
of technisch gelijkwaardige delen, anders
is er kans op ongevallen met letsel of
schade aan het apparaat. Neem bij vragen
contact op met een vakhandelaar.

Originele VIKING gereedschappen,
accessoires en vervangingsonderdelen
zijn wat betreft hun eigenschappen
optimaal op het apparaat en de behoeften
van de gebruiker afgestemd. Originele
VIKING vervangingsonderdelen zijn
herkenbaar aan het VIKING
onderdeelnummer, het VIKING logo en
eventueel het VIKING symbool op de
onderdelen. Op kleine onderdelen kan ook
alleen het teken staan.

Om veiligheidsredenen moeten
brandstofvervoerende onderdelen
(brandstofleiding, brandstofkraan,
brandstoftank, tankdop, aansluitingen
enz.) regelmatig op beschadigingen en
lekkages worden geïnspecteerd en indien
nodig door een erkende monteur worden
vervangen (VIKING raadt de VIKING
vakhandelaar aan).

Houd waarschuwings- en
instructiestickers altijd leesbaar en
schoon. Beschadigde of verloren gegane
stickers moeten via uw VIKING
vakhandelaar door nieuwe originele
stickers worden vervangen. Let er bij het
vervangen van een onderdeel door een
nieuw onderdeel op dat het nieuwe
onderdeel van dezelfde stickers is
voorzien.

Houd alle moeren, bouten en schroeven
vast aangedraaid, zodat het toestel veilig
kan werken.

Wijzig de instellingen van de
verbrandingsmotor nooit en jaag deze niet
over zijn toeren.

Als onderdelen of
veiligheidsvoorzieningen voor
onderhoudswerkzaamheden zijn
verwijderd, moeten deze weer meteen en
correct worden aangebracht.

80

0478 403 9901 B - NL

Bij het wisselen van werkgereedschap
(stervormig) hakmeshet-type en
stervormig hakmes-combinatie in het oog
houden – alleen door VIKING vrijgegeven
varianten zijn toegestaan.

4.8 Opslag bij langdurige bedrijfsonderbrekingen

Laat de verbrandingsmotor afkoelen
voordat u het apparaat in een afgesloten
ruimte plaatst.

Bewaar het apparaat met een lege tank en
de brandstofvoorraad in een afsluitbare en
goed geventileerde ruimte.

Controleer of het apparaat tegen gebruik
door onbevoegden (bijv. kinderen) is
beveiligd.

Sla het apparaat nooit op in een gebouw
met benzine in de tank. Ontstane
benzinedampen kunnen met open vuur of
vonken in aanraking komen en
ontbranden.

Als de tank moet worden geledigd, zoals
bij stilleggen voor de winterpauze, mag de
brandstoftank uitsluitend in de open lucht
worden geledigd (bijv. leegrijden van de
verbrandingsmotor).

Reinig het apparaat voor het opslaan (bijv.
winterpauze) grondig.

Apparaat alleen met uitgetrokken
bougiestekker bewaren.

Sla het apparaat in een veilige staat op.
Laat het apparaat volledig afkoelen voor

dat u het bedekt.

4.9 Afvoer

Afvalproducten zoals verbruikte olie of
brandstof, verbruikte smeermiddelen,
filters, accu's en soortgelijke
slijtageonderdelen zijn slecht voor mensen
en dieren en kunnen het milieu
beschadigen en moeten derhalve
deskundig worden afgevoerd.

Neem contact op met het Recycling
Center of uw vakhandelaar voor nadere
informatie over het deskundig afvoeren
van afvalproducten. VIKING beveelt u de
VIKING vakhandelaar aan.

Voer een apparaat aan het eind van de
levensduur ervan op de daarvoor
bestemde wijze af. Raadpleeg ook de
informatie in het hoofdstuk
"Milieubescherming". (Ö 14.)

5. Toelichting van de symbolen

Opgelet! –
Gevaar voor letsel!

Lees vóór ingebruikname de
gebruiksaanwijzing en de
veiligheidsinstructies en volg
deze op.

Draaiend gereedschap:
houd handen en voeten niet
in de buurt van draaiend
gereedschap. Gebruik het
apparaat uitsluitend met
beschermkappen.

Veiligheidsafstand
aanhouden.

Trek voor onderhouds- en
reinigingswerkzaamheden
de bougiestekker uit.

HB 445:

vóór het bedienen van de
hendel wielaandrijving moet
voor de veiligheid eerst de
ontgrendelingshendel wor­den ingedrukt. Zo kan de
hendel wielaandrijving niet
onbedoeld worden
geactiveerd.

HB 445 R, HB 560, HB 585,
HB 685:

vóór het bedienen van de
hendel wielaandrijving moet
voor de veiligheid eerst de
betreffende ontgrendelings­hendel worden ingedrukt. Zo
kan de hendel rijaandrijving
niet onbedoeld worden
geactiveerd. De zwarte hen­del wielaandrijving is voor
de vooruitversnelling, de
rode hendel wielaandrijving
is voor de
achteruitversnelling.

DEFRITESPTFIPLCSLVLTROELRU NL

0478 403 9901 B - NL

81

Kans op brandwonden!

Hete oppervlakken niet aanraken.
Transmissiebehuizing wordt warm.

6. Leveringsomvang

2

Pos. Omschrijving Stk.
A Basisapparaat 1
B Duwstang 1
C Spanhendel 1
D Transportonderstel 1
E Remsteun 1
F Stootstrip links 1
G Stootstrip rechts 1
H HB 445, HB 445 R:

Stervormig hakmes 4

I HB 560, HB 585, HB 685:

Dubbel stervormig hakmes 2

J HB 585, HB 685:

Enkel stervormig hakmes 2

K Beschermring 2
L Plantenbeschermschijf 2
M Hendel wielaandrijving

(Vooruit) zwart 1

N HB 445 R, HB 560,

HB 585, HB 685:
Hendel wielaandrijving
(Achteruit) rood 1

O HB 445:

Borgmoer M6 1

P HB 445:

Afdekking

Q Borgmoer M6 1
R Bout met vlakke kop M6 1

Pos. Omschrijving Stk.
S HB 445, HB 445 R,

HB 585, HB 685:
Klapspie 10x40
HB 560:
Klapspie 10x40

T Bout met vlakke kop M8 2
U Inbusmoer M8 2
V Kabelbinders 2

– Gebruiksaanwijzing 1
– Gebruiksaanwijzing

Verbrandingsmotor 1

– HB 560, HB 585, HB 685:

Bougiesleutel 1

7. Apparaat klaarmaken voor gebruik

7.1 Montage-instructies

Kans op letsel!

Let op de veiligheidsinstructies in
het hoofdstuk "Voor uw veiligheid".
(Ö 4.) Vooral de bougiestekker
aftrekken en bij alle werken aan de
stervormige hakmessen stevige
handschoenen dragen.

Let op het voorgeschreven
aandraaikoppel!

Aandrijfkabel en gaskabel alleen
plaatsen zoals beschreven.
Verkeerd gemonteerde kabels
(bijv. slechts plaatsen of in de

1

verkeerde aandrijfhendel) kunnen
de storingen veroorzaken.

● Alle beschreven werken op een
zuiveren, vlakke en stevige ondergrond
uitvoeren.

● Montagepositie in acht nemen – steeds
op stabiele en veilige stand van het
apparaat letten.

● Instructies voor de montage van de

6

kabels correct uitvoeren, zeker alle

4

kabels met kabelbinders aan de
duwstang monteren om schade aan het
apparaat (zoals bij het omklappen van
de duwstang) of mogelijke storingen te
voorkomen.

Hendel voor wielaandrijving, startkabel

HB 445:
– Zwarte hendel voor wielaandrijving aan

de bovenzijde van de duwstang.

– Een aandrijfkabel (vooruit).
HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685:
– Zwarte hendel voor wielaandrijving aan

de bovenzijde van de duwstang.

– Rode hendel voor wielaandrijving aan

de onderkant van de duwstang.

– Een aandrijfkabel (vooruit). De kabel is

met een zwarte kap uitgerust en is aan
de zwarte hendel voor wielaandrijving
te monteren.

– Een aandrijfkabel (achteruit). De kabel

is met een rode kap uitgerust en is aan
de rode hendel voor wielaandrijving te
monteren.

7.2 Onderstel monteren

● Montagepositie:
Basisapparaat (A) zoals
afgebeeld naar voor omkantelen en aan
beide aandrijfassen met aangepaste
houtblokken stabiliseren (1) (hoogte 50

- 60 mm, breedte/lengte ca. 100 mm).

3

82

0478 403 9901 B - NL

● 1 Bevestigingsklem (2) omhoog
drukken en vasthouden.

● 2 Transportonderstel (D) in de
uitsparing (3) op de pen van de
ontgrendelingshendel (4) geleiden.

● Transportonderstel (D) tot aan de
aanslag omhoog drukken en
vasthouden.

● 3 Bevestigingsklem (2) omlaag
drukken. Bouten (T) aan beide zijden
van onderen aanbrengen.

● 4 Bevestigingsklem (2) door
vastdraaien van de beide moeren (U)
bevestigen.

7.3 Remsteun monteren

● Montagepositie:
zie "Onderstel monteren" (Ö 7.2)

● Druk de ontgrendelpen (1) in en houd
deze ingedrukt.

● Schuif de remsteun (E) van onderen af
in de adapter (2) en schuif deze tot aan
de aanslag omhoog.

● Laat de ontgrendelpen (1) los en trek de
remsteun (E) omlaag totdat deze
vastklikt.

● Controleer of de remsteun (E) goed
vast zit.

7.4 Duwstang monteren

● 1 Montagepositie:
zie "Onderstel monteren" (Ö 7.2)

● Rubberen band (1) wegnemen.

● 2 Console (2) optillen en vasthouden.

4

5

● 3 Duwstang (B) tussen console (2) en
onderstuk duwstang (3) tot aan de
aanslag erin schuiven en vasthouden.
Duwstang (B) in het midden zetten,
zodat de veer (4) zich zoals afgebeeld
zijwaarts bij de klikverstelling (5) van de
duwstang bevindt.

● 4 Bout (6) vastdraaien.

● 5 Moer (7) bij spanhendel (C)

losdraaien en met de veer (8)
verwijderen.

● Spanhendel (C) met de geïntegreerde
bout van boven door de console (2) en
het onderstuk duwstang (3) schuiven.
Veer (8) op de spanhendel (C)
schuiven. Moer (7) een tot twee slagen
vastdraaien.

Aanwijzing!
De spanhendel (C) zo monteren

dat deze voor het spannen naar
voren naar de motor moet worden
gedrukt.

● 6 De centrale stand van het bovenstuk
duwstang (3) selecteren. (Ö 11.3)

● Spanhendel (C) met de hand naar
voren drukken.

● Moer (7) met 5 Nm vastdraaien (niet tot
aan de aanslag ).

● Klemming controleren:
de spanhendel (C) is juist gemonteerd
als de spanhendel met de hand kan
worden bediend en de duwstang
daarbij stevig aan het basisapparaat
bevestigd is.

● Spankracht bijstellen:
ga als volgt te werk als de duwstang
onvoldoende wordt geklemd of als de
spanhendel niet met de hand kan
worden bewogen. Spanhendel loslaten.
Spankracht door vast- of losdraaien van
de moer (7) bijstellen en de spanhendel
opnieuw naar voren drukken.

Kans op letsel!
Het apparaat mag alleen met een

stevig aan het basisapparaat
bevestigde duwstang (duwstang
mag in gespannen toestand niet los
zitten) worden geduwd of
getrokken.

7.5 Duwstang omhoog klappen

● Spanhendel (1) omhoog trekken.
Bovenstuk duwstang (2) in
pijlrichting open klappen.

● Spanhendel (1) tot aan de aanslag naar
voor drukken.

● Hoogte van duwstang instellen.
(Ö 11.2)

7.6 Stootstrippen monteren

● Voorgemonteerde bouten (1) in
de stootstrippen (F, G)
controleren – niet geheel losdraaien.

● Motorhak in de reinigingsstand zetten.
(Ö 12.2)

● Stootstrip links (F) met de drie
voorgemonteerde bouten (1) in de drie
boringen (2) op de afdekplaat invoeren.

● Stootstrip (F) naar voor schuiven en
houden.

● Draai de bouten (1) erin en draai deze
met 10 - 12 Nm vast.

6

7

DEFRITESPTFIPLCSLVLTROELRU NL

0478 403 9901 B - NL

83

● Het goed vastzitten van de
stootstrip (F) controleren en daarna de
rechter stootstrip (G) op dezelfde
manier monteren.

7.7 Stervormige hakmessen

monteren HB 445, HB 445 R

8

● Motorhak in de reinigingsstand
zetten. (Ö 12.2)

Montage-instructies correct
opvolgen. Vooral letten op de
volgorde en de beschermringen,
stervormige hakmessen en
klapspieën zoals beschreven
monteren. Bij de montage van de
klapspie de afgebeelde
opschuifrichting en het verloop van
de veiligheidsbeugel precies
bekijken. Bij een onjuiste montage
kan de klapspie vanzelf loskomen
en verloren gaan.

Voor een goed werkresultaat
moeten de snijkanten van de
stervormige hakmessen naar voor
(niet naar de duwstang) gericht zijn
– pijlrichting volgen.

Stervormig hakmes, definitie:

– Stervormig hakmes (1):

asbevestiging met even grote
buitendiameter (2).

– Stervormig hakmes (3):

verschillende buitendiameters van de
asbevestiging (4).

1

● Beschermring (K) tot aan de aanslag op
de aandrijfas (5) schuiven. De
uitsparingen van de beschermring
moeten in de drie klemnokken van de
transmissiebehuizing (6) vastklikken.

● Stervormig hakmes (1) zo plaatsen dat

de kortere asopname (2) naar de
transmissiebehuizing wijst en de
snijkanten (7) naar voor zijn gericht. De
pijlen (8) op de stervormige hakmessen
en de pijl (9) op de
transmissiebehuizing (6) moeten beide
in dezelfde richting wijzen.

● Schuif het stervormige hakmes (1) op
de aandrijfas (5).

● Stervormig hakmes (1) zo draaien dat
de boringen van de asopname en van
de aandrijfas overeenkomen.

2

● Klapspie (S) door de boringen steken
en veiligheidsbeugel dichtklappen.

3

● Stervormig hakmes (3) zo plaatsen dat
de kleinere buitendiameter van de
asopname (4) naar het reeds
gemonteerde stervormig hakmes (1)
wijst en de snijkanten (7) naar voor zijn
gericht. De pijlen (8) op de stervormige
hakmessen en de pijl (9) op de
transmissiebehuizing (6) moeten beide
in dezelfde richting wijzen.

● Stervormig hakmes (3) in het reeds
gemonteerde stervormige hakmes (1)
schuiven.

● Stervormig hakmes (3) zo draaien dat
de boringen van de beide stervormige
hakmessen overeenkomen.

4

● Klapspie (S) door de boringen steken
en veiligheidsbeugel dichtklappen.

● Zo nodig de plantenbeschermschijf
monteren. (Ö 7.9)

● Montage van de stervormige
hakmessen aan de andere zijde
herhalen.

7.8 Montage stervormig hakmes

HB 560, HB 585, HB 685

9

● Motorhak in de reinigingsstand
zetten. (Ö 12.2)

Montage-instructies correct
opvolgen. Vooral letten op de
volgorde en de beschermringen,
stervormige hakmessen en
klapspieën zoals beschreven
monteren. Bij de montage van de
klapspie de afgebeelde
opschuifrichting en het verloop van
de veiligheidsbeugel precies
bekijken. Bij een onjuiste montage
kan de klapspie vanzelf loskomen
en verloren gaan.

Voor een goed werkresultaat
moeten de snijkanten van de
stervormige hakmessen naar voor
(niet naar de duwstang) gericht zijn
– pijlrichting volgen.

Stervormig hakmes, definitie:

– stervormig hakmes (I):

stervormig hakmes met twee rijen.

– Stervormig hakmes (J):

stervormig hakmes met een rij.

1 HB 560, HB 585, HB 685

● Beschermring (K) tot aan de aanslag op
de aandrijfas (1) schuiven. De
uitsparingen van de beschermring
moeten in de drie klemnokken van de
transmissiebehuizing (2) vastklikken.

84

0478 403 9901 B - NL

● Stervormig hakmes (I) zo plaatsen dat

de kortere asopname (3) naar de
transmissiebehuizing wijst en de
snijkanten (4) naar voor zijn gericht. De
pijlen (5) op het stervormige hakmes en
de pijl (6) op de
transmissiebehuizing (2) moeten beide
in dezelfde richting wijzen.

● Schuif het stervormige hakmes (I) op
de aandrijfas (1).

● Stervormig hakmes (I) zo draaien dat
de boringen van de asopname en van
de aandrijfas overeenkomen.

2 HB 560, HB 585, HB 685

● Klapspie (S) door de boringen steken
en veiligheidsbeugel dichtklappen.

3 HB 585, HB 685

● Stervormig hakmes (J) zo plaatsen dat
de kleinere buitendiameter van de
asopname (7) naar het reeds
gemonteerde stervormig hakmes (I)
wijst en de snijkanten (4) naar voor zijn
gericht. De pijlen (5) op het stervormige
hakmes en de pijl (6) op de
transmissiebehuizing (2) moeten beide
in dezelfde richting wijzen.

● Stervormig hakmes (J) in het reeds
gemonteerde stervormige hakmes (J)
schuiven.

● Stervormig hakmes (J) zo draaien dat
de boringen van de beide stervormige
hakmessen overeenkomen.

4 HB 585, HB 685

● Klapspie (S) door de boringen steken
en veiligheidsbeugel dichtklappen.

HB 560, HB 585, HB 685

● Zo nodig de plantenbeschermschijf
monteren. (Ö 7.9)

● Montage van de stervormige
hakmessen aan de andere zijde
herhalen.

7.9 Plantenbeschermschijf

monteren

Bij de montage van de klapspie de
afgebeelde opschuifrichting en het
verloop van de veiligheidsbeugel
precies bekijken. Bij een onjuiste
montage kan de klapspie vanzelf
loskomen en verloren gaan.

● Plantenbeschermschijf (L) op het
buitenste stervormige hakmes
schuiven. Plantenbeschermschijf zo
draaien dat de boringen van de schijf en
van het stervormig hakmes
overeenkomen.

● Klapspie (S) door de boringen steken
en veiligheidsbeugel dichtklappen.

● Herhaal de procedure aan de andere
kant.

7.10 Hendel voor de

wielaandrijving monteren

● Montage-instructies volgen.
(Ö 7.1)

● Zwarte hendel wielaandrijving (M) met
de ingebouwde schroef (1) van boven
door de boring in het bovenstuk
duwstang steken.

● HB 445:
borgmoer (O) indraaien en met 7 ­9 Nm vastdraaien. Afdekking (P) erop
schuiven.

10

11

● HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685:
rode hendel wielaandrijving (N) zo
plaatsen dat de schroef van de zwarte
hendel in de ingebouwde moer in de
rode hendel kan worden geschroefd.
Rode hendel wielaandrijving (N) naar
boven tegen de duwstang drukken.
Schroef (1) indraaien en met 7 - 9 Nm
vastdraaien.

7.11 Aandrijfkabel leggen

● Montage-instructies volgen.
(Ö 7.1)

● 1 Aandrijfkabel (vooruit) (1) uitrollen
en in de houder (2) vasthaken.

● 2 Moer (3) met 2 - 4 Nm vastdraaien.

● Aandrijfkabel (vooruit) (1) als volgt naar

boven geleiden:
A Aandrijfkabel (vooruit) (1) over het
bovenstuk duwstang (4) geleiden.
B Aandrijfkabel (vooruit) (1) onder de
dwarssteunstang (5) van het bovenstuk
duwstang leggen.

● HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685:
Aandrijfkabel (achteruit) (6) op de
rechterzijde van de verbrandingsmotor
onder de omkeerhendel (7) leggen.
Kabel op de duwstang zoals de
aandrijfkabel (vooruit) naar boven
geleiden.

7.12 Aandrijfkabel vasthaken

● Montage-instructies volgen.
(Ö 7.1)

Aandrijfkabel (vooruit):

● Nippel (1) van de kabel met de zwarte
kap (2) aan de zwarte hendel
wielaandrijving (M) erin geleiden.

12

13

DEFRITESPTFIPLCSLVLTROELRU NL

0478 403 9901 B - NL

85

● Nippel (1) door de opening (3) van de
hendel (4) geleiden. Hiervoor, indien
nodig, een geschikte tang gebruiken.

● Met behulp van een geschikte tang aan
de nippel (1) trekken en deze, zoals
afgebeeld, in de hendel (4) inhaken.

● Kap (2) op de hendel
wielaandrijving (4) opdrukken en laten
inklikken.

● Controle van de werking:

hendel rijaandrijving activeren.
(Ö 11.8)
De hendel wielaandrijving moet soepel
bewegen.

Aandrijfkabel (achteruit)
HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685:

● Nippel van de kabel met de rode kap
aan de rode hendel wielaandrijving erin
geleiden.

● De verdere montage is zoals
beschreven bij de montage van de
aandrijfkabel (vooruit).

7.13 Gaskabel leggen en

monteren

● Montage-instructies volgen.
(Ö 7.1)

● Gaskabel (1) uitrollen en als volgt
leggen:
A Gaskabel over het bovenstuk
duwstang (2) geleiden.
B Gaskabel onder de
dwarssteunstang (3) van het bovenstuk
duwstang leggen.

14

● Bout (T) in de boring van de
gaskabelbehuizing (4) plaatsen.
Gaskabelbehuizing met de geplaatste
bout van binnen op het bovenstuk
duwstang steken en vasthouden.
Veiligheidsmoer (U) opschroeven en
met 7 - 9 Nm vastdraaien.

7.14 Kabels op de duwstang

bevestigen

● Montage-instructies volgen.
(Ö 7.1)

● HB 445:
aandrijfkabel (1) met een
kabelbinder (V) op de rechterzijde aan
het bovenstuk duwstang vastzetten.

● HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685:
beide aandrijfkabels (1, 2) met een
kabelbinder (V) op de rechterzijde aan
het bovenstuk duwstang vastzetten.

● Gaskabel (3) met een kabelbinder (V)
op de linkerzijde aan het bovenstuk
duwstang vastzetten.

● Controleren of de kabelbinders goed
vastzitten. Het uitstekend eind van de
kabelbinders afsnijden.

7.15 Brandstof en motorolie

15

16

Voorkom schade aan het
apparaat!

Vul voor de eerste start motorolie
bij. Voor het vullen met motorolie en
tanken een aangepast vulhulpstuk
(bijv. trechter) gebruiken.

Motorolie:

Gegevens over de te gebruiken
motorolie en de vulhoeveelheid
olie vindt u in de gebruiksaanwijzing van

de verbrandingsmotor.
Controleer de inhoud regelmatig (zie
gebruiksaanwijzing verbrandingsmotor).
Zorg ervoor dat de olie niet onder of boven
het juiste peil komt te staan.
Olietankdop voor het in gebruik nemen
van de verbrandingsmotor goed
vastschroeven.

Brandstof:

Advies:
Verse merkbrandstoffen,
Loodvrije benzine.
Gegevens over de brandstofkwaliteit
(octaangetal) vindt u in de
gebruiksaanwijzing van de
verbrandingsmotor;

8. Bedieningselementen

8.1 Hendel gasregeling

Met de hendel voor gasregeling (1)
kan het toerental van de
verbrandingsmotor geregeld worden.

Start-positie:

● hendel gasregeling (1) tot aan

de aanslag naar achter
trekken.

● De verbrandingsmotor kan worden
gestart. (Ö 11.6)

Stop-positie:

● hendel gasregeling (1) tot aan
de aanslag naar voor (op
klikstand letten) schuiven.

● De verbrandingsmotor stopt na enkele
seconden.

Toerentalregeling:

17

86

0478 403 9901 B - NL

● hendel gasregeling (1) bij draaiende
verbrandingsmotor verschuiven.

Motortoerental:

snel

Langzaam

8.2 Hendel wielaandrijving

Door het bedienen van de hendel
wielaandrijving (1, 3) wordt bij
draaiende verbrandingsmotor de
aandrijving aan- of uitgekoppeld – de
aandrijfas begint te draaien of wordt
gestopt.

Met de zwarte hendel wielaandrijving
(vooruit) (1) zet de motorhak zich, bij
bodemcontact en bij gemonteerde
stervormige hakmessen, vooruit in
beweging.

Met de rode hendel rijaandrijving
(achteruit) (3) zet de motorhak zich, bij
bodemcontact en bij gemonteerde
stervormige hakmessen, achteruit in
beweging.

De hendel wielaandrijving is uit
veiligheidsoverwegingen mechanisch
geblokkeerd tegen onbedoeld
inschakelen. (Ö 9.1)
Verder kan bij de modellen HB 445 R,
HB 560, HB 585, HB 685 door een
mechanische veiligheid maar één hendel
wielaandrijving ingedrukt worden, hetzij de
hendel rijaandrijving (vooruit) of de hendel
wielaandrijving (achteruit).

18
19

Schade aan het apparaat
vermijden!

hendel wielaandrijving snel en
krachtig bedienen, niet in half
ingedrukte positie laten staan –
sterke slijtage aan de V-riem
vermijden.

Hendel wielaandrijving (vooruit)
activeren:

● 1 ontgrendelingshendel (2) tot
aan de aanslag naar de hendel
wielaandrijving (vooruit) (1) drukken en
vasthouden.

● 2 Hendel wielaandrijving (vooruit) (1)
krachtig tot aan de aanslag drukken en
vasthouden.

● Ontgrendelingshendel (2) loslaten.
De aandrijving is ingeschakeld en de
aandrijfas draait.

● 3 Transmissie loskoppelen:
Hendel wielaandrijving (vooruit) (1)
loslaten.

Hendel wielaandrijving
(achteruit) bedienen (HB 445 R,
HB 560, HB 585, HB 685):

● 1 ontgrendelingshendel (4) tot aan de
aanslag naar de hendel wielaandrijving
(achteruit) (3) drukken en vasthouden.

● 2 Hendel wielaandrijving
(achteruit) (3) krachtig tot aan de
aanslag drukken en vasthouden.

● Ontgrendelingshendel (4) loslaten.
De aandrijving is ingeschakeld en de
aandrijfas draait.

● 3 Transmissie loskoppelen:
Hendel wielaandrijving (achteruit) (3)
loslaten.

18

19

9. Veiligheidsvoorzieningen

Voor een veilige bediening en ter
voorkoming van ondeskundig gebruik is
het apparaat met meerdere
veiligheidsvoorzieningen uitgevoerd.

Kans op letsel!

De veiligheidsinrichtingen mogen
niet weggenomen, overbrugd,
gewijzigd of beschadigd worden. Bij
een dergelijk defect aan een van de
veiligheidsvoorzieningen mag het
apparaat niet in bedrijf worden
genomen. Neem contact op met
een vakhandelaar, VIKING beveelt
u de VIKING vakhandelaar aan.

9.1 Vergrendeling hendel wielaandrijving

De hendel wielaandrijving is uit
veiligheidsoverwegingen mechanisch
geblokkeerd zodat onbedoelde bediening
voorkomen wordt.

Voor het activeren van een hendel
wielaandrijving moet eerst de betreffende
ontgrendelingshendel worden ingedrukt.
(Ö 8.2)

9.2 Veiligheidsvoorzieningen

De motorhak is uitgerust met
veiligheidsvoorzieningen die een
onbedoeld contact met het
werkgereedschap verhinderen en
bescherming bieden tegen
wegslingerende voorwerpen.
Hiertoe behoren de zijdelingse
stootstrippen, de beschermplaat en de
correct gemonteerde duwstang.

DEFRITESPTFIPLCSLVLTROELRU NL

0478 403 9901 B - NL

87

10. Aanwijzingen voor werken

10.1 Werkgebied van de gebruiker

● De gebruiker moet zich tijdens de
gehele duur van de werkzaamheden
(bij draaiende verbrandingsmotor) om
veiligheidsredenen altijd in het
werkgebied bevinden (grijs gebied 1).

● De motorhak mag uitsluitend door één
enkel persoon bediend worden, derden
moeten zich buiten de gevarenzone
bevinden. (Ö 4.)

10.2 Werkstand van het apparaat

● De motorhak mag alleen rustend
op de bodem
(verbrandingsmotor boven) in bedrijf
worden genomen. Tijdens het gehele
bedrijf moet de motorhak zo horizontaal
mogelijk worden gehouden en sterk
overhellen of kantelen vermijden.

10.3 Combinaties stervormige

hakmessen

Op de linker en rechter aandrijfas
altijd hetzelfde aantal stervormige
hakmessen monteren.

De plantenbeschermschijf kan bij
alle beschreven combinaties van
stervormige hakmessen worden
gemonteerd. Deze
plantenbeschermschijf beschermt
de omringende planten – bijv. bij
het hakken in een smal bed of
perkje.

20

21

Mogelijke combinaties stervormige
hakmessen
HB 445, HB 445 R:

– 2 Stervormige hakmessen:

één rij stervormige hakmessen per
aandrijfas

– 4 Stervormige hakmessen:

twee maal één rij stervormige
hakmessen per aandrijfas

Mogelijke combinaties
HB 560:

– 2 Stervormige hakmessen:

een dubbele rij stervormige hakmessen
per aandrijfas

Mogelijke combinaties
HB 585, HB 685:

– 2 Stervormige hakmessen:

een dubbele rij stervormige hakmessen
per aandrijfas

– 4 Stervormige hakmessen:

een dubbele rij stervormige
hakmessen: en een enkele rij
stervormig hakmes per aandrijfas

10.4 Ideale lichaamshouding tijdens het werken

De ideale lichaamshouding tijdens
het werk voorkomt snel vermoeid raken.

Daarom moet het apparaat
(hoogteverstelling duwstang, verstelling
remsteun) zodanig worden ingesteld dat
de gebruiker tijdens alle werkzaamheden
rechtop (rug) kan staan.

Ideale lichaamshouding:

– gestrekte rug
– gestrekte benen
– Onderarmen in een lichte hoek

22

11. Apparaat in gebruik nemen

11.1 Voorbereidende maatregelen

Kans op letsel!

Volg de veiligheidsaanwijzingen in
het hoofdstuk "Voor uw veiligheid"
(Ö 4.) op en maak u vertrouwd met
de bedieningselementen van de
motorhak. (Ö 8.)

● Motoroliepeil controleren en tanken.
(Ö 7.15)

11.2 Hoogteverstelling

bovenstuk duwstang

Het bovenstuk duwstang kan in de
hoogte worden versteld.

● Transportonderstel uitklappen.
(Ö 11.4)

● Omvat het bovenstuk duwstang (1) met
een hand bij de greep (2) en houd het
vast.

● Trek met de andere hand de
spanhendel (3) naar achter en houd
deze vast.

● Het bovenstuk duwstang (1) in de
gewenste positie zetten.

● Spanhendel (3) naar voor drukken en
erop letten dat het bovenstuk duwstang
weer volledig inklikt en vast zit.

● Zo nodig transportonderstel inklappen.
(Ö 11.4)

23

88

0478 403 9901 B - NL

11.3 Zijwaartse verstelling duwstang

De duwstang kan zijwaarts in
3 standen worden vastgezet.

● Transportonderstel uitklappen.
(Ö 11.4)

● Bovenstuk duwstang met een hand bij
een handgreep vasthouden.

● Spanhendel (1) met de hand omhoog
trekken.

● Duwstang in de gewenste positie
zetten. Let er hierbij op dat de klemnok
(2) boven een van de klikgaten (3)
staat.

● Spanhendel (1) met de hand naar voor
drukken en duwstang vastklemmen.

● Controleren of de duwstang stevig vast
zit.

● Zo nodig transportonderstel inklappen.
(Ö 11.4)

11.4 Transportonderstel uit- en

inklappen

Met behulp van het
transportonderstel kan de motorhak door
duwen of trekken worden getransporteerd.

Kans op letsel!
Als het transportonderstel in de

werkstand staat (omhoog geklapt)
en de ontgrendelingshendel wordt
ingedrukt, kan het
transportonderstel vanzelf in de
transportstand vallen.

Transportonderstel uitklappen –
transportstand:

● transportonderstel (1) met één hand
iets optillen en vasthouden.

24

25

● Ontgrendelingshendel (2) indrukken.

● Transportonderstel (1) tot aan de

aanslag omlaag klappen en
ontgrendelingshendel (2) loslaten. Het
transportonderstel klikt vast en zit vast.

Transportonderstel inklappen –
werkstand:

● Transportonderstel (1) met één hand
vasthouden en onlasten door het iets
op te tillen.

● Ontgrendelingshendel (2) indrukken en
transportonderstel omhoog klappen.

● Ontgrendelingshendel (2) loslaten en
transportonderstel tot aan de aanslag
omhoog klappen. Het
transportonderstel klikt vast en zit vast
in de werkstand.

11.5 Remsteun instellen

Met de remsteun kan tijdens de
bodembewerking de weerstand, en
zo de snelheid vooruit worden geregeld.
De remsteun kan voor een betere regeling
in 3 standen worden ingesteld.

Remsteun verstellen:

● transportonderstel in transportstand
uitklappen. (Ö 11.4)
Op stabiele en veilige stand van het
apparaat letten.

● Druk de ontgrendelpen (1) in en houd
deze ingedrukt.

● De remsteun (2) in de gewenste stand
zetten.

● Laat de ontgrendelpen (1) los en
controleer of de remsteun vastklikt.

26

11.6 Verbrandingsmotor starten

De modellen HB 445 en HB 445 R
zijn voor een koude start met een
primer uitgerust.

De modellen HB 560, HB 585 en HB 685
beschikken over een automatische Choke
(Smart-Choke).

● Hendel gasregeling in startstand zetten.
(Ö 8.1)

● Enkel HB 445, HB 445 R:
Bij een koude verbrandingsmotor
primer (1) driemaal indrukken.

Bij een warme verbrandingsmotor
de primer niet bedienen.
Werken bij zeer koud weer:
Primer indien nodig ook na een
werkpauze bedienen, daar de
verbrandingsmotor bij zeer koud
weer snel kan afkoelen.

● Greep aan de startkabel (2) stevig met
een hand omsluiten en vasthouden.

● Startkabel (2) langzaam tot aan de
compressorweerstand uittrekken.
Daarna krachtig, snel en in één ruk tot
armlengte verder trekken.
Startkabel (2) weer langzaam
terugleiden, opdat deze weer correct
wordt opgerold.
Herhaal dit totdat de verbrandingsmotor
aanslaat.

11.7 Verbrandingsmotor uitschakelen

● Om de verbrandingsmotor uit te
schakelen de hendel van de
gasregeling op Stop-positie zetten.
(Ö 8.1)
De verbrandingsmotor komt na een
korte uitlooptijd tot stilstand.

27

DEFRITESPTFIPLCSLVLTROELRU NL

0478 403 9901 B - NL

89

11.8 Wielaandrijving (vooruit) in- en uitschakelen

Wielaandrijving (vooruit) inschakelen:

● De motorhak met uitgeschakelde
verbrandingsmotor naar de te
bewerken werkplek transporteren.
(Ö 13.)

● Verbrandingsmotor starten. (Ö 11.6)

● Motorhak met beide handen aan de

handgrepen vasthouden.

● De zwarte hendel wielaandrijving
(vooruit) bedienen en vasthouden.
(Ö 8.2)
De aandrijfas met gemonteerd
werkgereedschap begint zodanig te
draaien dat de motorhak zich vooruit in
beweging zet.

Wielaandrijving (vooruit) uitschakelen:

● Hendel wielaandrijving (vooruit)
loslaten. (Ö 8.2)
De aandrijfas met gemonteerd
werkgereedschap stopt.

11.9 Wielaandrijving (achteruit) in- en

uitschakelen (HB 445 R, HB 560,
HB 585, HB 685)

De motorhakken HB 445 R, HB 560,
HB 585, HB 685 zijn uitgevoerd met een
achteruitversnelling.

De achteruitversnelling is bij de
bodembewerking uitsluitend bedoeld om
de motorhak, na het vastlopen ervan,
gemakkelijker te kunnen losrijden. De
achteruitversnelling is niet bedoeld voor
het hakken.

Gevaar op letsel!

Vóór het inschakelen van de
wielaandrijving (achteruit) ervoor
zorgen dat er voldoende afstand
tussen het lichaam van de
gebruiker en de duwstang is.

Wielaandrijving (achteruit)
inschakelen:

● De motorhak met uitgeschakelde
verbrandingsmotor naar de te
bewerken werkplek transporteren.
(Ö 13.)

● Verbrandingsmotor starten. (Ö 11.6)

● Motorhak met beide handen aan de

handgrepen vasthouden.

● De rode hendel wielaandrijving
(achteruit) bedienen en vasthouden.
(Ö 8.2)
De aandrijfas met gemonteerd
werkgereedschap begint zodanig te
draaien dat de motorhak zich achteruit
in beweging zet.

Wielaandrijving (vooruit) uitschakelen:

● Hendel wielaandrijving (achteruit)
loslaten. (Ö 8.2)
De aandrijfas met gemonteerd
werkgereedschap stopt.

11.10 Hakken

Bij het hakken met draaiende stervormige
hakmessen wordt de bodem losgemaakt
en klaargemaakt voor het uitzaaien
kweken of onderhoud van planten.

Gevaar voor letsel!

Alleen vooruit hakken.
Tijdens het werken letten op
hindernissen waarop het apparaat
niet mag rijden(bijv. stenen op
voetpaden).

● De motorhak met uitgeschakelde
verbrandingsmotor naar de te
bewerken werkplek transporteren.
(Ö 13.1)

● Transportonderstel inklappen. (Ö 11.4)

● Verbrandingsmotor starten. (Ö 11.6)

● Motorhak met beide handen aan de

handgreep vasthouden en in veilige
stand plaatsen – let op het werkbereik
van de gebruiker. (Ö 10.1)

● Hendel wielaandrijving (vooruit)
activeren en houden. (Ö 11.8)
De stervormige hakmessen beginnen
te draaien, het hakken kan beginnen.

● Na het werken de wielaandrijving
uitschakelen (Ö 11.8), Motor stilleggen
(Ö 11.7) en het apparaat reinigen
(Ö 12.2).

12. Onderhoud

Gevaar voor letsel!

Voordat u aan onderhouds-- of
reinigingswerkzaamheden aan de
machine begint, dient u het
hoofdstuk ¨Voor uw veiligheid¨
(Ö 4.), in het bijzonder de
paragraaf ¨Onderhoud en
reparaties¨ (Ö 4.7), zorgvuldig te
lezen en alle veiligheidsinstructies
op te volgen.

Trek voor alle
onderhouds-- en
reinigingswerkzaamhede
n de bougiestekker eruit!

90

0478 403 9901 B - NL

12.1 Stervormige hakmessen demonteren

Als de klapsplint naast de
transmissiebehuizing wordt
losgehaald, zo kan de complete
hakset met de
plantenbeschermschijf van de
aandrijfas worden getrokken. Voor
montagewerkzaamheden aan de
stervormige hakmessen, het
hoofdstuk hakmessen monteren
(Ö 7.7), (Ö 7.8) en combinatie
stervormige hakmessen (Ö 10.3)
naleven.

● Apparaat (verbrandingsmotor,
transmissie) volledig laten afkoelen.

● Motorhak in de reinigingsstand zetten.
(Ö 12.2)

● Plantenbeschermschijf demonteren:
Veiligheidsbeugel van de klapsplint (1)
open klappen en klapsplint eruit
trekken. Plantenbeschermschijf (2) eraf
trekken.

● Stervormige hakmessen demonteren:
Veiligheidsbeugel van de klapsplint (3)
open klappen en klapsplint eruit
trekken. Stervormige
hakmessen (4)eraf trekken.

● Beschermring (5) aftrekken en goed
opbergen – niet verliezen!

12.2 Apparaat reinigen

Onderhoudsinterval:
Na elk gebruik

● Volledig apparaat na elk gebruik
grondig reinigen. Door uw apparaat
goed te verzorgen, beschermt u het en
verlengt u de levensduur.

28

29

● Het apparaat voor het reinigen volledig
laten afkoelen, bougiestekker
uittrekken en, bij
reinigingswerkzaamheden aan de
transmissie en stervormige
hakmessen, kleding met mouwen en
stevige handschoenen dragen.

Reinigingspositie:

Schade aan het apparaat
vermijden!

De motorhak slechts voor korte tijd
(reiniging en
onderhoudswerkzaamheden) in de
afgebeelde positie zetten. Bij de
opslag het apparaat in rechte
positie zetten.

● Transportonderstel uitklappen.
(Ö 11.4)

● Bovenstuk duwstang in de hoogste
stand zetten. (Ö 11.2)

● Motorhak op een vlakke effen en vaste
ondergrond plaatsen.

● Apparaat naar achter kantelen, totdat
de duwstang de bodem raakt.

Aanwijzingen voor het reinigen:

● Vervuiling en aangekoekte resten met
een borstel, met een vochtige doek of
met een houtstaaf verwijderen –
gebruik geen agressieve
reinigingsmiddelen. VIKING raadt aan
een speciaal reinigingsmiddel te
gebruiken (bijv. STIHL speciale
reiniger).

● Richt waterstralen nooit op de
duwstang, onderdelen van de
verbrandingsmotor, pakkingen en
lagers. Dit kan leiden tot dure
reparaties.

● Verbrandingsmotor:

koelvinnen, het ventilatorwiel, de zone
rondom de luchtfilter, de uitlaat enz. van
vuil bevrijden opdat een voldoende
koeling van de verbrandingsmotor
gegarandeerd kan worden.

● transmissiebehuizing, onderstel en
hakwerktuig mogen met behulp van

een waterstraal of een
hogedrukreiniger worden gereinigd.

Schade aan het apparaat
vermijden!

Bij gebruik van een
hogedrukreiniger een afstand van
minstens 1 m aanhouden en de
waterstraal nooit direct op lagers,
aandrijfas en dichtingen richten –
en zeker niet op de dichting tussen
de transmissiebehuizing en de
beschermplaat.

12.3 Verbrandingsmotor

Onderhoudsinterval:
Voor elk gebruik

Motoroliepeil controleren (zie
gebruiksaanwijzing verbrandingsmotor).

Neem de gebruiks- en
onderhoudsinstructies in de bijgevoegde
gebruiksaanwijzing onder het punt van de
verbrandingsmotor in acht.

12.4 Service-intervallen

Onderhoud door de VIKING
vakhandelaar:
Bij privaatgebruik jaarlijks

De motorhak moet elk jaar door een
vakhandelaar worden onderhouden.
VIKING beveelt de VIKING vakhandelaar
aan.

DEFRITESPTFIPLCSLVLTROELRU NL

0478 403 9901 B - NL

91

Onderhoud door de gebruiker:

● Voor elke inbedrijfstelling

Motoroliepeil controleren (zie
gebruiksaanwijzing verbrandingsmotor)

● Na elk gebruik

het apparaat reinigen. (Ö 12.2)

12.5 Opslag en stilleggen (winterpauze)

Motorhak in normale toestand
(uitgeklapt transportloopwerk) opslaan.
Om ruimte te besparen raden wij aan,
zoals afgebeeld, de duwstang naar achter
te klappen.

Kans op kantelen!

De motorhak kan naar voren
kantelen, wanneer de stervormige
hakmessen in een ongunstige
stand staan. Controleer daarom
steeds of de motorhak stevig staat.
Stervormige hakmessen zo nodig
iets verdraaien, zodat het geheel
minder topzwaar wordt, Anders
motorhak bij de opslag bij de
handgreep ondersteunen.

Apparaat in een droge, afgesloten,
stofvrije ruimte opslaan. Bewaar het
apparaat altijd buiten het bereik van
kinderen.

Eventuele storingen moeten in de regel
voor het opbergen worden verholpen. Het
apparaat moet steeds gebruiksklaar zijn.
Zorg ervoor dat alle moeren, bouten en
schroeven vast zijn aangedraaid,
vernieuw onleesbaar geworden
waarschuwingsaanwijzingen op het
apparaat, controleer de gehele machine
op slijtage en beschadigingen. Vervang
versleten en beschadigde onderdelen.

30

Neem bij een langere stilstand van het
apparaat (winterpauze) bijkomend de
volgende punten in acht:

● Maak alle onderdelen aan de
buitenkant van het apparaat zorgvuldig
schoon.

● Ledig de brandstoftank en de
carburator.

● Smeer alle bewegende delen goed in
met olie of vet.

● Schroef de bougie eruit (zie
gebruiksaanwijzing verbrandingsmotor)
en giet ca. 3 cm³ motorolie in de
bougieboring in de verbrandingsmotor.
Laat de verbrandingsmotor een paar
keer zonder bougie doordraaien (aan
de startkabel trekken).

Brandgevaar!

Houd de bougiestekker wegens
ontstekingsgevaar uit de buurt van
de bougieopening.

● Bougie terug inschroeven (zie
gebruiksaanwijzing
verbrandingsmotor).

● Ververs de olie (zie gebruiksaanwijzing
verbrandingsmotor).

● Dek de verbrandingsmotor goed af en
bewaar het apparaat in normale stand.

13. Transport

13.1 Motorhak transporteren

31

Kans op letsel!
Houd u aan de

veiligheidsinstructies in het
hoofdstuk "Voor uw veiligheid"
(Ö 4.), met name de paragraaf
"Transport" (Ö 4.4).
Voor het transport de
verbrandingsmotor uitschakelen,
bougiestekker uittrekken en de
gepaste veiligheidskledij dragen
(veiligheidsschoenen,
handschoenen, overall, de handen
en benen bedekt).
Let op het gewicht! (Ö 18.)

1 Motorhak trekken of duwen:

● De remsteun in de hoogste stand
zetten. (Ö 11.5)

● Transportonderstel uitklappen.
(Ö 11.4)

● Motorhak aan de beide handgrepen (1)
vasthouden en naar achter kantelen,
totdat het apparaat op de
transportwielen staat.

● Motorhak langzaam (stapvoets)
trekken of duwen.
Op gladde en effen ondergrond wordt
het apparaat geschoven, op oneffen
ondergrond beter getrokken.

92

0478 403 9901 B - NL

Kans op letsel!
Vanwege het hoge gewicht van het

apparaat is bij niveauverschillen,
stoepranden, terrassen, trappen en
andere verhogingen bijzondere
voorzichtigheid geboden.
De gebruiker moet zich steeds
boven het apparaat bevinden, om
in geval van controleverlies over
het apparaat niet overrold te
worden – d.w.z. het apparaat op
verhogingen en bergafwaarts naar
onder schuiven of omhoogtrekken.
Duw of trek het apparaat over
maximaal 2 tot 3 treden! Draag in
geval van meer treden de motorhak
met behulp van een tweede
persoon.

2 Motorhak optillen of dragen:

● controleren of het bovenstuk duwstang
stevig vastzit.

● Motorhak tenminste met twee optillen of
dragen en altijd voldoende afstand
bewaren tot de stervormige
hakmessen.

Aangrijppunten:

draaggrepen (1) en handgreep (2)

3 Motorhak op een laadoppervlak
transporteren:

● motorhak altijd staand transporteren –
op transportloopwerk en stervormige
hakmessen. Leg het apparaat nooit op
de zijkant.

● Omwille van de veiligheid het
transportonderstel uitklappen (Ö 11.4)
en stervormige hakmessen monteren
(Ö 7.7), (Ö 7.8)

● Motorhak tegen verschuiven beveiligen
en met koorden of gordels op het
laadvlak verankeren.

Verankeringspunten:

as transportonderstel (3) en as
stervormig hakmes (4).

14. Milieubescherming

De verpakkingen, het apparaat
en de accessoires zijn met
recycleerbaar materiaal
gefabriceerd en moeten
overeenkomstig worden

verwerkt.
Door materiaalresten gescheiden en

milieubewust te verwerken, ondersteunt u
de recyclage van waardevolle stoffen.
Daarom moet het apparaat na afloop van
de gebruikelijke levensduur als bijzonder
afval worden verwerkt.

14.1 Afvoer

Oude olie (motorolie, transmissie-olie) en
brandstof steeds vakkundig afvoeren.

Maak de verbrandingsmotor onklaar
voordat u het apparaat als afval afvoert.
Verwijder daartoe de bougiekabel, de tank
ledigen en motorolie aftappen.

Gevaar voor letsel door de stervormige
hakmessen!

Laat ook een afgedankte tuin motorhak
nooit zonder toezicht achter. Bewaar het
apparaat en de stervormige hakmessen
buiten het bereik van kinderen.

15. Slijtage minimaliseren en schade voorkomen

Belangrijke aanwijzingen voor het
onderhoud van de productgroep

Motorhakken met benzinemotor (HB)

De firma VIKING aanvaardt in geen geval
aansprakelijkheid voor materiële schade
en persoonlijk letsel die veroorzaakt zijn
als gevolg van het niet in acht nemen van
de instructies in de gebruiksaanwijzing,
met name betreffende veiligheid,
bediening en onderhoud, of die door
gebruik van niet toegestane montage- of
reserveonderdelen optreden.

Neem de volgende belangrijke
aanwijzingen in acht om schade of
overmatige slijtage aan uw VIKING
apparaat te vermijden:

1. Slijtageonderdelen

Sommige onderdelen van het VIKING
apparaat zijn ook bij reglementair gebruik
aan normale slijtage onderhevig en
moeten afhankelijk van de gebruikswijze
en gebruiksduur tijdig worden vervangen.

Dit omvat o. a.:
– V-riem
– stervormig hakmes
– remsteun

2. Inachtneming van de voorschriften in
deze gebruiksaanwijzing

Het VIKING apparaat moet zo zorgvuldig
mogelijk worden gebruikt, onderhouden
en opgeslagen, zoals omschreven in deze
gebruiksaanwijzing. Voor alle
beschadigingen die door het niet in acht
nemen van veiligheids-, bedienings- en

DEFRITESPTFIPLCSLVLTROELRU NL

0478 403 9901 B - NL

93

onderhoudsaanwijzingen worden
veroorzaakt, is de gebruiker zelf
verantwoordelijk.

Dit geldt met name voor:
– niet door VIKING toegelaten

productwijzigingen.

– het gebruik van brandstoffen niet door

VIKING toegelaten (smeermiddelen,
benzine en motorolie, zie gegevens van
de fabrikant).

– Het gebruik van gereedschappen of

toebehoren die niet voor het apparaat
zijn goedgekeurd, niet geschikt zijn of
van een minder goede kwaliteit zijn.

– niet reglementair gebruik van het

product.

– gebruik van het product bij sport- of

wedstrijdevenementen.

– gevolgschade door een product met

defecte onderdelen verder te
gebruiken.

3. Onderhoudswerkzaamheden

Alle in het hoofdstuk "Onderhoud"
vermelde werkzaamheden moeten
regelmatig worden uitgevoerd.

Voor zover deze
onderhoudswerkzaamheden niet door de
gebruiker zelf kunnen worden uitgevoerd,
moeten deze aan een vakhandelaar
worden overgedragen.

VIKING raadt aan
onderhoudswerkzaamheden en reparaties
uitsluitend bij de VIKING vakhandelaar te
laten uitvoeren.

VIKING vakhandelaars volgen regelmatig
cursussen en krijgen voortdurend
technische informatie ter beschikking
gesteld.

Worden deze werkzaamheden niet
uitgevoerd, dan kan er schade ontstaan
waarvoor de gebruiker verantwoordelijk is.

Hiertoe behoren onder andere:
– corrosie en andere gevolgschade door

ondeskundige opslag.

– beschadigingen aan het apparaat door

het gebruik van kwalitatief
minderwaardige reserveonderdelen.

– beschadigingen door niet tijdig of

ondeskundig uitgevoerd onderhoud
resp. beschadigingen door
onderhouds- of
reparatiewerkzaamheden die niet in
werkplaatsen van vakhandelaars zijn
uitgevoerd.

16. Standaard reserveonderdelen

Klapsplint (stervormige hakmessen):
9396 021 3785

HB 445, HB 445 R

hakset compleet linksbinnen:
6241 710 0200
hakset compleet rechtsbinnen:
6241 710 0205
hakset compleet linksbuiten:
6241 710 0210
hakset compleet rechtsbuiten:
6241 710 0215

HB 560, HB 585, HB 685

hakset compleet linksbinnen:
6241 710 0220
hakset compleet rechtsbinnen:
6241 710 0225

HB 585, HB 685

hakset compleet linksbuiten:
6242 710 0210
hakset compleet rechtsbuiten:
6242 710 0215

17. CE­conformiteitsverklaring van
de fabrikant

Wij,
VIKING GmbH

Hans Peter Stihl-Straße 5
A 6336 Langkampfen/Kufstein

verklaren, dat de
Motorhak met benzinemotor (HB)

Merk: VIKING

Productiecode: 6241
Type: HB 445.2

HB 445.2 R
HB 560.1
HB 585.1
HB 685.1

met de volgende EU-richtlijnen
overeenstemt:
97/68/EC, 2000/14/EC, 2004/108/EC,
2006/42/EC

Het product is ontwikkeld in
overeenstemming met de volgende
normen:
EN 709

Toegepaste
conformiteitsbeoordelingsprocedure:
appendix VIII (2000/14/EC)

Naam en adres van de bevoegde
instantie:

TÜV Rheinland LGA Products GmbH
Tillystraße 2
D-90431 Nürnberg

94

0478 403 9901 B - NL

Samenstelling en klassement van de
Technische Documentatie:
Johann Weiglhofer
VIKING GmbH

Het bouwjaar en het serienummer staan
vermeld op het typeplaatje van het
apparaat.

Gemeten geluidsniveau:
HB 445.2 92,6 dB(A)
HB 445.2 R 92,6 dB(A)
HB 560.1 91,3 dB(A)
HB 585.1 91,3 dB(A)
HB 685.1 92,4 dB(A)

Gewaarborgd geluidsniveau:
HB 445.2 93 dB(A)
HB 445.2 R 93 dB(A)
HB 560.1 93 dB(A)
HB 585.1 93 dB(A)
HB 685.1 93 dB(A)

Langkampfen,
2015-01-02 (JJJJ-MM-DD)

VIKING GmbH

Hoofd Onderzoek en Productontwikkeling

18. Technische gegevens

HB 445.2 / HB 445.2 R / HB 560.1 /
HB 585.1 / HB 685.1

Serienummer 6241
Verbrandingsmotor,

bouwwijze

Startsysteem Trekkoord
Volgens richtlijn 2000/14/EC:
Gewaarborgd

geluidsniveau L

WAd

HB 445.2 / HB 445.2 R

Motortype B&S 450-serie
Cilinderinhoud 125 ccm
Nominaal vermogen

bij nominaal toerental
Brandstoftank 0,8 l
Gereedschap 4 hakelemen-

Diameter hakset 30 cm
Toerental hakset bij

testtoerental
Testtoerental 3100 omw/min
Volgens richtlijn 2006/42/EC:
geluidsdrukniveau op

werkplek L
Onzekerheid K

pA

pA

Aangegeven trillingsemissiewaarde vol­gens EN 12096:

Gemeten waarde
a

hw

Onzekerheid K

hw

Meting volgens EN 20643

4-takt
verbrandingsmo­tor

93 dB(A)

1,7 - 3100
kW - omw/min

ten, 2
plantenbe­schermschijven

124 omw/min

80 dB(A)
2 dB(A)

5,50 / 5,00 m/s
2,20 / 2,50 m/s

HB 445.2 / HB 445.2 R

Aandrijving HB 445.2 1 versnelling

Aandrijving HB 445.2 R1 versnelling

Gewicht 36 kg / 37 kg

HB 560.1/ HB 585.1

Motortype Kohler XT675
Cilinderinhoud 149 ccm
Nominaal vermogen

bij nominaal toerental
Brandstoftank 1,4 l
Gereedschap

HB 560.1

Gereedschap
HB 585.1

Diameter hakset 32 cm
Toerental hakset bij

testtoerental
Testtoerental 3000 omw/min
Volgens richtlijn 2006/42/EC:
geluidsdrukniveau op

werkplek L
Onzekerheid K

pA

pA

Aangegeven trillingsemissiewaarde vol­gens EN 12096:

Gemeten waarde
a

hw

Onzekerheid K

2

Meting volgens EN 20643

2

hw

vooruit

vooruit
1 versnelling
achteruit

2,4 - 3000
kW - omw/min

2 hakelemen­ten, 2
plantenbe­schermschijven

4 hakelemen­ten, 2
plantenbe­schermschijven

120 omw/min

79 dB(A)
2dB(A)

5,00 m/s
2,50 m/s

2

2

DEFRITESPTFIPLCSLVLTROELRU NL

0478 403 9901 B - NL

95

HB 560.1/ HB 585.1

Aandrijving 1 versnelling

vooruit
1 versnelling
achteruit

Gewicht 41 kg / 44 kg

HB 685.1

1,2

Het model HB 685.1 is met een ver­brandingsmotor Kohler XT775 of
Kohler XT8 uitgerust.

HB 445.2, HB 445.2 R:

HB 685.1

Motortype
Motortype

1

2

Kohler XT775

Kohler XT8
Cilinderinhoud 173 ccm
Nominaal vermogen

bij nominaal toerental

2,9 - 3200

kW - omw/min
Brandstoftank 1,4 l
Gereedschap 4 hakelemen-

ten, 2

plantenbe-

schermschijven
Diameter hakset 32 cm
Toerental hakset bij

128 omw/min
testtoerental

Testtoerental 3200 omw/min
Volgens richtlijn 2006/42/EC:
geluidsdrukniveau op

werkplek L

pA

Onzekerheid K

pA

80 dB(A)

2 dB(A)
Aangegeven trillingsemissiewaarde vol-

gens EN 12096:
Gemeten waarde

a

hw

Onzekerheid K

hw

6,00 m/s

2,40 m/s

2

2

Meting volgens EN 20643
Aandrijving 1 versnelling

vooruit

1 versnelling

achteruit
Gewicht 46 kg

HB 560.1:

HB 585.1, HB 685.1:

96

0478 403 9901 B - NL

HB 445.2, HB 445.2 R, HB 560.1,
HB 585.1, HB 685.1:

HB 445.2, HB 445.2 R:
A = 118 cm
B = 57 cm
C = 122 cm

HB 560.1, HB 585.1, HB 685.1:
A = 119 cm
B = 57 cm
C = 122 cm

19. Defectopsporing

# Neem eventueel contact op met een

vakhandelaar, VIKING beveelt u de
VIKING vakhandelaar aan.

@ zie gebruiksaanwijzing

verbrandingsmotor.

Storing:

De verbrandingsmotor start niet

Mogelijke oorzaak:

– Hendel gasregeling in stop-positie
– Geen brandstof in de tank;

brandstofleiding verstopt

– Slechte, vervuilde of oude brandstof in

de tank

– Bougiestekker is van bougie

afgekoppeld; ontstekingskabel is niet
goed op de stekker aangesloten

– Bougie vol roet of beschadigd;

verkeerde afstand elektroden
– Luchtfilter is vuil
– Verbrandingsmotor is na meermaals

opstarten "verzopen"

Oplossing:

– Hendel gasregeling in Start-positie

brengen (Ö 8.1)
– Brandstof bijtanken (Ö 7.15);

Brandstofleidingen reinigen (#)
– Recente merkbrandstof (normale

loodvrije benzine) gebruiken (Ö 7.15);

carburator reinigen (#)
– Bougiestekker aansluiten ();

Verbinding tussen bougiekabel en

stekker controleren (#)
– Bougie reinigen/vervangen (), (#);

Afstand elektroden instellen (#)
– Luchtfilter reinigen/vervangen (#

– Draai de bougie los en droog deze,

gashendel in stop-positie schuiven en
startkabel bij losgeschroefde bougie
meermaals aantrekken ()

Storing:

Slecht starten of verminderen van het
vermogen van de verbrandingsmotor

Mogelijke oorzaak:

– Er zit water in de brandstoftank en

carburator; de carburator is verstopt
– Brandstoftank is vuil
– Luchtfilter is vuil
– Bougie vol roet

Oplossing:

– Brandstoftank ledigen, brandstofleiding

en carburator reinigen (#)
– Brandstoftank reinigen (#)
– Luchtfilter reinigen/vervangen (, (#)
– Bougie reinigen/vervangen (), (#)

Storing:

Verbrandingsmotor wordt zeer heet

Mogelijke oorzaak:

– Koelvinnen zijn vuil
– Te laag oliepeil in de

verbrandingsmotor
– Oppervlak van verbrandingsmotor is

bedekt met aarde

Oplossing:

– Koelvinnen reinigen (Ö 12.2)
– Motorolie bijvullen (Ö 7.15)
– Verbrandingsmotor van aarde ontdoen

Storing:

Verbrandingsmotor draait onrustig

Mogelijke oorzaak:

– Luchtfilter is vuil

Oplossing:

– Luchtfilter reinigen/vervangen (, (#)

DEFRITESPTFIPLCSLVLTROELRU NL

0478 403 9901 B - NL

97

Storing:

Hevige rookontwikkeling

Mogelijke oorzaak:

– Oliepeil te hoog
– Luchtfilter is vuil

Oplossing:

– Vulhoeveelheid olie aanpassen ()
– Luchtfilter reinigen/vervangen (, (#)

Storing:

Sterke vibraties tijdens gebruik

Mogelijke oorzaak:

– Motorbevestiging los

Oplossing:

– Bouten motorbevestiging aandraaien

(#)

Storing:

Vermogen is minder geworden

Mogelijke oorzaak:

– Stervormige hakmessen onjuist

gemonteerd
– Stervormige hakmessen versleten
– Remsteun verkeerd afgesteld

Oplossing:

– Stervormige hakmessen correct

monteren (Ö 7.7), (Ö 7.8)
– Stervormige hakmessen vervangen

(#)
– Remsteun verstellen (Ö 11.5)

Storing:

Geen vermogen

Mogelijke oorzaak:

– Geen klapsplint op de aandrijfas

aanwezig

Oplossing:

– Bevestiging van de stervormige

hakmessen aan de aandrijfas
controleren (Ö 7.7), (Ö 7.8)

Storing:

Transmissie maakt veel geluid

Mogelijke oorzaak:

– Olieniveau in de transmissie verkeerd

Oplossing:

– Olieniveau in de transmissie

controleren (#)

Storing:

Aandrijfas draait na het activeren van de
hendel wielaandrijving niet

Mogelijke oorzaak:

– Kabel defect
– Aandrijfriem versleten

Oplossing:

– Kabel controleren of vervangen (#)
– Riem vervangen (#)

20. Onderhoudsschema

20.1 Leveringbevestiging

20.2 Servicebevestiging

Geef deze gebruiksaanwijzing aan
uw VIKING vakhandelaar in geval
van onderhoudswerkzaamheden.
Hij bevestigt op de voorgedrukte velden de
servicewerkzaamheden die werden
uitgevoerd.

Service uitgevoerd op

32

98

Datum volgende servicebeurt

0478 403 9901 B - NL