Stihl BR 350, BR 430 Instruction Manual [fr]

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STIHL BR 350, 430

Notice d’emploi

Table des matières

français

Indications concernant la présente Notice d'emploi 2

Prescriptions de sécurité et techniques de travail 2

Assemblage 8 Réglage du câble de commande

des gaz 12 Utilisation du harnais 12 Carburant 12

Notice d'emploi d'origineImprimé sur papier blanchi sans chlore

Ravitaillement en carburant 14 Avant la mise en route – pour

information 15 Mise en route / arrêt du moteur 16 Instructions de service 19 Remplacement du filtre à air 19 Réglage du carburateur 20 Bougie 21 Fonctionnement du moteur 22 Rangement 22 Instructions pour la maintenance et

l'entretien 23 Conseils à suivre pour réduire

l'usure et éviter les avaries 25

L'encre d'imprimerie contient des huiles végétales, le papier

est recyclable.

Principales pièces 26 Caractéristiques techniques 28 Instructions pour les réparations 29 Mise au rebut 29 Déclaration de conformité UE 30

Chère cliente, cher client, nous vous félicitons d'avoir choisi un

produit de qualité de la société STIHL. Ce produit a été fabriqué avec les

procédés les plus modernes et les méthodes de surveillance de qualité les plus évoluées. Nous mettons tout en œuvre pour que cette machine vous assure les meilleurs services, de telle sorte que vous puissiez en être parfaitement satisfait.

Pour toute question concernant cette machine, veuillez vous adresser à votre revendeur ou directement à l'importateur de votre pays.

Dr. Nikolas Stihl

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0458-456-0221-D. VB0.J18.

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français

Indications concernant la présente Notice d'emploi

Pictogrammes

Les pictogrammes appliqués sur la machine sont expliqués dans la présente Notice d'emploi.

Suivant la machine et son équipement spécifique, les pictogrammes suivants peuvent y être appliqués.

Réservoir à carburant ; mélange d'essence et d'huile moteur

Actionner la pompe d'amorçage manuelle

Repérage des différents types de textes

AVERTISSEMENT

Avertissement contre un risque d'accident et de blessure ainsi que de graves dégâts matériels.

AVIS

Avertissement contre un risque de détérioration de la machine ou de certains composants.

Développement technique

La philosophie de STIHL consiste à poursuivre le développement continu de toutes ses machines et de tous ses dispositifs ; c'est pourquoi nous devons

nous réserver tout droit de modification de nos produits, en ce qui concerne la forme, la technique et les équipements.

On ne pourra donc en aucun cas se prévaloir des indications et illustrations de la présente Notice d'emploi à l'appui de revendications quelconques.

Prescriptions de sécurité et techniques de travail

Pour travailler avec un dispositif à moteur, il est nécessaire de respecter des prescriptions de sécurité particulières.

Avant la première mise en service, lire attentive ment et intégralement la présente Notice d'emploi. La conserver précieuse ment pour pouvoir la relire lors d'une utilisa tion ultérieure. Un utilisateur qui ne respecte pas les instructions de la Notice d'emploi risque de causer un accident grave, voire mortel.

Respecter les prescriptions de sécurité nationales spécifiques publiées par ex. par les caisses professionnelles d'assurances mutuelles, caisses de sécurité sociale, services pour la protection du travail et autres organismes compétents.

Une personne qui travaille pour la première fois avec cette machine doit demander au vendeur ou à une personne compétente de lui montrer comment l'utiliser en toute sécurité – ou participer à un stage de formation.

Les jeunes encore mineurs ne sont pas autorisés à travailler avec cette machine

- une seule exception est permise pour des apprentis de plus de 16 ans travaillant sous surveillance.

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Veiller à ce que des spectateurs éventuels, en particulier des enfants, ou des animaux restent à une distance suffisante.

Lorsque la machine n'est pas utilisée, il faut la ranger de telle sorte qu'elle ne présente pas de risque pour d'autres personnes. Assurer la machine de telle sorte qu'elle ne puisse pas être utilisée sans autorisation.

L'utilisateur est responsable des blessures qui pourraient être infligées à d'autres personnes, de même que des dégâts matériels causés.

Ne prêter ou louer la machine qu'à des personnes familiarisées avec ce modèle et sa manipulation – toujours y joindre la Notice d'emploi.

Le cas échéant, tenir compte des prescriptions nationales et des réglementations locales qui précisent les créneaux horaires à respecter pour le travail avec des machines bruyantes.

Il est interdit d'utiliser la machine si ses composants ne sont pas tous dans un état impeccable.

Pour le nettoyage de cette machine, ne pas utiliser un nettoyeur haute pression. Le puissant jet d'eau risquerait d'endommager certaines pièces de la machine.

Accessoires et pièces de rechange

Monter exclusivement des pièces ou accessoires autorisés par STIHL pour cette machine ou des pièces similaires du point de vue technique. Pour toute question à ce sujet, s'adresser à un revendeur spécialisé. Utiliser exclusivement des pièces ou

accessoires de haute qualité. En ne respectant pas ces prescriptions, on risquerait de causer un accident ou d'endommager la machine.

STIHL recommande d'utiliser des pièces et accessoires d'origine STIHL. Leurs caractéristiques sont optimisées tout spécialement pour ce produit, et pour satisfaire aux exigences de l'utilisateur.

N'apporter aucune modification à cette machine – cela risquerait d'en compromettre la sécurité. STIHL décline toute responsabilité pour des blessures ou des dégâts matériels occasionnés en cas d'utilisation d'équipements rapportés non autorisés.

Aptitudes personnelles

L'utilisateur de la machine doit être reposé, en bonne santé et en bonne condition physique.

Une personne à laquelle il est interdit d'effectuer des travaux fatigants – pour des questions de santé – devrait consulter un médecin et lui demander si elle peut travailler avec un dispositif à moteur.

Uniquement pour les personnes qui portent un stimulateur cardiaque : le système d'allumage de cette machine engendre un champ électromagnétique de très faible intensité. Une influence sur certains types de stimulateurs cardiaques ne peut pas être totalement exclue. Afin d'écarter tout risque pour la santé, STIHL recommande aux personnes portant un stimulateur cardiaque de consulter leur médecin traitant et le fabricant du stimulateur cardiaque.

Il est interdit de travailler avec la machine après avoir consommé de l'alcool ou de la drogue ou bien après avoir pris des médicaments qui risquent de limiter la capacité de réaction.

Utilisation conforme à la destination prévue

Le souffleur convient pour balayer les feuilles mortes, l'herbe, les papiers etc. par ex. sur les parkings, dans les jardins, dans les stades ou dans la cour d'une propriété. Il convient aussi pour chasser les feuilles mortes etc. des sentiers de forêt.

Ne pas balayer des matières nocives. L'utilisation de cette machine pour

d'autres travaux est interdite et risquerait de provoquer des accidents ou d'endommager la machine. N'apporter aucune modification à ce produit – cela aussi pourrait l'endommager ou causer des accidents.

Vêtements et équipement

Porter des vêtements et équipements de protection réglementaires.

Les vêtements doivent être fonctionnels et garantir une liberté de mouvement totale. Por ter des vêtements bien ajustés, une combinai son, mais pas une blouse de travail.

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Ne porter ni châle, cra vate ou bijoux, ni vêtements munis de cor delettes, rubans, lacets etc. non attachés qui ris queraient de pénétrer dans la prise d'air, sur le côté et le dessous de la machine. Les personnes aux cheveux longs doivent les nouer et les assurer (foulard, cas quette, casque etc.).

Porter des chaussures robustes avec semelle crantée antidérapante.

AVERTISSEMENT

Afin de réduire le risque de graves blessures des yeux, porter des lunettes de protection résistant aux impacts et couvrant étroitement les yeux, conformément à la norme EN 166. Veiller à ce que les lunettes de protection soient parfaitement ajustées.

Porter un dispositif antibruit « individuel » – par ex. des capsules protège-oreilles.

STIHL propose une gamme complète d'équipements pour la protection individuelle.

Transport

Toujours arrêter le moteur.

Pour le transport dans un véhicule : – Assurer la machine de telle sorte

qu'elle ne risque pas de se renverser, d'être endommagée ou de perdre du carburant.

Ravitaillement

L'essence est un carbu rant extrêmement inflammable – rester à une distance suffisante de toute flamme ou source d'inflammation – ne pas renverser du car burant – ne pas fumer.

Arrêter le moteur avant de refaire le plein.

Ne pas refaire le plein tant que le moteur est très chaud – du carburant peut déborder – risque d'incendie !

Avant de refaire le plein de carburant, poser la machine par terre. Refaire le plein uniquement lorsque la machine repose sur le sol.

Ouvrir prudemment le bouchon du réservoir à carburant, afin que la surpression interne s'échappe lentement et que du carburant ne soit pas éjecté.

Faire le plein exclusivement à un endroit bien aéré. Si l'on a renversé du carburant, essuyer immédiatement la machine. Ne pas se renverser du carburant sur les vêtements – le cas échéant, se changer immédiatement.

S'assurer qu'il n'y a pas de fuites ! Si l'on constate une fuite de carburant, ne pas mettre le moteur en marche – danger de mort par suite de brûlures !

Bouchon de réservoir à visser

Après le ravitaillement, le

Cela réduit le risque de desserrage du bouchon du réservoir sous l'effet des

vibrations du moteur, et de fuite de carburant.

Avant la mise en route

S'assurer que la machine se trouve en parfait état pour garantir un fonctionnement en toute sécurité – conformément aux indications des chapitres correspondants de la Notice d'emploi :

– Contrôler l'étanchéité du système

d'alimentation en carburant, en examinant tout particulièrement les pièces visibles telles que le bouchon du réservoir, les raccords de flexibles, la pompe d'amorçage manuelle (seulement sur les machines munies d'une pompe d'amorçage manuelle). Ne pas démarrer le moteur en cas de manque d'étanchéité ou

bouchon de réservoir à visser doit être serré le plus fermement possible.

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d'endommagement – risque d'incendie ! Avant de remettre la machine en service, la faire contrôler par le revendeur spécialisé.

– La gâchette d'accélérateur doit

pouvoir être actionnée facilement – et elle doit revenir d'elle-même en position de ralenti.

– Le levier de réglage doit pouvoir

être facilement amené dans la position STOP ou 0.

– Le dispositif de soufflage doit être

monté conformément aux prescriptions.

– Les poignées doivent être propres

et sèches, sans huile ni autres salissures – un point très important pour que l'on puisse manier la machine en toute sécurité.

– Contrôler le serrage du contact de

câble d'allumage sur la bougie – un contact desserré peut provoquer un jaillissement d'étincelles risquant d'enflammer le mélange carburé qui aurait pu s'échapper – risque d'incendie !

– N'apporter aucune modification aux

dispositifs de commande et de sécurité.

– Contrôler l'état du carter de turbine. – Contrôler l'état des sangles et du

harnais – remplacer les sangles endommagées ou usées.

Une usure du carter de turbine (fissuration, ébréchures) peut entraîner un risque de blessures causées par la projection de corps étrangers. En cas d'endommagement du carter de turbine,

consulter le revendeur spécialisé – STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL.

Il est interdit d'utiliser la machine si elle ne se trouve pas en parfait état de fonctionnement – risque d'accident !

Pour parer à toute éventualité : s'entraîner afin de savoir se dégager rapidement de la machine – ouvrir la boucle de la ceinture abdominale, détendre les sangles et poser la machine sur le sol.

Mise en route du moteur

Aller au moins à 3 mètres du lieu où l'on a fait le plein et ne pas lancer le moteur dans un local fermé.

La machine doit être maniée par une seule personne – ne pas tolérer la présence d'autres personnes dans la zone de travail – pas même à la mise en marche.

Ne pas lancer le moteur en tenant la machine à bout de bras – pour la mise en route du moteur, procéder comme décrit dans la Notice d'emploi.

Il faut impérativement se tenir bien d'aplomb sur une aire stable et plane, et tenir fermement la machine.

Après la mise en route du moteur, des objets (par ex. des cailloux) peuvent être aspirés et projetés au loin par le flux d'air de plus en plus puissant.

Au cours du travail

En cas d'urgence ou de danger imminent, arrêter immédiatement le moteur – placer le levier de réglage sur la position STOP ou 0.

À part l'utilisateur, personne ne doit se trouver dans un rayon de 15 m de la machine en marche – risque de blessure par des objets projetés !

Respecter également cette distance par ex. par rapport à des véhicules garés, vitres etc. – pour éviter de causer des dégâts matériels !

Ne jamais souffler en direction de personnes ou d'animaux – la machine peut soulever de petits objets et les projeter à grande vitesse – risque d'accident !

Au balayage avec le souffleur (aussi bien dans la nature que dans les jardins), faire attention aux petits animaux et ne pas les mettre en danger.

Ne jamais laisser la machine en marche sans surveillance.

Faire particulièrement attention sur un sol glissant, mouillé, couvert de neige ou de verglas – de même qu'en travaillant à flanc de coteau ou sur un terrain inégal etc. – risque de dérapage !

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Faire attention aux obstacles : souches d'arbres, racines, fossés ou objets quelconques qui pourraient se trouver sur le sol – pour ne pas risquer de trébucher !

Ne jamais travailler sur une échelle ou sur un échafaudage instable.

En travaillant avec des protège-oreilles, il faut faire tout particulièrement attention – des bruits signalant un danger (cris, signaux sonores etc.) sont moins bien perceptibles.

Travailler calmement, de manière bien réfléchie – seulement dans de bonnes conditions de visibilité et d'éclairage. Prendre les précautions utiles pour exclure le risque de blesser d'autres personnes.

Faire des pauses à temps pour ne pas risquer d'atteindre un état de fatigue ou d'épuisement qui pourrait entraîner un accident !

Dès que le moteur est en marche, il dégage des gaz d'échappement toxiques. Ces gaz peuvent être inodores et invisibles, et renfermer des hydrocarbures imbrû lés et du benzène. Ne jamais travailler avec cette machine dans des locaux fermés ou mal aérés – pas non plus si le moteur est équipé d'un catalyseur.

En travaillant dans des fossés, des dépressions de terrain ou des espaces restreints, toujours prendre soin d'assurer une ventilation suffisante – danger de mort par intoxication !

En cas de nausée, de maux de tête, de troubles de la vue (par ex. rétrécissement du champ de vision) ou de l'ouïe, de vertige ou de manque de concentration croissant, arrêter immédiatement le travail – ces symptômes peuvent, entre autres, provenir d'une trop forte concentration de gaz d'échappement dans l'air ambiant – risque d'accident !

Ne pas fumer en travaillant ou à proximité de la machine – risque d'incendie ! Des vapeurs d'essence inflammables peuvent s'échapper du système d'alimentation en carburant.

En cas de dégagement de poussière, toujours porter un masque antipoussière.

Éviter les émissions de bruits et de gaz d'échappement inutiles. Ne pas laisser le moteur en marche lorsque la machine n'est pas utilisée – accélérer seulement pour travailler.

Après le travail, poser la machine sur une surface plane, ininflammable. Ne pas la poser à proximité de matières aisément inflammables (par ex. copeaux de bois, morceaux d'écorce, herbe sèche, carburant) – risque

d'incendie ! Si la machine a été soumise à des

sollicitations sortant du cadre de l'utilisation normale (par ex. si elle a été soumise à des efforts violents, en cas de choc ou de chute), avant de la remettre en marche, il faut impérativement s'assurer qu'elle se trouve en parfait état de fonctionnement – voir également « Avant la mise en route du moteur ». Contrôler tout particulièrement l'étanchéité du système de carburant et la fiabilité des dispositifs de sécurité. Il

ne faut en aucun cas continuer d'utiliser la machine si elle ne se trouve pas dans l'état impeccable requis pour garantir son fonctionnement en toute sécurité. En cas de doute, consulter le revendeur spécialisé.

Utilisation du souffleur

La machine se porte sur le dos. La main droite tient la poignée de commande et guide ainsi le tube de soufflage.

Toujours travailler en avançant lentement – toujours surveiller la zone de sortie d'air du tube de soufflage – ne pas marcher à reculons – pour ne pas risquer de trébucher !

Arrêter le moteur avant de se décharger de la machine portée sur le dos.

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Technique de travail

Afin de réduire la durée du soufflage, utiliser un râteau ou un balai pour détacher les détritus avant de les balayer avec le souffleur.

Technique de travail recommandée pour réduire le soulèvement de détritus dans l'air et la pollution :

– le cas échéant, humecter la surface

à balayer pour éviter un dégagement de poussière excessif ;

– ne pas diriger les saletés sur des

personnes, des animaux domestiques ou bien des fenêtres ouvertes ou des voitures qui viennent d'être lavées. Balayer les saletés avec précaution, de telle sorte qu'elles ne présentent pas de risque pour autrui ;

– après avoir balayé avec le souffleur,

ramasser les saletés et les mettre à la poubelle ; ne pas les souffler chez les voisins.

Technique de travail recommandée pour réduire le bruit :

– utiliser les dispositifs à moteur

seulement à des heures raisonnables – éviter de travailler tôt le matin, tard le soir ou à l'heure de la sieste pour ne pas risquer de

déranger les voisins. Tenir compte des réglementations locales qui précisent les créneaux horaires à respecter pour le travail avec des dispositifs à moteur bruyants ;

– faire tourner les moteurs des

souffleurs au régime le plus bas possible, juste suffisant pour l'exécution du travail prévu ;

– avant de l'utiliser, vérifier le

souffleur, en particulier le silencieux, la prise d'air et le filtre à air.

Vibrations

Au bout d'une assez longue durée d'utilisation du dispositif, les vibrations peuvent provoquer une perturbation de l'irrigation sanguine des mains (« maladie des doigts blancs »).

Il n'est pas possible de fixer une durée d'utilisation valable d'une manière générale, car l'effet des vibrations dépend de plusieurs facteurs.

Les précautions suivantes permettent de prolonger la durée d'utilisation :

– garder les mains au chaud (porter

des gants chauds) ;

– faire des pauses.

Les facteurs suivants raccourcissent la durée d'utilisation :

– tendance personnelle à souffrir

d'une mauvaise irrigation sanguine (symptômes : doigts souvent froids, fourmillements) ;

– utilisation du dispositif à de basses

températures ambiantes ;

– effort exercé sur les poignées (une

prise très ferme gêne l'irrigation sanguine).

Si l'on utilise régulièrement le dispositif à moteur pendant de longues périodes et que les symptômes indiqués ci-avant (par ex. fourmillements dans les doigts) se manifestent à plusieurs reprises, il est recommandé de se faire ausculter par un médecin.

Maintenance et réparations

Le dispositif à moteur doit faire l'objet d'une maintenance régulière. Effectuer exclusivement les opérations de maintenance et les réparations décrites dans la Notice d'emploi. Faire exécuter toutes les autres opérations par un revendeur spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les revendeurs spécialisés STIHL participent régulièrement à des stages de perfectionnement et ont à leur disposition les informations techniques requises.

Utiliser exclusivement des pièces de rechange de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir et le

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dispositif risquerait d'être endommagé. Pour toute question à ce sujet, s'adresser à un revendeur spécialisé.

STIHL recommande d'utiliser des pièces de rechange d'origine STIHL. Leurs caractéristiques sont optimisées tout spécialement pour ce dispositif, et pour répondre aux exigences de l'utilisateur.

Pour la réparation, la maintenance et le nettoyage, toujours arrêter le moteur – risque de blessure ! – Exception : réglage du carburateur et du ralenti.

Lorsque le câble d'allumage est débranché de la bougie ou que la bougie est dévissée, ne pas faire tourner le moteur avec le lanceur – risque d'incendie par suite d'un jaillissement d'étincelles d'allumage à l'extérieur du cylindre !

Ne pas procéder à la maintenance du dispositif à moteur à proximité d'un feu et ne pas non plus ranger le dispositif à moteur à proximité d'un feu.

Contrôler régulièrement l'étanchéité du bouchon du réservoir à carburant.

Utiliser exclusivement une bougie autorisée par STIHL – voir « Caractéristiques techniques » – et dans un état impeccable.

Vérifier le câble d'allumage (isolement dans un état impeccable, bon serrage du raccord).

S'assurer que le silencieux est dans un état impeccable.

Ne pas travailler avec la machine si le silencieux est endommagé ou manque – risque d'incendie ! – Lésions de l'ouïe !

Ne pas toucher au silencieux très chaud – risque de brûlure !

L'état des éléments antivibratoires AV a une influence sur les caractéristiques du point de vue vibrations – c'est pourquoi il faut régulièrement contrôler les éléments AV.

Avant d'essayer d'éliminer tout dérangement, arrêter le moteur.

Assemblage

Une clé multiple et un tournevis se trouvent dans le sachet joint contenant les accessoires.

Dispositif de soufflage du BR 350

Montage du tuyau souple sur le coude

N Écarter le joint à anneau glissant (2)

et le glisser sur le coude (1).

N Écarter le collier (3) et le poser

autour du tuyau souple (4).

N Fermer le collier (3) – accrocher la

languette dans la découpure.

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N Glisser le tuyau souple (4) par-

dessus le joint à anneau glissant (2), jusqu'en butée.

N Ajuster le collier (3) – comme

montré sur l'illustration.

N Serrer la vis (flèche). Montage des tubes de soufflage et de la

buse

N Raccorder les tubes de

soufflage (5) et la buse (6).

Montage de la poignée de commande

N Écarter la poignée de

commande (7) et la glisser pardessus l'embout du tuyau souple (4).

N Accrocher le câble de commande

des gaz dans l'attache prévue sur le collier (3).

Ajustage de la poignée de commande N Prendre la machine sur le dos et

ajuster le harnais – voir « Utilisation du harnais ».

N Introduire le tube de soufflage (5)

dans l'embout du tuyau souple (4), jusqu'en butée.

N Faire coulisser la poignée de

commande (7) dans le sens longitudinal et l'ajuster suivant la longueur du bras.

N Serrer la vis de la poignée de

commande (7).

Dispositif de soufflage du BR 430

Montage de la poignée de commande

N Écarter les deux parties du collier. N Glisser la poignée de

commande (1) sur le tube de soufflage (2).

N Ajuster la poignée de

commande (1) sur la soudure du tube – comme montré sur l'illustration.

N Fixer la poignée de commande (1)

avec la vis (3) de telle sorte qu'elle puisse encore coulisser sur le tube de soufflage (2).

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Montage des tubes de soufflage

N Suivant la taille de l'utilisateur :

glisser le tube de soufflage (1) sur le tube de soufflage (2), jusqu'à la marque adéquate.

N Tourner le tube de soufflage (1)

dans le sens de la flèche et le faire encliqueter dans la rainure (3) correspondante.

Montage des colliers et du tuyau souple

N Glisser le collier (1) (avec rainure

pour fixation du câble de commande des gaz) sur le coude (3) avec les marques de positionnement orientées vers la gauche.

N Glisser le tuyau souple (2) sur le

coude (3).

N Glisser le collier (1) sur le tuyau

souple (2).

N Faire coïncider les marques de

positionnement du collier (1) et du coude (3) – le lamage prévu pour la vis doit être orienté vers le bas.

N Fixer le collier (1) avec la vis (4).

N Glisser le collier (5) (sans rainure

pour fixation du câble de commande des gaz) sur le tube de soufflage (6) avec les marques de positionnement orientées vers la droite.

N Glisser le tube de soufflage (6) dans

le tuyau souple (2).

N Glisser le collier (5) sur le tuyau

souple (2).

N Ajuster le collier (5) et le tube de

soufflage (6) – comme montré sur l'illustration.

N Fixer le collier (5) avec la vis (7). Montage de la buse

N Glisser la buse (1) sur le tube de

soufflage (2) et la faire encliqueter sur le téton (3).

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Démontage de la buse

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N Tourner la buse (1) dans le sens de

la flèche jusqu'à ce que le téton (3) soit masqué.

N Extraire la buse (1) du tube de

soufflage (2).

Ajustage de la poignée de commande N Prendre la machine sur le dos et

ajuster le harnais – voir « Utilisation du harnais ».

N Encliqueter le câble de commande

des gaz (4) avec la douille (5) dans la rainure de fixation (6).

Marque d'usure limite sur la buse

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N Fixer la bande agrippante sur le

tube de soufflage – en faisant passer la couture à travers la boucle.

N Fixer le tube de soufflage sur

l'orifice de la plaque dorsale faisant office de poignée.

N Faire coulisser la poignée de

commande (1) sur le tube de soufflage (2), dans le sens longitudinal, et l'ajuster suivant la longueur du bras.

N Fixer la poignée de commande (1)

avec la vis (3).

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Au cours du travail, la partie avant de la buse s'use en frottant sur le sol. La buse est une pièce d'usure qui doit être remplacée lorsque la marque d'usure limite est atteinte.

Montage de l'attache de transport Pour le rangement et le transport :

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Réglage du câble de commande des gaz

Après l'assemblage de la machine ou au bout d'une assez longue période d'utilisation de la machine, une correction du réglage du câble de commande des gaz peut s'avérer nécessaire.

Ne procéder au réglage du câble de commande des gaz qu'après l'assemblage intégral de la machine.

N Amener la gâchette d'accélérateur

en position pleins gaz – jusqu'en butée ;

N en agissant avec doigté dans le

sens de la flèche, tourner la vis située dans la gâchette d'accélérateur, jusqu'au premier point dur. Ensuite, exécuter encore un tour supplémentaire dans le même sens.

Utilisation du harnais

Ajustage du harnais

N Pour les tendre, tirer les extrémités

des sangles vers le bas.

Relâchement de la tension des sangles

N Relever les coulisseaux de tension ; N ajuster le harnais de telle sorte que

la plaque dorsale soit bien positionnée et s'applique fermement sur le dos de l'utilisateur.

Carburant

Le moteur doit être alimenté avec un mélange d'essence et d'huile moteur.

AVERTISSEMENT

Éviter un contact direct de la peau avec le carburant et l'inhalation des vapeurs de carburant.

STIHL MotoMix

STIHL recommande l'utilisation du carburant STIHL MotoMix. Ce mélange prêt à l'usage ne contient ni benzène, ni plomb. Il se distingue par un indice d'octane élevé et présente l'avantage de toujours garantir le taux de mélange qui convient.

Le carburant STIHL MotoMix est mélangé avec de l'huile STIHL HP Ultra pour moteurs deux-temps, pour garantir la plus grande longévité du moteur.

Le MotoMix n'est pas disponible sur tous les marchés.

Composition du mélange

AVIS

Des essences et huiles qui ne conviennent pas ou un taux de mélange non conforme aux prescriptions peuvent entraîner de graves avaries du moteur. Des essences et huiles moteur de qualité inférieure risquent de détériorer le moteur, les bagues d'étanchéité, les conduites et le réservoir à carburant.

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Essence Utiliser seulement de l'essence de

marque – sans plomb ou avec plomb – dont l'indice d'octane atteint au moins 90 RON.

Une essence à teneur en alcool supérieure à 10 % peut causer des perturbations du fonctionnement des moteurs équipés d'un carburateur à réglage manuel et c'est pourquoi il convient de ne pas l'employer sur ces moteurs.

Les moteurs équipés de la M-Tronic développent leur pleine puissance également avec une essence dont la teneur en alcool atteint jusqu'à 25 % (E25).

Huile moteur Si l'on compose soi-même le mélange

de carburant, il est seulement permis d'utiliser de l'huile STIHL pour moteur deux-temps ou une autre huile moteur hautes performances des classes JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC ou ISO-L-EGD.

STIHL prescrit l'utilisation de l'huile HP ultra ou d'une huile moteur hautes performances de même qualité afin de garantir le respect des normes antipollution sur toute la durée de vie de la machine.

Taux du mélange Avec de l'huile moteur deux-temps

STIHL 1:50 ; 1:50 = 1 volume d'huile + 50 volumes d'essence

Exemples

Essence Huile deux-temps

STIHL 1:50 Litres Litres (ml) 10,02(20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

N Verser dans un bidon homologué

pour carburant d'abord l'huile moteur, puis l'essence – et mélanger soigneusement.

Stockage du mélange

Stocker le mélange exclusivement dans des bidons homologués pour le carburant, à un endroit sec, frais et sûr, à l'abri de la lumière et des rayons du soleil.

Le mélange vieillit – ne préparer le mélange que pour quelques semaines à l'avance. Ne pas stocker le mélange pendant plus de 30 jours. Sous l'effet de la lumière, des rayons du soleil ou de températures trop basses ou trop fortes, le mélange peut se dégrader plus rapidement et devenir inutilisable au bout d'une très courte période.

Le carburant STIHL MotoMix peut toutefois être stocké, sans inconvénient, durant une période maximale de 2 ans.

N Avant de faire le plein, agiter

vigoureusement le bidon de mélange.

AVERTISSEMENT

Une pression peut s'établir dans le bidon – ouvrir le bouchon avec précaution.

N Nettoyer régulièrement et

soigneusement le réservoir à carburant et les bidons.

Pour l'élimination des restes de carburant et du liquide employé pour le nettoyage, procéder conformément à la législation et de façon écologique !

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Ravitaillement en carburant

Préparatifs

N Avant de faire le plein, nettoyer le

bouchon du réservoir et son voisinage, afin qu'aucune impureté ne risque de pénétrer dans le réservoir ;

N positionner la machine de telle sorte

que le bouchon du réservoir soit orienté vers le haut.

De série, les machines peuvent être équipées de différents bouchons de réservoir :

Bouchon de réservoir à visser

Ouverture du bouchon de réservoir à baïonnette

AVERTISSEMENT

Ne jamais utiliser un outil pour ouvrir le bouchon de réservoir à baïonnette. En effet, cela pourrait endommager le bouchon et du carburant risquerait de s'échapper.

d'utiliser le système de remplissage STIHL pour carburant (accessoire optionnel).

Fermeture du bouchon de réservoir à baïonnette

N Présenter le bouchon à baïonnette

et le faire tourner jusqu'à ce qu'il glisse dans la prise à baïonnette ;

N à la main, pousser le bouchon à

baïonnette jusqu'en butée vers le bas et le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre (env. 1/8 de tour) jusqu'à ce qu'il s'encliquette.

Bouchon de réservoir à baïonnette

N À la main, enfoncer le bouchon à

baïonnette jusqu'en butée, tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (env. 1/8 de tour) et enlever le bouchon.

Ravitaillement en carburant

En faisant le plein, ne pas renverser du carburant et ne pas remplir le réservoir jusqu'au bord. STIHL recommande

BR 350, BR 430

français

002BA447 KN

002BA448 KN

0009BA009 KN

Ouverture du bouchon de réservoir à carburant à visser

N Tourner le bouchon dans le sens

inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il puisse être enlevé de l'orifice du réservoir ;

N enlever le bouchon du réservoir.

Ravitaillement en carburant

En faisant le plein, ne pas renverser du carburant et ne pas remplir le réservoir jusqu'au bord. STIHL recommande d'utiliser le système de remplissage STIHL (accessoire optionnel).

Fermeture du bouchon de réservoir à carburant à visser

N Présenter le bouchon sur l'orifice ; N tourner le bouchon dans le sens des

aiguilles d'une montre, jusqu'en butée, puis le serrer le plus fermement possible, à la main.

Avant la mise en route – pour information

AVIS

Avant le lancement, le moteur étant arrêté, contrôler et nettoyer si nécessaire la grille d'aspiration d'air du système de soufflage, entre la plaque dorsale et le bloc-moteur.

Fonctions du levier de réglage

Les machines peuvent être équipées de différentes poignées de commande.

Position de marche normale F Le moteur tourne ou est prêt au

démarrage. La gâchette d'accélérateur (2) peut être actionnée en continu.

Position d'arrêt moteur † L'allumage est coupé, le moteur s'arrête.

Le levier de réglage (1) ne s'encliquette pas dans cette position, mais il revient en position de marche normaleF, sous l'effet de son ressort. Le contact d'allumage est automatiquement remis.

BR 350, BR 430

français

0009BA010 KN

452BA122 KN

0009BA011 KN

0009BA021 KN

Calage de la commande d'accélérateur

La gâchette d'accélérateur (2) peut être calée dans n'importe quelle position souhaitée :

Pour supprimer le calage : N ramener le levier de réglage (1) en

position de marche normale F.

Position d'encliquetage C La gâchette d'accélérateur (2) peut être

encliquetée dans trois positions : accélération à 1/3, accélération aux 2/3, accélération à pleins gaz. Pour défaire l'encliquetage, ramener le levier de réglage (1) en position de marche normale F.

Mise en route / arrêt du moteur

Mise en route du moteur

N Respecter les prescriptions de

sécurité ;

AVIS

Ne mettre la machine en marche que sur un sol propre et sans poussière, de telle sorte qu'elle n'aspire pas de poussière.

Position de marche normale F Le moteur tourne ou est prêt au

démarrage. La gâchette d'accélérateur (2) peut être actionnée en continu.

Position d'arrêt moteur † L'allumage est coupé, le moteur s'arrête.

Le levier de réglage (1) ne s'encliquette pas dans cette position, mais il revient en position de marche normaleF, sous l'effet de son ressort. Le contact d'allumage est automatiquement remis.

N le levier de réglage doit se trouver

dans la position F ;

BR 350, BR 430

français

0009BA012 KN

0009BA013 KN

0009BA014 KN

0009BA028 KN

0009BA016 KN

0009BA022 KN

N enfoncer au moins 8 fois le soufflet

de la pompe d'amorçage manuelle – même si le soufflet est rempli de carburant ;

Moteur froid (démarrage à froid)

N enfoncer le bouton du volet de

starter et le tourner dans la position c ;

Moteur chaud (démarrage à chaud)

N enfoncer le bouton du volet de

starter et le tourner dans la position o ;

Ce réglage est également valable si le moteur a déjà tourné mais est encore froid.

Lancement du moteur

N poser la machine sur le sol, dans

une position sûre – en veillant à ce que personne ne se trouve dans la zone de sortie de la buse ;

N se tenir dans une position bien

stable : tenir le carter de la machine de la main gauche, et le caler avec un pied pour qu'il ne risque pas de glisser ;

N de la main droite, tirer lentement la

poignée du lanceur jusqu'au premier point dur perceptible puis tirer vigoureusement d'un coup sec – ne pas sortir le câble sur toute sa longueur – il risquerait de casser !

N ne pas lâcher la poignée du lanceur,

mais la guider à la main dans le sens opposé à la traction, de telle sorte que le câble de lancement s'enroule correctement ;

N lancer le moteur jusqu'à ce qu'il

démarre ;

Dès que le moteur tourne

N actionner la gâchette

d'accélérateur ;

BR 350, BR 430

français

0009BA017 KN

0009BA018 KN

0009BA023 KN

N à l'actionnement de la gâchette

d'accélérateur, le bouton tournant du volet de starter passe automatiquement en position de marche normale e ;

À une température très basse N accélérer légèrement – faire

chauffer le moteur pendant quelques instants.

Arrêt du moteur

N Actionner le levier de réglage en

direction de † – le moteur s'arrête – après l'actionnement, le levier de réglage revient dans sa position initiale, sous l'effet de son ressort.

Si le moteur ne démarre pas N Contrôler si tous les éléments de

commande sont réglés correctement ;

N contrôler s'il y a du carburant dans

le réservoir, refaire le plein si nécessaire ;

N contrôler si le contact du câble

d'allumage est fermement emboîté sur la bougie ;

N répéter la procédure de mise en

route du moteur.

Si le moteur est tombé en panne sèche N Après avoir fait le plein, enfoncer au

moins 8 fois le soufflet de la pompe d'amorçage – même si le soufflet est rempli de carburant ;

N placer le bouton du volet de starter

dans la position requise en fonction de la température du moteur ;

N redémarrer le moteur.

Indications complémentaires concernant la mise en route du moteur

Si le moteur cale en position de démarrage à froid c ou à l'accélération

N Tourner le bouton du volet de starter

en position o – relancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre.

Si le moteur ne démarre pas dans la position de démarrage à chaud o

N Tourner le bouton du volet de starter

en position c – relancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre.

BR 350, BR 430

Instructions de service Remplacement du filtre à air

0002BA088 KN

0002BA089 KN

français

Au cours du travail

Après une assez longue phase de fonctionnement à pleine charge, laisser le moteur tourner au ralenti pendant quelques instants – le plus gros de la chaleur est alors dissipé par le flux d'air de refroidissement, ce qui évite une accumulation de chaleur qui soumettrait les pièces rapportées sur le bloc-moteur (allumage, carburateur) à des sollicitations thermiques extrêmes.

Après le travail

Pour une courte période d'immobilisation : laisser le moteur refroidir. Veiller à ce que le réservoir à carburant soit complètement rempli et, jusqu'à la prochaine utilisation, ranger la machine à un endroit sec, à l'écart de toute source d'inflammation. Pour une assez longue période d'immobilisation – voir « Rangement » !

Si les filtres à air sont encrassés, la puissance du moteur baisse, la consommation de carburant augmente et la mise en route du moteur devient plus difficile.

Si la puissance du moteur baisse sensiblement

N enlever le filtre (3) ; N remplacer le filtre s'il est encrassé

ou endommagé ;

N mettre le filtre neuf dans le boîtier de

filtre ;

N monter le couvercle de filtre ; N visser et serrer les vis.

BR 350, BR 430

N Tourner le bouton du volet de starter

dans la position c ;

N desserrer les vis (1) ; N enlever le couvercle de filtre (2) ;

français

0002BA082 KN

0002BA083 KN

Réglage du carburateur

Informations de base

Départ usine, le carburateur est livré avec le réglage standard.

Le carburateur est ajusté de telle sorte que dans toutes les conditions de fonctionnement le moteur soit alimenté avec un mélange carburé de composition optimale.

Préparatifs

N Arrêter le moteur ; N contrôler le filtre à air – le nettoyer

ou le remplacer si nécessaire.

N contrôler le réglage du câble de

commande des gaz – le rectifier si nécessaire – voir « Réglage du câble de commande des gaz » ;

N contrôler la grille pare-étincelles du

silencieux (pas montée pour tous les pays) – la nettoyer ou la remplacer si nécessaire.

Réglage standard

N Tourner la vis de réglage de

richesse à haut régime (H) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'en butée – au maximum de 3/4 de tour ;

N tourner la vis de réglage de richesse

au ralenti (L) dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'en butée – puis la tourner de 3/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Réglage du ralenti

N Procéder au réglage standard ; N mettre le moteur en route et le faire

chauffer ;

Si le moteur cale au ralenti N Tourner lentement la vis de butée

de réglage de régime de ralenti (LA) dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le moteur tourne rond.

Si le régime de ralenti n'est pas régulier, si le moteur cale malgré une correction avec la vis LA, si l'accélération n'est pas satisfaisante

Le réglage du ralenti est trop pauvre. N Tourner la vis de réglage de

richesse au ralenti (L) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que le moteur tourne rond et accélère bien – au maximum jusqu'en butée.

Si le régime de ralenti est irrégulier Le réglage du ralenti est trop riche. N Tourner la vis de réglage de

richesse au ralenti (L) dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que le moteur tourne rond et accélère encore bien – au maximum jusqu'en butée.

BR 350, BR 430

français

0002BA049 KN

000BA039 KN

Après chaque correction effectuée à la vis de réglage de richesse au ralenti (L), il faut généralement corriger aussi l'ajustage de la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA).

Correction du réglage du carburateur pour travailler à haute altitude

Si le fonctionnement du moteur n'est pas satisfaisant, il peut s'avérer nécessaire de corriger légèrement le réglage :

N procéder au réglage standard ; N faire chauffer le moteur ; N tourner légèrement la vis de réglage

de richesse à haut régime (H) dans le sens des aiguilles d'une montre (appauvrissement du mélange carburé) – au maximum jusqu'en butée.

AVIS

Après être redescendu d'une haute altitude, rétablir le réglage standard du carburateur.

Un réglage trop pauvre risque d'entraîner un manque de lubrification et une surchauffe – risque d'avarie du moteur.

Bougie

N En cas de manque de puissance du

moteur, de difficultés de démarrage ou de perturbations au ralenti, contrôler tout d'abord la bougie ;

N après env. 100 heures de

fonctionnement, remplacer la bougie – la remplacer plus tôt si les électrodes sont fortement usées – utiliser exclusivement les bougies antiparasitées autorisées par STIHL – voir « Caractéristiques techniques ».

Démontage de la bougie

N Arracher le contact de câble

d'allumage (1) de la bougie en tirant verticalement vers le haut ;

N dévisser la bougie (2).

Contrôler la bougie

N Nettoyer la bougie si elle est

encrassée ;

N contrôler l'écartement des

électrodes (A) et le rectifier si nécessaire – pour la valeur correcte, voir « Caractéristiques techniques » ;

N éliminer les causes de

l'encrassement de la bougie. Causes possibles : – trop d'huile moteur dans le

carburant ;

– filtre à air encrassé ; – conditions d'utilisation

défavorables.

BR 350, BR 430

français

000BA045 KN

Fonctionnement du moteur Rangement

AVERTISSEMENT

Si l'écrou de connexion (1) manque ou n'est pas fermement serré, un jaillissement d'étincelles peut se produire. Si l'on travaille dans le voisinage de matières inflammables ou présentant des risques d'explosion, cela peut déclencher un incendie ou une explosion. Cela peut causer des dégâts matériels et des personnes risquent d'être grièvement blessées.

N Utiliser des bougies antiparasitées

avec écrou de connexion fixe.

Montage de la bougie

N Visser la bougie et emboîter

fermement le contact de câble d'allumage sur la bougie.

Si le moteur ne fonctionne pas parfaitement, bien que le filtre à air ait été nettoyé et que le carburateur soit réglé correctement, ce défaut peut aussi provenir du silencieux d'échappement.

Demander au revendeur spécialisé de contrôler si le silencieux n'est pas encrassé (calaminé) !

STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL.

Pour un arrêt de travail de 3 mois ou plus,

N vider et nettoyer le réservoir à

carburant à un endroit bien aéré ; N éliminer le carburant conformément

à la législation et aux prescriptions

pour la protection de

l'environnement ; N mettre le moteur en marche et le

laisser tourner jusqu'à ce que le

carburateur soit vide – sinon les

membranes du carburateur

risqueraient de se coller ; N nettoyer soigneusement la

machine, en particulier les ailettes

de refroidissement du cylindre et le

filtre à air ; N conserver la machine à un endroit

sec et sûr. La ranger de telle sorte

qu'elle ne puisse pas être utilisée

sans autorisation (par ex. par des

enfants).

BR 350, BR 430

Instructions pour la maintenance et l'entretien

Les indications ci-après sont valables pour des conditions d'utilisation normales. Pour des conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse etc. ) et de s jour nées de travail plus longues, réduire en conséquence les intervalles indiqués.

avant de commencer le

travail

après le travail ou une fois

par jour

après chaque ravitaillement

une fois par semaine

Machine complète

Poignée de commande Contrôle du fonctionnement XX

Filtre à air

Pompe d'amorçage manuelle

Crépine d'aspiration dans le réservoir à carburant

Réservoir à carburant Nettoyage X

Carburateur

Bougie

Orifice d'aspiration d'air de refroidissement

Vis et écrous accessibles (sauf les vis de réglage)

Éléments antivibratoires

Contrôle visuel (état, étanchéité) XX

Nettoyage X

Remplacement X

Contrôle X

Remise en état par revendeur spécialisé

Contrôle par revendeur spécialisé

Remplacement par revendeur spécialisé

Contrôle du ralenti XX

Correction du ralenti X

Réglage de l'écartement des électrodes X

Remplacement toutes les 100 heures de fonctionnement

Contrôle visuel X

Nettoyage X

Resserrage X

Contrôle XXX

Remplacement par revendeur spécialisé

français

une fois par mois

une fois par an

en cas de panne

en cas de détérioration

au besoin

BR 350, BR 430

français

avant de commencer le

travail

après le travail ou une fois

par jour

après chaque ravitaillement

une fois par semaine

une fois par mois

une fois par an

en cas de panne

en cas de détérioration

Grille de protection de la prise d'air de soufflage

Câble de commande des gaz Réglage X

Étiquettes de sécurité Remplacement X

STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL

Contrôle XX

Nettoyage X

au besoin

BR 350, BR 430

français

Conseils à suivre pour réduire l'usure et éviter les avaries

Le fait de respecter les prescriptions de la présente Notice d'emploi permet d'éviter une usure excessive et l'endommagement du dispositif à moteur.

Le dispositif à moteur doit être utilisé, entretenu et rangé comme décrit dans la présente Notice d'emploi.

L'utilisateur assume l'entière responsabilité de tous les dommages occasionnés par suite du non-respect des prescriptions de sécurité et des instructions données pour l'utilisation et la maintenance. Cela s'applique tout particulièrement aux points suivants :

– modifications apportées au produit

sans l'autorisation de STIHL ;

– utilisation d'outils ou d'accessoires

qui ne sont pas autorisés pour ce dispositif, ne conviennent pas ou sont de mauvaise qualité ;

– utilisation pour des travaux autres

que ceux prévus pour ce dispositif :

– utilisation du dispositif dans des

concours ou dans des épreuves sportives ;

– avaries découlant du fait que le

dispositif a été utilisé avec des pièces défectueuses.

Opérations de maintenance

Toutes les opérations énumérées au chapitre « Instructions pour la maintenance et l'entretien » doivent être

exécutées périodiquement. Dans le cas où l'utilisateur ne pourrait pas effectuer lui-même ces opérations de maintenance et d'entretien, il doit les faire exécuter par un revendeur spécialisé.

Si ces opérations ne sont pas effectuées comme prescrit, cela peut entraîner des avaries dont l'utilisateur devra assumer l'entière responsabilité. Il pourrait s'ensuivre, entre autres, les dommages précisés ci-après :

– avaries du moteur par suite du fait

que la maintenance n'a pas été effectuée à temps ou n'a pas été intégralement effectuée (p. ex. filtres à air et à carburant) ou bien par suite d'un réglage incorrect du carburateur et d'un nettoyage insuffisant des pièces de canalisation d'air de refroidissement (fentes d'aspiration d'air, ailettes du cylindre) ;

– corrosion et autres avaries

subséquentes imputables au fait que le dispositif n'a pas été rangé corrrecement ;

– avaries et dommages subséquents

survenus sur le dispositif par suite de l'utilisation de pièces de rechange de mauvaise qualité.

Pièces d'usure

Même lorsqu'on utilise le dispositif pour les travaux prévus dans sa conception, certaines pièces subissent une usure normale et elles doivent être remplacées en temps voulu, en fonction du genre d'utilisation et de la durée de fonctionnement. Il s'agit, entre autres, des pièces suivantes :

– Filtres (pour air, carburant) – Lanceur – Bougie – Éléments amortisseurs du système

antivibratoire.

BR 350, BR 430

français

0009BA029 KN

BR 350

16 17

Principales pièces

1 Buse droite 2 Buse coudée 3 Tube de soufflage 4 Tube de soufflage 5 Poignée de commande 6 Gâchette d'accélérateur 7 Levier de réglage 8 Tuyau souple 9 Rembourrage dorsal 10 Plaque dorsale 11 Harnais 12 Poignée de portage 13 Grille de protection 14 Couvercle de filtre 15 Vis de réglage du carburateur 16 Pompe d'amorçage manuelle 17 Bouton tournant du volet de starter 18 Poignée de lancement 19 Bouchon du réservoir à carburant 20 Réservoir à carburant 21 Contact de câble d'allumage 22 Silencieux # Numéro de machine

seulement pour certains pays

BR 350, BR 430

français

BR 430

1 Buse droite 2 Buse coudée 3 Tube de soufflage 4 Tube de soufflage

16 17

5 Poignée de commande 6 Gâchette d'accélérateur 7 Levier de réglage 8 Tuyau souple 9 Rembourrage dorsal 10 Plaque dorsale 11 Harnais 12 Poignée de portage 13 Grille de protection 14 Couvercle de filtre 15 Vis de réglage du carburateur 16 Pompe d'amorçage manuelle 17 Bouton tournant du volet de starter 18 Poignée de lancement 19 Bouchon du réservoir à carburant 20 Réservoir à carburant 21 Contact de câble d'allumage 22 Silencieux # Numéro de machine

BR 350, BR 430

0000-GXX-0002-A1 ST

seulement pour certains pays

français

Caractéristiques techniques

Moteur

Moteur deux-temps, monocylindrique

Cylindrée : 63,3 cm Alésage du cylindre : 48 mm Course du piston : 35 mm Régime de ralenti : 3000 tr/min Puissance suivant

ISO 7293 : BR 350 : 2,1 kW BR 430 : 2,9 kW

Dispositif d'allumage

Volant magnétique à commande électronique

Bougie (antiparasitée) : NGK BPMR 7 A

Écartement des électrodes : 0,5 mm

Dispositif d'alimentation

Carburateur à membrane toutes positions avec pompe à carburant intégrée

Capacité du réservoir à carburant : 1700 cm

(1 ,7 l)

Performances de soufflage

BR 350

Force de soufflage : 17 N Vitesse de l'air : 75 m/s

Débit d'air volumétrique : 740 m

Vitesse maximale de l'air : 90 m/s

Débit d'air maximal (sans

1150 m

dispositif de soufflage) :

BR 430

Force de soufflage : 26 N Vitesse de l'air : 82 m/s

Débit d'air volumétrique : 850 m

Vitesse maximale de l'air : 98 m/s

Débit d'air maximal (sans

1300 m

dispositif de soufflage) :

Poids

Avec réservoir vide : BR 350 : 10,1 kg BR 430 : 10,3 kg

Niveaux sonores et taux de vibrations

Dans la détermination des niveaux sonores et des taux de vibrations, le ralenti et le régime maximal nominal sont pris en compte suivant le rapport 1:6.

Pour de plus amples renseignements sur le respect de la directive « Vibrations 2002/44/CE » concernant les employeurs, voir www.stihl.com/vib/.

Niveau de pression sonore L

peq

DIN EN 15503:2010

BR 350 : 98 dB(A) BR 430 : 101 dB(A)

Niveau de puissance acoustique L

weq

suivant DIN EN 15503:2010

BR 350 : 106 dB(A) BR 430 : 108 dB(A)

Taux de vibrations a

hv,eq

DIN EN 15503:2010

Version standard

Poignée

droite BR 350 : 3,9 m/s BR 430 : 2,5 m/s

Version à guidon

Poignée

gauche BR 350 : 2,5 m/s22,5 m/s BR 430 : 2,5 m/s22,5 m/s

Poignée droite

Pour le niveau de pression sonore et le niveau de puissance acoustique, la valeur K selon la directive RL 2006/42/CE est de 2,0 dB(A) ; pour le taux de vibrations, la valeur K selon la directive RL 2006/42/CE est de

2,0 m/s

BR 350, BR 430

français

000BA073 KN

REACH

REACH (enRegistrement, Evaluation et Autorisation des substances CHimiques) est le nom d'un règlement CE qui couvre le contrôle de la fabrication, de l'importation, de la mise sur le marché et de l'utilisation des substances chimiques.

Plus plus d'informations sur le respect du règlement REACH N° (CE) 1907/2006, voir www.stihl.com/reach

Émissions de nuisances à l'échappement

La teneur en CO la procédure d'homologation de type UE est indiquée à l'adresse Internet www.stihl.com/co2, dans les Caractéristiques techniques spécifiques au produit.

La teneur en CO enregistrée sur un moteur représentatif, au cours d'une procédure de contrôle normalisée réalisée dans des conditions de laboratoire. Elle ne fournit pas de garantie explicite ou implicite sur les performances d'un moteur déterminé.

Cette machine satisfait aux exigences posées en ce qui concerne les émissions de nuisances à l'échappement, à condition qu'elle soit entretenue et utilisée conformément à la destination prévue. Toute modification apportée sur le moteur entraîne l'expiration de l'autorisation d'exploitation de la machine.

mesurée au cours de

mesurée a été

Instructions pour les réparations

L'utilisateur de ce dispositif est autorisé à effectuer uniquement les opérations de maintenance et les réparations décrites dans la présente Notice d'emploi. Les réparations plus poussées ne doivent être effectuées que par le revendeur spécialisé.

Pour les réparations, monter exclusivement des pièces de rechange autorisées par STIHL pour ce dispositif ou des pièces similaires du point de vue technique. Utiliser exclusivement des pièces de rechange de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir et le dispositif risquerait d'être endommagé.

STIHL recommande d'utiliser des pièces de rechange d'origine STIHL.

Les pièces de rechange d'origine STlHL sont reconnaissables à leur référence de pièce de rechange STIHL, au nom { et, le cas échéant, au symbole d'identification des pièces de rechange STlHL K (les petites pièces ne portent parfois que ce symbole).

Mise au rebut

Pour l'élimination des déchets, respecter les prescriptions nationales spécifiques.

Les produits STIHL ne doivent pas être jetés à la poubelle. Le produit STIHL, la batterie, les accessoires et leur emballage doivent être mis au recyclage.

Consulter le revendeur spécialisé STIHL pour obtenir les informations d'actualité concernant l'élimination écocompatible des déchets.

BR 350, BR 430

français

Déclaration de conformité UE

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen

Allemagne déclare, sous sa seule responsabilité,

que le produit suivant

Genre de machine : Souffleur Marque de fabrique : STIHL Type : BR 350 BR430 Numéro d'identifica

tion de série : 4244 Cylindrée : 63,3 cm

est conforme à toutes les prescriptions applicables des directives 2006/42/CE, 2014/30/UE et 2000/14/CE et a été développé et fabriqué conformément à la version des normes suivantes respectivement valable à la date de fabrication :

EN ISO 12100, EN 15503, EN 55012, EN 61000-6-1.

Le calcul du niveau de puissance acoustique mesuré et du niveau de puissance acoustique garanti a été effectué suivant une procédure conforme à la directive 2000/14/CE, annexe V, et appliquant la norme ISO 11094.

Niveau de puissance acoustique mesuré

Niveau de puissance acoustique garanti

BR 350 : 107 dB(A) BR 430 : 109 dB(A)

Conservation des documents techniques :

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung (Service Homologation Produits)

L'année de fabrication et le numéro de machine sont indiqués sur la machine.

Waiblingen, le 28/10/2016 ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Thomas Elsner Chef de la Division Produits et Services

BR 350 : 105 dB(A) BR 430 : 107 dB(A)

BR 350, BR 430

français

BR 350, BR 430

français

BR 350, BR 430

0458-456-0221-D

französisch

www.stihl.com

*04584560221D*

0458-456-0221-D

Stihl BR 350, BR 430 Instruction Manual [fr]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual