Toro 72144 Software Guide [es]

FormNo.3445-185RevA

CortacéspeddeasientoZMaster

®

Serie

Professional7500-D

concortacéspeddedescargatraseraTURBOFORCE
(144")

Nºdemodelo72144—Nºdeserie400000000ysuperiores

Leaestemanualdetenidamenteparaaprenderautilizarymantenercorrectamentesuproducto,yparaevitar
lesionesydañosalproducto.Ustedeselresponsabledeoperarelproductodeformacorrectaysegura.Leael
Manualdeloperadorparaobtenermásinformación.

®

de366cm

Guíadesoftware

Iconosdelapantalla

Lapantalladeinformaciónutilizalosiconossiguientes:

Indicadoresymedidores

Conguraciónavanzada

Niveldecombustible

Velocidadbajadelmotor

Mantenimientodelaceitedela

transmisión

Mantenimiento

Temperaturadelaceitedelmotor

Mantenimientodelaceitedelmotor

Procesando

Tensióndelabatería

Horasdeusodelmotor

Cancelar/Salir

©2021—TheT oro®Company
8111LyndaleAvenueSouth
Bloomington,MN55420

Tomadefuerza

*Situadoenlalainferiordealgunas

Registresuproductoenwww.T oro.com.

pantallasdemenú

No

Cambiarentrepantallas

Traduccióndeloriginal(ES)

Reservadostodoslosderechos

ImpresoenEUA

*3445-185*

Frenodeestacionamiento

Sí

Enter

Bloqueo/puntomuerto

*situadoenlalasuperiordela

pantalladeinformación

Controldepresenciadeloperador

(CPO)

Velocidadmáximadelmotor

Velocidadecientedelmotor

Reducir

Aumentar

Reproducir/Iniciar

Pausa/Parar

Anterior

Siguiente

Dereinicio

Advertenciadeerror

Temperaturadeluidohidráulico

RegeneracióndelDPFdelmotor

inactiva/fallada/interrumpida

Bujíasdelmotoractivas

PorcentajedehollíndelDPFdelmotor

2

Filtrodepartículasdiésel(DPF)

delmotor

Mantenimientodelaceitedela

cajadeengranajes

Tiemporecomendadodeenfriamiento

Apagueelmotor

Idioma

delmotor

Atención–Avisodeseguridad

Resumendelproducto

Transmisión–velocidadbajaTransmisión–velocidadalta

Figura1

1.Interruptordeelevación
delacarcasay
pliegue/desplieguede
lascarcasaslaterales

2.Interruptordeencendido5.PantallaHorizon

3.Mandodecontroldelas
cuchillas(tomadefuerza)

4.Mandodeintervalosde

g362697

g362360

Figura2

PantallaHorizon

velocidadalta/baja

1.Pantalla3.Botones

2.IndicadorLEDdeestado

3

Rejilla

Lapantallamuestraiconoseinformaciónrelacionados
conlaoperacióndelamáquina,yestáretroiluminada
paraquepuedaverseensituacionesdepocaluz.La
pantallaestásituadaencimadelosbotones.

Consulteladescripcióndelosiconosenlasección

Rejilla(página4).

IndicadorLEDdeestado

ElindicadorLEDdeestadocambiadecolorpara
indicarelestadodelsistema,yestásituadoenel
ladoderechodelpanel.Duranteelarranque,elLED
seenciendeprimeroenrojo,luegoennaranjaypor
últimoenverdeparavericarlafuncionalidad.

•Verdejo:indicaactividadnormal

•Rojointermitente:indicaquehayunerroractivo

•Verdeynaranjaintermitente:indicaquees

necesariounreiniciodelembrague

Botones

Losbotonesmultifunciónestánsituadosenlaparte
inferiordelpanel.Eliconoqueapareceenlapantalla
deinformaciónencimadecadabotónindicasu
funciónactual.Losbotonespermitenseleccionarla
velocidaddelmotor,ydesplazarseporlosmenúsdel
sistema.

Pantallasdelmotor

Pantalladeapagadodelmotor

CuandolallaveestáenConectadoconelmotor
apagado,semuestralapantalladeapagadodel
motor(Figura3).

g216582

Figura3

1.LapantallacambiaentreHorasrestanteshastaelsiguiente
mantenimientodelaceitedelatransmisiónyMantenimiento
delacajadeengranajes(siestáinstalado).

2.Pantalladelvoltajedelabatería

3.Indicadoresdeestadodelosinterruptoresdeseguridad

4.Porcentajedehollíndelltrodepartículasdiéseldemotor
(DPF)–Elnivelsemuestraenformadegrácadebarras.
Elgrácodebarrassellenaalaumentarseelporcentaje
dehollín.Unaltoporcentajedehollínindicaquepuedeser
necesariorealizarunaregeneracióndelDPF.

5.LapantallacambiaentreHorasrestanteshastael
mantenimientodelaceitedelmotoryelcontadordehoras
noreiniciabledelmotor.

Alarma

Siseproducealgúnerror,semuestraunmensajede
error,elLEDcambiaarojo,ysuenalaalarmaaudible
comoseindicaacontinuación:

•Unsonidodiscontinuorápidoindicalapresencia

deerrorescríticos.

•Unsonidodiscontinuolentoindicaerrores

menosimportantes,talescomounintervalode
mantenimientoobligatorio.

Nota:Duranteelarranque,laalarmasuena

brevementeparavericarsufuncionalidad.

Pantallasdeinformación

Laspantallasdeinformaciónprincipalesson:

•Pantallainicial(página4)

•Pantalladeapagadodelmotor(página4)

•Pantalladeencendidodelmotor(página4)

Pantallainicial

Duranteelarranque,lapantallamuestraungráco
inicialduranteunsegundo,hacesonarlaalarmay
enciendeelLED,quecambiaderojoanaranja,y
luegoaverde.

Pantalladeencendidodelmotor

Cuandoelmotorestáenmarcha,semuestrala
pantalladeencendidodelmotor(Figura4).

4

Figura4

1.Mododevelocidaddel
motor

2.Temperaturadeluido
hidráulico

3.Temperaturadelmotor7.Velocidaddela

4.Indicadoresdeestado
delosinterruptoresde
seguridad

5.Velocidaddelmotor

6.Tiemporecomendadode
enfriamientodelmotor

transmisión

Mododevelocidaddelmotor

Estándisponibles3modos:BAJA,EFICIENTEy
MÁXIMA.

•BAJA:Velocidaddetransportebaja/Ralentíbajo,

parareducirlaacumulaciónderecortesdebajode
lacarcasaencondicioneshúmedas.

•EFICIENTE:Velocidaddetransportemediay

máximaeconomíadeconsumoparacondiciones
desieganormales.

•MÁXIMA:Velocidadmáximadetransporte/Ralentí

alto,paracondicionesdesiegaextremas.

Elpanelresaltaráelmododevelocidadactualdel
motor(estáseleccionadalavelocidadBajaenFigura

4).

yseproduceunerrordereiniciodelaTDF.Para
engranarlaTDFesnecesarioqueeloperador
reinicieelinterruptordelaTDF,poniéndolo
primeroenDESENGRANADO(haciaabajo)yluego
enENGRANADO(haciaarriba).

•Usteddebeestarsentadoenelasientoantes

deengranarlaTDF ,conelfrenoquitadoolas
palancasdecontroldemovimientohaciadentro;
sino,elmotorseapaga.

•Elmotorseapagasilapalancaizquierda,la

g364992

derecha,oambassesacandelaposición
deBLOQUEO/PUNTOMUERTOconelfrenode
estacionamientopuesto.

Nota:ConsulteelManualdeloperadorde

lamáquinaparacomprobarelsistemade
interruptoresdeseguridad.

Temperaturadelmotor

Ungrácodebarrasmuestralatemperaturadelmotor.
Elgrácodebarrasparpadeasilatemperaturaesalta
yseacercaaunacondicióndesobrecalentamiento.
Sielmotorsehasobrecalentado,elgrácodebarras
sellenacompletamente.

Velocidaddelmotor

Muestralavelocidaddelmotor.

Niveldecombustible(siestádisponibleun
sensordecombustible)

Elniveldecombustiblesemuestraenforma
degrácadebarras.Seproduceunerrorsiel
niveldecombustibledeldepósitodesciendea
aproximadamente3.8l(1galónUS).

Tiemporecomendadodeenfriamientodel
motor

Indicadoresdeestadodelosinterruptoresde
seguridad

Estosseenciendencuandocadacontrolestáenla
posicióndearranque(esdecir,TDFdesengranada,
frenodeestacionamientopuesto,palancasdecontrol
demovimientoenlaposicióndeBLOQUEO/PUNTO

MUERTO,yoperadorpresente).

•LaTDFdebeestardesengranada,elfrenopuesto

ylaspalancasdecontroldemovimientohacia
fuera(posicióndeBLOQUEO/PUNTOMUERTO)para
arrancarelmotor.(Noesnecesarioqueusted
estéenelasientoparaarrancarelmotor.)

Nota:Elmotordearranquegiraconelinterruptor

delaTDFenlaposicióndeENGRANADO(hacia
arriba);noobstante,elsistemadesengranalaTDF

Eltiemporecomendadoparamantenerelmotoren
ralentíantesdeapagarlosemuestraenformade
grácadebarras.Elniveldesciendehacialaparte
inferiordelapantallaamedidaqueseenfríeelmotor,
ycuandonalizaeldescuento,esseguroapagarel
motor.Siseapagaelmotorantesdequenalice
elperiododeenfriamiento,seregistraunfalloenel
registrodefalloshistórico.

Velocidaddelatransmisión

Latransmisióntiene2velocidades.Lavelocidad
bajapermitevelocidadesdetransporteysiegade
0-16km/h(0-10mph).Lavelocidadaltapermite
velocidadesdetransportede0-27km/h(0-17mph).
Puedecongurarlamáquinaparahabilitarlasiegaa
altavelocidadenelmenúConguraciónavanzada.

5

Eliconodelengranaje,enelcentrodelapantalla
(Figura4),muestraunaLenelcentrodelengranaje
paraindicarunavelocidaddetransmisiónbaja,ouna
Hparaindicarunavelocidaddetransmisiónalta.

Importante:Lamáquinadebedetenersepor

completoantesdecambiarentrediferentes
intervalosdevelocidad.

Pantallasderegeneración
deltrodepartículasdiésel
(DPF)delmotor

necesariohacerlo.Lamáquinapuedeseguir
utilizándosedurantelaregeneraciónautomática.

Lasgurassiguientesmuestranlaspantallas
delprocesoderegeneraciónautomática.

g216606

Figura5

CUIDADO

Durantelaregeneración,elltrode
partículasdiéselalcanzaunatemperatura
extremadamentealtaypuedecausar
quemadurasgraves.

Mantengaelcuerpoylasmanosalejadosdel
motordurantelaregeneración.

Elltrodepartículasdiésel(DPF)eliminalas
partículasdelosgasesdeescapeeimpideque
seexpulsenalaire.Amedidaqueseacumulan
laspartículasenelltro,elmotorrealizauna
regeneraciónparaevitarqueseobstruyayreduzca
elrendimientodelmotor.Lamayoríadelas
regeneracionesseproducensinlaintervencióndel
operadorynotienenningúnefectosobreeluso.Hay
4modosdemantenimiento:regeneraciónpasiva,
regeneraciónautomática,regeneraciónestacionariay
regeneraciónderecuperación.

1.Regeneraciónpasiva

Esteeselmodoprincipalderegeneración
queseproduceautomáticamentedurantela
operaciónnormal.Cuandoelmotorfunciona
concargasnormales,latemperaturadelescape
mantieneelDPFporencimadelatemperatura
mínimanecesariaparalaregeneración,de
maneraqueesnormalqueseproduzcauna
acumulacióndepartículasenelDPF.

2.Regeneraciónautomática

1.Iniciodelaregeneraciónautomática

SilaUCEdelmotordeterminaqueesnecesario
realizarunaregeneraciónautomática,laalarma
emiteunchirridoyelmódulomuestralapantalla
deIniciodelaRegeneraciónautomáticacon
untemporizadorde60segundosenforma
degrácodebarras(Figura5).Cuandoel
temporizadornaliza,empiezaelprocesode
regeneraciónautomática.

Nota:Noesnecesariohacernada,ypuede

seguirutilizandolamáquinaduranteelproceso
deregeneraciónautomática.

CUIDADO

Duranteelprocesoderegeneración
automática,latemperaturadelescape
seelevaypodríaincendiarmateriales
inamables.

Extremelasprecaucionessiutiliza
lamáquinaalrededordemateriales
inamables.

Sisenecesitaunaregeneraciónautomática
perolascondicionesdeusonopermitenque
elprocesoseinicie,elmódulolepideque
aumentelavelocidady/olacargadelmotor.

SilaUCEdelmotordetectaquelacontrapresión
delDPFhaaumentadoporencimadeun
umbralaceptable,seproduceunaregeneración
automática.Durantelaregeneración
automática,laválvuladeadmisióndel
aceleradorlimitaelujodeairealmotor,y
losinyectoresañadenunacantidadadicional
decombustible.Esteprocesoaumentala
temperaturadelDPF ,loquepermiteque
laspartículasacumuladassequemen.La
regeneraciónautomáticaserealizacuandoes

g216605

Figura6

1.Aumentarrpm/carga

6

Cuandoelprocesoempieza,lapantallacambia
paraindicarqueelprocesoderegeneración
automáticaestáactivada.

Figura7

1.Regeneraciónautomáticaactivada

Siseinterrumpelaregeneración,lapantalla
siguientemuestra:

usted,elusuario.Ustedpuedemonitorizar
elporcentajedehollíndelDPFenlapantalla
deApagadodelmotoroenelMenúde
Mantenimiento.SielporcentajedelDPF
esdemasiadoalto,puedeoptarporiniciar
unaregeneraciónestacionariamanualenla
pantallaPorcentajedehollíndelDPFenel
MenúdemantenimientocontestandoSíala
pregunta.

g216638

g217322

Figura9

Figura8

1.Regeneracióninterrumpida

Nota:Siseapagaelmotorduranteelproceso

deregeneración,elprocesosereanudacuando
elmotorarrancayllegaalniveldetemperatura
necesario.

3.Regeneraciónestacionaria

Coneltiempo,seacumulahollínenelDPF ,
ynoessucienteunaregeneraciónpasivao
automáticaparadesatascarelltro.Durantela
regeneraciónestacionaria,laUCEdelmotor
controlalavelocidaddelmotor,lacargayla
mezcladeaire/combustiblepararealizaruna
quemacontroladadelaspartículasacumuladas
enelDPF .

Siesnecesariorealizarunaregeneración
estacionaria,puedeindicarqueelmotorha
estadountiempoexcesivoenralentíoha
estadofuncionadobajounacargainsuciente.
Siserequierenmúltiplesregeneraciones
consecutivas,puedeindicarlanecesidadde
unarevisióninminentedelDPF ,laexistencia
dealgúntipodeproblemaconelmotor
(porejemplo,aceitedemotorocombustible
incorrecto)oelfallodeunsensordepresióndel
DPF.

1.Porcentajedehollíndel
DPF

2.IniciarRegeneración

g216681

Importante:Duranteunaregeneración

3.Anterior

4.Siguiente

estacionaria,asegúresedequelamáquina
estáaparcadasobreunasupercieduray
niveladaenunazonabienventilada.Este
procesohacefuncionarlamáquinacon
losgasesdeescapeaunatemperatura
máselevadaduranteunos30minutospara
quemarlaspartículasacumuladasenelDPF .

Nota:Noesposibleutilizarlamáquinadurante

unaregeneraciónestacionaria.
CuandolaUCEdelmotordeterminaque

esnecesariorealizarunaregeneración
estacionaria,elmódulomuestralapantalla
¿Permitirregeneraciónestacionaria?.
SeleccioneY(yes/sí)parainiciarelproceso
deregeneraciónestacionariaoN(no)para
demorarelproceso.

Asegúresedequelamáquinatengaalmenos
¼dedepósitodecombustible.Desengrane
lascuchillas,muevalaspalancasdecontrolde
movimientoalaposicióndeBLOQUEO/PUNTO

MUERTO,ypongaelfrenodeestacionamiento.

Importante:Unaregeneraciónestacionaria

puedeseriniciadaporlaUCEdelmotoropor

7

Figura10

g216675

g216640

1.IniciarRegeneración

Figura13

1.PermitirRegeneración
estacionaria

2.Sí

3.No

•SiseleccionaN(no),elmódulomuestraun

grácodebarrasconcuentaatrásde120
minutos.

Figura11

1.Regeneraciónestacionarianecesaria

Sinoserealizaunaregeneración
estacionariaantesdequenalicedel
temporizador,elmotorentraenelmodode
proteccióndelmotorylaUCEdelmotor
exigequeseinicielaregeneraciónde
recuperación.Cuandoelmóduloindica
queelmotorhaentradoenelmodode
Proteccióndelmotor,sereducelavelocidad
y/olapotenciadelmotor,yseimpidequese
engraneelembrague.

A.Pareelmotoryespereaque

sedetengantodaslaspiezasen
movimiento.Compruebequela
máquinaestásituadaenunasupercie
nivelada.

B.Muevalaspalancasdecontrolala

posicióndebloqueo/puntomuertoy
pongaelfrenodeestacionamiento.

Nota:Siquitaelfrenode

estacionamientoomuevelaspalancas
decontroldemovimientodelaposición
deBLOQUEO/PUNTOMUERTOencualquier
momento,secancelaráelproceso

g216641

1.Pongafrenoypuntomuerto

yseleindicaráquepongaelfreno
deestacionamientoyquemuevalas
palancasdecontroldemovimientoala
posicióndeBLOQUEO/PUNTOMUERTO
(Figura14).

g216674

Figura14

Figura12

1.MododeProteccióndelmotoractivo

•SiseleccionaY(yes/sí),elmóduloleindica

queinicieelprocesoderegeneración(Figura

13).

C.Asegúresedequelascuchillasestán

desengranadas.

D.Asegúresedequelamáquinatengaal

menos¼dedepósitodecombustible.

g216677

E.SeleccioneY(yes/sí)enlapantalla

IniciarRegeneraciónparaconrmarel
procesoderegeneración(Figura15).

8