9-12 SISTEMA ELÉCTRICO
SISTEMAS DE ARRANQUE Y DE INTERCONEXIÓN DE PATA DE
CABRA/ENCENDIDO
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Antes de hacer el diagnóstico, asegúrese de que los fusibles no hayan saltado y la batería esté completamente cargada.
El motor de arranque falla
Paso 1
1) Ponga la transmisión en punto muerto.
2) Tire de la maneta de embrague y gire el interruptor de encendido con el interruptor de parada del motor
en “RUN”, y preste atención a si suena el relé de arranque cuando apriete el botón de arranque.
¿Se oye un ruido seco?
Paso 2
1) Compruebe si el motor de arranque funciona cuando se conecta su terminal al borne + de la batería.
(No utilice un “cable” delgado porque fluye una corriente alta.)
¿Gira el motor de arranque?
SÍ Vaya al Paso 2.
NO Vaya al Paso 3.
SÍ
• Relé de arranque defectuoso
• Cable principal del motor suelto o desconectado
• Cable flojo entre el relé de arranque y el borne + de la batería
NO Motor de arranque defectuoso
Motor de
arranque
Relé de motor
de arranque
B/Y
A la bobina
de encendido
O/W
Y/G
Interruptor
de embrague
B/W
Botón del
motor de
arranque
Interruptor de
parada del motor
O/B
Relé de
intermitentes/
pata de cabra
G
Interruptor de
encendido
R
Fusible (30 A)
Interruptor GP
(Punto muerto)
Fusible
(15 A)
Batería
Bl
Interruptor de
pata de cabra