Stihl BT 45 Instruction Manual [es, pt]

STIHL BT 45

Manual de instrucciones
Instruções de serviço

E Manual de instrucciones

1 - 28

P Instruções de serviço

29 - 58

Índice

español

Notas relativas a este manual de
instrucciones 2

Indicaciones relativas a la
seguridad y técnica de trabajo 2

Montar la empuñadura 8
Aplicación 9
Combustible 10
Repostar combustible 11
Engranaje 15

Original de Instrucciones de

servicio

Colocar la herramienta 16
Arrancar / parar el motor 16
Indicaciones para el servicio 18
Soltar una herramienta atascada 19
Limpiar el filtro de aire 19
Ajustar el carburador 20
Bujía 21
Comportamiento de marcha del

motor 22
Guardar la máquina 22
Instrucciones de mantenimiento y

conservación 23
Minimizar el desgaste y evitar

Impreso en papel blanqueado sin cloro.

Los colores de la impresión contienen aceites vegetales, por lo

que el papel es reciclable.

daños 24
Componentes importantes 25
Datos técnicos 26
Indicaciones para la reparación 27
Gestión de residuos 27
Declaración de conformidad UE 28

Distinguidos clientes:
Muchas gracias por haber depositado

su confianza en un producto de calidad
de la empresa STIHL.

Este producto se ha confeccionado con
modernos procedimientos de
fabricación y amplias medidas para
afianzar la calidad. Procuramos hacer
todo lo posible para que usted esté
satisfecho con este producto y pueda
trabajar con él sin problemas.

En el caso de que tenga usted alguna
pregunta sobre este producto, diríjase a
su distribuidor STIHL o directamente a
nuestra empresa de distribución.

Atentamente

Dr. Nikolas Stihl

© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2020

0458-421-8421-A. VA4.E20.

0000000418_016_E

BT 45

Este manual de instrucciones está protegido por derechos de autor. Nos reservamos todos los derechos, especialmente el
derecho a la reproducción, traducción y elaboración con sistemas electrónicos.

1

español

Notas relativas a este
manual de instrucciones

Símbolos gráficos

Los símbolos gráficos existentes en la
máquina están explicados en este
manual de instrucciones.

En función de la máquina y el
equipamiento, pueden existir los
siguientes símbolos gráficos en la
máquina.

Depósito de combusti­ble; mezcla de
combustible compuesta
por gasolina y aceite de
motor

Accionar la bomba
manual de combustible

Marcación de párrafos de texto

ADVERTENCIA

Advertencia de peligro de accidente y
riesgo de lesiones para personas y de
daños materiales graves.

INDICACIÓN

Advertencia de daños de la máquina o
de diferentes componentes.

Perfeccionamiento técnico

STIHL trabaja permanentemente en el
perfeccionamiento de todas las
máquinas y dispositivos; por ello, nos
reservamos los derechos relativos a las
modificaciones del volumen de
suministro en la forma, técnica y
equipamiento.

De los datos e ilustraciones de este
manual de instrucciones no se pueden
deducir por lo tanto derechos a
reclamar.

Indicaciones relativas a la
seguridad y técnica de
trabajo

Será necesario tomar
medidas de seguridad
especiales al trabajar con
esta máquina a motor ya
que se trabaja con un par
elevado y con una veloci­dad de giro parcialmente
elevada del taladrar y las
herramientas de perforar
tienen cantos afilados.

Antes de ponerla en ser­vicio por primera vez, leer
con atención todo el
manual de operaciones y
guardarlo en un lugar
seguro para posteriores
consultas. La inobservan­cia del manual de
instrucciones puede
tener consecuencias
mortales.

Observar las normas de seguridad del
país, p. ej. de las asociaciones
profesionales del sector, organismos
sociales y autoridades competentes
para asuntos de prevención de
accidentes en el trabajo y otras.

Al trabajar por primera vez con esta
máquina, dejar que el vendedor o un
experto le muestre cómo se maneja con
seguridad o participar en un cursillo
especializado.

Los menores de edad no deberán
trabajar con esta máquina a motor, a
excepción de jóvenes de más de 16
años que estén aprendiendo bajo la
supervisión de un instructor.

2

BT 45

español

No permitir que se acerquen niños,
animales ni espectadores.

Si la máquina no se utiliza, se deberá
colocar de forma que nadie corra
peligro. La máquina deberá ser
inaccesible para personas ajenas.

El usuario es el responsable de los
accidentes o peligros que afecten a
otras personas o sus propiedades.

Prestar o alquilar esta máquina
únicamente a personas que estén
familiarizadas con este modelo y su
manejo y entregarles siempre también
el manual de instrucciones.

El uso de máquinas a motor que emitan
ruidos puede estar limitado
temporalmente por disposiciones
nacionales o locales.

Para trabajar con esta máquina a motor,
se deberá estar descansado, sentirse
bien y estar en buenas condiciones.

Quien, por motivos de salud, no pueda
realizar esfuerzos, debería consultar
con su médico si puede trabajar con una
máquina a motor.

Solo para implantados con marcapasos:
el sistema de encendido de esta
máquina genera un campo
electromagnético muy pequeño. No se
puede descartar por completo que
influya en algunos tipos de marcapasos.
Para evitar riesgos sanitarios, STIHL
recomienda que consulte a su médico y
al fabricante del marcapasos.

Tras la ingesta de bebidas alcohólicas,
medicamentos que disminuyan la
capacidad de reacción o drogas, no se
debe trabajar con esta máquina a motor.

Emplear la máquina a motor en función
de las herramientas de perforar y los
dispositivos adicionales asignados y
únicamente para taladrar madera y para
practicar hoyos para plantar plantas
(hoyos en suelo suelto de poca
profundidad) o taladrar hielo.

No se deberá utilizar la máquina para
otros fines.

Antes de comenzar el trabajo con el
taladro, cerciorarse de que no haya
conductos (p. ej. de gas, agua,
corriente) en el lugar en que se vayan a
realizar los hoyos:

– Solicitar información a las

empresas de servicios locales

– En caso de dudas, verificar la

existencia de conductos con
detectores o practicando hoyos de
comprobación

Acoplar únicamente las brocas o
accesorios autorizados por STIHL para
esta máquina o piezas técnicamente
equivalentes. En caso de dudas al
respecto, acudir a un distribuidor
especializado. Emplear solo
herramientas o accesorios de alta
calidad. De lo contrario, existe el peligro
de accidentes o daños en la máquina.

STIHL recomienda emplear
herramientas y accesorios originales
STIHL. Sus características se ajustan
óptimamente al producto y las
exigencias del usuario.

No realizar modificaciones en la
máquina ya que eso podría afectar a la
seguridad. STIHL renuncia a cualquier
responsabilidad por daños personales y
materiales que se produzcan al emplear
accesorios no autorizados.

No emplear hidrolimpiadoras de alta
presión para limpiar la máquina. El
chorro de agua duro puede dañar las
piezas de la máquina.

Ropa y equipo

Utilizar la ropa y el equipo
reglamentarios.

La ropa deberá ser apro­piada y no estorbar.
Llevar ropa ceñida: traje
combinado, sin abrigo de
trabajo.

No ponerse ropa que se pueda
enganchar en la madera, arbustos o
piezas de la máquina que estén en
movimiento. Tampoco bufandas,
corbatas ni artículos de joyería.

Recogerse el pelo largo y
asegurarlo, de manera
que se encuentre por
encima de los hombros.

Ponerse zapatos resistentes con suelas
adherentes y a prueba de
resbalamiento.

ADVERTENCIA

Para reducir el peligro de
lesiones oculares, utili­zar unas gafas
protectoras ceñidas
según la norma EN 166.
Prestar atención a que
las gafas protectoras
estén bien puestas.

Utilizar una protección acústica
"individual", p. ej., protectores de oídos.

BT 45

3

español

Llevar guantes de trabajo
robustos de material
resistente (p. ej. de
cuero).

STIHL ofrece una extensa gama de
equipamiento de protección personal.

Transporte de la máquina

Parar siempre el motor.
Llevar la máquina con la broca hacia

abajo y el silenciador caliente, apartado
del cuerpo.

Otra posibilidad es emplear un cinturón
de porte (accesorio especial).

En vehículos, asegurar la máquina para
que no vuelque, no se dañe ni se
derrame combustible.

Repostaje

La gasolina es extrema­damente inflamable:
mantener la distancia
respecto de las llamas,
no derramar combustible

y no fumar.
Parar el motor antes de repostar.
No repostar mientras el motor está aún

caliente: el combustible puede rebosar
¡peligro de incendio!

Abrir con cuidado el cierre del depósito
para que se reduzca lentamente la
presión existente y no salga combustible
despedido.

Repostar en lugares bien ventilados. Si
se derrama combustible, limpiar la
máquina inmediatamente prestando

atención a que la ropa no se moje con
combustible; si se diera el caso,
cambiársela inmediatamente.

Colocar correctamente el
cierre de bayoneta plega­ble, girarlo hasta el tope y
plegar el estribo.

Prestar atención a las
fugas. Si sale combusti­ble, no arrancar el motor
¡peligro de muerte por
quemaduras!

Antes de arrancar

Comprobar que el estado de la máquina
reúna condiciones de seguridad; tener
en cuenta los capítulos
correspondientes del manual de
instrucciones:

– Comprobar la estanqueidad del

sistema de combustible,
especialmente las piezas visibles
como p. ej. el cierre del depósito,
las uniones de mangueras, la
bomba manual de combustible
(solo en caso de máquinas
equipadas con bomba manual de
combustible). En caso de fugas o
daños, no arrancar el motor,
¡peligro de incendio! Antes de poner
en marcha la máquina, acudir a un
distribuidor especializado para su
reparación

– El cursor del mando

unificado/interruptor de parada se
puede poner con facilidad en STOP
o 0

– La empuñadura delantera adicional,

montada de forma segura, es
apropiada para la herramienta de
perforar

– El acelerador y el botón del gas de

arranque se mueven con suavidad;
el acelerador tiene que retroceder
automáticamente a la posición de
ralentí

– Comprobar que el enchufe del

cable de encendido esté firme. Si
está flojo, pueden producirse
chispas que inflamen la mezcla de
combustible y aire que salga,
¡peligro de incendio!

– No modificar los dispositivos de

mando ni los de seguridad

– Las empuñaduras tienen que estar

limpias y secas, libres de aceite y
suciedad; esto es importante para
manejar la máquina de forma
segura

La máquina solo se deberá utilizar si
cumple las condiciones de seguridad
para el trabajo, ¡peligro de accidente!

Arrancar el motor

Al menos a 3 m del lugar donde se ha
repostado y nunca en lugares cerrados.

Hacerlo solo sobre terreno llano,
adoptar una postura estable y segura,
sujetar la máquina de forma segura. La
herramienta de perforar no deberá tocar
objeto alguno ni el suelo, ya que puede
empezar a girar al arrancar.

Punto muerto del engranaje ajustado;
mango en la posición N.

4

BT 45

español

La máquina la maneja una sola persona:
no permitir la presencia de otras
personas en la zona de trabajo, ni
siquiera al arrancar. Evitar el contacto
con la herramienta de perforar ¡peligro
de lesiones!

No arrancar el motor "con la máquina
suspendida de la mano"; hacerlo tal
como se describe en el manual de
operaciones.

Comprobar el ralentí: la herramienta de
perforar debe estar parada en ralentí
con el acelerador en reposo.

Mantener apartados materiales
fácilmente inflamables (p. ej. virutas de
madera, cortezas de árbol, hierba seca,
combustible) del chorro caliente de
gases de escape y de la superficie del
silenciador caliente, ¡peligro de
incendio!

Sujeción y manejo de la máquina

Agarrar siempre la máquina por las
empuñaduras con ambas manos.

Adoptar siempre una postura estable y
segura.

Agarrar firmemente las empuñaduras
con los pulgares. La mano derecha, en
la empuñadura de mando; la izquierda,
en la empuñadura adicional, también
para zurdos.

Practicar hoyos para plantar y taladrar
hielo

Taladrar madera

Durante el trabajo

En caso de peligro inminente o de
emergencia, parar inmediatamente el
motor; poner el cursor del mando
unificado/el interruptor de parada en 0 o
STOP.

No permitir la presencia de otras
personas en la zona de trabajo.
Mantener distancia suficiente respecto
de otras personas, ¡peligro de
accidente!

Prestar atención a que el ralentí sea
perfecto, a fin de que la herramienta de
perforar deje de girar al soltar el
acelerador. Si pese a ello la herramienta
de perforar gira, encargar su reparación
a un distribuidor especializado.
Controlar o corregir el ajuste del ralentí
con regularidad.

Prestar atención en caso de que el suelo
esté congelado, mojado, nevado, en
pendientes y terrenos irregulares, etc.:
¡peligro de resbalar!

Prestar atención a los obstáculos:
tocones, raíces: ¡peligro de tropezar!

Adoptar siempre una postura estable y
segura.

Al efectuar trabajos en altura:
– Emplear siempre una plataforma

elevadora

– No trabajar nunca sobre una

escalera o estando de pie en el
árbol

– No trabajar nunca en sitios sin

estabilidad

– No trabajar nunca a una altura

superior a la de los hombros

– No trabajar nunca con una sola

mano

Al llevar un protector de los oídos, hay
que prestar más atención y tener más
precaución ya que se perciben peor las
señales de aviso de peligro (gritos,
sonidos de aviso y similares).

BT 45

5

español

Hacer siempre las pausas necesarias
en el trabajo para prevenir el cansancio
y el agotamiento, ¡peligro de accidente!

Trabajar con tranquilidad y prudencia y
solo si las condiciones de luz y
visibilidad son adecuadas. Trabajar con
precaución, no poner en peligro a otras
personas.

La máquina produce

gases de escape tóxicos

en cuanto el motor está

en marcha. Estos gases

pueden ser inodoros e

invisibles pero pueden

contener hidrocarburos y

benceno sin quemar. No

trabajar nunca con la

máquina en locales

cerrados o mal ventila-

dos, incluso con

máquinas de catalizador.
Al trabajar en zanjas, fosas o espacios

reducidos, se ha de procurar que haya
siempre suficiente ventilación. ¡Peligro
de muerte por intoxicación!

En caso de malestar, dolores de
cabeza, dificultades de visión
(p. ej. reducción del campo visual),
disminución de la audición, mareos y
pérdida de concentración, dejar de
trabajar inmediatamente. Estos
síntomas se pueden producir, entre
otras causas, por la alta concentración
de gases de escape: ¡peligro de
accidente!

Trabajar con la máquina tratando de
hacer poco ruido y acelerando poco; no
dejar innecesariamente el motor en
marcha, dar gas solo para trabajar.

El polvo (p. ej. polvo de madera), la
neblina y el humo que se genera
durante el trabajo pueden ser nocivos
para la salud. En caso de formarse
polvo, ponerse una máscara antipolvo.

No fumar trabajando con la máquina ni
en el entorno inmediato de la misma,
¡peligro de incendio! Del sistema de
combustible pueden salir vapores de
gasolina inflamables.

En el caso de que la máquina haya
sufrido incidencias para las que no está
preparada (p. ej., golpes o caídas), se
ha de comprobar sin falta que funcione
de forma segura antes de continuar el
trabajo, véase también "Antes de
arrancar". Comprobar especialmente la
estanqueidad del sistema de
combustible y el funcionamiento de los
dispositivos de seguridad. De ningún
modo se deberá seguir trabajando con
máquinas que ya no sean seguras. En
caso de dudas, acudir a un distribuidor
especializado.

No trabajar con gas de arranque ya que
el régimen del motor no se puede
regular con el acelerador en esta
posición.

Tocar la herramienta de perforar y el
husillo únicamente si el motor está
parado y el engranaje está en punto
muerto (posición N): ¡peligro de
lesiones!

Evitar el contacto con
cables conductores de
corriente: ¡peligro de des­carga eléctrica!

Sujetar de forma segura la máquina a
motor a fin de amortiguar las sacudidas
que pudieran producirse
repentinamente y trabajar solo con poca
presión de avance.

Trabajar con especial cautela en suelos
pedregosos o poblados de raíces.

Cubrir y asegurar los hoyos que se
hayan hecho.

Para cambiar la herramienta de
perforar, parar el motor y poner el
engranaje en posición de ralentí
(posición N): ¡peligro de lesiones!

No tocar piezas calientes de la máquina,
especialmente el silenciador: peligro de
quemaduras.

Antes de alejarse de la máquina, parar
el motor.

Comprobar con regularidad que las
herramientas de perforar estén en
perfecto estado. Cambiar
inmediatamente las brocas que estén
dañadas o romas.

Vibraciones

La utilización prolongada de la máquina
puede provocar trastornos circulatorios
en las manos ("enfermedad de los
dedos blancos") originados por las
vibraciones.

No se puede establecer una duración
general del uso, porque ésta depende
de varios factores que influyen en ello.

El tiempo de uso se prolonga:
– Protegiendo las manos (guantes

calientes)

– Haciendo pausas

6

BT 45

español

El tiempo de uso se acorta por:
– La predisposición personal a una

mala circulación sanguínea
(síntomas: dedos fríos con
frecuencia, hormigueo)

– Bajas temperaturas
– Magnitud de la fuerza de sujeción

(la sujeción firme dificulta el riego
sanguíneo)

En el caso trabajar con regularidad y
durante mucho tiempo con la máquina y
manifestarse repetidamente tales
síntomas (p. ej. hormigueo en los
dedos), se recomienda someterse a un
examen médico.

Mantenimiento y reparaciones

Efectuar con regularidad los trabajos de
mantenimiento de la máquina. Efectuar
únicamente trabajos de mantenimiento
y reparaciones que estén descritos en el
manual de instrucciones. Encargar
todos los demás trabajos a un
distribuidor especializado.

STIHL recomienda encargar los
trabajos de mantenimiento y las
reparaciones siempre a un distribuidor
especializado STIHL. Los distribuidores
especializados STIHL siguen
periódicamente cursillos de instrucción
y tienen a su disposición las
informaciones técnicas.

Emplear sólo repuestos de gran calidad.
De no hacerlo, existe el peligro de que
se produzcan accidentes o daños en la
máquina. Si tiene preguntas al respecto,
consulte a un distribuidor especializado.

STIHL recomienda emplear piezas de
repuesto originales STIHL. Las
propiedades de éstas están
armonizadas óptimamente con la
máquina y las exigencias del usuario.

Para la reparación, el mantenimiento y
la limpieza, parar siempre el motor ­¡peligro de lesiones! - Excepción: ajuste
del carburador y el ralentí.

Estando desacoplado el enchufe del
cable de encendido o con la bujía
desenroscada, poner en movimiento el
motor con el dispositivo de arranque
únicamente si el cursor del mando
unificado / interruptor de parada se
encuentra en STOP o bien 0 – peligro de
incendio por chispas de encendido fuera
del cilindro.

No realizar trabajos de mantenimiento
en la máquina ni guardar ésta cerca de
fuego abierto – peligro de incendio
debido al combustible.

Comprobar periódicamente la
estanqueidad del cierre del depósito.

Emplear únicamente bujías en perfecto
estado, autorizadas por STIHL – véase
"Datos técnicos".

Inspeccionar el cable de encendido
(aislamiento perfecto, conexión firme).

Comprobar con regularidad el
silenciador en cuanto a perfecto estado.

No trabajar estando dañado el
silenciador ni sin éste – ¡peligro de
incendio! – ¡daños en los oídos!

No tocar el silenciador si está caliente –
¡peligro de quemaduras!

El estado de los elementos
antivibradores influye en el
comportamiento de vibración – controlar
con regularidad dichos elementos.

BT 45

7

español

421BA003 KN

1

2

421BA036 KN

421BA005 KN

421BA037 KN

3

4

3

5

421BA007 KN

Montar la empuñadura

Empuñadura para brocas para madera

Antes de montar por primera vez una
nueva empuñadura

N Sujetar la empuñadura (1) en la

pieza de sujeción y girarla en
sentido horario hasta que esté
completamente cerrado el
intersticio de apriete (2)

De esta manera se rompe se rompe un
puentecillo de retención de plástico y se
hace posible la expansión necesaria de
la pieza de sujeción.

Continuación del proceso al repetir el
montaje

N Sujetar firmemente la pieza de

sujeción y desenroscar la
empuñadura en sentido antihorario

N Ensanchar un poco el intersticio de

apriete en la pieza de sujeción

N Empujar la pieza de sujeción hasta

el tope en la ahoyadora
sobrepasando el portabrocas – la
pieza de sujeción tiene que
encastrar en en la ranura existente
en la caja del engranaje

N Enroscar la empuñadura en la pieza

de sujeción en sentido horario

N Poner la empuñadura en la posición

deseada y apretarla

Empuñadura para sinfín plantador y la
barrena para hielo

N Aflojar los dos tornillos de

muletilla (3) en la brida (4)

N Prestar atención al correcto asiento

del casquillo de plástico (véase la
flecha)

N Montar la brida hasta el tope en la

ahoyadora y ajustarla

N Insertar el asidero tubular (5) en la

brida

N Poner la empuñadura en la posición

deseada y apretar los dos tornillos
de muletilla

8

BT 45

español

421BA008 KN

421BA002 KN

Aplicación

La perforadora se puede emplear,
independientemente del lugar, para
diferentes aplicaciones, p. ej., para la
construcción de vallas y trabajos de
carpintería (juego de brocas para
madera), en trabajos de jardinero
paisajista y jardinería (juego de
barrenas para plantar) y para la pesca
bajo hielo (juego de barrenas para
hielo).

Generalidades

ADVERTENCIA

Para cambiar de barrena, parar siempre
el motor y poner el asidero giratorio en la
posición N.

Emplear siempre la empuñadura que
corresponda a la respectiva barrena;
véase "Montar la empuñadura".

ADVERTENCIA

Durante el trabajo, sujetar la ahoyadora
siempre con ambas manos; en el caso
de atascarse la barrena o traspasar el
material que se está taladrando, pueden
producirse fuerzas inesperadas.

Trabajar con la barrena para hielo

N Antes de pisar la superficie helada,

verificar si el hielo tiene suficiente
capacidad portante

N Adoptar una postura estable

ADVERTENCIA

En el trabajo, sujetar la ahoyadora
siempre con ambas manos; en el caso
de atascarse la barrena o traspasar la
capa de hielo, pueden producirse
fuerzas inesperadas. En caso de
atascarse la barrena, soltar el
acelerador.

Trabajar con el sinfín plantador

N Adoptar una postura estable

ADVERTENCIA

Durante el trabajo, sujetar la ahoyadora
siempre con ambas manos; en el caso
de atascarse la barrena, p. ej. en un
subsuelo pedregoso, pueden producirse
fuerzas inesperadas. En caso de
atascarse la barrena, soltar el
acelerador.

Trabajar con el sinfín plantador sólo en
la posición del engranaje 1. Para
practicar hoyos para plantar, el número
de revoluciones de la herramienta en la
posición 2 del engranaje no es
apropiado y es demasiado alto.

BT 45

9

español

421BA009 KN

Trabajar con una broca para madera o
una barrena en espiral

N Adoptar una postura estable

ADVERTENCIA

En el trabajo, sujetar la ahoyadora
siempre con ambas manos; en el caso
de atascarse la barrena o traspasar la
madera, pueden producirse fuerzas
inesperadas. En caso de atascarse la
barrena, soltar el acelerador.

La barrena está atascada

Véase "Soltar una barrena atascada".

Combustible

El motor se ha de alimentar con una
mezcla compuesta por gasolina y aceite
de motor.

ADVERTENCIA

Evitar el contacto cutáneo con la
gasolina y la inhalación de vapores de la
misma.

STIHL MotoMix

STIHL recomienda emplear
STIHL MotoMix. Este combustible
mezclado ya está exento de benceno y
plomo, se distingue por un alto índice
octano y tiene siempre la proporción de
mezcla correcta.

El STIHL MotoMix está mezclado para
obtener la máxima durabilidad del motor
con el aceite de motor de dos tiempos
HP Ultra STIHL.

MotoMix no está disponible en todos los
mercados.

Mezclar combustible

INDICACIÓN

Si los productos de servicio no son
apropiados o la proporción de la mezcla
no corresponde a la norma se pueden
producir serios daños en el motor. La
gasolina o el aceite de motor de mala
calidad pueden dañar el motor, los
retenes, tuberías y el depósito de
combustible.

Gasolina
Emplear solo gasolina de marca con un

índice octano de 90 ROZ, como mínimo
– con o sin plomo.

La gasolina con una proporción de
alcohol superior al 10% puede provocar
anomalías de funcionamiento en
motores con ajuste manual del
carburador, por lo que no se deberá
emplear para alimentar estos motores.

Los motores equipados con M-Tronic
suministran plena potencia empleando
gasolina con una proporción de alcohol
de hasta 25% (E25).

Aceite de motor
Si mezcla el combustible uno mismo,

solo se puede usar un aceite de motor
de dos tiempos STIHL u otro aceite de
motor de alto rendimiento de las clases
JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L­EGB, ISO-L-EGC o ISO-L-EGD.

STIHL prescribe el aceite de motor de
dos tiempos STIHL HP Ultra o un aceite
de motor de alto rendimiento similar
para poder garantizar los valores límite
de emisiones durante toda la vida útil de
la máquina.

Proporción de la mezcla
Con aceite de motor de dos tiempos

STIHL 1:50; 1:50 = 1 parte de
aceite + 50 partes de gasolina

10

BT 45

español

421BA011 KN

Ejemplos

Cantidad de
gasolina

Aceite de dos tiempos

STIHL 1:50
Litros Litros (ml)
10,02(20)
5 0,10 (100)
10 0,20 (200)
15 0,30 (300)
20 0,40 (400)
25 0,50 (500)

N En un bidón homologado para

combustible, echar primero aceite
de motor, luego gasolina, y
mezclarlos bien

Guardar la mezcla de combustible

Sólo en bidones homologados para
combustible, guardándolos en un lugar
seco, fresco y seguro, protegidos contra
la luz y el sol.

La mezcla de combustible envejece –
mezclar sólo la cantidad que se necesite
para algunas semanas. No guardar la
mezcla de combustible durante más de
30 días. El efecto de la luz, el sol, altas
o bajas temperaturas, pueden echar a
perder con mayor rapidez la mezcla de
combustible.

Sin embargo, la STIHL MotoMix se
puede almacenar 2 años sin problemas.

N Antes de repostar, agitar con fuerza

el bidón con la mezcla

N Limpiar de vez en cuando a fondo el

depósito de combustible y el bidón

Recoger el combustible residual y el
líquido utilizado para la limpieza y
llevarlos a los puntos limpios.

Repostar combustible

Preparar la máquina

N Antes de repostar combustible,

limpiar el cierre del depósito y sus
alrededores, a fin de que no penetre
suciedad en el depósito

N Posicionar la máquina, de manera

que el cierre del depósito esté
orientado hacia arriba

ADVERTENCIA

En el bidón puede generarse presión –
abrirlo con cuidado.

BT 45

11

español

001BA240 KN

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

Diferentes marcaciones en los cierres
de depósito

Los cierres de depósito y los depósitos
de combustible pueden estar marcados
de forma diferente.

Según la ejecución, el cierre de depósito
y el depósito de combustible pueden
carecer de marcación.

Izquierda:cierre de depósito – sin

marcaciones

Derecha: cierre de depósito – con mar-

caciones en el cierre y en el
depósito

Cierre de depósito sin marcación

Abrir

N Girar el cierre del depósito en

sentido antihorario
(aprox. 1/4 de vuelta)

N Quitar el cierre del depósito

Repostar combustible
Al repostar, no derramar combustible ni

llenar el depósito hasta el borde.
STIHL recomienda utilizar el sistema de

llenado para combustible de STIHL
(accesorio especial).

N Repostar combustible

Cerrar

El estribo está en posición vertical:
N Colocar el cierre del depósito: las

marcas de posición del cierre del
depósito y la boca de llenado tienen
que estar alineadas

N Presionar el cierre del depósito

hacia abajo hasta el tope

N Mantener el cierre del depósito

presionado y girarlo en sentido
horario hasta que encaje

N Abrir el estribo hasta que se

encuentre en posición vertical

12

N Abatir el estribo hasta el tope

BT 45

español

001BA223 KN

001BA225 KN

001BA227 KN

001BA226 KN

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

Comprobar el enclavamiento

– El saliente del estribo tiene que

encontrarse completamente
introducido en el rebaje (flecha)

N Agarrar el cierre del depósito: está

correctamente encajado si no se
puede mover ni quitar

Si el cierre del depósito no se puede
mover o quitar

La parte inferior del cierre del depósito
está girada respecto de la parte
superior:

Izquierda:parte inferior del cierre del

depósito girada

Derecha: parte inferior del cierre del

depósito en posición
correcta

N Colocar el cierre del depósito y

girarlo en sentido antihorario hasta
que encaje en el asiento de la boca
de llenado

N Seguir girando el cierre del depósito

en sentido antihorario
(aprox. 1/4 de vuelta); de esta
manera, se gira la parte inferior del
cierre del depósito a la posición
correcta

N Girar el cierre del depósito en

sentido horario y cerrarlo (ver los
apartados "Cerrar" y "Comprobar el
enclavamiento")

Cierre de depósito con marcación

Abrir

N Desplegar el estribo

N Girar el cierre del depósito

(aprox. 1/4 de vuelta)

Las marcas del cierre del depósito y del
depósito de combustible tienen que
estar alineadas

BT 45

13

español

001BA237 KN

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

001BA241 KN

1

001BA238 KN

N Quitar el cierre del depósito

Repostar combustible
Al repostar, no derramar combustible ni

llenar el depósito hasta el borde.
STIHL recomienda utilizar el sistema de

llenado para combustible de STIHL
(accesorio especial).

N Repostar combustible

Cerrar

El estribo está en posición vertical:
N Colocar el cierre del depósito: las

marcas del cierre del depósito y del
depósito de combustible tienen que
estar alineadas

N Presionar el cierre del depósito

hacia abajo hasta el tope

N Mantener el cierre del depósito

presionado y girarlo en sentido
horario hasta que encaje

Entonces, quedan alineadas las marcas
del cierre del depósito y del depósito de
combustible

N Cerrar el estribo

El cierre del depósito está encajado

Si el cierre del depósito no se puede
encajar con el depósito de combustible

La parte inferior del cierre del depósito
está girada respecto de la parte
superior.

N Quitar el cierre del depósito de

combustible y observarlo desde la
parte superior

Izquierda: Parte inferior del cierre del

depósito, girada: la marca
interior (1) está alineada
con la marca exterior

Derecha: Parte inferior del cierre del

depósito en la posición
correcta: la marca interior
se encuentra debajo del
estribo. Esta no queda ali­neada con la marca
exterior

14

BT 45

español

001BA239 KN

421BA017 KN

N Colocar el cierre del depósito y

girarlo en sentido antihorario hasta
que encaje en el asiento de la boca
de llenado

N Seguir girando el cierre del depósito

en sentido antihorario
(aprox. 1/4 de vuelta); de esta
manera, se gira la parte inferior del
cierre del depósito a la posición
correcta

N Girar el cierre del depósito en

sentido horario y cerrarlo (véase el
apartado "Cerrar")

Engranaje

La ahoyadora está equipada con un
engranaje de posición variable. Según
la aplicación y la barrena colocada, se
puede adaptar el número de
revoluciones a las exigencias.

ADVERTENCIA

No cambiar la posición del engranaje a
un elevado número de revoluciones – la
barrena está en movimiento.

N Neutro: punto muerto del engranaje

para arrancar la máquina, para
ajustar el carburador y para cambiar
la herramienta

1 Para el giro a la derecha con un

número de revoluciones bajo,
véase "Datos técnicos"

2 Para el giro a la derecha con un

número de revoluciones alto, véase
"Datos técnicos"

R Para el giro a la izquierda para

soltar una barrena atascada

BT 45

Posiciones de mando

INDICACIÓN

El cambio de posiciones de mando en el
asidero giratorio sólo es admisible
estando el motor en ralentí – el husillo
ha de estar parado. En caso dado, se ha
de girar un poco el husillo para poder
llevar el asidero giratorio a la posición
deseada.

15

español

421BA018 KN

1

2

5

421BA019 KN

5

4

3

3

3

421BA020 KN

Colocar la herramienta

N Poner la ahoyadora en el suelo en

una posición estable – motor,
parado – asidero giratorio, en la
posición N

Portabrocas para broca para madera o
para barrena en espiral

N Colocar la barrena (1) en el

portabrocas (2) y apretarla
firmemente

ADVERTENCIA

En caso de emplear un portabrocas de
corona dentada (accesorio especial),
prestar atención sin falta a quitar la
correspondiente llave antes de poner la
máquina en servicio.

Adaptador para la barrena para hielo o
el sinfín plantador

N Enroscar el adaptador (3) en el

husillo (4)

N Retener el husillo con una llave de

boca de 13 mm de entrecaras y
apretar el adaptador con una llave
de boca de 19 mm de entrecaras

N Fijar la barrena (5) en el adaptador
N Emplear una llave de boca de 17

mm de entrecaras para apretar y
aflojar el sinfín plantador

Arrancar / parar el motor

N Poner el asidero giratorio en la

posición N – neutro (punto muerto
del engranaje)

ADVERTENCIA

Arrancar la máquina sólo estando el
engranaje en punto muerto. En las
posiciones 1, 2 y R puede girar la
barrena tras alcanzarse el régimen de
acoplamiento. Ello puede provocar una
accidente y lesiones por la pérdida de
control.

16

BT 45

español

4

1

421BA021 KN

2

3

421BA022 KN

5

421BA001 KN

421BA023 KN

Arrancar el motor

rapidez y fuerza de aquélla – no
extraer totalmente el cordón de
arranque – ¡peligro de rotura! No
dejar retroceder bruscamente la
empuñadura de arranque – guiarla
verticalmente hacia atrás, para que
el cordón se enrolle correctamente

Tras el primer encendido

N Presionar al menos 5 veces el

fuelle (5) de la bomba manual de

N Oprimir la palanca de la mariposa

de arranque (1) y ajustarla

combustible

Arrancar

l Con el motor frío
j Con el motor caliente – aun cuando

el motor haya estado ya en mar­cha, pero todavía esté frío

N Poner el interruptor de parada (2)

en F

N Oprimir el acelerador (3) y sujetarlo
N Oprimir el botón del gas de

arranque (4) y sujetarlo asimismo

N Soltar sucesivamente el acelerador

y el botón del gas de arranque =
posición de gas de arranque

N Poner la máquina de forma segura

en el suelo

N Con la mano izquierda, oprimir

firmemente la carcasa del motor
contra el suelo

N Con la mano derecha, extraer

lentamente la empuñadura de
arranque hasta percibir una
resistencia – y tirar entonces con

N Poner la palanca de la mariposa de

arranque en j

N Seguir arrancando

Una vez que el motor esté en marcha
N Oprimir inmediata y brevemente el

acelerador, el botón de gas de
arranque salta a la posición normal
y el motor pasa a ralentí

Parar el motor

N Poner el interruptor de parada en la

posición de parada 0

BT 45

17

español

Con temperaturas muy bajas

N Tras ponerse en marcha el motor,

oprimir brevemente el acelerador =
desencastrar la posición de gas de
arranque – el botón del gas de
arranque salta a la posición normal
y el motor pasa a ralentí

N Dar poco gas – dejar calentarse

brevemente el motor en marcha

Si no arranca el motor

Tras el primer encendido del motor, no
se habrá puesto a tiempo la palanca de
la mariposa de arranque en
la j = posición de arranque en
caliente, el motor estará ahogado.

N Poner la palanca de la mariposa de

arranque en j

N Poner el acelerador en la posición

de gas de arranque

N Arrancar el motor – para ello, tirar

con fuerza del cordón de arranque –
pueden hacer falta entre 10 y
20 intentos

Si no arranca el motor pese a ello

N Desmontar la bujía – véase "Bujía"
N Secar la bujía
N Oprimir por completo el acelerador
N Tirar varias veces del cordón de

arranque – para ventilar la cámara
de combustión

N Montar la bujía – véase "Bujía"
N Poner el interruptor de parada en F

N Poner la palanca de la mariposa de

arranque en j = arranque en
caliente – también estando frío el
motor

N Arrancar de nuevo el motor

Si el depósito de combustible se ha
vaciado por completo y se ha vuelto a
repostar

N Presionar al menos 5 veces el fuelle

de la bomba manual de combustible

N Arrancar de nuevo el motor

Indicaciones para el servicio

Durante el primer tiempo de servicio

Siendo la máquina nueva de fábrica, no
se deberá hacer funcionar sin carga en
un margen elevado de revoluciones
hasta haber llenado por tercera vez el
depósito de combustible, a fin de que no
se produzcan esfuerzos adicionales
durante la fase de rodaje. Durante este
fase se tienen que adaptar las piezas
móviles entre sí – en el motor se da una
elevada resistencia de fricción. El motor
alcanza su potencia máxima tras un
tiempo de rodaje que corresponde a 5
hasta 15 cargas del depósito.

Durante el trabajo

Tras un cierto tiempo de servicio a plena
carga, dejar funcionando el motor en
ralentí todavía durante un breve tiempo
hasta que la corriente de aire de
refrigeración haya extraído el calor
excesivo, con el fin de que los
componentes del motor (sistema de
encendido, carburador) no queden
expuestos a una carga extrema
originada por la acumulación de calor.

Después del trabajo

En pausas de servicio breves: dejar
enfriarse el motor. Guardar la máquina
con el depósito de combustible lleno, en
un lugar seco que no esté cerca de
fuentes de ignición, hasta el siguiente
servicio. En pausas de servicio de cierta
duración – véase "Guardar la máquina".

18

BT 45

español

421BA025 KN

421BA026 KN

1

2

3

4

421BA038 KN

Soltar una herramienta
atascada

Si la barrena se atasca en el hoyo

N Soltar el acelerador, el motor pasa a

ralentí

N Poner el asidero giratorio en la

posición R (giro a la izquierda) –
eventualmente se ha de girar para
ello la ahoyadora un poco para
poder llevar el asidero giratorio a la
posición deseada

N Sujetar siempre la ahoyadora con

ambas manos por las empuñaduras

N Accionar el acelerador
N Extraer la barrena lentamente del

hoyo con un número de
revoluciones algo elevado

Limpiar el filtro de aire

Si disminuye perceptiblemente la
potencia del motor

N Poner la palanca de la mariposa de

arranque en l

N Aflojar el tornillo (1)
N Quitar la tapa del filtro de aire (2)
N Eliminar la suciedad más

importante de los alrededores del
filtro de aire

N Sacar el filtro de aire (3) de la caja

del filtro (4)

N Cambiar el filtro de aire – para salir

del paso, golpearlo ligeramente o
soplarlo – no lavarlo

N Sustituir las piezas dañadas
N Colocar el filtro de aire en la caja del

mismo

N Asentar la tapa del filtro de aire –

hacerlo primero con el lado inferior
por las bridas (flecha)

N Enroscar el tornillo y apretarlo

BT 45

19

español

H

L

421BA046 KN

L

LA

421BA047 KN

Ajustar el carburador

Informaciones básicas

El carburador se ha ajustado en fábrica
a valores estándar.

Este ajuste del carburador está
armonizado, de manera que el motor
recibe una mezcla óptima de
combustible y aire en cualesquiera
estados operativos.

Preparar la máquina

N Parar el motor
N Quitar la barrena de la ahoyadora
N Controlar el filtro de aire – limpiarlo

o sustituirlo si es necesario

Ajuste estándar

N Girar el tornillo regulador

principal (H) en sentido antihorario
hasta el tope – 3/4 de vuelta, como
máx.

N Girar con sensibilidad el tornillo de

ajuste del ralentí (L) en sentido
horario hasta que asiente
firmemente – girarlo luego 1 vuelta
en sentido antihorario

Ajustar el ralentí del motor

N Realizar el ajuste estándar
N Poner el asidero giratorio en la

posición N – punto muerto del
engranaje

N Arrancar el motor y dejar que se

caliente

N Poner el asidero giratorio en la

posición 1

N Ajustar el ralentí del motor con el

tornillo de tope del ralentí (LA), de
manera que no se mueva el husillo

El motor se para estando éste en ralentí
N Girar el tornillo de tope del

ralentí (LA) en sentido horario,
hasta que el motor funcione con
regularidad – el husillo no deberá
moverse

El husillo gira estando el motor en
ralentí

N Girar el tornillo de tope del

ralentí (LA) en sentido antihorario
hasta que deje de moverse el
husillo – seguir girándolo luego
aprox. de media hasta 1 vuelta

ADVERTENCIA

Si el husillo no se para en ralentí tras
haber realizado el ajuste, encargar la
reparación de la ahoyadora a un
distribuidor especializado.

20

Régimen de ralentí del motor, irregular;
aceleración deficiente (pese al ajuste
estándar en el tornillo de ajuste del
ralentí)

El ajuste del ralentí es demasiado
pobre.

BT 45

español

421BA024 KN

6

000BA039 KN

A

1

000BA045 KN

N Girar el tornillo de ajuste del

ralentí (L) en sentido antihorario
hasta que el motor funcione con
regularidad y acelere bien

Tras cada corrección efectuada en el
tornillo de ajuste del ralentí L, suele ser
necesario modificar también el ajuste
del tornillo de tope del ralentí LA.

Corrección del ajuste del carburador
para servicios a gran altura

Si el motor no funciona
satisfactoriamente, podrá resultar
necesaria una pequeña corrección:

N Realizar el ajuste estándar
N Poner el asidero giratorio en la

posición N – punto muerto del
engranaje

N Dejar calentarse el motor en

marcha

N Girar muy poco el tornillo regulador

principal (H) en sentido horario
(empobrecer la mezcla) – hasta el
tope, como máx.

