Toro 74028 Software Guide [es]

FormNo.3426-198RevB

MódulodecontrolHorizon

ParacortacéspedesdeasientoZMaster 7500-D

Leaestemanualdetenidamenteparaaprenderautilizarymantenercorrectamentesuproducto,yparaevitar lesionesydañosalproducto.Ustedeselresponsabledeoperarelproductodeformacorrectaysegura.Leael Manualdeloperadorparaobtenermásinformación.

SerieProfessional

SoftwareGuide

Iconosdelapantalla

Lapantalladeinformaciónutilizalosiconossiguientes:

Indicadoresymedidores

Conguraciónavanzada

Niveldecombustible

Velocidadbajadelmotor

Mantenimientodelaceitedela

transmisión

Mantenimiento

Temperaturadelaceitedelmotor

Mantenimientodelaceitedelmotor

Procesando

Tensióndelabatería

Horasdeusodelmotor

Cancelar/Salir

Tomadefuerza

*Situadoenlalainferiordealgunas

Registresuproductoenwww.Toro.com.

pantallasdemenú

Cambiarentrepantallas

Traduccióndeloriginal(ES)

Reservadostodoslosderechos

ImpresoenEE.UU

*3426-198*B

Frenodeestacionamiento

Sí

Enter

Bloqueodepuntomuerto

*situadoenlalasuperiordela

pantalladeinformación

Controldepresenciadeloperador

(CPO)

Velocidadmáximadelmotor

Velocidadecientedelmotor

Reducir

Aumentar

Reproducir/Iniciar

Pausa/Parar

Dereinicio

Advertenciadeerror

Temperaturadeluidohidráulico

Filtrodepartículasdiéseldelmotor

Bujíasdelmotoractivas

RegeneracióndelDPFdelmotor

inactiva/fallada/interrumpida

PorcentajedehollíndelDPFdelmotor

Mantenimientodelaceitedela

cajadeengranajes

Tiemporecomendadodeenfriamiento

Resumendelproducto

1.LDU(Unidaddepantalla lógica)

2.Interruptordeelevación delacarcasa

Pareelmotor

delmotor

g225792

Figura1

3.Llavedecontacto

4.MandodelaTDF

Figura2

g228164

LDU(Unidaddepantallalógica)

1.Rejilla3.Botones

2.IndicadorLEDdeestado

Rejilla

Lapantallamuestraiconoseinformaciónrelacionados conlaoperacióndelamáquina,yestáretroiluminada paraquepuedaverseensituacionesdepocaluz.La pantallaestásituadaencimadelosbotones.

Consulteladescripcióndelosiconosenlasección

Iconosdelapantalla(página1).

IndicadorLEDdeestado

ElindicadorLEDdeestadocambiadecolorpara indicarelestadodelsistema,yestásituadoenel ladoderechodelpanel.Duranteelarranque,elLED seenciendeprimeroenrojo,luegoennaranjaypor últimoenverdeparavericarlafuncionalidad.

•Verdejo:indicaactividadnormal

•Rojointermitente:indicaquehayunerroractivo

•Verdeynaranjaintermitente:indicaquees

necesariounreiniciodelembrague

Botones

Losbotonesmultifunciónestánsituadosenlaparte inferiordelpanel.Eliconoqueapareceenlapantalla deinformaciónencimadecadabotónindicasu funciónactual.Losbotonespermitenseleccionarla velocidaddelmotor,ydesplazarseporlosmenúsdel sistema.

Pantallasdelmotor

Pantalladeapagadodelmotor

CuandolallaveestáenConectadoconelmotor apagado,semuestralapantalladeapagadodel motor(Figura3).

g216582

Figura3

1.LapantallacambiaentreHorasrestanteshastaelsiguiente mantenimientodelaceitedelatransmisiónyMantenimiento delacajadeengranajes(siestáinstalado).

2.Pantalladelvoltajedelabatería

3.Indicadoresdeestadodelosinterruptoresdeseguridad

4.Porcentajedehollíndelltrodepartículasdiéseldemotor (DPF)—Elnivelsemuestraenformadegrácadebarras. Elgrácodebarrassellenaalaumentarseelporcentaje dehollín.Unaltoporcentajedehollínindicaquepuedeser necesariorealizarunaregeneracióndelDPF .

5.LapantallacambiaentreHorasrestanteshastael mantenimientodelaceitedelmotoryelcontadordehoras noreiniciabledelmotor.

Alarma

Siseproducealgúnerror,semuestraunmensajede error,elLEDcambiaarojo,ysuenalaalarmaaudible comoseindicaacontinuación:

•Unsonidodiscontinuorápidoindicalapresencia

deerrorescríticos.

•Unsonidodiscontinuolentoindicaerrores

menosimportantes,talescomounintervalode mantenimientoobligatorio.

Nota:Duranteelarranque,laalarmasuena

brevementeparavericarsufuncionalidad.

Pantallasdeinformación

Laspantallasdeinformaciónprincipalesson:

•Pantallainicial(página4)

•Pantalladeapagadodelmotor(página4)

•Pantalladeencendidodelmotor(página4)

Pantallainicial

Duranteelarranque,lapantallamuestraungráco inicialduranteunsegundo,hacesonarlaalarmay enciendeelLED,quecambiaderojoanaranja,y luegoaverde.

Pantalladeencendidodelmotor

Cuandoelmotorestáenmarcha,semuestrala pantalladeencendidodelmotor(Figura4).

Figura4

1.Mododevelocidaddel motor

2.Temperaturadeluido hidráulico

3.Temperaturadelmotor6.Tiemporecomendadode

4.Indicadoresdeestado delosinterruptoresde seguridad

5.Velocidaddelmotor

enfriamientodelmotor

g216584

Mododevelocidaddelmotor

Velocidaddelmotor

Estándisponibles3modos:BAJA,EFICIENTEy MÁXIMA.

•BAJA:Velocidaddetransportebaja/Ralentíbajo,

parareducirlaacumulaciónderecortesdebajode lacarcasaencondicioneshúmedas.

•EFICIENTE:Velocidaddetransportemediay

máximaeconomíadeconsumoparacondiciones desieganormales.

•MÁXIMA:Velocidadmáximadetransporte/Ralentí

alto,paracondicionesdesiegaextremas.

Elpanelresaltaráelmododevelocidadactualdel motor(estáseleccionadalavelocidadBajaenFigura

4).

Indicadoresdeestadodelosinterruptoresde seguridad

Estosseenciendencuandocadacontrolestáenla posicióndearranque(esdecir,TDFdesengranada, frenodeestacionamientopuesto,palancasdecontrol demovimientoenlaposicióndeBLOQUEO/PUNTO

MUERTO,yoperadorpresente).

•LaTDFdebeestardesengranada,elfrenopuesto

ylaspalancasdecontroldemovimientohacia fuera(posicióndeBLOQUEO/PUNTOMUERTO)para arrancarelmotor.(Noesnecesarioqueusted estéenelasientoparaarrancarelmotor.)

Nota:Elmotordearranquegiraconelinterruptor

delaTDFenlaposicióndeENGRANADO(hacia arriba);noobstante,elsistemadesengranalaTDF yseproduceunerrordereiniciodelaTDF .Para engranarlaTDFesnecesarioqueeloperador reinicieelinterruptordelaTDF,poniéndolo primeroenDESENGRANADO(haciaabajo)yluego enENGRANADO(haciaarriba).

•Usteddebeestarsentadoenelasientoantes

deengranarlaTDF,conelfrenoquitadoolas palancasdecontroldemovimientohaciadentro; sino,elmotorseapaga.

•Elmotorseapagasilapalancaizquierda,la

derecha,oambassesacandelaposición deBLOQUEO/PUNTOMUERTOconelfrenode estacionamientopuesto.

Nota:ConsulteelManualdeloperadorde

lamáquinaparacomprobarelsistemade interruptoresdeseguridad.

Temperaturadelmotor

Ungrácodebarrasmuestralatemperaturadelmotor. Elgrácodebarrasparpadeasilatemperaturaesalta yseacercaaunacondicióndesobrecalentamiento. Sielmotorsehasobrecalentado,elgrácodebarras sellenacompletamente.

Muestralavelocidaddelmotor.

Niveldecombustible(siestádisponibleun sensordecombustible)

Elniveldecombustiblesemuestraenforma degrácadebarras.Seproduceunerrorsiel niveldecombustibledeldepósitodesciendea aproximadamente3.8l(1galónUS).

Tiemporecomendadodeenfriamientodel motor

Eltiemporecomendadoparamantenerelmotoren ralentíantesdeapagarlosemuestraenformade grácadebarras.Elniveldesciendehacialaparte inferiordelapantallaamedidaqueseenfríeelmotor, ycuandonalizaeldescuento,esseguroapagarel motor.Siseapagaelmotorantesdequenalice elperiododeenfriamiento,seregistraunfalloenel registrodefalloshistórico.

Pantallasderegeneración deltrodepartículasdiésel (DPF)delmotor

CUIDADO

Durantelaregeneración,elltrode partículasdiéselalcanzaunatemperatura extremadamentealtaypuedecausar quemadurasgraves.

Mantengaelcuerpoylasmanosalejadosdel motordurantelaregeneración.

Elltrodepartículasdiésel(DPF)eliminalas partículasdelosgasesdeescapeeimpideque seexpulsenalaire.Amedidaqueseacumulan laspartículasenelltro,elmotorrealizauna regeneraciónparaevitarqueseobstruyayreduzca elrendimientodelmotor.Lamayoríadelas regeneracionesseproducensinlaintervencióndel operadorynotienenningúnefectosobreeluso.Hay 4modosdemantenimiento:regeneraciónpasiva, regeneraciónautomática,regeneraciónestacionariay regeneraciónderecuperación.

1.Regeneraciónpasiva

Esteeselmodoprincipalderegeneración queseproduceautomáticamentedurantela operaciónnormal.Cuandoelmotorfunciona concargasnormales,latemperaturadelescape mantieneelDPFporencimadelatemperatura mínimanecesariaparalaregeneración,de

maneraqueesnormalqueseproduzcauna acumulacióndepartículasenelDPF.

2.Regeneraciónautomática

SilaUCEdelmotordetectaquelacontrapresión delDPFhaaumentadoporencimadeun umbralaceptable,seproduceunaregeneración automática.Durantelaregeneración automática,laválvuladeadmisióndel aceleradorlimitaelujodeairealmotor,y losinyectoresañadenunacantidadadicional decombustible.Esteprocesoaumentala temperaturadelDPF ,loquepermiteque laspartículasacumuladassequemen.La regeneraciónautomáticaserealizacuandoes necesariohacerlo.Lamáquinapuedeseguir utilizándosedurantelaregeneraciónautomática.

Lasgurassiguientesmuestranlaspantallas delprocesoderegeneraciónautomática.

g216605

Figura6

1.Aumentarrpm/carga

Cuandoelprocesoempieza,lapantallacambia paraindicarqueelprocesoderegeneración automáticaestáactivada.

g216638

Figura7

Figura5

1.Iniciodelaregeneraciónautomática

SilaUCEdelmotordeterminaqueesnecesario realizarunaregeneraciónautomática,laalarma emiteunchirridoyelmódulomuestralapantalla deIniciodelaRegeneraciónautomáticacon untemporizadorde60segundosenforma degrácodebarras(Figura5).Cuandoel temporizadornaliza,empiezaelprocesode regeneraciónautomática.

Nota:Noesnecesariohacernada,ypuede

seguirutilizandolamáquinaduranteelproceso deregeneraciónautomática.

CUIDADO

Duranteelprocesoderegeneración automática,latemperaturadelescape seelevaypodríaincendiarmateriales inamables.

Extremelasprecaucionessiutiliza lamáquinaalrededordemateriales inamables.

Sisenecesitaunaregeneraciónautomática perolascondicionesdeusonopermitenque elprocesoseinicie,elmódulolepideque aumentelavelocidady/olacargadelmotor.

1.Regeneraciónautomáticaactivada

g216606

Siseinterrumpelaregeneración,lapantalla siguientemuestra:

g216681

Figura8

1.Regeneracióninterrumpida

Nota:Siseapagaelmotorduranteelproceso

deregeneración,elprocesosereanudacuando elmotorarrancayllegaalniveldetemperatura necesario.

3.Regeneraciónestacionaria

Coneltiempo,seacumulahollínenelDPF, ynoessucienteunaregeneraciónpasivao automáticaparadesatascarelltro.Durantela regeneraciónestacionaria,laUCEdelmotor controlalavelocidaddelmotor,lacargayla mezcladeaire/combustiblepararealizaruna quemacontroladadelaspartículasacumuladas enelDPF.

Siesnecesariorealizarunaregeneración estacionaria,puedeindicarqueelmotorha estadountiempoexcesivoenralentíoha estadofuncionadobajounacargainsuciente. Siserequierenmúltiplesregeneraciones consecutivas,puedeindicarlanecesidadde unarevisióninminentedelDPF,laexistencia dealgúntipodeproblemaconelmotor (porejemplo,aceitedemotorocombustible incorrecto)oelfallodeunsensordepresióndel DPF.

Importante:Unaregeneraciónestacionaria

puedeseriniciadaporlaUCEdelmotoropor usted,elusuario.Ustedpuedemonitorizar elporcentajedehollíndelDPFenlapantalla deApagadodelmotoroenelMenúde Mantenimiento.SielporcentajedelDPF esdemasiadoalto,puedeoptarporiniciar unaregeneraciónestacionariamanualenla pantallaPorcentajedehollíndelDPFenel MenúdemantenimientocontestandoSíala pregunta.

Asegúresedequelamáquinatengaalmenos ¼dedepósitodecombustible.Desengrane lascuchillas,muevalaspalancasdecontrolde movimientoalaposicióndeBLOQUEO/PUNTO

MUERTO,ypongaelfrenodeestacionamiento.

Figura10

1.PermitirRegeneración estacionaria

2.Sí

3.No

•SiseleccionaN(no),elmódulomuestraun

grácodebarrasconcuentaatrásde120 minutos.

g216640

Figura9

1.Porcentajedehollíndel DPF

2.IniciarRegeneración

3.Anterior

4.Siguiente

Importante:Duranteunaregeneración

estacionaria,asegúresedequelamáquina estáaparcadasobreunasupercieduray niveladaenunazonabienventilada.Este procesohacefuncionarlamáquinacon losgasesdeescapeaunatemperatura máselevadaduranteunos30minutospara quemarlaspartículasacumuladasenelDPF .

Nota:Noesposibleutilizarlamáquinadurante

unaregeneraciónestacionaria. CuandolaUCEdelmotordeterminaque

esnecesariorealizarunaregeneración estacionaria,elmódulomuestralapantalla ¿Permitirregeneraciónestacionaria?. SeleccioneY(yes/sí)parainiciarelproceso deregeneraciónestacionariaoN(no)para demorarelproceso.

g217322

Figura11

1.Regeneraciónestacionarianecesaria

g216641

Sinoserealizaunaregeneración estacionariaantesdequenalicedel temporizador,elmotorentraenelmodode proteccióndelmotorylaUCEdelmotor exigequeseinicielaregeneraciónde recuperación.Cuandoelmóduloindica queelmotorhaentradoenelmodode Proteccióndelmotor,sereducelavelocidad y/olapotenciadelmotor,yseimpidequese engraneelembrague.

Figura12

g216677

Figura14

g216674

1.MododeProteccióndelmotoractivo

•SiseleccionaY(yes/sí),elmóduloleindica

queinicieelprocesoderegeneración(Figura

13).

Figura13

1.IniciarRegeneración

A.Pareelmotoryespereaque

sedetengantodaslaspiezasen movimiento.Compruebequela máquinaestásituadaenunasupercie nivelada.

B.Muevalaspalancasdecontrolala

posicióndebloqueo/puntomuertoy pongaelfrenodeestacionamiento.

Nota:Siquitaelfrenode

estacionamientoomuevelaspalancas decontroldemovimientodelaposición deBLOQUEO/PUNTOMUERTOencualquier momento,secancelaráelproceso yseleindicaráquepongaelfreno deestacionamientoyquemuevalas palancasdecontroldemovimientoala posicióndeBLOQUEO/PUNTOMUERTO (Figura14).

1.Pongafrenoypuntomuerto

C.Asegúresedequelascuchillasestán

desengranadas.

D.Asegúresedequelamáquinatengaal

menos¼dedepósitodecombustible.

E.SeleccioneY(yes/sí)enlapantalla

IniciarRegeneraciónparaconrmarel procesoderegeneración(Figura15).

g216675

g217322

Figura15

1.%hollínDPF

2.¿IniciarRegeneración?4.Siguiente

3.Anterior

Elprocesoderegeneraciónempiezayel módulomuestralapantallaRegeneración activa(Figura16).Pulseelbotóncancelar paracancelarelproceso.

1.Regeneraciónactiva

g216678

Figura16

2.Cancelar

1.Regeneraciónnalizada

Haytresresultadosposibles:

–Finalizada—sielprocesonalizacon

éxito,elmódulomuestralapantalla Regeneraciónnalizada(Figura17). Incluyeungrácodebarrasconcuenta atrásde5minutos.

Nota:Sinosehacenadayel

temporizadordecuentaatrásde5 minutosnaliza,elmotorseapaga.

Figura17

–Fallida—silaUCEdelmotor

determinaquenoesposiblerealizaruna regeneraciónderecuperación,elmódulo muestralapantallaRegeneraciónfallida —Consultaralconcesionario(Figura

19).LlevelamáquinaaunServicio

TécnicoAutorizado.

g216680

Figura19

1.Regeneraciónfallida—Consultaralconcesionario

g216679

Pantalladeselecciónde

1.Regeneracióninterrumpida

–Interrumpida—siseinterrumpeel

proceso,elmódulomuestralapantalla Regeneracióninterrumpida(Figura18).

Siustedinicióelproceso,elmódulosale delproceso.Sielprocesofueiniciado porlaUCEdelmotor,laUCEponeel motorenelMododeProteccióndel motorysolicitaunaregeneraciónde recuperación.

Figura18

menú

LaPantalladeseleccióndemenúaparececuandose ponenlaspalancasdecontroldemovimientoenla posicióndeBLOQUEO/PUNTOMUERTO,ysemantienen pulsadoslosdosbotonesexterioresdelaLDU.

g216681

Figura20

1.Botonesexteriores2.Pantalladeselecciónde menú

LaPantalladeseleccióndemenúpermitenavegar porlasdiferentesopcionesdemenúusandoelbotón decambio.Cuandolaopcióndeseadaestáresaltada, pulseelbotónEnterparaseleccionarla.

g228165

Nota:Todaslasopcionesdemenúestánbloqueadas

silaspalancasdecontroldemovimientonoestánen laposicióndeBLOQUEO/PUNTOMUERTO.

