• Устройство предназначено для работы только от
источника постоянного тока напряжением 12 В
с отрицательным заземлением.
• Не допускайте попадания проводов под крепежные
винты и между подвижными частями (например,
салазками сидений).
• Во избежание короткого замыкания перед подклю
чением выключите зажигание.
• Сначала подключите к устройству кабель питания
3 и динамики и только затем подключите провод
питания к дополнительному разъему питания.
• Подсоедините все провода заземления
к общей точке заземления.
• В целях безопасности заизолируйте неподключен
ные провода с помощью электроизоляционной
ленты.
Примечания относительно кабеля питания
(желтый)
• При подсоединении устройства в комбинации
с другими стереокомпонентами номинальная сила
тока автомобильной сети должна быть больше, чем
сумма характеристик предохранителей всех компо
нентов.
• Если в сети питания автомобиля не имеется цепи
нужного номинала, подсоедините устройство к ак
кумулятору напрямую.
iPode является зарегистрированной торговой маркой
Apple Inc., в США и в других странах.
• Номера в списке соответствуют номерам в данном
руководстве.
• Устройство поступает в продажу с установленными
монтажным кронштейном 1 и защитной рамкой
5. Перед монтажом с помощью демонтажных
ключей 4 выньте устройство из кронштейна 1.
Подробнее см. раздел «Снятие защитной рамки и
установочного кронштейна (4)» на обороте.
• Сохраните демонтажные ключи 4, они по
надобятся, если вы захотите извлечь уст
ройство из автомобиля.
Внимание!
Будьте осторожны, обращаясь с кронштейном 1,
чтобы не поранить пальцы.
Примечание
Перед установкой убедитесь, что фиксаторы на обеих сторо
нах кронштейна 1 загнуты вовнутрь на 2 мм. Если фиксаторы
не отогнуты или отогнуты наружу, устройство не будет надеж
но закреплено и может выпасть.
Примечания
• Убедитесь в том, что вы подсоединили провод заземления
перед подключением усилителя.
• Звуковой предупредительный сигнал подается только в слу
чае, если используется встроенный усилитель.
A К гнезду AMP REMOTE IN дополнительного
усилителя мощности.
Это соединение предназначено только для усилителей.
Подключение других систем может привести к поврежде
нию устройства.
B К интерфейсному кабелю телефона.
Предупреждение
Если вы используете электроприводную антенну без
релейного блока, то подключение данного устройства
с использованием прилагаемого соединительного
провода питания 3 может повредить антенну.
Примечания относительно проводов управления и питания
• Провод управления электроприводной антенной (синий) по
дает +12 В постоянного тока, когда вы включаете тюнер или
используете функции AF (альтернативная частота) и ТА (до
рожные сообщения).
• Если ваш автомобиль оснащен встроенной FM/MW/LWан
тенной на заднем/боковом стекле, подсоедините провод
управления питанием электроприводной антенны (синий)
или дополнительный провод питания (красный) к разъему
питания на антенном усилителе автомобиля. Для получения
подробной информации обратитесь к дилеру фирмы Sony.
• Электроприводная антенна без релейного блока не может
использоваться с данным устройством.
Подключение для сохранения данных в памяти устройства
Если подключен желтый провод питания, то питание будет пода
ваться в цепь памяти устройства даже при выключенном зажигании.
Примечания относительно подключения динамиков
• Перед подключением динамиков выключите устройство.
• Во избежание поломки используйте динамики с сопротив
лением от 4 до 8 Ом и мощностью, соответствующей выход
ной мощности устройства.
• Не подсоединяйте разъемы динамиков к шасси автомобиля,
не подсоединяйте разъемы правых динамиков к разъемам
левых динамиков.
• Не подсоединяйте провод заземления устройства к отрица
тельному (–) разъему динамика.
• Не пытайтесь соединить динамики параллельно.
• Используйте только пассивные динамики. Подсоединение
активных динамиков (со встроенным усилителем) может
привести к повреждению устройства.
• Во избежание неисправностей не используйте провода от
встроенных в вашем автомобиле динамиков, если в схеме
подсоединения используется общий провод (–) для правого
и левого динамиков.
• Не подсоединяйте провода динамиков устройства друг к другу.
Примечание относительно подключения
Если динамик или усилитель подключены неправильно, на ди
сплее отображается индикация FAILURE. В этом случае про
верьте правильность их подключения.
Установка/подключения
Установлення/підключення
Оборудование, представленное на рисунках (не прилагается)
Обладнання, подане на рисунках (не додається)
Фронтальный динамик
Фронтальний динамік
Тыловой динамик
Тиловий динамік
Активный сабвуфер
Активний сабвуфер
Усилитель мощности
Підсилювач потужності
Вращаемый пульт
(джойстик) RMX4S
Обертовний пульт
(джойстик) RMX4S
iPod
*
1
Для подключения
автомобильной антенны
Для підключення
автомобільної антени
Оранжево
белый
Оранжево
білий
Управление питания антенны
Керування живлення антени
Синий
Синій
Желтый
Жовтий
Постоянное питание
Постійне живлення
Подробнее см. раздел «Схема подключения питания» на
обороте.
Докладніше див. у розділі «Схема підключення живлення» на
звороті.
Голубой
Блакитний
Синий в белую полоску
Синій з білими смужками
Предохранитель
(10A)
Запобіжник (10A)
Максимальный ток 0.3 A
Максимальний струм 0.3 A
От автомобильного разъема для
подключения питания
Від автомобільного роз’єму для
підключення живлення
Отключаемое питание
подсветки
Живлення підсвітки, що
відключається
Красный
Червоний
Черный
Чорний
Отключаемое питание
Живлення, що відключається
Масса
Маса
Позиции 1, 2 и 3 не имеют контактных штырьков.
Позиції 1, 2 та 3 не мають контактних штирків.
От автомобильного разъема для
подключения динамиков
Від автомобільного роз’єму для
підключення динаміків
Фиоле
товый
Фіолето
вий
Динамик тыловой, правый
Динамік тиловий, правий
Динамик тыловой, правый
Динамік тиловий, правий
Динамик фронтальный, правый
Динамік фронтальний, правий
Динамик фронтальный, правый
Динамік фронтальний, правий
Динамик фронтальный, левый
Динамік фронтальний, лівий
Динамик фронтальный, левый
Динамік фронтальний, лівий
Динамик тыловой, левый
Динамік тиловий, лівий
Динамик тыловой, левый
Динамік тиловий, лівий
Серый
Сірий
Белый
Білий
Зеленый
Зелений
К отрицательным контактам 2, 4, 6 и 8 подсоединяются провода в полоску.
До негативних контактів 2, 4, 6 і 8 під’єднуються проводи зі смужками.
*
1
Примечание относительно подключения антенны:
Если ваш автомобиль оборудован антенной
стандарта ISO (Международная организация по
стандартизации), используйте при подключении
прилагаемый адаптер 2. Сначала подсоедините
антенну к прилагаемому адаптеру, затем подключите
адаптер к гнезду антенны на основном устройстве.
*
2
Шнур RCA (не прилагается).
*
3
При подключении шнур должен быть cверху.
Предостережения
Список деталей
1
Фиксатор
Пример подключения
2
Схема подключения
3
*
1
Зауваження щодо підключення антени:
Якщо ваш автомобіль оснащено антеною стандарту
ISO (Міжнародна організація зі стандартизації), вико
ристовуйте для підключення адаптер 2, що додається.
Спочатку під’єднайте антену до адаптера, що до
дається, відтак підключіть адаптер до гнізда антени
на основному пристрої.
*
2
Шнур RCA (не додається)
*
3
Під час підключення шнур має бути зверху
• Пристрій призначений для роботи тільки від дже
рела постійного струму напругою 12 В із негатив
ним заземленням.
• Не допускайте потрапляння проводів під кріпильні
гвинти й між рухомими частинами (наприклад, по
лозками сидінь).
• Щоб уникнути короткого замикання, перед
підключенням вимкніть запалювання.
• Спочатку підключіть до пристрою кабель живлення
3 та динаміки, й лише потім підключіть провід
живлення до додаткового роз’єму живлення.
• Під’єднайте всі проводи заземлення до
спільної точки заземлення.
• З метою безпеки заізолюйте непідключені проводи
за допомогою електроізоляційної стрічки.
Зауваження щодо кабеля живлення (жовтий)
• У разі підключення пристрою в комбінації з інши
ми стереокомпонентами номінальна сила струму
в мережі живлення автомобіля має бути більшою за
суму характеристик запобіжників усіх компонентів.
• Якщо в мережі живлення автомобіля немає кола
потрібного номіналу, під’єднайте пристрій безпосе
редньо до акумулятора.
iPode є зареєстрованим товарним знаком Apple Inc.
у США та інших країнах.
• Номери в списку відповідають номерам у цьому
посібнику.
• Пристрій надходить у продаж з установленими
монтажним кронштейном 1 і захисною рамкою
5. Перед монтажем за допомогою демонтажних
ключів 4 вийміть пристрій із кронштейна 1.
Докладніше див. у розділі «Зняття захисної рамки
та монтажного кронштейна (4)» на звороті.
• Збережіть демонтажні ключі 4, вони зна
добляться, якщо потрібно буде витягнути
пристрій з автомобіля.
Увага!
Будьте обережні, працюючи з кронштейном 1, щоб
не поранити пальці.
Зауваження
Перед установленням переконайтеся, що фіксатори з обох
боків кронштейна 1 загнуті всередину на 2 мм. Якщо фіксато
ри не відігнуті або відігнуті назовні, пристрій не буде надійно
закріплено, й він може випасти.
Зауваження
• Переконайтеся, що перед підключенням підсилювача ви
під’єднали провід заземлення.
• Звуковий попереджувальний сигнал подається лише в разі
використання вбудованого підсилювача.
A До гнізда AMP REMOTE IN додаткового
підсилювача потужності
Це з’єднання призначене лише для підсилювачів. Підклю
чення інших систем може призвести до пошкодження
пристрою.
B До інтерфейсного кабеля телефону.
Попередження
Якщо ви використовуєте електропровідну антену без
релейного блока, то підключення цього пристрою
з використанням з’єднувального проводу живлення,
що додається, 3 може пошкодити антену.
Зауваження щодо проводів керування та живлення
• Провід керування електроповідною антеною (синій) подає
+12 В постійного струму, коли ви вмикаєте тюнер або вико
ристовуєте функції AF (альтернативна частота) або ТА (до
рожні повідомлення).
• Якщо ваш автомобiль оснащено вбудованою FM/MW/LWан
теною на задньому/боковому склі, під’єднайте провід керу
вання живленням електропровідної антени (синій) або до
датковий провід живлення (червоний) до роз’єму живлення
на антенному підсилювачі автомобіля. Для отримання до
кладної інформації зверніться до дилера фірми Sony.
• Електропровідна антена без релейного блока з цим при
строєм використовуватися не може.
Підключення для збереження даних у пам’яті пристрою
Якщо підключено жовтий провід живлення, то живлення подава
тиметься
на коло пам’яті пристрою, навіть якщо запалювання буде
вимкнуто.
Зауваження щодо підключення динаміків
• Перед підключенням динаміків вимкніть пристрій.
• Щоб уникнути пошкодження, використовуйте динаміки
з опором від 4 до 8 Ом і потужністю, що відповідає вихідній
потужності пристрою.
• Не під’єднуйте роз’єми динаміків до шасі автомобіля, не
під’єднуйте роз’єми правих динаміків до роз’ємів лівих
динаміків.
• Не під’єднуйте провід заземлення пристрою до негативного
(–) роз’єму динаміка.
• Не намагайтеся з’єднати динаміки паралельно.
• Використовуйте лише пасивні динаміки. Під’єднання актив
них динаміків (із вбудованим підсилювачем) може призвес
ти до пошкодження пристрою.
• Щоб уникнути несправностей, не використовуйте проводи
від вбудованих динаміків вашошго автомобіля, якщо в схемі
підключення використовується спільний провід (–) для пра
вого та лівого динаміків.
• Не під’єднуйте проводи динаміків пристрою один до одного.
Зауваження щодо підключення
Якщо динамік або підсилювач підключено неправильно, на ди
сплеї відображається індикація FAILURE. У такому разі пере
вірте правильність їх підключення.
Застереження
Список деталей
1
Фіксатор
Приклад підключення
2
Схема підключення
3