Stihl SP 92 T Instruction Manual [tr]

Download

{

STIHL SP 92 T

Kullanma talimati

Içindekiler

türkçe

Bu kullanma talimatıyla ilgili 2 Emniyet bilgileri ve çalışma tekniği 2 Uygulama 7 Aletin komple tamamlanması 9 Yakıt 10 Yakıtın doldurulması 12 Kayışın takılması 12 Sırtta taşıma sistemi 13

Orjinal kullanma talimatıKlorsuz beyazlatılmış kâğıda basılmıştır

Motoru çalıştırma / durdurma 14 Aletin nakli 16 İşletim bilgileri 17 Hava filtresini değiştiriniz 17 Karbüratör ayarı 18 Buji 18 Motorun çalışma durumu 19 Çalıştırma tertibatı 19 Aletin muhafazası 20 Kontrol ve bakım kullanıcı

tarafından yapılır 20 Uzman satıcı tarafından kontrol ve

bakım 22 Muhafaza ve bakım bilgileri 23

Baskı boyası bitkisel yağlar içerir, kâğıt tekrar kullanılabilir.

Aşınmayı azamiye düşürmek hasarları önlemek 25

Önemli parçalar 26 Teinik bilgiler 27 Tamir bilgileri 28 Çöpe atma 28 AB Uygunluk sertifikası 28 Adresler 29

Sayın müşteri, STIHL firmasının kalite ürününü satın

aldığınızdan dolayı size teşekkür ederiz. Bu ürünümüz modern teknik metodlarla

ve ayrıntılı kalite kontrolünden geçerek elde edilmiştir. Aletinizden memnun kalmanız ve onunla problemsiz çalışabilmeniz için elimizden geleni yapmaya çalışıyoruz.

Aletiniz ile ilgili sorularınız olduğunda, lütfen STIHL satıcınıza veya doğrudan doğruya STIHL firmasına baş vurmanızı öneririrz.

Saygılarımla

Dr. Nikolas Stihl

{

0458-423-4021-A. VA0.H14.

0000006480_004_TR

SP 92 TC

türkçe

Bu kullanma talimatıyla ilgili

Resim sembolleri

Aletin üstündeki bütün resim sembolleri bu kullanma talimatında açıklanmıştır.

Alete ve teçhizata bağlı olarak takibi resim sembolleri ile karşılaşabilirsiniz.

Yakıt deposu; Benzin ve motor yağı karışımı

Yakıt el pompasını çalıştırınız

Metin bölümlerinin belirtilmesi

İKAZ

Şahıslara veya mala gelebilecek ağır zarar ve yaralanma tehlikesini belirten ikazlar.

ÖNERİ

Alete veya parçalarına gelebilecek zararları gösteren ikaz.

Yeni teknik gelişme

STIHL sürekli olarak bütün makina ve aletlerin gelişmesi ile uğraşmaktadır; bu yüzden verilen siparişlerin kapsamı, şekli, teknik özellikleri ve donanımı ile ilgili değişiklikler sadece bize bağlıdır.

Bu kullanma talimatnamesinden alınan bilgilerden ve resimlerden hiç bir hak talep edilemez.

Emniyet bilgileri ve çalışma tekniği

Tırmık ve çubuk yüksek titreşim değeri ile hareket ettiğinden bu makine ile çalışırken özel güvenlik önlemlerinin alınması gerekir.

Kullanma talimatının tamamını ilk defa çalışmaya başlamadan önce dikkatlice okuyup ilerde kullanmak üzere emin bir şekilde saklayın. Kullanma talimatına uymamakla hayatınızı tehlikeye atabilirsiniz.

Her ülkeye mahsus emniyet kurallarına örneğin ilgili meslek kooperatiflerinin, sosyal kuruluşların veya dairelerin vs. ön gördüğü emniyeti tedbirlere uyunuz.

İlk defa motorlu aleti kullananlar için: Satıcıdan size aletin emniyetli nasıl kullanıldığını göstermesini isteyiniz – veya bir meslek kursuna katılınız.

Reşit olmayanlar, motorlu aleti kullanmamalıdırlar – eğitim gören ve yetişkin bir kişinin huzurunda çalışan

16. yaşını doldurmuş gençler hariç. Çocukları, hayvanları ve seyircileri uzak

tutunuz.

SP 92 TC

türkçe

002BA343 KN

Motorlu alet artık kullanılmıyorsa kimseye zarar vermeyecek şekilde muhafaza ediniz. Motorlu aleti izinsiz şahısların kullanmasını önleyecek şekilde bir yere kaldırınız.

Kullanıcı, kazalardan ve başka şahıslara veya onların mallarına gelebilecek zarar ve tehlikeden sorumludur.

Motorlu aleti sadece o modeli tanıyıp kullanmasını bilen şahıslara ödünç verin – ve daima kullanma talimatnamesini de birlikte verin.

Ses emisyonu yaratan motorlu aletlerin kullanımı ülkeye veya yerel hükümlere göre zamansal bakımdan sınırlandırılabilir.

Motorlu alet ile çalışan bir insanın dinç, sağlıklı ve zinde olması gerekir.

Sağlık bakımından yorulmaması gereken kişiler doktorlarına motorlu aletle çalışmanın mümkün olup olmadığını danışmalıdırlar.

Sadece kalp pili kullananlar için: Bu aletin ateşleme sistemi düşük bir elektromanyetik alan oluşturur. Bazı kalp pili tiplerine etkisi olabilir. Sağlığa zarar verme riskini ortadan kaldırmak için STIHL, bu durumu tedavi gördüğünüz doktorunuza veya kalp pilini üreten firmaya sormanızı tavsiye eder.

İçki içtikten, reaksiyon gücünüzü azaltacak ilaç veya uyuşturucu madde kullandıktan sonra motorlu aleti kullanmayınız.

Motorlu aleti sadece fındık, badem, zeytin türü tarımsal ürünlerin hasatında kullanın.

Bu aletin başka görevlerde kullanılmasına izin verilmez, aksi halde kaza veya alette hasar meydana

gelebilir. Üründe bir değişiklik yapmayın – bu da kazalara veya alette hasara neden olabilir.

Motorlu alet sadece komple monte edilmiş durumda kullanılacaktır.

Sadece STIHL firmasının o alet için öngördüğü kesiciları ve yedek parçaları veya teknik bakımdan eş değerde parçaların kullanın. Bu konuyla ilgili soruları bayiye yöneltiniz. Sadece yüksek kaliteli aletler veya aksesuarlar/ekstralar kullanınız. Aksi taktirde kaza veya motorlu alette hasar meydana gelebilir.

STIHL size STIHL orijinal aletleri ve aksesuarları kullanmanızı tavsiye eder. Bunlar özellikleriyle en uygun şekilde ürüne ve kullanıcının taleplerine göre uyarlanmışlardır.

Elbise ve teçhizat

Öngörülen elbise ve teçhizat kullanınız.

Elbiseniz uygun olmalı ve hareket serbestliğini engellememeli. Vücudunuza dar oturan iş giysileri kullanın – kombi tulum gibi, fakat önlük kullanmayın.

Ağaçlara, çalılara veya aletin dönen parçalarına takılabilecek giyecek giymeyiniz. Ayrıca atkı, kravat veya ziynet eşyası da takmayın! Uzun saçları toplayınız (örneğin bir baş örtüsü, bere, kask vs. ile).

Tabanları kaymayan, profilli emniyet botları giyiniz.

Üstten düşebilecek nes nelere karşı koruyucu kask giyin. Yüz koruması ile mutlaka koruyucu gözlük kullanınız – yer

den kalkan veya savrulan parçacıklar tehlikeli olabilir.

Dikkat! Yüz koruması yeterince gözleri korumaz.

"Şahsi kulaklıklarınızı", örneğin kulak koruma kapsülü takınız.

Dayanıklı malzemeden imal edilmiş (örn. deriden) sağlam iş eldivenleri giyiniz.

STIHL size çok yönlü ve şahsınıza uygun emniyet programı sunar.

Motorlu aletin nakliyatı

Daima motoru durdurunuz.

Motorlu aleti taşıyıcı kayışa asılı olarak veya şaftından tutup taşıyınız. Aletin ısınmış parçalarına, özellikle susturucunun yüzeyine ve transmisyon gövdesine dokunmayın – yanma tehlikesi!

SP 92 TC

türkçe

Motorlu testereyi araba içinde naklediyorsanız: Testereyi devrilmeyecek, benzini akmayacak ve hasar görmeyecek şekilde emniyete alın.

Yakıt doldurma

Benzin çok çabuk yanıp parlayabilir – açık ateşlerden uzak durunuz – benzini başka bir yere dökmeyiniz – sigara içmeyiniz.

Benzini doldurmadan önce motoru durdurunuz.

Motor daha sıcak olduğu sürece benzin doldurmayınız – benzin taşıp hemen ateş alabilir – yangın tehlikesi!

İçindeki basıncın yavaşça azalmasını ve yakıtın etrafa saçılmasını önlemek için yakıt deposunun kapağını yavaşça açınız.

Sadece iyi havalandırılmış yerlerde yakıt doldurunuz. Eğer yakıt bir yere döküldüyse, hemen motorlu aleti temizleyiniz – eğer elbisenize yakıt dökülürse, hemen değiştiriniz.

Yakıt doldurduktan sonra depo kapağını mümkün olduğu kadar sıkı kapatınız.

Böylece motor titreşimi nedeniyle kapağın açılıp yakıtın dökülme riskini azaltmış olursunuz.

Sızıntılara dikkat ediniz – yakıt dökülürse motoru çalıştırmayınız – yangın çıkabileceğinden – hayati tehlike!

Çalıştırmadan önce

Aletin her türlü çalışma emniyetini kontrol edin – Kullanma talimatının uygun bölümünü okuyun:

– Yakıt sisteminin sızdırmazlığını,

özellikle depo kapağı, hortum bağlantı yerleri ve manuel yakıt pompası (sadece manuel yakıt pompalı modellerde) gibi görünür parçaları kontrol ediniz. Sızdırma veya hasar durumunda motoru çalıştırmayınız – yangın tehlikesi! Motorlu testereyi çalıştırmadan önce uzman satıcı tarafından tamir ettiriniz

– Alet komple monte edilmiş olmalıdır

– bakınız "Aletin komple montajı"

– Stop tuşu / kombi düğme kolay

hareket edebilir olmalıdır

– Start gazı düğmesi, gaz tetiği kilidi,

ayar düğmesi ve gaz tetiği kolayca hareket etmelidir – gaz tetiğinin kendiliğinden rölantiye geçmesi gerekir. Start gazı düğmesini g konumundan, gaz tetiği ve gaz tetiği kilidine aynı anda basarak F konumuna getirin

– Tırmık çubukları: Çubukların tümü

monte edilmiş, sıkılmış ve mükemmel durumda olmalıdır (temiz, deforme olmamış ve çatlak bulunmamalıdır)

– Buji fişinin iyice yerine oturmuş

olmasını kontrol ediniz – yerine iyi oturmamışsa kıvılcım sıçrayıp çıkan hava, yakıt karışımını tutuşturabilir yangın tehlikesi!

– Kullanma ve emniyet teçhizatındaki

hiçbir şeyi değiştirmeyiniz

– Kolların temiz ve kuru olmasına,

yağlı veya çamsakızlı olmamasına – böylece aleti doğru yönetmeye dikkat edin

– Taşıyıcı kemeri kendi boyunuza

göre ayarlayınız. "Taşıyıcı kemeri takma" bölümüne uyunuz

Motorlu aleti sadece işlemesi emniyetliyken kullanınız, yoksa kaza tehlikesi bulunur!

Acil durumlarda kayışın nasıl çabucak çıkarılacağını önceden deneyiniz. Bunu denerken hasarı önlemek için aleti yere atmayınız.

Motorun çalıştırılması

Benzini doldurduğunuz yerden en az 3 m. uzaklaşınız – kapalı yerlerde kullanmayınız.

Makine ile sadece sağlam, düz zeminde ve güvenli durarak çalışın ve makinayı sıkı tutun – Tırmık ve çubuklar hiçbir şekilde yabancı cisimlere ve zemine temas etmemelidir, aksi taktirde çalışmaya başlarken bunları da hareket ettirecektir – aynı zamanda tırmık ve çubukların serbest şekilde hareket edebileceği boşluk da bulunmalıdır.

Tırmık ve çubuklar ile temas etmekte kaçının – Yaralanma tehlikesi!

Motorlu alet sadece bir kişi tarafından kullanılacaktır – 5metrelik bir çapta başka kimseninin bulunmasına izin vermeyin – aşağıya düşlebilecek dallar, tırmık veya çubuk ile temas etme sonucunda yaralanma tehlikesi vardır!

Motoru "elden" çalıştırmayın. Çalıştırmayı kullanma talimatında gösterildiği gibi yapın.

SP 92 TC

türkçe

002BA344 KN

002BA345 KN

Gaz tetiği bırakıldığında tırmık ve çubuk kısa bir süre daha çalışmaya devam eder – Müteakip çalışma durumu!

Motor rölanti devrinin kontrolü: Gaz tetiği basılı olmadığında tırmık ve çubuklar hareket etmemeli durmalıdır.

Çabuk yanan maddeleri (örneğin talaş, ağaç kabuğu, kuru otlar yakıt) sıcak egzos dumanlarından ve sıcak susturucudan uzak tutunuz – yangın tehlikesi!

Aleti tutma ve yönetme

Motorlu aleti daima iki elinizle saplarından sıkıca tutun. Daima yere sağlam ve emin basınız.

Sapları baş parmaklarınızla sıkıca kavrayın. Sağ eliniz kumanda sapında, sol eliniz şaftların koruma hortumunda – bu kullanım şekli solaklar için de geçerlidir.

Motorlu alet makine ağırlığını taşımaya müsait olan kayış ile taşınabilir.

Çalışırken

Tehlike veya acil durumda derhal motoru durdurun – Stop tuşuna / kombi düğmeyi 0 yönüne doğru basın.

5 m olan çalışma alanında başka şahıslar bulunmamalı – savrulan cisimlerden dolayı yaralanma tehlikesi! Bu mesafeyi mallara karşı da muhafaza ediniz (arabalar, camlar) – mala zarar verme tehlikesi!

Tırmık ve çubukların gaz tetiğini bıraktıktan sonra hareket etmemeleri için motorun rölantide kusursuz çalışmasını denetleyin.

Rölanti devri ayarını düzenli olarak kontrol edin ve gerektiğinde ayarlayın. Tırmık ve çubuklar rölanti devrinde hareket ediyorsa aletin bayi tarafından onarılmasını sağlayın. STIHL size STIHL bayisini tavsiye eder.

Islak, meyilli, düz olmayan zeminlerde vs. çalışırken dikkatli olun – Kayma tehlikesi!

Aşağıya düşmüş olan dal ve çalıları toplayın.

Engellere dikkat ediniz: ağaç kütüklerine, köklere – tökezleme tehlikesi!

Daima yere sağlam ve emin basınız. Yüksek yerlerdeki çalışmalarda: – Daima yüksekliği ayarlanabilen

çalışma platformu kullanın

– merdiven üstünde çalışmayın – Ağacın üzerine çıkarak çalışmayın – Sağlam olmayan yerlerde

çalışmayın – Tek elle çalışmayınız Kulaklık takarak çalışıyorsanız çok

dikkatli olmanız gerekir – zira tehlikeyi belirten sesler (bağırmalar, sinyal sesleri vs.) tam olarak duyulmaz.

Zamanında çalışma molaları veriniz, yorgunluğunuzu ve bitkinliğinizi gidermek için – aksi taktirde kaza tehlikesi!

Düşünerek ve sakin çalışınız. Sadece yeterli derecede aydınlık ise veya yeterince görebiliyorsanız çalışınız. Dikkatli çalışınız, başkalarını tehlikeye atmayınız.

Motorlu alet çalışmaya başladığı andan itibaren zehirli egzos dumanları çıkartır. Bu zehirli gazlar kokmaz ve görünmez ve yanmamış hidrokarbon ve benzol içerebilir. Katalizatörlü testerelerle dahi kesinlikle kapalı ve havasız yerlerde motorlu testere ile çalışmayın.

SP 92 TC

türkçe

Dar çalışma alanlarında, çukurlarda ve kanallarda daima yeterince havalandırmayı sağlayınız – Zehirlenme nedeniyle hayati tehlike vardır!

Bulantı, baş ağrısı, görme bozuklukları (örneğin görüş açınız daralmaya başladığında), işitme bozukluğu, baş dönmesi, konsantrasyonunuz zayıfladığında çalışmanızı derhal ara verin. Bu semptomlar yüksek egzoz gazı konsantrasyonundan kaynaklanabilir – Kaza tehlikesi!

Motorlu alet ile mümkün olduğu kadar az gürültülü ve egzoz dumanı çıkararak çalışınız – motoru boşu boşuna çalıştırmayınız, sadece çalışırken gaza basınız.

Motorlu testere ile çalışırken veya aletin yakınında bulunuyorsanız sigara içmeyiniz – yangın tehlikesi! Yakıt sisteminden çabuk tutuşan yakıt gazları çıkabilir.

Çalışırken çıkan toz, buhar veya duman sağlığınıza zarar verebilir. Fazla toz, buhar veya duman meydana geldiğinde koruyucu maske kullanın.

Eğer motorlu aletin çalışması istenilmeyen bir durumdan dolayı (çarpma veya düşmeden dolayı şiddetin etkisi) durdurulduysa, mutlaka çalıştırmadan önce emniyetli çalışıp çalışmadığını kontrol ediniz – "Çalıştırmadan önce" bölümüne bakınız. Özellikle yakıt sisteminin sızıntısız olmasına ve emniyet sisteminin iyi çalışmasına dikkat ediniz. Emniyetli çalışmayan motorlu aleti kesinlikle kullanmayınız. Şüpheli durumlarda uzman satıcıya başvurunuz.

Start gaz pozisyonuyla çalışmayınız, çünkü gaz tetiği bu pozisyondayken motorun devri ayarlanamaz.

Aleti terk etmeden önce: motoru durdurunuz.

Tırmık ve çubuklar bloke olduğunda: gaz tetiğini bırakın – Motoru durdurun – Tırmık ve çubukları takılı kaldığı yerden kurtarın.

Tırmık ve çubuklar bloke olduğunda ve aynı zamanda gaz verildiğinde makinaya aşırı yüklenme gerçekleşir ve motorun çalışma devri düşer. Bu da kavramanın boşa gitmesinden dolayı fazla ısınmasına ve motordaki önemli parçaların (örneğin kavrama, plastik gövde parçaları vs.) hasar görmesine neden olur – yaralanma tehlikesi, örneğin rölantideyken tırmık ve çubukların hjareketetmesi – Yaralanma tehlikesi!

Tırmık ve çubuklara yabancı madde çarpmasını engelleyin – yabancı maddeler etrafa fırlatılabilir, tırmık ve çubuklar hasar görebilir.

Tırmık, çubuk ve şaftı düzenli olarak ve kısa aralıklarda ve herhangi bir düzensizlik tespit ettiğinizde derhal kontrol edin:

– Motoru durdurun, makinayı güvenli

şekilde tutun

– Aletin durumunu ve sağlam

oturmasını kontrol ediniz, çatlaklara dikkat ediniz

– Hasarlı parçaları hemen değiştirin,

kıldan ince çatlak olsa dahi

– Çubukları veya tırmığı değiştirmek

için motoru durdurun ve buji fişini çıkarın – Yaralanma tehlikesi!

Hasarlı tırmık ve çubukları kullanmaya devam etmeyin ve bunları onarmayın!

Vibrasyonlar

Motorlu aleti uzun süre kullandığınızda ellerde motor titreşiminden kaynaklanan kan dolaşımı bozuklukları meydana gelebilir ("beyaz parmak hastalığı").

Çalışma süresini birçok faktör etkilediğinden genel bir çalışma süresi belirlenemez.

Kullanım süresi aşağıdaki önlemler alınarak uzatılabilir:

– Ellerin korunması (sıcak eldiven) – Mola verme

Aşağıdaki durumlar kullanım süresini kısaltır:

– Kullanıcının kan dolaşımı

rahatsızlığının bulunması veya kan

dolaşımının kötü olması (belirti:

parmakları sürekli soğuktur,

karıncalanır)

– Düşük hava sıcaklığı – Kesme esnasında uygulanacak

kuvvet (yüksek kuvvet uygulama

kan dolaşımını engeller) Motorlu aleti uzun süreli kullandığınızda

ve yukarıda açıklanan şikayetler devam ettiğinde (örneğin parmakların karıncalanması) doktor muayenesinden geçmeniz tavsiye edilir.

SP 92 TC

türkçe

414BA002 KN

Bakım ve tamir

Motorlu aletin bakımını düzenli olarak yapın. Sadece kullanma talimatında belirtilen bakım ve tamir işlerini yapın. Diğer bütün işleri bir uzman satıcı tarafından yaptırın.

STIHL bakım ve tamir işlerinin sadece STIHL uzman satıcıları tarafından yapılmasını tavsiye eder. STIHL uzman satıcılarına düzenli olarak kendilerini geliştirme kursları ve teknik yenilikler hakkında bilgiler sunulur.

Sadece yüksek kaliteli yedek parçalar kullanın. Aksi taktirde alette kaza veya hasar meydana gelebilir. Bu konuyla ilgili soruları uzman satıcıya yöneltin.

STIHL size STIHL orjinal yedek parçaları kullanmanızı tavsiye eder. Bunlar özellikleriyle en uygun şekilde alete ve kullanıcının taleplerine göre uyarlanmışlardır.

Tamir, bakım ve temizlik için daima motoru durdurun – Kaza tehlikesi! – İstisna: Karbüratör ve rölanti ayarı.

Buji fişi söküldüğünde veya buji çıkarıldığında motoru çalıştırma tertibatı ile ancak Kombi şalter / Stop şalteri STOP ve/veya 0 pozisyonunda olduğunda çalıştırın – Silindir dışında oluşacak kıvılcımlar nedeniyle yangın tehlikesi vardır.

Motorlu aleti bakımı ve saklanması açık ateş bulunan yerin yakınında yapılmamalıdır – Yakıt malzemesi nedeniyle yangın tehlikesi vardır!

Yakıt deposu kapağının sızdırmazlığını düzenli olarak kontrol edin.

Sadece STIHL tarafından kullanımına izin verilen buji kullanın – bkz. "Teknik özellikler".

Ateşleme kablosunu kontrol edin (izolasyonu mükemmel ve bağlantısı sıkı olacaktır).

Susturucunun mükemmel durumda olduğunu kontrol edin.

Arızalı susturucu ile veya susturucu takılmadan çalışmayın – Yangın tehlikesi! – İşitme kaybı tehlikesi!

Kızgın olan susturucuya dokunmayın – Yanma tehlikesi!

Anti vibrasyon elemanlarının durumu motorun titreşim özelliğini etkiler – Anti vibrasyon elemanlarını düzenli olarak kontrol edin.

Uygulama

Bu makine fındık, badem, zeytin türü tarımsal ürünlerin hasatında kullanılır.

Bu makinanın hasat için uygun olup olmadığı fındık, zeytin, badem türü tarımsal ürünlerin olgunluğu, büyüklüğü ve cinsi gibi etkenlere bağlıdır. Bu özel hasat makinasının hasat performansı yukarıda açıklanan etkenlere bağlı olarak değişir.

Hasat makinası işlenmeden tüketilebilen sofralık meyvelerin hasatı için uygun değildir.

İKAZ

Makinayı daima çubukların (1) tümü takılı olarak çalıştırın ayrıca çubuklar kırık olmamalıdır. Makine, çubuklar (1) kırık ve/veya eksik olarak

SP 92 TC

türkçe

414BA003 KN

414BA004 KN

414BA005 KN

çalıştırıldığında titreşim artacaktır ve bu durumda kullanıcı etkilenecektir – bakınız "Titreşimler".

ÖNERİ

Makine çalışırken çatal kafa (2) hızlı şekilde ileri geri hareket eder – dallara zarar vermeyin! Tırmık (3) arasına dal sıkıştırmayın!

Çalışma tekniği

Hasat çalışmasının başarılı ve iyi performans elde edilebilmesi için aşağıda açıklanan çalışma tekniğini uygulayın:

N Gaz verin ve tırmık ile dalları

tarayın. Bu esnada gaz kolu ile tırmığın en optimal ileri geri hareketini ayarlayın

N Tırmık dallar arasında olduğu

sürece gaz verin

N tırmık dallar arasında olmadığında

gazı kesin

N tırmığı bir sonraki silkme yerine

yerleştirin

N bu çalışma tekniğini daima

tekrarlayın

N ağacın ve dalların büyüme yönüne

dikkat edin, burada:

– alt bölümdeki (A) ürünü yukarıdan

aşağıda doğru silkerek hasat edin, bu aynı zamanda ağacın dış tarafında aşağıya sarkan dalları için de geçerlidir

– üst bölümdeki (B) ürünü ise

aşağıdan yukarıya doğru silkerek hasat edin

– ağacı bedeninden dal uçlarına

doğru silkerek hasat edin

N silkeleme işlemi esnasında şaft

eksenini hafifçe ileri geri döndürün (C)

N üzerinde çok az ürün olsa da ağacı

tamamen hasat edin

N gereksiz yere fazla yaprak ve dala

zarar vermemek için aynı noktada

çok uzun silkeleme yapmayın N Aleti terk etmeden önce motoru

durdurunuz

ÖNERİ

Makina, çubuklar (1) kırık ve/veya eksik olarak çalıştırıldığında dişli kutusu parçalarında hasar meydana gelebilir veya bu aksama aşırı yük binebilir. Bu nedenle makinayı çubuklar kırık ve/veya eksik olarak çalıştırmaya devam etmeyin.

Ayrıca makina, çubuklar kırık ve/veya eksik olarak çalıştırıldığında aletin hasat performansı azalır.

N Hasar görmüş olan çubukların

yerine yenilerini takın – bakınız

Bölüm "Kullanıcı tarafından

yapılacak bakım ve kontroller"

SP 92 TC

türkçe

414BA006 KN

414BA007 KN

413BA014 KN

002BA248 KN

413BA015 KN

414BA008 KN

414BA009 KN

414BA010 KN

Aletin komple tamamlanması

Dişli kutusunun montajı

N Makinayı motordaki destek

elemanı (ok işareti) ile zemine koyun

Diğer kontrol olanağı: şaft dişli kutusunun (kısa ok işareti) sıkışma boşluğunu tam olarak kapattığında şaft doğru ölçüde takılmıştır.

Kapağı çıkarırken şafttaki tapa da dışarı çıkabilir, bu tapayı tekrar dayanağa kadar şaftın içine takın.

N Dişli kutusunu motordaki destek

elemanı veya zemine paralel olarak

ayarlayın N Dişli kutusundaki sıkıştırma

civatalarını sıkın

Çubukların montajı

N Şaft üzerine 40 mm’lik bir

mesafede (A) bir işaret koyun (kurşun veya renkli kalem ile)

N Dişli kutusundaki sıkıştırma

civatasını (1) açın – sökmeyin

Makinanın teslimat kapsamında 10 çubuk gönderilir Bunların 8 tanesi monte edilecek ve kalan iki tanesi ise

N Dişli kutusunu (2) dayanağa kadar

şaft (3) üzerine sürün – dişli kutusunu şaft üzerine takarken

tırmığın bakımı için saklanacaktır, bakınız Bölüm "Kullanıcı tarafından yapılacak bakım ve kontroller"

gövde, şaft üzerindeki işaret üzerine gelinceye veya işareti örtünceye

N Şaft ucundaki kapağı çıkarın

kadar biraz ileri geri hareket ettirin

SP 92 TC

türkçe

414BA025 KN

414BA026 KN

16 mm

414BA024 KN

N Çubuğu (1) elden her iki tırmığın (2)

yuvaları içine vidalayın – her iki tırmığı çubuklar ile eksiksiz olarak donatın!

N Çubukları elden sıkın

N Kombi anahtarını (3) çubuğun (1)

altı köşeli bölümüne (4) takın ve dayanıncaya kadar döndürün

Yakıt

Motor, benzin ve motor yağından oluşan bir karışım ile çalıştırılacaktır.

İKAZ

Yakıt ile direkt cilt temasından ve yakıt gazlarını teneffüs etmekten kaçınınız.

STIHL MotoMix

STIHL firması STIHL MotoMix yakıtının kullanılmasını tavsiye eder. Bu hazır karışımlı yakıt benzol içermez, kurşunsuzdur ve yüksek oktan değerine ve motorunuz için daima doğru benzin ve yağ karışım oranına sahiptir.

STIHL MotoMix motorun çok uzun ömürlü olması için STIHL iki zamanlı motor yağı HP Ultra ile karıştırılmıştır.

MotoMix, ürünlerimizin satıldığı bütün dünya ülkelerinde mevcut değildir.

Yakıt karışımını oluşturma

ÖNERİ

N Kombi anahtarı (3) ile çubuğu (1)

yaklaşık 30° ila 40° daha döndürerek sıkın

N Kombi anahtarını çubuktan çıkarın

Uygun olmayan yakıt malzemeleri veya talimatlara aykırı yapılan yakıt karışımlara motorda ciddi hasarlara yol açabilir. Düşük kaliteli benzin ve yağ motora, segmanlara, borulara ve yakıt deposuna zarar verebilir.

Benzin

Sadece asgari 90 ROZ oktan sayısına sahip kurşunlu veya kurşunsuz markalı benzin kullanınız.

SP 92 TC

türkçe

Katalizörlü motorlarda kurşunsuz benzin kullanılması zorunludur.

ÖNERİ

Birden fazla depo kurşunlu benzin ile çalıştırılan katalizörlü motorlarda katalizör etkisi ciddi oranda azalır.

Alkol oranı % 10 dan fazla olan benzin çeşidinin kullanımı manuel ayarlanabilir karbüratörlü motorları işletirken aksaklıklar yaratabileceğinden bu tür motorların işletmesinde kullanılmamalıdır.

M-Tronic ‘li motorlar alkol oranı % 25’e kadar olan benzin çeşitinde (E25) tam perfomans gösterirler.

Motor yağı

Sadece kaliteli iki zamanalı motor yağları kullanınız – en iyisi STIHL motorlarına mükemmel şekilde uyan STIHL iki zamanlı motor yağı HP, HP Super veya HP Ultra kullanınız. En yüksek motor performansını ve en uzun motor ömrünü HP Ultra sağlar.

Bu motor yağları dünyanın bütün piyasalarında mevcut değildir.

Katalizörlü motorlarda yakıt karışımı için sadece STIHL iki zamanlı motor yağı 1:50 kullanılacaktır.

Karışım oranı

STIHL iki zamanlı motor yağında 1:50; 1:50 = 1 pay yağ + 50 pay Benzin bulunur.

Örnekler

Benzin miktarı STIHL iki zamanlı motor

yağı 1:50 Litre Litre (ml) 10,02(20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

N Yakıt doldurmak için kullanımına

izin verilen bir kabın içine önce motor yağını sonra benzin doldurun ve iyice karıştırınız

Yakıt karışımını saklama

Sadece yakıt için öngörülmüş bidonlarda emniyetli, kuru ve serin yerlerde ışıktan ve güneşten koruyarak muhafaza ediniz.

Yakıt karışımı eskir – Sadece birkaç haftalık ihtiyacınız kadar olan miktar yakıtı hazırlayınız. Yakıt karışımını 30 günden fazla muhafaza etmeyiniz. Yakıt karışımı ışık, güneş, düşük veya yüksek hava sıcaklıkları tarafından etkilenir ve hızlı şekilde kullanılamaz duruma gelir.

STIHL MotoMix sorun yaratmadan 2 yıla kadar muhafaza edilebilir.

N İçinde yakıt karışımı bulunan bidonu

kullanmadan önce iyice çalkalayınız.

N Yakıt deposunu ve bidonu zaman

zaman temizleyiniz.

Artık yakıtı ve temizlemede kullanılan sıvılara yönetmeliklere uygun şekilde bertaraf edinıiz.

SP 92 TC

İKAZ

Yakıt bidonu içine basınç oluşabilir dikatlice açınız.

türkçe

0208BA019 KN

0208BA020 KN

0208BA021 KN

002BA319 KN

Yakıtın doldurulması

Yakıt deposu kapağı

İKAZ

Meyilli arazide yakıt doldururken yakıt deposu kapağını daima yokuş yukarı bakacak şekilde ayarlayınız.

N Düz arazide aleti, depo kapağı

yukarı bakacak şekilde yere yatırınız.

N Yakıt deposunun içine kir kaçmasını

önlemek için deponun kapağını ve etrafını yakıt doldurmadan önce iyice temizleyin

Depo kapağını açın

N Depo kapağını saat yönünün

aksine, kapak yerinden çıkana kadar çeviriniz

N Depo kapağını çıkarın

Yakıtın doldurulması

Yakıt doldururken dökmeyin ve depoyu sonuna kadar doldurmayınız.

STIHL size STIHL doldurma sistemini (ekstra) tavsiye eder

N Yakıtın doldurulması

Depo kapağını kapatın

Kayışın takılması

Taşıma kayışının modeli makinanın satıldığı ülkeye bağlıdır.

Tek omuzlu kayış

N Tek omuzlu kayışı (1) takma N Kayışın uzunluğunu öyle ayarlayın

ki karabina köprüsü (2) tahminen bir el genişliğinde sağ kalçanızın altında olsun.

N Kapağı yerine yerleştiriniz N Kapağı sonuna kadar saat yönünde

çevirin ve elinizle mümkün olduğu kadar sıkı kapatınız

SP 92 TC

türkçe

002BA320 KN

2 3

414BA029 KN

414BA031 KN

Aleti tespit halkasına takın

N Karabina köprüsünü (1) şafttaki

tespit halkasına (2) geçirin

Aleti kayıştan çıkartın

N Karabina köprüsündeki sıkma

parçasına (1) bastırın ve tespit halkasını (2) kancadan çekip çıkartın

Sırtta taşıma sistemi

N Bel kayışı (4), her iki omuz

kayışı (5) ve taşıma kayışını (6) ayarlayın

Sırt taşıma sistemi yükü omuz, sırt ve kalça üzerine eşit şekilde dağıtır.

N Sırt taşıma sistemini (1) ekteki

kılavuzda açıklandığı gibi takın ve ayarlayın

N Motorlu makinayı motor çalışır

durumda sırt taşıma sistemine takın, bunun için karabina köprüsünü (2) şafttaki halkaya (3) takın

SP 92 TC

türkçe

0208BA028 KN

0208BA029 KN

0208BA030 KN

414BA013 KN

Motoru çalıştırma / durdurma

Kumanda elemanları

1 Gaz tetiği kilidi 2 Gaz tetiği 3İşletme ve Stop pozisyonları

bulunan Stop tuşu. Ateşlemeyi kapatmak için stop tuşuna (…) basılacaktır – bakınız "Stop tuşu ve ateşleme fonksiyonu"

4 Gaz kolu yolunu sınırlandırma ayar

düğmesi – bakınız "Ayar düğmesinin fonksiyonu"

Stop tuşunun ve ateşleme sisteminin fonksiyonu

Stop tuşuna basılı değilse, işletme modundadır: ateşleme sistemi çalışmaktadır –motor çalışmaya hazırdır ve çalıştırılabilir. Stop tuşuna

bastığınızda ateşleme sistemi kapanır. Motor tamamen durduktan sonra ateşleme sistemi otomatikman tekrar çalışmaya başlar.

Ayar düğmesinin fonksiyonu

Ayar düğmesi ile gaz kolu yolu kademesiz olarak sınırlanabilir:

– Ayar düğmesini dayanağa kadar –

yönünde döndürün. Bu ayar rölanti sınırlamasıdır

– Ayar düğmesini dayanağa kadar +

yönünde döndürün. Bu ayar tam gaz sınırlamasıdır

– Gaz koluna kuvvetlice basarak

sınırlama aşılabilir – fakat bu sayede sınırlama ayarı yine de bozulmaz

Motorun çalıştırılması

N Yakıt pompasının körüğüne en az

5 kere basın – körük yakıt dolu olsa dahi

Soğuk motor (soğuk çalıştırma)

N Start gazı düğmesini (6) döndürün

ve sonra g konumuna basın

Bu ayar, motor daha önce çalıştıysa ve hala soğuksa da geçerlidir.

– Ayar düğmesini dayanağa kadar +

yönünde döndürün

Kızgın motor (sıcak çalıştırma) N Start gazı düğmesi (6) F

konumunda kalır

Çalıştırma

N Motoru güvenli bir şekilde zemine

koyun: Destek elemanını zemine koyun, dişli kutusunu daha yüksek bir yere koyun – örneğin tümsekli bir zemin – veya şaftı çatal bir dala asın – tırmık ve çubuklar zemine veya hiçbir cisme temas etmemelidir

Başka bir imkân:

SP 92 TC

türkçe

414BA014 KN

414BA015 KN

414BA016 KN

N Motor ünitesini sol elinizle fan

gövdesinden tutun – baş parmağınız fan gövdesinin altında kalacaktır – şaftı çatal bir dala asın – tırmık ve çubuklar zemine veya hiçbir cisme temas etmemelidir

N Yere emin basın N Aleti sol elle emin bir şekilde yere

bastırın – baş parmak fan gövdesinin altında olsun

ÖNERİ

Ayağınızı şaftın üzerine koymayın veya diziniz ile şafta dayanmayın – şaft kalıcı olarak eğrilebilir ve bunun sonucunda şaft hasar görür.

N Sağ eliniz ile çalıştırma sapını

yavaşca ve eşit şekilde çekin

ÖNERİ

İpi sonuna kadar çıkarmayınız – kopma tehlikesi!

N Çalıştırma sapının geri

savrulmasını önleyiniz – çektiğiniz yönün tersine yavaşça geri bırakınız ki çalıştırma ipi doğru sarılsın

N Motor çalışıncaya kadar çalıştırınız

Motor çalıştığı an

Isı +10°C altına düşerse Makinayı en az 10 saniye boyunca g

çalıştırarak ısınmasını sağlayın. Isı +10°C ın üstüne çıkarsa Makinayı yaklaşık 5 saniye boyunca g

konumunda çalıştırarak ısınmasını sağlayın.

N Gaz tetiği kilidine basınız ve gaza

basınız – jikle, işletme modu için F pozisyonuna geçecektir.

Soğuk çalıştırma işlemi sonrasında birkaç kez gaz vererek motorun ısınmasını sağlayın.

İKAZ

Doğru ayarlanmamış karbüratörde, motor rölantideyken çalışma aparatı hareket etmemelidir!

Alet çalışmaya hazırdır.

Motoru durdurunuz

N Stop tuşuna basınız – motor durur –

Stop tuşunu bırakınız – Stop tuşu eski haline geri fırlar

Çalıştırma hakkında diğer bilgiler

Motor soğuk çalıştırma pozisyonunda g duruyor.

N Gaz tetiği kilidine basınız ve gaza

basınız – jikle, işletme modu için F pozisyonuna geçecektir

N Motor çalışmaya başlayıncaya

kadar F konumunda çalıştırmaya devam edin

SP 92 TC

türkçe

4904BA000 KN

470BA008 KN

470BA009 KN

470BA010 KN

Soğuk çalıştırma pozisyonunda g çalışmaya başlayan motor gaz verdikten sonra duruyor.

N Motor çalışmaya başlayıncaya

kadar g soğuk çalıştırma konumunda çalıştırmaya devam edin

Motor çalışmıyor N Tüm kumanda elemanlarının doğru

ayarlanmış olup olmadıklarını kontrol ediniz

N Yakıt deposunda yakıt olup

olmadığını denetleyiniz, gerekirse yakıt doldurunuz

N Buji fişinin sıkıca yerine oturup

oturmadığını denetleyiniz

N Çalıştırma adımlarını tekrarlayınız Depo sonuna kadar boşalmışsa N Yakıt doldurduktan sonra körük

yakıt dolu olsa dahi – yakıt pompasının körüğüne en az beş kez basınız

N Start gazı düğmesini motor

sıcaklığına bağlı olarak ayarlama

N Motoru tekrar çalıştırınız

Aletin nakli

T serisi STIHL motorlu makinaların iki parçalı şaftı bulunur ve bu sayede makine yerden tasarruf edebilir şekilde taşınır.

Şaft parçalarını ayırma

N Taşıma kayışını halkadan çıkarın N Makinayı motor destek elemanı ve

dişli kutusu veya çubuklar ile zemine koyun

N Kapağı (4) ön şaftın ucuna geçirin

ÖNERİ

Şaft uçlarını her türlü kirden temiz tutunuz!

Şaft parçalarını birleştirme

N Kapağı şaftın ön parçasından

çıkarın ve saklayın

N Motor ünitesini destek elemanı ile

zemine koyun

N Şaft uçlarında kirlenme olup

olmadığını kontrol edin ve gerektiğinde temizleyin

N Sabitleme civatasını (1) açın –

civatayı sökmeyin

N Şaftın ön parçasını (2) kavrama

manşonundan (3) çıkarın

N Şaftın ön parçasında (2)

muyluyu (5) dayanağa kadar kavrama manşonundaki oluk (6) içine yerleştirin

SP 92 TC

470BA011 KN

İşletim bilgileri Hava filtresini değiştiriniz

türkçe

Halka takılı olduğunda kırmızı çizgi (7 = Ok işareti ucu), kavrama manşonu ile aynı hizada olmalıdır.

N Sabitleme civatasını (1) sıkıca sıkın N Taşıma kayışını halkaya asın

İlk çalışma saatlerinde

Rodaj süresi esnasında ek olarak zorlanmanın meydana gelmemesi için, henüz yeni olan alet üçüncü depo dolumuna kadar yüksüz olarak yüksek devirlerde çalıştırılmamalıdır. Rodaj süresi içinde hareketli parçalarının birbirine alışması gereklidir – tahrik ünitesi içinde daha yüksek bir sürtünme direnci mevcuttur. Motor, 5 – 15 depo dolumluk çalışma süresinden sonra maksimum gücüne erişir.

Çalışırken

Motoru kısa süre daha rölantide çalıştırın. Böylece, soğutucu hava akımı sayesinde motordaki yüksek ısı tahliye edilir ve tahrik ünitesindeki parçalar (ateşleme sistemi, karbüratör) ısıdan dolayı aşırı zorlanmamış olur.

Çalışma sonrasında

Kısa paydoslarda : bekleyin motor soğusun. Aleti, bir sonraki kullanıma kadar yakıt deposu doldurulmuş şekilde kuru bir yerde, ateşleme kaynaklarının yakınında olmayacak şekilde muhafaza edin. Uzun zaman kullanmayacaksanız – "Aletin muhafazası" bölümüne bakın.

Motorda hissedilebilir bir güç kaybı olmadığı sürece filtre kapağını sökmeyin ve hava filtresini değiştirmeyin.

Motor performansı hissedilir derecede düştüğünde

N Start gazı düğmesini g

pozisyonuna getiriniz

N Vidaları (1) çözüp çıkartınız N Filtre kapağını (2) çıkartınız N Filtre etrafındaki kaba pislikleri

temizleyiniz

N Filtreyi (3) çıkartınız N Kirli veya hasarlı filtrenin yerine

yenisini kullanınız.

N Hasar gören parçaları yenileyin N Yeni filtreyi, filtre gövdesine (4)

takınız.

N Filtre kapağını takınız N Vidaları takıp sıkıştırınız

6162BA007 AM

SP 92 TC

türkçe

0208BA036 KN

0208BA037 KN

0208BA038 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

Karbüratör ayarı

Motorun karbüratörü fabrika çıkışında, her işletim durumunda en iyi yakıt-hava karışımı beslenecek şekilde ayarlanmıştır.

Rölanti devrinin ayarı

Motor rölantide duruyor N Rölanti dayanak vidasını (LA)

yavaşça motor düzgün çalışıncaya kadar saat yönünde çeviriniz

Zincir rölantideyken dönüyor N Rölanti dayanak civatasını (LA)

yavaşca saat yönünün tersine, makinanın çalışma aparatı hareket etmeyinceye kadar döndürün

Buji

N Motor gücü yetersiz olduğunda,

motor zor çalıştığında veya rölanti arızaları olduğunda önce bujiyi kontrol edin.

N yakl. 100 çalışma saatinden sonra

bujiyi değiştirin – Elektrot aşırı derecede yandığında bujiyi daha erken değiştirin – sadece STIHL tarafından kullanımı onaylanmış parazitsiz bujiler kullanın – bkz. "Teknik veriler"

Bujiyi çıkarınız

N Kapak çıkarılabilir oluncaya kadar

kapaktaki (2) civatayı (1) döndürün

N Başlığı kenara koyunuz.

Buji kontrolü

N Kirlenmiş olan bujileri temizleyin N Elektrod açıklığı (A)’yı kontrol edin,

gerekirse yeniden ayarlayın, veriler için –"Teknik veriler" bkz.

N Bujinin kirlenme sebebini giderin Olası sebepleri:

– Yakıt içindeki yağ oranı çok yüksek – Hava filtresi kirli – Uygun olmayan çalışma koşulları

İKAZ

Ayrıyetten kutup somunu (1) bulunan bujilerde somunu yuvasına takıp iyice sıkıştırın – kıvılcım oluşumundan dolayı yangın tehlikesi!

N Buji fişini (3) çekiniz. N Bujiyi çıkarınız

SP 92 TC

türkçe

0208BA039 KN

Bujiyi takın

N Bujiyi takın ve sıkın N Buji fişini tekrar bujiye sıkıca

bastırıp takınız.

N Kapağı (1) takın, civatayı (2) takın

ve sıkın

Motorun çalışma durumu Çalıştırma tertibatı

Temizlenmiş hava filtresi, karbüratör ile gaz tetiği kablosunun doğru ayarlanmış olmasına rağmen motorun çalışması memnun edici değilse sebebi susturucuda olabilir.

Uzman satıcı tarafından susturucunun kirlenme durumunu (kömürleşme) kontrol ettirin!

STIHL bakım ve tamir işlerinin sadece STIHL bayisi tarafından yapılmasını tavsiye eder.

Çalıştırma ipinin ömrünü uzatmak için müteakip tavsiyeler uyunuz:

N İpi sadece öngörüldüğü yönde

çekin.

N İpi, geçtiği yolun kenarından taşırıp

sarkıtmayın.

N İpi yazılandan daha fazla dışarı

çekmeyin.

N Çalıştırma sapının geri

savrulmasını önleyin – çektiğiniz yönün tersine yavaşça geri bırakın – "Motoru çalıştırma/durdurma" bölümüne bakın.

Hasarlı çalıştıma ipi zamanında uzman satıcı tarafından yenilenmelidir. STIHL bakım ve tamir işlerinin sadece STIHL uzman satıcıları tarafından yapılmasını tavsiye eder.

SP 92 TC

türkçe

0208BA042 KN

0208BA043 KN

414BA010 KN

Aletin muhafazası Kontrol ve bakım kullanıcı

tarafından yapılır

3 aydan fazla alet muhafaza edilirse N Yakıt deposunu iyi havalandırılmış

bir yerde boşaltın ve temizleyin.

N Yakıtı, yönetmeliklere ve çevreye

uygun şekilde bertaraf edin

N Karbüratörün boşalmasını sağlayın,

aksi takdirde karbüratör içindeki diyaframlar birbirine yapışabilir

N Tırmık ve çubukları temizleyin ve

hasarlı olup olmadıklarını kontrol edin

N Makine şaft parçaları birbirinden

ayrımlı şekilde saklandığında: Kavramayı kirlenmeye karşı korumak için koruma kapağını takın

N Aleti iyice temizleyin, özellikle

silindir kanatlarını ve hava filtresini iyice temizleyin

N Aleti kuru ve emin bir yerde

muhafaza edin. Yetkisiz kişilerin (örneğin çocukların) kullanmasını önleyin

Gaz tetiği kablosunun ayarı

Gaz tetiği kablosunu sadece alet tamamen monte edildikten sonra ayarlayınız. Kumanda sapı işletme pozisyonunda olsun.

Takiben anlatılan ayar işlerinde başarıya ulaşamazsanız, aleti uzman satıcı tarafından tamir ettiriniz. STIHL size STIHL uzman satıcısını tavsiye eder.

Gaz tetiği kablosunun ayarını kontrol etme

Yanlış: aletin sadece gaz tetiğine basarsanız devir yükselir.

Gaz tetiği kablosunun ayarı

N Gaz tetiği (1) ve gaz tetiği kilidini (2)

dayanağa kadar basın ve bu pozisyonda basılı tutun

Hafifçe bastırınız ki tetikler sonuna kadar ancak tutulabilsinler

N Gaz tetiğindeki vidayı saat yönünün

aksine 1/2 tur döndürünüz.

N Gaz tetiğini ve gaz tetiği kilidini

tekrar serbest bırakınız

N Motoru çalıştırınız ve ayarı kontrol

ediniz

N Motoru durdurunuz, gerektiğinde

ayarı tekrarlayınız

Çubukların değiştirilmesi

N Motorun çalıştırılması N Gaz tetiğine (1) basınız – bunu

yaparken gaz tetiği kilidine (2) basmayınız.

Bu işlemi yaparken motorun devri yükseliyorsa veya çalışma aparatı hareket ediyorsa o zaman gaz tetiği kablosunun ayarlanması gerekir.

N Motoru durdurunuz

Makinanın teslimat kapsamında 10 çubuk gönderilir, bunların 2 tanesi ise tırmığın bakımı için öngörülmüştür. Özel aksesuar olarak 4 çubuklu "Çubuk

SP 92 TC

türkçe

414BA020 KN

16 mm

4 4

414BA027 KN

414BA028 KN

9936BA012 KN

seti" mevcuttur – Parça numarası için bakınız "Özel aksesuar" – diğer bakım çalışmaları için sevk edilebilir.

N Kırılmış, aşırı derecede aşınmış

çubukları derhal değiştirin ve eksik olanların yerine yenisini takın

N Kombi anahtarını (2) çubuğun (1)

altı köşeli bölümüne (3) takın

N Kombi anahtarı ile çubukları açın N Çubukları tırmıktan (4) sökün

N Çubukları (1) elden mümkün olduğu

kadar tırmığın (4) yuvası içine takın

N Kombi anahtarını (2) çubuğun (1)

altı köşeli bölümüne (3) takın ve dayanıncaya kadar döndürün

N Kombi anahtarı (2) ile çubuğu

yaklaşık 30° ila 40° daha döndürerek sıkın

Çubuğun üzerine koruma hortumunu takın

Özel aksesuar olarak satın alınabilen koruma hortumu seti – parça numarası için bakınız "Özel aksesuar" – kullanılacağında koruma hortumunu çubuğu monte etmeden önce takın.

N Hortumu (1) çubuğun sonuna

yerleştirin ve biraz çubuk (2) üzerine itin

N Çubuğu (1) vida dişi ucundaki alın

tarafı ile altlık üzerine koyun ve hortumu (2) çubuk (1) üzerine geçirin

N Hortum (2) ve çubuk (1) uçları

yaklaşık olarak aynı uzunlukta oluncaya kadar hortumu (2) ve çubuk (1) üzerine geçirin

Hortumların çubuk üzerine geçirilmesinde sorun yaşadığınızda bayiye başvurun. STIHL size STIHL bayisini tavsiye eder.

SP 92 TC

türkçe

0208BA044 KN

0208BA045 KN

Uzman satıcı tarafından kontrol ve bakım

Bakım çalışmaları

STIHL bakım ve tamir işlerinin sadece STIHL uzman satıcıları tarafından yapılmasını tavsiye eder.

Yakıt deposundaki emme başlığı

N Yakıt deposundaki emme başlığını

her yıl kontrol ediniz, gerekirse değiştiriniz

Emme başlığı yakıt deposunun içinde resimde gösterildiği şekilde durmalıdır.

Antivibrasyon elemanı

Motor ünitesi ve şaft arasında titreşim emici görev üstlenen lastik eleman bulunur. Aşınma tespit edildiğinde veya aşırı yüksek titreşim oluştuğunda kontrol edin.

SP 92 TC

Muhafaza ve bakım bilgileri

türkçe

Veriler normal iş şartlarını göz önünde bulundurur. Zor şartlar altında (çok tozlu yer lerde vs.) ve uzun süren çalışma günlerinde verilen süreler buna uygun olarak kısaltılmalıdır.

Göz kontrolü (işletme emniyeti,

Komple makine

Kumanda sapı Fonksiyon kontrolü XX

Hava filtresi

Yakıt deposu Temizleme XXX

Manuel yakıt pompası (mevcutsa)

Yakıt deposundaki emme başlığı

Karbüratör

Buji

Havalandırma kanalı

Silindir kanatları Temizleme

Erişilebilen somun ve vidalar (ayar vidaları hariç)

Antivibrasyon elemanları

sızdırmazlığı)

Temizleme X

Hasar gören parçaları yenileyiniz X

Göz kontrolü XX

Yenileme

Kontrol edin X

Onarımı uzman satıcı tarafından

yapılacak

Kontrolü

Yenileme

Rölanti ayarını kontrol edin, çalışma aparatı hareket etmemelidir

Rölantiyi tekrar ayarlayın X

Elektrot aralığını ayarlayınız X

100 çalışma saatinden sonra değiştirin

Göz kontrolü X

Temizleme X

sıkın X

Göz kontrolü

Yenileme

Çalıştırmadan önce

İşten sonra yani günlük

Her yakıt dolumundan

sonra

Haftalık

Aylık

Yıllık

Arıza varsa

Hasar halinde

Gerektiğinde

XXX

SP 92 TC

türkçe

Göz kontrolü XX

Çubuk

Emniyet etiketi Yenileme X

Sadece motor performansı hissedilir derecede düştüğünde

STIHL size STIHL uzman satıcısını tavsiye eder

"Antivibrasyon elemanları" bölümünde bulunan "Uzman satıcı tarafından kontrol ve bakım" kısmına bakınız

Yenileme X

Yerine iyi oturmalarının kontrolü XX

Çalıştırmadan önce

İşten sonra yani günlük

Her yakıt dolumundan

sonra

Haftalık

Aylık

Yıllık

Arıza varsa

Hasar halinde

Gerektiğinde

SP 92 TC

türkçe

Aşınmayı azamiye düşürmek hasarları önlemek

Kullanma talimatında belirtilen bilgilere uyulduğunda alette fazla aşınma ve hasar önlenir.

Aleti kullanma, bakma ve muhafazası bu kullanma talimatında belirtildiği kadar itinayla yapılmalıdır.

Emniyet, kullanma ve muhafaza şartları yerine getirilmediği için meydana gelen her türlü hasardan kullanıcı bizzat sorumludur. Bu özellikle şu durumlar için geçerlidir:

– Üründe STIHL’in izin vermediği

değişiklikler yapılırsa

– O alete uygun olmayan veya düşük

kaliteli tamir aletleri veya ilaveler kullanılırsa

– Alet uygun görülmeyen bir iş için

kullanılırsa

– Alet spor amaçlı veya

müsabakalarda kullanılırsa

– Aletin hasarlı parçalarla

kullanılmaya devam edilmesi sonucunda ortaya çıkan müteakip hasarlarda

Bakım çalışmaları

"Tamir ve bakım bilgileri" bölümündeki bütün işlerin düzenli şekilde uygulanması gerekir. Tamir işleri kullanıcı tarafından yapılamıyorsa bir uzman satıcı tarafından yapılması gerekir.

STIHL bakım ve tamir işlerinin sadece STIHL uzman satıcıları tarafından yapılmasını tavsiye eder. STIHL uzman

satıcılarına düzenli olarak kendilerini geliştirme kursları ve teknik yenilikler hakkında bilgiler sunulur.

Eğer bu çalışmalar ihmal edilirse veya usulüne aykırı şekilde yapılırsa, bundan doğabilecek hasarlardan kullanıcı sorumludur. Örneğin:

– Bakımın (örneğin hava ve yakıt

filtresi) zamanında yapılmaması veya yetersiz olarak yapılması, yanlış karbüratör ayarı veya soğutucu hava yönlendirme elemanlarının (emiş yarıkları, silindir kanatları) yeterli şekilde temizlenmemesi nedeniyle tahrik ünitesinde oluşan hasarlar

– Yanlış muhafazadan doğan

paslanma veya başka türlü hasarlar

– Düşük kaliteli yedek parçaların

kullanılması nedeniyle alette meydana gelen hasarlar

Aşınan parçalar

Motorlu aletin bazı parçaları öngörüldüğü şekilde kullanıldıkları halde normal bir aşınmaya uğrarlar ve kullanılma süresi ile cinsine göre zamanında yenilenmelidirler. Buna başka şeylerle birlikte şunlar dahildir:

– Tırmık ve çubuk – Tırmık ve çubuk için tahrik ve

sabitleme parçaları

– Kavrama – Filtre (hava, yağ ve yakıt için) – Çalıştırma tertibatı

– Buji – Vibrasyon önleme sisteminin

sönümleme elemanları

SP 92 TC

türkçe

Önemli parçalar

1 Tırmık

2 Çubuk 3 Çatal kafa 4 Transmisyon 5 Ön şaft parçası 6 Sap hortumları 7 Kapak 8 Kavrama manşonu 9 Bağlantı vidası 10 Arka şaft parçası 11 Tespit halkası 12 Gaz tetiği 13 Ayar düğmesi 14 Stop tuşu 15 Gaz tetiği kilidi 16 Buji fişi 17 Hava filtresi kapağı 18 Alet desteği 19 Manuel yakıt pompası 20 Start gazı düğmesi 21 Karbüratör ayar vidası 22 Depo kapağı 23 Yakıt deposu 24 Çalıştırma kolu 25 Susturucu # Makina numarası

6162BA003 AM

SP 92 TC

türkçe

Teinik bilgiler

Tahrik ünitesi

Tek silindirli iki zamanlı motor

Motor hacmi: 21,4 cm Silindir çapı: 33 mm Piston strok: 25 mm ISO 8893`e göre

gücü:

0,75 kW (hp 1,0 PS)

8500 d/dk Rölanti devri: 2800 d/dk Kesici sürmesi (nomi

nal değer): 9800 d/dk

Ateşleme sistemi

Elektronik kontrollü manyetik ateşleyici

Buji (antiparazitli): NGK CMR6H Elektrot açıklığı: 0,5 mm

Transmisyon

Aktarma oranı: 11:1 Çatal kafa vuruşu

sayısı: 20 mm Dakikadaki vuruş

sayısı n = 9800 d/dk

)

1780 d/dk

Tırmığın bir yöne lan hareketi 1 vuruş olarak tanımlanır. Tırmığın ileri ve geri hareketi ise 2 vuruş olarak tanımlanır (= 2 çalışma vuruşu).

Yakıt sistemi

Her vaziyette çalışır, entegre yakıt pompalı silindirli karbüratör

Yakıt deposu kapasitesi: 540 cm

(0,54 l)

Ağırlığı

Komple, yakıt deposu boş makina: 5,6 kg

Tam uzunluğu

Komple alet: 2310 mm

Donanım özellikleri

C Konfor özelliklerine dair bilgi T İki parçalı şaft

Ses ve titreşim değerleri

Ölçülen ses seviyesini belirlemek için rölanti ve en yüksek nominal devir 1:6 paylarla değerlendirir.

İşverenler yönetmeliği 2002/44/EG vibrasyon değerlerini yerine getirmek ile ilgili ayrıntılı bilgiler için www.stihl.com/vib/ `e bakınız.

Makine: Çubuklu tırmık

Ses basıncı seviyesi L

ISO 11201’e

peq

göre

93 dB(A)

Ses gücü seviyesi L

ISO 3744’e göre

weq

104 dB(A)

Titreşim değeri a

Sapı sol tarafta: 4,1 m/s Sapı sağ tarafta: 4,5 m/s

ISO 20643’e göre

hv,eq

Ses basıncı seviyesi ve ses gücü seviyesi için RL 2006/42/EG’ye göre K-değeri = 2,5 dB(A); ve titreşim değeri için RL 2006/42/EG’ye göre K-değeri =

2,0 m/s

dir.

REACH

REACH, kimyasal maddelerin sicile kaydı, değerledirilmesi ve lisansı ile ilgili EG yönetmeliğidir.

REACH yönetmeliğini (EG) No: yerine getirmek ile ilgili bilgiler 1907/2006 www.stihl.com/reach ’e bakınız

SP 92 TC

türkçe

000BA073 KN

Tamir bilgileri Çöpe atma

Bu aleti kullananlara sadece kullanma talimatında belirtilen muhafaza ve bakım işlerini yapmaya izin verilir. Bunun dışındaki tamirler sadece uzman satıcılar tarafından yapılmalıdır.

Tamir işlerinde sadece STIHL firmasının o motorlu alet için öngördüğü yedek parçaları veya teknik açıdan eşdeğer parçaları kullanın. Sadece yüksek kaliteli yedek parçalar kullanın. Aksi taktirde alette kaza veya hasar meydana gelebilir.

STIHL size STIHL orjinal yedek parçaları kullanmanızı tavsiye eder.

STIHL Orijinal yedek parçalası olup olmadığını yedek parça numarasından ve yazısından { ve STIHL yedek parça armasından K (küçük parçalarda sadece bu arma da bulunabilir) anlayabilirsiniz.

Bertaraf ederken ülkeye mahsus atıkları atma kurallarına uyunuz.

STIHL ürünlerini ev çöpüne atmayınız. STIHL ürününü, aküyü, aksesuarları ve ambalajları çevre dostu geri dönüşümlü atıkların atıldığı yerlere atınız.

Uzman satıcı tarafından edinilebilir.

AB Uygunluk sertifikası

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen

Aşağıdaki aletin

Cinsi: Özel hasat

makineleri Marka: STIHL Modeli: SP 92 T Seri tespit: 4259 Motor hacmi: 21,4 cm

2006/42/EG ve 2004/108/EG yönetmeliklerinin şartlarına uygun olduğu ve takiben anılan şartları yerine getirip geliştirildiği tasdik edilir:

EN ISO 12100, EN 55012, EN 61000-6-1

Teknik verilerin muhafaza edildiği yer: ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung Aletin üretim yılı ve makine numarası

üzerinde yazılıdır. Waiblingen, 01.03.2013 ANDREAS STIHL AG & Co. KG Adına

Thomas Elsner Ürün gurubu menejment yöneticisi

SP 92 TC

türkçe

Adresler

STIHL İdari Merkezi

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Postfach 1771 71307 Waiblingen

STIHL Satış Şirketleri

ALMANYA STIHL Vertriebszentrale AG & Co. KG

Robert-Bosch-Straße 13 64807 Dieburg Telefon: +49 6071 3055358

AVUSTURYA STIHL Ges.m.b.H.

Fachmarktstraße 7 2334 Vösendorf Telefon: +43 1 86596370

İSVIÇRE STIHL Vertriebs AG

Isenrietstraße 4 8617 Mönchaltorf Telefon: +41 44 9493030

ÇEK CUMHURİYETİ Andreas STIHL, spol. s r.o.

Chrlická 753 664 42 Modřice

STIHL İthalatçıları

BOSNA HERSEK UNIKOMERC d. o. o.

Bišće polje bb 88000 Mostar Telefon: +387 36 352560 Faks: +387 36 350536

HIRVATİSTAN UNIKOMERC – UVOZ d.o.o. Sjedište:

Amruševa 10, 10000 Zagreb Prodaja:

Ulica Kneza Ljudevita Posavskog 56, 10410 Velika Gorica

Telefon: +385 1 6370010 Faks: +385 1 6221569

TÜRKIYE SADAL TARIM MAKİNALARI DIŞ

TİCARET A.Ş. Alsancak Sokak, No:10 I-6 Özel Parsel 34956 Tuzla, İstanbul Telefon: +90 216 394 00 40 Faks: +90 216 394 00 44

SP 92 TC

0458-423-4021-A

türkisch

www.stihl.com

*04584234021A*

0458-423-4021-A

Stihl SP 92 T Instruction Manual [tr]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual