Toro 71226 Operator's Manual [nl]

Download

16-38XLE

Wheel Horse Gazontractor

Modelnr. 71226—Serienr. 220010001 en hoger

Form No. 3326-518

Gebruikershandleiding

Nederlands (NL)

Dit vonkontstekingssysteem is in overeenstemming met de Canadese ICES-002.

Inhoud

Blz.

Inleiding 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Veiligheid 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Instructies voor veilige bediening van (rijdende)

maaimachines met zittende bestuurder 3. . . . . . . .

Veilige bediening 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Veilige Bediening Toro Rijdende Maaimachine 5. . . .

Geluidsdruk 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Geluidsniveau 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Trillingsniveau 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hellingsdiagram 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Veiligheids- en instructiestickers 9. . . . . . . . . . . . . .

Benzine en olie 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aanbevolen benzine 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gebruik van stabilizer/conditioner 12. . . . . . . . . . . . .

Brandstoftank met benzine vullen 12. . . . . . . . . . . . .

Oliepeil van de motor controleren 12. . . . . . . . . . . . .

Gebruiksaanwijzing 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Veiligheid staat voorop 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bedieningsorganen 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parkeerrem 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bestuurdersstoel instellen 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Koplampen 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bediening van de aftakas 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

De maaihoogte instellen 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

De wielen van de maaimachine afstellen 14. . . . . . . .

Starten en stoppen van de motor 14. . . . . . . . . . . . . .

Het veiligheidssysteem 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Veiligheidssysteem testen 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vooruit en achteruit rijden 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Regelen van de rijsnelheid 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

De machine stoppen 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zijafvoer of fijnmaken van gras 18. . . . . . . . . . . . . . .

Afvoerafsluiter plaatsen 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Maaitips 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Onderhoud 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aanbevolen onderhoudsschema 20. . . . . . . . . . . . . . .

Motorolie controleren 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Onderhoud van de accu 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Onderhoud van de rem 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Smeren 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Onderhoud van het luchtfilter 25. . . . . . . . . . . . . . . .

Blz.

Onderhoud van de bougie 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bandenspanning controleren 27. . . . . . . . . . . . . . . . .

Benzine aftappen uit de brandstoftank 27. . . . . . . . . .

Brandstoffilter vervangen 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Onderhoud van de zekering 28. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Koplampen 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Onderhoud van het maaimes 29. . . . . . . . . . . . . . . . .

De maaieenheid verwijderen 30. . . . . . . . . . . . . . . . .

De maaieenheid monteren 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Drijfriem van maaimes vervangen 33. . . . . . . . . . . . .

De maaimachine horizontaal stellen 34. . . . . . . . . . .

Schuinstand van de maaimachine (lengterichting)

instellen 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Onderkant van maaimachine wassen 36. . . . . . . . . . .

Reiniging en stalling 37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elektrisch schema 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Storingen, oorzaak en remedie 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inleiding

Lees deze handleiding zorgvuldig, zodat u weet hoe u het voertuig goed kunt gebruiken en onderhouden. De informatie in deze handleiding kan u en anderen helpen om letsel en schade te voorkomen. Hoewel Toro veilige producten ontwerpt en fabriceert, blijft u verantwoordelijk voor het juiste en veilige gebruik van het voertuig.

Als u service, originele Toro-onderdelen of aanvullende informatie nodig hebt, kunt u contact opnemen met een erkende Toro-dealer of met de klantenservice van Toro. U dient hierbij altijd het modelnummer en het serienummer van het product te vermelden. De locatie van het plaatje met het modelnummer en het serienummer van het product is aangegeven op Figuur 1.

m–1856

Figuur 1

1. Plaatje met modelnummer en serienummer

 2001 The Toro Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN 55420-1196

Gedrukt in de VS

U kunt het modelnummer en het serienummer noteren in de ruimte hieronder:

Modelnr.:

Serienr.:

Veilige bediening

De volgende instructies zijn ontleend aan de CEN norm EN 836:1997.

Dit product kan handen of voeten afsnijden en voorwerpen uitwerpen. Volg altijd alle veiligheidsinstructies op om ernstig lichamelijk of dodelijk letsel te voorkomen.

In deze handleiding is een systeem gebruikt om mogelijke gevaren aan te duiden en u te attenderen op bijzondere aanwijzingen om lichamelijk (mogelijk dodelijk) letsel van u en anderen te voorkomen. De termen Gevaar, Waarschuwing en Voorzichtig duiden de mate van het risico aan. Ga als regel altijd voorzichtig te werk.

Gevaar duidt op een zeer gevaarlijke situatie die ernstig lichamelijk letsel of de dood tot gevolg zal hebben wanneer de veiligheidsvoorschriften niet in acht worden genomen.

Waarschuwing duidt op een gevaarlijke situatie die ernstig lichamelijk letsel of de dood tot gevolg kan hebben wanneer de veiligheidsvoorschriften niet in acht worden genomen.

Voorzichtig duidt op een gevaarlijke situatie die licht letsel tot gevolg kan hebben wanneer de veiligheidsvoorschriften niet in acht worden genomen.

Er worden in deze handleiding nog twee woorden gebruikt om u op belangrijke informatie te wijzen. attendeert u op bijzondere technische informatie en Opmerking: duidt algemene informatie aan die uw bijzondere aandacht verdient.

Belangrijk

Veiligheid

Instructies voor veilige bediening van (rijdende) maaimachines met zittende bestuurder

Deze machine voldoet minstens aan de Europese normen, van kracht op het moment van productie. Onjuist gebruik of onderhoud door de gebruiker of eigenaar kan echter letsel veroorzaken. Om het risico van letsel te verminderen, dient u zich aan de volgende veiligheidsinstructies te houden en altijd op het veiligheidssymbool VOORZICHTIG, WAARSCHUWING of GEVAAR — “instructie voor persoonlijke veiligheid”. Niet-naleving van de instructie kan leiden tot lichamelijk (mogelijk dodelijk) letsel.

te letten, dat betekent

Instructie

• Lees deze handleiding aandachtig door. Zorg ervoor dat

u vertrouwd raakt met de bedieningsorganen en weet hoe u de machine moet gebruiken.

• U dient erop toe te zien dat de machine nooit door

kinderen wordt bediend of door volwassenen die niet van de instructies op de hoogte zijn. Voor de bestuurder kan een wettelijke minimumleeftijd gelden.

• Houd iedereen weg uit het gebied waarin u de machine

gebruikt, met name kinderen en huisdieren.

• Onthoud dat de bestuurder verantwoordelijk is voor

ongevallen of schade aan andere personen of hun eigendommen.

• Het is niet toegestaan passagiers te vervoeren.

• Elke bestuurder moet ervoor zorgen dat hij of zij

professionele en praktische instructie krijgt. Bij een dergelijke instructie moet de nadruk liggen op:

– zorgvuldigheid en concentratie bij het werken met

tractorvoertuigen;

– als de maaimachine op een helling begint te glijden,

kan dat niet met de rem worden gecorrigeerd. De belangrijkste oorzaken voor het verliezen van de controle zijn:

• onvoldoende grip van de wielen,

• te snel rijden,

• onjuist gebruik van de rem,

• het type machine is niet geschikt voor het

specifieke werk,

• zich onvoldoende bewust zijn van de specifieke

omstandigheden van het terrein, met name op hellingen,

• onjuiste bevestiging en verdeling van het

gewicht.

Voor ingebruikname

• Draag tijdens het maaien altijd een lange broek en

stevige schoenen. Draag geen schoenen met open tenen en loop niet op blote voeten.

• Inspecteer het terrein waarop u de maaimachine gaat

gebruiken grondig en verwijder eventuele voorwerpen die door de machine kunnen worden uitgeworpen.

• Waarschuwing—Brandstof is zeer ontvlambaar.

– Bewaar brandstof uitsluitend in tanks of blikken die

speciaal daarvoor bedoeld zijn.

– Vul de brandstoftank nooit binnenshuis; tijdens het

bijvullen niet roken.

– Vul zo nodig brandstof bij voordat u de motor

aanzet. Nooit de dop van de brandstoftank verwijderen of brandstof bijvullen als de motor draait of heet is.

– Probeer de motor niet te starten als er brandstof is

gemorst. Verwijder de machine dan uit de buurt van de plek waar is gemorst, en voorkom elke vorm van open vuur of vonken totdat de brandstofdampen volledig zijn verdwenen.

– Zorg ervoor dat de doppen van brandstoftanks en

-blikken weer goed bevestigd zijn.

• Vervang geluiddempers die gebreken vertonen.

• Controleer voor het gebruik de messen, bevestigings-

bouten en het maaimechanisme altijd op sporen van slijtage of beschadiging. Vervang versleten of beschadigde messen en bouten altijd als complete set om een goede balans te behouden.

• Let op dat bij machines met meer maaimessen andere

messen kunnen gaan draaien doordat u een mes draait.

• Denk eraan dat elke helling gevaarlijk is. Het rijden op

met gras begroeide hellingen vereist bijzondere voorzichtigheid. Om te voorkomen dat de machine kantelt:

– niet plotseling stoppen of gaan rijden bij het op- en

afrijden van hellingen;

– laat de koppeling langzaam opkomen, laat de

machine altijd in de versnelling rijden, vooral wanneer u een helling afrijdt;

– houd de snelheid laag bij het rijden op hellingen en

in scherpe bochten; – let op bulten en kuilen en andere verborgen gevaren; – maai nooit dwars over een helling, tenzij de

maaimachine speciaal daarvoor is bedoeld.

• Ga voorzichtig te werk als u lasten sleept of zware

werktuigen gebruikt. – Alleen goedgekeurde trekstangbevestigingspunten

gebruiken. – Belasting beperken tot wat u veilig kunt beheersen. – Maak geen scherpe bochten. Ga voorzichtig te werk

als u achteruitrijdt. – Gebruik contragewicht(en) of wielgewichten, als dit

in de instructiehandleiding wordt geadviseerd.

• Uitkijken voor verkeer bij het oversteken en in de buurt

van de openbare weg.

• Zet de maaimessen stil voordat u andere oppervlakken

dan grasvelden oversteekt.

• Bij gebruik van werktuigen nooit de afvoeropening naar

omstanders toe richten of personen in de buurt van de in werking zijnde machine laten komen.

Gebruiksaanwijzing

• Laat de motor niet in een afgesloten ruimte lopen,

omdat zich giftige koolmonoxidedampen kunnen verzamelen.

• Alleen bij daglicht of goed kunstlicht maaien.

• Alle werktuigkoppelingen uitschakelen en versnelling

in neutraalstand zetten alvorens de motor te starten.

• Gebruik de maaimachine niet op de volgende hellingen:

– dwars op een helling van meer dan 5; – heuvelopwaarts op een helling van meer dan 10; – heuvelafwaarts op een helling van meer dan 15.

• Gebruik de machine nooit als schermen, schilden of

andere beveiligingsmiddelen zijn beschadigd of ontbreken.

• Verander de instellingen van de motor niet en voorkom

overbelasting van de motor. De motor met te hoog toerental laten draaien kan de kans op lichamelijk letsel vergroten.

• Voordat u de bestuurdersplaats verlaat:

– aftakas uitschakelen en werktuigen laten zakken; – versnelling in neutraalstand zetten en parkeerrem in

werking stellen; – motor afzetten en sleuteltje uit contact nemen.

• Aandrijving naar werktuigen uitschakelen, motor

afzetten en bougiekabel(s) losmaken of sleuteltje uit het contact verwijderen

Veilige Bediening Toro Rijdende Maaimachine

– voordat u verstoppingen losmaakt of de

afvoertunnel ontstopt;

– voordat u de maaimachine gaat controleren,

schoonmaken of andere werkzaamheden gaat uitvoeren;

– als u een vreemd voorwerp raakt. Controleer de

maaimachine op beschadigingen en voer alle benodigde reparaties uit alvorens deze weer te gebruiken;

– als de maaimachine abnormaal begint te trillen

(direct controleren).

