SONY CDX-GT57UPW, CDX-GT62UMI, CDX-GT570UE, CDX-GT570UI, CDX-GT570UP SERVICE MANUAL

...

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/

GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

SERVICE MANUAL

Ver. 1.1 2012.08

Photo: CDX-GT570UP

• The tuner and CD sections have no adjustments.

(CDX-GT570UP only)

FOR UNITED STATES CUSTOMERS. NOT APPLICABLE IN CANADA, INCLUDING IN THE PROVINCE OF QUEBEC.

POUR LES CONSOMMATEURS AUX ÉTATS-UNIS. NON APPLICABLE AU CANADA, Y COMPRIS LA PROVINCE DE QUÉBEC.

(CDX-GT57UPW/GT570UP only)

AUDIO POWER SPECIFICATIONS

CEA2006 Standard Power Output: 17 Watts RMS 4 at 4 Ohms < 1% THD+N SN Ratio: 80 dBA (reference: 1 Watt into 4 Ohms)

Tuner section (

CDX-GT57UPW/GT570UP)

Tuning range: 87.5 – 107.9 MHz Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) connector

Intermediate frequency: 25 kHz Usable sensitivity: 8 dBf Selectivity: 75 dB at 400 kHz Signal-to-noise ratio: 80 dB (stereo) Separation: 50 dB at 1 kHz Frequency response: 20 – 15,000 Hz

Tuning range: 530 – 1,710 kHz Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) connector

Intermediate frequency:

9,115 kHz or 9,125 kHz/5 kHz

Sensitivity: 26 μV

Tuner section (CDX-GT570UI/GT574UI)

Tuning range: 87.5 – 108.0 MHz Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) connector

Intermediate frequency: 25 kHz Usable sensitivity: 8 dBf Selectivity: 75 dB at 400 kHz Signal-to-noise ratio: 80 dB (stere o) Separation: 50 dB at 1 kHz Frequency response: 20 – 15,000 Hz

MW/LW

Tuning range:

MW: 531 – 1,602 kHz LW: 153 – 279 kHz

Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) connector

Intermediate frequency:

9,124.5 kHz or 9,115.5 kHz/4.5 kHz

Sensitivity: MW: 26 μV, LW: 45 μV

Tuner section (CDX-GT570UE)

Tuning range:

FM1/FM2: 87.5 – 108.0 MHz (at 50 kHz step) FM3: 65 – 74 MHz (at 30 kHz step)

Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) connector

Intermediate frequency: 25 kHz Usable sensitivity: 8 dBf Selectivity: 75 dB at 400 kHz Signal-to-noise ratio: 80 dB (stere o) Separation: 50 dB at 1 kHz Frequency response: 20 – 15,000 Hz

MW/LW

Tuning range:

MW: 531 – 1,602 kHz LW: 153 – 279 kHz

Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) connector

Intermediate frequency:

9,124.5 kHz or 9,115.5 kHz/4.5 kHz

Sensitivity: MW: 26 μV, LW: 45 μV

Tuner section (CDX-GT62UMI/GT620UI:E, Mexican/GT626UI)

Tuning range:

87.5 – 108.0 MHz (at 50 kHz step)

87.5 – 108.0 MHz (at 100 kHz step)

87.5 – 107.9 MHz (at 200 kHz step)

FM tuning step:

50 kHz/100 kHz/200 kHz switchable

Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) connector

Intermediate frequency: 25 kHz Usable sensitivity: 8 dBf Selectivity: 75 dB at 400 kHz Signal-to-noise ratio: 80 dB (stereo) Separation: 50 dB at 1 kHz Frequency response: 20 – 15,000 Hz

Model Name Using Similar Mechanism Mechanism Type MG-101CA-188

Optical Pick-up Name DAX-25A

SPECIFICATIONS

Tuning range:

531 – 1,602 kHz (at 9 kHz step) 530 – 1,710 kHz (at 10 kHz step)

ep:

AM tuning st

9 kHz/10 kHz switchable

Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) connector

Intermediate frequency:

9,124.5 kHz or 9,115.5 kHz/4.5 kHz (at 9 kHz step) 9,115 kHz or 9,125 kHz/5 kHz (at 10 kHz step)

Sensitivity: 26 μV

Tuner section (CDX-GT620UI/ Saudi Arabia model)

Tuning range:

87.5 – 108.0 MHz

Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) connector

Intermediate frequency: 25 kHz Usable sensitivity: 8 dBf Selectivity: 75 dB at 400 kHz Signal-to-noise ratio: 80 dB (stereo) Separation: 50 dB at 1 kHz

response: 20 – 15,000 Hz

Frequency

Tuning range:

531 – 1,602 kHz

Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) connector

Intermediate frequency:

9,124.5 kHz or 9,115.5 kHz/4.5 kHz

Sensitivity: 26 μV

US Model

CDX-GT57UPW/GT570UP

Canadian Model

CDX-GT570UP

AEP Model

UK Model

CDX-GT570UI/GT574UI

E Model

CDX-GT620UI

Russian Model

CDX-GT570UE/GT570UI/GT574UI

Indian Model

CDX-GT62UMI/GT626UI

CDX-GT560UE/GT560UI/GT564UI/ GT565UP/GT610UG/GT616UG

Tuning range:

SW1: 2,940 – 7,735 kHz SW2: 9,500 – 18,135 kHz (except for 10,140 – 11,575 kHz)

Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) connector

Intermediate frequency:

9,124.5 kHz or 9,115.5 kHz/4.5 kHz

Sensitivity: 26 μV

CD Player section

Signal-to-noise ratio: 120 dB Frequency response: 10 – 20,000 Hz

ow and utter: Below measurable limit

USB Player section

Interface: USB (Full-speed) Maximum current: 1 A

Power amplier section

Speaker outputs

Output: Speaker impedance: 4 – 8 ohms Maximum power output: 52 W  4 (at 4 ohms)

General

Outputs:

Audio outputs terminal (front, rear/sub switchable) (CDX-GT62UMI/GT570UP/GT620UI /GT626UI) Audio outputs terminal (rear/sub switchable) (CDX-GT57UPW/GT570UE/GT570UI/GT574UI) Power antenna (aerial)/Power amplier control terminal (REM OUT)

Inputs:

SiriusXM input terminal (CDX-GT570UP only) Remote controller input terminal Antenna (aerial) input terminal

put jack (stereo mini jack)

AUX in USB port

Power requirements: 12 V DC car battery

(negative groun d (earth))

Dimensions: Approx. 178  50  177 mm

/8  2  7 in) (w/h/d)

Mounting dimensions: Approx. 182  53  160 mm

/4  21/8  65/16 in) (w/h/d)

Mass: Approx. 1.2 kg (2 lb 11 oz) Supplied accessories:

Remote commander: RM-X211 (CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UP/GT620UI /GT626UI only) Parts for installation and connections (1 set)

Design and specications are subject to change without notice.

US, Canadian, E, Mexican and Indian models

FM/AM COMPACT DISC PLAYER

AEP, Russian and UK models

FM/MW/LW COMPACT DISC PLAYER

Saudi Arabia model

FM/MW/SW COMPACT DISC PLAYER

9-893-496-02

2012H33-1

2012.08

Sony Corporation

Published by Sony Techno Create Corporation

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

Ver. 1.1

TABLE OF CONTENTS

1. SERVICING NOTES ............................................. 3

2. GENERAL .................................................................. 6

3. DISASSEMBLY

ZAPPIN and Quick-BrowZer are trademarks of Sony Corporation.

Windows Media is either a registered trademark or trademark of Microso Corporation in the United States and/or other countries.

is product contains technology subject to certain intellectual property rights of Microso. Use or distribution of this technology outside of this product is prohibited without the appropriate license(s) from Microso.

iPhone, iPod, iPod classic, iPod nano, and iPod touch are trademarks of Apple Inc., registered in the U.S. and other countries.

MPEG Layer-3 audio coding technology and patents licensed from Fraunhofer IIS and omson.

Pandora, the Pandora logo, and the Pandora trade dress are trademarks or registered trademarks of Pandora Media, Inc., used with permission.

Android is a trademark of Google Inc. Use of this trademark is subject to Google Permissions.

• US and Canadian models:

CAUTION

The use of optical instruments with this product will increase eye hazard.

CAUTION

Use of controls or adjustments or performance of procedures other than those speciﬁ ed herein may result in hazardous radia- tion exposure.

NOTES ON CHIP COMPONENT REPLACEMENT

• Never reuse a disconnected chip component.

• Notice that the minus side of a tantalum capacitor may be damaged by heat.

3-1. Disassembly Flow ........................................................... 18

3-2. Mini Fuse (Blade Type) (10A/32V) (FU1), Cover ......... 18

3-3. Sub Panel Block .............................................................. 19

3-4. CD Mechanism Deck (MG-101CA-188) ....................... 19

3-5. MAIN Board ................................................................... 20

3-6. SERVO Board ................................................................. 20

3-7. Chassis (T) Sub Assy ...................................................... 21

3-8. Roller Arm Assy .............................................................. 21

3-9. Chassis (OP) Assy ........................................................... 22

3-10. Chucking Arm Sub Assy ................................................. 22

3-11. Sled Motor Assy .............................................................. 23

3-12. Optical Pick-up Section .................................................. 24

3-13. Optical Pick-up ............................................................... 24

4. DIAGRAMS

4-1. Block Diagram - SERVO Section - ................................ 25

4-2. Block Diagram - MAIN Section - ................................... 26

4-3. Block Diagram

- PANEL, POWER SUPPLY Section - ........................... 27

4-4. Schematic Diagram - MAIN Section (1/5) - ................... 29

4-5. Schematic Diagram - MAIN Section (2/5) - ................... 30

4-6. Schematic Diagram - MAIN Section (3/5) - ................... 31

4-7. Schematic Diagram - MAIN Section (4/5) - ................... 32

4-8. Schematic Diagram - MAIN Section (5/5) - ................... 33

4-9. Printed Wiring Board - MAIN Section (1/2)

(Except Saudi Arabia model) - ........................................ 34

4-10. Printed Wiring Board - MAIN Section (2/2)

(Except Saudi Arabia model) - ....................................... 35

4-11. Printed Wiring Board - KEY Board -.............................. 36

4-12. Schematic Diagram - KEY Board - ................................ 37

5. EXPLODED VIEWS

5-1. Main Section ................................................................... 46

5-2. Front Panel Section ......................................................... 47

5-3. CD Mechanism Deck Section (MG-101CA-188) .......... 48

6. ELECTRICAL PARTS LIST .............................. 49

Accessories are given in the last of the electrical parts list.

Note: Refer to SUPPLEMENT-1 for printed wiring board of the

MAIN board (CDX-GT620UI: Saudi Arabia model).

FLEXIBLE CIRCUIT BOARD REPAIRING

• Keep the temperature of soldering iron around 270 °C during repairing.

• Do not touch the soldering iron on the same conductor of the circuit board (within 3 times).

• Be careful not to apply force on the conductor when soldering or unsoldering.

SAFETY-RELATED COMPONENT WARNING!

COMPONENTS IDENTIFIED BY MARK 0 OR DOTTED LINE WITH MARK 0 ON THE SCHEMATIC DIAGRAMS AND IN THE PARTS LIST ARE CRITICAL TO SAFE OPERATION. REPLACE THESE COMPONENTS WITH SONY PARTS WHOSE PART NUMBERS APPEAR AS SHOWN IN THIS MANUAL OR IN SUPPLEMENTS PUBLISHED BY SONY.

ATTENTION AU COMPOSANT AYANT RAPPORT

À LA SÉCURITÉ!

LES COMPOSANTS IDENTIFIÉS PAR UNE MARQUE 0 SUR LES DIAGRAMMES SCHÉMATIQUES ET LA LISTE DES PIÈCES SONT CRITIQUES POUR LA SÉCURITÉ DE FONCTIONNEMENT. NE REMPLACER CES COMPOSANTS QUE PAR DES PIÈCES SONY DONT LES NUMÉROS SONT DONNÉS DANS CE MANUEL OU DANS LES SUPPLÉMENTS PUBLIÉS PAR SONY.

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

Ver. 1.1

SECTION 1

SERVICING NOTES

NOTES ON HANDLING THE OPTICAL PICK-UP BLOCK OR BASE UNIT

The laser diode in the optical pick-up block may suffer electrostatic break-down because of the potential difference generated by the charged electrostatic load, etc. on clothing and the human body . During repair, pay attention to electrostatic break-down and also use the procedure in the printed matter which is included in the repair parts. The ﬂ exible board is easily damaged and should be handled with care.

NOTES ON LASER DIODE EMISSION CHECK

Never look into the laser diode emission from right above when checking it for adjustment. It is feared that you will lose your sight.

REPLACING THE LITHIUM BATTERY OF THE REMOTE COMMANDER (CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UP/ GT620UI/GT626UI only)

When the batt

ery becomes weak, the range of the remote commander becomes shorter. Replace the battery with a new CR2025 lithium battery. Use of any other battery may present a risk of re or explosion.

+ side up

If the optical pick-up block is defective, please replace the whole optical pick-up block. Never turn the semi-ﬁ xed resistor located at the side of optical pick-up block.

optical pick-up

semi-fixed resistor

UNLEADED SOLDER

Boards requiring use of unleaded solder are printed with the leadfree mark (LF) indicating the solder contains no lead. (Caution: Some printed circuit boards may not come printed with

the lead free mark due to their particular size)

: LEAD FREE MARK

Unleaded solder has the following characteristics.

• Unleaded solder melts at a temperature about 40 °C higher than ordinary solder.

Ordinary soldering irons can be used but the iron tip has to be

applied to the solder joint for a slightly longer time.

Soldering irons using a temperature regulator should be set to

about 350 °C. Caution: The printed pattern (copper foil) may peel away if

the heated tip is applied for too long, so be careful!

• Strong viscosity

Unleaded solder is more viscous (sticky, less prone to ﬂ ow)

than ordinary solder so use caution not to let solder bridges occur such as on IC pins, etc.

• Usable with ordinary solder

It is best to use only unleaded solder but unleaded solder may

also be added to ordinary solder.

Notes on the lithium battery

t Keep the lithium battery out of the reach of

children. Should the battery be swallowed, immediately consult a doctor.

t Wipe the battery with a dry cloth to assure a

good contact.

t Be sure to observe the correct polarity when

installing the battery.

t Do not hold the battery with metallic tweez

otherwise a short-circuit may occur.

ers,

WARNING

Battery may explode if mistreated. Do not recharge, disassemble, or dispose of in re.

CLEANING THE CONNECTORS

e unit may not function properly if the connectors between the unit and the front panel are not clean. In order to prevent this, detach the front panel and clean the connectors with a cotton swab. Do not apply too much force. Otherwise, the connectors may be damaged.

Notes

t For safety, turn o the ignition before cleaning the connectors, and remove the key from the ignition switch. t Never touch the connectors directly with your ngers or with any metal device.

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

Ver. 1.1

NOTE THE MAIN BOARD OR SYSTEM CONTROLLER (IC501) REPLACING

When the MAIN board or system controller (IC501) is replaced, the destination setting is necessary.

1. Destination Setting

Set destination according to the procedure below.

1-1. Setting the Destination Code

1. In the state of source off (the clock is displayed), enter the test mode by pressing the buttons in order of the [SHUF 4] t [5] t [PAUSE 6] (press only the [PAUSE 6] button for two seconds).

2. In the state in which the system controller version is displayed on the liquid crystal display (refer to following ﬁ gure), enter the destination setting mode by pressing the buttons in order of the [

> M SEEK+] t [SEEK– m .] t [PUSH EN-

TER/MENU].

(Displayed characters/values in the following ﬁ gure are ex-

ample)

System controller version

SHUF

3. Input the alphanumeric character of 12 digits of “F XXXXXX” displayed on the liquid crystal display, and execute the destination setting.

Note: Refer to following “1-3. Entering the Destination Code” for opera-

tion method.

4. The resetting operation is executed by pressing the [ OFF SOURCE] button for 1 second after the setting ends, and the unit returns to the normal condition.

1-2. Display in Destination Setting Mode

(Displayed characters/values in the following ﬁ gure are example)

Destination code

SHUF

• Method of operation by remote commander (CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UP/GT620UI/GT626UI

only)

Note: The model to which the remote commander is not attached can

also be operated by using the remote commander.

OFF

ATT

SOURCE

SOUND

MODE

ENTER

–

DSPL/

PTY

SCRL

VOL

–

1. Press the [ ] or [ ] button, and select the alphanumeric character of “0 to F”.

2. The digit advances by pressing the [ ] button.

The digit returns by pressing the [

] button.

3. The setting is completed by pressing the [ENTER] button, and the initialization operation is done.

1-4. Destination Code

Model Destination OP5 OP4 OP3 OP2 OP1 OP0

CDX-GT57UPW US 0 2 B 0 2 2 CDX-GT62UMI Indian 4 0 B 8 8 0 CDX-GT570UE Russian C 0 B 0 5 7

CDX-GT570UI

AEP, UK 4 0 B 0 4 1 Russian C 0 B 0 4 1

CDX-GT570UP US, Canadian 1 2 B 0 1 2 CDX-GT574UI

CDX-GT620UI

AEP, UK 4 0 B 0 3 1 Russian C 0 B 0 3 1 E, Mexican 4 0 B 8 6 0 Saudi Arabia 4 0 B 8 6 4

CDX-GT626UI Indian 4 0 B 8 7 0

2. Conﬁ rmation After Destination Setting

Execute the following operation after completing the destination setting, and conﬁ rm a correct destination was set.

OP5OP4OP3OP2OP1 OP0

12 digit

1-3. Entering the Destination Code

• Method of operation by main unit

1. Rotate the control dial, and select the alphanumeric character of “0 to F”.

2. The digit advances by pressing the [PUSH ENTER/MENU] or [> M SEEK+] button.

The digit returns by pressing the [ MODE] or [SEEK– m

.] button.

3. The setting is completed by pressing the [PUSH ENTER/ MENU] button, and the initialization operation is done.

Destination setting checking method:

1. In the state of source off (the clock is displayed on the liquid crystal display), enter the test mode by pressing the buttons in order of the [SHUF 4] t [5] t [PAUSE 6] (press only the [PAUSE 6] button for two seconds).

2. In the state in which the system controller version is displayed on the liquid crystal display (refer to following ﬁ gure), enter the destination setting value display mode by pressing the [ SCRL DSPL] button.

(Displayed characters/values in the following ﬁ gure are example)

System controller version

SHUF

3. Conﬁ rm the alphanumeric character of 12 digits in liquid crys- tal display is an value correctly input.

(Displayed characters/values in the following ﬁ gure are example)

Destination code

SHUF

OP5OP4OP3OP2OP1 OP0

12 digit

4. The resetting operation is executed by pressing the [ OFF SOURCE] button for 1 second after the conﬁ rming ends, and the unit returns to the normal condition.

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

EXTENSION CABLE AND SERVICE POSITION

When repairing or servicing this set, connect the jig cable (extension cable (CD mecha)) as shown below.

• Connect the MAIN board (CN700) and the SERVO board (CN401) with the jig cable.

Jig cable:

Part No. Description

A-1818-424-A EXTENSION CABLE (CD MECHA)

MAIN board (CN700)

extension cable (CD mecha)

NOTE FOR REPLACEMENT OF THE USB CONNECTOR (CN903) AND AUX JACK (J901)

To replace the USB connector and AUX jack requires alignment.

1. Insert the USB connector and AUX jack into the front panel.

2. Place the KEY board on the front panel and align the terminals of the USB connector and AUX jack with the holes in the KEY board.

3. Solder seven terminals of the connector and three terminals of the jack.

KEY board

USB (socket) connector (CN903)

AUX jack (J901)

SERVO board (CN401)

TEST DISCS

Use following TEST DISC when this set conﬁ rms the operation and checks it.

Part No. Description

3-702-101-01 DISC (YEDS-18), TEST (for CD) 4-225-203-01 DISC (PATD-012), TEST (for CD)

NOTE FOR REPLACEMENT OF THE SERVO BOARD

When repairing, the complete SERVO board should be replaced since any parts in the SERVO board cannot be repaired.

NOTE FOR REPLACEMENT OF THE SENSOR BOARD

When the SENSOR board is defective, exchange the MECHANICAL BLOCK (11CA) ASSY.

front panel

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

(CDX-GT57UPW)

SECTION 2

GENERAL

Equipment used in illustrations (not supplied) Equipo utilizado en las ilustraciones (no suministrado)

This section is extracted from instruction manual.

Front speaker Altavoz frontal

Left Izquierdo

Right Derecho

Left Izquierdo

Right Derecho

from car antenna (aerial) desde la antena del automóvil

REM OUT

Max. supply current 0.4 A Corriente máx. de alimentación de 0,4 A

Blue/white striped Con rayas azules y blancas

White Blanco

White/black striped Con rayas blancas y negras

Gray Gris

Gray/black striped Con rayas grises y negras

Green Verde

Green/black striped Con rayas verdes y negras

Purple Morado

Purple/black striped Con rayas moradas y negras

Subwoofer Altavoz potenciador de graves

Fuse (10 A) Fusible (10 A)

Black Negro

Red Rojo

Yellow Amarillo

Power amplier Amplicador de potencia

RCA pin cord (not supplied).

AUDIO OUT can be switched SUB or REAR. For details, see the supplied Operating Instructions.

Separate adaptor may be required.

*1 Cable con terminales RCA (no suministrado).

AUDIO OUT (salida de audio) puede cambiarse a SUB o REAR.

Para obtener información, consulte el manual de instrucciones suministrado.

Puede requerirse un adaptador independiente.

BATTERY

Rear speaker Altavoz posterior

ACC

English

Cautions

is unit is designed for negative ground (earth) 12 V DC operation only. Do not get the leads under a screw, or caught in moving parts (e.g. seat railing). Before making connections, turn the car ignition off to avoid short circuits. Connect the yellow and red power supply leads only after all other leads have been connected.

Run all ground (earth) leads to a common ground (earth) point.

Be sure to insulate any loose unconnected leads with electrical tape for safety. e use of optical instruments with this product will increase eye hazard.

Notes on the power supply lead (yellow)

When connecting this unit in combination with other stereo components, the connected car circuit’s rating must be higher than the sum of each component’s fuse. When no car circuits are rated high enough, connect the unit directly to the battery.

Connection example ( )

Subwoofer Direct Connection ( -C)

For details on the setting for the connection, see the supplied Operating Instruction.

* Do not connect a speaker in this connection.

Notes

Be sure to connect the ground (earth) lead before connecting the amplier. The alarm will only sound if the built-in amplier is used.

Connection diagram ( )

To a metal surface of the car

First connect the black ground (earth) lead, then connect the yellow and red power supply leads.

To the power antenna (aerial) control lead or power supply lead of antenna (aerial) booster

Notes

It is not necessary to connect this lead if there is no power antenna (aerial) or antenna (aerial) booster, or with a manually-operated telescopic antenna (aerial). When your car has a built-in FM/AM antenna (aerial) in the rear/ side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”

To AMP REMOTE IN of an optional power amplier

This connection is only for ampliers and a power antenna (aerial). Connecting any other system may damage the unit.

To the +12 V power terminal which is energized in the accessory position of the ignition switch

Notes

If there is no accessory position, connect to the +12 V power (battery) terminal which is energized at all times. Be sure to connect the black ground (earth) lead to a metal surface of the car rst. When your car has a built-in FM/AM antenna (aerial) in the rear/ side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”

To the +12 V power terminal which is energized at all times

Be sure to connect the black ground (earth) lead to a metal surface of the car rst.

Notes on the control and power supply leads

REM OUT lead (blue/white striped) supplies +12 V DC when you turn on the unit. When your car has built-in FM/AM antenna (aerial) in the rear/side glass, connect REM OUT lead (blue/white striped) or the accessory power supply lead (red) to the power terminal of the existing antenna (aerial) booster. For details, consult your dealer. A power antenna (aerial) without a relay box cannot be used with this unit.

Memory hold connection

When the yellow power supply lead is connected, power will always be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned o.

Notes on speaker connection

Before connecting the speakers, turn the unit o. Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with adequate power handling capacities to avoid its damage. Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or connect the terminals of the right speakers with those of the left speaker. Do not connect the ground (earth) lead of this unit to the negative (–) terminal of the speaker. Do not attempt to connect the speakers in parallel. Connect only passive speakers. Connecting active speakers (with built-in ampliers) to the speaker terminals may damage the unit. To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads installed in your car if the unit shares a common negative (–) lead for the right and left speakers. Do not connect the unit’s speaker leads to each other.

Note on connection

If speaker and amplier are not connected correctly, “FAILURE” appears in the display. In this case, make sure the speaker and amplier are connected correctly.

Español

Precauciones

Esta unidad ha sido diseñada para alimentarse sólo con cc de 12 V de masa negativa. No coloque los cables debajo de ningún tornillo, ni los aprisione con partes móviles (p. ej. los rieles del asiento). Antes de realizar las conexiones, apague el automóvil para evitar cortocircuitos. Conecte los cables de fuente de alimentación amarillo y

rojo solamente después de haber conectado los demás. Conecte todos los cables de conexión a masa a un punto común.

Por razones de seguridad, asegúrese de aislar con cinta aislante los cables sueltos que no estén conectados. El uso de instrumentos ópticos con este producto aumenta el riesgo de sufrir daños oculares.

Notas sobre el cable de fuente de alimentación (amarillo)

Cuando conecte esta unidad en combinación con otros componentes estéreo, la capacidad nominal del circuito conectado del automóvil debe ser superior a la suma del fusible de cada componente. Si no hay circuitos del automóvil con capacidad nominal suficientemente alta, conecte la unidad directamente a la batería.

