Unitec Alu Atlas 75351 „Evolution”
3 | S t r o n a
potrzebują tylnego światła przeciwmgielnego i światła cofania. Dopuszczalne jest użycie wtyczki 7-pinowej. W przypadku
niezgodności między gniazdem a wtyczką należy zastosować odpowiednie adaptery, które są łatwo dostępne na rynku
Pojazdy zarejestrowane od 01 stycznia 1991 r.
W przypadku pojazdów, które zostały zarejestrowane po raz pierwszy po 1 stycznia 1991, bagażnik musi posiadać wszystkie
tylne światła, które zamontowane są seryjnie w pojeździe. Tylne światło przeciwmgielne i światło cofania zamontowane na
bagażniku muszą być sprawne. Użycie przekaźnika lub gniazda z zestykiem wyłączającym zagwarantuje, że tylne światło
przeciwmgielne na bagażniku automatycznie wyłączy się podczas jego użytkowania, a po usunięciu wtyczki włączy (13-
biegunowe gniazdo).
W przypadku pojazdów homologowanych po 1 października 1998 r.
Bagażnik montowany z tyłu pojazdu oraz ładunek nie mogą zasłaniać trzeciego światła hamowania. Światło musi być widoczne:
• pod kątem 10 stopni na lewo i prawo od podłużnej osi samochodu,
• pod kątem 10 stopni do góry i 5 stopni w dół od osi poziomej.
Jeśli jest to niemożliwe, należy zainstalować dodatkowe światło hamowania. Bagażnik musi być używany zgodnie z przepisami
prawa krajowego.
Wskazówki dotyczące techniki jazdy
Prędkość jazdy: Należy zawsze brać pod uwagę dopuszczalną prędkość maksymalną określoną przez prawo ruchu drogowego.
Niezależnie od tego podczas transportowania rowerów za pomocą bagażnika rowerowego zamontowanego na haku holowniczym
zalecamy, aby maksymalna prędkość podróżna pojazdu nie przekraczała 120 km/h!
Uwaga: Zgodnie z paragrafem ustawie o ruchu drogowym kierujący pojazdem ponosi odpowiedzialność za bezpieczeństwo
przewożonego ładunku.
Pamiętaj o przestrzeganiu przepisów obowiązujących w danym kraju.
Mechanizm odchylania
Ostrzeżenie: Należy zawsze upewnić się, że mechanizm odchylania jest zablokowany.
Wskazówki dotyczące techniki jazdy
Wiatr boczny: Przy bocznym wietrze zmniejszyć prędkość jazdy!
Hamowanie, przyspieszanie, pokonywanie zakrętów:
Unikać gwałtownego hamowania i przyspieszania! Unikać gwałtownych ruchów kierownicą!
Jazda na biegu wstecznym i parkowania na biegu wstecznym: Podczas cofania i podczas operacji parkowania
używając wstecznego biegu uwzględnić całkowitą długość pojazdu z zamontowanym na haku holowniczym bagażnikiem
rowerowym!
Jazda bez obciążenia: (Bagażnik rowerowy jest zamontowany na haku holowniczym, ale nie są przewożone żadne rowery): W
przypadku jazdy bez obciążenia użytkownik musi zablokować wspornik bagażnika rowerowego, aby podczas jazdy bagażnik nie
uległ poluzowaniu!
Sprawdzić bagażnik rowerowy zamontowany na haku holowniczym: Po zakończeniu pierwszego montażu po przebyciu
krótkiego dystansu skontrolować wszystkie połączenia na bagażniku rowerowym (śruby, paski, nakrętki). Następnie użytkownik
powinien w regularnych odstępach ponownie sprawdzić połączenia (w przypadku niekorzystnych warunków drogowych
odpowiednio częściej)!
W przypadku podróży na terenie Włoch i Hiszpanii: Bagażnik rowerowy na hak holowniczy wystaje poza wymiary podane w
dowodzie rejestracyjnym pojazdu. Zamontować tablicę ostrzegawczą, która wymagana jest w niektórych krajach!