Stiga SHJ 550 User Manual [it]

Tosasiepi portatile - MANUALE DI ISTRUZIONI

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ATTENZIONE: prima di utilizzare la macchina, leggere
attentamente il presente libretto.

Portable Hedge Trimmer - OPERATOR’S MANUAL

WARNING: read thoroughly the instruction booklet before
using this machine.

Taille-haies portable - MANUEL D’UTILISATION

ATTENTION: lire attentivement le manuel avant d'utiliser cette
machine.

Tragbare Heckenschere - GEBRAUCHSANWEISUNG

ACHTUNG: vor Inbetriebnahme des Geräts die
Gebrauchsanleitung aufmerksam lesen.

Cortadora de setos portátil - MANUAL DE INSTRUCCIONES

CUIDADO: antes de utilizar esta máquina, lea atentaemente
el manual de instrucciones.

Draagbare heggenschaar - GEBRUIKERSHANDLEIDING

LET OP: Voordat u de bosmaaier gaat gebruiken dient u eerst
deze handleiding aandachtig door te lezen.

Corta-sebes portátil - MANUAL DE INSTRUÇÕES

ATENCAO! Antes de usar a moto-roçadeira, ler com atenção
este manual de instruções.

ж·П›‰И МФЪУЩФ‡Ъ·˜ - √¢∏°π∂™ Гƒ∏™∏™

¶ЪФЫФ¯‹: ¶ЪИУ ¯ЪЛЫИМФФИ‹ЫВЩВ ЩФ ı·МУФОФЩИОfi, ‰И·‚¿ЫЩВ
ЪФЫВОЩИО¿ ЩИ˜ Ф‰ЛБ›В˜ ¯Ъ‹ЫЛ˜

Portatif Çit Budama Makinesi - KULLANIM KILAVUZU

Makineyi kullanmadan önce talimatlar içeren kılavuzu dikkatle
okuyun.

Häcksax - BRUKSANVISNING

VARNING: Läs igenom hela detta häfte innan du använder
maskinen.

Kannettava pensasleikkuri - KÄYTTÖOHJEET

VAROITUS:
lue käyttöopas huolellisesti ennen koneen käyttöä.

Bærbar hækkeklipper - BRUGSANVISNING

ADVARSEL: Læs instruktionsbogen omhyggeligt igennem,
før du tager denne maskine i brug.

Hekklipper - INSTRUKSJONSBOK

ADVARSEL: Les denne bruksanvisningen nøye før du bruker
maskinen.

Přenosný křovinořez - NÁVOD K POUŽITÍ

POZOR: Před použitím stroje si pozorně přečtěte tento návod
k použití.

Przenośna kosiarka do żywopłotów - INSTRUKCJE OBSŁUGI

UWAGA: Przed użyciem urządzenia przeczytaj uważnie
niniejsząinstrukcję.

Prenosni rezalnik za živo mejo - PRIROČNIK ZA UPORABO

POZOR: Preden uporabite stroj, pažljivo preberite priročnik
z navodili.

иВВМУТМ˚В ТВН‡ЪУ˚ - PмдйЗйСлнЗй л азлнкмдсаьеа

ЗзаеДзаЦ: иВК‰В ˜ВП ФУО¸БУ‚‡Ъ¸Тfl У·УЫ‰У‚‡МЛВП,
‚МЛП‡ЪВО¸МУ ФУ˜ЪЛЪВ БЪУ ЫНУ‚У‰ТЪ‚У ФУ БНТФОЫ‡Ъ‡ˆЛЛ.

Motorne škare za živicu - PRIRUČNIK ZA UPORABO

POZOR: Prije nego pristupite uporabi stroja, pažljivo pročitajte
upute.

Hordozható sövénynyíró - HASZNÁLATI UTASÍTÁS

Figyelem: A berendezés használata eloőtt kérjük olvassa el
figyelmesen ezt a használati utasítást!

Пренослива пила - УПАТСТВА ЗА УПОТРЕБА

ВНИМАНИЕ: пред да jа уротребите машината,
внимателно процитаjте го упатството за употреба.

Nešiojama krūmapjovė - INSTRUKCIJŲ VADOVAS

DĖMESIO: prieš naudojant prietaisą, būtina atidžiai
susipažinti su vartotojo vadovu.

Pārnesamās dzīvžoga šķēres - OPERATORA ROKASGRĀMATA

UzmanĪbu: pirms aparáta lietošanai rūpĪgi izlasiet doto
instrukciju.

i

ITALIANO - Istruzioni Originali .......................................................................

ENGLISH - Translation of the original instructions (Istruzioni Originali) .........

FRANÇAIS - Traduction de la notice originale (Istruzioni Originali) ...............

DEUTSCH - Übersetzung der Originalbetriebsanleitung (Istruzioni Originali)..

ESPAÑOL - Traducción del Manual Original (Istruzioni Originali) ...................

NEDERLANDS- Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing (Istruzioni Originali)

..

PORTUGUÊS - Tradução do manual original (Istruzioni Originali) .................

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- ªВЩ¿КЪ·ЫЛ ЩФ˘ ЪˆЩФЩ‡Ф˘ ЩˆУ Ф‰ЛБИТУ ¯Ъ‹ЫЛ˜ (Istruzioni Originali)

..

TÜRKÇE - Orijinal Talimatların Tercümesi (Istruzioni Originali) ......................

SVENSKA - Översättning av bruksanvisning i original (Istruzioni Originali) ....

SUOMI - Alkuperäisten ohjeiden käännös (Istruzioni Originali) .......................

DANSK - Oversættelse af den originale brugsanvisning (Istruzioni Originali)..

NORSK - Oversettelse av orginal bruksanvisning (Istruzioni Originali) ...........

ČESKY - Překlad původního návodu k používání (Istruzioni Originali) ...........

POLSKI - Tłumaczenie instrukcji oryginalnej (Istruzioni Originali)....................

SLOVENŠČINA - Prevod izvirnih navodil (Istruzioni Originali) ........................

кмллдав - иВВ‚У‰ УЛ„ЛМ‡О¸М˚ı ЛМТЪЫНˆЛИ (Istruzioni Originali) .......

HRVATSKI - Prijevod originalnih uputa (Istruzioni Originali) ............................

MAGYAR - Eredeti használati utasítás fordítása (Istruzioni Originali) .............

МАКЕДОНСКИ - Превод на оригиналните упатства (Istruzioni Originali) ..

LIETUVIŠKAI - Originalių instrukcijų vertimas (Istruzioni Originali) .................

LATVIEŠU - Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas (Istruzioni Originali) ......

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2

3

« I »

1

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1

1 2

3

« CHOKE »

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« O »

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1

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6

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7

0,75 mm

1

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45°

5-10°

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1

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6

3

4

ivITPRESENTAZIONE 1

Gentile Cliente,

vogliamo anzitutto ringraziarla per la preferenza accordata ai nostri prodotti e ci auguriamo che l’uso
di questa sua macchina le riservi grandi soddisfazioni e risponda appieno alle aspettative. Questo
manuale è stato redatto per consentirle di conoscere bene la sua macchina e di usarla in condizioni di
sicurezza ed efficienza; non dimentichi che esso è parte integrante della macchina stessa, lo tenga a
portata di mano per consultarlo in ogni momento e lo consegni assieme alla macchina il giorno in cui
dovesse cederla o prestarla ad altri.

Questa sua nuova macchina è stata progettata e costruita secondo le normative vigenti, risulta sicura
ed affidabile se usata nel pieno rispetto delle indicazioni contenute in questo manuale (uso previsto);
qualsiasi altro impiego o l’inosservanza delle norme di sicurezza d’uso, di manutenzione e riparazione
indicate è considerato come “uso improprio” e comporta il decadimento della garanzia e il declino di
ogni responsabilità del Costruttore, riversando sull’utilizzatore gli oneri derivanti da danni o lesioni pro­prie o a terzi.

Nel caso dovesse riscontrare qualche leggera differenza fra quanto qui descritto e la macchina in suo
possesso, tenga presente che, dato il continuo miglioramento del prodotto, le informazioni contenute
in questo manuale sono soggette a modifiche senza preavviso o obbligo di aggiornamento, fermo
restando però le caratteristiche essenziali ai fini della sicurezza e del funzionamento. In caso di dub­bio contatti il suo rivenditore. Buon lavoro!

INDICE

1. Identificazione dei componenti principali .................................. 2

2. Simboli ....................................................................................... 3

3. Prescrizioni di sicurezza ............................................................ 4

4. Preparazione al lavoro ............................................................... 6

5. Avviamento - Utilizzo - Arresto del motore ............................... 7

6. Utilizzo della macchina .............................................................. 9

7. Manutenzione e conservazione ............................................... 10

8. Localizzazione guasti .............................................................. 12

9. Dati tecnici ............................................................................... 12

10. Accessori ................................................................................. 12

IT

1. Motore

2. Dispositivo di taglio
(lama)

3. Piastra protezione
taglio

4. Impugnatura anteriore

5. Impugnatura
posteriore

6. Comando sblocco
impugnatura
posteriore

7. Protezione lama

10. Etichetta matricola

COMANDI
E RIFORNIMENTI

11. Interruttore arresto
motore

12. Comando della lama
(Leva acceleratore)

13. Leva sicurezza
acceleratore

14. Manopola avviamento

15. Comando arricchitore
(Starter)

16. Comando dispositivo
di adescamento
(Primer)

21. Tappo serbatoio
miscela

22. Coperchio filtro aria

2 IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI

1. IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI

ETICHETTA MATRICOLA

10.1) Marchio di conformità

secondo la direttiva 98/37/CE
(2006/42/CE dal 29/12/2009)

10.2) Nome ed indirizzo del costruttore

10.3) Livello di potenza acustica LWA

secondo la direttiva 2000/14/CE

10.4) Modello di riferimento del costruttore

10.5) Modello di macchina

10.6) Numero di matricola

10.7) Marchio Istituto di certificazione

10.8) Anno di costruzione

10.9) Codice Articolo

10.10) Numero emissioni

10.1

L

WA

dB

PRODUCT SERVICE

10.2

10.3

10.7

10.6

10.4

10.5

10.8

7

3 2

4

5

211

151610 22

6

11 13

1214

10.10

10.09

IT

1) Attenzione! Pericolo

2) Prima di usare questa macchina leggere il li-

bretto istruzioni.

3) Il vostro apparato uditivo è in pericolo di dan-

no irreversibile.
Avvisiamo l'operatore addetto di questa macchi-

na, che usandola in condizioni normali per uso
giornaliero continuativo può venir esposto ad un
livello di rumore pari o superiore a: 85 dB (A).

È obbligatorio indossare l'equipaggiamento di
protezione individuale.

Indossare sempre gli occhiali di sicurezza (ri­schio di proiezioni) e protezioni acustiche come
il casco antirumore (rischio di danni all'apparato
auditivo) durante l'uso della macchina.

Nei casi in cui sia presente il rischio di caduta di
oggetti, indossare il casco di protezione.

4) La lama è molto affilata e può facilmente pro­vocare dei tagli.

SIMBOLI 3

2. SIMBOLI

ATTENZIONE: la macchina da voi acquistata è stata costruita per un uso hobbistico.

11) Serbatoio miscela

12) Comando arricchitore (Starter)

SIMBOLI ESPLICATIVI SULLA MACCHINA (se presenti)

1 2 3 4

11

12

IT

A) ADDESTRAMENTO

1) Leggere attentamente le istruzioni. Prendere

familiarità con i comandi e con un uso appro­priato della macchina. Imparare ad arrestare
rapidamente il motore.

2) Utilizzare la macchina per lo scopo al quale è

destinata, cioè per “il taglio e la regolarizzazio-

ne di siepi, costituite da arbusti con rametti di
ridotte dimensioni”. Qualsiasi altro impiego può

rivelarsi pericoloso e causare il danneggiamento
della macchina. Rientrano nell’uso improprio
(come esempio, ma non solo):
– taglio dell’erba in generale e in particolare in

prossimità di cordoli;

– sminuzzamento di materiali per il compostag-

gio;
– lavori di potatura;
– usare la macchina per il taglio materiali di ori-

gine non vegetale;
– utilizzare la macchina in più di una persona.

3) Non permettere mai che la macchina venga
utilizzata da bambini o da persone che non
abbiano la necessaria dimestichezza con le
istruzioni. Le leggi locali possono fissare un’età
minima per l’utilizzatore.

4) La macchina non deve essere utilizzata da più
di una persona.

5) Non utilizzare mai la macchina:
– con persone, in particolare bambini, o animali

nelle vicinanze;
– se l’utilizzatore è in condizioni di stanchezza o

malessere, oppure ha assunto farmaci, dro-

ghe, alcool o sostanze nocive alle sue capaci-

tà di riflessi e attenzione;
– se l’utilizzatore non è in grado di tenere salda-

mente la macchina con due mani e/o di rima-

nere stabilmente in equilibrio sulle gambe

durante il lavoro.

6) Ricordare che l’operatore o l’utilizzatore è
responsabile di incidenti e imprevisti che si pos­sono verificare ad altre persone o alle loro pro­prietà.

B) OPERAZIONI PRELIMINARI

1) Durante il lavoro, occorre indossare un abbi­gliamento idoneo che non costituisca un impac­cio per l’utilizzatore.
– Indossare abiti protettivi aderenti, dotati di

protezioni antitaglio.
– Indossare guanti, occhiali protettivi e scarpe

antitaglio con suola antiscivolo.
– Utilizzare le cuffie per proteggere l’udito.
– Non indossare sciarpe, camici, collane e

comunque accessori pendenti o larghi che

potrebbero impigliarsi nella macchina o in

oggetti e materiali presenti sul luogo di lavoro.
– Raccogliere adeguatamente i capelli lunghi.

2) ATTENZIONE: PERICOLO! La benzina è alta­mente infiammabile.
– conservare il carburante in appositi contenito-

ri omologati per tale utilizzo;
– non fumare quando si maneggia il carburante;
– aprire lentamente il tappo del serbatoio

lasciando sfogare gradualmente la pressione

interna;
– rabboccare il carburante solo all’aperto, utiliz-

zando un imbuto;
– rabboccare prima di avviare il motore; non

aggiungere carburante o togliere il tappo del

serbatoio quando il motore è in funzione o è

caldo;
– se fuoriesce della benzina, non avviare il

motore, ma allontanare la macchina dall’area

nella quale il carburante è stato versato, ed

evitare di creare possibilità di incendio, fintan-

to che il carburante non sia evaporato ed i

vapori di benzina non si siano dissolti;
– pulire immediatamente ogni traccia di benzina

versata sulla macchina o sul terreno;
– non riavviare la macchina sul luogo ove è stato

operato il rifornimento;
– evitare il contatto del carburante con gli indu-

menti e, in tal caso, cambiarsi gli indumenti

prima di avviare il motore;
– rimettere sempre e serrare bene i tappi del

serbatoio e del contenitore della benzina.

3) Sostituire i silenziatori difettosi o danneggiati.

4) Prima dell’uso, procedere ad una verifica
generale della macchina ed in particolare:
– la leva acceleratore e la leva di sicurezza

devono avere un movimento libero, non forza-

to e al rilascio devono tornare automatica-

mente e rapidamente nella posizione neutra;
– la leva acceleratore deve rimanere bloccata se

non viene premuta la leva di sicurezza;
– l’interruttore di arresto motore deve spostarsi

facilmente da una posizione all’altra;
– i cavi elettrici ed in particolare del cavo della

candela devono essere integri per evitare il

generarsi di scintille e il cappuccio deve esse-

re correttamente montato sulla candela;
– le impugnature e protezioni della macchina

devono essere pulite ed asciutte e saldamen-

te fissate alla macchina;
– le lame non devono mai essere danneggiate;

5) Prima di iniziare il lavoro, assicurarsi che tutte
le protezioni siano correttamente montate.

C) DURANTE L’UTILIZZO

1) Non azionare il motore in spazi chiusi, dove
possono accumularsi pericolosi fumi di monos­sido di carbonio.

2) Lavorare solamente alla luce del giorno o con
buona luce artificiale.

3) Assumere una posizione ferma e stabile:

4 PRESCRIZIONI DI SICUREZZA

3. PRESCRIZIONI DI SICUREZZA

– evitare per quanto possibile di lavorare con

suolo bagnato o scivoloso o comunque su ter­reni troppo accidentati o ripidi che non garan­tiscono la stabilità dell’operatore durante il

lavoro;
– evitare l’uso di scale e piattaforme instabili;
– non correre mai, ma camminare e prestare

attenzione alle irregolarità del terreno e alla

presenza di eventuali ostacoli.

4) Avviare il motore con la macchina saldamen­te bloccata a terra con la mano libera:
– avviare il motore ad almeno 3 metri dal luogo

in cui si è eseguito il rifornimento;
– verificare che altre persone non si trovino nel

raggio di azione della macchina;
– non indirizzare il silenziatore e quindi i gas di

scarico verso materiali infiammabili.

5) Non modificare le regolazioni del motore, e
non fare raggiungere al motore un regime di giri
eccessivo.

6) Controllare che il regime di minimo della mac­china sia tale da non permettere il movimento
delle lame e che, dopo un’accelerata, il motore
torni rapidamente al minimo.

7) Fare attenzione a non urtare violentemente la
lama contro corpi estranei e alle possibili proie­zioni di materiale causato dallo scorrimento delle
lame.

8) Fermare il motore:
– ogni qualvolta si lasci la macchina incustodita.
– prima di fare rifornimento di carburante.

9) Fermare il motore e staccare il cavo della
candela:
– prima di controllare, pulire o lavorare sulla

macchina;
– dopo aver colpito un corpo estraneo.

Verificare eventuali danni ed effettuare le

necessarie riparazioni prima di usare nuova-

mente la macchina;
– se la macchina comincia a vibrare in modo

anomalo (Ricercare immediatamente la causa

delle vibrazioni e provvedere alle verifiche

necessarie presso un Centro Specializzato).
– quando la macchina non viene utilizzata.

D) MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO

1) Mantenere serrati dadi e viti, per essere certi
che la macchina sia sempre in condizioni sicure
di funzionamento. Una manutenzione regolare è
essenziale per la sicurezza e per mantenere il
livello delle prestazioni.

2) Non riporre la macchina con della benzina nel
serbatoio in un locale dove i vapori di benzina
potrebbero raggiungere una fiamma, una scintil­la o una forte fonte di calore.

3) Lasciare raffreddare il motore prima di collo­care la macchina in un qualsiasi ambiente.

4) Per ridurre il rischio d’incendio, mantenere il
motore, il silenziatore di scarico e la zona di
magazzinaggio della benzina liberi da residui di
rametti, foglie o grasso eccessivo; non lasciare

contenitori con i materiali di risulta del taglio
all’interno di un locale.

5) Se il serbatoio deve essere svuotato, effet­tuare questa operazione all’aperto e a motore
freddo.

6) Indossare guanti da lavoro per ogni inervento
sul dispositivo di taglio.

7) Curare l’affilatura delle lame. Tutte le opera­zioni riguardanti le lame sono lavori che richie­dono una specifica competenza oltre all’impiego
di apposite attrezzature; per ragioni di sicurezza,
è bene che siano eseguiti presso un centro spe­cializzato.

8) Per motivi di sicurezza, non usare mai la mac­china con parti usurate o danneggiate. I pezzi
danneggiati devono essere sostituiti e mai ripa­rati. Usare solo ricambi originali. I pezzi di quali­tà non equivalente possono danneggiare la mac­china e nuocere alla sicurezza.

9) Riporre la macchina fuori dalla portata dei
bambini!

E) TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE

1) Ogni volta che è necessario movimentare o
trasportare la macchina occorre:
– spegnere il motore, attendere l’arresto delle

lame e scollegare il cappuccio della candela;
– applicare la protezione delle lame;
– afferrare la macchina unicamente dalle impu-

gnature e orientare le lame nella direzione

contraria al senso di marcia.

2) Quando si trasporta la macchina con un auto­mezzo, occorre posizionarla in modo da non
costituire pericolo per nessuno e bloccarla sal­damente per evitarne il ribaltamento con possi­bile danneggiamento e fuoriuscita di carburante.

F) COME LEGGERE IL MANUALE

Nel testo del manuale, alcuni paragrafi conte­nenti informazioni di particolare importanza sono
contrassegnati con diversi gradi di evidenziazio­ne, il cui significato è il seguente:

oppure

Fornisce precisazioni o altri
elementi a quanto già precedentemente indicato,
nell’intento di non danneggiare la macchina, o
causare danni.

Possibilità di lesioni per­sonali o a terzi in caso di inosservanza.

Possibilità di gravi lesioni
personali o a terzi con pericolo di morte, in
caso di inosservanza.

PERICOLO!

ATTENZIONE!

IMPORTANTE

NOTA

PRESCRIZIONI DI SICUREZZA 5

IT

IT

VERIFICA DELLA MACCHINA

Prima di iniziare il lavoro occorre:

– Controllare che non vi siano viti allentate sulla

macchina e sulla lama;

– controllare che le lame siano affilate e senza

segni di danneggiamento;
– controllare che il filtro aria sia pulito;
– controllare che le protezioni siano ben fissate

e efficienti;
– controllare il fissaggio delle impugnature.

PREPARAZIONE DELLA MISCELA

Questa macchina è dotata di un motore a due
tempi che richiede una miscela composta da
benzina e olio lubrificante.

L’uso della sola benzina
danneggia il motore e comporta il decadimento
della garanzia.

Usare solo carburanti e
lubrificanti di qualità per mantenere le prestazio­ni e garantire la durata degli organi meccanici.

• Caratteristiche della benzina

Usare solo benzina senza piombo (benzina
verde) con numero di ottano non inferiore a 90
N.O.

La benzina verde tende a
creare depositi nel contenitore se conservata per
più di 2 mesi. Utilizzare sempre benzina fresca!

• Caratteristiche dell’olio

Impiegare solo olio sintetico di ottima qualità,
specifico per motori a due tempi.

Presso il vostro Rivenditore sono disponibili olii
appositamente studiati per questo tipo di moto­re, in grado di garantire una elevata protezione.

L’uso di questi olii permette la composizione di
una miscela al 2%, costituita cioè da 1 parte di
olio ogni 50 parti di benzina.

IMPORTANTE

IMPORTANTE

IMPORTANTE

• Preparazione e conservazione
della miscela

La benzina e la miscela sono infiammabili!
– Conservare la benzina e la miscela in reci-

pienti omologati per carburanti, in luoghi
sicuri, lontano da fonti di calore o fiamme
libere.

– Non lasciare i contenitori alla portata dei

bambini.

– Non fumare durante la preparazione della

miscela ed evitare di inalare vapori di ben­zina.

La tabella indica i quantitativi di benzina e di olio
da utilizzare per la preparazione della miscela in
funzione del tipo di olio impiegato.

Per la preparazione della miscela:

– Immettere in una tanica omologata circa metà

del quantitativo di benzina.

– Aggiungere tutto l’olio, secondo la tabella.
– Immettere il resto della benzina.
– Richiudere il tappo ed agitare energicamente.

La miscela è soggetta ad
invecchiamento. Non preparare quantitativi
eccessivi di miscela per evitare che si formino
depositi.

Tenere ben distinti ed iden­tificabili i contenitori della miscela e della benzi­na per evitare di scambiarli al momento dell’uti­lizzo.

Pulire periodicamente i
contenitori della benzina e della miscela per ri­muovere eventuali depositi.

IMPORTANTE

IMPORTANTE

IMPORTANTE

PERICOLO!

6 PREPARAZIONE AL LAVORO

4. PREPARAZIONE AL LAVORO

Benzina Olio sintetico 2 Tempi

litri litri cm

3

10,0220
20,0440
30,0660
5 0,10 100

10 0,20 200

IT

RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE

Non fumare durante il ri­fornimento ed evitare di inalare vapori di ben­zina.

Aprire il tappo della tani­ca con cautela in quanto potrebbe essersi
formata una pressione all’interno.

Prima di eseguire il rifornimento:

– Scuotere energicamente la tanica della mi-

scela.

– Sistemare la macchina in piano, in posizione

stabile, con il tappo del serbatoio in alto.

ATTENZIONE!

PERICOLO!

– Pulire il tappo del serbatoio e la zona circo-

stante per evitare di immettere sporcizia
durante il rifornimento.

– Aprire con cautela il tappo del serbatoio per

scaricare gradualmente la pressione. Eseguire
il rifornimento mediante un imbuto, evitando di
riempire il serbatoio fino all’orlo (Fig. 1).

Richiudere sempre il tap-

po del serbatoio, serrandolo a fondo.

Ripulire subito ogni trac­cia di miscela eventualmente versata sulla
macchina o sul terreno e non avviare il moto­re fintanto che i vapori di benzina non siano
dissolti.

ATTENZIONE!

ATTENZIONE!

2. Premere dolcemente sul bulbo (2) del “pri-

mer” per 7-10 volte fino a quando il carbu­rante esce dal tubo di sfiato.

3. Portare la leva di comando dello starter (3) in

posizione «CHOKE».

4. Tenere saldamente la macchina sul terreno

con una mano sull’impugnatura, per non per­dere il controllo durante l’avviamento.

Se la macchina non viene
tenuta saldamente, la spinta del motore
potrebbe far perdere l’equilibrio all’operatore
oppure proiettare la lama contro un ostacolo
o verso l’operatore stesso.

5. Tirare lentamente la manopola di avviamento

per 10 - 15 cm, fino ad avvertire una certa
resistenza, e quindi tirare ulteriormente alcu­ne volte fino ad avvertire i primi scoppi.

Per evitare rotture, non tira­re la fune per tutta la sua lunghezza, non farla
strisciare lungo il bordo del foro guida fune e rila­sciare gradualmente la manopola, evitando di
farla rientrare in modo incontrollato.

IMPORTANTE

ATTENZIONE!

AVVIAMENTO DEL MOTORE

L’avviamento del motore
deve avvenire ad una distanza di almeno 3
metri dal luogo dove si è effettuato il riforni­mento di carburante.

Prima di avviare il motore:

– Sistemare la macchina in posizione stabile sul

terreno.
– Togliere i ripari della lama.
– Accertarsi che la lama non tocchi il terreno o

altri oggetti.
– Accertarsi che l’impugnatura sia bloccata in

posizione centrale.

• Avviamento a freddo

Per avviamento a “freddo”
si intende l’avviamento effettuato dopo almeno 5
minuti dall’arresto del motore o dopo un riforni­mento di carburante.

Per avviare il motore (Fig. 2):

1. Spingere l’interruttore (1) in posizione «I».

NOTA

ATTENZIONE!

PREPARAZIONE AL LAVORO / AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE 7

5. AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE

IT

6. Tirare di nuovo la manopola di avviamento, fi-

no ad ottenere l’accensione regolare del mo­tore.

7. Portare la leva di comando dello starter (3) in

posizione «RUN».

8. Lasciare girare il motore al minimo per alme-

no 1 minuto prima di accelerare al massimo
dei giri.

Se la manopola (4) della
fune di avviamento viene azionata ripetutamente
con la leva di comando dello starter (3) in posi­zione «CHOKE» il motore può ingolfarsi e rende­re difficoltoso l’avviamento.

In caso di ingolfamento del motore, smontare la
candela e tirare dolcemente la manopola (5) della
fune di avviamento per eliminare l’eccesso di
carburante; quindi asciugare gli elettrodi della
candela e rimontarla sul motore.

• Avviamento a caldo

Per l’avviamento a caldo (immediatamente dopo
l’arresto del motore), seguire i punti 1 - 4 - 5 - 6
della procedura precedente.

UTILIZZO DEL MOTORE (Fig. 3)

La velocità del dispositivo di taglio è regolata
dalla leva (1) dell’acceleratore posta sull’impu­gnatura posteriore (2).
L’azionamento di questa leva è possibile solo se
contemporaneamente viene premuta la leva di
sicurezza (3).
Il movimento è trasmesso dal motore alle lame
tramite una frizione a masse centrifughe che
impedisce il movimento delle lame quando il
motore è al minimo.

Non usare la macchina se
il dispositivo di taglio si muove con il motore
al minimo; in questo caso, occorre contattare
il vostro Rivenditore.

La corretta velocità di lavoro si ottiene con la
leva dell’acceleratore (1) a fondo corsa.

Durante le prime 6 - 8 ore di
esercizio della macchina, evitare di utilizzare il
motore al massimo dei giri.

IMPORTANTE

ATTENZIONE!

IMPORTANTE

ARRESTO DEL MOTORE (Fig. 4)

Per arrestare il motore:

– Rilasciare la leva dell’acceleratore (1) e lascia-

re girare il motore al minimo per qualche
secondo.

– Spingere l’interruttore (2) in posizione «O».

Dopo aver portato l’acce­leratore al minimo, occorrono diversi secondi
prima che le lame si arrestino.

ATTENZIONE!

8 AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE

Per il rispetto degli altri e dell’ambiente:

– Evitare di essere un elemento di disturbo.
– Seguire scrupolosamente le norme locali

per lo smaltimento dei materiali di risulta
dopo il taglio.

– Seguire scrupolosamente le norme locali

per lo smaltimento di olii, benzina, parti de­teriorate o qualsiasi elemento a forte im­patto ambientale.

– Lo smaltimento degli imballi deve avvenire

secondo le disposizioni locali vigenti.

L’esposizione prolungata
alle vibrazioni può causare lesioni e disturbi
neurovascolari (conosciuti anche come “fe­nomeno di Raynaud” o “mano bianca”) spe­cialmente a chi soffre di disturbi circolatori. I
sintomi possono riguardare le mani, i polsi e
le dita e si manifestano con perdita di sensi­bilità, torpore, prurito, dolore, decolorazione
o modifiche strutturali della pelle. Questi
effetti possono essere ampliati dalle basse
temperature ambientali e/o da una presa ec­cessiva sulle impugnature. All’insorgere dei
sintomi, occorre ridurre i tempi di utilizzo del­la macchina e consultare un medico.

Indossare un abbiglia­mento adeguato durante il lavoro. Il vostro
Rivenditore è in grado di fornirvi le informa­zioni sui materiali antiinfortunistici più idonei
a garantire la sicurezza sul lavoro.

REGOLAZIONE DELL’IMPUGNATURA (Fig. 5)

L’impugnatura posteriore (1) può assumere 3
diversi orientamenti rispetto al dispositivo di
taglio, per effettuare più comodamente le opera­zioni di rifinitura delle siepi.

La regolazione dell’impu­gnatura deve essere effettuata a motore
spento.

– Abbassare la leva di sblocco (2).
– Ruotare l’impugnatura posteriore (1) nella po-

sizione desiderata.

– Prima di usare la macchina accertarsi che la

leva di sblocco (2) sia completamente ritorna­ta in posizione alta, e che l’impugnatura po­steriore sia ben stabile.

ATTENZIONE!

ATTENZIONE!

ATTENZIONE!

Durante il lavoro, l’impu­gnatura posteriore deve essere sempre verti­cale, indipendentemente dalla posizione
assunta dal dispositivo di taglio (3).

MODALITÀ DI TAGLIO

Durante il taglio, la mac­china deve essere sempre tenuta saldamente
a due mani.

Arrestare subito il motore
se le lame si bloccano durante il lavoro o si
impigliano nei rami della siepe.

È sempre preferibile tagliare prima i due lati ver­ticali della siepe e poi la parte superiore.

• Taglio verticale (Fig. 6)

Il taglio deve essere eseguito con un movimento
ad arco dal basso verso l’alto, tenendo la lama il
più distante possibile dal corpo.

• Taglio orizzontale (Fig. 7)

I migliori risultati si ottengono con la lama leg­germente inclinata (5° - 10°) nella direzione del
taglio, concon un movimento ad arco ed un
avanzamento lento e costante, specialmente nel
caso di siepi molto folte.

LUBRIFICAZIONE DELLE LAME DURANTE
IL LAVORO

Se il dispositivo di taglio si scalda eccessiva­mente durante il lavoro, occorre lubrificare le
superfici interne delle lame.

Questa operazione deve
essere eseguita a motore spento e lame
ferme.

TERMINE DEL LAVORO

A lavoro terminato:

– Fermare il motore come precedentemente

indicato (Cap. 5).

– Attendere l’arresto delle lame e montare la

protezione.

ATTENZIONE!

ATTENZIONE!

ATTENZIONE!

ATTENZIONE!

UTILIZZO DELLA MACCHINA 9

IT

6. UTILIZZO DELLA MACCHINA

Una corretta manutenzione è fondamentale per
mantenere nel tempo l’efficienza e la sicurezza di
impiego originali della macchina.

Durante le operazioni di
manutenzione:
– staccare il cappuccio della candela.
– Attendere che il motore sia adeguatamen-

te raffreddato.

– Usare guanti protettivi nelle operazioni

riguardanti le lame.

– Tenere montate le protezioni della lama,

tranne i casi di interventi sulla lama stessa.

– Non disperdere nell’ambiente olii, benzina

o altro materiale inquinante.

PULIZIA DEL MOTORE E DEL SILENZIATORE

Per ridurre il rischio di incendio, pulire frequente­mente le alette del cilindro con aria compressa e
liberare la zona del silenziatore da ramoscelli,
foglie o altri detriti.

PULIZIA DEL FILTRO ARIA

La pulizia del filtro aria è
essenziale per il buon funzionamento e la durata
della macchina.

La pulizia deve essere eseguita ogni 8-10 ore di
lavoro.

Per pulire il filtro (Fig. 8):

– Svitare il pomolo (1) rimuovere il coperchio (2)

e l’elemento filtrante (3).

– Lavare l’elemento filtrante (3) con acqua e

sapone. Non usare benzina o altri solventi.
– Lasciare asciugare il filtro all’aria.
– Rimontare l’elemento filtrante (3) e il coperchio

(2) serrando a fondo il pomolo (1).

FILTRO CARBURANTE

All’interno del serbatoio è posto un filtro che
impedisce alle impurità di entrare nel motore.
Una volta all’anno, è opportuno fare sostituire il
filtro dal vostro Rivenditore.

IMPORTANTE

ATTENZIONE!

CONTROLLO DELLA CANDELA

Periodicamente, smontare e pulire la candela
rimuovendo eventuali depositi con uno spazzoli­no metallico.

Controllare e ripristinare la corretta distanza fra
gli elettrodi (Fig. 9).

Rimontare la candela serrandola a fondo con la
chiave in dotazione.

La candela deve essere sostituita con una di
analoghe caratteristiche nel caso di elettrodi
bruciati o isolante deteriorato, e comunque ogni
50 ore di funzionamento.

REGOLAZIONE DEL CARBURATORE

l carburatore è regolato in fabbrica in modo da
ottenere le massime prestazioni in ogni situazio­ne di utilizzo, con la minima emissione di gas
nocivi, nel rispetto delle normative vigenti.

Nel caso di prestazioni scarse, controllare anzi­tutto che le lame non siano parzialmente blocca­te o deformate, quindi rivolgersi al vostro
Rivenditore per una verifica della carburazione e
del motore.

• Regolazione del minimo

Il dispositivo di taglio non
deve muoversi con il motore al minimo. Se il
dispositivo di taglio si muove con il motore al
minimo, occorre contattare il vostro Riven­ditore per la corretta regolazione del motore.

LUBRIFICAZIONE DEL RIDUTTORE (Fig. 10)

Ogni 20 ore di lavoro, ripristinare il livello con
grasso speciale al bisolfuro di molibdeno, iniet­tandolo nell’ingrassatore (1).

CONTROLLO E PULIZIA DELLE LAME

Controllare periodica­mente che le lame non siano piegate o dan­neggiate e che le viti siano serrate adeguata­mente.

ATTENZIONE!

ATTENZIONE!

10 MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE

IT

7. MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE

Non è necessaria alcuna regolazione della di­stanza fra le lame, in quanto il gioco è predeter­minato in Fabbrica.

Periodicamente, occorre provvedere alla pulizia
delle scanalature interne da detriti, che potreb­bero impedire il corretto scorrimento delle lame.

Per eseguire la pulizia (Fig. 11):

– Svitare i dadi (1) e rimuovere le viti (2) e la

barra (3).

– Pulire accuratamente le asole (4) da polvere e

detriti.
– Lubrificare le superfici interne delle lame.
– Rimontare la barra (3) con le viti (2), avendo

cura di riposizionare accuratamente i distan-

ziali (5) e le rondelle (6) e (7) sotto i dadi (1).
– Serrare a fondo i dadi (1).

Controllare sempre che i
dadi (1) siano serrati a fondo prima di ripren­dere il lavoro.

AFFILATURA DELLE LAME

L’affilatura è necessaria quando la resa del taglio
diminuisce e i rami tendono ad incastrarsi spes­so.

Un lama con i taglienti u­surati non deve mai essere affilata, ma sem­pre sostituita.

È sempre preferibile che
l’affilatura venga eseguita dal vostro Rivenditore
che dispone delle attrezzature adeguate e della
competenza necessaria.

In caso si debbano affilare le lame, occorre usare
una lima a grana fine, attuando i seguenti accor­gimenti (Fig. 12):

– Appoggiare la lima (1) sul tagliente (2) con un

angolo di 45°, e procedere con un movimento
dall’alto verso lo spigolo tagliente.

– Fare in modo che la lima agisca solo nel per-

corso di andata e sollevarla nel percorso di

ritorno.
– Asportare pochissimo materiale.
– Eliminare tutte le bave con una pietra per affi-

lare.
– Eliminare ogni traccia di limatura e ingrassare

le lame prima di rimontarle.

IMPORTANTE

ATTENZIONE!

ATTENZIONE!

INTERVENTI STRAORDINARI

Ogni operazione di manutenzione non inclusa in
questo manuale deve essere eseguita esclusiva­mente dal vostro Rivenditore.

Operazioni eseguite presso strutture inadeguate
o da persone non qualificate comportano il
decadimento di ogni forma di garanzia.

CONSERVAZIONE

Al termine di ogni sessione di lavoro, ripulire
accuratamente la macchina da polvere e detriti,
riparare o sostituire le parti difettose e lubrifica­re le lame per prevenire la ruggine.
La macchina deve essere conservata in un luogo
asciutto, al riparo dalle intemperie, con la prote­zione delle lame correttamente montata.

INATTIVITÀ PROLUNGATA

Se si prevede un periodo di
inattività della macchina superiore a 2 - 3 mesi
occorre attuare alcuni accorgimenti per evitare
difficoltà alla ripresa del lavoro o danni perma­nenti al motore.

• Immagazzinaggio

Prima di riporre la macchina:

– Svuotare il serbatoio del carburante.
– Avviare il motore e tenerlo in moto al minimo

fino all’arresto, in modo da consumare tutto il
carburante rimasto nel carburatore.

– Lasciare raffreddare il motore e smontare la

candela.

– Versare nel foro della candela un cucchiaino

d’olio (nuovo) per motori a 2 tempi.

– Tirare diverse volte la fune d’avviamento per

distribuire l’olio nel cilindro.

– Rimontare la candela con il pistone al punto

morto superiore (visibile dal foro della cande­la) quando il pistone è alla sua corsa mas­sima).

• Ripresa dell’attività

Al momento di rimettere in funzione la macchina:

– Togliere la candela.
– Azionare alcune volte la fune d’avviamento per

eliminare gli eccessi d’olio.

– Controllare la candela come descritto nel

capitolo “Controllo della candela”.

– Predisporre la macchina come indicato nel

capitolo “Preparazione al lavoro”.

IMPORTANTE

MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE 11

IT

12 LOCALIZZAZIONE GUASTI / DATI TECNICI / ACCESSORI

IT

8. LOCALIZZAZIONE GUASTI

1) Il motore

non si avvia
o non si mantiene
in moto

2) Il motore si avvia
ma ha poca potenza

3) Il motore ha un
funzionamento
irregolare o non ha
potenza sotto carico

4) Il motore ha una
fumosità eccessiva

– Procedura di avviamento

non corretta

– Candela sporca o distanza fra gli

elettrodi non corretta

– Filtro aria otturato

– Problemi di carburazione

– Filtro aria otturato

– Problemi di carburazione

– Candela sporca o distanza

fra gli elettrodi non corretta

– Problemi di carburazione

– Errata composizione della miscela

– Problemi di carburazione

– Seguire le istruzioni (vedi cap. 5)

– Controllare la candela (vedi cap. 7)

– Pulire e/o sostituire il filtro

(vedi cap. 7)

– Contattare il vostro Rivenditore

– Pulire e/o sostituire il filtro

(vedi cap. 7)

– Contattare il vostro Rivenditore

– Controllare la candela (vedi cap. 7)

– Contattare il vostro Rivenditore

– Preparare la miscela secondo

le istruzioni (vedi cap. 4)

– Contattare il vostro Rivenditore

MODELLO ................................................................................................ HTJ 550

Cilindrata ......................................................................................... cm

3

24,5

Potenza ............................................................................................ kW 0,85

Candela ................................................................................................... NHSP LD L8RTF Y

Rapporto benzina : olio ........................................................................... 50 : 1

Capacità serbatoio ........................................................................... litri 0,33

Lunghezza taglio ............................................................................. mm 610

Livello di pressione acustica orecchio operatore (ISO 11201) .... dB(A) 102,1

incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574) ............................ dB(A) 3,0

Livello di potenza acustica misurato (ISO 3744) .......................... dB(A) 107,1

incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574) ............................ dB(A) 3,0

Livello di vibrazioni (EN 774 - EN 28662) ...................................... m/s

2

2,97

incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) ............................. m/s

2

1,5

Massa ................................................................................................ kg 5,5

9. DATI TECNICI

INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO

Su questa macchina è previsto l’impiego di uten­sili di taglio riportanti il codice:

23305004/0

Data l’evoluzione del prodotto, gli utensili sopra

citati potrebbero essere sostituiti nel tempo da
altri, con caratteristiche analoghe di intercambia­bilità e sicurezza di funzionamento.

10. ACCESSORI

INTRODUCTION 1

EN

Dear Customer,

thank you for choosing one of our products. We hope that you will be completely satisfied with this
machine and that it fully meets your expectations. This manual has been compiled in order to provide
you with all the information you need to get acquainted with the machine and use it safely and effi­ciently. Don’t forget that it is an integral part of the machine, so keep it handy so that it can be con­sulted when necessary, and pass it on to a further user if you resell or loan the machine.

Your new machine has been designed and manufactured in pursuance of current regulations, and is
safe and reliable if used in compliance with the instructions provided in this manual (proper use). Using
the machine in any other way, or non-compliance with the safety specifications relative to use, main­tenance and repair is considered "improper use" which will invalidate the warranty, relieve the manu­facturer from all liabilities, and the user will consequently be liable for all and any damage or injury to
himself or others.

Since improvements are periodically made to our products, you may find slight differences between
your machine and the descriptions contained in this manual. Certain modifications can be made to the
machine without prior warning and without the obligation to update the manual, although the essen­tial safety and function characteristics will remain unaltered. In case of any doubts, please contact your
Retailer. And now enjoy your work!

TABLE OF CONTENTS

1. Identification of the main components ...................................... 2

2. Symbols ..................................................................................... 3

3. Safety requirements .................................................................. 4

4. Preparing to work ...................................................................... 6

5. How to start - Use - Stop the engine ........................................ 7

6. Using the machine ..................................................................... 9

7. Maintenance and storage ........................................................ 10

8. Troubleshooting ....................................................................... 12

9. Technical data ......................................................................... 12

10. Accessories ............................................................................. 12

2 IDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTS

EN

1. Engine

2. Cutting device (blade)

3. Cutter protection

plate

4. Front handgrip

5. Rear handgrip

6. Rear handgrip release

command

7. Blade protection

10. Registration plate

CONTROLS
AND REFUELLING

11. Engine stop switch

12. Blade command
(Accelerator lever)

13. Accelerator safety
lever

14. Starter

15. Choke

16. Primer

21. Fuel tank cap

22. Air cleaner cover

1. IDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTS

REGISTRATION PLATE

10.1) Mark of conformity

with EC 98/37 standards (2006/42/EC
from 29/12/2009)

10.2) Name and address of the manufacturer

10.3) Acoustic output level according to EC

2000/14 Standards

10.4) Manufacturer’s model of reference

10.5) Machine model

10.6) Serial number

10.7) Certification Body mark

10.8) Year of manufacture

10.9) Article Code

10.10) Emission number

7

3 2

4

5

211

151610 22

6

11 13

1214

10.1

L

WA

dB

PRODUCT SERVICE

10.2

10.3

10.7

10.6

10.4

10.5

10.8

10.10

10.09

SYMBOLS 3

EN

1) Warning! Danger.

2) Read the instruction manual before using the

machine.

3) Irreversible damage can be caused to your

hearing.
Anyone operating this machine under normal

conditions during continuous daily use may be
exposed to a noise level equal to or exceeding
85 dB (A).

The operator must wear Personal Protective E-

quipment (PPE).
Whenever the machine is in use, safety goggles

must be worn to safeguard against flying ob­jects, as must ear protectors, such as a sound­proof helmet, in order to protect the operator’s
hearing.

If the operator is working in an area where there
is a risk of falling objects, a safety helmet must
also be worn.

4) The blade is very sharp and you could easily
cut yourself.

2. SYMBOLS

WARNING: The machine you have purchased has been manufactured for domestic use.

11) Fuel tank

12) Choke

SIMBOLI ESPLICATIVI SULLA MACCHINA (se presenti)

1 2 3 4

11

12

4 SAFETY REQUIREMENTS

EN

A) TRAINING

1) Read the instructions carefully. Become

acquainted with the controls and the proper use
of the machine. Learn how to stop the engine
quickly.

2) Only use the machine for its intended use, that

is “the cutting and trimming of hedges, con-
sisting in plants with small sized branches”.
Any other use may be dangerous and severly da­mage the machine. Examples of improper use
may include, but are not limited to:
– general grass cutting and in particular, near

kerbs;
– chopping material for composts;
– pruning;
– using the machine for cutting non-plant mate-

rial;
– use of the machine by more than one person.

3) Never allow children or persons unfamiliar
with these instructions to use the machine. Local
regulations may restrict the age of the operator.

4) The machine must never be used by more
than one person.

5) Never use the machine:
– when people, especially children or pets are in

the vicinity;
– if the user is tired or unwell, or has taken medi-

cine, drugs, alcohol or any substances which

may slow his reflexes and compromise his

judgement;
– if the user is not capable of holding the ma-

chine firmly with two hands and/or of remain-

ing standing on the ground whilst working.

6) Remember that the operator or user is respon­sible for accidents or hazards occurring to other
people or their property.

B) PREPARATION

1) Always wear adequate clothing when using
the machine which do not hamper movements in
any manner.
– Always wear slim-fitting protective clothing,

fitted with shear-proof protection devices.
– Always wear protective gloves and eye-gog-

gles and safety anti-shear boots with non-slip

soles.
– Always wear ear and hearing protection devi-

ces.
– Never wear scarves, shirts, necklaces, or any

hanging or flapping accessory that could

catch in the machine or in any objects or ma-

terials in the work area.
– Tie your hair back if it is long.

2) WARNING: DANGER! Fuel is highly flamma­ble:
– keep the fuel in containers which have been

specifically manufactured and homologated

for such use;
– never smoke when handling fuel;
– slowly open the fuel tank to allow the pressure

inside to decrease gradually;
– top up the tank with fuel in the open air, using

a tunnel;
– add fuel before starting the engine. Never re-

move the fuel tank cap or add fuel while the

engine is running or when the engine is hot;
– if you have split some fuel, do not attempt to

start the engine but move the machine away

from the area of spillage and avoid creating

any source of ignition until the fuel has evapo-

rated and fuel vapours have dissipated;
– immediately clean up all traces of fuel spilt on

the machine or on the ground;
– never start the machine in the same place you

refilled it with fuel;
– make sure your clothing does not come into

contact with the fuel, on the contrary, change

your clothes before starting the engine;
– always put the tank and fuel container caps

back on and tighten well.

3) Replace faulty or damaged silencers.

4) Before using the machine, check its general
condition and in particular:
– the accelerator lever and the safety lever must

move freely, they must not need forcing and

should return automatically and rapidly back

to the neutral position;
– the accelerator lever must remain locked until

the safety lever is pressed;
– the engine stop switch must easily move from

one position to the other;
– the electric cables and in particular the spark

plug cable must be in perfect condition to a-

void the generation of any sparks and the cap

must be correctly fitted on the spark plug;
– the machine handgrips and protection devices

must be clean and dry and well fastened to

the machine;
– the blades must never be damaged or in poor

condition;

5) Before starting your work, make sure that all
the protection devices are correctly fitted.

C) OPERATION

1) Do not operate the engine in a confined space
where dangerous carbon monoxide fumes can
collect.

2) Work only in daylight or good artificial light.

3. SAFETY REQUIREMENTS

SAFETY REQUIREMENTS 5

EN

3) Take on a firm and well-balanced position:
– where possible avoid working on wet slippy

ground or in any case on uneven or ripid
ground which does not guarantee stability for

the operator;
– avoid using unstable ladders or platforms;
– never run, but walk carefully paying attention

to the lay of the land and any eventual obsta-

cles.

4) Start the engine when the machine is firmly on
the ground and hold it in place with your free
hand:
– start the motor in an area at least 3 metres

from where you refuelled;
– check that there are no persons in the vicinity

of the machine;
– do not direct the silencer and therefore the

exhaust fumes towards inflammable materials.

5) Do not change the engine tuning and do not
rev the engine excessively at maximum speed.

6) Check that when the machine is running at mi­nimum speed and ticking over, there is no move­ment of the blades and, after accelerating, the
engine quickly returns to minimum speed.

7) Make sure the blades do not come into violent
contact with foreign bodies and try to prevent
any material from being hurled after trimming.

8) Stop the engine:
– whenever you leave the machine unattended.
– before refuelling.

9) Stop the engine and disconnect the spark
plug cable:
– before cleaning, checking or working on the

machine;
– after striking a foreign object. Inspect the ma-

chine for any damage and make repairs before

restarting it again;
– if the machine begins to abnormally vibrate

(Immediate look for the cause of the vibrations

and take for necessary controls at a

Specialised Centre).
– when the machine is not in use.

D) MAINTENANCE AND STORAGE

1) Keep all nuts, bolts and screws tightly faste­ned to be sure the equipment is in safe working
condition. Routine maintenance is essential for
safety and for maintaining a high performance
level.

2) Do not store the machine with fuel in the tank
in an area where the fuel vapors could reach an
open flame, a spark or a strong heat source

3) Allow the engine to cool before storing in any
enclosure.

4) To reduce fire hazards, keep the engine, ex­haust silencer and fuel storage area free from
branches, leaves, or excessive grease; never

leave containers with the cut debris inside the
storage area.

5) If the fuel tank has to be emptied, this should
be done outdoors once the engine has cooled
down.

6) Always wear protective gloves when handling
the cutting device.

7) Make sure the blades are well sharpened. All
operations on the blades require a certain level
of experience and specialised tools. For safety
reasons, take them to a specialised centre to be
sharpened.

8) For safety reasons, never use the machine
with worn or damaged parts. Damaged parts are
to be replaced and never repaired. Only use ori­ginal spare parts. Parts that are not of the same
quality can seriously damage the equipment and
compromise safety.

9) Store the machine out of the reach of children!

E) TRANSPORTATION AND HANDLING

1) Whenever the machine is to be handled or
transported you must:
– turn off the engine, wait for the blades to stop

and diconnect the spark plug cap;
– apply the protection devices to the blades;
– only hold the machine using the handgrips

and position the blades in the opposite direc-

tion to that used during operations.

2) When using a vehicle to transport the machi­ne, position it so that it can cause no danger to
persons and fasten it firmly in place to avoid it
from tipping over, which may cause damage or
fuel spillage.

F) HOW TO READ THE MANUAL

Certain paragraphs in the manual contain partic­ularly significant information and are marked
with various levels of highlighting with the follo­wing meaning:

or

These give details or further
information on what has already been indicated,
and aim to prevent both damage to the machine,
and the machine from causing damage.

Non-observance will re­sult in the risk of injury to oneself or others.

Non-observance will re­sult in the risk of serious injury or death to
oneself or others.

DANGER!

WARNING!

IMPORTANT

NOTE

6 PREPARING TO WORK

EN

CHECKING THE MACHINE

Before starting work please:

– Check that all the screws on the machine and

the blade are tightly fastened;

– check that the blades are sharp and there are

no signs of any damage;
– check that the air filter is clean;
– check that the protection devices are well fa-

stened and working efficiently;
– check that the handgrips are well fastened

PREPARING THE FUEL

This machine is fitted with a two-stroke engine
which requires a mix of petrol and lubricating oil.

Using petrol alone will da­mage the motor and will cause for invalidation of
the warranty.

Only use quality fuels and
oils to maintain high performance and guarantee
the duration of the mechanical parts over time.

• Petrol characteristics

Only use unleaded petrol (green petrol) with
octane number no less than 90 N.O.

Unleaded petrol tends to
create deposits in the container if preserved for
more than 2 months. Always use fresh petrol!

• Oil characteristics

Only use top quality synthetic oil specifically for
two-stroke engines.

Your retailer can provide you with oils which ha­ve been specifically studied for this type of engi­ne, which are capable of guaranteeing a high le­vel of protection.

The use of these oils makes it possible to prepa­re a 2% mix, consisting in 1 part oil to 50 parts
petrol.

IMPORTANT

IMPORTANT

IMPORTANT

• Preparation and preservation
of the fuel mix

Petrol and the fuel mix are highly inflamma­ble!
– Keep the petrol and fuel mix in homologat-

ed fuel containers, in safe place, away from
any flames or heat sources.

– Never leave the containers within the reach

of children.

– Never smoke whilst preparing the mix and

avoid inhaling the petrol fumes.

The chart indicates the amount of petrol and oil
to use to prepare the fuel mix according to the
type of oil used.

To prepare the fuel mix:

– Place about half the amount of petrol in a ho-

mologated tank.

– Add all the oil, according to the chart.
– Add the rest of the petrol.
– Close the top and shake well.

The fuel mix tends to age.
Do not prepare excessive amounts of the fuel
mix to avoid deposits from forming.

Keep the petrol and fuel
mix containers separate and easily identifiable to
avoid the mistake of using one in place of the
other.

Periodically clean the petrol
and fuel mix containers to remove any eventual
deposits.

IMPORTANT

IMPORTANT

IMPORTANT

DANGER!

4. PREPARING TO WORK

Petrol Synthetic oil 2-stroke

liters liters cm

3

10.0220

20.0440

30.0660
5 0.10 100

10 0.20 200

PREPARING TO WORK / HOW TO START - USE - STOP THE ENGINE 7

EN

REFUELLING

Never smoke whilst refu-

elling and avoid inhaling the petrol fumes.

Carefully open the tank

top as pressure could have formed inside

Before refuelling:

– Shake the fuel mix container well.
– Place the machine on a flat stable surface,

with the fuel tank cap facing upwards.

WARNING!

DANGER!

– Clean the fuel tank cap and the surrounding

area to avoid any dirt from entering the tank
during refilling.

– Carefully open the fuel tank cap to allow the

pressure inside to decrease gradually. Use a
funnel to refill and avoid filling the tank to the
brim (Fig. 1).

Always close the fuel

tank cap firmly.

Immediately clean all tra­ces of fuel which may have dripped on the
machine or the ground and do not start the
engine until the petrol fumes have dissipated.

WARNING!

WARNING!

2. Gently press the bulb (2) on the “primer” 7-10

times until the fuel flows from the exhaust
pipe.

3. Turn the starter control lever (3) to the

«CHOKE» position.

4. Hold the machine firmly on the ground with

one hand on the handgrip, in order not to lose
control of the machine during startup.

If the machine is not held
firmly, the force of the engine could cause the
user to lose his balance or direct the blade
towards an obstacle or the same user.

5. Pull the starter rope slowly for 10 - 15 cm until

you feel some resistance, then tug it a few
times until you hear the engine turn over.

To avoid breaking the
starter rope, do not pull the whole length of it or
let it slide along the edge of the cable guide hole.
Release the starter gradually, to avoid letting it fly
back uncontrollably.

IMPORTANT

WARNING!

STARTING THE ENGINE

The engine must be
started in an area at least 3 metres from
where you refilled the fuel tank.

Before starting the engine:

– Place the machine firmly on the ground.
– Remove the blade protection devices.
– Make sure the blade is not touching the

ground or any other object.

– Make sure the handgrip is locked in the centre

position.

• Cold start

A “cold” start of the engine
means starting it after at least 5 minutes from
when it was switched off or after refuelling.

To start the engine (Fig. 2):

1. Press switch (1) to position «I».

NOTE

WARNING!

5. HOW TO START - USE - STOP THE ENGINE

6. Pull the starter rope again until the engine

starts as normal.

7. Turn the starter control lever (3) to the «RUN»

position.

8. Allow the engine to run at minimum speed for

at least one minute before accelerating to
maximum speed.

If the handle (4) on the star­ter wire is pulled repeatedly with the starter con­trol lever (3) in the «CHOKE» position it can flood
the engine and make starting difficult.

If you have flooded the engine, remove the spark
plug and gently pull the handle (5) on the starter
wire to eliminate any excess fuel; then dry the
spark plug electrodes and replace it on the en­gine.

• Hot starting

When hot starting (immediately after stopping
the engine), follow the procedure indicated abo­ve in points 1 - 4 - 5 - 6.

USE OF THE ENGINE (Fig. 3)

The speed of the cutting device is regulated by
the accelerater lever (1) positioned on the rear
handgrip (2).
It is only possible to use this lever if the safety
lever (3) is pressed simultaneously.

The movement is transmitted from the engine to
the blade by a centrifugal mass clutch that pre­vents the blade from moving when the engine is
running at minimum speed.

Do not use the machine if
the cutting device moves when the engine is
running idle; in this case, contact you dealer.

The correct running speed will be achieved by
pressing the accelerator lever (1) as far as possi­ble.

Avoid using the engine at

full power for the first 6-8 working hours.

IMPORTANT

WARNING!

IMPORTANT

STOPPING THE ENGINE (Fig. 4)

To stop the engine:

– Release the accelerator lever (1) and allow the

engine to run at minimum speed for a few se­conds.

– Press the (2) switch to the «O» position.

When the engine is tick­ing over, it will take a few seconds for the bla­des to stop.

WARNING!

8 HOW TO START - USE - STOP THE ENGINE

EN

USING THE MACHINE 9

EN

To respect persons and the environment :

– Please try not to cause any disturbance.
– Scrupolously comply with local regulations

and provision for disposal of waste materi­als after trimming.

– Scrupolously comply with local regulations

and provision for the disposal of oils, pe­trol, damaged parts or any element which
has a strong impact on the environment.

– Disposal of the packaging should be done

in accordance with the local regulations in
force.

Prolonged exposure to vi­brations can cause injuries and neurovascu­lar disorders (also called “Renaud’s syn­drome” or “white hand”), especially to people
suffering from circulation disorders. The
symptoms can regard the hands, wrists and
fingers and are shown through loss of sensi­tivity, torpor, itching, pain and discolouring of
or structural changes to the skin. These
effects can be worsened by low ambient tem­peratures and/or by gripping the handgrips
excessively tightly. If the symptoms occur,
the length of time the machine is used must
be reduced and a doctor consulted.

Always wearing suitable
clothing when using the machine. Your retail­er can provide you with all the information on
the most suitable accident prevention devi­ces to guarantee your safety at work

REGULATING THE HANDGRIP (Fig. 5)

The rear handgrip (1) can be adjusted to 3 differ­ent positions in relation to the cutting device to
make trimming your hedges easier.

The handgrip must only
be adjusted when the engine is switched off.

– Lower the release lever (2).
– Rotate the rear handgrip (1) to the desired

position.

– Before using the machine check that the relea-

se lever (2) has correctly returned in the high
position, and the rear handgrip is firmly
attached.

WARNING!

WARNING!

WARNING!

When working, the rear
handgrip must always be in a vertical posi­tion, whatever the position of the cutting de­vice (3).

CUTTING PROCEDURES

When cutting, always

hold the machine firmly with both hands.

Immediately stop the en­gine if the blades block while running or if
they get caught up in the hedge branches

It is recommended to trim the two vertical sides
of the hedge before trimming the top.

• Vertical trimming (Fig. 6)

Proceed to cut by using curved movements from
the bottom towards the top, keeping the blade
as far from the body as possible.

• Horizontal trimming (Fig. 7)

The best results will be obtained with the blade
slightly inclined (5° - 10°) in the direction you are
cutting, proceed with a curved movement, slow­ly and without interruptions, especially in the ca­se of very thick hedges.

LUBRICATING THE BLADES DURING JOBS

If the trimming device overheats whilst working,
it is necessary to lubricate the internal surfaces
of the blades.

This operation must only
be performed when the blades have stopped
running and the engine is switched off.

END OF OPERATIONS

When you have finished your work:

– Switch off the engine as indicated above

(Chap. 5).

– Wait for the blades to stop and replace the

protection device.

WARNING!

WARNING!

WARNING!

WARNING!

6. USING THE MACHINE

10 MAINTENANCE AND PRESERVATION

EN

Correct maintenance is essential to maintain the
original efficency and safety of the machine over
time.

During maintenance ope­rations:
– remove the spark plug cap.
– Wait until the engine is sufficiently cold.
– Use protective gloves when handling the

blades.

– Keep the blade protection devices on,

except when intervening directly on the
blade.

– Never dispose of oils, fuel or other polluting

materials in unauthorised places

CLEANING THE ENGINE AND THE SILENCER

To reduce fire risks, periodically clean the cylin­der flaps with compressed air and clear the si­lencer area from branches, leaves or other de­bris.

CLEANING THE AIR FILTER

Cleaning the air filter is es­sential to guarantee the efficiency and duration
of the machine.

It must be cleaned after every 8-10 working
hours.

To clean the filter (Fig. 8):

– Loosen the knob (1) remove the cover (2) and

the filter element (3).

– Wash the filter element (3) with soap and wa-

ter. Do not use petrol or other solvents.
– Leave the filter to dry in the open air.
– Replace the filter element (3) and the cover (2)

and tighten the knob (1).

FUEL FILTER

Inside the fuel tank there is a filter which pre­vents impurities from entering the engine.

The filter should be replaced once a year by your
Retailer.

IMPORTANT

WARNING!

CHECKING THE SPARK PLUG

Periodically, remove and clean the spark plug
from any eventual deposits using a metal brush.

Check and reset the correct distance between
the electrodes (Fig. 9).

Replace the spark plug and fasten it firmly using
the supplied key.

The spark plug must be replaced with one with
the same characteristics in the cases where the
electrodes have burnt or the insulation has worn
out, and in any case every 50 working hours.

TUNING THE CARBURETTOR

The carburettor is tuned by the manufacturer to
achieve maximum performance in all situations
of use, with a minimum emission of toxic gas in
compliance with current specifications.

In the case of poor performance, first check that
the blades are not partially blocked or deformed,
on the contrary ask your Retailer to check the
carburettor and the engine.

• Tuning minimum speed

The cutting device must
not move when the engine is running idle. If
the cutting device moves when the engine is
running idle, contact your dealer to correctly
regulate the engine.

LUBRICATING THE REDUCTION GEAR
(Fig. 10)

Every 20 working hours, top up the level with
special molybdenum bisulphur lubrication, injec­ting it into the lubricator (1).

BLADE CLEANING AND CHECK

Periodically check that
the blades are not bent or deformed and that
the screws are adequately tightened.

WARNING!

WARNING!

7. MAINTENANCE AND PRESERVATION

MAINTENANCE AND PRESERVATION 11

EN

Adjustment of the distance between blades is
not necessary, as this is predetermined by the
manufacturer.

Cleaning of debris from the inner grooves must
be done regularly, as this could impede the bla­des from turning correctly.

Proceed with cleaning (Fig. 11):

– Loosen the nuts (1), remove the screws (2) and

the bar (3).

– Carefully remove any dust or debris from the

slots (4).
– Lubricate the internal surfaces of the blades.
– Remount the bar (3) with the screws (2), taking

care to reposition the spacers accurately (5)

and the washers (6) and (7) under the nuts (1).
– Fully tighten the nuts (1).

Always check that the
nuts (1) are tightened as far as possible be­fore starting work.

SHARPENING THE BLADES

It is necessary to sharpen the blades when the
trimming performance decreases and the
branches tend to stick together.

Always replace and never
repair a blade which has blunt cutting edges

We recommend you take
your machine to your Retailer for sharpening as
he has the required tools and suitable experi­ence.

In order to sharpen the blades, it is recommend­ed to use a fine grain file and proceed as follows
(Fig. 12):

– Place the file (1) on the blade (2) at a 45° angle,

and proceed with upward strokes towards the
cutting edge.

– Make sure that you put pressure on the file

only when stroking upwards and raise it from

the blade when you move it back towards you.
– Only remove a smallest amount of material.
– Eliminate any burr with a grinding stone.
– Eliminate all grinding traces and lubricate the

blades before reassembling them.

IMPORTANT

WARNING!

WARNING!

EXTRAORDINARY INTERVENTIONS

All maintenance operations not foreseen in this
manual must be performed exclusively by your
Retailer.

All and any operations performed in unautho­rised centres or by unqualified persons will total­ly invalidate the warranty.

PRESERVATION

After each working session, carefully clean the
machine from dust and debris, repair or replace
any faulty parts and lubricate the blades to pre­vent them from rusting.
The machine must be preserved in a dry area,
protected from all weather conditions and with
the blade protection device correctly fitted.

PROLONGED IDLE PERIODS

If the machine will not be
used for a period of more than 2-3 months it is
recommended to follow some advice to avoid
difficulty when you wish to use the machine and
to prevent permanent damage to the engine.

• Storage

Before storing the machine:

– Empty the fuel tank.
– Start the engine and allow it to tick over until it

comes to a halt, so that it uses all the fuel that
is left in the carburettor.

– Allow the engine to cool down and remove the

spark plug.

– Pour a a teaspoon of (new) 2-stroke engine oil

into the spark plug slot.

– Pull the starter wire a couple of times to dis-

tribuite the oil in the cylinder.

– Replace the spark plug with the piston in the

dead end upper position (visibile from the
spark plug slot when the piston is at maximum
stroke).

• Restarting work

When you wish to start using the machine again:

– Remove the spark plug.
– Pull the starter wire a couple of times to elim-

inate all excess oil.

– Check the spark plug as described in chapter

“Checking the spark plug”.

– Prepare the machine as indicated in the para-

graph entitled “Preparing for work”.

IMPORTANT

12 IDENTIFICATION OF FAULTS / TECHNICAL SPECIFICATIONS / ACCESSORIES

EN

8. IDENTIFICATION OF FAULTS

PROBLEM LIKELY CAUSE SOLUTION

1) The engine

will not start
or will not
keep running

2) The engine starts
but is lacking
in power

3) The engine runs
irregularly and lacks
in power when
revved

4) The engine gives
off an excessive
amount of smoke

– Incorrect starting procedure

– Dirty spark plug or incorrect distance

between the electrodes

– Air filter clogged

– Carburation problems

– Air filter clogged

– Carburation problems

– Dirty spark plug or incorrect

distance between the electrodes

– Carburation problems

– Incorrect composition

of the fuel mix

– Carburation problems

– Follow the instructions

(see chap. 5)

– Check the spark plug

(see chap. 7)

– Clean and/or replace the filter

(see chap. 7)

– Contact your Retailer

– Clean and/or replace the filter

(see chap. 7)

– Contact your Retailer

– Check the spark plug

(see chap. 7)

– Contact your Retailer

– Prepare the fuel mix according to

the instructions (see chap. 4)

– Contact your Retailer

9. TECHNICAL SPECIFICATIONS

MODEL ..................................................................................................... HTJ 550

Displacement .................................................................................. cm

3

24.5

Power ............................................................................................... kW 0.85

Spark plug ............................................................................................... NHSP LD L8RTF Y

Petrol : oil ratio ......................................................................................... 50 : 1

Tank capacity ................................................................................. litres 0.33

Trimming length .............................................................................. mm 610

Operator ear noise pressure level (ISO 11201) ........................... dB(A) 102.1

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 27574).................... dB(A) 3.0

Measured acoustic output level (ISO 3744)................................... dB(A) 107.1

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 27574).................... dB(A) 3.0

Vibration level (EN 774 - EN 28662) ............................................... m/s

2

2.97

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) .................... m/s

2

1.5

Mass .................................................................................................. kg 5.5

Only cutting tools with the following codes must
be used on this machine:

23305004/0

Given the product evolution, the above mentio-

ned tools may be replaced in time by others,
with similar interchangeable and operating
safety characteristics.

10. ACCESSORIES

PRÉSENTATION

1

FR

Cher Client,

Nous tenons avant tout à vous remercier de la préférence que vous avez accordée à nos produits, et nous sou­haitons que votre nouvelle machine vous réserve de grandes satisfactions et réponde pleinement à vos attentes.
Ce manuel a été rédigé dans le but de vous permettre de bien connaître votre machine et de l’utiliser en toutes
conditions de sécurité et d’efficacité; n’oubliez pas qu’il fait partie intégrante de la machine, tenez-le à portée de
main pour le consulter à tout moment, et le jour où vous devriez céder ou prêter la machine à quelqu’un, rappe­lez-vous de lui donner aussi ce manuel.

Cette nouvelle machine a été conçue et fabriquée conformément aux normes en vigueur, et elle ne sera fiable et
sûre que si vous l’utilisez dans le plein respect des indications contenues dans ce manuel (usage prévu); toute
autre utilisation, ou le non respect des normes de sécurité lors de l'utilisation, de l'entretien et de la réparation qui
sont indiquées dans le manuel, sont considérés comme un "emploi impropre": dans ce cas, la garantie perd tout
effet et le fabricant décline toute responsabilité, en laissant à la charge de l'utilisateur les conséquences des dom­mages ou des lésions causés à lui-même ou à autrui.

Si vous deviez trouver de légères différences entre la description donnée et la machine en votre possession, tenez
compte du fait que, dans le cadre de l’amélioration continuelle du produit, les informations contenues dans ce
manuel sont sujettes à des modifications sans aucun préavis ni obligation de mise à jour, sans toutefois que soient
remises en cause les caractéristiques essentielles de sécurité et de fonctionnement. En cas de doute, contactez
votre revendeur. Bon travail!

SOMMAIRE

1. Identification des pièces principales ..................................................... 2

2. Symboles ............................................................................................... 3

3. Prescriptions de sécurité ....................................................................... 4

4. Préparation au travail ............................................................................. 6

5. Démarrage - Utilisation - Arrêt du moteur ............................................. 7

6. Utilisation de la machine ........................................................................ 9

7. Entretien et conservation ..................................................................... 10

8. Localisation de pannes ........................................................................ 12

9. Données techniques ............................................................................ 12

10. Accessorires ......................................................................................... 12

2

IDENTIFICATION DES PIÈCES PRINCIPALES

FR

1. Moteur

2. Appareil de taille (lame)

3. Plaque de protection

taille

4. Poignée avant

5. Poignée arrière

6. Commande

de déblocage
de la poignée arrière

7. Protection lame

10. Étiquette matricule

COMMANDES ET PLEIN
DE CARBURANT

11. Interrupteur arrêt
du moteur

12. Commande
de la lame
(levier accélérateur)

13. Levier de sécurité
accélérateur

14. Lanceur

15. Commande du starter

16. Commande du dispositif
d’amorçage (Primer)

21. Bouchon du réservoir
du carburant

22. Couvercle du filtre
de l’air

1. IDENTIFICATION DES PIÈCES PRINCIPALES

ÉTIQUETTE MATRICULE

10.1) Marquage de conformité,

selon la directive 98/37/CE (2006/42/CE du
29/12/2009)

10.2) Nom et adresse du fabricant

10.3) Niveau de puissance acoustique

LWA selon la directive 2000/14/CE

10.4) Modèle de référence du fabricant

10.5) Modèle de machine

10.6) Numéro de série

10.7) Marque Institut de certification

10.8) Année de construction

10.9) Code Article

10.10) Nombre d'émissions

7

3 2

4

5

211

151610 22

6

11 13

1214

10.1

L

WA

dB

PRODUCT SERVICE

10.2

10.3

10.7

10.6

10.4

10.5

10.8

10.10

10.09

SYMBOLES

3

FR

1) Attention! Danger

2) Lire le manuel d'instructions avant d'utiliser la

machine.

3) Votre appareil auditif pourrait être compromis pour

toujours.
Nous avertissons l’utilisateur de cette machine qu’en

l’utilisant dans des conditions normales d’usage quo­tidien continu, il peut être soumis à un niveau de bruit
égal ou supérieur à: 85 dB (A).

Un équipement de protection individuelle est obliga­toire.

Toujours porter des lunettes de sécurité (risque de
projections) et des protections acoustiques comme le
casque anti-bruit (risque d’endommager l’appareil
auditif) pendant l’utilisation de la machine.

En présence de risque de chute d’objets, porter un
casque de protection.

4) La lame est très affûtée et peut facilement provo­quer des coupures.

2. SYMBOLES

ATTENTION: la machine que vous avez achetée a été construite pour une utilisation non professionnelle.

11) Réservoir du carburant

12) Commande du starter

SYMBOLES EXPLICATIFS SUR LA MACHINE (si présents)

1 2 3 4

11

12

4

PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ

FR

A) FORMATION

1) Lire attentivement les instructions. Se familiariser

avec les commandes et avec l’utilisation appropriée
de la machine. Apprendre à arrêter le moteur rapide­ment.

2) Utiliser la machine pour l'usage auquel elle est des-

tinée, c’est-à-dire pour “tailler et régulariser les ha-

ies, constituées d’arbustes ayant des petites bran­ches de dimensions réduites”. Toute autre utilisation

peut s’avérer dangereuse ou entraîner une détériora­tion de la machine. Font partie de l’emploi impropre (à
titre d’exemple non exclusif) :
– tonte de l’herbe en général, notamment à proximité

des bordures ;
– déchiquetage de matériaux pour le compostage ;
– travaux d’élagage ;
– utiliser la machine pour couper des matériaux d’ori-

gine non végétale ;
– utiliser la machine pour plus d’une personne.

3) Ne jamais permettre d’utiliser la machine à des
enfants ou à des personnes qui n’ont pas la connais­sance nécessaire des instructions d’emploi. La régle­mentation locale peut fixer un âge limite pour l’utilisa­teur.

4) La machine ne doit pas être utilisée par plus d’une
personne.

5) Ne jamais utiliser la machine:
– si des personnes, particulièrement des enfants, ou

des animaux se trouvent à proximité;
– si l’utilisateur est en conditions de fatigue ou de ma-

laise, ou s’il a pris des médicaments, des drogues,

de l’alcool ou des substances nocives pour les ca-

pacités de réflexes et d'attention;
– si l’utilisateur n’est pas en mesure de tenir ferme-

ment la machine avec deux mains, et/ou de rester

solidement en équilibre sur ses jambes pendant le

travail.

6) Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisateur est
responsable des accidents ou des risques encourus
par les tierces personnes ou par leurs biens.

B) PRÉPARATIONS

1) Pendant le travail, il faut porter des vêtements a­daptés, qui ne constituent aucune gêne pour l’utilisa­teur.
– Porter des habits de protection adhérents, équipés

de protections contre les coupures.
– Porter des gants, des lunettes de protection et des

grosses chaussures anti-coupe avec des semelles

antidérapantes.
– Utiliser le serre-tête pour protéger l’ouïe.
– Ne porter aucune écharpe, aucune blouse, colliers

ni accessoires pendants ou larges qui pourraient se

prendre dans la machine ou dans des objets ou des

matériaux qui se trouvent sur l'endroit où l'on tra-

vaille.
– Serrer adéquatement les cheveux longs.

2) ATTENTION: DANGER! L’essence est hautement
inflammable:
– conserver le carburant dans des récipients spécia-

lement prévus et homologués pour cet usage;
– ne jamais fumer quand on manipule le carburant;
– ouvrir lentement le bouchon du réservoir, en lais-

sant diminuer progressivement la pression interne;
– ne remplir de carburant qu'en plein air, et en utili-

sant un entonnoir;
– ajouter de l’essence avant de démarrer le moteur et

ne jamais enlever le bouchon du réservoir de car-

burant ou faire le plein lorsque le moteur est en

fonctionnement ou tant qu’il est encore chaud;
– ne pas faire démarrer le moteur si de l’essence a été

répandue; éloigner la machine de la zone où le car-

burant a été renversé, et éviter de créer toute pos-

sibilité d’incendie tant que le carburant ne s’est pas

évaporé et que les vapeurs d’essence ne se sont

pas dissipées;
– nettoyer immédiatement toute trace d'essence

éventuellement versée sur la machine ou sur le ter-

rain;
– ne jamais remettre la machine en marche à l’endroit

où l’on a fait le plein de carburant;
– éviter tout contact du carburant avec les vêtements;

si les vêtements ont été tachés il faut les changer

avant de faire démarrer le moteur;
– remettre et serrer correctement les bouchons du

réservoir et du récipient.

3) Remplacer les silencieux défectueux ou endom­magés.

4) Avant l’emploi, procéder à un contrôle général de
la machine, et en particulier:
– le levier de l’accélérateur et le levier de sécurité doi-

vent bouger librement, sans besoin de forcer, et au

relâchement ils doivent retourner automatiquement

et rapidement dans la position neutre;
– le levier de l’accélérateur doit rester bloqué tant

qu’on n’appuie pas sur le levier de sécurité;
– l’interrupteur d’arrêt du moteur doit passer facile-

ment d’une position à l’autre;
– les câbles électriques, et en particulier le fil de la

bougie, doivent être intacts, pour éviter de faire des

étincelles, et le capuchon doit être monté correcte-

ment sur la bougie;
– les poignées et les protections de la machine doi-

vent être propres et sèches, et solidement fixées à

la machine;
– les lames ne doivent jamais être endommagées;

5) Avant de commencer le travail, vérifier que toutes
les protections sont montées correctement.

C) PENDANT L’UTILISATION

1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit
confiné où les gaz nocifs contenant du monoxyde de
carbone peuvent s’accumuler.

2) Travailler uniquement à la lumière du jour ou dans
une lumière artificielle de bonne qualité.

3. PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ

PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ

5

FR

3) Prendre une position ferme et stable:
– autant que possible, éviter de travailler sur le sol

mouillé ou glissant, ou de toute façon sur des ter­rains trop accidentés ou en pente, qui ne garanti­raient pas la stabilité de l'opérateur pendant son
travail;

– éviter d’utiliser des échelles et des plates-formes

instables;

– ne jamais courir, mais marcher et faire attention aux

irrégularités du terrain ainsi qu’à la présence d’ob­stacles éventuels.

4) Faire démarrer le moteur en tenant avec la main
libre la machine fermement bloquée par terre:
– faire démarrer le moteur à au moins 3 mètres de

l’endroit où l’on a fait le plein d'essence;

– vérifier qu’il n’y a aucune autre personne dans le

rayon d’action de la machine;

– ne pas diriger le silencieux, et donc les gaz d’é-

chappement, vers des matières inflammables.

5) Ne jamais modifier le réglage du régulateur du
moteur, ni mettre le moteur en surrégime.

6) Contrôler que le régime de minimum de la machine
est tel qu'il ne permet aucun mouvement des lames,
et que après une accélération le moteur retourne rapi­dement au régime minimum.

7) Faire attention à ne pas heurter violemment la lame
contre des corps étrangers; faire attention aux projec­tions possibles de matériel, causées par le glissement
des lames.

8) Arrêter le moteur dans les cas suivants:
– toutes les fois que la machine doit être laissée sans

surveillance.

– avant de faire le plein de carburant.

9) Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie dans
les cas suivants:
– avant toute opération de nettoyage, de vérification

ou de réparation de la machine;

– après avoir heurté un objet étranger. Vérifier si la

machine est endommagée, et effectuer les répara­tions nécessaires avant de l’utiliser à nouveau;

– si la machine commence à vibrer de manière ano-

male (Chercher immédiatement la cause des vibra­tions et faire procéder aux vérifications nécessaires
dans un Centre Spécialisé).

– quand on n’utilise pas la machine.

D) MAINTENANCE ET STOCKAGE

1) Maintenir tous les écrous et vis serrés afin d’assu­rer des conditions d’utilisation sûres. Un entretien ré­gulier est essentiel pour la sécurité et le maintien du
niveau de performances.

2) Ne jamais entreposer la machine avec du carburant
dans le réservoir dans un local où les vapeurs d’es­sence pourraient atteindre une flamme, une étincelle
ou une forte source de chaleur.

3) Laisser le moteur refroidir avant de ranger la machi­ne dans un local quelconque.

4) Pour réduire les risques d’incendie, maintenir le
moteur, le silencieux d’échappement, et la zone de
stockage de l’essence absolument propres de tous
résidus de brindilles, feuilles ou graisses en excès; ne

pas laisser les conteneurs à l’intérieur d’un local avec
les déchets de la taille.

5) Si le réservoir de carburant doit être vidangé, effec­tuer cette opération à l’extérieur et lorsque le moteur
est froid.

6) Pour toute opération sur le dispositif de taille, por­ter des gants de travail.

7) Soigner l’affûtage des lames. Toutes les opérations
sur les lames sont des travaux spécialisés qui requiè­rent une compétence spécifique ainsi que des outilla­ges spéciaux; pour des raisons de sécurité, elles doi­vent donc être exécutées dans un centre spécialisé.

8) Ne pas utiliser la machine avec des pièces endom­magées ou usées, pour des raisons de sécurité. Les
pièces endommagées doivent être remplacées, ja­mais réparées. N’utiliser que des pièces de rechange
d’origine. Des pièces de qualité non équivalente peu­vent endommager la machine et nuire à votre sécurité.

9) Entreposer la machine hors de la portée des en­fants!

E) TRANSPORT ET DÉPLACEMENT

1) Chaque fois qu’il est nécessaire de déplacer la ma­chine ou de la transporter, il faut:
– éteindre le moteur, attendre l’arrêt des lames, et

démonter le capuchon de la bougie;
– appliquer la protection sur les lames;
– saisir la machine uniquement par les poignées, et o-

rienter les lames dans la direction contraire au sens

de la marche.

2) Quand on transporte la machine dans un camion, il
faut la positionner de façon qu’elle ne constitue aucun
danger pour personne, et la bloquer solidement pour
éviter qu’elle ne se renverse, ce qui pourrait l’abîmer
ou provoquer une fuite de carburant.

F) COMMENT LIRE LE MANUEL

Dans le texte de ce manuel, certains paragraphes qui
contiennent des renseignements particulièrement im­portants sont mis en évidence par différentes paroles;
voici leur signification:

ou alors

Donne des précisions ou d'au­tres éléments à ce qui vient d'être indiqué, dans le but
de ne pas endommager la machine ou de ne pas cau­ser de dommages

Possibilité de lésions à l’uti­lisateur ou à autrui en cas de non respect des
consignes.

Possibilité de lésions graves
à l’utilisateur ou à autrui, et danger de mort, en cas
de non respect des consignes.

DANGER!

ATTENTION!

IMPORTANT

REMARQUE

6

PRÉPARATION AU TRAVAIL

FR

VÉRIFICATION DE LA MACHINE

Avant de commencer le travail il faut:

– Contrôler qu’il n’y ait sur la machine et sur la lame

aucune vis desserrée;

– contrôler que les lames sont bien affûtées et qu’el-

les ne présentent aucun signe d’endommagement;
– contrôler que le filtre de l’air est bien propre;
– contrôler que les protections sont bien fixées et effi-

caces;
– contrôler la fixation des poignées.

PRÉPARATION DU CARBURANT

Cette machine est équipée d’un moteur à deux temps,
qui a besoin d’un mélange composé d’essence et
d’huile lubrifiante.

Utiliser seulement de l’essen­ce abîme le moteur et entraîne la déchéance de la
garantie.

Il ne faut utiliser que des car­burants et des lubrifiants de qualité, pour maintenir les
performances et pour garantir la durabilité des orga­nes mécaniques.

• Caractéristiques de l’essence

Utiliser exclusivement de l’essence sans plomb (es­sence verte), ayant un nombre d’octane non inférieur
à 90 N.O.

L’essence verte a tendance à
créer des dépôts dans le réservoir si on la conserve
pendant plus de 2 mois. Utiliser toujours de l’essence
fraîche!

• Caractéristiques de l’huile

Employer uniquement de l’huile synthétique d’excel­lente qualité, spécifique pour les moteurs à deux
temps.

Chez votre revendeur sont disponibles des huiles spé­cialement étudiées pour ce type de moteur, en mesu­re de garantir une haute protection.

L’utilisation de ces huiles permet la composition d’un
mélange à 2%, c’est-à-dire constitué d’1 partie d’hui­le pour 50 parties d'essence.

IMPORTANT

IMPORTANT

IMPORTANT

• Préparation et conservation du mélange

L’essence et le mélange sont inflammables !
– Conserver l’essence et le mélange dans des

récipients homologués pour carburants, dans
des endroits sûrs, loin de toute source de cha­leur ou de flammes libres.

– Ne jamais laisser les conteneurs à la portée des

enfants.

– Ne pas fumer pendant la préparation du mélan-

ge, et éviter d’inhaler des vapeurs d’essence

Le tableau suivant indique les quantités d’essence et
d’huile à utiliser pour préparer le mélange, en fonction
du type d’huile employé.

Pour la préparation du carburant:

– Verser dans un bidon homologué environ moitié de

la quantité d'essence.

– Ajouter toute l’huile, selon le tableau.

– Verser le reste de l’essence.

– Refermer le bouchon et agiter énergiquement.

Le mélange est sujet au vieillis­sement. Ne pas préparer de quantités excessives de
mélange, pour éviter la formation de dépôts.

Tenir bien distincts et identifia­bles les conteneurs du mélange et de l’essence, pour
éviter de les confondre au moment de l’emploi.

Nettoyer périodiquement les
conteneurs de l’essence et du mélange, pour enlever
les dépôts éventuels.

IMPORTANT

IMPORTANT

IMPORTANT

DANGER!

4. PRÉPARATION AU TRAVAIL

Essence Huile synthétique 2 Temps

litres litres cm

3

10,0220
20,0440
30,0660
5 0,10 100

10 0,20 200

PRÉPARATION AU TRAVAIL / DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR

7

FR

APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT

Ne pas fumer pendant le

plein, et éviter d’inhaler des vapeurs d’essence.

Ouvrir avec précaution le
bidon, car il pourrait s’être formé de la pression à
l’intérieur du bidon.

Avant d’exécuter le remplissage:

– Secouer énergiquement le bidon du mélange.
– Placer la machine à niveau, dans une position sta-

ble, avec le bouchon du réservoir vers le haut.

ATTENTION!

DANGER!

– Nettoyer le bouchon du réservoir et la zone autour,

pour éviter d’introduire des saletés pendant le rem­plissage.

– Ouvrir avec précaution le bouchon du réservoir

pour décharger progressivement la pression.
Exécuter le remplissage avec un entonnoir, en évi­tant de remplir le réservoir jusqu’à ras bord (Fig. 1).

Refermer toujours le bou-

chon du réservoir, en le serrant à fond.

Nettoyer tout de suite toute
trace de mélange éventuellement versé sur la
machine ou sur le terrain, et ne pas mettre en mar­che le moteur tant que les vapeurs d’essence ne
se sont pas dissoutes.

ATTENTION!

ATTENTION!

2. Appuyer doucement sur le bulbe (2) du “primer”

7-10 fois, jusqu’à ce que le carburant sorte par le
tuyau d’évacuation.

3. Mettre le levier de commande du starter (3) dans la

position «CHOKE».

4. Tenir fortement la machine sur le terrain avec une

main sur la poignée, pour ne pas perdre le contrô­le pendant le démarrage.

Si l’on ne tient pas ferme­ment la machine, la poussée du moteur pourrait
faire perdre l’équilibre à l’opérateur, ou bien proje­ter la lame contre un obstacle ou vers l’opérateur
lui-même.

5. Tirer lentement le lanceur de 10 – 15 cm, jusqu’à

ce qu’on sente une certaine résistance, et puis tirer
davantage plusieurs fois jusqu’à ce qu’on entende
les premiers éclatements.

Pour éviter des cassures, ne
pas tirer le câble sur toute sa longueur, et ne pas le fai­re frotter le long du bord du trou de passage du câble;
relâcher graduellement le lanceur, en évitant de le faire
rentrer de façon incontrôlée.

IMPORTANT

ATTENTION!

DÉMARRAGE DU MOTEUR

Le démarrage du moteur
doit se faire à une distance d'au moins 3 mètres de
l'endroit où l'on a effectué le remplissage de car­burant.

Avant de démarrer le moteur:

– Disposer la machine en position stable sur le ter-

rain.
– Enlever les protections de la lame.
– Vérifier que la lame ne touche ni le terrain ni d’aut-

res objets.
– Vérifier que la poignée est bloquée en position cen-

trale.

• Démarrage à froid

Par démarrage à “froid” on en­tend le démarrage que l’on effectue au moins 5 minu­tes après l’arrêt du moteur, ou bien après un plein de
carburant.

Pour démarrer le moteur (Fig. 2):

1. Pousser l’interrupteur (1) dans la position «I».

REMARQUE

ATTENTION!

5. DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR

6. Tirer à nouveau le lanceur, jusqu’à ce qu’on obtien-

ne l’allumage régulier du moteur.

7. Mettre le levier de commande du starter (3) dans la

position «RUN».

8. Laisser tourner le moteur au régime minimum pen-

dant au moins 1 minute avant d’accélérer et de
passer au régime de tours maximum.

Si l’on actionne trop de fois le
bouton (4) de la corde de démarrage avec le levier de
commande du starter (3) dans la position «CHOKE», le
moteur peut se noyer, ce qui rendra le démarrage plus
difficile.

En cas de noyage du moteur, il faut démonter la bou­gie et tirer doucement le bouton (5) de la corde de
démarrage, pour éliminer l’excès de carburant; puis
essuyer les électrodes de la bougie, et la remonter sur
le moteur.

• Démarrage à chaud

Pour le démarrage à chaud (tout de suite après l’arrêt
du moteur), suivre les points 1 - 4 - 5 - 6 de la procé­dure précédente.

UTILISATION DU MOTEUR (Fig. 3)

La vitesse du dispositif de taille est réglée par le levier
(1) de l’accélérateur qui se trouve sur la poignée arriè­re (2).

On ne peut actionner ce levier que si l’on appuie en
même temps sur le levier de sécurité (3).

Le mouvement est transmis du moteur aux lames
grâce à un embrayage à masses centrifuges qui
empêche le mouvement des lames quand le moteur
est au minimum.

Ne pas utiliser la machine si
le dispositif de coupe bouge quand le moteur est
au minimum; dans ce cas il faut contacter le
revendeur.

La vitesse de travail correcte s’obtient avec le levier
de l’accélérateur (1) à fond de course.

Pendant les 6-8 premières
heures de fonctionnement de la machine, il faut éviter
d’utiliser le moteur au maximum de tours.

IMPORTANT

ATTENTION!

IMPORTANT

ARRÊT DU MOTEUR (Fig. 4)

Pour arrêter le moteur:

– Relâcher le levier de l’accélérateur (1) et laisser

tourner le moteur au régime minimum pendant
quelques secondes.

– Pousser l’interrupteur (2) dans la position «O».

Après qu’on a mis l’accélé­rateur au minimum, quelques secondes sont
nécessaires avant que les lames ne s’arrêtent.

ATTENTION!

8

DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR

FR

UTILISATION DE LA MACHINE

9

FR

Pour le respect des autres et de l’environnement:

– Eviter d’être une cause de nuisance.
– Suivre scrupuleusement les normes locales pour

l'élimination des déchets après la taille.

– Suivre scrupuleusement les normes locales pour

l'élimination des huiles, de l’essence, des parties
détériorées ou de tout élément ayant un fort
impact environnemental.

– Il faut éliminer les emballages conformément

aux dispositions locales en vigueur.

L’exposition prolongée aux
vibrations peut causer des lésions et des troubles
neuro-vasculaires (connus aussi comme “phéno­mène de Raynaud” ou “main blanche”), spéciale­ment aux personnes qui souffrent de troubles de
la circulation. Les symptômes peuvent concerner
les mains, les poignets et les doigts, ils se mani­festent par une perte de sensibilité, engourdisse­ment, démangeaison, douleur, décoloration, ou
modifications structurelles de la peau. Ces effets
peuvent être amplifiés par les basses températu­res de l’environnement et/ou par une prise exces­sive sur les poignées. Quand ces symptômes se
présentent, il faut réduire les temps d’utilisation
de la machine et consulter un médecin.

Pendant le travail, porter
des vêtements adéquats. Votre revendeur est en
mesure de vous fournir les informations sur les
dispositifs de protection contre les accidents les
mieux adaptés à garantir votre sécurité de travail.

RÉGLAGE DE LA POIGNÉE (Fig. 5)

La poignée arrière (1) peut prendre 3 orientations dif­férentes du dispositif de taille, pour effectuer plus
commodément les opérations de finition des haies.

Le réglage de la poignée

doit être effectué avec le moteur éteint.

– Abaisser le levier de déblocage (2).
– Tourner la poignée arrière (1) pour la mettre dans la

position désirée.

– Avant d’utiliser la machine, vérifier que le levier de

déblocage (2) est complètement retourné dans la
position supérieure, et que la poignée arrière est
bien stable.

ATTENTION!

ATTENTION!

ATTENTION!

Pendant le travail, la poi­gnée arrière doit toujours être verticale, indépen­damment de la position prise par le dispositif de
taille (3).

MODALITÉS DE TAILLE

Pendant la taille il faut tou­jours tenir fortement la machine, à deux mains.

Arrêter tout de suite le mo­teur si les lames se bloquent pendant le travail ou
se prennent dans les branches de la haie.

Il vaut toujours mieux tailler d’abord les deux côtés
verticaux de la haie, puis la partie supérieure.

• Taille verticale (Fig. 6)

La taille doit être exécutée avec un mouvement en arc
du bas vers le haut, en tenant la lame le plus loin pos­sible du corps.

• Taille horizontale (Fig. 7)

Pour obtenir les meilleurs résultats, tenir la lame légè­rement inclinée (5° - 10°) dans le sens de la taille, avec
un mouvement en arc et une progression lente et
constante, surtout dans le cas de haies très touffues.

LUBRIFICATION DES LAMES PENDANT
LE TRAVAIL

Si le dispositif de taille surchauffe trop pendant le tra­vail, il faut lubrifier les surfaces internes des lames.

Cette opération doit être
exécutée avec le moteur éteint et les lames arrê­tées.

FIN DU TRAVAIL

Lorsque le travail est terminé:

– Arrêter le moteur comme indiqué précédemment

(Chap. 5).

– Attendre l’arrêt des lames et monter la protection.

ATTENTION!

ATTENTION!

ATTENTION!

ATTENTION!

6. UTILISATION DE LA MACHINE

10

ENTRETIEN ET CONSERVATION

FR

Il est fondamental d’effectuer correctement l’entretien
pour pouvoir maintenir pendant longtemps l’efficacité
et la sécurité d’emploi originelles de la machine.

Pendant les opérations
d’entretien:
– détacher le capuchon de la bougie.
– Attendre que le moteur se soit adéquatement

refroidi.

– Utiliser des gants de protection pour effectuer

les opérations sur les lames.

– Tenir les protections de lame montées sur la la-

me, sauf dans les cas d’interventions sur la lame
elle-même.

– Ne jamais répandre dans l’environnement les

huiles usées, l'essence, ou tout autre produit
polluant.

NETTOYAGE DU MOTEUR ET DU SILENCIEUX

Pour réduire le risque d’incendie, il faut nettoyer fré­quemment les ailettes du cylindre avec de l’air com­primé, et libérer la zone du silencieux de toutes brin­dilles, feuilles ou autres détritus.

NETTOYAGE DU FILTRE A AIR

Il est essentiel de nettoyer le
filtre à air pour garantir le bon fonctionnement et la
durabilité de la machine.

Il faut nettoyer le filtre toutes les 8-10 heures de tra­vail.

Pour nettoyer le filtre (Fig. 8):

– Desserrer le pommeau (1), enlever le couvercle (2)

et l’élément filtrant (3).

– Laver l’élément filtrant (3) avec de l’eau et du savon.

Ne pas utiliser d’essence ni d’autres solvants.
– Laisser sécher le filtre à l’air.
– Remonter l’élément filtrant (3) et le couvercle (2), en

serrant le pommeau à fond (1).

FILTRE DU CARBURANT

À l’intérieur du réservoir se trouve un filtre qui empê­che aux impuretés d'entrer dans le moteur.

Il est bon de faire changer ce filtre une fois par an,
chez votre revendeur.

IMPORTANT

ATTENTION!

CONTRÔLE DE LA BOUGIE

Périodiquement, démonter et nettoyer la bougie en
enlevant les éventuels dépôts, avec une brosse métal­lique.

Contrôler et rétablir une distance correcte entre les
électrodes (Fig. 9).

Remonter la bougie et la serrer à fond avec la clé
comprise dans la fourniture.

Dans le cas d’électrodes brûlées ou d’isolant détério­ré, et de toute façon toutes les 50 heures de fonction­nement, il faut remplacer la bougie par une bougie
ayant des caractéristiques analogues.

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

Le carburateur est réglé en usine, pour obtenir les
meilleurs performances dans toutes les situations
d’emploi, et la moindre émission possible de gaz no­cifs, dans le respect des réglementations en vigueur.

En cas de performances réduites, contrôler avant tout
que les lames ne soient pas partiellement bloquées ou
déformées, puis s’adresser au revendeur pour faire
vérifier la carburation et le moteur.

• Réglage du minimum

Le dispositif de coupe ne
doit pas bouger quand le moteur est au minimum.
Si le dispositif de coupe bouge quand le moteur
est au minimum, il faut contacter le revendeur
pour faire régler le moteur correctement.

LUBRIFICATION DU RÉDUCTEUR (Fig. 10)

Toutes les 20 heures de travail, rétablir le niveau, en
injectant dans le graisseur (1) une graisse spéciale au
bisulfure de molybdène.

CONTRÔLE ET NETTOYAGE DES LAMES

Contrôler périodiquement
que les lames ne sont pas pliées ni endommagées,
et que les vis sont adéquatement serrées.

ATTENTION!

ATTENTION!

7. ENTRETIEN ET CONSERVATION

ENTRETIEN ET CONSERVATION

11

FR

Il n’y a besoin de faire aucun réglage de la distance
entre les lames, car le jeu est prédéterminé en Usine.

Il faut périodiquement procéder à nettoyer les rainures
internes de tous débris qui pourraient empêcher aux
lames de glisser correctement.

Pour exécuter le nettoyage (Fig. 11):

– Dévisser les écrous (1) et enlever les vis (2) et le gui-

de-chaîne (3).

– Nettoyer soigneusement les fentes (4) de la pous-

sière et des débris.
– Lubrifier les surfaces internes des lames.
– Remonter le guide-chaîne (3) avec les vis (2), en

ayant soin de replacer soigneusement les entretoi-

ses (5) et les rondelles (6) et (7) sous les écrous (1).
– Serrer à fond les écrous (1).

Il faut toujours contrôler que
les écrous (1) sont bien serrés à fond avant de
reprendre le travail.

AFFÛTAGE DES LAMES

Il est nécessaire de les affûter quand le rendement de
la taille diminue et que les branches tendent souvent
à s'encastrer.

Une lame avec les tran­chants usés ne doit jamais être affûtée, mais tou­jours remplacée.

Il est toujours préférable que
l’affûtage soit exécuté par votre revendeur, qui dispo­se des outillages adéquats et de la compétence né­cessaire.

Au cas où vous devez affûter les lames, utilisez une
lime à grain fin, en prenant les précautions suivantes
(Fig. 12):

– Mettez la lime (1) sur le tranchant (2) avec un angle

de 45°, et procédez avec un mouvement d’en haut
vers l’angle tranchant.

– Faites en sorte que la lime agisse seulement dans le

parcours d’aller, et soulevez-la dans le parcours de

retour.
– Enlevez très peu de matériel.
– Eliminez toutes les bavures avec une pierre pour

affûter.
– Eliminez toutes les traces de limage et graissez les

lames avant de les remonter.

IMPORTANT

ATTENTION!

ATTENTION!

INTERVENTIONS EXTRAORDINAIRES

Toutes les opérations d’entretien qui ne sont pas
inclues dans ce manuel doivent être exécutées exclu­sivement par votre revendeur.

Les opérations exécutées dans des structures inadé­quates ou par des personnes non qualifiées compor­tent la déchéance de toutes les formes de garantie.

CONSERVATION

À la fin de chaque session de travail, nettoyer soi­gneusement la machine de la poussière et des débris,
réparer ou remplacer les parties défectueuses, et
lubrifier les lames pour prévenir la rouille.
La machine doit être conservée dans un endroit sec, à
l’abri des intempéries, avec la protection des lames
correctement montée.

INACTIVITÉ PROLONGEE

Si l’on prévoit une période d’i­nactivité de la machine de plus de 2 – 3 mois, il faut
prendre certaines précautions pour éviter des difficul­tés au moment de la reprise du travail, ou même des
dommages permanents au moteur.

• Emmagasinage

Avant de ranger la machine:

– Vider le réservoir du carburant.
– Faire démarrer le moteur et le tenir allumé au régi-

me minimum jusqu’à ce qu’il s’arrête, de façon à
consommer tout le carburant resté dans le carbura-

teur.
– Laisser le moteur refroidir et démonter la bougie.
– Verser dans le trou de la bougie une petite cuiller

d’huile (neuve) pour moteurs à 2 temps.
– Tirer plusieurs fois la corde de mise en marche pour

distribuer l’huile dans le cylindre.
– Remonter la bougie avec le piston au point mort

supérieur (visible du trou de la bougie quand le pis-

ton est au maximum de sa course).

• Reprise de l’activité

Au moment de remettre la machine en fonction:

– Enlever la bougie.
– Tirer plusieurs fois la corde de mise en marche pour

éliminer les excès d’huile.
– Contrôler la bougie comme décrit au chapitre

“Contrôle de la bougie”.
– Préparer la machine comme indiqué au chapitre

“Préparation pour le travail”.

IMPORTANT

12

LOCALISATION DES PANNES / DONNÉES TECHNIQUES / ACCESSOIRES

FR

8. LOCALISATION DES PANNES

PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTION

1) Le moteur

ne démarre pas
ou ne reste pas
en mouvement

2) Le moteur démarre
mais il a peu
de puissance

3) Le moteur
a un fonctionnement
irrégulier ou il n’a pas
de puissance sous
charge

4) Le moteur fume
excessivement

– Procédure de démarrage pas correcte
– Bougie sale, ou distance entre

les électrodes pas correcte

– Filtre de l’air bouché

– Problèmes de carburation

– Filtre de l’air bouché

– Problèmes de carburation

– Bougie sale, ou distance entre

les électrodes pas correcte

– Problèmes de carburation

– Composition du mélange erronée

– Problèmes de carburation

– Suivre les instructions (voir chap. 5)
– Contrôler la bougie (voir chap. 7)

– Nettoyer et/ou remplacer le filtre

(voir chap. 7)

– Contacter votre Revendeur

– Nettoyer et/ou remplacer le filtre

(voir chap. 7)

– Contacter votre Revendeur

– Contrôler la bougie (voir chap. 7)

– Contacter votre Revendeur

– Préparer le mélange suivant

les instructions (voir chap. 4)

– Contacter votre Revendeur

9. DONNÉES TECHNIQUES

MODÈLE................................................................................................................ HTJ 550

Cylindrée ..................................................................................................... cm

3

24,5

Puissance ..................................................................................................... kW 0,85

Bougie .................................................................................................................. NHSP LD L8RTF Y

Rapport essence: huile ......................................................................................... 50 : 1

Capacité du réservoir ................................................................................. litres 0,33

Longueur de taille ........................................................................................ mm 610

Niveau de pression acoustique à l’oreille de l'opérateur (ISO 11201) ..... dB(A) 102,1

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 27574) ................................. dB(A) 3,0

Niveau de puissance acoustique mesuré (ISO 3744) ............................... dB(A) 107,1

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 27574) ................................. dB(A) 3,0

Niveau de vibrations (EN 774 - EN 28662) ................................................ m/s

2

2,97

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 12096) ................................... m/s

2

1,5

Masse ............................................................................................................. kg 5,5

Sur cette machine, il est prévu d'employer des outils
de coupe portant le code :

23305004/0

Vue l’évolution de ce produit, les outils mentionnés ci-

dessus pourraient être remplacés à l’avenir par d’au­tres outils ayant des caractéristiques analogues d’in­terchangeabilité et de sécurité de fonctionnement.

10. ACCESSOIRES

EINFÜHRUNG

1

DE

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, Heckenschere

Wir danken Ihnen, dass Sie unseren Produkten den Vorzug gegeben haben und wünschen Ihnen, dass Ihnen der
Gebrauch Ihrer neuen Maschine Freude macht und Ihren Erwartungen vollkommen entspricht. Dieses Handbuch
wurde herausgegeben, um Sie mit Ihrer Maschine vertraut zu machen und diese sicher und wirksam einsetzen zu
können. Beachten Sie, dass das Handbuch ein wesentlicher Bestandteil der Maschine ist. Halten Sie es stets
griffbereit, um es jederzeit einsehen zu können, und liefern Sie es mit, sollten Sie die Maschine eines Tages an
Dritte abtreten oder ausleihen.

Diese neue Maschine wurde nach den geltenden Bestimmungen entwickelt und hergestellt. Sie arbeitet sicher
und zuverlässig, wenn sie - unter strikter Beachtung der in diesem Handbuch enthaltenen Anweisungen verwen­det wird (Bestimmungsgemäßer Gebrauch). Jede andere Verwendung oder die Nichtbeachtung der angezeigten
Sicherheitsvorschriften beim Gebrauch bzw. der Anweisungen für Wartung und Reparatur werden als ”unzweck­mäßige Verwendung” der Maschine angesehen und haben den Verfall der Garantie und die Ablehnung jeder
Verantwortung seitens des Herstellers zur Folge. Dem Benutzer selbst dadurch entstandene oder Dritten zuge­fügte Schäden oder Verletzungen gehen zu Lasten des Benutzers.

Falls Sie kleinere Unterschiede zwischen der Beschreibung im Handbuch und der Maschine feststellen sollten,
können Sie davon ausgehen, dass die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen auf Grund fortwährender
Verbesserungen des Erzeugnisses Änderungen unterliegen, ohne dass der Hersteller die Pflicht zur Bekanntgabe
oder zur Aktualisierung hat, unter der Voraussetzung, dass sich die wesentlichen Eigenschaften für Sicherheit und
Betriebsweise nicht verändern. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an den Händler Viel Spaß bei der Arbeit!

INHALTSVERZEICHNIS

1. Kennzeichnung der wesentlichen Bauteile ............................................ 2

2. Symbole ................................................................................................. 3

3. Sicherheitsvorschriften .......................................................................... 4

4. Arbeitsvorbereitung ................................................................................ 6

5. Motor anlassen, benutzen und ausschalten .......................................... 7

6. Maschineneinsatz .................................................................................. 9

7. Wartung und Aufbewahrung ................................................................ 10

8. Störungssuche ..................................................................................... 12

9. Technische Daten ................................................................................. 12

10. Zubehör ................................................................................................ 12

2

KENNZEICHNUNG DER WESENTLICHEN BAUTEILE

DE

1. Motor

2. Schneidvorrichtung

(Messer)

3. Schutzplatte

4. Vorderer Handgriff

5. Hinterer Handgriff

6. Entriegelungsvorrichtung

hinterer Handgriff

7. Messerschutz

10. Typenschild

STEUERUNG
UND BETRIEBSMITTEL

11. Motorabstellschalter

12. Messersteuerung
(Gashebel)

13. Sicherheitsgashebel

14. Startgriff

15. Chokehebel

16. Primer

21. Verschluss Gemischtank

22. Luftfilterdeckel

1. KENNZEICHNUNG DER WESENTLICHEN BAUTEILE

TYPENSCHILD

10.1) Konformitätszeichen gemäß

der Richtlinie 98/37/EG (2006/42/EG ab
29/12/2009)

10.2) Name und Anschrift des Herstellers

10.3) Schalleistungspegel LWA

gemäß Richtlinie 2000/14/EG

10.4) Bezugsmodell des Herstellers

10.5) Maschinenmodell

10.6) Kennummer

10.7) Prüfzeichen des Prüfinstituts

10.8) Baujahr

10.9) Artikelnummer

10.10) Emission-Nummer

7

3 2

4

5

211

151610 22

6

11 13

1214

10.1

L

WA

dB

PRODUCT SERVICE

10.2

10.3

10.7

10.6

10.4

10.5

10.8

10.10

10.09

SYMBOLE

3

DE

1) Achtung! Gefahr

2) Vor Inbetriebnahme des Geräts die Gebrauchsanlei-

tung aufmerksam lesen.

3) Ihr Gehör kann bleibend beschädigt werden.

Wir weisen den Bediener des Geräts darauf hin, dass er
bei normalen Arbeitsbedingungen täglich einer Ge­räuschbelastung von 85 dB (A) oder mehr ausgesetzt
ist.

Bei der Arbeit mit der Maschine müssen entsprechen­de Schutzvorrichtungen getragen werden, wie Schutz­brille (Gefahr umherfliegender Teile) und Gehörschutz
(es besteht Gefahr bleibender Gehörschäden). Sollte
während der Arbeit auch die Gefahr herabfallender
Gegenstände bestehen, so ist auch ein Schutzhelm zu
tragen.

4) Das Messer ist scharf geschliffen und kann leicht
Schnittverletzungen verursachen.

2. SYMBOLE

ACHTUNG: Das von Ihnen gekaufte Gerät ist für den Hobbygebrauch gebaut worden.

11)

Gemischtank

12)

Chokehebel

BESCHREIBENDE SYMBOLE AN DER MASCHINE (falls vorhanden)

1 2 3 4

11

12

4

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

DE

A) AUSBILDUNG

1) Lesen Sie die Anweisungen aufmerksam. Machen

Sie sich mit den Bedienungsteilen und dem richtigen
Gebrauch der Maschine vertraut. Lernen Sie, den Mo­tor schnell abzustellen.

2) Die Maschine nur zu dem, für diesen vorgesehenen

Zweck verwenden, d.h. für das Schneiden und Trim-

men von Hecken, bestehend aus Sträuchern mit
kleinen Zweiglein. Ein unzweckmäßiger Gebrauch

kann generell gefährlich sein und die Maschine be­schädigen. Folgende Punkte gehören zur unzwek­kmäßigen Verwendung (beispielhaft):
– Schneiden von Gras im Allgemeinen und vor allem

in der Nähe von Bordsteinen;
– Zerkleinern von Materialien für die Kompostierung;
– Beschneidearbeiten;
– Verwenden der Maschine für den Schnitt von nicht

pflanzlichen Materialien;
– Verwenden der Maschine durch mehr als eine

Person.

3) Erlauben Sie niemals Kindern oder Personen, die
nicht über die erforderlichen Kenntnisse dieser Ge­brauchsanweisung verfügen, die Maschine zu benut­zen. Örtliche Bestimmungen können das Mindestalter
des Benutzers festlegen.

4) Die Maschine darf nicht von mehr als einer Person
benutzt werden.

5) Maschine niemals benutzen:
– während Personen, besonders Kinder oder Tiere in

der Nähe sind.
– wenn der Benutzer müde ist oder sich nicht wohl

fühlt, oder wenn er Arzneimittel oder Drogen, Alko-

hol oder andere Stoffe zu sich genommen hat, die

seine Aufmerksamkeits- und Reaktionsfähigkeit be-

einträchtigen
– wenn der Benutzer nicht imstande ist, die Maschine

mit zwei Händen festzuhalten bzw. wenn er bei der

Arbeit nicht stabil auf den Beinen das Gleichge-

wicht halten kann

6) Beachten Sie, dass der Benutzer für Unfälle und
Schäden verantwortlich ist, die anderen Personen o­der deren Eigentum widerfahren können.

B) VORBEREITENDE MASSNAHMEN

1) Bei der Arbeit, muss der Benutzer eine geeignete
Kleidung tragen, die ihn in seinen Bewegungen nicht
hindert
– Enganliegende Schutzkleidung mit schnittfesten

Schutzeinsätzen tragen
– Handschuhe, Schutzbrille und schnittfeste Sicher-

heitsschuhe mit rutschfester Sohle tragen
– Gehörschutz tragen
– Keine Schale, Hemden, Halsketten oder andere lo-

se hängende Zubehöre tragen, die sich in der Ma-

schine oder in eventuell auf dem Arbeitsplatz be-

findlichen Gegenständen verfangen könnten
– Langes Haar zusammenbinden

2) ACHTUNG: GEFAHR! Benzin ist hochgradig ent­flammbar:
– Kraftstoff in eigens zu diesem Zweck vorgesehe-

nen, zugelassenen Behältern aufbewahren;
– beim Umgang mit Kraftstoffen nicht rauchen;
– Tankverschluss langsam öffnen, um den darin ent-

standenen Druck langsam abzubauen.
– Kraftstoff nur im Freien mit Hilfe eines Trichters

nachfüllen
– Kraftstoff ist vor dem Starten des Motors einzufül-

len. Während der Motor läuft oder bei heißer Ma-

schine darf der Tankverschluss nicht geöffnet bzw.

Benzin nachgefüllt werden.
– Falls Benzin übergelaufen ist, darf kein Versuch

unternommen werden, den Motor zu starten. Statt

dessen ist die Maschine von der benzinverschmutz-

ten Fläche zu entfernen. Bis das Benzin nicht voll-

ständig verdampft ist und die Benzindämpfe nicht

verflüchtigt sind, vermeiden Sie alles, was einen

Brand verursachen könnte.
– Jegliche Spur von eventuell auf der Maschine oder

auf dem Boden verschüttetem Benzin sofort entfer-

nen;
– Maschine nicht am Befüllungsort starten;
– der Kontakt zwischen Kraftstoff und den Kleidern ist

zu vermeiden, und in einem solchen Fall, kleiden Sie

sich lieber um, bevor Sie den Motor starten;
– Tankverschluss und Verschluss des Benzinbehäl-

ters müssen immer gut zugeschraubt sein.

3) Fehlerhafte oder beschädigte Schalldämpfer aus­wechseln.

4) Vor dem Gebrauch die ganze Maschine gründlich
überprüfen und insbesondere:
– der Gashebel und der Sicherheitshebel müssen

sich leicht bewegen lassen, nicht klemmen und

wenn losgelassen, müssen sie automatisch und

schnell ihre Ausgangsposition wieder einnehmen;
– der Gashebel muss blockiert bleiben, solange der

Sicherheitshebel nicht betätigt wird;
– der Taster für die Motorausschaltung muss von ein-

er Position auf die andere leicht verstellbar sein;
– das Elektrokabel und vor allem das Zündkerzenka-

bel müssen einwandfrei sein, um eine Funken-

bildung auszuschließen und der Stecker muss vor-

schriftsmäßig an der Zündkerze angebracht sein;
– die Handgriffe und Schutzvorrichtungen der Ma-

schine müssen gereinigt und abgetrocknet, und

schließlich an die Maschine fest angebracht wer-

den;
– die Messer dürfen nie beschädigt sein;

5) Vor Arbeitsbeginn muss sichergestellt werden, dass
alle Schutzvorrichtungen richtig angebracht sind.

C) DIE MASCHINE IM EINSATZ

1) Der Verbrennungsmotor darf nicht in geschlosse­nen Räumen laufen, in denen sich gefährliche Kohlen­monoxydabgase sammeln können.

3. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

5

DE

2) Arbeiten Sie nur bei Tageslicht oder bei gutem
Kunstlicht.

3) Eine sichere und stabile Position einnehmen
– vermeiden Sie so gut wie möglich den Einsatz der

Maschine auf nassem oder rutschigem Boden oder
jedenfalls auf unebenen oder steilen Böden, wenn
für den Benutzer bei der Arbeit keine ausreichende

Stabilität gewährleistet ist;
– vermeiden Sie Treppen und unstabile Plattformen;
– rennen Sie nicht, gehen Sie immer vorsichtig voran

und achten Sie auf die Bodenunebenheiten und auf

die Anwesenheit eventueller Hindernisse.

4) Beim Anlassen des Motors die Maschine mit der
freien Hand fest auf den Boden drücken.
– den Motor erst mindestens 3 Meter vom Befüllung-

sort entfernt starten;
– versichern Sie sich, dass sich in Maschinenreich-

weite keine anderen Personen befinden.
– Schalldämpfer und demnach auch die Abgase nie

gegen entflammbare Stoffe richten

5) Ändern Sie nicht die Grundeinstellung des Motors
oder überdrehen Sie ihn nicht.

6) Sicherstellen, dass sich die Messer nicht bewegen
solange der Motor leer läuft, und dass nach Betäti­gung des Gashebels der Motor dann auch schnell
wieder auf den Leerlauf gebracht wird.

7) Achten Sie darauf, dass das Messer nicht gegen
Fremdkörper hart aufprallt und auf das eventuell
durch die Reibung der Messer herumfliegende Mate­rial.

8) Der Motor ist abzustellen:
– wenn Sie die Maschine unbewacht lassen.
– bevor Sie nachtanken.

9) Schalten Sie den Motor ab und ziehen Sie das Ker­zenkabel heraus:
– bevor Sie die Maschine überprüfen, reinigen oder

Arbeiten an ihr durchführen;
– nachdem ein Fremdkörper getroffen wurde. Prüfen

Sie, ob an der Maschine Schäden entstanden sind,

und führen Sie die erforderlichen Reparaturen aus,

ehe Sie die Maschine wieder benutzen.
– wenn die Maschine auf anormale Weise zu vibrieren

beginnt (Sofort die Ursachen der Vibrationen aus-

findig machen und die notwendigen

Untersuchungen in einem Fachbetrieb durchführen

lassen).
– wenn die Maschine nicht benutzt wird.

D) WARTUNG UND LAGERUNG

1) Sorgen Sie dafür, dass alle Muttern, und Schrauben
fest angezogen sind, um sicher zu sein, dass das Ge­rät immer unter guten Bedingungen arbeitet. Eine re­gelmäßige Wartung ist unentbehrlich für die Sicherheit
und die Einhaltung der Leistungsfähigkeit.

2) Bewahren Sie die Maschine mit Benzin im Tank nie­mals innerhalb eines Raumes auf, in dem Benzin­dämpfe mit offenem Feuer, einer heißen Quelle oder
Funken in Berührung kommen könnten.

3) Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie die Ma­schine in einem Raum abstellen.

4) Um die Brandgefahr zu vermindern, ist der Motor,
der Abgasschalldämpfer und der Lagerort für die
Kraftstoffe stets frei von Zweigresten, Blättern oder ü­berflüssigem Fett zu halten; Behälter mit Schneid­resten niemals innerhalb eines Raumes lassen.

5) Falls der Tank zu entleeren ist, muss dies im Freien
erfolgen und bei kaltem Motor.

6) Tragen Sie bei jedem Eingriff auf der Schneidvor­richtung Handschuhe.

7) Achten Sie auf das Messerschärfen. Alle an den
Messern durchzuführenden Arbeiten setzen gezielte
Kompetenzen und den Einsatz spezieller Werkzeuge
voraus; aus Sicherheitsgründen sollten diese immer
von Fachleuten ausgeführt werden.

8) Verwenden Sie, aus Sicherheitsgründen, nie die
Maschine mit abgenutzten oder beschädigten Teilen.
Die beschädigten Teile müssen ersetzt und dürfen nie­mals repariert werden. Nur Original-Ersatzteile ver­wenden. Nicht gleichwertige Ersatzteile können die
Maschine beschädigen und Ihre Sicherheit gefährden.

9) Maschine nicht in Kinderreichweite aufbewahren!

E) TRANSPORT UND HANDHABUNG

1) Folgende Hinweise müssen bei Transport und
Handhabung der Maschine beachtet werden:
– Motor ausschalten; abwarten bis die Messer voll-

ständig stillstehen, Zündkerzenstecker abtrennen;
– Messerschutz anbringen;
– Maschine ausschließlich an den Handgriffen aufhe-

ben und die Messer in die der Laufrichtung ent-

gegengesetzte Richtung positionieren;

2) Sollte der Transport der Maschine mit einem Kraft­fahrzeug erfolgen, so muss sie so aufgestellt werden,
dass sie keine Gefahr darstellt und auch gut befestigt
werden, um das Umkippen mit nachfolgender Scha­denentstehung und Kraftstoffauslauf zu verhindern.

F) WIE IST DAS HANDBUCH ZU LESEN

Im Text des vorliegenden Handbuchs sind einige be­sonders wichtige Abschnitte unterschiedlich gekenn­zeichnet, wobei die Bedeutung solcher Kennzeich­nungen wie folgt zu verstehen ist:

oder

Liefert erläuternde Hinweise
oder andere Angaben über bereits an früherer Stelle
gemachte Aussagen, mit der Absicht, die Maschine
nicht zu beschädigen oder Schäden zu vermeiden.

Im Falle der Nichtbeachtung
besteht die Möglichkeit, sich selbst oder Dritte zu
verletzen

Im Falle der Nichtbeachtung
besteht die Möglichkeit, sich selbst oder Dritte
schwer zu verletzen, mit Todesgefahr.

GEFAHR!

ACHTUNG!

WICHTIG

ANMERKUNG

6

ARBEITSVORBEREITUNG

DE

MASCHINENÜBERPRÜFUNG

Bevor Sie mit der Arbeit starten, muss folgendes
geprüft werden:

– dass an der Maschine und am Messer alle Schrau-

ben angezogen sind;
– dass die Messer scharf und nicht beschädigt sind;
– dass der Luftfilter sauber ist;
– dass die Schutzeinrichtungen festsitzen und ausrei-

chend sind;
– dass die Handgriffe richtig befestigt sind.

GEMISCHZUBEREITUNG

Diese Maschine ist mit einem Zweitaktmotor ausge­stattet, der mit einem Benzin-Öl-Gemisch betrieben
wird.

Die Verwendung von Benzin
allein beschädigt den Motor und hat den Verfall der
Garantie zur Folge.

Verwenden Sie nur hochwerti­ges Benzin und Schmieröl, um die Gesamtleistungen
und die Standzeit der mechanischen Teile auch lang­fristig sicherzustellen.

• Benzineigenschaften

Nur bleifreies Benzin (grünes Benzin) mit einer
Oktanzahl unter 90 NO verwenden.

Grünes Benzin neigt dazu, im
Behälter Ablagerungen zu bilden, wenn es über 2
Monate aufbewahrt wird. Verwenden Sie stets frisches
Benzin!

• Öleigenschaften

Verwenden Sie nur hochwertige, für Zweit aktmotoren
spezifische Kunstöle.

Bei Ihrem Händler sind speziell für solche Motoren
entwickelte Öle erhältlich, die hohe Leistungen ge­währleisten können.

Die Verwendung solcher Öle ermöglicht eine 2%-ige
Gemischzusammensetzung, d.h. bestehend aus 1 Teil
Öl für jeweils 50 Teile Benzin.

WICHTIG

WICHTIG

WICHTIG

• Gemischzubereitung und -lagerung

Benzin und Gemisch sind entflammbar!
– Benzin und Gemisch ausschließlich in eigens für

Kraftstoffe zugelassenen Behältern aufbewah­ren, und zwar an einem sicheren Ort, fern von
Wärmequellen und offenen Flammen

– Die Behälter niemals in Kinderreichweite aufbe-

wahren.

– Rauchen Sie während der Gemischzubereitung

nicht und versuchen Sie die Benzindämpfe nicht
einzuatmen.

Die Tabelle zeigt die, je nach eingesetztem Öl benötig­ten Benzin- und Ölmengen für die Gemischzuberei­tung.

Für die Gemischzubereitung:

– in einen zugelassenen Kanister ca. die Hälfte der

angegebenen Benzinmenge geben.

– das ganze Öl dazugeben, so wie in der Tabelle vor-

geschrieben.
– schließlich auch das restliche Benzin.
– den Behälter verschließen und energisch schütteln.

Das Gemisch ist einem ständi­gen Alterungsprozess ausgesetzt. Bereiten Sie nicht
zu große Mengen davon vor, um Ablagerungen zu ver­meiden.

Gemisch- und Benzinbehälter
immer schön getrennt und identifizierbar aufbewah­ren, um eine Verwechslungsgefahr bei der Benutzung
auszuschließen.

Reinigen Sie regelmäßig die
Benzin- und Gemischbehälter, um eventuelle Ablage­rungen zu entfernen.

WICHTIG

WICHTIG

WICHTIG

GEFAHR!

4. ARBEITSVORBEREITUNG

Benzin Synthetisches Öl 2-Takt

Liter Liter cm

3

10,0220
20,0440
30,0660
5 0,10 100

10 0,20 200

ARBEITSVORBEREITUNG / MOTOR ANLASSEN, BENUTZEN UND AUSSCHALTEN

7

DE

NACHFÜLLEN VON KRAFTSTOFF

Rauchen Sie beim Nach­füllen nicht und versuchen Sie die Benzindämpfe
nicht einzuatmen.

Behälterverschluss stets
vorsichtig öffnen, da sich darin gegebenenfalls
Druck gebildet hat.

Vor dem Nachfüllen:

– Gemischbehälter gut schütteln.
– Maschine auf einer ebenen Fläche, in stabiler Posi-

tion mit nach oben gerichtetem Tankverschluss auf­stellen.

ACHTUNG!

GEFAHR!

– Tankverschluss und umliegenden Bereich reinigen,

damit beim Nachfüllen kein Schmutz in den Tank
gerät.

– Verschluss vorsichtig öffnen, um den Druck lang-

sam abzulassen. Immer mit einem Trichter nachfül­len, und den Tank nicht bis zum Rand füllen
(Abb. 1).

Den Behälter immer sehr

gut verschließen.

Sofort alle eventuell auf der
Maschine oder auf dem Boden verschütteten
Gemischrückstände entfernen und den Motor
solange nicht anlassen, bis sich alle Benzindämpfe
verflüchtigt haben.

ACHTUNG!

ACHTUNG!

2. 7-10 Mal leicht auf die Primer-Kraftstoffpumpe (2)

drücken, bis der Kraftstoff aus dem Entlüfterrohr
fließt.

3. Den Bedienungshebel des Starters (3) auf Position

«CHOKE» stellen.

4. Maschine mit einer Hand auf dem Handgriff fest

auf den Boden drücken, damit Sie beim Anlassen
die Kontrolle der Maschine nicht zu verlieren.

Wenn die Maschine nicht
festgehalten wird, könnte die vom Motor entwik­kelte Schubkraft den Benutzer aus dem Gleichge­wicht bringen, oder das Messer gegen einen Ge­genstand oder gegen denselben Benutzer schleu­dern.

5. Den Startgriff 10-15 cm langsam herausziehen, bis

ein gewisser Widerstand zu spüren ist, dann ein
paar Mal weiter ziehen bis die ersten Zündungen
wahrgenommen werden.

Um Beschädigungen zu ver­meiden, das Seil lieber nicht ganz herausziehen und
nicht mit dem Rande der Seilführungsöffnung in Be­rührung bringen und den Griff loslassen, dabei aber
verhindern, dass das Seil unkontrolliert wieder einge­zogen wird.

WICHTIG

ACHTUNG!

ANLASSEN DES MOTORS

Der Motor darf erst angelas­sen werden, wenn er mindestens 3 m vom Kraft­stoff-Befüllungsort entfernt ist.

Vor dem Starten des Motors:

– Maschine stabil auf dem Boden aufstellen.
– Messerschutz beseitigen.
– Sicherstellen, dass das Messer den Boden oder

sonstige Gegenstände nicht berührt.

– Sicherstellen, dass der Handgriff in der zentralen

Position blockiert ist.

• Kaltstart

Unter Kaltstart versteht sich
das Anlassen nach mindestens 5 Min. von der Mo­torausschaltung oder nach der Kraftstoffnachfüllung

Um den Motor anzulassen (Abb. 2):

1. Schalter (1) auf Position «I» drücken.

ANMERKUNG

ACHTUNG!

5. MOTOR ANLASSEN, BENUTZEN UND AUSSCHALTEN

6.

Den Startgriff erneut ziehen, bis das korrekte
Anlassen des Motors erreicht wurde.

7. Den Bedienungshebel des Starters (3) auf Position

«RUN» stellen.

8. Lassen Sie den Motor mindestens 1 Minute im

Leerlauf laufen, bevor Sie ihn auf die höchste
Drehzahl beschleunigen.

Sollte der Griff (4) des Anlas­serseils mehrmals betätigt werden, solange sich der
Starterhebel (3) aber noch auf Position «CHOKE»
befindet, könnte dadurch der Motor überflutet und das
Anlassen erschwert werden.

Bei überflutetem Motor Zündkerze entfernen und
leicht am Griff (5) des Anlasserseils ziehen, um den ü­berflüssigen Kraftstoff zu entfernen; dann die Elektro­den der Zündkerze abtrocknen und wieder einsetzen.

• Warmstart

Für den Warmstart (sofort nach Motorausschaltung),
Punkte 1 - 4 - 5 - 6 des oben beschriebenen Ablaufs
befolgen.

MOTOREINSATZ (Abb. 3)

Die Geschwindigkeit der Schneidvorrichtung wird
über den auf dem hinteren Handgriff (2) positionierten
Gashebel (1) gesteuert.
Die Betätigung dieses Hebels kann nur erfolgen wenn
gleichzeitig der Sicherheitsgriff gedrückt wird (3).

Die Bewegung wird vom Motor auf die Messer über­tragen, und zwar über eine Fliehkraftkupplung, mit der
die Bewegung der Messer verhindert wird, solange
der Motor im Leerlauf läuft.

Verwenden Sie die Maschine
nicht, wenn sich die Schneidvorrichtung mit dem
Motor im Leerlauf bewegt; in diesem Fall muss der
Händler zu Rate gezogen werden.

Die korrekte Arbeitsgeschwindigkeit erreicht man
wenn der Gashebel (1) bis zum Anschlag betätigt wird.

Während der ersten 6-8 Stun­den Maschineneinsatz, den Motor nicht mit der Höch­stdrehzahl benutzen.

WICHTIG

ACHTUNG!

WICHTIG

MOTORAUSSCHALTUNG (Abb. 4)

Um den Motor auszuschalten:

– Den Gashebel loslassen (1) und den Motor einige

Sekunden lang im Leerlauf laufen lassen.

– Den Schalter (2) auf Position «O» drücken.

Wenn der Motor auf den
Leerlauf gebracht wird, dauert es einige Sekunden
bis die Messer vollständig stillstehen.

ACHTUNG!

8

MOTOR ANLASSEN, BENUTZEN UND AUSSCHALTEN

DE

MASCHINENEINSATZ

9

DE

Für einen rücksichtsvollen Einsatz den anderen
und der Umwelt gegenüber:

– vermeiden Sie es, ein Störelement darzustellen.
– halten Sie sich strikt an die örtlichen Vor-

schriften für die Entsorgung der Schneidreste.

– halten Sie sich strikt an die örtlichen Vorsch-

riften für die Entsorgung von Öl, Benzin, beschä­digten Teilen oder sämtlichen weiteren umwelt­schädlichen Stoffen.

– Die Entsorgung der Verpackung muss gemäß

der örtlichen Vorschriften erfolgen.

Bei längerfristiger Arbeit mit
vibrierenden Werkzeugen können vor allem bei
Personen mit Durchblutungsstörungen Verletzun­gen und Gefäßerkrankungen (bekannt als “Ray­naud-Syndrom” oder “Leichenfinger”) auftreten.
Die Symptome können die Hände, Handgelenke
und Finger betreffen, und stellen sich als Gefühl­slosigkeit, Kribbeln, Kitzeln, Schmerzen, blasse
Haut oder strukturelle Veränderungen der Haut.
Diese Effekte können durch niedrige Umgebungs­temperaturen bzw. durch besonders festes Grei­fen der Handgriffe verstärkt werden. Beim Auftre­ten der Symptome müssen die Verwendungszei­ten der Maschine verkürzt, und ein Arzt aufge­sucht werden.

Tragen Sie während der Ar­beit eine zweckmäßige Kleidung. Ihr Händler kann
Ihnen nützliche Informationen über die besten Ar­beitsschutzvorrichtungen geben, die Ihre Sicher­heit während der Arbeit gewährleisten.

EINSTELLUNG DES HANDGRIFFS (Abb. 5)

Der hintere Handgriff (1) kann der Schneidvorrichtung
gegenüber 3 verschiedene Orientierungen einneh­men; dies erleichtert die Feinarbeiten an den Hecken.

Die Einstellung des Hand­griffs muss mit ausgeschaltetem Motor erfolgen.

– Entriegelungshebel absenken (2).
– Den hinteren Handgriff (1) in die gewünschte

Position verstellen.

– Vor dem Maschineneinsatz sicherstellen, dass der

Entriegelungshebel (2) vollständig in die obere Lage
zurückgekehrt ist, und dass der hintere Handgriff
fest sitzt.

ACHTUNG!

ACHTUNG!

ACHTUNG!

Während der Arbeit muss
sich der hintere Handgriff immer in der vertikalen
Position befinden, und zwar unabhängig von der
jeweiligen Position der Schneidvorrichtung (3).

SCHNEIDMODUS

Beim Schneiden muss die
Maschine immer mit zwei Händen festgehalten
werden

Den Motor sofort ausschal­ten, sollten sich die Messer während des Einsat­zes festklemmen oder in den Heckenzweigen ver­fangen.

Es ist immer ratsam, zuerst die vertikalen Heckensei­ten, dann den oberen Bereich zu schneiden.

• Vertikaler Schnitt (Abb. 6)

Der Schnitt sollte mit einer bogenförmigen Bewegung
von unten nach oben erfolgen, wobei das Messer so
weit wie möglich vom Körper entfernt gehalten wird.

• Horizontaler Schnitt (Abb. 7)

Die besten Ergebnisse erzielt man mit einem in die
Schneidrichtung leicht (5° - 10°) geneigtem Messer,
einer Bogenbewegung und einem langsamen, gleich­mäßigen Vorschub, vor allem bei sehr dichten He­cken.

MESSERSCHMIERUNG WÄHREND
DES EINSATZES

Sollte sich die Schneidvorrichtung übertrieben erhit­zen, so müssen die Messerinnenflächen geschmiert
werden.

Dieser Vorgang darf aus­schließlich bei ausgeschaltetem Motor und still­stehendem Messer erfolgen.

ARBEITSSCHLUSS

Wenn die Arbeit beendet ist:

– Motor wie vorangehend (Kap. 5) beschrieben aus-

schalten.

– Abwarten bis die Messer vollständig stillstehen und

Schutzvorrichtung anbringen.

ACHTUNG!

ACHTUNG!

ACHTUNG!

ACHTUNG!

6. MASCHINENEINSATZ

10

WARTUNG UND AUFBEWAHRUNG

DE

Eine korrekte Wartung ist grundsätzlich notwendig,
um die ursprüngliche Effizienz und Einsatzsicherheit
der Maschine zu bewahren.

Während der Wartungsein­griffe:
– Zündkerzenstecker abtrennen.
– abwarten bis der Motor ausreichend abgekühlt

ist.

– für Eingriffe im Messerbereich Schutzhand-

schuhe tragen.

– Messerschutzvorrichtung nicht entfernen, es sei

denn, die Eingriffe müssen auf dem Messer
selbst vorgenommen werden.

– Öle, Benzin oder andere verschmutzende Stoffe

vorschriftsmäßig entsorgen.

REINIGUNG DES MOTORS
UND DES SCHALLDÄMPFERS

Um die Brandgefahr auf ein Minimum einzuschränken,
die Zylinderrippen häufig mit Pressluft reinigen und
den Bereich des Schalldämpfers von Zweiglein, Blät­tern und anderen Rückständen befreien.

REINIGUNG DES LUFTFILTERS

Die Reinigung des Luftfilters ist
die Voraussetzung für einen einwandfreien Betreib
und eine lange Standzeit der Maschine.

Die Reinigung sollte alle 8-10 Stunden Maschinenein­satz erfolgen.

Für die Filterreinigung (Abb. 8):

– Das Handrad (1) lösen, Abdeckung (2) und Filterele-

ment (3) entfernen.

– Das Filterelement (3) mit Wasser und Seife wa-

schen. Kein Benzin oder andere Lösungsmittel ver-

wenden.
– Den Filter an der Luft trocknen lassen.
– Das Filterelement (3) und die Abdeckung (2) wieder

auflegen und das Handrad (1) bis zum Anschlag fest

anziehen.

KRAFTSTOFFFILTER

Im Tank befindet sich ein Filter, der die Unreinheiten
auffängt und so vermeidet, dass sie in den Motor ge­langen.
Einmal im Jahr sollte der Filter von Ihrem Händler aus­gewechselt werden.

WICHTIG

ACHTUNG!

ÜBERPRÜFUNG DER ZÜNDKERZE

Regelmäßig die Zündkerze entfernen und dabei even­tuelle Ablagerungen mit einem Metallbürstchen ent­fernen.

Kontrollieren Sie den Elektrodenabstand (Abb. 9) und
stellen Sie ihn gegebenenfalls wieder her.

Zündkerze wieder einsetzen und mit dem mitgeliefer­ten Schlüssel bis zum Anschlag festziehen.

Die Zündkerze muss mit einer gleichwertigen Zünd­kerze mit entsprechenden Eigenschaften ersetzt wer­den, falls die Elektroden abgebrannt oder die Iso­lierung beschädigt ist, und auf jeden Fall nach jeweils
50 Betriebsstunden.

VERGASEREINSTELLUNG

Der Vestleistungen erbracht werden, und zwar bei
einer minimalen Freisetzung von schädlichen Gasen
und in Übereinstimmung mit den geltenden Normen.
Bei schwachen Leistungen vorab sicherstellen, dass
die Messer nicht teilweise blockiert oder verformt
sind; wenden Sie sich an Ihren Händler zur Überprü­fung von Vergasung und Motor.

• Leerlaufeinstellung

Die Schneidvorrichtung darf
sich bei leer laufendem Motor nicht bewegen.
Wenn sich die Schneidvorrichtung mit dem Motor
im Leerlauf bewegt, müssen Sie Ihren Händler für
die korrekte Motoreinstellung zu Rate ziehen.

GETRIEBESCHMIERUNG (Abb. 10)

Nach jeweils 20 Betriebsstunden den Füllstand mit
einem Molybdändisulfid Spezialfett wieder herstellen,
wobei letzteres in die Fettbüchse (1) eingespritzt wird.

KONTROLLE UND REINIGUNG DER MESSER

Regelmäßig prüfen, dass die
Messer nicht verbogen und die Schrauben korrekt
angezogen sind.

ACHTUNG!

ACHTUNG!

7. WARTUNG UND AUFBEWAHRUNG

WARTUNG UND AUFBEWAHRUNG

11

DE

Der Messerabstand muss nicht eingestellt werden,
dieses Spiel ist werksseitig voreingestellt.

Die inneren Kanäle müssen regelmäßig gereinigt wer­den, da die Verschmutzungen eine korrekte Bewe­gung der Messer verhindern könnte.

Zum Reinigen wie folgt vorgehen (Abb. 11):

– Die Muttern (1) abschrauben und die Schrauben (2)

und die Strebe (3) entfernen.

– Ösen (4) sorgfältig von Staub und Rückständen

befreien.
– Innere Oberflächen der Messer reinigen.
– Die Strebe (3) wieder mit den Schrauben (2) mon-

tieren, dabei auf die korrekte Positionierung der Ab-

standshalter (5) und der Scheiben (6) und (7) unter

den Muttern (1) achten.
– Die Muttern (1) festziehen.

Versichern Sie sich immer,
dass die Muttern (1) fest angezogen sind, bevor
Sie die Arbeit wieder aufnehmen.

MESSERSCHÄRFEN

Nachschärfen ist notwendig, wenn die Schnittleistung
sinkt und sich die Zweige oft verfangen.

Ein Messer mit verschlisse­nen Schneiden darf nie nachgeschärft, sondern
immer ersetzt werden.

Es empfiehlt sich immer, dass
Ihr Händler das Nachschärfen übernimmt, da er über
die notwendigen Werkzeuge und die erforderlichen
Kenntnisse verfügt.

Falls die Messer nachgeschärft werden müssen, ist
eine feinkörnige Feile einzusetzen und folgendes zu
beachten (Abb. 12):

– Feile (1) mit einem 45°-Grad-Winkel auf die

Schneide (2) auflegen, und mit einer Bewegung von
oben gegen die Schneidekante arbeiten.

– Darauf achten, dass die Feile nur bei der

Vorwärtsbewegung greift, beim Zurückziehen leicht

anheben.
– Nur sehr wenig Material abtragen.
– Alle Grate mit einem Schleifstein beseitigen.
– Alle Schleifspuren beseitigen und Messer vor dem

Einbau einschmieren.

WICHTIG

ACHTUNG!

ACHTUNG!

AUSSERORDENTLICHE EINGRIFFE

Alle in diesem Handbuch nicht enthaltenen Wartung­seingriffe dürfen ausschließlich von Ihrem Händler
vorgenommen werden.

Eingriffe, die nicht von einer Fachstelle oder von un­qualifiziertem Personal ausgeführt werden, haben
grundsätzlich den Verfall der Garantie zur Folge.

AUFBEWAHRUNG

Nach jedem Arbeitseinsatz die Maschine sorgfältig
reinigen und Staub und Rückstände entfernen, die
beschädigten Teile reparieren oder ersetzen und die
Messer einfetten, um dem Rosten vorzubeugen.
Die Maschine muss an einem trockenen Ort aufbe­wahrt werden, vor Witterung geschützt und mit dem
vorschriftsgemäß angebrachten Messerschutz.

LÄNGERE STILLSTANDZEITEN

Falls die Maschine voraus­sichtlich über 2-3 Monate nicht eingesetzt wir, muss
folgendes gemacht werden, um Schwierigkeiten bei
der Wiederinbetriebnahme oder permanente Motor­schäden zu vermeiden.

• Lagerung

Ehe die Maschine stillgelegt wird:

– Den Kraftstofftank. entleeren.
– Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen bis

er ausschaltet, so dass der restliche Kraftstoff voll­ständig aufgebraucht wird.

– Den Motor abkühlen lassen und die Zündkerze ent-

fernen.

– In die Öffnung der Zündkerze einen Löffel Öl für

Zweitakter (neues) einleeren.

– Mehrmals am Anlasserseil ziehen, damit sich das Öl

im Zylinder verteilt.

– Zündkerze schließlich wieder einsetzen wenn sich

der Kolben am oberen Totpunkt befindet (durch die
Zündkerzenöffnung ersichtlich), wenn der Kolben
seinen höchsten Hub erreicht hat.

• Wiedereinsatz

Wenn die Maschine wieder in Betrieb gesetzt wird:

– Zündkerze entfernen.
– Ein paar Mal an der Anlasserschnur ziehen, um das

überflüssige Öl zu beseitigen.

– Zündkerze überprüfen, so wie unter Kapitel “Über-

prüfung der Zündkerze” beschrieben.

– Maschine so einstellen, wie unter Kapitel “Maschi-

nenvorbereitung” beschrieben.

WICHTIG

12

STÖRUNGSSUCHE / TECHNISCHE DATEN / ZUBEHÖR

DE

8. STÖRUNGSSUCHE

STÖRUNG MÖGLICHE URSACHE ABHILFE

1) Motor kann

entweder nicht
gestartet werden,
oder schaltet sofort
aus.

2) Motor kann gestartet
werden, erbringt aber
eine schwache
Leistung

3) Der Motor läuft
unregelmäßig oder
erbringt unter
Belastung keine
Leistung.

4) Der Motor weist
eine übertriebene
Rauchentwicklung auf

– Falscher Anlassvorgang
– Zündkerze schmutzig oder

nicht korrekter Elektrodenabstand

– Verstopfter Luftfilter

– Probleme der Gemischaufbereitung

– Verstopfter Luftfilter

– Probleme der Gemischaufbereitung

– Zündkerze schmutzig oder

nicht korrekter Elektrodenabstand

– Probleme der Gemischaufbereitung

– Falsche Gemischzusammenstellung

– Probleme der Gemischaufbereitung

– Anweisungen befolgen (siehe Kap. 5)
– Zündkerze überprüfen (siehe Kap. 7)

– Filter reinigen bzw. auswechseln

(siehe Kap.7)

– Sich mit dem Händler in Verbindung

setzen

– Filter reinigen bzw. auswechseln

(siehe Kap.7)

– Sich mit dem Händler in Verbindung

setzen

– Zündkerze überprüfen (siehe Kap. 7)

– Sich mit dem Händler in Verbindung

setzen

– Gemisch gemäß Anweisungen

zubereiten (siehe Kap. 4)

– Sich mit dem Händler in Verbindung

setzen

9. TECHNISCHE DATEN

MODELL................................................................................................................ HTJ 550

Hubraum ...................................................................................................... cm

3

24,5

Leistung ........................................................................................................ kW 0,85

Zündkerze ............................................................................................................ NHSP LD L8RTF Y

Benzin-Öl-Verhältnis ............................................................................................. 50 : 1

Tankinhalt ..................................................................................................... liter 0,33

Schnittlänge ................................................................................................. mm 610

Gewichteter Schalldruck am Ohr des Bedieners (ISO 11201) ................. dB(A) 102,1

Messungenauigkeit (2006/42/EG - EN 27574) ......................................... dB(A) 3,0

Gemessener Schallleistungspegel (ISO 3744) .......................................... dB(A) 107,1

Messungenauigkeit (2006/42/EG - EN 27574) ......................................... dB(A) 3,1

Gewichteter Vibrationspegel (EN 774 - EN 28662) .................................... m/s

2

2,97

Messungenauigkeit (2006/42/EG - EN 12096) ........................................... m/s

2

1,5

Masse ............................................................................................................. kg 5,5

Bei dieser Maschine ist der Einsatz von
Schneidewerkzeugen mit folgendem Code vorgese­hen:

23305004/0

Aufgrund der Weiterentwicklung des Produkts könn-

ten die oben genannten Schneidewerkzeuge im Laufe
der Zeit durch andere ersetzt werden, die gleiche
Eigenschaften der Austauschbarkeit und
Betriebssicherheit aufweisen.

10. ZUBEHÖR

PRESENTACIÓN

1

ES

Estimado Cliente,

ante todo queremos darle las gracias por la preferencia que nos ha acordado al elegir nuestros productos y dese­amos que el uso de esta máquina le reserve grandes satisfacciones y corresponda plenamente a sus expectati­vas. Este manual ha sido redactado para que pueda conocer bien su máquina y utilizarla en condiciones de segu­ridad y eficiencia; no olvide que éste forma parte integrante con la misma máquina, guárdelo al alcance de la
mano para consultarlo en todo momento y entréguelo junto con la máquina si un día tuviera que cederla o pres­tarla a otras personas.

Su nueva máquina ha sido proyectada y fabricada siguiendo las normas vigentes, resulta segura y fiable si se usa
respetando plenamente las indicaciones que contiene este manual (uso previsto); cualquier otra utilización o el no
respetar las normas de seguridad de uso, de mantenimiento y reparación indicadas está considerado como “uso
impropio” y comporta la anulación de la garantía y la cancelación de toda responsabilidad del Fabricante, reca­yendo sobre el usuario todos los cargos responsable por daños o lesiones propias o a terceros.

En caso de que se encontrara alguna ligera diferencia entre lo que aquí se describe y la máquina en su posesión,
tiene que considerarse que, debido a la continua mejora del producto, las informaciones contenidas en este
manual están sujetas a modificaciones sin previo aviso u obligación de actualización, permaneciendo inalteradas
sin embargo las características esenciales a fines de la seguridad y del funcionamiento. En caso de dudas con­tacte con su revendedor. ¡Buen Trabajo!

ÍNDICE

1. Identificación de los componentes principales ..................................... 2

2. Símbolos ................................................................................................ 3

3. Prescripciones de seguridad ................................................................. 4

4. Preparación para el trabajo ................................................................... 6

5. Puesta en marcha - Uso - Parada del motor ........................................ 7

6. Uso de la máquina ................................................................................. 9

7. Mantenimiento y conservación ............................................................ 10

8. Localización averías ............................................................................. 12

9. Datos técnicos ..................................................................................... 12

10. Accesorios ........................................................................................... 12

2

IDENTIFICACIÓN DE LA MÁQUINA Y DE LOS COMPONENTES

ES

1. Motor

2. Dispositivo de corte

(cuchilla)

3. Plancha protección corte

4. Empuñadura delantera

5. Empuñadura trasera

6. Mando desbloqueo

empuñadura posterior

7. Protección cuchilla

10. Etiqueta de matrícula

MANDOS
Y SUMINISTROS

11. Interruptor parada motor

12. Mando de la cuchilla
(Palanca acelerador)

13. Palanca seguridad
acelerador

14. Manija arranque

15. Mando estárter (Starter)

16. Mando dispositivo
de cebado (Primer)

21. Tapón depósito
mezcla

22.

Tapa filtro aire

1. IDENTIFICACIÓN DE LA MÁQUINA Y DE LOS COMPONENTES

ETIQUETA MATRÍCULA

10.1) Marca de conformidad

según la directriz 98/37/CE (2006/42/CE de
29/12/2009)

10.2) Nombre y dirección del fabricante

10.3) Nivel de potencia acústica LWA

según la directriz 2000/14/CE

10.4) Modelo de referencia del fabricante

10.5) Modelo de máquina

10.6) Número de matrícula de la máquina

10.7) Marca de certificación

10.8) Año de fabricación

10.9) Código Artículo

10.10) Número de emisiones

7

3 2

4

5

211

151610 22

6

11 13

1214

10.1

L

WA

dB

PRODUCT SERVICE

10.2

10.3

10.7

10.6

10.4

10.5

10.8

10.10

10.09

SÍMBOLOS

3

ES

1) ¡Atención! Peligro

2) Antes de usar esta máquina lea el manual de ins-

trucciones.

3) Su aparato auditivo corre el peligro de sufrir daños

irreversibles.
Se advierte a los usuarios de esta máquina, que al uti-

lizarla en condiciones normales en condiciones nor­males para uso diario continuativo, su aparato auditi­vo puede exponerse a un nivel de ruido igual o supe­rior a: 85 dB (A).

Es obligatorio llevar equipamiento de protección indi­vidual.

Durante el uso de la máquina póngase siempre gafas
de seguridad (contra el riesgo de lanzamiento de
objetos) y protecciones acústicas como auriculares
contra ruido (riesgo de daños al aparato auditivo).

En caso de que exista el peligro de caída de objetos,
utilice el casco de protección.

4) La cuchilla está muy afilada y puede provocar cor­tes fácilmente.

2. SÍMBOLOS

ATENCIÓN: la máquina que usted ha comprado ha sido fabricada para una utilización semi-profesional.

11) Depósito mezcla

12) Mando estárter (Starter)

SÍMBOLOS EXPLICATIVOS EN LA MÁQUINA (si estuvieran previstos)

1 2 3 4

11

12

4

REQUISITOS DE SEGURIDAD

ES

A) APRENDIZAJE

1) Leer atentamente las instrucciones. Familiarizarse

con los mandos y el uso apropiado de la máquina. A­prender a parar rápidamente el motor.

2) Utilizar la máquina con la finalidad para la que ha

sido destinada, es decir, para “el corte y la regulari-

zación de setos, constituidos por arbustos con
ramas de pequeñas dimensiones”. Cualquier otro

uso puede resultar peligroso y provocar la avería de la
máquina. Es inapropiado (como ejemplo, pero no
solo):
– corte de la hierba en general y en particular cerca

de bordillos;

– desmenuzamiento de materiales para el composta-

je;
– trabajos de poda;
– usar la máquina para el corte de materiales de ori-

gen no vegetal;
– utilizar la máquina por más de una persona.

3) No permita que los niños o personas que no ten­gan la práctica necesaria con las instrucciones usen la
máquina. Las leyes locales pueden fijar una edad mí­nima para el usuario.

4) No debe utilizar la máquina más de una persona.

5) No utilice la máquina:
– con personas, especialmente niños, o animales en

las cercanías;
– si el usuario estuviera cansado o se encontrase

mal, o hubiese tomado fármacos, drogas, alcohol o

sustancias nocivas para sus capacidades de refle-

jos y atención;
– si el usuario no es capaz de sujetar firmemente la

máquina con dos manos y/o de permanecer en e-

quilibrio sobre las piernas durante el trabajo.

6) Recuerde que el usuario es el responsable de los
accidentes e imprevistos que se pudieran ocasionar a
otras personas o a sus propiedades.

B) OPERACIONES PRELIMINARES

1) Durante el trabajo, es necesario llevar ropa idónea
que no constituya molestias al usuario.
– Lleve ropa protectiva adherente, dotada de protec-

ciones anticorte.
– Lleve guantes, gafas protectivas y zapatos anticor-

te con suela antideslizante.
– Utilice los auriculares para proteger el oído.
– No lleve bufandas, camisas, collares o accesorios

colgantes o anchos que puedan engancharse en la

máquina o en objetos y materiales presentes en el

lugar de trabajo.
– Recoja el pelo largo adecuadamente.

2) ATENCIÓN: ¡PELIGRO! La gasolina es muy inflama­ble:
– conserve el carburante en contenedores especiales

homologados para dicho uso;
– no fume cuando se maneje el carburante;
– abrir lentamente el tapón del depósito dejando salir

gradualmente la presión interna;
– llenar el carburante solo al aire libre, utilizando un

embudo;
– llenar antes de poner en marcha el motor; no añada

carburante ni quite el tapón del depósito cuando el

motor esté funcionando o esté caliente;
– si saliera gasolina no encienda el motor, aleje la

máquina del área en la que se ha vertido el carbu-

rante y evitar provocar un incendio hasta que el car-

burante se haya evaporado y los vapores de gaso-

lina se hayan disuelto;
– limpie inmediatamente cada señal de gasolina der-

ramada en la máquina o sobre el terreno;
– no ponga en funcionamiento la máquina en un lugar

donde se haya efectuado dicha operación;
– evite el contacto del carburante con la ropa y, en tal

caso, cambie la ropa antes de poner en marcha el

motor.
– volver a colocar siempre y cerrar bien los tapones

del tanque y del contenedor de gasolina.

3) Cambiar los silenciadores defectuosos o dañados.

4) Antes del uso, proceda con un control general de la
máquina y especialmente:
– la palanca acelerador y la palanca de seguridad de-

berán tener un movimiento libre, no forzado y al sol-

tar la palanca deberán volver automática y rápida-

mente a la posición neutra;
– la palanca acelerador deberá permanecer bloquea-

da si no se presiona la palanca de seguridad;
– el interruptor de parada motor deberá desplazarse

fácilmente de una posición a la otra;
– los cables eléctricos y especialmente del cable de

la bujía deberá ser íntegros para evitar la genera-

ción de chispas y el capuchón debe estar montado

correctamente en la bujía;
– las empuñaduras y protecciones de la máquina de-

berán estar limpias y secas y firmemente fijadas en

la máquina;
– las cuchillas no deberán estar dañadas;

5) Antes de empezar el trabajo, asegúrese de que to­das las protecciones estén montadas correctamente.

C) DURANTE EL CORTE

1) No accione el motor en espacios cerrados porque
pueden acumularse humos peligrosos de monóxido
de carbono.

2) Trabajar sólo a la luz del día o con una buena luz ar­tificial.

3. REQUISITOS DE SEGURIDAD

REQUISITOS DE SEGURIDAD

5

ES

3) Asumir una posición firme y estable.
– evitar siempre trabajar con el suelo mojado o resba-

ladizo o sobre terrenos demasiado accidentales o
abruptos que no garanticen la estabilidad del ope-

rador durante el trabajo;
– evitar el uso de escaleras y plataformas inestables;
– no corra, camine y preste atención a las irregulari-

dades del terreno y a la presencia de posibles obs-

táculos.

4) Ponga en marcha el motor con la máquina firme­mente bloqueada en el suelo con la mano libre:
– poner en marcha el motor al menos metros más le-

jos desde el lugar en el que se ha efectuado la ope-

ración de llenado;
– comprobar que otras personas no se encuentren en

el radio de acción de la máquina;
– no dirija el silenciador ni los gases de descarga ha-

cia materiales inflamables.

5) No modifique la regulación del motor y no dejar que
alcance un número de revoluciones excesivo.

6) Controle que el régimen de mínimo de la máquina
sea tal que no permita el movimiento de las cuchillas
y que, después de una aceleración, el motor vuelva
rápidamente al mínimo.

7) Evite que choque violentamente la cuchilla contra
cuerpos extraños y a las posibles proyecciones de
material causado por el desplazamiento de las cuchi­llas.

8) Parar el motor:
– cada vez que se deje la máquina sin vigilancia.
– antes de echar gasolina.

9) Parar el motor y quitar el cable de la bujía:
– antes de controlar, limpiar o trabajar con la máqui-

na;
– después de golpear un cuerpo extraño. Verificar los

posibles daños y efectuar las reparaciones necesa-

rias antes de usar nuevamente la máquina;
– si la máquina empieza a vibrar de forma anómala

(buscar la causa de las vibraciones inmediatamen-

te y proveer a los controles necesarios en un Centro

Especializado).
– cuando la máquina no se utiliza.

D) MANTENIMIENTO Y ALMACENAJE

1) Mantener bien apretados tuercas y tornillos para a­segurarse que la máquina esté siempre en condicio­nes de funcionamiento seguras. Una manutención
regular es esencial para la seguridad y para mantener
el nivel de prestación.

2) No coloque la máquina con gasolina en el depósito
en un local donde los vapores de gasolina pudieran
alcanzar una llama, una chispa o una fuerte fuente de
calor.

3) Dejar enfriar el motor antes de posicionar la máqui­na en cualquier ambiente.

4) Para reducir el riesgo de incendio, mantener el mo­tor, el silenciador de descarga y la zona de almacena­miento de la gasolina libres de restos de ramas, hojas
o grasa excesiva; no deje contenedores con los mate­riales en exceso del corte en el interior de un local.

5) Si hay que vaciar el depósito de la gasolina, efec­tuar esta operación al aire libre y con el motor frío.

6) Póngase guantes de trabajo para cada intervención
en el dispositivo de corte.

7) Cure el afilado de las cuchillas. Todas las operacio­nes en relación a las cuchillas son trabajos que re­quieren una específica competencia además del em­pleo de equipos especiales; por razones de seguri­dad, es necesario efectuarlas en un centro especiali­zado.

8) Por motivos de seguridad, no use nunca la máqui­na con partes usuradas o dañadas. Las piezas daña­das se deben sustituir, nunca reparar. Utilizar sólo re­cambios originales: Las piezas de calidad inferior pue­den dañar la máquina y atentar contra su seguridad.

9) ¡Mantenga la máquina lejos del alcance de los
niños!

E) TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO

1) Cada vez que desee maniobrar o transportar la má­quina, será necesario:
– apagar el motor, esperar la parada de las cuchillas

y desconectar el capuchón de la bujía;
– aplicar la protección de las cuchillas;
– agarrar la máquina por las empuñaduras y orientar

las cuchillas a la dirección contraria al sentido de la

marcha.

2) Cuando se transporta la máquina con un vehículo,
es necesario colocarla de manera que no constituya
un peligro para nadie y bloquearla firmemente para e­vitar el volcado con posible daño y salida de carbu­rante.

F) CÓMO LEER EL MANUAL

En el texto del manual, algunos parágrafos que con­tienen informaciones de especial importancia están
indicados con diferentes grados de evidencia, cuyo
significado es el siguiente:

ó

Suministra aclaraciones u o­tros detalles relativos a lo anteriormente descrito, con
la intención de no dañar la máquina o causar daños

Posibilidad de lesiones per­sonales o a terceros en caso de incumplimiento.

Posibilidad de graves lesio­nes personales o a terceros con peligro de muer­te, en caso de incumplimiento.

¡PELIGRO!

¡ATENCIÓN!

IMPORTANTE

NOTA

6

PREPARACIÓN AL TRABAJO

ES

CONTROL DE LA MÁQUINA

Antes de empezar el trabajo es necesario:

– Controlar que no haya tornillos aflojados en la má-

quina y en la cuchilla;

– controlar que las cuchillas estén afiladas y sin da-

ños;
– controlar que el filtro del aire esté limpio;
– controlar que las protecciones estén bien fijadas y

eficientes;
– controlar la fijación de las empuñaduras.

PREPARACIÓN DE LA MEZCLA

Esta máquina está dotada de un motor de dos tiem­pos que requiere una mezcla compuestas por gasoli­na y aceite lubrificante.

El uso de la sola gasolina daña

el motor y conlleva el vencimiento de la garantía.

Use solo carburantes y lubrifi­cantes de calidad para mantener las prestaciones y
garantizar la duración de los órganos mecánicos.

• Características de la gasolina

Use sólo gasolina sin plomo (gasolina verde) con nú­mero de octanos no inferior a 90 N.O.

La gasolina verde tiende a
crear depósitos en el contenedor si se conserva du­rante más de 2 meses. ¡Utilice siempre gasolina fre­sca!

• Características del aceite

Emplee solo aceite sintético de óptima calidad, espe­cífico para motores de dos tiempos.

En su distribuidor están disponibles aceites especial­mente estudiados para este tipo de motor, capaz de
garantizar una elevada protección.

El uso de estos aceites permite la composición de una
mezcla al 2%, constituida por 1 parte de aceite cada
50 partes de gasolina.

IMPORTANTE

IMPORTANTE

IMPORTANTE

• Preparación y conservación de la mezcla

¡La gasolina y la mezcla son inflamables!

- Conserve la gasolina y la mezcla en recipientes
homologados para carburantes, en lugares
seguros, lejos de fuentes de calor o llamas
libres.

- No deje los contenedores al alcance de los
niños.

- No fume durante la preparación de la mezcla y
evite inhalar vapores de gasolina.

La tabla indica las cantidades de gasolina y de aceite
a utilizar para la preparación de la mezcla en función
del tipo de aceite empleado.

Para la preparación de la mezcla:

– Introducir en un bidón homologado aproximada-

mente mitad de la cantidad de gasolina.
– Añadir todo el aceite, según la tabla.
– Introducir el resto de la gasolina.
– Cerrar el tapón y agitar enérgicamente.

La mezcla está sujeta a enve­jecimiento. No prepare cantidades excesivas de mez­cla para evitar que se formen depósitos.

Tenga bien separados e identi­ficables los contenedores de la mezcla y de la gasoli­na para evitar confundirlos en el momento del uso.

Limpie periódicamente los
contenedores de la gasolina y de la mezcla para elimi­nar posibles depósitos.

IMPORTANTE

IMPORTANTE

IMPORTANTE

¡PELIGRO!

4. PREPARACIÓN AL TRABAJO

Gasolina Aceite sintético 2 Tiempos

litros litros cm

3

10,0220
20,0440
30,0660
5 0,10 100

10 0,20 200

PREPARACIÓN AL TRABAJO / PUESTA EN MARCHA - USO - PARADA DEL MOTOR

7

ES

LLENADO DEL CARBURANTE

No fume durante el llenado y

evite inhalar vapores de gasolina.

Abrir el tapón del tanque
con cuidado porque podría haberse formado pre­sión en el interior.

Antes de efectuar el llenado:

– Agitar enérgicamente el tanque de la mezcla.
– Colocar la sobre un plano, en posición estable, con

el tapón del depósito hacia arriba.

¡ATENCIÓN!

¡PELIGRO!

– Limpiar el tapón del depósito y la zona cercana pa-

ra evitar introducir suciedad durante el llenado.

– Abrir con cuidado el tapón del depósito para des-

cargar gradualmente la presión. Efectuar el llenado
mediante un embudo, evitando llenar el depósito
hasta el borde (Fig. 1).

Cerrar siempre el tapón del

depósito, cerrando a fondo

Limpiar en seguida cada re­sto de mezcla posiblemente vertida en la máquina
o en el terreno y no poner en marcha el motor
hasta que los vapores de gasolina no estén disuel­tos.

¡ATENCIÓN!

¡ATENCIÓN!

2. Presionar suavemente en el bulbo (2) del “primer”

durante 7-10 veces hasta que el carburante salga
del tubo de ventilación.

3. Llevar la palanca de mando del cebador (3) a la

posición «CHOKE».

4. Sujete firmemente la máquina sobre el terreno con

una mano en la empuñadura, para no perder el
control durante la puesta en marcha.

Si la máquina no se sujeta
firmemente, el empuje del motor podría desequili­brar al operador o proyectar la cuchilla contra un
obstáculo o hacia el mismo operador

5. Tirar lentamente de la manija de arranque unos

10 - 15 cm, hasta que advierta una cierta resisten­cia, tire más veces con decisión hasta advertir el
arranque.

Para evitar roturas, no tire de
toda la longitud del cable, no lo roce a lo largo del
borde del orificio guía del cable y suelte gradualmen­te la manija, evitando que vuelva a entrar de manera
incontrolada.

IMPORTANTE

¡ATENCIÓN!

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

La puesta en marcha del
motor debe efectuarse a una distancia de al me­nos 3 metros del lugar donde se ha efectuado el
llenado del carburante.

Antes de poner en marcha el motor:

– Colocar la máquina en posición estable sobre el ter-

reno.
– Extraer las protecciones de la cuchilla.
– Asegúrese que la cuchilla no toque el terreno u o-

tros objetos.
– Asegúrese que la empuñadura esté bloqueada en

posición central.

• Puesta en marcha en frío

Por puesta en marcha en “frío”
se entiende la puesta en marcha efectuada después
de al menos 5 minutos de la parada del motor o des­pués de un llenado de carburante.

Para poner en marcha el motor (Fig. 2):

1. Apagar el interruptor (1) en la posición «I».

NOTA

¡ATENCIÓN!

5. PUESTA EN MARCHA - USO - PARADA DEL MOTOR

6.

Tire de nuevo de la manija de arranque, hasta
que se encienda el motor regularmente.

7. Llevar la palanca de mando del cebador (3) a la

posición «RUN».

8. Deje que el motor gire al mínimo durante al menos

1 minuto antes de acelerar al máximo las revolu­ciones.

Si la empuñadura (4) del cable
de puesta en marcha se acciona repetidamente con la
palanca de mando del cebador (3) en la posición
«CHOKE» el motor puede inundarse y hacer difícil la
puesta en marcha.

En caso de inundación del motor, desmonte la bujía y
tire suavemente de la manija (5) del cable de puesta
en marcha para eliminar el exceso de carburante; a
continuación seque los electrodos de la bujía y vuelva
a montarla en el motor.

• Puesta en marcha en caliente

Para la puesta en marcha en caliente (inmediatamen­te después de la parada del motor), seguir los puntos
1 - 4 - 5 - 6 del procedimiento anterior.

USO DEL MOTOR (Fig. 3)

La velocidad del dispositivo de corte está regulada
por la palanca (1) del acelerador colocada en la empu­ñadura posterior (2).
El accionamiento de esta palanca es posible solo si
contemporáneamente se presiona la palanca de
seguridad (3).

El movimiento lo transmite el motor a las cuchillas
mediante una fricción de masas centrífugas que impi­de el movimiento de las cuchillas cuando el motor
está en el mínimo.

No use la máquina si el dis­positivo de corte se mueve con el motor al mínimo,
en este caso, es necesario contactar a su Ven­dedor.

La correcta velocidad de trabajo se obtiene con la
palanca del acelerador (1) a fondo de carrera.

Durante las primeras 6-8 horas
de ejercicio de la máquina, evitar usar el motor al
máximo de las revoluciones.

IMPORTANTE

¡ATENCIÓN!

IMPORTANTE

PARADA DEL MOTOR (Fig. 4)

Para parar el motor:

- Soltar la palanca del acelerador (1) y dejar que el
motor gire al mínimo durante algún segundo.

- Apagar el interruptor (2) en la posición «O».

Después de haber llevado el
acelerador al mínimo, son necesarios algunos
segundo antes de que las cuchillas se paren.

¡ATENCIÓN!

8

PUESTA EN MARCHA - USO - PARADA DEL MOTOR

ES

USO DE LA MÁQUINA

9

ES

Por el respeto de los demás y del ambiente:

– Evite ser un elemento de disturbo.
– Efectuar escrupulosamente las normas locales

para la eliminación de los materiales después
del corte.

– Seguir las normas locales escrupulosamente

para la eliminación de aceites, de gasolina, par­tes deterioradas o cualquier elemento de fuerte
impacto ambiental

– La eliminación de los embalajes debe efectuar-

se según las disposiciones locales vigentes.

La exposición prolongada a
las vibraciones puede causar lesiones y disturbios
neurovasculares (conocido también como “fenó­meno de Raynaud” o “mano blanca") especial­mente a quien sufre de disturbios circulatorios.
Los síntomas pueden afectar a las manos, las mu­ñecas y los dedos y se manifiestan con pérdida de
sensibilidad, torpor, prurito, dolor, decoloración o
cambios estructurales de la piel. Estos efectos
pueden aumentar por las bajas temperaturas am­bientales y/o por una excesivo uso de las empuña­duras. Cuando sienta los síntomas es necesario
reducir los tiempos de uso de la máquina y con­sultar a un médico.

Llevar ropa adecuada du­rante el trabajo. Su Distribuidor es capaz de sumi­nistrarle informaciones sobre los materiales anti­infortunio más apropiados para garantizar la segu­ridad en el trabajo.

REGULACIÓN DE LA EMPUÑADURA (Fig. 5)

La empuñadura posterior (1) puede asumir 3 diferen­tes orientaciones con respecto al dispositivo de corte,
para efectuar más cómodamente las operaciones de
acabado de los setos.

La regulación de la empuña-

dura debe efectuarse con el motor apagado.

– Bajar la palanca de desbloqueo (2).
– Girar la empuñadura posterior (1) a la posición

deseada.

– Antes de usar la máquina asegúrese de que la pa-

lanca de desbloqueo (2) esté llevada completamen­te a la posición alta y que la empuñadura posterior
esté bien estable.

¡ATENCIÓN!

¡ATENCIÓN!

¡ATENCIÓN!

Durante el trabajo, la empu­ñadura posterior deberá ser siempre vertical, inde­pendientemente de la posición asumida por el dis­positivo de corte (3).

MODALIDAD DEL CORTE

Durante el corte, la máquina
deberá estar siempre sujeta firmemente con las
dos manos.

Parar rápidamente el motor
si las cuchillas se bloquean durante el trabajo o se
enganchan en las ramas del seto.

Siempre es preferible cortar antes los dos lados verti­cales del seto y a continuación la parte superior.

• Corte vertical (Fig. 6)

El corte debe efectuarse con un movimiento de arco
desde abajo hacia arriba, manteniendo la cuchilla lo
más posible distante del cuerpo.

• Corte horizontal (Fig. 7)

Los mejores resultados se obtienen con la cuchilla
ligeramente inclinada (5° - 10°) en la dirección del
corte, con un movimiento y un avance lento y cons­tante, especialmente en el caso de setos muy frondo­sos.

LUBRIFICACIÓN DE LAS CUCHILLAS DURANTE
EL TRABAJO

Si el dispositivo de corte se calienta excesivamente
durante el trabajo, es necesario lubrificar las superfi­cies internas de las cuchillas.

Esta operación debe efec­tuarse con el motor apagado y las cuchillas para­das.

FINAL DEL TRABAJO

Con el trabajo acabado:

– Parar el motor como precedentemente se indica

(Cap. 5).

– Esperar a la parada de las cuchillas y montar la pro-

tección.

¡ATENCIÓN!

¡ATENCIÓN!

¡ATENCIÓN!

¡ATENCIÓN!

6. USO DE LA MÁQUINA

10

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN

ES

Un correcto mantenimiento es fundamental para man­tener a lo largo del tiempo la eficiencia y la seguridad
de empleo originales de la máquina.

Durante las operaciones de
mantenimiento:
– desconectar el capuchón de la bujía.
– Esperar a que el motor esté enfriado adecuada-

mente.

– Use guantes protectivos en las operaciones con

las cuchillas.

– Monte las protecciones de la cuchilla, excepto

los casos de intervención en la misma lama.

– No elimine en el ambiente aceites, gasolina u

otro material contaminante.

LIMPIEZA DEL MOTOR Y DEL SILENCIADOR

Para reducir el riesgo de incendio, limpie frecuente­mente las aletas del cilindro con aire comprimido y
suelte la zona del silenciador de ramas, hojas y otros
residuos.

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE

La limpieza del filtro de aire es
esencial para el buen funcionamiento y la duración de
la máquina.

La limpieza debe efectuarse cada 8-10 horas de tra­bajo.

Para limpiar el filtro (Fig. 8):

– Desatornillar el pomo (1) extraer la tapa (2) y el ele-

mento filtrante (3).

– Lavar el elemento filtrante (3) con agua y jabón. No

use gasolina u otros solventes.
– Dejar secar el filtro del aire.
– Volver a montar el elemento filtrante (3) y la tapa (2)

apretando a fondo el pomo (1).

FILTRO CARBURANTE

En el interior del depósito hay un filtro que impide que
las impurezas entren en el motor.

Una vez al año, es oportuno cambiar el filtro por su
Distribuidor.

IMPORTANTE

¡ATENCIÓN!

CONTROL DE LA BUJÍA

Periódicamente, desmontar y limpiar la bujía extra­yendo eventuales depósitos con un cepillo metálico.

Controlar y regular la distancia correcta entre los elec­trodos (Fig. 9).

Volver a montar la bujía apretándola a fondo con la
llave suministrada.

La bujía deberá sustituirse con otra de características
semejantes en el caso de electrodos quemados o
aislante deteriorado, y cada 50 horas de funciona­miento.

REGULACIÓN DEL CARBURADOR

El carburador se regula en la fábrica de manera que se
obtenga las máximas prestaciones en cada situación
de uso, con la mínima emisión de gas nocivos, respe­tando las normativas vigentes.

En el caso de pocas prestaciones, controlar sobre
todo que las cuchillas no estén parcialmente bloquea­das o deformadas, a continuación dirigirse a su
Distribuidor para un control de la carburación y del
motor.

• Regulación del mínimo

El dispositivo de corte no
debe moverse con el motor al mínimo. Si el dispo­sitivo de corte se mueve con el motor al mínimo, es
necesario contactar a su Vendedor para la correc­ta regulación del motor.

LUBRIFICACIÓN DEL REDUCTOR (Fig. 10)

Cada 20 horas de trabajo, regular el nivel con grasa
especial de bisolfuro de molibdeno, inyectándolo en
el engrasador (1).

CONTROL Y LIMPIEZA DE LAS CUCHILLAS

Controlar periódicamente
que las cuchillas no estén plegadas o dañadas y
que los tornillos estén apretados adecuadamente.

¡ATENCIÓN!

¡ATENCIÓN!

7. MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN

11

ES

No es necesario ningún ajuste de la distancia entre las
cuchillas, pues el juego está predeterminado en Fá­brica.

Periódicamente es necesario limpiar las ranuras inter­nas de residuos, que pueden impedir el correcto des­plazamiento de las cuchillas.

Para efectuar la limpieza (Fig. 11):

– Desatornillar las tuercas (1) y extraer los tornillos (2)

y la barra (3).

– Limpiar cuidadosamente los orificios (4) de polvo y

residuos.
– Lubrificar las superficies internas de las cuchillas.
– Volver a montar la barra (3) con los tornillos (2), pre-

stando atención a colocar los distanciadores cuida-

dosamente (5) y las arandelas (6) y (7) debajo de las

tuercas (1).
– Apretar a fondo las tuercas (1).

Controlar siempre que las
tuercas (1) estén apretadas a fondo antes de reto­mar el trabajo.

AFILADO DE LAS CUCHILLAS

El afilado es necesario cuando el rendimiento del
corte disminuye y las ramas se enganchan a menudo.

Una cuchilla con los cor­tantes desgastados no deberá afilarse, sino cam­biarse.

Es preferible que el afilado lo
efectúe su Distribuidor que dispone de equipos ade­cuados y de la competencia necesaria.

Si se tuvieran que afilar las cuchillas, es necesario una
lima de grano fino, llevando a cabo los siguientes
pasos (Fig. 12):

– Apoyar la lima (1) en el cortante (2) con un ángulo

de 45°, y proceder con un movimiento desde arriba
hacia el borde cortante.

– Hágase de manera que la lima actúe solo en el

recorrido de ida y levántela en el recorrido de vuel-

ta.
– Extraer poquísimo material.
– Eliminar todas las rebabas con una piedra para afi-

lar.
– Eliminar cada señal de limado y engrasar las cuchi-

llas antes de montarlas.

IMPORTANTE

¡ATENCIÓN!

¡ATENCIÓN!

INTERVENCIONES EXTRAORDINARIAS

Cada operación de mantenimiento no incluida en este
manual deberá efectuarse exclusivamente por su
Distribuidor.

Operaciones efectuadas en las estructuras inadecua­das o por personas no cualificadas conllevan el ven­cimiento de toda forma de garantía.

CONSERVACIÓN

Al final de cada sesión de trabajo, limpiar cuidadosa­mente la máquina de polvo y residuos, reparar o cam­biar las partes defectuosas y lubrificar las cuchillas
para prevenir la oxidación.
La máquina deberá conservarse en un lugar seco,
protegida de la intemperie, con la protección de las
cuchillas correctamente montada.

INACTIVIDAD PROLONGADA

Si se prevé in periodo de inac­tividad de la máquina superior a 2-3 meses es nece­sario llevar a cabo algunas medidas para evitar dificul­tades de la continuidad del trabajo o daños perma­nentes en el motor..

• Almacenamiento

Antes de guardar la máquina:

– Vaciar el depósito del carburante.
– Poner en marcha el motor y mantenerlo en marcha

al mínimo hasta la parada, de manera que se con­suma todo el carburante que se ha quedado en el

carburador.
– Dejar enfriar el motor y desmontar la bujía.
– Verter el orificio de la bujía una cucharada de acei-

te (nuevo) para motores de 2 tiempos.
– Tirar diferentes veces el cable de arranque para dis-

tribuir el aceite en el cilindro.
– Volver a montar la bujía con el pistón en el punto

muerto superior (visible desde el orificio de la bujía)

cuando el pistón está en su carrera máxima).

• Reanudación de la activación

En el momento de poner en funcionamiento la má­quina:

– Extraer la bujía.
– Accionar algunas veces el cable de arranque para

eliminar los excesos de aceite.
– Controlar la bujía como se describe en el capítulo

“Control de la bujía”.
– Predisponer la máquina como se indica en el capí-

tulo “Preparación en el trabajo”.

IMPORTANTE

12

LOCALIZACIÓN AVERÍAS / DATOS TÉCNICOS / ACCESORIOS

ES

8. LOCALIZACIÓN AVERÍAS

INCONVENIENTE CAUSA PROBABLE REMEDIO

1) El motor no arranca

o no se mantiene
en marcha

2) El motor arranca
pero tiene poca
potencia

3) El motor tiene
un funcionamiento
irregular o no tiene la
potencia bajo carga

4) El motor tiene una
fumosidad excesiva

– Procedimiento de arranque no correcto
– Bujía sucia o distancia entre

los electrodos no correcta

– Filtro de aire obstruido

– Problemas de carburación

– Filtro de aire obstruido

– Problemas de carburación

– Bujía sucia o distancia entre los electro-

dos no correcta

– Problemas de carburación

– Error composición de la mezcla

– Problemas de carburación

– Seguir las instrucciones (véase cap. 5)
– Controlar la bujía (véase cap. 7)

– Limpiar y/o sustituir el filtro

(véase cap. 7)

– Contactar a su Distribuidor

– Limpiar y/o sustituir el filtro

(véase cap. 7)

– Contactar a su Distribuidor

– Controlar la bujía (véase cap. 7)

– Contactar a su Distribuidor

– Preparar la mezcla según

las instrucciones (véase cap. 4)

– Contactar a su Distribuidor

9. DATOS TÉCNICOS

MODELO ............................................................................................................... HTJ 550

Cilindrada .................................................................................................... cm

3

24,5

Potencia ........................................................................................................ kW 0,85

Bujía ..................................................................................................................... NHSP LD L8RTF Y

Relación gasolina: aceite ...................................................................................... 50 : 1

Capacidad depósito ................................................................................... litros 0,33

Longitud corte ............................................................................................. mm 610

Nivel de presión acústica en el oído del operador (ISO 11201) ................ dB(A) 102,1

Incertidumbre de medida (2006/42/CE - EN 27574) ................................ dB(A) 3,0

Nivel de potencia acústica medido (ISO 3744) ....................................... dB(A) 107,1

Incertidumbre de medida (2006/42/CE - EN 27574).................................. dB(A) 3,0

Nivel de vibraciones (EN 774 - EN 28662) ................................................. m/s

2

2,97

Incertidumbre de medida (2006/42/CE - EN 12096) ................................. m/s

2

1,5

Masa .............................................................................................................. kg 5,5

En esta máquina es previsto el uso de herramientas
de corte que indican el código:

23305004/0

Dada la evolución del producto, las herramientas arri-

ba indicadas podrán ser sustituidas por otras, con
características análogas de intercambiabilidad y
seguridad de funcionamiento.

10. ACCESORIOS

PRESENTATIE

1

NL

Geachte Klant,

wij danken u voor het feit dat u de voorkeur hebt gegeven aan onze producten en wij hopen dat het gebruik van
deze machine u zeer tevreden zal stellen en dat zij volledig aan uw verwachtingen zal voldoen. Deze handleiding
is geschreven om u vertrouwd te maken met uw machine en om u in staat te stellen haar op de beste en de meest
veilige manier te gebruiken: vergeet niet dat deze handleiding een integrerend deel van de machine is, bewaar
deze binnen handbereik zodat u haar op elk gewenst moment kunt raadplegen en zorg ervoor dat ze de machi­ne altijd vergezelt ook als u de machine verkoopt of uitleent.

Deze nieuwe machine is ontworpen en gemaakt in overeenstemming met de geldende voorschriften en is volko­men veilig en betrouwbaar indien zij wordt gebruikt overeenkomstig de aanwijzingen in deze handleiding (voro­zien gebruik) ; het gebruik voor andere doeleinden of het niet in acht nemen van de aangegeven veiligheids-,
gebruiks-, onderhouds- en reparatievoorschriften wordt als “oneigenlijk gebruik” beschouwd en brengt verval van,
zowel de garantie, als de aansprakelijkheid van de fabrikant teweeg waardoor de gebruiker zelf verantwoordelijk
is voor schade of letsel die hijzelf of anderen oplopen.

Mocht u verschillen tegenkomen tussen wat beschreven is en de machine die u bezit, denk er dan aan dat, aan­gezien het product continu verbeterd wordt, de in deze handleiding opgenomen gegevens zonder voorafgaande
kennisgeving en zonder dat de fabrikant verplicht is de handleiding te updaten gewijzigd kunnen worden, waar­bij de essentiële kenmerken met het oog op de veiligheid en de werking evenwel onveranderd blijven. Neem inge­val van twijfel contact op met uw verkoper. Wij wensen u een prettig gebruik van de machine toe!

INHOUDSOPGAVE

1. Identificatie van de hoofdcomponenten ................................................ 2

2. Symbolen ............................................................................................... 3

3. Veiligheidsvoorschriften ......................................................................... 4

4. Voorbereiding ......................................................................................... 6

5. Starten - Gebruik - Uitschakelen motor ................................................ 7

6. Gebruik van de machine ........................................................................ 9

7. Onderhoud en opslag .......................................................................... 10

8. Opsporen van defecten ....................................................................... 12

9. Technische gegevens ........................................................................... 12

10. Accessoires .......................................................................................... 12

2

IDENTIFICATIE VAN DE HOOFDCOMPONENTEN

NL

1. Motor

2. Snij-inrichting (mes)

3. Beschermplaat snijden

4. Voorste handgreep

5. Achterste handgreep

6. Bediening vrijgave

achterste handgreep

7. Mesbescherming

10. Typeplaatje

BEDIENINGEN
EN BIJVULLEN
VAN BRANDSTOF

11. Stopschakelaar motor

12. Bediening mes
(Versnellingshendel)

13. Veiligheidshendel
versneller

14. Startknop

15. Chokeknop (Starter)

16. Knop voorinspuiting

(Primer)

21. Dop brandstofreservoir

22. Deksel luchtfilter

1. IDENTIFICATIE VAN DE HOOFDCOMPONENTEN

7

3 2

4

5

211

151610 22

6

11 13

1214

TYPEPLAATJE

10.1) Conformiteitsmerk volgens

de richtlijn 98/37/EEG (2006/42/EG vanaf
29/12/2009)

10.2) Naam en adres van de fabrikant

10.3) Akoestische vermogen LWA

volgens de richtlijn 2000/14/EG

10.4) Referentiemodel van de fabrikant

10.5) Machinemodel

10.6) Serienummer

10.7) Certificatiemerk

10.8) Bouwjaar

10.9) Artikelcode

10.10) Aantal emissies

10.1

L

WA

dB

PRODUCT SERVICE

10.2

10.3

10.7

10.6

10.4

10.5

10.8

10.10

10.09

SYMBOLEN

3

NL

1) Let op! Gevaar

2) Voordat u deze machine in gebruik neemt eerst de

gebruiksaanwijzingen lezen.

3) Uw gehoor kan definitieve beschadiging oplopen.

De mensen die deze machine dagelijks in normale
omstandigheden gebruiken zijn blootgesteld aan een
geluidsniveau van 85 dB (A) of hoger.

Het is verplicht de oorbeschermers te dragen.

Draag altijd een veiligheidsbril (risico voor wegsprin­gende voorwerpen) en oorbeschermers zoals een ge­luidshelm (om beschadiging van het gehoor te voor­komen) tijdens het gebruik van de machine. Ingeval er
gevaar bestaat voor vallende voorwerpen, moet ook
een valhem gedragen worden.

4) Het mes is zeer scherp en kan gemakkelijk snij­wonden veroorzaken.

2. SYMBOLEN

LET OP: De door u gekochte machine is bestemd voor doe-het-zelf doeleinden.

11) Brandstofreservoir

12) Chokeknop (Starter)

TOELICHTENDE SYMBOLEN OP DE MACHINE (indien aanwezig)

1 2 3 4

11

12

4

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

NL

A) VERTROUWD RAKEN

1) Lees de gebruiksaanwijzingen aandachtig. Zorg dat

u vertrouwd raakt met de bedieningsknoppen en in
staat bent de machine op de juiste wijze te gebruiken.
Leer de motor snel af te zetten.

2) Gebruik de machine voor het voorbestemd doel,

namelijk “het snijden en regelen van heggen be-
staande uit struikjes met kleine takken”. Elk ander
doel waarvoor de heggenschaar wordt gebruikt kan
gevaarlijk zijn en zou de machine kunnen beschadi­gen. De volgende situaties behoren tot het oneigenlijk
gebruik (bijvoorbeeld, maar niet uitsluitend):
– snijden van gras in het algemeen en in het bijzonder

in de nabijheid van stoepranden;
– kleinsnijden van materiaal voor compostering;
– snoeiwerken;
– gebruik van de machine voor het snijden van niet

plantaardig materiaal;
– gebruik van de machine door meer dan één per-

soon tegelijk.

3) Laat nooit toe dat de machine gebruikt wordt door
kinderen of door personen die niet vertrouwd zijn met
deze aanwijzingen. De leeftijd van de gebruiker kan
landelijk gereglementeerd zijn

4) De machine dient niet door meer dan één persoon
gebruikt te worden.

5) Gebruik de machine in geen geval:
– als er personen, in het bijzonder kinderen of dieren

in de buurt zijn;
– indien de gebruiker moe is, zich niet fit voelt of

geneesmiddelen, drugs, alcohol of schadelijke stof-

fen ingenomen heeft die zijn reactievermogen en

aandacht kunnen verminderen;
– indien de gebruiker niet in staat is om de machine

stevig vast te houden met beide handen en/of tij-

dens het werk niet in evenwicht en stevig op beide

voeten kan staan.

6) Denk eraan dat de persoon die de machine bedient
of de gebruiker aansprakelijk is voor ongevallen en
onvoorziene gebeurtenissen die personen of hun
eigendommen kunnen overkomen.

B) VÓÓR HET GEBRUIK

1) Tijdens het werken moet gepaste kledij gedragen
worden die de gebruiker niet hindert in zijn bewegin­gen.
– Draag aansluitende en beschermende kledij die

bestand is tegen sneden.
– Draag werkhandschoenen, een veiligheidsbril en

veiligheidsschoeisel met een antislipzool.
– Gebruik de oorbeschermers.
– Draag geen sjaal, hemd, halsketting of andere han-

gende of ruime accessoires die gegrepen kunnen

worden door de machine of voorwerpen en materi-

aal aanwezig op de werkplaats.
– Lang haar wordt zorgvuldig bijeengebonden.

2) OPGELET: GEVAAR! De benzine is bijzonder
brandbaar:
– bewaar de brandstof in gepaste recipiënten die

geschikt zijn voor dit gebruik;
– rook niet wanneer de brandstof gehanteerd wordt;
– open de dop van het reservoir langzaam om de

interne druk geleidelijk aan af te laten;
– vul benzine alleen bij in de open lucht en gebruik

hiervoor een trechter;
– giet de brandstof in het reservoir vóórdat u de

motor aanzet: als de motor aanstaat of warm is mag

u geen brandstof toevoegen of de dop van de ben-

zinetank afdraaien;
– als u benzine gemorst hebt mag u de motor niet

starten maar dient u de machine uit de buurt van de

plek waar u de benzine gemorst hebt te brengen en

voorkomen dat er brand ontstaat. U dient te wach-

ten totdat de brandstof verdampt is en de benzine-

dampen opgelost zijn;
– reinig onmiddellijk elk spoor van benzine gemorst

op de machine of op de grond;
– start de machine niet op de plaats waar de brand-

stof bijgevuld werd;
– vermijd dat de brandstof in contact komt met de

kledij en, mocht dit toch gebeuren, trek dan andere

kledij aan vooraleer de motor te starten;
– draai de dop altijd weer goed op het reservoir van

de machine en het benzinerecipiënt.

3) Vervang defecte of beschadigde geluidsdempers.

4) Ga vóór het gebruik over op een algemene contro­le van de machine, en in het bijzonder:
– de versnellingshendel en de veiligheidshendel moe­ten vrij kunnen bewegen, zonder geforceerd te wor­den, en bij het loslaten moeten ze automatisch en snel
terug in de neutrale stand komen;
– de versnellingshendel moet geblokkeerd blijven

indien niet op de veiligheidshendel geduwd wordt;
– de stopschakelaar van de motor moet makkelijk van

de ene stand in de andere gebracht kunnen wor-

den;
– de elektrische kabels en in het bijzonder de kabel

van de bougie moeten onbeschadigd zijn om te

voorkomen dat vonken ontstaan; de kap moet cor-

rect op de bougie gemonteerd zijn;
– de handgrepen en beschermingen van de machine

moeten schoon, droog, en stevig bevestigd zijn op

de machine;
– de messen mogen geenszins beschadigd zijn;

5) Vóór het werk te beginnen, controleer of alle
beschermingen correct gemonteerd zijn.

C) TIJDENS HET GEBRUIK

1) Start de motor niet in gesloten ruimten, waar zich
gevaarlijke koolmonoxide kan ontwikkelen.

2) Werk alleen bij daglicht of bij goed kunstlicht.

3) Blijf stil en stabiel staan:
– vermijd zoveel mogelijk te werken op een natte of

glibberige grond, of in ieder geval op te oneffen of

3. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

5

NL

steile terreinen die de stabiliteit van de gebruiken tij­dens het werken niet kunnen garanderen;

– vermijd het gebruik van ladders en onstabiele plat-

formen;

– loop niet maar ga normaal en let op oneffenheden

van het terrein en de aanwezigheid van eventuele
hindernissen.

4) Start de motor met de vrije hand terwijl de machine
stevig tegen de grond gehouden wordt:
– start de motor op een afstand van minstens 3 meter

van de plaats waar de brandstof bijgevuld werd;

– controleer of er zich andere personen in de draag-

wijdte van de machine bevinden;

– richt de geluidsdemper en dus de uitlaatgassen

nooit naar ontvlambare materialen.

5) Wijzig de afstelling van de motor niet en laat het
toerental van de motor niet buitengewoon hoog
oplopen.

6) Controleer of het laagste toerental van de machine
niet te laag is zodat de messen niet bewegen en of de
motor na een plotse versnelling iet te snel terugvalt tot
het laagste toerental.

7) Let erop dat de messen niet hevig botsen met
vreemde lichamen en let op eventueel wegspringend
materiaal veroorzaakt door het draaien van de mes­sen.

8) Schakel de motor uit:
– telkens wanneer u de machine onbeheerd achter-

laat;

– vóórdat u benzine bijtankt.

9) Schakel de motor uit en koppel de bougiekabel los:
– voordat u de machine controleert, schoonmaakt of

eraan werkt;

– nadat er op een vreemd lichaam gestoten is.

Controleer de machine op eventuele beschadigin­gen en voer de nodige reparaties uit alvorens de
machine opnieuw te gebruiken;

– indien de machine op abnormale wijze begint te tril-

len (Meteen de oorzaak van de trillingen opsporen
en hem laten nakijken door een Gespecialiseerd
Servicecentrum).

– wanneer de machine niet gebruikt wordt.

D) ONDERHOUD EN OPSLAG

1) Laat de bouten en de schroeven vastgedraaid zitten
om er zeker van te zijn dat de machine altijd op een
veilige manier gebruiksklaar is. Als u regelmatig
onderhoud aan de heggenschaar pleegt zal de wer­king van ervan veilig blijven en zal het prestatieniveau
bewaard blijven.

2) Zet de machine niet met benzine in het reservoir in
een ruimte waar de benzinedampen met vlammen,
vonken of een warmtebron in aanraking zouden kun­nen komen.

3) Laat de motor eerst afkoelen vóór het opbergen van
de machine in elke willekeurige ruimte.

4) Om het risico voor brand te beperken, worden de
motor, de geluidsdemper van de uitlaat en de opslag­zone van de benzine vrij gehouden van takjes, blade­ren of overtollig vet; laat geen recipiënten met snijaf­val in de ruimte achter.

5) Als u te reservoir moet ledigen, dient u dit in de
open lucht te doen en wanneer de motor koud is.

6) Draai werkhandschoenen voor elke ingreep aan de
snij-inrichting.

7) Curare l’affilatura delle lame. Alle handelingen die
betrekking hebben op de messen vergen een speci­fieke vaardigheid en het gebruik van geschikt gereed­schap; uit veiligheidsoverwegingen worden deze han­delingen beter uitgevoerd in een gespecialiseerd cen­trum.

8) Gebruik de machine, uit veiligheidsoverwegingen,
nooit met onderdelen die versleten of beschadigd zijn.
De beschadigde onderdelen moeten vernieuwd en
niet gerepareerd worden. Gebruik uitsluitend originele
reserveonderdelen. Onderdelen van een andere kwa­liteit kunnen de machine beschadigen en kunnen
gevaarlijk zijn voor de gebruiker.

9) Bewaar de machine buiten het bereik van kinderen!

E) RANSPORT EN VERPLAATSING

1) Telkens wanneer de machine verplaatst of vervoerd
moet worden, is het noodzakelijk:
– de motor uit te schakelen, wachten tot de messen

tot stilstand gekomen zijn en de bougiekap loskop-

pelen;
– de mesbeschermingen aanbrengen;
– de machine alleen vastnemen aan de handgrepen

en de messen richten in de richting tegenover de

looprichting.

2) Wanneer de machine vervoerd wordt met een voer­tuig, moet het op dusdanige wijze geplaatst worden
dat er voor niemand gevaar ontstaat en stevig geblok­keerd worden om te voorkomen dat de machine
omvalt en beschadigd wordt of dat brandstof lekt.

F) HOE DE HANDLEIDING TE LEZEN

In de tekst van de handleiding worden enkele para­grafen, die gegevens van bijzonder belang bevatten,
gekenmerkt door diverse symbolen die de volgende
betekenis hebben:

of

Verstrekt nadere gegevens of
andere elementen ter aanvulling op hetgeen daarvoor
vermeld is, om te voorkomen dat de machine bescha­digd wordt of dat er schade veroorzaakt wordt.

Gevaar voor persoonlijk let­sel of letsel aan anderen in geval van niet-inacht­neming.

Kans op ernstig persoonlijk
letsel of ernstig letsel aan anderen met gevaar van
dodelijke ongelukken, in geval van niet-inachtne­ming.

GEVAAR!

LET OP!

BELANGRIJK

OPMERKING

6

VOORBEREIDING

NL

CONTROLE VAN DE MACHINE

Alvorens de machine te gebruiken, is het noodzakelijk:

– Te controleren of er geen schroeven loszitten aan de

machine of het mes;

– te controleren of de messen scherp zijn en niet

beschadigd zijn;
– te controleren of de luchtfilter schoon is;
– te controleren of de beschermingen goed vastzitten

en efficiënt zijn;
– te controleren of de handgrepen goed bevestigd

zijn.

BEREIDING VAN HET BRANDSTOFMENGSEL

Deze machine is uitgerust met een tweetaktmotor
waarvoor een mengsel van benzine en smeerolie ge­bruikt moet worden.

Het gebruik van alleen benzine

beschadigd de motor en doet de garantie vervallen.

Gebruik alleen brandstof en
smeermiddelen van goede kwaliteit, om de prestaties
in stand te houden en borg te staan voor de levens­duur van de mechanische componenten.

• Eigenschappen van de benzine

Gebruik alleen loodvrije benzine (groen) met een oc­taangehalte van minstens 90 N.O.

Groene benzine zorgt altijd
voor wat afzettingen in het recipiënt indien het langer
dan 2 maanden bewaard wordt. Gebruik altijd verse
benzine!

• Eigenschappen van de olie

Gebruik alleen synthetische olie van uitstekende kwa­liteit, specifiek voor tweetaktmotoren.

Bij uw Verkoper zijn oliën beschikbaar die speciaal
bestudeerd werden voor dit type van motor en in staat
zijn om voor een hoge bescherming te zorgen.

Het gebruik van deze oliën leidt tot een mengsel bij
2%, d.w.z. 1 deel olie voor 50 delen benzine.

BELANGRIJK

BELANGRIJK

BELANGRIJK

• Bereiding en bewaring van het mengsel

De benzine en het mengsel zijn ontvlambaar!
– Bewaar de benzine en het mengsel in speciale

recipiënten voor brandstof, op een veilige
plaats, uit de buurt van warmtebronnen of naak­te vlammen.

– De recipiënten moeten buiten het bereik van

kinderen bewaard worden.

– Niet roken tijdens de bereiding van het mengsel

en de benzinedampen niet inademen.

De tabel geeft de hoeveelheden benzine en olie weer
te gebruiken voor de bereiding van het mengsel naar­gelang het aangewend type van olie.

Voor de bereiding van het mengsel:

– Doe ongeveer de helft van de benzine in een ge-

schikte tank.
– Voeg er alle olie aan toe, volgens de tabel.
– Voeg de rest van de benzine toe.
– Sluit de dop en schud krachtig.

Het mengsel is onderhevig aan
veroudering. Bereid niet te veel mengsel, om afzettin­gen te voorkomen

Zorg ervoor dat de recipiënten
van de benzine en het mengsel goed van elkaar
onderscheiden worden, om geen vergissing te begaan
op het moment van het gebruik.

Reinig de recipiënten van de
benzine en het mengsel periodiek, om eventuele afzet­tingen te verwijderen.

BELANGRIJK

BELANGRIJK

BELANGRIJK

GEVAAR!

4. VOORBEREIDING

Benzine Synthetische olie 2-Takt

liter liter cm

3

10,0220
20,0440
30,0660
5 0,10 100

10 0,20 200

VOORBEREIDING / STARTEN - GEBRUIK - UITSCHAKELEN MOTOR

7

NL

BIJVULLEN VAN BRANDSTOF

Niet roken tijdens het bijvul-

len en de benzinedampen niet inademen.

Open de dop van de tank
voorzichtig omdat er druk ontstaan kan zijn aan de
binnenkant.

Vooraleer bij te vullen:

– Schud de tank van het mengsel krachtig.
– Plaats de machine effen en stabiel, met de vuldop

van het reservoir naar boven.

LET OP!

GEVAAR!

– Maak de dop van het reservoir en de zone rond de

dop schoon om te voorkomen dat tijdens het bijvul­len onzuiverheden terechtkomen in het mengsel.

– Open de dop van het reservoir voorzichtig om de

druk geleidelijk aan af te laten. Vul bij gebruik
makend van een trechter en vul het reservoir niet tot
aan de rand (Fig. 1).

De dop van het reservoir

moet altijd stevig weer vastgedraaid worden.

Reinig onmiddellijk elk spoor
van mengsel dat eventueel gemorst werd op de
machine of op de grond en start de motor pas
wanneer de benzinedampen voleldig opgelost zijn.

LET OP!

LET OP!

2. Druk voorzichtig 7-10 keer op de knop (2) van de

“primer” tot de brandstof uit het aftapbuisje komt.

3. Breng de bedieningshendel van de starter (3) in de

stand «CHOKE».

4. Houd de machine stevig tegen de grond met een

hand op de handgreep, om de controle ervan niet
te verliezen tijdens het starten.

Indien machine niet stevig
vastgehouden wordt, kan de gebruiker door de
duwkracht van de motor het evenwicht verliezen
of zou het mes tegen een hindernis of de gebrui­ker zelf gericht kunnen worden.

5. Trek de startknop langzaam 10-15 cm aan tot u

een zekere weerstand gewaarwordt. Trek er dan
nog enkele keren aan tot de machine in gang
schiet.

Om te voorkomen dat het
touw breekt, wordt er niet over de gehele lengte aan
getrokken. Laat het touw niet langs de rand van de
opening van de touwgeleider schuren en laat de knop
geleidelijk aan los, om te voorkomen dat het touw op
ongecontroleerde wijze naar binnen schiet.

BELANGRIJK

LET OP!

STARTEN VAN DE MOTOR

De motor wordt gestart op
een afstand van minstens 3 meter van de plaats
waar de brandstof bijgevuld werd.

Alvorens de motor te starten:

– Zet de machine stabiel op de grond.
– Haal de beschermingen van het mes.
– Zorg ervoor dat het mes niet in aanraking komt met

het terrein of met andere voorwerpen

– Zorg ervoor dat de handgreep geblokkeerd is in de

centrale positie.

• Start met koude motor

Met start bij koude motor
wordt bedoeld een start na minstens 5 minuten dat de
motor uitgeschakeld is of na het bijvullen van brand­stof.

Om de motor te starten (Fig. 2):

1. Duw de schakelaar (1) in de stand «I».

OPMERKING

LET OP!

5. STARTEN - GEBRUIK - UITSCHAKELEN MOTOR

6.

Trek opnieuw aan de startknop tot de motor
normaal in gang komt.

7. Breng de bedieningshendel van de starter (3) in de

stand «RUN».

8. Laat de motor minstens 1 minuut draaien vooraleer

naar het maximaal toerental te gaan.

Indien de knop (4) van het
starttouw herhaaldelijk bediend wordt met de bedie­ningshendel van de starter (3) in de stand «CHOKE»,
kan de motor vastlopen en de start bemoeilijken.

Indien de motor vastloopt, de bougie demonteren en
voorzichtig aan de knop (5) van het starttouw trekken
om de overtollige brandstof te verwijderen; vervolgens
de elektrodes van de bougie afdrogen en de bougie
weer monteren op de motor.

• Start bij warme motor

Voor de start bij warme motor (onmiddellijk na de uit­schakeling van de motor), volg de punten 1 - 4 - 5 - 6
van de vorige werkwijze.

GEBRUIK VAN DE MOTOR (Fig. 3)

De snelheid van de snij-inrichting wordt geregeld met
de versnellingshendel (1) op de achterste handgreep
(2).
Deze hendel kan alleen bediend worden indien gelijk­tijdig op de veiligheidshendel (3) geduwd wordt.

De beweging wordt van de motor overgedragen op de
messen, door middel van een koppeling met centrifu­gaalgewichten die de beweging van de messen ver­hindert wanneer de motor op het minimaal toerental
draait.

Gebruik de machine niet als
de snij-inrichting op het laagste toerental van de
motor draait; neem in dit geval contact op met uw
verkoper.

De correcte werksnelheid wordt bekomen met de ver­snellingshendel (1) tegen de eindaanslag.

Gedurende de eerste 6-8 wer­kuren van de machine, wordt vermeden de hoogste
toerentallen te gebruiken.

BELANGRIJK

LET OP!

BELANGRIJK

UITSCHAKELEN VAN DE MOTOR (Fig. 4)

Om de motor uit te schakelen:

– Laat de versnellingshendel los (1) en laat de motor

minstens enkele seconden draaien.

– Breng de schakelaar (2) in de stand «O».

Nadat de versneller in de
minimumstand gezet werd, moet enkele seconden
gewacht worden vooraleer de messen tot stilstand
komen.

LET OP!

8 VOORBEREIDING

NL

GEBRUIK VAN DE MACHINE

9

NL

Uit respect voor de anderen en het milieu:

– Wees geen storend element.
– Volg nauwkeurig de lokale normen op voor de

afdanking van het snijafval.

– Volg nauwkeurig de lokale normen op voor de

afdanking van olie, benzine, beschadigde onder­delen of om het even welk element dat niet
milieuvriendelijk is.

– De verpakking moet volgens de plaatselijke gel-

dende bepalingen worden afgevoerd.

De langdurige blootstelling
aan trillingen kan neurovasculaire letsels en pro­blemen veroorzaken (ook gekend onder de naam
“fenomeen van Raynaud” of “witte hand”), vooral
bij personen die circulatiestoornissen hebben . De
symptomen kunnen betrekking hebben op de han­den, de polsen en de vingers, met verlies van
gevoeligheid, loomheid, jeuk, pijn, verkleuring of
structurele wijzigingen van de huid. Deze effecten
kunnen versterkt worden door een lage omgeving­stemperatuur en/of een overdreven druk op de
handgreep. Wanneer deze symptomen optreden,
moet de machine minder lang gebruikt worden en
is het noodzakelijk een arts te raadplegen.

Draag tijdens het werk ge­paste kledij. Uw Verkoper zal u alle nodige infor­matie geven over de meest geschikte veiligheids­kledij, met het oog op een veilig gebruik van de
machine.

REGELING VAN DE HANDGREEP (Fig. 5)

De achterste handgreep (1) heeft 3 verschillende stan­den ten opzichte van de snij-inrichting, om het snoei­werk zo goed mogelijk af te werken.

De handgreep wordt gere­geld wanneer de motor uitgeschakeld is.

– Breng de vrijgavehendel omlaag (2).
– Draai de achterste handgreep (1) in de gewenste

stand.

– Alvorens de machine te gebruiken, controleer of de

vrijgavehendel (2) weer omhoog gekomen is is en of
de achterste handgreep goed stabiel is.

Tijdens het werk moet de
achterste handgreep altijd verticaal staan, onge­acht de stand van de snij-inrichting (3).

LET OP!

LET OP!

LET OP!

LET OP!

MANIEREN VAN SNIJDEN

Tijdens het snijden, moet de
machine altijd stevig vastgehouden worden met
beide handen.

Schakel de motor onmiddel­lijk uit indien de messen tijdens het werk vastlopen
of blijven vastzitten in de takken van de heg.

Het is altijd wenselijk eerst de twee verticale zijden
van de heg te snijden en pas dan de bovenkant.

• Verticaal snijden (Fig. 6)

Snij met een boogvormige beweging van onder naar
boven, waarbij het mes zo ver mogelijk van het
lichaam gehouden moet worden.

• Horizontaal snijden (Fig. 7)

De beste resultaten worden bekomen met het mes
licht overhellend (5° - 10°) in de snijrichting, met een
boogvormige, langzame en constante beweging,
vooral bij bijzonder dichtgegroeide heggen.

SMERING VAN DE MESSEN TIJDENS HET WERK

Indien de snij-inrichting teveel verhit tijdens het werk,
moeten de binnenoppervlakken van de messen
gesmeerd worden.

Deze handeling moet uitge­voerd worden bij uitgeschakelde motor en stille
messen..

NA HET WERKEN

Na het werken:

– Schakel de motor uit zoals eerder aangegeven

(Hoofdstuk 5).

– Wacht tot de messen tot stilstand gekomen zijn en

monteer de bescherming.

LET OP!

LET OP!

LET OP!

6. GEBRUIK VAN DE MACHINE

10

ONDERHOUD EN OPSLAG

NL

Een correct onderhoud is fundamenteel om in de tijd
de oorspronkelijke efficiëntie en gebruiksveiligheid
van de machine in stand te houden.

Tijdens het onderhoud:
– haal de kap van de bougie.
– Wacht tot de motor voldoende afgekoeld is.
– Gebruik werkhandschoenen voor alle handelin-

gen die betrekking hebben op de messen.

– Houd de mesbeschermingen op hun plaats, ten-

zij aan het mes zelf gewerkt moet worden.

– De olie, benzine of andere vervuilende materia-

len niet in het milieu gooien.

REINIGING VAN DE MOTOR EN
DE GELUIDSDEMPER

Om brandgevaar te beperken, worden de vleugels van
de cilinder regelmatig gereinigd met perslucht en
wordt de zone van de geluidsdemper vrijgemaakt van
takjes, bladeren of ander afval.

REINIGING VAN DE LUCHTFILTER

Het is essentieel dat de lucht­filter gereinigd wordt, voor de goede werking en de
levensduur van de machine.

De reiniging wordt uitgevoerd elke 8-10 werkuren.

Om de filter te reinigen (Fig. 8):

– Draai de knop los (1), verwijder het deksel (2) en het

filterelement (3).

– Was het filterelement (3) met water en zeep.

Gebruik geen benzine of andere oplosmiddelen.
– Laat de filter drogen aan de lucht.
– Hermonteer het filterelement (3) en het deksel (2)

door de knop (1) stevig vast te draaien.

BRANDSTOFFILTER

In het reservoir werd voorzien in een filter die voor­komt dat onzuiverheden binnendringen in de motor.

Eenmaal per jaar moet de filter vervangen worden
door uw verkoper.

BELANGRIJK

LET OP!

CONTROLE VAN DE BOUGIE

Periodiek wordt de bougie gedemonteerd en gerei­nigd, door eventuele restjes te verwijderen met een
metalen borsteltje.

Controleer en herstel de correcte afstand tussen de
elektrodes (Fig. 9).

Hermonteer de bougie en draai hem stevig vast met
de bijgeleverde sleutel.

De bougie moet ingeval van doorgebrande elektroden
of een beschadigde isolatie, en ieder geval elke 50
werkuren, vervangen worden door een bougie met
analoge karakteristieken.

REGELING VAN DE CARBURATOR

De carburator werd in de fabriek geregeld met het oog
op de beste prestaties in alle omstandigheden, met
een minimale uitstoot van schadelijke gassen, over­eenkomstig de geldende normen.
Ingeval van slechte prestaties, controleer eerst of de
messen niet gedeeltelijk geblokkeerd of vervormd zijn
en wend u tot uw Verkoper voor een controle van de
carburator en de motor.

• Regeling van het minimumtoerental

De snij-inrichting mag
niet bewegen met de motor op het minimum­toerental. Als de snij-inrichting beweegt met
de motor op zijn minimumtoerental, neem
dan contact op met uw verkoper om de motor
goed af te stellen.

SMERING VAN DE REDUCTOR (Fig. 10)

Elke 20 werkuren wordt het niveau aangevuld met
speciaal vet op basis van molybdeenbisulfide, aan de
hand van de smeerinrichting (1).

CONTROLE EN REINIGING VAN DE MESSEN

Controleer regelmatig of
de messen niet geplooid of beschadigd zijn
en of de schroeven degelijk zijn vastgedraaid.

LET OP!

LET OP!

7. ONDERHOUD EN OPSLAG

ONDERHOUD EN OPSLAG

11

NL

Er is geen afstelling vereist van de afstand tussen de
messen, aangezien de vrije ruimte vooraf bepaald
wordt in de fabriek.

Men moet regelmatig de interne kanalen vrijmaken
van afval, dat het correct glijden van de messen zou
kunnen verhinderen.

Voor de reiniging (Afb. 11):

– Draai de moeren los (1) en verwijder de schroeven

(2) en de staaf (3).
– Maak de gaten (4) zorgvuldig vrij van stof en vuil.
– Smeer de interne oppervlakten van de messen in..
– Hermonteer de staaf (3) met de schroeven (2) en let

erop dat de afstandhouders (5) en de rondsels (6)

onder de moeren (1) weer goed geplaatst worden.
– Schroef de moeren (1) stevig vast.

Controleer altijd of de moe­ren (1) helemaal vastgeschroefd zijn alvorens het
werk te hervatten.

SNIJVERMOGEN VAN DE MESSEN

De messen moeten geslepen worden wanneer ze min­der goed werk leveren en de takken makkelijk
geklemd raken.

Een mes dat versleten is
wordt nooit gespelen maar altijd vervangen.

Het is altijd wenselijk het slijpen
te laten uitvoeren door uw verkoper, die over de ge­paste gereedschappen en de nodige bekwaamheid
beschikt.

Indien de messen geslepen moeten worden, wordt
een vijl met fijne korrel gebruikt en wordt het volgende
in acht genomen (Fig. 12):

– Plaats de vijl (1) op het snijvlak (2) in een hoek van

45° en ga te werk met een beweging van boven
naar de snijzijde toe.

– Zorg ervoor dat de vijl alleen in de heenbeweging

over het snijvlak gaat, til het op om terug naar het

begin te gaan.
– Vijl weinig materiaal weg.
– Verwijder alle oneffenheden met een slijpsteen.
– Verwijder eventuele slijpsporen en smeer het mes

alvorens het opnieuw te monteren.

BELANGRIJK

LET OP!

LET OP!

BUITENGEWONE HANDELINGEN

Elke onderhoudsbeurt die niet vermeld wordt in deze
handleiding dient alleen door uw Verkoper uitgevoerd
te worden.

Handelingen die uitgevoerd werden in niet geschikte
structuren of door onbekwame personen doen de
garantie vervallen.

OPSLAG

Na het werk wordt de machine zorgvuldig vrijgemaakt
van stof en vuil, worden defecte onderdelen gerepa­reerd of vervangen en worden de messen gesmeerd
om roestvorming te voorkomen.
De machine moet bewaard worden op een droge
plaats, beschermd tegen de weersomstandigheden
en met de mesbescherming gemonteerd.

LANGDURIGE PERIODE VAN INACTIVITEIT

Indien men van plan is de ma­chine langer dan 2 - 3 maanden niet te gebruiken,
moeten een aantal voorzorgsmaatregelen getroffen
worden om problemen te vermijden bij het hervatten
van het werk of om permanente schade aan de motor
te voorkomen..

• Opberging

Alvorens de machine te op te bergen:

– Ledig de brandstoftank.
– Start de motor en laat hem op het laagste toerental

draaien tot de stilstand, zodat alle in het reservoir

overgebleven brandstof opgebruikt wordt.
– Laat de motor afkoelen en demonteer de bougie.
– Giet in de opening van de bougie een lepel (verse)

olie voor tweetaktmotoren.
– Trek verschillende keren aan het starttouw om de

olie goed te verdelen in de cilinder.
– Hermonteer de bougie met de zuiger aan het bo-

venste dood punt (zichtbaar vanuit het gat van de

bougie wanneer de zuiger aan de eindaanslag

gekomen is).

• Hervatten van de activiteit

Wanneer de machine weer gestart wordt:

– Verwijder de bougie.
– Trek enkele keren aan het starttouw om overtollige

olie te verwijderen.
– Controler de bougie zoals beschreven in het hoofd-

stuk “Controle van de bougie”.
– Bereid de machine voor zoals aangegeven in het

hoofdstuk “Vóór het gebruik”.

BELANGRIJK

12

OPSPOREN VAN DEFECTEN / TECHNISCHE GEGEVENS / ACCESSOIRES

NL

8. OPSPOREN VAN DEFECTEN

PROBLEMEN MOGELIJKE OORZAAK OPLOSSING

1) De motor start niet

of blijft niet draaien

2) De motor start maar
heeft weinig vermogen

3) De motor werkt
onregelmatig of heeft
geen vermogen bij
belasting

4) De motor geeft
teveel rook af

– De startprocedure is niet correct
– De bougie is vuil of de afstand tussen

de elektroden is niet gepast

– Verstopte luchtfilter

– Brandstofproblemen

– Verstopte luchtfilter

– Brandstofproblemen

– De bougie is vuil of de afstand tussen

de elektroden is niet gepast

– Brandstofproblemen

– Verkeerde samenstelling van het mengsel

– Brandstofproblemen

– Volg de aanwijzingen (zie hoofdstuk 5)
– Controleer de bougie (zie hoofdstuk 7)

– Reinig en/of vervang de filter

(zie hoofdstuk 7)

– Contacteer uw Verkoper

– Reinig en/of vervang de filter

(zie hoofdstuk 7)

– Contacteer uw Verkoper

– Controleer de bougie (zie hoofdstuk 7)

– Contacteer uw Verkoper

– Bereid het mengsel volgens

de aanwijzingen (zie hoofdstuk 4)

– Contacteer uw Verkoper

9. TECHNISCHE GEGEVENS

TYPE...................................................................................................................... HTJ 550

Cilinderinhoud ............................................................................................. cm

3

24,5

Vermogen ...................................................................................................... kW 0,85

Bougie .................................................................................................................. NHSP LD L8RTF Y

Verhouding benzine : olie ..................................................................................... 50 : 1

Inhoud reservoir ........................................................................................... liter 0,33

Snijlengte ..................................................................................................... mm 610

Geluidsdrukniveau aan het oor van de bediener (ISO 11201) .................. dB(A) 102,1

Meetonzekerheid (2006/42/EG - EN 27574) ............................................. dB(A) 3,0

Gemeten geluidsniveau (ISO 3744) .......................................................... dB(A) 107,1

Meetonzekerheid (2006/42/EG - EN 27574) ............................................. dB(A) 3,0

Trillingsniveau (EN 774 - EN 28662) ............................................................ m/s

2

2,97

Meetonzekerheid (2006/42/EG - EN 12096) ............................................... m/s

2

1,5

Masse ............................................................................................................. kg 5,5

Deze machine is voorzien voor het gebruik van snijge­reedschap met de code:

23305004/0

Gezien de ontwikkeling van het product, kan het

boven vermelde snijgereedschap in de loop van de
tijd vervangen worden door andere, met soortgelijke
eigenschappen voor wat betreft verwisselbaarheid en
functionele veiligheid.

10. ACCESSOIRES

APRESENTAÇÃO

1

PT

Prezado Cliente,

queremos, antes de mais nada, agradecer pela preferência dada aos nossos produtos e esperamos que o uso
desta sua nova máquina seja muito satisfatório e corresponda plenamente às suas expectativas. Este manual foi
redigido para que o utente possa conhecer bem a máquina e usá-la de forma segura e eficiente; não esqueça
que este manual é parte integrante da máquina, conserve-o para poder consultá-lo quando necessário e o entre­gue juntamente com a máquina em caso de cessão ou se for emprestado a terceiros.

Esta sua máquina foi projectada e fabricada segundo as normativas vigentes, resultando segura e de confiança
se usada respeitando plenamente as instruções presentes neste manual (uso previsto); qualquer outra utilização
ou a inobservância das normas de segurança de uso, manutenção e reparação descritas é considerada como
“uso impróprio” e causa a invalidação da garantia e isenta o Fabricante de toda e qualquer responsabilidade, pas­sando ao utente os oneres derivados de danos ou lesões próprias ou a terceiros.

Se for notada qualquer pequena diferença entre o quanto descrito e a máquina em seu poder, lembrar-se que,
visto o contínuo melhoramento do produto, as informações presentes neste manual são sujeitas a modificações
sem prévio aviso ou obrigação de actualização, mas ficando sem variação as características essenciais para a
segurança e o funcionamento. Em caso de dúvida entre em contacto com o seu revendedor. Bom trabalho!

ÍNDICE

1. Identificação dos componentes principais ............................................ 2

2. Símbolos ................................................................................................ 3

3. Disposições de segurança .................................................................... 4

4. Preparação para o trabalho ................................................................... 6

5. Arranque - Uso - Parada do motor ....................................................... 7

6. Utilização da máquina ........................................................................... 9

7. Manutenção e conservação ................................................................ 10

8. Localização de avarias ........................................................................ 12

9. Dados técnicos .................................................................................... 12

10. Acesoriós ............................................................................................. 12

2

IDENTIFICAÇÃO DOS COMPONENTES PRINCIPAIS

PT

1. Motor

2. Dispositivo de corte

(lâmina)

3. Chapa protecção corte

4. Pega dianteira

5. Pega traseira

6. Comando

de destravamento
pega traseira

7. Protecção lâmina

10. Etiqueta matrícula

COMANDOS
E ABASTECIMENTOS

11. Interruptor paragem
do motor

12. Comando da lâmina
(Alavanca do
acelerador)

13. Alavanca segurança
do acelerador

14. Interruptor

de arranque

15. Arrancador (Starter)

16. Comando dispositivo

de escorva (Primer)

21. Tampa do depósito

de combustível

22. Tampa filtro de ar

1. IDENTIFICAÇÃO DOS COMPONENTES PRINCIPAIS

ETIQUETA MATRÍCULA

10.1) Marca de conformidade

segundo a directiva 98/37/CE (2006/42/CE a
partir de 29/12/2009)

10.2) Nome e morada do fabricante

10.3) Nível de potência acústica LWA

em conformidade com a directiva
2000/14/CE

10.4) Modelo de referência do fabricante

10.5) Modelo da máquina

10.6) Número de matrícula

10.7) Marca de Institudo de certificação

10.8) Ano de construção

10.9) Código do Artigo

10.10) Número emissões

7

3 2

4

5

211

151610 22

6

11 13

1214

10.1

L

WA

dB

PRODUCT SERVICE

10.2

10.3

10.7

10.6

10.4

10.5

10.8

10.10

10.09

SÍMBOLOS

3

PT

1) Atenção! Perigo

2) Antes de utilizar esta máquina, ler o manual de in-

struções.

3) O seu ouvido está em perigo de dano irreversível.

Avisamos o operador encarregado desta máquina
que utilizando-a em condições normais, para uso
quotidiano continuado, pode ser exposto a um nível
de ruído igual ou superior a: 85 dB (A).

È obrigatório utilizar o equipamento de protecção in­dividual.

Usar sempre os óculos de segurança (risco de objec­tos arremessados) e protectores auditivos, como ca­pacete de protecção do ruído (risco de danos no ouvi­do) durante o emprego da máquina.

Se houver o risco de queda de objectos, usar o capa­cete de protecção.

4) A lâmina é muito afiada e pode provocar cortes
com facilidade.

2. SÍMBOLOS

ATENÇÃO: a máquina que comprou foi fabricada para uma utilização não profissional.

11) Depósito do combustível

12) Arrancador (Starter)

SÍMBOLOS EXPLICATIVOS NA MÁQUINA (se presentes)

1 2 3 4

11

12

4

DISPOSIÇÕES DE SEGURANÇA

PT

A) TREINAMENTO

1) Ler atentamente as instruções. Familiarizar-se com

os comandos e com o uso apropriado da máquina.
Aprender a parar rapidamente o motor.

2) Utilizar a máquina para a finalidade à qual é desti-

nada, isto é para “o corte e a regularização de se-

bes, constituídas por arbustos com ramos de pe­quenas dimensões”. Qualquer outro uso pode vir a

ser perigoso e causar danos à máquina. Incluem-se
no uso impróprio (como por exemplo, mas não só):
– corte da relva em geral e especificamente próximo

de terminais;
– esmiuçamento de materiais para a compostagem;
– trabalhos de poda;
– usar a máquina para o corte de materiais de origem

não vegetal;
– utilizar a máquina por mais de uma pessoa.

3) Nunca permitir que a máquina seja utilizada por
crianças ou por pessoas que não tenham conheci­mento das instruções. As leis locais podem estabele­cer uma idade mínima para o utente.

4) A máquina não deve ser utilizada por mais de uma
pessoa.

5) Nunca utilizar a máquina:
– se houver pessoas, sobretudo crianças, ou animais

nos arredores;
– se o utilizador estiver cansado ou com mal-estar, ou

se tiver tomado remédios, drogas, álcool ou sub-

stâncias nocivas às suas capacidades de reflexos e

atenção;
– se o utilizador não for capaz de segurar firmemente

a máquina com as duas mãos e/ou de ficar estavel-

mente em equilíbrio sobre as pernas durante o tra-

balho.

6) Lembrar-se que o operador ou o utente é responsá­vel por acidentes e imprevistos que possam ocorrer
com outras pessoas ou com a sua propriedade.

B) OPERAÇÕES PRELIMINARES

1) Durante o trabalho, é preciso usar um vestuário idó­neo que não atrapalhe o utilizador.
– Usar roupas protectoras aderentes, dotadas de

protecções anti-corte.
– Usar luvas, óculos de protecção e sapatos anti-

corte com sola antiderrapante.
– Utilizar os auriculares para proteger o ouvido.
– Non indossare sciarpe, camici, collane e comunque

accessori pendenti o larghi che potrebbero impi-

gliarsi nella macchina o in oggetti e materiali pre-

senti sul luogo di lavoro.
– Raccogliere adeguatamente i capelli lunghi.

2) ATENÇÃO: PERIGO! A gasolina é altamente infla­mável.
– deixar o combustível nos recipientes apropriados

homologados para essa utilização;
– não fumar quando se manuseia o combustível;

– abrir lentamente a tampa do reservatório deixando

aliviar gradualmente a pressão interna;

– abastecer o combustível somente ao ar livre, com o

uso de um funil;

– encher o tanque antes de accionar o motor, não a-

crescentar combustível e nem tirar a tampa do tan­que quando o motor estiver a funcionar ou estiver
quente;

– se a gasolina transbordar, não accionar o motor,

mas afastar a máquina do local onde o combustível
foi derramado, e evitar que se crie a possibilidade
de incêndio, até quando o combustível tenha eva­porado e os vapores da gasolina tenham-se dissol­vido;

– limpar imediatamente qualquer vestígio de gasolina

caída na máquina ou no terreno;

– não arrancar a máquina no local onde foi efectuado

o abastecimento;

– evitar o contacto do combustível com as roupas e,

nesse caso, trocar as roupas antes de arrancar o
motor;

– vrecolocar e apertar bem as tampas do tanque e do

recipiente da gasolina.

3) Substituir os silenciadores defeituosos ou danifica­dos.

4) Antes do uso, efectuar um controlo geral da máqui­na e principalmente:
– a alavanca do acelerador e a alavanca de seguran-

ça devem ter um movimento livre, não forçado e ao
soltar devem voltar automaticamente e rapidamen­te na posição neutra;

– a alavanca do acelerador deve ficar travada se não

for apertada a alavanca de segurança;

– o interruptor de paragem do motor deve se deslo-

car facilmente de uma posição à outra;

– os cabos eléctricos e principalmente o cabo da vela

devem estar íntegros para evitar a produção de faí­scas e o capuz deve estar montado correctamente
na vela;

– as pegas e as protecções da máquina devem ser

limpas e secas e fixadas firmemente à máquina;

– as lâminas nunca devem ser danificadas;

5) Antes de iniciar a trabalhar, verificar que todas as
protecções estejam montadas correctamente.

C) DURANTE A UTILIZAÇÃO

1) Não accionar o motor em sítios fechados, onde
possam se acumular fumaças nocivas de monóxido
de carbono.

2) Trabalhar somente com a luz do dia ou com uma
boa iluminação artificial.

3) Assumir uma posição parada e estável:
– evitar na medida do possível de trabalhar com solo

molhado ou escorregadio ou de qualquer maneira
sobre terrenos muito acidentados ou ríspidos que
não garantem a estabilidade do operador durante o
trabalho;

3. DISPOSIÇÕES DE SEGURANÇA

DISPOSIÇÕES DE SEGURANÇA

5

PT

– evitar o uso de escadas e plataformas instáveis;
– não correr, mas andar e prestar atenção às irregu-

laridades do terreno e à presença de eventuais ob-

stáculos.

4) Accionar o motor com a máquina firmemente blo­queada no chão com a mão livre:
– accionar o motor a pelo menos 3 metros do lugar

onde foi executado o abastecimento;
– verificar que não haja outras pessoas no raio de ac-

ção da máquina;
– não dirigir o silenciador e portanto os gases de de-

scarga na direcção de materiais inflamáveis.

5) Não modificar as regulações do motor, e não deixar
que o motor atinja um regime de rotações excessivas.

6) Controlar que o regime mínimo da máquina seja de
modo a não permitir o movimento das lâminas e que,
depois de uma acelerada, o motor volte rapidamente
ao mínimo.

7) Prestar atenção para não bater violentamente a lâ­mina contra corpos estranhos e nas saliências possí­veis de material causado pelo deslizamento das lâmi­nas.

8) Parar o motor:
– todas as vezes que se deixa a máquina sem vigi-

lância.
– antes de abastecer com combustível.

9) Parar o motor e soltar o cabo da vela:
– antes de controlar, limpar ou trabalhar na máquina;
– depois de ter batido contra um corpo estranho. Ve-

rificar eventuais danos e efectuar as reparações ne-

cessárias antes de usar novamente a máquina;
– se a máquina começar a vibrar de modo estranho

(Busque imediatamente a causa das vibrações e

execute os controlos necessários junto a um Centro

Especializado).
– quando a máquina não for utilizada.

D) MANUTENÇÃO E DEPÓSITO

1) Manter bem apertados os parafusos e as porcas,
para ter certeza que a máquina esteja sempre em
condições seguras de funcionamento. Uma manuten­ção regular é indispensável para a segurança e para
manter o nível do rendimento da máquina.

2) Não guardar a máquina com gasolina no tanque
dentro de um ambiente onde os vapores da gasolina
possam alcançar uma chama, uma fagulha ou uma
grande fonte de calor.

3) Deixar arrefecer o motor antes de colocar a máqui­na em qualquer ambiente.

4) Para reduzir o risco de incêndio, manter o motor, o
silenciador de descarga e a área de armazenagem da
gasolina livres de resíduos de ramos, folhas ou graxa
excessiva; não deixar recipientes com os materiais de
resíduo do corte dentro de um local.

5) Se o reservatóri deve ser esvaziado, efectuar esta
operação ao ar livre e com o motor frio.

6) Usar luvas de trabalho para cada intervenção no
dispositivo de corte.

7) Efectuar a afiação das lâminas. Todas as operações
referentes às lâminas são trabalhos que requerem
uma competência específica além do uso de ferra­mentas apropriadas; por razões de segurança, é bom
que sejam executados junto a um centro especiali­zado.

8) Por motivos de segurança, não usar a máquina
com partes desgastadas ou danificadas. As peças
danificadas devem ser substituídas e nunca repara­das. Usar somente peças originais. As peças de quali­dade não equivalente podem danificar a máquina e
prejudicar a segurança.

9) Guardar a máquina fora do alcance de crianças!

E) TRANSPORTE E MOVIMENTAÇÃO

1) Todas as vezes que for necessário movimentar ou
transportar a máquina, é preciso:
– desligar o motor, esperar que as lâminas parem e

desprender o capuz da vela;
– aplicar a protecção das lâminas;
– pegar a máquina somente pelas pegas e dirigir as

lâminas na direcção contrária ao sentido de mar-

cha.

2) Quando a máquina é transportada com um veículo
de transporte, é preciso assentá-la de modo a não
representar perigo para ninguém e travar a mesma fir­memente para evitar que a mesma tombe com a pos­sibilidade de se danificar e a saída de combustível.

F) COMO LER O MANUAL

No texto do manual, alguns parágrafos que contêm
informações de particular importância são marcados
com graus diferentes de realce, cujo significado é o
seguinte:

Ou:

Fornece esclarecimentos ou
outros elementos a quanto já indicado anteriormente,
com a intenção de não danificar a máquina, ou causar
danos.

Possibilidade de lesões pes­soais ou a terceiros em caso de inobservância.

Possibilidade de graves le­sões pessoais ou a terceiros com perigo de morte,
em caso de inobservância.

PERIGO!

ATENÇÃO!

IMPORTANTE

NOTA

6

PREPARAÇÃO PARA O TRABALHO

PT

CONTROLO DA MÁQUINA

Antes de iniciar o trabalho é necessário:

– Controlar que não haja parafusos soltos na máqui-

na e na lâmina;

– controlar que as lâminas estejam afiadas e sem si-

nais de danificação;
– controlar que o filtro de ar esteja limpo;
– controlar que as protecções estejam bem fixadas e

eficientes;
– controlar a fixação das pegas.

PREPARAÇÃO DA MISTURA

Esta máquina é dotada de um motor de dois tempos
que requer uma mistura composta de gasolina e óleo
lubrificante.

O uso só de gasolina danifica

o motor e implica na anulação da garantia.

Usar somente combustíveis e
lubrificantes de qualidade para manter os desempen­hos e garantir a durabilidade dos órgãos mecânicos.

• Características da gasolina

Usar somente gasolina sem chumbo (gasolina verde)
com número de octano não inferior a 90 N.O.

A gasolina verde tende a criar
depósitos no recipiente se for conservada durante
mais de 2 meses. Utilizar sempre gasolina fresca!

• Características do óleo

Utilizar somente óleo sintético de óptima qualidade,
específico para motores a dois tempos.

Junto ao seu Revendedor estão disponíveis óleos e­studados especificamente para este tipo de motor,
capazes de garatir uma protecção elevada.

O uso destes óleos permite a composição de uma mi­stura a 2%, constituída de 1 parte de óleo a cada 50
partes de gasolina.

IMPORTANTE

IMPORTANTE

IMPORTANTE

• Preparação e conservação da mistura

A gasolina e a mistura são inflamáveis!
– Guardar a gasolina e a mistura em recipientes

homologados para combustíveis, em lugares
seguros, longe de fontes de calor ou chamas
livres.

– Não deixar os recipientes ao alcance de crian-

ças.

– Não fumar durante a preparação da mistura e

evitar de inalar vapores de gasolina.

A tabela indica as quantidades de gasolina e de óleo
a utilizar para a preparação da mistura em função do
tipo de óleo utilizado.

Para a preparação da mistura:

– Introduzir num galão homologado cerca de metado

da quantidade de gasolina.
– Acrescentar todo o óleo, segundo a tabela.
– Introduzir o resto da gasolina.
– Fechar de novo a tampa e agitar com força.

A mistura está sujeita a envel­hecimento. Não preparar quantidades excessivas de
mistura para evitar que se formem depósitos.

Manter bem distintos e identi­ficáveis os recipientes da mistura e da gasolina para
evitar de trocá-los no momento da utilização.

Limpar periodicamente os re­cipientes da gasolina e da mistura para remover even­tuais depósitos.

IMPORTANTE

IMPORTANTE

IMPORTANTE

PERIGO!

4. PREPARAÇÃO PARA O TRABALHO

Gasolina Óleo sintético 2 Tempos

litros litros cm

3

10,0220
20,0440
30,0660
5 0,10 100

10 0,20 200

PREPARAÇÃO PARA O TRABALHO / ARRANQUE - USO - PARADA DO MOTOR

7

PT

ABASTECIMENTO DO COMBUSTÍVEL

Não fumar durante o aba-

stecimento e evitar de inalar vapores de gasolina.

Abrir a tampa do galão com
cuidado porque poderá ter se formado uma
pressão dentro do mesmo.

Antes de executar o abastecimento:

– Bater com força o galão da mistura.
– Assentar a máquina no plano, em posição estável,

com a tampa do reservatório para cima.

ATENÇÃO!

PERIGO!

– Limpar a tampa do reservatório e a região ao redor

para evitar que entre sujeira durante o abasteci­mento.

– Abrir com cuidado a tampa do tanque para descar-

regar gradualmente a pressão. Efectuar o abasteci­mento por meio de um funil, evitando de encher o
reservatório até à boca (Fig. 1).

Fechar sempre a tampa do

tanque, apertando-a a fundo.

Limpar logo qualquer vestí­gio de mistura que porventura caiu na máquina ou
no terreno e não arrancar o motor enquanto os
vapores de gasolina não se dissolverem.

ATENÇÃO!

ATENÇÃO!

2. Apertar suavemente o bulbo (2) do “primer” 7-10

vezes até o combustível sair pelo tubo de alívio.

3. Colocar a alavanca de comando da ignição (3) na

posição «CHOKE».

4. Segurar a máquina firmemente sobre o terreno

com uma mão sobre a pega, para não perder o
controlo durante o arranque.

Se a máquina não for segu­rada firmemente, o impulso do motor poderá fazer
com que o operador perca o equilíbrio ou pode
projectar a lâmina contra um obstáculo ou na di­recção do próprio operador.

5. Puxe lentamente o interruptor de arranque por

10 -15 cm, até perceber uma certa resistência e
depois puxe de novo algumas vezes até perceber
as primeiras explosões.

Para evitar quebras, não puxe
todo o comprimento do cabo, não deixe que o mesmo
se arraste ao longo da beirada do furo guia cabo e
solte gradualmente o interruptor, evitando de deixá– lo
recuar de maneira incontrolada.

IMPORTANTE

ATENÇÃO!

ARRANQUE DO MOTOR

O arranque do motor deve
ser efectuado a uma distância de pelo menos 3
metros do lugar onde foi feito o abastecimento de
combustível.

Antes de accionar o motor:

– Assentar a máquina em posição estável sobre o ter-

reno.
– Remover as protecções da lâmina.
– Certificar-se que a lâmina não toque o terreno ou

outros objectos.
– Certificar-se que a pega esteja bloqueada na posi-

ção central.

• Arranque a frio

Por arranque a “frio” entende­se o arranque efectuado depois de pelo menos 5
minutos da paragem do motor ou depois de um aba­stecimento de combustível.

Para arrancar o motor (Fig. 2):

1. Empurrar o interruptor (1) na posição «I».

NOTA

ATENÇÃO!

5. ARRANQUE - USO - PARADA DO MOTOR

6. Puxe de novo o interruptor de arranque, até o mo-

tor ligar normalmente.

7. Colocar a alavanca de comando da ignição (3) na

posição «RUN».

8. Deixar o motor virar no mínimo pelo menos 1 minu-

to antes de acelerar o máximo das rotações.

Se o manípulo (4) do cabo de
ignição for accionado repetidamente com a alavanca
de comando da ignição (3) na posição «CHOKE» o
motor pode afogar e assim dificulta o arranque.

No caso em que o motor afogue, desmontar a vela e
puxar devagar o manípulo (5) do cabo de ignição para
eliminar o excesso de combustível; depois secar os
electrodos da vela e remontar a mesma no motor.

• Arranque a quente

Para o arranque a quente (imediatamente depois da
paragem do motor), seguir os itens 1 - 4 - 5 - 6 do
procedimento anterior.

USO DO MOTOR (Fig. 3)

A velocidade do dispositivo de corte é regulada com
a alavanca (1) do acelerador situada na pega traseira
(2).

O accionamento desta alavanca é possível somente
se simultaneamente for apertada a alavanca de segu­rança (3).
O movimento é transmitido pelo motor às lâminas
através de uma fricção com massas centrífugas que
impede o movimento das lâminas quando o motor
estiver no mínimo.

Não usar a máquina se as
lâminas se movimentam com o motor no mínimo;
neste caso, regular o mínimo (ver cap. 7) e se o
problema persistir é preciso contactar o seu
Revendedor .

A velocidade correcta de trabalho é obtida com a ala­vanca do acelerador (1) no fundo do curso.

Durante as primeiras 6-8 horas
de exercício da máquina, evitar de utilizar o motor com
as rotações no máximo.

IMPORTANTE

ATENÇÃO!

IMPORTANTE

PARADA DO MOTOR (Fig. 4)

Para parar o motor:

– Soltar a alavanca do acelerador (1) e deixar o motor

virar no mínimo durante alguns segundos.

– Empurrar o interruptor (2) na posição «O».

Após ter colocado o aceler­ador no mínimo, são necessários vários segundos
antes que as lâminas parem.

ATENÇÃO!

8 ARRANQUE - USO - PARADA DO MOTOR

PT

UTILIZAÇÃO DA MÁQUINA 9

PT

Para o respeito dos outros e do ambiente:

– Evitar de se tornar um elemento de incómodo.
– Seguir rigorosamente as normas locais para a e-

liminação dos materiais residuais depois do
corte.

– Seguir rigorosamente as normas locais para a

eliminação de óleos, gasolina, partes deteriora­das ou qualquer elemento com grande impacto
ambiental.

– A eliminação das embalagens deve ocorrer

segundo as disposições locais vigentes.

A exposição prolongada às
vibrações pode causar lesões e problemas neuro­vasculares (conhecidos também como “fenómeno
de Raynaud” ou “síndrome da mão roxa”) sobretu­do para quem sofre de problemas circulatórios. Os
sintomas podem relacionar-se com as mãos, os
pulsos e os dedos e manifestam-se com perda de
sensibilidade, torpor, coceira, dor, descoloração ou
alterações estruturais da pele. Esses efeitos po­dem ser ampliados pelas baixas temperaturas am­bientais e/ou de uma garra excessiva nas pegas.
Ao surgir tais sintomas, é preciso reduzir os tem­pos de utilização da máquina e consultar um mé­dico.

Usar uma roupa adequada
durante o trabalho. O seu Revendedor é capaz de
fornecer-lhe as informações sobre os materiais de
protecção contra acidentes mais idóneos para
garantir a segurança no trabalho.

REGULAÇÃO DA PEGA (Fig. 5)

A pega traseira (1) pode assumir 3 orientações di­ferentes em relação ao dispositivo de corte, para
efectuar mais confortavelmente as operações de aca­bamento das sebes.

A regulação da pega deve
ser efectuada com motor apagado.

– Abaixar a alavanca de destravamento (2).
– Virar a pega traseira (1) na posição desejada.
– Antes de usar a máquina verificar que a alavanca de

destravamento (2) tenha voltado totalmente na
posição alta e que a pega traseira esteja bem está­vel.

ATENÇÃO!

ATENÇÃO!

ATENÇÃO!

Durante o trabalho, a pega
traseira deve estar sempre na vertical, inde­pendentemente da posição assumida pelo di­spositivo de corte (3).

MODO DE CORTE

Durante o corte, a máquina
deve ser segurada sempre firmemente com as
duas mãos.

Parar logo o motor se as lâ­minas se travam durante o trabalho ou se pren­dem nos ramos da sebe.

É sempre preferível cortar antes os dois lados verti­cais da sebe e depois a parte superior.

• Corte vertical (Fig. 6)

O corte deve ser executado com um movimento em
arco de baixo para cima, segurando a lâmina o mais
longe possível do corpo.

• Corte horizontal (Fig. 7)

Os melhores resultados são obtidos com a lâmina
ligeiramente inclinada (5° - 10°) na direcção do corte,
com um movimento em arco e um avanço lento e
constante, sobretudo no caso de sebes muito volu­mosas.

LUBRIFICAÇÃO DAS LMINAS DURANTE
O TRABALHO

Se o dispositivo de corte esquenta excessivamente
durante o trabalho, é preciso lubrificar as superfícies
internas das lâminas.

Esta operação deve ser exe­cutada com motor desligado e as lâminas paradas.

FIM DO TRABALHO

Depois de terminar o trabalho:

– Parar o motor como indicado anteriormente

(Cap. 5).

– Esperar a paragem das lâminas e montar a protec-

ção.

ATENÇÃO!

ATENÇÃO!

ATENÇÃO!

ATENÇÃO!

6. UTILIZAÇÃO DA MÁQUINA

10

MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO

PT

Uma manutenção correcta é fundamental para manter
ao longo do tempo a eficiência e a segurança de uso
originais da máquina.

Durante as operações de
manutenção:
– desprender o capuz da vela.
– Esperar que o motor esteja resfriado adequada-

mente.

– Usar luvas de protecção nas operações relativas

às lâminas.

– Manter as protecções da lâmina montadas,

excepto os casos de intervenções na própria
lâmina.

– Não eliminar óleos, gasolina ou outro material

poluente no ambiente.

LIMPEZA DO MOTOR E DO SILENCIADOR

Para reduzir o risco de incêndio, limpar com frequên­cia as abas do cilindro com ar comprimido e liberar a
área do silenciador de ramos, folhas ou outros detri­tos.

LIMPEZA DO FILTRO DE AR

A limpeza do filtro de ar é es­sencial para o bom funcionamento e a durabilidade da
máquina.

A limpeza deve ser executada a cada 8-10 horas de
trabalho.

Para limpar o filtro (Fig. 8):

– Desparafusar o botão (1), remover a tampa (2) e o

elemento filtrante (3).

– Lave o elemento filtrante (3) com água e sabão. Não

use gasolina ou outros solventes.
– Deixe secar o filtro ao ar livre.
– Remontar o elemento filtrante (3) e a tampa (2)

apertando o botão (1) a fundo.

FILTRO COMBUSTIVEL

Dentro do reservatório está situado um filtro que im­pede às impurezas de entrar no motor.

Uma vez por ano, é oportuno mandar substituir o fil­tro junto ao seu Revendedor.

IMPORTANTE

ATENÇÃO!

CONTROLO DA VELA

Periodicamente, desmontar e limpar a vela removen­do eventuais depósitos com uma escovinha metálica.

Controlar e restaurar a distância correcta entre os
eléctrodos (Fig. 9).

Remontar a vela apertando-a a fundo com a chave
fornecida.

A vela deve ser substituída com uma de característi­cas análogas no caso de electrodos queimados ou
isolante deteriorado, e de qualquer maneira a cada 50
horas de funcionamento.

REGULAÇÃO DO COMBUSTÍVEL

O carburador é regulado na fábrica de modo a obter
os desempenhos máximos em qualquer situação de
utilização, com a emissão mínima de gases nocivos,
no respeito das normas vigentes.
No caso de desempenhos reduzidos, controlar antes
de tudo que as lâminas não estejam parcialmente tra­vadas ou deformadas, depois contactar o seu Reven­dedor para mandar verificar a carburação e o motor.

• Regulação do mínimo

Não use a máquina se o di­spositivo de corte se movimenta com o motor no
mínimo; neste caso, é preciso entrar em contacto
com o próprio Revendedor.

LUBRIFICAÇÃO DO REDUTOR (Fig. 10)

Cada 20 horas de trabalho, restaurar o nível com
graxa especial de busulfureto de molibdénio, injectan­do-o no engraxador (1).

CONTROLO E LIMPEZA DAS LMINAS

Controlar periodicamente
que as lâminas não estejam dobradas ou danifi­cadas e que os parafusos estejam apertados ade­quadamente.

ATENÇÃO!

ATENÇÃO!

7. MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO

MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO

11

PT

Não é necessária nenhuma regulação entre as lâmi­nas, pois o jogo é predeterminado na Fábrica.

Periodicamente, é preciso efectuar a limpeza das ran­huras internas para remover os detritos que poderão
impedir o escorrimento correcto das lâminas.

Para executar a limpeza (Fig. 11):

– Desparafusar as porcas (1) e remover os parafusos

(2) e a barra (3).

– Limpar cuidadosamente os ilhoses (4) eliminando

poeiras e detritos.
– Lubrificar as superfícies internas das lâminas.
– Remontar a barra (3) com os parafusos (2), toman-

do o cuidado de recolocar exactamente os espaça-

dores (3) e as anilhas (6) e (7) em baixo as porcas

(1).
– Aperte a fundo as porcas (1).

Controlar sempre que as
porcas (1) estejam apertadas a fundo antes de
retomar o trabalho.

AFIAÇÃO DAS LMINAS

A afiação é necessário quando o rendimento do corte
diminui e os ramos tendem a se prender com fre­quência.

Uma lâmina com as facas
gastas nunca deve ser afiada, mas sempre deve
ser substituída.

É sempre preferível que a afia­ção seja executada pelo seu Revendedor que possui
as ferramentas adequadas e da competência neces­sária.

Se for preciso afiar as lâminas, é necessário usar uma
lixa de grão fino, conforme a seguir (Fig. 12):

– poiar a lixa (1) na faca (2) com um ângulo de 45°, e

proceder com um movimento de cima para o canto
cortante.

– Fazer com que a lixa aja somente no percurso de

ida e levantá-la no percurso de volta.
– Remover muito pouco material.
– Eliminar todas as rebarbas com uma pedra de afiar.
– Eliminar todos os vestígios de lixadura e engraxar

as lâminas antes de remontar.

IMPORTANTE

ATENÇÃO!

ATENÇÃO!

INTERVENÇÕES EXTRAORDINÁRIAS

Todas as operações de manutenção não citadas
neste manual devem ser efectuadas exclusivamente
pelo seu Revendedor.

Operações exevutadas junto a estruturas não ade­quadas ou por pessoas não qualificadas implicam na
anulação de qualquer forma de garantia.

CONSERVAÇÃO

No fim de cada sessão de trabalho, limpar minuciosa­mente a máquina de poeiras e detritos, reparar ou
substituir as partes defeituosas e lubrificar as lâminas
para prevenir a ferrugem.
A máquina deve ser guardada em lugar seco, protegi­do das intempéries, com a protecção das lâminas
correctamente montada.

INACTIVIDADE PROLONGADA

Se for previsto um período de
inactividade da máquina superior a 2 -3 meses é pre­ciso tomar algumas providências para evitar dificulda­de no momento da retomada do trabalho ou danos
permanentes ao motor

• Armazenagem

Antes de guardar a máquina:

– Esvaziar o tanque do combustível.
– Arrancar o motor e mantê-lo em movimento no

mínimo até a paragem, de modo a consumir todo o

combustível que ficou no carburador.
– Deixar esfriar o motor e desmontar a vela.
– Colocar no furo da vela uma colher pequena de

óleo (novo) para motores de 2 tempos.
– Puxar várias vezes o cabo da ignição para distribuir

o óleo no cilindro.
– Remontar a vela com o pistão no ponto morto

superior (visível pelo furo da vela) quando o pistão

estiver no seu curso máximo.

• Retomada da actividade

No momento de recolocar a máquina em funciona­mento:

– Tirar a vela.
– Accionar algumas vezes o cabo da ignição para eli-

minar o excesso de óleo.
– Controlar a vela conforme descrito no capítulo

“Controlo da vela”.
– Preparar a máquina como indicado no capítulo

“Preparação para o trabalho”.

IMPORTANTE

12

LOCALIZAÇÃO DE AVARIAS / DADOS TÉCNICOS / ACESSÓRIOS

PT

8. LOCALIZAÇÃO DE AVARIAS

PROBLEMA CAUSA PROVÁVEL SOLUÇÃO

1) O motor não arranca

ou não se mantém em
movimento

2) O motor arranca
mas tem pouca
potência

3) O motor tem um
funcionamento irregular
ou não tem potência
sob carga

4) O motor emite
fumaça excessiva

– Procedimento de arranque incorrecto
– Vela suja ou distância entre os electro-

dos incorrecta

– Filtro de ar obstruído

– Problemas de carburação

– Filtro de ar obstruído

– Problemas de carburação

– Vela suja ou distância entre

os electrodos incorrecta

– Problemas de carburação

– Composição errada da mistura

– Problemas de carburação

– Seguir as instruções (ver cap 5)
– Controlar a vela (ver cap. 7)

– Limpar e/ou substituir o filtro

(ver cap. 7)

– Contactar o seu Revendedor

– Limpar e/ou substituir o filtro

(ver cap. 7)

– Contactar o seu Revendedor

– Controlar a vela (ver cap. 7)

– Contactar o seu Revendedor

– Preparar a mistura conforme

as instruções (ver cap. 4)

– Contactar o seu Revendedor

9. DADOS TÉCNICOS

MODELO ............................................................................................................... HTJ 550

Cilindrada .................................................................................................... cm

3

24,5

Potência ........................................................................................................ kW 0,85

Vela ...................................................................................................................... NHSP LD L8RTF Y

Proporção gasolina: óleo ...................................................................................... 50 : 1

Capacidade tanque .................................................................................... litros 0,33

Comprimento corte ..................................................................................... mm 610

Pressão acústica no ouvido do operador (ISO 11201) ............................. dB(A) 102,1

Incerteza de medição 2006/42/CE - EN 27574) ........................................ dB(A) 3,0

Nível de potência acústica medido (ISO 3744) .......................................... dB(A) 107,1

Incerteza de medição 2006/42/CE - EN 27574) ........................................ dB(A) 3,0

Nível de vibrações (EN 774 - EN 28662) ................................................... m/s

2

2,97

Incerteza de medição (2006/42/CE - EN 12096) ....................................... m/s

2

1,5

Massa ............................................................................................................. kg 5,5

Nesta máquina está previsto o uso de ferramentas de
corte com o código:

23305004/0

Devido à evolução do produto, as ferramentas acima

citadas poderão ser substituídas com o tempo por
outras com características semelhantes de intercâm­bio e segurança de funcionamento.

10. ACESSÓRIOS

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29/12/2009)

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10.3) ™Ù¿ıÌË ·ÎÔ˘ÛÙÈ΋˜ ÈÛ¯‡Ô˜ LWA Û‡Ìʈӷ

Ì ÙËÓ Ô‰ËÁ›· 2000/14/∂∫

10.4) ªÔÓÙ¤ÏÔ ·Ó·ÊÔÚ¿˜ ÙÔ˘ ηٷÛ΢·ÛÙ‹

10.5) ªÔÓÙ¤ÏÔ Ì˯·Ó‹Ì·ÙÔ˜

10.6) ∞ÚÈıÌfi˜ ÛÂÈÚ¿˜ Ì˯·Ó‹Ì·ÙÔ˜

10.7) ™‹М· πУЫЩИЩФ‡ЩФ˘ ИЫЩФФ›ЛЫЛ˜

10.8) ŒÙÔ˜ ηٷÛ΢‹˜

10.9) ∫ˆ‰ÈÎfi˜ ÚÔ˚fiÓÙÔ˜

10.10) ∞ÚÈıÌfi˜ ÂÎÒÓ

7

3 2

4

5

211

151610 22

6

11 13

1214

10.1

L

WA

dB

PRODUCT SERVICE

10.2

10.3

10.7

10.6

10.4

10.5

10.8

10.10

10.09

™Àªμ√§∞

3

EL

1) ¶ÚÔÛÔ¯‹! ∫›Ó‰˘ÓÔ˜

2) ¢И·‚¿ЫЩВ ЩИ˜ Ф‰ЛБ›В˜ ¯Ъ‹ЫВˆ˜ ЪИУ ¯ЪЛЫИМФФИ-

‹ÛÂÙ ÙÔ Ì˯¿ÓËÌ·.

3) ∏ ·ÎÔ‹ Û·˜ ÂÎÙ›ıÂÙ·È Û ΛӉ˘ÓÔ ·ÓÂ·ÓfiÚıˆÙ˘

‚П¿‚Л˜.
¶ЪФВИ‰ФФИФ‡МВ ЩФ ¯ВИЪИЫЩ‹ ·˘ЩФ‡ ЩФ˘ МЛ¯·У‹М·ЩФ˜

fiЩИ ¯ЪЛЫИМФФИТУЩ·˜ ЩФ ˘fi К˘ЫИФПФБИО¤˜ Ы˘Уı‹ОВ˜
БИ· Ы˘УВ¯‹ О·ıЛМВЪИУ‹ ¯Ъ‹ЫЛ, МФЪВ› У· ВОЩВıВ› ЫВ
ЫЩ¿ıМЛ ıФЪ‡‚Ф˘ ›ЫЛ ‹ МВБ·П‡ЩВЪЛ ·fi: 85 dB (A).

∏ ¯Ъ‹ЫЛ ·ЩФМИОТУ М¤ЫˆУ ЪФЫЩ·Ы›·˜ В›У·И ˘Ф¯ЪВˆ­ЩИО‹. ГЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ¿УЩ· ЪФЫЩ·ЩВ˘ЩИО¿ Б˘·ПИ¿
(О›У‰˘УФ˜ ВОЫКВУ‰ФУИЫМФ‡) О·И ЪФЫЩ·ЩВ˘ЩИО¿ ·ОФ‹˜
fiˆ˜ ˆЩФ·Ы›‰В˜ (О›У‰˘УФ˜ ‚П¿‚Л˜ ЩЛ˜ ·ОФ‹˜) fiЩ·У
ПВИЩФ˘ЪБВ› ЩФ МЛ¯¿УЛМ·.

™В ВЪИЩТЫВИ˜ Ф˘ ˘¿Ъ¯ВИ О›У‰˘УФ˜ ЩТЫЛ˜

·УЩИОВИМ¤УˆУ, ¯ЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ЪФЫЩ·ЩВ˘ЩИОfi ОЪ¿УФ˜.

4) ΔФ М·¯·›ЪИ В›У·И ФП‡ ОФКЩВЪfi О·И МФЪВ›ЩВ
В‡ОФП· У· ОФВ›ЩВ.

2. ™Àªμ√§∞

¶ƒ√™√Ã∏: ÙÔ Ì˯¿ÓËÌ· Ô˘ ·ÁÔÚ¿Û·Ù ÚÔÔÚ›˙ÂÙ·È ÁÈ· ÂÚ·ÛÈÙ¯ÓÈ΋ ¯Ú‹ÛË.

11) ¢Ô¯Â›Ô Ì›ÁÌ·ÙÔ˜

12) §Â‚Ȥ˜ ÙÛÔÎ (Starter)

13) §Â‚Ȥ˜ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ÚÔÏ‹ÚˆÛ˘ (Primer)

∂¶∂•∏°∏ª∞Δπ∫∞ ™Àªμ√§∞ ™Δ√ ª∏Ã∞¡∏ª∞ (Â¿Ó ˘¿Ú¯Ô˘Ó)

1 2 3 4

11

12

4

∫∞¡√¡∂™ ∞™º∞§∂π∞™

EL

∞) ∂∫¶∞π¢∂À™∏

1) ¢И·‚¿ЫЩВ ЪФЫВОЩИО¿ ЩИ˜ Ф‰ЛБ›В˜. ª¿ıВЩВ О·П¿

ЩФ˘˜ ПВ‚И¤‰В˜ О·И ЩЛ ¯Ъ‹ЫЛ ЩФ˘ МЛ¯·У‹М·ЩФ˜.
ª¿ıВЩВ У· ЫЩ·М·Щ¿ЩВ БЪ‹БФЪ· ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ·.

2) ГЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ЩФ МЛ¯¿УЛМ· БИ· ЩФ ЫОФfi БИ· ЩФУ

ÔÔ›Ô ÚÔÔÚ›˙ÂÙ·È, ‰ËÏ·‰‹ ÁÈ· “ÎÔ‹ Î·È ÙÔ ÎÏ¿‰ÂÌ·
ı¿МУˆУ МВ ОП·‰И¿ МИОЪТУ ‰И·ЫЩ¿ЫВˆУ”. √ФИ·‰‹Ф­ЩВ ¿ППЛ ¯Ъ‹ЫЛ МФЪВ› У· В›У·И ВИО›У‰˘УЛ О·И У·
ЪФНВУ‹ЫВИ ˙ЛМИ¿ ЫЩФ МЛ¯¿УЛМ·. ш˜ ·О·Щ¿ППЛПЛ
¯Ъ‹ЫЛ (Ы·У ·Ъ¿‰ВИБМ·, ·ПП¿ fi¯И МfiУФ) ıВˆЪВ›Щ·И:
– Л ОФ‹ БЪ·ЫИ‰ИФ‡ БВУИО¿ О·И ВИ‰ИО¿ ОФУЩ¿ ЫВ

ОЪ¿ЫВ‰·,
– О·Щ·ОВЪМ·ЩИЫМfi˜ ˘ПИОТУ БИ· ПИ·ЫМ·ЩФФ›ЛЫЛ,
– ВЪБ·Ы›В˜ ОП·‰¤М·ЩФ˜,
– Л ¯Ъ‹ЫЛ ЩФ˘ МЛ¯·У‹М·ЩФ˜ БИ· ЩЛУ ОФ‹ ˘ПИОТУ МЛ

К˘ЩИО‹˜ ЪФ¤ПВ˘ЫЛ˜,
– Л ¯Ъ‹ЫЛ ЩФ˘ МЛ¯·У‹М·ЩФ˜ ·fi ВЪИЫЫfiЩВЪ·

¿ÙÔÌ·.

3) ªЛУ ВИЩЪ¤ВЩВ У· ¯ВИЪ›˙ФУЩ·И ЩФ МЛ¯¿УЛМ· ·И‰И¿
‹ ¿ЩФМ· Ф˘ ‰ВУ БУˆЪ›˙Ф˘У ЩФ ¯ВИЪИЫМfi ЩФ˘
МЛ¯·У‹М·ЩФ˜. ∏ ЩФИО‹ УФМФıВЫ›· МФЪВ› У· ФЪ›˙ВИ
ЩЛУ ВП¿¯ИЫЩЛ ЛПИО›· ЩФ˘ ¯ВИЪИЫЩ‹.

4) ΔФ МЛ¯¿УЛМ· Ъ¤ВИ У· ¯ЪЛЫИМФФИВ›Щ·И ·fi ¤У·
МfiУФ ¿ЩФМФ.

5) ªЛ ¯ЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ФЩ¤ ЩФ МЛ¯¿УЛМ·:
– МВ ¿ЩФМ·, ВИ‰ИО¿ ·И‰И¿, ‹ ˙Т· Б‡Ъˆ ·fi ·˘Щfi.
– ЫВ ВЪ›ЩˆЫЛ Ф˘ Ф ¯ВИЪИЫЩ‹˜ ‚Ъ›ЫОВЩ·И ЫВ

ηٿÛÙ·ÛË ÎfiˆÛ˘ ‹ ·‰È·ıÂÛ›·˜ ‹ Â¿Ó ¤¯ÂÈ ¿ÚÂÈ

К¿ЪМ·О·, У·ЪОˆЩИО¿ ‹ Ф˘Ы›В˜ Ф˘ МВИТУФ˘У Щ·

·ÓÙ·Ó·ÎÏ·ÛÙÈο Î·È ÙËÓ ÚÔÛÔ¯‹ ÙÔ˘.

– В¿У Ф ¯ВИЪИЫЩ‹˜ ‰ВУ В›У·И ЫВ ı¤ЫЛ У· ОЪ·Щ‹ЫВИ

ÛÙ·ıÂÚfi ÙÔ Ì˯¿ÓËÌ· Ì ٷ ‰‡Ô ¯¤ÚÈ· ‹/Î·È Ó·

·Ъ·МВ›УВИ fiЪıИФ˜ ЫВ ЫЩ·ıВЪ‹ ИЫФЪЪФ›· О·Щ¿ ЩЛ

‰È¿ÚÎÂÈ· Ù˘ ÂÚÁ·Û›·˜.

6) ¡· ı˘М¿ЫЩВ fiЩИ Ф ¯ВИЪИЫЩ‹˜ ‹ Ф ¯Ъ‹ЫЩЛ˜ В›У·И
˘В‡ı˘УФ˜ БИ· Щ· ·Щ˘¯‹М·Щ· О·И Щ· ·ЪfiФЩ· Ф˘
МФЪВ› У· Ы˘М‚Ф‡У ЫВ ¿ПП· ¿ЩФМ· ‹ ЫЩЛУ И‰ИФОЩЛЫ›·
ЩФ˘˜.

μ) ¶ƒ√∫∞Δ∞ƒ∫Δπ∫∂™ ∂¡∂ƒ°∂π∂™

1) ∫·Щ¿ ЩЛ ‰И¿ЪОВИ· ЩЛ˜ ВЪБ·Ы›·˜ Ъ¤ВИ У·
¯ЪЛЫИМФФИВ›ЩВ О·Щ¿ППЛПЛ ВУ‰˘М·Ы›· Ф˘ ‰ВУ
ВМФ‰›˙ВИ ЩФ ¯ВИЪИЫМfi ЩФ˘ МЛ¯·У‹М·ЩФ˜.
– ГЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ВК·ЪМФЫЩ¿ ЪФЫЩ·ЩВ˘ЩИО¿ ЪФ‡¯·

МВ ЪФЫЩ·Ы›· О·Щ¿ ЩЛ˜ ОФ‹˜.
– ГЪЛЫИМФФИВ›ЩВ Б¿УЩИ·, Б˘·ПИ¿ О·И ·Ф‡ЩЫИ·

ЪФЫЩ·Ы›·˜ МВ ·УЩИФПИЫıЛЩИОФ‡˜ ¿ЩФ˘˜.
– ГЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ˆЩФ·Ы›‰В˜ БИ· ЩЛУ ЪФЫЩ·Ы›· ЩЛ˜

·ÎÔ‹˜.

– ªЛ ¯ЪЛЫИМФФИВ›ЩВ О·ЫОfiП, Ф‰И¤˜, МВУЩ·БИfiУ О·И

ÎÔÛÌ‹Ì·Ù· Ô˘ ÎÚ¤ÌÔÓÙ·È ‹ Â›Ó·È Ê·Ú‰È¿ Î·È ÌÔ-

ЪФ‡У У· МПВ¯ЩФ‡У ЫЩФ МЛ¯¿УЛМ· ‹ ЫВ ·УЩИОВ›МВ-

Ó· Î·È ˘ÏÈο ÛÙÔ ¯ÒÚÔ ÂÚÁ·Û›·˜.
– ¢¤ÓÂÙ ٷ Ì·ÎÚÈ¿ Ì·ÏÏÈ¿.

2) ¶ƒ√™√Г∏: ∫π¡¢А¡√™! ∏ ‚ВУ˙›УЛ В›У·И ¿ОЪˆ˜
В‡КПВОЩЛ:
– К˘П¿ЫЫВЩВ ЩЛ ‚ВУ˙›УЛ ЫВ ВИ‰ИО¿ МИЩfiУИ· ВБОВО-

ÚÈ̤ӷ ÁÈ· ·˘Ù‹Ó ÙË ¯Ú‹ÛË

– ªЛУ О·У›˙ВЩВ fiЩ·У ¯ЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ЩФ О·‡ЫИМФ
– ·УФ›БВЩВ ·ЪБ¿ ЩЛУ Щ¿· ЩФ˘ ‰Ф¯В›Ф˘ ·К‹УФУЩ·˜

У· ВОЩФУˆıВ› ЫЩ·‰И·О¿ Л ВЫˆЩВЪИО‹ ›ВЫЛ

– Ы˘МПЛЪТУВЩВ О·‡ЫИМФ МfiУФ ЫВ ·УФИ¯ЩФ‡˜ ¯Т-

ЪФ˘˜ ¯ЪЛЫИМФФИТУЩ·˜ ¯ˆУ›

– БВМ›ЫЩВ ЩФ ЪВ˙ВЪ‚Ф˘¿Ъ ЪИУ ‚¿ПВЩВ ЫВ ПВИЩФ˘ЪБ›·

ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ·. ªЛУ ЪФЫı¤ЩВЩВ О·‡ЫИМФ ‹

·К·ИЪВ›ЩВ ЩФ ТМ· ЩФ˘ ЪВ˙ВЪ‚Ф˘¿Ъ fiЩ·У Ф
ОИУЛЩ‹Ъ·˜ ‚Ъ›ЫОВЩ·И ЫВ ПВИЩФ˘ЪБ›· ‹ В›У·И ˙ВЫЩfi˜

– ·У Л ‚ВУ˙›УЛ НВ¯ВИП›ЫВИ, МЛУ ‚¿ПВЩВ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ·

ЫВ ПВИЩФ˘ЪБ›·, ·ПП¿ ·ФМ·ОЪ‡У·ЩВ ЩФ МЛ¯¿УЛМ·

·fi ÙËÓ ÂÚÈÔ¯‹ fiÔ˘ ¯‡ıËÎÂ Ë ‚ÂÓ˙›ÓË, ηÈ

·ФК‡БВЩВ У· ‰ЛМИФ˘ЪБ‹ЫВЩВ Ы˘Уı‹ОВ˜
˘ЪО·БИ¿˜, М¤¯ЪИ˜ fiЩФ˘ Л ‚ВУ˙›УЛ ВН·ЩМИЫЩВ›
ЩВПВ›ˆ˜ О·И ФИ ·ЩМФ› ЩЛ˜ ‰И·ЫОФЪИЫЩВ›

– ηı·Ú›ÛÙ ·Ì¤Ûˆ˜ οı ›¯ÓÔ˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘ Ô˘

¯‡ıËΠÛÙÔ Ì˯¿ÓËÌ· ‹ ÛÙÔ ¤‰·ÊÔ˜

– ÌË ‚¿˙ÂÙ ÂÌÚfi˜ ÙÔ Ì˯¿ÓËÌ· ÛÙÔ ¯ÒÚÔ fiÔ˘

¤ÁÈÓÂ Ô ·ÓÂÊԉȷÛÌfi˜

– ·ÔʇÁÂÙ ÙËÓ Â·Ê‹ ÙÔ˘ η˘Û›ÌÔ˘ Ì ÚÔ‡¯· ηÈ,

ЫВ ·˘Щ‹У ЩЛУ ВЪ›ЩˆЫЛ, ·ПП¿НЩВ ЪФ‡¯· ЪИУ
‚¿ПВЩВ ВМЪfi˜ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ·

– Í·Ó·‚¿ÏÙÂ Î·È ÛÊ›ÍÙ ηϿ ÙȘ Ù¿˜ ÙÔ˘

ЪВ˙ВЪ‚Ф˘¿Ъ О·И ЩФ˘ МИЩФУИФ‡ ‚ВУ˙›УЛ˜.

3) ∞УЩИО·ıИЫЩ¿ЩВ ЩЛУ ВН¿ЩМИЫЛ fiЩ·У ¤¯ВИ ‚П¿‚Л.

4) ¶ЪИУ ЩЛ ¯Ъ‹ЫЛ О¿УВЩВ ¤У·У БВУИОfi ¤ПВБ¯Ф ЩФ˘
МЛ¯·У‹М·ЩФ˜ О·И ВИ‰ИОfiЩВЪ·:
– Ф ПВ‚И¤˜ БО·˙ИФ‡ О·И Ф ПВ‚И¤˜ ·ЫК·ПВ›·˜ Ъ¤ВИ У·

ÎÈÓÔ‡ÓÙ·È ÂχıÂÚ·, ¯ˆÚ›˜ ÂÌfi‰È· Î·È fiÙ·Ó

·ÂÏ¢ıÂÚˆıÔ‡Ó Ú¤ÂÈ Ó· Â·Ó¤Ú¯ÔÓÙ·È

·˘ЩfiМ·Щ· О·И БЪ‹БФЪ· ЫЩЛ ı¤ЫЛ ЩФ˘ УВОЪФ‡

– Ô Ï‚Ȥ˜ Áη˙ÈÔ‡ Ú¤ÂÈ Ó· ̤ÓÂÈ ·ÛÊ·ÏÈṲ̂ÓÔ˜

Â¿Ó ‰ÂÓ ·ÙËı› Ô Ï‚Ȥ˜ ·ÛÊ·Ï›·˜

– Ф ‰И·ОfiЩЛ˜ Ы‚ЛЫ›М·ЩФ˜ ЩФ˘ ОИУЛЩ‹Ъ· Ъ¤ВИ У·

ÌÂÙ·ÎÈÓÂ›Ù·È Â‡ÎÔÏ· ·fi ÙË Ì›· ı¤ÛË ÛÙËÓ ¿ÏÏË

– Щ· ЛПВОЩЪИО¿ О·ПТ‰И· О·И ВИ‰ИОfiЩВЪ· ЩФ О·ПТ‰ИФ

ÁÈ· ÙÔ ÌÔ˘˙› Ú¤ÂÈ Ó· Â›Ó·È Û ηϋ ηٿÛÙ·ÛË
ÁÈ· Ó· ·ÔʇÁÔÓÙ·È ÛÈÓı‹Ú˜, ÂÓÒ Ë ›· Ú¤ÂÈ
Ó· ÂÊ·ÚÌfi˙ÂÈ ÛˆÛÙ¿ ÛÙÔ ÌÔ˘˙›

– ФИ ¯ВИЪФП·‚¤˜ О·И ФИ ЪФЫЩ·Ы›В˜ ЩФ˘ МЛ¯·У‹М·ЩФ˜

Ъ¤ВИ У· В›У·И О·ı·Ъ¤˜ О·И ЫЩВБУ¤˜ О·И ЫЩ·ıВЪ¿
ЫЩВЪВˆМ¤УВ˜ ЫЩФ МЛ¯¿УЛМ·

– Щ· М·¯·›ЪИ· Ъ¤ВИ У· ‚Ъ›ЫОФУЩ·И ¿УЩ· ЫВ О·П‹

ηٿÛÙ·ÛË

5) ¶ÚÈÓ ·Ú¯›ÛÂÙ ÙËÓ ÂÚÁ·Û›·, ‚‚·Èˆı›Ù fiÙÈ fiϘ
ÔÈ ÚÔÛٷۛ˜ ¤¯Ô˘Ó ÙÔÔıÂÙËı› ÛˆÛÙ¿.

C) ∫∞Δ∞ Δ∏ Ã∏™∏

1) ªЛ ‚¿˙ВЩВ ЫВ ПВИЩФ˘ЪБ›· ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ· ЫВ
ОПВИЫЩФ‡˜ ¯ТЪФ˘˜, fiФ˘ МФЪФ‡У У· Ы˘БОВУЩЪˆıФ‡У
ВИО›У‰˘УФИ О·УФ› ‰ИФНВИ‰›Ф˘ ЩФ˘ ¿УıЪ·О·.

2) ∂ÚÁ¿˙ÂÛÙ ÌfiÓÔ ÛÙÔ Êˆ˜ Ù˘ Ë̤ڷ˜ ‹ Ì ηÏfi
Ù¯ÓËÙfi ʈÙÈÛÌfi.

3) ∏ ı¤ЫЛ ЩФ˘ ЫТМ·ЩФ˜ Ъ¤ВИ У· В›У·И ЫЩ·ıВЪ‹ О·И
ИЫФЪЪФЛМ¤УЛ:
– ·ФК‡БВЩВ fiЫФ В›У·И ‰˘У·ЩfiУ ЩЛУ ВЪБ·Ы›· ЫВ

‚ЪВБМ¤УФ О·И ФПИЫıЛЪfi ¤‰·КФ˜ ‹ ЫВ ФП‡ ·fiЩФМ·
О·И ·fiОЪЛМУ· В‰¿КЛ Ф˘ ‰ВУ ВН·ЫК·П›˙Ф˘У ЩЛ
ЫЩ·ıВЪfiЩЛЩ· ЩФ˘ ¯ВИЪИЫЩ‹ О·Щ¿ ЩЛ ‰И¿ЪОВИ· ЩЛ˜

3. ∫∞¡√¡∂™ ∞™º∞§∂π∞™

∫∞¡√¡∂™ ∞™º∞§∂π∞™

5

EL

ÂÚÁ·Û›·˜

– ÌËÓ ÂÚÁ¿˙ÂÛÙ ¿Óˆ Û ÛοϘ Î·È Û ·ÛÙ·ı›˜

Ï·ÙÊfiÚ̘

– ÌËÓ ÙÚ¤¯ÂÙ ÔÙ¤, ·ÏÏ¿ ‚·‰›˙ÂÙ ·ÔʇÁÔÓÙ·˜

ÙȘ ·ÓˆÌ·Ï›Â˜ ÙÔ˘ ‰¿ÊÔ˘˜ Î·È ÂӉ¯fiÌÂÓ·
ÂÌfi‰È·.

4) °И· У· ‚¿ПВЩВ ВМЪfi˜ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ· ОЪ·Щ‹ЫЩВ ЩФ
МЛ¯¿УЛМ· ЫЩ·ıВЪ¿ ¿Уˆ ЫЩФ ¤‰·КФ˜ О·И МВ ЩФ
ВПВ‡ıВЪФ ¯¤ЪИ:
– ‚¿ПЩВ ВМЪfi˜ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ· ЫВ ·fiЫЩ·ЫЛ ЩФ˘П¿-

¯ИЫЩФУ 3 М¤ЩЪˆУ ·fi ЩФ ЫЛМВ›Ф ·УВКФ‰И·ЫМФ‡ МВ
О·‡ЫИМФ

– ‚‚·Èˆı›Ù fiÙÈ ‰ÂÓ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È Î·Ó›˜ ÛÙËÓ ·ÎÙ›Ó·

‰Ú¿Û˘ ÙÔ˘ Ì˯·Ó‹Ì·ÙÔ˜

– МЛУ О·ЩВ˘ı‡УВЩВ ЩЛУ ВН¿ЩМИЫЛ О·И Щ· О·˘Ы·¤ЪИ·

ЪФ˜ В‡КПВОЩ· ˘ПИО¿.

5) ªЛУ ·ПП¿˙ВЩВ ЩИ˜ Ъ˘ıМ›ЫВИ˜ ЩФ˘ ОИУЛЩ‹Ъ· О·И МЛУ
ЩФУ ˙ФЪ›˙ВЩВ.

6) μВ‚·ИˆıВ›ЩВ fiЩИ ЩФ ЪВП·УЩ› ЩФ˘ МЛ¯·У‹М·ЩФ˜ ‰ВУ
ВИЩЪ¤ВИ ЩЛУ О›УЛЫЛ ЩˆУ М·¯·ИЪИТУ О·И, ·КФ‡
М·ЪЫ¿ЪВЩВ, fiЩИ Ф ОИУЛЩ‹Ъ·˜ В·У¤Ъ¯ВЩ·И БЪ‹БФЪ·
ЫЩФ ЪВП·УЩ›.

7) ∞ФК‡БВЩВ Щ· ‚›·И· ¯Щ˘‹М·Щ· ЩФ˘ М·¯·ИЪИФ‡
¿Уˆ ЫВ Н¤У· ЫТМ·Щ· О·И ЩФУ ВОЫКВУ‰ФУИЫМfi ˘ПИОТУ

·fi ЩЛУ О›УЛЫЛ ЩˆУ М·¯·ИЪИТУ.

8) ™Щ·М·Щ‹ЫЩВ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ·:
– О¿ıВ КФЪ¿ Ф˘ ·К‹УВЩВ ·К‡П·ОЩФ ЩФ МЛ¯¿УЛМ·.
– ЪИУ БВМ›ЫВЩВ ЩФ ЪВ˙ВЪ‚Ф˘¿Ъ.

9) ™Щ·М·Щ‹ЫЩВ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ· О·И ·ФЫ˘У‰¤ЫЩВ ЩФ
О·ПТ‰ИФ ЩФ˘ МФ˘˙›:
– ЪИУ ВП¤БНВЩВ, О·ı·Ъ›ЫВЩВ ‹ ВЪБ·ЫЩВ›ЩВ В¿Уˆ

ÛÙÔ Ì˯¿ÓËÌ·.

– fiÙ·Ó ¯Ù˘‹ÛÂÙ ¤Ó· ͤÓÔ ÛÒÌ·. ∂ϤÁÍÙ ·Ó

ВУ‰В¯ФМ¤Уˆ˜ ¤¯ВИ ˘ФЫЩВ› ˙ЛМИ¤˜ О·И ВОЩВП¤ЫЩВ
ЩИ˜ ··Ъ·›ЩЛЩВ˜ ВИЫОВ˘¤˜ ЪИУ ¯ЪЛЫИМФФИ‹ЫВЩВ
О·И ¿ПИ ЩФ МЛ¯¿УЛМ·.

– В¿У ЩФ МЛ¯¿УЛМ· ·Ъ¯›ЫВИ У· ‰ФУВ›Щ·И, ПВИЩФ˘ЪБВ›

·УТМ·П· (∞У·˙ЛЩ‹ЫЩВ ·М¤Ыˆ˜ ЩЛУ ·ИЩ›· ЩˆУ
‰ФУ‹ЫВˆУ О·И ЪФ‚В›ЩВ ЫЩЛУ ·У·БО·›· ПВИЩФ˘ЪБИО‹
ВИıВТЪЛЫЛ ЫВ ¤У· ∂НВИ‰ИОВ˘М¤УФ ∫¤УЩЪФ
˘ФЫЩ‹ЪИНЛ˜).

– fiЩ·У ‰ВУ ¯ЪЛЫИМФФИВ›Щ·И ЩФ МЛ¯¿УЛМ·.

D) ™À¡Δ∏ƒ∏™∏ ∫∞π ∞¶√£∏∫∂À™∏

1) Δ· ·НИМ¿‰И· О·И ФИ ‚›‰В˜ Ъ¤ВИ У· В›У·И О·П¿
ЫКИБМ¤У·, ТЫЩВ У· В›ЫЩВ Ы›БФ˘ЪФИ fiЩИ ЩФ МЛ¯¿УЛМ·
ПВИЩФ˘ЪБВ› МВ ·ЫК¿ПВИ·. ªИ· Щ·ОЩИО‹ Ы˘УЩ‹ЪЛЫЛ
В›У·И ЫЛМ·УЩИО‹ БИ· ЩЛУ ·ЫК¿ПВИ· О·И БИ· ЩЛ
‰И·Щ‹ЪЛЫЛ ЩˆУ ВИ‰fiЫВˆУ.

2) ªЛ К˘П¿ЫЫВЩВ ЩФ МЛ¯¿УЛМ· МВ ‚ВУ˙›УЛ ЫЩФ
ЪВ˙ВЪ‚Ф˘¿Ъ ЫВ ОПВИЫЩФ‡˜ ¯ТЪФ˘˜ fiФ˘ ФИ ·ЩМФ› ЩЛ˜
‚ВУ˙›УЛ˜ МФЪВ› У· ВОЩВıФ‡У ЫВ КПfiБВ˜, ЫИУı‹ЪВ˜ ‹
МИ· ЛБ‹ ıВЪМfiЩЛЩ·˜.

3) ∞К‹ЫЩВ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ· У· ОЪ˘ТЫВИ ЪИУ ЩФФıВ­Щ‹ЫВЩВ ЩФ МЛ¯¿УЛМ· ЫВ ФФИФ‰‹ФЩВ ВЪИ‚¿ППФУ.

4) °И· У· МВИˆıВ› Ф О›У‰˘УФ˜ ˘ЪО·БИ¿˜, ‰И·ЩЛЪВ›ЩВ
ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ·, ЩЛУ ВН¿ЩМИЫЛ О·И ЩЛ ˙ТУЛ ·Фı‹ОВ˘ЫЛ˜
О·ı·Ъ¿ ·fi ОП·‰И¿, К‡ПП· ‹ ˘ВЪ‚ФПИОfi БЪ¿ЫФ. ªЛУ

·К‹УВЩВ ‰Ф¯В›· МВ ˘ПИОfi ·fi ЩЛУ ОФ‹ ЫВ
ВЫˆЩВЪИОФ‡˜ ¯ТЪФ˘˜.

5) ∞‰ВИ¿˙ВЩВ ЩФ ЪВ˙ВЪ‚Ф˘¿Ъ ЫВ ·УФИОЩФ‡˜ ¯ТЪФ˘˜
О·И МВ ОЪ‡Ф ОИУЛЩ‹Ъ·.

6) °È· οı Â¤Ì‚·ÛË ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÎÔ‹˜ Ú¤ÂÈ Ó·
ÊÔÚ¿ÙÂ Á¿ÓÙÈ· ÂÚÁ·Û›·˜.

7) ∂П¤Б¯ВЩВ ЩФ ЩЪfi¯ИЫМ· ЩˆУ М·¯·ИЪИТУ. ŸПВ˜ ФИ
ВУ¤ЪБВИВ˜ Ф˘ ·КФЪФ‡У Щ· М·¯·›ЪИ· В›У·И ВЪБ·Ы›В˜
Ф˘ ··ИЩФ‡У ВИ‰ИО¤˜ БУТЫВИ˜ О·ıТ˜ О·И ЩЛ ¯Ъ‹ЫЛ
ВИ‰ИОФ‡ ВНФПИЫМФ‡. °И· ПfiБФ˘˜ ·ЫК·ПВ›·˜ В›У·И ЫОfi­ИМФ У· ВОЩВПФ‡УЩ·И ·fi ВНВИ‰ИОВ˘М¤УФ Ы˘УВЪБВ›Ф.

8) °И· ПfiБФ˘˜ ·ЫК·ПВ›·˜, ФЩ¤ МЛ ¯ЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ЩФ
МЛ¯¿УЛМ· МВ ВН·ЪЩ‹М·Щ· Ф˘ ¤¯Ф˘У Кı·ЪВ› ‹
˘ФЫЩВ› ˙ЛМИ¿. Δ· ВН·ЪЩ‹М·Щ· Ф˘ ¤¯Ф˘У ¿ıВИ ˙ЛМИ¿
‰ВУ Ъ¤ВИ У· ВИЫОВ˘¿˙ФУЩ·И ·ПП¿ У· ·УЩИО·ıИЫЩТУ­Щ·И. ГЪЛЫИМФФИВ›ЩВ МfiУФ БУ‹ЫИ· ·УЩ·ПП·ОЩИО¿. ∞У­Щ·ПП·ОЩИО¿ О·О‹˜ ФИfiЩЛЩ·˜ МФЪФ‡У У·
ЪФНВУ‹ЫФ˘У ˙ЛМИ¿ ЫЩФ МЛ¯¿УЛМ· О·И У· ı¤ЫФ˘У ЫВ
О›У‰˘УФ ЩЛУ ·ЫК¿ПВИ¿ Ы·˜.

9) ΔÔ Ì˯¿ÓËÌ· Ú¤ÂÈ Ó· Ê˘Ï¿ÛÛÂÙ·È Ì·ÎÚÈ¿ ·fi
·È‰È¿!

E) ª∂Δ∞º√ƒ∞ ∫∞π ª∂Δ∞∫π¡∏™∏

1) ∫¿ıВ КФЪ¿ Ф˘ В›У·И ·У·БО·›Ф У· МВЩ·ОИУ‹ЫВЩВ ‹
У· МВЩ·К¤ЪВЩВ ЩФ МЛ¯¿УЛМ·:
– Ы‚‹ЫЩВ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ·, ВЪИМ¤УВЩВ У· ·ОИУЛЩФ-

ÔÈËıÔ‡Ó Ù· Ì·¯·›ÚÈ· Î·È ·ÔÛ˘Ó‰¤ÛÙ ÙËÓ ›·

·fi ЩФ МФ˘˙›
– ЩФФıВЩ‹ЫЩВ ЩЛУ ЪФЫЩ·Ы›· М·¯·ИЪИТУ
– И¿ЫЩВ ЩФ МЛ¯¿УЛМ· МfiУФ ·fi ЩИ˜ ¯ВИЪФП·‚¤˜ О·И

Á˘Ú›ÛÙ ٷ Ì·¯·›ÚÈ· Û ηÙ‡ı˘ÓÛË ·ÓÙ›ıÂÙË ÚÔ˜
ÙË ÊÔÚ¿ ΛÓËÛ˘.

2) ŸЩ·У МВЩ·К¤ЪВЩВ ЩФ МЛ¯¿УЛМ· МВ О¿ФИФ fi¯ЛМ·,
Ъ¤ВИ У· ЩФФıВЩВ›Щ·И ¤ЩЫИ ТЫЩВ У· МЛУ ЪФНВУВ›
О›У‰˘УФ БИ· О·У¤У·У О·И У· ·ЫК·П›˙ВЩ·И ЫЩ·ıВЪ¿ БИ·
У· ·ФКВ˘¯ıВ› Л ·У·ЩЪФ‹ МВ Иı·У‹ ‚П¿‚Л О·И
‰И·ЪЪФ‹ О·˘Ы›МФ˘.

F) ¶ø™ ¡∞ ™Àªμ√À§∂À£∂πΔ∂ Δ√ ∂°Ã∂πƒπ¢π√

™ЩФ ОВ›МВУФ ЩФ˘ ВБ¯ВИЪИ‰›Ф˘, МВЪИО¤˜ ·Ъ¿БЪ·КФИ
Ф˘ ВЪИ¤¯Ф˘У ЫЛМ·УЩИО¤˜ ПЛЪФКФЪ›В˜ ВИЫЛМ·›­УФУЩ·И МВ ‰И·КФЪВЩИОФ‡˜ ЩЪfiФ˘˜ ВИЫ‹М·УЫЛ˜, Л
ЫЛМ·Ы›· ЩˆУ ФФ›ˆУ В›У·И:

‹

¶ÂÚȤ¯ÂÈ ÂÂÍËÁ‹ÛÂȘ ‹ ¿ÏÏ·

ЫЩФИ¯В›· Ы¯ВЩИО¿ МВ ЪФЛБФ‡МВУВ˜ Ф‰ЛБ›В˜, БИ· ЩЛУ

·ФК˘Б‹ ‚П·‚ТУ ЫЩФ МЛ¯¿УЛМ· О·И БИ· У· МЛУ
ЪФОПЛıФ‡У ˙ЛМИ¤˜.

¶Иı·УfiЩЛЩ· ЪfiОПЛЫЛ˜ Ыˆ-

М·ЩИОТУ ‚П·‚ТУ ЫВ ВЪ›ЩˆЫЛ МЛ Щ‹ЪЛЫЛ˜.

¶Иı·УfiЩЛЩ· ЪfiОПЛЫЛ˜ ЫФ­‚·ЪТУ ЫˆМ·ЩИОТУ ‚П·‚ТУ МВ О›У‰˘УФ ı·У¿ЩФ˘ ЫВ
ВЪ›ЩˆЫЛ МЛ Щ‹ЪЛЫЛ˜.

∫π¡¢À¡√™!

¶ƒ√™√Ã∏!

™∏ª∞¡Δπ∫√

™∏ª∂πø™∏

6

¶ƒ√∂Δ√πª∞™π∞ °π∞ ∂ƒ°∞™π∞

EL

∂§∂°Ã√™ Δ√À ª∏Ã∞¡∏ª∞Δ√™

¶ЪИУ НВОИУ‹ЫВЩВ ЩЛУ ВЪБ·Ы›·:

– μ‚·Èˆı›Ù fiÙÈ ‰ÂÓ ˘¿Ú¯Ô˘Ó Ï·ÛηÚÈṲ̂Ó˜

‚›‰Â˜ ÛÙÔ Ì˯¿ÓËÌ· Î·È ÛÙÔ Ì·¯·›ÚÈ

– ‚‚·Èˆı›Ù fiÙÈ Ù· Ì·¯·›ÚÈ· Â›Ó·È ÙÚÔ¯ÈṲ̂ӷ ηÈ

‰ÂÓ ·ÚÔ˘ÛÈ¿˙Ô˘Ó ›¯ÓË ÊıÔÚ¿˜
– ‚‚·Èˆı›Ù fiÙÈ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ·¤Ú· Â›Ó·È Î·ı·Úfi
– ‚‚·Èˆı›Ù fiÙÈ ÔÈ ÚÔÛٷۛ˜ Â›Ó·È ÛˆÛÙ¿

ЫЩВЪВˆМ¤УВ˜ О·И ЫВ О·П‹ О·Щ¿ЫЩ·ЫЛ
– ВП¤БНЩВ ЩЛ ЫЩВЪ¤ˆЫЛ ЩˆУ ¯ВИЪФП·‚ТУ..

¶ƒ√∂Δ√πª∞™π∞ Δ√À ªπ°ª∞Δ√™

ΔФ МЛ¯¿УЛМ· ‰И·ı¤ЩВИ ‰›¯ЪФУФ ОИУЛЩ‹Ъ· Ф˘ ПВИЩФ˘Ъ­БВ› МВ М›БМ· ‚ВУ˙›УЛ˜ О·И П·‰ИФ‡ П›·УЫЛ˜.

∏ ¯Ú‹ÛË ÛΤÙ˘ ‚ÂÓ˙›Ó˘ η-

Щ·ЫЩЪ¤КВИ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ· О·И ¤¯ВИ ˆ˜ ·ФЩ¤ПВЫМ· ЩЛУ

·Î‡ÚˆÛË Ù˘ ÂÁÁ‡ËÛ˘.

ГЪЛЫИМФФИВ›ЩВ МfiУФУ О·‡ЫИ­М· О·И ПИ·УЩИО¿ ФИfiЩЛЩ·˜ БИ· У· ‰И·ЩЛЪВ›ЩВ ЩИ˜
ВИ‰fiЫВИ˜ О·И У· ВН·ЫК·П›˙ВЩВ ЩЛ ‰И¿ЪОВИ· ЩˆУ
МЛ¯·УИОТУ ФЪБ¿УˆУ.

- Г·Ъ·ОЩЛЪИЫЩИО¿ ЩЛ˜ ‚ВУ˙›УЛ˜

ГЪЛЫИМФФИВ›ЩВ МfiУФУ ·МfiП˘‚‰Л ‚ВУ˙›УЛ (Ъ¿ЫИУЛ)
МВ ·ЪИıМfi ФОЩ·У›ˆУ ЩФ˘П¿¯ИЫЩФУ 90 N.O.

∏ ·МfiП˘‚‰Л ‚ВУ˙›УЛ ‰ЛМИФ˘Ъ­БВ› О·Щ·О¿ıИ· В¿У ·Ъ·МВ›УВИ ¿Уˆ ·fi 2 М‹УВ˜ ЫЩФ
МИЩfiУИ. ГЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ¿УЩ· О·ИУФ‡ЪБИ· ‚ВУ˙›УЛ!

- Г·Ъ·ОЩЛЪИЫЩИО¿ П·‰ИФ‡

ГЪЛЫИМФФИВ›ЩВ МfiУФ Ы˘УıВЩИОfi П¿‰И ·Ъ›ЫЩЛ˜
ФИfiЩЛЩ·˜, ВИ‰ИОfi БИ· ‰›¯ЪФУФ˘˜ ОИУЛЩ‹ЪВ˜.

√ ЩФИОfi˜ ∞УЩИЪfiЫˆФ˜ ‰И·ı¤ЩВИ П¿‰И· ВИ‰ИО¿
МВПВЩЛМ¤У· БИ· ОИУЛЩ‹ЪВ˜ ·˘ЩФ‡ ЩФ˘ Щ‡Ф˘, Щ· ФФ›·
ВН·ЫК·П›˙Ф˘У ˘„ЛПfi ‚·ıМfi˜ ЪФЫЩ·Ы›·˜.

∏ ¯Ъ‹ЫЛ ЩˆУ П·‰ИТУ ·˘ЩТУ ВИЩЪ¤ВИ ЩЛ Ы‡УıВЫЛ
М›БМ·ЩФ˜ 2%, ЩФ ФФ›Ф ·ФЩВПВ›Щ·И ·fi 1 М¤ЪФ˜
П·‰ИФ‡ БИ· О¿ıВ 50 М¤ЪЛ ‚ВУ˙›УЛ˜.

™∏ª∞¡Δπ∫√

™∏ª∞¡Δπ∫√

™∏ª∞¡Δπ∫√

- ¶ЪФВЩФИМ·Ы›· О·И ‰И·Щ‹ЪЛЫЛ ЩФ˘ М›БМ·ЩФ˜

∏ ‚ВУ˙›УЛ О·И ЩФ М›БМ· В›У·И ¿ОЪˆ˜ В‡КПВОЩ·!
– ∏ ‚ВУ˙›УЛ О·И ЩФ М›БМ· Ъ¤ВИ У· К˘П¿ЫЫФУЩ·И ЫВ

ВБОВОЪИМ¤У· МИЩfiУИ· БИ· О·‡ЫИМ·, ЫВ ·ЫК·П‹
¯ТЪФ, М·ОЪИ¿ ·fi ВЫЩ›В˜ ıВЪМfiЩЛЩ·˜ ‹ ВПВ‡ıВЪВ˜
КПfiБВ˜.

– Δ· МИЩfiУИ· ЩЛ˜ ‚ВУ˙›УЛ˜ Ъ¤ВИ У· К˘П¿ЫЫФУЩ·И

Ì·ÎÚÈ¿ ·fi ·È‰È¿.

– ªЛУ О·У›˙ВЩВ О·Щ¿ ЩЛУ ЪФВЩФИМ·Ы›· ЩФ˘

Ì›ÁÌ·ÙÔ˜ Î·È ·ÔʇÁÂÙ ÙËÓ ÂÈÛÓÔ‹ ÙˆÓ

·Ó·ı˘ÌÈ¿ÛÂˆÓ Ù˘ ‚ÂÓ˙›Ó˘.

™ЩФУ ›У·О· ·ЪФ˘ЫИ¿˙ФУЩ·И ФИ ФЫfiЩЛЩВ˜ ‚ВУ˙›УЛ˜
О·И П·‰ИФ‡ Ф˘ Ъ¤ВИ У· ¯ЪЛЫИМФФИФ‡УЩ·И БИ· ЩЛУ
ЪФВЩФИМ·Ы›· ЩФ˘ М›БМ·ЩФ˜ ·У·ПfiБˆ˜ МВ ЩФУ Щ‡Ф
ЩФ˘ ¯ЪЛЫИМФФИФ‡МВУФ˘ П·‰ИФ‡.

°И· ЩЛУ ЪФВЩФИМ·Ы›· ЩФ˘ М›БМ·ЩФ˜:

– ∞‰ВИ¿ЫЩВ ЫВ ВБОВОЪИМ¤УФ МИЩfiУИ ВЪ›Ф˘ ЩЛ МИЫ‹

ÔÛfiÙËÙ·˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘.

– ¶ÚÔÛı¤ÛÙ fiÏÔ ÙÔ Ï¿‰È Ô˘ ˘Ô‰ÂÈÎÓ‡ÂÙ·È ÛÙÔÓ

›Ó·Î·.
– ¶ÚÔÛı¤ÛÙ ÙËÓ ˘fiÏÔÈË ‚ÂÓ˙›ÓË.
– ∫Ï›ÛÙ ÙËÓ Ù¿· Î·È ·Ó·ÎÈÓ‹ÛÙ ‰˘Ó·Ù¿.

ΔФ М›БМ· ·ПИТУВИ. ªЛУ ·Ф­ıЛОВ‡ВЩВ МВБ¿ПВ˜ ФЫfiЩЛЩВ˜ М›БМ·ЩФ˜ БИ· У· МЛ Ы¯­ЛМ·ЩИЫЩФ‡У О·Щ·О¿ıИ·.

Δ· МИЩfiУИ· ЩФ˘ М›БМ·ЩФ˜ О·И
ЩЛ˜ ‚ВУ˙›УЛ˜ Ъ¤ВИ У· В›У·И ‰И·КФЪВЩИО¿ О·И

·Ó·ÁÓˆÚ›ÛÈÌ· ÁÈ· Ó· ·ÔʇÁÂÙÂ Ë Û‡Á¯˘ÛË Î·Ù¿ ÙË
¯Ú‹ÛË ÙÔ˘˜.

∫·ı·Ú›˙ÂÙ ηٿ ÂÚÈfi‰Ô˘˜

Ù· ÌÈÙfiÓÈ· Ù˘ ‚ÂÓ˙›Ó˘ Î·È ÙÔ˘ Ì›ÁÌ·ÙÔ˜ ÁÈ· Ó·

·Ê·ÈÚ¤ÛÂÙÂ Ù˘¯fiÓ Î·Ù·Î¿ıÈ·.

™∏ª∞¡Δπ∫√

™∏ª∞¡Δπ∫√

™∏ª∞¡Δπ∫√

∫π¡¢À¡√™!

4. ¶ƒ√∂Δ√πª∞™π∞ °π∞ ∂ƒ°∞™π∞

μÂÓ˙›ÓË ™˘ÓıÂÙÈÎfi Ï¿‰È ‰›¯ÚÔÓÔ˜

Ï›ÙÚ· Ï›ÙÚ·

cm

3

1 0,02 20
2 0,04 40
3 0,06 60
5 0,10 100

10 0,20 200

¶ƒ√∂Δ√πª∞™π∞ °π∞ ∂ƒ°∞™π∞ / ∂∫∫π¡∏™∏ - Ã∏™∏ - ™μ∏™πª√ ∫π¡∏Δ∏ƒ∞

7

EL

∞¡∂º√¢π∞™ª√™ ∫∞À™πª√À

ªËÓ Î·Ó›˙ÂÙ ηٿ ÙÔÓ ·Ó­ÊԉȷÛÌfi Î·È ·ÔʇÁÂÙ ÙËÓ ÂÈÛÓÔ‹ ÙˆÓ ·Ó·ı˘ÌÈ­¿ÛÂˆÓ Ù˘ ‚ÂÓ˙›Ó˘.

∞УФ›НЩВ ЩЛУ Щ¿· ЩФ˘ МИЩФ­УИФ‡ ЪФЫВОЩИО¿ О·ıТ˜ ЫЩФ ВЫˆЩВЪИОfi МФЪВ› У·
¤¯ВИ Ы¯ЛМ·ЩИЫЩВ› ›ВЫЛ.

¶ÚÈÓ ÙÔÓ ·ÓÂÊԉȷÛÌfi:

– ∞Ó·ÎÈÓ‹ÛÙ ‰˘Ó·Ù¿ ÙÔ ÌÈÙfiÓÈ Ì ÙÔ Ì›ÁÌ·.
– ΔÔÔıÂÙ‹ÛÙ ÙÔ Ì˯¿ÓËÌ· Û ÔÚÈ˙fiÓÙÈ· ÂÈÊ¿ÓÂÈ·

Î·È Û ÛÙ·ıÂÚ‹ ı¤ÛË Ì ÙËÓ Ù¿· ÙÔ˘ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú
ÚÔ˜ Ù· ¿Óˆ.

¶ƒ√™√Ã∏!

∫π¡¢À¡√™!

– ∫·ı·Ú›ÛÙ ÙËÓ Ù¿· ÙÔ˘ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú Î·È ÙË Á‡Úˆ

ВЪИФ¯‹ БИ· У· ·ФК‡БВЩВ ЩЛУ В›ЫФ‰Ф ·О·ı·ЪЫИТУ
О·Щ¿ ЩФУ ·УВКФ‰И·ЫМfi.

– ∞УФ›НЩВ ЪФЫВОЩИО¿ ЩЛУ Щ¿· ЩФ˘ ЪВ˙ВЪ‚Ф˘¿Ъ БИ·

У· ВОЩФУˆıВ› ЫЩ·‰И·О¿ Л ›ВЫЛ. °И· ЩФУ ·УВКФ­‰И·ЫМfi ¯ЪЛЫИМФФИ‹ЫЩВ ¤У· ¯ˆУ›, ·ФКВ‡БФУЩ·˜
ЩЛУ П‹ЪˆЫЛ ЩФ˘ ЪВ˙ВЪ‚Ф˘¿Ъ ¤ˆ˜ ЩФ ¯В›ПФ˜
(∂ИО 1).

∫Ï›ÓÂÙ ¿ÓÙ· ÙËÓ Ù¿·

ЫК›ББФУЩ·˜ О·П¿.

∫·ı·Ъ›˙ВЩВ ·М¤Ыˆ˜ О¿ıВ
›¯УФ˜ М›БМ·ЩФ˜ Ф˘ МФЪВ› У· ¯˘ıВ› ЫЩФ МЛ¯¿УЛМ· ‹
ЫЩФ ¤‰·КФ˜ О·И МЛ ‚¿˙ВЩВ ВМЪfi˜ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ· В¿У
‰ВУ ‰И·П˘ıФ‡У ФИ ·У·ı˘МИ¿ЫВИ˜ ЩЛ˜ ‚ВУ˙›УЛ˜.

¶ƒ√™√Ã∏!

¶ƒ√™√Ã∏!

2. ¶È¤ÛÙ ··Ï¿ ÙËÓ ·ÓÙÏ›· ÚÔÏ‹ÚˆÛ˘ (2) 7-10

ÊÔÚ¤˜ ¤ˆ˜ fiÙÔ˘ ÙÚ¤ÍÂÈ Î·‡ÛÈÌÔ ·fi ÙÔ ÛˆÏ‹Ó·
ÂÍ·¤ÚˆÛ˘.

3. ªÂÙ·ÎÈÓ‹ÛÙ ÙÔ Ï‚Ȥ ÙÔ˘ ÙÛÔÎ (3) ÛÙË ı¤ÛË

«CHOKE».

4. ∫Ú·Ù‹ÛÙ ÛÙ·ıÂÚ¿ ÙÔ Ì˯¿ÓËÌ· ÛÙÔ ¤‰·ÊÔ˜ ÌÂ

ЩФ ¤У· ¯¤ЪИ ЫЩЛ ¯ВИЪФП·‚‹ БИ· У· МЛ ¯¿ЫВЩВ ЩФУ
¤ПВБ¯Ф О·Щ¿ ЩЛУ ВОО›УЛЫЛ.

∂¿У ‰ВУ ОЪ·Щ¿ЩВ ЫЩ·ıВЪ¿ ЩФ
МЛ¯¿УЛМ·, Л ТıЛЫЛ ЩФ˘ ОИУЛЩ‹Ъ· МФЪВ› У·
ЪФО·П¤ЫВИ ·ТПВИ· ИЫФЪЪФ›·˜ ЩФ˘ ¯ВИЪИЫЩ‹ ‹ У·
ЩИУ¿НВИ ЩФ М·¯·›ЪИ ¿Уˆ ЫВ ВМfi‰ИФ ‹ ЫЩФУ ›‰ИФ ЩФ
¯ВИЪИЫЩ‹.

5. ΔЪ·‚‹НЩВ ·ЪБ¿ ЩЛ ¯ВИЪФП·‚‹ ВОО›УЛЫЛ˜ О·Щ¿

10 – 15 cm, ¤ˆ˜ fiЩФ˘ ·УЩИПЛКıВ›ЩВ ·УЩ›ЫЩ·ЫЛ О·И
ЫЩЛ Ы˘У¤¯ВИ· ЩЪ·‚‹НЩВ ·ОfiМ· МВЪИО¤˜ КФЪ¤˜ ¤ˆ˜
fiЩФ˘ ·Ъ¯›ЫФ˘У ФИ ЪТЩВ˜ ВОЪ‹НВИ˜ ·У¿КПВНЛ˜.

°И· У· ·ФК‡БВЩВ ЩФ Ы¿ЫИМФ
ЩФ˘ Ы¯ФИУИФ‡, МЛУ ЩФ ЩЪ·‚¿ЩВ ЫВ fiПФ ЩФ˘ ЩФ М‹ОФ˜,
МЛУ ЩФ ·К‹УВЩВ У· ЩЪ›‚ВЩ·И ¿Уˆ ЫЩ· ¯В›ПЛ ЩФ˘

·УФ›БМ·ЩФ˜ Ф‰‹БЛЫЛ˜ ЩФ˘ Ы¯ФИУИФ‡ О·И ·К‹УВЩВ ЫЩ·­‰И·О¿ ЩФ Ы¯ФИУ› БИ· У· ·ФК‡БВЩВ ЩЛУ ·УВН¤ПВБОЩЛ
ВИЫЩЪФК‹ ЩФ˘.

™∏ª∞¡Δπ∫√

¶ƒ√™√Ã∏!

∂∫∫π¡∏™∏

∏ ВОО›УЛЫЛ ЩФ˘ ОИУЛЩ‹Ъ·

Ъ¤ВИ У· Б›УВИ ЫВ ·fiЫЩ·ЫЛ ЩФ˘П¿¯ИЫЩФУ 3 М¤ЩЪˆУ

·fi ÙÔ ÛËÌÂ›Ô ÙÔ˘ ·ÓÂÊԉȷÛÌÔ‡ η˘Û›ÌˆÓ.

¶ЪИУ ‚¿ПВЩВ ВМЪfi˜ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ·:

– ΔÔÔıÂÙ‹ÛÙ ÙÔ Ì˯¿ÓËÌ· Û ÛÙ·ıÂÚ‹ ı¤ÛË ¿Óˆ

ÛÙÔ ¤‰·ÊÔ˜.
– μÁ¿ÏÙ Ù˘ ÚÔÛٷۛ˜ ÙÔ˘ Ì·¯·ÈÚÈÔ‡.
– μ‚·Èˆı›Ù fiÙÈ ÙÔ Ì·¯·›ÚÈ ‰ÂÓ ¤Ú¯ÂÙ·È Û Â·Ê‹

МВ ЩФ ¤‰·КФ˜ ‹ ¿ПП· ·УЩИОВ›МВУ·.
– μВ‚·ИˆıВ›ЩВ fiЩИ Л ¯ВИЪФП·‚‹ В›У·И ·ЫК·ПИЫМ¤УЛ

ЫЩЛУ ОВУЩЪИО‹ ı¤ЫЛ.

- ∂ОО›УЛЫЛ МВ ОЪ‡Ф ОИУЛЩ‹Ъ·

ш˜ ВОО›УЛЫЛ МВ ОЪ‡Ф ОИУЛЩ‹Ъ·
ВУУФВ›Щ·И Л ВОО›УЛЫЛ ЩФ˘П¿¯ИЫЩФУ 5 ПВЩ¿ МВЩ¿ ЩФ
Ы‚‹ЫИМФ ЩФ˘ ОИУЛЩ‹Ъ· ‹ МВЩ¿ ·fi ·УВКФ‰И·ЫМfi
О·˘Ы›МФ˘.

°И· У· ı¤ЫВЩВ ЫВ ПВИЩФ˘ЪБ›· ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ· (∂ИО. 2):

1. ªÂÙ·ÎÈÓ‹ÛÙ ÙÔ ‰È·ÎfiÙË (1) ÛÙË ı¤ÛË «I».

™∏ª∂πø™∏

¶ƒ√™√Ã∏!

5. ∂∫∫π¡∏™∏ - Ã∏™∏ - ™μ∏™πª√ ∫π¡∏Δ∏ƒ∞

6. ΔЪ·‚‹НЩВ ¿ПИ ЩЛ ¯ВИЪФП·‚‹ ВОО›УЛЫЛ˜ БИ· У·

¿ЪВИ О·УФУИО¿ ВМЪfi˜ Ф ОИУЛЩ‹Ъ·˜.

7. ªÂÙ·ÎÈÓ‹ÛÙ ÙÔ Ï‚Ȥ ÙÔ˘ ÙÛÔÎ (3) ÛÙË ı¤ÛË

«RUN».

8. ∞К‹ЫЩВ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ· У· ПВИЩФ˘ЪБ‹ЫВИ ЫЩФ ЪВП·У-

Щ› ЩФ˘П¿¯ИЫЩФУ В› 1 ПВЩfi ЪИУ ВИЩ·¯‡УВЩВ ¤ˆ˜
ЩФ М¤БИЫЩФ ·ЪИıМfi ЫЩЪФКТУ.

∂¿У Л ¯ВИЪФП·‚‹ (4) ЩФ˘ Ы¯ФИ­УИФ‡ ВОО›УЛЫЛ˜ ЩЪ·‚Л¯ЩВ› В·УВИПЛММ¤У· МВ ЩФ ПВ‚И¤
ЩФ˘ ЩЫФО (3) ЫЩЛ ı¤ЫЛ «CHOKE», Ф ОИУЛЩ‹Ъ·˜ МФЪВ›
У· МФ˘ОТЫВИ О·ıИЫЩТУЩ·˜ ‰‡ЫОФПЛ ЩЛУ ВОО›УЛЫЛ.

™ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË ·˘Ù‹ ‚Á¿ÏÙÂ ÙÔ ÌÔ˘˙›, ÙÚ·‚‹ÍÙÂ

··П¿ ЩЛ ¯ВИЪФП·‚‹ (5) ЩФ˘ Ы¯ФИУИФ‡ ВОО›УЛЫЛ˜ БИ·
У· К‡БВИ ЩФ ПВfiУ·ЫМ· О·˘Ы›МФ˘, ЫОФ˘›ЫЩВ Щ·
ЛПВОЩЪfi‰И· ЫЩФ МФ˘˙› О·И ЩФФıВЩ‹ЫЩВ ЩФ ¿ПИ ЫЩФУ
ОИУЛЩ‹Ъ·.

- ∂ОО›УЛЫЛ МВ ˙ВЫЩfi ОИУЛЩ‹Ъ·

°И· ВОО›УЛЫЛ МВ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ· ˙ВЫЩfi (·М¤Ыˆ˜ МВЩ¿ ЩФ
Ы‚‹ЫИМФ ЩФ˘ ОИУЛЩ‹Ъ·), В·У·П¿‚ВЩВ ЩИ˜ ВУ¤ЪБВИВ˜
1 - 4 - 5 - 6 ЩЛ˜ ЪФЛБФ‡МВУЛ˜ ‰И·‰ИО·Ы›·˜.

Ã∏™∏ Δ√À ∫π¡∏Δ∏ƒ∞ (∂ÈÎ. 3)

∏ Щ·¯‡ЩЛЩ· ЩФ˘ Ы˘ЫЩ‹М·ЩФ˜ ОФ‹˜ Ъ˘ıМ›˙ВЩ·И ·fi ЩФ
ПВ‚И¤ (1) ЩФ˘ БО·˙ИФ‡ Ф˘ ‚Ъ›ЫОВЩ·И ЫЩЛУ ›Ыˆ
¯ВИЪФП·‚‹ (2).

∏ МВЩ·О›УЛЫЛ ·˘ЩФ‡ ЩФ˘ ПВ‚И¤ ВИЩЪ¤ВЩ·И МfiУФУ В¿У
И¤˙ВЩ·И Щ·˘ЩФ¯ЪfiУˆ˜ Ф ПВ‚И¤˜ ·ЫК·ПВ›·˜ (3).
∏ О›УЛЫЛ МВЩ·‰›‰ВЩ·И ·fi ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ· ЫЩ· М·¯·›ЪИ·
М¤Ыˆ ВУfi˜ Ы˘МП¤ОЩЛ МВ К˘БfiОВУЩЪВ˜ М¿˙В˜ Ф˘
‰ВУ ВИЩЪ¤ВИ ЩЛУ О›УЛЫЛ ЩˆУ М·¯·ИЪИТУ МВ ЩФУ
ОИУЛЩ‹Ъ· ЫЩФ ЪВП·УЩ›.

ªЛ ¯ЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ЩФ МЛ¯¿­УЛМ· ·У ЩФ Ы‡ЫЩЛМ· ОФ‹˜ ОИУВ›Щ·И МВ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ·
ЫЩФ ЪВП·УЩ›. ™ЩЛУ ВЪ›ЩˆЫЛ ·˘Щ‹ ·В˘ı˘УıВ›ЩВ
ЫЩЛУ ∞УЩИЪФЫˆВ›·.

∏ ЫˆЫЩ‹ Щ·¯‡ЩЛЩ· ВЪБ·Ы›·˜ ВИЩ˘Б¯¿УВЩ·И МВ ЩФ
ПВ‚И¤ БО·˙ИФ‡ (1) ЫЩФ М¤БИЫЩФ.

∫·Щ¿ ЩИ˜ ЪТЩВ˜ 6-8 ТЪВ˜
¯Ъ‹ЫЛ˜ ЩФ˘ МЛ¯·У‹М·ЩФ˜, ·ФК‡БВЩВ ЩЛ ¯Ъ‹ЫЛ ЩФ˘
ОИУЛЩ‹Ъ· ЫЩФ М¤БИЫЩФ ·ЪИıМfi ЫЩЪФКТУ.

™∏ª∞¡Δπ∫√

¶ƒ√™√Ã∏!

™∏ª∞¡Δπ∫√

™μ∏™πª√ ∫π¡∏Δ∏ƒ∞ (∂ÈÎ. 4)

°И· У· Ы‚‹ЫВЩВ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ·:

– ∂ПВ˘ıВЪТЫЩВ ЩФ ПВ‚И¤ БО·˙ИФ‡ (1) О·И ·К‹ЫЩВ ЩФУ

ОИУЛЩ‹Ъ· У· ПВИЩФ˘ЪБ‹ЫВИ ЫЩФ ЪВП·УЩ› БИ· П›Б·
‰В˘ЩВЪfiПВЩ·.

– ªÂÙ·ÎÈÓ‹ÛÙ ÙÔ ‰È·ÎfiÙË (2) ÛÙË ı¤ÛË «O».

°И· У· ·ОИУЛЩФФИЛıФ‡У Щ·
М·¯·›ЪИ· МВЩ¿ ЩЛ МВЩ·О›УЛЫЛ ЩФ˘ БО·˙ИФ‡ ЫЩФ
ЪВП·УЩ› Ъ¤ВИ У· ВЪ¿ЫФ˘У П›Б· ‰В˘ЩВЪfiПВЩ·.

¶ƒ√™√Ã∏!

8

∂∫∫π¡∏™∏ - Ã∏™∏ - ™μ∏™πª√ ∫π¡∏Δ∏ƒ∞

EL

Ã∏™∏ Δ√À ª∏Ã∞¡∏ª∞Δ√™

9

EL

°È· Ó· Û¤‚ÂÛÙ ÙÔ˘˜ ¿ÏÏÔ˘˜ Î·È ÙÔ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ:

– ∞ФК‡БВЩВ ЩЛУ ЪfiОПЛЫЛ ВУФ¯П‹ЫВˆУ.
– ΔЛЪВ›ЩВ ·˘ЫЩЛЪ¿ ЩЛУ ЩФИО‹ УФМФıВЫ›· БИ· ЩЛ

‰И¿ıВЫЛ ЩˆУ ˘ПИОТУ ·fi ЩЛУ ОФ‹.

– ΔËÚ›Ù ·˘ÛÙËÚ¿ ÙËÓ ÙÔÈ΋ ÓÔÌÔıÂÛ›· ÁÈ· ÙË

‰И¿ıВЫЛ П·‰ИТУ, ‚ВУ˙›УЛ˜, ВП·ЩЩˆМ·ЩИОТУ
ВН·ЪЩЛМ¿ЩˆУ О·И ФФИФ˘‰‹ФЩВ ЫЩФИ¯В›Ф˘ МФЪВ›
У· МФП‡УВИ ЩФ ВЪИ‚¿ППФУ.

– ∏ ·fiЪЪИ„Л ЩˆУ ˘ПИОТУ Ы˘ЫОВ˘·Ы›·˜ Ъ¤ВИ У·

Á›ÓÂÙ·È Û‡Ìʈӷ Ì ÙËÓ ÈÛ¯‡Ô˘Û· ÓÔÌÔıÂÛ›·.

∏ ·Ъ·ЩВЩ·М¤УЛ ¤ОıВЫЛ
ЫЩФ˘˜ ОЪ·‰·ЫМФ‡˜ МФЪВ› У· ЪФО·П¤ЫВИ ‚П¿‚В˜
О·И УВ˘ЪФ·ББВИ·О¤˜ ‰И·Щ·Ъ·¯¤˜ (БУˆЫЩ¤˜ О·И ˆ˜
“К·ИУfiМВУФ ЩФ˘ Raynaud”) И‰›ˆ˜ ЫВ fiЫФ˘˜ ˘ФК¤­ЪФ˘У ·fi ‰И·Щ·Ъ·¯¤˜ ЩФ˘ О˘ОПФКФЪИ·ОФ‡. Δ· Ы˘М­ЩТМ·Щ· МФЪФ‡У У· ·КФЪФ‡У Щ· ¯¤ЪИ·, ЩФ˘˜ О·Ъ­Ф‡˜ ‹ Щ· ‰¿¯Щ˘П· О·И ВО‰ЛПТУФУЩ·И МВ ·ТПВИ· В­˘·ИЫıЛЫ›·˜, МФ‡‰И·ЫМ·, ОУЛЫМfi, fiУФ, ·Ф¯ЪˆМ·­ЩИЫМfi ‹ ‰ФМИО¤˜ МВЩ·‚ФП¤˜ ЩФ˘ ‰¤ЪМ·ЩФ˜. Δ· Ы˘М­ЩТМ·Щ· ·˘Щ¿ МФЪФ‡У У· ВУЩ·ıФ‡У ·fi ЩИ˜ ¯·МЛП¤˜
ıВЪМФОЪ·Ы›В˜ ВЪИ‚¿ППФУЩФ˜ ‹/О·И Щ ˘ВЪ‚ФПИОfi
ЫК›НИМФ ЩˆУ ¯ВЪИТУ ЫЩИ˜ ¯ВИЪФП·‚¤˜. ªfiПИ˜ ВМК·­УИЫЩФ‡У Щ· Ы˘МЩТМ·Щ· Ъ¤ВИ У· МВИТЫВЩВ ЩФ˘˜
¯ЪfiУФ˘˜ ¯Ъ‹ЫЛ˜ ЩФ˘ МЛ¯·У‹М·ЩФ˜ О·И У· ˙ЛЩ‹ЫВЩВ
И·ЩЪИО‹ Ы˘М‚Ф˘П‹.

ГЪЛЫИМФФИВ›ЩВ О·Щ¿ППЛПЛ
ВУ‰˘М·Ы›· О·Щ¿ ЩЛ ‰И¿ЪОВИ· ЩЛ˜ ВЪБ·Ы›·˜. ∏ ∞УЩИ­ЪФЫˆВ›· МФЪВ› У· Ы·˜ ·Ъ¿Ы¯ВИ ПЛЪФКФЪ›В˜
Ы¯ВЩИО¿ МВ Щ· О·Щ·ППЛПfiЩВЪ· ˘ПИО¿ ЪfiПЛ„Л˜ ЩˆУ

·Ù˘¯ËÌ¿ÙˆÓ ÁÈ· ·ÛÊ·Ï‹ ÂÚÁ·Û›·.

ƒÀ£ªπ™∏ Ã∂πƒ√§∞μ∏™ (∂ÈÎ. 5)

∏ ›Ыˆ ¯ВИЪФП·‚‹ (1) МФЪВ› У· П¿‚ВИ 3 ‰И·КФЪВЩИО¤˜
ı¤ЫВИ˜ ˆ˜ ЪФ˜ ЩФ Ы‡ЫЩЛМ· ОФ‹˜, ЪФОВИМ¤УФ˘ У·
‰ИВ˘ОФП‡УФУЩ·И ФИ ВЪБ·Ы›В˜ КИУИЪ›ЫМ·ЩФ˜ ЩˆУ
ı¿МУˆУ.

∏ Ъ‡ıМИЫЛ ЩЛ˜ ¯ВИЪФП·‚‹˜
Ъ¤ВИ У· Б›УВИ МВ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ· Ы‚ЛЫЩfi.

– ∫·ЩВ‚¿ЫЩВ ЩФ МФ¯Пfi ·ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜ (2).
– °˘Ъ›ЫЩВ ЩЛУ ›Ыˆ ¯ВИЪФП·‚‹ (1) ЫЩЛУ ВИı˘МЛЩ‹

ı¤ÛË.

– ¶ЪИУ ¯ЪЛЫИМФФИ‹ЫВЩВ ЩФ МЛ¯¿УЛМ·, ‚В‚·ИˆıВ›ЩВ

fiЩИ Ф МФ¯Пfi˜ ·ВПВ˘ı¤ЪˆЫЛ˜ (2) ¤¯ВИ ВУЩВПТ˜
ВИЫЩЪ¤„ВИ ЫЩЛУ ¿Уˆ ı¤ЫЛ О·И fiЩИ Л ›Ыˆ
¯ВИЪФП·‚‹ В›У·И ЫЩ·ıВЪ‹.

¶ƒ√™√Ã∏!

¶ƒ√™√Ã∏!

¶ƒ√™√Ã∏!

∫·Щ¿ ЩЛ ‰И¿ЪОВИ· ЩЛ˜ ВЪБ·­Ы›·˜ Л ›Ыˆ ¯ВИЪФП·‚‹ Ъ¤ВИ У· В›У·И ¿УЩФЩВ О¿­ıВЩЛ, ·УВН¿ЪЩЛЩ· ·fi ЩЛ ı¤ЫЛ ЩФ˘ Ы˘ЫЩ‹М·ЩФ˜
ОФ‹˜ (3).

Δƒ√¶√™ ∫√¶∏™

∫·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· Ù˘ ÎÔ‹˜
Ú¤ÂÈ Ó· Îڷٿ٠¿ÓÙ· ÛÙ·ıÂÚ¿ ÙÔ Ì˯¿ÓËÌ· ÌÂ
Ù· ‰‡Ô ¯¤ÚÈ·.

™‚‹ЫЩВ ·М¤Ыˆ˜ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ·

·Ó Ù· Ì·¯·›ÚÈ· ÌÏÔοÚÔ˘Ó Î·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· Ù˘
ÂÚÁ·Û›·˜ ‹ ·Ó ÌÂډ¢ÙÔ‡Ó ÛÙ· ÎÏ·‰È¿ ÙÔ˘ ı¿ÌÓÔ˘.

∂›У·И ¿УЩФЩВ ЪФЩИМfiЩВЪФ У· Оfi‚ВЩВ ЪТЩ· ЩИ˜ ‰‡Ф
О¿ıВЩВ˜ ПВ˘Ъ¤˜ ЩФ˘ ı¿МУФ˘ О·И ЫЩЛ Ы˘У¤¯ВИ· ЩФ
¿Уˆ М¤ЪФ˜.

- ∫¿ıÂÙË ÎÔ‹ (∂ÈÎ. 6)

∏ ÎÔ‹ Ú¤ÂÈ Ó· Á›ÓÂÙ·È Ì ÙÔً͈ ΛÓËÛË ·fi οو
ÚÔ˜ Ù· ¿Óˆ, ÎÚ·ÙÒÓÙ·˜ ÙÔ Ì·¯·›ÚÈ fiÛÔ ÙÔ ‰˘Ó·ÙfiÓ
ÈÔ Ì·ÎÚÈ¿ ·fi ÙÔ ÛÒÌ·.

- √ÚÈ˙fiÓÙÈ· ÎÔ‹ (∂ÈÎ. 7)

Δ· О·П‡ЩВЪ· ·ФЩВП¤ЫМ·Щ· ВИЩ˘Б¯¿УФУЩ·И М· ЩФ
М·¯·›ЪИ ВП·КЪ¿ ОВОПИМ¤УФ (5Ж – 10Ж) ЪФ˜ ЩЛУ
О·ЩВ‡ı˘УЫЛ ОФ‹˜, МВ ЩФНˆЩ‹ О›УЛЫЛ О·И ·ЪБ‹ О·И
ЫЩ·ıВЪ‹ МВЩ·О›УЛЫЛ, И‰›ˆ˜ ЫВ ВЪ›ЩˆЫЛ ФП‡
˘ОУТУ ı¿МУˆУ.

§π¶∞¡™∏ Δø¡ ª∞Ã∞πƒπø¡ ∫∞Δ∞ Δ∏¡ ∂ƒ°∞™π∞

∂¿У ЩФ Ы‡ЫЩЛМ· ОФ‹˜ ıВЪМ·›УВЩ·И ˘ВЪ‚ФПИО¿ О·Щ¿
ЩЛУ ВЪБ·Ы›·, Ъ¤ВИ У· ПИ¿УВЩВ ЩИ˜ ВЫˆЩВЪИО¤˜
ВИК¿УВИВ˜ ЩˆУ М·¯·ИЪИТУ.

∏ В¤М‚·ЫЛ ·˘Щ‹ Ъ¤ВИ У·
Б›УВЩ·И МВ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ· Ы‚ЛЫЩfi О·И Щ· М·¯·›ЪИ·

·ОИУЛЩФФИЛМ¤У·.

Δ∂§√™ ∂ƒ°∞™π∞™

ªÂÙ¿ ÙÔ Ù¤ÏÔ˜ Ù˘ ÂÚÁ·Û›·˜:

– ™‚‹ЫЩВ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ· ВК·ЪМfi˙ФУЩ·˜ ЩИ˜ Ф‰ЛБ›В˜

(ÎÂÊ. 5).

– ¶ВЪИМ¤УВЩВ ¤ˆ˜ fiЩФ˘ ·ОИУЛЩФФИЛıФ‡У Щ· М·¯·›ЪИ·

Î·È ÙÔÔıÂÙ‹ÛÙ ÙËÓ ÚÔÛÙ·Û›·.

¶ƒ√™√Ã∏!

¶ƒ√™√Ã∏!

¶ƒ√™√Ã∏!

¶ƒ√™√Ã∏!

6. Ã∏™∏ Δ√À ª∏Ã∞¡∏ª∞Δ√™

10

™À¡Δ∏ƒ∏™∏ ∫∞π ∞¶√£∏∫∂À™∏

EL

∏ ÛˆÛÙ‹ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË Â›Ó·È ··Ú·›ÙËÙË ÁÈ· Ó·
‰È·ÙËÚÔ‡ÓÙ·È ÔÈ ·Ú¯ÈΤ˜ ÂȉfiÛÂȘ Î·È ÙÔ Â›‰Ô

·ÛÊ·Ï›·˜ ÙÔ˘ Ì˯·Ó‹Ì·ÙÔ˜ Ì ÙËÓ ¿ÚÔ‰Ô ÙÔ˘
¯ÚfiÓÔ˘.

∫·Щ¿ ЩЛ ‰И¿ЪОВИ· ЩˆУ ВВМ­‚¿ЫВˆУ Ы˘УЩ‹ЪЛЫЛ˜:
– ∞ФЫ˘У‰¤ЫЩВ ЩЛУ ›· ·fi ЩФ МФ˘˙›
– ¶ВЪИМ¤УВЩВ ¤ˆ˜ fiЩФ˘ ОЪ˘ТЫВИ Ф ОИУЛЩ‹Ъ·˜.
– ГЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ЪФЫЩ·ЩВ˘ЩИО¿ Б¿УЩИ· БИ· ЩИ˜

ÂÂÌ‚¿ÛÂȘ ÛÙ· Ì·¯·›ÚÈ·.

– Ê‹ÛÙ ÙÔÔıÂÙË̤Ó˜ ÙȘ ÚÔÛٷۛ˜ ÙÔ˘

Ì·¯·ÈÚÈÔ‡, ÂÎÙfi˜ Î·È ·Ó ÚfiÎÂÈÙ·È Ó· Â¤Ì‚ÂÙÂ
ÛÙÔ Ì·¯·›ÚÈ.

– ¶ÔÙ¤ ÌËÓ ÛÎÔÚ›˙ÂÙ ÛÙÔ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ Ï¿‰È·,

‚ÂÓ˙›ÓË ‹ ¿ÏÏ· ÚÔ˚fiÓÙ· Ô˘ Ú˘·›ÓÔ˘Ó!

∫∞£∞ƒπ™ª√™ Δ√À ∫π¡∏Δ∏ƒ∞ ∫∞π Δ∏™ ∂•∞Δªπ™∏™

°И· У· МВИТЫВЩВ ЩФУ О›У‰˘УФ ˘ЪО·БИ¿˜, О·ı·Ъ›˙ВЩВ
Щ·ОЩИО¿ Щ· ЩВЪ‡БИ· ЩФ˘ О˘П›У‰ЪФ˘ МВ ВИВЫМ¤УФ

·¤Ъ· О·И О·ı·Ъ›˙ВЩВ ЩЛУ ВЪИФ¯‹ ЩЛ˜ ВН¿ЩМИЫЛ˜ ·fi
ОП·‰И¿, К‡ПП· ‹ ¿ПП· ˘ФПВ›ММ·Щ·.

∫∞£∞ƒπ™ª√™ ºπ§Δƒ√À ∞∂ƒ∞

√ ηı·ÚÈÛÌfi˜ ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘

·¤Ъ· В›У·И ··Ъ·›ЩЛЩФ˜ БИ· ЩЛУ О·П‹ ПВИЩФ˘ЪБ›· О·И
ЩЛ ‰И¿ЪОВИ· ˙ˆ‹˜ ЩФ˘ МЛ¯·У‹М·ЩФ˜.

√ О·ı·ЪИЫМfi˜ Ъ¤ВИ У· ВОЩВПВ›Щ·И О¿ıВ 8-10 ТЪВ˜
ВЪБ·Ы›·˜.

°È· Ó· ηı·Ú›ÛÂÙ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ (∂ÈÎ. 8):

– •Â‚ȉÒÛÙ ÙË Ï·‚‹ (1) ‚Á¿ÏÙ ÙÔ Î·¿ÎÈ (2) Î·È ÙÔ

ÛÙÔÈ¯Â›Ô Ê›ÏÙÚÔ˘ (3).

– ¶Ï‡ÓÂÙ ÙÔ ÛÙÔÈ¯Â›Ô Ê›ÏÙÚÔ˘ (3) Ì ÓÂÚfi ηÈ

Ы·Ф‡УИ. ªЛ ¯ЪЛЫИМФФИВ›ЩВ ‚ВУ˙›УЛ ‹ ¿ППФ˘˜

‰И·П‡ЩВ˜.
– ∞К‹ЫЩВ У· ЫЩВБУТЫВИ ЩФ К›ПЩЪФ ·¤Ъ·.
– ΔФФıВЩ‹ЫЩВ ЩФ ЫЩФИ¯В›Ф К›ПЩЪФ˘ (3) О·И ЩФ О·¿ОИ

(2) ЫК›ББФУЩ·˜ О·П¿ ЩЛ П·‚‹ (1).

ºπ§Δƒ√ ∫∞À™πª√À

™ЩФ ВЫˆЩВЪИОfi ЩФ˘ ЪВ˙ВЪ‚Ф˘¿Ъ ˘¿Ъ¯ВИ К›ПЩЪФ Ф˘
‰ВУ ВИЩЪ¤ВИ ЫЩИ˜ ·О·ı·ЪЫ›В˜ У· ВИЫ¤ПıФ˘У ЫЩФУ
ОИУЛЩ‹Ъ·.

ΔÔ Ê›ÏÙÚÔ Ú¤ÂÈ Ó· ·ÓÙÈηı›ÛÙ·Ù·È ÌÈ· ÊÔÚ¿ ÙÔ
¯ÚfiÓÔ ·fi ÙËÓ ∞ÓÙÈÚÔÛˆ›·.

™∏ª∞¡Δπ∫√

¶ƒ√™√Ã∏!

∂§∂°Ã√™ ª¶√À∑π

μÁ¿˙ÂÙÂ Î·È Î·ı·Ú›˙ÂÙ ηٿ ÂÚÈfi‰Ô˘˜ ÙÔ ÌÔ˘˙›

·К·ИЪТУЩ·˜ Щ˘¯fiУ ˘ФПВ›ММ·Щ· МВ МВЩ·ППИО‹
‚Ф‡ЪЩЫ·.

∂П¤Б¯ВЩВ ЩЛУ О·ı·ЪИfiЩЛЩ· О·И ЩЛ ЫˆЫЩ‹ ·fiЫЩ·ЫЛ
МВЩ·Н‡ ЩˆУ ЛПВОЩЪФ‰›ˆУ (∂ИО. 9).
ΔФФıВЩ‹ЫЩВ ЩФ МФ˘˙› О·И ЫК›НЩВ ЩФ О·П¿ МВ ЩФ
МФ˘˙fiОПВИ‰Ф ЩФ˘ ВНФПИЫМФ‡.

ΔÔ ÌÔ˘˙› Ú¤ÂÈ Ó· ·ÓÙÈηı›ÛÙ·Ù·È Ì ·ÓÙ·ÏÏ·ÎÙÈο

·У¿ПФБˆУ ¯·Ъ·ОЩЛЪИЫЩИОТУ ЫВ ВЪ›ЩˆЫЛ Ф˘ ¤¯Ф˘У
О·В› Щ· ЛПВОЩЪfi‰И· ‹ ¤¯ВИ Кı·ЪВ› Л МfiУˆЫЛ О·И
ФˆЫ‰‹ФЩВ О¿ıВ 50 ТЪВ˜ ПВИЩФ˘ЪБ›·˜

ƒÀ£ªπ™∏™ ∫∞ƒª¶Àƒ∞Δ∂ƒ

ΔФ О·ЪМ˘Ъ·Щ¤Ъ В›У·И Ъ˘ıМИЫМ¤УФ ·fi ЩФ
ВЪБФЫЩ¿ЫИФ ¤ЩЫИ ТЫЩВ У· ВИЩ˘Б¯¿УФУЩ·И ФИ М¤БИЫЩВ˜
ВИ‰fiЫВИ˜ ЫВ О¿ıВ О·Щ¿ЫЩ·ЫЛ ¯Ъ‹ЫЛ˜ МВ ЩЛУ
ВП¿¯ИЫЩЛ ВОФМ‹ ВИ‚П·‚ТУ О·˘Ы·ВЪ›ˆУ Ы‡МКˆУ·
МВ ЩЛУ ИЫ¯‡Ф˘Ы· УФМФıВЫ›·.
™В ВЪ›ЩˆЫЛ МВ›ˆЫЛ˜ ЩˆУ ВИ‰fiЫВˆУ, ВП¤БНЩВ
О·Щ·Ъ¯¿˜ ·У Щ· М·¯·›ЪИ· ¤¯Ф˘У МПФО¿ЪВИ ‹
·Ъ·МФЪКˆıВ› О·И ·В˘ı˘УıВ›ЩВ ЫЩЛУ ∞УЩИЪФЫˆ­В›· БИ· ¤ПВБ¯Ф ЩЛ˜ ЩЪФКФ‰ФЫ›·˜ О·И ЩФ˘ ОИУЛЩ‹Ъ·.

ñ ƒ‡ıÌÈÛË ÚÂÏ·ÓÙ›

ΔФ Ы‡ЫЩЛМ· ОФ‹˜ ‰ВУ Ъ¤­ВИ У· ОИУВ›Щ·И МВ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ· ЫЩФ ЪВП·УЩ›. ∂¿У ЩФ
Ы‡ЫЩЛМ· ОФ‹˜ ОИУВ›Щ·И МВ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ· ЫЩФ ЪВП·У­Щ›, Ъ¤ВИ У· ·В˘ı˘УıВ›ЩВ ЫЩЛУ ∞УЩИЪФЫˆВ›· БИ·
У· Ъ˘ıМ›ЫВИ ЫˆЫЩ¿ ЩФУ ОИУЛЩ‹Ъ·.

§π¶∞¡™∏ Δ√À ª∂πøΔ∏ƒ∞ (∂ÈÎ. 10)

∫¿ıВ 20 ТЪВ˜ ПВИЩФ˘ЪБ›·˜ Ъ¤ВИ У· ·ФО·ıИЫЩ¿ЩВ
ЩЛ ЫЩ¿ıМЛ ЩФ˘ ВИ‰ИОФ‡ БЪ¿ЫФ˘ ‰ИıВИТ‰Ф˘˜ МФП˘‚­‰ВУ›Ф˘ ЪФЫı¤ЩФУЩ·˜ БЪ¿ЫФ ·fi ЩФ БЪ·Ы·‰fiЪФ (1).

∂§∂°Ã√™ ∫∞π ∫∞£∞ƒπ™ª√™ Δø¡ ª∞Ã∞πƒπø¡

∂П¤Б¯ВЩВ ВЪИФ‰ИО¿ Щ· М·¯·›­ЪИ· ТЫЩВ У· ‚В‚·ИˆıВ›ЩВ fiЩИ ‰ВУ В›У·И ЫЩЪ·‚ˆМ¤У· ‹
О·ЩВЫЩЪ·ММ¤У· О·И fiЩИ ФИ ‚›‰В˜ В›У·И О·П¿
ЫКИБМ¤УВ˜.

¶ƒ√™√Ã∏!

¶ƒ√™√Ã∏!

7. ™À¡Δ∏ƒ∏™∏ ∫∞π ∞¶√£∏∫∂À™∏