Ejemplo de conexiones ( )

Conexión directa de altavoz de subgraves ( -C)

Para obtener más información sobre cómo configurar la conexión, consulte el Manual de instrucciones suministrado.

* No conecte un altavoz a esta conexión.

Notas

Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa antes de realizar la conexión del amplicador. La alarma sonará únicamente si se utiliza el amplicador incorporado.

Diagrama de conexión ( )

A una supercie metálica del automóvil

Conecte primero el cable de conexión a masa negro, y después los cables amarillo y rojo de fuente de alimentación.

Al cable de control de la antena motorizada o al cable de fuente de alimentación del amplicador de señal de la antena

Notas

Si no se dispone de antena motorizada ni de amplicador de señal de la antena, o se utiliza una antena telescópica accionada manualmente, no será necesario conectar este cable. Si el automóvil tiene una antena de FM/AM incorporada en el cristal trasero o lateral, consulte “Notas sobre los cables de control y de fuente de alimentación”.

A AMP REMOTE IN de un amplicador de

potencia opcional

Esta conexión es sólo para amplicadores y una antena motorizada. La conexión de cualquier otro sistema puede dañar la unidad.

Al terminal de alimentación de +12 V que recibe energía en la posición de accesorio del interruptor de encendido

Notas

Si no hay posición de accesorio, conéctelo al terminal de alimentación (batería) de +12 V que recibe energía sin interrupción. Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa negro a una supercie metálica del automóvil. Si el automóvil tiene una antena de FM/AM incorporada en el cristal trasero o lateral, consulte “Notas sobre los cables de control y de fuente de alimentación”.

Al terminal de alimentación de +12 V que recibe energía sin interrupción

Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa negro a una supercie metálica del automóvil.

Notas sobre los cables de control y de fuente de alimentación

El cable REM OUT (rayado azul y blanco) suministra cc +12 V al encender la unidad. Si el automóvil dispone de una antena de FM/AM incorporada en el cristal trasero o lateral, conecte el cable REM OUT (rayado azul y blanco) o el cable de fuente de alimentación auxiliar (rojo) al terminal de alimentación del amplicador de señal de la antena existente. Para obtener más detalles, consulte a su distribuidor. Con esta unidad no es posible utilizar una antena motorizada sin caja de relé.

Conexión para protección de la memoria

Si conecta el cable de fuente de alimentación amarillo, el circuito de la memoria recibirá siempre alimentación, aunque apague el interruptor de encendido.

Notas sobre la conexión de los altavoces

Antes de conectar los altavoces, desconecte la alimentación de la unidad. Utilice altavoces con una impedancia de 4 a 8 Ω con la capacidad de potencia adecuada para evitar que se dañen. No conecte los terminales de altavoz al chasis del automóvil, ni conecte los terminales del altavoz derecho con los del izquierdo. No conecte el cable de conexión a masa de esta unidad al terminal negativo (–) del altavoz. No intente conectar los altavoces en paralelo. Conecte solamente altavoces pasivos. Si conecta altavoces activos (con amplicadores incorporados) a los terminales de altavoz, puede dañar la unidad. Para evitar fallas de funcionamiento, no utilice los cables de altavoz incorporados instalados en el automóvil si la unidad comparte un cable negativo común (–) para los altavoces derecho e izquierdo. No conecte los cables de altavoz de la unidad entre sí.

Nota sobre la conexión

Si el altavoz y el amplicador no están conectados correctamente, aparecerá “FAILURE” en la pantalla. Si es así, compruebe la conexión de ambos dispositivos.

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

A TOYOTA

size 5 × max. 8 mm

/32 × max. 5/16 in)

( Tamaño 5 × 8 mm máx.

B NISSAN

size 5 × max. 8 mm

/32 × max. 5/16 in)

( Tamaño 5 × 8 mm máx.

Face the hook inwards. El gancho debe encontrarse en la parte interior.

Screw Tornillo

Bracket Soporte

Existing parts supplied with your car Piezas existentes suministradas con su automóvil

Box Compartimento

to dashboard/center console al tablero o consola central

Bracket Soporte

to dashboard/center console al tablero o consola central

size 5 × max. 8 mm

/32 × max. 5/16 in)

( Tamaño 5 × 8 mm máx.

182 mm (7

/4 in)

Catch Enganche

Claws Uñas

Dashboard Tablero

Front panel release button Botón de liberación del panel frontal

53 mm (2

English

Precautions

Choose the installation location carefully so that the unit will not interfere with normal driving operations. Avoid installing the unit in areas subject to dust, dirt, excessive vibration, or high temperatures, such as in direct sunlight or near heater ducts.

/8 in)

Use only the supplied mounting hardware for a safe and secure installation.

Mounting angle adjustment

Adjust the mounting angle to less than 45°.

Removing the protection collar and the bracket (

Before installing the unit, remove the protection

and the bracket from the unit.

collar

Remove the protection collar .

Pinch both edges of the protection collar , then pull it out.

Remove the bracket .

Insert both release keys together between

the unit and the bracket

Pull down the bracket , then pull up the unit

to separate.

Note

Before installing this unit, remove the screw and box on the back of the unit. Do not use the previous parts you removed when installing the unit

(

-3).

)

until they click.

Mounting example ( )

Installation in the dashboard

Notes

Before installing, make sure that the catches on both sides of the bracket are bent inwards 2 mm ( bent outwards, the unit will not be installed securely and may spring out ( -1). Bend these claws outward for a tight t, if necessary ( -2). Make sure that the 4 catches on the protection collar are properly engaged in the slots of the unit (

/32 in). If the catches are straight or

-3).

Español

Precauciones

Elija cuidadosamente el lugar de montaje de forma que la unidad no interera con las funciones normales de conducción. Evite instalar la unidad donde pueda quedar expuesta a polvo, suciedad, vibraciones excesivas o altas temperaturas, por ejemplo, a la luz solar directa o cerca de conductos de calefacción. Para realizar una instalación segura y rme, utilice solamente elementos de instalación suministrados.

Ajuste del ángulo de montaje

Ajuste el ángulo de montaje a menos de 45°.

Extracción del marco de protección y del soporte (

Antes de instalar la unidad, retire el marco de

y el soporte de la misma.

protección

Retire el marco de protección .

Apriete ambos bordes del marco de protección y, a continuación, tire de él hacia fuera.

Retire el soporte .

Inserte ambas llaves de liberación entre la

unidad y el soporte hasta que encajen.

Presione el soporte y, a continuación,

levante la unidad para separar ambos elementos.

Nota

Antes de instalar esta unidad, extraiga el tornillo y el compartimento que se encuentran en la parte posterior de la unidad. No utilice las piezas anteriores que extrajo al instalar la unidad (

-3).

Ejemplo de montaje ( )

Instalación en el tablero

Notas

Antes de instalar la unidad, compruebe que los enganches de ambos

estén doblados hacia adentro 2 mm. Si no lo están

lados del soporte o están doblados hacia afuera, la unidad no se instalará correctamente y puede saltar (

-1).

Si es necesario, doble las uñas hacia fuera para que encaje rmemente ( -2). Compruebe que los 4 enganches del marco de protección estén bien jados en las ranuras de la unidad (

-3).

Mounting the unit in a Japanese car (

You may not be able to install this unit in some makes of Japanese cars. In such a case, consult your Sony dealer.

Note

To prevent malfunction, install only with the supplied screws

How to detach and attach the front panel (

Before installing the unit, detach the front panel.

-A To detach

Before detaching the front panel, be sure to press and hold

. Press the front panel release button, and

pull it off towards you.

-B To attach

Engage part of the front panel with part of the unit, as illustrated, and push the le side into position until it clicks.

Warning if your car’s ignition has no ACC position

Be sure to set the Auto Off function. For details, see the supplied Operating Instructions. e unit will shut off completely and automatically in the set time aer the unit is turned off, which prevents battery drain. If you do not set the Auto Off function, press and hold

until the display disappears each time

you turn the ignition off.

Fuse replacement ( )

When replacing the fuse, be sure to use one matching the amperage rating stated on the original fuse. If the fuse blows, check the power connection and replace the fuse. If the fuse blows again after replacement, there may be an internal malfunction. In such a case, consult your nearest Sony dealer.

Montaje de la unidad en un automóvil japonés (

Es posible que no pueda instalar esta unidad en algunos automóviles japoneses. En tal caso, consulte a su distribuidor Sony.

Nota

Para evitar que se produzcan fallas de funcionamiento, realice la instalación solamente con los tornillos suministrados

Forma de extraer e instalar el panel frontal (

Antes de instalar la unidad, extraiga el panel frontal.

-A Para extraerlo

Antes de extraer el panel frontal, asegúrese de mantener presionado

)

liberación del panel frontal y extraiga el panel frontal hacia usted.

-B Para instalarlo

Coloque la parte del panel frontal en la parte de la unidad, como se muestra en la ilustración, y después presione la parte izquierda hasta que encaje.

Advertencia: si el encendido del automóvil no dispone de una posición ACC

Asegúrese de ajustar la función de desconexión automática. Para obtener más información, consulte el manual de instrucciones suministrado. La unidad se apagará completa y automáticamente en el tiempo establecido después de que se desconecte la unidad, lo que evita que se desgaste la batería. Si no ha ajustado la función de desconexión automática, mantenga presionado apague el interruptor de encendido, hasta que la pantalla desaparezca.

Sustitución del fusible ( )

Al sustituir el fusible, asegúrese de utilizar uno cuyo amperaje coincida con el especicado en el original. Si el fusible se funde, verique la conexión de alimentación y sustitúyalo. Si el fusible vuelve a fundirse después de sustituirlo, es posible que exista alguna falla de funcionamiento interno. En tal caso, consulte con el distribuidor Sony más cercano.

)

. Presione el botón de

cada vez que

Bracket Soporte

Existing parts supplied with your car Piezas existentes suministradas con su automóvil

size 5 × max. 8 mm

(

/32 × max. 5/16 in) Tamaño 5 × 8 mm máx.

Fuse (10 A) Fusible (10 A)

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

(CDX-GT570UP)

Equipment used in illustrations (not supplied)

Appareils utilisés dans les illustrations (non fournis)

Satellite radio tuner

(SiriusXM)* Syntoniseur radio satellite

(SiriusXM)

Front speaker Haut-parleur avant

from car antenna (aerial) à partir de l’antenne du véhicule

REM OUT

Left Gauche

Right Droit

Left Gauche

Right Droit

Max. supply current 0.4 A Courant max. fourni 0,4 A

Blue/white striped Rayé bleu/blanc

White Blanc

White/black striped Rayé blanc/noir

Gray Gris

Gray/black striped Rayé gris/noir

Green Vert

Green/black striped Rayé vert/noir

Purple Violet

Purple/black striped Rayé violet/noir

Subwoofer Caisson de graves

Satellite radio tuner

(SiriusXM)* Syntoniseur radio satellite

(SiriusXM)*

Fuse (10 A) Fusible (10 A)

Black Noir

Red Rouge

Yellow Jaune

Power amplier Amplicateur de puissance

*1 RCA pin cord (not supplied).

AUDIO OUT can be switched SUB or REAR. For details, see the supplied Operating Instructions.

Separate adaptor may be required.

not supplied

Cordon à broche RCA (non fourni).

AUDIO OUT peut être commuté sur SUB ou REAR. Pour obtenir

plus de détails, reportez-vous au mode d’emploi fourni.

L’utilisation d’un adaptateur pourrait être nécessaire.

non fourni

ACC

BATTERY

Rear speaker Haut-parleur arrière

English

Cautions

Run all ground (earth) leads to a common ground (earth) point.

Be sure to insulate any loose unconnected leads with electrical tape for safety. e use of optical instruments with this product will increase eye hazard.

Notes on the power supply lead (yellow)

Connection example ( )

Subwoofer Direct Connection ( -C)

For details on the setting for the connection, see the supplied Operating Instruction.

*1 not supplied ( -B)

Do not connect a speaker in this connection ( -C).

Notes

Be sure to connect the ground (earth) lead before connecting the amplier. The alarm will only sound if the built-in amplier is used.

Connection diagram ( )

To a metal surface of the car

First connect the black ground (earth) lead, then connect the yellow and red power supply leads.

To the power antenna (aerial) control lead or power supply lead of antenna (aerial) booster

Notes

To AMP REMOTE IN of an optional power amplier

This connection is only for ampliers and a power antenna (aerial). Connecting any other system may damage the unit.

To the +12 V power terminal which is energized in the accessory position of the ignition switch

Notes

To the +12 V power terminal which is energized at all times

Be sure to connect the black ground (earth) lead to a metal surface of the car rst.

Notes on the control and power supply leads

Memory hold connection

When the yellow power supply lead is connected, power will always be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned o.

Notes on speaker connection

Note on connection

If speaker and amplier are not connected correctly, “FAILURE” appears in the display. In this case, make sure the speaker and amplier are connected correctly.

Français

Précautions

Cet appareil est exclusivement conçu pour fonctionner sur une tension de 12 V CC avec masse négative. Évitez de xer des vis sur les câbles ou de coincer ceux-ci dans des pièces mobiles (par exemple, armature de siège). Avant d’eectuer les raccordements, coupez le moteur pour éviter un court-circuit. Raccordez les câbles d’alimentation jaune et rouge seulement après avoir terminé tous les autres raccordements.

Rassemblez tous les câbles de mise à la masse en un point de masse commun.

Pour des raisons de sécurité, veillez à isoler avec du ruban isolant tout câble libre non raccordé. L’utilisation d’instruments optiques avec ce produit augmente les risques pour les yeux.

Remarques sur le câble d’alimentation (jaune)

Lorsque cet appareil est raccordé à d’autres éléments stéréo, la valeur nominale du circuit de la voiture raccordé doit être supérieure à la somme des fusibles de chaque élément. Si aucun circuit de la voiture n’est assez puissant, raccordez directement l’appareil à la batterie.

Exemple de raccordement (

)

Raccordement direct d’un caisson de graves ( -C)

Pour plus de détails sur le réglage pour le raccordement, reportez-vous au mode d’emploi fourni.

*1 non fourni ( -B)

Ne raccordez pas un haut-parleur avec cette connexion ( -C).

Remarques

Raccordez d’abord le câble de mise à la masse avant de raccorder l’amplicateur. L’alarme est émise uniquement lorsque l’amplicateur intégré est utilisé.

Schéma de raccordement ( )

À un point métallique de la voiture

Branchez d’abord le câble de mise à la masse noir et, ensuite, les câbles d’alimentation jaune et rouge.

Au câble de commande d’antenne électrique ou au câble d’alimentation de l’amplicateur d’antenne

Remarques

Il n’est pas nécessaire de raccorder ce câble s’il n’y a pas d’antenne électrique ni d’amplicateur d’antenne, ou avec une antenne télescopique manuelle. Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir « Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation ».

Au niveau de AMP REMOTE IN de l’amplicateur de puissance en option

Ce raccordement s’applique uniquement aux amplicateurs et à une antenne électrique. Le branchement de tout autre système risque d’endommager l’appareil.

À la borne d’alimentation +12 V qui est alimentée quand la clé de contact est sur la position accessoires

Remarques

S’il n’y a pas de position accessoires, raccordez la borne d’alimentation (batterie) +12 V qui est alimentée en permanence. Raccordez d’abord le câble de mise à la masse noir à un point métallique du véhicule. Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir « Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation ».

À la borne d’alimentation +12 V qui est alimentée en permanence

Raccordez d’abord le câble de mise à la masse noir à un point métallique du véhicule.

Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation

Le câble REM OUT (rayé bleu/blanc) fournit une alimentation de +12 V CC lorsque vous mettez l’appareil en marche. Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, raccordez le câble REM OUT (rayé bleu/blanc) ou le câble d’alimentation des accessoires (rouge) à la borne d’alimentation de l’amplicateur d’antenne existant. Pour plus de détails, consultez votre détaillant. Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut pas être utilisée avec cet appareil.

Raccordement pour la conservation de la mémoire

Lorsque le câble d’alimentation jaune est raccordé, le circuit de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de contact est sur la position d’arrêt.

Remarques sur le raccordement des haut-parleurs

Avant de raccorder les haut-parleurs, éteignez l'appareil. Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms avec une capacité électrique adéquate pour éviter de les endommager. Ne raccordez pas les bornes du système de haut-parleurs au châssis de la voiture et ne raccordez pas les bornes du haut-parleur droit à celles du haut-parleur gauche. Ne raccordez pas le câble de mise à la masse de cet appareil à la borne négative (–) du haut-parleur. N’essayez pas de raccorder les haut-parleurs en parallèle. Raccordez uniquement des haut-parleurs passifs. Le raccordement de haut-parleurs actifs (avec amplicateurs intégrés) aux bornes des haut-parleurs peut endommager l’appareil. Pour éviter tout problème de fonctionnement, n’utilisez pas les câbles des haut-parleurs intégrés installés dans votre voiture si l’appareil possède un câble négatif commun (–) pour les haut-parleurs droit et gauche. Ne raccordez pas entre eux les cables des haut-parleurs de l’appareil.

Remarque sur le raccordement

Si le haut-parleur et l’amplicateur ne sont pas raccordés correctement, le message « FAILURE » s’ache. Dans ce cas, assurez-vous que les haut-parleurs et l’amplicateur sont bien raccordés.

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

A TOYOTA

size 5 × max. 8 mm

/32 × max. 5/16 in)

( dimension 5 × max. 8 mm

/32 × 5/16 po max.)

(

B NISSAN

size 5 × max. 8 mm

/32 × max. 5/16 in)

( dimension 5 × max. 8 mm

/32 × 5/16 po max.)

(

Face the hook inwards. Tournez le crochet vers l’intérieur.

Bracket Support

to dashboard/center console vers le tableau de bord/la console centrale

Bracket Support

Existing parts supplied with your car Pièces existantes fournies avec la voiture

to dashboard/center console vers le tableau de bord/la console centrale

size 5 × max. 8 mm

/32 × max. 5/16 in)

( dimension 5 × max. 8 mm

(

/32 × 5/16 po max.)

/4)

182 (7

Claws Gries

Dashboard Tableau de bord

Front panel release button Touche de déverrouillage de la façade

Catch Loquet

Unit: mm (in) Unité: mm (po)

53 (2

English

Precautions

/8)

Use only the supplied mounting hardware for a safe and secure installation.

Mounting angle adjustment

Adjust the mounting angle to less than 45°.

Removing the protection collar and the bracket (

Before installing the unit, remove the protection

and the bracket from the unit.

collar

Remove the protection collar .

Pinch both edges of the protection collar , then pull it out.

Remove the bracket .

Insert both release keys together between

the unit and the bracket

Pull down the bracket , then pull up the unit

to separate.

)

until they click.

Mounting example ( )

Installation in the dashboard

Notes

Before installing, make sure that the catches on both sides of the bracket are bent inwards 2 mm ( bent outwards, the unit will not be installed securely and may spring

-1).

out ( Bend these claws outward for a tight t, if necessary ( -2). Make sure that the 4 catches on the protection collar are properly engaged in the slots of the unit (

/32 in). If the catches are straight or

-3).

Français

Précautions

Choisissez soigneusement l’emplacement d’installation pour que l’appareil ne gêne pas le conducteur pendant la conduite. Évitez d’installer l’appareil dans un endroit exposé à la poussière, à la saleté, à des vibrations excessives ou à des températures élevées comme en plein soleil ou à proximité de conduits de chauage. Pour garantir un montage sûr, n’utilisez que le matériel fourni.

Réglage de l’angle de montage

Réglez l’inclinaison à un angle inférieur à 45°.

Retrait du tour de protection et du support (

Avant d’installer l’appareil, retirez le tour de protection

Retirez le tour de protection .

Pincez les deux bords du tour de protection , puis sortez-le.

Retirez le support .

Insérez les clés de déblocage en même temps

entre l’appareil et le support

Tirez le support vers le bas, puis tirez sur

l’appareil vers le haut pour les séparer.

)

et le support de l’appareil.

jusqu’au déclic.

Exemple de montage ( )

Installation dans le tableau de bord

Remarques

Avant l’installation, assurez-vous que les loquets des deux côtés du support sont bien pliés de 2 mm ( sont droits ou pliés vers l’extérieur, l’appareil ne peut pas être xé solidement et peut se détacher ( Si nécessaire, pliez ces gries vers l’extérieur pour assurer une prise correcte ( Assurez-vous que les 4 loquets situés sur le tour de protection sont correctement engagés dans les fentes de l’appareil (

-2).

/32 po) vers l’intérieur. Si les loquets

-1).

-3).

Mounting the unit in a Japanese car (

You may not be able to install this unit in some makes of Japanese cars. In such a case, consult your Sony dealer.

Note

To prevent malfunction, install only with the supplied screws .

How to detach and attach the front panel (

Before installing the unit, detach the front panel.

-A To detach

Before detaching the front panel, be sure to press and hold

pull it off towards you.

-B To attach

Engage part of the front panel with part of the unit, as illustrated, and push the le side into position until it clicks.

Warning if your car’s ignition has no ACC position

you turn the ignition off.

)

. Press the front panel release button, and

until the display disappears each time

Fuse replacement ( )

Montage de l’appareil dans une voiture japonaise (

Cet appareil ne peut pas être installé dans certaines voitures japonaises. Consultez, dans ce cas, votre détaillant Sony.

Remarque

Pour éviter tout problème de fonctionnement, utilisez uniquement les vis

fournies pour le montage.

Retrait et xation de la façade (

)

Avant d’installer l’appareil, retirez la façade.

-A Pour la retirer

Avant de retirer la façade, n’oubliez pas de maintenir enfoncée la touche touche de déverrouillage de la façade, puis faites glisser la façade vers vous.

-B Pour la xer

Engagez la partie de la façade dans la partie de l’appareil, comme illustré, puis appuyez sur le côté gauche jusqu’au déclic indiquant que la façade est en position.

Avertissement si le contact de votre véhicule ne comporte pas de position ACC

Veillez à régler la fonction Auto Off. Pour obtenir davantage d’informations, reportez-vous au mode d’emploi fourni. L’appareil s’éteint complètement et automatiquement après le laps de temps choisi une fois l’appareil arrêté afin d’éviter que la batterie ne se décharge. Si vous ne réglez pas la fonction Auto Off, appuyez sur la touche ce que l’achage disparaisse à chaque fois que vous coupez le contact.

et maintenez-la enfoncée jusqu’à

)

. Appuyez sur la

Remplacement du fusible ( )

Lorsque vous remplacez le fusible, veillez à utiliser un fusible dont l’intensité, en ampères, correspond à la valeur indiquée sur le fusible usagé. Si le fusible grille, vériez le branchement de l’alimentation et remplacez le fusible. Si le nouveau fusible grille également, il est possible que l’appareil soit défectueux. Dans ce cas, consultez votre détaillant Sony le plus proche.

Bracket Support

Existing parts supplied with your car Pièces existantes fournies avec la voiture

Bracket Support

size 5 × max. 8 mm

(

/32 × max. 5/16 in) dimension 5 × max. 8 mm (7/32 × 5/16 po max.)

Fuse (10 A) Fusible (10 A)

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

(CDX-GT570UI: AEP, UK/GT574UI: AEP, UK models)

*1 Depending on the type of car, use an adaptor (not

supplied) if the antenna connector does not t.

RCA pin cord (not supplied).

AUDIO OUT can be switched SUB or REAR. For details,

see the supplied Operating Instructions.

Separate adaptor may be required.

Speaker impedance: 4 – 8 ohms × 4

Fuse (10 A) Sicherung (10 A) Fusible (10 A) Fusibile (10 A) Zekering (10 A)

*1 from car antenna (aerial)

von Autoantenne de l’antenne de la voiture dall’antenna dell’auto van een auto-antenne

See “Power connection diagram ( )” on the reverse side for details. Näheres dazu nden Sie im „Stromanschlussdiagramm (

Blättern Sie dazu bitte um. Voir le « Schéma de raccordement d’alimentation (

pour plus de détails. Per ulteriori informazioni, vedere “Diagramma dei collegamenti di

)” che si trova sul retro.

alimentazione ( Zie "Voedingsaansluitschema (

details.

Equipment used in illustrations (not supplied) In Abbildungen dargestellte Geräte (nicht mitgeliefert) Appareils utilisés dans les illustrations (non fournis) Apparecchiatura utilizzata nelle illustrazioni (non in dotazione) Apparatuur gebruikt in de afbeeldingen (niet bijgeleverd)

) » au verso

)" op de achterkant voor meer

) “.

Abhängig vom Autotyp müssen Sie einen Adapter

(nicht mitgeliefert) verwenden, wenn der Antennenanschluss nicht passt.

Cinchkabel (nicht mitgeliefert).

AUDIO OUT kann zwischen SUB und REAR

umgeschaltet werden. Näheres hierzu nden Sie in der mitgelieferten Bedienungsanleitung.

Möglicherweise ist ein separater Adapter erforderlich.

Lautsprecherimpedanz: 4 – 8 Ohm × 4

from the car’s power connector vom Stromanschluss des Fahrzeugs du connecteur d’alimentation de la voiture dal connettore di alimentazione dell’auto van de autovoedingsaansluiting

Front speaker Frontlautsprecher Haut-parleur avant Diusore anteriore Voorluidspreker

from the car’s speaker connector vom Lautsprecheranschluss des Fahrzeugs du connecteur de haut-parleur de la voiture dal connettore dei diusori dell’auto van de autoluidsprekeraansluiting

Subwoofer Tiefsttonlautsprecher Caisson de graves Subwoofer Subwoofer

Selon le type de voiture, utilisez un adaptateur (non

fourni) si le connecteur de l’antenne ne convient pas.

Cordon à broche RCA (non fourni).

AUDIO OUT peut être commuté sur SUB ou REAR. Pour

obtenir plus de détails, reportez-vous au mode d’emploi.

Un adaptateur séparé peut être nécessaire.

Impédance des haut-parleurs : 4 – 8 ohms × 4

Yellow

continuous power supply

Gelb

Positions 1, 2, 3, and 6 do not have pins. An Position 1, 2, 3 und 6 benden sich keine Stifte. Les positions 1, 2, 3 et 6 ne comportent pas de broches. Le posizioni 1, 2, 3 e 6 non hanno piedini. De posities 1, 2, 3 en 6 hebben geen pins.

permanente Stromversorgung alimentation continue

Jaune Giallo

alimentazione continua

Geel

continue voeding

power antenna (aerial) /power amplier control (REM OUT)

Blue/white striped

Steueranschluss für Motorantenne/Endverstärker (REM OUT)

Blauweiß gestreift

commande de l’antenne électrique/amplicateur de puissance (REM

Rayé bleu/blanc

OUT)

Rigato blu e bianco

antenna elettrica/controllo dell’amplicatore di potenza (REM OUT)

Blauw/wit gestreept

elektrische antenne / versterker (REM OUT)

Power amplier Endverstärker Amplicateur de puissance Amplicatore di potenza Eindversterker

In base al tipo di automobile, utilizzare un adattatore

(non in dotazione) nel caso in cui il connettore dell’antenna non sia adatto.

Cavo a piedini RCA (non in dotazione).

AUDIO OUT può essere impostato su SUB o su REAR.

Per ulteriori informazioni, consultare il manuale di le istruzioni per l’uso in dotazione.

Potrebbe essere necessario un adattatore separato.

Impedenza diusori: 4 – 8 ohm × 4

Speaker, Rear, Right Lautsprecher hinten rechts

Haut-parleur, arrière, droit

Purple

Diusore, posteriore, destro

Violett

Luidspreker, achter, rechts

Violet

Speaker, Rear, Right

Viola

Lautsprecher hinten rechts

Paars

2–

Haut-parleur, arrière, droit Diusore, posteriore, destro Luidspreker, achter, rechts

Speaker, Front, Right Lautsprecher vorne rechts

Haut-parleur, avant, droit

Gray

Diusore, anteriore, destro

Grau

Luidspreker, voor, rechts Gris Grigio

Speaker, Front, Right Grijs

Lautsprecher vorne rechts

4–

Haut-parleur, avant, droit

Diusore, anteriore, destro

Luidspreker, voor, rechts

Negative polarity positions 2, 4, 6, and 8 have striped leads. An den negativ gepolten Positionen 2, 4, 6 und 8 benden sich gestreifte Adern. Les positions de polarité négative 2, 4, 6 et 8 sont dotées de cordons rayés. Le posizioni a polarità negativa 2, 4, 6 e 8 hanno cavi rigati. De posities voor negatieve polariteit (2, 4, 6 en 8) hebben gestreepte kabels.

Rear speaker Hecklautsprecher Haut-parleur arrière Diusore posteriore Achterluidspreker

Red Rot Rouge Rosso Rood

Black Schwarz Noir Nero Zwart

6–

8–

switched power supply geschaltete Stromversorgung alimentation commutée alimentazione commutata geschakelde voeding

ground (earth)

masse masse

terra aarding

Afhankelijk van het soort wagen gebruikt u een

adapter (niet meegeleverd) als de antenneconnector niet past.

Tulpstekkersnoer (niet bijgeleverd).

AUDIO OUT kan worden ingesteld op SUB of REAR.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing voor meer informatie.

Er is mogelijk een afzonderlijke adapter vereist.

Luidsprekerimpedantie: 4 – 8 ohm × 4

Speaker, Front, Left Lautsprecher vorne links

Haut-parleur, avant, gauche

White

Diusore, anteriore, sinistro

Weiß

Luidspreker, voor, links

Blanc

Speaker, Front, Left

Bianco

Lautsprecher vorne links

Wit

Haut-parleur, avant, gauche Diusore, anteriore, sinistro Luidspreker, voor, links

Speaker, Rear, Left Lautsprecher hinten links

Haut-parleur, arrière, gauche

Green

Diusore, posteriore, sinistro

Grün

Luidspreker, achter, links

Vert

Speaker, Rear, Left

Verde

Lautsprecher hinten links

Groen

Haut-parleur, arrière, gauche Diusore, posteriore, sinistro Luidspreker, achter, links

English

Cautions

is unit is designed for negative ground (earth) 12 V DC operation only. Do not get the leads under a screw, or caught in moving parts (e.g. seat railing). Before making connections, turn the car ignition off to avoid short circuits. Connect the power supply lead to the unit and speakers before connecting it to the auxiliary power connector.

Run all ground (earth) leads to a common ground (earth) point.

Be sure to insulate any loose unconnected leads with electrical tape for safety.

Notes on the power supply lead (yellow)

Connection example ( )

Subwoofer Direct Connection ( -C)

For details on the setting for the connection, see the supplied Operating Instruction.

* Do not connect a speaker in this connection.

Notes

Be sure to connect the ground (earth) lead before connecting the amplier. The alarm will only sound if the built-in amplier is used.

Connection diagram ( )

Warning

If you have a power antenna (aerial) without a relay box, connecting this unit with the supplied power supply lead

may damage the antenna (aerial).

Notes on the control and power supply leads

REM OUT lead (blue/white striped) supplies +12 V DC when you turn on the unit. When using an optional power amplier, connect REM OUT lead (blue/ white striped) or the accessory power supply lead (red) to its AMP REMOTE IN. When your car has built-in FM/MW/LW antenna (aerial) in the rear/side glass, connect REM OUT lead (blue/white striped) or the accessory power supply lead (red) to the power terminal of the existing antenna (aerial) booster. For details, consult your dealer. A power antenna (aerial) without a relay box cannot be used with this unit.

Memory hold connection

When the yellow power supply lead is connected, power will always be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned o.

Notes on speaker connection

Note on connection

If speaker and amplier are not connected correctly, “FAILURE” appears in the display. In this case, make sure the speaker and amplier are connected correctly.

Deutsch

Warnhinweise

Dieses Gerät ist ausschließlich für den Betrieb bei 12 V Gleichstrom (negative Erdung) bestimmt. Achten Sie darauf, dass die Kabel nicht unter einer Schraube oder zwischen beweglichen Teilen wie (z. B. in einer Sitzschiene eingeklemmt werden.). Schalten Sie, bevor Sie irgendwelche Anschlüsse vornehmen, die Zündung des Fahrzeugs aus, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Verbinden Sie das Stromversorgungskabel mit dem Gerät und den Lautsprechern, bevor Sie es mit dem Hilfsstromanschluss verbinden.

Schließen Sie alle Erdungskabel an einen gemeinsamen Massepunkt an.

Aus Sicherheitsgründen müssen alle losen, nicht angeschlossenen Drähte mit Isolierband abgeklebt werden.

Hinweise zum Stromversorgungskabel (gelb)

Wenn Sie dieses Gerät zusammen mit anderen Stereokomponenten anschließen, muss der Autostromkreis, an den die Geräte angeschlossen sind, eine höhere Leistung aufweisen als die Summe der Sicherungen der einzelnen Komponenten. Wenn kein Autostromkreis eine so hohe Leistung aufweist, schließen Sie das Gerät direkt an die Batterie an.

Anschlussbeispiel ( )

Direktverbindung mit Tiefsttonlautsprecher ( -C)

Einzelheiten zur Einstellung für die Verbindung nden Sie in der mitgelieferten Bedienungsanleitung.

* Schließen Sie an diesen Anschluss keinen Lautsprecher an.

Hinweise

Schließen Sie unbedingt zuerst das Massekabel an, bevor Sie den Verstärker anschließen. Der Warnton wird nur ausgegeben, wenn der integrierte Verstärker verwendet wird.

Anschlussdiagramm ( )

Warnung

Wenn Sie eine Motorantenne ohne Relaiskästchen verwenden, kann durch Anschließen dieses Geräts mit dem mitgelieferten Stromversorgungskabel Antenne beschädigt werden.

Hinweise zu den Steuer- und Stromversorgungsleitungen

Die REM OUT-Leitung (blauweiß gestreift) liefert +12 V Gleichstrom, wenn Sie das Gerät einschalten. Wenn Sie einen gesondert erhältlichen Endverstärker verwenden, schließen Sie die REM OUT-Leitung (blauweiß gestreift) oder die Stromversorgungsleitung für Zubehörgeräte (rot) an AMP REMOTE IN an. Wenn das Fahrzeug mit einer in der Heck-/Seitenfensterscheibe integrierten FM (UKW)/MW/LW-Antenne ausgestattet ist, schließen Sie die REM OUT-Leitung (blauweiß gestreift) oder die Stromversorgungsleitung für Zubehörgeräte (rot) an den Stromversorgungsanschluss des vorhandenen Antennenverstärkers an. Einzelheiten dazu erhalten Sie bei Ihrem Händler. Es kann nur eine Motorantenne mit Relaiskästchen angeschlossen werden.

Stromversorgung des Speichers

Wenn die gelbe Stromversorgungsleitung angeschlossen ist, wird der Speicher stets (auch bei ausgeschalteter Zündung) mit Strom versorgt.

Hinweise zum Lautsprecheranschluss

Schalten Sie das Gerät aus, bevor Sie die Lautsprecher anschließen. Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm und ausreichender Belastbarkeit. Ansonsten können die Lautsprecher beschädigt werden. Verbinden Sie die Lautsprecheranschlüsse nicht mit dem Wagenchassis und verbinden Sie auch nicht die Anschlüsse des rechten mit denen des linken Lautsprechers. Verbinden Sie die Masseleitung dieses Geräts nicht mit dem negativen (–) Lautsprecheranschluss. Versuchen Sie nicht, Lautsprecher parallel anzuschließen. An die Lautsprecheranschlüsse dieses Geräts dürfen nur Passivlautsprecher angeschlossen werden. Schließen Sie keine Aktivlautsprecher (Lautsprecher mit eingebauten Verstärkern) an, da das Gerät sonst beschädigt werden könnte.

Um Fehlfunktionen zu vermeiden, verwenden Sie nicht die im Fahrzeug installierten, integrierten Lautsprecherleitungen, wenn am Ende eine gemeinsame negative (–) Leitung für den rechten und den linken Lautsprecher verwendet wird. Verbinden Sie nicht die Lautsprecherkabel des Geräts miteinander.

Hinweis zum Anschließen

Wenn Lautsprecher und Verstärker nicht richtig angeschlossen sind, erscheint „FAILURE“ im Display. Vergewissern Sie sich in diesem Fall, dass Lautsprecher und Verstärker richtig angeschlossen sind.

die

Français

Précautions

Cet appareil est conçu pour fonctionner uniquement sur un courant continu de 12 V avec masse négative. Evitez de coincer les câbles sous des vis ou dans des pièces mobiles (par exemple, armature de siège). Avant d’eectuer des raccordements, éteignez le moteur pour éviter les courts-circuits. Branchez le câble d’alimention sur l’appareil et les haut-parleurs avant de le brancher sur le connecteur d’alimentation auxiliaire.

Rassemblez tous les câbles de mise à la masse en un point de masse commun.

Veillez à isoler tout câble lâche non raccordé avec du ruban isolant.

Remarques sur le câble d’alimentation (jaune)

Lorsque cet appareil est raccordé à d’autres équipements stéréo, la valeur nominale du circuit raccordé du véhicule doit être supérieure à la somme des fusibles de chaque élément. Si aucun circuit de la voiture n’est assez puissant, raccordez directement l’appareil à la batterie.

Exemple de raccordement ( )

Connexion directe du caisson de graves ( -C)

Pour plus d’informations sur l’établissement de la connexion, reportez-vous au mode d’emploi fourni.

* Ne raccordez pas de haut-parleur à cette connexion.

Remarques

Raccordez d’abord le câble de mise à la masse avant de connecter l’amplicateur. L’alarme est émise uniquement lorsque l’amplicateur intégré est utilisé.

Schéma de raccordement

Avertissement

Si vous disposez d’une antenne électrique sans boîtier de relais, le branchement de cet appareil au moyen du cordon d’alimentation fourni

Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation

Fil REM OUT (rayé bleu/blanc) fournit une tension de +12 V CC lors de la mise sous tension de l’appareil. Si vous utilisez un amplicateur de puissance en option, raccordez le l REM OUT (rayé bleu/blanc) ou le l d’alimentation des accessoires (rouge) à son AMP REMOTE IN. Si votre véhicule est équipé d’une antenne FM/MW (PO)/LW (GO) intégrée dans la vitre arrière/latérale, raccordez le l REM OUT (rayé bleu/blanc) ou le l d’alimentation des accessoires (rouge) à la borne d’alimentation de l’amplicateur d’antenne existant. Pour plus d’informations, consultez votre revendeur. Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut pas être utilisée avec cet appareil.

Raccordement pour la conservation de la mémoire

Lorsque le câble d’alimentation jaune est raccordé, le circuit de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de contact est en position d’arrêt.

Remarques sur le raccordement des haut-parleurs

Avant de raccorder les haut-parleurs, mettre l’appareil hors tension. Utiliser des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms et une capacité adéquate sous peine de les endommager. Ne pas raccorder les bornes du système de haut-parleurs au châssis de la voiture et ne pas connecter les bornes des haut-parleurs droit à celles des haut-parleurs gauche. Ne pas raccorder le câble de mise à la masse de cet appareil à la borne négative (–) du haut-parleur. Ne pas tenter de raccorder les haut-parleurs en parallèle. Connecter uniquement des haut-parleurs passifs. La connexion de haut-parleurs actifs (avec des amplicateurs intégrés) aux bornes des haut-parleurs pourrait endommager l’appareil. Pour éviter tout problème de fonctionnement, n’utilisez pas les câbles des haut-parleurs intégrés (–) installés dans votre voiture si l’appareil dispose d’un câble négatif commun pour les haut-parleurs droit et gauche. Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-parleurs de l’appareil.

Remarque sur le raccordement

Si les haut-parleurs et l’amplicateur ne sont pas raccordés correctement, le message « FAILURE » s’ache. Dans ce cas, assurez-vous que les haut-parleurs et l’amplicateur sont raccordés correctement.

( )

risque d’endommager l’antenne.

Italiano

Attenzione

Questo apparecchio è stato progettato per l’uso solo a 12 V CC con massa negativa. Evitare che i cavi rimangano bloccati da una vite o incastrati nelle parti mobili (ad esempio nelle guide scorrevoli dei sedili). Prima di eettuare i collegamenti, spegnere il motore dell’automobile onde evitare di causare cortocircuiti. Collegare il cavo di alimentazione all’apparecchio e ai diusori prima di collegarlo al connettore di alimentazione ausiliaria.

Portare tutti i cavi di messa a terra a un punto di massa comune.

Per sicurezza, assicurarsi di isolare qualsiasi cavo non collegato utilizzando del nastro adesivo.

Note sul cavo di alimentazione (giallo)

Se questo apparecchio viene collegato in combinazione con altri componenti stereo, la potenza nominale dei circuiti dell’automobile deve essere superiore a quella prodotta dalla somma dei fusibili di ciascun componente. Se la potenza nominale dei circuiti dell’automobile non è suciente, collegare l’apparecchio direttamente alla batteria.

Esempio di collegamento ( )

Connessione diretta al subwoofer ( -C)

Per informazioni sull’impostazione della connessione, vedere le istruzioni per l’uso in dotazione.

* Non collegare un diusore in questa connessione.

Note

Assicurarsi di collegare il cavo di terra prima di collegare l’apparecchio all’amplicatore. L’allarme viene emesso solo se è in uso l’amplicatore incorporato.

Schema di collegamento ( )

Avvertenza

Quando si collega l’apparecchio con il cavo di alimentazione in dotazione l’antenna elettrica se questa non dispone di scatola a relè.

Note sui cavi di controllo e di alimentazione

Il cavo REM OUT (rigato blu e bianco) fornisce alimentazione da +12 V CC all’accensione dell’apparecchio. Quando si utilizza un amplicatore di potenza opzionale, collegare il cavo REM OUT (rigato blu e bianco) o il cavo di alimentazione accessoria (rosso) al rispettivo AMP REMOTE IN. Se l’automobile è dotata di antenna FM/MW/LW incorporata nel vetro posteriore/laterale, collegare il cavo REM OUT (rigato blu e bianco) o il cavo di alimentazione accessoria (rosso) al terminale di alimentazione del preamplicatore dell’antenna esistente. Per ulteriori informazioni, consultare il rivenditore. Non è possibile usare un’antenna elettrica senza scatola a relè con questo apparecchio.

Collegamento per la conservazione della memoria

Quando il cavo di ingresso alimentazione giallo è collegato, viene sempre fornita alimentazione al circuito di memoria anche quando l’interruttore di accensione è spento.

Note sul collegamento dei diusori

Prima di collegare i diusori spegnere l’apparecchio. Usare diusori di impedenza compresa tra 4 e 8 ohm e con capacità di potenza adeguata, altrimenti i diusori potrebbero venire danneggiati. Non collegare i terminali del sistema diusori al telaio dell’auto e non collegare i terminali del diusore destro a quelli del diusore sinistro. Non collegare il cavo di terra di questo apparecchio al terminale negativo (–) del diusore. Non collegare i diusori in parallelo. Assicurarsi di collegare soltanto diusori passivi, poiché il collegamento di diusori attivi, dotati di amplicatori incorporati, ai terminali dei diusori potrebbe danneggiare l’apparecchio. Per evitare problemi di funzionamento, non utilizzare i cavi dei diusori incorporati installati nell’automobile se l’apparecchio condivide un cavo comune negativo (–) per i diusori destro e sinistro. Non collegare fra loro i cavi dei diusori dell’apparecchio.

Nota sui collegamenti

Se l’amplicatore e il diusore non sono collegati correttamente, “FAILURE” viene visualizzato nel display. In tal caso, accertarsi che l’amplicatore e il diusore siano collegati correttamente.

, si potrebbe danneggiare

Nederlands

Let op

Dit apparaat is ontworpen voor gebruik op een auto-accu van 12 V gelijkstroom, negatieve aarde. Zorg ervoor dat de draden niet onder een schroef of tussen bewegende onderdelen (bv. rail van de autostoel) terechtkomen. Voordat u de aansluitingen maakt, moet u het contact uitzetten om kortsluiting te vermijden. Sluit de voedingskabel aan op het apparaat en de luidsprekers voordat u de kabel aansluit op de hulpvoedingsaansluiting.

Sluit alle aardingskabels op een gemeenschappelijk aardpunt aan.

Voorzie niet-aangesloten kabels om veiligheidsredenen altijd van isolatietape.

Opmerkingen bij de voedingskabel (geel)

Wanneer u dit apparaat aansluit samen met andere componenten, moet het vermogen van de aangesloten autostroomkring groter zijn dan de som van de zekeringen van elke component afzonderlijk. Wanneer het vermogen ontoereikend is, moet u het apparaat rechtstreeks aansluiten op de accu.

Voorbeeldaansluitingen ( )

Rechtstreekse subwooferverbinding ( -C)

Raadpleeg de bijgeleverde gebruiksaanwijzing voor meer informatie over het doorvoeren van de verbinding.

* Sluit geen luidspreker aan in deze verbinding.

Opmerkingen

Sluit eerst de aarddraad aan voordat u de versterker aansluit. U hoort de pieptoon alleen als de ingebouwde versterker wordt gebruikt.

Aansluitschema ( )

Waarschuwing

Indien u een elektrische antenne hebt zonder relaiskast, kan het aansluiten van dit apparaat met de bijgeleverde

de antenne beschadigen.

voedingskabel

Opmerkingen over de bedienings- en voedingskabels

De REM OUT-kabel (blauw/wit gestreept) levert +12 V DC als u het apparaat inschakelt. Als u een optionele versterker gebruikt, sluit u de REM OUT-kabel (blauw/wit gestreept) of de voedingskabel voor accessoires (rood) aan op de AMP REMOTE IN-aansluiting van de versterker. Als uw auto uitgerust is met een FM/MW/LW-antenne in de achter- of zijruit, sluit u de REM OUT-kabel (blauw/wit gestreept) of de voedingskabel voor accessoires (rood) aan op de voedingsaansluiting van de bestaande antenneversterker. Contacteer uw handelaar voor meer informatie. Met dit apparaat is het niet mogelijk een elektrische antenne zonder relaiskast te gebruiken.

Instandhouden van het geheugen

Zolang de gele voedingskabel is aangesloten, blijft de stroomvoorziening van het geheugen intact, ook wanneer het contact van de auto wordt uitgeschakeld.

Opmerkingen betreende het aansluiten van de luidsprekers

Zorg dat het apparaat is uitgeschakeld, alvorens de luidsprekers aan te sluiten. Gebruik luidsprekers met een impedantie van 4 tot 8 ohm en let op dat die het vermogen van de versterker kunnen verwerken. Als u dit niet doet, kunnen de luidsprekers ernstig beschadigd raken. Verbind in geen geval de aansluitingen van de luidsprekers met het chassis van de auto en sluit de aansluitingen van de rechter- en linkerluidspreker niet op elkaar aan. Verbind de aarddraad van dit apparaat niet met de negatieve (–) aansluiting van de luidspreker. Probeer nooit de luidsprekers parallel aan te sluiten. Sluit geen actieve luidsprekers (met ingebouwde versterkers) aan op de luidsprekeraansluiting van dit apparaat. Dit zal leiden tot beschadiging van de actieve luidsprekers. Sluit dus altijd uitsluitend luidsprekers zonder ingebouwde versterker aan. Om defecten te vermijden mag u de bestaande luidsprekerbedrading in uw auto niet gebruiken wanneer er een gemeenschappelijke negatieve (–) draad is voor de rechter- en linkerluidsprekers. Verbind de luidsprekerdraden niet met elkaar.

Opmerking over aansluiten

Als de luidspreker en versterker niet correct zijn aangesloten, wordt "FAILURE" in het display weergegeven. In dit geval moet u zorgen dat de luidspreker en versterker correct zijn aangesloten.

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

1 2

Fuse (10 A) Sicherung (10 A) Fusible (10 A) Fusibile (10 A) Zekering (10 A)

English

Precautions

Choose the installation location carefully so that the unit will not interfere with normal driving operations. Avoid installing the unit in areas subject to dust, dirt, excessive vibration, or high temperature, such as in direct sunlight or near heater ducts. Use only the supplied mounting hardware for a safe and secure installation.

Mounting angle adjustment

Adjust the mounting angle to less than 45°.

Removing the protection collar and the bracket (

Before installing the unit, remove the protection

and the bracket from the unit.

collar

Remove the protection collar .

Pinch both edges of the protection collar , then pull it out.

Remove the bracket .

Insert both release keys together between

the unit and the bracket

Pull down the bracket , then pull up the unit

to separate.

Mounting example ( )

Installation in the dashboard

Notes

Before installing, make sure that the catches on both sides of the

are bent inwards 2 mm (3/32 in). If the catches are straight or

bracket bent outwards, the unit will not be installed securely and may spring out (

-1).

Bend these claws outward for a tight t, if necessary ( -2). Make sure that the 4 catches on the protection collar are properly engaged in the slots of the unit (

How to detach and attach the front panel (

Before installing the unit, detach the front panel.

-A To detach

Before detaching the front panel, be sure to press and hold

pull it off towards you.

-B To attach

Engage part of the front panel with part of the unit, as illustrated, and push the le side into position until it clicks.

Warning if your car’s ignition has no ACC position

you turn the ignition off.

)

until they click.

-3).

)

. Press the front panel release button, and

until the display disappears each time

Face the hook inwards. Der Haken muss nach innen weisen. Tournez le crochet vers l’intérieur. Con il gancetto rivolto verso l’interno. Het haakje moet naar binnen wijzen.

Auxiliary power connector Hilfsstromanschluss Connecteur d’alimentation auxiliaire Connettore di alimentazione ausiliaria Hulpvoedingsaansluiting

Fuse replacement ( )

Power connection diagram (

)

Auxiliary power connector may vary depending on the car. Check your car’s auxiliary power connector diagram to make sure the connections match correctly. ere are

-1, -2, -3). You may need to

three basic types ( switch the positions of the red and yellow leads in the car stereo’s power supply lead. Aer matching the connections and switched power supply leads correctly, connect the unit to the car’s power supply. If you have any questions and problems connecting your unit that are not covered in this manual, please consult the car dealer.

Deutsch

Sicherheitshinweise

Wählen Sie den Einbauort sorgfältig so aus, dass das Gerät beim Fahren nicht hinderlich ist. Bauen Sie das Gerät so ein, dass es keinen hohen Temperaturen (keinem direkten Sonnenlicht, keiner Warmlu von der Heizung), keinem Staub, keinem Schmutz und keinen starken Vibrationen ausgesetzt ist. Für eine sichere Befestigung verwenden Sie stets die mitgelieferten Montageteile.

Hinweis zum Montagewinkel

Das Gerät sollte in einem Winkel von weniger als 45° montiert werden.

Abnehmen der Schutzumrandung und der Halterung (

)

Nehmen Sie vor dem Installieren des Geräts die

und die Halterung vom

Schutzumrandung Gerät ab.

Entfernen Sie die Schutzumrandung .

Fassen Sie die Schutzumrandung mit den Fingern an den Seitenkanten und ziehen Sie sie heraus.

Entfernen Sie die Halterung .

Führen Sie beide Löseschlüssel zwischen

dem Gerät und der Halterung ein, bis sie mit einem Klicken einrasten.

Ziehen Sie die Halterung nach unten und

das Gerät nach oben, um die beiden zu trennen.

Montagebeispiel ( )

Installation im Armaturenbrett

Hinweise

Vergewissern Sie sich vor dem Installieren, dass die Verriegelungen an

um 2 mm nach innen gebogen sind.

beiden Seiten der Halterung Wenn die Verriegelungen gerade oder nach außen gebogen sind, lässt sich das Gerät nicht sicher installieren und kann herausspringen ( Falls erforderlich, biegen Sie diese Klammern für einen sicheren Halt nach außen (

-2).

Achten Sie darauf, die 4 Verriegelungen an der Schutzumrandung korrekt in die Aussparungen am Gerät einzusetzen (

-3).

182 mm (7 1/4 in)

Catch Verriegelung Loquet Fermo Greep

Red

1 32

Rot

Rot Rouge

Rouge Rosso Rood

Yellow Gelb Jaune Giallo Geel

Abnehmen und Anbringen der Frontplatte (

Nehmen Sie die Frontplatte vor dem Einbau des Geräts ab.

-A Abnehmen

Halten Sie vor dem Abnehmen der Frontplatte unbedingt

gedrückt. Drücken Sie die Taste zum Lösen der Frontplatte und ziehen Sie die Frontplatte auf sich zu und heraus.

-B Anbringen

Setzen Sie Teil der Frontplatte wie in der Abbildung

des Geräts an und drücken Sie die

dargestellt an Teil linke Seite der Frontplatte an, bis sie mit einem Klicken einrastet.

Warnhinweis, wenn die Zündung Ihres Fahrzeugs nicht über eine Zubehörposition (ACC oder I) verfügt

Aktivieren Sie unbedingt die Abschaltautomatik. Näheres dazu nden Sie in der mitgelieferten Bedienungsanleitung. Nach dem Ausschalten wird das Gerät dann nach der voreingestellten Zeit automatisch vollständig abgeschaltet, so dass der Autobatterie kein Strom mehr entzogen wird. Wenn Sie die Abschaltautomatik nicht aktivieren, müssen Sie jedes Mal, wenn Sie die Zündung ausschalten, die Taste

gedrückt halten, bis die Anzeige ausgeblendet wird.

Austauschen der Sicherung (

)

Wenn Sie eine Sicherung austauschen, achten Sie darauf, eine Ersatzsicherung mit dem gleichen Ampere-Wert wie die Originalsicherung zu verwenden. Dieser ist auf der Originalsicherung angegeben. Wenn die Sicherung durchbrennt, überprüfen Sie den Stromanschluss und tauschen die Sicherung aus. Brennt die neue Sicherung ebenfalls durch, kann eine interne Fehlfunktion vorliegen. Wenden Sie sich in einem solchen Fall an Ihren Sony-Händler.

Stromanschlussdiagramm ( )

Der Hilfsstromanschluss kann je nach Fahrzeugtyp unterschiedlich sein. Sehen Sie im Hilfsstromanschlussdiagramm für Ihr Fahrzeug nach, wie die Verbindung ordnungsgemäß vorgenommen werden muss. Es gibt, wie unten abgebildet, drei grundlegende Typen

-1, -2, -3). Sie müssen möglicherweise die rote

( und gelbe Leitung des Stromversorgungskabels der Autostereoanlage vertauschen. Stellen Sie die Anschlüsse her, schließen Sie die geschalteten Stromversorgungsleitungen richtig an und verbinden Sie dann das Gerät mit der Stromversorgung Ihres Fahrzeugs. Wenn beim Anschließen des Geräts Fragen oder Probleme aureten, die in dieser Anleitung nicht erläutert werden, wenden Sie sich bitte an den Autohändler.

-1).

Rosso Rood

Yellow Gelb Jaune Giallo Geel

)

continuous power supply

Yellow Gelb

permanente Stromversorgung

Jaune

alimentation continue

Giallo

alimentazione continua

Geel

continue voeding

Red

switched power supply

Rot

geschaltete Stromversorgung

alimentation commutée

Rouge Rosso

alimentazione commutata

Rood

geschakelde voeding

Français

Précautions

Choisir soigneusement l’emplacement de l’installation afin que l’appareil ne gêne pas la conduite normale du véhicule. Eviter d’installer l’appareil dans un endroit exposé à de la poussière, de la saleté, des vibrations violentes ou à des températures élevées, comme en plein soleil ou à proximité d’un conduit de chauage. Pour garantir un montage sûr, n’utiliser que le matériel fourni.

Réglage de l’angle de montage

Ajuster l’inclinaison à un angle inférieur à 45°.

Retrait du tour de protection et du support (

Avant d’installer l’appareil, retirez le tour de protection

et le support de l’appareil.

Retirez le tour de protection .

Saisissez les deux bords du tour de protection , puis tirez pour l'extraire.

Retirez le support .

Insérez les deux clés de déblocage

simultanément entre l’appareil et le support jusqu’au déclic indiquant qu’elles sont en place.

Tirez le support vers le bas, puis tirez

l’appareil vers le haut pour les séparer.

Exemple de montage ( )

Installation dans le tableau de bord

Remarques

Avant l’installation, assurez-vous que les loquets des deux côtés du

sont bien pliés de 2 mm vers l’intérieur. Si les loquets sont

support droits ou pliés vers l’extérieur, l’appareil ne peut pas être xé solidement et peut se détacher ( -1). Pliez ces gries vers l’extérieur pour assurer une prise correcte si

-2).

nécessaire ( Assurez-vous que les 4 loquets du tour de protection sont correctement insérés dans les fentes de l’appareil (

Retrait et xation de la façade (

)

Avant d’installer l’appareil, retirez la façade.

-A Pour la retirer

Avant de retirer la façade, veillez à appuyer sur la touche

et à la maintenir enfoncée. Appuyez sur la touche de déverrouillage de la façade et détachez-la en la tirant vers vous.

-B Pour la xer

Fixez la partie de la façade sur la partie de l’appareil, comme indiqué sur l’illustration, puis appuyez sur le côté gauche jusqu’au déclic.

Avertissement au cas où le contact de votre voiture ne dispose pas d’une position ACC

Veillez à régler la fonction de mise hors tension automatique. Pour obtenir davantage d’informations, reportez-vous au mode d’emploi fourni. L’appareil s’éteint complètement et automatiquement après le laps de temps choisi une fois qu’il a été mis hors tension afin d’éviter que la batterie ne se décharge. Si vous ne réglez pas la fonction de mise hors tension automatique, appuyez sur la touche maintenez-la enfoncée jusqu’à ce que l’achage disparaisse à chaque fois que vous coupez le contact.

)

/8 in)

53 mm (2

-3).

Claws Klammern Gries Morsetti Klemhaken

Red

Rot

Rot Rouge

Rouge Rosso

Rosso

Rood

Yellow

Yellow Gelb

Gelb

Jaune

Giallo

Geel

Remplacement du fusible ( )

Lorsque vous remplacez le fusible, veillez à utiliser un fusible dont l’intensité, en ampères, correspond à la valeur indiquée sur le fusible usagé. Si le fusible saute, vériez le branchement de l’alimentation et remplacez-le. Si le nouveau fusible saute également, il est possible que l’appareil soit défectueux. Dans ce cas, consultez votre revendeur Sony le plus proche.

Schéma de raccordement d’alimentation (

Le connecteur d’alimentation auxiliaire peut varier suivant le type de voiture. Vériez le schéma du connecteur d’alimentation auxiliaire de votre voiture pour vous assurer que les connexions correspondent. Il en existe trois types de base ( deviez commuter la position des ls rouge et jaune du câble d’alimentation de l’autoradio. Après avoir établi les connexions et commuté correctement les câbles d’alimentation, raccordez l’appareil à l’alimentation de la voiture. Si vous avez des questions ou des dicultés à propos de cet appareil qui ne sont pas abordées dans le présent mode d’emploi, consultez votre concessionnaire automobile.

Italiano

Precauzioni

Scegliere con attenzione la posizione per l’installazione in modo che l’apparecchio non interferisca con le operazioni di guida del conducente. Evitare di installare l’apparecchio dove sia soggetto ad alte temperature, come alla luce solare diretta o al getto di aria calda dell’impianto di riscaldamento, o dove possa essere soggetto a polvere, sporco e vibrazioni eccessive. Usare solo il materiale di montaggio in dotazione per un’installazione stabile e sicura.

Regolazione dell’angolo di montaggio

Regolare l’angolo di montaggio in modo che sia inferiore a 45°.

Rimozione della staa e della cornice protettiva (

Prima di installare l’apparecchio, rimuovere la cornice protettiva

Esempio di montaggio ( )

Installazione nel cruscotto

Note

Prima di installare l’unità, accertarsi di ripiegare i fermi presenti su entrambi i lati della staa diritti o ripiegati verso l’esterno, l’apparecchio non verrà installato in modo sicuro e potrebbe fuoriuscire ( Piegare verso l’esterno questi morsetti per un’installazione più sicura, se necessario ( Assicurarsi che i 4 fermi sulla cornice protettiva siano correttamente inseriti negli alloggiamenti dell’apparecchio (

)

-1, -2, -3). Il se peut que vous

)

e la staa dall’apparecchio.

Rimuovere la cornice protettiva .

Afferrare la cornice di protezione dai bordi laterali, quindi estrarla.

Rimuovere la staa .

Inserire contemporaneamente entrambe le chiavette di rilascio

tra l’apparecchio e la

no a che non scattano in posizione.

staffa Estrarre la staa , quindi sollevare l’apparecchio per rimuoverlo.

verso l’interno di 2 mm. Se i fermi sono

-1).

-2).

-3).

Dashboard Armaturenbrett Tableau de bord Cruscotto Dashboard

Fire wall Motorraumtrennwand Paroi ignifuge Parete tagliaamma Brandschot

switched power supply

Yellow Gelb

geschaltete Stromversorgung

Jaune

alimentation commutée

Giallo

alimentazione commutata

Geel

geschakelde voeding

Red

continuous power supply

Rot

permanente Stromversorgung

alimentation continue

Rouge Rosso

alimentazione continua

Rood

continue voeding

Come rimuovere e reinserire il pannello anteriore (

Prima di installare l’apparecchio rimuovere il pannello anteriore.

-A Per rimuoverlo

Prima di rimuovere il pannello anteriore, assicurarsi di tenere premuto pannello anteriore, quindi tirare il pannello verso di sé.

-B Per reinserirlo

Applicare la parte del pannello anteriore alla parte dell’apparecchio come mostrato nell’illustrazione e premere il lato sinistro no a sentire uno scatto.

Avvertenza relativa all’installazione su un’auto sprovvista della posizione ACC (accessoria) sul blocchetto di accensione

Accertarsi di impostare la funzione di spegnimento automatico. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alle istruzioni per l’uso in dotazione. L’apparecchio si spegne completamente e automaticamente all’ora impostata dopo che è stato disattivato, onde evitare che la batteria si scarichi. Se la funzione di spegnimento automatico non è stata impostata, ogni volta che il motore viene spento tenere premuto disattivato.

Sostituzione del fusibile ( )

Per la sostituzione del fusibile, assicurarsi di utilizzare un fusibile dello stesso amperaggio di quello indicato sull’originale. Se il fusibile si brucia, controllare i collegamenti dell’alimentazione e sostituire il fusibile. Se dopo la sostituzione il fusibile si brucia di nuovo, è possibile che si tratti di un problema interno. In tal caso, rivolgersi al più vicino rivenditore Sony.

Diagramma dei collegamenti di alimentazione (

Il connettore di alimentazione ausiliaria può variare a seconda della macchina. Controllare il diagramma del connettore di alimentazione ausiliaria della macchina per essere sicuri che i collegamenti corrispondano correttamente. Vi sono tre tipi di base ( Potrebbe essere necessario cambiare le posizioni dei li rosso e giallo nel cavo di alimentazione dello stereo della macchina. Dopo aver fatto corrispondere i collegamenti e aver commutato i cavi di alimentazione, collegare l’apparecchio all’alimentazione della macchina. Se si hanno domande o se sorgono problemi che non sono stati trattati nel manuale nel collegare l’apparecchio, contattare l’autoconcessionario.

Nederlands

Voorzorgsmaatregelen

Kies de installatieplaats zorgvuldig zodat het apparaat de bestuurder niet hindert tijdens het rijden. Installeer het apparaat niet op plaatsen waar het blootgesteld wordt aan hoge temperaturen, bv. in direct zonlicht of bij de warme luchtstroom van de autoverwarming, aan sterke trillingen, of waar het in contact komt met veel stof of vuil. Gebruik voor het veilig en stevig monteren van het apparaat uitsluitend de bijgeleverde montageonderdelen.

)

. Premere il tasto rilascio

nché il display non viene

)

-1, -2, -3).

A B

Front panel release button Taste zum Lösen der Frontplatte Touche de déverrouillage de la façade Tasto rilascio pannello anteriore Toets om het voorpaneel los te maken

Red

Rot

Rouge

Rosso

Rood

Yellow

Yellow Gelb

Gelb Jaune

Jaune

Giallo

Geel

Maximale montagehoek

Installeer het apparaat nooit in een hoek van meer dan 45° met het horizontale vlak.

De beschermende rand en de beugel verwijderen (

Voordat u het apparaat gaat installeren, moet u de

en de beugel verwijderen

beschermende rand van het apparaat.

Verwijder de beschermende rand .

Druk beide zijden van de beschermende rand in en trek de rand naar u toe.

Verwijder de beugel .

Plaats de ontgrendelingssleutels tussen het

tot deze vastklikken.

apparaat en de beugel

Trek de beugel omlaag en trek het apparaat

omhoog om deze van elkaar te scheiden.

Montagevoorbeeld ( )

Montage in het dashboard

Opmerkingen

Voordat u het apparaat installeert, moet u de grepen aan beide zijden

2 mm naar binnen buigen. Als de grepen recht zijn of

van de beugel naar buiten gebogen, kan het apparaat niet goed worden bevestigd en kan dit losschieten (

-1).

Indien nodig kunt u deze klemhaken ombuigen voor een stevigere

-2).

bevestiging ( De 4 grepen op de beschermende rand moeten goed in de sleuven van het apparaat zijn geplaatst (

-3).

Het voorpaneel verwijderen en bevestigen (

Verwijder, alvorens met het installeren te beginnen, het afneembare voorpaneel.

Voordat u het voorpaneel verwijdert, moet u

het voorpaneel los te maken en trek het voorpaneel naar u toe.

Breng deel van het voorpaneel aan op deel van het apparaat zoals afgebeeld en druk op de linkerzijde tot deze vastklikt.

Zorg ervoor dat u de functie voor automatisch uitschakelen instelt. Raadpleeg de bijgeleverde gebruiksaanwijzing voor meer informatie. Het apparaat wordt na de ingestelde tijd automatisch volledig uitgeschakeld nadat het apparaat is uitgeschakeld. Zo wordt voorkomen dat de accu leegloopt. Als u de functie voor automatisch uitschakelen niet instelt, moet u verdwijnt telkens wanneer u het contact uitschakelt.

Vervang een zekering altijd door een exemplaar van eenzelfde ampèrage als op de oorspronkelijke zekering wordt vermeld. Als de zekering doorbrandt, moet u de voedingsaansluiting controleren en de zekering vervangen. Brandt de zekering vervolgens nogmaals door, dan kan er sprake zijn van een defect in het apparaat. Raadpleeg in dat geval de Sony-dealer bij u in de buurt.

)

-A Verwijderen

ingedrukt houden. Druk op de toets om

-B Bevestigen

Waarschuwing als het contactslot van de auto geen ACC-positie heeft

ingedrukt houden tot het display

Zekering vervangen ( )

)

the car without ACC position

Fahrzeug ohne Zubehörposition (ACC oder I)

Véhicule sans position ACC

Auto priva della posizione ACC

Auto zonder ACC-positie

Voedingsaansluitschema ( )

De hulpvoedingsaansluiting kan verschillen afhankelijk van de auto. Controleer het hulpvoedingsaansluitschema dat bij dit apparaat wordt geleverd om te zien of de aansluitingen kloppen. Er zijn drie basistypes (

-2, -3). Het is mogelijk dat u de posities van de rode

en gele kabels in de voedingskabel van het autoaudiosysteem moet omwisselen. Als de aansluitingen en geschakelde voedingskabels kloppen, sluit u het apparaat aan op de voeding van de auto. Indien u nog vragen of problemen hebt in verband met het aansluiten van het apparaat die niet in deze handleiding worden behandeld, raadpleeg dan de autodealer.

-1,

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

(CDX-GT570UE/GT570UI: Russian /GT574UI: Russian model)

Оборудование, фигурирующее в иллюстрациях (не входит в комплект)

от автомобильной

антенны від автомобільної радіоантени

Обладнання, зображене на малюнках (не надається в комплекті)

Передний громкоговоритель Передній динамік

Предохранитель (10 А) Запобіжник (10 A)

от разъема громкоговорителей автомобиля від роз’єму динаміка автомобіля

Сабвуфер Низькочастотний динамік

Фиолетовый Фіолетовий

2–

Серый Сірий

4–

Белый Білий

6–

Зеленый Зелений

8–

Позиции отрицательной полярности 2, 4, 6 и 8 имеют провода с полосками. Проводка до позицій із від’ємною полярністю 2, 4, 6 і 8 – смугаста.

Усилитель мощности Підсилювач потужності

Громкоговоритель, задний, правый

Динамік: задній, правий Громкоговоритель, задний, правый

Динамік: задній, правий Громкоговоритель, передний, правый

Динамік: передній, правий Громкоговоритель, передний, правый

Динамік: передній, правий Громкоговоритель, передний, левый

Динамік: передній, лівий Громкоговоритель, передний, левый

Динамік: передній, лівий Громкоговоритель, задний, левый

Динамік: задній, лівий Громкоговоритель, задний, левый

Динамік: задній, лівий

Задний громкоговоритель Задній динамік

Pyccкий

Внимание

Данный аппарат предназначен для подключения только к аккумулятору 12 В постоянного тока с отpицaтeльным заземлением. He допycкaйтe попaдaния пpоводов под винты или мeждy подвижными дeтaлями (нaпpимep, мeждy нaпpaвляющими cидeний). Пepeд выполнeниeм cоeдинeния выключитe зaжигaниe aвтомобиля во избeжaниe коpоткого зaмыкaния. Сначала подсоедините соединительный кабель

к аппарату и громкоговорит елям, а

питания затем к контактам внешнего источника питания.

Подведите все провода заземления к одной точке заземления.

B цeляx бeзопacноcти обязaтeльно изолиpyйтe вce cвободныe нeподcоeдинeнныe пpоводa изоляционной лeнтой.

Пpимeчaния отноcитeльно провода питания (жeлтого)

Пpи подключeнии этого аппарата вмecтe c дpyгими cтepeокомпонeнтaми номинaльноe знaчeниe cилы токa в контype питaния aвтомобиля должно пpeвышaть cyммapноe знaчeниe cилы токa, yкaзaнноe нa пpeдоxpaнитeляx вcex компонeнтов. Ecли номинaльноe знaчeниe cилы токa в контype питaния aвтомобиля недостаточно выcокоe, подcоeдинитe аппарат нaпpямyю к aккyмyлятоpy.

Подpобнee cм. в paздeлe “Cxeмa подключeния

)” нa обpaтной cтоpонe.

питaния ( Для отримання детальної інформації див. «Схема

підключення живлення (

*1 В зависимости от типа автомобиля используйте адаптер

(приобретается отдельно), если разъем антенны не подходит.

Кабель с разъемами RCA (не входит в комплект)

Для AUDIO OUT можно выбpaть положeниe SUB или REAR. Для

полyчeния дополнитeльной инфоpмaции cм. пpилaгaeмыe инcтpyкции по экcплyaтaции.

Может потребоваться отдельный адаптер.

*5 Полное сопротивление громкоговорителей: 4–8 Ом × 4

)» на зворотній стороні.

Пример подсоединения ( )

Непосредственное соединение с сабвуфером

-C)

(

Для получения подробных сведений о выполнении подключения см. прилагаемую инструкцию по эксплуатации.

* Не подк лючайте громкоговоритель к этому разъему.

Примечания

Прежде чем подключать аппарат к усилителю, обязательно подсоедините провод заземления. Звуковой сигнал будет воспроизводиться только в том случае, если используется встроенный усилитель.

Схема подсоединения ( )

Предостережение

Если используется антенна с электрическим приводом без релейного блока, подсоединение этого аппарата посредством прилагаемого провода питания привести к повреждению антенны.

О проводах управления и питания

При включении устройства через провод REM OUT (в сине-белую полоску) поступает постоянный ток напряжением +12 В. При использовании дополнительного усилителя мощности подключите провод REM OUT (в сине-белую полоску) или дополнительный провод питания (красный) к разъему AMP REMOTE IN. Если машина оснащена радиоантенной FM/MW/LW, встроенной в заднее или боковое стекло, подсоедините провод REM OUT (в сине-белую полоску) или дополнительный провод питания (красный) к разъему питания усилителя антенны. Для получения подробных сведений обратитесь к своему продавцу. Антенна с электрическим приводом, не снабженная релейным блоком, с этим аппаратом использоваться не может.

Подсоединение для поддержки памяти

Когда к аппарату подсоединен желтый электрический провод, блок памяти будет постоянно получать питание даже при выключенном зажигании.

Примечания относительно подсоединения громкоговорителей

Прежде чем подсоединять громкоговорители, выключите аппарат. Используйте громкоговорители с полным сопротивлением 4 - 8 Ом, обладающие способностью принимать достаточно мощный сигнал. В противном случае они могут быть повреждены. Не подсоединяйте контактные гнезда громкоговорителей к шасси автомобиля и не соединяйте гнезда правого громкоговорителя с гнездами левого. He подключaйтe пpовод зaзeмлeния аппарата к отpицaтeльномy (–) контaктy гpомкоговоpитeля. Не пытайтесь подсоединить громкоговорители параллельно. Подсоединять можно только пассивные громкоговорители. Подсоединение активных громкоговорителей (со встроенным усилителем) к гнездам для громкоговорителей может привести к повреждению аппарата. Bо избeжaниe нeпpaвильной paботы аппарата нe иcпользyйтe вcтpоeнныe в aвтомобиль пpоводa гpомкоговоpитeлeй, ecли используется общий отpицaтeльный пpовод (–) для пpaвого и лeвого гpомкоговоpитeлeй. He подсоединяйте друг к другу пpоводa гpомокоговоpитeлeй аппарата.

Пpимeчaниe отноcитeльно подcоeдинeния

Ecли гpомкоговоpитeль и ycилитeль подcоeдинeны нeпpaвильно, нa диcплee отобpaзитcя нaдпиcь “FAILURE”. B этом cлyчae пpовepьтe пpaвильноcть подcоeдинeния гpомкоговоpитeля и ycилитeля.

может

от разъема электропитания автомобиля від роз’єму живлення автомобіля

Використовуйте адаптер (не входить до комплекту

постачання), якщо роз’єм антени не підходить - це залежить від автомобіля.

Шнур RCA з контактними штирками (не надається в

комплекті)

AUDIO OUT можна переключити на SUB або REAR. Для

отримання докладнішої інформації див. інструкцію з експлуатації.

Може знадобитися окремий адаптер.

Повний опір динаміків: 4–8 Ом × 4

Укpaїнcькa

Увага!

Цей пристрій розроблено лише для роботи із джерелом постійної напруги 12 В із заземленням від’ємного полюса. Запобігайте попаданню проводки під гвинти або між рухомих деталей (наприклад, поруччя сидіння). Перед створенням підключень вимкніть запалювання автомобіля, щоб запобігти коро ткому замиканню. Підключіть кабель живлення до пристрою та динаміків перед його підключенням до додаткового роз’єму живлення.

Підключіть всі заземлені кабелі до однієї точки заземлення.

Переконайтеся в тому, що будь-які вільні непідключені кабелі ізольовано відповідною ізолюючою стрічкою для забезпечення безпеки.

Примітки щодо кабелю підключення живлення (жовтий)

За підключення пристрою разом з іншими стереокомпонентами сила струму в контурі автомобіля має бути вищою суми значень сили струму, вказаної на плавких запобіжниках кожного компонента. Якщо сила струму в контурі автомобіля недос татньо висока, підключіть пристрій безпосередньо до акумулятора.

Желтый

Жовтий С сине-белыми

полосками

У синьо-білу смужку

Красный

Червоний Черный

Чорний

Позиции 1, 2, 3 и 6 не имеют контактных штырьков.

Позиції 1, 2, 3 та 6 не мають контактних штирків.

непрерывное поступление питания неперервне постачання живлення

управление антенной или усилителем мощности (REM OUT) керування антеною або підсилювачем (REM OUT)

импульсный источник питания імпульсне постачання живлення

земля заземлення

Приклад підключення ( )

Безпосереднє підключення сабвуфера ( -C)

Для отримання докладніших відомостей див. інструкцію з експлуатації, що входить до комплекту постачання.

* Не підк лючайте динамік до цього роз’єму.

Примітка

Перед підключенням підсилювача переконайтеся, що підключено заземлений кабель. Сигнал сповіщення спрацює, лише якщо використовується вбудований підсилювач.

Схема підключення ( )

Увага!

Якщо антена з електроприводом не має релейної стійки, підключення цього пристрою за допомогою кабелю живлення з комплекту антену.

Примітка щодо кабелю керування та кабелю постачання живлення

Через провід REM OUT (у синьо-білу смугу) подається постійний струм +12 В під час ввімкнення пристрою. У разі використання підсилювача під’єднайте провід REM OUT (у синьо-білу смугу) або додатковий шнур живлення (червоний) до роз’єму AMP REMOTE IN. Якщо машину обладнано радіоантеною FM/MW/LW, вбудованою в заднє або бокове скло, підключіть провід REM OUT (у синьо-білу смугу) або додатковий шнур живлення (червоний) до роз’єму живлення антенного підсилювача. Для отримання докладніших відомостей зверніться до свого продавця. Антену з електроприводом без релейної стійки не можна використовувати з цим пристроєм.

Підключення запам’ятовувальної системи

Якщо підключено жовтий кабель постачання живлення, живлення завжди постачатиметься до запам’ятовувальної схеми навіть за вимкненого запалення.

Примітка щодо підключення динаміка

Перед підключенням динаміків вимкніть пристрій. Використовуйте динаміки з повним опором від 4 до 8 Ом і з відповідною припустимою вхідною потужністю, щоб уникнути їх пошкодження. Не підключайте роз’єми динаміків до корпусу автомобіля і не з’єднуйте роз’єми правого і лівого динаміків. Не підключайте заземлений кабель цього пристрою до від’ємного (–) роз’єму динаміка. Не намагайтеся підключити динаміки паралельно. Підключайте лише пасивні динаміки. Підключення активних динаміків (із вбудованим підсилювачем) до роз’ємів динаміків може пошкодити пристрій. Щоб уникнути несправної роботи пристрою, не використовуйте вбудований кабель динаміка, встановлений в автомобілі, якщо пристрій використовує спільний негативний (–) кабель для правого та лівого динаміків. Не підключайте кабелі динаміків пристрою один до одного.

Примітка щодо підключення

Якщо динамік і підсилювач не підключено належним чином, на дисплеї відобразиться «FAILURE» (помилка). У такому випадку переконайтеся, що динамік і підсилювач підключено належним чином.

може пошкодити

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

Кнопка снятия передней панели Кнопка розблокування передньої панелі

Haпpaвьтe кpючок внyтpь. Гачком усередину.

Предохранитель (10 А) Запобіжник (10 A)

182 mm

Фикcaтоp Фіксатор

53 mm

Bыcтyпы Фіксатори

Огнеупорная перегородка

Приборная пaнeль Панель приладів

Вогнетривке загородження

Дополнительный разъем питания Додатковий роз’єм живлення

Красный Червоний

Желтый Жовтий

Желтый

Жовтий

Красный

Червоний

Красный Червоний

Желтый Жовтий

импульсный источник питания імпульсне постачання живлення

непрерывное поступление питания неперервне постачання живлення

Красный Червоний

Желтый Жовтий

Желтый

Жовтий

Красный

Червоний

Красный Червоний

Желтый Жовтий

непрерывное поступление питания неперервне постачання живлення

импульсный источник питания імпульсне постачання живлення

Красный Червоний

Желтый Жовтий

автомобиль не имеет положения АСС

автомобіль не має положення ACC

Красный Червоний

Желтый Жовтий

Pyccкий

Меры предосторожности

Место для установки аппарата выбирайте тщательно, чтобы он не мешал управлению автомобилем. Не устанавливайте аппарат там, где он будет подвержен воздействию пыли, грязи, чрезмерной вибрации или высоких температур, например в местах, попадающих под прямые солнечные лучи или находящихся вблизи вентиляционных решеток обогревателей. В целях обеспечения надежной и безопасной установки используйте лишь входящие в комплект монтажные детали.

Допустимый угол установки

Установите аппарат под углом не более 45°.

Cнятиe зaщитной мaнжeты и кpонштeйнa (

Пepeд ycтaновкой аппарата снимите с него зaщитнyю мaнжeтy

Cнятиe зaщитной мaнжeты .

Снимите защитную манжету , зацепив ее за края.

Cнятиe кpонштeйнa .

Bcтaвьтe одновpeмeнно до щeлчкa обa

ключa для дeмонтaжa кpонштeйном

Потянитe кpонштeйн вниз, a аппарат

- ввepx, чтобы отдeлить одно от дpyгого.

)

и кpонштeйн .

мeждy аппаратом и

Пpимep ycтaновки ( )

Установка аппарата в приборной пaнeли

Пpимeчaния

Пepeд ycтaновкой yбeдитecь, что фикcaтоpы по обeим cтоpонaм кpонштeйнa фикcaтоpы нaxодятcя в пpямом положeнии или выгнyты наружу, аппарат не удастся надежно установить, и он может выпасть ( Пpи нeобxодимоcти отогнитe эти выcтyпы нapyжy, чтобы обecпeчить плотнyю подгонкy ( Убeдитecь, что 4 фикcaтоpa, имeющиecя нa зaщитной мaнжeтe , нaдeжно вcтaвлeны в отвepcтия нa аппарате ( -3).

-1).

зaгнyты внyтpь нa 2 мм. Ecли

-2).

Укpaїнcькa

Заходи безпеки

Уважно виберіть місце для встановлення, щоб пристрій не перешкоджав нормальному керуванню автомобілем. Уникайте встановлення пристрою у місцях, що піддаються впливу пилу, бруду, надмірної вібрації або високої температури, наприклад, у місцях, на які падає пряме сонячне проміння, або біля вентиляційних отворів обігрівача. Для безпечного та надійного встановлення використовуйте монтажне обладнання тільки з комплекту поставки.

Регулювання кута встановлення

Відрегулюйте кут встановлення так, щоб він був не більше 45°.

Від’єднання захисної манжети та кронштейна (

Перед встановленням апарата від’єднайте захисну манжету

та кронштейн від апарата.

Від’єднання захисної манжети .

Захопіть обидва краї захисної манжети , а потім витягніть її.

Від’єднання кронштейна .

Вставте обидва демонтажні ключі разом

між апаратом і кронштейном пролунає клацання.

Потягніть кронштейн донизу, а потім

потягніть виріб догори, щоб роз’єднати їх.

, доки не

Приклад встановлення ( )

Встановлення в панелі приладів

Примітка

Перед встановленням переконайтеся, що фіксатори з обох сторін кронштейна зігнуто всередину на 2 мм. Якщо фіксатори не зігнуто або вони знаходяться зовні, пристрій не буде встановлено належним чином і він може випасти ( -1). Якщо потрібно, вигніть ці виступи назовні, щоб забезпечити

-2).

щільну фіксацію ( Переконайтеся, що 4 фіксатори на захисній манжеті належним чином встановлені в отвори, наявні в апараті (

Порядок снятия и установки передней панели (

Перед установкой аппарата снимите с него переднюю панель.

-A Снятие панели

Прежде чем снимать переднюю панель, обязательно нажмите и удерживайте кнопку снятия передней панели, затем снимите панель, потянув ее на себя.

-B Установка панели

Сначала присоедините часть передней панели к

аппарата, как это показано на иллюстрации,

части а затем вдвиньте в паз левую часть панели до легкого щелчка.

Внимание. Если в замке зажигания нет положения ACC

Задайте функцию автоматического выключения. Для получения дополнительной информации см. прилагаемые инструкции по эксплуатации. После выключения аппарата его питание будет автоматически отключено в установленное время, что предотвращает разрядку аккумулятора. Если функция автоматического выключения не задана, то при каждом выключении зажигания нажмите и удерживайте кнопку пор, пока дисплей не погаснет.

Замена предохранителя ( )

При замене предохранителей обязательно используйте только те, которые соответствуют силе тока, указанной на оригинальном предохранителе. Если перегорел предохранитель, проверьте подключение питания и замените предохранитель. Если после замены предохранитель снова перегорел, это может означать неисправность устройства. В этом случае обратитесь к ближайшему дилеру Sony.

Схема подключения питания (

)

В разных автомобилях могут использоваться разные дополнительные разъемы питания. Чтобы убедиться в правильности подсоединения, обpaтитecь к cxeмe подключения дополнительного разъема питания Вашего автомобиля. Есть три основных типа (

-2, -3). Возможно, придется поменять местами

подключение красного и желтого проводов в соединительном кабеле питания стереосистемы. После проверки пpaвильноcти подключeния в paзъeмax подключите аппарат к электропитанию автомобиля. Если возникли какие-либо вопросы или проблемы, связанные с подключением аппарата, которые не рассматриваются в настоящем руководстве, обратитесь за советом к дилеру автомобильной фирмы.

Порядок від’єднання і приєднання передньої панелі (

)

Перед встановленням апарата від’єднайте передню панель.

-A Для від’єднання

Перш ніж від’єднати передню панель, обов’язково натисніть і утримуйте кнопку Натисніть кнопку розблокування передньої панелі та потягніть панель до себе.

-B Для приєднання

З’єднайте частину передньої панелі з частиною пристрою, як показано на ілюстрації, і натискайте на ліву сторону, доки панель, клацнувши, не стане на місце.

Увага. Якщо у замку

)

запалювання автомобіля немає положення ACC

Обов’язково налаштуйте функцію автоматичного вимкнення. Для отримання детальної інформації див. інструкції з експлуатації, які постачаються в комплекті. Після вимкнення пристрою він автоматично вимкне живлення у встановлений час, що запобігає витраті заряду акумулятора. Якщо функцію автоматичного вимкнення не встановлено, після кожного вимикання запалювання натискайте та утримуйте зображення на дисплеї.

, доки не зникне

Заміна запобіжника ( )

Замінюючи запобіжник, переконайтеся, що новий запобіжник розрахований на таку саму силу ст руму, як і оригінальний. Якщо запобіжник перегорає, перевірте підключення живлення та замініть запобіжник. Якщо запобіжник перегорає знову після заміни, причиною цього може бути внутрішня неполадка. У такому разі зверніться до найближчого дилера Sony.

-3).

Схема підключення живлення (

Допоміжний роз’єм живлення може різнитися залежно від автомобіля. Перевірте схему допоміжного роз’єму живлення у своєму автомобілі, щоб впевнитися у правильності з’єднань. Існує три основні типи ( місцями положення червоного і жовтого дротів у кабелі живлення автомобільної стереосистеми. Перевіривши правильність підключення в роз’ємах, підключіть пристрій до електроживлення автомобіля. Якщо виникли запитання або проблеми з пристроєм, не описані в цій інструкції, зверніться за допомогою до дилера автомобільної компанії.

)

-1, -2, -3). Може знадобитися поміняти

)

. Нажмите

до тех

-1,

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

Ver. 1.1

(CDX-GT62UMI/GT620UI: Mexican /GT626UI)

Equipment used in illustrations (not supplied)

Equipo utilizado en las ilustraciones (no suministrado)

Front speaker

Altavoz frontal

Power amplier Amplicador de potencia

Subwoofer Altavoz potenciador de graves

Rear speaker Altavoz posterior

from car antenna (aerial) desde la antena del automóvil

Left Izquierdo

Right Derecho

Left Izquierdo

Right Derecho

REM OUT

Max. supply current 0.4 A Corriente máx. de alimentación de 0,4 A

Blue/white striped Con rayas azules y blancas

White Blanco

White/black striped Con rayas blancas y negras

Gray Gris

Gray/black striped Con rayas grises y negras

Green Verde

Green/black striped Con rayas verdes y negras

Purple Morado

Purple/black striped Con rayas moradas y negras

Fuse (10 A) Fusible (10 A)

Black Negro

Red Rojo

Yellow Amarillo

Speaker impedance: 4 – 8 ohms × 4

RCA pin cord (not supplied).

AUDIO OUT can be switched SUB or REAR. For details, see the

supplied Operating Instructions.

Separate adaptor may be required.

Impedancia de los altavoces: de 4 a 8 Ω × 4

Cable con terminales RCA (no suministrado).

AUDIO OUT (salida de audio) puede cambiarse a SUB o REAR. Para obtener información, consulte el manual de instrucciones suministrado.

Puede requerirse un adaptador independiente.

ACC

BATTERY

English

Cautions

is unit is designed for negative ground (earth) 12 V DC operation only. Do not get the leads under a screw, or caught in moving parts (e.g. seat railing). Before making connections, turn the car ignition off to avoid short circuits. Connect the yellow and red power input leads only after all other leads have been connected.

Run all ground (earth) leads to a common ground (earth) point.

Be sure to insulate any loose unconnected leads with electrical tape for safety.

Notes on the power supply lead (yellow)

Connection example ( )

Subwoofer Direct Connection ( -C)

For details on the setting for the connection, see the supplied Operating Instruction.

* Do not connect a speaker in this connection.

Notes

Be sure to connect the ground (earth) lead before connecting the amplier. The alarm will only sound if the built-in amplier is used.

Connection diagram ( )

To a metal surface of the car

First connect the black ground (earth) lead, then connect the yellow, and red power supply leads.

To the power antenna (aerial) control lead or power supply lead of antenna (aerial) booster

Notes

To AMP REMOTE IN of an optional power amplier

This connection is only for ampliers and a power antenna (aerial). Connecting any other system may damage the unit.

To the +12 V power terminal which is energized in the accessory position of the ignition key switch

Notes

To the +12 V power terminal which is energized at all times

Be sure to connect the black ground (earth) lead to a metal surface of the car rst.

Notes on the control and power supply leads

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected, power will always be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned o.

Notes on speaker connection

Note on connection

If speaker and amplier are not connected correctly, “FAILURE” appears in the display. In this case, make sure the speaker and amplier are connected correctly.

Español

Precauciones

rojo solamente después de haber conectado los demás. Conecte todos los cables de conexión a masa a un punto común.

Por razones de seguridad, asegúrese de aislar con cinta aislante los cables sueltos que no estén conectados.

Notas sobre el cable de fuente de alimentación (amarillo)

Ejemplo de conexiones ( )

Conexión directa de altavoz de subgraves ( -C)

Para obtener más información sobre cómo configurar la conexión, consulte el Manual de instrucciones suministrado.

* No conecte un altavoz a esta conexión.

Notas

Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa antes de realizar la conexión del amplicador. La alarma sonará únicamente si se utiliza el amplicador incorporado.

Diagrama de conexión ( )

A una supercie metálica del automóvil

Conecte primero el cable de conexión a masa negro, y después los cables amarillo y rojo de fuente de alimentación.

Al cable de control de la antena motorizada o al cable de fuente de alimentación del amplicador de señal de la antena

Notas

cristal trasero o lateral, consulte “Notas sobre los cables de control y de fuente de alimentación”.

A AMP REMOTE IN de un amplicador de potencia opcional

Esta conexión es sólo para amplicadores y una antena motorizada. La conexión de cualquier otro sistema puede dañar la unidad.

Al terminal de alimentación de +12 V que recibe energía en la posición de accesorio del interruptor de encendido

Notas

cristal trasero o lateral, consulte “Notas sobre los cables de control y de fuente de alimentación”.

Al terminal de alimentación de +12 V que recibe energía sin interrupción

Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa negro a una supercie metálica del automóvil.

Notas sobre los cables de control y de fuente de alimentación

Conexión para protección de la memoria

Si conecta el cable de fuente de alimentación amarillo, el circuito de la memoria recibirá siempre alimentación, aunque apague el interruptor de encendido.

Notas sobre la conexión de los altavoces

Nota sobre la conexión

Si el altavoz y el amplicador no están conectados correctamente, aparecerá “FAILURE” en la pantalla. Si es así, compruebe la conexión de ambos dispositivos.

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

Ver. 1.1

English

182 mm (7

/4 in)

Catch Enganche

53 mm (2 1/8 in)

Claws Uñas

Face the hook inwards. El gancho debe encontrarse en la parte interior.

Dashboard Tablero

Fire wall Cortafuegos

Precautions

Mounting angle adjustment

Adjust the mounting angle to less than 45°.

Removing the protection collar and the bracket (

Before installing the unit, remove the protection

and the bracket from the unit.

collar

Remove the protection collar .

Pinch both edges of the protection collar , then pull it out.

Remove the bracket .

Insert both release keys together between

the unit and the bracket

Pull down the bracket , then pull up the unit

to separate.

)

until they click.

Mounting example ( )

Installation in the dashboard

Notes

Before installing, make sure that the catches on both sides of the bracket are bent inwards 2 mm ( bent outwards, the unit will not be installed securely and may spring out( -1). Bend these claws outward for a tight t, if necessary ( -2). Make sure that the 4 catches on the protection collar are properly engaged in the slots of the unit (

Mounting the unit in a Japanese car (

You may not be able to install this unit in some makes of Japanese cars. In such a case, consult your Sony dealer.

Note

To prevent malfunction, install only with the supplied screws

/32 in). If the catches are straight or

-3).

)

How to detach and attach the front panel (

Before installing the unit, detach the front panel.

-A To detach

Before detaching the front panel, be sure to press and hold

pull it off towards you.

-B To attach

Engage part of the front panel with part of the unit, as illustrated, and push the le side into position until it clicks.

Warning if your car’s ignition has no ACC position

you turn the ignition off.

)

. Press the front panel release button, and

until the display disappears each time

Fuse replacement ( )

Notes on the tuning step

For how to set the tuning step, see the supplied Operating Instructions. If replacing the car battery or changing the connections, the tuning step setting will be erased.

A TOYOTA

size 5 × max. 8 mm

(

/32 × max. 5/16 in) tamaño 5 × 8 mm máx.

B NISSAN

size 5 × max. 8 mm

/32 × max. 5/16 in)

( tamaño 5 × 8 mm máx.

Bracket Soporte

Existing parts supplied with your car Piezas existentes suministradas con su automóvil

Bracket Soporte

Existing parts supplied with your car Piezas existentes suministradas con su automóvil

to dashboard/center console al tablero o consola central

Bracket Soporte

to dashboard/center console al tablero o consola central

Bracket Soporte

size 5 × max. 8 mm

/32 × max. 5/16 in)

( tamaño 5 × 8 mm máx.

size 5 × max. 8 mm

(

/32 × max. 5/16 in) tamaño 5 × 8 mm máx.

Front panel release button Botón de liberación del panel frontal

Fuse (10 A) Fusible (10 A)

Español

Precauciones

Ajuste del ángulo de montaje

Ajuste el ángulo de montaje a menos de 45°.

Extracción del marco de protección y del soporte (

Antes de instalar la unidad, retire el marco de

y el soporte de la misma.

protección

Retire el marco de protección .

Apriete ambos bordes del marco de protección y, a continuación, tire de él hacia fuera.

Retire el soporte .

Inserte ambas llaves de liberación entre la

unidad y el soporte hasta que encajen.

Presione el soporte y, a continuación,

levante la unidad para separar ambos elementos.

Ejemplo de montaje ( )

Instalación en el tablero

Notas

Antes de instalar la unidad, compruebe que los enganches de ambos lados del soporte

estén doblados hacia adentro 2 mm. Si no lo están

o están doblados hacia afuera, la unidad no se instalará correctamente

-1).

y puede saltar ( Si es necesario, doble las uñas hacia fuera para que encaje rmemente

(

-2).

Compruebe que los 4 enganches del marco de protección estén bien jados en las ranuras de la unidad (

Montaje de la unidad en un automóvil japonés (

Es posible que no pueda instalar esta unidad en algunos automóviles japoneses. En tal caso, consulte a su distribuidor Sony.

Nota

Para evitar que se produzcan fallas de funcionamiento, realice la instalación solamente con los tornillos suministrados

-3).

)

Forma de extraer e instalar el panel frontal (

Antes de instalar la unidad, extraiga el panel frontal.

-A Para extraerlo

Antes de extraer el panel frontal, asegúrese de mantener presionado liberación del panel frontal y extraiga el panel frontal hacia usted.

-B Para instalarlo

Coloque la parte del panel frontal en la parte de la unidad, como se muestra en la ilustración, y después presione la parte izquierda hasta que encaje.

Advertencia: si el encendido

)

del automóvil no dispone de una posición ACC

Sustitución del fusible ( )

Notas acerca de la sintonización

Para obtener información sobre cómo ajustar la sintonización, consulte el manual de instrucciones suministrado. Si se reemplaza la batería del auto o se cambian las conecciones, la configuración de la sintonización se borrará.

)

. Presione el botón de

cada vez que

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

Ver. 1.1

(CDX-GT620UI: Saudi Arabia model)

Equipment used in illustrations (not supplied)

(ﺔﻘﻓﺮﻣ ﺮﻴﻏ) ﺔﻴﺤﻴﺿﻮﺘﻟا لﺎﻜﺷﻷا ﻲﻓ ﺔﻣﺪﺨﺘﺴﻣ ةﺰﻬﺟأ (ﺖﺴﯿﻧ ﻪﻤﯿﻤﺿ) ﺮﯾوﺎﺼﺗ رد هدﺎﻔﺘﺳا درﻮﻣ تاﺰﯿﻬﺠﺗ

English

Cautions

is unit is designed for negative ground (earth) 12 V DC operation only. Do not get the leads under a screw, or caught in moving parts (e.g. seat railing). Before making connections, turn the car ignition off to avoid short circuits. Connect the yellow and red power input leads only after all other leads have been connected.

Run all ground (earth) leads to a common ground (earth) point.

Be sure to insulate any loose unconnected leads with electrical tape for safety.

Notes on the power supply lead (yellow)

Connection example ( )

Subwoofer Direct Connection ( -C)

For details on the setting for the connection, see the supplied Operating Instruction.

* Do not connect a speaker in this connection.

Notes

Be sure to connect the ground (earth) lead before connecting the amplier. The alarm will only sound if the built-in amplier is used.

Connection diagram ( )

To a metal surface of the car

First connect the black ground (earth) lead, then connect the yellow, and red power supply leads.

To the power antenna (aerial) control lead or power supply lead of antenna (aerial) booster

Notes

It is not necessary to connect this lead if there is no power antenna (aerial) or antenna (aerial) booster, or with a manually-operated telescopic antenna (aerial). When your car has a built-in FM/MW/SW antenna (aerial) in the rear/side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”

To AMP REMOTE IN of an optional power

amplier

This connection is only for ampliers and a power antenna (aerial). Connecting any other system may damage the unit.

To the +12 V power terminal which is energized in the accessory position of the ignition key switch

Notes

If there is no accessory position, connect to the +12 V power (battery) terminal which is energized at all times. Be sure to connect the black ground (earth) lead to a metal surface of the car rst. When your car has a built-in FM/MW/SW antenna (aerial) in the rear/side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”

To the +12 V power terminal which is energized at all times

Be sure to connect the black ground (earth) lead to a metal surface of the car rst.

Notes on the control and power supply leads

REM OUT lead (blue/white striped) supplies +12 V DC when you turn on the unit. When your car has built-in FM/MW/SW antenna (aerial) in the rear/side glass, connect REM OUT lead (blue/white striped) or the accessory power supply lead (red) to the power terminal of the existing antenna (aerial) booster. For details, consult your dealer. A power antenna (aerial) without a relay box cannot be used with this unit.

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected, power will always be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned o.

Notes on speaker connection

Note on connection

If speaker and amplier are not connected correctly, “FAILURE” appears in the display. In this case, make sure the speaker and amplier are connected correctly.

Front speaker

ﺔﻴﻣﺎﻣﻷا ﺔﻋﺎﻤﺴﻟا ﯽﯾﻮﻠﺟ یﻮﮔﺪﻨﻠﺑ

from car antenna (aerial)

ةرﺎﻴﺴﻟا ﻲﺋاﻮﻫ ﻦﻣ وردﻮﺧ ﻦﺘﻧآ زا

Blue/white striped

REM OUT

Max. supply current 0.4 A

0.4

ﺮﻴﺒﻣأ

رﺎﻴﺘﻠﻟ داﺪﻣإ ﻰﺼﻗأ ﯽﻠﻌﻓ هﺮﯿﺧذ ﺮﺜﮐاﺪﺣ

ﺮﭙﻣآ 0.4

Left

ىﺮﺴﻳ

ﭗﭼ

Right

ﻰﻨﻤﻳ ﺖﺳار

Left

ىﺮﺴﻳ ﭗﭼ

Right

ﻰﻨﻤﻳ ﺖﺳار

ﺾﻴﺑأ/قرزأ ﻂﻄﺨﻣ ﺪﯿﻔﺳ/ﯽﺑآ هار هار ﻢﯿﺳ

White

ﺾﻴﺑأ

ﺪﯿﻔﺳ

White/black striped

دﻮﺳأ/ﺾﻴﺑأ ﻂﻄﺨﻣ هﺎﯿﺳ/ﺪﯿﻔﺳ هار هار ﻢﯿﺳ

Gray

يدﺎﻣر

یﺮﺘﺴﮐ ﺎﺧ

Gray/black striped

دﻮﺳأ/يدﺎﻣر ﻂﻄﺨﻣ هﺎﯿﺳ/یﺮﺘﺴﮐﺎﺧ هار هار ﻢﯿﺳ

Green

ﺮﻀﺧأ

ﺰﺒﺳ

Green/black striped

دﻮﺳأ/ﺮﻀﺧأ ﻂﻄﺨﻣ

هﺎﯿﺳ/ﺰﺒﺳ هار هار ﻢﯿﺳ

Purple

ﻲﺠﺴﻔﻨﺑ ﯽﻧاﻮﻏرا

Purple/black striped

دﻮﺳأ/ﻲﺠﺴﻔﻨﺑ ﻂﻄﺨﻣ هﺎﯿﺳ/ﯽﻧاﻮﻏرا هار هار ﻢﯿﺳ

Fuse (10 A)

(ﺮﻴﺒﻣأ 10) ﺮﻬﺼﻨﻣ

(ﺮﭙﻣآ

Black

دﻮﺳأ هﺎﯿﺳ

Red

ﺮﻤﺣأ ﺰﻣﺮﻗ

Yellow

ﺮﻔﺻأ درز

) زﻮﯿﻓ

Power amplier

ﻂﺸﻧ ﻢﺨﻀﻣ ﯽﻗﺮﺑ ﺮﯾﺎﻓ ﯽﻠﭙﻣآ

*1Speaker impedance: 4 – 8 ohms × 4

RCA pin cord (not supplied).

AUDIO OUT can be switched SUB or REAR. For details, see the supplied Operating Instructions.

Separate adaptor may be required.

،ﻞﻴﺻﺎﻔﺘﻠﻟ .

ﺐﺴﮐ یاﺮﺑ .ﺪﻨﮐ اﺪﯿﭘ ﺮﯿﯿﻐﺗ

.ﺪﯿﻨﮐ هﺪﻫﺎﺸﻣ ار هﺪﺷ ﻪﺋارا ﯽﺗﺎﯿﻠﻤﻋ یﺎﻫ ﻞﻤﻌﻟارﻮﺘﺳد ،تﺎﯿﺋﺰﺟ

ﺔﻴﺑﺮﻌﻟا ﺔﻐﻠﻟا

تﺎﻬﻴﺒﻨﺗ

ﺐﻟﺎﺳ ﺾﻳرﺄﺘﺑ ﻂﻟﻮﻓ12ﺮﺷﺎﺒﻣ رﺎﻴﺘﺑ ﻞﻴﻐﺸﺘﻠﻟ ﺔﻤﻤﺼﻣ ةﺪﺣﻮﻟا هﺬﻫ

ﻰﻠﻋ) ﺔﻛﺮﺤﺘﻤﻟا ءاﺰﺟﻷا ﺲﻣﻼﺗ وأ ،ﻲﻏﺮﺑ ﺖﺤﺗ ﻦﻣ ﺮﻤﺗ كﻼﺳﻷا عﺪﺗ ﻻ

ثوﺪﺣ يدﺎﻔﺘﻟ كﺮﺤﻤﻟا لﺎﻌﺷإ حﺎﺘﻔﻣ ﺊﻔﻃأ ،تﻼﻴﺻﻮﺘﻟا ﺬﻴﻔﻨﺗ ﻞﺒﻗ

ﻦﻣ ءﺎﻬﺘﻧﻻا ﺪﻌﺑ ﻂﻘﻓ ﺮﻤﺣﻷاوﺮﻔﺻﻷا ﺔﻗﺎﻄﻟا ﻞﺧد كﻼﺳأ ﻞﻴﺻﻮﺘﺑ ﻢﻗ

ﻂﻳﺮﺷ لﺎﻤﻌﺘﺳﺎﺑ ﺔﻟﻮﺻﻮﻤﻟا ﺮﻴﻏ كﻼﺳﻷا ﻲﻓ ءﺎﺨﺗرا يأ لﺰﻋ ﻦﻣ ﺪﻛﺄﺗ

نأ ﺐﺠﻳ ،ىﺮﺧأ ﻮﻳﺮﻴﺘﺳ تﺎﻧﻮﻜﻣ ﻊﻣ كاﺮﺘﺷﻻﺎﺑ ةﺪﺣﻮﻟا هﺬﻫ ﻞﻴﺻﻮﺗ ﺪﻨﻋ

ﻦﻣ زﻮﻴﻓ ﻞﻛ راﺪﻘﻣ ﻦﻣ ﻰﻠﻋأ ﺔﻟﻮﺻﻮﻤﻟا ةرﺎﻴﺴﻟا ةﺮﺋاد ةﺮﻳﺎﻌﻣ نﻮﻜﺗ

،ﺔﻳﺎﻔﻜﻟا ﻪﻴﻓ ﺎﻤﺑ ﻊﻔﺗﺮﻣ راﺪﻘﻤﺑ ةﺮﻳﺎﻌﻣ ةرﺎﻴﺴﻟا ﻲﻓ ﺮﺋاود ﺪﺟﻮﺗ ﻻ

.(ﺪﻌﻘﻤﻟا ﻚﻳﺮﺤﺗ نﺎﺒﻀﻗ ،لﺎﺜﻤﻟا ﻞﻴﺒﺳ

.ﻲﺋﺎﺑﺮﻬﻛ سﺎﻤﺗ

.ﺔﻛﺮﺘﺸﻣ ﺾﻳرﺄﺗ ﺔﻄﻘﻧ ﻰﻟإ ﺾﻳرﺄﺘﻟا كﻼﺳأ ﻊﻴﻤﺟ ﺮﻳﺮﻤﺘﺑ ﻢﻗ

.ىﺮﺧﻷا كﻼﺳﻷا ﻞﻴﺻﻮﺗ

.ﺔﻣﻼﺴﻟا نﺎﻤﻀﻟ ﻲﺋﺎﺑﺮﻬﻛ

(ﺮﻔﺻأ) ﺔﻗﺎﻄﻟا داﺪﻣإ ﻚﻠﺳ لﻮﺣ تﺎﻈﺣﻼﻣ

.تﺎﻧﻮﻜﻤﻟا تازﻮﻴﻓ

.ةﺮﺷﺎﺒﻣ ﺔﻳرﺎﻄﺒﻟا ﻰﻟإ زﺎﻬﺠﻟا ﻞﻴﺻﻮﺘﺑ ﻢﻗ

( ) ﻞﻴﺻﻮﺘﻟا لﺎﺜﻣ

( -C)

ﻞﻴﻐﺸﺘﻟا تﺎﻤﻴﻠﻌﺗ ﺮﻈﻧا ،ﺔﻠﺻﻮﻟا داﺪﻋإ لﻮﺣ ﻞﻴﺻﺎﻔﺗ ﻰﻠﻋ لﻮﺼﺤﻠﻟ

تﻮﺼﻟا ﻢﺨﻀﻤﻟ ةﺮﺷﺎﺒﻤﻟا ﺔﻠﺻﻮﻟا

.ﺔﻠﺻﻮﻟا هﺬﻫ ﻲﻓ ﺔﻋﺎﻤﺳ ﺔﻳأ ﻞﻴﺻﻮﺘﺑ ﻢﻘﺗ ﻻ

.تﻮﺼﻟا ﻢﺨﻀﻣ ﻞﻴﺻﻮﺗ ﻞﺒﻗ ﺾﻳرﺄﺘﻟا ﻚﻠﺳ ﻞﻴﺻﻮﺗ ﻦﻣ ﺪﻛﺄﺗ

.ﻲﻠﺧاﺪﻟا تﻮﺼﻟا ﻢﺨﻀﻣ لﺎﻤﻌﺘﺳا ﻢﺗ اذإ ﻂﻘﻓ راﺬﻧإ تﻮﺻ رﺪﺼﻴﺳ

( ) ﻞﻴﺻﻮﺘﻟا ﻂﻄﺨﻣ

ﺮﻔﺻﻷا ﺔﻗﺎﻄﻟا داﺪﻣإ كﻼﺳأ ﻞﻴﺻﻮﺘﺑ ﻢﻗ ﻢﺛ ،دﻮﺳﻷا ﺾﻳرﺄﺘﻟا ﻚﻠﺳ ﻞﻴﺻﻮﺘﺑ ًﻻوأ ﻢﻗ

ﻢﺨﻀﻤﻟ ﺔﻗﺎﻄﻟا داﺪﻣإ ﻚﻠﺳ وأ ﻲﻟﻵا ﻲﺋاﻮﻬﻟﺎﺑ ﻢﻜﺤﺘﻟا ﻚﻠﺳ ﻰﻟإ

زﺰﻌﻣ وأ ﻲﻟآ ﻲﺋاﻮﻫ دﻮﺟو مﺪﻋ ﺔﻟﺎﺣ ﻲﻓ ﻚﻠﺴﻟا اﺬﻫ ﻞﻴﺻﻮﺗ يروﺮﻀﻟا ﻦﻣ ﺲﻴﻟ

جﺎﺟﺰﻟا ﻲﻓ ﺐﻛﺮﻣ ﻲﻠﺧاد

.«ﺔﻗﺎﻄﻟا داﺪﻣإو ﻢﻜﺤﺘﻟا كﻼﺳأ لﻮﺣ تﺎﻈﺣﻼﻣ» ﻊﺟار ،ﻲﺒﻧﺎﺠﻟا /ﻲﻔﻠﺨﻟا

تﻮﺼﻟا ﻢﺨﻀﻣ ﻰﻠﻋ

يأ ﻞﻴﺻﻮﺘﺑ مﺎﻴﻘﻟا .ﻲﻟﻵا ﻲﺋاﻮﻬﻟاو تﻮﺼﻟا تﺎﻤﺨﻀﻤﻟ ﻂﻘﻓ ﺔﺼﺼﺨﻣ ﺔﻠﺻﻮﻟا هﺬﻫ

ﺎﻣﺪﻨﻋ رﺎﻴﺘﻟا ﻪﻴﻓ يﺮﺴﻳ يﺬﻟا ﻂﻟﻮﻓ

ﺔﻗﺎﻄﻟا ﻞﻴﺻﻮﺗ فﺮﻃ ﻰﻟإ ﻞﻴﺻﻮﺘﻟﺎﺑ ﻢﻗ ،تﺎﻴﻟﺎﻤﻜﻟا ﻊﺿﻮﻣ دﻮﺟو مﺪﻋ ﺔﻟﺎﺣ ﻲﻓ

ﻚﻠﺳ ﻞﻴﺻﻮﺗ ﻦﻣ ﺪﻛﺄﺗ .ﺎًﻤﺋاد رﺎﻴﺘﻟا ﻪﻴﻓ يﺮﺴﻳ يﺬﻟا ﻂﻟﻮﻓ

جﺎﺟﺰﻟا ﻲﻓ ﺐﻛﺮﻣ ﻲﻠﺧاد

.«ﺔﻗﺎﻄﻟا داﺪﻣإو ﻢﻜﺤﺘﻟا كﻼﺳأ لﻮﺣ تﺎﻈﺣﻼﻣ» ﻊﺟار ،ﻲﺒﻧﺎﺠﻟا /ﻲﻔﻠﺨﻟا

ﺎًﻤﺋاد رﺎﻴﺘﻟا ﻪﻴﻓ يﺮﺴﻳ يﺬﻟا ﻂﻟﻮﻓ

.ًﻻوأ ةرﺎﻴﺴﻟا ﻦﻣ ﻲﻧﺪﻌﻤﻟا ﺢﻄﺴﻟا ﻰﻟإ دﻮﺳﻷا ﺾﻳرﺄﺘﻟا ﻚﻠﺳ ﻞﻴﺻﻮﺗ ﻦﻣ ﺪﻛﺄﺗ

ﺎﻣﺪﻨﻋ ﻂﻟﻮﻓ

+12ﺮﺷﺎﺒﻣ رﺎﻴﺗ داﺪﻣﺈﺑ مﻮﻘﻳ (ﺾﻴﺑأ/قرزأ ﻂﻄﺨﻣ)REM OUT ﻚﻠﺳ

/ﻲﻔﻠﺨﻟا جﺎﺟﺰﻟا ﻲﻓ ﺐﻛﺮﻣ ﻲﻠﺧاد

ﺔﻗﺎﻄﻟا داﺪﻣإ ﻚﻠﺳ وأ (ﺾﻴﺑأ/قرزأ ﻂﻄﺨﻣ)

لﻮﺼﺤﻠﻟ .ًﻼﺻأ دﻮﺟﻮﻤﻟا ﻲﺋاﻮﻬﻟا زﺰﻌﻤﻟ ﺔﻗﺎﻄﻟا ﻞﻴﺻﻮﺗ فﺮﻃ ﻰﻟإ (ﺮﻤﺣأ) ﺔﻴﻟﺎﻤﻜﻠﻟ

.زﺎﻬﺠﻟا اﺬﻫ ﻲﻓ ﺔﺑوﺎﻨﻣ قوﺪﻨﺻ ﻰﻠﻋ يﻮﺘﺤﻳ ﻻ يﺬﻟا ﻲﻟﻵا ﻲﺋاﻮﻬﻟا لﺎﻤﻌﺘﺳا ﻦﻜﻤﻳ ﻻ

ﻰﺘﺣ ﺎًﻀﻳأ ةﺮﻛاﺬﻟا ةﺮﺋاد ﻰﻟإ ﺔﻗﺎﻄﻟا داﺪﻣإ ﻢﺘﻴﺳ ،ﺮﻔﺻﻷا ﺔﻗﺎﻄﻟا ﻞﺧد ﻚﻠﺳ ﻞﻴﺻﻮﺗ ﺪﻨﻋ

ةرﺪﻘﻟا ﻊﻣ ﻞﻣﺎﻌﺘﻟا ﻰﻠﻋ ةءﻮﻔﻛ تﺎﻴﻠﺑﺎﻗو ،موأ8ﻰﻟإ4ﺔﻗوﺎﻌﻤﺑ تﺎﻋﺎﻤﺳ ﻞﻤﻌﺘﺳا

فاﺮﻃأ ﻞﻴﺻﻮﺗ وأ ،ةرﺎﻴﺴﻟا ﻞﻜﻴﻫ ﻰﻟإ تﺎﻋﺎﻤﺴﻟا ﻞﻴﺻﻮﺗ فاﺮﻃأ ﻞﻴﺻﻮﺘﺑ ﻢﻘﺗ ﻻ

–

) ﺐﻟﺎﺴﻟا ﻞﻴﺻﻮﺘﻟا فﺮﻃ ﻰﻟإ زﺎﻬﺠﻟا اﺬﻫ ﺾﻳرﺄﺗ ﻚﻠﺳ ﻞﻴﺻﻮﺘﺑ ﻢﻘﺗ ﻻ

.ﺔﻋﺎﻤﺴﻠﻟ (

تﺎﻤﺨﻀﻤﺑ) ﺔﻄﺸﻧ تﺎﻋﺎﻤﺳ ﻞﻴﺻﻮﺘﺑ مﺎﻴﻘﻟا .ﻂﻘﻓ ﺔﻟﺎﻌﻓ ﺮﻴﻏ تﺎﻋﺎﻤﺳ ﻞﻴﺻﻮﺘﺑ ﻢﻗ

.زﺎﻬﺠﻟا ﻒﻠﺗ ﻰﻟإ يدﺆﻳ ﺪﻗ تﺎﻋﺎﻤﺴﻟا ﻞﻴﺻﻮﺗ فاﺮﻃأ ﻰﻟإ (ﺔﻴﻠﺧاد تﻮﺻ

اذإ ﻚﺗرﺎﻴﺳ ﻲﻓ ﺔﺒﻛﺮﻤﻟا ﺔﻴﻠﺧاﺪﻟا ﺔﻋﺎﻤﺴﻟا كﻼﺳأ ﻞﻤﻌﺘﺴﺗ ﻻ ،ﻞﻠﺧ ثوﺪﺣ يدﺎﻔﺘﻟ

.ىﺮﺴﻴﻟاو ﻰﻨﻤﻴﻟا تﺎﻋﺎﻤﺴﻠﻟ كﺮﺘﺸﻣ (–) ﺐﻟﺎﺳ ﻚﻠﺳ ﻰﻠﻋ يﻮﺘﺤﻳ زﺎﻬﺠﻟا نﺎﻛ

ﻲﻓ

"FAILURE"ضﺮﻋ ﻢﺘﻴﻓ ،ﺢﻴﺤﺻ ﻞﻜﺸﺑ تﻮﺼﻟا ﻢﺨﻀﻣو ﺔﻋﺎﻤﺴﻟا ﻞﻴﺻﻮﺗ ﻢﺘﻳ ﻢﻟ اذإ

.ﺢﻴﺤﺻ ﻞﻜﺸﺑ تﻮﺼﻟا ﻢﺨﻀﻣو ﺔﻋﺎﻤﺴﻟا ﻞﻴﺻﻮﺗ ﻦﻣ ﺪﻛﺄﺗ ،ﺔﻟﺎﺤﻟا هﺬﻫ ﻲﻓ .ﺔﺷﺎﺸﻟا

ةرﺎﻴﺴﻟا ﻦﻣ ﻲﻧﺪﻌﻣ ﺢﻄﺳ ﻰﻟإ

.ﺮﻤﺣﻷاو

ﻲﺋاﻮﻬﻟا ﻢﺨﻀﻣ زﺰﻌﻣ ﻲﻓ ﺐﻛﺮﻤﻟا تﻮﺼﻟا

.ﺎًﻳوﺪﻳ ﻪﻠﻴﻐﺸﺗ ﻢﺘﻳ ﻲﺑﻮﻜﺴﻠﺗ ﻲﺋاﻮﻫ دﻮﺟو ﺪﻨﻋ وأ ﻲﺋاﻮﻫ

FM/MW/SW

ﻲﺋاﻮﻬﺑ ةﺰﻬﺠﻣ ﻚﺗرﺎﻴﺳ نﻮﻜﺗ ﺎﻣﺪﻨﻋ

AMP REMOTE IN

تﺎﻴﻟﺎﻤﻜﻟا ﻊﺿﻮﻣ ﻲﻓ كﺮﺤﻤﻟا لﺎﻌﺷإ حﺎﺘﻔﻣ نﻮﻜﻳ

.ًﻻوأ ةرﺎﻴﺴﻟا ﻦﻣ ﻲﻧﺪﻌﻤﻟا ﺢﻄﺴﻟا ﻰﻟإ دﻮﺳﻷا ﺾﻳرﺄﺘﻟا

FM/MW/SW

ﻲﺋاﻮﻬﺑ ةﺰﻬﺠﻣ ﻚﺗرﺎﻴﺳ نﻮﻜﺗ ﺎﻣﺪﻨﻋ

ﺔﻗﺎﻄﻟا داﺪﻣإو ﻢﻜﺤﺘﻟا كﻼﺳأ لﻮﺣ تﺎﻈﺣﻼﻣ

FM/MW/SW

.فﺎﻘﻳﻹا ﻊﺿو ﻲﻓ كﺮﺤﻤﻟا لﺎﻌﺷإ حﺎﺘﻔﻣ نﻮﻜﻳ ﺎﻣﺪﻨﻋ

.ىﺮﺴﻴﻟا تﺎﻋﺎﻤﺴﻟا ﻞﻴﺻﻮﺗ فاﺮﻃﺄﺑ ﻰﻨﻤﻴﻟا تﺎﻋﺎﻤﺴﻟا ﻞﻴﺻﻮﺗ

.يزاﻮﺘﻟا ﻰﻠﻋ تﺎﻋﺎﻤﺴﻟا ﻞﻴﺻﻮﺗ لوﺎﺤﺗ ﻻ

.ﺾﻌﺒﻟا ﺎﻬﻀﻌﺒﺑ زﺎﻬﺠﻟا ﺔﻋﺎﻤﺳ كﻼﺳأ ﻞﻴﺻﻮﺘﺑ ﻢﻘﺗ ﻻ

ﻞﻴﺻﻮﺘﻟا فﺮﻃ ﻰﻟإ

يرﺎﻴﺘﺧﻻا ﻂﺸﻨﻟا

.زﺎﻬﺠﻟا ﻒﻠﺘﻳ ﺪﻗ ﺮﺧآ مﺎﻈﻧ

+12

ﺔﻗﺎﻄﻟا ﻞﻴﺻﻮﺗ فﺮﻃ ﻰﻟإ

+12

(ﺔﻳرﺎﻄﺑ)

+12

ﺔﻗﺎﻄﻟا ﻞﻴﺻﻮﺗ فﺮﻃ ﻰﻟإ

ا ﻞﻴﻐﺸﺘﺑ مﻮﻘﺗ

ﻲﺋاﻮﻬﺑ ةﺰﻬﺠﻣ ﻚﺗرﺎﻴﺳ نﻮﻜﺗ ﺎﻣﺪﻨﻋ

ﻚﻠﺳ ﻞﻴﺻﻮﺘﺑ ﻢﻗ ،ﻲﺒﻧﺎﺠﻟا

REM OUT

.ﻞﻴﻛﻮﻟا ﺮﺸﺘﺳا ،ﻞﻴﺻﺎﻔﺗ ﻰﻠﻋ

ةﺮﻛاﺬﻟا ﻆﻔﺣ ﻞﻴﺻﻮﺗ

ﺔﻋﺎﻤﺴﻟا ﻞﻴﺻﻮﺗ لﻮﺣ تﺎﻈﺣﻼﻣ

.زﺎﻬﺠﻟا ﺊﻔﻃأ ،تﺎﻋﺎﻤﺴﻟا ﻞﻴﺻﻮﺗ ﻞﺒﻗ

.ﻒﻠﺘﻠﻟ ﺎﻬﺿﺮﻌﺗ يدﺎﻔﺘﻟ

ﻞﻴﺻﻮﺘﻟا لﻮﺣ ﺔﻈﺣﻼﻣ

تﺎﻈﺣﻼﻣ

.ﻂﻘﻓ

ﺎﻣﺪﻨﻋ

.ﺔﻘﻓﺮﻤﻟا

تﺎﻈﺣﻼﻣ

ﻦﯿﻣز ﯽﻔﻨﻣ ﺖﻟو 12 ﻢﯿﻘﺘﺴﻣ قﺮﺑ تﺎﯿﻠﻤﻋ یاﺮﺑ ﺎﻬﻨﺗ هﺎﮕﺘﺳد

لﺎﺜﻣ یاﺮﺑ) کﺮﺤﺘﻣ تﺎﻌﻄﻗ نﺎﯿﻣ ﺎﯾ ،ﺪﯿﻫﺪﻧ راﺮﻗ ﭻﯿﭘ ﮏﯾ ﺮﯾز ار

زا ﺎﺗ ﺪﯿﻨﮐ شﻮﻣﺎﺧ ار ﻞﯿﺒﻣﻮﺗا ترﺎﺘﺳا ﭻﯿﯾﻮﺳ ،تﻻﺎﺼﺗا دﺎﺠﯾا زا

ﻞﺻو ﺎﻫ ﻢﯿﺳ ﺮﯾﺎﺳ ﻪﮐ ﯽﻣﺎﮕﻨﻫ ﺎﻬﻨﺗ ار ﺰﻣﺮﻗ و درز قﺮﺑ ﻊﺒﻨﻣ یﺎﻫ

.ﺪﯿﺸﮑﺑ ﻦﯿﻣز کﺮﺘﺸﻣ ﻪﻄﻘﻧ ﮏﯾ ﻪﺑ ار ﻦﯿﻣز یﺎﻫ ﻢﯿﺳ

ﯽﻗﺮﺑ ﺐﺴﭼ راﻮﻧ ﺎﺑ ار ﻞﺷ هﺪﺸﻧ ﻞﺻو ﻢﯿﺳ ﺮﻫ ﯽﻨﻤﯾا رﻮﻈﻨﻣ ﻪﺑ

،ﺮﮕﯾد ﻮﯾﺮﺘﺳا یﺎﻫ هﺎﮕﺘﺳد ﺎﺑ ﺐﯿﮐﺮﺗ رد هﺎﮕﺘﺳد ﻦﯾا ندﺮﮐ ﻞﺻو

ﺮﺗﻻﺎﺑ هﺎﮕﺘﺳد ﺮﻫ زﻮﯿﻓ عﻮﻤﺠﻣ زا ﺪﯾﺎﺑ هﺪﺷ ﻞﺻو ﻞﯿﺒﻣﻮﺗا راﺪﻣ ﺢﻄﺳ

ار هﺎﮕﺘﺳد ،ﺖﺴﯿﻧ ﻻﺎﺑ ﯽﻓﺎﮐ هزاﺪﻧا ﻪﺑ ﻞﯿﺒﻣﻮﺗا راﺪﻣ ﭻﯿﻫ ﻪﮐ

ﯽﺗﺎﯿﻠﻤﻋ یﺎﻫ ﻞﻤﻌﻟارﻮﺘﺳد ﻪﺑ ،لﺎﺼﺗا ﻪﺑ طﻮﺑﺮﻣ تﺎﯿﺋﺰﺟ صﻮﺼﺧرد

.ﺪﻨﮐ ﯽﻣ اﺪﺻ ﮓﻧز ﯽﻠﺧاد ﺮﯾﺎﻓ ﯽﻠﭙﻣآ زا هدﺎﻔﺘﺳا مﺎﮕﻨﻫ ﺎﻬﻨﺗ

ﻞﺻو ار ﺰﻣﺮﻗ و درز ﻊﺒﻨﻣ یﺎﻫ ﻢﯿﺳ ﺲﭙﺳ ،ﺪﯿﻨﮐ ﻞﺻو ار ﻦﯿﻣز هﺎﯿﺳ ﻢﯿﺳ اﺪﺘﺑا

ﺮﯾﺎﻓ ﯽﻠﭙﻣآ قﺮﺑ ﻊﺒﻨﻣ ﻢﯿﺳ ﺎﯾ ﯽﻗﺮﺑ ﯽﯾاﻮﻫ ﻦﺘﻧآ لﺮﺘﻨﮐ ﻢﯿﺳ ﻪﺑ

،دراﺪﻧ دﻮﺟو ﯽﯾاﻮﻫ ﻦﺘﻧآ هﺪﻨﻨﮐ ﺖﯾﻮﻘﺗ ﺎﯾ ﯽﻗﺮﺑ ﯽﯾاﻮﻫ ﻦﺘﻧآ ﻪﮐ ﯽﺗرﻮﺻ رد

FM/MW/SW

ﻪﺸﯿﺷ رد

ار "قﺮﺑ ﻊﺒﻨﻣ و لﺮﺘﻨﮐ یﺎﻫ ﻢﯿﺳ درﻮﻣ رد تﺎﮑﻧ" ،ﺪﺷﺎﺑ ﯽﻣ یرﺎﻨﮐ/ﯽﺒﻘﻋ

یرﺎﯿﺘﺧا ﯽﻗﺮﺑ ﺮﯾﺎﻓ ﯽﻠﭙﻣآ ﮏﯾ

ﻢﺘﺴﯿﺳ ﺮﻫ لﺎﺼﺗا .ﺖﺳا یﻮﻗ ﻦﺘﻧآ ﮏﯾ و ﺎﻫﺮﯾﺎﻓ ﯽﻠﭙﻣآ یاﺮﺑ ﺎﻬﻨﺗ لﺎﺼﺗا ﻦﯾا

ﭻﯿﯾﻮﺳ ﺪﯿﻠﮐ ﯽﺒﻧﺎﺟ ﺖﯿﻌﻗﻮﻣ رد ﻪﮐ ﺖﻟو

+12

ﻪﮐ ﺖﻟو

(یﺮﺗﺎﺑ) قﺮﺑ لﺎﻨﯿﻣﺮﺗ ﻪﺑ ،دراﺪﻧ دﻮﺟو ﯽﺒﻧﺎﺟ ﺖﯿﻌﻗﻮﻣ ﭻﯿﻫ ﺮﮔا

یﺰﻠﻓ ﺢﻄﺳ ﻪﺑ ار ﻦﯿﻣز هﺎﯿﺳ ﻢﯿﺳ اﺪﺘﺑا ﺎﻤﺘﺣ .ﺪﯿﻨﮐ ﻞﺻو دﺮﯿﮔ ﯽﻣ وﺮﯿﻧ هراﻮﻤﻫ

FM/MW/SW

ﻪﺸﯿﺷ رد

ار "قﺮﺑ ﻊﺒﻨﻣ و لﺮﺘﻨﮐ یﺎﻫ ﻢﯿﺳ درﻮﻣ رد ﻰﺗﺎﮑﻧ" ،ﺪﺷﺎﺑ ﯽﻣ یرﺎﻨﮐ/ﯽﺒﻘﻋ

دﺮﯿﮔ ﯽﻣ وﺮﯿﻧ هراﻮﻤﻫ ﻪﮐ ﺖﻟو

.ﺪﯿﻨﮐ ﻞﺻو ﻞﯿﺒﻣﻮﺗا یﺰﻠﻓ ﺢﻄﺳ ﻪﺑ ار ﻦﯿﻣز هﺎﯿﺳ ﻢﯿﺳ اﺪﺘﺑا ﺎﻤﺘﺣ

ﻢﯿﻘﺘﺴﻣ قﺮﺑ (هار هار ﺪﯿﻔﺳ/ﯽﺑآ)

+12

FM/MW/SW

/ﯽﺒﻘﻋ ﻪﺸﯿﺷ رد

ار (ﺰﻣﺮﻗ) ﯽﺒﻧﺎﺟ قﺮﺑ ﻊﺒﻨﻣ ﻢﯿﺳ ﺎﯾ (هار هار ﺪﯿﻔﺳ/ﯽﺑآ)

هﺪﻨﺷوﺮﻓ ﺎﺑ تﺎﯿﺋﺰﺟ یاﺮﺑ .ﺪﯿﻨﮐ ﻞﺼﺘﻣ دﻮﺟﻮﻣ ﻦﺘﻧآ هﺪﻨﻨﮐ ﺖﯾﻮﻘﺗ قﺮﺑ لﺎﻨﯿﻣﺮﺗ ﻪﺑ

هدﺎﻔﺘﺳا درﻮﻣ هﺎﮕﺘﺳد ﻦﯾا ﺎﺑ ﺪﻧاﻮﺗ ﯽﻤﻧ ﺖﯾﻮﻘﺗ هﺎﮕﺘﺴﯾا ﮏﯾ نوﺪﺑ ﯽﯾاﻮﻫ ﻦﺘﻧآ

ﯽﻣ هداد ﻪﻈﻓﺎﺣ راﺪﻣ ﻪﺑ هراﻮﻤﻫ قﺮﺑ ،ﺖﺳا هﺪﺷ ﻞﺻو درز قﺮﺑ ﻊﺒﻨﻣ ﻢﯿﺳ ﻪﮐ ﯽﻣﺎﮕﻨﻫ

ﻪﻣﺪﺻ زا ﺎﺗ ﺪﯿﻨﮐ هدﺎﻔﺘﺳا قﺮﺑ یﻻﺎﺑ ﺖﯿﻓﺮﻇ ﺎﺑ و

یﺎﻫﻮﮔﺪﻨﻠﺑ یﺎﻫ لﺎﻨﯿﻣﺮﺗ ﺎﯾ ،ﺪﯿﻨﮑﻧ ﻞﺻو ﻞﯿﺒﻣﻮﺗا ﯽﺳﺎﺷ ﻪﺑ ار ﻮﮔﺪﻨﻠﺑ یﺎﻫ

.ﺪﯿﻨﮑﻧ ﻞﺻو ﻮﮔﺪﻨﻠﺑ (

ﺖﯾﻮﻘﺗ ﺎﺑ) لﺎﻌﻓ یﺎﻫﻮﮔﺪﻨﻠﺑ ندﺮﮐ ﻞﺻو .ﺪﯿﻨﮐ ﻞﺻو ار لﺎﻌﻓ ﺮﯿﻏ یﺎﻫﻮﮔﺪﻨﻠﺑ

.ﺪﻨﮐ دراو ﻪﻣﺪﺻ هﺎﮕﺘﺳد ﻪﺑ ﺖﺳا ﻦﮑﻤﻣ ﻮﮔﺪﻨﻠﺑ یﺎﻫ لﺎﻨﯿﻣﺮﺗ ﻪﺑ (ﯽﻠﺧاد یﺎﻫ هﺪﻨﻨﮐ

رد هﺪﺷ ﺐﺼﻧ ﯽﻠﺧاد یﻮﮔﺪﻨﻠﺑ یﺎﻫ ﻢﯿﺳ زا ،دﺮﮑﻠﻤﻋ ءﻮﺳ ﮏﯾ زا بﺎﻨﺘﺟا

یاﺮﺑ کﺮﺘﺸﻣ (–)

ﺶﯾﺎﻤﻧ ﻪﺤﻔﺻ رد

"FAILURE" ،ﺪﻨﺷﺎﺑ هﺪﺸﻧ ﻞﺻو ﺢﯿﺤﺻ رﻮﻄﺑ ﺮﯾﺎﻓ ﯽﻠﭙﻣآ و ﻮﮔﺪﻨﻠﺑ ﺮﮔا

ﺢﯿﺤﺻ رﻮﻄﺑ ﺮﯾﺎﻓ ﯽﻠﭙﻣآ و ﻮﮔﺪﻨﻠﺑ ﻪﮐ ﺪﯾﻮﺷ ﻦﺌﻤﻄﻣ ،ﯽﺘﻟﺎﺣ ﻦﯿﻨﭼ رد .دﻮﺷ ﯽﻣ ﺮﻫﺎﻇ

Subwoofer

تﻮﺼﻟا ﻢﺨﻀ ﻣ ﺮﻓوﻮﺑﺎﺳ

Rear speaker

ﺔﻴﻔﻠﺨﻟا ﺔﻋﺎﻤﺴﻟا ﯽﺒﻘﻋ یﻮﮔﺪﻨﻠﺑ

4 × موأ 8 – 4 :ﺔﻋﺎﻤﺴﻟا ﺔﻗوﺎﻌﻣ

RCA

.(ﻖﻓﺮﻣ ﺮﻴﻏ)

AUDIO OUT

تﻮﺼﻟا جﺮﺧ ﺮﻴﻴﻐﺗ ﻦﻜﻤﻳ

.ﺔﻘﻓﺮﻤﻟا ﻞﻴﻐﺸﺘﻟا تﺎﻤﻴﻠﻌﺗ ﻊﺟار

.ﻞﺼﻔﻨﻣ ﺊﻳﺎﻬﻣ ﺮﻓﻮﺗ مﺰﻠﻳ ﺪﻗ

4 × ﻢﻫا 8 ﺎﺗ 4 :ﻮﮔﺪﻨﻠﺑ ﺲﻧاﺪﭙﻣا

.(ﺖﺳا هﺪﺸﻧ ﻪﺋارا)

SUB

ﺎﯾ

ﻪﺑ ﺪﻧاﻮﺗ ﯽﻣ

ﻲﺳﻮﺑد ﻚﻠﺳ

RCA

AUDIO OUT3*

REAR

SUB

وأ

ﻦﻴﺑ

REAR

.ﺪﺷﺎﺑ مزﻻ ﻪﻧﺎﮔاﺪﺟ رﻮﺘﭘادآ ﺖﺳا ﻦﮑﻤﻣ

ACC

BATTERY

تﺎﻃﺎﯿﺘﺣا

.ﺖﺳا هﺪﺷ ﯽﺣاﺮﻃ

.ﺪﯿﻫﺪﻧ ﺮﯿﮔ (ﯽﻟﺪﻨﺻ ﻞﯾر

.ﺪﯿﻨﮐ یﺮﯿﮔﻮﻠﺟ هﺎﺗﻮﮐ تﻻﺎﺼﺗا

.ﺪﯿﻨﮐ ﻞﺻو ﺪﻧا هﺪﺷ

.ﺪﯿﻨﮐ یﺪﻨﺑ ﻖﯾﺎﻋ

(درز) قﺮﺑ ﻊﺒﻨﻣ ﻢﯿﺳ درﻮﻣ رد تﺎﮑﻧ

( -C)

.ﺪﯿﻨﮐ ﻞﺻو ﺮﯾﺎﻓ ﯽﻠﭙﻣآ لﺎﺼﺗا زا ﺶﯿﭘ ار ﻦﯿﻣز ﻢﯿﺳ ﺎﻤﺘﺣ

( ) لﺎﺼﺗا رادﻮﻤﻧ

ﻞﯿﺒﻣﻮﺗا یﺰﻠﻓ ﺢﻄﺳ ﮏﯾ ﻪﺑ

.ﺖﺴﯿﻧ یروﺮﺿ ﻢﯿﺳ ﻦﯾا ندﺮﮐ ﻞﺻو

ﯽﯾاﻮﻫ ﻦﺘﻧآ ﮏﯾ یاراد ﺎﻤﺷ ﻞﯿﺒﻣﻮﺗا ﻪﮐ ﯽﻣﺎﮕﻨﻫ

.دﻮﺷ هﺎﮕﺘﺳد ﻪﺑ ﻪﻣﺪﺻ ﺚﻋﺎﺑ ﺪﻧاﻮﺗ ﯽﻣ یﺮﮕﯾد

ﯽﯾاﻮﻫ ﻦﺘﻧآ ﮏﯾ یاراد ﺎﻤﺷ ﻞﯿﺒﻣﻮﺗا ﻪﮐ ﯽﻣﺎﮕﻨﻫ

قﺮﺑ ﻊﺒﻨﻣ و لﺮﺘﻨﮐ یﺎﻫ ﻢﯿﺳ درﻮﻣ رد ﯽﺗﺎﮑﻧ

REM OUT

ﯽﯾاﻮﻫ ﻦﺘﻧآ ﮏﯾ یاراد ﺎﻤﺷ ﻞﯿﺒﻣﻮﺗا ﻪﮐ ﯽﻣﺎﮕﻨﻫ

.ﺪﺷﺎﺑ شﻮﻣﺎﺧ قاﺮﺘﺣا ﺪﯿﻠﮐ ﻪﮐ ﯽﻣﺎﮕﻨﻫ ﯽﺘﺣ دﻮﺷ

.ﺪﯿﻨﮐ شﻮﻣﺎﺧ ار هﺎﮕﺘﺳد ،ﺎﻫﻮﮔﺪﻨﻠﺑ ندﺮﮐ ﻞﺻو زا

.ﺪﯿﻨﮑﻧ ﻞﺻو ﭗﭼ یﺎﻫﻮﮔﺪﻨﻠﺑ یﺎﻫ لﺎﻨﯿﻣﺮﺗ ﻪﺑ ار ﺖﺳار

–

)

ﯽﻔﻨﻣ لﺎﻨﯿﻣﺮﺗ ﻪﺑ ار هﺎﮕﺘﺳد ﻦﯾا ﻦﯿﻣز

.ﺪﯿﻨﮐ ﻞﺻو یزاﻮﻣ رﻮﻄﺑ ار ﺎﻫﻮﮔﺪﻨﻠﺑ ﺪﯿﻨﮑﻧ

ﯽﻔﻨﻣ ﻢﯿﺳ ﮏﯾ یاراد هﺎﮕﺘﺳد ﻪﮐ ﯽﺗرﻮﺻ رد دﻮﺧ ﻞﯿﺒﻣﻮﺗا

.ﺪﯿﻨﮑﻧ هدﺎﻔﺘﺳا ﺪﺷﺎﺑ ﯽﻣ ﭗﭼ و ﺖﺳار یﺎﻫﻮﮔﺪﻨﻠﺑ

.ﺪﯿﻨﮑﻧ ﻞﺻو ﺮﮕﯾﺪﮑﯾ ﻪﺑ ار هﺎﮕﺘﺳد یﻮﮔﺪﻨﻠﺑ یﺎﻫ

ﯽﻣﺎﮕﻨﻫ

.ﺪﯿﻨﮐ ﻞﺻو یﺮﺗﺎﺑ ﻪﺑ ﺎﻤﯿﻘﺘﺴﻣ

( ) لﺎﺼﺗا ﻪﻧﻮﻤﻧ

ﺮﻓوو بﺎﺳ ﻢﯿﻘﺘﺴﻣ لﺎﺼﺗا

.ﺪﯿﻨﮐ ﻪﻌﺟاﺮﻣ ﻪﻤﯿﻤﺿ

.ﺪﯿﻨﮑﻧ ﻞﺻو ﻮﮔﺪﻨﻠﺑ لﺎﺼﺗا ﻦﯾا رد

ﯽﯾاﻮﻫ ﻦﺘﻧآ هﺪﻨﻨﮐ ﺖﯾﻮﻘﺗ

.ﺪﯿﯾﺎﻤﻧ ﻪﻈﺣﻼﻣ

AMP REMOTE IN

+12

قﺮﺑ لﺎﻨ ﯿﻣﺮﺗ ﻪﺑ

دﺮﯿﮔ ﯽﻣ وﺮﯿﻧ ترﺎﺘﺳا

.ﺪﯿﻨﮐ ﻞﺻو ﻞﯿﺒﻣﻮﺗا

.ﺪﯿﯾﺎﻤﻧ ﻪﻈﺣﻼﻣ

+12

قﺮﺑ لﺎﻨ ﯿﻣﺮﺗ ﻪﺑ

ﻢﯿﺳ ،هﺎﮕﺘﺳد ندﺮﮐ ﻦﺷور مﺎﮕﻨﻫ

.ﺪﻨﮐ ﯽﻣ ﺪﯿﻟﻮﺗ ار

REM OUT

ﻢﯿﺳ ،ﺖﺳا یرﺎﻨﮐ

.ﺪﯿﯾﺎﻤﻧ ترﻮﺸﻣ دﻮﺧ

.دﺮﯿﮔ راﺮﻗ

ﻪﻈﻓﺎﺣ ﻆﻔﺣ لﺎﺼﺗا

ﻮﮔﺪﻨﻠﺑ لﺎﺼﺗا درﻮﻣ رد ﯽﺗﺎﮑﻧ

،ﻢﻫا

8ﺎﺗ4

ﺲﻧاﺪﭙﻣا ﺎﺑ ﺎﻫﻮﮔﺪﻨﻠﺑ

.دﻮﺷ یﺮﯿﮔﻮﻠﺟ نآ ﻪﺑ

لﺎﺼﺗا درﻮﻣ رد یا ﻪﺘﮑﻧ

.ﺪﻧا هﺪﺷ ﺐﺼﻧ

مﺎﮕﻨﻫ

تﺎﮑﻧ

ﻦﯿﭘ ﻢﯿﺳ

ﯽﺳرﺎﻓ

ﺎﻤﺘﺣ

.ﺪﺷﺎﺑ

.ﺪﯿﻨﮐ

لﺎﻨﯿﻣﺮﺗ

ﻦﯾا

ﻢﯿﺳ

ﻞﺒﻗ

ﻢﯿﺳ

مﺎﻤﺗ

تﺎﮑﻧ

ﻪﺑ

ﮏﯾ

ﺶﯿﭘ

زا

ﻢﯿﺳ

ﯽﻌﺳ

ﺎﻬﻨﺗ

یاﺮﺑ

ﻢﯿﺳ

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

Ver. 1.1

A TOYOTA

size 5 × max. 8 mm

/32 × max. 5/16 in)

(

ﻢﺠﺤﻟا

ﻰﺼﻗأ ﺪﺤﻛ ﻢﻠﻣ

هزا ﺪ ﻧا

ﺮﺘﻤﯿﻠﯿﻣ ﺮﺜﮐاﺪﺣ

B NISSAN

size 5 × max. 8 mm

/32 × max. 5/16 in)

(

ﻢﺠﺤﻟا

ﻰﺼﻗأ ﺪﺤﻛ ﻢﻠﻣ

هزا ﺪ ﻧا

ﺮﺘﻤﯿﻠﯿﻣ ﺮﺜﮐاﺪﺣ

Face the hook inwards.

.ﻞﺧاﺪﻠﻟ ﺎًﻬﺠﺘﻣ فﺎﻄﺨﻟا ﻞﻌﺟا .ﺪﯿﻫد راﺮﻗ ﻞﺧاد ﻪﺑ ور ار بﻼﻗ

Bracket

ﺐﻴﻛﺮﺘﻟا ةﺪﻋﺎﻗ بﻼﻗ

Bracket

ﺐﻴﻛﺮﺘﻟا ةﺪﻋﺎﻗ بﻼﻗ

to dashboard/center console

ﻂﺳوﻷا يوﺎﺤﻟا قوﺪﻨﺼﻟا/تاداﺪﻌﻟا ﺔﺣﻮﻟ ﻰﻟإ یﺰﮐﺮﻣ ﻪﻧﺎﯾﺎﭘ/درﻮﺒﺷاد ﻪﺑ

Bracket

ﺐﻴﻛﺮﺘﻟا ةﺪﻋﺎﻗ

Existing parts supplied with your car

ﻚﺗرﺎﻴﺳ ﻊﻣ ﺔﻘﻓﺮﻣ ةدﻮﺟﻮﻤﻟا ءاﺰﺟﻷا دﻮﺧ ﻞﯿﺒﻣﻮﺗا ﺎﺑ هﺪﺷ ﻪﻤﯿﻤﺿ دﻮﺟﻮﻣ یﺎﻫ ﺖﻤﺴﻗ

Existing parts supplied with your car

ﻚﺗرﺎﻴﺳ ﻊﻣ ﺔﻘﻓﺮﻣ ةدﻮﺟﻮﻤﻟا ءاﺰﺟﻷا دﻮﺧ ﻞﯿﺒﻣﻮﺗا ﺎﺑ هﺪﺷ ﻪﻤﯿﻤﺿ دﻮﺟﻮﻣ یﺎﻫ ﺖﻤﺴﻗ

بﻼﻗ

to dashboard/center console

ﻂﺳوﻷا يوﺎﺤﻟا قوﺪﻨﺼﻟا/تاداﺪﻌﻟا ﺔﺣﻮﻟ ﻰﻟإ یﺰﮐﺮﻣ ﻪﻧﺎﯾﺎﭘ/درﻮﺒﺷاد ﻪﺑ

Bracket

ﺐﻴﻛﺮﺘﻟا ةﺪﻋﺎﻗ بﻼﻗ

size 5 × max. 8 mm

(

/32 × max. 5/16 in)

ﻰﺼﻗأ ﺪﺤﻛ ﻢﻠﻣ

ﺮﺘﻤﯿﻠﯿﻣ ﺮﺜﮐاﺪﺣ

size 5 × max. 8 mm

(

/32 × max. 5/16 in)

ﻰﺼﻗأ ﺪﺤﻛ ﻢﻠﻣ

ﺮﺘﻤﯿﻠﯿﻣ ﺮﺜﮐاﺪﺣ

English

182 mm (71/4 in)

53 mm (2

Catch

جﻻﺰﻣ هﺮﯿﮔ

Claws

ﺐﻟﺎﺨﻣ ﺎﻫ هﺮﯿﮔ

Dashboard

تاداﺪﻌﻟا ﺔﺣﻮﻟ درﻮﺒ ﺷ اد

Firewall

ﻞﺼﻔﻟا راﺪﺟ ﻦﯿﺸﺗآ راﻮﯾد

Precautions

/8 in)

Use only the supplied mounting hardware for a safe and secure installation.

Mounting angle adjustment

Adjust the mounting angle to less than 45°.

Removing the protection collar and the bracket (

Before installing the unit, remove the protection

and the bracket from the unit.

collar

Remove the protection collar .

Pinch both edges of the protection collar , then pull it out.

Remove the bracket .

Insert both release keys together between

the unit and the bracket

Pull down the bracket , then pull up the unit

to separate.

Mounting example ( )

Installation in the dashboard

Notes

Before installing, make sure that the catches on both sides of the bracket

are bent inwards 2 mm ( bent outwards, the unit will not be installed securely and may spring out

-1).

(

Bend these claws outward for a tight t, if necessary ( -2). Make sure that the 4 catches on the protection collar are properly engaged in the slots of the unit (

until they click.

/32 in). If the catches are straight or

-3).

ﺔﻴﻃﺎﻴﺘﺣا تﺎﻬﻴﺒﻨﺗ

تﺎﻴﻠﻤﻋ ﻊﻣ ةﺪﺣﻮﻟا ﻞﺧاﺪﺘﺗ ﻻ ﺚﻴﺤﺑ ﺔﻳﺎﻨﻌﺑ ﺐﻴﻛﺮﺘﻟا ﻊﺿﻮﻣ ﺮﺘﺧا

زاﺰﺘﻫﻻا وأ خﺎﺳوﻷا وأ رﺎﺒﻐﻠﻟ ﺔﺿﺮﻌﻣ ﻦﻛﺎﻣأ ﻲﻓ زﺎﻬﺠﻟا ﺐﻴﻛﺮﺗ ﺐﻨﺠﺗ

ﺲﻤﺸﻟا ﺔﻌﺷأ ﺖﺤﺗ نﻮﻜﺗ نﺄﻛ ،ﺔﻴﻟﺎﻌﻟا ةراﺮﺤﻟا تﺎﺟرد وأ طﺮﻔﻤﻟا

ﺐﻴﻛﺮﺘﻟاو ﺔﻣﻼﺴﻟا ﻖﻴﻘﺤﺘﻟ ﻚﻟذو ﻂﻘﻓ ﺔﻘﻓﺮﻤﻟا ﺐﻴﻛﺮﺘﻟا ةادأ ﻞﻤﻌﺘﺳا

Front panel release button

ﺔﻴﻣﺎﻣﻷا ﺔﺣﻮﻠﻟا ﺮﻳﺮﺤﺗ رز ﻮﻠﺟ ﻪﺤﻔﺻ یزﺎﺳﺎﻫر ﻪﻤﮐد

ﻢﺠﺤﻟا

هزا ﺪ ﻧا

ةﺪﻋﺎﻗو زﺎﻬﺠﻟا ﻦﻴﺑ ﺪﺣاو نآ ﻲﻓ ﺮﻳﺮﺤﺘﻟا ﻲﺣﺎﺘﻔﻣ ﻞﺧدأ

.ﺔﺟرد ﻦﻣ ﻞﻗأ ﺔﻳواﺰﺑ زﺎﻬﺠﻟا ﺐﻴﻛﺮﺘﺑ ﻢﻗ

( ) ﺐﻴﻛ ﺮﺘﻟا ةﺪﻋﺎﻗو ﺔﻳﺎﻤﺤﻟا قﻮﻃ جاﺮﺧإ

ﺐﻴﻛﺮﺘﻟا ةﺪﻋﺎﻗو ﺔﻳﺎﻤﺤﻟا قﻮﻃ جاﺮﺧﺈﺑ ﻢﻗ ،زﺎﻬﺠﻟا ﺐﻴﻛﺮﺗ ﻞﺒﻗ

.جرﺎﺨﻠﻟ ﻪﺒﺤﺳا ﻢﺛ ، ﺔﻳﺎﻤﺤﻟا قﻮﻃ ﻲﺘﻓﺎﺣ ﻚﺴﻣأ

ﻰﻠﻋﻸﻟ زﺎﻬﺠﻟا ﺐﺤﺳا ﻢﺛ ،ﻞﻔﺳﻸﻟ

ﺐﻴﻛﺮﺘﻟا ةﺪﻋﺎﻗ ﻲﺒﻧﺎﺟ ﻰﻠﻋ ةدﻮﺟﻮﻤﻟا تﺎﺟﻻﺰﻤﻟا ﻲﻨﺛ ﻦﻣ ﺪﻛﺄﺗ ،ﺐﻴﻛﺮﺘﻟا ﻞﺒﻗ

ﻢﺘﻳ ﻦﻠﻓ ،جرﺎﺨﻠﻟ ﺔﻴﻨﺜﻣ وأ ﺔﻤﻴﻘﺘﺴﻣ تﺎﺟﻻﺰﻤﻟا ﺖﻧﺎﻛ اذإ .ﻢﻣ 2 راﺪﻘﻤﺑ ﻞﺧاﺪﻠﻟ

ﺎًﻳر

وﺮﺿ ﻚﻟذ نﺎﻛ اذإ ،ﺔﻤﻜﺤﻣ ﺔﻤﺋﻼﻣ ﻖﻴﻘﺤﺘﻟ جرﺎﺨﻠﻟ ﺔﻬﺠﺘﻤﻟا ﺐﻟﺎﺨﻤﻟا هﺬﻫ ِﻦﺛا

ةدﻮﺟﻮﻤﻟا تﺎﺤﺘﻔﻟا ﻲﻓ ﺔﻳﺎﻤﺤﻟا قﻮﻃ ﻰﻠﻋ ةدﻮﺟﻮﻤﻟا ﻚﺑﺎﺸﻣ 4 ﻖﻴﺸﻌﺗ ﻦﻣ ﺪﻛﺄﺗ

Warning if your car’s ignition has no ACC position

Be sure to set the Auto Off function. For details, see the supplied Operating Instructions. e unit will shut off completely and automatically in the

ﻢﺠﺤﻟا

هزا ﺪ ﻧا

Fuse (10 A)

(ﺮﻴﺒﻣأ 10) ﺮﻬﺼﻨﻣ

(ﺮﭙﻣآ 10) زﻮﯿﻓ

set time aer the unit is turned off, which prevents battery drain. If you do not set the Auto Off function, press and hold

until the display disappears each time

you turn the ignition off.

Fuse replacement ( )

ﺔﻴﻧﺎﺑﺎﻳ ةرﺎﻴﺳ ﻲﻓ زﺎﻬﺠﻟا ﺐﻴﻛﺮﺗ

( )

هﺬﻫ ﻲﻓ .ﺔﻴﻧﺎﺑﺎﻴﻟا تارﺎﻴﺴﻟا ﺾﻌﺑ ﻲﻓ زﺎﻬﺠﻟا اﺬﻫ ﺐﻴﻛﺮﺗ ﻦﻣ ﻦﻜﻤﺘﺗ ﻻ ﺪﻗ

.ﻂﻘﻓ ﺔﻘﻓﺮﻤﻟا ﻲﻏاﺮﺒﻟا ﺎًﻣﺪﺨﺘﺴﻣ ﺐﻴﻛﺮﺘﻟﺎﺑ ﻢﻗ ،ﻞﻠﺧ ثوﺪﺣ يدﺎﻔﺘﻟ

ﺔﻴﻣﺎﻣﻷا ﺔﺣﻮﻠﻟا ﺐﻴﻛﺮﺗو ﻞﺼﻓ ﺔﻴﻔﻴﻛ

( )

.ﺔﻴﻣﺎﻣﻷا ﺔﺣﻮﻠﻟا ﻞﺼﻓ ﻦﻣ ﺪﻛﺄﺗ ،زﺎﻬﺠﻟا ﺐﻴﻛﺮﺗ ﻞﺒﻗ

ﻰﻠﻋ راﺮﻤﺘﺳﻻا ﻊﻣ ﻂﻐﻀﻟا ﻦﻣ ﺪﻛﺄﺗ ،ﺔﻴﻣﺎﻣﻷا ﺔﺣﻮﻠﻟا ﻞﺼﻓ ﻞﺒﻗ

ﺎﻬﺒﺤﺳاو ﺔﻴﻣﺎﻣﻷا ﺔﺣﻮﻠﻟا ﺮﻳﺮﺤﺗ رز ﻰﻠﻋ ﻂﻐﺿا .

ءﺰﺠﻟا ﻊﻣ ﺔﻴﻣﺎﻣﻷا ﺔﺣﻮﻠﻟا ﻰﻠﻋ دﻮﺟﻮﻤﻟا ءﺰﺠﻟا ﻖﻴﺸﻌﺘﺑ ﻢﻗ

ﻊﻓدا ﻢﺛ ،ﻲﺤﻴﺿﻮﺘﻟا ﻞﻜﺸﻟا ﻲﻓ ﻦﻴﺒﻣ ﻮﻫ ﺎﻤﻛ ،ةﺪﺣﻮﻟا ﻰﻠﻋ دﻮﺟﻮﻤﻟا

.ﺔﻘﻃ ﻊﻤﺴﺗ نأ ﻰﻟإ ﻪﻧﺎﻜﻣ ﻲﻓ ﺮﺴﻳﻷا ﺐﻧﺎﺠﻟا

صﺎﺨﻟا كﺮﺤﻤﻟا لﺎﻌﺷإ مﺎﻈﻧ نﺎﻛ اذإ ﺮﻳﺬﺤﺗ

ACC تﺎﻴﻟﺎﻤﻜﻟا ﻊﺿﻮﻤﺑ ﺰﻬﺠﻣ ﺮﻴﻏ ﻚﺗرﺎﻴﺴﺑ

تﺎﻤﻴﻠﻌﺗ ﻊﺟار ،ﻞﻴﺻﺎﻔﺘﻠﻟ .ﻲﺋﺎﻘﻠﺘﻟا فﺎﻘﻳﻹا ﺔﻔﻴﻇو ﺔﺌﻴﻬﺗ ﻦﻣ ﺪﻛﺄﺗ

ءﺎﻔﻄﻧا ﺪﻌﺑ دﺪﺤﻤﻟا ﺖﻗﻮﻟا ﻲﻓ ﺎًﻴﺋﺎﻘﻠﺗ ﻞﻣﺎﻛ ﻞﻜﺸﺑ زﺎﻬﺠﻟا ﺊﻔﻄﻨﻴﺳ

.ﺔﻳرﺎﻄﺒﻟا ﺔﻨﺤﺷ كﻼﻬﺘﺳا يدﺎﻔﺘﻟ ﻚﻟذو ،زﺎﻬﺠﻟا

رﺰﻟا ﻂﻐﻀﺑ ﻆﻔﺘﺣﺎﻓ ،ﻲﺋﺎﻘﻠﺘﻟا فﺎﻘﻳﻹا ﺔﻔﻴﻇو ﺔﺌﻴﻬﺘﺑ ﻢﻘﺗ ﻢﻟ اذإ

مﺎﻈﻧ ءﺎﻔﻃﺈﺑ ﺖﻤﻗ ﺎﻤﻠﻛ ﺔﺷﺎﺸﻟا ﻲﻔﺘﺨﺗ نأ ﻰﻟإ

لﺪﻌﻣ ﻊﻣ ﻢﺋﻼﺘﻳ ﺮﻬﺼﻨﻣ لﺎﻤﻌﺘﺳا ﻦﻣ ﺪﻛﺄﺗ ،ﺮﻬﺼﻨﻤﻟا لاﺪﺒﺘﺳا ﺪﻨﻋ

ﻦﻣ ﺪﻛﺄﺘﻓ ،ﺮﻬﺼﻨﻤﻟا قﺮﺘﺣا اذإ .ﻲﻠﺻﻷا ﺮﻬﺼﻨﻤﻟا ﻰﻠﻋ بﻮﺘﻜﻤﻟا ﺔﻳﺮﻴﺒﻣﻷا

ﺪﻌﺑ ىﺮﺧأ ةﺮﻣ ﺮﻬﺼﻨﻤﻟا قﺮﺘﺣا اذإ .ﺮﻬﺼﻨﻤﻟا لﺪﺒﺘﺳاو ﺔﻗﺎﻄﻟا ﻞﻴﺻﻮﺗ

ﻞﻴﻛو بﺮﻗأ ﺮﺸﺘﺳا ،ﺔﻟﺎﺤﻟا هﺬﻫ ﻲﻓ .ﻲﻠﺧاد ﻞﻠﺧ ﺪﺟﻮﻳ ﺪﻘﻓ ،لاﺪﺒﺘﺳﻻا

.ﺔﻳدﺎﻌﻟا ةدﺎﻴﻘﻟا

.ﺔﺌﻓﺪﺘﻟا زﺎﻬﺟ ﻦﻣ بﺮﻘﻟﺎﺑ وأ ةﺮﺷﺎﺒﻤﻟا

ﺐﻴﻛﺮﺘﻟا ﺔﻳواز ﻂﺒﺿ

ﺔﻳﺎﻤﺤﻟا قﻮﻃ جاﺮﺧﺈﺑ ﻢﻗ

ﺐﻴﻛﺮﺘﻟا ةﺪﻋﺎﻗ ﻞﺼﻓا

.ﺔﻘﻃ ﻊﻤﺴﺗ نأ ﻰﻟإ ﺐﻴﻛﺮﺘﻟا

ﺐﻴﻛﺮﺘﻟا ةﺪﻋﺎﻗ ﺐﺤﺳا

.ﺎﻬﻠﺼﻔﻟ

ﺐﻴﻛﺮﺘﻟا لﺎﺜﻣ

( )

تاداﺪﻌﻟا ﺔﺣﻮﻟ ﻲﻓ ﺐﻴﻛﺮﺘﻟا

( -1)

جرﺎﺨﻠﻟ زﺮﺒﻳ ﺪﻗو مﺎﻜﺣﺈﺑ زﺎﻬﺠﻟا ﺐﻴﻛﺮﺗ

.-3 ﺐﺳﺎﻨﻣ ﻞﻜﺸﺑ ةﺪﺣﻮﻟا ﻰﻠﻋ

Sony

ﻲﻧﻮﺳ ﻞﻴﻛو ﺮﺸﺘﺳا ،ﺔﻟﺎﺤﻟا

ﻞﺼﻔﻠﻟ -A

ﺐﻴﻛﺮﺘﻠﻟ -B

.ﺔﻘﻓﺮﻤﻟا ﻞﻴﻐﺸﺘﻟا

ﺮﻬﺼﻨﻤﻟا لاﺪﺒﺘﺳا

( )

Mounting the unit in a Japanese car (

You may not be able to install this unit in some makes of Japanese cars. In such a case, consult your Sony dealer.

Note

To prevent malfunction, install only with the supplied screws

How to detach and attach the front panel (

Before installing the unit, detach the front panel.

-A To detach

Before detaching the front panel, be sure to press and hold

)

. Press the front panel release button, and

pull it off towards you.

-B To attach

Engage part of the front panel with part of the unit, as illustrated, and push the le side into position until it clicks.

ﺔﻴﺑﺮﻌﻟا ﺔﻐﻠﻟا

لﻮﻤﻌﻣ تﺎﯿﻠﻤﻋ ﺎﺑ هﺎﮕﺘﺳد ﺎﺗ ﺪﯿﻨﮐ بﺎﺨﺘﻧا ﺖﻗد ﻪﺑ ار ﺐﺼﻧ ﻞﺤﻣ

شزﺮﻟ ،ﯽﻔﯿﺜﮐ ،کﺎﺧ و دﺮﮔ ضﺮﻌﻣ رد ﻪﮐ ﯽﻘﻃﺎﻨﻣ رد هﺎﮕﺘﺳد ﺐﺼﻧ زا

ﮏﯾدﺰﻧ ﺎﯾ ﺪﯿﺷرﻮﺧ ﻢﯿﻘﺘﺴﻣ رﻮﻧ ﺪﻨﻧﺎﻣ ،ﻻﺎﺑ یﺎﻫﺎﻣد ﺎﯾ ،ﺪﺣ زا ﺶﯿﺑ

هﺪﺷ ﻪﻤﯿﻤﺿ ﺐﺼﻧ هﺎﮕﺘﺳد زا ﺎﻬﻨﺗ ﻦﺌﻤﻄﻣ و ﻦﻤﯾا ﺐﺼﻧ ﮏﯾ یاﺮﺑ

.ﻦﻣﻵا

بﻼﻗ و ﻆﻓﺎﺤﻣ ﻪﻧﺪﺑ ندﺮﮐ جرﺎﺧ

( )

اﺪﺟ هﺎﮕﺘﺳد زا ار بﻼﻗ و ﻆﻓﺎﺤﻣ ﻪﻧﺪﺑ ،هﺎﮕﺘﺳد ﺐﺼﻧ زا ﺶﯿﭘ

.زﺎﻬﺠﻟا ﻦﻣ

نوﺮﯿﺑ ار نآ ﺲﭙﺳ ،ﺪﯿﻫد رﺎﺸﻓ ار ﻆﻓﺎﺤﻣ ﻪﻧﺪﺑ ﻪﺷﻮﮔ ود ﺮﻫ

و هﺎﮕﺘﺳد نﺎﯿﻣ ﻪﺑ ﺮﮕﯾﺪﮑﯾ ﺎﺑ ار یزﺎﺳدازآ ﺪﯿﻠﮐ ود ﺮﻫ

.ﺪﻨﻫﺪﺑ ﮏﯿﺗ یاﺪﺻ ﺎﺗ ﺪﯿﻨﮐ دراو بﻼﻗ

ﺪﯿﺸﮑﺑ ﻻﺎﺑ ﻪﺑ ار هﺎﮕﺘﺳد ﺲﭙﺳ ،ﺪﯿﺸﮑﺑ ﻦﯿﯾﺎﭘ ﻪﺑ ار

تﺎﻈﺣﻼﻣ

بﻼﻗ فﺮﻃ ود ﺮﻫ رد ﺎﻫ هﺮﯿﮔ ﻪﮐ ﺪﯾﻮﺷ ﻦﺌﻤﻄﻣ ،ﺐﺼﻧ زا ﺶﯿ ﭘ

ﻪﺑ ﺮﺘﻤﯿﻠﯿﻣ هﺪﺷ ﻢﺧ نوﺮﯿﺑ ﺖﻤﺳ ﻪﺑ ﺎﯾ ﺪﻨﺘﺴﻫ فﺎﺻ ﺎﻫ هﺮﯿﮔ ﺮﮔا .ﺪﻧا هﺪﺷ ﻢﺧ ﻞﺧاد ﺖﻤﺳ

-2

دﻮﺷ بﺎﺗﺮﭘ نوﺮﯿﺑ ﻪﺑ ﺖﺳا ﻦﮑﻤﻣ و ﺪﺷ ﺪﻫاﻮﺨﻧ ﺐﺼﻧ ﻦﻤﯾا رﻮﻄﺑ هﺎﮕﺘﺳد ،ﺪﻧا

.-2 ﺪﯿﻨﮐ ﻢﺧ نوﺮﯿﺑ ﻪﺑ ،زﺎﯿﻧ ترﻮﺻ رد ،ﻢﮑﺤﻣ یﺮﯿﮔﺎﺟ یاﺮﺑ ار ﺎﻫ هﺮﯿﮔ ﻦﯾا

فﺎﮑﺷ رد ﺢﯿﺤﺻ رﻮﻄﺑ ﻆﻓﺎﺤﻣ ﻪﻧﺪﺑ یور ﺮﺑ هﺮﯿﮔ 4 ﻪﮐ ﺪﯿﻨﮐ ﻞﺻﺎﺣ نﺎﻨﯿﻤﻃا

ﯽﻨﭘاژ ﻞﯿﺒﻣﻮﺗا ﮏﯾ رد هﺎﮕﺘﺳد ندﺮﮐ ﺐﺼﻧ

یﺎﻫ ﻞﯿﺒﻣﻮﺗا زا ﯽﻀﻌﺑ رد ار هﺎﮕﺘﺳد ﺪﯿﺷﺎﺒﻧ ردﺎﻗ ﺖﺳا ﻦﮑﻤﻣ ﺎﻤﺷ

ﯽﻧﻮﺳ هﺪﻨﺷوﺮﻓ ﺎﺑ ،ﯽﺘﻟﺎﺣ ﻦﯿﻨﭼ رد .ﺪﯿﻨﮐ ﺐﺼﻧ ﻦﭘاژ ﺖﺧﺎﺳ

دﻮﺧ

.ﺪﯿﻨﮐ ﺐﺼﻧ

هﺪﺷ ﻪﻤﯿﻤﺿ یﺎﻫ ﭻﯿﭘ ﺎﺑ ﺎﻬﻨﺗ ،دﺮﮑﻠﻤﻋ ءﻮﺳ زا یﺮﯿﮔﻮﻠﺟ یاﺮﺑ

ﯽﯾﻮﻠﺟ ﻞﻧﺎﭘ ندﺮﮐ ﻞﺻو و ندﺮﮐ اﺪﺟ هﻮﺤﻧ

.ﺪﯿﻨﮐ اﺪﺟ ار ﯽﯾﻮﻠﺟ ﻞﻧﺎﭘ ،هﺎﮕﺘﺳد ندﺮﮐ ﺐﺼﻧ زا ﺶﯿﭘ

و ﺪﯿﻫد رﺎﺸﻓ ار ،ﯽﯾﻮﻠﺟ ﻪﺤﻔﺻ ندﺮﮐ اﺪﺟ زا ﻞﺒﻗ

ﺖﻤﺳ ﻪﺑ ار نآ و ﺪﯿﻫد رﺎﺸﻓ ار ﻮﻠﺟ ﻪﺤﻔﺻ یزﺎﺳﺎﻫر ﻪﻤﮐد .ﺪﯾراﺪﻬﮕﻧ

ﺔﻈﺣﻼﻣ

ﻞﮑﺷ ﻪﮐ رﻮﻄﻧﺎﻤﻫ ،هﺎﮕﺘﺳد ﺖﻤﺴﻗ ﺎﺑ ار ﯽﯾﻮﻠﺟ ﻞﻧﺎﭘ زا ﺖﻤﺴﻗ

ﺎﺗ ﺪﯿﺸﮑﺑ ﺖﯿﻌﻗﻮﻣ ﻞﺧاد ﻪﺑ ار ﭗﭼ ﺖﻤﺳ و ﺪﯿﻨﮐ ﺮﯿﮔرد ،ﺪﻫد ﯽﻣ نﺎﺸﻧ

ﻞﯿﺒﻣﻮﺗا ترﺎﺘﺳا ﭻﯿﯾﻮﺳ ﻪﮐ ﯽﺗرﻮﺻ رد راﺪﺸﻫ

ﺪﺷﺎﺑ ﯽﻤﻧ

ﻢﯿﻈﻨﺗ ار رﺎﮐدﻮﺧ ﯽﺷﻮﻣﺎﺧ دﺮﮑﻠﻤﻋ ﻪﮐ ﺪﯿﻨﮐ ﻞﺻﺎﺣ نﺎﻨﯿﻤﻃا

.ﻚﻫﺎﺠﺗ جرﺎﺨﻠﻟ

.كﺮﺤﻤﻟا لﺎﻌﺷإ

ار هﺪﺷ ﻪﻤﯿﻤﺿ ﯽﺗﺎﯿﻠﻤﻋ یﺎﻫ ﻞﻤﻌﻟارﻮﺘﺳد ،تﺎﯿﺋﺰﺟ یاﺮﺑ .ﺪﯿﻨﮐ ﯽﻣ

رﺎﮐدﻮﺧ و ﻞﻣﺎﮐ رﻮﻄﺑ هﺪﺷ ﻦﯿﯿﻌﺗ نﺎﻣز رد ﯽﺷﻮﻣﺎﺧ زا ﺪﻌﺑ هﺎﮕﺘﺳد

.ﺪﻨﮐ ﯽﻣ یﺮﯿﮔﻮﻠﺟ یﺮﺗﺎﺑ نﺪﺷ ﯽﻟﺎﺧ زا ﻪﮐ ،دﻮﺷ ﯽﻣ شﻮﻣﺎﺧ

ﺮﻫ ،ﺪﯾا هدﺮﮑﻧ ﻢﯿﻈﻨﺗ ار

رﺎﺸﻓ ار

ﺎﺑ ﻖﺑﺎﻄﻣ زﻮﯿﻓ ﮏﯾ زا ﻪﮐ ﺪﯾﻮﺷ ﻦﺌﻤﻄﻣ ،زﻮﯿﻓ ندﺮﮐ ﻦﯾﺰﮕﯾﺎﺟ مﺎﮕﻨﻫ

،ﺖﺧﻮﺳ زﻮﯿﻓ ﺮﮔا .ﺪﯿﻨﮐ ﯽﻣ هدﺎﻔﺘﺳا ﯽﻠﺻا زﻮﯿﻓ رد هﺪﺷ ﺮﮐذ ﺮﭙﻣآ ناﺰﯿﻣ

زا ﺪﻌﺑ زﻮﯿﻓ ﺮﮔا .ﺪﯿﻨﮐ ﻦﯾﺰﮕﯾﺎﺟ ار زﻮﯿﻓ و ﺪﯿﻨﮐ ﯽﻨﯿﺑزﺎﺑ ار قﺮﺑ لﺎﺼﺗا

دﻮﺟو ﯽﻠﺧاد دﺮﮑﻠﻤﻋ ءﻮﺳ ﮏﯾ ﺖﺳا ﻦﮑﻤﻣ ،ﺖﺧﻮﺳ هرﺎﺑود ﯽﻨﯾﺰﮕﯾﺎﺟ

Sony

ﯽﻧﻮﺳ هﺪﻨﺷوﺮﻓ ﻦﯾﺮﺘﮑﯾدﺰﻧ ﺎﺑ ،ﯽﺘﻟﺎﺣ ﻦﯿﻨﭼ رد .ﺪﺷﺎﺑ ﻪﺘﺷاد

دﻮﺧ

Sony

ﻲﻧﻮﺳ

)

ﯽﺳرﺎﻓ

ﺎﻫرﺎﻄﺧا

.ﺪﻨﮑﻧ اﺪﯿﭘ ﻞﺧاﺪﺗ ﯽﮔﺪﻨﻧار

.ﺪﯿﻨﮐ یراددﻮﺧ ﯽﯾﺎﻣﺮﮔ یﺎﻫ لﺎﻧﺎﮐ

.ﺪﯿﻨﮐ هدﺎﻔﺘﺳا

ﺐﺼﻧ ﻪﯾواز ﻢﯿﻈﻨﺗ

.ﺪﯿﻨﮐ ﻢﯿﻈﻨﺗ ﻪﺟرد زا ﺮﺘﻤﮐ ﻪﺑ ار ﺐﺼﻧ ﻪﯾواز

ﻆﻓﺎﺤﻣ ﻪﻧﺪﺑ

.ﺪﯿﻨﮐ جرﺎﺧ ار

.ﺪﯿﺸﮑﺑ

.ﺪﯿﻨﮐ جرﺎﺧ ار بﻼﻗ

بﻼﻗ

.دﻮﺷ اﺪﺟ ﺎﺗ

ﺐﺼﻧ ﻪﻧﻮﻤﻧ

( )

درﻮﺒﺷاد رد ﺐﺼﻧ

( -1)

.-3 ﺪﻧا هدﺎﺘﻓا ﺎﺟ هﺎﮕﺘﺳد یﺎﻫ

( )

.ﺪﯿﯾﺎﻤﻧ ترﻮﺸﻣ

(

ندﺮﮐ اﺪﺟ یاﺮﺑ -A

.ﺪﯾﺎﯿﺑ نوﺮﯿﺑ ﺎﺗ ﺪﯿﺸﮑﺑ دﻮﺧ

ندﺮﮐ ﻞﺻو یاﺮﺑ -B

.ﺪﻫﺪﺑ ﮏﯿﺗ یاﺪﺻ

ﺖﯿﻌﻗﻮﻣ یاراد ﺎﻤﺷ

ACC

.ﺪﯿﯾﺎﻤﻧ ﻪﻈﺣﻼﻣ

رﺎﮐدﻮﺧ ﯽﺷﻮﻣﺎﺧ دﺮﮑﻠﻤﻋ ﺎﻤﺷ ﺮﮔا

ﺪﯿﻨﮐ ﯽﻣ شﻮﻣﺎﺧ ار قاﺮﺘﺣا ﺎﻤﺷ ﻪﮐ رﺎﺑ

.دﻮﺷ ﻮﺤﻣ ﺶﯾﺎﻤﻧ ﻪﺤﻔﺻ ﺎﺗ ﺪﯾراد هﺎﮕﻧ و هداد

زﻮﯿﻓ ﯽﻨﯾﺰﮕﯾﺎﺟ

( )

.ﺪﯿﯾﺎﻤﻧ ترﻮﺸﻣ

.ﺪﯿﻨﮐ

تﺎﮑﻧ

ﻪﺘﮑﻧ

)

CDX-GT57UPW/GT62UMI/GT570UE/GT570UI/GT570UP/GT574UI/GT620UI/GT626UI

SECTION 3

DISASSEMBLY

• This set can be disassembled in the order shown below.

3-1. DISASSEMBLY FLOW

SET

FRONT PANEL SECTION Note: Illustration of disassembly is omitted.

3-2. MINI FUSE (BLADE TYPE) (10A/32V) (FU1), COVER (Page 18)

3-3. SUB PANEL BLOCK (Page 19)

3-4. CD MECHANISM DECK (MG-101CA-188) (Page 19)

3-5. MAIN BOARD (Page 20)

Note: Follow the disassembly procedure in the numerical order given.

3-6. SERVO BOARD (Page 20)

3-7. CHASSIS (T) SUB ASSY (Page 21)

3-8. ROLLER ARM ASSY (Page 21)

3-9. CHASSIS (OP) ASSY (Page 22)

3-2. MINI FUSE (BLADE TYPE) (10A/32V) (FU1), COVER

4 cover

2 two bosses

3-10. CHUCKING ARM SUB ASSY (Page 22)

3-11. SLED MOTOR ASSY (Page 23)

3-12. OPTICAL PICK-UP SECTION (Page 24)

3-13. OPTICAL PICK-UP (Page 24)

2 two bosses

3 three claws

1 mini fuse (blade type) (10A/32V)

(FU1)

+ 41 hidden pages

SONY CDX-GT57UPW, CDX-GT62UMI, CDX-GT570UE, CDX-GT570UI, CDX-GT570UP SERVICE MANUAL

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual