Thunder Tiger SB-1 User guide [ru]

Набор для сборки Субмарины

15.

Провод регулятора скорости

Видеокамера (дополнительно)

16.

Пожалуйста прочтите полностью все инструкции перед сборкой комплекта.

Вследствие усовершенствований изделия и изменения характеристик, содержание может изменяться без уведомления.

.

ИНСТРУКЦИЯ

.

ГАРАНТИЯ

Корпорация Thunder Tiger гарантирует отсутствие дефектов в материалах и изготовлении этого комплекта модели. Полная
денежная стоимость по гарантии ни в каких случаях не превышает первоначальной стоимости купленного комплекта. Эта
гарантия не распространяется на компоненты, поврежденные при использовании или в следствие модификации. Об
отсутствии в данном комплекте каких-либо частей необходимо сообщить в течение 60 дней после покупки. Никакие детали
согласно гарантии не будут высланы без доказательства покупки. Чтобы получить по гарантии деталь или детали,
сервисный центр должен получить доказательство покупки и/или дефектную часть или части. Если Вы ищете дефектную
или отсутствующую часть, Обратитесь по месту покупки. Дилер или дистрибьютор ни в коем случае не примет обратно
комплект, если уже производилась сборка.

1

ВВЕДЕНИЕ

Поздравляем Вас с приобретением субмарины Thunder Tiger NEPTUNE SB-1. Субмарина NEPTUNE SB-1 ­первая подводная р/у модель от компании Thunder Tiger. Оснащенная высокотехнологичным рабочим
оборудованием в цилиндре внутреннего корпуса, с покрытым ярким желтым цветом внешним корпусом,
NEPTUNE SB-1 позволит Вам наслаждаться скрытым подводным миром.

При использовании статической системы погружения, управление Нептуном точно такое же как у настоящего.
Система управляется балластным резервуаром с блоком насоса и электромотора. Насос запускается, чтобы
залить воду в балластный резервуар. Управляя количеством воды в балластном резервуаре, субмарина
может погружаться и оставаться под водой в статическом положении. При использовании силового блока
питания и полного управления рулями высоты и направления, Вы сможете изящно управлять субмариной в
подводном плавании. Установите цифровую камеру (дополнительно) и Вы сможете наблюдать удивительные
подводные сцены.

Оборудована защитной системой автообнаружения, если система обнаруживает низкий заряд батареи,
слабый радиосигнал, утечку, то роликовый насос автоматически начнет выкачивать воду из балластного
резервуара, чтобы подводная лодка всплыла обратно на поверхность.

Субмарина NEPTUNE SB-1 подарит Вам ощущения загадочности подводного мира!

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 8

ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ И ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ 8

НЕОБХОДИМОЕ ПРЕДМЕТЫ И ИНСТРУМЕНТЫ 8

РАЗДЕЛ ПО СБОРКЕ 8

1. СБОРКА УЗЛА ПЕРЕДНЕГО ШПАНГОУТА 8

1.1 ПЕРЕДНИЙ ШПАНГОУТ

1.2 БЛОК РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

1.3 ПОЛНАЯ СБОРКА УЗЛА ПЕРЕДНЕГО ШПАНГОУТА

2. СБОРКА УЗЛА ЗАДНЕГО ШПАНГОУТА 8

2.1 ЗАДНИЙ ППАНГОУТ

2.2 БЛОК СЕРВО

2.3 ПОЛНАЯ СБОРКА УЗЛА ЗАДНЕГО ШПАНГОУТА

3. СБОРКА ВНЕШНЕЙ РАМЫ 8

3.1 КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО РУЛЯ ВЫСОТЫ

3.2 ВНЕШНЯЯ КОЛЬЦЕВАЯ РАМА

3.3 ПЛАСТИНА ОСНОВАНИЯ

3.4 УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА

3.5 ТЯГА

4. СБОРКА ВНУТРЕННЕЙ КОНСТРУКЦИИ 8

4.1 1-я ВНУТРЕННЯЯ ПЕРЕБОРКА С БЛОКОМ
УПРАВЛЕНИЯ ВОДЯНЫМ НАСОСОМ

4.2 2-я ВНУТРЕННЯЯ ПЕРЕБОРКА С ПРИЕМНИКОМ

4.3 4-я ПЕРЕБОРКА С БЛОКОМ НАСОСА

4.4 5-я ПЕРЕБОРКА С РЕГУЛЯТОРОМ СКОРОСТИ

4.5 ПОЛНАЯ СБОРКА ВНУТРЕННИХ ПЕРЕБОРОК

1

3

4

7

9

10

5. СБОРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ С ЗАДНЕЙ КРЫШКОЙ 8

2

2

5.1 ДВИГАТЕЛЬ С ПРИВОДНОЙ МАНЖЕТОЙ

5.2 ДВИГАТЕЛЬ С ПРИВОДНЫМ ВАЛОМ

5.3 БЛОК ДВИГАТЕЛЯ С ПЛАСТИНОЙ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ

6. ПОЛНАЯ СБОРКА КОНСТРУКЦИИ КОРПУСА 8

6.1 ВНЕШНЯЯ РАМА С РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫМИ ТРУБКАМИ

6.2 ЦИЛИНДР ГЛАВНОГО КОРПУСА С ВНУТРЕННЕЙ

КОНСТРУКЦИЕЙ И ВНЕШНЕЙ РАМОЙ

6.3 СБОРКА ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО ШПАНГОУТОВ

6.4 СБОРКА ПЛАСТИН ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ КРЫШЕК

6.5 УСТАНОВКА ГРУЗА

7. СБОРКА ВНЕШНЕГО КОРПУСА 8

7.1 СБОРКА ПЕРЕДНЕГО ОТСЕКА

7.2 СБОРКА ЗАДНЕГО КОНУСНОГО БЛОКА

7.3 ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ БОКОВОЙ КОРПУС

7.4 ПОЛНАЯ СБОРКА МОДЕЛИ

КОНФИГУРАЦИЯ 8

РАДИОУПРАВЛЕНИЕ И ДВИЖЕНИЯ СУБМАРИНЫ 8

ПРЕДИСЛОВИЕ К ОСНОВНОМУ УСТРОЙСТВУ 8

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ 8

ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА 8

СЕРВИСНАЯ СЛУЖБА 8

21

24

27

16

14

15

22

23

27

2

НЕОБХОДИМЫЕ ПРЕДМЕТЫ И

ВКЛЮЧЕННЫЕ В

ИНСТРУМЕНТЫ

НАБОР
РАДИОУПРАВЛЕНИЯ

Заметка:

Для управления этой моделью
требуется по крайней мере 4-х­канальное или более радио­управление. В версии super combo
(522G-F) набор радиоуправления
уже прилагается.

ИНСТРУМЕНТЫ,
НЕОБХОДИМЫЕ
ДЛЯ СБОРКИ

ИНСТРУМЕНТЫ,

КОМПЛЕКТ

1.5 мм, 2 мм, 2.5 мм,
3 мм, 5 мм

ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ И
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

Отвертки и шестигранные
ключи типа Phillips (например:
Набор отверток Thunder Tiger)

4-конечный крестовый ключ 5-конечный гаечный ключ Ключ 17/19 ммШестигранный ключ

Узконосые плоскогубцы

Кусачки для проводов Клей для фиксации резьбы

Ножницы по лексану

РАДИОУПРАВЛЕНИЕ

ЗАРЯДКА БАТАРЕИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

1. При включении радиоуправления, сперва включайте передатчик и выдвигайте
антенну передатчика.

2. Затем включайте приемник (выключатель расположен в основании переднего
блока шпангоута). При выключении, сначала выключайте приёмник, затем
передатчик.

Для обеспечения электроэнергией всех потребностей электрооборудования и
моторной установки, в комплект включена одна 12V герметичная свинцово­кислотная батарея. Также в коробке прилагается медленный зарядник, который
может зарядить батарею за ночь. Пожалуйста следуйте инструкции по
эксплуатации, чтобы выполнить процесс зарядки батареи. НЕ оставляйте зарядник
без присмотра, НЕ выполняйте процесс зарядки в огнеопасной окружающей среде.

1. Эта радиоуправляемая субмарина - не игрушка. Если она собрана и
используется не должным образом, это может повлечь имущественный ущерб.
От компании Thunder Tiger и её дистибьюторов не зависят повреждения в
следствие пересылки, неправильной сборки или неправильного использования.

2. Для запуска субмарины Вы должны выбрать подходящую и безопасную
область. Избегайте опасности падения в воду.

3

Большинство деталей в наборе организовано и упаковано в различных пакетах и коробках. Пакеты собраны

РАЗДЕЛ ПО

согласно шагам сборки, а номера всех пакетов/коробок отображены на их внешней стороне. В основном,
электроника упакована в коробки 1-4, а остальные детали находятся в пакетах A-l. Все винты, гайки, шайбы ...
стандартные детали - также упакованы в один пакет. В каждом шаге сборки необходимые стандартные детали
и ПАКЕТ показаны внизу каждого рисунка сборки. Не открывайте все пакеты сразу. Перед каждым шагом
сборки открывайте и вынимайте из пакета только необходимые детали и правильные стандартные части.
Затем следуйте представленным в каждом шаге рисункам/информации, чтобы выполнить процесс сборки.

4

1

СБОРКА УЗЛА ПЕРЕДНЕГО

ПАКЕТ

A

КОРОБКА

питания, 1 шт.

ПАКЕТ

B

1.1.1

ВЕРХНИЙ ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЙ БОЛТ

1.1.2

НИЖНИЕ ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЕ БОЛТЫ

А

А

ШПАНГОУТА

1.1

Качалка управл-я
2 шт.

Болт, М16
1 шт.

Вал
2 шт.

Герметизирующая
прокладка, 2 шт.

Гайка, М16
1 шт.

Передний шпангоут
1 шт.

ПЕРЕДНИЙ ШПАНГОУТ

Крепление вык­ лючателя, 2 шт.

Крепление тяги
2 шт.

Водостойкий болт
2 шт.

Конусная резинка
6 шт.

1

Блок распределения

Держатель
предохранителя
1 шт.

Предохранитель
1 шт.

Крепежная планка
1 шт.

Герметик (Красный)
1 шт.

Герметик (Черный)
1 шт.

Крепежная планка -В
1 шт.

Крепежная планка -А
1 шт.

Муфта, 4 шт.

Пластиковая трубка
длина 30мм, 2 шт.

Стержень тяги,
длина 55мм, 2 шт.

Кольцо
Ø 15мм

х 1

ПАКЕТ

Кольцо
Ø 9,5мм

х 2

Гайка
М10

х 2

Пружинная шайба
Ø 10мм

х 2

ПАКЕТ

5

1.1.3

КАЧАЛКА ТЯГИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

1.1.4

КРЕПЕЖНЫЙ БОЛТ И КОНУСНАЯ РЕЗИНКА

А

М3х6мм

А

1.2.1

ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

1.2.2

УЗЕЛ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЗАРЯДКИ

B

B

М3х8мм

х 2 х 2
М3х6мм М3х8мм
Винт с торцевой головкой

1.2

БЛОК РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

х 2
Контрящая гайка
М3

ПАКЕТ

Винт с шестигранной головкой
М6х38мм

х 6

ПАКЕТ

Винт со шляпкой типа Phillip
М2х10мм

х 2

ПАКЕТ

Примечание:

Пружинные шайбы и гайки уже установлены на панель
подключения. Удалите их перед началом сборки.

х 2
Пружинная шайба
Ø4мм

Гайка
М4

х 2

ПАКЕТ

6

1.2.3

ПАНЕЛЬ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ

ПИТАНИЯ

1.2.5

СБОРКА БЛОКА

В

В

1.2.4

КРЕПЕЖНАЯ РАМКА

1

В

1.3.1

УСТАНОВКА ТЯГИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

1.3.2

УСТАНОВКА БЛОКА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ

ПИТАНИЯ

В

В

1.3

КОРОБКА

ПАКЕТ

Винт с шестигранной
головкой М4х60мм

х 2

Гайка
М4

х 2

Пружинная
шайба Ø4мм

х 2

ПАКЕТ

ПОЛНАЯ СБОРКА УЗЛА ПЕРЕДНЕГО ШПАНГОУТА

Винт со шляпкой
типа Phillip
М3х10мм

х 4

ПАКЕТ

х 2
Винт с торцевой головкой
М3х4мм

ПАКЕТ

Винт со шляпкой типа

Phillip

М3х16мм

х 6

х 4
Фиксирующий
винт
М3х3мм

Кольцо
Ø3мм

х 4

ПАКЕТ

7

2

СБОРКА УЗЛА ЗАДНЕГО ШПАНГОУТА

болт 2шт.

2 шт.

ПАКЕТ

C

ПАКЕТ

D

КОРОБКА

2.1.1

БОЛТ ВПУСКА ВОДЫ

2.1.3

КАЧАЛКА ТЯГИ

В

В

2.1.2

ВЕРХНИЕ ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЕ

В

2.1

Водостойкий

ЗАДНИЙ ШПАНГОУТ

Задний шпангоут
1 шт.

Конусная резинка
6 шт.

Герметизирующая
прокладка 2 шт.

Конусная
резинка 2 шт.

Стержень тяги
2 шт.

Крепеж тяги
5 шт.

Гайка М16
1 шт.

Водозаборник

1 шт.

Водяная трубка
1 шт.

Управляющая
качалка 4 шт.

Болт М16
1 шт.

1

Разделительная
трубка, 2 шт.

Крепежная
рамка -В
1 шт.

Крепежная
рамка -А
1 шт.

Серво S1903

Крепеж тяги
2 шт.

Качалка серво
2 шт.

Стержень тяги
длина 55мм
2 шт.

Кольцо
Ø4мм

х 1

Кольцо
Ø15мм

х 1

ПАКЕТ

Кольцо
Ø9.5мм

БОЛТЫ

х 2

Гайка
М10

х 2

Пружинная гайка
Ø10мм

х 2

ПАКЕТ

х 2
Контргайка
М3

УПРАВЛЕНИЯ

х 2
Винт с торцевой
головкой М3х6мм

ПАКЕТ

8

х 2

2.1.4

КАЧАЛКА ТЯГИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

2

.1.5 КРЕПЕЖНЫЙ БОЛТ И КОНУСНАЯ РЕЗИНКА

C

C

Винт со шляпкой

2.2.1

КРЕПЕЖНАЯ РАМА

2.2.3

КАЧАЛКА СЕРВО

D

D

2.2.2

СЕРВО

D

1

Винт с торцевой головкой
М3х6мм

Гайка
М3

х 3

ПАКЕТ

Винт с шестигранной головкой
М6х38мм

х 6

ПАКЕТ

2.2

БЛОК СЕРВО

Винт с шестигранной
головкой
М4х60мм

х 2

х 2
Гайка
М4

х 2
Пружинная
шайба
Ø4мм

ПАКЕТ

Винт со шляпкой
Phillip и шайбой
М3х10мм

х 8

КОРОБКА

ПАКЕТ

типа Phillip
М2.6х8мм

х 2

х 2
Контрящая
гайка
М3

ПАКЕТ

9

3

2.3

D

3.1

КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО РУЛЯ ВЫСОТЫ

3.2

ВНЕШНЯЯ КОЛЬЦЕВАЯ РАМА

E

E

ПАКЕТ

E

Винтовой

стержень М6

длина 416мм (4)

Алюминиевая трубка

длина 150мм (4)

ПОЛНАЯ СБОРКА УЗЛА ЗАДНЕГО ШПАНГОУТА

Винт со шляпкой Phillip
М3х16мм

СБОРКА ВНЕШНЕЙ РАМЫ

Внешняя кольцевая
рама
2 шт.

Кронштейн переднего
руля высоты
1 шт.

Качалка
1 шт.

Основание
1 шт.

Нижняя подкладка
4 шт.

х 6

х 4
Винт с торцевой
головкой
М3х6мм

Крепление стержня
1 шт.

Алюминиевая трубка
длина 45.5 мм 2 шт.

Алюминиевая трубка
длина 150 мм 4 шт.

Тяга переднего руля
высоты 1 шт.

Стержень переднего
руля высоты М6
длина 110мм 1 шт.

Винтовой стержень М6
длина 416 мм 4 шт.

ПАКЕТ

Винт с торцевой головкой
М3х6мм

х 1

х 1
Контрящая гайка
М3

ПАКЕТ

Гайка
М6

х 12

Шайба
Ø6мм

х 16

ПАКЕТ

10

4

Винт со шляпкой Phillip и шайбой

3.3

ПЛАСТИНА ОСНОВАНИЯ

3.5

ТЯГА

E

E

3.4

УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА

E

ПАКЕТ

F

КОРОБКА

КОРОБКА

КОРОБКА

F

1

х 4

М3х12мм

СБОРКА ВНУТРЕННЕЙ КОНСТРУКЦИИ

ПАКЕТ

х 2
Пружинная шайба
Ø6мм

Гайка
М6

х 2

Шайба
Ø6мм

х 2

ПАКЕТ

Винт с торцевой головкой

х 1

М3х4мм

ПАКЕТ

3

1

Панель управления
водяным насосом 1шт.

4.1

1-я ВНУТРЕННЯЯ ПЕРЕБОРКА С БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ВОДЯНЫМ НАСОСОМ

4

Батарея Электромотор насоса

Регулятор
скорости
1 шт.

Провод
подключения
батареи 1шт.

Корпус
1 шт.

Балласт
1 шт.

Водяная
трубка
1 шт.

Крышка
насоса
1 шт

Ролик насоса
3 шт.

Провод регулятора
скорости

1 шт.

1-я внутренняя

переборка

1 шт.

2-я внутренняя

переборка

1 шт.

3-я внутр-я

переборка

1 шт.

4-я внутр-я

переборка
1 шт.

Водяная трубка
длина 220мм
1 шт.

Крепеж насоса
1 шт.

Провод обнаружения
протечки 1 шт.

5-я внутренняя
переборка

1 шт.

6-я внутренняя

переборка 1 шт.

Винтовой прут М4
длина 335мм 2 шт.

Винтовой прут М4
длина 240мм 1 шт.

Винтовой прут
М4 210мм 1шт.

Комплект
подключения
серво 1 шт.

Крепление
мотора насоса
1 шт.

Соединитель
1 шт.

Сенсор давления
1 шт.

Разделительная
муфта 4шт.

Разделительная
шайба 3 шт.

Пластиковая трубка
длина 30мм 17 шт.

Пластиковая трубка
длина 60мм 8 шт.

3-х-конечный
соединитель

1 шт.

Двусторонний

пеноматериал
2 шт.

Двусторонний
пеноматериал
(для сенсора
давления) 1 шт.

х 3

Винт со шляпкой Phillip

М3х8мм

КОРОБКА

ПАКЕТ

11

4.2

1

4.3.1

КРЕПЛЕНИЕ МОТОРА

4.3.2

РОЛИКОВЫЙ НАСОС

4.3.3

ПЕ

РЕБОРКА С БЛОКОМ

4

F

F

2-я ВНУТРЕННЯЯ ПЕРЕБОРКА С ПРИЕМНИКОМ

х 2

Винт со шляпкой Phillip

М3х8мм

КОРОБКАFПАКЕТ

4.3

4-я ПЕРЕБОРКА С БЛОКОМ НАСОСА

НАСОСА

Винт с потайной головкой
типа Phillip
М3х12мм

х 2

КОРОБКАFПАКЕТ

Винт со шляпкой Phillip

х 2

М3х10мм

ПАКЕТ

Винт со шляпкой Phillip
М3х10мм

х 2

х 2
Контргайка
М3

ПАКЕТ

12

4.4

1

4.5.1

СБОРКА 1

-

й И 2

-

й ВНУТРЕННИХ

4.5.2

СБОРКА 3

-

й И 4

-

й ВНУТРЕННИХ

F

F

Разделительная

x

2

5-я ПЕРЕБОРКА С РЕГУЛЯТОРОМ СКОРОСТИ

4.5

ПОЛНАЯ СБОРКА ВНУТРЕННИХ ПЕРЕБОРОК

Винт со шляпкой Phillip
М3х8мм

КОРОБКА

Длина 60мм (2)

Гайка
М4

ПЕРЕБОРОК

Длина 30мм (4)

Длина 210мм

Длина 240мм

х 4

Шайба
Ø4мм

х 4

муфта (4)

Длина 335мм (2)

ПАКЕТ

ПЕРЕБОРОК

Длина 30мм (6)

Длина 60мм (3)

ПАКЕТ

13

4.5.3

СБОРКА 5

-

й ВНУТРЕННЕЙ ПЕРЕБОРКИ

4.5.4

СБОРКА 6

-

й ВНУТРЕННЕЙ ПЕРЕБОРКИ

F

F

4.5.5

БАЛЛАСТНЫЙ РЕЗЕРВУАР И ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ

Трубка впуска/выпуска

воды (задний шпангоут)

Одноконечный

соединитель

Насос

Датчик

давления

Разделит

шайба

Гайка М4 (4)

Шайба

Ø4

мм

Разделительная шайба

Гайка

М4

F

Шайба Ø4

Длина 30мм (3)

Длина 60мм (2)

Гайка
М4

х 1

х 1

Шайба

Ø4мм

3-х-конечный

ПАКЕТ

Подсоединение водяной трубки

Гайка
М4

х 3

Шайба

Ø4мм

60мм

30мм (4)

х 3

ПАКЕТ

Нейлоновая стяжка

х 5

ПАКЕТ

14

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА и Батареи

4.5.

6

УСТАНОВКА СЕРВО / ПРОВОДОВ И БАТАРЕИ

F

1

Подключение узла

должны быть сверху

Блок распределения
питания

Подключение проводов к приемнику

В связи с тем, что используется большое количество
передатчиков (Futaba, JR), необходимо подключить
провода к правильным разъемам приемника. Все провода
имеют разные цвета, следуйте инструкции при установке.

Приемник Провода

Skymaster/JRSea commander

CH4 CH4

CH3 CH2 Регулятор

CH2 CH1

CH1 CH3 Серво руля

/Futaba

Цвет Система Функция Провод от

Водяной
насос

скорости
Серво руля
направления

высоты

Погружение/
Всплытие

Вперед/Наза
д
Влево Враво

Вверх/ низ

Бл, управления
питанием

Узел
подключения
серво

1. Батар ея

2. Плавкий предохранит ель

3. Блок распределения питания

4. Узел подключения зарядки

5. В одяной н асос

6. Блок упр авлен ия водяным нас осом

7. Датчик давления

8. Провод обнаружения утечки

9. Приемник

10. Узел подключения серво

11. Тяговый электродвигатель

12. Регулятор скорости

13. Серво (рули высоты и направления)

14. Провод регулятора скорости

Серво р уля
направления

ВНИМАНИЕ!

Все черные провода на всех разъемах

15. Провод регулятора скорости

16. Видеокамера (дополнительно)

соединения серво

Регулятор скорости

Серво р уля
высоты

КОРОБКА3КОРОБКА

ПАКЕТ

15

5

ПАКЕТ

G

КОРОБКА

1 шт.

прокладка 1 шт.

5.1

ДВИГАТЕЛЬ С ПРИВОДНОЙ МАНЖЕТОЙ

5.2

ДВИГАТЕЛЬ С ПРИВОДНЫМ ВАЛОМ

4

G

G

Внутр. диаметр

Ø 3.17

мм

Внутр. диаметр

Ø 4

мм

фиксатор

фиксатор

резьбы

5.3

БЛОК ДВИГАТЕЛЯ С ПЛАСТИНОЙ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ

G

СБОРКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ С

ЗАДНЕЙ КРЫШКОЙ

Крепление
мотора 1 шт.

резьбы

Приводная ман­жета (внутр.диам.

Ø4мм)1 шт.

Соединитель

4

Электромотор силовой
установки
1 шт.

Приводной вал
1 шт.

Задняя защитная
крышка 1 шт.

Приводная манжета
(мотор) (внутр. диам.
Ø3.17мм) 1 шт.

Герметизирующая

х 1
Фиксирующий винт
М3х3мм

КОРОБКА

Ø 3мм Кольцо (3)

Винт со шляпкой Phillip и шайбой
М3х16мм

ПАКЕТ

х 3

х 1
Фиксирующий винт
М3х3мм

Ø 3мм Шайба (3)

х 3
Кольцо
Ø 3мм

Кольцо
Ø 38мм

Кольцо
Ø3мм

х 1

х 2

Винт со шляпкой типа
Phillip и шайбой
М3х12мм

х 3
Шайба
Ø 3мм

х 2

х 3
Контргайка
М3

ПАКЕТ

ПАКЕТ

16

6

ПОЛНАЯ СБОРКА КОНСТРУКЦИИ

ПАКЕТ

M

ПАКЕТ

H

КОРОБКА

6.1

ВНЕШНЯЯ РАМА С РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫМИ ТРУБК

АМИ

H

M

6.2

ОСНОВНОЙ ЦИЛИНДР КОРПУСА С ВНУТРЕННЕЙ

КОРПУСА

Алюм. трубка
длина 94 мм
4 шт.

Стержень
длина 220мм
1 шт.

Длина 40 мм (2)

Алюм.
трубка
101мм, 2 шт.

Алюм. трубка
длина 40мм
2 шт.

Передняя
крышка
1 шт.

Муфта
4 шт.

Длина 101 мм (2)

Основная
трубка, 1шт.

2

Шайба
Ø 6мм

Груз A
2 шт.

Длина 94 мм (4)

х 8

Груз B

1 шт.

Груз C
1 шт.

ПАКЕТ

КОНСТРУКЦИЕЙ И ВНЕШНЕЙ РАМОЙ

Основная трубка

ПАКЕТ

17

6.3

СБОРКА ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО ШПАНГОУТОВ

H

Перед

6.4

С

БОРКА ПЛАСТИН ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ КРЫШЕК

H

H

2

Зад

Примечание: Сперва положите кольцо на передний/задний шпангоут.

Зад

х 1
Винт с торцевой головкой
М3х4мм

Примечание: Сперва положите кольцо на передний/задний шпангоут.

Гайка
М6

х 8

Шайба
Ø 6мм

Перед

х 8

х 2
Кольцо
Ø 124 мм

Кольцо
Ø 120 мм

Гака
М6

х 2

Нейлоновая стяжка

х 12

х 1

Шайба
Ø 6 мм

ПАКЕТ

х 12

ПАКЕТ

6.5

Примечание: Позицию груза необходимо

отрегулировать в правиль­ ное положение.

УСТАНОВКА ГРУЗА

Груз В Груз А Груз С

х4
Винт с торцевой головкой
М4х5 мм

КОРОБКА

ПАКЕТ

18

7

СБОРКА ВНЕШНЕГО КОРПУСА

ПАКЕТ

I

ПАКЕТ

J

ПАКЕТ

K

ПАКЕТ

L

7.1.1

УСТАНОВКА ОКОН

7.1.2

ПЕРЕДНИЙ ИЛЛЮМИНАТОР

7.1.3

ПРУЖИННЫЕ ЗАЩЕЛКИ

I

I

I

7.1

Крепление
передней кабины
1 шт.

Пружинная
защелка, 3шт.

Окно передней
кабины, 4 шт.

Передняя кабина
1 шт.

Внешний
корпус (лев)
1 шт.

Внешний
корпус (прав)
1 шт.

Окно
корпуса
6 шт.

Защита
окна

6 шт.

Верхняя
кабина
1 шт.

Рамка
верхней кабины
1 шт.

СБОРКА ПЕРЕДНЕГО ОТСЕКА

Хвостовое
оперение, 2 шт.

Руль, 1 шт.

Передний
руль высоты
2шт.

Трубка крепежа
переднего руля
высоты, 2шт

Задний конусный
корпус, 1 шт.

Крепежная
планка, 2 шт.

Крепление
руля, 1 шт.

Втулка
1 шт.

Внешнее
кольцо винта
1 шт.

Стержень ручки Рукоять ручки
2 шт. 1 шт.

Винт

1 шт.

Комплект заднего
руля высоты, 2шт.

Крепежный винт руля

2 шт.

Управляющая
качалка, 1 шт.

Трубка крепления
заднего руля высоты
1 шт.

Прут тяги руля
1 шт.

Прут тяги заднего
руля высоты
1 шт.

ОТСЕКА

Саморез со шляпкой
типа Phillip
М2х8мм

х 8

ПАКЕТ

Саморез со шляпкой типа Phillip

х 3

М3х10мм

ПАКЕТ

х 3
Контргайка
М3

Винт со шляпкой Phillip
М3х8мм

х 3

ПАКЕТ

19

7.2

7.2.1

ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ХВОСТОВОЕ ОПЕРЕНИЕ

7.2.2

ДЕРЖАТЕЛЬ ПРИВОДНОГО ВАЛА

J

J

J

СБОРКА ЗАДНЕГО КОНУСНОГО БЛОКА

Винт со шляпкой Phillip и шайбой
М3х12мм

7.3

х 4

ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ БОКОВОЙ КОРПУС

х 4
Контргайка
М3

Примечание: На рисунке показана левая сторона

ПАКЕТ

Порядок сборки правой стороны тот
же.

Винт со шляпкой Phillip и шайбой
М3х12мм

х 2

х 2
Контргайка
М3

Саморез со шляпкой Phillip
М2х10 мм

х36

ПАКЕТ

ПАКЕТ

20

7.4

7.4.1

ПЕРЕДНИЙ ОТСЕК И ЗАДНИЙ КОНУС

7.4.2

ВИНТ

J

J

7.4.3

ХВОСТОВОЙ РУЛЬ ВЫСОТЫ

7.4.4

РУЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ

J

J

Фиксатор

ПОЛНАЯ СБОРКА МОДЕЛИ

Саморез со шляпкой Phillip
М2х10 мм

Винт с торцевой головкой
М3х4мм

х 4

х 2

Винт с торцевой головкой
М3х6мм

х 1

ПАКЕТ

резьбы

ПАКЕТ

х 1
Фиксирующий винт
М3х3мм

ПАКЕТ

ПАКЕТ

21

7.4.5

ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕЙ ВЫСОТЫ И

НАПРАВЛЕНИЯ

7.4.6

УСТАНОВКА БОКОВОГ

О КОРПУСА И

Фиксатор

М3х8мм

М3х12мм

L

K

7.4.7

ДЕРЖАТЕЛЬ ВЕРХНЕЙ КАБИНЫ

7.4.

8

УСТА

НОВКА ПЕРЕДНЕГО РУЛЯ ВЫСОТЫ

K

K

7.4.9

СБОРКА РУЧКИ

7.4.10

ПОДВЕШИВАНИЕ К РУЧКЕ

L

Фиксатор

резьбы

ВЕРХНЕЙ КАБИНЫ

х 2
Винт с торцевой головкой
М3х4мм

Саморез со шляпкой Phillip
М3х8 мм

х 4

ПАКЕТ

ПАКЕТ

Саморез со шляпкой Phillip
М3х8 мм

Фиксирующий винт
М3х8 мм

х 8

х 2

Саморез со шляпкой Phillip
М3х12 мм

х 2
Винт с торцевой головкой
М3х4мм

х 4

ПАКЕТ

ПАКЕТ

Фиксирующий винт
М3х4мм

х 2

резьбы

ПАКЕТ

22

КОНФИГУРАЦИЯ

 Выключатель питания
 Выключатель видеокамеры (когда камера установлена)
 Подключение зарядки
 Разъём видео кабеля
 Передний Руль высоты

 Задний Руль высоты
 Светодиод (внутри корпуса)
 Руль направления
 Пропеллер
 Отверстие забора/сброса воды

23

РАДИОУПРАВЛЕНИЕ И ДВИЖЕНИЯ

Примечание:

СУБМАРИНЫ

Газ

Всплытие / Погружение

Вперед

Поворот вправо

Назад

Работа водяной помпы.
Заливает воду для погружения.
Откачивает воду для всплытия.

Управление по курсу

(Вперед)

Поворот влево

Нос вверх

Руль высоты

(Вперед)

Нос вниз

ПРИМЕЧАНИЕ:

1) Радиоуправление, показанное на рисунке, аналогично MODE 2 для р/у самолетов: газ - на левой ручке, а
руль высоты на правой. Однако, радиоуправление с двумя режимами ручек легко позволяет
переключиться в MODE 1. Откройте внутренний корпус и поменяйте разъёмы серво в приемнике.

2) Из-за того, что ВЧ сигнал труднее проходит сквозь воду (особенно воду высокой плотности, например
морскую...), дистанция управляемости намного короче работы системы радиоуправления на поверхности.
Основываясь на нашем опыте, максимальная управляемая глубина для 40Mhz систем радиоуправления ­около 5 метров.

24

ПРЕДИСЛОВИЕ К ОСНОВНОМУ

УСТРОЙСТВУ

n СВЕТОДИОДНАЯ ИНДИКАЦИЯ

На главном блоке управления есть 3 светодиода, предназначенных отображать текущее состояние
субмарины. Вы можете наблюдать их свет через первое окно с правой стороны корпуса. Пожалуйста
изучите следующую таблицу, чтобы понимать информацию индикаторов.

Светодиод Состояние SB-1 Светодиод Состояние SB-1

n (Ж)

(З)
(К)

(Ж)

n (З)

(К)

Светит Желтый –

l Включена помпа
l Балластный резервуар пуст
l Всплытие на поверхность

Светит Зеленый –

l Включена помпа
l Балласт заполнен
l Погружение

(Ж)
(З)

n (К)

(Ж)
(З)

® (К)

Светит Красный (непрерывно)

l Нормальная работа

Красный мигает

l Разряд батареи
l Потерян сигнал передатчика
l Вода внутри корпуса

n ЗАЩИТНАЯ СИСТЕМА АВТООБНАРУЖЕНИЯ

На главной панели защитная система автообнаружения скомбинирована с главным блоком управления;
если система обнаруживает малый заряд батареи, слабый радиосигнал, утечку (воды внутрь корпуса), то
роликовый насос автоматически начнет выкачивать воду из балластного резервуара, чтобы заставить
субмарину всплыть обратно на поверхность. В то же время начнёт мигать красный светодиод.

n

НАСОС С БАЛЛАСТОМ ДЛЯ СТАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПОГРУЖЕНИЯ

В основе лежит закон Архимеда, гласящий, что тело, погруженное в жидкость, выталкивается силой,
равной весу вытесненной жидкости. Этот закон применим и к всплывающему и к погружающемуся телу.
Базируясь на этом принципе, субмарина, оборудованная роликовым насосом с балластным резервуаром
во внутреннем корпусе, через систему управления насосом закачивает или выкачивает воду в или из
балластного резервуара, чтобы изменять свой вес. При подходящем сочетании объема и веса, легко
управлять погружением или всплытием субмарины SB-1 и даже находиться в статическом положении
под водой. Потому мы называем эту статическую систему погружения так же как в настоящей субмарине.
Следовательно, плавучесть объекта зависит только от двух два факторов: объема объекта и плотности
окружающей жидкости. То есть, когда Вы используете для запусков различную воду (с разной
плотностью), Вам нужно корректировать груз, чтобы субмарина могла погружаться и всплывать гладко и
быстро. Обычно, от всплытия до погружения ей требуется около 20-30 секунд.

25

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Выключатель питания

n ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ

Есть 2 главных выключателя питания, расположенных в
основании переднего шпангоута. При виде снизу - правый
выключатель подаёт питание главной батареи на все
электрические устройства. Левый выключатель
предназначен для системы видеокамеры, если такая
установлена.

Выключатель камеры

n ПОДГОТОВКА

Чтобы выполнить подготовку, пожалуйста придерживайтесь следующего порядка.

1) Проверьте, чтобы не было воды внутри корпуса. Если внутри есть вода, субмарину нельзя

использовать, пока Вы не обнаруживаете причину проблемы и устраните её.

2) Закройте переднюю крышку и затяните гайки (последовательность: каждая следующая

противоположная). После фиксации, переднее кольцо должно оказаться полностью вровень с
крышкой.

3) Установите передний нос на место

4) Включите передатчик и проверьте состояние его батареи.

5) Включите субмарину. Поставьте субмарину на стол и проверьте следующие функции:

l Проверьте газ: перемещайте ручку вверх/вниз и проверьте, чтобы достигалась полная скорость

вперед и назад. В центральном положении (холостой ход) пропеллер не должен вращаться. При
необходимости отрегулируйте триммеры передатчика.

l Проверьте насос: отклоните левую ручку вправо и влево и проверьте, чтобы насос начал

накачивать или опустошать резервуар. Вы можете слышать шум электродвигателя а также
ощущать работу насоса, приложив палец к отверстию забора воды. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:
действие насоса дискретное, а не пропорциональное. Однако убедитесь, чтобы центральное
нейтральное положение ручки было на одинаковом расстоянии от левого и правого рабочих
положений. При необходимости триммируйте.

l Проверьте плоскости погружения (правая ручка вверх/вниз). Проверьте, чтобы нейтральное

положение ручки соответствовало горизонтальному у плоскостей погружения. Триммируйте, если
необходимо.

l Проверьте руль направления (правая ручка влево/вправо). Проверьте, чтобы нейтральное

положение ручки соответствовало направлению руля прямо. При необходимости триммируйте.

l Выключите приемник и передатчик и отправляйтесь с моделью на берег.

n ПРОВЕРКА ПРЕД ЗАПУСКОМ

l Включите передатчик. Снова проверьте состояние его батареи.
l Включите приемник (главный выключатель). Проверьте, чтобы не было помех от любого другого

передатчика р/у

l Если субмарина не включается, проверьте плавкий предохранитель и при необходимости замените

(ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: если предохранитель сгорел снова, это значит, что внутри короткое
замыкание. Не используйте модель. Откройте её и ищите какую-либо электрическую проблему)

l Проверьте, чтобы передний нос был полностью установлен. В ином случае, от любого удара во время

запуска он выпадет в воду. Он утонет, так как он тяжелее воды. Поэтому, обратите на это больше
внимания.

l Если видеокамера не используется, проверьте, чтобы крышка разъёма кабеля была затянута. Если

камера используется, смотрите параграф "Использование видеокамеры".

l Запустите насос и опустошите резервуар (левая ручка влево), пока пакет не будет полностью пустым.

Это будет заметно по изменению звука и отсутствию воздуха, выходящего из отверстия забора воды.

26

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

n ПРОВЕРКА ПЛАВУЧЕСТИ И РЕГУЛИРОВКА ГРУЗА

l Перед первым использованием субмарины проверьте ее правильную плавучесть.
l Заполняют ванну холодной водой и поместите туда субмарину.
l Когда балластный резервуар полностью пуст, субмарина должна плавать, сохраняя башенку и

некоторую часть внешнего корпуса выше ватерлинии. Вы можете изменять груз, чтобы добиться
подходящего положения.

l Проверьте, чтобы субмарина имела хорошее триммирование, оставаясь горизонтально и без крена.

При необходимости, отрегулируйте балласт в киле субмарины. А также, настройте положение груза,
чтобы заставить субмарину плавать ровно, без крена вверх или вниз.

l Пожалуйста помните, что различные водные условия (например, ванна, плавательный бассейн или

озеро) влияют на триммирование субмарины при различной плотности воды. Выполняйте проверку
плавучести каждый раз, когда Вы желаете использовать субмарину в новых местах.

Балласт пуст Балласт заполнен на 80% Балласт заполнен на 100%

n ЗАПУСК

l Найдите хорошую позицию для запуска, с возможностью устойчиво стоять без риска падения в воду.

Поверхность воды должна быть легко доступна и не должна быть слишком низко.

l Вставьте ручку в отверстия внешнего корпуса. Убедитесь, что крюки подсоединены к металлическому

стержню внутреннего корпуса, а не только к пластику внешнего.

l Поднимите субмарину и плавно опустите её на воду.
l Подождите, пока передний нос и задний конус полностью не наполнятся водой. Это заполняемые

отсеки, и это нормально, что они полностью залиты водой, внутри них не должно остаться больших
воздушных пузырей.

l В этот момент отсоедините ручку.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Не допускайте падения ручки в воду, поскольку она утонет !

l Начните управлять Вашим Neptune SB-1.

n ОКОНЧАНИЕ

l Запустите насос, чтобы полностью выкачать балластный резервуар
l Направьте субмарину вдоль стороны плавательного бассейна или озера, в досягаемом положении.
l Подсоедините крюки ручки к точкам подъёма внутри отверстий в корпусе. Обязательно зацепитесь за

внутренний металлический стержень, а не только за пластмассовый корпус.

l Поднимите субмарину из воды. В этот момент она будет значительно тяжелее из-за воды попавшей

между внутренним и внешним корпусами. После эта вода сольётся и действовать будет легче.
Поместите субмарину на горизонтальную поверхность.

l Выключите субмарину и передатчик.
l Проведите быстрый осмотр корпуса на наличие повреждений или потери каких-либо деталей.

27

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

n ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

l Все элементы управления описаны выше
l Функции руля направления и газа идентичны любой другой р/у лодке.
l Эта субмарина способна выполнять и статическое и динамическое погружение.
l Для полного статического погружения держите мотор на холостом ходу и запустите наполнение

насосом ёмкости. Вы увидите, как ватерлиния на башенке становится выше и выше, пока субмарина
полностью не окажется погруженной и начнет вертикально снижаться на дно. Противоположная
команда заставит насос выкачивать балластный резервуар, и субмарина поднимется на поверхность.

l Динамическое погружение возможно благодаря скорости лодки и действия плоскостей погружения.

Поскольку плавучесть слишком высока, чтобы её побороть, для лучшего результата мы рекомендуем
уменьшить плавучесть и частично заполнить балластную ёмкость водой. Идеальное положение
складывается когда из воды виднеется только верхнее кольцо башенки: в этот момент запустите
двигатель на полный вперёд и установите плоскости погружения в положение "вниз": субмарина
нырнет, а у Вас будет динамическое управление глубиной посредством плоскостей погружения.

l Не допускайте каких-либо столкновений. Если субмарина запускается в плавательном бассейне или

любом другом месте с твердыми вертикальными стенами, избегайте любых ударов об эти твердые
конструкции. Можно повредить руль или даже сломать носовую часть.

l Также стремитесь избегать цветущих морских водорослей, листьев и любых других водорослей,

которые могут попасть в пропеллер. Если листья или другие водоросли намотаются на вал
пропеллера, его эффективность сильно уменьшится, а нагрузка на двигатель будет значительно выше.
Этой ситуации нельзя допускать в целях избежания критических повреждений силовой установки.

l Если субмарина самостоятельно поднимается на поверхность, возможно, что сработала какая-то

функция безопасности. Выньте субмарину из воды и проверьте наличие аварийного сигнала
мигающего КРАСНОГО светодиода.

l Если субмарина поднялась на поверхность из-за разряженной батареи, Вы обнаружите значительное

уменьшение тяги мотора и невозможность погружения. В этом случае немедленно верните субмарину,
прежде чем батарея полностью разрядится (Пожалуйста помните, что приемник оборудован BEC, а
источник питания также и для электроники тот же самый!).

n

РАБОТА ВИДЕОКАМЕРЫ (ДОПОЛНИТЕЛЬНО)

l Чтобы установить систему управления камерой, пожалуйста

придерживайтесь следующей последовательности.

1) Демонтируйте с переднего шпангоута блок
распределения питания.

2) Установите в верхнем герметизирующем болте переднего
шпангоута разъём кабеля.

3) Установите камеру на блок распределения питания и
подсоедините желтый разъём к разъёму кабеля.

4) Сверьтесь с разделом 1.3, чтобы собрать блок питания и
передний шпангоут.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ : Пожалуйста ознакомьтесь со списком дополнительных частей в

каталоге, чтобы заказать необходимые части системы видеокамеры

l Чтобы использовать камеру, включите выключатель камеры, затем отвинтите заглушку на разъёме

кабеля камеры и туго завинтите RCA кабель. Свободный конец кабеля должен быть подсоединен к
порту AV IN приемника Polyphemus или аналогичного устройства.

l Проверьте фокусировку камеры и, если необходимо, отрегулируйте его.
l Пожалуйста помните, что сигнал, идущий из камеры - аналоговый: если Вы желаете делать цифровое

кино, Вам необходимо использовать аналоговый/цифровой видео конвертер (продаётся отдельно).

l После использования камеры, выключите выключатель камеры и навинтите заглушку на разъём

кабеля камеры.

28

ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПЕРИОДИЧЕСКАЯ

ПРОВЕРКА

l Удалите панели внешнего корпуса и очистите каждую деталь
l Перед длительным хранением субмарины без действия, откройте и держите открытой переднюю крышку

и удалите батарею

l Проверьте датчик давления (попробуйте переполнить балластную ёмкость)
l Проверьте систему безопасности (выключите передатчик р/у и наблюдайте, заработает ли система

спасения)

l Проверьте систему безопасности при разряде батареи
l Проверьте целостность внутреннего корпуса
l Проверьте, нет ли утечек от внутренних тяг и трубок
l Проверьте углы работы плоскостей погружения и руля. При необходимости отрегулируйте тяги

управления и триммеры передатчика

l Проверьте состояние кольца и правильность затяжки
l Проверьте работу переключателей и всех других водостойких выходов. Устройства должны быть

притянуты, но должны сохранять плавность движения

СЕРВИСНАЯ СЛУЖБА

Thunder Tiger стремится донести до Вас самый высокий уровень качества и обслуживания, которые мы
можем обеспечить. Мы участвуем в соревнованиях и тестируем нашу продукцию по всему Миру, чтобы
предоставить Вам самые современные изделия. Thunder Tiger гарантирует Вам наслаждение многими
часами беспроблемного использования наших р/у изделий. Изделия Thunder Tiger продаются по всему
Миру через авторизованных дистрибьюторов, которые поддерживаются Thunder Tiger быстро и напрямую.
Вы можете заметить, что Thunder Tiger всегда творчески занимается разработкой новых продуктов самого
высокого качества. Чтобы получить самую последнюю информацию об изделии и лучшую техническую
поддержку, пожалуйста не стесняйтесь связаться с вашими местными хобби-магазинами или
авторизованным дистрибьютором Thunder Tiger.

Официальным поставщиком продукции Thunder Tiger в России является ООО «Планета Хобби». Свежую
информацию о продукции Thunder Tiger Вы можете найти на сайте http://www.planetahobby.ru

29

Лицензия

AM-CUBE

Производство КОРПОРАЦИЯ THUNDER TIGER

http://www.thundertiger.com