Sony CDX-F50M User Manual

2-515-317-11 (1)

FM/AM Compact Disc Player

AUDIO OUT FRONT

AUDIO OUT REAR

BUS AUDIO IN/

AUX IN

Source selector

AUDIO OUT

FRONT

REMOTE

(not supplied)

Sélecteur de source

(non fourni)

XA-C30

Supplied with the CD/MD changer Fourni avec le changeur de CD/MD

Installation/Connections

Installation/Connexions

CDX-F5510 CDX-F50M

 2005 Sony Corporation Printed in Korea

BUS AUDIO IN

BUS CONTROL IN

BUS AUDIO IN

Source selector*

Sélecteur de source*

XA-C30

BUS CONTROL IN

* not supplied non fourni

from car antenna à partir de l’antenne de la voiture

AMP REM

Left Gauche

Right Droit

Left Gauche

Right Droit

Max. supply current 0.3 A Courant max. fourni 0,3 A

AUDIO OUT

REAR

Blue/white striped Rayé bleu/blanc

White Blanc

White/black striped Rayé blanc/noir

Grey Gris

Grey/black striped Rayé gris/noir

Green Vert

Green/black striped Rayé vert/noir

Purple Mauve

Purple/black striped Rayé mauve/noir

Fuse (10 A) Fusible (10 A)

BUS

CONTROL IN



Black Noir

Blue Bleu

Light blue Bleu ciel

Orange/white striped Rayé orange/blanc

Red Rouge

Yel lo w Jaune

ANT REM

Max. supply current 0.1 A Courant max. fourni 0,1 A

ATT

ILLUMINATION

RCA pin cord (not supplied)

Be sure to match the color-coded cord

for audio to the appropriate jacks from the unit. If you connect an optional CD/MD unit, you cannot use AUX IN terminal. (CDX-F50M only)

AUDIO OUT can be switched to SUB

or REAR. For details, see the supplied operating instructions.

Auxiliary optional equipment such as

portable DVD player (not supplied)

Supplied with the auxiliary equipment

Insert with the cord upwards.

Supplied with XA-C30

Cordon à broche RCA (non fourni)

Veillez à faire correspondre le

code de couleurs audio aux ﬁ ches correspondantes de l’appareil. Si vous raccordez un appareil CD ou MD en option, vous ne pouvez pas utiliser la borne AUX IN. (CDX-F50M uniquement)

AUDIO OUT peut être commuté sur

SUB ou REAR. Pour obtenir plus de détails, reportez-vous au mode d’emploi.

Appareil auxiliaire en option, par

exemple un lecteur de DVD portable (non fourni)

Fourni avec l’appareil auxiliaire

Insérez avec le câble vers le haut.

Fourni avec le XA-C30

 





× 4

Equipment used in illustrations (not supplied) Appareils utilisés dans les illustrations (non fournis)

Front speaker Haut-parleur avant

Rear speaker Haut-parleur arrière

Active subwoofer Caisson de graves actif

× 2

Power ampliﬁ er Ampliﬁ cateur de puissance

CD/MD changer Changeur de CD/MD

Rotary commander RM-X4S Satellite de commande RM-X4S

Cautions

• This unit is designed for negative ground 12 V DC operation only.

• Do not get the leads under a screw, or caught in moving parts (e.g. seat railing).

• Before making connections, turn the car ignition off to avoid short circuits.

• Connect the yellow and red power input leads only after all other leads have been connected.

• Run all ground leads to a common ground

point.

• Be sure to in su late any loose un con nect ed leads with electrical tape for safety.

• The use of optical instruments with this product will increase eye hazard.

Notes on the power supply lead (yellow)

• When connecting this unit in combination with other stereo components, the connected car circuit’s rating must be higher than the sum of each component’s fuse.

• When no car circuits are rated high enough, connect the unit directly to the battery.

Parts Iist ()

• The numbers in the list are keyed to those in the instructions.

• The bracket  and the protection collar  are attached to the unit before shipping. Before mounting the unit, use the release keys  to remove the bracket  and the protection collar  from the unit. For details, see “Removing the protection collar and the bracket ()” on the reverse side of the sheet.

• Keep the release keys  for future use as they

are also necessary if you remove the unit from your car.

Caution

Handle the bracket  carefully to avoid injuring your ﬁ ngers.



Note

Before installing, make sure that the catches on both sides of the bracket  are bent inwards 2 mm ( straight or bent outwards, the unit will not be installed securely and may spring out.

Catch

/32 in). If the catches are

Connection example ()

Notes (-A)

• Be sure to connect the ground lead before connecting the ampliﬁ er.

• The alarm will only sound if the built-in ampliﬁ er is used.

Tip (-B-

For connecting two or more CD/MD changers, the source selector XA-C30 (optional) is necessary.

)

Connection diagram ()

 To a metal surface of the car

First connect the black ground lead, then connect the orange/white striped, yellow, and red power input leads.

 To the power antenna control lead or power

supply lead of antenna booster ampliﬁ er

Notes

• It is not necessary to connect this lead if there is no power antenna or antenna booster, or with a manually-operated telescopic antenna.

• When your car has a built-in FM/AM antenna in the rear/ side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”

 To AMP REMOTE IN of an optional power

ampliﬁ er

This connection is only for ampliﬁ ers. Connecting any other system may damage the unit.

 To the interface cable of a car telephone  To a car’s illumination signal

Be sure to connect the black ground lead to a metal surface of the car ﬁ rst.

 To the +12 V power terminal which is

energized in the accessory position of the ignition key switch

Notes

• If there is no accessory position, connect to the +12 V power (battery) terminal which is energized at all times.

Be sure to connect the black ground lead to a metal

surface of the car ﬁ rst.

• When your car has a built-in FM/AM antenna in the rear/ side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”

 To the +12 V power terminal which is

energized at all times

Be sure to connect the black ground lead to a metal surface of the car ﬁ rst.

Notes on the control and power supply leads

• The power antenna control lead (blue) supplies +12 V DC when you turn on the tuner.

• When your car has built-in FM/AM antenna in the rear/side glass, connect the power antenna control lead (blue) or the accessory power input lead (red) to the power terminal of the existing antenna booster. For details, consult your dealer.

• A power antenna without a relay box cannot be used with this unit.

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected, power will always be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned off.

Notes on speaker connection

• Before connecting the speakers, turn the unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with

adequate power handling capacities to avoid its damage.

• Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or connect the terminals of the right speakers with those of the left speaker.

• Do not connect the ground lead of this unit to the negative (–) terminal of the speaker.

• Do not attempt to connect the speakers in parallel.

• Connect only passive speakers. Connecting active speakers

(with built-in ampliﬁ ers) to the speaker terminals may damage the unit.

• To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads installed in your car if the unit shares a common negative (–) lead for the right and left speakers.

• Do not connect the unit’s speaker leads to each other.

Note on connection

If speaker and ampliﬁ er are not connected correctly, “FAILURE” appears in the display. In this case, make sure the speaker and ampliﬁ er are connected correctly.

Précautions

• Cet appareil est exclusivement conçu pour fonctionner sur une tension de 12 V CC avec masse négative.

• Évitez de ﬁ xer des vis sur les câbles ou de coincer ceux-ci dans des pièces mobiles (par exemple, armature de siège).

• Avant d’effectuer les raccordements, éteignez le moteur pour éviter un court-circuit.

• Raccordez les câbles d’entrée d’alimentation jaune et rouge seulement après avoir terminé tous les autres raccordements.

• Rassemblez tous les câbles de terre en un

point de masse commun.

• Pour des raisons de sécurité, veillez à isoler avec du ruban isolant tout câble libre non raccordé.

Remarques sur le câble d’alimentation (jaune)

• Lorsque cet appareil est raccordé à d’autres éléments stéréo, la valeur nominale raccordée du circuit utilisé de la voiture doit être supérieure à la somme des fusibles de chaque élément.

• Si aucun circuit de la voiture n’est assez puissant, raccordez directement l’appareil à la batterie.

Liste des composants ()

• Les numéros de la liste correspondent à ceux des instructions.

• Le support  et le tour de protection  sont ﬁ xés à l’appareil en usine. Avant le montage de l’appareil, utilisez les clés de déblocage  pour détacher le support  et le tour de protection  de l’appareil. Pour de plus amples informations, reportez-vous à la section « Retrait du tour de protection et du support () » au verso.

• Conservez les clés de déblocage  pour

une utilisation ultérieure car vous en aurez également besoin pour retirer l’appareil de votre véhicule.

Attention

Manipulez précautionneusement le support  pour éviter de vous blesser aux doigts.



Remarque

Avant l’installation, assurez-vous que les loquets des deux côtés du support  sont bien pliés de 2 mm ( les loquets sont droits ou pliés vers l’extérieur, l’appareil ne peut pas être ﬁ xé solidement et peut se détacher.

Loquet

/32 po) vers l’intérieur. Si

Exemple de raccordement ()

Remarques (-A)

• Raccordez d’abord le câble de mise à la masse avant de raccorder l’ampliﬁ cateur.

• L’alarme est émise uniquement lorsque l’ampliﬁ cateur intégré est utilisé.

Conseil (-B-

Dans le cas du raccordement de deux changeurs de CD/MD ou plus, le sélecteur de source XA-C30 (en option) est requis.

)

Schéma de raccordement ()

 À un point métallique de la voiture

Branchez d’abord le ﬁ l de masse noir et, ensuite, les ﬁ ls d’entrée d’alimentation rayé orange/blanc, jaune, et rouge.

 Vers le câble de commande d’antenne

électrique ou le câble d’alimentation de l’ampliﬁ cateur d’antenne

Remarques

• Il n’est pas nécessaire de raccorder ce câble s’il n'y a pas d’antenne électrique ni d’ampliﬁ cateur d’antenne, ou avec une antenne télescopique manuelle.

• Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir « Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation ».

 Au niveau de AMP REMOTE IN de

l’ampliﬁ cateur de puissance en option

Ce raccordement s’applique uniquement aux ampliﬁ cateurs. Le branchement de tout autre système risque d’endommager l’appareil.

 Vers le cordon de liaison d’un téléphone de

voiture

 Vers le connecteur du signal d’éclairage de

la voiture

Raccordez d’abord le ﬁ l de masse noir à un point métallique du véhicule.

 À la borne +12 V qui est alimentée quand la

clé de contact est sur la position accessoires

Remarques

• S’il n’y a pas de position accessoires, raccordez la borne d’alimentation (batterie) +12 V qui est alimentée en permanence. Raccordez d’abord le câble de mise à la masse noir à un point métallique du véhicule.

• Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir « Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation ».

 À la borne +12 V qui est alimentée en

permanence

Raccordez d’abord le câble de mise à la masse noir à un point métallique du véhicule.

Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation

• Le câble de commande d’antenne électrique (bleu) fournit une alimentation de + 12 V CC lorsque vous mettez la radio sous tension.

• Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, raccordez le câble de commande d’antenne (bleu) ou l’entrée d’alimentation des accessoires (rouge) à la borne d’alimentation de l’ampliﬁ cateur d’antenne existant. Pour plus de détails, consultez votre détaillant.

• Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut pas être utilisée avec cet appareil.

Raccordement pour la conservation de la mémoire

Lorsque le câble d’entrée d’alimentation jaune est raccordé, le circuit de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de contact est sur la position d’arrêt.

Remarques sur le raccordement des haut-parleurs

• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettez l’appareil hors tension.

• Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms avec une capacité électrique adéquate pour éviter de les endommager.

• Ne raccordez pas les bornes du système de haut-parleurs au châssis de la voiture et ne raccordez pas les bornes des hautparleurs droit à celles du haut-parleur gauche.

• Ne raccordez pas le câble de mise à la masse de cet appareil à la borne négative (–) du haut-parleur.

• N’essayez pas de raccorder les haut-parleurs en parallèle.

• Raccordez uniquement des haut-parleurs passifs. Le

raccordement de haut-parleurs actifs (avec ampliﬁ cateurs intégrés) aux bornes des haut-parleurs peut endommager l’appareil.

• Pour éviter tout problème de fonctionnement, n’utilisez pas les câbles des haut-parleurs intégrés installés dans votre voiture si l’appareil partage un câble négatif commun (–) pour les hautparleurs droit et gauche.

• Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-parleurs de l’appareil.

Remarque sur le raccordement

Si les haut-parleurs et l’ampliﬁ cateur ne sont pas raccordés correctement, le message « FAILURE » s’afﬁ che. Dans ce cas, assurez-vous que les haut-parleurs et l’ampliﬁ cateur sont bien raccordés.



Orient the release key correctly.

Orientez correctement la clé de déblocage.



Face the hook inwards. Tournez le crochet vers

l’intérieur.







12 3

Dashboard Tableau de bord



182 mm

53 mm



Precautions

• Choose the installation location carefully so that the unit will not interfere with normal driving operations.

• Avoid installing the unit in areas subject to dust, dirt, excessive vibration, or high temperatures, such as in direct sunlight or near heater ducts.

• Use only the supplied mounting hardware for a safe and secure installation.

Mounting angle adjustment

Adjust the mounting angle to less than 45°.

Removing the protection collar and the bracket ()

Before installing the unit, remove the protection collar  and the bracket  from the unit.

1 Remove the protection collar .

 Engage the release keys  together with the

protection collar .

 Pull out the release keys  to remove the

protection collar .

2 Remove the bracket .

 Insert both release keys  together between

the unit and the bracket  until they click.

 Pull down the bracket , then pull up the unit

to separate.

Frequency select switch

(CDX-F50M only)

The AM (FM) tuning interval is factory-set to the 10 k (200 k) position. If the frequency allocation system of your country is based on 9 kHz (50 kHz) interval, set the switch on the bottom of the unit to the 9 k (50 k) position before making connections.

Mounting the unit in a Japanese car ()

You may not be able to install this unit in some makes of Japanese cars. In such a case, consult your Sony dealer.

Note

To prevent malfunction, install only with the supplied screws .

How to detach and attach the front panel ()

Before installing the unit, detach the front panel.

-A To detach

Before detaching the front panel, be sure to press . Press , then slide the front panel to the right, then gently pull out the left end of the front panel.

-B To attach

Place the hole  of the front panel onto the spindle  on the unit, then lightly push the left side in.

Warning if your car’s ignition has no ACC position

After turning the ignition off, be sure to press and hold  on the unit until the display disappears.

Otherwise, the display does not turn off and this causes battery drain.

RESET button

When the installation and connections are completed, be sure to press the RESET button with a ball-point pen, etc., after detaching the front panel.

Précautions

• Choisissez soigneusement l’emplacement d’installation pour que l’appareil ne gêne pas le chauffeur pendant la conduite.

• Évitez d’installer l’appareil dans un endroit exposé à la poussière, à la saleté, à des vibrations excessives ou à des températures élevées comme en plein soleil ou à proximité de conduits de chauffage.

• Pour garantir un montage sûr, n’utilisez que le matériel fourni.

Réglage de l’angle de montage

Ajustez l’inclinaison à un angle inférieur à 45°.

Retrait du tour de protection et du support ()

Avant d’installer l’appareil, retirez le tour de protection  et le support  de l’appareil.

1 Retirez le tour de protection .

 Insérez les clés de déblocage  en même

temps dans le tour de protection .

 Tirez sur les clés de déblocage  pour retirer

le tour de protection .

2 Retirez le support .

 Insérez les clés de déblocage  en même

temps entre l’appareil et le support  jusqu’au déclic.

 Tirez le support  vers le bas, puis tirez sur

l’appareil vers le haut pour les séparer.

Sélecteur de fréquences

(CDX-F50M uniquement)

L’intervalle de syntonisation AM (FM) est réglé par défaut à 10 k (200 k). Si le système d’affectation des fréquences de votre pays est basé sur des intervalles de 9 kHz (50 kHz), réglez le commutateur situé sous l’appareil à la position 9 k (50 k) avant de procéder aux raccordements.

Installation de l’appareil dans une voiture japonaise ()

Cet appareil ne peut pas être installé dans certaines voitures japonaises. Consultez, dans ce cas, votre détaillant Sony.

Remarque

Pour éviter tout problème de fonctionnement, utilisez uniquement les vis  fournies pour le montage.

Retrait et ﬁ xation de la façade ()

Avant d’installer l’appareil, retirez la façade.

-A Pour la retirer

Avant de retirer la façade, n’oubliez pas d’appuyer sur .Appuyez sur , faites glisser la façade vers la droite, puis tirez l’extrémité gauche de la façade pour la dégager.

-B Pour la ﬁ xer

Engagez l’oriﬁ ce  de la façade sur la tige  de l’appareil, comme indiqué sur l’illustration, puis poussez sur le côté gauche pour l’installer en position.

Avertissement si le contact de votre véhicule ne comporte pas de position ACC

Après avoir coupé le moteur, n’oubliez pas de maintenir la touche  enfoncée sur l’appareil jusqu’à ce que l’afﬁ chage disparaisse.

Sinon, l’afﬁ chage n’est pas désactivé et la batterie du véhicule se décharge.

Touche RESET

Une fois que l’installation et les raccordements sont terminés, retirez la façade et appuyez sur la touche RESET à l’aide d’un stylo à bille ou d’un autre objet pointu.



A TOYOTA

max. size 5 × 8 mm

/32 × 11/32 in)

( Dimensions max. 5 × 8 mm

(

/32 × 11/32 po)



Claws Griffes

to dashboard/center console vers le tableau de bord/la console centrale

B NISSAN

max. size 5 × 8 mm

/32 × 11/32 in)

( Dimensions max. 5 × 8 mm

/32 × 11/32 po)

(



to dashboard/center console vers le tableau de bord/la console centrale

Mounting example ()

Installation in the dashboard

Notes

• Bend these claws outward for a tight ﬁ t, if necessary (-2).

• Make sure that the 4 catches on the protection collar  are properly engaged in the slots of the unit (-3).

Exemple de montage ()

Installation dans le tableau de bord

Remarques

• Si nécessaire, pliez ces griffes vers l’extérieur pour assurer

une prise correcte (-2).

• Assurez-vous que les 4 cliquets situés sur le tour de protection

 sont correctement engagés dans les fentes de l’appareil (-3).

Bracket Support

Existing parts supplied with your car Pièces existantes fournies avec la voiture

Bracket Support



max. size 5 × 8 mm

/32 × 11/32 in)

( Dimensions max. 5 × 8 mm

/32 × 11/32 po)

(

Bracket Support

Existing parts supplied with your car Pièces existantes fournies avec la voiture



Bracket Support



max. size 5 × 8 mm

(

/32 × 11/32 in) Dimensions max. 5 × 8 mm

/32 × 11/32 po)

(