• Aandrijving naar werktuigen uitschakelen bij transport

of als de machine niet in gebruik is.

• Motor afzetten en aandrijving naar werktuigen

uitschakelen: – voor het bijvullen van brandstof, – voor verwijdering van de grasopvangbak, – voor de instelling van de maaihoogte, tenzij die

vanaf de bestuurderspositie kan worden ingesteld.

• Neem gas terug terwijl de motor uitloopt. Als de

machine met een brandstofafsluitklep is uitgerust, draai deze dan dicht als het maaiwerk voltooid is.

Onderhoud en stalling

• Draai alle moeren, bouten en schroeven regelmatig

strak aan, zodat de machine steeds veilig in gebruik is.

• Stal de machine nooit met brandstof in de tank in een

gebouw waar dampen open vlammen of vonken kunnen bereiken.

De volgende lijst bevat veiligheidsinstructies die specifiek zijn toegesneden op Toro-producten, of andere veiligheidsinstructies die niet zijn opgenomen in de CEN-norm.

• Gebruik uitsluitend door Toro goedgekeurde

werktuigen. De garantie kan komen te vervallen als werktuigen worden gebruikt die niet zijn goedgekeurd.

Geluidsdruk

Deze machine oefent een A-gewogen equivalente continue geluidsdruk uit op het gehoor van de bestuurder van 87 dB(A), gebaseerd op metingen bij identieke machines volgens procedures zoals vastgelegd in Richtlijn 98/37/EG (Machinerichtlijn) en wijzigingen daarvan.

Geluidsniveau

Deze machine heeft een geluidsniveau van 100 Lwa, gebaseerd op metingen bij identieke machines volgens procedures zoals vastgelegd in Richtlijn 2000/14/EG (Geluidrichtlijn) en wijzigingen daarvan.

Trillingsniveau

Bij gebruik van deze machine worden de handen- en armen van de bestuurder blootgesteld aan een maximaal trillingsniveau van 5,39 m/s blootgesteld aan een maximaal trillingsniveau van 0,27 m/s overeenstemming met EN 1033 en EN 1032.

, op basis van metingen bij identieke machines, in

en wordt het gehele lichaam

• Laat de motor afkoelen voordat u de maaimachine in

een afgesloten ruimte stalt.

• Houd de motor, geluiddemper, accubehuizing en de

brandstofopslagplaats vrij van overtollig vet, gras en bladeren om brandgevaar te verminderen.

• Controleer de grasopvangbak regelmatig op slijtage en

mankementen.

• Versleten of beschadigde onderdelen vervangen ten

behoeve van een veilig gebruik.

• Als de brandstoftank moet worden afgetapt, moet dit

buiten plaatsvinden.

• Let op dat bij machines met meer maaimessen andere

messen kunnen gaan draaien doordat u een mes draait.

• Als u de machine parkeert, stalt of onbewaakt

achterlaat, het maaiwerktuig neerlaten, tenzij u een betrouwbare mechanische vergrendeling gebruikt.

Hellingsdiagram

BRENG DEZE RAND IN LIJN MET EEN VERTICAAL OPPERVLAK

(BOOM, GEBOUW, PAAL, ENZ.)

LANGS DE DAARTOE BESTEMDE LIJN VOUWEN

VOORBEELD:

VERGELIJK HELLING

MET OMGEVOUWEN

RAND.

Veiligheids- en instructiestickers

Veiligheidsstickers en veiligheidsinstructies zijn gemakkelijk zichtbaar voor de bestuurder en bevinden zich bij plaatsen waar gevaar kan ontstaan. Vervang alle beschadigde of verdwenen stickers.

92-5730

1. Choke

2. Gashendel—snel

3. Gashendel—langzaam

1. Parkeerrem

2. Aftakas—inschakelen

1. Ledematen kunnen bekneld raken/ afgesneden worden—Kijk achterom en naar beneden als u achteruit rijdt.

93-6673

99-2986

3. Aftakas—uitschakelen

2. Schakel de functie voor werken-in-achteruit-stand niet in als er omstanders in de buurt zijn.

3. Houd kinderen uit de buurt.

93-6675

1. Om de parkeerrem in werking te stellen, moet u de koppeling/ het rempedaal intrappen, de parkeerremhendel omhoog zetten en uw voet van de koppeling/het rempedaal nemen.

2. Om de parkeerrem vrij te zetten, trapt u de koppeling/het rempedaal in.

3. Gashendel—snel

4. Gashendel—langzaam

5. Waarschuwing—Lees de gebruikershandleiding.

6. Gevaar—Machine kan kantelen. Gebruik de maaimachine niet dwars op hellingen van meer dan 5 graden, heuvelopwaarts op hellingen van meer dan 10 graden of heuvelafwaarts op hellingen van meer dan 15 graden.

7. Machine kan voorwerpen uitwerpen—Houd omstanders op een afstand.

8. Maaimachine kan voorwerpen uitwerpen—Zorg ervoor dat het veiligheidsscherm op zijn plaats zit.

9. Handen of voeten kunnen worden gesneden/geamputeerd—Blijf uit de buurt van draaiende messen en bewegende onderdelen.

10. Ledematen kunnen bekneld raken/afgesneden worden—Houd omstanders op een afstand.

93-7009

1. Maaimachine kan voorwerpen uitwerpen—Zorg ervoor dat het veiligheidsscherm op zijn plaats zit.

2. Handen en voeten kunnen worden gesneden/geamputeerd— Blijf uit de buurt van draaiende messen en bewegende onderdelen.

1. Bevat lood—Werp de accu niet in het afval.

2. Recyclen

3. Draag oogbescherming— Explosieve gassen kunnen blindheid en ander letsel veroorzaken.

104–4164

4. Geen vonken of vuur en niet roken

5. Zwavelzuur kan blindheid of ernstige brandwonden veroorzaken.

6. Ogen direct met water spoelen en snel arts raadplegen.

7. Maximale vullijn

8. Minimale vullijn

9. Instructies om accu te gebruiken.

93-7010

1. Machine kan voorwerpen uitwerpen—Houd omstanders op een afstand.

2. Maaimachine kan voorwerpen uitwerpen—Zorg ervoor dat het veiligheidsscherm op zijn plaats zit.

3. Handen en voeten kunnen worden gesneden/geamputeerd— Blijf uit de buurt van draaiende messen en bewegende onderdelen.

93-6674

1. Vingers of handen kunnen bekneld raken—Lees de gebruikershandleiding voor de juiste onderhoudswerkzaamheden.

93-6677

1. Waarschuwing—Maaimachine kan voorwerpen uitwerpen. Zorg ervoor dat het veiligheidsscherm altijd is aangebracht.

2. Handen en voeten kunnen worden gesneden/geamputeerd— Blijf uit de buurt van draaiende messen en bewegende onderdelen.

93-6679

1. Motorpoelie

99-5340

1. Keychoice-sleuteltje—omdraaien als u wilt maaien in de achteruit-stand.

104-4163

1. Risico van explosie

2. Geen vonken of vuur en niet roken

3. Risico van bijtende vloeistof—Brandwonden op handen en beschadiging van voorwerpen

4. Draag oogbescherming

5. Lees de gebruikershandleiding

6. Houd omstanders op een afstand

1. Koplampen

2. Motor uit

3. Motor aan

99-8141

4. Motor starten

5. Lampje werken-inachteruit-stand

Benzine en olie

Aanbevolen benzine

Gebruik normale LOODVRIJE benzine voor automobielen (octaangetal minimaal 85). Gelode normale benzine kan worden gebruikt als loodvrije benzine niet verkrijgbaar is.

Belangrijk Nooit methanol, benzine die methanol bevat

of gasohol met meer dan 10% ethanol gebruiken, daar deze het brandstofsysteem van de motor kunnen beschadigen. Geen olie bij de benzine mengen.

Gebruik van stabilizer/conditioner

Gebruik van stabilizer/conditioner in de machine biedt de volgende voordelen:

• Houdt de benzine vers gedurende stalling van 90 dagen

of minder. Voor langere stalling wordt aanbevolen alle benzine uit de tank af te tappen.

• Houdt de motor tijdens het gebruik schoon.

• Voorkomt harsachtige afzettingen in het brandstof-

systeem, die tot startproblemen kunnen leiden.

Gevaar

In bepaalde omstandigheden is benzine uiterst ontvlambaar en zeer explosief. Brand of explosie van benzine kan brandwonden bij u of anderen en materiële schade veroorzaken.

• Vul de brandstoftank in de open lucht wanneer

de motor koud is. Eventueel gemorste benzine opnemen.

• Vul de brandstoftank niet helemaal vol.

Benzinetank vullen tot maximaal 6 mm tot 13 mm vanaf de onderkant van de vulbuis. Deze ruimte in de tank is nodig voor het uitzetten van de brandstof.

• Rook nooit wanneer u met benzine bezig bent en

houd de brandstof weg van open vlammen of vonken.

• Benzine in een goedgekeurd vat of blik en buiten

bereik van kinderen bewaren. Koop nooit meer benzine dan u in 30 dagen kunt opmaken.

• Benzinevaten altijd op de grond en uit de buurt

van de tractor zetten alvorens de tank bij te vullen.

• Benzinevaten niet in een vrachtwagen of

aanhanger vullen, omdat bekleding of kunststof beplating het vat kunnen isoleren wat de afvoer van statische lading kan bemoeilijken.

• Als het praktisch mogelijk is, kunt u het best een

machine met een benzinemotor eerst van de vrachtwagen of aanhanger halen en bijtanken als de machine met de wielen op de grond staat.

• Als dit niet mogelijk is, verdient het de voorkeur

dergelijke voertuigen op een truck of aanhanger bij te vullen uit een draagbaar vat, niet met behulp van een vulpistool van een pomp.

• Als u een vulpistool moet gebruiken, dient u de

vulpijp voortdurend in contact met de rand van de brandstoftank of de opening van het vat te houden, totdat u klaar bent met bijvullen.

Belangrijk Gebruik nooit brandstofadditieven die

methanol of ethanol bevatten. Voeg de juiste hoeveelheid stabilizer/conditioner aan de

benzine toe. Opmerking: Stabilizer/conditioner werkt het best als deze

met verse benzine wordt gemengd. Gebruik altijd stabilizer/ conditioner om het risico van harsachtige afzettingen in het brandstofsysteem zo klein mogelijk te houden.

Brandstoftank met benzine vullen

1. Motor afzetten en parkeerrem in werking stellen.

2. Reinig de omgeving van de tankdop en verwijder de

tankdop. Vul de brandstoftank bij met loodvrije, normale benzine tot maximaal 6 tot 13 mm vanaf de onderkant van de vulbuis. Deze ruimte is nodig voor het uitzetten van de benzine. Vul de brandstoftank niet helemaal vol.

3. Draai de tankdop stevig vast. Gemorste benzine

opnemen.

Oliepeil van de motor controleren

Voordat u de motor start en de machine in gebruik neemt, moet u het oliepeil in het carter van de motor controleren; zie Oliepeil controleren, blz. 21.

Gebruiksaanwijzing

Veiligheid staat voorop

Lees aandachtig alle veiligheidsinstructies en -stickers in het hoofdstuk Veilige bediening. Met behulp van deze informatie kunt u letsel van uw gezinsleden, omstanders, huisdieren en uzelf voorkomen.

Parkeerrem in werking stellen

1. Trap de koppeling/het rempedaal (Fig. 3) in en houd het

ingetrapt.

2. Beweeg de parkeerremhendel (Fig. 3) omhoog en laat

de koppeling/het rempedaal langzaam opkomen. De koppeling/het rempedaal moet in de ingetrapte (vergrendelde) stand blijven staan.

Bedieningsorganen

Zorg ervoor dat u vertrouwd bent met alle bedieningsorganen (Fig. 2) voordat u de motor start en in gebruik neemt.

Parkeerrem vrijzetten

1. Trap de koppeling/het rempedaal (Fig. 3) in. De

parkeerremhendel moet nu vrijkomen.

2. Laat de koppeling/het rempedaal langzaam opkomen.

m–1880

Figuur 3

1. Koppeling/rempedaal 2. Parkeerremhendel

Bestuurdersstoel instellen

Figuur 2

1. Stuurwiel

2. Lichtschakelaar—aan/uit (bepaalde modellen)

3. Contactschakelaar

4. Koppeling/rempedaal

5. Maaikoppelingshendel (aftakas)

6. Rijsnelheidshendel

7. Maaihoogtehendel (maaikastverstelling)

8. Parkeerremhendel

9. Gashendel

10. Motorkap openen

11. Lampje werken-inachteruit-stand

12. KeyChoice



-schakelaar

Parkeerrem

Stel de parkeerrem altijd in werking wanneer u de machine stopt of deze onbeheerd achterlaat.

U kunt de stoel naar voren en naar achteren verschuiven. De positie van de stoel moet zo zijn dat u de machine het best kunt bedienen en dat u comfortabel zit.

1. Til de stoel op en draai de instelknop los (Fig. 4).

2. Verschuif de zitting in de gewenste positie en draai de

knop weer vast.

m–1862

Figuur 4

1. Instelknop

Koplampen

Sommige modellen kunnen als optie met koplampen worden uitgerust. De koplampen worden bediend via een Aan/Uit schakelaar op het dashboard (Fig. 2). De lampen werken alleen als de motor loopt en de schakelaar op Aan staat.

Bediening van de aftakas

Met de maaikoppelingshendel (aftakas) schakelt u de aandrijving naar het maaimes (de maaimessen) in of uit.

Maaimes(sen) inschakelen

1. Trap de koppeling/het rempedaal in om de machine te

stoppen.

m–1881

Figuur 6

1. Maaihoogtehendel (maaikastverstelling)

25 mm 38 mm 51 mm 64 mm 78 mm 89 mm 102 mm

2. Zet de aftakas in de stand Ingeschakeld (Fig. 5).

m–1852

Figuur 5

1. Uitgeschakeld

2. Ingeschakeld

3. Maaikoppelingshendel (aftakas)

Maaimes(sen) uitschakelen

1. Trap de koppeling/het rempedaal in om de machine te

stoppen.

De wielen van de maaimachine afstellen

Met behulp van de voorwielen van de maaimachine kunt u de machine over ongelijk terrein laten rijden. De hoogte van de voorwielen kan worden aangepast aan de ingestelde maaihoogte.

1. Om de hoogte van de maaiervoorwielen in te stellen,

verwijdert u de bevestigingsbout van het wiel en plaatst u de bout in het andere gat (Fig. 7).

2. Gebruik het bovenste gat voor de laagste maaihoogte en

het onderste gat voor de hogere maaihoogten (Fig. 7).

1. Wiel

2. Wielbeugel

Figuur 7

3. Borgmoer

4. Wielbout

1505

2. Zet de aftakas in de stand Uitgeschakeld (Fig. 5).

De maaihoogte instellen

Met de maaihoogtehendel (maaikastverstelling) stelt u de maaimachine in op de gewenste maaihoogte.

1. De maaihoogte kan in zeven standen worden gezet, van

ongeveer 25 tot 102 mm.

2. Trek aan de maaihoogtehendel (maaikastverstelling) en

zet deze in de gewenste stand (Fig. 6).

Starten en stoppen van de motor

Starten

1. Neem plaats op de bestuurdersstoel.

2. Stel de parkeerrem in werking; zie Parkeerrem in

werking stellen, blz. 13.

Opmerking: De motor kan alleen worden gestart wanneer u de parkeerrem in werking hebt gesteld of de koppeling/ het rempedaal helemaal ingetrapt houdt.

3. Zet de rijsnelheidshendel in de neutraalstand (N)

(Fig. 8).

m–1893

Figuur 8

1. Rijsnelheidshendel

4. Zet de aftakas in de stand Uitgeschakeld (Fig. 9).

m–1852

Figuur 9

1. Uitgeschakeld

2. Ingeschakeld

3. Maaikoppelingshendel (aftakas)

5. Zet de gashendel op Choke (Fig. 10). Opmerking: Als de motor heeft gelopen en warm is, hoeft

u stap 5 mischien niet uit te voeren.

Figuur 11

1. Starten

2. Aan

3. Uit

Belangrijk Als de motor na 30 seconden continu

starten niet aanslaat, moet u het contactsleuteltje op Uit draaien en de startmotor laten afkoelen; zie Storingen, Oorzaak en Remedie, blz. 39.

7. Zodra de motor start, zet u de gashendel langzaam op

Snel (Fig. 10). Als de motor afslaat of hapert, moet u de gashendel weer enkele seconden op Choke zetten. Zet vervolgens de gashendel weer op Snel. Herhaal dit indien nodig.

Stoppen

1. Zet de gashendel op Snel (Fig. 10).

2. Draai het contactsleuteltje op Uit en haal het sleuteltje

uit het contact (Fig. 11).

Het veiligheidssysteem

Figuur 10

1. Choke

2. Snel

3. Langzaam

6. Draai het contactsleuteltje naar rechts en houd het

sleuteltje op Start (Fig. 11). Laat het sleuteltje los zodra de motor aanslaat.

m–1859

Werking van het veiligheidssysteem

Het veiligheidssysteem is bedoeld om starten van de motor alleen mogelijk te maken wanneer:

• de bestuurder op de stoel zit;

• de koppeling/het rempedaal ingetrapt is,

• De aftakas is Uitgeschakeld.

Het veiligheidssysteem zorgt ervoor dat de motor wordt gestopt wanneer:

• U de bestuurdersstoel verlaat als het koppelingspedaal

of rempedaal niet ingetrapt is.

• U de bestuurdersstoel verlaat als de aftakas is

Ingeschakeld.

• U de machine in de achteruit-stand zet als de aftakas is

ingeschakeld en de beveiliging voor maaien in de achteruit-stand in werking is gesteld.

KeyChoice-schakelaar instellen voor

Werken in de Achteruit-stand.

Dankzij een interlockschakelaar op de tractor wordt de aftakas uitgeschakeld als u achteruit rijdt. Als u de machine in de achteruit-stand zet terwijl de aftakas is ingeschakeld (dat wil zeggen als er maaimessen of andere werktuigen in gebruik zijn), zal de motor afslaan. Niet in de achteruit-

stand maaien, tenzij dat strikt noodzakelijk is.

Als u de aftakas moet gebruiken terwijl u achteruit rijdt, kunt u deze interlockschakelaar uitzetten met behulp van de KeyChoice-schakelaar die zich naast de beugel van de bestuurdersstoel bevindt (Fig. 12).

Gevaar

1. KeyChoice-schakelaar

Figuur 12

M-415

Wanneer u achteruit rijdt terwijl de maaimessen of andere werktuigen in gebruik zijn, bestaat het gevaar dat u een kind of een andere omstander overrijdt, met ernstig letsel of de dood tot gevolg.

• Niet in de achteruit-stand maaien, tenzij dat

strikt noodzakelijk is.

• Steek het KeyChoice-sleuteltje alleen in de

KeyChoice-schakelaar als dit strikt noodzakelijk is.

• Kijk altijd omlaag en achterom vóór en tijdens

het achteruitrijden.

• Gebruik de KeyChoice-schakelaar alleen

wanneer u er zeker van bent dat er geen kinderen of andere omstanders binnen het maaigebied zullen komen.

• Let heel goed op als u de interlockschakelaar

hebt uitgezet: door het lawaai van de motor merkt u mogelijk niet dat er zich een kind of andere omstander in het maaigebied bevindt.

• Verwijder altijd zowel het contactsleuteltje als

het KeyChoice-sleuteltje en bewaar ze op een veilige plaats buiten het bereik van kinderen of niet-bevoegde gebruikers, wanneer u de machine onbeheerd achterlaat.

1. Schakel de aftakas in.

3. Draai het KeyChoice-sleuteltje om.

Een rood lampje op het voorste paneel gaat branden (Fig. 13) om aan te geven dat de interlockschakelaar is uitgezet.

m–1863

Figuur 13

1. Lampje werken-in-achteruit-stand

4. Zet de machine in de achteruit-stand en maak uw

werkzaamheden af.

5. Zet de aftakas van de motor stil om de interlock in te

schakelen.

2. Steek het KeyChoice-sleuteltje in de KeyChoice-

schakelaar (Fig. 12).

6. Verwijder het KeyChoice-sleuteltje en bewaar dit op

een veilige plaats buiten het bereik van kinderen.

Veiligheidssysteem testen

Voorzichtig

Vooruit en achteruit rijden

Met de gashendel regelt u de snelheid van de motor, oftewel het toerental (in omwentelingen per minuut).

Niet-aangesloten of beschadigde interlockschakelaars kunnen onverwachte gevolgen hebben op de werking van de machine. Dit kan lichamelijk letsel veroorzaken.

• Laat de interlockschakelaars ongemoeid.

• Controleer elke dag de werking van de

interlockschakelaars en vervang beschadigde schakelaars voordat u de machine weer in gebruik neemt.

• Vervang schakelaars om de twee jaar ongeacht

of ze wel of niet naar behoren functioneren.

Controleer de werking van het veiligheidssysteem telkens voordat u de machine in gebruik neemt. Als het veiligheidssysteem niet werkt zoals hieronder beschreven, moet u het direct laten repareren door een erkende Service Dealer. Neem plaats op de stoel en voer de volgende controles uit:

1. Zet de rijsnelheidshendel in de neutraalstand. Stel de

parkeerrem in werking. Schakel de aftakas in. Draai het contactsleuteltje op Start; de motor mag nu niet starten.

2. Als de rijsnelheidshendel in de neutraalstand staat, zet u

de aftakas in de stand Uitgeschakeld en zet u de parkeerrem vrij. Draai het contactsleuteltje op Start; de motor mag nu niet starten.

3. Als de rijsnelheidshendel in de neutraalstand staat, stelt

u de parkeerrem in werking en zet u de aftakas in de stand Uitgeschakeld. Start de motor. Als de motor loopt, zet u de parkeerrem vrij en komt u iets overeind uit de bestuurdersstoel. De motor moet nu stoppen.

4. Zet de aftakas in de stand Uitgeschakeld en de rijsnel-

heidshendel in de neutraalstand, en stel de parkeerrem in werking. Start de motor. Terwijl de motor loopt, moet u de aftakas in de stand Ingeschakeld zetten, de koppeling intrappen en de rijsnelheidshendel in de achteruit-stand zetten. De motor moet stoppen.

5. Zet de aftakas in de stand Uitgeschakeld en de rijsnel-

heidshendel in de neutraalstand, en stel de parkeerrem in werking. Start de motor. Zet de aftakas in de stand Ingeschakeld, draai het KeyChoice-sleuteltje om en laat dit weer los. Het waarschuwingslampje voor werken in de achteruit-stand hoort nu op te lichten. Zet de aftakas in de stand Uitgeschakeld; het waarschuwingslampje voor maaien in de achteruit-stand moet nu doven.

Om vooruit of achteruit te rijden, trapt u de koppeling/het rempedaal in. Zet de rijsnelheidshendel in de gewenste versnelling vooruit of achteruit. Laat het pedaal langzaam opkomen om de machine in beweging te zetten. Bestuur de machine met behulp van het stuurwiel.

Opmerking: Om achteruit te rijden met ingeschakelde aftakas, moet de interlock voor maaien in de achteruit-stand worden uitgeschakeld met behulp van de KeyChoiceschakelaar die zich voor en onder de bestuurdersstoel bevindt.

Voorzichtig

Laat het koppelingspedaal nooit plotseling opkomen. Hierdoor bestaat de kans dat u de controle over de machine verliest en deze onverwachts in beweging komt.

Laat het koppelingspedaal altijd langzaam opkomen om de machine in beweging te zetten.

Regelen van de rijsnelheid

Belangrijk Om schade aan de transmissie te

voorkomen, moet u altijd eerst de koppeling/het rempedaal intrappen, voordat u in of uit de achteruit-stand schakelt.

Zet de machine altijd in beweging door de koppeling/ het rempedaal in te trappen en de gewenste versnelling in te schakelen. Als de machine eenmaal in beweging is, kunt u in elke versnelling vooruit schakelen zonder de koppeling/ het rempedaal in te trappen. Meestal kunt u in elke versnelling wegrijden. Als de machine niet wegrijdt in een bepaalde versnelling (bijv. 5), bijvoorbeeld door een zware last, schakelt u naar een lagere versnelling (bijv. 2).

Belangrijk Op hellingen niet schakelen. Kies een lage

versnelling, zodat u niet hoeft te stoppen of te schakelen op een helling.

De machine stoppen

Om de machine te stoppen, moet u de koppeling/het rempedaal intrappen, de versnelling in de neutraalstand zetten, de aftakas uitschakelen, en het contactsleuteltje op Uit draaien om de motor af te zetten. Als u de machine onbeheerd laat, moet u tevens de parkeerrem in werking stellen; zie Parkeerrem in werking stellen, blz. 13. Vergeet niet de sleuteltjes uit het contact en de KeyChoiceschakelaar te halen.

De maaimachine is uitgerust met een scharnierende grasgeleider, die het maaisel zijwaarts en omlaag naar het gazon afvoert.

Om gemaaid gras fijn te maken, moet u eerst de afvoerafsluiter plaatsen (niet op alle modellen standaard meegeleverd) in de opening aan de zijkant van de maaimachine; zie Afvoerafsluiter plaatsen, blz. 18.

Afvoerafsluiter plaatsen

Voorzichtig

Kinderen of omstanders kunnen letsel oplopen als zij de tractor verplaatsen of proberen te bedienen terwijl deze onbeheerd staat.

Verwijder altijd het contactsleuteltje en het KeyChoice-sleuteltje en stel de parkeerrem in werking wanneer u de machine onbeheerd laat, ook al is het slechts voor een paar minuten.

Belangrijk Om overmatige slijtage te voorkomen,

verdient het aanbeveling niet met ingetrapte rem te rijden. Schakel naar een lagere versnelling voor een lagere rijsnelheid. Kies een lage versnelling, zodat u niet hoeft te stoppen of te schakelen op een helling.

Zijafvoer of fijnmaken van gras

Gevaar

Zonder aangebrachte grasgeleider, afvoerafsluiter of complete grasopvangbak kunnen u of anderen in aanraking met het maaimes of uitgeworpen voorwerpen komen. Contact met draaiende maaimes(sen) en uitgeworpen voorwerpen kan lichamelijk letsel of de dood veroorzaken.

Om gemaaid gras fijn te maken in plaats van dit zijwaarts af te voeren, moet u de afvoerafsluiter in de opening aan de zijkant van de maaier plaatsen.

1. Zet de motor af en verwijder het contactsleuteltje.

2. Til de grasgeleider op en schuif de lippen boven op de

afvoerafsluiter onder de bevestigingsstang van de grasgeleider door. Draai de afvoerafsluiter naar beneden op de opening en op de onderste lip van de maaimachine (Fig. 14).

3. Zet de afvoerafsluiter vast aan de onderste lip van de

maaimachine met bouten en moeren (Fig. 14).

Opmerking: Draai de moeren niet te strak aan. Hierdoor kan de afsluiter vervormen en in aanraking met de messen komen.

• Verwijder de grasgeleider nooit van de maai-

machine omdat hiermee het maaisel wordt afgevoerd naar het gazon. Als de grasgeleider is beschadigd, moet u deze onmiddellijk vervangen.

• Kom nooit met uw handen of voeten onder de

maaimachine.

• Probeer nooit de afvoerzone of de maaibladen te

reinigen zonder de aftakas eerst uit te schakelen en het contactsleuteltje op Uit te draaien. Verwijder tevens het sleuteltje en trek de kabel van de bougie(s).

Figuur 14

1. Grasgeleider

2. Lippen onder stang

3. Afvoerafsluiter

4. Om de zijafvoer weer te gebruiken, verwijdert u de

afvoerafsluiter en laat u de grasgeleider over de afvoeropening zakken.

4. Onderste lip

5. Bout

6. Moer

m–1883

Maaitips

Snel-stand gashendel

Voor een optimaal maairesultaat en een maximale luchtcirculatie moet u de gashendel op Snel zetten. Lucht is vereist om het gemaaide gras goed fijn te maken. Daarom is het belangrijk dat u de maaihoogte niet te laag instelt en ervoor zorgt dat de maaimachine niet geheel is omgeven door ongemaaid gras. Probeer altijd één zijkant van de maaimachine vrij van ongemaaid gras te houden, zodat lucht kan worden aangezogen.

Een gazon voor de eerste keer maaien

Gras niet te kort afmaaien

Als de maaibreedte van de maaimachine groter is dan die van de maaimachine die u voorheen gebruikte, zet u de maaihoogte één stand hoger. Hierdoor voorkomt u dat oneffenheden te kort worden afgemaaid.

Lang gras

Als u het gras iets langer dan normaal hebt laten groeien of als het een hoog vochtgehalte heeft, moet u de maaihoogte hoger dan normaal instellen en het gras op deze hoogte maaien. Daarna het gras op de lagere, normale hoogte maaien.

Laat het gras iets langer dan normaal, om te voorkomen dat oneffenheden in het gras volledig worden weggemaaid. In het algemeen kan het best de voorheen gebruikte maaihoogte worden gekozen. Als u gras van meer dan 15 cm lang gaat maaien, kunt u het best in twee keer maaien om een goed maairesultaat te verkrijgen.

1/3 van de lengte van het gras afmaaien

Aanbevolen wordt niet meer dan ongeveer 1/3 van de lengte van het gras af te maaien. Meer afmaaien wordt afgeraden, tenzij het gras dun is of in de late herfst, wanneer het gras langzamer groeit.

Maairichting

Maai afwisselend in verschillende richtingen, zodat het gras rechtop blijft staan. Dit zorgt ook voor een betere verspreiding van maaisel, wat de vertering en bemesting ten goede komt.

Maai met de juiste regelmaat

Normaal gesproken om de 4 dagen. Houd er echter rekening mee dat gras niet het hele jaar door even snel groeit. Om dezelfde maaihoogte te behouden, wat een goede gewoonte is, in het vroege voorjaar vaker maaien. Als de groeisnelheid in de zomer afneemt, maait u minder vaak. Als u langere tijd niet hebt kunnen maaien, maait u eerst op een hoge maaihoogte. Maai 2 dagen later op een lagere maaihoogte.

Stoppen tijdens het maaien

Als u de machine moet stoppen tijdens het maaien, kan er een kluit maaisel op het gazon terechtkomen. Dit kunt u als volgt voorkomen:

1. Schakel het maaimes (de maaimessen) in en rij naar een

deel van het gazon dat al is gemaaid.

2. Om het maaisel gelijkmatig te verspreiden, zet u de

maaihoogte één of twee standen hoger en rijdt u vooruit met het mes (de messen) in de stand Ingeschakeld.

Onderkant van de maaikast schoonhouden

Gebruik de wasaansluiting om maaisel en vuil van de onderkant van de maaimachine te verwijderen na elk gebruik. Als zich gras en vuil in de maaimachine verzamelt, leidt dat uiteindelijk tot een onbevredigend maairesultaat.

Onderhoud van maaimessen

Zorg gedurende het hele maaiseizoen voor een scherp maaimes. Een scherp mes snijdt het gras goed af zonder het te scheuren of te kwetsen. Door scheuren en kwetsen wordt het gras bruin aan de randen, waardoor het langzamer groeit en gevoeliger is voor ziekten. Controleer om de 30 dagen of het maaimes (de maaimessen) goed scherp is (zijn) en verwijder bramen met een vijl.

Onderhoud

Aanbevolen onderhoudsschema

Onderhoudsinterval Onderhoudsprocedure

Na de eerste vijf

bedrijfsuren

Na elk gebruik

Om de 5 bedrijfsuren

Om de 25 bedrijfsuren

Om de 50 bedrijfsuren

Om de 100 bedrijfsuren

Voor de stalling

• Motorolie verversen.

• Het motoroliepeil controleren.

• Veiligheidssysteem controleren.

• Maaikast reinigen.

• Remmen controleren.

• Maaimes controleren.

• Chassis smeren.

• Schuimfilterelement onderhoudsbeurt geven.

• Bougie controleren.

• De bandenspanning controleren.

• Motorolie verversen.

• Accuzuur controleren.

• Oliefilter vervangen.

• Papieren luchtfilter onderhoudsbeurt geven.

• Bougie vervangen.

• Brandstoffilter vervangen.

• Koelsysteem reinigen.

• Alle bovenstaande onderhoudsprocedures uitvoeren.

• De riemen op slijtage/scheurtjes controleren.

• Benzine aftappen uit brandstoftank.

• Beschadigde oppervlakken bijwerken.

• Accu opladen en kabels loskoppelen.

• Veiligheidssysteem controleren.

• Remmen controleren.

Na de stalling

Vaker in stoffige, vuile omstandigheden.

Vaker wanneer de motor onder zware belasting of bij hoge temperaturen moet werken.

Belangrijk Zie de gebruikershandleiding van de motor voor verdere onderhoudsprocedures.

• Bougie controleren.

• Accuzuur controleren.

• De bandenspanning controleren.

Voorzichtig

Als u het sleuteltje in het contact laat, bestaat de kans dat iemand de motor per ongeluk start waardoor u of andere omstanders ernstig letsel kunnen oplopen.

Haal het sleuteltje uit het contact en maak de bougiekabel los voordat u onderhoudswerkzaamheden uitvoert aan het voertuig. Druk de kabel opzij, zodat deze niet onbedoeld contact kan maken met de bougie.

Motorolie controleren

Controleer het oliepeil om de 8 bedrijfsuren of dagelijks. Ververs de motorolie na de eerste 5 bedrijfsuren en daarna

om de 50 bedrijfsuren. Opmerking: Ververs de olie vaker als het voertuig in zeer

stoffige of zanderige omstandigheden moet werken. Type olie: Reinigingsolie (API-onderhoudsclassificatie SF,

SG, SH, SJ, of hoger)

4. Peilstok eruit draaien en metalen deel met een doek

schoonvegen (Fig. 15).

5. Peilstok helemaal in de vulbuis draaien. Peilstok

opnieuw eruit draaien en oliepeil op metalen deel controleren. Als het oliepeil te laag is, moet u langzaam net genoeg olie in de vulbuis gieten totdat het peil de Vol-markering op de peilstok bereikt.

Belangrijk Het carter nooit te vol vullen met olie;

hierdoor kan de motor worden beschadigd.

Carterinhoud: 1400 cc/1,4 liter als het filter niet wordt vervangen. 1700 cc/1,7 liter als het filter wordt vervangen.

Viscositeit: Zie onderstaande tabel

GEBRUIK UITSLUITEND OLIESOORTEN MET

DEZE SAE-VISCOSITEIT

–200 20406080100

–30°–20 –10 0 10 20 30 40

Oliepeil controleren

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak,

schakel de aftakas uit, zet de versnelling in de neutraalstand, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Open de motorkap.

3. Maak de omgeving van de peilstok (Fig. 16) schoon,

zodat er geen vuil in de vulopening kan komen, wat in motorschade kan resulteren.

Olie verversen/aftappen

1. Start de motor en laat deze vijf minuten lopen. Warme

olie kan beter afgetapt worden.

2. Parkeer de machine zo dat de linkerkant iets lager staat

dan de rechterkant, zodat alle olie eruit kan lopen. Schakel vervolgens de aftakas uit, zet de versnelling in de neutraalstand, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

3. Open de motorkap.

4. Plaats een opvangbak onder de aftapplug en verwijder

de aftapplug (Fig. 16).

Figuur 16

1. Oliepeilstok 2. Aftapplug carterolie

5. Als alle olie is afgetapt, kunt u de aftapplug weer

terugplaatsen.

Opmerking: De oude olie afgeven bij een erkend inzamelcentrum.

Figuur 15

1. Oliepeilstok 2. Metalen deel

1868

6. Vervang het oliefilter indien dit nodig is (Fig. 17).

7. Giet ongeveer 80% van de gespecificeerde hoeveelheid

olie langzaam in de vulbuis (Fig. 16). Controleer het oliepeil; zie Oliepeil controleren, blz. 21, stappen 4–5.

Motoroliefilter vervangen

Accu verwijderen

Vervang het oliefilter om de 100 bedrijfsuren of om de olieverversingsbeurt.

Opmerking: Vervang het oliefilter vaker als de machine wordt gebruikt in zeer stoffige of zanderige omstandigheden.

1. Tap de motorolie af; zie Olie verversen/aftappen,

blz. 21.

2. Verwijder het oude filter en veeg de pakking van de

filtertussenstuk (Fig. 17) schoon.

3. Smeer een dun laagje schone olie op de rubberen

pakking van het nieuwe filter (Fig. 17).

12561

Figuur 17

1. Oliefilter

2. Pakking

3. Tussenstuk

1. Schakel de aftakas uit, zet de versnelling in de neutraal-

stand, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Klap de zitting naar voren. Hieronder bevindt zich de

accu.

3. Maak de minkabel (zwart) los van de accupool

(Fig. 18).

Waarschuwing

Accupolen of metalen gereedschappen kunnen kortsluiting maken met metalen onderdelen van de tractor, waardoor vonken kunnen ontstaan. Hierdoor kunnen accugassen tot ontploffing komen, die lichamelijk letsel kunnen veroorzaken.

• Zorg ervoor dat bij het verwijderen of

installeren van de accu de accupolen niet in aanraking komen met metalen onderdelen van de tractor.

• Voorkom dat metalen gereedschappen

kortsluiting veroorzaken tussen de accupolen en metalen onderdelen van de tractor.

4. Plaats het nieuwe filter op het filtertussenstuk. Draai het

oliefilter rechtsom totdat de rubberen pakking contact maakt met het filtertussenstuk. Draai het filter vervolgens nog eens een 1/2 tot 3/4 slag (Fig. 17).

5. Giet ongeveer 80% van de gespecificeerde hoeveelheid

olie langzaam in de vulbuis (Fig. 16). Controleer het oliepeil; zie Oliepeil controleren, blz. 21, stappen 4 en 5.

Onderhoud van de accu

Waarschuwing

Accuklemmen, accupolen en dergelijke onderdelen bevatten lood en loodverbindingen. Van deze stoffen is bekend dat ze kanker en schade aan de voortplantingsorganen veroorzaken. Was altijd uw

handen nadat u met deze onderdelen in aanraking bent geweest.

Houd de accu altijd schoon en volledig geladen. Gebruik een tissue om de accu en de accubehuizing schoon te maken. Als de accupolen zijn geoxideerd, moet u deze schoonmaken met een oplossing van vier delen water en één deel zuiveringszout. Breng een laagje vet op de accupolen aan om corrosie te voorkomen.

Waarschuwing

Als accukabels verkeerd worden verbonden, kan dit schade aan de tractor en de kabels tot gevolg hebben en vonken veroorzaken. Hierdoor kunnen accugassen tot ontploffing komen, die lichamelijk letsel kunnen veroorzaken.

• Maak altijd de minkabel (zwart) van de accu los

voordat u de pluskabel (rood) losmaakt.

• Sluit altijd de pluskabel (rood) van de accu aan

voordat u de minkabel (zwart) aansluit.

4. Schuif het rubberen kapje van de pluskabel (rood) terug

over de kabel. Maak de pluskabel (rood) los van de accupool (Fig. 18).

5. Verwijder de accubehuizing en de accu uit het chassis

(Fig. 18).

Spanning: 12 V, 155 A (koude start)

m–4965

Figuur 18

1. Minkabel (zwart)

2. Rubberen kapje

3. Pluskabel (rood)

4. Accubehuizing

5. Bout en vleugelmoer

Accu monteren

1. Plaats de accu in de accubehuizing en installeer deze in

het chassis (Fig. 18).

2. Bevestig de pluskabel (rood) met behulp van de bout en

vleugelmoer aan de pluspool (+) van de accu (Fig. 18). Schuif het rubberen kapje over de accupool heen.

3. Bevestig de minkabel (zwart) aan de minpool (–) van de

accu met behulp van de bout en vleugelmoer (Fig. 18).

Belangrijk Gebruik de tractor nooit wanneer de accu is

losgekoppeld. Dit kan beschadigingen aan het elektrische systeem tot gevolg hebben.

m-50

Figuur 19

1. Vuldoppen

2. Bovenste streep

3. Onderste streep

Gevaar

Accuzuur bevat zwavelzuur; dit is een dodelijk gif dat ernstige brandwonden veroorzaakt.

• U mag accuzuur nooit innemen en moet elk

contact met huid, ogen of kleding vermijden. Draag een veiligheidsbril en rubberhandschoenen om uw ogen en handen te beschermen.

• Vul de accu alleen bij op plaatsen waar schoon

water aanwezig is om indien nodig uw huid af te spoelen.

Accu bijvullen met water

U kunt de accu het best bijvullen met gedistilleerd water voordat u het voertuig gaat gebruiken. Het water vermengt zich dan goed met het accuzuur.

1. Verwijder de accu uit de tractor; zie Accu verwijderen,

blz. 22.

Zuurpeil controleren

1. Klap de zitting naar voren. Hieronder bevindt zich de

accu.

2. Kijk aan de zijkant van de accu. Het zuurpeil moet tot

aan de Bovenste streep komen (Fig. 19). Het zuurpeil mag niet beneden de Onderste streep komen (Fig. 19).

3. Als het zuurpeil te laag is, moet u de bijvullen met de

vereiste hoeveelheid gedistilleerd water; zie Accu bijvullen met water, blz. 23.

2. Maak de bovenkant van de accu schoon met een tissue.

Belangrijk Vul de accu nooit met gedistilleerd water

als de accu nog in de tractor zit. Er zou dan accuzuur op andere onderdelen kunnen komen, wat tot corrosie kan leiden.

3. Verwijder de vuldoppen van de accu (Fig. 19).

4. Giet langzaam gedistilleerd water in elke cel van de

accu totdat het zuurpeil de Bovenste streep (Fig. 19) op de accubehuizing bereikt.

Belangrijk De accu niet te vol vullen; uitgelopen

accuzuur (zwavelzuur) kan ernstige corrosie en beschadiging van het chassis veroorzaken.

5. Wacht na het bijvullen van de accucellen vijf tot tien

minuten. Vul, zonodig, gedestilleerd water bij totdat het zuurpeil de Bovenste streep (Fig. 19) op de accubehuizing bereikt.

6. Plaats de vuldoppen weer op de accu.

Accu opladen

Onderhoud van de rem

Waarschuwing

Bij het opladen produceert de accu gassen die tot ontploffing kunnen komen.

Rook nooit in de buurt van de accu en zorg ervoor dat er geen vonken of vlammen vlakbij de accu komen.

Belangrijk Zorg dat de accu altijd volledig geladen is

(soortelijk gewicht 1,260). Dit is vooral belangrijk om beschadiging van de accu bij temperaturen beneden 0°C te voorkomen.

1. Accu uit het chassis verwijderen, zie Accu verwijderen,

blz. 22.

2. Controleer het zuurpeil; zie Zuurpeil controleren,

blz. 23.

3. Zorg ervoor dat de vuldoppen op de accu zijn geplaatst.

Laad de accu één uur op bij 25–30 A of 6 uur bij 4–6 A. De accu niet te ver opladen.

4. Zodra de accu volledig is opgeladen, haalt u de oplader

uit het stopcontact en maakt u vervolgens de oplaadkabels los van de accuklemmen (Fig. 20).

De rem bevindt zich aan de rechterkant van de achteras, in het achterwiel (Fig. 21). Als de rem slipt of onvoldoende remvermogen heeft, moet die worden afgesteld.

Rem controleren

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak,

schakel de aftakas uit, zet de versnelling in de neutraalstand, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Als de achterwielen blokkeren en slippen wanneer u de

tractor naar voren duwt, is geen afstelling nodig. De rem moet worden afgesteld als de wielen draaien en niet blokkeren; zie Rem afstellen, blz. 24.

Rem afstellen

1. Controleer de rem voordat u deze afstelt; zie Rem

controleren, blz. 24.

2. Om de remweerstand te verhogen, moet u de stelmoer

(Fig. 21) 1/8 slag rechtsom draaien. Daarna opnieuw de rem controleren. Afstellen en controleren indien nodig herhalen totdat de rem goed afgesteld is.

3. Trap de koppeling/het rempedaal in om de parkeerrem

vrij te zetten.

m-4970

Figuur 20

1. Pluspool van de accu

2. Minpool van de accu

3. Rode (+) oplaadkabel

4. Zwarte (–) oplaadkabel

5. Installeer de accu in de tractor en sluit de accukabels

aan; zie Accu monteren, blz. 23.

Belangrijk Als de parkeerrem is vrijgezet, moeten de

achterwielen vrij kunnen draaien als u de tractor duwt. Als de rem lijkt aan te lopen, draait u de stelmoer iets losser totdat de wielen vrij kunnen draaien. Lukt dit niet, neem dan direct contact op met een erkende Service Dealer.

m–1895

Figuur 21

1. Stelmoer van de rem

Smeren

De machine om de 25 bedrijfsuren of jaarlijks smeren, waarbij de kortste periode moet worden aangehouden. De machine moet vaker worden gesmeerd bij gebruik in zeer stoffige of zanderige omstandigheden.

Type vet: Universeel smeervet

Methode van smeren

1. Schakel de aftakas uit, zet de versnelling in de

neutraalstand, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Smeernippels reinigen met een doek. Indien nodig verf

van de voorkant van de nippels afkrabben.

3. Zet een smeerpistool op de nippel. Spuit vet in de nippels.

4. Overtollig vet opnemen.

3. Maak de omgeving van het luchtfilter schoon om te

voorkomen dat vuil in de motor komt en schade veroorzaakt. Trek de hendel van het luchtfilterdeksel omhoog en draai deze in de richting van de motor (Fig. 23). Verwijder het luchtfilterdeksel.

Smeerpunten

1. Smeer de voorwielen en de assen van de wielop-

hangingen totdat er wat vet bij de lagers naar buiten komt (Fig. 22).

m–2346

Figuur 22

Onderhoud van het luchtfilter

Schuimelement: Om de 25 bedrijfsuren of jaarlijks reinigen, waarbij de kortste periode moet worden aangehouden.

Figuur 23

1. Luchtfilterdeksel 2. Hendel van luchtfilterdeksel

4. Schuif het papierelement en het schuimelement

voorzichtig van het ventilatorhuis (Fig. 24).

Papierelement: Om de 100 bedrijfsuren of jaarlijks vervangen, waarbij de kortste periode moet worden aangehouden.

Opmerking: Het luchtfilter moet vaker een onderhoudsbeurt krijgen (om de paar uren) als het voertuig wordt gebruikt in buitengewoon stoffige of zanderige omstandigheden.

Schuim- en papierelement verwijderen

1. Schakel de aftakas uit, stel de parkeerrem in werking,

zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Open de motorkap.

1. Papierelement

2. Schuimelement

3. Luchtfilterdeksel

Figuur 24

4. Lip

5. Sleuf

Schuimelement en papierelement reinigen

Schuimelement:

1. Schuimfilter in warm water met vloeibare zeep wassen.

Grondig in schoon water uitspoelen.

2. Schuimfilter in een schone doek wikkelen en droogknijpen. Geen olie smeren op het element.

Belangrijk Schuimfilter vervangen wanneer het

gescheurd of versleten is. Papierelement:

Bougie verwijderen

1. Schakel de aftakas uit, zet de versnelling in de neutraal-

stand, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Open de motorkap.

3. Trek de kabel van de bougie (Fig. 25). Maak de omgeving

van de bougie schoon om te voorkomen dat er vuil in de motor komt, wat beschadiging kan veroorzaken.

4. Verwijder de bougie en de metalen ring.

1. Klop het element voorzichtig tegen een vlak oppervlak

om vuil en stof te verwijderen.

2. Reinig voorzichtig de rubberen afdichting op het papierelement om te voorkomen dat er vuil in de motor komt.

3. Controleer het filter op scheuren, een vettig oppervlak of beschadiging van de rubberen afdichting.

Belangrijk Het papierfilter nooit reinigen met perslucht

of vloeistoffen zoals oplosmiddelen, benzine of kerosine. Vervang het papierelement als het is beschadigd of niet grondig kan worden gereinigd.

Schuimelement en papierelement installeren

Belangrijk Motor nooit laten lopen zonder dat het

complete luchtfilter gemonteerd is, daar anders de motor beschadigd kan worden.

1. Plaats het schuimelement en het papierelement op het ventilatorhuis.

Opmerking: De rubberen afdichting moet vlak tegen de bodem van het luchtfilter aan liggen.

2. Houd de lipjes op het luchtfilterdeksel voor de sleuven van het ventilatorhuis (Fig. 24). Bevestig de hendel aan het luchtfilterdeksel en druk de hendel omlaag om het deksel vast te zetten op zijn plaats.

3. Sluit de motorkap.

Figuur 25

1. Bougiekabel

Bougie controleren

1. Bekijk de binnenkant van de bougie (Fig. 26). Als de

isolator lichtbruin of grijs is, werkt de motor naar behoren. Een zwarte laag op de isolator duidt meestal op een vuil luchtfilter.

Belangrijk Bougie nooit schoonmaken. Bougie altijd

vervangen bij zwarte laag op de bougie, versleten elektroden, vettige laag op de bougie of scheuren.

2. Controleer de afstand tussen de centrale elektrode en de

massa-elektrode (Fig. 26). Verbuig de massa-elektrode (Fig. 26) om de juiste afstand in te stellen indien dit nodig is.

0,762 mm

Onderhoud van de bougie

Vervang de bougie om de 100 bedrijfsuren. Controleer de bougie om de 25 bedrijfsuren. Controleer of de elektrodenafstand correct is voordat u de bougie monteert. Gebruik een bougiesleutel voor het (de)monteren van de bougie en een voelermaat om de elektrodenafstand te meten en af te stellen.

Type: Champion RC12YC (of equivalent type) Elektrodenafstand: 0,762 mm

1. Centrale elektrode met isolator

2. Massa-elektrode

m–1870

Figuur 26

3. Elektrodenafstand (niet op schaal weergegeven)

Bougie monteren

1. Monteer de bougie en de metalen ring. Controleer of de

elektrodenafstand correct is.

2. Draai de bougie vast met een torsie van 20 Nm.

3. Druk de kabel op de bougie (Fig. 25).

4. Sluit de motorkap.

Bandenspanning controleren

De voor- en achterbanden moeten een spanning van 138 kPa (20 psi) hebben. Controleer de bandenspanning bij het ventiel om de 25 bedrijfsuren of jaarlijks, waarbij de kortste periode moet worden aangehouden. De bandenspanning kan het best bij koude banden worden gecontroleerd.

1. Parkeer de machine zo dat de linkervoorkant iets lager

staat dan de rechterkant, zodat alle benzine uit de tank kan lopen. Schakel de aftakas uit, zet de versnelling in de neutraalstand, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Open de motorkap en ga naar de plaats waar het

brandstoffilter zit (Fig. 28).

3. Druk de uiteinden van de slangklem naar elkaar toe en

schuif de slangklem over de brandstofslang in de richting van de brandstoftank (Fig. 28).

4. Trek de brandstofslang van het filter (Fig. 28) en laat de

benzine in een jerrycan of opvangbak lopen.

Opmerking: Omdat de tank nu toch leeg is, is dit een uitstekend moment om het brandstoffilter te vervangen.

5. Monteer de brandstofslang op het filter. Schuif de

slangklem over de slang heen tot dicht bij het filter om de slang op het filter vast te zetten.

Figuur 27

1. Ventiel

Benzine aftappen uit de brandstoftank

Gevaar

In bepaalde omstandigheden is benzine uiterst ontvlambaar en zeer explosief. Brand of explosie van benzine kan brandwonden bij u of anderen en materiële schade veroorzaken.

• Tap de benzine af uit de brandstoftank wanneer

de motor koud is. Doe dit buiten op een open terrein. Eventueel gemorste benzine opnemen.

• Rook nooit als u benzine aftapt en blijf uit de

buurt van open vuur of als de kans bestaat dat benzinedampen door een vonk kunnen ontbranden.

m–1872

Figuur 28

1. Slangklem

2. Brandstofslang

3. Filter

Brandstoffilter vervangen

Vervang het brandstoffilter om de 100 bedrijfsuren of jaarlijks, waarbij de kortste periode moet worden aangehouden.

U kunt het brandstoffilter (Fig. 28) het best vervangen als de brandstoftank leeg is. Na verwijdering mag u nooit een vuil filter opnieuw aan de brandstofslang monteren.

1. Schakel de aftakas uit, zet de versnelling in de

neutraalstand, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Open de motorkap.

3. Druk de uiteinden van de slangklemmen naar elkaar toe

en schuif ze weg van het filter (Fig. 28).

4. Trek het filter uit de brandstofslangen.

5. Monteer een nieuw filter en schuif de slangklemmen

terug tot dicht bij het filter.

6. Sluit de motorkap.

Onderhoud van de zekering

De elektrische installatie is beveiligd door middel van zekeringen. Deze behoeven geen onderhoud. Als er een zekering is doorgebrand, moet de bedrading op kortsluiting worden gecontroleerd. Om een zekering te vervangen, trekt u de zekering omhoog (Fig. 29) om deze uit de houder te verwijderen. Zekering plaatsen door deze omlaag in de houder te drukken.

Zekeringen: 10 Amp, mes-type.

m–1672

Figuur 29

1. Zekering (uitgenomen) 2. Zekeringhouder

Koplampen

Specificatie: gloeilamp nr. 1156, type voor automobielen

Gloeilamp verwijderen

1. Schakel de aftakas uit, zet de versnelling in de neutraal-

stand, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

m–1874

Figuur 30

1. Lamphouder

2. Reflector

3. Lippen

4. Sleuven

5. Aansluitpolen

Gloeilamp monteren

1. Aan de zijkant van de lampvoet zitten metalen pennen.

Houd de pennen voor de sleuven in de lamphouder en steek de lampvoet in de houder (Fig. 31). De lamp in de houder drukken en rechtsom draaien tot de aanslag.

2. Open de motorkap. Trek de stekkers van beide aansluit-

polen van de lamphouder.

3. Draai de lamphouder 1/4 slag linksom en verwijder

deze uit de reflector (Fig. 30).

4. Druk en draai de lamp zover mogelijk linksom

(ongeveer 1/4 slag) en verwijder deze uit de lamphouder (Fig. 31).

Figuur 31

1. Gloeilamp

2. Metalen pennen

3. Lamphouder

4. Sleuven

2. Aan de lamphouder zitten twee lippen (Fig. 30). Houd

de lippen voor de sleuven in de reflector, steek de lamphouder in de reflector en draai deze 1/4 slag rechtsom tot de aanslag.

3. Druk de stekkers op de polen van de lamphouder.

m–1875

Onderhoud van het maaimes

Om een goed maairesultaat te verkrijgen, moet u het maaimes (of de maaimessen) scherp houden. Een of meer extra maaimessen vergemakkelijken het slijpen en vervangen.

3. Verwijder de bout (5/8” sleutel), de klemring, de

meshouder en het mes (Fig. 33). Plaats indien nodig een houten blok tussen maaimes en maaieenheid om het mes vast te zetten, zodat u de bout kunt losdraaien.

4. Controleer alle delen. Bij gebreken of beschadiging

onderdelen vervangen.

Gevaar

Een versleten of beschadigd mes kan breken en een stuk van het mes kan worden uitgeworpen in de richting van de bestuurder of omstanders en ernstig lichamelijk of dodelijk letsel toebrengen.

• Controleer op gezette tijden het maaimes op

slijtage of beschadigingen.

• Vervang een versleten of beschadigd mes.

Maaimes(sen) controleren

1. Verwijder de maaieenheid, zie De maaieenheid

verwijderen, blz. 30.

2. Controleer de snijranden (Fig. 32). Als de randen niet

scherp zijn of bramen vertonen, maaimes(sen) verwijderen en slijpen. Zie Maaimes(sen) slijpen, blz. 29.

3. Controleer het mes (de messen), met name het gebogen

deel (Fig. 32). Als u beschadiging, slijtage of groefvorming in dit deel constateert (Fig. 32), moet u het mes direct vervangen.

m–1886

Figuur 33

1. Bout

2. Meshouder

3. Mes

4. As

5. Klemring

Maaimes(sen) slijpen

1. Gebruik een vijl om de snijranden aan beide uiteinden

van het mes te slijpen (Fig. 34). Houd daarbij de oorspronkelijke hoek in stand. Het mes blijft in balans als u van beide snijranden dezelfde hoeveelheid materiaal verwijdert.

Figuur 32

1. Snijrand

2. Gebogen deel

3. Slijtage/groefvorming

Het maaimes verwijderen

1. Verwijder de maaieenheid, zie De maaieenheid

verwijderen, blz. 30.

2. De maaieenheid voorzichtig kantelen.

m–1854

Figuur 34

1. Onder oorspronkelijke hoek slijpen

m–151

2. Controleer de balans van het mes met een mesbalans

(Fig. 35). Als het mes horizontaal blijft, is het in balans en geschikt voor gebruik. Als het mes niet in balans is, moet u wat metaal afvijlen van de achterkant van het mes. Herhaal dit indien nodig totdat het mes in balans is.

m–1855

Figuur 35

1. Mes 2. Mesbalans

Maaimes(sen) monteren

1. Monteer het mes, de meshouder, de klemring (holle

kant naar het mes toe) en de mesbout (Fig. 33).

Belangrijk Het gebogen deel van het mes moet naar de

binnenzijde van de maaikast wijzen om een goede maaikwaliteit te garanderen.

2. Draai de mesbout vast met een torsie van 61–81 Nm.

De maaieenheid verwijderen

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak,

schakel de aftakas uit, zet de versnelling in de neutraalstand, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Trek de kabel van de bougie.

3. Zet de maaihoogtehendel (maaikastverstelling) in

inkeping “D”.

4. Verwijder de veer van de maaihoogte-instelling van de

bout (Fig. 36) met behulp van de bij de tractor geleverde veertrekker. De veer bevindt zich tussen het frame en het rechter achterwiel.

5. Zet de maaihoogtehendel in inkeping “A”.

6. Maak de ring aan het uiteinde van de maaikoppelings-

kabel los van de veer (Fig. 37).

7. Verwijder de rubberen wisser en de contramoer van de

maaikoppelingskabel op de bevestigingsbeugel. Schuif de kabel uit de bevestigingsbeugel (Fig. 37).

8. Haal de kabel uit de weg en leg deze in de framerail

zodat de kabel niet kan blijven vastzitten in de drijfriemen of de poelies.

m–2384

Figuur 37

1. Maaikoppelingskabel

2. Ring aan kabeleind

3. Veer

4. Contramoer

5. Bevestigingsbeugel

6. Rubberen wisser

Figuur 36

1. Veer

2. Bout

3. Veertrekker

Voorzichtig

Als de maaieenheid wordt verwijderd, kan de maaihoogtehendel (maaikastverstelling), die met een veer is gespannen, onverwachts los schieten en uzelf of iemand anders letsel toebrengen.

Zet de maaihoogtehendel in inkeping “D” en verwijder de veer van de maaihoogte-instelling om de veerspanning op te heffen.

9. Verwijder de bouten en de borgmoeren en trek beide

bevestigingsbeugels van de maaieenheid omlaag uit de vooras (Fig. 38).

Figuur 38

1. Bevestigingsbeugel

2. Bout, 5/16 x 2-1/2 inch.

3. Borgmoer

m–4630

10.Verwijder de pen en de ring van het uiteinde van de

lange stang (Fig. 39). Schuif de stang uit de bevestigingsbeugel van de maaieenheid.

11. Verwijder de pen en de ring op de bevestigingsbeugel

van de maaieenheid (Fig. 39). Schuif de beugel van de bevestigingspen. Monteer de ring en de pen voor opslag.

12.Draai de stelbeugel omhoog in de richting van het

frame en haak de lange stang in een van de gaten om deze op te slaan. Zet de lange stang vast met de ring en de pen. Herhaal dit aan de andere kant van de maaieenheid.

13.Zet de maaihoogtehendel in inkeping “D”. Bevestig de

veer van de maaihoogte-instelling aan de bout voor opslag (Fig. 36).

14.Verwijder de drijfriem van de maaieenheid van de

motorpoelie (Fig. 40). Als u voorzichtig te werk gaat, kunt u de riemgeleider(s) net genoeg van de poelie af drukken, zodat u de aandrijfriem kunt verwijderen. Als u de riem niet op deze manier kunt verwijderen, draait u de bevestigingsbouten en -moeren van de riemgeleiders los.

Belangrijk De riemgeleiders niet van de poelie af

buigen, omdat de aandrijfriem dan niet goed werkt als u de maaimachine later weer monteert.

m–1805

1. Pen en ring

2. Lange stang

3. Stelbeugel

m–1890

Figuur 39

4. Bevestigingsbeugel van maaieenheid

Figuur 40

Bovenaanzicht

1. Drijfriem van maaieenheid

2. Motorpoelie

3. Riemgeleiders

15.Draai de voorwielen helemaal naar links. Schuif de

maaieenheid naar rechts uit om deze te verwijderen.

De maaieenheid monteren

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak,

schakel de aftakas uit, zet de versnelling in de neutraalstand, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Trek de kabel van de bougie.

3. Draai de voorwielen helemaal naar links. Schuif de

maaimachine vanaf de rechterkant onder het chassis.

4. Monteer de drijfriem van de maaieenheid op de

motorpoelie (Fig. 40). Als u voorzichtig te werk gaat, kunt u de riem geleider(s) net genoeg van de poelie af drukken, zodat u de drijfriem kunt aanbrengen. Als u de riem niet op deze manier kunt aanbrengen, draait u de bevestigingsbouten en -moeren van de riemgeleiders los.

Belangrijk De riemgeleiders niet van de poelie af

buigen. De ruimte tussen de riemgeleider en de rand van de poelie mag maximaal 3,2 mm bedragen, zodat de riem tijdens het gebruik om de poelie blijft zitten. Als de ruimte meer dan 3,2 mm is, moet u de riemgeleider(s) bijstellen en goed vastzetten. De riemgeleider mag geen contact maken met de poelie.

5. Monteer de bevestigingsbeugels van de maaieenheid op

de vooras met behulp van de bouten en borgmoeren (Fig. 41).

m–1805

Figuur 42

1. Stang

2. Pen en ring

3. Stelbeugel

4. Bevestigingsbeugel van maaieenheid

9. Kijk onder de tractor en haal de maaikoppelingskabel

uit de framerail.

10.Verwijder de rubberen wisser en de eerste contramoer.

Plaats de tweede contramoer helemaal op de maaikoppelingskabel. Leid de kabel door de sleuf in de bevestigingsbeugel en plaats de tweede moer op de kabel (Fig. 43).

11. Bevestig het uiteinde van de maaikoppelingskabel aan

de veer (Fig. 43).

m–4630

Figuur 41

1. Bevestigingsbeugel

2. Bout, 5/16 x 2-1/2 inch.

3. Borgmoer

6. Zet de maaihoogtehendel in inkeping “A”.

7. Schuif het uiteinde van de lange stang door het gat in de

bevestigingsbeugel (Fig. 42). Monteer de ring en de pen om de stang vast te zetten op zijn plaats. Herhaal dit aan de andere kant van de maaieenheid.

8. Monteer de stelbeugel op de pen aan de maaihoogte-

beugel (Fig. 42). Monteer de ring en de pen om de maaieenheid vast te zetten. Herhaal dit aan de andere kant van de maaieenheid.

1. Maaikoppelingskabel

2. Sleuf in bevestigingsbeugel

3. Ring aan kabeleind

m–2384

Figuur 43

4. Veer

5. Contramoer

6. Rubberen wisser

12.Schakel de maaikoppelingshendel op het dashboard in.

Meet de afstand tussen de uiteinden van de haak van de veer (Fig. 44). Stel de contramoeren in totdat de afstand 150 mm bedraagt (Fig. 44).

13.Draai de contramoeren stevig vast, monteer de rubberen

wisser en schakel de aftakas uit.

Drijfriem van maaimes vervangen

Drijfriem van maaimes verwijderen

1. Verwijder de maaieenheid, zie De maaieenheid

verwijderen, blz. 30.

2. Verwijder de bevestigingsschroeven en de kappen van

beide mespoelies (Fig. 46).

3. Draai de bevestigingsbout en -moer van de spanpoelie

en de riemgeleider los, zonder deze echter te verwijderen (Fig. 46).

4. De riem van de poelies verwijderen.

Drijfriem van het maaimes monteren

m–2385

Figuur 44

1. Maaikoppelingskabel

2. Veer

3. Contramoer

4. 150 mm, ingeschakeld

14.Zet de maaihoogtehendel in inkeping “D” om de

montage van de veer van de maaihoogte-instelling te vergemakkelijken.

15.Bevestig de veer van de maaihoogte-instelling aan de

bout (Fig. 45) met behulp van de veertrekker die is meegeleverd met de machine.

1. Leg de nieuwe riem om de mespoelies heen en onder de

riemgeleider van de spanpoelie door.

2. Plaats de riemgeleider van de spanpoelie zo dat die naar

links wijst, in een hoek van 90° t.o.v. de arm van de spanpoelie (Fig. 46). Draai de bevestigingsbout en

-moer van de spanpoelie en de riemgeleider vast.

3. Monteer de kappen op de linker- en rechterpoelie met

behulp van de schroeven (Fig. 46).

4. Monteer de maaieenheid, zie De maaieenheid monteren,

blz. 32.

90°

m–1851

Figuur 45

1. Veer

2. Bout

3. Veertrekker

16.Controleer of de maaimessen horizontaal staan; Zie De

maaimachine horizontaal stellen, blz. 34.

1. Poeliekap

2. Positie riemgeleider van spanpoelie

m–1890

Figuur 46

Bovenaanzicht

3. Drijfriem van maaieenheid

De maaimachine horizontaal stellen

De maaimessen moeten in dwarsrichting horizontaal staan. Controleer de horizontale stand van de maaimachine telkens wanneer u de maaieenheid monteert of wanneer het maairesultaat onregelmatig is. Alvorens de maaimachine horizontaal te stellen, moet u ervoor zorgen dat de voor- en achterbanden de aanbevolen spanning hebben; zie Bandenspanning controleren, blz. 27.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak,

schakel de aftakas uit, zet de versnelling in de neutraalstand, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Trek de kabel van de bougie.

3. Draai het maaimes (de maaimessen) voorzichtig

evenwijdig (Fig. 47). Meet de afstand tussen de buitenste snijranden en de vlakke ondergrond (Fig. 47). Als beide afstanden meer dan 5 mm bedragen, is afstelling nodig; zie stappen 4 en 5.

Figuur 48

1. Pen en ring

2. Stelbeugel

5. Schuinstand van de maaimachine controleren; zie

Schuinstand van de Maaimachine (lengterichting) instellen, blz. 34.

3. Gat aan voorkant

4. Gat aan achterkant

m–1889

m–1891

Figuur 47

1. Maaimessen evenwijdig

2. Buitenste snijranden

4. Verwijder de pen en de ring uit de stelbeugel (Fig. 48).

Om de mes(en) te stellen, moet u de stelbeugel in een ander gat plaatsen en de ring en de pen monteren (Fig. 48). Met een gat aan de voorkant zet u het mes lager en met een gat aan de achterkant zet u het mes hoger. Herhaal dit aan de andere kant van de maaimachine.

3. Hier meten

Schuinstand van de maaimachine (lengterichting) instellen

Controleer de schuinstand van de maaimachine telkens wanneer u de maaieenheid monteert. Alvorens de schuinstand van de maaimachine te controleren, moet u ervoor zorgen dat de voor- en achterbanden de aanbevolen spanning hebben; zie Bandenspanning controleren, blz. 27. Als de voorkant van de maaimachine niet 3,5–10,5 mm lager staat dan de achterkant, stelt u de schuinstand als volgt in:

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak,

schakel de aftakas uit, zet de versnelling in de neutraalstand, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Trek de kabel van de bougie.

3. Controleer of de maaimessen horizontaal staan en stel

deze bij als u de instelling niet hebt gecontroleerd; zie De maaimachine horizontaal stellen, blz. 34.

4. Zet de maaihoogtehendel in inkeping “C”.

5. Meet de lengte van de stang die uitsteekt uit de

voorzijde van het stelblok op de zijkanten van het chassis (Fig. 49). Als de stang korter is dan is 16 mm, verwijdert u de pen en de ring aan het uiteinde van de stang (Fig. 49) en draait u de stang totdat deze een lengte van 16 mm heeft. Plaats vervolgens het uiteinde van de stang in het gat in de bevestigingsbeugel van de maaimachine en zet deze vast met behulp van de ring en de pen. Herhaal dit aan de andere kant van de maaimachine.

1805

16 mm

7. Om de schuinstand van de maaimachine bij te stellen,

moet u de bevestigingsbouten aan de voorkant een beetje losdraaien (Fig. 51).

8. Draai de moeren van de oogbouten om de afstelling te veranderen (Fig. 51). Om de voorkant van de maaimachine hoger te zetten, draait u de moeren van de oogbouten vaster. Om de voorkant lager te zetten, draait u de moeren van de oogbouten losser.

9. Nadat u beide oogbouten gelijkmatig hebt afgesteld, controleert u nogmaals de schuinstand van de maai-

machine. Stel de moeren indien nodig bij, totdat de voorste punt van het maaimes 0–9,2 mm lager staat dan de achterste punt (Fig. 50).

Figuur 49

1. Stelblok

2. Stelstang

3. Pen en ring

4. Bevestigingsbeugel van maaieenheid

6. U controleert de schuinstand van de maaimachine door

de afstand tussen de onderkant van de maaimachine (middenvoor en middenachter) en de vlakke ondergrond te meten (Fig. 50). Als de voorkant niet 3,5–10,5 mm lager staat dan de achterkant, is bijstelling vereist.

10.Als de schuinstand correct is, draait u de bevestigings-

bouten vast (Fig. 51).

Figuur 51

1. Bevestigingsbout 2. Moer van oogbout

11. Als de schuinstand correct is, moet u nogmaals

controleren of de maaimachine horizontaal staat; zie de Maaimachine horizontaal stellen, blz. 34.

m–1892

Figuur 50

1. Afstand middenvoor meten

2. Afstand middenachter meten

Onderkant van maaimachine wassen

Telkens nadat u de maaimachine heeft gebruikt, moet u de onderkant van de maaikast wassen om te voorkomen dat er zich gras verzamelt. Hierdoor wordt gras beter fijn gemaakt en het maaisel beter verstrooid.

1. Parkeer de machine op een stevig, horizontaal

oppervlak, schakel de aftakas uit, zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Schroef de koppeling aan het uiteinde van een

tuinslang, bevestig de koppeling aan de wasaansluiting en draai de waterkraan helemaal open (Fig. 52).

Opmerking: Smeer petrolatum op de O-ring van de wasaansluiting om de koppeling gemakkelijker te bevestigen en de O-ring te beschermen.

m–2755

Figuur 52

1. Wasaansluiting

2. Snelkoppeling (niet meegeleverd)

3. Slang

3. Zet de maaimachine in de laagste maaihoogte-instelling.

4. Neem plaats op de bestuurdersstoel en start de motor.

Schakel de aftakas in en laat de motor van de maaimachine één tot drie minuten lopen.

5. Schakel de aftakas uit, zet de motor af en haal het

sleuteltje uit het contact.

6. Draai de kraan dicht en maak de koppeling los van de

wasaansluiting en de slang.

7. Laat de motor opnieuw één à drie minuten lopen om het

overtollig water te verwijderen.

Waarschuwing

Een gebroken of ontbrekende wasaansluiting kan uitgeworpen voorwerpen of contact met het maaimes veroorzaken. Contact met het maaimes of uitgeworpen voorwerpen kan ernstig lichamelijk of dodelijk letsel veroorzaken.

• Een gebroken of ontbrekende wasaansluiting

moet direct worden vervangen, voordat u de maaimachine opnieuw gebruikt.

• Gaten in de maaimachine dichtmaken met

bouten en moeren.

• Steek nooit handen of voeten onder de

maaimachine of door openingen in de maaimachine.

Reiniging en stalling

1. Schakel de aftakas uit, stel de parkeerrem in werking,

zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Maaisel, vuil en vet van de buitenkant van de gehele

machine verwijderen, met name van de motor. Vuil en kaf van de buitenkant van de cilinder, de koelribben van de cilinderkop en het ventilatorhuis verwijderen.

Belangrijk U kunt de machine met een mild

reinigingsmiddel en water wassen. Was de machine nooit met een hogedrukreiniger. Hierdoor kan het elektrische

systeem worden beschadigd of het noodzakelijke vet bij wrijvingspunten worden weggespoeld. Gebruik niet te veel water, zeker niet in de buurt van het bedieningspaneel, verlichting, motor en accu.

3. Rem controleren; zie Onderhoud van de rem, blz. 24.

4. Luchtfilter onderhoudsbeurt geven; zie Onderhoud van

het luchtfilter, blz. 25.

5. Chassis doorsmeren; zie Smeren, blz. 25.

6. Olie en filter van het carter vervangen; zie Motorolie

controleren, blz. 21.

7. Bandenspanning controleren; zie Bandenspanning

controleren, blz. 27.

8. Wanneer de tractor langer dan 30 dagen niet wordt

gebruikt, moet deze als volgt worden voorbereid op stalling.

A. Voeg een stabilizer/conditioner op aardoliebasis toe

aan de brandstof in de tank. Volg de mengvoorschriften van de fabrikant van de stabilizer op (ongeveer 7,82 ml/l). Gebruik geen stabilizer op

alcoholbasis (ethanol of methanol).

Opmerking: Stabilizer/conditioner werkt het best als het

met verse benzine wordt vermengd en altijd wordt gebruikt.

B. Laat de motor vijf minuten lopen om de stabilizer/

conditioner door het brandstofsysteem te verspreiden.

C. Zet de motor af, laat deze afkoelen en tap de benzine

af uit brandstoftank; zie Benzine aftappen uit de brandstoftank, blz. 27.

D. Motor opnieuw starten en laten lopen totdat deze

afslaat. E. Bedien de choke of hulpstarter. F. Start de motor totdat deze niet meer start. Bedien de

hulpstarter, indien aanwezig, diverse malen om er

zeker van te zijn dat er zich geen brandstof meer in

de hulpstarter bevindt. G. U moet brandstof op de juiste wijze afvoeren.

Verwerk deze overeenkomstig de plaatselijk

geldende voorschriften.

Belangrijk Benzine waaraan stabilizer/conditioner is

toegevoegd, niet langer dan 90 dagen bewaren.

9. Verwijder de bougie(s) en controleer de toestand ervan;

zie Onderhoud van de bougie, blz. 26. Nadat de bougie(s) uit de cilinder zijn verwijderd, giet u twee eetlepels motorolie in het gat van de bougie. Gebruik de elektrische startmotor om de motor te laten draaien en zo de olie over de cilinderwand te verspreiden. Monteer de bougie(s), zie Onderhoud van de bougie, blz. 26. De bougiekabel niet op de bougie(s) drukken.

10.Maak de minkabel van de accu los. Reinig de accu en

de accupolen. Controleer het accuzuurpeil en laad de accu volledig op; zie Onderhoud van de accu, blz. 22. Laat de minkabel loszitten tijdens de stalling.

Belangrijk De accu moet volledig opgeladen zijn, om

te voorkomen dat deze bevriest en beschadigd raakt bij temperaturen beneden 0°C. Een volledig opgeladen accu kan de gehele winter worden opgeslagen zonder dat deze tussentijds hoeft te worden opgeladen.

11. Alle bouten, schroeven en moeren controleren en indien

nodig aandraaien. Versleten of beschadigde delen repareren of vervangen.

12.Krassen en beschadigingen van de lak bijwerken.

Bijwerklak is verkrijgbaar bij een erkende Service Dealer.

13.Machine in een schone, droge garage of opslagruimte

stallen. Verwijder het contactsleuteltje en het KeyChoice-sleuteltje uit de maaimachine en bewaar ze op een gemakkelijk te onthouden plaats. Machine afdekken om hem te beschermen en schoon te houden.

Elektrisch schema

KEY SWITCH

OFF NO CONNECTION ON B I A AND X Y START B I S

(IGNITION) BLUE

PK RBU OR

SEAT

(PTO)

SHOWN WITH PTO DISENGAGED

CLOSED WHEN OPERATOR IS IN THE SEAT

(NEUTRAL SW)

SHOWN IN NEUTRAL

WIRE COLOR CODES

BROWN

KEY SW

10A

GREY

WHITE

VIOLET

VIO

RED

R R

PK BK Y T GN OR

PINK BLACK YELLOW TAN GREEN ORANGE

BATTERY

GND

FUEL SOLENIOD

ALTERNATOR

VIO

STARTER

MAGNETO

S3 OVER RIDE MOMENTARY KEY SWITCH

VIO

SOLENOID

10A

(KILL RELAY)

WGNY

NMIR MODULE

(REVERSE)

SWITCH OPENS IN REVERSE

BKBN

VIO

LAMP

(OVER RIDE)

10A

HEADLIGHT HARNESS

(LIGHT SWITCH)

LIGHT COIL

GND

Storingen, oorzaak en remedie

Probleem Mogelijke oorzaken Remedie

De startmotor slaat niet aan.

De motor start niet, start moeilijk of slaat af.

1. De aftakas is ingeschakeld. 1. Aftakas uitschakelen.

2. De parkeerrem is niet in werking.

3. De accu is leeg. 3. Accu opladen.

4. De elektrische aansluitingen zijn gecorrodeerd of zitten los.

5. Een van de zekeringen is doorgebrand.

6. Een van de relais of schakelaars is defect.

1. De bestuurder zit niet op de bestuurdersstoel.

2. De benzinetank is leeg. 2. Vul de tank met benzine.

3. Het luchtfilter is vuil. 3. Reinig of vervang het

4. De bougiekabel zit los of is niet aangesloten.

5. De bougie is aangetast, vuil, of de elektrodenafstand is niet correct afgesteld.

2. Stel de parkeerrem in werking.

4. Controleer of de elektrische aansluitingen goed contact maken.

5. Vervang de desbetreffende zekering.

6. Neem contact op met een erkende Service Dealer.

1. Neem plaats op de bestuurdersstoel.

luchtfilterelement.

4. Monteer de bougiekabel op de bougie.

5. Plaats een nieuwe bougie met een correct afgestelde elektrodenafstand.

De motor verliest vermogen.

6. De choke gaat niet dicht. 6. Stel de gaskabel af.

7. Er zit vuil in het brandstoffilter. 7. Brandstoffilter vervangen.

8. Het stationair toerental is te laag of het mengsel heeft niet de juiste verhouding.

9. Vuil, water of oude benzine in brandstofsysteem.

1. De motor is te zwaar belast. 1. Schakel lagere versnelling in

2. Het luchtfilter is vuil. 2. Reinig het luchtfilterelement.

3. Het oliepeil in het carter is te laag.

4. De koelribben en luchtkanalen onder het ventilatorhuis van de motor zijn verstopt.

5. De bougie is aangetast, vuil, of de elektrodenafstand is niet correct afgesteld.

8. Stel de leegloopsnelheid van de carburateur af en zorg er voor dat het mengsel de juiste verhouding heeft.

9. Neem contact op met een erkende Service Dealer.

voor lagere rijsnelheid.

3. Vul het carter bij met olie.

4. Ontstop de koelribben en luchtkanalen.

5. Plaats een nieuwe bougie met een correct afgestelde elektrodenafstand.

Probleem RemedieMogelijke oorzaken

()

gj g

De motor verliest vermogen.

De motor raakt oververhit.

De machine trilt abnormaal.

6. De ventilatieopening in de brandstoftankdop is verstopt.

7. Er zit vuil in het brandstoffilter. 7. Brandstoffilter vervangen.

8. Vuil, water of oude benzine in brandstofsysteem.

1. De motor is te zwaar belast. 1. Schakel lagere versnelling in

2. Het oliepeil in het carter is te laag.

3. De koelribben en luchtkanalen onder het ventilatorhuis van de motor zijn verstopt.

1. Het maaimes (de maaimessen) is (zijn) verbogen of niet in balans.

2. De bevestigingsbout van het maaimes zit los.

3. De bevestigingsbouten van de motor zitten los.

4. Een motorpoelie, spanpoelie of mespoelie zit los.

6. Brandstoftankdop reinigen of vervangen.

8. Neem contact op met een erkende Service Dealer.

voor lagere rijsnelheid.

2. Vul het carter bij met olie.

3. Ontstop de koelribben en luchtkanalen.

1. Monteer nieuw maaimes(sen).

2. Draai de bevestigingsbout van het maaimes vast.

3. Draai de bevestigingsbouten van de motor vast.

4. Desbetreffende poelie vastzetten.

Het mes (de messen) draait (draaien) niet.

De machine drijft niet aan.

De maaimachine maait ongelijkmatig.

5. De motorpoelie is beschadigd. 5. Neem contact op met een erkende Service Dealer.

1. De drijfriem van het maaimes is

versleten, los of stuk.

2. De drijfriem van het maaimes

zit niet op de poelie.

1. De tractieriem is versleten, los

of stuk.

2. De tractieriem zit niet op de

poelie.

3. De transmissie schakelt niet. 3. Neem contact op met een

1. De bandenspanning is niet

correct.

2. De maaimachine staat niet

horizontaal.

3. De onderkant van de

maaimachine is vuil.

1. Monteer een nieuwe drijfriem voor het maaimes.

2. Monteer de drijfriem van het maaimes en controleer of de spanpoelie en de riemgeleiders de juiste positie hebben.

1. Neem contact op met een erkende Service Dealer.

2. Neem contact op met een erkende Service Dealer.

erkende Service Dealer.

1. Zorg dat de banden de correcte spanning hebben.

2. Stel de maaimachine horizontaal en in de correcte schuinstand.

3. Onderkant van maaimachine schoonmaken.

Toro 71226 Operator's Manual [nl]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual