V2 Elettronica Forteco 2500-I User Manual

V2 S.p.A.

Corso Principi di Piemonte, 65/67 12035 RACCONIGI (CN) ITALY tel. +39 01 72 81 24 11 - fax +39 01 72 84 050 info@v2home.com - www.v2home.com

L n. 372-1

DIZ. 08/05/2012

FORTECO 2500-I

ATTUATORE ELETTROMECCANICO 230V IRREVERSIBILE A CREMAGLIERA PER CANCELLI SCORREVOLI FINO A 2500 KG DI PESO

230V ELECTRO-MECHANICAL IRREVERSIBLE RACK ACTUATOR FOR SLIDING GATES UP TO 2500 KG

OPERATEUR ELECTROMECANIQUE 230V IRREVERSIBLE A CREMAILLERE POUR PORTAILS COULISSANTS JUSQU'A 2500 KG DE POIDS

MOTOR ELECTROMECANICO 230V IRREVERSIBLES A CREMALLERA PARA PUERTAS CORREDERAS HASTA 2500 KG DE PESO

INDICE

1 - AVVERTENZE GENERALI PER LA SICUREZZA ..................................................................................................................2

1.1 - VERIFICHE PRELIMINARI E IDENTIFICAZIONE DELLA TIPOLOGIA DI UTILIZZO ............................................................3

1.2 - SERVIZIO DI ASSISTENZA TECNICA ..........................................................................................................................4

.3 - DICHIARAZIONE DI INCORPORAZIONE PER LE QUASI MACCHINE............................................................................4

2 - CARATTERISTICHE TECNICHE ..........................................................................................................................................5

- INSTALLAZIONE DEL MOTORE ........................................................................................................................................6

3.1 - POSIZIONAMENTO DEL MOTORE ............................................................................................................................6

3.2 - MONTAGGIO DELLA CREMAGLIERA ......................................................................................................................8

3.3 - FISSAGGIO DEL MOTORE ........................................................................................................................................8

.4 - INSTALLAZIONE DEI FINECORSA MAGNETICI ..........................................................................................................9

3.5 - SBLOCCO MOTORE ................................................................................................................................................10

3.6 - SCHEMA D’INSTALLAZIONE ....................................................................................................................................10

4 - CENTRALE DI COMANDO ................................................................................................................................................11

4.1 - ALIMENTAZIONE ....................................................................................................................................................11

4.2 - LAMPEGGIANTE......................................................................................................................................................11

4.3 - LUCI DI CORTESIA ..................................................................................................................................................11

4.4 - FOTOCELLULE ........................................................................................................................................................12

4.5 - COSTE SENSIBILI......................................................................................................................................................12

4.6 - STOP ......................................................................................................................................................................13

4.7 - INGRESSI DI ATTIVAZIONE ......................................................................................................................................13

4.8 - ANTENNA ..............................................................................................................................................................13

4.9 - RICEVITORE AD INNESTO ........................................................................................................................................14

4.10 - INTERFACCIA ADI..................................................................................................................................................14

4.11 - COLLEGAMENTI ELETTRICI ....................................................................................................................................15

ITALIANO

5 - PANNELLO DI CONTROLLO ..............................................................................................................................................16

5.1 - DISPLAY ..................................................................................................................................................................16

5.2 - USO DEI TASTI PER LA PROGRAMMAZIONE ............................................................................................................16

6 - ACCESSO ALLE IMPOSTAZIONI DELLA CENTRALE ..........................................................................................................17

7 - CONFIGURAZIONE VELOCE ..............................................................................................................................................18

8 - CARICAMENTO DEI PARAMETRI DI DEFAULT..................................................................................................................18

9 - AUTOAPPRENDIMENTO DEI TEMPI DI LAVORO ............................................................................................................19

10 - FUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI OSTACOLI............................................................................................................20

11 - TEST DI FUNZIONAMENTO DELLA SCHEDA INVERTER ................................................................................................20

12 - LETTURA DEL CONTATORE DI CICLI ..............................................................................................................................21

13 - PROGRAMMAZIONE DELLA CENTRALE ........................................................................................................................22

13.1 - ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO ..........................................................................................................................31

13.2 - TABELLA FUNZIONI PD20 ......................................................................................................................................32

14 - COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO ................................................................................................................................34

15 - MANUTENZIONE ............................................................................................................................................................34

16 - SMALTIMENTO................................................................................................................................................................34

MANUALE PER L’INSTALLATORE DELL’AUTOMAZIONE

1 - AVVERTENZE GENERALI PER LA SICUREZZA

ITALIANO

m E’ necessario leggere tutte le istruzioni prima di procedere all’installazione in quanto forniscono importanti indicazioni

riguardanti la sicurezza, l’installazione, l’uso e la manutenzione.

L’AUTOMAZIONE DEVE ESSERE REALIZZATA IN CONFORMITÀ VIGENTI NORMATIVE EUROPEE:

EN 60204-1, EN 12445, EN 12453, EN 13241-1, EN 12635

• L'installatore deve provvedere all'installazione di un dispositivo (es. interruttore magnetotermico) che assicuri il sezionamento onnipolare del sistema dalla rete di alimentazione. La normativa richiede una separazione dei contatti di almeno 3 mm in ciascun polo (EN 60335-1).

• Per la connessione di tubi rigidi e flessibili o passacavi utilizzare raccordi conformi al grado di protezione IP44 o superiore. L’installazione richiede competenze in campo elettrico e meccanico; deve essere eseguita solamente da personale

• qualificato in grado di rilasciare la dichiarazione di conformità di tipo A sull’installazione completa (Direttiva macchine 2006/42/CEE, allegato IIA).

• Anche l’impianto elettrico a monte dell’automazione deve rispondere alle vigenti normative ed essere eseguito a regola d’arte. Consigliamo di utilizzare un pulsante di emergenza da installare nei pressi dell’automazione (collegato all’ingresso STOP della scheda di

• comando) in modo che sia possibile l’arresto immediato del cancello in caso di pericolo.

• Per una corretta messa in servizio del sistema consigliamo di seguire attentamente le indicazioni rilasciate dall’associazione UNAC reperibili al seguente indirizzo web: www.v2home.com

• Il presente manuale di istruzioni è destinato solamente a personale tecnico qualificato nel campo delle installazioni di automazioni.

• Nessuna delle informazioni contenute all'interno del manuale può essere interessante o utile per l'utilizzatore finale.

• Qualsiasi operazione di manutenzione o di programmazione deve essere eseguita esclusivamente da personale qualificato.

• Tutto quello che non è espressamente previsto in queste istruzioni non è permesso; usi non previsti possono essere fonte di pericolo per persone e cose.

• Non installare il prodotto in ambiente e atmosfera esplosivi: presenza di gas o fumi infiammabili costituiscono un grave pericolo per la sicurezza.

• Non eseguire modifiche su nessuna parte dell’automatismo o degli accessori ad esso collegati se non previste nel presente manuale.

• Qualsiasi altra modifica farà decadere la garanzia sul prodotto.

• Le fasi di installazione vanno eseguite evitando giornate piovose che possono esporre le schede elettroniche a dannose penetrazioni di acqua.

• Evitare di esporre l’automatismo vicino a fonti di calore e fiamme.

• Qualora si verifichino interventi di interruttori automatici, differenziali o di fusibili, prima del ripristino è necessario individuare ed eliminare il guasto.

• Nel caso di guasto non risolvibile facendo uso delle informazioni riportate nel presente manuale, interpellare il servizio di assistenza V2.

• V2 declina qualsiasi responsabilità dall’inosservanza delle norme costruttive di buona tecnica nonché dalle deformazioni strutturali del cancello che potrebbero verificarsi durante l’uso.

• V2 si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche al prodotto senza preavviso.