Mantengapulsadoslosdosbotonesexteriorespara volveralapantallapredeterminada.

Lapantalladeseleccióndemenúlepermitenavegar porlaspantallassiguientes.

•Menúdemantenimiento(página10)

•MenúdeIndicadores(página12)

•MenúdeConguraciónavanzada(página14)

Figura22

1.Estadodeentradas5.Freno

2.Mandodelatomade

fuerza

3.Puntomuerto

4.Presióndelaceite

6.Anterior

7.Cambiarentrepantallas

8.Siguiente

LapantallaEstadodelasentradascontienelos elementossiguientes:

•Voltajedelsistema

g030183

g038651

Figura21

1.Mantenimiento

2.Indicadores

3.Conguraciónavanzada

4.Cancelar/Salir

5.Cambiarentrepantallas

6.Enter

Menúdemantenimiento

Puededesplazarseentrelaspantallassiguientesen elmenúdeMantenimiento:

•Estadodeentradas(página10)

•Estadodelassalidas(página10)

•Mensajesdeerroractuales(página11)

•Fluidodelatransmisiónhidráulica(página11)

•Aceitedelmotor(página11)

•Informaciónsobrelamáquina(página12)

•Informacióndelmódulo(página12)

•Comunicacionesdelmotor(resaltadasielmódulo

seestácomunicandoconlaUCEdelmotor)

•MandodelaTDF(resaltadosiestáactivada)

•Voltajedelsensordecombustible(muestrael

voltaje)

•Interruptordepuntomuerto(resaltadosiestá

activado)

•Interruptordelfreno(resaltadosiestáactivado)

•Interruptordelasiento(resaltadosiestáactivado)

•Interruptordepresióndelaceite(resaltadosiestá

activado)

•Temperaturadelmotor(muestralatemperatura)

Estadodelassalidas

Estapantallamuestratodaslassalidasdelsistemay resaltalaqueestáactivadaactualmente.Silasalida tieneunvalornumérico,semuestraelvaloractual.

Estadodeentradas

Estapantallamuestratodaslasentradasdelsistema yresaltalaqueestáactivaactualmente.Silaentrada tieneunvalornumérico,semuestraelvaloractual.

Figura23

1.Estadodelassalidas

2.Señaldevelocidad

3.Salidadelembrague

4.Potenciadelmotor

Lossiguienteselementosestándisponiblesenla pantallaEstadodelassalidas:

g038556

•Laseñaldevelocidaddelmotormuestralaseñal

devoltajeenviadadesdeelsistemaalaUCE (Unidaddecontroldelmotor)delmotor.

•SalidadelaTDF(resaltadasiestáactivada)

•Salidadeapagadodelmotor(resaltadasiestá

activada)

•Comunicacióndelmódulo(resaltadasiseestán

comunicandolaLDUylaMCU)

•Alarma(resaltadasiestáactivada)

•Motordearranque(resaltadasiestáactivado)

Pulseelbotóndecambioparamostrartambiénel númerodehorasdelmotorenqueserealizócada reiniciodelosrecordatoriosdemantenimiento.

g030187

Figura26

Mensajesdeerroractuales

Estapantallamuestraelerroractualenformade textoconelnúmerodehorasenqueseprodujoel error.Elbotóndecambiolepermitedesplazarse entrelaspantallassihaymúltipleserroresactivos. Siseproduceunsoloerror,elbotóndecambiono cambiadepantalla.

Figura24

1.Erroractual

2.Textodelerror(porejemplo,Bajapresióndelaceite)

3.Horasdeusodelmotorcuandoseprodujoelerror

Fluidodelatransmisiónhidráulica

1.Fluidodelatransmisiónhidráulica

2.Pantalladehistorialdemantenimiento

3.Serealizóelreiniciodelosrecordatoriosdemantenimiento

(porejemplo,250y750horasdeusodelmotor)

Aceitedelmotor

Estapantalladerecordatoriodemantenimiento muestralashorasrestanteshastaelmantenimiento programadodelaceitedelmotor.

g030185

g030188

Figura27

1.Aceitedelmotor

2.Textodelrecordatorio

3.Horasdeusodelmotorrestanteshastaelmantenimiento

programado

Estapantalladerecordatoriodemantenimiento muestralashorasrestanteshastaelmantenimiento programadodeluidodelatransmisiónhidráulica.

Figura25

1.Fluidodelatransmisiónhidráulica

2.Textodelrecordatorio

3.Horasdeusodelmotorrestanteshastaelmantenimiento programado

Pulseelbotóndecambioparamostrartambiénel númerodehorasdelmotorenqueserealizócada reiniciodelosrecordatoriosdemantenimiento.

g030186

Figura28

1.Aceitedelmotor

2.Pantalladehistorialdemantenimiento

3.Serealizóelreiniciodelosrecordatoriosdemantenimiento (porejemplo,250y750horasdeusodelmotor)

g030189

Aceitedelacajadeengranajesdelacarcasa

Solamentemodelosaplicables

Estapantallamuestralashorasrestanteshastael mantenimientoprogramadodelaceitedelacajade engranajesdelacarcasa.

Figura29

1.Aceitedelacajadeengranajesdelacarcasa

2.Textodelrecordatorio

3.Horasdeusodelmotorrestanteshastaelmantenimiento programado

g030191

Figura31

1.Informacióndelmódulo4.Versióndesoftware

2.LDU5.Basculante

3.Versióndehardware

g219156

Informaciónsobrelamáquina

Lapantallamuestraelnúmerodeserieyelnúmero demodelodelamáquina.

Figura30

1.Informaciónsobrela máquina

2.Númerodemodelo

3.Númerodeserie

Informacióndelmódulo

Lapantallamuestralaversiónactualdelhardware ysoftwareinstalado,tantodelaLDU(Unidadde visualizaciónlógica)comodelaMCU(Unidadde controlprincipal).Seleccioneelbotóndecambiopara verlapantallaMCU.

g030192

Figura32

1.Informacióndelmódulo

2.MCU4.Versióndesoftware

3.Versióndehardware

Parasalirdeestapantalla,pulselatecladeecha anteriorosiguiente.PulseelbotónEnterparavolver alaPantalladeseleccióndemenú.

g030190

g030193

Figura33

1.Salir

2.Salirdelmenú

3.Enter

MenúdeIndicadores

Puededesplazarseentrelassiguientespantallasdel menúIndicadores:

•Horasdeusodelmotor(página13)

•HorasdeusodelaTDF(página13)

•Combustibleusado(página13)

•Economíadeconsumo(página13)

•Estadísticasparciales(página14)

Horasdeusodelmotor

Estapantallamuestrauncontadornoreiniciabledel totaldehorasdeusodelmotor,yuncontadorparcial reiniciable.

g030204

Figura36

Figura34

1.Horasdeusodelmotor

2.Númerototaldehoras4.Reiniciarcontadorde

3.Contadordehorasparcial

horasparcial

Parareiniciarelcontadordehorasparcial,resalteel contadordehorasparcialypulseelbotóndereinicio; paraconrmarelreinicio,pulseY(yes/sí)oN(no) paracancelar(Figura35).

Figura35

1.Dereinicio

2.¿Estáseguro?4.N(no)

3.Y(yes[sí])

1.HorasdeusodelaTDF

2.Númerototaldehoras4.Reiniciarcontadorde

g030202

3.Contadordehorasparcial

horasparcial

Parareiniciarelcontadordehorasparcial,resalteel contadordehorasparcialypulseelbotóndereinicio; paraconrmarelreinicio,pulseY(yes/sí)oN(no) paracancelar(Figura35).

Combustibleusado

EstapantallamuestraeltotaldegalonesUS/litrosde combustibleusadosdesdeelúltimoreinicio.Pulse elbotóndereinicioparareiniciarelcontadorde combustibleusado.

g030203

Figura37

1.Combustibleusado

2.Muestralosgalones US/litrosusados

3.Dereinicio

g038362

HorasdeusodelaTDF

Estapantallamuestrauncontadornoreiniciabledel totaldehorasdeusodelaTDFyuncontadorparcial reiniciable.

Economíadeconsumo

EstapantallamuestralosgalonesUS/litrosde combustibleusadosporhoradelmotor.

g038363

Figura38

1.Economíadeconsumo2.Muestralosgalones

US/litrosporhora

Estadísticasparciales

Elusuariopuederecorreryvisualizar5pantallasde estadísticasparciales.

g038365

Figura41

Figura39

1.Estadísticasparciales2.Verestadísticasparciales

Cadapantallaincluyecontadoresreiniciablespara lossiguientesparámetros:Horasdeusodelmotor, HorasdeusodelaTDF,yTotaldegalonesUS/litros decombustibleusados.

Esposiblepausaropararlacapturadeestadísticas yreproduciroiniciarlacapturadeestadísticas parciales.Porejemplo,cuandoEstadísticasparciales 1estáenpausa,lasestadísticasestánresaltadas yelbotóndereinicioestádisponible.Alpulsarseel botóndereiniciosereinicianlos3parámetros.Pulse elbotónreproducirparainiciarlacapturadedatos.

1.Estadísticasparciales44.Muestralosgalones

g030207

2.Muestralashorasdeuso delmotor

3.Muestralashorasdeuso delaTDF

US/litrosdecombustible

5.Pausa/Parar

PulseelbotóndecambiodelapantallaEstadísticas parciales5paravolveralapantallaprincipalde Estadísticasparciales.

MenúdeConguraciónavanzada

AlseleccionarseelmenúConguraciónavanzada,el módulopideunacontraseñade4dígitos.Losdígitos predeterminadosdelapantallason0000.

Figura40

1.Estadísticasparciales14.Muestralosgalones

2.Muestralashorasdeuso delmotor

3.Muestralashorasdeuso delaTDF

US/litrosdecombustible

5.Reproducir/Iniciar

6.Dereinicio

Cuandoseestáreproduciendounadelasestadísticas parciales,lasestadísticasnoestánresaltadas,y elbotóndereinicioestáanuladoyapareceuna recuadronegroensulugar.PulselateclaPausapara detenerlacapturadedatos.

g030221

Figura42

g038364

1.Introduzcacontraseña4.Enter

2.Dígitosactivos5.Reducir

3.Aumentar

Lacontraseñaes1982.Coneldígitoactivo resaltado,pulseelbotónAumentaroReducirpara desplazarseporlosdígitosde0a9.PulseEnterpara seleccionareldígitoresaltado.

Siintroduceunacontraseñaincorrecta,elmódulo vuelvealapantalladeseleccióndemenú. Despuésdeintroducirlacontraseñacorrecta,puede desplazarseentrelaspantallassiguientes:

•Aceitedelmotor(página15)

•Fluidodelatransmisiónhidráulica(página15)

•Errorhistórico(página15)

•Alarmas(página15)

•Ajustesdelmotor(página16)

•Calibrarajustesdelmotor(página16)

Errorhistórico

•Valorespredeterminadosdefábrica(página

17)

Aceitedelmotor

Despuésderealizarelmantenimientonecesario, estapantallalepermitereiniciarelnúmerodehoras restanteshastaelmantenimientoprogramadodel aceitedemotor.

Figura43

1.Aceitedelmotor3.Horasrestantesparael

mantenimiento

2.Textodelrecordatorio4.Dereinicio

Estapantallamuestraerroresqueyanoestánactivos. Elregistromantieneunrecuentodelnúmerodeveces queseprodujoelerrordurantelavidadelamáquina, ylahoradeusodelmotorenqueseprodujoelúltimo error.Elregistromuestraloserroresempezandocon elmásreciente.

g030224

Figura45

g030245

1.Errorhistórico3.Númerodevecesquese

2.Erroractual(porejemplo, Bajapresióndelaceite)

produjoelerrordurantela vidadelamáquina(por ejemplo,3X=3veces)

4.Horadeusodelmotoren queseprodujoelúltimo error

Pulseelbotóndereinicio;semuestraunapantalla quepideconrmacióndelreiniciodelrecordatorio.

Fluidodelatransmisiónhidráulica

Despuésderealizarelmantenimientonecesario, estapantallalepermitereiniciarelnúmerodehoras restanteshastaelmantenimientodeluidodela transmisiónhidráulica.

Figura44

1.Fluidodelatransmisión hidráulica

2.Textodelrecordatorio4.Dereinicio

Pulseelbotóndereinicio;semuestraunapantalla quepideconrmacióndelreiniciodelrecordatorio.

Cadavezquesereiniciaelrecordatoriode mantenimientodeluidodelatransmisiónhidráulica, elmódulolepidequeconrmesilarevisiónserealizó conFluidohidráulicoToroPremium.AlpulsarY(sí)o N(no)sedeterminaelcalendariodemantenimiento correcto.

3.Horasrestantesparael mantenimiento

Alarmas

Lapantalladealarmaspermiteactivarydesactivar laalarmasonoraparaerroresindividuales.Pulseel botónEnterparaaccederalaconguracióndelas alarmasindividuales.

Nota:Notodaslasalarmassonoraspuedenser

desactivadas.

g030246

Figura46

1.Alarmas3.Alertassonoras

2.Activar/Desactivar

4.Introducir

Elnombredeerrorresaltadoindicaquelaalarma sonoraestáactivada.PulseEnterparacambiarel estadodelaalarmasonoraaActivadaoDesactivada.

g030225

1.Alarmas4.Basculante

2.Sobrecorrientedel embrague

3.Combustiblebajo

PulseFlechaarribaparaaumentarlavelocidaddel motor,ypulseFlechaabajoparareducirlavelocidad delmotor.PulseelbotónENTERparaconrmarla velocidadypasarautomáticamentealasiguiente pantalla/puntodeajustedelmotor.

g038366

Figura47

5.Introducir

g030228

Figura49

Puededesactivarlaadvertenciasonoradeloserrores siguientes:

•Revisarelltrodeaire

•Revisarelaceitedelmotor

•Revisarelaceitedelatransmisión

•Sobrecalentamientotransmisión

•Mantenimientodelaceitedelacajadeengranajes

(ensucaso)

•Combustiblebajo

•Sobrecorrientedelembrague

•Reiniciarembrague

•Códigosdeerrordelmotor

•Sobrevoltajedelsistema>16VCC

•Subvoltajedelsistema<9VCC

•Bajovoltajedelsistema

•Anti-Calado

Ajustesdelmotor

Estapantallapermiteajustarlavelocidaddelmotoren lospuntosdeajusteMáxima,EcienteyBaja,tanto paraeltransporte(embraguedesengranado)como paralasiega(embragueengranado)enincrementos de50rpm.

1.Ajustesdelmotor4.Flechaarriba–Aumentar

2.Ajustarlavelocidadde siegabaja

3.Velocidaddelmotoren rpm(porejemplo,3600 rpm)

5.Introducir

6.Flechaabajo–reducir

Elsistemanopermitedeterminadosajustes:

•Lavelocidadecientenopuedesermayorquela

velocidadmáxima.

•Lavelocidadbajanopuedesermayorquela

velocidadeciente.

Nota:Puedeajustarlavelocidadmáximaparaque

sealamismaquelavelocidaddesiegaeciente,si deseausarelmodoecientedurantelasiega.

Calibrarajustesdelmotor

Estapantallapermitecalibrarlavelocidaddelmotor paraquecoincidaconlavelocidadreguladadel motor.ElbotónEnterseatenúasilascuchillasno estádesengranadas,elfrenodeestacionamientono estápuestoylaspalancasdecontroldemovimiento noestánenlaposicióndeBLOQUEO/PUNTOMUERTO. Unavezqueesténenlaposicióncorrecta,pulseel botónEnterparainiciarelprocesodecalibración.

Figura48

1.Ajustesdelmotor2.Ajustarvelocidadesdel motor

g030234

Figura50

g030227

1.Calibrarajustesdelmotor

2.Iniciarcalibración

Apareceunrelojdearenaanimado,indicandoquela calibraciónestáenmarcha.

Figura51

1.Calibrarvelocidaddel

motor

2.Calibrando

Unaveznalizadalacalibración,puedecambiarala pantallaprincipaldecalibracióndelavelocidaddel motor.

1.Calibracióndelavelocidad

delmotor

2.Calibracióncompleta

3.Procesando

Figura52

3.Cambiarentrepantallas

Valorespredeterminadosdefábrica

Estapantallalepermitereiniciarelsistemaconlos ajustespredeterminadosdefábrica.Pulseelbotón Enter;aparecelapantalladeconrmación–pulseY (yes/sí)parareiniciaroN(no)paracancelar.

Nota:Sisereiniciaelsistema,losajustesde

velocidaddelmotoryalarmasvuelvenalosajustes predeterminadosdefábrica.

Volveralapantalla predeterminada(motor encendidooapagado)

Haytresformasdevolveralapantalla predeterminada:

g030235

•PulselatecladeechaSiguienteoAnteriorhasta

queaparezcalapantalladeSalida,luegopulseel botónEnterparavolveralapantalladeselección demenú.

•Girelallavedecontactoalaposiciónde

DESCONECTADO,yvuelvaaarrancarelmotoro girelallavealaposicióndeCONECTADO.

•Mantengapulsadoslos2botonesexteriores.

Ajustedelasvelocidades delmotor

Duranteelarranque,elsistemautilizadeforma predeterminadalavelocidadbajadelmotor.Elicono delapantalladeinformaciónestáresaltado.

•PulseelbotónsituadodebajodeliconodelModo

g030237

deVelocidadecienteparaaumentarlavelocidad delmotoralavelocidadEciente.

EliconodelMododevelocidadEcientequeda resaltado.

•PulseelbotónsituadodebajodeliconodelModo

deVelocidadmáximaecienteparaaumentarla velocidaddelmotoralavelocidadMáxima.

EliconodelMododevelocidadMáximaqueda resaltado.

Nota:SiseengranaelinterruptordelaTDFcon

cualquierajustedevelocidad,lavelocidaddelmotor aumentahastalavelocidaddesiega.

AjustedelModode velocidadbajadesiega

Figura53

1.Valorespredeterminados

defábrica

Cuandoaparezcalapantalladesalida,pulseelbotón EnterparavolveralapantalladeSeleccióndemenú.

2.Dereinicio

decontrolelectrónico

Mientrastrabajaenelmododevelocidadbajade siega,mantengapulsadoelbotóndelModode velocidadbajaparareducirlavelocidaddelmotor (mínimode2.250rpm).Pulseotravezelbotón

g030238

Mododevelocidadbajaparadevolverelmotorala conguraciónpredeterminada.

Mododeralentíautomático

Sieloperadorselevantadelasientoylosinterruptores deseguridadpermitenqueelmotorsigafuncionando, elsistemaentraenelmododeralentíautomático,

yajustaautomáticamentelavelocidaddelmotor alavelocidadbajadetransporte.Cuandovuelve alasiento,elsistemavuelveautomáticamentea lavelocidaddelmotorqueestabaseleccionado anteriormente.Siseleccionaotravelocidaddelmotor, elsistemasaledelmododeralentíautomáticoyel motorfuncionaalavelocidadseleccionada.

Mensajesdeerror

Siseproducealgúnerror,semuestraunmensajeen lugardelatemperaturadelmotor,lasrpmdelmotor, yelniveldecombustible.Ademásdemostrarelerror comotexto,elsistemacambiaelLEDarojoyactiva laalarmasonora.

•Elsistemapuedemostrarloserroressiguientes:

–Revisarelltrodeaire:Esnecesariounltro

deaire.

–Revisarelaceitedelmotor:Esnecesario

revisarelaceitedelmotor.

–Revisarelaceitedelatransmisión:Es

necesariorevisarelaceitedelatransmisión.

–Revisarelaceitedelacajadeengranajes

(ensucaso):Esnecesariorealizarel mantenimientodelaceitedelacajade engranajes.

–Bajapresióndeaceite:Sehadetectadouna

bajapresióndelaceitedelmotor.

–Combustiblebajo:Elniveldecombustible

esbajo.

–Sobretemperaturadelmotor:Seha

detectadounasobretemperaturadelmotor.

–Sobrevoltajedelsistema>16VCC:elvoltaje

delsistemaesdemasiadoalto(másde16V).

–Subvoltajedelsistema<9VCC:elvoltajedel

sistemaesdemasiadobajo(menosde9V).

–Sobrecorrientedelembrague:Lacorriente

delembraguedecorteesdemasiadoalta.

–Esnecesarioreiniciarelembrague:Es

necesarioapagaryvolveraencenderel interruptordelaTDFparaactivarlaTDF.

–Códigosdeerrordelmotor:Elsistema

muestracódigosdeerrordelmotor proporcionadosporelfabricantedelmotor.

–Errordesalidadelembrague:Lasalidadel

embragueestáabiertaotienecortocircuito.

–Bajovoltajedelsistema:Elvoltajees

demasiadobajo(menosde12.3V).

–Errordecomunicacionesdelmotor:Se

perdieronlascomunicacionesentreelmotor yelmódulo.

–Errordecomunicacionesdelmódulo:

Seperdieronlascomunicacionesentrelos módulosLDUyMCU.

–Anti-Caladoactivo:Lacarcasadecorteha

sidodesengranadaparaevitarquesecaleel motor.

–MododeProteccióndelmotoractivo:La

UCEdelmotorhacolocadoelmotorenel mododeprotección,quepuedelimitarla velocidady/oreducirlapotenciadelmotor. Comoresultado,elmódulodesengranael embrague.

•Algunosdeloserroresarribacitadospuedenser

aceptadosysilenciados.Muevalaspalancas decontroldemovimientoenlaposiciónde BLOQUEO/PUNTOMUERTOymantengapulsadoel botóncentral.

Laaceptacióndeunerroreliminaelmensajede errordelazonadelosiconosdetemperaturadel motor,rpmdelmotoryniveldecombustible,y silencialaalarmasonora.Noobstante,elerror sigueestandopresenteenlapantalladeerrores activosdelMenúdemantenimiento,yelLEDde estadosigueencendidoenrojo.

–Loserroressiguientesemitenunsonido

discontinuolento,ypuedenseraceptadosy silenciados:

◊Revisarelaceitedelmotor ◊Revisarelaceitedelatransmisión ◊Combustiblebajo ◊Sobrecorrienteembrague ◊Reiniciarembrague ◊Códigosdeerrordelmotor ◊Anti-Caladoactivo ◊Revisarelltrodeaire ◊Revisarcajadeengranajesdelacarcasa

–Loserroressiguientesemitenunsonido

discontinuorápido,ypuedenseraceptados ysilenciados:

◊Sobrevoltajedelsistema>16VCC ◊Subvoltajedelsistema<9VCC

–Loscódigosdeerrorsiguientesemitenun

sonidodiscontinuorápido,ynopuedenser aceptadosnisilenciados.

◊Bajapresióndelaceite ◊Sobretemperaturadelmotor ◊Errordecomunicacionesdelmotor ◊Errordecomunicacionesdelmódulo ◊Fallodesalidadelembrague ◊MododeProteccióndelmotoractivo

•Paraprotegerloscomponentesdelsistemay

evitarquesesuperenlosvaloreslímite,elsistema limitalavelocidaddelmotory/odesengranael embrague,loquelepermiteconducirlamáquina

hastaunremolqueovolveraunazonade mantenimiento.

Puedenocurrirloserroressiguientes:

1.Sobrecorrientedelembrague

Siseproduceunasobrecorriente,elsistema limitalavelocidaddelmotoralavelocidad predeterminadadelMododetransporte ecienteyponelamáquinaenel"Modode transporteseguro".ElMododetransporte segurolimitalavelocidaddelmotor,bloquea laTDF ,ydesengranaelembrague;se mostraráunmensajedeSobrecorriente embrague.Gireelinterruptordeencendido alaposicióndeDESCONECTADOyluegoa CONECTADOparaborrarelerror.

2.Sobrevoltajedelsistema>16VCC

Sielvoltajeessuperiora16V,se desengranaelembrague,yaparece elmensajedeerror"Sobrevoltajedel sistema>16VCC".

3.Subvoltajedelsistema<9VCC

Sielvoltajeesinferiora9V,elsistema nopermiteelembragadoymuestrael error"Subvoltajedelsistema<9VCC".Si elembragueestabaengranadoantesde producirseelerror,elsistemapermitequeel embraguesigaengranado;noobstante,un subvoltajepuedehacerqueelembraguese desengranesolo.

delmotor".Elerrorseborracuandola temperaturacaepordebajodellímite seguro.

6.Temperaturaexcesivadelatransmisión

Cuandolatransmisiónempiezaa sobrecalentarse,elsistemahaceparpadear elgrácodebarrasdelatemperaturade latransmisiónyactivalaalarmasonora enmododiscontinuo.Silatemperatura seelevaporencimadellímitesuperior, elsistemalimitalavelocidaddelmotor alavelocidaddelMododetransporte ecienteyponelamáquinaenelModode transporteseguro.ElMododetransporte segurolimitalavelocidaddelmotor,bloquea laTDF ,ydesengranaelembrague;se muestraelmensaje"Sobretemperaturade latransmisión".Elerrorseborracuando latemperaturacaepordebajodellímite seguro.

7.MododeProteccióndelmotoractivo

SilaUCEdelmotordeterminaqueseha producidounproblemademotorimportante osielDPFrequiereunaregeneraciónde recuperación,colocaelmotorenelmodode protección,quelimitaoreducelavelocidad olapotenciadelmotor.Paraproteger loscomponentesdelsistema,elmódulo bloquealaTDFymuestraelmensajede MododeProteccióndelmotoractivado.

4.Bajapresióndelaceite

Sisedetectaunabajapresióndelaceitedel motor,elsistemalimitarálavelocidaddel motoralavelocidaddelMododetransporte ecienteypondrálamáquinaenelModode transporteseguro.ElMododetransporte segurolimitalavelocidaddelmotor,bloquea laTDF ,ydesengranaelembrague;se mostraráunmensajedeBajapresióndel aceite.Gireelinterruptordeencendidoa laposicióndeDESCONECTADOyluegoa CONECTADOparaborrarelerror.

5.Sobretemperaturadelmotor

Cuandoelmotorempiezaasobrecalentarse, elsistemahaceparpadearelgrácode barrasdetemperaturadelmotoryactivala alarmasonoraenmododiscontinuo.Sila temperaturaseelevaporencimadellímite superior,elsistemalimitalavelocidaddel motoralavelocidaddelMododetransporte ecienteyponelamáquinaenelModode transporteseguro.ElMododetransporte segurolimitalavelocidaddelmotor,bloquea laTDF ,ydesengranaelembrague;se muestraelmensaje"Sobretemperatura

SolucióndeProblemas

Mensajedeerrordel sistema

Realiceel mantenimientodel aceitedelmotor

Realiceel mantenimiento delaceitedela transmisión

Bajapresióndelaceite

Sobretemperaturadel motor

Combustiblebajo

Sobrevoltajedel sistema>16VCC

LEDde estado

Parpadeo rojo

Verde

Parpadeo rojo

Accionesdelsistema

Mododetransporte seguro—motorlimitado almodoEciente,TDF desengranada.

Suenalaalarma(unsolo pitido)yparpadeala pantalladetemperatura delmotor.

Mododetransporte seguro—motorlimitado almodoEciente,TDF desengranada.

Impidequeseengranael embrague/desengranael embrague.

Descripcióndel problema

Esprecisorealizar elmantenimientodel aceitedemotor.

Esprecisorealizar elmantenimiento delaceitedela transmisión.

Lapresióndelaceite delmotorestápor debajodellímite.

Latemperaturadel motoresalta.

Latemperaturadel motorestáporencima dellímite.

Elnivelde combustibleesbajo.

Elvoltajedelsistema esexcesivo(másde 16V).

Accióncorrectorarecomendada

Cambieelaceitedelmotoryelltro. Lleveacaboelprocedimientode reinicio;consulteAceitedelmotor

(página15).

Cambieelaceitedelatransmisión yel/losltro(s).Lleveacaboel procedimientodereinicio;consulte

Fluidodelatransmisiónhidráulica (página15).

Muevaelinterruptordeencendido aConectadoyDesconectadopara borrarelfallo.Compruebeelnivelde aceite.Póngaseencontactoconel ServicioTécnicoAutorizado.

Compruebeelniveldeaceite.Limpie losresiduosdelmotor.Inspeccione elventiladordelmotor.Póngase encontactoconelServicioTécnico Autorizado.

Compruebeelniveldecombustibley añadacombustiblesiesnecesario.

Compruebelabateríayelsistemade cargadelmotor.Póngaseencontacto conelServicioTécnicoAutorizado.

Bajovoltajedel sistema

Subvoltajedelsistema <9VCC

Sobrecorrientedel embrague

Reiniciarembrague

Errordesalidadel embrague

Parpadeo rojo

Verde/naranja

Parpadeo rojo

Impidequese engrane/desengrane elembrague.

Mododetransporte seguro—motorlimitado almodoEciente,TDF desengranada.

Voltajedelsistema inferiora12.3V.

Elvoltajedelsistema estápordebajodel límiteinferiorde9V.

Lacorrientedel embragueestápor encimadellímite.

Elinterruptordela TDFestáengranado yelmóduloha bloqueadolasalida delembragueen Desactivado.

Lasalidadel embraguetieneun cortocircuitooestá abierta.

Compruebelabateríayelsistemade cargadelmotor.Póngaseencontacto conelServicioTécnicoAutorizado.

Muevaelinterruptordeencendido aConectadoyDesconectadopara borrarelfallo.Compruebela condicióndelembraguedelaTDFy elcableadorelacionado.Póngase encontactoconelServicioTécnico Autorizado.

MuevaelinterruptordelaTDFala posicióndeDESENGRANADOyluego alaposicióndeENGRANADOpara engranarelembrague.

Sielembraguenopuede desactivarse,dejedeusarel equipoypóngaseencontactocon elServicioTécnicoAutorizado. Compruebelaconexióndelembrague yelcableadoasociadoenbuscade uncircuitoabierto.

Mensajedeerrordel sistema

LEDde estado

Accionesdelsistema

Descripcióndel problema

Accióncorrectorarecomendada

ErroresdelIAMdel motor

Errorde comunicacionesdel motor

Errorde comunicacionesdel módulo

Parpadeo rojo

Mododetransporte seguro—motorlimitado almodoEciente,TDF desengranada.

LaUCEhadetectado unfallo.

Sehanperdidolas comunicacionesentre elmóduloylaUCE delmotor.

Sehanperdidolas comunicacionesentre elmóduloLDUyel móduloMCU.

ConsulteenelManualdelpropietario delmotorladescripcióndelerrory lainformaciónsobrelaresoluciónde problemas.

Compruebelasconexioneseléctricas enelmódulo,yenlaconexiónentre elarnésdecablesdelmotoryel arnésdelchasis.Compruebelas conexionesenlaUCEdelmotor. PóngaseencontactoconelServicio TécnicoAutorizado.

Compruebelasconexioneseléctricas delosmódulosLDUyMCU.

Notas:

Toro 74028 Software Guide [es]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual