Sony XES-M50 User Manual [de]

3-859-268-41(1)

XES-M50

Bedienungsanleitung

 1998 by Sony Corporation

3-859-268-41(1)

Stereo Power
Amplifier

Bedienungsanleitung

Machen Sie sich bitte vor der Inbetriebnahme gründlich mit dem
Inhalt dieser Bedienungsanleitung vertraut, und bewahren Sie sie
griffbereit auf, damit sie stets zum Nachschlagen zur Hand ist.

XES-M50

Einleitung

Inhaltsverzeichnis

Einleitung

Inhalt ................................................... 2

Merkmale............................................ 3

Einbau

Einbau ................................................. 4

Einbauvorbereitung.................... 4

Lieferumfang ............................... 4

Einbauanweisungen ................... 5

Anschlüsse

Vor der Verkabelung ........................ 6

Systemanschlüsse (XES-Serie) ......... 7

Stromversorgungsanschlüsse .......... 8

Lautsprecheranschlüsse der XES-

Serie............................................... 9

Lautsprecheranschlüsse

Bei Betrieb als Mono-Verstärker

(Überbrückungsschaltung) ...... 10

Bei Doppelkanalbetrieb............ 11

Bei Betrieb als Mono-Verstärker
für Subwoofer

(Überbrückung) ......................... 13

Einstellungen

NFB-Schalter .................................... 14

Phasen-Schalter................................ 14

Einstellung der Eingangspegel...... 15

Sonstiges

Vorsichtsmaßnahmen ..................... 16

Vorsichtsmaßnahmen während

des Betriebs ................................ 16

Sicherungsaustausch ................ 16

Störungssuche .................................. 17

Technische Daten ............................ 18

Stromversorgungskabel ................. 19

2 Einleitung

Merkmale

Separater linker und rechter Mono­Kanal

Die Komponente verfügt über zwei
Verstärkerzweige, die bis hin zur
Stromversorgung völlig unabhängig
voneinander ausgelegt sind. Auf diese
Weise wird eine außergewöhnlich hohe
Klangqualität erreicht, praktisch ohne
Übersprechen zwischen linkem und
rechtem Kanal.

Transparente Klangwiedergabe dank
Non-NFB-Schaltung

Herkömmliche Gegenkopplungs
schaltungen sind zwar ein wirksames
Mittel zur Reduzierung der
Verstärkerverzerrungen, werden jedoch
auch leicht von den Klangtrübungen
aufgrund der umgekehrten EMK der
Lautsprecher beeinträchtigt. Zur
Vermeidung dieses Problems und
Wiedergabe eines transparenten,
ungetrübten Klangs ist der Verstärker
mit einer Non-NFB-Schaltung
ausgestattet.
Zusätzlich sind die
Ausgangstransistoren völlig ohne
Eigenwiderstand, und die Lautsprecher
werden direkt angesteuert. Der fehlende
Eigenwiderstand schließt
Schaltverzerrungen aus und ermöglicht
so eine störungsfreie Signalübertragung.

Vorgeregelte Stromversorgung mit
welligkeitsfreier Konstantspannung
auch bei hohen Ausgangsleistungen
und laufendem Motor

In der Spannungsverstärkungs-Stufe

sorgt eine vorgeregelte
Stromversorgung mittels
Gleichspannungswandler für
Aufwärtstransformierung der
Konstantspannung. Der
Leistungseingang der
Stromverstärkungs-Stufe ist völlig
induktivitätsfrei, und die
Stromansteuerungskapazität ist
garantiert. Das Resultat dieser
Maßnahmen ist eine leistungsstarke
Stromversorgung, die beide Kanäle mit
jeweils 200 W bei einer Last von 1 Ω
ansteuern kann.

FET-Eingangskreis

Symmetrische Differenzverstärker­Schaltung dank zweier FETs. Zwei in ein
Gehäuse integrierte FETs mit Umkipp­Charakteristik werden verwendet,
wobei eine eventuelle Wärmekopplung
berücksichtigt ist. Daneben kommt die
Gleichspannungs-Eingangsstufe dank
der hohen Eingangsimpedanz der FET­Gates ohne Koppelkondensatoren aus.

Verwendung von Teilen höchster
Qualität

Die Teile des Verstärkers kombinieren
Zuverlässigkeit mit hoher Klangqualität:
so werden u.a. neuentwickelte Alu­Leistungskondensatoren verwendet
sowie vibrationsunempfindliche
Leistungstrafos, eine Klemmenkarte,
Cinch-Steckerbuchsen, vergoldetes,
sauerstofffreies Kupfersubstrat und
Kohlewiderstände.

Einleitung

3

Einbau

Einbau

Einbauvorbereitung

• Wählen Sie als Einbauort für den Verstärker entweder den Raum unter einem Sitz
oder den Kofferraum.

• Zur Montage benötigen Sie eine (mindestens 15 mm) dicke und solide Unterlage.

• Bei waagrechter Einbaulage muß die Kühlkörperfläche unten liegen. Außerdem
sollte der Verstärker keinesfalls unter dem Bodenbelag eingebaut werden, da sonst
die Wärmeableitung erheblich leidet.

• Aufgrund des vorhandenen Gleichspannungsumsetzers stört ein Einbau nahe bei
Autoradio oder Antenne den Radio- und Fernsehempfang. Wählen Sie daher einen
Einbauort, der möglichst weit von Radio und Antenne entfernt ist.

• Meiden Sie auch unbedingt Einbauorte mit hoher Temperaturbelastung, z.B. durch
direkte Sonneneinstrahlung oder Warmluft von der Heizung.

Lieferumfang

Die eingekreisten Nummern beziehen sich auf die in den Einbauanweisungen des
Verstärkers genannten Teile.

4 Einbau

1

× 4

Schrauben (φ5 × 40 mm)

3

Rot × 4,
Schwarz × 4

Quetschkabelösen

2

Fernbedienkabel (blau/weiß)

4

× 2

Blaue Kabelquetschverbinder
(für Kabelverbindungen)

× 2

5

× 1

Sechskantschlüssel

Einbauanweisungen

Sorgen Sie für eine ausreichend dicke (mindestens 15 mm) und solide
Montageunterlage.

1 Ausbau der Abdeckung

Drehen Sie die 8 Schrauben mit dem Sechskantschlüssel 5 heraus.

Lage der Schrauben

Sechskantschlüssel 5

2 Befestigung der Komponente an ihrer Unterlage

Legen Sie die (auf dem Versandkarton aufgedruckte) Schablone auf die
Montageunterlage, und markieren Sie die Bohrlöcher für die Schrauben. Bohren
Sie Löcher mit mindestens 3 mm Durchmesser an den Markierungsstellen, und
befestigen Sie den Verstärker mit den Schrauben 1 an der Montageunterlage.

Schrauben 1

Montageunterlage

3 Einbau der Abdeckung

Befestigen Sie die Abdeckung durch Festziehen der in Schritt 1 herausgedrehten
Schrauben mit Sechskantschlüssel 5.

Einbau

5

Anschlüsse

Vor der Verkabelung

• Um Kurzschlüsse zu vermeiden,
klemmen Sie vor dem Herstellen
irgendwelcher Kabelverbindungen
das Massekabel von der
Fahrzeugbatterie ab.

• Der Anschluß der Stromversorgung
ist immer der allerletzte Schritt bei der
Verkabelung.

• Verlegen Sie die Signalkabel in
möglichst großem Abstand von den
Stromversorgungskabeln, da sonst
Rauscheinstreuungen drohen.

• Aufgrund seiner extrem hohen
Ausgangsleistung arbeitet der
Verstärker u.U. nicht mit voller
Kapazität, wenn er mit den bisherigen
Lautsprecherleitungen verbunden
wird.

• Ein Masseschluß der negativen }
Klemme des Lautsprechers oder ein
Kurzschluß zwischen den negativen
} Klemmen beider Lautsprecher kann
zu Beschädigungen führen.

• Verwenden Sie ausschließlich
Lautsprecher mit adäquater
Nennleistung. Andernfalls droht nicht

nur eine Beschädigung der
unterdimensionierten Lautsprecher,
sondern auch eine Unterforderung der
Verstärkerkapazität.

• Verwenden Sie Lautsprecher mit einer
Impedanz von 1 bis 8 Ohm (2 bis 8
Ohm bei Überbrückung des
Verstärkers).

• Verbinden Sie den (in den Verstärker
integrierten) Aktivlautsprecher
keinesfalls mit einer seiner
Lautsprecherklemmen, da der
Lautsprecher sonst beschädigt wird.

Achtung

Falls Ihr Fahrzeug mit einem
Rechnersystem z.B. für Navigation
ausgerüstet ist, dürfen Sie das
Massekabel keinesfalls vom Minuspol
der Batterie abklemmen, denn sonst
wird der Rechnerspeicher vollständig
gelöscht. Bei solchen Kfz ist also die
Verkabelung bei angeklemmter Batterie
vorzunehmen, wobei die Verbindung
mit der Stromversorgung unbedingt
stets der allerletzte Schritt sein muß.

Stromversorgungskabel und Lautsprecherleitungen gemäß der folgenden
Abbildung anschließen.

Quetschkabelöse 3

b

5mm

5 mm

in.)

Quetschzange

32

/

7

(

Damit die Schrauben nicht beschädigt werden, darf das Anzugsmoment höchstens 1
Nm betragen.

6 Anschlüsse