• Gli addetti ai lavori di installazione \ manutenzione devono indossare attrezzature di protezione individuale (DPI), quali tute, caschi, stivali e guanti di sicurezza.

• La temperatura ambiente di lavoro deve essere quella indicata nella tabella delle caratteristiche tecniche.

• L’automazione deve essere spenta immediatamente al verificarsi di qualsiasi situazione anomala o di pericolo; il guasto o malfunzionamento deve essere immediatamente segnalato al funzionario responsabile.

• Tutti gli avvisi di sicurezza e di pericolo sulla macchina e le attrezzature devono essere rispettati.

• Gli attuatori elettromeccanici per cancelli non sono destinati ad essere utilizzati da persone (bambini compresi) con ridotte capacità fisiche, sensoriali o mentali, o con mancanza di esperienza e conoscenza, a meno che non siano sorvegliate o siano state istruite sull'uso dell'attuatore da una persona responsabile della loro sicurezza.

• NON introdurre oggetti di alcun tipo nel vano sotto il coperchio del motore. Il vano deve rimanere libero per agevolare il raffreddamento del motore.

V2 si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche al prodotto senza preavviso; inoltre declina ogni responsabilità per danni a persone o cose dovuti ad un uso improprio o ad un’errata installazione.

.1 - VERIFICHE PRELIMINARI E IDENTIFICAZIONE DELLA TIPOLOGIA DI UTILIZZO

L’automatismo non deve essere utilizzato prima di aver effettuato la messa in servizio come specificato nel paragrafo “Collaudo e messa in servizio”.

i ricorda che l’automatismo non sopperisce a difetti causati da una sbagliata installazione, o da una cattiva manutenzione, quindi, prima

S di procedere all’installazione verificare che la struttura sia idonea e conforme alle norme vigenti e, se del caso, apportare tutte le modifiche strutturali volte alla realizzazione dei franchi di sicurezza ed alla protezione o segregazione di tutte le zone di schiacciamento, cesoiamento, convogliamento e verificare che:

• Il cancello non presenti punti d’attrito sia in chiusura che in apertura.

• Il cancello sia ben bilanciato, ossia fermato in qualsiasi posizione e non accenni a muoversi spontaneamente.

• La posizione individuata per il fissaggio del motoriduttore consenta una manovra manuale facile, sicura e compatibile con l’ingombro del motoriduttore.

• Il supporto sul quale si effettua il fissaggio dell’automatismo sia solido e duraturo.

• La rete di alimentazione alla quale l’automatismo viene collegato sia dotata di messa a terra sicurezza e di interruttore differenziale con corrente di intervento minore o uguale a 30mA dedicato all’automazione (la distanza d’apertura dei contatti deve essere uguale o superiore a 3 mm).

Attenzione: Il livello minimo di sicurezza dipende dal tipo di utilizzo; fare riferimento al seguente schema:

Tipologia di utilizzo della chiusura

ITALIANO

Gruppo 1

Tipologia dei comandi di attivazione

Comando a uomo presente A B Non è possibile

Comando a distanza e chiusura in vista

(es. infrarosso)

Comando a distanza e chiusura non in vista

(es. onde radio)

Comando automatico

(es. comando di chiusura temporizzata)

Gruppo 1 - Solo un limitato numero di persone è autorizzato all’uso, e la chiusura non è in un’area pubblica. Un esempio di questo tipo sono i cancelli all’interno delle aziende, i cui fruitori sono solo i dipendenti o una parte di loro i quali sono stati adeguatamente informati.

Gruppo 2 - Solo un limitato numero di persone è autorizzato all’uso, ma in questo caso la chiusura è in un’area pubblica. Un esempio può essere un cancello aziendale che accede alla pubblica via, e che può essere utilizzato solo dai dipendenti.

Gruppo 3 - Qualsiasi persona può utilizzare la chiusura automatizzata, che quindi è situata sul suolo pubblico. Ad esempio la porta di accesso di un supermercato o di un ufficio, o di un ospedale.

Protezione A - La chiusura viene attivata tramite un pulsante di comando con la persona presente, cioè ad azione mantenuta.

Protezione B - La chiusura viene attivata tramite un comando con la persona presente, attraverso un selettore a chiave o simile, per

impedirne l’utilizzo a persone non autorizzate.

Persone informate

(uso in area privata)

C oppure E C oppure E C e D oppure E

C oppure E C e D oppure E C e D oppure E

C e D oppure E C e D oppure E C e D oppure E

Gruppo 2

Persone informate

(uso in area pubblica)

Gruppo 3

Persone informate

(uso illimitato)

Protezione C - Limitazione delle forze dell’anta della porta o cancello. Cioè la forza di impatto deve rientrare in una curva stabilita dalla normativa, nel caso il cancello colpisca un ostacolo.

Protezione D - Dispositivi, come le fotocellule, atte a rilevare la presenza di persone od ostacoli. Possono essere attivi su un solo lato o su entrambi i lati della porta o cancello.

Protezione E - Dispositivi sensibili, come le pedane o le barriere immateriali, atti a rilevare la presenza di una persona, ed installati in modo che questa non possa in alcun modo essere urtata dall’anta in movimento. Questi dispositivi devono essere attivi in tutta la “zona pericolosa” del cancello. Per “zona pericolosa” la Direttiva Macchine intende una qualsiasi zona all’interno e/o in prossimità di una macchina in cui la presenza di una persona esposta costituisca un rischio per la sicurezza e la salute di detta persona.

L’analisi dei rischi deve prendere in considerazione tutte le zone pericolose dell’automazione che dovranno essere opportunamente protette e segnalate.

Applicare in una zona visibile una targa coni dati identificativi della porta o del cancello motorizzato.

L’installatore deve fornire tutte le informazioni relative al funzionamento automatico, apertura di emergenza della porta o cancello motorizzati, alla manutenzione e consegnarle all’utilizzatore.

.2 - SERVIZIO DI ASSISTENZA TECNICA

Per chiarimenti tecnici o problemi di installazione potete utilizzare il Servizio Clienti al Numero Verde 800-134908 attivo dal lunedì al venerdì dalle 8:30 alle 12:30 e dalle 14:00 alle 18:00.

ITALIANO

1.3 - DICHIARAZIONE DI INCORPORAZIONE PER LE QUASI MACCHINE

(DIRETTIVA 2006/42/CE, ALLEGATO II-B)

Il fabbricante V2 S.p.A., con sede in Corso Principi di Piemonte 65, 12035, Racconigi (CN), Italia

Dichiara sotto la propria responsabilità che: l’automatismo modello: FORTECO2500-I

Matricola e anno di costruzione: posti sulla targa dati Descrizione: Attuatore elettromeccanico per cancelli scorrevoli

• è destinato ad essere incorporato in un cancello scorrevole per costituire una macchina ai sensi della Direttiva 2006/42/CE. Tale macchina non potrà essere messa in servizio prima di essere dichiarata conforme alle disposizioni della direttiva 2006/42/CE (Allegato II-A)

• è conforme ai requisiti essenziali applicabili delle Direttive: Direttiva Macchine 2006/42/CE (Allegato I, Capitolo 1) Direttiva bassa tensione 2006/95/CE Direttiva compatibilità elettromagnetica 2004/108/CE Direttiva Radio 99/05/CE

La documentazione tecnica è a disposizione dell’autorità competente su motivata richiesta presso: V2 S.p.A., Corso Principi di Piemonte 65, 12035, Racconigi (CN), Italia

La persona autorizzata a firmare la presente dichiarazione di incorporazione e a fornire la documentazione tecnica:

Cosimo De Falco

Rappresentante legale di V2 S.p.A. Racconigi, il 05/04/2012

2 - CARATTERISTICHE TECNICHE

Peso massimo del cancello 2500 Kg

ITALIANO

limentazione

Potenza massima 650 W

Assorbimento a vuoto 0,5 A

ssorbimento a pieno carico

Velocità cancello 0,06 ÷ 0,25 m/s

Spinta massima 1660 N

Ciclo di lavoro 50

Pignone M4 - Z18

emperatura di esercizio

Peso del motore 19 Kg

Protezione IP44

Carico max accessori alimentati a 24 Vac 10W

Fusibili di protezione F1 = 8A

30VAC / 50Hz

,7 A

20°C ÷ +55°C

3 - INSTALLAZIONE DEL MOTORE

OPERAZIONI PRELIMINARI

ATTENERSI SCRUPOLOSAMENTE ALLE NORMATIVE EUROPEE EN12445 ED EN12453 (SOSTITUTIVE DELLE UNI 8612).

ITALIANO

E’ comunque necessario assicurarsi che:

• La struttura del vostro cancello deve essere solida e appropriata; non sono ammesse porticine sull'anta scorrevole.

• L'anta scorrevole non deve presentare inclinazioni laterali eccessive durante tutta la sua corsa.

• Il cancello deve scorrere liberamente sulla guida senza attriti eccessivi.

• Installare i fermi di arresto in apertura ed in chiusura, onde evitare il deragliamento dell'anta.

• Eliminare eventuali serrature manuali.

• Portare alla base del cancello la canalizzazione per i cavi di alimentazione (diametro 20 / 30 mm) e dei dispositivi esterni (fotocellule, lampeggiante, selettore a chiave).

3.1 - POSIZIONAMENTO DEL MOTORE

Per fissare FORTECO seguire attentamente le seguenti istruzioni:

1. Prevedere uno scavo di fondazione usando come riferimento le misure indicate in figura.

2. Predisporre uno o più tubi per il passaggio dei cavi elettrici.

3. Assemblare le 4 zanche sulla piastra di ancoraggio e fissarle tramite i 4 bulloni in dotazione.

4. Effettuare la colata di calcestruzzo all’interno dello scavo e posizionare la piastra di fondazione.

m ATTENZIONE: verificare che la piastra sia perfettamente in bolla e parallela cancello.

5. Attendere la completa presa del calcestruzzo.

6. Svitare i 4 dadi che tengono la base unita alle zanche e posizionare il motore sulla piastra.

7. Inserire i 4 grani con i relativi dadi nelle apposite sedi. Regolare i 4 grani in modo che il motore sia perfettamente in bolla.

ITALIANO

8. Verificare che il motore sia perfettamente parallelo al cancello, quindi inserire le 4 rondelle R e avvitare leggermente i 4 dadi D

m ATTENZIONE: inserire la guarnizione G nel foro di passaggio cavi come da figura. Forare la guarnizione per far passare i cavi da

collegare alla centrale limitando le dimensioni dei fori al fine di evitare l’ingresso di insetti e altri piccoli animali.

3.2 - MONTAGGIO DELLA CREMAGLIERA

Sbloccare il motore e posizionare il cancello in posizione totalmente aperto. Fissare tutti gli elementi della cremagliera al cancello facendo attenzione di mantenerli alla stessa altezza rispetto al pignone motore.

ITALIANO

La cremagliera DEVE essere posizionata a 1 o 2 mm al di sopra del pignone motore su tutta la lunghezza del cancello

m ATTENZIONE: se il cancello è molto pesante si consiglia l’utilizzo di una cremagliera M4 22x22 (cod. 162324)

3.3 - FISSAGGIO DEL MOTORE

Verificare i seguenti punti:

1. Il motore deve essere in bolla e parallelo al cancello

2. La distanza tra pignone e cremagliera deve essere di 1 o 2 mm. Eventualmente regolare i 4 grani.

3. La cremagliera deve essere allineata al pignone del motore

4. La distanza minima tra l’ingombro massimo del cancello e il paramano del motore deve essere di almeno 5 mm

Verificate le condizioni sopra descritte procedere con il fissaggio dei 4 dadi D che ancorano il motore alla piastra.

3.4 - INSTALLAZIONE DEI FINECORSA MAGNETICI

Installare la staffa porta magneti in dotazione sulla cremagliera in modo che nelle posizioni di massima apertura e di massima chiusura il magnete rimanga posizionato in corrispondenza del sensore magnetico posto dietro la calotta (il più possibile vicino alla stessa). I magneti in dotazione sono appositamente distinti da due colori:

MAGNETE BLU = FINECORSA DESTRO (DX) MAGNETE ROSSO = FINECORSA SINISTRO (SX)

Il tipo di finecorsa (DESTRO/SINISTRO) dipende dalla posizione del finecorsa rispetto al motore, indipendentemente dal verso di apertura.

m ATTENZIONE: verificato il corretto funzionamento del sistema si consiglia di saldare le staffe finecorsa sulla cremagliera.

ITALIANO

3.5 - SBLOCCO MOTORE

In caso di mancanza di corrente elettrica, il cancello può essere sbloccato agendo sul motore:

ITALIANO

1. Aprire il copriserratura J presente sul lato frontale del motore.

2. Inserire la chiave K nella serratura e girare in senso orario per

aprire l’accesso allo sblocco posto a lato.

3. Inserire la chiave L nel foro e ruotare in senso orario fino a finecorsa.

Per ripristinare l’automazione procedere come segue:

1. Ruotare la chiave L in senso antiorario fino a finecorsa ed estrarla;

2. Ruotare la chiave K in senso antiorario in modo da chiudere l’accesso allo sblocco ed estrarla.

. Coprire la serratura con lo sportello J.

3.6 - SCHEMA D’INSTALLAZIONE

Attuatore FORTECO cavo alimentazione 3 x 1,5 mm2(T100°C)



Cremagliera -



Lampeggiante con antenna integrata cavo alimentazione 2 x 1 mm2 - cavo antenna RG58



Fotocellule cavo 4 x 0,5 mm2(RX) - cavo 2 x 0,5 mm2(TX)



Selettore a chiave cavo 2 x 1 mm



Trasmettitore -



Fotocellule a colonna cavo 4 x 0,5 mm2(RX) - cavo 2 x 0,5 mm2(TX)



Selettore digitale via radio a colonna -



Costa di sicurezza (EN 12978) -



4 - CENTRALE DI COMANDO

a PD20 è dotata di un display il quale permette, oltre che una

L facile programmazione, il costante monitoraggio dello stato degli ingressi; inoltre la struttura a menù permette una semplice impostazione dei tempi di lavoro e delle logiche di funzionamento.

Nel rispetto delle normative europee in materia di sicurezza elettrica e compatibilità elettromagnetica (EN 60335-1,

N 50081-1 e EN 50082-1) è caratterizzata dal completo

E isolamento elettrico tra la parte di circuito digitale e quella di potenza.

Altre caratteristiche:

• Regolazione della velocità.

• Rilevamento degli ostacoli mediante monitoraggio della corrente sul motore (amperometrica) o degli impulsi encoder.

• Apprendimento automatico dei tempi di lavoro.

• Test dei dispositivi di sicurezza (fotocellule, coste e triac) prima di ogni apertura.

• Disattivazione degli ingressi di sicurezza tramite menu di configurazione: non occorre ponticellare i morsetti relativi alla sicurezza non installata, è sufficiente disabilitare la funzione dal relativo menu.

• Funzionamento sincronizzato di due motori utilizzando il modulo opzionale SYNCRO

4.2 - LAMPEGGIATORE

La centrale PD20 prevede l’utilizzo di un lampeggiatore a 230V - 40W con intermittenza interna.

Collegare i cavi del lampeggiante ai morsetti B1 e B2 della centrale.

4.3 - LUCI DI CORTESIA

Grazie all’uscita COURTESY LIGHT la centrale PD20 permette il collegamento di un utilizzatore (ad esempio la luce di cortesia o

e luci da giardino), che viene comandato in modo automatico o

l tramite azionamento dall’apposito tasto trasmettitore. L’uscita COURTESY LIGHT consiste in un semplice contatto N.A. e non fornisce nessun tipo di alimentazione.

Collegare i cavi ai morsetti B3 e B4.

ITALIANO

m ATTENZIONE: L’installazione della centrale, dei

dispositivi di sicurezza e degli accessori deve essere eseguita con l’alimentazione scollegata.

4.1 - ALIMENTAZIONE

La centrale deve essere alimentata da una linea elettrica a 230V-50Hz protetta con interruttore magnetotermico differenziale conforme alle normative di legge.

Collegare i cavi di alimentazione ai morsetti L e N della centrale PD20.

Collegare a terra il motore per mezzo del morsetto contrassegnato dal simbolo Utilizzare il terminale ad occhiello in dotazione.

4.4 - FOTOCELLULE

A seconda del morsetto a cui vengono collegate, la centrale suddivide le fotocellule in due categorie:

4.5 - COSTE SENSIBILI

A seconda del morsetto a cui vengono collegate, la centrale suddivide le coste sensibili in due categorie:

ITALIANO

• Fotocellule di tipo 1: sono installate sul lato interno del cancello e sono attive sia durante l’apertura sia durante la chiusura. In caso di intervento delle fotocellule di tipo 1, la centrale ferma il cancello: quando il fascio viene liberato la centrale apre completamente il cancello.

m ATTENZIONE: le fotocellule di tipo 1 devono essere

installate in modo da coprire completamente l'area di apertura del cancello.

• Fotocellule di tipo 2: sono installate sul lato esterno del cancello e sono attive solo durante la chiusura. In caso di intervento delle fotocellule di tipo 2, la centrale riapre immediatamente il cancello, senza attendere il disimpegno.

La centrale PD20 fornisce un’alimentazione a 24VAC per le fotocellule e può eseguire un test del loro funzionamento prima di iniziare l’apertura del cancello. I morsetti di alimentazione per le fotocellule sono protetti da un fusibile elettronico che interrompe la corrente in caso di sovraccarico.

• Collegare i cavi di alimentazione dei trasmettitori delle fotocellule tra i morsetti M11 e M12 della centrale.

• Collegare i cavi di alimentazione dei ricevitori delle fotocellule tra i morsetti M10 e M11 della centrale.

• Collegare l’uscita N.C. dei ricevitori delle fotocellule di tipo 1 tra i morsetti M5 e M9 della centrale e l’uscita dei ricevitori delle fotocellule di tipo 2 tra i morsetti M6 e M9 della centrale. Usare le uscite con contatto normalmente chiuso.

• Coste di tipo 1 : in caso di intervento delle coste di tipo 1

durante l’apertura del cancello, la centrale fa richiudere per 3 secondi, quindi va in blocco; in caso di intervento delle coste di tipo 1 durante la chiusura del cancello, la centrale va immediatamente in blocco. La direzione di azionamento del cancello al successivo comando di START o START PEDONALE dipende dal parametro STOP (inverte o prosegue il moto). Se l’ingresso di STOP è disabilitato, il comando fa riprendere il moto nella stessa direzione.

• Coste di tipo 2 : in caso di intervento delle coste di tipo 2

durante l’apertura del cancello, la centrale va immediatamente in blocco; in caso di intervento delle coste di tipo 2 durante la

hiusura del cancello, la centrale fa riaprire per 3 secondi,

c quindi va in blocco. La direzione di azionamento del cancello al successivo comando di START o START PEDONALE dipende dal parametro STOP (inverte o prosegue il moto). Se l’ingresso di STOP è disabilitato, il comando fa riprendere il moto nella stessa direzione.

Entrambi gli ingressi sono in grado di gestire sia la costa classica con contatto normalmente chiuso sia la costa a gomma conduttiva con resistenza nominale 8,2 kohm.

Collegare i cavi delle coste di tipo 1 tra i morsetti M7 e M9 della centrale. Collegare i cavi delle coste di tipo 2 tra i morsetti M8 e M9 della centrale.

m ATTENZIONE:

• Se vengono installate più coppie di fotocellule dello stesso tipo, le loro uscite devono essere collegate in serie.

• Se vengono installate delle fotocellule a riflessione, l'alimentazione deve essere collegata ai morsetti M11 e M12 della centrale per effettuare il test di funzionamento.

Per soddisfare i requisiti della normativa EN12978 è necessario installare coste sensibili a gomma conduttiva; le coste sensibili con contatto normalmente chiuso devono essere dotate di una centralina che ne verifichi costantemente la corretta funzionalità. Se si utilizzano centraline che hanno la possibilità di eseguire il test mediante interruzione dell’alimentazione, collegare i cavi di alimentazione della centralina tra i morsetti M11 e M12 della PD20. In caso contrario collegarli tra i morsetti M10 e M11.

m ATTENZIONE:

• Se si utilizzano più coste con contatto normalmente chiuso, le uscite devono essere collegate in serie.

• Se si utilizzano più coste a gomma conduttiva, le uscite devono essere collegate in cascata e solo l’ultima deve essere terminata sulla resistenza nominale.

4.6 - STOP

Per una maggiore sicurezza è possibile installare un interruttore che quando azionato provoca il blocco immediato del cancello. L’interruttore deve avere un contatto normalmente chiuso, che si apre in caso di azionamento. Se l’interruttore di stop viene azionato mentre il cancello è aperto viene sempre disabilitata la funzione di richiusura automatica; per richiudere il cancello occorre dare un comando di start (se la funzione di start in pausa è disabilitata, viene temporaneamente riabilitata per consentire lo sblocco del cancello).

Collegare i cavi dell’interruttore di stop tra i morsetti M3 e M4 della centrale.

La funzione dell’interruttore di stop può essere anche attivata mediante un telecomando memorizzato sul canale 3 (vedere le istruzioni del ricevitore MR1).

In tutte le modalità, gli ingressi devono essere collegati a dispositivi con contatto normalmente aperto.

Collegare i cavi del dispositivo che comanda il primo ingresso tra i morsetti M1 e M4 della centrale. Collegare i cavi del dispositivo che comanda il secondo ingresso tra i morsetti M2 e M4 della centrale.

La funzione associata al primo ingresso può essere attivata anche

premendo il tasto mediante un telecomando memorizzato sul canale 1 (vedere le istruzioni del ricevitore MR1).

La funzione associata al secondo ingresso può essere attivata anche premendo il tasto programmazione, o mediante un telecomando memorizzato sul canale 2 (vedere le istruzioni del ricevitore MR1).

al di fuori del menu di programmazione, o

al di fuori del menu di

ITALIANO

4.7 - INGRESSI DI ATTIVAZIONE

La centrale PD20 dispone di due ingressi di attivazione, la cui funzione dipende dalla modalità di funzionamento programmata (Vedere la voce Strt del menu di programmazione):

• Modalità standard: un comando sul primo ingresso

provoca l’apertura totale del cancello (start); un comando sul secondo ingresso provoca l’apertura parziale del cancello (start pedonale).

• Modalità Apri/Chiudi: un comando sul primo ingresso

comanda sempre l’apertura e un comando sul secondo ingresso comanda sempre la chiusura. Il comando è di tipo impulsivo, cioè un impulso provoca la totale apertura o chiusura del cancello.

• Modalità Uomo Presente: un comando sul primo ingresso

comanda sempre l’apertura e un comando sul secondo ingresso comanda sempre la chiusura. Il comando è di tipo monostabile, cioè il cancello viene aperto o chiuso fintanto che il contatto è chiuso e si arresta immediatamente se il contatto viene aperto.

• Modalità Orologio: è analoga alla modalità standard, ma il

cancello rimane aperto fintanto che il contatto rimane chiuso sull’ingresso; quando il contatto viene aperto inizia il conteggio del tempo di pausa, scaduto il quale il cancello viene richiuso. Questa funzione permette di programmare nell’arco della giornata le fasce orarie di apertura del cancello, utilizzando un timer esterno. E’ indispensabile abilitare la richiusura automatica NOTA: se il parametro P.APP = 0 il timer collegato sul secondo ingresso non provoca l’apertura, ma permette di inibire la chiusura automatica negli orari stabiliti.

4.8 - ANTENNA

Si consiglia di utilizzare l'antenna esterna modello ANS433 per garantire la massima portata radio. Collegare il polo caldo dell’antenna al morsetto A2 della centrale e la calza al morsetto A1

4.9 - RICEVITORE AD INNESTO

La centrale PD20 è predisposta per l'innesto di un ricevitore della serie MR1 con architettura super-eterodina ad elevata sensibilità.

ITALIANO

m ATTENZIONE: Prima di eseguire le seguenti operazioni

disalimentare la centrale di comando. Porre la massima attenzione al verso di innesto dei moduli estraibili. Il modulo ricevitore MR1 ha a disposizione 4 canali ad ognuno dei quali è associato un comando della centrale PD20:

• CANALE 1

• CANALE 2

• CANALE 3 쩚쩛STOP

• CANALE 4 쩚쩛LUCI DI CORTESIA

NOTA: Per la programmazione dei 4 canali e delle logiche di funzionamento leggere attentamente le istruzioni allegate al ricevitore MR1.

쩚쩛

START

쩚쩛

START PEDONALE

4.10 - INTERFACCIA ADI

a centrale di comando è dotata di interfaccia ADI (Additional

L Devices Interface), che permette il collegamento con una serie di moduli opzionali della linea V2.

are riferimento al catalogo V2 per vedere quali moduli opzionali

F con interfaccia ADI sono disponibili per questa centrale.

TTENZIONE: Per l'installazione dei moduli opzionali,

m A

leggere attentamente le istruzioni allegate ai singoli moduli.

Per alcuni dispositivi è possibile configurare il modo con cui si interfacciano con la centrale, inoltre è necessario abilitare l’interfaccia per fare in modo che la centrale tenga conto delle

egnalazioni che arrivano dal dispositivo ADI.

Far riferimento al menù di programmazione i.ADi per abilitare l’interfaccia ADI e accedere al menù di configurazione del dispositivo.

I dispositivi ADI utilizzano il display della centrale per effettuare segnalazioni di allarme o visualizzare la configurazione della centrale di comando.

NOTA: Se l’interfaccia ADI non è abilitata (nessun dispositivo collegato), i segmenti restano spenti.

Il dispositivo collegato sull’interfaccia Adi è in grado di segnalare alla centrale tre tipi di allarme, che vengono visualizzate sul display della centrale nel modo seguente:

• ALLARME FOTOCELLULA - il segmento in alto si accende: il cancello si ferma, quando l’allarme cessa riparte in apertura.

• ALLARME COSTA - il segmento in basso si accende: il cancello inverte il movimento per 3 secondi.

• ALLARME STOP - entrambi i segmenti lampeggiano: il cancello si ferma e non può ripartire finchè non cessa l’allarme.

• SLAVE - segmento acceso fisso: viene utilizzato dal modulo opzionale SYNCRO per indicare quando la centrale è configurata come SLAVE.

.11 - COLLEGAMENTI ELETTRICI

ITALIANO

PHASE Fase alimentazione 230VAC

NEUTRAL Neutro alimentazione 230VAC

B1-B2 Lampeggiante 230VAC - 40W

B3-B4 Luci di cortesia

M3 Comando di STOP. Contatto N.C.

M4 Comune (-)

M5 Fotocellula di tipo 1. Contatto N.C.

M6 Fotocellula di tipo 2. Contatto N.C.

M7 Coste di tipo 1. Contatto N.C.

M8 Coste di tipo 2. Contatto N.C.

M9 Comune (-)

Comando di apertura per il collegamento di dispositivi tradizionali con contatto N.A.

Comando di apertura pedonale per il collegamento di dispositivi tradizionali con contatto N.A.

M10

M11 Comune alimentazione accessori (-)

M12 Alimentazione TX fotocellule per Test funzionale

A1 Schermatura antenna

A2 Centrale antenna

ADI Interfaccia ADI

RECEIVER Ricevitore ad innesto

FUSE 8A

MAINS Segnala che la centrale è alimentata

OVERLOAD

Uscita alimentazione 24VAC per fotocellule ed altri accessori

Segnala un sovraccarico sull’alimentazione degli accessori

5 - PANNELLO DI CONTROLLO

5.1 - DISPLAY

uando viene attivata l'alimentazione, la centrale verifica il

ITALIANO

corretto funzionamento del display accendendo tutti i segmenti

.8.8.8

er 1,5 sec.

p versione del firmware, ad esempio Pr I.0.

Al termine di questo test viene visualizzato il pannello di controllo:

Nei successivi 1,5 sec. viene visualizzata la

5.2 - USO DEI TASTI PER LA

PROGRAMMAZIONE

La programmazione delle funzioni e dei tempi della centrale viene eseguita tramite un apposito menù di configurazione, accessibile ed esplorabile tramite i 3 tasti h, ie OK posti di fianco al display della centrale.

ATTENZIONE: Al di fuori del menu di configurazione,

premendo il tasto il tasto

Di seguito una tabella che descrive le funzioni dei tasti:

si attiva il comando START PEDONALE.

remere e rilasciare il tasto OK

Mantenere la pressione sul tasto OK per 2 secondi

Rilasciare il tasto OK

si attiva il comando START, premendo

Il pannello di controllo (in stand-by) indica lo stato fisico dei contatti alla morsettiera e dei tasti di programmazione: se è acceso il segmento verticale in alto, il contatto è chiuso; se è acceso il segmento verticale in basso, il contatto è aperto (il disegno sopra illustra il caso in cui gli ingressi: PHOTO1, PHOTO2, EDGE1, EDGE2 e STOP sono stati tutti collegati correttamente).

NOTA: se viene utilizzato un modulo ADI sul display potrebbero comparire altri segmenti, consultare il paragrafo dedicato “INTERFACCIA ADI”

I punti tra le cifre del display indicano lo stato lo stato dei pulsanti di programmazione: quando si preme un tasto il relativo punto si accende.

Le frecce a sinistra del display indicano lo stato degli ingressi di start. Le frecce si accendono quando il relativo ingresso viene chiuso.

Le frecce a destra del display indicano lo stato del cancello:

• La freccia più in alto si accende quando il cancello è in fase di apertura. Se lampeggia indica che l'apertura è stata causata dall'intervento di un dispositivo di sicurezza (costa o rilevatore di ostacoli).

• La freccia centrale indica che il cancello è in pausa. Se lampeggia significa che è attivo il conteggio del tempo per la chiusura automatica.

Premere e rilasciare il tasto

Esistono tre tipologie di voci di menu:

• Menu di funzione

• Menu di tempo

• Menu di valore

Impostazione dei menu di funzione

I menu di funzione permettono di scegliere una funzione tra un gruppo di possibili opzioni. Quando si entra in un menu di funzione viene visualizzata l’opzione attualmente attiva; mediante i tasti ie hè possibile scorrere le opzioni disponibili. Premendo il tasto OK si attiva l’opzione visualizzata e si ritorna al menu di configurazione.

Impostazione dei menu di tempo

I menu di tempo permettono di impostare la durata di una funzione. Quando si entra in un menu di tempo viene visualizzato il valore attualmente impostato; la modalità di visualizzazione dipende dal valore impostato:

• I tempi inferiori al minuto vengono visualizzati in questo formato:

• La freccia più in basso si accende quando il cancello è in fase di chiusura. Se lampeggia indica che la chiusura è stata causata dall'intervento di un dispositivo di sicurezza (costa o rilevatore di ostacoli).

Ogni pressione del tasto mezzo secondo; ogni pressione del tasto ilo fa diminuire di mezzo secondo.

fa aumentare il tempo impostato di

• I tempi compresi tra 1 e 10 minuti vengono visualizzati in questo formato:

Ogni pressione del tasto secondi; ogni pressione del tasto

• I tempi superiori ai 10 minuti vengono visualizzati in questo formato:

Ogni pressione del tasto mezzo minuto; ogni pressione del tasto mezzo minuto.

Tenendo premuto il tasto valore di tempo, fino a raggiungere il massimo previsto per questa voce. Analogamente tenendo premuto il tasto diminuire velocemente il tempo fino a raggiungere il

0.0 “

valore In alcuni casi l’impostazione del valore 0 equivale alla disabilitazione della funzione: in questo caso invece del valore

fa aumentare il tempo impostato di 5

lo fa diminuire di 5 secondi.

fa aumentare il tempo impostato di

lo fa diminuire di

si può aumentare velocemente il

si può

0.0 “ viene visualizzato no.

Premendo il tasto OK si conferma il valore visualizzato e si ritorna al menu di configurazione.

6 - ACCESSO ALLE IMPOSTAZIONI

DELLA CENTRALE

1. Tenere premuto il tasto OK fino a quando il display visualizza il

menù desiderato

2. Rilasciare il tasto OK: il display visualizza la prima voce

del sottomenù

-PrG Programmazione della centrale

-Cnt Contatore di cicli

-APP Autoapprendimento di tempi e forze

-Inv Test di funzionamento della scheda inverter

-dEF C

aricamento dei parametri di default

ITALIANO

Impostazione dei menu di valore

I menu di valore sono analoghi ai menu di tempo, ma il valore impostato è un numero qualsiasi.

Tenendo premuto il tasto diminuisce lentamente. Premendo il tasto OK si conferma il valore visualizzato e si ritorna al menu di configurazione.

o il tasto iil valore aumenta o

m ATTENZIONE: se non si effettua alcuna operazione per

più di un minuto la centrale esce dalla modalità di programmazione senza salvare le impostazioni e le modifiche effettuate vengono perse.

7 - CONFIGURAZIONE VELOCE

In questo paragrafo viene illustrata una procedura veloce per configurare la centrale e metterla immediatamente in opera.

i consiglia di seguire inizialmente queste istruzioni per verificare velocemente il corretto funzionamento della centrale, del

ITALIANO

motore e degli accessori.

1. Richiamare la configurazione di default: vedi paragrafo “CARICAMENTO DEI PARAMETRI DI DEFAULT”.

2. Impostare le voci StoP, Fot1, Fot2, CoS1, CoS2 in base alle sicurezze installate sul cancello

(vedi paragrafo “CONFIGURAZIONE DELLA CENTRALE”).

. Avviare il ciclo di autoapprendimento: vedi paragrafo “AUTOAPPRENDIMENTO DEI TEMPI DI LAVORO”

4. Verificare il corretto funzionamento dell’automazione e se necessario modificare la configurazione dei parametri desiderati.

Per la posizione delle voci all’interno del menu e per le opzioni disponibili per ciascuna voce, fare riferimento al paragrafo

CONFIGURAZIONE DELLA CENTRALE”.

“

8 - CARICAMENTO DEI PARAMETRI DI DEFAULT

In caso di necessità, è possibile riportare tutti i parametri al loro valore standard o di default (vedere la tabella riassuntiva finale).

m ATTENZIONE: Questa procedura comporta la perdita di tutti i parametri personalizzati, e perciò è stata inserita all'esterno

del menu di configurazione, per minimizzare la probabilità che venga eseguita per sbaglio.

1. Mantenere premuto il tasto OK fino a quando il display visualizza

2. Rilasciare il tasto OK: il display visualizza ESC (premere il tasto OK solo se si desidera uscire da questo menù)

3. Premere il tasto

4. Premere il tasto OK: il display visualizza no

5. Premere il tasto i: il display visualizza Si

6. Premere il tasto OK: tutti i parametri vengono riscritti con il loro valore di default (vedi capitolo 13.2), la centrale esce dalla

programmazione e il display visualizza il pannello di controllo.

: il display visualizza dEF

-dEF

9 - AUTOAPPRENDIMENTO DEI TEMPI DI LAVORO

Questo menù permette di apprendere in modo automatico i tempi necessari per aprire e chiudere il cancello.

urante questa fase la centrale memorizza anche le forze necessarie per aprire e chiudere il cancello: questi valori verranno

D utilizzati attivando il sensore di ostacoli.

m ATTENZIONE: per eseguire la procedura di autoapprendimento è necessario disabilitare l’interfaccia ADI tramite

il menù i.Adi . Se ci sono delle sicurezze che vengono controllate tramite il modulo ADI durante la fase di autoapprendimento non saranno attive.

m ATTENZIONE: prima di procedere assicurarsi di aver installato nella posizione corretta i finecorsa.

1. Mantenere premuto il tasto OK fino a quando il display visualizza -APP

2. Rilasciare il tasto OK: il display visualizza ESC (premere il tasto OK solo se si desidera uscire da questo menù)

3. Premere il tasto

4. Premere il tasto OK per avviare il ciclo di autoapprendimento: il display visualizza il pannello di controllo e inizia la procedura di

autoapprendimento tempi.

.1 Il cancello viene attivato in chiusura fino a battuta o al raggiungimento del finecorsa di chiusura.

4.2 Il cancello viene attivato in apertura fino a battuta o al raggiungimento del finecorsa di apertura.

4.3 Il cancello viene attivato in chiusura fino a battuta o al raggiungimento del finecorsa di chiusura.

: il display visualizza t.LAv

m ATTENZIONE: durante la fase di autoapprendimento dei tempi il motore si muove a velocità ridotta.

5. Se il sensore ostacoli AMPEROMETRICO è stato abilitato, sul display viene visualizzato il valore suggerito per la soglia del sensore.

Se non viene eseguita nessuna operazione per 20 secondi la centrale esce dalla fase di programmazione senza salvare il valore suggerito.

ITALIANO

he i

6. Il valore suggerito può essere modificato con i tasti

visualizza SEn.A

7. Tenere premuto il tasto OK per uscire dalla programmazione memorizzando il valore dei sensori.

fino a quando il display visualizza FinE, quindi premere il tasto OK, selezionare la voce Si e premere il tasto

, premendo il tasto OK viene confermato il valore visualizzato e il display

m ATTENZIONE: Se si lascia che la centrale esca dalla programmazione per time out (1 minuto) il sensore di ostacoli

ritorna al valore che era impostato prima di eseguire l’autoapprendimento (secondo i valori di default il sensore è disabilitato). Le posizioni dei finecorsa invece vengono sempre memorizzate.

Esempio

10 - FUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI OSTACOLI

La centrale PD20 è dotata di due sistemi indipendenti che permettono di rilevare se il movimento del cancello è impedito da un ostacolo.

ITALIANO

Il primo sistema di un ostacolo.

si basa sulla misura della corrente assorbita dal motore: un improvviso aumento dell’assorbimento indica la presenza

l secondo sistema

I di un ostacolo.

i basa sulla misura della velocità di rotazione del motore: un abbassamento della velocità indica la presenza

m ATTENZIONE:

• Il sensore amperometrico è disabilito per default e deve essere abilitato tramite la voce di menù SEn.A

• Il sensore di velocità è abilitato per default e la sua sensibilità può essere regolata con la voce di menù SEn.V

I due sistemi funzionano sia quando il cancello si muove a velocità normale sia quando è in fase di rallentamento.

Quando interviene un sensore il cancello si ferma e viene comandato in direzione inversa per 3 secondi per liberare l’ostacolo. Il successivo comando di Start fa riprendere il movimento nella direzione precedente.

11 - TEST DI FUNZIONAMENTO DELLA SCHEDA INVERTER

Questo menù permette di effettuare un test di funzionamento sulla scheda INVERTER.

1. Mantenere premuto il tasto OK fino a quando il display visualizza -inv

2. Rilasciare il tasto OK: il display visualizza rEAd

3. Se la scheda INVERTER funziona correttamente dopo alcuni secondi il display visualizza la versione firmware della scheda.

he i

NOTA: in questa fase tramite i tasti Consultare questi menù solo su indicazioni del servizio di assistenza tecnica V2.

è possibile accedere a dei menù di diagnostica.

4. Premere il tasto OK: la centrale esce dalla programmazione e il display visualizza il pannello di controllo

5. Se il display continua a visualizzare rEAd significa che la scheda INVERTER non funziona correttamente

Consultare il servizio di assistenza tecnica V2

12 - LETTURA DEL CONTATORE DI CICLI

a centrale PD20 tiene il conto dei cicli di apertura del cancello completati e, se richiesto, segnala la necessità di manutenzione dopo un

L numero prefissato di manovre. Sono disponibili due contatori:

• Totalizzatore non azzerabile dei cicli di apertura completati (opzione t

• Contatore a scalare dei cicli che mancano al prossimo intervento di manutenzione (opzione Questo secondo contatore può essere programmato con il valore desiderato.

Lo schema che segue illustra la procedura per leggere il totalizzatore, leggere il numero di cicli mancanti al prossimo intervento di

anutenzione e programmare il numero di cicli mancanti al prossimo intervento di manutenzione (nell’esempio la centrale ha completato

m 12451 cicli e mancano 1300 cicli al prossimo intervento.

della voce C

ont

)

SErv della voce Cont).

ITALIANO

L’area 1 rappresenta la lettura del conteggio totale di cicli completati: con i tasti

o delle unità.

L’area 2 rappresenta la lettura del numero di cicli mancanti al prossimo intervento di manutenzione: il valore è arrotondato alle centinaia.

L’area 3 rappresenta l’impostazione di quest’ultimo contatore: alla prima pressione del tasto

arrotondato alle migliaia, ogni pressione successiva fa aumentare o diminuire l’impostazione di 1000 unità. Il conteggio precedentemente visualizzato viene perduto.

he i

è possibile alternare la visualizzazione delle migliaia

ho i

il valore attuale del contatore viene

Segnalazione della necessità di manutenzione

Quando il contatore dei cicli mancanti al prossimo intervento di manutenzione arriva a zero, la centrale segnala la richiesta di manutenzione mediante un prelampeggio supplementare di 5 secondi.

La segnalazione viene ripetuta all’inizio di ogni ciclo di apertura, finchè l’installatore non accede al menu di lettura e impostazione del contatore, programmando eventualmente il numero di cicli dopo il quale sarà nuovamente richiesta la manutenzione. Se non viene impostato un nuovo valore (cioè il contatore viene lasciato a zero), la funzione di segnalazione della richiesta di manutenzione è disabilitata e la segnalazione non viene più ripetuta.

m ATTENZIONE: le operazioni di manutenzione devono essere eseguite esclusivamente da personale qualificato.

13 - PROGRAMMAZIONE DELLA CENTRALE

Il menu di programmazione -PrG consiste in una lista di voci configurabili; la sigla che compare sul display indica la voce attualmente

selezionata. Premendo il tasto visualizza il valore attuale della voce selezionata e si può eventualmente modificarlo.

ITALIANO

L'ultima voce di menu (FinE) permette di memorizzare le modifiche effettuate e tornare al funzionamento normale della centrale.

Per non perdere la propria configurazione è obbligatorio uscire dalla modalità di programmazione attraverso questa voce del menu.

si passa alla voce successiva; premendo il tasto hsi ritorna alla voce precedente. Premendo il tasto OK si

m ATTENZIONE: se non si effettua alcuna operazione per più di un minuto la centrale esce dalla modalità di

programmazione senza salvare le impostazioni e le modifiche effettuate vengono perse.

Tenendo premuto i tasti In questo modo può essere raggiunta velocemente la fine della lista.

ie h

le voci del menu di configurazione scorrono velocemente, finchè non viene visualizzata la voce FinE.

Direzione del cancello

Questo menù permette di invertire la direzione di apertura del cancello senza scambiare i fili del motore e dei finecorsa.

dx il cancello apre verso destra Sx il cancello apre verso sinistra

m ATTENZIONE: Per direzione del cancello si intende quella che si

vede guardando dal lato interno.

Apertura parziale

Percentuale della corsa che il cancello esegue in caso di apertura comandata con Start Pedonale

Tempo prelampeggio

Prima di ogni movimento del cancello, il lampeggiatore viene attivato per il tempo t.PrE, per segnalare l’imminente manovra

Tempo prelampeggio differente per la chiusura

Se si assegna un valore a questo parametro, la centrale attiverà il prelampeggio prima della fase di chiusura per il tempo impostato in questo menù (mantenendo il tempo impostato nel menù t.PrE per l’apertura).

Se si seleziona no il tempo di prelampeggio impostato nel menù t.PrE viene utilizzato in apertura e chiusura.

Se si desidera impostare il prelampeggio solo in chiusura è sufficiente impostare un valore per t.P.C.h. e selezionare no per il menù t.PrE

NOTA: non è possibile impostare il prelampeggio solo in apertura.

Velocità durante il funzionamento normale

Questo menù permette regolare la velocità del cancello durante il funzionamento normale. Il valore visualizzato è in cm/s

ITALIANO

Velocità durante il rallentamento

Questo menù permette regolare la velocità del cancello durante la fase di rallentamento. Il valore visualizzato è in cm/s

NOTA: il valore massimo impostabile è pari al valore impostato nel menù vEL

Rampa di avviamento

Per non sollecitare eccessivamente il motore, a inizio movimento la potenza viene incrementata gradualmente, fino a raggiungere il valore impostato. Maggiore è il valore impostato, più lunga è la durata della rampa, cioè più tempo è necessario per raggiungere il valore di potenza nominale.

ITALIANO

Funzione freno

Quando si utilizza un motore scorrevole su di un cancello molto pesante, a causa dell'inerzia, il cancello non si blocca immediatamente quando viene arrestato e il suo movimento può protrarsi anche per una decina di centimetri, pregiudicando il funzionamento delle sicurezze.

Questo menù permette di attivare la funzione freno grazie alla quale è possibile bloccare immediatamente il cancello, in seguito ad un comando o all'intervento di una sicurezza.

0 la funzione freno non è mai attiva 1 ÷ 10 la funzione freno è attiva. La potenza di frenata è proporzionale

al valore impostato.

A seguito di un intervento della costa sensibile o del sensore di ostacoli, o di un comando di STOP, la frenata viene sempre effettuata con la massima potenza, indipendentemente dal valore impostato (purchè maggiore di 0), per garantire una rapida inversione. ATTENZIONE: Ogni frenata comporta uno stress meccanico dei componenti del motore. Si consiglia di impostare il minimo valore per il quale si ha uno spazio d’arresto soddisfacente.

Abilitazione del sensore di ostacoli AMPEROMETRICO

Questo menù permette la regolazione della sensibilità del sensore di ostacoli AMPEROMETRICO. Quando la corrente assorbita dal motore supera il valore impostato, la centrale rileva un allarme.

Se si imposta 0.0A la funzione viene disabilitata.

Per il funzionamento del sensore fare riferimento al capitolo 10

Abilitazione del sensore di ostacoli DI VELOCITÀ

Questo menù permette la regolazione della sensibilità del sensore di ostacoli DI VELOCITÀ. Quando la velocità del motore scende sotto il valore impostato, la centrale rileva un allarme.

Il valore visualizzato è in cm/s

Per il funzionamento del sensore fare riferimento al capitolo 10

Rallentamento in apertura

Questo menù permette di regolare la percentuale della corsa che viene eseguita a velocità ridotta durante l’ultimo tratto di apertura.

Rallentamento in chiusura

Questo menù permette di regolare la percentuale della corsa che viene eseguita a velocità ridotta durante l’ultimo tratto di chiusura.

Start in apertura

Questo menù permette di stabilire il comportamento della centrale se viene ricevuto un comando di Start durante la fase di apertura.

PAUS Il cancello si ferma ed entra in pausa ChiU Il cancello inizia immediatamente a richiudersi no Il cancello continua ad aprirsi (il comando viene ignorato)

Per impostare la logica di funzionamento “passo passo”, scegliere l’opzione PAUS. Per impostare la logica di funzionamento “apre sempre”, scegliere l’opzione no.

ITALIANO

Start in chiusura

Questo menù permette di stabilire il comportamento della centrale se viene ricevuto un comando di Start durante la fase di chiusura.

StoP Il cancello si ferma e il ciclo viene considerato concluso APEr Il cancello si riapre

Per impostare la logica di funzionamento “passo passo”, scegliere l’opzione StoP. Per impostare la logica di funzionamento “apre sempre”, scegliere l’opzione APEr.

Start in pausa

Questo menù permette di stabilire il comportamento della centrale se viene ricevuto un comando di Start mentre il cancello è aperto in pausa.

ChiU Il cancello inizia a richiudersi no Il comando viene ignorato PAUS viene ricaricato il tempo di pausa

Per impostare la logica di funzionamento “passo passo”, scegliere l’opzione ChiU. Per impostare la logica di funzionamento “apre sempre”, scegliere l’opzione no o PAUS.

Indipendentemente dall’opzione scelta, il comando di Start fa richiudere cancello se questo è stato bloccato con un comando di Stop o se non è abilitata la richiusura automatica.

ITALIANO

tart pedonale in apertura parziale

Questo menù permette di stabilire il comportamento della centrale se viene ricevuto un comando di Start Pedonale durante la fase di

pertura parziale.

PAUS Il cancello si ferma ed entra in pausa ChiU Il cancello inizia immediatamente a richiudersi no Il cancello continua ad aprirsi (il comando viene ignorato)

m A

d Pedonale viene sempre ignorato durante un’apertura totale.

TTENZIONE: Un comando di Start ricevuto in qualunque fase

ell’apertura parziale provoca un’apertura totale; il comando di Start

Chiusura automatica

Nel funzionamento automatico, la centrale richiude automaticamente il cancello allo scadere di un tempo prefissato. Se abilitato dal menu St.PA, il comando di Start permette di chiudere il cancello anche prima dello scadere del tempo impostato. Nel funzionamento semiautomatico, cioè se la funzione di chiusura automatica viene disabilitata portando il valore a zero (il display visualizza no), il cancello può essere richiuso solo con il comando di Start: in questo caso l’impostazione del menu St.PA viene ignorata. Se durante la pausa viene ricevuto un comando di stop, la centrale passa automaticamente al funzionamento semiautomatico.

Chiusura dopo il transito

Nel funzionamento automatico, ogni volta che interviene una fotocellula durante la pausa, il conteggio del tempo di pausa ricomincia dal valore impostato in questo menù. Analogamente, se la fotocellula interviene durante l’apertura, viene immediatamente caricato questo tempo come tempo di pausa. Questa funzione permette di avere una rapida chiusura dopo il transito attraverso il cancello, per cui solitamente si utilizza un tempo inferiore a CH.AU. Se si imposta no viene utilizzato il tempo Ch.AU. Nel funzionamento semiautomatico questa funzione non è attiva.

Pausa dopo il transito

Per rendere minimo il tempo in cui il cancello rimane aperto, è possibile fare in modo che il cancello si fermi non appena viene rilevato il passaggio davanti alle fotocellule. Se abilitato il funzionamento automatico, come tempo di pausa viene caricato il valore Ch.tr. Se sono installate fotocellule sia di tipo 1 sia di tipo 2, il cancello va in pausa solo dopo che è stato rilevato il passaggio davanti ad entrambe.

Luci di cortesia

Questo menù permette di impostare il funzionamento delle luci di cortesia in modo automatico durante il ciclo di apertura del

ancello.

.LUC il relè viene attivato al ricevimento del comando di start o start pedonale; scegliendo questa opzione si entra in un sottomenù che

permette di impostare la durata dell’attivazione del relè da 0.0” a 20’0 (default 1’00). Allo scadere del timer il relè viene disattivato.

no il relè delle luci di cortesia non viene attivato automaticamente. CiCL il relè viene attivato durante le fasi di movimento del cancello; quando il cancello si ferma (aperto o chiuso) il relè viene

mantenuto ancora attivo per il tempo impostato nel sottomenù Se si attiva l’opzione LP.PA il relè viene tenuto attivo anche durante la pausa.

t.LUC

ITALIANO

Canale Ausiliario

Questo menù permette di impostare il funzionamento del relè di accensione delle luci di cortesia mediante un telecomando memorizzato sul canale 4 del ricevitore.

tiM il relè viene attivato al ricevimento della trasmissione del

telecomando; viene disattivato dopo il tempo impostato per il parametro t.LUC nel menù LUCi

biSt lo stato del relè commuta ad ogni trasmissione del

telecomando ricevuta.

Mon il relè viene attivato e per tutta la durata della

trasmissione del telecomando. Rilasciando il pulsante del telecomando il relè viene disattivato.

Lampeggiatore in pausa

Normalmente il lampeggiatore funziona solo durante il movimento del cancello. Se questa funzione è abilitata, il lampeggiatore funziona anche durante il tempo di pausa (cancello aperto con chiusura automatica attiva).

ITALIANO

Funzione degli ingressi di Start

Questo menù permette di scegliere la modalità di funzionamento degli ingressi (vedere paragrafo Ingressi di Attivazione):

StAn Funzionamento standard degli ingressi di Start e Start Pedonale,

secondo le impostazioni dei menu.

no Gli ingressi di Start da morsettiera sono disabilitati.

Gli ingressi radio funzionano secondo la modalità StAn.

P.CH L’impulso di Start comanda sempre l’apertura, l’impulso di Start

Pedonale comanda sempre la chiusura.

PrES Funzionamento uomo presente; il cancello si apre fintanto che

l’ingresso Start è chiuso e si chiude fintanto che l’ingresso Start Pedonale è chiuso.

oroL Funzionamento con un timer; il cancello rimane aperto fintanto

che l’ingresso Start o Start Pedonale rimane chiuso; all'aprirsi del contatto inizia il conteggio del tempo di pausa.

Ingresso Stop

Questo menù permette di selezionare le funzioni associate al comando di STOP.

no L’ ingresso STOP è disabilitato.

Non è necessario ponticellare con il comune.

ProS Il comando di STOP ferma il cancello: al successivo comando di

START il cancello riprende il moto nella direzione precedente.

InvE Il comando di STOP ferma il cancello: al successivo comando di

START il cancello riprende il moto nella direzione opposta alla precedente

NOTA: durante la pausa il comando di STOP ferma il conteggio del tempo di pausa, il successivo comando di START richiuderà sempre il cancello.

Ingresso foto 1

Questo menù permette di abilitare l’ingresso per le fotocellule di tipo 1, cioè attive in apertura e in chiusura (vedere il paragrafo installazione).

no Ingresso disabilitato (la centrale lo ignora).

Non è necessario ponticellare con il comune.

AP.CH Ingresso abilitato.

+ 118 hidden pages

V2 Elettronica Forteco 2500-I User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual