Sony XR-L240 Service Manual

XR-L240

SERVICE MANUAL

Ver 1.0 2001.10

SPECIFICATIONS

AEP Model

UK Model

Model Name Using Similar Mechanism NEW
Tape Transport Mechanism Type MG-36SZ12-32

Cassette player section

Tape track 4-track 2-channel stereo
Wow and flutter 0.13 % (WRMS)
Frequency response 30 – 15,000 Hz
Signal-to-noise ratio 55 dB

Tuner section

FM

Tuning range 87.5 – 108.0 MHz
Aerial terminal External aerial connector
Intermediate frequency 10.7 MHz
Usable sensitivity 11 dBf
Selectivity 75 dB at 400 kHz
Signal-to-noise ratio 62 dB (stereo),

Harmonic distortion at 1 kHz

Separation 33 dB at 1 kHz
Frequency response 30 – 15,000 Hz

MW/LW

Tuning range MW: 531 – 1,602 kHz

Aerial terminal External aerial connector
Intermediate frequency 10.7 MHz/450 kHz
Sensitivity MW: 30 µV

68 dB (mono)

0.7 % (stereo),

0.5 % (mono)

LW: 153 – 279 kHz

LW: 50 µV

Power amplifier section

Outputs Speaker outputs

Speaker impedance 4 – 8 ohms
Maximum power output 45 W × 4 (at 4 ohms)

General

Outputs Power aerial relay control
Tone controls Bass ±9 dB at 100 Hz

Power requirements 12 V DC car battery
Dimensions Approx. 178 × 50 × 178 mm
Mounting dimensions Approx. 182 × 53 × 161 mm

Mass Approx. 1.2 kg
Supplied accessories Parts for installation and

Design and specifications are subject to change
without notice.

(sure seal connectors)

lead
Treble ±9 dB at 10 kHz

(negative earth)

(w/h/d)

(w/h/d)

connections (1 set)
Front panel case (1)

9-873-349-01 Sony Corporation

2001J0500-1 e Vehicle Company
C 2001.10 Published by Sony Engineering Corporation

FM/MW/LW CASSETTE CAR STEREO

XR-L240

TABLE OF CONTENTS

1. GENERAL

Location of Controls ....................................................... 3

Setting the Clock ............................................................. 3

Installation....................................................................... 4

Connections ..................................................................... 5

2. DISASSEMBLY

2-1. Disassembly Flow ........................................................... 8

2-2. Sub Panel......................................................................... 8

2-3. Mechanism Deck (MG-36SZ12-32)............................... 9

2-4. MAIN Board ................................................................... 9

2-5. Heat Sink ......................................................................... 10

2-6. Bracket (MD) .................................................................. 10

2-7. Motor (Capstan/Reel) (M901) ........................................ 11

2-8. Main Belt, Sub Belt (C) .................................................. 11

2-9. Head (Playback) (HP901) ............................................... 12

3. MECHANICAL ADJUSTMENTS ....................... 13

4. ELECTRICAL ADJUSTMENTS

Tape Deck Section .......................................................... 14

Tuner Section .................................................................. 15

5. DIAGRAMS

5-1. Note for Printed Wiring Boards and

Schematic Diagrams ....................................................... 18

5-2. Printed Wiring Board – MAIN Board – ........................ 19

5-3. Schematic Diagram – MAIN Board (1/2) – .................. 20

5-4. Schematic Diagram – MAIN Board (2/2) – .................. 21

5-5. Printed Wiring Board – CONTROL Board – ................ 22

5-6. Schematic Diagram – CONTROL Board –................... 23

5-7. IC Pin Function Description ........................................... 25

Flexible Circuit Board Repairing

• Keep the temperature of the soldering iron around 270 ˚C dur­ing repairing.

• Do not touch the soldering iron on the same conductor of the
circuit board (within 3 times).

• Be careful not to apply force on the conductor when soldering
or unsoldering.

Notes on chip component replacement

• Never reuse a disconnected chip component.

• Notice that the minus side of a tantalum capacitor may be dam­aged by heat.

6. EXPLODED VIEWS

6-1. General Section ............................................................... 27

6-2. Front Panel Section ......................................................... 28

6-3. Mechanism Deck Section (MG-36SZ12-32) ................. 29

7. ELECTRICAL PARTS LIST ............................... 30

2

Location of controls

Setting the clock

The clock uses a 24-hour digital indication.

Example: To set the clock to 10:08

1

Press (DSPL) for two seconds.

The hour indication flashes.

1 Press either side of the volume button

to set the hour.

2 Press (SEL).

The minute indication flashes.

3 Press either side of the volume button

to set the minute.

2

Press (DSPL).

The clock starts.

After the clock setting is complete, the
display returns to normal playback mode.

to go forward

to go back

to go forward

to go back

SECTION 1

GENERAL

XR-L240

This section is extracted from
instruction manual.

TUNER

MODE

SEL

ATT

RELEASE

Refer to the pages listed for details.

1 Volume +/– button 6
2 MODE button

During radio reception:

BAND select 7, 8

3 TUNER button 7, 8
4 SEL (select) button 6, 13, 14, 15
5 Z (eject) button 6, 7, 8
6 Display window
7 m/M (fast winding)/DIR (tape

transport direction change) buttons 6, 7

8 MBP (My Best sound Position) button

15

9 D-BASS button 15
q; SEEK/MANU +/– button 8, 10, 13
qa RELEASE (front panel release) button

5, 16

qs ATT (attenuate) button 14
qd SENS/BTM button 7, 8, 12

T

BTM

SENS

AF1234 56TA

qf RESET button (located on the front side

qg AF button 9, 10, 12
qh Number buttons 7, 8, 13, 14

qj TA button 11, 12
qk PTY (programme type) button 13
ql DSPL (display mode change) button

w; OFF button* 5

* Warning when installing in a car

without ACC (accessory) position on
the ignition key switch

Be sure to press (OFF) on the unit for two
seconds to turn off the clock display after
turning off the engine.

When you press (OFF) momentarily, the
clock display does not turn off and this
causes battery wear.

DIR

MBP

D-BASS

D

SEEK
MANU

ATA

XR-L240

OFF

PTY DSPL

of the unit behind the front panel) 5

During radio reception:

Preset number select 8, 10, 12

During tape playback:

(6) ATA 7

6, 9

3

XR-L240

Installation

Precautions

•Choose the installation location
carefully so that the unit will not
interfere with normal driving
operations.

•Avoid installing the unit in areas
subject to dust, dirt, excessive
vibration, or high temperatures, such
as in direct sunlight or near heater
ducts.

•Use only the supplied mounting
hardware for a safe and secure
installation.

Mounting angle adjustment

Adjust the mounting angle to less than
20°.

How to detach and attach
the front panel

Before installing the unit, detach the
front panel.

A To detach

Before detaching the front panel, be sure
to press (OFF). Press (RELEASE), then
slide the front panel a little to the left,
and pull it off towards you.

B To attach

Attach part A of the front panel to part
B of the unit as illustrated and push the

left side into position until it clicks.

Installation

Vorsichtsma§nahmen

•Wählen Sie den Einbauort sorgfältig so
aus, daß das Gerät beim Fahren nicht
hinderlich ist.

•Bauen Sie das Gerät so ein, daß es
keinen hohen Temperaturen (keinem
direkten Sonnenlicht, keiner Warmluft
von der Heizung), keinem Staub,
keinem Schmutz und keinen starken
Vibrationen ausgesetzt ist.

•Für eine sichere Befestigung
verwenden Sie stets nur die
mitgelieferten Montageteile.

Hinweis zum Montagewinkel

Das Gerät sollte in einem Winkel von
weniger als 20° montiert werden.

Abnehmen und Anbringen
der Frontplatte

Nehmen Sie die Frontplatte vor dem
Einbau des Geräts ab.

A Abnehmen

Schalten Sie das Gerät vor dem
Abnehmen der Frontplatte unbedingt
mit (OFF) aus. Drücken Sie (RELEASE),
schieben Sie anschließend die
Frontplatte ein wenig nach links, und
ziehen Sie sie auf sich zu heraus.

B Anbringen

Setzen Sie Teil A der Frontplatte wie in
der Abbildung dargestellt an Teil B des
Geräts an, und drücken Sie die linke
Seite der Frontplatte an, bis sie mit
einem Klicken einrastet.

Installation

Prcautions

•Choisir soigneusement l’emplacement
de l’installation afin que l’appareil ne
gêne pas la conduite normale du
véhicule.

•Eviter d’installer l’appareil dans un
endroit exposé à des températures
élevées, comme en plein soleil ou à
proximité d’une bouche d’air chaud,
ou à de la poussière, à des saletés ou à
des vibrations violentes.

•Pour garantir un montage sûr, utiliser
le matériel fourni uniquement.

Rglage de langle de montage

Ajuster l’inclinaison à un angle inférieur
à 20°.

Retrait et pose de la
faade

Avant d’installer l’appareil, déposer la
façade.

A Pour la retirer

Avant de déposer la façade, ne pas
oublier d’appuyer sur (OFF). Appuyer
ensuite sur (RELEASE), puis faire glisser
la façade légèrement vers la gauche et
l’enlever en la tirant à soi.

B Pour lattacher

Fixez la partie A de la façade sur la
partie B de l’appareil, comme indiqué
sur l’illustration, puis appuyez sur le
côté gauche jusqu’au déclic.

Installazione

Precauzioni

•Scegliere con attenzione la posizione
per l’installazione in modo che
l’apparecchio non interferisca con le
operazioni di guida del conducente.

•Evitare di installare l’apparecchio dove
sia soggetto ad alte temperature, come
alla luce solare diretta o al getto di aria
calda dell’impianto di riscaldamento o
dove possa essere soggetto a polvere,
sporco e vibrazioni eccessive.

•Usare solo il materiale di montaggio in
dotazione per un’installazione stabile e
sicura.

Regolazione dellangolo di
montaggio

Regolare l’angolo di montaggio in modo
che sia inferiore a 20°.

Come rimuovere e
reinserire il pannello
anteriore

Prima di installare l’apparecchio,
rimuovere il pannello anteriore.

A Per rimuoverlo

Prima di rimuovere il pannello
anteriore, premere (OFF). Premere
(RELEASE), quindi far scorrere
leggermente il pannello anteriore verso
sinistra e tirarlo verso di sé.

B Per reinserirlo

Applicare la parte A del pannello
anteriore alla parte B dell’apparecchio
come mostrato nell’illustrazione e
premere il lato sinistro fino a sentire uno
scatto.

Montage

Voorzorgsmaatregelen

•Kies de installatieplaats zorgvuldig
zodat het toestel de bestuurder niet
hindert tijdens het rijden.

•Installeer het apparaat niet op plaatsen
waar het blootgesteld wordt aan hoge
temperaturen, b.v. in direct zonlicht of
bij de warme luchtstroom van de
autoverwarming, aan sterke trillingen,
of waar het in contact komt met veel
stof of vuil.

•Gebruik voor het veilig en stevig
monteren van het apparaat uitsluitend
de bijgeleverde montage-onderdelen.

Maximale montagehoek

Installeer het apparaat nooit onder een
hoek van meer dan 20° met het
horizontale vlak.

Verwijderen en bevestigen
van het afneembare
voorpaneel

Verwijder, alvorens met het
installeren te beginnen, het
afneembare voorpaneel.

A Verwijderen

Vergeet niet, voordat u het voorpaneel
verwijdert, eerst op (OFF) te drukken.
Druk vervolgens op de (RELEASE) toets,
schuif het voorpaneel iets naar links en
trek het naar u toe.

B Bevestigen

Breng deel A van het voorpaneel aan op
deel B van het apparaat zoals afgebeeld
en druk op de linkerzijde tot deze
vastklikt.

(RELEASE)

Installation in the
dashboard

1

182 m

m

1

Reset button

When the installation and connections
are complete, be sure to press the reset
button with a ballpoint pen, etc.

(OFF)

Installation im
Armaturenbrett

2 3

53 m

m

Rcksetztaste

Nach der Installation und dem Anschluß
muß die Rücksetztaste mit einem
Kugelschreiber o. ä. gedrückt werden.

Bend these claws outward for a
tight fit, if necessary.

Falls erforderlich, diese Klammern
für einen sicheren Halt hochbiegen.

Plier ces griffes pour assurer une
prise correcte si nécessaire.

Piegare verso l’esterno questi
morsetti per un’installazione più
sicura, se necessario.

Indien nodig kunt u deze lipjes
ombuigen voor een steviger
bevestiging.

BA

Installation dans le
tableau de bord

With the UP marking up
Mit der Markierung UP nach oben
Avec l’inscription UP vers le haut
Con il contrassegno UP rivolto verso l’alto
Met UP naar boven gericht

Touche de rinitialisation

Quand l’installation et les connexions
sont terminées, appuyer sur la touche de
réinitialisation avec un stylo à bille, etc.

Installazione nel cruscotto

Fire wall
Motorraumtrennwand

Paroi ignifuge
Dashboard
Armaturenbrett
Tableau de bord
Cruscotto
Dashboard

Parete tagliafiamma

Brandschot

1

6

First attach 6 to the unit, then insert the unit into 1.
Bringen Sie erst 6 am Gerät an, und setzen Sie das Gerät dann in 1 ein.
Fixez d’abord 6 sur l’appareil et introduisez ensuite l’appareil dans 1.
Innanzitutto applicare 6 all’apparecchio, quindi inserire quest’ultimo
in 1.
Bevestig eerst 6 op het toestel en schuif het toestel dan in 1.

Tasto di azzeramento

Dopo avere terminato l’installazione e i
collegamenti, assicurarsi di premere il
tasto di azzeramento con la punta di una
penna a sfera, ecc.

A

B

Montage in het dashboard

2

3

Terugsteltoets

Druk, nadat u het apparaat heeft
geïnstalleerd en de aansluitingen heeft
gemaakt, met een balpen of een ander
puntig voorwerp op de terugsteltoets.

4

XR-L240

Connections

Cautions

•This unit is designed for negative earth
12 V DC operation only.

• Be careful not to pinch any wires
between a screw and the body of the
car or this unit or between any moving
parts such as the seat railing, etc.

•Connect the power connecting cord 5
to the unit and speakers before
connecting it to the auxiliary power
connector.

•Run all earth wires to a common

earth point.

•Connect the yellow cord to a free car
circuit rated higher than the unit’s fuse
rating. If you connect this unit in series
with other stereo components, the car
circuit they are connected to must be
rated higher than the sum of the
individual components’ fuse rating. If
there are no car circuits rated as high
as the unit’s fuse rating, connect the
unit directly to the battery. If no car
circuits are available for connecting
this unit, connect the unit to a car
circuit rated higher than the unit’s fuse
rating in such a way that if the unit
blows its fuse, no other circuits will be
cut off.

•Be sure to insulate any loose
unconnected wires with electrical tape
for safety.

•When installing a car without ACC
(accessory) position on the ignition key
switch, connect the red power input
lead to the +12 V power terminal
which is energized at all times with the
yellow lead.

Anschluß

Vorsicht

•Dieses Gerät ist ausschließlich für den
Betrieb bei 12 V Gleichstrom (negative
Erdung) bestimmt.

•Achten Sie darauf, keine Kabel
zwischen einer Schraube und der
Karosserie oder diesem Gerät oder
zwischen beweglichen Teilen wie den
Sitzschienen usw. einzuklemmen.

• Verbinden Sie das Stromversorgungskabel
5 erst mit dem Gerät und den
Lautsprechern, bevor Sie es an den
Hilfsstromanschluß anschließen.

•Schließen Sie alle Erdungskabel an

einen gemeinsamen Massepunkt an.

•Schließen Sie das gelbe Kabel an einen
freien Autostromkreis mit höherer
Leistung als der der Gerätesicherung
an. Wenn Sie dieses Gerät zusammen
mit anderen Stereokomponenten
anschließen, muß der Autostromkreis,
an den die Geräte angeschlossen sind,
eine höhere Leistung aufweisen als die
Summe der Sicherungen der einzelnen
Komponenten. Wenn kein
Autostromkreis eine so hohe Leistung
aufweist wie die Sicherung des Geräts,
schließen Sie das Gerät direkt an die
Batterie an. Wenn kein Autostromkreis
zum Anschließen dieses Geräts frei ist,
schließen Sie das Gerät an einen
Autostromkreis mit höherer Leistung
als der der Gerätesicherung an, und
zwar so, daß keine anderen Stromkreise
unterbrochen werden, wenn die
Sicherung durchbrennen sollte.

•Aus Sicherheitsgründen müssen alle
losen, nicht angeschlossenen Drähte
mit Isolierband abisoliert werden.

•Bei Installation des Geräts in einem
Auto, dessen Zündschloß keine Position
ACC oder I aufweist, schließen Sie die
rote Stromversorgungsleitung an den
+12-V-Stromversorgungsanschluß an,
der über die gelbe Leitung immer mit
Strom versorgt wird.

Connexions

Précautions

•Cet appareil est conçu pour
fonctionner sur courant continu de
12 V avec masse négative.

•Veiller à ne pas coincer de fils entre
une vis et la carrosserie de la voiture
ou cet appareil ou encore entre des
pièces mobiles comme les glissières des
sièges, etc.

•Brancher le cordon d’alimentation 5
sur l’appareil et les haut-parleurs avant
de le brancher sur le connecteur
d’alimentation auxiliaire.

•Rassembler tous les fils de terre en

un point de masse commun.

•Brancher le câble jaune à un circuit libre
de la voiture dont la capacité nominale
est supérieure à la capacité du fusible
de l’appareil. Si vous branchez cet
appareil en série avec d’autres
composants stéréo, le circuit de la
voiture auquel ils sont raccordés doit
afficher une capacité nominale
supérieure à la somme des capacités
individuelles de chaque composant. S’il
n’y a pas de circuits de voiture affichant
une capacité égale à la capacité du
fusible de l’appareil, brancher l’appareil
directement à la batterie. Si aucun
circuit de voiture n’est disponible pour
connecter cet appareil, brancher
l’appareil à un circuit de voiture
supérieur à la capacité du fusible de
l’appareil de telle sorte que si l’appareil
grille son fusible, aucun autre circuit ne
soit coupé.

•Veillez à isoler tout fil ou câble non
connectés avec du chatterton approprié.

•Lors de l’installation dans une voiture
dont le contact ne possède pas de
position ACC (accessoire), raccordez le
fil d’entrée électrique à la borne
d’alimentation +12 V alimentée en
permanence avec le fil jaune.

Collegamenti

Attenzione

•Questo apparecchio è stato progettato
per l’uso solo a 12 V CC con massa
negativa.

•Far attenzione che i cavi non rimangano
impigliati tra le viti e la carrozzeria
della macchina o l’apparecchio o tra le
parti mobili della macchina, come le
guide di scorrimento del sedile, ecc.

•Collegare il cavo di collegamento
dell’alimentazione 5 all’apparecchio e
ai diffusori prima di collegarlo al
connettore di alimentazione ausiliaria.

•Portare tutti i cavi di massa a un

punto di massa comune.

•Collegare il cavo giallo a un circuito
libero della macchina con potenza
nominale superiore a quella del fusibile
dell’apparecchio. Se si collega questo
apparecchio in serie con altri
componenti stereo, il circuito della
macchina a cui sono collegati deve
avere una potenza nominale superiore
alla somma della potenza dei fusibili di
ogni apparecchio. Se i circuiti della
macchina non hanno potenza superiore
a quella dei fusibili, collegare
l’apparecchio direttamente alla batteria.
Se non si hanno a disposizione circuiti
della macchina per collegare
l’apparecchio, collegare l’apparecchio a
un circuito della macchina con potenza
nominale superiore a quella del fusibile
dell’apparecchio di modo che, se il
fusibile dell’apparecchio salta, gli altri
circuiti non verranno tagliati fuori.

•Per sicurezza, assicurarsi di isolare
qualsiasi cavo non collegato mediante
apposito nastro.

•Se si effettua l’installazione su un’auto
priva della posizione ACC (accessoria)
sull’interruttore di accensione,
collegare il cavo rosso di ingresso
dell’alimentazione al terminale di
alimentazione +12 V continuamente
alimentato a sua volta dal cavo giallo.

Aansluitingen

Let op!

•Dit apparaat is ontworpen voor
gebruik op gelijkstroom van een 12
Volts auto-accu, negatief geaard.

•Zorg ervoor dat er geen snoeren
geklemd zitten tussen een schroef en
het koetswerk, het toestel of
bewegende onderdelen zoals de
zetelrail, enz.

•Sluit het netsnoer 5 aan op het toestel
en de luidsprekers vooraleer u het op
de hulpvoedingsaansluiting aansluit.

•Sluit alle aarddraden op een

gemeenschappelijk aardpunt aan.

•Sluit het gele snoer aan op een vrij
autocircuit met een capaciteit die hoger
ligt dan die van de toestelzekering. Als
u dit toestel in serie schakelt met
andere audiocomponenten, moet de
capaciteit van het autocircuit waarop
ze zijn aangesloten hoger zijn dan de
som van de zekeringcapaciteit van elke
component afzonderlijk. Als er geen
autocircuits een even hoge capaciteit
hebben als de toestelzekering, moet het
toestel rechtstreeks worden
aangesloten op de accu. Als er geen
autocircuits beschikbaar zijn om dit
toestel aan te sluiten, moet u het toestel
aansluiten op een autocircuit met een
hogere capaciteit dan die van de
toestelzekering. Indien de
toestelzekering dan doorbrandt,
worden geen andere circuits
onderbroken.

•Voorzie niet aangesloten draden om
veiligheidsredenen altijd van
isolatietape.

•Bij montage in een auto zonder ACC
(accessory) positie op het contactslot,
verbindt u de rode voedingsdraad met
de +12 V aansluiting die altijd is
bekrachtigd met de gele draad.

Warning when installing in
a car without ACC
(accessory) position on the
ignition key switch

Be sure to press (OFF) on the unit for
two seconds to turn off the clock
display after turned off the engine.

When you press (OFF) momentarily, the
clock display does not turn off and this
causes battery wear.

Notes of connection
diagram

Notes on the control leads

• The power aerial control lead (blue) supplies
+12 V DC when you turn on the unit.

• When your car has a built-in FM/MW/LW
aerial in the rear/side glass, it is necessary to
connect the power aerial control lead (blue)
or the accessory power input lead (red) to
the power terminal of the existing aerial
booster. For details, consult your dealer.

• A power aerial without a relay box cannot
be used with this unit.

Warning

If you have a power aerial without a relay
box, connecting this unit with the supplied
power connecting cord 5 may damage the
aerial.

Memory hold connection

When the yellow power input lead is
connected, power will always be supplied to
the memory circuit even when the ignition
switch is turned off.

Notes on speaker connection

• Before connecting the speakers, turn the
unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8
ohms, and with adequate power handling
capacities. Otherwise, the speakers may be
damaged.

• Do not connect the terminals of the
speaker system to the car chassis, and do
not connect the terminals of the right
speaker with those of the left speaker.

• Do not attempt to connect the speakers in
parallel.

• Do not connect any active speakers (with
built-in amplifiers) to the speaker terminals
of the unit. Doing so may damage the
active speakers. Be sure to connect passive
speakers to these terminals.

1

*

Note for the aerial connecting

If your car aerial is an ISO (International
Organization for Standardization) type,
use the supplied adapter 7 to connect it.
First connect the car aerial to the supplied
adapter, then connect it to the aerial jack
of the master unit.

Warnhinweis zur Installation
des Geräts in einem Auto
mit Zündschloß ohne
Zubehörposition ACC oder I

Drücken Sie am Gerät unbedingt zwei
Sekunden lang (OFF), um die
Uhrzeitanzeige auszuschalten,
nachdem Sie den Motor ausgeschaltet
haben.

Wenn Sie (OFF) nur kurz drücken, wird
die Uhrzeitanzeige nicht ausgeschaltet,
und der Autobatterie wird Strom
entzogen.

Hinweise zum
Anschlußdiagramm

Hinweise zu den Steuerleitungen

• Die Motorantennen-Steuerleitung (blau)
liefert +12 V Gleichstrom, wenn Sie das
Gerät einschalten.

• Wenn das Fahrzeug mit einer in der Heck-/
Seitenfensterscheibe integrierten UKW/
MW/LW-Antenne ausgestattet ist, muß die
Motorantennen-Steuerleitung (blau) oder
die Zubehörstromversorgungsleitung (rot)
an den Stromversorgungsanschluß des
vorhandenen Antennenverstärkers
angeschlossen werden. Näheres dazu
erfahren Sie bei Ihrem Händler.

• Es kann nur eine Motorantenne mit
Relaiskästchen angeschlossen werden.

Warnung

Wenn Sie eine Motorantenne ohne
Relaiskästchen verwenden, kann durch
Anschließen dieses Geräts mit dem
mitgelieferten Netzverbindungskabel 5 die
Antenne beschädigt werden.

Stromversorgung des Speichers

Wenn das gelbe Stromversorgungskabel
angeschlossen ist, wird der Speicher stets
(auch bei ausgeschalteter Zündung) mit
Strom versorgt.

Hinweise zum Lautsprecheranschluß

• Schalten Sie das Gerät aus, bevor Sie die
Lautsprecher anschließen.

• Verwenden Sie Lautsprecher mit einer
Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm und
ausreichender Belastbarkeit. Ansonsten
können die Lautsprecher beschädigt werden.

• Verbinden Sie die Lautsprecheranschlüsse
nicht mit dem Wagenchassis, und verbinden
Sie auch nicht die Anschlüsse des rechten
mit denen des linken Lautsprechers.

• Versuchen Sie nicht, Lautsprecher parallel
anzuschließen.

• An die Lautsprecheranschlüsse dieses
Geräts dürfen nur Passivlautsprecher
angeschlossen werden. Schließen Sie keine
Aktivlautsprecher (Lautsprecher mit
eingebauten Verstärkern) an, da diese
sonst beschädigt werden können.

1

*

Hinweis zum Anschließen der Antenne

Wenn Ihre Fahrzeugantenne der
ISO-Norm (ISO = International
Organization for Standardization ­Internationale Normungsgemeinschaft)
entspricht, schließen Sie sie mit Hilfe des
mitgelieferten Adapters 7 an.
Verbinden Sie zuerst die
Fahrzeugantenne mit dem mitgelieferten
Adapter, und verbinden Sie diesen dann
mit der Antennenbuchse des Hauptgeräts.

Avertissement en cas
d’installation dans une
voiture dont le contact ne
comporte pas de position
ACC (accessoires)

N’oubliez pas d’appuyer sur le bouton
(OFF) de l’appareil pendant deux
secondes après avoir coupé le moteur
de façon à désactiver l’affichage de
l’horloge.

Si vous appuyez brièvement sur (OFF),
l’affichage de l’horloge n’est pas
désactivé, ce qui provoque une usure de
la batterie.

Remarques sur le
diagramme de connexion

Remarques sur les fils de contrôle

• Le fil de commande d’antenne électrique
(bleu) fournit une alimentation de + 12 V
CC lorsque vous mettez l’appareil sous
tension.

• Si votre voiture est équipée d’une antenne
FM/MW/LW intégrée dans la vitre arrière/
latérale, vous devez raccorder le fil de
commande d’antenne électrique (bleu) ou
le fil d’entrée d’alimentation d’accessoire
(rouge) à la borne d’alimentation de
l’amplificateur d’antenne existant. Pour
plus de détails, consultez votre revendeur.

• Une antenne électrique sans boitier de
relais ne peut pas être utilisée avec cet
appareil.

Avertissement

Si vous disposez d’une antenne électrique
sans boîtier de relais, le branchement de cet
appareil au moyen du cordon
d’alimentation fourni 5 risque
d’endommager l’antenne.

Connexion pour la conservation de la
mémoire

Lorsque le fil d’entrée d’alimentation jaune
est connecté, le circuit de la mémoire est
alimenté en permanence même si la clé de
contact est sur la position d’arrêt.

Remarques sur la connexion des haut­parleurs

• Avant de raccorder les haut-parleurs,
mettre l’appareil hors tension.

• Utiliser des haut-parleurs ayant une
impédance de 4 à 8 ohms et une capacité
adéquate sous peine de les endommager.

• Ne pas raccorder les bornes du système de
haut-parleurs au châssis de la voiture et ne
pas connecter les bornes du haut-parleur
droit à celles du haut-parleur gauche.

• Ne pas tenter de raccorder les haut­parleurs en parallèle.

• Ne pas connecter d’enceintes acoustiques
actives (avec amplificateurs intégrés) aux
bornes d’enceinte de cet appareil, pour

éviter d’endommager les enceintes. Veiller
à raccorder des enceintes passives.

1

*

Remarque sur le raccordement de
l’antenne

Si votre antenne de voiture est de type
ISO (organisation internationale de
normalisation), utilisez l’adaptateur
fourni 7 pour la raccorder.
Raccordez d’abord l’antenne de voiture à
l’adaptateur fourni et, ensuite, à la prise
d’antenne de l’appareil principal.

Informazioni importanti
per quando si effettua
l’installazione su un’auto
sprovvista della posizione
ACC sull’interruttore di
accensione

Assicurarsi di premere (OFF)
sull’apparecchio per due secondi per
spegnere il display dell’orologio dopo
che il motore è stato spento.

Quando si preme (OFF) per un istante,
il display dell’orologio non si spegne
causando in questo modo lo
scaricamento della batteria.

Note sul diagramma di
collegamento

Note sui cavi di controllo

• Il cavo di controllo dell’antenna elettrica
(blu) fornisce corrente continua da +12 V
quando viene acceso l’apparecchio.

• Se l’auto è dotata di un’antenna FM/MW/
LW incorporata, situata sul vetro posteriore/
laterale, è necessario collegare il cavo di
controllo dell’antenna elettrica (blu) o il
cavo di ingresso dell’alimentazione
accessorio (rosso) al terminale
dell’alimentazione del preamplificatore
dell’antenna esistente. Per ulteriori
informazioni, contattare un rivenditore.

• Non è possibile usare un’antenna elettrica
senza scatola a relè con questo
apparecchio.

Avvertenza

Quando si collega l’apparecchio con il cavo
di alimentazione in dotazione 5, si
potrebbe danneggiare l’antenna elettrica se
questa non ha la scatola a relè.

Collegamento per la conservazione della
memoria

Quando il cavo di ingresso alimentazione
giallo è collegato, viene sempre fornita
alimentazione al circuito di memoria anche
quando la chiavetta di accensione è spenta.

Note sul collegamento dei diffusori

• Prima di collegare i diffusori spegnere
l’apparecchio.

• Usare diffusori con impedenza compresa
tra 4 e 8 ohm e con capacità di potenza
adeguata, altrimenti i diffusori si
potrebbero danneggiare.

• Non collegare i terminali del sistema
diffusori al telaio dell’auto e non
collegare i terminali del diffusore destro a
quelli del diffusore sinistro.

• Non collegare i diffusori in parallelo.

• Non collegare alcun diffusore attivo (con

amplificatore incorporato) ai terminali dei
diffusori dell’apparecchio in quanto si
potrebbero danneggiare i diffusori attivi.
Assicurarsi di collegare diffusori passivi a
questi terminali.

1

*

Nota per il collegamento dell’antenna

Se l’antenna della macchina è di tipo ISO
(International Organization
Standardization), utilizzare l’adattatore
7 in dotazione per collegarla.
Collegare prima l’antenna della macchina
all’adattatore in dotazione, quindi
collegarla alla presa dell’antenna
dell’apparecchio principale.

Opgelet bij het monteren
in een auto waarvan het
contactslot geen ACC
(accessory) stand heeft

Let erop dat u gedurende twee
seconden (OFF) op het toestel indrukt
om de tijdweergave uit te schakelen
nadat u de motor heeft afgezet.

Wanneer u slechts even op (OFF) drukt,
schakelt de tijdweergave niet uit,
waardoor de batterij uitgeput raakt.

Opmerkingen bij het
aansluitschema

Opmerking betreffende de aansluitsnoeren

• De bedieningskabel (blauw) van de
elektrische antenne levert 12 V gelijkstroom
wanneer u het toestel aanschakelt.

• Als uw auto is voorzien van een FM/AM/
LG antenne die in de achter-/zijruit is
geïntegreerd, moet de elektrische
antennebedieningskabel (blauw) of de
accessoire-stroomdraad (rood) worden
aangesloten op de voedingsingang van de
bestaande antenneversterker. Voor meer
gedetailleerde informatie dient u contact
op te nemen met uw dealer.

• Met dit apparaat is het niet mogelijk een
automatische antenne zonder relaishuis
te gebruiken.

Opgelet

Indien u een elektrische antenne heeft
zonder relaiskast, kan het aansluiten van
deze eenheid met het bijgeleverde netsnoer
5 de antenne beschadigen.

Instandhouden van het geheugen

Zolang de gele stroomdraad is aangesloten,
blijft de stroomvoorziening van het
geheugen intact, ook wanneer het contact
van de auto wordt uitgeschakeld.

Opmerkingen betreffende het aansluiten
van de luidsprekers

• Zorg dat het apparaat is uitgeschakeld,
alvorens de luidsprekers aan te sluiten.

• Gebruik luidsprekers met een impedantie
van 4 tot 8 Ohm en let op dat die het
vermogen van de versterker kunnen
verwerken. Als dit wordt verzuimd, kunnen
de luidsprekers ernstig beschadigd raken.

• Verbind in geen geval de aansluitingen van
de luidsprekers met het chassis van de auto
en sluit de aansluitingen van de rechter en
linker luidspreker niet op elkaar aan.

• Probeer nooit de luidsprekers parallel aan
te sluiten.

• Sluit geen actieve luidsprekers (met
ingebouwde versterkers) aan op de
luidspreker-aansluiting van dit apparaat.
Dit zal leiden tot beschadiging van de
actieve luidsprekers. Sluit dus altijd
uitsluitend luidsprekers zonder
ingebouwde versterker aan.

1

*

Opmerking bij de antenne-aansluiting

Indien uw wagen is uitgerust met een
antenne van het type ISO (International
Organisation for Standardization), moet u
die aansluiten met behulp van de
meegeleverde adaptor 7.
Sluit eerst de auto-antenne aan op de
meegeleverde adaptor en vervolgens de
antennestekker op het hoofdtoestel.

5

XR-L240

Connection diagram
Anschlußdiagramm
Schémas de connexion
Diagramma di
collegamento
Aansluitschema

from a car aerial*
von Autoantenne*
de l’antenne de la voiture*
dall’antenna dell’auto*
van een auto-antenne*

1

1

7

1
1
1

Fuse (10A)
Sicherung (10 A)
Fusible (10 A)
Fusibile (10 A)
Zekering (10 A)

5

See “Power connection diagram” for details.
Details dazu finden Sie im “Stromanschlußdiagramm”.
Pour plus de détails, référez-vous au “Schéma de connexion

d’alimentation”.
Per ulteriori informazioni, vedere “Diagramma del collegamento

dell’alimentazione”.
Zie “Voedingsaansluitschema” voor meer details.

to a car’s auxiliary power
connector
an Hilfsstromanschluß des
Fahrzeugs
vers un connecteur
d’alimentation auxiliaire
a un connettore di
alimentazione ausiliaria
naar een
hulpvoedingsaansluiting

A

Yellow

Jaune

4

Giallo

5

Blauw

Positions 1, 2 ,3 and 6 do not have pins./ An Position 1, 2, 3 und 6 befinden sich keine Stifte./ Les positions
1, 2, 3 et 6 ne comportent pas de broche./ Le posizioni 1, 2, 3 e 6 non hanno piedini./ De posities 1, 2, 3 en 6
hebben geen pins.

continuous power supply

Gelb

permanente Stromversorgung

alimentation continue

Geel
Blue

Blau
Bleu

Blu

alimentazione continua

elektronische Antenne

comando dell’antenna elettrica

automatische antenne

continu voeding

power aerial control

antenne électrique

Power connection diagram

Auxiliary power connector may vary
depending on the car. Check your car’s
auxiliary power connector diagram to
make sure the connections match
correctly. There are three basic types
(illustrated below). You may need to
switch the positions of the red and
yellow leads in the car stereo’s power
connecting cord.
After matching the connections and
switched power supply leads correctly,
connect the unit to the car’s power
supply. If you have any questions and
problems connecting your unit that are
not covered in this manual, please
consult the car dealer.

2

1

4

3

6

5

8

7

Stromanschlußdiagramm

Der Hilfsstromanschluß kann je nach
Fahrzeugtyp unterschiedlich sein. Sehen
Sie im Hilfsstromanschlußdiagramm für
Ihr Fahrzeug nach, wie die Verbindung
ordnungsgemäß vorgenommen werden
muß. Es gibt, wie unten abgebildet, drei
unterschiedliche Typen. Sie müssen
möglicherweise die Position der roten
und gelben Leitung im
Stromversorgungskabel der Autoanlage
tauschen.
Nehmen Sie die Verbindung der
einzelnen Leitungen korrekt vor, und
verbinden Sie dann das Gerät mit der
Stromversorgung Ihres Fahrzeugs.
Wenn beim Anschließen des Geräts
Fragen oder Probleme auftreten, die in
dieser Bedienungsanleitung nicht
erläutert werden, wenden Sie sich bitte
an den Autohändler.

4

55

7

878

Rouge

7

Schwarz

8

Zwart

1

2

3

4

6

Red

Rot

geschaltete Stromversorgung

Rosso
Rood

Black

Noir

Nero

1

2

3

4

5

6

7

8

switched power supply
alimentation commutée

alimentazione commutata

geschakelde voeding

earth
Masse
masse

terra

aarding

to a car’s speaker connector
an Lautsprecheranschluß des Fahrzeugs
vers un connecteur de haut-parleur
a un connettore del diffusore
naar een luidsprekeraansluiting

B

1

Purple
Violett
Mauve

Viola
Paars

2

3

Grey
Grau

Gris

Grigio

Grijs

4

Negative polarity positions 2, 4, 6, and 8 have striped cords./ An den negativ gepolten Positionen (2, 4, 6 und 8)
befinden sich gestreifte Adern./ Les positions de polarité négative 2, 4, 6 et 8 sont dotées de cordons rayés./ Le
posizioni a polarità negativa 2, 4, 6 e 8 hanno cavi rigati./ De negatieve posities 2, 4, 6 en 8 hebben gestreepte kabels.

Schéma de connexion
d’alimentation

Le connecteur d’alimentation auxiliaire
peut varier suivant le type de voiture.
Vérifiez le schéma du connecteur
d’alimentation auxiliaire de votre
voiture pour vous assurer que les
connexions correspondent. Il en existe
trois types de base (illustrés ci-dessous).
Il se peut que vous deviez intervertir la
position des fils jaune et rouge du
cordon d’alimentation de l’autoradio.
Après avoir établi les connexions et
commuté correctement les fils
d’alimentation, raccordez l’appareil à
l’alimentation de la voiture. Si vous avez
des questions ou des difficultés à propos
de cet appareil qui ne sont pas abordées
dans le présent mode d’emploi,
consultez votre revendeur automobile.

Speaker, Rear, Right
Lautsprecher hinten rechts
haut-parleur, arrière, droit

+

Diffusore, posteriore, destro

Luidspreker, achter, rechts

Speaker, Rear, Right
Lautsprecher hinten rechts
haut-parleur, arrière, droit

–

Diffusore, posteriore, destro

Luidspreker, achter, rechts

Speaker, Front, Right

Lautsprecher vorne rechts

+

haut-parleur, avant, droit

Diffusore, anteriore, destro

Luidspreker, voor, rechts

Speaker, Front, Right
Lautsprecher vorne rechts
haut-parleur, avant, droit

–

Diffusore, anteriore, destro

Luidspreker, voor, rechts

Diagramma del
collegamento
dell’alimentazione

Il connettore di alimentazione ausiliaria
può variare a seconda della macchina.
Controllare il diagramma del connettore
di alimentazione ausiliaria della
macchina per essere sicuri che le
connessioni corrispondano
correttamente. Vi sono tre tipi di base
(illustrazione sotto). Potrà essere
necessario cambiare le posizioni dei cavi
rosso e giallo nel cavo di alimentazione
dello stereo della macchina. Dopo aver
fatto corrispondere correttamente le
connessioni e i cavi di alimentazione
commutata, collegare l’apparecchio
all’alimentazione della macchina.
Se si hanno domande o se sorgono
problemi che non sono stati trattati nel
manuale nel collegare l’apparecchio,
contattare l’autoconcessionario.

Speaker, Front, Left

Lautsprecher vorne links

5

White

Weiß
Blanc

Bianco

Wit

6

7

Green

Grün

Vert
Verde
Groen

8

haut-parleur, avant, gauche

+

Diffusore, anteriore, sinistro

Luidspreker, voor, links

Speaker, Front, Left

Lautsprecher vorne links

haut-parleur, avant, gauche

–

Diffusore, anteriore, sinistro

Luidspreker, voor, links

Speaker, Rear, Left

Lautsprecher hinten links

+

haut-parleur, arrière, gauche
Diffusore, posteriore, sinistro

Luidspreker, achter, links

Speaker, Rear, Left

Lautsprecher hinten links

haut-parleur, arrière, gauche

–

Diffusore, posteriore, sinistro

Luidspreker, achter, links

Voedingsaansluitschema

De hulpvoedingsaansluiting kan
verschillen naargelang van de wagen.
Controleer het voedingsaansluitschema
dat bij dit toestel wordt geleverd om te
zien of de aansluitingen kloppen. Er zijn
drie basistypes (zie illustratie hieronder).
U zal eventueel de positie van de rode
en gele kabel in de
stroomaansluitingskabel van de
autoradio moeten verwisselen.
Als de aansluitingen en geschakelde
voedingskabels kloppen, sluit u het
toestel aan op de voeding van de wagen.
Indien u nog vragen of problemen hebt
in verband met het aansluiten van het
toestel die niet in deze handleiding
vermeld staan, raadpleeg dan de
autodealer.

Auxiliary power connector
Hilfsstromanschluß
Connecteur d’alimentation auxiliaire
Connettore di alimentazione ausiliare
Hulpvoedingsaansluiting

6

A

Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood

Yellow
Gelb
Jaune
Giallo

2

1

4

3

6

5

8

7

Geel

continuous power supply

Yellow

permanente Stromversorgung

Gelb

Jaune

4

Giallo

Geel

7

Rouge

Rosso

Rood

alimentation continue

alimentazione continua

switched power supply

Red

geschaltete Stromversorgung

Rot

alimentation commutée

alimentazione commutata

geschakelde voeding

continu voeding

Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood

Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel

BC

Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood

Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel

Yellow

4

7

Rouge

switched power supply

geschaltete Stromversorgung

Gelb

alimentation commutée

Jaune

alimentazione commutata

Giallo

Geel

continuous power supply

Red

permanente Stromversorgung

Rot

alimentation continue

alimentazione continua

Rosso
Rood

geschakelde voeding

continu voeding

Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood

Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel

Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood

Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel

the car without ACC position
Fahrzeug ohne Zubehörposition (ACC)
Voiture sans position ACC
Macchina senza posizione ACC
Wagen zonder ACC stand

Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood

Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel

Cautions

•Cautionary notice for handling the bracket 1.

Handle the bracket carefully to avoid injuring your fingers.

•Remove the protection collar 6 before installing.

Sicherheitshinweise

•Sicherheitshinweis zum Umgang mit der Halterung 1.

Seien Sie beim Umgang mit der Halterung vorsichtig, damit
Sie sich nicht die Hände verletzen.

•Nehmen Sie vor der Installation das Schutzmaterial 6 ab.

Avertissements

•Remarque importante pour la manipulation du support 1.

Manipulez précautionneusement le support pour éviter de vous blesser aux doigts.

•Déposez le collier de protection 6 avant l’installation.

1

Attenzione

•Avvertenza sulla manipolazione della staffa 1.

Maneggiare la staffa con cautela per evitare di ferirsi le mani.

•Rimuovere il collare di protezione 6 prima dell’installazione.

Opgelet

•Spring voorzichtig om met de beugel 1.

Houd de beugel voorzichtig vast zodat u uw vingers niet verwondt.

•Verwijder de beschermrand 6 voor het installeren.

Release the catch lock as illustrated.
Lösen Sie die Sperre der Arretierung, wie in der
Abbildung dargestellt.
Dégagez l’arrêt de fixation comme illustré.
Rilasciare il fermo come illustrato.
Maak de klem los zoals afgebeeld.

6

XR-L240

7

XR-L240

SECTION 2

DISASSEMBLY

• This set can be disassembled in the order shown below.

2-1. DISASSEMBLY FLOW

Note 1: The process described in can be performed in any order.
Note 2: Without completing the process described in , the next process can not be performed.
Note 3: Illustration of disassembly is omitted.

SET

FRONT PANEL SECTION

(Note 3)

2-2. SUB PANEL

(Page 8)

2-3. MECHANISM DECK (MG-36SZ12-32)

(Page 9)

2-4. MAIN BOARD

(Page 9)

2-5. HEAT SINK

(Page 10)

Note: Follow the disassembly procedure in the numerical order given.

COVER
(Note 3)

2-6. BRACKET (MD)

(Page 10)

2-7. MOTOR

(CAPSTAN/REEL) (M901)
(Page 11)

2-2. SUB PANEL

2-8. MAIN BELT,

SUB BELT (C)
(Page 11)

2-9. HEAD
(PLAYBACK) (HP901)

(Page 12)

1

two claws

1

claw

1

two claws

2

sub panel

8

2-3. MECHANISM DECK (MG-36SZ12-32)

2

two screws

1

connector
(CN350)

(BTP2.6

×

6)

2

two screws
(BTP2.6

×

6)

3

mechanism deck (MG-36SZ12-32)

1

connector
(CN300)

XR-L240

2-4. MAIN BOARD

2

two ground point screws
(PTT2.6

3

two screws

×

6)

4

3

(BTP2.6

main board

screw
(BTP2.6

×

6)

×

6)

1

claw

9

XR-L240

2-5. HEAT SINK

2

heat sink

1

two screws
(PTT2.6

×

10)

1

five screws
(PTT2.6

×

10)

2-6. BRACKET (MD)

1

claw

3

bracket (MD)

1

claw

10

2

four screws
(B2.6

1

claw

×

4)

2-7. MOTOR (CAPSTAN/REEL) (M901)

2

main belt

3

sub belt (C)

1

two screws
(P2 × 2.5)

4

motor (capstan/reel) (M901)

XR-L240

2-8. MAIN BELT, SUB BELT (C)

1

main belt

2

screw
(PTP2

Note :When installing motor,

adjust the screw and
screw hole of motor.

×

3)

4

sub belt (c)

2

screw
(PTP2 × 3)

2

screw
(PTP2 × 3)

A

2

screw
(PTP2 × 3)

3

Lift up the bottom BKT (TS)
in the direction of arrow
(as far as the belt can be removed).

A

11