Sony XM-280-GTX Service manual

XM-280GTX

SERVICE MANUAL

Ver 1.0 2003. 01

SPECIFICATIONS

AUDIO POWER SPECIFICATIONS (US MODEL)

POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION
80 watts per channel minimum continuous average power into
4 ohms, both channels driven from 20 Hz to 20 kHz with no more
than 0.08% total harmonic distortion per Car Audio Ad Hoc
Committee standards.

US Model

Canadian Model

AEP Model

UK Model

E Model

Other Specifications

Circuit system OTL (output transformerless) circuit

Inputs RCA pin jacks

Outputs Speaker terminals

Suitable speaker impedance

Maximum outputs 190 W × 2 (at 4 Ω)

Rated outputs (supply voltage at 14.4 V)

Frequency response 5 Hz – 50 kHz ( dB)
Harmonic distortion 0.008% or less (at 1 kHz, 4 Ω)

Pulse power supply

High level input connector

Through out pin jacks

2 – 8 Ω (stereo)
4 – 8 Ω (when used as a bridging amplifier)

240 W × 2 (at 2 Ω)
480 W (monaural) (at 4 Ω)

80 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0.08% THD, at 4 Ω)
100 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0.1% THD, at 2 Ω)
200 W (monaural) (20 Hz – 20 kHz,

0.1% THD, at 4 Ω)

+0
–3

Input level adjustment range

Low-pass filter 50 – 300 Hz, –12 dB/oct
Low boost 0 – 10 dB (40 Hz)
Power supply voltage 10.5 – 16 V
Current drain at rated output : 20 A (4 Ω)

Dimensions Approx. 286 × 55 × 196 mm

Mass Approx. 2.5 kg (5 lb. 8 oz.) not incl. accessories
Supplied accessories Mounting screws (4)

Design and specifications are subject to change without
notice.

Notes on Chip Component Replacement

• Never reuse a disconnected chip component.

• Notice that the minus side of a tantalum capacitor may be

damaged by heat.

0.2 – 6.0 V (RCA pin jacks)

1.2 – 12.0 V (High level input)

Remote input : 1 mA

3/8 × 2 1/4 × 7 3/4 in.) (w/h/d) not incl.

(11
projecting parts and controls

High level input cord (1)
Protection cap (1)

9-877-021-01

2003A0400-1
© 2003. 01

STEREO POWER AMPLIFIER

Sony Corporation

e Vehicle Company
Published by Sony Engineering Corporation

1

XM-280GTX

TABLE OF CONTENTS

1. GENERAL

Location and Function of Controls.......................................... 3

Connections ............................................................................. 4

2. DISASSEMBLY

2-1. Bottom Plate ........................................................................ 7

2-2. Main Board Section ............................................................. 8

2-3. Disassembly and Assembly of Ornamental Plate ................ 8

2-4. Main Board .......................................................................... 9

2-5. LED Board........................................................................... 9

3. DIAGRAMS

3-1. IC Block Diagram................................................................ 9

3-2. Printed Wiring Boards –Main Section (1/2)– .................... 10

3-3. Printed Wiring Boards –Main Section (2/2)– .................... 11

3-4. Schematic Diagram............................................................ 12

4. EXPLODED VIEWS

4-1. Heat Sink (Main) Section .................................................. 13

4-2. Main Board Section ........................................................... 14

5. ELECTRICAL PARTS LIST.........................................15

2

SECTION 1

GENERAL

XM-280GTX

This section is extracted
from instruction manual.

Location and Function of Controls

1 POWER/PROTECTOR indicator

Lights up in green during operation.
When the PROTECTOR is activated the indicator will change from green
to red.
When the PROTECTOR is activated refer to the TroubleShooting Guide.

2 LEVEL adjustment control

The input level can be adjusted with this control. Turn it in the clockwise
direction when the output level of the car audio unit seems low.

3 LOW BOOST level control

Turn this control to boost the frequencies around 40 Hz to a maximum of
10 dB.

4 FILTER selector switch

When the switch is in the LPF position, the filter is set to low-pass.

5 Cut-off frequency adjustment control

Sets the cut-off frequency (50 – 300 Hz) for the low-pass filter.

Low boost/
Amplification de
basses fréquences

dB

10

0

10

40 100 1k

Frequency/Fréquence

Emplacement et fonction des commandes

1 Indicateur POWER/PROTECTOR

S’allume en vert en cours de fonctionnement.
Lorsque PROTECTOR est activé, le voyant passe du vert au rouge.
Lorsque PROTECTOR est activé, reportez-vous au guide de dépannage.

2 Commande de réglage LEVEL

Le niveau d’entrée peut se régler avec cette commande. Tournez cette
commande dans le sens des aiguilles d’une montre lorsque le niveau de sortie
de l’autoradio semble faible.

3 Commande de niveau LOW BOOST

Tournez cette commande pour amplifier les fréquences autour de 40 Hz
jusqu’à un maximum de 10 dB.

4 Commutateur de sélection FILTER

Lorsque le commutateur de sélection est en position LPF, le filtre est réglé sur
passe-bas.

5 Commandes de réglage de la fréquence de coupure

Permet de régler la fréquence de coupure (50 – 300 Hz) pour le filtre passe­bas.

160

250

300Hz

LEVEL

4

2

5.5 0.5

0.3V

6

POWER/PROTECTOR

LOW BOOST

(40Hz)

0 +10dB

FILTER

LPFOFF

100

60

50

Low Pass Filter/
Filtre passe-bas

dB

10
0

-10

-20

-30

-40

-50

-60

-70

-80

Hz Hz

10 100 1k

Frequency/Fréquence

300Hz

170Hz

50Hz

Circuit Diagram/
Schéma du circuit

Normal

Lch

(BTL.)

Rch

Inverted

LEVEL

LEVEL

Power

AMP

Lch

LOW BOOST

LPF

LOW BOOST

BTL.

Power

AMP

Rch

3

XM-280GTX

Connections

Caution

• Before making any connections, disconnect
the ground terminal of the car battery to avoid
short circuits.

• Be sure to use speakers with an adequate
power rating. If you use small capacity
speakers, they may be damaged.

• Do not connect the # terminal of the speaker
system to the car chassis, and do not connect
the # terminal of the right speaker with that
of the left speaker.

• Install the input and output cords away from
the power supply wire as running them close
together can generate some interference noise.

• This unit is a high powered amplifier.
Therefore, it may not perform to its full
potential if used with the speaker cords
supplied with the car.

• If your car is equipped with a computer
system for navigation or some other purpose,
do not to remove the ground wire from the
car battery. If you disconnect the wire, the
computer memory may be erased. To avoid
short circuits when making connections,
disconnect the +12 V power supply wire until
all the other wires have been connected.

Make the terminal connections as illustrated below.
Effectuez les connexions des bornes comme illustr é ci-dessous.

3

Connexions

Attention

•Avant d’effectuer les connexions, débranchez
la borne de masse de la batterie de voiture
pour éviter tout court-circuit.

•Veillez à utiliser des haut-parleurs de
puissance adéquate. Si vous utilisez des haut­parleurs de faible capacité, ils risquent d’être
endommagés.

• Ne raccordez pas la borne # du système de
haut-parleurs à la carrosserie de la voiture ni
la borne # du haut-parleur droit avec celle du
haut-parleur gauche.

• Eloignez les câbles d’entrée et de sortie du
câble d’alimentation pour éviter les
interférences.

• Cet appareil est un amplificateur de haute
puissance. Il ne peut donc déployer sa pleine
puissance que si les câbles de haut-parleurs de
la voiture lui sont raccordés.

• Si votre voiture est équipée d’un système de
navigation ou d’un ordinateur de bord, ne
retirez pas le câble de terre de la batterie de la
voiture, sinon les données mémorisées seront
effacées. Pour éviter un court-circuit lorsque
vous effectuez les branchements, branchez le
câble d’alimentation +12 V après avoir
branché tous les autres câbles.

R

E

M

O

U

T

+

1

2

V

G

N

D

c

2-Speaker System
Systè me à 2 haut-parleurs

Car audio unit

Autoradio

LINE OUT

Left speaker
(min. 2 Ω)

Haut-parleur
gauche
(min. 2 Ω)

For details on the settings of switches and
controls, refer to “Location and Function of
Controls.”

Pour plus de détails sur les réglages des
commutateurs et commandes, reportez-vous à
“Emplacement et fonction des commandes ” .

Right speaker
(min. 2 Ω)

Haut-parleur
droit
(min. 2 Ω)

As a Monaural Amplifier
Comme amplificateur monaural

Car audio unit

Right channel
Canal droit

Autoradio

LINE OUT

3

R

E

M

O

U

T

+

1

2

V

G

N

D

Left channel
Canal gauche

Pass the wires through the cap, connect
the wires, then cover the terminals with
the cap.

Note

When you tighten the screw, be careful not to
apply too much torque
the screw.

*

The torque value should be less than 1 N• m.

*

as doing so may damage

Faites passer les c âbles par le cache,
raccordez les c âbles, puis recouvrez les
bornes avec le cache.

Remarque

Lorsque vous vissez la vis, faites attention à ne
pas appliquer une trop grande force
pourrait endommager la vis.

*

Le couple de torsion doit être inf érieur à 1 N•m.

*

Power Connection Wires
Câbles d ’alimentation

to a metal point
of the car

vers une partie

Remote output
Sortie de
télécommande
(REM OUT)

If you have the factory original or some other car audio unit without a remote output on the amplifier,

*

connect the remote input terminal (REMOTE) to the accessory power supply.

*

Si vous disposez du modèle d’or igine ou d ’un autre l ’autoradio dont l’amplificateur ne comporte pas de
sortie de t élécommande, raccordez la borne d ’entr ée de t élécommande (REMOTE) à la prise
d’alimentation accessoires.

Notes on the power supply

•

Connect the +12 V power supply wire only after
all the other wires have been connected.

•

Be sure to connect the ground wire of the unit
securely to a metal point of the car. A loose
connection may cause a malfunction of the
amplifier.

•

Be sure to connect the remote control wire of the
car audio unit to the remote terminal.

•When using a car audio unit without a remote
output on the amplifier, connect the remote
input terminal (REMOTE) to the accessor y power
supply.

•

Use the power supply wire with a fuse attached
(30 A).

•

Place the fuse in the power supply wire as close as
possible to the car battery.

•

Make sure that the wires to be connected to the

+

12 V and GND terminals of this unit are at least

10-Gauge (AWG-10) or have a sectional area of
more than 5.5 mm

*

*

Car audio unit

Autoradio

2

.

Fuse (30 A)
Fusible (30 A)

Remarques sur l’alimentation électrique

•

Raccordez le câble d’alimentation +12 V
uniquement après avoir réalisé toutes les autres
connexions.

•

Raccordez correctement le câble de masse à une
partie métallique de la voiture. Une connexion
lâche peut provoquer un dysfonctionnement de
l’amplificateur.

•

Veillez à raccorder le fil de t élécommande de
l’autoradio à la borne de télécommande.

•

Si vous utilisez un l ’autoradio dont l ’amplificateur
ne comporte pas de sortie de t él écommande,
raccordez la borne d’ entr ée de la tél écommande
(REMOTE) à la prise d’alimentation accessoires.

•

Utilisez un c âble d ’alimentation muni d ’un fusible
(30 A).

•

Fixez le câble d’ alimentation le plus près possible
de la batterie de voiture.

•

Assurez-vous que les câbles à raccorder aux
bornes +12V et GND de cet appareil sont d’un
calibre d’au moins 10 (AWG-10) ou d’une section
supérieure à 5,5 mm

métallique de la
carrosserie

+12 V car battery
Batterie de voiture +12 V

2

.

, car cela

BTL BTL BTL BTL

Left speaker
(min. 4 Ω)
Haut-parleur gauche
(min. 4 Ω)

For details on the settings of switches and
controls, refer to “Location and Function of
Controls.”

Note

Make sure that the line output from the car
audio unit is connected to the jack marked “L
(BTL)” on the unit.

Right speaker
(min. 4 Ω)
Haut-parleur droit
(min. 4 Ω)

Pour plus de détails sur les réglages des
commutateurs et commandes, reportez-vous à
“Emplacement et fonction des commandes ” .

Remarque

Vérifiez que la sor tie de ligne de l’autoradio est
raccordée à la prise portant l’indication “ L
(BTL)” sur l’appareil.

As the Monaural Amplifier for a Subwoofer
Comme amplificateur monaural pour un haut-parleur
d’extr ê mes graves

Car audio unit

BTL BTL

Subwoofer (min. 4 Ω)
Subwoofer (min. 4 Ω)

For details on the settings of switches and
controls, refer to “Location and Function of
Controls.”

Note

If you wish to use a subwoofer as a monaural
speaker, connect the speaker as illustrated
above. The output signals to the subwoofer
will be the combination of the both right and
left output signals.

Autoradio

LINE OUT

Pour plus de détails sur les réglages des
commutateurs et commandes, reportez-vous à
“ Emplacement et fonction des commandes ” .

Remarque

Si vous désirez utiliser un haut-parleur
d’extrêmes graves comme haut-parleur
monaural, raccordez le haut-parleur comme
illustr é ci-dessus. Les signaux de sortie vers le
haut-parleur d’extr êmes graves seront une
combinaison des signaux de sortie droit et
gauche.

LPF

OFF

4

XM-280GTX

2-way System
Systè me 2 voies

Two output channels
Duex canaux de sortie

Car audio unit

Autoradio

LINE OUT

OFF

INPUT INPUT

Full range speakers
(min. 2 Ω)

Haut-parleurs à large
bande (min. 2 Ω)

Use the THROUGH OUT terminal when
you install more amplifiers. The signals are
output as they were input. (LOW BOOST,
LPF do not work.)

Notes

•A maximum 3 amplifiers can be connected to
the THROUGH OUT terminal. If you connect
more than three amplifiers, it may cause
problems such as sound dropout.

•High level input connection cannot use
THROUGH OUT.

Four output channels
Quatre canaux de sortie

Full range speakers
(min. 2 Ω)

Haut-parleurs à large
bande (min. 2 Ω)

For details on the settings of switches and
controls, refer to “Location and Function of
Controls.”

Note

In this system, the volume of the subwoofers
will be controlled by the car audio unit fader
control.

THROUGH OUT

LPF

OFF

LPF

LPF

OFF

Subwoofers (min. 2 Ω)
Subwoofers (min. 2 Ω)

Utilisez la borne THROUGH OUT lorsque
vous installez plusieurs amplificateurs. Les
signaux sont sortis comme ils sont entrés.
(LOW BOOST, LPF ne fonctionnent pas.)

Remarques

•Vous pouvez raccorder un maximum de 3
amplificateurs à la borne THROUGH OUT. Si
vous raccordez plus de trois amplificateurs,
cela peut provoquer des probl èmes comme
des baisses du son.

•Avec une connexion d’entr ée de haut niveau,
vous ne pouvez pas utiliser THROUGH OUT.

Car audio unit

Autoradio

LINE OUT

LPF

OFF

Subwoofers (min. 2 Ω)
Subwoofers (min. 2 Ω)

Pour plus de détails sur les réglages des
commutateurs et commandes, reportez-vous à
“ Emplacement et fonction des commandes ” .

Remarque

Dans ce système, le volume des haut-parleurs
d’extr êmes graves est contr ôlé par la
commande de balance avant/arri ère de
l’autoradio.

Dual Mode System (With a Bridged Subwoofer)
Double mode de connexion (avec un haut-parleur
d’extr ê mes graves en pont)

LINE OUT

Car audio unit

Autoradio

Left speaker
Haut-parleur gauche

Table of crossover values for
6 dB/octave (4 Ω)

Crossover

Frequency

unit: Hz

100
130
150
200
260
400
600
800

1000

50
80

(coil)

unit: mH

12.7

8.2

6.2

4.7

4.2

3.3

2.4

1.6

1.0

0.8

0.6

* (not supplied)

Notes

• When using passive crossover networks in a multi­speaker system, care must be taken as the speaker
system’s impedance should not be lower than
that of the suitable impedance for this unit.

• When you are installing a 12 decibels/octave
system in your car, the following points must be
considered. In a 12 decibels/octave system where
both a choke and capacitor are used in series to
form a circuit, a great care must be taken when
they are connected. In such a circuit, there is
going to be an increase in the current which by­passes the speaker with frequencies at around the
crossover frequency. If audio signals are
continued to be fed into the crossover frequency
area, it may cause the amplifier to become
abnormally hot or the fuse will be blown. Also if
the speaker is disconnected, a series-resonant
circuit will be formed by the choke and the
capacitor. In this case, the impedance in the
resonance area will decrease dramatically
resulting in a short circuit like situation causing a
damage to the amplifier. Therefore, make sure
that a speaker is connected to such a circuit at all
times.

C1/C2

L

*

(capacitor)

unit: µF

800
500
400
300
270
200
150
100

68
50
39

*

LPF

OFF

C2C1

Right speaker

Subwoofer
Subwoofer

Haut-parleur droit

L

(bobine)

unité : mH

12,7

8,2
6,2
4,7
4,2
3,3
2,4
1,6
1,0
0,8
0,6

L

Tableau des valeurs de recoupement
pour 6 dB/octave (4 Ω)

Fréquence de
recoupement

unité : Hz

50

80
100
130
150
200
260
400
600
800

1000

* (non fournis)

Remarques

• Lorsque vous utilisez des circuits de recoupement
de fr équence passifs dans un système à plusieurs
haut-parleurs, assurez-vous que l’imp édance du
système n’est pas inf érieure à celle prévue pour
cet appareil.

• Lorsque vous installez un système à 12 décibels/
octave dans votre voiture, vous devez respecter
les points suivants. Dans un système à 12 décibels/
octave où la bobine d ’ arr êt et le condensateur
sont utilis és en série pour former un circuit, vous
devez réaliser les branchements avec beaucoup de
précaution. Dans ce type de circuit, une
augmentation du courant contournant le haut­parleur se produit dans les fréquences se situant
autour de la fr équence de coupure. Si des signaux
audio continuent d’ê tre fournis dans la zone de la
fr équence de recoupement, une surchauffe risque
de se produire dans l’amplificateur et le fusible
risque de sauter. Si le haut-parleur n ’est pas
raccordé, un circuit de résonance série sera créé
par la bobine et le condensateur. Dans ce cas,
l’imp édance dans la zone de r ésonance sera
considérablement réduite, et comme dans le cas
d’un court-circuit, l’amplificateur peut être
endommag é. Par conséquent, veillez à ce qu’un
haut-parleur soit toujours raccordé au circuit.

High Level Input Connection

(As a Monaural Amplifier for a Subwoofer)

Connexion d’entr ée à haut niveau

(Comme amplificateur monaural pour un haut-parleur d’extr êmes
graves)

Left speaker
Haut-parleur gauche

Right speaker
Haut-parleur droit

2

*

Car audio unit

Autoradio

LPF

OFF

C1/C2

*

(condensa-

*

teur)

unité : µF
800
500
400
300
270
200
150
100

68
50
39

BTL BTL

Subwoofer (min. 4 Ω)
Subwoofer (min. 4 Ω)

For details on the settings of switches and
controls, refer to “ Location and Function of
Controls.”

Note

If you wish to use a subwoofer as a monaural
speaker, connect the speaker as illustrated
above. The output signals to the subwoofer
will be the combination of both the right and
left output signals.

Pour plus de détails sur les réglages des
commutateurs et commandes, reportez-vous à
“ Emplacement et fonction des commandes ” .

Remarque

Si vous désirez utiliser un haut-parleur d’extrêmes
graves comme haut-parleur monaural, raccordez
le haut-parleur comme illustr é ci-dessus. Les
signaux de sortie vers le haut-parleur d’extr êmes
graves seront une combinaison des signaux de
sortie droit et gauche.

5

XM-280GTX

High Level Input Connection (2-Speaker System)
Connexion d ’entr ée à haut niveau

(Systè me à 2 haut-parleurs)

2

For details on the settings of switches and
controls, refer to “Location and Function of
Controls.”

White
Blanc

Black-striped cord
Cordon rayé noir

Grey
Gris

Black-striped cord
Cordon rayé noir

*

Left speaker
(min. 2 Ω)

Haut-parleur gauche
(min. 2 Ω)

Left speaker output
Sortie haut-parleur gauche

Car audio unit

Autoradio

Right speaker output
Sortie haut-parleur droit

Right speaker
(min. 2 Ω)

Haut-parleur droit
(min. 2 Ω)

Pour plus de détails sur les réglages des
commutateurs et commandes, reportez-vous à
“ Emplacement et fonction des commandes ” .

High Level Input Connection (As a Monaural Amplifier)
Connexion d ’entr ée à haut niveau

(Comme amplificateur monaural)

Black-striped cord
Cordon rayé noir

Black-striped cord
Cordon rayé noir

Left speaker output
Sortie haut-parleur gauche

*

BTL BTL BTL BTL

Left speaker
(min. 4 Ω)

Haut-parleur gauche
(min. 4 Ω)

For details on the settings of switches and
controls, refer to “ Location and Function of
Controls.”

*

High Level Input Connector

*

Connecteur d’entr ée à haut niveau

Grey/Black
striped
Rayé gris/noir

Grey
Gris

Right speaker output
Sortie haut-parleur
droit

Car audio unit

Autoradio

2

*

Right speaker
(min. 4 Ω)

Haut-parleur droit
(min. 4 Ω)

Pour plus de détails sur les réglages des
commutateurs et commandes, reportez-vous à
“ Emplacement et fonction des commandes ” .

White/Black
striped
Rayé blanc/noir

White
Blanc

Black-striped cord
Cordon rayé noir

Black-striped cord
Cordon rayé noir

Precautions

• This unit is designed for negative ground 12 V
DC operation only.

•

Use speakers with suitable impedance.

—2 – 8 Ω (stereo) , 4 – 8 Ω (when used as a

bridging amplifier).

• Do not connect any active speakers (with built-in
amplifiers) to the speaker terminals of the unit.
Doing so may damage the amplifier and active
speakers.

•Avoid installing the unit in areas subject to:

—high temperatures such as from direct

sunlight or hot air from the heater
— rain or moisture
— dust or dirt

• If your car is parked in direct sunlight and there
is a considerable rise in temperature inside the
car, allow the unit to cool down before use.

• When installing the unit horizontally, be sure not
to cover the fins with the floor carpet etc.

• If this unit is placed too close to the car audio
unit or antenna, interference may occur. In this
case, relocate the amplifier away from the car
audio unit or antenna.

• If no power is being supplied to the car audio
unit, check the connections.

• This power amplifier employs a protection
circuit * to protect the transistors and speakers if
the amplifier malfunctions. Do not attempt to test
the protection circuits by covering the heat sink
or connecting improper loads.

• Do not use the unit on a weak battery as its
optimum performance depends on a good power
supply.

•For safety reasons, keep your car audio volume
moderate so that you can still hear sounds
outside your car.

Précautions

•Cet appareil est conçu pour fonctionner sur du
courant continu 12 V à masse négative.

•Utilisez des haut-parleurs d’une impédance
appropriée.
—2 – 8 Ω (stéréo) , 4 – 8 Ω (en cas d’utilisation

comme amplificateur en pont).

•Ne raccordez pas de haut-parleurs actifs (avec
amplificateurs intégrés) aux bornes de haut­parleurs de cet appareil. Cela risquerait en effet
d’endommager l’amplificateur et les haut­parleurs actifs.

•N’installez pas l’appareil à un endroit exposé à :

—de hautes températures comme sous le

rayonnement direct du soleil ou près d’un

conduit de chauffage
— la pluie ou à l’humidité
—de la poussière ou à des saletés

•Si votre voiture est garée en plein soleil et que la
température à l’intérieur de l’habitacle a
considérablement augmenté, laissez refroidir
l’appareil avant de l’utiliser.

• Lorsque vous installez l’appareil à l’horizontale,
veillez à ne pas recouvrir la grille d’aération avec
le tapis, etc.

•Si cet appareil est placé trop près de l’autoradio
ou de l’antenne, il se peut que des interférences
se produisent. Dans ce cas, éloignez
l’amplificateur de l’autoradio ou de l’antenne.

•Si l’autoradio n’est pas alimenté, vérifiez les
branchements.

•Cet amplificateur de puissance utilise un circuit
de protection * visant à protéger les transistors et
les haut-parleurs en cas de dysfonctionnement de
l’amplificateur. Ne tentez pas de tester les
circuits de protection en couvrant l’accumulateur
de chaleur ou en branchant des charges
inadéquates.

•N’utilisez pas cet appareil avec une batterie
faible car les performances optimales de
l’appareil dépendent d’une bonne alimentation
électrique.

• Pour des raisons de sécurité, gardez le volume de
votre installation audio de voiture à un niveau
permettant encore la perception des bruits
extérieurs.

Fuse Replacement

If the fuse blows, check the power connection and
replace the fuse. If the fuse blows again after
replacement, there may be an internal malfunction.
In such a case, consult your nearest Sony dealer.

Warning

When replacing the fuse, be sure to use one
matching the amperage stated above the fuse
holder. Never use a fuse with an amperage rating
exceeding the one supplied with the unit as this
could damage the unit.

∗

Protection circuit

This amplifier is provided with a protection circuit
that operates in the following cases:
— when the unit is overheated
— when a DC current is generated
— when the speaker terminals are short circuited
The POWER/PROTECTOR indicator lights up in red
and the unit will shut down.
If this happens, turn off the connected
equipment, take out the cassette tape or disc, and
determine the cause of the malfunction. If the
amplifier has overheated, wait until the unit cools
down before use.

If you have any questions or problems concerning
your unit that are not covered in this manual,
please consult your nearest Sony dealer.

Remplacement du fusible

Si le fusible grille, vérifiez la connexion électrique
et remplacez le fusible. Si le fusible grille encore
après ce remplacement, il est possible qu’il y ait un
dysfonctionnement interne. Dans ce cas, adressez­vous à votre distributeur Sony le plus proche.

Avertissement

Lors du remplacement du fusible, veillez à
respecter l’ampérage indiqué au-dessus du
logement du fusible. N’utilisez jamais un fusible
d’ampérage supérieur à celui fourni avec
l’appareil, car cela pourrait endommager
l’appareil.

*

Circuit de protection

Cet amplificateur est équipé d’un circuit de
protection qui s’active dans les cas suivants :
— en cas de surchauffe de l’appareil
— en cas de génération d’un courant continu
— lorsque les bornes de haut-parleurs sont court­circuitées
L’indicateur POWER/PROTECTOR s’allume en
rouge et l’appareil s’arrête.
Dans ce cas, éteignez tout équipement raccordé,
retirez la cassette ou le disque et déterminez la
cause du dysfonctionnement. Si l’amplificateur a
surchauffé, attendez que l’appareil refroidisse
avant de le réutiliser.

Si vous avez des questions ou des problèmes
concernant votre appareil qui ne sont pas abordés
dans ce mode d’emploi, adressez-vous à votre
distributeur Sony le plus proche.

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