Bujía

N Si la potencia de motor es

insuficiente, el arranque es
deficiente o el ralentí es irregular,
comprobar primero la bujía

N Tras unas 100 horas de servicio,

sustituir la bujía – hacerlo antes ya
si los electrodos están muy
quemados – emplear sólo bujías
autorizadas por STIHL y que estén
desparasitadas – véase "Datos
técnicos"

Desmontar la bujía

N Poner el interruptor de parada en la

posición de parada 0

Examinar la bujía

N Limpiar la bujía si está sucia
N Comprobar la distancia entre

electrodos (A) y reajustarla si es
necesario – para el valor de la
distancia, véase "Datos técnicos"

N Subsanar las causas del

ensuciamiento de la bujía
Causas posibles:
– Exceso de aceite de motor en el

combustible

– Filtro de aire sucio
– Condiciones de servicio

desfavorables

INDICACIÓN

Tras bajar de gran altitud, se ha de
reposicionar de nuevo el ajuste del
carburador al ajuste estándar.

Si el ajuste es demasiado pobre, existe
el peligro de que se produzcan daños en
el motor por falta de lubricación y por
sobrecalentamiento.

BT 45

N Retirar el enchufe de la bujía (6)
N Desenroscar la bujía

ADVERTENCIA

En caso de no estar apretada la tuerca
de conexión (1) o si esta falta, pueden
producirse chispas. Si se trabaja en un
entorno fácilmente inflamable o

21

español

explosivo se pueden provocar incendios
o explosiones. Las personas pueden
sufrir lesiones graves o se pueden
producir daños materiales.

N Emplear bujías desparasitadas con

tuerca de conexión fija

Montar la bujía

N Aplicar a mano la bujía y enroscarla
N Apretar la bujía con la llave

universal

N Oprimir firmemente el enchufe de la

bujía sobre ésta

Comportamiento de marcha
del motor

Si el comportamiento de marcha del
motor no es satisfactorio pese pese a
haber limpiado el filtro de aire y estar
correctamente ajustado el carburador,
la causa podrá residir también en el
silenciador.

Hacer comprobar a un distribuidor
especializado el silenciador en cuanto a
ensuciamiento (coquización).

STIHL recomienda encargar los
trabajos de mantenimiento y las
reparaciones siempre a un distribuidor
especializado STIHL.

Guardar la máquina

En pausas de servicio a partir de
unos 3 meses

N Quitar la herramienta
N Vaciar y limpiar el depósito de

combustible en un lugar bien

ventilado
N Llevar el combustible a los puntos

limpios
N Dejar que se vacíe el carburador

con el motor en marcha; en otro

caso, se pueden pegar las

membranas del carburador
N Limpiar a fondo la máquina,

especialmente las láminas del

cilindro y el filtro de aire
N Guardar la máquina en un lugar

seco y seguro. Protegerla contra el

uso por personas ajenas (p. ej. por

niños)

22

BT 45

Instrucciones de mantenimiento y conservación

Estas indicaciones hacen referencia a condiciones de trabajo normales. En condi­ciones de trabajo más complicadas (fuerte acumulación de polvo, etc.) y jornadas
de trabajo más largas, deberán reducirse correspondientemente los intervalos
indicados.

Antes de comenzar el trabajo

Tras finalizar el trabajo o a

diario

Tras llenar el depósito

Semanalmente

Mensualmente

Anualmente

En caso de avería

Máquina completa

Empuñadura de mando Comprobación del funcionamiento XX

Filtro de aire

Bomba manual de combustible (si existe)

Cabezal de aspiración en el depósito de
combustible

Depósito de combustible Limpiar X

Carburador

Bujía

Tornillos y tuercas accesibles (excepto
tornillos de ajuste)

Elementos antivibradores

Husillo Limpiar X

Barrena

Rótulos adhesivos de seguridad Sustituir X

2)

Stihl recomienda distribuidores especializados STIHL

Control visual (estado, estanqueidad) XX

Limpiar X

Limpiar X

Sustituir X

Comprobar X

Acudir a un distribuidor especializa-

2)

do

para su reparación

Comprobar X

Sustituir XX

Comprobar el ralentí; el husillo no
deberá moverse

Reajustar el ralentí X

Reajustar la distancia entre electrodos X

Sustituir tras 100 horas de servicio

Reapretar X

Comprobar XXX

Acudir a un distribuidor especializado
para sustituir

Comprobar X

Sustituir XX

2)

X

español

En caso de daños

X

X

Si es necesario

BT 45

23

español

Minimizar el desgaste y
evitar daños

La observancia de las instrucciones de
este manual de instrucciones evita un
desgaste excesivo y daños en la
máquina.

El uso, mantenimiento y
almacenamiento de la máquina se han
de realizar con el esmero descrito en
este manual de instrucciones.

Todos los daños originados por la
inobservancia de las instrucciones de
seguridad manejo y mantenimiento son
responsabilidad del usuario mismo. Ello
rige en especial para:

– Modificaciones del producto no

autorizadas por STIHL

– El empleo de herramientas o

accesorios no autorizados o no
apropiados para la máquina o que
sean de baja calidad

– El empleo de la máquina para fines

inapropiados

– Empleo de la máquina en actos

deportivos o competiciones

– Daños derivados de seguir

utilizando la máquina pese a la
existencia de componentes
averiados

mantenimiento el usuario mismo,
deberá encargarlos a un distribuidor
especializado.

STIHL recomienda encargar los
trabajos de mantenimiento y las
reparaciones siempre a un distribuidor
especializado STIHL. Los distribuidores
especializados STIHL siguen
periódicamente cursillos de instrucción
y tienen a su disposición las
Informaciones técnicas.

De no efectuar a tiempo estos trabajos o
si no se realizan como es debido,
pueden producirse daños que serán
responsabilidad del usuario mismo. De
ellos forman parte, entre otros:

– Daños en el motor como

consecuencia de de un
mantenimiento inoportuno o
insuficiente (p. ej. filtros de aire y
combustible), ajuste erróneo del
carburador o limpieza insuficiente
del recorrido del aire de
refrigeración (rendijas de
aspiración, aletas del cilindro)

– Daños por corrosión y otros daños

derivados de un almacenamiento
inadecuado

– Daños en la máquina como

consecuencia del empleo de piezas
de repuesto de mala calidad

Piezas de desgaste

Algunas piezas de la máquina están
sometidas a un desgaste normal aun
cuando el uso sea el apropiado y se han
de sustituir oportunamente en función
del tipo y la duración de su utilización.
De ellas forman parte, entre otras:

– Freno de barrena
– Embrague
– Herramientas de perforar
– Filtro (para aire, combustible)
– Mecanismo de arranque
– Bujía
– Elementos amortiguadores del

sistema antivibrador

Trabajos de mantenimiento

Todos los trabajos especificados en el
capítulo "Instrucciones de
mantenimiento y conservación" se han
de realizar con regularidad. Si no puede
efectuar estos trabajos de

24

BT 45

Componentes importantes

19

18

15

14

12

9

8

4

7

3

1

421BA043 KN

2

5

6

10

22

20

23

11

17

16

13

21

#

español

1 Broca para madera

2 Portabrocas
3 Empuñadura
4 Asidero giratorio
5 Cierre del depósito de combustible
6 Tapa del filtro de aire
7 Cinturón de porte
8 Acelerador
9 Botón del gas de arranque
10 Empuñadura de mando
11 Tornillos de ajuste del carburador
12 Interruptor de parada
13 Empuñadura de arranque
14 Palanca de la mariposa de

15 Bomba manual de combustible
16 Sinfín plantador

17 Brida
18 Empuñadura
19 Silenciador
20 Enchufe de la bujía
21 Husillo
22 Adaptador para sinfín plantador
23 Adaptador para barrena para hielo
# Número de máquina

2)

espiral

arranque

2)

hielo

1)

2)

1)

1)

2)

2)

/ barrena para

1)

/ barrena en

BT 45

1)

Según el equipamiento

2)

Accesorio especial

25

español

Datos técnicos

Motor

Motor monocilíndrico de dos tiempos
STIHL

Cilindrada: 27,2 cm
Diámetro: 34 mm
Carrera: 30 mm
Potencia según

ISO 7293:

0,8 kW (1,1 CV)

a 7000 rpm
Régimen de ralentí: 2800 rpm
Régimen de limita-

ción de caudal: 9500 rpm

Sistema de encendido

Encendido por magneto, de control
electrónico

Bujía
(desparasitada):

Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A
Distancia entre

electrodos: 0,5 mm

Sistema de combustible

Carburador de membrana
independiente de la posición con bomba
de combustible integrada

Cabida depósito de
combustible: 250 cm

Engranaje con cambios de posición

Engranaje de dentado recto de 3
escalones

3

3

(0,25 l)

Posición del
engranaje

Régimen máx. del

husillo
1910rpm
22710rpm
R810rpm

Peso

Valor de vibraciones a
ISO 8662

Broca para madera de 13 mm, posición
del engranaje 1

Empuñadura izquierda: 7,2 m/s
Empuñadura derecha: 6,1 m/s

Broca para madera de 13 mm, posición
del engranaje 2

Sin combustible ni barrena
4,8 kg

Medidas

Empuñadura izquierda: 7,2 m/s
Empuñadura derecha: 7,5 m/s

Sinfín plantador de 90 mm, posición del
engranaje 1

Sin equipo de acople ni portabrocas
Longitud: 235 mm
Ancho: 235 mm
Alto: 440 mm

Empuñadura izquierda: 12,0 m/s
Empuñadura derecha: 7,0 m/s

Para el nivel de intensidad sonora y el
nivel de potencia sonora, el factor
K-según
RL 2006/42/CE es = 2,5 dB(A); para el

Valores de sonido y vibraciones

valor de vibraciones, el factor K-según
RL 2006/42/CE es = 2,0 m/s

Para determinar los valores de sonido y
vibraciones, se tienen en cuenta el

REACH

ralentí y el régimen máximo nominal en
una proporción de 1:4.

Para más detalles relativos al
cumplimiento de la pauta de la patronal
sobre vibraciones 2002/44/CE, véase
www.stihl.com/vib

Nivel de intensidad sonora L

peq

según

EN ISO 11201

REACH designa una ordenanza CE
para el registro, evaluación y
homologación de productos químicos.

Para informaciones para cumplimentar
la ordenanza REACH (CE) núm.
1907/2006, véase www.stihl.com/reach

Valor de emisiones de gases de escape

98 dB(A)

Nivel de potencia sonora L
ISO 3744

103 dB(A)

weq

según

El valor de CO2 medido en el
procedimiento de sistema de
homologación de la UE se indica en
www.stihl.com/co2 en los datos técnicos
específicos del producto.

hv,eq

según

²

.

2

2

2

2

2

2

26

BT 45

español

000BA073 KN

El valor calculado de CO
en un motor representativo según un
procedimiento de comprobación
normalizado en condiciones de
laboratorio y no representa una garantía
explícita o implícita de la potencia de un
motor concreto.

Con el uso y mantenimiento previstos
estipulados en este manual de
instrucciones se cumplen los
requerimientos correspondientes de las
emisiones de gases de escape. En el
caso de modificaciones del motor se
suspende el permiso de
funcionamiento.

se determina

2

Indicaciones para la
reparación

Los usuarios de esta máquina sólo
deberán realizar trabajos de
mantenimiento y conservación que
estén especificados en este manual de
instrucciones. Las reparaciones de
mayor alcance las deberán realizar
únicamente distribuidores
especializados.

STIHL recomienda encargar los
trabajos de mantenimiento y las
reparaciones siempre a un distribuidor
especializado STIHL. Los distribuidores
especializados STIHL siguen
periódicamente cursillos de instrucción
y tienen a su disposición las
informaciones técnicas.

En casos de reparación, montar
únicamente piezas de repuesto
autorizadas por STIHL para esta
máquina o piezas técnicamente
equivalentes. Emplear sólo repuestos
de gran calidad. De no hacerlo, existe el
peligro de que se produzcan accidentes
o daños en la máquina.

STIHL recomienda emplear piezas de
repuesto originales STIHL.

Las piezas originales STlHL se
reconocen por el número de pieza de
repuesto STlHL, por el logotipo
{ y, dado el caso, el anagrama
de repuestos STlHL K (en piezas
pequeñas, puede encontrarse este
anagrama también solo).

Gestión de residuos

En la gestión de residuos, observar las
normas correspondientes específicas
de los países.

Los productos STIHL no deben echarse
a la basura doméstica. Entregar el
producto STIHL, el acumulador, los
accesorios y el embalaje para reciclarlos
de forma ecológica.

El distribuidor especializado STIHL le
proporcionará informaciones actuales
relativas a la gestión de residuos.

BT 45

27

español

Declaración de
conformidad UE

ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Badstr. 115
D-71336 Waiblingen

Alemania
declara, como único responsable, que

Tipo: Taladra-

dora/ahoyadora
Marca de fábrica: STIHL
Modelo: BT 45
Identificación de

serie: 4314
Cilindrada: 27,2 cm

corresponde a las prescripciones de las
directrices 2011/65/UE, 2006/42/CE y
2014/30/UE y que se ha desarrollado y
fabricado en cada caso conforme a las
versiones válidas en la fecha de
producción de las normas siguientes:

EN ISO 12100+A1, EN 55012,
EN 61000-6-1

Conservación de la documentación
técnica:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Homologación de productos

El año de construcción y el número de
máquina están indicados en la misma.

3

Waiblingen, 03/02/2020
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Atentamente,

Dr. Jürgen Hoffmann
Director de datos de productos, normas

y homologación

28

BT 45

Índice

português

Referente a estas Instruções de
serviço 30

Indicações de segurança e técnica
de trabalho 30

Montar o cabo da mão 36
Utilização 37
Combustível 38
Meter combustível 40
Engrenagem 43

Instruções de serviço originaisImpresso em papel, branqueado sem cloro.

Inserir a broca de perfuração 44
Arrancar / Parar o motor 45
Indicações de serviço 47
Soltar uma broca de perfuração

encravada 47
Limpar o filtro de ar 47
Regular o carburador 48
Vela de ignição 50
Comportamento da marcha do

motor 51
Guardar o aparelho 51
Indicações de manutenção e de

conservação 52

As tintas de imprensa contêm óleos vegetais, o papel é

reciclável.

Minimizar o desgaste, e evitar os
danos 54

Peças importantes 55
Dados técnicos 56
Indicações de reparação 57
Eliminação 57
Declaração de conformidade CE 58

Estimado(a) cliente,
muito obrigado por ter adquirido um

produto de qualidade da empresa
STIHL.

Este produto foi fabricado graças a
modernos processos de produção e
recorrendo a extensas medidas de
garantia de qualidade. Estamos
empenhados em fazer tudo para que
fique satisfeito com este aparelho e
possa trabalhar sem quaisquer
inconvenientes.

Se tiver perguntas referentes ao seu
aparelho, dirija-se ao seu revendedor ou
diretamente à nossa sociedade de
vendas.

Atenciosamente seu,

Dr. Nikolas Stihl

© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2020

0458-421-8421-A. VA4.E20.

0000000418_016_P

BT 45

Estas Instruções de serviço são protegidas pelos direitos de autor. Todos os direitos ficam reservados, particularmente o direito
de reprodução, da tradução e do tratamento com sistemas electrónicos.

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português

Referente a estas Instruções
de serviço

Símbolos ilustrados

Todos os símbolos ilustrados aplicados
no aparelho, são explicados nestas
Instruções de serviço.

Os símbolos ilustrados seguintes
podem ser aplicados no aparelho
dependentemente do aparelho e do
equipamento.

Depósito de combustí­vel; mistura de
combustível de gasolina
e óleo para motores

Accionar a bomba
manual de combustível

Marcação de secções no texto

AVISO

Aviso! Perigo de acidentes e de
ferimentos em pessoas e danos
materiais graves.

INDICAÇÃO

Aviso! Perigo de danos no aparelho ou
em componentes individuais.

Aperfeiçoamento técnico

A STIHL trabalha permanentemente no
aperfeiçoamento de todas as máquinas
e de todos os aparelhos. Por esse

motivo, reservamo-nos o direito a
alterações na forma, técnica e
equipamento do material fornecido.

Por esta razão, não podem ser feitas
reivindicações com base nas indicações
e ilustrações deste manual de
instruções.

Indicações de segurança e
técnica de trabalho

São necessárias medi­das de segurança
especiais durante o tra­balho com este aparelho
a motor, pois trabalha-se
com um alto binário do
motor e com uma veloci­dade parcialmente alta
de rotação da broca, e as
brocas de perfuração têm
arestas vivas.

Ler com atenção todo o
manual de instruções
antes de colocar o apare­lho pela primeira vez em
funcionamento, e guardá­lo num lugar seguro para
uso posterior. A não­observação das Instru­ções de serviço pode ser
muito perigosa para a
vida.

Observar as prescrições de segurança
referentes aos diferentes países,
por exemplo das cooperativas
profissionais, caixas sociais,
autoridades para a protecção de
trabalho e outros.

Quem trabalha pela primeira vez com o
aparelho a motor: Fazer-se explicar pelo
vendedor ou por uma outra pessoa
competente como se trabalha com o
aparelho em segurança – ou participar
num curso especial.

Menores não devem trabalhar com o
aparelho a motor – com a exceção dos
jovens maiores de 16 anos vigiados
para a sua formação profissional.

30

BT 45

português

Manter afastados crianças, animais e
espectadores.

Se o aparelho a motor não for utilizado,
deve ser parado de forma que ninguém
seja colocado em perigo. Bloquear o
acesso ao aparelho a motor a pessoas
não autorizadas.

O utilizador é responsável por acidentes
ou perigos que se apresentam perante
outras pessoas ou a sua propriedade.

Só passar ou emprestar o aparelho a
motor a pessoas que conhecem este
modelo e o seu manuseamento –
entregar sempre o manual de
instruções.

A utilização de aparelhos a motor que
emitem ruidos também pode ser
limitada temporariamente por
prescrições nacionais como também
locais.

As pessoas que trabalham com o
aparelho a motor devem estar
descansadas, saudáveis e em boa
forma.

Quem por motivos de saúde não se
poder esforçar, deve consultar o seu
médico para saber se pode trabalhar
com um aparelho a motor.

Só para os portadores de pacemakers:
o sistema de ignição deste aparelho
produz um campo eletromagnético
muito pequeno. Não é possível excluir
totalmente a sua influência em
determinados tipos de pacemakers.
Para evitar riscos para a saúde, a STIHL
recomenda consultar o médico
assistente e o fabricante do pacemaker.

Não trabalhar com o aparelho a motor
após o consumo de álcool,
medicamentos, que prejudiquem a
capacidade de reação, ou drogas.

Usar o aparelho a motor – em função
das brocas de perfuração e aparelhos
adicionais associados – apenas para
fazer perfurações em madeira, buracos
para plantio (buracos em solos arejados
de pouca profundidade) ou gelo.

O aparelho a motor não deve ser
utilizado para outras finalidades.

Antes do início da perfuração garantir
que não existem tubagens (por ex. de
gás, água, corrente) nos locais de
perfuração:

– Solicitar informações aos serviços

de utilidade pública locais

– Em caso de dúvida verificar a

existência de linhas com detetores
ou escavações exploratórias

Só incorporar brocas de perfuração ou
acessórios autorizados pela STIHL para
este aparelho a motor ou peças
tecnicamente equivalentes. Em caso de
dúvidas, deve ser consultado um
revendedor especializado. Utilizar
unicamente ferramentas ou acessórios
de alta qualidade. Caso contrário, pode
ocorrer perigo de acidentes ou danos no
aparelho a motor.

A STIHL recomenda a utilização de
ferramentas e acessórios originais
da STIHL.A STIHL recomenda utilizar
as ferramentas e os acessórios originais
da STIHL. Estes estão perfeitamente
adaptados nas suas características ao
produto e às exigências do utilizador.

Não efetuar alterações no aparelho – a
segurança pode ser posta causa. A
STIHL exclui qualquer responsabilidade
por danos de pessoas e de objectos que
se apresentam durante o emprego de
aparelhos de anexo não autorizados.

Não utilizar aparelhos de limpeza alta
pressão para a limpeza do aparelho. O
jato de água duro pode danificar partes
do aparelho.

Fatos e equipamento

Usar os fatos e o equipamento
prescritos.

Os fatos têm que ser
convenientes, e não
devem incomodar. Fatos
apertados – fato combi­nado, nenhum casaco de
trabalho.

Não usar vestuário que possa prender­se em madeira, mato ou em peças do
aparelho que se movimentam. Também
não devem ser usados xailes, gravatas
nem joias.

Prender os cabelos com­pridos e certificar-se de
que ficam presos acima
dos ombros.

Usar calçado resistente, com solas
antiderrapantes.

BT 45

31

português

AVISO

Para reduzir o perigo de
ferir os olhos, usar óculos
de proteção justos con­forme a norma EN 166.
Certificar-se de que os
óculos de proteção
assentam corretamente.

Colocar a sua proteção antirruido
"individual" – por exemplo cápsulas para
proteger os ouvidos.

Usar luvas de trabalho
robustas de material
resistente (por ex. couro).

A STIHL tem uma vasta gama de
equipamentos de proteção individuais.

Transporte do aparelho a motor

Parar sempre o motor.
Só transportar o aparelho com a broca

de perfuração para baixo – o silenciador
quente afastado do corpo.

Outra possibilidade é a utilização de um
cinto de suporte (acessório especial).

Em veículos: proteger o aparelho a
motor de forma que não bascule para o
lado, não seja danificado nem seja
derramado combustível.

Abastecer o depósito

A gasolina é extrema­mente inflamável –
manter a distância de
chamas vivas – não der­ramar combustível – não
fumar.

Antes de abastecer o depósito parar o
motor.

Não abastecer o depósito enquanto que
o motor ainda esteja quente – o
combustível pode transbordar – perigo
de incêndio!

Abrir cuidadosamente a tampa do
depósito para que uma sobrepressão
existente possa dissipar-se lentamente,
e para que não saia combustível.

Só abastecer o depósito em locais bem
ventilados. Se for derramado
combustível, limpar imediatamente o
aparelho a motor – atenção para que o
vestuário não entre em contacto com o
combustível, caso contrário, trocar
imediatamente.

Inserir corretamente a
tampa do depósito com o
arco basculante (fecho
de baioneta), girá-la até
ao encosto, e fechar o
arco.

Prestar atenção a fugas!
Se sair combustível, não
arrancar o motor – perigo
de morte devido a
queimaduras!

Antes do arranque

Verificar se o aparelho a motor está num
estado seguro para o serviço – observar
os capítulos correspondentes no
manual de instruções:

– Verificar se o sistema de

combustível veda bem,
particularmente as peças visíveis,
como por exemplo a tampa do
depósito, as uniões das
mangueiras, a bomba manual de
combustível (unicamente nos
aparelhos a motor com bomba
manual de combustível). Não ligar o
motor em caso de fugas ou danos –
perigo de incêndio! O aparelho
deve ser reparado no revendedor
especializado antes da colocação
em funcionamento

– A corrediça combinada / O

interruptor de paragem pode ser
posta / posto facilmente em STOP
ou 0

– O cabo da mão dianteiro adicional

está montado com segurança,
adaptado à broca de perfuração

– O acelerador e o botão de

aceleração de arranque funcionam
com facilidade - o acelerador tem de
voltar automaticamente para a
posição da marcha em vazio

– Verificar o assentamento firme do

conector da linha de ignição – um
conector mal assente pode
provocar faíscas que podem
inflamar a mistura que sai de
combustível-ar – Perigo de
incêndio!

32

BT 45

português

– Não efetuar nenhuma alteração nos

equipamentos de segurança e de
operação

– Os cabos têm que estar limpos e

secos, sem óleo nem sujidade – isto
é importante para conduzir o
aparelho a motor em segurança

O aparelho a motor apenas deve ser
acionado num estado seguro para o
serviço – Perigo de acidentes!

Ligar o motor

A uma distância de pelo menos
3 metros do local do abastecimento do
depósito – não em locais fechados.

Assegurar uma base plana, uma
postura firme e segura, segurar bem no
aparelho a motor. A broca de perfuração
não deve tocar em quaisquer objetos
nem no solo, pois pode girar durante o
arranque.

Marcha em vazio da engrenagem
regulada – cabo rotativo na posição N.

O aparelho a motor só é usado por uma
pessoa – não autorizar outras pessoas
na zona de alcance de trabalho – nem
durante o arranque. Evitar o contacto
com a broca de perfuração – Perigo de
ferimentos!

Não arrancar o motor a partir da mão –
arrancar como descrito no manual de
instruções.

Verificar a marcha em vazio do motor: a
broca de perfuração tem de parar na
marcha em vazio – com o acelerador
solto.

Manter os materiais inflamáveis (por ex.
aparas de madeira, casca da árvore,
relva seca, combustível) afastados da

corrente muito quente de gases de
escape e da superfície muito quente do
silenciador – Perigo de incêndio!

Segurar e conduzir o aparelho

Segurar sempre no aparelho a motor
com as duas mãos nas pegas.

Adotar sempre uma postura firme e
segura.

Envolver as pegas com os polegares. A
mão direita no cabo de operação, a mão
esquerda no cabo adicional – também
para canhotos.

Fazer um buraco para plantio e furar
gelo

Furar madeira

Durante o trabalho

Em caso de perigo iminente ou em caso
de emergência, parar imediatamente o
motor – colocar a corrediça combinada /
o interruptor de paragem em 0 ou
STOP.

BT 45

33

português

Não tolerar outras pessoas na zona de
trabalho. Manter uma distância
suficientemente grande de outras
pessoas – Perigo de acidentes!

Garantir uma marcha em vazio
impecável do motor, para que a broca
de perfuração já não se movimente
depois de ter largado o acelerador. Se,
mesmo assim, a broca de perfuração se
movimentar na marcha em vazio, enviar
para reparação ao revendedor
especializado. Verificar ou corrigir
regularmente a regulação da marcha
em vazio.

Seja cuidadoso em superfícies lisas,
molhadas, com neve, em encostas, em
terrenos irregulares, etc. – Perigo de
derrapagem!

Observar os obstáculos: Tocos, raízes –
perigo de tropeçar!

Adotar sempre uma postura firme e
segura.

Durante os trabalhos em altura:
– Utilizar sempre uma plataforma de

trabalho elevada

– Nunca trabalhar em pé num

escadote ou árvore

– Nunca trabalhar em locais instáveis
– Nunca trabalhar acima da altura

dos ombros
– Nunca trabalhar com uma só mão
Prestar maior atenção e cuidado com a

proteção antirruído colocada – porque a
perceção de ruídos avisando o perigo
(gritos, sinais e outros) fica limitada.

Fazer pausas no devido tempo para
evitar o cansaço e o esgotamento –
perigo de acidentes!

Trabalhar de forma calma e
concentrada – só em boas condições de
luz e de visibilidade. Trabalhar com
cuidado, sem colocar outras pessoas
em perigo.

O aparelho a motor pro­duz gases de escape
tóxicos logo que o motor
esteja a funcionar. Estes
gases podem ser inodo­ros e invisíveis, e conter
hidrocarbonetos não
queimados e benzol.
Nunca trabalhar em
espaços fechados nem
mal ventilados com o
aparelho a motor – tam­bém não com as
máquinas com
catalisadores.

Providenciar sempre uma renovação
suficiente de ar durante o trabalho em
valas, depressões de terreno ou em
espaços apertados. Perigo de morte por
intoxicação!

Se sentir náuseas, dores de cabeça,
problemas visuais (por ex. diminuição
do campo de visão), problemas de
audição, vertigens, diminuição da
concentração, parar imediatamente o
trabalho – estes sintomas podem dever­se a concentrações elevadas de gases
de escape – Perigo de acidentes!

Usar o aparelho a motor com pouco
ruído e gases de escape – não deixar o
motor a funcionar sem necessidade, só
acelerar durante o trabalho.

Os pós (por exemplo o pó de madeira),
o nevoeiro e a fumaça que se produzem
durante o trabalho, podem ser nocivos

para a saúde. Usar uma máscara de
proteção contra poeira no caso de
desenvolvimento de pó.

Não fumar durante a utilização do
aparelho a motor nem na proximidade
do aparelho a motor – Perigo de
incêndio! Do sistema de combustível
podem libertar-se vapores de gasolina
inflamáveis.

Se o aparelho a motor for sujeito a uma
carga diferente da prevista (por ex.
golpe violento devido a choque ou
queda), é obrigatório verificar o seu
estado seguro para o serviço antes do
próximo funcionamento – consultar
também "Antes do arranque". Verificar
particularmente a impermeabilidade do
sistema de combustível e a
operacionalidade dos equipamentos de
segurança. Não continuar a utilizar, de
forma nenhuma, aparelhos a motor
inseguros para o serviço. Contactar um
revendededor especializado em caso
de dúvida.

Não trabalhar com a regulação de gás
de arranque – nesta posição do
acelerador não é possível regular o
número de rotações do motor.

Tocar unicamente na broca de
perfuração e na árvore porta-brocas
quando o motor está desligado e
quando a engrenagem está na marcha
em vazio (posição N) – Perigo de
ferimentos!

Evitar o contacto com
cabos condutores de cor­rente – Perigo de choque
elétrico!

34

BT 45

português

Segurar bem no aparelho a motor para
que os golpes repentinos possam ser
absorvidos – perfurar unicamente com
uma pequena pressão de avanço.

Trabalhar com um cuidado particular em
solos pedregosos ou solos com raízes.

Cobrir e proteger os buracos de
perfuração.

Para trocar a broca de perfuração, parar
o motor e colocar a engrenagem na
posição de marcha em vazio (posição
N) – Perigo de ferimentosr!

Não tocar nas peças quentes da
máquina, particularmente na superfície
do silenciador – Perigo de queimaduras.

Antes de abandonar o aparelho: parar o
motor.

Verificar regularmente se as brocas de
perfuração estão num estado
impecável! Substituir imediatamente as
brocas danificadas ou gastas.

Vibrações

Um período de utilização mais longo do
aparelho pode conduzir à má circulação
de sangue nas mãos condicionada
pelas vibrações ("Doença dos dedos
brancos").

Um período válido geralmente para a
utilização não pode ser fixo porque este
depende de vários factores de
influência.

O período de utilização é prolongado:
– Pela protecção das mãos (luvas

quentes)
– Por intervalos

O período de utilização é reduzido:
– Por uma disposição pessoal

particular à má circulação de
sangue (característica: Dedos frios
com muita frequência, irritação)

– Por baixas temperaturas ambientes
– Pelo tamanho das forças de pegar

(um acesso sólido impede a
circulação de sangue)

Ao utilizar o aparelho regularmente e
durante um período de utilização
prolongado, e quando se apresentam
repetidamente os sinais respectivos
(por exemplo a irritação dos dedos),
recomendam-se análises medicinais.

Manutenço e reparações

Manter regularmente o aparelho a
motor. Executar unicamente os
trabalhos de manutenção e as
reparações descritos nas Instruções de
serviço. Mandar executar todos os
demais trabalhos por um revendedor
especializado.

A STIHL recomenda fazer executar os
trabalhos de manutenção e as
reparações unicamente no revendedor
especializado da STIHL. Aos
revendedores especializados da STIHL
são oferecidas regularmente instruções,
e são postas à disposição informações
tecnicas.

Utilizar unicamente as peças de
reposição de alta qualidade. Senão
pode existir o perigo de acidentes ou de
danos no aparelho. Dirija-se a um
revendedor especializado no caso de ter
perguntas sobre a matéria.

A STIHL recomenda utilizar as peças de
reposição originais da STIHL. Estas são
adaptadas optimamente nas suas
características ao aparelho e às
exigências do utilizador .

Parar sempre o motor para efectuar a
reparação, a manutenção e a limpeza –
perigo de ferir-se! – Excepção:
Regulação do carburador e da marcha
em vazio.

Só colocar o motor em movimento com
o conector da linha de ignição tirado ou
com a vela de ignição desatarraxada
com o disposiitvo de arranque quando a
corrediça combinada / o interruptor de
paragem se encontra em STOP resp. 0
– perigo de incêndio por faíscas de
ignição no exterior do cilindro.

Não manter nem guardar o aparelho a
motor na proximidade de um fogo aberto
– perigo de incêndio devido ao
combustível!

Controlar regularmente se a tampa do
depósito veda bem.

Utilizar unicamente uma vela de ignição
impecável e autorizada pela STIHL –
vide o capítulo "Dados técnicos".

Controlar o cabo de ignição (isolamento
impecável, ligação sólida).

Controlar se o silenciador está num
estado impecável.

Não trabalhar com um silenciador
defeituoso nem sem silenciador – perigo
de incêndio! – Danos dos ouvidos!

Não tocar no silenciador quente – perigo
de queimar-se!

BT 45

35

português

421BA003 KN

1

2

421BA036 KN

421BA005 KN

O estado dos elementos anti-vibratórios
influencia o comportamento de vibração
– controlar regularmente os elementos
anti-vibratórios.

Montar o cabo da mão

Cabo da mão para brocas para furar
madeira

Antes de montar pela primeira vez um
novo cabo da mão

N Segurar o cabo da mão (1) na peça

tensora, e girá-lo no sentido dos
ponteiros do relógio até que a fenda
de apertoa (2) esteja
completamente fechada

Por isto é partida uma pequena nervura
de retenção plástica na fenda de aperto,
o que permite o alargamento necessário
da peça tensora.

Continuação e com uma aplicação
repetida

N Segurar a peça tensora, e

desatarraxar o cabo da mão no
sentido contrário aos ponteiros do
relógio

N Alargar um pouco a fenda de aperto

na peça tensora

N Enfiar a peça tensora passando

pelo mandril de brocas até estar
encostada na máquina de furar – a
peça tensora tem que engatar na
ranhura da caixa da engrenagem

N Atarraxar o cabo da mão no sentido

dos ponteiros do relógio na peça
tensora

N Colocar o cabo da mão na posição

desejada, e apertá-lo bem

36

BT 45

português

421BA037 KN

3

4

3

5

421BA007 KN

421BA008 KN

Cabo da mão para a broca para fazer
buracos para plantio e a broca para
furar gelo

N Soltar os dois parafusos com

pega (3) no flange (4)
N Observar para que o casquilho

plástico (vide a seta) esteja assente

correctamente

Utilização

A máquina de furar pode ser utilizada
para diferentes aplicações,
independentemente do lugar, por
exemplo na construção de vedações e
durante o trabalho dos carpinteiros (jogo
de brocas para furar madeira), no
paisagismo e na jardinagem (jogo de
brocas para fazer buracos para plantio)
e durante a pesca no gelo (jogo de
brocas para furar gelo).

Generalidades

AVISO

Para substituir a broca de perfuração,
desligar sempre o motor, e colocar o
cabo rotativo na posição N.

Utilizar sempre o cabo da mão
pertencente à broca de perfuração
respectiva, vide "Montar o cabo da
mão".

Trabalho com a broca para furar gelo

N Verificar antes de entrar na

superfície de gelo se o gelo é
suficientemente resistente

N Procurar uma posição segura

N Enfiar o flange na máquina de furar

até ao encosto, e ajustá-lo

N Enfiar o tubo do punho (5) no flange
N Colocar o cabo da mão na posição

desejada, e apertar bem os dois

parafusos com pega

BT 45

AVISO

Segurar sempre a máquina de furar
durante o trabalho com as duas mãos,
forças inesperadas podem
apresentar-se devido ao aperto da
broca de perfuração ou depois da
penetração do material.

AVISO

Segurar sempre a máquina de furar
durante o trabalho com as duas mãos,
forças inesperadas podem
apresentar-se devido ao aperto da
broca de perfuração ou depois da
penetração da superfície de gelo.
Largar o acelerador quando a broca de
perfuração está presa.

37

português

421BA002 KN

421BA009 KN

Trabalho com a broca para fazer
buracos para plantio

N Procurar uma posição segura

AVISO

Segurar sempre a máquina de furar
durante o trabalho com as duas mãos,
forças inesperadas podem
apresentar-se devido ao aperto da
broca de perfuração, por exemplo num
solo pedregoso. Largar o acelerador
quando a broca de perfuração está
presa.

Accionar a broca para fazer buracos
para plantio unicamente na posição da
engrenagem 1. O número de rotações
da broca é inoportunamente elevado na
posição da engrenagem 2 para furar
buracos para plantio.

Trabalho com uma broca para furar
madeira ou uma broca helicoidal

N Procurar uma posição segura

AVISO

Segurar a máquina de furar sempre com
as duas mãos durante o trabalho, forças
inesperadas podem apresentar-se
devido ao aperto da broca de perfuração
ou depois da penetração da peça de
madeira. Largar o acelerador quando a
broca de perfuração está presa.

A broca de perfuração está firmemente
emperrada

Vide o capítulo "Desbloqueio de uma
broca emperrada".

Combustível

O motor tem de funcionar com uma
mistura de combustível composta de
gasolina e óleo do motor.

AVISO

Evitar um contacto direto da pele com o
combustível e a inalação de vapores de
combustível.

STIHL MotoMix

A STIHL recomenda a utilização do
STIHL MotoMix. Esta mistura pronta de
combustível não contém benzeno nem
chumbo, distingue-se por um elevado
índice de octanas, e oferece sempre a
relação de mistura adequada.

O STIHL MotoMix é misturado com o
óleo para motores de dois tempos HP
Ultra da STIHL para alcançar a máxima
durabilidade do motor.

O MotoMix não está disponível em
todos os mercados.

Misturar o combustível

INDICAÇÃO

Combustíveis não apropriados ou uma
relação de mistura diferente da prescrita
podem causar graves danos no
mecanismo propulsor. Gasolina ou óleo
do motor de baixa qualidade podem
danificar o motor, os anéis de vedação,
as tubagens e o depósito de
combustível.

38

BT 45

português

Gasolina
Utilizar unicamente gasolina de marca

com um índice de octanas mínimo de
90 ROZ – sem chumbo ou com chumbo.

Gasolina com um teor de álcool superior
a 10% pode causar perturbações na
marcha em motores com carburadores
de regulação manual e, por isso, não
deve ser usada com estes motores.

Motores com M-Tronic debitam a
potência máxima com uma gasolina
com até 25% de álcool (E25).

Óleo do motor
Caso o combustível seja misturado por

si, deve ser usado apenas um óleo para
motores de dois tempos da STIHL ou
um outro óleo do motor de alto
desempenho das classes JASO FB,
JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO­L-EGC ou ISO-L-EGD.

A STIHL prescreve o óleo para motores
de dois tempos STIHL HP Ultra ou um
óleo do motor de alto desempenho
equivalente, de forma garantir os limites
de emissões relativos à durabilidade da
máquina.

Relação de mistura
no óleo para motores de dois tempos

STIHL 1:50; 1:50 = 1 parte de óleo +
50 partes de gasolina

Quantidade de
gasolina

Litros Litros (ml)
15 0,30 (300)
20 0,40 (400)
25 0,50 (500)

N Numa lata autorizada para

combustível encher primeiro o óleo
do motor, depois a gasolina, e
misturar muito bem

Guardar a mistura de combustível

Guardar apenas em recipientes
autorizados para combustível num local
seguro, fresco e seco, protegido da luz e
do sol.

A mistura de combustível envelhece –
usar apenas para necessidades de
algumas semanas. Não guardar a
mistura de combustível durante mais de
30 dias. A ação da luz, do sol, de
temperaturas baixas ou altas pode
inutilizar mais rapidamente a mistura de
combustível.

O STIHL MotoMix, pelo contrário, pode
ser guardado sem problemas até
2 anos.

N Agitar vigorosamente a lata com a

mistura de combustível antes de
abastecer

Óleo para motores de
dois tempos STIHL 1:50

O resto do combustível e o líquido
utilizado para a limpeza têm que ser
eliminados conforme as prescrições e
de forma ambientalmente correta!

Exemplos

Quantidade de
gasolina

Litros Litros (ml)
10,02(20)
5 0,10 (100)
10 0,20 (200)

BT 45

Óleo para motores de
dois tempos STIHL 1:50

AVISO

Abrir com cuidado, pois a lata pode ter
acumulado pressão.

N Limpar muito bem e periodicamente

o depósito de combustível e a lata

39

português

421BA011 KN

001BA240 KN

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

Meter combustível

Preparar o aparelho

N Limpar a tampa do depósito e a

zona à volta antes de abastecer o

depósito para que não caia sujidade

para dentro do depósito
N Posicionar o aparelho de tal modo

que a tampa do depósito indique

para cima

Marcações diferentes nas tampas dos
depósitos

As tampas dos depósitos e os depósitos
de combustível podem ser marcados de
forma diferente.

A tampa do depósito e o depósito de
combustível podem existir com ou sem
marcações, consoante o modelo.

à
esquerd

Tampa do depósito – sem
marcações

a:
à direita: Tampa do depósito – com

marcações na tampa e no
depósito de combustível

Tampa do depósito sem marcação

Abrir

N Girar a tampa do depósito para a

esquerda (aprox. 1/4 volta)

N Retirar a tampa do depósito

Abastecer com combustível
Não derramar combustível durante o

abastecimento do depósito, nem encher
o depósito até transbordar.

A STIHL recomenda o sistema de
abastecimento da STIHL para
combustível (acessório especial).

N Abastecer com combustível

40

N Bascular o arco para cima até que

esteja numa posição vertical

BT 45

português

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

001BA223 KN

001BA225 KN

001BA227 KN

001BA226 KN

Fechar

O arco está na posição vertical:
N Colocar a tampa do depósito – as

marcações de posição na tampa do

depósito e na tubuladura de

enchimento têm de coincidir
N Empurrar a tampa do depósito para

baixo até estar encostada

N Manter pressionada a tampa do

depósito e girar para a direita até

encaixar

Verificar o bloqueio

– O nariz do arco tem que estar

colocado completamente no
entalhe (seta)

N Agarrar a tampa do depósito – a

tampa do depósito está bloqueada
corretamente quando não permite
ser movida nem removida

Se a tampa do depósito se mover ou
poder ser removida

A parte inferior da tampa do depósito
está torcida em comparação com a
parte superior:

à
esquerd

Parte inferior da tampa do
depósito torcida

a:
à direita: A parte inferior da tampa do

depósito está na posição
correta

N Colocar a tampa do depósito e girar

para a esquerda até encaixar no
assentamento da tubuladura de
enchimento

N Continuar a girar a tampa do

depósito para a esquerda
(aprox. 1/4 volta) – a parte inferior
da tampa do depósito é assim
girada para a posição correta

N Girar a tampa do depósito para a

direita e fechar – consultar a secção
"Fechar" e "Verificar o bloqueio"

N Bascular o arco para baixo até estar

encostado

BT 45

41

português

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

Tampa do depósito com marcação

Abrir

N Bascular o arco para cima

N Girar a tampa do depósito

(aprox. 1/4 volta)

As marcações na tampa do depósito e
no depósito de combustível têm de estar
alinhadas

N Retirar a tampa do depósito

Abastecer com combustível
Não derramar combustível durante o

abastecimento do depósito, nem encher
o depósito até transbordar.

A STIHL recomenda o sistema de
abastecimento da STIHL para
combustível (acessório especial).

N Abastecer com combustível

Fechar

O arco está na posição vertical:
N Colocar a tampa do depósito – as

marcações na tampa do depósito e
no depósito de combustível têm de
coincidir

N Empurrar a tampa do depósito para

baixo até estar encostada

N Manter pressionada a tampa do

depósito e girar para a direita até
encaixar

Assim, as marcações na tampa do
depósito e no depósito de combustível
estão alinhadas

N Bascular o arco para baixo

42

BT 45

001BA241 KN

1

001BA238 KN

001BA239 KN

Engrenagem

421BA017 KN

português

A tampa do depósito está trancada

Se a tampa do depósito não trancar com
o depósito de combustível

A parte inferior da tampa do depósito
está torcida em comparação com a
parte superior.

N Tirar a tampa do depósito do

depósito de combustível e examinar

a partir do lado superior

à
esquerda:

A parte inferior da tampa
do depósito está torcida – a
marcação interior (1) coin­cide com a marcação
exterior

à direita: A parte inferior da tampa

do depósito está na posi­ção correta – a marcação
no interior encontra-se por
baixo do arco. Não está ali­nhada com a marcação
exterior

N Colocar a tampa do depósito e girar

para a esquerda até encaixar no
assentamento da tubuladura de
enchimento

N Continuar a girar a tampa do

depósito para a esquerda
(aprox. 1/4 volta) – a parte inferior
da tampa do depósito é assim
girada para a posição correta

N Girar a tampa do depósito para a

direita e fechar – consultar a secção
"Fechar"

A máquina de furar está equipada com
uma engrenagem conectável. O número
de rotações pode ser adaptado às
exigências consoante a utilização e a
broca de perfuração inserida.

Posições de comando

INDICAÇÃO

A mudança das posições de comando
no cabo rotativo só é autorizada na
marcha em vazio do motor – a árvore
porta--brocas está parada. A árvore
porta--brocas tem que ser girada
eventualmente um pouco até que o
cabo rotativo possa ser colocado na
posição desejada.

BT 45

43

português

421BA018 KN

1

2

5

421BA019 KN

5

4

3

3

3

AVISO

Não conectar com um maior número de
rotações – a broca de perfuração
movimenta--se ao mesmo tempo.

N Neutro: Mudar a marcha em vazio

da engrenagem para arrancar o

aparelho, para regular o carburador

e para a broca
1 Rotação à direita com um baixo

número de rotações, vide o capítulo

"Dados técnicos"
2 Rotação à direita com um alto

número de rotações, vide o capítulo

"Dados técnicos"
R Rotação à esquerda para

desapertar a broca de perfuração

emperrada

Inserir a broca de perfuração

N Colocar a máquina de furar numa

posição segura no chão – motor
parado – cabo rotativo na posição N

Mandril de brocas para a broca para
furar madeira ou a broca helicoidal

N Inserir a broca de perfuração (1) no

mandril de brocas (2), e atarraxá-la
bem

AVISO

Observar imprescindivelmente ao
utilizar o mandril de brocas da coroa
dentada (acessório especial) que a
chave do mandril de brocas seja retirada
antes da colocação em funcionamento.

Adaptador para a broca para furar gelo
ou a broca para fazer buracos para
plantio

N Atarraxar o adaptador (3) na árvore

porta-brocas (4)

N Apoiar de encontro a árvore

porta-brocas com a chave de
forqueta SW 13, e apertar bem o
adaptador com a chave de forqueta
SW 19

N Fixar a broca de perfuração (5) no

adaptador

N Utilizar a chave de forqueta SW 17

para apertar bem e soltar a broca
para fazer buracos para plantio

44

BT 45

português

421BA020 KN

4

1

421BA021 KN

2

3

421BA022 KN

5

421BA001 KN

Arrancar / Parar o motor

N Colocar o cabo rotativo na

posição N – neutra (marcha em

vazio da engrenagem)

AVISO

Arrancar o aparelho a motor unicamente
na marcha em vazio da engrenagem. A
broca de perfuração pode girar-se nas
posições 1, 2 e R depois de ter
alcançado o número de rotações de
embreagem. Isto pode conduzir a um
acidente e a feridas devido à perda do
controlo.

Arrancar o motor

N Premir a fundo a alavanca da

válvula de arranque (1), e regulá-la

l com o motor frio
j com o motor quente – mesmo

quando o motor já tem funcionado,
mas quando ainda está frio

N Colocar o interruptor de

paragem (2) em F

N Premir o acelerador (3), e segurá-lo
N Premir a fundo o botão de gás de

arranque (4), e segurá-lo também

N Largar primeiro o acelerador e

depois o botão de gás de arranque
= posição de gás de arranque

N Premir o fole (5) da bomba manual

de combustível pelo pelos cinco
vezes

Arranque

N Colocar o aparelho numa posição

segura no chão

N Puxar o cárter do motor com a mão

esquerda contra o chão

N Puxar o cabo de arranque

lentamente com a mão direita para
fora até ao encosto – e puxar depois
rápida e fortemente – não puxar a
corda de arranque para fora até à

BT 45

45

português

421BA023 KN

extremidade – perigo de rotura! Não

deixar recuar o cabo de arranque –

reconduzí-lo verticalmente para que

a corda de arranque se enrole

correctamente

Depois da primeira ignição

N Colocar a alavanca da válvula de

arranque em j
N continuar a arrancar

Logo que o motor esteja a funcionar
N Tocar imediatamente um pouco no

acelerador, o botão de gás de

arranque salta para a posição

normal, e o motor passa para a

marcha em vazio

Parar o motor

N Colocar o interruptor de paragem

na posição 0

Com uma temperatura muito baixa

N Depois do arranque do motor, tocar

brevemente no acelerador =
desengatar a posição de gás de
arranque – o botão de gás de
arranque salta para a posição
normal, o motor passa para a
marcha em vazio

N Acelerar pouco – deixar aquecer o

motor durante pouco tempo

Quando o motor não arranca

A alavanca da válvula de arranque não
foi posta a tempo em j = arranque
quente depois da primeira ignição do
motor, o motor afogou-se.

N Colocar a alavanca da válvula de

arranque em j

N Colocar o acelerador na posição de

gás de arranque

N Arrancar o motor – puxar para isto a

corda de arranque fortemente –
10 a 20 puxadas com a corda
podem ser necessárias

Se o motor não arrancar apesar disto
tudo

N Desmontar a vela de ignição, vide o

capítulo "Vela de ignição"

N Secar a vela de ignição
N Premir o acelerador a fundo
N Puxar várias vezes a corda de

arranque – para ventilar a câmara
de combustão

N Aplicar a vela de ignição, vide o

capítulo "Vela de ignição"

N Colocar o interruptor de paragem

em F

N Colocar a alavanca da válvula de

arranque em j = arranque quente
– também com o motor frio

N Arrancar novamente o motor

Quando o depósito tem sido esvaziado
completamente, e foi reabastecido

N Premir o fole da bomba manual de

combustível pelo menos cinco
vezes

N Arrancar novamente o motor

46

BT 45

português

421BA025 KN

421BA026 KN

1

2

3

4

Indicações de serviço Soltar uma broca de

perfuração encravada

Durante o primeiro período de serviço

Não accionar o aparelho recém-saído
da fábrica sem carga até ao terceiro
abastecimento do depósito no alto
sector do número de rotações para que,
durante a fase de rodagem, não se
apresentem cargas adicionais. As
peças movimentadas têm que
adaptar-se uma à outra durante a fase
de rodagem – no mecanismo propulsor
exi ste uma maior resist ência à fricçã o. O
motor atinge a sua máxima potência
depois de um período de funcionamento
de 5 a 15 abastecimentos do depósito.

Durante o trabalho

Depois de um serviço prolongado de
plena carga, deixar funcionar o motor
ainda um pouco na marcha em vazio até
que o maior calor seja dissipado pela
corrente de ar de refrigeração para que
as peças no mecanismo propulsor
(sistema de ignição, carburador) não
sejam carregadas extremamente por
uma acumulação de calor.

Depois do trabalho

No caso de uma paragem durante
pouco tempo: Deixar arrefecer o motor.
Guardar o aparelho com o depósito de
combustível vazio num local seco, não
na proximidade de fontes de ignição, até
ser utilizado novamente. No caso de
uma paragem prolongada – vide o
capítulo "Guardar o aparelho".

Quando a broca fica emperrada no
buraco de perfuração

N Largar o acelerador, o motor passa

para a marcha em vazio

N Colocar o cabo rotativo na posição

R (rotação à esquerda) – a máquina
de furar tem que ser girada
eventualmente um pouco até que o
cabo rotativo possa ser colocado na
posição desejada

N Segurar a máquina de furar com as

duas mãos nos cabos da mão

N Accionar o acelerador
N Tirar a broca de perfuração

lentamente com um maior número
de rotações do buraco de
perfuração

Limpar o filtro de ar

Quando a potência do motor está a
diminuir sensivelmente

N Colocar a alavanca da válvula de

arranque em l.

N Desapertar o parafuso (1)
N Retirar a tampa do filtro de ar (2)
N Limpar a zona à volta do filtro de ar

da sujidade grossa

N Tirar o filtro de ar (3) da caixa do

filtro (4)

N Substituir o filtro de ar – sacudíi-lo

auxiliarmente ou soprái-lo – não
lavar

N Substituir as peças danificadas
N Inserir o filtro de ar na caixa do filtro

BT 45

47

português

421BA038 KN

H

L

421BA046 KN

N Colocar a tampa do filtro de ar –

primeiro o lado inferior com as duas

talas (seta)
N Aparafusar o parafuso, e apertái-lo

bem

Regular o carburador

Informações de base

O carburador é dotado ex-fábrica da
regulação standard.

A regulação do carburador é efectuada
de tal modo que seja transportada uma
óptima mistura de combustível e de ar
ao motor em todos os estados
operacionais.

Preparar o aparelho

N Parar o motor
N Tirar a broca de perfuração da

máquina de furar

N Controlar o filtro de ar – limpá-lo ou

substituí-lo em caso de
necessidade

Regulação standard

N Girar o parafuso regulador

principal (H) no sentido contrário
aos ponteiros do relógio até ao
encosto – no máx. 3/4 voltas

N Girar o parafuso regulador da

marcha em vazio (L) sensivelmente
no sentido dos ponteiros do relógio
até estar apertado bem – girá-lo a
seguir 1 volta no sentido contrário
aos ponteiros do relógio

Regular a marcha em vazio do motor

N Efectuar a regulação standard
N Colocar o cabo rotativo na

posição N – marcha em vazio da
engrenagem

N Arrancar o motor, e deixá-lo

aquecer-se

N Colocar o cabo rotativo na posição

1

48

BT 45

português

L

LA

421BA047 KN

N Regular a marcha em vazio do

motor de tal modo com o parafuso

de encosto da marcha em

vazio (LA) que a árvore

porta-brocas já não se gire ao

mesmo tempo

O motor fica parado na marcha em
vazio

N Girar o parafuso de encosto da

marcha em vazio (LA) no sentido

dos ponteiros do relógio até que o

motor funcione regularmente – a

árvore porta-brocas não deve

girar-se ao mesmo tempo

A árvore porta-brocas gira-se na
marcha em vazio do motor

N Girar o parafuso de encosto da

marcha em vazio (LA) no sentido

contrário aos ponteiros do relógio

até que a árvore porta-brocas já não

se gire – depois, continuar a girar

aprox. 1/2 a 1 volta

AVISO

Se a árvore porta-brocas não ficar
parada depois de ter efectuado a
regulação na marcha em vazio, mandar
reparar a máquina de furar pelo
revendedor especializado.

BT 45

O número de rotações na marcha em
vazio do motor é irregular; má
aceleração (apesar da regulação
standard no parafuso regulador da
marcha em vazio)

A regulação da marcha em vazio é
demasiado magra.

N Girar o parafuso regulador da

marcha em vazio (L) no sentido
contrário aos ponteiros do relógio
até que o motor funcione
regularmente, e que acelere bem

Na maioria dos casos também é
necessária uma alteração do parafuso
de encosto da marcha em vazio LA
depois de cada correcção no parafuso
regulador da marcha em vazio L

Correcção da regulação do carburador
durante empregos numa grande altitude

Uma pequena correcção pode ser
necessária quando o motor não
funciona de modo satisfatório:

N Efectuar a regulação standard
N Colocar o cabo rotativo na

posição N – marcha em vazio da
engrenagem

N Deixar aquecer o motor
N Girar o parafuso regulador

principal (H) um pouco no sentido
dos ponteiros do relógio (mais
magro) – no máx. até ao encosto

INDICAÇÃO

Depois de ter voltado de uma grande
altitude, repor a regulação do
carburador novamente na regulação
standard.

No caso de uma regulação demasiado
magra existe o perigo de danos no
mecanismo propulsor devido à falta de
lubrificantes e ao sobreaquecimento.

49

português

421BA024 KN

6

000BA039 KN

A

1

000BA045 KN

Vela de ignição

N Controlar primeiro a vela de ignição

quando a potência do motor é

insuficiente, quando o motor

arranca mal ou quando há

perturbações na marcha em vazio
N Substituir a vela de ignição depois

de aprox. 100 horas de serviço –

com os eléctrodos fortemente

queimados já mais cedo – utilizar

unicamente velas de ignição

desparasitadas e autorizadas pela

STIHL – vide o capítulo "Dados

técnicos"

Desmontar a vela de ignição

N Colocar o interruptor de paragem

na posição 0

Verificar a vela de ignição

N Limpar a vela de ignição suja
N Verificar a distância dos

elétrodos (A) e reajustá-la em caso
de necessidade, consultar o valor
da distância no capítulo "Dados
técnicos"

N Eliminar as causas da sujidade na

vela de ignição
As causas possíveis são:
– Demasiado óleo para motores no

combustível

– Filtro de ar sujo
– Condições de serviço

desfavoráveis

realizado num ambiente facilmente
inflamável ou explosivo, podem ocorrer
incêndios ou explosões. Pessoas
podem ferir-se com gravidade ou podem
ocorrer danos materiais.

N Usar velas de ignição

desparasitadas com porcas de
ligação fixas.

Montar a vela de ignição

N Colocar manualmente a vela de

ignição, e atarraxá-la

N Apertar bem a vela de ignição com

a chave combinada

N Puxar o conector da linha de ignição

firmemente sobre a vela de ignição

N Retirar o encaixe da vela de

ignição (6)

N Desatarraxar a vela de ignição

50

AVISO

Podem ocorrer faíscas se uma porca de
ligação (1) não estiver bem apertada ou
estiver ausente. Se o trabalho for

BT 45

português

Comportamento da marcha
do motor

Se o comportamento da marcha do
motor não for satisfatório, apesar do
filtro de ar limpo e da regulação correcta
do carburador, a causa também pode
estar no silenciador.

Mandar verificar no revendedor
especializado se silenciador está sujo
(coqueificação)!

A STIHL recomenda mandar efectuar os
trabalhos de manutenção e as
reparações num revendedor
especializado da STIHL.

Guardar o aparelho

Com intervalos de serviço a partir de
aprox. 3 meses

N Retirar a broca de perfuração
N Esvaziar o depósito de combustível

num lugar bem ventilado, e limpá-lo
N Eliminar o combustível de acordo

com as prescrições e o meio

ambiente
N Esvaziar o carburador, senão, os

diafragmas no carburador podem

colar-se
N Limpar cuidadosamente o aparelho,

particularmente as nervuras

cilíndricas e o filtro de ar
N Guardar o aparelho num lugar seco

e seguro. Protegê-lo contra a

utilização não autorizada (por

exemplo por crianças)

BT 45

51

português

Indicações de manutenção e de conservação

As indicações referem-se às condições de utilização normais. Em condições mais
adversas (forte queda de neve, etc.) e longos períodos de trabalho diários, reduzir
os intervalos indicados em conformidade.

antes do início do trabalho

após o fim do trabalho ou

diariamente

após qualquer abasteci-

mento do depósito

semanalmente

mensalmente

Controlo visual (estado,

Máquina completa

Cabo de operação Verificação do funcionamento XX

Filtro do ar

Bomba manual de combustível (se
existente)

Cabeçote de aspiração no depósito de
combustível

Depósito de combustível Limpar X

Carburador

Vela de ignição

Parafusos e porcas acessíveis (com a
exceção dos parafusos reguladores)

Elementos antivibratórios

impermeabilidade)

Limpar X

Limpar X

Substituir X

Verificar X

Reparação pelo revendedor
especializado

Verificar X

Substituir XX

Verificar a marcha em vazio – a árvore
porta-brocas não deve movimentar-se
ao mesmo tempo

Regular novamente a marcha em
vazio

Reajustar a distância dos elétrodos X

Substituir após 100 horas de
funcionamento

Reapertar X

Verificar XXX

Substituição pelo revendedor
especializado

2)

2)

XX

X

anualmente

em caso de avaria

em caso de danos

em caso de necessidade

X

X

X

52

BT 45

As indicações referem-se às condições de utilização normais. Em condições mais
adversas (forte queda de neve, etc.) e longos períodos de trabalho diários, reduzir
os intervalos indicados em conformidade.

antes do início do trabalho

após o fim do trabalho ou

diariamente

após qualquer abasteci-

mento do depósito

semanalmente

mensalmente

anualmente

em caso de avaria

Árvore porta-brocas Limpar X

Broca de perfuração

Autocolante de segurança Substituir X

2)

A STIHL recomenda o revendedor especializado da STIHL

Controlar X

Substituir XX

português

em caso de danos

em caso de necessidade

BT 45

53

português

Minimizar o desgaste, e
evitar os danos

A observação das prescrições destas
Instruções de serviço evita um desgaste
excessivo e danos no aparelho.

A utilização, a manutenção e a
armazenagem do aparelho têm que ser
efectuadas com tanto cuidado como
descrito nestas Instruções de serviço.

O próprio utilizador responsabiliza-se
por todos os danos causados pela
não-observação das indicações de
segurança, manejo e manutenção. Isto
é sobretudo válido para:

– As modificações no produto não

autorizadas pela STIHL

– A utilização de ferramentas ou

acessórios que não são
autorizados, nem apropriados para
o aparelho ou que são de menor
qualidade

– A utilização não conforme o

previsto do aparelho

– A utilização do aparelho durante

competições de desporto ou de
concursos

– Os danos consecutivos devido à

utilização do aparelho com peças
defeituosas

Trabalhos de manutenção

estes trabalhos de manutenção, tem
que encarregar um revendedor
especializado.

A STIHL recomenda mandar efectuar os
trabalhos de manutenção e as
reparações unicamente no revendedor
especializado da STIHL. Aos
revendedores especializados da STIHL
são oferecidas regularmente instruções,
e são postas à sua disposição
informações técnicas.

Se estes trabalhos não forem
efectuados ou efectuados
impropriamente, podem apresentar-se
danos pelos quais o próprio utilizador
tem de responsabilizar-se.Trata-se
entre outros dos danos seguintes:

– Danos no mecanismo propulsor

devido a uma manutenção não

realizada a tempo ou realizada

insuficientemente (por exemplo o

filtro de ar e o filtro de combustível),

a uma falsa regulação do

carburador ou a uma limpeza

insuficiente da condução do ar de

refrigeração (fendas de aspiração,

nervuras cilíndricas)
– Danos causados pela corrosão e

outros danos consecutivos devido a

uma armazenagem não adequada
– Danos no aparelho devido à

utilização de peças de reposição de

qualidade inferior

Peças de desgaste

Algumas peças do aparelho a motor
estão sujeitas a um desgaste natural
quando são utilizadas conforme o
previsto, e têm que ser substituídas a
tempo consoante o tipo e o tempo de
utilização. Essas peças incluem:

– Travão da broca
– Acoplamento
– Brocas de perfuração
– Filtro (para ar, combustível)
– Dispositivo de arranque
– Vela de ignição
– Elementos de amortecimento do

sistema anti-vibratório

Todos os trabalhos mencionados no
capítulo "Indicações de manutenção e
de conservação" têm que ser
efectuados regularmente. Quando o
utilizador não pode efectuar ele próprio

54

BT 45

Peças importantes

19

18

15

14

12

9

8

4

7

3

1

421BA043 KN

2

5

6

10

22

20

23

11

17

16

13

21

#

português

1 Broca para furar madeira

helicoidal
2 Mandril de brocas
3 Pega
4 Cabo rotativo
5 Tampa do depósito
6 Tampa do filtro de ar
7 Cinto de suporte
8 Acelerador
9 Botão de gás de arranque
10 Cabo de operação
11 Parafusos reguladores do

carburador
12 Interruptor de paragem
13 Cabo de arranque
14 Alavanca da válvula de arranque
15 Bomba manual de combustível
16 Broca para fazer buracos para

plantio
17 Flange
18 Pega
19 Silenciador
20 Encaixe da vela de ignição
21 Árvore porta-brocas
22 Adaptador broca para fazer buracos

para plantio
23 Adaptador broca para furar gelo
# Número da máquina

2)

1)

2)

2)

/ Broca para furar gelo

1)

1)

2)

/ Broca

1)

2)

BT 45

1)

consoante o equipamento

2)

acessório especial

55

português

Dados técnicos

Mecanismo propulsor

Motor a dois tempos, monocilíndrico,
da STIHL

Cilindrada: 27,2 c.c.
Diâmetro do cilindro: 34 mm
Curso do êmbolo: 30 mm
Potência segundo

ISO 7293:
Número de rotações

da marcha em vazio: 2800 1/min
Número de rotações

de ajuste: 9500 1/min

Sistema de ignição

Volante magnético manobrado
electronicamente

Vela de ignição
(desparasitada):

Distância dos
eléctrodos: 0,5 mm

Sistema de combustível

Carburador de diafragma, insensível à
posição, com bomba de combustível
integrada

Conteúdo do depó­sito de combustível: 250 c.c. (0,25 l)

0,8 kW (1,1 CV)
com 7000 1/min

Bosch WSR 6 F,
NGK BPMR 7 A

Engrenagem de comando

Nível da potência sonora L
ISO 3744

Engrenagem de dentes rectos de 3
estágios

Posição da
engrenagem

Número máx. de

rotações do eixo
19101/min
227101/min
R8101/min

Peso

103 dB(A)

Valor de vibração a
ISO 8662

Broca para furar madeira 13 mm, posi­ção da engrenagem 1

Cabo da mão à
esquerda: 7,2 m/s

Cabo da mão à direita: 6,1 m/s

Broca para furar madeira 13 mm, posi-

não abastecido, sem broca de
perfuração

4,8 kg

ção da engrenagem 2
Cabo da mão à

esquerda: 7,2 m/s
Cabo da mão à direita: 7,5 m/s

Medidas

Broca para fazer buracos para plantio
90 mm, posição da engrenagem 1

sem anexo nem mandril de brocas
Comprimento: 235 mm
Largura: 235 mm
Altura: 440 mm

Cabo da mão à
esquerda: 12,0 m/s

Cabo da mão à direita: 7,0 m/s
O valor K-segundo a

diretiva 2006/42/CE é de 2,0 dB(A) para

Valores sonoros e valores de vibração

o nível da pressão sonora e o nível da
potência sonora; o valor K-segundo a
diretiva 2006/42/CE é de 2,0 m/s2para o

Para averiguar os valores sonoros e os

valor de vibração.

valores de vibração são considerados a
marcha em vazio e o número máximo
nominal de rotações na proporção 1:4.

As demais indicações para cumprir a
norma da entidade patronal referente à
vibração 2002/44/CE vide no site
www.stihl.com/vib

REACH

REACH designa um decreto CE para
registar, avaliar e autorizar produtos
químicos.

Informações para cumprir o decreto
Nível da pressão sonora L
EN ISO 11201

segundo

peq

REACH (CE) No. 1907/2006 vide no site

www.stihl.com/reach

hv,eq

segundo

weq

segundo

2

2

2

2

2

2

56

98 dB(A)

BT 45

português

000BA073 KN

Valor das emissões de gases de escape

O valor de CO2medido no processo de
homologação UE encontra-se indicado
nos dados técnicos específicos do
produto em www.stihl.com/co2.

O valor de CO

medido foi apurado num

2

motor representativo de acordo com um
método de ensaio normalizado em
condições laboratoriais e não
representa qualquer garantia expressa
ou implícita do desempenho de um
determinado motor.

Ao respeitar a utilização prevista e a
manutenção descritas neste manual de
instruções é possível satisfazer os
requisitos aplicáveis relativamente às
emissões de gases de escape. A
autorização de funcionamento extingue­se caso o motor seja alterado.

Indicações de reparação Eliminação

Os utilizadores deste aparelho devem
unicamente efectuar os trabalhos de
manutenção e de conservação
descritos nestas Instruções de serviço.
As demais reparações devem
unicamente ser efectuadas pelos
revendedores especializados.

A STIHL recomenda mandar efectuar os
trabalhos de manutenção e as
reparações unicamente pelo
revendedor especializado da STIHL.
Aos revendedores especializados da
STIHL são oferecidas regularmente
instruções, e são postas à disposição
Informações técnicas.

Durante as reparações, aplicar
unicamente as peças de reposição
autorizadas pela STIHL para este
aparelho, ou as peças tecnicamente
similares. Utilizar unicamente as peças
de reposição de alta qualidade. Senão
pode existir o perigo de acidentes ou de
danos no aparelho.

A STIHL recomenda utilizar as peças de
reposição originais da STIHL.

As peças de reposição originais da
STlHL podem ser reconhecidas pelo
número da peça de reposição da STIHL,
pelo emblema { e
eventualmente pelo símbolo para as
peças de reposição da STlHL K (o
símbolo também pode estar só em
pequenas peças).

Observar as prescrições específicas

nos diferentes países para a eliminação.

Os produtos da STIHL não devem ser

deitados no lixo doméstico. Fazer com

que os produto da STIHL, a bateria, os

acessórios e a embalagem sejam

reutilizados ecologicamente.

As informações actuais referentes à

eliminação podem ser adquiridas no

revendedor especializado da STIHL.

BT 45

57

português

Declaração de conformidade
CE

ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Badstr. 115
D-71336 Waiblingen

Alemanha
declara, sob sua inteira

responsabilidade, que

Construção: Máquina de furar
Marca: STIHL
Tipo: BT 45
Identificação de

série: 4314
Cilindrada: 27,2 cm

está em conformidade com todas as
disposições aplicáveis das
Diretivas 2011/65/UE, 2006/42/CE e
2014/30/UE, e foi desenvolvida e
fabricada de acordo com as versões
válidas na data de fabrico das seguintes
Normas:

EN ISO 12100+A1, EN 55012,
EN 61000-6-1

Conservação da documentação técnica:
ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung
O ano de construção e o número da

máquina estão indicados no aparelho.

3

Waiblingen, 03.02.2020
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
em exercício

Dr. Jürgen Hoffmann
Diretor do departamento de dados,

disposições do produto e homologação

58

BT 45

português

BT 45

59

português

60

BT 45

0458-421-8421-A

spanisch / portugiesisch

EP

www.stihl.com

*04584218421A*

0458-421-8421-A