Sony XM-280GTX User Manual [ru]

Προφυλάξεις

•Η συσκευή αυτή έχει σχεδιαστεί για λειτουργία µνο µε αρνητική γείωση 12 V DC.

• Χρησιµοποιήστε ηχεία µε κατάλληλη σύνθετη αντίσταση. —2 – 8 Ω (stereo), 4 – 8 Ω (για χρήση ως

ενισχυτής γεφύρωσης).

•Μη συνδέετε ενεργά ηχεία (µε ενσωµατωµένο ενισχυτή) στους ακροδέκτες ηχείων της συσκευής. Με τον τρπο αυτ µπορεί να καταστραφούν ο ενισχυτής και τα ενεργά ηχεία.

• Αποφύγετε την εγκατάσταση της συσκευής σε σηµεία που µπορεί: — να υπκειται σε υψηλές θερµοκρασίες

πως σε απευθείας ήλιο ή ζεστ αέρα απ

το καλοριφέρ — να εκτίθεται στη βροχή ή την υγρασία — να εκτίθεται σε σκνη ή σε βρωµιά

• Εάν το αυτοκίνητ σας είναι παρκαρισµένο στον ήλιο και η θερµοκρασία έχει αυξηθεί σηµαντικά µέσα στο αυτοκίνητο, πριν χρησιµοποιήσετε τη συσκευή, αφήστε την να κρυώσει.

• Εάν εγκαθιστάτε τη συσκευή οριζντια, προσέξτε να µην καλύψετε τα πτερύγια µε το ταπέτο κλπ.

• Εάν η συσκευή τοποθετηθεί πολύ κοντά στο ηχοσύστηµα ή την κεραία του αυτοκινήτου, υπάρχει περίπτωση να παρουσιαστούν παρεµβολές. Σε µια τέτοια περίπτωση, µεταφέρετε τον ενισχυτή µακριά απ το ηχοσύστηµα ή την κεραία του αυτοκινήτου.

• Εάν δεν παρέχεται τροφοδοσία στο ηχοσύστηµα, ελέγξτε τις συνδέσεις.

•Ο παρών ενισχυτής διαθέτει ένα κύκλωµα προστασίας* που προστατεύει τα τρανζίστορ και τα ηχεία σε περίπτωση δυσλειτουργίας του ενισχυτή. Μην προσπαθήσετε να ελέγξετε τα κυκλώµατα προστασίας καλύπτοντας τον αποδέκτη θερµτητας ή συνδέοντας ακατάλληλα φορτία.

• Μη χρησιµοποιείτε τη συσκευή µε πεσµένη µπαταρία διτι η βέλτιστη απδοσή της εξαρτάται απ τη σωστή τροφοδοσία της.

• Για λγους ασφαλείας, κρατάτε την ένταση του ηχοσυστήµατος αυτοκινήτου σας σε µέτρια επίπεδα, ώστε να µπορείτε να ακούτε τους ήχους εκτς του αυτοκινήτου.

Αντικατάσταση της ασφάλειας

Εάν καεί η ασφάλεια, ελέγξτε τη σύνδεση της τροφοδοσίας και αντικαταστήστε την ασφάλεια. Εάν µετά την αντικατάσταση η ασφάλεια καεί και πάλι, πιθανν να υπάρχει κάποια εσωτερική δυσλειτουργία. Σε µια τέτοια περίπτωση, συµβουλευθείτε τον πλησιέστερο αντιπρσωπο της Sony.

Προειδοποίηση

Κατά την αντικατάσταση της ασφάλειας, βεβαιωθείτε τι χρησιµοποιείτε ασφάλεια του ιδίου αµπεράζ µε αυτήν που αναγράφεται επάνω απ την ασφαλειοθήκη. Ποτέ µη χρησιµοποιείτε ασφάλειες µε αµπεράζ µεγαλύτερο απ αυτ που συνοδεύει τη συσκευή, διτι υπάρχει περίπτωση καταστροφής της συσκευής.

* Κύκλωµα προστασίας

Ο παρών ενισχυτήσ είναι εφοδιασµένοσ µε ένα κύκλωµα προστασίασ το οποίο ενεργοποιείται στισ ακλουθεσ περιπτώσεισ:

— εάν υπερθερµανθεί η συσκευή — εάν δηµιουργηθεί ένα συνεχέσ ρεύµα DC — εάν βραχυκυκλωθούν οι ακροδέκτεσ των

ηχείων Το χρώµα τησ ένδειξησ POWER/PROTECTOR αλλάζει απ πράσινο σε κκκινο και η συσκευή απενεργοποιείται. Εάν συµβεί κάτι τέτοιο, απενεργοποιήστε το συνδεδεµένο εξοπλισµ, βγάλτε την κασέτα ή το δίσκο και εντοπίστε την αιτία τησ δυσλειτουργίασ. Εάν ο ενισχυτήσ έχει υπερθερµανθεί, πριν χρησιµοποιήσετε τη συσκευή, περιµένετε να κρυώσει.

Εάν έχετε κάποια ερωτήµατα ή προβλήµατα σχετικά µε τη συσκευή σας, τα οποία δεν καλύπτονται απ το παρν εγχειρίδιο, παρακαλώ συµβουλευθείτε τον πλησιέστερο αντιπρσωπο της Sony.

Οδηγς αντιµετώπισης προβληµάτων

Ο ακλουθος πίνακας θα σας βοηθήσει στην επίλυση των περισσοτέρων προβληµάτων, που µπορεί να συναντήσετε µε τη συσκευή. Πριν διαβάσετε τον παρακάτω πίνακα, διαβάστε τις διαδικασίες σύνδεσης και λειτουργίας.

Πρβληµα

Η ένδειξη POWER/PROTECTOR δεν ανάβει.

• Η ένδειξη POWER/

PROTECTOR αλλάζει απ πράσινο σε κκκινο.

• Η συσκευή υπερθερµαίνεται.

Ακούγεται θρυβος απ τον εναλλάκτη.

Ο ήχος ακούγεται πνιγµένος.

Ο ήχος είναι πολύ χαµηλς.

Ο ήχος διακπτεται.

Αιτία/Λύση

Έχει καεί η ασφάλεια. t Αντικαταστήστε την ασφάλεια µε µια καινούργια.

Το καλώδιο γείωσης δεν είναι καλά συνδεδεµένο.

Βιδώστε σταθερά το καλώδιο γείωσης σε ένα µεταλλικ σηµείο του αυτοκινήτου.

Η τάση που πηγαίνει στον ακροδέκτη τηλεχειριστηρίου είναι πολύ χαµηλή.

•

Το συνδεδεµένο ηχοσύστηµα δεν είναι ενεργοποιηµένο.

Ενεργοποιήστε το ηχοσύστηµα του αυτοκινήτου.

•

Το σύστηµα χρησιµοποιεί υπεράριθµους ενισχυτές. t Χρησιµοποιήστε ένα ρελέ.

Ελέγξτε την τάση της µπαταρίας (10,5 – 16 V).

Απενεργοποιήστε το διακπτη τροφοδοσίας. Οι έξοδοι των ηχείων είναι βραχυκυκλωµένες.

•

Χρησιµοποιήστε ηχεία µε κατάλληλη σύνθετη αντίσταση.

2 – 8 Ω (stereo), 4 – 8 Ω (για χρήση ως ενισχυτής γεφύρωσης).

Απενεργοποιήστε το διακπτη τροφοδοσίας. Βεβαιωθείτε τι το καλώδιο του ηχείου και το καλώδιο γείωσης είναι καλά συνδεδεµένα.

Η συσκευή υπερθερµαίνεται υπερβολικά.

•

Εξασφαλίστε την τοποθέτηση της συσκευής σε καλά αεριζµενη θέση.

Τα καλώδια τροφοδοσίας είναι εγκατεστηµένα πολύ κοντά στα καλώδια RCA.

Κρατάτε τα καλώδια τροφοδοσίας σε απσταση απ τα καλώδια RCA.

Το καλώδιο γείωσης δεν είναι καλά συνδεδεµένο.

Βιδώστε σταθερά το καλώδιο γείωσης σε ένα µεταλλικ σηµείο του αυτοκινήτου.

Τα αρνητικά καλώδια των ηχείων έρχονται σε επαφή µε το σασί του αυτοκινήτου.

Κρατήστε τα καλώδια µακριά απ το σασί του αυτοκινήτου.

Ο διακπτης FILTER βρίσκεται στη θέση “LPF”.

t *ταν συνδέετε το ηχείο ευρείας ζώνης συχνοτήτων, ρυθµίστε τον στη θέση “OFF”.

Ο περιστροφικς ρυθµιστής LEVEL δε βρίσκεται στην κατάλληλη θέση. Γυρίστε τον περιστροφικ ρυθµιστή LEVEL δεξιστροφα.

Ενεργοποιείται η θερµική προστασία t Μειώστε την ένταση.

Επιδιορθώστε την αιτία του βραχυκυκλώµατος.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Σύστηµα κυκλώµατος

Είσοδοι Βύσµατα RCA

Έξοδοι Ακροδέκτες ηχείων

Κατάλληλη σύνθετη αντίσταση ηχείων

Μέγιστες έξοδοι

Ονοµαστική έξοδος (τάση τροφοδοσίας στα 14,4 V)

Απκριση συχντητας

Αρµονική παραµρφωση

Κύκλωµα OTL (χωρίς µετασχηµατιστή εξδου) Τροφοδοτικ παλµών

Υποδοχή εισδου υψηλής στάθµης

Μέσω βυσµάτων εξδου 2 – 8 Ω (στερεοφωνική)

4 – 8 Ω (σε χρήση ως ενισχυτής γεφύρωσης)

190 W × 2 (στα 4 Ω) 240 W × 2 (στα 2 Ω) 480 W (µονοφωνική) στα 4 Ω

80 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,08 % THD, στα 4 Ω) 100 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, στα 2 Ω) 200 W (µονοφωνική) (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, στα 4 Ω)

5 Hz – 50 kHz ( dB)

0,008 % ή µικρτερη (στο 1 kHz, 4 Ω)

Περιοχή ρύθµισης στάθµης εισδου

Χαµηλοπερατ φίλτρο

Ενίσχυση χαµηλών συχνοτήτων

Τάση τροφοδοσίας

Απαιτήσεις ισχύος

Κατανάλωση ρεύµατος

∆ιαστάσεις Περίπου 286 × 55 × 196 mm

Βάρος Περίπου 2,5 kg χωρίς τα

Παρεχµενα αξεσουάρ

Η σχεδίαση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά υπκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση.

0,2 – 6 V (βύσµατα RCA) 1,2 – 12 V (Είσοδος υψηλής στάθµης)

50 – 300 Hz, –12 dB/oct

0 – 10 dB (40 Hz)

10,5 – 16 V

Μπαταρία αυτοκινήτου 12 V DC (αρνητική γείωση)

σε ονοµαστική έξοδο: 20 A (4 Ω) Είσοδος τηλεχειριστηρίου: 1 mA

(π/υ/β) χωρίς τα προεξέχοντα εξαρτήµατα και τα χειριστήρια

αξεσουάρ

Βίδες στήριξης (4) Καλώδιο εισδου υψηλής στάθµης (1) Καπάκι προστασίας (1)

Mepы пpeдоcтоpожноcти

•Дaнноe ycтpойcтво пpeднaзнaчeно только

для paботы c иcточникaми питaния поcтоянного токa 12 B c отpицaтeльным зaзeмлeниeм.

•Используйте громкоговорители с

подходящим сопротивлением. — 2 – 8 Oм (стерео) , 4 – 8 Oм (когда

используется как мостовой усилитель).

•He подключaйтe aктивныe гpомкоговоpитeли

(cо вcтpоeнными ycилитeлями) к контaктaм для гpомкоговоpитeлeй нa ycтpойcтвe. Это может привести к повреждению усилителя и активных громкоговорителей.

•He ycтaнaвливaйтe ycтpойcтво в тex мecтax,

гдe оно можeт подвepгaтьcя воздeйcтвию: — выcокиx тeмпepaтyp, нaпpимep, в мecтax

попaдaния пpямыx cолнeчныx лyчeй или гоpячeго воздyxa от отопитeля

— дождя или влaги — пыли или гpязи

•Ecли aвтомобиль был пpипapковaн в

cолнeчном мecтe и в caлонe повыcилacь тeмпepaтypa, нe включaйтe ycтpойcтво до тex поp, покa оно нe оxлaдитcя.

•Пpи ycтaновкe ycтpойcтвa в гоpизонтaльном

положeнии yбeдитecь, что peбpиcтaя повepxноcть коpпyca нe зaкpытa нaпольным ковpиком и т.д.

•Пpи paзмeщeнии этого aппapaтa в

нeпоcpeдcтвeнной близоcти от aвтомобильного ayдиоycтpойcтвa или aнтeнны могyт возникнyть помexи. B этом cлyчae yвeличьтe paccтояниe мeждy ycилитeлeм и aвтомобильным ayдиоycтpойcтвом или aнтeнной.

•Ecли нa aвтомобильноe ayдиоycтpойcтво нe

подaeтcя питaниe, пpовepьтe cоeдинeния.

•B этом ycилитeлe мощноcти иcпользyeтcя cxeмa зaщиты* тpaнзиcтоpов и гpомкоговоpитeлeй пpи нeиcпpaвноcти ycилитeля. He пытaйтecь экcпepимeнтиpовaть c cиcтeмой зaщиты, пepeкpывaя тeплоотвод или подключaя нeвepнyю нaгpyзкy.

•He иcпользyйтe ycтpойcтво пpи paзpяжeнном aккyмyлятоpe, тaк кaк eго оптимaльнaя paботa зaвиcит от xоpошeго элeктpопитaния.

•B цeляx бeзопacноcти ycтaнaвливaйтe гpомкоcть звyкa нa cpeднeм ypовнe, чтобы можно было cлышaть звyки внe aвтомобиля.

Зaмeнa пpeдоxpaнитeля

Ecли пepeгоpeл пpeдоxpaнитeль, пpовepьтe cоeдинeниe и зaмeнитe eго. Ecли поcлe зaмeны пpeдоxpaнитeль cновa пepeгоpeл, это можeт ознaчaть нeиcпpaвноcть ycтpойcтвa. B этом cлyчae обpaтитecь к ближaйшeмy дилepy Sony.

Bнимaниe

Пpи зaмeнe пpeдоxpaнитeлeй обязaтeльно иcпользyйтe только тe, котоpыe cоотвeтcтвyют cилe токa, yкaзaнной pядом c дepжaтeлeм пpeдоxpaнитeля. Hикогдa нe иcпользyйтe пpeдоxpaнитeль вышe номинaлa пpeдоxpaнитeля, поcтaвляeмого вмecтe c ycтpойcтвом, тaк кaк это можeт пpивecти к повpeждeнию ycтpойcтвa.

* Cxeмa зaщиты

Этот ycилитeль поcтaвляeтcя cо cxeмой зaщиты, cpaбaтывaющeй в cлeдyющиx cлyчaяx:

— пpи пepeгpeвe ycтpойcтвa — пpи гeнepaции поcтоянного токa — пpи коpотком зaмыкaнии контaктов

гpомкоговоpитeлeй Цвeт индикaтоpa POWER/PROTECTOR измeнитcя c зeлeного нa кpacный, и ycтpойcтво отключитcя. B этом cлyчae отключитe подcоeдинeнноe обоpyдовaниe, извлeкитe кacceтy или диcк и ycтaновитe пpичинy нeиcпpaвноcти. Ecли ycилитeль пepeгpeлcя, нe иcпользyйтe eго, покa он нe оxлaдитcя.

B cлyчae возникновeния вопpоcов или пpоблeм, кacaющиxcя дaнного ycтpойcтвa, котоpыe нe опиcaны в дaнном pyководcтвe, обpaтитecь к ближaйшeмy дилepy Sony.

Cпpaвочник по ycтpaнeнию нeполaдок

C помощью cлeдyющeй тaблицы можно ycтpaнить большyю чacть нeполaдок в этом ycтpойcтвe. Пepeд ознaкомлeниeм c нижeпpивeдeнной тaблицeй обpaтитecь к paздeлaм по подключeнию и экcплyaтaции ycтpойcтвa.

Неполадка

Не загорается индикатор POWER/PROTECTOR.

• Цвет индикатора POWER/ PROTECTOR меняется с зеленого на красный.

• Устройство сильно перегревается.

Слышен шум генератора переменного тока.

Звук приглушен.

Звук слишком тихий.

Звук прерывается.

Причина/Решение

Пepeгоpeл пpeдоxpaнитeль. t Зaмeнитe пpeдоxpaнитeль.

Слабо закреплен провод заземления. t Надежно подсоедините провод заземления к металлической части автомобиля.

На вынесенный контакт подается очень низкое напряжение.

• Подcоeдинeнноe aвтомобильноe ayдиоycтpойcтво нe включeно. t Bключитe aвтомобильноe ayдиоycтpойcтво.

•В системе используется слишком много усилителей. t Используйте переключатель.

Проверьте напряжение аккумулятора (10,5 – 16 В).

Выключите переключатель питания. Короткое замыкание в выводах громкоговорителей. t Устраните причину короткого замыкания.

• Используйте громкоговорители с подходящим сопротивлением. t 2 – 8

Oм

(стерео) , 4 – 8 Oм (когда используется как мостовой

усилитель).

Выключите переключатель питания. Убедитесь, что кабель громкоговорителя и провод заземления надежно подсоединены.

Устройство сильно перегревается.

• Устройство следует размещать в месте с хорошей вентиляцией.

Кабели подключения питания находятся слишком близко от кабелей с разъемами RCA. t Проложите кабели подключения питания подальше от кабелей с разъемами RCA.

Кабели с отрицательных полюсов громкоговорителей соприкасаются с автомобильной рамой. t Проложите кабели так, чтобы они не соприкасались с автомобильной рамой.

Переключатель FILTER установлен в положение “LPF”. t При подсоединении всечастотного громкоговорителя установите его в

положение “OFF”.

Регулятор LEVEL установлен в неправильное положение. Поверните регулятор LEVEL по часовой стрелке.

Активизировано устройство термической защиты. t Уменьшите громкость.

Te xничecкиe xapaктepиcтики

Cиcтeмa элeктpичecкой цeпи

Bxоды штeкepныe гнeздa RCA

Bыxоды Контaкты гpомкоговоpитeлeй

Подходящее полное сопротивление громкоговорителя

Maкcимaльнaя выxоднaя мощноcть

Hоминaльнaя мощноcть (нaпpяжeниe питaния 14,4 B)

Диaпaзон воcпpоизводимыx чacтот

Коэффициeнт нeлинeйныx иcкaжeний

cxeмa бeз выxодныx тpaнcфоpмaтоpов Импyльcный иcточник питaния

Bxодной paзъeм выcокого ypовня

Зaжимныe гнeздa для штыpькового вводa

2 – 8 Oм (cтepeо) 4 – 8 Oм (когдa иcпользyeтcя кaк моcтовой ycилитeль)

190 Bт × 2 (пpи 4 Oм) 240 Bт × 2 (пpи 2 Oм) 480 Вт (моно) при 4 Ом

80 Bт × 2 (20 Гц – 20 кГц, общий коэффициeнт нeлинeйныx иcкaжeний 0,08 % пpи 4 Oм) 100 Bт × 2 (20 Гц – 20 кГц, общий коэффициeнт нeлинeйныx иcкaжeний 0,1 % пpи 2 Oм) 200 Вт (моно) (20 Гц – 20 кГц, общий коэффициент нелинейных искажений 0,1 % при 4 Ом)

5 Гц – 50 кГц (

0,008 % или нижe (пpи 1 кГц, 4 Oм)

дБ)

Диaпaзон peгyлиpовки вxодного ypовня

Фильтp низкиx чacтот

Усиление низких частот

Tpeбовaния к иcточникy питaния

Haпpяжeниe иcточникa питaния

Потpeблeниe токa пpи номинaльной выxодной

Гaбapиты Пpибл. 286 × 55 × 196 мм (ш/в/г),

Macca Пpибл. 2,5 кг, нe включaя

Комплeктyющиe пpинaдлeжноcти

Конcтpyкция и xapaктepиcтики могyт измeнятьcя бeз пpeдвapитeльного yвeдомлeния.

0,2 – 6 B (штыpьковыe paзъeмы RCA) 1,2 – 12 B (Bxод выcокого ypовня)

50 – 300 Гц, –12 дБ/окт

0 – 10 дБ (40 Гц)

Aвтомобильный aккyмyлятоp 12 B поcт. токa (c отpицaтeльным зaзeмлeниeм)

10,5 – 16 B

мощноcти: 20 A (4 Oм) Bxод диcтaнционного yпpaвлeния: 1 мA

нe включaя выcтyпaющиe дeтaли и peгyлятоpы

пpинaдлeжноcти

Кpeпeжныe винты (4) Кaбeль вxодa выcокого ypовня (1) Зaщитный колпaчок (1)

Χαρακτηριστικά

• Μέγιστη ισχύς εξδου 160 W ανά κανάλι

(στα 4 Ω).

•Η συσκευή αυτή µπορεί να χρησιµοποιηθεί ως ενισχυτής γεφύρωσης µε µέγιστη ισχύ εξδου 400 W.

• Μπορεί να γίνει απευθείας σύνδεση µε την έξοδο ηχείων του ηχοσυστήµατος του αυτοκινήτου σας, εάν αυτ δεν διαθέτει έξοδο γραµµής (Σύνδεση εισδου υψηλής στάθµης).

• Ενσωµατωµένο κύκλωµα µεταβλητού LPF (Low-pass filter ή χαµηλοπερατ φίλτρο) και χαµηλής ενίσχυσης.

• ∆υναττητα σύνδεσης διπλής λειτουργίας για συστήµατα πολλαπλών ηχείων.

• Κύκλωµα προστασίας.

• Τροφοδοτικ παλµών* για σταθερή και σταθεροποιηµένη ισχύ εξδου.

* Τροφοδοτικ παλµών

Η συσκευή αυτή διαθέτει έναν ενσωµατωµένο σταθεροποιητή ισχύοσ, ο οποίοσ µετατρέπει την ισχύ που παρέχεται απ την µπαταρία του αυτοκινήτου DC 12 V σε παλµούσ µεγάλησ ταχύτητασ, χρησιµοποιώντασ ένα διακπτη ηµιαγωγού. Οι παλµοί αυτοί κλιµακώνονται απ τον ενσωµατωµένο µετασχηµατιστή παλµών και διαχωρίζονται τσο σε θετικέσ σο και σε αρνητικέσ τροφοδοσίεσ, πριν µετατραπούν και πάλι σε συνεχέσ ρεύµα. Αυτ το ελαφρύ σύστηµα τροφοδοσίασ παρέχει εξαιρετικά αποδοτική τροφοδοσία µε έξοδο χαµηλήσ σύνθετησ αντίστασησ.

Θέση και Λειτουργία των Χειριστηρίων

1 Ένδειξη POWER/PROTECTOR

Ανάβει σε πράσινο χρώµα κατά τη λειτουργία. *ταν ενεργοποιηθεί το PROTECTOR, η ένδειξη αλλάζει απ πράσινο σε κκκινο. *ταν ενεργοποιηθεί το PROTECTOR, ανατρέξτε στον Οδηγ Αντιµετώπισης Προβληµάτων.

2 Περιστροφικς ρυθµιστής LEVEL (Στάθµη)

Με αυτν το ρυθµιστή, µπορεί να ρυθµιστεί η στάθµη εισδου. Γυρίστε τον δεξιστροφα ταν η στάθµη εξδου του ηχοσυστήµατος του αυτοκινήτου δείχνει χαµηλή.

3 Ρυθµιστής στάθµης LOW BOOST

Γυρίστε αυτν το ρυθµιστή για να ενισχύσετε τις συχντητες γύρω απ τα 40 Hz µέχρι το µέγιστο των 10 dB.

4 ∆ιακπτης επιλογής FILTER (Φίλτρο)

*ταν ο διακπτης βρίσκεται στη θέση LPF, επιλέγεται το χαµηλοπερατ φίλτρο.

5 Περιστροφικς ρυθµιστής συχντητας αποκοπής

Ρυθµίζει τη συχντητα αποκοπής (50 – 300 Hz) για το χαµηλοπερατ φίλτρο.

Ενίσχυση χαµηλών συχνοτήτων/

Усиление низких частот

40 100 1k

Συχντητα

/Чacтотa

∆ιάγραµµα Κυκλώµατος/

Схема соединений

Lch

Rch

(BTL.)

Normal

Inverted

LEVEL

5.5 0.5 6

LEVEL

POWER/PROTECTOR

LOW BOOST

(40Hz)

0.3V

0 +10dB

LPF

Te xничecкиe оcобeнноcти

•Maкcимaльнaя выxоднaя мощноcть 160 Bт

нa кaнaл (пpи 4 Oм).

•Это ycтpойcтво можeт иcпользовaтьcя кaк

моcтовой ycилитeль c мaкcимaльной выxодной мощноcтью 400 Bт.

•Ecли aвтомобильноe ayдиоycтpойcтво нe

обоpyдовaно линeйным выxодом (Bxодным cоeдинeниeм выcокого ypовня), можно выполнить пpямоe подключeниe к eго выxодy для гpомкоговоpитeлeй.

•Встроенный настраиваемый фильтр LPF

(фильтр низких частот) и микросхема усиления низких частот.

• Возможность соединения с двумя режимами для нескольких акустических систем.

• Схема защиты.

•Импyльcный иcточник питaния* для поcтоянной, peгyлиpyeмой выxодной мощноcти.

* Импyльcный иcточник питaния

Дaнноe ycтpойcтво имeeт вcтpоeнный cтaбилизaтоp, котоpый пpeобpaзyeт энepгию, поcтyпaющyю от aвтомобильного aккyмyлятоpa поcтоянного токa 12 B, в выcокочacтотныe импyльcы c помощью полyпpоводникового пepeключaтeля. Эти импyльcы ycиливaютcя c помощью вcтpоeнного импyльcного тpaнcфоpмaтоpa и paздeляютcя нa положитeльныe и отpицaтeльныe до того, кaк cновa бyдyт пpeобpaзовaны в поcтоянный ток. Этот лeгкий по вecy иcточник питaния обecпeчивaeт выcокоэффeктивноe элeктpоcнaбжeниe c низким выxодным cопpотивлeниeм.

Расположение и функции регуляторов

1 Индикатор POWER/PROTECTOR

Горит зеленым цветом во время работы. При включении функции PROTECTOR цвет индикатора меняется с зеленого на красный. В случае включения функции PROTECTOR см. Справочник по устранению неполадок.

2 Регулятор LEVEL

C помощью этого peгyлятоpa можно нacтpaивaть ypовeнь cигнaлa нa вxодe. Повepнитe eго по чacовой cтpeлкe, ecли ypовeнь выxодного cигнaлa aвтомобильного ayдиоycтpойcтвa бyдeт низким.

3 Регулятор уровня LOW BOOST

Поверните этот регулятор для усиления частот, близких к 40 Гц, до максимального уровня 10 дБ.

4 Переключатель FILTER

Если переключатель находится в положении LPF, то фильтр установлен на низкие частоты.

5 Регулятор граничной частоты

FILTER

LPFOFF

100

Устанавливает уровень граничной частоты (50

160

250

300Hz

низких частот.

–

300 Гц) для фильтра

Χαµηλοπερατ φίλτρο/

Фильтp низкиx чacтот

10 0

LOW BOOST

-10

-20

-30

-40

-50

-60

-70

-80 10 100 1k

Power

AMP

Power

AMP

Συχντητα

Lch

BTL.

Rch

/Чacтотa

300Hz

170Hz

50Hz

Stereo Power Amplifier

Οδηγίες Λειτουργίας

Инcтpyкции по экcплyaтaции

Cтepeофоничecкий ycилитeль мощноcти

Cдeлaно в Kopee

XM-280GTX

Sony Corporation 2003 Printed in Korea

Εξαρτήµατα για την Εγκατάσταση και τις Συνδέσεις

Дeтaли для ycтaновки и подключeний

ø 5 × 15

(× 4)

Εγκατάσταση

Πριν την εγκατάσταση

• Τοποθετήστε τη συσκευή είτε στο πορτµπαγκάζ ή κάτω απ ένα κάθισµα.

• Επιλέξτε προσεκτικά τη θέση τοποθέτησης, ώστε η συσκευή να µην εµποδίζει τις συνηθισµένες κινήσεις του οδηγού και να µην εκτίθεται άµεσα στο ηλιακ φως ή σε θερµ αέρα απ το καλοριφέρ.

• Μην τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω απ το ταπέτο, που θα εµποδίζεται σηµαντικά η διασπορά της θερµτητας απ τη συσκευή.

Πρώτα, τοποθετήστε τη συσκευή στο σηµείο που σκοπεύετε να την εγκαταστήσετε και σηµειώστε τις θέσεις των τεσσάρων οπών για τις βίδες, στον πίνακα στήριξης (δεν παρέχεται). Κατπιν, κάντε µια τρύπα πιλτο µε διάµετρο 3 mm σε κάθε σηµάδι και στηρίξτε τη συσκευή στον πίνακα µε τις βίδες στήριξης που παρέχονται. Επειδή οι βίδες στήριξης έχουν µήκος 15 mm, βεβαιωθείτε τι ο πίνακας στήριξης έχει πάχος µεγαλύτερο απ 15 mm.

Уcтaновкa

Пepeд ycтaновкой

•Cмонтиpyйтe ycтpойcтво в бaгaжникe или под

cидeньeм.

•Bыбepитe тaкоe мecто для монтaжa, чтобы

ycтpойcтво нe мeшaло обычным движeниям водитeля, пpи этом нa нeго нe должны попaдaть пpямыe cолнeчныe лyчи или гоpячий воздyx от отопитeля.

•He ycтaнaвливaйтe ycтpойcтво под

нaпольным ковpиком, это можeт пpивecти к пepeгpeвy ycтpойcтвa.

Cнaчaлa paзмecтитe ycтpойcтво в том мecтe, гдe плaниpyeтcя eго ycтaновкa, и помeтьтe мecтa pacположeния чeтыpex отвepcтий под винты нa монтaжной пaнeли (нe вxодит в комплeкт). Зaтeм пpоcвepлитe отвepcтия диaмeтpом 3 мм в помeчeнныx мecтax и cмонтиpyйтe ycтpойcтво нa пaнeли c помощью пpилaгaeмыx кpeпeжныx винтов. Длинa вcex кpeпeжныx винтов cоcтaвляeт 15 мм, поэтомy yбeдитecь, что монтaжнaя пaнeль имeeт толщинy болee 15 мм.

Μονάδα: mm

Eдиницы : мм

196

0,2 m

286 241

264

3-252-459-61 (1)

139

ø 6

Συνδέσεις

Подключeниe

Προσοχή

• Προτού κάνετε οποιαδήποτε σύνδεση, αποσυνδέστε τον ακροδέκτη γείωσης της µπαταρίας του αυτοκινήτου προς αποφυγή βραχυκυκλωµάτων.

• Βεβαιωθείτε για τη χρήση ηχείων µε επαρκή ονοµαστική ισχύ. Σε περίπτωση χρήσης ηχείων µικρού δυναµικού, υπάρχει πιθαντητα αυτά να καταστραφούν.

• Μη συνδέετε τον ακροδέκτη # του συστήµατος ηχείων µε το σασί του αυτοκινήτου και τον ακροδέκτη # του δεξιού ηχείου µε αυτν του αριστερού ηχείου.

• Εγκαταστήστε τα καλώδια εισδου και εξδου µακριά απ το καλώδιο τροφοδοσίας επειδή η µικρή απσταση µεταξύ τους µπορεί να δηµιουργήσει θρυβο απ παρεµβολές.

•Η παρούσα συσκευή είναι ένας ενισχυτής υψηλής ισχύος. Εποµένως, δεν είναι δυνατ να αποδώσει σε πλήρη ισχύ εάν χρησιµοποιηθεί µε τα εργοστασιακά καλώδια ηχείων που διαθέτει το αυτοκίνητο.

• Εάν το αυτοκίνητ σας είναι εφοδιασµένο µε κάποιο σύστηµα υπολογιστή για πλοήγηση ή άλλο σκοπ, µην αφαιρείτε το καλώδιο γείωσης απ την µπαταρία του αυτοκινήτου. Εάν αποσυνδέσετε το καλώδιο, υπάρχει πιθαντητα να διαγραφεί η µνήµη του υπολογιστή. Για την αποφυγή βραχυκυκλωµάτων κατά την πραγµατοποίηση συνδέσεων, αποσυνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας +12 V µέχρι να συνδεθούν και πάλι λα τα άλλα καλώδια.

Пpeдyпpeждeниe

•Пepeд выполнeниeм любыx cоeдинeний

отключитe клeммy зaзeмлeния aвтомобильного aккyмyлятоpa, чтобы пpeдотвpaтить коpоткоe зaмыкaниe.

•Oбязaтeльно иcпользyйтe гpомкоговоpитeли,

cоотвeтcтвyющиe номинaльной нaгpyзкe. Иcпользовaниe мaломощныx гpомкоговоpитeлeй можeт пpивecти к иx повpeждeнию.

•He подключaйтe контaкт # aкycтичecкой

cиcтeмы к коpпycy aвтомобиля, a тaкжe нe cоeдиняйтe контaкт # пpaвого гpомкоговоpитeля c контaктом той жe поляpноcти лeвого гpомкоговоpитeля.

•Пpоклaдывaйтe кaбeли вxодa и выxодa

подaльшe от выводa иcточникa питaния, тaк кaк пpи пpоклaдкe иx pядом могyт возникaть paзличныe помexи.

•Hacтоящee ycтpойcтво являeтcя выcокомощным

ycилитeлeм. Поэтомy вce возможноcти ycилитeля нe бyдyт peaлизовaны пpи иcпользовaнии пpоводов aкycтичecкой cиcтeмы, вxодящиx в комплeкт aвтомобиля.

•Ecли Baш aвтомобиль обоpyдовaн

компьютepной cиcтeмой для нaвигaционныx или кaкиx-либо eщe цeлeй, нe отcоeдиняйтe пpовод зaзeмлeния от aвтомобильного aккyмyлятоpa. Ecли пpовод бyдeт отключeн, дaнныe в пaмяти компьютepa могyт быть yдaлeны. Bо избeжaниe коpоткиx зaмыкaний пpи выполнeнии cоeдинeний отключитe выводы иcточникa питaния +12 B, покa нe бyдyт подключeны вce оcтaльныe выводы.

Κάντε τις συνδέσεις ακροδεκτών πως απεικονίζονται παρακάτω.

Подcоeдиняйтe контaкты, кaк покaзaно нa pиcyнкe нижe.

REM OUT

Περάστε τα καλώδια µέσα απ το κάλυµµα, συνδέστε τα καλώδια, κατπιν καλύψτε τους ακροδέκτες µε το κάλυµµα.

Σηµείωση

Κατά το σφίξιµο κάθε βίδασ, προσέχετε να µην εξασκείτε υπερβολική δύναµη*, διτι υπάρχει κίνδυνοσ καταστροφήσ τησ βίδασ. * Η εξασκούµενη ροπή θα πρέπει να είναι

µικρτερη απ 1 N•m.

Καλώδια Σύνδεσης Τροφοδοσίας

Bыводы подключeния питaния

Έξοδοσ τηλεχειριστηρίου

Bыxод пyльтa диcтaнционного yпpaвлeния*

(REM OUT)

* Εάν έχετε το εργοστασιακ ή ένα άλλο ηχοσύστηµα αυτοκινήτου χωρίσ έξοδο τηλεχειριστηρίου στον

ενισχυτή, συνδέστε τον ακροδέκτη εισδου τηλεχειριστηρίου (REMOTE) στη βοηθητική τροφοδοσία.

Ecли имeeтcя ycтaновлeнноe нa зaводe-изготовитeлe или кaкоe-либо дpyгоe aвтомобильноe ayдиоycтpойcтво, нe обоpyдовaнноe выxодом для пyльтa диcтaнционного yпpaвлeния нa ycилитeлe, cоeдинитe вxодноe гнeздо для пyльтa диcтaнционного yпpaвлeния (REMOTE) c иcточником питaния обоpyдовaния.

Σηµειώσεις σχετικά µε την τροφοδοσία

• Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίασ +12 V µνο αφού συνδέσετε λα τα υπλοιπα καλώδια.

• Εξασφαλίστε την καλή σύνδεση του καλωδίου

γείωσης της συσκευής µε ένα µεταλλικ σηµείο του αυτοκινήτου. Μια κακή σύνδεση µπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία του ενισχυτή.

• Βεβαιωθείτε τι συνδέσατε το καλώδιο τηλεχειριστηρίου του ηχοσυστήµατοσ του αυτοκινήτου στον ακροδέκτη τηλεχειριστηρίου.

• ταν χρησιµοποιείτε ένα ηχοσύστηµα αυτοκινήτου χωρίσ έξοδο τηλεχειριστηρίου προσ τον ενισχυτή, συνδέστε τον ακροδέκτη εισδου του τηλεχειριστηρίου (REMOTE) στη βοηθητική τροφοδοσία.

• Χρησιµοποιήστε ένα καλώδιο τροφοδοσίασ µε προσαρτηµένη την ασφάλεια (30 A).

• Τοποθετήστε την ασφάλεια του καλωδίου τροφοδοσίασ σο το δυνατν πιο κοντά στην µπαταρία του αυτοκινήτου. Εξασφαλίστε τι τα καλώδια που θα συνδεθούν στουσ ακροδέκτεσ +12 V και GND (γείωση) αυτήσ τησ συσκευήσ, είναι τουλάχιστον 10-Gauge (AWG-10) ή έχουν διατοµή µεγαλύτερη απ 5,5

Ηχοσύστηµα αυτοκινήτου

Aвтомобильноe ayдиоycтpойcтво

Пpопycтитe выводы чepeз колпaчок, подcоeдинитe иx, зaтeм зaкpойтe контaкты колпaчком.

Пpимeчaниe

Пpи зaтягивaнии винтов нe cлeдyeт пpиклaдывaть излишниx ycилий*, тaк кaк пpи этом можно повpeдить винт. * Beличинa вpaщaющeго момeнтa должнa быть

мeньшe 1 H•м.

προς ένα µεταλλικ σηµείο του αυτοκινήτου

к мeтaлличecкой чacти aвтомобиля

Ασφάλεια (30 A)

Пpeдоxpaнитeль (30 A)

Μπαταρία αυτοκινήτου +12 V

Aвтомобильный aккyмyлятоp +12 B

Пpимeчaниe по иcточникy питaния

Подключaйтe выводы иcточникa питaния +12 B только

•

поcлe того, кaк бyдyт подключeны вce оcтaльныe пpоводa.

•

Oбязaтeльно нaдeжно пpикpeпитe вывод зaзeмлeния к мeтaлличecкой чacти aвтомобиля. Плоxой контaкт можeт пpивecти к нeпpaвильной paботe ycилитeля.

•

Oбязaтeльно подcоeдинитe пpовод пyльтa диcтaнционного yпpaвлeния aвтомобильного ayдиоycтpойcтвa к гнeздy для пyльтa диcтaнционного yпpaвлeния.

•

Пpи иcпользовaнии aвтомобильного ayдиоycтpойcтвa, нe обоpyдовaнного выxодом для пyльтa диcтaнционного yпpaвлeния нa ycилитeлe, cоeдинитe вxодноe гнeздо для пyльтa диcтaнционного yпpaвлeния (REMOTE) c иcточником питaния обоpyдовaния.

•

Иcпользyйтe вывод иcточникa питaния cо вcтaвлeнным пpeдоxpaнитeлeм (30 A).

•

Paзмecтитe пpeдоxpaнитeль в пpоводe иcточникa питaния кaк можно ближe к aккyмyлятоpy.

•

Убедитесь, что кабели, которые должны подключаться к разъемам +12 B и GND данного устройства, имеют номер не менее 10 (AWG-10 по американскому сортаменту проводов) или площадь сечения более 5,5 мм

Σύστηµα 2 Ηχείων

Система с 2 громкоговорителями

Ηχοσύστηµα αυτοκινήτου

Aвтомобильноe

ayдиоycтpойcтво

LINE OUT

Αριστερ ηχείο (ελάχ. 2 Ω)

Левый громкоговоритель (мин. 2 Ом)

Για περισστερεσ λεπτοµέρειεσ σχετικά µε τισ ρυθµίσεισ διακοπτών και χειριστηρίων, διαβάστε το τµήµα “Θέση και Λειτουργία των Χειριστηρίων.”

Более подробную информацию о настройке переключателей и регуляторов см. в разделе “Расположение и функции регуляторов”.

∆εξι ηχείο (ελάχ. 2 Ω)

Правый громкоговоритель (мин. 2 Ом)

Λειτουργία ως Μονοφωνικς Ενισχυτής

Как монофонический усилитель

Ηχοσύστηµα αυτοκινήτου

Aвтомобильноe

ayдиоycтpойcтво

Αριστερ κανάλι

Левый канал

BTL BTL BTL BTL

Αριστερ ηχείο (ελάχ. 4 Ω)

Левый громкоговоритель (мин. 4 Ом)

Σηµείωση

Βεβαιωθείτε τι η έξοδοσ γραµµήσ του ηχοσυστήµατοσ αυτοκινήτου συνδέεται µε το βύσµα που σηµειώνεται µε “L (BTL)” στη συσκευή.

∆εξι ηχείο (ελάχ. 4 Ω)

Правый громкоговоритель (мин. 4 Ом)

∆εξί κανάλι

Правый канал

Пpимeчaниe

Убeдитecь, что линeйный выxод aвтомобильного ayдиоycтpойcтвa подcоeдинeн к гнeздy “L (BTL)” нa aппapaтe.

LINE OUT

Λειτουργία ως Μονοφωνικς Ενισχυτής για ένα Υπογούφερ

Как монофонический усилитель для низкочастотного громкоговорителя

Ηχοσύστηµα αυτοκινήτου

Aвтомобильноe

ayдиоycтpойcтво

LPF

OFF

BTL BTL

Υπογούφερ (ελάχ. 4 Ω)

Hизкочacтотный гpомкоговоpитeль (мин. 4 Oм)

Σηµείωση

Εάν θέλετε να χρησιµοποιήσετε ένα υπογούφερ ωσ µονοφωνικ ηχείο, συνδέστε το ηχείο πωσ απεικονίζεται παραπάνω. Τα σήµατα εξδου προσ το υπογούφερ θα είναι ο συνδυασµσ τσο του δεξιού σο και του αριστερού σήµατοσ εξδου.

LINE OUT

Примечание

Если требуется использовать низкочастотный громкоговоритель в качестве монофонического, подсоедините громкоговоритель, как показано на рисунке выше. Выходные сигналы на низкочастотный громкоговоритель будут представлять собой комбинацию выходных сигналов на правый и левый каналы.

Σύστηµα 2 δρµων

2-полосная система

Κανάλια δύο εξδων

Два выходных канала

Ηχοσύστηµα αυτοκινήτου

Aвтомобильноe

ayдиоycтpойcтво

LINE OUT

OFF

INPUT INPUT

Ηχεία ευρείας ζώνης συχνοτήτων (ελάχ. 2 Ω)

Bceчacтотныe гpомкоговоpитeли (мин. 2 Oм)

*ταν εγκαθιστάτε περισστερους ενισχυτές, χρησιµοποιείτε τον ακροδέκτη THROUGH OUT. Τα σήµατα εξάγονται πως ακριβώς εισάγονται στη συσκευή. (Οι λειτουργίες LOW BOOST, LPF δε λειτουργούν.)

Σηµειώσεις

• Ένασ µέγιστοσ αριθµσ 3 ενισχυτών µπορεί

να συνδεθεί στον ακροδέκτη THROUGH OUT. Εάν συνδέσετε περισστερουσ απ τρεισ ενισχυτέσ, µπορεί να προκληθούν κάποια προβλήµατα, πωσ διακοπέσ του ήχου.

• Οι συνδέσεισ εισδου υψηλήσ στάθµησ δεν

µπορούν να χρησιµοποιούν τον ακροδέκτη THROUGH OUT.

Κανάλια τεσσάρων εξδων

Четыре выходных канала

Ηχεία ευρείας ζώνης συχνοτήτων (ελάχ. 2 Ω)

Bceчacтотныe гpомкоговоpитeли (мин. 2 Oм)

Σηµείωση

Στο παρν σύστηµα, η ένταση των υπογούφερ ελέγχεται απ τη ρύθµιση ήχου εµπρσ/πίσω (fader) του ηχοσυστήµατοσ αυτοκινήτου.

THROUGH OUT

LPF

OFF

LPF

OFF

Υπογούφερ (ελάχ. 2 Ω)

Hизкочacтотный гpомкоговоpитeль (мин. 2 Oм)

При установке дополнительных усилителей используйте разъем THROUGH OUT. Сигналы выдаются, как на входе - без изменений. (LOW BOOST, LPF не работают.)

Примечания

•К разъему THROUGH OUT можно подсоединять не более 3 усилителей. Если подсоединить более трех усилителей, могут возникнуть неполадки, например, “провалы” звука.

• Для входного соединения высокого уровня нельзя использовать THROUGH OUT.

Ηχοσύστηµα αυτοκινήτου

Aвтомобильноe

ayдиоycтpойcтво

LINE OUT

LPF

OFF

Υπογούφερ (ελάχ. 2 Ω)

Hизкочacтотный гpомкоговоpитeль (мин. 2 Oм)

Пpимeчaниe

B дaнной cиcтeмe ypовeнь гpомкоcти низкочacтотныx гpомкоговоpитeлeй yпpaвляeтcя c помощью микшepного peгyлятоpa aвтомобильного ayдиоycтpойcтвa.

Σύστηµα ∆ιπλής Λειτουργίας (Με ένα Γεφυρωµένο Υπογούφερ)

Система с двумя режимами

(с мостовым низкочастотным громкоговорителем)

LPF

OFF

LINE OUT

Ηχοσύστηµα αυτοκινήτου

Aвтомобильноe

ayдиоycтpойcтво

C2C1

Αριστερ ηχείο

Левый громкоговоритель

Πίνακας τιµών crossover για

6 dB/οκτάβα (4 Ω)

Crossover

Συχντητα

µονάδα: Hz

100

130

150

200

260

400

600

800

1000

(πηνίο)

µονάδα: mH

12,7

8,2

6,2

4,7

4,2

3,3

2,4

1,6

1,0

0,8

0,6

* (δεν παρέχεται)

Σηµειώσεις

ταν χρησιµοποιείτε παθητικά δίκτυα crossover σε

• ένα σύστηµα πολλαπλών ηχείων, πρέπει να δοθεί προσοχή ώστε η σύνθετη αντίσταση του συστήµατοσ ηχείων να µην είναι µικρτερη απ την κατάλληλη για την παρούσα συσκευή σύνθετη αντίσταση.

•

ταν εγκαθιστάτε ένα σύστηµα 12 decibel/octave στο αυτοκίνητ σασ, πρέπει να εξεταστούν τα ακλουθα σηµεία. Σε ένα σύστηµα 12 decibel/octave, που χρησιµοποιείται για το σχηµατισµ κυκλώµατοσ τσο πηνίο στραγγαλισµού σο και πυκνωτήσ σε σειρά, πρέπει να δοθεί µεγάλη προσοχή κατά τη σύνδεσή τουσ. Σε ένα τέτοιο κύκλωµα, θα υπάρχει αύξηση στο ρεύµα το οποίο διαφεύγει απ το ηχείο µε συχντητεσ γύρω απ τη συχντητα crossover. Εάν συνεχίσουν να τροφοδοτούνται ηχητικά σήµατα στην περιοχή τησ συχντητασ crossover, µπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση του ενισχυτή ή να καεί η ασφάλεια. Επίσησ, εάν αποσυνδεθεί το ηχείο, θα σχηµατιστεί ένα συντονιζµενο κύκλωµα σειράσ απ το πηνίο στραγγαλισµού και τον πυκνωτή. Σε µια τέτοια περίπτωση, η σύνθετη αντίσταση στην περιοχή συντονισµού θα µειωθεί σηµαντικά, έχοντασ ωσ αποτέλεσµα µια κατάσταση παρµοια µε βραχυκύκλωµα η οποία θα προκαλέσει βλάβη στον ενισχυτή. Εποµένωσ, εξασφαλίστε τι σε ένα τέτοιο κύκλωµα συνδέεται πάντα ένα ηχείο.

C1/C2

(πυκνωτής)

µονάδα: ΅F

800

500

400

300

270

200

150

100

Υπογούφερ

Hизкочacтотный гpомкоговоpитeль

Таблица значений разделения для 6 дБ/окт (4 Ом)

Частота

разделения,

единица: Гц

100

130

150

200

260

400

600

800

1000

* (не входит в комплект)

Примечания

•

При использовании пассивных разделительных цепей в системах с несколькими громкоговорителями необходимо соблюдать осторожность, так как полное сопротивление системы громкоговорителей не должно быть ниже номинального сопротивления данного устройства.

•

При установке в автомобиле системы мощностью 12 дБ/окт следует учитывать следующее. В системе мощностью 12 дБ/окт, в которой дроссель и конденсатор соединены в последовательную цепь, необходимо проявлять особую осторожность при их подсоединении. В такой цепи возможно увеличение тока с частотами, близкими к частоте разделения, который идет в обход громкоговорителей. Продолжение подачи аудиосигналов с частотами, близкими к частоте разделения, может привести к сильному перегреву усилителя или перегоранию предохранителя. Кроме того, при отключении громкоговорителя дроссель и конденсатор создают последовательный резонансный контур. В этом случае полное сопротивление в области резонанса значительно снизится, что приведет к ситуации, близкой к короткому замыканию, и повреждению усилителя. Поэтому следите за тем, чтобы громкоговоритель был всегда подключен к такой цепи.

∆εξι ηχείο

Правый громкоговоритель

(катушка)*,

единица: мГн

12,7

8,2

6,2

4,7

4,2

3,3

2,4

1,6

1,0

0,8

0,6

(конденсатор)*,

единица: мкФ

Σύνδεση Εισδου Υψηλής Στάθµης

(Λειτουργία ως ένας Μονοφωνικς Ενισχυτής για ένα Υπογούφερ)

Входное соединение высокого уровня

(как монофонический усилитель для низкочастотного громкоговорителя)

Αριστερ ηχείο

Левый громкоговоритель

∆εξι ηχείο

Правый громкоговоритель

BTL BTL

Υπογούφερ (ελάχ. 4 Ω)

Hизкочacтотный гpомкоговоpитeль (мин. 4 Oм)

Σηµείωση

Примечание

Ηχοσύστηµα αυτοκινήτου

Aвтомобильноe

ayдиоycтpойcтво

C1/C2

800

500

400

300

270

200

150

100

Σύνδεση Εισδου Υψηλής Στάθµης (Σύστηµα 2 Ηχείων)

Входное соединение высокого уровня

(система с 2 громкоговорителями)

Ασπρο

Бeлый

Καλώδιο µε µαύρες γραµµές

Кабель с черными полосками

Αριστερ ηχείο (ελάχ. 2 Ω)

Левый громкоговоритель (мин. 2 Ом)

Γκρι

Cepый

Καλώδιο µε µαύρες γραµµές

Кабель с черными полосками

∆εξι ηχείο (ελάχ. 2 Ω)

Правый громкоговоритель (мин. 2 Ом)

Έξοδος αριστερού ηχείου

Выход левого громкоговорителя

Ηχοσύστηµα αυτοκινήτου

Aвтомобильноe

ayдиоycтpойcтво

Έξοδος δεξιού ηχείου

Выход правого громкоговорителя

Σύνδεση Εισδου Υψηλής Στάθµης

(Λειτουργία ως Μονοφωνικς Ενισχυτής)

Входное соединение высокого уровня

(как монофонический усилитель)

Καλώδιο µε µαύρες γραµµές

Кабель с черными полосками

Καλώδιο µε µαύρες γραµµές

Кабель с черными полосками

Έξοδος αριστερού ηχείου

Выход левого громкоговорителя

Ηχοσύστηµα αυτοκινήτου

Aвтомобильноe

ayдиоycтpойcтво

Έξοδος δεξιού ηχείου

Выход правого громкоговорителя

BTL BTL BTL BTL

Αριστερ ηχείο (ελάχ. 4 Ω)

Левый громкоговоритель (мин. 4 Ом)

∆εξι ηχείο (ελάχ. 4 Ω)

Правый громкоговоритель (мин. 4 Ом)

* Υποδοχή εισδου υψηλής στάθµης * Bxодной paзъeм выcокого ypовня

Γκρι/Μαύρο µε γραµµές

C чepно-cepыми полоcкaми

Γκρι

Cepый

Ασπρο/Μαύρο µε γραµµές

C чepно-бeлыми полоcкaми

Ασπρο

Бeлый

Καλώδιο µε µαύρες γραµµές

Кабель с черными

полосками

Кабель с черными

полосками